Паяльная лампа бензиновая: Лампа паяльная бензиновая Калибр ЛП-1.5, 1.5 л

Паяльная лампа представляет собой горелку на жидком топливе с игольчатым регулятором подачи топливной смеси и топливным баком с ручным нагнетателем давления. Компактное и простое устройство прибора, обеспечивающее надёжную автономную работу, послужило причиной её большой популярности в домашнем хозяйстве любого практичного человека. Различные виды паяльной лампы применяются также в промышленной металлообработке и пищевой отрасли.

Как работает паяльная лампа

В бензиновой паяльной лампе ручной насос расположен прямо в топливном баке. Для зажигания лампы нужно закрыть запорный кран-регулятор топливной смеси и сделать несколько качаний ручкой насоса, чтобы создать в баке избыточное давление. Затем нужно разогреть горелку до рабочей температуры, для чего следует налить в специальную чашечку под ней немного бензина и поджечь его.

При догорании разогревающего пламени открывается запорный кран, и топливо под давлением вырывается через форсунку в виде топливовоздушной смеси и воспламеняется. С помощью регулятора устанавливается необходимый размер пламени. В дальнейшем для поддержания избыточного давления в баке следует периодически подкачивать насос. Для гашения факела нужно закрыть кран, выпустить избыток воздушного давления в баке через обратный клапан или открутив крышку насоса.

В газовой паяльной лампе насос подкачки отсутствует, так как в ней применяются готовые газовые баллоны, содержащие сжиженный газ под высоким давлением. Баллон соединяется с горелкой через штуцер, при нажатии которого производится подача газа. Для его зажигания применяется пьезоэлектрический искровой разрядник. В отличие от бензиновой лампы газовый прибор не требует предварительного разогрева, что делает его более практичным и удобным.

Для газовых ламп промышленность выпускает два типа баллонов – одноразовые и многоразовые с фланцевым и резьбовым креплением. Одноразовые баллоны обладают низкой стоимостью, но не имеют регулируемого клапана для дозирования расхода газа и размера факела. Они рассчитаны на однократное применение и не подлежат повторной заправке. Многоразовые баллоны имеют резьбовую головку, вкручивание которой в горловину горелки приводит к открытию клапана и поступлению газа на эжектор. По окончании газа эти баллоны можно заправлять заново. При покупке горелки нужно обращать внимание на то, с какими баллонами она может сопрягаться.

Устройство паяльной лампы

Особенности применения бензиновой паяльной лампы

Ещё лет 20 назад бензиновая паяльная лампа была незаменимым инструментом в хозяйстве каждого автомобилиста или слесаря. Хотя в последние десятилетия появились другие  альтернативные приборы для нагрева, понемногу вытесняющие их во многих сферах производства,  они по-прежнему могут успешно использоваться в личном хозяйстве для выполнения следующих работ:

1. разогрева паяльника и припоя;
2. расплавления и сварки металлов с низкой температурой плавления 900-10000С;
3. отжига старого лакокрасочного покрытия;
4. сгибания металлических труб;
5. размораживания ледяных пробок в трубах водопровода и канализации;
6. разогрева застывших двигателей и битума;
7. осмолки шкур крупнорогатого скота;
8. отжига заржавленных резьбовых соединений и т.д.

В качестве топлива следует использовать низко октановые марки бензина. При этом заполнять бак нужно не более, чем на две трети, чтобы оставалось пространство для создания избыточного воздушного давления, достаточного для  подъёма массы топлива по направляющей трубке и фитилю в испаритель и эффективного распыления. Для получения такого давления достаточно выполнить 6-10 полных качаний поршня насоса. При этом движения не должны быть слишком резкими, чтобы не повредить его резиновые уплотнители.

Для разогрева горелки можно использовать часть топлива лампы, однако лучше для этого подходит этиловый спирт, который не оставляет копоть на корпусе прибора и не пачкает руки. Эту процедуру нужно делать в защищённом от ветра, но открытом месте. Готовность лампы к работе проверяется открытием крана подачи топлива. Если при этом из форсунки выходит струя пара, то можно поджигать её спичкой или зажигалкой и отрегулировать факел. Если же из форсунки выходит струя жидкости, то кран надо закрыть и повторить процесс разогрева. Несколько самостоятельных попыток запустить паяльную лампу помогут приобрести опыт и навыки обращения с инструментом.

Видео: Паяльная лампа

Вращая ручку регулировки положения запорной иглы, можно изменять количество подаваемого в форсунку топлива и регулировать размеры факела, которую необходимо подбирать в зависимости от рода выполняемых работ. После запуска корпус прибора от пламени будет постепенно нагреваться и, соответственно, будет расти давление воздуха в баке, что приводит к усилению факела. Через некоторое время процесс установится, лампа полностью войдёт в рабочий режим, и  пламя стабилизируется, о чем можно судить по ровному гудению огня.

Для ускорения выхода лампы в рабочий режим можно направить пламя на близко расположенный стальной лист, который, отражая тепло, будет способствовать быстрому прогреву лампы. Если во время работы пламя самопроизвольно начинает терять стабильность или погасает, то нужно закрыть кран и почистить форсунку тонкой и длинной иглой, имеющейся в комплекте паяльной лампы. Быстрое засорение форсунки возможно за счёт плохого качества низко октанового бензина.

Для завершения работы и гашения пламени нужно закрутить до отказа регулятор топлива, чтобы полностью прекратить его подачу. Далее надо дождаться, чтобы лампа остыла, и только после этого стравить остаточное давление в бачке, открыв его горловину. Паяльная лампа относится к устройствам повышенной опасности, которая при неправильном обращении с ней может стать причиной пожара или взрыва, так как горючее находится в непосредственной близости к открытому огню. Поэтому она требует соблюдения особых мер безопасности и осторожного обращения.

Меры безопасности при работе с лампой

В целях обеспечения безопасности персонала при эксплуатации лампы запрещается:

• использовать прибор по назначению при выявлении утечки топлива;
• применять в качестве топлива не установленное инструкцией горючее;
• допускать нагрев бачка до 500С;
• эксплуатировать лампу при неисправном предохранительном клапане;
• заправлять топливо во время работы лампы или открывать горловину при неостывшем испарителе;
• пользоваться лампой в закрытом или непроветриваемом помещении.

Видео: Работа с паяльной (бензиновой) лампой. Как разжечь паяльную лампу

Критерии выбора паяльной лампы

1. По виду применяемого топлива паяльные лампы бывают керосиновые, бензиновые и газовые. Первые два вида обладают невысокой ценой, но большой теплоотдачей. Газовые аппараты легче по весу и проще в эксплуатации, но стоят дороже.
2. По объёму бака, определяющему продолжительность работы без заправки. Чем больше объём, тем дольше может работать аппарат, но тем больше его габариты и вес. Бензиновые лампы производятся с баком ёмкостью от 0,5 до 2л, продолжительность непрерывной работы которых составляет от 25 до 75 минут.
3. Наличие регулятора факела позволяет получать нужную температуру пламени, необходимую для работы с различными материалами и выполнения разных видов работ.

как ими пользоваться? Устройство и температура пламени, рейтинг лучших моделей. Как разжечь аппарат бензиновой пайки?

Проведение определенных работ по совмещению различных деталей часто требует нагрева обрабатываемых поверхностей или элементов до определенной температуры. Наиболее эффективным и очень мобильным устройством, позволяющим его произвести, является паяльная бензиновая лампа.

Такой аппарат пайки уже давно применяется в различных сферах. Иногда в качестве альтернативы используют природный газ. Такие модели будут иметь другую конструкцию. Но оба варианта обеспечивают отличную температуру пламени, что позволяет осуществить нагрев поверхности для проведения работ.

Общее описание

Следует сказать, что продукты, которые получаются в процессе горения бензина, позволяют образовать факел вытянутой формы, а температура горения отличается довольно высокими значениями. Бензиновые паяльные лампы значительно более распространены, чем газовые.

Обычно они имеют объем топливного резервуара от 100 до 2000 мл. Мощность тепла у таких устройств может меняться, но значение обычно находится в диапазоне 0,5-3 кВт в зависимости от теплоотдачи.

Регулировка мощности производится при помощи специального крана, который осуществляет открытие и закрытие подачи сжигаемого вещества.

Устройство и принцип работы

Бензиновая паяльная лампа устроена довольно просто, она включает всего несколько составляющих.

• Резервуар для топлива. Это главный элемент, на котором располагаются остальные составные части. Он герметичен и по размерам является самым большим. Оснащен специальным отверстием – горловиной, которая при необходимости закрывается. Она нужна для заливки топлива.
• Форсунка. Осуществляет функцию распыления топлива направленной струей на эжектор через испаритель. Обычно располагается на конце спецтрубки, что имеет U-образную форму. Является частью испарителя.
• Испаритель – емкость в виде кольца, внутри которой происходит испарение топлива, то есть его переход из жидкости в состояние газа.
• Эжектор. Разогревающий элемент, на выходе из которого осуществляется возгорание топлива, когда устройство работает. Представляет собой продолжение испарителя.
• Трубка сифонная. Не только позволяет подавать топливо на испаритель, но и соединяет в единую конструкцию его с резервуаром.
• Игольчатый кран. Этот элемент дает возможность регулировать скорость подачи топлива на испаритель и, соответственно, регулировать силу пламени. Обычно регулятор направлен в сторону ручки.
• Ручка. Располагается сбоку топливного бачка – она необходима для транспортировки и удержания устройства в руке. Благодаря ее наличию бензиновой лампой удобно пользоваться.
• Ручной насос, оснащенный клапаном. Он отвечает за формирование давления внутри емкости с топливом. В ряде моделей совмещен с заправочной горловиной.

Принцип работы рассматриваемого устройства заключается в том, что после заправки топлива в резервуар при помощи насоса нагнетается воздух, что формирует повышенное давление внутри топливного баллона. Когда оно становится избыточным, это позволяет обеспечивать вытеснение бензина в горелку, где осуществляется его сгорание и образование факела пламени. Чтобы разжечь горелку, и она стабильно работала, предварительно ее следует нагреть до определенной температуры.

Для этого существует топливная чашка, располагающаяся под горелкой. Ее емкости достаточно, чтобы произвести разогрев до необходимой температуры.

Когда температура нагрева достигает определенного значения, топливо, идущее в горелку из емкости, начинает испаряться в испарителе. Оно в газообразном состоянии поступает в область сгорания, и происходит формирование факела благодаря специальному жиклеру. По мере горения испаряющегося бензина осуществляется всасывание кислорода в область горения и поддержание этого процесса.

По мере разогрева горелки воздух в емкость не закачивается из-за ограничений по технике безопасности, а запорный клапан в этот момент обязательно должен быть в закрытом положении. Его открывают исключительно после того, как горелка и испаритель разогрелись. После его открытия следует отрегулировать силу огня. После завершения эксплуатации бензиновой лампы ее следует отключить. Сделать это можно при помощи закручивания запорного крана.

Сферы использования

Данное приспособление еще не так давно использовали в случаях, когда нужно было нагреть какой-либо металл или поверхность. Крайне востребованным оно было на производстве в отсутствие аналогов.

Очень востребованы такие лампы при сварке металлов, разогреве жала паяльника, прогреве труб, которые замерзли.

Паяльные лампы используют и в других случаях:

• если требуется провести отогрев двигателя автомобиля;
• при необходимости разогреть замерзшую воду в трубах канализации и водоснабжения;
• если нужно снять лаковое покрытие с металлической поверхности;
• плавка металла, температура плавления которого составляет менее 900 градусов и их сварка;
• для разогрева жала и припоя электропаяльника;
• проведение дезинфекции клеток для содержания и транспортировки животных;
• подключение к примусу для приготовления еды;
• разогрев смолы или битума при проведении ремонта крыш.

Кроме того, иногда бензиновая паяльная лампа может использоваться, чтобы ослабить соединения болтового и других типов при их разборке, если, к примеру, они покрылись ржавчиной. А также ее часто используют в животноводстве в процессе забоя скота, чтобы произвести осмоление шкуры.

Рейтинг лучших моделей

Если говорить о конкретных моделях качественных бензиновых паяльных ламп, то следует назвать несколько.

Первая лампа, о которой хочется сказать, – это модель «Сибртех 91442». Ее преимуществами являются отличное качество сборки, надежность и невысокая стоимость. Она неприхотлива к используемому топливу и может работать на бензине любых марок, кроме этилированного. Объем баллона для топлива здесь составляет 1,5 литра. Эта маленькая лампа отличается экономным расходом горючего. Одной заправки топливной емкости хватит примерно на 60 минут работы.

Производитель оснастил модель рукояткой, выполненной из стали. Она проста, надежна и очень удобна.

Еще одна модель, заслуживающая внимания, – «Барс 91452». Основными особенностями здесь можно назвать быстрый нагрев устройства и мощное устойчивое пламя, благодаря чему «Барс 91452» можно применять даже в ветреную погоду. Удобное расположение форсунки снаружи является отличным решением при ее засорении и необходимости очистки. Горелка модели выполнена из качественного металла, что гарантирует ее долговечность.

Рассматриваемая паяльная лампа комплектуется ремкомплектом, который спрятан в ручку. Лучше всего будет использовать для работы бензин марок 92 и 95. Единственным недостатком является отсутствие возможности регулирования мощности пламени.

Последней моделью в нашем обзоре будет лампа украинской фирмы «Мотор Сич», которая имеет индекс ЛП-2М. Ее производство началось еще в СССР, и до сегодняшнего дня она является лучшей моделью бензиновой горелки среди тех, что представлены на рынке. Отличается большим весом, но имеет максимально простую конструкцию, отличную надежность и невысокую цену.

Головка здесь выполнена из тонкостенного металла, а бак для бензина имеет объем 2 литра.

Пользователи отмечают, что одной заправки хватает на длительный срок даже при максимально возможной температуре горения. «Мотор Сич ЛП-2М» очень популярна среди туристов, которые используют ее для разогрева и приготовления еды в походных условиях.

Как выбрать?

При выборе паяльной бензиновой лампы следует обратить внимание на следующие характеристики:

• конструкция;
• вид применяемого топлива;
• тип баллона;
• простота обслуживания;
• объем топливной емкости.

Большая часть рассматриваемых устройств, что присутствуют на рынке, имеет цельную конструкцию. Но есть мини-лампы, которые еще имеют удлинительный шланг длиной до полутора метров. Если планируется использовать лампу на весу, то такая конструкция будет удобной, учитывая, что горелку можно в любой момент прикрепить к топливному резервуару.

Если говорить о топливе, то бензиновые лампы могут создавать пламя, температура которого составит 1000-1100 градусов, чтобы заправлять бак, можно использовать практически любой бензин.

А вот у газовых аналогов стоимость заправки будет выше из-за необходимости его приобретения в баллонах. Но такие модели будут легче по массе, а потому их проще использовать на весу.

Баллоны могут быть либо оборудованы клапаном, либо нет. В первом случае можно будет настраивать расход топлива и регулировать размеры и температуру пламени. Баллоны другого типа являются более доступными, но вышеупомянутых преимуществ у них нет.

Что касается объема топливного резервуара – если требуется использовать устройство хотя бы 60 минут, такой резервуар должен иметь объем не менее одного литра. Хотя найти бензиновую модель, где размер топливной емкости будет меньше, практически невозможно.

Касаясь вопроса простоты обслуживания, следует отметить, что в процессе использования время от времени будет появляться необходимость чистить форсунку, а также мыть топливный резервуар от осадка. Возможно, также потребуется чистить, а то и ремонтировать ручной насос. Поэтому хорошо, если паяльная бензиновая лампа будет полностью разбираемой, что без труда даст возможность менять сломанные или изношенные элементы.

Как пользоваться и хранить?

Перед началом применения бензиновой паяльной лампы следует изучить инструкцию по эксплуатации, чтобы ознакомиться с характеристиками и особенностями устройства, а также понять, как она работает. Использовать лампу можно только на открытом воздухе. Но если это, действительно, нужно, это можно делать и в закрытом помещении, но только недолго и с последующим хорошим проветриванием.

Заливать топливо в соответствующий резервуар следует не полностью – достаточно заполнить на 3/4 объема. Оставшаяся пустая четверть потребуется для формирования давления в процессе работы.

Избыточное давление в резервуаре создается при помощи встроенного в устройство нагнетающего насоса. Чтобы создать необходимое давление, следует сделать до 10 не слишком резких качков.

Когда давление будет получено, следует налить в ванночку горелки топливо. Лучше всего для этой цели подойдет спирт по причине того, что большого количества копоти он не дает. Топливо в ванночке следует зажечь, чтобы обеспечить первоначальный разогрев испарителя устройства. В процессе горения топлива ванночку следует защитить от сквозняков. После того как оно перестанет гореть, следует открыть игольчатый клапан – бензин, что идет из испарителя, должен быть газообразным. Если в потоке топлива присутствуют капли, то топливный испаритель следует разогреть повторно.

После появления струи газообразного топлива она поджигается. Если существует необходимость, то объем поступающего топлива можно увеличить или снизить, используя игольчатый кран. Чтобы ускорить процесс полного разогрева горелки, можно разместить лампу рядом с металлическим листом. В данном случае расстояние между ним и горелочным соплом должно составить 20-30 миллиметров.

Если же работа лампы нестабильна, либо происходит затухание горения, это говорит о том, что следует прочистить форсунку иглой, которая специально для этого предназначена.

По окончании работ, когда использовать паяльную бензиновую лампу больше нет необходимости, следует погасить ее факел.

Сделать это можно, закрутив вентиль и опустив иглу. После полного остывания лампы следует просто стравить воздух из резервуара.

Техника безопасности

Во время использования рассматриваемой категории устройств следует соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности.

Это важно по причине того, что нарушение правил эксплуатации такой лампы может стать причиной взрыва, ведь паяльная лампа является пожароопасным средством.

Емкость, где содержится топливо, очень близко располагается к открытому пламени самого факела. При применении устройства, следует помнить о таких моментах:

• нельзя ни в коем случае использовать лампу, если выявлена утечка газа или испарение паров;
• нельзя использовать топливо, которое по своим свойствам не соответствует тем, что прописаны в инструкции к устройству;
• нельзя использовать лампу длительное время по причине вероятности нагревания топливного баллона до температуры +50 градусов, что может спровоцировать его взрыв;
• если предохранительный клапан неисправен, то лампой пользоваться не следует;
• нельзя заполнять емкость топливом, если горелка работает;
• в закрытом помещении такую технику следует использовать только в крайних случаях по причине повышенной опасности.

Несоблюдение любого из вышеперечисленных пунктов может стать не только причиной поломки устройства, но и вызвать взрыв, что может нанести человеку увечья. Поэтому требуется максимально придерживаться правил эксплуатации паяльной бензиновой лампы, чтобы обеспечить ее бесперебойную и безопасную работу.

Какую паяльную лампу выбрать, смотрите далее.

Виды и принцип работы паяльной лампы

Бензиновая паяльная лампа: особенности конструкции, технические характеристики и правила использования

Паяльная лампа — это нагревательное устройство, с помощью которого получают высокую температуру при процессе пламенного горения легкогорючих веществ.

Продукты горения, которые получаются во время работы прибора, образуют факел вытянутой формы, при этом он обладает очень высокой температурой.

Самой популярной стала именно бензиновая лампа. Кроме такой модификации, широкое распространение получили паяльные лампы, источником пламени в которых служит природный газ. Такой вид паяльных ламп отличен от остальных бензиновых не только затрачиваемым на работу топливом, но и общей конструкцией.

Объём резервуара, который используется под топливо в лампе, может варьироваться в зависимости от модели прибора от 0,1 до двух литров. Показатель тепловой мощности таких приборов может колебаться в диапазоне от 0,5 и до 3 кВт в зависимости от способа подачи топлива. Мощность лампочки будет регулироваться с помощью особого крана, который открывает подачу сжигаемого газа.

Особенности конструкции лампы на бензине

В строении бензиновой лампы имеются сразу две главные конструктивные детали — резервуар для помещения запасного топлива и горелка. Компонентами, применяемыми в работе прибора, являются:

• Спирт.
• Бензин.
• Керосин и другие вещества.

Горелка именуется эжектором. Эжектор обладает конструкцией, которая помогает осуществлять продвижение общего потока воздуха и распадающихся продуктов горения во время сжигания большей части топлива. Процесс работы такого прибора заключён в создании тяги при помощи сгорания определённого топлива.

В резервуар при работе заливают запас топлива, после чего ёмкость закрывается плотной крышкой с дополнительным уплотнителем. Крышка с уплотнителем защищает резервуар от утечки топлива во время хранения данного приспособления, а также в процессе использования.

Резервуар для сохранения запасов бензина обладает специальным насосным устройством, которое помогает производить нагнетание воздуха для формирования в нём повышенного уровня давления.

Обратите внимание

Избыток давления помогает во время работы устройства быстро и качественно транспортировать бензин из резервуара к самой горелке.

Типовой прибор в своём составе имеет такие конструктивные части, как:

• Резервуар, который заполняется топливом.
• Ручка для удержания устройства во время его использования.
• Плотно закрывающаяся горловина для заливки топлива внутрь ёмкости.
• Насос с дополнительным клапаном — для формирования избыточного давления в ёмкости.
• Сифоновая труба, которая проводит топливо к самому испарителю.
• Клапан игольчатого типа помогает осуществлять регулировку подачи топлива к прибору.
• Испаритель.
• Форсунка.
• Эжектор.
• Прибор для осуществления очистки форсунки.

Топливо, которое добавляется в ёмкость хранения, считается основным расходным материалом. От качества применяемого топлива будет напрямую зависеть дымность пламени и засоряемость форсунки, а также уровень взрывоопасности прибора во время его использования.

Для качественной и безопасной работы устройства на бензине стоит использовать специальный бензин или бензин, обладающий октановым числом не ниже восьмидесяти.

Если применяется некачественное топливо, то прибор может в скором времени сломаться, и его придётся ремонтировать.

Технические характеристики лампы

Паяльная лампа считается довольно полезным прибором в любом домашнем хозяйстве. Модели инструмента, которые производятся на территории России, имеют различные технические характеристики и разный показатель расхода горючего материала.

Есть сразу несколько параметров, которые описывают такие устройства. Для того чтобы совершить правильный выбор нужной модели инструмента следует внимательно изучить технические параметры изделия.

Основными параметрами для всех приборов будут следующие:

• Ёмкость в топливном резервуаре.
• Оптимальный показатель максимального заполнения ёмкости топливом.
• Предельный показатель допустимого давления во время работы прибора.
• Расход топлива.
• Общий диаметр устройства.
• Вес прибора, не заполненного топливом.
• Гарантии от завода-производителя.
• Время эксплуатации прибора.

Технические показатели устройства определяют его популярность у пользователей. Самыми широко известными приборами считаются те, что обладают объёмом резервуара около двух литров. На таких моделях имеется показатель максимального заполнения в районе от 1,5 до 1,8 литра, предельное значение давления во время работы прибора — 0,3 МПа. Расходование топлива доходит до 1,2 литра в час.

Вес таких ламп в сухом виде без заправки доходит до двух килограммов. Многие производители такого прибора дают гарантию на протяжении одного года. Время использования большинства приборов, которые создаются на территории России, равно пяти годам.

Принцип работы прибора

После заполнения топливного резервуара в устройстве происходит нагнетание воздуха с использованием специального насоса, что помогает сформировать высокое давление внутри баллона с топливом.

Сильное давление воздуха осуществляет процесс вытеснения топлива в горелку, где и происходит его полное сгорание и формирование факела пламени. Для воспламенения прибора и нормальной работы его стоит предварительно нагревать до определённого уровня.

Для разогревания применяется чашка для топлива, которая ставится под саму горелку. Площади ёмкости одной чашки, как правило, хватает для того, чтобы разогреть горелку до нужной температуры.

При достижении нужного температурного значения при нагревании горелки, топливо, поступающее в прибор, испаряется в самом испарителе.

Топливо газообразного типа поступает в место сгорания и создания пламени факела по специальному жиклеру.

Во время осуществления горения испаряемого топливного материала происходит всасывание лишнего кислорода вместо протекания процесса горения для поддержания общей реакции.

Сфера применения паяльной лампы

Ещё несколько десятков лет назад такой прибор использовался в случае, если нужно было осуществить нагрев какой-либо поверхности или металла.

Такое изделие очень часто применялось на производстве, так как ему просто не могли найти никакого аналога.

Паяльную лампу используют тогда, когда нужно произвести нагревание при отсутствии альтернативного источника тепловой энергии либо при полном отсутствии современной техники.

В большинстве случаев такое устройство используют:

• При отсутствии возможности во время работы применять электрический паяльник, устройство помогает очень быстро совершить разогрев как привода, так и жала в паяльнике.
• Если нужно провести сваривание металлических заготовок при температуре плавления ниже отметки в 1 тыс. градусов Цельсия.
• При необходимости произвести расплавление металла, обладающего температурой плавления меньше 900 градусов.
• Инструмент используется при необходимости устранения лакового покрытия с поверхности металлической вещи.
• Во время отогрева автомобильного двигателя.

Иногда лампа применяется для значительного ослабевания болтовых и некоторых других соединений во время разборки конструкций, если соединения сильно заржавели. Кроме этого, такой прибор используется и в сельском хозяйстве во время забоя скота для осуществления осмоления шкуры животного.

Инструкция по применению

Перед тем как начать использование лампы, стоит очень внимательно изучить инструкцию о том, как применять её при любой строительной работе. Пользоваться таким прибором можно лишь при прочтении основной инструкции и указаний.

Применять прибор разрешено лишь на открытом воздухе. Если есть острая необходимость, то можно воспользоваться прибором и в закрытом помещении, но при этом его нужно включать лишь на короткое время с последующим качественным проветриванием.

При использовании устройства нужно чётко следовать всем правилам эксплуатации:

1. Перед началом применения устройства нужно провести его заправку необходимым количеством топлива. Заправка ёмкости прибора должна происходить на треть от общего объёма. Пустой объём следует использовать для создания давления во время работы.
2. Повышенное давление нужно создавать внутри прибора с помощью специально встроенного устройства нагнетающего насоса. Для создания давления нужно осуществить около десяти нерезких качков.
3. После получения высокого давления нужно подлить в ванночку горелки топлива. Для такой цели лучше всего будет применять спирт, так как такое топливо не будет приносить много копоти. Топливо, залитое в резервуар, поджигается для обеспечения первоначального разогрева испарителя грелки. Во время горения топлива в ванночке нужно обеспечивать особую защиту устройства от воздействия сквозняков.
4. По окончании процесса горения топлива, находящегося внутри резервуара, происходит открытие игольчатого плотного клапана. Топливо, поступающее из самого испарителя, должно быть газообразного типа — при возникновении в потоке капель топлива процедуру разогрева испарителя нужно провести ещё раз.
5. После получения струи газообразного топлива её стоит поджигать. В случае необходимости объём поступающего топливного материала можно самостоятельно отрегулировать с помощью игольчатой крышки. Для ускорения процесса разогрева горелки можно поставить прибор к металлическому листу, в это время общее расстояние от листа до сопла горелки должно доходить до двух-трёх сантиметров.
6. Во время работы устройства нужно внимательно контролировать состояние факела — увеличивать его или же уменьшать можно с помощью игольчатого клапана зазорного типа.
7. Если же во время использования устройство нестабильно либо происходит частое затухание горения, то нужно произвести очистку форсунки при помощи специальной иглы.
8. В конце работы стоит погасить факел в устройстве. Гашение факела происходит при помощи завинчивания вентиля и опускания самой иголки. После остывания самой лампы можно выпустить воздух из ёмкости.

Во время использования прибора стоит соблюдать все правила безопасности.

Основные меры предосторожности

Во время осуществления какой-либо работы с лампой нужно строго следовать правилам технике безопасности. Всё дело в том, что нарушение правил работы с устройством может развить его взрыв. Паяльная лампа представлена как пожароопасное средство. Ёмкость для осуществления хранения топлива расположена очень близко к открытому пламени самого факела.

Во время использования прибора требуется соблюдать некоторые правила:

1. Запрещено использовать инструмент во время выявления утечки газа либо паров топлива.
2. Запрещено применять во время использования лампы топливо, которое по своим характеристикам не соответствует требованием завода-производителя.
3. Запрещено применять прибор на протяжении долгого времени, так как близость горелки может развить риск нагревания баллона с топливом выше отметки в 50 градусов Цельсия.
4. Не следует применять устройство во время выявления неисправности в предохранительном клапане.
5. Запрещено осуществлять заполнение резервуара топливом во время горения горелки.
6. Лучше не использовать прибор без особой необходимости в закрытом помещении, это небезопасно.

Также нужно отметить, что несоблюдение любого пункта из списка правил безопасности во время использования паяльной лампы может спровоцировать взрыв и неприятные последствия для человека. Стоит всегда следовать несложной инструкции использования, которая позволит добиться максимальной эффективности прибора при его эксплуатации.

Источник: https://tokar.guru/instrumenty/payalniki/benzinovaya-payalnaya-lampa-harakteristiki-i-princip-raboty.html

Паяльная лампа — принцип работы и как правильно пользоваться, описание популярных моделей с фото и ценами

Разные портативные газовые горелки или электрические фены не нашли широкого применения в хозяйстве, т.к. такие промышленные устройства отличаются сложностью применения. По этой причине для быстрого нагрева используется такой прибор, как паяльная лампа.

Она была изобретена Карлом Рикардом Нюбергом (Швеция) в 1881 году. Купить паяльную лампу сегодня можно в специализированных интернет-магазинах с доставкой по почте, но для начала необходимо разобраться в устройстве прибора и ознакомиться с его разновидностями.

Это приспособление является нагревательным прибором, в котором горение исходного вещества переводит его в испарителе в газообразное состояние. Вместе с этим струя, появляющаяся из форсунки, затягивает находящийся в воздухе кислород.

Благодаря этому образуется огонь. Для заправки паяльной лампы используется спирт, бензин или керосин. Емкость резервуара такого устройства часто составляет от 0,1 до 2 л, а тепловая мощность переносных моделей – 0,5–3 кВт.

Последний параметр регулируется подачей топлива. Область применения:

• нагрев паяльника, разнообразных деталей;
• расплавление припоя во время пайки;
• сварка некоторых материалов при температуре не выше 1000–1100 градусов;
• дезинсекция, дезинфекция помещений;
• смоление свиных туш, т.е. выжигание щетины;
• отогрев замерзших труб водопроводной системы;
• разборка проржавевших соединений чугунных, стальных труб;
• разогрев покрытий из красок и лаков для их дальнейшего удаления;
• приготовление пищи в походных условиях, но строго при наличии подходящих приспособлений.

Устройство паяльной лампы относительно простое, т.к. это приспособление состоит только из двух основных частей: горелки и резервуара для топлива.

Первую часто называют эжектором – она прикрепляется сверху бака, который закрывается специальной крышкой с уплотнителем. Принцип действия прибора заключается в тяге, которая создается за счет конструкции лампы.

Работа устройства начинается с ручного воздействия на насос, приводящего к достижению избыточного давления.

Под воздействием создаваемого давления заправленное в паяльный прибор топливо начинает поступать к форсунке. При переходе по трубке, омываемой пламенем (создается горелкой), горючее подвергается нагреву с последующим испарением. Такой принцип работы паяльной лампы способствует увеличению полноты сгорания топлива. Стандартный состав прибора:

• Эжектор. Является самой разогревающейся частью устройства, которая является продолжением испарителя.
• Ручка. Служит для удобства использования и переноски нагревательного приспособления.
• Топливный резервуар. Самая крупная составляющая лампы для паяния. Отверстие при этом герметично закрывается.
• Насос с клапаном. Предназначение этой детали заключается в создании повышенного давления внутри топливного бака.
• Испаритель. В нем поступающее горючее после прогрева переход в состояние газа.
• Игольчатый кран. Фиксируется на внешней части трубки (сифонной). Предназначен для того чтобы регулировать поступающее к испарителю горючее.
• Сифонная трубка. Служит для подачи жидкого горючего из емкости резервуара к испарителю.
• Форсунка. Расположена на конце трубки, которая выведена из верхней части испарителя. Служит для направления струи газообразного горючего к эжектору через испаритель.

Паяльные лампы считаются пожароопасными устройствами, поэтому важно соблюдать меры предосторожности при их использовании. Такие приборы по праву считают взрывоопасными, т.к. в резервуаре, который постоянно нагревается при работе, под большим давлением находится смесь, состоящая из паров топлива и воздуха. Чтобы разжечь прибор, ознакомьтесь с инструкцией по применению бензинового прибора:

1. Заполните резервуар топливом в объеме, не превышающем 3/4 всей емкости. Пустая часть нужна для того чтобы в процессе работы формировалось необходимое давление.
2. Получить избыточное давление можно после 6–10 ручных качков, которые следует проводить не резкими, а плавными движениями.
3. Затем налейте в ванночку горелки горючее – можете использовать тот же бензин, которым залили резервуара. Идеальный вариант – этиловый спирт, который во время горения не оставляет копоти.
4. Заправленное горючее поджигают для первоначального прогрева испарителя. Нужно соблюсти условие: при поджоге бензина в ванночке лампу нужно установить так, чтобы на нее не попадал ветер и сквозняки.
5. Как только бензин в ванночке перестанет гореть, откройте запорную иглу. Посмотрите на состояние: есть появилась струя пара, получившаяся во время нагрева, то подожгите факел. Если же после прогрева вы наблюдаете жидкость, то его следует повторить. С опытом вы сможете научиться точно определять время открытия запорной иглы.
6. Подачу бензина со временем по мере необходимости можно увеличить. Руководствуйтесь прогревом испарителя. Чтобы ускорить процесс нагрева горючего, прибор можно установить рядом с металлическим предметом соплом к поверхности – расстояние между ними должно составлять 2–3 см.
7. Регулировать размер факела можно посредством запорной иглы. Если вы заметили, что факел гаснет, он неравномерно работает или есть какие-то другие недостатки, то прекратите работу устройства. После этого тщательно вычистите форсунку иглой, специально предназначенной для очистки.
8. Завершить работу лампы нужно с помощью гашения, закрыв иглу. Дайте прибору остыть, после чего откройте резервуар, чтобы спустить давление.

Частой причиной взрыва прибора является открытие крышки емкости с топливом, когда лампа еще не успела остыть. Бензиновые пары соприкасаются с нагретой до 500–600 градусов горелкой и воспламеняются.

Запомните, что при розжиге бензинового приспособления испаритель наполняется бензином, и если на данном этапе кран подачи горючего будет перекрыт, то оставшееся в испарителе топливо начнет покидать его через сопло в жидком состоянии.

В случае большого прогрева бензин покидает емкость в виде газовой или газожидкостной струи. Меры безопасности:

• всегда старайтесь следить за герметичностью соединений и клапанов насоса;
• не допускайте нагрева топливного резервуара до температуры выше 50 градусов;
• не следует открывать крышку топливной емкости или производить заправку лампы, если она еще не остыла или продолжает работать;
• ни в коем случае не создавайте в приборе избыточное давление;
• не применяйте в керосиновой лампе бензин – любая лампа для паяния предполагает применение только конкретного установленного вида топлива;
• во время хранения и перевозки убедитесь, что в резервуаре нет остатков топлива или избыточного давления;
• нельзя эксплуатировать прибор при наличии неисправности предохранительного клапана;
• при обнаружении утечки горючего или паров, образующихся в момент сгорания, использовать устройство дальше запрещено;
• не эксплуатируйте лампу в помещении без должной вентиляции, которая могла бы удалять токсичные, резко пахнущие и канцерогенные продукты сгорания.

Виды паяльных ламп

В продаже в Москве, Санкт-Петербурге и других городах страны можно найти десятки моделей ламп для паяния. Известными производителями являются Kemper, Sparta, Providus, Fit, Зубр, Калибр, Мотор и др. Все паяльные приборы делятся на две категории в зависимости от топлива, которым их нужно заправлять:

• Бензиновые, керосиновые. Приобрели самое широкое распространение. Есть бензиновые модели, которые способны создавать пламя с температурой свыше 1000 градусов. Они оснащаются винтом, специально предназначенным для регулировки пламени. Лампы, которые работают на керосине и низкосортном бензине, применяются в основном для нагрева больших паяльников и расплавления твердых припоев.
• Газовые. Работают как от одноразовых, так и многоразовых баллонов. Самыми дешевыми являются прокалываемые баллоны, которые не имеют клапана. Корпус самой газовой лампы бывает пластиковым или металлическим. Такие лампы имеют рычаг для регулировки объема пламени и длинную насадку.

На бензине

Неплохой покупкой является паяльная лампа Калибр ЛП-1,0 00000023767, которая отлично подходит для отогревания заглохшего на холоде дизельного мотора, прогрева стальных труб и прочих работ. Может автономно работать продолжительное время:

• название: Калибр ЛП-1,0 00000023767;
• цена: 700 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин, температура нагрева – 1100°C, объем резервуара – 1 л, расход горючего – 1100 г/ч, есть регулятор уровня пламени, вес в упаковке – 1,2 кг;
• плюсы: приемлемая стоимость, прочный корпус;
• минусы: не очень качественная сборка.

Лампа паяльная бензиновая Зубр ЭКСПЕРТ ВУЛКАН ВК-20 40652-2.0 изготовлена на базе проверенных советских технологий. Прибор имеет относительно простую конструкцию. Благодаря зауженному эжектору можно получить максимально сконцентрированное пятно нагрева:

• название: Зубр ЭКСПЕРТ ВУЛКАН ВК-20 40652-2.0;
• цена: 1080 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин АИ 92, АИ 95, объем бака – 2 л, материал – сталь, габариты – 16х27х29 см;
• плюсы: большая емкость, зауженный эжектор, увеличенный диаметр насоса;
• минусы: нет.

Если вас интересует паяльная лампа на керосине, то обратите внимание на Мотор Сич ЛП-0,5. Данный прибор может работать как от керосина, так и от бензина. Подходит для проведения паяльных и термических работ практически в любых условиях:

• название: Мотор Сич ЛП-0,5;
• цена: 650 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин/керосин, объем бака – 0,5 л, расход топлива – 0,6–0,8 л/час, вес – 1,2 кг, габариты – 26х20х9,2 см;
• плюсы: компактность, удобство использования;
• минусы: малый объем резервуара.

Отличной альтернативой станет Мотор Сич ЛП-3. Это паяльное устройство подходит для длительной работы с пламенем в труднодоступных местах:

• название: Мотор Сич ЛП-3;
• цена: 1100 р.;
• характеристики: тип топлива – бензин/керосин, объем бака – 2 л, расход топлива – 0,75–0,9 л/час, вес – 3,3 кг, габариты – 37х33х19,7 см;
• плюсы: большой бак, длительность автономной работы;
• минусы: тяжелый.

Каждый паяльный прибор состоит из горелки и топливного баллона. Чтобы подобное оборудование было эффективным и при этом оправдало ваши ожидания, отнеситесь к выбору подходящей модели серьезно. Критерии выбора:

• Конструкция прибора. Кроме баллона и горелки, в комплект может входить шланг, длина которого часто составляет 1,5 м. Горелки с такими шлангами удобны для работы, проводимой на весу.
• Тип топлива. Устройства, работающие на основе бензина или керосина, выдают пламя с температурой 1000–1100 градусов и более. Газовая горелка подходит для работы на весу, т.к. является легкой и компактной. Она идеально подойдет, если вы занимаетесь обустройством кровли.
• Вид баллона. Есть устройства с и без присоединяющегося клапана. Первый тип лучше и надежнее второго, с его помощью можно без труда дозировать расход топлива и при необходимости подбавить его. Баллоны без клапана пользуются немалой популярностью за счет низкой стоимости, но с ними нельзя дозировать содержимое и производить регулировку пламени. Еще есть третий тип прибора, который позволяет применять и присоединяющийся, и одноразовый баллон.
• Объем топливного бака. Одна из важных характеристик, от которой зависит время работы паяльного прибора. Чтобы работать около часа, то бензиновый или керосиновый прибор должен иметь резервуар объемом от 1 л. Для такой же продолжительности работы с газовым приспособлением вполне хватит объема в 100 мл.

Видео

Источник: https://sovets.net/18422-payalnaya-lampa.html

Паяльная лампа. Виды и устройство. Применение и работа

Паяльная лампа или горелка – это нагревательное устройство, работающее на жидких горючих материалах, таких как спирт, керосин или бензин, которое создает открытое пламя. Прибор был изобретен 1881 году, и за многолетнюю историю практически не изменился.

Он до сих пор является актуальным и востребованным в различных отраслях промышленной деятельности и бытовой жизни. С развитием технологий появились другие виды устройств, способные в определенной степени заменить лампы – это электрический монтажный фен, газовая горелка.

Устройство производится с различной емкостью бака для заправки горючего от 0,1 до 2 л. При этом мощность нагрева пламени доходит до 3 кВт.

Горелка долгое время была одним из самых востребованных бытовых устройств, поскольку позволяет выполнять широкий спектр задач при отсутствии электричества. Рассматривая возможные направления использования можно отметить:

• Расплавление припоя для пайки и нагрев паяльника.
• Расплавка свинца и других металлов, температура плавления которых ниже 1100 градусов.
• Обжиг поверхностей для удаления красок и лаков.
• Отогрев заледенелых водопроводных труб из металла.
• Дезинфекция клеток для животных.
• Подключение к примусу для приготовления пищи.
• Разогрев ржавых деталей с целью их расширения для облегчения демонтажа.
• Смоление свиных туш.
• Разогрева битума или смолы при ремонте крыш.

С появлением газовых горелок паяльная лампа утратила свою популярность, поскольку уступает им по простоте применения.

Чтобы разжечь лампу и подготовить к использованию необходимо затрачивать как минимум 5 минут. При этом руки и одежда могут пропахнуть запахом бензина, керосина или спирта.

В случае с газовой горелкой подобного не происходит, поскольку она сразу же зажигается и горит на полную мощность.

К преимуществам, которыми обладают паяльные лампы можно отнести:

• Доступность горючего для их заправки.
• Высокая мощность говорения.
• Универсальность применения.
• Низкая себестоимость заправки на фоне экономичного расхода.

Действительно, если паяльная лампа работает на бензине, то для заправки нужно просто купить горючее в любой АЗС.

Учитывая, что средняя горелка расходует около 1 л топлива за 2 часа работы на полную мощность, применение подобного устройства более чем оправданно.

Важно

Если сравнивать лампу с аналогичным устройством, которое горит на газу, то можно с уверенностью отметить, что на бензиновом топливе работать гораздо выгодней, поскольку оно стоит дешевле, чем баллон с газом.

Бензин достать намного легче, что нельзя сказать о газовых баллонах, которые продаются только в хозяйственных магазинах. Исключением являются только газовые горелки, которые с помощью шланга подключается к бытовому баллону, используемому для оснащения кухонных плит.

При этом нельзя не отметить недостатки, которыми обладают лампы:

• Сложность розжига.
• Наличие открытого пламени, что может привести к возгоранию и пожару.
• Высокая вероятность взрыва при нарушении правил безопасности.
• Невозможность дозаправки до момента полного остывания корпуса устройства.
• Возможность розжига только на открытом воздухе за пределами помещения.
• Устойчивый запах горючего на этапе разогрева.
• Большое количество копоти в момент розжига.
• Покрытие корпуса горелки сажей, которая пачкает руки.
• Отсутствие автоматической системы розжига, как у газовых аналогов.

Паяльная лампа при своей внешней простоте имеет очень интересную конструкцию, поскольку каждая деталь продумана до мелочей.

Зачастую устройство лампы бывает упрощено, и заправочная горловина отсутствует. Ее роль совмещена вместе с насосом для нагнетания давления. Насос выкручивается из бака, в результате чего получается заправочное отверстие. После заливки бензина, керосина или спирта, насос закручивается обратно.

Паяльная лампа имеет интересный принцип работы. Он заключается в том, что подаваемое в результате давления горючее попадает в пустотелую горелку перед тем как распылиться через форсунку и смешаться с воздухом.

Пламя, которое при этом выходит из лампы нагревает горелку, поэтому дальнейшее топливо сильно разогревается. Сначала форсунка распыляет жидкий бензин, но по мере того как ее корпус прогревается все дальнейшее топливо уже имеет состояние пара.

Это многократно усиливает силу горения, и повышает эффективность прогорания.

Паяльная лампа является специфическим устройством, для работы с которым необходимо четко следовать инструкциям. При нарушении техники безопасности существует высокая вероятность взрыва, в результате которого получение тяжелых ожогов является неизбежным.

Чтобы запустить устройство необходимо в первую очередь убедиться, что регулировочный винт плотно закрыт. Он зажимается по часовой стрелке. После проверки можно осуществить заправку лампы. Независимо от того на каком горючем она работает, уровень наполнения бака топливом не может превышать больше 2/3 от общей вместительности. После заправки нужно плотно закрыть заливное отверстие.

Далее предстоит самая тяжелая работа. Необходимо создать избыточное давление внутри бака лампы. Для этого применяется насос. Сначала шток насоса двигается очень легко, но по мере нагнетания давления работать становится все тяжелее. Для лампы объемом в 1 л заполненной наполовину понадобится приблизительно 60 качков.

Ориентироваться только по этому показателю не стоит, поскольку многое зависит от производителя и технического состояния насоса. Если в нем износилась манжета, то качать придется дольше. Ориентиром того, что достаточное давление уже создано, является существенное утяжеление движения штока. При этом если убрать руку со штока, он сам выдвигается с корпуса насоса.

Достигнув такого результата нужно прекратить закачку.

В том случае, если насос изначально двигается очень тяжело, его можно разобрать смазать манжету солидолом. Наличие смазки улучшит легкость ее движения и намного ускорит дальнейшую закачку. Периодическая смазка предотвращает ранний износ резиновой манжеты, что избавит от необходимости в ее замене с предварительными поисками требуемой детали в магазинах.

Когда создано избыточное давление достаточной силы, нужно проверить работоспособность форсунки. Для этого слегка приоткрывается регулировочный винт. Как только из форсунки вылетит струя горючего, винт закрывается.

После завершения подготовительного этапа можно приступить к непосредственному розжигу. Он осуществляется только на открытом воздухе или в техническом помещении, в котором запах бензина не создаст дальнейшего дискомфорта.

Вполне возможно использовать лампу в гараже или мастерской, при этом включив вентиляцию или открыв входную дверь. Чтобы запустить горелку нужно набрать несколько миллилитров применяемого горючего и залить его в чашечку, находящуюся под смесителем лампы. Горючее заливается в ванночку наполовину.

В том случае если розжиг осуществляется в сильный мороз, чашечка заполняется полностью. Далее с помощью спички или зажигалки нужно поджечь поверхность горючего. Работать нужно аккуратно, поскольку в момент воспламенения горящий факел может обжечь пальцы.

Совет

Когда топливо в чашечке начнет гореть, нужно повернуть горелку по ветру, чтобы факел не достигал пластиковых деталей – рукояти насоса и регулировочного винта.

Как только топливо в чаше практически выгорит нужно слегка приоткрыть регулировочный винт. В результате из форсунки начнет подаваться горючее доведенное в пустотелой горелке до газообразного состояния. В таком виде лампа оставляется еще на несколько минут.

За это время топливо в чаше прогорает окончательно. При этом подаваемое из форсунки пламя, смешанное с воздухом создает более высокую температуру горения, что еще больше разогревает горелку.

Чем она горячее, тем интенсивнее жидкое горючее превращается в пар, который горит намного лучше.

Буквально за 2-3 минуты с момента того как форсунка была открыта и началась подача горючего непосредственно из самой лампы, пламя приобретает синеватый оттенок и вылетает под давлением. С этого момента лампу можно использовать.

Такой факел уже не оставляет следов копоти на обжигаемой поверхности. По мере того, как давление внутри бачка будет спадать, сила пламени уменьшится. Чтобы его поддерживать, нужно периодически закачивать давление с помощью насоса. Это можно делать при горящей лампе.

Сила факела регулируется винтом.

Чтобы избежать взрыва горелки необходимо придерживаться нескольких простейших правил безопасности. В первую очередь следует использовать только тот вид горючего, для которого паяльная лампа была создана. Если она работает на керосине, то заправка бензином категорически запрещена.

Следующее очень важное правило – нельзя открывать заливную горловину в момент работы горелки, или когда она еще горячая. Именно из-за нарушения этого запрета и случается подавляющее большинство несчастных случаев.

Даже если топливо закончилось, открыть бачок можно только после того, как лампа остыла.

Похожие темы:

Источник: https://tehpribory.ru/glavnaia/instrumenty/paialnaia-lampa.html

Виды и принцип работы паяльной лампы

Паяльную лампу видели многие, и спутать ее с другими инструментами практически невозможно. Любая паяльная лампа создает контролируемое пламя благодаря горению углеводородного топлива.

Температура пламени достигает 1000-1100 ℃, поэтому лампа предназначается для проведения высокотемпературных работ, в том числе пайки.

Виды и применение

По типу применяемого топлива паяльные лампы могут быть бензиновые, керосиновые, газовые и спиртовые. Существует также различие по объему топливного резервуара.

Область применения таких инструментов очень велика – от изготовления и ремонта ювелирных изделий до использования в крупных промышленных отраслях.

Наиболее часто паяльные лампы применяются в следующих случаях:

• при пайке металлических изделий легкоплавящимися припоями;
• для прогрева изделий при сварке металлов;
• при разогреве систем отопления или водопровода в случае аварий в сетях;
• для прогрева резьбовых соединений для облегчения их разборки;
• для нагрева паяльников;
• для сжигания лакокрасочных покрытий с целью их удаления с поверхностей.

Наиболее распространенные бензиновая и керосиновая лампы сходны по конструкции, имеют похожие характеристики и поэтому применяются, как правило, в похожих условиях.

Газовая паяльная лампа отличается от других видов конструкцией, а спиртовая и конструкцией и размерами.

Прежде чем выбирать, какая же из них подойдет лучше, необходимо представлять, какими характеристиками и свойствами обладают эти инструменты.

Бензиновые и керосиновые

Паяльная лампа, работающая на керосине, так же как и бензиновая, состоит из резервуара, в котором топливо сжимается до нескольких атмосфер, и горелки. При сжатии топливо частично перемешивается с воздухом.

Резервуар и насос

Резервуар имеет объем 1-2 литра. В его корпус встроены заливная пробка, насос для создания давления и трубка, которая соединяет корпус с горелкой, обеспечивая подачу топлива к последней.

Чтобы использовать максимальное количества топлива из резервуара и сократить количество заправок, свободный «приемный» конец трубки находится почти у дна. Все части встроены в резервуар таким образом, чтобы обеспечить герметичность.

Обратите внимание

Насос простейшей конструкции представляет собой цилиндр с поршнем. На нижнем конце цилиндра имеется простой обратный клапан, не позволяющий воздуху из резервуара выходить наружу.

Поршень представляет собой чашевидную манжету, которая сжимает воздух при движении к клапану цилиндра, и при движении в обратном направлении пропускает воздух, заполняя им цилиндр.

Устройство горелки

Горелка состоит из форсунки, регулировочного крана, трубки-эжектора и чашки для розжига. Из форсунки топливо под давлением впрыскивается в трубку, в которой смешивается с воздухом, захватываемым из ее тыльного отверстия.

Чтобы обеспечить полное сгорание топлива, его предварительно надо подогреть. Обеспечивается это благодаря конструкции трубки-эжектора. Топливо под давлением, прежде чем достигнуть сопла форсунки, нагревается в «рубашке» трубки, внутри которой горит пламя.

Первоначальный нагрев трубки осуществляется при подготовке лампы к работе путем зажигания топлива в чаше. Регулировочным винтом обеспечивается необходимая температура пламени посредством ограничения количества впрыскиваемого топлива.

Требования к топливу

Топливо для использования в паяльной лампе должно быть чистым, иначе механические примеси могут способствовать засорению форсунки.

По этой же причине рекомендуется использовать бензин с низким октановым числом, так как он содержит меньшее количество присадок.

В случае засора отверстия, его можно прочистить мягкой проволокой подходящего диаметра. Стальную проволоку использовать не стоит, чтобы не повредить форсунку, изменив ее геометрию. Очень часто в комплекте к бензиновым и керосиновым паяльным лампам прилагается специальная прочистка из проволоки.

Разница между паяльной лампой на бензине и на керосине заключается в диаметре отверстия форсунки. К тому же в старых конструкциях керосиновых паяльных ламп внутри эжектора располагался небольшой змеевик, позволяющий интенсивнее разогревать топливо. Такая конструкция являлась следствием того, что температура горения керосина несколько ниже, чем бензина.

Начало и окончание работы

Для начала работы устройство необходимо заправить топливом в количестве не более 2/3 объема топливного резервуара, создать давление при помощи насоса.

Затем следует заполнить топливом чащу горелки и аккуратно поджечь его. По мере прогрева горелки медленно открывать регулировочный кран и увеличивать давление в резервуаре.

Важно

Когда струя топлива воспламенится, сопло форсунки необходимо направить в несгораемую тугоплавкую поверхность, например в кирпичную стену или лист асбеста. Это ускорит прогревание горелки.

После окончания работ пламя гасится прекращением подачи топлива в форсунку. Только после остывания лампы можно открывать резервуар с топливом. Заправлять лампу разрешается, если ее температура не превышает 50 ℃.

Газовые

Газовая паяльная лампа работает, используя в качестве топлива сжиженный пропан или бутан, расфасованный в металлические баллончики. При этом сам инструмент обычно – это портативная горелка, а баллоны с газом могут приобретаться отдельно.

Все соединительные разъемы горелок и баллонов унифицированы, и практически все баллоны легко соединяются с любыми видами горелок.

Горелка такой паяльной лампы представляет собой трубку, открытую с одного конца (это и есть сопло горелки). С другой стороны вмонтирована форсунка.

Здесь же имеются несколько отверстий для затягивания воздуха в сопло и последующего смешивания с газом, что необходимо для создания пламени с высокой температурой. Регулировка температуры и интенсивности пламени осуществляется при помощи крана, расположенного на корпусе горелки.

Работа таким устройством начинается с открытия крана на величину, позволяющую выпустить из баллона небольшое количество газа, и поджигания его зажигалкой или спичкой.

При интенсивном использовании и при необходимости часто поджигать и гасить пламя, удобнее будет пользоваться газовой паяльной лампой с пьезоподжигом.

Преимущества газовых горелок

Главным достоинством газовой лампы, несомненно, является ее малый вес и небольшие размеры. Вторым положительным качеством является минимальное время подготовки к работе.

С таким инструментом можно работать на высоте, в ограниченном пространстве, необходима только хорошая вентиляция, если работы проводятся в помещении.

Совет

Существуют модели газовых паяльных ламп без сменных баллонов. Они представляют собой ручные горелки, шлангом соединенные с баллоном большой емкости. Такими лампами можно производить работы в течение длительного времени, когда нет возможности прерывать их для смены баллона.

Конструкция газовой паяльной лампы настолько проста, что многие умельцы собирают самодельные горелки, применив отрезки медных труб и фитинги – отводы, штуцеры, краны. Готовую горелку соединяют с бытовым баллоном для хранения пропана газовым шлангом, используя регулятор давления.

Спиртовые

Эти инструменты сейчас встречаются крайне редко. Они представляют собой мини-паяльные лампы с резервуаром емкостью 150-200 мл, заправляемые спиртом.

Схема конструкции таких ламп проста – резервуар и горелка. Насос отсутствует, а давление в резервуаре создается за счет некоторого повышения температуры корпуса.

Для этого на углублении в верхней его части сжигается небольшое количество топлива. Далее рабочий режим поддерживается за счет температуры горелки.

Используются такие паяльные лампы для точной пайки при ремонте ювелирных изделий, радиоприборов, антенн. Однако производство спиртовых ламп сведено к минимуму, поскольку их заменяют удобные миниатюрные газовые горелки.

Источник: https://svaring.com/soldering/instrumenty/pajalnaja-lampa

Как пользоваться паяльной лампой? — Homo habilis. Журнал для умелых людей

Dave Hogg, flickr.com CC BY

Несмотря на широкую доступность электрических промышленных фенов и портативных газовых горелок, паяльная лампа остается простым, удобным и экономичным способом чего-нибудь как следует нагреть.

Еще совсем недавно разжечь паяльную лампу мог любой человек, мало-мальски умеющий работать руками.

Сейчас технические форумы буквально заполонены вопросами – как разжечь паяльную лампу, почему паяльная лампа не работает? Попробуем разобраться в этом вопросе максимально подробно.

Обратите внимание

Использование органического топлива для получения энергии известно с давних времен. Жидкое углеводородное топливо в этом отношении особенно удобно. При полном сгорании углеводородов должны образовываться только углекислый газ и вода. Но для этого требуется, чтобы на каждый килограмм сгорающего топлива приходилось определенное количество килограммов воздуха.

Обеспечить это не так-то легко. Если зажечь, например, бензин в открытой емкости, то гореть он будет оранжево-красным изрядно коптящим пламенем, явно свидетельствующим о недостатке воздуха.

Если воздух, а еще лучше – чистый кислород подавать в факел принудительно, то пламя станет голубым, без копоти и гораздо более горячим. Так, например, работает керосиновый резак.

В горелку резака подается смесь керосина и кислорода, что приводит к полному сгоранию и такой высокой температуре, при которой плавится и горит даже сталь.

Но для домашнего мастера вряд ли покажется заманчивым возиться с кислородным баллоном или воздушным компрессором. А нельзя ли сделать так, чтобы пламя само захватывало столько воздуха, сколько ему необходимо? Можно и именно так работает паяльная лампа.

Паяльная лампа – нагревательный прибор, в котором теплота сгорания топлива, помимо основного назначения, используется для испарения подаваемого в горелку топлива.

То есть горит в паяльной лампе не само жидкое топливо, а его пары, поступающие в зону горения с высокой скоростью.

Струя паров топлива захватывает находящийся вокруг горелки воздух, что обеспечивает поступление в зону горения достаточного количества кислорода.

Само замечательное в этом процессе то, что регулируется он автоматически. Чем больше паров топлива подается в горелку, тем выше скорость струи и тем большее количество воздуха захватывается.

В некоторых случаях воздуха может быть слишком много, тогда он просто проходит через горелку, снижая температуру факела.

Но обычно горелки проектируются таким образом, что пропустить излишнее количество воздуха они не могут чисто физически.

Для чего можно использовать паяльную лампу?

Раньше паяльная лампа применялась практически везде, где требовался сильный нагрев материалов, потому что другой альтернативы просто не было. Сейчас во многих случаях рациональнее заменить паяльную лампу газовой горелкой или электрическим промышленным феном. Это проще и безопаснее. Но иногда воспользоваться плодами прогресса не получится.

Например, промышленный фен не получится использовать при отсутствии электричества, а горелку на сжиженном газе почти невозможно разжечь на морозе. В конце концов, паяльная лампа уже может быть в хозяйстве с незапамятных времен, а другие инструменты придется покупать. Поэтому паяльной лампе и сейчас находится широкое поле применения.

Паяльная лампа чаще всего используется для:

• нагрева деталей и плавления припоя, нагрева паяльников при пайке
• сварки материалов с температурой плавления до 1000 градусов
• плавления металлов с температурой плавления до 800-900 градусов
• выжигания старого лакокрасочного покрытия на металлических предметах
• разогрева замерзшей воды в водопроводных и канализационных трубах
• подогрева двигателей внутреннего сгорания для запуска при низких температурах
• разборки старых ржавых резьбовых соединений
• осмоления шерсти на тушах животных

Что заливать в паяльную лампу?

Чисто теоретически заливать в паяльную лампу можно любую хоть как-то испаряющуюся горючую жидкость – бензин, керосин, дизельное топливо, спирт, различные растворители, нефть.

Однако низкокачественное топливо с большим количеством плохо испаряющихся компонентов (например, нефть, содержащая приличное количество мазута) быстро забьет форсунку, а потом и весь испаритель.

Поэтому использовать можно только высококачественное очищенное горючее – спирт, бензин, керосин.

Горючее должно соответствовать типу лампы. Заливать неподходящее горючее в паяльную лампу категорически запрещается. Объем испарителя паяльной лампы рассчитывается исходя из испарительной способности топлива.

Важно

Если в бензиновую паяльную лампу залить керосин, то он не будет успевать испаряться в достаточном количестве, и лампа будет «плеваться» горящей жидкостью и изображать огнемет. Более серьезные последствия возникнут при заливке бензина в керосиновую паяльную лампу. Давление насыщенных паров бензина в шесть раз больше по сравнению с керосином.

При розжиге весь объем находящегося в большом испарителе бензина превратится в пар, что с большой вероятностью приведет к взрыву паяльной лампы.

Поэтому в керосиновую паяльную лампу следует заливать только чистый осветительный керосин, ни в коем случае не смешивая его с каким-либо другим топливом.

В бензиновую паяльную лампу заливают чистый бензин. Ведется много споров о том, какой именно бензин лучше заливать – низкооктановый или высокооктановый.

Лучшим сортом бензина для паяльной лампы является высокоочищенный бензин-растворитель типа «Галоша» или «Калоша» (Нефрас С2-80/120). Он продается в хозяйственных магазинах.

Однако при большом объеме работ такое топливо обойдется слишком дорого.

Поэтому чаще в паяльных лампах используют обычный автомобильный бензин. Октановое число бензина, определяющее стойкость к детонации, в данном случае никакой роли не играет.

Более важна чистота топлива и отсутствие различного рода присадок. С этой точки зрения предпочтение следует отдать низкооктановому горючему. В нем меньше примесей и оно меньше загрязняет форсунку.

Существенного влияния октановое число бензина на быстроту розжига и температуру пламени не оказывает.

Спиртовые паяльные лампы обычно имеют небольшой объем резервуара (до 200-300 мл) и используются для мелких, например, ювелирных работ в помещении. В свободной продаже встретить спиртовую паяльную лампу сейчас невозможно, они практически во всех областях применения полностью вытеснены миниатюрными газовыми горелками.

Как устроена паяльная лампа?

Общее устройство паяльной лампы рассмотрим на примере паяльной лампы ЛП-1,0 компании Калибр. Сразу следует отметить, что известный московский завод «Калибр» к этой лампе никакого отношения не имеет.

Торговая компания «Калибр» основана в 2001 году и специализируется на продаже инструментов китайского производства. В каталоге компании представлены паяльные лампы ЛП-1.0, ЛП-1.5, ЛП-2.5, ЛП-3.5.

Число в наименовании лампы обозначает емкость резервуара для горючего в литрах, в остальном лампы практически идентичны. И, несмотря на ряд недостатков, эти лампы вполне работоспособны.

Совет

К сожалению, инструкцию по применению, приложенную к паяльной лампе ЛП-1.0, вряд ли можно назвать исчерпывающей и обстоятельной.

В наше время даже к туалетной бумаге инструкция может быть больше, а уж о такой потенциально опасной штуке, как паяльная лампа, и говорить не приходится. В инструкции полностью отсутствует информация о порядке работы с паяльной лампой. Недоумение вызывает и позиция 7 на рисунке, указывающая на резервуар с горючим, но, тем не менее, озаглавленная как «Предохранительный клапан».

Что-то похожее на предохранительный клапан у лампы ЛП-1.0 действительно есть. И это что-то представляет собой приваренную к корпусу резьбовую бобышку, в которой размещается резиновая прокладка и металлическая заглушка.

Насколько такой устройство является предохранительным клапаном судить трудно, но лучше уж это, чем ничего. В любом случае перекачивать лампу уж точно не стоит.

В остальном паяльная лампа стандартна. Заправка резервуара 5 топливом производится через воздушный насос 2. Для этого гайка насоса отвинчивается, и насос целиком вынимается из корпуса. Поток паров топлива в горелку 4 регулируется ручкой запорной иглы 3. При работе лампа удерживается только за ручку 1.

В комплект лампы также входит набор принадлежностей и запасных частей в бумажном пакетике.

К лампе прилагаются: 1 – иглы для чистки форсунки (довольно кустарной конструкции), 2 – запасная манжета воздушного насоса, 3 – запасная форсунка, 4 – прокладка воздушного насоса, 5 – прокладка аварийного клапана

При покупке горелка паяльной лампы, вкрученная в резервуар по резьбе с уплотнительной лентой ФУМ, довольно легко проворачивалась, что создавало определенные проблемы при работе. Поэтому соединение было разобрано и собрано снова с новым уплотнением.

Как правильно разжигать паяльную лампу?

Работать с паяльной лампой необходимо на открытом воздухе. В исключительных случаях возможна кратковременная работа в помещении при наличии хорошей вентиляции.

• Паяльная лампа заправляется чистым бензином (нефрасом) в объеме не более 3/4 от объема резервуара. Оставшаяся 1/4 часть объема, заполненная воздухом, позволяет создать в резервуаре необходимое давление и играет роль компенсатора при нагреве лампы.
• В резервуаре паяльной лампы создается небольшое избыточное давление (6-10 качков насоса).
• В ванночку горелки наливается чистое жидкое топливо, горящее без копоти (теоретически — этиловый спирт). Практически в ванночку горелки наливают тот же бензин, что и в резервуар. После этого топливо в ванночке поджигается для первичного прогрева испарителя. Во время прогрева лампа должна находиться в защищенном от ветра месте.
• После погасания топлива в ванночке запорная игла немного приоткрывается. При наличии струи паров топлива производится поджигание факела. Если появляется струя жидкости, то прогрев следует повторить. При некотором навыке запорная игла приоткрывается точно в момент погасания или незадолго до погасания топлива в ванночке, повторное поджигание при этом не требуется.
• По мере прогрева испарителя подачу топлива в горелку можно увеличивать. Для быстрого прогрева паяльную лампу можно поставить соплом к массивному негорючему предмету (стальной плите) с зазором 2-3 см.
• Во время работы размер факела регулируют количеством поступающего в горелку топлива с помощью запорной иглы. При перебоях в работе, неровном факеле, погасании пламени следует проверить чистоту форсунки, при необходимости прочистить ее иглой для чистки.
• Гашение паяльной лампы производится закрытием запорной иглы. Спускать давление и открывать резервуар допускается только после полного остывания лампы.

Меры предосторожности при работе с паяльной лампой

Паяльная лампа является пожароопасным и потенциально взрывоопасным инструментом. В резервуаре паяльной лампы находится горючая жидкость под давлением, а сам резервуар расположен близко от горящего горячего факела.

При работе с паяльной лампой запрещается:

• использование лампы при наличии утечки топлива или его паров
• использование топлива, не соответствующего типу лампы
• длительная работа, приводящая к нагреву резервуара для топлива выше 50 градусов
• работа при неисправности предохранительного клапана или манометра для измерения давления
• заправка, слив топлива, сброс давления, открывание резервуара при работающей или не остывшей лампе. Открывание резервуара на горячей лампе – одна из самых частых причин взрыва паяльных ламп

• работа в помещении без достаточной вентиляции

Соблюдение правил безопасности при работе с паяльной лампой является залогом эффективной и безопасной эксплуатации  инструмента.

Рекомендуем прочитать

Источник: https://homo-habilis.ru/masterskaya/216-kak-polzovatsya-payalnoj-lampoj

Паяльная лампа Зангобоба в раю

 О резаках Крепление резаков Безопасность резака 
 Фотографии кортси ГУМЗАЛОТ 
 НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ БЕНЗИН.
УДАРНЫЙ ФАКЕЛ. ОНИ ПРОСТО СЛИШКОМ ОПАСНЫ. НЕТ НАДЕЖНОГО СПОСОБА ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОЛУЧЕН ЛАК
БЕЗОПАСНО ДЛЯ СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕМЕННЫХ СЛИШКОМ МНОГО! ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ
САЙТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АППАРАТА!
 Соглашение об условиях использования 
 Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для образовательных и исторических целей.Вот основные правила и условия, которым вы должны согласиться, чтобы просматривать этот веб-сайт:
 Вы соглашаетесь оградить автора этого веб-сайта от любых судебных исков, которые могут возникнуть в результате использования вами информации на этом веб-сайте.
 Вы понимаете, что описания на этом веб-сайте представляют собой строго письменные отчеты об опыте и / или мнениях автора и никоим образом не представлены в качестве инструкций по зажиганию, эксплуатации или ремонту паяльной лампы.Не предполагается, что читатель попытается зажечь бензиновую паяльную лампу после прочтения любого содержания этого веб-сайта.
 Вы соглашаетесь с тем, что несете ответственность за свои действия. Если вы продолжите зажигать паяльную лампу после того, как я специально предостерегал вас не делать этого, вы и только вы несете ответственность за свои действия.
 Эта веб-страница защищена авторским правом. Вы не должны воспроизводить что-либо на этом веб-сайте без моего письменного разрешения. Вам предоставляется разрешение на распечатку всей или части этой веб-страницы при условии, что информация будет прочитана только вами.Очевидно, вы можете свободно распространять URL-адрес этой веб-страницы среди заинтересованных лиц.
 Вы обещаете не пытаться зажечь бензиновый паяльной лампой. Это не шутка! Они очень опасны, выглядят и кажутся безобидными. Как вы увидите после прочтения моей страницы ужасов, вы поймете, что они небезобидны, и поймете, почему.
 Использование этой информации для каких-либо конкретных целей, кроме образования, не гарантируется. Я просто делюсь с вами своим опытом.Я не представляю производителя, и никакая часть этой веб-страницы не должна рассматриваться как инструкции производителя.
 У меня довольно извращенное чувство юмора, и некоторые из моих описаний могут быть истолкованы как грубые. Поэтому, если вас легко обидят такие вещи, не читайте дальше. Если вас оскорбляет что-либо из того, что я представил на этой веб-странице, это, конечно же, не в наших намерениях.
 ВЫ НЕ УПОЛНОМОЧЕННЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА ЭТОЙ ВЕБ-СТРАНИЦЫ ДАЛЬШЕ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ДАННЫМИ УСЛОВИЯМИ.ЕСЛИ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ПРОЧИТАТЬ, ПРИНИМАЕТСЯ, ЧТО ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ СОГЛАШЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, ВЫШЕ.
 Автор и владелец веб-страницы – Джефф Гласс. В сети Джефф Гласс ЯВЛЯЕТСЯ Зангобобом!
 Попробуйте наш новый адрес электронной почты! Не стесняйтесь, пришлите мне электронное письмо.
 Наш старый адрес электронной почты будет сохранен в течение короткого времени. Обратите внимание на нашу новую.
 Что вы хотели бы знать о паяльных лампах?
 Цель этой веб-страницы 
 Эта веб-страница посвящена использованию, функциональной эксплуатации, ремонту, устранению неисправностей и анализу режимов отказа бензиновых паяльных ламп.Это кварты и пинты, а также НЕКОТОРЫЕ миниатюрные фонарики на бензине и спирте, которые иногда называют домовладельцами. На протяжении всей моей веб-страницы я буду изо всех сил стараться отговорить вас от того, чтобы на самом деле зажигать паяльную лампу. Это очень опасный поступок, хотя я делаю это сам. Я поделюсь с вами своим опытом освещения, использования и ремонта этих паяльных ламп. Однако ни в коем случае не следует думать, что эти записи являются ИНСТРУКЦИЯМИ о том, как зажечь или отремонтировать паяльную лампу.Мои записи здесь основаны только на моем опыте и мнениях. Это не основная цель этой веб-страницы, чтобы обсудить даты производства или оценки любой паяльной лампы. Эта веб-страница посвящена сохранению технологии бензиновых паяльных ламп.
 Я действительно чувствую, что все люди, которые собирают паяльные лампы с целью сохранения их истории и наследия, обязаны тщательно собирать свои фонари, вставляя правильные детали с правильным фонариком и правильно собирая его.При повторной сборке не решайте произвольно, какая часть незначительна и поэтому может быть выброшена, а какие оставить! Все эти части составляют паяльную лампу, и если вы сохраняете паяльную лампу, я чувствую, что вы обязаны сохранить все части и должным образом собрать ее! Кроме того, если резак очищен, внутренние части также должны быть возвращены в рабочее состояние, где это возможно. В противном случае, что у вас есть, кроме красивой вещи из латуни и бронзы? ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОЛЖНО ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ТОПЛИВОМ И ЗАЖИГАТЬ ФАКЕЛ! Вы не можете утверждать, что у вас есть отремонтированный, отремонтированный или новый паяльный фонарь, просто потому, что вы очистили его снаружи.На этой веб-странице я буду описывать процедуры очистки и ремонта резака до того момента, когда он действительно сможет работать. Затем я объясню, как зажигается факел, а затем покажу вам фотографии того, как это делается. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ ЭТИ ФАКЕЛЫ!
 Первостепенное значение имеет использование этой веб-страницы для распространения максимально качественной, технически ориентированной информации о паяльных лампах, а также для сохранения функциональности этой веб-страницы как можно более простой. Я инженер по профессии, поэтому мои знания и, следовательно, содержание этой веб-страницы носят технический характер.Я очень мало знаю об истории и годах, когда были изготовлены конкретные факелы. Если кто-то как информация такого типа, я хотел бы услышать об этом. Я не претендую на то, чтобы давать заслуживающие доверия советы относительно ценности того или иного факела.
 Основы паяльной лампы 
 Ни одно обсуждение сохранения паяльных ламп не будет полным без описания того, что на самом деле представляет собой паяльная лампа. Поэтому, поскольку эта страница посвящена бензиновым паяльным горелкам, это описание будет ограничено горелками этого типа.Есть компоненты, которые должны быть у каждой паяльной лампы, и первый такой компонент – это топливный бак для бензина. Баки обычно рассчитаны на от 0,5 пинты до кварты топлива, за некоторыми исключениями. Заполнение бака осуществляется удалением пробки в днище или снятием насоса.
 Все резаки, независимо от их размера, должны иметь систему наддува. Размеры пинты и кварты оснащены насосом плунжерного типа с ручным управлением для создания давления, достаточного для вытеснения топлива из горелки с достаточной скоростью.Маленькие паяльные лампы не имеют или не нуждаются в воздушном насосе для подачи в них давления. Вместо этого тепла, выделяемого при предварительном нагреве головки горелки, достаточно для создания достаточного давления.
 Все резаки, большие и малые, должны иметь систему фитиля для откачки топлива из бака независимо от рабочего положения резака. Паяльная горелка должна иметь карбюратор, который состоит из сопла, головки горелки и воздушных отверстий вместе, а также камеру, в которой топливо и воздух смешиваются вместе для сгорания.Наконец, все паяльные горелки должны иметь систему управления, позволяющую регулировать или отключать поток топлива и, следовательно, интенсивность пламени.
 Любая горелка с головкой горелки с отверстием и камерой смешивания воздуха способна создавать самоподдерживающееся пламя. Очень маленькие фонарики, такие как Jim dandy или Lenk 105, имеют только отверстие. Эти горелки смешивают топливо на открытом воздухе, поэтому не могут поддерживать пламя без посторонней помощи. Этот тип горелки имеет вспомогательный фитиль, который загорается, который нагревает отверстие, а также создает пламя для воспламенения топливно-воздушной смеси.Пока горит этот вспомогательный фитиль, паяльная лампа горит.
 Итак, в следующий раз, когда кто-то представит вам паяльную лампу, теперь у вас будет достаточно знаний, чтобы сказать, действительно ли это паяльная лампа или распылитель! Да, есть старые распылители, похожие на паяльную лампу! У них есть резервуар, у них есть насос и у них есть отверстие; Но чего у них нет, так это вспомогательного фитиля или горелочной головки. Следовательно, они не могут быть паяльной лампой! Время от времени в Интернете можно встретить выставленные на продажу распылители, рекламируемые как паяльные лампы! Их продавцы не лгут намеренно, они, наверное, не видят разницы.Надеюсь, теперь вы это сделаете! Тщательно поняв, что такое паяльная лампа и как она работает, вы сможете убедиться в наличии всех необходимых компонентов. Эти знания также полезны для того, чтобы убедиться, что в паяльной лампе, которую вы хотите купить, не пропала ни одна из жизненно важных частей.
 Подходы к сбору паяльных ламп 
 Есть много подходов к управлению вашей коллекцией паяльных ламп. Один из них – специализироваться на старых факелах, которые никогда не использовались. Обычно они идут в комплекте с оригинальной коробкой и инструкцией по эксплуатации.Единственным признаком того, что горелка загорелась, является небольшое количество нагара на горелке от заводского пробного обжига. Существуют старые факелы, которые никогда не использовались, и их трудно найти. Фермерские аукционы и Ebay – ваши лучшие источники для этого.
 Еще один стиль коллекционирования – покупка физически завершенных факелов, которые могли или не могли быть использованы. Если вы такой коллекционер, у вас будет много вариантов. Некоторые сборщики этого типа специализируются на одном производителе или на одном типе горелки, т.е.е. размером с кварту, пинту, миниатюры и т. д. Некоторые коллекционеры специализируются только на необычных вещах, таких как особые виды пуропсов, которые не очень распространены. Третьи коллекционеры покупают только очень старые экземпляры определенной эпохи, например, конца 1800-х или начала 1900-х годов.
 Чистить или не чистить – вот в чем вопрос. Некоторые коллекционеры предпочитают своим домашним паяльным лампам «старинный вид». Эти коллекционеры считают, что окисление, полученное за годы существования, усиливает характер их образца.Они не будут прилагать никаких усилий для очистки резака, кроме очистки поверхности от грязи и нагара, чтобы с горелкой было удобно обращаться. Часто тщательная очистка означает полное уничтожение любых этикеток или наклеек на резаке. Эти коллекционеры считают, что потеря этих кусочков истории – слишком большая жертва для полной очистки факела.
 Другие сборщики полностью разоблачают резак, полируют и полируют все детали, а затем снова собирают резак. Обычно горелку покрывают лаком или другим слоем для сохранения яркости и сияния вновь приобретенного вида.Основная цель этого стиля – подчеркнуть внешний вид металлов, из которых изготовлена ​​горелка, путем удаления всех следов окисления в мельчайших уголках и трещинах образца. Очевидно, что эти коллекционеры на самом деле не зажигают свои паяльные лампы, потому что они предназначены только для демонстрации.
 Другие коллекционеры покупают старые паяльные лампы, чтобы починить их и зажечь. Этот автор попадает в эту категорию. Образцы очищаются с разной степенью полноты.Обычно основное внимание уделяется очистке внутренних частей факела, а не его внешнему виду. В основном это техническое хобби, потому что актуальная оптимизация работы резака имеет первостепенное значение. Безопасность – главная проблема с коллекторами такого типа. Зажигать старую паяльную лампу – очень рискованное дело, особенно если вы получаете образец, который был разобран и неправильно собран человеком, который не знал, что он / она делал.Полный входной контроль, который является обычным для такого типа сборщиков, обычно выявляет эти недостатки.
 Не существует единого «правильного» подхода к сбору факелов. Многие люди испытывают сильные чувства по поводу своего конкретного подхода, но это не делает один подход более правильным, чем другой. Вы являетесь куратором своего собственного музея факелов, поэтому подход, который вы выберете, зависит от вас. Если вы хотите, чтобы фонарик выглядел настолько хорошо, насколько это возможно, то вы, вероятно, относитесь к типу полировщика / буфера.Если вы хотите сохранить историю, то, вероятно, произведете поверхностную чистку и не повредите патину и наклейки на ваших образцах. Если вы технический специалист, как этот автор, вы будете собирать факелы, чтобы зажечь их, и, следовательно, ваша мера удовлетворения будет заключаться в том, насколько хорошо работает фонарик.
 Не позволяйте никому довольствоваться запугиванием, заставляя поверить в то, что ваш путь неправильный. Существует столько же различных способов и философий коллекционирования, сколько существует коллекционеров.Я не знаю ни одной книги правил, в которой говорилось бы, что один путь – правильный. Наконец, очень интересно пообщаться с другими коллекционерами, поделиться опытом и показать некоторые из ваших самых ценных произведений. Интересно узнавать об опыте других и вообще обмениваться идеями и мыслями. Не умаляйте других коллекционеров за их особую политику коллекционирования. Если вы будете открыты и уважаете других, вас будут ценить гораздо больше. Разница в подходе к сбору не является неправильной, просто она другая.
 По мнению автора, независимо от вашего стиля сбора, мы все должны стараться собрать как можно больше фактов о наших образцах, чтобы сохранить историю бензиновых паяльных ламп. Не собирайте паяльную лампу неправильно, если вы ее разобрали. Это разрушит историческое значение вашей паяльной лампы. Изучите как можно больше фактической истории и всегда доверяйте источнику всей своей информации.
 Общая информация о паяльных горелках 
 Я живу примерно в семи милях к северу от завода Turner Brassworks в Сикаморе, штат Иллинойс.Мы все были шокированы Днем Благодарения 1998 года, когда узнали, что Тернер планировал навсегда закрыть завод Sycamore в январе 99 года. Я считаю, что их последний день, когда они были открыты, был 1-29-99. Завод Тернера выполнял работы по механической обработке латунных деталей в своей пропановой горелке. Было грустно слышать об их кончине. По всей видимости, они стали жертвой слияния с другой инструментальной компанией, которая также производила паяльные лампы. Завод Тернера в Сикаморе был снесен. Это было сделано примерно в 2005 году.
 Бензиновая паяльная лампа широко использовалась сантехниками и электриками.Возможно, вы видели старые железные канализационные трубы, которые использовались в старых домах. Паяльная лампа использовалась, чтобы соединить эти трубы. Один конец канализационной трубы имел «раструбный» конец, а другой – «прямой». Колокол был больше по диаметру, чем сама труба. Сантехник вставлял прямой конец одной трубы в раструбный конец другой, а затем упаковывал волокнистый материал, похожий на манильский канат, вокруг трубы внутри раструба. Было бы использовано два или три ветра из этого материала, называемого Oakum (SP?).Теперь включается паяльная лампа. Между точкой, где снимается упаковка, и отверстием раструба, сантехник заливал горячий расплавленный свинец, чтобы запечатать стык. Паяльная лампа использовалась для плавления свинца.
 Электрики тоже использовали паяльные лампы. Вы могли заметить крючок в верхней части головки горелки и V-образную канавку на входе в головку горелки. Они использовались, чтобы держать паяльник в пламени горелки, при этом электрик использовал паяльник для спайки проводов вместе.Паяльником использовали не только электрики, но и радисты. Другой интересный метод, используемый электриками, заключается в том, что они скручивают провода вместе в распределительной коробке, а затем берут ковш с поворотным механизмом. Ковш находился на конце стальной ручки длиной около 18 дюймов. Целью вертлюга было то, что независимо от угла наклона рукоятки ковш, в котором находился расплавленный свинец, всегда был вертикальным. Электрик проходил по своему новому строительному проекту, подносил ковш к недавно скрученным проводам и опускал провода в провод.Это было сделано для того, чтобы электрические соединения не ослабли.
 Маляры использовали бензиновые паяльные лампы для удаления старой краски. Некоторые паяльные лампы были специально созданы для этого применения. Эти горелки были оснащены специально построенной горелочной головкой, которая создавала веерообразное пламя, которое имело тенденцию охватывать более широкую и узкую область, чем могла бы производить стандартная горелочная головка. Очевидно, что в этом приложении не требуется концентрированного интенсивного тепла, если только вы не хотите создать дом с очень хрустящей корочкой! Кроме того, факелы можно использовать для удаления краски с других объектов, помимо зданий.В любом случае маляр должен учитывать любые опасности, которые может вызвать тепло от горелки при использовании для конкретного проекта по удалению краски.
 Было построено несколько паяльных ламп специального назначения. Некоторые из них предназначались для использования в качестве детекторов утечки. Они работают над тем, что примеси в топливе заставят пламя изменить цвет. Когда горелка работает, она втягивает воздух в головку горелки, поскольку пламя горит. Эти факты были использованы в течеискателях следующим образом.Во-первых, есть небольшая металлическая трубка длиной около 10 дюймов и диаметром около 0,25 дюйма, которая прикрепляется к головке горелки рядом с отверстием. Обычно эта металлическая трубка изогнута так, что она следует за топливным баком вниз. К концу трубки прикрепляется резиновый шланг подходящего размера. Затем факел зажигают обычным способом до тех пор, пока не будет получено нормальное громкое синее пламя. Обычно это устройство использовалось для обнаружения утечек фреона в холодильном оборудовании, удерживая конец шланга рядом с предполагаемой утечкой.Если есть утечка фреона, пламя станет зеленым. Таким устройством были оснащены фонари как размером с кварту, так и фонари небольшого домовладельца.
 Очевидно, эти старые паяльные лампы в прошлом использовались так же, как и современные пропановые горелки. Их использовали для чего угодно, от размораживания труб до нагрева твердых болтов, которые в противном случае не открутились бы.
 Как работает бензиновая паяльная лампа? 
 Для работы паяльной лампы очень важно, чтобы горелка выдерживала давление, чтобы обеспечить хорошее, горячее и сильное пламя.Топливный бак заполнен примерно на 3/4 емкости бака. Когда топливный клапан закрыт и все пробки бака на месте, насос используется для наддува бака воздухом. Это давление воздуха перемещает топливо через фитиль к головке горелки.
 Фитильная трубка – это часть трубы, которая соединяет бак с головкой горелки и входит в бак для откачки топлива. В трубке фитиля находится ватный фитиль, который воткнут в трубку примерно на три дюйма с дополнительными тремя-четырьмя дюймами, лежащими на дне резервуара.Горелки были спроектированы так, чтобы их можно было использовать в различных приложениях, что требует их использования почти под всеми мыслимыми углами ориентации. По мере того, как топливо в баке израсходуется, под некоторыми углами фитильная трубка не будет погружена в топливо, и горелка погаснет. Фитиль за счет капиллярного действия всасывает топливо из бака в фитильную трубку.
 Прямо над фитилем и внутри ниппеля трубы находится фильтр сетчатого типа, который отфильтровывает мелкие примеси из топлива перед его сгоранием, что помогает предотвратить засорение отверстия.Неотъемлемой частью головки горелки является топливный канал, называемый подпеной или испарительной камерой. Когда горелка горит, головка горелки очень горячая. Любой бензин в нижнем жиле будет быстро испаряться из-за этой сильной жары. Расположив нижнюю часть в нижней части головки паяльной горелки, топливо будет оставаться достаточно горячим для его испарения даже в холодные дни и / или в холодных условиях. В процессе испарения между фитилем и головкой горелки создается давление. Единственный выход из горелки – через отверстие, где топливо воспламеняется и сгорает.Именно это повышение давления вызывает ревущее синее пламя в паяльной лампе. Фактически, это то, что заставляет паяльную лампу … дуть.
 В более поздних латунных паяльных горелках вы заметите множество отверстий в головке горелки. Некоторые из них будут рядом с задней частью факела, в то время как другие будут найдены на огневом конце факела. Во время работы горелки наблюдатель заметит небольшое пламя, выступающее из отверстий на пламенном конце горелочной головки. Эта группа отверстий предназначена для того, чтобы горелочная головка оставалась горячей во время работы.Это, в свою очередь, гарантирует, что факел будет гореть даже в холодных условиях. Отверстия на дроссельном конце головки горелки функционируют как воздухозаборник, поэтому испарившееся топливо может смешиваться с воздухом, который имеет жизненно важное значение для сгорания. В некоторых паяльных горелках Otto Burnz воздухозаборник представляет собой отверстие треугольной формы, а не круглые отверстия, характерные для горелок других производителей.
 Для правильной работы горелки важно, чтобы головка горелки имела достаточно высокую температуру. Если головка горелки недостаточно горячая, пламя будет желтым и слабым, а не синим и ревущим.Другой симптом – сырой бензин вылетает примерно на три фута и загорается. У вас есть огнемет, а не паяльная лампа! Если это произойдет, это означает, что головка горелки недостаточно горячая, и ее необходимо выключить и повторно нагреть до надлежащей температуры запуска.
 Во время работы фитильная трубка нагревается из-за ее физического соединения с головкой горелки. Это тепло передается в бак, где нагревается неочищенный бензин, что помогает поддерживать давление внутри бака во время сгорания топлива.Ни в коем случае резервуар не должен нагреваться настолько, чтобы было неудобно держать руку за переднюю часть резервуара. Автоматическое повышение давления – вот почему нехорошо видеть, какое давление вы можете накачать в горелку, перекачав ее. Это ничего не дает. Вы действительно можете вызвать утечку!
 Дайте своему паяльнику физическое воздействие – хорошо, кашляй! 
 Начните медицинский осмотр с проверки баллона паяльной лампы. Осмотрите его на предмет трещин или коррозии, которые могут быть близки к проеданию.Если у него есть заливная пробка, снимите ее. Проверить резьбу на наличие повреждений. Также проверьте резьбу заливной пробки. Большинство пробок заливного отверстия имеют свинцовое кольцо, которое действует как прокладка. Покрасьте прокладку в белый цвет и плотно закрутите пробку. Снимите его снова и убедитесь, что белый цвет равномерно изношен. Это указывает на хороший контакт между баком и пробкой заливного отверстия. Удерживая бак, попытайтесь повернуть головку горелки. Этот тест покажет, плотно ли соединено соединение ниппеля в резервуаре. В этот момент некоторые факелы расшатываются.Проверьте ручку и кронштейн ручки на предмет признаков усталости металла. Убедитесь, что винты, удерживающие ручку, надежно закреплены.
 Переходим к насосу. Отвинтите насос от резака и осмотрите его на предмет вмятин или других механических повреждений. Отвинтите латунный колпачок, который удерживает поршень на месте, и снимите поршень. Теперь осмотрите кожу, слегка отогнув ее от устройства для мытья чашек, и посмотрите, есть ли у кожи склонность к растрескиванию. Если это произойдет, его придется заменить.Если кожа не рвется и не разваливается, обильно смажьте ее обычным моторным маслом и «поработайте» над ней, чтобы разминаться, ища дальнейшие признаки растрескивания. Осмотрите фурнитуру, удерживающую кожу на месте. Если все ржавое, замените все стандартное оборудование новым и тщательно отполируйте всю ржавчину с других частей. Большинство ручек насосов имеют пружину. Убедитесь, что эта пружина на месте и здорова. При необходимости замените и соберите насос.
 Далее осмотрите обратный клапан.У каждого производителя свой стиль, поэтому вам придется придумать, как его безопасно разобрать. Внутри есть пружина, так что разборку делайте где-нибудь, где мелкие детали, которые могут вылететь, от вас не ускользнут. Убедитесь, что шток латунного обратного клапана чистый. Загляните внутрь поршня и убедитесь, что набивка не повреждена. Обычно это небольшой кусок пробки, который часто сгнивает или отсутствует. Убедитесь, что пружина плунжера чистая и может свободно перемещаться внутри корпуса обратного клапана.Часто отверстие в нижней части насосной камеры забивается, особенно если пробка сгнила. Проверьте это отверстие и при необходимости очистите его. Убедившись, что обратный клапан полностью проверен, соберите обратный клапан и отложите насос в сборе на время.
 Снимите шток клапана и уплотнительную гайку с задней части головки горелки. Отвинтите шток клапана и гайку уплотнения одновременно; Снимаем их как сборку. Если полностью открутить шток клапана от гайки сальника, вы можете стачивать уплотнение в процессе отвинчивания штока клапана и, таким образом, создать утечку.Вы не хотите этого делать. Внимательно осмотрите шток клапана и найдите коррозию и / или скопление нагара и очистите всю эту ржавчину и другие наросты со штока клапана. Когда вы закончите, у вас должен быть блестящий, как новый вид стержень клапана. Убедитесь, что гайка сальника плотно прижата к штоку клапана. Если это не так, вам придется переупаковать его графитовой набивкой. Поднесите резак к лампе накаливания и направьте ее на свет, глядя вниз на торец головки горелки, где был снят шток клапана.Вы должны иметь возможность смотреть через отверстие диаметром около 0,014 дюйма. Если вы не видите сквозь него, очевидно, что он забит. Используйте стальную музыкальную проволоку подходящего размера, чтобы открыть отверстие, но не проталкивайте через отверстие слишком большие предметы! Это увеличит ее и разрушит головку горелки. Возьмите небольшую проволочную щетку и полностью очистите гнездо штока клапана.
 Теперь перейдем к топливным каналам в головке горелки. Не во всех факелах есть эти проходы; Каким бы ни был путь подачи топлива от входа головки горелки к отверстию, он ДОЛЖЕН быть безупречно ЧИСТЫМ! Большинство горелок имеют 8-32 или аналогичные винты в головке горелки, которые можно снять для проверки / очистки проходов, и они часто заполняются нагаром.Найдите это и очистите, если увидите. Удалите ВСЕ следы нагара с топливного тракта. Винты может быть трудно вынуть из холодной горелки. Не применяйте силу, иначе вы сломаете винты! Лучший трюк – нагреть головку горелки … э … паяльной лампой и сильно нагреть! Теперь винты должны выкрутиться.
 В это время снимите топливный ниппель с бака. Часто сосок подвергается коррозии до такой степени, что его будет трудно удалить. Попробуйте использовать проникающее масло и дайте фонарику постоять пару дней.Если у вас есть башмаки для тисков, установите их. Переверните резак и осторожно прижмите губки тисков к головке горелки. Это не обязательно должно быть туго! Все, что вы делаете, – это не позволяйте головке горелки перемещаться, пока вы ее откручиваете. Теперь возьмитесь за бак обеими руками и поверните бак, чтобы освободить топливный ниппель, сопротивляясь искушению полагаться на ручку горелки в качестве рычага. Если вы все еще не можете его освободить, попросите помощника взять бак и вы оба попытайтесь его повернуть.
 После снятия головки горелки и топливного ниппеля из бака снова зажать головку горелки в тисках. С помощью небольшого трубного ключа снимите топливный ниппель / фитиль с головки горелки. Я обнаружил, что быстрое выдергивание трубного ключа более эффективно, чем медленное выдергивание при снятии топливного ниппеля. Если у вашего фонаря есть топливный ниппель и фитильная трубка, которые расходятся, теперь разделите их. Осмотрите фитиль и найдите примеси, застрявшие в фитиле, например, нагар или ржавчину.Вытяните фитиль из фитиля и замените его, если он загрязнен. Убедитесь, что на дне резервуара есть фитиль длиной около четырех дюймов. Если нет, замените фитиль.
 Проверьте топливный ниппель изнутри, чтобы убедиться, что он имеет сетчатый фильтр. В факелах нередко отсутствует этот предмет. Если у него есть экран, часто он загружается углем. Лучше всего заменить этот экран, который представляет собой просто кусок экрана 0,040 X.040, разрезанный примерно на 1 дюйм на 4 дюйма и свернутый так, чтобы он поместился внутри топливного ниппеля.После того, как вы удалили старый экран, тщательно и полностью очистите внутренние поверхности соски, пока они не станут блестящими! Затем установите новый экран и снова наденьте фитиль. Если фитиль установлен правильно, он должен едва выступать из конца фитильной трубки. Экран должен быть на одном уровне с верхней частью топливного ниппеля. Если топливный ниппель и фитильная трубка представляют собой одно целое, установите сетку, как описано, и вставьте новый фитиль, пока он не коснется нижней части экрана.
 Установите топливный ниппель на головку горелки.Обязательно нанесите на резьбу трубную смазку, но не используйте слишком много! Когда вы переустанавливаете соску, затяните ее так, чтобы она плотно прилегала. Нанесите смазку для труб на резьбу, которая ввинчивается в резервуар, не забывая просто прижимать ее. Не забудьте переустановить капельницу, если вы ее сняли! Если это каплеуловитель не по центру, расположите его так, чтобы самый длинный конец капельного стакана находился под концом с отверстием на головке горелки.
 В это время установите насос на место. Обязательно устраните все обнаруженные несоответствия, если вы решите заправить резак! Если все в порядке, наполните факел водой примерно наполовину и накачайте ее.Осмотрите горелку на предмет утечек. Убедитесь, что система удерживает давление, оставив ее на час или около того. Проверить герметичность обратного клапана можно, сняв плунжер с насоса; Корпус насоса оставьте ввинченным в бак! Если обратный клапан работает, вы не должны видеть скопления воды в нижней части насоса. Если вы это сделаете, обратный клапан неисправен. Если утечек нет, откройте топливный кран примерно на четыре оборота, и вы увидите небольшую струю воды, вырывающуюся из горелки. Поток должен идти примерно на три фута, если в баллоне было давление до 40 насосов.Если горелка проходит все эти испытания, она готова к заправке! Слейте воду как можно лучше, снимите насос и топливную пробку, если она есть, и дайте факелу высохнуть на солнце. При первоначальном запуске он, вероятно, будет упорным, пока вы не выгоните всю эту воду из фитиля.
 Безопасные способы проверки паяльной лампы 
 У меня есть паяльная лампа, которая мне очень нравится, и я хочу знать, будет ли она работать, не заливая в нее топливо. На самом деле это сделать очень просто.Эта процедура тестирования состоит из двух частей. Один из них – убедиться в отсутствии утечек, доказав, что система может удерживать давление. Вторая часть доказывает, что система не забита, доказывая, что жидкость может течь через систему подачи топлива. Чтобы начать тест, сначала убедитесь, что насос работает. Затем смажьте кожу маслом и убедитесь, что топливный клапан может свободно работать и полностью закрыт. См. Описание выше о том, как проверить помпу.
 Затем наполните резак на 3/4 чистой дистиллированной водой и накачайте бак за 40 движений рукоятки насоса.Дайте горелке постоять около пяти минут, а затем осмотрите его на предмет утечек в любом месте бака, вокруг уплотнительной гайки или пробки заливного отверстия. Поверните поршень насоса пару раз, чтобы проверить, не наполняется ли он водой. Если это произойдет, вода будет брызгать вокруг рукоятки насоса, когда вы будете приводить в действие плунжер насоса. Наблюдайте за плунжером насоса, чтобы увидеть, имеет ли он тенденцию медленно подниматься из резервуара, и если это так, это означает, что обратный клапан неисправен. Затем, заправив горелку водой и нагнетав давление до 40 насосов, откройте топливный клапан примерно на пять оборотов против часовой стрелки.Вы должны увидеть, как струя воды вылетает из головки горелки на расстояние от трех до четырех футов. Если вы это сделаете, система не подключена и работает нормально. Дайте воде вытечь только на несколько секунд, а затем закройте топливный кран.
 Наконец, дайте горелке постоять около часа и еще раз проверьте ее на наличие внешних утечек, подъема ручки насоса или скопления воды в насосе. Здесь вы проверяете, что в вашем фонаре нет медленных утечек. На этот раз не увеличивайте давление в горелке; это было бы обманом.Снова откройте топливный кран и посмотрите, течет ли вода на три или четыре фута. Если на этот раз вы получите те же результаты, что и в первый раз, ваш фонарик в хорошей форме и, вероятно, будет работать! После того, как вы все проверите, слейте воду из резака и сделайте все возможное, чтобы высушить систему.
 Ни одна процедура не обходится без недостатков. Вода, попавшая в бак стальной паяльной лампы, может вызвать ржавчину. Очевидно, он может вызвать коррозию и других стальных компонентов резака.Поэтому обязательно полностью просушите резак после завершения испытаний. Этот автор видел образцы, на которых этот тест не выявил утечек, но когда он был залит топливом, утечка обнаружилась! Видимо, это связано с разницей вязкости воды и бензина. Этот опыт показал, что описанный тест не является полностью точным.
 Наиболее частые проблемы с этими старыми горелками – это плохой или негерметичный обратный клапан, негерметичный бак из-за сквозной ржавчины или трещин под напряжением, а также засорение топливной системы и / или отверстия.Иногда обратный клапан будет иметь очень медленную утечку, что приведет к нехватке потока воды. Затем вам нужно будет решить, является ли ухудшение характеристик достаточно серьезным, чтобы оправдать переупаковку обратного клапана, чтобы остановить медленную утечку. Если вы обнаружите, что в первом тесте вода течет примерно на три фута, а во втором тесте вытекает на несколько дюймов, вам, вероятно, следует починить обратный клапан. Если разница между двумя тестами составляет всего шесть дюймов или около того, обратный клапан, вероятно, достаточно хорош, чтобы оставить его в покое.
 Поймите, что при реальной работе тепло от горелки нагревает бензин, что приводит к повышению давления в баке. Иногда этого естественного повышения давления достаточно, чтобы справиться с медленной утечкой. В случаях, когда обратный клапан протекает слишком сильно, в реальных условиях эксплуатации потребуется повторно нагнетать давление в горелке для данного бака бензина. Если обратный клапан сильно протекает, это приведет к утечке бензина (при реальной работе). Если бы кто-то зажег паяльную лампу, то обнаружил бы, что повторное давление в работающей горелке потребовалось бы самое большее один раз на данном баке бензина.У Паяльного Факела Зангобоба есть факел Мастера, который сожжет весь бак с бензином, не требуя повторной подкачки топлива. Одна или две перекачки – это нормально для исправной паяльной лампы.
 Руководство по технике безопасности Zangobob для сборщиков факелов 
 При сборе старых факелов следует помнить о мерах безопасности. Это не исчерпывающий список мер безопасности. В нем НЕ рассматриваются вопросы безопасности при ЗАЖИГАНИИ бензиновой паяльной лампы, что привело бы к огромному документу.Эти рекомендации применимы только в том случае, если вы просто хотите показать свои фонари, это только царапает поверхность, и это только мое мнение.
 Никогда не позволяйте детям или безответственным и неразумным взрослым обращаться с бензиновой паяльной лампой
 без должного присмотра.
 Ни в коем случае не паяйте или не паяйте бак бензиновой паяльной лампы, пытаясь отремонтировать его. Может быть
 пары в баке, которые могут воспламениться! ПРОМЫВКА БАКА ВОДОЙ НЕ ВСЕГДА ЭФФЕКТИВНА
 ПРИ УДАЛЕНИИ ВСЕХ ДЫМОВ БЕНЗИНА, ЧТО СЛУЧАЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ НЕВОЗМОЖНО!
 Никогда не храните бензиновую паяльную лампу с топливом.Резервуар может протечь или резервуар может образоваться
 повышенного давления, неочищенный бензин извергается из головки горелки, создавая опасность возгорания.
 Никогда не отправляйте паяльную лампу через UPS, USPS или другой способ доставки, предварительно не убедившись, что
 в баке нет топлива или опасных химикатов.
 Некоторые люди использовали старые фонари для распыления инсектицидов. Никогда не покупайте один из них, если вы
 знать, какое химическое вещество использовалось в горелке, и у вас есть лист опасных материалов на
 использованное химическое вещество.
 Не пытайтесь зажечь бензиновую паяльную лампу. Они слишком опасны.
 Не покупайте резак с трещинами в баке от напряжений. В баке могут содержаться химические вещества,
 может представлять опасность для здоровья. Это особенно верно, если горелка использовалась для распыления инсектицидов или
 другие химические вещества.
 Используйте эти фонари только для демонстрации. Не используйте их для целей, для которых они никогда не использовались.
 предназначены. Это просто не стоит риска для безопасности.
 Используйте здравый смысл.Если вы не уверены, не делайте этого. Если вы уверены, подумайте об этом еще раз.
 Я слишком много заплатил за паяльную лампу для домашних животных? 
 Это сложный вопрос. Я собираюсь держаться подальше от попыток поставить конкретную ценность
 на что должна стоить паяльная лампа. Однако я буду рад предложить вам несколько общих
 руководящие указания. Чем лучше состояние, тем дороже стоит факел. Мои личные предпочтения
 on condition является его ИСХОДНЫМ состоянием.Большинство коллекционеров будут платить больше за факел в почти новом
 состояние, чем они будут для того, что было отполировано и покрыто лаком. Если вы новичок в
 собирая факелы, рекомендуем заглянуть на Ebay
 и выполните поиск в категории Завершенные аукционы. Что другие люди заплатили за
 похожий вариант, который вас интересует, вероятно, является хорошей отправной точкой.
 За несколько лет посещения антикварных распродаж мы обнаружили, что во многих случаях факелы
 там продавать дешевле, чем на Ebay.Это особенно верно для обычных факелов Клейтона Ламберта и Тернера. Настоящие необычные фонарики на антикварной выставке обычно продаются за меньшие деньги, чем если бы такой же факел можно было найти на Ebay. Сравнивая антикварные выставочные цены из года в год, этот автор обнаружил определенную тенденцию к повсеместному росту цен на паяльные лампы с 1998 по 1999 год. Это либо связано с повышенным интересом к сбору паяльных ламп, либо из-за большему количеству антикваров, продающих в Интернете, или, возможно, обоим факторам.
 Очевидно, что чем больше вам нужен фонарик, тем больше вам, вероятно, придется заплатить на аукционе. Если вы делаете ставку на использованный, но не очень грязный фонарик, разумно ожидать, что вы заплатите за него от 15 до 20 долларов. Я лично не дам больше 5–10 долларов за действительно грязные, хрустящие. Убедитесь, что вы получаете физически законченный фонарь, если только вы не покупаете его на запчасти.
 Если вы решили купить свои паяльные лампы на Ebay, Zangobob’s Blow Torch Heaven настоятельно рекомендует не торопиться.Внимательно следите за окончательными продажными ценами и обратите внимание на количество обычных факелов по сравнению с количеством необычных. Обратите внимание на количество факелов, по которым аукцион заканчивается без ставки. Обратите внимание на типы фонарей, по которым ставки не принимаются. Иногда на Ebay будет один или два новичка в коллекционировании факелов, которые совершенно ничего не понимают и будут делать возмутительно высокие ставки на весь мусор. Будьте осторожны с такими участниками торгов и не позволяйте этой ситуации искажать вашу статистику. После наблюдения в течение двух недель или около того, приступайте к торгам на свой первый факел.Было бы лучше ограничить ваш первый аукцион обычным фонариком, чтобы понять, как проходит аукцион. Положитесь на систему ставок через прокси Ebay. Если вы не знаете, что это, посмотрите карту сайта Ebay и найдите объяснение. По сути, вы вводите свою абсолютную максимальную сумму в долларах, ни копейки больше, которую вы готовы заплатить за фонарик. Компьютер Ebay автоматически повысит вашу ставку без вашего вмешательства, пока сумма вашего прокси не будет достигнута. очевидно, что если люди делают ставки меньше, чем ваш прокси, скорее всего, вы получите факел за меньшую сумму, чем сумма прокси.Это избавит вас от необходимости присматривать за аукционом до его закрытия.
 Если вас интересуют старые редкие паяльные лампы, мы вряд ли вам поможем.
 выяснить, сколько платить. Справедливая цена определяется многими факторами, такими как возраст, редкость,
 состояние, производитель, спрос и т. д. Очевидно, что вам придется потратить следующие деньги:
 скорее всего, это самый важный фактор!
 Вот несколько ссылок на другие мои сайты в Интернете
 Не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вопросами / предложениями!
 Обновлено 01-07-02, 03-27-07, 04-29-07, 5-27-09 
 Защищено авторским правом (c) 1999, 2002, 2007, 2009 Джеффри Э.Стеклянный платан, Иллинойс, США. Все права защищены. 
 Небеса с паяльной лампой Зангобоба – Ужасные истории о поджоге 
 Небеса с паяльной лампой Зангобоба – Ужасные истории о сожжении
 Истории несчастных случаев с паяльной лампой и предполагаемых промахов 
 Прежде чем мы начнем с Ужасов, я хочу обратить ваше внимание.
к самому частому и самому опасному режиму отказа в бензине
паяльная лампа; Насос и обратный клапан.Когда обратный клапан
выходит из строя, бензин вытечет внутрь насоса и там будет сидеть. Когда вы пытаетесь накачать
включите фонарик и вытяните ручку насоса, чтобы начать перекачку, этот бензин будет
брызги на тебя! Избыточное давление в горелке может вызвать утечку в обратном клапане.
 ЭТИ НАСОСЫ МОГУТ ПОТЕРЯТЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ! ЕСЛИ ТЫ
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИ ФАКУРЫ, НИКОГДА НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К НИМ, КОГДА ОНИ РАБОТАЮТ!
И ДЛЯ БОГА (И ВАШЕЙ СОБСТВЕННОСТИ) НИКОГДА, НИКОГДА НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ФАКЕЛ, КОГДА ОН ГОРЕЛ!
ВЫКЛЮЧИТЕ ЕГО, ДАВАЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ остыть, ЗАТЕМ НАСОСЬТЕ И ПЕРЕЗАПУСТИТЕ.
 Ужасы поджога! 
 У меня был включенный бензиновый фонарик Otto Burnz на одну пинту, и пламя
начали вымирать. При работающем резаке я вытащил ручку насоса, чтобы
 начать накачивать бак. ПРОБЛЕМА! Насос залил бензином, потому что
обратный клапан был плохим. Бензин залил меня и мою одежду.
 Потом … загорелся бензин! Я не был серьезно ранен, не получил
 нужно обратиться в отделение неотложной помощи, но у меня было много волдырей справа
 рука.С тех пор я прекрасно поправился. Этот опыт напугал
само собой разумеется, живое дерьмо из меня. Теперь у меня ВСЕГДА есть ведро на пять галлонов
воды в пределах досягаемости руки всякий раз, когда у меня есть живой фонарь. Таким образом, я могу либо
смочить факел или меня, если что-то пойдет не так!
 Однажды я чуть не пропустил катастрофу, когда заправлял факел. Я закрыл это
не понимая, что пламя не погасло. Внутри все еще было пламя.
горелочная головка размером с горящую спичку.Мой друг заметил это и
спас меня
от настоящей катастрофы. Не думайте, что только из-за того, что вы закрыли топливный клапан,
Факел действительно погас. ВСЕГДА дважды проверяйте, чтобы убедиться.
 Мой друг и я собрались вместе, чтобы немного поиграть с факелом 23 декабря 1998 года.
Он работал над старым Тернером, в то время как у него был другой фонарик, бегущий на несколько футов
прочь. Он только что закончил нагнетать давление в баке того, над которым работал (я
не помню, что он с ней делал) когда без предупреждения брызнул бензин
из насоса ему в лицо и на одежду.К счастью, он был достаточно далеко
от горящего факела ничего не загорелось. СЕЙЧАС, для
страшная часть! Прошлой ночью факел, который брызгал бензином из насоса
сегодня был запущен и работал в двух футах от трех других действующих
факелы! А теперь только представьте, что могло бы случиться, если бы тот бензин разбрызгивался.
в ту ночь вместо следующего дня, 12-24-98 ???
 Следующий инцидент не был слишком серьезным, но мог.Мой тот же друг из
в предыдущей истории в его гостиной работала модель 700 Клейтона Ламберта.
(Хорошо, значит, его домашние паяльные лампы ему нравятся больше, чем мне. Что я могу сказать?)
Он был в процессе предварительного нагрева (это когда вы поджигали поддон для сбора капель) и
он немного испугался, когда пламя стало слишком восторженным.
Они сильно вспыхнули! На трех фотографиях выше показано, как протекает ожог поддона.
время. Все начинается с малого, а затем переходит в грандиозный финал.Он схватил факел и направился к входной двери. Бензин не пролился и ничего
Загорелся. Я не уверен, что хотел бы попробовать уловку с гостиной, но это я.
Проблема здесь, помимо очевидной, заключается в том, что поддон для сбора капель был задвинут слишком далеко.
Вам нужно заполнить его не более чем на 3/4. Когда он слишком заполнен,
бензин имеет свойство закипать прямо перед тем, как весь сгорит.
Когда он закипает, он очень сильно горит. Этот эффект увидел мой друг.Помните об этом, если зажигаете факелы. Бензин захочет разгореться в сторону
конец ожога. Лучше не переполнять, чтобы свести к минимуму время ожога.
 Это общий ужас. То, что я собираюсь описать, обычное дело
с бензиновыми паяльными лампами. У меня была модель 600 Клейтона Ламберта, работающая на
около половины час. Я этого не осознавал, но из помпы течь бензин
очень медленно из-за плохого обратного клапана.Я подошел, чтобы поднять факел, когда сырой протекающий бензин
загорелся. Внешняя часть танка была полностью в огне. Огонь быстро
выгорел, так как бензин либо испарился, либо сгорел. Проблема в том, когда
происходит что-то неожиданное, это может напугать вас, заставив сделать что-то
опасно импульсивно. У меня возникло искушение подбросить факел прямо перед
пламя погасло. Если бы я подбросил факел, это было бы плохо.
Если бы танк лопнул при ударе о землю, у меня был бы большой пожар.
 Еще одна довольно распространенная проблема – это то, что фонарик не выключается полностью. я
работал над фонариком Craftsman, какое-то время я его включил и
выключи это. Я вернулся после того, как он полностью остыл, только чтобы найти штраф
струя бензина, выходящая из головки горелки. К счастью, у меня не было
поблизости есть другие факелы, но, очевидно, этого следует избегать. Это
Кроме того, эти старые горелки часто имеют негерметичную уплотнительную гайку. (вот где
шток топливного клапана входит в головку горелки) Что будет, там будет
будет небольшое количество топлива, которое вытечет и в конечном итоге загорится.Не проблема сама по себе, за исключением фактора запугивания и реакции.
пользователя фонарика.
 В июне этого года я решил покрасить свой гараж. Это потребовало удаления старой краски, которую я удалил с помощью
один из моих паяльных фонарей Craftsman. Я почти закончил работу, когда мне пришлось заполнить бак и повторно нагнетать давление в горелке.
Этот был одним из моих лучше функционирующих фонарей. У него был действительно хороший насос с хорошим, надежным ходом.
Когда я увеличил давление в нем, к моему большому удивлению, во время нагревания у него появился эффект Виагры.Хм…
Я немедленно выключил фонарь. Я вынул насос из
бак и весь обратный клапан в сборе отсутствовал! Система, очевидно, вышла из строя и вывалилась; Все
детали, которые находились в днище бака. Поскольку кожа была в действительно хорошем состоянии, у нее была тенденция
сдерживать бензин, даже если обратного клапана не было. Я извлек из этого два урока. Во-первых,
обратный клапан может вызвать утечку в любое время. Во-вторых, поддерживая кожу в хорошем состоянии, я предотвратил повреждение кожи.
ситуация с утечкой бензина.К счастью, я был достаточно внимателен, чтобы заметить неисправность и, без сомнения,
выключите фонарь и ТОГДА выясните, что пошло не так. Этот бензин в конечном итоге вылился бы
и загорелся, я уверен. К счастью, пока я был на лестнице, этого не произошло!
 Недавно я нашел паяльную лампу Turner Baffle. Я вычистил его внутренности, перепаковал обратный клапан.
заменил кожу помпы и прочистил топливную трубку. Я залил его и зажег.Все шло хорошо, поэтому я решил, что факел починили. Позже это
Днем я решил сжечь листья и дворовый мусор. Пожар шел не очень хорошо
потому что листья были немного влажными. Я достал эту перегородку Тернера!
Я использовал его, чтобы сжигать мусор, держа перед собой факел.
когда я заметил, что у меня мокрая нога. Была мелкая струйка бензина.
из нижней части паяльной лампы! Видите ли, у факелов Тернера есть сталь
Нижний.Он был немного ржавый, но я ничего об этом не подумал.
Очевидно, он полностью заржавел. к счастью, бензин сделал
не загореться. Я содрогаюсь при мысли о том, что могло случиться. Я закрыл
немедленно погасить факел и убрать себя и факел из моего горящего
куча листьев. В результате этого опыта любой из моих фонарей с ржавым днищем
не будет гореть. Эти вещи опасны и без дополнительных
риски!
 Потенциал для аварий 
 В этом разделе я хочу описать потенциальную опасность поджога.Эти
лично с этим автором ничего не произошло, но они указывают на то, что
ждет ничего не подозревающего факелолога. Самая большая опасность – утечка бензина.
Это может быть факел, в котором каким-то образом произошла утечка, или пролитый бензин поблизости.
действующий факел. Поймите также, что эти старинные паяльные лампы очень старые. Старение может
сделать топливный бак слабым по сравнению с тем, когда он был новым, и, следовательно, подверженный пружинению
утечка. Фитинг на резервуаре для ниппеля головки горелки, пробки заливного отверстия и воздушного насоса также может
стать негерметичным.Торхолог должен быть начеку и не забывать о таких возможностях.
 Люди, которые зажигают свои факелы и обнаруживают, что они действительно хорошо работают, неизменно тянутся к
консервные банки и другой металлолом в доме, чтобы увидеть, на что способна их маленькая жемчужина.
таяние. Если вы один из этих людей, обратите особое внимание на следующее. Большинство, если
не все химические соединения превращаются в другие химические соединения при нагревании до высокой температуры.
Вещи, которые «горят», на самом деле подвергаются быстрому процессу окисления.Эти новые соединения могут
быть очень токсичным, даже если сжигаемое соединение не токсично. Алюминиевая пивная банка обычно
первая жертва новичка-торхолога. Алюминий сам по себе практически безвреден. Однако когда алюминий
горит, выделяет очень ядовитый газ, от которого может заболеть. Этот автор настоятельно не рекомендует
делая это. Не сжигайте латунь по той же причине, потому что белый дым, исходящий при горении, очень
токсичный газ. Предположительно, этот белый дым может нанести непоправимый вред вашим легким.Когда сварщики делают пайку
при эксплуатации они уделяют особое внимание хорошей вентиляции и очень осторожны, чтобы не вдыхать пары
от пайки и тем самым избежать опасности для здоровья, которую они могут создать.
Так что не сжигайте ничего своим фонариком. Этот писатель узнал о токсичности алюминия и латуни, читая
Ацетиленовые горелки и кислородно-ацетиленовая сварка. Эти предостережения, вероятно, применимы и к бензиновым горелкам.
Как правило, рекомендуется не использовать фонарик без хорошей вентиляции! САМОЕ ЛУЧШЕЕ, что нужно сделать
это вообще не зажечь факел! Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО надеюсь, что когда вы восстановите свои факелы, вы доведете их до
табак до точки, где они МОГУТ работать, но на самом деле не зажигайте их, чтобы узнать!
 Пока технически не течь, если открыть топливный
клапан на горелке под давлением, бензин будет вылетать из головки горелки для
около трех футов.Наличие этого небольшого эффекта тонкой струи – вот почему некоторые люди используют старые факелы.
для дозирования инсектицидов. Тем не менее, этот прекрасный поток может быть источником
для настоящей катастрофы при контакте с открытым пламенем. Одинаково плохо
это когда этот поток работает некоторое время без ведома оператора. В
опасность утечки топлива – самая большая угроза безопасности при эксплуатации
бензиновая паяльная лампа. Риск взрыва фонарика минимален, если
это не является конструктивным дефектом, или резервуар не сильно перегревается.
 Утечка вокруг уплотнительной гайки является обычным явлением, но обычно это
маленький, если уплотнительная гайка не в плохом состоянии. Чтобы исправить это, внимательно
затяните гайку, пока утечка не прекратится. Будьте очень осторожны, особенно если горелка
операционная. Горелка обычно делается из бронзы, а в горячем состоянии она очень мягкая. если ты
перетяните гайку, она может сразу сломать резьбовую часть горелки. Когда это
случается, что испарившийся бензин будет быстро улетучиваться из системы, вызывая быстрое
падение давления.Бензин может вернуться в жидкость и разбрызгаться повсюду. Если это
загорается, у вас будут большие неприятности! Поэтому НИКОГДА не затягивайте гайку уплотнения, если
горелка выключена, остыла, и давление в баке спущено!
 Про негерметичный обратный клапан я уже упоминал.
 Следите за утечками и / или обращайте внимание на ручку насоса, которая
хочет выскочить из резервуара (Эффект Виагры). Быстро выключите фонарик
если вы заметили проблему.Всегда предполагайте, что обратный клапан протекает, даже если это не так.
и используйте соответствующие меры предосторожности. Обратите внимание на окружение факела
и предполагать худшее и следить за тем, чтобы поблизости не было ничего, что могло бы
загореться.
 Будьте осторожны при заправке резака, всегда дайте ему остыть перед заправкой. Горелка
во время работы сильно нагревается, и если пролить на него неочищенный бензин, он может загореться. Когда это
остынет, очень осторожно откройте пробку заливного отверстия или снимите насос.Не допускайте утечки несгоревшего бензина, если
вы можете помочь.
 Беспечность или высокомерное равнодушие могут иметь катастрофические последствия. Никогда не работайте
факел вокруг другого открытого огня, никогда не курите во время горения и держите
ремонт / заправка вдали от других работающих горелок. Утечка топлива
от этих мероприятий может возникнуть реальная опасность пожара. Кроме того, лучше всего
НЕ видеть, сколько факелов вы можете зажечь одновременно или как быстро вы можете получить один
собирается.При этом безопасность будет упущена. Более того, если есть проблема
с одним из фонарей, например, утечка, наличие других фонарей поблизости может
сделать ситуацию еще более опасной. Не включайте фонарик, если вы
питьевой. Никакие шутки не допускаются! Это не игрушки.
 Дайте горелке полностью остыть, прежде чем делать с ней ЧТО-НИБУДЬ!
Пытаюсь заставить факел делать то, чего не было
намерен сделать – это напрашиваться на неприятности. Если он хорошо работает с 40 насосами, то
80 насосов будут вдвое лучше.НЕТ! Не делай этого! Вы могли вызвать слабое топливо
бака разорваться или обратный клапан / насос негерметичен! Не используйте резак
в помещении и всегда иметь план действий в чрезвычайной ситуации, имея воду и / или
огнетушитель под рукой. Лучше всего назначить человека для выполнения функций инспектора по технике безопасности во время
сеанс факелов, чтобы позаботиться о том, чтобы
соблюдаются все меры безопасности. Если вы ДОЛЖНЫ работать с резаком, НЕОБХОДИМО БЕЗОПАСНОСТЬ.
ВАШ ОСНОВНОЙ ПРИОРИТЕТ. Правильно работающий фонарик на самом деле вполне безопасен.Опасность
приходит, когда возникает проблема. Помните, что вы работаете с чем-то
то есть от 50 до 80 лет! Ухудшение неизбежно.
 Некоторые заключительные мысли 
 Вам может показаться странным, что, с одной стороны, я все время говорю о том, насколько опасно
это для зажигания бензиновой паяльной лампы, и вы не должны пробовать ее, но, с другой стороны,
Я сам зажигаю факелы. Я отговариваю вас делать это просто потому, что я
искренне озабочен вашей безопасностью.Я очень хорошо знаю себя в отношении своих
понимание, консервативное суждение и внимание к деталям. Даже при этом у меня есть
был сожжен (каламбур), зажигая паяльную лампу из-за опасностей, которые я не
знать существовало в то время. Если я пострадаю, это потому, что я сделал ошибку, и это моя
выбор пойти на этот риск. Очевидно, я ничего не могу сделать, чтобы удержать вас от освещения.
паяльная лампа, но если вы это сделаете, надеюсь, мои описания того, что может случиться, сделают
вы более осведомлены или, по крайней мере, заставляете вас думать.Самые большие опасности – это те, которые
мы не знаем о существовании из-за недостатка осведомленности и / или опыта. Я не хочу, чтобы вы учились на собственном горьком опыте.
 Хотя эта страница будет
постоянно обновляется, надеюсь, новых историй не будет!
 Вот ссылки на другие мои интернет-сайты:
 Обновлено 02.04.2019 
 Защищено авторским правом (c) 1999,2002,2007 Джеффри Э. Гласс Сикамор, Иллинойс, США. Все права защищены. 
 Пробковое седло для обратного клапана паяльной лампы 
 Рукоятку долота
 следует держать в сторону, чтобы можно было разрезать ножницы под углом (см. Ст.188, стр.134).
 271. Складные кромки и формовочные соединения. Часто крюк или замковое соединение, как показано на рис. 239, могут быть использованы с преимуществом при изготовлении приспособлений из листового металла. Он прочный, легко изготавливается и придает изделиям аккуратный законченный вид.
 Для начала крючкового соединения край листового металла вытягивают за край скамьи и загибают вниз с помощью киянки или молотка. Металл также можно зажать в тисках и согнуть, или он может быть согнут через край наковальни, или железный стержень, зажатый в прочных тисках.После того, как края загнуты, детали скрепляются и забиваются на место молотком или молотком. Теперь соединение готово к очистке и флюсованию, если его нужно паять.
 272. Клепка листового металла. При изготовлении и ремонте оборудования для листового металла клепка часто может быть полезной. Адреса для
 Рис. 240. – Хороший способ вставить заклепку в листовой металл – это надеть заклепку. наковальне и с помощью набора заклепок забейте листовой металл вниз над заклепкой, чтобы заклепка вышла наружу.своя дыра.
 отверстий под заклепки необходимо точно отметить шилом или кернером; затем можно просверлить или пробить отверстия, вставить заклепки и забить их. Однако лучший способ – поместить заклепку на наковальню или другой твердый кусок железа, например, на стержень, удерживаемый в тяжелых тисках; а затем запустить
 Рис. 240. – Хороший способ вставить заклепку в листовой металл – это надеть заклепку. наковальне и с помощью набора заклепок забейте листовой металл вниз над заклепкой, чтобы заклепка вышла наружу.своя дыра.
 листового металла опустите на заклепку с помощью набора заклепок, заставив заклепку прорезать собственное отверстие. Набор заклепок представляет собой небольшой стальной стержень с просверленным в нем отверстием для приема конца заклепки и чашеобразным углублением для использования при формировании заклепок с закругленными головками по мере их забивания.
 Хороший способ пробить отверстия в листовом металле – использовать твердый штамп по дереву с торцевыми волокнами или по свинцовому блоку.
 Fio. 241.—А. Забивая конец заклепки, нанесите несколько прямых ударов легкого веса.Сильные или слишком частые удары заставят металл растягиваться и деформироваться вокруг заклепки.
 B. После этого работа может быть закончена с чашеобразной выемкой в ​​заклепке »et. (С любезного разрешения. Stanley Tools. New Britain, Conn.)
 Чтобы забить конец заклепки, следует использовать несколько прямых ударов средней тяжести. Сильные или слишком частые удары заставят металл растягиваться и деформироваться вокруг заклепки. Если заклепка начинает гнуться, ее следует отрезать, вынуть и вставить новую.
 БЕНЗИНОВАЯ ЛАМПЫ 
 Бензиновая паяльная лампа полезна не только для нагрева паяльников, но и для многих других работ на ферме, таких как нагрев гайки, застрявшей на болте, нагрев впускной трубы двигателя холодным утром или размораживание замерзшего насоса. или водопровод.
 Топливо подается из резервуара в основании горелки в горелку наверху под давлением воздуха, который подается небольшим ручным насосом. Горелка после того, как она «генерируется» путем нагрева, испаряет бензин и смешивает его с воздухом в пропорциях, необходимых для горения.
 Клапан регулировки подачи бензина
 Cieanooi.
 Бензин, бензин и игла для чистки
 Горение
 Сальник р-В
 Насос в сборе
 Cieanooi.
 Регулирующий клапан подачи бензина
 Заливной стакан
 Заливная воронка и пробка
 Fio. 242. — Детали бензиновой паяльной лампы.
 Испарительная камера и перегреватели
 Заливной стакан
 Трубка подачи топлива
 Заливная воронка и пробка
 Fio.242. — Детали бензиновой паяльной лампы.
 273, Топливо для горелки. Обычный неочищенный автомобильный бензин обычно используется в паяльных лампах. Однако лучше использовать бензин для плиты или лампы, так как он с меньшей вероятностью засоряет или забивает проходы в горелке. Бензины, обработанные свинцом, не следует использовать из-за их ядовитости.
 274. Работа с горелкой. Паяльная лампа работает следующим образом:
 1. Заполните топливную камеру чистым бензином через заливную пробку в днище.При затяжке пробки следует использовать только умеренное давление. Если бензин протекает вокруг него, натереть нити хозяйственным мылом обычно останавливает его.
 2. Закачать воздух в камеру. Обычно достаточно десяти или двенадцати ходов насоса, если насос, в частности, в хорошем состоянии.
 3. Откройте заливную чашу, немного приоткрыв регулирующий клапан и поместив большой палец на конец горелки, чтобы отвести бензин вниз в чашу. Будьте осторожны, не допускайте перелива бензина на фонарь или скамейку.Если засохнет, тщательно вытрите перед зажиганием.
 4. Залить бензин в заливной бачке и защитить пламя от сильного ветра или сквозняков. Важно, чтобы горелка была хорошо нагрета для испарения бензина.
 5. Зажгите. горелки, открыв регулирующий клапан непосредственно перед тем, как сгорел бензин в заливной чашке. Не открывайте клапан слишком рано. Дайте конфорке время нагреться. При необходимости используйте спичку, прикладывая ее к воздушным отверстиям на боковой стороне горелки, а не на ее конце.
 6. Чтобы выключить резак, поверните регулирующий клапан ровно настолько, чтобы остановить поток газа, но не сильнее. Слишком плотное завинчивание клапана может повредить скат. Оболочка вокруг игольчатого клапана сжимается при охлаждении горелки, прижимая клапан очень плотно к его седлу и, возможно, повреждая клапан или седло.
 276. Проблемы с паяльной лампой. Проблемы с насосом. – Если насос не перекачивает воздух, это, скорее всего, связано с высыханием кожи насоса. Решение – снять плунжер помпы и смазать кожу маслом.Если фонарик используется регулярно, рекомендуется наносить на кожу несколько капель масла один раз в неделю. После износа кожи ее следует заменить на новую.
 Другой частой причиной неисправности насоса является неправильное действие обратного клапана в нижней части насоса. Клапан обычно делается из пробки и удерживается на своем седле небольшими пружинами. Если клапан треснет или если грязь не позволяет ему сесть, воздух в горелке будет просачиваться обратно через насос, а плунжер – нет.оставайся внизу. Иногда обратный клапан закрывается и не открывается, чтобы пропускать воздух из насоса в топливную камеру.
 В случае неисправности клапана необходимо снять насос и осмотреть клапан. Если только грязный, он может быть легко очищен; если она треснула, придется установить новую пробку.
 Утечки бензина. Утечки вокруг резьбовых соединений можно устранить, открутив их и нанеся на резьбу обычное хозяйственное мыло. Если бензин протекает вокруг сальника штока регулирующего клапана, сначала следует закрыть клапан, а затем слегка затянуть гайку сальника гаечным ключом.
 Горение факела пульсирующим красным и синим пламенем. – Если есть сильное пульсирующее пламя, сначала красное, а затем синее, горелка недостаточно горячая. Пламя должно быть погашено, заливочная чаша снова наполнена, а горелка регенерирована. Стакан, вероятно, не может быть наполнен из самого фонаря, а бензин придется заливать в чашку с помощью шприца. Иногда можно заставить факел согреться, направив пламя прямо на бетонный пол. Таким образом, горелка нагревается для лучшего испарения бензина.
 Горел факел слабым пламенем. – Если пламя слабое и не может быть увеличено путем дальнейшего открытия регулирующего клапана, то либо (1) давление воздуха в камере недостаточное, либо (2) каналы для бензина частично забиты. В камеру следует закачать больше воздуха. Если это не устранило проблему, то можно предположить, что отверстие регулирующего клапана или некоторые другие каналы для бензина частично забиты.
 Если небольшая частица углерода или грязи застряла в отверстии регулирующего клапана, закрытие клапана и последующее открытие его два или три раза обычно вытесняют частицу.
 Если это не поможет устранить проблему, вероятно, что трубка подачи топлива или некоторые каналы в испарительной камере забиты грязью, камедью или нагаром, особенно если горелка старая или использовалась долгое время. время. У многих горелок в топливопроводе есть ватный фитиль, чтобы отфильтровать бензин и предотвратить пульсацию пламени. После долгого использования устройство может рассыпаться или забиться грязью, и его необходимо заменить.
 Если проходы засорены, резак следует очень осторожно разобрать и очистить.Смочите детали в керосине, бензине или спирте, чтобы очистить их. Проходы можно продуть сжатым воздухом или шинным насосом. Иногда помогает пропустить через проходы небольшие провода. Следует проявлять осторожность, чтобы не повредить мелкие детали, особенно отверстие регулирующего клапана и резьбовую пробку ?? и проемы. Перед сборкой все резьбы следует смазать хозяйственным мылом.
 Таблица неисправностей паяльной лампы
 Симптомы
 Неисправность
 Средство правовой защиты
 Плунжер насоса не удерживается внизу
 Обратный клапан негерметичен или «защемлен» на насосе
 Снять насос и отремонтировать клапан
 Насос не перекачивает воздух; поршень легко перемещается вверх и вниз
 Туфли кожаные, сухие или потертые
 Масляная кожа или заменить на новую
 Горение факела попеременно синим и красным пламенем и пульсациями
 Факел не был полностью сформирован перед зажиганием
 Заполните заливную чашу и снова включите горелку
 Горел факелом слабый, небольшой (хромой
 Недостаточное давление воздуха в топливном баке; засорение отверстия регулирующего клапана; или топливные каналы забиты
 Залейте больше воздуха в резервуар; закройте клапан и снова откройте два или три раза; или аккуратно разобрать и очистить резак, или отправить на завод для ремонта
 Утечки бензина вокруг резьбовых соединений
 Неправильная резьба
 Разъединить стыки, смазать резьбу хозяйственным мылом и собрать заново
 Регулирующий клапан открывается с трудом
 Клапан повернулся слишком туго при вывернутой горелке
 При выворачивании резака закрутите клапан достаточно плотно, чтобы остановить поток газа – не более
 Продолжайте читать здесь: производители обычно ремонтируют резаки по разумной цене, если их отправляют обратно на завод. Это может быть более удовлетворительным, чем пытается очистить и отремонтировать их дома
 Была ли эта статья полезной?
 Обычная паяльная лампа 
 Обычная паяльная лампа
 Паяльная лампа 
>
 Паяльная лампа на белом газе
 Это обычная паяльная лампа.Это несколько историческое, но
 сегодня не видно в магазинах. Горелка бензина под
 давление. Традиционно использовался уайт-газ, который
 понимался бензин без присадок,
 особенно свинец, потому что вы собирались дышать
 пары, и вам не нужны свинцовые пары в вашей системе
 от горящего свинца. Теперь качество керосина такое, что
 он часто используется как альтернатива, и часто просто
 бензин без присадок, которых вы действительно не делаете
 нужно или хочу.
 Как тот, кто вырос до эпохи электрического
 паяльник, паяльная лампа, похожая на эту, была у меня
 детство стандартное решение для нагрева пайки
 железо. Крючок сверху предназначен для удержания утюга. Чтобы управлять одним
 вы кладете топливо в емкость в основании, а затем
 создайте давление в топливе, накачав ручной насос. Зажечь
 один холод надо немного разогреть факел. Это
 достигается добавлением газа в маленький
 “лодка” под факелом и зажигание ее огнем
 источник – например, совпадение.Вам нужно сделать это где-нибудь
 ветра. Газ горит под горелкой и разогревает ее.
 Затем вы можете включить регулирующий клапан (черная ручка на
 назад), который открывает игольчатый клапан и распыляет газ под
 давление в горелку, которая зажигается предварительным нагревом
 огонь внизу. После предварительного нагрева и правильной настройки вы
 получить синее пламя, начинающееся у устья факела и
 простираясь на несколько дюймов. Очевидно такой факел
 включает в себя ряд потенциальных опасностей из-за пожара и
 взрывы (как и другие горящие факелы), но в первой половине
 20 века это была обычная техника,
 особенно для пайки, а новости в период холода
 обычно включали отчет о количестве домов, которые
 люди сожгли эти вещи, чтобы разморозить замерзшие трубы.
 Эти вещи существовали задолго до появления пропана.
 и бутановые факелы стали обычным явлением, но это мое впечатление
 что они не горят так же горячо, как пропан или бутан
 факелы. Еще они могли плавить свинец и баббит.
 – – Обновлено 31.12.2012
 – – Обновлено 05.03.2011
 oth20531: удалено 
 К сожалению, идентификатор предмета: oth20531 не найден.
 Антикварные карманные часы Hamilton 974, 16s 17, драгоценности, ножка, железная дорога, около 10 октября 1908 г. (WAT10303) Работающие и точные в продаже до 27.04.2021 г.
 Галерея острых граней
 $ 395 Цена со скидкой 17% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Наручные часы Waltham Premier 21 Jewels Curvex Style, Authentic Vintage Circa 1938 (WAT10392) В ПРОДАЖЕ до 27.04.2021 г.
 Галерея Sharp Facets
 $ 390 Цена со скидкой 18% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Серьги без пирсинга из желтого золота 585 пробы около 1930-х годов и жемчужины Мейб (PEAR10031A) В ПРОДАЖЕ до 27.04.2021
 Галерея острых граней
 220 $ Скидка 25% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Vintage Bulova L5, 17 драгоценных камней, наручные часы в стиле ар-деко около 1955 года (WAT10387) Точное обслуживание и точное обслуживание в ПРОДАЖЕ до 27.04.2021
 Галерея Sharp Facets
 $ 250 Цена со скидкой 16% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Винтажная статуэтка Хаммеля “Мартовские ветры” No.43 Товарный знак-5, расписанная вручную (HC0033R) фигурка Хаммеля в отличном состоянии!
 Галерея острых граней
 $ 75 Цена со скидкой 61% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Мужские наручные часы Vintage Elgin 555 с расширяющимся ремешком, 17 драгоценных камней, корпус с золотым наполнением 10 карат, около 1945 г. (WAT10384) В продаже до 27.04.2021 г.
 Галерея Sharp Facets
 $ 245 Цена со скидкой 17% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Vintage Rare Clinton Manual Wind 17 Jewel Swiss 10-каратный кожаный ремешок из катаного золота около 1951 года (WAT10383) Действующий и точный в ПРОДАЖЕ до 4-27-2021
 Галерея острых граней
 $ 295 Цена со скидкой 21% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Винтажный принт в рамке «Синие птицы снова здесь». Автор Аделаида Хибель, около 1930 г. (ART10149) Принт в рамке в отличном состоянии
 Галерея острых граней
 $ 94 Цена продажи ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Винтажный лакированный набор салатниц из 9 предметов, сделанный в Японии около 1940 года, в оригинальном футляре! (OTh20579) в ПРОДАЖЕ через 2-17-2021
 Sharp Facets Gallery
 $ 55 Цена со скидкой 38% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Винтажное качество на заказ из стерлингового серебра и открытого браслета из натуральной бирюзы 1970 г. (SS10393) В ПРОДАЖЕ через 4-27-2021 г.
 Галерея острых граней
 $ 189 ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Винтажная синяя ваза с двумя ручками Panella Flower от Weller Pottery около 1940 года.В отличном состоянии (OTh20576)
 Галерея острых граней
 $ 125 Цена продажи ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Редко! Элегантный портрет дамы в стиле эпохи Регентства 1938 года (ART10147) Красивый акварельный портрет в отличном винтажном состоянии! В ПРОДАЖЕ 17.02.2021
 Sharp Facets Gallery
 $ 175 Цена со скидкой 39% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Элегантная фигурка Лядро «Ангел с младенцем» № 4635 в отличном состоянии (OTh20557) Фарфоровая фигурка Лядро c. 1970
 Галерея острых граней
 $ 94 Цена со скидкой 37% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 В идеальном состоянии! Винтажная статуэтка Хаммеля “Сладкая музыка” No.186 ТМ-3, ручная роспись! (HC0005R) Очаровательный редкий коллекционный Hummel в отличном состоянии
 Галерея острых граней
 $ 189 Цена продажи ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Элегантная статуэтка Лядро «Думающий маленький мальчик» № 4876 в отличном состоянии (OTh20558) Фарфоровая статуэтка Лядро c. 1970 В ПРОДАЖЕ Great Piece!
 Галерея острых граней
 $ 149 Цена со скидкой 42% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Статуэтка Лядро «Мальчик в ночной рубашке» № 4874 в отличном состоянии (OTh20559) Фарфор Статуэтка Лядро c.1970 В ПРОДАЖЕ Great Piece!
 Галерея острых граней
 $ 99 Цена со скидкой 17% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 В идеальном состоянии! Винтажная фигурка Хаммеля “Признаки весны” № 203-1 ТМ-5 Ручная роспись! (HC0003R) Очаровательный редкий коллекционный Hummel в отличном состоянии со скидкой Отличная распродажа!
 Галерея острых граней
 $ 269 Цена со скидкой 23% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 В идеальном состоянии! Винтажная статуэтка Хаммеля “Осенний урожай” №355 ТМ-6 Ручная роспись! (HC0002R) в ПРОДАЖЕ Great Vintage Piece
 Sharp Facets Gallery
 $ 159 Цена со скидкой 34% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 В идеальном состоянии! Винтаж: Фигурка Хаммеля “Медитация” No.13 ТМ-5, ручная роспись! (HC0001R) Очаровательный редкий коллекционный Hummel в отличном состоянии в продаже Великолепный винтажный предмет
 Галерея острых граней
 $ 199 Цена со скидкой 26% ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 Винтажная ежегодная тарелка Хаммель из 1984 г. № 277 “Маленький помощник” в отличном состоянии! (HC0012R) Почти идеальное состояние Hummel Plate 1984 “Little Helper” поставляется с коробкой!
 Галерея острых граней
 $ 49 Цена продажи ПРЕДЛОЖЕНИЕ
 как работают старые паяльные лампы – Курс для начинающих сварщиков 
 8.08.2019 в 19:48 dzimmerm сказал:
 Я полагаю, что соединения были намного прочнее и менее подвержены термическому расшатыванию, чем сегодняшние скручивания соединителей.
 Это логический вывод, который упускает из виду несколько вещей. Последней системой проводки в США, допускающей паяные соединения, были ручка и трубка. Изоляция была хлопчатобумажной, и вся сборка в целях безопасности полагалась на свободный воздух и физическое расстояние. Свободный воздух был жизненно необходим для предотвращения разрушения изоляции проводов. Это особенно важно для старых домовладельцев, которые думают, что могут нанять подрядчика по взорвавшейся изоляции, не платя электрику за снятие, отключение и замену всей проводки ручки и трубок в наружных стенах.
 Однако это не объясняет, почему беспаечные разъемы являются требованиями кода. Удары молнии расплавляют припой в электрической системе. Теперь вы можете подумать, что именно здесь все эти скручивания имеют значение. Вот в чем дело. Скручивание действительно скрепляет вещи, но потом будут дуги. Эти дуги в конечном итоге достигают того места, где они являются источником возгорания. В проволочной гайке используется режущая пружина для связывания проводов. Он расширяется и сжимается с проводниками.Колпачок на проволочной гайке изготовлен из самозатухающего пластика с низким содержанием дыма. Некоторые гайки требуют, чтобы проводники были скручены вместе перед установкой, другие этого не делают. Большинство электриков предпочитают скручивать провода перед установкой гайки. Это обеспечивает более надежное соединение. Как бы то ни было, проволочные орехи должны выдерживать 14 фунтов, чтобы быть внесенными в список UL, поскольку это средний вес осветительного прибора.
 С учетом всего сказанного, я думаю, что проволочные гайки – не лучший выбор для чего-либо, кроме чистых, сухих, неподвижных и термически устойчивых заделок.Особенно с многожильным проводом. Для многожильного провода действительно выгодно использовать заделку в форме обжима или наконечника.
 Лабораторная бензиновая горелка 
 ГОРЕЛКА, Бензин, Взрыв, Бартель – Дает очень мощный взрыв и настраивается на легкое пламя. Емкость резервуара составляет 1 пинту. Горелка дает температуру около 1400 ° C с голубым бездымным пламенем. В комплекте с горелкой, баком и соединительной трубкой.
 ГОРЕЛКА, лабораторная, бензиновая паяльная лампа – излучает ярко-синее пламя, которое можно регулировать от небольшого остроконечного пламени до пламени кисти.Резервуар из тяжелой цельнотянутой латуни с насосом в ручке. Оснащен вертикальной жесткой горелкой. Емкость бака, 1 пинта. Общая высота 7 дюймов.
 ГОРЕЛКА, лабораторная бензиновая паяльная лампа с регулируемой подставкой (запатентовано) – эту горелку можно использовать как горизонтально, так и вертикально, регулируемая подставка позволяет направлять пламя в любом желаемом направлении. Регулируемая опора для аппарата выдерживает любую посуду обычного размера или лабораторный сосуд, и ее можно откинуть в сторону, когда она не используется.Горелку можно быстро отрегулировать с помощью игольчатого клапана до маленького заостренного или полноразмерного пламени щетки. Вместимость бака – одна пинта.
 BURNER, Cary, Gasoline – уже более 25 лет используется в горных лагерях мира и до сих пор признан лучшим. Поверхность горелки, на которой образуется газ, изготовлена ​​из фосфорной бронзы самого лучшего качества, чтобы противостоять окислению. Игольчатые клапаны выполнены с плоским буртиком для перекрытия подачи бензина, а игольчатая часть используется только для прочистки отверстия.Наилучшие результаты достигаются при давлении в топливном баке от 35 до 40 фунтов. Полные инструкции по эксплуатации прилагаются к каждой горелке.
 BURNER BOSS – это кольцо из огнеупорной глины, имеющее ровную поверхность, по которой можно регулировать горелку.
 ГОРЕЛКА, Braun Pro-Pane – использует баллонный газ, создающий чрезвычайно горячее чистое голубое пламя. Баллонный газ выделяет больше тепла, чем большинство видов топлива, используемых в пробирных печах, стоит меньше и безопаснее. Эта горелка просто сконструирована без регулировки подачи воздуха.Сила газа из струи увлекает воздух в смесительную камеру, создавая смесь, идеально подходящую для полного сгорания. Никакой генерации, перекачки или заливки не требуется.
 Горелка Braun Pro-Pane не горит на открытом воздухе. Он используется вместе с выступом горелки, который позволяет необходимому количеству воздуха проникать вокруг горелки. Эта горелка может использоваться с пробирными печами Braun всех размеров. В комплекте с патрубком горелки.
 Баллоны с газом и клапан регулирования расхода для регулирования объема можно приобрести у различных нефтяных компаний или их дистрибьюторов.Цены зависят от количества цилиндров, используемых в год. Для получения конкретной информации обратитесь к своему дилеру.
 ГОРЕЛКА, газовая, Vulcan – Горелка без дутья, работающая при обычном давлении газа. Были получены температуры до 2100 ° F. Газ и воздух смешиваются в правильных пропорциях для получения максимально интенсивного тепла. Оснащен специальным регулирующим клапаном для подачи газа. Горелка потребляет около пятидесяти футов газа в час и производит большой объем пламени.