Гибкий вал: Вал-удлинитель гибкий Dremel в Москве – купить по низкой цене в интернет-магазине Леруа Мерлен

Содержание

Гибкие валы от производителя – Компания Металлорукав

Гибкие валы от производителя – Компания Металлорукав

Производство гибких валов в Москве. Гибкие валы от производителя – компании Металлорукав.

Что такое гибкие валы?

Валы гибкие предназначены для передачи крутящего момента на расстояние от источника к исполнительному механизму. Наша компания изготавливает всю номенклатуру гибких валов к глубинным вибраторам для уплотнения бетонных смесей, шлифовальных машин, а также валов, используемых в скоростемерах железнодорожных локомотивов.

Область применения

Гибкие валы имеют большую жёсткость на кручение и малую на изгиб. Гибкий вал используют для глубинных вибраторов, шлифовальных машин и валов, которые применяют в скоростемерах железнодорожных локомотивов. Они осуществляют передачу крутящего момента между деталями, которые во время работы меняют своё положение. Валы для глубинных вибраторов различают по присоединительным размерам, которые зависят от диаметра наконечника, и по длине.

В своей конструкции валы содержат сердечник и несколько слоёв стальной проволоки, направление навивки которой чередуется в каждом слое. Производитель «Металлорукав» изготавливает не только стандартных размеров изделия - возможно и производство валов и сердечников на заказ, исходя из технических требований заказчика. В сравнении с жёсткими шарнирными аналогами, данное изделие обладает рядом преимуществ. Во-первых, оно более просто монтируется и его легко заменить. Кроме того, гибкий вал может прекрасно передавать вращения в обоих направлениях. На концах изделий находятся патроны, с помощью которых можно легко их крепить. Снаружи устройство покрыто защитной оболочкой, предохраняющей конструкцию вала от механических повреждений и коррозии.

Номенклатура гибких валов

Тип

Диаметр вала,мм

Длина вала,м

Частота вращения об/мин

Радиус изгиба, мм

Масса,кг

Применение

ВС-10

10,4

3,0-9,0

3500

250

9-16

ИВ-75

ВС-350

14

3,0-9,0

3500

300

11-20

ИВ-116, ИВ-117

ВС-400

14

3,0-9,0

3500

300

11-20

ИВ-113

В-124Б

15,4

2,6-3,6

2800

300

9
11

ТЭМ 2
ТЭП 10

ВСБЛ-16

16

2,275

350

350

8

ВЛ-10, ВЛ-80К

РН-8Са

8,23

Min 1,2

4500

350

0,35 (1 п. м.)

 Спец. изделие

В-122-1

14; 16

3,0

3500

300

6,9-7,7

шлифмашина

Возможно изготовление валов и сердечников по техническим требованиям заказчика.

Вал гибкий В-124Б по ТУ 4833-028-29124208-2008
Реверсивный вал В-124Б предназначен для привода скоростемера тепловоза ТЭМ-2 и ТПЗ-10.

Вал гибкий ВСБЛ-16 по ТУ 4833-030-29124208-2008
ВСБЛ-16 предназначен для привода скоростемера тепловоза ВЛ-10 и ВЛ-80К.

Вал гибкий
ВС-350 и ВС-400 по ТУ 4833-027-29124208-2008
Вал ВС-350 предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя к вибратору применяемого для уплотнения бетонных смесей.
Вал ВС-400 предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя к вибратору применяемого для уплотнения бетонных смесей в ограниченных пространствах. Вал гибкий изготавливается из стальной пружинной проволоки.

Вал гибкий В-122-1 по ТУ 4833-020-29124208-2002
Вал гибкий В-122-1 предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя к шлифовальной машине.

Вал гибкий РН-8Са по ТУ 4833-029-29124208-2008
РН-8Са, реверсивный, из нержавеющей проволоки, предназначен для передачи крутящего момента в приводах специального назначения.

Гарантийный срок эксплуатации:
В-124Б — 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию
ВСБЛ-16 — 6 месяцев с момента ввода в эксплуатацию
ВС-350 и ВС-400 — 1000 часов с момента ввода в эксплуатацию
РН-8Са — срок эксплуатации 750 часов
В-122-1 — 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию

Преимущества компании

  • Мы – производитель. Это гарантирует прямые поставки и минимальные цены.
  • Возможно изготовление гибких валов по техническим требованиям заказчика.
  • Вся продукция имеет необходимые документы.
  • Удобный склад в Московской области.

Сертификаты на продукцию

Гибкий вал для гравера, дрели или шуруповерта: конструкция и назначение

Гибкий вал, основное назначение которого состоит в передаче крутящего момента на значительное расстояние, чаще всего используется для оснащения граверов. Такое оборудование, которое, по сути, представляет собой миниатюрную шлифовальную машинку, активно применяется для обработки деталей небольшого размера. В частности, гравер используется как минидрель, с его помощью выполняют миниатюрную резку, выборочную шлифовку мелких элементов изделий и целый перечень других работ.

Гибкий вал упрощает использование гравера, избавляя от необходимости держать инструмент над местом работы

Наиболее распространенными сферами, в которых применяются граверы с установленным на них гибким валом, являются ювелирное дело и электронная промышленность.

Активно используют такое оборудование специалисты по дизайну, работники авторемонтных станций и мастерских, занимающихся ремонтом бытовой техники и электронного оборудования.

Электрический гравер, на который установлен гибкий привод, особенно актуален в тех ситуациях, когда обработку необходимо выполнить в труднодоступных местах изделия. Используя сменные насадки, такое оборудование можно задействовать во всех этапах выполнения обработки, начиная с черновой и заканчивая финишной.

Гибкий вал гравера с защитными пружинами на концах, предохраняющими от повреждения резиновую оболочку

Какие операции выполняют при помощи гравера с гибким приводом

Превратить гравер с установленным на нем гибким валом в по-настоящему универсальное устройство помогают специальные насадки, к числу которых относятся:

  • шлифовальные и полировальные круги, позволяющие довести поверхность обрабатываемого изделия до безупречно гладкого состояния;
  • щетки, используемые для зачистки поверхности изделия и ее шлифовки в труднодоступных местах;
  • отрезные круги для резки изделий и обработки их рваных краев;
  • сверла, при помощи которых устройство превращается в миниатюрную дрель;
  • фрезы и абразивные круги, позволяющие выполнять обработку изделий в труднодоступных местах;
  • насадки в форме пера, при помощи которых выполняются гравировочные работы.

Чтобы обеспечить удобство работы с таким устройством, оснащенным гибким приводным валом, можно приобрести дополнительные приспособления – резиновые накладки на рукоятку, фиксатор кнопки включения и др.

Весьма полезными оказываются всякого рода держатели, в которых помимо вала и гравера можно закреплять различные насадки

К граверам, на которые устанавливается гибкий приводной вал, также относятся бормашина, используемая в стоматологии, машинка для выполнения маникюра, оборудование для обработки натурального камня и нанесения на поверхность изделий из него надписей и рисунков.

Можно также использовать гибкий вал для дрели или приобрести гибкий вал для шуруповерта. При помощи такого усовершенствования привычных электроинструментов насадка для шуруповерта или сверло могут быть с успехом применены для выполнения работ даже в самых труднодоступных местах.

Как устроен и по какому принципу работает гравер

Гравер, который позволяет выполнять обработку деталей с высокой точностью и производительностью, работает по принципу обычной дрели, а внешне он очень похож на автоматическую ручку большого размера. Основными конструктивными элементами такого устройства являются:

  1. двигатель;
  2. гибкий приводной вал, передающий крутящий момент от двигателя на рабочую насадку;
  3. редуктор;
  4. вентилятор, служащий для охлаждения шпинделя;
  5. сам шпиндель с выступающей рабочей частью;
  6. корпус устройства со специальными отверстиями для выхода нагретого воздуха;
  7. гайка, предназначенная для фиксации используемых насадок;
  8. регулятор мощности устройства;
  9. блокировочная кнопка;
  10. выключатель питания;
  11. крючок для подвешивания выключенного устройства.

Устройство гравера

Вращение от двигателя передается на ось гибкого вала, обратная сторона которой соединяется с рабочей насадкой. Посадочные места насадок унифицированы, поэтому проблем с выбором требуемого инструмента и его заменой не возникает.

Критерии выбора оборудования

При выборе гравера следует ориентироваться на целый ряд характеристик.

Мощность

По уровню мощности устройства, от которой напрямую зависит его производительность, можно косвенно судить о рабочем ресурсе приводного двигателя. Выбирать мощность гравера, которая у серийных моделей может находиться в интервале 35–300 Вт, следует на основе задач, для решения которых планируется использовать такое оборудование. Кроме того, надо учитывать, как долго оно будет работать между включением и отключением. Длительность операционного процесса зависит от твердости материала, из которого изготовлено обрабатываемое изделие. Чем дольше будет использоваться гравер за одно включение, тем большей мощностью он должен обладать.

Маломощный компактный гравер удобен для несложных работ без гибкого привода

Количество оборотов

Скорость, с которой вращаются вал электродвигателя и присоединенный к нему гибкий приводной вал, также выбирается в зависимости от твердости материалов, которые необходимо обрабатывать с помощью гравера. Модели, предлагаемые на современном рынке, могут обеспечивать скорость вращения инструмента, находящуюся в интервале 10–35 тыс. об/мин. Низкооборотистые модели можно приобретать в том случае, если использоваться они будут преимущественно для финишной шлифовки и полировки. При выполнении таких операций на инструмент приходится небольшая нагрузка, поэтому сам гравер не перегревается, а значит, не выходит из строя.

Если необходимо более универсальное устройство с гибким валом, лучше отдать предпочтение граверам, в которых предусмотрена возможность регулировки скорости вращения инструмента.

Регулятор оборотов значительно увеличивает функциональность гравера

Размеры и вес

Вес и размеры гравера оказывают влияние на то, насколько удобно и легко будет манипулировать таким устройством в процессе обработки с его помощью. С граверами, которые отличаются значительными габаритами и весом, значительно тяжелее работать, но такие устройства, как правило, обладают более высокими мощностью и производительностью. Вес гравера с гибким приводным валом может находиться в интервале 0,5–8,5 кг. Выбирая такое устройство, в первую очередь учитывают требуемую мощность и функциональность, а только затем обращают внимание на вес и габариты.

Эргономичность

Поскольку гравером работают, постоянно держа такое устройство в руках, то его эргономичность, характеризующая удобство работы с оборудованием, является немаловажным фактором при выборе. Оценивая эргономичность устройства, следует обращать внимание не только на его дизайн, но также на качество сборки, материалы изготовления, расположение кнопок и удобство конструкции рукоятки.

Перед приобретением инструмента стоит подержать гравер в руках, опробовать включение кнопок и фиксаторов

Уровень шума, вибрации и нагрева

Эти параметры не указываются в паспорте на оборудование. Обращать внимание на них желательно в том случае, если использоваться гравер будет достаточно часто. Чтобы оценить, насколько сильно шумит и вибрирует устройство в процессе работы, необходимо просто включить его и оценить данные параметры. Как правило, сильнее шумят граверы средней мощности, а в более оборотистом оборудовании такая проблема предусмотрена производителями и устраняется за счет включения в конструкцию специальных элементов. Оценить то, насколько сильно греется гравер, оснащенный гибким приводным валом, можно только в ходе работы.

Конструкция гибкого вала

Гибкий вал для гравера или любого другого оборудования, к жесткости на кручение которого предъявляются более высокие требования, чем к жесткости на изгиб, как уже говорилось выше, используется для того, чтобы передать крутящий момент элементам, меняющим в процессе работы свое пространственное положение.

Основной частью гибкого вала, которая и отвечает за главную функцию такого устройства, может быть проволочный стержень или специальный тросик. Этот элемент изготовлен из материалов, обладающих высокой жесткостью на кручение. На основной сердечник проволочного гибкого вала для придания ему более высокой жесткости наматываются дополнительные слои свитой проволоки. Чтобы обеспечить безопасность использования гибкого приводного вала, а также защитить его поверхность от повреждений и удержать на ней смазку, данное устройство помещают в гибкую защитную оболочку, которая является неподвижной по отношению к вращающемуся сердечнику.

Этот гибкий вал оснащен патроном для насадок с одной стороны, а с другой накидной гайкой для фиксации на гравере

В зависимости от конструктивного исполнения гибкие валы могут быть правого или левого вращения, на что следует обращать внимание при их выборе и применении. Различной может быть не только конструкция гибких валов, но и их длина, достигающая иногда пяти метров.

От того, куда устанавливается гибкий вал – на дрель, гравер или шуруповерт, – зависит и конструкция крепежа такого приспособления. Так, на концах вала могут быть размещены крепежные гайки или крепежная арматура другого типа.

Наконечник этого вала можно снять для чистки и смазки, для чего предусмотрено отверстие сбоку

При помощи гибких валов разной конструкции приводятся в действие различные механизмы и оборудование. Кроме граверов, дрелей и шуруповертов, такими валами оснащают глубинные вибраторы, мотокосы и многие другие виды технических устройств. Простейшим и знакомым многим вариантом использования гибкого вала является прочистка канализационных труб от внутренних засоров.

Механические спидометры автомобилей также приводятся в действие посредством гибкого вала.
Изготовление гибкого вала своими руками, конечно, возможно, но, учитывая то, под какими нагрузками работает такое устройство, лучше не экспериментировать и приобрести серийную продукцию от проверенных производителей. Озадачиваться вопросом самостоятельного изготовления гибкого вала можно лишь в том случае, если использоваться он будет для привода маломощного оборудования, работающего на небольших оборотах.

Правила работы с гравером, оснащенным гибким валом

Существует ряд правил, которых следует придерживаться при использовании гравера с гибким валом для обработки различных материалов.

Что необходимо сделать перед началом работы

Перед началом работы выбирают насадки. Все они должны находиться под рукой, чтобы потом не тратить время на их поиски. Пока устройство в выключенном состоянии, его лучше подвешивать на специальный крючок, который поставляется в комплекте с большинством современных моделей.

Предотвратить прилипание образующейся в процессе обработки стружки к поверхности инструмента можно, если предварительно покрыть его слоем парафина. Следует иметь в виду: если в конструкции инструмента не предусмотрена принудительная вентиляция, работать им можно не больше 15–25 минут, а затем надо давать ему время на естественное остывание. Поступая таким образом, вы убережете свой гравер от преждевременного выхода из строя.

Держа гравер руками, нужно стараться не закрывать ладонями вентиляционные прорези

Изменение режима

Изменять скорость, с которой вращается инструмент гравера, оснащенного гибким валом, необходимо как при смене выполняемых операций, так и при переходе на обработку другого материала. На невысоких оборотах выполняют обработку более мягких материалов, таких, например, как пластик. Если обрабатывать такие материалы на высоких оборотах, это может привести к интенсивному нагреву инструмента и оплавлению краев обрабатываемой детали. На средних оборотах выполняют обработку изделий из металла, на высоких – из твердого природного камня.

Как правильно ухаживать за гравером

Как и любое другое техническое устройство, гравер, оснащенный гибким приводным валом, нуждается в соответствующем уходе. Правильно и регулярно выполняемый, такой уход не только позволит использовать устройство на его максимальной мощности, но и значительно продлит срок его безаварийной эксплуатации.

В процессе обработки, выполняемой при помощи гравера, лопасти его вентилятора активно забиваются пылью и мелкими частицами отработанного материала. Чтобы такой вентилятор работал эффективно, его необходимо регулярно чистить, используя мягкую ткань, смоченную в мыльном растворе. Ни в коем случае нельзя применять для этих целей различные растворители и агрессивные моющие средства, которые могут привести к преждевременному повреждению лопастей вентилятора.

Для очистки и смазки внутренностей инструмент приходится разбирать. Эта нечастая процедура требует определенных ремонтных навыков

Техническое состояние насадок, используемых в комплекте с гравером, также необходимо регулярно проверять. Изношенные насадки следует сразу заменять на новые, так как они могут стать причиной повышенной вибрации устройства, что в итоге приведет к его преждевременному выходу из строя.

Очень важно уделять постоянное внимание техническому состоянию гибкого приводного вала гравера. На защитной оболочке вала, которая изготавливается из полимерных материалов, не должно быть серьезных механических повреждений, которые могут привести к преждевременному выходу вала из строя. После каждого использования гравера его приводной гибкий вал желательно очищать от пыли и других загрязнений, протирать и при необходимости смазывать наконечники, при помощи которых он подсоединяется к электродвигателю и рабочей насадке.

Для смазки внутреннего троса используют жидкое масло

В процессе работы надо следить за тем, чтобы гибкий вал не перегибался слишком сильно. Как при хранении, так и в процессе работы необходимо обеспечить защиту гибкого вала от механических повреждений.

Современные модели граверов и гибкие валы, при помощи которых они приводятся в действие, являются достаточно надежными устройствами. При обеспечении регулярного ухода они способны служить довольно долго без ухудшения своих технических характеристик.

Оценка статьи:

Загрузка...

Поделиться с друзьями:

что такое и как использовать валик с патроном для шлифования?

Гибкий вал для дрели является довольно полезным приспособлением и широко используется при проведении строительных и ремонтных работ. Популярность устройства объясняется широкой потребительской доступностью, удобством использования и невысокой ценой.

Предназначение

Гибкий вал для дрели представляет собой специальную насадку, способную передавать крутящий момент от электромотора дрели на несоосный ему инструмент. Таким образом, появляется возможность заставить вращаться наконечник со сверлом, находящийся в абсолютно иной, по отношению к оси электродвигателя, плоскости, а также изменить его положение при первой же необходимости. Благодаря особенностям конструкции вал легко сгибается в нужном направлении и позволяет выполнять работу в труднодоступных местах, куда подобраться стандартной дрелью технически невозможно.

Внешне гибкий вал представляет собой удлинённую гнущуюся насадку, один конец которой закрепляется на дрели при помощи наконечника, а второй оснащён цанговым зажимом, предназначенным для фиксации фрезы, бора либо сверла. Благодаря гибкому валу нет необходимости держать тяжёлую дрель, что позволяет выполнять довольно тонкую и кропотливую работу. Например, при помощи данного приспособления можно просверлить отверстия диаметром от 1 мм, зачистить деталь в труднодоступном месте и закрутить винт там, где дрелью или шуруповёртом, не оснащёнными дополнительным оборудованием, не подобраться.

При помощи гибкого вала можно заниматься обточкой деталей из различных материалов, гравировкой любых поверхностей либо использовать его как шлифовальный станок. Причём выполнение гравировки при помощи вала особенно удобно. Это объясняется небольшой толщиной рабочего наконечника, в который устанавливается бор, и возможностью обхватывать его пальцами как шариковую ручку.

А также, благодаря полному отсутствию вибрации, нагрузка на руку при работе значительно снижается, что позволяет выполнять за определённый промежуток времени гораздо больший объём работы.

Устройство и принцип работы

Конструктивно гибкий вал состоит из мягкого корпуса и помещённого в него многоволоконного троса, для изготовления которого используется легированная сталь. Крепление троса в корпусе происходит благодаря системе подшипников или втулок, расположенных на концах вала. Однако не все валы имеют в своей основе трос и могут быть сделаны из проволоки. Такие модели оснащены несколькими слоями оплётки, волокна которой чередуются по часовой стрелке и против неё, образуя, таким образом, прочную, но гибкую броню. Одна из сторон как тросового, так и проволочного вала при помощи хвостовика закрепляется на дрели, а на конце второй располагается патрон либо цанговый зажим для инструмента (сверла, фрезы или бора).

Под внешней оболочкой располагается смазка, которая уменьшает трение и способствует предотвращению коррозии и попаданию влаги внутрь. В качестве материала для изготовления корпуса используют капрон, пластмассы, конические втулки и витые спиралеобразные ленты.

Гибкий вал обладает очень высоким запасом прочности и рассчитан на довольно высокую скорость вращения. Современные образцы способны эффективно работать, передавая крутящий момент до полутора тысяч оборотов в минуту. Длина представленных на современном рынке насадок варьируется от 95 до 125 см, что значительно облегчает выбор и позволяет приобрести изделие для выполнения технических задач любой сложности.

Принцип работы гибкого вала достаточно прост и заключается в передаче крутящего момента от самой дрели на хвостовик, а далее — через трос или проволоку к закреплённому на другом конце инструменту (сверлу, бору, шестигранной бите шуруповёрта или фрезе).

Особенности использования

Пользоваться гибким валом достаточно просто: перед началом работ на дрели откручивают крепёжную муфту и вставляют конец вала в образовавшееся отверстие. Затем насадку закрепляют при помощи стопорного кольца. Процесс фиксации в точности повторяет закрепление в дрели сверла и никаких трудностей не вызывает. Затем приступают к довольно важному мероприятию – закреплению самой дрели. Если этого не сделать и оставить инструмент незакреплённым, то может произойти следующее: согласно физическому закону, говорящему о том, что силы действия и противодействия равны, при работе со слишком твёрдой поверхностью оболочка вала вместе с самой дрелью будет проворачиваться в противоположном вращению троса направлении. В связи с этим агрегат будет сильно вибрировать и может упасть с той поверхности, на которой размещён.

Для того чтобы этого не произошло, гибкие валы часто комплектуют специальными держателями, надёжно фиксирующими электроинструмент. Держатели не позволят дрели вибрировать и провернуться вместе с внешней оболочкой вала.

Если же насадка держателем не укомплектована, то её можно смастерить самому. Для этого достаточно будет закрепить на стене или столе специальный хомут, который будет фиксировать дрель в одном положении. Но такой способ крепежа подходит лишь в тех случаях, когда дрелью пользуются в каком-то одном месте. Для других случаев рекомендуется купить переносной держатель.

Однако использовать гибкий вал можно не со всеми видами электроинструмента. Например, его применение с высокоскоростной или ударной дрелью запрещено. А оптимальным вариантом работы с гибким валом является инструмент, оснащённый функцией регулирования скорости вращения и реверсом. Кстати, все модели гибких валов предназначены для вращения в обе стороны, что позволяет пользоваться насадками для работы в специфических условиях и выполнять особо сложные технические задачи.

Разновидности

Несмотря на то что гибкий вал является довольно простым устройством, некоторые разновидности у него всё же имеются.

Незакреплённая сторона насадки может быть оснащена фиксированной рабочей головкой, концевиком, удлинителем гравера или насадкой для шуруповёрта.

  • В первом случае предполагается наличие классического патрона, предназначенного исключительно для сверл, при котором дрель может использоваться только по своему прямому назначению.
  • Второй вариант предполагает наличие шлицевого концевика, на который надеваются различные насадки. Такие модели рассчитаны на большие усилия и высокую скорость вращения, а ограничений по работе практически не имеют. Их длина, как правило, не превышает одного метра. Мощность дрели при работе с концевиками должна быть не менее 650 Вт.
  • Следующий вид представлен валом высокой гибкости, предназначенным для выполнения гравёрных работ. В качестве мотора в данном случае выступает дрель, оборотов которой вполне хватает для выполнения сложных узоров при работе с твердосплавными металлами или камнем. Преимуществом использования гибкого вала перед гравёрной машинкой является то обстоятельство, что рука мастера при работе с валом практически не устаёт. Это объясняется удобством использования тонкого наконечника, работа которым напоминает письмо автоматической ручкой. Кроме того, имеется возможность выполнения гравировки на изделиях нестандартных форм.
  • Гибкий вал, используемый в качестве шуруповёрта, не оснащён внешней оболочкой. Это объясняется низкой скорость вращения, при которой необходимость в защите троса за ненадобностью отпадает. Такие валы отличаются высокой прочностью и легко справляются с закручиванием шурупов в самых труднодоступных местах. Работать с данным оборудованием достаточно просто: вал обладает довольно плохой гибкостью, из-за чего хорошо фиксируется во время закручивания, а насадка с битами при этом просто удерживается рукой. Возможности ставить другие насадки на таких моделях отсутствуют, из-за чего они имеют узкую специализацию и используются исключительно для заворачивания шурупов и болтов.

Таким образом, гибкий вал для дрели является удобным многофункциональным приспособлением и способен достаточно эффективно заменить многие электроинструменты.

В следующем видео вас ждет обзор и сравнение гибкого вала с патроном и стойкой для дрели.

Гибкий вал для гравера или дрели

Всем привет.

Быстрообзор гибкого вала, который можно приобрести отдельно для гравера или дрели.

Я уже писал про то, как и для чего использовал мощный гравер на 400Вт

И про самодельную стойку для гравера/дрели.

Ничего сложного в изготовлении стойки нет, фактически можно заменить куском доски/фанеры и хомутом для труб из хозмага. Диаметры: 60 и 35 мм

Можно использовать специальные тиски-зажим, цена вопроса $10

Одно из назначений подобной стойки — удерживать дрель при работе с гибким валом.

Несколько слов про гибкий вал для гравера

Подходит для мощных граверов и дрелей, предназначен для монтажа в кулачковый патрон.
Длина около метра, сделан качественно — металл, ручка алюминий, на вал на подшипниках.
В ручке есть небольшой ключевой патрон для зажима насадок с хвостовиком до 6 мм.

Вот информация из лота:
Материал ручки: Алюминий сплав
Диаметр патрона: 6 мм
Зажимаемый размер:0.5-6.5 мм
Макс скорость: около 10000 р/м
Ручка (Длина): 15 см
Ручка (Диаметр): 26 мм
Общая длина: 110 см


Изображение хвостовика вала, который зажимается в дрель или гравер. Обратите внимание на подшипник.

Использовать можно как и гравер — с насадками или сверлами.

Итак, посылка пришла где-то за 12 дней — заказывал из наличия в РФ.

Причем, несмотря на маленькие размеры, пакет был увесистый.

Внутри пакета небольшой набор: гибкий удлинитель + патрон, а также ключ для затягивания патрона.

Внешний вид гибкого вала

Понравилось качество изготовления: есть пружинки и металлическая рубашка для вала

В хвостовике действительно стоит подшипник.

На фото видно внутри стопорное кольцо и 608z подшипник

Рубашка — металлический гофрированный рукав

Ручка упакована в пакет отдельно.

Внешний вид ручки

Размер ручки около 15 см

Патрон кулачковый, до 6.0 мм

В ручке аналогично стоит 608z подшипник, а также вал с прорезью для установки гибкого удлинителя.

Присутствует уплотнительное кольцо на колпачке

При сборке смотрите, чтобы шлиц попал в паз.

Далее защелкивается с характерным звуком (на фото без колпачка для наглядности)


В сборе и перед установкой в держатель.

Порядок установки

Маленький лайф-хак.
Данный вал подойдет для использования с дрелью или шуруповертом с регулировкой оборотов и кулачковым патроном.
Из минусов — нужно будет левой рукой (левой пяткой и т.п.) нажимать на курок инструмента.

Поэтому рекомендую посмотреть в сторону приспособы типа педальки.
Зажим для дрели можно сделать типа такого или посмотреть вертикальную стойку.


Ну и в плане работы с гибким валом все нюансы повторяют работу с самим гравером.
Берем ключ.

Ключ кстати универсальный — подходит и к граверу на 400Вт

Зажимаем инструмент и обрабатываем.

Я чаще всего использую для постобработки моделей

Очень удобно убирать «слоновью ногу», швы после склейки, дефекты печати и т.п.

Видео нет, но утащил две гифки из обзора summerman'a.
Они максимально исчерпывающе описывают возможности данного гибкого вала.

По поводу выбора — я брал вот этот лот, но как я понял их на складе не так много осталось.
Есть еще альтернативный лот, с аналогичной ценой, отличаются стоком на складе РФ.
Из аксессуаров еще рекомендую обратить внимание на вертикальную стойку и специальные тиски-зажим для установки гравера или дрели.

Если быть честным, то было бы дешевле взять сразу комплект гравера 400Вт с гибким валом (это тип 5 в лоте). Но как говорится, поезд ушел.

Спасибо за просмотр!

Гибкие валы

ГВ20В-01 1570 А1-Б1 0,35 ГАЗ, МТЗ
ГВ20Г-01 670 А1-Б1 0,175 с/х техника, Краз
ГВ63В-01 2600 А1-Б1 0,552 с/х техника, Ераз
ГВ300-01 3250 А1-Б1 0,69 УАЗ, КАВЗ, с/х техника
ГВ300-02 1700 А1-Б1 0,36 УАЗ,ГАЗ,МТЗ
ГВ300-03 1170 А1-Б1 0,248 ТТ-4М (Рубцовск)
ГВ300-04 1800 А1-Б1 0,44 ЗИЛ
ГВ300-05 2350 А1-Б1 0,498 ЗИЛ
ГВ300-06 2900 А1-Б1 0,614 ЗИЛ-131Н, ГАЗ-33097, ЗАЗ-968, АБ, АБ-2, 966
ГВ300-11 3250 А1-Б1 0,699 ЗИЛ
ГВ300-12 530 А1-Б1 0,138 Снегоход «Буран» г. Рыбинск
ГВ300-13 850 А1-Б1 0,18 ЗАТ «АвтоЗАЗ-Деу»
ГВ300-15 3150 А1-Б1 0,673 ЗЗГТ, ГАЗ
ГВ300-14 2050 А1-Б1 0,465 ОАО "ЗЗГТ", ГАЗ
ГВ300-16 1950 А1-Б1 0,413 ГАЗ 233114 Тигр
ГВ300-17 2150 А1-Б1 0,455 ГАЗ 233014 Тигр
ГВ300-18 555 А1-Б1 0,145 снегоход "Быран" Русская механика г. Рыбинск
ГВ300-19 300 А1-Б1 0,08 УАЗ
ГВ300-20 1500 А1-Б1 0,392 ГАЗ 233114 «ТИГР»
ГВ300-21 420 А1-Б1 0,112 ГАЗ 233114 «ТИГР»
ГВ20Д01/02 1400 А1-Б1 0,317 ГАЗ, КАВЗ, КРАЗ, с/х техника
ГВ63-01 2600 А1-Б1 0,552 ГАЗ
ГВ300Ж-01,02,03 3700 А1-Б1 0,78 ГАЗ,ПАЗ,ЗИЛ
ГВ46-01 3050 А1-Б1 0,65 ПАЗ, с/х техника
ГВ300К-01 2240 А1-Б1 0,492 ПАЗ, КАВЗ, стр. дор. техника

Гибкие валы силовых передач | PRO-TechInfo

Гибкие проволочные валы силовых передач по ГОСТ 13225-80

Гибкие валы силовых передач предназначены для передачи вращения валам, взаимное расположение которых в пространстве меняется. Гибкий вал состоит из ряда последовательно навитых один на другой слоев проволоки.

Комплект привода с гибким валом

Примечания:
  1. В целях упрощения обозначения валов принят условный диаметр D вместо расчетного D0.
  2. Условный диаметр соответственно равен 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25; 30 мм.
  3. Нормы нагрузок даны для валов, длина которых не превышает 400D.

Гибкий вал правого вращения

Гибкий вал левого вращения

Условное обозначение гибкого вала

Пример условного обозначения гибкого проволочного вала правого вращения с условным диаметром D=10 мм:

Вал гибкий ВС-10 ГОСТ 13225-80

То же, для левого вращения:

Вал гибкий ВС-10Л ГОСТ 13225-80

Броня гибких валов по ГОСТ 11626-80

Гибкий вал работает в броне (ленточной БЛ, ленточной с внутренней спиралью БЛС). Броня воспринимает усилие, действующее на вал, удерживает смазку, предохраняет от загрязнения и повреждения вал, защищает обслуживающий персонал от захвата валом.

Броня ленточная для гибких валов

Профиль ленты

Броня двухпроволочная для гибких валов

Размеры профилированной проволоки двухпроволочной брони

Арматура для гибких валов силовых передач

Для соединения гибкого вала с валами привода и рабочей машины служат наконечники, установленные в арматуре на опорах скольжения или качения.

Арматура с опорами качения

  1. Хвостовик;
  2. Шарикоподшипник;
  3. Гайка;
  4. Штифт;
  5. Наконечник вала;
  6. Муфта.

Арматура с опорами скольжения

  1. Наконечник вала;
  2. Корпус;
  3. Втулка;
  4. Винты;
  5. Муфта.
Для ведущего конца вала

Для ведомого конца вала

Примечание:

В целях упрощения обозначения арматуры принят условный диаметр вала D вместо расчетного D0 — соответственно 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25; 30; 40 мм.

Соседние страницы

Гибкий вал Увакина | Сверхупругая гофрированная оболочкаСверхупругая гофрированная оболочка

патент СССР №1837692 «Гибкий вал Увакиных» Документ PDF

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приборостроении для передачи крутящего момента между двумя валами, у которых не совпадают оси вращения. В основу изобретения положена конструкция гофрированной по двум ортоганальным направлениям оболочки (патент Увакина В.Ф. №2200807 «Гофрированная оболочка» детально в разделе сайта «Гофрированная оболочка«

Формула изобретения:

Использование: в машиностроении для передачи крутящего момента между валами,между которыми в процессе работы меняется расстояние и угол наклона. Сущность изобретения: гибкий вал содержит сильфон с гофрами и закрепленные на его концах фланцы, На вершинах гофров сделаны пуклевки. Сипьфон выполнен многослойным, причем его спои сварены в вершинах пукпевок. Такое выполнение вала повышает его нагрузочную и демпфирующую способности. 3 ил.

 

Изобретение «Гибкий вал Увакина» позволит увеличить надежность передачи крутящего момента при несовпадающих осях вращения, т.к. в нем отсутствуют подвижные части (по аналогии с торсионом). Сам гибкий вал является сверхупругой оболочкой, которая имеет значительную нагрузочную способность по крутящему моменту, а также отлично рассеивает энергию колебаний.

Изобретение относится к машиностроению и мажет быть использовано в приборостроении для передачи вращения между двум валами с изменяющимися утлом между осями и длиной передачи, а также в качестве упруго-демпфирующих соединительных муфт при несовпадении осей валов.

Целью изобретения является повышение нагрузочной и демпфирующей способностей гибкого вала,

Для этого в гибком вале, состоящем из упругого элемента с закрепленными на концах фланцами, упругий элемент выполнен в виде многослойного сильфона с кольцевыми гофрами и пуклевками на вершинах гофров, причем слои сильфона сварены в вершинах пуклевок.

Новизной и существенными отличительными признаками предлагаемого гибкого вала явлеются выполнение упругого элемента в лице многослойного сильфона с кольцевыми гофрами и пуклевками на вершинах гофров, слои которого сварены в вершинах пуклевок, который формуется известмыми методами, например из рулонного тонкостенного вала эластичным пуансоном, на который давит шток, путем вдавпивания стенок вала во впадины разъемной матрицы, что способствует получению стенок гофров сильфона строго одинаковой толщины и обеспечивает десятикратное увеличение усталостной прочности упругого элемента.

Использование катаных тонких лент толщиной h=0,05-0,20 мм для изготовления рулонного вала, механические свойства которой в i,5-2,0 раза выше, чем для проволоки диаметром 6-8 мм, также увеличивает нагрузочную способность гибкого вала и его усталостную прочность в 1,5-2,0 раза. Кроме того, многослойная структура упругого элемента (сильфона) способствует эффективному рассеиванию энергии колебаний, гашению вибрации, повышает (как и в рессорах) демпфирующую способность гибкого вала, позволяет использовать его в качестве упруго-демпфирующей муфты вместо

 

муфты фирмы «Гейслингер» (Geislinger Австрия), а отсутствие концентраторов напряжений в гибком вале обеспечивает его высокую долговечность, надежность при большом числе циклов нагружения по сравнению с известными карданными шарнирами.  Одним из элементов FlexLink в сочетании с торсионной упругой муфтой Geislinger или двух Flexlinks обеспечивает система карданов, которая позволяет максимально сгладить перекосы *(One Flexlink element in combination with a torsional elastic Geislinger Coupling or two Flexlinks provide a cardanic system which enables maximum misalignments.)

Проведенный анализ показывает, что предлагаемый гибкий вал по сравнению с известными аналогами при одних и тех же габаритах и жесткости в осевом направлении имеет в 80-85 раз большую нагрузочную способность, обладает демпфирующими свойствами и имеет в 1,5 раза меньшую массу. Многослойная структура упругого элемента (1) позволяет при малой жесткости на растяжение и изгиб получить высокую жесткость и нагрузочную способность гибкого вала на кручение при повышенной демпфирующей способности, обусловленной трением между отдельными слоями упругого элемента, упростить конструкцию силовой передачи с не совпадающими осями вращения валов.

Принцип конструкции из гофрированной ленты оболочки Увакина:

Ниже представлена гофрированная по двум ортогональным направлениям лента, из которой получается цилиндрическая оболочка, причем вершины пуклевок у которой жестко сварены в пакете, обладающая повышенными характеристиками по нагрузке на скручивание и излом, а также существенно меньшей массой по сравнению с существующими аналогами валов из труб, проволоки и пр.

Для информации: принцип действия карданного шарнира представлен ниже

ПРЕИМУЩЕСТВА СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ АРМАТУРЫ: Прочность на разрыв в 3 раза выше, чем у стальной арматуры Стойкость к коррозии и ржавчине Стойкость к кислотам и морской воде. Высокая упругость Диэлектрик — не проводит ток Не проводит тепло. Выдерживает сверхнизкие температуры. Легче металлической арматуры в 9 раз Любая длина Увеличение срока службы конструкции в 2-3 раза пос равнению со стальной арматурой На 40% дешевле стальной арматуры

geislinger. com

Гибкие валы устраняют препятствия | Конструкция машины

Гибкие валы передают вращательное движение между двумя несовмещенными компонентами. Они достаточно гибкие, чтобы огибать препятствия, но достаточно жесткие, чтобы передавать движение и легкие нагрузки. Они могут даже разворачиваться на 180 градусов, Рисунок 1 .

Впервые использовавшиеся для привода стоматологических сверл в 1870-х годах, гибкие валы позже заменили приводные звенья в автомобильных спидометрах, и они выполняют эту задачу до сих пор.

Обычно используемые в приводных валах, эти валы устраняют жесткие допуски на установку и сложные процедуры сборки, которые обычно требуются для цельных валов.Типичные области применения включают приводы насосов, механизмы сиденья с электроприводом в автомобилях, триммеры газонокосилок и приводы конвейеров, Рисунок 2 .

Другое распространенное применение - управление машиной. В типичном случае высокоскоростной печатный станок, который производит телефонные книги, имеет 12 больших роликов, которые необходимо регулировать на лету. Первоначально регулировочные винты роликов располагались на расстоянии менее дюйма от быстро вращающихся шестерен и были доступны только через лабиринт проводов и труб. Квалифицированный техник производил регулировку, затаив дыхание каждый раз, когда он ненадежно совмещал длинную отвертку с регулировочным винтом.

Затем компания установила гибкие валы для контроля регулировок. Теперь этот процесс занимает гораздо меньше времени и исключает риск повреждения отверткой шестерен. Это также обеспечивает большую точность, поскольку ручка регулировки расположена там, где оператор может лучше видеть результаты, когда он выполняет регулировку.

Причины гибкости

Гибкий вал дает несколько преимуществ:

• Исключает необходимость точной центровки, которая требуется для сплошных валов и других компонентов привода.Это сокращает прецизионную обработку корпусов и подшипников и снижает затраты на установку.

• Обеспечивает большую свободу проектирования, предлагая больше вариантов размещения двигателя, приводного механизма и ведомых компонентов.

• Обеспечивает более высокий КПД, от 90 до 95%, по сравнению с некоторыми традиционными компонентами привода.

• Вмещает смещения 180 градусов и более, тогда как U-образные шарниры выдерживают около 30 градусов, а гибкие муфты - 5 градусов.

• Предлагает трехзначное преимущество в весе по сравнению с другими альтернативами трансмиссии.

• Естественно поглощает удары и гасит вибрацию, которая может повредить подключенное оборудование.

• Позволяет приводным и ведомым компонентам свободно перемещаться относительно друг друга во время работы. Примером может служить стационарный двигатель, прикрепленный к гибкому валу и корпусу (длиной до 10 футов), к которому прикреплен шлифовальный или режущий инструмент.

Строительство

Гибкий вал создается путем наматывания нескольких слоев пружинной проволоки вокруг оправки, Рисунок 3 .Каждый последующий слой наматывается на вал под противоположным углом наклона. Затем применяются концевые фитинги для крепления к подключенным машинам. Инженеры варьируют диаметры проволоки и количество проволок в слое, чтобы добиться различной гибкости при изгибе и жесткости на кручение, таким образом находя компромисс между этими противоречивыми требованиями.

В результате получается серия слоев проволоки или винтовых пружин, Рисунок 4 . Когда к валу прилагается скручивающая нагрузка, половина этих слоев, или пружин, пытается расшириться при раскручивании, в то время как чередующиеся слои, выше и ниже них, пытаются сжаться, поскольку они наматываются сильнее.Это действие, при котором слои прижимаются друг к другу под нагрузкой, придает валу жесткость на кручение.

Когда крутящий момент прикладывается в направлении, которое вызывает расширение или ослабление внешнего слоя вала, нет другого слоя, который мог бы ему противостоять, и он расширяется. По этой причине направление работы с ослаблением внешнего слоя (LOL) обеспечивает самую низкую жесткость вала и самые низкие характеристики. И наоборот, направление затягивания наружного слоя (TOL) обеспечивает наивысшую жесткость и, следовательно, лучшие характеристики.

Продолжить на странице 2

Направление вращения

Гибкие валы подразделяются на две функциональные группы: двунаправленные и однонаправленные. Двунаправленные валы передают движение в обоих направлениях вращения в таких приложениях, как дистанционное управление клапанами, робототехника и приводы самолетов.

Эти валы обычно содержат большое количество проволок малого диаметра, намотанных на множество слоев. Эта конфигурация дает им почти сопоставимую жесткость на кручение и сопротивление кручению как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.

Двунаправленный вал должен передавать одинаковую мощность, насколько это возможно, в обоих направлениях без больших отклонений в крутящем моменте вала или предельной прочности. Коэффициент жесткости на кручение (TSR) дает меру этой способности путем сравнения жесткости на кручение в направлении LOL с жесткостью в направлении TOL. Вал должен иметь значение TSR не менее 40%, чтобы считаться двунаправленным. И лучшие двунаправленные валы имеют значения от 60 до 65%.

Однонаправленные валы предназначены для работы только в одном направлении вращения.У них меньше проволоки и слоев, что обеспечивает гибкость при изгибе, жесткость на кручение и предельную прочность на скручивание, которые обычно выше, чем у двунаправленных валов, но только в том направлении, для которого они предназначены. При использовании в другом направлении производительность значительно падает. Общие области применения включают в себя моторные муфты, кабели спидометра и электроинструменты.

Делаем выбор

Выбрать гибкий вал довольно просто, если вы понимаете его основные функции и ограничения производительности.Эти валы обычно доступны в диаметрах от 0,030 до 1,625 дюйма (без учета внешнего кожуха). И иногда они предлагают выбор гибкости на изгиб и жесткости на кручение для каждого диаметра. Гибкость при изгибе, часто ключевой параметр при выборе вала, обозначается «коэффициентом жесткости при изгибе», который сравнивает гибкость с гибкостью сплошного вала того же диаметра и материала. Значения обычно находятся в диапазоне от 400 до 700.

Перед выбором гибкого вала ответьте на следующие вопросы:

• Требуется ли для приложения двунаправленная или однонаправленная работа?

• В каком направлении будет вращаться вал, по часовой стрелке или против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода? Это определяет конструкцию вала, необходимую для обеспечения работы в направлении допуска (натягивает внешние тросы).

• Какой крутящий момент должен выдерживать вал? Допустимый крутящий момент гибких валов составляет до 5000 фунт-дюймов. Например, калибр 0,25 дюйма. вал диаметром 60 фунтов на дюйм. постоянный крутящий момент. Валы следует выбирать с учетом максимального крутящего момента, который они будут испытывать, который обычно представляет собой крутящий момент при запуске или остановке, а не рабочий крутящий момент.

• Какая скорость вала? Скорости ниже 100 об / мин относятся к категории низкоскоростного ручного управления, что позволяет использовать более высокий рабочий крутящий момент, обычно вдвое превышающий номинальную динамическую рабочую нагрузку.

Валы до 0,188 дюйма диаметром до 20 000 об / мин, в зависимости от области применения. Как правило, для больших валов (диаметром 0,25 дюйма и более) поверхностная скорость не должна превышать 500 футов в минуту. Таким образом, максимальная частота вращения = 500 × 12 / (π × диаметр).

• Как будут соединяться концы вала? Существует множество стандартных концевых фитингов с механической обработкой, включая часто используемый конец «квадратной формы за одно целое», когда концы вала сформированы в квадратные фитинги, которые соединяются с гнездами квадратной формы.

• Каков минимальный радиус изгиба вала? Способность выдерживать крутящий момент уменьшается по мере уменьшения радиуса изгиба.

• Если крутильный прогиб вызывает беспокойство, насколько допустимый угловой прогиб? Это отклонение выражается как величина скручивания на единицу длины вала, деленная на крутящий момент (град / фут / фунт-дюйм). Жесткость на кручение и гибкость при изгибе обратно пропорциональны. Поэтому для достижения большей жесткости на кручение обычно требуется отказаться от некоторой гибкости при изгибе.Методы компьютерного моделирования (см. Вставку) помогают инженерам-проектировщикам шахт оптимизировать компромисс между этими характеристиками. Это позволяет пользователям выбирать валы, которые точно соответствуют их требованиям, при этом минимизируя время проектирования и уменьшая вес и стоимость.

Продолжить на странице 3

• Какова длина вала? Слишком длинный вал может вызвать чрезмерное крутильное отклонение и снижение крутящего момента. Требуемая длина может быть точно определена для многих применений с помощью формулы, предоставленной производителем.

• Каковы условия окружающей среды? В агрессивной среде могут потребоваться специальные материалы для шахты. Для общего использования гибкие валы изготавливаются из высокопрочной углеродистой стали, как правило, самого прочного из доступных материалов. Другие варианты включают в себя две марки нержавеющей стали для коррозионной стойкости и температуры до 600 F, фосфорную бронзу для самых низких магнитных свойств, монель для низких магнитных свойств и высокой коррозионной стойкости и инконель для температур до 1100 F.

• Требуется ли кожух? Есть три причины для размещения вала внутри кожуха. Во-первых, кожух ограничивает склонность вала к спирали или штопору, особенно когда длина превышает 12-14 дюймов. Он также увеличивает способность вала выдерживать крутящий момент.

Во-вторых, кожух удерживает смазку, которая покрывает вал, защищая вал от грязи, агрессивных химикатов или ударов.

Наконец, он защищает пользователя от контакта с потенциально опасным высокоскоростным валом.Например, в электроинструменте с длинным валом (до 10 футов) кожух действует как щит, а также как ручка, с помощью которой можно манипулировать режущим или абразивным инструментом.

Высокотехнологичная конструкция вала

Новая компьютерная программа позволяет инженерам оптимизировать физические свойства гибкого вала в соответствии с любыми критериями проектирования. Эта программа выполняет сотни тысяч одновременных вычислений в процессе оптимизации.

Раньше валы проектировались неточным, дорогим и трудоемким методом проб и ошибок.Этот процесс оставил пробелы в диапазоне возможных конструкций и оказался неэффективным для улучшения характеристик существующих валов.

Новая программа позволила разработать два оптимизированных гибких вала для двунаправленных и однонаправленных приложений. Эти валы обладают в среднем на 30-40% лучшими показателями жесткости на кручение, прочности на скручивание и гибкости при изгибе, чем традиционные стандарты.

Выбор из трех степеней гибкости при изгибе и жесткости на кручение дает инженерам большую гибкость при проектировании и, в некоторых случаях, позволяет им определять валы меньшего диаметра, которые меньше весят и дешевле.

При создании новой программы исследователи из S.S. White обнаружили ранее не идентифицированные параметры, которые играют ключевую роль в максимальном увеличении производительности вала. Одним из них является «осевое растяжение», тенденция вала к растяжению или сжатию при приложении крутящего момента. Программа контролирует этот параметр, потому что:

• Минимизация осевого растяжения улучшает жесткость на скручивание и прочность на скручивание.

• Осевое растяжение способствует закручиванию или завинчиванию вала при более низких, чем ожидалось, крутящих нагрузках.Винтовка снижает жесткость вала на кручение.

• Усадка выдергивает вал из его фитингов или вызывает осевые нагрузки, которые, в свою очередь, сокращают срок службы.

Брайан Парлато - менеджер новых приложений для S.S. White Technologies Inc., Пискатауэй, штат Нью-Джерси

Статьи по теме

Интегрированные системы перемещения

Гибкие валы | Роторная трансмиссия

Гибкие валы CEF обычно состоят из вращающегося стержня вала с металлическими концевыми фитингами для крепления к сопряженным частям.При необходимости используется защитный внешний кожух. Этот внешний кожух имеет собственные фитинги с обжимными кольцами, которые удерживают его в неподвижном состоянии, пока гибкий вал вращается внутри него. Гибкий вал передает крутящий момент через двунаправленную систему намотанных проводов с практически неограниченными передаточными числами и без U-образных соединений. На практике гибкие валы всегда должны работать с максимально возможной скоростью. Это снижает крутящий момент и увеличивает срок службы.

Гибкие валы CEF предназначены для передачи крутящего момента через элементы конструкции, переборки и другие препятствия в самолетах, вокруг них, под ними и над ними.Гибкие валы CEF - это самый простой, наиболее эффективный и экономичный способ удовлетворить сложные требования к передаче вращательного движения. Гибкий вал является жестким и отзывчивым в приложениях, требующих работы как в прямом, так и в обратном направлении, и действует во многом как цельный стальной вал, но имеет множество дополнительных преимуществ.

Типичные области применения:

  • Системы приведения в действие заслонки-предкрылка
  • Система реверсирования тяги двигателя - система управления лопастями форсунки
  • Ручное управление пилотом - шасси, рулевое управление передним колесом, навес
  • Насосы для мусороуборочных машин
  • Клапаны регулируемого выпуска
  • Возможности / Преимущества / Преимущества

Высокая степень свободы конструкции: гибкие валы открывают безграничные возможности в расположении источников привода, будь то электрические / гидравлические двигатели или ручные. Эта свобода проектирования дает инженерам преимущество, заключающееся в том, что им нужно работать только с одной деталью, что устраняет сложную координацию коробок передач, цепей, шкивов, универсальных шарниров и торсионных труб. При проектировании в самолет гибкие валы могут сократить время проектирования и значительно сократить затраты на единицу продукции. Они упрощают конструкции и приложения для передачи энергии.

Выравнивание и большие смещения: большинство гибких муфт допускают смещение только на 5 градусов, а большинство U-образных соединений допускают смещение только на 30 градусов.Однако для компенсации этого снижения КПД может достигать 40% -50%. Однако гибкие валы допускают полное смещение на 180 градусов при сохранении их высокой эффективности. Кроме того, гибкие валы не нуждаются в жестких допусках центровки, которые требуются для твердых валов.

Высокая эффективность: гибкие валы имеют КПД 90% -95%. Ремни, шкивы, шестерни и U-образные шарниры имеют гораздо меньшую эффективность передачи мощности из-за больших потерь на трение, что требует более мощных источников энергии.

Соотношение мощности и веса: гибкие валы могут иметь преимущество в весе более 3: 1 по сравнению с другими конструктивными решениями для тех же мощных нагрузок. Тормозные трубки жесткие и тяжелые по сравнению с гибкими валами, которые обеспечивают легкий вариант с полной гибкостью.

Более низкие затраты на монтаж и установку: гибкие валы часто можно установить за считанные минуты без специальных инструментов или навыков. Они устраняют необходимость в точном выравнивании, что, в свою очередь, помогает учесть накопление допусков самолетов.

Снижение стоимости деталей: подшипники и корпуса для торсионных трубок и зубчатых передач требуют точных операций обработки и дополнительных затрат на покупку, сборку, техническое обслуживание и квалификацию.

Безопаснее работать: поскольку гибкие валы могут быть закрытыми, они намного безопаснее работать на открытых площадках по сравнению с открытыми зубчатыми колесами, ремнями или вращающимися торсионными трубками.

Устойчивость к вибрации и крутящему моменту: гибкие валы спроектированы так, чтобы выдерживать удары при резких изменениях нагрузки при запуске и остановке.Они могут поглощать и изолировать вибрацию. Вибрации не влияют на работу гибкого вала.

О гибких валах - Техническая информация о гибких валах S.S. White Aerospace

О гибких валах

Гибкий вал передает вращательное движение так же, как цельный стальной вал, но его можно проложить над препятствиями, под ними и вокруг них, что делает использование сплошного вала непрактичным. «Гибкий вал в сборе» состоит из вращающегося вала (иногда называемого сердечником) с концевыми фитингами для крепления к ведущей и ведомой сопряженным частям.При необходимости используется защитный внешний кожух. Этот корпус имеет собственные фитинги, называемые обжимными кольцами, которые удерживают его в неподвижном состоянии во время использования.

Гибкий вал является высокоэффективным средством передачи вращательного движения и более эффективен, чем универсальные шарниры, шестерни, звездочки и цепи или ремни и шкивы. Как правило, оно дешевле, чем эти другие устройства, и предлагает дополнительное преимущество в виде компенсации несоосности в вашей системе, что может значительно снизить стоимость и время сборки.

Типовая конструкция гибкого вала

Преимущества гибкого вала

  • Устранение проблем со центровкой : Гибкие валы не нуждаются в жестких допусках, которые требуются для твердых валов.
  • Увеличьте свободу проектирования : Безграничные возможности в позиционировании двигателя и ведомых компонентов.
  • Более высокий КПД : КПД гибких валов составляет 85-95%. Шестерни, U-образные шарниры, ремни и шкивы дают гораздо более низкие характеристики из-за больших потерь на трение.
  • Допускает большие смещения изгиба : Гибкие валы допускают полное смещение на 180 градусов при сохранении высокой эффективности. Гибкие муфты допускают смещение только на 5 градусов, а U-образные соединения - только на 30 градусов, что снижает эффективность до 40-50%.
  • Более низкая стоимость установки : Гибкие валы устанавливаются за считанные минуты без специальных инструментов и навыков. Сплошные валы, Для установки шестерен, шкивов и универсальных шарниров требуется точная центровка и опытные механики.
  • Снижение стоимости деталей : подшипники и корпуса для цельнотянутых валов и зубчатых колес требуют точной обработки операции. Гибкие валы устраняют необходимость в таких жестких допусках и их чрезмерной стоимости.
  • Не подвержены вибрациям : Гибкие валы по своей природе не подвержены вибрациям.

PYI Inc. | Муфты с гибким валом

Гибкая муфта R&D Marine устанавливается между выходным фланцем трансмиссии и муфтой вала.Он разработан для защиты трансмиссии лодки. Устройство снизит вибрацию, компенсирует некоторую несоосность, изолирует вал и поглотит ударные нагрузки.

Гибкий диск изготовлен из упругого и прочного полиуретана. Это позволяет устройству изгибаться, поглощая вибрации и временное смещение вала и двигателя из-за движения двигателя или изгиба конструкции судна.

Полиуретановый диск поддерживается двумя металлическими стяжными ремнями, по одной с каждой стороны гибкой муфты.Эти металлические ремни удерживают систему в постоянном сжатии независимо от того, идет ли трансмиссия вперед или назад. Эта функция значительно продлевает срок службы системы.

Морская гибкая муфта R&D также поглощает ударные нагрузки, возникающие при переключении передач или ударе гребного винта о подводный объект. Полиуретановый диск деформируется при легких ударных нагрузках и предназначен для использования в случае сильной ударной нагрузки, что позволяет сэкономить на дорогостоящем ремонте трансмиссии.Если диск разрушается в результате сильной ударной нагрузки, металлические стяжные ремни сохраняют целостность муфты, обеспечивая работоспособность системы привода как в прямом, так и в обратном направлении.

Снижение шума и вибрации

Болты с шахматной головкой позволяют полиэфирному эластомеру изолировать вибрации и компенсировать некоторую несоосность.

Избежать повреждений

Поглощает ударные нагрузки трансмиссии, вызванные гребным винтом и переключением скоростей на высоких скоростях.Это помогает уменьшить и избежать дорогостоящих повреждений трансмиссии.

Отказоустойчивая конструкция

Два стальных ремня предотвращают отслоение трансмиссии в случае сильного удара. Кормовой стальной ремень прикреплен болтами к муфте трансмиссии, а передний стальной ремень - к муфте вала. Задний ремень будет взаимодействовать с передним ремнем и удерживать трансмиссию вместе, если эластомер поврежден.

Быстрая и простая установка

Не требует обработки и поставляется с болтами для соединения двух существующих фланцев вала.

Инструкции по установке муфты гибкого вала

  1. Приблизительно выровняйте двигатель и кормовую шестерню без гибкой муфты, т.е. только две жесткие полумуфты, сдвинутые вместе.
  2. Прикрутите муфту R&D Marine между двумя жесткими муфтами. Детали затяжки указаны ниже.
  3. Проверьте центровку двигателя, поместив щуп между болтом с красной конической головкой и жесткой полумуфтой.Повторите для того же болта с интервалами 90 градусов, вращая вал.
  4. Если зазор одинаков во всех четырех положениях, двигатель точно выровнен. Рекомендуемая разница между минимальным и максимальным зазорами 0,010 дюйма / 0,25 мм.
  5. Выполните установку, чтобы довести моторный отсек до рабочей температуры. Еще раз проверьте настройки крутящего момента.

Рекомендуемые настройки крутящего момента
3/8 UNF 30 фунт-футов (40 Нм)
7/16 UNF 60 фут-фунт (81 Нм)
1/2 UNF 75 фунт-футов (100 Нм)
5/8 UNF 155 фут-фунт (210 Нм)
3/4 UNF 270 фут-фунт (366 Нм)
M10 45 фут-фунт (61 Нм)
M12 80 фут-фунт (108 Нм)

Муфты с гибким валом Изображения

R&D Marine Гибкая муфта вала № 910-006. R&D Marine Гибкая муфта вала № 910-022.

Гибкие валы в аэрокосмической отрасли

В аэрокосмической промышленности невозможно переоценить важность создания технологий для решения проблем, связанных с производством очень сложных и критически надежных машин.

Стив Граймс, директор по продажам и маркетингу, S.С. Уайт Текнолоджис

В истории авиакосмического производства было несколько инновационных технологий, которые изменили форму полета. Некоторые из этих технологий сами по себе малоизвестны или не имеют большого влияния, например, пропеллер или реактивный двигатель, но вместо этого представляют собой инновации, происходящие за кулисами, незаметно обеспечивающие устойчивые и жизненно важные улучшения аэрокосмических технологий различными способами. Один из примеров - гибкий вал.

Проще говоря, гибкий вал - это точно определенная и сконфигурированная вложенная группа пружин, туго намотанных так, что она имеет прочность на скручивание или вращение, в отличие от прочности на растяжение, характерной для стандартного троса или кабеля, на которые гибкие валы имеют сходство. .Что делает гибкие валы особенно полезными, так это то, что гибкие валы могут гнуться, но при этом вращаться. Другими словами, гибкий вал передает вращательное движение так же, как сплошной вал, но его можно проложить над препятствиями, под ними и вокруг них, что делает использование сплошного вала непрактичным.

Гибкий вал в сборе состоит из вращающегося вала (иногда называемого сердечником) с металлическими концевыми фитингами для крепления к сопряженным частям. При необходимости используется защитный внешний кожух. Этот корпус имеет собственные фитинги (называемые обжимными кольцами), которые удерживают его в неподвижном состоянии во время использования и могут служить защитой от окружающей среды.

Гибкий вал является высокоэффективным средством передачи вращательного движения и более эффективен, чем универсальные шарниры, шестерни, звездочки и цепи, а также ремни и шкивы. Обычно оно дешевле, чем другие устройства, и предлагает дополнительное преимущество в виде компенсации несоосности. Гибкие валы в сборе успешно используются во всем: от 787 самолетов до детских игрушек. На их исключительно долгий срок службы не влияет непрерывная работа на скоростях до 50 000 об / мин, и они могут выдерживать температуры в диапазоне от -300 до + 1000 ° F.

Аэрокосмическая промышленность

Гибкие валы используются в большом количестве аэрокосмических приложений, так как их характеристики идеально подходят для задач аэрокосмического производства. Некоторые распространенные или особенно важные приложения включают системы срабатывания реверсора тяги (TRAS), срабатывание закрылков, системы блокировки клапанов, системы регулировки педалей, спасательные подъемники, срабатывание форсунок форсажной камеры, срабатывание купола, заправочные трубы и многое другое.

Гибкие валы являются ключевой частью систем TRAS на многих крупных коммерческих самолетах.Системы TRAS по сути являются остановкой двигателя для этих самолетов. Расположенный в задней части двигателя реверсор тяги турбовентиляторного / реактивного двигателя по существу закрывает байпас и отводит тягу вперед, чтобы замедлить самолет. При поступательном движении тяга поступает на впуск, на выпуск и на байпас.

При остановленном движении тяга поступает во впускной канал, и, поскольку байпас закрыт, реверсоры тяги отклоняют байпасный поток через обращенные вперед матрицы, вызывая остановку самолета.В этой системе используются четыре гибких вала, которые синхронизируют и соединяют исполнительные механизмы, открывающие обе половины реверсора тяги. В замке трансмиссионного капота используются два других гибких вала, которые предотвращают раскрытие TRAS во время полета.

Еще одно известное применение, в котором используются гибкие валы, - это системы закрылков и предкрылков, особенно на самолетах несколько меньшего размера, таких как бизнес-джеты. Закрылки и предкрылки представляют собой подвижные поверхности крыла, которые выдвигаются во время взлета и посадки, чтобы изменить профиль крыльев для создания «большой подъемной силы» при более низких скоростях полета.Во время полета закрылки и предкрылки убираются, чтобы уменьшить площадь крыла и сопротивление на более высоких скоростях, повышая эффективность.

Конфигурация системы управления закрылками и предкрылками очень похожа на большинстве самолетов. Каждая поверхность приводится в движение линейными приводами, которые подключены к системе передачи, централизованно управляемой силовым приводом. Гибкие валы передают вращательное движение от двигателя вдоль крыла, приводя в действие приводы, которые позволяют закрылкам и предкрылкам выдвигаться и втягиваться.

Особенно сложной областью применения гибких валов являются системы управления форсажными форсунками истребителей.Дожигатель истребителя состоит из комплекта топливных форсунок, трубки, пламегасителя, в котором догорает топливо, и регулируемого выхлопного сопла.

Приводы, управляющие открытием и закрытием форсунок, приводятся в действие и синхронизируются серией гибких валов, которые вращают двигатель. Эти гибкие валы сконструированы таким образом, чтобы выдерживать экстремальные температуры и крутящие нагрузки, возникающие в этой сложной области применения.

Почему гибкие валы?

В то время как некоторые приложения, в которых используются гибкие валы, кажутся чрезвычайно сложными или требовательными, другие приложения кажутся простыми.Тем не менее, гибкие валы используются во всех этих случаях. Фактически, гибкие валы часто являются предпочтительным выбором в аэрокосмической промышленности для передачи вращательного движения по сравнению с коробками передач, универсальными шарнирами и шкивами.

Почему гибкие валы - лучшая технология для использования во многих аэрокосмических приложениях? Существует ряд причин, и хотя многие из этих причин зависят от конкретного применения, есть и другие, более общие причины превосходства гибких валов, которые справедливы почти для всех приложений.

В общем, гибкие валы являются предпочтительным устройством для передачи вращательного движения, потому что они:

  • Устранение проблем соосности: Гибкие валы не нуждаются в жестких допусках, которые требуются для твердых валов.
  • Более эффективны: Гибкие валы обычно имеют КПД от 90 до 95 процентов. Шестерни, карданные шарниры, ремни и шкивы имеют гораздо меньший КПД из-за больших потерь на трение.
  • Легкие и мощные: Гибкие валы имеют преимущество в весе 3: 1 по сравнению с другими конструктивными решениями при передаче больших силовых нагрузок.
  • Менее подвержены вибрации: Вибрации, которые постоянно возникают в самолетах, не влияют на работу гибких валов.
  • Снижение стоимости деталей: Подшипники и корпуса для цельнометаллических валов и шестерен требуют точной обработки. Гибкие валы устраняют необходимость в таких высоких допусках и их чрезмерных затрат.
  • Простота установки: Гибкие валы могут быть установлены без необходимости точной центровки или специальных установочных инструментов.
  • Более низкая стоимость установки: Гибкие валы устанавливаются за считанные минуты без специальных инструментов и навыков. Сплошные валы, шестерни, шкивы и универсальные шарниры требуют точной центровки и квалифицированных механиков для их установки.
  • Допускаются большие смещения: Гибкие муфты допускают смещение только на пять градусов, а карданные соединения - на 30 градусов, но с 40-50-процентным снижением эффективности. Гибкие валы допускают полное смещение на 180 градусов при сохранении их высокой эффективности.
  • Могут быть спроектированы на последних этапах проекта: В отличие от других устройств вращательного движения, которые необходимо проектировать из-за их жесткости, определенных конфигураций и большой массы, гибкие валы обеспечивают большую свободу проектирования, потому что у инженеров есть только одна деталь для работать дальше, устраняя сложную координацию нескольких частей.
  • Обеспечьте большую свободу проектирования: Технология гибкого вала предлагает безграничные возможности для позиционирования двигателя и ведомых компонентов.

Последний пункт особенно важен. S.S. White Technologies разрабатывает гибкие валы с 1874 года. Многие гибкие валы S.S. White разрабатываются индивидуально для каждого применения, чтобы максимально повысить их эффективность и действенность. Это часть красоты гибкого вала. Каждый отдельный гибкий вал в сборе может быть тщательно спроектирован и создан для удовлетворения потребностей конкретного применения.

Если в одном приложении требуется именно такая сила кручения или мощность, гибкий вал может быть изготовлен в точном соответствии с этим.Сделать это непросто. Гибкие валы - это удивительно сложный продукт, который нелегко смоделировать простыми вычислениями. Например, одним из наиболее сложных аспектов проектирования гибкого вала является уравновешивание противоположных свойств гибкости при изгибе и деформации при кручении.

Для технологий S.S. White эта проблема решается с помощью программы Perflexion, проприетарного программного обеспечения для компьютерного моделирования, основанного на работе доктора Адама Блэка. Это мощный инструмент, который позволяет инженерам-конструкторам оптимизировать рабочие характеристики гибкого вала.До использования Perflexion было практически невозможно оптимизировать одну из характеристик гибкого вала.

Используя Perflexion, S.S. White теперь может полностью моделировать поведение всех проводов внутри гибкого вала и достичь конструкции, которая обеспечивает максимальную гибкость при изгибе и при этом допускает минимальное крутильное отклонение с улучшением на 20–30% по сравнению с принятыми отраслевыми стандартами.

S.S. White может служить примером безграничных возможностей гибких валов в аэрокосмической отрасли.При передаче вращательного движения, особенно в ограниченном пространстве, гибкий вал не может сравниться с его эффективностью, эффективностью, стоимостью, универсальностью и долговечностью.

Можно привести аргумент в пользу того, что гибкий вал является одной из опор аэрокосмической промышленности, и нетрудно понять почему. От стеклоочистителей до систем TRAS и форсажных двигателей - гибкие валы выполняют свою работу тихо и эффективно, незаметно для многих, но незаменимы для всех.

TXh540 Промышленный гибкий вал с валом квадратного сечения - The Compleat Sculptor

Номер статьи: 24806
Наличие: В наличии (2)
Предварительно упакованные комплекты инструментов

содержат практически все, что нужно для работы - двигатель, регулятор скорости, наконечник и аксессуары.Они исключают работу наугад при выборе продукта, предлагают лучшее соотношение цены и качества и предлагают интеллектуальные комбинации инструментов для конкретных приложений.

На двигатель

и регулятор скорости предоставляется 2-летняя ограниченная гарантия.

Компоненты:
1. Серия TXH Двигатель:

Эта сверхмощная модель имеет точно такие же характеристики двигателя, что и M.TX. Двигатели серии TX являются самыми мощными машинами Foredom с гибким валом мощностью 1/3 л.с. У них есть двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, в которых используются новейшие технологии с гибким валом.В этих моделях шарикоподшипников используются усовершенствованные редкоземельные магниты (вместо полей намотки в наших универсальных двигателях серии SR), которые обеспечивают больший крутящий момент на нижнем конце и во всем диапазоне скоростей от 500 до 15 000 об / мин.

Эта модель оснащена моторным тюком для подвешивания, приводным валом с квадратным приводом длиной 63 дюйма и прочной защитной оболочкой вместо стандартного вала со шпоночным концом и кожуха. Вал с квадратным приводом может работать ТОЛЬКО с четырьмя квадратными наконечниками Foredom. - H.25H, H.30H, H.44HT и новый H.28H. Сверхмощные гибкие валы - это идеальные электроинструменты для удаления заусенцев, полировки, шлифования, полировки и обработки металлов любого типа с помощью более крупных вращающихся принадлежностей. Они отлично подходят для крупномасштабной резьбы по дереву и лепки с твердосплавными или стальными борами и более крупными шлифовальными камнями.

Двигатели с постоянными магнитами Foredoms требуют использования регулятора скорости C.TXR, C.SXR или C.EMX. Если двигатель подключен к любому другому регулятору скорости, это может привести к повреждению.

2. Контроль скорости C.SXR:

C.SXR выглядит так же, как наша стандартная металлическая педаль управления, но имеет специальную электронику, которая преобразует переменный ток из электрической розетки в постоянный ток, необходимый для двигателей серии TX. Этот элемент управления также имеет вилку другого типа, которая подходит для экранированной вилки двигателя. C.SXR имеет твердотельную схему в чугунном корпусе. Дополнительный вес исключает любое неожиданное перемещение элемента управления по полу.Нижняя поверхность регулятора скорости покрыта нескользящим материалом. CSA внесен в список. 6-34 дюйма в длину, 4 дюйма в ширину, 2-38 дюйма в высоту, вес в упаковке 2,7 кг.
3. Наконечник H.44HT: Этот специальный наконечник с квадратным приводом и цанговым зажимом предназначен исключительно для использования с нашей серией Гибкие валы TXH, SRH и LXH для тяжелых условий эксплуатации. Поставляются с цангами 3/32 ", 1/8" и 1/4 ". Коническая конструкция обеспечивает безопасную и близкую работу. Этот наконечник является специализированным и является НЕ членом системы «сменных» наконечников Foredom.

4. AKHK25: В этот набор из 10 принадлежностей входят 2 камня CeramCut Blue, 1 твердосплавный бор, отрезной диск 1-1 / 2 ", 2 абразивных диска на резиновой связке 7/8", проволочная щетка 2 "и 3 оправки. Все с хвостовиками 1/8 дюйма.

5. Смазка для гибкого вала и запасные щетки двигателя. Посмотрите видео с описанием наконечников с квадратным хвостовиком и инструкциями по установке и снятию.

Система Flex-Shaft - Сообщество производителей ювелирных изделий Ganoksin

Гибкий вал - замечательный инструмент, но ювелиры редко используют его с максимальной пользой.Обычно это первая часть серьезного оборудования, в которое инвестируют энтузиасты или аспиранты-ювелиры, система с гибким валом значительно упрощает лабораторную работу: она снижает усилия и утомляемость, повышает производительность и может использоваться для множества задач, от зачистки пластины до тонкие кусочки воска для измельчения более крупных металлических предметов для изготовления полой посуды.

Несмотря на это, аксессуары к инструменту, характеристики мощности и область применения оставались для многих загадкой. Эта книга предназначена для решения этой проблемы: она попытается демистифицировать систему с гибким валом и научить каждого читателя использовать этот важный инструмент в полной мере.

Краткая история гибкого вала

Первый гибкий вал был изобретен знаменитым шотландским инженером Джеймсом Холлом Нэсмитом (1808–1890), наиболее известным своей более поздней разработкой парового молота. В 1829 году Нэсмит (рис. 1-A) работал помощником тогда известного британского станкостроителя и изобретателя Генри Модслея (1771–1831). Спустя годы, в серии воспоминаний, Нэсмит рассказал о разработке своего инструмента, перепечатанном здесь, на странице 10.

Спонсором Ганоксина является

Режим передачи вращательного движения посредством гибкого вала,
, образованного из спиральной спиральной проволоки или стального стержня

«При помощи мистеруМодсли в исполнении специального механизма, в котором возникла необходимость просверлить несколько отверстий в довольно труднодоступных участках выполняемой работы, и где использование обычного сверла было невозможно, мне пришло в голову, что гибкий вал образованный из плотно свернутой спирали стальной проволоки, мог бы позволить нам передать необходимое вращательное движение сверлу, прикрепленному к концу этого спирального вала. Мистеру Модслею эта идея очень понравилась, и я быстро привел ее в действие с помощью скрученной спиральной проволоки длиной около двух футов.

«Было обнаружено, что он передает необходимое вращательное движение сверлу в конце спирали с идеальной и точной эффективностью. К огромному удовлетворению мистера Модсли, трудности были преодолены.

«Насколько мне известно, такой режим передачи вращательного движения был новым и оригинальным. Устройство было полезным и доказало свою важность в других важных приложениях. С помощью спиральной стальной проволоки, скрученной подходящим образом, я передал вращательное движение вокруг препятствия, как показано на прилагаемом рисунке [Рисунок 1-B].

Спонсором Ганоксина является

«Он действовал с абсолютной точностью от ручки лебедки в точке A до дрели в точке B. Любой изобретательный механик сможет оценить ценность такого гибкого вала во многих областях применения. Четыре года назад я видел то же самое в действии в операционной стоматолога, когда во рту пациента вставляли дрель, чтобы остановить кариес.Говорили, что это последняя вещь в «представлениях янки». Это была просто копия моей гибкой дрели 1829 года ».

Из этой простой модификации родился гибкий вал ювелира. Современный гибкий вал может помочь во многих задачах, от сверления отверстия до полировки металла и формовки воска. Однако бесчисленное количество вариантов, доступных в аксессуарах с гибким валом - ножные педали, боры, абразивные материалы, полировальные инструменты, специальные насадки, специальные наконечники и даже двигатель, - может вызывать затруднения.

Так что же такое гибкий вал? Фактически, сам термин относится только к одному существенному компоненту всей системы (правильный термин - «приводной вращающийся инструмент», но мы будем использовать «гибкий вал» или «гибкий вал» на протяжении всей книги).В целом система с гибким валом состоит из четырех компонентов: двигателя, самого вала, наконечника и регулируемого источника питания.

Спонсором Ганоксина является

Двигатель с гибким валом

По сути, двигатель с гибким валом преследует одну цель: вращать гибкий вал. Он делает это с помощью магии магнетизма - или, в данном случае, манипулирования электромагнетизмом.Разбейте кожух двигателя (рис. 1-C), и вы найдете два магнитных компонента. Первый, называемый «полем», крепится к корпусу двигателя. Второй, «якорь», представляет собой вращающийся электромагнитный цилиндр, обмотанный медью, который центрируется на конце вала двигателя и прикрепляется к нему.

В универсальном двигателе, который чаще всего используется в гибких валах, электрический ток подводится к якорю через «коммутатор» (цилиндр, состоящий из нескольких изолированных медных стержней), который установлен на конце якоря. .При подаче тока якорь заряжается электромагнитно; противоположные полярности поля и якоря взаимодействуют - положительное притягивает отрицательное, отрицательное притягивает положительное - и вал начинает вращаться.

Если позволить якорю вращаться без каких-либо дополнительных помех, в конечном итоге полярности выровняются, и два магнита отталкиваются друг от друга. Чтобы компенсировать это, двигатель содержит набор угольных щеток, которые установлены в держателях на внутренней стороне корпуса. При вращении якоря медные стержни коммутатора скользят по щеткам, что меняет направление электронов тока: положительное становится отрицательным, а отрицательное становится положительным.Таким образом, полярности поля и якоря постоянно меняются, чтобы обеспечить взаимное притяжение и непрерывное вращение, создавая максимальный крутящий момент двигателя.

Спонсором Ганоксина является

Гибкий вал

Вал длиной примерно 1 метр (3,3 фута) состоит из прочного стального сердечника, окруженного двумя наборами спиральных проводов (Рисунок 1-D). Внутренняя катушка намотана симметрично плотно от одного конца до другого, в то время как внешняя катушка, или глушитель, намотана свободно примерно с 1 миллиметром (0.04 дюйма) между каждым намотанным сегментом. Этот спиральный вал затем вставляется в гибкую резиновую оболочку (рис. 1-E). (Степень гибкости зависит от производителя системы.)

Один конец вала имеет толстостенную металлическую трубку (муфту двигателя), которая скользит по валу двигателя и фиксируется установочным винтом (Рисунок 1- F). На противоположном конце внутренний стальной сердечник проходит за катушки примерно на 2 сантиметра (0,8 дюйма) и к нему прикреплен небольшой кусок металла (рис.1-G), который выступает примерно на 19 миллиметров (0.76 дюймов) от конца оболочки (Рисунок 1-H). Этот металлический наконечник действует как «ключ» для точной установки различных наконечников.

Наконечник

Наконечник с гибким стержнем (например, популярный патрон Jacobs, рис. 1-I или быстроразъемный наконечник, рис. 1-J) может содержать различные аксессуары, от боров и сверл до щеток и т. Д. полировальные круги. Наконечник с гибким валом прикреплен к футляру с помощью пружинного зажима и механизма захвата шарика. Подробные описания наконечников находятся в главе 3.

Спонсором Ганоксина является

Регулируемый источник питания

Для управления мощностью гибкого вала у ювелиров есть несколько вариантов: ножная педаль (рис. 1-K), настольный блок управления с круговой шкалой (рис. 1-L) или дисковый регулятор в основание гибкого вала (Рисунок 1-M). Скорость вращения гибкого вала зависит от давления на ножную педаль или от установки шкалы в определенное положение.

Системы в промышленности

Как и во многих других областях ювелирной промышленности, многие аксессуары, наконечники и системы питания были созданы в результате расширения технических инноваций в стоматологической промышленности. Действительно, несколько брендов гибких валов, такие как Pfingst, Buffalo Dental и Foredom, изначально создавались специально для стоматологического рынка.

В конечном итоге ювелиры обнаружили преимущества систем с гибким валом и начали использовать их для полировки, обработки деталей и закрепки камня, а также для других повторяющихся операций.В 1950-х годах мастера-ювелиры осознали потенциал гибкого стержня и начали оснащать свои мастерские для полировки, текстурирования и сверления. (Многие начинающие ювелиры решили адаптировать ручной инструмент Dremel, предназначенный для мастеров, в качестве недорогой альтернативы гибкому валу. Однако громоздкий двигатель Dremel в постоянно вибрирующем наконечнике делает неудобным работу с хрупкими ювелирными изделиями в течение длительного времени. периоды времени.)

Спонсором Ганоксина является

Сегодня лавка ювелира не обходится без установленной системы гибкого вала.Тем не менее, прежде чем выбрать систему, ювелиры должны задать множество вопросов о своих потребностях и о том, какая система лучше всего им соответствует.

Купить книгу

Главный спонсор: Rio Grande
Покровители: Foredom и 3M Inc

Новая книга! - Максимально используйте свой гибкий вал
Карен Кристианс

Том первый из серии «Орхидея в печати: максимальная работа на скамье». Сотрудничество между промышленными ювелирами и поставщиками Америки и проектом «Ганоксин».

Максимально эффективное использование гибкого вала - это единственный ресурс, который вам понадобится для получения максимального преимущества от системы гибкого вала. Узнайте, как выбрать правильную систему, как выбрать и использовать новейшие аксессуары и приспособления, а также как правильно поддерживать свою систему в течение длительного срока службы. Узнайте, почему так много ювелиров читают эту книгу и открывают для себя то, чего они не знали о своих системах с гибким валом!

Спонсором Ганоксина является
Цена: 34 доллара.95
.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *