Как пользоваться холодной сваркой для металла видео: Холодная сварка для металла – виды, инструкция, видео

Холодная сварка для металла – виды, инструкция, видео

Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

Холодная сварка для металла

Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

Разновидности холодной сварки

По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы.

По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

Холодная сварка для металла

Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

Виды холодной сварки для различных материалов

Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

Применение холодной сварки для металла

Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.

Деталь после ремонта холодной сваркой

Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.

• В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
• Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
• Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
• Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.

Процесс нанесения сварки на ремонтируемую поверхность

• После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него.
  Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.

После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).

В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.

как пользоваться по инструкции, виды и выбор

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

1. Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
2. Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

Выбор качественной холодной сварки для металла

Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо

учесть следующие важные факторы:

• какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
• в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
• следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

• Loctite;
• Permatex;
• WEICON;
• Poxipol;
• Devcon.

Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция

Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

1. Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
2. Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
3. Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
4. Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

• Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
• Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
• Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
• Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
• Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
• Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
• Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Популярные производители холодной сварки

Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

Adro Steel

Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

• топливного бака;
• радиатора;
• поддона;
• глушителя и т.п.

Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

Проксипол

Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

Алмаз Пресс

Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

• Скол;
• Fordo 671;
• Bitz;
• Монолит.

Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

Заключение

Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

виды, инструкция, советы от профессионалов, видео

Эффективность применения холодной сварки зависит от правильного выбора состава. Разберемся, какие есть виды холодной сварки, и какие существуют тонкости применения этого клея.

Холодная сварка создана для соединения поверхностей из металлов и других материалов. О ее эффективности ходят споры. Одни мастера говорят, что это – лучший вариант соединения без нагрева, другие утверждают, что шов выходит ненадежным. Зачастую отрицательные отзывы связаны с неправильным подбором состава или несоблюдением технологии его использования. Разберемся, как правильно подобрать и использовать холодную сварку.

Что такое холодная сварка и чем она отличается от других клеев

Холодная сварка – это пластичный клеящий состав на основе эпоксидной смолы. Для повышения прочности соединения к смоле добавляют пудру из металла, а также другие добавки. Точный состав большинства видов холодной сварки является коммерческой тайной изготовителей.

Холодная сварка имеет несколько существенных отличий от других разновидностей клеев:

• Устойчивость к высоким температурам и пламени. Подавляющее большинство клеев на базе органических полимеров воспламеняются при сильном нагреве. Холодная сварка стойка к огню: она не только не воспламеняется, но и не теряет своих прочностных характеристик.
• При накладывании большинства клеев толстым слоем прочность соединения падает, поскольку склейка разрушается послойно. Для холодной сварки этот недостаток не характерен: после застывания он образует монолит, который допускает даже последующую обработку: шлифовку, сверление и т. д. Это позволяет применять эпоксидные составы в качестве модельных паст для заполнения трещин, сколов и т.д.

Но при этом есть и общие с клеями свойства. Это простота нанесения и нетребовательность к инструментарию (для использования холодной сварки не нужны инструменты). Главное же сходство – в назначении.

[warning]Как и клеи, холодная сварка предназначена для быстрого экстренного ремонта. При первой возможности стоит заменить отремонтированную таким образом деталь или укрепить соединение другими способами (для металла – сваркой, для дерева – шурупом и т.д.)[/warning]

Виды

На прилавках строительных магазинов сегодня представлены несколько десятков разновидностей холодной сварки. Отличаются они по нескольким параметрам: производителю, назначению, форме выпуска и числу компонентов.

Сначала стоит определиться с выбором производителя. Составы, произведенные отечественными компаниями, как правило, в 1,5-2 раза дешевле зарубежной продукции. При этом среди них встречаются образцы вполне достойного качества. Доверием специалистов пользуются отечественные марки «Алмаз», «Полимет». Продукция зарубежных компаний ABRO, Hi-Gear пользуется непререкаемым авторитетом, но по стоимости уже относится к премиум-классу.

[important]Перед покупкой холодной сварки почитайте последние отзывы на тематических форумах. Такая информация позволит своевременно узнать о появлении в продаже бракованной партии и не «обжечься» при покупке.[/important]

Следующий аспект, на который следует обратить внимание – это форма выпуска холодной сварки. Наиболее часто встречаются три разновидности:

• Однокомпонентный состав. Такая сварка продается в маленькой расфасовке, поскольку процесс отвердевания начинается сразу после вскрытия упаковки. Заканчивается он за 10-15 минут, причем все остатки пасты придется выкинуть. Поэтому эта разновидность не пользуется особой популярностью и встречается в продаже сравнительно редко.
• Двухкомпонентный состав в одной тубе. Как правило, такая холодная сварка представляет собой колбаску, сердцевина которой состоит из отвердителя, смешанного с армирующей пудрой, а обкладка – из эпоксидной смолы. Перед работой нужно отрезать кусочек нужного размера и тщательно размять в пальцах. Это наиболее удобный вариант выпуска, который допускает многоразовое использование.
• Двухкомпонентная холодная сварка в отдельных тюбиках. Это – более пластичные смеси, у которых смола и отвердитель находятся отдельно друг от друга и смешиваются только перед непосредственным использованием. Такая холодная сварка может храниться практически неограниченно долго. Но есть и недостатки: компоненты отмеряются «на глаз», поэтому легко ошибиться с пропорциями и получить недостаточно прочное соединение.

Большинство мастеров признают наиболее удобными в работе двухкомпонентные колбаски, но во многом выбор конкретной разновидности представляет собой дело личных предпочтений.

Область применения: универсальность или специализация

Один из наиболее важных вопросов при выборе холодной сварки состоит в том, подходит ли данный состав к данному материалу. Сродство к конкретной группе материалов определяется набором добавок, введенных в состав пасты. Сегодня в линейке продуктов у большинства производителей холодной сварки есть следующие разновидности:

• Сварка для металла. Этот состав нашел широкое применение в быту: это ремонт радиаторов отопления, ванн из чугуна и других металлов, прохудившихся кастрюль и т.д. Популярен он и у автолюбителей. С его помощью можно заклеить головку блока цилиндров или поддон картера и дотянуть до мастерской. Отдельная группа – сантехническая холодная сварка, которая способна затвердевать и на влажных срезах.

  Входящие в состав холодной сварки компоненты могут быть токсичны при попадании в пищу, поэтому использовать такие составы для ремонта посуды не рекомендуется.

• Сварка для пластика. Ее чаще всего используют для ремонта трубопроводов из полипропилена. Эта разновидность распространена меньше остальных, поскольку те же задачи поможет решить клеевой пистолет. Однако в тех случаях, когда нет возможности его запитать, холодная сварка окажется незаменимой. Особенность данной разновидности – в быстром затвердевании.
• Составы для резины и линолеума. Эта разновидность отличается хорошей адгезией, поэтому приклеивает линолеум к полу гораздо прочнее, чем двусторонний скотч. Однако трудоемкость замешивания все же не позволяет применять холодную сварку при настиле напольного покрытия в больших помещениях. Наиболее часто этот состав применяют для ремонта покрытия в экстренных случаях.
• Сварка для бетона используется для ремонта памятников, статуй, декоративных элементов. Допустимо также применять ее для фиксации к бетону, но из-за склонности этого строительного материала образовывать пыль и впитывать влагу трудно гарантировать высокую прочность соединения.

Помимо описанных разновидностей, есть и универсальная холодная сварка. Она годится для соединения поверхностей различных материалов, однако прочность шва будет ниже, чем при использовании специализированного состава.

[important]Как правило, специализированную сварку покупают для ремонта конкретной вещи, а универсальную – на всякий случай, чтобы та лежала дома и помогла при срочном ремонте. [/important]

Достоинства

Основными преимуществами этой группы клеев являются:

• В отличие от традиционной сварки (неважно, газовой или электрической), металл не подвергается действию высокой температуры. Это значит, что в структуре металла не происходит нежелательных изменений.
• Для использования холодной сварки не требуется электричества. Это делает возможным ремонт там, куда не подобраться со сварочным аппаратом, паяльником или клеевым пистолетом.
• Обучиться использовать эту группу клеев легко: достаточно прочитать инструкцию. Чтобы научиться варить с помощью электродугового аппарата, понадобится гораздо больше времени и усилий.
• Процесс соединения экологичен и практически не дает отходов. Кроме того, практически нет возможности травмироваться при использовании холодной сварки.
• В результате применения холодной сварки получается аккуратный шов, который практически не будет заметен после окончательной полировки.

В некоторых случаях холодная сварка является практически единственным способом соединения двух деталей. К примеру, если автолюбитель обнаружил в дальней поездке течь в радиаторе охлаждения, он практически лишен возможности использовать сварочный аппарат: нет ни источника энергии для его питания, ни электродов, ни инструмента для обработки места сварки. А тюбик холодной сварки легко положить в бардачок и возить с собой. Для его использования понадобится только нож и немного воды, чтобы смочить руки.

Недостатки

У холодной сварки практически нет выраженных недостатков. Но при ее использовании необходимо четко представлять границы применения этого состава. Как бы он ни был хорош, но заменить настоящую сварку холодная сварка не в состоянии ни по прочности, ни по стойкости к температурам.

Как отремонтировать металлическую трубу холодной сваркой. Пошаговая инструкция

Порядок работы с холодной сваркой выглядит так:

1. Место наложения сварки необходимо зачистить от ржавчины и пыли, обезжирить ацетоном и подсушить.
2. От колбаски отрезать кусочек нужного размера.
3. Мокрыми пальцами тщательно размять состав, смешав два компонента.
4. Из полученной массы сформировать лепешку и заклеить ей поврежденное место.

Через сутки сварка затвердеет. Тогда шов можно отполировать и покрасить.

Советы профессионалов

Мы предлагаем вашему вниманию несколько полезных видеофрагментов, посвященных вопросам выбора и применения холодной сварки. Надеемся, что этот материал поможет вам наглядно представить все этапы работы с этим составом:

Если не иметь завышенных ожиданий и не ждать от холодной сварки чрезмерной прочности, пользоваться составами этого типа можно с достаточно высокой эффективностью. Холодная сварка – это средство, незаменимое при мелком ремонте. Тюбик такого клея должен быть в каждом доме.

Холодная сварка для металла инструкция — Postroyka-Dom.com

Холодная сварка для металла в течение последнего времени набирает все большую популярность, следовательно, в продаже появляются все новые и новые её разновидности. Так что же такое холодная сварка и как ее применять, Вы найдете в нашей инструкции.

Некоторые считают, что холодную сварку используют, чтобы соединять металлические детали всевозможными композитными материалами. Но думать так про холодную сварку – это не правильно. Понятие холодной сварки подразумевает самую настоящую жидкую сварку, выполняемую без нагревания свариваемых деталей.

Принцип действия данного процесса заключается в том, что при сваривании металлических деталей на них оказывается влияние одновременного направленного деформирования.

Используя холодную сварку, можно выполнять соединения достаточно разнородных материалов. Например, можно сварить посильно серебряную деталь и алюминиевую. Это означает, что составные части сварного соединения могут иметь совершенно разный химический состав и другие физические свойства. Когда осуществляется холодная сварка, такие параметры как температура и давление, не играют существенной роли.

Преимущества холодной сварки для металла

• Преимущества холодной сварки металлов:
• Простота в использовании;
• Устойчивость к агрессивной среде;
• Экологическая чистота;
• Низкая стоимость;
• Быстрое схватывание;
• Не занимает много места;
• Стойкость к температурным перепадам

В заключение, хотелось бы сказать, что список достоинств этого вещества намного длиннее, чем указано выше. Следовательно, если вы заходите соединить трудносвариваемые материалы без особого труда, вы знаете чем воспользоваться.

Видео: холодная сварка для металла инструкция по применению

Холодная сварка для металла – виды, инструкция, видео

Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

Холодная сварка для металла

Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

Разновидности холодной сварки

По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы. По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

Холодная сварка для металла

Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

Виды холодной сварки для различных материалов

Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

Применение холодной сварки для металла

Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.

Деталь после ремонта холодной сваркой

Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.

• В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
• Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
• Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
• Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.

Процесс нанесения сварки на ремонтируемую поверхность

• После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него. Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.

После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).

В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

как пользоваться, Алмаз, клей, Mastix

Свариваем алюминий холодным методом

Алюминий — широко используемый человеком материал. Обладая многими преимуществами, он, однако, не лишен и определенных недостатков. Одним из них является сложность в соединении с другими металлами, а также интенсивное образование окислов, препятствующих сварочным работам.

Холодная сварка для алюминия

Современные технологии помогают бороться с этой проблемой с помощью холодной сварки для алюминия.

Что же она из себя представляет? Это уникальный способ сварки под давлением, во время которой участвующие в процессе детали не подвергаются нагреву, но с ними происходит пластическая деформация, вследствие создания между ними межатомных связей. Процесс происходит при комнатной температуре, не требует дополнительных источников нагрева, и при этом соединение характеризуется высоким уровнем прочности.

С помощью деформации обеспечивается разрушение оксидного слоя (а также его удаление), препятствующего соединению деталей. Расстояние между деталями получается минимальное — в пределах величины кристаллической решетки. При этом образуются новые атомные связи и формируется единая кристаллическая решетка.

Какие бывают виды холодной сварки для алюминия?

Принято выделять три основных метода холодной сварки:

• точечная сварка;
• стыковая сварка;
• шовная сварка.

Точечный метод

Производится путем соединения алюминиевых деталей внахлест. Для этого используются пуансоны, при вдавливании которых и формируется соединение, именуемое сварной точкой. Прочность на этом участке значительно увеличена в сравнении с местами, которые не подвергались деформации. Площадь, занимаемая сварной точкой, равняется площади пуансонов, которая вдавливается. Степенью деформации называется отношение глубины вдавливания к толщине деталей, и для алюминия она обычно составляет от 60% до 70% (а для алюминиевых сплавов — от 75% до 90%).

Для точечного метода можно зажимать детали, но необходимости в этом нет — она осуществится и без зажимания.

Шовный метод

Данная методика обычно применяется в двух разновидностях:

Инструкция для холодной сварки

• последовательное формирование точек, которые перекрываются вместе с непрерывным образованием шва;
• соединение заготовок на протяженности всего шва одновременно.

В первом случае сварочный процесс производится с использованием вращающихся роликов. Металлические детали необходимо зачистить, поверхности — состыковать, разместить в пространстве между роликами, как следует сдавить, а затем начать вращать ролики. Сваривание происходит при протяжке деталей.

Как можно пользоваться холодной сваркой при роликовом варианте?

• Односторонний способ — используется лишь давление, создаваемое одним роликом, который вращается (второй ролик в данном случае выступает опорой). Клей mastix для алюминия
• Двусторонний способ — для создания давления используются одновременно два ролика, между которыми размещается деталь.

Одновременное соединение по всему шву выполняется с помощью пуансонов (так же, как и при точечном методе). Обычно используются пуансоны кольцевидной формы. В каких случаях используется такое соединение? Чаще всего — когда поставлена задача изготовить изделие, лишенное отбортовки. Следует помнить, что созданный таким способом шов уменьшает сечение металла.

Стыковой метод

Зажимные губки

Ключевая технология при данном методе — специальные губки, в которые зажимаются заготовки. Осевое усилие приводит к деформации концов заготовки, которые выпущены из зажима. Можно сказать, что такая методика чем-то напоминает сжатие материала между жесткими плитами. Чтобы процесс прошел успешно, потребуются определенные условия: разрушенные сваркой поверхностные пленки должны полностью удалиться из зоны будущего контакта. Такие условия можно создать с помощью особой конструкции зажимных губок.

При стыковом методе могут применяться направляющие втулки и пуансоны-толкатели, с помощью которых давление передается на детали. Однако эта техника не лишена некоторых недостатков:

• нет возможности соединить достаточно длинные детали;
• часть детали, находящаяся во втулке, подвержена деформации;
• процесс удаления облоя весьма трудоемок;
• после сварки достаточно трудно извлечь детали из втулок.

Не забываем про особенности швов

Перед тем как активно пользоваться холодной сваркой, нужно разобраться с особенностями получаемых швов.

Точечный шов на алюминиевых деталях

Процесс, при котором формируется прямой шов, приводит к ослаблению сечения металла, что негативно сказывается на дальнейшей работоспособности изделия. Полученные в результате нахлестного продольного шва две алюминиевых полосы могут беспрепятственно перегибаться по шву, что недопустимо. По этой причине прямые швы в современных условиях холодной сварки используются ограниченно. Более распространен точечный метод, лишенный таких недостатков.

Как бы то ни было, все указанные методы — прекрасная альтернатива традиционной сварке.

Холодная сварка в виде клея

Это один из наиболее простых и доступных методов. Он не требует каких-либо специфических механизмов или инструментов, очень удобен, оперативен и может выручить при аварийных ситуациях даже «в полевых условиях».

Холодная сварка в виде клея

В качестве клеящего вещества выступает двухкомпонентный клей, созданный на основе эпоксидной смолы, в которую добавлен стальной порошок. Может выпускаться в виде мастики или жидкости.

Благодаря достижениям современной химической промышленности, в классический рецепт клея для сварки добавляются особые присадки, позволяющие значительно улучшить адгезию, устойчивость к агрессивной среде, диапазон рабочих температур, и т.д. Прочность такого клея может даже превосходить металл, из которого сделаны соединяемые детали.

Предварительная подготовка

Холодная сварка в жидкой форме выпускается в двух раздельных тюбиках, содержимое которых необходимо смешать друг с другом перед началом работы.

Подготовка металла перед склеиванием

Мастика представляет из себя двухслойный брусок, похожий на пластилин, обычно в цилиндрической упаковке. От такого бруска требуется перпендикулярно отрезать нужное количество вещества, размять его между пальцами, а затем нанести на участок, который предполагается склеить (склеиваемую поверхность рекомендуется предварительно обезжирить, чтобы повысить адгезивные свойства).

Подготовленный к работе клей должен быть использован не позднее чем за 20-30 минут (бывает, что и меньше — зависит от конкретного производителя). Нужно использовать это время, чтобы успеть закончить процесс нанесения клея, после чего на 40-45 минут прижать склеиваемые поверхности друг к другу (время указано для комнатной температуры).

Окончательное затвердевание сварочного клея происходит не ранее чем через 2-3 часа. После этого его можно подвергать практически каким угодно нагрузкам, за исключением деформации «на разрыв».

Приобрести клей или мастику можно практически в любом хозяйственном магазине. Что касается фирмы-производителя, то выбор довольно широк. Примеры могут быть представлены холодной сваркой «Алмаз», «Abro», «Zollex», холодной сваркой «Mastix», и др.

Список ограничений и меры предосторожности

Не рекомендуется использовать холодную сварку в следующих случаях:

Спецодежда неотъемлема при работе с холодной сваркой

• в местах, где повышена экологическая опасность, или присутствует агрессивная окружающая среда;
• преобладание высоких температур;
• регулярное резкое изменение условий эксплуатации;
• находящиеся под большим давлением сосуды;
• если склеиваемые предметы находятся в прямом контакте с продуктами питания или питьевой водой.

При работе с холодной сваркой необходимо использовать перчатки и респиратор, а при попадании в глаза — срочно промыть их проточной водой и обратиться к врачу.

Видео: Холодная сварка для алюминия

инструкция по применению универсального клея, использование для батарей и труб, отзывы специалистов

Холодная сварка Mastix позволяет соединять детали, обходясь без их деформирования. Эту процедуру можно сравнить со склеиванием. Применять такое средство довольно легко: нужно только разобраться в определенных нюансах, особенностях конкретных разновидностей материала.

Особенности

Сегодня потребителям доступны различные материалы для холодной сварки. Однако не все эти составы подходят для использования при значительных температурных перепадах. По этой причине не каждое средство подойдет для применения в промышленных условиях.

Сварка Mastix – материал, который по эксплуатационным характеристикам значительно превосходит многие аналоги. Такой состав можно использовать как при низких, так и при очень высоких температурах. Этот материал более качественный, чем обычный клей. С помощью такой холодной сварки можно соединять детали из различных материалов.

Этот состав можно использовать как для новых изделий, которые до этого не эксплуатировались, так и для сломанных деталей. Высококачественная продукция Mastix позволяет даже формировать новые детали или потерянные элементы. С помощью такого материала можно заполнять трещины, различные отверстия.

Холодная сварка Mastix выглядит как стержень. В этом материале сочетаются разные компоненты: первый из них представляет собой внешнюю оболочку, а второй – располагается внутри.

Перед началом работы нужно тщательно перемешать материал, в итоге должна получиться мягкая смесь. Она будет находиться в таком состоянии несколько минут. Потом состав начнет застывать, и через некоторое время он полностью затвердеет.

Плюсы и минусы

Такие составы имеют много преимуществ.

Среди наиболее значимых плюсов можно выделить несколько качеств.

• Двухкомпонентный стержень очень удобно применять.
• Стоимость материалов Mastix является вполне приемлемой, такая продукция имеется в разных магазинах.
• Эту смесь могут применять и начинающие мастера. Для ее использования не нужны какие-либо особые знания и навыки.
• Производитель предлагает несколько разновидностей такой продукции. Потребители могут приобретать как универсальные составы, так и сварку для каких-либо конкретных материалов.
• Такой материал обеспечивает высокую прочность соединения.

У холодной сварки Mastix есть не только положительные, но и отрицательные качества, однако многие покупатели в отзывах называют их незначительными.

• Размешав материал, следует убедиться в том, что в нем нет комков. В противном случае потом может возникнуть необходимость в переделывании работы.
• Такой состав довольно долго сохнет.

Сфера использования

Холодная сварка Mastix подходит для применения в самых разных сферах. Следует учитывать внешние условия и разновидность состава. Чаще всего холодную сварку используют как обычный клей для того, чтобы скреплять друг с другом какие-либо элементы.

С помощью этого материала можно восстанавливать детали машин, заделывать различные отверстия и так далее. Поскольку данный состав отличается пластичностью, он очень хорошо подходит для заделывания трещин. Помните о том, что материал должен полностью высохнуть: до этого использовать обработанное изделие не рекомендуется.

Застывшая смесь не будет устойчивой к сильным механическим воздействиям. Однако такой материал вполне устойчив к вибрациям, поэтому его можно использовать для того, чтобы ремонтировать подвижные механизмы.

Сварку Mastix успешно используют для восстановления сантехники (батарей, труб). Такой материал подходит для ремонта мебели, аквариумов, различных предметов домашнего обихода.

Подобные смеси состоят из следующих компонентов:

• аминовая смола;
• металлические наполнители;
• эпоксидная смола;
• наполнители, имеющие минеральное происхождение.

Разновидности

Потребителям доступны разные виды холодной сварки Mastix.

• Для металлических поверхностей. В состав такого материала входит наполнитель из металла, обеспечивающий максимальную эффективность соединения. Перед использованием такого состава не нужно делать поверхности абсолютно сухими: он хорошо сочетается с жидкостью. По этой причине данный материал часто выбирают для сантехники. Поверхности также вовсе не обязательно очищать от загрязнений.
• Универсальная. Такая сварка подходит для разных поверхностей. Она эффективна при различных температурах. Поскольку этот материал можно применять в самых разных случаях, он пользуется большой популярностью: потребители оставляют множество положительных отзывов о такой холодной сварке.

• Термостойкая (продается в упаковке красного цвета). Эта холодная сварка Mastix устойчива даже к очень высоким температурам (до 250 градусов).
• Для сантехники. Такой материал подходит для металлических элементов, для фарфора.
• «Быстрая сталь». В этом материале имеются наполнители из стали. С помощью такой сварки можно осуществлять восстановление потерянных элементов.
• Для изделий из алюминия. В таком составе есть алюминиевый наполнитель.

Как применять?

Собираясь эксплуатировать холодную сварку Mastix, нужно внимательно прочитать инструкцию по применению. Так вы не ошибетесь с последовательностью действий.

Существуют материалы Mastix, отличающиеся устойчивостью к загрязнениям, однако перед началом работы все же лучше в любом случае тщательно очистить детали. Собираясь использовать универсальную сварку, обязательно удалите с поверхности слой масла.

Отрежьте кусочек от бруска холодной сварки и тщательно его перемешайте. В результате должна получиться абсолютно однородная пастообразная масса. Ее нужно будет нанести на поверхности. После этого соедините изделия, зафиксируйте их и подождите чуть больше получаса. Они окончательно соединятся через два–три часа.

Срок годности холодной сварки Mastix – 2 года. Такой материал не придется утилизировать каким-либо особым образом. Если его правильно применять, он будет абсолютно безопасным для здоровья человека.

Используя холодную сварку, нужно проявлять максимальную аккуратность: материал не должен оказываться на слизистых оболочках. При применении такого состава рекомендуется использовать резиновые перчатки. Так вы сможете защитить кожу рук.

Что собой представляет холодная сварка и для чего ее используют, смотрите в видео ниже.

Наука о холодной сварке: соединение металлов без нагрева

Наука о холодной сварке: как соединить металлы без нагрева

Опубликовано March-03-2020

Что такое холодная сварка?

Как вы могли догадаться по термину «холодная сварка», здесь нет никакого тепла. Холодная сварка – это процесс соединения двух металлов или материалов без использования тепла.

Это может показаться невозможным и противоречит всему, что вы раньше думали о сварке.Но можно склеивать металлы без нагрева, и холодная сварка на самом деле является одним из самых популярных методов сварки. Наряду с более широко признанными и известными являются: дуговая сварка, сварка трением, лазерная сварка и ультразвуковая сварка.

Холодная сварка, также известная как сварка холодным давлением или контактная сварка, представляет собой процесс сварки в твердом состоянии, при котором соединение двух металлов происходит без плавления или нагрева на границе раздела двух свариваемых частей. Это означает, что в процессе соединения и соединения нет жидкой или расплавленной фазы.Впервые этот метод был признан в 1940-х годах, и его популярность росла в эпоху космических путешествий и исследований.

Как работает холодная сварка? Как соединить металлы без нагрева?

Процесс холодной сварки с использованием давления для соединения двух металлов или материалов. Вообще говоря, когда два металла прижимаются друг к другу, они не свариваются друг с другом. В основном это связано с наличием оксидного слоя или тонкого барьера на поверхности двух материалов, который предотвращает их диффузию вместе.

Однако холодная сварка преодолевает это за счет предварительной подготовки металлов. Эта подготовка включает в себя очистку и очистку металлов щеткой до такой степени, что этот верхний барьер или оксидный слой удаляется.

За счет обезжиривания и обработки металла проволочной щеткой перед сваркой достигается желаемая чистая поверхность, на которой металлы можно прижимать друг к другу с нужным усилием и, таким образом, сваривать.

Рекомендации по материалам для холодной сварки: материалы не должны подвергаться сильному упрочнению и должны быть пластичными.Мягкие металлы часто являются лучшим выбором для холодной сварки.

Для чего используется холодная сварка?

Чаще всего холодная сварка используется для сварки проволокой. Этот метод сварки может обеспечить идеально свариваемую проволоку, поскольку не требует тепла и выполняется быстро. Холодная сварка в основном используется с алюминием, медью, цинком, латунью 70/30, никелем, серебром, сплавами серебра и золотом.

Как и почему космонавты сваривают в космосе?

Благодаря сплавлению металлов и материалов вместе без помощи какой-либо жидкой или расплавленной фазы астронавты могут быстро и эффективно работать вне космического корабля.Это означает, что они могут выполнить любые необходимые ремонтные работы в космосе.

Если вы хотите узнать больше о сварке в космосе, вы можете прочитать соответствующую статью в нашем блоге, в которой подробно рассказывается о холодной сварке.

Contact Arc Welding Services Ltd

Если вы заинтересованы в аренде или покупке сварочного оборудования, позвоните нам сегодня по телефону 01213 272 249 или заполните простую онлайн-форму для связи, и один из наших дружных сотрудников свяжется с вами.

Как сваривать холодным способом алюминий

Алюминий – это металл, который сложно сваривать стандартными методами горячей сварки из-за его высокой температуры плавления, поэтому важно знать, как сваривать материал холодной сваркой, чтобы эффективно создавать прочное соединение. Согласно PHLburg Technologies, хотя алюминий в 1,7 раза менее электропроводен, чем медь, он в 3,4 раза легче по весу, поэтому это экономически выгодный материал для использования в качестве альтернативы или для сваривания в комбинации.Выполнение холодной сварки состоит из механического соединения под высоким давлением, которое вызывает металлический поток между двумя подложками и соединяет их вместе.

Надевайте чистые защитные перчатки, чтобы масло с кожи не попало на поверхность алюминия. Из-за характера течения металла при холодной сварке крайне важно не допускать соприкосновения масла, грязи и жира с металлической поверхностью. Используйте чистую ткань без ворса, смоченную уайт-спиритом, чтобы протереть алюминий и удалить все следы грязи и жира.

Используйте электрический вращающийся инструмент с насадкой из тонкой стальной проволочной щетки диаметром менее 0,004 дюйма. Поместите проволочную щетку на алюминиевую поверхность в том месте, где вы хотите сварной шов, и отшлифуйте металл, чтобы удалить слой оксида. Повторите процедуру для второй детали из алюминия или металла.

Поместите первый кусок алюминия на монтажную площадку штамповочного пуансона. Поместите вторую часть алюминия (или другого металла, например, меди) на конец первой части.Сделайте нахлест необходимой длины для холодной сварки.

Выровняйте перекрывающуюся часть так, чтобы она находилась по центру прижимной головки пуансона. Закрепите алюминий на месте с помощью зажимов для штампов.

Установите пуансон на минимальное давление 10,5 x 103 кг / см2 или эквивалент 16 000 фунтов на кв. Дюйм. Активируйте пуансон и используйте одно нажатие матрицы на перекрытие в течение нескольких секунд. Отпустите пресс, чтобы завершить процедуру холодной сварки, и удалите цельный кусок металла.Увеличьте давление до максимального значения 35 x 103 кг / см2 или 53 000 фунтов на квадратный дюйм с шагом 5 000 фунтов на квадратный дюйм, если холодная сварка требует более высокого давления для эффективного соединения алюминия.

Вещи, которые вам понадобятся:

• Чистые защитные перчатки
• Безворсовая ткань
• Уайт-спирит
• Электрический вращающийся инструмент
• Насадка для стальной проволочной щетки
• Вырубной штамп
• Зажимы для штампов

Наконечник

Применить более высокое давление для более толстого алюминия и более низкое давление для тонкого алюминия в пределах диапазона давления, указанного в шаге 5.

Предупреждения:

• Если приложить слишком большое давление к алюминию, он сломается.

Сварочные машины под давлением Limited – Что такое сварка под давлением?

Сварка холодным давлением – это разновидность твердофазной сварки, которая уникальна тем, что выполняется при температуре окружающей среды. (Другие формы твердофазной сварки проводятся при повышенных температурах, но, хотя эти температуры высоки, материал не расплавлен, а просто более пластичен.)

Еще в 3000 году до нашей эры египтяне изготавливали железо, молотя металлическую губку, чтобы сварить раскаленные частицы вместе. Кузнецы также веками сваривали кованое железо. Этот вид сварки всегда выполнялся при высоких температурах.

Первый известный в Великобритании пример сварки молотком при температуре окружающей среды (следовательно, настоящая холодная сварка давлением) восходит к позднему бронзовому веку, примерно в 700 году до нашей эры. В качестве материала использовалось золото, и золотые шкатулки, сделанные этим способом, были найдены во время раскопок.

Открытие сварки под давлением

Первое научное наблюдение за сваркой под давлением было сделано в 1724 году преподобным Дж. И. Дезагулером. Он продемонстрировал это явление Королевскому обществу, а затем опубликовал подробности в научных журналах того времени. Преподобный Дезагюлье обнаружил, что если он возьмет два свинцовых шарика диаметром около 25 мм каждый, сожмет их и скрутит, то эти две части соединятся. Прочность соединения измерялась на безборном судне, и, хотя результаты были нестабильными, были получены хорошие связи, причем некоторые из них были такими же прочными, как и исходный материал.

После открытия преподобным Дезагюлье в 18 веке кажется, что до Второй мировой войны мало что произошло. Это ускорило развитие, особенно в Германии, где элементы охладителя из легких сплавов для самолетов сваривались под давлением, хотя понятно, что эта сварка выполнялась при повышенных температурах.

Сварка холодным давлением, увиденная впервые, может показаться почти волшебным процессом. Люди, незнакомые с этим, часто неохотно принимают метод сварки, который не требует использования тепла или электричества и какой-либо формы флюса для выполнения соединений.После демонстрации они неизбежно спрашивают: «Как соединяются два куска металла?»

Существовало несколько объяснений фактического механизма, с помощью которого получается сварка под давлением в холодном состоянии. Например, предполагалось, что это происходит посредством перекристаллизации или с помощью энергетической гипотезы, но большинство объяснений были либо экспериментально опровергнуты, либо опровергнуты на теоретических основаниях.

В настоящее время принятая гипотеза, объясняющая наличие холодной сварки давлением, предполагает, что атомы металлов удерживаются вместе металлической «связью», названной так потому, что она свойственна металлическим веществам.Связь можно описать как «облако» свободных отрицательно заряженных атомов, образованное в единое целое в результате сил притяжения.

Создание сварного шва

Следовательно, если две металлические поверхности соединить вместе с разделением всего на несколько ангстрем (300 миллионов ангстрем на один сантиметр), может возникнуть взаимодействие между свободными электронами и ионизированными атомами. Это устранит потенциальный барьер, позволяя электронному облаку стать обычным явлением. Это, в свою очередь, приводит к соединению и, следовательно, сварному шву.

Более простой способ объяснить этот довольно удивительный процесс состоит в том, что если соединить две поверхности, обе анатомически чистые и анатомически плоские, если рассматривать их в атомном масштабе, то соединение будет равным таковому у исходного материала.

Ранние заявки

Однако на практике склеивание практически невозможно в большинстве условий из-за неровностей поверхности, загрязнения поверхности органическими веществами и химических пленок, таких как оксидные пленки.

Для достижения максимальной эффективности сварки любые загрязнения должны быть сведены к минимуму, а площадь контакта, площадь сварного шва, должна быть как можно больше.

В более ранних применениях стыковой сварки холодным давлением осадка и радиальное смещение границ раздела выполнялись за один этап. У этой техники было несколько недостатков: необходимо было подрезать соединяемые концы; обе поверхности должны быть очищены от загрязнений; и количество материала, которое выступало из зажимной матрицы, было таким, что могли произойти изгиб и отсутствие соосности, тем самым нарушая правильный поток металла.

Принцип множественной высадки

Затем появилась система стыковой сварки, разработанная GEC, в которой используется так называемый «принцип множественной высадки».Когда материал вставляется в матрицу, каждый раз, когда машина активируется, материал захватывается матрицей и подается вперед.

Таким образом, две противоположные грани растягиваются и увеличиваются по всей своей площади поверхности, поскольку они прижимаются друг к другу. Оксид и другие поверхностные примеси вытесняются наружу из сердцевины материала, и возникает связь. Рекомендуется как минимум четыре осадки, чтобы гарантировать удаление всех примесей из поверхностей раздела.

Преимущества этого вида сварки очевидны на практике.Концы проволоки или прутка не требуют подготовки перед сваркой, а выравнивание двух торцевых концов происходит автоматически, когда материал помещается в матрицу. Нет никакой температуры, которую нужно достичь; установка зазора не производится, так как он встроен в матрицу; и давление пружины не должно быть установлено. Любая из этих вещей, неправильно установленная на аппарате для контактной стыковой сварки, может привести к повреждению сварного шва.

Подходящие металлы

Сварка холодным давлением ограничивается цветными металлами или, в лучшем случае, мягким чугуном, не содержащим углерода.Большинство цветных металлов можно сваривать холодным способом, и хотя медь и алюминий являются наиболее распространенными, различные сплавы, такие как Aldrey, Triple E, Constantan, латунь 70/30, цинк, серебро и серебряные сплавы, никель, золото и многие другие, имеют хороший холод. свариваемость. Гальванические провода, включая луженую медь, посеребренные и никелированные, можно приваривать сами к себе или к простой меди.

Обычные методы соединения разнородных металлов, таких как медь и алюминий, а именно контактная сварка, сварка трением или пайка пламенем, приводят к быстрому разрушению соединения.Эта реакция в соединении медь / алюминий начинается, как только два металла соединяются вместе.

Проблема возникает из-за оксидов и воздушного пространства, которые остаются между поверхностями раздела во время этих методов сварки, а не из-за различий между самими металлами. Однако при сварке под давлением в холодном состоянии эти оксиды и воздушные пространства выдавливаются в процессе сварки, и, поскольку нагрев не применяется, происходят только металлургические изменения, которые происходят при температуре окружающей среды.

Сварка холодным давлением обеспечивает наиболее удовлетворительный способ соединения меди с алюминием без образования хрупких интерметаллических соединений. Качество превосходное, так как получается деформированная структура, в отличие от литой, полученной при сварке плавлением. Также нет зоны термического влияния с неподходящими свойствами.

Для проверки прочности сварного шва большинство людей используют прибор для испытания на растяжение. Как вариант, вы можете провести тест на обратный изгиб. Однако самым строгим испытанием является прохождение сварного шва через несколько штампов в машине для волочения проволоки.

Роль плашек

Матрицы играют важную роль в процессе холодной стыковой сварки. Во-первых, они должны прочно захватывать материал, и поэтому внутренняя часть полости либо протравливается электрическим карандашом, либо, когда матрица используется для сварки больших кусков алюминия, следы захвата наносятся в полость перед матрицей. подвергается термообработке.

Зазор между двумя гранями или носами матрицы также чрезвычайно важен. Если он будет слишком большим, материал просто свалится или отогнется.Этот размер учитывается при производстве и не может быть изменен.

Наконец, имеется смещение носиков штампа, в результате чего сварной шов выглядит вне линии по окружности материала. Цель смещения – разделить вспышку на две половины, чтобы ее было легко удалить: в противном случае вспышка, вероятно, останется в виде незакрепленного кольца вокруг материала, и ее придется срезать. Носики штампа также должны быть достаточно острыми, чтобы практически уничтожить заусенец вокруг сварного шва, опять же, чтобы гарантировать, что весь заусенец может быть легко удален.

Также наиболее важны твердость и состояние штампа. На заре холодной сварки поломка матрицы была очень распространенным явлением, и спустя долгое время после того, как машина была сконструирована для сварки 8-миллиметрового медного прутка, возникли проблемы с удержанием необходимых сил в матрице такого размера.

PWM производит матрицы в соответствии с чрезвычайно высокими стандартами и допусками более 30 лет. По мере совершенствования технологии изготовления проволоки возрастает и потребность в точности. Постоянная программа исследований и разработок PWM позволила ей производить матрицы, способные соединять очень тонкую проволоку.PWM была первой компанией за пределами США, которая разработала матрицу, которая может использоваться в обычных установках для холодной сварки для соединения проволоки диаметром до 0,08 мм (0,003145 дюйма). Индивидуально вручную в согласованных наборах с максимально возможными допусками квалифицированными мастерами, PWM. Теперь стандартные промышленные матрицы могут изготавливаться для проволоки диаметром от 0,08 (0,003145 дюйма) до 6,50 мм (0,256 дюйма). Матрицы также могут изготавливаться для использования с круглой или профильной проволокой и стержнями в соответствии со спецификациями клиентов.

Матрицы

PWM также могут изготавливаться для различных профилей, если этот профиль позволяет изготавливать матрицу из двух половин, что необходимо для удаления сварной проволоки, а площадь поперечного сечения находится в пределах машина.

Также можно сваривать проволоку двух разных размеров вместе. Как правило, больший диаметр не должен быть больше меньшего более чем на 30%. Если диаметр меди значительно меньше диаметра алюминия, медь просто врастет в алюминий, и сварка будет невозможна.

Так происходит холодная сварка металлов в космосе

Многие люди считают, что, когда плоские и чистые поверхности двух кусков одного и того же металла соприкасаются в вакууме, они сливаются вместе, не проходя через жидкую или расплавленную фазу.Это явление используется в микро- и наноразмерной сварке и часто известно как «холодная сварка». Физик Ричард Фейнман объясняет это явление,

«Причина такого неожиданного поведения в том, что когда все соприкасающиеся атомы одного вида, атомы не могут« узнать », что они находятся в разных кусках меди. Когда есть другие атомы, в оксидах и смазках и в более сложных тонких поверхностных слоях загрязняющих веществ между ними, атомы «знают», когда они не находятся в одной и той же части.”

Когда астронавт Эд Уайт вышел в открытый космос в составе миссии «Джемини IV», люк в капсуле отказался закрываться, когда он вернулся. Многие пришли к выводу, что причина может быть в холодной сварке, но это не так. Вероятность возникновения такого события очень мала, поскольку самые чистые куски металла также сохраняют слой окисления, даже если этот слой довольно тонкий.

Холодная сварка – это реальное явление, которое используется в производственных процессах по всему миру.Однако простого контакта между полированной и чистой металлическими поверхностями в вакууме недостаточно для этого процесса, если не приложить достаточную силу. Ceritasium объясняет реальность холодной сварки в космосе на видео ниже.

Если вы находите это явление интересным и захватывающим, вы можете посмотреть следующее видео из лаборатории Коди. Он отчаянно пытается сварить два куска одного из самых инертных металлов – золота.

Что такое холодная сварка и как она работает?

0

Последнее обновление: 25 июля 2021 г.

Сварка должна быть горячей, верно? Множество искр, возможно, возгорание тряпки или штанины – вот о чем мы думаем, когда слышим слово «сварка».’Так как же сварка может быть холодной? Холодная сварка или контактная сварка – это процесс сварки в твердом состоянии. Обычно мы не думаем о сварке таким образом, но технически процессы дуговой сварки находятся в жидком состоянии. То есть дуга разжижает металл, так что он может плавиться.

Каким другим способом может быть металлический предохранитель? Один из способов – холодная сварка. Холодная сварка заключается в удалении оксидного слоя на кусках металла путем удаления жира и обработки металла проволочной щеткой. Затем металл прижимается достаточно сильно, чтобы он склеился.

Есть некоторая путаница с терминологией, которую мы рассмотрим. Часто сварщики, когда слышат термин «холодная сварка», думают либо о сварке с переносом металла, либо о сварке JB. Частично это связано с отсутствием связи между тем, что инженеры делают «наверху», и тем, что сварщики и изготовители делают на первом уровне цеха. Итак, давайте попробуем объединить оба мира и получить целостное представление о том, что может означать «холодная сварка».

---

Как это работает?

Когда металл образуется на сталеплавильном заводе, окисление не обязательно является частью производственной схемы.Вместо этого после охлаждения начинает происходить окисление (воздействие кислорода). Это происходит с разной скоростью в зависимости от типа металла. Например, калий, который является чрезвычайно мягким металлом (его можно разрезать ножом для очистки овощей), окисляется в течение нескольких секунд после контакта с воздухом. Другие черные (с высоким содержанием железа) металлы окисляются медленнее.

В любом случае, перед холодной сваркой этот оксидный слой необходимо удалить с любого типа металла, поскольку он препятствует склеиванию.Почему? Когда обнажен неокрашенный металл, два соединительных элемента могут соединяться под достаточным давлением. Это связано с тем, что общая кристаллическая форма металлов имеет молекулярную структуру, имеющую структуру решетки. Между атомами решеток находятся электроны, которые, если они не покрыты окислением, могут свободно течь, заставляя оба соединительных элемента связываться на поверхности. Все это делается без воздействия тепла или электричества на материал.

Какие бывают типы холодной сварки?

Как мы уже упоминали, когда люди слышат «холодную сварку», они обычно думают о вещах, отличных от того, о чем мы говорили до сих пор, а именно о контактной сварке.Итак, мы также рассмотрим несколько других типов «холодной сварки».

• Контактная сварка

  Кредит: Роберт Бертольд, Shutterstock

О холодной сварке мы говорили как о контактной сварке. Оксидный слой металлов удаляется, так что электроны в молекулярной структуре каждого металла могут свободно течь к другому соединительному элементу. Но как это сделать? Скрепление можно даже начать нажатием вручную. Но обычно используются самые разные прессы, чаще всего аппараты для сварки давлением.Они специально разработаны для создания силы, достаточной для соединения кристаллических зерен материала.

• Перенос холодного металла

  Кредит: Photo Love, Shutterstock

Когда люди слышат «холодную сварку», они часто думают о процессе сварки плавлением, в котором используется электрическая дуга. В этом случае холод – гораздо более относительный термин. Перенос холодного металла (CMT) – это процесс сварки MIG, при котором выделяется примерно на 90% меньше тепла, чем при традиционной сварке MIG.Существенное отличие этого процесса от контактной сварки состоит в том, что это процесс дуговой сварки, тогда как контактная сварка использует давление. Поскольку CMT представляет собой процесс дуговой сварки, в нем используется электродная проволока, подаваемая в расплавленную сварочную ванну. Это контролируется электроникой, которая регистрирует короткое замыкание дуги, так что проволока втягивается. Это приводит к тому, что тепловложение намного меньше, чем при стандартной сварке MIG.

Существует также процесс сварки TIG, который также известен как холодная сварка.Иногда в аппарате TIG, который включает в себя постоянный и переменный ток, будет параметр, называемый «холодный». Это ручной процесс, при котором каждый раз, когда дуга зажигается с помощью горелки TIG, она дает эффект «гашения». То есть он вводится только на долю секунды. Этого времени едва ли хватит, чтобы расплавить какой-либо присадочный металл, но если вы это сделаете, предпочтительны более мягкие металлы, такие как алюминий. Холодный режим обычно используется для плавления двух металлических частей, которые могут окисляться или плавиться при слишком высокой температуре.

JB Weld – торговая марка системы эпоксидного склеивания. Это рекламируется как «оригинальный холодный шов». Собственно говоря, это вообще не сварка. Расплавленной сварочной ванны не существует, поскольку она не использует электричество, а также отсутствует какой-либо молекулярный контакт между свариваемыми деталями. Вместо этого это смесь двух компонентов, активатора и основы. Вы смешиваете их и наносите на склеиваемую область. Затем детали закрепляют зажимами или чем-то еще, что стабилизирует их, пока эпоксидная смола застывает.

Где это используется?

Вы вряд ли увидите, что это используется в обычном цехе металлоконструкций. Он предназначен для очень специфических приложений, которые должны быть предварительно одобрены инженером. Инженер может назначить контактную сварку, потому что слишком большое количество тепла, введенного в материал, может вызвать деформацию или ослабление материала. Контактная сварка чаще всего используется для сварки проволокой, которая должна подходить для сварки сплавов. Например, никелевую и низкоуглеродистую проволоку можно сваривать холодным способом.

CMT часто используется там, где металл не может деформироваться, как при контактной сварке. CMT широко используется в автомобильной промышленности и производстве листового металла.

JB Weld на протяжении десятилетий пользуется успехом у профессионалов и домашних мастеров. После отверждения связь может быть прочной, как сталь. Его можно использовать на чем угодно, от сцепных устройств для прицепов до старых барных стульев. Это очень удобно.

Преимущества холодной сварки

• Очевидное преимущество холодной сварки заключается в том, что в материал не передается тепло.Это снижает вероятность деформации или ослабления материала. Он также позволяет соединять металлы разных типов, не обладая такими навыками или сноровкой, как дуговая сварка.

Недостатки холодной сварки

• Конечно, JB-сварка и некоторые «холодные» настройки на аппаратах TIG широко доступны даже для домашнего использования. Но контактная сварка – это отдельная ниша. Аппараты для сварки давлением могут быть дорогими и труднодоступными.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое холодная сварка?

И снова здесь появляется другое понимание термина «холодная сварка».Холодный шов – это дефект при дуговой сварке. Это также описывается как отсутствие слияния. Здесь скорость перемещения электрода слишком мала. Сварной шов начинает накапливаться и не плавиться должным образом. Металл сварного шва также может оказаться перед дугой во время движения. Это не связано с процессом контактной сварки.

Вам нужен газ для холодной сварки?

При контактной сварке защитный газ не требуется, поскольку давление используется только после удаления оксидного слоя металлов.Однако для CMT требуется защитный газ, поскольку это процесс сварки MIG.

Насколько сильна холодная сварка?

Хотя для соединения двух соединительных элементов не используется плавление или нагрев, холодная сварка может быть чрезвычайно прочной. По сути, происходит создание нового куска металла. В этом смысле это не сустав как таковой. Связь будет иметь такую ​​же прочность, как и исходный материал, поскольку она связана на молекулярном уровне.

---

Заключение

Холод – термин, сбивающий с толку, когда речь идет о сварке.Частично это связано с отсутствием связи между инженерами. Люди на первом этаже фабрики вряд ли сталкивались с контактной сваркой. Но они хорошо знакомы с машиной, работающей на холоде, или JB Weld. Все эти процессы имеют огромное значение. Вопрос лишь в том, что больше подходит для проекта.

---

Кредит предоставленного изображения: Мануэль Тринидад Меса, Shutterstock

Что такое холодная сварка? | Металлические супермаркеты

Хотя сварка часто ассоциируется с горячими оранжевыми искрами и расплавленным металлом, существует несколько процессов сварки, которые не подходят для этого визуального представления.Одним из наиболее известных сварочных процессов является холодная сварка. Он используется на промышленном уровне почти столетие и имеет ряд преимуществ, которыми не обладают другие сварочные процессы.

Что такое холодная сварка?

Холодная сварка – это процесс сварки в твердом состоянии, при котором для соединения двух или более металлов вместе требуется небольшое количество тепла или не требуется его вообще. Вместо этого энергия, используемая для соединения материалов, приходит в виде давления. Во время процесса холодной сварки металл не разжижается и даже не нагревается в значительной степени.

Как работает холодная сварка?

Причина, по которой холодная сварка может соединить два металла вместе без нагрева, заключается в удалении оксидных слоев на поверхностях соединяемых материалов.

Почти все металлы в нормальных условиях имеют некоторый оксидный слой на себе, даже если он может быть невидим невооруженным глазом. Эти оксиды металлов образуют барьер, который не позволяет атомам металлов на материалах сжиматься и связываться друг с другом.Однако после удаления оксидного слоя атомы металла могут соединяться друг с другом под достаточным давлением.

Для удаления оксидного слоя используются различные механические и химические методы. Очистка проволочной щеткой, обезжиривание и другие методы используются для очистки поверхности металлов от оксидов. Металлы также должны быть несколько пластичными. Затем промышленное оборудование используется для создания значительного давления, необходимого для создания металлургических связей.

Для чего используется холодная сварка?

Один из самых популярных способов холодной сварки – соединение разнородных металлов.Это связано с тем, что при плавлении разнородных металлов они плохо соединяются. Это может привести к тому, что металлы не соединятся вместе, или к слабым сварным швам или сварным швам с трещинами. Холодная сварка позволяет избежать этой проблемы, поскольку она основана исключительно на атомных связях, образованных свободными электронами.

Обычно для создания стыковых соединений или соединений внахлест используется холодная сварка. Отрасли включают аэрокосмическую, автомобильную, сложные производственные процессы и лабораторные эксперименты, часто использующие холодную сварку. Он также часто используется для соединения проводов между собой.

Какие металлы можно сваривать холодным способом?

Поскольку обычно требуются пластичные материалы, металлы, которые обычно подвергаются холодной сварке, включают:

Металлы, содержащие углерод, нельзя соединять холодной сваркой.

Каковы преимущества и недостатки холодной сварки?

Одним из самых больших преимуществ холодной сварки является отсутствие зоны термического влияния. Это снижает риск негативных химических и механических изменений основного материала в процессе сварки.Еще одно ключевое преимущество – это возможность соединять разнородные металлы, как упоминалось выше. Кроме того, если холодная сварка выполнена правильно, она создает сварной шов, по крайней мере, такой же прочный, как и самый слабый основной материал.

Основным недостатком использования холодной сварки является то, что материалы должны быть чрезвычайно чистыми и не содержать оксидов для получения удовлетворительного сварного шва. Это может быть сложно сделать, а также может быть дорогостоящим и трудным для реализации в сценарии большого объема. Поскольку по крайней мере один из металлов должен быть пластичным, холодная сварка также ограничивается тем, какие сплавы могут быть соединены вместе.

В Metal Supermarkets мы поставляем широкий ассортимент металлов для различных областей применения. В нашем ассортименте: нержавеющая сталь, легированная сталь, оцинкованная сталь, инструментальная сталь, алюминий, латунь, бронза и медь.

Наша горячекатаная и холоднокатаная сталь доступна в широком диапазоне форм, включая пруток, трубы, листы и пластины. Мы можем разрезать металл в точном соответствии с вашими требованиями.

Посетите одно из более чем 100 наших офисов в Северной Америке сегодня.

Трюк Mig для чугуна с холодной сваркой

Кевин Сварщик
(Орегон)

Для ремонта отливок из серого чугуна с трещинами.Вырежьте трещину или скосите детали, если они разделены, как при подготовке к холодной сварке стержнем никелевого типа (NICL или NIFE). Теперь, используя стержневой электрод PURE NICKLE (NICL), выполните дуговую сварку корневого прохода, используя правильную технику: короткие, перекрывающиеся прихватки с большим количеством зачистки сразу после каждой закрепки с помощью молотка с тупым концом. Дайте остыть, перемещаясь между прихватками к разным частям ремонта. Если отливка начинает нагреваться, дайте ей отдохнуть и остыть.Тепло – это нормально, но если слишком жарко, чтобы держать вас за руку, определенно дайте ему остыть. Это все стандартная процедура, холодная сварка чугуна. Получите хороший корневой проход с помощью удилища типа PURE NICKLE (или 97%, как бы оно ни называлось) на весь ремонт.

А вот и хитрость: завершите закрывающий проход с помощью сварочного аппарата MIG со стальной проволокой. Используйте ту же технику, что и для стержней из никелевых стержней: короткие, перекрывающиеся бусины, большое количество упрочнения сразу после каждого нового слоя для снятия напряжения. Начинайте каждый стальной валик на корневом проходе никеля и заканчивайте на предыдущем проходе стального покрытия.Ограничьте подвод тепла, при необходимости оставив время на охлаждение. Если у вас есть наконечники стержней из чистого никеля, удерживайте их тонкими плоскогубцами и вставляйте в стальной кожух, проходя сварной шов. Есть ли у вас старые барахло (чистые никель) стержни, с которых падает флюс? Приберегите их для таких случаев, отбейте флюс молотком и подайте проволоку без покрытия в стальной защитный проход, когда вы укладываете ее с помощью Mig. Любой добавленный пятак – это бонус и помогает.
Готовый наплавленный металл будет твердым и не поддающимся механической обработке, как и удилище NIFE.

Вы только что сэкономили примерно половину стоимости использования дорогостоящего никелевого стержня для всего ремонта. Кроме того, это может идти быстрее. Вы не выколачиваете и не вычищаете шлак, а только упрочняете его.

Для небольших, легких и дешевых отливок из металлолома, например, сломанной ручки чугунной сковороды, дешевых фарфоровых садовых скамеек или декоративных отливок из чугуна? Я даже использовал только MIG со стальной проволокой с довольно хорошими результатами. Протрите его или скосите сломанные края и слегка закрепите все это.Затем завершите сварку несколькими быстрыми прихватками внахлест.