Бензопила глохнет на холостых: Как определить, почему глохнет бензопила и восстановить её работоспособность?

Несмотря на высокую производительность бензопил, иногда возникают такие моменты, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является факт того, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для бывалых владельцев инструментов такая проблема известна, а вот новичкам, которые столкнулись с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не стоит торопиться, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила после нажатия на акселератор заглохла, значит, имеет место поломка какого-либо элемента. Определить сразу же причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем инструмента, начиная от меньшего к большему.

Первым делом нужно осуществить проверку наличия топлива в баке. Часто мастера во время пиления так увлекаются, что забывают добавлять топливо в бак. Даже если в баке имеется некоторое количество топлива, а бензопила при этом завелась и сразу заглохла, то причиной этого может быть именно недостаток смеси в результате засорения топливных каналов.

Если же с топливом все в порядке, то причину необходимо искать в свече зажигания. Ее следует выкрутить и осмотреть контакты. Если отсутствуют признаки сырости и нагара, то нужно проверить величину зазора, которая должна равняться 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча долго не заменялась, то нужно ее поменять, после чего вновь осуществить запуск инструмента.

Необходимо также проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать выходу выхлопных газов, что отражается на функционировании ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и мокрой очистке от нагара. Если же вышеперечисленные действия не помогают исправить проблему, тогда потребуется вникнуть в ситуацию более детально, так как причиной может являться неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

Причины и особенности устранения неполадок

Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы, можно узнать только после выполнения проверки. В результате проверки можно не только обнаружить причины неисправной работы мотора, но и возможные поломки. Чтобы отыскать точную причину, нужно знать в каких случаях наблюдается возникновение неисправности. Рассмотрим такие случаи, а также выясним особенности устранения неполадок.

Глохнет при нажатии на газ

Если двигатель глохнет при добавлении газа, то причиной этого могут являться такие факторы:

• засорение или неправильная настройка карбюратора;
• загрязнение воздушного фильтра, посредством чего мотору не хватает воздуха для набора оборотов;
• засорение топливного фильтра, что способствует поступлению в недостаточном количестве топливной смеси;
• неисправность цилиндро-поршневой группы. При недостаточном количестве масла в топливной смеси возникает излишнее трение поршня о стенки цилиндра, что влечет за собой перегрев и образование задиров.

В случае перегрева при недостатке масла в топливной смеси, потребуется провести капитальный ремонт двигателя, что является одним из самых неприятных последствий. Чтобы правильно отрегулировать или прочистить карбюратор, следует отдать его специалисту, так как отсутствие опыта работы с мелкими деталями может привести к порче механизма. Проверку воздушного и топливного фильтра можно выполнить своими руками.

Важно знать! Топливный фильтр подлежит замене каждые 3 месяца при ежедневной эксплуатации инструмента.

Если же бензопила не позволяет развивать обороты при нажатии на газ, то целесообразно попробовать осуществить замену топливной смеси в баке, особенно если она долгое время находилась в инструменте.

Глохнет при нагрузке

Если бензопила начинает глохнуть под нагрузкой, то причиной этого является, прежде всего, неправильная настройка карбюратора. Если эта причина устранена, то кроме проблем с карбюратором, причиной неработоспособности инструмента при нагрузке может быть повреждение и износ сальников коленвала или прокладки карбюратора, через которые происходит подсос воздуха в систему.

Важно знать! Диагностику при такой неисправности лучше осуществлять в сервисном центре, где и будет установлена точная причина.

Начинать поиск неисправности рекомендуется с проверки сальников и прокладки, а уже после проверить правильность настройки карбюратора. Еще одной причиной того, почему бензопила заводится и сразу глохнет при нагрузке, может быть перетирание специальных шлангов, посредством которых осуществляется передача импульса от картера к топливному насосу. Но такие шланги устанавливаются не на всех моделях бензопил, а только преимущественно на профессиональных. Для устранения неисправности рекомендуется выполнить замену этого шланга. Как это сделать правильно, рассматривается в видеоролике:

Глохнет на холостом ходу

Если бензопила плохо заводится и глохнет на холостых оборотах, то первой причиной является засорение глушителя. Глушитель следует демонтировать, после чего произвести его мокрую очистку. Это очень важно, так как при сухой очистке пыль может попасть в легкие, что приведет к серьезным нарушениям функционирования органов дыхания.

Второй причиной того, что бензопила глохнет на холостых оборотах, является неправильная настройка карбюратора. Чтобы бензопила работала на холостом ходу, следует подкрутить винт под названием L на карбюраторе. Если инструмент глохнет на холостых оборотах, то винт следует провернуть на 0,5 оборота по часовой стрелке. Чтобы точно отрегулировать карбюратор, рекомендуется воспользоваться тахометром, а технология настройки описана в данной статье (ссылка).

Глохнет при наклоне

Причиной того, что бензопила начинает глохнуть при наклоне, является недостаток поступления топливной смеси в систему. Топливная трубка располагается непосредственно на дне бензобака, поэтому наклон инструмента приводит к тому, что трубка попросту начинает располагаться над топливной смесью. Собственно поэтому при работе инструмента, он может резко заглохнуть.

Глохнет на больших оборотах

Когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, то подлежат проверке следующие детали:

• воздушный фильтр;
• топливный насос;
• топливный фильтр.

Воздушный фильтр подлежит очистке, для чего его достаточно вымыть и просушить(бумажный- только менять). Проверить засорение топливного фильтра можно путем отсоединения топливного шланга от карбюратора. Если же струйка бензина из шланга течет хорошо, то проверку или замену топливного фильтра можно не выполнять. Если струйка слабая или вовсе отсутствуют признаки подачи топлива, тогда следует заменить фильтр и почистить сапун при помощи обычной иглы.

Проверка бензонасоса проверяется по характерным признакам просачивания сквозь него топлива. Если же признаки просачивания отсутствуют, то все в порядке, значит остается осуществить проверку карбюратора. В зависимости от мощности пилы выставляются максимальные обороты, проверить которые можно с помощью электронного тахометра.

Как видно из описания, причин того, почему бензопила заводится и глохнет, достаточно много. Чаще всего, это возникает по причине неправильной настройки карбюратора, хотя на фирменных бензопилах, как например, Stihl, Husquarna, регулировка карбюратора – это редкое мероприятие, если заливать качественную топливную смесь. Если возникают неисправности и сбои в работе инструмента, то рекомендуется выполнить его диагностику и ремонт, и только после устранения неисправности продолжать использование. Не редко мелкие признаки неисправностей становятся серьезными проблемами для владельцев инструмента.

Глохнет двигатель бензопилы при нажатии на газ

Бензопила представляет собой высокоэффективный инструмент, который предназначен для работы с древесиной. Однако высокооборотистый двигатель этого инструмента может использоваться для выполнения целого ряда других задач, что достигается посредством специальных насадок. Иногда возникает такая неисправность, как бензопила глохнет при нажатии на газ, что может быть спровоцировано некоторыми факторами. Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, рассмотрим всевозможные причины этой проблемы с подробным описанием по их устранению.

Где искать причину или с чего начать проверку

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, и работают по одному принципу. С устройством бензопилы можно ознакомиться в этом материале. Не играет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, Штурм и прочие. Неисправность, проявляющаяся в виде когда бензопила глохнет при нажатии на газ, может возникнуть одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если проблема возникла, то ее нужно решать.

Бензопила представляет собой систему механизмов, состоящие из деталей. Любая деталь в механизме может дать сбой, что приведет к частичному или полному выходу из строя инструмента. Если двигатель инструмента запускается, то это еще не означает, что бензопила полностью исправна. Когда при повышении оборотов происходит прекращение работы двигателя, значит на то имеются соответствующие причины. При этой неисправности обратить внимание нужно первоначально на ряд следующих механизмов инструмента:

1. Бензобак — убедиться в наличии топлива. Если топливо имеется в достаточном количестве, следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в работоспособности сапуна 

2. Свеча зажигания — если с системой подачи топлива все в порядке, тогда следует произвести проверку исправности свечи зажигания. По цвету нагара на электродах свечи зажигания можно определить причину поломки. Если нагар имеет коричневый цвет, то свеча, система зажигания и подачи топлива работает в правильном режиме. Наличие черного нагара свидетельствует о неисправности зажигания, а если электроды мокрые, тогда следует проверить карбюратор
3. Глушитель — со временем в устройстве отвода выхлопных газов накапливается нагар, который способствует снижению пропускной способности механизма. Если выхлопным газам некуда деваться, то они будут создавать препятствие нормальной работе мотора. Кроме снижения мощности, при неисправном глушителе, будет наблюдаться прекращение работы мотора при увеличении оборотов

Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь, если возникает неисправность, когда глохнет бензопила при нажатии акселератора. Есть и другие причины, почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии курка газа. Что еще может способствовать возникновению этой неисправности, а также особенности устранения поломок, выясним далее.

Регулировка карбюратора когда глохнет двигатель при наборе оборотов

Если проверка показала, что система подачи топлива, глушитель и свеча зажигания исправны, значит нужно искать поломку в других местах. Первоначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор. Ремонт рекомендуется начать с регулировки карбюратора. Для этого все бензопилы имеют специальные регулировочные винты. Они предназначены для настройки работы холостого хода, а также регулировки подачи топлива на низких и высоких оборотах. Подробное описание, как регулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

Сегодня же рассмотрим особенности настройки карбюратора на максимальных оборотах. Убедиться в том, что бензопила не развивает полной мощности, можно при помощи тахометра. Если прибора нет, то убедиться в том, что двигатель не развивает максимальные обороты можно на слух. Нас интересует винт на карбюраторе. Который предназначен для настройки высоких оборотов. Он обычно обозначается латинской буквой «H», что сокращенно от слова «High» (высокий или большой).

Для настройки высоких оборотов бензопилы понадобится выполнить следующие манипуляции:

1. Закрутить винт H по часовой стрелке до упора
2. Далее нужно ослабить его на 1,25-1,5 оборота
3. Произвести запуск инструмента и протестировать работоспособность оборотов

Регулировку рекомендуется выполнять по тахометру, но если его нет, то проверить максимальные обороты можно при работе инструментом под нагрузкой.

Это интересно! Если часто работаете бензопилой, то приобрести тахометр понадобится, так как он позволяет выставить максимально эффективную работу двигателя, что отражается на расходе топлива и мощности агрегата.

После банальной настройки карбюратора, можно исправить проблему с прекращением работы мотора при повышении оборотов. Надо отметить, что регулировать карбюратор бензопилы необходимо регулярно в зависимости от частоты эксплуатации инструмента. Сделать это самостоятельно не трудно, но достичь точной настройки можно в одном случае — если пользоваться тахометром.

Почему еще может глохнуть бензопила при нажатии на газ

Если после настройки карбюратора бензопилы проблема остается, тогда следует прибегнуть к проверке ряда других факторов. Таковых факторов достаточно, и их проверку необходимо осуществлять последовательно, перемещаясь от более легкого к сложному. Именно в таком порядке и рассмотрим все причины, почему бензопила не развивает высокие обороты, и при этом глохнет. Надо отметить, что при этом инструмент заводится и на холостых оборотах работает исправно.

1. Проверить усилие натяжения цепи — если сильно затянуть режущий элемент, то это создаст сильную нагрузку на двигатель. При этом высокооборотистому двигателю будет трудно прокрутить цепь, в результате чего мы получаем его прекращение работы. Исправить проблему можно, если правильно отрегулировать натяжение цепи. Цепь должна вращаться легко от руки, но при этом учитывайте также, что на ХХ она не должна перемещаться. Если цепь движется на холостом ходу, то нужно отрегулировать верхний винт ХХ
2. Качество топливной смеси и правильность ее приготовления. Бензин для бензопилы рекомендуется использовать марки АИ-92. Он смешивается с двухтактным маслом в соответствующих пропорциях. Пропорции смешивания хотя и указываются на этикетке емкости с маслом, но нужно использовать данные, которые указываются производителем инструмента. Оптимальное значение смеси бензина с маслом 40/1, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл масла. Пропорция означает, что на 40 литров бензина нужно добавить 1 литр масла. Если не придерживаться рекомендаций производителя, то в итоге это негативно отражается на работе карбюратора и исправности ЦПГ
3. Глушитель — очень часто пильщики не уделяют должного внимания выхлопной системе инструмента. Если глушитель будет забит, а это обязательно случается с течением времени, то это негативно сказывается на работе мотора. Глушители на бензопилах бывают разборными и неразборными. У неразборных устройств соединения завальцованы, поэтому в случае засорения, нужно либо заменить деталь, или же произвести развальцовку для очистки. Забитый глушитель влияет на работу инструмента, поэтому не стоит ждать, пока бензопила перестанет запускаться
4. Подсос воздуха — детали и механизмы бензопилы подсоединяются к цилиндру через уплотнительные прокладки. В итоге такие соединения получаются герметичными, что немаловажно для работы ДВС. Убедиться в такой неисправности поможет подтягивание болтов и гаек, которыми фиксируется карбюратор и глушитель. Подсос также могут возникнуть по причине ухудшения состояния прокладок, которые следует заменить на инструменте
5. Топливный и воздушный фильтры — это элементы, отвечающие за фильтрацию воздуха и топливной смеси. Если забит воздушный фильтр, то при увеличении открытия заслонки в карбюратор не будет поступать достаточное количество воздуха, что приведет к заливанию свечи зажигания. В итоге двигатель заглохнет при попытке развития максимальных оборотов. Если неисправен топливный фильтр, то в карбюратор не попадает необходимое количество топлива. Его недостаток приводит к тому, что инструмент не может развить обороты, и сразу начинает глохнуть
6. Наличие топливного фильтра. Этот элемент может не только засориться, но еще и отсоединиться от топливного шланга. В итоге получится так, что в карбюратор будут попадать загрязнения, которые очень быстро выведут из строя механизм
7. Сапун — это отверстие, через которое в бак бензопилы поступает воздух, исключая тем самым создание внутри герметичной емкости вакуума. Сапун находится на крышке бензобака или может быть встроенным в стенку емкости. Принцип его работы таков, что по мере израсходования бензина в баке, происходит заполнение емкости воздухом. Если сапун неисправен, то в баке создается разрежение, которое препятствует закачиванию топлива в карбюратор. Сапун пропускает воздух в одном направлении, и исключает возможность вытекания топлива из бака. Отремонтировать деталь можно при помощи тонкой иголки, которой пробивается отверстие
8. Неисправность ЦПГ — не набирает обороты бензопила также в случае, если изношена цилиндро-поршневая группа. Для выявления этой причины вовсе нет необходимости разбирать двигатель, чтобы посмотреть внутрь. Следует воспользоваться компрессометром, при помощи которого проверяется величина компрессии. Нормальное значение должно быть не менее 12 атмосфер, и если величина ниже, значит ЦПГ подлежит замене
9. Система зажигания — если двигатель запускается, то маловероятно, что проблема заключается в неисправности электрической части. Однако не будет лишним выкрутить свечу зажигания, и произвести ее визуальный осмотр. Наличие черного нагара свидетельствует о необходимости проверки зажигания. Первым делом нужно проверить зазор между модулем зажигания и маховиком, величина которого должна быть 0,25 мм. Проверяется также целостность бронепровода, и если он поврежден, то нужно заменить вместе с модулем. Свечи зажигания имеют соответствующий ресурс, поэтому их нужно менять, предварительно выставляя зазор 0,5-0,7 мм (указывается в техническом описании для каждой модели инструмента)

Если проверка всех причины не позволяет достичь положительного результата, тогда следует провести снятие и очистку карбюратора бензопилы.

Это интересно! Убедитесь в том, что топливо поступает в карбюратор. Для этого нужно отсоединить шланг от карбюратора, и посмотреть на активность струйки. Если топливо течет быстро, значит все в порядке, и этот фактор можно исключить.

Глохнет бензопила на больших оборотах — простой ремонт карбюратора

Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев опасается самостоятельно разбирать. Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых нужно запомнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и трудно, как может показаться. Чтобы понять, какое отношение карбюратор имеет к проблеме прекращения работы двигателя при увеличении оборотов, нужно узнать его принцип работы, описанный на сайте.

Глохнет бензопила при нажатии на газ по причине карбюратора, если:

1. Повреждена мембрана
2. Засорение фильтрующего элемента (сеточка в карбюраторе). С этой неисправностью могут столкнуться владельцы инструментов, у которых отсутствует топливный фильтр или он попросту отсоединен от топливного шланга
3. Залипание иглы, что может быть связано с использованием устаревшей топливной смеси
4. Засорение каналов жиклеров или забит карбюратор
5. Загибание соединительной части, объединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора. Эта часть еще называется лапкой, так как под воздействием на нее мембраны, происходит перемещение иглы и открытие канала. Эта лапка в процессе работы может согнуться (выработаться) или переломиться (при переламывании двигатель не заведется). Если лапка согнута, то ее можно разогнуть, но это не дает гарантии того, что уже вскоре проблема повториться, поэтому рекомендуется произвести замену детали

Карбюратор бензопилы рекомендуется прочистить и помыть, а также заменить неисправные детали и элементы. После этого его можно ставить обратно, не забыв также заменить (если изношена) уплотнительную прокладку между карбюратором и переходником.

Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания. После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора. Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии. Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода. Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель. Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

Публикации по теме

Что делать, если бензопила заводится и глохнет

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Содержание статьи:

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания. 
• Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
• Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком. 

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

• Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
• В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
• Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
• Снять крышку масляного насоса и сам насос.
• Снять с бензопилы стартер.
• Раскрутить и снять маховик.
• Снять карбюратор.
• При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
• Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

бензопилой не простаивает, что не так?

Вот обычная проблема: ваша бензопила не работает и у вас есть работа, чтобы сделать, что вы делаете? Большинство из нас ожидают, что наши инструменты будут работать постоянно, когда бы они нам ни понадобились. На самом деле, мы никогда не задумываемся о том, запустится ли наша машина, или включится ли наша духовка, или же телевизор будет работать так же, как мы собираемся включить его, чтобы посмотреть наше любимое шоу. Бензопилы и другие механические инструменты немного отличаются. Время от времени они подводят нас, и они нуждаются в обслуживании.

Существует много причин, по которым бензопила не будет работать вхолостую, и в этой статье мы расскажем о пошаговом процессе, который поможет вам найти проблему и устранить ее до того, как она нанесет дополнительный ущерб.

бензопила не простаивает

Чтобы начать, каковы опасности работы бензопилы, которая не работает должным образом? Ну, это зависит от того, о какой проблеме холостого хода мы говорим. Иногда ваша бензопила будет простаивать в течение примерно 5-10 секунд после того, как вы отпустите газ, а затем выключится.С другой стороны, будут случаи, когда бензопила отказывается понижать свою скорость, когда вы выходите из дроссельной заслонки. Это может быть чрезвычайно опасно, потому что цепь продолжает вращаться, даже когда вы не держитесь за спусковой крючок, и может поймать вас, когда вы меньше всего этого ожидаете, что приведет к глубоким травмам.

Чуть менее катастрофическая версия проблем холостого хода проявляется в виде замедленного или слабого отклика газа. Это когда вы сильно нажимаете на спусковой крючок прямо перед тем, как погрузить планку в бревно, и вместо того, чтобы сразу же набирать обороты, как это должно быть, бензопила вместо этого требует своего времени.В некоторых случаях бензопила в конечном итоге достигнет своей высокой скорости вращения, в других случаях она не выйдет за пределы диапазона низких и средних оборотов, независимо от того, насколько сильно вы нажмете на курок.

Чтобы понять и исправить эти проблемы, мы должны разобрать бензопилу и осмотреть ее силовую головку (секцию бензопилы, которая содержит двигатель, топливо, воздушный фильтр и т. Д.). Обратите внимание, что эта статья предназначена только для бензопил, работающих на газе, потому что на холостом ходу работают только двигатели внутреннего сгорания.Электродвигатели работают совершенно по-другому и могут мгновенно запускаться / останавливаться с немедленным крутящим моментом, не требуя, чтобы они оставались в режиме ожидания, когда вы не используете бензопилу.

ВИДЕО | Ремонт бензопилы, которая не работает на холостом ходу

Как работают бензопилы на газе?

Бензопилы приводятся в действие одноцилиндровыми 2-тактными двигателями, которые для выработки энергии полагаются на топливовоздушную смесь. Топливно-воздушная смесь создается в карбюраторе, который всасывает атмосферный воздух через воздушный фильтр и смешивает его в очень специфическом соотношении с топливом, которое он вытягивает из бензобака бензопилы.Бензобак – это не просто герметичный контейнер для топлива, он также содержит небольшой топливный фильтр, который отделяет все опилки и примеси от топлива, прежде чем он попадет в топливопровод и достигнет карбюратора.

Как только воздушно-топливная смесь попадает внутрь цилиндра двигателя после прохождения через впускной кожух (резиновый шланг, соединяющий впуск двигателя с выходом карбюратора), она зажигается электрической искрой. Эта искра возникает, когда между изолированным внутренним электродом свечи зажигания и внешней заземленной клеммой генерируется высокое напряжение.Воздушно-топливная смесь находится в форме аэрозоля, и ее свойства изменяются при воздействии высокой разности электрических потенциалов в несколько тысяч вольт между двумя электродами.

Как только напряжение превышает диэлектрическую прочность этого газа, он ионизирует газ и заставляет его действовать как проводник, который заставляет электричество течь между двумя выводами свечи зажигания. Это зажигает смесь, вызывая взрывной эффект, который толкает поршень вниз. Коленчатый вал принимает это линейное движение и преобразует его в вращательное усилие, которое передается центробежной муфте.

Центробежные муфты используются в небольших двухтактных двигателях и состоят из 3 или более подпружиненных «лапок сцепления», которые включаются, когда центробежные силы превышают растягивающую нагрузку на пружины, удерживающие их (происходит, когда частота вращения двигателя превышает холостой ход). уровни оборотов). Эти собачки или колодки прижимаются к внутренней части барабана сцепления, который непосредственно связан с ведущей звездочкой, которая вращает пильную цепь вокруг направляющей шины.

ВИДЕО | STIHL бензопила не простаивает

Почему бензопила не работает?

Как мы объясняли ранее, могут быть разные причины.Возможно, воздушный фильтр засорен, поэтому в двигателе используется слишком богатая воздушно-топливная смесь, что приводит к потере мощности и тупому отклику газа. Это также может быть заклинивший искрогаситель, который возникает, когда вы добавляете слишком много масла в смесь газ-топливо, что приводит к образованию большого количества несгоревшего материала, поскольку масло сгорает при гораздо более высокой температуре, чем газ, и эта сажа засоряет искрогаситель, препятствующий свободному выходу выхлопных газов. Свечи зажигания с корродированными электродами также могут быть виновником, и мы все знаем, что вы не можете иметь огонь без искры.Или, может быть, у вас есть искра, но она слишком слабая из-за накопления углерода вокруг электродов, что приводит к неполному сгоранию топливно-воздушной смеси. Большинство крупных производителей бензопил, таких как Stihl, рекомендуют заменять свечу зажигания каждые 100 часов работы (это двадцать пять часов в сутки).

Вы можете проверить топливопровод и топливный фильтр внутри бензобака. Иногда этанол в более дешевом газе разъедает мягкую резиновую трубку, которая доставляет топливо из бака в карбюратор.Вы можете зажечь фонарь в баке после его опустошения, и если вы видите дыры или трещины в топливной магистрали, пришло время для изменений. Также можно заменить топливный фильтр, пока вы на нем, так как в любом случае они довольно дешевые. Неправильная топливная магистраль приведет к тому, что бензопила будет работать в бедном состоянии (слишком мало топлива или слишком много воздуха в смеси), и это означает, что она будет работать на холостом ходу только в течение 5–10 секунд, прежде чем полностью отключится.

Слишком длинная работа с постной смесью приведет к необратимому повреждению внутренних частей двигателя.Утечка воздуха вокруг впускного кожуха или прокладок головки приведет к снижению давления сжатия, и ваша бензопила не будет работать на холостом ходу. Вы можете потянуть за веревку стартера, чтобы почувствовать степень сжатия, или вы можете отвести бензопилу в магазин, где они проведут тест на сжатие.

Наконец, вы определенно хотите проверить регулировочные винты на карбюраторе, так как эти винты управляют небольшими игольчатыми клапанами, которые определяют, насколько богата / обеднена топливно-воздушная смесь при различных уровнях оборотов (холостом, низком и высоком).Каждая современная бензопила должна иметь как минимум 2 регулировочных винта, один для низких, а другой для высоких оборотов. Рекомендуется никогда не вмешиваться в регулировочный винт, потому что двигатель бензопилы очень легко обдувать, если установить его слишком агрессивно. Именно поэтому производители часто устанавливают ограничительные колпачки на винты, которые мешают вам завинчивать карбюратор и настройку двигателя без возможности ремонта.

✓ Если ваша бензопила не запустится, даже не простаивает, то прочитайте: Почему не запускается моя бензопила?

ВИДЕО | Техническое обслуживание бензопилы от Husqvarna

Настройка карбюратора

Если вы хотите настроить карбюратор, мы настоятельно рекомендуем обратиться к руководству пользователя для вашей бензопилы, поскольку разные компании используют разные надписи для этих настроек.Stihl использует «H», «L» и «LA», которые обозначают HIGH, LOW и IDLE соответственно. Husqvarna использует «L», «H» и «T», что означает «НИЗКИЙ, ВЫСОКИЙ, И ВНИЗ».

По умолчанию игольчатые клапаны устанавливаются на заводе-изготовителе таким образом, что бензопила обеспечивает оптимальную выходную мощность при хорошей топливной эффективности. Вы найдете, что в некоторых руководствах по эксплуатации они рекомендуют вам запускать бензопилу с более богатой смесью, чем обычно, в течение первых нескольких часов после ее приобретения. Затем вы можете обратиться к авторизованному дилеру или в магазин бензопил для точной настройки карбюратора, где они подберут смесь топлива HIGH rpm.Мы рекомендуем приобрести ручной цифровой тахометр, если вы хотите надежно настроить холостую и высокую частоту вращения своей бензопилы. Просто наведите его на свечу зажигания, и она покажет вам обороты двигателя.

Вообще говоря, винт Т-образного винта на карбюраторе означает, что двигатель получит более жидкую топливовоздушную смесь, которая учитывает более высокие обороты. Поворот винта против часовой стрелки вытягивает его наружу, что обеспечивает более богатую воздушно-топливную смесь для двигателя, что приводит к снижению оборотов. Вы хотите найти сладкое место, не слишком низкое и не слишком богатое.Отрегулируйте винты низкого и холостого хода, прежде чем начинать возиться с настройками высоких оборотов. И убедитесь, что воздушный фильтр чист, и что свечи зажигания работают должным образом, прежде чем настраивать карбюратор.

ВИДЕО | Как настроить бензопилу карбюратора

Неисправная центробежная муфта

Одной из наиболее распространенных причин, по которой цепь бензопилы ползет вперед или продолжает вращаться, даже когда обороты двигателя находятся на холостом ходу, является неисправная муфта.Это может быть проблема с возвратными пружинами в сцеплении. Один из них может быть сломан, что означает, что колодки сцепления не возвращаются в исходное положение, когда двигатель замедляется, из-за чего ведущая звездочка продолжает вращаться. Другой возможной проблемой является грязный барабан сцепления с высохшим, спекшимся остатком внутри, который сокращает расстояние, которое должны пройти колодки сцепления, прежде чем они зацепятся с барабаном. Возьмите немного средства для очистки тормозов и протрите внутреннюю часть барабана сцепления, если это так.

«Моя бензопила бежит, а потом останавливается» | Home Guide

Автор Chris Deziel Обновлено 27 декабря 2018

Если ваша бензопила глохнет вместо того, чтобы издавать обнадеживающе высокий звук здорового двигателя при нажатии на педаль газа, что-то мешает эффективному сгоранию топлива. Проблема может быть в недостатке воздуха или неправильной работе свечи зажигания, и обе эти проблемы легко проверить и устранить. Все может быть немного сложнее, если проблема связана с доставкой топлива или с составом самого топлива.

Проверка фильтров

Бензопила имеет два фильтра для регулирования циркуляции воздуха и один для предотвращения попадания мусора в топливо, и все они нуждаются в регулярном обслуживании. Загрязненный воздушный фильтр, который фильтрует воздух, поступающий через впускное отверстие, или искрогаситель, который фильтрует выхлоп, препятствует циркуляции воздуха и убивает двигатель. Воздушный фильтр находится под крышкой на корпусе двигателя, а искрогаситель находится между выпускным отверстием и глушителем. Оба легко снимаются и обслуживаются.Загрязненный топливный фильтр ограничивает поток топлива, что также убивает двигатель. Топливный фильтр обычно находится в бензобаке и легко снимается и заменяется.

Проблемы с топливом

Если ваша бензопила находилась на хранении, возможно, необходимо заменить топливо. Когда бензин остается в топливопроводах и карбюраторе, он частично испаряется, оставляя после себя вещество, похожее на лак, которое забивает топливную систему. В топливе также может содержаться влага, и влага смешивается с этанолом в бензине и оседает на дне бака, где находится топливная магистраль.Этанол-водная смесь забивает топливную систему. Когда вы удалите старое топливо, вы должны разобрать топливопроводы и опрыскать их очистителем карбюратора, чтобы растворить отложения.

Регулировка карбюратора

Важной частью диагностики остановки двигателя является снятие и проверка свечи зажигания. Если пробка чрезмерно покрыта отложениями углерода, это признак того, что топливная смесь в камере сгорания слишком богата. Вы, вероятно, также найдете избыточные отложения на искрогасителе.На многих моделях бензопилы вы можете контролировать количество топлива, которое карбюратор распыляет в камеру сгорания, поворачивая один из его регулировочных винтов. Если двигатель заглохнет на холостом ходу, регулировку холостого хода необходимо затянуть. Если двигатель не заглохнет, пока вы не нажмете дроссель, затяните регулировочный винт низкой или высокой скорости, чтобы улучшить производительность.

Постоянный останов

Если вам не удастся улучшить производительность, заменив фильтры или отрегулировав карбюратор.Возможно, вам придется снять карбюратор, разобрать его, очистить каждую часть с помощью очистителя карбюратора и восстановить его. В этом поможет комплект карбюратора. Поскольку это может быть кропотливая работа, вы можете предпочесть просто заменить карбюратор. Если это не приводит к бесперебойной работе пилы, возможно, пришло время ввести ее в эксплуатацию. Изношенные уплотнения картера и неисправности движущихся частей внутри самого двигателя могут привести к остановке двигателя. Эти неисправности могут быть результатом недостаточного смазывания или износа из-за возраста.

Моя пила STIHL продолжает глохнуть | Home Guide

Автор Chris Deziel Обновлено 27 декабря 2018

Если бензопила Stihl запускается с обнадеживающим звуком нажатия, но умирает при нажатии на курок дроссельной заслонки, вероятно, существует проблема с топливом, но карбюратор может нуждаться в регулировке , Если пила глохнет на холостом ходу, это почти наверняка неправильный карбюратор. Однако прежде чем регулировать карбюратор или менять топливо, важно убедиться, что двигатель получает весь воздух, необходимый для правильного сгорания топлива.

Проверка фильтров

Первая и самая простая часть пилы, которая проверяет, когда она останавливается, это воздушный фильтр. Если пила используется в течение многих часов, она нередко забивает и предотвращает попадание воздуха в карбюратор. Вы также должны проверить и очистить искрогаситель, который является экраном, расположенным сразу за глушителем. Если двигатель курил, что свидетельствует о том, что топливно-воздушная смесь слишком богата, углеродистые отложения на экране и препятствуют циркуляции через камеру сгорания.Наконец, замените топливный фильтр, который находится в бензобаке.

Проблемы с топливом

Если у вас есть привычка оставлять бензопилу на холостом ходу в течение длительного времени с бензином в баке, вы должны добавить стабилизатор топлива. Без этого старый газ имеет тенденцию оставлять отложения, которые могут засорить топливопровод и карбюратор. Это может произойти, особенно если вы используете газ, содержащий более 10 процентов этанола, что Stihl не рекомендует. Этанол отделяет лаки от газа, так что больше накапливается в топливопроводах.Он также соединяется с водой из воздуха, которая препятствует сгоранию, и оседает на дне бензобака и в карбюраторе.

Регулировка карбюратора

Двигатель глохнет, когда получает слишком много или недостаточно топлива из карбюратора. Карбюраторы бензопилы Stihl обычно имеют три регулировочных винта: по одному для холостого хода, низкой скорости и высокой скорости. Если пила глохнет во время холостого хода, регулировка винта холостого хода, который обычно обозначается LA, должна помочь. Если пила глохнет при нажатии на курок дроссельной заслонки или она не достигает полной мощности, отрегулируйте высокоскоростной (H) винт.Регулировка тихоходного (L) винта также может помочь в более плавном холостом ходу или в случае отключения пилы в тот момент, когда вы нажимаете на газ.

Настройка

Очистка фильтров и регулировка карбюратора являются частью процедуры настройки, которую вы должны регулярно проводить для поддержания нормальной работы пилы. Настройка также должна включать проверку свечи зажигания и замену, если необходимо. Если электроды вилки полны отложений углерода, это свидетельствует о том, что топливная смесь слишком богата, и сама пробка может давать сбой.После замены заглушки отрегулируйте карбюратор, чтобы уменьшить количество газа. Если электроды сгорели, с другой стороны, топливо горит слишком горячим. Это признак того, что в бензине слишком много этанола.

My Craftsman 3.3 бензопила не будет простаивать | Домашние направляющие

Цепные пилы Sears 3.3 и Poulan 3300 по сути являются одной и той же моделью; Пулан произвел много продуктов Мастера. Когда любая из этих бензопил не работает на холостом ходу, простая регулировка карбюратора часто устраняет проблему с минимальной опасностью повреждения пилы. Однако перед выполнением этой регулировки важно убедиться, что воздушные каналы свободны; без достаточного количества воздуха отложения топлива загрязнят камеру сгорания, и двигатель продолжит глохнуть.

Очистка воздушного фильтра

Наиболее вероятными способами вылечить двигатель, который не работает на холостом ходу, являются очистка воздушного фильтра и регулировка винта холостого хода карбюратора, и очистка воздушного фильтра на первом месте, потому что регулировка холостого хода будет неправильной, если это грязно. Фильтр установлен за крышкой в ​​корпусе чуть выше ручки. Производитель рекомендует чистить его после 10 заправок или пяти часов эксплуатации и заменять его каждый раз, когда он поврежден. Чтобы почистить его, вытащите его из отсека и удалите грязь сжатым воздухом.Вы также можете помыть его с мылом и водой.

Расположение винта холостого хода

Карбюратор цепной пилы Craftsman 3.3 оснащен тремя регулировочными винтами, и, хотя Sears рекомендует, чтобы вы обслуживали их у авторизованного специалиста, вы можете безопасно регулировать холостые и тихоходные винты самостоятельно. Они расположены сбоку от корпуса двигателя, сразу за воздушным фильтром. Винт холостого хода – это самый верхний винт, а из двух нижних винтов – низкооборотный винт, который находится справа.Только профессионал должен регулировать высокоскоростной винт, который находится слева, потому что неправильная установка может повредить двигатель.

Регулировка холостого хода

После очистки воздушного фильтра и экрана искрогасителя, который находится за глушителем, вы можете отрегулировать карбюратор. Запустите пилу и дайте ей прогреться в течение трех или четырех минут, затем установите ее на ровную поверхность. Поверните винт холостого хода по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет вращаться, затем поверните его назад до точки, в которой цепь остановится.Точно отрегулируйте холостой ход, регулируя тихоходный винт. Поворачивайте его по часовой стрелке, пока двигатель не заглохнет, отметьте положение, затем поверните его против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать, и отметьте это положение. Правильная настройка – посередине между этими двумя точками.

Другие проблемы

Цепная пила Craftsman 3.3 является более старой моделью, и ваша, вероятно, видела много часов работы. По мере старения двигателя уплотнения поршня изнашиваются, а цилиндр теряет сжатие, что затрудняет правильную регулировку холостого хода.Решение проблемы – восстановить двигатель и заменить уплотнения. Если вы не можете заставить цепь перестать вращаться, не заглушив двигатель, проблема может заключаться в том, что колодки сцепления не втягиваются. Это потенциально опасное состояние и может быть исправлено путем обслуживания сцепления.

Автор: alexxlab