Домкрат трапеция – как выбрать, плюсы и минусы

Какой домкрат лучше? — экспертиза ЗР

12 сентября 2017 года

Без домкрата в дальние поездки отправляться не стоит. Довольствоваться штатным домкратом или подобрать получше? Рассматриваем достоинства и недостатки наиболее распространенных устройств.

Послал Панкрат с тракта Кондрату трактат: не поднять Панкрату трактор без Кондратова домкрата.

Cкороговорка шиномонтажников

Лучший современный домкрат — это мобильный телефон: позвонил, пожаловался на проколотое колесо — и ждешь помощи. Однако старый добрый домкрат пока не стоит спешить выселять из багажника. Даже европейцу, проколовшему колесо в воскресенье на пути из Милана в Верону порой случается засучить рукава. А в России такой инструмент не может быть лишним по определению.

НАШ СОВЕТ Как подбирать домкрат по высоте? Ведь он может понадобиться тогда, когда колесо спущено, и машина просела «ниже ватерлинии». Первым делом следует измерить расстояние от земли до порога или того места, где должен располагаться домкрат. При спущенном колесе он должен быть ниже на высоту профиля шины. Верхний предел высоты определяется типом автомобиля. У легковых машин ход подвески вниз от номинального положения не превышает 60–80 мм, а у внедорожников может быть более 150 мм.

Материалы по теме

Какой домкрат выбрать вместо штатного или вдобавок к нему? Универсального решения нет. Достаточно сказать, что домкрат, устраивающий владельца седана, почти наверняка не подойдет тому, кто ездит на внедорожнике.

По типу привода домкраты разделяют на ручные (механические или гидравлические), электрические и пневматические (их подключают к выхлопной трубе). Классифицировать можно и по конструкции исполнительных механизмов: ромбические и подкатные, бутылочные (винтовые и гидравлические) и реечные, рычажно-винтовые и типа «подушка».

Мы оценили плюсы и минусы недорогих домкратов разных типов — в нашей фотогалерее они расположены по алфавиту.

Autoprofi DV‑15R, КНР. Домкрат винтовой Autoprofi DV‑15R, КНР. Домкрат винтовой Примерная цена 990  р

www.zr.ru

Домкрат — Энциклопедия журнала “За рулем”

Домкрат (от голл. dommekracht) – устройство для подъема и непродолжительного удержания груза. При замене штатного или покупке дополнительного автомобильного домкрата нужно учитывать особенности конструкции, от которых зависят не только удобство работы, но и его возможности.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В комплектацию автомобилей старых выпусков входили винтовые и реечные домкраты с грузоподъемностью от 500 кг. Под такие домкраты с откидывающимся подхватом на кузове автомобиля должны быть предусмотрены специальные гнезда-проушины, которые часто бывают забиты грязью и льдом или деформированы, что затрудняет их применение. Неправильная установка приводит к повреждению боковых поверхностей крыльев, дверей или порогов. Кроме того, если пороги и гнезда ослаблены коррозией, возникает опасность падения автомобиля, к тому же далеко не все поставляемые вместе с автомобилем домкраты имеют приемлемую устойчивость и приспособленность к различным ситуациям.

На сегодняшний день из огромного разнообразия современных домкратов можно выбрать устройства, удовлетворяющие требованиям как автомобилиста, намеревающегося возить его с собой и использовать только для своей машины, так и крупного автосервиса, в котором постоянно обслуживаются автомобили разных классов.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Грузоподъемность (обозначается в килограммах или тоннах) – максимальное усилие, которое способен развить домкрат. Она должна быть не менее грузоподъемности штатного домкрата или половины снаряженной массы автомобиля.

Опорная площадка – нижняя опорная часть домкрата. Ее размеры должны обеспечивать минимальное вдавливание в грунт при заданной грузоподъемности, а выступы (форма) поверхности – предотвращать боковое скольжение домкрата.
Подхват – часть домкрата, предназначенная для упора в автомобиль или поднимаемый груз. На винтовых или реечных домкратах для старых моделей отечественных автомобилей представляет собой откидывающийся стержень, на других, как правило, жестко закрепленный кронштейн (подъемную пяту).

Минимальная (начальная) высота подхвата (Н_min) – наименьшее расстояние по вертикали от опорной площадки (дороги) до подхвата в его нижнем рабочем положении. Начальная высота должна быть небольшой, для того чтобы домкрат вошел между дорогой и элементами подвески или кузова.
Максимальная высота подъема (Н

max) – наибольшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подхвата при поднятии груза на полную высоту. Недостаточная величина Н_max не позволяет использовать домкрат для поднятия транспортных средств или прицепов, у которых места, предназначенные для установки домкрата, находятся на большой высоте.
Максимальный рабочий ход домкрата (L_max) – наибольшее перемещение подхвата по вертикали от нижнего до верхнего положения. Если этот параметр недостаточен, домкрат может не «оторвать» колесо от дороги.
Усилие на приводной рукоятке – сила, которую необходимо прикладывать при поднятии груза. Зависит от веса поднимаемого автомобиля и типа домкрата. У некоторых видов меняется в процессе подъема.
Устойчивость – способность домкрата сохранять рабочее положение под действием сил, стремящихся сдвинуть автомобиль в продольном или поперечном направлении. Эти силы возникают при наклоне самого домкрата, из-за порыва ветра, уклона дороги и т.д. Устойчивость в основном зависит от размера опорной площадки и особенностей конструкции.
Универсальность – приспособленность домкрата для поднятия автомобилей всех типов при различных дорожных условиях, а также при ремонтных работах: в качестве силового элемента, для демонтажа шины и т.д.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ БУТЫЛОЧНЫЕ ДОМКРАТЫ

Имеют грузоподъемность от 2 до 100 т и более, бывают одно- и многоплунжерными (телескопическими). Несущими элементами являются не только корпус и выдвигаемый плунжер (поршень), но и специальная жидкость (рабочее тело). Корпус – это одновременно и направляющий цилиндр для плунжера, и резервуар для рабочей жидкости. Подъемная пята у домкратов грузоподъемностью до 20 т находится в верхней части винта, ввернутого в плунжер. Это позволяет при необходимости, выворачивая винт, увеличить начальную высоту домкрата.
Усилие от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетающий насос. При ее движении вверх жидкость из резервуара поступает в полость насоса, а при нажатии выдавливается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер. Обратное перетекание жидкости предотвращается клапанами. Для опускания груза открывается запорная игла и рабочая жидкость вытесняется из полости рабочего цилиндра обратно в резервуар.

Существуют конструкции гидравлических домкратов, где для привода насоса используется электродвигатель, подключаемый к бортовой сети автомобиля, или пневмопривод.
При выборе гидравлического бутылочного домкрата необходимо учитывать не только его грузоподъемность, но и высоты подхвата и подъема, так как рабочего хода при достаточной грузоподъемности может не хватить для поднятия автомобиля. Они требуют контроля за уровнем жидкости, состоянием и герметичностью сальников. При не частом использовании таких домкратов рекомендуется при хранении не затягивать до конца запорный механизм. Их работа возможна только в вертикальном положении и только, как и для любых гидравлических домкратов, для подъема, а не для удержания груза.

(+) Невысокое усилие на приводной рукоятке, жесткость конструкции.
(-) Сложность устройства, большие вес и начальная высота, зачастую недостаточная устойчивость, небольшой рабочий ход (у одноплунжерных).

ПОДКАТНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДОМКРАТЫ

Представляют из себя низкий корпус на колесиках, из которого гидроцилиндром поднимается рычаг с подъемной пятой. Удобству работы способствуют съемные площадки, изменяющие высоты подхвата и подъема. В компактных моделях рукоятка делается складной и не является многофункциональной.
Подкатные гидравлические домкраты можно разделить на три группы.

ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Их грузоподъемность – до 3 т.
(+) Быстрота подъема, большой рабочий ход.
(-) Хрупкость конструкции.

ДЛЯ АВТОСЕРВИСОВ И ШИНОМОНТАЖНЫХ МАСТЕРСКИХ

Имеют грузоподъемность до 4 т. Могут иметь педаль предварительного подъема для быстрого получения нужной высоты подхвата.
(+) Жесткость конструкции, хорошая устойчивость, быстрота подъема, большой рабочий ход.

(-) Возможность работы только на ровном и твердом покрытии.

ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЯЖЕЛЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦАВТОТЕХНИКИ (ИНКАССАЦИЯ, АВТОПОГРУЗЧИКИ И Т.П.)

Имеют грузоподъемность от 2 до 20 т.

Также могут снабжаться педалью предварительного подъема и допускают использование дополнительных приспособлений, например раздвижной траверсы для поднятия стороны автомобиля. У некоторых моделей с помощью приводной рукоятки можно поднимать или опускать груз, а также перевозить домкрат.

(+) Жесткость конструкции, хорошая устойчивость, высота подъема при использовании дополнительных приспособлений может доходить до 1 м.
(-) Большой вес (от 60 до 225 кг), затруднена оперативная подготовка домкрата к работе.

ПОДКАТНЫЕ НОЖНИЧНЫЕ ДОМКРАТЫ

Подъем осуществляется за счет выдвигания поршня из гидроцилиндра, при этом изменяется угол между шарнирно закрепленными рычагами. Иногда имеют два уровня подхвата, что дает возможность приподнимать автомобили с небольшим дорожным просветом на значительную высоту. Могут снабжаться карданной системой управления, клапаном давления и ручкой для переноски. Грузоподъемность таких домкратов обычно составляет от 4 до 7 т.

(+) Жесткость конструкции, мобильность, невысокое усилие на приводной рукоятке, небольшая начальная высота, значительная высота подъема.
(-) Большой вес, высокая стоимость, возможность работы только на ровном и твердом покрытии.

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДОМКРАТЫ

Подъем груза производится подачей сжатого воздуха. Эти домкраты могут быть выполнены в подкатном варианте, имеют низкую начальную высоту подхвата и грузоподъемность от 2 до 40 т. Применяются только как автосервисное оборудование.
(+) Хорошая устойчивость, отсутствие для подъема усилия со стороны человека, небольшая начальная высота, значительная грузоподъемность.
(-) Большой вес, высокая стоимость, возможность работы только с компрессорным оборудованием.

РОМБИЧЕСКИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДОМКРАТЫ

Грузоподъемность таких домкратов составляет 1-2 т. Имеют в качестве несущих элементов четыре шарнирно соединенных рычага в виде ромба.
Подъем производится при изменении углов между рычагами, что увеличивает расстояние между опорной площадкой и подхватом. Для удобства хранения и транспортировки ромбические домкраты могут поставляться в пластиковом кейсе.
(+) Жесткость конструкции, невысокое усилие при подьеме, большая опорная поверхность.
(-) Значительный вес.

ДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ ДОМКРАТЫ

Имеют два уровня подхвата – один расположен на верхнем торце цилиндра, а второй обеспечивается площадкой, связанной с его нижней границей. Такие домкраты предназначены для работы с тяжеловесной техникой и имеют грузоподъемность от 5 до 25 т.
(+) Жесткость конструкции, хорошая устойчивость, невысокое усилие на приводной рукоятке, малая начальная высота, значительная высота подъема.
(-)

Большой вес, высокая стоимость.

РЕЕЧНЫЕ ДОМКРАТЫ HIGH JACK

Конструкция этих домкратов насчитывает более 100 лет. Основной несущий элемент такой конструкции – рейка с отверстиями. По рейке передвигается механизм с маталлическими пальцами, которые перещелкиваются и поднимают подхват, как по лестнице.
Переключатель «верх-низ» позволяет перемещаться в нужном направлении на одно отверстие рейки при каждом ходе приводной ручки, к тому же возможно пошаговое опускание под нагрузкой. Использование удлиненной ручки позволяет снизить усилие при подъеме.
Для безопасной работы с домкратами этого типа необходимо соблюдать соответствующие требования инструкции по эксплуатации (должна поставляться в комплекте с домкратом). Такие устройства с большой высотой подъема пользуются популярностью у любителей езды по бездорожью, так как его неустойчивость используется для освобождения застрявшего автомобиля из колеи, а конструкция домкрата позволяет задействовать его в качестве лебедки. Реечные домкраты High Jack имеют грузоподъемность 3 т.
(+) Большие рабочий ход и максимальная высота, постоянное усилие на протяжении всего рабочего хода, неприхотливость в эксплуатации, универсальность.
(-) Большие вес и габариты.

НАДУВНЫЕ ДОМКРАТЫ

Представляют собой воздухонепроницаемую оболочку (подушку), которую для подъема автомобиля наполняют через шланг отработавшими газами из выхлопной трубы.
Их можно разместить под автомобилем независимо от расположения опорных домкратных мест на кузове. Опасаться надо лишь соприкосновения с элементами выхлопной системы, имеющими высокую температуру. Надувной домкрат работает на любом типе дорожного покрытия, даже на снегу или в грязи, и имеет грузоподъемность до 4 т, при этом подъем автомобиля занимает менее одной минуты. Оставлять под нагрузкой их можно не более чем на 5-10 минут, например для замены колеса.
В комлекте поставляются два коврика, улучшающие защиту от загрязнения и повреждения подушки, а также сумка для компактного хранения устройства.
(+) Хорошая устойчивость, простота использования, компактность в транспортном положении, минимальная начальная высота, малый вес (2-3 кг), быстрота подъема (до 1 мин).
(-) Требования к отсутствию утечек в системе выпуска отработавших газов. После работы на грязной дороге часть поверхности подушки и коврики загрязняются и требуют очистки.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Работая с домкратами, необходимо соблюдать основные правила техники безопасности.
При замене колеса и при производстве ремонтных работ с вывешиванием автомобиля требуется:
зафиксировать колеса с противоположной домкрату стороны в обоих направлениях, для этого можно использовать специальные башмаки;
после поднятия кузова на необходимую высоту, независимо от конструкции домкрата, установить под несущие элементы кузова (пороги, лонжероны и т.д.) надежную подставку. Ни в коем случае не работать под автомобилем, если он стоит только на домкрате!
устанавливать домкрат таким образом, чтобы при поднятом автомобиле возможность соскользнуть или сорваться была минимальной.

wiki.zr.ru

Какой подкатной домкрат 2т и 3т лучше — выбор по характеристикам

 В наше время домкраты наделены таким количеством особенностей и отличий, что их выбор становится затруднительным. Необходимо учитывать интенсивность эксплуатации, и условия работы, и для каких автомобилей будет применяться. Кроме того, стоит знать, к каким возможным неприятностям приведет его износ, как его избежать и как с ними бороться. Данный обзор поможет вам разобраться, что может собой представлять современный подкатной домкрат 2 т и 3 т, какой лучше удовлетворит ваши потребности, особенности эксплуатации.

Содержание статьи

Устройство домкрата

Принцип действия у всех гидравлических домкратов одинаков

 
Устройство подкатного гидравлического домкрата состоит из следующих основных частей:

Принцип действия всех гидравлических домкратов одинаков, они отличаются лишь грузоподъемностью и расположением основных элементов.

1. Поворотная площадка, упирающаяся в днище.
2. Шток гидроцилиндра. За счет возвратно-поступательные движения и через систему силовых рычагов управляет подъемом упорной площадки.
3. Главный цилиндр гидравлической системы. Основной силовой агрегат.
4. Рычаг или ручка. Имеет возможность вращаться на 360°. Выполняет функцию рычага насоса для перемещения рабочей жидкости в резервуар гидроцилиндра. Кроме того, может выполнять функцию управления – включать-выключать напорный клапан или спускной. Обычно, для удобства эксплуатации и хранения, ручка делается съемной.
5. Плунжер. Выполняет функцию насоса.
6. Винт контроля спускного клапана. Позволяет опускать автомобиль, стравливая давления в системе.
7. Пружина, создающая усилие для возврата поршня домкрата в исходное положение при уменьшении давления в системе.
8. Съемная транспортировочная рукоятка. На некоторых домкратах она может отсутствовать или быть стационарной.
9. Ремкомплект гидравлики. Необходимый набор уплотнений для обслуживания.
10. Крышка, предохраняющая шток основного цилиндра от пыли и грязи.
11. Металлические колеса.
12. Система рычагов.
13. Корпус. Может изготавливаться из стали и алюминия. Домкраты подкатные профессиональные отличаются более массивными и крепкими корпусами, что связано с более интенсивной эксплуатацией.

Автомобильный домкрат гидравлический подкатной работает на жидкости. Принцип работы основан на перемещении поршня. Давление, необходимое для подъема груза, создается перекачиванием рабочей жидкости в рабочий цилиндр посредством плунжера. Плунжер приводится в движение посредством длинного рычага. Цилиндр расположен горизонтально и связан через систему рычагов с упорной площадкой. Наличие клапанов и применение сообщающихся камер во много раз увеличивает силу, которая прикладывается к рычагу. Появление масла в поршневой полости заставляет его перемещаться, выдвигая шток. Чтобы масло не пошло назад, применяется запорный клапан, который закрывает отток.
Опускание площадки проводится поворотом винта, который открывает специальный клапан. В результате сброса давления стравливается жидкость из рабочей полости, происходит опускание груза на необходимую высоту.
По высоте подкатные механизмы малы, но имеют весьма высокую устойчивость. Это качество они приобрел благодаря большой площадке, которая выполняет функцию опоры, а также придает прочности самой конструкции.
В устройстве домкрата присутствует еще и запорный клапан, предназначение которого в том, чтобы зафиксировать груз, во время подъема.
Для большей надежности и безопасности можно использовать домкрат подкатной с фиксатором. Собачка-фиксатор позволяет удерживать вес на необходимой высоте без лишних усилий.

Как пользоваться подкатным домкратом

Подкатной домкрат необходимо устанавливать в специально для этого предусмотренные места

 
Основным правилом использования домкрата является безопасность. Поэтому, перед началом подъема автомобиля удостоверьтесь, что он стоит на горизонтальной поверхности, без наклонов. Если найти горизонтальную поверхность не представляется возможным, постарайтесь максимально обездвижить машину со стороны установки домкрата – установить башмаки, поставить в упор к бордюру, использовать клинья, кирпичи, колодки, или другим способом. С противоположной стороны от поднимаемой части упоры должны стоять в любом случае. В общем, необходимо озаботится тем, чтобы машина при подъеме не смогла двигаться.
Домкрат необходимо устанавливать только в предназначенном для этих целей месте. Если есть необходимость его перенести, необходимо предварительно убедиться, что новое место обладает достаточной жесткостью для удержания веса.

Перед установкой домкрата необходимо позаботиться, чтобы машины не смогла сдвинуться по горизонтали.

Когда с местом и неподвижностью определились, приступаем непосредственно к подъему. Для этого вставляем ручку – рычаг и, выполняя нею движения, вверх-вниз постепенно поднимаем упорную площадку. Делать это необходимо по возможности плавно, без рывков. Для дальнейшего удержания авто в поднятом состоянии необходимо установить подпорки. Обратите внимание, что кирпичи, камни, клинья не могут ними являться, так как могут разрушиться в любой момент.
Перед началом работы необходимо убедится в устойчивости поднятого автомобиля. Для этого покачайте его легонько из стороны в сторону. Без такой проверки рискуете оказаться придавленными.
После выполнения ремонтных работ, автомобиль необходимо также плавно опустить. Для этого используется специальный клапан для стравливания давления в системе.

Основные критерии выбора

Основные критерии выбора подкатного домкрата

 
Какой подкатной домкрат выбрать, и кто лучший производитель? Однозначного ответа не существует. При выборе поднимающего устройства необходимо определится с характеристиками, которым оно должно отвечать. К основным характеристикам отнесем.

1. Максимальная высота. Подкатной домкрат для внедорожника или кроссовера должен принимать этот параметр от 450 мм, в связи с большим ходом их подвески. Если высота подъема будет недостаточной, то снять колесо попросту не получится.
2. Минимальная высота. Обычно высота минимального подхвата находится в диапазоне от 125 до 140 мм. Для любителей низкого клиренса существуют домкраты подкатные низкопрофильные с высотой подхвата 75 – 90 мм.
3. Скорость подъема. Значительно увеличивает скорость подъема наличие дополнительной педали.
4. Грузоподъемность. Выбирается исходя из массы обслуживаемых автомобилей. Домкрат гидравлический подкатной 2т, цена которого довольно низка, может подходить для гаража с небольшой легковушкой. А владельцу более серьезной техники, заядлому «джипперу», необходимо подбирать подкатной домкрат 3 т. Он лучше справится с поставленной задачей. И это при условии, что вес авто не превышает граничного значения.
5. Удобство. Наличие упора из резины на подъемной площадке и защиты на рукоятке для предотвращения повреждения покрытия на автомобиле.
6. Механизм передачи усилия от рукоятки к запорному клапану (зубчатая, карданная). Оптимальной является карданная передача. Она надежнее, износоустойчивая и ее дешевле ремонтировать в случае поломки.

Также обратите внимание на наличие колпачков на плунжере. Они создают дополнительную защиту для механизма от грязи, коррозии и реагентов и есть весьма желательными. Приветствуется и наличие дополнительных масленок на тяжело нагруженных узлах.

При выборе подкатного домкрата необходимо определится с характеристиками, которым домкрат должен отвечать.

После покупки и перед началом эксплуатации домкрата, ознакомьтесь с его инструкцией. В последствии это может избавить от множества проблем в процессе его работы.
Уже упоминавшийся фиксатор, вставляемый в специальное посадочное отверстие, значительно увеличивает безопасность выполнения работ при поднятом состоянии груза. И хотя техника безопасности однозначно запрещает эксплуатацию без упора, часто это требование не выполняется.
Наличие фиксатора гарантировано позволяет избежать внезапного складывания домкрата, что может явиться следствием неисправности механизма гидроподъемника, но не исключает его подвижности.
Обратите также внимание на рычаг. Он бывает длинный или короткий, может иметь специфические формы рукояти, что позволяет выполнять подъем более комфортно. Важной характеристикой есть длина ручки рычага домкрата. Вряд ли кто-либо будет отрицать, что домкрат подкатной 3,5 тонн легче эксплуатировать с длинной ручкой, так как таким рычагом тяжелый автомобиль поднять проще.
Для легковушек же, практична более короткая ручка. Хотя, многие производители предусмотрели вариант составных рычажных ручек, которые имеют возможность регулировать длину, исходя из ситуации.
Не малую роль играет и материал корпуса, его толщина.
Домкрат подкатной алюминиевый будет выдерживать меньшую нагрузку, чем аналогичный стальной, но при этом будет иметь значительно меньший вес.
На выбор большое влияние так же может оказать производитель – домкрат подкатной российского производства или зарубежный. Отдельной проходят домкраты наших китайских товарищей.

Какой домкрат лучше подкатной или бутылочный

Бутылочный и подкатной домкраты

 
Основное отличие бутылочного домкрата – малая опора. Это приводит к тому, что такие домкраты могут быть неустойчивыми. Плюс при выполнении подъеме автомобиля домкрат под нагрузкой начинает немного сдвигаться, и нагрузка направляется не строго вертикально, а в некоторой степени смещается. Подкатной же домкрат, при подъеме подъезжает под авто, и нагрузка идет по вертикали.

Особенности эксплуатации подкатного домкрата

Определившись с тем, какой подкатной домкрат необходим, стоит учесть особенности его эксплуатации. Особенностью эксплуатации является необходимость периодического прокачивания всей гидравлической системы. Это поможет избежать или уменьшить риск самопроизвольного складывания домкрата под грузом. Обычно, инструкции пользования четко описывают последовательность необходимых действий как прокачать подкатной гидравлический домкрат.

Определившись с тем, какой подкатной домкрат необходим, стоит учесть особенности его эксплуатации.

Кроме возможности утечек в зимнее время рабочая жидкость может попросту замерзнуть, что необходимо учитывать среди всех факторов. Ну и еще стоит напомнить, что рядом с домкратом в багажнике должна находится простейшая опорная тренога – Ваш залог безопасности ремонтов.
Поскольку подкатные домкраты имеют стальные колеса, то в некоторых положениях и на горках возможно перемещение домкрата, особенно, когда он нагружен. Поэтому следует принимать меры, которые помогут исключить такую опасность: упоры, подкладные стопоры и т.д.

Преимущества и недостатки подкатного домкрата

К основным достоинствам подкатных гидравлических подъёмников относят:

1. Высокое значение КПД.
2. Хорошую грузоподъёмности при малых габаритах устройства. Это стало возможным благодаря горизонтальному расположению цилиндра и съемной рукоятке.
3. Плавное перемещение механизма подъёма. Шток двигается очень аккуратно, потихоньку приподнимая авто на достаточную высоту. Благодаря наличию запорного клапана, обеспечивается фиксация груза на любой высоте подъема.
4. Отличная устойчивостью, что обусловлено большой опорной площадкой.
5. Удобство использования.
6. Чистота работы. Не нужно ложиться под авто, как это часто происходит с домкратами других типов.

Недостатками гидравлического подъёмного механизма считаются:

1. Медленный подъем, так как поднять авто за один цикл возможно на небольшую высоту. Хотя плавность подъема и отнесли к достоинствам, иногда необходима и скорость.
2. Давление в основном цилиндре может стравливаться, и груз может опускаться.
3. Зимой, при минусовых температурах гидравлика замерзает. Хотя для межсезонных смен резины это не особо критично, как, впрочем, и для работы в условиях автосервиса или гаража с отоплением.
4. Дорогой ремонт и короткий срок службы. Без периодического ухода и при неправильной эксплуатации конструкция становится недостаточно долговечной.
5. Нуждается в дорогостоящем постоянном обслуживании.
6. Низкая подъёмная высота.
7. При эксплуатации подобного рода механизмов требуется ровная твердая поверхность: бетон или асфальт.

Причины поломок подкатного домкрата

Следует помнить, что домкраты — это механизм подъема груза, а не для его удерживания.

Любое механизм в процессе работы может выйти из строя. Основными неисправностями гидродомкрата являются:

• полный отказ устройства опускать или поднимать шток;
• подклинивание при подъеме или опускании;
• утечка масла.

При возникновении подобных проблем следует провести ремонт приспособления.
Если причина поломки приспособления кроется в утечке масла, необходимо провести разборку устройства. При разборке приспособления из него извлекаются поршни и проверяются на образования коррозии. При выявлении коррозии или загрязнений проводится зачистка пострадавших элементов конструкции и удаление всех загрязнений. После чего проверяется шток. Если во время проверки выясняется, что шток искривлен или имеет деформации, то проведение ремонта считается нецелесообразным.
Не редко причиной поломки домкрата может стать выход из строя или засорение клапанов, которые принимают участие при выдвижении или втягивании рабочего штока механизма. При выявлении подобной неисправности следует провести ремонт этого элемента.

Техника безопасности

Все, без исключения, производители утверждают, что домкраты — это механизм подъема груза, а не для его удерживания. Поэтому, постарайтесь не пренебрегайте своей жизнью и не рискуйте, залезая под машину без серьёзных страховочных элементов. Такой страховкой могут выступать стойки – упоры, треноги, башмаки или подручные средства с хорошей устойчивостью и жесткостью.

Обзор подкатных домкратов

 
Анализируя рейтинг подкатных домкратов выделим несколько моделей различных производителей:

Домкрат подкатной Nordberg N3203

Используется преимущественно для шиномонтажных мастерских.
Минимальный подхват составляет 133 мм, что позволяет использовать домкрат для подъёма большинства легковых автомобилей. Максимальный подъем площадки – 465 мм. Сам домкрат достаточно тяжел для своего класса: 30 кг, что говорит о его достаточной жесткости:
Основные достоинства:

Если во время проверки домкрата выясняется, что шток искривлен, то проведение ремонта считается нецелесообразным.

• Маневренный.
• Износостойкий механизм управления через кардан.
• Усиленная конструкция.
• Для профессионального использования.
• Двухштоковый механизм подъема.
• Клапан защиты от перегрузки.

Домкрат подкатной «Зубр» Мастер

Имеет довольно неплохие отзывы в сети. Обычно отличается отличным качеством исполнения, которое внушает доверие. Имеет приличный вес, что свидетельствует о хорошей жесткости. В данной модели максимальный подъем площадки – 385 мм. Высота подхвата составляет 135 мм.. Грузоподъемность – 2,1 т.
Его преимущества:

• Компактная конструкция.
• Точная фиксация на заданной высоте.
• Удобство в эксплуатации.
• Плавный подъем грузов.
• Одинарная рукоятка.
• Поворотная чашка опоры диаметром 55 мм.

Недостатком является отсутствие резиновой пятки у данного домкрата. Вроде как и мелочь, но мелочь важная. Его отсутствие может привести к повреждению поверхности автомобиля.

Домкрат Матрикс 3 тонны подкатной 510335

Подкатной домкрат Матрикс

 
Высота подъема равна 410 мм, минимальная высота подхвата составляет 130 мм. Вероятность срыва груза сведена к минимуму благодаря системе защиты от перегрузки. Домкрат выполнен из качественных материалов, что позволяет отнести его к ряду надежных и безопасных в работе инструментов. Рукоятка покрыта прорезиненной защитной накладкой, что позволяет выполнять работу более комфортно. Наличие поворотных задних и широких передних колес обеспечивает хорошую маневренность данного оборудования. Вес инструмента составляет примерно 19,7 кг.
Судя по отзывам на форумах и сайтах, автолюбителям пришлось по душе качество продукции подкатных домкратов matrix. Правда имеют они типичный для такого типа домкратов минус. Для кого-то он может показаться существенных, а кому-то не очень. Заключается он в том, что время от времени его нужно прокачивать, иначе он будет травить. Делается это совершенно несложно и в инструкции процедура описана подробно. А для большей безопасности и предотвращения несанкционированного опускания домкрата, лучше дополнительно приобрести ещё и треногу.

Домкрат подкатной Оmbra OHT203

Позиционируется как вариант для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков. Минимальная высота подхвата: 192 мм. Высота подъема: 533 мм
Главные преимущества:

Для страховки автомобиля могут выступать стойки – упоры, треноги, башмаки с хорошей устойчивостью и жесткостью.

• Хорошая высота подъема.
• Широкая, устойчивая конструкция, стойкая к перекосам.
• Опорная пятка большого размера для надежной установки под лонжерон.
• Маневренные колеса для удобного закатывания под машину.
• Адекватная цена.

Хорошая толщина стали. Качество изготовления и покраски — отличное. Также порадует наличие оригинального ремкомплекта от производителя.

Домкрат подкатной Аirline AJ-3F-390P

Подкатной домкрат Аirline

 
По виду и компоновке заслуживает доверия. Комплектуется держателем рукоятки. Упаковывается в удобную и качественную сумку с множеством карманами. В ней также можно хранить инструменты. Встречается информация о том, что в домкратах airline в качестве рабочей жидкости используется качественное гидравлическое масло.
Устройство домкрата Airline (AJ-3F-390P) может использоваться в качестве подставки, за счет двух отверстий и стального штока. Это самый дешевый 3-тонник с высотой 390мм.

Зимой, при минусовых температурах гидравлика домкрата замерзает, поэтому его следует хранить в соответствующих условиях.

• Сумка для транспортировки и хранения.
• Грузоподъемность: 3000 кг.
• В комплекте держатель для рукоятки и фиксатор для груза.
• Минимальная высота подъема: 135 мм.
• Максимальная высота подъема: 390 мм.

Также комплектуется запасным сальником. Держит замечательно, не травит, легкий, вес всего 13 кг, удобная эргономичная ручка.

Домкрат подкатной Стелс

Модель 51131. Хорошо подходит для легковых автомобилей с небольшим клиренсом, так как имеет низкий подхват. Поворотная рукоятка дает возможность работать в условиях ограниченного рабочего пространства. Оснащен лотком для мелочи, который совмещен с ручкой для переноски. Грузоподъемность 2 т, минимальная высота подхвата 100 мм, а высота подъема 350 мм, общий вес изделия 12 кг.
Из плюсов модели:

• Кейс для хранения.
• Наличие 3-позиционого фиксатора по высоте.

Домкрат подкатной Сорокин 3.520

Компактный подкатной домкрат с максимальной грузоподъемностью 2 т, удобный и практичный инструментом при обслуживании и ремонте автомобиля.
Минимальная высота подхвата в 125 мм дает возможность использовать этот домкрат при ремонте большинства автомобилей, исключая экстремально низкие. Максимальный подъем площадки – 300 мм. Сам домкрат достаточно легок для своего класса. Общий вес составляет 6,5 кг. Рукоятка из трубы легко снимается и имеет эргономичную форму. Предусмотрена ручка для удобства переноски.
Основные плюсы:

• Малая высота подката.
• Компактные размеры при хорошей грузоподъемности.
• Жесткая конструкция рычага.
• Малая высота подката.

Минусы:

• Не комплектуется подпятником.
• Малая высота подъема.

Домкрат подкатной Biloxxi GTJ2004

Подкатной домкрат Biloxxi

 
Домкрат оснащен фиксаторами, позволяющими удерживать груз. Изделие имеет хорошее качеством сборки. Особенности конструкции домкрата обеспечивают точную установку на необходимой высоте и устойчивость к перекосам. Домкрат имеет грузоподъемность 2 т. Оптимально подойдет для индивидуального пользования.
Особенности и преимущества:

• Подхват – 130 – 336 мм.
• Корпус из толстолистовой стали.
• Маневренность благодаря поворотным полиамидным колесам.
• Т-образная рукоятка с резиновыми накладками. Управление спуском выполняется поворотом ручки на 15°.

Домкрат подкатной Forsage Th32501CB

Максимальный поднимаемый вес – 2,5т. Высота подхвата от 140 мм до 387мм. Имеет 3 позиции фиксации на уровне 222, 285 и 340 мм.
Технические характеристики Th32501CB:

Гидравлический подкатной домкрат для шиномонтажа весьма удобен в использовании и являются основным инструментом на СТО для замены колес

• Высота подъема- 387 мм.
• Минимальная высота подхвата- 140 мм.
• Максимальная грузоподъемность- 2,5 тонны.
• Общая масса- 13,2 кг.
• Рукоятка для переноски.
• Габариты- 535х 210х 147 мм.
• Диаметр опорной площадки ― 45 мм.

Домкрат подкатной Ермак

Подкатной гидравлический домкрат “Ермак”. Он удобен, прост в обращении, надежен. С помощью гидравлики может опускать авто в нескольких режимах (плавно и быстро). Грузоподъемность до 2 тонн. Минимальная высота подхвата – 135 мм. Максимальная высота – 385 мм.
Судя по достаточно низкой цене, это обычный представитель китайских домкратов, который подходит исключительно для индивидуального использования. Ручка собирается из нескольких частей, что позволяет при необходимости работать в ограниченном пространстве. Оснащен дополнительной педалью.

Таким образом, можно сказать, что гидравлический домкрат подкатной для шиномонтажа весьма удобен в использовании и являются основным инструментом на СТО для замены колес, а также они однозначно пригодятся и владельцам внедорожников. Однако такому устройству обязательно необходим правильный уход, и тогда, если соблюдать все правила и нормы эксплуатации, оно прослужит очень долго.
 

mytopgear.ru

Домкрат гидравлический бутылочный: ремонт, устройство, схема

Устройства поднимающие грузы на определенную высоту стали незаменимыми в наше время. Домкрат гидравлический бутылочный полезный инструмент при строительстве, а в особенности в ремонте автомобилей. Автомобилисты не представляют себе, обслуживание автомобиля без этого замечательного устройства. Если случилось так, что домкрат вышел из строя — то вам просто необходимо знать как произвести ремонт своими руками.

Домкрат бутылочный

Устройство бутылочного домкрата

Как видно на рисунке домкрат гидравлический бутылочный состоит из следующих частей:

Рис 1. Устройство бутылочного домкрата

1.       Основной поршень

2.       Рычаг

3.       Шток

4.       Клапан всасывания

5.       Запорный клапан

6.       Резервуар хранения масла.

7.       Рабочая камера.

 

 

При создании усилия на рычаг (2) создается шток(3) создает давление в результате которого открывается клапан (5), и жидкость перетекает в рабочую камеру(7). Когда рычаг поднимается вверх запорный клапан (5) закрывается, и жидкость всасывается в полость насоса из резервуара хранения масла (6) по средствам открытия за счет давления всасывающего клапана(4). За счет перекачивания жидкости из резервуара (6) в рабочую камеру (7) происходит поднятие основного поршня (1).

В устройстве работы, используется всем известный закон Паскаля: Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Конструкция бутылочного домкрата достаточно проста, мы перекачиваем жидкость из одного резервуара в другой, и тем самым нагнетаем давление во втором, за счет чего поднимаем рабочий поршень.

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

• Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
•  Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Рис 2. Домкрат одноштоковый

Рис 3. Домкрат двухштоковый

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

• Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
• Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него. Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля. В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Максимальная высота подъема. Высота, на которую, возможно поднять груз. У бутылочных есть особенность, на опорной платформе есть выдвижной винт, увеличивающий минимальную и максимальную высоту подъема.

Почему не работает бутылочный домкрат?

 

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает.  Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

 

Ремонт и обслуживание.

Гидравлические бутылочные домкраты

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло.  Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца. Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца. Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

 

Как залить масло, и прокачать домкрат?

 

Масло заливается через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем нужно прокачать домкрат.

Прокачка домкрата:

• Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
• Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
• Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
• Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
• На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

То что вам предлагает Яндекс

То что вам предлагает Google

gidropnevm.ru

Автомобильные домкраты – какой лучше, виды, устройство

Эти устройства на протяжении всего времени с момента создания автомобилей считаются наиболее необходимым бортовым инструментом. Без него не обойтись на безлюдной загородной трассе, если прокололось колесо и нужно поставить «запаску». Поездка на спущенном колесе до шиномонтажной мастерской грозит более серьёзными поломками в подвесной и рулевой системе. Поэтому на таком оборудовании, как автомобильные домкраты, не стоит экономить, а лучше подобрать себе наиболее подходящий к своей машине тип домкрата.

Вдали от цивилизации надежный домкрат — это верный помощник автолюбителя

Типы и устройство

Содержание статьи

Различают следующие типы домкратов для автомобилей:

Механические домкраты

Это простые, надёжные и компактные устройства. Они широко применяются как бортовой инструмент и имеются в комплекте легковых автомобилей. Обладают хорошей мобильностью, но небольшой грузоподъёмностью. По устройству и конструкции автомобильные механические домкраты подразделяют на следующие виды:

1. Реечный домкрат

Механический реечный домкрат

Обладает простой конструкцией. Состоит из основной вертикальной стойки с зубчиками зацепления, по которой перемещается подъёмная рейка (подхват) с помощью рычажной или шестерённой передачи. Для удержания груза в поднятом положении имеется фиксирующая собачка. Различные виды реечных домкратов применяются не только для ремонта автомобилей, но и для подъёма разных грузов в депо, на складах и стройках. В связи с этим они бывают разных размеров и грузоподъёмности. Основным достоинством таких домкратов является возможность поднимать низко расположенные грузы.

К минусам реечных домкратов относится:

• небольшая площадь опоры, что обуславливает определённую неустойчивость приподнятого автомобиля и требует применения дополнительных приспособлений, фиксирующих его положение;
• необходимость использования специальных выемок в днище автомобиля для установки наконечника подхвата или лапки подъёмной рейки;
• неудобные габариты и вес.

2. Винтовой домкрат

Ромбический винтовой домкрат — лучший домкрат для легкового автомобиля

Подъём груза в винтовых домкратах происходит за счёт преобразования вращательного движения винтового штока в поступательное перемещение подъёмной площадки. Широко распространены ромбические автомобильные домкраты, состоящие из четырёх плеч, шарнирно соединённых на концах и образующих подвижный ромб. Горизонтальная диагональ ромба представляет собой винтовой шток, при закручивании которого противоположные углы разворачиваются и приближаются друг к другу. При этом по вертикальной диагонали, на концах которой установлены опорная пята и подъёмная лапка, происходит их удаление друг от друга.

Подъёмная лапка имеет прорезь для ребра жёсткости на днище автомобиля, под который устанавливается домкрат при подъёме. Ромбические домкраты имеют хорошую устойчивость и высокую надёжность работы, хорошо подходят для легкового автомобиля. По сравнению с реечным домкратом ромбический домкрат имеет небольшую высоту подъёма, что несущественно для выполнения работ по замене колеса. В сложенном состоянии устройство занимает немного места, поэтому оно пользуется большой популярностью среди автолюбителей. Ручка для вращения винтового штока также имеет удобную складываемую конструкцию.

Автомобильный гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат

Гидравлические механизмы подъёма обладают следующими достоинствами:

1. лёгкий и быстрый подъём;
2. хорошую устойчивость груза в поднятом положении;
3. удобная и компактная конструкция.

Бутылочный гидравлический домкрат

Рабочее давление жидкости в автомобильном гидравлическом домкрате может создаваться вручную с помощью рукоятки насоса или электрическим компрессором. По конструктивному исполнению различают вертикальные бутылочные домкраты и подкатные домкраты. Последние из них установлены на колёсиках и, благодаря своей мобильности и быстрой работе, нашли широкое применение на СТО и автомастерских. Они эффективны там, где их использование происходит достаточно интенсивно.

Подкатной гидравлический домкрат

К безусловным преимуществам гидравлических подъёмников относятся:

• высокие показатели грузоподъёмности при небольших размерах домкрата;
• большое значение кпд;
• плавное перемещение подъёмного механизма;
• большой коэффициент передачи усилия.

Недостатками автомобильного гидравлического домкрата являются:

• небольшая подъёмная высота;
• требуется постоянное техническое обслуживание;
• небольшой срок службы и дорогостоящее восстановление.

Пневматический домкрат

Пневматический автомобильный домкрат

Пневматический автомобильный домкрат представляет собой надувную подушку, накачиваемую сжатым воздухом или выхлопными газами. Он обладает высокой устойчивостью за счёт большой площади опоры. Для подъёма грузов пневматический автомобильный домкрат нуждается в подаче воздуха или газов под высоким давлением. Для этого используются газовые баллоны или выхлопные трубы автомобилей.

Под давлением подаваемого воздуха камера быстро надувается и поднимает автомобиль. Здесь водитель практически не прилагает никаких усилий для непосредственного подъёма машины. По сравнению с другими типами домкрат пневматический автомобильный обеспечивает наименьшие трудозатраты для выполнения подъёмных работ. Скорость подъёма груза также достаточно высокая.

Такой домкрат нашёл применение на СТО, в строительстве, а также широко используется для эвакуации автомобилей, застрявших в грязи и болоте. К достоинствам пневматических домкратов относятся:

1. приспособленность к любым условиям и состоянию грунта или дорожного полотна;
2. простота установки домкрата;
3. минимум усилий со стороны водителя;
4. хорошие показатели грузоподъёмности;
5. достаточно высокий подъём;
6. возможность установки в любом месте под днищем независимо от его повреждения.

К минусам в работе пневматических домкратов относят:

• при накачивании выхлопными газами накапливается внутри камеры едкий осадок;
• при установке камеры требуется исключить наличие острых и режущих предметов, которые могут повредить её;
• необходимость отдельного компрессора при использовании сжатого воздуха.

Какой домкрат лучше подойдет для легкового автомобиля

 

Видео: Какой домкрат себе выбрать?

Выбор автомобильного домкрата должен основываться на его предназначении и соответствующих этому технических характеристик. Основными техническими характеристиками домкрата являются:

1. Грузоподъёмность

Рабочий диапазон грузоподъёмности домкрата для легковых машин составляет 1-2 тонны. Это основной параметр, определяющий предназначение домкрата. Поэтому перед тем как покупать домкрат, выясните вес вашего автомобиля и прибавьте 200 кг запаса для надёжности. Выбор дешёвого слабенького домкрата чревато его поломкой при первом же применении или, что ещё опаснее, срывом во время ремонта, когда вы находитесь под машиной. Кроме того, поломка домкрата во время подъёма может привести к повреждению поверхности кузова автомобиля.

Среди владельцев обычных средних легковых автомобилей наибольшей популярностью пользуются ромбические механические домкраты, обладающие грузоподъёмностью в 1,5 – 2 т. Ромбические домкраты лучше справляются с поднятием седанов массой 1300 кг. Владельцам автомастерских и станций техобслуживания лучше выбирать подкатные гидравлические домкраты с грузоподъёмностью 3 – 8 т. Большой запас мощности необходим для его многократного и интенсивного применения с различными марками автомобилей, имеющими большой разброс по массе.

2. Высота подъема

Это второй важный показатель домкрата, определяющий его предназначение. Домкрат должен поднимать автомобиль на такую высоту, чтобы можно было беспрепятственно выполнять необходимые ремонтные работы. Для этого рекомендуется также подбирать домкрат с небольшим запасом по поднимаемой высоте, чтобы учитывать свободный ход амортизационной системы и удобство выполнения работ.

Запас высоты в 30 — 50 см является тем диапазоном, который обеспечивает комфортные условия для замены колеса или рейки рулевой системы. В тех случаях, когда необходимо поднимать автомобиль на большую высоту, придётся использовать подручные средства в виде различных подставок. Когда это приходится делать регулярно, то стоит приобрести реечный домкрат, имеющий большую высоту подъёма. Он эффективен для вытаскивания внедорожника, увязшего в грязи.

3. Высота подхвата

Это третий показатель домкрата, определяющий возможность его применения на автомобиле. Он определяет ту минимальную высоту, с которой начинается подъём автомашины. Домкрат должен свободно помещаться и устанавливаться на своё рабочее место под днищем автомашины с учётом того, что гружёный автомобиль имеет определённое проседание. Поэтому, выбирая домкрат, нужно смотреть на высоту его подхвата и знать минимальный клиренс автомобиля.

Ромбический домкрат, имеющий в сложенном состоянии большую высоту, может не поместиться под днищем автомобиля, особенно в передней его части. Использовать такой домкрат по его назначению будет невозможно. Для автомобилей с клиренсом менее 15 см лучше всего выбирать винтовые или подкатные домкраты с высотой подхвата 6-9 см.

Кроме перечисленных характеристик домкрата при его выборе большое значение имеет качество производства изделия. Если оно изготовлено некачественно и неаккуратно, то его заявленные характеристики могут не соответствовать действительности. При покупке домкрата рекомендуется обратить внимание на его внешнее состояние и проверить его работу, надёжность крепления узлов, отсутствие люфтов и свободного хода, устойчивость в свёрнутом и развёрнутом положении. Гидравлические и пневматические домкраты нужно проверить на отсутствие утечек жидкости и газа. Механические домкраты следует проверить на плавность подъёма и отсутствие заеданий. Не следует забывать, что основным требованием к изделию является надёжность и безопасность работы.

Не последним критерием являются габариты и вес домкрата. Он должен свободно вмещаться в багажник автомобиля и по возможности занимать мало места. Мощные домкраты сами представляют большую тяжесть, с которой нелегко справляться в одиночку в непростых дорожных условиях.

avtomotoprof.ru

Какой выбрать домкрат, на что обращать внимание? Советы и рекомендации

Без него сложно представить ремонт в домашних условиях. Не имея этого приспособления, замена колеса в дорожных условиях практически невозможна. При помощи устройства поднять машину сможет даже ребенок, как вы уже догадались, речь, конечно же, о домкрате.

До появления подъемников, домкраты были чуть ли не единственным устройством, которым можно было поднять большой груз и произвести ремонт или замену той или иной запчасти. Несмотря на относительную простоту своей конструкции, домкрат отлично справляется со своей работой и пользуется большой популярностью среди автомобилистов. В этой статье я попытаюсь рассказать о том, какие бывают домкраты, а также о том, как выбрать хороший домкрат, рассмотрев преимущества и недостатки каждого из них.

Выбор усложняет большой ассортимент, было бы их два или три покупателю было бы намного проще, однако, в любом случае от конкуренции производителей выигрывают покупатели. Самое главное понять, какой домкрат вам необходим и отличить подделку от оригинала. Итак, давайте разбираться, на что необходимо обращать внимание при выборе домкрата.

Грузоподъемность

Первый –  самый главный параметр, это конечно же, грузоподъемность. От того какой вес может поднять домкрат зависит его производительность и в большей степени его цена. Согласитесь, какая разница кто выпустил или какого цвета домкрат, если он не может поднять то, что вам необходимо. Каждое устройство имеет свой порог, то есть максимальный вес, который способно поднять. Перед тем как купить домкрат обязательно уточните вес своего автомобиля, после чего к этой цифре добавьте примерно 200-300 кг, это и будет та грузоподъемность, которая вам необходима. Запас делается для того чтобы в случае загруженности автомобиля ваш домкрат вас не подвел, например, в багажнике могут быть вещи или любой другой груз, который придется выгружать, если ваш домкрат не сможет поднять ваш автомобиль. Слабый домкрат может не выдержать и причинить вред вам или вашему автомобилю, или как минимум выйдет из строя, в результате и “деньги на ветер”, и вместо быстрого ремонта придется ждать подмогу или вызывать эвакуатор.

Ромбический домкрат

Владельцам легковых авто подойдет ромбический домкрат механического типа, с небольшим запасом грузоподъемности 1,5-2 тонны. Такой домкрат рассчитан на вес примерно 1,3 тонны, что равно весу среднестатистического седана. Вам никто не запрещает купить более мощный домкрат, но это будет лишняя трата денег, поскольку истинный потенциал этого домкрата вы так никогда и не проверите на деле.

Подкатной домкрат

Людям, которые часто ремонтируют автомобили или серьезно занимаются ремонтом машин, очень подойдет подкатной домкрат, грузоподъемностью от 3-8 тонн. Здесь запас будет актуален, поскольку к вам могут приехать “ремонтироваться” и более тяжелые машины.

Владельцам большегрузных автомобилей следует приглядеться к домкратам грузоподъемностью 15-30 тонн, можно и больше. При покупке следует учитывать грузоподъемность машины, т. к. прокол или поломка может произойти  именно в тот момент, когда вы будете груженным. Пример: вес автомобиля КамАЗ — 10 тонн, его грузоподъемность — 14 тонн, рекомендую покупать домкрат грузоподъемностью минимум 24-28 тонн.

Высота подъема

Данный параметр отвечает за высоту, на которую способен поднять груз по отношению к поверхности, на которой он стоит. Обычно 30-50 см достаточно для проведения замены колеса или рулевой рейки. В случае необходимости поддомкратить машину выше можно использовав различные деревянные или металлические подставки, либо вовсе купить реечный домкрат, который способен поднять машину на высоту 1,50 метра над землей. Как правило, поднимать так высоко приходится в исключительных случаях, например когда машина увязла в грязи или других аналогичных ситуациях.

Реечный домкрат

Высота подхвата

Высотой подхвата, по сути, является высота самого домкрата. Высотой подхвата называется высота, с которой он способен начать подъем. Этот момент необходимо учитывать владельцам авто с маленьким клиренсом (дорожным просветом). Если вы купите слишком высокий домкрат или высота подхвата будет выше точки, которую нужно поднять, то вы просто не сможете поддомкратить машину, имея для этого даже очень хороший домкрат. Есть правда варианты, можно, например, сделать подкоп или подыскать ровное место с ямой, в которую можно будет установить такой домкрат. Если дорожный просвет вашей машины меньше 15 см, рекомендую покупать подкатной или винтовой домкрат, у них высота подхвата равна — 6-9 см.

Тип домкрата (варианты приводов)

Механический домкрат

Самый простой бюджетный вид домкрата — механический. У них наиболее простая конструкция — рукоятка, которая вращает стальной штырь с резьбой, в результате чего и осуществляется поднятие веса. Такой домкрат подойдет для тех, кто редко пользуется домкратом и обладает внушительными физическими способностями. Женщинам водителям такой вариант вряд ли подойдет.

Домкрат гидравлический

Гидравлические домкраты — осуществляют подъем за счет давления масла, которое создается в цилиндре при работе рукояткой. Гидравлические домкраты наиболее распространенные среди автомобилистов, т. к. они очень надежны, имеют прекрасные характеристики и способны поднять серьезный вес. И самое главное, для поднятия вам не нужно будет прилагать никаких усилий, “одним пальцем” вы сможете поднять многотонную машину. Подходят для частого использования.

Пневмодомкраты (пневматические домкраты) — осуществляют подъем за счет нагнетания воздуха в рабочую камеру. Для их работы необходим источник сжатого воздуха, например: пневмосеть, газовый баллон или выхлопная труба. Принцип простой, в камере возникает давление, которое увеличивает ее в размерах, в результате чего и происходит подъем. Не нужно никаких усилий для работы с таким устройством, самое главное правильно подключить и установить домкрат в правильное место. Такие домкраты можно встретить в автомастерских и СТО, а также на строках. Пневмодомкрат также неотъемлемая часть любителей бездорожья и всевозможных ралли, с их помощью машину можно “достать” из любого болота и грязи.

Для общего развития и закрепления полученной информации рекомендую посмотреть познавательное видео как выбрать домкрат. На этом буду заканчивать, надеюсь мои советы помогут вам сделать выбор и купить хороший домкрат. Буду благодарен, если добавите статью в закладки соц. сетей или поделитесь с друзьями. Желающие дополнить мой рассказ, могут сделать это при помощи формы комментариев.

vopros-avto.ru

Винтовой домкрат – как не запутаться в моделях и сделать выбор? + видео

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля. Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.

По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные. А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые. Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное. Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т.е. более 2 тысяч лет назад.

Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару «винт-гайка» и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается. Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.

Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т.к. у каждого типа есть свои преимущества. Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод. При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.

Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты

Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений. Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт. К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.

Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат «подломится».

Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные. А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой. При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается «напарник» с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.

Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость. Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.

Ромбический и рычажно-винтовой домкрат

Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем. Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.

Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб. Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба. Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн. Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.

Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость. Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес. Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя. Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже. Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом. Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

remoskop.ru