Как обкатать бензопилу: Правильная обкатка новой бензопилы

Содержание

Как обкатать бензопилу, первое использование

После покупки бензопилы должна быть проведена её обкатка. Она позволит всем деталям оборудования притереться. Необходимо правильно провести процедуру, чтобы не навредить устройству.

Содержание статьи

Зачем нужна обкатка
Подготовка новой бензопилы к первой эксплуатации
- Приготовление топливной смеси
- Заправка маслонасоса
- Настройка и запуск двигателя
Особенности работы при обкатке

Зачем нужна обкатка

Двигателю требуется обкатка, так как она позволяет увеличить сцепление между взаимосвязанными элементами инструмента. Даже незначительный люфт в моторе спровоцирует проблемы в дальнейшем, вроде заклинивания, появления задиров и прочее.

Поэтому перед эксплуатацией с серьёзными нагрузками необходимо испытать инструмент, подготовив его к дальнейшей работе.

Для обкатки используется специально топливо. В него добавляют больше масла примерно на 20%, чем при стандартной заправке.

Правильно выполненная обкатка позволяет сформировать подходящие зазоры, образующиеся в области цилиндра и поршневых колец. Это приведёт к повышению мощности и компрессии устройства. Полноценная притирка элементов позволит увеличить срок эксплуатации инвентаря.

Нужно помнить, что некоторые современные модели не нуждаются в этой процедуре. Предварительно рекомендуется изучить паспорт оборудования. В нём прописывается необходимость обкатки.

Подготовка новой бензопилы к первой эксплуатации

Первая настройка после приобретения инструмента заключается в установке шины, цепи и зубчатого упора при его наличии. Аккуратно сто́ит действовать с цепью. Необходимо, чтобы её зубцы направлялись в противоположную от привода сторону. Следует проверить натяжение цепи, оно не должно быть чрезмерным. Когда все детали установлены и проверены, можно приступать к следующему этапу.

Приготовление топливной смеси

Чтобы повысить качество притирки элементов, нужно добавить смесь с увеличенной концентрацией масла в составе. Это необходимо из-за того, что при обкатке усиливается трение элементов. Увеличенное количество масла позволит снизить температуру нагрева.

Для обкатки подходит бензин марки АИ-92. Рекомендуется использовать только качественное топливо с заявленной устойчивостью к воспламенению. Масло следует брать двухтактное. Количество каждого компонента для смешивания, как правило, указывается в инструкции. Обычно соотношение составляет 1 к 50 или 1 к 40.

Отмечалось, что для этой процедуры масла нужно добавлять на 20% больше. К стандартному значению следует прибавить дополнительно 5-10 мл.

@zavod-kosa.ru

Если обкатка производится в зимний период, тогда минимальная прибавка масла составляет 10 мл. В тёплое время достаточно 5 мл.

В холодный период пропорции увеличиваются для исключения сильной вязкости смазывающего состава при пониженной температуре. Иначе смазка может оказаться некачественной.

Рекомендуется использовать синтетическое масло, несмотря на то, что оно стоит дороже минерального. Такое вещество лучше способствует увеличению эксплуатационного срока.

Заправка маслонасоса

Когда топливо готово, можно приступать к заправке. Храниться состав может 2 недели. Масляный бак находится на одной стороне с топливным. Крышка маслонасоса расположена ближе к цепи. Чтобы убедиться, что смазка попала на цепь, достаточно провести лёгкую прогазовку заведённого агрегата. При этом нижнюю часть шины следует поднести к бумажному листу. Если появилась масляная отметина, значит, насос работает исправно.

@portal-kolomna.ru

Настройка и запуск двигателя

Это завершающая стадия перед обкаткой. Необходимо проверить, чтобы цепной тормоз был разблокирован. Даже кратковременная работа инструмента с активной блокировкой приведёт к быстрому износу сцепления.

Если оборудование оснащено внешним топливным насосом, рекомендуется несколько раз нажать на него. Перед включением инструмент размещают на ровной поверхности. Зажигание включается, ногой же сто́ит прижать рукоятку сзади. Левой рукой при этом удерживается верхняя рукоятка.

Когда устройство зафиксировано, следует потянуть рычаг стартера, не слишком резко, пару раз. Мотор сначала заведётся и тут же отключится. Это произойдёт из-за закрытого клапана.

Подготовительный этап завершён. Останется открыть клапан, и вновь завести мотор.

Особенности работы при обкатке

Обкатка проводится для дополнительной смазки деталей, поэтому не нужно перегружать инструмент. Нагрузка должна быть лёгкой. Устройство не должно работать долго вхолостую — не больше минуты. Подходящий темп сводится к 3 минутам функционирования на 60% возможности, затем переход на холостой ход максимум на 20 секунд. Материал распиливания не должен быть слишком твёрдым. На этом этапе лучше работать с берёзой или хвойными породами древесины.

Указанные действия позволяют выполнить универсальную обкатку. Но если планируется совершить максимально точную подготовку, рекомендуется обратиться к технической документации.

как обкатать правильно, запуск двигателя новой, как нужно обкатывать

Автор Виктор На чтение 4 мин.

Содержание

Подготовка к первому запуску
Первый пуск
Как правильно обкатать бензопилу
Нужно ли обкатывать и для чего
Обкатка двигателя
Обкатка пильной гарнитуры

Только что приобретенный инструмент, как и тот, который прошел ремонт, отличается тем, что отдельные детали имеют шероховатости, допуски при изготовлении. По мере приработки происходит повышенный износ некоторых участков, а затем большинство несоответствий сглаживаются, и операция износа приостанавливается. Этот процесс контролируемого износа называется обкаткой инструмента.

Необкатанный инструмент, работая при максимальной нагрузке, имеет повышенный и неконтролируемый износ, который приводит к сокращению срока службы. Своевременная и правильно выполненная обкатка бензопилы способствует быстрому приобретению инструментом заявленных технических характеристик.

Подготовка к первому запуску

Запуск бензопилы, приобретенной в магазине или прошедшей капитальный ремонт, требует внимательности и выполнения условий. Необходимо внимательно соблюдать последовательность действий:

правильно приготовленная топливная смесь;
наличие масла в системе смазки пильной цепи;
исправность воздушного фильтра;
правильное натяжение цепи;
исправная работа аварийного тормоза цепи.

Некоторые производители бензинового инструмента требуют иного соотношения количества масла и бензина в топливной смеси. Если об этом прямо не сказано в инструкции, то смесь нужно готовить как для постоянной работы, используя высокооктановый бензин (не хуже, чем 92 и 95 марки) и специальное масло для двухтактных высокооборотистых двигателей.

Те части зубьев пильной цепи, которые перемещаются в пазах направляющей шины, должны быть смазаны для уменьшения трения и сокращения износа пильной гарнитуры. Использовать нужно специальное масло для смазки цепей.

Обязательно необходимо смазать ведомую звездочку направляющей шины жидким маслом через технологические отверстия на конце шины.

Важно правильно выполнить натяжение цепи. Излишне натянутая цепь создает большую нагрузку на двигатель и фрикционный механизм и подвергается износу. Величина цепного натяжения проверяется путем оттягивания цепи от шины. Направляющие зубцы цепи не должны выходить полностью из пазов шины.

Первый пуск

Когда все готово к запуску, можно попробовать запустить двигатель:

Выключатель зажигания переводится в рабочее положение.
При наличии на карбюраторе праймера нажимают кнопку, пока туда не поступит топливная смесь.
Пила устанавливается на ровную площадку так, чтобы цепь не касалась земли.
Левой рукой за ручку прижимают пилу вниз.
Правой ногой наступают на внутреннюю часть защитного щитка рабочей рукоятки.
Полностью перекрывают воздушную заслонку.
Плавно тянут стартерную ручку вверх до выбора люфтов в храповом механизме, а затем резко дергают ее, проворачивая коленчатый вал двигателя.
После появления признаков зажигания (хлопки в цилиндре) воздушную заслонку открывают и пробуют запустить пилу.

Первый запуск бензопилы может потребовать некоторое время для пуска с закрытой воздушной заслонкой, особенно в холодное время.

Как правильно обкатать бензопилу

Правильная обкатка бензопилы служит залогом дальнейшей безотказной работы. Важно строго следовать инструкции производителя инструмента. Встречаются советы такого типа, что обкатывать новую бензопилу нужно на холостом ходу до выработки полного бака. Это неправильно. Работа на холостом ходу вредна для инструмента, поскольку:

смазка недостаточно поступает к движущимся частям;
работа без оптимальной нагрузки вызывает повышенный износ пар трения.

Лучше использовать щадящий режим работы, который сочетает несколько десятков секунд холостого хода и распил нетолстых бревен (10-15 см) из мягкой древесины. При таком режиме обкатка происходит наиболее качественно.

Заявленные технические характеристики двигатель приобретает после выработки нескольких баков топлива. В это время нельзя перегружать и перегревать инструмент.

Нужно ли обкатывать и для чего

Обкатывают бензопилу по той причине, что новые или замененные детали требуют точной подгонки друг к другу. Невозможно произвести все комплектующие с требуемой высокой точностью. Для приработки шероховатостей поверхности цилиндров, поршневых колец, узлов трения надо некоторое время.

За период обкатки происходит стабилизация и выравнивание необходимых зазоров, люфтов в парах зацепления и трения.

Обкатка двигателя

Обкатка двигателя является основным процессом подготовки бензинового инструмента к постоянной нагрузке.

У правильно обкатанного двигателя мощность приближена к максимальной, снижены уровень шума и вибрации, расход топлива минимален.

После выполнения обкатки может потребоваться перенастройка карбюратора. При отсутствии опыта эту работу нужно предоставить сервисному центру, поскольку неправильно отрегулированный карбюратор может привести к быстрому выходу двигателя из строя.

Обкатка пильной гарнитуры

Обкатка новой цепи или шины не требует столько внимания, как двигатель. Основная задача обкатки — равномерное распределение смазки между звеньями цепи и притирка подвижных сочленений звеньев. Вопреки распространенному мнению о необходимости приработки цепи и ведущей звездочки, это не является необходимым. Пила, проработавшая длительное время на одной цепи, уже имеет выработку на ведущей звездочке, и никакая обкатка не сможет полностью подогнать друг к другу новую цепь и старую звездочку.

Обкатка новой бензопилы или новой направляющей шины при своей простоте требует внимательности и аккуратности. Инструмент бюджетного сегмента малоизвестных производителей склонен выявлять неполадки во время процесса обкатки.

Читайте также:

Оцените автора

Процедура обкатки цилиндра

| Форум лесоводов, бензопил и работ по дереву

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Тем из вас, кто занимается ремонтом бензопил и заменой поршней и цилиндров, у меня к вам вопрос. Как разбить новый цилиндр? Вы позволяете ему просто простаивать первый бак бензина? Запустите его через тепловые циклы – немного простоя и короткие взрывы WOT?
Причина, по которой я спрашиваю Я переделал бензопилу с помощью неоригинального компьютера, но ничего хорошего не вышло. Я не хочу очередной неудачи. Часть неудачи, вероятно, была моей ошибкой, а другая причина заключалась в качестве поршневого цилиндра. Плохая комбинация, но так вы учитесь.
Я ни в коем случае не профессиональный сборщик пил, но обычно могу заставить пилу работать правильно, но эта пила была одной из тех пил, которые отказываются работать правильно. Последнее, что я хочу сделать, это уничтожить еще один поршень/цилиндр.

уотсонр
Зависимость от ArboristSite

3 января 2013 г.

Есть фото неисправного цилиндра и поршня? Вы что-то делали с ним во время установки? Вы обращались к продавцу по поводу замены? Что случилось?
Я не делаю ничего другого, чтобы их обкатать. Много смазки во время сборки, расслабьтесь на пару минут. Дайте ему остыть, а затем снова запустите его… на этот раз для рубки дров.

старая кошка
Еловый Человек
3 января 2013 г.

Если вы не собрали его всухую и не запустили в WOT, как только он выскочил, я действительно сомневаюсь, что взлом вызвал отказ. По большей части, правильная обкатка должна гарантировать долговечность. Похоже, вы уже знаете, что произошло во время сборки, что привело к сбою. Может быть, если вы поделитесь с нами тем, что, по вашему мнению, пошло не так, мы могли бы предложить еще больше информации.

ЗероДжанк
Зависимость от ArboristSite
3 января 2013 г.

Я уверен, вы знаете, что есть много вещей, которые могут заставить их работать неправильно, помимо новой верхней части.
Кроме этого, я просто начинаю использовать их, как и любую другую пилу.

блснеллинг
Взломщик на пенсии
3 января 2013 г.

???

текс
Оператор ArboristSite

3 января 2013 г.

Сначала я дал ему хорошо прогреться на холостом ходу, а затем просто запустил его с нагрузкой, слишком богатой для бака топлива. После этого настройте и вперед. Я сделал только горстку, но это сработало для меня до сих пор.
Итак, как спрашивали другие, что, по вашему мнению, пошло не так?

паппастиве
Оператор ArboristSite
3 января 2013 г.

Я еще не снял поршень и цилиндр. Цилиндр/поршень пришли в коробке с названием Raisman Platt и тайваньской наклейкой. Как только разберу пилу, выложу фото. Может быть, вы, ребята, увидите что-то, чего я не заметил изначально.

Сначала он работал нормально, но с каждым разом, когда я пытался запустить его, становилось все хуже. В последний раз, когда я пытался запустить пилу, она работала через карбюратор. Вот когда я сижу в углу на некоторое время.
Я только что пошел на почту и забрал новый метеоритный поршень, который я заказал.
Эта пила принадлежит парню, который ухаживает за газонами. Похоже, все, над чем я работал для него, не подвергалось профилактическому обслуживанию. Фильтры всегда настолько забиты, что через них ничего не видно. Масло, грязь и опилки только что запеклись на пиле внутри и снаружи. Он в основном просто кладет бензин и масло и точит цепь, вот и все.

Единственное, что я не заменил, это резиновый впускной патрубок между цилиндром и впускным и резиновый элемент внутри цилиндра для импульса карбюратора. Это товар только у дилера. Кажется, они все еще в хорошей форме, но я не собираюсь рисковать.

паппастиве
Оператор ArboristSite
3 января 2013 г.

Обычно перед сборкой смазываю цилиндр и поршень. Как только он запустится, мне, возможно, придется немного поднять холостой ход, чтобы он продолжал работать, пока я не смогу отрегулировать карбюратор. Как только он начнет работать на холостом ходу, я уменьшаю холостой ход, чтобы убедиться, что цепь не хочет вращаться. Как только он поработает на холостом ходу и прогреется, попробуйте больше отрегулировать карбюратор. Перевод холостого хода на широкое открытие без застревания. Затем отрегулируйте винт высокого уровня смеси, чтобы убедиться, что он не работает на бедной смеси. Дайте остыть, а затем перезапустите, чтобы посмотреть, как он работает.

Это единственная пила, с которой у меня никогда не было проблем, чтобы заставить ее работать правильно. Вот почему я не хочу отказываться от запуска.

ГБД
Оператор ArboristSite
3 января 2013 г.

ИМХО нормальное использование в относительно небольшой древесине – такая же хорошая процедура обкатки, как и любая другая. Просто убедитесь, что все в порядке и углевод хорошо отрегулирован, прежде чем начать его использовать. Скорее всего, единственное, чем вам придется заняться позже, — это наклонить карбюратор, когда кольца начнут садиться. Не используйте слишком богатую смесь и не добавляйте в смесь больше масла, чем обычно. Длительный холостой ход до того, как кольца сядут, нехорошо.
Чтобы ответить на ваш первоначальный пост: поршневые кольца садятся быстрее и лучше, пока на отверстии все еще есть штриховка . … запустите их как можно раньше после того, как они прогреты.
Вы хотите запустить двигатель под нагрузкой в начале обкатки, чтобы кольца могли воспользоваться этой штриховкой. В 4-тактном вы прогреваете двигатель, а затем выполняете циклы нагрузки / разгрузки (вакуум в цилиндре обеспечивает смазку отверстия) … То же самое в некоторой степени подходит для 2-тактного двигателя.
Важно, чтобы двигатель работал на низких оборотах достаточно долго, чтобы металлы немного нагрелись и хотя бы немного выровнялись по тепловому расширению. как сказано выше … худшее – запустить его холодным, широко открыть (особенно, если оно постное). это может вызвать прорыв газов, истирание и т. д.
Если вы не заштриховали цилиндр или у вас гладкий канал, на самом деле не так уж много преимуществ в том, чтобы запускать их на ранней стадии (они просто будут медленнее срабатывать со временем) . Так что в этом случае просто запустите его.
популярная теория, поддерживаемая производителями двигателей, заключается в том, что вы хотите, чтобы двигатели работали медленно и легко, чтобы «обкатать» нижнюю часть (и клапанный механизм в случае 4-тактных двигателей) . .. это обычно не логично, поскольку 1) если у вас есть помехи, вы не построили хороший двигатель, и 2) в бензопилах используются роликовые подшипники, которые не требуют обкатки.
Наиболее важным элементом является смесь, работа двигателя с переобогащенной смесью в течение короткого времени не причинит вреда ничему, кроме свечи зажигания.
Я не слышал однозначного аргумента в пользу обкатки синтетического масла по сравнению с обкаткой несинтетического масла.. но притворюсь, что я даже не упоминал об этом opcorn:

уотсонр
Зависимость от ArboristSite
3 января 2013 г.

Звучит так, как будто вы не устранили причину, из-за которой он сгнил с самого начала. Поршень опять забит? Вакуумный тест покажет утечку воздуха. Raisman – хороший послепродажный комплект, вы связывались с продавцом по поводу возможного дефекта и/или замены?
Звучит так, как будто вы не устранили причину, по которой он сгнил с самого начала. Поршень опять забит? Вакуумный тест покажет утечку воздуха. Raisman – хороший послепродажный комплект, вы связывались с продавцом по поводу возможного дефекта и/или замены?
Бинго! У меня была такая же идея, но вы ответили первым!
7

Спутыватель деревьев
ArboristSite Guru
3 января 2013 г.

Те из вас, кто часто ремонтирует бензопилы и заменяет поршни и цилиндры, у меня к вам вопрос. Как разбить новый цилиндр? Вы позволяете ему просто простаивать первый бак бензина? Запустите его через тепловые циклы – немного простоя и короткие взрывы WOT?
Причина, по которой я спрашиваю Я переделал бензопилу с помощью вторичного компьютера, но ничего хорошего не вышло. Я не хочу очередной неудачи. Часть неудачи, вероятно, была моей ошибкой, а другая причина заключалась в качестве поршневого цилиндра. Плохая комбинация, но это то, как вы учитесь. Я ни в коем случае не профессиональный сборщик пил, но обычно могу заставить пилу работать правильно, но эта пила была одной из тех пил, которые отказываются работать правильно. Последнее, что я хочу сделать, это уничтожить еще один поршень/цилиндр.
Нажмите, чтобы развернуть…

блснеллинг сказал:
???
Нажмите, чтобы развернуть…
Я так понял, что что-то пошло не так во время сборки или ему было тяжело с той или иной частью? Не обвинение, просто ищу информацию.

рмх4481
Зависимость от ArboristSite
3 января 2013 г.

Тепловые циклы. Достаточно высоких оборотов на холостом ходу.
Похоже, что слабым звеном в цилиндрах послепродажного обслуживания, при условии, что отверстия находятся в правильных местах, являются кольца. Проверьте фаски и используйте качественные кольца/зажимы, и все будет готово.

матовый
Зависимость от ArboristSite
3 января 2013 г.

Я тоже…

паппастиве
Оператор ArboristSite
4 января 2013 г.

Когда я сказал, что частично это могло быть моей ошибкой, я имел в виду, что я не нашел время, чтобы проверить зазор конца кольца или тщательно осмотреть цилиндр. Думаю, когда я покупал компьютер в сборе, я не осознавал, что там могут быть бракованные или некачественные продукты.
Я узнаю больше, когда разберу его.

уотсонр
Зависимость от ArboristSite
4 января 2013 г.

Вы должны проверять даже OEM-продукты. Они также делают дефектные продукты случайными. Я никогда ничего не предполагаю… но, честно говоря, Стив, этот вакуумный тест показал бы, почему он не сработал в первый раз, и если бы вы не устранили эту проблему перед заменой поршня и цилиндра… возможно, это повторилось бы в течение та же причина.
С утечкой воздуха это не займет много времени, может занять всего несколько минут.

блснеллинг
Взломщик на пенсии
4 января 2013 г.

Извини, что не узнала и отдаю тебе должное, что ты тоже сначала придумал….
7

Дефект цилиндра Метеор
Кричащий Штиль
14 апреля 2023 г.
Бензопила
Ответы
8
просмотров
485
15 апреля 2023 г.
huskihl
Перегрев husqvarna 555, что делать?
манекен бензопилы
7 февраля 2023 г.
Бензопила
Ответы
6
просмотров
992
9 февраля 2023 г.
irhunter
Помогите с 460
Tothemax
21 апреля 2023 г.
Бензопила
Ответы
19
просмотров
809
26 апреля 2023 г.
stihltech
MS441 Проблемы с теплым запуском M-tronic
freeasaburt
11 мая 2023 г.
Бензопила
Ответы
11
просмотров
541
15 мая 2023 г.
freeasaburt
Цилиндр с насечками PM700
FixIt20
14 января 2023 г.
Бензопила
2
Ответы
39
просмотров
2К
18 мая 2023 г.
heimannm
Делиться:

Какова цель обкатки бензопилы?
Основной целью обкатки бензопилы является улучшение посадки поршневых колец двигателя на стенке цилиндра.
Здесь кольца или стена безупречны, а приработка позволяет изнашиваемым частям лучше стыковаться друг с другом.
Операция обкатки помогает прижать все подвижные части друг к другу.
Обычно он включает поршневой палец и шатунную шейку, помимо подшипников коленчатого вала.
Таким образом, поломка двигателя бензопилы значительно снижает проблемы с двигателем и увеличивает ожидаемый срок службы бензопилы.
Взлом является абсолютной необходимостью как часть хорошей операции. Это не принуждение с современными пилами.
Неблагоприятные последствия, вызванные пропуском периода обкатки новых пил, отсутствуют.
Тем не менее, обкатка является рекомендацией, так как позволяет узнать о производственных ошибках и мелких ошибках, чтобы их можно было заметить и избежать серьезных проблем. Взлом работает как страховка.
Многие люди полностью пропускают обкатку бензопилы и сразу же используют ее в самых тяжелых условиях.
Они также получают нормальный срок службы от пилы.
Это является причиной того, что новые требования не подтверждают необходимость обкатки новых цепных пил.
Нет никаких сомнений в том, что точность обработки повысилась, а период обкатки стал менее критичным, чем когда-либо.
Вы можете пройти процедуру обкатки бензопилы, чтобы получить дополнительную страховку и обезопасить себя от поломки двигателя.
Сколько длится период обкатки?
Общее мнение таково, что период обкатки бензопилы должен длиться несколько первых баков бензина.
Количество баков зависит от производителя, но ниже приведены рекомендации для Husqvarna и Stihl.
Марка бензопилы Период обкатки
Husqvarna 10 ч / 6…10 баков
Stihl 3 бака
Требуется ли обкатка бензопилы Stihl?
Новая бензопила Stihl, проходящая обкатку, лучше всего подходит до того, как она начнет работать с другими проектами по резке.
Это связано с тем, что сразу же начать пилить и использовать бензопилу для плотной или тяжелой древесины может испортить цепь.
Как обкатать новую бензопилу Stihl
Если вы купили новую бензопилу Stihl, вы можете обкатать ее, прежде чем начнете использовать ее для резки.
Таким образом можно не повредить цепь бензопилы.
Цепи Stihl предварительно натянуты, и даже новая бензопила в течение короткого периода обкатки обеспечивает бесперебойную работу.
Небольшие неровности устранены, и цепь бензопилы легко входит в заклепки, облегчая распил и валку деревьев.
Увеличьте подачу масла, если новая бензопила Stihl оснащена регулируемой автоматической масленкой. Если у модели есть масленка, на нижней стороне пилы найдите небольшой винт. Он появится под значком с изображением капли над режущим зубом. Вы можете повернуть винт по часовой стрелке и увеличить подачу масла.
Запустите двигатель бензопилы Stihl и дайте ему поработать на малой скорости без каких-либо действий в течение почти трех минут.
Выключить двигатель бензопилы и дождаться полной остановки цепи.
Ослабьте гайки крепления режущего бруса сбоку. Пользоваться инструментом проще. Ослабьте гайки, указывающие на нос стержня, и подвигайте его вверх и вниз. Потяните за нос шины и натяните цепь после регулировки бокового винта бензопилы, и рукой свободно потяните цепь.
Упаковка
Ваша бензопила Stihl лучшая и достигает максимальной мощности после заправки бака.