Чертежи самодельного плуга: Плуг своими руками

Содержание

Плуг для мотоблока своими руками (с чертежами)

Плуг для мотоблока – это пассивный навесной инструмент. Плуг предназначен для вспашки почвы, а также для посадки сбора клубней и нарезания борозд. Этот инструмент является необходимым агрегатом при проведении аграрных работ. И Вы можете сделать плуг, так же, как и многие другие инструменты для мотоблока своими руками.

Основная задача плуга – перевернуть верхний слой земли. Эта задача выполняется при помощи рабочих органов плуга: лемеха, отвала и полевой плиты, которые, в свою очередь, составляют корпус плуга и крепятся к стойке плуга. Полевая плита, упираясь в дно борозды, является опорой плуга, лемех подрезает пласт земли, а при помощи отвала земля оборачивается и крошится.

Приступая к изготовлению плуга, необходимо выбрать сталь толщиной 3-5 мм. Меньшая толщина стали приведет к деформации устройства. Это объясняется большими нагрузками на плуг при подъеме пласта толщиной 20-25 см. Для изготовления лемеха самодельного плуга для мотоблока подойдет легированная сталь 9ХС. Его лучше сделать съемным; это даст возможность затачивать его перед пахотой при необходимости. Можно также использовать обычную углеродистую сталь, которая не подвергалась термической обработке, но перед началом использования ее нужно будет подготовить. А именно: следует режущую часть лемеха перед вспашкой в холодном состоянии отбить на наковальне и наточить.

Для изготовления отвала используют различные варианты. Ниже перечислены некоторые из них.

1. Отвал самодельного плуга с цилиндрической поверхностью. Для этого Вам понадобятся листогибочные вальцы. Заготовка отвала из стали, толщиной 3-4 мм подается к вальцам под углом 20° для ее деформации. После чего доработку проводят по шаблону молотком.

2. Также изготовление отвала можно произвести из стальной трубы. Ее диаметр должен быть 540 – 600 мм, а толщина стенок – 4-5 мм. Для начала следует подготовить шаблон из плотного картона, а затем наложить его на трубу, так, чтобы угол между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был равен приблизительно 20-23°. После чего необходимо очертить контур отвала мелом, вырезать его и обработать на наждаке.

Имеются и более сложные варианты изготовления отвала для плуга своими руками, и здесь Вам уже предстоит самим выбрать, какой же чертеж самодельного плуга для мотоблока для Вас более целесообразен.

После того, как рабочие элементы плуга готовы, можно приступать к сборке корпуса. Но тут Вам понадобится сварочный аппарат и стальной лист размером 500*500 мм и толщиной 2-3 мм. На листе необходимо построить угол как на рисунке, отступив от краев по 40 мм.

Устанавливаем лемех под углом α0=25° к металлическому листу и “прихватываем” его с двух сторон сваркой. Вертикально боковой щиток стойки подводим под лемех, выступая за края лемеха на 5-8 мм. Щиток стойки необходимо расположить выше лезвия лемеха на 6-10 мм, чтобы не препятствовать работе лезвия лемеха, и прикрепить его к лемеху и листу металла сваркой.

Далее следует состыковать отвал самодельного плуга с лемехом. Между ними не должно быть зазоров. Для уточнения – угол между верхним обрезом отвала и лезвием лемеха равен разности углов γmax и γ0 и , а это составляет приблизительно 6-8°.

Произведя подгонку отвала к лемеху, следует прихватить его к боковому щитку и к лемеху сзади. На финальном этапе следует к пластине основания прихватить упорные уголки для лемеха, а потом эту пластину и распорную планку приваривают к боковому щитку. Если результат Вас устраивают, то все места схватов можно окончательно “пройти” сваркой, после чего все швы необходимо зачистить. Лист, на котором собирался самодельный плуг для мотоблока, следует отсоединить от Вашего изделия. Лемех и отвал следует отшлифовать.

Мы рассмотрели самые распространенные чертежи самодельного плуга для мотоблока. Несомненно, существует большое количество других вариантов. Но, используя такой принцип, Вы гарантированно сделаете себе рабочий и практичный инструмент. Но Вам обязательно стоит учесть, что никаких сертификатов на плуг, сделанный своими руками нет. Совсем другое дело – заводская модель. Поэтому выбирать остается Вам: сделать плуг своими руками или купить его в магазине. Самостоятельное изготовление плуга – это интересное и занимательное увлечение.

Плуг для мотоблока своими руками

Обработка земли всегда требовала значительных физических затрат, независимо от площади участка. Для облегчения работы и большей эффективности используйте, к примеру, мотоблок «Нева». Такая техника позволяет быстро и эффективно выполнять различные виды обработки земли, для чего необходимо иметь соответствующее оборудование, например, плуг, и которое можно купить в специализированном магазине или сделать собственноручно.

Преимущества

Самостоятельное создание плуга для мотоблока имеет определенные преимущества. Параметры лемеха и отвала будут соответствовать всем требованиям, предъявляемым к обработке конкретного типа почвы. К таким параметрам относится:

  • угол отвала;
  • качество и глубина вспашки земли;
  • площадь захвата;
  • эффективность.

Учитывая мощность мотоблока можно сделать плуг, который не вызовет чрезмерных нагрузок на двигатель и пробуксовки, но в то же время будет иметь максимальный захват. Необходимо использовать только качественные материалы, что даст возможность значительно повысить срок эксплуатации плуга. Можно также предусмотреть крепление различных насадок, которые позволят значительно расширить функциональность, благодаря чему станет возможен полный комплекс обработки земли.

Конструкция плуга

Существует несколько разновидностей плугов, устанавливаемых на мотоблок «Нева», и каждая из них обладает своими особенностями конструкции. В настоящее время для обработки земли на приусадебных участках применяют однокорпусные, роторные и оборотные конструкции.

Однокорпусный вид плуга является наиболее популярной конструкцией и в сети можно найти большое количество чертежей именно этой разновидности. К тому же он считается наиболее оптимальным вариантом для тех, кто не обладает соответствующими навыками.

В оборотной конструкции вверху имеется изогнутое перо, что позволяет в процессе вспашки земли сразу же переворачивать пласт. Подобная особенность конструкции делает ее отличным вариантом для работы на твердых почвах, можете увидеть в статье на чертежах. Поскольку такой плуг имеет довольно сложную конструкцию, то сделать его может лишь человек, имеющий достаточный опыт.

Самой сложной в изготовлении считается роторная конструкция плуга. Она больше напоминает культиватор, поскольку предусмотрен не один, а несколько лемехов, закрепляемые на одной оси. В процессе обработки земли ось прокручивается, за счет чего и происходит переворачивание почвенного пласта. Достоинство конструкции состоит в том, что почва может обрабатываться на глубине до 30 см при задействовании незначительных усилий. К тому же роторный плуг позволяет выполнять вспашку участка по разным траекториям.

Чертеж плуга

В настоящее время сделать плуг для мотоблока своими руками не составляет проблемы, тем более что сейчас можно найти чертежи самых разнообразных конструкций. Очень часто к ним приложены подробные указания по созданию и сборке плуга.

  1. ручка из трубы – 2 шт.;
  2. рама;
  3. фиксация стойки винтом М10;
  4. плуг;
  5. крепежная вилка шарнира к раме;
  6. дышло;
  7. колесо;
  8. капроновая втулка для подшипника;
  9. перемычка между рукоятками;
  10. шарнирная ось из болта М10;
  11. контргайка;
  12. ось;
  13. дистанционная шайба;
  14. ручка для дышла;
  15. тройник.

Главное чем необходимо руководствоваться, создавая подобную конструкцию – это точно придерживаться всех инструкций и соблюдать все параметры выбранных чертежей. Даже незначительная неточность, которая может на первый взгляд показаться несущественной, в состоянии сильно сказаться на характеристиках плуга или впоследствии негативно повлиять на рабочие параметры в процессе эксплуатации.

Описание работ по сборке

В первую очередь необходимо сделать раму, для которой можно взять металлическую трубу с сечением 52х40 мм и толщиной стенок порядка 7 мм. Для вилки необходимо срезать широкие стенки рамы расположенные друг напротив друга. Далее, на раме отметить середину, где будет устанавливаться поперечная траверса, а также приварены стойки-прушины, к которым крепится дышло.

В передней части рамы, в начале вилки, остается отверстие, которое заваривается наглухо, чтобы избежать попадания грязи.

Крепление стойки плуга

Чтобы закрепить плужную стойку, в широкой части трубы, которая использовалась для создания рамы, с двух сторон высверливают или вырезают отверстия 31х16 мм. В узких стенках рамы также выполняют сквозные отверстия 10,2 мм для крепления, при помощи болтов М10, рукоятки.

Рукояти для плуга необходимо выполнить отдельно из трубы, диаметром примерно полдюйма. Можно воспользоваться старой водопроводной трубой, которую нужно расплющить кувалдой с двух сторон. В полученных плоскостях высверлить отверстия диаметром 10,2 мм и болтами закрепить на раме. Для придания большей жесткости между ручками приварить поперечину.

Плужная сцепка

Сцепка мотоблока в разборе

Сцепка – это важный элемент конструкции, обеспечивающий надежное крепление навесного оборудования с мотоблоком «Нева». Наиболее популярным вариантом считается П-образное крепление из швеллера, и которое устанавливается под рулем мотоблока.

При создании сцепки понадобится просверлить отверстия для крепления кронштейна и крепежного штыря. Кронштейн для крепления к мотоблоку находится либо вверху, либо внизу, чтобы не препятствовать навешиванию.

Изготовление и крепление рабочих элементов плуга

Основными элементами однокорпусной конструкции являются отвал и лемех, для создания которых необходима прочная листовая сталь толщиной 3-5 мм. В первую очередь делается лемех, для чего стоит использовать старый диск от «циркулярки», поскольку он производится из высокопрочной стали. Чтобы заточить режущую кромку лемеха, ее следует отбить на наковальне.

Далее, нужно сделать отвал из металлической трубы диаметром 50-60 см и толщиной стенок порядка 5 мм. Из картона или плотной бумаги создается шаблон, который прикладывают к металлу и обводят по всему контуру мелом. После, по полученным линиям, газосваркой вырезают заготовку, которая доводится до необходимых размеров при помощи «болгарки» или молота и наждака.

Сборка конструкции

Когда все металлические детали плуга для мотоблока «Нева» созданы, для завершающей сборки будет необходим лист металла размером 50×50 см и электросварочный аппарат. К металлическому листу, строго соблюдая углы, нужно слегка прихватить сваркой элементы будущего плуга – боковой щиток и лемех, к которому примерить отвал. В том случае, если обнаружены какие-нибудь несоответствия, то отвал следует молотком довести до необходимого состояния и прихватить сваркой к задней части лемеха.

Осмотреть всю конструкцию и, если никаких проблем не замечено, то можно выполнять капитальную сварку. Лист металла, на котором осуществлялась сборка плуга, отсоединяют от конструкции посредством «болгарки» или молотка и зубила. Далее, требуется тщательно зачистить сварные швы и отшлифовать наждачкой лемех и отвал. После того как конструкция собрана и практически готова к использованию, ее следует покрасить, особенно места сварных соединений. Это не только придаст плугу эстетичный вид, но и убережет металл от воздействия коррозии, а, следовательно, и значительно продлит срок эксплуатации.

Самостоятельно сделать качественный плуг для мотоблока «Нева» хотя и непростая задача, но она вполне выполнимая и по силам любому человеку, имеющему минимальный опыт работы со слесарным инструментом. Чтобы все удалось, следует придерживаться инструкций и чертежей, а также провести грамотную настройку всей конструкции. Собственноручное изготовление плуга это не только довольно интересно, но и экономично, поскольку большую часть материала может найти у себя в хозяйстве любой мастер.

 

Пожалуйста, оцените статью!

[Всего: 0 Средняя оценка: 0]

Плуг для мотоблока своими руками

Агрегат собирается несколькими способами, и сложность некоторых вариантов сборки может состоять, во-первых, в наличие необходимого материала, во-вторых, нужно иметь, хотя бы небольшой опыт в таких работах. Если вы уже что-нибудь конструировали в своей жизни самостоятельно, то работы по созданию самодельного плуга не покажутся вам сложными.

Сначала следует разобраться какой вид конструкции выбрать, что в основном зависит — на какой почве будет эксплуатироваться плуг. Далее следует подобрать материал, инструмент и сделать чертежи, а потом уже и макет. Из материала порой достаточно того, что имеется в гараже либо в сарае, а из инструмента необходимы будут газовый резак, болгарка и сварка. Остальные подручные инструменты и материалы для работы наверняка найдутся у любого даже начинающего конструктора.

Виды плугов

Плуги подразделяются на несколько видов, некоторые имеют более сложную конструкцию, но у каждой есть уникальные отличия, как в эксплуатации, так и визуально. Виды плугов:

1. Однокорпусный и двухкорпусный.
2. Поворотный (оборотный).
3. Роторный (ротационный).
4. С отвалом или без отвала.
Двухкорпусный плуг в самостоятельном варианте в большинстве случаев собирается для трактора или для мини-трактора, так как лошадей эти сельскохозяйственные машины имеют больше, чем любой мотоблок. Однако есть умельцы, которые делают двухкорпусное устройство с поворотным механизмом самостоятельно, именно для мотоблока. Но поворотный плуг отличается своим устройством от типовой двухкорпусной модели.

Поворотный плуг

Поворотный или оборотный плуг — это конструкция позволяет экономить на горючем, не делая при пахоте холостой ход назад. После каждого прохождения полосы, конструкция разворачивается по своей оси, это происходит в ручном механическом режиме.

Есть еще пластинчатый оборотный плуг, имеет необычную форму и размеры лемеха, а отвал, по сути, представляет собой решетчатую пластину. Данный вид плуга имеет как плюсы, так и минусы. К минусам стоит отнести, во-первых, вес плуга увеличится, во-вторых, конструкция его немного сложнее, следовательно, необходимо больше опыта в его создании, нежели в сборке однокорпусного плуга. К положительным моментам относятся, экономия времени и средств при работе с таким агрегатом.

Модель роторного плуга совершенно отличается от других видов, как по устройству, так и по принципу работы, так же в нем отмечают удобство эксплуатации и качество производимой вспашки. К тому же при использовании роторного плуга для мотоблока обрабатываются сложные участки: изгибы, тупики, площади, где обычной конструкции плугов остаются беспомощными. Очень удобен именно для вспашки на частных небольших участках.

Отвальный и безотвальный варианты

Отвальный плуг переворачивает и рыхлит грунт — это классический вариант. Безотвальный плуг предназначен для разрыхления, в основном используют в засушливых регионах, где земля твердая.

Отвал у плуга называют верхнюю часть, которая плотно соединена с лемехом. Его задача отрезать пласт почвы от стенки борозды, рыхлить, сдвигать в сторону и переворачивать нижний слой вверх. От этого элемента зависит качество пахотных работ, сам отвал условно разделяют на две части:
1. Грудь отвала.
2. Крыло отвала.
Именно от длины и угла изгиба крыла будет зависеть, как плуг будет переворачивать грунт. По необходимости длину крыла делают больше, добавляя дополнительно, так называемое, «перо». Нижняя часть плуга называется лемехом — это основной рабочий элемент, его желательно сделать из качественной стали. Эти два элемента являются основой плуга, и место соединение между ними (головки болтов в потае,), как и сама рабочая поверхность, должны быть без выступов — гладкими. Для самостоятельного исполнения вполне подойдет однокорпусный плуг для мотоблока. Мы предоставим вам один популярный вариант с некоторыми чертежами и инструкцией, что поможет сделать агрегат своими руками даже новичку в таких делах.

Самодельный однокорпусный плуг для мотоблока

Однокорпусный плуг является самым оптимальным вариантом для мотоблока. Перед его изготовлением, стоит сразу подумать об устройстве съемного лемеха. Даже если он будет изготовлен из высоколегированной стали, то все равно будет требоваться периодическая заточка. Хорошо заточенный лемех будет облегчать работу не только пахаря, но и уменьшать износ самого мотоблока.

Стоит так же понимать, что без чертежа собрать качественно конструкцию вряд ли получится. Посмотрите на рисунке, каким примерено должен выглядеть чертеж однокорпусного плуга.

Для создания рабочих компонентов конструкции потребуется сталь от 3 до 5 мм. Лемехом стоит заняться в первую очередь, наиболее оптимальный вариант для изготовления самодельного лемеха — это изготовить его из круга циркулярной пилы. Диск не сложно найти, но если не имеется, то используйте сталь легированную 9ХС. Если не найдется ничего, то воспользуйтесь обычной, не подлежащей термообработке стали. Режущую, рабочую кромку отбивают на наковальне, после этого затачивают на наждаке.

Отвал изготавливается из обычной, подходящей по размеру трубы. Для мотоблока вполне подходит труба в диаметре 500 мм, толщина стенок до 5 мм. Толще трубу можно найти, но не стоит, увеличится вес плуга, к тому же ее придется обрабатывать на наковальне. Чтобы вырезать точную заготовку из трубы, сначала следует сделать шаблон отвала на твердой бумаге или лучше всего изготовить из картона. По картонному шаблону, соблюдая размеры, вырезается из трубы отвал при помощи газового резака. Все кромки будущего отвала выправляются на наждаке.

Теперь следует собрать макет будущей конструкции, для этого нужно вырезать соответствующие части и аккуратно склеить между собой. При склейке придерживайтесь следующих геометрических размеров: угол альфа 25 -130 градусов в разных частях корпуса, угол гамма 42 – 50 градусов. Теперь можно начинать изготовление плуга, если картонная копия соответствует заданным размерам и параметрам.

После отделки всех компонентов: лемех, отвал, для сборки плуга требуется небольшой лист 50×50 см вполне подойдет, чтобы на нем произвести сборку и прихватить конструкцию точечной сваркой, а затем и полностью обварить. Отступаем от кромок 40 мм, прикладываем лемех под углом 25 градусов и «прихватываем» в двух местах по краям сваркой. Боковой щиток вертикально так же прихватываем с лемехом, причем он должен заходить за край лемеха на 6-8 мм. Щиток нужно сделать выше, чем режущая часть лемеха примерно на 5-10 мм. Отступить необходимо для беспрепятственного подрезания лемехом грунта.

Стойку изготавливают из стальной пластины, толщина металла должна быть не меньше 10 мм. Отвал с лемехом соединяется вплотную без зазора. Соединение отвала с лемехом должно получиться цельным. Градус угла между лезвием лемеха и верхней частью отвала должен составлять от 6 до 8 °. В случае если параметры не совпадают, то подогнать нужный угол отвала следует молотком. Если все параметры подогнаны, то отвал с задней стороны прихватывается с лемехом и боковым щитком. Далее, щиток прихватывается с распорной планкой и листом основания. После «прихватки» сваркой, осмотрите конструкцию, если все размеры соблюдены, то проваривайте все стыки капитально.

Металлический лист, на котором собиралась конструкция, отбейте с помощью зубила или используйте болгарку. После того, как сварочные швы остынут, сбейте с них шлак и очистите металлической щеткой. Рабочую сторону лемеха, отвала так же приведите в порядок, зачистив поверхность наждачной бумагой.

Как настроить и установить плуг

Теперь необходимо подготовить сам мотоблок. На мотоблоке следует поменять колеса с резиновыми покрышками на специальные, где вместо обычных покрышек установлены «грунто-зацепы». Если таких колес нет, то их следует приобрести, они необходимы при пахотных работах, на обычных колесах КПД гораздо меньше.
Настраивается плуг в несколько шагов. Первым делом следует подтянуть все гайки на креплении, не затягивая их до конца — наживить, чтобы была возможность свободно регулировать устройство. После этого следует закрепить плуг с серьгой мотоблока, с помощью двух металлических стержней. Теперь остается только непосредственно настроить сам плуг, это необходимо произвести максимально точно и правильно, так как именно от этой регулировки будет зависеть качество вспаханной земли.

Этапы настройки самодельного плуга:

1. Мотоблок устанавливают на заранее подготовленные опоры-подставки, где будет осуществляться балансировка. Опорные подставки используются разной высоты, высокие от 20 до 25 см для промерзшего грунта, пониже от 15 до 20 см используются для весенней обработки почвы.

2. На этом этапе устанавливается угол уклона плуга, для этого используются регулировочные болты. Учитывайте, что пятка плуга обязательно должна находиться параллельно по отношению к поверхности грунта.

3. Теперь следует снять мотоблок с подставок на землю и внимательно осмотреть, сделав оценку своей деятельности. Для проверки правильности регулировки плуга, производят контрольную вспашку, достаточно сделать две-три борозды. Учтите, что ручки руля должны находиться на уровне поясницы, следует убедиться в этом, только потом произвести контрольную вспашку. По полученным бороздам выясняется глубина среза, качество отвала и расстояние между гребнями.

Когда расстояние между гребнями составляет больше 10 см, то следует еще раз произвести настройку.
Плуг является главным агрегатом для обработки пахотной земли. Правильно отрегулированный агрегат позволит качественно производить вспашку. Грамотно исполненный плуг делает вертикальные срезы с отблескивающим следом от полевой доски, оставляет за собой равномерные борозды. Если агрегат сделан с самого начала неправильно, то он плохо углубляется в грунт, если удается углубиться, то «идет» рывками, стараясь «вырваться» из грунта. К тому же старый с большим износом плуг или неправильно отрегулированный сильно нагружает мотоблок, что в итоге ни к чему хорошему не приведет.

Все основные правила как сделать плуг мы сегодня описали, еще одно: если используются крепежные элементы, к примеру, болты, то на поверхности рабочей части их не должно быть, то есть они не должны выходить наружу. Рабочая поверхность должна быть гладкой и отполированной, после работы, хорошие пахари очищают плуг от грунта, мало того смазывают поверхность маслом, защищая ее от коррозии.

Плуг своими руками(как сделать)

 

Трактор т-25

Плуг своими руками на Т 25: чертежи, фото и видео

Источник: http://yandex.ru/search/direct?filters_docs=direct_cm%2C6bf1b11fb0933782&lr=213&mw=1&source=direct_wizard&text=%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B3+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D1%82+25

Особенности изготовления плуга

Производство данного агрегата осуществляется тремя способами. Это позволяет человеку выбрать наиболее подходящий вариант для себя, в зависимости от его возможностей. Для изготовления навесного оборудования очень часто используются чертежи. Если вы не имеете листогибочных вальцов для выгибания отвала, то можно использовать способ, который этого не требует.

Во время проведения формирования корпуса плуга необходимо учитывать тот факт, что во время поднятия пласта земли, высота которого составляет от 20 до 25 сантиметров, плуг будет выдерживать очень большие нагрузки. Это приводит к подвержению поверхностей корпуса к абразивному износу. Именно поэтому рабочие части данного навесного оборудования на трактор должны производиться из стали, толщина которых составляет от 3 до 5 миллиметров.

Независимо от способа изготовления агрегата, необходимо, чтобы его лемех был съемным. Это позволит его качественно заточить перед тем, как пахать землю. Наиболее часто с этой целью используется легированная сталь. При использовании углеродистой стали необходимо перед пахотой отбивать режущие части лемеха на наковальне, а после этого заточить.

При правильном подборе материала можно обеспечить высокий уровень работоспособности навесного оборудования на трактор. Плуг своими руками на т25 в данном случае будет работать надежно и долго.

Источник: http://oselhoztehnike.ru/mini-tehnika/navesnoe/plug-svoimi-rukami-na-minitraktor-t-25.html

Конный плуг

К слову сказать, сельскохозяйственное наследие плужных лошадей сохранилось до наших времен еще и благодаря ежегодным конкурсным соревнованиям во многих странах. Энтузиасты-пахари соревнуются в категориях, включая антикварный плуг, пещерный плуг, двух- и трехколесный—это плуг с тележкой позади него, чтобы пахарь мог кататься.


Использование плужных лошадей в качестве тяговой силы

Конкуренты оцениваются по прямолинейности и качеству своих рядов, количеству грунта и времени затраченного на вспашку того или иного участка.

Важно. Тракторы сегодня классифицируются по их «лошадиной силе» — или сколько лошадей потребуется для достижения той же мощности.

Соревнования в пахотном ремесле

На протяжении веков волы с их крепким телосложением и покладистым нравом использовались в качестве пахотных животных. Это начало меняться после того, как в Китае в 4-ом веке, изобрели конский воротник, который распределял вес груза на груди и костях лошади. Предыдущие версии центрировали вес на шее, и животные просто напросто задыхались под тяжестью. С применением нового ошейника, лошади постепенно начали заменять волов на вспашке. Теперь, проходя через корни или жесткую дерновину, а так же попадающиеся камни, животное без ущерба для своего здоровья могло с усилием напирать и вытягивать плуг.

Сегодня конный плуг не теряет своей актуальности, вот только помимо лошадей в него запрягают мотоблоки, мини-тракторы и прочую технику.

Важно. О другой технике для личного подворья можно прочитать в нашей статье.


Соревнования пахарей с применением железных коней

Важно. Для удобства и простоты передвижения плуг дополняют одним или двумя колесами.

Источник: http://AvtoShiny-Moskva.ru/rossiya/plug-na-t-25-svoimi-rukami-2.html

Преимущества самодельного плуга

Во-первых, самодельный плуг будет наиболее точно отвечать вашим требованиям относительно угла отвала, глубины слоя, типа грунта.

Также вы сможете учесть мощность двигателя и собрать конструкцию, не создающую перегрузки мотоблока.

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/samodelnyj-plug-na-t-25.html

Виды плугов

Их выделяют всего три:

Одно и двухкорпусные. Первые имеют самую легкую конструкцию и отлично подходят для вспашки сада или огорода. Двухкорпусные состоят из двух рам с лемехами, такой агрегат можно использовать для боронования или первичной обработки целины.

Оборотные. Форма их лемеха напоминает перо. Такие машины применяют для тяжелых и плотных грунтов. Их устанавливают на мотоблоки среднего и тяжелого классов.

Роторные. Конструкция этих моделей принципиально отличается от остальных. Вспахивающим элементом являются изогнутые лопасти, посаженные на ось.

В интернете можно часто встретить примеры и фото плугов, собранных самостоятельно, все они выполняются по следующему принципу.

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/samodelnyj-plug-na-t-25.html

Конструкция и назначение ручного окучника

Существует два основных вида самодельных окучников для картофеля.

Дисковый

Конструкция дискового типа внешне напоминает раму небольшого размера, на которую подвесили несколько металлических дисков. Такие модели изготавливаются из следующих элементов:

  • две винтовые талрепы, которые отвечают за регулировку скорости вращения дисков;
  • Т-образный поводок;
  • два дисковых отвала;
  • две металлические стойки.

Главное достоинство самодельного дискового ручного окучника для картофеля — возможность регулирования стоек, расположенных между дисками. Это позволяет самостоятельно установить наиболее подходящую ширину междурядий. При регуляции надо следить, чтобы стойки находились на одинаковом расстоянии от дисков. Если расстояние будет разным, одна из них потянет окучник вбок.

В виде плуга

Модель, изготовленная в виде плуга, также часто применяется для культивации земли при выращивании картошки. Такое изделие намного удобнее дисковой модели и позволяет быстро окучить и даже вспахать участки с большой площадью. Для простоты окучивания опытные садоводы рекомендуют применять приспособление вместе с мотоблоком. Это позволит намного быстрее взрыхлить огород.

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/samodelnyj-plug-na-t-25.html

Самодельная навеска

Для изготовления простой задней навески потребуются швеллеры толщина которых составляет 10 см, соединительные балки и сцепные устройства от любого небольшого трактора. В швеллерах прорезаются отверстия, которые позволят прикрепить их к раме трактора. После этого перекладины стягиваются сцепными устройствами крест на крест и навешиваются на соединительную балку. Необходимо прорезать отверстия и на противоположном конце швеллеров. Они позволят присоединять к навеске прицеп или сцепку для навесного оборудования.

Источник: http://SpecMahina.ru/traktor/samodelnyy-plug-na-t-25.html

Конструирование

Для того чтоб сделать самодельный плуг вам необходимы инструменты: вальцы, болгарку, газовый резак, крепежи, молоток и сварочный аппарат.

Составляющие самой простой модели: на полевой доске лемех с ножом, примыкающий отвал, все это закреплено на вертикальной стойке.

Перед сборкой и изготовлением нужно выполнить точный макет из плотного картона. Размеры вашего агрегата должны быть выверены по трем направляющим плоскостям: горизонтальной ходовой доски; вертикальной кромки полозка и наклонной отвальной.

Крепите так, чтоб нижний край лемеха был на 10-20 мм ниже края ходовой доски, а лемех и отвал своими боковыми краями должны лежать на одной прямой и выступать на 8-10 мм за вертикаль полозка. Следите, чтоб рабочая плоскость режущего клина примыкала к отвалу без зазора.

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/samodelnyj-plug-na-t-25.html

Кабина своими руками

Для изготовления каркаса кабины лучшим материалом является профильная труба, к которой крепится уплотнитель для стекла. Размеры лекала для стекол определяются размером кабины и толщиной уплотнителя. В качестве шаблона лучше всего использовать листы ДСП, которые позволят наиболее точно подобрать нужный размер.

Для фиксации уплотнителей используются тонкие стальные полоски, которые привариваются к несущим стойкам каркаса кабины. Конструкция кабины сваривается отдельно, частями, и после этого собирается в единую конструкцию. Угловые балки должны быть из прочного материала, который не подвержен деформации при тряске. После того как сварен корпус кабины, можно приступать к вырезке стекол и самому остеклению. Для установки печки необходимо дополнительно утеплить и загерметизировать кабину трактора.

Печка на трактор

Воздушный обогрев в кабине Т-25 делают многие любители. Главным нагревательным элементом будет служить вентилятор охлаждения, от которого в кабину проводят трубку, которая будет нагнетать теплый воздух. С обоих концов важно изолировать трубку герметиком, чтобы КПД самодельной печки возрос. Это не позволит выхлопным газам попадать в кабину. Функцию включения и выключения можно отрегулировать, установив заслонку от печи любого легкового автомобиля.

Источник: http://SpecMahina.ru/traktor/samodelnyy-plug-na-t-25.html

Достоинства и недостатки окучников

Использование механизмов всегда позволяет повысить производительность труда на фермерских и дачных участках.
Преимущества:

  • уменьшает трудовые затраты и повышает эффективность работы фермера;
  • может быть многофункциональным инструментом, который дополнительно может использоваться для рыхления почвы, посадки картошки, а также во время сбора урожая;
  • картофелеокучник можно свободно купить в магазине или сделать его самостоятельно.

Недостатки:

  • чтобы использовать приспособление, необходимо его приобрести, а, значит, потребуются материальные затраты на покупку и дальнейшее обслуживание;
  • при работе с устройством необходимо соблюдать правила техники безопасности.

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/samodelnyj-plug-na-t-25.html

Чертежи

Собираясь сделать плуг своими руками, необходимо иметь какой-то образец для подражания. Если есть старый плуг, можно сделать новые по его подобию. А если такого нет, пригодятся чертежи. Только учтите параметры своей техники, на которую будете его навешивать.

Плуг общего назначения на трактор (однокорпусный)

Детализация некоторых размеров.

Сборочный чертеж однокорпусного плугаЧертеж плуга с размерами

Источник: http://stroychik.ru/tools/plug-svoimi-rukami

Настройка плуга

На видео можете увидеть работу плуга ( второй вариант)

Глубина пахоты грунта плугом для трактора составляет от 20 до 24 сантиметров. Именно такое же расстояние должно быть между полевым колесом и носком лемеха. Если вы предоставите возможность перемещения полевого колеса по вертикали, то плуг можно будет регулировать по глубине пахоты и ширине захвата грунта во время проведения работ. Если вы не знаете, как предоставить возможность перемещения колеса, то об этом вы можете посмотреть видео на нашем сайте.

Источник: http://oselhoztehnike.ru/mini-tehnika/navesnoe/plug-svoimi-rukami-na-minitraktor-t-25.html

Подготовка к пахоте

Оптимально вспахивать грунт на глубину 15-20 см. Для этого комбайн нужно отладить, берем бруски 150х150 мм и подставляем их под грунтозацепы. Ставим упор под ножку, чтоб удерживать устройство в положении, когда пятка параллельна поверхности земли.

Чтоб отвал земли шел правильно при помощи регулировочных винтов настраиваем пятку до четкого прилегания к борозде. Проверяем себя с помощью рулетки или линейки: замеряем расстояние от кончика ножа до нижней точки редуктора


  • Комбайн Енисей: технические характеристики, обслуживание, ремонтопригодность, надежность и эффективность (115 фото)

  • Самодельный комбайн: как и из чего построить миникомбайн для уборки урожая. 130 фото и видео инструкция постройки машины

  • Культиватор своими руками: чертежи, схемы, устройство и основные элементы самодельного аппарата (90 фото)

Источник: http://gp-prsmah.ru/servis/samodelnyj-plug-na-t-25.html

Описание работ по сборке

В первую очередь необходимо сделать раму, для которой можно взять металлическую трубу с сечением 52х40 мм и толщиной стенок порядка 7 мм. Для вилки необходимо срезать широкие стенки рамы расположенные друг напротив друга. Далее, на раме отметить середину, где будет устанавливаться поперечная траверса, а также приварены стойки-прушины, к которым крепится дышло.

В передней части рамы, в начале вилки, остается отверстие, которое заваривается наглухо, чтобы избежать попадания грязи.

Источник: http://spetstehnika-spb.ru/brend/plug-na-t-25-svoimi-rukami.html

Принцип действия

В механизме работы ручных окучивателей очень просто разобраться. Два человека берутся за инструмент спереди и сзади. Тот, что впереди делает упор на ручку и движет приспособление вперед. Тот, что сзади — вдавливает диски в землю с помощью ручки.

В это время диски проходят через почву, окучивая растения вблизи. Также регулируется расстояние.

В случае с автоматизированными приспособлениями, то все зависит от типа транспорта. Стандартно — нужно лишь управлять машиной.

Источник: http://spetstehnika-spb.ru/brend/plug-na-t-25-svoimi-rukami.html

Плуг для лебедки своими руками чертежи

В гостях у Самоделкина – самоделки своими руками | Автор топика: Wambua


Геркон (магнитная кнопка) Y213

Геркон представляет собой герметичный контакт, который начинает пропускать электрический ток при воздействии магнитного поля.

Бывают разные типы герконов, но мы рассмотрим самый распространенный, с нормально не замкнутыми контактами, которые замыкатся с появлением магнитного поля. Герконы…
Автор: Egoruch

http://usamodelkina.ru/7688-gerkon-magnitnaya-knopka-y213.html

Tags: Плуг для лебедки своими руками чертежи

Cамодельная лебедка для вспашки, плуг своими руками, самодельный окучник чертежи – вопросы, обсуждение,…

Навеяно) ) Загадка) Лёгкая) Для чего в машине ЯКОРЬ? Внимание! Не якорь, как деталь электроприбора, а просто якорь! | Автор топика: Юрий

Подсказка: он не всем машинам нужен.

Кирилл лебедиться.

Раиса Наверное чтобы отдавать его налево и направо!

Станислав Тормозить!!)))))

Евгений eto dlja togoge 4to i stop-kran w samolote.

Игорь якорь не якорь…. а просто якорь…. тебя непоймешь….

Александр Могу ошибаться, но отвечу.
Якорь для лебедки.
Для полноприводных авто, которые лазиют по бездорожью

Анна Может РОТОР? Роторно- поршневой двигун быват…

Яна скорей не якорь а бур для вкручивания в землю или другую твердую основу для вытаскивания машины с места где грязи местами по ноздри

Георгий Рискну! Водоплавающая амфибия?

Артём Особенностью конструкции Кармалицкого является то что Якорь легок – Никита и относительно компактен – разбирается.

В процессе испытания из болотинки были легко извлечены два автомобиля собственными лебёдками.

Алгоритм работы просто: Прямо по курсу автомобиля цепляем крюк лебёдки к соответствующей проушине Борис и как штыковую лопату, одновременно с натяжением лебёдки, втаптываем лезвие Зинаида якоря в грунт. В нашем случае это был по большому счёту не грунт, а болотистый дёрн.

Устройство начинает уходить в землю, в глубину, а не идёт параллельно поверхности снимая дёрн, как это обычно бывает.

Докопавшись до твёрдого, лезвие только-только скрылось в траве, плуг стал якорем и машина легко выехала из засады. Без особых усилий, руками, вынимаем «плуг» .
Теперь задачка посложнее – машина застряла более тяжелая Николай и по глубже.

Так же цепляем крюк втыкаем якорь по ходу автомобиля и натягиваем лебёдку. В этот раз плуг ушел глубже и для его вытаскивания пришлось прицепить крюк лебёдочного троса к проушине предназначенной для вытаскивания и вытянуть его… нет не лебёдкой – руками.

Что ж конструкция доказала свою эффективность. Если раньше я считал в подобных случаях единственный вариант это «закопать Буратино» и лебедитьтся за него, то теперь я вижу более простой способ. Касательно конкретно этого места точно могу сказать что закапывать бревно было бы затруднительно, пришлось бы уходить дальше к более подходящей почве и тогда потребовались бы удлинители.

Разумеется, трудоёмкость закапывания бревна радикально выше чем постановки и извлечения якоря.

Производство Якорей начато мелко серийно, цена, пока что 7900= позже, вероятно, будет выше.

Плуг для лебедки » Своими руками дача, строительство дачи …

Это уже третья моя самодельная модель плуга с электролебедкой. С учетом предыдущего опыта сделал ее по принципу «чем проще, тем надежнее» …

Чертежи самодельного плуга для мотоблока – сборка самоделок и …

Чертежи, рисунки и схемы устройства плуга для мотоблока: расположение … 1 – лемех самодельного плуга (изготавливается своими руками из высо. … Схема устройства однокорпусного плуга для мотоблока лебедки довольно …

Самодельный плуг: размеры, чертеж деталей (видео)

Самодельный плуг – это не только экономически выгодно, но и не сложно в плане производства. Вы всегда будете уверены в надежности такого оборудования, но давайте разберемся, как его соорудить.

Плуг используется в сельском хозяйстве для вспахивания земли.

Если вы хоть раз читали газеты и журналы, предназначенные для сельского жителя, то наверняка заметили изобилие рекламы по продаже минитракторов и мотоблоков. Не удивительно, землю ведь приходится обрабатывать. А вот навесное оборудование к такой технике в продаже не всегда имеет высокое качество. Самый востребованный агрегат – плуг. И при его покупке будущий пахарь получает массу проблем: от такого устройства не всегда можно ожидать качественной вспашки, хотя стоит плуг промышленного производства довольно внушительно. Отличной альтернативой некачественному товару может стать самодельный плуг.

Конструкция плуга

Перед тем как приступить к изготовлению плуга, разберемся с его конструктивными особенностями. Основные его части: лемех, отвал и полевая доска.

Типы отвалов плугов: 1 – цилиндрический; 2 и 3 – культурные; 4 – полувинтовой; 5 – винтовой.

Лемех является основной режущей частью плуга. Располагается он под отвалом. Угол наклона режущей кромки лемеха должен составлять около 40 градусов. При меньшем угле изделие будет устремляться вверх. При работе на мотоблоке постоянно придется приподнимать ручки, что приведет к быстрой утомляемости работника. Самодельный плуг для минитрактора с упомянутым лемехом нужно все время придерживать в почве за счет гидравлики. Изготавливают лемех из высокопрочных марок стали. В домашних условиях отыскать подобный материал бывает непросто, поэтому рекомендуется использовать лемех промышленного производства от старой техники. Идеально может подойти деталь от подплужника. В старые времена сельскохозяйственная техника не отличалась большой мощностью, поэтому для тяжелых почв применялось оборудование, перед которым устанавливались подплужники – маленькие плуги предварительной обработки почвы, за счет которых производилось рыхление дерна.

Важную роль имеет отвал плуга. Его работа обоснована формой листа. Чем качественнее прогнут лист наружу, тем легче изделию осуществлять переворот вспаханной земли. Изготавливается отвал из низкоуглеродистой стали толщиной от 3 мм (это критическая толщина, которая подходит для мотоблока). Для трактора потребуется отвал с большей площадью листа и большей толщиной материала.

Полевая доска плуга нужна для обеспечения устойчивости его в почве. Если у вашего мотоблока обеспечена блокировка колес, то при наличии правильно установленной полевой доски вам не придется испытывать больших физических нагрузок. Блоку достаточно «показать» направление и задать углубление, а дальше он будет работать сам вплоть до окончания полосы вспашки.

Необходимые инструменты и материалы

Чертеж деталей плуга.

А теперь перейдем к непосредственному изготовлению плуга. Начинать будем с математических расчетов с учетом технических характеристик вашего мотоблока. Если ваша техника обеспечена хорошим коэффициентом сцепления с почвой, то вы можете взять за основу любые чертежи навесного оборудования для мини техники. В противном случае не торопитесь делать плуг с широким захватом и большим углублением. Для обычного мотоблока необходимо соблюдать следующие пропорции: 8 кг веса техники на 1 см углубления и на 0,5 см ширины вспашки.

Для сборки плуга вам потребуются:

  • готовый лемех или кусок прочной стали;
  • электрическая дрель;
  • сталь для изготовления отвала и полевой доски;
  • электрическая сварка;
  • болгарка;
  • болты и гайки;
  • металлическая стойка для изготовления основы.

Порядок выполнения работ

Способ определения центра тяжести плуга: 1- корпус плуга; 2 – грядиль; 3 – рукоятки плуга; 4, 5 и 6 – веревки; 7 – крюк; 8 – отвес.

На ровной горизонтальной поверхности устанавливаем вертикально стойку, с левой стороны по ходу предполагаемого движения расположите полевую доску, с правой стороны располагается лемех. Иногда можно встретить совет, что все детали необходимо приварить к стойке. Если вы тоже задумали это сделать, то откажитесь от этой мысли: плуг должен быть разборным. Тогда в случае порчи любого элемента его легко можно будет заменить, что сократит время вынужденного простоя.

Для того чтобы плуг легко разбирать и собирать, сварите для него основу, в изделие будут входить треугольные формы, призванные обеспечить жесткость всей конструкции. На эту основу прикручиваем лемех и полевую доску по заранее отмеченным направлениям. Над лемехом необходимо закрепить отвал. Ему нужно придать определенную округлость, что можно сделать на специальном станке или методом ковки. Холодная ковка здесь не подойдет по двум причинам:

  1. Холодный металл очень плохо поддается деформации.
  2. Придать изделию определенную форму не получится: вы сделаете неровности, которые будут препятствовать скольжению почвы по листу отвала.

Лучше будет, если металл прогреть, проковать и немедленно закалить. Отверстия в отвале (их нужно 3) можно проделать прямо в кузнице, но не ошибитесь при этом с точностью в разметке.

А теперь отвал зафиксируем на корпусе. Использовать для крепежа необходимо болты со шляпкой, плотно погружающейся в отверстие. Все выступы будут препятствовать работе плуга, поэтому их необходимо срезать под основание и места зашлифовать.

Если вы работаете на приусадебном участке на тракторе, то вам необходимо иметь спаренные плуги, которые закрепляются на оси, идущей под углом к технике.

Здесь крепеж осуществляется с использованием прочных металлических хомутов (не используйте сварные элементы крепежа – их при нагрузке разорвет!). Положение несущей оси не должно быть стационарным. Здесь необходимо обеспечить хоть небольшой угол поворота, чтобы вы могли регулировать положение плугов.

При желании мастер может изготовить и оборотный плуг, поставив в промежутке между осью и трактором гидравлический привод для поворота. Но такая конструкция признана в народе нерациональной: она слишком быстро выходит из строя. Лучше уж воспользоваться заводскими элементами поворота плугов. Если они имеются в наличии, то проблемы нет, изготавливать же самостоятельно столь сложное устройство нет необходимости. Обойдется оно тратой времени и нервов, а результат усилий будет недолговечным.

Автор:

Иван Иванов

Поделись статьей:

Оцените статью:

Загрузка…

чертежи, как сделать, размер (видео, фото)

Самодельный плуг для небольшого трактора или мотоблока можно сделать из подручных материалов, исходя из свойств которых вы обеспечите оптимальные параметры инструмента. Купленный в магазине плуг не всегда обладает подходящими для использования свойствами: шириной, глубиной проникновения и надежностью. Самостоятельное конструирование позволяет избежать данных недочетов.

Схема плуга ПЛН-3-35.

Собственный плуг избавит вас от необходимости платить аренду, что позволит сэкономить часть средств и направить их на достижение других целей.

Принцип действия плуга

Плуг – не такой простой инструмент, как может показаться на первый взгляд. Принцип его действия состоит в приподнимании, отодвигании в сторону и переворачиванию верхнего слоя почвы. Правильно произвести все эти действия может только инструмент особой геометрической формы.

Входя в землю, плуг врезается в нее на глубину около 25-30 см, приподнимает плодородный слой, одновременно разбивая его на отдельные куски. После этого ломти грунта переворачиваются в сторону. Это необходимо для получения доступа к нижним слоям грунта, в которых за прошедший год накапливается большое количество полезных веществ. Земля при этом насыщается кислородом, необходимым для развития сельскохозяйственных культур. Помимо этого вспахивание помогает избавиться от сорняков, которые уже начали развиваться: их семена при попадании в нижний слой почвы в большинстве своем гибнут.

Движущей силой для плуга долгое время выступали лошади, а в сельской местностях они испльзуются до сих пор. Современная механизированная техника – тракторы, мотоблоки и мотокультиваторы – позволяет упростить работу и повысить ее эффективность.

Вернуться к оглавлению

Инструменты для создания самодельного плуга

Схема плуга на мотоблок.

Изготовление плуга – не очень сложный процесс, но он требует наличия некоторых специальных инструментов. К ним относятся:

  1. Вальцы. Данный инструмент имеет вид двух прокаточных цилиндров, с помощью которых заготовкам (листы металла) придают необходимую форму и изгиб.
  2. Ножницы по металлу. Они должны быть достаточно мощными, так как придется работать с материалом толщиной до 5-6 мм. Лучше всего, если это будет профессиональный инструмент, который можно найти в большинстве кузниц.
  3. Сварочный аппарат. Без него не удастся сделать швы ровными и надежными, так что наличие этого инструмента – острая необходимость.

Кроме перечисленных инструментов вам может пригодиться наждак или шлифовальная машинка для заточки лемеха, болты М8 и гайки к ним.

Вернуться к оглавлению

Выбор материалов для плуга

Плуг относится к сельскохозяйственным инструментам, поэтому подвергается постоянным тяжелым нагрузкам. По этой причине материал для его изготовления должен выбираться с особой тщательностью. Лучше всего использовать легированную сталь толщиной от 4-5 мм. Неплохой вариант – взять за исходный материал газовый баллон или кусок стальной трубы. Они имеют правильную форму изгиба, которую нужно будет незначительно скорректировать.

Конструкция узла навески плуга.

Для корпуса плуга используют стальные трубы или квадраты, толщина и длина которых подбирается согласно с желаемыми параметрами инструмента. Чтобы не происходило деформаций, толщина стенок корпуса должна быть не менее 3 мм.

Самая простая в конструировании и сборке модель плуга называется однокорпусной. Ее рабочая часть представлена одинарным лемехом, что является оптимальным выбором для тракторов и мотоблоков небольшой мощности. Рассмотрим подробнее процесс его изготовления.

Главную часть плуга – отвал – изготавливают одним из трех способов:

  1. Первый способ предполагает наличие вальцов, при помощи которых листу металла, вырезанному по шаблону, придают необходимую выгнутую форму.
  2. Второй способ подойдет, если под рукой нет вальцов. Отвал делается из стальной трубы диаметром 600 мм. Ее стенки должны иметь подходящую толщину и кривизну, которую после разрезания нужно будет только подправить до нужного вида. Кроме трубы можно использовать баллон от сжатого кислорода или углекислого газа.

Заготовку вырезают по шаблону, после чего разогревают в кузнецком горне и придают нужную форму молотком.

Данный способ требует визита в кузницу, так как самостоятельно произвести данные действия, не имея подходящего оборудования, практически невозможно.

http://www.parnikiteplicy.ru/www.youtube.com/watch?v=nqRHDA4Eyqs

После придания металлу формы в отвале делаются отверстия для крепления его к корпусу, а также для соединения с лемехом.

Корпус для одинарного плуга можно делать очень простым. Основная его часть – металлическая труба или квадрат. К ней приваривают отвал, скобу для крепления к трактору или мотоблоку и колесную пару, одно из колес которой предназначено для облегчения движения плуга, а второе – для контроля над глубиной вспашки. Нехитрыми манипуляциями ширина колесной пары может изменяться, в зависимости от требуемой ширины борозды.

Более сложные виды плугов могут иметь несколько рабочих поверхностей, что значительно повышает их эффективность и скорость вспахивания. Такой инструмент требует мощной техники, поэтому поойдет для трактора. Некоторые модели обладают парными симметричными отвалами, которые по очереди опускаются и поднимаются в зависимости от того, на какую сторону нужно откидывать ломти почвы.

Корпус плуга можно сделать настраиваемым по высоте. Для этого в стойке, к которой крепится рабочая часть, делаются отверстия, через них плуг крепится болтами и гайками.

Опытные специалисты рекомендуют для начала вырезать и собрать модель плуга из плотного картона. Можно сделать его в натуральную величину или в масштабе. Так вы сможете понять предназначение всех деталей и задать им оптимальную форму. Картонные заготовки впоследствии можно использовать в качестве точных шаблонов.

Вернуться к оглавлению

Особенности работы самодельным плугом

Для хороших результатов обработки земли плугом следует соблюдать несколько простых правил работы.

Для определения оптимальной глубины вспахивания рекомендуется воткнуть в землю кусок арматуры и измерить, на сколько сантиметров она проникла вглубь. Данный параметр и будет самым подходящим для последующей настройки плуга.

http://www.parnikiteplicy.ru/www.youtube.com/watch?v=BWwZqpMFOXk

Если вы работаете на мотоблоке или небольшом тракторе, первое что нужно сделать – настроить глубину погружения плуга в землю. Она должна составлять около 15-20 см. Если глубина будет меньше, то плуг будет постоянно «выныривать» из борозды. При превышении максимально допустимого погружения вспашка будет проходить медленно и с высокими затратами труда. Регулировка высоты плуга производится путем опускания его по регулирующим отверстиям в вертикальной стойке.

От положения первой борозды во многом зависит конечный результат вспашки. Поэтому ее делают максимально ровной.

После того как вы дошли до конца участка, плуг возвращается на исходную позицию для вспашки второй борозды. Нельзя разворачивать плуг и идти в обратном направлении, так как в этом случае ломти земли будут падать в первую борону. Такое действие можно производить только плугом с симметричными лемехами, один из которых поднимается во время движения.

Мотоблок при вспахивании должен двигаться плавно, избегать вырывания плуга из земли. После прохождения первых метров скорость можно увеличить.

Эффективность работы во многом зависит от массы инструмента. Ее можно увеличить при помощи дополнительного груза. Но не стоит делать раму плуга тяжелой – это отразится на удобстве работы.

Вернуться к оглавлению

Заключение по теме

Правильно собранный и настроенный для работы самодельный плуг обеспечит равномерную и глубокую вспашку почвы на вашем участке. Для его изготовления используются довольно распространенные материалы и инструменты, которые можно встретить в хозяйстве и кузнечном деле.

http://www.parnikiteplicy.ru/www.youtube.com/watch?v=zNrKEw8oaF8

 

Собственный самодельный плуг значительно экономит средства, так как обходится намного дешевле покупного. Кроме того его можно сконструировать согласно своим требованиям, мощности техники и оптимальной глубине вспахивания на конкретной территории.

20 Самодельный снегоочиститель – Как построить снегоочиститель

Итак, это то время года, когда каждый укромный уголок и трещина покрыты снегом, чтобы проложить себе дорогу, вам понадобится снегоочиститель, в этой статье я собрал список из 20 проектов самодельных снегоочистителей, выполненных разными людьми.

Здесь вы найдете самодельные планы снегоочистителя для внедорожников, тракторов, велосипедов и т. Д. В конце этого руководства ваши потребности в снегоочистителе, скорее всего, будут удовлетворены.

1.Снегоочиститель для газонокосилок

Подробности смотрите здесь

Если у вас есть трактор, я очень рекомендую сделать этот самодельный снегоочиститель. Плуг достаточно широкий, чтобы убирать с дороги большое количество снега. Из этого руководства вы узнаете, как сделать этот малобюджетный снегоочиститель, он намного дешевле, чем тратить 500 долларов на снегоочиститель. Для изготовления вам понадобятся дерево, прут и еще несколько инструментов.

2. Самодельный снегоочиститель DIY

Щелкните, чтобы узнать больше

Проводя исследования, я обнаружил еще один удивительный самодельный снегоочиститель, в процессе изготовления которого используются сварочные инструменты.Этот снег сделан из металла, в процессе его изготовления вам потребуется построить раму отвала, а затем прикрепить пластину. Этим самодельным снегоочистителем можно без проблем пользоваться годами.

3. Простые шаги, чтобы сделать самодельный снегоочиститель

Щелкните, чтобы узнать больше

Вот еще один снегоочиститель, который я нашел, он идеально подходит для полноприводного автомобиля. В этом уроке своими руками вы узнаете, как сделать самодельный снегоочиститель и прикрепить его к вашему полноприводному автомобилю.Хотя в этом руководстве нет подробного объяснения процесса сборки этого плуга, если вы разнорабочий, вам не составит труда понять инструкции.

4. Плуг для носков своими руками

Нажмите, чтобы узнать больше

Я нашел эту симпатичную идею и подумал, что поделюсь ею. Это отличный способ для людей, которые живут в районах, где снег невыносим. С этим плугом вы можете ходить на каблуках или в обуви и проложить себе путь.Прочитав это руководство своими руками, вы сможете сделать плуг для обуви. Процесс изготовления довольно прост для понимания.

5. Самодельный деревянный снегоуборочный снегоочиститель

Нажмите, чтобы узнать больше

Вот еще один самодельный деревянный снегоочиститель, который мне удалось найти в ходе моих исследований. С этим деревянным снегоочистителем вы будете пахать задом наперед, поэтому вам понадобится машина с задней навеской класса III. В автомобиле также должна быть камера заднего вида.Для этого урока не потребуется использовать пикап.

6. Как получить самодельный снегоочиститель

Щелкните, чтобы узнать больше

Это руководство предназначено для людей, которые владеют тракторами и ищут советы о том, как приобрести самодельный снегоочиститель. Советы в руководстве покажут вам все, что вам нужно знать, чтобы иметь самодельный снегоочиститель, от установки лезвия до затяжки деталей.

7. Снежный плуг «сделай сам» за 8 долларов

Нажмите, чтобы узнать больше

Мне нравится конструкция этого самодельного снегоочистителя. Плуг сконструирован таким образом, чтобы уменьшить вес и удерживать много снега при подъеме. .Это руководство идеально подходит для людей, которые собираются построить снегоочиститель для своего трактора. Это тот, который будет стоить менее 10 долларов. Если вы разнорабочий, это не должно быть сложной задачей.

8. Сборка снегоочистителя заднего хода

Щелкните для получения дополнительной информации

Это идеальный вариант для людей, обладающих удивительно выдающимися навыками вождения задним ходом. Вам стоит сделать этот самодельный снегоочиститель, если ваша обратная езда не на должном уровне. Для изготовления вам понадобится старый жим лежа, листы крыши, старые доски и некоторые другие материалы.

9. Велосипедный плуг DIY

Щелкните, чтобы узнать больше

Я нашел этот идеальный вариант просто фантастическим. Чтобы сделать самодельный снегоочиститель, необязательно иметь трактор или машину. Из этого руководства вы узнаете, как сделать самодельный снегоочиститель из велосипеда и некоторых других материалов. Процесс изготовления займет некоторое время, но, в конце концов, оно того стоит.

10. Как построить мини-снегоочиститель с дистанционным управлением

Щелкните, чтобы узнать больше

Во время исследования я также наткнулся на этот снегоочиститель с дистанционным управлением.Стоимость изготовления этого мини-снегоочистителя составляет около 389 долларов. Это идеально подходит для людей, которые не хотят испытывать стресс от использования лопаты для расчистки тротуара. Процесс изготовления не так прост, он требует много времени, но, безусловно, в конечном итоге того стоит.

11. Самодельный деревянный снегоочиститель на Toyota 4×4

У вас есть Toyota Corolla 4×4? Тогда это руководство для вас. Здесь вы увидите, как создатель смог построить деревянный снегоочиститель на своей Toyota Corolla.Это один сильный снегоочиститель, однако для этого вам потребуется снять бампер с вашего автомобиля.

12. Самодельный снегоочиститель для газонокосилки за 12 долларов

Здесь создатель смог сделать из дерева самодельный снегоочиститель для своей газонокосилки за 12 долларов. К сожалению, он не показывает весь процесс изготовления, однако, если вы занимаетесь деревообработкой, вы поймете, как он смог сделать этот малобюджетный самодельный снегоочиститель из дерева.

13. Забавный квадроцикл Snow Plough

Вы можете создать эту идею из предметов, которые, вероятно, сейчас находятся в вашем доме.Я знаю, что этот самодельный снегоочиститель выглядит забавно, но он работает. Для процесса изготовления вам понадобится старый корпус для светодиодного телевизора, а затем прикрепите его к передней части трактора. Это работает как по волшебству. Эта идея идеально подходит для людей, которые ищут экономичный снегоочиститель.

14. Самодельная идея велосипеда снегоочистителя

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, – это прикрепить к велосипеду дерево, как показано на изображении выше. Если вы занимаетесь деревообработкой, это не должно быть сложной задачей.Возможно, он не уберет столько снега, как квадроцикл, но он работает.

15. Самодельный снегоочиститель для квадроциклов

Одна уникальная особенность, которая мне нравится в этом снегоочистителе, заключается в том, что его можно вращать влево / вправо. Снегоочиститель металлический. В этом руководстве создатель тратит время, чтобы объяснить, как ему удалось собрать этот снегоочиститель. Это может занять некоторое время, но, в конце концов, оно того стоит. Вам не составит труда сделать это, если ваши навыки мастера – первоклассный снегоочиститель Самодельный снегоочиститель

16.самодельный снегоочиститель

Хотя это не лучший самодельный снегоочиститель в мире, он все же выполняет свою работу. Если вы не планируете разрывать бампер автомобиля, то можете рассмотреть самодельный снегоочиститель. Каким-то образом создатель смог использовать доску и веревку, чтобы соединить это вместе. Думаю, это довольно крутая идея.

17. Самодельный снегоочиститель

Это самодельный снегоочиститель, сделанный из кровельной мембраны TPO и небольшого количества дерева.Мне нравится, как создатель использовал кровельную мембрану, чтобы прикрыть дерево. Это отличная идея для тех, кто хочет иметь «единственный в своем роде» снегоочиститель.

18. Снегоочиститель

Избавьтесь от проблем, связанных с постройкой снегоочистителя с нуля, купив один из них для ваших нужд снегоочистителя. Эта машина проста в использовании и, если вы спросите меня, вполне доступна по цене. Я рекомендую это людям, у которых нет навыков в создании вещей.

Проверить текущую цену на Amazon

19.Снегоочиститель

Если предыдущий снегоочиститель кажется вам слишком дорогим, вот тот, который соответствует вашему бюджету. Это снегоочиститель, который потребует от вас усилий, это не машина, это как лопата, которую можно использовать, чтобы убрать снег с дороги.

Проверить текущую цену на Amazon

20. Стандартный плуг для квадроциклов

Нет, вы не покупаете квадроцикл в сборе, вы будете покупать отвал плуга, прикрепленный к передней части этого квадроцикла.Я решил включить это для людей, которые хотят прикрепить плуг к своему квадроциклу, но не знают, как построить его с нуля. Этот стандартный плуг для квадроциклов вполне доступен по цене. Лезвие бывает трех размеров. Сделайте свой выбор!

Проверить текущую цену на Amazon

чертеж LEMERA. Делаем своими руками великолепный плуг

Люди, интересующиеся садовой техникой, часто хотят узнать, как сделать плуг для мотоблока своими руками.С помощью такой конструкции можно выполнять различные работы, связанные с сельским хозяйством. К таким работам можно отнести: пк, посев, вспашку, посадку овощей и т. Д. Однако для каждого из видов работ нужен соответствующий сельскохозяйственный агрегат. Поэтому сделать самодельный плуг для мотоблока желает практически каждый дакет.

Строительство плуга для мотоблока своими руками, чертежи которого представлены на рис. 1, не является сложным процессом.

Плуги бывают разных видов, каждый из которых имеет особое устройство.Например, для вспашки в большинстве случаев используют однодверный, роторный или оборотный плуг.

Самый простой способ сделать плуг одноконтурным. Он имеет простой дизайн и состоит всего из нескольких элементов. Этот вариант больше всего подходит для дочерних компаний, у которых нет соответствующего опыта работы.

Сделать плуг очень просто. Для этого не потребуются специальные приспособления или инструменты. Вы можете использовать предметы, которые хранятся в гаражном помещении.

Процесс изготовления мотоблочного плуга

Рисунок 1.Чертеж плуга для мотоблока.

Плуг Lemeh должен быть съемным. Режущий элемент конструкции рекомендуется изготавливать из легированной стали, которая используется при производстве дисковых пил.

Подходит

Сталь 45, которую можно испытать на твердость 50-53 закалкой. Если есть только обычная сталь, которую термическим способом обработать не получается, то ее тоже можно использовать для срезки почвенного резервуара. Для этого нужно отбить лезвие для резки холодной лемхерии на наковальне, затем заточить.

Элементы, которые потребуются:

  • труба стальная;
  • плотный картон;
  • сварочный аппарат;
  • Наждачная бумага
  • ;
  • молоток;
  • Лист стальной
  • размером 50х50 см.

Как построить самому?

Есть несколько способов сделать отвал для плуга. Рабочему основанию отвала следует придать цилиндрическую форму. Если есть ролики для гибких листов, то придать деталям необходимую форму очень просто.

Рисунок 2. Чертеж плугового отвала.

Чертеж пыли от плуга можно увидеть на рис. 2.

Для получения желаемого результата понадобится кусок отвала, который нарезается сваркой листа толщиной 2-3 мм, нарезанным на роликах под углом 22-24 °. Далее элемент необходимо взять, после чего молотком придать необходимую форму. Вы можете сделать это с помощью шаблона.

Есть еще один способ изготовления. Деталь для отвала может быть изготовлена ​​из стальной трубы диаметром 55-60 см.Толщина стенок заготовки должна составлять 3-4 мм. В первую очередь из плотного картона нужно сделать выкройку отвала. После этого деталь следует приложить к трубке так, чтобы нижняя часть утка была под углом 21-22 °, образуя трубку в виде цилиндра.

Форма пыли из трубки диаметром 55-60 см показана на рис. 3.

Рис. 3. Форма пыли из трубки.

Контур петли нарисовать мелом, затем вырезать сварку и обработать наждачной бумагой.При необходимости форму отвала можно отрегулировать молотком по изготовленному шаблону.

Самый трудоемкий метод строительства отвала – это установка в гору детали для обогрева. Далее элемент нужно будет выйти по матрице, которую можно будет забрать из готовой конструкции.

В качестве материала корпуса плуга может использоваться лист стали.

Чертеж элементов плуга представлен на рис. 4.

В первую очередь рекомендуется изготавливать элементы плуга из бумаги, после чего их рекомендуется очистить клеевой смесью.Показатели одного угла на разных частях корпуса могут быть от 25 ° до 120 °, другого – от 40 ° до 50 °. Если дизайн из бумаги подходит по всем критериям, то можно приступать к изготовлению устройства из металла.

Рисунок 4. Чертеж элементов плуга.

При изготовлении деталей стального плуга потребуется дополнительный лист 50х50 см для сборки корпуса. Еще нужно будет подготовить сварочный аппарат. На листе с отступом от крайних деталей нужно будет отложить угол Γ.

Используя лезвия на листе, вам нужно будет установить лемхех и приветствовать предмет с обеих сторон.

С Lemeh нужно будет состыковать боковую панель стеллажа вертикально так, чтобы крайняя ее часть заходила на крайние части лемума на 6-7 мм. Боковой щиток должен быть приподнят над лезвиями лемиса на 6-8 мм. В этом случае Лемех сможет бесплатно рубить землю. Щит следует приветствовать леммоном и листом.

Рис. 5. Крепление лемума.

Если окажется, что основания или углы не совпадают, то повреждение следует устранить молотком. После выполнения дамп-посадки деталь в спине следует захватить приваркой к лемуле и щитку в боковой зоне конструкции. Далее боковой элемент нужно будет приварить граблями для проставок и пластиной. На следующем этапе при помощи сварки следует за упор ухватиться за уголки.

Далее плуг следует осматривать, после чего стыдно готовить.Дополнительный лист, который используется для сборки плуга, необходимо отделить от корпуса стамеской или пилой с диском для резки. К опорной плите следует приварить уголки для упора. Далее нужно зачистить сварочные швы, а шлифовальным инструментом обработать основание отвала и лемхеч.

Как сделать плуг поворотный самостоятельно?

Инструмент поворотный – универсальная конструкция, предполагающая наличие ручного механизма на обыкновенной муфте. В процессе вспашки почвы почвенный резервуар можно переворачивать леменом в одну сторону.Чтобы земля другого ряда перевернулась в том же направлении, она вернется в начало первого ряда и начнется с этого участка.

С помощью такого плуга можно сделать плуг намного быстрее – после проектирования конструкции в конце ряда лемех можно развернуть в обратном направлении. Далее можно продолжить обработку почвы.

Вращающееся изделие можно охарактеризовать наличием нескольких конструктивных плоскостей. Если после демонтажа лема и пыли плуг закрепить на горизонтальном столе, который находится близко к стене, то прижать его боковым основанием к вертикальной стене, основание стола совпадет с нижним горизонтальным основанием автомобиля.Вертикальная стенка при этом совпадает с боковым основанием автомобиля.

Нюансы, которые следует учитывать:

  1. Первым условием качественного дизайна является размещение нижней режущей части навесного лемума на 15-20 мм ниже горизонтального основания автомобиля.
  2. Еще одним условием надежной конструкции является стыковка переднего основания лемума с клинком в единой плоскости и без трещин. При этом не должно быть выступающих деталей для крепежа.Все предметы необходимо отполировать.

Когда все работы с плугом будут завершены, полированные основания очистят от почвы, поливают машинным маслом, после чего теряют тряпкой. Такие действия защитят полированные основания от коррозии.

Тыльная сторона лемча должна быть гладкой, при плоском основании плуга она должна быть под углом 18-20 °. Боковые кромки для обрезки должны иметь задние углы 12-20 °.

Как установить плуг на мотоблок?

Перед настройкой плуга необходимо подготовить мотоблок и установить на него плуг.Для этого устройство следует расположить на рабочем основании. Колеса с резиновыми покрышками будут сняты, после чего можно будет смонтировать зажатые колеса из стали. Это необходимо для того, чтобы уменьшить втулку мотоблока в процессе вспашки за счет сопротивления почвы.

Когда плуг на мотоблок установлен, можно приступать к закреплению насадки плуга на мотоблок. Гайки крепления нужно будет затягивать не до конца, чтобы агрегат можно было отрегулировать.Далее вам нужно будет прикрепить устройство к фиксирующему кольцу несколькими стальными штифтами. После этого изготавливаемая конструкция корректируется.

Регулировка плуга для мотоблока производится с учетом всех действующих правил, так как от этого процесса будет зависеть качество вспашки. В первую очередь на подставку необходимо установить колеса мотоблока, после чего проводится его балансировка.

После закрепления плуга он снимет мотоблок с подставкой и установит его на землю. Руль выставлен так, что ручки расположены на высоте ремня пользователя.

Можно найти плуг роторного типа. В конструкции предусмотрено наличие имеющихся лемхехов, которые крепятся на оси. Поворотное устройство может обрабатывать землю на глубину примерно 26-30 см, при этом затраты сил пользователя будут минимальными. Однако построить подобное устройство очень сложно.

Заключение

Сделать плуг просто. Чтобы все сделать правильно, нужно соблюдать последовательность действий.

В конце нужно будет оценить правильность настроек дизайна.Для этого проверьте контрольный плуг, затем измерьте глубину пропила. В конце вам нужно будет измерить расстояние между бороздками. Если расстояние между ними больше 10 см, то потребуется дополнительная регулировка.

Рисунок 1 – Плуг самодельный однодверный навесной.

Перед тем, как приступить к работе по созданию самодельного плуга для мотоблока, нужно внимательно подойти ко всей имеющейся документации. Сначала ознакомьтесь с процессом теоретически, а затем переходите к практике.

Предупреждаем, что инструменты должны быть профессиональными, тогда они помогут выполнить всю работу вручную и на высоком уровне.

Любительский инструмент не подходит для создания плуга по той причине, что он имеет малую прочность.

Если нет навыков в подобных делах, сначала поговорите со специалистами, которые расскажут, как сделать плуг для мотоблока своими руками, и опишут основные подводные камни, с которых начинают начинающие конструкторы.

Конструкция плуга

Плуги делятся на несколько видов, каждая из которых имеет особенности формы и конструкции.

  • цельная птица;
  • поворотный;
  • виток.
Рисунок 2 – пример, как выглядит самодельный плуг для мотоблока.

Плуг однодверный для мотоблока самый простой по конструкции, чертежей на этот вид изделий очень много. Подходит новичкам Кузнецова, потому что сделать несложно.

Самодельный плуг оборотный для мотоблока интересен тем, что верх корпуса представляет собой загнутую ручку, так что у садовода есть возможность сразу переворачивать землю во время обработки. Этот продукт отлично подойдет для твердой земли.Сеять такой агрегат смогут только профессионалы.

Самая сложная конструкция – это роторный плуг. Он больше всего похож на культиватор из-за наличия нескольких лемпетов, прикрепленных к одной оси. При обработке почвы ось поворачивается, и за счет этого покрывается весь резервуар почвы.

Как сделать плуг своими руками

Надо учесть, что без чертежа можно сделать плуг. Чертежи самодельного плуга для мотоблока Смотрите в конце статьи в разделе фото.Нужно точно соблюдать все инструкции и внимательно читать параметры. Ведь малейшее пятно может существенно повлиять на характер плуга. Начнем с тупого моторного угля, который делает его самостоятельно.


Рисунок 3 – чертеж самодельного плуга разового назначения.

Lemeh


Рисунок 4 – Чертеж одинарного плуга.

Для создания рабочих элементов отлично подходит плуг толщиной 3-5 миллиметров. Сначала рекомендуется поработать на съемном леммете, лучший материал для него – это диск от дисковой пилы (легированная сталь 9хс).

За отсутствием возможно использование обычной, не подлежащей термической обработке стали, для резки слоя Земли. Режущая часть лемиса должна отбиваться на наковальне, а затем скрываться, как рабочая часть косы.

Дамп

Когда Лемех будет готов, можно начинать делать дамп. Здесь в качестве материала отлично подойдет труба диаметром 0,5 метра, толщина стенки не должна превышать 5 миллиметров. Заготовка отвала вырезается газовым резаком по готовому шаблону (шаблон, изготовленный из плотного картона).Затем это передается в состояние наковальни, а затем на шлифовальный станок.


Рисунок 5 – Чертеж отвала плуга для мотоблока.

Плуг в сборе

Рисунок 6 – Плуг в сборе с лемхерным углом.

Чтобы собрать детали от плуга до мотоблока в единую конструкцию, рекомендуем сначала выполнить эту операцию на макете. Из плотного картона вырежьте соответствующие детали и склейте между собой, придерживаясь необходимого угла:

  • угол альфа 25 ° – 130 ° в разных частях корпуса;
  • угол гаммы 42 ° – 50 °.

Если картонный макет построен правильно и выдерживает все параметры, можно приступать к работе плугом.

После отделки лемиса, отвала и вспомогательных деталей для крепления потребуется стальной лист (толщина 2-3 мм, площадь 500х500 мм). Делаем отступ по краям 40 мм, выравниваем, чтобы угол гаммы был нулевым. Под углом альфа 25 ° клиньями накладываем лемех на лист и делаем точечную сварку с 2 сторон.

Реечный щит тоже с лемче шутит. Стык происходит в вертикальном положении, край щитка переходит в край лемиса на 5-8 мм. Щит должен быть выше лезвия лемиса (над стальным листом) на 6-10 мм. Выемка нужна для беспрепятственного срезания лемметом почвы.

Отвал с лемметом стыкован плотно, без зазоров. Их дизайн должен быть единым. Угол между лезвием лемхери и верхним краем пыли должен быть в пределах 6-8 °.


Рисунок – 7 чертеж деталей плуга.
Рисунок 8 – Крепление лемиса плуга.

Если формовка лемиса с отвалом не совпадает с параметрами, то нужный угол наклона молотка дают право. После примерки задняя часть задних сцеплений с лемче и приваркой бокового щита. После этого к боковому экрану приваривают проставку и опорную пластину. В конце тарелки зацепляются за упрямые уголки для лемума.

После точечной сварки осмотрите плуг, все ли необходимые параметры выдержаны, приварены.Стальной лист, который был приварен к плугу, отделяли от корпуса с помощью болгарки или молотка и долота. Дать конструкции остыть и после прочистить все сварные швы. Поверхность лемиса и утки очистите наждачной бумагой.

Настройка плуга.

Настройка в несколько этапов. Но сначала нужно на креплении гайки закрутить, но при этом не затягивать. Затем необходимо зафиксировать узел креплением петли мотоблока с помощью двух металлических шпилек.В сетап можно перенести все, это выполняется за несколько действий:

  1. Мотоблоки кладут колеса на ровную поверхность и проводят балансировку;
  2. С помощью специальных болтов выставляется угол наклона плуга. Учтите, что «пятка» плуга при этом должна быть параллельна поверхности почвы;
  3. Теперь мотоблок можно снять и поставить на землю. Рулевое колесо должно быть на уровне поясницы пахахара;
  4. Последний шаг настройки – это оценка правильности конфигурации.

Видео

Видео самодельный плуг для мотоблока.

Наверное, такая проблема возникает у многих садоводов и огородников. Доступен небольшой участок Земли одно-трех соток, и его нужно прокачивать. Лопата Муротно, коня нигде не найти, трактор не войдет. Купите какой культиватор за штуку баксов и пользуйтесь им час в год – жаба давит. Он начал копаться в просторах Интернета – действительно ли это ручной плуг, только наше изобретение – и что придумали жадные буржуа?

Оказывается, у буржуев такой прибор существовал давно, но использовали его только для последующих улучшений Земли – поверхностной обработки, неглубокой гофрировки, изготовления борозд при посадке.То есть вручную тянуть плуг по повороту вместо коня с двумя людьми, там этого не наблюдается. Наверное, лучше отвалиться в районе нескольких владельцев и купить мотоблок. Так появляются колхозы и социализм, что тоже не радует. Но как они пахали; Женщины на голландском поле 1919. Сделайте ручной плуг из бороздок для посадки мака:

Ручные заглушки с большими колесами в начале 20 века производились почти оптом:

По такому же буржуазному принципу делали ручные культиваторы.

А теперь остановимся на наших рукодельницах. В связи с частой необходимостью ручных заглушек их стали производить практически на каждом заводе. Конструкции такого продукта практически идентичны и предназначены для использования в соответствии с рейтингом Великой ассоциации, которая его создаст, а родители помогут. Выглядит это так:

Эти конструкции постоянно совершенствуются как предприятиями, так и народными мастерами. Ролики и диски устанавливаются, трос или труба с проходимостью используются в виде тяги.Рама от велосипеда может быть использована:

Очень интересная белорусская самоделка, понравилась форма ручного плуга – Окоотпер:

Параллельно с такими поисками была найдена старинная американская ручная газонокосилка. Все примитивно – пара ножей, два колеса. И ручная борона старых ковбоев. Может кто попробует:

Вот он рисунок ручного плуга:


Напишу очередную статью из серии ремонта своими руками. В этот раз производим ремонт триммера газонокосилки.Этот важный электроинструмент вышел из строя на лето электроинструмент, наверное заяц кошель …


Круг снежный. Очень важно обеспечить доступ в ваше жилище. Необходимо найти в себе силы и заменить компьютер на лопату для снега. Даже лучше подрастающее поколение организовать для такой работы, а …


Не буду вступать в спор о том, что лучше, триммер или газонокосилка. Это инструменты, предназначенные для разных целей.А если у вас больше трехсот газонов с деревьями, то лучше …

Покупая мотоблок, мы часто не можем приобрести все навесное оборудование к нему. Например, цена навесного плуга от 800 до 6000 рублей. Такая разница в ценах обусловлена ​​типом и качеством, различной сложностью исполнения плугов. И не всегда можно купить то, что нам нужно. Инструменты, сделанные своими руками, намного меньше по размеру. Поэтому давайте разберемся, как сделать плуг для мотоблока своими руками.С рисунками, с пояснениями.

Плуги изобретают и создают много. На противнях Достаточно использовать такие:

  • одинарная птица;
  • револьверный;
  • поворотный.

Singlepussian – Самый распространенный, простой в обращении. С ним сможет работать любой, кто не имеет навыков, не знакомый с процессом механизированной вспашки. В сети много информации, как сделать самодельный плуг для мотоблока, чертежей к нему.Это одноразовое изделие сделать не очень сложно.
Reverse – Хорошо используется на твердых почвах. Имеет изогнутую форму. Благодаря этому земля вспахивается таким образом, что водоем переворачивается. Этот плуг усложняет задачу. Чтобы правильно изготовить изделие, необходимо иметь навыки работы с таким предметом труда.
Плуг поворотный Даже сложнее, чем отзывный. Он состоит из нескольких лемехов, идущих друг по другу – по одной оси. Ось прокрутки. Слои переворачиваются.За счет физической инерции и поступательного движения облегчается процесс вспашки. Такая обработка позволяет эффективно производить удаление до 30 см. В глубине. У роторного плуга своими руками есть еще один плюс: дозатор можно сделать по любой траектории, а не только по прямой. Сюжет со скошенными краями или краями кривизны этим устройством можно залатать по своему усмотрению. Естественно, это удобно.

Как сделать плуг одноконтурный

Примерно так выглядит такой плуг.Необязательно иметь рядом колесо.

Есть однодверный без колес:

Надо делать, основательно загроможденный, заранее продуманный чертеж. Вот пример такого рисунка:

Макет из плотного картона, полностью идентичный по размерам и форме плуга. Если разводка удалась, то ее дублируют из стали. Сталь нужно выбирать легированную, толщиной 3 мм.
При разрезании стальной формы возникает проблема, как сделать лемч своеобразной овальной формы винта.Штамповать форму в домашних условиях и даже в мастерской проблематично. Поэтому снова делаем фигуру из плотного картона, теперь уже просто прямую. После этого аккуратно нарезать (шлифовать) стальной профиль на стальных полосах. Обратите внимание на каждую полоску. Картонную форму вырежьте точно на такие же полоски. Примечание. Поэкспериментируйте со складыванием и склейкой (тесьма, тесьма) лент так, чтобы изогнутые и склеенные ленты принимались, повторяли форму первой картонной модели. Изучаем положение и изгиб каждой полосы.
Выполняем операцию по гибке, скручиванию уже стальных полос.Поочерёдно сваривание скрученных полос и скручивание с раскладкой. Мы используем тиски и инструменты infridate. Когда Лемех будет готов в черном цвете, тщательно отшлифуйте место сварки.
Теперь о ручке LEMEX, которая ниже. Для него нужна закаленная легированная сталь. Желательно сделать съёмным, чтобы можно было снять и сменить на готовое, заточенное. Так удобнее. Свежий нож на коротких прочных потайных болтах. Достаточно трех болтов-подсказок под торцевой ключ со стороны лезвия.

LEMAGE MANUFACTURE

Это был вариант наиболее изощренного способа создания одинарного плуга.Есть способы попроще, но работающие.
Есть способ сделать из трубки лемхерию. На рисунке, который выше, он указан. Для изготовления подойдет простой шпакер. Только за эксклюзивным мощным плуговым вариантом изготовление трубы не пойдет. Возможностей придать желаемую форму меньше. Гнутый кусок из трубы можно только греть и гнуть, постарайтесь добиться желаемой формы. Цельный металл сложно согнуть в бытовых условиях даже при нагревании.

Есть простой способ, но достаточно эффективный при неглубокой вспашке.Изображение этого метода дано на этом снимке покупательского плуга для мотоблока.

Вы можете выполнить это самостоятельно вручную. Вырезаем две стальные заготовки нужной формы. Их нужно согнуть, приготовить под скошенным углом. Нижняя часть основной стороны квадрата должна радоваться большому молотку, придавать форму. Сделайте лезвие. Близко к болтам лезвия. Найдите металлическую квадратную стойку. Чтобы расположить его с внутренней стороны боковой линии лемиса, просверлил все и крепежные болты.
К верхней части стойки перпендикулярно, пристрастие к квадратной тяги, которая будет соединять unincarnis с мотоблоком. Чтобы плуг можно было регулировать по глубине вспашки (вверху, внизу), по бокам тяги приварить две прочные пластины с двумя отверстиями под болты. В стойке просверлите отверстия под болты. В ряду – вверху, внизу стойки. Свежая тяга через картины пластин с болтов с гайками на стойки. Изделие готово к работе.

Плуг одноплугный зыков

В Интернете можно найти популярный одноплугный плуг зыков, чертежи, размеры для его исполнения своими руками.Вот как это выглядит:

Такую форму Леме можно придать, работая с большим молотком и газовой горелкой для разогрева металла. Таким образом, эта модель знаменита – экономичностью и простотой. Вот чертеж:

Как сделать поворотный плуг для мотоблока

Самый простой способ наглядно представлен на этом изображении:

Стойка. К нему приварены два человечка. Один – Режущий. Другое (вверху) – поворот и уход с земли. Вверху для усиления жесткости опрокидывающейся земли лемиса приваривается уголок, упирающийся в верхнюю кромку самосвала.Наблюдается скованность. Видим магазинную версию.
При самостоятельном исполнении можно изменить, улучшить и облегчить перестановку глубины вспашки. Берег, который связан со стойкой болтами, нужно приготовить плугом. Чтобы все это длилось долго. Никакой коробки, которая на картинке не нужна. К перекладине спереди отрегулировать кронштейн, в котором следует укрепить еще одну вертикальную стойку. Небольшой, но достаточный для выхода из зоны разворота земли.
В этой вертикальной небольшой стойке (квадратной формы) просверлите несколько отверстий для болтов.Через отверстия на нужной высоте тяга идет от мотоблока под прямым углом. Тяга крепится к этой передней стойке двумя приваренными пластинами с проушинами. Вставляются два болта и крепятся гайки. Они соединены в одну целую тягу и стойку.
Это соединение проще и эффективнее. И глубину вспашки можно регулировать. Вы также можете здесь, чтобы Земля не могла застрять в промежутке между верхом и низом леммета, тонким листом олова. Этот дополнительный фактор поможет земле плавно и быстро пройти по дуге и превратиться в резервуар.

Плуг поворотный зыков

Теперь рассмотрим еще один плуг поворотный – Зыков.

Здесь усиление лемехов производится стальными полосами на болтах. И вверху, и внизу – под углом. Реализовано удачное дизайнерское решение увеличения – уменьшение расстояния между верхним и нижним лемхом. Просто и экономично. Хвост со приварным устройством удерживает двух лемиш со стойками, заложенными в устройство. Два стопорных болта удерживают узел связок.Для устойчивости плуга на шасси традиционно стоит колесо.

«Мотоблок в паре с транспортной тележкой (спасибо« МК »!) Замазал. А теперь взять-принести что-нибудь по хозяйству для меня, как говорится, не проблема. Но хорошего плуга все равно не досталось. Жду подробного материала на страницах такого журнала, доскональной вещи о том, как такой плуг рассчитывать и делать. Подобных просьб пожеланий в редакцию поступает очень много. Видимо, от тех подписчиков, которые не смогли ознакомиться с предыдущие выступления журнала по интересующей вас теме (см., например, МК 1’88, 3’89, 9’90, 5’91, 10’91).А потому – новое издание, посвященное древнему и, как сама жизнь, мощному орудию ландпаш.

Изобретение плуга историки относят к концу четвертого тысячелетия до нашей эры. Именно тогда догадались использовать для рыхления почвы остроконечную сильную суку. Отсюда слово «Сох», которое в переводе с Сумеровского означает не что иное, как «дерево пахачары». А металлический наконечник для этого инструмента был изобретен в Древнем Египте, получив, собственно, торговец с подошвой, образованной горизонтально поставленным лемче, но не имеющим утку.Последний появился в конструкции плуга только во времена Римской империи и явно не спешит занимать завоеванные позиции (см. Иллюстрации).

При всем разнообразии заложенных в нем технических решений современный плуг состоит в основном из рабочих органов, вспомогательных узлов и механизмов. Нож (диск, как показано на рисунке, или котлеты, воспроизводимые магазином ранее, см., Например, «М-К» 5’91) срезает почвенный резервуар, равный ширине захвата тела.Certifier удаляет верхний слой, покрытый растительными остатками, сорняками и их семенами, кладет его на дно борозды, образовавшейся на предыдущем проходе. Корпус вырубается со дна резервуара на ширину его захвата, отрывает его от не разряженного поля, поворачивая и осыпаясь, отодвигает в сторону и сбрасывает в борозду. Грунт за корпусом окаймляется слоем грунта, не выбрасывая его на поверхность. Ну а вспомогательные узлы и механизмы обеспечивают весь технологический процесс вспашки, выполняемый рабочими органами (в данном случае тремя) пушками.

В малогабаритной сельскохозяйственной технике (минитракторах, мотоблоках) из вышеперечисленных рабочих органов используется только корпус. Да и количество вспомогательных узлов и механизмов в целях упрощения и удешевления плугов часто сводят к минимуму. Как это сделано, например, в конструкции, опубликованной в № 4 журнала за 1984 год.

Лемч и лопасть корпусов образуют общую поверхность определенной геометрической формы с опорой на рычаги. Как показывает практика, важная задача – выбрать оптимальный вариант, исходя из технологических требований обработки почвы, кинематических и энергетических условий, а также реальных возможностей, которые есть у разработчика и производителя плуга.Вплоть до стройматериалов, наличие станочного оборудования, газоэлектрики, мини-ветоши и др.

1 – Нож, 2 – Сертификат, 3 – корпус, 4 – почвенный пучок.

1 – цилиндрический. 2 – культуральная (переходная), 3 – полусварная, 4 – винтовая поверхность, 5 – корпус со сменными грудками. 6 – резной, 7 – диск, 8 – роликовый, 9 – с ротором.

1 – трапециевидный, 2 – долотообразный, 3 – с приварной щекой спереди, 4 – зубчатый, 5 – с выдвижным долотом.

1 – цилиндрические, 2 – винтовые, 3 – цилиндрические.

1 – трапециевидная, 2 – витая.

1 – цоколь («приводной» LEMECH заводского производства), 2 – зубчатая приварная мойка (сегмент рессорного листа от автомобиля ЗИЛ-150), 3 – зуб приварной прямой лемех. (от рессор рефрижератора от автомобиля ГАЗ-51, 2 шт.).

1 – Изношенная утка (от доработанного ПП-40 или другого плуга), 2 – бракованная деталь, 3 – развертка самодельного плуга.

Многие останавливают свой выбор на плуге общего назначения. И попробуйте использовать кожухи с цилиндрической (см. Рисунок), а культурно-рычажно-фиктивной поверхностью. При вспашке такие плуги хорошо крошатся, но не полностью заматывают пласт. Поэтому его применяют в основном для обработки старофазных грунтов, которыми среднеспелая Россия, как известно, не обделена.

Кожухи с полублестящей поверхностью-манекеном лучше оборачиваются, а вот рыхлый слой хуже. Их используют для обработки скрытых браков, засохших торфяных и болотных почв.Корпуса с винтовой отвинчиваемой поверхностью вспахивают целинные, тюленей, луговые и другие тяжелые почвы, так как хорошо переворачивают пластик. Значительно реже обращаются к корпусам с заменой грудки, вырезом, диском, с ротором и т. Д.

Каждая из вышеперечисленных конструкций имеет свои преимущества. И соответственно его недостатки. Например, роликовый отвал снижает потери на трение, но он собран на устройстве. Причем скоростные отвалы других построек в ряде скоростных мест более интенсивны, оказывается, крошат почву, она плотнее кладет ее на поверхность поля, что в свою очередь приводит к значительному увеличению потребление энергии.

Или взять лем. Наибольшее распространение, как показывает статистика, получили трапециевидные и рубленые конструкции (см. Иллюстрации). Работая в тяжелых условиях, срезая резервуар почвы и направляя его на отвал, они быстро изнашиваются и ломаются. Беззубых лемроев сложнее изготовить. Но они снижают тяговое сопротивление корпуса, так как резервуар требует значительно меньших усилий, чем участок грунта. Для работы в особо тяжелых условиях используются леммы с приваренной щекой спереди.А при обработке особо плотных почв или глубокого запаха хорошие результаты показывают леммеры с выдвижной долотой. Все это, естественно, невозможно не учитывать. Как, впрочем, и различия в конструкциях диких досок и стоек корпусов, обусловленные определенными требованиями или условиями эксплуатации.

И далее. Несложно заметить, что в основе корпуса плуга лежит (см. Иллюстрации) Tri-marginal Wedge Avo, параметры которого во многом определяют при проектировании конкретной конструкции, придавая ей те или иные эксплуатационные и технологические свойства.

В частности, угол А, расположенный в продольно-вертикальной плоскости, способствует изгибу и осветлению почвенного резервуара. С помощью угла в поперечно-вертикальной плоскости слой разворачивается. А угол y, расположенный в горизонтальной плоскости, способствует смещению последней в сторону. В этом случае резервуар изгибается как следует и рассыпается. Указанные параметры сработавшего клина связаны между собой тригонометрической зависимостью:

Следовательно, здесь можно произвольно изменять только два угла, а третий определяется значениями первых двух.Результат для дизайнера важен. Как, однако, тот факт, что рассматриваемый трехходовой клин в зависимости от изменения своего параметра может приобретать опорную поверхность корпуса плуга определенного типа (см. Рисунки): цилиндрическую в развитии угла A , винтовой с соответствующим изменением угла в и цилиндрический – с разверткой углов А и В в стандартных корпусах плуга. По их геометрическим параметрам, разработанным для серийных мотоблоков и минитракторов, мы настоятельно рекомендуем придерживаться конструкции самодельных мотодеталей:

Существует несколько практических приемов построения пылеуловительных поверхностей корпусов плугов.Самый простой из них предполагает перемещение горизонтальной формы АВ по двум направляющим параболамам 1-1 ‘и 2-2’, которые расположены в плоскости стенок борозды и в плоскости, параллельной ей, на расстоянии ширина захвата тела. Для выбора параметров направляющих необходимо указать одни значения, а другие определяют расчетным или экспериментальным путем.

В частности, установлено: некоторые параметры корпуса плуга зависят от ширины обрабатываемого пласта, удельного сопротивления и плотности грунта, скорости движения и ряда других факторов.Исходя из этого, длина лемума с достаточной точностью определяется соотношением:

При расчете плуга другое не менее ценное, по свидетельствам специалистов, соотношение, согласно которому ширина захвата в спроектированном корпусе должна превышать возможную глубину вспашки в 1,5 раза. Это необходимо для нормальной оборачиваемости формации. Применение в дизайне Сертификатора приводит к уменьшению самой упоминаемой доли.А вот на малогабаритные почвообрабатывающие орудия претензии, как уже отмечалось, обычно не используются. И это естественно следует учитывать.

Вооружившись указанными предпосылками и математическими формулами, можно разработать плуги, максимально соответствующие современным агротехническим требованиям, характерным особенностям, специфической малогабаритной технике, почвенно-климатической зоне. Новичкам также рекомендуется сохранять геометрические параметры серийного прототипа, а также образцов, изготовленных к промышленным минитракторам и мотоблокам конструкций.

Слепого копирования того плуга, который вам нравится по тем или иным причинам, конечно, не бывает. В том числе готовые разработки из тех успешных структур, которые в разное время появлялись на страницах «М-К». Но лучше подойти к делу творчески, взяв идеи наиболее интересных технических решений. Например, форма ножа для столовых приборов, полевой доски и рычажно-пылевой поверхности с соответствующими табличными данными, а также принцип работы роторного механизма опубликованы в пятом номере журнала за 199) год.

Много ценного можно найти, скажем, в конструкции самодельного плуга, корпус которого сделан из старого, скрепленного с погрешностью Сертификатора сварными стальными пластинами (см. «МК» 3 / B9). И как интересно будет новичку Самореппи (и не только) в материале, опубликованном в №1 журнала за 1988 год, где с достаточной полнотой изложен способ изготовления лемхерии, утки и подставок для снятия отрезка .. . 550-мм трубы!

Тому, кто знаком с кузнечными работами, вполне можно выполнить отличную, надо сказать, лемхерию из потертой, но с металлическим запасом на тыльной стороне.Необходимые размеры и конфигурации достигаются здесь за счет горячей рубки (размеры L и L1 – см. Рисунки – рассчитаны) и задержки ковки. Для этого лемче помещали на гору и медленно нагревали его клинок шириной 70-80 мм до температуры 500-600 ° С (до появления свечения), после чего скорость нагрева постепенно увеличивали. . Регулируется на 1100-1200 ° C (светло-желтый цвет). Более того, чтобы не подвергать металл опасности опасности, не допускать нарушений между зернами стали и увеличения ее хрупкости, обычно нагревается только тот участок лемхерии, который в настоящее время подвержен аппаратным или задержкам.Остальная поверхность засыпается свежим углем (для уменьшения тепловых потерь и одновременно для предотвращения выгорания углерода из поверхностного слоя металла и, как следствие, снижения его твердости).

LEMEX TAGE останавливается, как только температура упадет до 800 “С (светлая рыбацкая окраска). Ведь иначе могут появиться трещины. Поэтому, чтобы не допустить повторного нагрева, вредного для металла, стараются задержать лемхерию «без проводов» .Тогда работы по отделке каждой из секций будущего изделия можно проводить от одного нагрева.

Во время задержки кривизна поверхности лемхерии меняется. Говорят иногда застежки в нем. Поэтому изделие нуждается в корректировке формы, которая обычно выполняется на вогнутой оправке с упрочненным в наковальне хвостовиком. Оправка изготовлена ​​по новой Lemeh. Кривизна поверхности устанавливается на просвет между лезвием и плитой: в второстепенном изделии должно быть около 3-5 мм. Что касается смещения крепежных отверстий, то оно устраняется отложением на конце и соответствующем крае лемиса.

Вытянутый, но не остывший еще лемче хлопают в тисках и промывают лезвием. А охлаждение – заточено по наждачной бумаге лицевой (рабочей) поверхностью. Ширина ленты (фаски) должна достигать 5-6 мм, толщина полотна 0,5-1,0 мм. И затачивать его не нужно. В противном случае можно заблокировать лезвие при закалке, а в процессе работы – задушить.

Для закалки лемеха нагревают до 50-840 ° С (светло-вишневого цвета) по всей длине лезвия на 1/3 ширины.После спинки опускают в подсолку (1-1,5 кг / л), нагретую до 30-40-х годов воды. И хилый лемех перед погружением в солевой раствор тоже нуждается в дополнительном охлаждении. Его выполняют во избежание трещин, для чего в месте перехода от лезвия к носку прикладывают на 2-3 секунды влажную ткань.

И еще одна, на этот раз уже общая для обоих типов лемхерий, особенность. Чтобы уменьшить ломкость изделия после застывания, проведите отпуск при температуре 350 ° С с последующим охлаждением на воздухе.О степени нагрева здесь судят по цвету страсти.

Качество закалки определяется напильником: он не должен оставлять заметных на глазке следов на лезвии лемиса. Это соответствует 444-653 единицам привоза. После проверки твердости лезвия контролируйте прямую линию лемхерии.

Дизайн лемисов очень перспективный. Ведь на вспашке сухих почв он работает в 7-10 раз дольше стандартного. Причем зубья сделаны из заброшенных автомобильных рессор и приварены к основанию (лицевой стороне) на одинаковом расстоянии друг от друга (см. Рисунок).Угол наклона передней кромки зубьев к режущей кромке полотна 4V °. Заточка зубцов верхняя, под углом 45 °.

Вырубку зубьев из пружинных листов облегчает нагрев последних в кузнечном Horny до температуры B50-1000 ° C (оранжевый цвет). Помогает термическая обработка и проявление еще одной не менее ценной идеи: изготовление пыли из комплектного основательного корпуса серийного плуга (см. Иллюстрацию). Как показывает практика, в них не будут лишними, невостребованными и другие знания и навыки.Так что дерзайте, и ваше трудолюбие, упорство в достижении цели будет вознаграждено сторицей.

В. Монтаков, канд. Техн. Наук, доцент педагогический институт, г. Армавир, Краснодарский край

Самодельный плуг оборотный для мотоблока. Плуг для лебедки своими руками чертежи Изготовление плуга для ручной вспашки земли

После того, как я приобрел своими руками сельскохозяйственную мотолебедку, которую используют для вспашки огорода, возник вопрос: купить плуг или сделать самому? Прогуливаясь по магазинам и базару Смоленска, возникает странное ощущение, что производимые промышленностью плуги для мотоблока – зрелище унылое.И эти промышленные творения подходят только для «пикировки», а не для вспашки земли и даже с оборотом шва, а по глубине и ширине вспашки можно сделать вывод, что для посадки картофеля с расстоянием между рядами 60 см, не один из предлагаемых в торговле плугом. Либо наши производители экономят, либо мощности самых популярных мотоблоков не хватает для работы с обычным плугом с шириной захвата 30 см. При посадке картофеля не следует трижды вспахивать одну борозду.И цена хочет оставить лучшую – под 2 тыс. Руб. рублей (за пару железок с пункта приема металлолома). Следующий шаг к поиску чего-то разумного – поискать в Интернете. К моему удивлению, на просторах русскоязычной сети плавают 3-4 оригинальных описания с рисунками (меня это очень удивляет). Следующий шаг – посмотреть, что используют другие. Приобрести подходящий плуг не удалось, решено было сделать плуг своими руками. Исходя из того, что плуг предполагалось использовать для посадки картофеля лебедкой для вспашки, к нему предъявляются следующие требования:

1.Ширина вспашки – до 30 см.

2. Глубина вспашки -10-20см.

3. Плуг должен сам удерживать борозду, не вырывая ее и не выпрыгивая из борозды. Геометрия плуга должна обеспечивать движение с заданными параметрами без помощи пахаря.

4. Наличие возможности регулировки глубины и ширины вспашки.

5. Минимальный вес и достаточная прочность.

Мой дядя уже более 10 лет использует свою самодельную моторную лебедку для вспашки и перепробовал несколько вариантов, за последние несколько лет остановился на варианте, оптимизированном для самодельной моторной лебедки для огорода, и специально для посадки картофель с междурядьями 60 см.Есть еще самодельный окучник. для моторной лебедки и картофелекопалки. сделано своими руками, все это можно посмотреть на соответствующих страницах сайта .

Чертеж полевой доски.

Лезвие изгибается в соответствии с этим шаблоном до совпадения двух профилей, а затем его сваривают под углом.

При помощи чертежа самодельного плуга необходимо на плотной бумаге нарисовать узор плуга, а затем перенести рисунок на металл и вырезать заготовку болгаркой.Лично я использовал нержавеющую сталь толщиной 1,8 мм. Многие часто используют лист толщиной 2-3 мм. Режущая кромка плуга усилена полосой из более толстого металла. Кто-то предлагает использовать для этих целей диск от циркуляра, кто-то из источника «Москвич». По личному опыту, если дачный участок для семьи из 4 человек пахать весной и осенью, обрабатывая шесть соток, гнаться за суперсилой не стоит. Выгоднее сделать легкий, но достаточно прочный плуг для своих задач.Лучше через 10 лет что-то отремонтировать или заменить, а потом, при необходимости, все 10 лет нести утяжеленную конструкцию самодельного плуга. Лишний вес бесполезен.

Так выглядит система регулировки ширины вспашки. Переставляя большое колесо, вы можете изменить ширину вспашки в значительных пределах. Когда сажаю картошку, устанавливаю захват 30 см, за два прохода получается расстояние 60 см между рядами. Для осенней вспашки огорода или при вспашке целины меньше делаю сцепление.Колесо сделано настолько широким, что плуг не вдавливается в землю.

Вопросы, комментарии, обсуждение доступны на сайте Pahalka.ru

Если вам необходимо сделать плуг для лебедки своими руками, предварительно необходимо рассмотреть чертежи этого инструмента.

Особенности лебедки-плуга

Перед началом работы стоит уяснить, что плуг используется как рабочий элемент плуга, подрезающий слой нижней части почвы.Среди других элементов есть еще и лезвие, которое предназначено для крошения и окутывания земли. Он используется в конструкции и полевой доске, которая выступает в качестве опоры для инструмента. Он упирается в дно борозды. Полевая доска, отвал, мех, а также стойка, на которой закреплен плуг, составляют корпус конструкции. В земле тело движется в направлении горизонта, срезая почву, а затем деформируя ее и переворачивая.

Особенности изготовления плуга

Плуг для лебедки своими руками, чертежи которого необходимо составить самостоятельно, может быть завершен только после изучения принципа работы инструмента.Перед этим нужно убедиться, что вы умеете работать с металлом, лезвие придется гнуть с помощью гибочных роликов. Вы можете выбрать для себя один из предложенных вариантов изготовления корпуса отвала.

Особенности изготовления корпуса

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, чертежи которого позволят завершить работу без ошибок, необходимо будет сформировать корпус, с учетом того, что слой земли должен подниматься на 25 сантиметров.Это указывает на то, что инструмент будет испытывать значительные нагрузки. Кроме того, поверхности корпуса станут подвержены абразивному износу, что влечет за собой необходимость использования стали для изготовления рабочих элементов конструкции, толщина которой равна 5 миллиметрам.

Характеристики лемеха

Лемех должен быть съемным, чтобы его можно было точить. Изготовление этого элемента должно осуществляться из легированной стали, это может быть полотно дисковой пилы.Можно использовать незакаленную сталь. Если доступна только углеродистая сталь обычного сорта, не прошедшая термообработку, ее также можно использовать, но перед использованием режущую поверхность лемеха необходимо отколоть холодной наковальней. После элемент следует заточить.

Технология изготовления отвала

При изготовлении плуга с лебедкой своими руками, чертежи которого позволят упростить выполнение работ, необходимо подготовить гибочные ролики.Они позволят придать заготовке желаемую форму. Для этого заготовку лезвия, толщина которой составляет 4 миллиметра, необходимо подвести к роликам под углом 23 градуса. Элемент необходимо согнуть, а затем при помощи молотка довести до нужной формы.

Второй вариант изготовления

Изначально нужно подготовить чертежи плуга на лебедку своими руками. Только после этого можно приступать к изготовлению полотна, которое можно сделать из стальной трубы, его диаметр должен быть равен 600 миллиметрам, а толщина стенки должна варьироваться в пределах 45 миллиметров.В этом случае сначала должен быть изготовлен шаблон элемента из достаточно плотного картона, а затем приложен к трубе, таким образом должен быть получен угол 23 градуса между дном отвала и цилиндром трубы. Контур элемента необходимо обозначить мелом, а затем газовой сваркой вырезать овал, после чего заготовка обрабатывается наждаком. При необходимости форму можно изменить молотком.

Третий вариант изготовления

Сначала необходимо сделать чертежи плуга для лебедки своими руками.Третий вариант изготовления будет наиболее трудоемким. Заготовку для клинка нужно будет нагреть с помощью кузницы. После того как деталь необходимо согнуть по матрице, в качестве последней можно использовать отвал, позаимствованный у тракторного плуга. Корпус плуга должен быть изготовлен из листовой стали, толщина которой составляет 3 миллиметра.

При изготовлении плуга для лебедки своими руками чертежи, фото которых необходимо изучить заранее, можно предварительно выполнить элементы конструкции из плотного картона, после того, как шаблоны будут склеены.Если дизайн-макет вас устраивает, вы можете использовать его как основу для изготовления инструмента. После изготовления основных заготовок плуга следует использовать стальную пластину для крепления корпуса, толщина которой должна быть равна 3 миллиметрам, а размеры этой заготовки – 500 х 500 миллиметров. Используя стальной лист, нужно отступить от его краев 40 миллиметров. Лемех необходимо установить на металлический лист и закрепить сваркой с двух сторон. Далее необходимо подвести щиток под лемех, учитывая, что его расположение должно быть вертикальным, кроме того, он должен заходить за края лемеха на 8 миллиметров.При этом ограждение стойки должно располагаться на 10 миллиметров выше отвала лемеха, только так можно будет исключить то, что оно будет мешать отвалу. Щит также необходимо прихватить сваркой к стальному листу и лемеху.

Соединительные элементы

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, как сделать инструмент, нужно узнать заранее. На следующем этапе нужно примерить отвал к лемеху, который должен быть соединен с этим элементом достаточно плотно, зазоров быть не должно.Угол между лезвием лемеха и кромкой лезвия должен составлять примерно 8 градусов. При обнаружении несоответствия углов лезвие необходимо обработать молотком. После того, как лезвие будет установлено на лемехе, его необходимо прихватить сваркой. На следующем этапе к этому щиту крепится распорная планка, а также опорная плита. Последние необходимо укрепить до опорных уголков. Инструмент должен быть осмотрен, и, наконец, все элементы должны быть сварены. Углы опоры сошников должны быть приварены к опорной плите.

Заключительная работа

Выполняя плуг для лебедки своими руками, на следующем этапе нужно хорошо зачистить швы, а лемех и отвал обработать шлифовальной тряпкой. Чтобы обеспечить самоходный плуг, необходимо приспособить к нему блок с двумя колесами.

Особенности изготовления колес

Колесо для обработки борозд должно быть выбрано таким, чтобы его диаметр составлял 320 миллиметров, а ширина должна быть эквивалентна 50 миллиметрам. Его можно сделать из металлического листа, толщина которого составляет 4 миллиметра.После того, как нам удалось сделать своими руками плуг для лебедки, необходимо будет сделать полевое колесо диаметром 200 миллиметров, при этом его ширина должна быть эквивалентна ширине базового колеса. Изготовление должно быть из того же материала. Ось колеса образована из трубы диаметром 3/4 дюйма. После проведения этих работ можно смело приступать к использованию инструмента. Из его положительных черт можно выделить то, что в случае поломки вы без труда отремонтируете его, так как хорошо знаете его устройство.

Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем не так? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склонны считать, что современный человек спит не так, как его древние предки. Изначально.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для людей старше 30, 40, 50, 60 лет. Девушкам от 20 лет не нужно беспокоиться о форме и длине прически. Кажется, что молодость создана для экспериментов над внешностью и смелыми локонами.Однако уже последнее.

Топ-10 звезд перебора Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

7 частей тела, к которым нельзя прикасаться руками Думайте о своем теле как о храме: вы можете использовать его, но есть некоторые священные места, к которым нельзя прикасаться руками. Исследования показывают.

13 признаков того, что у вас лучший муж Мужья действительно великие люди.Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы сможете.

Непростительные ошибки в фильмах, которые вы, вероятно, никогда не замечали. Наверное, очень мало людей, которые не хотели бы смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кинотеатре есть ошибки, которые зритель может заметить.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг, скопировав его с трактора или конного плуга. Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие простого клина с почвой. Под воздействием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Взаимодействие клина с углом альфа с почвой

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части.Чем больше альфа-угол, тем больше изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «нагружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Взаимодействие гамма-клина с грунтом

Двугранный клин с бета-углом (β) предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Взаимодействие бета-углового клина с грунтом

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального положения в наклонное и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, т.е. необходимо, чтобы поверхность клина была изогнутой. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

Взаимодействие треугольного клина с почвой

При движении треугольного клина в направлении оси X кромка АВ отрезает слой от дна борозды, кромка БМ – от стенки борозды, а кромка БМ – от стенки борозды. ABM edge отводит слой в сторону, крошится и заворачивает его.

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Рабочая поверхность корпуса плуга

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска – опора плуга, упирающаяся в дно борозды. Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга.Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошится, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основной с точки зрения агротехники является оборачиваемость и крошение пласта, интенсивность которого определяется величинами и интенсивностью изменения углы альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности отвала корпуса плуга.

Оборачиваемость слоя земли:
а – глубина вспашки; б – ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвала могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Для этой поверхности характерно интенсивное увеличение как угла крошения альфа (от α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла охвата бета-слоя (от β 0 = 25 °. 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига варьируется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 °. 42 ° до γ max = 45 °. 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией устройства плуга, переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать то, что поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвержены абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемех должен быть съемным (для заточки перед началом вспашки), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если есть только углеродистая сталь обыкновенного качества, например Ст. 5, которая не подвергается «термообработке», то ее также можно заставить удовлетворительно срезать слой земли, если перед вспашкой режущая часть лемеха в холодном состоянии отбивается на наковальне, как коса, и затачивается.

Первый вариант изготовления лезвия … Как уже было сказано выше, рабочая поверхность лезвия должна иметь цилиндрическую поверхность. Если у вас есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку клинка толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают ее, а затем молотком. выполняется по шаблону.

Чертеж плуга из листовой стали 3 мм

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливают шаблон отвала из толстого картона, затем шаблон прикладывают к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.

Форма лопатки из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Третий вариант … Самый трудоемкий способ получения отвала – это когда его заготовку нужно подвергнуть нагревают в кузнице (или другим способом), а затем перегибают матрицу (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:
а – лемех, легированная сталь; б – боковая пластина стойки, Ст3; в – шайба распорная, Ст3; г – опорная плита плуга Ст3; г – полевая доска, уголок 30х30 мм; е – подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях корпуса составит от 25 ° до 130 °, гамма-угла – от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона удовлетворит вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.

Плуг в сборе: 1 – лемех; 2 – боковая пластина стойки; 3 – металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α 0 = 25 °, устанавливаем на металлический лист лемехи и прикрепляем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать слой земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.

Вложение акции:
1 – акция; 2 – винт с потайной головкой М8; 3 – лезвие; 4 – опорная плита; 5 – уголок 30х30х90 мм; 6 – гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Приставив лезвие к лемеху, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щиту приваривают распорную планку и опорную пластину, а упорные уголки для лемеха снова зацепляются за последний. Плуг снова проверяется и полностью сваривается, а металлический лист, на котором он был собран, отделяется от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а лезвие и лапа обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.

Плуг с колесным агрегатом:
1 – колесо поле; 2 – фасоль; 3 – борозда колесо; 4 – корпус плуга; 5 – ручка; 6 – ось колеса; 7 – пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм.Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм. Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба диаметром 42 мм).

Глубина вспашки будет 200-240 мм, то есть примерно равна вертикальному расстоянию от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от наконечника лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине земного шва (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы легче было подобрать оптимальную точку крепления плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше – швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварите пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.

Регулировочная пластина:
а – пластина; б – крепление пластины (швеллера) к бортику; in – loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. При первоначальном присоединении плуга к тяговому устройству привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от балки в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Самодельный плуг не только экономически выгоден, но и не сложен в производстве.Вы всегда будете уверены в надежности такого оборудования, но давайте разберемся, как его построить.

Плуг используется в сельском хозяйстве для вспашки земли.

Если вы хоть раз читали газеты и журналы для сельского жителя, то наверняка заметили обилие рекламы о продаже минитракторов и мотоблоков. Неудивительно, что землю нужно возделывать. Но навесное оборудование для такой техники в продаже не всегда бывает качественным.Самый востребованный агрегат – плуг. И при его покупке у будущего пахаря возникает масса проблем: от такого устройства не всегда можно ожидать качественной вспашки, хотя стоимость промышленного плуга довольно внушительная. Самодельный плуг может стать отличной альтернативой некачественному изделию.

Конструкция плуга

Прежде чем приступить к изготовлению плуга, разберемся с конструктивными особенностями. Его основные части: лемех, отвал и доска.

Виды плуговых отвалов: 1 – цилиндрический; 2 и 3 – культурные; 4 – полувинтовой; 5 – винт.

Лемех – основная режущая часть плуга. Находится под отвалом. Угол наклона режущей кромки лемеха должен составлять около 40 градусов. При меньшем угле изделие устремится вверх. При работе на мотоблоке придется постоянно поднимать ручки, что приведет к быстрому утомлению работника. Самодельный плуг для минитрактора с указанным лемехом необходимо постоянно удерживать в почве за счет гидравлики. Лапа изготовлена ​​из высокопрочной стали.Найти такой материал в домашних условиях бывает сложно, поэтому рекомендуется использовать лемех промышленного производства по старинной технологии. Идеально может быть деталь от скиммера. В старину сельхозтехника была не очень мощной, поэтому для тяжелых почв применялась техника, перед которой устанавливались плуги – небольшие плуги предварительной обработки почвы, за счет которых рыхлили дерн.

Отвал плуга играет важную роль. Его работа основана на форме листа. Чем лучше лист выгнут наружу, тем легче продукту переворачивать вспаханную землю.Отвал изготавливается из низкоуглеродистой стали толщиной 3 мм (это критическая толщина, подходящая для мотоблока). Для трактора потребуется отвал с большей площадью листа и более толстым материалом.

Доска для плуга нужна для устойчивости в почве. Если у вашего мотоблока есть блокировка колес, то при правильно установленной полевой доске вам не придется испытывать больших физических нагрузок. Блоку достаточно «показать» направление и задать заглубление, и тогда он проработает сам до конца полосы вспашки.

Необходимые инструменты и материалы

Чертеж деталей плуга.

А теперь перейдем к непосредственному изготовлению плуга. Начнем с математических расчетов с учетом технических характеристик вашего мотоблока. Если ваша техника обеспечена хорошим коэффициентом сцепления с почвой, то вы можете взять за основу любые чертежи навесного оборудования для мини-техники. В противном случае не торопитесь сделать плуг с широким захватом и большим углублением.Для обычного мотоблока необходимо соблюдать следующие пропорции: 8 кг веса оборудования на 1 см выемки и 0,5 см ширины вспашки.

Для сборки плуга вам понадобятся:

  • готовая лапа или кусок цельной стали;
  • электродрель;
  • Сталь
  • для изготовления отвала и полевого борта;
  • электросварка;
  • болгарский;
  • болты и гайки;
  • металлическая подставка для изготовления основания.

Заказ на работу

Метод определения центра тяжести плуга: 1- корпус плуга; 2 – фасоль; 3 – рукоятки плуга; 4, 5 и 6 – веревки; 7 – крючок; 8 – отвес.

На ровную горизонтальную поверхность устанавливаем стойку вертикально, с левой стороны по направлению предполагаемого движения размещаем полевую доску, с правой стороны – лемех. Иногда можно встретить совет, что все детали необходимо приваривать к стойке. Если вы тоже задумали это сделать, то откажитесь от этой мысли: плуг должен быть разборным.Тогда в случае выхода из строя какого-либо элемента его легко можно будет заменить, что сократит вынужденные простои.

Для того, чтобы плуг можно было легко разобрать и собрать, приварите к нему основание, изделие будет иметь треугольные формы, призванные обеспечить жесткость всей конструкции. На этом основании крепим лемех и полевую доску в заранее обозначенных направлениях. Лезвие должно быть закреплено над лемехом. Ему нужно придать определенную округлость, что можно сделать на специальном станке или ковкой.Холодная ковка здесь не подойдет по двум причинам:

  1. Холодный металл очень трудно деформировать.
  2. Придать изделию определенную форму не получится: сделаете неровности, которые будут препятствовать скольжению грунта по отвалу.

Будет лучше, если металл будет нагрет, кован и сразу закален. Отверстия в отвал (их нужно 3) можно проделать прямо в кузнице, но не ошибитесь с точностью в разметке.

Теперь закрепите лезвие на корпусе.Для крепежа необходимо использовать болты с головкой, плотно погруженной в отверстие. Все выступы будут мешать работе плуга, поэтому их необходимо срезать под основанием, а места отшлифовать.

Если вы работаете на садовом участке на тракторе, то нужны парные плуги, закрепленные на оси, идущей под углом к ​​оборудованию.

Здесь крепеж делается с помощью прочных металлических скоб (не используйте сварные крепежи – они сломаются под нагрузкой!).Положение оси подшипника не должно быть неподвижным. Здесь необходимо предусмотреть хотя бы небольшой угол поворота, чтобы можно было регулировать положение плугов.

При желании мастер может сделать еще и оборотный плуг, разместив между осью и трактором гидропривод поворота. Но такая конструкция признана в народе иррациональной: она слишком быстро ломается. Лучше использовать заводские поворотные элементы плуга. Если они есть, то проблем нет; Самостоятельно изготавливать такое сложное устройство нет необходимости.Это будет стоить вам напрасной траты времени и нервов, а результат ваших усилий будет недолговечным.

Это моя третья самодельная модель плуга с электролебедкой. Учитывая предыдущий опыт, сделал по принципу «чем проще, тем надежнее» – из подручных материалов по минимальной цене.

Конструкция плуга (фото 1, рис.) Состоит из 5 основных узлов.

Дамп. Вырезаю болгаркой из листового металла толщиной 2 мм (фото 2).Сварил лемех из рессоры от «Москвича». Он загнул клинок по радиусу так, чтобы своей передней частью он вплотную подошел к передней части полевого борта (ПД), вырезанного из стального листа толщиной 3 мм. Приваривал отвал к ПД внахлест с расчетом, что его режущая часть будет ниже на 2-3 см. Из угла 50х50 см вырезала бегунок длиной 50 см. Прикрепил болтом МБ с потайной головкой к ПД.

Стойка. Использован профиль 20 × 40 мм.Прикрепляется снизу одним болтом М8 одновременно к бегунку и ПД, а сверху аналогичным болтом к ПД, с учетом того, что в этом месте можно регулировать угол наклона плуга. В конце бегунка приварил кусок трубки d 20 мм – проставку для полотна (фото 3). С помощью стойки, прикрепленной к дышлу, плуг можно поднимать и опускать, тем самым регулируя глубину вспашки.

Ящик. Вместе с поперечной осью выполнены водопроводные трубы диаметром 42 мм.Ящик навески дышла с подставкой был сварен из углов из профиля 30 × 60 мм. При движении вверх и вниз фиксируется на подставке шпилькой (гвоздем) в просверленных отверстиях с интервалом 50 мм (фото 4).

Узел сцепления. Предназначен для перемещения дышла по поперечной оси (фото 5) при регулировке ширины борозды. Рядом прикрепил кронштейн, через который идет трос от электролебедки (фото 6). С помощью дужки регулирую усилие, необходимое для удержания плуга по ширине борозды (частично и по глубине).

На концах поперечной оси закреплены колеса из 2-мм жести. Один плоский, другой в виде тарелки. Чтобы было удобнее гнуть, по периметру круга сделал прорези. Ступицы из отрезков трубы d 20 мм были усилены распорками из металлических полос шириной 20 мм (фото 7). Такими же полосами обшил колесные диски, чтобы они не падали на землю.

Чуть выше отвала привязал к стойке кусок проволоки d 4 мм.Вытащил ее через отверстие в кронштейне на поперечной оси, а на другом конце загнул петлю. Этот S-образный крюк используется для сцепления плуга с тросом лебедки (фото 8).

Обычно при работе с лебедкой наиболее трудоемкой операцией является транспортировка плуга в новую борозду. С моей конструкцией весом менее 15 кг и с колесами она превращается в прогулку: я поднял ее за распорку и покатил одной рукой в ​​нужное место.

Прохожу 1-2 начальные борозды, нажимая на плуг сверху, чтобы получить желаемую глубину.После этого я только контролирую процесс – сам плуг держит нужную ширину (прижимая выпуклое колесо к краю борозды) и глубину.
На заметку

В идеале S-образный крюк должен изгибаться, когда тяга лебедки намного превышает рабочую силу – например, когда на пути плуга встречается большой камень. Это предотвратит перегорание мотора.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг своими руками, скопировав его с трактора или конного плуга.Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие простого клина с почвой. Под воздействием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части. Чем больше альфа-угол, тем больше изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «разгружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Двугранный клин с бета-углом (β) предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального в наклонное положение и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, то есть необходимо, чтобы поверхность клин быть изогнутым. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

При движении треугольного клина в направлении оси X край AB отрезает слой от дна борозды, край BM – от стенки борозды, а край ABM отводит слой в сторону , крошится и заворачивает.

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска – опора плуга, упирающаяся в дно борозды.Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга. Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошит, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основной с точки зрения агротехники является оборачиваемость и крошение пласта, интенсивность которого определяется величинами и интенсивностью изменения углы альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности отвала корпуса плуга.


а – глубина вспашки; б – ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвала могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Для этой поверхности характерно интенсивное увеличение как угла крошения альфа (с α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла поворота бета-слоя (с β 0 = 25 ° … 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига изменяется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 ° … 42 ° до γ max = 45 ° … 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией устройства плуга, мы переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать тот факт, что, поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвергаются абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемех должен быть съемным (для заточки перед началом вспашки), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если доступна только углеродистая сталь обычного качества, например, St. 5, которая не подвергается «термообработке», ее также можно заставить удовлетворительно разрезать слой земли, если перед вспашкой режущая часть лемеха будет отбили на наковальне в холодном состоянии, как косу, и заточили.

Первый вариант изготовления лезвия … Как уже было сказано выше, рабочая поверхность лезвия должна иметь цилиндрическую поверхность. Если у вас есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку клинка толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают ее, а затем молотком. выполняется по шаблону.

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливают шаблон отвала из толстого картона, затем шаблон прикладывают к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.


Форма лопатки из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Вариант третий … Самый трудоемкий метод получения отвала – это когда его заготовка должна быть прогреться в кузнице (или другим способом), а затем нагнуться над матрицей (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.


а – лемех из легированной стали; б – боковая пластина стойки, Ст3; в – шайба распорная, Ст3; г – опорная плита плуга Ст3; г – полевая доска, уголок 30х30 мм; е – подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях корпуса составит от 25 ° до 130 °, гамма-угла – от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона устраивает вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.


Плуг в сборе: 1 – лемех; 2 – боковая пластина стойки; 3 – металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α 0 = 25 °, устанавливаем на металлический лист лемехи и прикрепляем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать слой земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.


1 – пая; 2 – винт с потайной головкой М8; 3 – лезвие; 4 – опорная плита; 5 – уголок 30х30х90 мм; 6 – гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Приставив лезвие к лемеху, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щитку приваривают распорную планку и опорную пластину, а к последнему снова прихватывают упорные уголки для лапы. Плуг еще раз осматривают и полностью сваривают, а металлический лист, по которому шел плуг, отделяют от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а отвал и лемех обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.


1 – колесо поле; 2 – фасоль; 3 – борозда колесо; 4 – корпус плуга; 5 – ручка; 6 – ось колеса; 7 – пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм.Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм. Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба диаметром 42 мм).

Глубина вспашки плуга составит 200-240 мм, то есть примерно равна вертикальному расстоянию от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от кончика лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине шва почвы (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы легче было подобрать оптимальную точку крепления плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше – швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварите пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.


а – плита; б – крепление пластины (швеллера) к бортику; in – loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. При первоначальном присоединении плуга к тяговому устройству привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от балки в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Плуг ручной “Вятский пахарь” (лопата отца Геннадия) своими руками (чертежи и схемы)

Ручной плуг “Вятский пахарь” (лопата отца Геннадия) – инструмент для быстрого рытья земли.Повышает производительность вспашки в 4 раза по сравнению с обычной лопатой. За счет вращательного метода работы совершенно не нагружает поясницу. Усилия прилагаются только к «рулю направления».

Лопата монаха Геннадия регулируется по высоте, что позволяет ей идеально соответствовать росту румпеля. Ширина ковша 30 см – в 1,5 раза шире обычной лопаты. Вспахать землю быстро и легко! Подходит для целины, плотной почвы, дерновой почвы.

Лопата отца Геннадия “Вятский пахарь”:
Увеличивает скорость рытья земли примерно в 4 раза;
В отличие от обычной лопаты, вам не нужно наклоняться и приседать;
За один прием вытаскивает в 2 раза больше земли, чем лопата;
Облегчает и ускоряет посадку картофеля за счет бокового наклона почвы.

Несколько лет назад по телевидению показали, как священник в российской провинции ловко выкопал участок странной лопатой, в верхней части которой находился … руль велосипеда. Это меня очень заинтересовало (я сам не видел эту передачу), и, по словам моей жены, которая видела эту передачу, я сконструировал чудо-лопату, которая может легко копать землю в два раза быстрее и совсем не сгибаться, тем самым не сгибаясь. загружаю мою спину.

Материалы для изготовления лопаты использовали мастера:
1.Руль от старого велосипеда, на ручки надел отрезки шланга, так работать удобнее

2. Нержавеющая труба диаметром 22 мм.

3. Лопата из холоднокатаной нержавеющей стали толщиной 2 мм

4 Штифт с пружинным или стальным подвижным элементом (регулируется по земле).

За рубежом, как и в нашей стране, каждый год придумывают что-то новое по рыхлению почвы, чтобы микрофлора не нарушалась, а микроорганизмы оставались на своем уровне: нижние находятся внизу, а верхние – вверху, что очень важно для будущих урожаев на приусадебном участке и дачном участке.сюжеты.

Копая такой лопатой, получаешь одно удовольствие: работать и работать хочется, и совсем не устаешь. Это очень хорошо для пожилых людей с радикулитом и другими заболеваниями позвоночника.

Для выкапывания травы или злаков не подходит, потому что землю нужно переворачивать вверх ногами, а она поворачивает почву только на 180 градусов, а при резком движении достаточно 100-120 градусов

Еще можно использовать материал с шахтерской лопаты. Исходя из роста человека (а именно рычага руки), я вывел формулу:

Таким образом определил высоту чудо-лопаты – от руля (верхняя часть) до режущей части (лопату снизу заточил).
Рулевое колесо выровнено по прямой линии. Штифт входит в трубу и фиксируется болтом 2,11 М8 и служит для поворота чудо-лопаты.
Копать нужно начинать справа налево или справа назад
Добавляю чертежи для изготовления чудо-лопаты. Такое орудие труда меня устраивает, работаю охотой и не особо напрягаясь. Всем советую сделать такую ​​замечательную лопату, чтобы облегчить свой нелегкий труд.

В течение многих лет небольшая гаражная подъемная лебедка, питаемая от электросети 220 вольт, уже много лет пылится на моей ферме.Его грузоподъемность была невысокой и составляла всего 250 кг. Хотя в моем сельскохозяйственном арсенале был мотоблок, я все же мечтал обзавестись настоящим плугом. В начале своей карьеры колхозника я приглашал технику с плугом для обработки земли, но с годами все засыпал постройками, фруктовыми деревьями и кустарниками, а трактор на участке не крутился. Пришлось что-то придумать.

Мотоблок – это самообман.

Я давно знаю, что некоторые домашние мастера пытались использовать в качестве плугов электрические лебедки.Но все известные мне примеры основывались на том, что лебедка неподвижно закреплена в конце обрабатываемой площади, а плуг тянется к ней тросами, переворачивая слои почвы. Мне эта технология совсем не понравилась. Во-первых, по такой схеме необходимо присутствие и участие в процессе двух колхозников. Один на переключателе, а другой на плуге. Во-вторых, необходимо не только тащить лебедку по мере вспашки, но и постоянно думать о том, как это исправить, как бы плуг ни на себя тянул, а не наоборот.

Моя лебедка не могла использовать ее только по одному – это ее низкая грузоподъемность. Я боялся, что она не потянет плуг. Но я решил рискнуть, тем более, что покупать не пришлось.

Для этого я использовал отрезок метровой трубы 50 мм, на котором закрепил лебедку. На концах трубы при помощи электросварки закрепите гайками М 20. Используя эти гайки и болты М 20 длиной 120 мм, я установил маленькие колеса.

На расстоянии 0.В 8 метрах от лебедки с колесами установите сам плуг так, чтобы в рабочем режиме он располагался на 20 сантиметров ниже самих колес. Это будет глубина вспашки. Идеально сделать этот узел регулируемым, но я очень торопился и не очень верил, что все получится и отложил эту работу на потом. Прикрепил плуг к оси при помощи уголков 33 на 33 мм и электросварки.

Все остальное – дело техники. Рукоять гнулась из трубы небольшого диаметра.Каждый наклоняется на свой рост.

Пришлось немного повозиться с кнопкой запуска. Дело в том, что тельфер срабатывает только при нажатии на переключатель. Если немного отпустить, электродвигатель выключится. Первые тесты показали, что это не очень удобно. Часто происходят несанкционированные отключения. Пришлось разобрать блок управления и все переделать на обычный автоматический выключатель.

Удивительно, но с первого раза все получилось. Всего за пару часов вспахала несколько соток огорода.Все очень привлекательно и интересно. Было удивительно наблюдать, как этот крошечный двигатель переворачивает целые слои земли. Не только переворачивает, но и аккуратно кладет верхним слоем со всей уже появившейся растительностью вниз, а не вверх с зараженной почвой, обнажая все корни сорняков в почве. Обрекая их на верную смерть.

Управлять плугом может один человек, поскольку лебедка находится на одной платформе с плугом и системой переключения.Лебедка не прикреплена к оси (на трубе) постоянно. Окончательное место установки можно определить только во время эксплуатации. Если конструкция будет уводиться в ту или иную сторону, то следует внести поправку.

Все бы хорошо, но постоянно нужно решать проблему фиксации свободного конца кабеля. Это самое слабое место устройства. Самое простое и утомительное – забить костыль в землю и зацепиться за него. Но удобнее всего цепляться за фаркоп своего автомобиля.Можно прицеп и т.д.

Чтобы силовой кабель не попадал в рабочую зону, достаточно закрепить кабель на достаточном удалении от конструкции с любой удобной стороны.

При работе есть небольшие нюансы. Главное – надежно закрепить свободный конец троса лебедки.

Плуг конный, тракторный или для мотоблока – незаменимая вещь в подсобном хозяйстве. Плуг вспахивает почву, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой.Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Сделать плуг правильно можно только при наличии понимания процесса вспашки, а также назначения каждой из частей плуга.

При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы.Клин разделяет пласт, приподнимает и сжимает его, одновременно разделяя пласт на несколько частей. Угол входа зависит от того, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разделение. Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пахотного устройства, и начинает накапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу. Вертикальный плуг, то есть с более острым передним углом, отделяет почву от края пахотной борозды и сжимает ее по горизонтали.Плуг с горизонтальным углом поворота работает иначе: он отклоняет и переворачивает слой почвы.

Стандартный рабочий плуг состоит из:

  • Лемех для обработки почвы
  • Дамп,
  • Нож,
  • Доска полевая,
  • Стеллажи,
  • Скиммер.

Дополнительно на плуг можно установить:

  • Более прочный металлический каркас
  • Колеса
  • Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
  • Гидромеханизмы,
  • Пневматическая гидравлическая система.

Отвал может иметь несколько типов рабочей поверхности:

  • Винт,
  • Цилиндрический,
  • Цилиндроид.

Цилиндрический отлично измельчает почву, но не образует пласт. Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы с мягким грунтом. Наиболее удобно и практично в работе с цилиндрической поверхностью, которая хорошо крошит и переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

Плуг самодельный

Чтобы сделать плуг в домашних условиях своими руками необходимо иметь:

  • Ролики,
  • Болгарский,
  • Газорезка,
  • Крепежные детали,
  • Измерительный инструмент,
  • Молоток,
  • Сварочный аппарат,
  • Ножницы для резки металла.

Плуг односторонний

Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено как неразъемное, в виде единого корпуса, так и сборно-разборное.Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск от круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

Из пропила вырезается заготовка и с помощью угловой шлифовальной машины доводится до необходимого размера. Второй способ изготовления отвала предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенки, но с поперечным сечением около 50 см.С помощью сварочного аппарата или ножниц по металлу вырезается и сгибается фигура в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для доработки.

Любые чертежи содержат шесть составляющих элементов:

  • Металлический диск или лемех,
  • Фундамент,
  • Распорка,
  • Боковая заслонка,
  • Отрезок для створки,
  • Доска для полевых работ.

Лемех обычно устанавливается с использованием металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов.Крепится двухточечной сваркой, а также соединяет стойку и боковой щиток. Щит желательно сделать на сантиметр выше нижнего края лемеха, при этом края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

Лемех с отвалом крепят сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепятся приварная лапа и лезвие, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине.Наконец, к основанию приваривают уголки лапы. Все следы сварки и швы зачищаются, а лезвие с лемехом шлифуется.

Этот тип более эффективен при вспашке больших участков земли. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем органе лемех необходимо размещать снизу, так как его роль заключается в перемещении слоя земли на отвал.Отвал переворачивает почву, срезает и сдвигает, образуя борозду.

Подставка необходима для крепления рабочих инструментов к раме и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или навеской… Дышло обязательно должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Вторая форма более эффективна, поскольку делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к раме с помощью регулируемого кронштейна.

Монтаж и установка плуга

Чтобы собрать плуг своими руками, нужно придерживаться одного очень важного правила: все детали устройства свариваются сначала точечной сваркой, а только когда все детали на месте и правильно скреплены между собой – окончательной.Качество изготовления проверить несложно – для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Плотно прижав плуг, проверьте совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью полозья. Если отклонений нет, все сделано правильно.

Также можно определить хорошую сборку по следующим критериям:

  • Острый край лапы находится на два сантиметра ниже полозья,
  • Лапа с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
  • Между полозьями и отвалом нет зазора.

Самодельное устройство навешивается на мотоблок возле пахоты. Начинают с установки стальных колес – они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующим шагом будет прикрепление плуга, но не затягивать полностью все гайки крепления. С их помощью устройство будет регулироваться, что начинается на специальной подставке. Высота стойки должна быть равна глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех агрегатов плуг кладут на землю.

Эксплуатационные испытания проводятся при трехкорпусной вспашке.

Этого достаточно для измерения глубины и проверки опрокинутых образований. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними превышает десять сантиметров, все компоненты необходимо заново отрегулировать.

простых шагов для изготовления самодельного снегоочистителя

Если есть что-то, что мы могли бы сказать о зиме этого года, так это то, что мы ничего не можем сказать о ней наверняка.Погода с каждым годом становится все более и более непредсказуемой, а это значит, что каждый домовладелец должен быть готов ко всему. Однако это становится проблемой, когда мы говорим о больших и дорогих инструментах, таких как снегоочистители. Что еще хуже, снегоочистители – это аварийный инструмент, который не используется часто и в конечном итоге обходится еще дороже.

Чтобы исправить это, мы решили собрать несколько простых шагов, как сделать самодельный снегоочиститель. Особенность снегоуборочных машин своими руками заключается в том, что они могут быть разного дизайна, как и коммерческие.Тем не менее, чтобы не усложнять задачу, мы рассмотрим два основных типа плугов, которые вы можете сделать.

Плуг фронтальный своими руками для полного привода

Большинство людей, когда думают о снегоочистителях, представляют собой большой нож, прикрепленный к передней части грузовика, чтобы отталкивать и / или зачерпывать снег. Это хитрая штуковина, но если у вас есть подходящие инструменты, вы можете сделать ее самостоятельно.

  1. Постройте раму и угол лезвия. Для этого вам понадобится как минимум второй набор рук, а также несколько больших стальных деталей, которые будут служить каркасом, пропановая горелка и большой гаечный ключ, чтобы согнуть металл до нужной формы – слегка изогнутый снегоочиститель. .Две длинные поперечные части и три или четыре прикрепленных к ним вертикальных и изогнутых части должны составить красивую раму для отвала снегоочистителя.
  2. Затем вырежьте кусок металлической пластины по форме каркаса и приварите его поверх него.
  3. Добавьте полосу металлической ленты на нижнюю часть плуга, чтобы укрепить и выровнять края плуга.
  4. Установите снегоочиститель на свой автомобиль.

Плуг задний своими руками для трактора

Другой тип плуга, который вы можете сделать, – это тот, который устанавливается на задней части трактора.Такие плуги предназначены для таскания за трактором. Его цель – не столько убрать снег, сколько сгладить и утрамбовать его, чтобы вы могли проехать по нему на другом автомобиле.

Чтобы сделать такой тракторный плуг, вам просто понадобится любой плоский и большой кусок металла, который можно привязать к машине. Если необходимо, вы можете укрепить его, приварив к нему раму, но самое важное здесь то, что вам нужно добавить к нему груз – что-нибудь, чтобы утяжелить его и помочь ему как можно сильнее прижать снег.

Оттуда все, что вам нужно сделать, это прикрепить его к задней части трактора или к полноприводному автомобилю, который может преодолеть снег, и просто сделать несколько проходов по подъездной дорожке, пока снег не будет одновременно отодвинут в сторону и прижат. на гладкую и безопасную поверхность.

Самодельный плуг оборотный для мотоблока. Самодельные плуги для моторной лебедки Виды плугов, их достоинства и недостатки

После того, как я приобрел самодельную сельскохозяйственную моторную лебедку, которую используют для вспашки сада, встал вопрос: купить плуг или сделать самому? Прогуливаясь по магазинам и базару Смоленска, возникает странное ощущение, что производимые промышленностью плуги для мотоблока – зрелище унылое.

А эти промышленные творения подходят только для «пикировки» а не для вспашки земли и даже с оборотом шва, а про глубину и ширину вспашки можно сделать вывод, что для посадки картофеля с расстоянием между рядами 60 см, не из предлагаемых в продаже плугов. Либо наши производители экономят, либо мощности самых популярных мотоблоков не хватает для работы с обычным плугом с шириной захвата 30 см. При посадке картофеля не следует трижды вспахивать одну борозду.И цена хочет оставить лучшую – под 2 тыс. Руб. рублей (за пару железок с пункта приема металлолома).

Следующим шагом к поиску чего-то разумного является поиск в Интернете. К моему удивлению, на просторах русскоязычной сети плавают 3-4 оригинальных описания с рисунками (меня это очень удивляет). Следующий шаг – посмотреть, что используют другие. Приобрести подходящий плуг не удалось, решено было сделать плуг своими руками.Исходя из того, что плуг предполагалось использовать для посадки картофеля лебедкой для вспашки, к нему предъявляются следующие требования:

1. Ширина вспашки – до 30 см.

2. Глубина вспашки -10-20см.

3. Плуг должен сам удерживать борозду, не вырывая ее и не выпрыгивая из борозды. Геометрия плуга должна обеспечивать движение с заданными параметрами без помощи пахаря.

4. Возможность регулировки глубины и ширины вспашки.

5. Минимальный вес и достаточная прочность.

Мой дядя уже более 10 лет использует свою самодельную моторную лебедку для вспашки и перепробовал несколько вариантов, за последние несколько лет остановился на варианте, оптимизированном для самодельной моторной лебедки для огорода, и специально для посадки картофель с междурядьями 60 см. Есть еще самодельный окучник. для моторной лебедки и картофелекопалки своими руками все это можно посмотреть на соответствующих страницах сайта.

Чертеж плуга

Чертеж полевой доски.

Отвал изгибается по этому шаблону до совпадения двух профилей, а затем сваривается под углом.

При помощи чертежа самодельного плуга необходимо на плотной бумаге начертить выкройку узора плуга, а затем перенести рисунок на металл и вырезать заготовку болгаркой. Лично я использовал нержавеющую сталь толщиной 1,8 мм. Многие часто используют лист толщиной 2-3 мм.Режущая кромка плуга усилена полосой из более толстого металла. Кто-то предлагает использовать для этих целей диск от циркуляра, кто-то от источника «Москвич». По личному опыту, если дачу на семью из 4 человек вспахивают весной и осенью, обрабатывая шесть соток, гнаться за суперсилой не стоит. Выгоднее сделать легкий, но достаточно прочный плуг для своих задач. Лучше через 10 лет что-то отремонтировать или заменить, а потом, при необходимости, все 10 лет нести утяжеленную конструкцию самодельного плуга.Лишний вес бесполезен.

Так выглядит система регулировки ширины вспашки. Переставляя большое колесо, вы можете изменить ширину вспашки в значительных пределах. Когда сажаю картошку, устанавливаю захват 30 см, за два прохода получается расстояние 60 см между рядами. Для осенней вспашки огорода или при вспашке целины меньше делаю сцепление. Колесо сделано настолько широким, что плуг не вдавливается в землю.

Посмотрев картинки ниже, можно представить основные принципы работы самодельного плуга, а точнее системы направляющих, которая позволяет плугу без участия пахаря двигаться строго по прямой. линия на заданной глубине и ширине вспашки.Ширина вспашки регулируется перемещением большого колеса, которое при смещении точки приложения тягового усилия, как показано на рисунке, прижимается к борозде, что позволяет плугу следовать направлению предыдущей борозды. Плуг слегка поворачивается, что увеличивает ширину вспашки. Фактически ширина носовой части перпендикулярно оси движения плуга составляет менее 300 мм, однако указанная ширина доступна для вспашки.

Колесо плуга проходит по дну вспаханной борозды, и эта ситуация наблюдается от предыдущей борозды к следующей.В результате приложения тягового усилия к углублению плуга прилагается усилие до тех пор, пока плуг не выровняется с осью колеса, как показано на рисунке, в результате все силы уравновешиваются, и система становится очень устойчивой. Грубая регулировка глубины вспашки осуществляется подбором соответствующей разницы диаметров колес и плавной регулировкой наклона плуга. На этом этапе нет необходимости использовать рукоятки для управления плугом, за исключением некоторых особых условий вспашки.

Плуг не только рыхлый, как на видео, но и целинный

Плуг для сельскохозяйственной лебедки – видео

Плуг используется с такой лебедкой для вспашки

В продаже есть промышленные мото- и электрические лебедки для плугов.

Самодельный плуг не только экономически выгоден, но и не сложен в производственном плане. Вы всегда будете уверены в надежности такого оборудования, но давайте разберемся, как его построить.

Плуг используется в сельском хозяйстве для вспашки земли.

Если вы когда-нибудь читали газеты и журналы для сельского жителя, то наверняка замечали обилие рекламы о продаже минитракторов и мотоблоков. Неудивительно, что землю нужно возделывать.Но продаваемое навесное оборудование для такой техники не всегда бывает качественным. Самый востребованный агрегат – плуг. И при его покупке у будущего пахаря возникает масса проблем: от такого устройства не всегда можно ожидать качественной вспашки, хотя стоимость промышленного плуга довольно внушительная. Самодельный плуг может стать отличной альтернативой некачественному изделию.

Конструкция плуга

Прежде чем приступить к изготовлению плуга, давайте разберемся с его конструктивными особенностями. Его основные части: лемех, отвал и полевая доска.

Виды плуговых отвалов: 1 – цилиндрический; 2 и 3 – культурные; 4 – полувинтовой; 5 – винт.

Лемех – основная режущая часть плуга. Находится под отвалом. Угол наклона режущей кромки лемеха должен составлять около 40 градусов. При меньшем угле изделие устремится вверх. При работе на мотоблоке придется постоянно поднимать ручки, что приведет к быстрому утомлению работника. Самодельный плуг для минитрактора с указанным лемехом необходимо постоянно удерживать в почве за счет гидравлики.Лапа изготовлена ​​из высокопрочных марок стали. Найти такой материал в домашних условиях бывает сложно, поэтому рекомендуется использовать промышленные лемеха от старой техники. Идеально может быть деталь от скиммера. В старину сельскохозяйственная техника была не очень мощной, поэтому на тяжелых почвах применялась техника, перед которой устанавливались плуги – небольшие плуги предварительной обработки почвы, за счет которых рыхлили дерн.

Отвал плуга играет важную роль. Его работа основана на форме листа.Чем лучше лист выгнут наружу, тем легче продукту переворачивать вспаханную землю. Отвал изготавливается из низкоуглеродистой стали толщиной 3 мм (это критическая толщина, подходящая для мотоблока). Для трактора потребуется отвал с большей площадью листа и более толстым материалом.

Доска для плуга нужна для устойчивости в почве. Если у вашего мотоблока есть блокировка колес, то при правильно установленной полевой доске вам не придется испытывать больших физических нагрузок.Блоку достаточно «показать» направление и задать заглубление, и тогда он проработает сам до конца полосы вспашки.

Необходимые инструменты и материалы

А теперь перейдем к непосредственному изготовлению плуга. Начнем с математических расчетов с учетом технических характеристик вашего мотоблока. Если ваша техника обеспечена хорошим коэффициентом сцепления с почвой, то за основу можно взять любые чертежи навесного оборудования для мини-техники.В противном случае не торопитесь сделать плуг с широким захватом и большим углублением. Для обычного мотоблока необходимо соблюдать следующие пропорции: 8 кг веса оборудования на 1 см углубления и 0,5 см ширины вспашки.

Для сборки плуга необходимо:

  • готовая лапа или кусок цельной стали;
  • электродрель;
  • Сталь
  • для изготовления отвала и полевого борта;
  • электросварка;
  • болгарский;
  • болты и гайки;
  • металлическая стойка для изготовления основания.

Заказ на работу

Метод определения центра тяжести плуга: 1- корпус плуга; 2 – фасоль; 3 – рукоятки плуга; 4, 5 и 6 – веревки; 7 – крючок; 8 – отвес.

На ровную горизонтальную поверхность устанавливаем стойку вертикально, с левой стороны по ходу предполагаемого движения размещаем полевую доску, с правой стороны – лемех. Иногда можно встретить совет, что все детали необходимо приваривать к стойке. Если вы тоже думали об этом, то откажитесь от этой мысли: плуг должен быть разборным.Тогда в случае выхода из строя какого-либо элемента его легко можно будет заменить, что сократит вынужденные простои.

Для того, чтобы плуг можно было легко разобрать и собрать, сварите под него основание, изделие будет иметь треугольные формы, призванные обеспечить жесткость всей конструкции. На эту основу крепим лемех и полевую доску в заранее обозначенных направлениях. Лезвие должно быть закреплено над лемехом. Ему нужно придать определенную округлость, что можно сделать на специальном станке или ковкой.Холодная ковка здесь не подойдет по двум причинам:

  1. Холодный металл очень трудно деформировать.
  2. Придать изделию определенную форму не получится: сделаете неровности, которые будут препятствовать скольжению грунта по отвалу.

Будет лучше, если металл будет нагрет, кован и сразу закален. Отверстия в отвал (их нужно 3) можно проделать прямо в кузнице, но не ошибитесь с точностью разметки.

Теперь закрепите лезвие на корпусе. Необходимо использовать болты для крепежа с головкой, плотно погружающейся в отверстие. Все выступы будут мешать работе плуга, поэтому их необходимо срезать под основанием, а места отшлифовать.

Если вы работаете на садовом участке на тракторе, то нужны парные плуги, закрепленные на оси, идущей под углом к ​​оборудованию.

Здесь крепеж делается с помощью прочных металлических хомутов (не используйте сварные крепежи – они сломаются под нагрузкой!).Положение оси подшипника не должно быть неподвижным. Здесь нужно обеспечить хотя бы небольшой угол поворота, чтобы можно было регулировать положение плугов.

При желании мастер может изготовить и оборотный плуг, разместив между осью и трактором гидропривод поворота. Но такая конструкция признана в народе иррациональной: она слишком быстро ломается. Лучше использовать заводские поворотные элементы плуга. Если они есть, то проблем нет; Самостоятельно изготавливать такое сложное устройство нет необходимости.Это будет стоить вам напрасной траты времени и нервов, а результат ваших усилий будет недолговечным.

В течение многих лет небольшая гаражная подъемная лебедка, питаемая от электросети 220 вольт, уже много лет пылится на моей ферме. Его грузоподъемность была невысокой и составляла всего 250 кг. Хотя в моем сельскохозяйственном арсенале был мотоблок, я все же мечтал обзавестись настоящим плугом. В начале своей карьеры колхозника я приглашал технику с плугом для обработки земли, но с годами все засыпал постройками, фруктовыми деревьями и кустами, а трактор на участке не крутился.Пришлось что-то придумать.

Мотоблок – это самообман.

Я давно знаю, что некоторые домашние мастера пытались использовать в качестве плугов электрические лебедки. Но все известные мне примеры основывались на том, что лебедка неподвижно закреплена в конце обрабатываемой площади, а плуг тянется к ней тросами, переворачивая слои почвы. Мне эта технология совсем не понравилась. Во-первых, по такой схеме должны присутствовать два колхозника и участвовать в процессе.Один на переключателе, а другой на плуге. Во-вторых, необходимо не только тащить лебедку по мере вспашки, но и постоянно думать о том, как это исправить, как бы плуг ни на себя тянул, а не наоборот.

Только одна часть мешала мне использовать лебедку, а именно ее низкая грузоподъемность. Я боялся, что она не потянет плуг. Но я решил рискнуть, тем более, что покупать не пришлось.

Для этого я использовал отрезок метровой трубы 50 мм, на котором закрепил лебедку.На концах трубы при помощи электросварки закрепите гайками М 20. Используя эти гайки и болты М 20 длиной 120 мм, я установил маленькие колеса.

На расстоянии 0,8 метра от лебедки с колесами установите сам плуг так, чтобы в рабочем режиме он находился на 20 сантиметров ниже самих колес. Это будет глубина вспашки. Идеально сделать этот узел регулируемым, но я очень торопился и не очень верил, что все получится и отложил эту работу на потом.Прикрепил плуг к оси уголками 33 х 33 мм и электросваркой.

Все остальное – дело техники. Рукоять гнулась из трубы небольшого диаметра. Каждый наклоняется на свой рост.

Пришлось немного повозиться с кнопкой запуска. Дело в том, что тельфер работает только при нажатии переключателя. Если немного отпустить, электродвигатель выключится. Первые тесты показали, что это не очень удобно. Часто бывают несанкционированные отключения.Пришлось разобрать блок управления и все переделать на обычный автоматический выключатель.

Удивительно, но с первого раза все получилось. Всего за пару часов вспахала несколько соток огорода. Все очень привлекательно и интересно. Было удивительно видеть, как этот крошечный двигатель переворачивает целые слои земли. Не только переворачивает, но и аккуратно кладет верхним слоем со всей уже появившейся растительностью вниз, а не вверх с сорной почвой, обнажая все корни сорняков в почве.Обрекая их на неминуемую смерть.

Управлять плугом может один человек, поскольку лебедка находится на одной платформе с плугом и системой переключения. Лебедка не прикреплена к оси (на трубе) постоянно. Окончательное место установки можно определить только во время эксплуатации. Если конструкция будет вести в ту или иную сторону, то следует внести поправку.

Все бы хорошо, но постоянно нужно решать проблему фиксации свободного конца кабеля.Это самое слабое место устройства. Самое простое и утомительное – забить костыль в землю и зацепиться за него. Но удобнее всего цепляться за фаркоп своего автомобиля. Можно прицеп и т.д.

Чтобы силовой кабель не попадал в рабочую зону, достаточно закрепить кабель на достаточном удалении от конструкции с любой удобной стороны.

При работе есть небольшие нюансы. Главное – надежно закрепить свободный конец троса лебедки.

Плуг конный, тракторный или для мотоблока – незаменимая вещь в домашнем хозяйстве. Плуг вспахивает почву, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой. Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Сделать плуг правильно можно только при наличии понимания процесса вспашки, а также назначения каждой из частей плуга.

При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы. Клин разделяет пласт, приподнимает и сжимает его, одновременно разделяя пласт на несколько частей. Угол входа определяет, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разделение. Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пахотного устройства, и начинает накапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу.Вертикальный плуг, то есть с более острым углом наклона, отделяет почву от края борозды и сжимает ее по горизонтали. Плуг с горизонтальным углом поворота работает иначе: он отклоняет и переворачивает слой почвы.

Стандартный рабочий плуг состоит из:

  • Лемех для обработки почвы
  • Дамп,
  • Нож,
  • Доска полевая,
  • Стеллажи,
  • Скиммер.

Дополнительно на плуг можно установить:

  • Более прочный металлический каркас
  • Колеса
  • Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
  • Гидромеханизмы,
  • Пневматическая гидравлическая система.

Отвал может иметь несколько типов рабочей поверхности:

  • Винт,
  • Цилиндрический,
  • Цилиндроид.

Цилиндрический отлично измельчает почву, но не образует пласт. Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы в мягких грунтах. Наиболее удобно и практично в работе с цилиндрической поверхностью, которая хорошо крошит и переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

Плуг самодельный

Чтобы сделать плуг в домашних условиях своими руками необходимо иметь:

  • Ролики,
  • шлифовальный станок,
  • Газорезка,
  • Крепежные детали,
  • Измерительный инструмент,
  • молоток,
  • Сварочный аппарат,
  • Ножницы для резки металла.

Плуг односторонний

Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено как неразъемное, в виде единого корпуса, так и сборно-разборное.Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск от круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

Из пропила вырезается заготовка и с помощью угловой шлифовальной машины доводится до необходимого размера. Второй способ изготовления отвала предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенки, но сечением около 50 см.С помощью сварочного аппарата или ножниц по металлу вырезается и сгибается фигура в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для доработки.

Любые чертежи содержат шесть составляющих элементов:

  • Металлический диск или лемех,
  • Основание,
  • Распорка,
  • Боковая заслонка,
  • Отрезок для створки,
  • Доска для полевых работ.

Лапа обычно устанавливается с помощью металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов.Крепится двухточечной сваркой, а также соединяет стойку и боковой щиток. Щит желательно сделать на сантиметр выше нижнего края лемеха, при этом края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

Лемех с отвалом скреплен сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепятся приварная лапа и лезвие, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине.Наконец, к основанию приваривают уголки лапы. Все следы сварки и швы зачищаются, а лезвие с лемехом шлифуется.

Этот тип более эффективен для вспашки больших площадей. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас, из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем органе лемех необходимо размещать снизу, так как его роль заключается в перемещении слоя земли на отвал.Отвал переворачивает почву, срезает и сдвигает, образуя борозду.

Подставка необходима для крепления рабочих инструментов к раме и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или навеской.Дышло обязательно должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Вторая форма более эффективна, поскольку делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к раме с помощью регулируемого кронштейна.

Монтаж и установка плуга

Для сборки плуга своими руками нужно придерживаться одного очень важного правила: сначала точечной сваркой свариваются все детали устройства, а только когда все детали будут на своих местах и ​​правильно закреплены – окончательно.Качество изготовления проверить несложно – для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Плотно прижав плуг, проверьте совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью полозья. Если отклонений нет, все сделано правильно.

Также можно определить хорошую сборку по следующим критериям:

  • Острый край лапы находится на два сантиметра ниже полозья,
  • Лапа с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
  • Между полозьями и отвалом нет зазора.

Самодельное устройство монтируется на мотоблок рядом с участком пахоты. Начинают с установки стальных колес – они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующим шагом будет прикрепление плуга, но не затягивать полностью все гайки крепления. С их помощью устройство будет регулироваться, что начинается на специальной подставке. Высота стойки должна быть равна глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех агрегатов плуг кладут на землю.

Эксплуатационные испытания проводились при трехкорпусной вспашке.

Этого достаточно для измерения глубины и проверки перевернутых швов. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними превышает десять сантиметров, все компоненты необходимо заново отрегулировать.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг своими руками, скопировав его с трактора или конного плуга. Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие простого клина с почвой. Под воздействием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части.Чем больше альфа-угол, тем больше изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «нагружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Бета (β) двугранный клин предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального в наклонное положение и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, то есть необходимо, чтобы поверхность клин быть изогнутым. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

При движении треугольного клина в направлении оси X край AB отрезает слой от дна борозды, край BM – от стенки борозды, а край ABM отводит слой в сторону , крошится и заворачивает.

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска – опора плуга, упирающаяся в дно борозды. Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга.Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошит, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основными с точки зрения агротехники являются переворот и крошение шва, интенсивность которого определяется значениями и интенсивностью изменения углов. альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности лезвия корпуса плуга.


а – глубина вспашки; б – ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвалов могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Для этой поверхности характерно интенсивное увеличение как угла крошения альфа (с α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла поворота бета-слоя (с β 0 = 25 ° … 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига изменяется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 ° … 42 ° до γ max = 45 ° … 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией плуга, мы переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать то, что поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвержены абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемеха плуга должны быть съемными (для заточки перед вспашкой), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если доступна только углеродистая сталь обыкновенного качества, например Ст. 5, которая не подвергается «термообработке», то ее также можно заставить удовлетворительно срезать слой земли, если перед вспахиванием режущей части лемеха на наковальню в холодном состоянии, как косу, и затачивая.

Первый вариант изготовления лезвия … Как уже говорилось выше, лезвие должно иметь цилиндрическую поверхность. Если есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку клинка толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают ее, а затем молоток выполняется по шаблону.

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливается шаблон отвала из плотного картона, затем шаблон прикладывается к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. . Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал разрезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.


Форма отвала из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Вариант третий … Самый трудоемкий способ получения отвала – это когда его заготовку нужно поднять. нагревают в печи (или другим способом), а затем перегибают матрицу (в качестве последней подойдет тракторный отвал плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.


а – лемех из легированной стали; б – боковая пластина стойки, Ст3; в – шайба распорная, Ст3; г – опорная плита плуга Ст3; г – полевая доска, уголок 30х30 мм; е – подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях тела будет от 25 ° до 130 °, угла гаммы – от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона устраивает вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.


Плуг в сборе: 1 – лемех; 2 – боковая пластина стойки; 3 – металлический лист 2-3 мм

При помощи клиньев с углом α 0 = 25 ° устанавливаем лемех на металлический лист и прикрепляем к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать слой земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.


1 – пая; 2 – винт с потайной головкой М8; 3 – лезвие; 4 – опорная плита; 5 – уголок 30х30х90 мм; 6 – гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Приставив лезвие к лемеху, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щитку приваривают распорную планку и опорную пластину, а к последнему снова прихватывают упорные уголки для лапы. Плуг снова осматривают и полностью сваривают, а металлический лист, по которому он собирался, отделяют от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а отвал и лемех обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.


1 – колесо поле; 2 – фасоль; 3 – борозда колесо; 4 – корпус плуга; 5 – ручка; 6 – ось колеса; 7 – пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм. Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм.Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба 42 мм).

Глубина вспашки будет 200-240 мм, то есть примерно равна вертикальному расстоянию от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от кончика лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине шва почвы (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы упростить поиск оптимальной точки крепления плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше – швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварить пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.


а – плита; б – крепление пластины (швеллера) к бортику; in – loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. Первоначально прикрепляя плуг к тяговому устройству, привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от бортика в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Чертежи самодельной лебедки для вспашки земли.Лебедка для вспашки электрическая своими руками

Сейчас в магазинах продаются электромонтажники для сельскохозяйственных работ,

В частности, для вспашки земель. Лебедка сделана хорошо и много

для обработки земельных участков. Есть такая лебедка примерно

250 $. Принцип работы один, один пашет, другой управляет,

Если плуг в процессе выскакивает из земли нужно кричать стоп

, чтобы оттащить его и снова закричать.Просто и смешно

, если оператор медленно реагирует. Предлагаю альтернативу:

По затратам, если все можно купить за 150 долларов

электрольберман

(электродвигатель 2,2 кВт 1500 об / мин – 30 $, кабель 5 мм Длина 30 м – 20 $,

Редуктор с передаточным числом 15 может быть разным – 30,

Электронный беспроводной звонок – 10 долларов, остальное около 60 долларов)

Важным показателем является скорость вращения барабанной лебедки

Это должно быть примерно то, что будет толкать не очень медленно.

И не беги за плугом. средняя скорость Пешеход примерно Rove

4-5 км / ч – скорость вращения выбирается тремя элементами

(частота вращения электродвигателя, шкивы, редуктор и незначительно

диаметр барабана).

Важным элементом в лебедке является муфта сцепления, она должна

Включение и отключение барабана от редуктора для раскрутки

Кабель. Можно использовать гайку от двигателя для сцепления

.

Автомобиль с усами, предназначенный для установки

В ней так называемые (стартовые кривые) ручки для поворота

коленный вал двигателя.

муфта сцепления

На фото обозначены цифрами 1 – вал коробки передач на которой передвижной

часть муфты 2 перемещается по оси и за счет пружины соединяется

с валом 3 , который приварен к барабану лебедки.

Рычаг 4 можно выключить или подключить лебедку барабанную

к редуктору. Это необходимо для разматывания кабеля.

муфта отключена

Принцип действия такой рычаг выключения барабана

за конец кабеля разматываем на необходимую длину,

крепить к плугу или грузу что надо

ход.При включении лебедки сцепление атомарно

щелкает и ведет барабан, который

снимает трос и перемещает груз к лебедке.

Применить лебедку можно для перетаскивания грузов

пример можно посмотреть видео.

Вот схема подключения к дистанционному пускателю.

Крутая штука облегчает управление лебедкой, возможна вспашка

земля без помощника, зажать кнопку плуга в движении, отпустить остановился.

Это устройство можно подключить к любому электроагрегату,

открытие ворот. Включите освещение. управление насосом, компрессор,

вентилятор и другие устройства. По приобретению и

На консультации по подключению

можно сослаться ниже в форме.

Самодельная лебедка предназначена для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор. С его помощью можно насыпать землю под огород, посадить боронование, окунуть, перекопать картошку.

Сельскохозяйственная лебедка позволяет реализовать полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Агрегат способствует экономии и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

В далекие 90-е лебедка для вспашки на базе двигателя от бензопилы «Урал», «Дружба», служит верой и правдой до сих пор. Изменения и доработки коснулись в основном плуга. На видео ниже хорошо видны эти изменения. Постепенно пришла идея создать электрический аналог.И вот что получилось, смотрите видео и фото ниже.

Изготовлен лебедка – мотоблок из недоделанных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (электродвигатель 2,2 кВт 1500 об / мин, трубы, уголки, звездочки и цепи от мотоциклов).

Лебедка пахотная электрическая

Двигатель используется трехфазный и подключается к однофазной сети 220 В. Этой мощности достаточно для вспашки, окунания, копки картофеля. Если купить двигатель для однофазной сети, можно и девственницу пахать.А в своей модификации для вспашки целины я использовал блок, который вдвое снижает скорость развертки, но также увеличивает усилие.

Однофазный двигатель стоит более 10 000 руб. Речь идет о городе Смоленске, поэтому сдана 3 очередь. Кроме того, люди, столкнувшиеся с однофазной перемоткой двигателя, сталкиваются с большими проблемами. Трехфазный двигатель на практике более надежен – может работать непрерывно годами.

Принцип работы оцепления агротехники заключается в последовательной вспашке земли с возвратом плуга в начало борозды.Желательно выполнять работы вместе, но при необходимости можно и по одному. Можно вносить удобрения (влажные) прямо в борозду.

Плуги даже Дерн (девственница). Сначала использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал наличия начальных навыков пахапера и весил на пару килограммов больше в модернизированном виде.

Лебедка электрическая и бензиновая

(Колеса на лебедке используются только для транспортировки на участке)

Детали, которые нужно вытащить на токарном станке или купить в магазине мотоциклов.

Дома у меня была старая, запыленная и решетка червячная коробка передач 4-40 с передаточным числом 1:40, которая послужила основой лебедки. Такие, кстати, можно найти на барахолке по невысокой цене и в хорошем состоянии.

Полностью разобрав и промыв его в бензине от масляных отложений, который больше походил на черный пластилин, решил сразу поменять сальники. При замене были использованы сальники от автомобиля семейства ВАЗ.Поменял все прокладки (сменный вырез от Pa-Ronitis толщиной 0,6 мм), отрегулировал зазор между червяком и шестерней. Залил трансмиссионное масло И коробка передач стала новой.

Чтобы определить, сколько потребуется барабана, я сначала сварил раму из угла 40х40х4 мм размером 75х30 см.

Сначала думал, что трос от барабана будет разматывать с помощью реверса двигателя, но оказалось очень долго и неудобно, вручную намного проще. Но для этого пришлось придумать муфту, с помощью которой можно будет отделить вал редуктора от вала барабана и тем самым без усилия протянуть трос на необходимую длину огорода.А во время работы лебедка соединяет редуктор с барабаном, и оба вала работают вместе.

Муфта выполнена из передних шайб (шарниров равных угловых скоростей) И передней ступицы ВАЗ 2108. Валы втулки имеют внешние пазы, идентичные внутренним пазам ступицы. Они придут, чтобы пообщаться между собой. Использованные ярлыки и ступица, приобретенная в пункте приема металлолома (в ближайшей автомастерской на тот момент их не было). От винта сразу отрежьте две части вала – они нужны для изготовления вала лебедки (рис.3).

Потом начал делать барабан, к которому будет охлаждаться кабель. Из отрезка трубы внешним диаметром 114 мм изготовлены два фланца толщиной 5 мм. По металлу покупали стальной круглый прокат (круглый) диаметром 35 мм – он служил заготовкой вала. Заготовкой для зацепов подшипников барабана стали патроны диаметром 90 мм. Кстати, учтите: покупая бондаж металл на металле (если он нарезан на новый резак), не бросайте его сразу в емкость с водой.Такой металл сложно превратить в токарную обработку. Еще мне пришлось купить пару подшипников 306-й серии – они снимут нагрузку, создаваемую плугом.

Придя домой и нарисовав на листе бумаги чертеж будущего вала (рис. 1), я подошел к токарю. Пора все это собрать в едином механизме. Сразу скажу, что кожухи для лебедки можно найти и подготовить, и использовать. Но в моем городе таких магазинов нет, потому что я попросил Токар заточить побольше и корпус под агрегат (рис.2).

Взяв фланцы с вырезанными по центру отверстиями под внешний диаметр вала, я приварил их к вырезанной трубе диаметром 114 мм. Затем, пропустив вал барабана через фланцы, отцентрируйте его так, чтобы оставался небольшой зазор между фланцем и корпусом подшипника, и барабан приварили к валу. Шлицевой вал шурупа вставляют в заточенное отверстие в конце елки барабана и аккуратно приваривают. Такие же прорези сделали на коробке передач. Для этого требовался второй шлицевый вал грохота – он фиксировался на редукторе через тянущую втулку.

Крепления редуктора и барабана к раме выполнены из уголка 50х50х5 мм. Все исправлено патчами, потому что все это нужно настраивать коаксиально. Доработан уголок 50х50 мм, повернутый на опорный уголок: теперь их можно закрепить на раме болтами и легко снять, если потребуется ремонт или замена подшипников.

Очень важно расположить корпус так, чтобы при сборке лебедки вся сила тяги от корпусов приходилась не на сварной шов, а на угол (фото 4).Тогда корпус не сломается, угол обеспечит большой запас прочности.

Все дополнительные детали поставил так, чтобы ступицы ходили свободно, не прилетели (фото 5), потом немного прихватил сварку, а когда убедился, что все установлено правильно, заварил на совесть.

Закрепить лебедку на земле можно при помощи приваренных двух коротких отрезков трубы. Нужно только пропустить через них арматуру или металлические стержни и вбить в землю.

Двигатель применяемый асинхронный, мощностью 1 л.5 кВт при оборотах не менее 2780 в минуту. Более маломощный – 750 Вт и 2780 об / мин – не справился. Выходом из положения стал неожиданный – на лебедке установили угловой шлифовальный станок, то есть болгарку мощностью 2,3 кВт.

Таков, наверное, каждый хозяин, а его мощность и 6500 об / мин позволяют справляться с любыми нагрузками при вспашке и окунании без малейших признаков перегрева. Пройдено это просто – два болта в отверстия, предназначенные для установки ручки. Вместо отрезного диска установил шкив с резьбой – и все отлично работает.Шкив, кстати, можно вытащить токарю, а можно сделать намного дешевле: в металлоломе найти подходящий шкив и к нему, точно отцентрировав, приварить гайку для подъема диска от той же болгарки. Ремень пригодился от автомобильного генератора ВАЗ-2101. Болгарка растягивается с помощью приложенного вручную усилия (фото 6).

Все подготовлено, осталось прикрепить к барабану болт с тросом и равномерно намотать. Кабель взял толщиной 4 мм: такой уверенно справляется со своей задачей, хотя, если грунт тяжелый, стоит взять 5 мм, с запасом.Плуг и конек (фото 7-9) сделал сам, так как предлагаемый на рынке рынок не устраивал по качеству. Чертежи плуга и коньков – на рис. 4-7. Имея в хозяйстве сварочный аппарат, болгарку, молоток и подходящий материал, сделать плуг и костер несложно.

Подготовка к работе

В начале ряда посередине устанавливаем лебедку, забивая две металлические штанги для фиксации. Помощник вручную разматывает кабель на необходимую длину. С помощью ступицы соединяются два вала, затем включается болгарка – и агрегат начинает работать.

Забивая, нужно только направить плуг влево или вправо, регулируя положение оккупантов в ряду. При вспашке плуга также необходимо регулировать, хотя большую часть работы за вас выполняет колесо, бегущее по борозде перед плугом.

Сейчас на плуг и плуг уходит много времени и сил, хотя, делая ту же лебедку снова, я бы кое-что скорректировал, сделав конструкцию менее габаритной. И так в планах – покраска и доработка этой лебедки, но теперь она отлично справляется со своей задачей.

Держатель плуга электрический своими руками – фото и чертежи

© г. Малюк Ставрополь Кута

1 шт. Доска для рисования граффити А3-А5 LED Glow Drawing …

203,81 руб.

Бесплатная доставка

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.20) | Заказы (114)

С наступлением весны почти каждый помещик бросается в холодный пот. Опять же, регулярная обработка огорода, огорода, посадка картофеля и различных культур, что требует много времени и сил.Исходя из этого, одни задумываются о том, насколько упростить себе судьбу на протяжении всего этого процесса, другие – целенаправленно выбирать верного и незаменимого помощника.

Преимущества самодельной лебедки

По данным опроса, мало кто находит подходящий тяговый механизм в магазинах или на других торговых площадках. Большинство делает это своими руками из фирменных материалов и стандартных общедоступных запчастей.

Как правило, конструкция самодельной лебедки очень проста и состоит из жесткой рамы, двигателя (в основном используется трехфазный), верхнего вала (передает мощность двигателя на барабан, наматывая трос) и нижнего вала (воздействует на соотношения устройств).Он отличается повышенной силой тяги при достаточно малой массе, может входить в состав грузового скутера, развивая скорость до 40 км / ч.

Характеристики лебедки для вспашки:

  1. Высокая тяговая мощность;
  2. Широкая область применения;
  3. Работает от двигателей внутреннего сгорания и электрических;
  4. Длительный срок эксплуатации;
  5. Легкость демонтажа;
  6. Поддерживает плодородие почвы;
  7. Эффективное выделение культурных растений;
  8. Безопасное и экологически чистое использование;
  9. Механизм экономически выгодный;
  10. Практически бесшумен в работе.

Электророзетка – Назначение и принцип работы

Часто плуг применяется в паре с электролибидом, что значительно повышает его эксплуатационные качества. Принцип его работы довольно прост: на одном краю участка устанавливается тяговая конструкция, на другом – навешенный на нее культиватор или плуг. Включение: Прицепной механизм начинает к нему подтягиваться, выключаясь – переключается на новую серию И процесс повторяется.

Купить плуг для лебедки можно практически в любом специализированном магазине, но можно сделать и свой.Для этого достаточно будет правильно замерить углы лемхерии (оптимальный показатель относительно доски поля 20 ° -25 ° и 45 ° – относительно осевой линии) и взять прочный фундамент (канал, например ). Часто для стойкости конструкции ее варят посредине металлической полосы из металла толщиной 4 мм, которая обезопасит плуг от повреждений при наезде на валуны.

Покупайте только качественные тяговые механизмы проверенных производителей.В основном для собственной сборки гальваники используются Dragon Winch и Husar польских компаний. Они довольно устойчивы к нагрузкам и не требуют значительного обслуживания. Однако при эксплуатации следует помнить – сила нагрузки напрямую зависит от длины троса: чем больше его витков на барабане, тем меньший вес лебедка может тянуть, и наоборот.


Мотоблок – «За» и «Против»

Не менее популярными механизмами для быстрой вспашки Земли являются мотоблоки.Эти устройства бывают трех видов: легкие, средние и тяжелые. В основном последние используются в садоводстве и садоводстве, главной особенностью которых является наличие заднего привода.

Мотоблоки подходят для работы на больших площадях (до 0,5 га), имеют устойчивый к нагрузкам двигатель, мощностью до 30 л.с., легко подключаются к дополнительному оборудованию. Однако, как и большинство электроприводных устройств, у них есть свои характерные «плюсы» и «минусы».

Преимущества минитрактора:

  • возможность крепления плуга, прицепа;
  • широкий спектр применения;
  • многофункциональность в работе;
  • легкий и простой в использовании;
  • не требует большого запаса топлива.

Недостатки мотоблока:

  • низкая производительность;
  • большие габариты;
  • недостаток при транспортировке.

Сельскохозяйственная или топливная лебедка – что лучше

Process Лебедка Motobl
Посадка картофеля

Происходит классическим способом

без повреждения продукта.

Самодельная лебедка с плугом, для вспашки сада, фото и описание самоделки.

Самодельная электрическая лебедка для вспашки сада. Изготовлена ​​в 90-х годах. На тот момент была большая потребность в освоении земли (зарплату на заводе задерживали и денег особо не было).

Но ведь любую деталь на заводе можно было обработать почти даром. Так возникла идея улучшить и облегчить работу сельского труженика за счет малой механизации.

Было решено изготовить этикеточное приспособление с плугом для вспашки земли.

Конструкция выполнена следующим образом: Электромотор-редуктор закреплен на металлической раме с упором.Мотор-редуктор вращает барабан с намотанным тросом (толщина троса 6 мм), а на конце 50-метрового троса – крюк, который в свою очередь тянет плуг.

В этой модификации используется принцип лебедки. Процесс работы следующий: отвести плуг на определенное расстояние, затем включить лебедку и подтянуть плуг, вспахивающий землю, к одной борозде.

Процесс откачки нужно делать вместе, один держит плуг, а второй гонит лебедя и удерживает его прилипшим к земле ломом.

Это устройство с лебедкой мы назвали «Белюлы». Двигатель совмещен с коробкой передач, мощность 800 Вт, мощность трехфазная 380 вольт, кнопки управления (щелчок-поворот, отпускание, остановка).





Вывеска “Мото-шестерня”.



За самодельным плугом в школьном саду, Джиз-Бенд, Алабама

Черно-белые негативы, содержащиеся в Управлении безопасности фермы / Бюро военной информации Библиотеки Конгресса, находятся в открытом доступе и могут свободно использоваться и повторно использоваться.

Кредитная линия: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, Управление безопасности фермы / Управление военной информации, черно-белые негативы.

Для получения информации о воспроизведении, публикации и цитировании материалов из этой коллекции, а также о доступе к оригинальным материалам см .: Управление безопасности фермерских хозяйств США / Управление военной информации. Черно-белые фотографии – информация о правах и ограничениях.

Подробнее об авторских правах и других ограничениях

Чтобы получить рекомендации по составлению полных цитат, обратитесь к цитированию первичных источников.

  • Консультации по правам : Нет известных ограничений. Для получения информации см. Черно-белые фотографии Управления безопасности фермерских хозяйств США / Управления военной информации https://www.loc.gov/rr/print/res/071_fsab.html
  • Номер репродукции : LC-USF33-030360-M4 (ч / б пленка нитратная негр.) LC-DIG-fsa-8a40109 (цифровой файл из оригинального нег.)
  • Телефонный номер : LC-USF33- 030360-M4 [P&P] LOT 1617 (соответствующий фотопринт)
  • Информация о доступе : —

Получение копий

Если изображение отображается, вы можете скачать его самостоятельно. (Некоторые изображения отображаются только в виде эскизов за пределами Библиотеке Конгресса США по соображениям прав человека, но у вас есть доступ к изображениям большего размера на сайт.)

Кроме того, вы можете приобрести копии различных типов через Услуги копирования Библиотеки Конгресса.

  1. Если отображается цифровое изображение: Качество цифрового изображения частично зависит от того, был ли он сделан из оригинала или промежуточного звена, такого как копия негатива или прозрачность. Если вышеприведенное поле «Номер воспроизведения» включает номер воспроизведения, который начинается с LC-DIG…, то есть цифровое изображение, сделанное прямо с оригинала и имеет достаточное разрешение для большинства публикационных целей.
  2. Если есть информация, указанная в поле «Номер репродукции» выше: Вы можете использовать номер репродукции, чтобы купить копию в Duplication Services. Это будет составлен из источника, указанного в скобках после номера.

    Если указаны только черно-белые («черно-белые») источники, и вы хотите, чтобы копия показывала цвет или оттенок (если они есть на оригинале), вы обычно можете приобрести качественную копию оригинал в цвете, указав номер телефона, указанный выше, и включив каталог запись («Об этом элементе») с вашим запросом.

  3. Если в поле «Номер репродукции» выше нет информации: Как правило, вы можете приобрести качественную копию через Службу тиражирования. Укажите номер телефона перечисленных выше, и включите запись каталога («Об этом элементе») в свой запрос.

Прайс-листы, контактная информация и формы заказа доступны на Веб-сайт службы дублирования.

Доступ к оригиналам

Выполните следующие действия, чтобы определить, нужно ли вам заполнять квитанцию ​​о звонках в Распечатках. и Читальный зал фотографий для просмотра оригинала (ов). В некоторых случаях суррогат (замещающее изображение) доступны, часто в виде цифрового изображения, копии или микрофильма.

  1. Товар оцифрован? (Слева будет отображаться уменьшенное (маленькое) изображение.)

    • Да, товар оцифрован. Пожалуйста, используйте цифровое изображение вместо того, чтобы запрашивать оригинал. Все изображения могут быть смотреть в большом размере, когда вы находитесь в любом читальном зале Библиотеки Конгресса. В некоторых случаях доступны только эскизы (маленькие) изображения, когда вы находитесь за пределами библиотеки Конгресс, потому что права на товар ограничены или права на него не оценивались. ограничения.
      В качестве меры по сохранности мы обычно не обслуживаем оригинальный товар, когда цифровое изображение доступен. Если у вас есть веская причина посмотреть оригинал, проконсультируйтесь со ссылкой библиотекарь. (Иногда оригинал слишком хрупкий, чтобы его можно было использовать. Например, стекло и пленочные фотографические негативы особенно подвержены повреждению. Их также легче увидеть в Интернете, где они представлены в виде положительных изображений.)
    • Нет, товар не оцифрован. Перейдите к # 2.
  2. Указывают ли вышеприведенные поля Консультативного совета по доступу или Номер вызова, что существует нецифровой суррогат, типа микрофильмов или копий?

    • Да, существует еще один суррогат. Справочный персонал может направить вас к этому суррогат.
    • Нет, другого суррогата не существует. Перейдите к # 3.
  3. Если вы не видите миниатюру или ссылку на другого суррогата, заполните бланк звонка. Читальный зал эстампов и фотографий. Во многих случаях оригиналы могут быть доставлены в течение нескольких минут. Другие материалы требуют записи на более позднее в тот же день или в будущем. Справочный персонал может посоветуют вам как заполнить квитанцию ​​о звонках, так и когда товар может быть подан.

Чтобы связаться со справочным персоналом в Зале эстампов и фотографий, воспользуйтесь нашей Спросите библиотекаря или позвоните в читальный зал с 8:30 до 5:00 по телефону 202-707-6394 и нажмите 3.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.