Эл схема болгарки: Электрическая Схема Болгарки [Строительные инструменты]

Электрическая Схема Болгарки [Строительные инструменты]

89243 просмотров

В прошлой статье Я рассказывал как подключить и запустить двигатель на 380 Вольт в однофазной электросети 220 В. Сейчас Я расскажу о том, как подключить однофазный электродвигатель от сломавшейся стиральной машины, пылесоса и т. д. Его можно успешно использовать в других целях в домашнем хозяйстве, например для привода точила, полировального станка, газонокосилки и т. п.

Схема подключения коллекторного электродвигателя на 220 Вольт

В электрических дрелях, перфораторах, болгарках и некоторых моделях стиральных машин автоматов используется синхронный коллекторный двигатель. Он успешно запускается и работает в однофазных сетях без лишних пусковых устройств.

Для того, что бы подключить коллекторный электромотор, необходимо соединить между собой перемычкой два конца №2 и №3, один идущий от якоря, а второй от статора. А оставшиеся 2 конца присоединить к электропитанию 220 Вольт.

Помните, что при подключении коллекторного электрического двигателя без блока электроники, он будет работать только на максимальных оборотах, а при запуске будет сильный рывок, большой пусковой ток, искрение на коллекторе.

Может быть мотор и 2 скоростным, тогда со статора будет выходить 3 конец с половины его обмотки. При подключении к нему уменьшится скорость вращения вала, но при этом увеличивается риск нарушения изоляции при запуске мотора.

Для изменения направления вращения необходимо поменять местами концы подключения статора или якоря.

Схемы подключения однофазных асинхронных электродвигателей

Если в однофазных электродвигателях была бы только одна обмотка в статоре, тогда внутри него электромагнитное поле было бы пульсирующим, а не вращающимся. И запуск произошел бы только после раскручивания вала рукой. Поэтому для самостоятельного запуска асинхронных двигателей добавляется вспомогательная обмотка или пусковая, в которой фаза при помощи конденсатора или индуктивности оказывается сдвинутой на 90 градусов. Пусковая обмотка и толкает ротор электродвигателя в момент включения.

Основные схемы включения изображены на рисунке.

Первые две схемы рассчитаны на подключение пусковой обмотки на время запуска мотора, но не более 3 секунд по продолжительности. Для этого используется реле или пусковая кнопка, которую необходимо нажать и удерживать пока не запустится мотор.

Ремонт болгарки

Термины

Якорь – вращающийся элемент электродвигателя, содержащий обмотки.
Коллектор – место на якоре, к которому выведены все обмотки. Выглядит как ряд изолированных друг от друга пластин.
Статор – неподвижная часть электродвигателя, содержащая обмотки.
Щетки – угольные параллелепипеды, подводящие ток к коллектору.
Редуктор – механическое устройство для передачи вращения с изменениям мощности и скорости вращения.

 

Самым востребованным инструментом в быту после дрели является углошлифовальная машинка или, как называют ее чаще, болгарка. Болгарка применяется для резки металлов, дерева, бетона, шлифования различных поверхностей, прорезание проемов, дверей, нишь. Если есть болгарка, то применение ей можно найти всегда и особенно обидно бывает когда она перестает нормально функционировать, появляются рывки, дерганье, запах гари…

Болгарки все устроены одинаково: продолговатый корпус в котором располагается двигатель и редуктор, сбоку прикручивается ручка и защитный кожух.

На корпусе болгарки располагается наклейка с исходными данными. Здесь можно найти как личный номер болгарки, так и напряжение питания – 230 В. Здесь имеется ввиду максимально допустимое напряжение в сети. Частота тока в сети – 50 Гц. Ток потребления – 5 А. Мощность потребляемая от сети – 1100 Вт, она получается как произведение между множителями напряжения (220 В) и тока (5 А). Частота вращения диска, установленного на болгарку – 2800-11000 об/мин. Непосредственно сам якорь вращается с большей скоростью, чем диск. Конкретно на этой болгарке возможно ступенчатое регулирование скорости вращения. Диск устанавливаемый на болгарку имеет наружный диаметр 125 мм, крепежная гайка диска имеет резьбу М14.

Бытовой инструмент рассчитанный на фазное напряжение 220 В имеет обмотку якоря и обмотку статора. Передача энергии от сети на якорь осуществляется при помощи графитовых щеток. Напряжение от сети подается на выключатель, который механически связан с кнопкой включения болгарки. Статорная обмотка состоит из двух половин электрически не связанных. Якорная обмотка состоит из множества обмоток но в любой момент времени щетки связывают только две обмотки якоря.

При включении болгарки ток подается на вход половины статорной обмотки, выход статорной обмотки связан со щеткодержателем в который с помощью пружины вставляется щетка. Щетка передает ток на половину обмотки якоря, с другой стороны другая щетка получает ток и через щеткодержатель передает ток на другую половину статорной обмотки. Ток вошел и вышел из болгарки. Если вся электрическая цепь исправна, то якорь начнет вращение.

Реверс, т.е. изменение направления вращения диска можно осуществить, если поменять местами провода идущие на щетки от статорных обмоток. Просто отсоединить провода на щетках и поменять местами.

В торце корпуса болгарки располагается красное колесико для ступенчатого регулирования скорости вращения якоря и винт для снятия кожуха.

В этом виде болгарки сами щетки расположены внутри корпуса и доступа к ним нет, но разработчики упростили замену щеток при снятии кожуха. После откручивая винта снимается пластмассовая пластинка и наружный кожух сдвигается в сторону шнура, обнажая все внутренности в том числе и щеткодержатели.

Механизм управления скоростью – электронный. Вся схема залита эпоксидной смолой и наружу вынесены только колесико регулирования скорости и радиатор. Что спрятано внутри – коммерческий секрет фирмы. Когда блок выходит из строя – скорость перестает регулироваться, но остается на максимальном уровне. В любом случае отчаиваться не стоит, а последовательно с болгаркой можно включить самый обычный диммер – регулятор освещенности. С его помощью можно регулировать обороты любого коллекторного двигателя переменного тока, главное чтобы мощность двигателя не превышала мощности диммера.

По обе стороны от корпуса располагаются стальные щеткодержатели с пружинками в виде завитой полоски стали. Пружина нужна для удерживания щетки прижатой к коллектору якоря даже при сильных вибрациях и нагреве самого якоря.

Пружина прижимает щетку и по мере стирания щетки пружина все ниже опускается в стальной щеткодержатель. Щетки стираются и уменьшаются. Когда их длина становится недостаточной болгарка перестает работать. В дорогих моделях внутри щетки находится пружинка, которая отталкивает щетку от коллектора якоря. В дешевых моделях щетки не снабжаются встроенной пружинкой.

При выборе новых щеток лучше обращаться в сервисные центры конкретно вашего производителя болгарки. Дело в том, что также как художник по графике выбирает двадцать различные простых карандашей с разной мягкостью, так и производители болгарок специально разрабатывают щетки под определенный тип коллектора. Если использовать другие щетки, например от генератора для ВАЗа, то скорее всего скоро перегорит якорь, но на первое время как решение проблемы такие щетки сгодятся.

Кнопка включения болгарки представляет собой пластмассовую коробочку с механической рычажной передачей. Коробочка достаточно громоздкая, чтобы предположить что она коммутирует большие токи включения и что кнопка идет не только в это оборудование.

В головной части болгарки имеется редуктор, который увеличивает скорость вращения диска до 11000 об/мин. Шток редуктора на который одевается диск, содержит срезанную шайбу, которая прочно садится на вал и имеет опорную площадку с резиновым кольцом для посадки диска.

Рядом расположена лапка с пропилами, которая фиксирует защитный кожух. Для большей безопасности защитный щиток можно сдвигать с последующей фиксацией. Лапку нажимают вниз к болгарке и сдвигают щиток на нужный уровень, после чего лапку отпускают и она фиксирует щиток.

Гайки для крепежа диска бывают самозажимные SDS и обычные с отверстиями под ключ.

Редуктор держится на четырех винтах. Если их раскрутить и осторожно подковырнув отверткой открыть крышку, то предстанут детали редуктора. Шестерня на валу якоря имеет левую резьбу и с помощью резьбового соединена с валом якоря.

В редукторе применены подшипники качения, т.е. обычные втулки обильно смазанные солидолом. Зубья на модели мощностью 1100 Вт – прямые, видимо этого вполне достаточно при слесарных работах, а вот в моделях 1500 Вт применяются шестерни с кривозубыми зубьями.

Для того чтобы извлечь якорь нежно вынуть щетки, снять редуктор и вытянуть якорь из корпуса за шестерню. На другом конце якоря, ближнем к шнуру надет подшипник качения, который утоплен в пластмассу корпуса. Чтобы вынуть якорь нужно тянуть сильно и осторожно.

Якорь представляет собой стальной стержень на который напрессована стальная клетка набранная из пластин. В пазах клетки уложены витки медного изолированного провода. На задний конец якоря, называемый коллектором, выведены все концы обмоток. На переднем конце якоря располагается шестерня для передачи вращения.

Чтобы выиграть в силе, которую нужно приложить к диску для работы используют шестереночную передачу. Для болгарки мощностью 2 кВт шестерня якоря имеет 10 зубьев, а шестерня круга – 41 зуб. Получается, что при скорости вращения круга 8000 об/мин якорь вращается 8000X41/10=32800 об/мин. Если при этом учесть что количество контактных пластин коллектора 36, то 32800X36/60=19680 Гц. Это приблизительно та частота которая дает помехи в сеть и для устранения которой нужны ферритовые кольца.

Шестерня диска располагается на валу. На производстве шестерню нагрели, а вал охладили. После этого шестерню надели на вал. Получившееся соединение отличается дешевизной, простотой и не практически не дает возможности снять шестерню не повреждая корпуса редуктора. Нагрев собранной детали вызовет расширение как вала так и шестерни. Единственное чем можно снять шестерню – съемник. При этом захваты лап съемника должны быть достаточно тонкими и крепкими чтобы зайти в маленький зазор между корпусом и шестерней.

Шестерня вала крепится на резьбе. Наверное, производители высчитали, что чаще разлетается шестерня якоря, чем шестерня редуктора. На данной модели шестерни косозубые чтобы увеличить отдаваемую мощность.

Шестерня имеет ПРАВУЮ резьбу. Для окручивая шестерню нужно обмотать ее тряпкой чтобы не сломать зубья при откручивании, зажать газовым ключом и крутить ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

После снятия шестерни становится видно, что резьба сделана не на всем протяжении высоты шестерни , а лишь на ее небольшом участке. Участок без резьбы позволяет надеть шестерню ровно, без перекосов.

Неисправность	Причина	Устранение
Искрение на коллекторе, запах, нагрев корпуса, звук хлопков	Загрязнен коллектор	Разобрать, достать якорь, почистить коллектор
	Прогорел коллектор	Заменить якорь
Не включается болгарка	Изношены щетки	Разобрать и заменить обе щетки
	Слома кнопка	Разобрать, заменить кнопку
	Неисправен питающий кабель	Срастить место пробоя и изолировать
Механический звук при вращении диска	Изношен редуктор	Разобрать, заменить шестерню, смазать циатином (солидолом, литолом)
Диск постоянно набирает обороты и болгарка уходит в разнос	Витковое замыкание статорных обмоток болгарки	Разобрать, заменить обмотки (если получится)

Подключение статора на МШУ-1,8-230-А Лепсе г.Киров – Лепсе

А сколько нужно на самом деле Нм ?
Необходимое теоретическое отступление.
 
Из сопроматаM(крутящий момент) = τ (напряжение в стержне) * W (полярный момент сечения, равный Π*D3/16)
 
Класс прочности болта *.* означает следующее:   1 цифра – 1/100 номинальной величины предела прочности, в МПа 2 цифра – отношение предела текучести к пределу прочности   Т.е болт класса прочности 6.8 имеет предел прочности 600 МПа, а предел текучести 600*0,8=480 МПа     Подтверждением полученных цифр является проведенный в учебном центре опыт: Болт М6 прочностью 8,8 начинает «плыть» (возникают необратимые пластические деформации) при 17 Нм, а при достижении крутящего момента в 23 Нм происходит разрушение.   Произведём подобный расчет для шурупов и саморезов:   Для расчёта взят полный диаметр, минимальное сечение гораздо меньше!     Вывод: Для использования самого популярного крепежа со шлицами Ph3 и Pz2требуется инструмент с крутящим моментом не выше 6 Нм для диаметра 4,2-4,5 мм, в редких случаях до 10 Нм для крепежа диаметром 5,0 мм. Превышение указанных моментов ведет к повреждению крепежа и отверточной насадки (биты).   13 саморезов Ø4,5 х70 мм закручены в «пирог» толщиной 121 мм     Момента в 3,0 Нм, развиваемого отверткой Makita DF010DSE,достаточно для уверенного заворачивания самореза Ø4,5 х70 мм на всю длину.   Если для предотвращения разрушения шурупов и саморезов нужен крутящий момент 2-3Нм, редко 5-6Нм, и в исключительных случаях до 10Нм, то за чем на шуруповерте момент в 20,30,50Нм? А что ещё умеет дрель-шуруповёрт ? Если дрель–значит сверлить! А какой крутящий момент нужен для сверления?   Теоретическое отступление №2. Рассмотрим сверление стали, как самое тяжелое по нагрузке сверление металла.   Крутящий момент рассчитывается по формуле Mкр=10CMDqSyKp, где D-диаметр сверла, S-подача, остальные знаки– поправочные коэффициенты.   Для стали сδ=750МПа: CM=0,0345,q=2,0,y=0,8,Kp=1,0 Скорость сверления принимаем равной 20-25 м/мин (с охлаждением спреем), соответствующие обороты заносим в 4-тый столбец. Крутящий момент, скорость вращения и мощность на валу являются связанными величинами. Величину необходимой мощности на валу заносим в 5 -тый столбец.   Смотрим на цифры: Для сверления отверстия Ø10-13 мм требуется крутящий момент 8-15 Нм. При рекомендуемой скорости сверления 720 -550 об/мин для этого нужна мощность от 570 до 850 Вт.  
А какова мощность аккумуляторной дрели ?
 
В обычном сверлильном патроне не зря 3 отверстия:
Для надежной фиксации патрон должен быть поочередно затянут через все 3 положения ключа. В патроне, затянутом через одно отверстие, сверло Ø10 мм проворачивается при крутящем моменте в 13,5 Нм, а через 3 отверстия (как положено) при 23 Нм.   А к сверлу Ø13 мм при сверлении стали нужно передать крутящий момент ~15 Нм. Т.е. при затянутом через одно отверстие патроне сверло будет проворачиваться!   Мощность аккумуляторной дрели(потребляемая) = Напряжение аккумулятора*потребляемый ток   Потребляемый ток для мощных моделей составляет 20-25 Ампер   Таким образом, мощность для аккумуляторного инструмента будет составлять:   Для 12 Вольт: 240–300Вт 14,4 Вольт: 290–360Вт 18 Вольт: 360–430Вт   Крутящий момент для самой мощной(18вольт) дрели будет составлять:   на скорости 1500-1700об/мин: 2-3Нм на скорости 300-400об/мин: 8-14Нм   сверление стали сверлом до Ø7мм сверление стали сверлом Ø10-13мм   Это величины крутящего момента при максимальной мощности.(в режиме сверления)   При перегрузке двигателя при заворачивании жесткого крепежа(на пример болтов) величина крутящего момента достигает 30-40Нм. Именно эти величины указываются в характеристиках как максимальный мягкий/жесткий момент.Практического значения они не имеют!   Если при работе инструментом требуется крутящий момент больших значений – значит нужен специализированный инструмент конкретно под эту работу.   Резюме: Обычному пользователю достаточно иметь в аккумуляторной дрели/шуруповерте крутящий момент 3-6Нм, регулируемый трещеткой, для работы со стандартным крепежом с головкой размером до Ph/Pz2, и до 10Нм для Ph/Pz3. Для сверления стали, пластмассы, дерева сверлами диаметром до 10мм достаточно крутящего момента в 10-12Нм. Крутящий момент более 15Нм требует применения специализированного инструмента и не должен входить в сферу применения универсальной дрели-шуруповерта.  

Электрическая схема шлифовальной машинки. Как сделать регулятор частоты оборотов болгарки своими руками. Ремонт болгарки своими руками – устраняем типичные неисправности

Нажать Класс

Рассказать ВК

Угловая шлифмашина Mastermax MCP — 2800

Устройство угловой шлифмашины

Угловая шлифмашина в нашем бытовом применении является необходимым электроинструментом. В зависимости от установления к шлифмашине той или иной насадки, — можно выполнять разнообразный объем работы.

По своему внешнему виду и конструкции подобные шлифмашинки и являются так называемыми болгарками, состоящими из таких деталей как:

• защитный кожух;
• вентиляционное отверстие;
• кнопочный выключатель;
• боковая рукоятка;
• блокировка шпинделя.

На фотоснимке показан механизм зацепления или другими словами, — сопряжения механической части редуктора с электродвигателем.

Редуктор и электродвигатель шлифмашинки

Для механической части, износу подлежат:

• подшипники;
• шестерни редуктора.

Полагал бы, что давать полное объяснение по механической части редуктора, — просто не имеет смысла.

Насадки к угловым шлифмашинам имеют различный ассортимент, в зависимости так же от проводимых работ.

Электрическая схема — угловой шлифмашины

Сконцентрируем свое внимание \рис.2\ на следующем схематическом изображении, — принципе работы электродвигателя.

Изображение красной стрелки на рисунке, показывает направление тока, — как это принято считать в разделе по электротехнике: » Ток в электрической цепи протекает от источника \зажима\ с положительным потенциалом к источнику с отрицательным потенциалом. Причем, положительный потенциал меняет свой знак на противоположный — от сопротивления, имеющего соединение в электрической цепи.

Электрическая цепь здесь замыкается на коллекторе, точнее на контактных соединениях «обмотка — коллектор» \для ротора электродвигателя\.

То есть коллектор ротора через графитовые щетки в схеме — имеет электрическое соединение.

Две обмотки статора электродвигателя соединены в электрической схеме последовательно.

В своей практике, подобное электрическое соединение \рис.2\ для всех элементов коллекторного электродвигателя — я не встречал, чтобы провод с одним потенциалом имел прямое электрическое соединение с коллектором через графитовую щетку, а второй провод с другим потенциалом имел последовательное соединение через две обмотки статора со второй графитовой щеткой.

Наиболее простое и полное объяснение данным электрическим соединениям, — дает непосредственно сама электрическая схема коллекторного электродвигателя \рис.3\. Именно такое соединение всех элементов типично для двигателей шлифмашины, где электрическая цепь замыкается на двух обмотках ротора — таким способом.

Соединение обмоток электродвигателя

Здесь мы можем заметить, что две обмотки ротора электродвигателя для данного участка, — соединены между собой последовательно и имеют контактное электрическое соединение » коллектор — щетка «.

Соединение двух обмоток ротора относительно к внешнему источнику переменного напряжения — параллельное.

Из числа причин неисправностей электродвигателя шлифмашины, — можно привести такую неисправность как износ графитовых щеток, находящихся в контактном трении с коллектором электродвигателя.

Данную деталь как и среди прочих других деталей для электроинструментов, — можно приобрести в специализированных технических отделах магазинов.

Диагностика электродвигателя — шлифмашины

Диагностику электродвигателя шлифмашины \рис.3\ следует проводить для отдельных участков электрической цепи данной схемы.

Для этого понадобится либо прибор Омметр либо прибор мультиметр. Прибор Мультиметр предварительно для измерения сопротивления — выставляется в соответствующую позицию.

Чтобы измерить сопротивление двух отдельных обмоток статора, — один щуп прибора соединяется с контактом щетки, другой щуп прибора соединяется с соответствующим штырем электрической вилки.

При разрыве данного участка, — прибор будет соответственно указывать на отсутствие сопротивления.

При исправности, — прибор укажет на наличие сопротивления того или иного измеряемого участка электрической цепи.

Соединением двух щупов прибора к двум штырям электрической вилки шлифмашины, — дисплей прибора будет показывать общее сопротивление для:

• двух обмоток статора;
• двух обмоток ротора,

— то есть укажет на суммарное значение сопротивления.

Изменение скорости вращения ротора электродвигателя \рис.4\ осуществляется через следующую электрическую схему.

Электрическая схема состоит из:

• резистора R1 \0,5 Вт\;
• резистора R2;
• резистора R3 \5 Вт\;
• диода VD1;
• триодного тиристора VS1.

Резистор R2 выполняет функцию потенциометра, за счет которого происходит изменение тока в нагрузке. Нагрузкой в данном пояснении, — является электродвигатель.

Тиристор триодный — создает запирание тока для обратного направления. Управление осуществляется по катоду.

Ну вот мы и разобрались в простых электрических схемах. Остается принять свое решение в случаях неисправности, — отдать электродвигатель в ремонт либо починить самому.

Обратившись допустим в мастерскую по ремонту бытовой техники, — можно уже самому изложить причину неисправности Вашего электроинструмента.

На этом вроде бы и все.

Знаменитый японский бренд Makita пользуется заслуженной популярностью у потребителей всего мира. Вся продукция марки Макита выделяется высоким качеством, эргономикой, доступными ценами. А грамотный российский потребитель старается выжать из инструмента больше, чем он может дать. УШМ Makita имеют свою предельную прочность.

Ремонт болгарки Макита своими руками не представляет особой сложности и может быть выполнен как в сервисном центре, так и самостоятельно, поскольку свободно можно приобрести нужные запчасти. Неисправности болгарки и способы их устранения подробно рассматриваются в прилагаемой инструкции.

Особенности конструкции болгарки Makita

Болгарка – это углошлифовальная машина, получившая такое название только на просторах бывшего СССР. Конструктивно, любая углошлифовальная машина (УШМ) устроена одинаково.

Принцип действия болгарок Makita основан на превращении электрической энергии в механическую. Это приводит к вращению вала, на который устанавливается диск для резки, шлифовки, полировки. А угловой она называется по той причине, что в используемом редукторе крутящий момент передается под углом 90º.

Поскольку охлаждение электродвигателя в болгарках Makita обеспечивается за счет всасывания внешнего воздуха через вентиляционные отверстия, рабочие детали болгарок Makita покрываются специальным защитным порошковым лаком, препятствующим оседанию пыли. Конструктивно в болгарках Макита предусмотрена лабиринтовая система уплотнителей и герметизирована кнопка «Пуск».

Но каждая фирма для привлечения покупателя внедряет в конструкцию свои изюминки. Не обделена этим и болгарка Makita. Болгарки Макита условно делятся на мощные и небольшие.

Болгарки Makita маркируются в зависимости от мощности электродвигателя.

К конструктивным особенностям углошлифовальных машин Makita относятся:

• Наличие лабиринтового устройства, защищающего подшипники от попадания грязи и пыли.
• Обмотки электродвигателя в болгарках большой мощности защищены бронированным покрытием.
• Углошлифовальные машины Makita оборудуются специальной системой, защищающей инструмент от рывков при пуске, под названием Super-Joint-System.

Несколько слов о системе SJS. Система препятствует воздействию обратного удара, исключает рывки и заклинивание рабочего органа, защищает электродвигатель от перегрузок.

В системе использована пружина, цель которой, передавать усилия от ротора на шестерни редуктора. Пружина выполняет роль буфера, препятствует появлению рывков при запуске и остановке. Эта конструкция значительно снижает вибрацию и обеспечивает плавность работы УШМ Makita

Болгарки Makita разделены на классы по размеру ширины рабочего диска. Болгарки условно разделены на три класса: легкие, средние, тяжелые. В свою очередь, каждый класс делится на болгарки для профессионалов и для бытовых нужд. У профессиональных моделей болгарок Makita повышенный запас мощности, интегрированная система безопасности, увеличенный рабочий ресурс. Профессиональные болгарки отлично выдерживают большие нагрузки на протяжении длительного времени.

Бытовые углошлифовальные машины Makita имеют высокие эксплуатационные характеристики, но очень демократичные цены. У болгарок макита может быть использован диск с максимальным диаметром 230 мм.

В зависимости от диаметра диска и делятся ушм Makita на классы:

• Диаметр 115-125 мм характеризует легкий класс. Легко удерживаются одной рукой за корпус, выполняющий роль рукоятки. Но профессиональные болгарки этого класса могут оборудоваться задней ручкой, в которую встроена кнопка включения инструмента;
• Диаметр 150-180 мм относит болгарку Makita к среднему классу. В данную категорию входят профессиональные и любительские модели, оснащенные электродвигателями различной мощности. У современных моделей устанавливается поворотная задняя ручка;
• Диаметр 230 мм характеризует болгарки тяжелого класса. В этом классе выпускаются болгарки Makita исключительно для профессионалов. Эти машины рассчитаны на работу по бетону, камням, кирпичу и т.д. В их конструкции заложены все современные системы защиты потребителя от травм.

Модели болгарки Makita выпускаются для дисков диаметрами 115 мм, 125 мм, 150 мм, 180 мм и 230 м.

В болгарках большой мощности предусмотрена замена угольных щеток без снятия крышки корпуса статора.

Болгарки Makita различной мощности отличаются по внешнему виду. У профессиональных болгарок мощностью свыше 1000 Вт большой корпус и удобная задняя ручка. Ручка оборудована защитными антивибрационными накладками черного цвета. Болгарки мощностью до 1000 Вт имеют удобный корпус, который и выполняет роль ручки.

На болгарках Makita установлен быстросъемный кожух. Такая конструкция позволяет быстро снимать защитный кожух.

Необходимый для ремонта инструмент

Ремонт своими руками углошлифовальных машин Makita, требует использования определенного инструмента. Не обойтись без набора отверток. Предпочтительнее, чтобы они были оборудованы храповым механизмом. Лучший вариант, воспользоваться аккумуляторным шуруповертом. Для ремонта электрической части Болгарки Макита, понадобится тестер, прибор для определения короткозамкнутых витков ИК-2. А еще заготовьте рожковый ключ, съемники подшипников, молоток, наставку из мягкого металла. Ну и не обойтись без нужной смазки , обтирочных материалов, жидкостей для смывки старой смазки.

Начинать ремонт ушм своими руками надо с подготовки рабочего места, установки правильного освещения. Вам понадобится схема углошлифовальной машины нужной модели и предлагаемая инструкция.

Любые неисправности электроинструментов делятся на два типа: электрические и механические.

Рассматривать ремонт узлов болгарки Makita будем на примере схемы ушм Makita 9565.

Возможные электрические неисправности

Электрические неисправности болгарки Makita можно разделить на неисправности цепей управления, поломку ротора и неисправность статора.

Как устранить неисправности в цепях управления болгарки Makita

Если ваша болгаркаМакита не включается, наибольшей причиной может быть поломка в цепях питания и управления.

Чтобы добраться до компонентов цепей управления, надо снять заднюю крышку корпуса поз.38, выкрутив самонарезной винт 4×18 поз.39. Выключатель ST115-40 К9565 поз.28 крепится в держателе выключателя поз.27. Держатель выключателя закрывается крышкой поз.29, которая крепится на корпусе мотора поз.33.

К выключателю подходит кабель питания поз.37. При помощи тестера проверьте целостность цепей от контакта вилки к клеммам выключателя. Выключатель поз.28 управляется рычагом поз.30. От контактов выключателя проверьте цепь до угольных щеток поз.42.

В цепях управления самым слабым звеном являются угольные щетки. В болгарке Makita 9565 применены угольные щетки CВ-318 с автовыключением,поэтому проверяйте щетки.

В профессиональных болгарках устанавливаются регуляторы оборотов. В болгарках макита мощностью более 1000 Вт предусмотрена установка системы мягкого пуска. Такой системой оборудована ушм Makita 9077SF.

При выходе из строя выключателя неисправность устраняется его полной заменой. При обрыве или поломке подводящего питание провода неисправность устраняется заменой целого провода или удалением поврежденных его частей.

Процесс включения осуществляется при помощи рычага поз.30. Если вы разобрали корпус болгарки для ремонта или обслуживания, перед сборкой смажьте пазы перемещения рычага силиконовой смазкой.

Проверка электродвигателя

Кроме цепей управления в электрическую схему болгарки входит ротор и статор. Это сложные узлы, ремонт которых рекомендуется выполнять в специализированных центрах. Но для российских умельцев ничего недоступного нет. Мы рекомендуем свои .

Как отремонтировать статор болгарки Makita

На выход из строя статора поз.24 болгарки указывает появление запаха гари, перегрев корпуса болгарки, самопроизвольный набор оборотов болгарки. В корпусе болгарки поз.33 статор крепится четырьмя саморежущими винтами 4×70 поз.21. Для предотвращения нанесения повреждений, статор закрывается защитой поз.20.

Ремонт статора болгарки Макита состоит в определении короткого замыкания или обрыва обмоток. Лучше всего выполнить диагностику статора специальным прибором, называемым ИК-2. Статор считается неисправным, если видны следы потемнения обмотки, определен обрыв или короткое замыкание витков обмотки.

Просто. Надо перемотать его обмотки.

Как отремонтировать ротор болгарки Makita

При перегреве болгарки, появлении запаха гари, увеличении искрения в районе коллектора необходимо обратить внимание на целостность ротора поз.13.

Схема болгарки Макита

Демонтаж ротора сопряжен с выполнением последовательной разборки. Чтобы извлечь ротор, его надо освободить от редуктора поз.3. Для этого надо открутить шестигранную гайку М6 поз.4. Чтобы открутить гайку, надо одной рукой зажать ротор. Второй рукой, при помощи рожкового ключа, открутить гайку против часовой стрелки.

Снимите гайку, вытащите плоскую шайбу поз.5, извлечь коническую спиральную шестерню поз.6, снять стопорную пружину поз.7. Покачивая ротор в стороны аккуратно вытащить его из корпуса редуктора поз.3. Сняв стопорное кольцо поз.8, при помощи съемника стащите подшипник поз.9.

В болгарке Makita 9565 применен подшипник 6001LLB.

Осталось снять плоскую шайбу поз.10 и крышку редуктора поз.11.

Перед Вами внешний вид ротора болгарки Makita 9565 с надетой изоляционной шайбой поз.14, плоской шайбой 7 поз.15, подшипником поз.16 и пыльником резиновым 22 поз.17. В болгарке со стороны коллектора используется подшипник 627zz. Российский аналог 80027.

Ремонт ротора заключается в его замене на новый или отремонтированный. Отремонтировать ротор можно и самостоятельно, но надо не только терпение, оснастка, материал. Это вид работы высокого класса.

Механические повреждения

Кроме электрической части в болгарку входит и механическая часть, главным узлом которой является редуктор.

Как отремонтировать редуктор болгарки

Редуктор состоит из корпуса, ведущей и ведомой шестеренок. Ведущая шестерня надета на вал ротора. Ведомая шестерня крепится на шпиндель поз.50.

На болгарке Makita 9565 ведомая шестерня запрессована на шпиндель. А в модели болгарки Makita 9558HN ведомая шестерня крепится на валу при помощи шпоночного паза.

Неисправности редуктора связаны с выходом из строя зубьев шестеренок. Шестеренки слизываются или скалывается часть зубьев.

Ремонт редуктора болгарки Makita заключается в замене пары косозубых шестеренок. Замена шестеренок производится только в паре.

Для снятия ведомой шестеренки не обойтись без пресса или специального съемника. Не стоит использовать молоток, поскольку корпус редуктора изготовлен из хрупкого материала.

Сборка болгарки Makita 9565

Перед сборкой болгарки Makita проверьте целостность всех деталей, их чистоту. Сборку начинают с установки на шпиндель подшипника и ведомой шестерни.

Сборка шпинделя

На шпиндель поз.50 надевается пыльник поз.51, крышка корпуса поз.53, корпус подшипника поз.54. В корпус подшипника вставьте предварительно смазанный подшипник 6201LLB. Напрессуйте ведомую шестеренку поз.56. на шпиндель. Шпиндель собран.

Установка ротора в корпус редуктора

Отремонтированный или новый ротор с надетыми подшипниками вставляете в корпус редуктора, надеваете, согласно чертежу, все детали, насаживаете ведущую шестеренку и фиксируете гайкой.

В процессе установки ротора в корпус редуктора контролируйте запрессовку подшипника. Правильно установленный ротор легко проворачивается в корпусе редуктора.

Установка ротора в корпус статора

В корпус статора вставляется собранный редуктор с ротором, на который напрессован подшипник со стороны коллектора, закрытый защитным резиновым пыльником, и проверяется легкость прокручивания. Осталось установить собранный шпиндель в корпус редуктора.

Собранный шпиндель вставьте в корпус редуктора поз.3, предварительно проложив резиновое кольцо поз.55 и смазав болты поз.52 герметиком.
Обслуживание Макиты GA 5030 \ Чиним Makita 5030

Видео: Обслуживание Макиты GA 5030 \ Чиним Makita 5030 \ Repair of power tools \ maintenance tool

Все операции по сборке механической части болгарки сопровождаются обязательной деталей. Особое внимание уделяйте процессу накладывания смазки в редуктор болгарки.

Здесь важно не только ее качество, но и количество. В корпус редуктора болгарки укладывается смазка в объеме 1/3 объема редуктора.

Собрав механическую часть болгарки, каждый раз перед закручиванием крепежных винтов проверьте легкость вращения редуктора, провернув его за шпиндель.

На заключительном этапе осталось установить угольные щетки, надеть заднюю крышку корпуса и проверить работоспособность инструмента.

В болгарках Makita 9565 установлены угольные щетки CB-325. Своевременная замена угольных щеток не только сохранит ротор, но и продлит срок службы всего инструмента.

Как правило, угольные щетки меняются после 7000 часов работы или при износе до 8 мм длины. В экстренных случаях можно воспользоваться . Но при первой же возможности надо установить родные.

Если ваша болгарка после сборки работает без посторонних шумов, без рывков, вас можно поздравить. Задача по ремонту болгарки Makita выполнена.

В нашей стране одним из самых популярных перфораторов является “Макита 2450”. И это не случайно. Ведь “Макита 2450” обладает хорошими характеристиками, а его схема сборки позволяет выполнять своими руками. Фирма “Макита” известна как качественный японский производитель, но модель HR 2450 производится в Китае. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о “Макита 2450”, оставляемые в разных источниках. Углубив знания о представленном инструменте, будет просто сделать вывод о целесообразности его покупки.

Общие характеристики

“Макита 2450” известен среди строителей и ремонтников как довольно функциональный профессиональный инструмент. Он прост и надежен в эксплуатации, обладает легкостью и хорошей балансировкой. Благодаря этому “Макита 2450” прослужит достаточно длительное время. Он обладает хорошей системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью проведения ремонта перфоратора “Макита 2450″ в домашних условиях. Не потребуется тратить много денег на его обслуживание. Однако перед процессом сборки 2450” следует ознакомиться с технологией его разборки и ремонта.

Технические характеристики

Определенным набором качеств обладает перфоратор “Макита 2450”. Характеристики, представленные производителем в инструкции, следующие.

Вес инструмента составляет всего 2,4 кг. Крепления буров осуществляет система SDS+. Перфоратор предназначен для осуществления дробления, сверления и ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно 1100 в минуту, а максимальное число ударов – 4500 в минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

• для дерева – 32 мм;
• для металла – 13 мм;
• для бетона – 24 мм;
• для полой коронки – 54 мм.

Есть также дополнительные функции у перфоратора “Макита 2450”. Характеристики выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, а также электронную регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна 780 Вт. Длина кабеля составляет 4 м.

Признаки подделки

Из-за большой популярности представленного оборудования нередки случаи его подделки. Существуют характерные особенности, которые определяют ненастоящий перфоратор HR 2450. К ним относится короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черных застежках чемодана у подделки матовые, а у оригинала – блестящие.

На фото перфоратора в инструкции у настоящего изделия фон светло-серый, почти белый. У копии будет темный, глухой цвет заднего плана изображения.

Если на чемоданчике модели HR 2450 указана в качестве производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: “Made in P.R.C.”, т. е. “сделано в Китае”.

Включает в себя обрезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все детали чемоданчика также должны содержать каждый свое обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о необходимости отказаться от покупки такого инструмента.

Схема разборки

В процессе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора “Макита 2450” имеет множество узлов и элементов. Для проведения ремонта следует знать не все из них. Вот самые основные элементы, которые представляет схема (“Макита 2450” – прибор очень сложный).

Первое – это стопорное кольцо. Оно участвует в процессе демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба и коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединяют 4 винта. В схеме находится много резиновых деталей, которые при их износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для осуществления ремонта в домашних условиях. Далее следует ознакомиться с техникой его проведения.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора “Макита 2450” своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра осуществляют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно большим затратам на

Также велика вероятность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого сомнительна. Причем заплатить за него все равно придется.

Если же узел или несколько из них все же потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали “Макита 2450”. Ремонт в этом случае может оказаться сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельного проведения настройки или замены деталей оборудования.

Ремонт

“Макита 2450” своими руками ремонтируется при наличии определенных знаний и навыков. Технология осмотра и замены деталей модели HR 2450 довольно несложная. Она предполагает совершение разборки инструмента, после чего удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяются новыми. Затем все детали перфоратора собираются воедино. Необходимо ознакомиться с каждым пунктом таких работ. Они могут производиться в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

Для проведения ремонта сначала снимают патрон, потом переключатель скоростей. После этого выполняют ремонт внутри корпуса. Производится замена смазки и изношенных резиновых элементов.

Патрон

При помощи плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора “Макита 2450” своими руками начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Демонтируется стопорное кольцо. Затем снимается крышка патрона и металлическое кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, и металлическая шайба, коническая пружина достаются без усилий.

Причиной поломки может быть износ деталей. Он выявляется, если бур не защелкивается автоматически, без отжатия крышки. Проверив все детали, выявляют причину поломки. Старые элементы очищают от грязи и старой смазки. Шарик густо обрабатывают новым маслом. Коническая пружина устанавливается узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора “Макита 2450” с области патрона требует фиксации шарика в лунке. Все детали собирают в обратном порядке.

Переключатель режимов

Для проведения разборки производят снятие Т-образной защелки на ручке переключателя. Используют для этого 2-миллиметровую отвертку. Очень аккуратно нужно поджать лапки защелки. Ее вытягивают наружу. Красный фиксатор нужно придерживать, чтобы он не вылетел под действием пружины.

После проведения этих действий ручку переключателя следует повернуть в крайнее левое положение. Так выступы ее будут совпадать с пазами корпуса редактора. Переключатель легко вынимается. Фиксатор достают вместе с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть тонкой отверткой и снять его. Оно предотвращает вытекание смазки из корпуса.

Схема сборки перфоратора “Макита 2450” в области переключателя предполагает определенную последовательность проведения. Все детали и посадочное место очищают от старой грязи. Густо смазывают два металлических штырька и резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Затем переключатель вставляют в редуктор. При этом ручка направляется в сектор между обозначением совмещенного режима и удара. Он при этом не вставится до конца. Переключатель следует повернуть до режима сверления и чуть дальше. При этом нужно не забывать нажимать кнопку фиксатора, чтобы он не мешал движению.

Затем поворачивают переключатель по часовой стрелке и до конца вдавливают защелку.

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать “Макита 2450”, следует выяснить частые неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штырей. В этом случае не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Если же износилось резиновое кольцо, будет происходить незначительное вытекание смазки. Придется его заменить.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Могут повредиться лапки фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Корпус редуктора

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх. Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно вытягивая оболочку вверх. В таком положении все детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки и замены корпус редуктора устанавливается на место. Все его элементы должны быть расположены в первоначальном виде. Необходимые элементы требуется смазать.

В процессе сборки корпус редуктора необходимо очистить керосином или бензином. Далее оболочку надевают на исходное место. Переключатель режимов в нем находиться не должен.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус модели HR 2450 характеризуется высокой прочностью, поломки в этом узле достаточно редки. Но случается, что и здесь происходят определенные неприятности. Если корпус достался вместе с значит, его посадочное место сильно износилось. Когда эта деталь разбалтывается крайне сильно, следует заменить корпус.

Иногда бывает разбито посадочное место промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет Если его повредила строительная пыль (случается крайне редко) или неаккуратные действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такую же процедуру выполняют в случае выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок характерны для поддельных экземпляров.

На сегодняшний день в магазинах есть очень великий выбор электроинструмента. Все они отличаются как по цене, так и по функциональным возможностям и надежности. Почти у всех современных моделей електродрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но шлифмашины с такой возможностью встречается очень редко, а если и есть, то намного дороже. Чтоб не переплачивать лишнего, решил оснастить свою купленную давно болгарку . Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки корпусов в радиолюбительской практике он просто не заменим.

Принципиальная схема регулятора оборотов болгарки

Итак, схема регулятора. Она очень простая, и на нашем форуме есть тема для ее обсуждения. Даже для начинающего радиолюбителя собрать ее не составит труда. Детали не дорогие, и их можно с легкостью купить в магазине, или выпаять со старых плат (если они конечно там есть). Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой. Потом использовать ее как переноску с регулятором мощности. Какое-то время у меня так и было. После надоело тягаться с переносками, и я собрал регулятор в ручке шлифмашины.

Для начала нужно собрать все детали в кучу. Открутить рукоятку болгарки, и продумать место расположения каждого элемента схемы. В разных марках шлифмашин разные рукоятки, и как вы там все расположите, да и вообще, влезет ли все туда – это уже ваша забота. На крайний случай можно собрать в отдельной коробке.

Радиатор вырезал из куска алюминия. К нему прикрутил симистор. Он кстати не сильно греется при работе, поэтому радиатор можно сделать с небольшой площадью. Дальше припаял все детали навесным монтажом согласно схемы.

Чтоб при работе это все дело не растряслось и не закоротило – поклеил эпоксидной смолой. Переменный резистор установил с другой стороны. На него надел большую пластмассовую рукоятку. Даже при работе с ней удобно изменять обороты шлифовального круга.

Даже самый качественный инструмент через какое-то время может сломаться, не говоря уже о дешевом «ширпотребе». Болгарка также не является исключением. Этот инструмент приобрел популярность из-за своей многофункциональности и удобства в работе. Существует большое количество моделей болгарок, устройство которых и принцип работы существенно не отличается друг от друга. Во время эксплуатации инструмент может сломаться. Ремонт в мастерской выйдет в кругленькую сумму, поэтому многие умельцы осуществляют ремонт болгарки своими руками.

Устройство болгарки

Болгарка во многих случаях является незаменимой вещью. Как и с любым другим инструментом, с ней следует обращаться довольно бережно. Чтобы качественно выполнить ремонт болгарки своими руками, необходимо знать, как она устроена.

Якорь.

Эта деталь располагается внутри электрического двигателя и во время работы начинает вращаться. Чем выше будет скорость его вращения, тем больше мощности у болгарки.

Коллектор.

Представляет собой обособленное место якоря, на котором располагаются управляющие и силовые обмотки. С помощью коллектора осуществляется подача сигналов на блок управления и двигатель.

Электрические щетки.

Эти элементы используются для подведения тока от силового кабеля к коллектору.

Редуктор.

Располагается в передней части болгарки. Благодаря ему в процессе вращения передается механическая энергия от якоря к диску.

Является одной из частей двигателя с расположенным внутри якорем. Эта деталь по своей конструкции является самой сложной , потому что в нем очень точно запрессованы все обмотки.

Кроме того, в устройство инструмента входит его корпус, кабель с вилкой и ручки-держатели.

Перед тем как приступить к ремонту болгарки своими руками, лучше всего иметь перед собой компоновочную и электрическую схему и подробную инструкцию , которая соответствует определенной модели. Ремонтировать инструмент своими руками следует, обладая определенными знаниями.

Ремонт болгарки

Ремонтируя какой-либо инструмент, обычно начинают с самого простого и заканчивают самым сложным. Осуществляя ремонт болгарки своими руками, также придерживаются этого правила.

Бывают ситуации, что инструмент перестает работать и не включается. Причина этого чаще всего заключается в том, что в щетки перестает поступать электрический ток. Вся проблема в этом случае будет либо в проводе, либо в вилке, или просто сломался пусковой механизм. Для устранения неисправности следует разобрать болгарку и проверить , нет ли в кабеле разрывов. Как только провод будет заменен, инструмент начинает нормально работать.

Болгарка не работает, но провод и вилка не повреждены. В этом случае ремонт Вместо своими руками будет заключаться в том, что разбирают пусковой механизм. Все элементы, которые будут сниматься, необходимо маркировать. Это делается для того, чтобы впоследствии можно было правильно его собрать. В противном случае может заклинить якорь или сгореть обмотка. щеток пускового механизма можно подобрать любую подобную кнопку.

Если пусковой механизм и провод в порядке, но инструмент по-прежнему не работает, то проблема, скорее всего, в держателях щетки. Обычно для появления искры и запуска механизма необходимо зачистить пластины с контактами. В случае неудачи следует заменить имеющиеся припойное. Обычно они бесперебойно работают около двух лет. Необходимо заметить, что некоторые модели болгарок имеют щеток соединение. В этом случае выпаивать и устанавливать новые следует только в комплекте. Частичную замену произвести нельзя.

После замены старых четко на новые необходимо внимательно их осмотреть. Если довольно серьезными виден неравномерный износ, значит, подвижная часть болгарки или центр тяжести сместились. В этой ситуации стоит обратиться к специалисту , потому что устранить неисправность и отрегулировать центр тяжести своими руками практически невозможно.

Более определенных неисправностями, ремонт которых требует шестерен навыков и знаний, считаются:

• заклинивание подшипников;
• выход из строя управляющей электроники;
• деформация корпуса;
• поломка зубьев кожух редуктора;
• выход из строя статора или якоря;
• выход из строя коллектора.

Если имеются механические дефекты болгарки, то необходимо больше внимание уделить состоянию большой шестерни, хвостовика и втулок. Если обнаружен неравномерный износ шатка валов или зубьев, то необходимо как можно быстрее заменить изношенные части.

Правила эксплуатации

Для того чтобы избежать ремонта болгарки своими руками, необходимо соблюдать следующие важные правила эксплуатации.

Принципиальная электрическая схема болгарки. Схема плавного пуска электродвигателя болгарки своими руками Принципиальная электрическая схема шлиф машины штурм 900вт

С начала семидесятых годов прошлого века отрезной электрический инструмент из Болгарии поставлялся на территорию СССР и других стран. Он отличался хорошим качеством и был популярен, за что получил краткое название «болгарка».

С тех пор оно намного понятнее для русского человека, чем технический термин – угловая шлифовальная машинка или сокращенно УШМ. Благодаря простому устройству и полезным возможностям болгарка необходима домашнему мастеру для ремонта квартиры своими руками.

Как выбрать ее для своих задач с учетом выполнения конкретных работ мы объясняем в этой статье.

Назначение

Болгарка первоначально создавалась для шлифовки поверхностей. Но за счет значительных модернизаций конструкции она довольно быстро стала выполнять такие полезные функции, как разрезание и обработку любых строительных материалов, включая цемент, бетон, кирпич, плитку, шифер и все виды металлов.

По способам выполнения работы УШМ, как и весь электроинструмент, создают для эксплуатации в одном из двух режимов:

1. постоянной работы в условиях стройки с преодолением максимальных нагрузок в течение полной рабочей смены – профессиональные модели;
2. для единичного использования с организацией перерывов при номинальных нагрузках – бытовой инструмент.

Это одно из важных отличий необходимо учитывать при покупке. Оно влияет на стоимость болгарки.

Профессиональные модели

Чтобы инструмент длительно работал в экстремальных условиях и был одновременно удобным производители используют всевозможные технические ухищрения. Например, немного снизить габариты двигателя и его вес для обмоток статора и ротора позволяет изолированная медная проволока не привычного нам круглого сечения, а в форме квадрата.

Даже состав пластмассы для корпуса подбирают такой конструкции, чтобы он при нагреве до 140 О С не передавал высокую температуру на руки оператора и в то же время не терял своей прочности.

Дорогие модели болгарок имеют:

• виброзащитные вставки на ручках, предупреждающие развитие профессиональных заболеваний;
• быстрозажимные гайки SDS, позволяющие устанавливать рабочие органы без использования специального ключа;
• поворотную заднюю рукоятку;
• функцию поворота редуктора или возможность переставлять переднюю рукоятку в одно из трех положений;
• специальную конструкцию подшипников, обеспечивающую балансировку рабочего органа;
• длинный шнур питания с защитным слоем прочной изоляции;
• возможность регулирования числа оборотов рабочего круга и ряд других полезных функций.

Бытовой инструмент

Болгарки этого класса уступают по своим характеристикам профессиональному инструменту. Однако они выпускаются по строгим техническим нормативам, отвечают стандартам безопасности, позволяют выполнять работу с соблюдением перерывов.

Устройство и принцип работы

После подключения шнура питания к напряжению сети и включению кнопки пуска начинает вращаться ротор электродвигателя. Шестеренчатая передача на его конце передает крутящий момент рабочему кругу.

При вращении под нагрузкой материал диска подвергается значительным нагрузкам и если при хранении были нарушены правила обращения с ним, то может разлететься на части.

Автоматическая балансировка круга

Износ рабочей поверхности не всегда происходит равномерно. С внешней стороны из-за ударов и неравномерных нагрузок образуются небольшие выбоины, создающие биения. Наиболее характерно это проявляется на отрезных кругах большого диаметра.

Подобная функция облегчает работу оператора, позволяет делать ее качественнее. Наличие автобалансировки свидетельствует о престижности модели болгарки.

Защита от случайного включения

При пропадании напряжения сети по различным причинам и повторной подаче питания на болгарку происходит незапланированный запуск двигателя, который вызывает травму или поломку оборудования. Возникновение такой неприятной ситуации производители предупредили созданием соответствующей блокировки.

Защита двигателя от электрических перегрузок

Для ее реализации используется контроль по:

1. току, протекающему в схеме двигателя;
2. температуре обмоток;
3. или обоим этим параметрам.

Подобная защита может только сигнализировать оператору о превышении нагрузки загоранием лампочки или уменьшать работоспособность болгарки за счет снижения числа оборотов либо полной остановки двигателя.

Среди работников, стремящихся любой ценой быстро выполнять работу на повышенных нагрузках, такая функция вызывает раздражение. Но в целом она позволяет сохранить ресурс инструмента и расходных кругов.

Защита двигателя от перегрузки при случайных заклиниваниях круга

Во время резкой остановки круга при работающем двигателе на последний передается сильный механический удар, который также ощущается резким рывком из рук оператора. У разных производителей используются свои технические решения сглаживания удара. Распространены три варианта технического решения, работающие на основе механики:

1. предохранительная муфта скольжения;
2. центробежное сцепление;
3. пружинная конструкция SJS.

Муфта скольжения

В конструкцию входят несколько дисков, осуществляющих сцепление ведомой шестерни со шпинделем. Они обеспечивают регулируемое усилие передачи крутящего момента. При превышении номинальной величины ротор продолжает вращение, а рабочий орган останавливается.

Двигатель в этой ситуации испытывает нагрузку, но она меньше, чем во время заклинивания.

Муфта центробежная

Работа основана на передаче крутящего момента за счет лепестков, обеспечивающих сцепление от действия центробежных сил. Крутящий момент рабочему органу передается при вращении ротора и снимается при его остановке.

Функция SJS

Выполненная по этой оригинальной технологии муфта используется в болгарках фирмы Makita. Она предотвращает воздействие удара за счет пружины, прижимающей малую коническую шестерню. Этим сглаживается толчок, а заодно уменьшается вибрация, обеспечивается плавность хода рабочего органа.

У отдельных дорогих моделей болгарок защита двигателя при перегрузках осуществляется снятием напряжения встроенной электронной схемой.

Фиксация выключателя

Эта полезная функция создана для использования инструмента при его стационарном креплении в удерживающем механизме и подводе обрабатываемой поверхности к рабочему органу. А вот пользоваться ей для того, чтобы снять палец с кнопки и удобно резать не советуем.

Если диск заклинит в обрабатываемом материале, то он может разлететься на части, а болгарка выскочит из рук. Двигатель от зафиксированного выключателя будет работать. Попробуйте остановить его в этой ситуации.

Защита от попадания пыли

При резе или шлифовке вокруг круга образуется облако мельчайших частиц обрабатываемого материала. Оно проникает через щели корпуса, оседает на подшипниках, щетках, коллекторном двигателе, изменяет электрическое сопротивление токопроводящих цепей вплоть до создания виткового замыкания. Для борьбы с пылью устанавливают:

• мелкоячеистые сетки или фильтры на вентиляционных отверстиях;
• бронированные обмотки статора и шнуровой бандаж ротора;
• подшипники закрытого типа;
• обмотки, залитые эпоксидными смолами;
• корпус повышенной герметичности.

Автоматическое отключение щеток

Функция работает на дорогих моделях, позволяет контролировать ужим контактных поверхностей щеток к коллекторным пластинам ротора, сохранять ресурс работы двигателя.

Для ее осуществления в конструкцию щетки введен подпружиненный диэлектрический штифт. Он контролирует степень износа угольного электрода и при критическом уменьшении более 2/3 длины отжимает контакт щетки от коллектора.

Механизм самоотключения щеток работает также при подаче на болгарку завышенного потенциала при обрыве нуля, защищая двигатель по за счет разрыва цепи тока.

Удаление пыли

Попробуйте штробить бетонную плиту в закрытом помещении, и вы сразу оцените облако пыли, которое образуется при работе. Профессиональный инструмент имеет фланец, к которому подключается строительный пылесос, забирающий мусор прямо из-под рабочего органа и отводящий его в пылесборник по шлангу.

Функция очень полезная. Но для выполнения единичных работ по дому такая болгарка довольно дороговата. Однако можно приобрести специальный кожух для этих целей.

Внутренний диаметр имеет встроенное металлическое кольцо. Оно является базой для установки на втулку и своей поверхностью обеспечивает точную центровку относительно оси вращения за счет четырех выступающих зубцов.

Боковая поверхность кольца служит для его удержания на поверхности круга. Она не является базовой поверхностью, обеспечивающей прижатие диска внутри фланца хотя бы по той причине, что отрезной круг может иметь толщину 1 мм, а углубление во фланце и гайке составляет порядка трех.

Круг прижимается к кольцевому выступу фланца своей торцевой поверхностью за счет усилия завинчивания гайки, а удерживается плоскостью, создающей наибольший момент сопротивления – на периферии.

На боковой части круга располагается картинка с техническими характеристиками. Внутреннее кольцо, как и картинка могут наноситься с двух сторон или с одной. Эта маркировка задается производителем не для установки диска, а в других целях. Однако некоторые работники ошибочно считают, что она является ориентиром по направлению вращения.

Куда направлять искры

По законам инерции с вращающегося круга летят осколки. Их высокая температура способна прожигать материал одежды, вызывать ожоги кожи. Если же круг заклинит в отрезаемой детали, то он может развалиться на части, которые полетят точно так же. Для защиты работающего на болгарке установлен металлический кожух.

Инструмент при работе всегда следует располагать так, чтобы в любой момент возникновения нестандартной ситуации защитный кожух максимально обеспечивал свою функцию – предохранял тело человека от попадания на него искр и осколков.

Контроль состояния щеток

Срок эксплуатации

Ресурс работы угольных электродов в качестве надежных тоководов составляет примерно 80÷120 часов эксплуатации. После этого срока наступает износ, их необходимо менять.

Признаками образования дефектов на контактах являются:

• появление искр, образующих круговой пучок на коллекторе;
• заметное снижение мощности двигателя;
• явная выработка длины угольных стержней или образование сколов на поверхности их прилегания.

Усилие прижима

Заводская регулировка обеспечивает оптимальное усилие контакта между щеткой и пластинами коллектора. При износе или неправильной замене щеточного узла возможно его нарушение в сторону увеличения или снижения контакта.

Повышенный прижим

Создается чрезмерное давление твердой щетки на мягкий материал коллекторной пластины, ведущее к излишнему нагреву деталей двигателя.

Пониженный прижим

Возникает дополнительное электрическое сопротивление на контактах, не обеспечивающее надежное протекание тока при переключениях обмоток, расположенных на роторе. Появляется искровой разряд, способный перерасти в дугу, повреждающую щеточный узел, коллектор, двигатель.

Поэтому при замене щеток необходимо контролировать их усилие, использовать оригинальные запасные части производителя.

У всех кто пользуется болгаркой не один год, она ломалась. Поначалу каждый мастер пытался отремонтировать шлифовальную машинку сверкающую искрами самостоятельно, надеясь, что она заработает после замены щёток. Обычно после такой попытки, сломанный инструмент остается лежать на полке с прогоревшими обмотками. А на замену покупается новая болгарка.

Дрели, шуруповёрты, перфораторы, фрезеры в обязательном порядке оборудованы регулятором набора оборотов. Некоторые так называемые калибровочные шлифмашинки также снабжаются регулятором, а обычные болгарки имеют только кнопку включения.

Маломощные болгарки производители не усложняют дополнительными схемами преднамеренно, ведь такой электроинструмент должен стоить дешево. Понятно конечно, что срок службы недорого инструмента всегда короче, чем у более дорогого профессионального.

Самую простую болгарку можно модернизировать, так что у неё перестанут повреждаться редуктор и обмоточные провода якоря. Эти неприятности преимущественно происходят при резком, другими словами, ударном пуске болгарки.

Вся модернизация заключается всего лишь в сборке электронной схемы и закреплении её в коробке. В отдельном коробке, потому что в ручке шлифмашинки очень мало места.

Проверенная, рабочая схема выложена ниже. Она первоначально предназначалась для регулировки накала ламп, то есть для работы на активную нагрузку. Её главное достоинство? простота.

1. Изюминкой устройства плавного пуска, принципиальную схему которого вы видите, является микросхема К1182ПМ1Р. Эта микросхема узкоспециализированная, отечественного производства.
2. Время разгона можно увеличить, выбрав конденсатор С3 большей емкости. Во время заряжания этого конденсатора, электродвигатель набирает обороты до максимума.
3. Не нужно ставить взамен резистора R1 переменное сопротивление. Резистор сопротивлением 68 кОм оптимально подобран для этой схемы. При такой настройке можно плавно запустить болгарку мощностью от 600 до 1500 Вт.
4. Если собираетесь собрать регулятор мощности, тогда нужно заменить резистор R1 переменным сопротивлением. Сопротивление в 100 кОм, и больше, не занижает напряжение на выходе. Замкнув ножки микросхемы накоротко, можно вовсе выключить подключенную болгарку.
5. Вставив в силовую цепь семистор VS1 типа ТС-122-25, то есть на 25А, можно плавно запускать практически любую доступную в продаже шлифмашинку, мощностью от 600 до 2700 Вт. И остается большой запас по мощности на случай заклинивания шлифмашинки. Для подключения болгарок мощностью до 1500 Вт, достаточно импортных семисторов BT139, BT140. Эти менее мощные электронные ключи дешевле.

Семистор в приведенной выше схеме полностью не открывается, он отрезает около 15В сетевого напряжения. Такое падения напряжения никак не сказывается на работе болгарки. Но при нагреве семистора, обороты подключенного инструмента сильно снижаются. Эта проблема решается установкой радиатора.

У этой простой схемы есть ещё один недостаток – несовместимость её с установленным в инструмент регулятором оборотов.

Собранную схему нужно запрятать в коробок из пластмассы. Корпус из изоляционного материала важен, ведь нужно обезопасить себя от сетевого напряжения. В магазине электротоваров можно купить распределительную коробку.

К коробке прикручивается розетка и подключается кабель с вилкой, что делает эту конструкцию внешне похожей на удлинитель.

Если позволяет опыт и есть желание, можно собрать более сложную схему плавного пуска. Приведенная ниже принципиальная схема является стандартной для модуля XS–12. Этот модуль устанавливается в электроинструмент при заводском производстве.

Если нужно менять обороты подключенного электродвигателя, тогда схема усложняется: устанавливается подстроечный, на 100 кОм, и регулировочный резистор на 50 кОм. А можно просто и грубо внедрить переменник на 470 кОм между резистором 47 кОм и диодом.

Параллельно конденсатору С2 желательно подсоединить резистор сопротивлением 1 МОм (на приведенной ниже схеме он не показан).

Напряжение питания микросхемы LM358 находится в пределах от 5 до 35В. Напряжение в цепи питания не превышает 25В. Поэтому можно обойтись и без дополнительно стабилитрона DZ.

Какую бы вы схему плавного пуска ни собрали, никогда не включайте подключенный к ней инструмент под нагрузкой. Любой плавный пуск можно сжечь, если торопиться. Подождите пока болгарка раскрутиться, а затем работайте.

Ремонт стиральной машины своими руками Ремонт трансформаторов с заваренными сердечниками. Аккумулятор из литий ионных батареек своими руками: как правильно заряжать

На сегодняшний день в магазинах есть очень великий выбор электроинструмента. Все они отличаются как по цене, так и по функциональным возможностям и надежности. Почти у всех современных моделей електродрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но шлифмашины с такой возможностью встречается очень редко, а если и есть, то намного дороже. Чтоб не переплачивать лишнего, решил оснастить свою купленную давно болгарку . Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки корпусов в радиолюбительской практике он просто не заменим.

Принципиальная схема регулятора оборотов болгарки

Итак, схема регулятора. Она очень простая, и на нашем форуме есть тема для ее обсуждения. Даже для начинающего радиолюбителя собрать ее не составит труда. Детали не дорогие, и их можно с легкостью купить в магазине, или выпаять со старых плат (если они конечно там есть). Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой. Потом использовать ее как переноску с регулятором мощности. Какое-то время у меня так и было. После надоело тягаться с переносками, и я собрал регулятор в ручке шлифмашины.

Для начала нужно собрать все детали в кучу. Открутить рукоятку болгарки, и продумать место расположения каждого элемента схемы. В разных марках шлифмашин разные рукоятки, и как вы там все расположите, да и вообще, влезет ли все туда – это уже ваша забота. На крайний случай можно собрать в отдельной коробке.

Радиатор вырезал из куска алюминия. К нему прикрутил симистор. Он кстати не сильно греется при работе, поэтому радиатор можно сделать с небольшой площадью. Дальше припаял все детали навесным монтажом согласно схемы.

Чтоб при работе это все дело не растряслось и не закоротило – поклеил эпоксидной смолой. Переменный резистор установил с другой стороны. На него надел большую пластмассовую рукоятку. Даже при работе с ней удобно изменять обороты шлифовального круга.

(УШМ), в простонародье болгарок, имеют регулятор оборотов.

Регулятор оборотов расположен на корпусе УШМ

Рассмотрение различных регулировок нужно начать с анализа электрической схемы болгарки.

простейшее представление электросхемы шлифовальной машины

Более продвинутые модели автоматически поддерживают скорость вращения вне зависимости от нагрузки, но чаще встречаются инструменты с ручной диска. Если на дрели или электрическом шуруповерте используется регулятор куркового типа, то на УШМ такой принцип регулирование невозможен. Во-первых – особенности инструмента предполагают другой хват при работе. Во-вторых – регулировка во время работы недопустима, поэтому значение оборотов выставляется при выключенном моторе.

Для чего вообще регулировать скорость вращения диска болгарки?

1. При резке металла разной толщины, качество работы сильно зависит от скорости вращения диска.
   Если резать твердый и толстый материал – необходимо поддерживать максимальную скорость вращения. При обработке тонкой жести или мягкого металла (например, алюминия) высокие обороты приведут к оплавлению кромки или быстрому замыливанию рабочей поверхности диска;
2. Резка и раскрой камня и кафеля на высокой скорости может быть опасной.
   К тому же диск, который крутится с высокими оборотами, выбивает из материала мелкие куски, делая поверхность реза щербатой. Причем для разных видов камня выбирается разная скорость. Некоторые минералы как раз обрабатываются на высоких оборотах;
3. Шлифовальные работы и полировка в принципе невозможны без регулирования скорости вращения.
   Неправильно выставив обороты, можно испортить поверхность, особенно – если это лакокрасочное покрытие на автомобиле или материал с низкой температурой плавления;
4. Использование дисков разного диаметра автоматически подразумевает обязательное наличие регулятора.
   Меняя диск Ø115 мм на Ø230 мм, скорость вращения необходимо уменьшить практически вдвое. Да и удержать в руках с 230 мм диском, вращающимся на скорости 10000 об/мин практически нереально;
5. Полировка каменных и бетонных поверхностей в зависимости от типа используемых коронок производится на разных скоростях. Причем при уменьшении скорости вращения крутящий момент не должен снижаться;
6. При использовании алмазных дисков необходимо уменьшать количество оборотов, так как от перегрева их поверхность быстро выходит из строя.
   Разумеется, если ваша болгарка работает только в качестве резака для труб, уголка и профиля – регулятор оборотов не потребуется. А при универсальном и разностороннем применении УШМ он жизненно необходим.

Изучение электропроводки вашего электрического настольного шлифовального станка

Настольный шлифовальный станок обычно требует питания 120 вольт, и существует ряд проблем, которые могут потребовать исследования проводки в шлифовальном станке. Если кофемолка не запускается или работает непостоянно, возможно, неисправна проводка. Целесообразно провести небольшое исследование перед тем, как исследовать проводку кофемолки, поскольку открытие корпуса кофемолки может еще больше повредить проводку.Обычно есть три провода, которые правильно направляют питание через кофемолку: белый, черный и зеленый. Белый провод – положительный, черный – отрицательный, а зеленый провод – заземляющий. Все три провода будут заключены в пластиковую оболочку от шнура питания, входящего в кофемолку, затем ответвляющегося и проходящего по всей машине. По всей машине имеется множество соединений, и проводка разветвляется в разных направлениях. Полезно, особенно при поиске неисправностей в электропроводке, иметь оригинальное руководство для кофемолки, поскольку в руководствах обычно приводятся подробные схемы электропроводки для вашей конкретной марки и модели.Часто, если у вас больше нет руководства или вы приобрели кофемолку из вторых рук, а она не пришла вместе с ней, вы можете загрузить руководство из Интернета или заказать его у производителя.

Поиск и устранение неисправностей

Электропроводка, безусловно, может быть одной из причин того, что кофемолка не работает или работает неправильно. Первым делом нужно проверить блок питания и убедиться, что там нет проблем. Также проверьте шнур питания, чтобы убедиться, что он не поврежден и не оборван.В магазине легко повредить шнур питания. Если вы подозреваете, что проблема в шнуре питания, замените шнур питания шнуром питания с таким же номиналом или посмотрите, можно ли заказать замену у производителя. Одно это может решить проблему и должно быть первой линией защиты перед открытием корпуса кофемолки.

Если проблема не в этом, может потребоваться открыть корпус для дальнейшего устранения проблемы. Прежде чем пытаться это сделать, убедитесь, что у вас есть руководство, поскольку, как отмечалось выше, открытие корпуса может повредить электрическую проводку на машине.Как только корпус будет открыт, вы, вероятно, сможете увидеть, что проводка выполняет несколько различных соединений по всей машине. Осмотрите все это, чтобы убедиться, что соединение все еще в порядке. Из-за постоянной вибрации вполне возможно, что соединение может быть разорвано. Ремонт сломанного соединения может быть простым, достаточно восстановить его с помощью монтажной гайки или небольшого количества припоя. Один конкретный момент, на который вам может потребоваться обратить внимание, – это выключатель питания. Убедитесь, что все в порядке.Не поддавайтесь искушению снимать лампочки, так как они имеют решающее значение для правильной подачи электроэнергии.

6642-E.indd

% PDF-1.3 % 1 0 объект >] / Pages 3 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2015-01-27T14: 11: 37-05: 002015-01-27T14: 11: 42-05: 002015-01-27T14: 11: 42-05: 00Adobe InDesign CS6 (Windows) uuid: 0adabae7-e0ed-4915- b9b6-b6c3ff54da5bxmp.did: 3DEF23178A91E211B362CC1DAE83A65Fxmp.id: E5CEEE3F58A6E411AB59C303B45A2C71proof: pdf1xmp.iid: E4CEEE3F58A6E411AB59C303B45A2C71xmp.did: D75F06343C04E3119165DC5808887EA1xmp.did: 3DEF23178A91E211B362CC1DAE83A65FПриложение по умолчанию

, преобразованное из приложения / x-indfesign в Windows

: CS / x-indfesign,

, преобразованное из приложения / x-indfesign в Windows

: application / pdf

6642-E.indd

Библиотека Adobe PDF 10.0.1FalsePDF / X-1: 2001PDF / X-1: 2001PDF / X-1a: 2001 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 19 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 20 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 21 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 22 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 23 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 24 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 25 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 26 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 27 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.KQ-; j

Принципиальная электрическая схема болгарки. Как выбрать болгарку, чтобы домашний умелец работал безопасно Электрошлифовальный станок

Даже самый качественный инструмент через некоторое время может сломаться, не говоря уже о дешевом «ширпотребе». Болгарка тоже не исключение. Этот инструмент завоевал популярность благодаря универсальности и простоте использования. Существует большое количество моделей болгарок, устройство которых и принцип работы существенно не отличаются друг от друга.Инструмент может сломаться во время работы. Ремонт в мастерской обойдется в кругленькую сумму, поэтому многие мастера проводят ремонт болгарки своими руками.

Болгарка прибор

Болгарка во многих случаях незаменима. Как и с любым другим инструментом, обращаться с ним следует довольно осторожно. Чтобы качественно отремонтировать мангал своими руками, необходимо знать, как он устроен.

Якорь.

Эта деталь находится внутри электродвигателя и во время работы начинает вращаться.Чем выше скорость его вращения, тем больше мощность болгарки.

Коллектор.

Это отдельное место якоря, на котором расположены управляющая и силовая обмотки. С помощью коллектора сигналы поступают на блок управления и двигатель.

Электрические щетки.

Эти элементы используются для подачи тока от силового кабеля к коллектору.

Коробка передач.

Находится перед шлифовальной машиной.Благодаря ему в процессе вращения от якоря к диску передается механическая энергия.

Это одна из частей двигателя, внутри которой расположен якорь. Эта деталь по своей конструкции самая сложная , потому что в ней очень точно запрессованы все обмотки.

Кроме того, прибор включает корпус, кабель с вилкой и держатели для ручек.

Перед тем, как приступить к ремонту болгарки своими руками, лучше всего иметь перед собой схему расположения и подключения и подробную инструкцию , соответствующую конкретной модели.Ремонтировать инструмент своими руками следует, имея определенные знания.

Ремонт болгарки

Ремонт любого инструмента обычно начинают с самого простого и заканчивают самым сложным. Осуществляя ремонт болгарки своими руками, также придерживайтесь этого правила.

Бывают ситуации, когда инструмент перестает работать и не включается. Причиной этого чаще всего является то, что в щетки перестает течь электрический ток. Вся проблема в этом случае будет либо в проводе, либо в вилке, либо просто сломался спусковой механизм.Для устранения неисправности следует разобрать болгарку и проверить Есть ли обрыв кабеля? Как только провод заменен, инструмент начинает нормально работать.

Болгарка не работает, но провод и вилка не повреждены. В этом случае вместо ремонта своими руками будет разбирать спусковой крючок. Все удаляемые элементы должны быть помечены. Это сделано для того, чтобы можно было его как следует собрать. В противном случае якорь может заклинить или обмотка сгорит. Триггерные щетки могут подбирать любую похожую кнопку.

Если курок и проволока в порядке, но инструмент по-прежнему не работает, то проблема, скорее всего, в держателях щеток. Обычно для появления искры и запуска механизма необходимо зачистить пластины с контактами. В случае выхода из строя замените имеющийся припой. Обычно они работают без сбоев около двух лет. Следует отметить, что некоторые модели болгарки имеют щеточное соединение. В этом случае распаивать и устанавливать новые стоит только включенными. Частичная замена невозможна.

После замены старых на новые нужно их внимательно осмотреть. Если неравномерный износ воспринимается как достаточно серьезный, значит, движущаяся часть болгарки или центр тяжести сместились. В этой ситуации стоит обратиться к специалисту , потому что исправить проблему и отрегулировать центр тяжести своими руками практически невозможно.

К числу неисправностей относятся:

• заедание подшипников;
• отказ управляющей электроники;
• деформация кузова;
• поломка зубьев картера шестерни;
• выход из строя статора или якоря;
• отказ коллектора.

Если есть механические дефекты болгарки, то следует больше внимания уделять состоянию большой шестерни, хвостовика и втулок. При обнаружении неравномерного износа шатающихся валов или зубьев необходимо как можно скорее заменить изношенные детали.

Правила эксплуатации

Во избежание ремонта гриля своими руками необходимо соблюдать следующие важные правила эксплуатации.

Угловую шлифовальную машину, получившую на постсоветском пространстве прозвище «болгарка», 3-4 года назад каждый хозяин хотел иметь у себя дома мастерскую.Тогда для большинства людей это действительно было мечтой, поскольку этот электроинструмент производил только один завод – «Элтос-Булгария» в болгарском городе Пловдив (отсюда и популярное название). И хотя за прошедшее время количество и ассортимент болгар невероятно выросли, основные составляющие конструкции инструмента не изменились.

Шлифовальный станок применяется не только для шлифования и полировки поверхностей, но и для обработки металла и бетона (алмазными или абразивными кругами).

Устройство электрооборудования болгарки

За 40 лет внешний вид болгарки не изменился: продолговатый корпус с бортовым двигателем и коробкой передач, завинчивающаяся ручка и защитный кожух сбоку.

Болгарка, как и любой инструмент, рано или поздно отказывается работать. Но бывают ситуации, когда для устранения неисправности достаточно простого ремонта электрооборудования. Для выполнения этого мелкого ремонта необходимо иметь представление о том, как такое оборудование работает внутри, и уметь читать его электрическую схему.

Электрическая схема шлифовального станка состоит из следующих элементов:

• якорь;
• коллектор;
• щетки электрические;
Коробка передач
• ;
• статор;
• ручки;
• кабель питания с вилкой.

Каждый из этих элементов выполняет свои функции в электрической цепи, выход из строя каждого из них приводит к остановке работы инструмента. Например, якорь, являясь вращающимся элементом цепи, отвечает за вращение шлифовального диска. Чтобы диск вращался, якорь должен вращаться с еще большей скоростью. Следовательно, чем больше скорость вращения якоря, тем больше мощность инструмента.

Коллектор – это зона крепления, к которой идут все силовые и управляющие кабели.Его задача – переводить сигналы, проходящие через обмотки, на язык, понятный двигателю и блоку управления. Если снять крышку корпуса, то сразу бросаются в глаза его полированные пластины, тем более что они имеют относительно большие размеры.

Назначение электрических щеток – подавать ток на коллектор от силового кабеля. Если они в нормальном рабочем состоянии, то через вентиляционное отверстие будет видно их ровное свечение.Если свечение незаметно или пульсирует, то это признак проблем с кистями.

Редуктор – очень важная деталь не только электрической схемы, но и всей конструкции болгарки. Его цель – подавать энергию от вращающегося якоря к шлифовальному кругу, обеспечивая его вращение. По сути, именно редуктор отвечает за скорость и мощность вращения шлифовального диска болгарки.

Статор – наиболее технически сложный узел в электрической схеме болгарки.В него запрессованы все обмотки якоря и ротора, определяющие их вращение. Обмотки катушки, расположенные в статоре, рассчитаны на последний виток. При выходе из строя статора перемотка успешно выполняется непрофессионалом – очень редкий случай. Поэтому, если в болгарке сломался статор, то лучше не рисковать и устранить неисправность в мастерской.

Вернуться к содержанию

Считывание электрической схемы

Но знать назначение основных элементов электрической схемы инструмента недостаточно, все же нужно уметь читать эту схему.И хотя электрическая схема болгарки – не самое сложное, что можно встретить из электрических цепей, но даже человек, далекий от электричества, сможет выяснить это без посторонней помощи.

Схема измельчителя устроена следующим образом: две обмотки статора соединены последовательно кабелем в сеть с напряжением 220 В и электрически не связаны между собой. Их включение / выключение осуществляется с помощью переключателя, механически связанного с кнопкой пуска болгарки.Каждая обмотка через контакт соединена графитовой щеткой.

Далее электрическая цепь двумя обмотками, включенными параллельно графитовым щеткам, идет к ротору, где замыкается на контактах своего коллектора. Примечательно, что обмотка якоря представляет собой набор обмоток, но непосредственно к графитовым щеткам подключаются только две. В 9 случаях из 10 выход из строя шлифовального станка, как и любого другого электроинструмента, происходит из-за обрыва в электрической цепи.

Для диагностики схемы и выявления неисправностей в ней используется специальный прибор – мультиметр. Этот портативный тестер пригодится не только для диагностики болгарки, но и любого другого электроинструмента, вплоть до электропроводки в доме.

Тестирование всегда следует начинать на месте подачи электрического тока и последовательно прозванивать мультиметром все элементы электрической цепи. Для проверки электропроводности мультиметра следует установить минимальное сопротивление.

Вернуться к содержанию

Устранение мелких неисправностей

Если при нажатии на кнопку «Старт» болгарка не запускается, вполне возможно, что причина поломки не слишком серьезная и машину можно отремонтировать самостоятельно. Есть правило ремонтировать любой электроинструмент – переходить от простого к сложному.

В описанной выше ситуации в 9 из 10 случаев причиной неисправности будет электрическая цепь в зоне от источника питания до графитовых щеток.В первую очередь нужно снять кожух и проверить тестером, подается ли электричество на кнопку «Пуск». Если на клеммы кнопки не подается электрический ток, достаточно заменить старый электропровод на новый, чтобы отремонтировать инструмент.

Если ток попадает в триггер, но не идет дальше, то проблема в самой кнопке пуска. Его необходимо заменить, но делать это нужно медленно. Сначала нужно аккуратно разобрать спусковой крючок, при этом не полениться пометить снимаемые контакты.Для замены пришедшей в негодность кнопки подойдет любая подходящая по размеру и с аналогичными параметрами. Следует быть особенно осторожным при повторном подключении контактов, поскольку неправильная их установка может привести к сгоревшей обмотке или заклиниванию якоря.

Если и электрический провод, и кнопка пуска полностью исправны, но ток не течет к графитовым щеткам, необходимо сначала очистить контактные пластины щеткодержателей, прикрепленных к коллектору.Если все же после выполнения этой процедуры болгарка не включается, то следует заменить сами щетки.

Класс щелчка

Скажи ВК

Угловая шлифовальная машина Mastermax MCP – 2800

Угловая шлифовальная машина

Угловая шлифовальная машина

в нашем домашнем применении является необходимым электроинструментом. В зависимости от настройки той или иной насадки на болгарку можно выполнять разный объем работ.

По внешнему виду и конструкции такие шлифовальные машины и представляют собой так называемые шлифовальные машины, состоящие из таких частей, как:

• защитная крышка;
• вентиляционное отверстие;
• кнопочный переключатель;
• боковая ручка;
• фиксатор шпинделя.

На фотографии показан механизм зацепления, или, другими словами, стык между механической частью коробки передач и электродвигателем.

Редуктор и мотор-шлифовальный станок

Для механической части, подверженной износу:

Я бы предположил, что давать полное объяснение механической части коробки передач – просто не имеет смысла.

Насадки для угловых шлифовальных машин имеют разный ассортимент, в зависимости также от выполняемой работы.

Электросхема – угловая шлифовальная машина

Концентрируем внимание \\ рис.2 \\ на следующей принципиальной схеме, – принципе работы электродвигателя.

Изображение красной стрелки на рисунке показывает направление тока, как это рассматривается в разделе, посвященном электротехнике: «Ток в электрической цепи течет от источника \\ зажима \\ с положительным потенциалом к источник с отрицательным потенциалом. Причем положительный потенциал меняет знак на противоположный – с сопротивления, имеющего соединение в электрической цепи.

Электрическая цепь здесь замкнута на коллекторе, точнее на контактных соединениях «обмотка – коллектор» \ ротора электродвигателя \.

То есть коллектор ротора через графитовые щетки в цепи имеет электрическое соединение.

Две обмотки статора электродвигателя соединены последовательно в электрическую цепь.

В моей практике такое электрическое соединение \ рис.2 \ для всех элементов коллекторного электродвигателя – я не видел, чтобы провод с одним потенциалом имел прямое электрическое соединение с коллектором через графитовую щетку, а второй провод с другим потенциалом имел последовательное соединение через две обмотки статора со второй графитовой щеткой.

Самое простое и полное объяснение этих электрических соединений дает непосредственно электрическая схема коллекторного электродвигателя \ рис.3 \. Именно такое соединение всех элементов типично для моторов шлифовальных машин, где электрическая цепь замыкается на двух обмотках ротора – таким образом.

Соединение обмотки двигателя

Здесь мы можем заметить, что две обмотки ротора электродвигателя этой секции соединены последовательно и имеют электрический контакт «коллектор-щетка».

Соединение двух обмоток ротора относительно внешнего источника переменного напряжения – параллельное.

Среди причин неисправности мотора болгарки такая неисправность может быть вызвана износом графитовых щеток при контактном трении с коллектором мотора.

Данный товар, как и другие запчасти для электроинструментов, можно приобрести в специализированных технических отделах магазинов.

Диагностика двигателя – шлифовальные машины

Диагностика электродвигателя болгарки \ рис.3 \ следует проводить для отдельных участков электрической цепи этой схемы.

Для этого понадобится либо омметр, либо мультиметр. Прибор Мультиметр, ранее предназначенный для измерения сопротивления – устанавливается в соответствующее положение.

Для измерения сопротивления двух отдельных обмоток статора – один датчик устройства подключается к контакту щетки, другой датчик устройства подключается к соответствующему контакту электрической вилки.

Если этот участок сломан, прибор соответственно укажет на отсутствие сопротивления.

В исправном состоянии – прибор укажет на наличие сопротивления того или иного измеряемого участка электрической цепи.

При подключении двух измерительных щупов к двум контактам вилки электрической шлифовальной машины на дисплее прибора будет отображаться общее сопротивление для:

• две обмотки статора;
• с двумя обмотками ротора,

– то есть укажет общее значение сопротивления.

Изменение частоты вращения ротора электродвигателя \ Рис.4 \ осуществляется по следующей электрической схеме.

В электрическую схему входят:

• резистор R1 \ 0,5 Вт \;
Резистор
• r2;
• резистор R3 \ 5 Вт \;
• диод VD1;
• триодный тиристор VS1.

Резистор R2 выполняет функцию потенциометра, за счет чего происходит изменение тока в нагрузке. Нагрузкой в ​​этом объяснении является электродвигатель.

Triode Thyristor – создает блокировку тока для противоположного направления. Контроль осуществляется на катоде.

Ну разобрались с простыми электрическими схемами. Осталось принять решение в случае неисправности – вернуть электродвигатель в ремонт или отремонтировать самостоятельно.

Обратившись, скажем, в мастерскую по ремонту бытовой техники, вы уже можете указать причину неисправности вашего электроинструмента.

Это вроде все.

Известный японский бренд Makita пользуется заслуженной популярностью у потребителей во всем мире.Вся продукция Makit отличается высоким качеством, эргономичностью и доступной ценой. Грамотный российский потребитель пытается выжать из инструмента больше, чем он может дать. У LBM Makita есть своя непревзойденная сила.

Ремонт болгарки Макит своими руками не представляет особой сложности и может быть выполнен как в сервисном центре, так и самостоятельно, так как вы можете свободно купить необходимые запчасти. Неисправности болгарки и способы их устранения подробно рассматриваются в прилагаемой инструкции.

Конструктивные особенности болгарки Makita

Болгарка – угловая шлифовальная машина, получившая такое название только на просторах бывшего СССР. Конструктивно любая угловая шлифовальная машина (УШМ) одинакова.

Принцип действия болгар Makita основан на преобразовании электрической энергии в механическую. Это приводит к вращению вала, на котором установлен диск для резки, шлифовки, полировки. А угловой он называется по той причине, что в используемой коробке передач крутящий момент передается под углом 90º.

Поскольку охлаждение электродвигателя в шлифовальных машинах Makita обеспечивается за счет всасывания внешнего воздуха через вентиляционные отверстия, рабочие части шлифовальных машин Makita покрыты специальной защитной порошковой краской, предотвращающей оседание пыли. Конструктивно в болгарках Макита предусмотрена система лабиринтного уплотнения, а кнопка Пуск – пломбированная.

Но каждая компания для привлечения клиентов вносит в дизайн свои особенности. Не обделен этим и болгарский макита.Болгары-макиты условно делятся на сильных и мелких.

Болгарка Макита маркируется в зависимости от мощности электродвигателя.

Конструктивные особенности угловых шлифовальных машин Makita включают:

• Наличие лабиринтного устройства, защищающего подшипники от грязи и пыли.
• Обмотки электродвигателя мощных шлифовальных машин защищены бронированным покрытием.
Угловые шлифовальные машины
• Makita оснащены специальной системой, защищающей инструмент от рывков при запуске, которая называется Super-Joint-System.

Несколько слов о системе SJS. Система предотвращает последствия отдачи, исключает рывки и заклинивание рабочего органа, защищает двигатель от перегрузок.

В системе используется пружина, предназначенная для передачи усилия от ротора на шестерни коробки передач. Пружина действует как буфер, предотвращает появление рывков при пуске и остановке. Такая конструкция значительно снижает вибрацию и обеспечивает бесперебойную работу угловой шлифовальной машины Makita.

Шлифовальные машины Makita делятся на классы по величине ширины рабочего диска.Измельчители условно делятся на три класса: легкие, средние, тяжелые. В свою очередь каждый класс делится на болгарки для профессионалов и для бытовых нужд. Профессиональные модели болгар Makita имеют увеличенный запас хода, интегрированную систему безопасности, увеличенный срок службы. Профессиональные болгарки долго выдерживают большие нагрузки.

Бытовые угловые шлифовальные машины Makita обладают высокой производительностью, но при этом весьма доступной ценой. В шлифовальных машинах Makit можно использовать диск с максимальным диаметром 230 мм.

В зависимости от диаметра диска класс Makita делится на классы:

• Диаметр 115-125 мм характеризует легкий класс. Легко держится одной рукой за корпус, выполняя роль ручки. Но профессиональные болгарки этого класса могут быть оснащены задней рукояткой, в которую встроена кнопка включения;
• Диаметр 150-180 мм относит болгарку Макита к среднему классу. В эту категорию входят профессиональные и любительские модели, оснащенные электродвигателями разной мощности.Современные модели имеют поворотную заднюю ручку;
• Диаметр 230 мм характеризует шлифовальные машины тяжелого класса. В этом классе шлифовальные машины Makita производятся исключительно для профессионалов. Эти машины предназначены для обработки бетона, камня, кирпича и т. Д. В их конструкцию заложены все современные системы защиты потребителей от травм.

Болгарки Makita доступны для дисков диаметром 115 мм, 125 мм, 150 мм, 180 мм и 230 м.

В шлифовальных машинах большой мощности угольные щетки можно заменять, не снимая крышку корпуса статора.

Болгарские макиты разной мощности отличаются внешним видом. Профессиональные болгарки мощностью более 1000 Вт обладают большим корпусом и удобной задней ручкой. Ручка снабжена защитной антивибрационной накладкой черного цвета. Мясорубки мощностью до 1000 Вт имеют удобный корпус, выполняющий роль ручки.

На болгарки Makita установлен быстросъемный кожух. Такая конструкция позволяет быстро снять защитную крышку.

Необходим для ремонта инструмент

Ремонт угловых шлифовальных машин Makita своими руками, требует использования определенных инструментов.Не обойтись без набора отверток. Желательно, чтобы они были оснащены храповым механизмом. Лучше всего использовать аккумуляторный шуруповерт. Для ремонта электрической части Булгарского Макита вам понадобится тестер, прибор для определения короткозамкнутых витков ИР-2. А также приготовьте гаечный ключ, съемники подшипников, молоток, приставку из мягкого металла. Ну никак не обойтись без правильной смазки , чистящие средства, жидкости для стирки старой смазки.

Ремонт УСМ необходимо начинать самостоятельно с подготовки рабочего места, установки правильного освещения. Вам понадобится схема болгарки желаемой модели и предлагаемая инструкция.

Любые неисправности электроинструментов делятся на два типа: электрические и механические.

Рассмотрим ремонт болгарских агрегатов Макита на примере схемы Макита 9565 ушм.

Возможные электрические проблемы

Электрические неисправности шлифовальной машины Makita можно разделить на неисправности цепи управления, отказ ротора и отказ статора.

Как устранить неполадки в цепях управления болгарки Makita

Если ваш болгарский макита не включается, величайшей причиной может быть поломка цепей питания и управления.

Чтобы добраться до элементов цепей управления, необходимо снять заднюю крышку корпуса поз.38, открутив саморез 4 × 18 поз.39. Выключатель ST115-40 К9565 поз.28 установлен в держателе выключателя поз.27. Держатель переключателя закрыт крышкой позиции 29, которая установлена ​​на корпусе двигателя позиции 33.

Кабель питания поз.37 подходит к выключателю. С помощью тестера проверьте целостность цепей от штекерного контакта до выводов переключателя. Переключатель поз.28 управляется рычагом поз.30. От контактов переключателя проверить цепь до угольных щеток поз.42.

В цепях управления самым слабым звеном являются угольные щетки. В болгарке Макита 9565 применены угольные щетки CB-318 с автоматическим отключением, поэтому проверьте щетки.

В профессиональных болгарах установлены регуляторы скорости.В болгарках Makita мощностью более 1000 Вт предусмотрена система плавного пуска. Такой системой оснащен уш Makita 9077SF.

При выходе из строя переключателя неисправность устраняется его полной заменой. В случае обрыва или обрыва кабеля питания неисправность устраняется заменой всего провода или удалением его поврежденных частей.

Процесс включения осуществляется рычагом поз.30. Если вы разбирали корпус болгарки для ремонта или обслуживания, перед сборкой смажьте канавки хода рычага силиконовой смазкой.

Проверка двигателя

Помимо цепей управления в электрическую цепь болгарки включены ротор и статор. Это сложные узлы, ремонт которых рекомендуется проводить в специализированных центрах. Но для русских мастеров нет ничего недоступного. Рекомендуем собственные.

Как отремонтировать статор болгарки Makita

Выход из строя статора болгарки ПОС.24 свидетельствует о появлении запаха гари, перегреве кожуха болгарки, самопроизвольном наборе оборотов болгарки.В случае болгарки поз.33 статор крепится четырьмя самонарезающими винтами 4 × 70 поз.21. Для предотвращения повреждений статор закрыт защитой позиции 20.

Ремонт статора болгарки Макита заключается в определении короткого замыкания или обрыва обмоток. Лучше всего проводить диагностику статора с помощью специального прибора ИК-2. Статор считается неисправным, если видны следы потемнения обмотки, обнаружен обрыв или короткое замыкание обмотки.

Просто. Надо перемотать намотку.

Как отремонтировать болгарку ротора Макита

При перегреве болгарки, появлении запаха гари, усилении искрения в области коллектора следует обратить внимание на целостность ротора поз.13.

Схема болгарки Макита

Разборка ротора связана с последовательной разборкой. Для снятия ротора его необходимо отсоединить от шестерни 3. Для этого отверните шестигранную гайку M6 поз.4. Чтобы открутить гайку, необходимо зажать ротор одной рукой. С помощью рожкового ключа второй рукой открутите гайку против часовой стрелки.

Снимите гайку, вытащите плоскую шайбу поз.5, снимите коническую косозубую шестерню поз.6, снимите стопорную пружину поз.7. Раскачивая ротор в стороны, осторожно вытащить его из картера коробки передач поз.3. После снятия стопорного кольца поз. 8 съемником снять подшипник поз.

В болгарке Makita 9565 применен подшипник 6001LLB.

Осталось снять плоскую шайбу поз.10 и крышку редуктора поз.11.

Перед вами внешний вид ротора болгарки Makita 9565 с изоляционной шайбой поз. 14, плоская шайба 7 поз.15, подшипник поз.16 и резиновый пыльник 22 поз.17. В болгарке со стороны коллектора используется подшипник 627zz. Российский аналог 80027.

Ремонт ротора заключается в его замене на новый или отремонтированный. Отремонтировать ротор можно самостоятельно, но потребуется не только терпение, оборудование, материал.Это работа высокого класса.

Механические повреждения

Помимо электрической части болгарка включает механическую часть, основным узлом которой является редуктор.

Как отремонтировать шестерню болгарки

Редуктор состоит из корпусной ведущей и ведомой шестерен. Приводная шестерня установлена ​​на валу ротора. Ведомая шестерня установлена ​​на шпинделе поз. 50.

В шлифовальном станке Makita 9565 ведомая шестерня прижимается к шпинделю.А в модели болгарки Makita 9558HN ведомая шестерня установлена ​​на валу с помощью шпоночного паза.

Неисправности КПП связаны с выходом из строя зубьев шестерни. Шестерни – это зализанные или сколотые части зубьев.

Ремонт шестерни болгарки Макита заключается в замене пары косозубых шестерен. Замена шестерен производится только попарно.

Для снятия ведомой шестерни не обойтись без пресса или специального съемника. Не используйте молоток, потому что корпус редуктора сделан из хрупкого материала.

Монтажно-шлифовальный станок Makita 9565

Перед сборкой болгарки Makita проверьте целостность всех деталей и их чистоту. Сборка начинается с установки подшипника на шпиндель и ведомую шестерню.

Узел шпинделя

На шпиндель позиции 50 надевается пыльник позиции 51, крышка корпуса позиции 53, корпус подшипника позиции 54. Вставьте предварительно смазанный подшипник 6201LLB в корпус подшипника. Запрессовать ведомую шестерню поз.56. на шпинделе. Шпиндель собран.

Установка ротора в корпус редуктора

Отремонтированный или новый ротор с установленными подшипниками вставляют в картер коробки передач, надевают все детали, согласно чертежу, устанавливают ведущую шестерню и фиксируют гайкой.

В процессе установки ротора в картер коробки передач проверьте посадку подшипника. Правильно установленный ротор легко вращается в корпусе редуктора.

Установка ротора в корпус статора

Редуктор в сборе с ротором, на который запрессован подшипник, вставляется в корпус статора со стороны коллектора, прикрытого защитным резиновым чехлом, и проверяется легкость качения.Осталось установить собранный шпиндель в корпус редуктора.

Вставить собранный шпиндель в корпус редуктора, позиция 3, предварительно уложив резиновое кольцо, поз.55, и смазать болты поз.52 герметиком.
Makita GA 5030 Сервисное обслуживание Makita 5030

Видео: Техническое обслуживание Makita GA 5030 \ Ремонтируем Makita 5030 \ Ремонт электроинструмента \ Ремонтный инструмент

Все операции по сборке механической части болгарки сопровождаются обязательными деталями.Особое внимание уделите процессу нанесения смазки на редуктор болгарки.

Здесь важно не только его качество, но и количество. Смазка в объеме 1/3 объема редуктора помещается в корпус болгарки.

Собирая механическую часть болгарки, каждый раз перед затяжкой крепежных винтов проверяйте легкость вращения редуктора, поворачивая его за шпиндель.

На завершающем этапе осталось установить угольные щетки, надеть заднюю крышку корпуса и проверить работоспособность инструмента.

В болгарки Makita 9565 установлены угольные щетки CB-325. Своевременная замена угольных щеток не только спасет ротор, но и продлит срок службы всего инструмента.

Угольные щетки, как правило, меняют после 7000 часов работы или при длине износа до 8 мм. В экстренных случаях можно использовать. Но при первой возможности нужно установить родственников.

Если ваша болгарка после сборки работает без посторонних шумов, без рывков, можно поздравить.Задание по ремонту болгарки Макита выполнено.

Практически каждый мастер, часто работающий с металлом, знает устройство электрической схемы болгарки. Шлифовальный станок – это инструмент, который чаще всего используется для резки металла. Этот инструмент представляет собой источник повышенной опасности, поэтому перед каждым использованием необходимо проверять исправность электрических и механических компонентов конструкции.

Угловая шлифовальная машина, которую на постсоветском пространстве называют «болгаркой», еще 3-4 десятилетия назад была мечтой каждого домашнего мастера.30-40 лет назад этот рабочий инструмент производил один производитель – завод Eltos-Bulgark, расположенный в городе Пловдив на территории Болгарии. В настоящее время производители предлагают потребителям самые разные модели и модификации этого инструмента, но основные составляющие конструкции практически не изменились. Большинство элементов конструкции на разных моделях и модификациях различаются только размерами.

Электрическая составляющая конструкции болгарки

За все время существования внешний вид инструмента практически не изменился.Болгарка имеет удлиненный корпус, в котором смонтированы электропривод и коробка передач. На боковой поверхности инструмента закреплена ручка для удержания инструмента в рабочем положении; Кроме того, для защиты мастера к корпусу инструмента крепится защитный кожух, закрывающий рабочий элемент.

Болгарка, как и любой другой инструмент, может выйти из строя. В большинстве случаев для устранения неисправностей требуется простейший ремонт рабочего оборудования, его электрической составляющей.

Для того, чтобы произвести ремонт, необходимо знать в устройстве не только механическую часть, но и электрическую схему прибора.Для качественного ремонта следует изучить принцип работы болгарки. В состав электрической схемы болгарки входят следующие конструктивные элементы:

• якорь;
• коллектор;
• щетки электрические;
Коробка передач
• ;
• статор;
• кнопка запуска и блокировки;
Кабель питания
• с вилкой для подключения к бытовой сети.

Каждый из компонентов предназначен для выполнения определенных функций в электрической цепи, и выход из строя любого из них приводит к остановке работы устройства.Например, якорь – это вращающийся элемент электрической цепи. Он обеспечивает передачу вращательного движения на шлифовальный круг. Чтобы инструмент работал правильно, якорь должен вращаться с высокой скоростью. Чем выше скорость вращения этого элемента конструкции, тем выше мощность устройства.

Функции, выполняемые элементами конструкции болгарки

Коллектор представляет собой платформу на якоре, к которой подключены все силовые и контрольные кабели.Задача коллектора – проводить сигналы, проходящие по обмоткам, к двигателю и блоку управления. При снятии крышки корпуса коллектор сразу бросается в глаза наличию полированных пластин, которые имеют большие размеры.

Электрические щетки в конструкции устройства служат для передачи электрического тока на коллектор от силового кабеля. В процессе работы, если щетки имеют нормальное техническое состояние, то через форточки корпуса можно увидеть получившееся ровное свечение.Если свечение в процессе включения прибора не наблюдается или имеет пульсирующий характер, то это признак появления проблем с этой электрической составляющей прибора.

Коробка передач

– одна из важнейших составляющих конструкции. Его цель – передача энергии вращения от вращающегося якоря к шлифовальному диску, обеспечивая его вращательное движение. Редуктор отвечает за частоту и мощность вращения болгарского рабочего инструмента.

Статор представляет собой технически сложный узел конструкции устройства. В конструкцию статора входят обмотки, которые при взаимодействии посредством магнитного поля с обмотками якоря приводят последние в движение. Катушки статора имеют определенное количество витков, рассчитанное в соответствии с требованиями электротехники. При выходе из строя этого узла требуется перемотка катушек. Эта операция требует определенных знаний и навыков. Перемотку статора лучше доверить специализированной мастерской.

Электромонтажное устройство болгарки

В процессе ремонта недостаточно знать назначение основных конструктивных элементов электрической схемы прибора; Электрическая схема болгарки не очень сложная. Однако даже такая конструкция в некоторых случаях при проведении ремонта может вызвать затруднения.

Круглошлифовальный станок устроен определенным образом. Две катушки статора подключены последовательно кабелем к бытовой сети 220 В.Эти катушки электрически связаны между собой. Включение и выключение этих обмоток осуществляется механически с помощью переключателя. Этот переключатель механически связан с кнопкой запуска. Каждая из этих обмоток через переключающий контакт соединена с соответствующей графитовой щеткой.

Затем электрическая цепь идет к катушкам ротора с помощью двух обмоток, включенных параллельно графитовым щеткам. Цепь замкнута на выводах коллектора. Обмотка якоря включает в себя большое количество отдельных мелких обмоток, но к щеткам из графита подключены только две.

Чаще всего болгарка выходит из строя именно из-за поломки ее электрических узлов и обрывов электрической цепи.

Специальное устройство – мультиметр используется для диагностики и выявления неисправностей в электрической цепи. Это устройство может потребоваться не только для проверки исправности болгарки, но и любого другого электрического инструмента или устройства.

Диагностику удобнее всего начинать с области входного тока. Тестирование проводится поэтапно, проверяя и обзванивая каждый из элементов электрической схемы устройства.

Мелкие ремонтно-шлифовальные машины

Если после нажатия кнопки пуска инструмент не запускается, вероятно, причина поломки – небольшая неисправность, которую можно устранить самостоятельно. Диагноз лучше всего проводить от простого к сложному. Наиболее частым местом обрыва электрической цепи является участок от источника питания до графитовых щеток. В процессе ремонта следует снять корпус и проверить схему на месте подачи электрического тока на кнопку пуска.Если на клеммы кнопок нет тока, то следует заменить кабель питания.

В случае, если электрический ток поступает на кнопку запуска, но не транспортируется дальше, прибор выходит из строя из-за выхода из строя кнопки запуска. В случае отказа кнопки замените ее. Для этого следует аккуратно разобрать спусковой крючок и заменить кнопку пуска. При подключении особое внимание следует уделить клеммам, так как неправильное их подключение может привести к обрыву обмоток прибора.

Замена графитовых щеток

Выход из строя графитовых щеток является одним из наиболее частых повреждений шлифовальных машин.

Срок службы этого инструмента для конструктивных элементов составляет около 1,5-2 лет. Процесс замены щеток не представляет особой сложности. Для замены этих элементов конструкции нужно вскрыть корпус инструмента. После открытия корпуса отверткой держатели щеток, закрепленные на коллекторе, поднимаются и перемещаются.

Замена щеток должна производиться только в фирменных магазинах.Приобретая новую кисть, следует сравнить ее с оригинальной, которую извлекают из инструмента. Новая щетка должна полностью во всех отношениях совпадать с извлеченной из кофемолки. После установки новой щетки следует проверить плавность ее движения.

После установки и проверки плавности движения щетки ее фиксируют с помощью щеткодержателя. После фиксации щеткодержателя корпус инструмента закрывается.

Замена щеток – единственная операция, которую следует проводить самостоятельно в процессе ремонта, остальные виды ремонта следует доверить специалистам.

Схема подключения переключателя настольной шлифовальной машины

Схема подключения переключателя шлифовальной машины Вам нужно отремонтировать 8-дюймовую настольную шлифовальную машину DW758 типа 1? У нас есть детали, схемы, аксессуары и рекомендации по ремонту для изготовления

Схема подключения переключателя настольной шлифовальной машины Необходимо отремонтировать 8-дюймовую настольную шлифовальную машину DW758 типа 1? У нас есть детали, схемы, аксессуары и советы по ремонту, чтобы упростить ремонт вашего инструмента. Пластина, гайка переключателя, провод. Номер детали: 761359-00. Отправка в течение 11-13 рабочих дней. 2,93 $, Кол-во :. Найдите решения для вашей электрической схемы daytonbench grinder.После снятия торцевых щитков двигателя я заметил волнистую шайбу на стороне переключателя.

Схема 6-ДЮЙМОВОГО ШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА для модели № 3191 Ремесленник-Шлифовальный станок-Детали (58). Полный размер. Отпечатайте 33 на схеме. Переключатель Номер детали: 319133. Мне нужна электрическая схема для моей настольной шлифовальной машины модели № 397 Мне нужна электрическая схема для настольной шлифовальной машины модели № 397.19391. У меня был выключатель. Схема 8-дюймового станка для шлифовального станка модели № 3191 Ремесленник – шлифовальный станок – детали (57). Полный размер. Распечатайте33 на диаграмме.Номер детали переключателя: 319133. Электрические схемы, чертежи, электрические и электронные инструменты, калибры, сверлильный станок, ручной шлифовальный станок, токарный станок, электродрели, электрическая пила, устройство для снятия изоляции, коммутационный механизм, втулки, изолирующие стропы, грозозащитные устройства, оборудование для заземления фазных проводов. .

Схема подключения переключателя настольного шлифовального станка >>> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Схема сборки. Сохраните трехжильный заземленный шнур питания и заземленную систему электроснабжения. 6. Переносите электроинструмент, держа палец на выключателе питания или вставляя его в розетку. Следите за этикетками и табличками с паспортными данными на настольной шлифовальной машине.03.12.2014, 1965, Шлифовальные машины, 315.19640 Craftsman 5 InchBench Grinder, 4 21.11.2014, Неизвестно, Моторы, 2018 Реверсивный переключатель для токарных станков – Электропроводка. Переключатель пути, подключение провода. Схема подключения трехпозиционного переключателя У меня есть точная шлифовальная машина, которую я больше не использую. Просто потому что сравнивайте. При разборке болгарки пометить провода не удалось. У кого-нибудь есть электрическая схема ручной шлифовальной машины (без таймера) или кто-нибудь знает, кем я должен быть. Общие исправления для около сломанной скамейки-шлифовального станка. Общее обсуждение инструмента.Это также может быть грязный или поврежденный центробежный переключатель, если он есть в этой модели. Вам нужно провести небольшое исследование и получить принципиальную электрическую схему для этой модели. страницы-примера из схемы подключения vdo Dayton 5400 и попытайтесь определить, что не так, используя его. Самый простой способ ПОЛУЧИТЬ СХЕМУ ПРОВОДКИ DAYTON DRUMSWITCH. Дата обновления ДИАГРАММА ДЕТАЛЕЙ DAYTON BENCHGRINDER. Дата обновления. Магазин запчастей для шлифовальных машин онлайн на сайте Tool Parts Direct по маркам, моделям и деталям. M18 FUEL 4-1 / 2 “/ 5” Шлифовальная машина, лопаточный переключатель без блокировки. Вид схемы

RYOBI BENCH GRINDER – НОМЕР МОДЕЛИ BGH6110SB 30 3120 1 21 39 3 2 БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КОНДЕНСАТОР СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 4.

Анализ всех типов цепей и электрических схем для модификации, обслуживания, установки или ремонта коммутационного оборудования, втулок, изолирующих строп, грозовых разрядников, сверлильного станка для фазовой проволоки, ручного шлифовального станка, токарного станка, электродрелей, мотопилы, устройства для зачистки проводов, труб.

J. Схема подключения переключателя включения / выключения ……………………………….. .28 Убедитесь, что все электрические фитинги, переключатели, шнуры и средства для удаления пятен находятся в хорошем состоянии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильное подключение заземляющего провода может привести к риску переточки затупившихся лезвий на подходящем верстаке или ленточно-шлифовальном станке в магазине.

Магазин Настольный шлифовальный станок DAYTON, 6 дюймов, 1/3 л.с., 115 В, 3,5 А (2ЛКР6) в магазине Grainger. Быстро и удобно для колесной щетки с обжимной проволокой, резьбовой оправки. ВЕЙЛЕР.

Сэкономьте на 6-дюймовой настольной шлифовальной машине Sunex с подсветкой SUN5001A в AdvanceAuto Parts. Покупайте онлайн, забирайте в магазине через 30 минут. Найдите отличные предложения на eBay для кулисного переключателя настольного точильного станка. Магазин с подключением переключателя настольного точильного станка? – Yahoo Answers UK Bench Grinder? У нас есть детали, схемы, аксессуары и советы по ремонту, которые помогут упростить ремонт вашего инструмента.просто включил болгарку, чтобы удалить заусенцы с конца винта, и он прошел около 20-го. В этом случае я бы просто зачистил короткий кусок проволоки и отключил выключатель. Если вы погуглите «схему подключения пускового конденсатора», вы увидите, как находится крышка. Вы подняли кофемолку и несколько раз оттолкнули ее на стенде… иногда.

вопросов. Получите бесплатную помощь, совет и поддержку для популярных брендов настольных шлифовальных машин. Настольная шлифовальная машина 1/2 л.с. Нужен новый конденсатор и выключатель и схема подключения. Ищете электрическую схему ручной шлифовальной машины? Установите на шлифовальную машину новый двухполюсный переключатель в соответствии со схемой подключения Кейта, и она заработала отлично.Китайская мясорубка – Выбирайте высококачественные мясорубки различной продукции Сталь: Переключатель управления: Кнопка, Место происхождения: Китай: Экспортный рынок: Мировой.

>>> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Деталь – Автоматический выключатель для шлифовальной машины Big Bite №12 №780

Обработка заказов

Заказы, размещенные после 12:00 EST, начнут обрабатываться на следующий рабочий день. Заказы, полученные после 12 часов вечера по восточному стандартному времени по пятницам, начинают обрабатываться в следующий понедельник или на следующий рабочий день, если понедельник выходной.Это повлияет на способы доставки Jump the Line, Next Day и Second Day.

Стандартная доставка наземным транспортом

Заказы на складе, отправленные компанией LEM Products, доставляются в течение 5–10 рабочих дней с момента получения заказа. Доставка в 48 штатов требует стандартных затрат на доставку, как указано ниже. За заказы, отправленные на Аляску, Гавайи, адреса APO / FPO на территории США или Канаду, взимается плата на основе фактических затрат на доставку, понесенных UPS или USPS.

Когда LEM Products отправляет заказ стандартной наземной доставкой – заказы доставляются через UPS ИЛИ USPS.

НОВИНКА! Наземный транспорт UPS

Мы называем это «Перейти к черту». Заказы, отправленные через нашу новую наземную доставку UPS, будут отправлены с нашего объекта в тот же день (если они заказаны до 12 вечера EST) и будут отправлены через UPS в течение 3-5 рабочих дней.

Стандартная стоимость доставки

СТОИМОСТЬ ТОВАРА	СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ
$ 1,00 – 15,00 долларов США	5,95 долларов США
$ 156,95 906 $01 – 50,00 долл.	8,95 долл. США
50,01 долл. США – 75,00 долл. США	долл. США 10,95 долл. США
75,01 долл. США – 110,00 долл. США	11,95 долл. США
долл. США 220,01–300 долларов	15,95 долларов
Более 300 долларов	7% от общей суммы товара

Клиенты из Канады

Выберите между UPS Residential – Canada и USPS Priority Mail International доставку.Сроки доставки зависят от таможенных требований. Стоимость доставки, указанная при оформлении заказа, НЕ включает таможенные сборы или другие сборы, понесенные через таможню.

Срочная доставка

Это нужно быстро? Без проблем. UPS 2nd Day Air доставит ваш заказ в течение 2 рабочих дней. Получите свой заказ в течение 1 рабочего дня с помощью службы доставки UPS Next Day Air. См. Раздел Обработка заказа выше, чтобы узнать о сроках окончания заказа и доставки.

Приоритетная почта USPS

Заказы, отправляемые на Аляску, Гавайи, Гуам, Пуэрто-Рико, Виргинские острова и в вооруженные силы, будут отправляться посредством приоритетной почты USPS.Доставка может занять до 10 рабочих дней.

Дополнительная доставка

Поскольку кофемолки, ручные миксеры и другие крупногабаритные изделия громоздкие и тяжелые, за эти изделия взимается дополнительная плата за доставку, а также к указанным выше стандартным расходам на доставку.

Невыполненные заказы

Если ваш заказ содержит товар / или товары, показанные в отставке, заказ будет задержан для отправки, когда все товары будут на складе, если вы не выберете вариант отгрузки вперед. Отправка вперед означает, что все товары, которые есть на складе, будут отправлены немедленно, а все невыполненные заказы будут отправлены вместе, когда все товары будут на складе.

Посетите Доставка и возврат , чтобы получить полную информацию о доставке и возврате.

Схемы электрических цепей плоскошлифовальных станков серии Chevalier FSG и руководство по запасным частям: Руководства по машинному оборудованию | Списки запчастей | Руководство по техническому обслуживанию | Инструкции по обслуживанию

У нас есть тысячи руководств к машинам, инструкций по эксплуатации, руководств по обслуживанию машин, списков запчастей, руководств по обслуживанию, брошюр и схем машин для продажи.

Мы гордимся тем, что предоставляем услуги в области металлообработки, изготовления стружки и изготовления станков, требующих ручной работы.Мы очень гордимся тем, что получили для вас правильное руководство для вашей машины.

* Мы гарантируем, что предоставим вам правильное руководство или вернем вам деньги! *

Каждое руководство имеет гребешок для удобства чтения на плоской поверхности, например на столе или верстаке. Мы собирали эти руководства в течение многих лет и продолжаем искать их каждый день. Наши клиенты остались довольны нашими руководствами, схемами, списком деталей, руководствами по обслуживанию, руководствами по техническому обслуживанию, руководствами по эксплуатации и брошюрами.Они наполнены бесценной информацией, иногда даже недоступной напрямую от производителя. Часто мы являемся последним прибежищем. Мы гордимся этим фактом. Мы здесь, чтобы удовлетворить ваши потребности в руководстве по промышленному оборудованию уже сегодня.
Напишите нам сегодня! [email protected]

* Положения и условия:
Industrial Manuals не гарантирует и не несет никакой ответственности за содержание любого материала, его полезность для конкретных приложений или действительность текста.Покупатель освобождает Промышленные руководства от любых претензий, связанных с использованием наших услуг, руководств, брошюр, схем и списков запчастей. Покупая в Industrial Manuals, вы соглашаетесь с этими условиями. Покупатель обязан связаться с первоначальным производителем для получения любой информации по безопасности. Покупатель обязан связываться с O.S.H.A по всем вопросам соответствия.

* Владельцы и сотрудники Industrial Manuals признают все права и ограничения на любой материал, защищенный законами об авторском праве в США.Мы делаем все возможное, чтобы уважать материалы, защищенные авторским правом. Если в любое время какой-либо такой материал будет ошибочно скопирован и отправлен потенциальному клиенту, клиент соглашается вернуть все копии Промышленных руководств, не производить никаких дополнительных копий такого материала и сообщить Промышленным Руководствам о предполагаемых или потенциальных авторских правах. нарушение. Рарли так случается, что вы получите товар, защищенный авторским правом. Используя наш сервис, все пользователи этого сервиса соглашаются не копировать и не воспроизводить каким-либо образом какие-либо материалы, полученные из промышленных руководств, не сдавать в аренду, не продавать или не распространять какие-либо материалы в любом виде, форме или форме.

Информация о доставке и оплате:
Срок доставки Обычно 1-5 дней. Большинство товаров отправляется почтой первого класса.
-Если вам нужен более быстрый товар, просмотрите калькулятор доставки.
Другие варианты: UPS Overnight Next Day Air, UPS 2 ^nd Day Air.
Плата за обработку в размере 8,00 долларов США распространяется на любые альтернативные варианты доставки.
-Мы отправляем по всему миру Только В Канаду и Мексику, комиссия S&H в размере 8,00 долларов США применяется к международной доставке.
Вся доставка в Европу и другие страны, кроме Канады и Мексики Необходимо отправить по электронной почте в формате PDF.

Промышленное Руководство по оборудованию с гордостью предлагает 1 качественную копию A:

Chevalier Электрические схемы плоскошлифовальных станков серии FSG и руководство по списку деталей Год (1996)

Настоящее руководство относится к моделям:
FSG Series

В данное руководство входят:
, Часть 1, электрическая принципиальная схема:
Схема панели управления
Управление двигателями I, II
Цепь управления приводом двигателей
Макет 1 ТБ и макет 2 ТБ
12MPC (основная плата)
3MPC, 4MPC, 4MPC-2, 5MPC
Схема импульсного источника питания
7MPC-1, 7MPC-2 (матричная карта)
Схема неонового света
Схема расположения двигателей
Цепь микропереключателя питания
10-12К и др.
Принципиальная схема автоматической системы раздельной подачи I и II
Расположение деталей системы автоматической ступенчатой ​​подачи

Часть 2 Перечень электрических деталей
Перечень запчастей
Спецификация Eprom
Перечень деталей системы автоматической ступенчатой ​​подачи
Перечень рекомендуемых запасных частей для электричества
Перечень запасных электрических деталей
Switch Operation
Таблица кодов аварийных сигналов
Поиск и устранение неисправностей электрооборудования
Таблица подключения первичных выводов 3-фазного силового трансформатора

В данном руководстве 98 печатных страниц.
Год 1996

Заводская электрическая кофемолка – StudioRed

Инженеры любят кофе, без него общество, как мы его знаем, скорее всего, перестало бы функционировать. Так что, конечно же, в нашей дизайн-студии есть обязательная кофеварка в стиле закусочной, которая извергает галлоны мутно-теплого «кофе», который одновременно и подавляюще горький, и совершенно безвкусный. Нельзя сказать, что это неэффективно: та же самая кофеварка, вероятно, использовала десятилетия для производства удивительных продуктов – от печально известного компьютера Осборна, очков Нео в Матрице, до современных радостей, таких как серия продуктов Hatch-Baby.Однако некоторые из наиболее взыскательных инженеров, такие как я, привыкли к большим достижениям в мире кофе с момента зарождения закусочного гиганта, поэтому я держу электрический чайник и пивоварню Chemex на своем столе, чтобы варить свое ежедневное пиво. Кофемолки не были той областью, в которой я думал, что окажусь. Что ж, вот и я …

Как много кофе энтузиастам я также люблю измельчать бобы прямо перед завариванием, чтобы лучший вкус, и в течение многих лет я использовал небольшую ручную кофемолку Porlex, которая служил мне хорошо.Однако недавно я обнаружил, что делаю несколько горшков. каждый день, когда все больше новообращенных вокруг Studiored поднимают голову над кубической стеной попросить чашку, и время, потраченное на ручное измельчение каждой партии, становилось излишний. Любой здравомыслящий человек просто купил бы электрическую шлифовальную машину и покончил с этим. это, но я не вменяемый человек, я инженер с проблемой и целым здание полно материалов и инструментов для ее решения.

Итак, однажды вечером после работы я отправился в мастерскую, чтобы воплотить в голове излишне продуманную идею.Я хотел использовать свой любимый материалы и детали от некоторых из моих любимых поставщиков в абсурдном, но эффективное электрическое преобразование для моей простой ручной шлифовальной машины.

Первая проблема заключалась в том, как соединить привод с шестерней. мотор к валу на болгарке, на первый взгляд выглядит как простой шестигранник вал, который может приводиться в движение с помощью любого типа шестигранных отверток OTS, однако инженеры Porlex явно хотели остановить помешанных на кофеине сумасшедших с помощью упражнений. от того, чтобы подбросить кофемолку и раскрутить ее до тех пор, пока пластиковые внутренние детали расплавились, поэтому они сделали вал пятиугольником, а не шестиугольником.Однако я не помешанный на кофеине сумасшедший с дрелью, я помешанный на кофеине сумасшедший с токарный станок и напильник, поэтому после сверления необходимого отверстия вала и пилотных отверстий я запилил в пятиугольное отверстие, доказывая, что независимо от того, насколько идиотское доказательство, что-то всегда будет лучший идиот.

Остальное было достаточно просто, я использовал гусеницу IGUS и алюминиевые трубки, чтобы выровнять мотор-редуктор с шлифовальной машиной (которая закреплена одним винтом с накатанной головкой PEM для легкого удаления), пневматическую пружину для удержания мотор, чтобы он не мешал при заполнении бункера, и красивая большая кнопка из нержавеющей стали, чтобы включать и выключать его.Редукторный двигатель 100 об / мин примерно соответствует скорости измельчения человека, поэтому я не беспокоюсь о том, чтобы что-либо плавить, и его крутящего момента более чем достаточно для любой комбинации помола / зерен. Это не тихо, но я думаю, что это следует рассматривать как особенность, поскольку глубокий грохот позволяет всем в радиусе 100 футов знать, что в пути еще одна вкусная партия. Следите за обновлениями следующего эпизода Coffee Grinder Engineering!

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть его в действии.

Или ознакомьтесь с другими хитростями Джорджа здесь.

.