Зажало диск в болгарке как открутить: Зажало диск болгарке | “Союз мастеров”

Взял домой, застопорил кнопку, попытался использовать газовый ключ №1 – не идет и все, только гайку поцарапал. При этом вспомнил, как часто приходилось слышать о случаях, когда гайка на болгарке откручивается с большим трудом.

Как просто открутить гайку на болгарке (УШМ) если ее зажало

В результате должно получиться следующее:

Что делать, чтобы такое не повторялось

Если остались вопросы или что то не понятно, то можно все просмотреть на видео:

Легкий способ открутить гайку болгарки своими руками

Простой способ как открутить гайку болгарки УШМ

Что сделать чтобы такого больше не случилось?

Смотрите видео

Как легко открутить гайку болгарки, если зажало диск

Разнообразные механизмы облегчают нам работу, как на производстве, так и в бытовых условиях. Но иногда они преподносят неожиданные и не слишком приятные «сюрпризы». Ведь невозможно предусмотреть все ситуации, в которых придется пользоваться инструментами.

Почему происходит затягивание гайки-фиксатора?

Болгарка в зависимости от марки и диаметра рабочего диска развивает от 6 000 до 12 000 оборотов в минуту. Когда вращающийся диск резко касается обрабатываемой поверхности, происходят следующие быстропротекающие процессы.

Отрезной диск, врезаясь в материал, испытывает большое сопротивление и несколько затормаживается, но ротор электродвигателя еще несколько мгновений вращается по инерции с прежней скоростью и буквально вкручивает резьбу шпинделя в гайку-фиксатор, впрессовывая ее в отрезной круг. Открутить теперь ее будет нелегко, тем более родным ключом.

Существуют различные способы избавления от этого дефекта. Не все они проходят бесследно для инструмента. Здесь мы рассмотрим один из них, который можно назвать авто термическим.

Как устранить зажим диска на болгарке

Для реализации данного способа понадобится какой-либо массивный деревянный материал: кусок толстой доски, отрезок бруса или просто пень.

Затем берем болгарку с намертво зажатым диском, включаем инструмент и с достаточным усилием прижимаем фиксирующую гайку к поверхности пня, чтобы она непрерывно терлась о деревянную поверхность.

Процесс необходимо продолжать две-три минуты. Этого времени вполне достаточно, чтобы зажимная гайка не просто нагрелась, а раскалилась. Если нагрев не остановить вовремя, то возникает опасность повреждения подшипника шпинделя из-за перегрева.

Степень достаточности термического воздействия на фиксирующую гайку можно проверить с помощью пипетки с водой: капли из нее моментально испаряются, едва достигнув ее поверхности.

Далее поступаем стандартным образом. Нажимаем на кнопку быстрой замены диска и стандартным ключом откручиваем гайку без каких-либо усилий. В этом случае нам помогает известное свойство металла, расширяться при нагревании.

Замечания и советы

Для снижения вероятности зажима рабочего диска на болгарке следует плавно нагружать инструмент, чтобы исключить торможение диска при соприкосновении с обрабатываемым материалом.

Диск следует устанавливать на шпиндель рисунком (маркировкой) наружу (в сторону зажимной гайки), так как именно с этой стороны на диске имеется широкая металлическая шайба. Если произойдет заклинивание или поломка диска, то с подвижным зажимом будет легче справиться, поскольку он будет скользить по металлической шайбе, а не по шероховатой поверхности диска.

Помогает подкладывание под гайку шайбы из картона или другого не слишком твердого материала. Но такой способ не оговаривается заводом-изготовителем инструмента, поскольку при этом может нарушиться балансировка и не гарантируется надежность крепления диска на шпинделе.

Нагреть гайку-фиксатор можно с помощью паяльной лампы или газовой горелки. Источник тепла в этом случае не имеет значения. Главное – не переусердствовать с нагревом, чтобы не повредить подшипник шпинделя.

Смотрите видео

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что я зарабатываю небольшую комиссию за ссылки, используемые без каких-либо дополнительных затрат для вас. Дополнительную информацию смотрите в моей политике конфиденциальности.

Как открутить зажатый диск болгарки: реверс, нагрев, постукивание

В процессе эксплуатации электроинструмента в любой момент может произойти нештатная ситуация (перегрев двигателя, поломка сверла или диска, заклинивание и т. п.). Самая распространённая проблема при работе с угловой шлифовальной машинкой (УШМ) или болгаркой – зажим отрезного или шлифовального диска. В сегодняшнем обзоре HouseChief мы расскажем о способах, как открутить зажимную гайку в случае её заклинивания.

Читайте в статье

Крутим диск в обратную сторону

Этот способ хорош тем, что открутить стопорный фланец можно без стандартного ключа и даже при сломанном фиксаторе шпинделя. Начинающие слесари часто считают, что если стопор сломался, то гайку будет невозможно открутить обычными методами. Это ошибочное мнение, поскольку вам даже не понадобится ключ, который идёт в комплекте с УШМ.

Суть способа заключается в том, что шлифовальному или отрезному кругу нужно придать кратковременные резкие вращения в разные стороны. Для этого необходимо надеть плотные рабочие перчатки, лучше кожаные, и несколько раз резко ударить по рабочей кромке расходника. Если не получилось сделать с первого раза, нужно повторить операцию. Обычно хватает 2–3 таких ударов, чтобы открутить стопорную гайку болгарки.

Нагревание фиксирующего фланца

Это один из наиболее простых и эффективных способов заменить на болгарке отрезной диск, когда рядом нет специального ключа. Стопорную гайку необходимо нагреть с помощью строительного фена, газового резака или прижимая её сильно к деревянному чурбаку. После того как фланец достаточно нагреется, его можно будет довольно просто отжать рукой, защищённой сварочной перчаткой. Однако в этом способе есть один недостаток: существует риск повредить пластиковый корпус УШМ.

Гвоздь вам в помощь

Ещё один эффективный способ открутить зажатую гайку на болгарке, если нет ключа. Для этого потребуется гвоздь длиной 100 мм, у которого нужно откусить шляпку, после чего придать ему П-образную форму. Расстояние между концами гвоздя должно соответствовать отверстиям в зажимном фланце УШМ. Вставьте полученную конструкцию в отверстия гайки и проверните её. Если фланец не поддаётся, то можно использовать отвёртку в качестве рычага или пассатижи.

Использование разводного ключа

Использование разводного ключа типа «жабка», для того чтобы открутить зажатый диск на УШМ, имеет своё преимущество благодаря увеличенному рычагу. Однако следует учитывать, что приложение слишком большой силы может привести к повреждению стопора шпинделя и прижимного фланца.

Перфоратор или ударная дрель

Честно говоря, не самый лучший и простой вариант открутить зажатую гайку на болгарке, но он используется, если другие способы не работают. В качестве насадки для дрели или перфоратора нужен бур подходящего диаметра, чаще всего в 6 мм. Если используется дрель, то нужно заранее перевести её в режим отбойного молотка. Болгарку лучше зафиксировать в тисках, зажать стопор шпинделя, вставить бур в одно из отверстий зажимной гайки с упором в сторону откручивания, и кратковременно нажимать кнопку «Пуск». Такой способ позволяет сдвинуть даже сильно зажатый фланец. Недостаток заключается в том, что так можно разбить посадочные отверстия для стандартного ключа.

Выстукивание гайки

Этот способ похож на предыдущий, с той разницей, что вместо перфоратора или ударной дрели используется зубило или металлический прут подходящего диаметра. Застопорив шпиндель болгарки, нужно вставить прут в отверстие гайки и простукивать молотком по направлению движения круга. Немного сдвинув фланец с места, его можно будет открутить руками. Этот способ имеет тот же недостаток, что и при использовании перфоратора.

Разрушение диска

Кардинальное решение для откручивания зажатой стопорной гайки – разрушение диска. Необходимо разломать диск при помощи кусачек или пассатижей. В результате останется кольцо и труднодоступные осколки. Далее нужно взять самый большой кусок диска зажать его в тисках, режущей кромкой вверх. Теперь сточите его остатки и кольцо об этот осколок. После этого можно с лёгкостью открутить зажимную гайку стандартным ключом, который идёт в комплекте с болгаркой.

Распиливание фланца

Ещё один радикальный способ удаления сильно зажатой гайки на УШМ, если другие меры не помогли – распиливание. Этим вариантом стоит пользоваться только в крайнем случае и при условии, что у вас есть запасной фланец. Некоторые модели болгарок от известных производителей укомплектованы дополнительной зажимной гайкой.

Предотвращение заклинивания диска

С тем, как открутить зажатую гайку и сменить диск на УШМ, мы разобрались, а теперь рассмотрим, как безопасно эксплуатировать болгарку, чтобы эта проблема больше не возникала. Для этого необходимо:

1. Между гайкой, головкой шпинделя и с обеих сторон диска подложить картонные, резиновые или пластиковые шайбы. Они не дадут слишком сильно затянуть гайку и значительно снизят вероятность заклинивания инструмента, а в случае зажатия их можно легко и быстро удалить и открутить зажимной фланец.
2. Правильно устанавливать отрезной или зачистной диск. Его необходимо монтировать лицевой стороной на головку шпинделя.
3. На зажимной фланец желательно наварить обычную гайку, которая позволит в случае заклинивания использовать обычный гаечный ключ.
4. Контролировать силу закручивания зажимной гайки. Приложение чрезмерных усилий приведёт к тому, что инструмент при большой нагрузке будет стопориться.

Несколько слов в завершение

Угловая шлифовальная машинка – многофункциональный инструмент, необходимый в любом хозяйстве, но «закусывание» зажимной гайки является наиболее распространённой проблемой при эксплуатации болгарки. Мы рассмотрели самые эффективные способы её решения, но может у вас есть собственные варианты. Поделитесь с нами и другими читателями, как вы откручиваете зажатую гайку болгарки.

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

В какую сторону закручивается гайка на болгарке. Как открутить диск (гайку) на болгарке, если закусило, зажало, не откручивается

Угловая шлифовальная машинка (УШМ) или болгарка зарекомендовала себя как очень эффективный инструмент, при помощи которого можно выполнить широкий спектр работ. Однако в ходе ее эксплуатации следует придерживаться техники безопасности, поскольку обороты дисков очень высокие и можно травмироваться. Судя по многочисленным отзывам, с дисками у многих домашних умельцев возникают проблемы, они часто раскалываются, а гайки, которыми они зажимаются, закусывает. Причиной тому может быть человеческий фактор или же просто брак. В итоге использовать такую насадку по прямому назначению нельзя.

Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы диск заменить новым. Тем не менее на данном этапе мастер сталкивается с проблемой – насадка плотно зажата фиксирующей гайкой, которая не хочет откручиваться.

В чем причина неисправности?

Прежде чем интересоваться, как снять диск с болгарки, специалисты рекомендуют разобраться в том, почему же на УШМ закусывает гайку. Замечено, что преимущественно эта проблема наблюдается в угловых шлифовальных машинках, у которых значительный размер диска. Большим считается диск свыше 18 см. В ходе эксплуатации образуется крутящий момент. Далее, когда мастер начинает резку, происходит небольшой удар. Иными словами, на диск оказывается силовое воздействие. Если размер насадки не более 12 см, то это воздействие будет незначительным. Если же диск большой, то гайка по инерции затягивается сильнее. В результате привычным способом ее демонтировать не представляется возможным. Подробнее о том, как снять диск с болгарки, рассказано далее.

Первый способ

Как снять диск с болгарки, если он сломан и намертво зажат прижимной гайкой? Конечно, можно попробовать использовать специальный ключ для УШМ или газовый. Однако, судя по отзывам, приложив колоссальные усилия и потратив время, мастер может не получить ожидаемого результата. Демонтировать можно проще и быстрее. Для этого нужно плоскогубцами полностью разломать диск. Ввиду того, что в ходе работы будут разлетаться мелкие осколки, мастеру понадобятся защитные очки (маска) и перчатки.

Затем нужно взять металлическую пластинку, толщина которой меньше чем у диска. При помощи данной пластинки будут стачиваться его остатки. Для этого необходимо включить болгарку, а металлический кусок надежно зажать плоскогубцами. После выполнения этих действий гайку можно будет откручивать даже руками.

Если специальный ключ, который прилагается к УШМ, не утерян, то справиться с задачей будет проще. Тем, кто интересуется, как снять диск с болгарки, специалисты советуют в первую очередь зафиксировать шпиндель. Именно на нем располагается диск и прижимается при помощи фланца. Демонтируется он рожковым ключом. Чтобы это было технически возможным, фланцы оснащают специальными отверстиями, в которые вставляются штыри ключа.

Чтобы зафиксировать шпиндель, нужно нажать на кнопку, которая расположена на корпусе с обратной стороны от диска. Во время работы рожковым ключом фиксатор отпускать нельзя, иначе шпиндель продолжит проворачиваться. Если диск в болгарке крутиться по часовой стрелке, проворачивать рожковый ключ следует против часовой и наоборот. Важно, чтобы фланец поддался и сдвинулся с места. Теперь его можно откручивать полностью и откладывать в сторону. Затем снимается старый диск и заменяется новым.

Как снять без ключа?

Диск болгарки, судя по многочисленным отзывам, можно демонтировать при помощи большого трубного ключа, который в народе чаще называют газовым. Мастеру в первую очередь его нужно развести настолько, чтобы можно было полностью обхватить им фланец. Во время проворачивания газового ключа с зажатым в нем фланцем шпиндель удерживается каким-либо металлическим предметом. По отзывам домашних умельцев, данный способ считается очень действенным. Если он не помог, то гайку специалисты советуют “выстучать” металлическим прутком или тонким зубилом. Шпиндель при этом также фиксируется. Гайка тронется с места, если несильно постукивать по фланцу у самого края. Удары следует выполнять в том направлении, в котором крутится диск. Как утверждают бывалые мастера, данный способ нельзя назвать безопасным. Дело в том, что можно повредить фланец, а именно отверстия, в которые вставляются штыри рожкового ключа.

Демонтаж гвоздем

Удалить поврежденный диск будет нетрудно при помощи ключа, изготовленного из гвоздя. По мнению специалистов, оптимальный его размер не менее 100 мм. Сначала гвоздь нужно выгнуть в П-образную форму. Важно, чтобы расстояние между его концами соответствовало двум отверстиям во фланце. Затем при помощи ножовки из «сотки» нужно аккуратно срезать шляпку и острие. Теперь самодельный ключ можно вставлять во фланец, фиксировать шпиндель и отворачивать крепление. Если так получилось, что гайку затянуло очень сильно, потребуется рычаг побольше. Нужно вставить между двумя вертикальными концами еще одну «сотку».

Что еще можно предпринять?

Если вышеперечисленные способы не подействовали, то гайку придется разогреть газовой горелкой. Под воздействием высокой температуры гайка расширится и начнет проворачиваться. Можно также воспользоваться достаточно варварским методом, а именно распилить гайку ножовкой. Затем придется приобрести новую. Некоторые мастера используют проникающую смазку WD-40. Она используется для обработки резьбовых соединений. Судя по отзывам, уже спустя несколько минут гайку можно будет прокручивать.

В заключение

Несмотря на то, что для решения проблемы с заклинивающей гайкой изобретено немало способов, лучше всего поломку предотвратить. Многие мастера самостоятельно оснащают УШМ шайбами. Для изготовления таких прокладок подойдет картон или жесть.

УШМ или как ее называют более популярно и по-народному болгарка, в наше время незаменимый и очень полезный инструмент. Без него ни туда, ни сюда! И если он вдруг дает сбой, то приходится всячески изворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента. При этом использовать болгарку по своему прямому назначению нельзя изщ-за вроде как простой накладки, когда диск не откручивается. Вернее не откручивается гайка, которая удерживает этот диск. Здесь можно «наломать дров», а именно погнуть или сломать ключ, повредить стопорную кнопку, разбить корпус, но так и не открутить ту самую злосчастную гайку. Так вот, мы вас сразу предостережем, если еще не поздно… Если у вас вдруг не откручивается гайка удерживающая диск ключом, то надо менять тактику. И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.

Почему закусывает гайку на болгарке, которая удерживает диск

Скажу, быть может, вполне известную истину. Закусывает гайки чаще на болгарках с размером диска значительного размера, скажем 150-180 мм и более. Все дело в том, что возникающий крутящий момент, в случае удара диска в момент начала резания, значительно больше, чем для диска скажем 125 мм. В итоге гайку по инерции затягивает так сильно, что сорвать обычными и привычными способами весьма сложно. Теперь об особенных способах.

Как открутить гайку диска болгарки (УШМ) если ее закусило

Итак, если ключом никак, даже если его вставить и слегка ударить молотком, то начинаем использовать что-то более серьезное.

Первым, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, так это взять стержень, вставить в отверстия на гайке и используя молоток, сдвинуть гайку в направлении ее раскручивания. Здесь главное не поломать кнопку и не сорвать отверстия, как здесь

Второе, что многие советует, так это погреть гайку. Прогреваем гайку. В итоге она немного, но физически все-таки обязана расшириться. Изменение размеров может помочь, а может и нет…

Не надо тянуть до крайнего, пока не лопнет стопор кнопки удержания от прокручивания или сама кнопка. В этом случае ломается не инструмент, которым откручиваешь, а часто именно корпус УШМ.

Третий способ самый действенный, и как не странно один из самых безопасных для самой болгарки.
Берем отламываем края диска по гайку.

Далее используем тонкую металлическую пластинку или другой диск (более тонкий), а быть может и вторую болгарку с диском. При этом сломанный диск должен быть выточен или пластиной или диском. Стараемся точить диск так, чтобы не повредить гайки удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так и точим весь сломанный круг, пока его не сточим и гайка не открутиться.

Это дело 4-5 минут, не более.

Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, то лучше вставьте их для удержания в тиски. Так как держать руками такие предметы опасно. Вот этот метод самый эффективный!

Как сделать так, чтобы не закусывало гайку с диском на болгарке

И пару слов о предотвращении таких неприятных прецедентов вновь. Можно использовать маленькие прокладки из картона, вставляя их между диском и гайкой. В крайнем случае, используем меньшего диаметра диск, если конечно гайка закрутиться сверху. В итоге, открутить такую гайку можно будет без проблем. Ее не зажмет, на закусит на резьбе…

И еще маленькое видео по теме, о проблеме которую я изучил на собственном опыте.

Углошлифовальная машина – универсальный электроинструмент. С ее помощью можно резать стальные профили и древесину, обрабатывать бетон и камни, производить шлифовальные и обдирочные работы, затачивать ножовки. И для каждой операции предусмотрен определенный круг. Например, тонким отрезным кругом для болгарки нельзя шлифовать поверхности – он быстро сломается. Как правильно ставить диск на болгарку при стачивании и поломке круга или переходе на другой вид работы?

Согласно руководству по эксплуатации замену диска на болгарке нужно производить следующим образом.

1. Выдернуть кабель электроинструмента из розетки.
2. Нажать на кнопку фиксации вращения шпинделя.
3. Удерживая кнопку стопора болгарки, с помощью рожкового ключа открутить фланцевую гайку. Проворачивать ключ для УШМ нужно по направлению вращения диска. Если сложно одной рукой нажимать на кнопку, а второй работать ключом, попросите кого-нибудь из близких вам помочь.
4. Снять с вала шпинделя старый диск.
5. Установить новый диск.
6. Закрепить его гайкой вручную или с помощью все того же универсального ключа. В этот момент второй рукой нужно удерживать стопор. Сильно затягивать гайку не следует.
7. Включить болгарку в сеть секунд на 30 на максимальных оборотах. Если диск вращается свободно, без биений, не задевая защитный кожух, можно приступать к работе.

В комплект поставки УШМ должен входить рожковый ключ. К дешевым болгаркам часто идет ключ плохого качества. Он может быстро сломаться (впрочем, такое происходит и с инструментами ведущих производителей). В конце концов, ключ можно просто потерять. Как правильно установить диск на болгарку в этом случае, не имея под рукой подходящего инструмента?

Самый надежный способ – просто купить новый ключ. Можно взять стандартный, под определенный фланец для УШМ, или раздвижной, с возможностью регулировки губок. Но ключи для болгарок продаются не во всех строительных магазинах, и найти нужный инструмент бывает непросто. Предлагаем вашему вниманию несколько хитростей, с помощью которых вы смените диск на болгарке без универсального ключа и сэкономите нервы и деньги.

Как поменять диск на болгарке без ключа?

Способ 1. Воспользоваться газовым ключом. Разводным ключом для труб обхватить гайку и осторожно ее открутить, не прикладывая больших усилий. Недостаток: можно смять гайку, сломать фиксатор вращения.

Способ 2. Изготовить для болгарки самодельный ключ. Для этого понадобится длинный гвоздь (не менее 100 мм). Нужно спилить шляпку, острие и придать гвоздю П-образную форму. Согнуть его следует таким образом, чтобы стойки «инструмента» попали в отверстия фланца. Если гайка закручена плотно, между стойками гвоздя вставить любой металлический пруток и, взявшись за него обеими руками, вращать конструкцию по направлению движения круга. В это время нужно нажать и удерживать кнопку фиксатора шпинделя. Способ безопасный, но требует времени и дополнительных инструментов – ножовки, тисков, молотка.

Способ 3. Простукивание зубилом. Перед сменой диска можно обработать шпиндельный вал жидкостью WD-40 и подождать не менее 15 минут. Затем поставить острие тонкого зубила под наклоном к отверстию фланцевой гайки и аккуратно простучать по всей поверхности отверстия слесарным молотком. Рано или поздно, благодаря несильным простукиваниям, гайка стронется, и открутить ее можно будет вручную. Недостаток способа состоит в том, что можно повредить отверстия и испортить фланец.

Способ 4. Нагреть гайку. Если сложно открутить гайку УШМ руками, можно немного ее нагреть газовой горелкой или автогеном. Раскручивать фланец нужно в перчатках, чтобы не обжечься. Это самый рискованный из предложенных способов. Можно перегреть подшипники и масло в редукторе угловой шлифовальной машины.

Напоследок хочется упомянуть несколько важных моментов, касающихся замены диска на болгарке.

Главное, при смене диска на болгарке не нарушайте технику безопасности и все манипуляции совершайте с выключенным из сети инструментом.

Угловая шлифовальная машина (народное название – «болгарка»), самый распространенный инструмент домашних мастеров после электродрели.

Несмотря на простоту использования, у «любителей» часто возникают вопросы по обслуживанию инструмента, особенно при возникновении нештатных ситуаций. Как правило, поломки возникают по причине неправильного использования инструмента.

Основные виды применения УШМ

Именно с такими насадками чаще всего происходят нештатные ситуации.

На отрезных кругах остановимся подробнее

Вопрос, какой стороной ставить диск на болгарку, правильного ответа не имеет. Абразивные круги не имеют запрограммированного направления вращения, поэтому неважно, как вы его установите. Направление, вращения (от себя или на себя), определяется положением защитного кожуха. Выбор зависит от удобного для оператора положения инструмента.

Кроме того, от положения кожуха зависит направление потока искр (либо каменной пыли).

Обратите внимание

Целесообразно ставить диск лицевой стороной (с маркировкой) вверх. В этом случае вы не забудете, какая насадка установлена: по камню или металлу. Они не являются взаимозаменяемыми.

Для установки диска на валу, в комплект входит разборный фланец. Нижняя часть жестко фиксируется фасками, верхняя часть – обычная самозатягивающаяся гайка. Именно она определяет, в какую сторону должен вращаться диск на болгарке. При работе резьбовое соединение затягивается, не давая насадке соскочить.

Иногда в комплект входят шайбы-прокладки, предназначенные для демпфирования поперечных вибраций. Их можно изготовить самостоятельно из плотного электрокартона или паронита.

Для закрепления фланца, к инструменту прилагается специальный рожковый ключ. Вал фиксируется зажимной кнопкой, чтобы создать необходимое усилие при затяжке.

Разнообразные механизмы облегчают нам работу, как на производстве, так и в бытовых условиях. Но иногда они преподносят неожиданные и не слишком приятные «сюрпризы». Ведь невозможно предусмотреть все ситуации, в которых придется пользоваться инструментами.
Это касается и болгарки (УШМ – угловой шлифовальной машинки), когда на ней так сильно зажимает отрезной диск, что ни стандартным ключом, ни другими инструментами или способами открутить зажимную гайку не удается. При этом возникает опасность поломки кнопки быстрого зажима диска и даже корпуса инструмента, выполненного обычно из алюминиевого сплава. Дело осложняется еще и тем, что поверхность, к которой прижимается рабочий диск, часто круглая и ее невозможно застопорить.

Почему происходит затягивание гайки-фиксатора?

Как устранить зажим диска на болгарке

Как снять диск угловой шлифовальной машины без инструмента

Это то, что происходит со мной все время: я склонен терять вещи именно тогда, когда мне это нужно. Поэтому мне часто приходится импровизировать, чтобы выполнить работу. Одна вещь, которую я часто теряю, – это гаечный ключ, которым вы открываете лезвие угловой шлифовальной машины. Или, может быть, вы точнее меня, но случайно у вас есть подержанная шлифовальная машина, и гаечные ключи отсутствуют, или вы получили инструмент от друга, а он забыл одолжить вам ключ.

В любом случае, не волнуйтесь: в этой статье я дам вам ответ на следующий вопрос: Как заменить диск угловой шлифовальной машины без соответствующего инструмента ?

Быстрый ответ: Вам нужно что-то, имитирующее действие инструмента: вы можете использовать молоток и долото, пару болтов и плоскогубцы или даже голую руку. В последнем случае будьте осторожны: наденьте пару перчаток, чтобы не порезать руку.

Теперь я подробно объясню вам, как выполнить работу всеми этими возможными способами. Если вы новичок и наткнулись на эту статью, я также расскажу, как снять лезвие болгарки с помощью соответствующего гаечного ключа.

. Первое и самое важное, что вам нужно сделать, это отключить источник питания вашей угловой шлифовальной машины. Это сделано для предотвращения случайного возгорания угловой шлифовальной машины, которое может привести к травме.Если у вас есть угловая шлифовальная машина с питанием от сети, отключите ее от розетки; если у вас есть аккумуляторная угловая шлифовальная машина, вы должны вынуть из инструмента батарейки.

Теперь вы можете подумать, что это пустая трата времени, что вы не настолько глупы, чтобы порезаться, выполняя такую ​​простую задачу. Что ж, я думаю, что лучше перестраховаться, чем сожалеть, и потратить эти 30 секунд на отключение кофемолки лучше, чем получить жестокий порез на руке. Поэтому, пожалуйста, убедитесь, что питание полностью отключено, прежде чем переходить к следующему шагу.

Теперь я объясню вам несколько возможных способов замены лезвия кофемолки без соответствующего гаечного ключа.

Теперь я покажу вам три возможных решения, которые помогут выполнить эту работу. После этого я научу вас делать это с заводскими ключами. Итак, если вы новичок, это раздел для вас.

Первый способ сделать это – имитировать действие гаечного ключа с помощью чего-то еще: например, вы можете использовать пару болтов и пару плоскогубцев.Сначала вам нужно найти два болта, которые входят в стопорную гайку болгарки, которая удерживает диск, затем вы захватываете их плоскогубцами и вращаете против часовой стрелки. При этом вам необходимо заблокировать колесо шлифовальной машины с помощью кнопки блокировки, которая расположена на верхней части угловой шлифовальной машины за диском. Удерживайте кнопку нажатой, чтобы заблокировать диск.

Вы можете создать свой разводной ключ, следуя этой стратегии: возьмите болты и приварите их к старым плоскогубцам. Таким образом, у вас будет пара гаечных ключей для шлифовальных машин разного размера.

Другой инструмент, который вы можете использовать для работы, – это пара зажимов : вы фиксируете их вокруг стопорной гайки кофемолки и вращаете против часовой стрелки, чтобы разблокировать диск. Не забывайте держать кнопку блокировки нажатой во время вращения.

. Однако кнопка блокировки может застрять. Я видел несколько очень старых шлифовальных машин, у которых даже не было. В этом случае вы можете удалить диск, используя молоток и долото .Для этого нужно вставить кончик стамески внутрь одного из отверстий стопорной гайки. Не забудьте наклонить долото под определенным углом: вам нужно имитировать вращение диска.

После этого ударьте молотком по зубилу так, чтобы гайка вращалась против часовой стрелки: вам может понадобиться пара ударов, чтобы разблокировать диск.

Будьте осторожны с этим методом: при использовании стамески высока вероятность повредить отверстия стопорной гайки болгарки. Вы должны использовать этот метод только в том случае, если у вас нет другой альтернативы.

Это последнее средство: для этого вы собираетесь использовать свои голыми руками . Ну, не совсем голый: делать это следует только после пары хороших перчаток. Иначе ты точно порежешь себе руку.

Инструкции следующие: удерживая кнопку блокировки в верхней части кофемолки, нужно ударить по диску ладонью в направлении, противоположном вращению кофемолки. Это должно ослабить гайку настолько, чтобы вы могли снять диск руками.

Вот очень хорошо сделанное видео, показывающее, как вынуть диск руками:

При использовании этой техники есть риск сломать диск (особенно если он сильно изношен). В этом случае вам нужно удалить часть диска, все еще прикрепленную к болту привода, одним из способов, которые я показал вам выше.

Теперь, когда я показал вам, как снимать диск угловой шлифовальной машины без инструмента, я собираюсь рассказать вам, как это сделать с помощью подходящего инструмента.Вы собираетесь использовать гаечный ключ, который выглядит как вилка с двумя зубьями (извините, я пишу это почти до обеда…). К каждому из этих двух зубцов прилагается ручка: это та деталь, которую вы должны вставить в отверстия стопорной гайки кофемолки. Затем вы просто вращаете гаечный ключ в направлении, противоположном вращению кофемолки (удерживая кнопку блокировки нажатой, чтобы диск оставался неподвижным). Поворачивайте гайку до тех пор, пока диск не ослабнет настолько, что его можно будет снять вручную. Легко, правда?

Однако есть проблема, с которой вы можете столкнуться.Может быть, у вас больше одной угловой шлифовальной машины: если вы похожи на меня, у вас есть хотя бы пара шлифовальных машин: маленькая для выполнения мелких резов и быстрого шлифования, а другая – для тяжелых работ. И, конечно же, размер стопорной гайки болгарки зависит от размера болгарки. Так что у вас может оказаться кучка гаечных ключей, и вы никогда не подберете правильный с первого раза, поверьте мне.

Чтобы избежать этого, есть небольшая хитрость: вставьте одну из головок гаечного ключа в отверстие гайки шлифовального станка, а затем используйте сторону гайки в качестве рычага, чтобы разблокировать диск.Это простое применение принципа рычага, которое сэкономит вам время (и заставит вас выглядеть умным, если рядом находится жена).

. После того, как вы ослабили стопорную гайку, вы можете легко снять диск. Большая часть работы сделана. Возьмите новый диск и вставьте его в приводной болт. Затем зафиксируйте его стопорной гайкой. Убедитесь, что вы используете диск, подходящий для вашей модели угловой шлифовальной машины.Если вы не уверены, отнесите старый диск в местный магазин и спросите у сотрудника.

Чтобы затянуть гайку, поверните гайку в направлении, противоположном предыдущему, используя один из методов, которые вы изучили выше. Например, ударьте гайку молотком и зубилом в направлении вращения после ее затяжки вручную. Честно говоря, затянуть гайку вручную, а затем покрутить диск рукой более чем достаточно. Лезвие затянется при первом включении угловой шлифовальной машины.

Вот и все, теперь ваша угловая шлифовальная машина должна работать нормально.

Из этой статьи вы узнали, что замена лезвия угловой шлифовальной машины без соответствующего инструмента не представляет большого труда. Есть несколько способов сделать это, и если вы спросите мастера, он, вероятно, предложит вам другие варианты. Последнее, что я хочу вам сказать, это всегда ставить безопасность превыше всего. Вот почему я уделяю так много внимания отключению шлифовального станка от сети и использованию хорошей пары перчаток, чтобы ослабить шлифовальный круг голой рукой.

Если вы не чувствуете себя в безопасности с советами, о которых я писал, вы можете купить гаечный ключ. Просто убедитесь, что он подходит для вашей угловой шлифовальной машины. Лучший способ избежать покупки неправильного гаечного ключа – это приобрести регулируемый: таким образом, вы можете использовать его для всех ваших шлифовальных машин, от маленьких до больших. На Amazon много дешевых вариантов (ссылка на Amazon). Если хотите, можете даже построить его сами, как я показал вам в одном из абзацев выше.

Вот и все, до встречи в следующей статье!

Шлифовальный станок против углового шлифовального станка: что выбрать?

Как заменить диск угловой шлифовальной машины Dewalt?

Как заменить лезвие кофемолки Dewalt

1. Выньте шнур питания кофемолки Dewalt из розетки.
2. Поверните гайку, крепящую колесо к шпинделю, против часовой стрелки с помощью гаечного ключа из комплекта поставки шлифовальной машины .
3. Снимите старое колесо и опорную пластину со штока шлифовальной машины .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Поверните зубчатый гаечный ключ в направлении, противоположном направлению стрелки диска , расположенной снизу, при этом используйте гаечный ключ для предотвращения вращения диска .Также может быть кнопка на вашей стороне болгарки , которая будет удерживать диск на месте. Поворачивайте гайку до тех пор, пока диск не выйдет из инструмента.

Кроме того, как ослабить застрявшую шлифовальную машину? В этом случае поместите головку болгарки в тиски (не раздавливайте!) И слегка постучите против часовой стрелки по стопорному кольцу резиновым или пластиковым молотком. Если он по-прежнему не сдвигается с места, возьмите горелку и нагрейте стопорное кольцо, чтобы оно расширилось, затем резко, но не слишком сильно, постучите легким молотком, например, ударным молотком.

Следовательно, как поставить нож на болгарку?

Как заменить лезвие на угловой шлифовальной машине

1. Нажмите кнопку блокировки лезвия и удерживайте ее.
2. Используйте прилагаемый гаечный ключ, чтобы повернуть гайку оправки против часовой стрелки.
3. Используйте тиски, чтобы ослабить гайку оправки, если на вашей кофемолке больше нет заводского гаечного ключа.
4. Снимите старое лезвие после того, как вы сняли оправочную гайку.

Как удалить застрявший диск шлифовального станка?

Контргайка застряла на шлифовальном станке .Хорошо. Удерживая шлифовальный станок с нажатой кнопкой блокировки, ударьте шлифовальным кругом вниз по краю металлического стола. Он должен ослабить его, если вы ударите достаточно сильно.

Устранение неисправностей при бесцентровом шлифовании – Midland Abrasives

Ножи для неправильной работы опоры
Заменить нож на более мягкий материал; если использовался карбид вольфрама,
попробуйте сталь, чугун или алюминиевую бронзу.

Широкие неровные отметки различной глубины от слишком мягкого колеса
Используйте более твердый наклонный круг.

Широко расставленные пятна на заготовке из-за масла или глянцевых пятен на круге
Истинные пятна вне круга, балансировка и исправление.
Избегайте попадания масла на колесо.

Ровные тонкие спиральные ромбовидные линии
Правка с меньшей скоростью перемещения.
Часто переворачивайте алмаз.
Алмаз треснутый или сломанный; заменять.
Часто переворачивайте алмаз.
Алмаз треснутый или сломанный; заменять.
Алмазный патрон незакрепленный; затяните зажимной винт.
Попробуйте более светлую алмазную огранку.
Выполните заключительную правку в направлении, противоположном начальному проходу.

Ровные спиральные линии на заготовке, шаг которых соответствует скорости подачи.
Правка поверхности круга параллельно обрабатываемой детали, чтобы предотвратить врезание передней или задней кромки.
Используйте кулачок с короной при правке шлифовального круга.
Обрежьте переднюю часть колеса примерно на половину снятия припуска на расстоянии 1 дюйм для шестидюймового колеса (относительно больше на более широких колесах).
Увеличьте или уменьшите последовательные скорости перемещения, чтобы нарушить рисунок ромбовидных линий.При шлифовании подачи убедитесь, что направляющие со стороны регулирующего круга параллельны и ровны лицевой поверхности круга.

Неровные тонкие линии на заготовке из-за неправильной правки
Не допускайте попадания алмаза на круг. Слегка соприкасайтесь с лицевой поверхностью колеса на высокой точке – одевайте только поперек лица, начиная с края, не начинайте с лица. Поддерживайте равномерное перемещение алмазов.

Неровные или равномерно расположенные линии на заготовке из-за посторонних вибраций
Если невозможно изменить положение станка, установите шлифовальный станок на какой-нибудь виброизоляционный материал.Убедитесь, что изоляция достаточно толстая, чтобы быть эффективной.
Если этого недостаточно, собственная частота шлифовального станка, обычно подавляемая жесткой конструкцией, может быть усилена и в сочетании с внешней вибрацией ухудшить условия.

Волнистые линии траверсы из-за неправильной правки, оставляющие неровные кромки колеса.
Красиво закруглите кромки круга – снятия фаски или правки обратной стороны недостаточно.

Неравномерная зернистость в результате разрушения связки круга.(«Рыбьи хвосты».)
Попробуйте использовать другую охлаждающую жидкость или, если используется растворимое масло, уменьшите содержание соды в охлаждающей жидкости. Высокие концентрации соды разрушают связи резиноидов и шеллака. Колесо слишком мягкое – используйте более твердый сплав.

Крупные зерна или посторонние предметы на поверхности колеса.
Оденьте их как можно скорее.
Определите, вызвано ли оно типом колеса, тусклым алмазом, грязью или слишком сильной охлаждающей жидкостью.

Неравномерные царапины различной длины и размера из-за грязной охлаждающей жидкости.(«Рыбьи хвосты».)
Опорожните и очистите резервуар, линии, ограждения и т. Д. Промывайте ограждения и колесо после каждой регулировки. Для тонкой отделки используйте фильтр охлаждающей жидкости.

Слишком большая разница в размере зерна между черновыми и чистовыми кругами.
Правка чернового круга с меньшей скоростью перемещения.
Если это не помогает, попробуйте более тонкий пропил с помощью чернового круга.

Глубокие неровные отметины из-за незакрепленного колеса.
Используйте одну стандартную шайбу для бумаги (промокательную бумагу, если другой недоступен) под фланцами и затяните.

Изолированные глубокие следы из-за неправильной повязки.
Поверните или замените ромб для получения более острой обработки. После одевания тщательно промойте колесо охлаждающей жидкостью. Перезагрузите упор на приспособлении для регулировки.

Следы зерна из-за слишком мягкого или грубого колеса.
Заменитель более твердого или мелкозернистого круга

Черновая неровная поверхность.
Алмаз с трещинами или трещинами; заменять.

Слишком жесткое регулировочное колесо.
Если регулировать колесо слишком сильно, работа будет вращаться и царапать лезвие, но заточить его будет практически невозможно.

Колесо слишком гладкое.
Сбросьте алмаз или используйте новый. Используйте более грубый или более мягкий круг.

Черновой круг выходит из строя слишком быстро.
Черновая шлифовка с большим количеством резов или использование более твердого круга для черновой обработки.

лучших угловых шлифовальных машин (обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества угловых шлифовальных машин

• Простота использования. Самое лучшее в угловых шлифовальных машинах – это то, что вы можете использовать их для резки тонкого металла.Вам не нужно использовать плазменный резак для легких проектов. Угловые шлифовальные машины тоже работают, и они просты в использовании.
• Универсальный. Угловые фрезы работают не только с металлом, но и с камнем, плиткой, лепниной и другими материалами. Они не только режут, но и шлифуют, полируют и затачивают различные материалы. Кроме того, они могут очистить поверхность от краски, жира, грязи или ржавчины. Все, что вам нужно сделать, это переключаться между различными насадками в зависимости от работы.
• Регулируемый. Одним из основных преимуществ этого инструмента является то, что вы можете регулировать его под любым углом, необходимым для выполнения работы. Вы можете настроить его на полный контакт с диском или легкий контакт с краем диска. Это обеспечивает большую точность во время работы. Этот инструмент также обеспечивает безопасную настройку, поэтому вы можете безопасно работать над проектом.

Типы угловых шлифовальных машин

Электрические

Угловые шлифовальные машины этого типа выпускаются с проводом или аккумулятором. Сетевые инструменты удобны и подходят как для строительных, так и для домашних целей.Они достаточно мощные и способны решать широкий спектр проектов. Аккумуляторные угловые шлифовальные машины еще более популярны, потому что они обеспечивают отличную портативность. Они работают даже в помещениях без розеток. Однако аккумуляторные угловые шлифовальные машины могут быть менее мощными, чем сетевые.

Пневматические

В отличие от предыдущего типа, пневматические угловые шлифовальные машины питаются от сжатого воздуха. Они довольно мощные и, возможно, даже более эффективные, чем электрические угловые шлифовальные машины. Диски на этих инструментах вращаются быстро, что позволяет резать как мягкие, так и твердые материалы.Однако для их работы требуется воздушный компрессор, и диски могут быстро изнашиваться.

Gas

Это тяжелые инструменты, которые в основном используются для профессиональных и строительных проектов. Они тяжелые, большие и обеспечивают высокую выходную мощность. Профессионалы используют их для резки и формовки толстых и твердых материалов. Любители находят газовые угловые шлифовальные машины слишком мощными и в целом неудобными для легких задач по дому. Также основным недостатком этого типа является небольшой резервуар, который требует частой заправки газом.

Ведущие бренды

Dewalt

Компания Dewalt была основана в 1924 году и расположена в Таусоне, штат Мэриленд. Это компания, завоевавшая огромную популярность среди мастеров и профессионалов. Обладая широким предложением в категориях электрических и ручных инструментов, принадлежностей и другого оборудования и оборудования, Dewalt всегда является одним из первых вариантов на рынке. Измельчитель Dewalt DCG412B – один из таких продуктов, который пользуется большой популярностью среди клиентов.

Porter-Cable

Компания Porter-Cable была основана в 1906 году в Сиракузах, штат Нью-Йорк.Теперь у него есть штаб-квартира в Джексоне, штат Теннесси. Компания широко известна производством всех видов электроинструментов и принадлежностей, от пил и шлифовальных машин до ремней и зарядных устройств. Мы считаем, что угловая шлифовальная машина Porter-Cable идеально подходит для тех, кто ищет качественные угловые шлифовальные машины.

Black + Decker

Black + Decker – компания, производящая все виды инструментов, аксессуаров, оборудования и товаров для улучшения дома. Он был основан в 1910 году и расположен в Тоусоне, штат Мэриленд. Поскольку Black + Decker стоит за своей высококачественной продукцией, это одна из самых популярных компаний на рынке.Когда дело доходит до шлифовальных машин, наш фаворит – угловая шлифовальная машина BLACK + DECKER.

Угловые шлифовальные машины Цена

• Менее 50 долларов: Недорогие угловые шлифовальные машины идеально подходят для домашнего использования и небольших проектов. Они эффективны, компактны и просты в использовании. Хотя вы можете обнаружить, что им не хватает некоторых дополнительных функций для большей универсальности и долговечности, они по-прежнему довольно надежны.
• 50–100 долларов: За несколько долларов вы можете приобрести угловую шлифовальную машину, которая может работать как с тонкими, так и с толстыми материалами и обеспечивать большую точность.По этой цене инструменты поставляются с дисками и другими принадлежностями для большего удобства и простоты использования.
• 100 $ и выше: Более дорогие инструменты в основном предназначены для сложных проектов и профессиональных целей. Если у вас есть лишние деньги, вы можете найти высококачественные угловые шлифовальные машины, которые созданы для выполнения строительных работ и служат некоторое время.

Основные характеристики

Мощность

Одним из первых факторов, которые следует учитывать перед покупкой, является общая мощность конкретной угловой шлифовальной машины.Мощность электрической кофемолки выражается в ваттах, и выбрать нужную мощность довольно просто. Чем выше мощность, тем мощнее будет инструмент, а это значит, что он будет измельчать быстрее и сможет выдерживать интенсивное использование. Однако вам не всегда нужно прибегать к дополнительным мощным инструментам. В зависимости от приложения, средние могут работать нормально.

Скорость

Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, – это скорость угловой шлифовальной машины. Средний диапазон скорости составляет 5 000–10 000 оборотов в минуту (об / мин).Чем быстрее окажется инструмент, тем лучше будут результаты шлифования. Однако это может быть не всегда.

Те, кто не разбирается в угловых шлифовальных машинах, могут столкнуться с трудностями при использовании инструмента на высоких скоростях. Они могут даже повредить материал, над которым работают. Поэтому, помимо инструмента с широким диапазоном скоростей, было бы разумно приобрести инструмент с регулируемыми настройками скорости. Тот, у которого есть эта функция, позволяет пользователям выбирать между различными диапазонами скорости в зависимости от ситуации и каждого конкретного проекта.

Диск

Поскольку угловые шлифовальные машины выполняют множество операций, они используют разные диски для этих целей. Существуют отрезные диски, шлифовальные диски, плоские и проволочные диски и многое другое. В зависимости от проекта, над которым вы будете работать, вам нужно будет переключаться между различными моделями. Поэтому подумайте, какие типы вам нужны, а какие подходят вам лучше всего, чтобы вы могли получить все необходимые диски.

Размер диска также является важным фактором. Большинство угловых шлифовальных машин используют 4.5-дюймовые большие диски, потому что они подходят для разных поверхностей и просты в использовании. Кроме того, маленькие диски обеспечивают большую точность для легких и сложных задач. Однако они могут быть еще больше в зависимости от поверхности, особенно когда речь идет об использовании инструмента в промышленных целях.

Прочие соображения

• Дизайн. Хотя может показаться, что конструкция угловой шлифовальной машины не так уж и важна, все как раз наоборот. Он должен удобно лежать в руке и обеспечивать простоту использования.Этого можно достичь только с помощью таких функций, как антивибрационные и боковые подвижные ручки, простые переключатели, фиксаторы шпинделя и многое другое. В целом, интуитивно понятный и эргономичный дизайн обеспечивает больший комфорт при длительном использовании, поэтому вы можете с легкостью выполнять различные работы.
• Защита. Качественные угловые шлифовальные машины защищены от внешних угроз, которые могут привести к неисправности. В первую очередь следует учитывать защиту от пыли, потому что эти инструменты часто полностью покрываются ею. Угловая шлифовальная машина должна быть защищена от пыли и желательно защищена от воды и других подобных угроз.
• Безопасность. Угловые шлифовальные машины могут быть очень опасными при неправильном обращении и при отсутствии некоторых функций безопасности. Каждый инструмент должен быть стабильным и надежным, позволяя пользователю работать уверенно. Поэтому подумайте, насколько безопасен инструмент, и поищите дополнительные меры безопасности. Цевье просто необходимо, потому что они защищают руки от осколков и искр.

Лучшие угловые шлифовальные машины Обзоры и рекомендации 2020

Наконечники

• Надевайте защитную одежду, чтобы защитить себя от летящих частиц, наносимых шлифовальной машиной.Во избежание травм используйте маску для лица, защитные наушники и безопасные рабочие перчатки.
• Закрепите заготовку и убедитесь, что никого нет рядом с рабочей зоной, чтобы защитить ее от летящих искр. Кроме того, держите легковоспламеняющиеся предметы подальше от рабочего места.
• Убедитесь, что кофемолка выключена, прежде чем подключать ее к розетке. Также убедитесь, что ручка надежно прикреплена к устройству, прежде чем поднимать его.
• Проверьте все компоненты безопасности, чтобы убедиться в отсутствии дефектов.Руководство по технике безопасности / руководство пользователя может помочь вам определить недостатки.

Часто задаваемые вопросы

В: Безопасны ли колеса на угловой шлифовальной машине?

A: Это зависит от того, насколько хорошо вы умеете пользоваться оборудованием. Перед использованием необходимо проверить новые колеса в защищенном месте. Чтобы гарантировать вашу безопасность, обязательно располагайте обрабатываемую деталь так, чтобы вся грязь стекала вниз, и не приближайте колеса к краю. Они могут схватиться и отбросить объект.

Q: Может ли угловая шлифовальная машина разрезать металл?

A: Угловые шлифовальные машины поставляются с разными дисками или лезвиями, предназначенными для обработки различных поверхностей.Вы можете найти диск, который подходит для резки жесткого металла или других твердых поверхностей, включая арматуру, бетон, плитку и камень. Отрезные диски по металлу обычно тоньше и могут прорезать сталь, трубы, металлические листы и листы.

В: Что такое плавный пуск?

A: Представьте, что вы покупаете угловую шлифовальную машину, которая при каждом запуске создает мощную силу. Ваши руки будут напрягаться, чтобы управлять инструментом и направлять его на поверхность. Технология плавного пуска устраняет эту проблему.Это гарантирует, что электроинструмент запускается с меньшей скоростью, прежде чем он наберет скорость, необходимую для выполнения поставленной задачи. Это сделано для того, чтобы снизить утомляемость пользователя при работе с инструментом.

Последние мысли

Наш лучший выбор – угловая шлифовальная машина Bosch. Он может выполнять сложные работы по детализации и имеет прочную конструкцию, защищенную от истирания.

Если вы ищете более дешевую угловую шлифовальную машину, обратите внимание на угловую шлифовальную машину BLACK + DECKER.

Безопасность шлифовального станка – что можно и чего нельзя делать

Безопасность шлифовального станка – Безопасность шлифовального станка – Понимание стандартов безопасности для настольных и настольных шлифовальных машин

Поскольку шлифовальные станки являются повседневным оборудованием на рабочих местах по всей стране, многие рабочие не обращают внимания на свои опасности.Тем не менее, шлифовальные машины являются одним из наиболее часто упоминаемых машин во время проверок безопасности OSHA. Rockford Systems, LLC, ведущий поставщик продуктов и услуг для защиты машин, предлагает этот учебник по правилам безопасности шлифовальных машин, чтобы помочь предотвратить несчастные случаи и несчастные случаи со смертельным исходом.

Прежде всего, важно полностью ознакомиться с правилами, описывающими безопасную установку, техническое обслуживание и эксплуатацию кофемолки. Нормы рабочего места, применимые к шлифовальным станкам, – OSHA 29 CFR SubPart O 1910.215, «специфическое для машины» (вертикальное) регулирование с рядом требований, которые, если их не проверять, часто рассматриваются OSHA как нарушения. Также применяются стандарты ANSI B11.9-2010 (шлифовальные машины) и ANSI B7.1 2000 (абразивные круги). Внимательно ознакомьтесь с этим сводом правил перед эксплуатацией любого шлифовального оборудования.

Безопасность шлифовального станка – рабочие упоры и защита языка

OSHA указывает, что рабочие опоры должны регулироваться с точностью до 1/8 дюйма от колеса, чтобы предотвратить застревание заготовки между колесом и опорой, что может привести к поломке колеса.Поскольку шлифовальные машины работают на таких высоких оборотах, колеса фактически взрываются при поломке, вызывая очень серьезные травмы, слепоту и даже смерть. Кроме того, расстояние между шлифовальным кругом и регулируемой защитой язычка, также известной как «искрогаситель», не должно превышать 1/4 дюйма. Поскольку колесо изнашивается во время использования, оба этих размера необходимо регулярно проверять и регулировать.

, чтобы убедиться, что рабочие подставки и язычковые ограждения соответствуют требованиям OSHA 1910.215 и стандартов ANSI. Для этого подождите, пока колесо полностью не остановится и кофемолка не будет должным образом заблокирована, прежде чем использовать датчик безопасности шлифовальной машины. Время остановки шлифовального станка по инерции занимает несколько минут, что может побудить нетерпеливого сотрудника использовать калибр, пока колесо все еще вращается. Это очень опасно, потому что может привести к поломке колеса.

Другой совет: когда речь идет о шлифовальных машинах, под средствами индивидуальной защиты (СИЗ) обычно подразумевается маска, полностью закрывающая лицо, а не только защитные очки.Дело в том, что работник не может быть слишком осторожным с машиной, которая работает со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту. Не забудьте задокументировать любые требования безопасности, установленные OSHA, так как это лучшее доказательство того, что процедуры безопасности соблюдаются.

Безопасность шлифовального станка – кольцевое испытание

OSHA требует, чтобы шлифовальные круги были испытаны на кольцах перед их установкой. Этот простой шаг предотвращает случайную установку треснувшего шлифовального круга. Кольцевое испытание включает подвешивание шлифовального круга за его центральное отверстие, а затем удары по боковой стороне круга неметаллическим предметом.Если колесо не повреждено, должен прозвучать колокольчик. Стук или звук треснувшего диска указывает на треснувшее колесо. На более крупных шлифовальных машинах шлифовальные круги кладут на вибростол, а песок равномерно распределяют по кругу. Если колесо треснуло, песок уходит от трещины.

Чтобы предотвратить растрескивание колеса во время процедуры монтажа, сотрудники должны быть очень тщательно обучены этим процедурам. Это начинается с того, чтобы убедиться, что колесо правильно подогнано к конкретной кофемолке, использовать подходящие промокашки и проставки и точно знать, какое давление нужно оказывать динамометрическим ключом, и это лишь некоторые моменты.

Безопасность шлифовального станка – колпаки колес

Эта крышка для колеса, соответствующая требованиям OSHA, позволяет оставлять открытым не более 90 градусов колеса. (65 градусов от горизонтальной плоскости до верха колпака колеса). Никогда не превышайте эти максимальные размеры проема крышки колеса. Большие отверстия в крышке колес создают более широкую полосу разлетающихся обломков, если колесо взорвется.

Общепризнанная мера предосторожности при работе с настольными / настольными шлифовальными машинами – перед использованием станка в течение первой полной минуты стойте сбоку от колеса.Несчастные случаи показали, что шлифовальные круги с наибольшей вероятностью разобьются / взорвутся в течение этой первой минуты. Стандарт инструкций OSHA №STD 1-12.8 от 30 октября 1978 г. касается условного и временного удаления «Рабочей подставки» для использования только с более крупными частями при условии наличия «Боковых ограждений».

Безопасность шлифовального станка – Правила техники безопасности шлифовального станка

• Всегда осторожно обращайтесь и храните колеса
• Осмотрите все колеса перед установкой на предмет возможных повреждений
• Убедитесь, что рабочая скорость машины не превышает скорости, указанной на колесе, его промокательной бумаге или контейнере.
• Проверьте монтажные фланцы на одинаковый размер, при необходимости ослабьте и правильный диаметр
• Используйте монтажные промокашки при поставке с колесами
• Убедитесь, что рабочая подставка правильно отрегулирована на настольном и напольном шлифовальных станках.
• Всегда используйте защитный кожух, закрывающий минимум половину шлифовального круга
• Дайте вновь установленным кругам поработать с рабочей скоростью с установленным кожухом не менее одной минуты перед заточкой.
• При шлифовании всегда надевайте защитные очки или какие-либо одобренные средства защиты глаз
• Отключите подачу охлаждающей жидкости перед остановкой колеса, чтобы избежать дисбаланса
• Grind Don’ts
• Не используйте колесо, которое упало или, похоже, использовалось неправильно
• Не прижимайте колесо к машине и не изменяйте размер монтажного отверстия. Если колесо не подходит к машине, возьмите такое, которое будет
• Никогда не превышайте максимальную рабочую скорость, установленную для колеса
• Не используйте монтажные фланцы, на которых опорные поверхности не чистые, плоские и гладкие
• Не затягивайте крепежную гайку слишком сильно
• Не шлифуйте стороны обычных, прямых или 1-го круга
• Не запускайте машину, пока защитный кожух не будет должным образом и надежно установлен на место
• Колесо не застревает
• Не стойте прямо перед шлифовальным кругом при запуске шлифовального станка
• Не шлифуйте материал, для которого колесо не предназначено
• Rockford Systems может помочь
• Rockford Systems предлагает широкий выбор средств защиты шлифовальных машин.

Этот однофазный агрегат разработан для двигателей со встроенными перегрузками. Типичные области применения этих комбинаций включают небольшие обжимные машины, шлифовальные станки, сверлильные станки и все типы пил. Выключатель 115 В, 15 А и нереверсивный магнитный пускатель двигателя размещены в корпусе NEMA-12. Размер корпуса: Он включает в себя красную кнопку аварийного останова с автоматической фиксацией и зеленую кнопку запуска двигателя.Его можно использовать на машинах с напряжением 115 В и максимальной мощностью до 1/2 л.с. Выключатель имеет поворотную ручку управления, которую можно заблокировать только в выключенном положении. Это соответствует стандартам OSHA и ANSI. Для машин с однофазными двигателями 230 В переменного тока требуется трансформатор для понижения напряжения цепи управления до 115 В переменного тока в соответствии с NFPA 79.

Двухколесные защитные кожухи шлифовального станка обеспечивают защиту обоих колес шлифовального станка одним сплошным щитком.Прочный экран изготовлен из прозрачного поликарбоната толщиной 18 дюймов на 6 дюймов. Специальная скоба для щита добавляет устойчивости верхней части щита. Щиток настольного точильного станка с одним колесом изготовлен из прозрачного поликарбоната толщиной 6 дюймов на 6 дюймов. Этот прочный, ударопрочный экран разработан для использования, когда необходимо защитить одно колесо. Эти экраны имеют основание для непосредственного монтажа, которое крепится непосредственно к столу или подставке шлифовального станка.

Щиты серии PROTECTOR для шлифовальных машин

Защитные экраны серии PROTECTOR ™

Rockford Systems переопределяет безопасность металлообрабатывающих станков с выпуском щитов серии PROTECTOR ™.Эти новые щиты, на которые подана заявка на патент, обеспечивают высочайший уровень безопасности на рынке.

PROTECTOR могут включать в себя изменяющую цвет светодиодную подсветку, встроенную в рамку щита для освещения рабочей зоны во время работы машины. Светодиодная световая полоса интегрирована в раму щита, и каждая полоса дает 262 люмен света на один линейный фут. Например, восьмиугольный или круглый экран PROTECTOR 28 ”обеспечивает световой поток 2180 люмен по сравнению с типичной накладной рабочей лампой, обеспечивающей только 800 люмен.Операторы оценят неотражающий белый свет с естественной цветопередачей, освещающий их рабочую зону. Когда экран перемещается из безопасного рабочего положения, белые светодиоды выключаются, а красные светодиоды включаются, тем самым обеспечивая визуальную индикацию того, что экран находится в открытом положении. Все светодиодные светильники производятся в соответствии со строгими стандартами IEC IP65 для наружных и влажных помещений, чтобы выдерживать брызги охлаждающей жидкости и смазки.

PROTECTOR можно модернизировать с помощью выключателя блокировки или переключателей с повышенным уровнем безопасности, в зависимости от области применения.Блокирующие экраны превосходят требования OSHA CFR 1910 и стандарты серии ANSI B11 и считаются наилучшей практикой безопасности.
Блокировки экрана отключают или отключают питание и предотвращают запуск машины, когда ограждение не закрыто, тем самым повышая безопасность оператора и предотвращая обход. Все выключатели с защитной блокировкой смонтированы в защищенном от несанкционированного доступа корпусе NEMA 4, соответствуют стандарту безопасности IEC / EN 60947 и имеют класс защиты IEC IP66 / 67. При встраивании устройств блокировки в экраны серии Protector могут потребоваться дополнительные пускатели двигателя или устройства защиты от повторного пуска, чтобы обеспечить безопасную и совместимую работу.

PROTECTOR производятся компанией Rockford Systems LLC в Рокфорде, штат Иллинойс, США. Все экраны отправляются в течении 2-3 недель.

Как удалить диск угловой шлифовальной машины без инструмента

• Facebook
• Twitter
• Pinterest

Если вы купите что-то по ссылке в наших сообщениях, мы можем получить небольшую долю от продажи.

Чтобы в полной мере использовать угловую шлифовальную машину, вам необходимо знать, как заменить диск.Мало того, что диск со временем изнашивается, разные диски лучше подходят для разных задач. Если у вас есть специально разработанный инструмент для замены диска, который входит в комплект вашей угловой шлифовальной машины, вы можете обратиться к нашей статье об использовании этого инструмента для замены диска угловой шлифовальной машины. Если нет, продолжайте читать, чтобы найти способ удаления диска, который вам подходит.

Снятие диска угловой шлифовальной машины без инструмента

Нет инструмента, нет проблем. Ниже приведены инструкции по снятию диска угловой шлифовальной машины без специальных инструментов.

1. Отсоедините угловую шлифовальную машину от электросети. Случайный скачок напряжения в неподходящий момент может привести к серьезной травме. Если у вас беспроводная версия этого инструмента, извлеките аккумулятор. Это не только защитит вас от случайного включения машины, но и сделает угловую шлифовальную машину более легкой и маневренной.
2. Если стопорная гайка застряла или вы видите сухую корку, нанесите проникающее масло, например WD-40. Подождите 15 минут, чтобы проникающее масло сделало свою работу. Используйте переключатель блокировки колеса угловой шлифовальной машины, чтобы удерживать лезвие на месте.Это также может называться кнопкой блокировки шпинделя.
3. Используя один из способов ниже, снимите стопорную гайку. После снятия стопорной гайки положите ее в надежное место. Без него вы не сможете установить новый диск или использовать угловую шлифовальную машину. Если вы потеряли стопорную гайку, вы можете заказать замену через Интернет.
4. В перчатках возьмитесь за край лезвия обеими руками. Поднимите лезвие прямо вверх, освободив его от приводного болта. Отложите лезвие в сторону.
5. Разверните новый диск и убедитесь, что его размер и скорость подходят для вашей угловой шлифовальной машины. Использование диска, не рассчитанного на частоту вращения вашей угловой шлифовальной машины, опасно. Целостность диска может быть повреждена, что увеличивает вероятность разрушения и риск проникающих ранений.
6. Осмотрите снятый нож на предмет дефектов или крупных сколов абразивного материала. Если в нем еще осталось немного жизни, сохраните его для использования в будущем. Если нет, утилизируйте его.

Прочтите наши обзоры угловых шлифовальных машин, если вы ищете лучший шлифовальный инструмент.

Способы снятия дисков угловой шлифовальной машины без инструментов

Используйте тиски

Этот метод лучше всего подходит для более крупных шлифовальных машин, таких как 9-дюймовая шлифовальная машина, поскольку лезвие открыто для захвата тисками.

1. Затяните тиски на лезвии, чтобы оно надежно удерживалось на месте. Стрелка в нижней части инструмента указывает направление вращения.
2. Используя свой вес, осторожно поверните основание угловой шлифовальной машины в противоположном направлении.

Используйте самодельный инструмент

Если у вас под рукой есть ножовка, это отличный метод.

• С помощью ножовки снимите головку и кончик гвоздя.
• Согните гвоздь в форме буквы U с помощью тисков и молотка.
• Вставьте концы гвоздя в отверстия на зажимном фланце. Возможно, вам придется несколько раз согнуть ноготь и придать ему форму, чтобы подобрать подходящую форму.
• Используйте кусок металла, вставленный в середину U в качестве рычага, повернув гвоздь против часовой стрелки и ослабив гайку.

Use Heat

Когда металл нагревается, он расширяется.Нагревание стопорной гайки угловой шлифовальной машины может ослабить ее настолько, чтобы снять ее вручную.

1. Используйте переносную газовую горелку или автогенный сварочный аппарат.
2. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки от нагретой гайки.
3. Используйте как можно меньше тепла, потому что этот метод потенциально может повредить внутреннюю работу угловой шлифовальной машины.

Используйте свою руку

Это не самый простой вариант, но он работает в крайнем случае!

1. Наденьте толстые защитные перчатки.
2. Осмотрите нижнюю часть угловой шлифовальной машины, найдите стрелку направления ротора. Эта стрелка указывает, в какую сторону вращается лезвие во время использования.
3. Используйте кнопку блокировки, чтобы удерживать колесо угловой шлифовальной машины на месте.
4. Ладонью руки в перчатке надавите на диск и толкните его в направлении, противоположном направлению стрелки ротора.
5. Если гайка ослабла, завершите ее снятие вручную.

Используйте этот метод только в крайнем случае. Возможно, диск сломается, особенно если он уже был изношен в процессе эксплуатации.

Используйте долото и молоток

Этот метод может быть немного рискованным.

1. Стопорная гайка угловой шлифовальной машины должна иметь два отверстия. Вставьте кончик стамески в одно из отверстий.
2. Наклоните долото так, чтобы его острие проходило параллельно лезвию угловой шлифовальной машины.
3. Постучите по рукоятке долота с помощью перфорированного молотка, чтобы ослабить стопорную гайку по часовой стрелке.

Этот метод может повредить отверстия стопорной гайки и сделать их непригодными для использования.Вы можете приобрести запасную стопорную гайку или зажимной фланец, чтобы в следующий раз можно было заменить диск.

Используйте плоскогубцы, чтобы сломать диск

Если ни один из вышеперечисленных методов не работает, вы можете сломать диск с помощью плоскогубцев. Удалите его как можно больше, чтобы вам было легче достать стопорную гайку, и повторите попытку.

Используйте шестигранный ключ

Если у вас есть набор шестигранных ключей, возможно, вам повезло. Проверяйте шестигранные ключи, пока не найдете тот, который подходит к отверстиям в зажимном фланце.Удерживая нажатой кнопку блокировки, чтобы колесо не вращалось, вставьте шестигранный ключ и приложите крутящий момент к фланцу.

Купите ключ для гаечного ключа.

Вы далеко не первый, кто потерял ключ от гаечного ключа для угловой шлифовальной машины, и не последний. Запасные ключи можно приобрести в хозяйственных магазинах, центрах по ремонту дома или в Интернете. Ожидание замены может задержать ваш проект, но использование правильного инструмента снижает вероятность того, что вы повредите угловую шлифовальную машину, диск или себя.

Заключение

Угловые шлифовальные машины обычно продаются с ключом для замены диска, также называемым гаечным ключом или гаечным ключом. Есть много способов снять диск угловой шлифовальной машины без этого инструмента. Самый безопасный вариант – купить замену, использовать шестигранный ключ или удерживать лезвие в тисках.

Если вы в отчаянии, вы можете попробовать ослабить гайку с помощью тепла или руки. Вы можете импровизировать с инструментом или использовать шестигранный ключ. Использование плоскогубцев для разрушения диска позволит вам лучше получить доступ к стопорной гайке, но повредит диск, поэтому это следует рассматривать как крайнюю меру.

В гараже Громмита: Удаление устойчивых тормозных дисков

Приемы и советы, упомянутые ниже, могут нанести вред вашей жизни, здоровью и имуществу и другим людям. Пожалуйста, не следуйте моим подсказкам, если вы не понимаете, что делаете, и не считаете себя механически опытным . При работе с автомобилем обязательно следуйте руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Всегда надевайте средства защиты и соблюдайте правила техники безопасности!

Сначала процедура выглядела довольно простой – вам нужно снять колесо, снять тормозной цилиндр и опору, открутить два небольших болта, удерживающих тормозной ротор на ступице колеса, и вы почти на месте. Просто верните все в обратном порядке с новыми блестящими тормозными дисками.

Однако детали колеса выглядели очень ржавыми, и их было трудно разобрать.

Теперь я почувствовал, насколько заклинило ротор. Я погуглил и нашел много хороших предложений по снятию ротора. Здесь я упоминаю некоторые из них, упорядоченные по степени серьезности застрявшей части.

• Обрызгайте и пропитайте тормозной ротор проникающей смазкой, такой как WD-40, Liquid Wrench или смесью 50/50 ацетона и ATF. Сообщается, что последний работает лучше всего. Оставьте на некоторое время и хорошо впитайте. Если у вас есть время, опрыскивайте его несколько раз в течение пары дней. Обязательно распыляйте как с внешней, так и с внутренней стороны ротора. Нацельтесь на точки контакта тормозного ротора и ступицы колеса. После того, как вы закончите замачивание и смазку, попробуйте ударить тормозной ротор со всех сторон, но в основном изнутри, молотком средней тяжести.Будьте осторожны, чтобы не повредить подшипники, слишком сильно ударив ротор!

• Вставьте один или два болта 8-10 мм с гайкой и прокладкой в ​​монтажные отверстия опоры тормоза, эффективно выталкивая ротор тормоза из ступицы колеса. Этот метод сопряжен с риском – приложение слишком большого усилия может погнуть крепления, поэтому будьте осторожны.

• Нагрейте крышку ступицы тормозного ротора пропановой горелкой, а затем быстро охладите ее водой. Теория состоит в том, что расширение из-за тепла, сопровождаемое внезапной усадкой, вызванной охлаждением, разорвало бы связанные части на части.Риск здесь заключается в перегреве уплотнений и смазки в ступичных подшипниках. Я лично считаю, что вам понадобится ацетиленовая горелка (которая намного горячее, чем пропан), чтобы нанести какой-либо вред этим хрупким частям.

• Люди в Интернете также предлагают использовать большой съемник на три ножки. Используйте его, чтобы подтянуть тормозной ротор за края к ступице колеса. У меня не было подходящего съемника, поэтому я сам не пробовал этот метод. Я видел сообщения о том, что съемник имеет тенденцию отламывать части кромок ротора, так что будьте осторожны с этим.Наиболее эффективно комбинировать метод пуллера с методами определения курса и удара.

• Наконец, надежное решение проблемы заедания ротора – это использовать угловую шлифовальную машину, чтобы буквально отрезать тормозной ротор от ступицы. Я использовал этот метод и был поражен тем, насколько он быстр и эффективен по сравнению с другими методами, о которых я упоминал выше. Я опишу свой опыт использования этого метода резки металла более подробно.

Сначала возьмите небольшой (100-120 мм) и тонкий (1-2 мм) отрезной круг (для стали) и сделайте два параллельных надреза длиной 80-100 мм каждый и глубиной около 5 мм. Сделайте внешний надрез на расстоянии 5 мм от внешнего края. Постарайтесь расположить внутренний срез как можно ближе к поверхности ротора.

Будьте осторожны, чтобы не прорезать ротор и не попасть в ступицу. Подсказка: как только отрезной круг почти прошел через корпус ротора, вы заметите небольшое облако ржавой пыли, выскакивающее из разреза.

Затем возьмите узкое долото и обработайте оба пропила, чтобы окружающий металл изгибался и трескался.

Собравшись с острым молотком, вы скоро откроете хорошую часть ступицы колеса. Вскоре тормозной ротор неизбежно выйдет из строя, и его можно будет вручную снять со ступицы.

После того, как я избавился от моего старого тормозного ротора, мне все еще пришлось извлекать корпуса (теперь безголовых) винтов, выскакивающих из ступицы колеса. Для этого я взял головку с внутренним шестигранником и просто сильно ударил ею по корпусу винта. Потом их легко открутили небольшой трещоткой.

Если болтается 6-миллиметровая головка, попробуйте 5-миллиметровую.

Перед тем, как надеть новый ротор, убедитесь, что на ступице колеса нет ржавчины и вмятин. В противном случае ваш новый ротор может не идеально сочетаться со ступицей колеса, что может вызвать вибрацию при торможении.Хорошая практика – нанести высокотемпературную тормозную смазку (я использовал современную керамическую) в точках контакта ротора со ступицей, чтобы предотвратить их склеивание в будущем.