1. Вал, валик, ось, стержень, шатун и т. п. | |
2. Неподвижное звено (стойка). Для указания неподвижности любого звена часть его контура покрывают штриховкой, например, | |
| |
5. Соединение частей звена |
|
а) неподвижное | |
б) неподвижное, допускающее регулировку | |
в) неподвижное соединение детали с валом, стержнем | |
| |
6. Кинематическая пара а) вращательная | |
б) вращательная многократная, например, двукратная | |
в) поступательная | |
г) винтовая | |
д) цилиндрическая | |
е) сферическая с пальцем | |
ж) карданный шарнир | |
з) сферическая (шаровая) | |
и) плоскостная | |
к) трубчатая (шар-цилиндр) | |
л) точечная (шар-плоскость) | |
7. Подшипники скольжения и качения на валу (без уточнения типа): |
|
а) радиальные | |
| |
в) упорные | |
8. Подшипники скольжения: |
|
а) радиальные | |
| |
в) радиально-упорные: односторонние | |
двусторонние | |
г) упорные: |
|
односторонние | |
двусторонние | |
9. Подшипники качения: |
|
а) радиальные | |
| |
д) радиально-упорные: |
|
двусторонние | |
| |
ж) упорные: |
|
односторонние | |
двусторонние | |
| |
10. Муфта. Общее обозначение без уточнения типа | |
| 11. Муфта нерасцепляемая (неуправляемая) |
|
а) глухая | |
| |
в) упругая | |
г) компенсирующая | |
| |
12. Муфта сцепляемая (управляемая) |
|
а) общее обозначение | |
б) односторонняя | |
в) двусторонняя | |
13. Муфта сцепляемая механическая |
|
а) синхронная, например, зубчатая | |
б) асинхронная, например, фрикционная | |
| |
13а. Муфта сцепляемая электрическая | |
13б. Муфта сцепляемая гидравлическая или пневматическая | |
14. Муфта автоматическая (самодействующая) |
|
а) общее обозначение | |
б) обгонная (свободного хода) | |
в) центробежная фрикционная | |
г) предохранительная |
|
с разрушаемым элементом | |
с не разрушаемым элементом | |
15. Тормоз. Общее обозначение без уточнения типа | |
16. Кулачки плоские: |
|
а) продольного перемещения | |
б) вращающиеся | |
в) вращающиеся пазовые | |
17. Кулачки барабанные: |
|
а) цилиндрические | |
б) конические | |
в) криволинейные | |
18. Толкатель (ведомое звено) |
|
а) заостренный | |
б) дуговой | |
в) роликовый | |
г) плоский | |
19. Звено рычажных механизмов двухэлементное |
|
а) кривошип, коромысло, шатун | |
б) эксцентрик | |
в) ползун | |
г) кулиса | |
20. Звено рычажных механизмов трехэлементное | |
Примечания: |
|
1. Штриховку допускается не наносить. |
|
2. Обозначение многоэлементного звена аналогично двух- и трехэлементному |
|
| |
24. Храповые зубчатые механизмы: |
|
а) с наружным зацеплением односторонние | |
б) с наружным зацеплением двусторонние | |
в) с внутренним зацеплением односторонние | |
г) с реечным зацеплением | |
25. Мальтийские механизмы с радиальным расположением пазов у мальтийского креста: |
|
а) с наружным зацеплением | |
б) с внутренним зацеплением | |
в) общее обозначение | |
26. Передачи фрикционные: |
|
а) с цилиндрическими роликами | |
б) с коническими роликами | |
в) с коническими роликами регулируемые | |
г) с криволинейными образующими рабочих тел и наклоняющимися роликами регулируемые | |
д) торцовые (лобовые) регулируемые | |
е) со сферическими и коническими (цилиндрическими) роликами регулируемые | |
ж) с цилиндрическими роликами, преобразующие вращательное движение в поступательное | |
з) с гиперболоидными роликами, преобразующими вращательное движение в винтовое | |
и) с гибкими роликами (волновые) | |
27. Маховик на валу | |
28. Шкив ступенчатый, закрепленный на валу | |
29. Передача ремнем без уточнения типа ремня | |
30. Передача плоским ремнем | |
31. Передача клиновидным ремнем | |
32. Передача круглым ремнем | |
33. Передача зубчатым ремнем | |
34. Передача цепью: |
|
а) общее обозначение без уточнения типа цепи | |
б) круглозвенной | |
в) пластинчатой | |
г) зубчатой | |
35. Передачи зубчатые (цилиндрические): |
|
а) внешнее зацепление (общее обозначение без уточнения типа зубьев) | |
б) то же, с прямыми, косыми и шевронными зубьями | |
в) внутреннее зацепление | |
г) с некруглыми колесами | |
35а. Передачи зубчатые с гибкими колесами (волновые) | |
36. Передачи зубчатые с пересекающимися валами и конические: |
|
а) общее обозначение без уточнения типа зубьев | |
б) с прямыми, спиральными и круговыми зубьями | |
37. Передачи зубчатые со скрещивающимися валами: |
|
а) гипоидные | |
б) червячные с цилиндрическим червяком | |
в) червячные глобоидные | |
38. Передачи зубчатые реечные: |
|
а) общее обозначение без уточнения типа зубьев | |
| |
38а. Передача зубчатым сектором без уточнения типа зубьев | |
39. Винт, передающий движение | |
40. Гайка на винте, передающем движение: |
|
а) неразъемная | |
б) неразъемная с шариками | |
в) разъемная | |
41. Пружины: |
|
а) цилиндрические сжатия | |
б) цилиндрические растяжения | |
в) конические сжатия | |
г) цилиндрические, работающие на кручение | |
д) спиральные | |
е) листовые: |
|
Одинарная | |
Рессора | |
ж) тарельчатые | |
42. Рычаг переключения | |
43. Конец вала под съемную рукоятку | |
| |
45. Рукоятка | |
46. Маховичок | |
47. Передвижные упоры | |
| |
49. Гибкий вал для передачи вращающего момента | |
|
studfile.net
Принципиальная кинематическая схема Википедия
Принципиальная кинематическая схема — это такая схема, на которой показана последовательность передачи движения от двигателя через передаточный механизм к рабочим органам машины (например, шпинделю станка, режущему инструменту, ведущим колёсам автомобиля и др.) и их взаимосвязь.
На кинематических схемах изображают только те элементы машины или механизма, которые принимают участие в передаче движения (зубчатые колёса, ходовые винты, валы, шкивы, муфты и др.) без соблюдения размеров и пропорций.
Нормативные документы
Стандарты, регламентирующие условные обозначения и выполнение кинематических схем:
- ГОСТ 2.770-68 (2000) ЕСКД. Обозначения условные графические на схемах. Элементы кинематики.
- ГОСТ 2.703-2011. ЕСКД. Правила выполнения кинематических схем.
- ISO 3952 Kinematic diagrams — Graphical symbols.
Правила выполнения кинематических схем
Корпусные части составляющей единицы (машины или механизма) не показывают совсем или наносят их контур сплошными тонкими линиями. Пространственные кинематические механизмы изображают обычно в виде развёрнутых схем в ортогональных проекциях. Их получают путём размещения всех осей в одной плоскости. Такие схемы позволяют прояснить последовательность передачи движения, но не показывают действительного расположения деталей механизма. Кинематические схемы допускается выполнять в аксонометрии.
Все детали (звенья) на кинематических схемах изображают условно в виде графических символов (ГОСТ 2.770-68 (2000)), которые лишь раскрывают принцип их работы. Соединения смежных звеньев, которое допускает их относительное движение, называют кинематической парой. Наиболее распространённые кинематические пары: шарнир, ползун и направляющая, винт и гайка, шаровой шарнир. Допускается использовать нестандартные условные графические обозначения, но с соответствующими пояснениями на схеме. На кинематической схеме разрешается изображать отдельные элементы схем других видов, которые непосредственно влияют на их работу (например,
ruwikiorg.ru
Принципиальная кинематическая схема – это… Что такое Принципиальная кинематическая схема?
Принципиальная кинематическая схема — это такая схема, на которой показана последовательность передачи движения от двигателя через передаточный механизм к рабочим органам машины (например, шпинделю станка, режущему инструменту, ведущим колёсам автомобиля и др.) и их взаимосвязь.
На кинематических схемах изображают только те элементы машины или механизма, которые принимают участие в передаче движения (зубчатые колёса, ходовые винты, валы, шкивы, муфты и др.) без соблюдения размеров и пропорций.
Нормативные документы
Стандарты, регламентующие условные обозначения и выполнение кинематических схем:
- ГОСТ 2.770-68 (2000) ЕСКД. Обозначения условные графические на схемах. Элементы кинематики.
- ГОСТ 2.703-2011. ЕСКД. Правила выполнения кинематических схем.
- ISO 3952 Kinematic diagrams — Graphical symbols.
Правила выполнения кинематических схем
Корпусные части составляющей единицы (машины или механизма) не показывают совсем или наносят их контур сплошными тонкими линиями. Пространственные кинематические механизмы изображают обычно в виде развёрнутых схем в ортогональных проекциях. Их получают путём размещения всех осей в одной плоскости. Такие схемы позволяют прояснить последовательность передачи движения, но не показывают действительного расположения деталей механизма. Кинематические схемы допускается выполнять в аксонометрии.
Все детали (звенья) на кинематических схемах изображают условно в виде графических символов (ГОСТ 2.770-68 (2000)), которые лишь раскрывают принцип их работы. Соединения смежных звеньев, которое допускает их относительное движение, называют кинематической парой. Наиболее распространённые кинематические пары: шарнир, ползун и направляющая, винт и гайка, шаровой шарнир. Допускается использовать нестандартные условные графические обозначения, но с соответствующими пояснениями на схеме. На кинематической схеме разрешается изображать отдельные элементы схем других видов, которые непосредственно влияют на их работу (например, электрические или гидравлические).
Кроме условных графических обозначений, на кинематических схемах дают указания в виде надписей, поясняющих изображённый элемент. Например, указывают тип и характеристику двигателя, диаметры шкивов, модуль и число зубьев зубчатых колёс и др. Взаимное расположение звеньев на кинематической схеме должно соответствовать начальному, среднему или рабочему положению иполнительных органов механизма или машины. Если звено при работе изделия меняет своё положение, то на схеме допускается указывать её крайние положения тонкими штрихпунктирными линиями. На кинематической схеме звеньям присваивают номера в порядке передачи движения, начиная от двигателя. Валы номеруют римскими цифрами, остальные элементы — арабскими. Порядковый номер элемента проставляют на полочке выносной линии. Под полочкой указывают основные характеристики и параметры кинематического звена.
На кинематических схемах валы, оси, стержни изображают сплошными основными линиями; зубчатые колёса, червяки, звёздочки, шкивы, кулачки — сплошными тонкими линиями.
Чтение кинематических схем
Читать кинематическую схему начинают от двигателя, как источника движения всех подвижных деталей механизма. Определяя последовательно по условным обозначениям каждый элемент кинематической цепи, устанавливают его назначение и характер передачи движения.
Литература
- Артоболевский И. И. Теория машин и механизмов. М. Наука 1988.
См. также
dic.academic.ru
Кинематическая схема Википедия
Принципиальная кинематическая схема — это такая схема, на которой показана последовательность передачи движения от двигателя через передаточный механизм к рабочим органам машины (например, шпинделю станка, режущему инструменту, ведущим колёсам автомобиля и др.) и их взаимосвязь.
На кинематических схемах изображают только те элементы машины или механизма, которые принимают участие в передаче движения (зубчатые колёса, ходовые винты, валы, шкивы, муфты и др.) без соблюдения размеров и пропорций.
Нормативные документы[ | ]
Стандарты, регламентирующие условные обозначения и выполнение кинематических схем:
- ГОСТ 2.770-68 (2000) ЕСКД. Обозначения условные графические на схемах. Элементы кинематики.
- ГОСТ 2.703-2011. ЕСКД. Правила выполнения кинематических схем.
- ISO 3952 Kinematic diagrams — Graphical symbols.
Правила выполнения кинематических схем[ | ]
Корпусные части составляющей единицы (машины или механизма) не показывают совсем или наносят их контур сплошными тонкими линиями. Пространственные кинематические механизмы изображают обычно в виде развёрнутых схем в ортогональных проекциях. Их получают путём размещения всех осей в одной плоскости. Такие схемы позволяют прояснить последовательность передачи движения, но не показывают действительного расположения деталей механизма. Кинематические схемы допускается выполнять в аксонометрии.
Все детали (звенья) на кинематических схемах изображают условно в виде графических символов (ГОСТ 2.770-68 (2000)), которые лишь раскрывают принцип их работы. Соединения смежных звеньев, которое допускает их относительное движение, называют кинематической парой. Наиболее распространённые кинематические пары: шарнир, ползун и направляющая, винт и гайка, шаровой шарнир. Допускается использовать нестандартные условные графические обозначения, но с соответствующими пояснениями на схеме. На кинематической схеме разрешается изображать отдельные элементы схем других видов, которые непосредственно влияют на их работу (например, электрические или гидравлические).
Кроме условных графических обозначений, на кинематических схемах дают указания в виде надписей, поясняющих изображённый элемент. Например, указывают тип и характеристику двигателя, диаметры шкивов, модуль и число зубьев зубчатых колёс и др. Взаимное расположение звеньев на кинематической схеме должно соответс
ru-wiki.ru
Принципиальная кинематическая схема — Википедия. Что такое Принципиальная кинематическая схема
Принципиальная кинематическая схема — это такая схема, на которой показана последовательность передачи движения от двигателя через передаточный механизм к рабочим органам машины (например, шпинделю станка, режущему инструменту, ведущим колёсам автомобиля и др.) и их взаимосвязь.
На кинематических схемах изображают только те элементы машины или механизма, которые принимают участие в передаче движения (зубчатые колёса, ходовые винты, валы, шкивы, муфты и др.) без соблюдения размеров и пропорций.
Нормативные документы
Стандарты, регламентирующие условные обозначения и выполнение кинематических схем:
- ГОСТ 2.770-68 (2000) ЕСКД. Обозначения условные графические на схемах. Элементы кинематики.
- ГОСТ 2.703-2011. ЕСКД. Правила выполнения кинематических схем.
- ISO 3952 Kinematic diagrams — Graphical symbols.
Правила выполнения кинематических схем
Корпусные части составляющей единицы (машины или механизма) не показывают совсем или наносят их контур сплошными тонкими линиями. Пространственные кинематические механизмы изображают обычно в виде развёрнутых схем в ортогональных проекциях. Их получают путём размещения всех осей в одной плоскости. Такие схемы позволяют прояснить последовательность передачи движения, но не показывают действительного расположения деталей механизма. Кинематические схемы допускается выполнять в аксонометрии.
Все детали (звенья) на кинематических схемах изображают условно в виде графических символов (ГОСТ 2.770-68 (2000)), которые лишь раскрывают принцип их работы. Соединения смежных звеньев, которое допускает их относительное движение, называют кинематической парой. Наиболее распространённые кинематические пары: шарнир, ползун и направляющая, винт и гайка, шаровой шарнир. Допускается использовать нестандартные условные графические обозначения, но с соответствующими пояснениями на схеме. На кинематической схеме разрешается изображать отдельные элементы схем других видов, которые непосредственно влияют на их работу (например, электрические или гидравлические).
Кроме условных графических обозначений, на кинематических схемах дают указания в виде надписей, поясняющих изображённый элемент. Например, указывают тип и характеристику двигателя, диаметры шкивов, модуль и число зубьев зубчатых колёс и др. Взаимное расположение звеньев на кинематической схеме должно соответствовать начальному, среднему или рабочему положению исполнительных органов механизма или машины. Если звено при работе изделия меняет своё положение, то на схеме допускается указывать его крайние положения тонкими штрихпунктирными линиями. На кинематической схеме звеньям присваивают номера в порядке передачи движения, начиная от двигателя. Валы номеруют римскими цифрами, остальные элементы — арабскими. Порядковый номер элемента проставляют на полочке выносной линии. Под полочкой указывают основные характеристики и параметры кинематического звена.
На кинематических схемах валы, оси, стержни изображают сплошными основными линиями; зубчатые колёса, червяки, звёздочки, шкивы, кулачки — сплошными тонкими линиями.
Чтение кинематических схем
Читать кинематическую схему начинают от двигателя, как источника движения всех подвижных деталей механизма. Определяя последовательно по условным обозначениям каждый элемент кинематической цепи, устанавливают его назначение и характер передачи движения.
Литература
- Артоболевский И. И. Теория машин и механизмов. М. Наука 1988.
См. также
wiki.sc
Кинематическая схема Википедия
Принципиальная кинематическая схема — это такая схема, на которой показана последовательность передачи движения от двигателя через передаточный механизм к рабочим органам машины (например, шпинделю станка, режущему инструменту, ведущим колёсам автомобиля и др.) и их взаимосвязь.
На кинематических схемах изображают только те элементы машины или механизма, которые принимают участие в передаче движения (зубчатые колёса, ходовые винты, валы, шкивы, муфты и др.) без соблюдения размеров и пропорций.
Нормативные документы
Стандарты, регламентирующие условные обозначения и выполнение кинематических схем:
- ГОСТ 2.770-68 (2000) ЕСКД. Обозначения условные графические на схемах. Элементы кинематики.
- ГОСТ 2.703-2011. ЕСКД. Правила выполнения кинематических схем.
- ISO 3952 Kinematic diagrams — Graphical symbols.
Правила выполнения кинематических схем
Корпусные части составляющей единицы (машины или механизма) не показывают совсем или наносят их контур сплошными тонкими линиями. Пространственные кинематические механизмы изображают обычно в виде развёрнутых схем в ортогональных проекциях. Их получают путём размещения всех осей в одной плоскости. Такие схемы позволяют прояснить последовательность передачи движения, но не показывают действительного расположения деталей механизма. Кинематические схемы допускается выполнять в аксонометрии.
Все детали (звенья) на кинематических схемах изображают условно в виде графических символов (ГОСТ 2.770-68 (2000)), которые лишь раскрывают принцип их работы. Соединения смежных звеньев, которое допускает их относительное движение, называют кинематической парой. Наиболее распространённые кинематические пары: шарнир, ползун и направляющая, винт и гайка, шаровой шарнир. Допускается использовать нестандартные условные графические обозначения, но с соответствующими пояснениями на схеме. На кинематической схеме разрешается изображать отдельные элементы схем других видов, которые непосредственно влияют на их работу (например, электрические или гидравлические).
Кроме условных графических обозначений, на кинематических схемах дают указания в виде надписей, поясняющих изображённый элемент. Например, указывают тип и характеристику двигателя, диаметры шкивов, модуль и число зубьев зубчатых колёс и др. Взаимное расположение звеньев на кинематической схеме должно соответствовать начальному, среднему или рабочему положению исполнительных органов механизма или машины. Если звено при работе изделия меняет своё положение, то на схеме допускается указывать его крайние положения тонкими штрихпунктирными линиями. На кинематической схеме звеньям присваивают номера в порядке передачи движения, начиная от двигателя. Валы номеруют римскими цифрами, остальные элементы — арабскими. Порядковый номер элемента проставляют на полочке выносной линии. Под полочкой указывают основные характеристики и параметры кинематического звена.
На кинематических схемах валы, оси, стержни изображают сплошными основными линиями; зубчатые колёса, червяки, звёздочки, шкивы, кулачки — сплошными тонкими линиями.
Чтение кинематических схем
Читать кинематическую схему начинают от двигателя, как источника движения всех подвижных деталей механизма. Определяя последовательно по условным обозначениям каждый элемент кинематической цепи, устанавливают его назначение и характер передачи движения.
Литература
- Артоболевский И. И. Теория машин и механизмов. М. Наука 1988.
См. также
wikiredia.ru
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА – это… Что такое КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА?
- КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА
схема, на к-рой с помощью условных обозначений изображаются звенья механизма и кинематические пары с указанием размеров, необходимых для кинематич. анализа (см. Кинематика).
Большой энциклопедический политехнический словарь. 2004.
- КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПАРА
- КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
Смотреть что такое “КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА” в других словарях:
кинематическая схема — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN diagram of gears … Справочник технического переводчика
кинематическая схема механизма — Структурная схема механизма с указанием размеров звеньев, необходимых для кинематического анализа механизма. [Сборник рекомендуемых терминов. Выпуск 99. Теория механизмов и машин. Академия наук СССР. Комитет научно технической терминологии. 1984… … Справочник технического переводчика
кинематическая схема механизма — kinematic diagram of a mechanism Схема механизма, выполненная в масштабе. Шифр IFToMM: Раздел: СТРУКТУРА МЕХАНИЗМОВ … Теория механизмов и машин
кинематическая схема механизма — Графическое изображение механизма с применением условных обозначений звеньев и кинематических пар и указанием размеров, необходимых для кинематического анализа механизма … Политехнический терминологический толковый словарь
Принципиальная кинематическая схема — Кинематическая схема револьверной головки токарного станка При … Википедия
Кинематическая пара — подвижное сопряжение двух твёрдых звеньев, налагающее ограничения на их относительное движение условиями связи. Каждое из условий связи устраняет одну Степень свободы, то есть возможность одного из 6 независимых относительных движений в… … Большая советская энциклопедия
пусковая система — Рис. 1. Схема воздушной пусковой системы многодвигательного самолёта. пусковая система газотурбинного двигателя совокупность устройств, предназначенных для принудительной раскрутки ротора газотурбинного двигателя при его запуске. П. с.… … Энциклопедия «Авиация»
пусковая система — Рис. 1. Схема воздушной пусковой системы многодвигательного самолёта. пусковая система газотурбинного двигателя совокупность устройств, предназначенных для принудительной раскрутки ротора газотурбинного двигателя при его запуске. П. с.… … Энциклопедия «Авиация»
Манипулятор — Кинематическая схема одноручного манипулятора с пятью степенями свободы. Стрелками показаны направления возможных перемещений звеньев. МАНИПУЛЯТОР, 1) управляемый механизм, повторяющий движения (действия, манипуляции) руки человека при… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
Делительная головка — приспособление для станков (главным образом фрезерных), позволяющее периодически поворачивать обрабатываемое изделие на равные и неравные доли оборота. Различают Д. г. механические (в том числе простые и универсальные) и оптические.… … Большая советская энциклопедия
dic.academic.ru
