Пайка радиатора охлаждения двигателя – как и зачем это надо делать?
Современные технологии позволяют продлить жизнь практически любой детали. Не исключением из этого является и радиатор охлаждения, роль которого состоит в том, чтобы быстро остужать охлаждающую жидкость, циркулирующую по двигателю автомобиля. Сегодня вы узнаете о таком важном мероприятии, как пайка радиатора охлаждения автомобиля своими руками, для чего это делается и с помощью каких приспособлений.
Зачем производится пайка радиатора?
Всем известно, что радиатор является частью охлаждающей системы автомобиля. В его задачу входит снижение температуры охлаждающей жидкости, которая набирает тепло, исходящее из двигателя. Из этого можно сделать вывод, что радиатор всегда работает в плотном контакте с жидкостями, которые состоят из воды. Многие водители и вовсе эксплуатируют свои транспортные средства исключительно на воде. Из-за чего трубки радиатора подвергаются воздействиям коррозии. Дело в том, что все радиаторы охлаждения имеют очень тонкие трубки, которые легко подвергаются как механическим, так и химическим воздействия, а поэтому небольшая ржавчина может легко вывести их из строя.
Протекающий радиатор становится причиной перегрева двигателя, а, как известно, работа в таком режиме практически для всех двигателей внутреннего сгорания недопустима, поэтому единственным выходом становится замена радиатора охлаждения, а так как эта процедура становится не всегда по карману, то многие водители прибегают к сварке или пайке радиатора.
Что нужно для пайки алюминия
Пайка металла – это один из способов создать неразъемное соединение при помощи легкоплавкого материала, роль которого в данном процессе – связующая. Главной проблемой при пайке алюминия является то, что он обладает свойством очень быстро подвергаться окислению, находясь на открытом воздухе. Проще говоря, этот материал имеет очень низкую температуру плавления, поэтому для его пайке используются другие материалы, нежели для других металлов.
Для пайки алюминия используют специальный припой, изготовленный из висмута. Виды данного припоя имеют соответствующие названия – ПОСВ-33, а также ПОСВ-55. Кроме того, вам понадобится специальный порошок, который имеет следующий состав:
- хлористый литий и калий – 23 и 56 процентов соответственно.
- сернокислотный натрий – не более 4%.
- обычная соль – ровно 7%.
- криолит – не более 10%.
Что касается старых медных радиаторов, то тут все проще. Для их пайки можно использовать обычный припой ПОС-60 или ПОС-40 для радиаторов, которые производятся из латуни.
Помимо специальных составов, вам понадобится паяльник.
Видео – Пайка феном в паре с маломощным паяльником
Как выполняется пайка радиаторов?
Теперь, когда мы приготовили все необходимое, самое время узнать, как выполняется пайка радиатора. Для начала необходимо снять его с автомобиля и подготовить.
Вначале под автомобиль устанавливается пустая тара, которая свободно вмещает в себя не менее 10 литров воды. Откройте кран на радиаторе и слейте охлаждающую жидкость в эту тару. Затем слейте остатки воды из блока цилиндров, вывернув оттуда соответствующий болт. После этого, открутите хомуты, которые крепят патрубки, идущие на радиатор. Патрубки можно снять и отложить, а крепления радиатора раскручиваются. В случае необходимости, с радиатора вначале нужно демонтировать электрический вентилятор охлаждения двигателя.
Как только радиатор будет снят, необходимо провести оценку его состояния и выявить дефектные участки. Сразу стоит отметить, что ремонту не подлежит защитная сетка радиатора. Поэтому перед тем, как проводить пайку трубок, удалите лишнюю сетку и замените ее установкой более надежной решетки радиатора.
Подготовка поврежденного участка выглядит следующим образом: вначале она зачищается при помощи наждачной бумаги и тщательно промывается, желательно в спирте. Это поможет избавиться от лишней грязи, обезжирить поверхность и предупредить повторное возникновение коррозии. Далее можно подключать паяльную лампу и ждать пока она разогреется. Пока происходит нагрев паяльника, нужно приготовить куски припоя и канифоли. Канифоль поможет обеспечить надежное сцепление скрепляемых элементов, а также достичь повышенного испарения оставшегося жира.
Теперь можно приступить непосредственно к пайке. Вначале нужно произвести лужение поврежденной поверхности, для этого паяльник окунают в кусок канифоли и ненадолго прикладывают к трубке радиатора. Не стоит слишком долго держать паяльник, так как стенки трубки очень тонкие и могут быстро расплавиться, осложняя, тем самым, поставленную задачу. На крайний случай, небольшой кусочек канифоли можно растопить прямо на поверхности трубки.
Как только лужение будет завершено, подцепите паяльником кусок олова и уложите на поврежденную трубку. Делайте все предельно аккуратно, иначе есть риск, опять же, расплавить трубку или вовсе, забить ее и тогда ремонт станет вообще невозможным. Как только кусок расплавленного олова окажется на трубке, его нужно распределить по поверхности, так как такой комок будет плохо держаться на ее поверхности. Если есть острая необходимость, то повторная укладка олова не запрещается, однако стоит учитывать, что при этом падает эффективность работы радиатора, так как стенка трубки становится намного толще.
Аналогичным образом пропаиваются все остальные дефектные участки, через которые возможна утечка охлаждающей жидкости. После этого, радиатор можно сразу же устанавливать на место, так как застывание припоя происходит мгновенно.
Увы, но проверить качество пайки можно только после установки радиатора на автомобиль. Для этого его крепят на «телевизоре» и устанавливают все навесное. Патрубки необходимо присоединять при помощи герметика. Для этого герметик набирают пальцем и обрабатывают им всю внутреннюю полость патрубка. Далее нужно выждать 5 минут для прихватки герметика к поверхности патрубка и только после этого одевать на приемные трубы радиатора. Крепление патрубков и их затяжка осуществляется при помощи металлических хомутов.
Теперь аккуратно залейте систему охлаждения, не проливая не капли – так вам будет проще вычислить место утечки, если таковое будет в наличии. Запустите мотор и дайте поработать ему на холостых оборотах в течение 5 минут. Если за это время охлаждающая жидкость не будет вытекать из радиатора, значит, пайка была произведена качественно.
Пайка радиаторов/медных радиаторов | Москва, 23 км МКАД
Этот узел двигателя автомобиля является составной частью системы охлаждения. Он устанавливается в моторах с жидкостной системой охлаждения и служит для снижения температуры разогретого тосола или, реже, воды. Охлаждение жидкости осуществляется потоком воздуха, направляемого за счет движения автомобиля или принудительно от вентилятора. Радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков и сердцевины. Материалом для его изготовления служат медь и алюминий. Сердцевина радиатора может быть трубчатой или пластинчатой и по структуре напоминает пчелиные соты. Для придания необходимой жесткости и увеличения площади контакта с воздухом в сердцевине имеются латунные полоски.
Рекомендуем ознакомиться
Охлаждающая жидкость, нагнетаемая водяным насосом (помпой), подается в верхний бачок и стекает в нижний через сердцевину, где и охлаждается проходящим между пластинами воздухом. Любая часть машины имеет свой определенный срок эксплуатации. То же самое относится и к радиатору. Он в процессе работы забивается мусором, в него попадают различные камни и предметы. Также радиатор подвергается воздействию колебаний температур, вследствие чего на его деталях могут возникать трещины. Также повреждения могут возникнуть и вследствие коррозионного воздействия.
2 Сварка и пайка радиатора авто – что выбрать?
Всевозможные трещины и другие физические неисправности можно определить визуально. Также признаками проблем радиатора авто может быть подтекание охлаждающей жидкости и перегрев двигателя. Для того чтобы найти протечку этой детали, необходимо завести мотор, прогреть до рабочей температуры (обычно 80 °С) и визуально определить место утечки. Если точное место визуально определить невозможно, тогда радиатор необходимо снять, заглушить все его выходы, опустить в ванну, к одному выходу подключить компрессор (можно для подкачки колес) и определить место утечки по пузырькам воздуха.
Далее, в зависимости от материала, из которого изготовлен радиатор, а также характера повреждения, выбираем способ пайки. Если протечка небольшая, то заделываем ее при помощи припоя. При значительных повреждениях устанавливаем заплатки. Они могут быть латунные или медные. Если повредилась трубка, то ее целесообразно заменить, демонтировав паяльником старую и установив новую. Наибольшую сложность, с точки зрения слесарей, вызывает пайка автомобильных радиаторов из алюминия, так как при этом мгновенно образуется оксидная пленка. Поэтому при такой работе применять алюминиевый припой и активные флюсы. После пайки остатки флюса необходимо удалить.
Если течь образовалась не на трубках, а на бачке, может решить проблему сварка радиатора авто.
Что мы можем: запаяем, что бы устранить течь из трещин в бачках радиатора, алюминиевых, медных латунных.
Также сделаем пайку, с помощью специального оборудования, в сердцевине сотах радиатора. Появившихся в следствии коррозии или разрушения, разрыва отслоения металла у основания, там где бачки соприкасаются и припаяны к основной сердцевине.
Устраним течь из трещин, охлаждающей жидкости антифриза, с помощью пайки специальным флюсом и оловом как патрубков, входящих в конструкцию радиатора, так горловин.
Ко всему прочему: по возможности, восстановим геометрию радиатора, вызванные случайным ударом или ДТП, что как следствие опять может вызвать течь антифриза.
Пайка радиаторов цена:
Стоимость на ремонт радиаторов при помощи пайки, определяется только после бесплатной опрессовки, во время которой определяется степень повреждения, той или иной детали которой требуется ремонт, входящих в конструкцию радиатора.
По всем вопросам связанными с определением цены на пайку радиаторов, Вы можете обратиться к мастеру, предварительно позвонив по нашему контактному номеру телефона.
На все виды работ, по восстановлению герметичности радиаторов охлаждения двигателей автомобиля, а также спец техники даётся гарантия.
Для пайки используем паяльник мощностью 250 Вт, с его жала необходимо удалить окалину. Так мы избегаем бракованных зон, которые потом очень скоро потекут вновь.
Затем место пайки необходимо прогреть. Делаем это при помощи паяльника, также можно использовать и строительный фен. Поврежденное место, а также зону вокруг него на расстоянии 5 мм, необходимо протравить паяльной кислотой. Делается это при помощи кисточки. Разогреваем паяльник, на его жало наносим канифоль, делаем лужение припоем и непосредственно запаиваем место утечки. Вот и вся технология!
Особенности пайки алюминиевых агрегатов представлены выше.
Мастера нашего сервиса Авто Бак могут: запаять трещины у основания бачков в тех местах где они припаяны к основной сердцевине радиатора, из которых как следствие может вытекать охлаждающая жидкость антифриз – тосол.
Так же сделают пайку вокруг патрубка и горловин, при помощи специализированного оборудования припоя – флюса и олова.
И наконец: устраним течь в сотах основной сердцевины медных радиаторов, которые возникли из-за коррозии, и у самого основания которые происходят из-за отслоения металла у основания, там где сердцевина припаяна к бачкам.
Ко всему прочему, по возможности восстановим геометрию радиатора, которая была нарушена в следствии случайного удара или ДТП.
Пайка медных радиаторов цена:
В каждом случае, стоимость при ремонте, в частности пайки радиаторов изготовленных из меди, определяется после опрессовки, которая делается для более точного определения мест утечки бесплатно.
Так же цена, что бы запаять медный радиатор, зависит от объёма работ по восстановлению герметичности изделия, и от того места где в дальнейшем будет проводится пайка, бачки, патрубки или горловина.
На все виды применяемые при ремонте радиаторов методом пайки, даётся гарантия.
На фото ремонт радиатора спец.техники – пайка латунного бачка радиатора комбайна марки Ягуар/Jaguar:
ЭПСН200220 Паяльник 200Вт/220В для радиатора ЭПСН – ЭПСН 200/220 12900
ЭПСН200220 Паяльник 200Вт/220В для радиатора ЭПСН – ЭПСН 200/220 12900 – фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать2
1
Артикул: ЭПСН 200/220еще, артикулы доп.: 12900скрыть
Код для заказа: 055236
Есть в наличииДоступно для заказа
Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 1 дня (к 11 Февраля)
Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.
Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно
Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве – бесплатноВозможен: сегодня с 16:00
Код для заказа 055236 Артикулы ЭПСН 200/220, 12900 Производитель ЭПСН Каталожная группа: Принадлежности Вес, кг: 1 Мощность паяльника, Вт: 200Отзывы о товаре
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана наЦены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена – действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах – розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
d1b31dee2627f9f59ed0fd137a3c3ab2
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказВсё для пайки в Тюмени! Лучшая цена! В наличии!
Для того, чтобы набор деталей превратился в работающую электронную схему, нужно как-то соединить все контакты там, где они должны быть соединены, и не допустить контакта там, где его быть не должно.
Самый известный, привычный и абсолютно необходимый инструмент – электрический паяльник. В работе он представляет собой разогретый до температуры 350-550°С нагреватель, который передает температуру жалу. Этим жалом можно запаять или отпаять какую-нибудь деталь. С помощью паяльника можно выполнить практически любой несложный ремонт. Всё, что нужно вдобавок – немного припоя и флюса.
Мощные варианты, от 100 Вт и больше, обычно используют для запайки разной посуды, элементов корпусов, радиаторов, труб и прочих металлических объектов. А с паяльником мощностью в 500 Вт можно снимать фантастику или фильмы ужасов.
В ассортименте есть много разных моделей, под любые задачи: обычные, импульсные, двухрежимные, прямые и в форме пистолета, нихромовые и керамические.
У вас не бывало ощущения, что, пользуясь обычным паяльником, вы чувствовали нехватку чего-то? Или, занимаясь ремонтом блоков питания, вы решили дополнительно попробовать свои силы в ремонте мобильных телефонов – а там возможности обычного паяльника быстро исчерпались? Ломаете голову, как выпаять микросхему с большим количеством выводов или как демонтировать и заменить миниатюрный элемент на печатной плате? Решить эти и другие сложные задачи поможет паяльная станция. Доступны как полноценные станции с паяльником и термофеном, так и каждый инструмент по отдельности.
Незаменимым в работе станет огромное количество разного вспомогательного оборудования. Например, здесь представлены «третьи руки» – удобные манипуляторы, совмещающие в себе тяжелый штатив, средство удержания предметов с помощью «крокодилов» и большую увеличительную линзу.
Оловоотсосы – удобный инструмент для удаления припоя, альтернатива медной оплетке. Для отпаивания микросхем с десятками выводов часто незаменимая вещь. Основная задача оловоотсоса – это удаление излишков олова с ножек путем всасывания припоя внутрь себя. Это способствует быстрому извлечению радиокомпонентов из платы.
Если жало не очищать хотя бы периодически, на нем появляется нагар и скапливается грязь, что значительно ухудшает пайку. Припой перестает липнуть к жалу, оно не так хорошо греет. Хотите позаботиться об очистке жала паяльника? Чтобы оно всегда было в рабочем состоянии, нужно обзавестись аксессуарами для снятия остатков припоя (латунная стружка, губка для очистки жал).
В магазине можно также купить аксессуары для пайки:
десятки видов жал для паяльников;
насадки для фена;
нагревательные элементы, фены.
Припой нужно выбирать в зависимости от пропорций содержания в них олова и свинца. Это напрямую влияет на температуру плавления припоя. Например, ПОС-61 плавится при 183 оС. У нас можно выбрать припои этой марки разной расфасовки и диаметра проволоки. Также можно приобрести пасту паяльную и паяльную ленту с флюсом. Современные припои в проволоке уже содержат в себе такой традиционный флюс как канифоль, хотя можно ее купить и отдельно, как в твердом классическом виде: канифоль сосновая , так и растворенную в спирте канифоль жидкую . В зависимости от того, в каком состоянии находятся радиодетали и микросхемы (есть или нет окислов), а также от материала соединяемых с компонентов, выбор может быть различен и часто индивидуален. У нас можно приобрести флюс для монтажа деталей на печатных платах, для пайки алюминия, стали, цинка, кислотные и бескислотные.
Обычным паяльником без регулировки невозможно подобрать необходимую температуру, поэтому со временем для проведения радиомонтажных работ, есть смысл приобрести паяльную станцию. При работе с ней перед вами открываются более широкие возможности по работе, например с SMD-монтажом и стоит подумать о заказе, например флюс-геля , флюс-пасты или BGA-флюса . Если вы привыкли пользоваться жидкими флюсами, всегда можно купить водорастворимый и вязкий водорастворимый . Как вы видите, флюсы для пайки доступны к заказу в различных объемах, в зависимости от интенсивности вашей пайки, а также лак, хлорное железо, персульфат натрия, дихлорэтан, термопроводящую и теплопроводящую химию, средства для очистки и промывки
Паяльник-пистолет Rexant 12-0215 ПП 220 В 500 Вт с пластиковой ручкой, цена
Паяльник-пистолет Rexant 12-0215 ПП 220 В 500 Вт с пластиковой ручкой Паяльник-пистолет Rexant 12-0215 ПП с пластиковой ручкой, выполненной в виде пистолета, непрерывного нагрева, предназначен для монтажной пайки и лужения оловянно-свинцовистыми припоями крупных деталей, в том числе автомобильных кузовных деталей и радиаторов в производственных и бытовых условиях. Высокий уровень эффективности инструмента обуславливается его значительной мощностью: 500 Вт. Конструкция д…
Читать далее- Материал рукоятки
- Пластик
- Мощность паяльника
- 500 Вт
- Напряжение сети
- 220 В
- Объекты применения
- Для радиаторов, Для автомобилей, Для оборудования, Для электроприборов, Для радиоэлементов
- Рабочая температура
- 400 C
- Страна производства
- Китай
- Тип питания
- Сеть
Какой паяльник для пайки полипропиленовых труб выбрать?
Каждый домашний мастер и профессиональный электрик знает, что для выполнения большинства работ связанных с созданием и починкой электроприборов необходим паяльник. С его помощью можно соединять светодиодные ленты, паять схемы и чинить различные электроприборы. Если вы впервые столкнулись с необходимостью покупки паяльника для микросхем, то у вас могут возникнуть вопросы относительно лучшего выбора наилучшего варианта. Сегодня мы постараемся обозначить все критерии выбора и рассказать о дополнительных функциях такого прибора.
Виды паяльников для микросхем
Паяльник для пайки микросхем – это очень нужный инструмент, который должен быть под рукой у всех радиолюбителей и домашних мастеров. С его помощью можно осуществить ремонт разной электроники, плат, радиаторов, проводов, телефонов, проводки и так далее. Однако не каждый начинающий электрик знает, как выбрать мощный аппарат, которым будет легко и удобно паять микросхемы. Поэтому мы предлагаем вам ознакомиться с основными параметрами выбора, по которым можно правильно выбрать паяльный прибор для дома, лучше всего подходящий именно для вас. И первым таким параметром является вид паяльника для схем.
Прежде всего, обозначим, что паяльник может быть газовым или электрическим. Преимуществом газовых инструментов является их автономность. Лучше всего они подходят для пайки проводов в распределительных коробках, или в качестве фена для термоусадки. Однако с такие инструменты не подходят для пайки схем и выбрасывают в атмосферу опасные для здоровья вещества.
Электрические паяльники в этом смысле более безвредны. Однако они могут работать лишь от электросети. Они отлично подходят для микропайки различных электроприборов. Существует несколько видов электрических паяльников.
Какие бывают виды электрических паяльников:
- Спиральный паяльник работает от электросети. Несмотря на свою невысокую цену, он является отличным вариантом для дома. Это саамы долговечный вариант. Единственный его недостаток – это долгий разогрев до нужной температуры.
- Керамический паяльник стоит дороже, но и нагревается быстрее и сильнее, чем завоевал расположение многих радиолюбителей. Однако при малейшем механическом повреждении такая модель паяльника может перестать работать.
- Импульсный паяльник стоит достаточно дорого, и преимущественно используется для пайки электросхем и печатных плат.
Это основные виды паяльников для микросхем. Однако наилучшим вариантом для радиолюбителей станет паяльная станция. Такое приобретение – это отличный выбор, для подарка домашнему мастеру.
Как выбрать паяльник по дополнительным функциям
При выборе паяльника для микросхем, нужно обратить внимание и на его дополнительные функции. Они облегчат вашу работу с инструментом и подарят дополнительные возможности.
То может входить в набор паяльника для микросхем:
- Прежде чем купить паяльник, обратите внимание на его ручку. Она должна разогревать настолько медленно, насколько это возможно. Существуют эбонитовые, пластиковые и деревянные ручки. Последний вариант считается оптимальным, так как пластик быстро разогревается, а эбонит тяжелее дерева в несколько раз.
- Также хороший паяльник должен иметь медное жало. Такой металл лучше обрабатывается и отчищается от гари. Для новичков нужен паяльник с прямым жалом. Однако лучше всего присмотреть вариант с целым набором насадок различной формы.
- Шнур для подключения паяльника к сети должен быть длинным и гибким. Также обязательным условием является двойная изоляция кабеля.
- Если вы выбираете паяльник в подарок, то желательно чтобы в его комплект входил кейс, подставка для жала, губка для чистки гари и другие составляющие необходимые для пайки.
- Функция регулировки температуры позволит вам использовать устройство в разных целях. Например, если вы когда-нибудь решите собственноручно спаять солнечную батарею, без такой функции вам не обойтись.
- Температура в устройстве должна постоянно поддерживаться, в противном случае оно может перегореть.
Желательно, чтобы паяльник выполнял все заданные условия. Многие электрики советуют также обращать внимание на вилку инструмента, они утверждают, что разборная конструкция этого элемента, свидетельствует о качестве прибора.
Продажа и стоимость изделий
Вначале стоит упомянуть, что подобные устройства найти в продаже не так уж легко. Гораздо чаще встречаются специальные жала, предназначенные для работы с микросхемами. Эти сменные компоненты крепятся на обычный паяльник, а после работы заменяются на стандартное жало.
Тем не менее в некоторых специализированных магазинах, подобные изделия всё же продаются. Главное — не прекращать поиски. Тем же, кто хорошо знаком с интернетом, можно посоветовать заказать устройство через онлайн-магазин.
Стоимость специализированных аппаратов начинается от 150 р. Подобные модели не отличаются хорошим качеством и не предназначены для частой и длительной работы. Если же требуется хорошее и профессиональное оборудование, то придётся выложить 6 000 – 8 000 р.
Выбор паяльника по мощности
В независимости от того, большой паяльник или маленький, он может иметь разную мощность. Выбирая оборудование для пайки нужно обязательно учитывать этот параметр.
Мощность паяльника не всегда говорит о его качестве. Прежде чем приступить к выбору инструмента по этому параметру определитесь, для каких целей вам нужен паяльник.
Давайте разберем, каким должен быть паяльник для домашних микросхем. Мы не будем составлять рейтинг мощностей, а лишь обозначим сферу их применения.
Виды паяльников для микросхем по мощности:
- Паяльники с мощностью для 10 Ватт имеют узкий спектр применения. Они подходят для пайки микросхем.
- Устройство с мощностью 20-40 Ватт более универсально. Оно подходит для пайки радиодеталей, микросхем и различных электроприборов.
- Модель с мощностью 60-100 Ватт нужно тем, кто занимается пайкой проводов.
- Инструменты, мощность которых свыше 100 Ватт не стоит покупать для использования в домашних условиях. Такой профессиональный строительный паяльник применяется для пайки радиаторов, металлических деталей и так далее.
Исходя из описанного, можно понять, что приспособления для пайки с мощностью 20-40 Ват будет оптимальным для использования в домашних условиях. С его помощью вы сможете выполнить все домашние работы, при этом, не переплачивая за ненужную мощность.
Паяльники для электротехнических работ
Самое простое и наверняка имеющееся у многих радиолюбителей устройство для проведения ремонтов техники разной сложности или создания собственных уникальных устройств под какие-либо конкретные нужды. Паяльники имеют несколько важных характеристик, ориентирование в которых поможет выбрать то, что подойдёт для выполнения поставленных задач. Это материал, из которого изготовлен нагревательный элемент, и мощность работы. Первый показатель поможет выбрать самое энергоэффективное устройство, позволяющее при минимально поданном напряжении достичь желаемой температуры жала. Второй — предназначен для выбора наиболее подходящего устройства под конкретный спектр задач.
По материалу нагревательного элемента среди паяльников, доступных в продаже, выделяют две группы:
- Спиральные — очень надёжные и долговечные, жила изготовлена из керамического стержня, на который намотана тугими витками проволока. Таким образом обеспечивается наилучшая сохранность стержня и хорошая передача тепла жалу. Единственный недостаток таких паяльников — их медленный нагрев и такое же неспешное остывание, что может осложнить некоторые технологические процессы, связанные с надобностью сменить жало с тонкого на более толстое и наоборот.
- Керамические — в основе лежит такой же стержень, но уже не армированный снаружи спиралью. Имеет очень хорошую теплопередачу, вследствие чего разогревается и остывает очень быстро. Недостаток кроется как раз в отсутствии поддерживающей конструкции — из-за частых циклов нагрева и охлаждения стержень может треснуть или даже сломаться. Рекомендуется соблюдать повышенные меры предосторожности с керамическими паяльниками.
По мощности паяльники имеют очень большой разброс, так как применяются они не только в радиотехнических работах, но и в ремонте крупных бытовых приборов и кухонной утвари:
- До 10 ватт — для работы со сверхчувствительными радиоэлектронными деталями и микропайки. Такая низкая мощность может уберечь от досадных ситуаций вроде повреждения дорожек платы в результате перегрева, порчи элементов цепи и даже неприятных спецэффектов — взрывов конденсаторов или транзисторов. Таким паяльникам вполне достаточно питания в 5−12 вольт, что делает их довольно практичными для домашнего использования, ведь они могут питаться даже от аккумулятора или батареи. Низкая стоимость и маленький компактный размер тоже говорят в пользу их выбора.
- 10−60 ватт. Самые распространённые из всех, имеют поразительную универсальность и покрывают самый широкий спектр задач, выполняемых на дому. Компактность и возможность работы от розетки делает их оптимальными профессиональными инструментами для покупки.
- 60−100 ватт — часто встречаются на автосервисах благодаря тому, что способны работать с кабелями, имеющими большую толщину жилы. Конструкция далеко не миниатюрная, могут идти в комплекте с собственным трансформаторным блоком питания. Для решения бытовых задач подходят слабо, так как применяются для ремонта крупногабаритной техники и электрических устройств.
- От 100 ватт — подходят для ремонта кухонной утвари (кастрюль с повреждённым в результате перегрева дном, например), батарей отопления, труб и других изделий с большой толщиной сечения. Такие паяльники могут иметь собственный инвертор для регулировки мощности и в некоторых случаях требуют наличия дополнительного заземляющего контура.
В общем, зная свои задачи и степень обеспеченности, вы будете знать, как выбрать хороший паяльник.
Как устроен прибор для пайки
В зависимости от типа у паяльника для электроники может быть множество дополнительных деталей, комплектующих и расходных элементов. Само же устройство паяльника довольно простое. Он состоит из таких частей:
- Стержня, в основном выполненного из меди, так как этот металл обеспечивает достаточно быструю доставку тепла от нагревательного элемента до жала и поддерживает температуру на протяжении всей работы.
- Жало — рабочий наконечник. Им выполняется работа, плавится припой на плате и подчищаются его остатки после выполнения задачи. В большинстве паяльников жала съёмные и их существует множество разновидностей под конкретные задачи специалиста.
- Нагревательный элемент — в него вставляется медный стержень, может быть как просто керамическим (или выполнен из слюды), так и со спиралью из нихромовой нити снаружи.
- Ручка или держатель — инструмент безопасности, выполняется из пластика, не проводит тепло и служит для предотвращения возможных ожогов пальцев.
Другие виды паяльников, например, индукционные, устроены по совершенно другому принципу — с использованием магнитной катушки и ферромагнитного наконечника. Но поскольку нагрев детали происходит при контакте и пропускании токов высокой частоты через деталь, для пайки элементов печатных плат такие устройства не подходят вообще.
Самостоятельное изготовление устройства
Понятно, что изготовить, например, стоваттный или даже более мощный паяльник в домашних условиях сложно. Но вот простой, бытовой инструмент для несложных задач и быстрых ремонтов — вполне реально. Он должен отвечать примерно таким требованиям:
- Иметь рабочую температуру жала не менее 270−300 градусов Цельсия. Это необходимо для лёгкого расплавления популярных марок припоя. ПОС-61, например, плавится при температуре, близкой к 200 градусам.
- Обеспечивать стабильный нагрев, чтобы избегать возможных падений температуры из-за большой длины устройства в результате значительных потерь тепла.
Для изготовления простейшего двухваттного паяльника из резистора своими руками необходимо несколько деталей:
- Сам резистор. Можно использовать марку МЛТ-2 с номиналом до 27 Ом для работы с напряжением 12 вольт или 51 Ом для вдвое большего напряжения.
- Мощный аккумулятор, выступающий в качестве источника тока для нагревательного элемента.
- Деревянная пластина, которая будет использоваться в качестве ручки.
- Два изолированных провода небольшой толщины.
Жалом паяльника в этом случае будет выступать один из выводов резистора.
Резистор необходимо надёжно прикрепить к ручке (с помощью скрученного проводка, например, или посадить на термостойкий клей). Два провода — к выводам резистора с одной стороны и к полюсам аккумулятора с другой. Паяльник маленьких деталей с мощностью в 2−3 ватта готов.
Отличия импульсного паяльника от обычного
Импульсный паяльник подходит для ремонта бытовой техники и быстрой замены неисправных деталей. В его устройство входят силовые транзисторы, которые переделаны под трансформаторную нагрузку и преобразователь для люминесцентных ламп.
Главным отличием импульсного паяльника от обычного является то, что он нагревается за считанные секунды. Также им можно беспрерывно работать в течении 20 минут.
Импульсный паяльник состоит из понижающего трансформатора, нагревающего медную часть паяльника, медной проволоки и медной миллиметровой полоски. Для пайки таким паяльником можно использовать твердые припои.
Несмотря на отличия импульсного паяльника от обычного, принцип работу у них очень схож. Однако последний быстрее нагревается и может работать при высоких температурах достаточно продолжительное время.
При выборе импульсного паяльника обращайте внимание на его мощность. Чем она ниже, тем дольше срок службы прибора. Оптимальным выбором станет паяльник с мощностью 20-40 Ватт.
Вам будет интересно узнать, что многие профессиональные электрики не советуют приобретать такое устройство для пайки микросхем со структурой МОП. Они объясняют это тем, что в отличии от обычного паяльника, жало которого изолированно от нагревательной спирали, импульсный паяльник пускает ток прямо в жало. За счет этого таким инструментом можно повредить изделия, боящиеся статики.
Тип нагревателя
Думая о том, какой паяльник выбрать для дома, следует учитывать, что все устройства такого рода делятся на два вида: газовые и электрические. Газовое приспособление лучше всего применять для ремонта распределительных коробов. Одним из его преимуществ является абсолютно автономная работа, то есть для его функционирования не нужна электрическая энергия, что полезно при электромонтажных мероприятиях. Кроме того, этот инструмент можно применять по принципу фена для термической усадки.
К «минусам» этой разновидности паяльников относится трудоемкость обработки микросхем, а при сжигании газа в окружающее пространство выделяются вещества, которые могут навредить человеческому организму, поэтому с подобным приспособлением не рекомендуется подолгу работать. Отдавать предпочтение электропаяльнику нужно при отсутствии каких-либо проблем с электричеством.
Существуют следующие виды паяльников, работающих от электричества:
- Спиральные. Считаются самыми доступными по цене и долговечными. К недостаткам можно отнести значительную длительность нагревания.
- Керамические паяльники. Характеризуются большей ценой и являются довольно хрупкими. Зато такие паяльники очень оперативно нагреваются. Это самое хорошее решение, если работать предстоит часто и быстро.
- Импульсные. Тоже быстро нагреваются. Такое устройство рекомендуется брать для работы с печатными платами и микросхемами. Но импульсные приспособления считаются одними из самых дорогостоящих, причем их используют в основном для названных задач.
Существуют и так называемые паяльные станции. Это оптимальный выбор паяльника для радиолюбителя, так как с ним будет очень удобно работать. Кроме того, они нередко имеют нихромовый наконечник.
Фен для пайки микросхем
Отличной альтернативой классическому паяльнику станет фен для пайки микросхем. Он предназначен именно для спаивания различных деталей, однако в случае необходимости его можно использовать и в строительных целях.
Фен для пайки микросхем очень похож на строительный фен, однако имеет меньшие размеры и больший диапазон допустимых температур. Вы можете применять такое устройство, как по назначению, так и в строительных целях.
Такой фен оказывает расплавляющее воздействие на легкоплавкие детали. Он сплавляет детали за счет горячей струи воздуха идущей из его насадок.
Фен для пайки микросхем работает за счет того, что вентилятор набирает из помещения воздух и пропускает его через нагревательный элемент. На выходе вы получаете горячий воздух.
При выборе подобных изделий обращайте внимание на его корпус, который должен быть достаточно прочным, чтобы не расплавиться у вас в руках, на наличие возможности регулировки температуры, и конечно на мощность изделия. Это основные параметры при выборе фена для пайки микросхем.
паяльником и газовой горелкой, пайка теплообменника, радиатора
В процессе эксплуатации газовых колонок нередко появляется течь, которую вполне можно устранить своими силами. Если вы не хотите платить мастеру и умеете обращаться с паяльником, то можно самостоятельно запаять колонку, закрыв образовавшиеся микроотверстия.
Теплообменник (радиатор)
Чаще всего причиной протекания газовой колонки выступает повреждение медного теплообменника. Обычно это связано с невысоким качеством меди, из которой изготовлена данная деталь. В местах, где присутствуют примеси, стенки теплообменника со временем окисляются, что и приводит к появлению течи.
Необходимые инструменты и материалы
Для пайки колонки своими руками подготовьте:
- Паяльник либо газовую горелку.
- Мелкозернистую наждачную бумагу или щетку по металлу.
- Припой. Для медных деталей используйте проволочный ПОС-61, представляющий собой сплав свинца с оловом.
- Тряпку.
Как запаять паяльником
Наиболее простым способом пайки медного теплообменника будет использование паяльника.
Однако для его применения есть свои ограничения:
- Воспользоваться паяльником можно лишь при минимальных повреждениях теплообменника.
- У вас получится запаять этим инструментом лишь тонкостенный элемент.
Перед пайкой из колонки следует слить воду. Также для данной работы должна быть проведена определенная подготовка поверхности, которая в месте окисления приобрела зеленоватый оттенок. Взяв наждачную бумагу или щетку по металлу, зачистите поверхность для удаления каких-либо неровностей или заусениц. Протерев все насухо тряпкой, осторожно покройте теплообменник в нужном месте специальным припоем, а затем воспользуйтесь паяльником, добившись, чтобы припой равномерно заполнил место повреждения.
Как запаять газовой горелкой
Если в вашей колонке установлен массивный теплообменник, отличающийся высокими показателями теплопроводности, его рекомендуют паять с помощью горелки. Подготовительные работы в таком случае не будут отличаться от пайки паяльником – поверхность должна быть тщательно очищенной, ровной и сухой. Далее выполняется пайка пропановой горелкой, создающей контактное пламя с температурой до 2500.
В нижеследующем видео наглядно показан весь процесс пайки с использованием газовой горелки.
Ремонт радиатора: 3 паяльника для правильного восстановления
Радиатор вашего автомобиля необходим для правильной работы двигателя, и если в нем есть дыра или течь, потребуется ремонт радиатора или пайка . Если отверстие или утечка в вашем радиаторе не слишком велики или широки, вы можете припаять его закрытым и устранить утечку. Однако для достижения наилучших результатов при пайке радиатора необходимо знать некоторые вещи.Итак, вот несколько полезных советов, как устранить утечку в радиаторе вашего автомобиля.
Тщательно очистите область пайкиПеред тем, как приступить к устранению утечки в радиаторе автомобиля, убедитесь, что область вокруг утечки полностью чиста и не имеет каких-либо препятствий. Обязательно удалите краску с протекающего радиатора с помощью небольшой шлифовальной машины или щетки из стальной проволоки. Однако при очистке области для пайки будьте осторожны, чтобы не вызвать дополнительных повреждений, которые могут увеличить размер отверстия или утечки.Радиатор обычно изготавливается из более мягких металлов, и его должно быть относительно легко очистить перед использованием. При очистке поврежденного участка радиатора используйте качественное обезжиривающее средство или очиститель тормозов, чтобы обеспечить лучшее сцепление между паяльной проволокой и радиатором.
Используйте паяльник высокой мощности и толстый проводПеред тем, как приступить к пайке радиатора, убедитесь, что у вас есть паяльник высокой мощности и толстый или очень толстый паяльный провод.Паяльники малой мощности не производят тепла, необходимого для правильного плавления паяльной проволоки и радиатора. Вообще говоря, паяльники для хобби потребляют всего около 30 Вт. Итак, выберите сверхмощный паяльник мощностью 60 Вт или более, так как эта мощность потребуется для получения соответствующего уровня тепла для пайки негерметичного радиатора.
Нагрейте радиатор паяльникомПри пайке негерметичного радиатора сначала нагрейте поврежденный участок радиатора.Поднесите кончик паяльника к радиатору, пока он не станет достаточно горячим, чтобы легко принять припой и провод. После того, как вы нагреете негерметичный участок радиатора, медленно впаяйте провод в радиатор. Обязательно полностью закройте трещину или отверстие достаточным количеством припоя, чтобы предотвратить утечку после завершения ремонта.
Отшлифовать до плоской поверхностиПосле того, как вы завершили пайку поврежденной части радиатора, вам нужно будет отшлифовать эту область до некоторой степени гладкости.Для этого можно использовать небольшой шлифовальный круг или стальную щетку. При шлифовании отремонтированной области радиатора старайтесь удалять только заусенцы или острые края, которые остались в области пайки. На самом деле нет необходимости шлифовать паяную область до уровня или на одном уровне с остальной частью радиатора. Цель состоит в том, чтобы просто добиться полу гладкой поверхности, которая продержится долго и предотвратит протекание радиатора.
Связанные вопросы и ответы
Как узнать, что ваш радиатор небезопасен для пайки?Все Пайка радиатора безопасна.На самом деле нет условий, делающих пайку радиатора небезопасной. Если автомобиль довольно старый и радиатор разваливается, вероятность того, что пайка поможет, очень мала. Если у вас есть небольшая утечка в радиаторе, запаивание его закрытым часто является лучшим способом устранить утечку. Перед тем, как прибегать к пайке, рекомендуется попробовать герметик для герметизации, но если это не устранит утечку, следующим шагом будет пайка. При пайке радиатора важно соблюдать осторожность, поскольку металл, из которого они сделаны, очень хрупкий и его можно легко повредить. Какова наиболее вероятная причина протечки радиатора автомобиля?
Наиболее частой причиной утечки радиатора автомобиля является возраст или столкновение. По мере старения автомобиля металл в радиаторе начинает разрушаться и портиться. Чем больше миль пробегает машина, тем тоньше и слабее она. Соль на дорогах, камнях и другом дорожном мусоре может вызвать утечку в радиаторе. Другая частая причина – столкновение. Если ваш автомобиль даже слегка изгибается, это может привести к повреждению радиатора.Также важно использовать в радиаторе подходящую охлаждающую жидкость. Неправильный тип или тот, который не разбавлен должным образом, также может вызвать повреждение радиатора. Какие сети автомобильных магазинов известны тем, что обслуживают радиаторы автомобилей?
Практически любая автомастерская полного цикла выполнит сервис радиатора . Компания Midas, более известная своей тормозной системой, также хорошо известна как потребителями, так и отраслевыми экспертами за обслуживание радиаторов. Предлагают как ремонт, так и замену системы охлаждения двигателя.Еще одна национальная сеть, которая отлично справляется с радиаторами, – это Tyres Plus. Хотя продажа шин – их основной бизнес, они также предоставляют полный спектр услуг по ремонту. Важно помнить, что многие из этих магазинов находятся в индивидуальном владении и управлении, поэтому постарайтесь прочитать отзывы о местных магазинах, чтобы убедиться, что они работают качественно. Это нормально, когда вентилятор радиатора автомобиля остается включенным после выключения автомобиля?
Автомобильный вентилятор радиатора часто работает в течение нескольких минут после выключения автомобиля.Это не проблема, если он выключается примерно через пять минут. Если он продолжает работать, вероятно, проблема с датчиком вентилятора или реле. Если это так, вам следует передать автомобиль на проверку профессионалу. Если вентилятор продолжает работать каждый раз, когда вы выключаете автомобиль, проверьте уровень охлаждающей жидкости и, возможно, промойте радиатор. Если вентилятор работает все время, это означает, что радиатор не выполняет свою работу так хорошо, как мог бы. Промывка радиатора может улучшить его охлаждающую способность.
Как припаять для ремонта радиатора
Радиатор является динамическим и обязательным условием для регулирования низкой температуры в автомобиле, такой как потоотделение, что является способностью тела сохранять холод. Автоматический радиатор использует окружающий воздух для охлаждения охлаждающей жидкости, которая проходит через него, обычно он находится в передней части автомобиля. Автомобильные радиаторы изготавливаются либо из алюминия, либо из латуни и меди. Пластик также можно использовать для резервуаров с обоих концов. Техника ремонта радиатора может отличаться в зависимости от автомобиля и другого материала.
ПаяльникЕсть два основных типа радиаторов; один – с поперечным потоком, а другой – с вертикальным потоком. Вам нужно найти танки. Независимо от того, находятся ли они вверху или внизу, это вертикальный поток. Если они по бокам, то это переток. Вам нужно проверить резервуары, сделаны ли они из металла или пластика. Необходимо определиться с материалом конструкции радиатора. Радиатор должен быть из латуни или меди, если он окрашен. Если он блестящий, как хром, радиатор сделан из алюминия.
Паяльник
Ремонт можно проводить многократно, если повреждение радиатора не является обширным и обширным. Ремонт можно было делать многократно пайкой . Пайка не похожа на сварку или пайку, поскольку не связывает две модели физически, но это похожая заплатка, которая считается приятной. Считается, что сварка обязательно лучше и улучшает внешний вид. Поскольку ремонтный припой хорошего качества, соединение радиатора может длиться весь срок службы.
Существуют конкретные инструкции, которым можно следовать;
Первым делом нужно подготовить поврежденную и фрагментированную область для пайки . Это включает удаление краски проволочной щеткой или с помощью небольшого шлифовального круга, а также удаление любых острых краев или заусенцев, которые могут возникнуть. Вы должны быть осторожны, чтобы не усугубить повреждение, если вы используете болгарку, так как радиаторы сделаны из сверхлегкого материала. Затем вы можете очистить эту область сильными растворителями, такими как очистители тормозов или экологически чистые средства, чтобы предохранитель поддерживал и оставался с радиатором, не вызывая никаких проблем.
Следующим шагом является то, что вы должны тщательно припаять поврежденную и проблемную зону. Вы должны использовать высокомощный для пайки сплошным проводом или металлом. Вам необходимо осторожно нагреть пистолет , чтобы припой расплавился и приклеился к поверхности радиатора. Затем прогрейте поврежденную часть радиатора по пайке утюг , медленно вводя им провод, старайтесь не капать сам припой в радиатор. После этого замедлите работу, когда вы доберетесь до трещины, пока она полностью не покроется припоем . Вы всегда должны не забывать отключать инструмент, когда закончите пайку , так как большинство из них не отключаются сами.
Третий шаг – очистка припоя . не имеет острых краев или заусенцев. Это можно сделать с помощью металлической щетки или небольшого колеса. Основная идея состоит в том, чтобы максимально упростить припой , а также удалить загрязнения, если таковые имеются.Отремонтированный участок можно было оставить в покое или даже перекрасить. Вы должны заполнить радиатор охлаждающей жидкостью, которая позволит автомобилю снизить рабочую температуру, следя за местом пайки на предмет утечек.
Как припаять для ремонта радиатора
Паяльник
Нажмите, чтобы увеличить изображение и просмотреть
>> Щелкните здесь, чтобы обновить самые низкие цены на комплект самовоспламеняющегося аккумуляторного бутанового паяльника Weller PSI100K Super-Pro << Weller PSI100K Super-Pro Самовоспламеняющийся аккумуляторный паяльник с бутаном Характеристика
- Работает до 2 часов при заправке стандартного бутанового топлива.
- Набор содержит утюг PSI100, губку, подставку и дополнительные наконечники. Упакованы в пластиковый футляр.
- Характеристики Автоматическое выключение защитного отключения
- Уровень бутанового топлива виден через окошко на корпусе инструмента
- Встроенный бутановый фильтр
Самовоспламеняющийся беспроводной бутановый паяльник Weller PSI100K Super-Pro Super Pro Portasol Kit – запатентованный паяльный инструмент с каталитическим нейтрализатором, который обеспечивает мощное, но безопасное беспламенное сгорание.Легко заменяемые завинчивающиеся насадки и аксессуары. Защитный выключатель при замене крышки. Заправляется стандартной бутановой зажигалкой. Быстрое зажигание от кремневой искры в высокопрочной пластмассовой крышке. (Бутан не входит в комплект). (Малайзия)
СОХРАНИТЕ СЕЙЧАС на специальных предложениях ниже!В наличии на складе. |
Этот комплект самовоспламеняющегося аккумуляторного бутанового паяльника Weller PSI100K Super-Pro поставляется БЕСПЛАТНО с доставкой Super Saver. |
|
Ограниченное предложение сегодня !! Комплект самовоспламеняющегося беспроводного бутанового паяльника Weller PSI100K Super-Pro для Черной пятницы и Киберпонедельника
БСН Syntha 6
Ремонт вертикального радиатора с помощью Super Alloy 5
40
Советы по ремонту вертикального радиатора с суперсплавом 5
Алюминиевый сварочный прутокSuper Alloy 5 и комплект флюса специально разработаны для успешного ремонта в любом положении, включая ремонт вертикальных радиаторов.Если вы можете добраться до поврежденного участка с помощью фонаря, вы можете отремонтировать его, не снимая алюминиевый радиатор с автомобиля. Этот зажим особенно полезен для владельцев гоночных автомобилей, магазинов радиаторов и владельцев внедорожников, которые часто оказываются в ситуациях, требующих быстрого и легкого ремонта алюминиевого радиатора.
В этом видео алюминиевый радиатор не подвергался предварительной очистке перед пайкой, потому что уникальный флюс Super Alloy 5 связывает масло, краску, грязь, окисление и т. Д. Флюс порошка работает синергетически с присадочным стержнем и действует как точная температура направляющую, поворачивая жидкость, когда основной металл достиг рабочей температуры 600 ° F.
Начните с легкого нагрева стержня и погружения его в порошковый флюс. Предварительный нагрев стержня позволит флюсу прилипнуть к стержню для облегчения нанесения. Нанесите флюс на рабочую область и широко нагрейте основной металл, пока не заметите жидкость, превращающую флюс. Как только флюс станет жидким и водянистым, добавьте присадочный стержень и продолжайте широко нагревать (это позволяет флюсу полностью вытекать из присадочного стержня).
Этот ремонт был произведен примерно за 10 секунд с использованием продукта стоимостью около 20 центов, без разборки автомобиля, и в результате получилось удивительное давление в 30 000 фунтов на квадратный дюйм. Для ремонта вертикального радиатора мы использовали кислородно-ацетиленовую горелку, но того же результата можно добиться с пропаном, газом MAPP или кислородно-MAP.
СОВЕТЫ:
- Обратите внимание на технику: как только стержень начинает течь, тепло отводится очень быстро, чтобы избежать перегрева основного металла
- Всегда держите баллон с флюсом как можно ближе к месту ремонта, потому что каждый раз, когда вы отодвигаете фонарик, алюминий падает примерно на 100 градусов в секунду.
Примечание : При использовании продуктов Muggy Weld соблюдайте все рекомендации AWS по безопасности и охране здоровья.
Северный радиатор | Сплав 13 Припой 350 градусов
{{vm.product.shortDescription}}
{{section. sectionName}}:
{{вариант.описание}}
Стоимость Jobber: {{vm.product.pricing.regularPriceDisplay}}
/ {{vm.product.unitOfMeasureDescription || vm.product.unitOfMeasureDisplay}}
Ваша цена: / {{vm.product.unitOfMeasureDescription || vm.product.unitOfMeasureDisplay}}
{{section.sectionName}} Выберите {{section. sectionName}}
.{{styleTrait.nameDisplay}} {{styleTrait.unselectedValue? “”: “Выбрать”}} {{styleTrait.unselectedValue? styleTrait.unselectedValue: styleTrait.nameDisplay}}
- Атрибуты
- Документы
- {{спецификация.nameDisplay}} settings.displayAttributesInTabs && vm.settings.attributesTabSortOrder === ‘DisplayLast’ && (vm.product.attributeTypes.length > 0 || vm.product.brand.name)”> Атрибуты
- Документы
Марка | |
{{attributeValue.valueDisplay}} {{$ last? ”: ‘,’}} |
Марка | |
{{attributeValue.valueDisplay}} {{$ last? ”: ‘,’}} |
доля
Электронное письмо было успешно отправлено.Электронное письмо не было отправлено, проверьте данные формы.
×Какой припой для ремонта радиатора
CANADA METAL SOLDER
Когда термин припой используется без квалификации, обычно подразумевается 45/55 Припой общего назначения, подходящий для ремонта радиаторов и обработки листового металла, Тип, летучая кислота . .. Get Doc
Сшитый полиэтилен – Wikipedia
Сшитый полиэтилен, поскольку нет необходимости использовать горелки для пайки труб вместе, PEX указан под названием Ram-X и другими торговыми марками.Из-за свойств сшитого полиэтилена отремонтировать любые повреждения корпуса довольно сложно. … Прочитать статью
Power Mac G5 – Википедия
Единственный известный способ решить эту проблему – это перепаять пластину самостоятельно или обнажить другую сторону двухпроцессорного процессора с частотой 2,7 ГГц и четырехъядерного процессора с частотой 2,5 ГГц. -процессорный вариант имел систему жидкостного охлаждения, состоящую из радиатора, охлаждающей жидкости Power Mac G5 24 июня 2003 г .: … Читать статью
Радиатор Ремонт Предотвращение загрязнения объекта
Подготовка радиатора к ремонту Сливной тип радиатора в машине.Если автомобиль более новой модели, использованный антифриз можно утилизировать, как указано ниже. В старых автомобилях существует вероятность того, что свинец от припоя, использованного при производстве или ремонте радиатора, может . .. Загрузить здесь
Руководство по эксплуатации – Stant
Руководство по эксплуатации 30 фунтов под давлением РАЗРЕЗАТЬ СОЕДИНЕНИЕ ПАЯ МЕЖДУ ШЕЕЙ И ВЕРХНИЕЙ РАДИАТОРА БАК. Если наливная горловина в плохом состоянии, замените ее в авторитетной службе ремонта радиаторов. 6. Определите, нужен ли переходник наливной горловины радиатора для… Получить полный исходный код
Радиатор Working Pdf – WordPress.com
Радиатор рабочий pdf Разработка твердой модели вентилятора радиатора. Рабочие, использующие свинцовый припой для ремонта радиаторов, могут. Монтажные работы должны выполняться в соответствии с Рабочим элементом приводов Oventrop полутвердого типа. Нагрев зависит от типоразмера и настройки котла, … Получение документа
паяльный радиатор, поставщики и производители паяльных радиаторов на Alibaba.com
Получите самое новаторское. припаяйте радиатор на Alibaba.com и станьте свидетелями беспрецедентных скидок в этой категории. Высокотехнологичное исполнение этих. Паяльник радиатора не имеет себе равных, а их выходы просто захватывают дух. Изготовленные с использованием первоклассных материалов и передового инновационного дизайна,. Паяльный радиатор не только долговечен, но и очень эффективен в своем деле. Это гарантирует, что их функциональность превзойдет ваши ожидания.
The. Паяльный радиатор доступен в широком ассортименте, который включает в себя различные размеры, чтобы соответствовать требованиям различных пользователей. В них установлены вентиляторы охлаждения. Паяльный радиатор невероятно разработаны для увеличения количества воздуха, проходящего перед радиатором, сохраняя эффективность охлаждения на оптимальном уровне. Благодаря превосходным водяным насосам эти. Паяный радиатор гарантирует пользователю, что охлаждающая жидкость циркулирует в водяных рубашках и во всем двигателе для максимального охлаждающего эффекта по мере необходимости.
На Alibaba.com вы найдете. Паяльный радиатор отличается превосходным контролем потока воды и воздушного потока, который гарантирует, что двигатели достигают и поддерживают оптимальные рабочие температуры. Резервуар перелива этих. Пайка радиатора редко работает всухую, что предотвращает случаи закипания и перегрева. Легко поддерживать. припаивает радиатор к рекомендуемым рабочим уровням, поскольку владелец транспортного средства может предпринять некоторые действия, например, оценить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
Воспользуйтесь этими преимуществами, делая покупки на Alibaba.com. Вы сэкономите время и деньги, воспользовавшись приглашением. Пайка радиатора в наличии на сайте. Их долговечность и производительность продемонстрируют, почему они стоят каждого цента. Изучите разные предложения из разных. Паяльный радиатор оптовикам и поставщикам, и вы получите максимальную отдачу от своих инвестиций.
Пайка – Энциклопедия Нового Света
Использование паяльника для распайки контакта.Пайка – это высокотемпературный метод соединения металлических поверхностей с использованием присадочного материала, называемого припоем . Припой – это металлический сплав с температурой плавления ниже 450 ° C (842 ° F). Слово solder происходит от среднеанглийского слова soudur , от старофранцузского soldure и soulder от латинского solidare , что означает «делать твердый».
В процессе пайки к соединяемым деталям прикладывается тепло, в результате чего припой плавится и втягивается в соединение за счет капиллярного действия и связывается с соединяемыми материалами.После того, как металл остынет, полученные соединения не так прочны, как основной металл, но обладают достаточной прочностью, электропроводностью и водонепроницаемостью для многих применений. Пайка отличается от пайки тем, что при пайке используется присадочный металл с более низкой температурой плавления. Он отличается от сварки тем, что в процессе соединения основной металл не расплавляется.
Приложения
Пайка – это древняя техника, которая использовалась практически с тех пор, как люди изготавливали изделия из металла.Сегодня наиболее частым применением пайки является сборка электронных компонентов на печатных платах (PCB). Другое распространенное применение – создание постоянных, но обратимых соединений между медными трубами в водопроводных системах. Стыки в объектах из листового металла, таких как консервные банки, кровля, водосточные желоба и автомобильные радиаторы, также исторически паялись, а иногда и сейчас. Ювелирные изделия и мелкие механические детали часто собирают пайкой. Пайка используется для соединения свинцовой и медной фольги в витражах.Пайку можно также использовать для создания полупостоянной заплатки от утечки в контейнере или посуде для приготовления пищи.
По мере того, как технический прогресс и электронные устройства объединяются на меньших платах и микросхемах, использование пайки для электронных товаров сокращается. Тем не менее, пайка, вероятно, будет по-прежнему использоваться в различных производственных процессах, поскольку она недорогая и простая в использовании. Кроме того, это ценный метод для изготовления прототипов и экспериментальных устройств, поскольку припой можно легко удалить.Вероятно, что могут быть разработаны более простые и экономичные способы пайки.
Методы
Пайка может выполняться несколькими способами, включая пропуск деталей над небольшим фонтаном в емкости с расплавленным припоем (пайка волной припоя), нагрев узлов с использованием инфракрасной лампы или точечного источника, такого как электрическая пайка. утюг, паяльную горелку или термовоздушный паяльник. В последнее время пайка оплавлением используется почти исключительно для сборки печатных плат, иногда за ней следует пайка волной припоя или пайка вручную для компонентов нестандартного размера / формы.
Хотя основной материал не плавится в процессе пайки, некоторые атомы основного материала растворяются в жидком припое. Этот процесс растворения улучшает механические и электрические характеристики паяного соединения. «Холодное паяное соединение» с плохими свойствами может возникнуть, если основной металл не будет должным образом нагрет, чтобы полностью расплавить припой и вызвать этот процесс растворения.
Обратите внимание, что различие между пайкой и пайкой произвольно, с той лишь разницей, что разница в температуре плавления присадочного материала.В качестве практического порога обычно используется температура 450 ° C. Обычно требуется другое оборудование или приспособления, потому что (например) большинство паяльников не могут достичь достаточно высоких температур для пайки. С практической точки зрения, между этими двумя процессами существует значительная разница: паяльные наполнители обладают гораздо большей структурной прочностью, чем припои, и предназначены для этой цели, а не для обеспечения максимальной электропроводности. Паяные соединения часто бывают такими же прочными или почти такими же прочными, как и детали, которые они соединяют, даже при повышенных температурах.
«Пайка твердым припоем» или «серебряная пайка» (выполняемая высокотемпературным припоем, содержащим до 40 процентов серебра) также часто является формой пайки, поскольку она включает в себя присадочные материалы с температурой плавления около 450 ° C или выше. Хотя термин «серебряная пайка» используется чаще, чем «серебряная пайка», первый термин может быть технически неправильным в зависимости от точной точки плавления используемого наполнителя.
Припои
Припои доступны из множества различных сплавов для различных областей применения.Традиционно эвтектический сплав [1] , состоящий из 63 процентов олова и 37 процентов свинца (или в соотношении 60/40, что почти идентично эвтектическим характеристикам), был предпочтительным сплавом для большинства применений для соединения меди.
Эвтектический состав имеет несколько преимуществ для пайки. Главным из них является совпадение температур ликвидуса и солидуса, то есть отсутствие пластической фазы. Это обеспечивает более быстрое смачивание при нагревании припоя и более быструю настройку при его остывании.Неэвтектический состав должен оставаться неподвижным, поскольку температура падает через температуры ликвидуса и солидуса. Любое дифференциальное движение во время пластической фазы может привести к трещинам и ненадежному соединению. Кроме того, эвтектический состав имеет самую низкую возможную температуру плавления, что сводит к минимуму нагрузку на компоненты в процессе пайки.
По экологическим причинам все шире используются бессвинцовые припои. К сожалению, большинство припоев, не содержащих свинца, не являются эвтектическими составами, что затрудняет создание с ними надежных соединений.См. Полное обсуждение ниже.
Другие распространенные припои включают низкотемпературные составы (часто содержащие висмут), которые часто используются для соединения ранее спаянных сборок без распайки более ранних соединений, и высокотемпературные составы (обычно содержащие серебро), которые используются для высокотемпературных эксплуатации или для первой сборки элементов, которые не должны распаиваться при последующих операциях. Доступны специальные сплавы с такими свойствами, как более высокая прочность, лучшая электропроводность и более высокая коррозионная стойкость.
Флюс
В процессах высокотемпературного соединения металлов (сварка, пайка и пайка) основное назначение флюса – предотвращение окисления основного и присадочного материалов. Например, оловянно-свинцовый (SnPb) припой очень хорошо прикрепляется к меди, но плохо к различным оксидам меди, которые быстро образуются при температурах пайки. Флюс – это вещество, которое почти инертно при комнатной температуре, но становится сильно восстанавливающимся при повышенных температурах, предотвращая образование оксидов металлов.Во-вторых, флюс действует как смачивающий агент в процессах пайки и пайки.
Флюс должен быть правильно выбран для процесса; флюс для пайки испаряется и не действует при высоких температурах, используемых при сварке. Для пайки вручную часто используется припой «флюсовый сердечник». Припой формируется в виде небольшой трубки с жидким флюсом в центре. Флюс автоматически доставляется в необходимом количестве по мере использования припоя. Точно так же прутки для пайки обычно доступны с покрытием из твердого флюса.
Традиционно флюсы для пайки требовали удаления после обработки из-за их химической активности, которая в конечном итоге разрушала основной материал и приводила к ненадежному соединению. Это требовало использования спирта или других летучих растворителей, что обычно приводило к загрязнению воздуха и / или окружающей среды. Доступные в настоящее время флюсы включают водорастворимые флюсы (которые не нуждаются в летучих органических соединениях (ЛОС) для удаления) и флюсы «без очистки», которые достаточно мягкие, чтобы не требовать удаления вообще.Характеристики флюса необходимо тщательно оценить – очень мягкий флюс «без очистки» может быть вполне приемлемым для производственного оборудования, но не дает адекватных характеристик для плохо контролируемой операции ручной пайки.
В некоторых современных процессах используется инертная газовая среда, которая не поддерживает окисление. Эти процессы могут устранить необходимость в потоке.
Основные методы электронной пайки
Трубка из многожильного припоя для электроники, используемая для ручной пайки.Флюс содержится в пяти жилах внутри самого припоя.Все контактные площадки и выводы устройства должны быть чистыми для хорошего смачивания и теплопередачи. Паяльник или пистолет должны быть чистыми и покрытыми припоем, иначе компоненты могут сильно нагреться из-за плохой теплопередачи. Затем устройства должны быть правильно установлены на печатной плате. Один из способов – приподнять компоненты над поверхностью платы (на несколько миллиметров), чтобы предотвратить нагрев печатной платы во время работы схемы.После установки устройства излишки выводов можно отрезать, оставив только длину, равную радиусу площадки. Для больших устройств можно использовать пластиковые монтажные зажимы или держатели, чтобы снизить монтажные напряжения.
Общие указания по процедуре следующие (хотя детали могут отличаться в зависимости от области применения): Радиатор проводов чувствительных устройств для предотвращения теплового повреждения. Нанесите паяльник или пистолет на контактный вывод и медную площадку, чтобы равномерно нагреть их. Наносите припой как на вывод, так и на контактную площадку, но никогда не наносите припой непосредственно на кончик паяльника или пистолета.При прямом контакте расплавленный припой будет стекать по пистолету, а не по стыку. Как только припой расплавится и начнет течь, немедленно удалите припой. Пока не снимайте утюг. Оставшийся припой будет стекать по стыку вывода и контактной площадки, если на обоих нет грязи. Дайте утюгу нагреть соединение, пока припой не потечет, а затем снимите наконечник утюга. Это обеспечит хорошее прочное соединение. Выньте утюг из стыка и дайте стыку остыть. Флюс припоя останется, и его следует удалить.
Важно не перемещать стык во время его охлаждения – это приведет к поломке стыка. Кроме того, не обдувайте стык во время охлаждения, а дайте ему остыть естественным путем, что происходит довольно быстро. Хорошая пайка гладкая и блестящая. Контур свинца должен быть четко виден. Очистите жало паяльника перед тем, как приступить к новому стыку. Абсолютно важно, чтобы на железном наконечнике не было остаточного флюса. Излишки припоя следует удалить с жала. Этот припой на наконечнике известен как «лужение наконечника».«Он способствует передаче тепла в сустав.
После завершения всех стыков удалите с плиты излишки флюса, используя спирт, ацетон или другие органические растворители. Отдельные стыки можно очистить механически. Пленка флюса легко ломается с помощью небольшого кирки и ее можно сдувать сжатым воздухом. В составах припоев с водорастворимыми флюсами для удаления флюса иногда используется углекислый газ под давлением или дистиллированная вода.
Традиционный припой для электронных соединений представляет собой смесь олова и свинца 60/40 с флюсом на канифольной основе, который требует растворителей для очистки плат от флюса.
Экологическое законодательство многих стран, включая все Европейское сообщество, привело к изменению этой формулировки. С 1980-х годов все чаще используются водорастворимые флюсы, не содержащие канифоли, так что паяные платы можно мыть водой или моющими средствами на водной основе. Это исключает использование опасных растворителей в производственной среде.
Бессвинцовая пайка для электроники
Совсем недавно природоохранное законодательство специально нацелено на широкое использование свинца в электронной промышленности.Согласно Директиве Европейского Союза об отходах электрического и электронного оборудования (WEEE) и Директиве об ограничении использования опасных веществ (RoHS), свинец должен был быть исключен из электронных систем к 1 июля 2006 года, что вызвало большой интерес к бессвинцовым припоям.
В связи с этим возникло много новых технических проблем. Например, традиционные бессвинцовые припои имеют значительно более высокую температуру плавления, чем припои на основе свинца, что делает их непригодными для использования с термочувствительными электронными компонентами и их пластиковой упаковкой. Чтобы решить эту проблему, были разработаны припои с высоким содержанием серебра и без свинца с температурой плавления немного ниже, чем у традиционных припоев.
Бессвинцовая конструкция также распространилась на компоненты, контакты и разъемы. В большинстве этих булавок использовались медные оправы, а также свинец, олово, золото или другая отделка. Оловянная отделка – самая популярная из бессвинцовых покрытий. Тем не менее, здесь возникает вопрос о том, что делать с усами олова, то есть с медленным ростом тонких кристаллов олова из паяного соединения.Эти усы могут образовывать мостик, который создает короткое замыкание спустя годы после изготовления устройства.
Каким-то образом нынешнее движение возвращает электронную промышленность к проблемам, решенным в 1960-х годах добавлением свинца. Ассоциация твердотельных технологий JEDEC (когда-то известная как Объединенный инженерный совет по электронным устройствам) создала систему классификации, чтобы помочь производителям бессвинцовой электроники решить, какие меры они хотят принять против усов, в зависимости от типа задействованного приложения.
Пайка витражей
Исторически жала паяльника были медными, помещались в жаровни. Был использован один наконечник; когда тепло передавалось от наконечника к припою (и истощал запас тепла), его помещали обратно в жаровню из древесного угля и использовали следующий наконечник.
В настоящее время используются электрические паяльники; они состоят из спиральных или керамических нагревательных элементов, которые по-разному сохраняют тепло и по-разному нагревают массу, внутренних или внешних реостатов и различных номинальных мощностей, которые меняют продолжительность работы бусинки.
Обычные припои для витражей представляют собой смеси олова и свинца соответственно:
- 63/37: плавится при температуре 355–365 ° F
- 60/40: плавится при температуре 361 ° -376 ° F
- 50/50: плавится при температуре 368 ° -421 ° F
- бессвинцовый припой (используется в ювелирных изделиях, емкостях для еды и других целях в окружающей среде): плавится около 490 ° F
Труба / механическая пайка
Иногда необходимо использовать припои с разной температурой плавления в сложных работах, чтобы избежать плавления существующего соединения при выполнении нового соединения.
Медные трубы, используемые для питьевой воды, следует паять бессвинцовым припоем, который часто содержит серебро. Свинцовый припой не допускается для большинства новых конструкций, хотя с этим типом припоя легче создать прочное соединение. Непосредственные риски, связанные с свинцовым припоем, минимальны, потому что минералы в муниципальных системах водоснабжения или водоснабжения почти сразу покрывают внутреннюю часть трубы, но в конечном итоге свинец попадает в окружающую среду.
Инструменты, необходимые для пайки труб, включают паяльную лампу (обычно пропановую), проволочные щетки, подходящий припой и флюс с кислотной пастой, обычно на основе хлорида цинка.Такие флюсы никогда не следует использовать для электронных деталей или электронных инструментов, поскольку они могут привести к коррозии хрупких электронных деталей.
Дефекты пайки
Дефекты пайки – это паяные соединения, которые неправильно припаяны. Эти дефекты могут возникнуть при слишком низкой температуре припоя. Когда основные металлы слишком холодные, припой не будет течь и будет «комковаться», не создавая металлургической связи. Неправильный тип припоя (например, припой электроники для механических соединений или наоборот) приведет к слабому стыку.Неправильный или отсутствующий флюс может вызвать коррозию металла в соединении. Без флюса соединение может быть не чистым. Грязный или загрязненный стык приводит к слабому сцеплению. Отсутствие припоя на стыке приведет к его выходу из строя. Избыток припоя может создать «паяльный мостик», который представляет собой короткое замыкание. Движение паяемых металлов до того, как припой остынет, приведет к тому, что припой станет зернистым и может стать причиной ослабления соединения.
Дефекты пайки в электронике могут привести к коротким замыканиям, высокому сопротивлению в стыках, прерывистым соединениям, перегреву компонентов и повреждению печатных плат.Поток, оставшийся вокруг выводов интегральных схем, приведет к утечке между выводами. Это большая проблема для компонентов для поверхностного монтажа и приводит к неправильной работе устройства из-за увеличения поглощения влаги. В механических соединениях дефекты приводят к повреждению соединения и коррозии.
Процессы пайки
- Пайка волной
- Пайка оплавлением
- Инфракрасная пайка
- Ультразвуковая пайка
- Пайка погружением
- Печь паяльная
- Пайка утюг
- Пайка сопротивлением
- Горелка для пайки
- Серебряная пайка / пайка
Типы припоя
Свинцовый припой
В электронике припои обычно на 60% состоят из олова и на 40% свинца по массе, чтобы получить почти эвтектическую смесь (самая низкая точка плавления – ниже 190 ° C [374 ° F]).Обычно их называют Sn60 / Pb40. Эвтектическое отношение 63/37 близко соответствует интерметаллическому соединению Sn 3 Pb.
В сантехнике было использовано больше свинца. Это имело то преимущество, что сплав заставлял затвердевать медленнее, так что его можно было протирать по стыку для обеспечения водонепроницаемости. Хотя свинцовые водопроводные трубы были заменены медью, когда стало известно, что свинец ядовит, свинцовый припой все еще использовался до 1980-х годов, потому что считалось, что количество свинца, которое могло вымыться в воду из припоя, было незначительным. Поскольку было обнаружено, что даже небольшое количество свинца вредно для здоровья, свинец в водопроводном припое был заменен медью или сурьмой, часто с добавлением серебра, а доля олова была увеличена.
Твердый припой
Используемый для пайки, обычно представляет собой сплав медь / цинк или медь / серебро, плавящийся при более высоких температурах. Эвтектический припой имеет самую низкую температуру плавления среди припоев, которая составляет 360 ° F.
При изготовлении серебряных изделий или ювелирных изделий используются специальные твердые припои, прошедшие испытания.Они содержат большую долю паяемого металла, и свинец в этих сплавах не используется. Эти припои также бывают различной твердости, известной как «эмалированная», «жесткая», «средняя» и «легкая». Эмалирующий припой имеет высокую температуру плавления, близкую к температуре плавления самого материала, что предотвращает распайку стыка во время обжига в процессе эмалирования. Остальные типы припоев используются в порядке уменьшения твердости в процессе изготовления изделия, чтобы предотвратить ранее спаянный шов или распайку стыка при пайке нового стыка.Легкий припой также часто используется при ремонтных работах по той же причине. Флюс или румяна также используются для предотвращения распайки стыков.
Припой для сердечника из флюса
Припой часто поставляется предварительно смешанным с флюсом или используется с ним, восстанавливающим агентом, предназначенным для удаления примесей (в частности, окисленных металлов) в точках контакта для улучшения электрического соединения. Для удобства припой часто изготавливают в виде полой трубки и заполняют флюсом. Большинство холодных припоев достаточно мягкие, чтобы их можно было свернуть и упаковать в виде катушек, что позволяет получить удобный и компактный пакет припоя / флюса.Двумя основными типами флюсов являются (а) кислотный флюс, используемый для ремонта металлов; и (b) канифольный флюс, используемый в электронике, который позволяет избежать коррозии паров, возникающих при нагревании кислотного флюса. Основываясь на опасениях по поводу загрязнения атмосферы и утилизации опасных отходов, электронная промышленность постепенно переходит от канифольного флюса к водорастворимому флюсу, который можно удалить с помощью деионизированной воды и моющего средства вместо углеводородных растворителей.
Припой может время от времени разбрызгиваться либо из-за перегрева флюса, либо из-за контакта с водой в чистящей губке.Поэтому рекомендуется надевать защитные очки при пайке. Небольшие брызги припоя на коже болезненны, но обычно не причиняют длительного вреда. Для крупномасштабных работ может потребоваться дополнительная защитная одежда.
Припой бессвинцовый
Катушка из бессвинцовой припойной проволоки.Бессвинцовые припои содержат олово, медь, серебро, а иногда и висмут, индий, цинк, сурьму и другие металлы в различных количествах. Бессвинцовые заменители обычного припоя Sn60 / Pb40 имеют более высокие температуры плавления, что требует переделки большинства компонентов и материалов, используемых в электронных сборках.Бессвинцовые паяные соединения могут создавать механически более слабые соединения в зависимости от условий эксплуатации и производства, что может привести к снижению надежности при использовании таких припоев. Как отмечалось выше, еще одной проблемой многих бессвинцовых припоев являются «усы олова».
- Припои
- SnAgCu используются двумя третями японских производителей для пайки оплавлением и волной припоя и примерно тремя четвертями компаний для ручной пайки.
- SnAg3.0Cu0.5 (олово с 3,0% серебра и 0,5% меди) имеет температуру плавления 217–220 ° C и преимущественно используется в Японии.Это сплав, рекомендованный JEITA (Японская ассоциация производителей электроники и информационных технологий) для пайки волной и оплавлением, наряду с альтернативами SnCu для пайки волной припоя и SnAg и SnZnBi для пайки оплавлением.
- SnAg3.5Cu0.7 – еще один широко используемый сплав с температурой плавления 217-218 ° C.
- SnAg3.5Cu0.9 с температурой плавления 217 ° C определен Национальным институтом стандартов и технологий (NIST) как действительно эвтектический.
- SnAg3.8Cu0.7, с температурой плавления 217–218 ° C, предпочитается европейским консорциумом IDEALS для пайки оплавлением.
- SnAg3.8Cu0.7Sb0.25 предпочитается европейским консорциумом IDEALS для пайки волной припоя.
- SnAg3.9Cu0.6 с температурой плавления 217-223 ° C рекомендован консорциумом США NEMI (Национальная инициатива по производству электроники) для пайки оплавлением.
- SnCu0.7 с температурой плавления 227 ° C – это дешевая альтернатива пайке волной, рекомендованная консорциумом NEMI.
- SnZn9 с температурой плавления 199 ° C – более дешевый сплав, но он склонен к коррозии и окислению.
- SnZn8Bi3, с температурой плавления 191–198 ° C, также подвержен коррозии и окислению из-за содержания в нем цинка.
- SnSb5, олово с 5-процентным содержанием сурьмы, является отраслевым стандартом сантехники США. Температура плавления 232-240 ° C. Обладает хорошей стойкостью к термической усталости и хорошей прочностью на сдвиг.
- SnAg2.5Cu0.8Sb0.5 плавится при 217–225 ° C и запатентован альянсом AIM.
- SnIn8.0Ag3.5Bi0.5 плавится при 197-208 ° C и запатентован Matsushita / Panasonic.
- SnBi57Ag1 плавится при 137-139 ° C и запатентован Motorola.
- SnBi58 плавится при 138 ° C.
- SnIn52 плавится при 118 ° C и подходит для случаев, когда необходима низкотемпературная пайка.
Различные элементы припоя выполняют разные роли:
- Серебро обеспечивает механическую прочность, но имеет худшую пластичность, чем свинец. В отсутствие свинца улучшает сопротивление усталости от термических циклов.
- Медь снижает температуру плавления, повышает сопротивление усталости от термического цикла и улучшает смачивающие свойства расплавленного припоя. Это также замедляет скорость растворения меди на плате и выводах деталей в жидком припое.
- Висмут значительно снижает температуру плавления и улучшает смачиваемость. В присутствии свинца и олова висмут образует кристаллы Sn16Pb32Bi52 с температурой плавления всего 95 ° C, который диффундирует по границам зерен и может вызвать разрушение соединения при относительно низких температурах.Загрязненная свинцом деталь большой мощности может отсоединяться под нагрузкой при пайке висмутсодержащим припоем.
- Индий снижает температуру плавления и улучшает пластичность. В присутствии свинца он образует тройное соединение, которое претерпевает фазовый переход при 114 ° C.
- Цинк снижает температуру плавления и является недорогим. Однако он очень подвержен коррозии и окислению на воздухе. Следовательно, цинкосодержащие сплавы непригодны для пайки волной припоя, а у цинксодержащих паяльных паст более короткий срок хранения, чем у не содержащих цинка.
- Сурьма добавлена для увеличения прочности, не влияя на смачиваемость.
Удаление припоя
Припои можно удалить с помощью вакуумного плунжера (справа) и паяльника.В электронике, распайка – это удаление припоя и компонентов из схемы для поиска неисправностей и ремонта. Электронные компоненты часто устанавливаются на печатной плате, и обычно желательно избежать повреждения печатной платы, окружающих компонентов и удаляемого компонента.
Для помощи в процессе распайки были разработаны специальные инструменты, материалы и методы.
Инструменты и материалы для демонтажа включают:
- Оплетка для демонтажа
- Тепловые пушки
- Плунжеры вакуумные (присоски для припоя)
- Сплавы для удаления
- Флюсы для снятия
- Вакуумный и напорный насосы со специальными наконечниками и соплами нагревателя
Распайка и повторная пайка
Из-за растворения основных металлов в припое его нельзя использовать повторно.Как только способность припоя растворять основной металл будет достигнута, припой не будет должным образом соединяться с основным металлом, и результатом обычно будет холодное паяное соединение с твердым и хрупким кристаллическим видом. Хорошей практикой является удаление припоя из стыка перед пайкой – можно использовать фитили для распайки или оборудование для вакуумной распайки. Фитили для демонтажа содержат большое количество флюса, который снимает загрязнения с медных проводов и любых имеющихся выводов устройства. В результате останется яркий, блестящий и чистый стык, который нужно перепаять.
Более низкая температура плавления припоя означает, что он может расплавиться от основного металла, оставляя его в основном неповрежденным, хотя внешний слой будет «луженым» припоем. Останется флюс, который легко удалить абразивными или химическими способами. Этот луженый слой позволяет припою течь в новое соединение, в результате чего получается новое соединение, а также заставляет новый припой течь очень быстро и легко.
См. Также
Банкноты
- ↑ Эвтектический сплав состоит из смеси компонентов с относительно высокой температурой замерзания или плавления.Неэвтектический сплав демонстрирует пластичный диапазон плавления.
Список литературы
- Арес, Хосе Антонио. 2006. Металл: методы формовки, ковки и пайки . Образовательная серия Бэррона. ISBN 0764158961
- Манко, Ховард Х. 2001. Припои и пайка . McGraw-Hill Professional. ISBN 0071344179
- Смит, Х. Тед. 2003. Качественная ручная пайка и ремонт печатных плат . Томсон Делмар Обучение. ISBN 1401851894
Внешние ссылки
Все ссылки получены 16 ноября 2019 г.
Кредиты
Энциклопедия Нового Света писателей и редакторов переписали и завершили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, участников, так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа.Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:
История этой статьи с момента ее импорта в New World Encyclopedia :
Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.