Винтовой домкрат для автомобиля: Винтовые домкраты для легкового автомобиля. Как пользоваться и как работает винтовой домкрат?

Винтовые домкраты для легкового автомобиля. Как пользоваться и как работает винтовой домкрат?

Автомобильный домкрат сегодня — неотъемлемое приспособление, которое есть почти у каждого автовладельца. Потому как простейшая поломка, связанная с необходимостью снятия колеса, без домкрата станет неразрешимой в дорожных условиях. В материале данной статьи мы рассмотрим, как пользоваться винтовым домкратом правильно и безопасно, а также разберем преимущества и недостатки распространенных моделей винтовых домкратов.

Содержание:

1. Преимущества и недостатки винтовых домкратов
2. Как работает винтовой домкрат
3. Как правильно пользоваться винтовым домкратом

Преимущества и недостатки винтовых домкратов

Винтовой домкрат для легкового автомобиля предназначен для подъема на небольшую высоту легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков массой до 3 тонн. На сегодняшний день наибольшее распространение получили четыре конструкции.

Рассмотрим преимущества и недостатки каждой из них:

1. Ромбический винтовой домкрат. Самая распространенная конструкция. Представляет собой четыре шарнирно соединенные винтовой передачей балки, которые имеют форму ромба.

Преимущества	Недостатки
ремонтопригодность, высокая устойчивость, компактность, отсутствие смещения точки закрепления на кузове в процессе подъема	быстрый выход из строя даже при небольшой деформации несущих элементов, не самая простая конструкция

2. Рычажно-винтовой домкрат. Второй по распространенности. Самый дешевый вариант из всех, что обусловливает высокий спрос на него.

Преимущества	Недостатки
простота конструкции, низкая стоимость	слабая устойчивость, смещение точки опоры в процессе подъема

3. Комбинированный домкрат . Включает в себя конструктивные особенности рычажно-винтового и ромбического домкратов.

Преимущества	Недостатки
хорошая устойчивость, прочность конструкции	сложность исполнения, высокая стоимость, смещение опорных точек в процессе работы

4. Стоечный винтовой домкрат. Простой вариант. Использовался для отечественных автомобилей. Для его применения на кузове автомобиля должно быть предусмотрено специальное посадочное место под штифт.

Преимущества	Недостатки
дешевизна, простота конструкции, устойчивость	ограниченность применения, слабая ремонтопригодность

5. Винтовой домкрат бутылочного типа. В основном применяется как дополнительная опора, но может выполнять и функцию обычного автомобильного домкрата.

Преимущества	Недостатки
устойчивость, надежность, большие поднимаемые веса	ограниченность применения, практически неремонтируемый вариант

Простота механизма в совокупности с правильной эксплуатацией делает любой винтовой домкрат практически вечным приспособлением.

Как работает винтовой домкрат

Принцип работы винтового домкрата для легкового автомобиля заключается в перемещении рамной конструкции в заданном направлении под действием смещения гайки винтовой передачи.

Например, в ромбическом домкрате винт с одной стороны закреплен во втулке с возможностью вращения. С противоположной стороны находится гайка, которая жестко закреплена в точке соединения стоек. При вращении винт перемещает гайку и изменяет расстояние между противоположными точками ромбической конструкции. Если горизонтальные противоположные точки приближаются, то вертикальные отдаляются, что и является рабочим движением на подъем.

Другие домкраты работают по примерно таким же алгоритмам с той лишь разницей, что направление рабочих движений в кинематических схемах и рычажные системы отличаются.

Исключением является домкрат бутылочного типа. Он не использует в своей конструкции систему рычагов: здесь работает телескопический принцип винтовой передачи. Но ограниченность диапазона рабочих высот делает этот домкрат малопригодным для обычного легкового автомобиля.

Как правильно пользоваться винтовым домкратом

Работа с использованием автомобильного домкрата сопряжена с определенными рисками. Вывешенный автомобиль находится в неустойчивом состоянии и падение с домкрата может быть чревато травмами или повреждением машины. Поэтому необходимо соблюдать определенные правила при использовании домкрата.

В первую очередь, перед поднятием какой-либо части автомобиля, желательно выбрать для этого подходящую площадку. Устанавливать автомобиль на наклонной плоскости, в грязи или на песке опасно. Во-первых, сам домкрат может находиться в неустойчивом положении. Во-вторых, автомобиль, который остался на трех опорах, может в любой момент потерять свою устойчивость.

Второе — это правильный выбор точки контакта домкрата с кузовом. Большинство современных автомобилей имеет специальные усиленные места для установки домкрата.

Иногда эти места закрываются пластиковыми заглушками, тогда ошибиться сложно. В других случаях они располагаются на расстоянии 5–10 см от колесной арки и имеют утолщенное ребро жесткости. Устанавливать домкрат нужно на максимально близком расстоянии к колесу. Так снизится нагрузка, которая будет воздействовать на домкрат.

Перед началом подъема необходимо убедиться, что домкрат установлен строго вертикально. Изначальная установка с перекосом усугубится в процессе подъема, и машина может съехать с домкрата.

Перед подъемом автомобиль нужно застопорить всеми возможными средствами. Если вывешивается переднее колесо, следует затянуть стояночный тормоз. Если заднее — подложить противооткатные упоры под передние колеса. В зависимости от типа привода можно включить первую или заднюю передачу.

Сначала автомобиль приподнимается не небольшую высоту, желательно даже без полного отрыва поднимаемого колеса от поверхности дорожного покрытия.

Проверяется устойчивость путем раскачки автомобиля.

Если автомобиль находится в устойчивом положении, то выполняется медленный подъем. В процессе необходимо контролировать положение домкрата. Если начинается перекос, не нужно рисковать! Лучше потратить лишних пару минут и «переподнять» автомобиль заново.

После подъема автомобиля и перед началом работ нужно подставить под кузов козелок или телескопическую подставку. Нельзя подкладывать колеса, кирпич и другие подручные средства. Известно много случаев, когда такие импровизированные подставки подводили в самый неподходящий момент, и человек получал травмы (порой — несовместимые с жизнью).

После подъема на требуемую высоту домкрат необходимо немного опустить, чтобы порог автомобиля лег с минимальным давлением на подставку. Это даст дополнительную точку опоры и повысит устойчивость.

И главное: никогда не теряйте бдительности!

В нашем блоге вы также можете ознакомиться со статьёй о линейке масел «ЛУКОЙЛ».

Какой домкрат лучше? Типы и особенности конструкций.

Домкрат — не просто инструмент для любителей повозиться с машиной на выходных, а незаменимый в дороге аксессуар, без которого замена колеса превратится в тест на смекалку. Домкратом автомобиль укомплектован ещё с завода, но при смене владельцев он зачастую теряется. Проверить его наличие и исправность нужно сразу после покупки машины. Но, даже имея штатный домкрат, автовладельцы нередко докупают второй, более удобный и мощный. Давайте посмотрим, какие бывают домкраты и в чём их преимущества перед заводским вариантом.

Ромбический винтовой домкрат

Это самый распространённый тип домкрата, которым комплектуют с завода большинство легковых машин. Он устойчив, прост и неприхотлив, но нужно следить за чистотой ходового винта, не допуская попадания на резьбу снега и грязи, и периодически смазывать его. Также важно соотносить грузоподъемность домкрата с массой машины — при попытке поднять внедорожник такой домкрат легко согнётся.

При выборе ромбического домкрата обращайте внимание на форму упорной площадки и глубину прорези. Если она не совпадёт с местом установки на кузове, то домкрат плохо зафиксирует машину и повредит порог.

Винтовой «ромб» приводится в действие исключительно мускульной силой человека, обеспечивая автовладельцу отличный фитнес. Высота подхвата (в сложенном состоянии) у ромбического домкрата минимальна, что важно для машин с небольшим клиренсом.

✅ Быстрый подъём машины

✅ Низкая цена

⛔ Низкая грузоподъёмность

⛔ Требует больших мышечных усилий

Высота подхвата: 105–115 мм

Бутылочный винтовой домкрат

Механический винтовой домкрат, похожий на бутылку (отсюда и название), с телескопической выдвижной частью компактнее и мощнее своего ромбического собрата, при этом неприхотлив и надёжен. Такими домкратами комплектуются внедорожники и некоторые кроссоверы.

Бутылочный винтовой домкрат требует от человека чуть меньше усилий для поднятия машины, чем ромбический, и это может стать аргументом для замены последнего. Но будьте внимательны: высокий бутылочный домкрат обычно упирают в рычаги подвески, раму или мост, а не в порог машины. Да и подлезет он не под всякую «легковушку»: высота подхвата самых маленьких экземпляров — от 150 мм.

✅ Быстрый подъём машины

✅ Низкая цена

⛔ Средняя грузоподъёмность

⛔ Требует средних мышечных усилий

Высота подхвата: от 150 мм

Бутылочный гидравлический домкрат

Внешне этот бутылочный домкрат похож на предыдущий, но внутри него совсем другая «начинка». В отличие от винтового механического домкрата, здесь работают не шестерни, а гидравлика. Отличается и способ использования: рукоятку домкрата нужно не вращать, а нажимать, накачивая масло в рабочий цилиндр, который и выдвигает телескопический механизм.

Грузоподъемность гидравлических домкратов варьируется в очень широком диапазоне (от 2 до 100 тонн), поэтому среди них есть модели, подходящие для самой разной техники: от легковых машин и кроссоверов до тяжелых грузовиков.

Бутылочный гидравлический домкрат поднимает машину медленно и степенно, зато почти не требует усилий, что многих порадует. Целесообразность его использования в легковой машине не очевидна: гидравлический домкрат дороже винтовых, требует периодического обслуживания (замены масла) и должен храниться в вертикальном положении, что не всегда удобно. Зато для тяжелой техники это единственный надёжный вариант.

✅ Грузоподъёмность от средней до очень высокой

✅ Требует небольших мышечных усилий

⛔ Медленный подъём машины

⛔ Сложная конструкция

⛔ Высокая цена

Высота подхвата: от 158 мм

Подкатной гидравлический домкрат

В подкатном гидравлическом домкрате отсутствует главный недостаток (или особенность) бутылочного — медлительность. Подкатным домкратом можно поднять машину, качнув рукоять всего несколько раз, за что его особенно ценят шиномонтажники. Фактически это гидравлический мини-подъёмник, который удобно использовать для любых работ с машиной.

За скорость работы пришлось заплатить габаритами и весом: подкатной домкрат тяжелее и массивнее обычных, что ограничивает его мобильность. Хотя современные легковые версии грузоподъемностью 2–3 тонны стали заметно компактнее предшественников и вполне сносно размещаются в багажнике.

Особенность подкатного домкрата — свободное перемещение на колесиках, причём он может смещаться прямо во время подъёма, вместе с машиной. Из-за этого им нельзя поднимать автомобиль, другая сторона которого уже стоит на обычном домкрате — последний почти наверняка упадёт. А вот два подкатных домкрата с разных сторон уживаются отлично.

✅ Грузоподъёмность от средней до высокой

✅ Почти не требует мышечных усилий

✅ Очень быстрый подъём машины

⛔ Громоздкая конструкция

⛔ Высокая цена

Высота подхвата: 130–140 мм

Реечный домкрат

Реечный домкрат (он же «хай джек») — это элемент внедорожного тюнинга, обычным автовладельцам такой инструмент ни к чему. Реечные домкраты широко используются в строительстве, при погрузочных работах и даже в качестве ручной лебёдки.

Поднять реечным домкратом легковой автомобиль, не повредив при этом кузов, можно лишь с помощью специальных зацепов за колёсный диск. Зато он отлично подходит для подготовленных внедорожников с силовыми металлическими бамперами, позволяя быстро поднять за них машину почти на любой поверхности. Чаще всего «хай джек» используют для вызволения застрявшего автомобиля на бездорожье.

✅ Возможность использования в экстремальных условиях

✅ Очень быстрый подъём машины

⛔ Громоздкая конструкция

⛔ Высокая цена

⛔ Подходит только для подготовленных внедорожников

Какой домкрат лучше для вашей машины?

Выбор домкрата

Кроме плюсов и минусов каждого вида конструкции нужно учесть характеристики конкретной модели домкрата — они должны соответствовать именно вашей машине. Прежде всего, речь о грузоподъемности: убедитесь, что домкрат справится с массой автомобиля (к которой желательно прибавить 200–300 кг для надёжности).

Высота подхвата — следующий важный параметр. Это минимальная высота домкрата в сложенном состоянии. Очевидно, она должна быть меньше расстояния от земли до точки установки домкрата, иначе он просто не поместится под машиной. Лучше заранее измерить доступную высоту линейкой на ровной поверхности. Учитывайте, что на спущенном колесе машина станет ниже, поэтому от измеренной высоты нужно отнять высоту профиля шины.

Высота подъема (максимальная высота домкрата) определяет, сможет ли домкрат оторвать колесо машины от земли. Хватит ли этой высоты — зависит от хода подвески. У легковых машин при подъеме кузова колесо может опуститься на 60–80 мм, а у внедорожников — на 150 мм и более. Точный расчет здесь затруднителен, поэтому лучше проверить домкрат в деле сразу после покупки, не дожидаясь «боевого» применения.

Выбирайте автомобильный домкрат в Гиперавто!

Винтовой домкрат: механический, другие виды, в каких случаях применяется подъемник

плюсы и минусы, как выбрать, характеристики, модели

Винтовые домкраты – разновидность подъемных механизмов, привод которых выполняется за счет вращательного и поступательного движения. Конструктивно винтовые механизмы могут быть вертикальными (простейший вариант с малой грузоподъемностью, который на автосервисах практически не используется) и стоечными (одно- и двухвинтовые устройства).

Устройство и принцип работы

В простейшем случае механизм состоит из винта, гайки и редуктора червячного типа. Платформа, на которой закреплена гайка, за счет работы червячного редуктора подымается и осуществляется подъем транспортного средства. Есть модели с шарико-винтовой передачей (ШВП) – меньше усилий при подъеме и опускании транспортного средства.

Двухвинтовые домкраты обеспечивают достаточную высоту подъема автомобиля при нагрузке до 2-3 т.

Максимальная грузоподъемность винтовых подъемных устройств составляет 15 т, но такие модели встречаются достаточно редко и не применяются на СТО.

Традиционно домкраты данного типа имеют ручной привод, хотя встречаются модели с электроприводом, облегчающим выполнение подъемных операций. Модели с электрическим приводом имеют пульт управления для регулировки высоты, скорости подъема.

Питание электропривода осуществляется от сети 220 В. Единственное, что нужно учесть при выборе таких моделей помимо мощности – длину электропровода.

Назначение и функции

Винтовые домкраты предназначены для подъема автомобиля с одной из сторон для выполнения необходимых операций на СТО, в автомастерской или сервисе – шиномонтаж, замена резины, дисков, комплекта, ремонт подвески, рулевого механизма и т.д.

Благодаря простой конструкции и малому усилию, необходимому для поднятия транспортного средства на заданную высоту, винтовые механизмы широко применяются не только на специализированных автомастерских, но и автовладельцами в условиях гаража.

Как выбрать

При выборе устройства необходимо определиться с типом домкрата. Различают 2 типа:

• Ромбические. Конструкция из 4-х рычагов, соединенных между собой, а также с основанием и платформой посредством шарниров. Внешне напоминает ромб, поэтому называются ромбическими. При вращении винта изменяются углы между рычагами, и транспортное средство либо поднимается, либо отпускается.
• Рычажно-винтовые. Считается самым распространенным среди владельцев отечественных авто. При подъеме имеют меньшую продольную устойчивость, чем ромбические.

Основными характеристиками являются:

• Грузоподъемность. От 0,5 до 2-3 т. Для грузовиков есть модели грузоподъемностью до 15 т.
• Максимальная высота подъема. До 400-420 мм.
• Минимальная высота подхвата. От 50 мм (для ромбических конструкций).

Важно

Основными параметрами, на которые следует обратить внимание при выборе винтового домкрата:

• Грузоподъемность. Несмотря на то, что в среднем 2-3 т являются максимальным значением грузоподъемности для механизмов данного типа, среди моделей можно найти варианты и для специализированных СТО, которым необходимо осуществлять подъем авто с большим усилием.
• Максимальная высота подъема. Определяется конструкцией домкрата.В среднем составляет 200-400 мм, что вполне достаточно для легковых автомобилей с небольшим клиренсом.
• Высота подхвата. Ромбические подъемные устройства имеют относительно небольшую высоту подхвата, что позволяет использовать их для операций на авто с малым дорожным просветом.

Не важно

На следующие параметры при покупке подъемного механизма можно не обращать внимания:

• Бренд. На автомобильном рынке представлены различные производители, предлагающие механизмы винтового типа – Skyway, «ЗУБР», Airline, STAYER, Sparta и др. Если ориентироваться только на известного производителя, то можно переплатить за тот же самый механизм, аналог которого от малоизвестной компании стоит дешевле.
• Цвет. Производители в основном предлагают устройства желтого, черного, красного, серебристого цвета. Единственное, о чем нужно помнить – краска на металле со временем отслоится, поэтому разницы в цвете всё равно нет.
• Габариты. Все винтовые подъемные механизмы относятся к компактным устройствам, поэтому разница в 5-10 см в сложенном состоянии между параллельными шарнирами (ромбические домкраты) никакого существенного влияния на выбор не оказывает.

Преимущества

• Доступная цена. Простые винтовые механизмы имеют меньшую цену, чем другие виды подъемных устройств, в которых рабочим телом является жидкость (гидравлические) или воздух (пневматические).
• Вертикальный подъем. При подъеме транспортного средства отсутствует горизонтальный сдвиг и воздействие на кузов, что повышает устойчивость авто на домкрате.
• Автономность. Не требуется применение воздуха или гидравлического масла, электрического привода.
• Простая конструкция. Исключаются поломки, износ механизма, срыв резьбы при соблюдении правил эксплуатации.
• Компактность. Устройства отличаются малым весом и компактными размерами – не занимают много места в автомастерской.

Недостатки

• Недостаточная устойчивость конструкции. Вертикальные механизмы считаются наименее устойчивыми. Нельзя выполнять работы на неровной площадке.
• Ограниченность применения. Из-за малой площади опоры применение подъемного механизма на мягком и рыхлом грунте недопустимо.
• Малая грузоподъемность. Для винтовых конструкций грузоподъемность не превышает 2-3 т.
  Грузовые модификации могут осуществлять подъем груза большей массы, но их грузоподъемность меньше, чем у гидравлических домкратов.
• Ограничение по грузоподъемности. При подъеме груза, масса которого превышает максимально допустимую, можно сорвать резьба винта – устройство при сорванной резь

10i5.ru

механизм работы, главные критерии, преимущества и недостатки

В современном мире существует несколько типов автомобильных домкратов. Однако несмотря на различия, главная задача каждого из них — поднятие авто на заданную высоту. Действительно, если в дороге случилась поломка, любое устройство должно в полной мере выполнять свою основную функцию.

Разновидности

Прежде чем приступить к обзору электрических домкратов, следует рассмотреть все существующие типы таких изделий. Это поможет понять, какие преимущества и недостатки имеются у электрических устройств. Итак, существуют следующие виды автомобильных домкратов:

• Механические.
• Гидравлические.
• Пневматические (надувные).
• Электронные.

Механические автомобильные устройства — наиболее простые, но в то же время надёжные изделия. Однако из-за небольшой грузоподъёмности их применяют только для легковых авто. Могут иметь реечный или винтовой механизм.

Принцип работы гидравлических разновидностей основан на воздействии давления жидкости. Благодаря этому, они имеют отличные показатели грузоподъёмности и хорошее значение передачи нажимных усилий. Главный недостаток заключается в требовании постоянного техобслуживания.

Пневматические автомобильные устройства представляют собой надувную подушку, сделанную из крепкого материала. Под воздействием воздуха камера в ней раздувается и происходит поднятие автомобиля. Несмотря на хорошую грузоподъёмность и простоту использования, данные модели применяются довольно редко. Дело в том, что для использования необходим специальный компрессор.

Электрические домкраты

Прежде всего стоит сказать, что несмотря на потребность в электричестве, подобные устройства могут работать автономно. То есть, их необязательно постоянно подключать к розетке. Чаще всего для электроснабжения, устройство подключают к бортовой электросети авто. При этом неважно, работает двигатель в данный момент или нет.

Механизм работы электрического домкрата довольно прост:

1. Устройство подключается к сети (обычно через прикуриватель).
2. Сигнал о подключении подаётся по проводам к микросхеме домкрата.
3. Посылается сигнал на «движок» устройства.
4. С помощью пульта управления, водитель задаёт необходимую высоту, на которую требуется поднять автомобиль.
5. Микросхема и «движок» домкрата получают эти данные и выполняют операцию.

Главные критерии при выборе

Стоимость электрических изделий выше, чем, например, механических или гидравлических домкратов. Поэтому выбирать устройство рекомендуется особенно внимательно. И уж точно не стоит покупать самую дешёвую модель.

Кроме того, если электрический домкрат приобретается впервые также не следует приобретать наиболее дорогие модели.

Кто знает, может, электрическое изделие придётся не по душе? Поэтому наилучший подход — делать покупку в средней ценовой категории.

Итак, при выборе необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Непосредственно, стоимость домкрата.
• Грузоподъёмность — самая важная характеристика, о которой будет сказано отдельно.
• Максимальная высота подъёма — расстояние, на которое автомобиль может подняться над землёй.
• Уровень подхвата (дорожный просвет) — минимальное расстояние, которое требуется домкрату для установки под автомобилем. Чем ниже у машины подвеска, тем меньше будет уровень подхвата.
• Устойчивость — качество, которое обеспечивает равновесие при поднятии авто.

В качестве бонусного параметра, можно указать универсальность домкрата. Это характеристика, отвечающая за возможность подъёма всех типов автомобилей. Как правило, эта функция не очень востребована из-за того, что стоимость универсального электрического домкрата становится значительно выше.

Кроме того, при выборе также рекомендуется акцентировать внимание на габаритах устройства — его массе и размерах. Тем не менее это пункт важен далеко не для всех водителей.

Главное качество — грузоподъёмность

Грузоподъёмность — самая важная характеристика при выборе устройства. Действительно, так ли важны габариты домкрата или уровень его подъёма, если он не в состоянии поднять автомобиль? Поэтому при выборе любого типа домкрата, необязательно электрического, на этом параметре необходимо акцентировать особое внимание.

Чтобы подобрать подходящее устройство, следует уточнить массу своего авто. Узнать точное значение можно из технического паспорта. Затем к весу следует прибавить 100-150 кг. Это будет своеобразной страховкой на случай, если в багажнике или салоне машины «заваляется» что-нибудь тяжёлое.

Ни в коем случае не следует забывать о прибавке дополнительных килограммов. Иначе могут возникнуть опасные ситуации. Самая банальная — когда домкрат не выдерживает веса авто и выходит из строя, а автомобиль с грохотом падает на землю. Получается, что водитель за свои же деньги сломал и машину и домкрат.

Несмотря на важность характеристики, электрические устройства не обладают большой грузоподъёмностью. Например, винтовые изделия могут поднимать авто весом до 15 т, реечные — до 20 т, гидравлические — вообще до 200 т. Электрические же разновидности, как и их пневматические (надувные) собратья, не выдерживают веса больше 4 т.

Исходя из вышесказанного, электрические модели следует приобретать только для малогабаритных автомобилей. Пикапы, внедорожники и другие «мощные» авто вряд ли подойдут для такой грузоподъёмности.

Преимущества и недостатки

Некоторые водители наверняка решат, что покупка электрического домкрата — это безрассудство. Тем не менее у этой разновидности имеются и свои почитатели. Чем же именно им по душе подобные агрегаты? Давайте разберёмся:

• Простота эксплуатации. Всё, что требуется водителю — это установить устройство под автомобилем, подключить его к электрической системе машины и нажать нужную кнопку на пульте управления. Это является существенным преимуществом для водителей женского пола.
• Хорошая устойчивость. Благодаря конструкции аппарата, его можно использовать даже в самых жёстких условиях. Например, на неровной поверхности.
• Отсутствие физических усилий. Как было сказано выше, домкрат выполняет всю работу самостоятельно. Водителю не требуется прикладывать какие-либо усилия для того, чтобы поднять свою «ласточку».

Это наиболее существенные и значимые преимущества. Однако, как и у любого изделия, электрические домкраты также обладают и рядом недостатков:

• Высокая стоимость. Помимо механических деталей, в устройстве имеется множество различных датчиков, проводов, микросхем и других компонентов. Поэтому вкупе со сложной конструкцией, всё это выливается в высокую стоимость.
• Новизна. Множество людей уверены, что лучше приобретать устройства, проверенные временем. Поэтому довольно большое число водителей пока не доверяют электрическим домкратам, полагая, что те ненадёжны.
• Большие габариты. Довольно много моделей имеют существенные размеры и немалый вес. С такими характеристиками «простота использования» буквально сходит на нет.
• Значительный уровень подхвата. Некоторые изделия не могут опускаться ниже 150 см. Поэтому такие домкраты явно не подходят для определённых моделей авто.

Наиболее популярные модели

Несмотря на то что электронные устройства появились не так давно, среди них уже успели появиться как лидеры, так и аутсайдеры. Наибольшей популярностью среди пользователей подобных изделий, пользуется продукция немецкой компании Varta. Тем не менее не отстаёт от конкурента и американская фирма Turbo.

Домкраты от компании Varta

Наиболее популярная среди водителей модель — V-CJ2. 01. Конструкция изготовлена из нержавеющего стального сплава и имеет ромбовидную форму в рабочем состоянии. Благодаря цельности конструкции (т. е.

без отдельных отсоединяющихся деталей), устройство обладает превосходной устойчивостью и надёжностью. Согласно информации от производителя, данное изделие было разработано специально для работы в тяжёлых условиях.

Например, во время дождя, в условиях снегопада и т. д.

Главный недостаток — не слишком выдающаяся грузоподъёмность — до 2 т. В какой-то мере к минусам можно отнести и большой вес — 6 кг. Однако это своеобразный «побочный эффект» от цельной конструкции, которая и придаёт домкрату превосходную устойчивость.

По отзывам водителей, какие-либо проблемы с установкой или работой данной модели отсутствуют. Каких-то сложностей с установкой или подъёмом автомобиля не наблюдается. Правда, если двигатель выключен, устройство работает более шумно из-за сниженного напряжения АКБ.

Помимо вышеописанного домкрата, многим водителям по душе другая модель от той же компании — V-CJ2. 11W. Весь механизм здесь также цельный и изготовлен из нержавеющих сплавов.

По аналогии с предыдущим устройство, данное изделие также имеет специальный пульт, на котором всего 2 кнопки — для подъёма и опускания машины.

Однако если питание обеспечить невозможно, для опускания на устройстве предусмотрен специальный рычаг.

V-CJ2.11W также не отличается большой грузоподъёмностью. Максимальный вес — 2 т. Кроме того, у некоторых водителей возникают проблемы при установке, т. к. данное устройство должно располагаться на ровной поверхности.

Электрический домкрат от Turbo

Наиболее популярный домкрат от этой компании — модель Jack GB-A20. Вполне возможно, что создавалось устройство по аналогичной модели конкурентов — V-CJ2.11W. Поэтому имеет более хорошие характеристики. Наиболее существенные плюсы — повышенная грузоподъёмность (до 3 т) и уменьшенный уровень подхвата (110 мм).

Водители хвалят данное изделие за простоту его использования, отличное качество и отсутствие строгих требований к ровной поверхности. Кроме того, даже при выключенном двигателе, данный агрегат работает без лишнего шума.

Электрические домкраты для автомобилей — довольно специфические устройства, которые пока что не прошли «проверку временем». Тем не менее довольно большое число водителей с удовольствием используют данные изделия. Может, и вам пора приобщиться к ним?

Источник: https://gruzmark.ru/raznoe-2/domkrat-vintovoj-elektricheskij-mexanicheskij-vintovoj-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya-vintovoj-domkrat-s-elektroprivodom.html

Виды домкратов: ямный, механический, ручной, телескопический, гидравлический

Домкрат телескопический является механизмом, с помощью которого можно поднимать и фиксировать груз на определенной высоте.

От других подъемников данный механизм отличается тем, что лебедки, краны и иное вспомогательное оборудование расположено снизу. Такое преимущество позволяет не использовать цепи, вспомогательные канаты и сооружения.

В статье подробно рассказано, какие существуют виды домкратов для автомобилей и в чем их отличия.

Виды и особенности автомобильных горизонтальных домкратов

На сегодняшний день практически у каждого автомобилиста есть ямный домкрат резьбовой, с помощью которого можно значительно облегчить процесс ремонта транспортного средства.

Пример автомобильного домкрата

Существует несколько типов подъемных механизмов, а именно:

• пневматический;
• гидравлический;
• винтовой;
• клиновый домкрат.

Для того чтобы проводить ремонтные работы автомобилей, а также устанавливать груз сверху и снизу, используют винтовые подъемники, лапу и вращающуюся пяту.

Что касается грузоподъемности такого устройства, то она составляет 10-15 тонн, а сам агрегат выглядит как цилиндр с одним или несколькими подъемными винтами, которые можно задвигать или выдвигать — все зависит от того, в каком направлении вращается зубчатая гайка.

У каждого вида мини-домкратов есть ряд своих преимуществ. К примеру, у винтового подъемника наибольшая надежность в процессе использования за счет того, что груз фиксируется с помощью резьбы, а вращение гайки происходит вхолостую. Существенные плюсы также представлены прочностью, устойчивостью и возможностью эксплуатации без использования вспомогательного оборудования.

  У комбинированного рычажно-винтового устройства есть несколько плюсов — низкая стоимость, незначительная масса, компактные размеры и внушительная высота подъема. Что касается недостатков таких подъемников, то они представлены приводной рукояткой, которая доставляет неудобства, а также плохой устойчивостью. 
Рычажно-винтовой домкрат

Демонтажные, монтажные, строительные и ремонтные работы практически всегда не обходятся без использования реечных домкратов. Основные разновидности таких устройств представлены рычажными и зубчатыми конструкциями, передвигающими рейку.

В зубчатом реечном подъемнике приводной рычаг заменен шестеренкой, которую приводят в действия посредством рукоятки. Для того чтобы удерживать груз на протяжении определенного времени, на оси вместе с шестеренками установлен храповик.

  В продаже можно встретить тензорный домкрат. Несмотря на название, он не имеет отношения к подъему грузов, его предназначение — завинчивание и отвинчивание гаек с тарированным усилием. 

Механический домкрат для автолюбителя: характеристика и особенности

С помощью механического домкрата автолюбитель может заменить колесо на своем транспортном средстве, приподнять его для осуществления ремонтных работ, если в гараже отсутствует смотровая яма.

Ключевая особенность данной конструкции заключается в том, что устанавливать домкрат можно под автомобилем, подъем которого осуществляется с помощью винтов. Конструкция не отличается сложностью, поскольку домкрат-трапеция состоит всего из трех составляющих:

• рычага;
• гайки;
• червячного редуктора.

При подаче водителем крутящего момента его усилия преобразовываются в поступательные движения, которые способствуют поднятию авто. Усовершенствованная конструкция классического механического домкрата — это механизм с тройкой «винт-ролик-гайка». Если сравнивать с электро аналогом, то ручной домкрат такого типа более надежен.

Механический домкрат

Принцип работы механического домкрата заключается в том, что за счет рычага происходят вращательные движения, которые, проходя через червячный редуктор, становятся поступательными. Далее происходит поднятие домкрата с полым штыком.

Но если брать во внимание усовершенствованную конструкцию, то функциональность подъемного инструмента заключается в работе ролика или шарика.

Ролик позволяет водителю прикладывать минимум усилий, а скорость подъема при этом будет увеличена.

На сегодняшний день существуют вертикальные и стоечные механические домкраты. Достоинства вертикальных конструкций представлены легкостью эксплуатации, малой массой, невысокой ценой и большим рабочим ходом устройства.

  Для того чтобы подстраховать вертикальный и ямочный механизм от подлома, опытные автомобилисты советуют подкладывать под кузов поднятого транспортного средства кирпичи, бревно или любой другой подходящий предмет.

Стоечные домкраты предназначены для того, чтобы поднимать грузы, вес которых составляет не более 3 тонн. За счет подъема только одной стороны такой канавный подъемник позволяет поднимать грузовые автомобили и даже большие микроавтобусы. Опора гайки у подъемников с двумя винтами представлена корпусом.

Положительные качества и назначение механических домкратов

Существуют реечные и винтовые механические домкраты. Винтовая конструкция позволяет поднимать машины за счет того, что крутящие усилия преобразовываются в поступательные перемещения, происходит обратный эффект. Составляющие данного механизма представлены опорным корпусом и винтом, который посредством вращения поднимет тяжелый груз.

  Дно автомобиля обязательно должно быть оснащено прорезью для того, чтобы можно было установить домкрат, так инструмент будет более надежно зафиксирован. При покупке устройства обязательно следует изучить все параметры, чтобы модель домкрата полностью соответствовала марке машины, в противном случае инструмент не подойдет.  
Винтовой домкрат бутылочный

Винтовые подъемники пользуются популярностью среди большинства автолюбителей за счет того, что в сложенном виде у них небольшие размеры, а в багажнике они не занимают много места. Преимущества винтовых конструкций представлены низкой стоимостью, компактностью, малым весом, простотой установки и легкостью эксплуатации. Что касается недостатков данных устройств, то к ним можно отнести:

• низкие показатели грузоподъемности;
• плохую устойчивость, которая вызвана малой площадью для опоры;
• невозможностью поднимать груз на большую высоту.

Опытные водителя не рекомендуют отдавать предпочтение винтовым подъемникам для того, чтобы ремонтировать подвеску или ходовую транспортного средства, а также в процессе сезонной смены резины. Только неопытным автомобилистам, которые не способны проделать ремонтные работы собственноручно, можно использовать винтовой механизм, если в пути случится какое-то непредвиденное обстоятельство.

  Из-за внешнего вида винтовые механизмы автолюбители иногда называют домкратом-«лягушкой» или просто «ромбом». 

Что касается реечных механических домкратов, то у них нет таких недостатков, как у винтовых. Именно поэтому они подходят для того, чтобы ремонтировать грузовики и внедорожные автомобили. С помощью такого механизма и его высокого подъема можно с легкостью вытащить автомобиль из грязи. Но в процессе покупки следует учитывать, что реечный домкрат очень тяжелый.

Гидравлика: особенности, преимущества и требования

Гидравлический вид подъемников различается по конструкции (одно- и двухплунжерные домкраты) и типу привода (ручные периодического действия или электрические непрерывного действия). Электрогидравлический домкрат обязательно нужно брать с собой, если планируются поездки на дальние расстояния, но перед покупкой следует ознакомиться с его чертежом, функциями и основными составляющими.

Для того чтобы домкрат трансмиссионный гидравлический оптимально функционировал, ему необходима жидкость, в качестве которой опытные специалисты рекомендуют использовать машинное масло. За счет уникальной конструкции трещотки осуществляется подъем тяжелых грузов на большую высоту. Гидравлику нужно использовать для ремонта автомобилей в гараже, а к ее плюсам можно отнести следующее:

• устойчивость;
• плавность при эксплуатации;
• точность установки транспортного средства на нужном уровне;
• простота в использовании и большой показатель грузоподъемности, за счет чего можно тянуть даже грузовики.

  Категорически запрещено оставлять машину на домкрате во время работы, даже если он самый надежный и устойчивый. Для этих целей нужно пользоваться специальными подпорами, в качестве которых часто служат колеса или бревна. 
Гидродомкрат

Перед тем как приобрести гидравлику, нужно ознакомиться с ее недостатками, к которым относится большой вес и габариты устройства, за счет чего возить его в багажнике будет неудобно. Также нужно следить за тем, чтобы не было протекания масла, и для хранения домкрата использовать только одно положение.

Что касается высоты подхвата механизма, то она должна соответствовать клиренсу машины, составляющему расстояние от поверхности земли до дна автомобиля.

Гидравлика отличается большой высотой подхвата, поэтому для ремонта легковых машин, у которых низкий клиренс, она не подходит (только, если есть возможность сначала поднять автомобиль).

Популярные гидравлические домкраты представлены подкатным и бутылочным механизмами.

Пневматический домкрат: для каких автомобилей подходит

Данный тип подъемника необходим для того, чтобы поднимать груз и проводить монтажные, ремонтные и аварийно-спасательные работы.

В случае, если между опорой и грузом незначительный зазор или необходимо провести точный монтаж, такие домкраты просто незаменимы.

Также следует отдавать предпочтение такой конструкции, если ремонтные работы ведутся на грунте, который является рыхлым, неровным и болотистым.

Пневматику применяют для того, чтобы состыковать систему трубопровода, которая отличается внушительными диаметрами, составляющими более 1300 мм.

У такого оборудования резинокордная плоская оболочка, для изготовления которой используют усиленную ткань. Как только происходит подача сжатого воздуха, усиленная ткань увеличивается.

Источники такого воздуха представлены баллонами, автомобильными насосами, стационарными или передвижными компрессорами

 Пневматику нежелательно использовать при заглушенном двигателе, поскольку это может быть небезопасным не только для транспортного средства, но и для здоровья водителя. 

Основной недостаток пневматики заключается во внушительной стоимости, спровоцированной дорогостоящей технологией изготовления, небольшими партиями промышленного производства, а также сложностью конструкции.

Грузоподъемность можно определить по уровню давления в пневматическом приводе.

Домкрат пневматический

На что обратить внимание при выборе и покупке домкрата

Чтобы в процессе покупки домкрата с полым штоком избежать неприятных неожиданностей, нужно со всей ответственностью подойти к его приобретению, предварительно ознакомившись с рядом правил. Что касается грузоподъемности домкрата, то она должна быть равной весу транспортного средства и превышать его минимум на пару центнеров.

  Категорически запрещено отдавать предпочтение самым дешевым инструментам от неизвестных производителей, потому что грузоподъемность и стойка домкрата может не соответствовать той, которая указана в техническом документе. Высоты подъема такого механизма может не хватить для того, чтобы снять колесо.  

Корпус стойки телескопического домкрата должен быть выполнен из жесткого и прочного материала, а если по поводу качества возникает масса вопросов, лучше воздержаться от приобретения такого подъемника. Отдавать предпочтение следует только той продукции от известного бренда, которая была сертифицирована и имеет множество положительных отзывов от автомобилистов.

Клиренс автомобиля должен полностью соответствовать минимальной высоте подхвата, а также отличаться некоторым запасом на случай непредвиденных ситуаций, которые могут бывать.

Всегда нужно помнить о том, что чем мощнее зацепной домкрат, тем большими будут его масса и размеры. Поэтому для того, чтобы хранить и транспортировать подъемник, необходимо свободное пространство. Опытные автолюбители рекомендуют отдавать предпочтение товарам от отечественного производителя, у которых те же функции, что и у иностранных, но стоимость значительно ниже.

Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/vidy-domkratov.html

Как выбрать механический винтовой домкрат: виды конструкций и их применение, особенности выбора

Конструкция и виды винтовых домкратов

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

• ручные;
• оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

1. Гидравлические.
2. Винтовые.
3. Реечные.
4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

• Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
• Значительный рабочий ход.
• Существенная высота поднятия.
• Небольшая масса.
• Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

• маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
• крупные размеры;
• возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Выбор винтовых подъёмных механизмов

При выборе домкрата, сначала необходимо определиться, хватит ли собственных сил при использовании приспособления механического или необходим электрический привод. Для поднятия груза вручную расчёты не нужны, а вот при постановке более серьёзных задач следует сделать расчёт винтового устройства.

Расчёт сводится к тому, чтобы верно вычислить требуемую мощность конструкции. На страницах, имеющихся в сети сайтов, располагаются калькуляторы, при помощи которых можно провести расчёт. Но при подборе домкрата также нужно рассматривать и их главные характеристики: высоту подъёма и подхвата, рабочий ход.

Для приспособлений гидравлических будет иметь влияние и передаточное число, от которого зависит усилие на рукоятку, а также мощность электродвигателя. Самые распространённые домкраты среди автолюбителей – механические.

Они отличаются простотой конструкции, низкой стоимостью и нетребовательны к условиям перевозки и хранения. Также они легко поддаются ремонту, в отличие от гидравлических.

Но наиболее популярными изделиями являются, все же, ромбические, так как подавляющее большинство автомашин российского изготовления оснащаются именно такими устройствами. Однако случается и такое, что необходимо купить новое устройство на замену, отслужившего свой срок, старого.

При покупке нужно точно знать массу своей машины и подбирать домкрат с соответствующей грузоподъёмностью. Приобретать устройство следует с небольшим запасом и не забывать о том, что более мощные механизмы обладают большей массой и габаритами, для них требуется больше свободного места в багажнике или в гараже.

Лучше всего приобретать устройства отечественного производителя, так как по сравнению с иностранными аналогами отличие в функциональности незначительное, а стоимость гораздо ниже. К тому же сервисные центры для импортных устройств имеются не во всех, даже крупных городах.

Если под днищем машины имеется достаточно ровная площадка, то в принципе подойдёт любой домкрат, но коль имеются впадины под какой-либо конкретный тип устройства, то придётся искать только такую конструкцию.

Для поднятия автомобиля в гаражных условиях подойдёт практически любая модель с электроприводом как гидравлическая, так и механическая. Для использования домкрата в полевых условиях лучше выбирать механическую модель с ручным приводом.

• Александр Романович Чернышов
• Распечатать

Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html

Винтовой домкрат – как не запутаться в моделях и сделать выбор? + видео

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля.

Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.

По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные. А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые.

Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное.

Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т. е. более 2 тысяч лет назад.

Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару «винт-гайка» и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается.

Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.

Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т.к. у каждого типа есть свои преимущества.

Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод.

При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.

Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты

Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений.

Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт.

К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.

Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат «подломится».

Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные.

А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой.

При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается «напарник» с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.

Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость. Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.

Ромбический и рычажно-винтовой домкрат

Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги.

На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем.

Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.

Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб. Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба.

Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн.

Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.

Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость.

Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес.

Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата.

Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы.

В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя.

Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении).

Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм.

Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью.

Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже.

Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом.

Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

Источник: https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html

Автомобильные домкраты – какой лучше, виды, устройство

Эти устройства на протяжении всего времени с момента создания автомобилей считаются наиболее необходимым бортовым инструментом. Без него не обойтись на безлюдной загородной трассе, если прокололось колесо и нужно поставить «запаску». Поездка на спущенном колесе до шиномонтажной мастерской грозит более серьёзными поломками в подвесной и рулевой системе. Поэтому на таком оборудовании, как автомобильные домкраты, не стоит экономить, а лучше подобрать себе наиболее подходящий к своей машине тип домкрата.

Вдали от цивилизации надежный домкрат — это верный помощник автолюбителя

Типы и устройство

Различают следующие типы домкратов для автомобилей:

Механические домкраты

Это простые, надёжные и компактные устройства. Они широко применяются как бортовой инструмент и имеются в комплекте легковых автомобилей. Обладают хорошей мобильностью, но небольшой грузоподъёмностью. По устройству и конструкции автомобильные механические домкраты подразделяют на следующие виды:

1. Реечный домкрат

Механический реечный домкрат

Обладает простой конструкцией. Состоит из основной вертикальной стойки с зубчиками зацепления, по которой перемещается подъёмная рейка (подхват) с помощью рычажной или шестерённой передачи. Для удержания груза в поднятом положении имеется фиксирующая собачка. Различные виды реечных домкратов применяются не только для ремонта автомобилей, но и для подъёма разных грузов в депо, на складах и стройках. В связи с этим они бывают разных размеров и грузоподъёмности. Основным достоинством таких домкратов является возможность поднимать низко расположенные грузы.

К минусам реечных домкратов относится:

• небольшая площадь опоры, что обуславливает определённую неустойчивость приподнятого автомобиля и требует применения дополнительных приспособлений, фиксирующих его положение;
• необходимость использования специальных выемок в днище автомобиля для установки наконечника подхвата или лапки подъёмной рейки;
• неудобные габариты и вес.

2. Винтовой домкрат

Ромбический винтовой домкрат — лучший домкрат для легкового автомобиля

Подъём груза в винтовых домкратах происходит за счёт преобразования вращательного движения винтового штока в поступательное перемещение подъёмной площадки. Широко распространены ромбические автомобильные домкраты, состоящие из четырёх плеч, шарнирно соединённых на концах и образующих подвижный ромб. Горизонтальная диагональ ромба представляет собой винтовой шток, при закручивании которого противоположные углы разворачиваются и приближаются друг к другу. При этом по вертикальной диагонали, на концах которой установлены опорная пята и подъёмная лапка, происходит их удаление друг от друга.

Подъёмная лапка имеет прорезь для ребра жёсткости на днище автомобиля, под который устанавливается домкрат при подъёме. Ромбические домкраты имеют хорошую устойчивость и высокую надёжность работы, хорошо подходят для легкового автомобиля. По сравнению с реечным домкратом ромбический домкрат имеет небольшую высоту подъёма, что несущественно для выполнения работ по замене колеса. В сложенном состоянии устройство занимает немного места, поэтому оно пользуется большой популярностью среди автолюбителей. Ручка для вращения винтового штока также имеет удобную складываемую конструкцию.

Автомобильный гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат

Гидравлические механизмы подъёма обладают следующими достоинствами:

1. лёгкий и быстрый подъём;
2. хорошую устойчивость груза в поднятом положении;
3. удобная и компактная конструкция.

Бутылочный гидравлический домкрат

Рабочее давление жидкости в автомобильном гидравлическом домкрате может создаваться вручную с помощью рукоятки насоса или электрическим компрессором. По конструктивному исполнению различают вертикальные бутылочные домкраты и подкатные домкраты. Последние из них установлены на колёсиках и, благодаря своей мобильности и быстрой работе, нашли широкое применение на СТО и автомастерских. Они эффективны там, где их использование происходит достаточно интенсивно.

Подкатной гидравлический домкрат

К безусловным преимуществам гидравлических подъёмников относятся:

• высокие показатели грузоподъёмности при небольших размерах домкрата;
• большое значение кпд;
• плавное перемещение подъёмного механизма;
• большой коэффициент передачи усилия.

Недостатками автомобильного гидравлического домкрата являются:

• небольшая подъёмная высота;
• требуется постоянное техническое обслуживание;
• небольшой срок службы и дорогостоящее восстановление.

Пневматический домкрат

Пневматический автомобильный домкрат

Пневматический автомобильный домкрат представляет собой надувную подушку, накачиваемую сжатым воздухом или выхлопными газами. Он обладает высокой устойчивостью за счёт большой площади опоры. Для подъёма грузов пневматический автомобильный домкрат нуждается в подаче воздуха или газов под высоким давлением. Для этого используются газовые баллоны или выхлопные трубы автомобилей.

Под давлением подаваемого воздуха камера быстро надувается и поднимает автомобиль. Здесь водитель практически не прилагает никаких усилий для непосредственного подъёма машины. По сравнению с другими типами домкрат пневматический автомобильный обеспечивает наименьшие трудозатраты для выполнения подъёмных работ. Скорость подъёма груза также достаточно высокая.

Такой домкрат нашёл применение на СТО, в строительстве, а также широко используется для эвакуации автомобилей, застрявших в грязи и болоте. К достоинствам пневматических домкратов относятся:

1. приспособленность к любым условиям и состоянию грунта или дорожного полотна;
2. простота установки домкрата;
3. минимум усилий со стороны водителя;
4. хорошие показатели грузоподъёмности;
5. достаточно высокий подъём;
6. возможность установки в любом месте под днищем независимо от его повреждения.

К минусам в работе пневматических домкратов относят:

• при накачивании выхлопными газами накапливается внутри камеры едкий осадок;
• при установке камеры требуется исключить наличие острых и режущих предметов, которые могут повредить её;
• необходимость отдельного компрессора при использовании сжатого воздуха.

Какой домкрат лучше подойдет для легкового автомобиля

 

Видео: Какой домкрат себе выбрать?

Выбор автомобильного домкрата должен основываться на его предназначении и соответствующих этому технических характеристик. Основными техническими характеристиками домкрата являются:

1. Грузоподъёмность

Рабочий диапазон грузоподъёмности домкрата для легковых машин составляет 1-2 тонны. Это основной параметр, определяющий предназначение домкрата. Поэтому перед тем как покупать домкрат, выясните вес вашего автомобиля и прибавьте 200 кг запаса для надёжности. Выбор дешёвого слабенького домкрата чревато его поломкой при первом же применении или, что ещё опаснее, срывом во время ремонта, когда вы находитесь под машиной. Кроме того, поломка домкрата во время подъёма может привести к повреждению поверхности кузова автомобиля.

Среди владельцев обычных средних легковых автомобилей наибольшей популярностью пользуются ромбические механические домкраты, обладающие грузоподъёмностью в 1,5 – 2 т. Ромбические домкраты лучше справляются с поднятием седанов массой 1300 кг. Владельцам автомастерских и станций техобслуживания лучше выбирать подкатные гидравлические домкраты с грузоподъёмностью 3 – 8 т. Большой запас мощности необходим для его многократного и интенсивного применения с различными марками автомобилей, имеющими большой разброс по массе.

2. Высота подъема

Это второй важный показатель домкрата, определяющий его предназначение. Домкрат должен поднимать автомобиль на такую высоту, чтобы можно было беспрепятственно выполнять необходимые ремонтные работы. Для этого рекомендуется также подбирать домкрат с небольшим запасом по поднимаемой высоте, чтобы учитывать свободный ход амортизационной системы и удобство выполнения работ.

Запас высоты в 30 — 50 см является тем диапазоном, который обеспечивает комфортные условия для замены колеса или рейки рулевой системы. В тех случаях, когда необходимо поднимать автомобиль на большую высоту, придётся использовать подручные средства в виде различных подставок. Когда это приходится делать регулярно, то стоит приобрести реечный домкрат, имеющий большую высоту подъёма. Он эффективен для вытаскивания внедорожника, увязшего в грязи.

3. Высота подхвата

Это третий показатель домкрата, определяющий возможность его применения на автомобиле. Он определяет ту минимальную высоту, с которой начинается подъём автомашины. Домкрат должен свободно помещаться и устанавливаться на своё рабочее место под днищем автомашины с учётом того, что гружёный автомобиль имеет определённое проседание. Поэтому, выбирая домкрат, нужно смотреть на высоту его подхвата и знать минимальный клиренс автомобиля.

Ромбический домкрат, имеющий в сложенном состоянии большую высоту, может не поместиться под днищем автомобиля, особенно в передней его части. Использовать такой домкрат по его назначению будет невозможно. Для автомобилей с клиренсом менее 15 см лучше всего выбирать винтовые или подкатные домкраты с высотой подхвата 6-9 см.

Кроме перечисленных характеристик домкрата при его выборе большое значение имеет качество производства изделия. Если оно изготовлено некачественно и неаккуратно, то его заявленные характеристики могут не соответствовать действительности. При покупке домкрата рекомендуется обратить внимание на его внешнее состояние и проверить его работу, надёжность крепления узлов, отсутствие люфтов и свободного хода, устойчивость в свёрнутом и развёрнутом положении. Гидравлические и пневматические домкраты нужно проверить на отсутствие утечек жидкости и газа. Механические домкраты следует проверить на плавность подъёма и отсутствие заеданий. Не следует забывать, что основным требованием к изделию является надёжность и безопасность работы.

Не последним критерием являются габариты и вес домкрата. Он должен свободно вмещаться в багажник автомобиля и по возможности занимать мало места. Мощные домкраты сами представляют большую тяжесть, с которой нелегко справляться в одиночку в непростых дорожных условиях.

Какой домкрат лучше выбрать для легкового автомобиля?

Эксплуатация9 октября 2016

Что делать, если в пути пробило колесо? Как избавиться от трудностей, когда машина застряла в грязи? Как поступить, если нужно вытащить авто, попавшее одним колесом в люк? Множество неопытных автолюбителей знает только единственный ответ на эти вопросы, а именно: вызывать эвакуатор. Однако обычный домкрат для легкового автомобиля способен избавить от множества затруднений.

Главное, подобрать для себя такой тип устройства, который будет удобен и, прежде всего – подойдет к конкретной марке машины.

Немного об использовании подъемных механизмов

Домкрат для автомобиля всегда входит, так сказать, в комплектацию машины. Сегодня производители сразу предлагают достаточно удачные модели. Но, главное – автомобиль и подъемник буквально соответствуют друг другу. Предусмотрены опорные площадки или проушины для удобства оперирования машиной и недопущения повреждений ее конструкции.

А поэтому ответ на вопрос, какой домкрат лучше для легкового автомобиля, не будет полным без рассмотрения разновидностей подобных устройств и некоторых признаков, что для автомобиля рекомендуется именно такой подъемник.

Винтовые приспособления

Всем владельцам или людям, знакомым с советским автопромом, известны и винтовые подъемные механизмы. Ими комплектовались модели ВАЗ всех модификаций на протяжении долгих лет. Такой домкрат для автомобиля прост и надежен, однако, его использование имеет и недостатки.

Если начинать с достоинств, то они выглядят так:

• устройство компактное, легкое, простое в использовании – для поднятия машины достаточно крутить ручку;
• от водителя не потребуется больших усилий;
• для установки подъемника на корпусе автомобиля есть специальные проушины;
• высота поднятия машины может быть значительной.

Основным недостатком винтовых приспособлений является их неустойчивость. Площадь опоры мала, а конструкция корпуса не предусматривает монтажа дополнительных поддерживающих устройств. Поэтому незначительное движение автомобиля способно «сбить» домкрат, что может привести к неприятным последствиям. Кроме того, проушины на корпусе машины забиваются грязью, обледеневают, металл гниет.

Несмотря на то что такой домкрат для автомобиля морально устарел, устройствами винтовой конструкции комплектуются многие иномарки. Речь идет о моделях откровенно бюджетной категории либо «древних» годов выпуска. Конструкторы частично решили проблему заледеневших или забитых грязью проушин, закрывая их лючками.

Реечные приспособления

Если не знаете, как выбрать домкрат, который сможет решать самый широкий спектр задач – стоит обратить внимание на реечный тип устройства. Принцип работы такого подъемника основан на движении рейки с отверстиями, усилие на которую передается с помощью рычага и шестеренчатого редуктора.

Реечный механизм позволяет:

• поднимать автомобиль большой массы;
• для работы не требуется специальных проушин;
• машину можно поднять в разных точках.

Домкрат реечного типа также имеет малую опорную площадку, поэтому неустойчив. Этот недостаток усугубляется близким расположением силовой рейки к корпусу, поэтому, если автомобиль потеряет устойчивость, легко получить царапины краски или разрывы металла.

Минус малой опорной площадки компенсируется – многие производители предлагают модели домкратов с возможностью установки дополнительных поддерживающих устройств. Реечная конструкция популярна, поскольку:

• позволяет не только поднимать автомобиль, но и двигать его вперед, назад, а при определенных условиях и в стороны;
• с помощью такого домкрата, имея сноровку, можно вытащить машину за буксирное приспособление;
• сегодня множество производителей предлагает реечные подъемники, способные оперировать массами автомобилей до 4 тонн.

Гидравлика с вертикальным ходом

Гидравлический домкрат для легковушек очень популярен. К его несомненным достоинствам относятся:

• компактность;
• малое усилие на приводной рукоятке;
• способность справляться с большой массой автомобиля.

Сегодня такой подъемник для автомобиля предпочитает множество водителей. Работать с ним очень просто. Устройство устанавливается под корпус, движение рукоятки передает усилие на подъемный поршень. При этом вся конструкция располагается снизу, нет выступающих частей, посему даже при потере равновесия машины нет опасности ненужных повреждений.

К недостаткам, которые имеет гидравлический домкрат для легковушки, можно отнести небольшую опорную площадь, а главное – малую высоту подъема. Однако подкладки разного рода позволяют достаточно легко нейтрализовать минусы конструкции.

Винтовые домкраты ромбического и рычажного типа

Продолжением технологии винтового подъемного приспособления является ромбическая конструкция. Здесь используется несколько другой принцип: при закручивании силового винта двигаются части домкрата, в результате чего изменяется его геометрия и производится подъем автомобиля.

В ромбических приспособлениях усилие направлено четко вертикально, устройство не испытывает никаких боковых нагрузок. На сегодня такая модель весьма популярна. Конструкция проста, имеет минимум деталей, уровень надежности очень высок. Домкрат расположен под корпусом, шанс его опрокидывания небольшой, вероятность повреждения внешних плоскостей автомобиля при этом отсутствует.

В рычажно-винтовых домкратах мала площадь опоры, также при закручивании винта присутствует боковая нагрузка на конструкцию. Хотя такой подъемник тоже находится под корпусом и исключает повреждение внешних поверхностей, шанс «срыва» у данной конструкции гораздо выше в сравнении с ромбической.

Электропривод и наддув

Сегодня промышленность предлагает водителям тратить меньше усилий для получения требуемого результата – подъема автомобиля. Однако существующие решения популярны скорее в автомастерских, нежели среди среднестатистических автовладельцев.

Электрический домкрат на сегодня предлагается в следующих вариантах исполнения:

• использующий сжатый воздух для наполнения подушки;
• применяющий гидравлику;
• построенный на комбинированном принципе.

Электрический домкрат предлагает высокую скорость подъема, на этом его преимущества для рядового потребителя заканчиваются. К недостаткам можно отнести необходимость обеспечения питания, что при разряженном аккумуляторе может стать проблемой. Вдобавок габариты и масса устройства и вспомогательных установок достаточно велики.

К конструкторским удачам такого вида домкратов можно отнести пневматический подъемник, который использует энергию выхлопных газов. Он представляет собой подушку с преобразователем давления, которая надувается и поднимает машину. Однако такое устройство подбирается по рекомендациям производителя автомобиля, так как недостаточно мощный двигатель не способен создать давление для эффективной работы подъемника.

Домкраты, рассчитанные на применение в условиях мастерской

Если все, перечисленные выше, домкраты позволяют легко их использовать в условии бездорожья или на обочине, то отдельные конструкции подъемников требуют наличия очень жесткого основания под автомобилем. Желательно — бетонного пола, в который не будут погружаться опорные элементы конструкции. Среди таких домкратов:

• гидравлические и пневматические подкатного типа. Как следует из названия, во время работы подъемника его опорная площадка двигается;
• ножничные механические домкраты. В ходе поднятия две части устройства перемещаются по типу лезвий ножниц, при этом опорная площадка продвигается.

Применение таких конструкций вне мастерской всегда связано с трудностями. Вследствие этого у рядовых автолюбителей данные типы домкратов не пользуются популярностью.

Как доработать стоечно-винтовой домкрат в универсальный подъемник для любых авто

Стоечно-винтовой домкрат от старых моделей ВАЗ не подходит для современных автомобилей. При этом он отличается от аналогов большей высотой подъема, поэтому все же в определенном случае является лучшим за бутылочные гидравлические домкраты. В связи с этим есть смысл его переделки в универсальный домкрат, подходящий под любой легковой автомобиль.

Материалы:

• стоечно-винтовой домкрат;
  
• швеллер 80 мм;
  
• профильная труба;
  
• арматура d10 мм;
  
• жесткая резина.

Доработка домкрата

Из швеллера необходимо сварить устойчивую опору под домкрат. Она будет состоять из 5 частей. Из них одна имеет длину 440 мм, две 150 мм и две 100 мм. Из нарезанных заготовок сваривается подошва.



По центру полученной площадки приваривается домкрат.

Затем из него снимается откидная опорная лапка. Она больше не потребуется, поэтому отправляется в металлолом. Вместо нее устанавливается мощная профильная труба. Для этого сверлятся отверстия, в которые вставляются стальные штифты. Чтобы они не выпадали, все приваривается сваркой. Штифты нужно использовать крепкие из хорошей стали, чтобы их не срезало под нагрузкой. В их качестве можно применить старые клапана.


Для придания конструкции жесткости приваривается дополнительный подпор из арматуры. Он фиксируется к корпусу домкрата со стороны рукоятки регулировки и к подошве из швеллера.

В закрепленной профильной трубе домкрата вырезаются 2 окна. В них вставляется вырезанная из жесткой резины прокладка, которая будет использоваться для упора в днище автомобиля. Она исключит вероятность повреждения порогов. Также прокладка предотвратит соскальзывание.


Для эстетики и защиты от коррозии доработанный домкрат стоит покрасить.

Полученный инструмент может использоваться для подъема любого легкового автомобиля в пределах своей тоннажности. Он поднимает выше бутылочных гидравлических домкратов, что может быть полезным при выполнении ремонта в домашних условиях при отсутствии смотровой ямы. Поскольку конструкция сделана с упором на надежность, то она излишне громоздкая. Это сугубо гаражный вариант инструмента, не рассчитанного на постоянную перевозку в багажнике. Так как домкрат будет использоваться в домашних условиях, то можно обрезать его рукоятку и вращать регулировочный винт шуруповертом.

Смотрите видео

Как устроен механический винтовой домкрат?

Винтовой механический домкрат является механизмом, цель которого заключается в поднятии и фиксации грузов на определённой высоте. Основное отличие его от других аналогичных механизмов заключается в установке его непосредственно под грузом, что исключает необходимость использования дополнительного оборудования. Груз поднимается посредством винтового механизма.

Функции винтового домкрата

Кроме основной функции по подъёму автомобиля на определённую высоту, винтовой домкрат обладает гораздо большими возможностями. Например, с его помощью можно выпрямить помятую кузовную деталь, такую как крыло. И хоть для таких целей применяется специальный инструмент, который состоит из гидроцилиндра и определённых насадок, при правильном использовании можно отлично справиться и обычным механическим домкратом. Можно под него подставить пятку или бруски необходимого размера.

Винтовой домкрат также можно использовать для бесшумной разбортировки колеса. Если сварить простую крепкую раму и приставить к ней домкрат, то выйдет вполне удобный пресс, который окажется очень полезным в каждом гараже, который облегчит многие ремонтные операции.

Винтовой механический домкрат хорошо применяется для очень полезного инструмента – английское колесо. Ещё много примеров можно привести, где используется такой домкрат, вплоть до строительных работ, где нужно поднять какую-то металлоконструкцию на определённую высоту. В умелых руках такой инструмент наполняется поистине безграничными возможностями.

Характеристика винтового домкрата

При словосочетании механический винтовой домкрат у многих людей в воображении возникает картина замены автомобильного колеса. Но мало кто знает, что с его помощью можно переместить мостовой пролёт, поднять автомобиль на необходимую высоту и держать его так на протяжении всего ремонтного процесса, сжимать массивные пружины и проталкивать через утрамбованный грунт водопроводные трубы, а также выполнять ещё множество сложных процедур. Винтовой механический домкрат очень прост в эксплуатационном плане, а также достаточно надёжен.

Винтовой механический домкрат может иметь вертикальную и горизонтальную конструкцию. Манипуляция с грузами осуществляется за счёт вращения главного рабочего элемента – винта. От шага его резьбы зависит грузоподъёмность механизма, то есть с увеличением шага она возрастает. Корпус и винт – несущие детали вертикального винтового домкрата. Для винтовых домкратов характерны: небольшая высота подхвата и компактные размеры. Обычно они продаются в составе стандартной комплектации автомобиля. Чтобы поднять груз, нужно просто крутить рукоять.

Достоинствами винтового домкрата являются:

– малый вес;

– компактные размеры;

– простота эксплуатации и установки;

– простота конструкции;

– стабильное и небольшое усилие приводного механизма;

– небольшая высота подхвата;

– максимальная высота подъёма;

– низкая цена.

– отсутствие мягких элементов.

Недостатками такого домкрата являются:

– плохая устойчивость из-за недостаточной площади опоры;

– малая грузоподъёмность;

– постоянная необходимость следить за чистотой винта;

– посторонние частицы;

– необходимость смазывания шарниров и винта;

– невозможность поднять сторону автомобиля на достаточную высоту.

Принцип работы винтового домкрата

Винтовые механические домкраты – это несложные мощные механизмы. Принцип их действия базируется на превращении крутящего момента в поступательное перемещение. Основными элементами винтовых домкратов являются: пара винт – гайка и червячный редуктор. Он подаёт вертящий момент на гайку, где происходит его преобразование в поступательное движение, производящее подъём груза. Усовершенствованные винтовые домкраты с шариково-винтовой передачей в своей конструкции имеют уже не пару, а тройку – винт – ролик (шарик) – гайка.

Добавленные элементы повышают КПД домкрата, значительно снижая фрикционное сопротивление, увеличивая время службы и скорость подъёма груза. Но стоимость такого механизма уже несколько возрастает в сравнении с обычным винтовым домкратом.

Сначала был изобретён обычный винтовой механический домкрат, а после уже механизм с ШВП. Позднее же, когда понадобились приспособления для подъёма очень массивных предметов, и были изобретены устройства, оснащённые электрическим приводом. Группа таких приспособлений, которая работает синхронно, позволяет поднимать грузы невероятных масс, перемещая их посредством симметричной трансмиссии.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Кто действительно изобрел машину Джека

grabcad.com

Одна из самых важных характеристик вашего автомобиля – это та, которая, как вы надеетесь, никогда не понадобится, но вам было бы больно, если бы ее не было, когда вы это сделали. Это ромбовидный ножничный домкрат под вашей запасной частью или под передним сиденьем.

Неважно, где они спрятали другие части, которые вам понадобятся, чтобы использовать эту чертову штуку. Это все самое интересное – сменить квартиру в темноте, когда идет снег.

Где то, что идет с вещью ??

Честно говоря, «автомобильный домкрат» может означать один из нескольких различных типов домкратов.Для наших целей мы говорим о версии ножниц.

Возможно, это не самый простой в использовании вариант автомобильного домкрата, но, черт возьми, он удобен. Без него многие автомобилисты все равно застряли бы на дороге где-нибудь с квартирой. Мы хотели знать, кто изобрел эту штуку.

След Джека

motorcartel.com.au

Путь к поиску изобретателя автомобильного домкрата довольно сложен. Это похоже на попытку выяснить, кто изобрел рампу.

Ножничный домкрат является модификацией винтового домкрата.Винт – это пандус, обернутый вокруг стойки. Пандусы – это своего рода простая машина, привилегия, которой человечество пользовалось еще до того, как Христос ходил по Земле.

Домкрат работает при вертикальном расположении винтового вала. Помещенный под военно-морской объект, объект поднимается, когда оператор поворачивает кривошип, соединенный через звездочки и тому подобное, чтобы повернуть вал винта на одну резьбу за раз.

Леонардо да Винчи предположительно использовал винтовые домкраты для подъема тяжелых предметов, но сомнительно, что эта идея принадлежала ему одному.Для нашего исследования важно было выяснить, кто взял основной винт и повернул его в сторону, чтобы человек любой силы мог повернуть кривошип, чтобы поднять машину с земли.

Несмотря на пробелы в современных патентных записях, Google Patents хранит наиболее полную историю патентов…

Джозеф ЛаФранс

google.com

Когда Джек ЛаФранс представил свой проект ромбовидного домкрата 24 февраля 1920 года, он находился в Монреале, Квебек. Правильно, он был канадцем.

Его патент – самый старый в Google Patents под названием «ножничный домкрат».

Хронология и его имя подтверждают достоверность исследования. Кроме того, картинка выглядит как обычный ножничный домкрат.

Есть основание и площадка, соединенные двумя ногами , которые сгибаются в коленях в противоположных направлениях. Через эти колен шпиндель перемещается, чтобы поднять или опустить платформу, предположительно, под машиной.

Хорошая работа, ЛаФранс!

Распространение

гугл.com

LaFrance, возможно, проложил путь изобретателей к основной концепции, но установить по одному в каждый автомобиль не сразу. Дальнейшие усовершенствования, такие как версия 1949 года от Уилбура Джексона, сделали бы домкрат более складным, чтобы его можно было легко складывать.

По наиболее точным оценкам, винтовые домкраты стали использоваться в автомобилях к 1970-м годам, но, возможно, они появились и раньше. Если до этого в вашей машине был домкрат, то это был домкрат для бампера, опасная конструкция с храповым механизмом, которая может повлиять на бесчисленное количество травм и смертей.

Если бы я имел представление о сложности истории, связанной с домкратами, я бы никогда не предложил эту идею своему редактору. Даже не заставляйте меня заводить гидравлический домкрат. Это еще больший беспорядок, связанный с утверждениями разных изобретателей, которые мы отложим для другого блога. Без сомнения, если у меня есть выбор, все равно дай мне гидравлический подъемник.

Между тем, давайте все будем благодарны первому Джеку, мистеру ЛаФрансу, за то, что все мы можем менять шины на снегу, немного повернув рукоятку. Как вариант, можно было бы позвонить в мотоклуб за помощью.Просто говорю’.

Автомобильные домкраты – International Driving Authority

Дорожная ситуация иногда бывает непредсказуемой, а иногда случается, что спустила шина довольно далеко от магазина шин. Поэтому иметь в машине такое устройство, как домкрат, весьма кстати. Сегодня авторынок предлагает огромное множество различных моделей домкратов, и нужно ориентироваться в их типах и назначении той или иной модификации, чтобы не ошибиться в выборе.В этой статье мы расскажем, как правильно выбрать автомобильный домкрат.

Домкрат как подъемный механизм

Домкрат – это устройство, которое распределяет приложенную силу таким образом, чтобы максимальная подъемная сила обеспечивалась с минимальным усилием. То есть это оборудование предназначено для подъема тяжелых грузов и удержания их на высоте. Домкраты могут быть стандартными, которыми изначально оснащаются автомобили, и специальными. Главное требование к домкрату – его надежность. Конструкция не должна прогибаться под весом машины.От надежности домкрата зависит не только безопасность автомобиля, но и безопасность человека. Осмотр подвески или замена колеса не должны приводить к травмам водителя или повреждению автомобиля.

Типология домкратов

Современные домкраты отличаются конструкцией, принципом действия и размерами. Бывают стационарные, переносные, мобильные, гидравлические, реечные, пневматические домкраты, а также домкраты винтовые. Также у каждого домкрата есть свой тип привода – способ подъема груза с помощью определенных его компонентов.

Тип привода определяет жидкость (гидравлические домкраты), воздух (пневматические домкраты), физическое усилие человека (механические домкраты) или электрическую тягу (электрические домкраты) в качестве «ключевого действующего лица». Электрические идеально подходят для работы в автомагазине или гараже, но не в дороге, где не всегда можно подключиться к электросети автомобиля. При этом тип привода особой роли не играет, так как большинство домкратов либо гидравлические, либо механические.

Гидравлика домкрата

Отличные, надежные домкраты, пользующиеся успехом у автомобилистов, – это домкраты с гидравлической структурой.Гидравлические домкраты работают по принципу гидронасоса, применяемого на транспорте и в промышленности. Они состоят из цилиндра, содержащего жидкость (обычно масло), внутри которого расположены поршень, клапаны и механизм впрыска. В некоторых моделях используется рычажный механизм, и давление в них вводится вручную. Более дорогие варианты оснащены небольшим компрессором с питанием от автомобильного аккумулятора.

Такие устройства способны поднимать огромные грузы, например, две-три тонны (а то и пять).Гидравлические домкраты также подразделяются на разные типы. Итак, среди них бутылка, тележка, крючок, ножницы, двухъярусные. Гидравлическое масло здесь всегда является рабочей жидкостью. Силовой насос создает определенное давление рабочей жидкости, в результате чего поршень перемещается.

Большинство гидравлических домкратов отличаются высоким КПД, жесткой конструкцией, компактностью, плавностью хода и грузоподъемностью. Но почти все они изначально высокие, и если машина стоит низко, они ей не подходят.Кроме того, поверхность должна быть жесткой и гладкой. В экстремальных условиях (и водитель спустил колесо именно в таких ситуациях) гидравлика не будет работать.

Гидравлические домкраты для баллонов получили свое название от формы. Поршень расположен в емкости, напоминающей бутылку, а механизм впрыска – сбоку. Как правило, такие модели приводятся в движение ручным насосом, расположенным рядом с резервуаром. Двигая рычаг вверх и вниз, водитель перекачивает масло из бака к поршню, увеличивая его давление.Клапан не позволяет жидкости стекать обратно.

Преимущества домкратов для бутылок:

– выдерживают большие нагрузки;

– не требует больших усилий для подъема автомобиля;

– низкая цена;

– высокая фиксация.

Недостатки домкратов для бутылок:

– большая масса;

– малая высота подъема;

– низкая износостойкость;

– требуется транспортировка в вертикальном положении.

Домкраты с гидравлическим приводом активно используются в шиномонтажных мастерских и автосервисах.Конструктивно устройства этого типа представляют собой гибрид гидравлического и механического домкрата. Усилие передается масляным гидравлическим насосом, но подъем осуществляется с помощью рычажного механизма. Все их части (гидроплунжер, насос, рычаг) установлены на невысокой тележке с колесами.

Среди преимуществ домкрата тележки – большая высота подъема, очень небольшое усилие для подъема, хорошая грузоподъемность, совместимость практически с любым автомобилем. Но есть и недостатки: дороговизна, большие габариты и масса, чувствительность к рельефу и твердости поверхности.

Винты домкраты рабочие и помощники Винт домкрата

очень удобен в использовании, к тому же довольно популярен среди автомобилистов. Обычно домкрат бывает двух модификаций: ромбический и рычажный. Груз поднимается винтом, а последний управляется ручкой. Домкраты винтовые или ромбические представляют собой конструкцию из двух опорных площадок, четырех профилей, соединенных петлями, и винта с резьбой. Две петли (верхняя и нижняя) жестко прикреплены к платформам, еще две (боковые) имеют внутреннюю резьбу, в которую ввинчивается стержень с резьбой.При вращении винта резьба затягивается, рычаги усилия приближаются к центру, за счет чего диагональ между площадками увеличивается и автомобиль приподнимается. Обычно домкраты винтового типа выдерживают нагрузки до двух тонн, но грузоподъемные модификации могут быть рассчитаны до 15 тонн. Сам домкрат имеет небольшую массу, удобный рабочий ход и к тому же впечатляет высота подъема груза. Для домкратов не нужны источники энергии. Эти параметры ценятся в эксплуатации, поэтому домкраты так популярны.Однако в автомастерских ими не пользуются, предпочитая домкраты с более высоким КПД. Кроме того, в случае перегрузки резьба может быть сорвана, и тогда проблем не избежать.

Реечные (высокие) домкраты

Домкраты типа реечные предназначены как для профессионального использования, так и для любительской эксплуатации. Подъемное устройство штанги реечной стойки представляет собой вертикально расположенную стойку со специальными отверстиями (зубьями). Один конец стойки дугообразный, расположен под прямым углом. Есть как домкраты реечные рычажные, так и зубчатые.Количество передач определяет размер груза, который можно поднять. Домкрат трехступенчатый имеет грузоподъемность до 15 тонн. Домкрат одноступенчатый, способен поднимать до 6 тонн. Домкраты для рулевой рейки просты в эксплуатации, имеют большую высоту подъема и плавность хода. Из минусов: невысокая фиксация и необходимость специальных петель возле колесных арок автомобиля.

Реечный домкрат в качестве подъемного механизма для передвижения не совсем удобен – он имеет значительный вес и внушительные габариты.Но реечный домкрат отлично подходит для использования в гараже.

Пневматические домкраты

Если вам нужно поднять автомобиль в любых условиях, даже на поверхности со значительным наклоном, отлично подойдет устройство, работающее на сжатом воздухе. Специальная полая подушка из высококачественной резины накачивается баллоном или компрессором и поднимает автомобиль. Поверхность, на которой стоит такой домкрат, тоже без разницы. Но стоимость таких подъемных механизмов довольно высока, и это единственный недостаток пневмодомкратов.

Выбирая домкрат для своего четырехколесного друга, учитывайте грузоподъемность автомобиля и условия эксплуатации. Кроме того, не забудьте взять с собой документы на поездку. Если международные водительские права еще не включены в этот набор, приглашаем вас оформить их на нашем сайте. Это не займет у вас много времени и усилий, но этот документ будет полезен в любой точке мира.

Что такое винтовой домкрат? (с изображением)

Винтовой домкрат – это устройство, используемое для полного или частичного подъема транспортного средства или другого объекта от земли.В зависимости от размера эти устройства можно использовать для поднятия угла транспортного средства или для поднятия его на несколько футов в воздух, чтобы рабочие могли получить доступ к днищу транспортного средства. Винтовые домкраты часто используются в механических мастерских, авторемонтных мастерских и в автомобильной гоночной индустрии. Многие автомобили также имеют винтовой домкрат, входящий в комплект запасного колеса, поэтому водители могут легче отремонтировать спущенное колесо. Системы очень больших винтовых домкратов используются даже для подъема домов при ремонте или замене фундамента.

Эти устройства обычно изготавливаются из стали, свинца или легкой нержавеющей стали.Они доступны в двух основных вариантах: ножничные домкраты и винтовые домкраты с червячной передачей. Другой тип конструкции домкрата, основанный на гидравлических принципах, в основном используется на промышленных и производственных объектах и ​​не работает как винтовой домкрат.

Ножничные домкраты являются самой базовой моделью и обычно используются для ремонта спущенных шин. Они имеют ножничную конструкцию, которая приводится в действие с помощью большого ходового винта.Нижняя часть домкрата опирается на землю, а верхняя часть помещается под кузов автомобиля. Винт вставлен в центр ножничной системы и повернут вправо, чтобы поднять домкрат и поднять автомобиль. После замены шины винт поворачивают влево, чтобы снова опустить автомобиль на землю.

Домкраты с червячной передачей имеют корпус в форме очень большого винта.Вверху находится подъемная платформа, которая используется для поддержки автомобиля, дома или другого объекта. Поскольку домкрат приводится в действие храповым движением, подъемная платформа поднимается на высоту винтового корпуса. Винтовой домкрат с червячной передачей обычно обеспечивает более высокий уровень точности и стабильности, чем ножничный домкрат, а также может поднимать более тяжелые грузы. Это устройство также известно как «домкрат с машинным винтом».

Хотя ножничные винтовые домкраты могут поднимать только относительно небольшой вес, они обладают рядом преимуществ.Они доступны по цене и просты в использовании, что позволяет практически любому человеку успешно поднять автомобиль для замены шины или выполнения мелкого ремонта. Они также маленькие и легкие, что делает их достаточно портативными, чтобы их можно было перевозить в багажнике автомобиля вместе с запасным колесом.

Как работает автомобильный домкрат: принцип работы гидравлического, бутылочного и ножничного домкрата

В этой статье мы кратко обсудили, как работает домкрат? Кроме того, мы пытались объяснить различные типы механизмов домкратов, например, как работает гидравлический домкрат, бутылочный домкрат и ножничный домкрат. Ответ о том, как работает автомобильный домкрат, также применим к тому, как работает грузовой домкрат.Итак, без лишних слов, давайте погрузимся в статью.

Как работает домкрат?

В автомобильном домкрате используются механизмы с механическим приводом для подъема и опускания. Храповая система повышает ее универсальность. Вы должны знать, как работает каждый тип автомобильного домкрата. Самые популярные автомобильные домкраты:

• Гидравлические напольные домкраты
• Домкраты для бутылок
• Ножничные домкраты

Если вы хотите узнать, какой домкрат лучше всего подходит для поднятой машины, перейдите по ссылке.Теперь давайте обсудим, как работает каждый домкрат.

Как работает гидравлический напольный домкрат?

Гидравлический домкрат использует физическую энергию для подъема и опускания тяжелого груза. Для выработки энергии необходимо применять сжатие жидкостей. Одной из распространенных жидкостей, используемых в этом процессе, является масло. Но как это работает?

Любой, кто использовал такой домкрат, знает, что в нем используется несжимаемая жидкость. Чтобы помочь вам понять, как работает гидравлический домкрат, полезно знать его основные компоненты, такие как:

• Обратный клапан
• Буферный бак или резервуар
• Выпускной клапан
• 2 цилиндра насоса
• Насос с плунжером или поршнем
• Ручка или уровень насоса

Во-первых, домкрат имеет буферный резервуар / резервуар, в котором хранится жидкость ( масло).Благодаря механизму, известному как принцип Паскаля, домкрат оказывает давление, перемещая масло через два цилиндра через плунжер насоса.

Помните, что величина давления, приложенного к одному цилиндру, равна давлению, приложенному ко второму цилиндру. В этот момент главный цилиндр заполнен жидкостью.

Когда плунжер опускается вниз, жидкость (масло) медленно перемещается через выпускной обратный клапан и направляется в камеру цилиндра. Всасывающий клапан закрывается.В то же время в камере нарастает давление.

В результате поршень в камере поднимается и поднимает любой тяжелый предмет. Вы можете повторить этот процесс много раз, если хотите поднять груз как хотите выше.

Если вы закончили подъем и хотите подняться на свой автомобиль или грузовик, просто медленно поверните выпускные клапаны. Выпускные клапаны обычно отводят силу жидкости из цилиндра, а затем в резервуар. В кратчайшие сроки домкрат медленно возвращается в свое нормальное или исходное положение.

Как работает домкрат для бутылок?

Также называемые ручными домкратами, домкраты для бутылок позволяют поднимать автомобиль для осмотра или обслуживания на дороге. Домкрат для бутылок имеет вертикальный стержень, который помогает удерживать вес.

Домкраты для бутылок обычно имеют цилиндр и поршень. Подобно напольному домкрату, этот инструмент использует гидравлическую энергию для приложения силы.

Когда пользователь поднимает рычаг, масло всасывается в цилиндр.При нажатии вниз оказывается большее давление. Движения и оказываемое давление заставляют поршень подниматься. По мере того, как вы продолжаете, поршень медленно поднимается, тем самым поднимая автомобиль.

Как работает ножничный домкрат?

В то время как гидравлический домкрат приводится в действие жидкостью, ножничный домкрат – винтовой. Для стандартных дорожных автомобилей наиболее распространены винтовые домкраты. Их способность обеспечивать абсолютное механическое преимущество является причиной их популярности.

Через запирающего центрального винта, разъем работает превосходно.Для этого используется металлический рычаг в форме ключа. Фактически, при повороте по часовой стрелке рычаг перемещает этот винт через центральную точку поворота ножничного механизма.

Затем домкрат удлиняется и поднимает автомобиль. Чтобы опустить машину, просто поверните винт против часовой стрелки. Это освобождает домкрат от резьбы, сокращая его длину и опуская груз на землю.

IRJET – Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

IRJET приглашает статьи по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, Февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

IRJET приглашает специалистов по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 2 (февраль-2021 г.)

Отправить сейчас

---

IRJET Vol-8, выпуск 2, февраль 2021 г. Публикация продолжается…

Обзор статей

---

IRJET получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.

Проверить здесь

---

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей системы менеджмента качества.

---

Объяснение домкратов для бездорожья

В Ооднадатте нет RAA, нет RACV на полпути к Billy Goat’s Bluff, и вас ждет еще одна вещь, если вы попытаетесь позвонить в RACQ со спущенной шиной в нижней части Gunshot.

Именно по этой причине мы говорим о самообеспечении и поддержании хорошо оснащенного набора инструментов, как невменяемый бородатый мужчина проповедует, что конец близок. И хотя сумасшедший бородатый мужчина может и не попасть в цель, вы можете поспорить, что ваш самый бедный доллар, обладая знаниями, чтобы выбраться из неприятностей – и инструментами для этого, – спас немало жизней в приключениях в глубинке.

Как: Использование домкрата высокого подъема

В этом месяце мы рассмотрим одну из самых недооцененных частей оборудования в любом комплекте для внедорожников: домкрат.Теперь легко прийти в восторг от новейшего пневматического мега-домкрата с лазерным наведением, но если вы не подготовили свой Prado к работе с Baja 1000, такие инструменты часто не подходят для работы и серьезно расходуют топливо. средства.

Здесь мы рассмотрим плюсы и минусы самых типичных домкратов, которые вы найдете в любом полноприводном автомобиле, от высотных и выхлопных домкратов до штатных домкратов под задним сиденьем.

OEM
Домкраты OEM (производитель оригинального оборудования) часто являются первой вещью, которую люди выбирают при покупке нового внедорожника.Они кажутся маломощными, малоразмерными и малоэффективными, когда вы начинаете устанавливать подъемники подвески и большие шины. Часто они бывают двух разновидностей: домкраты винтовые или ножничные.

Ножничные домкраты

заслуживают насмешек из-за низкой безопасной рабочей нагрузки (SWL), непрочной конструкции и малой высоты подъема, но винтовые домкраты не заслуживают ненависти. Они просты в эксплуатации, с ведущей шестерней, работающей против ведущей шестерни, как на дифференциале. При вращении шестерни и коронного колеса они вращают червячную передачу, которая толкает подъемную пластину вверх или тянет ее вниз.

Преимущества такого домкрата заключаются в том, что в нем очень мало того, что может выйти из строя, и почти ничего, что могло бы вызвать мгновенный отказ при нормальной работе. Благодаря возможности запускать одну червячную передачу внутри другой, они также имеют удивительную подъемную силу для такого небольшого корпуса – в нашем тестировании подъемная сила 230 мм при максимальной увеличенной высоте 420 мм. Даже с 35in шин Крейсер или трубки ось Патруля будет максимальная высота около 400 мм, так что запас домкрат с 50мм толщиной древесины опорной плиты будет еще поднять достаточно, чтобы изменить шину.

К сожалению, жизнь – это не только солнце и розы. Винтовые домкраты часто имеют ограниченную грузоподъемность – менее 2000 кг, и в зависимости от того, насколько тяжелый ваш внедорожник, подъем одного конца от земли может перегрузить домкрат. Однако они полезны для подъема колеса с земли для замены шины или в качестве пресса для замены подшипников в полевых условиях.

РАЗЪЕМЫ ДЛЯ БУТЫЛОК
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ домкраты, которые часто рассматриваются как модернизация винтового домкрата, являются одними из самых распространенных домкратов, которые вы увидите.Они доступны в нескольких версиях SWL, от всего лишь 2000 кг до 20 000 кг; хотя, если вы не планируете балансировать пять полностью загруженных полноприводных автомобилей на одном домкрате, такой вес может оказаться излишним.

Как и винтовой домкрат, гидравлические домкраты для баллонов невероятно компактны, часто занимая то место, куда входил винтовой домкрат OEM. Вместо ряда шестерен внутри, домкрат для баллонов работает, перекачивая гидравлическую жидкость из резервуара для хранения (большая бутылка- фасонную деталь) в камеру под гидроцилиндром домкрата.Преимущество этого перед винтовым домкратом – огромное механическое преимущество, которое вы получаете, облегчая перемещение тяжелых грузов.

Обратной стороной является то, что из-за своей конструкции они не могут поднимать до уровня винтового домкрата. Несмотря на большую грузоподъемность (10 тонн), наш домкрат для бутылок имел максимальную высоту подъема 480 мм с доступным ходом всего 140 мм и еще 80 мм для винтового регулятора. Они также значительно тяжелее, чем домкрат винтового типа, и их труднее опустить из-за того, что требуется открыть клапан сброса давления, а не второй насос для его откачки.Также следует внимательно следить за тем, чтобы не повредить уплотнения.

Домкраты

для бутылок обеспечивают большую подъемную силу на меньшем расстоянии, и они доступны во многих размерах. Некоторые из них могут быть дополнены угловыми V-образными креплениями для более надежного захвата осевой трубы; хотя это лишит их возможности использоваться в качестве пресса. Они послужат подходящей заменой штатному разъему, но вопрос о том, являются ли они обновлением, остается предметом обсуждения.

ТРОЛЛЕЙНЫЕ ДОМКРАТЫ
Когда дело доходит до подъема тяжелых грузов, тележки-домкраты часто рассматриваются как лучший вариант.Как и домкрат для бутылок, они работают, перекачивая гидравлическую жидкость из одного отсека в другой. Как ни странно, для подъема большинства тележек требуется домкрат для бутылок, спрятанный под основным рычагом.

Домкраты

, несомненно, легче использовать на ровной поверхности, чем домкраты для бутылок или винтовые домкраты. Они меняют грузоподъемность на скорость и могут поддомкрачивать и опускать колесо до того, как бутылка или винтовой домкрат дотянется до осевой трубы, чтобы начать поддомкрачивание.

Грузоподъемность колеблется от 1400 кг до 3000 кг, а увеличенный вылет позволяет разместить домкрат под полноприводным двигателем без необходимости залезать под него самостоятельно.Благодаря своей большой базе они намного более стабильны, чем большинство других вариантов.

С другой стороны, они невероятно громоздкие и тяжелые, занимают много места для хранения и съедают GVM. Они предлагают около 300 мм подъема, что немного, если начинать с 130 мм, но 300 мм вполне достаточно, если они оснащены удлинителем; хотя из-за дуги, по которой они работают, домкрат должен будет свободно катиться под ним, чтобы удерживать 4×4 по центру, что может быть затруднительно на пересеченной местности. Некоторые версии, предназначенные для бездорожья, становятся коммерчески доступными, и они предлагают защитные пластины, предотвращающие погружение в мягкую местность, а их вес был снижен до 20 кг.

Если вы планируете много поднимать и не хотите отворачиваться от ручки домкрата в течение 20 минут, то домкрат с тележкой – отличный вариант, но вы жертвуете большим количеством преимуществ в пользу скорости.

БОЛЬШОЙ ПОДЪЕМНИК
Вездесущий домкрат с высоким подъемом – почти модный выбор для многих внедорожников, поскольку он прочно прикреплен к задним поперечинам и багажникам на крыше, часто очень мало понимая, почему он вообще там.

В отличие от предыдущих домкратов, подъемник больше похож на лестницу.В центре позвоночника есть отверстия, которые позволяют штифтам или ножкам подъемного механизма подниматься вверх. Благодаря длинной ручке и очень небольшому расстоянию между отверстиями механическое преимущество огромно. Как правило, они рассчитаны на более 2000 кг и обеспечивают высоту подъема, неслыханную для любого другого типа домкратов. Их также можно использовать во множестве других ролей, таких как самодельный пресс, отбойник борта шин или даже самодельная лебедка, если специальный и бесплатный кулер за 50 долларов оставит вас в беде.

Обратной стороной является то, что они невероятно нестабильны, а рукоятка домкрата за годы работы превзошла более чем несколько челюстных костей.Они также высоки и не помещаются под транспортным средством, поэтому их нельзя использовать для поддомкрачивания осевой трубы, вместо этого полагаясь на стропы или ограничительные ремни, чтобы выполнить работу.

Они стали частью униформы Overlander, и это неспроста, они просто не должны быть незаменимым помощником, если вам нужно сменить шину или поработать с тормозами. Думайте о них как о части вашего набора для восстановления, а не о домкрате, и у вас будут годы успеха.

ВЫХЛОПНЫЕ ДОМКРАТЫ
ВЫХЛОПНЫЕ домкраты в одном наборе инструментов могут оказаться совершенно бесполезными, а в другом – пустяками.Их конструкция и работа невероятно просты: сверхмощный мешок, который выше его ширины, скользит под 4×4, а соединительный шланг надевается на выхлопной патрубок. Когда выхлопные газы наполняют мешок, он толкает вверх, отрывая ваш внедорожник от земли.

Как: Использование домкратов для выхлопа

Они легкие и компактные, поэтому их легко хранить за сиденьями, сбоку ящиков или в любом другом месте, где обычно есть мертвое пространство. У них также самая большая база из всех домкратов, и они могут легко адаптироваться к неровной местности, что делает их идеальными для мягкого песка.Их низкий профиль также означает, что вы можете легко задвинуть их под заболоченными автомобилями.

Они предлагают около 750 мм подъема, что очень много, если вы увязли, но не очень много, если вы пытаетесь поднять поднятый полноприводной автомобиль с каменных ползунов. Они также рассчитаны на вес около 4000 кг, но не рекомендуются для подъема под осями или каких-либо острых или горячих предметов. С другой стороны, они уязвимы для повреждений, их нелегко контролировать вверх или вниз, и они имеют очень узкий диапазон использования.

Если вы постоянно путешествуете по песку, они могут спасти вам жизнь.На каменистой или достаточно твердой местности они редко бывают лучшим вариантом.

ПЯТЬ ПРАВИЛ РАБОТЫ НА ПОДЪЕМНОМ 4X4
1: СТАБИЛЬНОЕ ОСНОВАНИЕ
Если вы не поднимаете банку с коксом с помощью тележки домкрата, есть вероятность, что вы приложите значительный вес к сосредоточенной точке . Высокие подъемники, домкраты для бутылок и винтовые домкраты – все это выгодно от основания при подъеме чего-либо, кроме плотной грязи. Они также могут обеспечить более устойчивую платформу, предотвращающую скольжение домкрата.

2: ПРАВИЛЬНЫЙ ДЖЕК
Не используйте домкрат с высоким подъемом, когда подойдет домкрат для бутылок, не используйте домкрат для бутылок, когда вам нужен высокий подъемник, и не используйте домкрат для выхлопа, если вы Планируем попасть под это.

3: НЕ БУДЬТЕ БЛИНОМ
Остановитесь и подумайте о том, что вы делаете. Даже при самой рутинной операции по поддомкрачиванию вы поднимаете одну или две тонны в воздух и балансируете ее на одном валу. Что будет, если оторвется? Подставки под мост и комплект противооткатных упоров – необходимость в любой ситуации.Если у вас нет куста, то хотя бы бросьте под него запасное колесо.

4: ДЕРЖИТЕ НИЗКОЕ
Чем выше вы поднимаете что-либо, тем менее устойчивым оно будет. Не только потому, что 4х4 выше, но и потому, что домкраты становятся менее устойчивыми, чем выше они заводятся. Он усиливает любое движение внизу и может быстро сдвинуть внедорожник с домкрата.

5: ПРОГНОЗИРУЙТЕ БУДУЩЕЕ
Когда вы поднимаете внедорожник, вы меняете его центр тяжести, то, что удерживает его на месте, и насколько он устойчив.Подумайте, что вы будете делать и как это повлияет на остальные части внедорожника. Заставит ли поворот колеса, которое вы только что оторвали от земли, повернуть один из фронтов, скатывая вас с домкрата? Поднимите ли его домкратом в первую очередь, чтобы он покатился под гору, требуя подсоединения троса лебедки, прежде чем вы его поднимете? Если вы меняете колесо в одиночку, вы все равно останетесь один, если перевернете свой внедорожник или сломаете инструменты. так что используйте свой башмак.

Как выбрать машину Домкрат. Выбор подъемника для автомобиля

1. Дом
2. легковых автомобиля
3. Как выбрать машину Домкрат.Выбор подъемника для автомобиля

Выбирая домкрат для автомобиля из множества имеющихся на рынке подъемных устройств, необходимо знать о них все как о преимуществах, так и о недостатках.

17.11.2015 00:06:39 66

домкрат пневмодомкрат гидравлический домкрат винтовойдля легковых автомобилей дорожный просвет

Домкрат механический

Вертикальный винтовой домкрат представляет собой рычаг затяжки, закрепленный на винте.В зависимости от направления вращения подборщик с буртиком перемещает его вверх или вниз. Самым распространенным представителем этого семейства домкратов является домкрат, которым оснащена жигулевская «классика». Его функциональность ограничена, так как крылья этого домкрата можно вставить только в четыре специальных паза внизу, расположенных рядом с колесными арками. На смену вертикальным пришел горизонтальный ромбовидный винтовой домкрат, у которого, как следует из названия, винт расположен горизонтально. Во время вращения он сжимает или разжимает два рычага, прикрепленных шарнирами.В верхней части петель расположен подборщик, высота которого зависит от величины излома плеч. Домкраты Diamond комплектуются большинством современных автомобилей. Их популярные ромбовидные домкраты в немалой степени обязаны простоте эксплуатации, небольшому весу, компактным размерам и доступной цене. Имеют свои недостатки: невысокий (около 40%) КПД, ограничение подъемной массы 1500 кг, низкая устойчивость и необходимость использования колесных упоров. На данный момент есть домкраты алмазные, винт которых приводится в движение мотором, питаемым от бортовой сети автомобиля, и от сети 220 В.Помимо ввинчивания, в семействе механических домкратов есть реечная шестерня и еще одна, состоящая из крыльев и вертикальных планок с отверстиями или зубьями. Перемещение подборщика по вертикали происходит за счет вращения зубчатой ​​передачи или коромысла. Преимущества реечных домкратов заключаются в их высокой (более 80%) и самой высокой грузоподъемности среди всех механических винтовых домкратов.

Домкрат гидравлический

В основе гидравлических домкратов заложено свойство несжимаемости жидкости (гидравлического масла) и принцип сообщения сосудов.В вертикальном (баллонном) гидродомкрате ось рабочего цилиндра расположена вертикально, а его поршень напрямую соединен с подъемным домкратом. Его КПД достигает 80%, а потому для удара рычага по плунжеру насоса требуется относительно небольшое физическое усилие. Простота использования бутылочного домкрата обеспечивает его плавный подъем и опускание, а также точность фиксации на нужной высоте. Благодаря большой площади опор вертикальный гидравлический домкрат устойчивый, к тому же он универсален и достаточно компактен, а грузоподъемность некоторых его моделей может достигать 100 тонн.Хранение и транспортировка баллона Джека, чтобы исключить утечку рабочей жидкости, необходимо производить строго в вертикальном положении. Многим не нравится медлительность, но это, пожалуй, единственный ее недостаток. Подвижный гидравлический домкрат, в котором ось рабочего цилиндра размещена практически горизонтально, представляет собой тележку на колесах. Во время подъема рычаг домкрата поднимается, а домкрат как бы подкатывается под машину. Очень важно, чтобы поверхность для работы с Джеком была гладкой и твердой. Незаменимы домкраты для автомобилей с небольшим дорожным просветом, ведь их начальная высота достаточно мала.При этом у них большая максимальная высота подъема, что, несомненно, пригодится при сложном ремонте автомобилей. Домкраты заметно быстрее своих вертикальных собратьев, однако имеют значительный вес и размер, поэтому используются в основном как стационарные подъемные устройства.

Домкраты пневматические

Рабочей жидкостью в пневмодомкрате является воздух. Именно он, заполняя объем рабочего цилиндра, перемещает поршень с подборщиком или подушкой наполняет воздух, увеличивая его размеры. Для стационарного варианта пневмодомкрата вам понадобится компрессор, нагнетающий в него воздух.Переносные пневмодомкраты заполняются либо газами из выхлопной трубы, либо сжатым воздухом от переносного компрессора, питающегося от бортовой сети автомобиля. Достоинства пневмомакетов – скорость подъема, устойчивость и удобство размещения под автомобилями с малым дорожным просветом.

Подводя итоги

Выбирая домкрат, обратите внимание, что его грузоподъемность вряд ли будет подъемным устройством, долго может находиться в пределах своей грузоподъемности, высота подъема домкрата должна быть достаточной для беспрепятственного снятия любых колес, а высота подъема погрузчика гарантированно опускала землю. клиренс вашей машины даже в загруженном состоянии.Для легкового автомобиля оптимальным выбором будут механические ромбовидные, небольшие переносные гидравлические или пневматические домкраты, не занимающие много места в багажнике автомобиля. Владельцу фургона или грузовика потребуется домкрат либо гидравлический, либо реечный. Подвижные и стационарные гидравлические пневмодомкраты будут очень кстати в гараже, на шиномонтажном или СТО.