Восстановление акб шуруповерта: Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта? 4 метода

Можно ли восстановить аккумулятор для шуруповерта не разбирая его? Мой опыт

В интернете есть не мало примеров, как можно восстановить мертвый аккумулятор шуруповерта даже не вскрывая его. У меня как раз валяются две батареи, которые не поддаются зарядке, даже если будут заряжаться всю ночь.
Метод восстановления, который я буду проверять, подходит и для аккумуляторов которые уже не заряжаются штатным устройством и для тех, которые заряжены полностью, но емкость их крайне мала для продолжительной работы шуруповерта.

Сама идея

Идея состоит в том, чтобы подать на батарею кратковременно большой ток. После этого, как обещают авторы подобных идей, аккумулятор практически всегда возвращается в работу и живет ещё продолжительное время.
Пробую заряжать свои батареи:

На зарядном устройстве мигает индикатор красный-зеленый – это означает, что зарядник инициирует батарею полностью не пригодную к зарядке. Напряжение на ней практически равно нулю.
Этот дефект наблюдается у обоих моих аккумуляторов.
Ну что же, давайте попробуем воспользоваться методом восстановления.

Понадобится

• Мощный источник тока, способный выдать 50 А.

Я буду использовать сварочный аппарат постоянного тока, как и большинство тех, кто рекомендует данный способ.

Мой опыт по восстановлению NiCd аккумулятора

Итак, беру первый аккумулятор.

Устанавливаю на сварочном аппарате минимальный ток, в моем случае – 45 А. И подключаю плюс к плюсу, минус к минусу.

Все это на пару секунд. Ничего страшного, если проскочит искра в момент подключения.

Можно несколько раз повторить данную процедуру. Далее вставляю в зарядник и пробую заряжать.

Чуда не произошло: индикатор так же перемигивается с красного на зеленый. Немного подождал на всякий случай – все тоже, ничего не изменилось.
Ладно, давайте перейдем ко второй батарее. Так же пробьем ее током на небольшое время.

А вот со вторым аккумулятором уже есть результат:

Индикатор начал светиться красным, следовательно зарядка пошла.

Вывод

Так что же, идея получается рабочая? Не совсем. Второй аккумулятор хоть и начал заряжаться, но после 10-15 минут набрал полную зарядку, как показало ЗУ. в результате шуруповертом можно было работать пару минут. В общем, емкость батареи стремится к нулю.
Итог такой: я не могу сказать что этот метод на 100% нерабочий, но моим батареям он не помог. Может быть они слишком старые… Может слишком долго лежали без дела….
В любом случае, обязательно попробуйте этот способ! Хуже не будет, но вдруг вам удастся восстановить и вернуть к жизни свой шуруповерт. Если вы его уже использовали – напишите свой результат в комментариях.

Смотрите видео

Как реанимировать аккумулятор шуруповерта

Приветствую всех в очередной статье! Сегодня я расскажу о том, как реанимировать аккумулятор шуруповерта в домашних условиях, если он вдруг перестал держать заряд.

При использовании аккумуляторного шуруповерта рано или поздно у него по различным причинам батарея начинает слишком быстро садится после зарядки, то есть не держит заряд, либо вообще не заряжается. Работать при таких условиях невозможно, поэтому приходится задумываться либо о покупке нового питающего элемента, либо о его восстановлении. В идеале, конечно, можно купить новый аккумулятор, но, во-первых, его цена обычно чересчур высока, а, во-вторых, бывает обидно, когда батарея выходит из строя довольно быстро после покупки — а ведь многие производители гарантию на батареи не дают. Поэтому знание о том, как отремонтировать аккумулятор шуруповерта самому, может пригодится.

Починить аккумулятор можно попробовать тремя разными способами. И желательно попробовать их поочередно, так как каждый последующий становится сложнее и дороже. Способы такие:

1. восстановление емкости после сработавшего эффекта памяти;
2. доливка дистиллированной воды в электролит;
3. замена элементов (банок) аккумулятора — всех или отдельных.

Новые аккумуляторы для шуруповертов по самым низким ценам

Стоит заметить, что первые два способа можно произвести только на никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторах. На литий-ионных батареях  эти способы будут бесполезны, так как у них нет эффекта памяти и в них не используется электролит. В негодность они приходят из-за разрушевшегося в них лития, поэтому здесь можно только поменять неработающие банки.

Итак, перейдем непосредственно к способам, которые позволят оживить аккумулятор.

Восстановление емкости после сработавшего эффекта памяти

Сразу скажу, что полностью реанимировать аккумулятор таким способом не получится, однако вполне может получиться восстановить значительную часть емкости, после чего аккумулятор сможет проработать еще не меньше года.

Для начала нужно полностью зарядить батарею. При этом желательно использовать низкие токи, то есть заряжать не оригинальным зарядным устройством, а сторонним, у которого есть возможность поставить ток в 0,2-0,3 А.

к примеру аккумулятор с емкостью 1,5 Ач нужно заряжать указанным током около 5 часов.

Затем следует произвести «мягкую» разрядку. То есть подсоединить какой-либо потребитель, который будет разряжать аккумулятор медленно. Хорошо подойдет для этого обычная лампа накаливания на 12 В мощностью 6 Вт. Такая разрядка позволяет просадить все пластины в банке, что нам и требуется.

Также нужно будет подсоединить мультиметр в режиме измерения напряжения. Это нам нужно, чтобы можно было определить, на сколько уже разрядилась с помощью лампочки наша батарея. Требуется произвести такую разрядку, чтобы в банках осталось еще примерно 30% заряда. Это соответствует напряжению на клеммах аккумулятора в 5 В.

Затем снова также заряжаем и также разряжаем. В общей сложности циклов заряда-разряда должно быть 5. И только после этого можно будет использовать аккумулятор на шуруповерте.

Если такая процедура вам не помогла, то переходите к следующей.

Доливка воды в электролит

Для начала вставьте аккумулятор в зарядное устройство и полностью его зарядите

Затем разберите корпус и выньте все имеющиеся внутри банки, сохраняя соединение между ними. Осмотрите каждую — если происходило испарение, то на обертке банки будут видны следы. Но не стоит сразу браковать те, где такие следы есть. Для точной уверенности воспользуйтесь мультиметром.

Поставьте мультиметр в положение измерения напряжения и замерьте его на каждой банке в отдельности. Те банки, которые показывают напряжение ниже нормы, нужно пометить. Норма для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов варьируется в пределах 1,2-1,4 В.

Далее нужно разрядить все блоки. Для этого подсоединяем лампу накаливания на 12 в и ждем, когда она начнет светить тускло.

Снова замеряем напряжение на всех банках в отдельности. Те из них, где напряжение упало до 0,5-0,7 В, признаются неисправными. В них и попробуем долить дистиллированную воду.

Для этого тончайшим сверлом либо пробойником делаем отверстие сбоку у основания блока со стороны минуса. Отверстие нужно делать аккуратно, чтобы сверло либо пробойник не ушли вовнутрь.

Затем набираем в шприц дистиллированную воду и добавляем по чуть-чуть, давая выходить воздуху через зазоры между краями отверстия и иглой. В общей сложности в один блок следует залить не более 1 куб. см воды.

Затем герметизируем блок, замазав отверстие герметиком или эпоксидной смолой.

Далее следует полностью разрядить каждый блок по отдельности лампочкой на 1,5 В, поочередно подсоединив ее к контактам каждого блока. А после этого уже в собранном виде нужно 5 раз зарядить и разрядить аккумулятор. После этого можно использовать аккумулятор по назначению.

Замена банок

Итак, данную процедуру следует проводить, если нужно восстановить литий-ионный аккумулятор, либо никель-кадмиевый или никель-металлгидридный, которым не помогли вышеописанные способы.

Если вы еще не выявили неисправные банки, то сделайте это по методу, описанному в предыдущем способе про доливку дистиллированной воды в электролит. Только имейте в виду, что на литий-ионных блоках нормальное напряжение при полном заряде должно составлять 3,6-3,8 В.

После определения неисправных блоков необходимо обзавестись таким же количеством новых. Они должны быть идентичными старым по размеру, напряжению, емкости и типу.

Замена блоков не представляет чего-то сложного. Нужно просто отпаять соединительные пластины от старых блоков и припаять их к новым. При этом припой должен осуществляться быстро, чтобы не перегреть банку и тем самым испортить ее. Ну и не путаем полярность — соединение последовательное, поэтому минус одной банки соединяется с плюсом другой.

Если соединительные пластины вдруг повредились во время демонтажа, то вместо них можно использовать медную проволоку с толстым сечением, так как ток зарядки довольно большой.

Вот и вся наука по реанимированию аккумуляторов. При наличии желания и прямых рук делается все очень просто. На этом текст заканчиваю — до встречи в других статьях!

Читайте также:

Как восстановить аккумулятор шуруповерта Makita своими руками

Если АКБ перестала держать заряд, а быстрое приобретение новой в ближайшие сроки затруднительно, ситуацию можно исправить, если знать, как восстановить аккумулятор на шуруповерт макита своими силами.

Общая информация

В корпусе аккумуляторного блока шуруповерта размещены элементы питания (батарейки, банки). Они могут быть изготовлены из разных составляющих, что отражается в их названии:

• никель-металлгидридные;
• литий-ионные;
• никель-кадмиевые.

Батарейки, в составе которых присутствуют никель и кадмий, широко распространены, и хорошо поддаются восстановлению из-за своего “эффекта памяти”. Этот эффект представляет собой обратимую потерю емкости, возникающую, если режим зарядки АКБ нарушается. Например, аккумулятор для шуруповерта Makita разрядился не полностью, а лишь до 40%, но его установили на подзарядку. АКБ запоминает отметку в 40% и в дальнейшем будет работать только до достижения разряда этой величины. Такое неудобство можно исправить несколькими способами.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта макита 12 вольт подачей токов больших величин

На проблемный аккумулятор подают импульсный ток с помощью популярного ЗУ Imax B6, или аналогичного ему.

Перед началом работы необходимо:

• уточнить остаток электролита в батарейках;
• установить на ЗУ режим “никель-кадмий”.

Если количество оставшегося в банках электролита не велико, начинать восстановление нельзя, т.к. это загубит батарею. Недостающий объем электролита возмещают дистиллированной водой, и только потом начинают реконструкцию.

Чтобы залить воду, тонким сверлом проделывают отверстие на боковой части батарейки, как можно ближе к верхней грани. Воду заливают с помощью шприца с иголкой до стопроцентного заполнения банки. Процедуру повторяют для всех АКБ, оставляют наполненные элементы для отстаивания на сутки.

После этого связку (“кассету”) батареек подключают к Imax B6 для зарядки с параметрами: 12 вольт кратковременными импульсами, величина сопротивления — 40 Ом. Когда батарейки зарядятся до 100%, их снова оставляют на сутки. Мультиметром проверяют напряжение на каждом элементе, выясняя, не снизилось ли оно. Если обнаруживается недозаряженная батарейка, в нее снова доливают воду, заряжают и вновь проверяют напряжение.

Когда каждая банка будет стабильно удерживать заряд, просверленные отверстия запечатываются силиконовым клеем.

Замена нескольких изношенных банок

Из общего количества банок в кассете исчерпать свой ресурс могут только некоторые. Их можно удалить из спайки, заменив на исправные. Сначала ищут испорченные элементы: измеряют мультиметром напряжение каждого, записывая результаты. Сумма напряжений всех батареек должна находиться в пределах 14 вольт. Затем аккумулятор подключают к шуруповерту, интенсивно работают им на протяжении некоторого времени, и снова проводят замеры. Если разница между первой и второй цифрами для отдельной банки составила 0.5-0.7 вольта, она подлежит замене.

Полная замена аккумулятора

Когда пользователь не желает восстанавливать питательные элементы собственноручно, или же не знает, как восстановить аккумулятор шуруповерта макита (14.4 или иного вольтажа), он может недорого приобрести его на сайте MegaBattery.ru для любых моделей электроинструмента.

Ремонт аккумулятора для шуруповерта, восстановление батареи шуруповерта в Минске

Готовы отремонтировать аккумулятор шуруповерта за 2 дня!

Оцените ситуацию: купили новый шкаф, решили самостоятельно собрать его и поставить в дальнем углу комнаты. Живете не в новостройке: система розеток непродуманная и для шуруповерта нужен удлинитель.
Сколько времени понадобится, чтобы собрать мебель? И сколько раз вы успеете пожалеть, что не взяли электроинструмент без цепляющегося за все предметы провода? Он лежит на антресоли с разрядившейся батареей, потому что думаете, что ремонт аккумуляторов для шуруповерта в Минске не имеет смысла? Обращайтесь в «Актуаль Сервис» – предлагаем восстановление АКБ инструмента или ее замену.
Справляемся со срочным ремонтом аккумуляторных батарей по предварительному запросу за 5-10 часов благодаря:

1. Наличию запчастей на складе – закупаем популярные детали про запас. Вам не придется неделю жить с раскиданными по дому вещами, потому что старого шкафа уже нет, а новый еще не собран.
2. Компетентности сотрудников – мастера работают в сервисном центре от 10 лет. За это время они успели починить аккумуляторы для шуруповертов разных производителей: от Bosch и Makita до Yato.

Ориентировочные цены на восстановление и замену типовых аккумуляторных батарей есть на странице. Вашего устройства нет в списке? Звоните или общайтесь с консультантом в онлайн-чате. Менеджер на связи по будням с 10 до 19 и в субботу с 11 до 14 часов.

Цены на ремонт аккумуляторов шуруповерта

(9.6V) Ni-Cd (1.3 А/ч)	60,00 р.
(9.6V) Ni-Cd (1.5 А/ч)	65,00 р.
(9.6V) Ni-Cd (2.1 А/ч)	72,00 р.
(9.6V) Ni-Cd (2.6 А/ч)	74. 00 р
(9.6V) Ni-Cd (3.0) А/ч)	77.00 р
(12V) Ni-Cd (1.3 А/ч)	60,00 р.
(12V) Ni-Cd (1.5 А/ч)	65,00 р.
(12V) Ni-Cd (2.0 А/ч)	75,00 р.
(12V) Ni-Cd (2.6 А/ч)	77.00 р
(12V) Ni-Cd (3.0) А/ч)	92,00 р.
(14.4V) Ni-Cd(1.3 А/ч)	65,00 р.
(14.4V) Ni-Cd (1.5 А/ч)	72,00 р.
(14. 4V) Ni-Cd (2.0 А/ч)	84,00 р.
(14.4V) Ni-Cd (2.6 А/ч)	88,00 р
(14.4V) Ni-Cd (3.0) А/ч)	102,00 р
(16.8V) Ni-Cd (1.3 А/ч)	70,00 р.
(16.8V) Ni-Cd (1.5 А/ч)	75,00 р.
(16.8V) Ni-Cd (2.0 А/ч)	86,00 р.
(16.8V) Ni-Cd (2.6 А/ч)	98,00 р
(16.8V) Ni-Cd (3.0) А/ч)	109,00 р
(18V) Ni-Cd (1. 3 А/ч)	73,00 р.
(18V) Ni-Cd (1.5 А/ч)	76,00р.
(18V) Ni-Cd (2.0 А/ч)	88,00 р.
(18V) Ni-Cd (2.6 А/ч)	100,00 р
(18V) Ni-Cd (3.0) А/ч)	122,00 р

Литий (специализированные силовые элементы Samsung, Panasonic)
10.8V/1.5 Ач	55,00 р.
10.8V/2.0 Ач	58,00 р.
10. 8V/3.0 Ач	65,00 р.
12 V/1.5 Ач	62,00 р.
12 V/2.0 Ач	66,00 р.
12 V/3.0 Ач	72,00 р.
14.4 V/1.5 Ач	65,00 р
14.4 V/2.0 Ач	70,00 р.
14.4 V/3.0 Ач	80,00 р.
18 V/1.5 Ач	76,00 р.
18 V/2.0 Ач	80,00 р.
18 V/3. 0 Ач	90,00 р.

Оплачивайте ремонт аккумулятора для шуруповерта любым из четырех способов

Неудобной системы оплаты достаточно, чтобы человек выбрал другую компанию. Это не про «Актуаль Сервис» – принимаем наличные, карты, платежи в системе ЕРИП и с баланса мобильного телефона.
Почему нас выбирают?

1. Предлагаем бесплатные услуги. Диагностируем причину неисправности аккумулятора и снимаем видеобзор о проделанной работе, если оставили запрос на него через тикет.
2. Используем сертифицированные детали японского производства. Средний срок эксплуатации инструмента – 3-5 лет. Обращаясь в «Актуаль Сервис», вы можете быть уверены, что батарея не умрет через месяц. После ремонта мастер протестирует прибор и расскажет, как ухаживать за устройством, чтобы одного заряда хватало больше, чем на 3-4 включения.
3. Контролируем цены. Покупаем запчасти и храним их на собственном складе – в стоимости услуг нет наценок посредников и сторонних арендаторов.
4. Даем гарантию на работу. В случае ремонта аккумуляторов для шуруповерта она действует шесть месяцев.
5. Делаем скидки. Привозите инструмент в сервисный центр в субботу или показывайте студенческий, и мы снизим цену работы на 10%.

Заказывайте восстановление или замену аккумуляторной батареи шуруповерта в «Актуаль Сервис» – отправляем вам устройство «Яндекс.Доставкой» за 10-15 минут после звонка из мастерской.

как восстановить, li-ion батареи, замена банок ni-cd, как реанимировать

Автор Акум Эксперт На чтение 9 мин Просмотров 495 Опубликовано 08.02.2021

Аккумуляторный шуруповерт в отличие от сетевого инструмента позволяет комфортно работать без кабеля, подключенного к электрической сети. При этом можно не беспокоиться о том, что длины кабеля не хватит или он за что-то зацепится.

Сетевой шуруповерт.

Но срок службы такого инструмента ограничен и может существенно снизиться из-за неправильной эксплуатации. Что же делать, если шуруповерт начинает быстро разряжаться и терять мощность?

АКБ шуруповерта с вышедшими из сторя аккумуляторами.

Можно купить другую съемную аккумуляторную батарею (АКБ). Но часто за время эксплуатации инструмента производитель уже перестает выпускать данную модель, и найти ее в продаже нельзя. При этом цены на АКБ и новый инструмент могут быть одинаковы. Значит, такой вариант не подходит.

Обращаться в сервисный центр бесполезно, так как ремонтом АКБ сервисный центр не занимается. Остается попробовать произвести самостоятельный ремонт аккумуляторной батареи шуруповерта. Как правило, АКБ, выпускаемые разными производителями, имеют похожее строение.

Как определить неисправности аккумулятора

Если при работе с шуруповертом значительно сокращается время работы от одного заряда и мощность инструмента заметно падает, АКБ неисправна. Проверить это можно, просто заменив АКБ.

Конечно, вечных аккумуляторов не существует, и срок их службы ограничен. Самым простым вариантом, конечно, будет купить новую АКБ. Либо можно рискнуть и восстановить аккумулятор шуруповерта самостоятельно. Для этого нужно открыть корпус АКБ, извлечь батарею и после определения неисправного элемента заменить последний.

Какие аккумуляторы стоят в шуруповертах

В шуруповертах могут быть установлены никель-кадмиевые, никель-металлгидридные или литий-ионные батареи аккумуляторов. Как правило в более современных моделях устанавливаются литий-ионные аккумуляторы.

Эти аккумуляторы – оптимальный вариант для применения в шуруповертах по совокупности характеристик:

• соотношение емкости и габаритов;
• срок службы;
• отсутствие эффекта памяти.

Литий-ионные аккумуляторы типа 18650.

Но наряду с достоинствами есть и существенные недостатки — значительные температурные ограничения. Эксплуатация невозможна при низких температурах, так как АКБ быстро разряжаются, появляется угроза самовоспламенения или взрыва при резком ударе либо при сильном нагреве.

Литй-ионный аккумулятор, поврежденный из-за взрыва.

Отличия никель-кадмиевых от литий-ионных АКБ:

• имеют меньшую емкость;
• больший вес;
• не так боятся мороза;
• по достижении предельного срока службы электролит высыхает;
• присутствует «эффект памяти». Емкость аккумулятора может резко снизиться в результате неправильной эксплуатации, когда не полностью разряженная батарея ставится на зарядку.

Никель-кадмиевые аккумуляторы.

Никель-металлгидридные по сравнению с литий-ионными аккумуляторами обладают:

• менее выраженным «эффектом памяти»;
• большим весом;
• меньшей емкостью.

По окончании срока службы аккумуляторы такого типа восстановлению не подлежат.

Никель-металлгидридный аккумулятор.

В принципе устройство самой АКБ не зависит от типа аккумуляторов. Разница будет только в их количестве, так как напряжение одного литий-ионного элемента составляет от 3,6 до 3,8 В. Напряжение одного никель-кадмиевого элемента батареи составляет от 1,2 до 1,4 В.

АКБ в разборе.

Кроме аккумуляторов в корпусе АКБ установлена схема защиты и управления, датчик температуры и блок контактов.

Какие инструменты нам понадобятся

При восстановлении батареи аккумуляторов для шуруповерта потребуются:

• отвертка;
• мультиметр;
• олово;
• специальный флюс;
• паяльник, желательно мощностью не меньше 100 Вт.

На заводе для соединения контактов с минимальным нагревом применяется точечная сварка. Поэтому при пайке требуется высокая скорость, чтобы не испортить элемент аккумуляторной батареи.

Пайка элементов аккумуляторной батареи.

Пошаговая инструкция по ремонту

В домашних условиях можно самостоятельно реанимировать аккумуляторную батарею шуруповерта. Для этого требуется открыть корпус АКБ и произвести замену элементов (или иначе говоря — банок).

Как разобрать корпус АКБ

Аккумуляторная батарея большинства шуруповертов имеет разборный корпус. Но некоторые производители для предотвращения самостоятельной замены элементов делают корпуса АКБ неразборными. Тем самым они вынуждают владельца приобрести новый фирменный АКБ. В этом случае разобрать корпус без его необратимых повреждений будет очень затруднительно.

Соединение деталей корпуса может быть выполнено с помощью винтов, защелок или клея. В первом случае разделить части корпуса можно, просто выкрутив винты с помощью отвертки.

АКБ шуруповерта в разобранном виде.

Если детали корпуса склеены, необходимо осторожно с помощью ножа, раздвинуть детали, просунув в него лезвие. Затем надо расклинить стык, вставив в образовавшийся промежуток любой твердый предмет, подходящий по размеру. После нужно продвигаться по всему периметру корпуса. После того как корпус будет разобран, его детали нужно будет снова посадить на клей.

Находим неисправные ячейки

После того как корпус будет открыт, можно увидеть, что элементы аккумуляторной батареи между собой соединены последовательно. Для того чтобы отремонтировать аккумулятор для шуруповерта, потребуется определить неисправный элемент – обычно это один или два элемента – и произвести замену.

Длительную пайку применять нельзя, так как можно испортить элемент, если его нагреть. Особенно чувствительны к нагреву литий-ионные аккумуляторы. Если нет опыта пайки таких аккумуляторов, можно приобрести на AliExpress аккумуляторы с уже приваренными контактами.

Литий-ионный аккумулятор с контактами, приваренными точечной сваркой.

В интернете пишут, что никель-кадмиевые аккумуляторы со временем высыхают и элемент (банку) можно восстановить — просверлить отверстие в ней и с помощью шприца залить внутрь воды. Но данный способ восстановления может привести к повреждению элемента и даже к травме, поэтому рассматривать его не будем.

Для того чтобы найти неисправные элементы, требуется проверить, какое напряжение выдает каждый элемент батареи по отдельности.

Для произведения точных замеров нужно, чтобы аккумуляторная батарея была полностью заряженной.

Нужно извлечь содержимое корпуса и разложить все элементы на ровной поверхности. Произвести замер напряжения будет намного проще, если обеспечить свободный доступ к каждому контакту элемента аккумуляторной батареи.

Для удобства следует нарисовать на листе бумаги схему и отмечать на ней напряжение каждого элемента. Замер напряжения производим с помощью мультиметра, предварительно выбрав режим измерения постоянного напряжения с низким пределом измерения.

Уровень напряжения для каждого никель-кадмиевого элемента должен составлять от 1,2 до 1,4 В, а для литий-ионных элементов – от 3,6 до 3,8 В.

Определение неисправного элемента АКБ.

Затем следует разрядить батарею. Для этого можно подключить к ней нагрузку. Например, лампу накаливания большой мощности или можно собрать батарею и работать шуруповертом до тех пор, пока она не разрядится.

Разрядка аккумулятора шуруповерта.

После этого батарея разбирается снова и производится замер напряжения. Если на элементах ранее были определены потери напряжения, при повторном замере показания мультиметра будут еще ниже. Следует заменить элементы, где разность показаний напряжения будет существенной: до 0,5 или 0,7 В для кадмиевых и меньше 2,5 вольт для литиевых.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Если батарея сильно изношена, то даже после длительной зарядки на отдельных аккумуляторах напряжение будет значительно ниже, чем на остальных (иногда и вовсе близко к 0 вольт). Их нужно менять, восстановить их вряд ли получится. 

Подбор элементов для замены

Подобрать аккумуляторные Li-Ion (литий-ионные) или Ni-Cd (никель-кадмиевые) элементы для замены можно несколькими способами. При наличии нескольких неисправных АКБ от одного шуруповерта можно найти рабочие, разобрав их, или найти их в магазинах электротоваров, или на сайтах интернет-магазинов, например, на AliExpress. Как правило, изготовители основных марок шуруповертов используют модели литиевых аккумуляторов, выпускаемые несколькими производителями.

Также на AliExpress можно купить нужные элементы аккумуляторной батареи с уже приваренными с помощью контактной сварки дополнительными контактами. Это значительно упростит процесс замены и снизит вероятность повреждения заменяемого элемента.

Обращайте внимание на соответствие технических характеристик заменяемых элементов, особенно на емкость и напряжение.

Как припаять банки к батарее

Если есть опыт пайки радиодеталей, то замена поврежденного элемента питания (банки) не вызовет трудностей:

• аккуратно отсоедините поврежденный элемент, разрезав соединительную пластину. При замене элемента соблюдайте полярность;
• затем нужно спаять элементы между собой. Обратите внимание на время нагрева контакта – оно должно быть минимальным, что особенно важно для литий-ионных аккумуляторов. При длительном контакте такой элемент неизбежно выйдет из строя, а также может самовоспламеняться или взорваться. Поэтому движение при пайке должно быть точным и очень быстрым;
• после того, как все элементы будут надежно спаяны, нужно их собрать и скрепить между собой скотчем или изоляционной лентой. Процесс сборки аналогичен разборке, но в обратной последовательности. После сборки содержимое укладывается в корпус, и крышка закрепляется шурупами или с помощью клея.

Проверяем аккумулятор после ремонта

После замены элементов АКБ нужно провести выравнивание потенциалов всех элементов батареи. Для этого поставьте последнюю заряжаться на длительное время. Затем, по окончании заряда АКБ шуруповерта нужно оставить примерно на сутки для восстановления.

Разрядить АКБ можно поработав шуруповертом до полного разряда или подключив к нему нагрузку. Например, лампу накаливания, рассчитанную на соответствующее напряжение. Для выравнивания заряда АКБ цикл заряда и разряда следует повторить два раза.

Подведем итоги

Для того чтобы продлить срок службы шуруповерта необходимо разобрать аккумуляторную батарею и заменить ее элементы, вышедшие из строя. Это можно самостоятельно починить ее в домашних условиях. Рассмотрены популярные варианты, чем заменить аккумуляторные элементы на шуруповерте.

Это не инструкция по замене отдельных элементов, но мы предлагаем наиболее распространенные способы восстановления аккумуляторной батареи шуруповерта. Существуют и другие способы, такие как заливка воды в никель-кадмиевый аккумулятор или кратковременный заряд отдельных элементов. Но из-за больших рисков получить травмы их мы не рассматривали.

Восстановление аккумулятора: определение поломки

Батарея шуруповерта со временем теряет емкость и перестает справляться со своими функциями. Цена новой доходит до половины стоимости инструмента. Есть несколько способов, как восстановить аккумулятор шуруповерта.

Аккумулятор шуруповерта.

Виды АКБ, используемых в шуруповертах, и их отличия

Аккумуляторная батарея (АКБ) состоит из отдельных элементов питания, соединенных последовательно. В составе каждого электролит и электроды. В зависимости от сырья, применяемого для изготовления, АКБ делятся на никелевые и литиевые, которые, в свою очередь, имеют несколько подвидов.

Никель-металлгидридные

Они появились после кадмиевых. Несмотря на некоторые преимущества перед предшественниками, остаются менее распространенными, т.к. их цена выше.

Никель-металлгидридные аккумуляторы.

Достоинства Ni-MH элементов (по сравнению с Ni-Cd):

• емкость больше;
• саморазряд меньше;
• заряжается большее количество раз;
• экологическая чистота — не содержат токсинов.

Но если хранить никель-металлгидридные элементы в разряженном состоянии, они теряют часть свойств, которые не восстанавливаются. По диапазону рабочих токов такие АКБ уступают никель-кадмиевым батареям. На морозе падает мощность. Эффект памяти присутствует, но не сильно выраженный.

Никель-кадмиевые

Первые среди бытовых аккумуляторов, они продолжают удерживать лидирующие позиции благодаря техническим характеристикам:

1. Малый нагрев. Тепло поглощается внутри банок. Элементы не выходят из строя от перегрева.
2. Емкость сохраняется на холоде при температуре до -40°С.
3. Долговечность. Срок службы достигает 8-10 лет при правильном уходе.

Никель-кадмиевые аккумуляторы.

Кроме того, АКБ доступны по цене.

Чтобы Ni-Cd аккумуляторы служили долго, рекомендуется работать до их полной разрядки. Емкость восстанавливается быстро. Хранить лучше батареи в разряженном состоянии — так уменьшается эффект памяти. Чтобы он проявлялся реже, избегают частых подпиток, а зарядку проводят до конца.

Имеются недостатки, среди которых невысокая удельная емкость (при большом весе малое количество запасенной энергии). Батареи токсичные из-за содержащегося в них кадмия.

Литий-ионные

Сравнительно новая разработка появилась менее 3 десятилетий назад, но успела потеснить своих более старых конкурентов. Используются в шуруповертах «Бош», «Макита», «Хитачи».

Преимущества Li-Ion батарей:

1. Более высокая емкость, что позволяет пользоваться ими долгое время без перерывов.
2. Отсутствует эффект памяти.
3. Низкий показатель саморазряда.
4. Выдерживает больше циклов разряд-заряд, чем все остальные.

Литий-ионные аккумуляторы.

Когда литиевые накопители только появились, были случаи их взрывов. Сейчас технологические недоработки устранены, почти все элементы со встроенным контроллером. Он отслеживает уровень заряда и нагрева, что делает батареи безопасными, продлевает срок их службы.

Аккумуляторы Li-Ion крайне чувствительны к скачкам напряжения при подзарядке и резким перепадам температуры. Их нельзя долго оставлять без применения, т.к. теряется емкость. Покупать про запас АКБ не стоит: более 2 лет они не сохраняются, а служат в среднем 3 года.

Литий-полимерные

Li-Pol аккумуляторы подверглись доработке по сравнению со стандартными литиевыми. В качестве электролита используются полимеры.

У батарей много достоинств:

• высокая энергетическая плотность при небольшом объеме и массе;
• пониженный саморазряд;
• при разрядке наблюдается незначительное падение напряжения;
• сохраняет работоспособность при больших температурных перепадах;
• отсутствует эффект памяти.

Литий-полимерные аккумуляторы.

Однако они могут загореться от перезарядки и перегрева. Без применения аккумуляторы быстро стареют, работают 2 года. Циклов зарядки выдерживают сравнительно немного — в среднем 700. Преимуществ намного больше, но широкому применению препятствует высокая цена.

Определение поломки

Определить общее состояние источника питания можно несколькими способами, не разбирая его. А чтобы выявить вышедшие из строя элементы, корпус придется вскрыть.

Мультиметром

Батарею для шуруповерта собирают из разного количества элементов. Большинство инструментов работает от 18 вольт, но встречаются и модели с рабочим напряжением 14,4 и 12 вольт. В зависимости от типа используемой батареи количество элементов разное. Литиевых понадобится меньше, т.к. напряжение отдельного элемента составляет 3,6 В, у никелевых этот показатель — 1,2 В. Этими данными необходимо владеть, чтобы проверить АКБ.

Мультиметр.

Диагностируют состояние поставленного на зарядку аккумулятора. Периодически снимают показатели с вольтметра. Напряжение на клеммах должно постоянно расти и в конце заряда достигнуть номинального значения согласно паспортным данным. Если измерять ток, то картина станет ясной всего за 1 час после начала зарядки. За это время сила зарядного тока должна составлять не менее 1 А. Если это так, с аккумулятором все в порядке.

Быстрое тестирование проводят без зарядки и нагрузки. Щупами мультиметра касаются клемм. Прибор должен показать напряжение холостого хода, которое больше рабочего по паспорту. Если это не так, в батарее поврежден один или несколько элементов.

Для проверки разбирают корпус, распаивают соединения между элементами. Проверяют напряжение каждого — большие различия в показателях не допускаются. Элементы с самым низким напряжением неисправны. Визуально это может выражаться в ржавчине, потеках электролита.

Проверка нагрузкой

Нагрузкой служит автомобильная лампочка на 12 В мощностью 35 Вт. Оценивать состояние батареи нужно по яркости свечения. Если через 2-3 минуты лампочка тухнет, это свидетельствует о неисправности: разряд быстрый, емкости недостаточно. Постепенное снижение яркости указывает на дефект 1 или нескольких элементов.

Автомобильные лампочки. 

Чтобы убедиться в этом, подключают под нагрузкой вольтметр. У заряженной исправной батареи напряжение не ниже 12,4 В. Если 12 В и меньше — в цепи есть нерабочие элементы.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта

Способов восстановления своими руками существует много. Каждый из них способен реанимировать батарею, но продолжительность ее работы после применения метода разная. Это зависит от состояния аккумулятора и причин, по которым появились проблемы.

Выпуск газа из батареи

Метод применяют к литий-ионным батареям. Если они перегреваются, испаряется электролит, превращаясь в газы. Они, не находя выхода, скапливаются внутри элемента, давят на него. В результате корпус вздувается, выгибает термопластину.

Проблема решается таким способом:

• разбирают аккумулятор;
• визуально или вольтметром находят нерабочую батарейку — вздутая, напряжения нет;
• отпаивают контакты, вынимают из корпуса.

Газ выпускают одним из двух способов. Под контакт «+» заводят длинный узкий предмет, надавливая на вздутую пластину. Таким образом помогают газу через проделанное отверстие выйти наружу. Работоспособность восстанавливается на непродолжительное время: скоро через отверстие испарятся остатки электролита, батарейка перестанет работать.

Выпуск газа из аккумулятора.

Второй способ более результативный. Кусачками отсоединяют плюсовой контакт, не отрезая полностью, отгибают. Под край изогнутой пластины вставляют шило, надавливая, проталкивают внутрь. Добиваются, чтобы пластина и край элемента разъединились. Послышится шипение — это вышел газ. Пластину возвращают на место, отверстие замазывают, возвращая батарейке герметичность. Припаивают контакт, заряжают аккумулятор.

Восстановление с помощью воды

Проблема испарения дистиллированной воды характерна только для Ni-Cd аккумуляторов. Это происходит от перегрева. Чтобы восстановить функции АКБ, доливают воду.

Сначала батарею заряжают до конца, затем разбирают корпус, вынимают банки, не нарушая соединений между ними. Осматривают: если вода испарялась, то на бумаге остаются следы.

Дополнительно проверяют вольтметром каждую банку. Те, у которых напряжение меньше нормы, помечают. Батарею разряжают, подключив лампочку на 12 В. Когда она станет светиться тускло, измеряют напряжение. Неисправны те банки, которые показывают до 0,7 В. Их доливают водой.

Нерабочие элементы демонтируют. Ближе к верху или низу находят небольшое углубление, в котором сверлят отверстие диаметром 1 мм. Проделывают его только в стенке, не проникая вглубь. Медицинский шприц наполняют дистиллированной водой, вставляют в отверстие иголку. Заполняют батарейку полностью, оставляют на сутки.

Перед зарядкой желательно собрать батарею или сделать связку из 3-4 элементов, а не подпитывать их поодиночке. Так заряд распределяется более равномерно. В зависимости от емкости аккумулятора продолжительность процесса разная. По окончании заряжения батарею оставляют в покое на неделю.

Тестирование вольтметром.

Через 7 дней тестируют вольтметром. Если напряжение упало, находят слабую банку, опять заполняют водой, заряжают. Если емкость не изменилась, отверстия заделывают силиконом. Спаивают между собой батарейки, помещают в корпус. Проверяют работоспособность, разряжают под нагрузкой каждый элемент по отдельности, подсоединив лампочку на 1,5 В. Затем проводят зарядку всей батареи. Рекомендуется цикл заряд-разряд повторить 5 раз.

Такой способ восстановления занимает много времени, но шуруповерт комплектуется 2 батареями. Пока одна ремонтируется, пользуются другой.

Путем замены нескольких элементов

Способ подходит для всех без исключения типов батарей. Вначале определяют проблемные банки. Нормальное напряжение на никелевых составляет 1,2 В, литиевых — 3,6 В. Помечают элементы, которые отличаются более низким напряжением.

Подключают аккумулятор к шуруповерту, включают. Когда станет заметно падение мощности, опять проверяют напряжение. Разница между рабочими батарейками и непригодными составит 0,5-0,7 В. Такие элементы демонтируют, утилизируют и заменяют новыми, которые аналогичны старым.

Подключение аккумулятора к шуруповерту.

Для подсоединения контактов рекомендуется точечная сварка. Если нет такой возможности, пользуются паяльником. Применяют флюс, в крайнем случае, канифоль и свинцово-оловянный припой. Работать следует быстро, не допуская перегрева батареек. Контакты ставят старые.

Реанимированную батарею тренируют: проводят 3 цикла с полным разрядом и зарядом. Таким образом выравнивают энергетический потенциал всех банок.

Как устранить эффект памяти

Проблема характерна только для никелевых аккумуляторов, литиевых она не касается. Явление возникает, когда подпитку разряженной батареи проводят не до конца. Аккумулятор «запоминает» наименьший разряд, емкость используется не полностью.

Решение проблемы начинают с полной зарядки. Затем разряжают АКБ, подключив лампочку. Можно использовать автомобильную 12-вольтовую или лампу накаливания на 60 Вт. К ней припаивают провода, подключают к батарее. Проводят не менее 5 таких циклов заряда-разряда.

Полностью аккумулятор не восстанавливается, но как временная мера способ используется. Несколько месяцев шуруповерт будет работать.

Как правильно доливать дистиллированную воду

Проблемы Ni-Cd аккумуляторов часто связаны с испарением дистиллированной воды из электролита. Происходит такое от перегрева. Чтобы устранить неисправность, раскручивают корпус. Используя мультиметр, находят нерабочую банку. Напряжение на ней меньше рабочего.

Со стороны минусового контакта проделывают отверстие тонким сверлом, не проникая глубоко внутрь. Набирают в шприц воду, понемногу закачивают, давая воздуху возможность выйти. В банку заливают не более 1 см³ воды. Отверстие заделывают силиконом, герметиком и т.п. После 5-кратного разряда-заряда аккумулятор готов к работе.

Мне нравитсяНе нравится

Ремонт аккумулятора (батареи) шуруповерта и перфоратора в Минске

Точная стоимость ремонта техники зависит от ее модели и вида неисправности. Мастеру необходимо выполнить диагностику, прежде чем рассчитать цену. 

Причины потери емкости аккумулятора шуруповерта

Шуруповерт – инструмент, который, “всегда в хозяйстве пригодится”. Но, как и любая другая вещь, не застрахован от поломок. Одной из таких проблем является потери ёмкости АКБ. И неважно, часто пользуются инструментом или редко, все-равно она начинает выходить из строя. Причин для этого достаточно:

• хранение шуруповерта незаряженным;
• использование его на морозе или жаре свыше 50 градусов;
• попадание воды вовнутрь;
• выполнение работ при повышенной влажности;
• окисление элемента внутри.

Покупка аккумулятора проблематична и невыгодна

О потери емкости аккумулятора несложно догадаться: при зарядке он перегревается до 50-60 градусов (вместо 30). Рано или поздно АКБ приходится менять. Но купить её проблематично. Для каждой модели шуруповерта нужен аккумуляторный блок только с определённым корпусом. И даже если удалось найти подходящий, стоить он будет, что новый инструмент.

Наиболее популярные и ремонтопригодные бренду аккумуляторов:

 

• AEG
• Black & Decker
• Bosch
• DWT
• DeWalt
• Einhell
• HITACHI
• Hammer
• Hyundai
• METABO
• Makita
• PANASONIC
• Prorab
• Ryobi
• SKIL
• Stern
• Vihr

Порядок восстановления аккумулятора шуруповерта

Решить проблему можно, восстановив аккумулятор. Порядок таков:

1. Зарядить его, насколько это возможно.
2. Разобрать корпус.
3. Определить неисправные элементы.
4. Заменить их на исправные.
5. Собрать все элементы обратно в корпус и закрыть его.

Восстановление аккумулятора доверить мастеру

Не каждый готов похвастаться знаниями в этой области, да и нужных инструментов и материалов может не оказаться. Обратившись к нам, Вы сэкономите время и деньги, получите консультацию мастера по уходу за инструментом. А при необходимости, наши профессионалы осуществят и качественный ремонт ноутбука, телефона, планшета и т.п.

Восстановление аккумулятора перфоратора

Автономный перфоратор имеет преимущества перед мощными сетевыми агрегатами при выполнении многих видов работ. Эффективную производительность может показать только аппарат с хорошей энергоемкостью аккумуляторной батареи. В противном случае приходится полностью зависеть от расположения ближайшего источника питания, и устраивать частые перерывы в работе для подзарядки устройства. Нецелесообразно тратить средства на приобретение нового аккумулятора, если есть возможность заказать восстановление батареи перфоратора в сервисном центре.

Преимущества заказа на восстановление аккумулятора в сервисном центре

Сервисный центр оказывает услуги любой сложности по восстановлению работоспособности аккумуляторных батарей перфораторов. Стоимость сервиса зависит от емкости и рабочего напряжения устройства. Реанимированные квалифицированными специалистами компании аккумуляторы получают надежную гарантию дальнейшей эксплуатации, благодаря использованию проверенных на практике методик:

• полная замена элементов батареи;
• применение точечной сварки при сборке нового блока;
• соблюдение заводских технологий при соединении элементов;
• использование никелевой ленты для сварочных работ.

Дополнительное преимущество заключается в увеличении срока автономной работы перфоратора за счет установки в батарею более емких элементов. Срок выполнения ремонта зависит от загруженности мастеров. Компания имеет большой опыт восстановления аккумуляторов, предназначенных для работы устройств различного типа, и гарантирует длительную работоспособность батареи даже при интенсивной эксплуатации перфоратора.

Amazon.com: Электрическая отвертка LANNERET Ручная дрель, 2 шт. В упаковке, литий-ионная батарея емкостью 1500 мАч, 7,2 В, максимальный крутящий момент, 9 Нм, аккумуляторная отвертка, крутящий момент 6 + 1, 10 сверл, светодиодный индикатор, зеленый: Товары для дома

Включенные компоненты	LANNERET LCCS7.2B Аккумуляторная отвертка 7,2 В Характеристики: ☛ Максимальный крутящий момент 9 Нм ☛ Настройки крутящего момента 6 + 1 ☛ Скорость холостого хода: 290 об / мин 70006 ☛2V MAX 1500mAh Литий-ионный аккумулятор ☛ Зарядное устройство 3-5 часов со светодиодным индикатором ☛ Поворотная ручка -90 ° Поворот ☛ Передняя светодиодная подсветка Поддержка работы в темном углу ☛ SDS с быстрой заменой Шестиугольная Держатель 1/4 “ Включая: ▶ 10 * Насадки для отвертки ▶ Литий-ионный аккумулятор 2 * 1500 мАч ▶ Магнитный шатун 1 * 2 дюйма ▶ 1 * Сверло по металлу ▶ 1 * Зарядное устройство ▶ 1 * 7.Аккумуляторная отвертка 2V ▶ 1 * Руководство пользователя ▶ 1 * Color Box ☎LAN ☎ Свяжитесь с нами в любое время в любом месте ： lanneret @ Amazon @Facebook @Instagram @Twitter @YouTube	–	Характеристики продукта: Напряжение: 8 вольт макс. – скорость: 230 об / мин. Крутящий момент: 88 фунт-дюймов макс. – настройка сцепления: 21 + 1. Материал: металл, пластик. Двигатель: двигатель постоянного тока. / 2 дюйма (пистолет) Вес инструмента: 1.13 фунтов (0,52 кг) Размер инструмента: 11,0 * 1,92 * 1,70 дюйма Напряжение питания: 120 В, 60 Гц Время зарядки: 3 ~ 5 часов В комплект входит: 1 аккумуляторная отвертка 1 x Гибкое удлинение сверла Набор бит 6 x 50 мм (Ph2 / 2/3, PZ1 / 2/3) Набор бит 68 x 25 мм (2 * T10 / 15/20/25/27/30/35/40, 2 * h3 / 2,5 / 3/4/5/6, 5 * PH0 / 1/2/3, 2 * PZ0 / 1/2/3, 2 * SL3 / 4/5/6, S0 / 1/2/3) 6 отверток для гаек 5/6/7/8/9 / 10 мм, 1 магнитный держатель для бит, 1 зарядное устройство, 1 футляр для переноски, 1 руководство пользователя, 1 сервисная карта	В комплекте: 1 NoCry 10 N.м Аккумуляторная электрическая отвертка 30 НАБОР ВИНТОВ 1 статическая удлинительная насадка 1 гибкая удлинительная насадка Зарядное устройство на 120 В 1 руководство пользователя Ограниченная гарантия на 4 года Характеристики Двигатель 10 Нм с регулируемым крутящим моментом 5 + 1 Диапазон скорости вращения 0–230 об / мин 1 светодиод, встроенный в рукоятку Перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор 7,2 В пост. Тока 1500 мАч В набор насадок входят: 6 бит с шлицевой / плоской головкой: SL3, SL4, SL5, SL5.5, SL6, SL7), 7 бит Pozidriv (PZ0, PZ1, PZ1, PZ2, PZ2, PZ3, PZ4), 6 бит Star / Torx (T10, T15, T20, T25, T27, T30) , 4 насадки Square / Robertson (S0, S1, S2, S3) 7 бит Hex (h3, h3.5, h4, h5, H5, H5.5, H6) 1 x 2 ⅖ дюйма Удлинитель бит в комплекте Магнитный универсальный патрон для бит ¼ дюйма	(1) аккумуляторная отвертка BDCSFL20C 4V MAX *, (2) насадки для шуруповерта, (1) зарядное устройство	Размеры товара	7.7 х 1,97 х 5,5 дюйма	5,51 х 4,92 х 1,57 дюйма	11 х 1,9 х 1,7 дюйма	5,7 х 1,6 х 7,9 дюйма	7 х 2 х 9 дюймов

Восстановление батареи – методы и работа_Greenway battery

Если вы один из тех, кто считает, что разряженные батареи нужно выбросить и не использовать, то вы, вероятно, ошибаетесь. Батареи можно восстановить, то есть вернуть батарею в исходное состояние и сэкономить деньги.Итак, по сути, мы составили подробную статью о восстановлении батареи, которая поможет вам восстановить любую форму батареи и расписаться, когда батарея умирает.

Прежде чем переходить к методам, давайте узнаем, что такое восстановление батареи !!

Восстановление аккумулятора означает восстановление срока службы аккумулятора, то есть максимальной мощности зарядки и нормального уровня электролита. Это очень важно, потому что, независимо от того, есть ли у вас автомобиль класса люкс или обычный, низкий уровень заряда и кислотное расслоение – обычные проблемы для владельцев автомобилей.

Каждый раз, когда аккумулятор автомобиля разряжается, вокруг его пластин образуются кристаллы сульфата свинца. Огромное скопление этих кристаллов влияет на мощность заряда и разряда аккумулятора.

AGM, гелевые аккумуляторы, свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторные батареи подлежат ремонту. Имея практические знания о восстановлении аккумуляторов, вы сможете поддерживать аккумулятор с максимальной эффективностью.

Можно ли восстановить старые батареи? Да, можно.Вот процесс.

1) Одевайся и выходи в космос: Возможно, это не ракетостроение, но все может стать хаотичным. Всегда следите за тем, чтобы вы работали в хорошо проветриваемом помещении.

2) Приготовьте чистящий раствор: чтобы сделать жидкую пасту, используйте пищевую соду и воду в соотношении 2: 1. Смесь используется для мытья аккумуляторов и укрытия пролитой кислоты.

3) Очистите аккумулятор: если клеммы аккумулятора корродировали, просто нанесите чистящую пасту на клеммы и протрите их зубной щеткой.Средство действует за счет реакции пенообразования. Для высококоррозионных аккумуляторов используйте стальную мочалку. Убедитесь, что клеммы полностью чистые, потрите и просушите.

4) Проверьте напряжение: подключите вольтметр. Как и при запуске автомобиля, красный кабель подключается к положительной клемме, а черный кабель – к отрицательной клемме. Обычный автомобильный аккумулятор состоит из шести ячеек, каждая из которых генерирует примерно 2,1 вольт. Таким образом, здоровая батарея будет показывать 12,6 В. В диапазоне от 10 В до 12,6 В это означает, что вы можете заряжать аккумулятор.Заменить батарею вместо батареи менее 10В.

5) Опустошите аккумуляторные элементы: вам не нужно было снимать аккумулятор транспортного средства до сих пор. Однако вы должны быть на этом этапе. Положите в ведро смесь пищевой соды. Снимите крышку аккумуляторного отсека и с помощью отвертки с плоским жалом снимите расположенные ниже крышки ячеек. По одной медленно слейте содержимое ячеек в кружку. Затем вы можете добавлять пищевую соду по мере необходимости или когда все ячейки пусты. В любом случае аккумуляторная кислота будет нейтрализована для безопасной утилизации на любом предприятии, например, в центре переработки, который принимает опасные отходы.

6) Очистите элементы батареи: налейте чистящий раствор в каждую ячейку с помощью воронки. Надежно установите аккумулятор и крышки элементов. Теперь хоть минуту встряхни батарею. Слейте воду из ведра для отходов и утилизируйте комбинацию.

7) Замените раствор элемента батареи: Теперь возьмите 4 стакана воды и 4 унции английской соли и перемешайте, пока вода не станет прозрачной. Новый электрический раствор будет использоваться для повторного заполнения ячеек с воронкой. Встряхните и накройте крышкой, чтобы равномерно распределить соль.

8) Перезарядите батарею: этот шаг медленный и медленный, как хорошее орошение. Чтобы обеспечить дополнительные меры предосторожности, снова снимите крышки аккумуляторной батареи, когда электролит нагревается и переливается во время зарядки. Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора на усилителях 12 В / 2. Дайте аккумулятору зарядиться в течение 36 часов.

9) Проверьте аккумулятор: выключите зарядное устройство и с помощью вольтметра проверьте состояние аккумулятора. Стандартные показания составляют примерно 12,42 В. Заплатите еще 12 часов, если у вас меньше.Если у вас все в порядке, проверьте свой автомобиль, переустановив аккумулятор и включив его в положение «Вкл.». Проверьте аккумулятор еще раз через несколько минут, пока вы находитесь под контролем. Допустим, на показаниях вольтметра указано 9,6 В, комплименты! Вы успешно восстановили автомобильный аккумулятор.

Действительно ли восстановление батареи работает? Теперь вы знаете, как восстановить батарею, следующий вопрос: будет ли восстановление батареи работать? Срок службы восстановленной батареи пропорционален ее возрасту и текущей емкости.В принципе, процедуру можно повторить еще несколько раз, т. Е. Потребуется от трех до пяти лет, чтобы продлить срок службы батареи.

Как узнать, умирает ли аккумулятор? На самом деле автомобильные аккумуляторы со временем изнашиваются. В конце дня любая батарея достигает точки, в которой не может нести достаточно заряда для запуска автомобиля. Это может произойти из-за нормального износа, образовавшейся утечки или износа соединений.

В идеале, самое безопасное время ремонтировать аккумулятор, пока он не выйдет из строя.И как вы можете сказать, разряжается ли аккумулятор вашего автомобиля?

Прокрутите вниз!

1) Горит контрольный индикатор двигателя

Проверка индикатора двигателя может означать почти все, включая риск того, что батарея разрядится. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить информацию о предупреждениях о световых сигналах двигателя, найдите марку и модель вашего автомобиля и проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он работает на максимальной емкости.

2) Двигатель запускается медленно

Вялый запуск двигателя – это последний вздох, пока аккумулятор не пьет.Компоненты батареи со временем изнашиваются, что снижает их функциональность. Это заставит батарею дольше заряжать стартер, и вам придется подождать, пока двигатель не перевернется.

3) Разъемы аккумулятора корродированы

Если вы посмотрите на аккумулятор вашего автомобиля, то увидите сухое пепельное вещество на металлах аккумулятора – верный признак коррозии. Корродированные клеммы – положительный и отрицательный металлические контакты в верхней части аккумулятора – могут вызвать проблемы с напряжением и проблемы с запуском вашего автомобиля.

4) Ваша батарея старая

Автомобильные аккумуляторы обычно служат 3-5 лет при оптимальных условиях. Погода, требования к электронике и поведение при вождении могут влиять на срок службы батареи. Это безопасная идея – проявить осторожность и периодически проверять заряд аккумулятора после того, как он пересечет трехлетнюю отметку.

Окончательный вердикт В этом посте мы узнали, как восстановить батареи, попробовать их дома и сделать зелень более богатой, чем когда-либо!

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевая батарея

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Все автомобили нуждаются в аккумуляторной батарее, независимо от того, имеют ли они двигатели внутреннего сгорания, являются ли они гибридными или электрическими.Но аккумулятор также является одной из многих вещей в нашем автомобиле, которые мы принимаем как должное, пока машина не заводится. Поверните ключ как хотите или несколько раз нажмите кнопку зажигания, но разряженная батарея – это разряженная батарея.

В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) используются стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с жидким электролитом – знакомые 12-вольтовые черные ящики. Гибриды добавляют никель-металлгидридный (NiMH) или литий-ионный (Li-ion) аккумулятор большего размера для питания небольшого электродвигателя, который помогает ДВС улучшить экономию топлива.Затем у нас есть подключаемые к сети гибридные и электромобили, которые обычно оснащены литий-ионными аккумуляторными батареями значительного размера, чтобы обеспечить чистый запас хода на электричестве.

Назад к дилемме мертвой батареи. В этой статье мы говорим о 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторах, и когда кто-то выходит из строя, очевидным решением является быстрый старт или перезарядка аккумулятора. С традиционными батареями также просто (но, возможно, дорого) посетить местный магазин автомобильных запчастей или крупную розничную торговлю, чтобы купить замену.Но что, если вместо того, чтобы заменять батарею каждый раз, когда она умирает, вы могли бы просто зарядить ее до полной мощности – и делать это несколько раз?

Что такое восстановление батареи?

При подаче энергии на транспортное средство или устройство происходит процесс разряда батареи, известный как сульфатирование. Эта химическая реакция приводит к накоплению кристаллов сульфата на пластинах батареи. Больше кристаллов означает более длительное время зарядки, меньшую эффективность и меньшую емкость заряда. Восстановление или восстановление аккумулятора очищает от этих сульфатов, пополняет раствор электролита внутри и позволяет аккумулятору заряжаться и функционировать как новый.

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Следующее относится к свинцово-кислотным аккумуляторам. Хотя вам не нужно ждать, пока батарея разрядится, чтобы восстановить ее, прежде всего позаботьтесь о безопасности. Быстрый визуальный осмотр позволит определить, можно ли отремонтировать аккумулятор. Проверьте, нет ли трещин, выпуклостей или обломков любого вида. Если аккумулятор не в хорошей физической форме, лучше всего приобрести новый.

Процесс восстановления аккумуляторных батарей не требует диплома инженера, но требует терпения.Большинство вещей, которые вам понадобятся, скорее всего, будет у вас дома. Ниже приведен основной список принадлежностей:

Оборудование:

• Защитная одежда (например, защитные очки, химически стойкие перчатки, фартук)
• Зубная щетка
• Стальная вата или очиститель клемм аккумулятора
• Отвертка с плоским жалом
• Воронка
• Два больших ведра

Состав:

• 1 галлон дистиллированной воды (без добавления химикатов)
• 1 фунт пищевой соды
• 1 фунт английской соли

Специальные предметы:

• Зарядное устройство
• Вольтметр

Пошаговое руководство по восстановлению батареи

Подберите костюм и освободите место – Возможно, это не ракетостроение, но все же наука.Все могло запутаться. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении.

Создайте чистящий раствор – Используйте пищевую соду и воду в соотношении 2: 1, чтобы создать жидкую пасту. Эта смесь будет служить очистителем аккумулятора, а также сократит разлив кислоты.

Очистите аккумулятор – Если клеммы аккумулятора корродировали, нанесите чистящую пасту (или специальное средство для очистки аккумулятора) на стойки и сотрите налет зубной щеткой.Реакция вспенивания означает, что раствор работает. Для сильно корродированных аккумуляторов используйте стальную вату. Полностью очистите, протрите и высушите клеммы.

Проверить напряжение – Подключить вольтметр. Как и при запуске автомобиля, красный кабель подключается к положительной клемме, а черный кабель – к отрицательной. Стандартный автомобильный аккумулятор состоит из шести ячеек, каждая из которых вырабатывает около 2,1 вольт. Следовательно, здоровая батарея будет показывать 12,6 В. Значение между 10 В и 12,6 В означает, что вы можете восстановить батарею.При напряжении менее 10 В замените батарею.

Опорожните аккумуляторные батареи – До сих пор вам не нужно было снимать аккумулятор автомобиля. Однако на этом этапе вам следует это сделать. Держите рядом ведро с полфунта пищевой соды. Снимите крышку аккумуляторного отсека и с помощью отвертки с плоским жалом снимите находящиеся под ней крышки элементов. По очереди медленно выливайте содержимое ячеек в ведро. Вы можете добавлять пищевую соду по мере использования или после того, как все ячейки опустеют. В любом случае он нейтрализует аккумуляторную кислоту для безопасной утилизации на любом предприятии, например в центре переработки, где принимаются опасные отходы.

Очистите элементы батареи – Используя воронку, залейте чистящий раствор в каждую ячейку. Надежно установите на место крышки элементов и крышку аккумуляторного отсека. Теперь встряхните батарею не менее минуты. Распечатайте и утилизируйте смесь в существующее старое ведро для отходов кислоты.

Заменить раствор аккумуляторной батареи – Смешайте 4 стакана воды с 4 унциями английской соли. Перемешивайте, пока вода не станет прозрачной. Кипяченая вода ускоряет процесс, но в этом нет необходимости.С помощью воронки снова заполните ячейки новым раствором электролита. Накройте крышкой и снова встряхните, чтобы соль равномерно распределилась.

Зарядите аккумулятор – Как хорошая грудинка, выполняйте этот шаг медленно и медленно. Установите в безопасном и безопасном месте. В качестве дополнительной меры предосторожности снова снимите крышки аккумулятора, так как раствор электролита нагреется и может вылиться из него во время зарядки. Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора и подключите его со скоростью 12 В / 2 А.Дайте аккумулятору зарядиться в течение 36 часов.

Проверьте аккумулятор. – Отсоедините зарядное устройство и с помощью вольтметра проверьте состояние аккумулятора. Нормальные показания составляют около 12,42 В. Если у вас ниже, зарядите его еще раз в течение 12 часов. Когда все будет готово, проведите тест под нагрузкой, переустановив аккумулятор и повернув автомобиль в положение «Вкл.» С включенным дальним светом. Через несколько минут снова проверьте аккумулятор, пока он находится под нагрузкой. Если на показаниях вольтметра указано 9.6В, поздравляю! Вы успешно восстановили автомобильный аккумулятор.

Срок службы восстановленной батареи зависит от ее возраста и имеющейся емкости. Теоретически вы сможете повторить этот процесс еще несколько раз, что означает продление срока службы батареи сверх стандартных трех-пяти лет.

Как восстановить батареи – Пошаговые инструкции по восстановлению батареи. – Лаборатория восстановления батарей

Добро пожаловать в лабораторию восстановления батарей.Здесь мы собираемся показать вам, как восстановить батареи с помощью пошаговых инструкций . Восстановление аккумулятора – это простой навык, которому может научиться каждый. Не имеет значения, если вы вообще ничего не знаете об аккумуляторах. Вы можете узнать, как восстановить аккумуляторы в домашних условиях уже сегодня!

Вы сможете восстановить автомобильный аккумулятор уже сегодня, используя небольшое количество необходимого оборудования и материалов. Сначала я покажу вам, как восстановить стандартный автомобильный аккумулятор на 12 В.

Тогда следите за другими руководствами по восстановлению аккумуляторов, которые вы можете попробовать позже.Я перечислю их внизу этой страницы или в содержании чуть ниже.

Какой бы аккумулятор у вас ни был, мы покажем вам , как его восстановить. . Будь то:

• Свинцово-кислотные аккумуляторы
• Литий-ионные аккумуляторы
• NiCad аккумуляторы
• NiMH аккумуляторы
• Аккумуляторы для электроинструментов или дрелей
• Аккумуляторы для ноутбуков
• Аккумуляторы для гольф-каров
• Аккумуляторы для мотоциклов
• и т. Д.

Автомобильный аккумулятор на 12 В, однако, является наиболее распространенным аккумулятором, который люди хотят восстанавливать.Он наиболее востребован, и по понятным причинам ваш автомобиль важен, а новый аккумулятор для него стоит дорого.

Восстановив автомобильный аккумулятор, вы можете сэкономить много денег, а также помочь окружающей среде, в основном перерабатывая или восстанавливая аккумулятор.

Вы также можете использовать этот метод для большинства других свинцово-кислотных аккумуляторов. Мотоцикл, тележка для гольфа, морские аккумуляторы, альтернативные системы питания и т. Д.

Предупреждение: Жидкость (электролит) в элементах свинцово-кислотных аккумуляторов очень опасна.Это смесь серной кислоты и воды. Вы не хотите, чтобы он попал на кожу, в глаза или даже на одежду. Так что будьте особенно осторожны, ниже я дам вам дополнительные советы по безопасности.

Автомобильная аккумуляторная батарея 12 В Необходимое оборудование для восстановления:

• Защитные очки
• Неопреновые химически стойкие перчатки
• Фартук для защиты вашей одежды в случае утечки (или старой одежды, которую вы не боитесь испортить).
• Зарядное устройство
• Отвертка с плоской головкой
• Пластиковая воронка
• 1 галлон дистиллированной воды
• ½ – 1 фунт английской соли
• Пластиковое ведро
• Цифровой мультиметр для регистрации напряжения
• 1 фунт пищевой соды
• Дополнительная батарея Post Cleaner *
• Дополнительный аккумуляторный ареометр *

Используйте оглавление, чтобы найти аккумулятор, который вы хотите восстановить, или продолжайте чтение, чтобы узнать, как восстановить автомобильные аккумуляторы.

Шаг первый – Подготовка к ремонту автомобильного аккумулятора.

Совет по безопасности 1! Убедитесь, что вы надели защитные очки и перчатки от начала до конца.

Первым этапом ремонта автомобильного аккумулятора является очистка полюсов (клемм) аккумулятора. На стойках аккумуляторной батареи образуется коррозия. Я рекомендую использовать для этого очиститель батарейных столбов *, но это необязательно, вы можете создать собственное решение и использовать другие кисти для получения тех же результатов.

Очистите полюса батареи стальной мочалкой.

Чтобы создать собственный раствор для чистки полюсов аккумулятора, вам понадобится столовая ложка воды и 2 столовые ложки пищевой соды. Смешайте их вместе, пока не получите жидкую пасту. Затем возьмите зубную щетку и приложите ее к полюсам батареи. Во время чистки полюсов батареи вы должны заметить вспенивание раствора. Это означает, что ваш раствор реагирует на коррозию поста аккумулятора и удаляет с него коррозию.

Если ваша батарея имеет сильную коррозию на клеммах, вам может потребоваться заменить щетку на стальную мочалку или щетку со стальной проволокой.Вы также можете использовать наждачную бумагу с зерном 300.

Теперь вы захотите очистить аккумулятор снаружи водой, смешанной с пищевой содой, и старой тряпкой. Протрите аккумулятор вокруг штырей и колпачков сверху вниз.

После того, как вы очистили аккумулятор и клеммы, пора проверить текущее напряжение аккумулятора и перейти к восстановлению аккумулятора.

Шаг второй – Проверка напряжения аккумулятора.

Для проверки напряжения батареи вам понадобится цифровой мультиметр.Эти обычные тестеры дешевы и очень полезны для многих работ, так что приобретите себе одного. Возьмите мультиметр и подключите его к клеммам аккумулятора. Убедитесь, что вы правильно подключили мультиметр, и вы должны увидеть, в каком состоянии находится ваша батарея.

Если вы видите напряжение 12,6 В +, значит, ваша батарея в хорошем состоянии, и коррозия на ваших столбах могла вызвать проблемы. Не видно напряжения 12,4 В или более, чем требуется для ремонта батареи . Кроме того, если вы видите 0 вольт, вероятно, в вашей батарее произошло короткое замыкание, и этот метод восстановления батареи, скорее всего, не поможет.

После того, как вы получите показания напряжения, вы узнаете, нужно ли вам продолжать восстановление батареи или нет. Вам следует записать показания напряжения для использования в будущем при проверке аккумулятора после ремонта.

Шаг третий – Опорожнение аккумуляторной кислоты и чистящие элементы.

Совет по безопасности 2! Аккумуляторная кислота очень опасна, поэтому убедитесь, что на вас надеты очки, перчатки и фартук. Делайте это в хорошо проветриваемом помещении!

Теперь пора удалить старую кислоту, которая осталась внутри элементов батареи, а затем очистить элементы изнутри.Возьмите отвертку с плоской головкой и вставьте ее под крышки батарейного отсека. Обычно у вас есть 2 или 3 крышки, но иногда может быть 6.

Обратите внимание, если вы не видите крышки батарей. Это может быть аккумулятор SLA (герметичный свинцово-кислотный). Чтобы получить доступ к крышкам, вам нужно приподнять пластиковую крышку с верхней части батареи, чтобы открыть их.

После того, как все крышки будут сняты, убедитесь, что ваше ведро готово, чтобы влить в него кислоту. Также убедитесь, что у вас есть немного пищевой соды, чтобы в случае разлива кислоты нейтрализовать ее с помощью пищевой соды.

Также на этом этапе, прежде чем опустошить каждую ячейку, вы должны попробовать проверить каждую ячейку батареи в отдельности . Это может помочь вам определить, разрядился ли аккумулятор в автомобильном аккумуляторе.

Вы можете сделать это, используя цифровой мультиметр в режиме постоянного тока. Поместите черный отрицательный щуп на отрицательную клемму. Затем погрузите красный положительный зонд в электролит ячейки. Запишите показания для всех ячеек батареи.

Надеемся, что на всех элементах будет какое-то напряжение, даже 0.5 вольт нормально. Напряжение должно увеличиваться по мере того, как вы продвигаетесь вдоль ячеек. Если вы видите 0 вольт в какой-либо ячейке, есть вероятность, что этот ремонт автомобильного аккумулятора не сработает. 0 вольт указывает на возможное короткое замыкание или сильную десульфатацию батареи.

Еще можно попробовать омолодить автомобильный аккумулятор в таком состоянии. Но шансов на успех намного меньше.

Довольный напряжением батареи, возьмите батарею и положите ее от себя в ведро. Не торопитесь и постарайтесь не пролить аккумуляторную кислоту, когда вы переворачиваете аккумулятор, пока он не окажется вверх дном над ведром.

Когда все элементы батареи разрядятся, отложите батарею в сторону, возьмите ½ фунта пищевой соды и добавьте ее в ведро со старой аккумуляторной кислотой. Это нейтрализует кислоту из аккумулятора, и вы сможете безопасно утилизировать ее позже.

Пока не утилизируйте.

Пришло время очистить внутренние части аккумуляторных элементов. Для этого вам нужно смешать ½ галлона дистиллированной воды с ½ фунта пищевой соды. После смешивания используйте воронку и налейте смесь пищевой соды в каждую ячейку батареи, пока каждая ячейка не заполнится.

Снова наденьте крышки аккумуляторных батарей и встряхните аккумулятор в течение 30 секунд или минуты. Теперь снова снимите крышки аккумулятора и вылейте элементы аккумулятора в ведро с кислотой и пищевой содой.

Обязательно промойте элементы автомобильного аккумулятора дистиллированной водой. По возможности не оставляйте там раствор пищевой соды.

Теперь у вас должна быть разряженная батарея, чистая и готовая к ремонту.

Шаг четвертый – Восстановление аккумулятора.

Теперь у вас есть старый автомобильный аккумулятор на 12 В, на 100% чистый и разряженный, и теперь вы можете пополнять элементы. Мы собираемся пополнить аккумуляторные элементы новым электролитом из дистиллированной воды и английской соли. Это поможет восстановить электролит и поднять напряжение автомобильного аккумулятора.

Это также увеличит ток, который может выдавать аккумулятор. Также это поможет остановить сульфатирование ваших пластин, которое убивает вашу батарею, и позволит вам зарядить и снова использовать батарею в течение некоторого времени.

Сколько соли Эпсома на галлон для батареи?

Возьмите 0,5 фунта английской соли и 0,5 галлона дистиллированной кипящей воды. Причина, по которой вы хотите кипятить дистиллированную воду, – это облегчить растворение английской соли.

Постепенно добавляйте английскую соль, размешивая ее в дистиллированной воде. То, что вам нужно, это чистая вода, тогда вы знаете, что английская соль полностью растворилась. И у вас есть электролит для восстановления аккумулятора, готовый к работе.

Вы сами сделали электролит.

Когда вся соль Эпсома добавлена ​​и полностью растворена в дистиллированной воде, у вас есть электролит. Это , как вернуть к жизни разряженную свинцово-кислотную батарею . Начните заполнять аккумуляторные батареи.

Возьмите воронку и начните заполнять каждую ячейку, пока не достигнете уровня заполнения. Вы хотите убедиться, что каждая ячейка заполнена на 100%. Если нет, то сделайте больше электролита, хотя у вас должно быть достаточно (любой лишний остаток электролита отложите в сторону на будущее).Как только все элементы заполнятся новым электролитом, аккумулятор почти восстановлен.

Теперь вам нужно надеть крышки элементов и встряхнуть батарею в течение минуты или двух. Затем снимите крышки аккумуляторных батарей, и все, что останется, – это зарядить их. И, если необходимо, включите его несколько раз, чтобы улучшить выходную силу тока.

Шаг пятый – Зарядка восстановленного аккумулятора.

Совет по безопасности 3! Не надевайте крышки, закрывающие аккумуляторные элементы, во время зарядки, так как электролит может нагреться и вылиться через край.Вы не хотите, чтобы внутри клеток нарастало давление.

Итак, пришло время впервые зарядить наш восстановленный аккумулятор, поэтому возьмите зарядное устройство и поместите его как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяют провода. Убедитесь, что зарядное устройство отключено от розетки, пока вы подключаете его, чтобы избежать искр.

Подключите положительный провод (+ красный кабель) к положительной + клемме аккумулятора, затем подключите отрицательный (- черный кабель) к отрицательной клемме. Теперь вы хотите поставить его на медленную зарядку, лучше всего 12 В / 2 А, а затем оставьте его заряжаться как минимум на 24 часа, 36 часов оптимально.

Когда время истечет , пора провести нагрузочный тест восстановленной батареи . Отключите зарядное устройство перед тем, как снова отсоединить аккумулятор от зарядного устройства, чтобы избежать искр.

Вам необходимо использовать 2-амперную настройку непрерывного заряда.

Снова возьмите еще одно показание напряжения с помощью мультиметра и запишите результат. Если вы видите напряжение более 12,43 В, это хорошо, и вы можете перейти к нагрузочному тесту.

Если у вас не больше 12.43 В, но не волнуйтесь, если во время зарядки у вас произошел перелив электролита, вам нужно снова долить в элементы больше английской соли и дистиллированной воды, а затем поставить аккумулятор на зарядку еще на 12 часов. Надеюсь, по прошествии этого времени вы увидите 12v +.

Шаг шестой – испытание под нагрузкой для восстановления батареи.

Если у вас есть тестер нагрузки аккумулятора, вы можете его использовать. И если вы планируете отремонтировать больше автомобильных аккумуляторов, я рекомендую вам взять один, вы можете купить довольно дешевый в большинстве хозяйственных магазинов, на Amazon или eBay.

Если у вас нет тестера нагрузки батареи, не беспокойтесь, потому что вы все равно можете протестировать только что восстановленную батарею без него. Вы просто не можете точно сказать, сколько ампер у вашей батареи под нагрузкой.

Но, используя мультиметр и поместив батарею под нагрузку, вы можете увидеть, какое напряжение имеет батарея под нагрузкой.

Тестирование без тестера нагрузки аккумулятора.

Вставьте автомобильный аккумулятор на 12 В обратно в машину и снова подключите его, теперь вы хотите включить дальний свет (не запускайте двигатель автомобиля), дальний свет приведет к нагрузке на аккумулятор.Подождите 5 минут, чтобы удалить излишки заряда.

Затем снимите показания вольтметра, если он показывает более 12,6 В, значит, батарея в хорошем рабочем состоянии. Если напряжение ниже 12 В, то процесс восстановления батареи все еще требует доработки, и вам следует снова зарядить батарею.

Если у вас есть мультиметр с настройкой минимума / максимума, вы можете использовать его для проверки минимального напряжения, до которого падает батарея, когда вы ставите ее под нагрузку. Когда вы заводите машину с подключенным счетчиком, вы не должны видеть напряжение ниже 9.6v.

Примечание. , если у вас нет функции минимального / максимального значения на цифровом мультиметре, вы можете попросить кого-нибудь посмотреть его, когда вы заводите машину. Это не так точно, но дает представление о состоянии аккумулятора.

Посмотрите видео, чтобы узнать, как выполнить этот тест:

Если ваша восстановленная батарея не проходит этот нагрузочный тест и ее напряжение ниже 9,6 В, необходимо выполнить цикл. Переключение батареи на цикл – это ее разрядка (разрядка) и повторная зарядка. Чтобы ускорить процесс, вам нужно на время поместить батарею под нагрузку.

Итак, снова включите дальний свет и оставьте его включенным, чтобы начать разряжать аккумулятор. Через некоторое время ваш свет погаснет, теперь вы можете отключить аккумулятор и повторить процесс зарядки. Сделайте это 1-2 раза, чтобы, надеюсь, получить лучшую восстановленную батарею.

Совет по безопасности 4! Не забудьте снять крышки аккумуляторных элементов во время зарядки аккумулятора.

Позже.

Когда ваша батарея проработает еще 24-36 часов в режиме медленной зарядки, проверьте элементы батареи, чтобы убедиться, что они все еще полны электролита.

Если они не доливают, снова снимите напряжение. Запишите его и снова выполните нагрузочный тест. На этот раз вы должны увидеть напряжение более 9,6 В под нагрузкой.

Если нет, снова включите аккумулятор. Это может занять до 5 циклов, но в большинстве случаев аккумулятор будет восстанавливаться, и после первой или второй зарядки будет более 12,5 Вольт.

И все, теперь у вас есть исправный автомобильный аккумулятор на 12 В, обычно этих аккумуляторов хватает еще на 12 месяцев, а иногда и больше.

По истечении этого времени, если батарея разрядится, вы можете снова попробовать этот процесс восстановления батареи. Мне удалось заставить ее работать 3 раза, прежде чем батарея окончательно разрядилась и потребовала замены.

Следующий по важности шаг.

Следующий шаг, который вам нужно сделать, и он действительно является самым важным из того, что вы когда-либо делали при восстановлении аккумуляторов. Присоединиться к программе EZ Battery Reconditioning.

Каковы преимущества восстановления батарей EZ?

• Вы узнаете, как отремонтировать аккумуляторные батареи разных типов, включая литий-ионные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы и многие другие !
• Восстановите повседневные батарейки, такие как аккумуляторные батареи AA, батарейки для ноутбуков, батарейки для телефонов и многие другие !
• Это сэкономит вам и вашей семье расходы на покупку новых батарей, то есть в среднем сотен долларов в год !
• Меньше покупаемых батарей – меньше батарей на свалке, защищая окружающую среду.
• Простые пошаговые инструкции с полезными картинками и советами, которым может следовать каждый.
• 90-дневная гарантия полного возврата денег. Не задавайте никаких вопросов, если это вам не поможет. Вы получите все свои деньги обратно. Пробуем EZ Battery Reconditioning без риска !

Не пытайтесь восстановить автомобильные аккумуляторы, не посмотрев сначала эту короткую презентацию ниже. (Нажмите, чтобы играть)

Вы также можете попробовать этот точный процесс восстановления автомобильных аккумуляторов на 12-вольтовых аккумуляторах мотоциклов.А посмотрев видео ниже, вы узнаете, как восстановить и многие другие типы батарей.

Я лично сэкономил сотни долларов с помощью этого метода, поэтому настоятельно рекомендую его вам.

Вы получите действительно полезный иллюстрированный пошаговый метод восстановления автомобильного аккумулятора. И еще много батареек!

Альтернативы восстановлению солевых батарей Эпсома.

Есть несколько альтернатив преобразованию соляной батареи Эпсома.Я лично придерживаюсь английской соли, потому что у меня были лучшие результаты. Но вы все равно можете попробовать восстановить аккумулятор с помощью заменителей английской соли.

Сульфат алюминия:

Одним из заменителей при восстановлении аккумуляторных батарей является сульфат алюминия. После промывки батареи пищевой содой, как я упоминал выше, вы можете заполнить ее электролитом, состоящим из сульфата алюминия и дистиллированной воды. Вместо английской соли (сульфата магния) и дистиллированной воды.

Для этого вам нужно смешать 1 фунт сульфата алюминия с 1 галлоном кипящей дистиллированной воды.Перемешайте раствор, чтобы он был как можно более прозрачным. Заполните ячейки раствором, а затем зарядите аккумулятор.

Вы заметите, что аккумулятор заряжается быстрее, если электролит состоит из сульфата алюминия.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, – это состояние батареи, которую вы ремонтируете. Если батарея находится в довольно приличном состоянии, приближается к концу ее срока службы, тогда сульфат алюминия может быть хорошим вариантом, но обычно соль Эпсома лучше для батарей, которые намного изношены.

Люди сразу переводят свои свинцово-кислотные батареи в алюминиевые. Это может продлить срок службы батареи, потому что алюминий не разъедает пластины так быстро, как обычный электролит (серная кислота), содержащийся в свинцово-кислотных батареях.

Вы также можете сделать это с новой свинцово-кислотной батареей. Просто выполните шаги по восстановлению батареи, описанные выше, чтобы заменить электролит .

Сульфат меди:

Сульфат меди – еще одна альтернатива английской соли для восстановления аккумуляторных батарей.Я видел, как другие использовали сульфат меди при ремонте аккумуляторов.

Если работает, то прослужит недолго и может нанести больше вреда, чем пользы вашей батарее. Помня об этом, я настоятельно рекомендую вам избегать восстановления батареи с помощью сульфата меди, потому что он просто не работает эффективно, а английская соль – гораздо лучший выбор для восстановления батареи .

Как починить разряженную батарею портативного компьютера

Есть несколько методов, которые вы можете попробовать починить разряженную батарею портативного компьютера. Скорее всего, если аккумулятор полностью разряжен, вам придется заменить некоторые элементы, и вы не сможете восстановить его сразу.

Чтобы заменить элементы в аккумуляторной батарее ноутбука, вам в первую очередь необходимо разобрать аккумулятор и проверить каждую ячейку на наличие напряжения с помощью мультиметра на постоянном токе. Это позволит вам определить, какие ячейки неисправны и нуждаются в замене.

Если напряжение в ячейке ниже 2 В, скорее всего, ячейка неисправна и ее необходимо заменить. Однако, если вы получите показание напряжения выше 2 В, скажем, 2,5 В, то эта ячейка, скорее всего, не полностью мертвая, и вы сможете восстановить эту ячейку.

В идеале в средней батарее ноутбука каждая ячейка должна показывать 3.5 В или более при полностью заряженном состоянии.

Ячейки с напряжением ниже 2 В, скорее всего, потребуют замены. Вы можете получить эти ячейки на eBay по довольно разумным ценам. Вы должны получить для ноутбука минимум 2200 мАч, чтобы сократить время автономной работы.

Также убедитесь, что используете тот же тип элемента, что и ваш текущий аккумулятор. Если ваш ноутбук более новый, то это, скорее всего, литий-ионный аккумулятор. Но в старых ноутбуках вы можете найти никель-кадмиевые и никель-металлгидридные элементы.

Эти два типа батарей больше не используются в аккумуляторах ноутбуков из-за эффекта памяти и более медленной зарядки. Литий-ионные аккумуляторные батареи обеспечивают сверхбыструю зарядку и больше подходят для аккумуляторов ноутбуков из-за их способности выдерживать различные циклы разрядки и зарядки.

Чтобы заменить элементы аккумуляторной батареи ноутбука, вам, вероятно, придется немного припаять. Пайка – это навык, требующий от вас большого нагрева батареи, что может быть очень опасно, если вы не компетентны.

Обязательно надевайте защитные очки или гугл при попытке припаять новый элемент к аккумуляторной батарее ноутбука. Если вы не уверены на 100%, что делаете, попробуйте другой метод.

Вы можете посмотреть это видео ниже, чтобы узнать, как заменить элементы батареи ноутбука.

Помните, что это нужно делать только в том случае, если аккумулятор вашего ноутбука полностью разряжен. Или у вас 0% заряда, и аккумулятор никогда не заряжается.

Если ваша батарея заряжается, но этого заряда не хватает надолго, вы можете попробовать восстановить ноутбук, выполнив 3 простых шага.

Здесь показано, как восстановить аккумулятор ноутбука с помощью программного обеспечения и циклов зарядки. Это всегда стоит попробовать, если аккумулятор вашего ноутбука не полностью разряжен.

Кроме того, в нем есть несколько полезных советов и приемов, которые помогут продлить срок службы аккумуляторов вашего ноутбука.

Как отремонтировать батарею дрели, которая не заряжается

Батареи дрели или аккумуляторные блоки для электроинструментов часто даже не начинают заряжаться. Это происходит, когда аккумуляторная батарея стареет и полностью разряжена. Или часто оставляют для слива после полностью истощенного состояния.Большинство аккумуляторных батарей для электроинструментов – никель-кадмиевые или никель-металлгидридные, и они страдают от эффекта памяти аккумулятора, который вызывает эту проблему.

Если зарядное устройство показывает, что батарея полностью заряжена или реагирует на подключение батареи дрели к зарядному устройству, вы можете попробовать эти методы восстановления батареи дрели , приведенные ниже.

Я могу предложить три простых метода, чтобы починить аккумулятор дрели, который не заряжается. Эти методы часто восстанавливают аккумуляторные батареи сверл и могут работать на всех типах напряжений, будь то 12 В, 18 В, 19.2v и т. Д. Избегайте всех, кроме № 3, на литий-ионных аккумуляторных блоках, поскольку они содержат электронику, и эти методы ремонта аккумуляторных батарей могут их повредить.

Вот еще несколько советов по ремонту никель-кадмиевых аккумуляторов и никель-металлгидридных аккумуляторов. Это наиболее распространенные типы батарей в блоках питания дрелей.

Метод 1 Быстрый старт с другой аккумуляторной батареи дрели – простой метод

Скорее всего, ваше зарядное устройство не сможет зарядить аккумуляторную батарею дрели, потому что она разрядилась после определенного момента.Вам просто нужно немного поднять напряжение, чтобы зарядное устройство могло снова зарядить его.

Сделайте это, подключив его к другой исправной аккумуляторной батарее. Как показано в этом видео ниже.

Примечание: Вы также можете использовать провода, а не скрепки, как показано на видео. Не делайте этого с литий-ионными аккумуляторами. Убедитесь, что правильно подключили положительный и отрицательный соединения. На большинстве аккумуляторных батарей для электроинструментов есть символы – и +, если у вас их нет. Используйте мультиметр для измерения постоянного напряжения, чтобы определить, какие клеммы являются положительными и отрицательными.

Способ 2 Зарядное устройство при скачке напряжения – Самый простой

Когда вы подключаете зарядное устройство для аккумуляторной дрели к стене и включаете его. Вы правильно не знали, что когда вы включаете его, он получает большой скачок мощности из сетевой розетки. Это характерно почти для всех электрических устройств. И обычно очень быстро устанавливается на стабильный рабочий ток.

Если вы вставите аккумуляторную батарею в зарядное устройство и загорится индикатор, указывающий, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.Вы можете снова зарядить этот аккумуляторный блок, используя импульс тока при включении, когда аккумулятор уже подключен.

Сделайте это, подключив аккумуляторный блок мертвой дрели к зарядному устройству, когда зарядное устройство выключено. Теперь подключите зарядное устройство дрели. Если вы видите, что индикатор полностью заряжен, загорится. Попробуйте несколько раз выключить зарядное устройство на стене, не извлекая аккумулятор.

Надеюсь, после нескольких попыток вы увидите, что индикатор полной зарядки сменится индикатором зарядки.Если вы это сделаете, вы сможете оставить аккумулятор для зарядки на максимально возможное количество часов, пока зарядное устройство снова не покажет вам полностью заряженный индикатор.

Меня бы не удивило, если бы производитель батарей для дрели разработал такую ​​функцию, чтобы пытаться заставить нас постоянно покупать новые батареи.

Метод 3 Видео – настоятельно рекомендуется

Как вернуть к жизни аккумуляторы гольф-каров.

Теперь поговорим о том, как вернуть к жизни аккумуляторы гольф-каров. Нам часто задают этот вопрос: «Можно ли отремонтировать аккумуляторы гольф-каров?» и ответ – да, вы можете восстановить батареи гольф-кары.

Фактически, это очень похоже на восстановление 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов, поскольку аккумуляторы для гольф-каров часто представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы с заливкой. Но вы также можете встретить необслуживаемые батареи AGM или редко литий-ионные батареи, поскольку они очень дороги для батарей для гольф-каров.

Напряжение будет в диапазоне от 6 до 12 В, батареи на 12 В встречаются редко.Большинство тележек для гольфа работают от 4-6 батарей, всего на 36 или 48 В.

В зависимости от того, какие аккумуляторы для гольф-каров являются наиболее распространенными, нам необходимо рассмотреть, как восстановить два основных типа. Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы AGM.

Как восстановить свинцово-кислотные батареи тележки для гольфа:

Этот процесс в основном идентичен описанному выше. Показано, как отремонтировать автомобильный аккумулятор на 12 В. Единственная реальная разница будет заключаться в том, какое напряжение вы измеряете.

Поскольку я уже подробно описал этот процесс восстановления батареи выше.Я просто расскажу об этом вкратце. Но если вы все же застряли, вы можете проверить выше, и я все равно рекомендую вам прочитать раздел выше.

Восстановленные свинцово-кислотные батареи тележки для гольфа Шаг за шагом:

Шаг 1 – Очистите батареи тележки для гольфа снаружи корпуса и +/- клеммы с помощью пищевой соды и воды. Вы действительно хотите убедиться, что батарея чистая, а клеммы не имеют следов коррозии. Не забывайте, что на этом этапе не допускайте попадания пищевой соды и воды внутрь аккумуляторных элементов.

Шаг 2 – Проверьте текущее напряжение аккумулятора с помощью цифрового мультиметра (DMM). Теперь вам нужно проверить текущее значение напряжения батареи. В зависимости от того, на какое напряжение рассчитана ваша батарея, это может сказать нам 3 вещи.

Аккумулятор исправен, вероятно, подлежит восстановлению или, скорее всего, разрядился. Ознакомьтесь с приведенной ниже таблицей, чтобы узнать, удастся ли восстановить аккумулятор гольфмобиля.

Напряжение аккумулятора (разомкнутая цепь)	6 В	8 В	12 В
Напряжение полной зарядки (нормальное состояние)	6.3 – 7,0 В	8,49 – 9,3 В	12,7 – 13,5 В
Возможность восстановления	4 В +	5 В +	9 В +
Требуется замена	0,0 – 1 В 9005 В	0,0 0,0 – 1 В

Шаг 3 – Снимите крышки ячеек и проверьте каждую ячейку. Вы можете сделать это с помощью аккумуляторного ареометра, если он у вас есть или у вас нет мультиметра. Поместите черный зонд на отрицательный вывод и капните красный зонд в каждую ячейку.Не забывайте при этом надевать перчатки.

Любая ячейка менее 2 В – нехороший знак, и потенциально эта ячейка может быть плохой. Если вы видите меньше 1В, значит, эта ячейка плохая. Но ремонт все еще мог спасти его.

Шаг 4 – Осторожно вылейте клетки в ведро. Убедитесь, что на этом этапе вы носите очки и перчатки. Я тоже очень рекомендую фартук. При работе с электролитом свинцово-кислотных аккумуляторов всегда разумно иметь под рукой немного пищевой соды. Пищевая сода нейтрализует кислоту, если вы ее пролили.

Шаг 5 – Смешайте 0,5 фунта английской соли с 0,5 галлонами дистиллированной теплой воды , по возможности, кипячения. Это поможет английской соли быстрее раствориться.

Шаг 6 – Осторожно заполните каждую ячейку батареи тележки для гольфа английской солью и электролитом дистиллированной воды. Заполните каждую ячейку до верха. Но пока не устанавливайте крышки аккумуляторных батарей.

Шаг 7 – Зарядите аккумулятор гольфмобиля в течение 24-48 часов. В зависимости от того, какое зарядное устройство у вас есть, это может занять до двух дней.Сначала вы хотите, чтобы аккумулятор работал на минимально возможной постоянной подзарядке. Подзарядка на 2 ампера идеальна.

Шаг 8 – Измерьте напряжение аккумулятора еще раз. Надеюсь, теперь вы увидите гораздо более здоровое напряжение. Напряжения, указанные в таблице выше.

Шаг 9 – Проверьте недогрузку аккумулятора. Вы можете сделать это с помощью тестера нагрузки аккумулятора и посмотреть, до какого напряжения падает аккумулятор вашего отремонтированного гольф-мобиля под нагрузкой.Если у вас нет тестера нагрузки батареи. Прокатитесь на гольф-мобиле и посмотрите, как он работает с установленными восстановленными батареями.

Это краткое пошаговое руководство. Если вам нужна дополнительная информация, я предлагаю вам прочитать руководство по ремонту автомобильного аккумулятора на 12 В выше. Так как это аналогичный процесс, и он поможет вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Или оставьте комментарий внизу.

Как восстановить аккумуляторы AGM Golf Cart:

Аккумуляторы AGM сильно отличаются от свинцово-кислотных аккумуляторов с жидким электролитом.AGM расшифровывается как Absorbent Glass Mat. Это происходит потому, что ячейки заполнены жидким электролитом между пластинами. Они заполнены сеткой из стекловолокна, содержащей электролит. В них также есть клапан, который регулируется давлением внутри батареи.

По этой причине аккумуляторы AGM герметичны, их нельзя долить или заменить электролит очень легко. Так как они считаются необслуживаемыми аккумуляторами. Вам нужно будет восстановить батарею AGM и заменить стекловолоконную сетку.

Я обычно не рекомендую этого делать, так как вам придется разрезать батарею, чтобы получить доступ к ячейке и заменить ее. Затем прокси обратно вместе. Это много хлопот.

Если в вашем гольф-мобиле аккумуляторы AGM, то это не то, что вы хотели бы слышать. Но есть один метод, который вы можете попробовать, и я лично добился хороших результатов, и он может снова заставить вашу батарею AGM снова заработать.

Это также гораздо менее беспорядочно и требует много времени, чем восстановление AGM. Сделайте это, если аккумулятор вашего гольфмобиля AGM разряжен и не принимает заряд от зарядного устройства. Возможно, он сильно разряжен. Для этого метода вам понадобится еще один исправный аккумулятор того же напряжения. Запомни.

И если вы серьезно относитесь к ремонту аккумуляторов вашей гольф-кары AGM, не забудьте об этом. Я настоятельно рекомендую вам ознакомиться с руководством по восстановлению батарей EZ. Я добился большого успеха с методами, описанными в этом руководстве, и сэкономил с их помощью много денег.

Вы можете узнать больше и получить скидку 40%, нажав здесь и посмотрев короткую презентацию.

Восстановленные аккумуляторы для тележек AGM Golf Пошаговая инструкция:

Шаг 1 – Измерьте напряжение холостого хода (не под нагрузкой). Сделайте это, измерив напряжение на клеммах +/- с помощью мультиметра в режиме постоянного тока.

Если он не принимает заряд, вы, скорее всего, увидите здесь низкое напряжение. Нормально на 1-2в ниже номинала АКБ. Если у вас меньше 1 В, вы все равно можете попробовать этот метод, но, скорее всего, вам придется заменить эту батарею, так как у вас, скорее всего, произойдет короткое замыкание.

Шаг 2 – С помощью перемычек подключите неисправную батарею AGM к другой батарее того же напряжения, что и у исправной батареи. Сначала измерьте напряжение этой батареи и убедитесь, что она заряжена. Вам нужно подключить батареи в параллельную цепь.

Будьте очень осторожны при этом и убедитесь, что вы сначала подключаете отрицательные клеммы. И всегда сначала подключайте положительный полюс разряженной батареи.

Step 3 – Теперь вам нужно подключить зарядное устройство к исправному аккумулятору, пока оно все еще подключено к плохому аккумулятору AGM.Это увеличит напряжение в неисправной батарее гольф-кара AGM и заставит ваше зарядное устройство зарядить его. Хотя раньше не заряжал.

Шаг 4 – Отсоедините все, сначала отключив зарядное устройство. Отключите его от исправного аккумулятора. Затем убедитесь, что вы сняли отрицательную перемычку, чтобы избежать искр.

Шаг 5 – Измерьте напряжение холостого хода еще раз, и если оно достаточно улучшилось, вы можете подключить аккумулятор AGM к медленному зарядному устройству и заряжать его в течение 24 часов.Надеюсь, теперь он снова должен держать заряд.

И все. Это тоже есть. Теперь у вас должен быть восстановленный аккумулятор для гольф-кары AGM.

Если вы успешно применили эти методы и смогли успешно восстановить батареи. Тогда вы могли бы подумать о том, как начать бизнес по ремонту аккумуляторов. Вы могли бы восстановить батареи гольф-каров для других, при этом получая прибыль.

Другие пошаговые инструкции по восстановлению батарей:

Вот еще несколько пошаговых инструкций по восстановлению батарей.Вы можете следовать этим инструкциям по восстановлению аккумуляторов, чтобы восстановить другие типы аккумуляторов.

Если вы нашли это руководство или любое из вышеперечисленных полезных, но все еще испытываете затруднения. Тогда я настоятельно рекомендую вам ознакомиться с моим обзором Ez Battery Reconditioning и подумать о том, чтобы получить руководство по сниженной цене для наших читателей.

Это замечательное руководство, которое научит вас всему, что нужно знать о восстановлении аккумуляторных батарей. С изображениями и поддержкой по электронной почте от преданного учителя и сообщества.Возможно, вы также слышали, что это называется EX Battery Reconditioning.

Вы также можете как читатель BatteryReconditioningLab.com получить 40% скидку на Руководство по восстановлению батарей EZ в течение ограниченного времени. Нажмите здесь, чтобы получить скидку и посмотреть короткую презентацию!

Заключение.

Итак, теперь вы знаете, как ремонтировать автомобильные аккумуляторы и другие распространенные типы аккумуляторов. Я хочу, чтобы вы сообщали мне о своих успехах или неудачах и, конечно же, задавали мне любые вопросы о восстановлении батареи, которые могут у вас возникнуть.

Помните, что восстановление аккумулятора всегда безопасно, если вы принимаете правильные меры предосторожности и носите защитное снаряжение. Защитные очки или защитные очки необходимы всегда.

Постараюсь ответить как можно большему количеству. Вы можете сделать это, разместив комментарий внизу. Я с нетерпением жду их прочтения. Если вы нашли это полезным, поделитесь им со своими друзьями.

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Наконец, мы переходим к разделу, в котором показываем пошаговое руководство по ремонту автомобильного аккумулятора дома или в вашем магазине.Меры не такие уж технические, но вам нужно проявлять особую осторожность, так как старый раствор батареи является кислотным и содержит свинец.

Для ремонта автомобильного аккумулятора необходимо подготовить следующие материалы.

1. Перчатки резиновые одноразовые
2. Маска
3. Очки защитные
4. Отвертка с плоской головкой
5. Зарядное устройство
6. Воронка
7. Дистиллированная вода ( 1 галлон )
8. Пищевая сода ( порошок )
9. Ковш
10. Вольтметр
11. Очиститель клемм аккумулятора
12. Фартук
13. Зубная щетка ( б / у или новая )

Процедура

ШАГ 1 Перед тем, как подготовить аккумулятор к ремонту, необходимо надеть защитное снаряжение: фартук, перчатки, маску и очки.Точно так же приготовьте сбоку слабый раствор пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать любые внезапные пролитие и брызги.

ШАГ 2 Необходимо удалить коррозию клеммы аккумулятора. Приготовьте пастообразный раствор из пищевой соды и воды в соотношении 2: 1 . После этого возьмите зубную щетку и окуните ее в пастообразный раствор. Затем потрите им клемму аккумулятора, чтобы удалить коррозию.
Если коррозия сильная, можно использовать стальную вату или наждачную бумагу.

ШАГ 3 Когда вы закончите удаление коррозии, вы измеряете показание напряжения батареи с помощью вольтметра.Убедитесь, что кабель правильно подключен к клемме аккумулятора. Красный провод к положительной клемме аккумулятора и черный провод к отрицательной клемме.
Если показание напряжения составляет 12,6 В и выше , значит, ваша батарея все еще в хорошем состоянии. Между тем, если оно находится в диапазоне от 10 В до 12,6 В, аккумулятор требует ремонта.

ШАГ 4 Возьмите отвертку с плоской головкой и снимите крышки батарейного отсека. Поместите все крышки батарей во временный контейнер, чтобы не потерять его. Затем медленно поднимите аккумулятор и слейте из ведра старый раствор электролита.
Не выбрасывайте старый кислотный раствор аккумуляторной батареи. Нейтрализуйте его, насыпав в ведро 500 граммов порошка пищевой соды .

ШАГ 5 Приготовьте раствор пищевой соды и воды в соотношении 2: 1 или 1: 1. Хорошо перемешайте и залейте каждый элемент батареи раствором пищевой соды. После заполнения всех ячеек закройте его крышками и осторожно встряхните. Дайте встряхиванию длиться от 30 секунд до минуты. После этого откройте крышки и вылейте раствор в то же ведро, которое использовалось на предыдущем шаге.

ШАГ 6 Затем замените старый раствор электролита аккумулятора на раствор английской соли с одной молярной концентрацией или растворив 120 граммов в одном литре дистиллированной воды. Хорошо перемешайте, пока не останутся нерастворенные твердые частицы. Затем снова наполните каждую ячейку и накройте крышкой.

ШАГ 7 Следующим шагом является перезарядка восстановленной батареи в режиме медленной зарядки 12 В / 2 А. Зарядка обычно длится от 24 до 36 часов. После зарядки считайте напряжение аккумулятора с помощью вольтметра.Если показание составляет от 12,42 В до 12,6 В, значит, ваша батарея уже в отличном состоянии.

ШАГ 8 Последним шагом является испытание восстановленной автомобильной батареи под нагрузкой. Это можно сделать с помощью тестера нагрузки аккумулятора, который можно купить в любом хозяйственном магазине.
Для того, чтобы он прошел тест под нагрузкой, он должен успешно поддерживать 9,6 В в течение 15 секунд при половине рейтинга CCA.

Часто задаваемые вопросы

Возможно, мы не смогли осветить все детали, которые вы хотели бы иметь в нашей статье.Следовательно, у нас есть несколько часто задаваемых вопросов, которые могут помочь вашим голодным умам.

Какие есть альтернативы раствору английской соли в качестве раствора электролита для аккумулятора?

Если поблизости нет английской соли, два других химиката могут быть хорошей альтернативой для той же цели.

• Сульфат меди может быть хорошей альтернативой английской соли. По внешнему виду это порошок синего цвета. Он также легко растворяется в воде.
• Сульфат алюминия – еще одна альтернатива английской соли. Соотношение этого соединения и дистиллированной воды может составлять 1: 1.

Можно ли налить уксус или Gatorade, если уровень электролита в аккумуляторе низкий?

A Мы настоятельно не советуем вам использовать какое-либо из двух веществ, предлагаемых в качестве наполнителя для раствора электролита аккумулятора. Уксус вызывает образование ацетата свинца внутри элемента, что может нарушить нормальное функционирование аккумулятора.Можно добавить дистиллированную воду вместо двух веществ.

Каково типичное значение полностью заряженного автомобильного аккумулятора 12 В?

Типичное значение напряжения для полностью заряженного аккумулятора 12 В в хорошем состоянии составляет 12,6 В и выше.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор?

Мы настоятельно рекомендуем не перезаряжать автомобильный аккумулятор, так как это может привести к его внезапной смерти.

На сколько хватает восстановленного аккумулятора?

Обычный срок службы восстановленной батареи составляет от 1 года до 3 лет.Сложно назвать точный срок службы восстановленной батареи.

Когда следует ремонтировать аккумулятор?

Как часто нужно ремонтировать аккумулятор? Это зависит от двух вещей: от того, как часто вы управляете автомобилем, и от типа транспортного средства. Если вы переезжаете каждый день, ответ, вероятно, будет чаще, чем от тех, кто переезжает раз в неделю или реже.

При каком показании напряжения вы можете сказать, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен?
Если показания напряжения равны 12.0 В, значит, ваша батарея разряжена. Между тем, если показание напряжения составляет 12,4 В, это означает, что ваша батарея все еще имеет 50% энергии. Полностью заряженная батарея в состоянии покоя будет показывать от 12,8 до 12,9 В.

Можно ли использовать обычное зарядное устройство для AGM Battery?

Вы не можете использовать обычное зарядное устройство для зарядки аккумулятора AGM и перезарядки, которая может привести к его внезапной смерти. Зарядные устройства AGM имеют встроенные микропроцессоры, которые легко адаптируются к требованиям батареи AGM.

Заключение

Надеюсь, мы поделились с вами достаточно подробной информацией о восстановлении автомобильного аккумулятора и его преимуществах. Если вы хотите узнать больше, мы настоятельно рекомендуем вам посетить Ez Battery Reconditioning Review. На ваш выбор доступны различные гибкие курсы.

Каждый курс включает в себя различные пошаговые инструкции по восстановлению различных батарей, имеющихся на рынке. Если вы планируете заниматься ремонтом аккумуляторов, то это отличный курс.

Для ваших комментариев, вопросов и предложений, пожалуйста, напишите их в разделе комментариев ниже. Мы читаем все ваши комментарии и вопросы. Точно так же мы сделаем все возможное, чтобы дать на него содержательные ответы.

Как восстановить мертвые батареи в домашних условиях

Мы уделяем большое внимание профилактике, а не лечению. Будьте осторожны при приготовлении и переносе растворов электролита в аккумулятор.

Как восстановить батареи

Ты еще там? Теперь мы переходим к основной части статьи о том, как восстановить старые батареи.Просто прочтите весь процесс, и вы сразу же поймете всю концепцию.

Необходимые материалы

Итак, вот что вам понадобится для всей процедуры.

1. Воронка
2. Вода дистиллированная
3. Сода пищевая
4. Соль Эпсома
5. Вольтметр
6. Отвертка (с плоской головкой)
7. Очки защитные
8. Перчатки резиновые одноразовые
9. Фартук
10. Ковш
11. Зарядное устройство для восстановления батарей

ШАГ 1 Подготовка батареи

Перед тем, как подготовить аккумулятор, убедитесь, что вы надели защитное снаряжение: защитные очки, резиновые перчатки и фартук.Точно так же убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении, которое также находится недалеко от источника воды, на случай, если вы попадете на кожу или одежду.

При подготовке аккумулятора к ремонту убедитесь, что его клеммы чистые и не имеют следов коррозии или отложений соли. Аккумулятор необходимо снимать или снимать в течение всего процесса ремонта.

Вы можете приготовить раствор пищевой соды для очистки клемм аккумулятора от коррозии. Соотношение пищевой соды и воды может быть 1: 1 или 2: 1.Коррозия или накопление солей на клеммах имеет слабокислый характер, поэтому этот основной чистящий раствор может помочь в удалении и нейтрализации.

Смешайте пищевую соду и воду в контейнере, пока не получите песчаный или пастообразный раствор. После этого возьмите чистую или использованную зубную щетку и окуните ее в раствор, а затем протрите ею клеммы аккумулятора.

Между тем, для сильной коррозии клемм мы рекомендуем использовать стальную щетку, стальную вату или мелкую наждачную бумагу.Дополнительная абразивная текстура обеспечит лучшее очищение при удалении коррозии.

ШАГ 2 Проверьте уровень напряжения вашей батареи

После подготовки необходимо проверить уровень напряжения аккумулятора, в хорошем ли он состоянии. Было бы лучше, если бы у вас был надежный вольтметр, который можно легко купить в магазинах электроники.

Вольтметр имеет два провода с одним металлическим зажимом на обоих концах каждого кабеля. Один провод имеет черный цвет для отрицательной клеммы, а другой провод красного цвета для положительной клеммы.

Подсоедините зажим красного провода к положительной клемме аккумулятора, а черную катушку – к отрицательной клемме. Если это автомобильный аккумулятор, индикатор, который показывает, находится ли аккумулятор в хорошем состоянии и полностью заряжен, должен быть 12,6 В и выше. Когда аккумулятор находится внутри автомобиля и двигатель запускается, показание должно быть в пределах от 13,7 до 14,7 В.

Если показание вольтметра ниже 12,4 В, аккумулятор требует ремонта. Запишите подробные данные о показании напряжения для справки.

ШАГ 3 Удалите старый раствор электролита и промойте пластины батареи

Перед тем, как сделать это, вам необходимо подготовить ведро для приема старого раствора электролита и небольшого количества раствора пищевой соды, чтобы нейтрализовать проливы во время разряда батареи.

Возьмите отвертку с плоской головкой и снимите крышки аккумуляторных батарей. После этого закрепите крышки аккумуляторной батареи в одном контейнере, медленно поднимите аккумулятор и слейте старый раствор электролита в ведро. В случае пролития на пораженный участок нанесите значительное количество раствора пищевой соды, чтобы нейтрализовать его.

Чтобы нейтрализовать кислотный раствор аккумуляторной батареи внутри ведра, вы можете добавить в ведро 0,5 фунта порошка пищевой соды. Другой вариант – приготовить раствор пищевой соды и воды 3: 1 и вылить в ведро для нейтрализации кислоты. После нейтрализации пока не выбрасывайте это.

Для очистки внутренних пластин батареи приготовьте раствор пищевой соды и воды в соотношении 1: 1 или 2: 1. После приготовления раствора пищевой соды наполните каждый аккумулятор до полного уровня и закройте его крышками.Поднимите аккумулятор и встряхните от 30 секунд до 1 минуты, затем вы можете дать ему постоять еще 1 минуту, чтобы произошла какая-то реакция. После этого откройте крышки, разрядите аккумулятор и налейте раствор пищевой соды в то же ведро.

Перед утилизацией проверьте ведро на нейтральный уровень pH от 6,8 до 7,2. Вы можете связаться с Earth911 для получения дополнительной информации о правильной утилизации кислотного раствора аккумулятора.

ШАГ 4 Верните его к жизни: восстановление батарей

Следующим шагом является пополнение раствора электролита в батарее.Для этого вы можете использовать английскую соль и дистиллированную воду, чтобы создать новый раствор батареи.

Концентрация раствора английской соли должна быть около 1 моль. Это создается путем растворения 120 граммов соли в 1 литре дистиллированной воды. Вы можете слегка подогреть воду, чтобы все соли растворились.

После приготовления солевого раствора заполните каждый аккумулятор до полного уровня, верните его и закройте крышкой. Когда все элементы батареи заполнены, ваша батарея готова к подзарядке.

ШАГ 5 Зарядка повторно заправленной батареи

Возьмите зарядное устройство и подсоедините красный провод к положительной клемме аккумулятора, а черный – к отрицательной клемме. Переведите зарядку в медленный режим 2 А на 12 В и дайте ему постоять от 24 до 36 часов.

Отсоедините зарядное устройство от аккумулятора через 24–36 часов. Затем измерьте напряжение аккумулятора. Если он измеряет от 12,4 до 12,6 В, значит, ваша батарея уже в отличном состоянии.

ШАГ 6 Испытание под нагрузкой

Это можно сделать с помощью тестера нагрузки аккумулятора, который можно купить в любом хозяйственном магазине.Чтобы пройти испытание под нагрузкой, восстановленная батарея должна выдерживать напряжение 9,6 В в течение 15 секунд при испытании на половину номинала CCA.

Рейтинг

CCA относится к току холодного пуска, обеспечиваемому автомобильным аккумулятором на 12 В при температуре 0 градусов по Фаренгейту и минимум 7,2 В в течение 30 секунд. Чем выше рейтинг CCA аккумулятора, тем лучше его производительность.

Ваша батарея должна иметь более высокий рейтинг CCA, так как она со временем разряжается и выдерживает холодное время года. Вашему двигателю легче запускаться при более высоких температурах, но более высокий рейтинг CCA дает ему больше преимуществ в условиях низких температур.

Если восстановленный аккумулятор не прошел первое испытание под нагрузкой, необходимо разрядить его и снова зарядить. Затем снова выполните нагрузочный тест, чтобы проверить его рейтинг CCA.

Как исправить мертвую ячейку в автомобильном аккумуляторе

Уход за автомобилем – это не шутка. Помимо очистки и других аспектов, есть некоторые технические проблемы, которые никогда не следует игнорировать. Один из них – решение проблем, связанных с масляным фильтром, и заправка гидравлического масла в напольный домкрат. Несмотря на то, что задача трудная, если к ней относиться аккуратно, она помогает обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и продлить срок его службы.В тот момент, когда у напольного домкрата появляются проблемы с подъемом колес автомобиля, пора долить масло в гидравлическую систему. Желательно воспользоваться внешней помощью, если вы чувствуете, что ваша работа не принесла тех результатов, которых вы ожидали.

Автомобильные аккумуляторы используются для освещения, а также для облегчения запуска и зажигания вашего автомобиля. Автомобильные аккумуляторы дорогие и могут стоить от 100 до 300 долларов США. Вам нужно выбрать лучший автомобильный аккумулятор, используя Руководство по покупке автомобильных аккумуляторов, в соответствии с вашими требованиями к вашему автомобилю.Однако вы можете восстановить разряженные автомобильные аккумуляторы и продлить срок их службы еще на 5 лет. Таким образом, вы можете сэкономить много денег на автомобильных аккумуляторах с помощью методов ремонта.

Если вы любитель развлечений и установили в своем автомобиле хорошую аудиосистему, то для ее включения аккумулятор должен быть достаточным, чтобы справиться с динамиками 6 × 9 с глубокими басами, чтобы вы могли наслаждаться любимыми саундтреками и путешествие более восхитительное.

Как отремонтировать или отремонтировать элемент Deal в автомобильном аккумуляторе?

Обычно наблюдается, что многие магазины покупают разряженные автомобильные аккумуляторы по более низкой цене у автовладельцев.Они профессионалы и имеют значительный опыт восстановления мертвых элементов автомобильного аккумулятора. Раньше они продавали отремонтированные автомобильные аккумуляторы по гораздо более высокой цене. Итак, почему вы должны выбрасывать разряженную батарею, если вы можете восстановить и использовать ее еще 5 лет или больше? Ремонт – один из лучших способов продлить срок службы батареи и значительно сэкономить на обслуживании автомобиля.

Вы можете восстановить разряженный автомобильный аккумулятор у себя дома с помощью простых инструментов и с помощью процедуры, описанной в этой статье.

Вещи, необходимые для восстановления разряженного аккумулятора автомобиля

o Английская соль

o Очки защитные

o Перчатки из неопреновой резины

o Дистиллированная вода

o Отвертка

o Зарядное устройство

o Пластиковая воронка

o Бастер из индейки

o дрель

Порядок ремонта автомобильного аккумулятора

• Начать процедуру в проветриваемом помещении

Начинать ремонт нужно в хорошо проветриваемом помещении.В нем не должно быть огня, поскольку кислоты в аккумуляторе могут загореться во время ремонта.

Необходимо нагреть дистиллированную воду (пол-галлона) до точки кипения. Вам нужно добавить ½ фунта сульфата магния (английской соли) в кипяченую воду и хорошо перемешать, пока английская соль полностью не растворится.

Вы также можете купить аккумуляторную кислоту в ближайшем магазине.

Для предотвращения загрязнения необходимо очистить аккумулятор снаружи с помощью пищевой соды и чистой воды.Пищевая сода полезна для нейтрализации аккумуляторных кислот и безвредна. Необходимо удалить коррозию с кабельных соединений и клемм аккумулятора. Вам нужно проводить процесс ремонта в чистом помещении.

Итак, вы приготовили раствор для ремонта автомобильного аккумулятора. Следующим шагом будет снятие крышек с аккумуляторных ячеек с помощью отвертки. Вам нужно снять верхнюю крышку герметичного аккумулятора с помощью отвертки.Теперь вам нужно снять пластиковые заглушки и просверлить отверстия по оттискам. Вы можете использовать влажное полотенце, чтобы удалить мусор, окружающий отверстия для батарей. Не следует использовать металлическую воронку для заполнения батарей раствором, так как кислоты вступают в реакцию с металлом. Вы можете использовать пластиковую воронку, чтобы заполнить батареи раствором, приготовленным, как указано выше. Свинцовые пластины в батарее следует погрузить в раствор. Теперь вы можете заменить крышки аккумуляторного отсека. В случае герметичных аккумуляторов необходимо заменить пластиковые заглушки и крышку.

Вы можете подключить клеммы аккумулятора к зарядному устройству и дать зарядиться медленно в течение 24 часов. Вы можете последовательно повторять этот процесс два-три раза, чтобы продлить срок службы батареи. Теперь аккумулятор готов к использованию в вашем автомобиле.

Вы сэкономили много денег, просто восстановив свой старый автомобильный аккумулятор. Вы можете использовать эти деньги для других домашних дел.

Также рекомендуется через определенные промежутки времени разряжать аккумулятор, просто включая свет в автомобиле или фары.Вы можете снова зарядить аккумулятор, как указано выше.

Таким образом, процесс восстановления автомобильных аккумуляторов очень прост. Многие профессионалы зарабатывают дома много денег, просто покупая старые батареи, ремонтируя и продавая их по более высокой цене.

Меры предосторожности

• Использовать защитное снаряжение

Многие люди получают травмы при ремонте разряженных автомобильных аккумуляторов. В основном это происходит из-за кислотных ожогов рук и попадания кислоты на глаза.При ремонте аккумулятора необходимо надевать резиновые перчатки. Вы также должны носить защитные очки, чтобы защитить глаза, и защитную одежду, чтобы предотвратить кислотные ожоги. Рекомендуется немедленно промыть пораженный участок чистой водой.

• Надлежащее хранение

Не подвергайте аккумулятор во время ремонта воздействию прямых солнечных лучей. Не храните аккумулятор в горячем месте и под прямыми солнечными лучами.

• Совместимое зарядное устройство

Для зарядки восстановленного аккумулятора необходимо использовать совместимое зарядное устройство.Вам необходимо выбрать правильное зарядное устройство, которое работает с батареями 12 В. Уберите украшения и металлические инструменты из рабочей зоны. Никогда не перезаряжайте аккумулятор. Даже небольшая искра в рабочей зоне может стать причиной взрыва и серьезных повреждений.

• Защитите аккумулятор

Если вы не пользуетесь автомобилем в течение многих недель или месяцев, рекомендуется держать аккумулятор в автономном зарядном устройстве и заряжать его чаще.Этот процесс защищает ваши батареи от повреждений и продлевает срок их службы.

• Проверить напряжение

Если напряжение батареи находится в диапазоне от 10 В до 12 В, вы можете рассмотреть возможность восстановления разряженной батареи. Не рекомендуется ремонтировать батареи с номинальным напряжением менее 10 В. Это просто напрасная трата вашего времени и усилий. В таком случае вы можете пересмотреть замену батареи на новую батарею того же напряжения, тока и размера.Если вы купите не тот аккумулятор с другими размерами, вы не сможете использовать его в своем автомобиле. Неправильный аккумулятор также может повредить внутреннюю схему вашего автомобиля.

Поэтому рекомендуется внимательно прочитать руководство к автомобилю, прежде чем пытаться заменить разряженный аккумулятор.

Многие автовладельцы тратят большие деньги на замену разряженных аккумуляторов. Однако они могут восстановить разряженные батареи дома с помощью простых наборов для самостоятельного ремонта.