Бензопила хускварна заводится и глохнет причина: Страница не найдена – Бензопилы

Бензопила заводиться і глохне, в чому причина?. Статті компанії «Садсервис»

 

 

Іноді, ні з того, ні з сього, бензопила може стихнути – з багатьма її власниками траплявся такий казус. Чому ж це відбувається, при абсолютно будь-яких її режимах, і як визначити причину заковики? Давайте розберемося з цією проблемою!

 

 

 

 

Бензопила просто глухне в момент нагрівання – чому?

Причини, найпопулярніші зупинки пили в процесі нагрівання наступні:

• Проблеми з котушкою , щоб перевірити, чи є вони, можна, перевіривши наявність самої іскри на двигуні, на холодному, а вже потім на гарячому. Якщо на гарячому її немає, треба міняти сам модуль запалювання.

 

 

• Немає справності в свічці запалювання. Тут теж іскра втрачається, при нагріванні. Заміна виразно повинна допомогти. Якщо цей захід не дала результату, треба перевірити сам модуль, а також безпосередньо зазор між ним і маховиком.
• Проблема з налаштуванням карбюратора. Якщо для холодного запуску пилки немає потреби на 100% закривати її повітряну заслінку, і запуск двигуна йде і так, без попереднього спалаху, то, ймовірно, відбувається неправильне формування паливної суміші, а свічка заливається бензином. Цей процес і заважає запуску агрегату. Настоянка дозволить прибрати це неприємне явище.

Котушку запалювання (первинну і вторинну обмотку) досить просто перевірити мультиметром. Така перевірка повинна відбуватися виключно в режимі вимірювання опору. Опір, в ідеалі, первинної обмотки – 1 кОм, вторинної – 4 кОм.

 

 

Агрегат глухне при будь-якому навантаженні – причини?

Часто «винні» помилки в карбюраторною регулюванню, відсутність герметичності, підсмоктування повітря через карбюраторну прокладку або сальники колінчастого вала.

Прибирати ці недоліки доцільніше й ефективніше в спеціальних сервісах, адже для цього потрібні спеціальні інструменти.

Якщо пила зовсім не «працює» під навантаженням, вона не буде впевнено тримати обороти навіть на холостому ходу. Перший крок діагностики – це завжди перевірка герметичності безпосередньо в карбюраторі, потім в картері. Якщо має місце підсмоктування повітря крізь сальники колінчастого вала, їх треба однозначно міняти. При повітряному підсосі має сенс установка прокладок, з ремонтного набору.

Якщо все вищеперелічене не врятувало, карбюратор і картер на 100% герметичні, можна братися за карбюраторну регулювання. Це логічно, адже, якщо підсмоктування не прибрати, то в суміші буде більше палива, ніж треба, при герметичному картері. Логічно, що зросте його витрати, а нагар завадить власникові пилки нормально пиляти.

Бензопили певних моделей мають особливі шланги, для підтримки належного функціонування паливного насоса. Вони передають від картера імпульс повітря безпосередньо насосу. Якщо такий шланг раптом перетрется, агрегат і зовсім не зможе діяти з навантаженням.

Володарі пив моделей HUSQVARNA 137 і особливо HUSQVARNA 142, побутових моделей, при будь-чудності в їх роботі зобов’язані відразу ж братися за перевірку саме шланга імпульсного, адже він найчастіше є коренем проблем!

 

 

Бензопила геть не набирає обертів, в перші секунди вже глохне – у чому причина?

Якщо агрегат зовсім не набирає обертів і глохне з перших же секунд, то, швидше за все, герметичність картера або карбюраторі відсутня. Тут теж допоможе перевірка цього фактора і грамотна настройка самого карбюратора.

Якщо ж пила «оре», як належить, але лише 5 хвилин, і вже потім затихає, можливий дефектний сапун бака, в якому знаходиться її паливо. Вакуум в ньому не дає можливості двигуну мати стільки палива, скільки йому потрібно, саме тому він просто глухне. Але, якщо відразу ж зупинити процес, відкрити, потім відразу закрити кришку, потім запустити агрегат знову, все буде функціонувати, як треба, хвилин 5. На жаль, потім робота знову зупиниться.

Нагар в глушнику – ще одна причина проблеми, «лежить на поверхні». Він не дає виходити відпрацьованим газам.

Якщо треба терміново перевірити, чи є герметичність в картері, але специфічних інструментів для перевірки під рукою немає, можна зробити наступне:

• зняти шину і бічну кришку з агрегату;
• видалити свічку запалювання, потім взяти невеликий мотузка з вузлами і закласти у циліндр крізь свічковий отвір, таким чином, рух поршня застопориться, і коленвала теж;
• розкрутити в інструменту провідну зірочку;
• прибрати його кришку насоса, і сам насос;
• прибрати стартер;
• зняти маховик, розкрутивши його попередньо;
• зняти карбюратор.

Це важливо: банальний шнур від звичайного стартера, з зав’язаними на ньому вузликами (крок – 3,5 см) цілком підійде для цієї справи!

Залити в картер трохи бензину, крізь дірочку в циліндрі під карбюратор. Зручно заливати його звичайним шприцом. Тепер дивимося – якщо бензин через сальники валу колінчастого трохи протікає, це означає, що вони зіпсувалися, і потребують термінової заміни. Займатися цим повинні професіонали.

 

 

Це важливо: якщо в області сальников з’являються патьоки масла, це – ще одна ознака відсутності герметичності в картері, але ознака непрямий.

Бензопила заводиться, але буквально відразу і глохне – чому так?

Причиною-заковикою може бути карбюратор, проблеми з функціонуванням головного паливного жиклера або поломки паливного насоса. Щоб зрозуміти причину глибше, необхідна повна, якісна діагностика професіоналами.

Всі варіанти поломок мають схожі причини. Залежно від ступеня своєї занедбаності вони по-різному проявляються. Наприклад, надмірний повітряний підсмоктування призведе до того, що пила запуститься і миттєво затихне. А підсос на середній стадії стане причиною сильного нагрівання двигуна в процесі, і його раптової зупинки на холостому ходу.

Зупинка агрегату безпосередньо після її запуску, патьоки, відсутність роботи в холостому режимі – все це лише зовнішні прояви дефектів. Паралельно з ними, всередині інструменту, будуть йти нехороші процеси, які точно дадуть гнітючі результати – поршневе розплавлення, заклинювання колінчастого вала,.

Причини невірної роботи

Є такі несправності бензопили, про яких володарю інструменту вкрай важливо пам’ятати в момент її детальної перевірки, адже саме вони провокують перебої в її функціонуванні. Це 4 основні:

• Засмічення каналу імпульсного. Цей канал забезпечує роботу паливного насоса, а його засмічення веде до його невірної роботі. Це не дає працювати самої пилки, вона включається і відразу ж замовкає.
• Підшипники колінчастого вала зносилися.
  При цьому обов’язково з’явиться биття там, де закріплений маховик, на головному валу. У цьому випадку нормально привести в порядок зазор, що є між котушкою запалювання і маховиком не вийде. Це призведе до складнощів у искрообразовании.
• Износ ЦПГ – при этом в двигателе инструмента снижается компрессия. А это, в свою очередь, мгновенно отражается на его умении нормально развивать обороты.

 

 

• Засорение фильтров агрегата – воздушного и топливного.

Выводы

Первый, даже весьма незначительные признаки не идеальной работы бензопилы – это яркий сигнал к тому, чтобы срочно начать ее полную, качественную и профессиональную диагностику. Чтобы уберечь инструмент от порчи, из-за его неверного применения и обслуживания, диагностику, а тем более ремонт, важно доверять настоящим профессионалам.

І найголовніше – у жодному разі не можна застосовувати бензопилу з дефектами, навіть незначними. Навіть найменший дефект з часом стане причиною великої проблеми!

Не заводиться, глохнет бензопила — причины и способы устранения

Бензопила – это хозяйственный инструмент, который, во время своей эксплуатации, поддается интенсивной нагрузке. Со временем многие детали и механизмы пилы не выдерживают повышенного износа и выходят из строя. Первый признак серьезной поломки садового инструмента проявляется уже тогда, когда его двигатель не заводиться. В этом случае первое, что должен сделать оператор – это найти причину поломки и быстро устранить ее.

Содержание

• 1 Как правильно заводить бензопилу – распространенные способы
• 2 Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения
  • 2.1 Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?
  • 2.2 Бензопила заводиться нормально, но при добавлении газа глохнет – ремонт неисправности
  • 2.3 Бензопила заводиться и глохнет – причины поломки
  • 2.4 Искра есть, свеча мокрая – решение проблемы

Как правильно заводить бензопилу – распространенные способы

Каждый раз правильно запуская двигатель хозяйственной бензиновой пилы, ее владелец обеспечивает слаженную и плавную работу механизмов садового инструмента, а также предотвращает быстрый износ его расходных деталей. Порядок действий при запуске холодного двигателя различных моделей может немного отличаться, однако, в большинстве случаев, он выглядит следующим образом:

1. Первый шаг, который обязательно должен выполнить оператор – это установить рычаг, регулирующий положение встроенной заслонки дросселя, в самое нижнее его положение. При этом необходимо учесть, что в этот режим рычаг удастся перевести только в том случае, если будет зажат курок газа. Переведя рычаг вниз, оператор закроет заслонку, расположенную в штатном карбюраторе, и зафиксирует рычаг подачи газа в зажатом положении;
2. Далее нужно начать манипуляции с тросом стартера. Для этого нужно продеть правую ногу в «ушко», расположенное в задней части корпуса, и упереться левой рукой в рукоятку бензопилы. Затем необходимо несколько раз резко потянуть на себя трос встроенного стартера садового инструмента. Как только двигатель пилы заведется и заглохнет, рычаг переключения положения дроссельной заслонки потребуется перевести на одно положение вверх;
3. После этого потребуется снова несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. В результате ДВС пилы должен завестись и сразу же начать работу на предельно высоких оборотах. Это связано с тем, что ранее оператор зафиксировал курок газа в зажатом положении;
4. Затем нужно один раз нажать на штатный курок газа и сразу же отпустить его. После этого рычаг переключения дроссельной заслонкой должен встать в свое рабочее положение. Одновременно с этим снизятся обороты двигателя. Это значит, что можно начать эксплуатацию бензопилы на участке.

В случае, если оператору нужно завести садовый инструмент с прогретым мотором, то для этого рычаг положения заслонки дросселя нужно перевести в предпоследнее положение вверх и потянуть трос стартера. Чтобы заглушить мотор, рычаг переключения положения заслонки дросселя потребуется перевести в крайне допустимое верхнее положение.

В некоторых моделях используемых в хозяйстве бензопил запуск заводского двигателя выполняется в такой последовательности:

1. Сначала нужно включить зажигание и перевести тумблер в соответствующее рабочее положение;
2. Далее нужно 5–6 раз нажать на прозрачный пластмассовый праймер, требуемый для подкачки топлива в цилиндр;
3. После этого оператору потребуется полностью вытянуть рычаг регулировки положения встроенной заслонки дросселя;
4. Затем нужно несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. Как только заводской мотор заведется и заглохнет, рычаг регулировки дросселя потребуется вдавить до упора и еще несколько раз потянуть рычаг стартера. В инструкции по эксплуатации некоторых моделей указано, что после того, как мотор заглохнет, рычаг регулировки заслонки нужно вдавить только на половину. При этом до конца нажимать на рычаг нужно только после запуска и начала стабильной работы ДВС бензопилы;
5. В моделях, где курок газа фиксируется при вытягивании рычага регулировки дросселя, двигатель начнет работать на высоких оборотах. Если же курок газа в бензопиле не фиксируется, то обороты мотора будут минимальными. Из-за этого ДВС, спустя несколько секунд после запуска, может заглохнуть. В этом случае заводить мотор садового инструмента нужно до тех пор, пока он не прогреется и не начнет работать более стабильно.

Если оператор должен завести бензопилу с теплым мотором, то от него потребуется только включить зажигание и несколько раз резко потянуть на себя трос стартера.

Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения

Со временем работающие механизмы садового инструмента изнашиваются, следствием чего становятся разные неисправности бензопилы. Чтобы устранить их своими руками, оператор должен быстро определить причину поломки и заменить неисправную запчасть.

Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?

Если используемая в хозяйстве или на валке леса бензопила работает нормально на холостом ходу, но под нагрузкой глохнет, то это, в большинстве случаев, может свидетельствовать о двух распространенных неисправностях. Первая распространенная причина поломки – это засоренный воздушный или топливный фильтр. Чтобы осмотреть детали, потребуется снять штатную защитную пластиковую накладку корпуса пилы. Очистить фильтрующие элементы поможет их тщательная промывка в чистом бензине. Если очистить фильтра не удалось, значит, их необходимо заменить.

Нередко бензопила греется и глохнет из-за неисправного топливного насоса. Он работает под воздействием шестерней, которые, во время интенсивной работы, быстро изнашиваются. Решить проблему поможет замена неисправных шестерней или всего насоса целиком.

Чтобы в дальнейшем не допустить подобных проблем, нужно внимательно подходить к выбору компонентов топливной смеси для заправки бензопилы. Используемый бензин должен быть только с тем октановым числом, который указывает производитель садового инструмента. При выборе моторного масла оператор пилы должен отдавать предпочтение продукции тех брендов, которые выпускают масла со всеми нужными для стабильной работы инструмента присадками.

Бензопила заводиться нормально, но при добавлении газа глохнет – ремонт неисправности

Основную причину этой поломки нужно искать в изначально неправильно настроенном оператором карбюраторе. Если инструмент набирает обороты и глохнет, то, скорее всего, из-за механического удара или повышенной вибрации, заводские настройки регулировочных винтов топливного узла были нарушены. Чтобы решить типичную проблему, из-за которой используемый инструмент глохнет при нагреве, нужно настроить карбюратор.

Если и после настройки карбюратора садовый инструмент глохнет при нагрузке, значит, нужно внимательно осмотреть трубки, по которым циркулирует горючее. Если в одной из них образовалось отверстие, то топливо не сможет в полной мере поступать в цилиндр ДВС. Из-за этого, во время повышения оборотов садовый инструмент будет произвольно отключаться.

Зачастую бензопила глохнет, когда даешь газу, из-за нарушения пропускной способности воздушного фильтра. Чтобы решить проблему произвольного отключения двигателя на горячую, достаточно промыть элемент и пространство под ним чистым бензином. Затем нужно установить фильтр на место и снова внимательно проверить работу садового инструмента.

Бензопила заводиться и глохнет – причины поломки

С этой распространенной проблемой сталкиваются пользователи, которые части используют свои бензопилы в труднодоступных местах. В таких условиях пила неминуемо поддается механическим ударам, что приводит к нарушению зазора между катушкой зажигания и магнето.

Для стабильной работы системы зажигания зазор между магнето и катушкой бензопилы не должен превышать 0,5 мм. В некоторых моделях профессиональных цепных пил этот параметр может быть на 1–2 мм больше.

Чтобы правильно настроить зазор между деталями системы зажигания, необходимо снять левую боковую защитную крышку корпуса. Затем потребуется отвернуть 2 винта, расположенные заводом-производителем рядом с маховиком. Как только маховик отдалиться от катушки, к последней потребуется прикрепить специальный шаблон, который имеет толщину, соответствующую зазору между встроенными маховиком и катушкой. После этого нужно поочередно повернуть винты по часовой стрелке, приблизив, тем самым, маховик к шаблону.

Если это не помогло, значит, нужно проверить состояние ЦПГ двигателя бензопилы. В результате длительной работы на внутренних стенках цилиндра образуются заусенцы или другие дефекты, которые мешают нормальной работе мотора. В этом случае потребуется тщательно отшлифовать поврежденную поверхность цилиндра и попытаться снова завести бензопилу.

Искра есть, свеча мокрая – решение проблемы

Основная причина этой неисправности – использование некачественной топливной смеси, приготовленной в неправильной пропорции. Из-за переизбытка моторного масла оно, со временем, переливается в цилиндр и попадает на свечу зажигания. Поначалу свеча еще может генерировать искру, но, со временем, эта способность теряется.

Первое, что нужно сделать для устранения поломки, вывернуть и промыть свечу от нагара. Если смола на поверхности детали успела застыть, то можно воспользоваться зажигалкой, которая нагреет и расплавит нагар. При этом нужно действовать очень осторожно, чтобы не повредить контакты свечи. Далее деталь потребуется промыть в чистом бензине и тщательно просушить.

Пока свеча будет сохнуть, оператор должен просушить цилиндр пилы. Для этого нужно несколько раз потянуть за трос стартера. Затем необходимо установить свечу на место и попытаться завести двигатель бензопилы.

Довольно часто причиной заливания свечи становится повреждение или разгерметизация топливных трубок. Если один из шлангов был поврежден именно в том месте, которое располагается близко к свече, то это, скорее всего, и будет причиной заливания детали. Чтобы устранить неисправность, нужно заменить топливную трубку. При этом места ее подключения к штуцерам потребуется тщательно обработать влагостойким герметиком.

Бензопила глохнет, когда я даю газу — решения, описанные в 2022 году

Ищете внятный ответ на вопрос, Бензопила глохнет, когда я даю газу? Я здесь, чтобы помочь вам с некоторыми обновленными проблемами и решениями

Может быть несколько причин, по которым ваша бензопила выходит из строя. Могут быть проблемы со свечами зажигания или маслом, которое вы используете в своей бензопиле, проблемы с карбюраторами и грязными фильтрами.

Все эти факторы могут повлиять на вашу бензопилу, и она выйдет из строя после того, как вы ее смазаете.

Я дам вам правильное руководство, которое, несомненно, поможет вам максимально эффективно использовать вашу бензопилу. Итак, давайте начнем с него.

Сначала я расскажу вам все причины, по которым ваша бензопила умирает, а затем пути их решения. Убедитесь, что вы прочитали его до конца.

Содержание

ПРИЧИНЫ И РЕШЕНИЯ: Бензопила умирает, когда я даю газу в 2022 году

Некоторые из причин, а также их решения, касающиеся бензопилы, следующие:

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОБЛЕМЫ

Размещение углерода:

Проблема может быть в свечах зажигания, таких как размещение углерода, зазор в свечах зажигания и другие связанные проблемы. Поэтому, прежде чем приступить к работе с бензопилой, в первую очередь проверьте свечи зажигания. Если они почернели и вы видите там нагар, очистите его. Потому что это то, что вызывает проблемы.

Возьмите проволочную щетку и осторожно начните чистить свечу зажигания. Вы должны быть осторожны при очистке, иначе вы можете столкнуться с другими проблемами. Убедитесь, что вы не нарушаете и не повреждаете изоляторы вокруг электродов. Если вы чувствуете, что свечи зажигания грязные, вы можете заменить их. Они не стоят много, так что вы можете легко это сделать.

Зазор в свече зажигания:

Другим может быть зазор в свече зажигания. Если свеча зажигания не находится в линии и есть зазор, то она вообще не будет работать. Так что надо проверить и исправить. Вы можете исправить это с помощью инструмента, который используется для этой цели.

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С МАСЛОМ

Грязное масло:

Другой причиной могут быть проблемы с маслом, такие как присутствие в масле примесей. Это обычно происходит, если вы не используете бензопилу для дров в течение длительного периода времени. Когда ваша бензопила находится на хранении, топливо испаряется, оставляя после себя густое вещество, которое может засорить карбюратор и повредить бензопилу.

Если такое случится, и вы возьмете бензопилу и начнете ею пользоваться, не слив предыдущее масло и не очистив емкость для масла, бензопила заглохнет. Поэтому вам следует опорожнить контейнер для масла перед его хранением, а также осмотреть бензопилу перед ее повторным использованием после хранения.

Дисбаланс смеси:

Другая проблема с маслом может заключаться в дисбалансе масляно-бензиновой смеси , которую вы будете использовать в качестве топлива для бензопилы. Этот дисбаланс может вызвать огромные проблемы, поскольку он может создавать избыточное давление на цепную пилу или может создавать меньшую силу, которая снова будет оказывать давление на цепную пилу. В обоих случаях это повлияет на вашу бензопилу, поскольку она может повредить двигатель, и ваша бензопила может заглохнуть, когда вы дадите ей газ.

Решение простое, и вы можете сделать это за несколько минут. Возьмите мерный стакан и добавьте необходимое количество масла и бензина в соответствии с моделью вашей бензопилы. Если вы не знаете идеальное количество, вы можете проверить его в руководстве по эксплуатации или получить его в Интернете. Смешайте идеальное количество, а затем установите его в свою бензопилу.

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ФИЛЬТРАМИ

Грязные фильтры:

Кроме того, грязные фильтры могут вызывать проблемы, приводящие к остановке бензопилы. В вашей бензопиле есть два типа фильтров, и у них разные функции. Один из фильтров используется для фильтрации воздуха и поддерживает правильную работу двигателя, обеспечивая приток воздуха в бензопилу. Другие фильтры предназначены для предотвращения попадания примесей в топливо.

Оба фильтра очень важны, так как грязные фильтры нужно часто чистить. Прежде чем приступить к работе, проверьте фильтры, свечи зажигания и все необходимое, особенно если вы используете бензопилу. Эти небольшие действия спасают вашу бензопилу от смерти, поэтому их стоит принять.

ПРОБЛЕМЫ В КАРБЮРАТОРЕ

Густое масло

Если качество масла неудовлетворительное или это может быть связано с продолжающимся сгоранием топлива в бензопиле, отложения толстым слоем на карбюраторах. Это может привести к проблемам с циркуляцией топлива в бензопиле и, таким образом, к неправильной работе двигателя. Это также оказывает давление на двигатель из-за нарушенного потока топлива, и, как следствие, ваша бензопила умирает.

Чтобы предотвратить это, проверяйте топливный бак и убедитесь, что в нем нет грязи или отходов, которые могут засорить вентиляционные отверстия бака. Кроме того, используйте высококачественное топливо для бензопилы. Вы также должны стараться использовать свежее топливо каждый раз, когда используете доступную бензопилу. Эти советы уберегут вашу бензопилу от остановки.

Другой способ решить эту проблему — дать бензопиле поработать несколько минут на малых оборотах холостого хода. Это сотрет грязь с карбюратора и позволит воздуху проходить без сопротивления.

Давайте взглянем на это руководство по ремонту бензопилы при подаче газа от TheRepairSpecialist:

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Почему моя бензопила глохнет при резке?

Это происходит, когда ваша бензопила не получает надлежащего топлива или поток воздуха по какой-либо причине нарушен. Лучший способ предотвратить такие проблемы — продолжать обслуживать бензопилу. Это не только продлит срок службы бензопилы, но и избавит вас от каких-либо трудностей в трудную минуту.

Почему моя бензопила Poulan глохнет при подаче газа?

Одна из основных причин смерти бензопилы Poulan – забитые искрогасители. Это происходит, когда вы храните бензопилу, и со временем некоторые ее компоненты испаряются, оставляя после себя мысленное вещество. Это липкое густое вещество покрывает искрогаситель, препятствующий поступлению воздуха и топлива в двигатель.

Это приводит к нагреву бензопилы из-за дополнительной нагрузки на двигатель и, в конечном счете, к остановке бензопилы. Решение для этого состоит в том, чтобы использовать свежее топливо для использования бензопил. Также следует использовать качественное топливо, чтобы увеличить срок службы бензопилы.

Почему моя бензопила Echo глохнет, когда я даю ей газ?

Беспокоитесь о том, что ваша бензопила Echo может заглохнуть? Не волнуйтесь, я расскажу вам, почему это происходит и как преодолеть такие проблемы. Это происходит из-за того, что двигателю не хватает топлива или по какой-то причине поток воздуха сопротивляется.

Причиной этого могут быть грязные воздушные фильтры и масло с примесями. Вы можете преодолеть эту проблему и предотвратить смерть бензопилы, разобравшись с этими проблемами.

Почему бензопила Ryobi глохнет при подаче газа?

Позвольте мне рассказать вам, почему ваша бензопила Ryobi глохнет, когда вы даете ей газ. Что происходит, когда вы запускаете машину, когда внутри есть засор? Это наверняка окажет большое давление на двигатель, и он перестанет работать. То же самое и с бензопилами. Когда есть грязь или что-то, что блокирует карбюратор и препятствует попаданию топлива и воздуха в двигатель, он умирает.

Решение этой проблемы простое. Используйте чистое топливо и следите за чистотой фильтров. Либо это воздушный фильтр, либо тот, который фильтрует масло. Очистите их, чтобы не было сопротивления и ваша бензопила работала исправно.

Почему моя новая бензопила умирает через несколько минут?

Причиной этого обычно является некоторое засорение карбюратора или какой-либо другой области, препятствующей потоку воздуха и топлива. Чтобы преодолеть это, вы должны проверить фильтры и наличие густых отложений масла на поверхности. Прочистите фильтры и маслобак и все. Твоя бензопила теперь не умрет.

Почему моя бензопила Husqvarna глохнет, когда я даю газу?

Вы проверили качество масла, которое используете в своей бензопиле? Или фильтры чистые? Есть ли какое-либо сопротивление, которое может нарушить поток воздуха или топлива? Проверьте все эти вещи.

Ваша бензопила Husqvarna глохнет, когда вы даете ей газ, но не можете проверить ее чистоту. Кроме того, вы не проверяете, есть ли что-нибудь, что может остановить его циркуляцию в двигателе.

Да, это причины, по которым ваша бензопила Husqvarna выходит из строя, когда вы заливаете ее маслом. Итак, проверьте эти мелочи, прежде чем работать с бензопилой.

ПОСЛЕДНИЕ СЛОВА:

Это было полное и подробное руководство о том, почему ваша бензопила глохнет при подаче газа. Кроме того, я предоставил вам знания о причинах и решениях таких проблем с некоторыми дополнительными советами по уходу. Я надеюсь, что это поможет вам.

---

Бензопила заводится, но потом глохнет. Советы профессионала – Garden Tool Expert

Если ваша бензопила глохнет сразу после запуска, это указывает на возможную неисправность либо в системе подачи топлива, либо в системе зажигания вашего устройства. Такая проблема, скорее всего, возникнет, если ваша бензопила плохо обслуживается или используется в течение длительного времени. Чтобы помочь вам решить эту проблему, в этой статье мы обсудим, как починить бензопилу, которая заводится, но вскоре после этого глохнет.

Бензопила заводится, но затем глохнет:

Если ваша бензопила заводится, но затем глохнет, всегда начинайте устранение неполадок с проверки воздушного и топливного фильтров и удаления обнаруженных отложений пыли и мусора. Убедитесь, что в топливном баке нет паровой пробки. После этого вам необходимо осмотреть карбюратор и убедиться, что форсунки не засорены. Также убедитесь, что дроссельная заслонка карбюратора (L и H) настроена правильно. В некоторых случаях вам может потребоваться проверить глушитель выхлопа и электроды свечи зажигания.

(CC BY 2.0) Дэн Олсон

В этом посте я более подробно рассмотрю вышеупомянутые факторы, которые приводят к этой проблеме. Это поможет найти наилучшую стратегию решения вашей проблемы. Я также покажу, как починить бензопилу, которая перестала работать.

Содержание

• 1 Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?
  • 1.1 1. Забитый топливный фильтр:
    • 1.1.1 – Решение: проверка и замена фильтра:
  • 1.2 2. Запыленный воздушный фильтр:
    • 1.2.1 — Решение: очистка воздушного фильтра:
• 2 Как починить бензопилу, которая перестала работать?
  • 2.1 ● 1. Замок пары:
    • 2. 1.1 – Решение
  • 2,2 ● 2. Забитый карбюратор:
    • 2.2.1 – Решение:
  11666 2,3. 1 – Исправления:
• 2.4 ● 4. Недостаточное сжатие:
  • 2.4.1 – Решение:

3 Почему моя бензопила глохнет на полном газу?

4 Почему моя бензопила не работает?

Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?

Если бензопила застревает после нажатия на педаль газа, необходимо проверить систему подачи воздуха/топлива. Наиболее распространенными причинами проблемы являются забитые воздушные и топливные фильтры, а также забитые форсунки карбюратора. Иногда неправильное соотношение смеси воздух/топливо может нарушить нормальную работу.

1. Засорение топливного фильтра:

Из-за плохого качества топлива на топливном фильтре, расположенном в топливном баке, образуются отложения. Как следует из названия, он фильтрует топливо, так что карбюратор получает чистый и незагрязненный топливный заряд. Однако, когда он засоряется, подача топлива к двигателю затруднена, что приводит к остановке двигателя.

– Решение: Проверка и замена фильтра:

Снимите крышку топливного бака бензопилы и перелейте немного бензина в отдельную емкость для осмотра топливного фильтра. Затем фильтр следует очистить зубочисткой или тонким металлическим стержнем. Проверьте качество фильтра. Если фильтр выглядит забитым, купите новый, чтобы заменить предыдущий фильтр. Если он кажется чистым, оставьте его таким и осмотрите карбюратор и воздушный фильтр на предмет скопления мусора.

2. Запыленный воздушный фильтр:

Мы можем легко осмотреть воздушный фильтр перед проверкой карбюратора, который может вызывать остановку бензопилы. Точно так же, как работает топливный фильтр, он фильтрует окружающий воздух, прежде чем он попадет в карбюратор. Когда фильтр запыляется, поток воздуха ограничивается, а карбюратор перестает производить соответствующую топливно-воздушную смесь, что приводит к захлебыванию двигателя.

– Решение: Очистка воздушного фильтра:

Сетка воздушного фильтра бензопилы расположена сзади. Используя отвертку, ослабьте болты воздушного фильтра на месте. Снимите фильтр и проверьте наличие грязи/отложений. Если грязи скопилось немного, будет достаточно мыльного раствора.

Если после очистки он по-прежнему не в хорошем состоянии, подумайте о его полной замене. Воздушные фильтры довольно доступны, и их следует заменять раз в год, чтобы облегчить проблемы с двигателем.

Как починить бензопилу, которая перестала работать?

Если ваша бензопила перестала работать, начните устранение неполадок, выполнив шаги, указанные ниже, в том же порядке.

●

1. Паровая пробка:

Паровая пробка в топливных магистралях является наиболее частой причиной медленной работы или остановки бензопилы. Я видел случаи, когда бензопилы оставались на солнце в течение длительного периода, а затем возникала эта проблема, когда она начиналась. Высокая температура вызывает повышение давления паров в топливопроводах, что препятствует попаданию жидкого топлива в карбюратор.

Из-за обедненной смеси пила может заводиться идеально. Когда вы увеличиваете обороты, повышенная температура повышает давление паров, полностью ограничивая подачу топлива и влияя на обороты двигателя. Когда пила нагревается, двигатель может заглохнуть из-за нехватки топлива в камере сгорания.

– Решение

Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что вентиляционные отверстия бака не засорены грязью или мусором. Эти клапаны позволяют выходить захваченным парам бензина. Точно так же откройте крышку бензобака на несколько минут, чтобы давление нормализовалось. После этого закройте его и запустите бензопилу.

● 2. Засорен карбюратор:

В карбюраторе вашей бензопилы воздух и топливо смешиваются в оптимальном соотношении. Комбинация воздух-топливо должна включать достаточное количество топлива, чтобы обеспечить «богатую» топливную смесь. Позвольте мне заверить вас, что содержимое вашего топлива со временем обязательно будет образовывать липкие белые остатки .

Эти отложения могут забивать форсунки карбюратора, уменьшая подачу топлива в двигатель. В результате ваш двигатель будет иметь тенденцию замедляться и в конечном итоге заглохнуть, поскольку запас бензина будет недостаточным для поддержания сгорания.

— Решение:

Прежде чем приступить к очистке забитых форсунок, следует приобрести комплект для ремонта карбюратора. Спрей для очистки карбюратора — это полезный инструмент для удаления липких остатков с ваших жиклеров и восстановления вашего карбюратора до рабочего состояния.

• Шаг 1: Снимите воздушный фильтр, чтобы получить доступ к карбюратору: Чтобы начать очистку карбюратора, сначала снимите воздушный фильтр. Воздушный фильтр обычно расположен прямо в задней части бензопилы.
• Шаг 2: Выньте камеру и очистите ее: Снимите гайку камеры, а затем камеру с карбюратора. Несвежее топливо и его остатки обычно находятся в чаше. Любые остатки старого топлива следует тщательно очистить.
• Шаг 3. Распылите очиститель карбюратора: Очистите внутренние части карбюратора жидкостью для очистки карбюратора. Не забудьте промыть гайку чаши, которая сама по себе является топливным жиклером и может засориться. Когда струя выходит с другого конца форсунки, это означает, что все загрязнения были удалены.

● 3. Неисправное зажигание:

Электрод свечи зажигания способствует сгоранию в цилиндре двигателя, создавая искру. Проверьте электрод на наличие признаков износа и напряжения. Кроме того, осмотрите электрод свечи на наличие признаков отложений черного нагара. Это отложение становится неизбежным после длительного использования и влияет на качество искры, особенно при более высоких температурах зажигания.

– Исправления:

Если электрод на свече зажигания выглядит изношенным, замените его. Добавление пусковой жидкости через воздушную заслонку помогает оценить состояние вашей свечи зажигания. Если двигатель не запускается со стартовой жидкостью или если он запускается, а затем останавливается. Тогда, скорее всего, неисправна ваша свеча зажигания, поэтому ее следует заменить.

● 4. Недостаточное сжатие:

Следует отметить, что топливно-воздушная смесь должна быть сжата до достаточного давления и температуры, чтобы обеспечить достаточную мощность во время рабочего такта. Недавно я наткнулся на бензопилу Poulan с однопоршневым кольцом в двигателе. У него была аналогичная проблема с остановкой двигателя, и после проверки системы распределения топлива и зажигания оказались в хорошем рабочем состоянии.

С другой стороны, поршневое кольцо двигателя изношено до такой степени, что компрессия, измеренная при высокой температуре, составляла 0 фунтов на квадратный дюйм. Поршневое кольцо предотвращает попадание газов в картер во время такта сжатия и поддерживает достаточное давление сгорания.

Однако из-за теплового расширения скорость износа поршня увеличивается при высоких температурах цилиндра, что приводит к практически полному отсутствию высокотемпературного сжатия.

– Решение:

Если ваша бензопила застревает после нагрева, выполнение теста на сжатие может дать нам определенные показания. Я рекомендую вам проводить тест на сжатие, когда ваша бензопила холодная. Датчик компрессии относительно дешев, и его можно купить в Интернете или в местном хозяйственном магазине.

Подсоедините тестер к разъему свечи зажигания и потяните за шнур, чтобы выполнить эту проверку. Изучите разницу в показаниях давления между горячим и холодным двигателем. Если есть несоответствие, ваш поршень и цилиндр были повреждены в зависимости от его степени. Это означает, что вам может понадобиться новая бензопила.

Почему моя бензопила глохнет на полном газу?

Если бензопила заглохнет на полном газу, это может быть вызвано следующими факторами:

• Запыленные воздушные и топливные фильтры
• Заклинившие форсунки карбюратора
• Забитый глушитель

При нажатии дроссельной заслонки двигатель начинает потреблять больше топлива из карбюратора. Если двигатель по какой-либо причине не получает достаточно топлива, он начинает всасывать больше воздуха, что позволяет смеси обедняться. В результате при полностью открытой дроссельной заслонке бедная смесь не может обеспечить достаточную мощность для двигателя.

Это означает засорение либо карбюратора, либо топливопроводов. Источником проблемы может быть карбюратор, забитый топливными отложениями, или пыльный воздушный фильтр, забитый мусором. Эта блокировка в конечном итоге приводит к тому, что ваш двигатель работает на обедненной смеси и, как следствие, глохнет.

Почему моя бензопила не работает?

Если бензопила не заводится, подкручивайте регулировочные винты карбюратора до тех пор, пока она не заглохнет. Если проблема не устранена, рассмотрите возможность оценки топливопроводов и системы зажигания.

Карбюратор имеет три регулировочных винта: низких оборотов (L), высоких оборотов (H) и холостого хода (I). Винт L регулирует количество топлива, поступающего в карбюратор на низкой скорости, тогда как винт H регулирует подачу топлива в карбюратор на высокой скорости. Массовый расход топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель на холостом ходу, регулируется винтом холостого хода (I).

Важно отметить, что ослабление винта увеличивает расход топлива и обогащает смесь, а затягивание винта имеет противоположный эффект.