Как пользоваться холодной сваркой: Холодная сварка – инструкция, свойства и применение

Содержание

Как пользоваться холодной сваркой для металла

Холодная сварка – одно- или двухкомпонентный клей на базе эпоксидной смолы. Отдельные составляющие двухкомпонентной «жидкой сварки» инертны, поэтому в раздельном состоянии могут храниться долгое время с сохранением рабочих характеристик. При соединении компонентов масса превращается в мощнейшее клеящее средство, пластичность которого быстро теряется. Материал затвердевает с образованием надежного и долговечного соединения.

Однако есть серьезное «но»: в большинстве составы эффективны только для мелких ремонтов, к тому же полученный шов плохо работает на отрыв.

Области применения и преимущества жидкой сварки

С помощью составов на основе эпоксидной смолы можно эффективно соединять:

  • металлы, в том числе разнородные: сталь («черную» углеродистую, низколегированную, нержавеющую), медь, алюминий, никель, свинец, кадмий, серебро;
  • древесину;
  • полимерные материалы;
  • стекло;
  • керамику.

Плюсы использования клея:

  • обеспечивается не только прочность и надежность, но и аккуратность шва;
  • в некоторых случаях использование этого материала является единственно возможным вариантом, например для емкостей с взрывоопасными средами и соединения меди и алюминия;
  • металлические отходы отсутствуют;
  • нет необходимости в энергетических затратах;
  • экологичность;
  • не требуется высокий профессионализм работников и специальный инструмент.

Состав холодной сварки

Клей выпускают одно- и двухкомпонентным.

  • Двухкомпонентный – жидкая масса, смешивается с отвердителем перед началом работы.
  • Однокомпонентный – имеет пластилинообразную консистенцию. Выпускается в виде однослойного бруска или цилиндра. Возможны варианты: двухслойный брусок или цилиндр. Перед применением слои необходимо перемешать и хорошо размять.

Составляющие жидкой сварки:

  • основа – эпоксидная смола;
  • наполнитель – металлические вещества;
  • добавки – сера и другие.

В инструкции указывают рекомендации по условиям использования массы – способам подготовки и температуре нанесения.

Виды жидкой сварки

  • Точечная. В быту часто используется для присоединения ручек к алюминиевым кастрюлям, нанесения медных накладок на алюминиевую кабельную продукцию с целью получения надежных электрических контактов.
  • Шовная. Склейка осуществляется с использованием контурных пуансонов. Состав востребован для изготовления герметичных корпусов для приборов и тонкостенных сосудов.
  • Стыковая. Позволяет соединять концы двух элементов.
  • Тавровая. Используется для стыковки латунных шпилек с выводами трансформаторных обмоток из алюминия.
  • Сварка сдвигом. Применяется для соединения труб в системах отопления и водоснабжения.

По целевому назначению:

Как пользоваться холодной сваркой для металла?

Основные этапы:

  • соединяемые поверхности зачищают наждачной бумагой, обезжиривают;
  • при работе с липнущими составами руки смачивают водой;
  • при использовании двухкомпонентного варианта клей смешивают с отвердителем, после смешивания материал необходимо быстро использовать – в течение трех минут;
  • однокомпонентная холодная сварка перед использованием тщательно разминается руками;
  • при склеивании плоских поверхностей для обеспечения прочности шва используют зажимы;
  • высыхание жидкой сварки длится до восьми часов, время зависит от состава и фирмы-производителя;
  • после высыхания изделие можно шпатлевать, грунтовать, красить.

Совет! Клеевой поверхности можно придать определенную форму с помощью плоского предмета, смоченного водой.

Рекомендации по использованию клея «холодная сварка» для конкретных изделий

  • Частый вариант применения – ремонт автомобильного радиатора. Для обнаружения дефектов радиатор опускают в воду и продувают с помощью компрессора. В поврежденных местах появятся воздушные пузырьки.
  • Внимание! Такой способ ремонта радиатора пригоден только в качестве временной меры, и не обеспечивает последующую длительную эксплуатацию.

  • Использование этого клеящего материала позволяет продлить срок службы бензобака.
  • Для ремонта глушителя следует подобрать термостойкую холодную сварку для металла и выполнить качественную подготовку. При соблюдении этих условий отремонтированный глушитель может использоваться длительное время.
  • Приборы и трубы, работающие в системах отопления и водоснабжения, ремонтируют составами, выдерживающими прямой контакт с водой, при необходимости – термостойкими.

Совет! В отопительных и водоснабжающих системах данный способ ремонта рекомендуется использовать только при небольших повреждениях, для значительных дефектов – в качестве временной меры.

Общие ограничения по применению холодной сварки:

  • способ не пригоден для создания узлов, предназначенных для работы под нагрузками;
  • процесс по сути является простым склеиванием, поэтому полученное соединение неэффективно при работе на отрыв;
  • использование нецелевого вида сварки существенно снижает прочность шва.

Не допускать попадания состава в глаза. Если это случилось, срочно промыть их водой, в тяжелых случаях необходимо обратиться к врачу. Рекомендуется работать в защитных очках и перчатках.

Как использовать холодную сварку – советы по самостоятельному ремонту от Леруа Мерлен в Тольятти

Сварка

– один из методов соединения материалов или деталей. Чтобы заделать стыки линолеума после его укладки, существует 2 способа – холодная и горячая сварка.

Холодная сварка используется для заделки стыков полотнищ при укладке бытового и полукоммерческого линолеума и представляет собой полужидкую массу, которая размягчает, практически расплавляет кромки покрытия, затем застывает, прочно соединяя их и обеспечивая равномерную плотность шва. Холодная сварка, обеспечивает швам долговечность и водонепроницаемость.

Преимущества:

  • экологичность и отсутствие отходов;
  • простота применения;
  • универсальность использования;
  • соединение сохраняет свои свойства при высокой температуре до 250°С;
  • соединения устойчивы к химически активным средам;
  • приемлемая стоимость.
Недостатки:
  • меньшая конструкционная прочность соединения.

1Типы холодной сварки

В зависимости от ширины шва применяется клей разного типа: А или С.
  • Тип А – жидкий клей, применяется для соединения минимальных по ширине швов до 2 мм при сваривании швов свежеуложенного линолеума.
• Тип С – имеет более густую консистенцию и используется для швов шириной более 2 мм, которые могут возникнуть в давно уложенном линолеуме.

2Процесс работы


Внимание! Работы по холодной сварке проводятся в помещении при температуре не ниже +50С.

ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ ТИПА А.

  • Линолеум укладывают последовательно, полотно за полотном внахлест на 50-60 мм. Для ровного стыка полотен, в месте шва, оба полотна прорезают насквозь специальным ножом по линейке, посередине, нож нужно удерживать под прямым углом к полу.
  • Под шов на пол приклеивают двухсторонний строительный скотч, для того чтобы зафиксировать линолеум на полу. Последовательно приклеить к скотчу, сначала одно полотно линолеума, затем аккуратно второе.
  • Сверху на лицевую сторону наклеивают односторонний скотч, можно использовать молярный.
Это позволяет более качественно работать со сваркой, защитив края свариваемого линолеума от повреждающего воздействия сварки (клеевого раствора). Затем разрезают скотч по шву закругленным ножом.
  • Прямо в шов аккуратно заливают клей, который легко выдавливается из тюбика со специальным носиком. Вдавив носик прямо в шов, так чтобы он попадал и в шов и растекался по поверхности защитного скотча примерно на 5 - 6 мм.

ВАЖНО! При попадании клея на покрытие его капли не следует удалять сразу. После застывания их следует аккуратно снять ножом. При вытирании незастывшего клея можно повредить узор покрытия. Качество склеивания можно улучшить, прикатав шов чем-то тяжелым.

  • Полное высыхание клея наступает примерно через 2-3 часа. После чего можно удалить защитный скотч, аккуратно стягивая его под острым углом к полу.
ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ ТИПА С
  • Сначала подрезают изношенные края склеиваемых полотен покрытия.
  • Проверяют состояние основания под зоной шва, оно должно быть ровным и сухим.
  • Стык линолеума обязательно очищают от пыли и загрязнения. Хорошо пропылесосить.
  • На шов наклеивают односторонний малярный скотч и разрезают по зоне шва.
  • Приподнимают один из склеиваемых краев и выдавливают холодную сварку на срез другой части таким образом, чтобы этот край был обильно покрыт клеем.
  • Через 10-15 минут удаляют односторонний скотч. Холодную сварку, случайно попавшую на покрытие, не удаляют, необходимо дождаться полного высыхания и затем удалить острым ножом.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА
Внимание! Время полного сваривания швов составляет около 8 часов (более точное время указано в инструкции, производителя клея). Шов получается аккуратным, практически незаметным и прочным.


ДРУГИЕ ВИДЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.
В последние годы появился новый вид холодной сварки - особый клей-шпаклевка с различными наполнителями, обладающий сверхвысокой адгезией к большинству материалов, используемых в ремонте и строительстве. Такой клей состоит из двух компонентов: эпоксидной смолы и отвердителя. Эпоксидная смола уже давно применяется в технике и одно из главных ее достоинств - высокая прочность после затвердевания. Кроме того она отлично заполняет любые полости, затвердевая в них, заделывает «лечит» дефекты.

Классификация:
Однокомпонентные – состав имеет вид стержня, это смола с наполнителями, покрытого оболочкой-отвердителем. Рабочая смесь приготавливается отрезанием необходимого количества вещества для обеспечения правильных пропорций смолы и отвердителя. Эта часть затем разминается руками до получения однородной пластичной смеси.

Двухкомпонентные - рабочая смесь получается путем тщательного смешивания смолы и отвердителя.
По назначению клеи можно разделить на:

  • универсальные, как правило, без наполнителей
  • специальные, с наполнителем, где тип наполнителя определяет область применения. Например, для склеивания сантехники и ремонта бетона в качестве наполнителя используют керамику, а для металлических изделий – металлический порошок.
    При этом качественные характеристики универсального и специального клея, от одного производителя – одинаковы.

ПРОЦЕСС РАБОТЫ C ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ
  • Подготовка поверхности. Если склеиваемая поверхность зеркальная, то место склеивания, необходимо тщательно зачистить наждачной бумагой. Шероховатости, улучшат сцепление свариваемых поверхностей. Они должны быть абсолютно сухими, чистыми, обезжиренными. Масло или жир необходимо удалить с помощью специального растворителя. Качество обезжиривания определяет качество склейки.
Внимание! При наличии небольшой течи в трубе, клей можно использовать в качестве временной пломбы, даже не перекрывая поток. Для этого необходимо удерживать клеящую массу до прилипания к поверхности, а затем зафиксировать ее с помощью жгута на час.
  • Внимательно прочитайте инструкцию на упаковке. Далее выдавите или отрежьте, в зависимости от типа сварки, нужное количество клея. Используя смоченные водой перчатки, тщательно разомните перемешиваемую массу до состояния пластичности и однородности. В результате чего, масса должна нагреться.
  • Подготовленный клеящий состав быстро нанесите на поверхность. Склеиваемые детали фиксируются на время, указанное производителем в инструкции. Если устраняется скол, то заплатке можно придать любую форму с помощью смоченной в воде лопатки.
  • Время окончательного затвердевания клея может быть от часа до суток и зависит от многих факторов: производителя, температуры, толщины слоя и т.д. После полного высыхания, место склейки можно шкурить, шпаклевать и красить. Ускорить время отвердение можно с помощью нагрева. Работы с применением холодной сварки проводятся в помещении при температуре не ниже +50С, а хранение при температуре не выше +350С

УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.

Во время работы с холодной сваркой, необходимо соблюдать все требования производителя, изложенные в инструкции по применению.
Не допускать попадания компонентов клея на кожу и в глаза. А при попадании в глаза следует промыть их водой и сразу обратиться к врачу. Для защиты рук - необходимо использовать защитные перчатки.
Запрещается использование на поверхностях, непосредственно контактирующих с пищевыми продуктами.

Как пользоваться холодной сваркой? Что это такое и как правильно ее использовать, разные способы применения, при какой температуре можно вести работы

Суть сварки заключается в сильном нагревании металлических поверхностей и соединении их между собой в горячем виде. По мере остывания металлические детали получаются намертво связанными друг с другом. Совсем иначе дело обстоит с холодной сваркой. Под этим названием нам предлагается некая субстанция, которая со сварочным аппаратом не может иметь ничего общего.

Особенности

Понятие «холодная сварка» – это красивый маркетинговый ход, который прочно вошел в наш обиход. Он обозначает большую силу скрепления, которая может сравниться с настоящим сварочным швом. Под холодной сваркой подразумевается сильный компонентный клей, который создается из эпоксидных смол, армирующих порошков и загустителей.

Разновидности

Прежде чем мы будем рассматривать варианты применения, необходимо ознакомиться с разновидностями этого материала и способами его нанесения.

  • Точечный материал используется для работы с шинами, ручками, накладками, применяется для изготовления ребристых охладителей.
  • Шовная сварка используется в герметичных конструкциях. Сфера ее применения огромна и разнообразна. Такая сварка удобна в работе и демонстрирует высокую надежность соединения. Работа с этим материалом подразумевает использование контурных пуансонов.
  • Стыковой способ нанесения выручает при производстве колец и соединении проводов концами.
  • Тавровый метод позволяет соединять латунные шпильки и алюминиевые выводы, например, с трансформаторных обмоток, шинопроводов электровозов.
  • Сварка сдвигом выручает при ремонте системы отопления и водоснабжения, в случае работы с переходниками в ж/д линиях электроперед

В основе другой классификации лежит консистенция и состав материала.

  • Жидкий материал состоит из двух компонентов, которые требуется смешать друг с другом. Выполняется соединение клея и отвердителя перед нанесением на поверхность.
  • Пластилинообразный материал выпускается в виде бруска. Он может быть однородным или состоять из нескольких слоев. Перед работой брусок нужно перемешать и хорошо размягчить.

В основе следующей классификации лежит целевое назначение материала.

  • Сварка для работы с металлами имеет в своем составе металлическую составляющую. Такой материал подходит для работы с любыми металлами и соединяет их ничуть не хуже обычной сварки.
  • Материал для ремонта автомобильных деталей состоит из металлического компонента, способен выдерживать высокие рабочие нагрузки, может работать при высокой температуре и морозе.
  • Универсальный клей способен соединять все материалы без исключения. При таком преимуществе сварка является менее прочной по сравнению с узконаправленными вариантами.
  • Для работы в особых условиях, например, под водой, выпускаются специализированные составы.

Где можно применять?

Холодная сварка – уникальный продукт, ею можно пользоваться в большом количестве случаев. Правда, имеются некоторые ограничения, все-таки клей не такой всесильный, как хотелось бы.

Рассмотрим случаи, когда рекомендуется использование клеевого эпоксидного состава.

  • При помощи такой сварки очень хорошо соединяются между собой металлы. Даже разнородные материалы можно склеивать с высокой надежностью.
  • Жесткий пластик также хорошо фиксируется при помощи инновационного материала. Почему именно такой? Причина заключается в жестком стыке, который образовывает сварка после застывания. С гибкими деталями жесткий стык не сочетается.
  • Керамическая плитка отлично фиксируется за счет жидкой холодной сварки. Проверено на опыте: трещина пойдет через плитку, но только не через шов. Место, обработанное клеем, останется без изменений.
  • Камень и стекло намертво приклеивается к основе и прочно удерживаются на протяжении нескольких лет.
  • Напольное покрытие (ковер, линолеум, ковролин) фиксировать при помощи холодной сварки удобно и надежно. Приклеивать их можно просто к полу или делать красивый стык – в любом случае будет правильно.
  • Область сантехники – идеальный фронт работ для этого материала. Холодная сварка может отлично работать при контакте с водой. Это обстоятельство никак не влияет на прочность склеивания или долговечность шва. Такая особенность позволяет заделывать течи без необходимости спуска воды. Этим фактом активно пользуются в случае повреждения системы отопления, водоснабжения или водоотведения.

Подобный ремонт позволит не только продержаться до некоторого времени (окончание отопительного сезона, глобальный ремонт, наступление тепла), шов будет прочно зафиксирован на протяжении нескольких лет.

  • Ремонт глушителей автомобилей не подразумевает капитального устранения неисправностей, но проездить некоторое время с комфортом получится. Клей не пострадает от нагрева, не будет крошиться, но перед его покупкой необходимо изучить температуру, при которой можно использовать подобный материал.

Холодная сварка – это уникальное изобретение, которое обладает наивысшей степенью универсальности. В домашнем наборе инструментов этот клеящий материал основательно прописался и не собирается терять свои позиции.

Как нужно использовать?

Некоторая доля популярности и востребованности холодной сварки обеспечивается удобством и простотой ее использования. Не требуется иметь навыков работы со сложным оборудованием, также не нужны профессиональные инструменты и дорогие расходные материалы. Все что потребуется от пользователя – это детальное изучение простой инструкции и соблюдение ее в процессе работы.

Правила эксплуатации

  • Рабочие поверхности нуждаются в тщательной подготовке. Этот этап важен, он определяет успешность конечного результата. Поверхности, на которые будет наноситься клеевой состав, необходимо тщательно очистить от загрязнений и обработать наждачной бумагой: шероховатости обеспечат более высокую адгезию.

Также рабочее поле должно быть обезжирено. Для этого можно использовать ацетон. На этом подготовку можно считать завершенной.

  • В большинстве случаев холодная сварка прилипает к рукам, что усложняет процесс создания ровного и красивого шва. Устранить эту проблему можно за счет смачивания рук. На эксплуатационные характеристики это никак не повлияет, зато масса будет более послушной.
  • При работе с двухкомпонентным материалом необходимо смешивать клей и отвердитель. Пластилинообразная сварка смешивается до получения однородной массы, в жидком варианте два компонента соединяются друг с другом. Делать это необходимо перед нанесением, на работу дается около трех минут. Во время смешивания масса может выделять тепло.
  • Подготовленный материал наносится на рабочую область, в место расположения будущего шва. Клеящая масса распределяется по поверхности, прижимается и разглаживается. Необходимо добиваться максимальной герметичности.
  • Когда плоскости соединены, их необходимо зафиксировать при помощи зажимов. В этом случае шов будет намного крепче и надежнее. Для работы с трубами используются специальные жгуты. При склеивании напольного покрытия применяются роликовые валики.
  • Полное время застывания может разниться, в зависимости от производителя, типа клеевого состава и толщины шва.
  • После полного застывания клея можно заниматься шпатлевкой, покраской и прочими ремонтными работами.

Нарушать инструкцию нельзя, это может привести к сокращению срока эксплуатации и снижению характеристик.

Меры предосторожности

При работе с холодной сваркой необходимо обезопасить себя и защитить от вредного воздействия некоторых компонентов.

Для этого надо строго соблюдать меры предосторожности.

  • На руки необходимо надевать перчатки, которые защитят кожу от попадания смол (эпоксидных, аминовых), различных наполнителей и отвердителей.
  • После завершения работ руки необходимо тщательно вымыть под проточной водой с мылом.
  • Помещение должно проветриваться во время работы. При отсутствии такой возможности, по окончании работ необходимо хорошо проветрить комнату, а при контакте с клеем использовать средства индивидуальной защиты для органов дыхания.
  • При попадании клея на кожу или в глаза сразу же необходимо промыть их под проточной водой. Следует незамедлительно обратиться к врачу.
  • Нельзя нарушать правила хранения клеевого состава. Обычно производитель не рекомендует нарушать оригинальную упаковку, а хранить клей необходимо при температуре от +5 до +30°С.
  • Упаковка с клеем должна находиться подальше от детей.

Полезные советы

Напоследок советуем вам ознакомиться с полезными советами, которые облегчат работу, помогут избежать ошибок и позволят с первого раза добиться отличного результата.

  • При воздействии теплого воздуха затвердение массы происходит быстрее. Для сокращения времени застывания можно использовать строительный фен или даже обычный бытовой прибор. Также можно немного прогреть поверхность перед нанесением клея, например, линолеум.
  • В области нанесения, которая скрыта от глаз, нужно действовать предельно осторожно.
  • Выбирая универсальный материал, нужно помнить о его сниженной прочности. Если есть возможность купить узконаправленный клей, то нужно выбирать именно его.
  • При выборе клеящего состава, следует внимательно осматривать упаковку на целостность и обращать внимание на дату производства.

Подробнее об использовании холодной сварки смотрите в видеоролике ниже.

Как пользоваться холодной сваркой - разновидности, технология применения

Сегодня в ассортименте хозяйственных магазинов представлено очень широкий ассортимент составов, предназначенных для быстрого ремонта различных изделий или для упрощения проведения монтажа. Отдельного внимания заслуживают товары, которые можно отнести к одной интересной группе — к «холодным сваркам».  Что же это такое?

Как пользоваться холодной сваркой

«Холодной сваркой» принято называть клеевой состав специфической плотной или обычной жидкой консистенции, обладающий широкими возможностями, так как он может быть применен в разных областях и с различными сочетаниями материалов. После застывания нанесенной ремонтной «заплаты» или склеивающего шва, они отличаются отменными показателями адгезии и прочности, соединение становится сродни сварному, за что подобные составы и получили свое ходкое название. У тех, кто слышал об этом составе, но еще ни разу не применял его на практике, неизбежно возникает вопрос о том, как пользоваться холодной сваркой. В этой публикации как раз и будет представлена информация о существующих видах этого клея, а также о том, где и как его следует применять.

«Холодная сварка» и ее особенности

Общие понятия

Уже само наименование клея — «холодная сварка», говорит о том, что он способен создать высокопрочное соединение материалов, сравнимое с настоящей сваркой. Он может представлять собой одно- или двухкомпонентный состав, в основе которого чаще всего лежит эпоксидная смола, с добавками — загустителями и армирующими веществами. Удобство «холодной сварки» состоит в том, что она не требует применения какого-либо оборудования и приспособлений, а также нагрева ремонтируемых материалов до высоких температур. Ремонтно-восстановительные работы можно проводить буквально в полевых (походных) условиях. Поэтому-то тот или иной вариант «холодной сварки» традиционно входит в постоянно имеющийся в машине минимальный набор инструментов и материалов автомобилиста.

Используется этот клеевой состав для упрочнения соединительных стыков различных деталей или материалов, заделывания отверстий, ремонта образовавшихся трещин или пробоин. «Холодная сварка» может подойти и для некоторых монтажных задач, например, для соединения изделий, изготовленных из одинакового или же разных материалов. Например, с помощью этого клея бывает легко соединить пластмассовые и металлические детали, или же дерево со стеклом, и т.п.

В продаже можно найти как универсальные составы, подходящие для большинства конструкционных материалов, так и более узкопрофильные клеи, предназначенные для конкретных областей применения. Поэтому, приобретая «холодную сварку», всегда следует обращать внимание на указанные в прилагаемой инструкции возможности.

Разновидности «холодной сварки»

Разнообразие клеевых составов, подходящих под определение «холодная сварка», можно разделить на разновидности по нескольким критериям.

1 — По консистенции (агрегатной форме) изготовления холодная сварка производится в жидком и твердом виде:

Твердый вариант «холодной сварки», как правило, производится в двухкомпонентном исполнении, и приводится он в рабочее состояние непосредственно перед использованием.
  • В твердом виде это обычно спрессованный в бруски (цилиндры) материал. Этот вариант «холодной сварки» можно назвать самым распространенным и широко используемым в быту. Он превращается в пластичную «рабочую» субстанцию, напоминающую пластилин, при активном разминании его пальцами.
Жидкая «холодная сварка» может представлять собой как одно-, так и двухкомпонентный клей.
  • В жидком виде холодная сварка продается в тюбиках и тубах под монтажный пистолет, и может быть использована отдельно или же в комплексе со стеклотканью или металлической сеткой.

2 — По составу такой клей может быть одно- и двухкомпонентным:

  • Однокомпонентные составы упаковываются в один тюбик или брусок. Они не требуют смешивания, они производятся как в жидком, так и твердом виде. Второй вариант перед применением требует разогрева в руках для достижения составом пластичности и адгезионных качеств.
Двухкомпонентные жидкие составы замешиваются в нужном количестве непосредственно перед их нанесением на поверхность
  • Двухкомпонентная холодная сварка также производится в жидкой и твердой форме. Жидкий вариант представляет собой комплект из двух емкостей (тюбиков, туб и т.п.), в одной из которых находится эпоксидный состав, в другом — отвердитель. Из двух компонентов приготавливается клей непосредственно перед его использованием или в ходе работы (составы с одновременной дозированной подачей и смешиванием).
Двухкомпонентная твердая «холодная сварка»

В двухкомпонентных твердых составах «холодной сварки» предусмотрены оптимальные пропорции двух необходимых для изготовления клеевой смеси компонентов. Требуемое количество материала отрезается от бруска, затем разминается в руках для получения однородной пластичной массы.

3 — По назначению клей может быть универсальным или профильным, предназначенным для работы с определенными материалами. Обе этих разновидности «холодной сварки» могут иметь в своем составе определенный наполнитель. Так, в клей для ремонта бетонных поверхностей или сантехники добавляется керамическая добавка, а для изделий для металла — металлический порошок. Используются и армирующие включения в виде синтетических волокон.

Впрочем, есть составы и без всяких наполнителей — просто от взаимодействия смешанных компонентов или даже от контакта с воздухом (однокомпонентные) образующие твердый ремонтный или склеивающий слой материала.

Кстати, к «холодной сварке» относят еще и клевые составы узкопрофильного применения, которые за счет наличия сильного органического растворителя вызывают химическое «плавление» обработанного ими материала. Как правило, такие клеи предназначены для работы с определенными полимерами, например, ПВХ. После обработки и размягчения обработанных участков идет процесс сжатия сопрягаемых деталей – и происходит нечто похожее на диффузную сварку, проводимую под нагревом. Без высоких температур – но с практически тем же эффектом. Чем не «холодная сварка»?

Области применения таких составов

Здесь все просто — «холодная сварка» в том или ином исполнении подходит для ремонта изделий или склеивания деталей, используемых практически в любых областях.

Клей применяется для скрепления и герметизации твердых изделий или же эластичных покрытий, стационарно уложенных на твердое основание. Склеиваемые «холодной сваркой материалы» можно разделить на несколько групп:

Герметизация врезки металлического штуцера
  • Металлы — практически без ограничений.
  • Различные полимеры, а также комбинированные материалы, произведенные с их использованием, например, линолеум или ковролин. Полотна этих покрытий могут быть состыкованы между собой, с другими материалами, а также закреплены к основанию. Не используется «холодная сварка» для полиэтиленовых изделий.
  • Стекло, керамика и фарфор могут быть соединены с помощью этого клея в разных комбинациях без ограничения. То есть названные материалы между собой, а также с изделиями, имеющими другое структурное строение.

Как можно видеть из представленного списка, «холодная сварка» может быть применена в различных областях, тем более что существуют составы, отличающиеся своей термо- и влагостойкостью. Кроме того, клей, используемый для герметизации стыков изделий способен выдержать эксплуатацию под высоким давлением. Например, «холодная сварка» применяется для соединения и ремонта водопроводных и канализационных труб, также различных деталей и узлов в конструкции автомобилей. С помощью такого клея можно быстро и даже в самых неблагоприятных условиях заделать сквозные повреждения, а также сколы на корпусе автомобиля, пробоины радиатора, бензобака, подтекания трубопроводов и т.д.

В быту «холодная сварка» используется для ремонта мебели, стеклянных изделий и даже строительных инструментов, а также других бытовых изделий.

Достоинства и недостатки «холодной сварки»

Практически все клеевые составы, относимые к категории «холодной сварки», имеют общие положительные качества. Ну а также и недостатки, о которых не менее важно знать перед применением состава.

Главным преимуществом холодной сварки является возможность использовать его для ремонта разных материалов

Достоинствами этого продукта можно считать следующие его качества:

  • Экологическая чистота материала (на эпоксидной основе) позволяет использовать его в жилых помещениях, он не имеет резкого запаха и не выделяет токсичные пары.
  • При применении «холодной сварки» не повреждаются соседние участки ремонтируемых изделий, так как они не подвергаются воздействию высоких температур, чего нельзя избежать при использовании «классической» сварки.
  • Нанесенный и застывший клей может быть подвергнут обработке абразивными материалами, для доведения их поверхности до идеальной гладкости, что в некоторых случаях является необходимым условием ремонта.
  • Для использования холодной сварки не требуется применения специальных инструментов, отсутствие которых, достаточно часто осложняет проведение ремонта.
  • Универсальность использования составов – можно выполнять очень широкий спектр различных работ.
  • Возможность эксплуатировать отремонтированные изделия при высоких и низких температурах.
  • Материал не разрушится при воздействии на него химических веществ.
  • Доступная стоимость материала – такой комплект может позволить себе каждый. Да он и должен быть, наверное, в каждом доме — на всякий случай.
Такие элементы автомобиля, как бензобак или выхлопную трубу, требующие срочного ремонта, можно хотя бы временно залатать «холодной сваркой» — до проведения полноценного ремонта или до замены на новые детали.

Недостатком «холодной сварки» можно назвать тот фактор, что она во многих случаях все-таки уступает в надежности «горячим технологиям» соединения материалов. То есть обычно рассматривается в качестве временной меры — до полноценной замены поврежденных деталей или покрытий на новые или до появления возможности проведения полноценного восстановления.

Небольшой обзор ассортимента популярных «холодных сварок»

Выбирая подобный клей, следует обратить внимание на следующие параметры, указываемые производителем на упаковке:

  • Материалы поверхностей, для которых может быть применен выбираемый состав.
  • Температурный режим, в котором может эксплуатироваться приобретаемый клей.
  • Порядок применения «холодной сварки», указанный в инструкции.
  • Стоимость клея.

Кстати, о ценовом факторе. Большинство подобных составов можно отнести ко вполне доступной категории. Поэтому не стоит приобретать совсем уж самые дешевые варианты совершенно неизвестного происхождения. Лучше обратить внимание на те материалы, которые заслужили немало положительных отзывов. К такой продукции можно отнести клеи брендов «Tarkett», «Poxipol», «Permatex», «WEICON», «Devcon», «MASTIX», «Premium FastFix Metal» и других.

Далее в таблице будут представлены некоторые варианты «холодной сварки» различных производителей, как универсальные, так и предназначенные для скрепления конкретных материалов. Возможно, эта информация поможет определиться с выбором при приобретении состава:

ИллюстрацияКраткое описание и область применения «холодной сварки»
Универсальная «холодная сварка» «Каратт» предназначена для проведения ремонта, склеивания, герметизации стыков различных изделий, изготовленных из пластмассы, металлов, древесины, керамики, гранита, мрамора, бетона.
Клей «Секунда», предназначенный для скрепления или ремонта твердых предметов (поверхностей) выполненных из ПВХ — это могут быть сточные желоба, водопроводные и канализационные трубы, элементы отделки, коруса бытовой техники и многое другое. Подходит как для проведения внешних, так и для внутренних работ. Используется материал также и для стыковых линий плитки или линолеума ПВХ.
Эта «холодная сварка» также применяется для заполнения трещин и заделывания отверстий в металлических, деревянных, пластиковых и каменных изделиях. Кроме того, подойдет она и для металлических деталей автомобилей.
Состав после нанесения на поверхность от контакта с воздухом довольно быстро образует прозрачный влагостойкий слой или шов. Благодаря своей водонепроницаемости, такая «холодная сварка» применяется для ремонта изделий, контактирующих с водой.
Склеивание деталей до состояния пригодности к полноценной эксплуатации происходит в течение шести часов.
Компании «Tarkett», занимающаяся производством линолеума, также производит однокомпонентную «холодную сварку» для склеивания ПВХ-изделий.
Удобство применения состава этого производителя заключается во вмонтированной в тюбик стальной игле, которая предназначена для направленного выдавливания клея, что необходимо для скрепления двух листов линолеумного покрытия. Игла имеет высокую прочность, поэтому во время работы не сломается и не деформируется.
Прочность получающегося после полной полимеризации шва превышает даже нормы европейских стандартов.
Компания поставляет в продажу три типа холодной сварки для напольного покрытия ПВХ — «А», «Т» и «С».
Двухкомпонентная «холодная сварка» «AQUA - MASTIX» предназначена в преимущественной степени для ремонта сантехники.
Она способна быстро и качественно соединить детали или заделать дефекты на изделий из металла, фарфора, керамики, а также надёжно герметизировать емкости или трубопроводы.
Отремонтированные или герметизированные этим составом аксессуары могут далее эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от -60 до +150 градусов.
С помощью этого состава возможен ремонт замасленных и влажных поверхностей, даже при отрицательной температуре до -10 градусов, если клей был подготовлен к использованию в теплом помещении.
Двухкомпонентный клей «MASTIX термостойкий» — предназначен для ремонта изделий, изготовленных из различных металлов, а также термостойких пластиков и керамики, которые эксплуатируются при температуре от -60 до +250 градусов.
Допускается склеивание влажных поверхностей.
Схватывание этого материала происходит через два-три часа после нанесения, полное же застывание и возможность подвергать изделие свойственной для него нагрузке наступает через сутки.
Двухкомпонентный клей «MASTIX для замасленных поверхностей» должен быть в инструментальном арсенале автомобилиста. В дорожных условиях, когда поверхности или детали, требующие срочного ремонта, затруднительно или даже невозможно очистить от загрязнений, такая «холодная сварка» становится незаменимой.
Кроме этого, состав может быть применен для склеивания цветных и черных металлов, керамики, пластмассы, древесины, которые предполагается эксплуатировать при температурах от -60 до +150 градусов.
Так что такую «холодную сварку» вполне можно отнести к универсальным.
Двухкомпонентная «холодная сварка» «MASTIX для алюминия» - ее предназначение понятно уже из названия. Например, хорошо подойдёт для «полевого ремонта» пробитого алюминиевого радиатора.
Клей может применяться на влажных и маслянистых поверхностях, а также для соединения деталей, которые будут эксплуатироваться при высоких температурах. После застывания не боится прямого контакта с различными техническими жидкостями, в том числе с антифризами.
«Холодная сварка» «ASTROhim» специально предназначена для герметизации ремонта радиаторов отопления, трубопроводов холодного и горячего водоснабжения и канализации, произведенных из разных металлов или пластика.
Клей может быть применен как для бытовых нужд, так для ремонта промышленных коммуникаций. Эксплуатационная температура отремонтированных или герметизированных объектов находится в диапазоне от -60 до + 150 градусов. Двухкомпонентный состав замешивается при положительной температуре.
«Premium FastFix Metal» — это быстротвердеющий двухкомпонентный состав на эпоксидной основе.
Подходит этот клей как для внутренних, так и для наружных работ по скреплению и ремонту металлических деталей. После застывания «холодной сварки» отремонтированный участок изделия может быть подвергнут качественной шлифовке.

Кроме представленных вариантов «холодной сварки», выпускаются составы, конкретно предназначенные для ремонта деталей автомобиля, в частности — специально для его радиатора. Однако, если таковых в продаже не найдётся, то можно приобрести клей для металла, конкретно для алюминия или пластика, в зависимости от того, какой из узлов автомобиля требует ремонта.

Меры безопасности и правила хранения

Перед тем как перейти к работе с «холодной сваркой», всегда имеет смысл внимательно ознакомиться с мерами безопасности. Просто чтобы обезопасить себя от негативного воздействия составляющих клея.

  • «Холодную сварку» запрещено использовать для ремонта поверхностей, соприкасающихся с пищевыми продуктами.
При работе с холодной сваркой на руки необходимо надеть перчатки. К сожалению, некоторые мастера пренебрегают этим советом
  • Руки во время проведения работ рекомендуется защитить плотно облегающими перчатками. Они предотвратят попадания на кожу смол и избавят ее от длительной очистки.
  • После окончания работ, сняв перчатки руки, следует хорошо промыть под проточной струей воды.
  • Если клей случайно попал на кожу или в глаза, их необходимо незамедлительно промыть.
  • Хранение «холодной сварки» должно осуществляться согласно указанным на упаковке правилам, иначе состав потеряет свои первоначальные качества.
  • Клей должен находиться в недоступном для детей месте.

Как видите – требования элементарные, и приудерживаться их – совсем несложно.

Как применяют «холодную сварку»

В этом разделе будет рассмотрено несколько вариантов применения клея — в разных областях и для скрепления или ремонта различных материалов.

Общие правила применения

Для применения двухкомпонентной «холодной сварки» существуют общие правила подготовки и нанесения ее на ремонтируемую поверхность. Все выполняемые действия можно разбить на несколько выраженных этапов.

  • Начинают с подготовки поверхностей, подлежащих ремонту. В этот этап входит их очистка от загрязнений и остатков старых декоративных покрытий, если они были (краска, лак)..Если поверхности идеально гладкие, то их желательно обработать абразивным материалом. Образовавшиеся от этого шероховатости повысят адгезию материалов.

Желательно, чтобы поверхности были сухими и обезжиренными, например, с помощью спирта, ацетона или другого растворителя. Некоторые составы, как уже говорилось выше, могут быть нанесены и на замасленные изделия, но на чистой поверхности все равно работать лучше. Ну а в том случае, когда производится ремонт трубы, в которой образовалась течь, следует выбрать вариант холодной сварки, который допускается применять на влажных поверхностях.

Смешивание двух компонентов между собой производится непосредственно перед применением состава
  • Очень важно внимательно изучить инструкцию по применению приобретенного продукта. Особое внимание следует обратить на срок жизнеспособности состава, то есть максимально допустимый срок после проведения его замешивания. По прошествии этого временного интервала «холодная сварка» теряет свои свойства и становится непригодной для использования.
  • Далее, следует отрезать или выдавить из двух тюбиков, в зависимости от конкретного типа двухкомпонентного клея, необходимое его количество. При разминании твердого варианта «холодной сварки» рекомендуется руки смочить водой, иначе состав будет прилипать к пальцам. Клей будет готов к применению, когда он нагреется и приобретет пластичность, станет полностью однородным и при этом ощутимо нагреется. Если смешиваются жидкие компоненты «холодной сварки», то готовая смесь должна приобрести однородный цвет.
Нанесенная на водопроводные и канализационные трубы холодная сварка может быть дополнительно зафиксирована с помощью специального сантехнического бинта или скотча
  • Получившийся после смешивания компонентов клей наносится на подготовленную поверхность и прижимается или распределяется по ней с помощью резинового шпателя, смоченного водой. Заплатку из жесткой замешанной сварки следует прижать и подержать на поверхности несколько минут.
  • Время готовности ремонтируемой поверхности к дальнейшей обработке у каждого из составов разное. При необходимости ускорить период полимеризации, клей можно нагреть с помощью строительного фена, но все же злоупотреблять такой мерой – не особо рекомендуется.
  • Далее, после полного высыхания и полимеризации отремонтированный участок можно при необходимости обрабатывать наждачной бумагой и красить.

Ремонт радиатора системы охлаждения автомобиля

Автомобильный радиатор – довольно уязвимый в нынешнему механическому воздействию теплообменный прибор. Бывает, что при движении с высокой скоростью попавший в его решетку камешек или иной твердый предмет приводит к образованию течи. А это уже требует безотлагательного ремонта. Ликвидировать течь и хотя бы на время восстановить работоспособность радиатора вполне можно своими силами, применив холодную сварку.

Порядок работ рекомендуется следующий:

  • Первое, что необходимо сделать — это выбрать (иди заранее приобрести и иметь в «бардачке» автомобиля подходящий для такого ремонта тип «холодной сварки». Он должен иметь хорошую адгезию с металлом и выдерживать воздействие высоких температур. Лучшим вариантом будет приобрести специальный, предназначенный именно для ремонта радиаторов состав, но если такового в продаже не оказалось, следует выбрать термостойкий вариант для металла. Если «холодная сварка» не будет обладать этими качествами, то при нагреве ремонтная заплатка просто расплавится или отскочит, то есть вся проделанная работа окажется напрасной.
Оптимальный вариант – «холодная сварка», специально предназначенная для ремонта радиаторов или топливных баков.
  • Следующим шагом необходимо определить точное место протечки. Не исключено, что для этого радиатор придется демонтировать. Необходимо отметить, что этот этап иногда становится самым сложным во всем процессе ремонта радиатора.
  • Из системы охлаждения автомобиля сливается жидкость – тосол или вода. Если поиски пробоины или трещины предваряются снятием радиатора, то, понятно, слив охлаждающей жидкости проводится до его демонтажа.
Удаление мешающего участка  решетки радиатора
  • Возможно, для обнаружения пробоины на трубке, а также для проведения ремонта придется удалить часть теплообменной решетки радиатора.
  • Желательно радиатор просушить, например, потоком теплого воздуха. Но если приобретена холодная сварка, которую можно наносить по влажной поверхности, то просушка всей конструкции необязательна, хотя и все равно остается желательной.
  • После того как пробоина обнаружена, пробоину, освободив пространство вокруг освобождено, ту поверхность, куда будет наноситься «холодная сварка», рекомендуется обработать наждачной бумагой, затем очистить от остатков абразива и обезжирить уайт-спиритом, ацетоном или бензином. Эта процедура необходима для достижения высокой адгезии ремонтного состава с металлом.
  • Далее можно переходить к работе с клеем. Действовать необходимо согласно инструкции, обычно расположенной на упаковке «холодной сварки».
Процесс подготовки жесткого двухкомпонентного варианта «холодной сварки» к работе.
  • Перед началом работы руки рекомендуется смочить водой — так клей будет меньше к ним прилипать.
  • От бруска клея ножом отрезается необходимое количество массы. Этот отрезанный фрагмент энергично разминается пальцами до достижения им эластичности и полной однородности. Так как компоненты, соединенные в бруске «холодной сварки», различаются цветом, необходимо проследить за тем, чтобы оттенок перемешанной массы также был совершенно однородным. Пластичность, однородность и явственно ощутимый нагрев перемешиваемой массы является признаком того, что клей готов к последующей операции.
Смешивание двух компонентов жидкой холодной сварки

Если для ремонта выбран жидкий двухкомпонентный вариант «холодной сварки», то следует выдавить из тюбиков определенное количество состава и тщательно перемешать в небольшой емкости или даже на какой-то поверхностям. Компоненты все же не настолько жидкие, чтобы начать растекаться.

Холодная сварка, нанесенная на поврежденный участок радиатора
  • Следующим этапом идет нанесение клея на поврежденное место. Все этапы работ следует проделывать без затяжки времени, так как после смешивания некоторые клеи быстро начинают входить в стадию полимеризации. Время схватывания материала обязательно следует заранее узнать из его паспортных характеристик.

Полное высыхание и готовность отремонтированного изделия к эксплуатации может наступить в период от часа до суток. Время достижения такой готовности может зависеть от нескольких факторов — это температура, при которой проводилась работа, толщина, нанесенного слоя, а также особенности самой «холодной сварки».

Необходимо отметить, что по отзывам автовладельцев иногда подобный ремонт радиаторов системы охлаждения бывает более эффективным, нежели аргонная сварка или «классическая» пайка.

*  *  *  *  *  *  *

Примерно таким же образом производится ремонт поврежденного топливного бака. Здесь бывает даже попроще так как чаще всего приходится иметь дело с открытой поверхностью, безо всяких решеток. Правда, меры предосторожности при работе с баком – куда как более строгие, из-за повышенной огнеопасности. Клеевую «заплатку» после высыхания можно дополнительно обработать абразивными материалами, а затем покрыть той же антикоррозионной краской, что применяется для покрытия всей остальной поверхности бака.

Ремонт керамических изделий

Для ремонта керамических изделий, в том числе, например, разбитой раковины в ванной, многие производители предлагают составы «холодная сварка для керамики». Как указано в характеристиках клея, он быстро и надежно соединит между собой отдельные фрагменты поврежденного изделия, которое после ремонта может вновь эксплуатироваться в своем рабочем температурном диапазоне. Шов, получающийся на стыках соединенных черепков, отлично противостоит перепадам температур и воздействию влаги. Материал легко наносится и надежно закрывает сколы и трещины в фарфоровых и фаянсовых изделиях.

Холодная сварка для ремонта керамических изделий

«Холодная сварка» для керамики клея чаще всего производится в жестком двухкомпонентном варианте. Он точно так же подготавливается к применению, как тот, рассматривался выше при ремонте радиатора.

Ремонт разбитой раковины, если собрано большинство крупных черепков, возможен — с помощью «холодной сварки» для керамики

Возможная сложность ремонтных работ по восстановлению раковин и других керамических изделий состоит в том, что необходимо собрать все или же хотя бы самые крупные осколки изделия. Именно из них предстоит складывать «мозаику», которая и закроет образовавшийся зазор.

Если же планируется заделать трещину с выбоиной, то, подготавливая ее к ремонту, расширять повреждение в керамике недопустимо (в отличие от заделки трещин, скажем, на стенах или потолке). При подобных попытках изделие может просто расколоться. Не получится избавиться от трещины, которая представляет собой тонкую линию, так как клею просто не с чем будет сцепиться, а нанесенный сверху состав никак не укрепит прочность изделия.

Итак, в данном случае склеиваемые детали не требуют какой-то специальной обработки или обезжиривания. Но для улучшения их адгезионных возможностей их рекомендуется перед склеиванием нагревать до температуры порядка 40÷50 градусов с помощью строительного фена.

После нанесения на нагретые склеиваемые поверхности «холодной сварки», их сразу же соединяют между собой, так как такой клей очень быстро схватывается и, соответственно, теряет свои адгезионные способности.

Когда все крупные фрагменты будут вклеены на место, оставшиеся «гнезда» от отсутствующих мелких деталей заполняются «холодной сваркой». Производится черновое выравнивание поверхности — по мере возможности.

Останется только дождаться полного высыхания клея, а затем обработать отремонтированный участок сначала наждачной бумагой с крупным зерном, затем с мелким, а в завершение — отшлифовать поверхность.

Если это необходимо, то можно покрыть отшлифованную зону краской.

«Холодная сварка», как технология соединения полотен линолеума

Практически каждый владелец жилья сталкивался когда-то с настилом линолеумного покрытия. К сожалению, далеко не всегда удается приобрести материал приглянувшегося внешнего оформления, но необходимой длины и ширины. И поэтому при настиле возникает необходимость стыковать между собой два полотна.

Для выполнения такой задачи сегодня применяются два основных способа — это применение «горячей» диффузной сварки соседних листов, для которой используется специальный инструмент, или «холодная сварка», с использованием жидкого химического состава, поступающего в продажу в тюбиках со специальными насадками.

В данном случае «механизм» склеивания отличается от того, что мы уже видели выше.   Специальный органический состав проникает в структуру линолеумного покрытия, вызывая химическое расплавление его кромок с последующей взаимной диффузией и застыванием. В итоге после полной полимеризации получается прочное соединение с равномерным плотным швом.

«Холодная сварка» «Tarkett» типа «Т» для линолеума. Тюбик оснащен Т-образной насадкой.

В продаже можно найти «холодную сварку» для линолеума или же других изделий из поливинилхлорида (ПВХ) отечественных и зарубежных производителей. Но особую популярность завоевали однокомпонентные составы компании «Tarkett», которые представлены тремя типами. Об этом материале уже вскользь упоминалось выше, а сейчас он будет рассмотрен более подробно. Каждый из типов такого клея предназначается для определенной ширины шва между листами напольного покрытия. И в связи с этим — каждый из них оснащается специальной насадкой для подачи состава на линию склеивания.

ИллюстрацияКраткая информация об особенностях применения клея
Тип «А» имеет жидкую консистенцию и насадку в виде прочной стальной иглы (в определенной степени похожую на медицинскую иглу шприца).
Благодаря этому приспособлению такой «холодной сваркой» удобно соединять листы линолеума с созданием минимальной толщины шва, составляющей менее 2 мм.
Расход одной упаковки этого состава рассчитан на длину шва в 20 метров.
Тип «С» является более густым составом, поэтому его лучше всего применять для швов, имеющих ширину более 2 мм.
Тюбик этой «холодной сварки» имеет более широкую трубчатую насадку, через которую густая масса легко поступает в шов.
Кроме соединения двух полотен напольного покрытия, клей применяется для ремонта поврежденных участков материала.
Расход одной упаковки клея рассчитан на длину шва в 15 метров.
Тип «Т» — наиболее густой по консистенции (даже гуще, чем тип «С»).
Тюбик с такой «холодной сваркой» оснащен Т-образной насадкой. Предназначается этот комплект для химического сплавления двух листов ПВХ-линолеума, имеющего войлочную или полиэстровую основу.
Расход одной упаковки такого состава рассчитан на длину шва до 7 метров.

Перед тем как переходить к сварке линолеума, полотна необходимо расстелить на поверхности пола и оставить отлеживаться и расправляться примерно на сутки. Для соединения листов напольное покрытие должно быть ровным.

Работы по соединению листов линолеума по технологии химической «холодной сварки» проводятся в порядке, расписанном в таблице-инструкции.

ИллюстрацияКраткое описание выполняемых операций
Первым шагом два полотна напольного покрытия укладываются ровно, внахлест примерно на 40÷50 мм по линии будущего стыка.
Затем необходимо найти середину этого перехлеста, и по металлической линейке прочертить ровную линию на всю длину будущего шва. Для этого следует использовать маркер или карандаш, который можно будет легко удалить с поверхности покрытия.
Далее, по намеченной линии, также по линейке, острым ножом делается сквозной рез на всю толщину обоих слоев линолеума.
После того как полотна будут разрезаны на всю длину шва, отрезанные полоски материала (нижняя и верхняя) аккуратно убираются.
Если все сделано на совесть, то два листа линолеума сейчас идеально состыкованы, практически без просвета между краями.
Следующим шагом под шов к полу необходимо приклеить двухсторонний строительный скотч, шириной примерно в 60 мм, так, чтобы к нему можно было зафиксировать оба стыкуемых полотна.
Защитная пленка со скотча снимается по ходу приклеивания к нему листов линолеума.
Теперь необходимо тщательно очистить зону шва от любых загрязнений и пыли (для этого рекомендуется применить пылесос), а затем скрепить шов поверху бумажным малярным скотчем, который должен проходить по обоим полотнам.
Важно выбрать именно малярный скотч, так как состав «холодной сварки» не должен проникнуть сквозь него к лицевой поверхности линолеума или же расплавить материал.
Если клей пропитает или проплавит какой-то иной скотч, то повредит покрытие не только по линии шве, но и в непосредственной близости от него.
Дополнительно скотч рекомендуется хорошо прижать или прикатать к напольному покрытию с помощью резинового валика.
Это делается для того, чтобы гарантированно исключить вероятность попадания клея на поверхность линолеума.
Главное условие для положительного результата — «холодная сварка» должна попасть исключительно в шов между листами.
Далее, наклеенную ленту скотча необходимо очень аккуратно разрезать с помощью ножа с круглым, крючкообразным или трапециевидным лезвием.
Чтобы при разрезании ленты не повредить покрытие, в самом начале реза следует вдавить лезвие ножа в шов до упора — и затем не ослаблять этот нажим на протяжении всего реза.
То есть стык между листами сам по себе станет направляющей для движения лезвия ножа.
Если напольное покрытие недостаточно эластичное, например, используется коммерческий или полукоммерческий вариант линолеума ПВХ, то шов перед нанесением клея рекомендуется разогреть примерно до +40 градусов с помощью утюга или же фена.
Этот прием поможет легко вести насадку-экструдер внутри шва.
Перед тем как открыть тюбик, его следует немного потрясти, чтобы взболтать содержимое.
Когда тюбик будет открыт, держать его следует всегда отверстием вверх и следить за тем, чтобы клей не попал случайно на незащищенные участки покрытия.
Иглу и отверстие тубы перед началом использования необходимо протереть чистой салфеткой.
При проведении склеивания, тюбик лучше всего держать двумя руками. Одной рукой следует придерживать тюбик и осуществлять его постепенное сдавливание для выхода клея. А указательный палец второй руки — держать на его носике, прижимая в шов между листами
Это – самый ответственный этап всего процесса, поэтому его необходимо проводить не спеша и крайне аккуратно.
Иглу необходимо вдавить в начало шва, так, чтобы клей заполнял зазор между листами линолеума. Далее насадку следует продвигать внутри шва, регулируя легким нажатием на тюбик количество выдавливаемого клея.
На скотче вдоль шва должен оставаться тонкий слой «холодной сврки», шириной примерно в 5 мм. Остаток клея на скотче говорит о том, что шов заполнен доверху, что и требуется.
После того как клей на поверхности скотча высохнет (а это примерно через 10 минут для состава типа «А» и 60 минут – для составов типа «Т» и «С») скотч необходимо аккуратно отклеить от поверхности покрытия.
Убирают не торопясь сначала одну его сторону, затем другую, оставшуюся на полу полосу.
Результатом «холодной сварки» становится практически невидимый шов, по которому можно будет ходить уже через полчаса после снятия скотча.

При работе с клеем типа «Т» существуют некоторые нюансы, к которым можно отнести следующие действия:

  • Во-первых, под шов между листами линолеума к полу не клеится двухсторонний скотч.
Отгиб линолеума для нанесения клея
  • Во-вторых, после того как малярный скотч будет наклеен сверху шва и разрезан, необходимо отогнуть один из листов покрытия и нанести клеевой состав на торец другого полотна, так, чтобы он был полностью покрыт клеем.
  • В- третьих, отогнутый край покрытия возвращают на место и плотно прижимают его к полу. Склеенные части линолеума необходимо оставить на час, до полного высыхания состава, после чего скотч можно снять. Ходить по покрытию можно так же через полчаса после удаления скотча.

В случае если клей случайно попадет на покрытие, его не следует удалять сразу. Когда капли застынут, их необходимо аккуратно срезать с помощью ножа. Если попытаться убрать незастывшие капли клея, то можно испортить рисунок покрытия, так как под клеем оно в этот момент будет в расплавленном состоянии.

*  *  *  *  *  *  *

Итак, холодную сварку можно назвать уникальным универсальным материалом, способным разрешить большое количество проблем. Однако, не следует забывать и о том, что для ремонта некоторых функциональных изделий клей можно использовать исключительно в виде временной меры, только чтобы «дожить» до их замены или же капитального ремонта. Поэтому, отремонтировав, например, батарею отопления дома, радиатор охлаждения или топливный бак в автомобиле, следует и держать под неусыпным контролем герметичность наложенной заплатки, и не забывать о необходимости более радикальных мер.

В завершение публикации – еще один пример использования этого универсального ремонтного состава.

Видео: Пример ремонта смесителя для ванной с помощью «холодной сварки»

Как пользоваться холодной сваркой | stalbox.by

В последнее время мелкие дефекты и небольшие трещины в деталях заделывают при помощи холодной сварки. «Холодная» означает то, что в процессе не задействуют нагрев, высокие температуры для расплавления материала.

Кроме того, во время холодной сварки отсутствует проникновение молекул одного вещества в другое. Чтобы понять, как пользоваться холодной сваркой, необходимо уяснить суть метода.

В классическом понимании сварка — это «клей», в котором может содержаться металлический наполнитель, позволяющий крепко соединять различные вещества, включая металл. При помощи сварки заделывают трещины в емкостях и трубах, наращивают недостающие или изношенные элементы детали или оборудования.

Холодная сварка для металла

Для мелкого ремонта холодная сварка подойдет лучше всего, хотя по крепости и надежности соединения, способ не сравнится с газовой или с электрической сваркой.

Однако те, кто знает, как правильно пользоваться холодной сваркой по металлу, уверяют, что для работ не нужно даже демонтировать детали и искать специальное помещение. А для тех материалов, в работе с которыми не обойтись без воздействия высокими температурами, подбирают высокотемпературную холодную сварку, проводя ее при показателях свыше 1 тысячи градусов Цельсия.

Применяется холодная сварка для металла во многих областях промышленности, однако как пользоваться ей знают немногие.

В любом случае, применяемой в ходе работ вещество является универсальным и может оказаться полезным даже дома. При помощи материала соединяют металлы различных видов, а также металлические основания с неметаллическими.

Как и обычный тип сварки, холодная используется для заделки трещин, образовавшихся отверстий и дыр, с ее помощью выполняют наплавку материала на различные детали. Она отлично держит элементы, образуя надежный шов.

Чтобы крепление оказалось прочным, и ремонт был произведен надолго, необходимо придерживаться четких этапов применения материала и знать, как правильно пользоваться холодной сваркой.

Часто такой сварочный клей используют для ремонта сантехники, поскольку он легко справляется с давлением в водопроводно-канализационных трубах. При ремонте автомобилей холодной сваркой легко заделать протекающий топливный бак, при этом не потребуется его демонтировать и промывать. Для склейки аквариумов и различных элементов мебели способ также незаменим.

Перед тем, как воспользоваться холодной сваркой для металла, необходимо провести подготовку. Если этот этап упустить, качество схватывания материала будет намного ниже и потребуется начать сначала.

  • Очистите склеиваемые поверхности от жира, масла и грязи. Можно воспользоваться наждачной бумагой или абразивной очисткой. Это обязательный этап, поскольку улучшает адгезию.
  • Помните, что работать надо в защитных перчатках.
  • Клей для холодной сварки может быть представлен в жидком виде, когда его следует выдавливать из двух тюбиков и тщательно перемешивать.
  • Пластилинообразный клей просто отделяют от общей массы. Будьте внимательны и сразу отделите ту часть, которую собираетесь использовать, поскольку повторно материал не применяют.
  • Состав разогревается и затвердевает при разминании, сохраняя требуемый уровень эластичности. При нужной консистенции его можно наносить на поверхность деталей.
  • После нанесения клея место фиксируют жгутом для надежного крепления.
  • Ремонтируя холодной сваркой трубы, разглаживающие движения стоит проводить пока материал полностью не примет нужную форму.
  • Материал затвердевает на 95% спустя 1-3 часа.

Убрать лишние куски холодной сварки с поверхности металла, можно с помощью шпателя, пока состав не затвердел полностью. Отстукивание молотком лишнего материала используют в тех случаях, когда клей застыл.

Выбирайте качественные материалы для проведения холодной сварки. Соблюдайте все рекомендации производителя по приготовлению и использованию клея.

Как использовать «Холодную сварку»?


Что такое «Холодная сварка»?

Холодная сварка — это клей-шпатлевка, которая используется для соединения металлических деталей без применения температурной обработки и сложного оборудования. В состав сварки также входят упрочняющие добавки.

Холодная сварка отлично подойдет для тех случаев, когда нужно склеить внутренние детали или кузов автомобиля, особенно если необходим экстренный ремонт. Более того, холодная сварка поможет починить сантехнику, мебель, инструменты, лодки и даже окна и зеркала.


Как использовать холодную сварку


1. Холодная сварка очень проста в применении. Сперва необходимо очистить и обезжирить детали, подлежащие обработке. Можно зашкурить поверхность наждачкой соответствующей зернистости — так вы обеспечите максимальное сцепление деталей. От правильного проведения подготовительного этапа будет зависеть последующая прочность застывшей сварки.

2. Используйте перчатки. Откройте крышку герметичного контейнера, в котором содержится сварка.

3. Отрежьте нужное количество сварки ножом, не раскрывая пленки.

4. Следите за тем, чтобы разрез был сделан строго перпендикулярно. На фотографии хорошо видно, что сварка состоит из двух компонентов. Если разрезать сварку наискось, то баланс этих компонентов будет нарушен, что скажется на качестве склеивания поверхностей.

5. Извлеките отрезанный кусочек сварки из пленки.

6. Намочите перчатки водой и начните разминать сварку в руках как пластилин до образования однородной массы.

7. Нанесите сварку на подготовленную поверхность.

Потребуется от часа до суток, прежде чем сварка полностью высохнет и образует плотную пробку. Точное время будет зависеть от толщины слоя и температуры окружающей среды. Застывшая сварка должна немного увеличиться в объеме. После затвердевания сварку можно обрабатывать на токарном станке, сверлить или красить, при этом сварка не теряет своих свойств, что действительно очень удобно.

После использования запакуйте остатки холодной сварки обратно в контейнер. Так вы обеспечите ее сохранность и сможете использовать снова.

Зачем нужна холодная сварка? Преимущества. Для каких металлов подходит

Как вы представляете себе процесс сварки? В голове сразу возникает картина нагрева материалов до точки плавления и их соединение в расплавленном состоянии. Однако технологии не стоят на месте, а сварочные аппараты в быту уверено вытесняет холодная сварка. На первый взгляд звучит дико, но при первом же использовании приходит понимание, что это дико удобно. Холодная сварка позволяет соединять металлические детали без использования тепла. Вместо нагрева применяется процесс твердотельной диффузии, в котором для создания сварных швов используется давление. 


Когда два материала прижимаются друг к другу, они обычно не свариваются, потому что на их поверхности находится оксидный слой, не позволяющий диффундировать с другим металлом. Данная проблема решается тщательной чисткой материалов до полного удаления барьерного слоя. Сначала материал обезжиривается, а затем обрабатывается металлической щеткой. После достижения нужной чистоты, материалы прижимаются друг другу с нужным усилием. Сила давления зависит от материала, так как некоторые из них могут свариваться только при высоком давлении.  Одним из условий для проведения успешной холодной сварки является наличие одного пластичного материала. А потому лучшими кандидатами для проведения процедуры являются мягкие металлы. 

Самые популярные виды фиксации, возможные с холодной сваркой:

  • Стыковое соединение — устранение оксидного слоя не требуется, поскольку он удаляется в процессе фиксации.
  • Соединение внахлест — требуют предварительной обработки для удаления защитного барьера, в противном случае материалы не смогут прилипнуть друг к другу.

Лучший выбор для бытового применения — универсальная холодная сварка Ермак. Универсальная — значит, подходит для быстрого, прочного и герметичного соединения стекла, дерева, керамики, пластмасс, черных и цветных металлов, мрамора и других твердых материалов. С ее помощью можно быстро устранить неисправности в автомобиле и отремонтировать множество вещей в доме. Легко смешивается руками и гарантирует надежное сцепление. То есть фиксирует «на мертво», что и делает ее лучше клея. Незаменимый помощник автомобилиста. Поможет устранить утечки в масляном поддоне, блоке цилиндров или радиаторе прямо на дороге.

Как использовать универсальную холодную сварку Ермак? Обработайте стыки деталей наждачной бумагой, чтобы снять загрязнения и ржавчину. Отрежьте необходимое количество смеси и разомните влажными руками. Состав должен разогреться, стать пластичным и липким. Нанесите на нужные элементы и прижмите на 30 минут. 


Где пригодится холодная сварка 

• Для создания многослойных ленточных прокатов или армирования алюминиевых проводов медными накладками

  • Во время ремонта сантехники, металлических/пластиковых водопроводных и отопительных труб
  • Для фиксации медных и алюминиевых проводов
  • Для ремонта линолеума и соединения резины
  • Можно заделать утечку в радиаторе автомобиля
  • Во время ремонта металлических ванн и поврежденной посуды (после затвердевания продукт не реагирует на нагрев, а потому отреставрированная кастрюля может дальше использоваться, но не для приготовления пищи)
  • Незаменима при реставрации статуй и памятников, позволяет зафиксировать предмет на бетоне без сверления
  • Идеально подходит для восстановления недостающих кусочков определенного предмета. Например, можно заполнить скол на столешнице. После застывания, отшлифуйте и покрасьте поверхность. Столешница преобразится на глазах.

Также читайте: Клеевые пистолеты:15 креативных идей использования


Преимущества холодной сварки

  • Устойчива к высоким температурам, не поддается горению
  • Не нужны инструменты. Вы сможете работать руками, максимум используя нож
  • Не требуется покупка дорого аппарата, его подключение к сети и трат электричества
  • Вы получаете аккуратные, супер прочные, надежные швы
  • Безопасная процедура не несет никаких опасностей, как это бывает со сварочным аппаратом
  • Вы можете соединять даже мокрые детали, например, трубы под водой
  • В процессе работы не остаются отходы, состав продукта полностью экологически безопасный
  • После затвердевания приобретает каменную твердость, даже если вы наложили несколько слоев.
  • Удобно применять в качестве моделирующей шпаклевки. 

Подводим итоги: Стоит ли покупать холодную сварку?

Главное преимущество данного продукта — способность создавать крепкие сварные швы. Также это идеальный вариант для работы с алюминием серий 2ххх (сплав алюминия с медью) и 7ххх (алюминиево-цинковый сплав), что часто невозможно с другими видами сварки.


Не пропустите: Как выбрать рабочие перчатки? Виды и сферы применения


В промышленности данная методика популярна при сваривании алюминия и меди, которые просто невозможно соединить другими способами. Между этими двумя металлами создается очень прочная связь. Швы — чистые и прочные, в качестве которых не придется сомневаться. 

Вместе с тем нужно учитывать несколько важных нюансов. Идеальная фиксация возможна если поверхности двух материалов не имеют оксидного слоя и загрязнений. Чем ровнее поверхность, тем равномернее и качественнее будет сварка. Также существует ограничения по материалам. Цветные мягкие металлы — единственные кандидаты, пригодные для холодной сварки. Самые популярные из них — алюминий, свинец, серебро, медь, никель, кадмий, железо. Металлы с углеродом в составе, данному методу соединения не поддаются. 

Купить холодную сварку оптом вы можете в каталоге Ермак. Производитель предлагает первоклассные товары по доступной цене, которые вы можете получить уже сегодня с бесплатной доставкой.

Сварка холодным давлением: процесс, оборудование и области применения

Прочитав эту статью, вы узнаете: - 1. Процесс холодной сварки давлением 2. Оборудование для холодной сварки 3. Применение и использование 4. Преимущества 5. Недостатки.

Процесс холодной сварки давлением:

Сварка в холодном состоянии - это процесс твердотельной сварки давлением Рис. 7.34. Вид под микроскопом, в котором внешнее давление прикладывается при комнатной температуре, вызывая существенную из двух сопрягаемых поверхностей, деформацию и сварку.Сварка холодным давлением отличается отсутствием тепла (дополнительно) и флюса. По крайней мере, один из соединяемых металлов должен быть очень пластичным для удовлетворительной холодной сварки.

Свариваемые поверхности необходимо очистить проволочной щеткой от оксидной пленки и тщательно обезжирить перед сваркой. Сварка холодным давлением листов

Два металлических листа приводятся в перекрывающий контакт, и специальный инструмент (пуансон) используется для создания локальной пластической деформации, которая приводит к слиянию между двумя частями.Процесс показан на рис. 7.35 (а). За этим процессом обычно следует отжиг сварного шва, который заменяет клепку.

Сварка проволоки холодным давлением производится на специальном аппарате. Рис. 7.35 (b) иллюстрирует этапы этого процесса. Как видно, концы проводов зажаты и многократно прижаты друг к другу, чтобы обеспечить соответствующую пластическую деформацию. Затем излишки высаженного металла обрезаются острыми краями зажимных губок.

Оборудование для холодной сварки:

Аппарат для холодной сварки состоит из следующих компонентов:

(i) Пробивные прессы.

(ii) Пробойник или матрица.

(iii) Ролики (как прокатные).

(iv) Статическая нагрузка (ручная или силовая).

Плашки для холодной сварки должны быть такими, чтобы они равномерно вызывали контролируемую деформацию обеих пластин. Прикладываемое давление должно быть с обеих сторон пластин.Таким образом достигается глубокая вмятина на поверхности деталей и уменьшение толщины до 50%.

Применение и применение сварки холодным давлением:

(i) Метод сварки холодным давлением используется при сварке проволокой цветных металлов, таких как алюминий, медь или алюминиево-медные сплавы,

(ii) Используется при сборке небольших транзисторов, где нагрев не допускается,

(iii) Используется для соединения проводов, когда они обрываются во время работы,

(iv) Может использоваться для соединения разнородных металлов,

(в) Металлы, сваренные методом холодной сварки,

(а) Медь и ее сплавы,

(б) Алюминий высокой чистоты и его сплавы,

(c) Никель, цинк и серебро и

(г) Cd и Pd и др.

Преимущества сварки под давлением:

(i) Этот процесс не требует нагрева и флюса, и, следовательно, получается гладкое соединение.

(ii) Этот процесс подходит для сварки почти всех металлов от A1 до Cu.

Недостатки сварки под давлением:

Холодная сварка не подходит для высокопрочных (Fe) металлов и сплавов, так как для деформации требуется большее давление.

Холодная сварка ультратонких золотых нанопроволок

  • 1

    Вступительное слово. J. Am. Welding Soc. 1 , 3 (1919).

  • 2

    Фрейтас, Р. А. и Гилбрет, У. П. (ред.) Усовершенствованная автоматизация космических полетов: материалы летнего исследования НАСА / ASEE 1980 г. (НАСА, 1980).

    Google Scholar

  • 3

    Фергюсон, Г. С., Чаудхури, М. К., Сигал, Г. Б. и Уайтсайдс, Г. М. Контактная адгезия тонких пленок золота на эластомерных основах: холодная сварка в условиях окружающей среды. Наука 253 , 776–778 (1991).

    CAS Статья Google Scholar

  • 4

    Ким, К., Берроуз, П. Э. и Форрест, С. Р. Создание микромоделей органических электронных устройств с помощью холодной сварки. Наука 288 , 831–833 (2000).

    CAS Статья Google Scholar

  • 5

    Джин, К., Суэнага, К. и Иидзима, С. Водопроводные углеродные нанотрубки. Nature Nanotech. 3 , 17–21 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • 6

    Ван, М., Ван, Дж., Чен, К. и Пэн, Л. М. Изготовление и электрические и механические свойства соединений углеродных нанотрубок. Adv. Funct. Матер. 15 , 1825–1831 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 7

    Хираяма, Х., Кавамото, Ю., Хаяси, Х., Такаянаги, К. Наноспалярная сварка углеродных нанотрубок. Прил. Phys. Lett. 79 , 1169–1171 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 8

    Madsen, D. N. et al. Пайка нанотрубок на микроэлектроды. Nano Lett. 3 , 47–49 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 9

    Wu, Y.И Ян П. Плавление и сварка полупроводниковых нанопроволок в нанотрубках. Adv. Матер. 13 , 520–523 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 10

    Донг, Л., Тао, X., Чжан, Л., Чжан, X. и Нельсон, Б. Дж. Нанороботическая точечная сварка: контролируемое осаждение металла с точностью аттограммы из углеродных нанотрубок, заполненных медью. Nano Lett. 7 , 58–63 (2007).

    CAS Статья Google Scholar

  • 11

    Мисра, А.И Дарайо, С. Острые наконечники из углеродных нанотрубок и паяльники из углеродных нанотрубок. Adv. Матер. 20 , 1–4 (2008).

    Артикул Google Scholar

  • 12

    Rodríguez-Manzo, J. A. et al. Гетеропереходы между металлами и углеродными нанотрубками как конечные наноконтакты. Proc. Natl Acad. Sci. США 106 , 4591–4595 (2009).

    Артикул Google Scholar

  • 13

    Сюй, С.и другие. Модификация в нанометровом масштабе и сварка кремниевых и металлических нанопроволок с помощью высокоинтенсивного электронного пучка. Малый 1 , 1221–1229 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 14

    Томьох, Х., Имаидзуми, Т., Хаяси, Х. и Сака, М. Сварка платиновых нанопроволок с помощью джоулева нагрева. Scripta Mater. 57 , 953–956 (2007).

    CAS Статья Google Scholar

  • 15

    van Huis, M.A. et al. Объединение низкотемпературных нанокристаллов посредством вращения и релаксации исследовано с помощью просвечивающей электронной микроскопии in situ. Nano Lett. 8 , 3959–3963 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • 16

    Кизука, Т., Ямада, К., Дегучи, С., Нарус, М. и Танака, Н. Электронная микроскопия высокого разрешения с временным разрешением и прямым соединением твердотельных наконечников в атомном масштабе с золотыми наконечниками. Дж.Electron Microsc. 46 , 151–160 (1997).

    CAS Статья Google Scholar

  • 17

    Tohmyoh, H. Управляющий параметр для явления плавления в наноконтактах за счет джоулева нагрева и его применение для соединения вместе двух тонких металлических проводов. J. Appl. Phys. 105 , 014907 (2009).

    Артикул Google Scholar

  • 18

    Ким, С.Дж. И Джанг, Д. Дж. Лазерная нановая сварка наночастиц золота. Прил. Phys. Lett. 86 , 033112 (2005).

    Артикул Google Scholar

  • 19

    Москаленко А.В., Бербридж Д.Дж., Виау Г. и Гордеев С.Н. Сварка трехмерных нанообъектов снизу с помощью электронного луча. Нанотехнологии 18 , 025304 (2007).

    Артикул Google Scholar

  • 20

    Пэн, Ю., Куллис, Т. и Инксон, Б. Наноструктура снизу вверх путем сварки отдельных металлических нанообъектов с использованием наноразмерного припоя. Nano Lett. 9 , 91–96 (2009).

    CAS Статья Google Scholar

  • 21

    Гу, З., Е, Х., Смирнова, Д., Смолл, Д. и Грасиас, Д. Х. Оплавление и электрические характеристики наноразмерного припоя. Малый 2 , 225–229 (2006).

    CAS Статья Google Scholar

  • 22

    Лю, W.И Либер, К. М. Наноэлектроника снизу вверх. Nature Mater. 6 , 841–850 (2007).

    CAS Статья Google Scholar

  • 23

    Джи, К. и Сирсон, П. С. Синтез и характеристика нанопористых золотых нанопроволок. J. Phys. Chem. B 107 , 4494–4499 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 24

    Ван, К., Hu, Y., Lieber, C.M. & Sun, S. Ультратонкие нанопроволоки Au и их транспортные свойства. J. Am. Chem. Soc. 130 , 8902–8903 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • 25

    Ховатсон, А. М., Лунд, П. Г. и Тодд, Дж. Д. Технические таблицы и данные 41, 2-е изд. (Чапман и Холл, 1991).

    Google Scholar

  • 26

    Галл, К., Диао, Дж., Аграйт, Н. и Данн, М. Л. Прочность золотых нанопроволок. Nano. Lett. 4 , 2431–2436 (2004).

    CAS Статья Google Scholar

  • 27

    Ву Б., Гейдельберг А. и Боланд Дж. Дж. Механические свойства сверхвысокопрочных золотых нанопроволок. Nature Mater. 4 , 525–529 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 28

    Рамспергер, У., Uchihashi, T. & Nejoh, H. Изготовление и измерения поперечного электронного переноса золотых нанопроволок. Прил. Phys. Lett. 78 , 85–87 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 29

    Calleja, M., Tello, M., Anguita, J., Garcia, F. & Garcia, R. Изготовление золотых нанопроволок на изолирующих подложках с помощью индуцированного полем переноса массы. Прил. Phys. Lett. 79 , 2471–2473 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 30

    Сонг, Дж. Х., Ву, Й., Мессер, Б., Кинд, Х. и Янг, П. Формирование металлических нанопроволок с использованием Mo3Se3 - в качестве уменьшающих и жертвенных шаблонов. J. Am. Chem. Soc. 123 , 10397–10398 (2001).

    CAS Статья Google Scholar

  • 31

    José-Yacaman, M. et al. Поверхностная диффузия и коалесценция мобильных наночастиц металлов. J. Phys. Chem. B 109 , 9703–9711 (2005).

    Артикул Google Scholar

  • 32

    Rez, P. & Glaisher, R. W. Измерение энерговыделения в просвечивающей электронной микроскопии. Ультрамикроскопия 35 , 65–69 (1991).

    Артикул Google Scholar

  • 33

    Кизука Т. Атомный процесс точечного контакта в золоте изучен с помощью просвечивающей электронной микроскопии высокого разрешения с временным разрешением. Phys. Rev. Lett. 81 , 4448–4451 (1998).

    CAS Статья Google Scholar

  • 34

    Сандерс, Д. Э. и ДеПристо, А. Е. Прогнозируемые скорости диффузии на металлических поверхностях с ГЦК (001) для комбинаций адсорбат / подложка из Ni, Cu, Rh, Pd, Ag, Pt, Au. Surf. Sci. 260 , 116–128 (1992).

    CAS Статья Google Scholar

  • 35

    Чо, К.С., Талапин, Д. В., Гашлер, В., Мюррей, К. Б. Создание нанопроволок и наноколец PbSe посредством ориентированного прикрепления наночастиц. J. Am. Chem. Soc. 127 , 7140–7147 (2005).

    CAS Статья Google Scholar

  • 36

    Чжун, З., Ван, Д., Цуй, Ю., Бократ, М. В. и Либер, К. М. Матрицы с перекрестными полосами Nanowire в качестве декодеров адресов для интегрированных наносистем. Наука 302 , 1377–1379 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 37

    Ван, Д., Джин, С., Ву, Ю. и Либер, К. М. Крупномасштабная иерархическая организация массивов нанопроволок для интегрированных наносистем. Nano Lett. 3 , 1255–1259 (2003).

    CAS Статья Google Scholar

  • 38

    Huo, F. et al. Литография полимерным пером. Наука 321 , 1658–1660 (2008).

    CAS Статья Google Scholar

  • материалов - Как предотвратить нежелательную холодную сварку в космосе?

    Я в основном сосредоточусь на предотвращении случайной холодной сварки в вакууме космоса, но для справки, одной из возможных причин аномалии развертывания антенны с высоким коэффициентом усиления Galileo, которая считалась (1) , также было "Сохранение ребра в средней точке фиксации из-за трения, холодной сварки или адгезии ".


    Предотвращение случайной холодной сварки:

    • Выбор материалов : Контактные поверхности могут быть изготовлены из различных материалов, которые не подвергаются холодной сварке, и / или из материалов с низкой контактной адгезией (разнородные металлы). Aerospace & Advanced Composites (AAC) публикует базу данных по холодной сварке, в которой перечислены комбинации материалов и их адгезия в четырех категориях, также для фреттинга и ударных контактов.
    • Окрашенные поверхности : Некоторые материалы могут быть покрыты (окрашены, анодированы, оксидированы, покрыты химической пленкой ,...) для уменьшения контактной адгезии. Эффективность покрытия может быть снижена из-за истирания и ударов.
    • Уменьшение зависимости привода. : За счет уменьшения количества движущихся частей поверхности, подверженные фреттинг-повреждению, трибоэлектрическому износу и воздействию холодной сварки на незащищенные материалы, также уменьшаются в размерах.
    • Безопасные пассивные конструкции : Зафиксируйте защелки, замки, крепежные детали и т. Д., Чтобы предотвратить попадание износа и загрязнений абразивными частицами между другими движущимися частями.
    • Чистота : Уменьшение загрязнения узла частицами и молекулами для уменьшения истирания, износа и коррозии материалов с поверхностным покрытием. Экологическое уплотнение, промывка или продувка инертными газами или жидкостями могут использоваться перед развертыванием, а в некоторых случаях также во время использования.
    • Смазка : Использование определенных свойств поверхности материала или нанесенного материала между двумя контактирующими или движущимися поверхностями для уменьшения трения, износа или адгезии.
    • Уменьшить контактную поверхность : Либо за счет увеличения расстояния между ними, общего уменьшения размера поверхности и / или использования неполированных поверхностей с малой площадью контактной поверхности, где это возможно.
    • Снижение воздействия на окружающую среду : Теплоизоляция частей, подверженных термоциклированию, защита от микрометеоритов, радиационного повреждения, паразитного излучения, электростатического заряда и химического взаимодействия (например, атомарного кислорода), которое может разрушить или повредить покрытие и / или внести загрязняющие вещества и обнажить незащищенные металлы, склонные к холодной сварке.

    И так далее, и это лишь некоторые из методов смягчения последствий, которые, как я думал, были специфичными для предотвращения случайной холодной сварки, список ни в коем случае не является полным. Более конкретно, ESA придерживается ECSS Space Engineering Mechanisms (ECSS-E-ST-33-01C), которая охватывает это в разделе 4.7.5.4.5 Разделимые контактные поверхности (2) .


    Для более общего обзора холодной сварки в космосе я предлагаю прочитать ESA «Оценка холодной сварки между разделяемыми контактными поверхностями из-за удара и истирания в вакууме» (3) .Из его аннотации:

    Типичный вид отказа, наблюдаемый во время тестирования и эксплуатации космический аппарат называют «холодной сваркой». Европейские лаборатории относятся к это как «прилипание», «прилипание» или «прилипание». Эта публикация призваны предоставить космическому сообществу самые свежие понимание явления «холодной сварки» в отношении механизмы космических аппаратов с разделяемыми контактными поверхностями. Он представляет некоторые основы теории и описывает метод тестирования и необходимые оборудование.Возможна холодная сварка между двумя контактирующими поверхностями. в условиях ударов или истирания. Эти поверхности могут быть голыми металлы или металлы с неорганическим или органическим покрытием и их сплавы. Стандартные процедуры для количественной оценки склонности Предложены пары поверхностей материалов для холодной сварки друг с другом. Из особый интерес будут представлять контактные данные разных материалов, которые представлены в числовой форме и в виде таблиц, обобщающих контакты между материалами, которые могут быть рекомендованы или считается непригодным для использования в вакууме.Данные были составлен в базе данных, доступ к которой можно получить в Интернете.

    Источники:

    1. Аномалия развертывания антенны с высоким коэффициентом усиления Galileo, Майкл Р. Джонсон, Лаборатория реактивного движения (PDF)
    2. Механизмы космической техники, Секретариат ECSS, ECSS-E-ST-33-01C, 6 марта 2009 г. (PDF)
    3. Оценка холодной сварки между разделяемыми контактными поверхностями из-за удара и истирания под вакуумом, Б. Д. Данн, ESA STM-279, ноябрь 2009 г. (PDF)

    Искусство соединения металлов без нагрева

    Расплавленный металл, люди в защитных костюмах, ярко-красные и оранжевые искры - вот наше первое впечатление, когда мы слышим слово « сварка» .В конце концов, эта картина стала такой, какой мы ее воспринимаем.

    Поскольку большинство методов сварки включает нагрев двух или более металлических частей и их соединение, мы привыкли думать, что сварка является синонимом тепла. Но дальше истины быть не может, и холодная сварка тому подтверждение.

    Проще говоря, холодная сварка - это процесс, при котором вы удаляете верхний оксидный слой и соединяете металлы с помощью давления. Чтобы связать эти металлы вместе, не требуется тепло.

    После этого металл не нагревается и не сжижается.

    Не могу поверить? Вы можете прочитать ниже и убедиться в этом сами!

    Темы, затронутые в этой статье

    Краткая история холодной сварки

    Industries уже несколько десятилетий использует холодную сварку. Но первое его использование относится к временам, когда металл не был таким доминирующим, как сейчас, в 18 веке.

    В 1724 году преподобный мистер Дезагелье исследовал его, экспериментируя со свинцовыми шарами такого же размера.Он надавил и скрутил их и увидел, как они слипаются.

    Он заметил, что шарнир имеет ту же прочность, что и свинцовые шары, и пришел к выводу, что полученная конструкция не уступает по прочности основным металлам.

    Вскоре после этого многие ученые попробовали это сделать и выдвинули несколько теорий. Сначала люди предположили, что причиной этого была перекристаллизация, затем появилась энергетическая гипотеза и многие другие теории.

    Хотя позже они были опровергнуты из-за отсутствия убедительных доказательств.

    Теперь мы принимаем идею, что свободные ионы - это то, что заставляет эти металлы связываться друг с другом.

    Разве не интересно, как самые революционные инновации рождаются в маленьком уголке мира?

    Как работает холодная сварка?

    Здесь я подробно расскажу вам о секретах холодной сварки и о том, почему она так прибыльна.

    Давайте сначала проясним процесс сварки, чтобы потом было легко понять процесс холодной сварки.

    Далее я расскажу по каждому вопросу шаг за шагом:

    1.1. Принцип работы для холодной сварки

    В традиционном методе сварки мы используем тепло для повышения температуры металла до точки кипения, так что металл начинает проявлять пластичность.

    После этого атомы начинают диффундировать, и металлы медленно начинают соединяться. Тепло играет здесь важную роль, поэтому люди начинают думать, что это просто необходимо.

    Но, в отличие от популярных методов сварки (таких как дуговая сварка, лазерная сварка или сварка трением), при холодной сварке вообще не используется какое-либо тепло. .Вместо этого в этом методе используются свободные ионы.

    Энергия, необходимая для соединения двух или более частей металла, исходит от давления, которое рассеивает атомы и делает возможной сварку. Вот почему этот подход также известен как контактная сварка или сварка холодным давлением.

    Все еще сбиты с толку? Не волнуйтесь; Это научно доказанный метод, в основе которого лежит процесс твердотельной диффузии.

    Теперь, когда вы понимаете, как работает этот процесс, мы можем взглянуть на то, как вам нужно подготовить необходимые материалы, чтобы все прошло гладко.

    1.2. Что нужно перед сваркой

    Холодная сварка - это больше, чем просто прижатие двух металлических частей друг к другу. Вы должны быть методологичными; в противном случае это не сработает.

    Если вы все еще не верите, что мы можем соединить металлы, используя давление вместо тепла, позвольте мне прояснить, откуда у вас замешательство - вы никогда не видели, чтобы два куска металла соединялись простым нажатием, верно?

    Это потому, что, хотя давление играет важную роль в этой игре, это не единственный катализатор. Слой оксида на верхней поверхности обоих металлов предотвращает их прилипание друг к другу. .

    Независимо от того, какое давление вы прикладываете, оксидный слой будет действовать как барьер, чтобы атомы не могли связываться друг с другом, и мешает вам соединять металлы.

    При холодной сварке мы подготавливаем металл с учетом этого и очищаем его соответственно до тех пор, пока оксид верхнего слоя практически не исчезнет.

    Уборка, кстати, довольно обширная.

    Сначала нам нужно обезжирить металл, а затем очистить металлической щеткой. Не нужно спешить; возьмите столько времени, сколько вам нужно. Когда вы закончите чистку, вы будете готовы приступить к оказанию давления.

    1,3. Собственно процедура

    Разные металлы имеют разную толерантность к давлению, поэтому для одних металлов можно использовать обычные вещества, а для других необходимо оборудование промышленного уровня.

    Для давления на металл необходимо убедиться в следующем:

    1. Металлы спрессованы между собой
    2. Вы применяете нужное давление
    3. Выберите металлы, не прошедшие закалку
    4. Как минимум один металл должен быть пластичным

    Следование этим соображениям значительно сокращает список, так что у вас на одну головную боль меньше.

    Профессиональный совет от меня: выбирайте мягкие металлы. Алюминий и медь - два наиболее распространенных металла, которые свариваются холодным способом. Золото, серебро и никель тоже отличный выбор!

    Что касается процедуры - обычно люди используют штамповочные прессы для давления на эти металлы. Для этого также часто используются прокатные клети.

    Для соединения алюминия требуется 1400–2800 кПа [килопаскаль], для большинства других требуется еще большее давление. При достижении необходимого давления металлы начинают деформироваться.

    Через некоторое время вы увидите, как металлы растягиваются, и вскоре у вас будет одно действительно похожее соединение, которое будет соответствовать прочности исходных материалов.

    Так как соединение не нагревается и герметично, вам не нужно ждать, пока он остынет или герметизируется.

    Для чего используется холодная сварка?

    Хотя холодная сварка может быть для вас внове, в промышленности ее уже давно используют. От автомобильной до аэрокосмической, от лабораторий до рабочего места - у него есть ШИРОКИЙ диапазон ситуаций, в которых вы могли бы его использовать.

    Вы увидите, как холодная сварка используется при соединении проволоки, так как в этом методе тепло вообще не используется (это большой запрет для проволоки), и это делается относительно быстро.

    Чаще всего холодная сварка применяется для стыков, их много, но она популярна в основном для стыковых и внахлестку.

    Для стыковых соединений нет необходимости очищать поверхностный слой; вы можете просто сильно надавить на него, и этот слой сломается сам. Таким образом вы сэкономите время.

    Однако соединения внахлестку требуют таких затрат времени и усилий, потому что в противном случае металлы не будут прилипать друг к другу. Так что лучше всего обработать его специальной очисткой.

    Вы можете увидеть интересное применение холодной сварки для соединения разнородных металлов. Они не имеют никакого сходства на начальной стадии процесса плавления, поэтому любая сварка, включающая нагрев, не очень эффективна; все равно будут трещины, слабые места, а в худшем случае - вообще не будет.

    Холодная сварка лучше всего подходит для решения этой ситуации, поскольку в процессе сварки свободные электроны создают атомные связи.

    Преимущества холодной сварки

    1. Без нагрева
    2. Меньше риска химических изменений
    3. Соединение разнородных материалов
    4. Прочная отделка
    5. Единственный метод сварки алюминия 2ххх и 7ххх
    6. Простой метод
    7. Экономичный

    Недостатки холодной сварки

    1. Металлы должны быть полностью очищены
    2. Дорогой в больших масштабах
    3. Трудно довести до совершенства
    4. Оксидный слой трудно удалить, может потребоваться профессиональная помощь
    5. Может выйти из строя в богатой кислородом зоне

    Насколько сильна холодная сварка?

    Результаты холодной сварки сильно зависят от металлов, которые вы будете использовать. .Если вы использовали прочные и долговечные металлы, продукт, полученный при холодной сварке, будет, по крайней мере, столь же прочным.

    Если используемый прочный основной металл спроектирован правильно и вы строго соблюдаете все требования, можно с уверенностью предположить, что сварной шов будет достаточно прочным.

    Упаковка

    Итак, это было краткое введение в мир холодной сварки. Надеюсь, вы были так же поражены, как и я, когда я впервые узнал об этом уникальном способе сварки металлов.

    Наблюдение за этим и запись об этом только укрепили мое мнение: Холодная сварка - это не что иное, как искусство.

    Итак, теперь, когда вы наткнулись на это, почему бы вам не попробовать этим заняться? Кто знает, вы могли бы стать следующим мастером холодной сварки!

    Последнее обновление: 9 февраля 2021 г., Гэри Харгрейв.

    Pacer Technology 64605 1 унция. Pro Weld Hardener / 1 унция. Смесь для быстрой холодной сварки стали

    Эта смесь для холодной сварки отлично подходит для многих быстрых и постоянных ремонтных работ.Его можно использовать на самых разных поверхностях и материалах. Одна трубка называется стальной, а другая - отвердителем. Просто выдавите равные части отвердителя на запасной кусок картона или другого подручного материала и тщательно перемешайте в течение примерно 30 секунд. Время работы составляет около одной минуты, и смесь полностью затвердеет около четырех минут, но это зависит от температуры и влажности.

    1 унция. Отвердитель и 1 унция. Трубы из стальных смесей
    Quick Set: полимеризация за 4 минуты
    Выдерживает температуру до 150 ° C (300 ° F)
    Устойчив к высоким температурам и давлению
    Альтернатива сварке
    Работы по отливке из алюминия и латуни, бронзы, поверхностей из меди и стали
    Может быть просверлен с резьбой, с механической обработкой, с напильником или шлифованием
    Устойчивость к бензину, дизельному топливу, воде и антифризу

    Отлично работает на:

    • Дефекты литья
    • Коллекторы с трещинами
    • Шпоночные пазы
    • Швы радиатора
    • Кожух задней части
    • Ремонт трещин в трансмиссии

    Эта смесь для холодной сварки Pro Weld произведена в США

    Мы нашли 12 Volt Travel в 2008 году, когда хотели добавить радио CB к нашему новому (бывшему в употреблении) жилому дому.Тогда вы были более чем полезны, и с тех пор мы неоднократно заходили на ваш сайт. Мы вернулись, когда в 2009 году произошел переход на цифровое телевидение, чтобы купить новый 12-вольтный цифровой телевизор с плоским экраном. В конце 2010 года мы решили добавить к нашей установке мобильную тарелку спутникового телевидения King Dome. Еще раз вы очень помогли. Сейчас мы находимся в кемпинге в Биг-Суре, Калифорния, и сейчас плохая погода. Мы удалились в наши прекрасные дома и наслаждаемся спутниковым телевидением. Просто подумал, что мы напишем вам пару слов и расскажем, насколько счастливы вы нас.

    Мы действительно счастливые отдыхающие. Спасибо. Боб и Джеки - Афины, Техас -



    Холодная сварка / Ремонт металлических и резиновых материалов

    Мы предлагаем ремонт и корректирующее обслуживание услуг для промышленного оборудования, которое повреждено из-за поверхностной коррозии, истирания и деградации и понесло повреждений в целостности открытого металлические материалы.

    Мы используем инновационные решения и специализированные продукты всемирно известных брендов, таких как эпоксидные смолы DEVCON и уретаны .

    Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы мы могли проинформировать вас об услугах по холодной сварке под ключ, которые мы предлагаем.

    Покрытия для РЕЗИНОВЫХ МАТЕРИАЛОВ

    • Жидкие резиновые или уретановые покрытия для восстановления и ремонта конвейерных лент, поврежденных абразивным износом .

    Проект:
    Ремонт изношенной конвейерной ленты с использованием уретана DEVCON R-Flex.

    Изображение крупным планом поврежденной конвейерной ленты.

    Подготовка резиновой поверхности к ремонту.

    Нанесение уретана
    DEVCON R-Flex.

    Покрытия для МЕТАЛЛА

    • Выполняем работы по защите и восстановлению промышленного оборудования с использованием металлонаполненных эпоксидных смол и уретанов для изготовления насосов, клапанов, труб, конвейерных лент и другого оборудования.

    Проект:
    Ремонт и защита гребных винтов смесителей.

    Документация

    Caso Práctico de Aplicación - Reparación de hélices de agitadores

    Поврежденный пропеллер мешалки, готовый к реконструкции методом холодной сварки.

    Нанесение титановой пасты DEVCON для выполнения поддающейся механической обработке холодной сварки с гладкой поверхностью.

    Керамическое покрытие DEVCON для окрашивания кистью синего и красного цветов для идентификации износа.

    Преимущества нашего сервиса :

    технический совет

    Мы советуем вам использовать смолы и уретаны для решения любых проблем, связанных с износом из-за коррозии, кавитации и истирания.

    ассортимент

    У нас есть широкий ассортимент продукции для ремонта стали, алюминия, титана, нержавеющей стали, бронзы и резиновых материалов.

    брендов с гарантией

    Гарантия на продукцию, которую использует Sintemar, обеспечивают всемирно известные производители.

    собственный склад

    У нас есть складские запасы как для проектов «под ключ», так и для быстрой поставки продукции.

    поддержка

    Мы предлагаем поддержку на месте, обучение и консультационные услуги. У нас также есть процедуры и видео приложений в вашем распоряжении.

    сервис под ключ

    Мы ремонтируем промышленное оборудование, поврежденное в результате холодной сварки, в нашем цехе или у клиента.

    Что такое холодная сварка?

    Сварка - это слово, которое сразу дает искру тепла и связанных с ней операций. Кроме того, сварка - это процедура, которая включает нагрев металлов до температуры плавления и их плавление с образованием желаемой заготовки. Некоторые сварочные процедуры, такие как дуговая сварка, ультразвуковая сварка, сварка трением и лазерная сварка, используют тепло для многих целей. Здесь тепло является основным элементом при сварке и соединении двух материалов. Но когда мы говорим о холодной обработке, которая немного отличается от обычных процедур сварки, основанных на нагревании.Холодная сварка - это метод соединения двух металлов без использования тепла. На первый взгляд это может показаться невозможным, но да, это возможно.

    Можно ли соединить два металла без нагрева?

    Да, это возможно с помощью холодной сварки. Тепло - фундаментальный элемент сварочного процесса. Это полезно при изготовлении сегментов из пластика и позволяет атомам диффузии вместе. Холодная сварка подходит для сплавления двух металлов или разных материалов.Когда материал становится гибким, сварка начинает работать в диффузии атомов, присутствующих в этом металле. В процессе холодной сварки используется энергия свободных ионов и электронов. Таким образом, сварка возможна без использования тепловой энергии. Процесс холодной сварки также известен как контактная сварка или сварка холодным давлением. Здесь холодная сварка давлением использует приложение давления для объединения и диффузии материалов на атомарном уровне.
    Холодная сварка научно доказана и известна как твердотельная диффузия.Когда прикладывают давление к двум материалам одновременно, сваривать эти материалы невозможно. Причина в том, что оксидный слой или другой тонкий барьер, присутствующий на поверхности, мешает процессу сварки. В таких случаях хорошо работает холодная сварка, поскольку она подготавливает металл перед тем, как приступить к сварке. На этапе подготовки важна очистка металла для удаления внешнего оксидного слоя. Чтобы удалить оксидный слой, можно использовать метод обезжиривания, а затем выполнить чистку проволочной щеткой.После очистки металлической поверхности обе металлические поверхности можно прижать друг к другу с оптимальным усилием. Необходимое усилие зависит от марки материала. Но для процедуры холодной сварки требуется один пластичный материал, устойчивый к процессу закалки.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *