Полировальный круг для болгарки: цены, подбор, фото – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Полировальный круг для болгарки

Полировочные круги на болгарку

Главная » Болгарка » Полировочные круги на болгарку

Содержание:

Желая облагородить внешний вид своего автомобиля, владельцы чаще всего прибегает к полировке кузова. Обычно эту работу выполняют после шлифовки лакокрасочной поверхности и фар. С помощью шлифовальной машинки, болгарки или дрели сначала снимают несколько микрон испорченного покрытия, а затем на микроуровне ровняют неровности. Для успешного выполнения полировки кузова и фар важно не только правильно подобрать инструмент, но и качественные полировочные круги.

Существует два основных этапа полировки: абразивный и защитный. Первый актуален при устранении небольших дефектов. Второй является своеобразной профилактикой, позволяющей поддерживать в отличном состоянии лакокрасочную поверхность кузова, детали из нержавейки и другого металла, стекло или пластик фар.

Полировка автомобиля – это обработка в несколько этапов, на каждом из которых применяется свой полировочный диск для дрели, шлифмашинки или болгарки. Абразивность насадки постепенно уменьшают. На финише получают сияющую зеркальным блеском поверхность авто. В ходе работ рекомендуют использовать не меньше шести разных дисков.

К слову, часто используемые в автоделе дрели и болгарки не самый лучший инструмент. Поэтому если нет другого выхода, стоит помнить, что с их помощью не желательно проводить полировку фар или бампера.

Полировальные круги – это насадки различного диаметра, на одной стороне которых рабочая поверхность из того или иного материала, на другой – место для крепления на рабочий инструмент: шлифмашинки, дрели, болгарки. Крепится диск с помощью резьбы или липучки.

Сила трения, возникающая при полировке кузова автомобиля, диктует, какими должны быть полировальные диски. Обрабатываемая поверхность не должна нагреваться выше 40 °C, иначе покрытие может поменять цвет и структуру. Эти правила актуальны и для деталей из нержавейки.

Избежать перегрева можно, используя специальную шлифовальную машинку с водяным охлаждением, либо применяя для сухой обработки гибкий полировальный алмазный круг для болгарки с маленькими оборотами (1300-1500 об/мин).

Такие диски в народе называют «черепашками» из-за сходства их рисунка с панцирем пресмыкающихся. Диски бывают разных диаметров, классикой считаются 100 мм. Полировальные круги для авто имеют также разную зернистость, начиная от 50 мм (самое крупное зерно) и заканчивая 3000 и Buff (для зеркального блеска металла, стекла или ЛКП).

Особенность гибких дисков в том, что в мягкую матрицу (пластмассу) внедряют твердые абразивы (алмазную крошку, размер частиц которой измеряется в микронах). Такой полировальный круг позволяет обрабатывать практически любую поверхность. До 10 кв. м можно обработать одним диском, так как нагрузка на него распределяется равномерно.

Насадки для дрели, шлифмашинки и болгарки могут быть твердыми, средними, мягкими и с рельефной поверхностью. С помощью твердых удаляют с кузова авто сколы и трещины. Средними и мягкими придают глянцевый блеск ЛКП, поверхности фар или деталям из нержавейки. Минимальную жесткость может иметь круг для полировки стекла, а насадки с рельефной поверхностью используют при больших объемах работ по наведению блеска.

О степени жесткости круга обычно говорит его цвет: самая высокая — белый, средняя (считается универсальной) — оранжевый, мягкий диск — черный. Не стоит также забывать и о выборе правильной пасты для полировки кузова авто. Несоответствие полироли жесткости круга может привести к порче его либо к повреждению обрабатываемого металла, ЛКП или стекла.

Не менее важен, чем жесткость круга, и материал, из которого он изготовлен. Чаще всего встречаются диски:

• Войлочные: допускается примесь синтетических волокон в составе ткани; может быть из прессованного или плетенного материала.
• Матерчатые: бывают наборные (прошитые), не прошитые, и специальные.
• Поролоновые: имеют стабильный состав, разную ячеистость. Обычно начинают полировать поролоновыми дисками с крупными ячейками, а заканчивают более мягкими с мелкими отверстиями, идеальными для финишной отделки авто.
• Кожаные: встречаются с наборными пластинками (наподобие тканевых дисков) и однослойные.

Материалы, из которых изготавливают полировочные круги для автомобиля, должны отвечать определенным требованиям: иметь прочное волокно, удерживать на поверхности стекла или металла полировальные пасты.

Кроме того насадки должны быть в меру эластичными, легкими и не проводить электричество. Диск из того или иного материала выбирают, исходя из того какую поверхность предстоит обрабатывать. Для нержавейки, например, потребуется один материал, для лакокрасочного покрытия — иной. В большинстве случаев наиболее востребованными являются войлочные круги.

Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

• грубошерстные;
• полугрубошерстные;
• тонкошерстные.

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 м\с) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.

autokuz.ru

Полировка авто болгаркой: как полировать кузов автомобиля болгаркой?

Содержание:

Незначительные царапины или сколы на кузове автомобиля необязательно исправлять в специализированных мастерских, как и скупать краски и шпаклевки в магазинах. С мелкими повреждениями и неровностями отлично справится абразивная полировка авто. Такое действие позволит исправить недостатки и сэкономить значительную часть бюджета. У всех автомобилистов возникает масса вопросов по технологиям полировки, сопутствующим товарам для полировочных работ, стоимости, машинкам для шлифования и многих других. Основным из них является возможность правильной и качественной полировки авто в «домашних» условиях.

Окружающая среда, поездки за город и не всегда качественное дорожное покрытие приводят к появлению трещин, сколов и царапин на кузове и бамперах. Воздействие прямых солнечных лучей подвергает краску к выцветанию, что приводит к потребности обновления или ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.

Мнений на счет полировки и мелкого ремонта огромное множество, и некоторые считают, что полировка болгаркой автомобиля может привести к ещё худшим результатам. Это мнение можно назвать ошибочным потому, что правильный и точный подход к работе и выбор нужной технологии позволят получить прекрасный результат.

При выборе правильных материалов можно привести к первозданному виду даже самый запущенный авто. Изначально нужно определить фронт работ и выбрать подходящую пасту и полироль, среди которых выделяют несколько типов:

• абразивный и неабразивный — это относится к пасте и полироли;
• силиконовые полироли;
• полироли-восстановители.

Пасты маркируются, для абразивных используются обозначения J3, J6, J7, J10 и М3. Спросом пользуются пасты-полироли. Стоит помнить, что аэрозольный баллон для полировки предназначен для придания окончательного вида и блеска.

При подготовке кузова используется мелкая наждачная бумага Р 2000. Она быстро забивается, поэтому требуется часто смачивать водой поверхность. Такая мелкая наждачная бумага позволит избавиться от глубоких царапин и сколов краски.

Абразивные полироли применяются для снятия потертостей и царапин с лакокрасочного покрытия авто. Обработка таким средством удаляет незначительный слой лака, после чего нужно будет его восстановить. На следующем этапе работы наносится защитный силиконовый полироль. Он заполняет самые мелкие трещины, микроцарапины и придает блеск.

Чтобы не выполнять весь спектр работы вручную, проводится обработка болгаркой автомобиля. При работе используются специальные круги. Машины для шлифовки выбирают эксцентриковые с высокими оборотами биения. Лучше приобретать профессиональный инструмент, например, таких марок как Makita или Bosch.

При незначительных повреждениях будет достаточно обычной болгарки или ручной дрели. Круги для обработки ставятся шерстяные или поролоновые. Инструмент должен быть с регулятором оборотов, чтобы избежать лишних царапин и потертостей. Нужный тип пасты наносится на круг и немного на рабочую область.

Полировать следует крестообразно, постепенно перемещаясь по вертикали и горизонтали. Это позволит равномерно наносить пасту и качественно обработать поверхность, главное, чтобы паста при работе не высыхала. Полировка выполняется до появления нужного блеска. Все излишки пасты вытираются мягкой тряпкой или салфеткой.

После того, как область отполирована, наносится силиконовая паста и более мягким кругом проводятся такие же действия. Вся работа занимает несколько часов. Заключительным этапом станет нанесение защитного слоя при помощи мягкой тряпки или специальной рукавицы. Слой следует распределять равномерно, чтобы не оставалось излишков полировки, все потеки убираются салфеткой.

Такой малозатратный и доступный каждому автолюбителю способ позволит проводить не только корректировку при незначительных повреждениях, но и придавать автомобилю ухоженный вид. Технология простая, и провести всю работу самостоятельно не составит труда. Таким образом, можно доводить до совершенства фары, бампер и стекла.

При обработке фар не следует применять силиконовые полироли. В некоторых случаях может потребоваться обработать стекла фар наждачной бумагой Р 600-800, все зависит от их изначального состояния.

Если подсчитать примерную стоимость всего объема работы, то автомобильные центры за полировку огласят цену в 150 у.е. В стоимость войдет полировка со всеми средствами предлагаемыми центром. Быть уверенным в отличном результате, отдавая авто в чужие руки, не всегда возможно. Тем более что ответственность многие из таких сервисов не несут.

Работа, выполненная собственноручно, обойдется гораздо дешевле. В среднем банка полировочной пасты в авторизированном магазине превысит стоимость в 15 у.е. Одной банки хватит на пять автомобилей. Полировочные круги обойдутся в 5 у.е. Если болгарки или полировочной машинки нет, можно взять у знакомых или в аренду, в крайнем случае, подойдет дрель с возможностью регулировки оборотов. В итоге общая сумма получится не более 30 у.е. Кроме значительной экономии будет уверенность в качественной работе, выполненной собственными руками.

Полировка может понадобиться не только при появлении незначительных повреждений или царапин. При помощи абразивных паст и средств для полировки кузов автомобиля возможно содержать практически в первозданном виде. Панель приборов, фары и бампера полировка позволит поддерживать в идеальном состоянии. Главное выбирать нужный вид средства при определенной работе.

Абразивы постепенно удаляют верхние покрытия лака и краски, постоянная полировка приведет к обратному результату. Если нет необходимости в обработке кузова автомобиля, не нужно злоупотреблять абразивной полировкой. Это может привести к полному удалению лакокрасочного покрытия, вплоть до металла, в таком случае потребуются более дорогостоящие процедуры по восстановлению краски, нанесению лака и завершающей полировке.

autokuz.ru

Полировка авто болгаркой

Для того, чтобы качественно отполировать авто, необязательно отправлять машину в сервис или же тоннами скупать дорогостоящие средства в специализированных магазинах. Привести машину в порядок можно очень просто и экономно – используя качественную полироль, специальную пасту и обычную болгарку. Так, вы не только сэкономите средства, но и будете уверены в превосходном результате работы.

Виды средств для полировки

Даже самое надёжное лакокрасочное покрытие рано или поздно выцветает – из-за этого на поверхности кузова автомобиля появляются сколы и трещины. Именно их и уничтожает полировка, возвращая вашему «железному коню» первозданный вид. Конечно, для того, чтобы игра стоила свеч, нужно правильно выбрать полироль и пасту:

Средства для полировки кузова автомобиля

• Абразивные средства. Полировка с использованием этих веществ удаляет потёртости и царапины с поверхности авто. Помните, что такие средства заодно уничтожают и небольшой слой лака, поэтому после полировки машины его нужно восстановить. Конечно, не стоит злоупотреблять абразивной полировкой – слишком частое применение таких средств может уничтожить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля;
• Неабразивные вещества. При помощи таких средств осуществляют защитную полировку. Для того, чтобы авто выглядело презентабельно, подобную процедуру необходимо проводить хотя бы раз в год;
• Силиконовые полироли. Эти вещества заполняют наиболее мелкие трещины кузова – и придают машине приятный блеск. Зачастую их применяют в комплексе с абразивными средствами – для закрепления полировки.

Читайте также:  Восковая полироль для автомобиля

Как отполировать автомобиль болгаркой

Несмотря на свою простоту и экономичность, этот способ полировки вызывает среди автолюбителей оживлённые споры. Одни водители твёрдо уверены в том, что болгарка только испортит машину, а другие автовладельцы усердно натирают свой транспорт при помощи именно этого инструмента, и остаются полностью довольны результатом. Всё дело в том, что полировка – это очень ответственное дело, поэтому выполнять его нужно крайне аккуратно и внимательно. Даже одно неверное движение может свести на нет все ваши старания.

Этапы полировки:

1. Подготовка к работе. Прежде всего, очистите авто от загрязнений и пыли. Если вы этого не сделаете, то полировка не принесёт ожидаемого результата, и вы впустую потратите вещество. Кроме этого, удалите признаки ржавчины. Каждый водитель знает, что коррозия – это один из главных врагов автомобиля, и несвоевременное уничтожение ржавчины может привести к дорогостоящему ремонту.
2. Обработка машины наждачной бумагой. Используйте только мелкозернистую шкурку – она надёжно удаляет все глубокие царапины и сколы краски. Из-за степени зернистости такая бумага быстро забивается, поэтому не забывайте время от времени смачивать поверхность кузова водой.
3. Использование абразивной полироли или пасты. Болгарка для полировки должна быть оснащена регулятором оборотов – если вы выберите другой инструмент, то рискуете сильно поцарапать авто. Закрепите на болгарке полировальный круг – нанесите на него пасту. Кроме этого, не забудьте капнуть немного средства на рабочую область автомобиля. Помните, что полировать необходимо крестообразно, медленно перемещаясь по горизонтали и вертикали. Следите за тем, чтобы болгарка двигалась плавно – если инструмент начинает притормаживать, сбрызните водой рабочую область авто.
4. Применение силиконовой пасты. После того, как поверхность машины отполирована, удалите остатки пасты мягкой салфеткой. Затем нанесите на полировочный круг болгарки немного силиконовой пасты – и пройдитесь по поверхности кузова.
5. Нанесение защитного слоя. На заключительном этапе работ болгарка вам уже не нужна. Теперь на мягкую тряпку либо же на специальную рукавицу вы наносите немного защитной полироли. Старайтесь распределять слои равномерно – тогда не будет оставаться излишков полировки, а потёки легко удалятся салфеткой.

Читайте также:  Как самому отполировать фары – способы полировки

Преимущества полировки машины болгаркой

Популярность этого способа растёт не по дням, а по часам. Причина этого кроется в том, что полировка болгаркой обладает рядом преимуществ:

• Доступность. Болгарка есть в наборе инструментов каждого мужчины, поэтому вам не нужно будет приобретать либо же брать в аренду профессиональные инструменты.
• Простота. Для полировки автомобиля болгаркой не нужно обладать специфическими познаниями и многолетним опытом. Достаточно терпеливо и аккуратно выполнять эту работу.
• Универсальность. Используя болгарку, вы легко приведёте в порядок не только поверхность кузова, но и стёкла с фарами. Кстати, обрабатывая фары, полностью откажитесь от силиконовых средств. В отдельных случаях необходимо использование крупнозернистой наждачной бумаги.

okuzove.ru

Полировальные круги

Все товары Выбрать магазин

Показывать:

Сортировать по: Популярности Рейтингу Возрастанию цены Убыванию цены

Отображать по: 20 40 80 товаров

Полезная информация

Для работы угловой шлифовальной машиной необходима специальная оснастка. Круги полировальные очищают поверхность от старой краски, лака или ржавчины. С их помощью производится также финишная обработка деталей.

Параметры выбора

• Диаметр подбирают в зависимости от объема работ, который предстоит выполнить, и рельефа шлифуемых деталей. Чем больше диаметр, тем быстрее вы сможете отшлифовать поверхность. Однако изделия с углублениями, впадинами и выступающими кромками будет удобнее обрабатывать кругами небольшого диаметра, например, 125 мм.
• Тип крепления может быть трех видов: на липучке, завязках и резьбе. Первый способ является самым удобным – замена оснастки производится буквально за несколько секунд. Полировальные круги  на завязках чаще всего выполняются из меха (натурального или искусственного), очень распространен, например, круг из овчины. Предназначены они для полировки лакокрасочных покрытий, например, кузова автомобиля. Резьбовое крепление является наиболее надежным, поэтому такая оснастка преимущественно используется при долгих процессах шлифовки, например, каменных поверхностей.
• Материал, которым осуществляется полировка, также может быть разным. Выбирается он исходя из поставленных задач. Например, для удаления ржавчины и краски подойдут круги с абразивом, а для мягкой полировки – меховая оснастка.

Отзывы о полировальных кругах

Производители

Наверх

Вниз

www.vseinstrumenti.ru

Какие бывают шлифовальные и полировальные насадки на болгарку: алмазные чашки, лепестковые круги и другие

Не секрет, что болгарка с успехом применяется в сфере строительства как инструмент для резки различных материалов, шлифовки поверхностей, а также их полировки. Для болгарки разработано множество насадок, которые значительно ускоряют и облегчают рабочий процесс при обработке дерева, металла, камня и бетона. В этой статье мы рассмотрим шлифовальные и полировальные круги для углошлифовальной машины.

Шлифовка бетона

При выполнении строительных работ мастерам часто приходится убирать различные неровности, швы и наплывы на бетонных поверхностях. Чтобы бетонная стена или пол стали гладкими и шлифованными, применяется специальная насадка — алмазная чашка. Они, в свою очередь, имеют несколько разновидностей. В зависимости от вида работ, которые нужно провести по бетону, выбирается и тип насадки. Далее перечислено, какие бывают насадки для обработки бетона и других твердых поверхностей.

Двойной сегмент

Данная насадка широко используется для черновой обработки “дикого” камня, кирпичных и бетонных стен. Режущая часть насадки позволяет устранять различные дефекты на вышеперечисленных поверхностях, а также срезать неравномерные, толстые слои на бетонных стяжках.

Дельфин

Считается более щадящим инструментом, чем шлиф насадка “Двойной сегмент”. С ее помощью можно более деликатно отшлифовать поверхность. Инструмент имеет небольшой вес, хорошую производительность и износоустойчивость.

Квадрат

Имеет большой вес и предназначается для черновых и при этом высокопроизводительных работ по бетону. Во время работы инструмента происходит не только шлифовка поверхности, но и скалывание материала. Благодаря этому в разы повышается производительность и снижается износ режущих элементов насадки.

Чаще всего шлифовальный диск “Квадрат” применяют, чтобы подготовить поверхность для нанесения на нее разного рода полимерных покрытий. Этот факт объясняется тем, что данная насадка не имеет выраженного шлифовального эффекта. Поверхность после обработки инструментом “Квадрат” остается шероховатой, что увеличивает сцепляемость с полимерными составами.

Бумеранг

Применяется для выполнения чистовых работ и является самой популярной насадкой, поскольку имеет малый вес и многофункциональность. По производительности “Бумеранг” не уступает двухрядным алмазным фрезам, но работает более “мягко” и устойчиво. Также с помощью данной чашки гораздо легче выровнять плоскости.

Турбо

Насадка отличается своей высокой производительностью, устойчивостью к износу. Ее, в основном, применяют для обработки твердых поверхностей: камня высокой твердости, железобетона и плотного бетона, мрамора и гранита. Также с помощью инструмента “Турбо” можно снимать фаски и кромки на мраморных плитах. Кроме этого, насадка для шлифовки позволяет профессиональным мастерам-каменотесам делать фигурные вырезы при создании памятников из камня.

Тайфун

Применяется для высокоскоростного, грубого и получистового шлифования гранита, камня, мрамора и твердого бетона. Алмазная шлифовальная чашка отличается высокой производительностью и долговечностью. Часто применяется для снятия старых покрытий с бетонных поверхностей.

Черепашка

Насадка «Черепашка» применяется для полировки гранита и мрамора и придания поверхности зеркального блеска. Такая абразивная насадка может иметь разный размер зерна, как самый крупный (для грубой шлифовки), так и очень мелкий (для финишной обработки).

Также для полировки мрамора применяются круги из фетра или войлока. Все эти расходники крепятся к основе с помощью липучки.

Шлифовка металла

Чтобы отшлифовать или отполировать металлическую поверхность, для болгарки разработаны специальные абразивные и полировальные круги.

Абразивные шлифкруги предназначены для:

• зачистки деталей;
• шлифовки поверхностей;
• обдирки заготовок;
• удаления ржавчины.

Абразивные круги могут быть лепесткового типа или в виде расходников для специальных насадок. Лепестковый круг изготовлен в виде диска с наклеенными на нем кусочками наждачной бумаги. Зернистость подбирается с учетом требований к обрабатываемой поверхности.

Наждачный лепестковый круг также применяется для обдирки краски с различных поверхностей и для шлифования дерева.

Сменные наждачные круги закрепляются с помощью липучки к основе, которая устанавливается на болгарку.

Также для шлифовки металла часто используются насадки, изготовленные из нейлоновых нитей со специальным покрытием, и называются они Clean and Strip. Эти шлифовочные насадки гибкие, не забиваются, и позволяют производить обработку в труднодоступных местах.

Полировальные насадки предназначены для:

• придания металлической поверхности зеркального блеска;
• придания полировочным покрытиям глянца.

Полировальные и шлифовальные круги также крепятся с помощью липучки к специальной насадке для болгарки.

Вначале, шлифовка металла производится наждачным кругом требуемой зернистости. Далее, если в этом есть необходимость, поверхность можно отполировать. Для этого используют полировочный круг (безабразивный), который может быть тканевым, войлочным или поролоновым. Круги используют с применением полировочных паст, которые наносятся на их поверхность. Обычно безабразивные круги применяются для полировки автомобиля.

Если для обработки кузова машины применяется какой-либо полировальный состав, то перед его нанесением рекомендуется все щели вокруг фар заклеить малярным скотчем.

Шлифовка труб

Для шлифовки труб потребуется приобрести или сделать самому специальную роликовую насадку на болгарку. На следующем фото показано, как это приспособление выглядит.

С помощью данной насадки для болгарки можно быстро зачищать трубы от ржавчины и краски, выравнивать сварные швы. В качестве расходников к этому приспособлению используют ленточную наждачную бумагу. Кроме этого, приспособа может использоваться как насадка для полировки труб из нержавейки. Если на нее одеть ленту из войлока, то труба полируется до зеркального блеска.

Насадки на дрель и болгарку для полировки автомобиля

Полировка кузова автомобиля проходит безупречно, когда у вас под рукой имеется хороший и надежный инструмент. Правильно подобрав оборудование для такой работы, можно добиться как хорошего результата, так и немалой экономии. В выборе расходных материалов и средств, которые потратятся на их использование, прямо зависит от частоты проведения работ. Ведь нет смысла полностью автоматизировать процесс, если вы планируете провести одну полировку, а в грязном и пыльном помещении понадобятся дополнительные средства защиты обрабатываемой поверхности.

Классификация насадок

Чтобы произвести полировку автомобиля своими руками дрелью, нам необходимы насадки на этот инструмент.

Если лакокрасочное покрытие кузова автомобиля требует удаления царапин, то для этой цели существуют абразивные насадки с различной абразивностью. Применяют такие круги при шлифовке поверхности, периодически смачивая ее.

Существую войлочные насадки на дрель. Круги из этого материала представлены цилиндрической или плоской формой. Применяют как для очистки поверхности перед полированием, так и для окончательной полировки поверхности.

Поролоновые насадки используются для устранения царапин с ЛКП. Существую разные по жесткости круги. Каждый круг используется для определенной по абразивности пасты. Самый жесткий круг применяется для крупно – абразивной полироли, менее жесткий – для мелко – абразивной, и мягкий – для без – абразивной полироли. Глубина царапин определяется по визуальному осмотру. Очень глубокую царапину заполировать не получится. Вначале придется шпаклевать, затем подкрашивать.

Насадки из овчины применяют в основном на завершающем этапе, для придания блеска поверхности.

Технология обработки

Перед полировкой обрабатываемая деталь обязательно вымывается и очищается от всевозможных загрязнений. Если необходима шлифовка, ставим абразивный круг и начинаем шлифовать. Не забывайте смачивать обрабатываемую поверхность, чтоб не получить дополнительных царапин. После шлифовки поверхность вытираем. Наносим полироль на полировочный круг, растираем по детали и начинаем ее располировывать. Чтобы избежать перегрева поверхности, не стоит сильно надавливать на инструмент и долго полировать один участочек. По окончании мягкой тряпкой, не оставляющей ворса, убираем остатки полироли.

Для крепления полировочных кругов на ручной электродрели будет необходим переходник и так называемая «липучка» (подложка с креплениями).

Полировка болгаркой

Насадки на болгарку для полировки автомобиля применяются такие же, как и описывали ранее при работе с дрелью. Крепятся круги при помощи того же переходника и «липучки». Процесс тот же. Единственное, что следует учесть, так это обороты. На болгарке они порядком выше. Поэтому будьте внимательны, чтоб не испортить лакокрасочное покрытие. Если есть ненужная окрашенная деталь – лучше потренируйтесь  на ней.

Купить насадки на дрель или болгарку можно в автомагазинах или на рынке. Храните круги в сухом и чистом месте.

Ниже вы можете ознакомиться с видео обзором полировальных кругов.

Полировочные круги: войлочные диски для полировки металла и стекла авто

Содержание:

Желая облагородить внешний вид своего автомобиля, владельцы чаще всего прибегает к полировке кузова. Обычно эту работу выполняют после шлифовки лакокрасочной поверхности и фар. С помощью шлифовальной машинки, болгарки или дрели сначала снимают несколько микрон испорченного покрытия, а затем на микроуровне ровняют неровности. Для успешного выполнения полировки кузова и фар важно не только правильно подобрать инструмент, но и качественные полировочные круги.

Существует два основных этапа полировки: абразивный и защитный. Первый актуален при устранении небольших дефектов. Второй является своеобразной профилактикой, позволяющей поддерживать в отличном состоянии лакокрасочную поверхность кузова, детали из нержавейки и другого металла, стекло или пластик фар.

Полировка автомобиля – это обработка в несколько этапов, на каждом из которых применяется свой полировочный диск для дрели, шлифмашинки или болгарки. Абразивность насадки постепенно уменьшают. На финише получают сияющую зеркальным блеском поверхность авто. В ходе работ рекомендуют использовать не меньше шести разных дисков.

К слову, часто используемые в автоделе дрели и болгарки не самый лучший инструмент. Поэтому если нет другого выхода, стоит помнить, что с их помощью не желательно проводить полировку фар или бампера.

Полировальные круги – это насадки различного диаметра, на одной стороне которых рабочая поверхность из того или иного материала, на другой – место для крепления на рабочий инструмент: шлифмашинки, дрели, болгарки. Крепится диск с помощью резьбы или липучки.

Сила трения, возникающая при полировке кузова автомобиля, диктует, какими должны быть полировальные диски. Обрабатываемая поверхность не должна нагреваться выше 40 °C, иначе покрытие может поменять цвет и структуру. Эти правила актуальны и для деталей из нержавейки.

Избежать перегрева можно, используя специальную шлифовальную машинку с водяным охлаждением, либо применяя для сухой обработки гибкий полировальный алмазный круг для болгарки с маленькими оборотами (1300-1500 об/мин).

Такие диски в народе называют «черепашками» из-за сходства их рисунка с панцирем пресмыкающихся. Диски бывают разных диаметров, классикой считаются 100 мм. Полировальные круги для авто имеют также разную зернистость, начиная от 50 мм (самое крупное зерно) и заканчивая 3000 и Buff (для зеркального блеска металла, стекла или ЛКП).

Особенность гибких дисков в том, что в мягкую матрицу (пластмассу) внедряют твердые абразивы (алмазную крошку, размер частиц которой измеряется в микронах). Такой полировальный круг позволяет обрабатывать практически любую поверхность. До 10 кв. м можно обработать одним диском, так как нагрузка на него распределяется равномерно.

Насадки для дрели, шлифмашинки и болгарки могут быть твердыми, средними, мягкими и с рельефной поверхностью. С помощью твердых удаляют с кузова авто сколы и трещины. Средними и мягкими придают глянцевый блеск ЛКП, поверхности фар или деталям из нержавейки. Минимальную жесткость может иметь круг для полировки стекла, а насадки с рельефной поверхностью используют при больших объемах работ по наведению блеска.

О степени жесткости круга обычно говорит его цвет: самая высокая — белый, средняя (считается универсальной) — оранжевый, мягкий диск — черный. Не стоит также забывать и о выборе правильной пасты для полировки кузова авто. Несоответствие полироли жесткости круга может привести к порче его либо к повреждению обрабатываемого металла, ЛКП или стекла.

Не менее важен, чем жесткость круга, и материал, из которого он изготовлен. Чаще всего встречаются диски:

• Войлочные: допускается примесь синтетических волокон в составе ткани; может быть из прессованного или плетенного материала.
• Матерчатые: бывают наборные (прошитые), не прошитые, и специальные.
• Поролоновые: имеют стабильный состав, разную ячеистость. Обычно начинают полировать поролоновыми дисками с крупными ячейками, а заканчивают более мягкими с мелкими отверстиями, идеальными для финишной отделки авто.
• Кожаные: встречаются с наборными пластинками (наподобие тканевых дисков) и однослойные.

Материалы, из которых изготавливают полировочные круги для автомобиля, должны отвечать определенным требованиям: иметь прочное волокно, удерживать на поверхности стекла или металла полировальные пасты.

Кроме того насадки должны быть в меру эластичными, легкими и не проводить электричество. Диск из того или иного материала выбирают, исходя из того какую поверхность предстоит обрабатывать. Для нержавейки, например, потребуется один материал, для лакокрасочного покрытия — иной. В большинстве случаев наиболее востребованными являются войлочные круги.

Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

• грубошерстные;
• полугрубошерстные;
• тонкошерстные.

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 м\с) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.

Полировальный диск для болгарки – Яхт клуб Ост-Вест

Не секрет, что болгарка с успехом применяется в сфере строительства как инструмент для резки различных материалов, шлифовки поверхностей, а также их полировки. Для болгарки разработано множество насадок, которые значительно ускоряют и облегчают рабочий процесс при обработке дерева, металла, камня и бетона. В этой статье мы рассмотрим шлифовальные и полировальные круги для углошлифовальной машины.

Шлифовка бетона

При выполнении строительных работ мастерам часто приходится убирать различные неровности, швы и наплывы на бетонных поверхностях. Чтобы бетонная стена или пол стали гладкими и шлифованными, применяется специальная насадка — алмазная чашка. Они, в свою очередь, имеют несколько разновидностей. В зависимости от вида работ, которые нужно провести по бетону, выбирается и тип насадки. Далее перечислено, какие бывают насадки для обработки бетона и других твердых поверхностей.

Двойной сегмент

Данная насадка широко используется для черновой обработки “дикого” камня, кирпичных и бетонных стен. Режущая часть насадки позволяет устранять различные дефекты на вышеперечисленных поверхностях, а также срезать неравномерные, толстые слои на бетонных стяжках.

Дельфин

Считается более щадящим инструментом, чем шлиф насадка “Двойной сегмент”. С ее помощью можно более деликатно отшлифовать поверхность. Инструмент имеет небольшой вес, хорошую производительность и износоустойчивость.

Квадрат

Имеет большой вес и предназначается для черновых и при этом высокопроизводительных работ по бетону. Во время работы инструмента происходит не только шлифовка поверхности, но и скалывание материала. Благодаря этому в разы повышается производительность и снижается износ режущих элементов насадки.

Чаще всего шлифовальный диск “Квадрат” применяют, чтобы подготовить поверхность для нанесения на нее разного рода полимерных покрытий. Этот факт объясняется тем, что данная насадка не имеет выраженного шлифовального эффекта. Поверхность после обработки инструментом “Квадрат” остается шероховатой, что увеличивает сцепляемость с полимерными составами.

Бумеранг

Применяется для выполнения чистовых работ и является самой популярной насадкой, поскольку имеет малый вес и многофункциональность. По производительности “Бумеранг” не уступает двухрядным алмазным фрезам, но работает более “мягко” и устойчиво. Также с помощью данной чашки гораздо легче выровнять плоскости.

Турбо

Насадка отличается своей высокой производительностью, устойчивостью к износу. Ее, в основном, применяют для обработки твердых поверхностей: камня высокой твердости, железобетона и плотного бетона, мрамора и гранита. Также с помощью инструмента “Турбо” можно снимать фаски и кромки на мраморных плитах. Кроме этого, насадка для шлифовки позволяет профессиональным мастерам-каменотесам делать фигурные вырезы при создании памятников из камня.

Тайфун

Применяется для высокоскоростного, грубого и получистового шлифования гранита, камня, мрамора и твердого бетона. Алмазная шлифовальная чашка отличается высокой производительностью и долговечностью. Часто применяется для снятия старых покрытий с бетонных поверхностей.

Черепашка

Насадка «Черепашка» применяется для полировки гранита и мрамора и придания поверхности зеркального блеска. Такая абразивная насадка может иметь разный размер зерна, как самый крупный (для грубой шлифовки), так и очень мелкий (для финишной обработки).

Также для полировки мрамора применяются круги из фетра или войлока. Все эти расходники крепятся к основе с помощью липучки.

Шлифовка металла

Чтобы отшлифовать или отполировать металлическую поверхность, для болгарки разработаны специальные абразивные и полировальные круги.

Абразивные шлифкруги предназначены для:

• зачистки деталей;
• шлифовки поверхностей;
• обдирки заготовок;
• удаления ржавчины.

Абразивные круги могут быть лепесткового типа или в виде расходников для специальных насадок. Лепестковый круг изготовлен в виде диска с наклеенными на нем кусочками наждачной бумаги. Зернистость подбирается с учетом требований к обрабатываемой поверхности.

Наждачный лепестковый круг также применяется для обдирки краски с различных поверхностей и для шлифования дерева.

Сменные наждачные круги закрепляются с помощью липучки к основе, которая устанавливается на болгарку.

Также для шлифовки металла часто используются насадки, изготовленные из нейлоновых нитей со специальным покрытием, и называются они Clean and Strip. Эти шлифовочные насадки гибкие, не забиваются, и позволяют производить обработку в труднодоступных местах.

Полировальные насадки предназначены для:

• придания металлической поверхности зеркального блеска;
• придания полировочным покрытиям глянца.

Полировальные и шлифовальные круги также крепятся с помощью липучки к специальной насадке для болгарки.

Вначале, шлифовка металла производится наждачным кругом требуемой зернистости. Далее, если в этом есть необходимость, поверхность можно отполировать. Для этого используют полировочный круг (безабразивный), который может быть тканевым, войлочным или поролоновым. Круги используют с применением полировочных паст, которые наносятся на их поверхность. Обычно безабразивные круги применяются для полировки автомобиля.

Если для обработки кузова машины применяется какой-либо полировальный состав, то перед его нанесением рекомендуется все щели вокруг фар заклеить малярным скотчем.

Шлифовка труб

Для шлифовки труб потребуется приобрести или сделать самому специальную роликовую насадку на болгарку. На следующем фото показано, как это приспособление выглядит.

С помощью данной насадки для болгарки можно быстро зачищать трубы от ржавчины и краски, выравнивать сварные швы. В качестве расходников к этому приспособлению используют ленточную наждачную бумагу. Кроме этого, приспособа может использоваться как насадка для полировки труб из нержавейки. Если на нее одеть ленту из войлока, то труба полируется до зеркального блеска.

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Материалы кругов

Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.

Войлочные

Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.

Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.

Фетровые

Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:

используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.

Меховые

Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.

Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.

Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:

1. Диск крепят прямо на подложку. Поролоновую прослойку в 1 см следует использовать при работе на выступах и ребрах.
2. После работы полировальный круг 3М следует мыть теплым мыльным раствором. Сушат меховые волокна при помощи холостой работы шлифмашинки на максимальных оборотах.
3. Достичь эффективной эксплуатации мехового диска можно после его «притаптывания».
4. Для этого надо пройти несколько циклов – работа, помывка, сушка.
5. Брендовые полировальные насадки делают из натуральной овчины. Такие изделия не садятся даже спустя несколько десятков моек.

Другие виды

При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.

Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.

Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.

Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:

• сфера применения;
• диаметр;
• тип профиля;
• зернистость;
• степень мягкости;
• толщина.

Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.

Жесткость кругов

Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:

• белый – высокая жесткость;
• оранжевый – диски универсального назначения;
• черный – самые мягкие насадки.

Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.

Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.

Подбор по типу полировки

Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.

При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.

Для металла

Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:

• овчинные;
• хлопчатобумажные;
• суконные;
• бязевые;
• меховые;
• сизалевые

Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.

После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:

При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.

Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.

Для стекла

Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:

• зеленый – круги для грубой обработки;
• голубой – подходит для царапин средней глубины;
• коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
• голубыми и зелеными дисками;
• белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.

Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.

Для дерева

Для полировки дерева с использованием болгарки используют такие круги:

• войлочные;
• со сменной наждачкой;
• матерчатые;
• губчатые.

Материал выбирают в зависимости от поверхности.

Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.

Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

При грамотном применении угловой шлифовальной машины, это устройство становится универсальным инструментом, которому поддается обработка любого материала. В этом деле главным фактором является правильно подобрать насадки для болгарки.

С помощью болгарки можно выполнять множество различных операций, применяя разные диски и насадки: обдирать, точить, полировать, а также выполнять другие виды работ, где можно использовать вращательное движение инструмента.

Виды насадок

Существует множество различных приспособлений и насадок, используемых при работе с угловой шлифовальной машиной. Рассмотрим их основные виды, особенности конструкции и применение.

Отрезные диски

Это наиболее распространенные насадки, которых выпускается много видов. С помощью них можно обработать любой материал. Популярными из них стали диски по металлу, камню, дереву.

• Отрезные диски по металлу различаются по диаметру и толщине. По диаметру в торговой сети можно найти диски диаметром 115 – 230 мм. Толщина дисков колеблется от 1 до 3,2 мм, в зависимости от диаметра. Эти размеры также зависят от скорости вращения и прилагаемой к ним нагрузке.

• Диски для обработки камня отличаются от других видов только абразивными материалами, из которых они изготавливаются. Остальные параметры аналогичны.
• Диски по дереву . Применение таких дисков очень опасно, если работать неаккуратно, то можно получить травму. Такие диски по сути дела являются пилами. Запрещается снимать с болгарки защитный кожух. Лучше применять диск для пиления древесины с мелким зубом, и не использовать большую подачу. Оптимальным вариантом использования такой насадки для болгарки является применение специальных приспособлений для стационарной фиксации болгарки.

• Алмазный диск является универсальным, так как им можно отрезать любой материал. Большую популярность такие насадки получили в работах по резке кафеля, камня, бетона и гранита. Для каждого материала можно подобрать свой вид диска. Некоторые модели имеют режущую кромку с прорезями, а другие сплошные, а также они бывают с мелким или крупным алмазным напылением, в зависимости от назначения. Например, диски для резки камня сплошные, а для резки бетона с поперечными прорезями и мелким напылением.

По внешнему виду трудно определить, для чего предназначен диск, поэтому при покупке необходимо ознакомиться с характеристиками диска, обозначенными на упаковке.

Полировальные и шлифовальные

Существует много видов таких кругов. Они могут быть матерчатыми, губчатыми, войлочными и со сменной шлифшкуркой.

Для работы с ними необходимо применять специальные пасты с мелким абразивом, а также различные жидкости. Для зачистки и грубой шлифовки используются мелкоабразивные круги. Применение дисков для шлифовки дает возможность довести поверхность любого материала до нужной шероховатости. Такие насадки для болгарки используются для полировки кузова автомобиля.

Обдирочные и заточные насадки для болгарки

Эти диски можно разделить на следующие виды:

• Витые шарошки применяют для обдирки каменных и металлических поверхностей при снятии старого раствора цемента или засохшей краски. Шарошка состоит из двух стальных чашек. По их периметру располагаются стальные проволочные щетки. В зависимости от вида обработки проволока может иметь разный диаметр.

• Заточные диски служат для заточки режущего инструмента, зачистки сварных швов. Чаще всего такие насадки используются на маломощных болгарках, так как ими удобнее работать с такими дисками. Заточные диски отличаются от отрезных моделей по форме и толщине. В средней части диска имеется углубление, позволяющее осуществлять заточку плоской поверхностью диска. Его толщина обычно не менее 5 мм.

• Обдирочные алмазные диски по конструкции похожи на заточные круги. Отличие заключается в том, что алмазный диск работает только своей периферийной частью, на которой имеются режущие кромки. А также алмазный обдирочный диск не подходит для обработки металлов. Он служит для обдирки каменных, бетонных и других аналогичных материалов. Для обдирки застывшего цементного раствора, алмазный диск подойдет как нельзя лучше.

Насадки для болгарки намного повышают функциональность шлифовальной машины. Болгарки широко используются в строительстве и многих других областях. А совместно с различными насадками они становятся универсальным оборудованием.

Насадки для шлифовки древесины

Шлифовальную машину можно использовать для шлифовки деревянной поверхности, вырезки деревьев. Для этого применяют специальные виды насадок для определенных видов работ. Перед началом обработки поверхности ее необходимо разметить.

После шлифовки на поверхности остаются круги от диска. Это заметно после покрытия поверхности лаком или краской. В этом заключается особенность работы болгаркой. Поэтому дополнительно необходимо пройтись по поверхности шлифовальной шкуркой вручную. Работать по дереву болгаркой нужно аккуратно, не прилагая больших усилий, не использовать тонкие круги, правильно выполнять их крепление.

Чтобы сделать правильный выбор насадки для болгарки, рассмотрим их специфику использования и разные модификации.

Приспособления для грубой обработки

В эту категорию входят два вида насадок.

Диск-рубанок может полностью заменить ручной рубанок.

Для выполнения грубой обработки бревен при строительстве дома, обработки столбов для ограждения такая насадка будет незаменимым помощником.

Особенностями его использования является:

• Разрешается применение только с шлифовальной машиной, оснащенной второй дополнительной рукояткой. В целях безопасности болгарку необходимо держать только двумя руками.
• Допускается снимать защитный кожух, так как корпус насадки цельнолитой, и вероятность ее разрушения очень мала. Однако требуется защита от летящих щепок: рукавицы, очки, одежда.

Обдирочный диск предназначен для удаления коры дерева и грубой обработки заготовки.

При наличии определенных навыков в массиве дерева таким диском можно выполнить выборку. При возведении сруба из бревен шлифовальная машина с обдирочной насадкой является хорошей альтернативой обычному топору.

Также обдирочным диском можно распилить доску, но при этом ширина реза будет большой, и образуется больше опилок.

Насадки для фрезерования

Таких насадок существует два вида: диски и фрезы.

Диски производятся разных исполнений. Их отличием является размер зернистости абразивного материала.

Такие абразивные диски подобны структуре поверхности ручного рашпиля, с отличием в быстродействии обработки. При наличии сноровки и приобретенных навыков такие диски применяют для чистовой обработки древесины.

Фрезы по дереву выпускаются в большом ассортименте. Они отличаются размерами, расположением и формой зубьев.

Фрезы предназначены для:

• Выборки различных пазов.
• Вырезания чаш.
• Черновое выравнивание кромок.
• Пиление небольших заготовок из древесины.

Особенности использования фрез:

• Запрещается снимать защитный кожух при работе с фрезой.
• Разрешается использовать фрезу только для работ, указанных в инструкции к ней, с рекомендуемой скоростью вращения, и другими указаниями.

Насадки для шлифовки

Основным назначением болгарки изначально является шлифование, о чем говорит ее правильное название – угловая шлифовальная машина. Поэтому шлифовка древесины, как операция, для болгарки подходит как нельзя лучше. Рассмотрим основные насадки для болгарки, с помощью которых выполняется шлифовка дерева.

Кордовые щетки применяются в основном для первичной шлифовки дерева, когда необходимо сравнять неровности поверхности.

Название торцевых дисков говорит о их назначении. Ими обрабатывают торцы деревянных деталей. Торцевые диски особенно подходят для обработки угловых распилов.

Лепестковые насадки применяются в определенной последовательности операций обработки. Поэтому их необходимо иметь несколько штук, отдельную насадку для каждой операции. Шлифование начинают грубым диском, далее размер абразива уменьшается, и устанавливают насадки с более мелким зерном абразива.

Шлифовальные круги являются универсальным приспособлением к шлифовальной машине. Одного круга хватает для выполнения всех этапов шлифовки. Такой круг изготовлен из металлической основы, на которую фиксируются круги с разной зернистостью абразива. Круги по мере изнашивания можно легко менять на другие, они являются расходными элементами. Основа насадки может работать длительное время.

Назначение:

• Зачистка поверхности перед окраской.
• Обработка торцов и кромок.
• Циклевание паркетных полов.
• Шлифование деревянных поверхностей.

Насадки для полировки дерева

Для полировки древесины применяются круги, диски и щетки. Их рабочие части изготавливают из мелкой шлифовальной шкурки, войлока, губки и других материалов.

Рекомендации по применению насадок

• Запрещается применять диски от циркулярной пилы с болгаркой при подгонке деталей перед шлифовкой, так как болгарка является высокоскоростным инструментом. В таком режиме работы зубья пилы не выдерживают длительной эксплуатации и разрушаются, разлетаясь в стороны с большой скоростью. Это нарушает технику безопасности.
• Некоторые пилы от циркулярки имеют большой размер, поэтому мастера снимают защитный кожух, что также очень опасно.
• Частые смены режима способствуют перегреву электродвигателя шлифовальной машины, поэтому следует делать перерывы в работе для ее охлаждения.
• Ввиду рыхлой структуры дерева диск пилы может заклинить. Поэтому есть вероятность того, что болгарка вырвется из рук, что может привести к травмам человека.

Обработка древесины болгаркой проводится только в виде грубой обработки, шлифования, и других поверхностных работ. А для распила и раскроя листовых материалов лучше применять специально предназначенные для этого насадки для болгарки.

Полировальные круги (диски) для болгарок и станков

Полировальные круги Bruni

Мы занимаемся мелким и крупным оптом по всей РБ

Оставьте заявку и наши менеджеры перезвонят вам в течение 15 минут

Полировальные круги – диски, предназначенные для шлифовки различных поверхностей, используемые с болгарками, шлифовальными машинками, дрелями. Применяются в обработке дерева, металла, обслуживании автомобилей, обработке стеклянных и керамических изделий, поверхностей с лакокрасочным покрытием и т.д. Их используют самостоятельно или с полировочными пастами и средствами.

ПОЛИРовальные КРУГИ — ВИДЫ И ОТЛИЧИЯ

Главный критерий классификации дисков – материал изготовления:

• Поролоновые полировальники. Уникальная комбинация плотности и мягкости идеальна для полировки и улучшения блеска. Открытая структура позволяет полироли впитываться и удерживаться при полировке практически без разбрызгивания.
• Вулканитовые круги (они же резиновые). Применяются на финальном этапе полировки, когда необходимо достижения зеркального блеска поверхности и полного устранения мелких царапин, дефектов, подходят для обработки крупных или мелких металлических изделий. Изготавливаются из вулканизированного каучука с абразивом.
• Фетровые круги. Отличаются наиболее широкой сферой применения, используются при промежуточной или финальной обработке. Подходят поверхностям разных типов, от металла до стекла;
• Шерстяные полировальники. Наилучшее решение для быстрой полировки после шлифования. Состоящий из натуральной шерсти, обеспечивает быстрое без нагрева поверхности режущее воздействие и быстрый глянец.

• Шерстяные полировальные круги
• Фетровый полировальный круг
• Абразивные полировальные круги

АБРАЗИВНЫЕ ПОЛИРОВАЛЬНЫЕ КРУГИ ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИСТРИБЬЮТОРА В БЕЛАРУСИ

Компания «Велес-Максбай» предлагает купить круги для полировки, от официального дистрибьютора заводов изготовителей. Сотрудничая напрямую с производителями дисков, мы поддерживаем цены на приемлемом для заказчиков уровне, а также постоянно обновляем модельный ряд товаров, чтобы предлагать клиентам исключительно необходимую продукцию.

Мы работаем с физическими и юридическими лицами по всей территории Беларуси. Возможна опала банковским переводов, наличными или картой. При заказе возможна бесплатная доставка.

Телефон и адрес электронной почты офиса в Минске:

+375 29 322 54 54

[email protected]

Телефон и адрес электронной почты офиса в Гомеле:

+375 (29) 277-73-17

[email protected]

ИНФОРМАЦИЯ О АБРАЗИВНЫХ полировальных КРУГАХ ИЗ КАТАЛОГов ЗАВОДов ИЗГОТОВИТЕЛей

Общий каталог продукции от АО “Абразивы и Шлифование”

• Полировальные круги и головки на полимерных связках BRUNI – стр.76.

Каталог абразивных головок,  полировальных и шлифовальных кругов BRUNi от АО “Абразивы и Шлифование”

Круг войлочный 100 х 22 х М14 полировальный грубошерстный на УШМ (для углошлифовальных машин) 3000 об/мин

Насадка для УШМ с грубошерстным войлоком d100*22 (3000 об/мин).
Войлочный полировальный круг 100 mm, толщина 22mm с резьбой M 14.

Круг войлочный 100х22хМ14 полировальный грубошерстный на УШМ  предназначен для окончательной полировки материалов, с помощью полировальных порошков и паст.
Области применения: полировка нержавеющих сталей полировка цветных металлов полировка сложных изделий.

 

Преимущества кругов войлочных полировочных:

-высококачественный войлок 
-стабильное высокое качество кругов 
-долгий срок службы 

Купить войлочные полировальные круги в Украине: Николаев, Киев, Харьков, Кривой Рог, Житомир, Днепропетровск, Кировоград – интернет-магазин «ЭлМисто»

Технические характеристики войлочных дисков для полировки: 

 Рекомендуемые обороты при работе с кругами – от 900-3000 об/мин

 Маркировка полировальных дисков, например: 120х50х32 – круг полировальный войлочный, грубошёрстный, наружный диаметр 120 мм. высота 50 мм. посадочное отверстие 32 мм.  

Круг войлочный полировальный предназначен для финишной полировки камня, гранита, мрамора, металла. 
Рекомендуется полировать камень с порошком GLOSS 1 Polishing powder (ГЛОСС 1 полировальный порошок) 

Полировка нержавеющей стали войлочными кругами с использованием полировальной пасты:

 

Круги войлочные полировальные, изготовленные из качественной 100% овечьей шерсти , предназначены для первичной обработки металлических изделий широкого класса. 
Способность натурального войлока при увеличении трения и температуры вступать в реакцию с микрочастицами металла с последующим абразивным эффектом определила технологию использования войлочных кругов. Большая толщина выставленных на продажу кругов определяет продолжительный срок службы при правильной эксплуатации. Наша компания реализует войлочные полировальные круги, представленные диаметром 30-150 мм по ценам производителя. 

Кроме того, производитель может разработать специальный продукт по индивидуальным техническим требованиям заказчика.

Войлочный круг укрепляют на валу электромотора с помощью двух шайб и гаек. Поскольку шайбы обеспечивают жесткость войлочному кругу, их диаметр должен составлять не менее одной трети диаметра войлочного круга. Если войлочный круг закрепить на короткий стержень с резьбой, то он станет съемным и его можно будет легко закреплять в патроне дрели. 

Эффективность полирования войлоком от части определяется его белковой природой. Шерстяное волокно составлено белковым веществом – кератином – высокомолекулярным соединением ряда аминокислот, объединенных в крупные молекулярные комплексы в виде длинных цепочек. Характерным для всех белковых веществ является присутствие в молекулах как кислых карбоксильных групп, так и основных аминогрупп. Вследствие этого, шерстяное волокно способно химически взаимодействовать с основными и кислыми компонентами полируемого материала (если они у него есть), полировальной суспензии или полировальной пасты, связывая как катионы, так и анионы. Этим вызвана большая химическая активность по сравнению с другими не белковыми полировальными материалами. Поскольку хлопчатобумажную ткань изготовляют из растительных материалов, она состоит из целлюлозы, в которой активны лишь молекулы с гидроксильными группами, химически не взаимодействующие с анионами и катионами полируемого материала и полировального порошка. 

По строению шерстяные волокна делятся на пух, переходный волос, ость и мертвый волос. Пух представляет собой наиболее эластичные волокна с наибольшим количеством чешуек на поверхности, мертвый волос – наиболее грубые, лишенные эластичности волокна, поверхность которых не имеет чешуйчатого строения. В соответствии с этим войлоки различаются составом волокон. 

Самый распространенный полировальник – это войлочный круг, изготовленный из высококачественной спрессованной шерсти.

Войлочные круги делятся на тонкошерстные, полугрубошерстные и грубошерстные. Хорошо применять для изготовления войлочных кругов наиболее плотные сорта войлока, поскольку другие слишком быстро изнашиваются. Но с другой стороны тонкошерстные войлочные круги применяют для обработки особо ответственных деталей машин и приборов. Полугрубошерстные войлочные круги используют при полировании хирургических инструментов, деталей точных измерительных приборов и т.д., требующих высокого качества отделки. А вот в остальных случаях применяют грубошерстные войлочные круги. Полирование цветных металлов и алюминия предпочтительно осуществлять войлочными кругами из мягкого войлока.

Войлочные круги лучше работают при невысоких окружных скоростях. Рекомендуются скорости 5-10 м/с. Излишняя скорость делает поверхность как бы тверже, и в то же время под действием увеличенной центробежной силы полирующий состав срывается с войлочного круга и расходуется напрасно.

Все сорта войлока легко загрязняются, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности и хранить круги подальше от грязи и пыли. Неработающий войлочный круг должен быть чем-нибудь закрыт, или если он снят с привода его следует завернуть в чистую бумагу. Старайтесь не смешивать на войлочном круге различные порошки или пасты, если можно избежать этого. Так, если вы предпочитаете работать с диоксидом церия, то не применяйте другого полирующего порошка на этом же войлочном круге. Частицы грязи удаляют с войлочного круга при его вращении с помощью куска пемзы. Одновременно этим способом можно хорошо выровнять поверхность полировального круга.

При этом вы должны следить, чтобы войлочный круг не загрязнился отколовшимися частицами.

Войлочные полировальные круги в камнеобработке применяются для полировки гранита, мрамора, природных камней и др.

Данный товар также ищут как войлочные круги для полировки, купить полировочные диски из войлока, цена полировочных войлочных кругов в Харькове, стоимость войлочных дисков на УШМ, полировочные войлочные насадки на дрель.

Внимание! Все товары, представленные в магазине ЭлМисто, сертифицированы в Украине, проходят техническую проверку на работоспособность и обеспечиваются гарантийным и послегарантийным обслуживанием согласно действующей редакции Закона Украины «О защите прав потребителей». С момента покупки у нас товара мы оказываем всестороннюю техническую, информационную и сервисную поддержку.

Доставка товара производится во все города Украины транспортными компаниями.

ЭлМисто – самый выгодный интернет-магазин разнообразных войлочных полировочных кругов по низкой цене.

Заказывайте войлочные полировальные круги по выгодной цене в Харькове.

Доставка осуществляется в города:
Борисполь, Александрия, Алчевск, Артемовск, Ахтырка, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Бердичев, Бердянск, Боярка, Бровары, Васильевка, Винница, Виноградов, Вишневое, Владимир-Волынский, Вознесенск, Геническ, Глобино, Глухов, Горловка, Днепродзержинск, Днепропетровск, Днепрорудный, Донецк, Дрогобыч, Дружковка, Дубно, Дунаевцы, Енакиево, Желтые Воды, Житомир, Запорожье, Знаменка, Золотоноша, Ивано-Франковск, Измаил, Изюм, Ильичевск, Калуш, Каменец-Подольский, Каменка-Днепровская, Карловка, Каховка, Киев, Кировоград, Ковель, Коломыя, Комсомольск, Конотоп, Константиновка, Коростень, Коростышев, Котовск, Краматорск, Красноармейск, Красноград, Краснодон, Красноперекопск, Кременчуг, Кривой Рог, Кролевец, Кузнецовск, Лисичанск, Лозовая, Лубны, Луганск, Луцк, Львов, Макеевка, Марганец, Мариуполь, Мелитополь, Мена, Миргород, Могилев – Подольский, Мукачево, Надворная, Нежин, Николаев, Никополь, Новая Каховка, Нововолынск, Новоград-Волынский, Обухов, Одесса, Павлоград, Первомайск, Пологи, Полтава, Пирятин, Прилуки, Рава-Русская, Раздельная, Ровно, Ромны, Свердловск, Светловодск, Северодонецк, Славута, Славянск, Смела, Стаханов, Сторожинец, Стрый, Сумы, Тернополь, Токмак, Торез, Ужгород, Умань, Фастов, Харцызск, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Хуст, Червоноград, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Энергодар, Южноукраинск.

Вы можете посмотреть технические характеристики войлочных полировальных кругов перед оформлением заказа. Также на сайте представлены описание и фото дисков войлочных для полировки.

Если Вы желаете купить войлочные полировальные круги по выгодной цене или задать вопросы о товаре, то Вы можете позвонить нам по телефонам: (057) 712-03-91, (067) 881-63-58, (050) 788-388-6, написать на email : [email protected]

Как поставить полировальный круг на настольную шлифовальную машину (Справочное руководство)

Настольные шлифовальные машины – это удобный инструмент. Они могут помочь изменить форму металлического предмета, удалить заусенцы и острые края и даже отполировать металл за вас. Все дело в колесе, которое вы используете. Сменить шлифовальный круг с обычного шлифовального на полировальный – несложно.

Это может потребовать некоторых усилий, но можно поставить полировальный круг на настольную шлифовальную машину. Есть несколько простых и коротких шагов:

• 1. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт и гайку.
• 2. Выверните болт и снимите колесо.
• 3. Далее следует снять колпаки колес.
• 4. Надеть буферное колесо и затянуть болт или гайку.
• 5. Если буферное колесо все еще не закреплено, вам следует добавить пару проставок, чтобы сделать посадку плотной и достаточно безопасной для использования.

Вот как вы устанавливаете буферизованное колесо на настольную шлифовальную машину, но это еще не все. Есть некоторые аспекты, которые вам необходимо знать, чтобы убедиться, что вы можете успешно использовать колесо буферизации.Просто продолжайте читать нашу статью, чтобы получить полную картину.

Установка полировального круга на настольную шлифовальную машину 101

Можно ли поставить полировальное колесо на настольную шлифовальную машину?

Как видите, на настольную шлифовальную машину можно установить полировальное колесо. Процесс не такой уж и сложный, и любой разнорабочий справится с этим за несколько минут. Тем не менее, есть еще кое-что, что вам нужно знать, прежде чем вы сделаете переход.

Во-первых, может быть обратная резьба на той стороне настольного шлифовального станка, на которой вы хотите разместить буферное колесо.Если есть, вы захотите посмотреть, как вы продеваете колесо и болт.

Во-вторых, после размещения отбойного колеса на настольном шлифовальном станке вы можете обнаружить, что у вас нет места, необходимого для полировки всех углов вашего проекта. Вы можете добавить второе колесо, расширитель беседки или распорку, чтобы помочь вам получить эту комнату.

В-третьих, 8-дюймовые колеса лучше, чем 6-дюймовые, хотя последние могут работать хорошо. Вам просто нужно смотреть, как сильно вы нажимаете.

В-четвертых, все двигатели не одинаковы, и если вы нажмете слишком сильно, ваше колесо замедлится и не справится с задачей.Жим лежа с регулируемой скоростью может дать вам возможность избежать этой проблемы.

Как преобразовать настольную шлифовальную машину в буферную

Превратить настольную шлифовальную машину в буферную не так просто, как заменить колеса. Это займет немного времени и немного изобретательности, чтобы убедиться, что все детали подходят и работают должным образом.

Вот один из способов переоборудования в вашей мастерской:

• Прикрепите кофемолку к рабочему столу или к твердой деревянной доске. Это помогает обеспечить стабильность, которая вам нужна во время работы.
• Затем вы снимаете колеса, защитные кожухи колес и любые другие ненужные детали. Вы делаете это, пока не дойдете до двигателя и осей.
• Возможно, вам потребуется обрезать ось до нужного размера, что означает, что вы возьмете ножовку с сильным лезвием и разрежете ось. Это легко сделать, если вы включите двигатель болгарки и поместите ножовку на движущуюся ось. Позвольте оси делать свою работу.
• После того, как ось остынет, просто наденьте шпиндель буферных колес на ось и прикрутите его аккуратно и плотно.
• Теперь другая ось с другой стороны настольного шлифовального станка может быть слишком толстой для быстрого крепления шпинделя. В этом случае вы берете твердый наконечник для стамески токарного станка и вставляете его в пару тисков.
• Включите двигатель и поместите твердый наконечник рядом с вращающейся осью.
• Не торопитесь и осторожно используйте твердый наконечник, чтобы удалить лишнюю толщину на оси шлифовального станка. Только не забудьте удалить ровно настолько, чтобы шпиндель был надежно закреплен.
• После того, как ось остынет, добавьте шпиндель и прикрутите его на место.

Теперь вам нужно отшлифовать круги, чтобы упростить себе жизнь полировки.

Как использовать полировальный круг на настольной шлифовальной машине

Ключ к использованию буферного колеса на шлифовальном станке – убедиться, что вы в безопасности. Безопасность всегда царит. Наденьте хорошую защиту для глаз и убедитесь, что кофемолка надежно прикреплена к рабочему столу.

Далее вы должны держать острые кромки подальше от колеса, так как они могут зацепиться и доставить вам много проблем. Затем вам нужно охладить полируемую деталь.Держите рядом стакан или миску с водой, чтобы вы могли окунуть в нее кусок и охладить его.

Некоторые ответы на ваши вопросы

1. Насколько безопасно использовать настольный шлифовальный станок в качестве буфера?

Если вы соблюдаете все правила техники безопасности настольного шлифовального станка, то его использование в качестве настольного шлифовального станка в качестве буфера очень безопасно.

2. Буферное колесо какого размера мне следует использовать?

Отбойные колеса бывают всех размеров. Лучше всего попытаться научиться полировать 6-дюймовое колесо. Затем, когда наберетесь опыта, переходите на колеса других размеров.

3. Сделает ли буфер горячим для обработки объекта?

Да, будет. Как и обычные шлифовальные круги, буферный круг использует трение для достижения своей цели. Это трение нагреет ваш предмет, и вы можете обжечься, если не будете осторожны.

Некоторые заключительные комментарии

Вы можете легко приспособить свою настольную шлифовальную машину к буферной электростанции. Главное – убедиться, что буферное колесо достаточно туго затянуто, чтобы его можно было безопасно использовать. Кроме того, поставьте рядом с местом работы стакан, кувшин или таз с водой.

Это позволит вам охладить полируемый предмет и убережет вас от ожогов. Просто следуйте основным советам по безопасности для настольных шлифовальных машин, и вы сможете безопасно отполировать множество предметов.

Полировальные круги для дыхательных путей – Renegade Products USA

Rachel A.

Великолепный блеск уже после одного прохода триполи после шлифовки.

Bill M.

Я обнаружил продукты Renegade в прошлом году, когда был на стоянке для грузовиков Iowa 80 и купил немного Rebel Red pro и Show Shine для грузовика, которым я управлял, и после первой полировки с помощью продуктов Renegade я был зацеплен.Мне пришлось уехать с дороги, чтобы заботиться о своей жене, поэтому я решил начать полировать грузовики и Р.В., используя только полироли Renegade, несбыточную мечту, а также воздуховоды и глину. Результаты выдающиеся, и мои клиенты очень довольны. Я не буду использовать ничего, кроме продуктов Renegade / Maverick, другие, которые я использовал, даже не сравниваются. Хотел бы я добавить больше фотографий, чтобы показать качество работы, в которой мне помогают ваши продукты

Роберт М.

Работает хорошо, жалоб нет

Таннер Л.

Качественная продукция.

Riley R.

Очень жесткие дыхательные пути. Отлично подходит для первой тяжелой резки

Mike W.

Куплен для замены оригиналов для следующего раунда полировки

Mike W.

Куплен для замены оригиналов для следующего раунда полировки

Jeremy M.

Очень доволен резкой дыхательных путей, резка быстрая и чистая! Будем покупать больше!

Клиент

Купил у этих ребят несколько колес и смесей для воздуховодов, чтобы использовать их с шлифовальной машиной Makita, и это потрясающе! Это буквально мой первый раз, так что он не идеален, но если бы вы увидели предыдущие фотографии, вы бы поняли, насколько хороши эти продукты, не могу дождаться, чтобы купить еще!

Зак Б.

Мои колеса стали выглядеть как новые после того, как они всю зиму бегали и ни разу не чистили. Отличный материал

Дэниел Р.

Хорошо между пэдом Я вижу людей, рекламирующих его как двухэтапный процесс. Мне не нравится, что вы можете разгребать пэд, действительно хорошо, используйте немного зеленой полосы, и это все равно не Хорошая отделка, вам нужно закончить белой подушечкой с зеленой полосой, чтобы получить красивую чистую поверхность

Daniel R.

Мне нравится эта накладка, иногда она работает хорошо, я бы хотел, чтобы она была немного жестче, но она работает хорошо, пока Ваша подготовительная работа хороша, все в порядке

Daniel R.

Лучшая полировочная пластина Я не нашел необходимости покупать 3 разных финишных пластинки

Патрик Т.

Прост в использовании, это все, что я использую.

Michael W.

Превосходное качество полировки алюминия для придания качественного блеска

jason l.

Лучшие доступные продукты

jason l.

Безупречно лучшие доступные продукты

Jordan A.

Первая полировка и получилась отличная

johnie r.

Любите свои продукты, любите, насколько легко ваш процесс заказа, и я определенно не буду тратить намного больше с renagade

Corey G.

Абсолютно люблю Renegade Wheels и триполи !! Зеркало финиширует каждый раз !!!

Дэн Р.

Я часто использую эту подушечку Мне не нравится фланелевая прокладка, она создает беспорядок

Дэн Р.

Эта прокладка работает лучше, чем другая марка, у которой есть 10 разных цветных прокладок и мульти цветные колодки, которые делают то же самое

Дэн Р.

Я использую эти колодки для полировки полуавтоматических колес и колес для пикапов, автомобильных колес и деталей, они работают хорошо, они теряют жесткость через некоторое время, но они хороши, просто есть для более тонкой шлифовки

Marty G.

Сработал отлично, довел мой до зеркального блеска, извините, но я не стал выбирать Спасибо, отличный продукт

Марти Г.

Я купил его, чтобы отполировать свой самогонный аппарат, это был старый грязный бочонок, и этот полировальный круг отполировал его до зеркального блеска. Любить это!!

Chase M.

Отличные и долговечные баффы.

Джо М.

Обожаю эти аэробаффы. Только бренд, который я использую!

Мейсон А.

Renegade предлагает лучшие продукты.Как водитель и полировщик я обнаружил, что их продукцию невозможно превзойти.

Кайл м.

люблю продукты отступников! все, от бунтарской полироли до полировки колес!

Trenton M.

Раньше я немного использовал Renegade на некоторых больших установках, а теперь и на моих кованых алюминиевых дисках. Я всегда был доволен результатами!

Gerardo B.

Лучшая полировальная подушка, которую я когда-либо использовал, отличные результаты по сравнению с другими брендами. Сделайте мою работу проще и добейтесь отличных результатов.

Таннер Л.

Действительно хорошие товары!

Алан Дж.

Цистерна на самосвале. Первый блеск за долгие годы. Отличный продукт! Рекомендую другим.

CARL R.

упрощает полировку

CARL R.

Лучшие полировальные пасты и круги, с которыми мне приходилось сталкиваться.

Майкл С.

Отличные товары по хорошей цене

Энтони А.

использовал множество различных товаров. maverick, безусловно, лучший !!

Майкл С.

Очень впечатлен продуктами Renegade

Аарон С.

Великолепный продукт. Великолепный блеск каждый раз!

TODD G.

Полировал алюминий последние 16 лет. Никогда не пользовался продуктами Renegade. Я впервые использовал Renegade. Вау отличный продукт. Начал использовать их после того, как другие мои поставщики перестали заниматься бизнесом. Я не знаю, почему я не переключился раньше, но я рад, что сделал это. Спасибо Renegade

Francisco J.

Всегда хороший продукт

Ricky S.

Я использую их, чтобы вырезать окисление и царапины на многих кругах для заготовок. Эти вещи прослужат несколько комплектов колес, и я использую их до последней детали, которую можно безопасно использовать. Никогда не разочаровываюсь, и мои клиенты тоже.

Рики С.

Работает так же, как описано. Я использую их как вторые шаги на многих колесах для заготовок. Всегда оставляет неповторимый блеск, который вызывает трепет у моих клиентов.

Крис Г.

Никогда не использовал и не пробовал раньше, но провел свое исследование, и оно вышло идеально, проявив терпение.Готовы отполировать еще кое-что.

Остин Л.

Срок службы колеса мог бы быть лучше

Кеннет Н.

Я не могу сказать достаточно об использовании вашего продукта. Некоторое время я пользовался продуктами Zephyr, пока не наткнулся на продукты Renegade, используемые профессиональными полировщиками. Мне нравятся результаты, которые дают эти продукты.

Christopher J.

Лучшие вещи

Neil V.

Любой продукт Renegade никогда не разочаровывает! Только продукты, которые я буду использовать

Mike S.

Качественная продукция !!!

Мэтью Б.

Лучшие вещи !!

Иеремия Ф.

Колеса Renegade и красный цвет Rebel, безусловно, лучшее, что я нашел сегодня !!!!

Джастин Б.

Рад использовать эти полировальные круги! Любимая часть – это то, как вы всегда следите за покупками.

Тейлор Л.

Нет ничего проще!

Тейлор Л.

Результаты говорят сами за себя

Клиент

Это заставляет их сиять

Николас К.

Начал бафф, когда мне было 17 (сейчас 21), пробовал разные компании, когда только начинал, наткнулся на Эвана Штайгера на YouTube и увидел, что он использовал renegade, поэтому я подумал, что попробую, я его использовал с тех пор искренне любите свою продукцию и надеемся на дальнейшее развитие бизнеса.

Исидро М.

Лучшая вещь !!!

Тейлор Л.

Оранжевое колесо Коричневая полоса !!!

Тейлор Л.

Еще один штрих к тяжелой артиллерии

franklin g.

лучшие продукты

T M.

Результаты говорят сами за себя .. оставил зефир в пыли. Я использовал зефир, нужно было понять, из-за чего была суета, излишне говорить, что лучшее решение когда-либо …

Люк П.

Это легкий ветерок с коричневыми румянами на оранжевых дыхательных путях, затем желтыми дыхательными путями и зелеными румянами, и это ваш финише. Неплохо для новичка Спасибо Renegade за то, что заставил меня хорошо выглядеть. LP

Eric L.

Каждый продукт работал очень хорошо

Robert S.

Я использую желтый диск 2sc cut, когда металл просто нужно отрезать ежедневно в нашем магазине на SEMO SHINE ALUMINIUM POLISHING

Thomas W.

Эта фланелевая накладка с синей полосой возвращает этим колесам совершенно новый вид. Спасибо за создание превосходного продукта для новичка.

Тейлор Л.

Лучшие в своем деле!

Chris M.

Небольшой образец самосвала, который я только что закончил, колеса выглядят потрясающе благодаря Renegade и небольшой смазке для локтей LOL эти колеса потрясающие

Jesse Y.

Лучший продукт, который я использовал. Я использую renegade для всего

Ricky L.

Отличные продукты, которые у вас есть

Joshua c.

Осталось отличное зеркало вроде до финишного блеска!

Matt R.

Никогда не буду использовать другой бренд. Продукты высшего качества. Превосходный результат

Мэтт Р.

Отличные продукты для работы.

глендон с.

Получились красивые и блестящие, какие замечательные изделия.

Джеймс У.

Давно пользовался zypher, но увидел результаты, которые получают ренегатские колеса, и пришлось попробовать. Я нашел свои go to wheels отличным качеством и последним

Doug O.

Я очень рекомендую эти баффы

Дейл П.

Работает потрясающе. Он делает то, что должен делать. Работает как часы.

Крис м.

Автомобиль-тягач, который пришел в магазин Mojo man 2, был отполирован ведущими мостами. Я использовал оранжевое колесо и Tripoli Rouge, затем нанес на него зеленый Rouge, и это сделало зеркальную отделку, которая им нравится.

Shayne W.

Супер счастлив! Использовал красный, желтый баффы и закончил белым. Как нельзя лучше доволен результатами! Спасибо

Marci L.

Качественный товар, быстрая доставка, отличное обслуживание клиентов! Покупайте онлайн так, как должно быть!

Angel Power Wash

Действительно хороший продукт

Matt N.

Новинка для полировки; Я решил сам отполировать свою алюминиевую лодку. Я начал с продукции конкурентов, но не был полностью удовлетворен своими результатами. Я переключился на отступника после того, как увидел продукты в действии на нескольких каналах YouTube. Пока что я очень доволен продуктами Renegade.

Trevor H.

Смесь синего цвета Max’s для сексуальной отделки

Trevor H.

Желтый с зеленым составом придает очень красивый блеск

Trevor H. Джаред К.

Лучший продукт, несомненно. Покупателям нравится готовый продукт, потому что никто, находящийся в радиусе 100 миль от того места, где я живу, вообще не занимается полировкой

Эрик Г.

Я впервые использовал вашу продукцию.Я купил коричневую штангу Tripoli и желтый полировальный круг диаметром 8 дюймов, и они отлично зарекомендовали себя по сравнению с другими подобными продуктами, которые я использовал в прошлом. Определенно рекомендуемые ренегатские продукты.

Scott S.

Лучшие продукты, которые я когда-либо использовал, и я использовал все виды

Scott S.

Лучшие продукты для резки и полировки, которые я когда-либо использовал

Могу ли я использовать полировальный круг на шлифовальном станке ?

«Полировка» – это процесс, используемый для полирования металла, дерева или композитных материалов с помощью тканевого круга, пропитанного режущими составами или румянами.Тканевый бафф «удерживает» или «несет» состав, в то время как состав режет.

Austgen – Производство металлов

В промышленности термин «полировка» – это процесс, при котором используется абразивная обработка ленты. Полировка обычно требует двух операций: обрезки и завершающей обработки. Даже шлифовальный круг, который представляет собой самую грубую операцию полировки, слишком хорош для удаления ямок, грубых абразивных линий полировки или глубоких царапин. Вот почему подготовка поверхности перед полировкой имеет решающее значение для получения финального блеска.Превосходная предварительная подготовка поверхности начинается с использования тончайшей абразивной ленты, которую позволяет производство. Именно с этого момента необходимо удалить исходную линию царапины для достижения окончательной полировки.

Один или два дополнительных этапа полировки следуют за исходной «царапиной» или полировкой. Если возможно, выполните перекрестную полировку абразивных линий и отполируйте металлы абразивом зернистостью примерно 400 или более мелким. Срезанный полировальный круг удалит последние полировочные линии, но он может быть не таким ярким, как требуется.Завершающий бафф придаст блеск.

Шлифовка и полировка с помощью кругов и компаундов чем-то похожа на влажную и сухую наждачную бумагу, только намного быстрее. Вместо смазки для локтей вы используете мощность и скорость электродвигателя. Лицевая сторона колеса – это «шлифовальный блок», который наносит на деталь тонкий слой компаунда (наждачной бумаги).

Цель полировки – сделать шероховатую поверхность гладкой; тем не менее, не все детали имеют одинаковую отделку, и их нужно обрабатывать по-разному.Некоторое разделение – шлифовка на сатиновую отделку; обрезная шлифовка для предварительной гладкости; и шлифовка по цвету для придания гладкости и блеска.

Что такое полировальный круг?

Если вы только начинаете, вы можете начать с основ. Так что же такое полировальный круг? И какова его цель? Полировальные круги – это абразивные круги, которые используются для шлифовки и полировки металлических украшений и содержат полировальную пасту. После нанесения состава на полировальный круг он будет вращаться (либо с использованием ручного роторного сверла, либо с помощью моторного полировального станка промышленного масштаба), равномерно нанося полировальный состав и оставляя украшение гладким и сияющим.

Какие бывают типы полировальных кругов?

Круги абразивные для черновой обработки

Полезно для: Избавления от неровных краев и глубоких царапин

Более твердые и более абразивные шлифовальные и полировальные круги обычно являются первым шагом, когда дело доходит до металлообработки. Они часто изготавливаются из карбида кремния или прочной резины и обычно используются только тогда, когда металл, над которым вы работаете, требует более агрессивной полировки, чтобы удалить царапины или другие повреждения. Полировальные круги из более абразивной резины следует использовать только для шлифования, удаления заусенцев и накипи, чтобы устранить более глубокие царапины и удалить неровные края.Взгляните на наш текущий ассортимент колес Artifex – они варьируются от очень крупного до очень мелкого зерна и могут помочь вам начать процесс полировки ювелирных изделий.

3M Полировальные диски с радиальной щетиной

Используется для: полировки мелких деталей без использования полировальных паст

Эти необычно выглядящие колеса обычно изготавливаются из резины и могут использоваться для полировки деталей с труднодоступными щелями или небольших деталей, которые довольно неудобны при полировке.Резина пропитана абразивным составом, что означает, что вы можете отполировать деталь без использования отдельного полировального состава и более мягкой полировки, удаляя любые грязные остатки. Одним из преимуществ использования дисков с радиальной щетиной является то, что они также бывают разных видов зернистости, согласованной по цвету, так что вы можете очистить любые труднодоступные контуры, удаляя любые царапины, и работать с целым рядом цветных диски для достижения превосходного зеркального блеска.

Полировальные инструменты для цилиндров, пуль и штифтов

Используется для: полировки труднодоступных деталей

При использовании оправки меньшего размера и ручного инструмента, миниатюрные полировальные машины для пуль и булавок удобны для сложной работы с мелкими деталями, до которых трудно добраться с помощью любого другого оборудования для полировки металла.Вы можете захотеть использовать эти миниатюрные полировальные инструменты только тогда, когда у вас есть сложные детали, которые нужно достать и привести в порядок. Однако вы также можете использовать их целиком и на меньшем объекте. Это поможет вам сэкономить время – вместо того, чтобы переключаться между маленьким и большим инструментом, нет причин, по которым вы не можете использовать плоский край маленькой полировальной машинки, чтобы подкрасить всю деталь. Как и в случае дисков с радиальной щетиной 3M, вы обнаружите, что все мини-инструменты для полировки пропитаны абразивным составом, поэтому нет необходимости добавлять полировальный состав вместе с этими инструментами.Вы можете купить наборы миниатюрных полировальных машин различной зернистости (и разных цветов, чтобы обозначить их зернистость) для использования с ручным полировальным мотором. Ознакомьтесь с Austgens METAL ASSEMBLY

Мягкие полировальные круги и швабры

Используется для: отделки изделий профессиональным зеркальным блеском

Мягкие полировальные круги, также известные как швабры и баффы, намного мягче и предназначены для удерживания полировальных составов, например, ювелирных румян. После нанесения состава швабры скручиваются и наносятся непосредственно на металл, придавая ему яркий блеск.Этот этап процесса полировки, как правило, является последним шагом, который вам нужно сделать, и обычно используемые полировальные швабры могут быть сделаны из мягкого хлопка, ситца, войлока или муслина. Эти типы полировальных колес можно приобрести в различных размерах, от маленьких 1-дюймовых швабр до 6-дюймовых швабр и больше. Они также различаются по толщине. Это связано с тем, что хлопок или муслин обычно многослойны, поэтому чем толще швабра, тем она будет более универсальной, что поможет вам максимально эффективно использовать инструмент с полировальным мотором.

Совет: не забывайте регулярно чистить мягкие полировальные швабры, так как полировальная паста, которую вы используете с ними, со временем накапливается и затвердевает, делая швабру менее эффективной.

Матирующие абразивные круги

Используется для: создания особого матового эффекта

Матирующие абразивные круги пригодятся, когда вы хотите создать особый матовый эффект на предметах из стерлингового серебра. Они часто имеют полоски наждачной бумаги вместе с губчатыми нейлоновыми волокнами и могут быть приобретены с различными зернами и размерами, чтобы соответствовать размеру вашего предмета и детализированным областям, до которых вам нужно добраться.Они оставляют более мягкую матовую поверхность в отличие от сильного блеска, поэтому это инструмент для полировки, который требуется только в том случае, если вы хотите создать такой вид отделки. Взгляните на нашу последнюю линейку техники матирования абразивных кругов и поэкспериментируйте с матовой поверхностью в своих последних проектах.

Существует много различных типов полировальных кругов, каждый из которых предназначен для выполнения различных задач. Мы составили список различных шлифовальных и полировальных кругов, которые мы продаем, чтобы помочь вам понять некоторые различия между ними и найти те, которые подходят вам и вашей работе.

Большинство колес и баффов изготавливаются с одним из трех традиционных центров, что делает их идеальными для работы с различными типами машин или лучше для использования в различных целях. Прошитый кожаный центр придаст баффу жесткости и прочности. Пластиковый центр работает так же, как старые традиционные свинцовые центры, обеспечивая максимальную долговечность без опасностей, связанных с использованием свинца. И, наконец, центр шеллака – это экономичный вариант, обеспечивающий плотную посадку на различные конические шпиндели.

Хлопковые и муслиновые буферы

Мягкие бафы из хлопкового муслина обычно используются с краской для окончательной полировки. Муслиновые бафы очень похожи на другие хлопковые бафы, такие как замшевые или фланелевые бафы, и хороши во многих из этих вещей. Вы можете получить эти баффы самых разных диаметров, от маленьких баффов диаметром 1 дюйм до больших баффов диаметром 6 дюймов. Обычно они варьируются от слоя 30 до слоя 60, рейтинг, который описывает количество слоев муслина, использованного в баффе, что скажет вам ширину баффа.Чем выше слой, тем толще или шире будет бафф, что позволит вам выполнять ряд различных задач с этим одним типом баффа. Эти баффы бывают разных типов и стилей, которые обсуждаются ниже, однако, независимо от типа, они бывают в двух разных версиях: с гребнями и без гребней. Эта разница просто говорит вам, нужно будет сломать бафф или нет. Расчесанный бафф не нужно будет ломать, и вам не нужно будет расчесывать бафф, чтобы удерживать состав в колесе.

Нечесанный – Эти баффы из муслина имеют более твердую поверхность, чем обычные баффы из гребенного муслина, которые вы можете найти. Если они используются с абразивным составом, они отлично подходят для черновой обработки и удаления царапин на ваших заготовках.

Сшитые – Сшитые бафы – это полировальные круги, которые вы захотите использовать с полировальными пастами для окончательной полировки ваших деталей. Строчка добавляет баффу жесткости, позволяя оказывать на него большее давление.В зависимости от выбранного вами баффа, количество рядов вышивки будет варьироваться: имейте в виду, что чем больше рядов вышивки оно имеет, тем жестче будет бафф.

Свободный – Свободный бафф без швов будет очень мягким и гибким. В сочетании с полировальными пастами, например, с ювелирными румянами, они идеально подходят для окончательной отделки. Поскольку эти баффы являются неплотными, их также называют несшитыми, они отлично подходят для любого типа детали, которую вы полируете при приложении давления, что делает их идеальными для вещей с контурными краями и кривыми.Они также создают намного меньше тепла, чем сшитые баффы.

Обработано – Муслиновые баффы, прошедшие обработку, обычно служат дольше и обеспечивают лучшее удерживание соединения, чем другие муслиновые баффы. Обработанные баффы бывают разных видов для широкого круга задач, от агрессивной полировки до легкой отделки. Существует желтый бафф Chemkote, который является более агрессивным баффом, который отлично подходит для удаления любых оставшихся царапин перед тем, как перейти к окончательной полировке с помощью Tripoli или другого легкого абразивного состава.

Проверить Какой респиратор лучше всего подходит для сварки?

Полировальный круг для войлока

Войлочные бафы изготовлены из плотного и плотно спрессованного шерстяного войлока. Эти круги средней твердости подходят для универсальной полировки и полировки. Доступны различной плотности от средней до сверхтвердой, их можно использовать с любым составом для резки или полировки, и, поскольку они хорошо удерживают кромку, они отлично подходят для обработки углов и углов. Большинство фетровых баффов имеют центр с отверстиями, что позволяет использовать их на конических шпинделях.

Атласные / матовые бафы

A Сатиновые или матовые бафы обычно изготавливаются из синтетических или нейлоновых волокон, пропитанных абразивным материалом, например карбидом кремния или оксидом алюминия. Вы можете использовать эти баффы, чтобы создать красивый вид на ремешках для часов и других предметах, что делает их идеальным инструментом для отделки, когда не требуется высокий блеск. Некоторые из этих бафов также можно использовать для обработки дерева, пластика и других материалов.

Полировальный круг из оксида алюминия

Эти лепестковые круги включают абразивные гранулы оксида алюминия, которые дали им свое название, непосредственно в круг, что делает их двумя и одним типами полировальных кругов.Вы можете использовать эти универсальные колеса на ремешках для часов или для легкого удаления заусенцев и полировки цветных металлов. Их также можно использовать для создания матового покрытия на стали и быстрого удаления поверхностных загрязнений с металла.

Твердосплавный шлифовальный круг

Круги из карбида кремния чрезвычайно прочны и являются лучшим шлифовальным кругом, чем полировальный круг. Вы можете использовать их для легкого шлифования, удаления заусенцев, сглаживания и очистки всех цветных металлов, а также неметаллических материалов, таких как стекло.

Нейлоновый полировальный круг

Нейлоновые и проволочные щетки обычно используются в основном для очистки, удаления заусенцев и сглаживания шероховатых поверхностей. Однако некоторые нейлоновые щетки с мягкой щетиной также можно использовать для полировки. Эти полировальные круги могут быть установлены на оправках, или вы можете снять их, чтобы прикрепить к другим машинам. Щетки могут быть сделаны из самых разных материалов, хотя обычно они сделаны из нейлона, латуни или стальной щетины. Каждый тип щетины подходит для разных задач.Например, щетину из латунной проволоки можно использовать для обработки золота, меди и латуни, тогда как щетину из стальной проволоки лучше использовать для белых металлов, таких как серебро, белое золото, платина и алюминий.

Можно ли поставить полировальный круг на настольную шлифовальную машину?

Как видите, на настольную шлифовальную машину можно поставить буферное колесо. Процесс не такой уж и сложный, и любой разнорабочий справится с этим за несколько минут. Тем не менее, есть еще кое-что, что вам нужно знать, прежде чем вы сделаете переход.

Во-первых, может быть обратная резьба на той стороне настольного шлифовального станка, на которой вы хотите разместить буферное колесо.Если есть, вы захотите посмотреть, как вы продеваете колесо и болт.

Во-вторых, после того, как вы поместите полировальное колесо на настольный шлифовальный станок, вы можете обнаружить, что у вас нет места, необходимого для полировки всех углов вашего проекта. Вы можете добавить второе колесо, расширитель беседки или распорку, чтобы помочь вам получить эту комнату.

В-третьих, 8-дюймовые колеса лучше, чем 6-дюймовые, хотя последние могут работать хорошо. Вам просто нужно смотреть, как сильно вы нажимаете.

В-четвертых, все моторы не одинаковы, и если вы нажмете слишком сильно, ваше колесо замедлится и не будет работать хорошо.Жим лежа с регулируемой скоростью может дать вам возможность избежать этой проблемы. Ознакомьтесь с обзорами лучших плазменных резаков Австралия: 8 лучших в 2020 году

Как превратить настольную шлифовальную машину в буферную?

Превратить настольную шлифовальную машину в буферную не так просто, как заменить колеса. Это займет немного времени и немного изобретательности, чтобы убедиться, что все детали подходят и работают должным образом.

Вот один из способов переоборудования в вашей мастерской:

• Прикрепите шлифовальный станок к рабочему столу или к твердой деревянной доске.Это помогает обеспечить необходимую стабильность во время работы.
• Затем вы снимаете колеса, защитные кожухи колес и любые другие ненужные детали. Вы делаете это, пока не дойдете до двигателя и осей.
• Возможно, вам придется обрезать ось до нужного размера, что означает, что вы возьмете ножовку с сильным лезвием и разрежете ось. Это легко сделать, если вы включите двигатель болгарки и поместите ножовку на движущуюся ось. Позвольте оси делать свою работу.
• После того, как ось остынет, просто наденьте шпиндель буферных колес на ось и плотно прикрутите его.
• Теперь другая ось с другой стороны настольного шлифовального станка может быть слишком толстой, чтобы быстро прикрепить шпиндель. В этом случае вы берете твердый наконечник для стамески токарного станка и помещаете его в пару тисков.
• Включите двигатель и поместите твердый наконечник рядом с вращающейся осью.
• Не торопитесь и осторожно используйте твердый наконечник, чтобы удалить лишнюю толщину на оси шлифовального станка. Только не забудьте удалить ровно настолько, чтобы шпиндель был надежно закреплен.
• После того, как ось остынет, добавьте шпиндель и прикрутите его на место.
• Теперь вам нужно буферизовать колеса, чтобы облегчить себе жизнь полировки.

Как использовать полировальный круг на настольном шлифовальном станке?

Ключ к использованию полировального круга на шлифовальном станке – убедиться, что вы в безопасности. Безопасность всегда превыше всего. Наденьте хорошую защиту для глаз и убедитесь, что кофемолка надежно прикреплена к рабочему столу.

Далее, вы должны держать острые кромки подальше от колеса, так как они заедут и доставят вам много проблем. Затем вам нужно охладить полируемую деталь.Держите поблизости стакан или миску с водой, чтобы вы могли окунуть в нее кусок и охладить его.

Полировальный круг является фактическим носителем состава или краски. Он становится переходным агентом между абразивным составом и заготовкой. Конструкция баффа становится важной для желаемой производительности; поэтому важно, чтобы конструкция бафы соответствовала заготовке.

Более жесткий бафф не такой гибкий и более агрессивный. Обычно используется на плоских поверхностях.Более мягкий полировальный элемент более удобен и менее агрессивен, что делает его идеальным для обработки деталей более сложной формы.

Вентилируемые бафы Sisal и Airway можно обработать на заводе-изготовителе, смочив ткань или сизаль в воде или смолах на основе растворителей. Существуют различные степени твердости, каждая из которых имеет цветовую маркировку отдельных производителей. Процедуры добавляют баффу жесткости, прочности и смазки.

Обычно более жесткие бафы режут быстрее. Жесткая обработка используется на плоских поверхностях, где требуется небольшой изгиб.Более мягкие средства используются для проникновения в более глубокие области и вокруг сложных форм.

В некоторых случаях многие полировальные круги могут резать, формировать, смешивать, снимать заусенцы и отделывать за одну операцию на автоматах. Операции по полировке вручную будут иметь тенденцию быть резким баффом, сопровождаемым финишным баффом.

В настоящее время производится множество типов отрезных и отделочных полировальных кругов с использованием различных тканей или сизаля.

и различные строчки и конструкции. Мы рассмотрим наиболее часто используемые баффы и их применение.

Настольный шлифовальный станок можно легко адаптировать к буферной электростанции. Главное – убедиться, что буферное колесо достаточно туго затянуто, чтобы его можно было безопасно использовать. Кроме того, поставьте рядом с местом работы стакан, кувшин или таз с водой.

Это позволит вам охладить полируемый предмет и уберечь вас от ожогов. Просто следуйте основным советам по безопасности для настольных шлифовальных машин, и вы сможете безопасно отполировать множество предметов.

Шлифовально-полировальные круги – West Midland Grinding

Шлифовальные круги

и полировальные круги могут в некотором смысле дополнять друг друга.После шлифовки заготовки до нужных размеров ее можно отполировать до высокого качества; на самом деле они являются частью единого процесса. Конечно, шлифовальные круги можно использовать сами по себе, и то же самое касается полировальных кругов.

Шлифовальные круги изготовлены из абразивного композитного материала. Мелкодисперсный абразивный заполнитель, из которого состоит круг, плотно связан с цементирующей матрицей, образуя круговую форму круга. Шлифовальный круг вращается вокруг своего центра, который представляет собой вставленную металлическую деталь с отверстием в ней.Это позволяет прикрепить шлифовальный круг к шлифовальному станку, где он может вращаться с высокой скоростью, чтобы стать высокоэффективным станком.

Полировальные круги похожи на шлифовальные круги по своему основному устройству, но вместо мелкозернистого абразивного агрегата круг изготовлен из прессованного мягкого материала, такого как, например, хлопок. Поскольку полировальный круг не требует какой-либо прецизионной инженерии, в отличие от шлифовального круга на точном шлифовальном станке, его центральная часть может быть изготовлена ​​из прошитой кожи, пластика или шеллака.Эти центры можно плотно установить на конический шпиндель.

Полировальные круги, также известные как полировальные круги, доступны в различных диаметрах. Используемый размер будет зависеть от обрабатываемой детали, требующей полировки. Они могут быть от 25 миллиметров в диаметре до 15 сантиметров и более. Существует множество различных стилей и типов полировальных кругов, но все они доступны как с гребнями, так и без них. Основное различие между ними заключается в том, что нечесанный тип нужно сломать.Они грубее и имеют более твердую поверхность, чем гребешок.

Шлифовальные станки предназначены для высокоточных работ. При необходимости они могут производить работу с экстремальными допусками плюс-минус 0,001 миллиметра. Это примерно одна сотая толщины человеческого волоса в среднем, что на самом деле очень мало! Шлифовальные станки не следует путать с настольными шлифовальными машинами. Технически это шлифовальный станок, но он не используется для максимальной точности. Настольный шлифовальный станок обычно имеет два шлифовальных круга, один грубый и один гладкий, и заготовка обычно переносится вручную, опирается на твердую направляющую и подается на вращающийся круг для выполнения грубого шлифования.Настольные шлифовальные станки часто используются для заточки режущих инструментов токарных или сверлильных станков.

Шлифовальные круги доступны в различных типах. Круги из карбида кремния подходят для легкого шлифования и очистки цветных металлов. Проволочные круги и щетки используются в основном для очистки и сглаживания шероховатых поверхностей, а также для обработки цветных металлов. Круги из оксида алюминия и керамики полезны для легкого шлифования, а самые твердые из шлифовальных кругов – это те, которые сделаны из промышленного алмаза и кубического нитрида бора.Также доступен ряд полезных принадлежностей для шлифования.

Руководство по шлифованию и полировке | Бюлер

Шлифование следует начинать с мельчайшего зерна, которое позволит получить изначально ровную поверхность и устранить последствия разрезания в течение нескольких минут. Зернистость абразива 180-240 [P180-P280] достаточно крупная, чтобы использовать ее на поверхностях образцов, разрезанных абразивным кругом. Ножовка по металлу, ленточная пила или другие шероховатые поверхности обычно требуют абразивных зерен в диапазоне 120–180 зерен [P120-P180}.Абразив, используемый для каждой последующей операции шлифования, должен быть на один или два размера меньше, чем использованный на предыдущем этапе. Для удовлетворительной последовательности тонкого шлифования может использоваться бумага SiC с зернистостью 240, 320, 400 и 600 [P280, P400, P800 и P1200]. Эта последовательность используется в «традиционном» подходе.

Как и при абразивной резке, все этапы шлифования должны выполняться во влажном состоянии при условии, что вода не оказывает вредного воздействия на какие-либо составляющие микроструктуры. Влажное шлифование сводит к минимуму нагрев образца и предотвращает нагружение абразивной поверхности металлом, удаленным из подготавливаемого образца.

Каждый шаг шлифования, хотя и сам вызывает повреждение, должен устранять повреждения, нанесенные на предыдущем этапе. Глубина повреждения уменьшается с размером абразива, но также и скорость съема металла. Для данного размера абразива глубина нанесенного повреждения больше для мягких материалов, чем для твердых материалов.

Для автоматизированной подготовки с использованием держателя для нескольких образцов начальный этап называется плоской шлифовкой. На этом этапе необходимо устранить повреждение при разрезании с одновременным установлением общей плоскости для всех образцов в держателе, чтобы каждый образец подвергался одинаковому воздействию на последующих этапах.Абразивная бумага на основе карбида кремния и оксида алюминия обычно используется на этапе плоского шлифования и очень эффективна. Помимо этих документов, существует ряд других вариантов. Один из вариантов – плоское шлифование образцов с помощью обычного шлифовального камня из оксида алюминия или карбида кремния. Для этого требуется специальный станок, так как для эффективной резки камень должен вращаться с высокой скоростью, ≥1500 об / мин. Камень необходимо регулярно обрабатывать алмазным инструментом, чтобы поддерживать плоскостность и обновлять абразивную поверхность для эффективного шлифования.

Другие материалы также использовались как на стадии плоского шлифования, так и впоследствии для замены бумаги SiC. Для очень твердых материалов, таких как керамика и спеченные карбиды, можно использовать один или несколько алмазных дисков на металлической или полимерной связке (традиционный тип) с размером зерна от 240 до 9 мкм. В традиционном алмазном диске на металлической или полимерной связке алмаз равномерно распределяется по всей поверхности. Apex DGD и Apex DGD Color с размером зерна от 320 до 0,5 мкм также доступны в виде алмазных шлифовальных дисков со связкой из смолы, подходящие для различных областей применения.Альтернативный тип диска, диск UltraPrep, имеет алмазные частицы, нанесенные небольшими пятнами на поверхность диска, так что поверхностное натяжение уменьшается. Диски UltraPrep на металлической связке доступны с шестью размерами алмазов от 125 до 6 мкм, в то время как диски UltraPrep на полимерной связке доступны с тремя размерами алмазов от 30 до 3 мкм. После получения плоских поверхностей существует несколько одношаговых процедур, позволяющих избежать использования более тонкой бумаги из карбида кремния. К ним относятся использование валиков, толстых тканых полотен из полиэстера, шелка или жестких шлифовальных дисков.Для каждого из них используется промежуточный размер алмаза, обычно от 9 до 3 мкм.

Шлифовальные СМИ

В качестве шлифовальных абразивов обычно используются карбид кремния (SiC), оксид алюминия (Al2O3), наждак (Al2O3 – Fe3O4), композитная керамика и алмаз. Сегодня наждачная бумага редко используется при подготовке материалов из-за ее низкой режущей способности. SiC более доступен в виде водонепроницаемой бумаги, чем оксид алюминия. Эти абразивные материалы наносятся на бумажную, полимерную или тканевую основу в виде дисков и лент различных размеров.В ограниченном количестве используются стандартные шлифовальные круги с абразивом, заделанным в связующий материал. Абразивы можно использовать также в виде порошка, заряжая шлифовальные поверхности абразивом в виде предварительно смешанной суспензии или суспензии. Частицы SiC, особенно в случае бумаги более мелкого размера, легко встраиваются при шлифовании мягких металлов, таких как Pb, Sn, Cd и Bi (см. Рис. 3.1). Заливка алмазного абразива также является проблемой для этих мягких металлов и алюминия, но в основном для суспензий при использовании безворсовой ткани, см. Рисунок 3.2. Рис. 3.1. Частица SiC (стрелка), внедренная в сварную деталь из алюминия 6061-T6 (500X, водный 0,5% HF). Бумага из карбида кремния, производимая в США, обычно производится в соответствии со стандартом ANSI / CAMI (B74. 18-1996), тогда как бумага, производимая в Европе, производится в соответствии со стандартом FEPA (43-GB-1984, R 1993). Оба стандарта используют одни и те же методы для определения размера абразивов и одни и те же стандарты для калибровки этих устройств (просеивание для самых крупных зерен, оценка седиментации для промежуточных зерен (240-600 [P280-P1200]) и метод электрического сопротивления для очень мелких зерен. размеры).Рис. 3.2. Частицы алмаза размером 6 мкм (стрелки), внедренные в свинец (1000X). Системы нумерации зерен различаются при зернистости свыше 180 [P180], но эквивалентные размеры могут быть определены с помощью таблицы 3.1.

На диаграмме показаны средние значения диапазонов размеров для бумаги с градацией ANSI / CAMI в соответствии со стандартом ANSI B74.18-1996 и для бумаги с сортировкой FEPA в соответствии со стандартом FEPA 43-GB-1984 (R1993). В стандарте ANSI / CAMI указаны размеры частиц SiC с зернистостью до 600.Для бумаги ANSI / CAMI с более мелким зерном размеры частиц взяты из буклета CAMI, Coated Abrasive (1996). * Классы FEPA более тонкие, чем P2500, не стандартизированы и оцениваются по усмотрению производителя. На практике приведенные выше стандартные значения являются лишь ориентировочными, и отдельные производители могут работать с другим диапазоном размеров и средним значением. Как и в случае со многими стандартами, они не являются обязательными, и производители могут изготавливать и делают некоторые из своих бумаг с размером частиц, отличным от указанного в этих спецификациях.В этих двух системах есть философское различие. В бумагах ANSI / CAMI используется более широкий гранулометрический состав (с центром на среднем размере), чем в бумагах FEPA. Более широкий диапазон размеров позволяет начать резку быстрее при более низком давлении, чем при более узком диапазоне размеров, поэтому выделяется меньше тепла и меньше повреждений. Однако более широкий диапазон размеров дает более широкий диапазон глубины царапин; но они должны быть удалены на следующем этапе в последовательности подготовки. Создание меньшего повреждения структуры считается более важным, чем обработка поверхности после определенного этапа шлифования, поскольку именно остаточное повреждение образца может помешать нам увидеть истинную микроструктуру в конце последовательности подготовки.

Шлифовальное оборудование

Рис. 3.5 Повреждение препарата (стрелки) в отожженном титане CP (500X, DIC, реактив Кролла). В плоском шлифовальном станке, таком как планарный шлифовальный станок PlanarMet 300, показанный на рис. 3.3, используется фиксированный абразивный камень для быстрого шлифования образцов. Этот тип автоматического шлифовального станка производит плоские образцы за 1-2 минуты, заменяя до 3 традиционных этапов измельчения. Такие машины могут быть настольными или напольными и обычно используют те же держатели образцов, что и шлифовально-полировальные машины, чтобы обеспечить переход к следующему этапу.Стационарная шлифовальная бумага, часто используемая студентами, но редко используемая в промышленности, поставляется в виде полос или рулонов. Образец натирают о бумагу сверху вниз. Шлифование в одном направлении обычно лучше для поддержания плоскостности, чем шлифование в обоих направлениях. Для некоторых хрупких материалов эту процедуру можно проводить в сухом виде, но обычно добавляют воду, чтобы поверхность образца оставалась прохладной и уносила остатки шлифования. Рисунок 3.3 Планарно-шлифовальный станок PlanarMet 300

Ленточно-шлифовальные станки обычно есть в большинстве лабораторий.В этих типах устройств используется грубая абразивная бумага с зернистостью от 60 [P60] до 240 [P280], и они в основном используются для удаления заусенцев при разрезании, для скругления кромок, которые не нужно консервировать для проверки, для выравнивания поверхностей среза, подлежащих макротравлению, или для устранения повреждений секционирования. Рисунок 3.4 Шлифовально-полировальный станок EcoMet 250

Притирка – это абразивная техника, при которой абразивные частицы свободно катятся по поверхности несущего диска. В процессе притирки диск заряжается небольшим количеством твердого абразива, такого как алмаз или карбид кремния.Притирочные диски могут быть изготовлены из самых разных материалов; Чаще всего используются чугун и пластик. Притирка дает более плоскую поверхность образца, чем шлифование, но при этом металл не удаляется так же, как при шлифовании. Некоторые валики, называемые притирами, содержат алмазный абразив в носителе, таком как паста, суспензия на масляной основе или суспензия на водной основе. Первоначально алмазные частицы катятся по поверхности притирки (как и в случае с другими шлифовальными поверхностями), но вскоре они встраиваются и режут поверхность, образуя микрочипы.Рис. 3.5 Повреждение препарата (стрелки) в отожженном титане CP (500X, DIC, реактив Кролла).

Полировка

Полировка – это заключительный этап или этапы создания бездеформационной поверхности, плоской, без царапин и зеркальной на вид. Такая поверхность необходима для наблюдения истинной микроструктуры для последующей интерпретации, тестирования или анализа, как качественного, так и количественного. Рисунок 3.6 Точечная коррозия (стрелка) на поверхности холоднотянутого образца из латуни (Cu-20% Zn) (100X). Используемая техника полировки не должна приводить к появлению посторонних структур, таких как поврежденный металл (Рисунок 3.5), точечная коррозия (Рисунок 3.6), вытягивание включений, «хвост кометы» (Рисунок 3.7), окрашивание (Рисунок 3.8) или рельеф (разница в высоте между разными компонентов или между отверстиями и компонентами (рисунки 3.9 и 3.10). Полировка обычно проводится в несколько этапов. Рисунок 3.7 Хвосты комет на больших нитридах в отожженном образце из рабочей штамповой стали h23 (200X, DIC). Рисунок 3.8 Окрашивание (стрелка) на поверхности подготовленного образца Ti-6% Al-2% Sn-4% Zr-2% Mo (200X). Традиционно грубая полировка обычно проводилась с использованием алмазных абразивов 6 или 3 мкм, нанесенных на безворсовые ткани или ткани с низким ворсом. Для твердых материалов, таких как сквозная закаленная сталь, керамика и твердые сплавы, может потребоваться дополнительный этап грубой полировки. За этапом начальной грубой полировки может следовать полировка алмазом 1 мкм на ткани без ворса, с низким или средним ворсом.Совместимую смазку следует использовать экономно, чтобы предотвратить перегрев или деформацию поверхности.

Промежуточная полировка должна выполняться тщательно, чтобы окончательная полировка могла быть минимальной. Ручная или ручная полировка обычно проводится с использованием вращающегося колеса, когда оператор вращает образец по круговой траектории, противоположной направлению вращения колеса.

Автоматическая полировка

Рисунок 3.11 Шлифовально-полировальный станок EcoMet 300 и электрическая головка AutoMet 300. Механическую полировку можно в значительной степени автоматизировать с помощью широкого спектра устройств, начиная от относительно простых систем, рис. 3.11, до довольно сложных, программируемых устройств или даже устройств с сенсорным экраном. Единицы также различаются по производительности от одного образца до полдюжины и более одновременно и могут использоваться для всех этапов шлифования и полировки. Эти устройства позволяют оператору готовить большое количество образцов в день с более высоким уровнем качества, чем ручная полировка, и с меньшими расходами на расходные материалы.Автоматические полировальные устройства обеспечивают наилучшую ровность поверхности и удержание кромок. Есть два подхода к работе с образцами. Центральная сила использует держатель образца, при этом каждый образец жестко удерживается на месте. Держатель прижимается вниз к поверхности препарирования с силой, прилагаемой ко всему держателю. Центральная сила обеспечивает наилучшее удержание кромки и плоскостность образца. Если результаты травления неудовлетворительны, образцы необходимо поместить обратно в держатель и повторить всю последовательность подготовки.Вместо этого большинство техников повторяют последний шаг вручную, а затем повторно протравливают образец.

Во втором методе используется держатель для образцов, в котором образцы свободно удерживаются на месте. Сила прикладывается к каждому образцу с помощью поршня, отсюда и термин «индивидуальная или единичная сила» для этого подхода. Этот метод обеспечивает удобство исследования отдельных образцов во время цикла подготовки, без проблемы восстановления планарности для всех образцов в держателе на следующем этапе.Кроме того, если результаты травления будут признаны неадекватными, образец можно заменить в держателе, чтобы повторить последний шаг, поскольку плоскостность достигается индивидуально, а не коллективно. Недостатком этого метода является то, что может произойти небольшое раскачивание образца, особенно если высота образца слишком велика, что ухудшает удержание кромок и плоскостность.

Салфетки для полировки

Требования к хорошей полировальной ткани включают способность удерживать абразивную среду, долгий срок службы, отсутствие каких-либо посторонних материалов, которые могут вызвать царапины, и отсутствие каких-либо обрабатывающих химикатов (таких как краситель или проклейка), которые могут вступить в реакцию с образцом.Для полировки образцов доступно множество тканей из различных тканей, переплетений или ворса. Салфетки без ворса или с низким ворсом рекомендуются для грубой полировки алмазными абразивными составами. Для окончательной полировки используются салфетки без ворса, с низким, средним и иногда с высоким ворсом. Этот шаг должен быть кратким, чтобы минимизировать облегчение. В таблице 3.2 перечислены современные полировальные салфетки, их характеристики и области применения.

* Взаимозаменяемы многими из следующих методов.

Полировочные абразивы

Рисунок 3.13 Сравнение форм монокристаллических a) и поликристаллических b) синтетических алмазных зерен (SEM, 450X). Полировка обычно включает использование одного или нескольких из следующих абразивов: алмаза, оксида алюминия (Al2O3) и иколлидной суспензии аморфного диоксида кремния (SiO2). Для некоторых материалов можно использовать оксид церия, оксид хрома, оксид магния или оксид железа, хотя это было в конце 1920-х годов, как Хойт [7] упоминает о посещении завода Carboloy в Вест-Линне, штат Массачусетс, где он увидел полировку сапфировых подшипников. с алмазной пылью в масленке.Он использовал часть этого материала для приготовления спеченных карбидов и опубликовал эту работу в 1930 году. Алмазные абразивы впервые были добавлены в пасту-носитель, но позже появились аэрозольные и суспензионные формы. Первоначально использовался чистый природный алмаз, и он до сих пор доступен в виде алмазной пасты MetaDi. Позже был представлен синтетический алмаз, сначала в монокристаллической форме, сходной по морфологии с природным алмазом, а затем в поликристаллической форме. В алмазных пастах MetaDi II и суспензиях MetaDi используется синтетический монокристаллический алмаз, в то время как в суспензиях MetaDi Supreme и пастах MetaDi Ultra используются синтетические поликристаллические алмазы.На рис. 3.13 показаны различия в форме монокристаллических и поликристаллических алмазов. Исследования показали, что скорость резания для многих материалов с использованием поликристаллического алмаза выше, чем для монокристаллического алмаза.

Рис. 3.14. Аморфные частицы кремнезема в коллоидном диоксиде кремния (ТЕМ, 300 000X). Коллоидный диоксид кремния впервые был использован для полировки пластин из монокристаллического кремния, где все повреждения на поверхности пластины должны быть устранены до того, как на ней можно будет выращивать устройство.Кремнезем аморфен, и раствор имеет щелочной pH около 10. Частицы диоксида кремния на самом деле имеют почти сферическую форму (рис. 3.14), полирование происходит медленно и обусловлено как химическим, так и механическим воздействием. При окончательной полировке коллоидный диоксид кремния может быть легче получить без повреждений поверхности, чем при использовании других абразивов. Травители могут по-разному реагировать на поверхности, отполированные коллоидным кремнеземом. Например, травитель, который создает травление с контрастированием зерен при полировке оксидом алюминия, может вместо этого выявить границы зерен и двойников с помощью «плоского» травления при полировании коллоидным диоксидом кремния.Цветные травители часто лучше реагируют на использование коллоидного кремнезема, что дает более приятный диапазон цветов и более четкое изображение. Но очистить образец сложнее. Для ручной работы используйте пучок хлопка, смоченный в растворе моющего средства. Для автоматизированных систем прекратите добавление суспензии примерно за 10-15 секунд до завершения цикла и. В течение последних 10 секунд промойте поверхность ткани проточной водой. Тогда очистка проще. Аморфный кремнезем будет кристаллизоваться, если ему дать испариться.Кристаллический кремнезем поцарапает образцы, поэтому этого следует избегать. Открывая бутылку, удалите все кристаллизованные частицы, которые могли образоваться вокруг отверстия. Самый безопасный подход – отфильтровать суспензию перед использованием. Для минимизации кристаллизации используются добавки, такие как коллоидный диоксид кремния MasterMet 2, значительно замедляющий кристаллизацию.

Для рутинных обследований на последнем этапе подготовки может подойти тонкий алмазный абразив, например 1 мкм. Традиционно водные мелкие порошки и суспензии оксида алюминия, такие как порошки и суспензии деагломерированного оксида алюминия MicroPolish II, использовались для окончательной полировки тканями со средним ворсом.Суспензии (или суспензии) альфа-оксида алюминия (размер 0,3 мкм) и гамма-оксида алюминия (размер 0,05 мкм) популярны для окончательной полировки, либо последовательно, либо по отдельности. Суспензия оксида алюминия MasterPrep использует оксид алюминия, полученный золь-гель-процессом, и обеспечивает лучшую отделку поверхности, чем абразивные материалы из оксида алюминия, полученные традиционным процессом прокаливания. Абразивы из кальцинированного оксида алюминия всегда проявляют некоторую степень агломерации, независимо от усилий по их деагломерации, в то время как золь-гель оксид алюминия не имеет этой проблемы.Суспензии коллоидного диоксида кремния MasterMet (~ 10 pH) представляют собой новейшие абразивы для окончательной полировки, которые производят комбинацию механического и химического воздействия, что особенно полезно для трудно поддающихся обработке материалов. Вибрационные полировальные машины, рис. 3.15, часто используются для окончательной полировки, особенно для более сложных в подготовке материалов, для исследований по анализу изображений или для публикации качественных работ.

Вибрационная полировка

Рисунок 3.15 Вибрационная полировальная машинка VibroMet 2. Как и электрополировка, вибрационная полировка обеспечивает отличную чистоту поверхности без деформации и с минимальными трудностями. Однако преимущество вибрационной полировки перед электрополировкой состоит в том, что она не требует использования опасных химикатов и подходит для любого материала или смеси материалов. Полировальный станок VibroMet 2 генерирует высокочастотные колебательные движения переменной амплитуды, которые почти на 100% являются горизонтальными без вертикальных движений. Образец отполирован без напряжений.Через несколько минут или несколько часов без дальнейшего вмешательства образцы полируются с превосходной обработкой поверхности и четко очерченными краями.

Рис. 3.16. Линии Кикучи, полученные с помощью EBSD-анализа. Полировку обычно проводят с помощью тонкодисперсных алмазных суспензий или суспензий оксидов, таких как MasterMet, MasterPrep или MicroPolish. Вибрационная полировка особенно подходит для обработки чувствительных или пластичных материалов. Образцы, отполированные с использованием этого метода, особенно подходят для высокоточных методов анализа, таких как обнаружение обратного рассеяния электронов (EBSD) или определение твердости с помощью наноиндентирования.Такие методы очень чувствительны к небольшим поверхностным деформациям, которые часто невозможно непосредственно наблюдать с помощью стандартных методов подготовки. В таблице 3.3 показано улучшение контраста дифракционной полосы за счет вибрационной полировки. На рис. 3.16 показана полированная ферритная сталь.

Методика подготовки

Рис. 3.17. Свинцовый сплав, полученный методом виброполировки. Перед вибрационной полировкой образцы должны быть должным образом подготовлены с использованием методов, описанных в этой книге, включая окончательную полировку.Подготовка образцов высокого качества – основная отправная точка для этого метода. Как уже объяснялось выше, вибрационная полировка предназначена для тонкодисперсных алмазных или оксидных суспензий, обычно от 1 до 0,02 мкм. Рисунок 3.18 Вибрационная полированная ферритная сталь, электронное изображение, наложенное на карту ориентации, нормальное направление Фаза α – Железо.

В качестве рекомендации используйте ту же полировальную суспензию, что и на заключительном этапе стандартного метода механической подготовки. Если в процессе используются химические добавки, такие как перекись водорода или другие травители, добавление будет необязательным для VibroMet 2.Вибрационное полирование обычно проводится без каких-либо дополнительных химических добавок. Суспензия должна быть достаточно распределена на полировальной ткани, и при использовании оксидных суспензий следует проявлять особую осторожность, чтобы гарантировать, что полировальная ткань остается хорошо увлажненной на протяжении всего цикла полировки. Если этого не сделать, то некоторые полировальные суспензии могут кристаллизоваться. Популярным составом для вибрационной полировки является MasterMet 2 – суспензия коллоидного кремнезема 0,02 мкм, содержащая добавку для предотвращения кристаллизации.

Таблица 3.3: Контрастность полосы (0-255).

Полировальная ткань должна быть ворсистой или ворсистой (например, MicroFloc, MicroCloth, MasterTex или VelTex), поскольку волокна в таких тканях облегчают перемещение образца по валику и помогают обеспечить однородный результат полировки. Рис. 3.19. Подготовка проб собственным весом.

Давление на образец прикладывается за счет веса самого образца или путем добавления дополнительных грузов. Образцы должны быть достаточно жесткими и обычно должны иметь минимальную общую массу 4 Н [0.4 кг]. Если вес слишком мал, образцы могут подвергнуться коррозии или потускнению во время полировки.

Не существует фиксированного правила для времени вибрационной полировки, так как оно зависит от многих факторов. Одним из основных факторов является сила амплитуды, которая регулируется на приборе. Это значение изменяет силу или интенсивность вибраций, что напрямую влияет на время полировки. В случае новых или неизвестных материалов время можно определить эмпирически. Обычно, если условия полировки правильные, значительное улучшение можно увидеть менее чем за 30 минут вибрационной полировки.Затем образцы можно исследовать под световым микроскопом или с помощью сканирующего электронного микроскопа. Если качество полировки не улучшилось в достаточной степени, вы можете повторить цикл полировки или изменить условия полировки. Рисунок 3.20 Подготовка с держателем образца и добавлением веса.

Электролитическая полировка и травление

Электролитическая полировка и травление Электролитическая полировка или травление достигается завершением электрической цепи через электролит.Образец устанавливается в качестве анода в цепи. Подача тока запускает окислительную химическую реакцию на аноде, чтобы достичь растворения металла на поверхности образца, где он контактирует с электролитом.

Условия, при которых происходят такие реакции, могут существенно повлиять на результат реакции. Это включает: Рис. 3.21. Влияние плотности тока и напряжения на образец. Оптимальная зона для полировки заштрихована. При низких напряжениях образец травится.Избыточное напряжение создает пустоты в электролите, и возникает эффект питтинга из-за неравномерной плотности.

Плотность тока (в зависимости от полируемой области)
• Напряжение
• Время
• Состав электролита, вязкость и температура
• Движение электролита («освежение» электролита в зоне реакции)

Рисунок 3.21 – схематическая диаграмма, показывающая соотношение между плотностью тока и напряжением в такой полировальной ячейке. При низких напряжениях быстрое растворение металла приведет к травлению, поскольку разные участки материала удаляются с разной скоростью. Рис. 3.22 Электрополированная ферритная сталь, исследованная с помощью EBSD [Электронное изображение, наложенное на карту ориентации, нормальное направление Фаза: α – Железо.

При повышении напряжения процессы пассивации изменяют характер реакции и возникает эффект полировки.В этом случае пики на поверхности преимущественно растворяются, микроскопически сглаживая поверхность. Поскольку это чисто химический эффект, этот процесс не вызывает никаких механических повреждений. Как таковые, электролитически полированные поверхности особенно полезны для поверхностно-чувствительных тестов, когда даже небольшая деформация поверхности недопустима.

При дальнейшем увеличении напряжения пассивирующий слой разрушается и выделяется кислород, что приводит к образованию язв на поверхности образца.Рис. 3.23. Алюминий в литом состоянии с окрашенными дендритами, выявленными при анодировании реактивом Баркера 40 В в течение 460 секунд (поляризованный свет, 25X). Процессы электролитической полировки и травления могут быть быстрыми и эффективными, а также хорошо воспроизводимыми при правильном выполнении. Исторически сложилось так, что большинство применений электролитической полировки в металлографии находилось в процессе проверки материалов, которые трудно полировать и протравливать химическими травителями, таких как суперсплавы и нержавеющая сталь, хотя мягкие материалы также являются идеальными кандидатами, поскольку механическое полирование в соответствии с высокими стандартами может быть трудным.В последние годы этот процесс особенно вырос в металлографии из-за растущих требований к кристаллографическим исследованиям, таким как EBSD, и испытаниям характеристик поверхности, таким как определение твердости нано-вдавливанием, оба из которых требуют наличия поверхности, свободной от деформации, для достижения наилучших результатов.

Оптимизация воспроизводимости процессов электролитической полировки и травления требует хорошего контроля условий. Этого легче всего достичь с помощью специального оборудования, состоящего из блока питания хорошего качества и ячейки для полировки или травления, которая эффективно контролирует движение электролита, а также площадь образца.На рисунке 3.24 показана такая ячейка. Рекомендуется использовать оборудование со встроенным контролем температуры и охлаждением электролита, поскольку во время процесса может выделяться тепло. Рис. 3.24. Электролит перемещается циркуляционным насосом между катодом (-) и образцом (+). За счет равномерного потока электролита обломки материала смываются, и образец равномерно смачивается. Встроенное охлаждение гарантирует, что электролит не станет слишком горячим. Одним из распространенных химикатов, используемых при электролитической полировке, является хлорная кислота, которая может стать нестабильной при более высоких температурах (> 100 ° F [38 ° C]) или более высоких концентрациях, или если более высокие концентрации возникают из-за чрезмерного испарения.Избегайте использования хлорной кислоты в контакте с органическими материалами, такими как монтажные среды, поскольку нестабильные перхлораты могут образовываться и накапливаться в электролите.

Типовая последовательность электрополировки ферритного материала:

• Шаг 1: Шлифование с использованием SiC-бумаги 400 [P800] и 600 [P1200] на шлифовальном станке (каждые 60 сек.)
• Шаг 2: Электролитическая полировка на системе электрополировки ElectroMet 4 (рис. 3.25) при 30 В постоянного тока в течение 60 секунд.

Рисунок 3.25 ElectroMet 4 Электролитический травитель / полировщик. Иногда электрополированные поверхности бывают волнистыми, и это может вызвать проблемы при большем увеличении. Электрополировка будет иметь тенденцию округлять края или поры и вымывать неметаллические включения. Сплавы с двумя или более фазами полировать труднее, потому что фазы будут преимущественно повреждены. Следовательно, электролитическая полировка не рекомендуется для анализа отказов, но может использоваться в течение нескольких секунд в качестве заключительного этапа полировки для удаления последней существующей деформации.

Анодирование

Процесс анодирования связан с электролитической полировкой и травлением, поскольку образец устанавливается в качестве анода в электрической цепи. Однако в этом случае цель состоит в том, чтобы нарастить оксидный слой на поверхности. Оксидный слой при просмотре в поляризованном свете вызывает интерференционные эффекты, которые могут вносить контраст и цвет между фазами или кристаллографическими ориентациями. Это особенно распространенный процесс для алюминиевых сплавов, но он также использовался и для других материалов, таких как сплавы титана и циркония.

Пошаговое руководство по полировке колес Big Rig – Блог советов водителей грузовиков

BY:

«СЕРИЯ PRO»

ПОЛИРОВАЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Были ли лучшие времена для ваших колесных дисков? Тогда пришло время научиться полировать алюминиевые колеса грузовиков до зеркального блеска.

Как полудрайвер, вы знаете, как важно заботиться о своем снаряжении. Вот почему вы регулярно меняете масло, очищаете лобовое стекло и приобретаете новые шины при износе протектора.Ваши колеса заслуживают такого же ухода.

Может показаться, что полировка колес – это эстетика, но правильная обработка действительно может защитить их от грязи и ржавчины, тем самым продлевая срок их службы. Ржавчина может быть коварной; одно пятнышко может быстро превратиться в большую проблему, если незамедлительно ее не устранить. Регулярная полировка колес может сэкономить время и деньги на удаление ржавчины или замену колес, слишком поврежденных коррозией.

Zephyr помогает водителям грузовиков изготавливать металлические зеркала уже более 27 лет.От новичка, который только начинает заниматься на собственном оборудовании, до профессионала, который делает это каждый день в качестве карьеры. Для нас здесь, в Zephyr, нет ничего более приятного, чем видеть, как все ваши металлические преобразования обретают форму с помощью наших продуктов серии Pro. Мы надеемся, что сможем предоставить вам продукцию для отделки металла высочайшего качества, доступную сегодня. Уровень гордости в сфере грузоперевозок не имеет себе равных. Особенно гордость за свои поездки. Нет ничего лучше, чем только что отполированная большая оснастка, продвигающая леску.Однако правильная полировка – это многоэтапный процесс, требующий определенных инструментов. Итак, если вы не оказались рядом с магазином полироли и не хотите, чтобы полировщик парковки касался вашей поездки, мы надеемся, что вы сможете прибегнуть к этим простым шагам, чтобы каждый раз добиваться идеального блеска.

Если вы никогда не полировали колеса самостоятельно, не бойтесь – процесс очень прост. Фактически, любой может научиться этому, если у него есть подходящие инструменты. Просто не забывайте работать в своем собственном темпе и выполняйте каждый шаг по порядку.Вы должны выделить немало времени на первую полировку, чтобы не спешить и отдать должное своим колесам. С практикой вы сможете сократить процесс до 10-15 минут на колесо.

ОТ ЭТОГО К ЭТОМ

Безопасность превыше всего

Раньше полировка требовала многочасового рабочего времени и большой выносливости, так как на соединении приходилось работать вручную.Сегодня у нас есть инструменты, которые делают за нас тяжелую работу, сокращая время и энергию, необходимые для получения идеального зеркального блеска. Однако эти инструменты представляют угрозу для безопасности.

Для этого конкретного процесса мы будем использовать колеса для полировки дыхательных путей, которые будут двигаться с высокой скоростью. Это означает, что мусор может улететь и нанести реальный ущерб, и для этого потребуется использование предохранительных фланцев. Эти инновационные фланцы отлиты из композитного нейлона высокой плотности, легкого, но прочного, как алюминий.Эти фланцы должны быть прикреплены к каждой стороне полировального круга и являются обязательными при использовании полировальных колес для воздуховодов. Далее следует ваше личное защитное снаряжение, которое так же важно, как и фланцы. Это включает в себя защиту ушей, защиту рук, защиту глаз и, прежде всего, защиту органов дыхания. Все эти элементы можно приобрести у местного дистрибьютора Zephyr или на сайте www.zephyrpro40.com, они определенно необходимы при машинной полировке.

Что делать, если у вас мало времени и нет простого способа получить это защитное снаряжение? К сожалению, вам придется отложить полировку на другой день.

Хотя это может быть неприятно, когда нужно связать что-то столь же простое, как полировка, это важный шаг, который может привести к ужасным последствиям, если его пропустить. Например, кофемолка работает невероятно громко и без надлежащей защиты может повредить барабанные перепонки. Это может вызвать потерю слуха, что создает угрозу безопасности в дороге, так как вам необходимо слышать звуковые сигналы, сирены и другие звуки во время вождения. Защита рук может уберечь вас от потери пальца, если кофемолка случайно соскользнет – пара прочных перчаток может сэкономить вам поездку в больницу и избавить вас от боли, затрат и времени, которые это влечет за собой.Разумеется, летающие обломки представляют опасность для ваших глаз; защитные очки не дадут вам потерять зрение. И, наконец, от респираторов нельзя отказаться, так как в процессе полировки могут образовываться частицы, переносимые по воздуху. Это крошечные кусочки сложного грунта, настолько мелкие, что они могут дрейфовать в воздухе. Их вдыхание может вызвать серьезные проблемы и потенциально вывести вас из строя. Если вам не хватает хотя бы одного защитного снаряжения, лучше подождать, пока вы полностью не будете готовы.

Соберите все необходимое

А теперь перейдем к «инструментам торговли» !! Для этих колес мы будем использовать трехэтапный процесс; вырезать, покрасить и закончить.Мы будем использовать одни из самых популярных продуктов Zephyr. Эти продукты доступны на сайте www.iowa80.com.

Расходных материалов, которые вы будете использовать сегодня:

Первичная резка – 3200 об / мин

Теперь вы готовы научиться полировать полуколесные диски. Эту технику относительно легко освоить, даже если вы никогда не делали этого раньше. На первом этапе мы будем использовать 8-дюймовый полировальный круг, обработанный желтой мельницей, и смесь триполи. Прежде всего, разгребите новый полировальный круг и протрите края.Это сломает шлифовальный круг и позволит ему легче впитывать состав. Помните, что буфер вращается против часовой стрелки. Так что будьте осторожны при нанесении состава. Удерживайте полоску румян на полировальном круге, перемещая ее от края до края в течение примерно 3 секунд. Сначала разбейте колесо на секции. Начните с лицевой стороны колеса и продвигайтесь к краю. Слева направо, снизу вверх с красивыми ровными проходами. Вы не хотите прикладывать слишком много давления, позвольте кофемолке вращаться свободно. Не торопитесь и убедитесь, что вы делаете равные пасы.Перекрытие каждого предыдущего прохода. Медленно двигайтесь вверх и неуклонно продвигайте черную полосу соединения вперед. Когда вы заметите, что черная линия начинает исчезать, вам нужно будет удалить весь старый пригоревший состав с пэда, а затем снова нанести еще смесь, а затем повторить. Это самый важный этап процесса полировки. Если это сделать правильно, то вы действительно заложите основу для красивой зеркальной отделки. Остальное под гору.

Вторичная резка – 3200 об / мин Теперь у вас должна получиться очень блестящая поверхность с легкой дымкой и тем, что похоже на решетки.Это совершенно нормально, учитывая, что это был только первый шаг. Теперь возьмите зеленый полировальный круг и смесь зеленого мха. Прокрутите колесо так же, как и раньше, и нанесите на колесо состав. Опять же, начните изнутри и продвигайтесь к краю. Моховые зеленые румяна – это высококачественные румяна для ювелиров, которые придадут вам такой высокий блеск и проявят качественный блеск. В результате вы получите почти идеальный результат. На этапе раскрашивания вы действительно увидите, как это зеркало обретает форму. В промежутках между шагами возьмите полотенце из микрофибры и нанесите на колеса немного из нашего Pro 50 Eliminator.Это растворит остатки состава вокруг отверстий. Оставьте пленку Pro 50 после второго этапа, это позволит вам точно увидеть, где находится ваша полировочная линия, а также счистить все зеленые румяна перед тем, как перейти к завершающему этапу.

Pro 50 Wipe down Secondary Cut

Окончательная обработка – 1600-1800 об / мин

Наконец, возьмите белые необработанные дыхательные пути или фланелевое полировальное колесо, а также румяна Blue Moon.Опять же, начните с внутренней стороны и проработайте края. Это разрушит любые оставшиеся полировочные линии и смешает их все вместе, оставив безупречный результат. Если все три шага проделать так, в результате должно получиться металлическое зеркало. Без сомнения, к этому нужно немного привыкнуть, но как только у вас будет несколько колес под вашим поясом, вы будете готовы атаковать более крупные задания, такие как топливные баки и многое другое! С помощью простых в использовании продуктов Zephyr новичок может добиться профессиональной отделки.

Wipe Down AKA «Печать в этом сиянии» Мы еще не закончили.Последний шаг, пожалуй, самый важный, так как он продлит ваши усилия как можно дольше. Теперь, когда мы успешно отполировали колесо, давайте подчеркнем этот супер-блеск, запечатываем и защищаем его. Это было много работы и тоже доставляло удовольствие, так что вы хотите добиться максимального блеска. Возьмите полотенце из микрофибры и бутылку # 1 в автомобильной промышленности, продающую полироль для металлов, Zephyr Pro 40. Он отталкивает грязь и воду, что делает его идеальным продуктом для герметизации вашей отделки. Сложите полотенце пополам, чтобы пальцы не высовывались и не царапали поверхность.Нанесите на полотенце примерно полдоллара Pro 40 и протрите колесо. Совместите с зерном и нанесите красиво и равномерно по всему колесу. Дайте ему высохнуть и удалите его чистым полотенцем из микрофибры. Это оттолкнет воду и дорожную грязь, которую вы можете поймать по пути. После этого для ухода используйте полироль для металлов Pro 40.

Спасибо, что заглянули на Iowa80.com, и если у вас есть еще какие-либо вопросы по полировке, спросите дружелюбных ребят в Iowa 80 или посетите www.zephyrpro40.com и @zephyrpolishes в Instagram и Facebook. Особая благодарность Кевину Клаппу, владельцу Texas Premier Polishing из Лаббока, штат Техас, за его вклад и фотографии его качественной работы.

Будьте в безопасности и сияйте!

Алмазные полировальные диски с угловой шлифовальной машиной Makita 9665CV

Распродажа Распродажа

Оригинальная цена 346 долларов.00

Оригинальная цена $ 346,00 – Оригинальная цена $ 346,00

Оригинальная цена $ 346,00

Текущая цена 274,00 $

274 доллара.00 – 274,00 $

Текущая цена 274,00 $

| /

Артикул DTS-EA-DRY-PKG-2010

Комплект для полировки

включает угловую шлифовальную машину Makita и алмазные полировальные диски

1. Угловая шлифовальная машина Makita 5 дюймов 9564CV

– Мощность: 12 ампер
– Вращение: 2,800-10,500
– Диаметр: 5 дюймов
– Шпиндель: 5 / 8-11 резьба

2. EA Dry Diamond Polishing Pads

– # 50, # 100, # 200, # 400, # 800, # 1500, # 3000 в комплекте с зернистостью
– диаметр 4 дюйма
– Гибкие с самоклеящейся спинкой
– Идеально подходят для гранит или мрамор
– Сухое нанесение

3. Паяный плоский шлифовальный круг

– Диаметр 5 дюймов
– Идеально подходит для гранита или мрамора
– Крепление резьбы 5 / 8-11

4. Самоклеящаяся подкладка

– Гибкий
– диаметр 4 дюйма
– шпиндель с резьбой 5 / 8-11

.