Как работать с холодной сваркой: Холодная сварка – инструкция, свойства и применение

Как правильно пользоваться холодной сваркой для металла и линолеума

Холодная сварка за последнее время стала очень популярным способом избежать необходимости задействовать настоящую сварку, когда дело касается мелких поломок и заделок трещин. Как становится понятно из названия, при ее использовании не происходит нагревания материала, расплавления заготовок и так далее. Также отсутствует взаимное проникновение молекул одного вещества в другое, как это происходит в стандартных вариантах. Исходя из этого, у многих может возникнуть вопрос, как пользоваться холодной сваркой, чтобы достичь желаемого результата. Для этого следует разобраться с самой основой материала.

В первую очередь нужно уяснить, что это не сварка в традиционном понимании. Это клей, в котором может содержаться металлический наполнитель. Он позволяет не только очень крепко склеивать различные вещества, в том числе и металл, но и заделывать трещины в емкостях и трубах, наращивать отдельные металлические элементы, которые сломались или износились на детали. Для каждой операции имеются свои особенности, соответственно, существует несколько основных разновидностей, которые отличаются по составу, физическому состоянию и тому, как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла и линолеума

Для технической сферы это достаточно простое в использовании вещество, которое универсально в применении. По крепости и надежности всему этому не сравниться ни с газовой, ни с электрической сваркой, но для мелкого ремонта лучшего варианта не найти. Ведь для работы не нужно демонтировать детали и искать специальное место для проведения процедур. Для тех вещей, которые подвергаются воздействию высоких температур можно подобрать высокотемпературную холодную сварку, которая будет выдерживать показатели свыше 1 тысячи градусов Цельсия, не теряя своих свойств.

Применение холодной сварки

Вне зависимости от выбранной разновидности, вещество является универсальным в применении. Оно может оказаться полезным как для дома, так и в промышленных сферах. С его помощью можно соединять металлы различных видов, металлы с неметаллами и другие вещества в совершенно любых комбинациях. Аналогично стандартной, холодная сварка применяется для заделки трещин, дыр и отверстий. С ее помощью происходит наплавка материала на различные детали. Она также может создавать шов для неразъемного соединения, который будет крепко держать детали. Во многих случаях, благодаря качественному наполнителю, материал для ремонта может оказаться крепче, чем на самих деталях, но для всего этого нужно четко придерживаться правил применения. Для этого требуется знать, как правильно пользоваться холодной сваркой.

Широкое применение этот клей нашел в сантехнической сфере, так как он легко справляется с давлением, которое имеется в трубах водопроводно-канализационного хозяйства. Также он незаменим при ремонте автомобилей, когда нужно заделать протекающий топливный бак, не снимая его и не промывая, так как все происходит без демонтажа самого устройства. Сейчас его все чаще используют для склейки аквариумов, линолеума, мебели и разнообразных инструментов.

Применение холодной сварки

Как пользоваться холодной сваркой для металла

В первую очередь следует заняться подготовкой, которая является очень важным процессом. При неправильной подготовке качество схватывания сводится к минимуму и при первой же проверке придется все переделывать. Порядок действий таков:

• Очистка поверхности от грязи, масла и жира. Делается это при помощи наждачной бумаги, абразивной очисткой и различных очистителей. Это помогает улучшить адгезию.
• С составом нужно работать в защитных перчатках. Если он представлен в жидком виде, то его нужно выдавить из двух тюбиков, после чего тщательно перемешать. Если же в пластилинообразном, то просто отделить от общей массы необходимое количество. Не стоит брать слишком много, так как после этого второй раз использовать материал не получится.
• При разминании состав разогревается и затвердевает, при этом сохраняя нужный уровень эластичности. Как только он дойдет до нужной консистенции, то его можно наносить на поверхность деталей.
• После нанесения можно зафиксировать все при помощи жгута.
• При ремонте труб нужно проводить разглаживающие движения, пока материал полностью не примет требуемую форму.
• После нанесения следует выждать от 1 до 3 часов, пока все не затвердеет. Как правило, это не полное затвердевание, так за это время схватывается 95% состава.

После проведенных процедур возникает вопрос, как убрать холодную сварку с металла. Ведь по окончании работ могут оставаться мелкие неэстетичные куски, которые будут мешать. Лучше сразу их снимать с помощью шпателя или других подобных средств, пока состав еще полностью не застыл. Если же прошло долгое время, то может потребоваться более серьезный подход. Одним из самых простых способов как удалить холодную сварку с металла, является отстукивание молотком чтобы лишний материал отстал от поверхности.

Как пользоваться холодной сваркой для металла

Как пользоваться клеем холодная сварка для линолеума

Этот клей является универсальным и отлично подходит для многих операций. Но для этого нужно знать технологию применения. Если вы хотите понять, как правильно пользоваться холодной сваркой для линолеума, то следует придерживаться следующих пунктов:

1. На месте, где будет проходить шов, клеится двусторонний скотч, чтобы клей не растекся по всей поверхности;
2. Полоску следует разрезать ровно на стыке;
3. На тюбик следует надеть дополнительную насадку, которая будет выдавливать клей равномерной небольшой струей;
4. Игла на насадке вставляется в сделанный ножом разрез, после чего его можно заполнить холодной сваркой;
5. Как только заполнится вся поверхность стыка, следует выждать 15 минут до полного засыхания;
6. После этого можно удалить скотч и проверить качество соединения шва.

Как пользоваться холодной сваркой для линолеума

Все действия следует производить в защитных перчатках, избегая прямого контакта кожи с материалом.

Как пользоваться холодной сваркой? Разновидности составов, особенности и типичные ошибки при применении

Холодная сварка – специальный состав, предназначенный для мелкого и среднего ремонта различных деталей: заделки трещин, отверстий, восстановления утраченных элементов изделия. По существу это густой клей, который, благодаря подбору компонентов, надёжно прикрепляется к основной поверхности и после затвердевания способен выдерживать определённые нагрузки.

Виды холодной сварки

Разновидности по типу материала, с которым допускается работа:

Два вида холодной сварки по составу:

• двухкомпонентная в едином стержне – сварка и отвердитель представляют собой одну колбаску;
• двухкомпонентная в отдельных тюбиках – для создания рабочей смеси придётся смешивать их содержимое в отдельной ёмкости.

Чтобы убедиться, что данный тюбик подходит для конкретных работ, следует ознакомиться с документацией производителя.

Что можно заклеить холодной сваркой (примеры):

• небольшие трещины в блоке цилиндров автомобиля – при условии, что повреждённый фрагмент запчасти не испытывает серьёзных нагрузок;
• радиаторы – алюминиевые и медные, если есть достаточный доступ к отверстию;
• чугунные и стальные канализационные стояки и трубопроводы – холодная сварка не выдержит сильного давления воды, но небольшому напору может противостоять;
• восстановить резьбу – если нити частично сохранились. Иначе холодной сварке не за что будет зацепиться;
• восстановление пластиковых деталей – рекомендуется в тех случаях, когда невозможно использовать клеевой пистолет;
• восстановить отколотые фрагменты бетонных конструкций – отремонтированный участок не выдержит сильных механических воздействий.

Важно понимать, что холодная сварка не может считаться надёжным составом и по возможности следует заменить дефектную деталь на новую.

Отличия холодной сварки от клея

Жидкие клеящие составы не позволяют формировать объёмные поверхности из-за текучести, поэтому холодная сварка удобна для заполнения крупных трещин и отверстий. Она также способна выдерживать нагрев до определённых температур, что указано в инструкции от производителя, максимальное значение – 260 градусов.

Минусом считается низкая эластичность холодной сварки в отличие от большинства клеевых составов. Из-за этого соединение, работающее под вибрационной нагрузкой, может со временем разрушаться.

Поэтому ответственные соединения восстанавливать не рекомендуется – это может привести к более серьёзным поломкам.

Материалы и инструменты

Что потребуется для работы:

• нож;
• ветошь;
• перчатки;
• обезжириватель;
• наждачная бумага.

Если требуется разделать кромки стальной или чугунной заготовки, то может понадобиться болгарка с отрезным кругом, напильники, дрель с насадками – для работы с отверстиями.

При необходимости восстановления утраченного фрагмента детали (например, отколотого кончика плиты) нужно приготовить набор шпателей: с их помощью будет проще придать ремонтному составу прямоугольные формы.

Последовательность действий

Первый этап: подготовительный. Деталь с дефектом нужно очистить от грязи и ржавчины, обработать наждачной бумагой до появления крупных рисок. Это улучшит сцепляемость поверхности с холодной сваркой.

Второй этап: обезжиривание. Обработку нужно проводить непосредственно перед началом восстановления. В качестве раствора используют ацетон, бензин, уайт-спирит. Деревянные поверхности можно протереть спиртом. Цель – удаление мелких частиц основного материала, пыли и жира, которые могут ухудшить сцепление поверхности с холодной сваркой.

Третий этап: подготовка ремонтного состава. От двухкомпонентной колбаски нужно отрезать фрагмент, которого хватит для заполнения дефектного участка. Холодную сварку разминают руками до получения однородного куска. Отвердитель должен полностью перемешаться с основным составом.

Четвёртый этап: восстановление. Готовая к работе холодная сварка затвердеет примерно через 5-7 минут, поэтому нужно как можно быстрее нанести её на ремонтируемый участок и разгладить пальцами, добиваясь плотной усадки в трещину или отверстие. Если нужно, выровнять плоскости шпателями, стараясь придать поверхности требуемые формы.

Совет: процесс пойдёт скорее, если заранее подогреть деталь при помощи строительного фена. При этом нужно понимать: холодная сварка затвердеет намного быстрее.

Особенность использования двухкомпонентной сварки в отдельных тюбиках заключается в сложности получения качественного состава. Дозирование придётся проводить на глаз.

Примерная стоимость холодной сварки на Яндекс.маркет

Время полного затвердевания зависит от марки состава. Информация должна быть на упаковке.

Типичные ошибки при работе

Основной ошибкой можно считать применение в тех случаях, когда использование нецелесообразно или опасно.

Пример: при ремонте автомобильного двигателя мастера заделали трещину на одном из агрегатов при помощи холодной сварки. Узел испытывал сильные вибрационные нагрузки. После сборки мотора (через некоторое время) отремонтированное соединение разрушилось и повредило соседние элементы.

Ошибки, допущенные при подготовке поверхности, также могут привести к разрушению восстановленной детали. Важно тщательно зачищать плоскости.

Если проводится ручное смешивание отвердителя и основного состава, то нужно стараться выдерживать пропорции, указанные в документации.

При нарушении рекомендаций производителя холодная сварка будет либо слишком быстро затвердевать, либо полностью не застынет и соединение отвалится.

Полезные рекомендации от опытных мастеров

Если дефект, который нужно заделать, приблизительно круглой формы и важно обеспечить герметичность, то при помощи дрели нужно рассверлить его как можно ровнее, подобрать подходящий болт, на резьбу нанести холодную сварку и закрутить его так, чтобы нити резьбы хотя бы частично врезались в основной металл. Это поможет удерживать ремонтный состав на месте.

Во время работы лучше использовать резиновые перчатки, иначе холодная сварка может прилипнуть к пальцам.

Если приходится действовать голыми руками, то следует в конце протереть их растворителем, а потом вымыть тёплой водой с мылом.

Латунные, бронзовые и медные трещины можно попробовать запаять электрическим паяльником (мощностью 80-100 Вт) оловянным припоем, а сверху положить холодную сварку.

Есть ли альтернатива холодной сварке

Холодную сварку в ряде случаев можно заменить другими составами или применять их совместно.

Эпоксидный клей

Эпоксидный клей: его особенность в высокой текучести, он проникает даже в небольшие трещины, хорошо схватывается.

Минусы: боится нагрева и медленно сохнет – 24 часа. Если деталь не будет подвержена воздействию высоких температур, то возможно совместное применение эпоксидного клея и холодной сварки.

Примерная стоимость эпоксидного клея на Яндекс.маркет

Сварочный карандаш

Сварочный карандаш предназначен для небольшого ремонта стальных и чугунных деталей. Чтобы начать работу, нужно поджечь кончик и приложить к дефектному участку. Стальной стержень внутри карандаша будет плавиться и заполнит трещину или отверстие.

Минусы: нельзя работать, если вблизи ремонтируемого участка провода или пластиковые части.

Как пользоваться холодной сваркой – разновидности, технология применения

Сегодня в ассортименте хозяйственных магазинов представлено очень широкий ассортимент составов, предназначенных для быстрого ремонта различных изделий или для упрощения проведения монтажа. Отдельного внимания заслуживают товары, которые можно отнести к одной интересной группе — к «холодным сваркам».  Что же это такое?

Как пользоваться холодной сваркой

«Холодной сваркой» принято называть клеевой состав специфической плотной или обычной жидкой консистенции, обладающий широкими возможностями, так как он может быть применен в разных областях и с различными сочетаниями материалов.

После застывания нанесенной ремонтной «заплаты» или склеивающего шва, они отличаются отменными показателями адгезии и прочности, соединение становится сродни сварному, за что подобные составы и получили свое ходкое название. У тех, кто слышал об этом составе, но еще ни разу не применял его на практике, неизбежно возникает вопрос о том, как пользоваться холодной сваркой. В этой публикации как раз и будет представлена информация о существующих видах этого клея, а также о том, где и как его следует применять.

«Холодная сварка» и ее особенности

Общие понятия

Уже само наименование клея — «холодная сварка», говорит о том, что он способен создать высокопрочное соединение материалов, сравнимое с настоящей сваркой. Он может представлять собой одно- или двухкомпонентный состав, в основе которого чаще всего лежит эпоксидная смола, с добавками — загустителями и армирующими веществами. Удобство «холодной сварки» состоит в том, что она не требует применения какого-либо оборудования и приспособлений, а также нагрева ремонтируемых материалов до высоких температур.

Ремонтно-восстановительные работы можно проводить буквально в полевых (походных) условиях. Поэтому-то тот или иной вариант «холодной сварки» традиционно входит в постоянно имеющийся в машине минимальный набор инструментов и материалов автомобилиста.

Используется этот клеевой состав для упрочнения соединительных стыков различных деталей или материалов, заделывания отверстий, ремонта образовавшихся трещин или пробоин. «Холодная сварка» может подойти и для некоторых монтажных задач, например, для соединения изделий, изготовленных из одинакового или же разных материалов. Например, с помощью этого клея бывает легко соединить пластмассовые и металлические детали, или же дерево со стеклом, и т.п.

В продаже можно найти как универсальные составы, подходящие для большинства конструкционных материалов, так и более узкопрофильные клеи, предназначенные для конкретных областей применения. Поэтому, приобретая «холодную сварку», всегда следует обращать внимание на указанные в прилагаемой инструкции возможности.

Разновидности «холодной сварки»

Разнообразие клеевых составов, подходящих под определение «холодная сварка», можно разделить на разновидности по нескольким критериям.

1 — По консистенции (агрегатной форме) изготовления холодная сварка производится в жидком и твердом виде:

Твердый вариант «холодной сварки», как правило, производится в двухкомпонентном исполнении, и приводится он в рабочее состояние непосредственно перед использованием.

• В твердом виде это обычно спрессованный в бруски (цилиндры) материал. Этот вариант «холодной сварки» можно назвать самым распространенным и широко используемым в быту. Он превращается в пластичную «рабочую» субстанцию, напоминающую пластилин, при активном разминании его пальцами.

Жидкая «холодная сварка» может представлять собой как одно-, так и двухкомпонентный клей.

• В жидком виде холодная сварка продается в тюбиках и тубах под монтажный пистолет, и может быть использована отдельно или же в комплексе со стеклотканью или металлической сеткой.

2 — По составу такой клей может быть одно- и двухкомпонентным:

• Однокомпонентные составы упаковываются в один тюбик или брусок. Они не требуют смешивания, они производятся как в жидком, так и твердом виде. Второй вариант перед применением требует разогрева в руках для достижения составом пластичности и адгезионных качеств.

Двухкомпонентные жидкие составы замешиваются в нужном количестве непосредственно перед их нанесением на поверхность

• Двухкомпонентная холодная сварка также производится в жидкой и твердой форме. Жидкий вариант представляет собой комплект из двух емкостей (тюбиков, туб и т.п.), в одной из которых находится эпоксидный состав, в другом — отвердитель. Из двух компонентов приготавливается клей непосредственно перед его использованием или в ходе работы (составы с одновременной дозированной подачей и смешиванием).

Двухкомпонентная твердая «холодная сварка»

В двухкомпонентных твердых составах «холодной сварки» предусмотрены оптимальные пропорции двух необходимых для изготовления клеевой смеси компонентов. Требуемое количество материала отрезается от бруска, затем разминается в руках для получения однородной пластичной массы.

3 — По назначению клей может быть универсальным или профильным, предназначенным для работы с определенными материалами. Обе этих разновидности «холодной сварки» могут иметь в своем составе определенный наполнитель. Так, в клей для ремонта бетонных поверхностей или сантехники добавляется керамическая добавка, а для изделий для металла — металлический порошок. Используются и армирующие включения в виде синтетических волокон.

Впрочем, есть составы и без всяких наполнителей — просто от взаимодействия смешанных компонентов или даже от контакта с воздухом (однокомпонентные) образующие твердый ремонтный или склеивающий слой материала.

Кстати, к «холодной сварке» относят еще и клевые составы узкопрофильного применения, которые за счет наличия сильного органического растворителя вызывают химическое «плавление» обработанного ими материала. Как правило, такие клеи предназначены для работы с определенными полимерами, например, ПВХ. После обработки и размягчения обработанных участков идет процесс сжатия сопрягаемых деталей – и происходит нечто похожее на диффузную сварку, проводимую под нагревом. Без высоких температур – но с практически тем же эффектом. Чем не «холодная сварка»?

Области применения таких составов

Здесь все просто — «холодная сварка» в том или ином исполнении подходит для ремонта изделий или склеивания деталей, используемых практически в любых областях.

Клей применяется для скрепления и герметизации твердых изделий или же эластичных покрытий, стационарно уложенных на твердое основание. Склеиваемые «холодной сваркой материалы» можно разделить на несколько групп:

Герметизация врезки металлического штуцера

• Металлы — практически без ограничений.
• Различные полимеры, а также комбинированные материалы, произведенные с их использованием, например, линолеум или ковролин. Полотна этих покрытий могут быть состыкованы между собой, с другими материалами, а также закреплены к основанию. Не используется «холодная сварка» для полиэтиленовых изделий.
• Стекло, керамика и фарфор могут быть соединены с помощью этого клея в разных комбинациях без ограничения. То есть названные материалы между собой, а также с изделиями, имеющими другое структурное строение.

Как можно видеть из представленного списка, «холодная сварка» может быть применена в различных областях, тем более что существуют составы, отличающиеся своей термо- и влагостойкостью. Кроме того, клей, используемый для герметизации стыков изделий способен выдержать эксплуатацию под высоким давлением. Например, «холодная сварка» применяется для соединения и ремонта водопроводных и канализационных труб, также различных деталей и узлов в конструкции автомобилей. С помощью такого клея можно быстро и даже в самых неблагоприятных условиях заделать сквозные повреждения, а также сколы на корпусе автомобиля, пробоины радиатора, бензобака, подтекания трубопроводов и т.

д.

В быту «холодная сварка» используется для ремонта мебели, стеклянных изделий и даже строительных инструментов, а также других бытовых изделий.

Достоинства и недостатки «холодной сварки»

Практически все клеевые составы, относимые к категории «холодной сварки», имеют общие положительные качества. Ну а также и недостатки, о которых не менее важно знать перед применением состава.

Главным преимуществом холодной сварки является возможность использовать его для ремонта разных материалов

Достоинствами этого продукта можно считать следующие его качества:

• Экологическая чистота материала (на эпоксидной основе) позволяет использовать его в жилых помещениях, он не имеет резкого запаха и не выделяет токсичные пары.
• При применении «холодной сварки» не повреждаются соседние участки ремонтируемых изделий, так как они не подвергаются воздействию высоких температур, чего нельзя избежать при использовании «классической» сварки.
• Нанесенный и застывший клей может быть подвергнут обработке абразивными материалами, для доведения их поверхности до идеальной гладкости, что в некоторых случаях является необходимым условием ремонта.
• Для использования холодной сварки не требуется применения специальных инструментов, отсутствие которых, достаточно часто осложняет проведение ремонта.
• Универсальность использования составов – можно выполнять очень широкий спектр различных работ.
• Возможность эксплуатировать отремонтированные изделия при высоких и низких температурах.
• Материал не разрушится при воздействии на него химических веществ.
• Доступная стоимость материала – такой комплект может позволить себе каждый. Да он и должен быть, наверное, в каждом доме — на всякий случай.

Такие элементы автомобиля, как бензобак или выхлопную трубу, требующие срочного ремонта, можно хотя бы временно залатать «холодной сваркой» — до проведения полноценного ремонта или до замены на новые детали.

Недостатком «холодной сварки» можно назвать тот фактор, что она во многих случаях все-таки уступает в надежности «горячим технологиям» соединения материалов. То есть обычно рассматривается в качестве временной меры — до полноценной замены поврежденных деталей или покрытий на новые или до появления возможности проведения полноценного восстановления.

Небольшой обзор ассортимента популярных «холодных сварок»

Выбирая подобный клей, следует обратить внимание на следующие параметры, указываемые производителем на упаковке:

• Материалы поверхностей, для которых может быть применен выбираемый состав.
• Температурный режим, в котором может эксплуатироваться приобретаемый клей.
• Порядок применения «холодной сварки», указанный в инструкции.
• Стоимость клея.

Кстати, о ценовом факторе. Большинство подобных составов можно отнести ко вполне доступной категории. Поэтому не стоит приобретать совсем уж самые дешевые варианты совершенно неизвестного происхождения. Лучше обратить внимание на те материалы, которые заслужили немало положительных отзывов. К такой продукции можно отнести клеи брендов «Tarkett», «Poxipol», «Permatex», «WEICON», «Devcon», «MASTIX», «Premium FastFix Metal» и других.

Далее в таблице будут представлены некоторые варианты «холодной сварки» различных производителей, как универсальные, так и предназначенные для скрепления конкретных материалов. Возможно, эта информация поможет определиться с выбором при приобретении состава:

Иллюстрация	Краткое описание и область применения «холодной сварки»
	Универсальная «холодная сварка» «Каратт» предназначена для проведения ремонта, склеивания, герметизации стыков различных изделий, изготовленных из пластмассы, металлов, древесины, керамики, гранита, мрамора, бетона.
	Клей «Секунда», предназначенный для скрепления или ремонта твердых предметов (поверхностей) выполненных из ПВХ — это могут быть сточные желоба, водопроводные и канализационные трубы, элементы отделки, коруса бытовой техники и многое другое. Подходит как для проведения внешних, так и для внутренних работ. Используется материал также и для стыковых линий плитки или линолеума ПВХ. Эта «холодная сварка» также применяется для заполнения трещин и заделывания отверстий в металлических, деревянных, пластиковых и каменных изделиях. Кроме того, подойдет она и для металлических деталей автомобилей. Состав после нанесения на поверхность от контакта с воздухом довольно быстро образует прозрачный влагостойкий слой или шов. Благодаря своей водонепроницаемости, такая «холодная сварка» применяется для ремонта изделий, контактирующих с водой. Склеивание деталей до состояния пригодности к полноценной эксплуатации происходит в течение шести часов.
	Компании «Tarkett», занимающаяся производством линолеума, также производит однокомпонентную «холодную сварку» для склеивания ПВХ-изделий. Удобство применения состава этого производителя заключается во вмонтированной в тюбик стальной игле, которая предназначена для направленного выдавливания клея, что необходимо для скрепления двух листов линолеумного покрытия. Игла имеет высокую прочность, поэтому во время работы не сломается и не деформируется. Прочность получающегося после полной полимеризации шва превышает даже нормы европейских стандартов. Компания поставляет в продажу три типа холодной сварки для напольного покрытия ПВХ — «А», «Т» и «С».
	Двухкомпонентная «холодная сварка» «AQUA – MASTIX» предназначена в преимущественной степени для ремонта сантехники. Она способна быстро и качественно соединить детали или заделать дефекты на изделий из металла, фарфора, керамики, а также надёжно герметизировать емкости или трубопроводы. Отремонтированные или герметизированные этим составом аксессуары могут далее эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от -60 до +150 градусов. С помощью этого состава возможен ремонт замасленных и влажных поверхностей, даже при отрицательной температуре до -10 градусов, если клей был подготовлен к использованию в теплом помещении.
	Двухкомпонентный клей «MASTIX термостойкий» — предназначен для ремонта изделий, изготовленных из различных металлов, а также термостойких пластиков и керамики, которые эксплуатируются при температуре от -60 до +250 градусов. Допускается склеивание влажных поверхностей. Схватывание этого материала происходит через два-три часа после нанесения, полное же застывание и возможность подвергать изделие свойственной для него нагрузке наступает через сутки.
	Двухкомпонентный клей «MASTIX для замасленных поверхностей» должен быть в инструментальном арсенале автомобилиста. В дорожных условиях, когда поверхности или детали, требующие срочного ремонта, затруднительно или даже невозможно очистить от загрязнений, такая «холодная сварка» становится незаменимой. Кроме этого, состав может быть применен для склеивания цветных и черных металлов, керамики, пластмассы, древесины, которые предполагается эксплуатировать при температурах от -60 до +150 градусов. Так что такую «холодную сварку» вполне можно отнести к универсальным.
	Двухкомпонентная «холодная сварка» «MASTIX для алюминия» – ее предназначение понятно уже из названия. Например, хорошо подойдёт для «полевого ремонта» пробитого алюминиевого радиатора. Клей может применяться на влажных и маслянистых поверхностях, а также для соединения деталей, которые будут эксплуатироваться при высоких температурах. После застывания не боится прямого контакта с различными техническими жидкостями, в том числе с антифризами.
	«Холодная сварка» «ASTROhim» специально предназначена для герметизации ремонта радиаторов отопления, трубопроводов холодного и горячего водоснабжения и канализации, произведенных из разных металлов или пластика. Клей может быть применен как для бытовых нужд, так для ремонта промышленных коммуникаций. Эксплуатационная температура отремонтированных или герметизированных объектов находится в диапазоне от -60 до + 150 градусов. Двухкомпонентный состав замешивается при положительной температуре.
	«Premium FastFix Metal» — это быстротвердеющий двухкомпонентный состав на эпоксидной основе. Подходит этот клей как для внутренних, так и для наружных работ по скреплению и ремонту металлических деталей. После застывания «холодной сварки» отремонтированный участок изделия может быть подвергнут качественной шлифовке.

Кроме представленных вариантов «холодной сварки», выпускаются составы, конкретно предназначенные для ремонта деталей автомобиля, в частности — специально для его радиатора. Однако, если таковых в продаже не найдётся, то можно приобрести клей для металла, конкретно для алюминия или пластика, в зависимости от того, какой из узлов автомобиля требует ремонта.

Меры безопасности и правила хранения

Перед тем как перейти к работе с «холодной сваркой», всегда имеет смысл внимательно ознакомиться с мерами безопасности. Просто чтобы обезопасить себя от негативного воздействия составляющих клея.

• «Холодную сварку» запрещено использовать для ремонта поверхностей, соприкасающихся с пищевыми продуктами.

При работе с холодной сваркой на руки необходимо надеть перчатки. К сожалению, некоторые мастера пренебрегают этим советом

• Руки во время проведения работ рекомендуется защитить плотно облегающими перчатками. Они предотвратят попадания на кожу смол и избавят ее от длительной очистки.
• После окончания работ, сняв перчатки руки, следует хорошо промыть под проточной струей воды.
• Если клей случайно попал на кожу или в глаза, их необходимо незамедлительно промыть.
• Хранение «холодной сварки» должно осуществляться согласно указанным на упаковке правилам, иначе состав потеряет свои первоначальные качества.
• Клей должен находиться в недоступном для детей месте.

Как видите – требования элементарные, и приудерживаться их – совсем несложно.

Как применяют «холодную сварку»

В этом разделе будет рассмотрено несколько вариантов применения клея — в разных областях и для скрепления или ремонта различных материалов.

Общие правила применения

Для применения двухкомпонентной «холодной сварки» существуют общие правила подготовки и нанесения ее на ремонтируемую поверхность. Все выполняемые действия можно разбить на несколько выраженных этапов.

• Начинают с подготовки поверхностей, подлежащих ремонту. В этот этап входит их очистка от загрязнений и остатков старых декоративных покрытий, если они были (краска, лак)..Если поверхности идеально гладкие, то их желательно обработать абразивным материалом. Образовавшиеся от этого шероховатости повысят адгезию материалов.

Желательно, чтобы поверхности были сухими и обезжиренными, например, с помощью спирта, ацетона или другого растворителя. Некоторые составы, как уже говорилось выше, могут быть нанесены и на замасленные изделия, но на чистой поверхности все равно работать лучше. Ну а в том случае, когда производится ремонт трубы, в которой образовалась течь, следует выбрать вариант холодной сварки, который допускается применять на влажных поверхностях.

Смешивание двух компонентов между собой производится непосредственно перед применением состава

• Очень важно внимательно изучить инструкцию по применению приобретенного продукта. Особое внимание следует обратить на срок жизнеспособности состава, то есть максимально допустимый срок после проведения его замешивания. По прошествии этого временного интервала «холодная сварка» теряет свои свойства и становится непригодной для использования.
• Далее, следует отрезать или выдавить из двух тюбиков, в зависимости от конкретного типа двухкомпонентного клея, необходимое его количество. При разминании твердого варианта «холодной сварки» рекомендуется руки смочить водой, иначе состав будет прилипать к пальцам. Клей будет готов к применению, когда он нагреется и приобретет пластичность, станет полностью однородным и при этом ощутимо нагреется. Если смешиваются жидкие компоненты «холодной сварки», то готовая смесь должна приобрести однородный цвет.

Нанесенная на водопроводные и канализационные трубы холодная сварка может быть дополнительно зафиксирована с помощью специального сантехнического бинта или скотча

• Получившийся после смешивания компонентов клей наносится на подготовленную поверхность и прижимается или распределяется по ней с помощью резинового шпателя, смоченного водой. Заплатку из жесткой замешанной сварки следует прижать и подержать на поверхности несколько минут.
• Время готовности ремонтируемой поверхности к дальнейшей обработке у каждого из составов разное. При необходимости ускорить период полимеризации, клей можно нагреть с помощью строительного фена, но все же злоупотреблять такой мерой – не особо рекомендуется.
• Далее, после полного высыхания и полимеризации отремонтированный участок можно при необходимости обрабатывать наждачной бумагой и красить.

Ремонт радиатора системы охлаждения автомобиля

Автомобильный радиатор – довольно уязвимый в нынешнему механическому воздействию теплообменный прибор. Бывает, что при движении с высокой скоростью попавший в его решетку камешек или иной твердый предмет приводит к образованию течи. А это уже требует безотлагательного ремонта. Ликвидировать течь и хотя бы на время восстановить работоспособность радиатора вполне можно своими силами, применив холодную сварку.

Порядок работ рекомендуется следующий:

• Первое, что необходимо сделать — это выбрать (иди заранее приобрести и иметь в «бардачке» автомобиля подходящий для такого ремонта тип «холодной сварки». Он должен иметь хорошую адгезию с металлом и выдерживать воздействие высоких температур. Лучшим вариантом будет приобрести специальный, предназначенный именно для ремонта радиаторов состав, но если такового в продаже не оказалось, следует выбрать термостойкий вариант для металла. Если «холодная сварка» не будет обладать этими качествами, то при нагреве ремонтная заплатка просто расплавится или отскочит, то есть вся проделанная работа окажется напрасной.

Оптимальный вариант – «холодная сварка», специально предназначенная для ремонта радиаторов или топливных баков.

• Следующим шагом необходимо определить точное место протечки. Не исключено, что для этого радиатор придется демонтировать. Необходимо отметить, что этот этап иногда становится самым сложным во всем процессе ремонта радиатора.
• Из системы охлаждения автомобиля сливается жидкость – тосол или вода. Если поиски пробоины или трещины предваряются снятием радиатора, то, понятно, слив охлаждающей жидкости проводится до его демонтажа.

Удаление мешающего участка  решетки радиатора

• Возможно, для обнаружения пробоины на трубке, а также для проведения ремонта придется удалить часть теплообменной решетки радиатора.
• Желательно радиатор просушить, например, потоком теплого воздуха. Но если приобретена холодная сварка, которую можно наносить по влажной поверхности, то просушка всей конструкции необязательна, хотя и все равно остается желательной.
• После того как пробоина обнаружена, пробоину, освободив пространство вокруг освобождено, ту поверхность, куда будет наноситься «холодная сварка», рекомендуется обработать наждачной бумагой, затем очистить от остатков абразива и обезжирить уайт-спиритом, ацетоном или бензином. Эта процедура необходима для достижения высокой адгезии ремонтного состава с металлом.
• Далее можно переходить к работе с клеем. Действовать необходимо согласно инструкции, обычно расположенной на упаковке «холодной сварки».

Процесс подготовки жесткого двухкомпонентного варианта «холодной сварки» к работе.

• Перед началом работы руки рекомендуется смочить водой — так клей будет меньше к ним прилипать.
• От бруска клея ножом отрезается необходимое количество массы. Этот отрезанный фрагмент энергично разминается пальцами до достижения им эластичности и полной однородности. Так как компоненты, соединенные в бруске «холодной сварки», различаются цветом, необходимо проследить за тем, чтобы оттенок перемешанной массы также был совершенно однородным. Пластичность, однородность и явственно ощутимый нагрев перемешиваемой массы является признаком того, что клей готов к последующей операции.

Смешивание двух компонентов жидкой холодной сварки

Если для ремонта выбран жидкий двухкомпонентный вариант «холодной сварки», то следует выдавить из тюбиков определенное количество состава и тщательно перемешать в небольшой емкости или даже на какой-то поверхностям. Компоненты все же не настолько жидкие, чтобы начать растекаться.

Холодная сварка, нанесенная на поврежденный участок радиатора

• Следующим этапом идет нанесение клея на поврежденное место. Все этапы работ следует проделывать без затяжки времени, так как после смешивания некоторые клеи быстро начинают входить в стадию полимеризации. Время схватывания материала обязательно следует заранее узнать из его паспортных характеристик.

Полное высыхание и готовность отремонтированного изделия к эксплуатации может наступить в период от часа до суток. Время достижения такой готовности может зависеть от нескольких факторов — это температура, при которой проводилась работа, толщина, нанесенного слоя, а также особенности самой «холодной сварки».

Необходимо отметить, что по отзывам автовладельцев иногда подобный ремонт радиаторов системы охлаждения бывает более эффективным, нежели аргонная сварка или «классическая» пайка.

*  *  *  *  *  *  *

Примерно таким же образом производится ремонт поврежденного топливного бака. Здесь бывает даже попроще так как чаще всего приходится иметь дело с открытой поверхностью, безо всяких решеток. Правда, меры предосторожности при работе с баком – куда как более строгие, из-за повышенной огнеопасности. Клеевую «заплатку» после высыхания можно дополнительно обработать абразивными материалами, а затем покрыть той же антикоррозионной краской, что применяется для покрытия всей остальной поверхности бака.

Ремонт керамических изделий

Для ремонта керамических изделий, в том числе, например, разбитой раковины в ванной, многие производители предлагают составы «холодная сварка для керамики». Как указано в характеристиках клея, он быстро и надежно соединит между собой отдельные фрагменты поврежденного изделия, которое после ремонта может вновь эксплуатироваться в своем рабочем температурном диапазоне. Шов, получающийся на стыках соединенных черепков, отлично противостоит перепадам температур и воздействию влаги. Материал легко наносится и надежно закрывает сколы и трещины в фарфоровых и фаянсовых изделиях.

Холодная сварка для ремонта керамических изделий

«Холодная сварка» для керамики клея чаще всего производится в жестком двухкомпонентном варианте. Он точно так же подготавливается к применению, как тот, рассматривался выше при ремонте радиатора.

Ремонт разбитой раковины, если собрано большинство крупных черепков, возможен — с помощью «холодной сварки» для керамики

Возможная сложность ремонтных работ по восстановлению раковин и других керамических изделий состоит в том, что необходимо собрать все или же хотя бы самые крупные осколки изделия. Именно из них предстоит складывать «мозаику», которая и закроет образовавшийся зазор.

Если же планируется заделать трещину с выбоиной, то, подготавливая ее к ремонту, расширять повреждение в керамике недопустимо (в отличие от заделки трещин, скажем, на стенах или потолке). При подобных попытках изделие может просто расколоться. Не получится избавиться от трещины, которая представляет собой тонкую линию, так как клею просто не с чем будет сцепиться, а нанесенный сверху состав никак не укрепит прочность изделия.

Итак, в данном случае склеиваемые детали не требуют какой-то специальной обработки или обезжиривания. Но для улучшения их адгезионных возможностей их рекомендуется перед склеиванием нагревать до температуры порядка 40÷50 градусов с помощью строительного фена.

После нанесения на нагретые склеиваемые поверхности «холодной сварки», их сразу же соединяют между собой, так как такой клей очень быстро схватывается и, соответственно, теряет свои адгезионные способности.

Когда все крупные фрагменты будут вклеены на место, оставшиеся «гнезда» от отсутствующих мелких деталей заполняются «холодной сваркой». Производится черновое выравнивание поверхности — по мере возможности.

Останется только дождаться полного высыхания клея, а затем обработать отремонтированный участок сначала наждачной бумагой с крупным зерном, затем с мелким, а в завершение — отшлифовать поверхность.

Если это необходимо, то можно покрыть отшлифованную зону краской.

«Холодная сварка», как технология соединения полотен линолеума

Практически каждый владелец жилья сталкивался когда-то с настилом линолеумного покрытия. К сожалению, далеко не всегда удается приобрести материал приглянувшегося внешнего оформления, но необходимой длины и ширины. И поэтому при настиле возникает необходимость стыковать между собой два полотна.

Для выполнения такой задачи сегодня применяются два основных способа — это применение «горячей» диффузной сварки соседних листов, для которой используется специальный инструмент, или «холодная сварка», с использованием жидкого химического состава, поступающего в продажу в тюбиках со специальными насадками.

В данном случае «механизм» склеивания отличается от того, что мы уже видели выше.   Специальный органический состав проникает в структуру линолеумного покрытия, вызывая химическое расплавление его кромок с последующей взаимной диффузией и застыванием. В итоге после полной полимеризации получается прочное соединение с равномерным плотным швом.

«Холодная сварка» «Tarkett» типа «Т» для линолеума. Тюбик оснащен Т-образной насадкой.

В продаже можно найти «холодную сварку» для линолеума или же других изделий из поливинилхлорида (ПВХ) отечественных и зарубежных производителей. Но особую популярность завоевали однокомпонентные составы компании «Tarkett», которые представлены тремя типами. Об этом материале уже вскользь упоминалось выше, а сейчас он будет рассмотрен более подробно. Каждый из типов такого клея предназначается для определенной ширины шва между листами напольного покрытия. И в связи с этим — каждый из них оснащается специальной насадкой для подачи состава на линию склеивания.

Иллюстрация	Краткая информация об особенностях применения клея
	Тип «А» имеет жидкую консистенцию и насадку в виде прочной стальной иглы (в определенной степени похожую на медицинскую иглу шприца). Благодаря этому приспособлению такой «холодной сваркой» удобно соединять листы линолеума с созданием минимальной толщины шва, составляющей менее 2 мм. Расход одной упаковки этого состава рассчитан на длину шва в 20 метров.
	Тип «С» является более густым составом, поэтому его лучше всего применять для швов, имеющих ширину более 2 мм. Тюбик этой «холодной сварки» имеет более широкую трубчатую насадку, через которую густая масса легко поступает в шов. Кроме соединения двух полотен напольного покрытия, клей применяется для ремонта поврежденных участков материала. Расход одной упаковки клея рассчитан на длину шва в 15 метров.
	Тип «Т» — наиболее густой по консистенции (даже гуще, чем тип «С»). Тюбик с такой «холодной сваркой» оснащен Т-образной насадкой. Предназначается этот комплект для химического сплавления двух листов ПВХ-линолеума, имеющего войлочную или полиэстровую основу. Расход одной упаковки такого состава рассчитан на длину шва до 7 метров.

Перед тем как переходить к сварке линолеума, полотна необходимо расстелить на поверхности пола и оставить отлеживаться и расправляться примерно на сутки. Для соединения листов напольное покрытие должно быть ровным.

Работы по соединению листов линолеума по технологии химической «холодной сварки» проводятся в порядке, расписанном в таблице-инструкции.

Иллюстрация	Краткое описание выполняемых операций
	Первым шагом два полотна напольного покрытия укладываются ровно, внахлест примерно на 40÷50 мм по линии будущего стыка. Затем необходимо найти середину этого перехлеста, и по металлической линейке прочертить ровную линию на всю длину будущего шва. Для этого следует использовать маркер или карандаш, который можно будет легко удалить с поверхности покрытия. Далее, по намеченной линии, также по линейке, острым ножом делается сквозной рез на всю толщину обоих слоев линолеума.
	После того как полотна будут разрезаны на всю длину шва, отрезанные полоски материала (нижняя и верхняя) аккуратно убираются. Если все сделано на совесть, то два листа линолеума сейчас идеально состыкованы, практически без просвета между краями.
	Следующим шагом под шов к полу необходимо приклеить двухсторонний строительный скотч, шириной примерно в 60 мм, так, чтобы к нему можно было зафиксировать оба стыкуемых полотна. Защитная пленка со скотча снимается по ходу приклеивания к нему листов линолеума.
	Теперь необходимо тщательно очистить зону шва от любых загрязнений и пыли (для этого рекомендуется применить пылесос), а затем скрепить шов поверху бумажным малярным скотчем, который должен проходить по обоим полотнам. Важно выбрать именно малярный скотч, так как состав «холодной сварки» не должен проникнуть сквозь него к лицевой поверхности линолеума или же расплавить материал. Если клей пропитает или проплавит какой-то иной скотч, то повредит покрытие не только по линии шве, но и в непосредственной близости от него.
	Дополнительно скотч рекомендуется хорошо прижать или прикатать к напольному покрытию с помощью резинового валика. Это делается для того, чтобы гарантированно исключить вероятность попадания клея на поверхность линолеума. Главное условие для положительного результата — «холодная сварка» должна попасть исключительно в шов между листами.
	Далее, наклеенную ленту скотча необходимо очень аккуратно разрезать с помощью ножа с круглым, крючкообразным или трапециевидным лезвием. Чтобы при разрезании ленты не повредить покрытие, в самом начале реза следует вдавить лезвие ножа в шов до упора — и затем не ослаблять этот нажим на протяжении всего реза. То есть стык между листами сам по себе станет направляющей для движения лезвия ножа.
	Если напольное покрытие недостаточно эластичное, например, используется коммерческий или полукоммерческий вариант линолеума ПВХ, то шов перед нанесением клея рекомендуется разогреть примерно до +40 градусов с помощью утюга или же фена. Этот прием поможет легко вести насадку-экструдер внутри шва.
	Перед тем как открыть тюбик, его следует немного потрясти, чтобы взболтать содержимое. Когда тюбик будет открыт, держать его следует всегда отверстием вверх и следить за тем, чтобы клей не попал случайно на незащищенные участки покрытия. Иглу и отверстие тубы перед началом использования необходимо протереть чистой салфеткой. При проведении склеивания, тюбик лучше всего держать двумя руками. Одной рукой следует придерживать тюбик и осуществлять его постепенное сдавливание для выхода клея. А указательный палец второй руки — держать на его носике, прижимая в шов между листами
	Это – самый ответственный этап всего процесса, поэтому его необходимо проводить не спеша и крайне аккуратно. Иглу необходимо вдавить в начало шва, так, чтобы клей заполнял зазор между листами линолеума. Далее насадку следует продвигать внутри шва, регулируя легким нажатием на тюбик количество выдавливаемого клея. На скотче вдоль шва должен оставаться тонкий слой «холодной сврки», шириной примерно в 5 мм. Остаток клея на скотче говорит о том, что шов заполнен доверху, что и требуется.
	После того как клей на поверхности скотча высохнет (а это примерно через 10 минут для состава типа «А» и 60 минут – для составов типа «Т» и «С») скотч необходимо аккуратно отклеить от поверхности покрытия. Убирают не торопясь сначала одну его сторону, затем другую, оставшуюся на полу полосу. Результатом «холодной сварки» становится практически невидимый шов, по которому можно будет ходить уже через полчаса после снятия скотча.

При работе с клеем типа «Т» существуют некоторые нюансы, к которым можно отнести следующие действия:

• Во-первых, под шов между листами линолеума к полу не клеится двухсторонний скотч.

Отгиб линолеума для нанесения клея

• Во-вторых, после того как малярный скотч будет наклеен сверху шва и разрезан, необходимо отогнуть один из листов покрытия и нанести клеевой состав на торец другого полотна, так, чтобы он был полностью покрыт клеем.
• В- третьих, отогнутый край покрытия возвращают на место и плотно прижимают его к полу. Склеенные части линолеума необходимо оставить на час, до полного высыхания состава, после чего скотч можно снять. Ходить по покрытию можно так же через полчаса после удаления скотча.

В случае если клей случайно попадет на покрытие, его не следует удалять сразу. Когда капли застынут, их необходимо аккуратно срезать с помощью ножа. Если попытаться убрать незастывшие капли клея, то можно испортить рисунок покрытия, так как под клеем оно в этот момент будет в расплавленном состоянии.

*  *  *  *  *  *  *

Итак, холодную сварку можно назвать уникальным универсальным материалом, способным разрешить большое количество проблем. Однако, не следует забывать и о том, что для ремонта некоторых функциональных изделий клей можно использовать исключительно в виде временной меры, только чтобы «дожить» до их замены или же капитального ремонта. Поэтому, отремонтировав, например, батарею отопления дома, радиатор охлаждения или топливный бак в автомобиле, следует и держать под неусыпным контролем герметичность наложенной заплатки, и не забывать о необходимости более радикальных мер.

В завершение публикации – еще один пример использования этого универсального ремонтного состава.

Видео: Пример ремонта смесителя для ванной с помощью «холодной сварки»

Как пользоваться холодной сваркой | stalbox.by

В последнее время мелкие дефекты и небольшие трещины в деталях заделывают при помощи холодной сварки. «Холодная» означает то, что в процессе не задействуют нагрев, высокие температуры для расплавления материала.

Кроме того, во время холодной сварки отсутствует проникновение молекул одного вещества в другое. Чтобы понять, как пользоваться холодной сваркой, необходимо уяснить суть метода.

В классическом понимании сварка — это «клей», в котором может содержаться металлический наполнитель, позволяющий крепко соединять различные вещества, включая металл. При помощи сварки заделывают трещины в емкостях и трубах, наращивают недостающие или изношенные элементы детали или оборудования.

Холодная сварка для металла

Для мелкого ремонта холодная сварка подойдет лучше всего, хотя по крепости и надежности соединения, способ не сравнится с газовой или с электрической сваркой.

Однако те, кто знает, как правильно пользоваться холодной сваркой по металлу, уверяют, что для работ не нужно даже демонтировать детали и искать специальное помещение. А для тех материалов, в работе с которыми не обойтись без воздействия высокими температурами, подбирают высокотемпературную холодную сварку, проводя ее при показателях свыше 1 тысячи градусов Цельсия.

Применяется холодная сварка для металла во многих областях промышленности, однако как пользоваться ей знают немногие.

В любом случае, применяемой в ходе работ вещество является универсальным и может оказаться полезным даже дома. При помощи материала соединяют металлы различных видов, а также металлические основания с неметаллическими.

Как и обычный тип сварки, холодная используется для заделки трещин, образовавшихся отверстий и дыр, с ее помощью выполняют наплавку материала на различные детали. Она отлично держит элементы, образуя надежный шов.

Чтобы крепление оказалось прочным, и ремонт был произведен надолго, необходимо придерживаться четких этапов применения материала и знать, как правильно пользоваться холодной сваркой.

Часто такой сварочный клей используют для ремонта сантехники, поскольку он легко справляется с давлением в водопроводно-канализационных трубах. При ремонте автомобилей холодной сваркой легко заделать протекающий топливный бак, при этом не потребуется его демонтировать и промывать. Для склейки аквариумов и различных элементов мебели способ также незаменим.

Перед тем, как воспользоваться холодной сваркой для металла, необходимо провести подготовку. Если этот этап упустить, качество схватывания материала будет намного ниже и потребуется начать сначала.

• Очистите склеиваемые поверхности от жира, масла и грязи. Можно воспользоваться наждачной бумагой или абразивной очисткой. Это обязательный этап, поскольку улучшает адгезию.
• Помните, что работать надо в защитных перчатках.
• Клей для холодной сварки может быть представлен в жидком виде, когда его следует выдавливать из двух тюбиков и тщательно перемешивать.
• Пластилинообразный клей просто отделяют от общей массы. Будьте внимательны и сразу отделите ту часть, которую собираетесь использовать, поскольку повторно материал не применяют.
• Состав разогревается и затвердевает при разминании, сохраняя требуемый уровень эластичности. При нужной консистенции его можно наносить на поверхность деталей.
• После нанесения клея место фиксируют жгутом для надежного крепления.
• Ремонтируя холодной сваркой трубы, разглаживающие движения стоит проводить пока материал полностью не примет нужную форму.
• Материал затвердевает на 95% спустя 1-3 часа.

Убрать лишние куски холодной сварки с поверхности металла, можно с помощью шпателя, пока состав не затвердел полностью. Отстукивание молотком лишнего материала используют в тех случаях, когда клей застыл.

Выбирайте качественные материалы для проведения холодной сварки. Соблюдайте все рекомендации производителя по приготовлению и использованию клея.

Что такое холодная сварка: виды и особенности применения

Холодная сварка сегодня пользуется популярностью, как хороший способ соединить детали легко и просто, без нагревания. Однако, что же это такое – какие виды ее существуют, где могут использоваться, какими техническими характеристиками обладают. 

Если кратко, то холодная сварка — это специальный клей с высокой пластичностью. Изготавливается состав на основе эпоксидной смолы, получается, что это специальные эпоксидный клей. Холодная сварка бывает:

• однокомпонентной. Используется сразу, так как после открытия упаковки состав пропадает, не хранится;
• двухкомпонентной. Может храниться указанный производителем срок без потери своих качеств.

Обычно такой клеевой состав продаётся в трубках, похожих на колбаски. Снаружи идёт слой отвердителя, а внутри — эпоксидная смола, которую смешивают с металлической пылью с целью обеспечения прочного, долговечного соединения. В качестве добавок многие производители используют модификаторы, повышающие качество холодной сварки, улучшающие её характеристики. Причём, из таких добавок точно известно только о сере, остальные скрываются производителями как коммерческая тайна.

Где применяется холодная сварка

Холодная сварка, в наше время, применяется очень широко:

• в ремонте автомобилей;
• в ремонте сантехнических деталей, в том числе труб отопления, водопроводных коммуникаций, как пластиковых, так и металлических;
• при укладке линолеума;
• в электротехнической промышленности;
• на производстве, например, бытовых приборов;
• для соединения алюминиевых и медных проводов.

<

Преимущества холодной сварки

К преимуществам использования холодной сварки относятся:

• возможность работать без специальных инструментов, зачастую просто руками, с помощью обычного ножа и самых простых приспособлений;
• отсутствие отходов;
• нет затрат энергии и топлива;
• шов получается аккуратным, достаточно надёжным, ровным;
• отсутствие взрывоопасных веществ, технологий, связанных с риском для здоровья;
• возможность соединять детали даже под водой, ремонтировать мокрые трубы;
• экологическая безопасность состава и самого процесса использования.

Вся холодная сварка делится в зависимости от сферы применения:

• для металла. Важно понимать, что клеящий состав для алюминия и чугуна, например, разный. Поэтому выбирайте холодную сварку именно для нержавейки, чтобы получить надёжный шов или соединение;
• для пластика. Специфический вид клеевого состава, который применяется не только для ремонта пластиковых труб, но и для починки, например, пластиковых корпусов бытовых приборов, которые нередко трескаются;
• для укладки, соединения линолеума, а также жёстких резиновых изделий.

Существуют, также, эпоксидные клеевые составы для керамики и древесины и универсальные. Кроме того, есть холодные сварки, которые отличаются по цветам. Особенно это важно при ремонте кузова автомобиля.

В зависимости от способа нанесения и соединения, холодная сварка может быть:

• точечной. Закрывается отдельное отверстие, например, в трубе отопления, ставится пломба;
• шовной. Закрывается трещина, из клеевой массы делается шов по всей её длине;
• стыковой. Соединяются две разных детали.

Из популярных в Украине брендов производителей холодной сварки можно выделить «Алмаз», уругвайский Poxipol, «Полимет», «Термо», Mastik, «Момент», «Монолит», Abro, Hi-Gear, Silver Steel. Нужно отметить, что самые дорогие это – высокотемпературные клеевые составы.

Важно! Настоятельно советуем вам перед использованием холодной сварки почитать инструкцию! Из-за неправильных действий домашнего мастера чаще всего и возникают проблемы.

Как работать с холодной сваркой

В целом, схема действия при ремонте металлической трубы холодной сваркой выглядит так:

• Место накладывания состава очищается, подсушивается, возможные жирные пятна лучше убрать с помощью ацетона или другого растворителя. Да, эпоксидные клеевые составы могут применяться на влажной поверхности, но если вы хотите действительно долговечное и надёжное соединение, следует тщательно подготовиться. Подсушить поверхность можно обычным феном;
• От «колбаски» холодной сварки острым ножом отрезается кусочек нужного размера;

Важно! Резать нужно исключительно поперёк, в противном случае нарушится правильный баланс эпоксидной смолы и отвердителя.

• Отрезанный кусочек разминается руками, пока не станет пластичным, легко принимающим нужную форму. Чтобы состав не прилипал к рукам, просто смочите их водой, а ещё лучше надеть тонкие одноразовые перчатки;
• Разравниваем холодную сварку на поверхности — точечно, в виде шва или соединяя детали. Прижимаем крепко;
• Ждём 24 часа. Есть составы, которые застывают намного раньше, но лучше подождать, а уже затем шпаклевать, шлифовать, грунтовать, красить.

Как пользоваться холодной сваркой для металла

Для экстремальных условий прекрасно подходит современный клей, который может заполнить не только сколы и трещины во многих местах, но и соединить изделия из металла. К примеру, в быту и промышленном производстве нередко используется холодная сварка. К тому же, благодаря ей можно делать любые ремонтные работы.

В чем плюсы и минусы холодной сварки

Основу состава составляет эпоксидная смола и может храниться в течение длительного времени. После применения сварки на процесс затвердения стыков понадобится 20 минут. На поверхности металла есть так называемая оксидная пленка, а клей ее может разрушить. С использованием новинок детали можно плотно состыковывать между собой.

Во многих случаях электросварка не всегда подходит для заделки трещин, поэтому на помощь приходит холодная сварка. Ее можно также использовать, когда необходимо склеить между собой линолеум, пластик, медь, а также для крепления стыков из алюминия. Для поверхностей, реагирующих на нагревание, применяемый метод будет самым подходящим. В тех условиях, где возможен риск пожара или взрыва рекомендуется сварка.

Основные плюсы холодной сварки:

1. Для ее нанесения не требуется специальных навыков, знаний и оборудования.
2. Доступная в цене.
3. При нанесении на поверхность металл сохраняет свои свойства и не подвергается деформации.
4. Прочность сварного шва.
5. После ее использования не остается никаких отходов. К тому же она является безопасной и после того, как высохнет, будет иметь эстетичный вид.

С помощью холодной сварки соединяются различные материалы из металла. Если соблюдать необходимую инструкцию, то заделанные стыки и сколы будут надежно защищены от протекания.

Покупатели приобретают охотно такую сварку, которая легко ложится на подготовленную поверхность. Всегда можно заделать пробои уникальным, мягким материалом. Она хорошо перемешивается и свободно крепит металлические и деревянные конструкции. К тому же она легко склеивает тяжелые и легкие материалы. Многие годы холодная сварка остается лучшим средством для закрепления швов, пробоин.

В продаже есть отличные средства, с помощью которых вы надежно сможете заделать мелкие крупные дырочки в отопительных системах. При нагревании в радиаторах часто появляются мелкие трещины, из которых капает вода. Поэтому здесь не обойтись без такой сварки. Она прочно заделает все сколы, а вы тем временем можете подыскать необходимый сварочный аппарат. Спустя некоторое время можно заварить поверхность.

Но существуют минусы:

1. Изделия, сваренные химическим способом, имеют не долгий срок эксплуатации, в отличие от тех, которые подвергались ремонтным работам.
2. Крупные дефекты нельзя полностью заделать с помощью такой сварки, она лишь поможет на недолгое время устранить какие-то трещины.
3. Если перед нанесением сварки плохо очистить поверхность, то качество крепления будет достаточно слабым.

Виды и характеристики

Выбирайте для себя прочный материал, который с годами остается популярным. Многие используют его, как лучшее средство для заделывания хрупких и тонкостенных деталей. Много таких изделий, где требуется сварка. Одним из особенностей является быстрое застывание на любой поверхности. Это средство можно назвать универсальным. Читайте также: клей B7000 инструкция по применению.

В зависимости от типа поверхности и нахождения будущего шва проводится наложение сварки и ее главные подвиды такие:

• Точечная — соединение происходит путем соответствующего давления. Между этим наблюдается определенное расстояние.
• Шовная — при креплении изделий появляется сплошной шов. Метод необходим для того, чтобы склеить детали оборудования, некоторых устройств и небольших емкостей.
• Тавровая — можно склеивать детали, которые находятся под прямым углом.
• Сварка сдвигом — в этом случае швы будут не только прочно склеены, но и герметичными. Такой способ соединения применим для труб, при проведении ремонтных работ отопительных систем.

Сварка может отличаться по составу, она бывает густой, как пластилин и может быть из двух колбасок. Компоненты холодной сварки необходимо хорошо размять, благодаря чему появляется клейкая масса. Жидкие средства представляют собой другой вариант, и для ее использования берутся также отвердитель и смола. В ремонтных работах часто применяются средства в виде пластилина.

Существует классификация, с помощью которой сварка отличается по типам использования и характеристикам:

1. Водостойкая — применима в сантехнике, а именно для ремонта трубопроводов. Она не портится и ее можно использовать даже для склеивания стыков в воде.
2. Автомобильная — в материале присутствует специальный наполнитель и необходим он для ремонта бамперов, различных систем и элементов.
3. Универсальная — можно склеивать почти все поверхности. К примеру, это могут быть полимерные, деревянные поверхности. Данный вид считается самым популярным.
4. Высокотемпературная — с помощью термостойкого средства можно провести ремонтные работы при высоких температурах.
5. С высокими значениями адгезии — в изделии есть специальная крошка, наполнители, которые повышают качество крепления.

Состав и основные особенности

Сегодня многим известно, как пользоваться холодной сваркой для металла, которая без усилий наносится на поверхность. Она производится по всем стандартам качества и имеет в своем составе эпоксидную смолу. Благодаря такой смоле происходит качественное и прочное соединение металла. С помощью специального свойства, находящегося в составе средство стойкое к воздействию низких и высоких температур. Производители в составе используют не только минеральные вещества, но и серу. По теме: как пользоваться жидкими гвоздями.

Технические показатели такие:

• Первая сушка — 20 минут.
• Завершающая сушка — от 3 до 24 часов.
• Температура использования — до +1316 градусов.

Изготовители состава

Некоторые марки бывают даже лучше зарубежных производителей. Стоимость их бывает низкой. Самыми известными из них можно назвать Полимет и Алмаз.

Из импортных популярными можно считать:

1. Hi-Gear — подходит для цветных и черных металлов, а также для пластика, камней. Она устойчива к химическому и физическому влиянию.
2. Момент Супер-Эпокси Henkel — его свойства сохраняются даже при высокой температуре, и средство может подходить для склеивания разных материалов.
3. Poxipol — с помощью такой сварки швы становятся очень прочными и их невозможно разъединить. При этом средство является влагонепроницаемым.
4. Wurth Liuguid Metal — является средством, которое устойчиво к разным негативным воздействиям.
5. Mastix — если трубы находятся под давлением, то применима эта сварка. Также она легко подходит для крепления батарей, радиаторов и свободно заклеивает разные дефекты.

Широка область применения средства

Металлические изделия можно склеивать, благодаря использованию такого прочного средства.

Она предназначена для:

• Конструкций, которые бывают под давлением.
• Изделий, которые находятся во влажной среде.

Сварка незаменима при проведении ремонта машин, а также популярна в сантехнических работах. Она подходит для ремонта систем отопления, канализации. Она незаменима для склеивания таких материалов, как линолеум, ковролин, для клейки стеклянных конструкций.

Показатели выбора состава

Перед тем, как начать использовать сварку, необходимо ознакомиться с тем, где ее лучше всего использовать. Средства, в составе которых есть адгезия, подходят для соединения конструкций из металла и стыков, которые часто подвержены вибрации. Также выбирать необходимую сварку следует, исходя из других показателей.

Температурные показатели

При покупке следует обратить внимание на то, как пользоваться холодной сваркой для металла, и что включено в ее состав. Как известно, сварке под силу выдерживать очень высокие температуры, которая может достигать более 200 градусов. Об этом можно прочесть на упаковке. При этом следует строго следить за технологией склеивания деталей. Читайте также: токопроводящий клей своими руками.

Нередко подходят для склейки жаростойкие составы. Они становятся незаменимыми для поверхностей, которые подвержены сильному нагреву. Они способны выдержать температуру более 1000 градусов. При этом они остаются прочными. Одна из термостойких сварок может выдержать температуру до 900 градусов.

Герметики

Состав со свойствами высокой плотности прекрасно подходит для ремонта радиаторов, для того, чтобы устранить небольшие протекания. При появлении дефекта она будут прекрасным, задерживающим средством.

Составы для машин

По стойкости она должна иметь перечень характеристик:

• Она должна быть устойчива к изменениям температуры;
• К вибрации;
• К воздействию окислителей и химии.

Сварка имеет не только прочностные характеристики, но и устойчива к высокой влажности. По форме напоминает замазку, а из нее свободно можно делать заплатки в виде болтиков. Для ремонта бамперов такая сварка будет незаменимой. Ведь с ее помощью можно заделать трещины в бензиновом баке, радиаторе и т.д. Однако, средство может служить лишь временно.

Показатели наполнителя

Металлический наполнитель нужен для надежного склеивания металла, благодаря этому швы становятся крепкими. Хорошо, если он будет похож на материал самого изделия. Если его нет в продаже, то можно найти подходящий для соединения швов.

Пошаговая инструкция по применению

Детали должны быть хорошо очищены перед тем, как их склеивать. Вначале необходимо убрать все ненужные отложения, которые часто загрязняют поверхность, почистить от пыли. Для полного удаления грязи можно использовать уайт-спирит или растворитель 646 технические характеристики которых идеально подходят для обезжиривания изделья.

Лучше всего работать в резиновых перчатках. Немаловажным будет удаление коррозии, а для этого подойдет шлифовальная машинка. Перед тем, как заделать бензиновый бак топливо нужно слить и протереть его от жировых пятен специальным спиртовым настоем.

Для работы с холодной сваркой Вам необходимо сделать следующее:

1. Вначале нужно ее перемешать, чтобы была однородная масса. Затем следует отрезать необходимый кусок и еще раз хорошо помять. Она должен получиться, как пластилин. В некоторых средствах компоненты проходят обработку через дозатор.
2. Полученный состав необходимо равномерно наложить на стыки, где есть протечки. Если есть большое отверстие, то его можно заделать специальной заплаткой из металла.
3. В резиновых перчатках удобно работать с таким материалом и формировать заплатки. Заранее следует узнать о времени застывания сварки и заклеивать швы, как можно скорее.
4. После заклеивания деталей и застывания можно пройтись по ним наждачной бумагой. Это придаст стыкам гладкости. В некоторых случаях есть необходимость подождать до нескольких часов, чтобы материал хорошо застыл. Если Вам нужно просверлить на месте склеивания, то меньше чем через час работу проводить не рекомендуется.

Важный порядок работы

Если брать жидкие средства, то их не рекомендуется перемешивать на поверхности нанесения. Для этого следует найти специально отведенное место и емкость и там хорошо приготовить склеиваемый материал. Берите материал нужный по размеру, а оставшийся можно убрать снова в упаковку и отнести его в холодную комнату. Чтобы материал хорошо соединить, нужно очистить поверхность от всякого загрязнения.

Для соединения старых деталей необходимо также старый слой удалить, а затем нанести новый. Старые изделия можно почистить специальными инструментами. Поверхность обрабатывается хорошо очищаемым средством, а затем плотный слой сварки нанести на выбранные для затирки швы.

Меры соблюдения предосторожности

Следует внимательно читать инструкцию, так как неправильное применение сварки негативно влияет на кожный покров, а также на слизистую оболочку носа. При попадании на кожу необходимо сразу же помыться под душем и в случае осложнений незамедлительно обратиться в скорую помощь. Читайте также: как убрать супер-клей с кожи рук и одежды.

Средство нужно убрать подальше от детей, а также от домашних животных. При глотании повышается риск серьезного отравления! Хорошо, если там, где вы работаете с материалом, есть вентиляция. Чтобы не дышать испарениями рекомендуется надеть маску.

Заключение и выводы

Сегодня в продаже есть не только качественные, но и материалы, которые не пропускают влагу. Производители применяют новые технологии для создания высококачественной продукции. Она отвечает всем требованиям и стандартам высокого качества. Такие материалы пользуются повышенным спросом у многих покупателей. Так что выбирайте все лучшее для своей работы! Удачи Вам в вашей нелегкой и порой сложной работе!

Узнайте как правильно пользоваться холодной сваркой в домашних условиях

Многие из вас слышали термин «холодная сварка». Однако не все знают, что это за технология соединения материалов. Под сваркой следует понимать способ скрепления материалов, способных плавиться, с помощью локального нагрева.

Так что словосочетание «холодная сварка» в некотором смысле абсурдно. Тем не менее, этот термин активно используется производителями.

Что такое холодная сварка?

Сам термин, не что иное, как маркетинговый слоган, означающий, что соединение не уступает по прочности реальным сварочным работам. Так ли это? Давайте выясним.
И так, перед нами туба или брусок клеящего материала с броским названием.

Что находится внутри? На манер мороженого «Лакомка» мы видим два пластичных вещества разного цвета, вставленные друг в друга и разделенные пленкой.

Эти два материала представляют собой очень сильный компонентный клей на основе эпоксидных смол. Мы все знаем, как клеить классической эпоксидной (или полиэфирной) смолой. Смешиваем смолу и отвердитель в пропорции 1:10, и после этого состав приобретает свойства клея. Универсальное средство, только клеить им можно не всё и не всегда.

• Во-первых, – несколько капель воды, попавшие в раствор при затвердевании – могут свести всю работу на нет;
• Во-вторых, — высокая текучесть клея делает невозможным формировать объемные швы. Только плоское склеивание, или изготовление импровизированной опалубки;
• Еще один недостаток – до полной фиксации нельзя перемещать детали, а соответственно и пользоваться ими. Схватывание наступает через несколько часов, а полное затвердевание спустя сутки.

Эти недостатки сужают сферу применения классического эпоксидного клея.

Что же делать, если понадобилось экстренно соединить прочные и твердые материалы, а ждать затвердевания или создать опалубку невозможно? И как быть в случаях, когда не избежать воздействия влаги?

Иных вариантов, кроме как использовать холодную сварку – нет. Такой клей существует. Эпоксидная смола, путем добавления в нее армирующего порошка (как правило – металла) и загустителей доводится до консистенции пасты. Это стабильное состояние, смола может находиться в нем довольно долго, как минимум до окончания срока хранения.

Важно! Это правило действует лишь в случае, когда нет контакта с отвердителем, а желательно и с воздухом.

В таком же виде хранится второй компонент – отвердитель. По-хорошему, их надо хранить в разных упаковках. Но поскольку «холодная сварка» — это продукт скорее для экстренной помощи, на первое место выходит оперативность и удобство в использовании.

В результате обе составные части хранятся в одной колбе, разделенные пленкой. Контакт на уровне диффузии присутствует, поэтому срок хранения клея в одной упаковке короткий.

Для прочности в клей добавляют наполнитель. Целлюлоза, металлические опилки, керамические порошки. Это добавляет вязкости, и позволяет буквально вылепить необходимый шов, не фиксируя его специально.

Выпускается и более жидкий состав. Он содержится в двух независимых герметичных тюбиках или иных дозаторах. Имеет консистенцию густой сметаны.

Эффективность такой формы выпуска выше:
исключено взаимодействие компонентов между собой при хранении, и свойства сохраняются при многократном использовании. Дело в том, что пластилина образный клей в общей упаковке, после вскрытия имеет очень короткий срок хранения. Фактически – он одноразовый.

А вариант в тюбиках применяется малыми дозами, и каждый раз при выдавливании вы пользуетесь одинаково качественным составом.

Единственный недостаток – из такого клея нельзя вылепить устойчивую форму, им можно только соединять детали.

Состав «холодной сварки» может быть универсальным (что чаще всего и бывает), а может быть выполнен для конкретного материала. Соответственно, наполнитель также подбирается согласно применимости клея.

В таком случае прочность «правильного» стыка достаточно велика, а склеивание иных материалов возможно, но не так прочно.

Поэтому перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию.

Что можно заклеить холодной сваркой?

Ответ на этот вопрос – практически всё! Исключение составляют лишь гибкие материалы. После окончательного затвердевания холодная сварка становится жесткой.

1. Металлы. Можно склеивать между собой, или соединять разнородные материалы;
2. Пластик. Любой, кроме полиэтилена. Опять же, помним о жесткости стыка;
3. Керамику, камень, стекло. В любых сочетаниях без ограничений. Плитка, склеенная встык – ломается в любом другом месте, только не по шву;
4. Ковровые покрытия и линолеум. Можно к полу, можно встык.

Отдельная тема – сантехника. Дело в том, что материал клея можно мочить при работе. Это позволяет склеивать повреждения батарей отопления или водопроводных труб без спуска воды из системы.

Можно себе представить, как будут «рады» жители целого подъезды в разгар зимы, если все квартиры на целый день останутся без тепла, пока у вас будут ремонтировать отопление. А с помощью холодной сварки вы быстро устраните течь самостоятельно.

Ремонт продержится до окончания отопительного сезона. Хотя, следуя поговорке: «нет ничего более постоянного, чем временное» – наши люди просто «забывают» о временном шве, и холодная сварка прекрасно держится годами.

Кстати, отсутствие гигроскопичности используется не только при ремонте текущей сантехники. Когда вы смешиваете компоненты клея (а это удобнее делать руками), липкая масса прилипает к пальцам. Если немного смочить руки перед работой, формировать состав будет легче, а на качество шва это не влияет.

Важно! Не стоит злоупотреблять этим свойством. Если есть возможность работать «на сухую», не применяйте воду. Шов будет долговечнее.

Следующее применение, делающее этот клей уникальным – склеивание автомобильных глушителей. Разумеется, речь идет не о полноценном ремонте. Силового шва получить не удастся. Но замазать отверстие размером с палец – запросто.

Причем речь идет не о способе «доковылять до сервиса», с таким ремонтом можно ездить продолжительное время. Клей не загорится, не раскрошится. Единственное условие, при покупке прочитайте на этикетке, какую температуру выдерживает холодная сварка.

После такого применения, беспокоиться о ремонте радиатора вообще не приходится. Это просто «семечки».

Как правильно пользоваться холодной сваркой?

Прежде всего, определитесь с выбором самого клея. Универсальный или специализированный, для определенного материала. Если вы приобретаете его по факту аварии – берите узкопрофильный. А в качестве домашней «аптечки» следует иметь универсальный клей.

• Очистите поверхность от грязи и влаги. Зачистите наждачной бумагой. Если нет прямого подтекания воды – обезжирьте нефразом или ацетоном;
• Отрежьте необходимое количество материала и тщательно разомните пальцами. После чего у вас есть не более 5 минут для завершения работ;

Совет! При ремонте протекающего водопровода сначала локализуйте течь небольшим количеством сварки, затем протрите насухо поверхность и нанесите основную массу материала.

• Для ускорения схватывания можно применить нагрев;
• После окончательного затвердевания холодную сварку можно обрабатывать наждачкой, для придания гладкой формы.

И напоследок совет, как убрать холодную сварку. Способа всего два: размочить растворителем (если позволяет материал) или убрать механическим путем (напильник, зубило).

Как пользоваться холодной сваркой для металла — видео. Тонкости использования и способ смешивания компонентов.

Еще один пример того, как холодной сваркой склеить линолеум — видео.

About sposport

View all posts by sposport

Холодная сварка 101: определение, руководство, часто задаваемые вопросы

Когда кто-то думает о сварке , первая картина, которая, вероятно, приходит в голову, это расплавленного металла , оранжевых искр и защитное снаряжение , которое сварщики должны носить во время работы. Короче говоря, вы, вероятно, думаете о , как о изображении выше . Однако, есть несколько различных форм сварки, которые не соответствуют этим мысленным представлениям . Холодная сварка – один из таких примеров.Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о процессе , холодной сварки, , почему он используется, и , как он отличается от других методов сварки.

Что такое холодная сварка?

Холодная сварка – это разновидность твердотельной сварки (SSW) , которая не требует большого количества тепловой энергии для соединения металлических деталей. Вместо этого энергия, задействованная в этом процессе, исходит от избыточного давления , используемого для соединения металлических компонентов вместе.По сравнению с традиционным представлением о сварке, холодная сварка не требует разжижения металла . Холодную сварку также иногда называют контактной сваркой или холодной сваркой давлением .

Связанный: Черные и цветные металлы: в чем разница?

Как работает холодная сварка?

Холодная сварка позволяет склеивать два металла без сильного нагрева за счет удаления слоев оксида на соединяемых металлах.В большинстве нормальных условий почти все металлы имеют оксидный слой на них , хотя невооруженным глазом эти слои не видны. Оксид и другие примеси , такие как масло и смазка , создают барьер , который удерживает атомы одного материала от сжатия и принудительного связывания с другим.

Оксидные слои удаляются с металлов с помощью процесса очистки , который включает очистку проволочной щеткой и обезжиривание перед началом процесса сварки.После удаления этого слоя атомов двух металлических компонентов можно сварить вместе , когда приложено достаточное количество из правильной величины силы . Величина усилия , необходимая для успешной холодной сварки, в конечном итоге зависит от типа металла , с которым работает. Более мягкие металлы , как правило, является лучшим выбором , когда речь идет о данной технике сварки .

Требования к условиям холодной сварки

• В по крайней мере один металл , используемый в процессе , должен быть пластичным и не подвергаться сильному упрочнению.
• Металлические поверхности должны быть плоскими и чистыми , с удаленным оксидным слоем .

Насколько прочна холодная сварка?

Холодная сварка может создать прочных и стабильных связей между материалами, участвующими в процессе, даже если используются два разных металла . Важно отметить это, потому что может оказаться довольно сложной задачей, чтобы объединить различные металлы с использованием других методов сварки .Например, холодной сваркой можно сварить вместе меди, и алюминия.

Если процедуры соответствуют правильно выполненным , полученный холодный сварной шов должен быть на меньше прочности самого слабого основного материала , и он может оказаться таким же прочным, как и более прочный основной металл.

Вы занимаетесь оптовой продажей металла, но хотите убедиться, что работаете с поставщиком высококачественного металла? Посетите South Austin Metals , чтобы узнать, что их продукты и услуги могут сделать для вас, или свяжитесь с sales @ southaustinmetals.com сегодня.

Холодная сварка: для чего она нужна?

Источник: https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/lap-joint

Холодная сварка используется для многих вещей в области строительства и машиностроения . Однако наиболее распространенные случаи включают сварочную проволоку или соединение разнородных металлов (например, алюминия и меди, как упоминалось выше). При плавлении разные металлы не соединяются друг с другом хорошо и часто приводят к трещинам или общему слабому сварному шву , который рискует развалиться . Однако в случае холодной сварки это не так. Кроме того, холодная сварка часто используется для создания стыков , в частности стыковых стыков и стыков.

Связанный: Отжиг: все, что вы хотите знать

Обычные металлы холодной сварки

Так как обычно требуется пластичных металлов для выполнения эффективной холодной сварки , несколько конкретных типов металлов наиболее часто используются .К ним относятся:

Другие металлы, такие как свинец и золото , также подходят для использования в процессах холодной сварки . Однако они не используются так регулярно , как три перечисленных выше металла.

Связано: Бронза против латуни и меди [Полное руководство]

Преимущества и недостатки холодной сварки

Источник: https://awo.aws.org/2015/07/welding-in-space/

Несколько преимуществ и недостатков присущи процессу холодной сварки .Вот некоторые из наиболее распространенных, о которых должны знать сварщики , инженеры и другие слесари :

Преимущества

• Холодная сварка может производить чистых , прочных сварных швов без образования хрупких интерметаллических соединений , как в других сварочных процессах.
• При холодной сварке отсутствует зона термического влияния .
• Холодная сварка практична для соединения или сварки проволоки , не вызывая тепловых проблем.
• Холодная сварка может происходить между разнородными металлами.
• Холодная сварка работает с Алюминий 2ххх и 7ххх серий , чего не могут делать другие сварочные процессы.

Недостатки

• Проведение идеальной холодной сварки очень сложно из-за нескольких проблем , включая оксидных слоев, металлов, которые необходимо удалить, поверхностных загрязнений, и неровностей поверхности.
• Металлы должны быть без окислов и полностью чистыми для эффективной холодной сварки.
• Мягкие цветные металлы – это единственные металлы , которые можно подвергать холодной сварке.
• Непластичные, хрупкие металлы с твердыми поверхностями не могут использоваться при холодной сварке.
• Холодная сварка металлов невозможна. содержит углерод.
• Непреднамеренная холодная сварка иногда может происходить в пространстве .Примеры этого привели к нескольким досадным инцидентам во время некоторых из космических операций НАСА . Одним из примеров является космический корабль Galileo , отправленный для исследования Юпитера в конце 1980-х и начале 1990-х годов. Первичная мобильная конструкция, предназначенная для запуска антенны, застряла из-за холодной сварки , значительно снижает эффективность антенны и препятствует сбору данных . Эта проблема потребовала, чтобы ученых-космонавтов разработали способы предотвращения угрозы непреднамеренной холодной сварки во время космических путешествий.

Вы заинтересованы в закупке высококачественного металла оптом для предстоящего строительства, но не знаете, куда обратиться? Взгляните на South Austin Metals сегодня, чтобы узнать, что они могут сделать для вас.

Холодная сварка ультратонких золотых нанопроволок

1

Вступительное слово. J. Am. Welding Soc. 1 , 3 (1919).

2

Фрейтас, Р.А. и Гилбрет, У. П. (ред.) Усовершенствованная автоматизация космических полетов: Материалы летнего исследования NASA / ASEE 1980 г. , Приложение 4C.1. (НАСА, 1980).

Google ученый

3

Фергюсон, Г. С., Чаудхури, М. К., Сигал, Г. Б. и Уайтсайдс, Г. М. Контактная адгезия тонких пленок золота на эластомерных основах: холодная сварка в условиях окружающей среды. Science 253 , 776–778 (1991).

CAS Статья Google ученый

4

Ким, К., Берроуз, П. Э. и Форрест, С. Р. Микрообразцы органических электронных устройств с помощью холодной сварки. Наука 288 , 831–833 (2000).

CAS Статья Google ученый

5

Джин, К., Суэнага, К. и Иидзима, С. Водопроводные углеродные нанотрубки. Nature Nanotech. 3 , 17–21 (2008).

CAS Статья Google ученый

6

Ван, М., Ван, Дж., Чен, Q. и Пэн, Л. М. Изготовление и электрические и механические свойства соединений углеродных нанотрубок. Adv. Funct. Матер. 15 , 1825–1831 (2005).

CAS Статья Google ученый

7

Хираяма, Х., Кавамото, Й., Хаяси, Х. и Такаянаги, К. Сварка углеродных нанотрубок с помощью наноспортов. Заявл. Phys. Lett. 79 , 1169–1171 (2001).

CAS Статья Google ученый

8

Мадсен, Д.N. et al. Пайка нанотрубок на микроэлектроды. Nano Lett. 3 , 47–49 (2003).

CAS Статья Google ученый

9

Wu, Y. & Yang, P. Плавление и сварка полупроводниковых нанопроволок в нанотрубках. Adv. Матер. 13 , 520–523 (2001).

CAS Статья Google ученый

10

Донг, Л., Тао, Х., Zhang, L., Zhang, X. & Nelson, B.J. Нанороботическая точечная сварка: контролируемое осаждение металла с точностью аттограммы из углеродных нанотрубок, заполненных медью. Nano Lett. 7 , 58–63 (2007).

CAS Статья Google ученый

11

Misra, A. & Daraio, C. Острые наконечники из углеродных нанотрубок и паяльники из углеродных нанотрубок. Adv. Матер. 20 , 1–4 (2008).

Артикул Google ученый

12

Родригес-Манзо, Х.A. et al. Гетеропереходы между металлами и углеродными нанотрубками как конечные наноконтакты. Proc. Natl Acad. Sci. США 106 , 4591–4595 (2009).

Артикул Google ученый

13

Xu, S. et al. Модификация в нанометровом масштабе и сварка кремниевых и металлических нанопроволок с помощью высокоинтенсивного электронного пучка. Малый 1 , 1221–1229 (2005).

CAS Статья Google ученый

14

Tohmyoh, H., Имаидзуми, Т., Хаяси, Х. и Сака, М. Сварка платиновых нанопроволок с помощью джоулева нагрева. Scripta Mater. 57 , 953–956 (2007).

CAS Статья Google ученый

15

van Huis, M.A. et al. Объединение низкотемпературных нанокристаллов посредством вращения и релаксации исследовано с помощью просвечивающей электронной микроскопии in situ . Nano Lett. 8 , 3959–3963 (2008).

CAS Статья Google ученый

16

Кизука, Т., Ямада, К., Дегучи, С., Нарус, М. и Танака, Н. Электронная микроскопия высокого разрешения с временным разрешением твердотельного прямого соединения золотых наконечников с атомным масштабом. J. Electron Microsc. 46 , 151–160 (1997).

CAS Статья Google ученый

17

Tohmyoh, H. Управляющий параметр для явления плавления в наноконтактах за счет джоулева нагрева и его применение для соединения вместе двух тонких металлических проводов. J. Appl. Phys. 105 , 014907 (2009).

Артикул Google ученый

18

Ким, С. Дж. И Джанг, Д. Дж. Лазерная нановая сварка наночастиц золота. Заявл. Phys. Lett. 86 , 033112 (2005).

Артикул Google ученый

19

Москаленко А.В., Бербридж Д.Дж., Виау Г. и Гордеев С.Н. Сварка трехмерных нанообъектов снизу с помощью электронного луча. Нанотехнологии 18 , 025304 (2007).

Артикул Google ученый

20

Peng, Y., Cullis, T. и Inkson, B. Наноконструкция снизу вверх путем сварки отдельных металлических нанообъектов с использованием наноразмерного припоя. Nano Lett. 9 , 91–96 (2009).

CAS Статья Google ученый

21

Гу, З., Е, Х., Смирнова, Д., Смолл, Д. и Грасиас, Д. Х. Оплавление и электрические характеристики наноразмерного припоя. Малый 2 , 225–229 (2006).

CAS Статья Google ученый

22

Лу, В. и Либер, К. М. Наноэлектроника снизу вверх. Nature Mater. 6 , 841–850 (2007).

CAS Статья Google ученый

23

Джи, К.& Сирсон, П. С. Синтез и характеристика нанопористых золотых нанопроволок. J. Phys. Chem. B 107 , 4494–4499 (2003).

CAS Статья Google ученый

24

Ван, К., Ху, Ю., Либер, К. М., Сан, С. Ультратонкие нанопроволоки Au и их транспортные свойства. J. Am. Chem. Soc. 130 , 8902–8903 (2008).

CAS Статья Google ученый

25

Ховатсон, А.М., Лунд, П. Г. и Тодд, Дж. Д. Инженерные таблицы и данные 41, 2-е изд. (Чепмен и Холл, 1991).

Google ученый

26

Галл, К., Диао, Дж., Аграйт, Н. и Данн, М. Л. Прочность золотых нанопроволок. Нано. Lett. 4 , 2431–2436 (2004).

CAS Статья Google ученый

27

Wu, B., Heidelberg, A. & Boland, J.J. Механические свойства сверхпрочных золотых нанопроволок. Nature Mater. 4 , 525–529 (2005).

CAS Статья Google ученый

28

Рамспергер, У., Учихаши, Т. и Неджо, Х. Изготовление и измерения поперечного электронного переноса золотых нанопроволок. Заявл. Phys. Lett. 78 , 85–87 (2001).

CAS Статья Google ученый

29

Каллея, М., Телло, М., Ангита, Дж., Гарсия, Ф. и Гарсиа, Р. Изготовление золотых нанопроволок на изолирующих подложках с помощью индуцированного полем переноса массы. Заявл. Phys. Lett. 79 , 2471–2473 (2001).

CAS Статья Google ученый

30

Сонг, Дж. Х., Ву, Й., Мессер, Б., Кинд, Х. и Ян, П. Формирование металлических нанопроволок с использованием Mo3Se3 ^– в качестве уменьшающих и жертвенных шаблонов. J. Am. Chem. Soc. 123 , 10397–10398 (2001).

CAS Статья Google ученый

31

José-Yacaman, M. et al. Поверхностная диффузия и коалесценция мобильных наночастиц металлов. J. Phys. Chem. B 109 , 9703–9711 (2005).

Артикул Google ученый

32

Rez, P. & Glaisher, R. W. Измерение энерговыделения в просвечивающей электронной микроскопии. Ультрамикроскопия 35 , 65–69 (1991).

Артикул Google ученый

33

Кизука, Т. Атомный процесс точечного контакта в золоте изучен с помощью просвечивающей электронной микроскопии высокого разрешения с временным разрешением. Phys. Rev. Lett. 81 , 4448–4451 (1998).

CAS Статья Google ученый

34

Сандерс, Д. Э. и ДеПристо, А.E. Прогнозируемые скорости диффузии на металлических поверхностях с ГЦК (001) для комбинаций адсорбат / подложка из Ni, Cu, Rh, Pd, Ag, Pt, Au. Surf. Sci. 260 , 116–128 (1992).

CAS Статья Google ученый

35

Чо, К. С., Талапин, Д. В., Гашлер, В. и Мюррей, К. Б. Разработка нанопроволок и нанокольцов PbSe посредством ориентированного присоединения наночастиц. J. Am. Chem. Soc. 127 , 7140–7147 (2005).

CAS Статья Google ученый

36

Чжун, З., Ван, Д., Цуй, Ю., Бократ, М. В. и Либер, К. М. Матрицы нанопроволок в качестве декодеров адресов для интегрированных наносистем. Наука 302 , 1377–1379 (2003).

CAS Статья Google ученый

37

Ван, Д., Джин, С., Ву, Ю. и Либер, К. М. Крупномасштабная иерархическая организация массивов нанопроволок для интегрированных наносистем. Nano Lett. 3 , 1255–1259 (2003).

CAS Статья Google ученый

38

Huo, F. et al. Литография полимерным пером. Наука 321 , 1658–1660 (2008).

CAS Статья Google ученый

Что такое холодная сварка? – Монро Инжиниринг

Сварка – это обычный производственный процесс, который включает использование тепла для плавления двух или более металлических деталей.При нагревании плавленый превращается в жидкость. Затем противоположные поверхности металлических частей смешаются друг с другом, что приведет к прочному и надежному соединению после охлаждения. Однако не все процессы изготовления металла требуют использования тепла. Холодная сварка – это альтернативный способ изготовления, исключающий нагрев.

Обзор холодной сварки

Как следует из названия, холодная сварка – это процесс изготовления, при котором металлические детали соединяются при комнатной температуре или близкой к ней. Многие считают, что металлические детали необходимо нагреть, чтобы они соединились.В конце концов, большинство производственных процессов действительно требует использования тепла. Холодная сварка уникальна, потому что это один из немногих производственных процессов, которые выполняются при комнатной температуре или близкой к ней.

Также называемая контактной сваркой, при холодной сварке используется вакуумное давление для соединения двух или более металлических деталей. Когда две или более металлических части одного и того же материала подвергаются прямому воздействию друг на друга под давлением вакуума, они соединяются вместе. Это принцип, по которому работает холодная сварка.Металлические части помещаются вместе внутри вакуумной камеры, после чего они соединяются. Не используются сварочная дуга, горелка или другое нагревательное устройство. Скорее, холодная сварка оправдывает свое название, поскольку устраняет необходимость в тепле. Выполняется при комнатной температуре или близкой к ней.

Преимущества холодной сварки

Холодная сварка дает несколько преимуществ. Поскольку он не использует тепло, он позволяет металлическим деталям сохранять свои физические свойства. С другой стороны, процессы изготовления, основанные на нагревании, приводят к физическим изменениям соединенных металлических деталей.Чтобы сварить две или более металлических детали вместе с помощью тепла, они должны быть нагреты до точки, в которой происходит диффузия. Диффузия их атомов приводит к изменению физических свойств металлических деталей. В частности, металлические детали становятся более слабыми и пластичными. Холодная сварка не дает таких эффектов. Это позволяет металлическим деталям сохранять свои физические свойства.

Холодная сварка также дешевле в исполнении, чем традиционная сварка, основанная на нагревании. Для производства тепла требуется энергия, а для производственных компаний энергия стоит денег.Хотя первоначальные затраты на установку для холодной сварки дороже, чем для процессов сварки, основанных на нагреве, в долгосрочной перспективе ее дешевле выполнять, поскольку она требует меньше энергии

Нет тегов для этого сообщения.

Холодная сварка – обзор

12.1 Введение

Общеизвестно, что процессы холодной сварки, измельчения микроструктуры и образования границ раздела фаз, которые способствуют возникновению структурных и химических превращений в сторону синтеза равновесных и далеких от равновесия фаз, представляют собой основные эффекты, вызванные механической обработкой порошков с помощью шаровой мельницы (BM) (Suryanarayana, 2001; Beyer and Clausen-Schaumann, 2005).Более того, было обнаружено, что измельчение в шаровой мельнице значительно влияет на реактивность порошка за счет так называемой механической активации (МА) (Charlot et al. , 1999; Takacs et al. , 2001; Khina and Formanek, 2006). Химические и структурные превращения, происходящие во время БМ, явно зависят от соответствующей интенсивности механической обработки, которая обычно регулируется путем соответствующего выбора времени измельчения и соотношения заряда, то есть отношения массы шарика к массе порошка (Delogu et al. , 2003 ).

Исходя из порошков, обработанных BM, несколько методов уплотнения, например горячее прессование (HP) (Il Moon et al. , 2001; Krasnowski and Kulik, 2003; Zheng et al. , 2003; Krasnowski et al. , 2007; Tavoosi et al. , 2009) и ударная консолидация (Korth and Williamson, 1995; Yamasaki et al. , 2003) использовались с целью изготовления объемных усовершенствованных материалов и, в частности, наноструктурированных продуктов. Наряду с этими методами спекания недавно было предложено искровое плазменное спекание (SPS), которое относится к более общему классу методов спекания, активируемого электрическим током (ECAS) (см.Orrù et al. , 2009 г.). Как схематично показано на рис. 12.1, во время SPS спекаемые порошки и / или матрица, содержащая их, пересекаются электрическим пульсирующим током при одновременном приложении механической нагрузки. Помимо обеспечения быстрого джоулева нагрева, также постулируются усиление массопереноса за счет электромиграции и сомнительное присутствие плазмы в пустотах, окружающих частицы порошка (Orrù et al. , 2009).

12.1. Схематическое изображение системы искрового плазменного спекания (SPS).

Обычно установлено, что SPS позволяет проводить спекание при относительно более низких температурах, в более короткие сроки и со значительной экономией энергии по сравнению с обычным HP (Musa et al. , 2009). Более мягкие условия спекания, встречающиеся во время SPS, важны, когда конечной целью является изготовление трудно спекаемых материалов или получение наноструктурированных продуктов, поскольку рост зерен значительно ограничен.

Как показано в Таблице 12.1, на сегодняшний день было изготовлено большое количество разнообразных сыпучих материалов путем комбинирования обработки BM с аналогичными методами ECAS, в основном SPS.Объемные материалы включают чистые металлы, различные сплавы и интерметаллиды, карбиды, оксиды, силициды, металлокерамические и керамико-керамические композиты, а также другие системы, подходящие в нескольких промышленных областях, таких как авиация, микроэлектроника, биомедицина и т. Д.

Таблица 12.1. Избранные системы, исследованные в литературе, которые сочетают в себе методы фрезерования в шаровой мельнице и спекания, активируемого электрическим током.

Система	Ссылка
Сплавы на основе алюминия • Чистый алюминий • Al – 17Si – 5Fe – 3.5Cu – 1,1 Mg – 0,6Zr • 5083 Al сплав • Al – 5 ат.% Fe • Al – Cu – Fe • 9 –10La – 4Ni – 4Fe • (Al + 12,5 ат.% M) 3 Zr (M = Cu, Mn) Сплавы на основе кобальта • Co6523 90Wi20 Сплавы на основе железа • Fe – C • Fe – Co • Fe – Pt • Fe , Fe – Cr – Mo – N • Fe – 18Cr – 11Mn • Fe – 17Cr – 13Ni – 2.2Mo – 0.8Si – 0.02C Сплавы на основе Ni • Ni – 43 ат.% Mo Сплавы на основе Nb • Nb – Al, Nb – Al –W, Nb – Al – Mo, Nb – Al – N Сплавы на основе Ti • Ti – Si – Fe • Ti – Zr – Ni • Ti – 10Ta, Ti – 10Nb • Силициды Ti / Ti Алюминиды ниобия • NbAl 3 3 NbAl 3 Алюминиды железа Интерметаллиды на основе FeAl • Fe 3 Интерметаллиды на основе алюминия • Fe – Al – C Алюминиды титана • Al 50 • TiAl – X, Al 3 Ti – X (X = Cr, Mn, Fe) • TiAl – Cr • Ti (Al + x Mn) 3 • Ti – Al (FGM) Ni – Ti Sm – Co Sm – Co – Fe Ti – Si SiC WC B 4 C Al 3 BC Ti 3 SiC 2	Kubota, 2007 Sastry et al., 2004 Ye et al. , 2006 Sasaki et al. , 2007 Nicula et al. , 2007a Choi et al. , 2007 Ли et al. , 2006a El-Eskandarany et al. ., 2005 Zhang et al. , 2005a Nicula et al. , 2007b Геберт и др. , 2007 Miura and Ogawa, 2001 Cisneros et al. , 2005 Oleszak et al. , 2007 De La Torre et al., 2000 Murakami et al. , 1999 Matsumoto et al. , 2002 Matsumoto et al. , 2007 Maziarz et al. , 2006 Handtrack et al. , 2008 Locci et al. , 2007 Paris et al. , 2004 He et al. , 2006 Minamino et al. , 2005 Лю и Лю, 2007 Calderon et al. , 2002 Maziarz et al. , 2004 Jang et al., 2004 Nagae et al. , 2000 Ye et al. , 1998 Ян и др. , 2008 Sreenivasulu et al. , 2008 Handtrack et al. , 2006 Yamamoto et al. , 2004 Shinoda et al. , 2008 Heian et al. , 2004 Kubota and Cizek, 2008 Feng et al. , 1999
Ti 3 AlC 2	Ян и др., 2009
(Fe 0,95 Mn 0,05 ) 75 C 25	Terashima et al. , 2006
β-Si 3 N 4	Xu et al. , 2005a
MoSi 2	Orrù et al. , 2001; Sannia et al. , 2003
CoSb 3	Zhang et al. , 2004
SiAlON	Xu et al., 2005b
BaTiO 3	Licheri et al. , 2007
Ba 1- x Sr x TiO3	Hungria et al. , 2005
WC – Co	Cha et al. , 2003
WC – Co – VC	Zhu et al. , 2003
Cu – TiB 2	Kwon et al. , 2006
SiCp / Al	Hong et al., 1992
TiAl – SiC	Ли и др. , 1997
SmCo 5 –Fe	Rao et al. , 2007
Al 2 O 3 –Cu	Kim et al. , 2001
AlN – Cu	Ли и др. , 2007
Al 2 O 3 –Ni – Co	Oh et al. , 2001
Cr – Al 2 O 3 , Nb – Al 2 O 3	Saucedo-Acuña et al., 2007
Ni 3 Al – Al 2 O 3	Meng et al. , 2006
Mo – ZrC	Takida et al. , 2000
Mo – TaC	Takida et al. , 2004
Fe – Mo – SiO 2	Libardi et al. , 2007
TiC – Ni	Кобаяши и Одзаки, 2006a
FeAl – Y 2 O 3	Ji et al., 2007
Mg 2 Ni / LaNi 5	Okumura et al. , 2002
TiB 2 –Fe – Al	Кобаяши и Одзаки, 2006b
Al 2 O 3 –TiC	Zhang et al. , 2005b
Al 2 O 3 –Ti 3 SiC 2	Luo et al. , 2002
Al 2 O 3 –BaTiO 3	Zhan et al., 2003
Bi 2 Te 3 –SiC	Zhao et al. , 2008
Mo (Si 0,75 Al 0,25 ) 2 –SiC	Крахмалев и др. , 2003
Si 3 N 4 –C	Xu et al. , 2007
SiC – AlN	Shirai et al. , 2006
SiC / BN	Кодера и др., 2008
SiC– RBC (углерод рисовых отрубей)	Чжоу и Хирао, 2005
TiC – TiB 2	Locci et al. , 2006a
TiN – TiB 2	Ли и др. , 2001
ZnS – SiO 2	Kim et al. , 2008
ZrB 2 –ZrC	Прокладка и др. , 2002
ZrO 2 –MgAl 2 O 4	Morita et al., 2005
HA / Y – TZP	Guo et al. , 2003
HA – Ag	Lee et al. , 2006b
HA – TiO 2	Que et al. , 2008
(Bi 2 Te 3 ) 0,9 – (Bi 2- x Ag x Se 3 )	Cui и др. , 2007
УНТ / Fe / Al 2 O 3	Yoo et al., 2006
La x Co 4 Sb 12	Liu et al. , 2006
Fe 35 Pt 35 P 30 , Fe 50 Pt 50	Gopalan et al. , 2005

Обычно используются два разных подхода при сочетании методов механической обработки с соответствующими процессами консолидации. А именно, измельчение может быть адаптировано для механохимической активации исходной смеси, которая впоследствии будет реагировать и консолидироваться (реактивное спекание) с помощью ECAS в одну стадию (Lee et al., 2001; Sannia et al. , 2003; Paris et al. , 2004). Напротив, стадии синтеза и уплотнения можно проводить отдельно. В этом случае реагенты сначала полностью превращаются реактивным измельчением в желаемые продукты, микроструктура которых также одновременно улучшается, а полученные порошки затем спекаются (Tavoosi et al. , 2009). В качестве альтернативы продукты, ранее приготовленные подходящими способами обработки, отличными от измельчения, подвергаются измельчению и / или уменьшению размера кристаллов с помощью специальной механической обработки.Затем полученные порошки консолидируют (Licheri et al. , 2007).

В данной работе исследуется и обсуждается влияние механической активации исходных реагентов на активируемый электрическим током одновременный синтез и уплотнение MoSi ₂ , TiC – TiB ₂ и NbAl ₃ с помощью SPS. Все системы, рассмотренные в данной работе, являются очень перспективными материалами в нескольких областях применения благодаря своим известным свойствам.В частности, MoSi ₂ является привлекательным конструкционным материалом для промышленного и военного применения из-за его устойчивости в окислительной среде при повышенных температурах (Petrovic and Vasudevan, 1999). Кроме того, композиты TiC – TiB ₂ демонстрируют превосходную износостойкость и вязкость разрушения по сравнению с составляющими их керамическими компонентами (Bhaumik et al. , 2000). Наконец, алюминиды ниобия считаются оптимальными кандидатами в конструкционных приложениях для использования за пределами рабочих температур обычных суперсплавов на основе никеля (Hanada, 1997).

Полученные результаты будут проанализированы с точки зрения возможности использования принятого технологического маршрута в качестве инструмента для консолидации трудно спекаемых материалов.

Искусство соединения металлов без нагрева

Расплавленные металлы, люди в защитных снарядах, ярко-красные и оранжевые искры – вот наше первое впечатление, когда мы слышим слово « сварка» . В конце концов, эта картина стала такой, какой мы ее воспринимаем.

Поскольку большинство методов сварки включает нагрев двух или более металлических частей и их соединение, мы привыкли думать, что сварка является синонимом тепла.Но дальше истины быть не может, и холодная сварка тому подтверждение.

Проще говоря, холодная сварка – это процесс, при котором вы удаляете верхний оксидный слой и соединяете металлы с помощью давления. Чтобы связать эти металлы вместе, не требуется тепло.

После этого металл не нагревается и не сжижается.

Не могу поверить? Вы можете прочитать ниже и убедиться в этом сами!

Краткая история холодной сварки

Отрасли промышленности используют холодную сварку на протяжении десятилетий.Но первое его использование относится к временам, когда металл не был таким доминирующим, как сейчас, в 18 веке.

В 1724 году преподобный мистер Дезагелье исследовал его, экспериментируя со свинцовыми шарами такого же размера. Он надавил и скрутил их и увидел, как они слипаются.

Он заметил, что шарнир имеет ту же прочность, что и свинцовые шарики, и пришел к выводу, что полученная конструкция такая же прочная, как и основной металл.

Вскоре после этого многие ученые попробовали это сделать и выдвинули несколько теорий.Сначала люди предположили, что причиной этого была перекристаллизация, затем появилась энергетическая гипотеза и многие другие теории.

Хотя позже они были опровергнуты из-за отсутствия убедительных доказательств.

Теперь мы принимаем идею о том, что свободные ионы – это то, что заставляет эти металлы связываться друг с другом.

Разве не интересно, как самые революционные инновации рождаются в маленьком уголке мира?

Как работает холодная сварка?

Здесь я подробно расскажу вам о секретах холодной сварки и о том, почему она так прибыльна.

Давайте сначала проясним процесс сварки, чтобы потом было легко понять процесс холодной сварки.

Далее я расскажу по каждому вопросу шаг за шагом:

1.1. Принцип работы холодной сварки

В традиционном методе сварки мы используем тепло, чтобы поднять температуру металла до точки кипения, чтобы металл начал проявлять пластичность.

После этого атомы начинают диффундировать, и металлы медленно начинают соединяться.Тепло играет здесь важную роль, поэтому люди начинают думать, что это просто необходимо.

Но, в отличие от популярных методов сварки (таких как дуговая сварка, лазерная сварка или сварка трением), при холодной сварке вообще не используется какое-либо тепло. . Вместо этого в этом методе используются свободные ионы.

Энергия, необходимая для соединения двух или более частей металла, исходит от давления, которое рассеивает атомы и делает возможной сварку. Вот почему этот подход также известен как контактная сварка или сварка холодным давлением.

Все еще сбиты с толку? Не волнуйтесь; это научно доказанный метод, в основе которого лежит процесс твердотельной диффузии.

Теперь, когда вы понимаете, как работает этот процесс, мы можем взглянуть на то, как вам нужно подготовить необходимые материалы, чтобы все прошло гладко.

1.2. Что вам нужно перед сваркой

Холодная сварка – это больше, чем просто прижать две металлические детали друг к другу. Вы должны быть методологичными; в противном случае это не сработает.

Если вы все еще не верите, что мы можем соединить металлы, используя давление вместо тепла, позвольте мне пояснить, откуда у вас замешательство – вы никогда не видели, чтобы два куска металла соединялись простым нажатием, верно?

Это потому, что, хотя давление играет важную роль в этой игре, это не единственный катализатор. Слой оксида на верхней поверхности обоих металлов предотвращает их прилипание друг к другу .

Независимо от того, какое давление вы прикладываете, оксидный слой будет действовать как барьер, чтобы атомы не могли связываться друг с другом, и мешает вам соединять металлы.

При холодной сварке мы подготавливаем металл с учетом этого и очищаем его соответственно до тех пор, пока оксид верхнего слоя практически не исчезнет.

Уборка, кстати, довольно обширная.

Сначала нам нужно обезжирить металл, а затем мы должны очистить его металлической щеткой. Не нужно спешить; возьмите столько времени, сколько вам нужно. Когда вы закончите чистку, вы будете готовы приступить к оказанию давления.

1.3. Фактическая процедура

Различные металлы имеют разную устойчивость к давлению, поэтому для одних металлов можно использовать обычные материалы, а для других необходимо оборудование промышленного уровня.

Чтобы оказать давление на металлы, вам необходимо убедиться в следующем:

1. Металлы прижаты друг к другу
2. Вы применяете нужное давление
3. Выбирайте металлы, не прошедшие процесс закалки
4. По крайней мере, один металл должен быть пластичным.

С учетом этих соображений список значительно сокращается, так что вам на одну головную боль меньше.

Профессиональный совет от меня: выбирайте мягкие металлы. Алюминий и медь – два наиболее распространенных металла, которые свариваются холодным способом. Золото, серебро и никель тоже отличный выбор!

Что касается процедуры – обычно люди используют штамповочные прессы для давления на эти металлы. Для этого также часто используются прокатные клети.

Для соединения алюминия требуется 1400–2800 кПа [килопаскаль], для большинства других требуется еще большее давление. При достижении необходимого давления металлы начинают деформироваться.

Через некоторое время вы увидите, как металлы растягиваются, и вскоре у вас будет одно действительно похожее соединение, которое будет соответствовать прочности исходных материалов.

Так как соединение не нагревается и герметично, вам не нужно ждать, пока он остынет или герметизируется.

Для чего используется холодная сварка?

Хотя холодная сварка может быть для вас внове, в промышленности она используется уже много лет. От автомобильной до аэрокосмической, от лабораторий до рабочего места – у него есть ШИРОКИЙ диапазон ситуаций, в которых вы могли бы его использовать.

Вы увидите, как при соединении проволоки используется холодная сварка, поскольку в этом методе тепло вообще не используется (это большой запрет для проволоки), и это делается относительно быстро.

Чаще всего холодная сварка применяется для стыков, их много, но она популярна в основном для стыковых и внахлестку.

Для стыковых соединений нет необходимости очищать поверхностный слой; вы можете просто сильно надавить на него, и этот слой сломается сам. Таким образом вы сэкономите время.

Однако соединения внахлестку требуют таких затрат времени и усилий, потому что в противном случае металлы не будут прилипать друг к другу. Так что лучше всего обработать его специальной очисткой.

Вы можете увидеть интересное применение холодной сварки для соединения разнородных металлов. Они не имеют никакого сходства на начальной стадии процесса плавления, поэтому любая сварка, включающая нагрев, не очень эффективна; все равно будут трещины, слабые места, а в худшем случае – вообще не будет.

Холодная сварка лучше всего подходит для решения этой ситуации, поскольку в процессе сварки свободные электроны создают атомные связи.

Преимущества холодной сварки

1. Отсутствие нагрева
2. Меньший риск химических изменений
3. Соединение разнородных материалов
4. Прочная обработка
5. Единственный метод сварки алюминия 2xxx и 7xxx
6. Простой метод
7. Экономичный

Недостатки холодная сварка

1. Металлы должны быть полностью очищены
2. Дорогое в больших масштабах
3. Трудно отточить
4. Оксидный слой трудно удалить, может потребоваться профессиональная помощь
5. Может выйти из строя в богатой кислородом области

Холодная сварка сильна ?

Результаты холодной сварки сильно зависят от металлов, которые вы будете использовать .Если вы использовали прочные и долговечные металлы, продукт, полученный при холодной сварке, будет, по крайней мере, столь же прочным.

Если используемый прочный основной металл спроектирован правильно и вы строго соблюдаете все требования, можно с уверенностью предположить, что сварной шов будет достаточно прочным.

Упаковка

Итак, это было краткое введение в мир холодной сварки. Надеюсь, вы были так же поражены, как и я, когда я впервые узнал об этом уникальном способе сварки металлов.

Наблюдение за этим и описание этого только укрепило мое мнение: Холодная сварка – не что иное, как искусство.

Итак, теперь, когда вы наткнулись на это, почему бы вам не попробовать этим заняться? Кто знает, вы могли бы стать следующим мастером холодной сварки!

материалов – Как предотвратить нежелательную холодную сварку в космосе?

Я в основном сосредоточусь на предотвращении случайной холодной сварки в вакууме космоса, но для справки, одной из возможных причин аномалии развертывания антенны с высоким коэффициентом усиления Galileo, которая считалась ⁽¹⁾ , также было “Сохранение ребра в средней точке фиксации из-за трения, холодной сварки или адгезии “.

---

Предотвращение случайной холодной сварки:

• Выбор материалов : Контактные поверхности могут быть изготовлены из различных материалов, которые не подвергаются холодной сварке, и / или из материалов с низкой контактной адгезией (разнородные металлы). Aerospace & Advanced Composites (AAC) публикует базу данных по холодной сварке, в которой перечислены комбинации материалов и их адгезия в четырех категориях, также для фреттинга и ударных контактов.
• Покрытые поверхности : Некоторые материалы могут быть покрыты (окрашены, анодированы, окислены, покрыты химической пленкой ,…) для уменьшения контактной адгезии. Эффективность покрытия может быть снижена из-за истирания и ударов.
• Уменьшение зависимости привода : За счет уменьшения количества движущихся частей поверхности, подверженные фреттинг-повреждению, трибоэлектрическому износу и воздействию холодной сварки на незащищенные материалы, также уменьшаются в размерах.
• Безопасные пассивные конструкции : Закрепите защелки, замки, крепежные детали и т. Д., Чтобы предотвратить износ и попадание загрязняющих частиц абразивных частиц между другими движущимися частями.
• Чистота : Уменьшение загрязнения узла частицами и молекулами для уменьшения абразивного износа и коррозии материалов с поверхностным покрытием. Экологическое уплотнение, промывка или продувка инертными газами или жидкостями могут использоваться перед развертыванием, а в некоторых случаях также во время использования.
• Смазка : Использование определенных свойств поверхности материала или нанесенного материала между двумя контактирующими или движущимися поверхностями для уменьшения трения, износа или адгезии.
• Уменьшить контактную поверхность : Либо за счет увеличения расстояния между ними, общего уменьшения размера поверхности и / или использования неполированных поверхностей с малой контактной площадью, где это возможно.
• Снижение воздействия на окружающую среду : Теплоизоляция частей, подверженных термоциклированию, защита от микрометеоритов, радиационного повреждения, паразитных световых излучений, электростатического заряда и химического взаимодействия (например, атомарного кислорода), которое может ухудшить или повредить покрытие и / или внести загрязняющие вещества и обнажить голые металлы, склонные к холодной сварке.

И так далее, и это лишь некоторые из методов смягчения, которые, как я думал, были специфичными для предотвращения случайной холодной сварки, список ни в коем случае не является полным. В частности, ESA придерживается ECSS Space Engineering Mechanisms (ECSS-E-ST-33-01C), которая охватывает это в разделе 4.7.5.4.5 Разделимые контактные поверхности ⁽²⁾ .

---

Для более общего обзора холодной сварки в космосе я предлагаю прочитать ESA «Оценка холодной сварки между разделяемыми контактными поверхностями из-за удара и истирания в вакууме» ⁽³⁾ .Из его аннотации:

Обычный режим отказа, наблюдаемый во время тестирования и эксплуатации космический аппарат называют «холодной сваркой». Европейские лаборатории относятся к это как «прилипание», «прилипание» или «прилипание». Эта публикация призваны предоставить космическому сообществу самые свежие понимание явления «холодной сварки» в отношении механизмы космических аппаратов с разделяемыми контактными поверхностями. Он представляет некоторые основы теории и описывает метод тестирования и необходимые оборудование.Возможна холодная сварка между двумя контактирующими поверхностями. в условиях ударов или истирания. Эти поверхности могут быть голыми металлы или металлы с неорганическим или органическим покрытием и их сплавы. Стандартные процедуры для количественной оценки склонности Предложены пары поверхностей материалов для холодной сварки друг с другом. Из особый интерес будут представлять контактные данные разных материалов, которые представлены в числовой форме и в виде таблиц, обобщающих контакты между материалами, которые могут быть рекомендованы или считается непригодным для использования в вакууме.Данные были скомпилирован в базе данных, доступ к которой можно получить в Интернете.

Источники:

1. Аномалия развертывания антенны с высоким коэффициентом усиления Galileo, Майкл Р. Джонсон, Лаборатория реактивного движения (PDF)
2. Механизмы космической техники, Секретариат ECSS, ECSS-E-ST-33-01C, 6 марта 2009 г. (PDF)
3. Оценка холодной сварки между разделяемыми контактными поверхностями из-за удара и истирания под вакуумом, Б. Д. Данн, ESA STM-279, ноябрь 2009 г. (PDF)

Что такое холодная сварка?

Холодная сварка – это процесс соединения, при котором два предмета объединяются в один с помощью сильного давления, которое прикладывают штампы и валки.Как следует из названия, этот метод не зависит от тепла для изменения состояния склеиваемых элементов – эти вещества остаются в твердом состоянии на протяжении всей процедуры. Не все металлы являются идеальными кандидатами для холодной сварки из-за содержания кислорода в их внешних слоях, и даже после длительной чистки щеткой и очистки металлы не будут соединяться, если один из них не податлив. Аналогичным образом, если две склеенные детали позже подвергаются воздействию среды, богатой кислородом или некоторыми другими химически активными соединениями, холодная сварка выйдет из строя.Из-за этих ограничений процесс холодной сварки больше всего подходит для объектов, которые будут размещаться за пределами земной атмосферы, таких как спутники или космические корабли.

Холодная сварка была впервые открыта современными обществами в начале 1940-х годов и рассматривалась как новое явление, но на самом деле этот процесс существует уже тысячи лет.Стало известно, что два куска одинаковых металлов будут скрепляться внутри вакуума, если они обладают чистыми, плоскими поверхностями и к ним может быть приложена сильная начальная сила. Во время процесса деформации возникают на 60-80% склеиваемой поверхности, и это позволяет чистым, чистым металлам вступать в контакт. Затем на атомарном уровне происходит постоянное соединение, при этом сварные швы намного прочнее, чем то, что можно было бы достичь другими способами. Еще одно преимущество состоит в том, что в качестве припоя не используются абсолютно какие-либо промежуточные материалы, поэтому, пока оксидам не позволено реформироваться по поверхности металла, он должен прослужить десятилетия.

Со времени начального периода открытия исследователи показали, что холодная сварка также может выполняться без чрезмерных усилий.Аналогичные результаты можно получить, применяя меньшее давление в течение более длительного периода времени. Другой метод заключается в повышении температуры поверхности двух соединяемых материалов на короткий период времени для ускорения молекул.

Современные способы применения холодной сварки многочисленны, но из-за вышеупомянутых ограничений она все еще определенно считается ситуативным процессом.Однако этот метод позволяет работать во многих агрессивных средах, которые ранее были невозможны, например, при сварке подземных трубопроводов, по которым проходят горючие газы. Еще один недостаток заключается в том, что, поскольку сварка происходит быстро и считается постоянной, очень сложно проверить целостность сварного шва, особенно в случае более толстых металлов.

.