Зарядка автомоб аккумулятора с помощью шуруповерта: Можно ли зарядить аккумулятор зарядкой от шуруповерта. Шуруповерт от автомобильного аккумулятора Как зарядить аккумулятор шуруповерта автомобильным зарядным устройством

Как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта: нюансы зарядки

Аккумуляторная дрель – одна из самых востребованных вещей в хозяйстве. Без шуруповерта не обходятся ни один ремонт. С помощью него можно сократить время работ в разы. Аккумулятор в подобных устройствах помогает не зависеть от наличия электросети в помещении и проводов. Однако, для работы аккумуляторного шуруповерта важно знать, как правильно зарядить аккумулятор шуруповерта и хранить питающий элемент, а все проблемы, возникающие во время эксплуатации, можно легко решить самостоятельно.

Содержание

1. Устройство аккумулятора шуруповерта
2. Как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта
3. Нюансы зарядки аккумуляторов различных типов
4. Способы зарядки без использования специального зарядного устройства
5. Проверка состояния аккумулятора мультиметром
6. Видео о том, как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта

Устройство аккумулятора шуруповерта

АКБ – специальный прибор, позволяющий любому устройству работать автономно и не зависеть от проводов. За счет протекания особых химических процессов внутри, аккумулятор способен выдавать электрический ток.

Главные параметры любого аккумулятора – напряжение и емкость. Аккумулятор может выглядеть по-разному. Вне зависимости от этого любая АКБ состоит из следующих элементов:

• Корпус АКБ;
• Питающий элемент;
• Датчик температуры, который препятствует перегреву устройства.

Все батареи оснащаются датчиками перегрева – термисторами. Корпус прибора изготавливается из качественного пластика и состоит из двух частей. Внутрь помещаются батареи, их количество может быть разным. Обычно 10 и более. Все они соединены между собой. Клеммы крайних элементов присоединены к контактам, которые предназначены для передачи тока прибору, а также для получения заряда.

Батареи, из которых состоит АКБ включают следующие элементы:

• Контакты;
• Положительный электрод;
• Отрицательный электрод;
• Электролит.

Наиболее распространены никелевые аккумуляторы из-за своей цены, но встречаются и литиевые модели. Такие устройства могут заряжаться до 1 000 раз.

Как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта

Для правильной зарядки АКБ шуруповерта необходимо выполнить следующие условия:

• Соблюдать температурный режим. Оптимальной для зарядки считается температура от 10 до 40 градусов Цельсия.
• Нельзя допускать перегрева батареи. Поэтому не стоит держать аккумулятор на зарядке долгое время, а сразу отсоединять при восполнении заряда. Также не стоит оставлять АКБ на зарядке на ночь. Сколько заряжается аккумулятор шуруповерта будет зависеть от его технических характеристик.
• Не оставлять АКБ в зарядном устройстве или присоединять на устройство, которое не будет использоваться. Хранить аккумуляторы лучше в специальных кейсах, которые как правило идут в комплекте с шуруповертом.
• Если аккумуляторы не используются долгое время, то рекомендуется ставить их на зарядку не реже одного раза в месяц.

В зависимости от емкости и типа батареи зарядка может проводиться от получаса до 7 часов. Посмотреть технические характеристики можно в инструкции или на корпусе батареи. Лучше всего выбирать модели, на которых есть индикаторы заряда. Они как правило размещаются на самих аккумуляторах, либо на корпусе зарядного устройства. После того как датчик укажет на полный заряд, питание от сети необходимо прекратить.

Нюансы зарядки аккумуляторов различных типов

Для разных типов АКБ существуют свои особенности. Прежде всего это будет зависеть от элементов, которые использованы при изготовлении батареи. Для подзарядки используются обычные или импульсные адаптеры. Обычными оснащается простой бытовой инструмент, импульсными – дорогие профессиональные модели. Любую, даже простую модель, перед первым использованием необходимо правильно зарядить. Сколько времени заряжать аккумулятор шуруповёрта будет зависеть от типа батареи.

Для никель-кадмиевых моделей характерен «эффект памяти». Такие аккумуляторы необходимо зарядить и полностью разрядить три раза. Таким образом будет достигнута рабочая емкость батареи. После этого необходима регулярная подзарядка.

Как говорится на сайте https://kladochka.ru, для никель-металлогидридных АКБ также характерен «эффект памяти». Для них необходимо 5 циклов полной зарядки и разрядки при начале эксплуатации.

Если эти рекомендации проигнорировать, то емкость АКБ будет меньше, чем заявленная и такие батареи будут быстро терять накопленный заряд.

Проще всего работать с литиевыми АКБ. Эффект памяти в них отсутствует, а их зарядка не повлияет на их дальнейшую работоспособность. Их также можно ставить на зарядку в любое удобное время и при любой степени разрежённости.

Способы зарядки без использования специального зарядного устройства

Если зарядное устройство из комплекта вышло из строя, то это не повод выбрасывать шуруповерт. До покупки новой зарядки можно обойтись с помощью подручных средств. Чтобы зарядить аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства понадобится:

• Автомобильная зарядка;
• Универсальное ЗУ;
• Внешний источник питания.

Самым действенным способом будет использование автомобильного ЗУ с возможностью регулировки силы тока и напряжения. Важно не допустить избыточного заряда. Ток необходимо установить в пределах 0,1 – 0,5 А*ч в зависимости от емкости. Если заявленная емкость составляет 1,3 Ач, то оптимальная сила тока будет в пределах 650 – 130 мА.

Универсальные ЗУ более удобны в быту. Чтобы зарядить аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства, необходимо выставить все характеристики.

Использование внешних источников питания будет рационально для старых шуруповертов. Часто модель может быть настолько старой, что аккумуляторы для них уже не производятся. Чтобы не выбрасывать такой шуруповерт и используются внешние источники. Здесь необходимы навыки, которые помогут сделать зарядное устройство, например при помощи USB кабеля.

Проверка состояния аккумулятора мультиметром

При появлении неисправности не обязательно выбрасывать АКБ или сразу нести ее в ремонт. Устранить неисправность можно самому при помощи мультиметра и базовых знаний электротехники. Для этого понадобится:

• Плоскогубцы;
• Ножик;
• Паяльник;
• Отвертка.

Сначала проверяется ЗУ. Алгоритм действий следующий:

• Включаем устройство;
• Установить переключатель на постоянное напряжение;
• Щупы присоединяются к гнездам мультиметра и присоединяют их к контактам + и – ЗУ;
• Затем смотрят на экран прибора, а показания сравниваются с указанными в инструкции к прибору.
• Если показатели отличаются от заявленных, то такой прибор необходимо ремонтировать, а лучше купить новый.

Для проверки АКБ шуруповерта необходимо выполнить следующие действия:

• Полная зарядка АКБ;
• С помощью мультиметра проверить напряжение АКБ;
• Если показатели отличаются, то АКБ разбирается и проверяется напряжение на каждом элементе;
• Если поврежденные батареи отсутствуют, то напряжение проверяется на каждой батарее в отдельности;
• К каждой батареи поочередно подключается нагрузка, например лампочка;
• Та батарея, на которой показатели сильно падают и будет неисправной.

Для никелевых батарей перед проверкой необходима полная разрядка из-за эффекта памяти.

Видео о том, как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта

 

 

 

Как вам статья?

Как зарядить аккумулятор от шуруповерта без родного зарядного устройства

Содержание

1. Можно ли заряжать АКБ без контроллера
2. Особенности зарядки никель-металлогидритных и никель-кадмиевых аккумуляторов
3. Особенности зарядки литий-ионных аккумуляторов
4. Способы зарядки
5. Меры безопасности

Зарядное устройство, входящее в набор шуруповерта, считается самым долговечным устройством в комплекте поставки. Бывают различные случаи, когда ЗУ неожиданно вышло из строя или просто потерялось. Больших проблем с приобретением нового нет, но иногда ситуации не терпят отлагательств и требуется зарядить севший аккумулятор шуруповёрта без родной зарядки. Или простой в работе недопустим, а ЗУ приобретено через интернет – здесь время поставки может занять несколько дней. В таких случаях можно попробовать альтернативные устройства для пополнения запаса энергии АКБ.

Можно ли заряжать АКБ без контроллера

Контроллер при зарядке АКБ – узел не главный. Но очень важный. Он поддерживает режимы пополнения запасов энергии и не допускает перезаряда (а иногда перегрева), может автоматически проводить тренировочные циклы, выполнять замеры параметров батареи. Эти режимы различны у каждого из трех типов батарей, применяемых в шуруповертах:

• литий-ионных;
• никель-кадмиевых;
• литий-металлогидридных.

Несоблюдение предписанных режимов сокращает срок службы АКБ и не позволяет использовать емкость полностью. При отсутствии контроллера регулировать выходные параметры ЗУ придется самостоятельно в течение всего процесса.

Особенности зарядки никель-металлогидритных и никель-кадмиевых аккумуляторов

Никель-металлогидритные и никель-кадмиевые элементы заряжаются стабилизированным током. В процессе пополнения запаса энергии напряжение на АКБ повышается, синхронно повышается выходное напряжение зарядного устройства, чтобы поддержать ток на заданном уровне. Признаком окончания процедуры служит начало снижения напряжения на аккумуляторе.

У никель-металлогидритных элементов снижение выражено слабее, поэтому часто зарядные устройства для них оснащают дополнительными устройствами, контролирующими окончание процесса – например, температурными датчиками.

Кривая зарядки NiMH и NiCd аккумуляторов.

Еще более правильно заряжать NiMH и NiCd АКБ в реверсивно-импульсном режиме – когда после положительного импульса тока следует кратковременный отрицательный. Таким способом устраняется «эффект памяти» снижающий емкость АКБ. Подобный алгоритм обеспечивают профессиональные ЗУ.

Особенности зарядки литий-ионных аккумуляторов

Li-Ion элементы являются самыми современными типами аккумуляторов. У них имеется масса достоинств перед устаревшими видами (хотя и недостатки тоже есть). Особенностью этих АКБ являются:

• сложный алгоритм зарядки;
• крайняя чувствительность к перезаряду.

Двухэтапная зарядка литий-ионного аккумулятора.

Заряжается литий-ионный аккумулятор в два этапа:

• сначала постоянным током до достижения примерно 80% емкости;
• потом постоянным напряжением до достижения полной емкости.

Для глубоко разряженных Li-Ion элементов применяется еще один предварительный этап – доведение пониженным стабилизированным током до номинального уровня.

Если у зарядного устройства отсутствует режим стабильного напряжения, вторую стадию можно реализовать в импульсном режиме. АКБ заряжается импульсами постоянного тока до достижения нужного напряжения на батарее.

График зарядки литий-ионного аккумулятора импульсами тока.

На практике чаще применяют метод ступенчатого тока. Для упрощения ЗУ вместо стадии постоянного U просто ступеньками снижают ток заряда. Еще чаще процесс состоит всего из двух этапов – номинальным током, а далее — сниженным. Процедуру прекращают по достижению аккумулятором номинального напряжения.

Зарядка литий-ионного аккумулятора ступенчатым током.

Все это актуально для одиночных элементов. Для батареи, составленной из нескольких банок, добавляется еще один момент. Из-за разброса параметров некоторые элементы могут оказаться заряжены раньше других. Так как перезаряд для литий-ионных банок губителен, полностью готовые к работе ячейки надо выключать из процесса. Для этого применяется плата балансировки (BMS), шунтирующая заряженные элементы, пока остальные еще пополняют запас энергии.

А элементы, помечены Protected, еще имеют встроенный контроллер, защищающий от глубокого разряда, перезаряда и сверхтока. Очевидно, что процесс пополнения энергии литий-ионного элемента ведется под управлением одного, а то и нескольких контроллеров.
Помимо алгоритмов, для всех типов аккумуляторов процесс пополнения энергии делится по скорости:

• медленная зарядка – током 0,1..0,2 С, оптимальный процесс;
• ускоренный режим – 0,2..1С, считается приемлемым;
• экспресс-зарядка – 1..5С, жесткая процедура, может вывести аккумулятор из строя.

Здесь С – номинальная емкость аккумулятора. Так, для АКБ емкостью 2500 мА*ч величина С=2500 мА или 2,5 А.

Все эти процессы, включая режимы и скорость зарядки, регулируются контроллером зарядного устройства. Можно обойтись без него, и управлять зарядом вручную. Это сложно, но реализуемо.

Способы зарядки

Один из наиболее удобных способов – если есть универсальный (лабораторный) источник питания, у которого можно регулировать напряжение и измерять ток. Еще лучше, если имеется режим ограничения тока. В этом случае устанавливается желаемый ток зарядки, и источник сам увеличивает напряжение на выходе вслед за повышением этого параметра на АКБ. Но за окончанием процесса следить придется самостоятельно.

Также самостоятельно придется определить окончание первого этапа заряжания литий-ионных АКБ (для контроля балансировки элементов надо разбирать корпус батареи, поэтому придется надеяться, что плата BMS исправна) и вовремя уменьшать ток.

По окончании процесса батарею надо вовремя отключить (контролировать по достижению наибольшего напряжения). Напряжение окончания зарядки выбирается из таблицы. Надо максимальное напряжение единичной банки умножить на количество элементов. Если оно неизвестно, надо разделить напряжение, указанное на корпусе АКБ (оно обычно завышено), на напряжение одной банки и округлить в меньшую сторону.

Тип аккумулятора	Номинальный уровень одного элемента, В	Максимальный уровень одного элемента, В
Li-Ion	3,7	4,2
NiCd	1,2	1,37
NiMH	1,2	1,25

Лабораторный источник питания с режимом токоограничения.

Если такого режима нет, придется за током следить вручную. По мере пополнения энергии и роста напряжения на батарее, надо корректировать напряжение самостоятельно, удерживая выбранный уровень по контрольному амперметру. Если у источника нет встроенного измерителя, надо будет использовать внешний прибор (например, мультиметр в соответствующем режиме). В качестве общего подхода – можно использовать любой регулируемый источник питания, но контроль параметров на батарее должен быть обязательно.

Общая схема для зарядки АКБ.

В сети встречаются советы использовать зарядное устройство для автомобиля. Если такое ЗУ позволяет регулировать напряжения вручную, то его можно применить для зарядки АКБ шуруповертов. Если устройство автоматическое, то это не лучшая идея. Такие ЗУ разработаны на работу с 12-вольтовыми батареями, а бытовые шуруповерты могут быть рассчитаны и на 20-вольтовое питание (профессиональные – еще выше). Поэтому полноценно пополнить запас энергии в этих случаях не получится. К тому же в автомобилях применяются свинцово-кислотные элементы, а они требуют режима зарядки постоянным напряжением, что для рассматриваемых случаев неприемлемо.

В видеоролике используется инверторная зарядка для авто.

Меры безопасности

Самая главная мера безопасности – не оставлять заряжаемую батарею без присмотра. Система автоматики, контролирующая параметры процесса, в данном случае отсутствует. Поэтому управлять процедурой придется вручную. Особенно это касается литий-ионных аккумуляторов. При всех своих достоинствах они склонны к самовозгоранию в нештатных режимах, а их химический состав крайне затрудняет тушение.

Если есть возможность, надо контролировать также температуру заряжаемой батареи. При ее повышении процесс следует немедленно прервать. Замерять температуру можно обычным термометром. Также можно применить бесконтактный измеритель (пирометр), USB-термометр с выносным датчиком и другие способы.

Еще один простой способ зарядки описан в видео.

При отсутствии штатного источника зарядка шуруповерта без родного зарядного устройства возможна. Но контролировать процесс придется самостоятельно. Ответственность за конечный результат полностью лежит на владельце шуруповерта.

Как зарядить шуруповерт автомобильным зарядным устройством и можно ли. Отвертка от автомобильного аккумулятора Зарядка от отвертки для автомобильного аккумулятора

Надо признать, что название статьи не совсем корректно характеризует содержание. Ведь двигатель автомобиля мы будем запускать не самим «шурой», а с помощью аккумуляторной батареи от него.

Итак, последовательность действий:

>>> Необходимо отключить аккумулятор от корпуса шуруповерта или переносной дрели.

>>> Ослабьте электрические контакты и прикрутите к ним пару металлических винтов или болтов (как показано на фото). Прицепим к ним крокодилы высоковольтных проводов.

>>> Теперь подключите аккумулятор отвертки к автомобильному аккумулятору. При этом, соблюдая полярность, плюсовой контакт аккумулятора к плюсовому контакту автомобильного аккумулятора, а минусовой к минусу.

>>> Подождите около 10 минут, пока автобатарея восстановится.

>>> Запустите двигатель, повернув ключ зажигания.

Таким образом, мы можем дать разряженной батарее немного больше заряда, чтобы запустить батарею. Завести машину исключительно от аккумулятора шурика, скорее всего, не получится.

Есть пара нюансов. Напряжение аккумуляторной батареи должно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи или быть немного выше.

Хорошо, если аккумулятор вашего строительного инструмента хорошо заряжен (более 80%).

Честно говоря, этот способ не самый умный, но если другого выхода нет, то сойдет. Идеальным вариантом в данном случае будет тот, который заряжает не только смартфоны, но и ноутбуки и даже автомобильный аккумулятор. Имеет несколько выходов для разных нагрузок. Для зарядки автомобильного аккумулятора предусмотрены отдельные провода, с «крокодилами».

На фото выше Универсальный внешний аккумулятор Firefly MST-SOS2, который предназначен для зарядки смартфона и прикуривания автомобильного аккумулятора. Подключить зарядное устройство для ноутбука здесь просто некуда.

Но самым популярным повербанком этого класса является Universal Power Bank с замысловатым названием “Wuhai”

Емкость вышеуказанного аккумулятора составляет 12800 мАч, который достигает полного заряда за 5-7 часов. Имеет огромный набор переходников и вилок для зарядки как смартфонов, так и ноутбуков, планшетов и других портативных устройств. Имеет 3 выхода на 5, 12 и 19 вольт, мощностью 0,5, 2 и 3,5 ампера. Общий комплект состоит из:

Кстати, утверждается, что это устройство способно «зажигать» и крутить бензиновые и газовые двигатели автомобилей объемом до 3,5 литров. Что делать с дизелями и двигателями объемом более 3,5 литров, не сообщается.

Обратите внимание, что при длительном вращении стартера аккумулятор шуруповерта может перегреться. батарейки внутри аккумулятора могут хорошо работать даже при минусовой температуре, что недопустимо.

При покупке такого универсального и необходимого инструмента, как отвертка, у его владельцев могут возникнуть разные вопросы в процессе эксплуатации. Поскольку любой электроинструмент такого типа оснащен аккумуляторным блоком, позволяющим работать с ним автономно, важно знать, как правильно заряжать аккумулятор и оптимальное время зарядки аккумулятора шуруповерта. Кроме того, существует ряд практических рекомендаций по его использованию, которые всегда могут пригодиться.

Итак, самые частые вопросы, возникающие у тех, кто только начинает пользоваться шуруповертом:

• как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта;
• что делать если батарея вообще не держит зарядку;
• как зарядить шуруповерт без штатного зарядного устройства;
• и, конечно же, какое оптимальное время зарядки аккумулятора.

Правильная зарядка шуруповерта: как это сделать лучше

Есть несколько простых правил, как зарядить аккумулятор шуруповерта, чтобы инструмент использовал весь свой возможный ресурс.

При покупке нового инструмента не забудьте зарядить аккумулятор перед его первым использованием. Любые аккумуляторы, если они долго лежат на складе или в магазине, имеют свойство разряжаться. Если ваш шуруповерт оснащен Ni-Cd (никель-кадмиевым) аккумулятором, «прокачать» их, трижды полностью зарядив, а затем разрядив, чтобы убрать присущий им эффект памяти и довести их емкость до оптимального уровня .

Если они стоят у вас в шуруповерте, то проводить для них такую ​​”прокачку” не обязательно, т.к. им не свойственен “эффект памяти”: это более современные аккумуляторы.

Заряжать аккумулятор нужно при благоприятной температурной среде. Наилучшие температурные показатели, при которых следует заряжать аккумулятор шуруповерта, не ниже 10°С и не выше 40°С. Во время зарядки не оставляйте аккумулятор без присмотра на длительное время во избежание перегрева и перезаряда. Хотя, если штатная зарядка инструмента оснащена индикатором контроля всего процесса, то устройство автоматически «добьет» его, когда это потребуется.

Не рекомендуется оставлять аккумулятор на длительное время в зарядном устройстве. А если шуруповерт используется не так часто, лучше вынуть из него батарейки и хранить отдельно от него. В случае, когда аккумуляторы долго лежат без использования, убедитесь, что они в заряженном состоянии, проводя по ним “Подпитка” раз в месяц на 25-30 минут .

Как известно, аккумуляторный блок питания шуруповерта либо никель-кадмиевый, либо литий-ионный.

9Аккумуляторы 0070 Ni Cd можно хранить при любом уровне заряда. … Главное их преимущество в том, что они не боятся глубоких разрядов. Чтобы они после длительного перерыва хорошо работали, их следует как обычно «прокачать» три-четыре раза. Время “прокачки” в среднем 3-4 часа во время которого можно работать отверткой в ​​обычном режиме. Желательно во время работы шуруповерта контролировать, чтобы Ni Cd аккумулятор был разряжен не частично, а полностью. Это поможет ей не накапливать тот самый «эффект памяти».

Если в аккумуляторном блоке вашего инструмента установлены литий-ионные, а не никель-кадмиевые аккумуляторы, главный «плюс» их в том, что У них нет «эффекта памяти» … Однако рекомендуется более тщательно следить за уровнем их заряда. Если шуруповерт с литиевыми батареями какое-то время не используется, их необходимо периодически подзаряжать. Они просто не любят глубокого разряда.

Если литиевые батареи глубоко разряжены, сработает контроллер безопасности внутри аккумуляторной батареи. Чтобы этого не произошло, убедитесь, что аккумуляторы заряжены не менее чем на 50 процентов.

Сколько времени занимает зарядка аккумулятора шуруповерта

К каждому электроинструменту всегда прилагается инструкция по эксплуатации, в которой точно указано, сколько времени требуется для зарядки аккумулятора шуруповерта. Как уже было сказано, подавляющее большинство современных зарядных устройств имеют индикаторы уровня заряда, что значительно упрощает их использование. Когда индикатор загорится зеленым, или другим цветом, указывая на то, что время зарядки аккумулятора шуруповерта подходит к концу, нужно вовремя отключить аккумулятор.

Среднее время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, составляет 7 часов … А если аккумулятор просто необходимо подзарядить, его можно оставить на зарядке на 30 минут. Хотя, в случае с Ni Cd аккумуляторами с «эффектом памяти», частые и короткие подзарядки не рекомендуются.

Существует несколько типов зарядных устройств для шуруповертов в зависимости от области их применения. Частная память , как правило, входит в комплектацию бытовых электроинструментов. Время зарядки аккумулятора с ним варьируется от трех до семи часов … Также есть мощные зарядные устройства импульсного типа, которые идут в комплекте с профессиональными инструментами. Сколько заряжать аккумулятор шуруповерта с таким устройством? «Импульсы» могут полностью зарядить аккумулятор За один час , что является их неоспоримым преимуществом. Однако стоимость такого средства, конечно же, намного выше.

Что делать, если аккумулятор не заряжается или не держит заряд

В этом случае вариантов немного: либо причина неисправности кроется в зарядном устройстве, либо “заклинивает” сам шуруповерт. Также батарейный блок со временем может исчерпать свой ресурс и его необходимо заменить. Для того, чтобы выяснить причину, необходимо внимательно осмотреть как сам прибор, так и его аккумулятор вместе с зарядным устройством.

Часто причиной плохой зарядки аккумулятора является то, что контакт между шуруповертом и его зарядным устройством ослабевает из-за удлинения клемм. Чтобы устранить эту проблему, достаточно будет просто разобрать зарядное устройство и аккуратно отогнуть его клеммы обратно.

Не стоит забывать и о такой часто встречающейся проблеме, как окисление металлических частей самого аккумулятора и зарядного устройства. Постоянное попадание строительной пыли и грязи также способствует слабому протеканию зарядного тока от зарядного устройства к аккумулятору: инструменты заряжаются хуже. Важно не забывать ухаживать за всеми составляющими прибора, чтобы не допустить ухудшения его работоспособности, протирая металлические контакты и очищая их от грязи.

Если разрядился сам аккумулятор, можно попробовать его “раскачать”, как это обычно делается в случае с никель-кадмиевыми аккумуляторами. Если это не поможет, придется либо полностью менять аккумуляторный блок, либо проводить частичную замену его элементов.

Обычно любой шуруповерт комплектуется двумя одинаковыми батарейками. При выходе из строя одного из них при желании можно собрать один рабочий аккумулятор из двух, на случай, если в обоих емкость стала меньше. После того, как из двух блоков собран один рабочий блок, нужно не забыть выровнять емкостные показатели ячеек, «прокачав» аккумулятор несколькими циклами «заряд-разряд» в течение 3-4 часов.

Так же можно попробовать “бодрить” батарейки отдельно. Для этого самый слабый из них следует зарядить большими токами, затем собрать аккумулятор обратно и зарядить как обычно. Этот метод иногда работает в случае с никель-кадмиевыми батареями.

“Точечная” подзарядка большими токами должна длиться не более 3-5 секунд , при этом желательно не допускать сильного перегрева элемента во избежание его разрушения.

Нестандартные способы зарядки аккумулятора шуруповерта

Бывает и так, что “родное” зарядное устройство от электроинструмента либо потеряно, либо выходит из строя, а достать такое же весьма проблематично. Многие спрашивают, можно ли правильно зарядить аккумулятор, подключив его к какому-то другому источнику питания.

Конечно, это можно сделать. И такие способы зарядки не принесут аккумулятору никакого вреда, если вы хорошо знакомы с характеристиками самого инструмента и любого другого зарядного устройства, которое может служить альтернативным источником питания для аккумулятора.

Для того, чтобы подобрать подходящее альтернативное зарядное устройство для своего шуруповерта, необходимо знать показатели его напряжения и емкости. Обычно они указаны на внешнем корпусе прибора. Также следует обратить внимание на полярность. Может быть разным, в зависимости от производителя. Это очень важно для правильного подключения аккумулятора к зарядному устройству.

Какое зарядное устройство подходит, определяется следующим образом. Например, у нас есть шуруповерт на 18 вольт с аккумулятором емкостью 2 Ач. Это означает, что зарядное устройство должно быть способно выдавать такое же напряжение, и мощности 200 миллиампер в час будет достаточно — так как для полной зарядки такого аккумулятора требуется много времени … Лучше использовать зарядное устройство с регулируемой силой тока при зарядке аккумулятора 6-7 часов .

Маленькие крокодилы могут использоваться для подачи тока на батарею. А чтобы контакт был хорошим, их можно дополнительно закрепить металлической проволокой.

Если есть возможность, попробуйте зарядить аккумулятор шуруповерта автомобильным зарядным устройством. Важно помнить, что напряжение в этом случае должно быть установлено минимальное. Определите, какая полярность у аккумулятора и автомобильного зарядного устройства (как уже было сказано, она может быть разной). Затем подключите клеммы автомобильного зарядного устройства напрямую к аккумулятору. Иногда для оптимального контакта также приходится использовать дополнительные «крепления» в виде зажимов или гибких металлических пластин.

После таких нехитрых манипуляций остается только включить устройство в сеть и внимательно следить за процессом зарядки. Для запуска может хватить 15-20 минут , а при повышении теплоотдачи в заряженном аккумуляторе шуруповерта зарядное устройство следует отключить.

В последнее время стал довольно популярным от кадмия до лития, особенно среди профессиональных мастеров, которые используют отвертку регулярно. Время зарядки аккумулятора в этом случае также будет зависеть от типа зарядного устройства. Если у вас есть штатное “стоковое” зарядное устройство, аккумулятор можно зарядить 9 раз.0070 от 3 до 7 часов … А если есть возможность приобрести современное импульсное зарядное, то хватит чуть больше часа для приведения аккумулятора в рабочее состояние.

Сообщества ›Гаражное оборудование и инструменты› Блог ›Заводим машину отверткой или что делать если нет зарядного устройства

Ситуации всякие, сел за руль, ключ на старт, а вместо бодрый вж-вж, только клак-клат не тихий, батарея села (

Купить новый аккумулятор это вариант, как бы досадно это не звучало, нужно идти в данный момент и сюда. зарядник сломан, лежит где-то далеко а то его вообще нет в гараже.

Что делать, кроме как прикурить по-другому, чтобы использовать метод толкателя? Тем более, что прикурить некому (кроме того крокодилов надо найти), и не все двигатели переварятся с толкача, ибо ремень ГРМ можно не срезать как цепь еще называют. ..
Выход прост, отвертку брать не надо. не смотри видео!

У кого нет видео:

У шуруповерта (крапива у Боша, как на фото)

ЗУ в это время до 14,4 В

Правда ток зарядки маловат – 0,4А

и кроме того, вполне хватит, чтобы за полчаса-час батарея набрала пусковую емкость, что позволит завести исправный автомобиль. На старте у вас будет 2-3 образца, так что шансы значительны. И после запуска 9Аккумулятор 0070 уже подзаряжается в пути от генератора!

У меня два зарядных устройства, провода не жалко припаять к одному

Цепляю к аккуму долго не думая, на первое попадаю – прищепки сшитые из бельевой веревки жены))))

Потом полчаса ожидания, поставил на машину, пуск второй раз не пошел по делам! За полчаса-час езды батарея будет заряжена на сто процентов для предстоящей операции (начнет день по-другому за один день)

Теги: экстремальное вождение

80

Создатель СПС за идею, в это время у меня на даче, не считая отвертки не 220в бля)
Именно эта мысль мне помогла

Не а одна грамотная фраза! Крапива: и не все движки переварятся из толкателя, потому что может не срезать ремень ГРМ или проскочить цепь, что за абсурд. От толкателя вращаем двигатель с помощью того же шкива, что не стартер, только через диск сцепления. О чем это?
Если так относиться к технике, то завтра придется брать на нее редуктор от той же дрели, чтобы накрутить на нее колесо, чтобы срочно куда-то попасть. И границы сделаны, чтобы быть даже в рационализации.

От толкателя. тем более с первым, с резким выжимом сцепления, естественно этим резким импульсом вести дела, это не бред. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта. Стартер начинает крутить плавно, а коробка резко.

Прочтите же

удача вам с запуском с толкача)

стартер не умеет плавно крутить, у него одна скорость вращения, а с помощью сцепления конкретно двигатель плавно не раскрутишь и ты даже не надо сказок про ремень ГРМ. Лучше послушайте грамотного человека, не делайте выводов, зачем огрызаться. Не хотите слушать тогда учите матчасть. Если при всем при этом, не сказать так лень, мне легко удалить свою запись.

Естественно вопрос?) Если я стою лицом на газели в горку с какой передачи стартовать с толчка?

Где твоя отвертка?

Заводить нужно не с первой а с третьей не выше передачи и даже импульсов не будет,
стартер не умеет плавно крутить, у него одна скорость вращения, и с помощью муфты двигатель в это время плавно раскрутить не получится и про ремень ГРМ даже сказки не нужны. Лучше послушайте грамотного человека, не делайте выводов, зачем огрызаться. Не хотите слушать тогда учите матчасть. Если все это лень не говорите так, мне легко удалить свою запись.

Как ЗАРЯДИТЬ автомобильный аккумулятор ЗАРЯДКОЙ от шуруповерта

от шуруповерта MAKITA. меряем ТОК зарядка ампер автомобильный аккумулятор .

ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ЗАРЯДКА ОТ ОТВЕРТКИ ЗАРЯЖАЕТ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ

КАК ЗАРЯДИТЬ ОТ ОТВЕРТКИ MAKITA ЗАРЯЖАЕТ АВТОМОБИЛЬ АККУМУЛЯТОР ПРОДОЛЖЕНИЕ.

Хорошая запись! Если вам проще толкнуть, то я в сборной вперед не пошел. ..

Нравится что зарядка заряжается от ноута, 19В, 4А
Заряжается нормально

Смысл извращения непонятен в наличии розетки 220В в 2 шага. Так что естественно зарядка Аккумулятор не от нормального зарядника…

Представитель компании BOSCH, увидев, как русский сельский гений извращается над их инвентарем, горько зарыдал и не уволился. Наша Родина непобедима!

Мерседес тоже сумасшедший

Заряжаю через блютуз…

За полчаса-час езды батарея будет полностью заряжена для предстоящей операции (начнется день, как его еще называют в один день) – создатель еще рассказчик. Не стоит верить в такую ​​ерунду. По пути из Минска в Москву в разряженном аккумуляторе плотность увеличилась на 3,2 сотки. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта. Поможет только стационарное зарядное устройство.

Гена никогда полностью не зарядит батарею. Только зарядка!

Рабочий ген отлично заряжает полностью

На высоте, на сто процентов никогда

Что за бред про полчаса-час на полную зарядку? Вы будете заряжать его током 1С? Другими словами, вы будете заряжать 60Ан током 60А?

Аккумулятор промыть, через эту грязь сверху идёт постоянный разряд. Для наглядности возьмите вольтметр не один контакт к, а второй проведите через эту грязь сверху, напряжение покажет.

при таком отношении к аккумулятору (соответственно думаю не к машине) долгожданное, что свершилось.

Немецкая шура тоже машина, ты фанат Гитлера?

Так это все трофеи)))) Посмотрите другие мои машины, вопросов не будет

Я только потом посмотрел историю машины)

Читать же

Как только люди занимаются мастурбацией, делайте не менять батарею на новую.

Хорошая идея. В критической ситуации может здорово выручить.

Однажды я подумал о севшей батарее вместо того, чтобы заряжать ее на плите, чтобы согреть, пока я обедаю. Ему хватило на 1 старт)

чтобы не дрочить с пайкой, не с прищепками, не ждать полчаса, ребята, вызывайте любое такси, не через 5-10 минут, когда вы позвоните, приедет веселый Вася с проводами на халяву, прикурить. стоимость вопроса 200 рублей! А у кого в кармане нет 2 соток тот уже не мужчина))

На такси до моего колхоза полтора часа 2000-3000 р. И с каких это пор мужчина определяет наличие мелочи в кармане?

Верно! Мужчины не определяют действия писюна.

Несколько раз запускал таким образом, и всегда слежу за батареей. www.drive2.ru/l/5021176/
Недешево реализовать. Но мне дали. Часто использую как компрессор.

когда, аккумулятор необходимо промыть водой, желательно с феей. Сам не болен когда такое дерьмо? И хотя, плёнка кислот – это не соли, очень заметно разряжает аккумулятор, посадить может чуть ли не за пару дней в особо запущенных случаях…

Не паром, а пищевой содой или едким натром, сначала дезактивируйте кислоту.

т.к. масло отлично смывается тупой водой. А фэйри (щелочное, когда), еще не чудесно смывает жирную грязь, которая всегда есть в подкапотном пространстве.

Не сода хорошо справляется с грязью.))

Верю. Я сам интенсивно использую кальцинированную соду (как больше) лучшая крепкая быстродействующая щелочь. на удивление его еще не запретили боевики террористы)

просто у подавляющего большинства людей, с вероятностью 98%, газировки нет, а феи (или аналоги) гарантированы

Специально для таких целей держу соду. Когда самый натуральный продукт, для любителей здоровья.))

когда, опасность повреждения ГРМ при запуске с толкача – очередная городская легенда: по ГРМ совсем ниже ремня, чем коленвал приводится во вращение : стартер на другой редуктор

при чем тут шура? название темы совершенно неверное. Чтобы проклясть тему, надо зарядить автомобильный аккумулятор подручными средствами.

попытка прикурить от батарейки шурика гарантированно приведет к его порче.

и так, зарядник из дерьма не втыкается: собираем сеть попеременной схемы – балласт (крапива, обогреватель на пару киловатт) – диод – автомобильный аккумулятор. Только автомобильный аккумулятор нужно отключить от машины, т.к. как масло будет под напряжением… Ток заряда небольшой, пару Ампер. Но в ситуации, когда пипец, как и положено, вполне себе подходит. И помните об электробезопасности. Аккумулятор лучше снять с автомобиля, не класть его на изолирующее основание (крапива, деревянная табуретка), не трогать его до отключения от сети, т. к. здесь аккумулятор совсем не рассчитан на сетевое напряжение

Ах, ерунда! В пути у меня порвался ремень генератора, запасного не было. До магазина было около 25 км, я бы как раз доехал, если бы не нужда, и естественно остановился по привычке)
Итак, намотал параллельно аккумулятору аккумулятор от Шурика Хитачи . Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта. Я ждал 10 минут, но машина не завелась! И кроме того, я проехал около 7 км до магазина.
Ах, так масло это сила хитачи, собранная в Китае! Доработка зарядного устройства шуруповерта 13 Шуруповерт незаменимый инструмент, увы, обнаруженный дефект заставляет пошевелить мозгами, чтобы внести некоторые усовершенствования и сделать более качественную схему его зарядного устройства. Оставив шуруповерт заряжаться на ночь, автор этого видеоблогера АКА КАСЬЯН наутро обнаружил нагрев аккумулятора непонятного происхождения…

Два зарядных устройства валяются уже 2 года. Одно зарядное устройство от шуруповерта Makita, модель DC1414, о котором я расскажу позже. Второе зарядное устройство от отвертки Dexter. Сама отвертка Dexter сломана (кстати, может у кого есть лишняя кнопка, я не могу найти, у нас такая кнопка не продается), но зарядник от нее способен выдать 45Вт мощности на 12.3 В, что составляет около 3А при 14,4В. По задумке должно быть не плохое зарядное устройство для зарядки свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов.

Недолго думая, я разобрал зарядное устройство, снял плату и обнаружил, что блок питания собран на очень известном ШИМ 3842 или 3845.
Защита зарядного устройства собирается следующим образом. Источник питания имеет токочувствительный шунт, который ограничивает ток в первичной обмотке, тем самым ограничивая максимальную выходную мощность. Стабилизация выходных напряжений выполнена с помощью оптрона, завязанного через TL431 с делителем 2,5В и дополнительным управлением от процессора на 1 ножку TL431 через диод 1n4148 и резистор 10кОм.
Питание литий-ионных аккумуляторов прошло через защитное реле с транзисторным каскадом, управляемым от процессора. На минусовой линии токоизмерительный шунт, для контроля тока заряжаемых аккумуляторов. Стоит ОУ LM324, для усиления напряжения шунта, для усиления напряжения с термистора, а то я не понял. Еще был «мозг», то есть процессор, который следил за напряжением батареи и управлял всей схемой.

Разобравшись с принципом работы этого зарядного устройства, я взялся за его переделку. Я пошел по простейшему экспериментальному пути.

Снял реле и напрямую подключил выход. Включил зарядное и посмотрел напряжение на выходе, аккум не установлен. Напряжение в пределах 6В. Теперь отключаю от процессора такой же диод, который идет на 1 ножку TL431 и провожу замер, выходное напряжение 12,43В. Это говорит о том, что сняты все блокировки и блок питания удалось выжать по максимуму. Переменным резистором пытаюсь выставить напряжение 14,4В. Диапазон переменного резистора оказался маленьким, тогда верхний по схеме SMD на 36 кОм заменяется на 43 кОм и напряжение становится ожидаемым.

Отключил процессор. Чистый выход зарядного устройства 12.4V

Поразмыслив над этим зарядным устройством, я пришел к выводу, что в этой зарядке не нужны никакие дополнительные примочки, регулятор тока не нужен. Это зарядное устройство будет находиться в гараже и время от времени будет заряжаться. автомобильный аккумулятор на 55А. Можно ли добавить в схему защиту от переполюсовки и короткого замыкания, я это добавил и сделал индикатор окончания заряда, но это в следующий раз

Подключил зарядное устройство к разным нагрузкам, зарядил аккумуляторы. Все как по маслу. Для облегчения ума я отпаял всю обвязку вокруг процессора. Оставлены только цепи управления оптопарой.

Для индикации сети поставил перемычку на светодиод. Так же дополнительно нагрузил выход блока питания двумя резисторами 330Ом 1Вт, чтобы блок питания не запускался без нагрузки.

Вот видео где я демонстрировал работу переделанного зарядного устройства.

В следующий раз покажу как я переделывал зарядку. Если интересно, подписывайтесь на ленту и добавляйтесь в группу ВКонтакте Мастерская Эдуарда Орлова, если есть вопросы, задавайте их в комментариях

Не хотите вникать в рутину радиоэлектроники? Рекомендую обратить внимание на предложения наших китайских друзей. За вполне приемлемую цену можно купить довольно качественные зарядные устройства

Простое зарядное устройство со светодиодным индикатором зарядки, зеленый аккумулятор заряжается, красный аккумулятор заряжается.

Есть защита от короткого замыкания, есть защита от переполюсовки. Отлично подойдет для зарядки аккумулятора Moto емкостью до 20А\ч, аккумулятор 9А\ч зарядится за 7 часов, 20А\ч за 16 часов. Цена данного зарядного устройства всего 403 рубля, доставка бесплатная

Зарядное устройство данного типа способно автоматически заряжать практически любые типы 12В автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов до 80А\Ч. Имеет уникальный метод зарядки в три этапа: 1. Зарядка постоянным током, 2. Зарядка постоянным напряжением, 3. Капельная подзарядка до 100%.
На передней панели два индикатора, первый показывает напряжение и процент заряда, второй показывает зарядный ток.
Вполне качественный аппарат для бытовых нужд, цена всего 781,96 руб, доставка бесплатная. На момент написания статьи количество заказов 1392, комплектация 4.8 из 5. Евровилка

Зарядное устройство для самых разных типов аккумуляторов 12-24В с током до 10А и пиковым током 12А. Умеет заряжать гелиевые аккумуляторы и СА\СА. Технология зарядки такая же, как и предыдущая в три этапа. Зарядное устройство способно заряжать как в автоматическом режиме, так и в ручном. На панели есть ЖК-индикатор, показывающий напряжение, ток заряда и процент заряда.

Хорошее устройство, если вам нужно зарядить все возможные типы аккумуляторов любой емкости, до 150А\ч

Цена сего чуда 1 625 рублей, доставка бесплатная. На момент написания статьи количество заказов 23, комплектация 4. 7 из 5. При заказе не забудьте указать Евровилка

Если какой-либо товар стал недоступен, пожалуйста, напишите в комментарии внизу страницы.
От ув Админ-чек

Как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор

Как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Аккумулятор в вашем автомобиле может разрядиться по ряду причин, оставив вас в затруднительном положении. Он может быть низким из-за оставленного включенного света, внутренней неисправности, экстремально высоких или низких температур, неисправного генератора, длительного хранения без использования или по ряду других причин. Подзарядка аккумулятора поможет вам вернуться в дорогу и продлить срок службы аккумулятора. Вот как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор:

Как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор

1. Соберите необходимые материалы – Зарядное устройство для аккумулятора, Средство для чистки аккумулятора, Одноразовые тряпки или бумажные полотенца, Дистиллированная вода, Отвертка с плоской головкой, Перчатки, Устройство для сохранения памяти, Трещотка с небольшими удлинителями и розетки, защитные очки, противооткатные упоры, проволочная щетка

2. Примите надлежащие меры предосторожности – Работа с автомобильным аккумулятором может быть очень опасной. Из-за содержащейся в нем кислоты и выделяемых ею газов необходимо соблюдать осторожность при работе с ней. После того, как вы соприкоснулись с батареей, вы должны воздержаться от прикосновения к другим участкам кожи или одежды, так как кислота может попасть на ваши руки без вашего ведома.

   Предупреждение : Аккумуляторная кислота может вызывать серьезное раздражение и проедать дыры в одежде.

3. Запах воздуха – Обратите особое внимание на запах воздуха вокруг батареи. Если вы чувствуете сильный серный запах или запах тухлых яиц, дайте месту проветриться перед обслуживанием батареи.

4. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности – Если возможно, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

5. Установите противооткатные упоры – После парковки установите противооткатные упоры вокруг заднего колеса со стороны водителя.

6. Найдите аккумулятор – Откройте капот и найдите аккумулятор.

   Совет : На большинстве автомобилей аккумулятор расположен под капотом в одном из передних углов автомобиля. Если вы не можете найти аккумулятор, обратитесь к руководству пользователя, так как он может находиться в багажнике или под одним из сидений. Его также можно спрятать в крыле.

7. Установите экономию памяти в соответствии с инструкциями производителя. — Это предотвратит потерю памяти на ваших компьютерах, что может вызвать проблемы с управлением, когда вы закончите.

8. Отсоедините кабели – Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный.

9. Очистите концы кабеля – При необходимости очистите концы кабеля с помощью проволочной щетки и очистителя аккумулятора, чтобы удалить коррозию.

   Предупреждение : Если на клеммах имеется чрезмерная коррозия, отмеченная скоплением засохшей кислоты, замените аккумулятор, не заряжайте его.

10. Закрепите кабели – Закрепите кабели вдали от аккумулятора, чтобы они не касались клемм.

11. Удаление батареи – Хотя это и не обязательно, вы можете удалить батарею прямо сейчас.

12. Осмотрите аккумулятор – Осмотрите аккумулятор на наличие трещин или вздутий.

    Совет : Если есть какие-либо трещины или если батарея вздулась, замените ее.

13. Распылите очиститель аккумулятора – Нанесите тонкий слой очистителя аккумулятора на верхнюю часть аккумулятора.

    Совет : Если он вспенивается, значит, присутствует кислота, которая ее нейтрализует.

14. Очиститель для протирания – Вытрите очиститель и кислоту тряпками или бумажными полотенцами и выбросьте их.

15. Очистите от коррозии – С помощью проволочной щетки очистите от коррозии клеммы аккумулятора.

16. Аккуратно подденьте крышку с помощью отвертки . Хотя большинство аккумуляторов на современном рынке не требуют технического обслуживания, на верхней части аккумулятора могут быть съемные пластмассовые крышки. Загляните внутрь батареи, и вы увидите жидкость.

    Наконечник : Это смесь кислоты и дистиллированной воды. Если вы видите металлические ребра, торчащие из жидкости, вам нужно добавить немного дистиллированной воды. Не используйте другую воду, так как это приведет к необратимому повреждению аккумулятора.

17. Добавить воду – Добавить достаточное количество дистиллированной воды, чтобы уровень был чуть выше ребер.

    Совет : Не заполняйте аккумулятор доверху.

18. Замените крышки – Замените крышки на аккумуляторе, вдавив их на место.

19. Установите зарядное устройство – Установите зарядное устройство на аккумулятор, начиная с положительной клеммы, а затем с отрицательной. Сделайте это перед тем, как подключить зарядное устройство.

    Совет : Если у вас есть батарея на боковой стойке, вам могут понадобиться адаптеры для этого.

20. Зарядное устройство — Подключите зарядное устройство и следуйте рекомендациям производителя по зарядке аккумулятора. Большинство зарядных устройств делают это автоматически. Если у вас не автоматический, убедитесь, что вы начинаете с медленной зарядки примерно на 2 ампера. Вы можете сделать это примерно за час, прежде чем поднять зарядную силу тока.

    Совет : Во время зарядки аккумулятора убедитесь, что помещение хорошо проветривается, чтобы не скапливались пары.

21. Отсоедините зарядное устройство – Когда аккумулятор полностью заряжен, отсоедините зарядное устройство и снимите отрицательный зажим зарядного устройства, а затем положительный.

22. Переустановите кабели – Переустановите кабели аккумулятора, начиная с положительного, а затем отрицательного.

23. Отключить экономию памяти

24. Заведите автомобиль – Если аккумулятор по-прежнему не может запустить двигатель, возможно, у вас плохой аккумулятор или другая проблема с автомобилем.

Проблемы и меры предосторожности

• Ни в коем случае нельзя допускать, чтобы кабели аккумулятора соприкасались с неправильными клеммами на аккумуляторе.

• Никогда не допускайте одновременного соприкосновения металлических предметов с положительной клеммой аккумулятора и любыми другими металлическими предметами, включая отрицательную клемму.

• Заряжайте аккумулятор только в хорошо проветриваемом помещении.

Общие сведения об аккумуляторе

Основное назначение аккумулятора — обеспечить мощность, достаточную для запуска двигателя.

• Аккумулятор содержит свинцовые пластины и кислоту, которые образуют химическую реакцию для выполнения этой задачи.

• Тот факт, что батарея разряжена, не означает, что ее нужно заменить. Во многих случаях простая подзарядка аккумулятора может восстановить его работоспособность.

Если с вашим автомобилем возникли другие проблемы или если вам неудобно выполнять эти шаги, вам следует обратиться за помощью к сертифицированному механику, который может осмотреть и протестировать аккумулятор.

---

Аккумуляторы

Система зарядки

Зарядное устройство

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн – Пт / 6:00 – 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб – Вс / 7:00 – 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

3 способа увеличить срок службы автомобильного аккумулятора

Срок службы автомобильного аккумулятора от 2 до 6 лет. Продлите срок службы автомобильного аккумулятора с помощью регулярного технического обслуживания и отключения фар при выключенном двигателе.

Как заменить датчик температуры автомобильного аккумулятора

Аккумулятор оснащен датчиком температуры аккумулятора, который может выйти из строя, если загорится индикатор Check Engine, низкое напряжение аккумулятора или резкий скачок кривой оборотов.

Общие сведения об аккумуляторах электромобилей

Узнайте, как работает аккумулятор вашего электромобиля, чтобы максимально увеличить срок его службы и повысить эффективность, а также покрывается ли его замена гарантией производителя.

Похожие вопросы

Аккумулятор приборной панели разряжается

Сначала давайте определим, заводится ли двигатель. Если двигатель не проворачивается, это может быть одной из следующих проблем: слабая или неисправная аккумуляторная батарея, неисправные кабели аккумуляторной батареи, замок зажигания, стартер, заклинивший или заблокированный двигатель или другая проводка….

Заменен генератор переменного тока и аккумуляторная батарея. . Машина не заводится без прыжка.

Это может быть признаком неисправности регулятора напряжения. Это блок, который регулирует зарядку аккумулятора генератором. Часто это приводит к тому, что генератор передает слишком большую мощность на.