Sd c804s зарядка для шуруповерта схема: Обнаружено потенциально опасное значение Request.Path, полученное от клиента (?).

Содержание

Зарядное устройство для шуруповерта bosch al1814cv схема

В настоящий момент на рынке представлено огромное количество моделей аккумуляторных шуруповёртов Bosch и, соответственно, зарядных устройств к ним.

Зарядники отличаются следующими параметрами:

  • Напряжение питания (возможны варианты с фиксированным напряжением 3.6, 7.2, 10.8, 12, 14.4, 18, 24, 36 вольт или варианты с настраиваемыми/выбираемыми выходными параметрами напряжения).
  • Тип подключаемых аккумуляторов (это могут быть литий-ионные, никель-металлогидридные или никель-кадмиевые элементы).
  • Время заряда и мощность (так, зарядное устройство может оснащаться технологией быстрой накачки энергии).
  • Подключаемый разъём (за несколько поколений шуруповёртов накопилось большое число разных форматов подключений).
  • Тип использования устройства (как правило зависит от типа шуруповёрта – бытовой он или профессиональный, первый тип устройств рассчитан на редкое использование и большое время заряда, второй – на ускоренный заряд и регулярное использование).

Классическое зарядное устройство – это вторичный источник напряжения (трансформатор) и дополнительные схемы, например: фильтрации, выпрямления, защиты, накачки и т.п.

То есть, для зарядки любой батареи будет достаточно трансформатора и диодного моста, как на схеме ниже.

Рис. 1. Схема зарядного устройства

Принцип работы такой:

1. трансформатор понижает сетевое напряжение до требуемого уровня;

2. диодный пост преобразует синусоидальные колебания тока на выходе трансформатора в прямоугольные импульсы;

3. простейший фильтр из конденсатора сглаживает переходы между импульсами с диодного моста.

На самом деле всё очень просто. Но в оригинальных схемах производителей зарядных устройств вводятся дополнительные узлы и блоки. В некоторых случаях, для уменьшения габаритов зарядки могут внедряться импульсные блоки питания.

Не самый последний показатель работы схемы блока питания – его мощность. Она зависит в первую очередь от параметров преобразователя (трансформатора или импульсного блока питания). Чем выше мощность, тем быстрее и эффективнее будет заряжаться аккумуляторная батарея. Мощность аккумуляторов определяется их напряжением, умноженным на ёмкость (измеряется в ампер-часах).

Схемы оригинальных ЗУ Bosh

Ничего нового производитель здесь не изобретёт. Технологии зарядки химических источников тока давно известны и обкатаны. Всё что нужно – уточнить номинал деталей и используемые технические решения.

Ниже рассмотрим несколько вариантов схем для зарядных устройств, которые уже детально изучены опытными пользователями.

Внешний вид зарядки.

Рис. 2. Внешний вид зарядки

Рис. 3. Принципиальная схема зарядного устройства

При поиске неисправностей в первую очередь стоит проверить мосфет, далее резисторы и конденсаторы. Проверять элементы нужно с выпаиванием контактов, так измерения номинала будут соответствовать действительности.

Замену неисправных элементов стоит производить на точно такие же модели, но рабочие, в крайнем случае — на прямые аналоги.

Внешний вид устройства.

Рис. 4. Внешний вид устройства

Схема принципиальная электрическая.

Рис. 5. Принципиальная электрическая схема

Эта зарядка используется только для литий-ионных АКБ. Работает она на базе импульсного БП.

Bosch AL 2425 DV

Внешний вид прибора.

Рис. 6. Внешний вид прибора

Принципиальная схема находится здесь.

Несколько слов о самостоятельном ремонте

На самом деле, зарядки Bosch ничем не отличаются от устройств конкурентов и достаточно просто устроены. Для ремонта нужно:

  • понимать немного в схемотехнике,
  • уметь определять номинал и тип элемента по обозначениям на корпусе (часто они интернациональны),
  • уметь проверять работоспособность отдельного элемента схемы (он выпаивается полностью или частично, например, если у элемента 2 контакта, то достаточно отпаять только одну ножку).
  • иметь необходимый набор инструментов и измерительных приборов.
  • Часто на плате имеются контрольные точки, типовые значения для сравнения указаны рядом с контактом (чтобы не выпаивать все детали без разбора можно отсечь лишние цепи с помощью контрольных точек).
  • После разборки сразу произведите детальный осмотр схемы и элементов. Часто пострадавшие детали можно определить визуально (они потемнели, имеют трещины на корпусе, вздулись и т.п.).
  • Наиболее уязвимыми элементами можно назвать транзисторы и микросхемы. Полупроводники чаще всего выходят из строя в сравнении с другими элементами схем (статистика не в их пользу).
  • Для дешёвых зарядок принципиальных схем не найти, потому что их нет даже в сервисных мастерских. Производителю проще полностью заменить устройство, чем ремонтировать его силами специалистов. Но схему можно составить самостоятельно. Делать это нужно очень скрупулёзно, так как при большом количестве связей ошибок не избежать.
  • Даже при наличии принципиальной схемы ремонт зарядок не сильно упрощается. Нужно знать расположение контрольных точек и стандартные для них значения измерений.

На самом деле для восстановления зарядных устройств принципиальные схемы не нужны. Достаточно последовательно проверить все ключевые элементы на номинал, ведь в схеме их часто не больше 10-20 шт.

Мнения читателей

Нет комментариев. Ваш комментарий будет первый.

Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному вышематериалу:

Без этого мосфет не откроется, и напряжение на трансформаторе будет ноль. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Если несколько раз подряд вилку из разетки вынуть каждый раз по-разному: раз , звук пропадает и процесс заряда акб начинается и заряжает батарею полностью, как надо. Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Необходимость в домашней мастерской ручного электроинструмента очевидна — это помощь при ремонте, строительстве и во многих других делах, которые возникают в повседневной жизни. В некоторых случаях, для уменьшения габаритов зарядки могут внедряться импульсные блоки питания.
Ремонт зарядного устройства для тяговых свинцовых аккумуляторов (для электровелосипеда)



Мощность аккумуляторов определяется их напряжением, умноженным на ёмкость измеряется в ампер-часах. Схема зарядного устройства Принцип работы такой: 1.

С резисторами R6 и R5 пришлось повозиться, но интернет помог понять родные номиналы сопротивления цветовые полоски или почернели или вообще выгорели!

Приведу его здесь. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

WorkBlog об электронных устройствах, электронных компонентах, электронных устройствах, ремонте техники и электроники, решении задач разработчика. Нужно знать расположение контрольных точек и стандартные для них значения измерений.

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS

Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 12 вольт, на плате SD C804S

Архив блога

Ничего особого не делал! Установил относительно нормальный радиатор, предварительно зашкурив, хорошенько отшлифовав и обезжирив поверхности радиатора и транзистора, и смазав транзистор термопастой, для нормального теплоотвода.


Выработанные в начальной стадии импульсы производят открытие затвора полевого транзистора.

И определяется как произведение этих величин.

Примечание: напряжение от трансформатора не должно превышать 27 В. Тип подключаемых аккумуляторов это могут быть литий-ионные, никель-металлогидридные или никель-кадмиевые элементы.

Кстати, и никель-кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов тоже относятся к классу гелевых.

Такие схемы решение достигается применение пакетного переключателя для регулировки сопротивления выходным током. Еще одной фирменной фишкой зарядных устройств для аккумуляторов шуруповертов бош является их универсальность.

Если, например, необходима работа при строительстве в круглосуточном режиме тогда понадобится несколько мощных батарей, если же инструмент используется как помощник в текущих делах в режиме: открутил — закрутил — положил, здесь особой мощности не потребуется.
Ремонт зарядного шуруповерта

Зарядное устройство для шуруповерта Bosch

Схема зарядного устройства Принцип работы такой: 1.

Топ Статистики


Тем, кто интенсивно использует шуруповерт, это очень мешает в работе. Подробнее об беспроводных изделиях в видеоролике. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Если несколько раз подряд вилку из разетки вынуть каждый раз по-разному: раз , звук пропадает и процесс заряда акб начинается и заряжает батарею полностью, как надо. Полевик мне сразу не приглянулся. Несмотря на новизну видно, что система продумана и имеет большие перспективы.

Цепь открывает напряжение на базе поступающей через сопротивление R2. Схема собрана на основе классического импульсного частотного преобразователя с нагрузкой по напряжению и току. По истечении 50 — 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Этот трансформатор должен также иметь достаточную мощность, чтобы обеспечить необходимый ток при длительной работе без перегрева обмоток. Аккумуляторы неодинаковы по типам и режимы заряда у них могут быть разными.

Ремонт зарядного устройства

Внешний вид

Она срисована с реальной печатной платы зарядного устройства. Заработало чудесное ЗУ сразу и без капризов.

Если у Вас на первичной обмотке трансформатора ноль, а мосфет исправен, значит он не открывается. Лан, вези.

Еще хорошо бы проверить выпрямительный диод на вторичной обмотке. Классическое зарядное устройство — это вторичный источник напряжения трансформатор и дополнительные схемы, например: фильтрации, выпрямления, защиты, накачки и т.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых Ni-Cd элементов, каждый по 1,2 вольта. Зато фронты збс! За лак, дерьмовые комплектующие и тупой зарядник, который они из этого дерьма слепили. Гари и правда нет.

Подпишитесь!

Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму. Зарядное устройство, которое предлагается ниже, обеспечивает нужный зарядный ток для любого аккумулятора из всех перечисленных.

Продлевать ему жизнь, методом улучшения отвода тепла от уязвимых деталей устройства и хорошей вентиляцией. Для более быстрой зарядки аккумуляторов ручного инструмента применяется схема подачи импульсного тока.

Топ Статистики

В процессе заряда оно соответствует текущему состоянию аккумулятора и обычно чуть выше номинального в конце заряжания. Схема, применяемая в данном устройстве — импульсная, время — от начала до окончания полного восстановления — 30 мин. Здесь же можно посмотреть большое количество ручного инструмента любой мощности цены и назначения. Нашел уже после ремонта : «привет коллеги меня зовут Игорь я из нижнего новгорода — так получилось, что за послекдний год имено таких зарядников отремонтировал не меньше сотни штук

Bosch AL Рис. Одно из распространенных аппаратов зарядки 12 В аккумуляторов является ЗУ изготовленное по нижеприведенной схеме. Сейчас не за компом, вечером постараюсь сделать.
Простое зарядное для li-ion аккумулятора своими руками

Очень много таких зарядных выходит из строя с одинаковыми дефектами, летит полевик первички STF3NK80Z N-channel 800V 2.5A, а за ним дружно транзюк раскачки 2N3904 и много чего из обвязки. Ниже на фото обвел красным что подверглось замене. Полевик был заменен более мощным STP4NK60Z N-channel 600 V 4 A в корпусе TO-220. Поскольку корпус TO-220FP в пластике, а TO-220 с металлической подложкой — пришлось 1 ногу радиатора отпаять от платы и загнуть.

конец

В настоящий момент на рынке представлено огромное количество моделей аккумуляторных шуруповёртов Bosch и, соответственно, зарядных устройств к ним.

Зарядники отличаются следующими параметрами:

  • Напряжение питания (возможны варианты с фиксированным напряжением 3.6, 7.2, 10.8, 12, 14.4, 18, 24, 36 вольт или варианты с настраиваемыми/выбираемыми выходными параметрами напряжения).
  • Тип подключаемых аккумуляторов (это могут быть литий-ионные, никель-металлогидридные или никель-кадмиевые элементы).
  • Время заряда и мощность (так, зарядное устройство может оснащаться технологией быстрой накачки энергии).
  • Подключаемый разъём (за несколько поколений шуруповёртов накопилось большое число разных форматов подключений).
  • Тип использования устройства (как правило зависит от типа шуруповёрта – бытовой он или профессиональный, первый тип устройств рассчитан на редкое использование и большое время заряда, второй – на ускоренный заряд и регулярное использование).

Классическое зарядное устройство – это вторичный источник напряжения (трансформатор) и дополнительные схемы, например: фильтрации, выпрямления, защиты, накачки и т.п.

То есть, для зарядки любой батареи будет достаточно трансформатора и диодного моста, как на схеме ниже.

Рис. 1. Схема зарядного устройства

Принцип работы такой:

1. трансформатор понижает сетевое напряжение до требуемого уровня;

2. диодный пост преобразует синусоидальные колебания тока на выходе трансформатора в прямоугольные импульсы;

3. простейший фильтр из конденсатора сглаживает переходы между импульсами с диодного моста.

На самом деле всё очень просто. Но в оригинальных схемах производителей зарядных устройств вводятся дополнительные узлы и блоки. В некоторых случаях, для уменьшения габаритов зарядки могут внедряться импульсные блоки питания.

Не самый последний показатель работы схемы блока питания – его мощность. Она зависит в первую очередь от параметров преобразователя (трансформатора или импульсного блока питания). Чем выше мощность, тем быстрее и эффективнее будет заряжаться аккумуляторная батарея. Мощность аккумуляторов определяется их напряжением, умноженным на ёмкость (измеряется в ампер-часах).

Схемы оригинальных ЗУ Bosh

Ничего нового производитель здесь не изобретёт. Технологии зарядки химических источников тока давно известны и обкатаны. Всё что нужно – уточнить номинал деталей и используемые технические решения.

Ниже рассмотрим несколько вариантов схем для зарядных устройств, которые уже детально изучены опытными пользователями.

Внешний вид зарядки.

Рис. 2. Внешний вид зарядки

Рис. 3. Принципиальная схема зарядного устройства

При поиске неисправностей в первую очередь стоит проверить мосфет, далее резисторы и конденсаторы. Проверять элементы нужно с выпаиванием контактов, так измерения номинала будут соответствовать действительности.

Замену неисправных элементов стоит производить на точно такие же модели, но рабочие, в крайнем случае — на прямые аналоги.

Внешний вид устройства.

Рис. 4. Внешний вид устройства

Схема принципиальная электрическая.

Рис. 5. Принципиальная электрическая схема

Эта зарядка используется только для литий-ионных АКБ. Работает она на базе импульсного БП.

Bosch AL 2425 DV

Внешний вид прибора.

Рис. 6. Внешний вид прибора

Принципиальная схема находится здесь.

Несколько слов о самостоятельном ремонте

На самом деле, зарядки Bosch ничем не отличаются от устройств конкурентов и достаточно просто устроены. Для ремонта нужно:

  • понимать немного в схемотехнике,
  • уметь определять номинал и тип элемента по обозначениям на корпусе (часто они интернациональны),
  • уметь проверять работоспособность отдельного элемента схемы (он выпаивается полностью или частично, например, если у элемента 2 контакта, то достаточно отпаять только одну ножку).
  • иметь необходимый набор инструментов и измерительных приборов.
  • Часто на плате имеются контрольные точки, типовые значения для сравнения указаны рядом с контактом (чтобы не выпаивать все детали без разбора можно отсечь лишние цепи с помощью контрольных точек).
  • После разборки сразу произведите детальный осмотр схемы и элементов. Часто пострадавшие детали можно определить визуально (они потемнели, имеют трещины на корпусе, вздулись и т.п.).
  • Наиболее уязвимыми элементами можно назвать транзисторы и микросхемы. Полупроводники чаще всего выходят из строя в сравнении с другими элементами схем (статистика не в их пользу).
  • Для дешёвых зарядок принципиальных схем не найти, потому что их нет даже в сервисных мастерских. Производителю проще полностью заменить устройство, чем ремонтировать его силами специалистов. Но схему можно составить самостоятельно. Делать это нужно очень скрупулёзно, так как при большом количестве связей ошибок не избежать.
  • Даже при наличии принципиальной схемы ремонт зарядок не сильно упрощается. Нужно знать расположение контрольных точек и стандартные для них значения измерений.

На самом деле для восстановления зарядных устройств принципиальные схемы не нужны. Достаточно последовательно проверить все ключевые элементы на номинал, ведь в схеме их часто не больше 10-20 шт.

Мнения читателей

Нет комментариев. Ваш комментарий будет первый.

Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному вышематериалу:

Схема, устройство, ремонт

Без сомнений, электроинструмент значительно облегчает наш труд, а также сокращает время рутинных операций. В ходу сейчас и всевозможные шуруповёрты с автономным питанием.

Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного устройства для аккумуляторов от шуруповёрта фирмы "Интерскол".

Для начала взглянем на принципиальную схему. Она срисована с реальной печатной платы зарядного устройства.

Печатная плата зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о которой уже говорил здесь.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основа схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт.

Если взглянуть на схему, то не трудно заметить, что до нажатия кнопки "Пуск" микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки "Пуск" напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор S9012, которым она управляет.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, и на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки "Пуск" разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Алгоритм работы схемы довольно прост.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки "Пуск" электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому "эффекту памяти" у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

На графике показано, как во время заряда меняется температура элемента (temperature), напряжение на его выводах (voltage) и относительное давление (relative pressure).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта -ΔV. На рисунке видно, что в конце зарядки элемента происходить уменьшение напряжения на небольшую величину – порядка 10mV (для Ni-Cd) и 4mV (для Ni-MH). По этому изменению напряжения контроллер и определяет, зарядился ли элемент.

Так же во время зарядки происходит контроль температуры элемента с помощью термодатчика. Тут же на графике видно, что температура зарядившегося элемента составляет около 45 0 С.

Вернёмся к схеме зарядного устройства от шуруповёрта. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 отслеживает температуру аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда, когда температура достигнет где-то 45 0 С. Иногда такое происходит раньше того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Такое происходит, когда емкость аккумулятора снизилась из-за "эффекта памяти". При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видим из схемотехники, алгоритм заряда не самый оптимальный и со временем приводит к потере электроёмкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно воспользоваться универсальным зарядным устройством, например, таким, как Turnigy Accucell 6.

Возможные неполадки зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 "Пуск" начинает плохо срабатывать, а иногда и вообще отказывает. Понятно, что при неисправности кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может иметь место выход из строя стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE). В таком случае при нажатии кнопки включение зарядки не происходит, индикация отсутствует.

В моей практике был случай, когда стабилитрон пробило, мультиметром он "звонился" как кусок провода. После его замены зарядка стала исправно работать. Для замены подойдёт любой стабилитрон на напряжение стабилизации 12V и мощностью 1 Ватт. Проверить стабилитрон на "пробой" можно также, как и обычный диод. О проверке диодов я уже рассказывал.

После ремонта нужно проверить работу устройства. Нажатием кнопки запускаем зарядку АКБ. Приблизительно через час зарядное устройство должно отключиться (засветится индикатор "Сеть" (зелёный). Вынимаем АКБ и делаем "контрольный" замер напряжения на её клеммах. АКБ должна быть заряженной.

Если же элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрения, а включения режима заряда не происходит, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема достаточно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправности и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.

Переделка шуруповёрта на литиевые аккумуляторы - Аккумуляторы WESTA

В прошлый раз я рассказал как правильно переделать батарею для аккумуляторного инструмента. Также я писал, что расскажу об особенностях заряда, а предметом обзора на этот раз выступит плата DC-DC преобразователя.Кому интересно, прошу в гости.Изначально я планировал ограничиться двумя частями, переделкой батареи и зарядного.

Но пока готовил обзор, в голове созрела идея для третьей части обзора, более сложной. А в этой части я расскажу как можно переделать родное трансформаторное зарядное, если оно еще работает, ну или если еще жив силовой трансформатор.

Платка преобразователя была заказана довольно давно в количестве нескольких штук (про запас), заказывалась специально для этой переделки, потому как имеет некоторые особенности, впрочем не буду забегать далеко, будем последовательны.Для начала я разделю зарядные устройства не три основных типа:1. Самые простые — трансформатор, диодный мост и несколько деталей.

Такими зарядными комплектуют ультрабюджетный инструмент.2. Фирменные. По сути то же самое, но в состав уже входят простенькие «мозги», автоматические отключающие заряд в конце.3. «Продвинутые» — импульсный блок питания, контроллер заряда, иногда заряд нескольких батарей одновременно.

Инструмент из первой категории редко попадает под переделку, так как часто проще (и дешевле) купить новый, а третья категория обычно имеет свои сложности по переделке. В принципе можно переделать и устройства третьей группы, но не в рамках статьи, так как типов таких зарядных очень много и к каждой нужен индивидуальный подход.

В этот раз я буду переделывать зарядное устройство из второй группы, фирменное, хотя и простое. Но при этот переделка имеет много общего и с первой группой, потому будет полезна большему количеству читателей.Для того, чтобы зарядить аккумулятор надо не просто подключить его к блоку питания, такой эксперимент обычно заканчивается не очень хорошо. Надо подключить его к зарядному устройству.

И здесь наступает небольшое непонимание, так как довольно много людей привыкло называть зарядными устройствами небольшие блоки питания от которых они заряжают свои смартфоны, планшеты и ноутбуки. Это не зарядные устройства, а блоки питания.Чем же отличается зарядное устройство от блока питания.

Блок питания предназначен выдавать стабилизированное напряжение в диапазоне заявленных токов нагрузки.Зарядное устройство обычно сложнее, так как выходное напряжение у него зависит от тока нагрузки, который в свою очередь ограничен. При этом в зарядном устройстве находится узел прекращающий заряд в конце, а также иногда и защита от подключения аккумулятора в неправильной полярности.

Самое простое зарядное устройство это просто блок питания и резистор (иногда лампа накаливания, что даже лучше) последовательно с аккумулятором. Такая схема ограничивает тока заряда, но как вы понимаете ничего больше она сделать не может.Чуть сложнее, когда ставят еще и таймер, отключающий заряд после определенного времени, но такой принцип быстро «убивает» аккумуляторы.

Например так сделано в одном из недорогих зарядных для шуруповертов (фото не мое).Следующим классом идут более «умные » зарядные устройства, хотя по сути они не на много лучше предыдущего.Например вот фото фирменного зарядного устройства Bosch, предназначенного для заряда NiCd аккумуляторов.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноНо все эти зарядные устройства кажутся очень простыми после взгляда на современные варианты для заряда литиевых аккумуляторов.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноПеределка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноКонечно последний вариант не совсем вписывается в нашу концепцию переделки, так как на желательно чтобы наше зарядное не только заряжало правильно, а и стоило при этом минимальных денег. Зарядные устройства китайских шуруповертов выглядят конечно не в пример проще, но опять же, делать с нуля такое устройство вряд ли кто то захочет, хотя именно это я и планирую сделать в третьей части, правда корректнее.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноИ так, для начала предположим что у нас на руках имеется зарядное устройство которое просто не подходит под новый тип аккумуляторов, но является исправным. Ну или по крайней мере у него исправен трансформатор.Как я писал выше, можно даже использовать просто резистор или лампочку, но это «не наш метод».Условная схема типичного недорогого зарядного устройства выглядит примерно так:Трансформатор, диодный мост, тиристор и схема управления. Правда иногда вместо тиристора стоит реле, ток никак не ограничивается и может присутствовать схема термоконтроля от перегрева (хотя и она не всегда спасает.Но нам от этой схемы нужно только трансформатор и диодный мост, правда придется добавить еще конденсатор, так мы получим некую исходную неизменную часть, она отмечена красным и дальше меняться не будет. Диодный мост обычно находится на плате и при необходимости его можно использовать (если он исправен). Т.е. по большому счету можно выпаять из платы все радиоэлементы, оставив только четыре диода и клеммы для подключения батареи, а саму плату использовать как основу.Катод у диодов помечен полоской, точка, где соединяются два вывода помеченные полоской — плюс, соответственно точка соединения «не меченных» выводов — минус. К двум другим точкам соединения подключается трансформатор.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноПравда открыв зарядное устройство вы можете увидеть и такую картину (не обращайте внимание на отсутствие трансформатора):В этом случае придется выпаивать все.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноДиоды на плате удобно заменить на готовый диодный мост, к выводам АС подключается трансформатор, + и — соответственно идут дальше в схему.Можно конечно сказать как подобрать конденсатор, но я советую не заморачиваться и поставить такой как на фото, емкость 1000мкФ, напряжение 35 Вольт. Емкость можно и больше, например 2200, а напряжение 50 или 63 Вольта, большая емкость и напряжение смысла не имеют, а только увеличат габарит конденсатора.Конденсатор можно любой, подойдет даже «нонейм». Да, ставить его надо в любом случае, независимо от исправности диодного моста.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноТеперь переходим к самому зарядному, а точнее к его вариантам, этот узел помечен на последней схеме прямоугольником.

Самый простой и при этом относительно правильный способ, поставить микросхему стабилизатора напряжения LM317.

Но как я писал выше, ток заряда надо ограничивать. Да, многие схемы могут не только ограничивать, а и стабилизировать его, но по большому счету аккумуляторам неважно, будет ток заряда 1, 2 или 3 Ампера, неважно будет ли он стабилен в процессе заряда или «плавать», важно чтобы ток заряда не превышал установленный для аккумуляторов.

Хотя для аккумуляторов, которые ставят в шуруповерты превысить его тяжело, так как они могут работать не только при больших токах разряда, но и заряда. Простейшее решение, перевести микросхему LM317 из режима стабилизации напряжения в режим стабилизации тока, а если говорить точнее, то добавить режим стабилизации тока.

Достигается это добавлением одного резистора, как показано на схеме. Номинал резистора рассчитать очень просто: 1.25/I (ток в Амперах) = R (номинал резистора в Омах).Например нужен ток 1.5 Ампера, тогда будет 1.25/1.5= 0.83 Ома.

Номиналы резисторов делителя напряжения также рассчитать довольно просто, но я бы советовал последовательно с верхним резистором поставить подстроечный, чтобы точно выставить напряжение, так как в отличии от тока здесь точность важна.

Можно воспользоваться специальным калькулятором, но он не очень удобен, потому предложу номиналы без него, для напряжения 12.6 Вольта (3 последовательных аккумулятора 3. 7 Вольта) верхний резистор нужен 1.5кОм, последовательно с ним подстроечный 200 Ом, а нижний резистор 13кОм.

Я специально указал, что подстроечный резистор ставится последовательно с верхним резистором. В случае обрыва на выходе будет минимальное напряжение. Если оборвать нижний резистор, то на выходе будет максимальное напряжение.

Кстати, в распространенных платах DC-DC преобразователей сделано наоборот, в случае обрыва подстроечного резистора они дадут на выход максимальное напряжение.

Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноВсе хорошо в вышеприведенной схеме, простота, цена, но большая выделяемая мощность сводит на нет все преимущества, так как радиатор будет нужен весьма внушительный, потому для больших токов заряда она не очень подходит.

Более правильным вариантом будет применить понижающий DC-DC преобразователь. Например такой:Конечно в исходном виде он не будет ограничивать ток, но при желании его можно доработать (на тот случай если он уже есть).

Доработка проста и я ее уже описывал в одном из своих обзоров, правда там в конце я применял ее как драйвер светодиодов, но по сути это неважно.

Надо:1 транзистор типа BC557 или любой аналог (да хоть известный КТ361 или КТ3107)2 резистора номиналом 33-200 Ом любой мощности.1 резистор в качестве токового шунта1 керамический конденсатор 0.1мкФ.Токоизмерительный резистор рассчитывается очень просто, как и в случае с LM317, только значения чуть другие.0,6/I (ток в Амперах) = R (номинал резистора в Омах).Например нужен ток 1.5 Ампера, тогда будет 0,6/1.5= 0.4 Ома.Выход добавочной схемы подключается к выводу 4 микросхемы LM2596, если применена другая микросхема, то ищем в описании вывод помеченный как FB и подключаем к нему.В таком варианте при помощи подстроечного резистора устанавливаем выходное напряжение (на холостом ходу). Правда такая схема может немного недозаряжать аккумуляторы, хотя и не сильно, но это плата за простоту. Чтобы заряжать полностью, надо переключить вход измерения напряжения (один из резисторов делителя напряжения) к выходу всей схемы. Все вышеприведенные способы заряда работоспособны, но не очень удобны.Более правильно будет применить плату, которая «умеет» не только стабилизировать выходное напряжение, а и ток.Например вот такая платка. Отличить подходящие платы от других весьма просто, в описании должно быть написано — DC-DC StepDown, а на плате присутствовать как минимум два подстрочных резистора.Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноНо помимо регулировки выходного тока данная плат имеет еще дополнительный бонус в виде индикации:1. Светодиод вверху, показывает режим ограничения тока2. Пара светодиодов внизу, показывают окончание заряда.Индикация заряда аккумулятора реализована очень просто, переключение светодиодов происходит при падении тока ниже чем 1/10 от изначально установленного. Такой режим работы очень распространен и используется во многих простых зарядных устройствах. Т.е. к примеру мы установили ток заряда в 1.5 Ампера, подключили аккумулятор, когда ток заряда упадет ниже чем 150мА, то один из светодиодов погаснет, а второй засветится, показывая тем самым, что процесс заряда окончен.

Обзоры данной платы делал коллега ksiman, потому для более детального описания проще дать ссылку.

Переделка шуруповерта на литий, часть вторая, заряжаем правильноСхема данной платы также из указанного выше обзора, возможно будет полезна.

Получается, что данная плата весьма неплохо подходит для заряда аккумуляторов, сначала выставляем напряжение окончания заряда из расчета 4,2 Вольта на элемент, а затем ток заряда.

Для гурманов можно предложить такую же плату, но с индикацией тока заряда и напряжения на батарее, но как по мне, то в данном случае это лишнее.

Я делал обзор этой платы, собственно это и есть фото из того обзора, там же я показывал как самому сделать импульсный блок питания.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 12в

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 12в на примере Интерскол Да-12ЭР-02

Что мы имеем: старый шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 вполне бодро работающий, но с умершими аккумуляторами. Наша цель: заменить старые аккумуляторы Ni-Cd на новые li-ion

  • — шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 )))
  • — паяльник от 60W т.к. менее мощным не пропаяешь
  • — мультиметр (тестер)
  • — «кислота паяльная» — вариаций их много, берем с кисточкой
  • — понижающий DC-DC преобразователь напряжения (XL4015). Статья об этих преобразователях читать
  • — макетная плата, например. Нам нужна толстенькая плата.
  • — 4 диода от 100в 3А либо готовый диодный мост, я использовал смотреть. Либо это возьмется с оригинальной платы зарядки.
  • — конденсатор от 470мкф 35В. Либо это возьмется с оригинальной платы зарядки.
  • — два светодиода разного цвета 5мм.
  • — термоклей
  • — провода различной длины и сечения.
  • — сверла 2мм
  • — при работе с аккумуляторами надо быть предельно осторожными не допуская замыкания их, в момент замыкания в месте контакта возникаю огромные токи, что могут привести к ожогам, повреждению глаз, взрывам и пожарам. А так же выхода из стоя всех комплектующих.
  • — при работе с кислотой необходимо быть предельно осторожными т.к. она может попасть в глаза на кожу и т.д. последствия могут быть очень печальными.
  • — производить работы только на отключенном оборудовании от сети питания 220в. Необходимо так же учитывать, что в схемах питания используются конденсаторы, что накапливают заряд и когда вы отключили прибор от сети, это не означает, что плата обесточена…

Если у вас что-то нет из перечисленного списка выше, то лучше не приступать к работам т.к. гемора вы себе создадите больше, чем сделаете работ.

Можно использовать и 6шт. 18650, что увеличит нашу емкость батареи в два раза, но потребует больший ток заряда, что потребует отказаться от родного блока питания без переделок, и наша зарядка будет длиться ооооооооочнь долго.

Хочу обратить ваше внимание и это очень важно, батарейки на фото не подходят для нашей задачи, это мой косяк, я купил не подумав. Берите исключительно высокоамперные батареи. Но т.к. вариантов у меня не было, я делал на них.

Почему нам нужны высокоамперные батареи – литиевые батареи рассчитаны на использование в определенных условиях заряда разряда, те что на фото допускают их разрежать токами 2С т.е. в данном случае это около 6А.

шуруповерт в момент старта потребляет ток от 15А до 25А и при постоянной нагрузке около 10А. Как мы видим мы превысили требования производителя.

Высокоамперные батареи рассчитаны на более высокие токи разряда от 10А, что гарантируем нам более долгий срок службы, а так же меньше сюрпризов в будущем от неправильной эксплуатации. О таких батарейках почитайте: читать

Плата с защитой и балансировкой – позволит нам эксплуатировать литиевые аккумуляторы в тех пределах, что рекомендуют производители. Она защитит наши батареи от глубокого разряда, а так же от перезаряда, что для литиевых батарей очень критично и нарушения этого пункта приведет к очень быстрой деградации батареи т. е. потери своей емкости.

Так же данная плата имеет схему балансировки, которая призвана уравнивать заряд на каждой ячейки батареи. Наши батареи имеют последовательное соединение, что в ходе эксплуатации приведет к их неравномерному заряду читать, что приведет к см.п.1, но данная плата позволит устранить этот эффект.

Представленная плата, модернизированная по просьбе трудящихся и самовосстанавливается при срабатывании защиты.

Сборка:

Внимание! Работа с батареями требует осторожного обращения. Перед началом работ надо уровнять/зарядить все батареи.

Батареи мы используем с уже приваренными хвостиками. Первым делом снимаем защиту с хвостиков, дальше нам надо залудить концы. Залудить без использования кислоты (осторожно) вам не получиться так, что берем кислоту, паяльник и припой и лудим. Лудим с двух концов. Кислоту наносим тонким слоем, этого вполне достаточно в противном случае вы получите брызги в разные стороны.

Если вы купили кислоту без кисточки, то можно перелить ее в тюбик от лака для ногтей или же можно использовать, одноразовый шприц, где вы выдавливаете каплю и тут же ее назад втягиваете, оставляю тонкую пленку. Так же нам надо залудить плюсы первых двух батарей, в данных местах у нас будет производиться соединение батарей между собой.

Внимание! Нам ни в коем случае не стоит допустить перегрев батареи, поэтому берем 60W паяльник или больше мощности и очень быстро лудим плюсовой контакт, припой делам с небольшой горочкой. Паяльник меньшей мощности не позволит вам добиться этих условий вплоть до того, что вы не сможете залудить в принципе и перегреете батарею.

После как вы все залудили, спаиваем последовательно батареи см .рис. На одной из батарей язычок повернут в обратную сторону. Спайку также производим мощным паяльником, просто приложив язычок и прижав жалом паяльника. Вот что должно у нас получиться.

Теперь фиксируем все изолентой или это можно сделать заранее перед пайкой. Клеем двухсторонний скотч для фиксации платы.

Приступаем к припайке батарей к плате.

Внимание! Припаивать надо последовательно от площадки 0в до 12.6в т.е. вначале припаиваем к 0, потом к 4,2, далее 8,4 и т.д.

Результат:

Разбираем родную батарею. Вытаскиваем старые батареи (Осторожно).

Внимание! Если мы будем использовать родную зарядку, то припаянный температурный датчик необходимо оставить, либо сделать перемычку с минуса на центральный штырь.

Откусываем черную штуку и припаиваемся. Провода нам нужны толстые т.к. токи у нас будут до 25А периодами и более , что при тонких проводах может привести к их возгоранию, а так же мы будем иметь потерю в мощности. Батареи аккуратно уберем в сторону.

Внимание! Использования паролонки не есть хорошо, горючий материал, что может привести к возгоранию, но лучше я ничего не придумал.

Теперь нам нужно найти толстую, широкую относительно мягкую прокладку 1.5- 2см. Я ее оторвал от упаковки некого гаджета.

Вырезам по размерам корпуса и кладем ее на дно, клеем двусторонний скотч и приклеиваем батарейки.

Фиксируем ту чёрную штуку, торчащий конец должен быть такой длины, чтоб упирался в наши батарейки и давал закрыть корпус с неким натягом. Не перепутайте полярность!

В данном случае, коричневый провод у меня минус, а черный плюс. Коричневый на порядок толще, черного.

Обрезаем провода делая их как можно короче, дабы не терять ток на потерях, но надо учитывать, что нам надо еще припаяется к плате. Припаиваемся и собираем корпус, батарея готова.

Использовать готовую батарею можно с имеющимся зарядным устройством, но:

  • — есть жалобы на то, что корпус будет очень сильно греться, что многие опасаются. Но в конструкции зарядного устройства используется трансформатор и нагрев для него это нормальное явление. В моих экспериментах при токе 1А он грелся до 60С. В конструкции не предусмотрена система ограничения по току так, что ток в системе может быть в разы выше и нагрев выше. В тоже время теперь нам требуется больше времени на заряд батарей.
  • — в конструкции зарядного устройства присутствует система ограничения времени заряда и составляет она один час. Т.е. нам придется передергивать батарею для ее полного заряда.
  • — тяжко будет использовать родную зарядку, если мы решили использовать 6 элементов 18650 т.к. максимальный ток выдаваемый по заявлению производителя должен быть 1.8А . Т.е. длительное использование на токах более этого значения может привести к неизвестным последствиям. Для 3х элементов емкостью 3000мАч и рекомендуемым током заряда от 0,5С -1С (1.5А – 3А) мы укладываемся в параметры зарядника. Для 6 элементов нам надо ток заряда в два раза больше. И да, как я сказал раньше, в заряднике нет схемы ограничения тока заряда т.е. в некий промежуток времени мы будем заряжать свои батареи на приделах возможности зарядника, что терпимо для 3х, но не для 6 элементов.

В принципе это основные нюансы использования родного зарядного устройства.

На холостом ходу ЗУ выдает нам 19-20В и ток короткого замыкание … не замерил. Производитель заявляет ток эксплуатации 1,8А.

Схема ЗУ SD-C804S найденного на просторах интернета.

Схема имеет, на мой взгляд, ряд некорректных обозначений, но не суть. В схеме нет узлов, которые бы следили и ограничивали бы ток заряда. Но есть схема слежения за напряжением выполнения на микросхеме U1 (не факт, подтвердить работоспособность этого узла не получилось), а так же узел ограничения времени заряда выполненной на микросхеме U2.

Что нам мешает: мешает нам схема ограничения по времени заряда, но ее можно просто отключить, в остальном как бы все устраивает. Но, мне не удалось заставить ЗУ показывать окончания заряда. Включив родную батарею на заряд, загорелся индикатор заряда, но разорвав цепь на аккумуляторе т.е.

мы получили на выходе напряжение питания, индикатор так и не погас, а должен был, если окончание заряда регулируется по напряжению на батареи ( я не спец в электроники и понять как это полностью работает не могу ). А для нас это критичный момент т.к.

плата защиты наших литьевых аккумуляторов при окончании заряда просто разрывает цепь.

Было много мыслей, как сделать зарядку — от модернизации текущей схемы, с автоматическим выбором какой аккумулятор вставлен старый или новый на простых элементах, до передки все на Ардуино с контролем всего и вся. Но на все это нужно много времени и сил …. Было решено не изобретать велосипед и пойти путем как все.

В качестве контроля заряда был выбран DC-DC преобразователь с контролем тока заряда на микросхеме XL4015 читать

Переделка родного зарядного устройства (жуткий колхоз):

Переделывать будем с расчетом возможности заряжать старый тип аккумуляторов.

Берем нашу китайскую плату, подключаем ее к лабораторному БП выставляем 19в, либо разбираем зарядку и цепляемся на выходы диодов.

Крутим подстроечный резистор напряжения и выставляем напряжение на выходе 15В т.к. родные Ni-Cd батареи имеют напряжение полного заряда 1,4в-1.5в, а их у нас 10. Для новой сборки батарей этот параметр безразличен, главное больше 12.6в.

Переключаем мультиметр в режим измерения тока. Выкручиваем подстроечный резистор тока против часовой стрелки (вроде в эту сторону) до конца т.е. выставляем минимальный выходной ток.

Подключаем концы мультиметра к выходу, замыкаем цепь, выставляем ток в 1А. Чем больше ток, тем быстрее будет заряжаться наша батарея, но и греться все будет больше. Не выставляете больше 1.5А от греха подальше.

Настройка платы на этом закончена.

Разбираем наше ЗУ. Для внедрения новой платы нам надо будет распаять родную плату ЗУ, убрать все кроме двух светодиодов, диодного моста, и сглаживающего конденсатора, а так же самого разъёма для батарей. Это делается потому, что новую плату мы не сможем воткнуть т.к. мешает обвес платы. Я решил оставить в целости оригинальную плату и сделать колхоз.

Берм макетную плату, диодный мост, конденсатор, два светодиода либо выпаиваем все это с родной платы. Так же выпаиваем контактные разъёмы.

Далее нам надо на макетке собрать см. рис. (как смог) то, что обведено черной линией.

И запаять наши светодиоды как на рисунке. Коричневый это у нас минус, а оранжевый это плюс (провода какие были). Чтоб у нас не отламывалось провода в месте пайки, мы их зальем термоклеем. Все запаиваем по схеме. Не перепутайте полярность конденсатора и всех подключений. Светодиоды в корпусе крепим на термоклей.

В результате имеем вот такой колхоз.

Теперь все проверяем, собираем и пользуемся. У меня защита с данной платой не срабатывает от нажатия, но рукой, возможно, заставить ее сработать. Лампа заряда выключиться когда ток заряда будет меньше 10% от установленного т.е. менее 0.1А

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650

Каждый мастер встречается с проблемой снижения работоспособности инструмента, или полного отказа из-за аккумулятора. Производители используют в 12-ти, 14-ти, 18-ти вольтовых шуруповертах аккумуляторы из никель-кадмиевых батареек.

Схема последовательной сборки нескольких элементов создает нужное напряжение. Замена никель-кадмиевых батареек  на литийевые увеличивает срок службы аккумулятора, облегчая конструкцию. Обязательная установка платы BMS добавляет надежность.

Поэтому переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы, в основном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Смысл и порядок переделки шуруповертов на литиевые аккумуляторы

Почему никель-кадмиевые аккумуляторы быстро выходят из строя? В гирлянде последовательно соединенных банок каждая особенна. Химический процесс индивидуален, заряд в закрытых системах различный. При неисправности в одной банке, конструкция не дает нужное напряжение. Система контроля и балансировка заряда в отдельных компонентах не предусмотрена.

  1. Каждая Ni-Cd банка дает 1,2 В, а li-ion 18650 – 3,6 В.
  2. Емкость литиевой батарейки в 2 раза больше никель-кадмиевой, близкого размера.
  3. Перегретая батарейка li-ion грозит взрывом и возгоранием, поэтому установка контроля равномерности заряда в банках обязательна. В никель-кадмиевых батарейках BMS не ставят – производитель не заинтересован.
  4. У литиевых элементов нет эффекта памяти, в отличие от Ni-Cd, заряжать их можно в любое время и в течение часа.
  5. Шуруповерт становиться значительно легче после переделки аккумулятора на li-ion, с использованием банок 18650.

Есть только два препятствия для переделки шуруповерта под литиевые аккумуляторы – с ним невозможно работать при минусе. Емкость банок падает, начиная с понижения уже от +10 0 С. Литиевые аккумуляторы дороги.

Зная, какое требуется входное напряжение на шуруповерт, переделка зарядного устройства производится, с учетом размещения банок литиевого аккумулятора и управляющих элементов в заводском контейнере. Также можно поступить с фонариком, модернизировав гнездо под блок из элементов 18650.

Допустим необходима переделка 12 В шуруповерта, использующего Ni-Cd банки на li-ion. Если использовать 3 банки, напряжения на выходе недостаточно: 3,6 х 3 = 10, 8 В.

С 4-мя компонентами мощность аппарата будет выше: 3,6 х 4 = 14,4 В. При этом инструмент станет легче на 182 г, несколько увеличится его мощность, емкость – сплошные плюсы.

Но при демонтаже необходимо оставить клеммы и родной термодатчик.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 14 В

При переделке шуруповертов разной мощности и фонариков с Ni-Cd на Li-ion, чаще используют аккумуляторы форм фактор 18650. Они легко встают в контейнер или гнездо, так как вместо двух-трех родных устанавливают один литиевый. Переделка АКБ шуруповерта должна вестись с учетом особенностей литиевых аккумуляторов на 18650.

Этот вид источников энергии не переносит глубокий разряд и излишний заряд. Значит, необходимо использовать платы управления величиной напряжения. Так как каждая батарея имеет свой характер, их заряд корректируется балансиром.

Смысл переделки шуруповерта с напряжением на 14,4 В заключен в создании прибора с использованием литиевых аккумуляторов для облегчения ручного инструмента и повышения его работоспособности.

Больше всего для этих целей подходят литиевые аккумуляторы 18650.

При подборе комплектующих, следует учесть, пусковой ток шуруповерта высок, необходимо выбрать соответствующий BMS на нужное количество банок и не менее чем на 30 А. Для переделки зарядки шуруповерта на литиевый аккумулятор необходимо запастись хорошим паяльником, не кислотным флюсом и толстыми проводами для выполнения перемычек.

Комплектация:

  • Литий-ионные банки в количестве 4 шт.
  • Контроллер li-ion аккумулятора на 4 банки, хорошо подходит CF-4S30A-A. В нее встроен балансир, контролирующий заряд каждого элемента.
  • Термоклей, флюс для паяния ТАГС, припой.
  • Термостойкий скотч;
  • Соединительные перемычки или толстый провод в изоляции сечением не менее 0,75 квадрата, порезанный для мостиков.

Порядок работы по переделке шуруповерта под 18650:

  • Разобрать корпус и извлечь из контейнера связку из 12 Ni-Cd элементов.
  • Убрать гирлянду, оставив разъем с выводами «+» и «-» . Вместо термодатчика установится термопара от контроллера.
  • Спаять сборку, учитывая, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и чистый припой. В период соединения нельзя разогревать крышки. Работать точечно.
  • Подключить балансировочные точки к контроллеру, согласно схеме. На плате разъемы предусмотрены.
  • Соединить сборку с выводами плюса и минуса.
  • Проверить работоспособность схемы. Если все работает, собранную АКБ, контроллер разместить в гнезде, закрепить с помощью герметика.

Если ЗУ не универсальное, потребуется дополнительная переделка. Шуруповерты на 12 V с универсальным зарядным устройством собирают так же, но используется защитная схема подключения 3х18650 3,7 В на литиевые аккумуляторы. Точно так же переделывается отвертка с использованием комплекта АКБ 18650 в количестве 2 элементов.

Переделка шуруповерта «Макита» на литиевый аккумулятор

Есть «Макита» шуруповерт с аккумулятором емкостью 1,3 А/ч и напряжением 9,6 В. Чтобы сменить на нем источник питания  на литий-ионный, потребуется 3 компонента 18650. Переделка предоставит старому инструменту новые возможности: увеличит продолжительность работы на одном заряде, добавит мощность, так как рабочее напряжение поднимется до 10,8 В.

Для конструкции потребуется использовать BMS, управляющий контроллер, поддерживающий режим работы литиевых элементов в рабочих пределах. С этим прерывателем зарядка каждой банки будет равномерной без превышения 4,2 В, нижнее напряжение 2,7 В. Здесь применяется встроенный балансир.

Параметры контроллера должны сопровождать работу инструмента при повышении рабочего тока до 10-20 А. Обеспечить работу без отключения сможет плата на 30 А Sony VTC4, рассчитанная на емкость 2100 А/ч.

Из 20 амперных подойдет Sanyo UR18650NSX принимающие энергии 2600А/ч. Плата нужна для 3 элементов, что маркируется в классификации 3S. При этом в плате должно быть 2 контакта, плюс и минус.

Если выводы имеют обозначения с буквами «Р-«, «Р+», «С-», они предназначены для более поздних моделей шуруповертов.

Пошаговая инструкция переделки шуруповерта Макита на литиевые аккумуляторы выглядит так.

  1. Разобрать аккумулятор на клею можно, если на весу обстукивать место соединения молотком с мягкой головкой. Направление удара вниз, в стык по нижней части корпуса.
  2. Взять от старой сборки только контактные пластины, аккуратно отсоединив их от батареи. Датчик и размыкатель нужно оставить.
  3. Спаять 3 элемента последовательно, пользуясь флюсом ТАГС и перемычками с изоляцией. Сечение провода должно быть больше 0,75 мм2.
  4. Собрать схему с контроллером, и соединить блок питания с контактными разъемами проводами 1,5 квадрата.
  5. Проверить работоспособность схемы и собрать корпус, снова посадив его на клей.

В шуруповерте со старым зарядным устройством DC9710 после окончания зарядки литиевого аккумулятора 18650 красный светодиод на панели выключится. За уровнем заряда следит встроенный контроллер.

ЗУ Макита DC1414 Т используют для зарядки источников питания на 7.2-14,4 В. Пока идет зарядка, горит красный свет. Но при зарядке литиевого аккумулятора, его напряжение не укладывается в стандарты солевых изделий, и после 12 В зарядное начнет мигать красным и зеленым. Но нужная зарядка уже есть. Шуруповерт готов к работе.

Переделка шуруповерта «Хитачи» 12 В на литиевые аккумуляторы 18640

Особенности переделки шуруповерта «Хитачи» 12 В на литиевые аккумуляторы. Очень компактное гнездо под аккумуляторные элементы предназначено для пальчиковых элементов. Поэтому следует подготовить место под 18650 элементы. Необходимо вырезать у перегородки одну сторону, чтобы плотно разместить 1 элемент.

Нужно обзавестись флюсом, плоской металлической соединительной лентой, термоклеем. Устанавливать литиевые аккумуляторы в шуруповерт при переделке необходимо через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, напряжением 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Извлечь старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборке с датчиком температуры и индикатором включения. Зачистить и подписать контакты. Их следует вывести в одну сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить сборку термоклеем.

Собрать источник энергии с одним из контроллеров, рассчитанных на 3 элемента. Собрать последовательную схему из 3-х Li-ion элементов. Подключить контроллер.

Переделка литиевого 12-вольтового аккумулятора завершается, когда конструкция будет установлена в блоке, закреплена, и индикатор зарядки загорится. После полной зарядки замеры показывают 12,17 вольт в наружной сети.

Но этого достаточно для безотказной длительной работы прибора.

Переделка шуруповерта «Интерскол» на литиевые аккумуляторы 18650

Рано или поздно никель-кадмиевая сборка из 15 банок отказывает. Один- два элемента заленились, и получить напряжение на выходе уже невозможно. Современные ДШ «Интерскол» на литиевых аккумуляторах служат гораздо лучше. Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18 вольт мастерами освоена.

Необходимо приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Потребуется балансировочная плата и сами источники энергии – 5 аккумуляторов литиевых 18650, можно оставить с заводскими терморезисторами, удлинив провода.

При монтаже создать контактную площадку, вставить сборку, проверить работоспособность, закрепить. Особенности сборки советы мастера подробно даны в видео.

Здесь полная информация о переделке 18-вольтного литиевого шуруповерта

Замена аккумуляторов в шуруповерте на литиевые: переделка зарядного устройства для литиевых аккумуляторов 18, 12 вольт своими руками

Для того чтобы переделать шуруповерт на литиевый аккумулятор, потребуется сам агрегат, батареи и нехитрый арсенал инструментов. Целесообразность трансформации вызвана эксплуатационными характеристиками литий–ионных моделей.

Их электрическая плотность существенно превосходит показатели никель–кадмиевых батарей. Отмечается меньший вес и большая продолжительность работы. Вдобавок Li-Ion аккумуляторы лишены такого недостатка Ni-Mh аналогов как эффект памяти. Соответственно их зарядка может осуществляться в любое время, независимо от действующего уровня.

Но батареи Li-Ion хуже работают в холодную погоду. Уже при температуре 10 С они начинают быстро разряжаться. Если работа по преимуществу идет на открытом пространстве, то лучше обойтись без трансформации. При наличии базовых навыков произвести замену шуруповерта на литиевые аккумуляторы можно своими руками.

Особенности переделки

В большинстве моделей, по крайней мере «Интерскол», «Макита», «Хитачи» представлены универсальные механизмы. Это означает, что зарядник предназначен для питания батарей Ni-Mh и Li-Ion типа.

Особенности связаны с мощностью аккумуляторов. Новые и заменяемые изделия должны соответствовать друг другу. В противном случае возникнет сбой или разрыв цепи, о чем сигнализирует индикатор. При перегрузках или разрыве одновременно мигают красная и зеленая лампочка.

В ситуации, когда зарядное устройство не универсальное, ему потребуется переделка, также как и блоку питания. Процесс зависит от типа ЗУ и производителя, подразумевая практически полное выпаивание элементов платы, установку конденсатора, резисторов и их последующую настройку.

Наряду с этим существует универсальный способ трансформации ЗУ. Он связан с использованием платы BMS, стабилизирующей входное напряжение и ток. На рынке она имеет обозначение DC-DC StepDown, а непосредственно на плате присутствуют подстроечные резисторы. Модуль впаивают в схему зарядного устройства, используя соединения P+ и P- на плате и старые клеммы зарядки.

Переделка на литиевые аккумуляторы 12 вольт

Приведенный выше способ применяется для всех аккумуляторов. Вольтаж определяется параметрами блока питания. Отличия связаны с количеством батарей. Основная масса руководств по трансформации относится к 14 В агрегатам, где для замены используют 4 литиевых батареи 18650. Для 12 В устройства такого количества многовато. Здесь будет достаточно 3-х батарей 18650.

Переделка на литиевые аккумуляторы 18 вольт

Аналогичный подход применяется к 18 вольтовым изделиям. Здесь отличия, также связаны с численностью аккумуляторов. Батарея состоит из 5 единиц 18650, что обеспечивает ей сверх эффективную работу. Если процесс работы слишком интенсивен, шуруповерт даже отдает горелым. Поэтому впоследствии 5-й аккумулятор нередко удаляют.

Необходимые компоненты для переделки

Предварительно необходимо подобрать компоненты, которые помогут трансформировать шуруповерт. Состав определяется особенностями процесса, а именно пайкой, использованием специальных кассет либо точечной сварки. Кассеты применять не рекомендуется в виду их уязвимости к воздействию тока. В остальном список включает:

  • аккумуляторы Li-ion18650;
  • защитная плата или модуль, обеспечивающий равномерную нагрузку при зарядке;
  • аппарат контактной сварки. Он предпочтительнее пайки, поскольку литиевые батареи чувствительны к нагреву и могут выйти из строя;
  • провода сечением 0,75 мм², 1,5 мм², 2,5 мм²;
  • термоусадка;
  • отвертка;
  • дисковый нож.

Батарейка должна соответствовать мощности старых компонентов в пропорции 1/3. Т.е. литиевый элемент является полноценной заменой 3-х никель-кадмиевых батарей. Обычно используют 3 шт. Li-ion вместо 10 Ni-Mh, что слегка снизит мощность агрегата. Можно установить 4 аккумулятора, но это сократит рабочий ресурс электродвигателя.

Ключевое значение имеет показатель тока, приведенный в рабочем паспорте шуруповерта. Он колеблется в диапазоне 15-40 А, соответственно подбираются элементы со схожими параметрами отдачи. Это касается как батарей, так и защитных плат. Универсальный вариант модуль BMS на 25 А или 30 А. Нежелательно использовать аккумуляторы от старого ноутбука, поскольку на высокую нагрузку они не рассчитаны.

Как переделать

Непосредственная замена аккумуляторов в шуруповерте не зависит от емкости питающих элементов. Процесс производится в несколько этапов, начинаясь с корпусной разборки аккумулятора.

Разборка блока питания для новой зарядки

Лучше, если он имеет шурупную или заклепочную сборку. Хуже если имеет место клеевое соединение, в этом случае все делается с предельной аккуратностью.

Затем изнутри удаляются все элементы, кроме контактных пластин или клемм. Новые батареи последовательно соединяются между собой выбранным способом (пайка, точечная сварка). Последовательность является ключевым фактором успеха, обеспечивая неизменность емкости и напряжения. Для соединения подходят провода сечением 2,5 мм², способные выдержать высокое напряжение при работе.

Пайка проводов к модулю стабилизации

Аккумуляторный блок и защитная плата BMS соединяются между собой при помощи проводов. Желательно использовать сечение 1,5 и даже 2,5 мм². Непосредственная схема подключения состоит в:

  1. Соединении провода идущего на плюс к соответствующему контакту платы, обозначенному B+;
  2. Соединении провода идущего на минус к соответствующему контакту платы, обозначенному B-;
  3. Провода с остальных контактов блока подключаются к клеммам, обозначенным на плате как B1, B2, B3. Количество соединений зависит от числа аккумуляторов.

Во избежание короткого замыкания защитный модуль изолируется от аккумуляторов термоусадкой, это убережет его от контактов пайки или сварки.

Пайка проводов блока питания с модулем

На самой плате BMS есть еще 2 контакта, обозначенные P+ и P-. От них провода идут к соответствующим клеммам старой микросхемы.

Установка напряжения

На резисторах устанавливается выходное напряжение. Этот показатель на каждый элемент не должен превышать 4,2 вольт.

Размещение в корпусе

Заключительный этап состоит в сборке аккумулятора. Корпусные части тщательно вычищаются, аккумуляторный блок вставляется в полости. Учитывая меньшие размеры, его крепят к поверхности посредством клея или герметика.

К клеммам припаивают провода плюс и минус, клеммник также укладывается в корпус, следом аккуратно помещается защитная плата BMS. В конце части корпуса соединяются шурупами, скобами или клеем.

Отличие зарядного устройства от блока питания заключается в присутствии тока заряда. От него зависит уровень напряжения и соответствующие ограничения. Контроллер реагирует на перегрузку, некорректную полярность, несоответствие выходному значению. Как правило, устройство просто отключается.

Трансформация состоит в дополнении ЗУ, куда включают такой элемент как модуль BMS, с регулировкой резисторов. Остается задать нужные значения, достигнув которых заряд останавливается. Нередко при переделке зарядного устройства, зеленый индикатор не загорается. Вместо этого просто гаснет красная лампочка.

Большинство современных шуруповертов оснащается универсальными ЗУ. Они работают как на никель-кадмий, так и на литий. Приобретается готовая зарядка, но это дополнительные вложения.

Резюмируя, чтобы переделать АКБ шуруповерта на li ion 12 вольт либо 14, 18 вольт, необходим набор комплектующих, опыт работы с электрооборудованием и немного свободного времени. Целесообразно предварительно рассчитать общую стоимость вложений. Ремонт — долгая процедура, поэтому иногда проще купить новый шуруповерт, их цена сегодня не высока.

Переделка Отвертки На Литиевые Аккумуляторы

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 14 В

При переделке шуруповертов разной мощности и фонариков с Ni-Cd на Li-ion, чаще используют аккумуляторы форм фактор 18650. Они легко встают в контейнер или гнездо, так как вместо двух-трех родных устанавливают один литиевый. Переделка АКБ шуруповерта должна вестись с учетом особенностей литиевых аккумуляторов на 18650.

Этот вид источников энергии не переносит глубокий разряд и излишний заряд. Значит, необходимо использовать платы управления величиной напряжения. Так как каждая батарея имеет свой характер, их заряд корректируется балансиром. Смысл переделки шуруповерта с напряжением на 14,4 В заключен в создании прибора с использованием литиевых аккумуляторов для облегчения ручного инструмента и повышения его работоспособности. Больше всего для этих целей подходят литиевые аккумуляторы 18650.

При подборе комплектующих, следует учесть, пусковой ток шуруповерта высок, необходимо выбрать соответствующий BMS на нужное количество банок и не менее чем на 30 А. Для переделки зарядки шуруповерта на литиевый аккумулятор необходимо запастись хорошим паяльником, не кислотным флюсом и толстыми проводами для выполнения перемычек.

  • Литий-ионные банки в количестве 4 шт.
  • Контроллер li-ion аккумулятора на 4 банки, хорошо подходит CF-4S30A-A. В нее встроен балансир, контролирующий заряд каждого элемента.
  • Термоклей, флюс для паяния ТАГС, припой.
  • Термостойкий скотч;
  • Соединительные перемычки или толстый провод в изоляции сечением не менее 0,75 квадрата, порезанный для мостиков.

Порядок работы по переделке шуруповерта под 18650:

  • Разобрать корпус и извлечь из контейнера связку из 12 Ni-Cd элементов.
  • Убрать гирлянду, оставив разъем с выводами «» и «-». Вместо термодатчика установится термопара от контроллера.
  • Спаять сборку, учитывая, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и чистый припой. В период соединения нельзя разогревать крышки. Работать точечно.
  • Подключить балансировочные точки к контроллеру, согласно схеме. На плате разъемы предусмотрены.
  • Соединить сборку с выводами плюса и минуса.
  • Проверить работоспособность схемы. Если все работает, собранную АКБ, контроллер разместить в гнезде, закрепить с помощью герметика.

Если ЗУ не универсальное, потребуется дополнительная переделка. Шуруповерты на 12 V с универсальным зарядным устройством собирают так же, но используется защитная схема подключения 3х18650 3,7 В на литиевые аккумуляторы. Точно так же переделывается отвертка с использованием комплекта АКБ 18650 в количестве 2 элементов.

Смысл и порядок переделки шуруповертов на литиевые аккумуляторы

Почему никель-кадмиевые аккумуляторы быстро выходят из строя? В гирлянде последовательно соединенных банок каждая особенна. Химический процесс индивидуален, заряд в закрытых системах различный. При неисправности в одной банке, конструкция не дает нужное напряжение. Система контроля и балансировка заряда в отдельных компонентах не предусмотрена.

  • Каждая Ni-Cd банка дает 1,2 В, а li-ion 18650 – 3,6 В.
  • Емкость литиевой батарейки в 2 раза больше никель-кадмиевой, близкого размера.
  • Перегретая батарейка li-ion грозит взрывом и возгоранием, поэтому установка контроля равномерности заряда в банках обязательна. В никель-кадмиевых батарейках BMS не ставят – производитель не заинтересован.
  • У литиевых элементов нет эффекта памяти, в отличие от Ni-Cd, заряжать их можно в любое время и в течение часа.
  • Шуруповерт становиться значительно легче после переделки аккумулятора на li-ion, с использованием банок 18650.

Есть только два препятствия для переделки шуруповерта под литиевые аккумуляторы – с ним невозможно работать при минусе. Емкость банок падает, начиная с понижения уже от 10 0 С. Литиевые аккумуляторы дороги.

Зная, какое требуется входное напряжение на шуруповерт, переделка зарядного устройства производится, с учетом размещения банок литиевого аккумулятора и управляющих элементов в заводском контейнере. Также можно поступить с фонариком, модернизировав гнездо под блок из элементов 18650.

Допустим необходима переделка 12 В шуруповерта, использующего Ni-Cd банки на li-ion. Если использовать 3 банки, напряжения на выходе недостаточно: 3,6 х 3 = 10, 8 В. С 4-мя компонентами мощность аппарата будет выше: 3,6 х 4 = 14,4 В. При этом инструмент станет легче на 182 г, несколько увеличится его мощность, емкость – сплошные плюсы. Но при демонтаже необходимо оставить клеммы и родной термодатчик.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650

Каждый мастер встречается с проблемой снижения работоспособности инструмента, или полного отказа из-за аккумулятора. Производители используют в 12-ти, 14-ти, 18-ти вольтовых шуруповертах аккумуляторы из никель-кадмиевых батареек. Схема последовательной сборки нескольких элементов создает нужное напряжение. Замена никель-кадмиевых батареек на литийевые увеличивает срок службы аккумулятора, облегчая конструкцию. Обязательная установка платы BMS добавляет надежность. Поэтому переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы, в основном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Переделка шуруповерта «Makita» на

литиевый аккумулятор

Есть «Makita» шуруповерт с аккумулятором емкостью 1,3 А/ч и напряжением 9,6 В. Чтобы сменить на нем источник питания на литий-ионный, потребуется 3 компонента 18650. Переделка предоставит старому инструменту новые возможности: увеличит продолжительность работы на одном заряде, добавит мощность, так как рабочее напряжение поднимется до 10,8 В.

Для конструкции потребуется использовать BMS, управляющий контроллер, поддерживающий режим работы литиевых элементов в рабочих пределах. С этим прерывателем зарядка каждой банки будет равномерной без превышения 4,2 В, нижнее напряжение 2,7 В. Здесь применяется встроенный балансир.

Параметры контроллера должны сопровождать работу инструмента при повышении рабочего тока до 10-20 А. Обеспечить работу без отключения сможет плата на 30 А Sony VTC4, рассчитанная на емкость 2100 А/ч. Из 20 амперных подойдет Sanyo UR18650NSX принимающие энергии 2600А/ч. Плата нужна для 3 элементов, что маркируется в классификации 3S. При этом в плате должно быть 2 контакта, плюс и минус. Если выводы имеют обозначения с буквами «Р-«, «Р», «С-», они предназначены для более поздних моделей шуруповертов.

Пошаговая инструкция переделки шуруповерта Makita на литиевые аккумуляторы выглядит так.

  • Разобрать аккумулятор на клею можно, если на весу обстукивать место соединения молотком с мягкой головкой. Направление удара вниз, в стык по нижней части корпуса.
  • Взять от старой сборки только контактные пластины, аккуратно отсоединив их от батареи. Датчик и размыкатель нужно оставить.
  • Спаять 3 элемента последовательно, пользуясь флюсом ТАГС и перемычками с изоляцией. Сечение провода должно быть больше 0,75 мм2.
  • Собрать схему с контроллером, и соединить блок питания с контактными разъемами проводами 1,5 квадрата.
  • Проверить работоспособность схемы и собрать корпус, снова посадив его на клей.

В шуруповерте со старым зарядным устройством DC9710 после окончания зарядки литиевого аккумулятора 18650 красный светодиод на панели выключится. За уровнем заряда следит встроенный контроллер.

ЗУ Makita DC1414 Т используют для зарядки источников питания на 7.2-14,4 В. Пока идет зарядка, горит красный свет. Но при зарядке литиевого аккумулятора, его напряжение не укладывается в стандарты солевых изделий, и после 12 В зарядное начнет мигать красным и зеленым. Но нужная зарядка уже есть. Шуруповерт готов к работе.

Переделка шуруповерта «Hitachi» 12 В на литиевые аккумуляторы 18640

Особенности переделки шуруповерта «Hitachi» 12 В на литиевые аккумуляторы. Очень компактное гнездо под аккумуляторные элементы предназначено для пальчиковых элементов. Поэтому следует подготовить место под 18650 элементы. Необходимо вырезать у перегородки одну сторону, чтобы плотно разместить 1 элемент.

Нужно обзавестись флюсом, плоской металлической соединительной лентой, термоклеем. Устанавливать литиевые аккумуляторы в шуруповерт при переделке необходимо через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, напряжением 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Извлечь старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборке с датчиком температуры и индикатором включения. Зачистить и подписать контакты. Их следует вывести в одну сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить сборку термоклеем.

Собрать источник энергии с одним из контроллеров, рассчитанных на 3 элемента. Собрать последовательную схему из 3-х Li-ion элементов. Подключить контроллер. Переделка литиевого 12-вольтового аккумулятора завершается, когда конструкция будет установлена в блоке, закреплена, и индикатор зарядки загорится. После полной зарядки замеры показывают 12,17 вольт в наружной сети. Но этого достаточно для безотказной длительной работы прибора.

Аккумуляторы и батареи

Информационный сайт о накопителях энергии

Переделка шуруповерта «Интерскол» на литиевые аккумуляторы 18650

Рано или поздно никель-кадмиевая сборка из 15 банок отказывает. Один- два элемента заленились, и получить напряжение на выходе уже невозможно. Современные ДШ «Интерскол» на литиевых аккумуляторах служат гораздо лучше. Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18 вольт мастерами освоена.

Необходимо приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Потребуется балансировочная плата и сами источники энергии – 5 аккумуляторов литиевых 18650, можно оставить с заводскими терморезисторами, удлинив провода. При монтаже создать контактную площадку, вставить сборку, проверить работоспособность, закрепить. Особенности сборки советы мастера подробно даны в видео. Здесь полная информация о переделке 18-вольтного литиевого шуруповерта

Доводы «за»

Начнём с преимуществ:

  • Энергетическая плотность литий─ионных элементов значительно выше, чем у никель─кадмиевых, которые по умолчанию используются в шуруповёртах. То есть, аккумулятор на литиевых банках будет иметь меньший вес, чем на кадмиевых при той же ёмкости и выходном напряжении;
  • Зарядка литиевых аккумуляторных элементов происходит значительно быстрее, чем в случае Ni─Cd. Для их безопасной зарядки потребуется около часа;
  • У литий─ионных аккумуляторов отсутствует «эффект памяти».Это значит, что их необязательно полностью разряжать перед тем, как ставить на зарядку.

Теперь о недостатках и сложностях литиевых аккумуляторов.

Замена аккумуляторов

Ну а дальше идёт сам процесс сборки. Сначала разбираете корпус аккумулятора. Если это модель на 14,4 вольта, то внутри будут 12 никель─кадмиевых аккумуляторов номиналом 1,2 вольта.

Сборка никель─кадмиевых аккумуляторов

После этого нужно спаять купленные элементы в сборку с последовательным соединением. Далее к ней припаивается контроллер в соответствии с его схемой. При этом подключаются балансировочные точки. На плате есть для них специальный разъём, а часто и провода с коннектором поставляются в комплекте.

Корпус аккумулятора шуруповёрта

После сборки батареи припаиваются выводы на плюс и минус, и вся конструкция помещается в корпус. В принципе, процесс на этом закончен.Проблемы могут возникнуть лишь с зарядным устройством. Но в большинстве случаев штатные зарядки для шуруповёртов заряжают литиевые элементы без проблем.При этом заряд банок идёт через контроллер, поэтому ничего страшного с самими элементами не произойдёт.

Замена аккумуляторов в шуруповёрте на литиевые

Доводы «против»

  • Литиевые аккумуляторные элементы нельзя заряжать выше 4,2 вольта и разряжать ниже 2,7 вольта. В реальных условиях этот интервал ещё более узкий. Если выйти за эти пределы аккумулятор можно вывести из строя.Поэтому, кроме самих литиевых банок вам потребуется подключить и установить в шуруповёрт контроллер заряда-разряда;
  • Напряжение одного элемента Li─Ion 3,6─3,7 вольта, а для Ni─Cd и Ni─MH это значение 1,2 вольта. То есть, возникают проблемы со сборкой аккумуляторной батареи для шуруповёртов с номиналом по напряжению 12 вольт. Из трёх литиевых банок, соединённых последовательно, можно собрать АКБ номиналом 11,1 вольта. Из четырёх ─ 14,8, из пяти ─ 18,5 вольта и так далее. Естественно, что и пределы напряжения при заряде-разряде также будут другие. То есть, могут возникнуть проблемы совместимости переделанной батареи с шуруповёртом;
  • В большинстве случаев в роли литиевых элементов для переделки используются банки стандарта 18650. По размерам они отличаются от Ni─Cd и Ni─MH банок. Кроме того, нужно будет место для контроллера заряда-разряда и проводов. Всё это нужно будет уместить в стандартном корпусе АКБ шуруповёрта. Иначе работать им будет крайне неудобно;
  • Зарядное устройство для кадмиевых аккумуляторов может не подойти для зарядки батареи после её переделки.Возможно, потребуется доработка ЗУ или использование универсальных зарядок;
  • Литиевые аккумуляторы теряют работоспособность при отрицательных температурах. Это критично для тех, кто использует шуруповёрт на улице;
  • Цена литиевых аккумуляторов выше кадмиевых.

Что нужно прикинуть перед началом работ?

Кроме того, большее количество литиевых элементов даст большую ёмкость. А значит, большее время работы шуруповёрта.

Литиевые аккумуляторные элементы 18650

Номинальное напряжение литиевых элементов 3,6─3,7 вольта, а ёмкость в большинстве случаев составляет 2000─3000 мАч. Если позволяет корпус аккумулятора, можете взять не 4, а 8 элементов. По два соединить их в 4 параллельные сборки, а затем уже их подключить последовательно. В результате вы сможете нарастить ёмкость АКБ. Но далеко не в каждый корпус удастся упаковать 8 банок 18650.

И последний подготовительный этап – это выбор контроллера. По своим характеристикам он должен соответствовать по номинальному напряжению и току разряда. То есть, если вы решили собирать батарею 14,4 вольта, то выбираете контроллер с этим напряжением. Рабочий ток разряда обычно выбирается в два раза меньше, чем предельно допустимый ток.

Плата контроллера заряда-разряда

Переделка эл отвертки на литиевые аккумуляторы 18650

Переделка аккумулятора шуруповёрта на литиевые элементы

Многие владельцы шуруповёртов хотят переделать аккумуляторы от них на литиевые аккумуляторные элементы. На эту тему написано много статей и в настоящем материале хотелось бы суммировать информацию по этому вопросу. В первую очередь рассмотрим доводы в пользу переделки шуруповёрта на литиевые батареи и против нее. А также рассмотрим отдельные моменты самого процесса замены аккумуляторов.

Переделываем аккумуляторную отвёртку на LIion18650 — Обзор

Все за и против переделки аккумулятора шуруповёрта на литиевые элементы

Для начала следует задуматься, а нужна ли мне эта переделка? Ведь это будет откровенный «самопал» и в ряде случаев может привести к выходу из строя как аккумулятора, так и самого шуруповёрта. Поэтому, давайте, рассмотрим все за и против этой процедуры. Возможно, что после этого некоторые из вас решат отказаться от переделки Ni─Cd аккумулятора для шуруповёрта на литиевые элементы.

Как разместить элементы

В отличие от Ni-Cd или Ni-MH элементов, литиевые аккумуляторы имеют более высокую ёмкость и напряжение, поэтому их в состав батареи войдёт меньшее количество. Размеры элемента 18650 таковы: 65 мм высота и 18 мм диаметр. Изначально проверьте, сколько их поместится в пустой корпус, и определите схему размещения, при необходимости срежьте мешающие рёбра жёсткости.

Если аккумуляторный блок имеет выступающую верхнюю часть, в неё поместится пара элементов. Ещё один удобно положить на бок прямо под двумя вертикальными. В оставшееся пространство можно уложить ещё от 5 до 7 батареек. Если батарея имеет слайд-разъём для зарядки, укладывайте элементы поперёк корпуса в две стопки.

Напряжение Li-ion аккумулятора равно 3,7 В, но под нагрузкой происходит просадка около 10–12%. Это значит, что для 12 В шуруповёрта понадобится минимум 4 аккумулятора, а для 18 В — не менее 5 шт., хотя лучше использовать 6, ведь много — не мало. Не переживайте, что двигатель «испугается» высокого напряжения и прикажет долго жить. При просадке под нагрузкой превышение напряжения будет минимальным и вполне в эксплуатационных пределах. С количеством аккумуляторов нужно определиться до того, как вы врежете в корпус балансировочный разъём, ибо контактов в нём должно быть на один больше, чем элементов в последовательном соединении.

Теперь о ёмкости. Она для литиевых элементов колеблется от 2,5 до 3 А/ч, что само по себе неплохо. Чтобы увеличить ёмкость вдвое, понадобится удвоить число аккумуляторов, но это однозначно того стоит. Единственное, что сможет вас остановить в этой затее — размеры батарейного блока. В любом случае помните, что число элементов должно быть строго кратным 4, 5 или 6, в зависимости от напряжения.

Когда вы сложите аккумуляторы в нужном порядке, скрепите их между собой изолентой и добейтесь полной неподвижности элементов внутри корпуса, заполнив оставшееся пространство кусочками пенополистирола или полиуретановой пены. Под провода место оставлять не нужно, в крайнем случае при окончательной сборке потребуется выполнить пару дополнительных подрезов.

Замена аккумуляторов

Ну а дальше идёт сам процесс сборки. Сначала разбираете корпус аккумулятора. Если это модель на 14,4 вольта, то внутри будут 12 никель─кадмиевых аккумуляторов номиналом 1,2 вольта.

Переделываем аккумуляторную отвёртку на LIi-on18650

Сборка никель─кадмиевых аккумуляторов

После этого нужно спаять купленные элементы в сборку с последовательным соединением. Далее к ней припаивается контроллер в соответствии с его схемой. При этом подключаются балансировочные точки. На плате есть для них специальный разъём, а часто и провода с коннектором поставляются в комплекте.

Корпус аккумулятора шуруповёрта

После сборки батареи припаиваются выводы на плюс и минус, и вся конструкция помещается в корпус. В принципе, процесс на этом закончен.Проблемы могут возникнуть лишь с зарядным устройством. Но в большинстве случаев штатные зарядки для шуруповёртов заряжают литиевые элементы без проблем.При этом заряд банок идёт через контроллер, поэтому ничего страшного с самими элементами не произойдёт.

В сети можно встретить рекомендации по экономии на плате контроллера. То есть, покупается модель подешевле, рассчитанная на меньший ток. А чтобы она не ограничивала работу шуруповёрта, разряд делают не через контроллер, а напрямую от банок. А их зарядка, как положено, идёт через контроллер.

Быстрая деградация батарей аккумуляторного инструмента — это настоящий бич. Почти всегда ресурс самого шуруповёрта превышает срок службы Ni-Cd элементов и приходится либо покупать запасные батареи, либо прощаться с инструментом. Сегодня мы расскажем об основном способе продления жизни АКБ.

Доводы «против»

  • Литиевые аккумуляторные элементы нельзя заряжать выше 4,2 вольта и разряжать ниже 2,7 вольта. В реальных условиях этот интервал ещё более узкий. Если выйти за эти пределы аккумулятор можно вывести из строя.Поэтому, кроме самих литиевых банок вам потребуется подключить и установить в шуруповёрт контроллер заряда-разряда;
  • Напряжение одного элемента Li─Ion 3,6─3,7 вольта, а для Ni─Cd и Ni─MH это значение 1,2 вольта. То есть, возникают проблемы со сборкой аккумуляторной батареи для шуруповёртов с номиналом по напряжению 12 вольт. Из трёх литиевых банок, соединённых последовательно, можно собрать АКБ номиналом 11,1 вольта. Из четырёх ─ 14,8, из пяти ─ 18,5 вольта и так далее. Естественно, что и пределы напряжения при заряде-разряде также будут другие. То есть, могут возникнуть проблемы совместимости переделанной батареи с шуруповёртом;
  • В большинстве случаев в роли литиевых элементов для переделки используются банки стандарта 18650. По размерам они отличаются от Ni─Cd и Ni─MH банок. Кроме того, нужно будет место для контроллера заряда-разряда и проводов. Всё это нужно будет уместить в стандартном корпусе АКБ шуруповёрта. Иначе работать им будет крайне неудобно;
  • Зарядное устройство для кадмиевых аккумуляторов может не подойти для зарядки батареи после её переделки.Возможно, потребуется доработка ЗУ или использование универсальных зарядок;
  • Литиевые аккумуляторы теряют работоспособность при отрицательных температурах. Это критично для тех, кто использует шуруповёрт на улице;
  • Цена литиевых аккумуляторов выше кадмиевых.

Замена аккумуляторов в шуруповёрте на литиевые

Схема соединения аккумуляторов

Чтобы получить заветные 12 или 18 В, элементы нужно соединять последовательно. Всё, никаких хитростей, только соблюдайте полярность. Минус каждой батареи соединяется с плюсом следующей, крайние два провода подключаются к контактной колодке.

Если удваиваете ёмкость, последовательно соединяются не отдельные батарейки, а сборки из 2-х элементов. В каждой сборке положительный контакт соединён с положительным соседа, аналогично дело обстоит с отрицательными.

Чтобы в итоге перемычки между аккумуляторами не сплелись в невнятную паутину, продумайте схему соединения заранее. Удобнее всего спаивать батареи, когда они уже смотаны в тугую пачку, длину перемычек выбирайте минимальную.

Для пайки контакты каждого аккумулятора следует хорошо залудить. Сперва зачистите их надфилем или мелкой шкуркой, сняв верхний никелевый слой. Как флюс используйте ортофосфорную кислоту, припой самый обычный — ПОС-61 с канифолью. Паяльник должен быть мощным, 60 ВТ, не менее. Перегревать литиевые аккумуляторы нельзя категорически, время контакта с жалом — не более 2 сек. Поэтому сперва лудим, даём остыть, затем паяем.

Также предварительно залудите перемычки из многопроволочной жилы в 2,5 мм 2 и дополните их балансировочными проводами так, чтобы по одному проводку приходилось на каждый узел между параллельно соединёнными аккумуляторами или группами. Длина проводов — чтобы доставали до балансировочного разъёма в корпусе, сечение около 0,5 мм 2.

При пайке первой разогревается залуженная жила перемычки, затем она подносится к контакту батарейки, пока на нём не расплавится припой. Во время остывания можно придавливать место спайки деревянной щепкой. И не жалейте олова — соединение должно быть очень надёжным. Также не забудьте смыть остатки флюса, иначе через полгода-год эксплуатации все усилия пойдут прахом. Особенно внимательно промывайте плюсовый контакт замысловатой формы, для смывки можно использовать медицинский спирт или ацетон.

Если вы попытаетесь подпаять крайние провода аккумуляторной батареи к никелевым контактам колодки, вы, скорее всего, её безнадёжно испортите, перегрев пластик. Гораздо лучше просверлить по два отверстия диаметром 3–4 мм и притянуть жилы к пластинкам парой небольших винтов. Здесь удобно использовать планочки с двойными отверстиями, которые массово выковыривались из старых советских вилок.

Вместе с крайними жилами связки аккумуляторов прикрутите ещё пару балансировочных проводов. Получившийся в итоге балансировочный шлейф нужно припаивать в определённом порядке. Из даташита на разъём определите его контакт, пронумерованный единицей, и припаяйте к нему провод от положительной клеммы. Далее следуйте по цепочке аккумуляторов и припаивайте провода последовательно, один за другим, завершая соединением последнего контакта с общей минусовой жилой.

Переделка шуруповерта «Hitachi» 12 В на литиевые аккумуляторы 18640

Особенности переделки шуруповерта «Hitachi» 12 В на литиевые аккумуляторы. Очень компактное гнездо под аккумуляторные элементы предназначено для пальчиковых элементов. Поэтому следует подготовить место под 18650 элементы. Необходимо вырезать у перегородки одну сторону, чтобы плотно разместить 1 элемент.

Нужно обзавестись флюсом, плоской металлической соединительной лентой, термоклеем. Устанавливать литиевые аккумуляторы в шуруповерт при переделке необходимо через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, напряжением 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Извлечь старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборке с датчиком температуры и индикатором включения. Зачистить и подписать контакты. Их следует вывести в одну сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить сборку термоклеем.

Собрать источник энергии с одним из контроллеров, рассчитанных на 3 элемента. Собрать последовательную схему из 3-х Li-ion элементов. Подключить контроллер. Переделка литиевого 12-вольтового аккумулятора завершается, когда конструкция будет установлена в блоке, закреплена, и индикатор зарядки загорится. После полной зарядки замеры показывают 12,17 вольт в наружной сети. Но этого достаточно для безотказной длительной работы прибора.

Переделка отвертки на литиевые аккумуляторы 18650

Информационный сайт о накопителях энергии

Каждый мастер встречается с проблемой снижения работоспособности инструмента, или полного отказа из-за аккумулятора. Производители используют в 12-ти, 14-ти, 18-ти вольтовых шуруповертах аккумуляторы из никель-кадмиевых батареек. Схема последовательной сборки нескольких элементов создает нужное напряжение. Замена никель-кадмиевых батареек на литийевые увеличивает срок службы аккумулятора, облегчая конструкцию. Обязательная установка платы BMS добавляет надежность. Поэтому переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы, в основном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Все за и против переделки аккумулятора шуруповёрта на литиевые элементы

Для начала следует задуматься, а нужна ли мне эта переделка? Ведь это будет откровенный «самопал» и в ряде случаев может привести к выходу из строя как аккумулятора, так и самого шуруповёрта. Поэтому, давайте, рассмотрим все за и против этой процедуры. Возможно, что после этого некоторые из вас решат отказаться от переделки Ni─Cd аккумулятора для шуруповёрта на литиевые элементы.

В данной статье рассматривается:

Что мы имеем:старый шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 вполне бодро работающий, но с умершими аккумуляторами.

Наша цель:заменить старые аккумуляторы Ni-Cd на новые li-ion

О родном зарядном устройстве.

На холостом ходу ЗУ выдает нам 19-20В и ток короткого замыкание … не замерил. Производитель заявляет ток эксплуатации 1,8А.

Схема ЗУ SD-C804S найденного на просторах интернета.

Схема имеет, на мой взгляд, ряд некорректных обозначений, но не суть. В схеме нет узлов, которые бы следили и ограничивали бы ток заряда. Но есть схема слежения за напряжением выполнения на микросхеме U1 (не факт, подтвердить работоспособность этого узла не получилось), а так же узел ограничения времени заряда выполненной на микросхеме U2.

Что нам мешает:мешает нам схема ограничения по времени заряда, но ее можно просто отключить, в остальном как бы все устраивает. Но, мне не удалось заставить ЗУ показывать окончания заряда. Включив родную батарею на заряд, загорелся индикатор заряда, но разорвав цепь на аккумуляторе т.е. мы получили на выходе напряжение питания, индикатор так и не погас, а должен был, если окончание заряда регулируется по напряжению на батареи ( я не спец в электроники и понять как это полностью работает не могу ). А для нас это критичный момент т.к. плата защиты наших литьевых аккумуляторов при окончании заряда просто разрывает цепь.

Было много мыслей, как сделать зарядку. от модернизации текущей схемы, с автоматическим выбором какой аккумулятор вставлен старый или новый на простых элементах, до передки все на Ардуино с контролем всего и вся. Но на все это нужно много времени и сил …. Было решено не изобретать велосипед и пойти путем как все.

В качестве контроля заряда был выбран DC-DC преобразователь с контролем тока заряда на микросхеме XL4015 читать

Зарядное устройство (можно не переделывать):

  • — понижающий DC-DC преобразователь напряжения (XL4015). Статья об этих преобразователях читать
  • — макетная плата, например. Нам нужна толстенькая плата.
  • — 4 диода от 100в 3А либо готовый диодный мост, я использовал смотреть. Либо это возьмется с оригинальной платы зарядки.
  • — конденсатор от 470мкф 35В. Либо это возьмется с оригинальной платы зарядки.
  • — два светодиода разного цвета 5мм.
  • — термоклей
  • — провода различной длины и сечения.
  • — сверла 2мм

Батарея:

  • литиевые аккумуляторы 18650, например берем батареи уже с хвостиками. Батареи нам нужнывысокоамперныечитать.
  • плата защиты с балансиром 3S 40A 12.6V 40A lithium battery protection board
  • провода короткие, но толстые сечение от 1,5
  • двухсторонний скотч
  • толстая широкая относительно мягкая прокладка 1.5- 2см

Переделка родного зарядного устройства (жуткий колхоз):

Переделывать будем с расчетом возможности заряжать старый тип аккумуляторов.

Берем нашу китайскую плату, подключаем ее к лабораторному БП выставляем 19в, либо разбираем зарядку и цепляемся на выходы диодов.

Крутим подстроечный резистор напряжения и выставляем напряжение на выходе 15В т.к. родные Ni-Cd батареи имеют напряжение полного заряда 1,4в-1.5в, а их у нас 10. Для новой сборки батарей этот параметр безразличен, главное больше 12.6в.

UPD:Плата защиты с балансиром сама отключает батареи при превышении напряжения на аккумуляторах 12.6В, поэтому напряжение 15В нам не важно. Оно нам важно при зарядке старых аккумуляторов т.к. там нет платы защиты.

Переключаем мультиметр в режим измерения тока. Выкручиваем подстроечный резистор тока против часовой стрелки (вроде в эту сторону) до конца т.е. выставляем минимальный выходной ток. Подключаем концы мультиметра к выходу, замыкаем цепь, выставляем ток в 1А. Чем больше ток, тем быстрее будет заряжаться наша батарея, но и греться все будет больше. Не выставляете больше 1.5А от греха подальше.Настройка платы на этом закончена.

Разбираем наше ЗУ. Для внедрения новой платы нам надо будет распаять родную плату ЗУ, убрать все кроме двух светодиодов, диодного моста, и сглаживающего конденсатора, а так же самого разъёма для батарей. Это делается потому, что новую плату мы не сможем воткнуть т.к. мешает обвес платы. Я решил оставить в целости оригинальную плату и сделать колхоз.

Берм макетную плату, диодный мост, конденсатор, два светодиода либо выпаиваем все это с родной платы. Так же выпаиваем контактные разъёмы.

Далее нам надо на макетке собрать см. рис. (как смог) то, что обведено черной линией.

И запаять наши светодиоды как на рисунке. Коричневый это у нас минус, а оранжевый это плюс (провода какие были). Чтоб у нас не отламывалось провода в месте пайки, мы их зальем термоклеем. Все запаиваем по схеме. Не перепутайте полярность конденсатора и всех подключений. Светодиоды в корпусе крепим на термоклей.

В результате имеем вот такой колхоз.

Теперь все проверяем, собираем и пользуемся. У меня защита с данной платой не срабатывает от нажатия, но рукой, возможно, заставить ее сработать. Лампа заряда выключиться когда ток заряда будет меньше 10% от установленного т.е. менее 0.1А

Поехали:

Если у вас что-то нет из перечисленного списка выше, то лучше не приступать к работам т.к. гемора вы себе создадите больше, чем сделаете работ.

Использовать готовую батарею можно с имеющимся зарядным устройством, но:

  • — есть жалобы на то, что корпус будет очень сильно греться, что многие опасаются. Но в конструкции зарядного устройства используется трансформатор и нагрев для него это нормальное явление. В моих экспериментах при токе 1А он грелся до 60С. В конструкции не предусмотрена система ограничения по току так, что ток в системе может быть в разы выше и нагрев выше. В тоже время теперь нам требуется больше времени на заряд батарей.
  • — в конструкции зарядного устройства присутствует система ограничения времени заряда и составляет она один час. Т.е. нам придется передергивать батарею для ее полного заряда.
  • — тяжко будет использовать родную зарядку, если мы решили использовать 6 элементов 18650 т.к. максимальный ток выдаваемый по заявлению производителя должен быть 1.8А. Т.е. длительное использование на токах более этого значения может привести к неизвестным последствиям. Для 3х элементов емкостью 3000мАч и рекомендуемым током заряда от 0,5С.1С (1.5А – 3А) мы укладываемся в параметры зарядника. Для 6 элементов нам надо ток заряда в два раза больше. И да, как я сказал раньше, в заряднике нет схемы ограничения тока заряда т.е. в некий промежуток времени мы будем заряжать свои батареи на приделах возможности зарядника, что терпимо для 3х, но не для 6 элементов.

В принципе это основные нюансы использования родного зарядного устройства.

Подключение к шуруповерту

  • Резкое нажатие на курок провоцирует срабатывание защитного механизма по току. Но на самом деле такой защитный режим вряд ли будет нужен при пользовании инструментом. Если не провоцировать защиту специально, то работа шуруповерта будет отличаться стабильностью.
  • Наконечник следует зажать в тиски. Мощность батареи свободно вызывает срабатывание трещотки, которая ограничивает увеличение количества оборотов кручения.
  • Литиевая батарея шуруповерта разряжается на электронной нагрузке. Показатель тока разряда должен равняться 5 А.
  • Аккумулятор вставляется в штатное ЗУ. Показатель тока заряда при измерении равен 3 А, что допустимо для литиевых ячеек. Для конфигурации LG INR18650HG2 максимальным током заряда станет 4 А, что указано в технической характеристике.

Выбираем номинальное напряжение

В первую очередь следует определиться с выбором показателя номинала напряжения для устройства на основе лития. Выбор следует осуществить между 3S-моделью (диапазон ее напряжения составляет от 12,6 до 7,5 В) и 4S-Li-Ion-батареей (диапазон напряжения. от 16,8 до 10 В).

Как выбрать контроллер?

Итак, происходит переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы. Штатная зарядка для устройства требуется обязательно. При выборе контроллера учтите, что прибор должен соответствовать двум параметрам:

  • показателю номинального рабочего напряжения;
  • показателю номинального рабочего тока.

С напряжением все предельно ясно: если батарея 11,1 В, то и контроллер будет с таким же напряжением.

Понятие «номинальный рабочий ток» подразумевает пропускную способность защиты платы. Таким образом, контроллер на 4 А рассчитан на отметку тока 4 А, а при показателе 8 А на него ложится дополнительная нагрузка. В этом случае сработает защитное устройство. Все эти технические данные изложены в паспорте каждой модификации контроллера. При этом одна модификация может обладать показателем тока ограничения 30 А, а другая — 50 А. И оба эти устройства формально будут пригодны для функционирования. Также при создании литиевого аккумулятора имеется ограничение в габаритах. Поэтому следует приобретать такой контроллер, который уместится в корпусе старой батарейки.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы: инструкция

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы имеет смысл. Преимуществом является то, что они имеют большую электрическую плотность. В результате, установив такое устройство в корпус шуруповерта, мы сможем достичь увеличения продолжительности работы инструмента во много раз. Ток зарядки у литиевых аккумуляторов высокой мощности, в особенности у новых модификаций она может достигать 1-2 С. Подзарядить такой прибор можно за 1 час, при этом не завышая рекомендуемые производителем параметры и не портя качество изделия.

Как определиться с выбором литиевых ячеек?

Чтобы осуществить выбор ячеек на основе лития, следует наметить ограничительные факторы. В настоящее время производятся литиевые устройства с допустимым значением нагрузки тока в 20-25 А.

Импульсные значения тока (непродолжительные, до 1-2 сек) достигают 30-35 А. Конфигурация аккумулятора не будет нарушена.

Сколько ячеек поместится в корпус?

Собрать 4S2P (четыре последовательных соединения и два параллельных) не получится. Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 предполагает наличие восьми ячеек. Как же им уложиться в четыре? На каждую ячейку ляжет максимальная нагрузка тока.

Преимущества второго варианта

Второй вариант является более подходящим, потому что напряжение в батарее довольно быстро падает с максимального показателя до минимального (с 16,8 до 14,8 В). Для электрического мотора, чем, собственно говоря, и является шуруповерт, превышение в 2,8 В не является критичной отметкой.

Самый низкий показатель напряжения у 3S-Li-Ion-модификации. Он равен 7,5 В, что является недостаточным для нормального функционирования электрического приспособления. Смонтировав четыре конфигурации, мы увеличим электрическую емкость аккумулятора.

Как выглядят литиевые аккумуляторы?

Большинство устройств из лития заключено в призматический корпус, но некоторые модели обладают цилиндрической формой. В таких батареях применяются рулонные электроды и сепараторы. Корпус производится из алюминия или стали. Положительный полюс выходит на корпусную крышку.

В призматических конфигурациях электроды имеют вид прямоугольных пластин. Для обеспечения безопасности в батарее предусмотрено устройство, выступающее регулятором всех процессов и размыкающее электрическую цепь при критических ситуациях. Повышенная герметизация корпуса не дает вытекать наружу электролиту и проникать внутрь кислороду и влаге.

Как Собрать Шуруповерт Интерскол 12в 1 3а

Эта статья о:

Что мы имеем: старая отвертка Interskol Da-12ER-02 работает очень энергично, но с разряженными батареями.
Наша цель: заменить старые никель-кадмиевые батареи новыми литий-ионными

Для пересмотра моей версии нам нужно:

  • — Отвертка Интерскол Да-12ЭР-02)))
  • — менее мощный паяльник мощностью 60 Вт не паяет
  • — мультиметр (тестер)
  • — «Припой кислоты». много вариаций, взять с помощью кисти
Батарея:
  • Например, 18650 литиевых батарей берут батареи, у которых уже есть хвосты. Нам нужны батареи высокие усилителичитать.
  • защитная плата с литиевым балансиром 3S 40A 12.6V 40A
  • провода с коротким, но толстым сечением 1,5
  • Двухсторонний скотч
  • Ширина относительно мягкой прокладки толщиной 1,5-2 см.
Зарядное устройство (не нужно перерабатывать):
  • — Преобразователь постоянного напряжения (XL4015). Прочитайте статью об этих конвертерах.
  • — макет, например. Нам нужен полный пансион.
  • — 4 диода от 100В 3А или готовый диодный мост я посмотрел ранее. Или это будет взято из оригинальной платежной карты.
  • — Конденсатор от 470 мкФ до 35 В. Или это будет взято из оригинальной платежной карты.
  • — два светодиода разных цветов 5мм.
  • — горячий клей
  • — провода разной длины и сечения.
  • — 2 мм сверло
Меры безопасности:
  • — При работе с батареями будьте осторожны, чтобы не заблокировать их; В точке соприкосновения возникают огромные потоки, которые могут вызвать ожоги, повреждение глаз, взрывы и пожары. А также выход из положения всех компонентов.
  • — Работая с кислотой, вы должны быть чрезвычайно осторожны, так как она может попасть на кожу глаз и тому подобное. последствия могут быть очень печальными.
  • — работать только на отключенном оборудовании от источника питания 220 В. Следует также отметить, что в силовых цепях используются конденсаторы, которые накапливают заряд и при отключении устройства от сети не означает, что плата обесточена.

Перейти к:

Если у вас нет некоторых из вышеперечисленного списка, лучше не начинать, потому что вы создаете больше дерьма для себя, чем вы.

Сборка новой батареи (3шт. 18650):
Предисловие

Вы можете использовать 6 шт. 18650, что удвоит емкость нашей батареи, но потребует более высокого зарядного тока, что потребует бесперебойного питания и займет много времени для зарядки.

Хочу обратить ваше внимание, а это очень важно, батарейки на фото не подходят для нашей задачи, это мой наклон, я купил не задумываясь. Берите только батареи с высоким ампер. Но так как у меня не было вариантов, я их сделал.

Какие аккумуляторные батареи нужны?. Литиевые батареи предназначены для использования в определенных условиях разряда, которые на фотографии позволяют им рассеиваться при токах 2C, т.е. в этом случае это около 6А. Отвертка потребляет ток от 15А до 25А при запуске и с постоянной нагрузкой около 10А. Как видим, мы превысили требования производителя. Аккумуляторы с высоким током рассчитаны на более высокие токи разряда 10 А, что гарантирует нам более длительный срок службы и меньше сюрпризов в будущем от неисправности. Читайте о таких батареях: читайте

Совет защиты и баланса. позволит вам работать с литиевыми батареями в пределах, рекомендованных производителями. Это защитит наши батареи от глубокого разряда, а также от перезарядки, что очень важно для литиевых батарей, и нарушение этой точки приведет к очень быстрой деградации батареи, то есть потере емкости. Эта плата также имеет балансировочную цепь, предназначенную для выравнивания заряда на каждом элементе батареи. Наши аккумуляторы имеют постоянную взаимосвязь, которая приводит к неравномерной зарядке во время работы, что приводит к пересмотру пункта 1, но этот заряд устранит этот эффект. Доска представлена, модернизирована по требованию рабочих и восстанавливается, когда работает защита.

Коллекция:

Мы уже используем батареи со сварными хвостами. Прежде всего мы снимаем защиту с хвостов, затем нам нужно обрезать концы. Для тушения без использования кислоты (осторожно) вы не сможете взять кислоту, паяльник и припой и олово. Так или иначе. Наносите кислоту тонким слоем, этого достаточно, иначе вы получите аэрозоль в разные стороны.

Если вы приобрели кислоту без кисти, вы можете перелить ее в тюбик с лаком для ногтей или использовать одноразовый шприц, где вы сжимаете каплю и сразу же вытягиваете ее обратно, оставляя тонкую пленку. Нам также нужно воспользоваться преимуществами первых двух батарей, в этих местах мы будем соединять батареи друг с другом.

После того, как вы все сделали, последовательно припаяйте батарейки, видите. Рис. На одной из батарей язычок повернут в противоположном направлении. Мы также паяем мощный паяльник, просто прикладываем язычок и прижимаем наконечник паяльника. Вот что мы должны получить.

Теперь все исправьте изолентой или это можно сделать заранее перед пайкой. Прикрепите двухстороннюю клейкую ленту, чтобы закрепить плату.

Начнем паять батарейки с доской.

Разберите родную батарею. Вынимаем старые батареи (осторожно).

Видео: Как Собрать Шуруповерт Интерскол 12в 1 3а


Укусить черную вещь и припаять. Нам нужны толстые провода, потому что мы будем иметь токи до 25 А в течение периодов и более, что при использовании тонких проводов может привести к их возгоранию, а также к потере мощности. Мы аккуратно убираем батарейки в сторону.

Теперь нам нужно найти толстую широкую относительно мягкую прокладку 1,5-2 см. Я вырвал его из упаковки определенного гаджета. Вырежьте размер корпуса и положите его на дно, приклейте двухсторонний скотч и приклейте батарейки. Мы запираем эту черную вещь, выступающий конец должен быть такой длины, чтобы она опиралась на наши батареи и позволяла плотно закрыть корпус. Не смена полярности!

В этом случае коричневый провод. минус, а черный. плюс. Коричневый на порядок толще черного.

Мы обрезаем провода, чтобы сделать их как можно короче, чтобы не потерять ток потерь, но мы должны помнить, что нам все еще нужно припаять к плате. Припой и собери корпус, аккумулятор готов.

Готовый аккумулятор можно использовать с зарядным устройством, но:
  • — Есть жалобы, что дело будет очень жарким, чего многие опасаются. Но в конструкции зарядного устройства используется трансформатор, и для него нормальное отопление. В моих экспериментах при токе 1А он прогревался до 60С. Конструкция не предусматривает систему ограничения тока, поэтому ток в системе может быть в несколько раз выше, а нагрев. выше. В то же время нам нужно больше времени для зарядки батарей.
  • — Конструкция зарядного устройства имеет ограничение по времени зарядки в один час. Те. нам придется жонглировать аккумулятором, чтобы полностью зарядить его.
  • — Было бы сложно использовать встроенную зарядку, если мы решили использовать 6 элементов из 18650, поскольку максимальный ток, выдаваемый по запросу производителя, должен составлять 1,8А. Те. длительное использование токов сверх этой величины может привести к неизвестным эффектам. Для 3 ячеек с емкостью 3000 мАч и рекомендованным током зарядки 0.5C.1C (1.5A. 3A) мы подходим к параметрам зарядного устройства. Для 6 элементов нам нужен ток зарядки вдвое больше. И, как я сказал ранее, зарядное устройство не имеет цепи ограничения тока, то есть через некоторое время мы будем заряжать наши батареи в проходах зарядного устройства, что приемлемо для 3, но не для 6 элементов.

По сути, это основные нюансы использования родного зарядного устройства.

О родном зарядном устройстве.

На холостом ходу зарядное устройство дает нам 19-20В, а ток короткого замыкания. не замерял. Производитель заявляет ток 1,8А.

Схема памяти SD-C804S находится в Интернете.

Схема, на мой взгляд, имеет ряд неправильных обозначений, но не суть. В схеме нет узлов для контроля и ограничения тока заряда. Но есть схема для контроля напряжения на микросхеме U1 (нет факта, не было возможности подтвердить работу этого узла), а также узел ограничения времени зарядки, выполненный на чипе U2.

Что нас останавливает: Схема ограничения зарядки мешает нам, но вы можете просто отключить ее, в противном случае все выглядит хорошо. Но я не смог заставить память показать конец заряда. Если вы включаете основной аккумулятор для зарядки, загорается индикатор заряда, но разрыв цепи на аккумуляторе, то есть у нас есть источник питания на выходе, индикатор не гаснет, но это должно было быть, если Конец заряда регулируется напряжением батареи (я не особо разбираюсь в электронике и не могу понять, как она работает полностью). И это очень важно для нас, так как защитная плата наших батарей просто разрывает цепь после завершения зарядки.

Было много мыслей о том, как выполнять упражнения. от обновления текущей цепи, с автоматическим выбором, какая батарея вставлена ​​старая или новая на простых элементах, до внешнего интерфейса на все на Arduino со всем и всем, что контролирует. Но все это требует много времени и усилий. Было решено не изобретать велосипед и идти по пути, как все.

В качестве контроля заряда был выбран преобразователь постоянного тока с управлением зарядным током на чипе XL4015. Прочитай это

Замена родного зарядного устройства (жуткая ферма):

Мы будем перерабатывать с возможностью зарядки старого типа батареи.

Мы берем нашу китайскую плату, подключаем ее к лабораторному источнику питания, устанавливаем ее на 19 В или разбираем заряд и цепляемся за выходы диодов.

Мы поворачиваем резистор, регулирующий напряжение, и устанавливаем выходное напряжение равным 15 В, так как у родных никель-кадмиевых аккумуляторов полное зарядное напряжение составляет от 1,4 до 1,5 В, а у нас их 10. Для новой аккумуляторной батареи этот параметр безразличен, наиболее важным является более 12,6 В.

Переключите мультиметр в режим измерения расхода. Поверните регулировочный резистор против часовой стрелки (как есть) до конца, т.е. установите минимальный выходной ток. Подключите концы мультиметра к выходу, замкните цепь, установите ток на 1А. Чем выше ток, тем быстрее будет заряжаться наша батарея, но она также станет теплее. Не греши больше 1,5А. Настройка платы теперь завершена.

Мы анализируем нашу память. Для реализации новой карты нам потребуется спаять встроенную карту памяти, удалить все, кроме двух светодиодов, диодного моста и сглаживающего конденсатора, а также сам разъем аккумулятора. Это потому, что мы не можем вставить новую доску, потому что обвес мешает. Я решил оставить оригинальную доску нетронутой и сделать ферму.

Berm. это плата, диодный мост, конденсатор, два светодиода, или мы паяем все это от материнской платы. Мы также паяем разъемы.

Далее нам нужно собраться на доске посмотреть. Рис. (Как я мог), что окружено черной линией.

И припаять наши светодиоды, как показано на рисунке. Коричневый это наш минус, а оранжевый это плюс (которые были проводами). Чтобы мы не порвали провода на месте пайки, залейте их термоклеем. Припаиваем все по схеме. Не меняйте полярность конденсатора и всех подключений. Закрепите светодиоды в корпусе термоклея.

В результате мы имеем такой колхоз.

Теперь мы проверяем, собираем и используем все. Моя защита с помощью этой доски не работает от нажатия, но моя рука может заставить ее работать. Индикатор зарядки гаснет, когда зарядный ток составляет менее 10% от установленного, т.е. менее 0,1 А

Amazon.com: Зарядное устройство для адаптера переменного тока SupplySource для Worx 4V Cordless Drill Screwdriver Works Драйвер SD и XTD: Домашнее аудио и кинотеатр


  • ✔ БЕЗОПАСНОСТЬ: Продукты SupplySource изготовлены из материалов высочайшего качества и включают множество интеллектуальных функций, защищающих от IV - неправильного напряжения, SC - короткого замыкания, IO - внутреннего перегрева.Зарядные устройства сертифицированы CE FCC и т. Д.
  • ✔ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЩНОСТИ - Диапазон входного напряжения: 100-240 В / Входная частота: 50-60 Гц / Длина кабеля: 4 фута
  • ✔ ПРИМЕЧАНИЕ: этот адаптер абсолютно новый, высокого качества, никогда не использовался (не OEM). Пожалуйста, убедитесь, что модель вашего устройства перед покупкой
  • ✔ Зарядное устройство адаптера переменного тока для аккумуляторной дрели-отвертки Worx 4V Works SD и XTD Driver
  • ✔ ПРИМЕЧАНИЕ. Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Преобразование отвертки на литиевые батареи 18650 • CIMFLOK.COM

Аргументы против

  • Элементы литиевой батареи нельзя заряжать выше 4,2 В и разряжать ниже 2,7 В. В реальных условиях этот интервал еще меньше. Если вы выйдете за эти пределы, аккумулятор может выйти из строя. Поэтому, помимо большинства литиевых банок, вам нужно будет подключить и установить в Отвертку контроллер заряда-разряда;
  • Напряжение одного Li─Ion элемента составляет 3,6─3,7 В, а для Ni─Cd и Ni─MH это значение составляет 1,2 В.То есть есть проблемы со сборкой аккумулятора для шуруповертов с номиналом напряжения 12 вольт. Из трех последовательно соединенных литиевых банок можно собрать аккумулятор номиналом 11,1 вольт. Из четырех ─ 14,8, из пяти ─ 18,5 вольт и так далее. Естественно, пределы напряжения при зарядке-разрядке тоже будут разными. То есть могут возникнуть проблемы с совместимостью переделанного аккумулятора с Шуруповертом;
  • В большинстве случаев 18650 стандартных банок используются в качестве литиевых элементов для преобразования.Они отличаются по размеру от банок Ni─Cd и Ni─MH. Кроме того, вам понадобится место для контроллера заряда-разряда и проводов. Все это нужно будет уместить в стандартный аккумуляторный отсек. В противном случае им будет крайне неудобно работать;
  • Зарядное устройство для кадмиевых аккумуляторов может НЕ подходить для зарядки аккумулятора после модернизации. Возможно, потребуется переделать зарядное устройство или использовать универсальные зарядные устройства;
  • Литиевые батареи теряют работоспособность при низких температурах. Это очень важно для тех, кто использует отвертку на открытом воздухе;
  • Цена литиевых батарей выше, чем кадмиевых.

Аргументы за

Начнем с преимуществ:

  • Плотность энергии литий-ионных элементов намного выше, чем у никель-кадмиевых, которые по умолчанию используются в отвертках. То есть аккумулятор на литиевых банках будет иметь меньший вес, чем на кадмиевых при той же емкости и выходном напряжении;
  • Литиевые батареи
  • заряжаются значительно быстрее, чем никель-кадмиевые. На их безопасную зарядку уйдет около часа;
  • Отсутствует эффект памяти литий-ионных батарей.Это означает, что их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.

Теперь о недостатках и сложностях литиевых аккумуляторов.

Что нужно оценить перед началом работы?

Кроме того, чем больше литиевых элементов, тем больше емкость. Это означает более длительное время работы отвертки.

Литиевые элементы питания 18650

Номинальное напряжение литиевых элементов составляет 3,6–3,7 вольта, а емкость в большинстве случаев составляет 2000–3000 мАч.Если позволяет корпус аккумулятора, можно взять не 4, а 8 деталей. Соедините их по два в 4 параллельные сборки, а затем соедините их последовательно. В результате вы сможете увеличить емкость аккумулятора. Но не в каждый ящик удастся упаковать 8 банок по 18650.

И последний подготовительный этап. Это выбор контроллера. По своим характеристикам он должен соответствовать номинальному напряжению и току разряда. То есть, если вы решили собрать аккумулятор на 14,4 вольт, то выбирайте контроллер с этим напряжением.Рабочий ток разряда обычно выбирают половину максимально допустимого тока.

Плата контроллера заряда-разряда

Все плюсы и минусы переделки аккумулятора Отвертка для литиевых элементов

Для начала нужно подумать, нужна ли мне эта переделка? Ведь это будет откровенно самопал и в некоторых случаях может привести к выходу из строя как аккумулятора, так и самой отвертки. Поэтому давайте рассмотрим все плюсы и минусы этой процедуры. Не исключено, что после этого некоторые из вас решат отказаться от преобразования никель-кадмиевой батареи в литиевую отвертку Screwdriver .

Переделка аккумулятора Отвертка для литиевых элементов

Многие владельцы отверток хотят переоборудовать свои батареи в литиевые. На эту тему написано много статей и в этом материале я хотел бы обобщить информацию по этому поводу. Прежде всего, рассмотрим аргументы в пользу перевода Шуруповерта на литиевые батареи и против. А также рассмотрим некоторые моменты процесса замены батареек.

Замена батареек в шуруповерте на литиевые

Переделка литий-ионной отвертки для дома

Как переделать аккумулятор от шуруповерта с никель-кадмиевого на литиевый аккумуляторы в домашних условиях.

Я купил себе две использованные отвертки. У одного был аккум, у другого аккум, просто провода были выведены. Почистил и решил укомплектовать нормальными батареями. Переведу на литий-ионный.

Здесь нужны сильноточные элементы, от ноутбука они не подойдут.Я использовал элементы с остаточной емкостью чуть более 1 ампер / час.

Аккумулятор

преобразование процесс

Разбираем старую батарею и снимаем часть батареек, оставляя только две с контактной группой.

Припаять провода к положительной и отрицательной клеммам. Прокатил прямо на столбы, так как контактные пластины НЕ были луженые.

Батарейки 18650 Подключаем параллельно и к ним путем пайки старых элементов контактной группой.

Чтобы контакты с элементами не проваливались, сделал сопротивление из деревянного бруска.

Теперь нужно установить разъем для зарядки каждого элемента, балансировочный разъем. Я использовал разъемы от материнской платы и блока питания компьютера.

Спаиваем все по порядку. Плюс при первом контакте. Второй контакт с плюсом второго элемента и так далее.

Вырежьте отверстие для разъема и закрепите разъем эпоксидным клеем.Клей высох и закрываем батарею. Откладывая.

Так как я буду заряжать аккумулятор с помощью умного зарядного устройства, мне нужно сделать для него проводку. Одна часть от блока питания, вторая от флопика. Дорабатываем коннектор от флопика, отрезая все направляющие и ключи. После удаления всех ключей он подходит моему Turnigy нормально, он подходит и Imax.

Устанавливаем зарядное устройство на зарядку с балансом (3S). После окончания цикла зарядки пользуемся. На второй батарее работаю по этой технологии, все работает нормально.Первая отвертка с переделанным аккумулятором зарекомендовала себя отлично.

В родном заряднике.

На холостом ходу зарядное устройство выдает 19-20В и ток короткого замыкания. Не измерял. Производитель заявляет, что рабочий ток составляет 1,8 А.

Схема памяти SD-C804S, найденная в Интернете.

Схема имеет, на мой взгляд, ряд неверных обозначений, но не суть. В схеме есть узлы, которые контролируют и ограничивают ток заряда. Но есть схема контроля напряжения исполнения на микросхеме U1 (не факт, не сработала для подтверждения работоспособности этого узла), а также узел ограничения времени заряда выполненный на микросхеме U2.

Что нас останавливает: нам мешает схема ограничения времени зарядки, но можно просто выключить, а то вроде все нормально. Но я не мог заставить зарядное устройство показать конец заряда. Включил на зарядку родную батарею, индикатор заряда загорелся, но разрыв цепи на АКБ, т.е. на выходе поступило напряжение питания, индикатор не погас, и должно было быть, если конец заряд регулируется напряжением на аккумуляторах (я не специалист по электронике и понятий, как это полностью работает, не могу).И для нас это критический момент, потому что K. Плата защиты наших литьевых аккумуляторов просто разрывает цепь в конце заряда.

Было много мыслей, как делать упражнения. Вот модернизации текущей схемы, с автоматическим выбором, какая батарея вставляется, старая или новая на простых элементах, чтобы все было на Arduino с контролем всего и всех. Но все это требует много времени и сил. Было решено НЕ изобретать велосипед и ехать как все.

В качестве контроля заряда был выбран DC-DC преобразователь с контролем тока заряда на микросхеме XL4015 читать

Предисловие

Можно использовать 6 шт. 18650, что удвоит емкость нашей батареи, но потребует более высокого зарядного тока, что потребует отказа от исходного блока питания без изменений, и наша зарядка продлится oooooooooo долго.

Хочу обратить ваше внимание и это очень важно, батарейки на фото не подходят для нашей задачи, это мой косяк, не думал, что купил.Используйте только аккумуляторы с высоким током. Но, товарищ К. У меня не было вариантов, я их имел.

Зачем нужны сильноточные батареи . Литиевые батареи предназначены для использования при определенных условиях разрядного заряда, поэтому на фото их разрешено резать токами 2С, т.е. в данном случае это около 6 А. Отвертка в момент пуска потребляет ток от 15А до 25А и при постоянной нагрузке около 10А. Как видим, мы превзошли требования производителя.Аккумуляторы с высоким током рассчитаны на более высокие токи разряда от 10 А, что гарантирует нам более длительный срок службы, а также меньшее количество сюрпризов в будущем от неправильного использования. Читаем в таких батарейках: читаем

Доска с защитой и балансировкой. Это позволит нам эксплуатировать литиевые батареи в пределах, рекомендованных производителями. Это защитит наши аккумуляторы от глубокого разряда, а также от перезаряда, что очень важно для литиевых аккумуляторов, и нарушение этого пункта приведет к очень быстрой деградации аккумулятора, т.е.е. Потеря емкости. Также на этой плате есть схема балансировки, которая предназначена для выравнивания заряда на каждой ячейке батареи. Наши батареи имеют последовательное соединение, что во время работы приведет к их неравномерному считыванию заряда, что приведет к п.1, но эта плата устранит этот эффект. Представленная доска, модернизированная по просьбе рабочих и самовосстановление при срабатывании защиты.

Можно использовать готовый аккумулятор с имеющимся зарядным устройством, но:

  • - есть жалобы, что корпус будет очень горячим, чего многие опасаются.Но в конструкции зарядного устройства используется трансформатор и нагрев для него нормальный. В моих экспериментах при токе 1А он прогрелся до 60С. В конструкции не предусмотрена система ограничения тока, поэтому ток в системе может быть в несколько раз выше, а нагрев - выше. В то же время, теперь нам нужно больше времени для зарядки аккумуляторов.
  • - в конструкции зарядного устройства есть система ограничения времени зарядки и она разовая. ТЕ. Чтобы полностью зарядить аккумулятор, придется передергивать его.
  • - Будет сложно использовать родное зарядное устройство, если мы решим использовать 6 частей 18650, потому что максимальный ток, указанный в заявлении производителя, должен составлять 1,8 А. ТЕ. Продолжительное использование при токах выше этого значения может привести к неизвестным последствиям. Для 3-х частей емкостью 3000 мАч и рекомендуемым током заряда 0,5С.1С (1,5А. 3А) мы укладываемся в параметры зарядного устройства. Для 6 ячеек нам понадобится ток заряда вдвое больше. И да, как я уже сказал, зарядное устройство имеет цепи ограничения тока заряда i.е. Через определенный период времени мы будем заряжать наши аккумуляторы в зависимости от возможностей зарядного устройства, что допустимо для 3х, но не для 6-ячеек.

В принципе это основные нюансы использования родного зарядника.

Для переделки по моей версии нам понадобится:

  • - отвертка Интерскол Да-12ЭР-02)))
  • - паяльник от 60Вт т.к. менее мощный НЕ паять
  • - мультиметр (тестер)
  • - Паяльная кислота.Их много вариаций, берем кистью

Сборка:

Мы используем батареи с уже приваренными хвостиками. Первым делом снимаем защиту с Хвостиков, потом нужно СТЕРЕТЬ концы. ЗАБЕГАЯ без кислоты (осторожно) вы ее не получите, так что берем кислоту, паяльник, припой и олово. Мы обманываем с обеих сторон. Кислоту нанесите тонким слоем, этого вполне достаточно, иначе будут брызги в разные стороны.

Если вы купили кислоту без кисточки, то можно налить ее в тюбик с лаком для ногтей, а можно использовать одноразовый шприц, где вы выдавливаете каплю и сразу втягиваете обратно, оставляя тонкую пленку.Также нам нужно РАБОТАТЬ на преимуществах первых двух батарей, в этих местах мы будем соединять батареи друг с другом.

После того, как вы все залудили, припаиваем батареи последовательно, см. Рис. На одной из батареек язычок повернут в противоположную сторону. Также производим пайку мощным паяльником, просто прикрепив язычок и прижав его жало паяльника. Вот что у нас должно получиться.

Сейчас все фиксируем изолентой или можно сделать заранее перед пайкой.Для фиксации доски приклейте двусторонний скотч.

Приступим к припаиванию аккумуляторов к плате.

Разбираем родной аккум. Вытаскиваем старые батарейки (Осторожно).

Откусываем черный кусок и припаиваем. Нам нужны толстые провода, потому что у нас будет ток в течение 25 А или более, что с тонкими проводами может привести к их возгоранию, а также у нас будет потеря мощности. Осторожно отложите батарейки.

Теперь нам нужно найти толстую и широкую мягкую подушечку 1.5-2 см. Вырвал из упаковки некоего гаджета. Вырезать по размеру корпуса и положить на дно, приклеить двусторонний скотч и приклеить батарейки. Крепим ту черную штуку, выступающий конец должен быть такой длины, чтобы он упирался в наши батареи и позволял закрывать корпус с некоторым натяжением. ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять полярность!

В данном случае коричневый провод - минус, а черный - плюс. Коричневый на порядок толще черного.

Обрезать провода, сделать их как можно короче, чтобы НЕ терять ток при потерях, но надо учитывать, что нам еще нужно припаять к плате.Паяем и собираем корпус, аккум готов.

Батарея:

  • Литиевые 18650 батарейки , например, берем батарейки с хвостовиками. Нам нужны сильноточные батареи.
  • Плата защиты баланса 3S 40A 12,6V 40A плата защиты литиевой батареи
  • Провода короткие, но толстые сечением 1,5
  • Двусторонний скотч
  • Толстая широкая Относительно мягкая подушка 1,5-2 см

Разборка аккумуляторного отсека

Корпус часто собирается на саморезах, другие варианты.С защелками или клеем. Клееный блок разбирается сложнее всего, приходится использовать специальный молоток с пластиковой головкой, чтобы не повредить детали корпуса. Все убрано изнутри. Только контактные пластины или весь клеммный блок можно повторно использовать для подключения к инструменту, зарядному устройству.

Выбор батареи

Батарейки

12 В часто используются для отверток. Факторы, которые следует учитывать при выборе литий-ионного аккумулятора для отвертки:

  • В таких приборах используются элементы с высокими значениями разрядного тока;
  • Во многих случаях емкость элемента обратно пропорциональна разрядному току, поэтому ее нельзя выбрать только на основе емкости.Главный показатель - ток. Значение рабочего тока шуруповерта можно посмотреть в паспорте инструмента. Обычно это от 15 до 30-40 А;
  • Не рекомендуется использовать элементы разной емкости при замене батареи шуруповерта на Li-Ion 18650 ;
  • Иногда есть советы по использованию литиевой батареи от старого ноутбука. Это абсолютно недопустимо. Они рассчитаны на гораздо меньшие токи разряда и имеют несоответствующие технические характеристики;
  • Количество элементов рассчитывается исходя из примерного соотношения.1 литий-ионный на 3 никель-кадмиевых. Для 12-вольтовой батареи вам нужно будет заменить 10 старых банок и поставить 3 новые. Уровень напряжения будет немного снижен, но если установлены 4 ячейки, перенапряжение сократит срок службы двигателя.

Важно! Перед сборкой необходимо полностью зарядить все элементы для уравновешивания.

Аккумулятор в сборе

Дальнейшая замена батареи состоит из следующих этапов:

  • Детали корпуса в разобранном виде хорошо очищены;
  • Поскольку размеры новых аккумуляторных элементов будут меньше, их необходимо надежно закрепить: приклеить к внутренней стенке корпуса с помощью клея Moment или герметика;
  • Положительный и отрицательный провода припаиваются к старым клеммникам, ставятся на то же место в корпусе и фиксируются.Уложена защитная плата, соединены части аккумуляторного блока. Если они ранее были приклеены, то их снова используют Момент.

Преимущества литиевых батарей

-ион Никель-кадмиевые аккумуляторы

имеют невысокую цену, выдерживают множество циклов зарядки, не боятся низких температур. Но емкость аккумулятора уменьшится, если поставить его на зарядку, а не ждать, пока он полностью разрядится (эффект памяти).

Литиевые -ионные батареи обладают следующими преимуществами:

  • Большая емкость, обеспечивающая более продолжительное время работы отвертки;
  • Меньшие габариты и вес;
  • Хорошо держит заряд в режиме ожидания.

А вот литиевая батарея для шуруповерта не выдерживает полного разряда, поэтому заводские инструменты на таких аккумуляторах комплектуются дополнительными платами, защищающими аккумулятор от перегрева, короткого замыкания, перезаряда во избежание взрыва, полный увольнять. Когда микросхема вставляется непосредственно в аккумулятор, цепь размыкается, если неиспользуемый аккумулятор отсоединяется от инструмента.

Преобразование отвертки на литиевые батареи 18650

Отвертки производятся в отрасли уже давно, и многие люди имеют старые модели с никель-кадмиевыми и никель-металлогидридными батареями.Переделка отвертки в литье повысит производительность устройства, нежели покупка нового инструмента. Сейчас многие компании предлагают услуги по замене батарейки для шуруповерта, но вы можете сделать это самостоятельно.

Переход от отвертки к литиевым батареям

Подключение аккумуляторных элементов

Подключение Li-Ion аккумуляторов к шуруповерту осуществляется несколькими способами:

  • Применение специальных кассет. Метод быстрый, но контакты имеют большое переходное сопротивление, они могут быстро разрушиться от относительно больших токов;
  • Пайка.Метод подходит тем, кто умеет паять, так как нужно иметь определенные навыки. Пайку нужно производить в ускоренном темпе, потому что припой быстро остывает, а длительный нагрев может вывести аккумулятор из строя;
  • Точечная сварка. Это предпочтительный метод. Но не у всех есть сварочный аппарат, такие услуги могут оказать специалисты.

Паяльные элементы

Важно! Ячейки необходимо соединить последовательно, затем напряжение аккумулятора складывается, а емкость не меняется.

На втором этапе к контактам собранного аккумулятора и к плате защиты припаиваются провода согласно схеме подключения. К контактам самого аккумулятора для силовых цепей припаяны провода сечением 1,5 мм². Для вторых схем можно взять более тонкие провода. 0,75 мм²;

Затем на аккумулятор надевается кусок термоусадочной трубки, но в этом нет необходимости. Также можно нанести термоусадку на защитную микросхему, чтобы изолировать ее от контакта с аккумуляторами, иначе острые выступы пайки могут повредить оболочку элемента и спровоцировать короткое замыкание.

Разборка

Перед тем, как разобрать корпус старого аккумуляторного отсека своими руками, следует обратить внимание на то, что он может быть изготовлен по следующим технологиям:

  • Скрепление отдельных частей между собой маленькими винтами, например, саморезом;
  • Эти элементы фиксируются на основании отвертки с помощью технического клея или специальных защелок (на фото ниже показан внешний вид такой колодки).

Для разборки склеенного блока, расположенного на отвертке, удобнее всего использовать молоток с пластиковой головкой, что исключает возможность повреждения корпуса устройства.Перед разборкой из отсека следует удалить все ненужные части конструкции, оставив только контактные пластины (их сборку), необходимые для подключения к самому инструменту и внешнему зарядному устройству.

Модификация купе

Проблемные места

Для реализации вышеперечисленных преимуществ потребуется решить ряд вопросов, возникающих при переводе шуруповерта на литий-ионный аккумулятор, а именно:

  • Рабочие размеры нового изделия, определяемые по наименованию (диаметр 18 мм, длина 65 мм), не совпадают с размерами заменяемых деталей
  • Полная замена аккумуляторов возможна только в том случае, если аккумуляторный отсек переделан под плату контроллера и жгут проводов;
  • При переделке разница напряжений каждого из элементов сборного источника, состоящего из нескольких батарей (1.2 В для никель-кадмиевого сплава по сравнению с 3,7 В для ионно-ионных аккумуляторов).

Важно! Учитывая это обстоятельство, необходимо заранее попытаться отрегулировать Суммарное напряжение нескольких новых элементов до его старого значения (на рисунке ниже показаны никель-кадмиевые батареи).

В ОТДЕЛЬНЫХ случаях добиться совпадения питающих напряжений вообще невозможно, что заставляет отказаться от переделки или искать другие изделия, подходящие по этому параметру. При этом важно соблюдать меру и рассчитывать экономическую целесообразность перехода на литий-ионный 18650 (иначе обновление может оказаться дороже самого инструмента).

Соединительные элементы пайкой

При использовании этого метода следует помнить, что преобразованные для новых условий работы элементы соединяются последовательно, в результате чего их напряжения складываются, а общая емкость не меняется. В процессе пайки рекомендуется использовать легкоплавкий припой и низкотемпературный флюс, так как любой перегрев контактов ячеек 18650 может привести к их разрушению.

Важно! В процессе пайки аккумуляторов в отсеке, который укомплектован отверткой или дрелью, желательно использовать паяльник мощностью до 40 Вт.Эта мера предосторожности сохранит литиевую батарею в целости и сохранности.

Завершив соединение элементов в последовательную цепочку, необходимо будет припаять провода, идущие к плате со схемой управления (контроллером), к положительной и отрицательной клеммам сборки. Особое внимание уделяется сечению используемых проводов, которое не должно быть меньше 1,5 мм. С таким размером они НЕ будут нагреваться во время длительного использования или зарядки.

При проведении данной операции желательно использовать специальные изоляционные трубки, обладающие термоусадочными свойствами.С помощью ЭТИ изоляционных материалов можно надежно защитить точки пайки от нежелательных коротких замыканий и окисления (см. Фото ниже).

Преобразование отвертки на литиевые батареи 18650

Отечественная промышленность давно выпускает образцы надежных и недорогих шуруповертов, большая часть которых оснащена встроенными аккумуляторами устаревшего типа. Самостоятельная переделка шуруповерта на литьевую позволяет ее владельцу продлить срок эксплуатации данного изделия и даже немного улучшить его характеристики.Современный литий-ионный аккумулятор для отвертки выглядит так, как показано на рисунке ниже.

Несмотря на то, что большое количество компаний за относительно скромную цену может переоборудовать шуруповерт на новый аккумулятор, удобнее сделать это самостоятельно.

LI Ion преимущества и недостатки

Прежде всего отметим, что старые никель-кадмиевые аккумуляторы достаточно надежны, недороги и могут работать при низких температурах, выдерживая большое количество циклов заряда-разряда.Однако у них есть одно плохое свойство, заключающееся в постепенной потере емкости, если поставить их на зарядку, не дожидаясь полной разрядки (так называемый эффект памяти).

Необходимость переделки шуруповерта для литиевых аккумуляторов 18650 объясняется рядом преимуществ последних, основными из которых являются:

  • Большая емкость для продления срока службы устройства;
  • Значительно меньше других аккумуляторов по размеру и весу (фото ниже)
  • Способность хорошо держать заряд НЕ под нагрузкой;
  • Нет эффекта памяти старых батарей.

Однако даже в новых литиевых батареях есть недостаток, заключающийся в том, что параметры ухудшаются при их полной разрядке. При напряжениях больше 4,2 и меньше 2,7 Вольт они себя чувствуют не очень комфортно. Именно поэтому даже во время производства эти изделия оснащаются встроенными контроллерами, защищающими их от короткого замыкания, перенапряжения и глубокого разряда.

Примечание! Встроенный электронный регулятор автоматически отключает их при размыкании цепи питания или при выходе батареи шуруповерта за пределы отсека рабочего инструмента.

Еще один недостаток переделки батарейки для шуруповерта в литой - это неспособность новых батарей работать при низких температурах. Однако все эти недостатки более чем частично совпадают с преимуществами, которые уже обсуждались ранее.

Преобразование отвертки на литиевые батареи

Переделка отвертки на литиевые батареи 18650 14 В

При переводе отверток разной мощности и фонарей с Ni-Cd на Li-ion чаще используются аккумуляторы форм-фактора 18650.Они легко помещаются в емкость или гнездо, так как вместо двух-трех сородичей устанавливается один литиевый. Переделку аккумулятора шуруповерта следует проводить с учетом особенностей литиевых аккумуляторов 18650.

Этот тип источника энергии плохо переносит глубокую разрядку и чрезмерный заряд. Следовательно, необходимо использовать платы контроля напряжения. Поскольку каждая батарея имеет свой характер, их заряд корректируется балансиром. Пункт переделки шуруповертом с напряжением 14.4 В заключается в создании устройства с использованием литиевых батарей для облегчения работы ручного инструмента и повышения его производительности. Литиевые аккумуляторы 18650 подходят для этих целей.

При подборе комплектующих следует учитывать, что пусковой ток шуруповерта высокий, необходимо подобрать соответствующую BMS на необходимое количество банок и не менее 30 А. Для преобразования зарядки шуруповерта на литиевый аккумулятор , необходимо запастись хорошим паяльником, некислотным флюсом и толстыми проводами для изготовления перемычек.

  • Литий-ионные банки в количестве 4 шт.
  • Контроллер литий-ионной батареи с 4 ячейками, CF-4S30A-A работает хорошо. Имеет встроенный балансировщик, который контролирует заряд каждого элемента.
  • Клей-расплав, флюс для пайки ТЕГОВ, припой.
  • Лента термостойкая;
  • Перемычки соединительные или толстый изолированный провод сечением не менее 0,75 квадрата, вырезанный для мостов.

Порядок переделки отвертки на 18650:

  • Разберите корпус и извлеките из контейнера связку из 12 никель-кадмиевых элементов.
  • Снимите гирлянду, оставив разъем с контактами «» и «-». Вместо датчика температуры будет установлена ​​термопара от контроллера.
  • Припаяйте сборку, учитывая, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и чистый припой. В период подключения не прогревайте чехлы. Работайте точечно.
  • Подключите точки балансировки к контроллеру согласно схеме. На плате есть разъемы.
  • Соединительный узел с помощью плюсовых и минусовых штырей.
  • Проверить работоспособность цепи. Если все работает, собрал аккумулятор, вставьте контроллер в розетку, зафиксируйте герметиком.

Если зарядное устройство не универсальное, потребуется дополнительная переделка. Отвертки на 12 В с универсальным зарядным устройством собираются аналогично, но используется защитная схема подключения 3 × 18650 3,7 В для литиевых аккумуляторов. Таким же образом переделывается и шуруповерт с использованием набора аккумуляторов 18650 в количестве 2-х элементов.

Аккумуляторы и батареи

Информационный веб-сайт по хранению энергии

Переделка отвертки Hitachi 12 В для литиевых батарей 18640

Особенности переделки шуруповерта Hitachi 12 В для литиевых аккумуляторов. Очень компактный батарейный отсек предназначен для пальчиковых ячеек. Поэтому следует подготовить место для 18650 ячеек. Необходимо обрезать одну сторону перегородки, чтобы плотно разместить 1 элемент.

Необходимо достать флюс, плоскую металлическую соединительную ленту, горячий клей.При переделке необходимо установить литиевые батареи в отвертку через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Вынуть старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборе с датчиком температуры и индикатором питания. Очистите и подпишите контакты. Их следует вывести в сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить термоклеем на сборке.

Соберите источник питания с одним из трех контроллеров ячеек.Постройте последовательную схему из 3 литий-ионных элементов. Подключите контроллер. Преобразование 12-вольтовой литиевой батареи завершается, когда конструкция установлена ​​в блок, закреплена и загорается индикатор зарядки. После полной зарядки замеры показывают 12,17 вольт во внешней сети. Но этого достаточно для безотказной длительной эксплуатации устройства.

Преобразование отвертки Makita на литиевую батарею

Есть отвертка «Макита» с аккумулятором 1,3 А / ч и напряжением 9.6 В. Для смены источника питания на литий-ионный потребуется 3 компонента 18650. Переделка откроет старому инструменту новые возможности: увеличится время работы от одной зарядки. добавит мощность при повышении рабочего напряжения до 10,8 В.

Конструкция потребует использования BMS, управляющего контроллера, который поддерживает рабочий режим литиевого элемента в рабочих пределах. С этим выключателем каждая ячейка будет заряжаться равномерно, не превышая 4,2 В, нижнее напряжение равно 2.7В. Здесь используется встроенный балансировщик.

Параметры контроллера должны сопровождать работу прибора при повышении рабочего тока до 10-20 А. Плата Sony VTC4 30 А, рассчитанная на мощность 2100 А / ч, может обеспечить работу без отключения. Из 20 ампер подходит Sanyo UR18650NSX, принимающий энергию 2600 А / ч. Плата нужна на 3 элемента, что отмечено в классификации 3S. В этом случае на плате должно быть 2 контакта, плюс и минус.Если выводы обозначены буквами «P-», «P», «C-», они предназначены для более поздних моделей отверток.

Пошаговая инструкция по переоборудованию шуруповерта Makita на литиевые батарейки выглядит так.

  • Аккумулятор можно разобрать с помощью клея, если постучать по месту соединения молотком с мягкой головкой о груз. Направление удара вниз, стыковое соединение по нижней части тела.
  • Возьмите только контактные пластины из старого узла, аккуратно отсоединив их от АКБ.Датчик и прерыватель необходимо оставить.
  • Припаяйте 3 элемента последовательно, используя флюс TAGS и изолированные перемычки. Сечение провода должно быть больше 0,75 мм2.
  • Соберите схему с контроллером и подключите источник питания к контактным разъемам с помощью 1,5 квадратных проводов.
  • Проверьте работоспособность схемы и соберите корпус, снова поместив его на клей.

Модернизация мертвой отвертки Блэка и Декера до литий-ионной. 282

В отвертке со старым зарядным устройством DC9710 после зарядки литиевого аккумулятора 18650 красный светодиод на панели погаснет.Встроенный контроллер контролирует уровень заряда.

Зарядное устройство Makita DC1414 T используется для зарядки источников питания 7,2–14,4 В. Во время зарядки горит красный свет. Но при зарядке литиевого аккумулятора его напряжение не укладывается в нормы солевых продуктов, и после 12 В зарядное устройство будет мигать красным и зеленым. Но необходимая зарядка уже есть. Отвертка готова к работе.

Значение и порядок переделки шуруповертов на литиевые батареи

  • В каждом банке Ni-Cd содержится 1.2 В и литий-ионный 18650 3,6 В.
  • Емкость литиевой батареи в 2 раза больше, чем у никель-кадмиевой батареи аналогичного размера.
  • Перегретый литий-ионный аккумулятор грозит взрывом и возгоранием, поэтому установка контроля равномерности заряда в банках обязательна. BMS не устанавливается в никель-кадмиевые батареи. производителя не интересует.
  • Литиевые элементы
  • не обладают эффектом памяти, в отличие от никель-кадмиевых, их можно заряжать в любое время и в течение часа.
  • Отвертка становится намного проще после преобразования батареи в литий-ионную, используя 18650 ячеек.

Есть только два препятствия на пути переделки отвертки для литиевых батарей. при минусе с ним работать невозможно. Емкость банок уменьшается, начиная с уменьшения уже с 10 0 С. Литиевые батареи дороги.

Зная, какое входное напряжение требуется для отвертки, зарядное устройство переделывают с учетом размещения банок литиевых батарей и элементов управления в заводской таре.Также можно обойтись фонариком, модернизировав розетку на блок 18650 ячеек.

Допустим, вам нужно переделать отвертку на 12 В с использованием никель-кадмиевых банок на литий-ионном аккумуляторе. Если использовать 3 банки, выходного напряжения недостаточно: 3,6 x 3 = 10,8 В. При 4 компонентах мощность прибора будет выше: 3,6 x 4 = 14,4 В. Это сделает прибор на 182 г легче. его мощность немного увеличится, вместимость. солидные плюсы. Но при разборке необходимо оставить клеммы и родной термодатчик.

Преобразование отвертки на литиевые батареи 18650

Каждый мастер сталкивается с проблемой снижения производительности инструмента или полного отказа из-за аккумулятора. Производители используют никель-кадмиевые батареи в отвертках на 12, 14, 18 В. Последовательная сборка нескольких элементов создает необходимое напряжение. Замена никель-кадмиевых батарей на литиевые увеличивает срок службы батарей за счет облегчения конструкции. Обязательная установка платы BMS добавляет надежности.Поэтому переделка шуруповерта на литиевые батареи, в основном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Переделка шуруповерта Интерскол для литиевых батарей 18650

Рано или поздно никель-кадмиевый узел из 15 банок выйдет из строя. Один-два элемента ленивы, и получить выходное напряжение уже невозможно. Современные ДШ «Интерскол» на литиевых батареях служат намного лучше. Переделка шуруповерта для литиевых батарей на 18 вольт освоена мастерами.

Необходимо приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Вам понадобится балансировочная плата и сами источники энергии. 5 литиевых аккумуляторов 18650, их можно оставить с заводскими термисторами, удлинив провода. При установке создать контактную площадку, вставить сборку, проверить работоспособность, закрепить. Особенности сборки по совету мастера подробно описаны в видео. Полную информацию о ремонте литиевой отвертки на 18 В см. Здесь

Что необходимо оценить перед началом работы?

Необходимо определить количество ячеек в батарее, которое в конечном итоге определяет величину напряжения.По трем элементам потолок будет 12,6, по четырем. 16,8 вольт. Речь идет о переделке распространенных аккумуляторов номиналом 14,4 вольт. Лучше выбрать 4 элемента, так как при работе напряжение довольно быстро упадет до 14,8. Разница в несколько вольт никак не повлияет на работу отвертки.

Кроме того, чем больше литиевых элементов, тем больше емкость. Это означает более длительное время работы отвертки.

Литиевые батареи 18650

Номинальное напряжение литиевых элементов 3.6-3,7 вольт, а емкость в большинстве случаев составляет 2000-3000 мАч. Если позволяет корпус аккумулятора, можно взять не 4, а 8 ячеек. Соедините их по два в 4 параллельные сборки, а затем соедините их последовательно. В результате вы сможете увеличить емкость аккумулятора. Но не в каждый ящик удастся упаковать 8 банок по 18650.

И последний подготовительный шаг - выбор контроллера. По своим характеристикам он должен соответствовать номинальному напряжению и току разряда.То есть, если вы решили собрать аккумулятор на 14,4 вольт, то выбирайте контроллер с этим напряжением. Рабочий ток разряда обычно выбирают половину максимально допустимого тока.

Плата контроллера заряда-разряда

Выше мы установили, что максимально допустимый кратковременный ток разряда для литиевых элементов составляет 25-30 ампер. Это означает, что контроллер заряда-разряда должен быть рассчитан на 12-15 ампер. Тогда защита сработает при увеличении тока до 25-30 ампер.Не забываем также о размерах платы защиты. Он вместе с элементами должен будет поместиться в батарейный отсек отвертки.

Преобразование батареи для отвертки на литиевые элементы

Многие владельцы отверток хотят переоборудовать свои батареи в литиевые. На эту тему написано много статей и в этом материале я хотел бы обобщить информацию по этому поводу. Прежде всего, рассмотрим аргументы в пользу переделки отвертки на литиевые батареи и против.А также рассмотрим некоторые моменты процесса замены батарей.

Минусы

  • Элементы литиевой батареи нельзя заряжать выше 4,2 В и разряжать ниже 2,7 В. В реальных условиях этот интервал еще меньше. Если вы выйдете за эти пределы, аккумулятор может выйти из строя. Поэтому помимо самих литиевых банок потребуется подключить и установить в шуруповерт контроллер заряда-разряда;
  • Напряжение одного Li─Ion элемента равно 3.6─3,7 вольт, а для Ni─Cd и Ni─MH это значение составляет 1,2 вольт. То есть есть проблемы со сборкой аккумулятора для шуруповертов с номиналом напряжения 12 вольт. Из трех последовательно соединенных литиевых банок можно собрать аккумулятор номиналом 11,1 вольт. Из четырех ─ 14,8, из пяти ─ 18,5 вольт и так далее. Естественно, пределы напряжения при зарядке-разрядке тоже будут разными. То есть могут возникнуть проблемы с совместимостью переделанного аккумулятора с отверткой;
  • В большинстве случаев 18650 банок используются в качестве литиевых элементов для переделки.Они отличаются по размеру от банок Ni─Cd и Ni─MH. Кроме того, вам понадобится место для контроллера заряда-разряда и проводов. Все это нужно будет уместить в стандартный батарейный отсек отвертки. В противном случае им будет крайне неудобно работать;
  • Зарядное устройство для кадмиевых аккумуляторов может не подходить для зарядки аккумулятора после модернизации. Возможно, потребуется переделать зарядное устройство или использовать универсальные зарядные устройства;
  • Литиевые батареи теряют работоспособность при низких температурах.Это критично для тех, кто пользуется отверткой на улице;
  • Цена на литиевые батареи выше, чем на кадмиевые.

Плюсы

Начнем с преимуществ:

  • Плотность энергии литий-ионных элементов намного выше, чем у никель-кадмиевых, которые по умолчанию используются в отвертках. То есть батарея на литиевых банках будет иметь меньший вес, чем на кадмиевой при той же емкости и выходном напряжении;
  • Литиевые батареи
  • заряжаются значительно быстрее, чем никель-кадмиевые.На их безопасную зарядку уйдет около часа;
  • Литий-ионные батареи
  • не имеют эффекта памяти. Это означает, что их не нужно полностью разряжать перед зарядкой.

Теперь о недостатках и сложностях литиевых аккумуляторов.

Замена батареи

Ну а дальше следует сам процесс сборки. Сначала разберите аккумуляторный отсек. Если это модель на 14,4 вольта, то будет 12 никель-кадмиевых аккумуляторов номиналом 1.2 вольта внутри.

Сборка никель-кадмиевых батарей

После этого нужно запаять купленные элементы в сборку с последовательным подключением. Далее к нему припаивается контроллер в соответствии с его схемой. В этом случае подключаются точки балансировки. На плате есть специальный разъем для них, и часто в комплекте идут провода с разъемом.

Отвертка батарейный отсек

После сборки АКБ клеммы плюса и минуса припаиваются, а вся конструкция помещается в корпус.В принципе, это конец процесса. Проблемы могут возникнуть только с зарядным устройством. Но в большинстве случаев стандартные зарядные устройства для отверток заряжают литиевые элементы без проблем. В этом случае заряд банок идет через контроллер, поэтому с самими элементами ничего страшного не произойдет.

Все плюсы и минусы переделки шуруповерта на литиевые элементы

Во-первых, стоит задуматься, нужна ли мне эта переделка? Ведь это будет откровенная «самоходка» и в некоторых случаях может привести к выходу из строя как аккумулятора, так и самой отвертки.Поэтому давайте рассмотрим все плюсы и минусы этой процедуры. Не исключено, что после этого кто-то из вас решит отказаться от переделки Ni─Cd аккумулятора для отвертки на литиевые элементы.

Замена батареек в шуруповерте на литиевые

Интервью

Еще переделал отвертку 14,4В на Li-ion
Еще взял у китайца готовый контроллер, но другой. Индикатор делали на TL431, на них (TL431) в принципе балансир сделать можно.

Вы пишете лучше использовать 4 батарейки, так как напряжение быстро спадет до 14,8в, тут согласен, но слова что это увеличит громкость не правильные, при последовательном подключении ёмкость не меняется, а емкость одного аккумулятора равна, емкость увеличивается при параллельном подключении.

Дилявер, и здесь ты прав только отчасти. Дело в том, что емкость в мАч останется прежней, это факт, но. емкость в ватт-часах увеличится.

В этом обзоре больше хрени, чем реальных советов (и ролики с ютуба выбрали такие же тупые, пустые). Я помню такой пример. Контроллер в Китае (по их репликам) стоит как новая литиевая батарея !? Да где и когда это было. Минут десять назад специалист смотрел Алиэкспресс. он завален, смотри тот, который мне нужен, на 18 В. с доставкой от 1,8 до 3-4-6 долларов, а это с датчиком температуры и пропаянными проводами!

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой контроллер BMS нужен для 18в, 1.2 Отвертка. Заранее спасибо.

Для шуруповерта на 18в нужно брать контроллер на 21в!
ru.aliexpress.com/item/Aihasd-21-1005S-BMS-LMO-Ternary/32831689172.html

Здравствуйте! Дайте пожалуйста ссылку на модуль зарядки 14в на 4 АКБ, как вы описываете в своем видео. Не могли найти.

Здравствуйте! У меня вопрос: если плата защиты к аккумуляторам не сбалансирована, нужно ли подключать промежуточные провода? У меня 3S, подключал с первого минуса батареи на 0в, а с последнего плюса на 12.6v. Загрузка и зарядка на других терминалах (.). Но на 3,7в и 7,4в ничего не подключал. Шурик так пару раз крутил, при зажатии патрона он выключился, все больше и больше не крутит. Вроде все загрузил, но с включенным мультиметром. Разъемы показывает 7,6в. а в самих батарейках 12,6в. Подскажите, что там не так?

Контроллер считает, что банки сдохли, нужно подключать промежуточные банки, и не считайте себя умнее разработчиков!

Преобразование отвертки на литиевые батареи 18650

Информационный веб-сайт по хранению энергии

Каждый мастер сталкивается с проблемой снижения производительности инструмента или полного отказа из-за аккумулятора.Производители используют никель-кадмиевые батареи в отвертках на 12, 14, 18 В. Последовательная сборка нескольких элементов создает необходимое напряжение. Замена никель-кадмиевых батарей на литиевые увеличивает срок службы батарей за счет облегчения конструкции. Обязательная установка платы BMS добавляет надежности. Поэтому переделка шуруповерта на литиевые батареи, в основном, на форм-фактор 18650, оправдана.

Переделка отвертки Hitachi 12 В для литиевых батарей 18640

Особенности переделки шуруповерта Hitachi 12 В для литиевых аккумуляторов.Очень компактный батарейный отсек предназначен для пальчиковых ячеек. Поэтому следует подготовить место для 18650 ячеек. Необходимо обрезать одну сторону перегородки, чтобы плотно разместить 1 элемент.

Необходимо достать флюс, плоскую металлическую соединительную ленту, горячий клей. При переделке необходимо установить литиевые батареи в отвертку через защитный контроллер. Он должен обслуживать 3 элемента 18650, 3,7 В и рассчитан на 20-30 ампер.

Вынуть старую батарею из гнезда, аккуратно отсоединить контакты в сборе с датчиком температуры и индикатором питания.Очистите и подпишите контакты. Их следует вывести в сторону, соединить припоем с выводами из толстых проводов и залить термоклеем на сборке.

Соберите источник питания с одним из трех контроллеров ячеек. Постройте последовательную схему из 3 литий-ионных элементов. Подключите контроллер. Преобразование 12-вольтовой литиевой батареи завершается, когда конструкция установлена ​​в блок, закреплена и загорается индикатор зарядки. После полной зарядки измерения показывают 12.17 вольт во внешней сети. Но этого достаточно для безотказной длительной эксплуатации устройства.

Переделка отвертки на литиевые батареи 18650 14 В

При переводе отверток разной мощности и фонарей с Ni-Cd на Li-ion чаще используются аккумуляторы форм-фактора 18650. Они легко помещаются в емкость или гнездо, так как вместо двух-трех сородичей устанавливается один литиевый. Переделку аккумулятора шуруповерта следует проводить с учетом особенностей литиевых аккумуляторов 18650.

Этот тип источника энергии плохо переносит глубокую разрядку и чрезмерный заряд. Следовательно, необходимо использовать платы контроля напряжения. Поскольку каждая батарея имеет свой характер, их заряд корректируется балансиром. Смысл переделки отвертки с напряжением 14,4 В заключается в создании устройства с использованием литиевых батарей для облегчения работы ручного инструмента и повышения его производительности. Литиевые аккумуляторы 18650 подходят для этих целей.

При подборе комплектующих следует учитывать, что пусковой ток шуруповерта высокий, необходимо подобрать соответствующую БМС на необходимое количество банок и не менее 30 А.Чтобы преобразовать зарядку шуруповерта на литиевую батарею, необходимо запастись хорошим паяльником, некислотным флюсом и толстыми проводами для изготовления перемычек.

  • Литий-ионные банки в количестве 4 шт.
  • Контроллер литий-ионной батареи с 4 ячейками, CF-4S30A-A работает хорошо. Имеет встроенный балансировщик, который контролирует заряд каждого элемента.
  • Клей-расплав, флюс для пайки ТЕГОВ, припой.
  • Лента термостойкая;
  • Соединительные перемычки или толстый изолированный провод сечением не менее 0.75 квадратов, вырезанных для мостов.

Порядок переделки отвертки на 18650:

  • Разберите корпус и извлеките из контейнера связку из 12 никель-кадмиевых элементов.
  • Снимите гирлянду, оставив разъем с контактами «» и «-». Вместо датчика температуры будет установлена ​​термопара от контроллера.
  • Припаяйте сборку, учитывая, что нельзя использовать кислоту, только нейтральный флюс и чистый припой. В период подключения не прогревайте чехлы.Работайте точечно.
  • Подключите точки балансировки к контроллеру согласно схеме. На плате есть разъемы.
  • Соединительный узел с помощью плюсовых и минусовых штырей.
  • Проверить работоспособность цепи. Если все работает, собрал аккумулятор, вставьте контроллер в розетку, зафиксируйте герметиком.

Если зарядное устройство не универсальное, потребуется дополнительная переделка. Отвертки на 12 В с универсальным зарядным устройством собираются аналогично, но схема защиты для подключения 3 × 18650 3.Используется 7 В для литиевых батарей. Таким же образом переделывается и шуруповерт с использованием набора аккумуляторов 18650 в количестве 2-х элементов.

Схема подключения аккумулятора

Чтобы получить заветные 12 или 18 В, элементы необходимо соединить последовательно. Все, никаких хитростей, только полярность соблюдайте. Минус каждой батареи подключается к плюсу следующей, два внешних провода подключаются к клеммной колодке.

При удвоении емкости последовательно включаются не отдельные батареи, а сборки из 2 ячеек.В каждой сборке положительный контакт подключен к положительному соседу, так же обстоит дело и с отрицательным.

Чтобы в итоге перемычки между батареями не переплелись в нечеткую паутину, заранее продумайте схему подключения. Паять батареи удобнее всего, когда они уже скручены плотной связкой, выбирайте минимальную длину перемычек.

Для пайки контакты каждой батарейки нужно хорошо залудить. Сначала очистите их напильником или мелкой наждачной бумагой, удалив верхний слой никеля.В качестве флюса используют фосфорную кислоту, самый распространенный припой - ПОС-61 с канифолью. Паяльник должен быть мощным, не менее 60 Вт. Литиевые батареи категорически нельзя перегревать, время контакта с жалом не более 2 секунд. Поэтому сначала возимся, даем остыть, потом паяем.

Также предварительно залудите перемычки от многожильного проводника 2,5 мм 2 и дополните их балансировочными проводами так, чтобы одна проводка приходилась на каждый узел между параллельно соединенными батареями или группами.Длина проводов. чтобы добраться до балансировочного разъема в корпусе, поперечное сечение составляет около 0,5 мм 2.

При пайке сначала нагревается луженый сердечник перемычки, затем подводится к контакту аккумулятора до тех пор, пока на нем не расплавится припой. Во время остывания можно придавить шов деревянной стружкой. И не жалейте жесть. соединение должно быть очень надежным. Также не забывайте смывать остатки флюса, иначе через полгода-год эксплуатации все усилия пойдут зря.С особой тщательностью промойте сложный позитивный контакт; для его удаления можно использовать медицинский спирт или ацетон.

Если вы попытаетесь припаять крайние провода батареи к никелевым контактам колодки, вы, скорее всего, безнадежно испортите ее, перегрев пластик. Намного лучше просверлить два отверстия диаметром 3-4 мм и прижать жилы к пластинам парой маленьких саморезов. Здесь удобно использовать планки с двойными отверстиями, массово вырванные из старых советских вилок.

Вместе с крайними проводами аккумуляторного жгута прикрутите еще пару балансировочных проводов. Полученный балансировочный кабель необходимо припаять в определенном порядке. По паспорту к разъему определите его контакт, пронумерованный единицей, и припаяйте к нему провод от плюсовой клеммы. Затем проследите за цепочкой батареи и припаивайте провода последовательно, один за другим, заканчивая соединением последнего контакта с общим отрицательным сердечником.

Разборка корпуса

Первым делом нужно разобрать аккумуляторный отсек на две половинки.Проще всего это сделать, если аккумулятор будет закручен 4-5 винтами: просто открутите их и вытащите верх.

Если батарейный отсек склеить (Makita, AEG), то хлопот значительно возрастет. Укладываем аккумулятор на бок и резиновым молотком аккуратно простукиваем клеевой шов. Удары точные, несильные, частые. Отбиваем сустав равномерно по периметру и стараемся каждые 50–100 ударов растягивать половинки. Даже самый упорный корпус сдается за 10-15 минут такого «расстрела».

Далее мы выбрасываем ненужные части контента. Клеммную колодку нужно аккуратно оторвать от двух верхних банок, чтобы на ней остались два никелевых язычка. Забегая вперед, скажем, что обычно при переделках новый пакет аккумуляторов сваривается контактной сваркой по типу заводских. Это крутое решение, но не всем хочется строить сварочный аппарат. Поэтому оставьте длину полосок так, чтобы к ней можно было закрепить провода двумя маленькими болтами, а остальные элементы соединить пайкой.

В любой удобной части корпуса еще нужно проделать отверстие под балансировочный разъем JST-XH. С внешней стороны шилом размечаем прямоугольник высотой 6 мм и шириной 15 мм для напряжения аккумулятора 12 В или 20 мм для напряжения 18 В. Вставляем разъем в проделанное отверстие и закрепляем горячим клеем или эпоксидной смолой.

Переделка шуруповерта Интерскол для литиевых батарей 18650

Рано или поздно никель-кадмиевый узел из 15 банок выйдет из строя. Один-два элемента ленивы, и получить выходное напряжение уже невозможно.Современные ДШ «Интерскол» на литиевых батареях служат намного лучше. Переделка шуруповерта для литиевых батарей на 18 вольт освоена мастерами.

Необходимо приобрести плату защиты на 5S, 3,7 В и 40-50 А. Вам понадобится балансировочная плата и сами источники энергии. 5 литиевых аккумуляторов 18650, их можно оставить с заводскими термисторами, удлинив провода. При установке создать контактную площадку, вставить сборку, проверить работоспособность, закрепить. Особенности сборки по совету мастера подробно описаны в видео.Подробную информацию о ремонте 18-вольтовой литиевой отвертки

см. Здесь.

Многие владельцы отверток хотят переоборудовать свои батареи в литиевые. На эту тему написано много статей и в этом материале я хотел бы обобщить информацию по этому поводу. Прежде всего, рассмотрим аргументы в пользу переделки отвертки на литиевые батареи и против. А также рассмотрим некоторые моменты процесса замены батарей.

Замена батареек в шуруповерте на литиевые

Сборка нового аккумулятора (3шт.18650):

Переделка шуруповерта для литиевых батарей 12в

Переделка родного зарядника (жуткий колхоз):

Сделаем переделку с расчетом возможности зарядки аккумуляторов старого типа.

Берем нашу китайскую плату, подключаем к лабораторному блоку питания, выставляем на 19в, либо разбираем зарядку и цепляем за диодные выходы.

Поворачиваем резистор подстроечного напряжения и выставляем выходное напряжение 15В.родные Ni-Cd аккумуляторы имеют напряжение полного заряда 1,4v-1,5v, а у нас 10. Для новой сборки аккумулятора этот параметр безразличен, главное больше 12,6v.

UPD: Плата защиты с балансиром автоматически отключает батареи, когда напряжение на батареях составляет 12,6 В, поэтому напряжение 15 В для нас не важно. Для нас это важно при зарядке старых аккумуляторов. платы защиты нет.

Переводим мультиметр в режим измерения тока.Отвинчиваем токовый подстроечный резистор против часовой стрелки (как в этом направлении) до конца, т.е. выставляем минимальный выходной ток. Подключаем концы мультиметра к выходу, замыкаем цепь, выставляем ток на 1А. Чем выше ток, тем быстрее будет заряжаться наша батарея, но при этом все будет больше нагреваться. Не подвергайте опасности более 1,5 А. На этом настройка платы завершена.

Разбираем память. Для реализации новой платы нам потребуется распаять родную плату памяти, удалить все, кроме двух светодиодов, диодного моста и сглаживающего конденсатора, а также самого разъема аккумулятора.Это сделано потому, что мы не сможем подключить новую плату. обвес мешает с доской. Решил оставить оригинальную плату нетронутой и сделать колхозную.

Берм макет, диодный мост, конденсатор, два светодиода, или все это паяем с материнской платы. Также припаиваем контактные разъемы.

Далее нам нужно собрать по макету, см. Рис. (как мог) то, что обведено черной линией.

И припаиваем наши светодиоды, как показано. Коричневый для нас минус, а оранжевый - плюс (какие провода там были).Чтобы мы не оборвали провода в месте пайки, заливаем их термоклеем. Спаиваем все по схеме. Не перепутайте полярность конденсатора и всех соединений. Крепим светодиоды в корпусе термоклеем.

В итоге у нас такой колхоз.

Сейчас все проверяем, собираем и пользуемся. По мне, защита с этой платой срабатывает не при нажатии, а вручную, возможно, чтобы заработала. Индикатор заряда гаснет, когда ток заряда меньше 10% от установленного, т.е.е. менее 0,1 А

В этой статье обсуждается:

Что имеем: старый шуруповерт Интерскол Да-12ЭР-02 работает достаточно бодро, но с севшими батареями.

Наша цель: заменить старые Ni-Cd батареи на новые литий-ионные

Для переделки по моей версии нам понадобится:

  • - отвертка Интерскол Да-12ЭР-02)))
  • - паяльник от 60Вт потому что менее мощный не развести
  • - мультиметр (тестер)
  • - «Паяльная кислота».их вариаций много, берем кистью

Меры предосторожности:

  • - при работе с аккумуляторами нужно быть предельно осторожным, чтобы не закоротить их, в момент короткого замыкания в точке соприкосновения возникают огромные токи, которые могут привести к ожогам, повреждению глаз, взрывам и пожарам. А также выход из стойки всех комплектующих.
  • - при работе с кислотой нужно быть предельно осторожным, так как она может попасть в глаза, кожу и т. Д.последствия могут быть очень печальными.
  • - выполнять работы только на отключенном оборудовании от сети 220В. Также следует учитывать, что в цепях питания используются конденсаторы, которые накапливают заряд и при отключении устройства от сети это не означает, что плата обесточена.

Сборка:

Мы используем батареи с уже приваренными хвостиками. Первым делом снимаем защиту с хвостов, затем нам нужно залудить концы.Лужить без использования кислоты (осторожно) у вас не получится так, что берем кислоту, паяльник и припой и возимся. Мы обманываем с обеих сторон. Кислоту наносим тонким слоем, этого вполне достаточно, иначе у вас будут брызги в разные стороны.

Если вы купили кислоту без кисточки, то можно налить ее в тюбик с лаком для ногтей, а можно использовать одноразовый шприц, где вы выдавливаете каплю и сразу же втягиваете ее обратно, оставляя тонкую пленку. Еще нам нужно залудить плюсы первых двух батареек, в этих местах будем соединять батареи между собой.

После того, как вы все залудили, припаиваем батареи по порядку, см. Рис. На одном из аккумуляторов язычок повернут в обратную сторону. Также производим пайку мощным паяльником, просто приставив язычок и нажав на кончик паяльника. Вот что у нас должно получиться.

Сейчас все фиксируем изолентой или можно сделать заранее перед пайкой. Для фиксации доски приклейте двусторонний скотч.

Приступим к припаиванию аккумуляторов к плате.

результат:

Разбираем родной аккум. Вытаскиваем старые батарейки (Осторожно).

Откусываем черный кусок и припаиваем. Нам нужны толстые провода. у нас будут токи до 25А в периоды и более. что с тонкими проводами может привести к их возгоранию, а также будет потеря мощности. Аккуратно отложите батареи в сторону.

Теперь нам нужно найти толстую, широкую и относительно мягкую подушечку 1,5-2 см. Вырвал из упаковки некоего гаджета. Вырезать по размеру корпуса и положить на дно, приклеить двусторонний скотч и приклеить батарейки.Крепим ту черную штуку, выступающий конец должен быть такой длины, чтобы он упирался в наши батареи и позволял закрывать корпус с определенным натягом. Не меняйте полярность!

В данном случае коричневый провод - минус, а черный - плюс. Коричневый на порядок толще черного.

Обрезаем провода, делая их максимально короткими, чтобы не терять ток из-за потерь, но надо учитывать, что нам еще нужно припаять к плате.Паяем и собираем корпус, аккум готов.

Насчет родного зарядника.

На холостом ходу зарядное устройство выдает 19-20В и ток короткого замыкания. не измерял. Производитель заявляет, что рабочий ток составляет 1,8 А.

Схема памяти SD-C804S, найденная в Интернете.

Схема имеет, на мой взгляд, ряд неверных обозначений, но не суть. В схеме нет узлов, которые контролировали бы и ограничивали ток заряда. Но есть схема контроля напряжения исполнения на микросхеме U1 (не факт, не удалось подтвердить работоспособность этого узла), а также узел ограничения времени заряда выполненный на микросхеме U2.

Что нас останавливает: нам мешает схема ограничения времени зарядки, но ее можно просто выключить, а то вроде все нормально. Но я не мог заставить зарядное устройство показать конец заряда. Включив родную батарею на зарядку, индикатор заряда загорелся, но обрыв цепи на АКБ т.е. мы получили напряжение питания на выходе, индикатор не погас, но должно было быть, если закончился заряд регулируется напряжением на батареях (я не разбираюсь в электронике и не могу понять, как это полностью работает).И для нас это критический момент, потому что плата защиты наших литых аккумуляторов в конце заряда просто разрывает цепь.

Было много мыслей, как делать упражнения. от модернизации текущей схемы, с автоматическим выбором, какая батарея вставляется, старая или новая на простых элементах, до внешнего интерфейса всего на Arduino с контролем всего и каждого. Но все это требует много времени и сил…. Было решено не изобретать велосипед и ехать как все.

В качестве контроля заряда был выбран DC-DC преобразователь с контролем тока заряда на микросхеме XL4015 читать

Сколько времени занимает замена батарей?

Преобразование отвертки на литиевые батарейки займет около 2 часов. Если все параметры проверены, то это займет 4 часа.

Все можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи. Но контактную сварку и подбор аккумуляторов невозможно провести без специализированного оборудования.

Разборка и сборка

Преобразование отвертки на литиевые батареи включает следующие шаги:

  • Откройте старую батарею, открутив пять винтов.
  • Извлеките Ni-Mh аккумулятор из корпуса. Будет заметно, что контактная площадка, контактирующая с контактной группой отвертки, приварена к отрицательному контакту одного из Ni-Mh ячеек. Места сварки необходимо обрезать инструментом с установленным в нем отрезным камнем DREMEL 4000.
  • К контактам припаиваются провода, сечение которых не менее 2 мм 2 для силовых выводов и 0,2 мм 2 для термистора. Контактная площадка приклеена к корпусу аккумулятора термоклеем.
  • По показателю внутреннего сопротивления на счетчике выделено четыре ячейки. Значение должно быть одинаковым для всех четырех приборов.
  • Литиевые элементы
  • склеены термоклеем таким образом, чтобы они компактно располагались в корпусе.
  • Сварку ячеек производят на аппарате контактной сварки никелевой сварочной лентой (индекс ее поперечного сечения 2х10 мм).

Как выглядят литиевые батареи?

Большинство литиевых устройств заключено в призматический корпус, но некоторые из них имеют цилиндрическую форму. В этих батареях используются рулонные электроды и сепараторы. Корпус выполнен из алюминия или стали. Положительный полюс выходит на крышку корпуса.

В призматической конфигурации электроды представляют собой прямоугольные пластины. Для обеспечения безопасности в аккумуляторной батарее предусмотрено устройство, которое действует как регулятор всех процессов и размыкает электрическую цепь в критических ситуациях.Повышенная герметичность корпуса не позволяет вытекать электролиту, а кислород и влага проникать внутрь.

Как определиться с выбором литиевых элементов?

При выборе литиевых элементов следует указать ограничивающие факторы. В настоящее время выпускаются литиевые устройства с допустимым током нагрузки 20-25 А.

Значения импульсного тока (короткие, до 1-2 секунд) достигают 30-35 А. Конфигурация батареи не будет нарушена.

Преимущества второго варианта

Второй вариант больше подходит, ведь напряжение в АКБ довольно быстро падает с максимального до минимального (с 16.От 8 до 14,8 В). Для электродвигателя, который, по сути, является отверткой, превышение 2,8 В не является критической отметкой.

Самый низкий показатель напряжения - у модификации 3S-Li-Ion. Оно составляет 7,5 В, что недостаточно для нормального функционирования электрического устройства. Установив четыре конфигурации, мы увеличим электрическую емкость аккумулятора.

Выбор номинального напряжения

В первую очередь следует определиться с выбором индикатора номинального напряжения для устройства на основе лития.Выбор следует делать между 3S-моделью (диапазон напряжений от 12,6 до 7,5 В) и 4S-Li-Ion аккумулятором (диапазон напряжений от 16,8 до 10 В).

Подключение к отвертке

  • Резкое нажатие на спусковой крючок вызывает срабатывание механизма защитного тока. Но на самом деле такой защитный режим при использовании инструмента вряд ли понадобится. Если специально не провоцировать защиту, то работа шуруповерта будет стабильной.
  • Наконечник следует зажать в тисках.Питание от аккумулятора беспрепятственно запускает храповик, что ограничивает увеличение числа оборотов кручения.
  • Литиевая батарея отвертки разряжается электроникой. Ток разряда должен быть 5 А.
  • Аккумулятор вставлен в штатное зарядное устройство. Показатель тока заряда при измерении составляет 3 А, что приемлемо для литиевых элементов. Для конфигурации LG INR18650HG2 максимальный ток заряда составит 4 А, что указано в технической спецификации.

Что еще можно проверить, кроме контроллера?

Отвертка была переделана на литиевые батарейки. Встроенное зарядное устройство идеально. Но стоимость контроллера довольно высока. Аппарат будет стоить 30 у.е., что эквивалентно стоимости самого аккумулятора.

Чтобы проверить уровень заряда литиевой батареи на ходу без использования зарядного устройства, вы можете использовать специальный радиоуправляемый вертолетный липо аккумулятор AKKU портативный измеритель напряжения, тестер сигнализации 2-6S AOK.Стоимость устройства очень низкая. Он имеет балансировочный и зарядный разъем, аналогичный iMax6. Устройство подключается к аккумулятору через переходник. Этот монитор уровня напряжения очень удобен. Он может измерять от двух до шести литиевых ячеек, соединенных последовательно, а также давать общий индикатор или напряжение каждого элемента отдельно с предельной точностью.

Внутри электрической отвертки | HowStuffWorks

Электродвигатель представляет собой стандартный электродвигатель постоянного тока. Посмотрите, как работают электродвигатели, чтобы увидеть детали внутри настоящего электродвигателя.

На конце мотора небольшая шестерня с шестью зубьями. Эта шестерня входит в центр планетарной системы, как показано здесь:

Шестерня, прикрепленная к двигателю, входит в середину трех меньших шестерен.

Эта зубчатая передача - сердце любой электрической отвертки. Электродвигатель сам по себе довольно слабое устройство. Вы можете схватить ось и очень легко остановить вращение маленького мотора. Но если вы включите мотор на более низкую передачу, у него может быть достаточно силы, чтобы без труда вбить винт в кусок дерева.В этой отвертке двойная планетарная передача имеет передаточное число 56: 1. При таком передаточном числе двигатель повернется 56 раз, а патрон - один раз. Это означает, что патрон движется очень медленно относительно двигателя, но патрон имеет большой крутящий момент (требуется в 56 раз больше силы, чтобы остановить вращение двигателя из-за передаточного числа).

Вот откуда взялось это число. Центральная шестерня должна повернуться примерно три раза, чтобы один раз повернуть три соседние шестерни.Эти шестерни должны повернуться примерно два с половиной раза, чтобы обойти внешнее кольцо один раз, в общей сложности около 7,5 оборотов. Наружное кольцо неподвижно - остальные шестерни просто вращаются внутри него.

Комплект снаряжения состоит из двух одинаковых слоев: один сверху, а другой снизу (на фотографиях вы не видите нижний слой - он скрыт за верхним).

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *