Не работает зарядное устройство шуруповерта интерскол: Ремонт зу интерскол своими руками

Содержание

Зарядное устройство интерскол 18в схема

Зарядное устройство для шуруповерта “Интерскол”

Силовую часть зарядного устройства шуроповерта представляет силовой трансформатор типа GS-1415 рассчитанный на мощность 25 Ватт.

Со вторичной обмотки трансформатора снимается пониженное переменное напряжение номиналом 18В оно следует на диодный мост из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через плавкий предохранитель. Диодный мост . Каждый полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до трех ампер. Электролитическая емкость C1 сглаживает пульсации появляющиеся в схеме после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE, которая совмещает в себе 14-разрядным счетчиком с компонентами задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором типа S9012. Он нагружен на реле типа S3-12A. Таким образом схемотехнически реализован таймер, включающий реле на время заряда аккумуляторной батареи около часа. При включении ЗУ и подсоединения аккумулятора контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении. HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 вольт, т.к с выхода выпрямителя идет около 24 вольт.

При замыкании кнопки “Пуск” напряжение с выпрямителя начинает следовать на стабилитрон через сопротивление R6, затем стабилизированное напряжение идет на 16 вывод U1. Открывается транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE. Напряжение через открытые переходы транзистора S9012 следует на обмотку реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться. Защитный диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает VT от скачка обратного напряжения, которое возникнет в момент обесточивания обмотки реле. VD5 не дает разряжаться аккумулятору при отключении сетевого напряжения. С размыканием контактов кнопки “Пуск” ничего не произойдет т.к питание идет через диод VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6. Поэтому микросхема будет получать питание даже после отпускания кнопки.

Сменный типичный аккумулятор от электроинструмента собран из отдельных последовательно соединенных никель-кадмиевых Ni-Cd аккумуляторов, каждый по 1,2 вольта, т.о их 12 штук. Суммарное напряжение такой батареи будет около 14,4 вольта. Кроме того в блок аккумуляторов добавлен датчик температуры — SA1 он приклеен к одной из Ni-Cd батарей и плотно прилегает к ней. Один из выводов терморегулятора подключен к минусу аккумуляторной батареи. Второй вывод подсоединен к отдельному, третьему разъему.

При нажатии кнопки “Пуск” реле замыкает свои контакты, и начинается процесс заряда батареи. Загорается красный светодиод. Через час, реле своими контактами рвет цепь заряда аккумулятора шуроповерта. Загорается зеленый светодиод, а красный тухнет.

Термоконтакт отслеживает температуру батареи и разрывает цепь заряда, если температура выше 45°. Если такое случается раньше чем схема таймера отработает, это говорит об присутствии “эффекта памяти”.

Типовые неисправности зарядного устройства шуруповерта

Со временем из-за износа кнопка “Пуск” глюченно срабатывает, а иногда и не работает совсем. Также в моей практике вылетал стабилитрон 1N4742A и микросхемы HCF4060BE. Если схема ЗУ исправна и не вызывают подозрения, а заряда не начинается, то необходимо проверить термовыключатель в аккумуляторном блоке, аккуратно разобрав его.

Основой конструкции является регулируемый стабилизатор положительного напряжения. Он допускает работу с током нагрузки до 1,5А, которого вполне достаточно для заряда аккумуляторов.

Переменное напряжение величиной 13В, снимается с вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется диодным мостом D3SBA40. На его выходе стоит фильтрующий конденсатор С1, который снижает пульсации выпрямленного напряжения. С выпрямителя постоянное напряжение поступает на интегральный стабилизатор, выходное напряжение, которого задается сопротивлением резистора R4 на уровне 14,1В (Зависит от типа АКБ шуруповерта). Датчиком тока зарядки является сопротивление R3, параллельно которому подсоединено подстроечное сопротивление R2, с помощью этого сопротивления задается уровень зарядного тока, который соответствует 0,1 от емкости аккумулятора. На первом этапе батарея заряжается стабильным током, затем, когда зарядный ток станет меньше величины тока ограничения, АКБ будет заряжаться более низким током до напряжения стабилизации DA1.

Датчиком зарядного тока для светодиода HL1 является VD2. В этом случае HL1 будет индицировать ток номиналом до 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать R3, то светодиод погаснет при токе 0,6А, что было бы слишком рано. Аккумулятор не успел бы зарядиться. Это устройство можно использовать и для шестивольтовых аккумуляторов.

Радиолюбительская конструкция используется для разряда и заряда NiCd аккумуляторов емкостью 1,2 А*ч. По своей сути — это усовершенствованное типовое ЗУ шуруповерта, в которое внедрена схема контролирующая доразряд и последующий заряд батареи. После подключения батареи к ЗУ стартует процесс разряд батареи током 120 мА до напряжения 10 В, затем аккумулятор начинает заряжаться, током400 мА. Прекращается заряд по достижении напряжения на аккумуляторе шуроповерта 15.2 В или по таймеру через 3.5 ч. (запрограмировано в прошивке МК).

При разряде постоянно светится HL1. В процессе заряда горит светодиод HL2 и мигает с интервалом раз в 5 секунд HL1. После окончания заряда АКБ по достижению верхнего уровня напряжения начинает часто мигать HL1 (2 мигания с паузой 600 мс). Если заряд прекратился по таймеру, то HL1 мигает раз в 600 мс. Если в процессе заряда исчезло питающее напряжение, то таймер стопорится. А микроконтроллер PIC12F675 получает питание от аккумулятора, через диод, внутри транзистора VT2. Пршивка к МК по ссылке выше.

Схема, устройство, ремонт

Без сомнений, электроинструмент значительно облегчает наш труд, а также сокращает время рутинных операций. В ходу сейчас и всевозможные шуруповёрты с автономным питанием.

Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного устройства для аккумуляторов от шуруповёрта фирмы “Интерскол”.

Для начала взглянем на принципиальную схему. Она срисована с реальной печатной платы зарядного устройства.

Печатная плата зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о которой уже говорил здесь.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основа схемы управления – микросхема

HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт.

Если взглянуть на схему, то не трудно заметить, что до нажатия кнопки “Пуск” микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки “Пуск” напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор

S9012, которым она управляет.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, и на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки “Пуск” разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Алгоритм работы схемы довольно прост.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки “Пуск” электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому “эффекту памяти” у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

На графике показано, как во время заряда меняется температура элемента (temperature), напряжение на его выводах (voltage) и относительное давление (relative pressure).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта -ΔV. На рисунке видно, что в конце зарядки элемента происходить уменьшение напряжения на небольшую величину – порядка 10mV (для Ni-Cd) и 4mV (для Ni-MH). По этому изменению напряжения контроллер и определяет, зарядился ли элемент.

Так же во время зарядки происходит контроль температуры элемента с помощью термодатчика. Тут же на графике видно, что температура зарядившегося элемента составляет около 45 0 С.

Вернёмся к схеме зарядного устройства от шуруповёрта. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 отслеживает температуру аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда, когда температура достигнет где-то 45 0 С. Иногда такое происходит раньше того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Такое происходит, когда емкость аккумулятора снизилась из-за “эффекта памяти”. При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видим из схемотехники, алгоритм заряда не самый оптимальный и со временем приводит к потере электроёмкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно воспользоваться универсальным зарядным устройством, например, таким, как Turnigy Accucell 6.

Возможные неполадки зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 “Пуск” начинает плохо срабатывать, а иногда и вообще отказывает. Понятно, что при неисправности кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может иметь место выход из строя стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE). В таком случае при нажатии кнопки включение зарядки не происходит, индикация отсутствует.

В моей практике был случай, когда стабилитрон пробило, мультиметром он “звонился” как кусок провода. После его замены зарядка стала исправно работать. Для замены подойдёт любой стабилитрон на напряжение стабилизации 12V и мощностью 1 Ватт. Проверить стабилитрон на “пробой” можно также, как и обычный диод. О проверке диодов я уже рассказывал.

После ремонта нужно проверить работу устройства. Нажатием кнопки запускаем зарядку АКБ. Приблизительно через час зарядное устройство должно отключиться (засветится индикатор “Сеть” (зелёный). Вынимаем АКБ и делаем “контрольный” замер напряжения на её клеммах. АКБ должна быть заряженной.

Если же элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрения, а включения режима заряда не происходит, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема достаточно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправности и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.

Практически все шуруповёрты работают от аккумуляторов. Средняя ёмкость аккумулятора — 12 мАч. А для того, чтобы он всегда находился в рабочем состоянии, нужна постоянная подзарядка. Для этого необходимо зарядное устройство, характерное для каждого типа аккумуляторов. Однако они сильно различаются по своим характеристикам.

В настоящее время выпускают модели на 12–18 В. Также стоит отметить, что производители используют разные компоненты для зарядных устройств различных моделей. Чтобы разобраться с этим, вы должны ознакомиться со стандартной схемой этих зарядных устройств.

Стандартная электросхема зарядного устройства

Основой стандартной схемы является микросхема трехканального типа. В этом варианте на микросхеме крепятся четыре транзистора, сильно отличающихся по ёмкости и высокочастотные конденсаторы (импульсные или переходные). Для стабилизации тока используются тиристоры или тетроды открытого типа. Проводимость тока регулируется дипольными фильтрами. Эта электрическая схема легко справляется с сетевыми перегрузками.

Принципиальная схема

Предназначение электроинструментов в первую очередь в том, чтобы сделать наш повседневный труд менее утомительным и рутинным. В домашнем быту незаменимым помощником в ремонте или разборке (сборке) мебели и прочих предметов домашнего обихода является шуруповёрт. Автономное питание шуруповёрта делает его более мобильным и удобным в использовании. Зарядное устройство является источником питания для любого аккумуляторного электроинструмента, в том числе и шуруповёрта. Для примера познакомимся с устройством и принципиальной схемой.

Для принципиальных схем зарядных устройств шуруповёртов на 18 В используются транзисторы переходного типа несколько конденсаторов и тетрод с диодным мостом. Частотную стабилизацию осуществляет сеточный триггер. Проводимость тока зарядки на 18 В обычно составляет 5,4 мкА. Иногда, для улучшения проводимости, применяют хроматические резисторы. Ёмкость конденсаторов, в этом случае, не должна быть выше 15 пФ.

Конструкция аккумуляторного устройства для шуруповёрта

«Банки» аккумулятора заключены в корпус, который имеет четыре контакта, включая два силовых плюс и минус для разряда/заряда. Верхний управляющий контакт включён через термистор (термодатчик), который защищает аккумулятор от перегрева во время зарядки. При сильном нагреве он ограничивает или отключает ток заряда. Сервисный контакт включается через резистор на 9 кОм, который выравнивает заряд всех элементов сложных зарядных станций, но они используются обычно для промышленных приборов.

Стандартные и индивидуальные характеристики зарядного устройства фирмы «Интерскол»

Зарядные устройства марки «Интерскол» используют трансиверы с повышенной проводимостью. Их максимальная токовая нагрузка доходит до 6 А, а в новых моделях и выше. В стандартном зарядном устройстве шуруповёрта «Интерскол» используется двухканальная микросхема, конденсаторы на 3 пФ, импульсные транзисторы и тетроды открытого типа. Проводимость тока достигает 6 мкА, при средней энергоёмкости аккумулятора 12 мАч.
Довольно часто российский производитель «Интерскол» использует схему зарядки аккумулятора с транзисторами типа IRLML 2230. В этом случае в зарядных устройствах на 18 В применяют микросхему трёхканального типа и конденсаторы с ёмкостью 2 пФ, которые хорошо переносят сетевые нагрузки. Показатель проводимости при этом достигает 4 мкА. При выборе шуруповёрта нужно учитывать его мощность, которая влияет на его срок эксплуатации. Чем выше показатель мощности, тем дольше проработает инструмент.

Элементы блока питания

Аккумулятор является самой дорогостоящей частью шуруповёрта и составляет примерно 70% от всей стоимости инструмента. При выходе его из строя придётся тратиться на приобретение практически нового шуруповёрта. Но если есть определённые навыки и знания вы можете самостоятельно исправить поломку. Для этого нужны определённые знания об особенностях и строении аккумулятора или зарядного устройства.

Все элементы шуруповёрта, как правило, имеют стандартные характеристики и размеры. Их основным отличием является величина энергоёмкости, которая измеряется в А/ч (ампер/час). Ёмкость указывают на каждом элементе блока питания (их называют «банками»).

«Банки» бывают: литий — ионные, никель — кадмиевые и никель — металл — гидридные. Напряжение первого вида — 3,6 В, другие имеют напряжение — 1,2 В.

Неисправность аккумулятора определяется мультиметром. Он определит, какая из «банок» вышла из строя.

Ремонт аккумулятора своими руками

Для ремонта аккумулятора шуруповёрта нужно знать его конструкцию и точно определить место поломки и саму неисправность. Если хотя бы один элемент выйдет из строя, вся цепь потеряет свою работоспособность. Наличие «донора», у которого все элементы в порядке или новые «банки» помогут решить эту проблему.

Мультиметр или лампа на 12 В подскажет, какой именно элемент неисправен. Для этого нужно поставить аккумулятор заряжаться до полной его зарядки. После чего разберите корпус и измерьте напряжение всех элементов цепи. Если напряжение «банок» ниже номинального, то нужно пометить их маркером. Затем соберите аккумулятор и дайте ему поработать до тех пор, пока его мощность заметно упадёт. После этого разберите снова и замерьте напряжение помеченных «банок». Проседание напряжения на них должно быть наиболее заметным. Если разница составляет 0,5 В и выше, а элемент работает, то это говорит о его скором выходе из строя. Такие элементы необходимо заменить.

С помощью лампы на 12 В можно также определить неисправные элементы цепи. Для этого нужно полностью заряженный и разобранный аккумулятор подключить к контактам плюс и минус на лампу 12 В. Нагрузка, созданная лампой, будет разряжать аккумуляторную батарею. После чего замерьте участки цепи и определите неисправные звенья. Ремонт (восстановление или замену) можно произвести двумя способами.

Неисправный элемент обрезается и паяльником припаивается новый. Это касается литий — ионных батарей. Так как восстановить их работу не представляется возможным.
Никель — кадмиевые и никель — металл — гидридные элементы можно восстановить, если присутствует электролит, который потерял объём. Для этого их прошивают напряжением, а также усиленным током, что способствует устранению эффекта памяти и повышает ёмкость элемента. Хотя полностью устранить дефект не получится. Возможно, спустя, некоторое время неисправность вернётся. Гораздо лучшим вариантом будет замена вышедших из строя элементов.

Замена необходимых элементов цепи

Для ремонта аккумулятора для шуруповёрта потребуется запасная аккумуляторная батарея, из которой, можно позаимствовать нужные детали или покупка новых элементов цепи. Новые «банки» должны соответствовать необходимым параметрам. Для их замены потребуется паяльник, олово, канифоль или флюс.

Распаяйте соединения неисправных деталей и установите на их место новые. Не допускайте при этом их перегрева, который может привести к порче аккумулятора. Для этого постарайтесь выполнить быструю пайку без промедлений. В процессе пайки можете охлаждать её прикосновением руки, при отключённом напряжении.
Выполняйте соединения родными пластинами (можно медными), иначе перегрев проводов может привести в работу необходимый термистор, который контролирует нагрев и отключает систему зарядки. При подключении не забывайте соблюдать полярность. Минус предыдущего элемента при последовательном соединении присоединяется к плюсу следующего.
Выровняйте потенциал элементов цепи. Он различается практически на всех «банках». Для этого поставьте аккумулятор заряжаться на всю ночь, а потом на сутки оставьте для остывания. После чего, измерьте напряжение элементов. Показатели должны быть очень близки к номиналу.
Вставьте аккумуляторную батарею в шуруповёрт и дайте на него максимальную нагрузку до полной разрядки. Сделайте два полных разрядных цикла. Результат даст полное представление об эффективности ремонтных работ.

Универсальный зарядник своими руками

Чтобы зарядить аккумуляторное устройство, можно сделать самодельную зарядку, питающуюся от USB-источника. Необходимые компоненты для этого: розетка, USB-зарядка, 10 амперный предохранитель, необходимые разъёмы, краска, изолента и скотч. Для этого нужно:

Разобрать шуруповёрт на детали и отрезать верхний корпус от ручки ножом.
Сделать отверстие для предохранителя сбоку от ручки. Соединить провод с предохранителем и вмонтировать в ручку агрегата.
Зафиксировать предохранитель клеем или термопистолетом. Корпус обмотать скотчем и присоединить конструкцию к разъёму батареи. Провода монтируются вверху шуруповёрта. Инструмент собирается и обматывается изолентой. После чего корпус отшлифовывается, покрывается краской и полученное устройство заряжается.

Как видите, этот процесс не займёт много времени и не будет слишком разорителен для вашего семейного бюджета.

Зарядное устройство HITACHI UC18YG

Зарядное устройство (Ni-Cd 7.2V – 18V Battery Charger), в частности применяется для зарядки аккумуляторных батарей шуруповёртов, оно поступило в ремонт с заявленным дефектом “не работает”.

В ходе внешнего осмотра и проверки, на плате UC18YG C108110, были выявлены следующие неисправные элементы: микросхема ШИМ-контроллера IC1 UC3842B (заменена на UC3842A, datasheet), полевой транзистор FET1 2SK3567 (маркировка – K3567, заменён на STP6NK60ZFP), SMD-транзистор Q1 1B (корпус SOT-23, вероятно это BC846B, заменён на “обычный” KN2222A), стабилитрон ZD1 на напряжение 20V, стабилитрон ZD3 1N4753C (36V), резисторы R5 4.7Ω, R6 470Ω, R7 1kΩ, R8 0.68Ω/1W (датчик тока в истоке FET1), предохранитель F2 5A. Соответственно, после замены этих элементов на исправные, работоспособность зарядного устройства была восстановлена.

В случае отсутствия под рукой нужной Ni-Cd батареи, убедиться в работоспособности устройства можно проконтролировав напряжение 5V на выходе интегрального стабилизатора IC2 78L05.

» Монитор SAMSUNG SyncMaster 710N (2)

Монитор поступил в ремонт с заявленным дефектом “не включается”. Основные модули монитора: скалера MJ17_19 MP1.0 REV MP1.0 CODE NO: BN41-00652A; источника…

» Зарядное устройство ИНТЕРСКОЛ 14.4В

служит для зарядки NiCd аккумуляторных батарей, используемых совместно с электроинструментом данной фирмы, например, ИНТЕРСКОЛ 14.4В…

» Блок питания COLORSit 330U-FNM

Блок питания Выполнен на основе микросхем: SG6105D – оновной ШИМ-контроллер и SG6848 – ШИМ-контроллер источника дежурного напряжения (также в…

» Ноутбук SAMSUNG 355V5C

Ноутбук поступил в ремонт для замены механически повреждённой (разбитой) AU Optronics B156XTN02.1 (LED-подсветка, 40-pin, “левый” разъём). Из-за того, что…

» Монитор ViewSonic VX1940W

Монитор поступил в ремонт с заявленным дефектом “отключается после 3…5 минут работы”. В мониторе используются: скалера CHI MEI A190A8-H-S5; …

Почему не работает шуруповерт

То удобство, которое привносит в работу шуруповерт, не вызывает никакого сомнения. Однако, как и у всех других электроинструментов, у него случаются поломки. Если ваш шуруповерт вдруг перестал работать, не отчаивайтесь. Мы расскажем вам, как своими руками вернуть его к жизни.

Чтобы произвести ремонт шуруповерта, следует знать его конструктивные особенности. Именно с этой информации мы и намерены начать нашу статью.

Подбирая для себя шуруповерт, вы можете воспользоваться сведениями, которые мы изложили в нашей статье, посвященной этому вопросу.

Шуруповерт и его конструктивные особенности

Шуруповерты предназначены для закручивания крепежа. Иногда их используют и при сверлении, но подобный вариант их эксплуатации нежелателен, поскольку это может стать причиной поломок. Это обусловлено двумя следующими особенностями инструмента:

в отличие от дрелей, шуруповерты имеют в своем составе механизм, останавливающий вращение в случае возникновения чрезмерных нагрузок;
скорость вращения патрона шуруповертов существенно ниже, чем у дрелей.

При всем многообразии моделей, конструкция всех шуруповертов очень схожа. Их основными элементами всегда являются:

корпус, имеющий ручку;
патрон, смонтированный на конце вала;
электрические узлы;
механическая часть.

Питание шуруповертов может обеспечиваться электросетью или собственными аккумуляторами. Однако в любом случае в состав электрических узлов входят:

электродвигатель;
пусковое устройство (кнопка включения), имеющее регулятор оборотов;
механизм (рычажок) реверса вращения;
аккумулятор или шнур питания.

В сетевых моделях чаще всего применяется однофазный коллекторный двигатель, запускаемый с помощью пускового конденсатора. Составными частями двигателей являются: статор, коллекторный ротор и контактные щетки. Вращение от него на патрон передается с помощью редуктора.

В пусковом механизме пусковая кнопка совмещена с регулятором мощности, который, благодаря имеющимся в его составе транзисторам, может изменять силу тока, поступающего к щеткам электродвигателя.

Реверс двигателя обеспечивается переключателем направления вращения, перемещение которого меняет полярность питающего тока.

Механическая часть шуруповерта состоит из:

редуктора;
системы подшипников;
механизма ограничения нагрузки.

Редуктор, уменьшающий скорость вращения, имеет в своем составе шестерни, а также водило и сателлиты, число которых зависит от числа скоростей.

Благодаря механизму ограничения и регулировки усилия, имеется возможность изменять нагрузку, прикладываемую к закручиваемому крепежу. Наличие нескольких позиций позволяет выбрать именно то усилие, которое требуется.

Надежность работы инструмента и ее плавность обеспечивается подшипниками, удерживающими все вращающиеся валы.

Ремонт шуруповерта: возможные неисправности электрического характера

Электрические неисправности шуруповерта могут иметь следующие проявления:

инструмент может не включаться;
отсутствие возможности регулировки скорости патрона;
направление вращения не изменяется при воздействии на соответствующий рычажок;
наблюдается искрение, сопровождаемое треском и щелчками.

Если инструмент не включается, следует последовательно проверить всю электросхему:

проверить зарядку аккумулятора. Если необходимо, зарядить ее;
если зарядка не дала необходимого эффекта, извлечь батарею и проверить напряжение каждого элемента, которое должно составлять 1,2 В;
проверить кнопочный выключатель. При необходимости зачистить контакты, используя мелкую шкурку;
если зачистка контактов не помогла, заменить кнопку;
проверить состояние щеток. Если они износились или подгорели, заменить их;
проверить емкость пускового конденсатора. Если величина емкости не соответствует номиналу, заменить конденсатор.

Как удостовериться в работоспособности электродвигателя

Поскольку двигатель является самым сложным элементом электросхемы, его проверяют в последнюю очередь. Для этого якорь извлекают из статора и производят осмотр контактных частей. Изменение цвета или наличие копоти может быть свидетельством замыканий или механических повреждений. Якорь самостоятельно не ремонтируют, а просто заменяют.

Если визуальный осмотр не позволил выявить повреждений, каждую из обмоток следует отдельно проверить на работоспособность с помощью омметра.

Состояние статорных обмоток проверяется аналогично. При необходимости перемотки обмоток следует обратиться к профессионалам.

Ремонт механизмов реверса и регулировки мощности

Ремонт контроля вращения следует проверить тогда, когда он не позволяет произвести соответствующую регулировку. Неисправность, скорее всего, может состоять:

в повреждении кнопочного выключателя;
в пробое транзистора;
в разрушении щеток якоря.

Контактную систему кнопки запуска проверяют тестером. Если она неисправна, ее следует заменить.

Работоспособность транзистора на панели управления проверяют путем осмотра (возможно изменение цвета) или замером напряжений на входе этого элемента и на его выходе.

Для выявления причины неисправности следует убедиться в целостности паек и в нормальном состоянии всех элементов электросхемы регулятора скорости.

Механизм реверса может не работать вследствие разрушения якорных щеток или повреждения рычажного механизма. Уровень работоспособности контактной системы оценивается с помощью омметра в разных положениях флажка.

Ремонт механических узлов шуруповерта

Повреждение элементов, обеспечивающих вращение механизма шуруповерта, может проявляться:

в наличии посторонних звуков;
в вибрации оси и патрона;
в остановке вращения патрона.

Для выполнения ремонта в подобных случаях следует проверить и заменить подшипники, удерживающие все валы.

Причиной посторонних шумов могут быть следующие повреждения редуктора:

искривление его оси;
повреждение шестерен;
смятие креплений сателлитов и пр.

Для выполнения ремонта необходимо разобрать редуктор, находящийся в разборном двухсоставном пластмассовом корпусе.

Иногда нарушения работы возникают вследствие изменения центровки сателлитных осей. В этом случае ремонт шуруповерта состоит в возвращении осей этих элементов в их гнезда.

Чаще всего неисправности состоят в повреждении деталей редуктора или в их искривлении. В таких случаях ремонт состоит в замене конкретных элементов.

Помните, что поломаться может любой инструмент. И трагедии в этом нет никакой. Ремонт любого шуруповерта вполне можно выполнить самому. Для этого достаточно лишь спокойно разобраться в конструкции и руководствоваться общими принципами выполнения ремонта.

Аккумуляторный шуруповерт сегодня становится привычным инструментом не только в арсенале профессионального мебельщика, но и обычного домашнего мастера. С его помощью можно не только намного упростить сборочные или крепежные работы любого уровня сложности, но и сверлить отверстия в достаточно прочных материалах.

Как и любой электроинструмент, шуруповерт со временем начинает работать нестабильно, требуя внеочередного профилактического обслуживания и даже ремонта. Совсем не обязательно в данном случае обращаться за помощью к квалифицированным специалистам. Есть перечень проблем, которые домашнему мастеру вполне по силам выполнить самому. Давайте рассмотрим наиболее часто встречающиеся неисправности аккумуляторных шуруповертов, а также, что следует делать в случае их появления.

Типовые неисправности аккумуляторных шуруповертов

1. Появление биения патрона. Если вы столкнулись с такой неисправностью, значит, у вас по какой-либо причине согнулся шпиндель редуктора или пришел в негодность его подшипник. В качестве подшипника в разных моделях шуруповертов может использоваться устройство шарикового типа или же втулка из бронзы. В любом из приведенных случаев придется менять весь редуктор шуруповерта.

2. Свист или скрип при работе электродвигателя. В этом случае двигатель шуруповерта работает, но при этом издает нехарактерные звуки. Причиной данной неисправности может быть отделение одного из магнитов двигателя от корпуса и прилипание его к телу ротора. Также проявление постороннего звука может вызывать засорение подшипника ротора. Если конструкция шуруповерта позволяет разбирать двигатель, то отпавший магнит можно вернуть на место (если он не был поврежден) и закрепить подходящим клеем. Проблему со свистящим подшипником скольжения можно решить смазыванием его с обеих сторон жидкой смазкой-спреем, например WD-40. Не помешает также тщательно смазать сам вал ротора. Следует заметить, что быстрое засорение подшипников и появление после этого свистящих звуков при вращении сигнализирует о том, что они уже серьезно износились. Правильным будет не ждать появления более серьезной поломки, а заменить весь электродвигатель в сборе.

3. Шуруповерт продолжает вращаться после отпускания кнопки пуск. В исправном шуруповерте после отпускания пусковой кнопки должно срабатывать устройство торможения, останавливающее вращение редуктора. Причиной проблемы является вышедший из строя тиристор схемы управления. Можно, конечно, подобрать подходящий по параметрам полупроводниковый прибор, но разумнее будет заменить весь блок включения.

4. Не работает кнопка переключения направления вращения (реверс). Практически все модели шуруповертов используют для изменения направления вращения патрона микропереключатель, который смонтирован в блоке включения устройства. Выход переключателя из строя потребует замены всего блока включения шуруповерта.

5. Проскальзывание муфты-регулятора редуктора. Скорость вращательного движения патрона шуруповерта регулируется с помощью специальной муфты, которую можно представить в виде зубчатой шайбы. Со временем зубцы муфты изнашиваются, и она начинает работать с проскальзыванием. Внешне это выглядит так, что шуруповерт не может закручивать элементы крепления с необходимым усилием.

6. Шуруповерт не включается. Причин может быть несколько:

Выход из строя блока включения. Проблема лечится заменой блока исправным.
Обрыв контактных проводов. Заменить вышедшие из строя провода и пропаять оборванные контакты.
Сгорание электродвигателя. Сгоревший мотор заменяется новым агрегатом.
Критический износ графитовых щеток. Угольные щетки являются расходным элементом (в моделях с разборным двигателем), запасной комплект которых должен поставляться вместе с шуруповертом.
Разряд или выход из строя аккумуляторной батареи. Аккумулятор следует зарядить или заменить новым.

7. Замена вышедшего из строя патрона. Внутри патрона имеется фиксирующий винт с левосторонней резьбой. Перед выкручиванием винта рекомендуется брызнуть на его резьбу жидкой смазкой-спреем и слегка постучать отверткой по его головке. После удаления винта зажмите в патроне шестигранный Г-образный ключ, закрепите корпус шуруповерта и, вращая ключ против часовой стрелки, открутите патрон с оси. Прежде чем начать выкручивание патрона, следует установить шуруповерт в режим сверления на первой скорости.

Где отремонтировать электродвигатель?

Найти ближайший сервисный центр, получить консультацию по ремонту или заказать выезд мастера вы можете через наш рейтинг сервисных центров по ремонту электродвигателей.

Одним из самых «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Но, как и любое изделие – он ломается. Что в таком случае предпринять? В некоторых видах работ может спасти положение электродрель, но лишь в некоторых. Можно отнести инструмент в сервисный центр и ожидать его ремонта. Но это потребует времени и денег, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Но, как правило, доступен и третий вариант – ремонт шуруповерта Макита, да и устройство шуруповерта не такое уж сложное.

Давайте рассмотрим основные признаки неисправностей шуруповертов и как их можно устранить в домашних условиях самостоятельно.

Содержание

Конструкция шуруповерта

Перед тем как переходить непосредственно к неисправностям данного инструмента, хорошо бы вкратце познакомится с устройством шуруповерта и назначением его основных узлов. С этого и начнем. На фотографии ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее основе и рассмотрим предназначение деталей.

Начнем мы с кнопки пуска. Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания электродвигателя и его регулятора оборотов. При нажатии кнопки до упора цепь питания двигателя замыкается контактами кнопки на прямую, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор оборотов – электронный, состоит из ШИМ генератора расположенного на плате. В зависимости от силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа выполняет полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). То есть зависимость следующая: чем сильнее пользователь жмет на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Реверс вращения двигателя осуществляется путем смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется при помощи перекидных контактов, которые перебрасываются пользователем при помощи рукоятки реверса.

Электродвигатель. В данном инструменте, как правило, применяют однофазные коллекторные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такого двигателя следующая: корпус, на котором расположены магниты, якорь и щетки.

Редуктор. Его предназначение заключается в преобразовании большого числа оборотов вала электродвигателя в значительно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный и классический. Последний очень редко применяют, поэтому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

кольцевой шестерни;
солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
сателлиты и водило (их количество зависит от количества ступеней, бывают двух и трех ступенчатыми).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, в свою очередь ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.

Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к шурупу. Как правило, применяют 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий спектр уровня затяжки шурупов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и пр.). Его принцип действия хорошо показан на приведенном ниже видео.

Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в патроне.

Неисправности электрической части шуруповерта

Рассмотрев основные элементы шуруповерта, перейдем к возможным неисправностям и возможным способам ремонта шуруповерта AEG. И начнем мы с электрической части. Основными признаками неисправности электрической составляющей шуруповерта являются:

инструмент не включается;
нет переключения реверсного режима;
отсутствует регулировка количества оборотов.

Инструмент не включается. Первое на что следует обратить внимание, при ремонте шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, и не помогло, тогда вооружаемся мультиметром и приступаем к поиску неисправности. Для начала измеряем величину напряжения на АКБ, она должна более – менее соответствовать указанной на корпусе батареи. В случае заниженного напряжения необходимо определить неисправный элемент: аккумулятор или зарядное устройство.

Определить исправность зарядного можно мультиметром, для этого включаем его в сеть и меряем напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно должно быть на пару вольт больше от номинального, указанного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такого ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются знания электроники, в противном случае легче купить новое.

Если проблема с аккумулятором, тогда дляремонт шуруповерта Макита своими руками, необходимо вскрыть блок с элементами. После того как разобрали блок, необходимо внимательно исследовать все места соединения проводов и проверить качество пайки, не оторвался ли какой. В случае целостности всех соединений – берем мультиметр и измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе должно быть не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с меньшим напряжением – необходима его замена. Главное что бы емкость и тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то необходим тоже NiCd). Более детально о ремонте аккумуляторов Вы можете узнать из статьи: «Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками».

В случае если зарядка и аккумулятор исправны, а шуруповерт не включается необходимо разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр и меряем напряжение на входе кнопки (батарея при этом вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею и при помощи зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи. Ставим прибор на измерение сопротивления в Ом. Нажимаем кнопку до упора и меряем на выходе из кнопки. Прибор должен показать величину сопротивления, стремящуюся к нулю, если так и есть – кнопка исправна, проблема либо в щетках, либо в других элементах электродвигателя. В случае если тестер показывает обрыв – необходима замена или ремонт кнопки. Можно попытаться отремонтировать самому, так как часто бывает, что контакт на клеммах отсутствует по причине подгорания, достаточно будет почистить наждачной бумагой и собрать. Главное при разборе кнопки не спешить и действовать аккуратно, иначе все детали разлетятся, и придется не один час ломать голову – как собрать.

Похожие действия необходимо будет предпринять и в отсутствии реверса. Один щуп прибора ставим на входной провод кнопки, второй, на контакт электродвигателя или выход кнопки, это как более удобно. Переключаем рукоятку реверса. Если все исправно прибор зафиксирует некоторую величину сопротивления, если «молчит» – нарушена проводимость контактов реверса. Порядок разборки и чистки контактов аналогичен вышеописанному, как и при ремонте шуруповерта Калибр .

Двигатель работает на максимальных оборотах, а регулировка оборотов отсутствует? Причина неисправности может быть как в самой кнопке, так и в регулирующем транзисторе.

Если все цепи до электродвигателя исправны, но инструмент не работает – неисправность может быть связана со щетками. В идеале щетки должны меняться, когда их длинна, стерта на 40% от первоначальной длинны. В случае износа щеток – замените на новые, если щетки в порядке – проблема с остальными элементами электродвигателя. Для проверки электродвигателя необходимо отсоединить провода, которые идут от кнопки. После того как отсоединили провода, при помощи мультиметра меряем величину сопротивления на контактах крепления проводов. Если величина сопротивления мала и стремится к нулю, скорее всего, произошел обрыв обмотки, необходима либо перемотка, либо новый двигатель.

Можно проверить целостность обмоток якоря, так как якорь можно купить и поменять самостоятельно. Для проверки якоря необходимо измерять сопротивление на двух соседних пластинах коллектора, по всей окружности. При этом нормальное значение – «0». Если во время проверки Вы обнаружите две рядом стоящие пластины, со значением, отличающимся от нуля – якорь требует ремонта или замены.

Неисправности механической части шуруповерта

Признаками неисправности механической части шуруповерта может быть следующее:

при работе инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
сильная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
шуруповерт включается, но дальнейшая его работа невозможна из-за заклинивания.

Причинами «посторонних» звуков при работе инструмента может быть износ втулок или подшипника якоря. Для этого необходимо разобрать электродвигатель и исследовать его на целостность подшипника и степень износа втулки. Якорь должен легко вращаться, без трений и перекосов. При необходимости эти элементы можно приобрести в магазине и заменить самостоятельно.

Наиболее частыми неисправностями редуктора бывают:

искривление вала редуктора;
износ рабочей поверхности шестерней;
износ подшипника и/или опорной втулки вала редуктора;
излом штифта, на котором крепится сателлит.

Во всех случаях необходима замена неисправных частей редуктора. Все описанные действия требуют внимания и последовательности в разборке и сборке шуруповерта. Проявив данные качества, Вы сможете самостоятельно произвести ремонт шуруповерта Интерскол своими руками, или любого другого, и лишь в отдельных случаях прибегать к помощи сервисного центра.

ᐅ Интерскол ДА-18ЭР отзывы — 50 честных отзыва покупателей о дрели, шуруповерте Интерскол ДА-18ЭР

Самые выгодные предложения по Интерскол ДА-18ЭР

Вадим, 11.11.2020

Достоинства:
живучий, дешевый, себя он отработал стократно

Недостатки:
практически с первого объекта появились проблемы с переключением скоростей, не удобная маленькая рукоятка, не устойчивый клюет.

Комментарий:
Купил его в 2010 для профессионального использования. Более 5ти лет был единственным моим шуруповертом. До сих пор живой и аккумуляторы как не странно тоже. Ломались только зарядные устройства – переставали реагировать на кнопку включения. В итоге пока одно зу было в ремонте приходилось покупать новое чтобы продолжать крутить.

Вячеслав, 02.11.2020

Достоинства:
Очень доволен

Недостатки:
Я не увидел за 16 лет! На морозе только зарядка почему-то не включается при -10 и более! Не переходит в режим зарядки)))))

Комментарий:
Шурик

Мир Виталий, 17.10.2017

Достоинства:
отсутствуют напрочь

Недостатки:
Плохое качество пластика, перестал держать зарядку аккумулятор

Комментарий:
люфты, дешевый пластик, аккумы держат заряд 20 минут – все! он подох…
Сдавался в ремонт многократно – результат 0. Цена: 4-5 тысяч – лучше уж доплатить и взять Bosch или Makita. Советовали его, взял. Не слушайте тех кто хвалит этот интерскол

Олейников Игорь, 26.05.2017

Достоинства:
Два емких аккумулятора.
Мощный двигатель.
Регулировка момента затяжки, с возможностью работы в режиме дрели

Недостатки:
Штатные биты мягкие

Комментарий:
Отличный помощник мужчине в домашнем хозяйстве.

Николаич Алексей, 19.05.2017

Достоинства:
надёжный, живучий, удобный, быстро заряжает АКБ, удобный надёжный кейс

Недостатки:
в своём ценовом спектре – их нет, может только вес, но при удобном хвате и таком балансе не устаёшь.

Комментарий:
Дата покупки 28 апреля 2006 года! Ни разу не сломался, аккумуляторы живы досих пор! Не точтобы я им дома строил, но 7 лет был всегда под рукой, забыл про дрель. Рукоять оч удобная, выбрал собственно из-за неё и ни разу не пожелел. Рекомендую.

рудой виктор, 16.06.2016

Достоинства:
цена, возможность ремонта если есть рядом сервисный центр

Недостатки:
Сильно упало качество инструмента

Комментарий:
Сильно упало качество инструмента интерскол недавно стерлись щетки на аккумуляторном шуруповерте Интерскол ДА-18ЭР разобрал держатели щеток – надо видеть сопли, обгоревшие. Теперь в раздумье какой щуруповерт покупать интерскол уже не охота и другим не советую

Гость, 14.06.2016

Достоинства:
Мощный. Выдерживает перегрузки. Все шестерни редуктора металлические. На 2й скорости можно сверлить и бетон (медленно). Удобно хранить в кейсе, вместе с дополнительными принадлежнастями.

Недостатки:
2й аккумулятор почти сразу вышел из строя. Вскрытие показало внутренний обрыв одной банки. Обозначения на регуляторе момента выполнено нестойской краской (при попадании масла стёрлось всё). Неудобная балансировка (клюет носом). ЗУ контроллирует заряд только по времени (нельзя заряжать не полность разряженные аккумуляторы). Из-за металлических скоростных шестерней повышенный уровень шума (набор ближних к мотору сателитов можно делать и из капрона – шум существенно ниже).

Комментарий:
Покупал целенаправленно, выбирая по параметрам. Выбором доволен.

Гость, 30.05.2016

Достоинства:
Приемлемая цена. Заряда аккумулятора хватает на долго. Корпус прочный. В продаже есть для замены запчасти. Автоотключение зарядки

Недостатки:
Тяжелый. Скорость вылетает. плохо переключается. Крепление двигателя откручивается. Иногда приходится разобрать и закрутить

Комментарий:
Мы с бригадой работаем давно. Наверное при такой интенсивности даже дрели не выдержали бы. Летом каждый день работаем. Купили два комплекта. Запчасти можно найти. даже не так уж дорого.

Александров Олег, 14.10.2015

Достоинства:
Удобная рукоять, Аккумулятор то что надо.

Недостатки:
Не обнаружено.

Комментарий:
я приобрел модель Машины сверлильной аккумуляторной ДА-10/18ЭР.
очень хорошая модель практически нет изъянов, работаю в течении гола. Очень доволен.

Петров Александр, 14.10.2015

Достоинства:
Цена, ёмкость аккумулятора.

Недостатки:
Хруприй корпус аккумуляторов. сломался переключатель с 1 на 2 скорость, нет крючка для крепления на поясе.

Комментарий:
Окончательно доломать пока не удаётся

Гость, 03.10.2015

Достоинства:
Макс. диаметр сверления (дерево)-18 мм

Недостатки:
Диаметр патрона-13 мм. Вес.

Комментарий:
В инструкции написано “Макс. диаметр сверления (дерево)-18 мм”, а патрон на 13-мм, что бы сверлить 18 мм нужно менять патрон, а это доп. расходы, еще и не везде его найдешь. Получается не будет использоваться на полную мощность (18В) при 13-и мм. патроне.

Штыков Максим, 09.07.2015

Достоинства:
Мощная, удобно лежит в руке

Недостатки:
При работе на малых оборотах присутствуют посторонние шумы. Большой вес. Наличие индикатора разрядки.

Комментарий:
Есть модели удачнее.

Сидоров Иван, 30.11.2014

Достоинства:
Цена, мощный, долго держит аккумулятор.

Недостатки:
Крутил большой и толстый шуруп (8х100) в бетон и железный дюбель, подгорел мотор, но не сломался (здесь сам виноват). Шуруп закрутить так и не получилось – отломилась головка шурупа. Через 2 года интенсивной домашней эксплуатации сломался редуктор.

Комментарий:
Для дома, если не насиловать, отличный шуруповёрт. Если бы ещё был покрепче, цены бы не было.

Дубровин Сергей, 04.11.2014

Достоинства:
-По сравнению с другими в своей ценовой категории – Лидер
-Если брать по цене то честно отработает 2-3 года (3000 /3 =1000тыс/год.)
-Можно покупать новый такой же не ремонтируя старый это выгодней.
– С помощью него я построил опалубку 6*7 и небольшой душ 1,5*3
-можно смело доверять таджикам не очень жалко
– можно найти дешевые запчасти Если есть время ремонтировать

Недостатки:
-Первое корпус белый и жутко пачкается
– корпус хрупкий при падении лопается в рукоятке
– переключение передач с 2 на 1 – рано или поздно превращается в АД
-Лучшее сразу заклеить переключатель на 1 передаче и не трогать ни когда
-Трудно контролировать процесс разрядки (2 акум в комплекте ведут себя по разному)

Комментарий:
Короче Русские Кулибины аппарат Наш если чуток доработать то будет чем гордится.

Suslov Igor, 24.10.2014

Достоинства:
Надежный, мощный, дешевый

Недостатки:
Светлый, маркий корпус.

Комментарий:
Интенсивная эксплуатация 5-ти шуроповертов при строительно-монтажных работах более 2-х лет, ломаться начали только сейчас и то по мелочам.

Иван Иван, 10.10.2014

Достоинства:
Работает нормально, не подводил.

Недостатки:
Кнопка переключения скоростей стала заедать почти сразу. При зарядке аккумуляторов стоит сильный химический запах (даже после трёх лет использования). Тяжёлый, громоздкий. Считаю что цена завышена раза в полтора.

Комментарий:
Начал мечтать чтобы он сломался после того как попользовался макитой. В два раза переплатив, можно купить ударную макиту с вдвое большим моментом затяжки и меньшим весом (MAKITA 8281 DWAE). Так на днях и сделаю.

Гость, 02.06.2014

Достоинства:
1. Мощный.
2. Недорогой.

Недостатки:
1. Тяжелый.
2. Сгорел зарядник. Чинили по гарантии.
3. Электронная регулировка частоты вращения вышла из строя. Чинили по гарантии. После истечения срока годности случилась та же поломка, чинить не стал.
4. Дорогие аккумуляторы. Родные уже сдохли (года три прошло), совсем не держат. Пользовался не часто – примерно раз в месяц.

Куликовский Александр, 11.03.2014

Достоинства:
Покупал еще в 2005 году перекрутил им за эти годы тысячи и тысячи саморезов не считая сколько сверлил. На втором году сгорели щетки двигателя, это из за функции моментальной остановки. Заменил двигатель разобрал выключатель и удалил из его механизма перемычку закорачивающую двигатель в момент отпускания кнопки. И с тех пор никаких проблем. У людей уже и спарки и макиты “сдохли” а мой пашет и пашет аж не верится. Правда уже аккумуляторы подсаживаются, пора. Буду брать такой же.

Комментарий:
Кстати кто решит брать интерскол нужно брать именно 18 вольтовый, у 12 и 14 вольтового аккумулятор короче от этого он не устойчивый были неприятные случаи когда он “клевал носом” и битой втыкался в линолеум плюс у 18 вольтового большой запас мощности.

Maximov Valentin, 12.11.2013

Достоинства:
соотношение цены и качества, долговечен, удобен, доступная цена, с запасным аккумулятором можно работать сутки напролет.

Недостатки:
не обнаружил.

Комментарий:
Сделан очень прочно и надежно. Правда есть недостаток тяжеловат немножко. Но это смотря, что будешь делать. Есть инструмент и полегче, но им и шурупы не все закрутишь.

родионов виталий, 08.11.2013

Достоинства:
Мощный, долго жержит заряд, цена

Недостатки:
Тяжелый

Комментарий:
Купил три года назад. Все работает, акумуляторы живые в отличие от бош у которого перестали работать через 8 месяцев.

vitaly1c, 19.06.2013

Достоинства:
Недорогой достаточно мощный шуруповерт.

Недостатки:
Ненадежные зарядные устройства, на которые к тому же не распространяется гарантия производителя.

Комментарий:
Покупал для установки забора на даче. Работа в режиме один аккумулятор заряжается, второй в работе. После зарядки пяти батарей сдыхает зарядное устройство (внешние признаки – перестает видить сеть, не работает индикация). Не на гарантии, СЦ не ремонтирует. Пришлось купить второй ЗУ, чтобы работа не простаивала. И второй ЗУ сдыхает с абсолютно такими же признаками – после пары часов от включения на заряд очередной батареи вижу неработающую индикацию. Второй ЗУ также успел зарядить штук 5 батарей. После зарядки последней батареии ЗУ был весьма горячим.
Могу предположить что ЗУ не расчитан на заряд нескольких батарей подряд.
На текущий момент шурик остался без зарядников. Второй зарядник сдал в магазин – они обещали сообщить причину сдыхания зарядника.

доставка Руслан, 09.06.2013

Достоинства:
Лёгкий, удобный в обращении, мощный и податливый

Недостатки:
их нет

Комментарий:
Очень удобный, то что тяжёлый это не правда как будто для девушек берете. Очень рад покупки, производителям спасибо.

Гость, 23.05.2013

Достоинства:
Довольно мощный инструмент но качесво сборки оставляет желать лучшего.

Недостатки:
При сверлении в нижнем положении иногда выскакивает скорость и внутри начинается какой-то лязг и треск. После легкого удара задней частью о что-нибудь твердое снова включалась на место.

Тимченко Михаил, 08.05.2013

Достоинства:
цена-качество

Недостатки:
при долгой работе (8-10 часов) вес.

Комментарий:
Саморез на 200 в сухое дерево загоняет, как дрель сверло. У напарника Макита не справляется. 6 лет служит безотказно.

Фриман Маркуc, 19.02.2013

Достоинства:
Мощный, надежный, недорогой

Недостатки:
Тяжелый, не очень удобный

Комментарий:
Был момент что работал им почти 1 год, по 8 часов в день (сборка мебели), остальное время домашнее пользование.
Недавно заглянул в паспорт, и был в шоке, шуруповерту 6 лет!!!
Работаю им и по сей день, аккумуляторы умерли, чтобы поработать, нужно заряжать 10 минут, через день заряд пропадает.
Крепления батареи давно уже откололись, аккумуляторы держатся на изоленте (очень много и часто падал на пол, с высоты 0,5-1,5 метра)
Свои деньги уже давно отработал.
За все 6 лет, 1 раз сгорела кнопка, и поменял щетки. ремонт обошелся в 300р

черняев сергей, 18.02.2013

Достоинства:
недорогой, мощный

Недостатки:
тяжеловат

Комментарий:
шуруповёрт – рабочая лошадка, а может быть даже в каких-то случаях-“трофейный конь”- по сравнению с более дорогими моделями (был опыт эксплуатации шуруповёрта AEG примерно с похожими характеристиками, но дороже в три раза). брать его для работы раз в месяц нет смысла, аккумуляторы сдохнут точно так же, как и при ежедневном использовании и произойдёт это примерно через 2-2,5 года после покупки. с 2006 года по настоящее время у меня уже третий шуруповёрт данной модели и все вели себя одинаково и укладывались в эти временные рамки. в терминале шереметьево F в зоне вылета и в стерильной зоне все несущие колонны облицованы композитом с помощью этой модели шуруповёрта, а 12 вольтовые макиты с этим не справились.

clincher85, 19.01.2013

Достоинства:
цена. мощность.

Недостатки:
при переключении скоростей начинает тупо моросить

Комментарий:
в целом пашет но лучше добавить чуток и взять Макиту или Бош

Сергеев Вадим, 24.12.2012

Достоинства:
мощный, надежный, удобный

Недостатки:
нет

Комментарий:
пользуюсь с 2005 года, За это время построил дачный домик, мансарду над гаражом, стропильную систему и крышу для дома, да и так по хозяйству постоянно пользуюсь. Аккумуляторы до сих пор родные (правда при длительном бездействии более1 месяца приходится подзаряжать перед работой и немного снизилась емкость) Насчет веса, да тяжеловат но для мощного 18V инструмента простительно.

Яковлев Олег, 16.12.2012

Достоинства:
Мощный, лёгкий, надёжный

Недостатки:
Полгода назад купил аккумуляторную, 2-х скоростную дрель-шуруповёрт ДА-10/18ЭР. Неплохой инструмент, мощный, надёжный, но в процессе эксплуатации обнаружил незначительные, но досадные недостатки: Из за небольших габаритов аккумулятора инструмент приходиться ложить, а не ставить, светодиод подсветки не освещает шляпку закручиваемого самореза так как луч перекрывается корпусом, нет петли, чтобы можно было повесить инструмент на запястье руки(удобство при работе на приставной лестнице) иногда отходит аккумулятор(ненадёжные фиксаторы), маленький каприз-неплохо было бы приладить небольшой магнитик, видел у других производителей, очень удобно, можно небольшое сверло прикрепить.

Комментарий:
Не смотря на перечисленные недостатки инструментом доволен

Vlasenko Boris, 12.11.2012

Достоинства:
магнитный держатель очень удобен.

Недостатки:
слабоват пластик (отломилась часть крепления аккумулятора и держателя бит, но и аккумулятор и биты держаться хорошо)
гадкий кейс (хочу сделать себе из фанеры) – плохо держит биты, плохо закрывается, неудобно укладывать кабель от зарядника
Переключатель скоростей (сверление/шурупы) изначально был хреновый (приходилось додавливать, чтобы переключить).
Сверлю на 1 и не парюсь.

Комментарий:
Покупал 7 лет назад. Одно время пользовался активно, потом мало, теперь опять пользуюсь. Аккумулятор один живой, один не очень.
8 часов в день никогда не работал.
Тяжеловат для использования в “кармане монтажника”
Я прокладывал кабель, чтобы шуруповерт держался в спец. кармане на поясе приходилось в этот карман вшивать проволку, иначе акк. перевешивал.
Сравнить особо не с чем.
Других шуруповертов в руках не держал. Есть перфоратор (другой японской фирмы)

Ремонт шуруповерта своими руками | Строительный портал

Содержание

Конструкция шуруповерта
Неисправности электрической части шуруповерта
Неисправности механической части шуруповерта

Конструкция шуруповерта

кольцевой шестерни;
солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
сателлиты и водило (их количество зависит от количества ступеней, бывают двух и трех ступенчатыми).

Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в патроне.

Неисправности электрической части шуруповерта

инструмент не включается;
нет переключения реверсного режима;
отсутствует регулировка количества оборотов.

Неисправности механической части шуруповерта

Признаками неисправности механической части шуруповерта может быть следующее:

при работе инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
сильная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
шуруповерт включается, но дальнейшая его работа невозможна из-за заклинивания.

Наиболее частыми неисправностями редуктора бывают:

искривление вала редуктора;
износ рабочей поверхности шестерней;
износ подшипника и/или опорной втулки вала редуктора;
излом штифта, на котором крепится сателлит.

Отвертка Bosch Зарядка не работает • CIMFLOK.COM

Практичный владелец, как никто другой, понимает, насколько удобен и эффективен автономный ручной электроинструмент. Профессиональному строителю, который в основном занимается отделочными работами, вообще не обойтись без отвертки. Тем не менее, аккумулятор любого типа через определенное время начинает терять свой энергетический потенциал. Покупка нового аккумулятора обходится недешево. Но кто сказал, что восстановление батареи шуруповертом невозможно в принципе? Что мешает владельцу фирменной модификации сэкономить на дорогих аккумуляторах? Вы, наверное, не удивитесь универсальности ответа.Невежество. Развивая тему, отметим: возможно! Материал этой статьи поможет вам решить проблему «глобального старения» аккумулятора. Стоит только прочитать о том, как и что нужно делать.

«Банки», в которых не хранятся деньги

Говоря о восстановлении аккумулятора шуруповерта, нельзя не отметить, что аккумуляторы, которыми оснащен указанный строительный инструмент, могут иметь разные технические характеристики. Часто такая «энергетическая индивидуальность» источника питания играет важную роль во время эксплуатации.Например, в условиях низкотемпературной эксплуатации следует отдавать предпочтение никель-кадмиевым батареям. В то время как батареи никель-металлогидридного типа более долговечны в использовании и могут иметь относительно большую емкость. Между тем широко используются литий-ионные аккумуляторы. Источник питания такого типа вообще не нуждается в обслуживании, лишен «эффекта памяти», а главное – при большой емкости «банки энергии» аккумулятора компактнее, чем у «конкурентов».

Шуруповерт для восстановления аккумулятора через заморозку

Скорее всего, ваш электроинструмент оснащен никель-кадмиевым аккумулятором.Потому что этот тип аккумуляторов (в контексте данной статьи) самый распространенный. Исключительно поэтому наш материал посвящен именно этому типу аккумуляторов. Однако приведенные ниже рекомендации также действительны для использования источников энергии на основе гидридов металлов. Итак, порядок действий:

Поместите аккумулятор упакованный в полиэтиленовый пакет (полностью разряженный!) В морозильную камеру.
Через 10-12 часов выньте аккумулятор из холодильника.
Зарядите аккумулятор в течение нескольких часов.
После чего необходимо «посадить» аккумулятор. Дайте ему поработать, пока в контейнерах не закончится энергия.
Повторить описанную процедуру 2–3 раза.

А что делать, если восстановление батареи шуруповерта не удалось полностью? В этом случае следует прибегнуть к комплексному решению проблемы, о котором вы узнаете из разделов ниже.

Разборка корпуса автономного источника питания

После того, как вы убедились, что несколько выполненных циклов глубокой зарядки / разрядки не дали положительного результата, и ваша батарея все еще быстро разряжается во время работы, следуйте пошаговым инструкциям. шаговый сценарий.В качестве примера возьмем аккумулятор для шуруповерта Makita.

Перед тем, как начать процесс непосредственной разборки, зарядите устройство.
Чтобы получить доступ к емкостным элементам аккумулятора, необходимо открутить несколько крепежных винтов.
В некоторых случаях необходимо аккуратно взломать корпус на стыке деталей конструкции.

Внимание: при выполнении последнего варианта демонтажа не применяйте чрезмерную физическую силу, так как можно деформировать пластик корпуса аккумулятора.Помните: после «реставрационных» работ емкость должна надежно сесть на место.

Поиск “слабого звена”: определение вышедшей из строя “банки”

Итак, аккумулятор для шуруповерта Makita – это несколько батарей, соединенных последовательно. Однако стандартная схема (когда положительный контакт одного из контейнеров соединяется с минусом следующей «банки») используется практически во всех подобных устройствах. Конечно, это относится к автономному электроинструменту. Итак, алгоритм действий:

Видео: Не работает зарядка отвертки Bosch

С помощью мультиметра провести методический замер всех элементов «энергообвязки».
Чтобы не запутаться. не усмехайтесь, ведь никель-кадмиевые батареи для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15 последовательно соединенных конденсаторов. на каждой «банке» обычным карандашом сделайте пометки «текущего» напряжения.

Внимание: при измерении следует использовать простой прибор, состоящий из двух проводов и сопротивления нагрузки 0,5 Ом. В результате вы получите наиболее достоверные данные о состоянии задействованных батарей.

Подключив «нагрузку» к измерительному прибору, проверьте значения, выдаваемые контейнерами.
Элемент с наименьшей скоростью необходимо заменить на заведомо исправный компонент системы электропитания.
Следует отметить, что отклонение 0,5-0,7 В от нормы считается критическим.

Принудительное отступление: характеристики батареи

Как вы уже поняли, устройство батареи отвертки ничем не отличается. Тем не менее, последовательная цепь подключенных аккумуляторов может иметь дополнительный компонент в виде установленного термистора (теплового датчика), принцип действия которого заключается в размыкании цепи зарядки в момент, когда температура достигает критического уровня.перегрев. Однако при ремонте аккумуляторной батареи следует учитывать номинальную мощность аккумуляторной батареи, используемой в электроинструменте, а также соответствие типовой компоновке.

Другими словами, достаточно мощные батареи для отверток (18 вольт. Очень распространенный стандарт) обычно собираются из пятнадцати никель-кадмиевых элементов. Каждая отдельная емкость имеет энергетический потенциал 1,2 В. В случае, когда устройство оснащено аккумулятором литий-ионного типа, аккумулятор на 18 В состоит из пяти ячеек с номиналом 3.6 В. В результате литий-ионные аккумуляторы компактнее и легче аккумуляторов предыдущих технологий.

Процесс замены неработающей батареи

С помощью острого ножа (идеальный вариант – скальпель) «отрежьте» контактные пластины «» и «-» от неисправного контейнера.
Используя бытовой паяльник и плавкий припой, добавьте новый емкостный элемент в общую «энергетическую жгуту» батареи.
Соблюдайте полярность при установке новой емкости.

Важно: при пайке не перегревать корпус. Используйте специальные кислотные и каталитические флюсы.

Сборка и первоначальная зарядка аккумулятора отвертки

После замены дефектных элементов внимательно проверьте места пайки.
Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забывайте об изолирующих подложках, защищающих элементы от момента закрытия.
Осторожно приклейте или скрутите места соединения корпуса с помощью крепежных винтов.

Неважно, какой аккумулятор для отвертки (Интерскол, Макита или Бош) вы восстановили. Главное, насколько хорошо вы собрали энергетический прибор. Так как любая незначительная ошибка при установке, будь то зазор в корпусе, «заклинивание» провода или неправильное расположение контактных пластин, может свести на нет все ваши усилия. Только после того, как вы визуально убедились, что все правильно собрано, нужно полностью разрядить «новый» аккумулятор. Аккумулятор для шуруповерта (12В) сядет очень быстро, если «зарядить» его полностью.Следующее, что вам нужно сделать, это произвести 2-3 цикла глубокого заряда / разряда. Стоит отметить, что такую профилактику нужно проводить не реже одного раза в три месяца.

Полезные советы

Не беспокойтесь, если ваша батарея литий-ионного типа. Вряд ли вам удастся его восстановить.
Традиционный никель-кадмиевый аккумулятор всегда можно использовать с кратковременным источником более высокого напряжения. Однако, прежде чем прибегать к столь радикальным мерам, необходимо более подробно изучить этот электрический вопрос «перевоплощения».
Возможно, вы не знаете, но аккумулятор традиционного типа, который представляет собой никель-кадмиевый аккумулятор, не может быть подключен к зарядке, если его емкости обладают достаточным энергетическим потенциалом. В противном случае разрушительных последствий «эффекта памяти» аккумулятора просто не избежать.

Вместо послесловия

Российская батарейка для шуруповерта Интерскол не уступает по качеству фирменным аналогам. Однако стоимость отечественного аккумулятора без преувеличения щадящая.Для тех, кто не уверен в своих силах, кому «проще» приобрести новый аккумулятор, чем восстановить старый, это вариант. Тем не менее, в случае, когда конструктивная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы (пазы, фиксаторы и специфические изгибы), вам все же придется посвятить несколько минут своего драгоценного времени техническому творчеству. Так как может понадобиться перепаковать аккум в “родной” корпус. Что ж, вы уже знаете, как заряжать аккумулятор шуруповерта и что нужно делать, когда аккумулятор не заряжается из-за длительного простоя в разряженном состоянии.Эффективные методы восстановления для вас и не забывайте о безопасности. ваш и окружающие!

Сколько вольт должно подавать шуруповерт

Сколько вольт нужно для зарядки аккумулятора

Любой специалист скажет, что быстрая зарядка за 15-20 минут для автомобильного аккумулятора всегда полезнее, чем если бы сотни ампер проходят через устройство. Также следует учитывать, что устройству необходим качественный источник напряжения, поэтому желательно, чтобы розетка была около 4 кВт.Этот показатель средний с учетом работоспособности памяти и не очень большой силы тока. На самом деле такой показатель может быть намного больше, особенно если речь идет о качественной памяти на 55 или 60 Ач.

Какой ток для зарядки автомобильного аккумулятора: 60, 70, 100 Ач

Большое количество аккумуляторных элементов пытались заряжать асимметричным током в течение длительного времени, этот метод доказал свою эффективность как способ борьбы с сульфатацией, что позволяет восстановить утраченную емкость «старых» накопителей.Для зарядки нового аккумулятора у него нет особых преимуществ. Специалисты настоятельно рекомендуют использовать асимметрию напряжения в качестве профилактики возникновения сульфатирования пластин. Оптимально чередовать три-четыре заряда обычным способом и один с асимметрией тока.

С момента изобретения принципа кислотной батареи использовалось постоянное напряжение. После повсеместного распространения необслуживаемых аккумуляторов возникла серьезная проблема обеспечения их срока службы на заявленном производителем уровне.Использование технологий, разработанных для классического обслуживаемого автомобильного аккумулятора, быстро сделало новые приводы непригодными для использования. Для решения проблем за последнее десятилетие производители зарядных устройств предложили различные модификации основной версии:

Как заряжать автомобильный аккумулятор

При эксплуатации автомобиля с исправным электрооборудованием проблем, связанных с аккумулятором этого автомобиля, обычно не возникает. возникают. Конечно, если не оставлять потребителей электроэнергии на длительное время включенными при неработающем двигателе автомобиля.Но стоит пережечь предохранитель, защищающий цепь возбуждения генератора, и следующая попытка завести двигатель автомобиля не удастся. После этого перед владельцем автомобиля встанет ранее неактуальный вопрос: «как правильно зарядить аккумулятор?». При наличии зарядного устройства нет ничего сложного в том, чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях. Зарядить аккумулятор машины с помощью автоматического зарядного устройства проще всего и не требует контроля.

С постоянной силой тока.Этот метод используется для выравнивания и принудительной зарядки.
С постоянным напряжением. Он включает 2 подвида. Модифицированная зарядка (немного снижающая силу тока в начале зарядки) и постоянная подзарядка.
Автомат (комбинированный). Происходит в 2 этапа. Первый заряжается постоянным током, равным 1/10 номинальной емкости. При достижении аккумулятором напряжения 14,4-14,8 В заряд включается при постоянном напряжении, при этом ток зарядки уменьшается за счет увеличения внутреннего сопротивления аккумулятора.Этот метод устраняет недостатки первых двух методов. Он поддерживает оптимальную скорость заряда, устраняя избыточное напряжение, ведущее к гидролизу и образованию опасного газа.

Рекомендуемая литература: Характеристика для каждого родителя из образца детского сада

Как зарядить 12-вольтовый аккумулятор мотоцикла

Есть много способов значительно уменьшить емкость аккумулятора и сократить срок его службы. Например, регулярные перезарядки и разряд ниже критического уровня.Явным признаком неправильной эксплуатации аккумулятора является образование на нем белого налета. Это сульфат свинца, который, помимо описанных выше случаев, может возникать еще при:

Главный вопрос, который задает практически каждый начинающий автомобилист, – это. Можно ли зарядить аккумулятор автомобильным зарядным устройством? Ответ на этот вопрос довольно неоднозначен. С одной стороны, автомобильные зарядные устройства с регулятором тока позволяют это сделать. С другой стороны, начинающему мотоциклисту лучше не браться за такую подзарядку, так как процедура требует внимания и опыта.

Калькулятор времени зарядки автомобильного аккумулятора

Хотя часто используется так называемая принудительная зарядка и берут другое соотношение. 10% мощности. То есть штатный аккумулятор легкового автомобиля на 55Ач заряжается током 2,75-5,5а, а для аккумулятора на 60Ач ток зарядки выставлен в пределах от 3А до 6А. Но вы должны знать, что чем меньше ток зарядки, тем глубже заряд, хотя на это уходит больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением.Чем больше, тем быстрее, но оно не должно опускаться ниже 13,8 и превышать 14,5 В). Напряжение зарядки повышается до 16,0-16,5 В только при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

Для зарядки требуется не только полностью разряженный аккумулятор (не рекомендуется поднимать этот вопрос), но и уже используемый аккумулятор. Только теперь время зарядки у них будет другое. Часто это от 8 до 12 часов. Наш онлайн-калькулятор поможет вам рассчитать, сколько вам нужно для зарядки автомобильного аккумулятора постоянным током.

Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства

Открутите заглушки от аккумуляторного отсека.В противном случае газ может быть поврежден при выбросе газа.

Соблюдайте полярность при подключении зарядного устройства.

Не допускать попадания искр в зону зарядки. Выделяющиеся водород и кислород вместе образуют не что иное, как взрывоопасный газ. Возможен взрыв аккумулятора от искр, вызванных работой «угловой шлифовальной машины», сварочного аппарата, неосторожным курением и т. Д.

Какое напряжение и ток безвредно заряжают автомобильный аккумулятор

Эту статью мы решили написать, когда приехали в одном из «сервисных центров» по зарядке аккумулятора.Зарядные устройства представляли собой трансформаторы с диодным мостом. Еще больше разочаровали советы в Интернете: «перед зарядкой открутите банки», «найдите зарядное устройство с напряжением питания 16–16,5 В», «добейтесь хорошего газовыделения», «заряжайте в течение длительного времени малыми токами».

Рекомендуемая литература: Обязанности кассира продавца резюме для резюме

Практически бесполезно заряжать аккумулятор, разряженный ниже 8 Вольт, скорее всего, одна из банок в нем закорочена или перевернута. Обычное зарядное устройство не сможет полностью зарядить сильно разбалансированный аккумулятор: напряжение на токовых выходах не будет превышать 12.5-12,6 вольт. Вылечить (полностью зарядить) такие аккумуляторы могут только специалисты. Зарядку необходимо проводить отстающими слабыми банками по отдельности напряжением 2,4 вольта при токе 0,1 емкости всей батареи в импульсном режиме.

Как зарядить аккумулятор

Всем известно, что номинальное напряжение одного элемента в свинцово-кислотном аккумуляторе составляет 2 Вольта (обратите внимание, что на практике оно обычно никогда не равно строго 2 В, но для простоты используется именно такое число) . В повседневной жизни чаще всего используются батареи на 6 вольт (3 элемента) и 12 вольт (6 элементов).

Наиболее ярким примером буферного режима работы от батарей является ИБП (источник бесперебойного питания, он же ИБП). В ИБП аккумулятор постоянно заряжается и отдает энергию только тогда, когда в сети пропадает электричество, и как только оно появляется, аккумулятор сразу заряжается. Это самый щадящий режим работы, и именно в буферном режиме, как мы уже говорили, батареи работают дольше всего (например, наши батареи серии EverExceed ST, изготовленные с использованием технологии AGM нового поколения, имеют срок службы буферный режим при Т = 20 ° С.12 лет).

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства

Напряжение на выводах при зарядке аккумулятора может достигать 16В. Во избежание возможного короткого замыкания отключите отрицательную клемму перед зарядкой аккумулятора. Почему именно отрицательный? Потому что подключается просто к бортовой сети и к корпусу. Отключив сначала положительную клемму, вы можете случайно прикоснуться гаечным ключом к корпусу или металлическим частям двигателя. Это чревато коротким замыканием.

Максимально допустимый ток зарядки аккумулятора составляет 10% от его емкости, то есть при емкости 60 ампер / час стоит пропускать ток не более 6 ампер. Оптимальным для зарядки аккумулятора считается ток от 2 до 3 А. Зарядить или перегреть аккумулятор таким током невозможно, и, кстати, эти неприятности могут значительно сократить срок службы аккумулятора.

Сколько вольт должен показывать заряженный автомобильный аккумулятор

Многим автовладельцам знакома ситуация, когда даже при небольшом морозе аккумулятор, отлично проработавший прошлой зимой, почти не раскручивает остывший двигатель.Часто проблемы с аккумуляторами начинают ощущаться уже при минусовых 5–10 ° С, поэтому лучше всего проверить состояние аккумулятора до наступления первых холодов, ведь аккумулятор – один из важных элементов электрооборудование автомобиля. Поэтому каждый владелец автомобиля должен знать, сколько вольт должен показывать аккумулятор при полном заряде.

Импульсные устройства невероятно компактны и имеют высокий уровень автоматизации по сравнению с трансформаторными устройствами. Зарядное устройство помимо прочего должно также выпрямлять и стабилизировать ток в сети, потому что мы заряжаем аккумулятор постоянным током, а бытовая сеть дает сдачу.Кроме того, качество зарядки аккумулятора сильно зависит от величины напряжения. Импульсное устройство предназначено именно для управления этими показателями и намного точнее, чем трансформаторные устройства.

05 августа 2018 toplawyer 624

Сколько вольт должно подавать зарядное устройство для отвертки

Зарядное устройство для отвертки. Как выбрать и можно ли сделать самому

Отвертка есть в каждой семье, где делают несложный ремонт. По крайней мере, для некоторых электроприборов требуется стационарное электричество или источник питания.Поскольку аккумуляторные отвертки очень модны, требуется дополнительное зарядное устройство.

Поставляется в комплекте с дрелью, ни один электроприбор не выйдет из строя. Чтобы вы не столкнулись с проблемой неработающего оборудования, изучим общее описание зарядных устройств для шуруповерта.

Типы зарядных устройств

Аналоговые со встроенным блоком питания

Их популярность оправдана невысокой ценой. Если дрель (шуруповерт) не предназначена для профессионального использования, продолжительность работы – не первый вопрос.Задача обычного зарядного устройства – получить постоянное напряжение при достаточной токовой нагрузке для зарядки аккумулятора.

Такая зарядка работает по принципу обычного стабилизатора. В качестве примера рассмотрим схему зарядного устройства для аккумулятора на 9-11 В. Тип батареи значения не имеет.

Такой блок питания (он же зарядное устройство) можно собрать самостоятельно. Пайка схемы – вариант на универсальной плате. Для отвода тепла микросхемы стабилизатора используется довольно медный радиатор площадью 20 см².

Входной трансформатор (Tr1) понижает переменное напряжение 220 вольт до значения 20 вольт. Мощность трансформатора рассчитывается по току, а не по напряжению на выходе зарядного устройства. Далее переменный ток выпрямляется с помощью диодного моста VD1. Обычно российские производители (особенно китайские) используют сборку диодов Шоттки.

После выпрямления ток будет пульсирующим, это вредно для производственной деятельности цепи.Пульсации сглаживаются фильтрующим электролитическим конденсатором (С1).

Роль стабилизатора выполняет микросхема КР142ЕН; на радиолюбительском сленге это «ролл». Чтобы получить напряжение 12 вольт, индекс микросхемы должен быть 8В. Управление собрано на транзисторе (VT2) без подстроечных резисторов.

Автоматики на подобных устройствах не предусмотрено, время зарядки аккумулятора определяет пользователь. Для управления зарядом световая цепь собрана на транзисторе (VT1), а не на диоде (VD2).При достижении напряжения заряда индикатор (светодиод HL1) гаснет.

Усовершенствованные системы включают выключатель, отключающий напряжение в конце заряда в виде электронного ключа.

В комплекте с отвертками эконом-класса (производства Поднебесной) зарядные устройства не являются чем-то необычным. Нетрудно, что процент неудач достаточно высок. У владельца есть шанс остаться с относительно новой вышедшей из строя отверткой. По приложенной схеме можно в домашних условиях собрать зарядное устройство для шуруповерта, которое прослужит дольше заводского.Замена трансформатора – это не стабилизатор, вы можете выбрать правильное значение для своего аккумулятора.

Аналог с внешним питанием

Сама схема зарядного устройства примитивная, с возможностью. В комплект входит сетевой блок питания, а не зарядное устройство, в корпусе держателя аккумуляторного модуля.

Блок питания глупо рассматривать, стандартная схема его трансформатор, диодный мост, конденсаторный фильтр не выпрямитель. На выходе у вас 18 вольт для традиционных батарей на 14 вольт.

Отвертка зарядная. Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 18 В. Сделай сам.

Ремонт зарядного устройства для шуруповерта Интерскол 18 В. Зарядка шуруповерта. Аккумулятор не заряжается

Как измерить ток заряда аккумулятора

Зарядка бесперебойного аккумулятора.

Плата контроля заряда занимает площадь спичечного коробка:

Ты, на таких сборках радиатора нет, возможно там нагрузочный резистор большой емкости.Поэтому такие устройства часто приходят в негодность. Возникает вопрос: как зарядить шуруповерт без зарядного устройства?

Решение обычное для человека, умеющего держать паяльник на ладонях.

Первое условие – наличие источника питания. Если «родной» блок исправен, достаточно собрать легкую схему управления. На что рассчитана конструкция выхода из строя всего комплекта. Используйте блок питания для ноутбука. На выходе требовалось 18 вольт.Мощности этого источника хватит на глаз любого набора аккумуляторов
Второе условие – это простая возможность собрать электрические схемы. Детали самые доступные, есть возможность отказаться от старых радиоэлектронных изделий, в противном случае купить на радиорынке почти за копейки.

Принципиальная схема блока управления:

На входе стабилитрон 18 вольт. Схема управления на транзисторе КТ817, усиление обеспечивает мощный транзистор КТ818.Он должен быть оборудован радиатором. В зависимости от тока заряда с ним не может рассеиваться до 10 Вт, поэтому потребуется радиатор площадью 30-40 см².

Именно экономия денег «на спичках» делает китайские зарядные устройства настолько ненадежными. Для точной настройки тока заряда необходим подстроечный резистор 1 кОм. Резистор 4,7 Ом на выходе схемы также должен рассеивать достаточно тепла. Мощность не менее 5 Вт. Об окончании заряда сигнализирует светодиодный индикатор, который гаснет.

Собранную схему легко разместить в стандартном зарядном футляре. Вынимать радиатор транзистора не обязательно, главное обеспечить циркуляцию воздуха внутри корпуса.

Экономия заключается в том, что блок питания от ноутбука по-прежнему используется по прямому назначению.

Для бытовой отвертки это не страшно. Осталось зарядить на ночь перед началом работы. Достаточно собрать шкаф. Среднее время зарядки китайской аккумуляторной дрели 3-5 часов.

Импульс

Переходим к тяжелому вооружению. Профессиональные отвертки используются интенсивно, и работать из-за разряженного аккумулятора недопустимо. Вопрос о цене мы опускаем, любое серьезное оборудование стоит дорого. Сверху обычно в комплекте две батарейки. Пока один на работе, второй на подзарядке.

Импульсный источник питания в комплекте с интеллектуальной схемой управления зарядом заряжает аккумулятор на 100% буквально за 1 час. Также можно собрать аналоговое зарядное устройство с такой же мощностью.Но по весу и габаритам он будет сравним с отверткой.

Всех этих недостатков лишены импульсные зарядные устройства. Компактный размер, высокие токи заряда, продуманная защита. Проблема только в одном: сложность схемы и, как следствие, высокая цена. Однако собрать такое устройство возможно. Сохраните минимум 2 раза.

Предлагаем вариант для «продвинутых» никель-кадмиевых аккумуляторов с третьим сигнальным контактом.

Схема собрана на популярном контроллере MAX713.Предлагаемая реализация рассчитана на входное напряжение 25 вольт постоянного тока. Собрать такой источник питания несложно, поэтому его схему мы опускаем.

Зарядное устройство интеллектуальное. После проверки уровня напряжения запускается режим ускоренного разряда (для предотвращения эффекта памяти). Зарядка занимает 1-1,15 часа. Особенностью схемы является возможность выбора напряжения заряда и типа аккумуляторов. В описании на рисунке показано положение перемычек и номинал резистора R19 для изменения режимов.

При выходе из строя фирменной зарядки профессионального шуруповерта можно сэкономить на ремонте, собрав схему самостоятельно.

Блок питания для отвертки. Схема и порядок сборки

Многим ситуация знакома: шуруповерт живая-здоровая, а аккумулятор заказанный долгий срок службы. Есть много способов продлить срок службы батареи, но не всем нравится возиться с токсичными элементами.

Как пользоваться прибором

Ответ прост: подключите внешний источник питания.Если у вас типичный китайский аппарат с батареями на 14,4 вольт, можно использовать автомобильный аккумулятор (удобно для работы в гараже). А можно подобрать трансформатор с выходом 15-17 вольт, и собрать полноценный блок питания.

Комплект деталей самый недорогой. Выпрямитель (диодный мост) и термостат для защиты от перегрева. Остальные элементы имеют служебную задачу. Индикация входного и выходного напряжения. Стабилизатор не требуется. Электродвигатель отвертки не такой требовательный, как аккумулятор.

Если у вашего шуруповерта полностью вышли из строя батарейки, то вы можете переделать его на блок питания, как сделать такой блок питания смотрите в этом

Здесь вы можете скачать печатную плату в формате lay

Вот как как выглядит переделка зарядного устройства.

Автомобильное зарядное устройство

Внимание! Схема этой памяти предназначена для быстрой зарядки аккумулятора в критических случаях, когда через 2-3 часа нужно срочно куда-то уехать. Не используйте его для повседневного использования, так как заряд идет постоянным напряжением, а это не лучший режим зарядки для вашего акума.При подзарядке электролит начинает «закипать», и в окружающем пространстве начинают выделяться токсичные пары.

Однажды холодной зимой

Я вышел из дома, стоял сильный мороз!

Сажусь в машину и вставляю ключ

Машина не к месту

Ведь акум сдох!

Знакомая ситуация, правда? 😉 Думаю, все автомобилисты попали в такую неприятную ситуацию. Выхода два: завести машину от заряженного акума соседской машины (если сосед не против), на жаргоне автомобилистов это звучит как «свет».Ну и выход второй – зарядить акум. Зарядные устройства стоят не очень дешево. Их цена начинается от 1000 руб. Если у вас есть карман по деньгам, значит, проблема решена. Когда я попал в такую ситуацию, когда машина не заводилась, я понял, что мне срочно нужно зарядное устройство. Но лишних тысяч рублей на покупку зарядного устройства у меня не было. Я нашел в интернете очень простую схему и решил самостоятельно собрать зарядное устройство. Я упростил схему трансформатора. Обмотки из второго столбца обозначены тире.

F1 и F2 предохранители. F2 нужен для защиты от короткого замыкания на выходе схемы, а F1 используется для предотвращения перенапряжения в сети.

А вот что у меня получилось.

А теперь обо всем по порядку. Силовой трансформатор марки ТС-160 можно и ТС-180 вытащить из старых черно-белых телевизоров Рекорд, но я его не нашел и пошел в радиомагазин. Давайте посмотрим поближе.

Лепестки, на которые припаиваются выводы трансовых обмоток.

И вот, прямо в трансе, есть табличка на каких лепестках какое напряжение выходит. Это значит, что при подаче на лепестки № 1 и 8 подаем 220 Вольт, затем на лепестки № 3 и 6 получаем 33 Вольта, а максимальный ток на нагрузку составляет 0,33 А и так далее. Но нас больше всего интересуют обмотки № 13 и 14. На них мы можем получить 6,55 Вольт и максимальный ток 7,5 Ампер.

Как проверить диоды на работоспособность, думаю все помнят, кто не помнит.Здесь.

Немного теории. Полностью засаженный акум имеет низкое напряжение. По мере зарядки напряжение тает все больше и больше. Поэтому по закону Ома сила тока в цепи в самом начале зарядки будет очень большой, а потом все меньше и меньше. А поскольку диоды включены в схему, то через них в самом начале зарядки будет проходить ток большой силы. Согласно закону Джоуля-Ленца диоды нагреваются. Поэтому, чтобы не обжечься, нужно отводить от них тепло и рассеивать в окружающем пространстве.Для этого нам понадобятся радиаторы. В качестве радиатора я демонизировал неработающий компьютерный блок питания и использовал его жестяной корпус.

Не забудьте подключить амперметр последовательно к нагрузке. У меня амперметр без шунта, поэтому я делю все показания на 10.

Зачем нам амперметр? Чтобы узнать, заряжен наш акум или нет. Когда акум полностью разряжается, он начинает кушать (думаю, слово «кушать» здесь неуместно) ток. Кушает примерно 4-5 ампер. По мере зарядки ест все меньше и меньше тока.Поэтому когда стрелка устройства показывает 1 Ампер (в моем случае по шкале 10), то акум можно считать заряженным. Все гениально и просто :-).

Достаем от зарядного устройства два крючка для терминалов акум, в нашем радиомагазине они стоят 6 рублей за штуку, но советую брать по качеству, так как они быстро ломаются. При зарядке не перепутайте полярность. Лучше как-нибудь разметить крючки или взять разные цвета.

Если все правильно собрано, то на крючках мы должны увидеть такую форму волны (по идее, вершины должны быть сглажены, так как они синусоиды), но если вы что-то не предъявите нашему поставщику электроэнергии))).Впервые вы видите что-то подобное? Беги сюда!

Импульсы постоянного напряжения заряда акума лучше чистого постоянного тока. А как получить чистую постоянную из переменного напряжения рассказано в статье Как получить постоянное напряжение из переменного напряжения.

Ниже на фото акум почти уже заряжен. Измеряем его текущее потребление. 1,43 Ампер.

Оставим еще немного для зарядки

Не поленитесь доработать свой аппарат предохранителями.Номиналы предохранителей на схеме. Так как этот вид транса считается силовым, то при замыкании вторичной обмотки, которую мы привели для зарядки акума, сила тока будет бешенной и произойдет так называемое Короткое замыкание. Ваша изоляция и даже провода начнут плавиться одним махом, что может привести к печальным последствиям. Не проверяйте наличие искрового напряжения на крючках зарядного устройства. По возможности не оставляйте это устройство без присмотра. Ну да, дешево и сердито ;-). Вы можете доработать это зарядное устройство при большом желании.Поставил защиту от короткого замыкания, самоотключение при полной зарядке акума и т.д. По стоимости такой зефир получился 300 рублей и 5 часов свободного времени на сборку. Но теперь даже в самый лютый мороз смело можно получить машинку с полностью заряженным акумом.

Тем, кому интересна теория зарядных устройств (зарядных устройств), а также схема нормального зарядного устройства, то в обязательном порядке скачайте эту книгу по этой ссылке. Его можно назвать зарядным библейским.

Правильно зарядите аккумулятор автомобиля

У многих автомобилистов проблемы с аккумулятором чаще всего возникают зимой (из-за соответствующих условий эксплуатации).

В качестве примера решим наиболее частую из этих проблем и попробуем зарядить автомобильный аккумулятор.

Автомобильный аккумулятор необходимо заряжать от источника постоянного тока (можно использовать любые выпрямители со стабилизацией напряжения). В это время нужно учесть, что зарядное устройство для 12-вольтового аккумулятора должно выдавать напряжение около 16 вольт (иначе зарядить его на полную мощность не получится).

Способы зарядки

Во время работы используйте один из следующих способов зарядки аккумулятора:

Зарядка постоянным напряжением;
Заряд постоянным током.

Эти два метода эквивалентны с точки зрения их влияния на срок службы батареи. При выборе зарядного устройства рекомендуется учитывать информацию, которая написана ниже.

Заряд постоянным током

Недостатком данного варианта зарядки является необходимость постоянного контроля тока и регулировки зарядного устройства.

Аккумулятор должен заряжаться при постоянном значении тока, равном 0,1 x C20 (если аккумулятор 60 А / ч, то ток равен 6 А.).
Чтобы поддерживать постоянный ток в течение всего процесса зарядки, необходимо иметь устройство управления.

Аккумулятор считается полностью заряженным, если напряжение и сила тока при зарядке не меняются в течение нескольких часов (этот момент для современных аккумуляторов наступает при напряжении 16,2-16,3 вольт и зависит от чистоты электролита и состав, из которого изготовлена решетка сплава).

Заряд с постоянным напряжением

Уровень заряда автомобильного аккумулятора при использовании этого метода напрямую зависит от уровня зарядного напряжения, которое подает зарядное устройство.Например, при использовании напряжения 14 вольт за 24 часа аккумулятор будет заряжаться на 70-85%, при использовании напряжения 15 вольт. На 85-90% и только при напряжении 16,2-16,3 вольта аккумулятор будет полностью заряжен.

Итак, если ваше зарядное устройство выдает напряжение 14,3–14,4 вольт, то для полной зарядки аккумулятора потребуется больше суток.

Зарядка аккумулятора в автомобиле

При вождении автомобиля аккумулятор находится под постоянным напряжением. Производители автомобилей устанавливают напряжение зарядки в пределах 14.1 ± 0,2 вольт. С понижением температуры эффективность такого заряда значительно снижается, потому что внутреннее сопротивление аккумулятора увеличивается. Из-за этого аккумулятор после полной разрядки не всегда может полностью восстановить свою емкость.

Заряд аккумулятора зимой обычно 70-75%. Поэтому рекомендуется при низких температурах заряжать аккумулятор зарядным устройством и проводить ее не реже одного раза в месяц.

Плотность электролита в полностью заряженной батарее равна 1.28 г / см3. (по мере разряда батареи плотность уменьшается). Проверку плотности электролита нужно производить на всех берегах батареи и, если она одинакова, это означает отсутствие внутренних цепей.

В том случае, если во время измерения плотность электролита ниже 1,24 г / см3, а напряжение холостого хода меньше 12,6 вольт, то следует зарядить автомобильный аккумулятор до полной емкости и проверить напряжение, которое выдает генератор. (это должно быть примерно 14-14.2 вольта).

Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол YES-14.4 V ER – купить по низким ценам в интернет-магазине Joom

Основные характеристики ОБЩЕЕ: Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол DA-14.4 ER 596 Li-Ion 1,5 A и # 183 ч, 14,4 В x2, корпус 32 N & # 183 м. Производитель: Интерскол Цвет: серый / черный / красный, серый / черный / зеленый Время зарядки аккумулятора: 1 час. Емкость аккумулятора: 1,5 А и # 8901 ч Количество батарей в комплекте: 2 Напряжение аккумулятора: 14,4 В Съемный аккумулятор: да Тип аккумулятора: Li-Ion Тип зарядного устройства: импульсное Диаметр патрона: 0.8 & # 8211 10 мм Количество рабочих скоростей: 2 Максимум. число холостых: 1400 об / мин Максимальный крутящий момент: 32 Н и # 183 м Питание: от аккумулятора Тип инструмента: дрель Тип картриджа: без ключа Максимум. диаметр сверления (дерево): 22 мм Максимум. диаметр сверления (металл): 10 мм В комплекте: чехол, зарядное устройство Вес: 1.05 кг Детальная конфигурация: два аккумулятора, зарядное устройство, набор сверл и бит, кейс. Аксессуары: прожектор, блокировка кнопки питания Размеры (ДxШxВ): 252x253x82 мм Возможности: реверс, фиксирующий шпиндель, электронная защита от перегрузки, электронное регулирование частоты вращения. Дополнительные режимы работы: сверление Название продукта: дрель-шуруповерт Интерскол ДА-14.4 ER (44.0.4.01 • * аккумулятор • быстросъемный • 10 мм * квадрат 3/8 дюйма • 0 • до 1400 об / мин • 2 с Торговая марка: Интерскол Категория: Рабочие инструменты & raquo; Аккумуляторные дрели-шуруповерты » Аккумуляторные дрели-шуруповерты Код производителя: 44.0.4.01 Штрих-код: 4640000070717 Описание:

Универсальная аккумуляторная площадка. Литий-ионная технология – низкий саморазряд, отсутствие эффекта памяти, высокое энергопотребление. Повышенный крутящий момент Производитель: Интерскол Модель: YES-14.4 ER Код производителя: 44.0.4.01 Ean: 4640000070717 Тип доставки: коммерческая упаковка Номер 1 Тип упаковки: картонная коробка Количество в упаковке: 1 шт.Страна производитель: Китай Тип: дрель Применение: для строительства / ремонта Материал: металлопластик Цвет: телесистемы Индикаторы: индикатор заряда аккумулятора Свойства / особенности: освещение Состав набора: 1 футляр 1 сверло 1 отвертка • Насадка PZ1 25 мм 1 отвертка • Насадка PZ2 25 мм 1 отвертка • Приставка Ph2 25 мм Диаметр хвостовика: 10 мм Инструмент: аккумулятор Применение: завинчивание / откручивание гаек, завинчивание / откручивание шурупов / отверстия под винты Класс устройства: профессиональный По материалу: для стали DEREVO. Картридж: без ключа Диаметр патрона, мм: 10 Квадратный дюйм.: 3/8 Скорость вращения, об. / Мин .: от 0 до 1400 Количество скоростей: 2 Количество ступеней крутящего момента: 18 Максимум. крутящий момент, Н * м: 32 Максимум. диаметр сверления, мм / материал: 10 / сталь 20 / дерево Уровень вибрации, м / с2: 2,5 Свойства / особенности: обратный Скорость: № 1 • 0 – 400 об / мин нет. 2 • 0 – 1400 об / мин Класс защиты: II Поддерживаемый стандарт: EN 60335-1EN 60335-2-29EN 60745-1EN 60745-2-1HOST 12.2.030-2000HOST 16519-2006HOST 30804.3.2-2013HOST 30804.3.3-2013HOST 30805.1 Аккумулятор: 2 аккумулятора • съемный * Li-Ion • 2 А / ч • 14.4 В Время зарядки: 1 час. Уровень шума: 83 дБ (A) Размеры / вес: дрель • 5,2 см x 20,5 см x 18 см • аккумулятор 1,05 кг • 0,28 кг Срок действия: 2 года В комплект входит: 1 руководство пользователя 1 обязательная карточка 2 аккумулятора 1 патрон • быстросъемный 1 зарядное устройство 6 сопло • 25 мм PZ1 \ PZ2 \ Ph2 \ Ph3 \ 5 Ширина, см: 7,6 Высота, см: 24 Глубина, см: 27,5 Масса, кг: 2,22

аккумуляторная отвертка, дрель-шуруповерт, аккумуляторная дрель, беспроводная электрическая отвертка

Тип товара: Электродрели

Самодельное зарядное устройство на 14.4 дюйма Отвертка Как сделать зарядное устройство для отвертки? Аналоговый со встроенным блоком питания

Есть в каждом доме, где проводится капитальный ремонт. Любому прибору требуется стационарное электричество или источник питания. Поскольку самыми популярными являются аккумуляторные шуруповерты, требуется еще и зарядное устройство.

Поставляется в комплекте с дрелью и, как любой электроприбор, может выйти из строя. Чтобы вы не столкнулись с проблемой неработающего оборудования, изучим общее описание зарядных устройств для шуруповерта.

Типы зарядных устройств

Аналоговый со встроенным блоком питания

Их популярность обусловлена невысокой стоимостью. Если дрель (шуруповерт) не предназначена для профессионального использования, продолжительность работы – не первый вопрос. Задача простого зарядного устройства – получить постоянное напряжение при достаточной токовой нагрузке для зарядки аккумулятора.

Важно! Для начала заряда напряжение на выходе блока питания должно быть выше номинала АКБ.

Такая зарядка работает по принципу обычного стабилизатора. Например, рассмотрим схему зарядного устройства для аккумулятора на 9-11 В. Тип батареи значения не имеет.

Аккумуляторные инструменты работают от батарей. Естественно, что время от времени необходимо пополнять израсходованный запас. Этот процесс называется зарядкой. В процессе заряда и разряда в аккумуляторе происходят обратимые химические реакции, определяющие принцип его действия.

Разновидности зарядных устройств

Выполняя ту же функцию, зарядные устройства имеют множество вариантов внутренней структуры. По типу преобразования напряжения бытовой электросети конструкции зарядных шуруповертов различаются следующим образом:

Трансформатор;
Инвертор (импульсный).

Трансформаторные устройства изначально появились, так как требовали простой электронной базы. В состав устройства классической конструкции входят:

Трансформатор;
Выпрямительный мост;
Емкость фильтра;
Стабилизатор тока;
Цепь управления.

Независимо от типа стабилизатора и дополнительных опций трансформаторные зарядные устройства сочетают в себе такой недостаток, как большие габариты и вес. Это связано с тем, что габаритные размеры трансформатора увеличиваются пропорционально мощности изделия. Соответственно, те зарядные устройства, которые имеют приемлемую массу и габариты, способны выдавать небольшие значения зарядного тока, а процесс зарядки занимает длительное время.

Устройства инверторного типа, использующие преобразование входного напряжения в ток высокой частоты, лишены этого недостатка.Такой подход позволяет использовать малогабаритные трансформаторы, работающие с высокими значениями мощности. Имея размеры намного меньше, чем у трансформаторных структур, инверторные конструкции могут генерировать значительный зарядный ток. Время зарядки аккумулятора сокращается до одного часа или меньше.

Дополнительные функции

Самое простое зарядное устройство (память) не контролирует состояние АКБ. Все это предоставляется пользователю. Как следствие, регулярная недозарядка, длительная зарядка, неоптимальный процесс зарядки – все это приводит к резкому сокращению времени автономной работы.Этот тип схем используется только в самых дешевых моделях отверток и не может быть рекомендован к покупке.

Более дорогие модели имеют встроенный контроллер заряда или таймер сна. Батарея заряжается до тех пор, пока не будет достигнута необходимая емкость, либо по прошествии определенного времени. В последнем случае возможен недозаряд, но исключена длительная подача напряжения. Уровень заряда контролируется уровнем напряжения аккумулятора. Большинство типов инструментов средней ценовой категории используют именно такие модели памяти.

Самые продвинутые модели имеют схему контроллера заряда, основанную на использовании микроконтроллера. В этом случае, помимо собственно заряда, применяется предварительный разряд недоработанных элементов до строго определенного значения. Эта процедура устраняет появление эффекта «памяти», присущего щелочным батареям, и помогает уравнять емкость отдельных элементов батареи. Аккумулятор заряжается по определенному алгоритму согласно требованиям производителя.

Уровень заряда контролируется напряжением аккумулятора. Используется дельта-метод. В его основе лежит особенность Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов к некоторому снижению напряжения при полной зарядке. Схема контроллера реагирует на снижение напряжения в конце периода времени и отключает подачу зарядного тока.

Зарядное устройство для отвертки с микроконтроллером будет иметь высокую стоимость, но значительно продлит срок службы дорогой батареи и сократит время полной зарядки.Контроллер заряда такого типа входит в комплект дорогих профессиональных моделей шуруповертов.

Зарядное напряжение и форм-фактор

Производители не имеют единого стандарта для напряжения питания прибора. С одной стороны, низкое напряжение батареи снижает ее стоимость за счет уменьшения количества ячеек , с другой стороны, батареи с более высоким напряжением дают несколько преимуществ:

Более высокая мощность устройства;
При той же мощности снижается потребление тока;
Жизнь между зарядками увеличивается.

Увеличенное количество элементов увеличивает стоимость инструмента, поэтому такой подход характерен для производителей качественного и дорогостоящего оборудования.

Примечание! Если важен вес инструмента, то следует отдавать предпочтение низковольтной продукции. Наибольший вес имеют отвертки на 18 вольт. Исключение составляют литий-ионные аккумуляторы, но их можно найти только в самых дорогих моделях приборов.

Так как ЭДС Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов имеет строго определенное значение, а именно 1.2В, , то напряжение аккумуляторных ячеек снижается до ряда из нескольких значений:

10 аккумуляторов – 12,0В;
11 батарей – 13,2В;
12 батарей – 14,4В;
13 батарей – 16,6В;
14 батареек – 17,8В.

Можно встретить другие значения, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения, но нечасто.

Для простоты многие производители указывают округленное значение напряжения батареи.Например, аккумулятор с 14 ячейками часто обозначается как 18 вольт, а с 10 – 12 вольт.

Аккумуляторы для отверток различаются не только напряжением, но и формой креплений и расположением клемм. Отсюда следует важный вывод.

Важно! Различные аккумуляторы и устройства для их зарядки несовместимы друг с другом. Исключение составляет продукция одного производителя, созданная с учетом совместимости.

Зарядное устройство апгрейд

Переделка штатных зарядных устройств для шуруповерта своими руками обычно производится с целью улучшения их характеристик. Наиболее легко трансформируемые конструкции – трансформаторного типа, в котором изменяется только схема управления и управления. Инвертор поменять намного сложнее. В большинстве случаев доработка требует полной замены внутренней «начинки» устройства.

В тарифные блоки низшей ценовой категории, как правило, вносятся изменения.Основные опции, которые представлены в редизайне – это контроль уровня заряда и автоматическое отключение. Переделки этого типа, сделанные с использованием аналоговой схемы, не представляют особой сложности и доступны как начинающим, так и рядовым радиолюбителям.

Изготовление более сложных конструкций, управляемых микроконтроллером, возможно только опытным мастерам, к тому же они не имеют особого смысла. Как уже было сказано, самые простые устройства доступны для дешевых моделей приборов, соответственно и качество аккумуляторов в них не на высоте.Прирост надежности аккумуляторов, продление их срока службы окажется непропорционально затратам на такую переделку зарядного устройства.

Ремонт

Ремонт зарядного устройства для отвертки требует не только переделки, но и определенных знаний в области радиотехники. Без опыта можно заменить шнуры питания и предохранители. Стоит отметить, что такие неисправности занимают одно из главных мест по частоте. Отсутствие заряда и индикация мощности обычно связаны с обрывом провода или перегоревшим предохранителем.Обе неисправности выявляются набором омметра.

Более серьезный ремонт зарядки шуруповерта, особенно в дорогих конструкциях, осложняется отсутствием принципиальной схемы.

Важно! Самостоятельный или неквалифицированный ремонт зарядных устройств для литий-ионных аккумуляторов чреват возгоранием и даже взрывом аккумулятора, так как аккумуляторы этого типа крайне чувствительны к режиму зарядки.

Видео

Часто родное зарядное устройство, входящее в комплект шуруповерта, работает медленно, долго заряжая аккумулятор.Для тех, кто интенсивно пользуется отверткой, это помеха в работе. Несмотря на то, что обычно в комплект входят две батареи (одна установлена в рукоятке инструмента и находится в работе, а другая подключена к зарядному устройству и находится в процессе зарядки), зачастую владельцы не могут адаптироваться к рабочий цикл аккумуляторов. Тогда есть смысл сделать зарядное самому и зарядка станет удобнее.

Типы аккумуляторов

Типы аккумуляторов различаются, и режимы заряда могут отличаться.Никель-кадмиевые (Ni-Cd) батареи – очень хороший источник энергии, способный обеспечить большую мощность. Однако по экологическим причинам их производство прекращено, и их будет все меньше и меньше. Теперь везде их заменили литий-ионные аккумуляторы.

Серно-кислотные (Pb) свинцово-гелевые аккумуляторы обладают хорошими характеристиками, но делают прибор более тяжелым и, следовательно, не очень популярным, несмотря на относительную дешевизну. Поскольку они гелевые (раствор серной кислоты загущен силикатом натрия), в них нет пробок, электролит из них не вытекает и их можно использовать в любом положении.(Кстати, никель-кадмиевые батареи для отверток тоже относятся к гелевому классу.)

Литий-ионные батареи (Li-ion) в настоящее время являются наиболее перспективными и передовыми в технологии и на рынке. Их особенность – полная герметичность ячейки. Они имеют очень высокую удельную мощность, безопасны в использовании (благодаря встроенному контроллеру заряда!), Выгодно утилизированы, наиболее экологичны, легки по весу. В настоящее время отвертки используются очень часто.

Режимы заряда

Номинальное напряжение никель-кадмиевого элемента равно 1.2 В. Никель-кадмиевый аккумулятор заряжается током от 0,1 до 1,0 номинальной емкости. Это означает, что аккумулятор емкостью 5 ампер-часов можно заряжать током от 0,5 до 5 А.

Заряд сернокислотных аккумуляторов хорошо известен всем, кто держит отвертку, потому что почти каждый из них тоже автолюбитель. Номинальное напряжение элемента Pb-PbO2 составляет 2,0 В, а зарядный ток свинцово-сернокислотной батареи всегда составляет 0,1 C (текущая часть номинальной емкости, см. Выше).

Литий-ионный элемент имеет номинальное напряжение 3,3 В. Ток заряда литий-ионного аккумулятора составляет 0,1 C. При комнатной температуре этот ток можно постепенно увеличивать до 1,0 C – это быстрая зарядка. Однако это подходит только для незаряженных аккумуляторов. При зарядке литий-ионных аккумуляторов необходимо строго соблюдать напряжение. Заряжайте точно до 4,2 В. Превышение резко сокращает срок службы, снижение – снижает грузоподъемность. При зарядке следует следить за температурой.Теплый аккумулятор следует ограничить током до 0,1 C или отключить перед охлаждением.

ВНИМАНИЕ! Если литий-ионный аккумулятор перегреется при зарядке свыше 60 градусов Цельсия, он может взорваться и загореться! Не стоит слишком полагаться на встроенную защитную электронику (контроллер заряда).

При зарядке литиевой батареи управляющее напряжение (напряжение в конце заряда) образует приблизительную серию (точные напряжения зависят от конкретной технологии и указаны в паспорте на аккумулятор и его корпус):

Напряжение заряда следует контролировать с помощью мультиметра или схемы с компаратором напряжения, настроенной точно на используемую батарею.Но для «электронщиков начального уровня» реально предложить только простую и надежную схему, описанную в следующем разделе.

Charger + (Video)

Зарядное устройство, предлагаемое ниже, обеспечивает требуемый ток зарядки для любой из перечисленных батарей. Шуруповерты питаются от батареек с различным напряжением 12 вольт или 18 вольт. Не беда, основным параметром зарядного устройства является зарядный ток. Напряжение зарядного устройства при отключенной нагрузке всегда выше номинального напряжения, оно падает до нормального при подключении аккумулятора при зарядке.Во время зарядки он соответствует текущему состоянию аккумулятора и обычно немного выше номинала в конце зарядки.

Зарядное устройство представляет собой генератор тока на мощном композитном транзисторе VT2, питание которого осуществляется от выпрямительного моста, подключенного к понижающему трансформатору с достаточным выходным напряжением (см. Таблицу в предыдущем разделе).

Этот трансформатор также должен иметь достаточную мощность для обеспечения необходимого тока во время непрерывной работы без перегрева обмоток.В противном случае он может перегореть. Ток заряда устанавливается регулировкой резистора R1 при подключенном аккумуляторе. Оно остается постоянным в процессе зарядки (чем постояннее, тем выше напряжение на трансформаторе. Примечание: напряжение на трансформаторе не должно превышать 27 В).

Резистор R3 (не менее 2 Вт 1 Ом) ограничивает максимальный ток, а светодиод VD6 горит во время зарядки. По окончании заряда свечение светодиода уменьшается и он гаснет. Тем не менее не забывайте о точном контроле напряжения литий-ионных аккумуляторов и их температуры!

Все детали описываемой схемы смонтированы на печатной плате из фольгированного текстолита.Вместо диодов, указанных в схеме, можно взять российские диоды КД202 или Д242, они вполне доступны в старом электронном ломе. Расставить детали необходимо так, чтобы на доске было как можно меньше пересечений, в идеале ни одного. Не стоит увлекаться высокой плотностью установки, ведь вы собираете не смартфон. Вам будет намного проще паять детали, если между ними останется 3-5 мм.

Транзистор следует устанавливать на радиаторе достаточной площади (20-50 см2).Все детали зарядного устройства лучше всего разместить в удобном самодельном корпусе. Это будет наиболее практичным решением; ничто не помешает вашей работе. Но могут возникнуть большие трудности с клеммами и подключением к АКБ. Поэтому лучше поступить так: взять у знакомых старое или неисправное зарядное устройство, подходящее для вашей модели аккумулятора, и подвергнуть его переделке.

Откройте корпус старого зарядного устройства.
Удалить с него всю бывшую заливку.
Выберите следующие радиоэлементы:

Выберите подходящий размер печатной платы, которая умещается в корпусе вместе с деталями из вышеприведенной схемы, нарисуйте нитрокраску ее траектории в соответствии с принципиальной схемой, протравите ее в сульфате меди и припаяйте все детали . Радиатор транзистора должен быть установлен на алюминиевой пластине так, чтобы он не касался какой-либо части схемы. Сам транзистор к нему плотно прикручен винтом и гайкой М3.
Соберите плату в корпус и припаяйте клеммы по схеме, строго соблюдая полярность. Проложите провод к трансформатору.
Установите трансформатор с предохранителем на 0,5 А в небольшой подходящий корпус и обеспечьте отдельный разъем для подключения преобразованного зарядного устройства. Лучше всего взять разъемы от компьютерных блоков питания, установить папу в корпус с трансформатором, а маму подключить к диодам моста в зарядном устройстве.

Собранный прибор будет работать надежно, если аккуратно и аккуратно сделать

прибор-блог.ru

Зарядное устройство для шуруповерта – как выбрать и можно ли самому сделать

Шуруповерт есть в каждом доме, где проводят основной ремонт. Любому прибору требуется стационарное электричество или источник питания. Поскольку самыми популярными являются аккумуляторные шуруповерты, требуется еще и зарядное устройство.

Типы зарядных устройств

Аналоговые со встроенным блоком питания

Такая зарядка работает по принципу обычного стабилизатора. Например, рассмотрим схему зарядного устройства для аккумулятора на 9-11 В.Тип батареи значения не имеет.

Такой блок питания (он же зарядное устройство) можно собрать своими руками. Вы можете припаять схему на универсальной плате. Для отвода тепла микросхемы стабилизатора достаточно медного радиатора площадью 20 см².

Стабилизаторы этого типа работают по принципу компенсации – избыточная энергия удаляется в виде тепла.

Входной трансформатор (Tr1) понижает переменное напряжение 220 вольт до значения 20 вольт.Мощность трансформатора рассчитывается по току и напряжению на выходе зарядного устройства. Далее переменный ток выпрямляется с помощью диодного моста VD1. Обычно производители (особенно китайские) используют сборку диодов Шоттки.

После выпрямления ток будет пульсирующим, что нарушает нормальное функционирование цепи. Пульсации сглаживаются фильтрующим электролитическим конденсатором (С1).

Роль стабилизатора выполняет микросхема КР142ЕН; на радиолюбительском сленге это «ролл».Для получения напряжения 12 вольт индекс микросхемы должен быть 8В. Управление собрано на транзисторе (VT2) и подстроечных резисторах.

Автоматики на таких устройствах не предусмотрено, время зарядки аккумулятора определяет пользователь. Для управления зарядом собрана простая схема на транзисторе (VT1) и диоде (VD2). При достижении напряжения заряда индикатор (светодиод HL1) гаснет.

Более продвинутые системы включают выключатель, отключающий напряжение в конце заряда в виде электронного ключа.

В комплекте с отвертками эконом-класса (производства Поднебесной) зарядные устройства также проще. Неудивительно, что процент отказов довольно высок. У владельца есть шанс остаться с относительно новой вышедшей из строя отверткой. По приложенной схеме можно собрать своими руками зарядное устройство для шуруповерта, которое прослужит дольше заводского. Меняя трансформатор и стабилизатор, вы можете выбрать необходимое значение для вашего аккумулятора.

Аналог с внешним питанием

Сама схема зарядного устройства максимально примитивна. В комплект входит сетевой блок питания и само зарядное устройство в корпусе фиксатора аккумуляторного модуля.

Блок питания рассматривать нет смысла, стандартная его схема – трансформатор, диодный мост, конденсаторный фильтр и выпрямитель. Выход обычно составляет 18 вольт для классической 14-вольтовой батареи.

Плата контроля заряда занимает площадь спичечного коробка:

Как правило, на таких сборках нет радиатора, кроме нагрузочного резистора большой мощности.Поэтому такие устройства часто выходят из строя. Возникает вопрос: как зарядить шуруповерт без зарядного устройства?

Решение простое для человека, умеющего держать паяльник в руках.

Первое условие – наличие источника питания. Если «родной» блок исправен, достаточно собрать простую схему управления. В случае выхода из строя всего комплекта – можно использовать блок питания для ноутбука. На выходе требовалось 18 вольт. Мощности такого источника хватит на глаз для любого набора аккумуляторов
Второе условие – это элементарные навыки электромонтажа.Запчасти самые доступные, можно выбросить из старой бытовой техники или купить на радиорынке буквально за копейки.

Схема блока управления:

На входе стабилитрон 18 вольт. Схема управления на транзисторе КТ817, усиление обеспечивает мощный транзистор КТ818. Он должен быть оборудован радиатором. В зависимости от тока заряда с ним не может рассеяться до 10 Вт, поэтому потребуется радиатор площадью 30-40 см².

Экономия заключается в том, что блок питания от ноутбука по-прежнему используется по прямому назначению.

Для бытовой отвертки это не страшно. Оставил заряжаться на ночь перед началом работы – достаточно для сборки шкафа. Среднее время зарядки китайской аккумуляторной дрели 3-5 часов.

Импульс

Переходим к тяжелому вооружению. Профессиональные отвертки используются интенсивно, и работать из-за разряженного аккумулятора недопустимо. Вопрос о цене мы опускаем, любое серьезное оборудование стоит дорого.Причем обычно в комплекте две батарейки. Пока один на работе, второй на подзарядке.

Импульсный источник питания в комплекте с интеллектуальной схемой управления зарядом заряжает аккумулятор на 100% буквально за 1 час. Также можно собрать аналоговое зарядное устройство с такой же мощностью. Но по весу и габаритам он будет сравним с отверткой.

Всех этих недостатков лишены импульсные зарядные устройства. Компактный размер, высокие токи заряда, продуманная защита. Проблема только в одном: сложность схемы и, как следствие, высокая цена.Однако собрать такое устройство возможно. Сохраните минимум 2 раза.

Предлагаем вариант для «продвинутых» никель-кадмиевых аккумуляторов с третьим сигнальным контактом.

Схема собрана на популярном контроллере MAX713. Предлагаемая реализация рассчитана на входное напряжение 25 вольт постоянного тока. Собрать такой источник питания несложно, поэтому его схему мы опускаем.

Зарядное устройство интеллектуальное. После проверки уровня напряжения запускается режим ускоренного разряда (для предотвращения эффекта памяти).Зарядка занимает 1-1,15 часа. Особенностью схемы является возможность выбора напряжения заряда и типа аккумуляторов. В описании на рисунке показано положение перемычек и номинал резистора R19 для изменения режимов.

Блок питания для шуруповерта – схема и порядок сборки

Ситуация многим знакома: шуруповерт живая-здоровая, а аккумулятор заказанный долгий срок службы.Есть много способов продлить срок службы батареи, но не всем нравится возиться с токсичными элементами.

Как пользоваться прибором

Ответ прост: подключите внешний источник питания. Если у вас типичный китайский аппарат с батареями на 14,4 вольт, можно использовать автомобильный аккумулятор (удобно для работы в гараже). А можно подобрать трансформатор с выходом 15-17 вольт, и собрать полноценный блок питания.

Комплект деталей самый недорогой.Выпрямитель (диодный мост) и термостат для защиты от перегрева. У остальных элементов есть служебная задача – индикация входного и выходного напряжения. Стабилизатор не требуется – электродвигатель вашей отвертки не такой требовательный, как аккумулятор.

Как видите, оживить аккумуляторную дрель не так уж и сложно. Главное – не принимать поспешного решения: «выбросить и купить новый электроприбор»

Если у шуруповерта батарейки полностью вышли из строя, то можно переделать его на блок питания, как сделать такой блок питания смотрите в этом видео

Здесь вы можете скачать печатную плату в формате lay

Вот так выглядит переделка зарядного устройства.

obinstrumente.ru

Как сделать зарядное устройство для шуруповерта

Все шуруповерты, работающие от аккумуляторов, оснащены зарядными устройствами. Однако некоторые из них заряжают аккумулятор очень медленно, что при интенсивном использовании инструмента создает определенные неудобства. В этом случае даже две батареи, входящие в комплект, не позволяют настроить нормальный рабочий цикл. Лучшим выходом из данной ситуации будет зарядное устройство для шуруповерта, сделанное своими руками по наиболее подходящей схеме.

Устройство отвертки

Несмотря на разнообразие моделей, общее расположение отверток достаточно универсальное, а принцип действия практически такой же. Они могут отличаться только внешним видом, расположением отдельных частей, наличием или отсутствием дополнительных функций.

Блок питания для отверток может быть 220 В переменного тока или от аккумулятора. В общую конструкцию отвертки входят следующие элементы и комплектующие:

Корпус.Он изготовлен из твердого пластика, что позволяет упростить конструкцию и снизить затраты. В некоторых моделях используются металлические сплавы, придающие конструкции повышенную прочность. Пистолет с удобной рукояткой, при разборке делится на две половины.
Картридж. В нем закреплены насадки, которые затем передают вращательное движение. Обычно используется трехкулачковое, самоблокирующееся и самоцентрирующееся устройство. Внутри имеется шестигранная выемка, куда вставляется хвостовик форсунки. Для крепления в патроне насадки вставляются между кулачками и зажимаются вращением муфты.
Электротехническая часть. Состоит из небольшого электродвигателя коллекторного типа. В устройствах с питанием от сети используются двухфазные электродвигатели переменного тока, рассчитанные на 220В. Их запуск осуществляется при помощи пускового конденсатора. В аккумуляторных шуруповертах устанавливаются двигатели постоянного тока. Постоянный ток идет от аккумулятора, выполненного в виде набора элементов, объединенных в общий корпус. Мощность отвертки определяется выходным напряжением аккумуляторной батареи.
Элементы цепи. Для включения используйте специальную кнопку, расположенную на ручке.Обычно кнопочные переключатели работают в паре с регуляторами напряжения. То есть величина напряжения, подаваемого на двигатель, зависит от силы, прилагаемой при нажатии кнопки. Здесь же установлен рычаг переключения передач, обеспечивающий обратное вращение вала за счет изменения полярности электрического сигнала. С кнопки сигнал идет прямо на ротор через коллектор. Электрический контакт обеспечивается графитовыми щетками определенных размеров.
Детали и детали механические.Основа конструкции – планетарный редуктор, с помощью которого крутящий момент передается с вала на выходной шпиндель. В качестве дополнительных элементов используются водило, зубчатый венец и сателлиты. Все детали находятся внутри корпуса и, в свою очередь, взаимодействуют друг с другом.

Важным элементом является муфта регулировки вращения, которая задает определенный крутящий момент. С его помощью останавливается вращение вала после ввинчивания винта. Остановка происходит из-за увеличения сопротивления вращению. Эта мера предотвращает поломку резьбовой части шурупа и выход из строя самой отвертки.

Схемы зарядных устройств для шуруповертов

В одних и тех же шуруповертах могут использоваться разные типы аккумуляторов, различающиеся параметрами и техническими характеристиками. В связи с этим требуются разные зарядные устройства. Поэтому перед тем, как приобрести или изготовить зарядное устройство для шуруповерта своими руками, нужно определиться с типом аккумулятора и условиями эксплуатации. Кроме того, рекомендуется изучить основные схемы, наиболее часто используемые в зарядных устройствах.

Зарядка на микроконтроллере.Он размещен в обычном футляре, оборудован звуковой и световой сигнализацией о начале и окончании заряда. Эта схема обеспечивает правильную зарядку аккумулятора. В начале работы светодиоды загораются, а затем гаснут. Индикация сопровождается звуковым сигналом. Таким образом выполняется проверка работоспособности устройства. После этого красный светодиод начинает равномерно мигать, что свидетельствует о нормальном процессе зарядки.

Когда аккумулятор полностью заряжен, красный светодиод перестает мигать, а вместо него загорается зеленый, сопровождаемый звуковым сигналом.Это означает, что зарядка завершена.

Уровень напряжения, который должен быть полностью заряжен, устанавливается с помощью переменного резистора. В этом случае значение входного напряжения равно напряжению полностью заряженной батареи плюс один вольт. В схеме используется любой полевой транзистор, имеющий канал P и наиболее подходящий по токовым характеристикам.

Для обеспечения зарядки на уровне 14В напряжение, подаваемое на вход, должно быть не менее 15-16В. Порог срабатывания при выключении зарядного устройства устанавливается с помощью переменного резистора на 14.4В. Сам процесс зарядки протекает в виде импульсов, отображаемых на светодиоде. В интервалах между импульсами контролируется напряжение на аккумуляторе, и при достижении желаемого значения отправляется звуковой сигнал вместе с миганием светодиода, чтобы указать, что зарядка завершена.

Есть и другие схемы зарядного устройства. Например, зарядка для электродрели работает с напряжением 18 вольт. При зарядке АКБ на 14,4В ток зарядки выбирается с помощью резистора.

Зарядка для шуруповерта своими руками

Проблема изготовления зарядного устройства своими руками встречается не так часто, из-за большого количества вариантов, которые подходят практически ко всем моделям шуруповертов.Просто иногда возникают ситуации, когда зарядки нет, либо она неожиданно вышла из строя, и нет возможности купить новую. В этом случае можно попробовать изготовить зарядное устройство самостоятельно.

Предварительно запастись всеми необходимыми материалами. Вам понадобится неработающий аккумулятор, стакан от аккумулятора, паяльник, тепловая пушка, обычная крестовая отвертка, дрель и острый нож со сменными лезвиями. После этого можно приступать к изготовлению зарядного устройства.Сначала выполняется вскрытие зарядного стакана, после чего с клемм припаяны все проводники. Далее следует удаление внутренней электроники. При выполнении этой операции необходимо соблюдать полярность клемм, чтобы в дальнейшем не было путаницы и ошибок.

Неисправный аккумуляторный отсек необходимо открыть и аккуратно припаять провода от клемм. Для дальнейшей работы вам понадобится разъем и верхняя крышка. Плюс и минус на клеммах отмечены карандашом или маркером.В основании зарядного стакана намечаются отверстия, через которые будет крепиться подготовленная крышка и выводы питающих проводов. Проводники осторожно продеваются через отверстия с соблюдением полярности, после чего подключаются к клеммам и разъемам пайкой.

Далее необходимо прикрутить корпус специальным термоклеем, нижняя крышка крепится к основанию стекла с помощью саморезов. Получившуюся конструкцию необходимо вставить в аккумулятор и начать процесс зарядки.Мигающий свет укажет на правильную сборку устройства. Лишь немногие зарядные устройства оснащены так называемыми интеллектуальными системами, которые значительно продлевают срок службы батареи. Решить эту проблему можно зарядным устройством для отвертки на 18 вольт.

В конструкцию традиционной зарядки добавлены система стабилизации напряжения и ограничивающий зарядный ток. В результате получился никель-кадмиевый аккумулятор емкостью 1200 мАч. Зарядка будет выполняться в безопасном режиме с максимальным током не более 120 мА, но это займет больше времени, чем обычно.

electric-220.ru

Отвертка Зарядная

Ни один ремонт не обходится без дрели. Этот электроприбор питается от сети или аккумулятора. Если для работы выбрана аккумуляторная дрель, вам также понадобится зарядное устройство для нее. Продается в комплекте с устройством. Однако такой элемент рано или поздно выходит из строя. Чтобы избежать досадного обстоятельства, следует изучить возможности конструкции и описание зарядов. Особенно стоит ознакомиться со схемой зарядного устройства дрели-шуруповерта.Это поможет вам узнать, как его правильно отремонтировать.

Типы зарядных устройств

Существует множество разновидностей устройств для зарядки аккумуляторных дрелей. Они различаются по цене, принципу работы и особенностям ремонта. Следует рассмотреть каждый вид отверток более подробно.

Аналоговые устройства со встроенным блоком питания

Такие устройства довольно популярны из-за невысокой стоимости. Если дрель не будет использоваться в профессиональных целях, не ориентируйтесь на продолжительность работы.Главное условие, которому должно соответствовать простейшее зарядное устройство, – оно должно обеспечивать достаточную токовую нагрузку для зарядки аккумулятора шуруповерта.

Важно! Для начала заряда необходимо, чтобы напряжение на выходе блока питания было выше номинального показателя АКБ устройства.

Работа аналогового устройства с блоком питания довольно проста. Такое зарядное устройство работает как стабилизатор. Например, нужно рассмотреть схему зарядного устройства для аккумулятора от 9 до 11 В.Не имеет значения, какой тип батареи используется. Аккумуляторные дрели-шуруповерты довольно распространены среди домашних мастеров, поэтому знание особенностей их ремонта будет полезно каждому.

Такой блок питания многие домашние мастера собирают своими руками. Паять схему можно только на универсальной плате. Чтобы обеспечить отвод тепла микросхемам стабилизатора, необходимо найти радиатор из меди 20 кв. см кв.

Внимание! Стабилизаторы работают на компенсационной основе.Избыточную энергию можно удалить в виде тепла.

Благодаря выходному трансформатору переменное напряжение снижается с 220 В до 20 В. По току напряжения на зарядном выходе можно рассчитать, какая будет мощность трансформатора. Выпрямление переменного тока осуществляется диодным мостом.

После выпрямления ток пульсирует. Однако эта особенность тока негативно сказывается на работе схемы. Пульсации можно сгладить с помощью конденсатора фильтра (C1).В качестве стабилизатора используется микросхема КР 142ЕН. Радиолюбители называют ее «ролл». Для получения напряжения 12 В необходима микросхема с индексом 8В. Управление собирается на транзисторе VT2. Кроме того, используются подстроечные резисторы. Автоматика на таких устройствах не устанавливается. Как долго будет заряжаться аккумулятор, зависит от пользователя. Для управления зарядом собрана довольно простая схема на транзисторе VT1. В схеме также присутствует диод VD2. При достижении напряжения заряда индикатор гаснет.

Более современные системы имеют переключатель. Благодаря ему по окончании заряда напряжение отключается. При покупке дешевой отвертки в комплекте идет простое зарядное устройство. Это объясняет, почему такие устройства очень часто выходят из строя. Покупая такую отвертку, потребитель рискует остаться с новым, но неработающим устройством. Однако зарядное устройство несложно собрать своими руками. Главное, чтобы схема была.

Самодельное устройство может прослужить намного дольше, чем покупное.Чтобы подобрать номинал батареи дрели / шуруповерта, потребуется экспериментально настроить трансформатор и стабилизатор.

Аналоговые устройства с внешним питанием

Сама схема зарядного устройства довольно проста. В комплекте с таким устройством идет сетевой блок питания и зарядное устройство. Осматривать блок питания нет смысла. Схема его стандартная. В его состав входят диодный мост, трансформатор, выпрямитель и конденсаторный фильтр. Обычно там 18 В.

Управление осуществляется с помощью небольшой доски, которая имеет размеры спичечного коробка.Такие сборки не имеют системы радиатора. По этой причине такие устройства быстро выходят из строя. Поэтому пользователей часто интересует, как зарядить аккумуляторную дрель-шуруповерт без зарядного устройства.

Решить эту проблему достаточно просто:

Одно из основных условий – наличие источника питания. При правильной работе «родного» блока можно создать простую схему управления. Если весь комплект вышел из строя, можно использовать блок питания ноутбука. На выходе получается желаемое 18 В.Такой источник может иметь мощности, которой хватит на любую батарею.
Второе условие – возможность собрать электрические цепи. Детали обычно паяют от старой бытовой техники. Кроме того, большинство из них продается на радиорынке.

Блок управления должен иметь схему, как на фото:

На входе установлен стабилитрон 18 В. Схема, по которой будет управлять зарядное устройство, работает на транзисторе КТ817. Для усиления установлен транзистор КТ818.При этом он снабжен радиатором для отвода тепла. В зависимости от того, какой будет ток заряда, на нем может рассеиваться до 10 Вт. Необходимо, чтобы радиатор имел необходимую площадь – от 30 до 40 квадратных метров. см.

Ненадежность китайских аккумуляторов объясняется экономией производителей «на спичках». Чтобы установить точный ток заряда, необходимо иметь подстроечный резистор 1 ком. На выходе установлен резистор 4,7 Ом. Он также должен обеспечивать достаточный отвод тепла.Выходная мощность не превышает 5 Вт.

Собранная схема довольно просто помещается в стандартный зарядный кейс. Радиатор не обязателен. Главное, чтобы внутри корпуса была достаточная циркуляция воздуха. Блок питания от ноутбука до сих пор используется по назначению.

Важно! Один из главных недостатков аналоговых зарядных устройств – длительный процесс зарядки. В случае бытовой аккумуляторной дрели-шуруповерта это не имеет большого значения. Для простой работы этого достаточно.Достаточно поставить его на ночь перед работой. Простого китайского аккумулятора в отвертке обычно хватает от 3 до 5 часов работы.

Impulse

Профессиональные отвертки предназначены для интенсивного использования. Поэтому простои во время работы недопустимы. Стоит помнить, что каждое серьезное устройство имеет высокую цену. Следовательно, вопрос о цене следует опустить. Кроме того, в комплекте обычно 2 батарейки.

Импульсный источник питания дополнен «интеллектуальной» схемой управления.Благодаря этому аккумулятор заряжается на 100% всего за час. Вы можете собрать такое же зарядное устройство аналогового типа самостоятельно. Однако его габариты будут равны размеру самой отвертки.

Импульсные устройства хороши тем, что лишены многих недостатков. Они довольно компактны, имеют большие токи заряда и оснащены продуманной системой защиты. Проблема только в одном – схема таких устройств довольно сложная, что сказывается на стоимости устройства.

Однако даже такой аппарат можно построить самостоятельно. Экономия выходит примерно в 2 раза.

Стоит рассмотреть вариант с никель-кадмиевыми аккумуляторами, которые оснащены третьим сигнальным контактом. Схема собираемого устройства на MAX713. Этот контроллер довольно популярен. Выходное напряжение будет 25 В. Ток будет постоянным. Собрать такой источник питания довольно просто.

Зарядное устройство имеет несколько функций, которые делают его интеллектуальным.После проверки уровня напряжения необходимо запустить режим ускоренного разряда. Это предотвратит эффект памяти. Зарядка осуществляется за полтора часа. Главной отличительной особенностью схемы является возможность выбора типа аккумулятора и напряжения заряда.

При фирменной зарядке профессионального устройства можно существенно сэкономить на ремонте зарядного устройства для шуруповерта. Схема может быть построена самостоятельно.

Блок питания для отвертки

Довольно часто владельцы отверток сталкиваются с ситуацией, когда само устройство исправно работает, а аккумулятор неисправен.Есть много способов решить эту проблему. Однако не все будут работать с токсичными деталями.

Для продолжения работы с отверткой необходимо подключить внешний источник питания. Если у вас стандартное китайское устройство с батареями на 14,4 В, можно использовать автомобильный аккумулятор. Однако есть и другой вариант – найти трансформатор с выходным напряжением 15-17 В, чтобы собрать полноценный блок питания.

Необходимые детали недорого. В первую очередь вам понадобится термостат и диодный мост.Остальные элементы конструкции выполняют служебные функции – показывают входное и выходное напряжение. Стабилизатор покупать не нужно. Это связано с нетребовательным мотором отвертки.

выводы

Как видите, сборка зарядного устройства для аккумуляторной дрели довольно проста. Главное не решиться сразу выбросить прибор. При полном выходе из строя аккумуляторов устройство можно переоборудовать в сетевое. В такой работе тоже есть много тонкостей, о которых вам стоит знать.

Чтобы собрать свою зарядку для шуруповерта, вам потребуется выяснить схему такого устройства и характеристики основных деталей. Сам процесс сборки довольно прост. Главное, уметь работать паяльником.

Даже при выходе из строя блока питания профессиональной модели шуруповерта его можно сделать сетевым. Если вы решили отремонтировать устройство самостоятельно, можно не беспокоиться о цене деталей – на радиорынке они стоят копейки.Зная эти особенности ремонта аккумуляторных шуруповертов, вы сможете справиться с работой самостоятельно.

Практически все отвертки работают от батареек. Средняя емкость аккумулятора – 12 мАч. А чтобы он всегда был в рабочем состоянии, нужна постоянная подзарядка. Для этого вам понадобится зарядное устройство, характерное для каждого типа аккумулятора. Однако они сильно различаются по своим характеристикам.

На данный момент выпуск 12–18 В модели . Также стоит отметить, что производители используют разные комплектующие для зарядных устройств разных моделей.Чтобы разобраться с этим, следует ознакомиться со стандартной схемой этих зарядных устройств.

Схема подключения стандартного зарядного устройства

В основе типовой схемы лежит микросхема трехканального типа . В этом варианте на микросхеме смонтированы четыре транзистора, которые сильно различаются емкостью и высокочастотными конденсаторами (импульсными или переходными). Для стабилизации тока используются тиристоры или тетроды открытого типа. Токопроводимость регулируется дипольными фильтрами.Эта схема может легко справиться с перегрузкой сети.

Принципиальная схема

Электроинструменты предназначены для того, чтобы сделать нашу повседневную работу менее утомительной и рутинной. В быту незаменимым помощником при ремонте или разборке (сборке) мебели и других предметов домашнего обихода является отвертка. Автономное питание Отвертка делает его более мобильным и удобным в использовании. Зарядное устройство является источником питания любого аккумуляторного электроинструмента, в том числе отвертки. Например, ознакомиться с устройством и принципиальной схемой.

Для концептов зарядных устройств от отверток на 18 В используются транзисторы , несколько конденсаторов и тетрод с диодным мостом, . Стабилизация частоты осуществляется сеточным триггером. Проводимость зарядного тока при 18 В обычно составляет 5,4 мкА. Иногда для улучшения проводимости используются хроматические резисторы. Емкость конденсаторов в этом случае не должна быть выше 15 пФ.

Отвертка Батарейная конструкция

«Банки» аккумулятора заключены в корпус с четырьмя контактами, в том числе два плюсовых и минусовых для разряда / заряда.Верхний контрольный штифт включается через термистор (термодатчик), который защищает аккумулятор от перегрева во время зарядки. При сильном нагреве ограничивает или отключает ток заряда. Сервисный контакт включается через резистор 9 кОм, который уравнивает заряд всех элементов сложных зарядных станций, но они обычно используются для промышленных устройств.

Типовые и индивидуальные характеристики зарядного устройства Интерскол

Элементы питания

Аккумулятор является самой дорогой частью отвертки и составляет примерно 70% от общей стоимости инструмента.Когда он выйдет из строя, придется потратиться на приобретение практически новой отвертки. Но при наличии определенных навыков и знаний поломку можно исправить самостоятельно. Для этого вам потребуются некоторые знания об особенностях и устройстве аккумулятора или зарядного устройства.

Все элементы отвертки, как правило, имеют стандартные характеристики и размеры. Их главное отличие – энергоемкость, которая измеряется в А / ч (ампер / час). Емкость указана на каждом элементе блока питания (они называются «банками»).

«Банки» бывают: литий-ионные, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные. Напряжение первого типа – 3,6 В, у других – 1,2 В.

Неисправность аккумулятора определяется мультиметром. Он определит, какая из «банок» вышла из строя.

Самостоятельный ремонт аккумуляторов

Для ремонта аккумулятора шуруповерта необходимо знать его конструкцию и точно определить место выхода из строя и саму неисправность. Если хотя бы один элемент выйдет из строя, вся схема потеряет работоспособность.Наличие «донора», у которого все элементы в порядке, или новые «банки» помогут решить эту проблему.

Мультиметр или лампа на 12 В подскажут, какой элемент неисправен. Для этого поставьте аккумулятор на зарядку до полного заряда. Затем разберите корпус и измерьте напряжение всех элементов цепи. Если напряжение «банок» ниже номинального, то нужно их пометить маркером. Затем соберите аккумулятор и дайте ему поработать, пока его мощность не упадет заметно.После этого снова разобрать и измерить напряжение на помеченных «банках». Проседание напряжения на них должно быть наиболее заметным. Если разница составляет 0,5 В и выше, а элемент исправен, то это говорит о его скором выходе из строя. Такие предметы необходимо заменить.

С помощью лампы на 12 В также можно обнаружить неисправные элементы цепи. Для этого нужно подключить полностью заряженный и разобранный аккумулятор к плюсовому и минусовым контактам на лампе 12 В. Нагрузка, создаваемая лампой, будет составлять разряда батареи .Затем измерьте части цепи и определите неисправные звенья. Ремонт (восстановление или замена) можно произвести двумя способами.

Дефектный элемент отрезают и паяльником припаивают новый. Это касается литий-ионных аккумуляторов. Так что как восстановить их работу не представляется возможным.
Никель-кадмиевые и никель-металл-гидридные элементы можно восстановить, если есть электролит, который потерял объем. Для этого они мигают напряжением, а также усиленным током, что помогает устранить эффект памяти и увеличивает емкость элемента.Хотя полностью устранить дефект невозможно. Возможно, через время неисправность вернется. Гораздо лучшим вариантом будет замена вышедших из строя элементов.

Замена необходимых элементов схемы

Для ремонта аккумулятора для шуруповерта вам понадобится запасной аккумулятор , из которого можно позаимствовать необходимые детали или приобрести новые элементы цепи. Новые «банки» должны соответствовать необходимым параметрам. Для их замены понадобится паяльник, олово, канифоль или флюс.

Универсальное зарядное устройство своими руками

Зарядить аккумулятор можно самостоятельно с питанием от USB . Необходимые для этого компоненты: розетка, USB-зарядка, предохранитель на 10 ампер, необходимые разъемы, краска, изолента и скотч. Для этого вам необходимо:

Как видите, этот процесс не займет много времени и не будет слишком разрушительным для вашего семейного бюджета.

Ни один ремонт не обходится без сверла. Этот электроприбор питается от сети или аккумулятора.Если для работы выбрана аккумуляторная дрель, вам также понадобится зарядное устройство для нее. Продается в комплекте с устройством. Однако такой элемент рано или поздно выходит из строя. Чтобы избежать досадного обстоятельства, следует изучить возможности конструкции и описание зарядов. Особенно стоит ознакомиться со схемой зарядного устройства дрели-шуруповерта. Это поможет вам узнать, как его правильно отремонтировать.

Типы зарядных устройств

Существует множество разновидностей устройств для зарядки аккумуляторных дрелей.Они различаются по цене, принципу работы и особенностям ремонта. Следует рассмотреть каждый вид отверток более подробно.

Аналоговые устройства со встроенным блоком питания

Такие устройства довольно популярны из-за невысокой стоимости. Если дрель не будет использоваться в профессиональных целях, не ориентируйтесь на продолжительность работы. Главное условие, которому должно соответствовать простейшее зарядное устройство, – оно должно обеспечивать достаточную токовую нагрузку для зарядки аккумулятора шуруповерта.

Работа аналогового устройства с блоком питания довольно проста. Такое зарядное устройство работает как стабилизатор. Например, нужно рассмотреть схему зарядного устройства для аккумулятора от 9 до 11 В. Неважно, какой тип аккумулятора используется. Аккумуляторные дрели-шуруповерты довольно распространены среди домашних мастеров, поэтому знание особенностей их ремонта будет полезно каждому.

Такой блок питания многие домашние мастера собирают своими руками. Паять схему можно только на универсальной плате.Чтобы обеспечить отвод тепла микросхемам стабилизатора, необходимо найти радиатор из меди 20 кв. см кв.

Внимание! Стабилизаторы работают на компенсационной основе. Избыточную энергию можно удалить в виде тепла.

После выпрямления ток пульсирует. Однако эта особенность тока негативно сказывается на работе схемы. Пульсации можно сгладить с помощью конденсатора фильтра (C1). В качестве стабилизатора используется микросхема КР 142ЕН. Радиолюбители называют ее «ролл». Для получения напряжения 12 В необходима микросхема с индексом 8В. Управление собирается на транзисторе VT2. Кроме того, используются подстроечные резисторы. Автоматика на таких устройствах не устанавливается. Как долго будет заряжаться аккумулятор, зависит от пользователя.Для управления зарядом собрана довольно простая схема на транзисторе VT1. В схеме также присутствует диод VD2. При достижении напряжения заряда индикатор гаснет.

Более современные системы имеют переключатель. Благодаря ему по окончании заряда напряжение отключается. При покупке дешевой отвертки в комплекте идет простое зарядное устройство. Это объясняет, почему такие устройства очень часто выходят из строя. Покупая такую отвертку, потребитель рискует остаться с новым, но неработающим устройством.Однако зарядное устройство несложно собрать своими руками. Главное, чтобы схема была.

Самодельное устройство может прослужить намного дольше, чем покупное. Чтобы подобрать номинал батареи дрели / шуруповерта, потребуется экспериментально настроить трансформатор и стабилизатор.

Аналоговые устройства с внешним питанием

Сама схема зарядного устройства довольно проста. В комплекте с таким устройством идет сетевой блок питания и зарядное устройство. Осматривать блок питания нет смысла.Схема его стандартная. В его состав входят диодный мост, трансформатор, выпрямитель и конденсаторный фильтр. Обычно там 18 В.

Управление осуществляется с помощью небольшой доски, которая имеет размеры спичечного коробка. Такие сборки не имеют системы радиатора. По этой причине такие устройства быстро выходят из строя. Поэтому пользователей часто интересует, как зарядить аккумуляторную дрель-шуруповерт без зарядного устройства.

Решить эту проблему довольно просто:

Одно из основных условий – наличие источника питания.При правильной работе «родного» блока можно создать простую схему управления. Если весь комплект вышел из строя, можно использовать блок питания ноутбука. На выходе получается желаемое 18 В. Такой источник может иметь мощности, которой хватит на любую батарею.
Второе условие – возможность собрать электрические цепи. Детали обычно паяют от старой бытовой техники. Кроме того, большинство из них продается на радиорынке.

Блок управления должен иметь схему, как на фото:

На входе установлен стабилитрон 18 В.Схема, по которой будет управлять зарядное устройство, работает на транзисторе КТ817. Для усиления установлен транзистор КТ818. При этом он снабжен радиатором для отвода тепла. В зависимости от того, какой будет ток заряда, на нем может рассеиваться до 10 Вт. Необходимо, чтобы радиатор имел необходимую площадь – от 30 до 40 квадратных метров. см.

Ненадежность китайских аккумуляторов объясняется экономией производителей «на спичках». Чтобы установить точный ток заряда, необходимо иметь подстроечный резистор 1 ком.На выходе установлен резистор 4,7 Ом. Он также должен обеспечивать достаточный отвод тепла. Выходная мощность не превышает 5 Вт.

Важно! Один из главных недостатков аналоговых зарядных устройств – длительный процесс зарядки.В случае бытовой аккумуляторной дрели-шуруповерта это не имеет большого значения. Для простой работы этого достаточно. Достаточно поставить его на ночь перед работой. Простого китайского аккумулятора в отвертке обычно хватает от 3 до 5 часов работы.

Impulse

Профессиональные отвертки предназначены для интенсивного использования. Поэтому простои во время работы недопустимы. Стоит помнить, что каждое серьезное устройство имеет высокую цену. Следовательно, вопрос о цене следует опустить.Кроме того, в комплекте обычно 2 батарейки.

Импульсный источник питания дополнен «интеллектуальной» схемой управления. Благодаря этому аккумулятор заряжается на 100% всего за час. Вы можете собрать такое же зарядное устройство аналогового типа самостоятельно. Однако его габариты будут равны размеру самой отвертки.

Импульсные аппараты хороши тем, что лишены многих недостатков. Они довольно компактны, имеют большие токи заряда и оснащены продуманной системой защиты.Проблема только в одном – схема таких устройств довольно сложная, что сказывается на стоимости устройства.

Однако даже такой аппарат можно построить самостоятельно. Экономия выходит примерно в 2 раза.

Зарядное устройство оснащено несколькими функциями, которые делают его интеллектуальным. После проверки уровня напряжения необходимо запустить режим ускоренного разряда. Это предотвратит эффект памяти. Зарядка осуществляется за полтора часа. Главной отличительной особенностью схемы является возможность выбора типа аккумулятора и напряжения заряда.

При фирменной зарядке профессионального устройства можно сильно сэкономить на ремонте зарядного устройства для шуруповерта.Схема может быть построена самостоятельно.

Блок питания для отвертки

Довольно часто владельцы отверток сталкиваются с ситуацией, когда само устройство исправно работает, а аккумуляторная батарея вышла из строя. Есть много способов решить эту проблему. Однако не все будут работать с токсичными деталями.

Для продолжения работы с отверткой необходимо подключить внешний источник питания. Если у вас стандартное китайское устройство с батареями на 14,4 В, можно использовать автомобильный аккумулятор.Однако есть и другой вариант – найти трансформатор с выходным напряжением 15-17 В, чтобы собрать полноценный блок питания.

Необходимые детали недорого. В первую очередь вам понадобится термостат и диодный мост. Остальные элементы конструкции выполняют служебные функции – показывают входное и выходное напряжение. Стабилизатор покупать не нужно. Это связано с нетребовательным мотором отвертки.

выводы

Как видите, сборка зарядного устройства для аккумуляторной дрели довольно проста.Главное не решиться сразу выбросить прибор. При полном выходе из строя аккумуляторов устройство можно переоборудовать в сетевое. В такой работе тоже есть много тонкостей, о которых вам стоит знать.

Даже при выходе из строя блока питания профессиональной модели шуруповерта его можно сделать сетевым.Если вы решили отремонтировать устройство самостоятельно, можно не беспокоиться о цене деталей – на радиорынке они стоят копейки. Зная эти особенности ремонта аккумуляторных шуруповертов, вы сможете справиться с работой самостоятельно.

Сравните цены на интерскол – Делайте лучшие цены на интерскол с международными продавцами на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для интерскол.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший интерскол вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели интерскол на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в интерсколе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress – отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово – просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны – и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести interskol по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Переделываем отвертку под литий-ионную своими руками. Переделка шуруповерта-аккумулятора на литиевые элементы

Каждый мастер сталкивается с проблемой снижения работоспособности инструмента или полного выхода из строя из-за аккумулятора. Производители используют никель-кадмиевые батареи в отвертках на 12, 14, 18 В.Последовательная сборка нескольких элементов создает желаемое напряжение. Замена литий-никель-кадмиевых батарей увеличивает срок их службы, упрощая конструкцию. Обязательная установка платы BMS добавляет надежности. Поэтому переделка шуруповерта на литиевые батареи, в основном на форм-фактор 18650, оправдана.

Почему никель-кадмиевые батареи быстро выходят из строя? В гирлянде из последовательно соединенных банок каждая уникальна. Химический процесс индивидуален, заряд в закрытых системах разный.При неисправности в одной банке конструкция не обеспечивает нужного напряжения. Система управления и балансировки заряда в отдельных компонентах не предусмотрена.

Каждая батарея Ni-Cd дает 1,2 В, а литий-ионная 18650 дает 3,6 В.
Емкость литиевой батареи в 2 раза больше, чем у никель-кадмиевой, близкого размера.
Перегретый литий-ионный аккумулятор грозит взрывом и возгоранием, поэтому установка контроля равномерности заряда в банках обязательна. В никель-кадмиевые батареи BMS не ставят – производителю это не интересно.
не обладают эффектом памяти, в отличие от Ni-Cd, их можно заряжать в любое время и в течение часа.
Отвертка становится намного проще после переделки аккума на li-ion, используя 18650 банок.

Перед переделкой отвертки для литиевых аккумуляторов есть только два препятствия – работать с ней в минусе невозможно. Емкость банок падает, начиная с уменьшения уже с +10 0 С. Литиевые батареи стоят дорого.

Зная, какое входное напряжение требуется для отвертки, зарядное устройство переделывают с учетом размещения банок литиевых аккумуляторов и элементов управления в заводской таре.Еще можно обойтись фонариком, модернизировав розетку под блок 18650 элементов.

Предположим, вам нужно переделать отвертку на 12 В с помощью никель-кадмиевых банок на литий-ионном аккумуляторе. При использовании 3-х банок выходного напряжения недостаточно: 3,6 х 3 = 10, 8 В. При 4-х составляющих мощность устройства будет выше: 3,6 х 4 = 14,4 В. В данном случае инструмент станет легче на 182 г, немного увеличится мощность, солидный плюс вместимость. Но при разборке необходимо оставить клеммы и родной датчик температуры.

Преобразование отвертки на литиевые батареи 18650 14 В

При переделке шуруповертов разной мощности и фонарей с Ni-Cd на Li-ion часто используются аккумуляторы форм-фактора 18650. Они легко помещаются в емкость или розетку, так как вместо двух-трех родственников устанавливают одну литиевую. Переделку аккумулятора шуруповерта следует проводить с учетом характеристики литиевых аккумуляторов на 18650.

Этот тип источника энергии плохо переносит глубокую разрядку и чрезмерный заряд.Поэтому необходимо использовать платы контроля напряжения. Поскольку каждая батарея имеет свой характер, их заряд регулируется балансиром. Смысл переделки шуруповерта с напряжением 14,4 В заключается в создании устройства с использованием литиевых батарей для облегчения работы ручного инструмента и повышения его производительности. Наиболее подходящими для этих целей являются литиевые батареи 18650.

При подборе комплектующих следует учитывать, что пусковой ток шуруповерта высокий, необходимо подбирать соответствующую БМС на необходимое количество банок и не менее 30 А.Чтобы переделать отвертку с литиевым аккумулятором, нужно запастись хорошим паяльником, некислотным флюсом и толстыми проводами для изготовления перемычек.

Оснащение:

4 литий-ионных банки
на 4 банка, CF-4S30A-A хорошо подходит. Имеет встроенный балансировщик, который контролирует заряд каждого элемента.
Клей-расплав, паяльный флюс TAGS, припой.
Термостойкая клейкая лента;
Соединительные перемычки или толстый провод в изоляции сечением не менее 0.Квадрат 75, вырезанный под мосты.

Порядок переделки отвертки на 18650:

Разобрать корпус и извлечь из контейнера связку из 12 Ni-Cd элементов.
Снимаем гирлянду, оставив разъем с выводами «+» и «-». Вместо датчика температуры установлена термопара от контроллера.
Припаяйте узел, учитывая, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и чистый припой. В период подключения не нагревайте крышки.Работайте точечно.
Подключите точки балансировки к контроллеру согласно схеме. На плате предусмотрены разъемы.
Подключите сборку к плюсовой и минусовой клеммам.
Проверить работу цепи. Если все работает, аккум собран, вставьте контроллер в розетку, закрепите герметиком.

Если память не универсальная, требуется дополнительная переделка. Шуруповерты на 12 В с универсальным зарядным устройством собираются аналогично, но схема защитного подключения 3х18650 3.Используется 7 В для литиевых батарей. Таким же образом переделывается и шуруповерт с использованием комплекта аккумуляторов 18650 в количестве 2-х элементов.

Преобразование отвертки Makita на литиевую батарею

Есть отвертка Makita с аккумулятором 1,3 А / ч и напряжением 9,6 В. Для смены источника питания на литий-ионный понадобится 3 компонента 18650. Переделка добавит старому инструменту новые возможности: увеличить продолжительность работы от одного заряда добавит мощности, так как рабочее напряжение поднимается до 10.8 В.

Для проектирования вам понадобится BMS, управляющий контроллер, поддерживающий режим работы литиевых элементов в рабочих пределах. С этим выключателем зарядка каждой банки будет равномерной, не превышая 4,2 В, нижнее напряжение – 2,7 В. Здесь используется встроенный балансир.

Параметры контроллера должны сопровождать работу прибора при увеличении рабочего тока до 10-20 А. Плата Sony VTC4 на 30 В с производительностью 2100 А / ч может обеспечить работу без отключения.Из 20 ампер Sanyo UR18650NSX подходит для приема энергии 2600А / ч. Плата нужна на 3 элемента, что отмечено в классификации 3S. В этом случае на плате должно быть 2 контакта, плюс и минус. Если выводы обозначены буквами «П-», «П +», «С-», они предназначены для более поздних моделей отверток.

Пошаговая инструкция по переоборудованию шуруповерта Макита на литиевые батарейки выглядит так.

Аккумулятор можно разобрать на клей, если на весу постучать по месту соединения молотком с мягкой головкой.Направление удара вниз к суставу по нижней части тела.
Возьмите только контактные пластины из старого узла, аккуратно отсоединив их от АКБ. Датчик и разъединитель нужно оставить.
Припаяйте 3 элемента последовательно, используя флюс TAGS и изоляционные перемычки. Сечение провода должно быть больше 0,75 мм2.
Соберите схему с контроллером и подключите источник питания к разъемам с помощью 1,5 квадратных проводов.
Проверить работу схемы и собрать корпус, снова нанеся его на клей.

В отвертке со старым зарядным устройством DC9710 после зарядки литиевой батареи 18650 красный светодиод на панели погаснет. Уровень заряда контролируется встроенным контроллером.

Зарядное устройство Makita DC1414 T предназначено для зарядки блоков питания напряжением 7,2–14,4 В. Во время зарядки горит красный индикатор. Но при зарядке литиевого аккумулятора его напряжение не укладывается в нормы солевых продуктов, и после 12 В зарядное устройство будет мигать красным и зеленым.Но необходимый заряд уже есть. Отвертка готова к работе.

Переделка шуруповерта Hitachi 12 В на литиевые батареи 18640

Особенности переоборудования шуруповерта Hitachi 12 В на литиевые батареи. Очень компактная розетка для батарейных элементов предназначена для пальчиковых ячеек. Поэтому следует подготовить место для 18650 элементов. Необходимо обрезать одну сторону перегородки, чтобы плотно уместился 1 элемент.

Достать флюс, плоскую металлическую соединительную ленту, термоклей.Устанавливать литиевые батареи в отвертку, при переделке необходимо через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 ячейки 18650, напряжением 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Вынуть старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборе с датчиком температуры и индикатором питания. Снимите и подпишите контакты. Их следует вывести в одну сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить сборку горячим клеем.

Соберите источник энергии с одним из контроллеров, рассчитанный на 3 элемента.Соберите последовательную схему из 3-х Li-ion элементов. Подключите контроллер. Переделка литиевой 12-вольтовой батареи завершена, когда конструкция установлена в блок, зафиксирована, и загорится индикатор заряда. После полной зарядки измерения показывают 12,17 вольт во внешней сети. Но этого достаточно для безотказной длительной эксплуатации устройства.

Переделка шуруповерта Интерскол на литиевые батареи 18650

Рано или поздно никель-кадмиевый узел из 15 банок выйдет из строя.Один-два элемента ленивы, и получить напряжение на выходе уже невозможно. Современные ДС «Интерскол» на литиевых батареях служат намного лучше. Переделку шуруповерта на литиевые батареи 18 вольт освоили мастера.

Необходимо приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Понадобится балансировочная плата и сами источники энергии – 5 литиевых батареек 18650, можно оставить их с заводскими термисторами, удлинив провода. При установке создайте контактную площадку, вставьте сборку, проверьте работоспособность, закрепите.Советы мастера функций сборки подробно представлены в видео. Вот полная информация о переделке 18-вольтовой литиевой отвертки

Преобразование отвертки на литиевые батареи – Практически все модели отверток старого образца работали на никель-кадмиевых батареях. Батарея этого типа относится к недорогим изделиям, но не имеет достаточной мощности для отвертки, а также обладает эффектом памяти.

Именно это свойство аккумулятора способствует постепенному снижению его емкости.По этой причине большинству владельцев такого прибора выгодна его переоборудование на литиевые батареи 18650 с напряжением 12В. Конечно, работа с переделкой идет не быстро и требует определенных затрат, но если все сделано правильно, то конечный результат того стоит.

Положительные и отрицательные стороны переделки

Прежде всего, нужно четко понимать, что у нас будет в результате модернизации электроинструмента с установкой в него литий-ионных аккумуляторов.

Основные преимущества Li-Ion аккумуляторов:

значительно увеличивает время работы шуруповерта от одной зарядки;
скорость зарядки аккумулятора резко возрастает, для получения полностью заряженного Li-Ion аккумулятора требуется около часа;
по крайней мере в два раза больше удельной емкости по сравнению с Ni-Cd;
экономия на покупке новых никель-кадмиевых аккумуляторов в связи с их малым ресурсом;
не обладают эффектом накопления заряда;
возможность подзарядки по мере необходимости.

Недостатки литий-ионных аккумуляторов:

теряют эффективные свойства при длительном хранении, то есть возможность старения;
трудности в эксплуатации при низких температурах окружающей среды;
необходимость использования зарядного устройства, специально разработанного для них;
высокая цена.

Этапы подготовительных работ

Прежде всего нужно узнать максимальное значение напряжения для заряда, это делается путем подсчета количества элементов.В случае использования трех конденсаторов наиболее эффективное напряжение будет 12В, а для четырех – 16В.

Рассмотрим вариант с отверткой, рассчитанный на напряжение 14,4в. В этом случае необходимо применить четыре емкости, поэтому разница в вольтах выравнивается и объем емкости увеличивается. В результате инструмент на литий-ионном аккумуляторе может работать значительно дольше.

Что касается типа ячеек, то перевод устройства на литиевые батареи считается более надежным при использовании аккумуляторов 18650.На этом этапе нужно определить емкость аккумулятора и ток разряда. При штатной работе устройства ток потребления находится в пределах от 5А до 10А. Однако в случае неожиданного резкого снижения его значение может достигать 25А. Для защиты аккумуляторов от повреждений при возникновении таких скачков следует использовать элементы с разрядным током 30А.

18650 ячеек с повышенным разрядным током

Можно построить литий-ионный аккумулятор восьми емкостей, для этого две батареи объединяются параллельно.Теперь эти пары нужно соединить последовательно, главное, чтобы в корпус поместилось восемь емкостей.

Когда выполняется переделка шуруповерта на литиевых батареях , то важным фактором является выбор контроллера, исходя из рабочего напряжения и тока разряда. Напряжение АКБ должно совпадать с напряжением контроллера, однако ток для разряда относительно максимального должен быть в два раза меньше.

Например, это происходит следующим образом: устройство контроля заряда / разряда рассчитано на ток примерно 14А, при этом функция защиты вызовет резкий скачок тока до 30А.

Также в процессе переделки шуруповерта на литиевый аккумулятор не забудьте заранее рассчитать размер платы защиты. Он обязательно должен свободно помещаться в корпусе, но если не влезет, придется увеличивать пространство корпуса.

Пошаговая установка

Когда у вас есть все необходимые компоненты для преобразования отвертки на литиевые батареи, вы можете приступить к процессу сборки. В этой части статьи мы рассмотрим реконструкцию шуруповерта, рассчитанного на напряжение 12в.Он состоял из двенадцати емкостей NiCd-аккумуляторов напряжением 1,2В каждая. Наша задача заменить их на Li-Ion.

Из-за того, что конденсаторы обесточены, две батареи были установлены параллельно для обеспечения их правильной работы.

Если в комплекте есть оригинальное зарядное устройство, то проблем с ним возникнуть не должно. Устройства этого типа идеально подходят для литий-ионных аккумуляторов. Прохождение заряда происходит через схему контроллера. А это, в свою очередь, полностью исключает возможность критического нагрева аккумулятора в результате скачков напряжения.

В этой статье вы узнаете, , как дешево преобразовать батарею для отвертки с никель-кадмиевых на литий-ионные батареи 18650 , тем самым улучшив батарею для отвертки , сделав ее более мощной и увеличив срок службы батареи.Подробно описаны все этапы переделки, поэтому проблем возникнуть не должно, все необходимые компоненты указаны и доступны.

Необходимые комплектующие для переделки

Сильноточные 18650 аккумуляторы емкостью 2500 мА / ч. Data аккумуляторы в них уже припаяны выводы под пайку, что очень удобно и, к тому же, можно значительно сэкономить на аккумуляторных отсеках. Вы можете заказать их в интернете, доставка партиями по 4 или 6 штук.Вы можете купить их по ссылкам ниже:

Купить аккумуляторы 18650 – 6 шт.

Купить аккумуляторы 18650 – 4 шт.

Также для переделки понадобятся две платы BMS 12.6V 40A, купил здесь:

Купить плату BMS 12.6V 40A

Зарядное устройство также необходимо будет переделать и для этого понадобится модуль стабилизации напряжения и тока.

Видео как переделать ЗУ смотрите в конце статьи

Купить стабилизацию напряжения и тока

На момент переделки все комплектующие (две батареи) стоили всего 1100 рублей, что намного дешевле, чем покупать новый аккумулятор для шуруповерта, в котором будут все те же Ni Cd аккумуляторы.Посмотрев цены в интернете, обнаружил, что один аккумулятор стоит от 1200 рублей, а на переделку ДВУХ аккумуляторов я потратил всего 1100! Все ссылки на компоненты также можно найти в конце статьи!

Переделка АКБ

Первый шаг – аккуратно разобрать аккумуляторный отсек и выбросить старые никель-кадмиевые батареи.

Затем отсоедините клемму питания аккумулятора.

К нему необходимо припаять два провода, желательно большого сечения, в этой модификации использовались провода сечением 4 мм² и длиной около 100 мм.На фото выше вы видите красный провод, он оставлен, чтобы не перепутать полярность, красный провод желательно припаять и к этому проводу, во избежание неприятностей и вы точно будете знать, что это +.

Припаяйте отрицательный провод к блестящему контакту:

Далее нужно вставить клемму с припаянными проводами обратно в корпус на свое место, обязательно соблюдая полярность!

Для фиксации терминала можно внутрь стекла залить горячий клей, лучшего варианта фиксации не нашел, тем более, что держит очень хорошо!

Теперь можно приступать к пайке аккумуляторов.Снимаем термоусадочную трубку с батареек и сгибаем их таким образом, чтобы их можно было спаять последовательно.

Затем нанесите термоклей на другую сторону получившейся батареи, где контакты приклеиваются к верху, и приклейте плату BMS, как показано на фото ниже. Обратите внимание, что плюсовые и минусовые платы и батарейки находятся друг на друге !!!

Далее загибаем контакты аккумулятора к контактам платы и припаиваем их, начиная с минуса!

Припаиваем к контакту платы В1 короткий провод, другой конец которого припаиваем к переходу аккумулятора!

Так же припаиваем к В2 короткий провод, другой конец которого припаиваем к переходу аккумулятора с противоположной стороны!

Ну и в конце припаяем последний, плюсовой контакт.

Теперь осталось подключить клеммы корпуса к получившейся батарее, для этого припаиваем красный провод к клемме «P +», а синий, минусовой провод, к клемме «P-».

Переделка АКБ окончена! Осталось закрепить изготовленный аккумулятор и поставить на место вторую часть корпуса. На переделку двух аккумуляторов ушло не более часа времени и, как уже говорилось выше, 1100 рублей денег. Отвертка после тестов стала работать не хуже, чем с заводской батареей и я бы сказал намного лучше, по мощности да и заряда дольше.Всем советую переделать свои старые аккумуляторы!))
Купить Charger Socket
Купить паяльник

Для тех, у кого нет желания переделывать зарядное устройство, то по ссылке ниже можно купить готовое.

Купить готовое зарядное устройство

Большинство устаревших аккумуляторных отверток были оснащены никель-кадмиевыми батареями. Как всем известно, эти аккумуляторы не выделяют много энергии, более того, они обладают эффектом «памяти», что значительно снижает емкость.Поэтому многие владельцы подобной техники берутся за переоборудование шуруповертов на литиевые аккумуляторы 18650 12В. Процесс трудоемкий, но если следовать инструкциям, результат увенчается успехом.

Плюсы и минусы модернизации

Перед переделкой шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 нужно разобраться, что в итоге получит мастер. Преимущества этих манипуляций следующие:

кратное увеличение времени работы отвертки;
увеличенная скорость заряда аккумулятора – для полного набора энергии литиевых аккумуляторов требуется примерно 1 час;
увеличение мощности зарядного тока до 1-2 Кл;
снижает затраты на регулярную закупку новых никель-кадмиевых аккумуляторов из-за их недостаточного срока службы;
полное отсутствие эффекта памяти в литиевых батареях.

Также перед переделкой АКБ своими руками под более современную технику следует знать о негативных последствиях:

обязательное подключение контроллера требуется для определения уровня заряда, так как устройство нельзя заряжать более 4,2 В и разряжать менее 2,7 В;
для шуруповертов серии Li-lon теряют свои возможности при работе в условиях низких температур;
при переделке шуруповерта на литиевый аккумулятор может быть сложно адаптировать никель-кадмиевое зарядное устройство, здесь придется использовать универсальный прибор.

Подготовительные моменты

Прежде всего следует определить максимальный показатель величины напряжения. Для этого нужно рассчитать количество элементов. Для трех частей наиболее приемлемое значение 12 Вольт, для 4 – 16 В.

Батарею за основу возьмем на отвертку с максимальным напряжением 14,4 В. В этом случае рекомендуется использовать 4 элемента. Таким образом, не только выравнивается разница в вольтах, но и увеличивается показатель емкости.Оказывается, отвертки от литиевой батареи проработают намного дольше.

Что касается типа аккумуляторов, то специалисты рекомендуют отдавать предпочтение серии 18650, это самый оптимальный вариант. Далее нужно разобраться с емкостью и током разряда. При нормальном функционировании прибора уровень потребляемого тока колеблется в пределах 5-10 А. Но если происходит неожиданный резкий спуск, то значение возрастает до 25 Am. Чтобы не навредить АКБ при такой разнице, рекомендуется выбирать элементы с большим значением тока разряда, например, до 30 Ампер.

Вместо четырех литий-ионных банок можно использовать восемь. Но для этого необходимо скрепить 2 элемента параллельно. Далее соединительные пары необходимо соединить последовательно. Важно учитывать, что не все батарейные отсеки могут одновременно вместить 8 деталей.

Контроллер нужно подбирать по номинальному напряжению, а также с учетом тока разряда. Эти значения должны совпадать. Точнее, напряжение будет полностью совпадать и для АКБ, и для контроллера, но только рабочий ток разряда должен быть в 2 раза меньше предельного.

Например, это выглядит так – устройство управления зарядкой и разрядом рассчитано на 13-14 Ам, при этом защитная функция включится при резком увеличении тока до 30 Ам.

Еще при переделке отвертки на литиевую необходимо учитывать габариты защитной платы, так как она должна полностью помещаться в корпус оборудования. В противном случае необходимо применить фантазию для увеличения корпуса. Не рекомендуется оставлять эту часть открытой.

Пошаговая инструкция

После того, как все компоненты и инструменты для замены батареек в отвертке подготовлены, можно приступать к сбору. В качестве примера был разобран преобразователь 12-вольтовой аппаратуры в литий-ионную батарею, внутри которой было 12 банок NiCd 1,2 В.

В первую очередь необходимо разобрать корпус и достать из него встроенный аккумулятор. Для этого потребуются кусачки, так как сам разъем должен оставаться на месте.
Возьмите контроллер и термопару. Эти элементы необходимо установить в том месте, где был датчик температуры. Кстати, если эта деталь еще не была снята, ее следует удалить. Также нужно помнить, что нужно подбирать все детали таким образом, чтобы они могли поместиться в корпусе инструмента.

Затем в строгой последовательности спаяйте все подготовленные детали. По выбранной схеме припаяйте контроллер к плате. Здесь главное не забыть подключить точки балансировки.Для этого на схеме есть специальный разъем и проводка.
Последний шаг – подключить вывод к полюсу и минусу.
Основная работа проделана, теперь осталось аккуратно укомплектовать все в корпусе, ничего не повредив.

Если в комплекте была штатная память, то проблем с ними не будет. Такие устройства хорошо подходят для литиевых аккумуляторных батарей. Весь заряд будет проходить через контроллер, что полностью исключает возможность перегрева АКБ от скачков напряжения.

Многие люди задаются вопросом, можно ли сделать заряд, который будет заряжать два типа батарей. Схемы для таких устройств существуют, и они работают, но использовать такое запоминающее устройство не рекомендуется из-за разницы напряжений батарейных блоков.

Новые аккумуляторы на рынке продаются в среднем около 2000-3000 рублей. А затраты на перевод никель-кадмиевых в литий-ионные не превышают 1000 руб. Поэтому переделка полностью оправдана.

ВИДЕО: Как перевести отвертку на литиевые батарейки (приваривать батарейки в батарею)

Ну что делать тем, у кого старый инструмент? Да, все очень просто: выбросить никель-кадмиевые банки и заменить их на литий-ионные в популярном формате 18650 (в маркировке указан диаметр 18 мм и длина 65 мм).

Какая вам нужна плата и какие элементы нужны для переделки литий-ионной отвертки

Итак, вот мой аккумулятор на 9,6 В емкостью 1.3 А. При максимальном заряде он имеет напряжение 10,8 вольт. Литий-ионные элементы имеют номинальное напряжение 3,6 вольт, максимальное – 4,2. Поэтому для замены старых никель-кадмиевых элементов на литий-ионные мне нужно 3 элемента, их рабочее напряжение будет 10,8 вольт, максимальное – 12,6 вольт. Превышение номинального напряжения никоим образом не повредит двигателю, он не сгорит, а при большей разнице беспокоиться не о чем.

Литий-ионные элементы, как всем давно известно, сильно не любят подзарядку (напряжение выше 4.2 В) и чрезмерный разряд (ниже 2,5 В). При таких превышениях рабочего диапазона элемент очень быстро деградирует. Поэтому литий-ионные элементы всегда сопряжены с электронной платой (BMS – Battery Management System), которая контролирует элемент и контролирует как верхний, так и нижний пределы напряжения. Это плата защиты, которая просто отключает банку от электрической цепи, когда напряжение выходит за пределы рабочего диапазона. Поэтому помимо самих элементов потребуется такая плата BMS.

Теперь есть два важных момента, с которыми я несколько раз безуспешно экспериментировал, пока не пришел к правильному выбору. Это максимально допустимый рабочий ток самих литий-ионных элементов и максимальный рабочий ток платы BMS.

В отвертке рабочие токи при высокой нагрузке достигают 10-20 А. Поэтому нужно покупать элементы, способные выдавать большие токи. Лично я успешно использую 30-амперные элементы 18650 производства Sony VTC4 (емкостью 2100 мАч) и 20-амперные Sanyo UR18650NSX (емкостью 2600 мАч).Они отлично работают с моими отвертками. Но, например, китайский TrustFire 2500 mAh и японский салатовый Panasonic NCR18650B на 3400 mAh не подходят, на такие токи не рассчитаны. Поэтому не стоит гнаться за емкостью элементов – даже 2100 мАч более чем достаточно; главное при выборе – не прогадать с максимально допустимым током разряда.

Точно так же плата BMS должна быть рассчитана на высокие рабочие токи. Я видел на Youtube, как собирают батарейки на платы на 5 или 10 ампер – лично не знаю, когда я включил отвертку, такие платы сразу уходили в защиту.На мой взгляд, это пустая трата денег. Сразу скажу, что сама Макита ставит в свои аккумуляторы 30-амперные платы. Поэтому использую BMS на 25 ампер, купленную на Алиэкспресс. Стоят они порядка 6-7 долларов и ищут по запросу “BMS 25A”. Так как вам нужна плата для сборки из 3-х элементов, вам нужно искать в ней плату с названием «3S».

Еще один важный момент: на некоторых платах могут быть разные контакты для зарядки (обозначение «C») и нагрузки (обозначение «P»).Например, плата может иметь три контакта: «P-», «P +» и «C-», как на литий-ионной плате Makita. Такая доска нам не подойдет. Зарядка и разрядка (заряд / разряд) должны производиться одним касанием! То есть на плате должно быть 2 рабочих контакта: только «плюс» и просто «минус». Потому что у нашего старого зарядного устройства тоже всего два контакта.

В общем, как вы уже догадались, своими экспериментами я бросил кучу денег как на неправильные элементы, так и на неправильные платы, допустив все возможные ошибки.Зато получил бесценный опыт.

Как разобрать батарею в шуруповерте

Как разобрать старую батарею? Есть батарейки, где прикручены половинки корпуса, но есть еще и клей. Батарейки у меня как раз последние, и я вообще долго думал, что их нельзя разобрать. Оказалось, что это возможно, если есть молоток.

В целом, с помощью интенсивных ударов по периметру края нижней части корпуса (молоток с нейлоновой головкой, батарею нужно держать в руке на весу) место склейки успешно разъединяется.Корпус вообще не поврежден, 4 штуки уже разобрал.

Часть нас интересует.

Из старой схемы нужны только контактные пластины. Они плотно приварены к двум верхним элементам точечной сваркой. Можно подобрать сварку отверткой или пассатижами, но подбирать нужно максимально аккуратно, чтобы не сломать пластик.

Все практически готово к дальнейшей работе.Кстати, оставил штатные датчик температуры и автоматический выключатель, хотя они уже не особо актуальны.

Но очень вероятно, что наличие этих элементов необходимо для нормальной работы штатного зарядного устройства. Поэтому настоятельно рекомендую их сохранить.

Ставить литий-ионный аккумулятор

Вот новые элементы Sanyo UR18650NSX (эту статью можно найти на Алиэкспресс) емкостью 2600 мАч.Для сравнения, старый аккумулятор имел емкость всего 1300 мАч, что вдвое меньше.

Необходимо припаять провода к элементам. Провода нужно брать сечением не менее 0,75 кв. Мм, потому что токи у нас будут немалые. Провод с таким сечением нормально работает с токами более 20 А при напряжении 12 В. Возможна пайка литий-ионных батарей, кратковременный перегрев им никак не повредит, это проверено. Но нужен хороший скоростной флюс.Использую глицериновый флюс TAGS. Полсекунды – и готово.

Припаяйте остальные концы проводов к плате согласно схеме.

На разъемах аккумулятора я всегда прокладываю даже более толстые провода в 1,5 кв. Мм – потому что место позволяет. Перед тем как припаять их к ответным контактам, я надел на плату кусок термоусадочной трубки. Это необходимо для дополнительной изоляции платы от аккумуляторных элементов. В противном случае острые края припоя могут легко натереть или проткнуть тонкую пленку литий-ионного элемента и вызвать короткое замыкание.Применять термоусадку нельзя, но хоть что-то изолирующее, чтобы проложить между платой и элементами, абсолютно необходимо.

Теперь все утеплено как надо.

Контактная часть фиксируется в корпусе аккумулятора парой капель суперклея.

Аккумулятор готов к сборке.

Хорошо, когда корпус прикручен, но это не мой случай, поэтому просто склеиваю половинки снова «Моментом».

Аккумулятор заряжается стандартным зарядным устройством. Правда, меняется алгоритм работы.

У меня два зарядных устройства: DC9710 и DC1414 T. И теперь они работают по-другому, поэтому я расскажу, как именно.

Makita DC9710 Зарядное устройство и литий-ионный аккумулятор

Раньше заряд аккумулятора контролировался самим устройством. При достижении полного уровня остановил процесс и сигнализировал о завершении зарядки зеленым индикатором. Но теперь контроль уровня и отключение питания осуществляется установленной нами схемой BMS.Поэтому, когда зарядка завершится, красный светодиод на зарядном устройстве просто погаснет.

Если у вас есть как раз такое старое устройство – вам повезло. Потому что с ним все просто. Горит диод – заряжается. Не горит – зарядка завершена, аккумулятор полностью заряжен.

Makita DC1414 T Зарядное устройство и литий-ионный аккумулятор

Есть небольшой нюанс, который нужно знать. Это более новое зарядное устройство, предназначенное для зарядки более широкого диапазона аккумуляторов, начиная с 7.От 2 до 14,4 В. Процесс зарядки на нем как обычно, красный светодиод горит:

Но когда аккумулятор (который должен иметь максимальное напряжение 10,8 В в случае никель-металлгидридных элементов) достигает 12 В. (у нас есть Li-Ion элементы с максимальным общим напряжением 12,6 В), крышу снесет зарядное устройство. Потому что не понимает, какую батарею заряжает: то ли 9,6 вольта, то ли 14,4 вольта. И в этот момент Makita DC1414 перейдет в режим ошибки, попеременно мигая красным и зеленым светодиодами.

Это нормально! Ваш новый аккумулятор будет заряжаться, хотя и не полностью. Напряжение будет примерно 12 вольт.

То есть вы пропускаете какую-то часть емкости с этим зарядным устройством, но мне кажется, что вы можете пережить это.

Полная модернизация АКБ обошлась примерно в 1000 руб. Новый Makita Makita PA09 стоит вдвое дороже. Более того, в итоге мы получили вдвое большую емкость, и дальнейший ремонт (в случае поломки несколько раз) будет заключаться только в замене литий-ионных элементов.