Замена аккумулятора в шуруповерте своими руками: Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Содержание

Как заменить аккумулятор на шуруповерте своими руками

Привет! Сегодня проведем ремонт аккумулятора шуруповерта. А Вы знаете, что история создания шуруповерта уходит корнями в глубокое средневековье – аж в 15 веке, когда рыцари перед боем облачались в доспехи, а оруженосцы помогали им скручивать части доспехов угадайте чем? Отверткой!

Так продолжалось долго, пока в 1907 году канадский изобретатель Петр Робертсон не запатентовал винт «Робертсон» со стандартным квадратным отверстием, в которое вставлялось жало отвертки. С этого времени винты стали выпускать в промышленных масштабах и применять в домашнем хозяйстве. Позже, в 1934 году изобретатель Генри Филлипс доработал шляпку винта и появился винт с крестовой насечкой, в которую вставлялась соответствующая отвертка. К тому времени уже изобрели двигатель и идея создания «вращателя винтов и шурупов» витала в воздухе. Однако были большие проблемы с батареями — их весом и габаритами. Решить проблему удалось только в 1980-х годах, когда появились первые никель кадмиевые Ni-Cd и литий-ионные Li-Ion аккумуляторные элементы питания.

Производство бытовых и профессиональных аккумуляторных дрелей и шуруповертов первыми освоили США и Япония. Все это произошло благодаря появлению новых энергоемких аккумуляторов электричества. Как раз их и будем менять в срочном порядке внутри попавшей мне в руки аккумуляторной дрели-шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР. Неисправность была такая –

при нажатии кнопки двигатель просто не крутился, но светодиод загорался, правда светил слабо.

Разборка аккумулятора шуруповерта

Начнем ремонтировать аккумулятор шуруповерта. Извлекаем аккумуляторную батарею из ручки шуруповерта и откручиваем три самореза, которые расположены под наклейкой снизу.

После выкручивания саморезов, аккуратно отодвигаем зацепы защелок, как на фото. И снимаем нижнюю часть пластмассового корпуса аккумулятора.

Внутри видим литий-ионные банки китайской компании HighStar модели ISR18650-1300 Li-Ion. А это значит, что аккумуляторы еще ни разу не менялись. Потому что известно, что Интерскол закупается элементами питания у этой фирмы и вставляет их почти во все свои аккумуляторные инструменты .

Ниже на фото представлены внутренности аккумулятора шуруповерта во всей красе с банками в количестве трех штук, которые произведены аж в 2011 году. Пять лет продержались эти батарейки при активной эксплуатации на стройке. Так что результат очень достойный. Обычно дохнут раньше, наверное в морозы их не эксплуатировали.

Чтобы заменить банки аккумулятора нужно еще больше разобрать его. Советую запомнить расположение контактов плюса, минуса и зарядки, чтобы не перепутать провода при обратной сборке.

Обратите внимание на плату контроля напряжения на элементах питания – особо часто на ней выходят из строя стабилизаторы и защитные диоды . Обязательно нужно прозвонить мультиметром подозрительные радиоэлементы на этой плате.

Проверяем напряжение на выходе аккумулятора – получилось 4,4 вольта, а должно быть 3,7 х 3 = 11,1 вольт в норме и 10,8 вольт при минимальной зарядке аккумуляторов . В общем, банки сдохли – менять их нужно однозначно.

Продолжаем разбирать аккумулятор шуруповерта Интерскол

Это можно сделать несколькими способами – можно отпаять провода, которые идут к плате.

Также можно просто снять контакты с верхней крышки элементов питания. На фото показано, какую форму имеют изогнутые контакты, так что Вы легко снимите их сами.

Под пластиковой крышкой видим, каким образом соединены элементы питания между собой. Их приварили точечной сваркой. Такое решение применяется практически в любых аккумуляторах другого инструмента. Это надежное и щадящее соединение аккумуляторов. При этом губительный нагрев самих литиевых элементов питания минимален.

Аккуратно отдираем или откусываем кусачками металлическую ленту, чтобы отсоединить банки друг от друга. Со стороны платы их тоже соединили между собой лентой и посадили на клей на картонную прокладку. Это сделано, чтобы ничего не замкнуть на плате. Нужно не забыть ее вернуть на место при обратной сборке аккумулятора.

Новые литий-ионные элементы питания в виду отсутствия аппарата для точечной сварки будем паять хорошо прогретым мощным паяльником очень быстро. Мы же помним, что нагрев литий-ионных аккумуляторов уменьшает их срок эксплуатации и вообще взрывоопасен.

Особое внимание обращайте на состояние проводов внутри аккумулятора. Они могут быть надломленные или потертые. Их нужно качественно изолировать или заменить на свежие. Так как я проводил ремонт аккумулятора шуруповерта на выезде в полевых условиях, то пришлось применить гениальное изобретение инженерного ума. Достал изоленту синюю радиотехническую.

При разборке аккумулятора шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР я был приятно удивлен – в бюджетный шуруповерт поставили термодатчик для контроля температуры элементов питания. Получается, что при перегреве литиевых банок – схема защиты отключает питание, пока температура не восстановится до нормальной. Правда у хозяина ни разу не получалось его загнать в такой режим. Этот термодатчик аккуратно отдираем, чтобы не сломать – потом разместим его в том же месте на новых банках.

Спаивать элементы питания

можно по-разному, например толстыми проводами. Я решил припаять оторванную металлическую ленту, снятую со старых банок. Сначала залудил ленты в местах будущих контактов с двух сторон. Потом хорошо прогретым паяльником с каплей припоя залудил контакты батарей. Но так, чтобы они сильно не нагревались – давал им остыть. Потом прижал ленту к контактам банок и припаял ленту опять же без сильного перегрева банок аккумулятора .

Сложнее всего паяются минусовые выводы, но с хорошим флюсом дело идет очень быстро. Правда флюс потом лучше все-таки отмыть для чистоты внутренностей аккумуляторной батареи.

Теперь самое главное. Какие элементы питания использовались когда делал ремонт аккумулятора шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР спросите Вы? Что ж скрывать не буду. Это были самые китайские из дешевых банок, которые хозяин прибора честно купил в магазине. Элементы питания типоразмера 18650 фирмы Bailong с фиктивной емкостью 8800 мАч. Это конечно смех и дай Бог, чтобы в них было 2200 мАч. Судя по тому, как долго работал шуруповерт после ремонта на полной зарядке. Я бы эту цифру уменьшил еще в два раза. Но тем не менее – шуруповерт экстренно починили и он радует хозяина.

При сборке не забываем вернуть на место картонную прокладку между банками и платой. Это чтобы свежая пайка не замкнула ничего на плате.

На этом ремонт и восстановление литий-ионной аккумуляторной батареи шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР завершен. Примерно таким же образом ремонтируются почти все аккумуляторы популярных производителей шуруповертов: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil и мой любимый Зубр . На этом завершаю свой рассказ про ремонт аккумулятора шуруповерта. Вопросы задавайте в комментариях. А еще лучше в соответствующей ветке на нашем форуме или пишите на почту лично Мастеру Пайки.

С уважением, Мастер Пайки. Удачных ремонтов!

Здравствуйте, уважаемые друзья! Аккумуляторный шуруповерт незаменимый инструмент в арсенале домашнего мастера. Но, иногда аккумулятор вашего любимого шуруповерта выходит из строя и вы думаете, чем его заменить. Стоимость аккумуляторного шуруповерта на 70% состоит из стоимости аккумулятора. Поэтому возникает непростой вопрос: -Что же делать? Купить новый аккумулятор или новый шуруповерт, а может есть возможность произвести ремонт старого аккумулятора своими руками, либо заменить его более дешевым аналогом. С моим любимым шуруповертом через шесть месяцев эксплуатации случилась такая же беда, пришел в негодность аккумулятор и я недолго думая решил установить на него более мощный аккумулятор от старого бесперебойника.

Припаял провода к внутренней колодке питания шуруповерта, аккумулятор плотно примотал изолентой на место штатного. Получилось неплохо, если не обращать внимания на несоответствие напряжения питания и значительное увеличение веса. Напряжение питания шуруповерта «Интерскол» 14,5 вольт, а аккумулятор от бесперебойника выдает 12 вольт. Как показала практика и произведенные мной испытания, несоответствие напряжения питания, особо на скорость завинчивания саморезов не влияет.

Шуруповерт уверенно справляется с большими нагрузками при завинчивании 100 миллиметровых саморезов по дереву, а благодаря увеличенной емкости батареи до 7 А/ч, продолжительность работы значительно возросла. Заряда батареи при средней нагрузке хватает закрутить в дерево около 300 саморезов длинною 50 миллиметров. Вес батареи немного напрягает и составляет 2,3 килограмма.

Вес шуруповерта с батареей 3,2 килограмма. После трех часовых тренировок мышцы пришли в норму, и на вес перестал обращать внимание. Для здоровья полезно, и работа движется. Хотите уменьшить вес? Тогда удлините провода, аккумулятор положите в небольшую сумочку и повесьте через плечо. Есть еще другой вариант установить батарею меньшего размера на 4,5 ампера 12 вольт, которую легко можно вытащить из маленького бесперебойника или купить в магазине типа «Электротовары».

Для зарядки аккумулятора я использую самодельное зарядное устройство из компьютерного блока питания. Начальный ток заряда составляет 10% от емкости аккумулятора то есть 0,7 А, время заряда примерно три часа.

Желаю всем удачи! До встречи в новых статьях!

Приходит время, когда надежный домашний помощник – шуруповерт – перестает работать. Вышли из строя аккумуляторы, и обычная подзарядка уже не помогает. Не спешите покупать новые батареи, возможен другой выход из ситуации.

Стоимость батарей составляет около 70 % от цены нового инструмента, поэтому логично попытаться сделать ремонт аккумулятора шуруповерта. Прежде, чем приступить к операции, следует ознакомиться с особенностями источников напряжения, узнать, какой тип батарей применяется на вашем инструменте. Их строение абсолютно одинаковое и никак не зависит от страны производства и марки. Внутри пластиковой коробки находятся последовательно соединенные элементы стандартного размера. На каждом элементе присутствует указание типа и емкости в ампер-часах (A/h).

Элемент питания шуруповерта

Аккумуляторы комплектуются элементами следующих видов:

  • литий-ионные (Li-Ion) – с напряжением элемента 3,6 В;
  • никель-кадмиевые (Ni-Cd) – 1,25 В на каждом элементе;
  • никель-металлгидридные (Ni-Mh) – 1,2 В.

Оценка литий-ионных источников питания по параметрам качества и срока службы ставит их вне конкуренции. Они практически не поддаются саморазряду, высокой емкости, их возможно многократно, в несколько раз больше, чем батареи других типов, заряжать. Вольтаж элемента – в три раза больший, чем у других видов, что позволяет комплектовать аккумуляторы меньшим количеством банок, уменьшая вес и габариты. У них отсутствует эффект памяти, что позволяет считать их идеальным устройством подобного рода.

Но идеала в природе не существует, и литий-ионные источники питания тоже имеют некоторые недостатки. Их невозможно использовать при минусовых температурах, о чем честно заявляют производители. Но практическое использование выявило еще один недостаток: когда заканчивается эксплуатационный ресурс такого аккумулятора (три года), литий разлагается, никакие способы сделать обратную реакцию не приносят результата. Цена таких батарей – в три раза выше, чем у других источников питания для шуруповерта.

Никель-кадмиевые аккумуляторы наиболее распространены по причине низкой стоимости. Они не боятся отрицательных температур, как литий-ионные источники напряжения. Если шуруповерт используется редко, такие элементы идеальны, ведь они могут долго храниться разряженными, сохраняя характеристики. Минусов у таких батарей достаточно много: они небольшой емкости, токсичны, поэтому их производство сосредоточено в слаборазвитых странах. Склонность к саморазряду, малая продолжительность жизни при интенсивной эксплуатации – также относятся к недостаткам этих батарей.

Никель-кадмиевые АКБ при окончании срока годности пересыхают. Знающие об этой особенности перезаливают их, но эту операцию выполнить непросто, поэтому немногие решаются на такое действие, предпочитая заменить отдельные банки аккумулятора. Если причиной выхода из строя является эффект памяти, который считается большим минусом никель-кадмиевых батарей, возможно восстановить их работоспособность перепрошивкой.

Никель-металлгидридные аккумуляторы экологически чистые, высококачественные, производятся ведущими мировыми фирмами. По сравнению с Ni-Cd обладают явными преимуществами:

  • медленный саморазряд;
  • эффект памяти небольшой;
  • устойчивы к многочисленным циклам разряда-зарядки;
  • сравнительно большой емкости.

Но при длительном хранении без работы теряется часть характеристик, не любят низких температур, к тому же, достаточно много стоят. И главный недостаток – не поддаются ремонту.

Если у вас на шуруповерте установлены в батарее элементы, которые, в принципе, можно отремонтировать (кроме никель-металлгидридных), приступаем к разборке корпуса. Он имеет две части, соединенные винтами или клеем. В первом случае никаких трудностей не предвидится – откручиваем шурупы и разъединяем части. Если же соединение клеевое, между частями на стыке вставляем нож, затем вкручиваем в это место саморез. Аккуратно, чтобы не повредить элементы, проходим ножом по стыку, разъединяя части корпуса.

Проверку элементов проводим на полностью заряженном аккумуляторе.

Разобрав корпус, увидим последовательно соединенные банки, а это значит, что неисправность даже одной банки может повлечь плохую работу аккумулятора. Основное задание при ремонте – найти слабое место в цепи. Извлекаем из корпуса ячейки и раскладываем на столе, чтобы был удобный доступ ко всем контактам. Мультиметром проводим измерение напряжения каждого элемента, записываем показатели на бумаге или прямо на корпусе. Показатель напряжения на никель-кадмиевом элементе питания должен быть 1,2–1,4 В, на литиево-ионном – 3,6–3,8 В.

Виды неисправностей и способы их устранения

Замерив величину напряжения, собираем банки в корпус, включаем шуруповерт и работаем, пока он не утратит мощность. Вновь разбираем и повторно снимаем показатели напряжения, опять фиксируем. Ячейки с самым низким напряжением после полной зарядки опять покажут значительное его падение. Разница в показателях 0,5–0,7 В считается существенной. Такие элементы скоро придут в полную негодность, они являются кандидатами на реанимацию или полную ампутацию.

Если у вас 12-вольтовый инструмент, для поиска неисправности можно воспользоваться более простым методом, исключив двойную разборку-сборку. Сначала также измеряем величину напряжения каждого полностью заряженного элемента, фиксируем показатели. К выложенным на столе банкам подсоединяем нагрузку – лампочку на 12 В, которая разрядит батарею. Далее опять интересуемся напряжением. Там, где отмечается самое сильное падение – слабый участок.

Понадобятся либо банки из старого аккумулятора, в котором остались исправные элементы, либо придется купить новые, стоят они недорого. При покупке обращаем внимание на размеры и емкость – они должны совпадать с имеющимися элементами. Негодные банки выбрасываем, на их место впаиваем новые. Соединять желательно, используя родные пластины или медные, подходящие по размерам. Соблюдение сечения важно – при зарядке через контакты проходит большой ток. Если площадь недостаточна, они греются, срабатывает защита.

Замена питательных элементов аккумулятора

Обращаем особенное внимание на последовательность соединения – минус одной банки соединяется с плюсом другой.

На собранной батарее выравниваем потенциалы, так как они разные. Ставим на зарядку на целую ночь, сутки аккумулятор пусть отдохнет, затем измеряем величину напряжения. В идеале на всех элементах должен быть одинаковый показатель. Переходим к разряду аккумулятора до его полного истощения. Процедуру повторяем еще дважды. Следует сказать, что такая тренировка необходима не только при ремонте, ее следует проводить каждые три месяца, чтобы продлить срок службы аккумулятора.

Способ, приемлемый для никель-кадмиевых аккумуляторов, когда элементы не пересохли. Убедиться в этом можно, используя нижеизложенный способ, если он не поможет, значит, электролит выкипел. Суть способа – в зарядке с использованием большого тока и напряжения. Понадобится зарядное устройство с возможностью регулирования, подойдет зарядка для автомобильных аккумуляторов. Заряжать будем каждый элемент в отдельности, для чего батарею вынимаем из корпуса и отсоединяем банки одну от другой.

Прошивка батареи аккумулятора

Настраиваем зарядку на напряжение в три раза больше номинального – 3,6 В. Подключаем к зарядному устройству и включаем на 3–5 секунд. Если проверка напряжения мультиметром показала 1,4 В или немного ниже – все в порядке. Собираем батарею и пользуемся. Способ избавляет аккумуляторы от эффекта памяти. Для полностью убитых банок он не подходит.

Как уже отмечалось, основная причина выхода из строя никель-кадмиевых аккумуляторов – пересыхание банок. Процедура их доливки не очень приятная, но не настолько сложная, чтобы ее не выполнить. Делаем все, как всегда – разбираем корпус, вынимаем элементы. Бумагу, которой обмотаны банки, снимаем. С одних она снимается легко, целой, на некоторых ее приходится разрезать. Осматриваем корпус ячеек – одни безо всяких следов коррозии, другие могут быть серьезно повреждены, но главное, чтобы оболочка была целой.

Тонким сверлом вверху элемента, где имеется углубление по кругу, делаем отверстие. Понадобится дистиллированная вода. Набираем ее в шприц, иглу заводим в отверстие и очень медленно закачиваем воду. Неизвестно, сколько ее войдет, визуально это определить невозможно. Если с самого начала ввода воды из банки потечет жидкость, выкидывайте ее, реанимации не подлежит, необходима замена на новый элемент. Там происходит какая-то реакция, что говорит о непригодности этого элемента для ремонта. Но такое случается крайне редко. Дальнейшие процедуры обычные – сборка, несколько циклов зарядка-разряд.

Литий-ионные аккумуляторы также можно восстановить, но эта операция вредна для здоровья, ввиду токсичности содержимого. Причиной их выхода из строя чаще всего становится нарушение контакта между внутренней начинкой и выходом на корпус. Чтобы проверить пригодность к ремонту, в отверстие вверху элемента вставляем шило, чтобы оно касалось внутренней части. Подсоединяем мультиметр и смотрим на показания. Если ток есть, причина – в обрыве контакта, можно продолжать ремонт.

Кусачками отрезаем часть металла на крышке, выступающей сверху элемента. Отгибаем ее кверху, а напротив металл корпуса вдавливаем, чтобы он касался внутренней части элемента. Теперь приходит черед самой ответственной части операции – пайка. Используем припой, который имеет внутри флюс, с ним паять быстрее и удобнее, особенно в такой ситуации. Паяем быстро, чтобы не перегреть элемент. Если вы не умеете этого делать, не беритесь – в этой ситуации не научитесь, а испортите все. Дальше щель в корпусе заделываем герметиком – и на зарядку.

Выполнить ремонт своими руками реально, если использовать один из приведенных способов!

Ремонт АКБ шуруповерта своими руками - методы восстановления батареи.

Домашний набор мастера обязательно включает шуруповерт. Если аккумуляторный прибор перестает работать, подзарядки хватает на минуты – пришло время ремонта или замены АКБ. Цена новой батареи составляет около 70 % от стоимости инструмента. Ремонт батарей для шуруповертов можно выполнить своими руками, достаточно минимальных навыков радиолюбителя и приборов.

Восстановление и ремонт аккумуляторной батареи шуруповерта

Важно точно провести диагностику неполадок. Для этого необходимо знать, как устройство батареи, что может повлиять на работоспособность прибора. В пластмассовом футляре любого производителя используют набор стандартных элементов питания. Последовательное соединение обеспечивает нужное напряжение. Емкость – количество ампер-часов – зависит от степени показателя самой слабой батарейки.

Разные типы элементов имеют свои характеристики:

  • литий-ионные элементы с напряжением 3,6 В;
  • никель-кадмиевые элементы – 1,25 В;
  • никель-металлгидридные – 1.2 В.

В сборке используются элементы одного типа, информация о виде и емкости есть на корпусе.

Сначала  необходимо определить напряжение на выходе у заряженной сборки. Если элемент вышел из строя, напряжение уменьшается ступенчато. Батарея очень быстро заряжается и работает минуты? Придется определить, какие элементы потеряли емкость и заменить их. Иногда используют другие методы восстановления работоспособности АКБ шуруповерта. Все зависит от типа элементов.

Последовательность разборки батареи и ремонт шуруповерта своими руками посмотрите на видео до начала работы.

Итак, аккуратно разобрав корпус, нужно извлечь заряженную батарею, удобно устроить на рабочем месте и провести измерение напряжения на каждом элементе мультиметром – диагностирование. Снятые показания емкости каждой банки нужно записать. Никель-кадмиевые элементы считают рабочими при напряжении 1,2-1,4 В, литий-ионные – 3,6-3,8 В.

Собрать инструмент и поработать до полной разрядки. Снова замерить напряжение на элементах. Если разброс между замерами составляет 0,5- 0,7 В, самые слабые батарейки нужно заменить.  АКБ шуруповерта 12 В, можно разрядить внешним сопротивлением, например, лампочкой.

Для ремонта аккумуляторов батареи шуруповерта подходят точно такие же по размеру и емкости банки. При их установке важно сохранить старые перемычки – они рассчитаны под ток зарядки по площади контакта. Можно заменить их медными полосками, точно соблюдая последовательное соединение.

Новую сборку необходимо поставить на зарядку на длительное время, для выравнивания емкости в банках. Далее проводят двойную тренировку для никель-кадмиевых батарей. Литий-ионным элементам раскачка не нужна.

Как провести ремонт аккумуляторной батареи шуруповерта с никель кадмиевыми элементами своими руками? Основная причина выхода из строя таких АКБ – пересыхание банок. Разобрав  батарею, потребуется освободить банки от обертки, обнажить полностью корпус. Нужно убедиться в герметичности элемента, если на нем есть следы коррозии. На верхнем желобке корпуса высверлить тонкое отверстие, медицинским шприцом с иглой медленно ввести в полость дистиллированную воду. Если жидкость тут же выходит – банка не подлежит реанимации. После отверстие закрыть эпоксидным клеем, соединить батарею и провести полную зарядку и тренировку.

Чтобы восстановить нерабочий никель-кадмиевый аккумулятор после потери емкости, разряженных на ноль, рекомендуем воспользоваться реальным способом ремонта и восстановления АКБ шуруповерта своими руками, демонстрируемым на видео.

Ремонт ионно-литиевой батареи шуруповерта своими руками

Профессиональные шуруповерты от ведущих компаний, таких как Bosh или «Макита» зачастую имеют в комплекте литиевые батареи. При всех выдающихся качествах, батареи не терпят глубокого разряда и работы при минусовых температурах. При нарушении условий эксплуатации потребуется ремонт АКБ. Возможно ли восстановить работоспособность литиевой батареи шуруповерта своими руками? Каковы особенности ремонта? Рассмотрим на примере шуруповерта «Макита».

Первая сложность – батарея поставлена на неизвлечение, то есть на клей. Потребуется применить терпение и настойчивость, использовать киянку для обстукивания корпуса, чтобы порвать клеевые связи. Освобожденные от корпуса банки имеют многоуровневую ступенчатую защиту, которую нельзя нарушать при замене элементов.

Признаки неисправности литиевой АКБ в шуруповерте «Макита»:

  • не заряжается;
  • сократилось время работы инструмента;
  • уменьшилось время подзарядки;
  • появилась течь.

Ремонт литий-ионной батареи заключается в определении неисправной банки на заряженном аккумуляторе и ее замене. После восстановления схемы корпус снова склеивают, батарею заряжают. Тренировка литиевой батарее не требуется.

Во время замены элемента необходимо соблюдать полярность и припайку вести быстро, не нагревая металл выше 40 0 С. При повреждении корпуса возможно самопроизвольное возгорание и взрыв банки.

Как повести ремонт никель-кадмиевой и литиевой батареи шуруповерта «Бош» своими руками, посмотрите подробно на видео.

Замена аккумуляторов шуруповерта | Мастер-класс своими руками

В один прекрасный момент, достав свой шуруповерт из кладовки, я обнаружил, что он не работает. Разрядились аккумуляторы, первым делом подумал я и поставил шуруповерт на зарядку. Но стоило мне подключить зарядное устройство к аккумулятору, оно сразу показывало полный заряд батареи. Я подключил тестер для проверки зарядки и оказалось, что аккумуляторы имею высокое сопротивление, что означало их выход из строя.

Пробежавшись по форумам я выяснил, что проблема выхода из строя никелево-кадмиевых батарей, используемых в шуруповертах, отнюдь не новая, а скорее очень распространенная. Вообще, эти аккумуляторы кроме дешевизны – это плюс для производителя, обладают кучей недостатков, которые выявляются при эксплуатации. Это и малый жизненный цикл, и малая емкость, и небольшой ресурс батарей.
Все форумчане, которые сталкиваются с подобной проблемой не задумывая смело меняют никелево-кадмиевые аккумуляторы на литии-ионные, что собственно сделаю и я. Пусть они будут дороже, зато шуруповерт будет работать гораздо дольше и больше.

Замена аккумуляторов шуруповерта


Не долго думая, я приобрел 18650 литии-ионные аккумуляторы. Так как шуруповерт у меня 18-ти вольтовый, а одна батарея выдает 3,7 В, следовательно, мне понадобилось 5 штук. 5х3,7=18,5 В – то что нужно.
Также я купил батарейные отсеки, один на две батареи, другой на три. Подключил все последовательно. Вытащил старые батареи и заменил их на новые.






На этом можно бы было подвести итог, но как оказалось я совершил ужасную ошибку. Дело в том, что литии-ионные нельзя ни в коем случае так же заряжать как старые аккумуляторы! Это даже опасно, так как они могут просто на просто взорваться.
Как же тогда быть? Все не так уж сложно – нужен контроллер зарядки для литии-ионных аккумуляторов.
Литии-ионные батареи очень чувствительны к перезаряду, к разряду ниже нормы – все эти факторы быстро выводят их из строя. Это, пожалуй, главный их минус. Но от него просто избавиться, используя контроллер, который возьмёт на себя все функции контроля и ограничения опасных режимов и сделает эксплуатацию батареи на качественном уровне.
Ссылки на покупку:

Схема подключения контроллера зарядки



Батареи так же включены последовательно, за исключением того, что к каждому соединению между батареями к контроллеру выводится контакт. В результате этого контроллер контролирует состояние каждой батареи и не дает ей перезарядиться в цепи.
Я собрал схему. Все работает отлично.




Видео проверки

Сборка аккумулятора шуруповерта


Так как добавился контроллер, от батарейных отсеков пришлось отказаться, так как место катастрофически не хватало. Ну это к лучшему, так как шуруповерт подвержен вибрации, а не плотный контакт мог не очень хорошо сказаться в дальнейшем…
Я решил спаять аккумуляторы между собой. Вообще литии-ионные батареи очень бояться перегрева и соединять их нужно контактной сваркой. Но у меня ее нет. Поэтому я спаял все паяльник. Если вы будете делать подобное, то учите: используйте только мощный паяльник ватт на 40-60. Пайку производите с кислотой или активным флюсом. И ни в коем случае не паяйте одно соединение больше секунды. Если с первого раза не получилось, лучше подождите минут пять и заново повторите.
В итоге я сделал так:

Спаял схему.

Слепил аккумуляторы скотчем и наискось установил их в аккумуляторный отсек шуруповерта.



Зарядка идет.

Подпаял все провода к клеммам и получил на выходе обновленный аккумулятор для своего старенького шуруповерта, который, надеюсь, прослужит мне не один год.
Ссылки на покупку:

Как восстановить аккумуляторы шуруповерта калибр. Ремонт аккумулятора шуруповерта Bosh в домашних условиях

Осуществить ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками – это вполне реальная задача, хотя и несколько трудоемкая. Перед началом работы предусматривается проведение качественной диагностики устройства, ведь уточнить и конкретизировать поломку не всегда удается сразу. Таким образом возможно установить места неисправностей и принимать правильные решения по ремонту или замене элементов.Стоит заметить, что неисправностей может быть обнаружено одновременно несколько и все они должны быть устранены при помощи восстановления или замены, по — этому затягивать с решением данного вопроса не стоит.

Что представляет собой аккумуляторный шуруповерт

Аккумуляторный шуруповерт является инструментом, предназначенным для вкручивания болтов, шурупов, саморезов и других элементов, необходимых для обеспечения фиксированных креплений. Коме того, при помощи данного агрегата можно осуществлять сверлильные работы на поверхностях из металла, кирпича, дерева и пластика.

Шуруповерты относятся к категории необходимых инструментов, которые должны находиться в арсенале как у профессиональных строителей, так и у домашних мастеров. Одним из самых популярных элементов для инструмента является такая батарея, как аккумулятор для шуруповерта макита. Не уступает ему в качестве и аккумулятор для шуруповерта интерскол.

Чем обусловлено самостоятельное воспроизведение ремонта батареи

Цена инструмента складывается исходя из стоимости элементов заводской сборки, 70% из которой приходится на аккумулятор, который является по сути самой дорогой его частью. Обращаться с данной конструкцией необходимо аккуратно, строго придерживаясь предписанной инструкции и соблюдая перерывы между работой.

Однако, как показывает практика, при возникновении поломок, касающихся аккумулятора, мастера не редко задаются вопросом, как поступать в такой ситуации? То ли ремонтировать инструмент, то ли приобретать новый шуруповерт, ведь замена батареи обойдется не дешево. Однако, стоит учитывать такой вариант, как ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками.

Оказывается, если задаться такой целью, то вполне возможно привести инструмент в порядок, с успехом продолжать им пользоваться, не затрачивая при этом лишних денег. Бесспорно, что придется немного повозиться, вникнуть во все тонкости, но результат того стоит.

Виды батарей аккумуляторных шуруповертов

Для того чтобы воспроизвести ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками, необходимо иметь представление о видах батарей. Все шуруповерты, вне зависимости от их марки и завода -изготовителя, являются идентичными между собой по строению.

Устройство аккумулятора шуруповерта можно понять, если разобрать его блок, который состоит из нескольких, собранных в определенной последовательности элементов. Обеспечение электроэнергией на данный момент осуществляется разными основными элементами, существенно отличающимися между собой.

Среди батарей можно выделить:

Никель-кадмиевые;
никель-металлгидридные;
литий-ионные.

Характеристики аккумуляторов и возможность их «реанимирования»

Литий-ионные элементы аккумулятора для ремонта шуруповерта являются самыми качественными и имеющими долгий срок эксплуатации. При этом они не обладают эффектом памяти, а единственным их недостатком является невозможность функционировать при минусовой температуре. Однако, как показывает практика производители стараются просто не афишировать негативные стороны своей продукции. К примеру литий, по мере истечения эксплуатационного срока имеет обыкновение разлагаться, и к сожалению, сделать с этим ничего нельзя.

Что касается никель-кадмиевых батарей, то они по прошествии определенного промежутка времени высыхают. Но здесь, в отличии от литий-ионных элементов, при должном отношении и правильном подходе к их «реанимации», существует возможность перезалития. А если на банки оказали влияние эффект памяти, то по мнению электриков их необходимо перепрошить. Однако процессы эти кропотливые и долгие, по — этому чаще всего вопрос решается полной заменой элементов.

Ну а если заводить речь о ремонте, касательно никель-металлгидридных батарей, то к сожалению, кроме их смены другого варианта нет.


Зарядка аккумулятора шуруповерта

Само собой разумеется, что если под ремонтом аккумуляторного шуруповерта подразумевать ремонт батареи, то при таком раскладе, реставрации подлежит каждая конструкция без исключения. Сегодня в строй маркетах возможно купить и литий-ионные, и никель-металлигидридные, и никель-кадмиевые батареи за сравнительно небольшую цену. Самостоятельная их установка предусматривает разборку и сборку аккумулятора с заменой начинки, что в принципе не должно вызывать особых сложностей.

Проведение диагностики неисправностей

Первым делом следует разобрать аккумулятор и точно определить место неисправности. Нефункциональной будет вся цепь в том случае, когда поврежденным будет хотя бы один элемент. Вышедший из строя определяется с помощью мультиметра и 12-ти вольтной лампы. Для этого аккумулятор ставится на подзарядку до полного ее завершения.

Далее корпус разбирается и определяется напряжение. Измерять его следует в каждом элементе цепи. При обнаружении «банок» с показателями ниже номинального, их помечают, после чего аккумулятор подлежит сборке и включению в работу до того времени, пока мощность не упадет.

Затем конструкция опять разбирается и производится повторное измерение напряжения элементов. На помеченных участках проседания, напряжение отслеживается более отчетливо. Наличие разницы в разных элементах, начиная от 0,5 В, свидетельствует о скором выходе их из строя, даже в том случае если они какое-то время продолжают работать.

Возможность восстановления емкости аккумулятора шуруповерта путем перепрошивки никель-кадмиевых батарей

Такой ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками может подойти только тогда, когда элементы питания батареи не подвержены пересыханию. Если это все же произошло, то к сожалению, можно констатировать, что восстановлению они не подлежат, и кроме как отправить их на свалку ничего не остается. Удостовериться в состоянии электролита в элементах возможно лишь практическим путем: если методика не действует, значит они пересохли. Если же действует – то все в порядке, очень скоро можно будет пользоваться шуруповертом в привычном режиме. Зарядка элементов шуруповерта воспроизводится при помощи большого тока и напряжения.

Порядок восстановления аккумулятора с помощью перепрошивки

Весь процесс перепрошивки заключается в следующем:

Батарея разбирается;
осуществляется проверка зарядки всех без исключения входящих в ее состав элеметов;
затем к элементам питания подключается зарядное устройство с большой мощностью, и соответственно настраивается с обеспечением подачи напряжения к каждому элементу примерно в 3, 6 V.
воспроизводится зарядка аккумулятора шуруповерта при кратковременной подаче тока: по 5 секунд;
затем осуществляется проверка результата путем измерения показателей напряжения мультиметром. В том случае если эти цифры в каждом заряженном элементе дошли до предела 1,5 вольт и выше, значит все прошло удачно;
после контроля батарея собирается и используется в привычном режиме.

Данный способ позволяет нейтрализовать эффект памяти никель-кадмиевых батарей. В том случае, когда зарядка не получилась, элементы выпаиваются и утилизируются. Единственным вариантом при подобном раскладе является установка новых элементов питания на месте испорченных.

Определение и замена отработанных емкостей в шуруповерте

При принятии решения о воспроизведении ремонта аккумулятора шуруповерта следует учитывать возникновение сложности в момент вскрытия батареи. Дело в том, что они практически всегда тщательно запечатаны. И это понятно, ведь производителям выгодно мотивировать обывателя на покупку нового элемента, а не на самостоятельный ремонт. Поэтому, так или иначе, а «попотеть» немного придется.

При желании аккуратно добраться до внутреннего содержания аккумулятора все же возможно, что и является основной задачей.

Остальные действия здесь достаточно простые, а порядок их таков:

Перед началом манипуляций аккумулятор 12в для шуруповерта ставится на подзарядку;
после вскрытия батареи, элементы питания из нее извлекаются;
затем проверяется напряжение на каждом элементе. Показания фиксируются;
следующий этап в работе: подключение напряжения с целю выявления слабых мест;
затем воспроизводится повторное измерение напряжения и намечаются те, которые плохо заряжены: они подлежат замене на новые;
приобретаются элементы согласно маркировки. Если принято решение осуществить их замену в полном объеме, то это выйдет несколько дороже, но зато не нужно будет париться в поисках слабого звена:
все элементы спаиваются в строгой последовательности плюс к минусу, устанавливаются в батарею и заново запечатываются

На что обратить внимание

Самое главное в этом деле – это трезво смотреть на вещи и не переживать о том, что что-то может не получиться. Однако без учета тонкостей здесь не обойтись, и к самостоятельному ремонту придется отнестись максимально педантично. Заводской технологический процесс предусматривает приваривание пластин, используемых при соединении элементов.

В домашних условиях возможно воспользоваться только паяльником. Важно учитывать, что элементы нельзя подвергать сильному перегреву, и необходимо знать, что все они должны быть сходными по емкости и выходу напряжения. Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками не такая уж и сложная задача для хорошего мастера. Основное здесь — иметь стимул, желание и любовь к данному делу.


Я думаю, что уже всем знакома эта проблема, когда в один прекрасный день вы берете свой шуруповерт, включаете его, а он не работает. Далее, первым делом вы пытаетесь поставить его на зарядку, предположив, что батареи просто разрядились. Но не тут-то было: зарядка не приносит результатов.
Эта проблема стара как мир. Все дело в том, что в недорогих шуруповертах используются относительно дешевые никель-кадмиевые (NiCd) аккумуляторы. Они довольно прихотливы и при недолжной эксплуатации тут же выходят их строя.
Я предлагаю Вам восстановить Ваш шуруповерт, чтобы он был как новый. Для этого мы просто заменим батареи на аналогичные или более лучшего качества.
Хотя в интернете большинство людей рекомендуют менять аккумуляторы на литий-ионные (Li-ion), но я не сторонник полной переделки. Ведь просто так их не заменишь, ввиду того, что литий-ионные батареи нужно заряжать по другому, вводить контроллер зарядки, применять другой источник питания и т.п. Да и корпус самих батарей претерпит существенные изменения. Нет, я просто рекомендую поменять АКБ на такие же, это гораздо дешевле и не нужно ничего городить и придумывать.

Понадобится

На закупаем необходимое количество .


Как видите, цены вполне приемлемые. Ищите под свой размер и количество. Я заказал 12 шт. Общее напряжение бывшего блока - 14,4 В. Одни элемент - 1,2 В. Простая математика 1,2 x 12 = 14,4 В.

Восстанавливаем аккумуляторную батарею шуруповерта

Ну, а теперь переходим непосредственно к восстановлению шуруповерта. Снимаем верхнюю крышку аккумуляторного блока.


Считайте ваше количество элементов. Так же не лишним будет списать марку применяемых аккумуляторов.


Чтобы не забыть как размещаются батареи внутри, я составил на бумаге своеобразную карту с их расположением и полюсами. Сделайте тоже самое, чтобы потом не ломать голову и думать что куда идет.


Теперь можно разобрать эту связку, чтобы освободить клеммы питания, которые как раз потом понадобятся.


Вот представлена полная цепь.


Для соединения элементов я взял экранирующий провод от старого USB кабеля.


Нарезал его на ровные кусочки.


Хорошо залудил каждый.


Всё готово к замене одного на другое.


Собираем цепь. Припаиваем этими отрезками батареи между собой, согласно ранее начерченной схемы.


Вообще аккумуляторы закрытого типа не паяют. Перемычки необходимо приваривать контактной сваркой. Но так как ее нет в наличии, возьмем мощный паяльник и им быстро припаиваем.


Мажем флюсом полюс, кладем перемычку и быстро раскаленным паяльником припаиваем, удерживая жало не более чем на 1-2 секунды.


В конце приклеиваем обратно общие изоляционные прокладки с обеих сторон и собираем блок в обратной последовательности. Замеряем напряжение на выходных клеммах. Оно должно быть в районе 14.4 В. Если так, значит последовательность включения батарей верная. Ставим заряжаться.


Вот так, просто, без лишних манипуляций можно вернуть к работе шуруповерт, который прослужит еще очень долгое время, если за ним следить должным образом.

Существует 3 типа аккумуляторов шуруповерта:

  • Никель-кадмиевые (Ni-CD).
  • Никель-металлогидридные (Ni-Mh).
  • Литий-ионные (Li-ion).

Для восстановления каждого из них есть несколько путей решения.

Эффект памяти возникает при недостаточной разрядке аккумулятора и последующей его зарядке. Со временем батарея «запоминает» свою наименьшую границу разряда и использует все меньше и меньше емкости батареи. Проблема актуальна в большей степени для Ni-Cd аккумуляторов, и в меньшей степени для Ni-Mh. Литий-ионные батареи не обладают эффектом памяти.

Для решения проблемы требуется несколько раз полностью разрядить и зарядить батарею. Сделать это можно с помощью 12 вольтовой лампочки. Можно взять лампочку с немного большим или меньшим вольтажом. К лампочке припаиваются два провода, на плюс и на минус, которые, соответственно, крепятся к контактам аккумулятора. Процедуру необходимо повторить не менее 5 раз.

Долив дистиллированной воды в никель-кадмиевые аккумуляторы

Одна из наиболее частых проблем Ni-Cd батарей – испарение дистиллированной воды. Чаще всего происходит в случае перегрева аккумулятора. Чтобы решить проблему, необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. Внутри будут находиться небольшие батарейки (примерно 14 штук, в зависимости от модели шуруповерта). С помощью мультиметра нужно найти вышедшую из строя часть. Напряжение на рабочей «бочке» будет находиться в диапазоне от 1 до 1.3 вольт. Все что ниже этой отметки – требует ремонта.
  3. Неисправные элементы аккуратно достаются. Пластинки, которыми они крепятся к другим батареям, потом пригодятся для сборки.
  4. С боку, ближе к верхней или нижней части батареи есть изгиб, где необходимо сделать отверстие, диаметром не более 1 мм. Просверлить нужно только стенку, без углубления внутрь.
  5. Теперь пригодится шприц с иголкой и дистиллированная вода (ни в коем случае не обычная вода из-под крана). Шприц вставляется в проделанное отверстие, и батарейка заполняется до краев. Желательно, чтобы сутки она простояла в таком состоянии.
  6. Прибором, для заряда никель-кадмиевых батарей (подойдет IMAX) производится зарядка, после чего аккумулятору необходимо дать полежать еще неделю.
  7. По прошествии 7 дней проверяют, не упало ли напряжение. Если все хорошо – необходимо заделать отверстия с помощью силикона или паяльника.
  8. Далее батареи собираются в обратной последовательности и помещаются в корпус аккумулятора. Для спайки применяется точечная сварка или обычный паяльник.
  9. После проверки работоспособности аккумулятор полностью разряжают под небольшими нагрузками и снова заряжают не менее трех раз.

Замена элементов питания

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. С помощью мультиметра найти вышедшие из строя элементы. На никель-кадмиевых и никель-металлогидридных батарейках напряжение должно находиться в районе 1.2 вольт, на литий-ионных – в районе 3.6 вольт.
  3. Неисправные элементы аккуратно изымаются и на их место необходимо приобрести точно такие же батарейки.
  4. Новые элементы ставятся на место старых. Для соединения используются старые пластины.
  5. Спайка производится паяльником или точечной сваркой. Паяльником нужно работать очень аккуратно и быстро, чтобы не перегреть элемент питания. Желательно при этом использовать флюс, или, в крайнем случае, канифоль.

Выпуск газа из литий-ионных аккумуляторов

В литий-ионном аккумуляторе находится несколько отдельных батареек. В процессе эксплуатации одна или несколько из них могут перегреться, что приведет к испарению электролита. Таким образом, внутри батарейки скопится большое количество газа и она вздуется, выгнув термопластину. Чтобы решить проблему необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. С помощью мультиметра найти неработающую батарейку. Ее напряжение будет равно 0.
  3. Далее необходимо достать ее из цепи и выпустить газ. Сделать это можно двумя путями:
  • Взять ножницы, изогнутые на конце или любой другой схожий инструмент, подсадить их под плюсовой контакт и аккуратно вдавить вздутую пластину вниз. При этом газ где-то проделает отверстие наружу, чтобы найти себе дорогу. На самом деле, данный способ лишь на короткое время восстанавливает работоспособность батарейки. Впоследствии, через проделанное газом отверстие испарится весь электролит, без которого батарея работать не будет.
  • Взять небольшие кусачки и отсоединить плюсовой контакт так, чтобы его можно было отогнуть (не нужно отрезать полностью). Далее необходимо воспользоваться шилом, с затупленным концом, которое вставляется под один из краев изогнутой пластины и постепенно проталкивать его внутрь (рассоединить пластину и край батареи). Когда газ выйдет (будет слышно), вздутую пластину нужно вдавить на место, а проделанное отверстие запаять паяльником или замазать силиконом. И также запаять отсоединенный вначале контакт.

Теперь необходимо зарядить батарейку при помощи прибора IMAX.

Возбуждение батареи

Способ подходит для всех типов аккумуляторов. Необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. С помощью мультиметра найти неработающие батарейки.
  3. Возбудить их при помощи импульсного разряда. Для этого подойдут: 12 вольтовой аккумулятор, блок питания, точечная сварка и т.д. Импульс должен быть кратковременным и его не нужно повторять много раз. Достаточно возбудить батарейку, чтобы ее видело зарядное устройство.
  4. Собрать все элементы обратно (если они разбирались) и поместить в корпус аккумулятора.

Этот способ несовершенен, так как через какое-то время (от недели до месяца) напряжение элементов питания вновь будет падать. В особенности это касается никель-кадмиевых батарей.

Севший аккумулятор для шуруповерта можно зарядить. Но если разрядка происходит все чаще, а мощность понизилась - это признаки неисправности аккумуляторов. Обычно владельцы сразу стараются поменять испорченный блок на новый. Но сравнив, сколько стоит отдельный аккумулятор для шуруповерта Bosch с ценой нового инструмента с двумя батареями, часто выбирают новый комплект.

Состав и параметры аккумуляторов

Ситуация не так печальна, как кажется на первый взгляд. Иногда удается сделать ремонт батареи шуруповерта своими руками без финансовых затрат или с небольшими расходами. Чтобы знать, как отремонтировать аккумуляторный блок в домашних условиях, следует обзавестись вольтметром, паяльным набором, отверткой, перочинным ножом, ознакомиться с типами и свойствами применяемых в составе батарей элементов.

Принципы работы накапливающих электроэнергию элементов одинаков и для конденсаторов, и для АКБ. Тонкий слой диэлектрика, электролита в случае батареек, разделяет два слоя металлической фольги, на которых накапливаются разнополярные заряды. Когда между контактами слоев подключают потребителей электроэнергии, поток зарядов перемещается через него на противоположенный слой, совершая при этом работу. Таким образом, главная характеристика аккумулятора - количество накопленного заряда, выраженное в ампер-часах. Общепринятое сокращение А/ч или A/h нанесено на любой батарейке.

Заряда между пластинами порождает статическое электрическое напряжение. Если при заряде допустить значительное превышение номинального напряжения, на которое рассчитан аккумулятор, слой электролита будет пробит, что выведет этот элемент из строя полностью. Пониженное напряжение зарядного устройства приведет к снижению сохраненной в нем мощности. Второй параметр аккумулятора - напряжение. Один элемент в зависимости от типа держит напряжение в пределах от десятых долей до нескольких единиц вольт.

Характеристики их типов

Различие в химическом составе пластин и электролита, габаритах, взаимном расположении компонентов определяют для аккумуляторов не только рабочие характеристики, но и стоимость. Как всегда: чем лучше, тем дороже . Для шуруповертов оптимальные отношения цены и качества присущи трем типам металлических пластин. Два основаны на никеле с добавлением кадмия (Ni-Cd) или металлгидридные (Ni-Mh), один вид использует литий и обозначается Li-Ion (литий-ионные АКБ). Каждый тип имеет свои особенности и характерные неисправности.

Никель-кадмиевый тип отличается низкой ценой , переносимостью морозов, долгим разряженным хранением. Низкое напряжение на каждой банке по 1.2 В увеличивает их количество в батарее. К отрицательным характеристикам относится малое количество циклов разряд-заряд, высокий саморазряд, память пониженного уровня заряда, экологически вредное производство и состав.

Никель-металлгидридные аккумуляторы стоят дороже, но саморазряд у них ниже, циклов заряд-разряд выдерживают больше, память низкого заряда не так сильна, экологически чистое производство. Заряд банки 1.25 В. По морозоустойчивости нежнее кадмиевых и срок годности короче.

Литий-ионные приборы по цене выше никель-металлгидридных. Имеют высокое напряжение элементов 3,6 В. Плюсы технологии - отсутствуют саморазряд и память низкого заряда, емкость выше, чем у других типов, наибольшее количество циклов зарядки. Минусы - срок годности самый короткий, элементы экологически вредны при утилизации.

Конструкция батарей шуроповертов

Пластмассовый корпус герметично закрывает содержимое батареи за исключением гнезд, металлических клемм или штырей контактов, предназначенных для рабочих токов заряда-разряда и, если контактов более двух - для управления зарядом.

Поскольку батарея не функционирует, для ремонта батареи шуруповерта нужна разборка со вскрытием пластмассового корпуса. Если есть винты, их надо выкрутить. В заклеенном корпусе следует глубоко процарапать ножом линию склейки и прорезать или аккуратно просверлить в ней неглубокое отверстие. Затем, вкручивая конический шуруп, надо добиться появления щели и, помогая ножом или отверткой, расширить ее до полного периметра склейки. При сборке после ремонта эпоксидная смола заделает щель не хуже прежнего.

Устройство аккумулятора шуруповерта видно при вскрытии корпуса:

  • несколько последовательно соединенных аккумуляторов;
  • закрепленный на одном из элементов термодатчик с прерывателем зарядного тока при нагревании батареи;
  • плата управления, но только в литиевых батареях.

Однако начинать диагностику стоит до вскрытия корпуса.

Поиск неисправности

Для диагностики потребуется тестер или вольтметр постоянного напряжения, зарядное устройство и немного времени. Поиск лучше начать с измерения напряжения батареи аккумуляторов до и после полной зарядки. Значение напряжения заряженных элементов надо сравнить с обозначенным на корпусе и измеренным перед зарядкой. Варианты результатов измерения напряжения подскажут, как починить аккумулятор шуруповерта:

  1. Было и осталось равным нулю.
  2. Равно или больше номинального.
  3. Осталось на том же уровне, что и перед зарядкой.
  4. Быстрое снижение напряжения без нагрузки и стабилизация ниже номинального, указанного на корпусе.

Теперь целенаправленно определяется неисправный элемент для ремонта.

Ремонт аккумуляторов для шуруповертов

Восстановить аккумулятор шуруповерта позволяет конструктивная особенность - последовательное соединение одинаковых элементов. Такая схема не допускает одновременного выхода из строя всех банок батареи. Значит, потребуется найти один или несколько неисправных элементов .

Старые аккумуляторы теряют емкость от высыхания электролита. В критической ситуации, когда заменить банку невозможно, надежду на временное восстановление даст нагрев банки до 60–70 градусов или легкое сжатие корпуса плоскогубцами.

Батарея с восстановленным или замененным элементом питания не будет лишней, а из двух одинаковых неисправных батарей благодаря взаимозаменяемости элементов можно собрать одну рабочую и повременить с приобретением нового инструмента.

Для всех устройств аккумуляторного типа, в том числе шуруповерта, характерен весомый недостаток – ограниченный срок службы батареи.

Именно поэтому перед каждым хозяином подобного инструмента в любой момент может стать такой вопрос, как замена аккумуляторов в шуруповерте. Но прежде чем приступать к действию, стоит разобраться в разнообразии аккумуляторов и их особенностях.

Типы аккумуляторных батарей электроинструментов

Существует огромное количество технологий производства аккумуляторов, но самыми распространенными и популярными среди них являются следующие:

  1. Свинцово-кислотные аккумуляторы наиболее популярны для автомобильной сферы производства ввиду простоты изготовления и небольшой стоимости. Но дальше, для использования в электроинструментах, они себя не сильно проявили, поскольку имеют малую мощность при крупных габаритах и большом весе.
  2. Никель-кадмиевые аккумуляторы значительно превзошли свинцово-кислотные элементы. Ведь они при небольшом весе и компактных размерах выдают большую мощность. Но, конечно же, есть и свои отрицательные стороны, в частности, токсичность батареи. Поскольку производство такого рода аккумуляторных элементов приносит вред окружающей среде. К примеру, в странах Европейского союза такой тип аккумуляторов считается запрещенным.
  3. Никель-металлгидридные элементы считаются более усовершенствованным вариантом от предыдущего типа аккумуляторов. Ведь они полностью безопасны для окружающего мира. Но есть и недочет в виде высоких показателей саморазряда по току.
  4. Литий-ионные аккумуляторы, хотя и обладают практически идеальными параметрами, поскольку они имеют высокую емкость, небольшой размер и маленький вес, большой популярностью не пользуются. Все потому, что такой прогрессивный элемент имеет высокую стоимость, а поэтому не по карману каждому обывателю.

Вернуться к оглавлению

Что собой представляет аккумулятор шуруповерта?

Любой аккумулятор представлен в виде небольшого количества аккумуляторов, другими словами, банок. Последние по большей мере имеют стандартные габариты. Отличительной чертой таких батарей считается их емкость SUB-C.

Батарея характеризуется наличием четырех основных контактов:

  1. Через силовые контакты, которых насчитывается две единицы, проходят токи в процессе заряда и разряда всего аккумулятора шуруповерта.
  2. Вверху всегда находится управляющий контакт, который непрерывно связан с размыкающим термодатчиком и применяется для предотвращения перегрева инструмента в процессе заряда. поскольку в этот момент устройство поглощает токи огромного номинала.
  3. Последний, но не менее важный контакт называется сервисным. Он используется для выравнивания заряда во всех банках в момент самого глубокого разряда в наиболее конструктивно сложных аккумуляторных элементах.

Вернуться к оглавлению

Как вычислить нерабочий аккумуляторный элемент?

Поскольку аккумулятор представлен в виде определенного количества банок, соединенных между собой, через него полностью протекает ток. Для нахождения нерабочего аккумуляторного элемента необходимо изначально полностью зарядить всю батарею, пока не будет ясно, что зарядка окончена.

Далее рекомендуется произвести измерение напряжения на каждой отдельной банке. Вольтметр не должен показывать значения ниже 1,2 Вольта. Если такие показания имеются, значит, аккумуляторный элемент не получает должного питания или же не заряжается.

Важно! Для того чтобы удостовериться в своих измерениях, необходимо проставить отметку на сомнительном элементе и обратно сделать сборку.

Итак, после нескольких периодов работы инструмента необходимо снова воссоединить банки и произвести измерение напряжения. Практика показывает, что указанная ранее банка будет иметь еще меньше напряжение, нежели до этого, поскольку она начинает терять свою работоспособность и «тормозить» шуруповерт.

Вернуться к оглавлению

Этапы процесса замены аккумулятора в шуруповерте

Учитывая тот факт, что на постсоветском пространстве наиболее часто используются инструменты никель-кадмиевого типа аккумулятора шуруповерта, этот вариант и будет рассматриваться более подробно на примере шуруповерта Bosch GSR 14 4 ve-2 professional. В нашем случае будет производиться полная замена элементов отдельных аккумуляторов шуруповерта.

  1. Уберите крышку и выньте аккумуляторные элементы в сборке.
  2. Раскрутите несколько болтиков на верхнем корпусе красного цвета.

Для начала стоит выполнить разборку аккумулятора шуруповерта. Она заключается в следующем:

  1. Приготовьте новые элементы аккумуляторов.
  2. Далее необходимо нанести олово по всем банкам с одной стороны и места пайки тщательно протереть дистиллированной водой.
  3. Чтобы соединить каждый аккумуляторный элемент шуруповерта, можно использовать ранее луженный отрезок медной фольги. При этом на его краях необходимо произвести П-образные вырезы для дальнейшей пайки.
  4. Итак, приложите фольгу с П-образным вырезом к контакту батареи, на который ранее нанесли канифоль в жидком виде, и произведите пайку. После нескольких простых манипуляций все элементы аккумулятора будут собраны и готовы к замене.
  5. Установите сборку в родную коробочку шуруповерта. Готово!

Вернуться к оглавлению

Виды восстановления работоспособности ранее использованных аккумуляторных элементов

Весьма часто применяют способ реанимации ранее использованных батарей, поскольку в процессе работы шуруповерта, другими словами, во время постоянно высоких нагрузок, некоторые элементы теряют герметичность и приходят в негодность. В этом случае необходимо произвести краткое по времени воздействие сильного тока на необходимый аккумуляторный элемент (банку), и, возможно, получится возобновить работоспособность батареи.

Еще можно попробовать аккуратно сжать или несколько деформировать корпус аккумулятора шуруповерта. Поскольку так можно на небольшой промежуток времени продлить работу батареи. Но в большинстве случаев этот способ не гарантирует длительности работы аккумулятора шуруповерта и носит временный характер.

Никель-кадмиевые аккумуляторы характеризуются значительной выносливостью, поскольку они могут долгое время не терять заряд или же разряжаться, но очень медленно. Но в том случае когда восстановить их работоспособность не вышло, стоит произвести такой процесс, как замена аккумуляторов в устройстве шуруповерта.

Ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками. Диагностика и замена элементов :: SYL.ru

Любая техника выходит из строя время от времени. С шуруповертами такое тоже случается довольно часто. Браться за обыкновенную отвертку уже никто не захочет после того, как оценил преимущества данного вида устройств. Аккумуляторы выходят из строя чаще всего. Не следует торопиться выбрасывать неисправную батарею. Ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками не представляет из себя ничего сложного, если соблюдать инструкции, изложенные в данной статье. Перед началом работы необходимо подготовить инструменты.

Определение типа аккумулятора

Для определения содержания аккумулятора необходимо разобрать его корпус. Внутренние составляющие представляют собой несколько батарей, соединенных последовательно. Большей частью интегрируются именно такие элементы питания, но к их недостатку относится свойство интенсивного саморазряда. Заряд батареи истощается, если какое-то время аккумулятор не использовать. Большая часть устройств производится именно по такому принципу, несмотря на все неудобства.

Создание никель-кадмиевых элементов не требует специального образования, особых навыков. Себестоимость вредного производства понижаются за счет дешевой рабочей силы. Это способствует повышению показателей рентабельности. Технология производства причиняет вред окружающей среде, здоровью рабочих, создает неудобства для покупателей, зато приносит прибыль предпринимателям. По существу, элементы аккумулятора для ремонта шуруповерта не являют собой ничего сложного. Отремонтировать их под силу каждому.

Определение неисправности

Потребуется определить место разрыва электрической цепи и изъять вышедшую из строя «банку». Осуществить это возможно при помощи омметра или тестера. Определяется общее сопротивление батареи и делится на количество интегрированных «банок». Совсем несложная процедура. Таким образом вычисляется сопротивление каждого элемента питания. Но в этом деле все-таки есть свои нюансы. Не удастся произвести замер сопротивления, если имеет место разрыв цепи.

Придется проверять каждую «банку» в отдельности. Показания будут различаться, но сопротивление некоторых элементов батареи будет существенно превосходить среднее значение. Довольно часто на «банках» указываются их параметры работы. Примером является аккумулятор для шуруповерта "Макита".

Что делать после выявления неисправного элемента?

Подобная маркировка существенно упрощает работу. Указанное значение можно сравнивать с данными полученными после замера. «Банка» не будет пригодной к использованию в дальнейшем, если ее сопротивление резко отклонилось от параметров на маркировке. Понадобится удалить этот элемент из цепи и заменить его на исправный. Такие детали не всегда могут оказаться под рукой.

Можно попытаться подыскать донорный аккумулятор для шуруповерта "Макита" какой-нибудь другой марки, разработанный по аналогичной технологии. Сегодня данный способ не будет вызывать проблем. Разного рода элементы питания постоянно заполняют пункты сбора отработанных комплектующих. Вполне возможно подыскать необходимый аккумулятор.

Есть смысл обращаться за помощью в специальные мастерские. Необходимый элемент обязательно найдется. Конечно, мастерам на этих фирмах финансово целесообразно ремонтировать источник питания самостоятельно, но они не откажут в помощи с поиском новой «банки». Многие таким способом чинят аккумулятор для шуруповерта "Интерскол".

Восстановление

Аккумуляторы Li-Ion не подлежат восстановлению потому, что в них нет «эффекта памяти». Рассмотрим батарею типа Ni-Cd. Для ее восстановления подходит метод уплотнения. Банки аккумулятора аккуратно сжимаются. При этом допускается небольшая деформация корпуса. Метод прошивки напряжением дает возможность избавиться от «эффекта памяти» для восстановления номинальной емкости аккумуляторной «банки».

Выравнивание потенциалов

Восстановление позволяет временно улучшить состояние батареи, а ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками с заменой комплектующих поспособствует их обновлению. После работы на всех элементах необходимо выровнять потенциалы. Для этого аккумулятор полностью заряжается и сутки стоит без дела. Показатель мультиметра должен составлять 1,2 В на каждой банке. Затем необходимо устранить «эффект памяти».

Аккумулятор разряжается и заряжается несколько раз. В качестве профилактических процедур для предотвращения появления нежелательной памяти это действие необходимо повторять раз в три месяца. Это позволит существенно продлить жизнь шуруповерту до тех пор, пока не возникнет желание приобрести новый.

Чем заменить тестер?

Омметра или тестера может не оказаться в имеющемся комплекте измерительных приборов. Обыкновенная светодиодная лампочка поможет определить неисправную «банку». К ней необходимо припаять два провода. К полюсам всех элементов аккумулятора присоединяются противоположные контакты. Нет необходимости при этом распаивать всю цепь.

Лампочка будет получать заряд от отдельного элемента. В электрической цепи обнаружится слабое звено, когда не будет свечения. Ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками после определения неисправного элемента ничего сложного из себя не представляет. Не спешите извлекать его, попытайтесь сжать «банку» со всех сторон, не нанося при этом повреждений корпусу.

Элемент может прослужить еще какое-то время, когда посредством сдавливания увеличится плотность оставшегося электролита. «Банку» придется выпаивать в том случае, если после сжатия не загорается светодиод. Если нет времени на то, чтобы подобрать и заменить комплектующие, устройство аккумулятора шуруповерта можно починить методом спайки контактов на месте извлеченной детали. Инструмент потеряет мощность, но работать будет.

Правильная эксплуатация прибора

Для того, чтобы аккумулятор 12В для шуруповерта продолжительно и стабильно функционировал, необходимо один раз в месяц зарядить его до максимума, а затем полностью разрядить во время использования. Нужно выработать его энергию. Может быть эффективным даже холостой ход. Не следует перегружать инструмент. Предпочтительными в режиме работы шуруповерта будут небольшие естественные перерывы, что характерно для нормального процесса эксплуатации. Аккумулятор разряжается по максимуму и снова ставится на зарядку.

Такая процедура должна повториться 2-3 раза. Аккумулятор отключается от зарядного устройства после финальной разрядки и не должен подключаться к шуруповерту во время хранения.

Продолжительность работы источника питания будет значительно продлена благодаря этой элементарной процедуре. Такие батареи сохраняются очень долго в разряженном состоянии, не теряя своих свойств. Естественно, не нужно рассчитывать на возможность вечного использования этих аккумуляторов потому, что количество циклов полной разрядки и зарядки у них ограничено.

Новые технологии

Аккумулятор для шуруповерта Интерскол разрабатывается также на основе элементов с другим химическим составом. Намного дольше описанных выше «бочек» могут прослужить гибридные батареи из металла и никеля. Однозначным преимуществом таких аккумуляторов является значительно большее количество циклов разрядки и зарядки.

Недостатки все-таки есть

Саморазряд и «эффект памяти» отсутствуют в таких высококачественных устройствах. Невозможность эксплуатации батареи в условиях низкого температурного режима, а также высокая стоимость представляют собой два существенных недостатка данного вида изделий. Ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками можно осуществлять по схеме, указанной в начале статьи. Потребуется полностью заменить всю начинку батареи в том случае, если она была повреждена в результате воздействия низких температур.

Во множестве случаев особенность сборки аккумуляторов препятствует его ремонту. Некоторые модели разбираются достаточно просто. Извлечение составляющих аккумулятора будет намного удобнее благодаря конструкции корпуса, элементы которого скреплены шурупами.

Такие модели собираются легко, поэтому их просто ремонтировать. Склеенные корпуса разобрать намного сложнее. Процедуру может облегчить предварительный нагрев деталей аккумулятора.

Заключение

Неисправная зарядка аккумулятора шуруповерта или сами элементы батареи чинятся очень легко. Процедура никому не покажется слишком заумной. Комплектующие батареи могут изыматься.

Замену нерабочих элементов питания аккумуляторного блока на новые можно произвести после вскрытия корпуса. Зарядное устройство тоже нужно проверять. Методика замены комплектующих аккумулятора целесообразна только при наличии запасных, потому что их приобретение довольно часто сопоставимо по стоимости с новой батареей.

Руководство для начинающих по замене батареи

В жизни каждых наручных часов наступает момент, когда необходимо заменить батарею. Ну, если это кварцевый агрегат, то есть.

Это одна из самых обычных уловок по обслуживанию наручных часов, которую вы можете научиться делать самостоятельно. Однако, в зависимости от стоимости часов и сложности механизма, вам может потребоваться поискать опытный центр по ремонту часов, который сделает это за вас.

В этом руководстве мы обсудим все, что вам нужно знать о замене батарейки в часах - будь то самоделка или профессиональный ремонтник.

Могу ли я заменить батарею в часах?

Первым делом определите ход ваших наручных часов. У нас есть руководство по наиболее распространенным часовым механизмам, на которое вы можете посмотреть.

Однако, прежде чем читать это руководство, обратите внимание на упаковку вашего устройства и информацию, предоставленную производителем. Там уже должны быть некоторые подробности о том, какой часовой механизм использует ваш хронометр.

В крайнем случае снимите крышку и проверьте, нет ли где-нибудь там маленькой батарейки.

Если вы делаете это дома, попробуйте выполнить следующие действия:

  • Снимите часы с запястий / отсека для хранения вещей.
  • Купите небольшой нож, если у вас нет набора для обслуживания наручных часов.
  • Осторожно приложите острый конец ножа к основанию корпуса на задней части часов.
  • Слегка приподнимите заднюю крышку, чтобы открыть механизм и двигатель часов.
  • Ищите маленькую батарейку. Вам не придется долго искать, чтобы его найти.
  • Для часов с винтами, как правило, они маленькие, которые можно удалить и с помощью небольшого кончика ножа. Если у вас есть небольшая отвертка, тем лучше.

Иногда может потребоваться лучше закрепить аккумулятор часов в гнезде. Ошибка во время производства (чего не происходит в Nordgreen, однако, учитывая наш строгий процесс контроля качества) или удар во время использования могли привести к смещению аккумулятора в гнезде.

Если это не сработает, возможно, пришло время заменить сам элемент батареи.

Где я могу найти замену батарейки?

В зависимости от типа ваших часов, вашего местоположения и ваших предпочтений существует довольно много вариантов приобретения новой батареи.

Некоторые из лучших подходов, которые вы можете предпринять, подробно описаны ниже:

Производитель

Если вы находитесь в том же регионе, что и производитель наручных часов, проверьте, есть ли поблизости сервисный центр.

Такое изменение все еще может подпадать под вашу гарантию, поэтому они могут помочь вам сделать это бесплатно - или за небольшую часть стоимости.Эту информацию иногда можно найти в Интернете или в документах, прилагаемых к вашим наручным часам.

Самое приятное здесь то, что они знают о часах гораздо больше, чем вы, поскольку именно они их и производили. Таким образом, у них есть инструменты правильного типа для быстрой замены батарей.

Чтобы улучшить этот вариант, производитель ваших часов предоставит вам новые, если они испортят обслуживание. Итак, что вам терять?

стр.S. Если часового мастера нет рядом с вами, поищите в Интернете информацию о правилах возврата и ремонта часов. У них может быть только тот, который позволит вам отправить часы в ремонт.

Это не рекомендуется для часов низкого и среднего уровня, поскольку вы можете потратить до половины стоимости самих наручных часов на доставку, обслуживание и ремонт. Однако для часов высокого класса стоимость оправдана.

Лицензированные мастера по ремонту часов

Если у вас нет часового бренда рядом с вами, это еще не проблема.

Проверьте, есть ли у вас лицензированные магазины часов в этом районе. Бонусные баллы, если вы найдете мастера, имеющего лицензию на тип марки ваших часов. Они могут даже предложить вам гарантийное обслуживание по замене батареек в часах.

Сделай сам

Замена батареи в часах не представляет большого труда, если вы знаете, что делаете.

Вам могут понадобиться специальные инструменты, такие как отвертка и пинцет, но вы всегда можете найти близкие им альтернативы дома.

Вам нужно только убедиться, что вы знаете, что делаете (мы вернемся к этому чуть позже), закажите новую батарею того же типа и номинала, что и предыдущая, и все готово.

Методы DIY позволяют лучше оценить всю хорошую работу, проделанную с вашей машиной. Не только это, вы также можете быть уверены в том, что сможете без проблем разбирать часы и собирать их обратно.

Сколько стоит ремонт батареи для часов?

Как и на любой другой вопрос, на который мы здесь ответили, это тоже зависит.

Стоимость замещения зависит от выбранного вами метода.

Выбор новой батарейки для часов и ее самостоятельный ремонт обойдутся значительно дешевле. Все, что вам нужно сделать, это заказать новую батарею, открыть крышку часов, зафиксировать ее, и все готово. Таким образом, мы бы сказали, что единственная стоимость, понесенная здесь, связана с заказом батареи.

Когда вы идете в лицензированный магазин часов, вы должны платить не только за новую батарею, но и за экспертизу. Эти люди должны были купить свои пинцеты, отвертки и любой другой инструмент, получить лицензию и пройти обучение - так что с вас ни в коем случае не будут платить за это.

Наконец, есть также дополнительные расходы, связанные с предоставлением официальному производителю часов возможности самостоятельно заменить батарею.

Даже если часы находились на гарантии, вам все равно может потребоваться отправить им устройство, чтобы отремонтировать новую батарею для часов.

Тем не менее, проверьте, какие у вас часы.

В простых кварцевых часах можно заменить батарею за 10 долларов или меньше. Переходите к водонепроницаемой модели, и вы можете потратить от 45 до 60 долларов.Это связано с тем, что после обмена разряженного аккумулятора на новый сервисный центр должен, помимо прочего, повторно запечатать часы и испытать их под давлением.

Если у ваших часов серьезные проблемы под капотом, приготовьтесь потратить от 65 до 95 долларов на замену батарейки.

Помните, что эти числа являются средними и не высечены на камне. Вы можете заплатить значительно меньше или немного больше за обслуживание батареи ваших часов, в зависимости от ваших часов.

Как заменить батарейку в часах

Мы уже установили, что вы, скорее всего, работаете с кварцевыми часами.Тем не менее, мы подробно описали пошаговое руководство по самостоятельной замене батареи часов.

Что вам понадобится

  • Набор пинцетов
  • Маленький нож / другие острые инструменты
  • Отвертка
  • Монета
  • Новый сменный аккумулятор

П.С. Вам не понадобятся ВСЕ упомянутые выше инструменты. В зависимости от типа кварцевых часов и задней крышки мы подробно рассказали, как добраться до батарейки для часов и какие инструменты вам понадобятся для каждого процесса.

Замена батареи

Для обычных кварцевых часов

- Сначала возьмите часы и переверните их лицевой стороной вниз. Используйте правильно очищенное рабочее место, чтобы не поцарапать кристалл часов.

- Просканируйте заднюю часть часов на предмет небольшого отверстия / щели. Производитель оставляет это там, чтобы облегчить открывание задней крышки часов

- Вставьте острый инструмент, который может войти в этот зазор. Вы можете использовать пинцет, достаточно сильный, чтобы открыть заднюю крышку часов, или выбрать небольшой нож или небольшую отвертку.Задняя крышка часов должна быть плотно прижата, поэтому убедитесь, что небольшой инструмент достаточно прочен, чтобы выдержать повреждения при изгибе.

- Сняв заднюю крышку часов, вы должны оказаться лицом к лицу со старой батареей.

- С помощью пинцета или небольшого плоского ножа извлеките старую батарею из двигателя часов.

- В большинстве случаев небольшие металлические зажимы удерживают аккумулятор на месте. Используйте пинцет, чтобы осторожно приподнять их. Но не слишком много, иначе они сломаются.

- Замените старую батарею на новую.

- Крепко удерживая часы, посмотрите на циферблат, чтобы убедиться, что батарея действительно работает.

- Установите на место крышку часов. Если на корпусе часов есть зубцы, убедитесь, что он защелкнулся с соответствующими отверстиями на корпусе часов.

- Установите правильное время, и все готово.

Для кварцевых часов с винтом

- Найдите винты на задней части часов

- Найдите подходящую отвертку, которая работает с винтами.

- Осторожно открутите все винты на задней стороне часов, храните их в надежном месте и откройте заднюю крышку корпуса

- Продолжите с другими шагами по замене батареи часов, описанными выше (указатели 5-8)

- Установите на место винты для часов и плотно закрепите их на часах

- Установите время, и все готово.

Для кварцевых часов Swatch

- На задней крышке часов вы должны найти углубление. Эти слоты достаточно большие, чтобы их вообще не искать.

- Возьмите монету (здесь обычно хорошо подойдет четверть), чтобы вставить ее в углубление. Если четверть не работает, найдите пенни или десятицентовую монету

.

- Закрепив монету в углублении, поверните ее против часовой стрелки. Это должно удалить заднюю часть часов из всей рамы.

- Следуйте указателям 5-8 в первом наборе инструкций, чтобы установить новые батареи.

- Заменить корпус часов назад. Вставьте монету обратно в углубление и правильно поверните, чтобы теперь совершить полное движение по часовой стрелке.В противном случае он может не зафиксироваться на месте.

- Установите время, и все готово.

Что нельзя делать своими руками Замена батареи для часов

Заменить батарейки в часах самому - это весело, но вы также можете все испортить за считанные секунды.

Среди других распространенных ошибок старайтесь избегать их.

1. Удар по разряженной батарее часов

У вас может появиться желание агрессивно хлопнуть открытые часы по ладоням, чтобы старый аккумулятор упал.Не делайте этой ошибки.

Двигатель и механизм часов настолько хрупкие, что при неправильном обращении они могут сразу же отказаться от вас. Вы же не хотите причинить вред и винить себя за то, что открыли часы.

Если все сделано правильно, замена батарейки в часах в любом случае займет у вас не более 10–15 минут, поэтому вам не придется торопиться с какой-либо частью процесса.

2. Неправильное нажатие на корпус часов

Мы обсудили разные типы задних крышек часов и способы их снятия.

Тем не менее, вы должны также обратить внимание на правильную замену этих корпусов.

Даже на корпусе с винтами иногда могут быть посаженные зубцы, которые совпадают с корпусом часов в разных местах. Убедитесь, что задняя крышка установлена ​​правильно, прежде чем вообще надавить на нее. В противном случае вы рискуете повредить не только эту заднюю крышку, но и некоторые внутренние детали часов.

Если все сделано правильно, он должен встать на место и плотно прилегать.

3. Использование плохих инструментов

Не зря мы выбрали нетрадиционные инструменты для этого списка.Это инструменты, которые вы в основном можете найти вокруг себя, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы повредить часы.

Однако в некоторых случаях вы все равно можете использовать плохие инструменты.

Например, использование отвертки меньшего размера, чтобы открыть часы, может настолько сильно повредить винты, что их резьба начнет стираться. Такие повреждения делают работу с часами практически невозможной в будущем, так как спинка просто не оторвется.

Это, и у вас могут возникнуть проблемы с установкой винтов на место сразу после замены батареек в часах.

4. Неправильное размещение батарей

При снятии задней крышки часов проверьте, как батареи размещены в двигателе часов.

Это избавит вас от неправильного подключения.

Аналогичным образом, две модели часов, которые могут быть в вашей коллекции, могут не быть похожими. Батарейки в одних часах положены лицевой стороной вниз, но это не значит, что они работают с другими часами. Даже если часы от одного производителя, все же убедитесь, что они правильно расположены, прежде чем снимать старый блок.

5. Неправильный выбор батареи

То, что две часы похожи, не означает, что в них используются одни и те же батарейки. Ваш часовщик, скорее всего, будет использовать литиевые батареи для часового двигателя, но даже литиевые батареи, которые выглядят одинаково, могут быть разными.

Перед заказом новых батарей обязательно посмотрите характеристики старого блока. В противном случае вы можете дать своим часам батарею, которая недостаточно хороша или которая обеспечивает больше энергии, чем ей нужно.В любом случае, это плохие новости.

Какие батарейки для замены лучше всего подходят для моих часов?

Тип химии и элементов в батарее для часов определяет не только срок службы батареи, но и то, насколько хорошо она работает.

Здесь необходимо рассмотреть два типа ячеек.

Например, на батареях из оксида серебра и щелочных батареях напряжение элемента составляет 1,5 В, и часы будут терять заряд быстрее. То же самое не относится, скажем, к литий-ионной батарее, которая вместо этого содержит 3-вольтовый элемент.

Это не означает, что срок службы литиевого элемента в два раза превышает срок службы оксида серебра и щелочного элемента, но в среднем на его смерть уходит около 15-20%.

Однако здесь важно обратить внимание на размер. Несмотря на то, что литиевые батареи приносят пользу, они также известны тем, что они больше, чем другие варианты.

Таким образом, вам следует обратиться к руководству производителя ваших часов / старым батареям, чтобы узнать, какой тип сменной батареи лучше всего подходит для вас.

Часто задаваемые вопросы

Как долго должна работать батарея часов?

Обычно в среднем хватает 3-4 лет, но батарейки для часов могут легко прослужить до пятого года и более.

Однако есть нюанс. Эти впечатляющие цифры можно получить только на оригинальных батарейках, которые идут в комплекте с вашими часами. Переходите к замене батареек для часов, и вместо этого вы рассчитываете на срок от одного до двух лет.

Аналогичным образом, условия хранения батарей для часов влияют на срок их службы.Например, если вы храните батарею из оксида серебра при температуре выше комнатной, вы рискуете потерять около 10% ее мощности в год.

В среднем литиевые батареи работают лучше, чем другие типы, которые вы могли бы рассмотреть.

Чтобы получить более подробный ответ, отнесите часы в лицензированную местную ремонтную мастерскую, чтобы узнать, на сколько в среднем должна работать батарея.

Что делать, если после замены батарейки часы не работают?

Это могло быть связано с несколькими причинами.

С одной стороны, возможно, вы выбрали неправильную батарею или правильная батарея не закреплена должным образом. Кроме того, убедитесь, что батарея часов установлена ​​правильно, иначе двигатель не распознает наличие новой батареи, и вы можете повредить слот.

Также возможно, что ваши часы остановились по другим причинам. Двигатель часов может быть неисправен и нуждаться в замене, в результате чего стрелки часов перестают работать.

На этот раз лучше отнести часы в ремонтную мастерскую и починить их как следует.

Аккумулятор какого размера подходят для моих часов?

Если мы не увидим сами часы, мы не сможем правильно оценить их.

Вам придется открыть часы, чтобы определить подходящий размер батареи.

Заключительные слова

Заменить батарейку в часах не сложнее.

Если вы чувствуете, что можете делать что-то сами, возьмите подходящие инструменты, как мы обсудили, и используйте их. В противном случае посмотрите, сможете ли вы найти подходящих ремонтников в Интернете или в вашем регионе.Если вам нужны более специализированные часы, отправьте их производителю, чтобы ничего не повредить.

С этим, все готово, и скоро ваши часы будут как новенькие.

5 Ремонт автомобилей своими руками

Тот факт, что по всему округу Ориндж есть дилерские центры и автомастерские, не означает, что вам нужно обращаться к одному за каждой мелочью. Очевидно, что любую гарантийную работу, которую вы захотите провести в дилерском центре, и любой сложный ремонт, который вы захотите, должен выполнить эксперт, но есть несколько простых задач, с которыми вы можете справиться самостоятельно.Вам даже не обязательно знать, какая именно деталь вам нужна. В большинстве автомагазинов есть компьютерные системы, которые позволяют продавцу вводить информацию о вашем автомобиле, ремонте, который вы планируете делать, и сообщать им обо всех необходимых вам расходных материалах. Вы можете быть удивлены тем, насколько успешно вы себя чувствуете, когда решаете некоторые из этих задач самостоятельно.

Щетки стеклоочистителя

Достаточно справедливо, жизнь в Южной Калифорнии означает, что вы наделены обилием солнечного света, но это не значит, что вы можете пренебрегать своими щетками стеклоочистителя.Когда вы попадаете на шоссе в кратковременный проливной ливень, вы не хотите, чтобы механик поменял ваши щетки стеклоочистителя в последний раз, когда вы выполняли ремонтные работы. Вы можете легко отключить их самостоятельно.

Сходите в отдел запчастей в дилерском центре, сообщите им, какой у вас тип автомобиля, заплатите за лезвия и принесите их домой, чтобы заменить. Потяните старые лезвия вверх и в сторону от автомобиля, чтобы удалить их. Вероятно, есть небольшая пластиковая деталь, которая удерживает лезвие на месте.Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы надавить на стол. Если есть металлические выступы с выступами с обеих сторон, нажмите на выступы и потяните. Новое лезвие продолжает работать так же, как и старое. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя.

Замена батареи

Многих людей пугает мысль о замене батарей, но для большинства автомобилей это довольно просто и сэкономит вам приличную сумму денег.

Когда вы отсоединяете клеммы от старого аккумулятора, сначала начните с отрицательного.Всегда находите время, чтобы очистить клеммы, используя смесь пищевой соды и воды и проволочную щетку. Установите новую батарею и, если вокруг нее есть рама, которую необходимо закрепить, убедитесь, что она на месте. Подключите клеммы, начиная с плюсовой. Запустите двигатель для проверки.

Опять же, вы можете приобрести аккумулятор через отдел запчастей в представительстве. Как вариант, вы всегда можете пойти в автомобильный магазин. Там должен быть кто-то, кто поможет убедиться, что вы получите то, что вам нужно.В случае сомнений всегда выбирайте дилерский центр. Люди, работающие в отделе запчастей, заботятся о вашем автомобиле.

Замена света

Не имеет значения, есть ли у вас фара, задний фонарь, противотуманная фара, стоп-сигнал или индикатор, на самом деле нет причин платить кому-то за замену, если только у вас нет абсолютного дефицита времени и вы не можете сделать это самостоятельно . Вы же не хотите ездить с выключенным светом. Это не только небезопасно для вас и других людей на дороге, но и может вас остановить.Можно даже получить билет!

Руководство пользователя буквально расскажет вам, как заменить один из этих фонарей. Вам нужно будет либо открыть капот, либо багажник / грузовое пространство, в зависимости от того, где вы работаете. Обычно внутри есть винты, которые нужно ослабить, чтобы вы могли снять крышку, защищающую свет. Просто сходите в отдел запчастей и скажите, что вам нужно. Это будет самый простой ремонт, который вы когда-либо делали, и вы избавите себя от получасового счета за работу, которая займет у механика 5 минут.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр - одна из тех вещей, о которых многие не думают, но должны. Воздушный фильтр играет огромную роль в эффективности вашего автомобиля, поэтому, если вы получаете низкую экономию топлива и не знаете почему, вам, вероятно, потребуется заменить воздушный фильтр.

Все, что вам нужно для этого ремонта, - это новый воздушный фильтр и отвертка с плоским жалом. Вам нужно будет открыть зажимы, которыми фильтр крепится к корпусу. Вы удалите старый фильтр, замените его новым и снова закрепите корпус.Это действительно так просто!

Замена масла

Прежде чем передернуться, поймите, что заменить масло совсем не сложно, как можно было бы ожидать. Если у вас есть необходимые инструменты и правильно выровнять поддон, это можно сделать, не создавая беспорядка. Это так же просто, как вынуть пробку для слива, снова закрыть пробку, залить масло и затем очистить фильтр. Самое сложное - это выяснить, сколько масла вам нужно, но это будет в вашем руководстве пользователя.

Если ваш автомобиль находится на гарантии, убедитесь, что вы храните квитанции о масле и фильтрах, чтобы у вас была запись о том, когда масло было заменено.Неплохо сделать снимок одометра камерой, которая предлагает метку времени, или вы можете держать на снимке газету с датой.

Руководство по замене аккумулятора Crafty vape

Вы чувствуете, что ваш Crafty vape не тот, что был раньше?

Мой четырехлетний Крафти когда-то был лучшим портативным вейпом, теперь он был надежен только примерно на два сеанса. Я подумал, что решение будет заключаться в замене батареи.

Я видел, что Storz & Bickel заменит батарею в Crafty примерно за 75 баксов. Альтернатива - делать это самому по дешевке, рискуя не иметь работающего Crafty.

Чувствуя себя дешевым, я решил сделать это сам, как описано в этом руководстве.

ВАРИАНТЫ ЗАМЕНЫ АККУМУЛЯТОРА

Есть выбор различных батарей, которые будут работать с Crafty, но наиболее часто устанавливаемые отзывы пользователей:

(следующая ссылка - партнерская ссылка на eBay , и я получаю небольшую комиссию, если вы используете ее для покупки аккумулятора)

Почему я не выбрал аккумулятор максимальной емкости, который мог использовать?

Я не обнаруживал, что люди добиваются успеха с батареями емкостью 3500 мАч, пока я не закончил свое обновление и не начал писать эту статью, но после того, как я услышал отзывы об обновлении батареи от людей, которые сделали это сами, похоже, что вероятность успеха выше. если вы используете NCR18650PF вместо альтернативы с большей емкостью.(Спасибо CVon)

Имейте в виду, что не все батареи будут работать с Crafty, но одна из перечисленных выше была успешно протестирована.

ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Что вам понадобится:

  1. Запасной аккумулятор
  2. Отвертка Torx T7
  3. Паяльник с некоторыми навыками пайки

У меня дрянной паяльник и я не умею паять, поэтому я нанял друга, чтобы тот помог с этой частью.

Что нужно иметь в виду, открывая Crafty : сохраняйте ориентацию проводов как можно ближе к исходной. Это означает, что некоторые провода могут иметь изгибы и изгибы, которые вам не следует пытаться распрямить или тянуть, чтобы освободить больше места для работы.

Конкретно провода к аккумулятору и датчику температуры.

Шаг 1. Откройте Crafty

.

Наклейку на нижней части Crafty необходимо удалить или разрезать посередине, прежде чем вы сможете открыть Crafty.Когда вы закончите наклейку, открутите четыре винта на боковой стороне Crafty с помощью отвертки T7.

Осторожно потяните за две стороны Crafty.

Сейчас самое время сфотографировать вашу стандартную батарею и расположение проводов для использования в будущем.

Аккумулятор можно удерживать сбоку с помощью куска мягкой ленты, вы можете осторожно поддеть его.

Шаг 2: Снимите все внутренние компоненты Crafty как одно целое.


Ничего страшного, если упадет прозрачная пластиковая деталь и оранжевая резиновая кнопка включения.

После того, как вы удалили внутренние компоненты из оболочки Crafty, найдите два разъема, выходящие из батареи, и найдите их соответствующие разъемы на плате.

Осторожно отсоедините два разъема от платы. Не используйте металлический отбойник или отвертку, потому что вы можете случайно замкнуть доску, если поскользнетесь.

Запишите положение датчика температуры на заводской батарее. Вы можете найти его, ища выпуклость под оберткой между двумя точками пайки, к которым подключен аккумулятор.

Шаг 3: Осторожно откройте упаковку аккумуляторной батареи, стараясь не порезать провода под ней.


Датчик температуры должен высвободиться из аккумулятора, осторожно отложите его в сторону.

На фото выше отсоединенный датчик температуры.

Шаг 4: С помощью паяльника нагрейте паяное соединение на стандартной батарее и снимите разъем с обеих клемм.


Шаг 5: Используя свои навыки пайки, припаяйте два разъема к контактам вашей новой батареи, соблюдая правильную полярность.


Красный провод должен быть на плюсовой клемме.

Шаг 6: Визуализируйте, в какую сторону повернется аккумулятор после того, как он будет вставлен в плату и обратно в Crafty.


Это важно, чтобы вы могли разместить датчик температуры напротив аккумулятора так, чтобы разъем был направлен в правильном направлении.

Я не нашел этот шаг слишком сложным, два разъема вставлены в одинаковом направлении, и совместить разъем датчика температуры с разъемом батареи было достаточно, чтобы все было правильно.

Когда вы будете довольны положением датчика, закрепите его изолентой.

Шаг 7: Заклейте всю батарею изолентой.


Также можно использовать термоусадочную трубку размером с батарею. Убедитесь, что вы заклеили все открытые металлические соединения. Не перекрывайте ленту слишком сильно, потому что в аккумуляторном отсеке не так много места для дополнительной массы.

Шаг 8. Снова подключите аккумулятор и датчик температуры.


Для этого можно использовать зубочистку, вставить аккумулятор было легко, но подключение датчика температуры заняло несколько минут.Будьте терпеливы и не пытайтесь насиловать.

Шаг 9: Включите Crafty с помощью маленькой черной кнопки питания на передней панели печатной платы.


Убедитесь, что он работает. Если нет, подключите Crafty для зарядки, он заряжается?

Если Crafty не включается или не заряжается, пора устранить неполадки с подключением.

Шаг 10: Поместите внутренние компоненты обратно в оболочку Crafty, из которой выходят черные столбики.


Прозрачная пластиковая насадка проходит через переднюю часть печатной платы выступом вверх.

Не беспокойтесь о том, чтобы вставить оранжевую резиновую деталь, пока вы не вставите прозрачную деталь и печатную плату правильно. Вы можете вставить резиновую вставку, когда все будет на месте.

Ничего не заставляйте.

Если кажется, что он не подходит, вытащите его и попробуйте еще раз. Если вы слишком сильно выпрямляете провода аккумулятора, дайте им изгиб и попытайтесь вставить их на место, но не заставляйте ничего вставлять на место.

Шаг 11: Сначала положите верхнюю половину корпуса Crafty на аккумулятор.


Это очень плотное прилегание, и все должно быть ориентировано в правильном направлении, чтобы оболочка полностью закрылась.

Если у вас возникли какие-либо проблемы из-за того, что корпус не подходит идеально, НЕ ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к нему.

Ознакомьтесь с техникой из видео ниже, если вам нужна помощь при закрытии Crafty.

Это самый простой способ сделать ошибку и навредить вашему Crafty. Возможно, вам придется повернуть батарею, чтобы сместить датчик температуры в сторону, или заправить проводку разъема немного глубже.

Я гарантирую вам, что если вы все сделаете правильно, две половинки Crafty соберутся вместе и сделают идеальное уплотнение без какой-либо силы, просто задвинувшись на место.

Шаг 12: Когда две половинки будут соединены и вы будете довольны посадкой, верните четыре винта обратно.


Убедитесь, что вы держите их в напряжении и не переусердствуете.

В зависимости от используемой батареи вам может потребоваться полностью зарядить Crafty перед использованием.

Поздравляю, вы все сделали, и ваш Crafty должен работать как новый или лучше.

Как заменить батареи в ключе автомобиля Ford FOB

Текстовое и видео-руководство по замене батареек в передатчике дистанционного управления

Как и в любом другом устройстве, работающем от аккумулятора, в ключевом FOB вашего автомобиля Ford может иногда требоваться замена аккумуляторов. Это случается нечасто, и вы даже можете использовать одни и те же аккумуляторы на все время владения вашим автомобилем.Если, однако, вы обнаружите, что ваш брелок FOB, также известный как передатчик дистанционного управления, больше не работает или кажется, что он умирает, мы рекомендуем в качестве первого решения заменить батареи. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, как вы можете сделать это самостоятельно дома, или пропустите вперед и следуйте нашему видео-руководству для наглядности.


Шаги по замене ключевых аккумуляторов на условиях FOB вашего автомобиля Ford

Как узнать, когда нужно заменить батареи ключа FOB? Найдите сообщение на приборной панели вашего автомобиля или экране дисплея о низком уровне заряда аккумулятора.На этом этапе пришло время следовать этому краткому руководству по замене батарей.

  1. Освободите плоский ключ. Для некоторых моделей потребуется вручную вытащить лезвие. У других будет кнопка спуска.
  2. Используйте плоскую отвертку, чтобы открыть ключ FOB. Для этого вставьте конец отвертки сбоку ключа, где обычно лежит лезвие ключа. Осторожно снимите крышку, открывающую аккумулятор. В моделях, где вы вытаскиваете лезвие, вам нужно будет вместо этого использовать небольшую монету и вклинить ее в щель, где находился ключ.Если повернуть его, крышка снимется.
  3. Подденьте аккумулятор отверткой. Батарею бывает сложно извлечь, поскольку она плоская и гладкая. Использование отвертки в качестве монтировки должно работать на любой ключевой модели FOB.
  4. Вставьте новую батарею. Установите его в то же положение, в котором была предыдущая батарея, положительной стороной вверх. Если перевернуть аккумулятор, ключ FOB не будет работать.

Ford How-To: Замена батареи передатчика дистанционного управления видео от Sherwood Ford

Что такое батарея CMOS? Как снять и заменить в ноутбуке

Если ваш ноутбук был у вас в течение нескольких лет, возможно, ваш компьютер неисправен из-за разряда батареи CMOS.Батарея CMOS - это аппаратное обеспечение, уникальное для ноутбуков. Когда он умирает, это может вызвать проблемы с загрузкой вашего ноутбука. К счастью, в ноутбук легко установить новую батарею CMOS. Здесь мы рассмотрим три темы:

1. Что делает батарея CMOS?

2. Как диагностировать сбой батареи CMOS?

3. Как заменить разряженную батарею CMOS на новую?

Подождите, у моего ноутбука больше одной батареи? Короче да.В то время как основная батарея ноутбука питает все компоненты от процессора до жесткого диска и, как правило, является одной из самых больших и тяжелых частей вашего ноутбука, батарея CMOS питает только BIOS, обычно размером с монету и живет на материнская плата.

BIOS компьютера

Чтобы понять важность батареи CMOS, вам сначала нужно понять, что такое BIOS вашего компьютера.

Каждый компьютер имеет предустановленный BIOS. Это отличается от операционной системы.Операционные системы можно устанавливать, удалять и обновлять спустя долгое время после покупки компьютера. BIOS - это то, что интегрируется в компьютер во время производства.

BIOS означает «Базовая система ввода / вывода». Что именно он делает? По сути, он управляет основными функциями вашего компьютера.

Все компьютеры функционируют через процесс ввода и вывода. Предположим, например, что вы открываете программу:

1. Ваш ЦП отправляет на ваш жесткий диск команду извлечь программу из хранилища; это ввод.

2. Ваш жесткий диск получает данные программного обеспечения и отправляет их обратно в ваш ЦП; это выход.

3. Ваш CPU запускает программу. Он отправляет инструкции вашему графическому процессору, сообщая ему, какое изображение необходимо создать; вход.

4. Затем ваш графический процессор отправляет инструкции на ваш монитор, сообщая ему, как расположить пиксели на экране для создания изображения; выход.

Все, что делает ваш компьютер, можно свести к вводу или выводу.BIOS отвечает за управление обменом входами и выходами вашего компьютера, в основном, когда вы загружаете свой компьютер. BIOS указывает вашему компьютеру, как загрузить операционную систему, а также управляет периферийными устройствами (такими как мышь и клавиатура) [1].

Вы нажимаете кнопку питания, чтобы включить ноутбук, верно? Ну как ваш ноутбук должен обрабатывать клавишу включения, когда ноутбук выключен? Вот для чего нужен BIOS. Он выполняет основные функции для вашего компьютера, пока ваш компьютер все еще просыпается.Нажатие клавиши питания является основным входом. Основной вывод - загрузка вашей операционной системы.

Если вы геймер на ПК, возможно, вам будет интересно узнать, как разогнать компьютер, чтобы повысить скорость обработки данных во время игры. Вы можете запрограммировать свой компьютер на разгон, изменив настройки BIOS. Мы научим вас использовать BIOS для разгона в конце этой статьи.

КМОП-чип для портативных компьютеров

КМОП означает «Дополнительный металлооксидный полупроводник». Батарея CMOS питает прошивку BIOS вашего ноутбука [2].

BIOS должен оставаться работоспособным, даже если компьютер не подключен к источнику питания. Вот где на помощь приходит аккумулятор. Когда компьютер отключается от сети, BIOS получает питание от батареи CMOS.

Вы найдете батареи CMOS как в портативных, так и в настольных ПК, но они чаще используются в портативных компьютерах. Это связано с тем, что ноутбуки обычно отключаются от сети на более длительное время, чем настольные ПК. Большинство настольных ПК очень редко отключаются от источника питания.

Аккумулятор CMOS заряжается всякий раз, когда ваш ноутбук подключен к сети.Только когда ваш ноутбук отключен от сети, батарея теряет заряд. Срок службы большинства батарей составляет от 2 до 10 лет с даты изготовления. Чем больше вы оставляете ноутбук подключенным к розетке, тем дольше прослужит ваша батарея.

Как узнать, что батарея CMOS вышла из строя?

Вот симптомы отказа батареи CMOS:

  • Ноутбук не загружается
  • Материнская плата постоянно издает звуковой сигнал
  • Дата и время сброшены
  • Периферийные устройства не реагируют или не реагируют правильно
  • Драйверы оборудования исчезли
  • Невозможно подключиться к Интернету

При выходе из строя батареи CMOS микропрограмма BIOS отключится и вернется к настройкам по умолчанию [3].

Проблемы с загрузкой и непрерывные звуковые сигналы

Как мы упоминали ранее, BIOS в значительной степени отвечает за загрузку вашего компьютера. Без батареи вашему ноутбуку может быть очень сложно загрузиться или он может вообще не загрузиться. Вы также можете услышать постоянный звуковой сигнал от материнской платы, что является еще одним признаком неисправности аккумулятора.

Давным-давно время и дата

Если вашему портативному компьютеру удается загрузиться, вы можете заметить, что дата и время сброшены.Скорее всего, они давно вернулись к свиданию. Даже когда ваш компьютер выключен, BIOS поддерживает часы реального времени, которые отслеживают дату и время. CMOS (которую иногда называют часами реального времени, сама по себе) отвечает за поддержание этой процедуры. Так что, если дата и время загадочным образом сбрасывались, это очень хороший признак того, что батарея CMOS разрядилась.

Клавиатура работает ненадежно

Возможно, что ваши периферийные устройства не реагируют - вы не можете переместить курсор или щелкнуть какие-либо значки, или ноутбук не будет считывать данные, вводимые с клавиатуры.

Или ваша периферия вышла из строя; ваш курсор неточный, а вводимые вами клавиши вызывают странные ответы от операционной системы.

Или ваша настроенная конфигурация клавиатуры сброшена до значения по умолчанию. Все это признаки отказа CMOS, поскольку BIOS отвечает за управление периферийными устройствами при запуске.

Драйверы исчезают

Если вы установили какие-либо драйверы на свой компьютер, например те, которые используются для домашнего принтера, сбой CMOS может привести к исчезновению этих драйверов (вам придется повторно загрузить и переустановить их).

Нет подключения к Интернету

Сбой аккумулятора также может помешать вам подключиться к Интернету. BIOS отвечает за поддержку оборудования и сетевых драйверов.

Одна вещь, которая должна вас утешить, заключается в том, что сбой CMOS обычно не приводит к потере ваших личных файлов. Ничего в хранилище не затронуто. После замены батареи все ваши фотографии, видео и документы будут ждать вас.

Как удалить и заменить батарею CMOS

Давайте удалим эту надоедливую старую батарею CMOS и заменим ее новой.Это относительно простой процесс. Вам понадобится всего несколько расходных материалов:

  • Отвертка (Phillips или плоская, в зависимости от типа вашего ноутбука)
  • Сжатый воздух
  • Новая батарея CMOS
  • ESD mat

Вы можете приобрести новую батарею CMOS онлайн по очень разумной цене, обычно от 1 до 10 долларов. Они также доступны вместе с антистатическими подушечками во многих местных магазинах розничной торговли, таких как Target, Fry’s Electronics, Best Buy и в магазинах канцелярских товаров.

1. Найдите хорошее рабочее место

Компоненты портативного компьютера могут быть повреждены электростатическим разрядом (ESD). Во избежание накопления заряда не работайте на ковровом покрытии. Работайте на плоской твердой поверхности. На самом деле, по возможности лучше работать с прокладкой из токопроводящей пены. Эти прокладки предотвратят электростатический разряд.

Возможно, в ваших руках статическое электричество. Перед тем как приступить к работе, потрите руки о металлическую поверхность, чтобы избавиться от заряда. Еще лучше, если у вас есть антистатический браслет, вы, вероятно, захотите надеть его для этого проекта DIY.

2. Отключите все.

Выключите компьютер и отключите его от источника питания. Отсоедините от ноутбука все кабели, включая периферийные устройства.

3. Снимите корпус портативного компьютера.

Переверните портативный компьютер. С помощью отвертки открутите винты, удерживающие корпус ноутбука на месте. Снимите кожух после того, как открутите его.

Обратите внимание, что на некоторых ноутбуках необходимо снять только один большой корпус. На других ноутбуках есть несколько корпусов меньшего размера, которые обеспечивают доступ к различным компонентам компьютера.Если вы не уверены, какой кожух дает вам доступ к чему, возможно, вам придется открутить все кожухи и провести некоторое исследование.

Совет для профессионалов: Приготовьте пару небольших чаш для откручиваемых винтов. Помните, вам нужно будет найти их все, когда придет время положить их обратно, чтобы они не скатились со стола и не потерялись.

4. Извлеките аккумулятор.

Вы не хотите, чтобы компьютер случайно включился, пока вы работаете с ним. Обычно батарея длинная, тяжелая, по форме напоминает кирпич.

5. Извлеките батарею CMOS

К этому моменту вы должны увидеть материнскую плату. Будьте очень осторожны при работе с материнской платой. Это самое важное оборудование в вашем компьютере, и вы можете серьезно повредить ноутбук, если повредите материнскую плату.

Батарея CMOS блестящая и круглая. Он выглядит как пуговица или монета и обычно помещается в небольшое гнездо для удержания. Извлеките батарею CMOS - она ​​выдвигается из гнезда, как батарейки в вашей мыши.

Совет для профессионалов: Прежде чем снимать аккумулятор, обратите внимание на ориентацию аккумулятора, чтобы знать, в какую сторону вставить новый.

6. Вставьте новую батарею

Поместите новую батарею в то же место. Убедитесь, что вы устанавливаете новую батарею точно так же, как и старую.

7. Установите кожухи на место.

Отвинтите каждый кожух внутри компьютера. Установите аккумулятор. Заменить внешний кожух.

8. Проверьте портативный компьютер.

Подключите портативный компьютер к источнику питания и включите его.В BIOS должны быть восстановлены исходные настройки по умолчанию, поэтому не беспокойтесь, если дата и время по-прежнему неверны или отсутствуют драйверы. Вам нужно будет сбросить время и переустановить драйверы.

Как заменить батарею CMOS в настольном компьютере

У настольного компьютера есть проблема с CMOS? Прочтите краткое руководство HP о том, как заменить батарею CMOS в настольном компьютере. Заменить батарею в настольном компьютере еще проще, потому что настольные компьютеры обычно имеют более доступную материнскую плату.

Используйте BIOS для разгона компьютера

Все компьютеры имеют запрограммированную «тактовую частоту». Тактовая частота означает, насколько быстро компьютерный процессор может считывать входящие электрические импульсы информации. Самые мощные процессоры обладают высокими тактовыми частотами.

Если вы компьютерный геймер или творческий профессионал, вам нужен сверхбыстрый процессор. Компьютерные игры и творческие приложения, такие как Adobe Creative Suite, требуют, чтобы ваш процессор обрабатывал и отображал большие объемы информации за короткое время.Если ваш процессор недостаточно быстр для обработки всех этих данных, вы можете страдать от задержек и задержек. Очевидно, что лаг - настоящий убийца, когда вы играете.

Некоторые процессоры допускают разгон. Разгон - это когда ваш процессор работает на более высокой скорости, чем это было запрограммировано. Хардкорные геймеры любят разгон, потому что он улучшает игровую производительность. Активировать разгон можно через BIOS. Поскольку мы обсуждали все, что связано с BIOS, мы могли бы поделиться некоторыми секретами разгона, которые помогут вам повысить скорость вашего процессора.

Внимание: разгон может привести к аннулированию гарантии на ваш компьютер. Это также может привести к перегреву вашего компьютера, поэтому вы должны обращать внимание на то, насколько сильно нагревается ваш компьютер, когда вы запускаете интенсивные программы.

Если тепло, отводимое от компьютера, очень заметно, вам следует сделать перерыв и выключить компьютер на время, чтобы он мог остыть. Перегрев может повредить внутренние компоненты.

Для активации разгона в Windows 10:

1. Перейдите к настройкам -> Обновление и безопасность -> Восстановление

2. В разделе «Расширенный запуск» нажмите «Перезагрузить сейчас»

3. Ваш компьютер перезагрузится, и он выдаст вы получаете доступ к настройкам BIOS при запуске резервного копирования

4. Вам необходимо изменить частоту процессора; в зависимости от вашего компьютера, будет возможность выбрать «Меню ячейки», «Ai Tweaker», «Настройки процессора», «Регулятор частоты» или «MB Intelligent Tweaker». Щелкните тот, который отображается на вкладке настроек BIOS.

5. Щелкните параметр «Adjust CPU Ratio»

6. Щелкните параметр «Auto» и нажмите «Enter»

7. Вам будет предоставлен список альтернативных настроек; выберите число выше существующего и нажмите «Return».

Опять же, эти настройки могут выглядеть совершенно по-разному в зависимости от используемого вами компьютера. Независимо от того, какой у вас компьютер, просто знайте, что вам нужно получить доступ к настройкам, которые позволят вам увеличить частоту / тактовую частоту вашего процессора.Возможно, вам придется поэкспериментировать. Не нажимайте на процессор, пока не убедитесь, что вы правильно отрегулировали настройки.

Резюме

Батарея CMOS питает прошивку BIOS вашего ноутбука, которая отвечает за загрузку вашего компьютера и настройку потока данных. Вы можете определить, разрядилась ли батарея CMOS, если у вашего ноутбука возникли проблемы с загрузкой, исчезли ли драйверы и неверны ли дата и время вашего ноутбука.

Заменить батарею CMOS - очень простое решение.Не паникуйте, если у вас возникли проблемы с перезагрузкой. Прежде чем сдавать компьютер на обслуживание, возьмите отвертку и новый аккумулятор и попробуйте заменить старый. Это быстрый и простой проект, сделанный своими руками, который может сэкономить вам много денег на трудозатратах.

[1] HowStuffWorks.com; BIOS [2] ComputerHope.com; CMOS

Об авторе

Зак Кабадинг (Zach Cabading) - один из авторов статьи HP® Tech Takes. Зак - специалист по созданию контента из Южной Калифорнии, он создает разнообразный контент для индустрии высоких технологий.

Как заменить аккумулятор iPhone 4

Давайте вместе займемся этим!

Отказ от ответственности: Как и в случае любого ремонта, iMore не несет ответственности за любой ущерб, который вы можете нанести своему устройству. Также стоит учитывать, что открытие вашего устройства для выполнения любого ремонта или модификации может привести к аннулированию гарантии Apple. Если вам неудобно открывать устройство, не делайте этого. При этом конкретном ремонте будьте осторожны, чтобы не проколоть и не согнуть аккумулятор, так как это может быть потенциальной опасностью возгорания.Соблюдайте особую осторожность и осторожность при ремонте любого устройства .

VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более

Что понадобится для самостоятельной замены аккумулятора

Мы рекомендуем использовать только качественные и оригинальные запчасти от таких авторитетных поставщиков, как iFixYouri. У них есть запчасти, инструменты и все, что вам нужно для ремонта.

  • Запасной аккумулятор
  • Отвертка с предохранителем 5-гранная
  • Отвертка Phillips Standard # 000
  • Инструмент Spudger
  • Инструмент для открывания iSesamo (не обязательно, но отлично подходит для поддевания кабелей и попадания под клей)

Как снять заднюю часть iPhone 4

  1. Сначала снимите 2 нижних экрана разъема док-станции в iPhone 4.Используйте отвертку № 00 или пятиконечную отвертку, в зависимости от того, есть ли на вашем iPhone 4 защитные винты в разъеме док-станции. Почти все новые устройства будут иметь защитные винты.
  2. Чтобы снять заднюю панель, просто сдвиньте заднюю часть вверх и осторожно снимите ее.
  3. Отложите заднюю часть и 2 винта разъема док-станции в сторону.

Как удалить старую батарею вашего iPhone 4

  1. Чтобы удалить старую батарею, вам нужно открутить винт № 00, удерживающий зажим батареи на месте.Удалите этот винт, расположенный слева внизу от аккумулятора.
  2. Металлический зажим на батарее - это то, что прикрепляет батарею к материнской плате. Вам нужно будет открыть этот зажим с помощью пластикового инструмента. Просто вставьте конец инструмента под зажим и осторожно потяните вверх, пока он не отсоединится от материнской платы.
  3. Я не рекомендую снимать аккумулятор за пластиковый язычок. Под батареей довольно много клея, и язычок обычно просто отрывается, или вы можете согнуть батарею.Вместо этого проведите монтировкой по правой стороне батареи и таким образом разорвите клей. Как только аккумулятор освободится от клея, вы можете вытащить старую батарею из телефона. Других разъемов, удерживающих его, нет.
  4. В качестве примечания, есть крошечный зажим заземления, который находится прямо там, где вы открутили аккумулятор. НЕ теряйте этот зажим. Он заземляет вашу сотовую антенну. Перед установкой новой батареи убедитесь, что она на месте.

Как установить новый аккумулятор в iPhone 4

  1. Убедитесь, что зажим заземления находится на месте.Он должен совпадать с отверстием для винта № 00 для аккумулятора. Идет под зажим для аккумулятора.
  2. После того, как заземляющий зажим будет выровнен, вы можете защелкнуть новую батарею на месте. Просто совместите зажим на аккумуляторе с тем местом, где он находится на материнской плате, и защелкните его. Вы должны услышать щелчок.
  3. Установите новую батарею и выровняйте ее.
  4. Замените винт № 00, который удерживает аккумулятор и зажим заземления на месте.

Как поставить заднюю крышку на iPhone 4

  1. Установите заднюю крышку iPhone 4, совместив зажимы и сдвинув ее на место.Он должен упасть прямо на дорожку. Его должно быть легко вставить на место.
  2. Вставьте два винта разъема док-станции обратно.

И ... готово!

Вот и все. Теперь у вас в iPhone 4 новый аккумулятор! Вы сами сделали этот ремонт? Сообщите нам, как все прошло!

Как заменить батарею Swatch за 2 минуты - Vintage Watch Hunter

Инструменты:

  • Большая отвертка
  • Пинцет (опция)

Батарея:

Оценка сложности:

Так что давайте перейдем к делу.Сэкономьте немного денег и замените батарейку в часах Swatch дома примерно за 3 доллара. По моему опыту, заменить батарею Swatch проще всего. Просто получайте удовольствие.

Купите батарейку для часов Swatch здесь .

Все, что вам нужно, - это стандартная отвертка, достаточно большая, чтобы приложить достаточное усилие к удерживающей крышке аккумулятора.

Сначала положите часы лицевой стороной вниз на поверхность, которая не поцарапает их пластиковый кристалл. Затем с хорошим усилием вставьте отвертку в фиксирующую крышку аккумулятора, прямо на часы и поверните отвертку против часовой стрелки примерно на ⅛ оборота; это займет совсем немного.Вы можете снять колпачок один или два раза, если давление распределяется неравномерно, но вы его получите!

Теперь, когда вы повернули колпачок, он должен естественным образом выскочить из корпуса, открывая батарею. Осмотрите крышку, чтобы убедиться, что на ней нет мусора или грязи, и отложите ее в сторону. Далее снимаем аккумулятор с механизма. Если аккумулятор не извлекается легко, слегка нажмите на одну сторону аккумулятора отверткой. Он должен немного приподняться, чтобы его было легче захватить и поднять.

Аккумулятор разряжен! Поздравляю. Чтобы установить новую батарею, выполните действия в обратном порядке. Вставьте аккумулятор обратно в часы. Старайтесь изо всех сил не допускать попадания большого количества масла с пальцев на аккумулятор. При установке батареи убедитесь, что надписи на батарее обращены к вам. Если аккумулятор установлен в перевернутом виде, он не будет работать.

Наконец, поместите чистую фиксирующую крышку аккумулятора в 3 паза, отмеченные на корпусе. Вставьте отвертку в колпачок и, сильно надавив вниз, поверните колпачок по часовой стрелке примерно на ⅛ оборота.Вы почувствуете, что он заблокирован.

Готово! Это было довольно просто. Вы только что заменили батарею Swatch. Теперь ваши часы должны прослужить вам еще 3-5 лет ежедневно, прежде чем аккумулятор снова потребует внимания.

Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам здесь .

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *