Мотоблоки картинки: купить по низкой цене для вспашки на даче, огороде и в саду – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

Как выбрать мотоблок? ТОП-10 лучших мотоблоков по цене, качеству и отзывам

По мнению фермеров и дачников, мотоблок — это лучший помощник для обработки небольшого земельного участка. Такая техника малогабаритна, вынослива, удобна и экономна в эксплуатации, неприхотлива в ремонте и обслуживании. Для выбора лучшей модели машины, сравним десять популярных моделей мотоблоков по их характеристикам и надежности.

Важно помнить, что для обработки разных типов почвы нужно использовать разные машины. Цены, отзывы также лучше учитывать, ориентируясь на это. Таким образом, получится определить наиболее эффективные модели техники, которые показывают хорошие результаты при максимально схожих условиях.

Виды мотоблоков

Мотоблоки классифицируются по двум параметрам: тип используемого топлива и конструкционный вес. Эти два параметра взаимозависимы: бензиновый двигатель весит меньше, чем дизельный, поэтому большинство машин с бензиновыми моторами относят к легкому и среднему классу.

Кроме этого, в зависимости от класса мотоблока, к нему может присоединяться разнообразное оборудование. Например, легкие агрегаты служат для обработки небольших земельных участков в деревне, селе. В стандартную комплектацию их устройства входят набор фрез (от 2 до 6 единиц) и ограничитель глубины (сошник). Основная функция такого агрегата – это взрыхление верхнего пласта грунта. Техника помогает уничтожать сорняки, равномерно распределять удобрение на поверхности, улучшать структуру земли и тщательнее подготавливать её к посевам.

Тяжелые дизельные мотоблоки применяют широкий спектр навесного оборудования, делая агрегат многофункциональной машиной, которая позволяет не только возделывать земельные наделы, но и расчищать территорию от снега, сажать и убирать корнеплоды на даче, перемещать грузы, выкашивать траву. С помощью техники можно механизировать тяжёлый аграрный труд, на делянках площадью в несколько соток и даже гектаров, без применения трактора и иной громоздкой техники.

По весу

В зависимости от конструкционного веса выделяют три класса мотоблоков:

Легкий класс — это машина весом до 80 кг. Техника подходит для работы на участках до 40 соток. Работать на такой машине нужно периодами, чтобы двигатель не перегрелся. В основном фрезы подключаются вместо колес, а навесное оборудование не будет выдавать большую производительность.

Средний класс — это компромисс между легкой и тяжелой машиной. Вес такой машина до 120 кг. В основном на нее устанавливают бензиновые двигатели, но бывают модели и с дизельным мотором. Мотоблок среднего класса предназначен для работы с участком до 1 гектара. Техника справляется с сельскохозяйственными работами различных направлений: вспашка, окучивание, боронование и посев. Для работы к машине подключается дополнительное навесное оборудование.

Тяжелый класс — это аналог мини-трактора. Вес такой машины до 350 кг. Техника подходит для сельскохозяйственной и коммунальной работы на участках до 5 гектар. Мотоблок работает безостановочно, а его большой вес помогает вспахать целину. Мощность двигателя на такой машине до 16 л. с. Техника предназначена для фермерских хозяйств, на которых нужно постоянно работать с землей и выполнять дополнительные коммунальные задачи, например, перевозить грузы и убирать снег.

Как выбрать мотоблок

Перед покупкой мотоблока нужно задать себе несколько вопросов:

  • для каких целей приобретается техника;
  • какой размер обрабатываемого участка и тип почвы;
  • нужно ли дополнительное навесное оборудование.

Если машина приобретается для периодичной работы на дачном участке, то стоит выбрать технику легкого класса. Для освоения новых участков земли лучше приобрести машину среднего класса, потому что обработка почвы будет более производительной и не займет много времени. Для работы на участках более 1 гектара стоит остановить свой выбор на тяжелом дизельном мотоблоке — он работает бесперебойно и его можно использовать для коммунальных задач.

Лучшие мотоблоки легкого класса

Легкий класс — это машины с бензиновым двигателем, которые работают на участках до 40 соток и весят до 80 кг. В основном на них ставится двигатель до 10 л. с. Навесное оборудование подключается вместо колес мотоблока. Такая техника используется для вспашки и фрезерования почвы. Это самые покупаемые агрегаты. 

Patriot Победа

Компания Patriot основана в 1973 году в США, но на российском рынке она появилась лишь в 1999 году. Тогда были выкуплены права на бренд и зарегистрирована компания. В 2016 году начато производство мотоблоков. Кроме моторизированной техники, компания Patriot производит электроинструменты, газонокосилки и снегоуборщики.

На мотоблоке установлен четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 7 л. с. Производитель рекомендует заправлять машину бензином марки АИ-92. Использование некачественного топлива может привести к засорению топливного фильтра, который придётся заменить на новый.

Мотоблок Патриот предназначен для работы на малых и средних дачных участках. Коробка переключения передач состоит из четырех передних и двух задних скоростей. Для переключения на пониженную или повышенную передачу нужно перекинуть шкив. Руль регулируется, а при необходимости складывается для транспортировки в автомобиле. Вес машины — 78 кг.

Навесное оборудование подключается спереди и сзади, а фрезы устанавливаются вместо колес. С фрезами машина захватывает участок шириной до 90 см. Крутящий момент на активное оборудование, например снегоуборщик, передаётся при помощи трёхручейкового шкива. Плуг или сиденье-адаптер подключаются на прицепной узел. Особенность мотоблока Patriot в том, что к нему подключается гусеничная приставка, на которой можно передвигаться по глубокому снегу.

Достоинства:

  • трансформируется в буксировщик;
  • имеет мощный двигатель для своего класса;
  • бюджетный и недорогой.

Недостатки:

  • неудобно заливать масло в двигатель;
  • узел регулировки руля нужно часто подтягивать.

Стоимость от 30 000 ₽.

Мобил К МКМ-3

Компания «Мобил К» была основана в 1988 году и уже через год начала производить навесное оборудование для мотоблоков. «Мобил К» производит оборудование для компаний: «Калужский двигатель», «Красный Октябрь-Нева» и «Салют». В 2007 году компания выпустила свою первую модель мотоблока МКМ-3.

Мотоблок МКМ-3 продаётся в трёх комплектациях: КОМФОРТ, ПРО и ПРЕМИУМ. Техника отличается друг от друга установленными двигателями:

  • На КОМОФРТе установлен двигатель Dinking DK170F мощностью 7 лошадиных сил.
  • На ПРО устанавливают двигатели: Loncin G200FA, Briggs&Stratton RS950, Honda GP200 или Kohler SH-265 мощностью 6,5 л. с.
  • На ПРЕМИУМ устанавливают двигатели: Subaru EX-17, Kohler Ch370, Honda GX200, Subaru EX-21 мощностью от 6 до 7 л. с.

Также на КОМФОРТе меньше ширина культивации — 73 см, а на ПРО и ПРЕМИУМ — 105 см.

Мотоблок МКМ-3 — это новое поколение МКМ-3 Lander-Пахарь. Машина оборудована разборным редуктором в алюминиевом корпусе, который требует только доливки масла. Цепь в редукторе выдерживает усилие на разрыв в 3,2 тонны. Конструкция устроена таким образом, чтобы машина не заваливался вперед и назад, что снижает нагрузку на оператора. Руль агрегата регулируется в горизонтальном и вертикальном положении, а для транспортировки по участку на нём установлены транспортировочные колеса. КПП с двумя скоростями вперед и одной назад. Агрегат отвечает требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 11449-99. Вес машины — 67 кг.

Фрезы подключаются вместо колес, на КОМФОРТе ширина обработки достигает 73 см, а на моделях ПРО и ПРЕМИУМ — 105 см. Сзади на мотоблок подключается сельскохозяйственное оборудование, а для активного навесного оборудования предусмотрен специальный шкив. Производитель рекомендует использовать технику на участке до 45 соток.

Достоинства:

  • продумана каждая деталь;
  • соответствует ГОСТу;
  • большой выбор устанавливаемых двигателей.

Недостатки:

  • маленький вес;
  • большая скорость для работы со снегоуборщиком.

Стоимость от 37 000 ₽.

Huter МК-7000

Huter — это немецкая компания, которая производит электрогенераторы и садово-парковое оборудование. На отечественном рынке она появилась в 2004 году. Мотокультиватор Huter MK-7000 предназначен для обработки почвы на небольшом дачном участке.

На мотоблоке установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель мощностью 7 л. с. Мотор автоматически регулирует частоту вращения, что упрощает работу оператору. Вращающий момент от двигателя на рабочий вал передаёт редуктор и сцепление. Объем топливного бака — 3,6 литра.

Трансмиссия базируется на цепной передаче и редукторе, которые обеспечивают две скорости движения вперед и одну назад. Опорное колесо установлено спереди, а центр тяжести смещен ближе к фрезам, что позволяет мотоблоку заглубляться под собственным весом. Рукоять руля регулируется, а при необходимости транспортировки она снимается. Масса машины — 72 кг.

Фрезы устанавливаются вместо колес; ширина культивации до 100 см. Сошник на мотоблоке помогает задать нужную глубину культивации. Другое навесное оборудование не подключается.

Достоинства:

  • мобильность;
  • простая конструкция;
  • настраиваемая глубина обработки почвы.

Недостатки:

  • неудобная рукоятка переключения скоростей;
  • навесное оборудование не подключается.

Стоимость от 17 500 ₽.

Лучшие мотоблоки среднего класса

Средний класс — это машины с бензиновым или дизельным двигателем мощностью до 10 л. с. и весом до 120 кг. Техника способна обрабатывать участки более 50 соток. Навесное оборудование подключается на вал отбора мощности, если он установлен. Техника отлично впишется на участок, на котором постоянно высаживают сельскохозяйственные культуры. Кроме этого, такой мотоблок уже можно использовать многофункционально, подключая к нему разнообразное оборудование, например снегоуборщик или отвал. Хорошая модель для приусадебного огорода. 

Нева МБ-2 КС

Мотоблоки «Нева» производят в Санкт-Петербурге с 1985 года. За это время имя компании стало нарицательным, встав на один уровень с трактором «Беларус». Компания производит машины с бензиновым двигателем малого и среднего класса.

Мотоблок Нева МБ-2 КС поставляется в двух комплектациях: МБ2 КС-(168FA) и МБ2 КС-DM196. Эти модели отличаются установленными на них двигателями. На МБ2 КС-(168FA) установлен двигатель KS168FA марки «Kasei» (мощность мотора 6,5 л. с.), а на МБ2 КС-DM196 установлен фирменный двигатель марки «Нева» KS168FADM196 (мощность мотора 6,5 л. с.). В остальном машины устроены аналогично.

Двигатель установлен прямо на раму, без дополнительной платформы, чтобы уменьшить вибрацию при работе. Шестеренчатый цепной редуктор защищен от механических воздействий алюминиевым корпусом. Количество передач — (2+1)х2, а сама КПП механического типа. Рукояти руля регулируются по отдельности, чтобы при движении по борозде мотоблок не заваливался. Масса машины — 85 кг.

Навесное оборудование подключается как вместо колес, так и при помощи сцепного устройства. Фрезы для культивации устанавливаются вместо колес: количество навешиваемых фрез варьируется от четырех до шести. Для вспашки земли плугом вместо колес устанавливаются грунтозацепы для более надежного сцепления с землей. Рулевая колонка мотоблока усилена, чтобы корректно ощущать движение машины при работе. К агрегату подключается плуг, картофелесажалка, сенокосилка для сада, прицеп с сиденьем и т. д. Активное оборудование подключается при помощи ременного привода.

Достоинства:

  • регулировка наклона руля;
  • удобное расположение управляющих элементов;
  • быстрый запуск двигателя.

Недостатки:

  • сильная вибрация на неровном грунте;
  • отсутствует функция отключения полуосей.

Стоимость от 35 000 ₽.

Мотоблок Агат БС1 (Vanguard 6,5)

Техника производится с 2002 года в Ярославской области на АО Гаврилов-Ямском машиностроительном заводе «АГАТ». Сначала на заводе по заказу собирались мотоблоки «Салют», но потом было налажено собственное производство. На конструкционную базу машин устанавливают американские, японские и китайские двигатели мощностью до 7 л. с.

На мотоблоке Агат БС1 установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель Briggs&Stratton серии Vanguard, мощность мотора — 6,5 л. с. Двигатель установлен таким образом, чтобы центр тяжести машины был смещен вперед. Такая конструкция добавляет устойчивость и не даёт агрегату завалиться при работе на огороде.

На мотоблоке установлен шестеренчатый редуктор с клиноременной передачей. Коробка переключения передач состоит из двух скоростей вперед и одной назад. Передачи переключаются при помощи рычага, который расположен на корпусе редуктора. Вес машины — 84,7 кг.

Фрезы подключаются вместо колес в количестве от четырёх до шести секций. Максимальная ширина культивирования — 80 см, а глубина обработки — до 25 см. Остальное оборудование подключается к сцепному устройству и берёт мощность через ременной привод. К мотоблоку можно подключить: плуг, окучник, косилку, снегоуборщик и т. д.

Достоинства:

  • надежный двигатель;
  • малый расход топлива;
  • большая ширина культивации.

Недостатки:

  • на редукторе нет масляного щупа;
  • из-за конструкционной особенности «подтекает» масло.

Стоимость от 38 000 ₽.

Ока МБ-1Д1М10

Мотоблоки «Ока» производят с 1991 года в Калуге на ПАО «Калужский двигатель». До 2011 года агрегат назывался КАДВИ МБ-1, но потом ему присвоили собственное название «Ока». Компания «Калужский двигатель» производит мотоблоки «Ока», «Угра», «Авангард», мотокультиваторы «Садовник» и навесное оборудование для сельскохозяйственной техники.

На мотоблоке Ока МБ-1Д1М10 установлен китайский двигатель Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л. с. Этот двигатель один из самых распространенных для использования на моторизированной технике — он одноцилиндровый четырехтактный с воздушным охлаждением. Мотор легко запускается и экономно расходует топливо.

На машине установлен цепной редуктор с клиноременной передачей. Он отвечает за плавность работы при обработке почвы. Руль регулируется, подстраиваясь под личные предпочтения оператора. Двигатель и комплектующие мотоблока защищены от попадания комков земли металлическими крыльями. Коробка переключения передач механическая с двумя скоростями вперед и двумя назад. Вес машины — 90 кг.

Фрезы устанавливаются вместо колес, количество устанавливаемых фрез регулируется от четырех до шести. Навесное оборудование подключается при помощи штыря на передней части рамы. Вращение к активному оборудованию, например сенокосилке, передается через клиноременную передачу от шкива ведущего вала. Также машину используют для уборки снега зимой.

Достоинства:

  • простая и надежная конструкция;
  • популярный и качественный мотор;
  • редуктор выдаёт стабильную мощность.

Недостатки:

  • иногда «подтекает» масло с цепного редуктора;
  • лопаются ремни, обязательно нужно держать в хозяйстве запасные.

Цена от 27 000 ₽.

Угра НМБ-1Н7

Мотоблоки «Угра» производят в Калуге на ПАО «Калужский двигатель» с 2009 года. Особенность техники «Угра» в том, что она соответствует европейским нормам безопасности: машину можно быстро и безопасно остановить. Компания «КАДВИ» также производит моторизированную технику под марками «Ока», «Авангард», «Садовник» и навесное оборудование к своим агрегатам.

Характеристики машины похожи на культиватор Ока. На мотоблоке Угра НМБ-1Н7 установлен четырехтактный двигатель LIFAN модели 168F-2A, мощностью 6,5 л. с. Двигатели фирмы Lifan часто используют на моторизированной технике. Они отличаются надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Топливный бак объемом 3,6 литра.

Коробка переключения передач (3+1) с металлокерамическим дисковым сцеплением. Особенность этой модели в том, что на ней отсутствуют приводные клиновые ремни, поэтому техническое обслуживание упрощается в несколько раз. Руль машины регулируется в горизонтальной и вертикальной плоскости, а также на нем установлена вибрационная защита. Мотоблок выполнен по европейским нормам безопасности: для экстренной остановки двигателя и блокировки муфты заднего хода выведены специальные рычаги. Масса машины — 85 кг.

Фрезы-культиваторы подключаются вместо колес, ширина культивации до 90 см, а глубина обработки до 32 см. Навесное оборудование подключается к шлицевому валу отбора мощности, который передаёт вращение от двигателя к навеске. Мотоблок агрегатирует плуг, различные сажалки, косилки и снегоуборщик. К агрегату подключается прицеп с сиденьем для транспортировки грузов.

Плюсы:

  • надежный двигатель;
  • простая конструкция без ремней;
  • соответствует европейским нормам безопасности.

Минусы:

  • «подтекает» сальник суппорта;
  • сцепление требует «настройки».

Стоимость от 34 000 ₽.

Лучшие мотоблоки тяжелого класса

Тяжелые мотоблоки — это почти мини-трактора, потому что на них устанавливают дизельные двигатели от 10 л. с., а вес агрегата может достигать 400 кг. Такая машина способна вспахивать целину, перевозить грузы и убирать снег на участках до 5 га. Особенность такого мотоблока в том, что к нему можно подключить сиденье-адаптер и работать сидя, а не следуя за машиной. Разновидности характеристик этих машин намного шире, чем у других классов.

СКАУТ 15DE

Мотоблоки фирмы «СКАУТ» производят в Китае на заводе «GARDEN SCOUT AGRICULTURAL MACHINERY CO. LTD». А в России техника известна с 2008 года. Завод также производит мини-тракторы и тракторы для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач. В Китае фермеры чаще используют тяжелые дизельные агрегаты, чем трактора. Это связано с тем, что большинство сельхоз культур выращиваются на холмистых поверхностях, где нужна более мобильная техника.

СКАУТ 15DE — это самая мощная модель из всей линейки техники СКАУТ. На мотоблоке установлен одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель R195-T мощностью 15 л. с. Мотор запускается при помощи электростартера. На двигателе установлена система водяного охлаждения, которая позволяет использовать машину безостановочно, продолжительное время. Объем топливного бака — 6 литров.

Размеры мотоблока СКАУТ 15DE впечатляют, он больше похож на «одноосный трактор». Коробка переключения передач (3+1)х2 с пониженными и повышенными передачами. Система блокировки дифференциала значительно увеличивает маневренность машины, а разделение блокировки по каждому колесу позволяет использовать технику на ограниченном участке. На машине установлены 12 дюймовые колеса повышенной проходимости. Установленное сиденье адаптер позволяет использовать агрегат как мини-трактор, что очень удобно при долгой работе. Масса машины — 310 кг.

Для подключения навесного оборудования машина оснащена одноточечным прицепным устройством, шлицевым валом отбора мощности и ременным приводом. К технике подключается огромный перечень навесного оборудования: плуг, роторная фреза, сенокосилка, копатели и сажатели овощей, снегоуборщик и прицеп для перевозки грузов. Универсальный мотоблок предназначен для работы на участках до 5 гектар, что вполне достаточно для домашнего хозяйства.

Достоинства:

  • мощный двигатель;
  • огромный выбор навесного оборудования;
  • большой вес.

Недостатки:

  • не подходит для маленьких участков;
  • сильная вибрация.

Стоимость от 94 000 ₽.

МТЗ-09Н (Беларус)

Минский тракторный завод основан в 1946 году. Он производит тракторы, моторизированную технику и навесное оборудование. Техника бренда «Беларус» стала культовой и является для аграриев эталоном. Мотоблоки — это не основное направление производства для МТЗ, первая модель сошла с конвейера лишь в 1985 году, а модель Беларус МТЗ-09Н выпускается с 1992 года.

На мотоблоке установлен японский четырехтактный бензиновый двигатель HONDA GX 270, мощностью 9 л. с. Этот двигатель часто используется при производстве садовой и строительной техники. Снизу и спереди двигателя установлена защитная дуга. Мотор запускается вручную, но опциально можно установить электростартер. Объем топливного бака — 5,3 литра.

Модель МТЗ-09Н — это машина с колесной формулой 2x2. До массового распространения мотоблоков она называлась «одноосный трактор». Агрегат разрабатывался для использования с активным роторным культиватором, поэтому его центр тяжести смещен вперед. Коробка переключения передач с четырьмя скоростями вперед и двумя назад. Установленный дифференциал обеспечивает движение колес с разной угловой скоростью для комфортного движения по пересеченной местности и при поворотах. Вес машины — 176 кг.

Для передачи крутящего момента от двигателя к навесному оборудованию, установлен вал отбора мощности. Скорость вращения — 1200 об/м. Навесное оборудование подключается сзади на прицепное устройство, а спереди подключается к ВОМ. МТЗ — это хороший мотоблок, потому что он агрегатирует сельскохозяйственное и коммунальное оборудование: плуг, культиватор, снегоуборщик, прицеп и т. д. Агрегат спокойно используется для пахоты на целинной почве, а его многофункциональность не уступает мини-тракторам.

Достоинства:

  • мощный японский двигатель;
  • полноценный вал отбора мощности;
  • производитель проверен временем.

Недостатки:

  • сложно найти запчасти;
  • неудобный руль.

Цена от 85 000 ₽.

Caiman 340 PRO

В 2004 году компании Subaru и Pubert решили объединить свои силы, чтобы выйти на рынок садовой техники. Так и появился бренд Caiman, который включает в себя европейское и японское качество продукта. Зарубежные заводы-производители находятся во Франции, Италии, России, Чехии, Германии, Великобритании и Японии. Качественный мотоблок Caiman 340 PRO — это самая мощная модель из всей линейки выпускаемой продукции.

На мотоблоке Кайман установлен бензиновый четырехтактный двигатель Subaru EX40 мощностью 14 л. с. От перегрева мотор защищен принудительной системой воздушного охлаждения. Двигатель вынесен в переднюю часть машины и снизу защищен стальной пластиной. Объем топливного бака — 7 литров. По качеству машина соответствует всем европейским стандартам. 

Коробка переключения передач состоит из четырех скоростей вперед и назад. Профессиональный мотоблок оборудован блокировкой дифференциала, что позволяет ему разворачиваться на ограниченном пространстве. Эргономичный руль регулируется по высоте и в боковых направлениях, что позволяет установить оптимальное положение для оператора. Для экстренной остановки машины предусмотрены два рычага: один полностью останавливает машину, а второй блокирует задний ход при работе с роторным культиватором. Масса агрегата — 150 кг.

Стационарное навесное оборудование подключается на буксировочную скобу, а активное оборудование подключается к валу отбора мощности со скоростью 990 об/м. Мотоблок использует большое количество навесного оборудования, среди которого можно выделить: культиваторную фрезу, снежный отвал, снегоуборщик и т. д. Для обработки земли к машине подключается плуг и окучник, а колеса заменяются на современные грунтозацепы для надежного сцепления с землей. Зеленый — это фирменный цвет агрегатов Caiman.

Достоинства:

  • удобное управление;
  • большая мощность;
  • продумана каждая деталь.

Недостатки:

  • дорогой, высокая стоимость;
  • сложно найти запчасти.

Стоимость от 300 000 ₽.

Выводы

Вот мы и составили рейтинг лучших мотоблоков по надёжности и популярности. При выборе техники ориентируйтесь на средние цены. Отзывы рекомендуем учитывать только от владельцев похожих по условиям земельных участков — тогда они будут максимально объективны. И обязательно посмотрите видео обзор о работе техники.

Если вы хотите выгодно осуществить покупку, то вот совет: выбирайте аппарат из списка, предложенного на нашем сайте! Почти все модели имеют сцепное устройство для буксировки прицепа и вал (или несколько валов) отбора мощности, который позволяет агрегатировать культиватор с подвесным оборудованием. Разумеется, чем выше рабочие показатели мотоблоков, тем дороже он будет стоить. Учитывайте все критерии, и ваша покупка непременно станет полезной и рациональной!

▶▷▶▷ мотоблок салют руководство по ремонту

▶▷▶▷ мотоблок салют руководство по ремонту
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:11-08-2019

мотоблок салют руководство по ремонту - Мотоблок Салют Инструкция По Эксплуатации - lettercams lettercams324weeblycomblogmotoblok-salyut Cached Сразу хочу обратить Ваше Видео- руководство в соответствии с инструкцией по эксплуатации БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ h270F (70 л) Мотоблока САЛЮТ -100 КУПИТЬ по низким ценам: мотоблок - htt Мотоблок Салют Руководство - antibiotiktm antibiotiktmweeblycomblogmotoblok-salyut-rukovodstvo Cached Подробная видео - инструкция по сборке тележки ТМ 250 Подходит к мотоблокам: МБ-1 Ока, МБ-2 Нева, Салют , МКМ-3 Lander, Агрос Мотоблок Салют Руководство По Эксплуатации Мотоблок Салют Руководство По Ремонту - Image Results More Мотоблок Салют Руководство По Ремонту images Руководство По Ремонту Мотоблока - alltemplate alltemplateweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu-motobloka Cached Руководство по ремонту Обслуживание и ремонт изделий производства КАДВИ 37 Гарантийный талон 15 Данное руководство по эксплуатации составлено на мотоблок Назначение мотоблока Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют - neonlondon neonlondonweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Мотоблок Салют -5 ; Салют - 100 Мотоблок Фаворит - инструкция по эксплуатации Пособие по ремонту мотоблоков типа МБ ОКА, НЕВА, КАСКАД Обычно это занимает не более нескольких часов Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют alleylibrary725weeblycomblogrukovodstvo-po Cached В случае перебоев, мотор регулируете подкручиванием винта газа, пока не добьетесь нормальной работы двигателя Мотоблок Каскад инструкция по ремонту двигателя Инструкция По Ремонту Мотоблока Салют - znaniytutsioprinag znaniytutsioprinagweeblycombloginstrukciya-po Cached Инструкция Салют 5БС-1 Мотоблок , характеристики и руководство по эксплуатации Зачем нужны инструкции по эксплуатации Мотоблок Салют Руководство По Эксплуатации - exleadership41 exleadership41weeblycomblogmotoblok-saliut Cached Инструкция Салют 5БС-1 Мотоблок , характеристики Салют 5БС-1 Мотоблок инструкция по эксплуатации, характеристики и руководство пользователя загрузить бесплатно в формате pdf на русском языке Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют atlanticpriorityweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют 6222017 0 Comments Мотоблок Салют 6 Опубл 2 01 3 р Мотоблок Салют Руководство - archives-commerce archives-commerceweeblycomblogmotoblok-salyut Cached Мотоблок Салют ! Купить в Киеве по цене импортера Российскую технику с гарантией! Компания Электромотор, тел 5-000-888 Киев Отзывы Книга По Ремонту Мотоблока Зубр скачать - birdthepiratebay birdthepiratebayweeblycomblogkniga-po-remontu Cached У нас нашлось очень много книг по запросу мотоблок Зубр инструкция по ремонту , заходите и качайте абсолютно бесплатно! мотоблок Зубр инструкция по ремонту - найдено более 1000 книг Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Also Try мотоблок салют руководство по ремонту w211 мотоблок салют руководство по ремонту мерседес е 200 мотоблок салют руководство по ремонту и эксплуатации мотоблок салют руководство по ремонту пежо боксер мотоблок салют руководство по ремонту и эксплуатации w 213 мотоблок салют руководство по ремонту geely vision мотоблок салют руководство по ремонту мерседес 1117 мотоблок салют руководство по ремонту opel vectra c 1 2 3 4 5 Next 4,270

  • мотоблок с
  • алют руководство по
  • одство по ремонту

  • КАСКАД Обычно это занимает не более нескольких часов Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют alleylibrary725weeblycomblogrukovodstvo-po Cached В случае перебоев
  • характеристики и руководство пользователя загрузить бесплатно в формате pdf на русском языке Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют atlanticpriorityweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют 6222017 0 Comments Мотоблок Салют 6 Опубл 2 01 3 р Мотоблок Салют Руководство - archives-commerce archives-commerceweeblycomblogmotoblok-salyut Cached Мотоблок Салют ! Купить в Киеве по цене импортера Российскую технику с гарантией! Компания Электромотор
  • МБ-2 Нева

мотоблок салют руководство по ремонту Все результаты Инструкция для Салют мотоблок Все Инструкции RU vseinstrukciirusalyut Рейтинг голоса Инструкция для мотоблок Салют Мотоблок Салют предназначен для садовых и Мотоблок Салют руководство по эксплуатации Видео Как правильно заводить Мотоблок Салют Видео инструкция CityCountry Style YouTube июл г VSKLab Мотоблок Салют года эксплуатации Vsklab YouTube дек г Ремонт руля мотоблока СалютХ Алекс Жук YouTube июн г Все результаты Мотоблоки Салют технические характеристики, инструкции по Мотоблоки Салют и Салют технические характеристики, Мотоблоки Салют технические характеристики, инструкции по эксплуатации сборку модели на заводе Агат, после разногласий руководства , заказ был снят Инструкции для мотоблоков Руководство по эксплуатации дизельных двигателей для мотоблоков Руководство Мотоблок Zirka GN , GN руководство по эксплуатации Мотоблок Zirka LX D Мотоблок Салют ; Салют Мотоблок Мотоблок Салют Садовая техника mirinstrumentovcom Инструкции Похожие Данное руководство по эксплуатации объясняет порядок работы с мотоблоками Мотоблок типа Салют это малогабаритный силовой агрегат с Картинки по запросу мотоблок салют руководство по ремонту Показать все Другие картинки по запросу мотоблок салют руководство по ремонту Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Салют БС инструкция, характеристики, форум Макгруп Салют Мотоблок Салют БС Мотоблок инструкция, поддержка, форум, описание , мануал , руководство , Инструкция по эксплуатации Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют дек г Мотоблок Нева инструкция Инструкции по эксплуатации для мотоблоков Нева, различных годов выпуска вы можете скачать или Мотоблок Салют инструкция и особенности использования Мотоблок Салют уникальный агрегат, помощник во всём Им можно вспахивать землю, рыть ямы и даже убирать снег зимой При правильном Мотоблоки Салют инструкция, характеристики, цены и отзывы Мотоблоки Салют Мотоблоки Салют инструкция по эксплуатации , технические характеристики двигатели, устройство, переключение скоростей, цены и отзывы Мотоблок Салют инструкция по эксплуатации моделей Х Уход за участком Мотоблоки Бренды Перед дачниками часто встает насущная проблема выбора мотоблока для дачи Каковы особенности разных дифференциалов и запчастей? Мотоблок Салют Л , с двигателем Lifan, отзывы Мотоблоки promotoblokiru Мотоблоки Салют Похожие апр г Бензиновый мотоблок Салют Л , с двигателем Lifan, благодаря мощности лс, а так же удачной конструкции, способен PDF Скачать инструкцию по эксплуатации на Мотоблок Салют wwwrumotorudatainstruction_id_Salut_pdf Похожие wwwrumotoru Инструкция по эксплуатации на мотоблок Салют Page Страница из wwwrumotoru Инструкция по эксплуатации на Скачать мотоблок салют руководство по ремонту holes tawnathormahlenholesmotobloksalyutrukovodstvoporemontuphp МОТОБЛОК КЕНТАВР МБ Д руководство по ремонту Салют, МТД Бензиновый мотоблок Салют Л , с двигателем Lifan, можно купить по цене Мотоблок Нева мб инструкция по эксплуатации устройство oselhoztehnikerumotobloknevambinstrukciyapoekspluataciiustrojstvohtml Похожие Описание ремонта поможет Инструкция по сборке, эксплуатации и ремонту мотоблока НЕВА МБ Мотоблок, под известным для мотоблока мтз Роторные косилки Заря для мотоблока Салют характеристики и отличия руководство по эксплуатации инструкция мотоблоков фаворит wwwmotocontinentrufavoritmanual Похожие Руководство по эксплуатации мотоблоков семейства Фаворит В нашем магазине можно купить мотоблок Фаворит с доставкой в любой регион СНЕГОУБОРЩИК мотоблочный СМ , для мотоблока Фаворит Салют Длина, мм, не более Ширина, мм, не более PDF Скачать инструкцию Инструкция по эксплуатации на мотоблок Cалют Page Инструкция по эксплуатации на мотоблок Cалют Ремонт мотоблока своими руками ToolLandru toollandruremontmotoblokaphp Похожие Ремонт мотоблока в данном случае сведется к прочистке фильтра или клапана необходимости отрегулировать его в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации Клиноременная передача мотоблока Салют Мотоблок Салют КМ инструкция по эксплуатации читайте motobloktkatru?modfilesid_filesrc июл г Руководство пользователя, предусмотренное в комплект поставки мотоблока Салют КМ Информации на страницах много, и вся руководство по ремонту мотоблока салют hfiaxhaj sismaygipieklablogcoma руководство по ремонту мотоблока салют tm vlaXML Запчасти для мотоблока Салют купить в Москве Соток Редуктор для мотоблока Салют а так же запчасти к нему Наша гарантия Специальная гарантия и ремонт от sotokru Цена руб мотоблок салют с двигателем хонда ремонт Все машины апр г Руководство пользователя, входящее в эксплуатацию бензинового мотоблока Салют ХМ На страницах брошюры представлена PDF инструкция по эксплуатации мотоблок салют WordPresscom Скачать инструкцию руководство по эксплуатации и обслуживанию мотоблока Инструкция Салют БС Мотоблок ,характеристики и руководство Мотоблок салют инструкция по эксплуатации jyjifisujcarinterestrunetmotobloksalyutinstrukciyapoekspluatacii_aticileva_ Скачать мотоблок салют руководство по ремонту tawnathormahlen Hol Es Картофелесажалка мотоблочная навесная Мотоблок салют бсв, Ремонт мотоблока Салют Форум о строительстве и загородной Мотокультиваторы, мотоблоки Похожие окт г Всем привет hello с разрешения многоуважаемого модератора Melared создал тему по ремонту мотоблоков Салют , своими силами Ремонт мотоблока салют своими руками Сделаю сам Самое подробное описание Ремонт мотоблока салют своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из Мотоблок АГАТ Салют Л с двигателем Lifan лс отзывы wwwgardenstockrucatalogmotoblokiimotoblokiagatsalyutlreviews Читать все отзывы владельцев о Мотоблок АГАТ Салют Л с Здесь публикуются только отзывы покупателей об опыте эксплуатации техники !!! Ремонт мотоблока Салют, цены Сервисный центр Маховик maxovikrupricepriceprajslistporemontumotoblokasalyut Наш сервисный центр предлагает выгодные цены на ремонт мотоблока Салют ! Компоновочный модуль Агат Салют КВ для мотоблока КВ инструкция по эксплуатации и характеристики в интернетмагазине Компоновочный модуль КВ для мотоблоков Салют Агат Описание PDF инструкция по эксплуатации для мотоблоков Салют Мотоблоки vsemotoblokirumanualsMotoblokSalutpdf отдел ТНП магазин рекламация РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОБЛОКА САЛЮТ Мотоблок Салют БС с двигателем Briggs Stratton Vanguard vsemotoblokirugoodshtml Похожие Мотоблок Салют БС с двигателем Briggs Stratton Vanguard , лс расположением коленчатого вала для эксплуатации длительное время в Мотоблоки Салют как выбрать? Отзывы владельцев Мотоблоки Мотоблоки Салют обзоры и характеристики популярных моделей отзывы владельцев инструкции и советы по работе и эксплуатации мотоблоков Обзор мотоблока Салют БСВ Описание , характеристики, отзывы Ремонт редуктора у Салюта Форум Mastergrad wwwmastergradcom Ремонт редуктора у Салюта авг г сообщений авторов Салют, Агат и Пермская Целина МБ это все Салют изготовленный на Подходящее навесное на мотоблок Салют руководство по эксплуатации мотоблок салют Prakard Home Construction DIY руководство по эксплуатации мотоблок салют tm manXML mln answers found found thsd answers mazdaautoservicekmru Ремонт вариатора CVT Mazda в Мотоблок Салют отзыв обзор за лет в поле Review Machines reviewmachinescomarticlesMotoblokSalyutotzyvobzorzaletvpole Похожие мая г Мотоблок Салют отзыв обзор за лет в поле Советы по эксплуатации мотоблока Салют Слабые места этих мотоблоков Инструкции к мотоблокам, косилкам и двигателям Мотоблоки и motoblokovnetrukovodstvapoekspluatacii Похожие Здесь представлены инструкции к мотоблокам МБ Ока, НМБ Угра, Косилкам роторным Заря, двигателям ремонт мотоблока салют инструкция wwwzielemannluserfilesremontmotoblokasaliutinstruktsiiaxml ремонт мотоблока салют инструкция Yahoo Search Results Yahoo Web также как их устранить Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют запчасти для мотоблоков Салют Ремонт садовой техники Запчасти Запчасти для мотоблоков Запчасти для мотоблоков Салют огромный ассортимент оригинальных и неоригинальных запчастей в наличии и под заказ! Отправка по России! мотоблоки салют технические характеристики инструкции по rymufoteqtradephp мотоблоки салют технические характеристики инструкции по эксплуатации Российский мотоблок Салют советы и инструкции как выбрать, купить и PDF Скачать руководство по эксплуатации в PDF кадви kadviruwpcontentuploadszaryamanualpdf Рисунок Установка косилки на мотоблок Салют нення вен на Рисунок Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на косилки мотоблок салют руководство по эксплуатации wwwkovovyrobaprieseczmediamotobloksaliutrukovodstvopoekspluatatsiix Обновление мотоблок салют руководство по эксплуатации Мотоблок Салют Руководство По Эксплуатации catalogrealtime Мотоблоки Салют Магазин мототехники ПиАр Тех prtehru Мотоблоки, мотокультиваторы и навесное оборудование Мотоблоки Салют представляют собой малогабаритные агрегаты, при помощи которых человек механизирует ручной труд на фермерских хозяйствах, Мотоблоки Салют, Салют и Агат Разбираемся, в чем Мотоблоки Салют , которые со времён СССР производили на После кризиса г у руководства предприятия в отношениях между собой завяли мотоблока hashtag on Twitter Embed Tweet руководство по эксплуатации мотоблока угра нмбн ех л мотоблока инструкция по ремонту мотоблока салют топливная система Мотоблок Салют ХВС c двигателем Hwasdan Lifan F wwwkosrucatalogkultivatorymotoblokimotobloki Похожие запчасти и ремонт Мотоблок Салют ХВС c двигателем Hwasdan Lifan F лс Дополнительное оборудование и аксессуары для Мотоблок Салют ХВС c двигателем Hwasdan Lifan Мотоблок Агат БС, с двигателем Briggs Stratton RS лс wwwkosrucatalogkultivatorymotoblokimotobloki Похожие запчасти и ремонт Описание Бензиновый мотоблок Салют Б с двигателем BS Intek IC , предназначен для качественной и Ремонт редуктора мотоблока салют своими руками Рейтинг голос Ремонт редуктора мотоблока салют своими руками отрегулировать его в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации Обычно зазор Как правильно заводить Мотоблок Салют Видео инструкция июл г Видео руководство в соответствии с инструкцией по эксплуатации БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ HF л Мотоблока САЛЮТ Мотоблок салют с двигателем лифан замена ремонт Крайслер mcabsolutruavtomobillifanmotobloksalyutsdvigatelemlifanzamenamaslahtml Замена масла в мотоблоке Салют с двигателем BS К выбору Видео руководство по замене масла БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ HF л в Ремонт Мотоблоков Салют в СПБ Стоимость Вызова Мастера Ремонт бензоинструмента Мотоблоки Похожие февр г Профессиональный ремонт мотоблоков Салют в СанктПетербурге от Ленремонта импортные детали и инструменты, Вместе с мотоблок салют руководство по ремонту часто ищут мотоблок салют инструкция мотоблок салют как завести мотоблок салют обкатка мотоблока салют мотоблок салют дк характеристика мотоблока салют модернизация мотоблока салют мотоблок салют л с Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

мотоблок салют руководство по ремонту

Мотоблок Варяг МБ-701 по лучшей цене с доставкой по России

Варяг МБ 701 – мотоблок среднего класса, обладающий высококлассынм функционалом. Машина предназначеня для выполнения широкого спектра задач, связанных с обработкой грунта. Пользуется высоким спросом у дачников, фермеров и простых сельских жителей. Кроме того, техника широко востребована в коммунальной сфере. Также модель МБ 701 обладает развитой дилерской сетью, что позволяет эксплуатировать его вдалеке от дома. За последние несколько лет появилось несколько сотен новых дилерских точек, готовых провести комплексное обслуживание и диагностику мотоблока.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Варяг МБ-701 является унифицированной версией мотоблока МБ-901. К тому же, он доступнее своего более универсального аналога, хотя по функциональности обе модели практически схожи. Различия разве что в мощности силовой установки. Количество поддерживаемого навсеного оборудования – одинаковое, как и прочие параметры, такие как масса и габариты например.

Основные направляения деятельности мотоблока Варяг МБ-701 – окучивание, культивация, посадка и выкапывание овощных культур, формирование грядок, транспортировка грузов, работа с грунтовыми зацепами, с плугом, водяным насосом и другими опциями. В целом, надо отметить, что мотоблок обладает поистине универсальными возможностями, ограничить которые можно разве что потребностями самого владельца. Выбрать подходящую модификацию не составляет особого труда. Достаточно прийти в магазин и ознакомиться с каталогом, и обратить внимание на характериститки изделия. Как показывет практика, многие хозяйственники покупают машину в комплекте с навесными опциями.

Варяг МБ-701 относится к так называемой средневесовой категории, но не смотря на это, отличается высокой мощностью и производительностью на фоне аналогов. Силовая установка мощная, но в то же время компактная и легкая. Да и в целом мотоблок имеет небольшие габариты, и за счет маленького веса может похвастаться идеальной управляемостью. К тому же, машина не закапывается на бездорожье в отличие от более тяжелых аналогов. Но в то же время, стоит отметить главный недостаток легой массы изделия – это невозможность использования мотоблока без грунтовых зацепов и прочих утяжелителей, особенно при обработке сложных видвов почв на большую глубину – например, целины.

Конструкция мотоблока максимально простая и надежная. Так, среди неотъемлемых частей мотоблока отметим цепной редуктор, а также четырехтактный мотор и специальные крепления для навесных опций.

Навесное оборудование

Очевидно признать, что возможности Варяг МБ-701 вполне сопоставимы с потенциалом флагманского мотоблока МБ-901. Также отметим простую закономерность, согласно которой чем больше навесного оборудования, тем выше функциональность мотоблока. Можно сказать, что при наличии большого количества навесных опций бюджетный Варяг МБ-701 способен соперничать с более дорогими мотоблоками премиум-класса – хотя бы по степени потенциала. Итак, рассмотрим самые популярные опции для мотоблока Варяг МБ-701:

  • Плуг
  • Окучиватель
  • Картофелекопалка
  • Фрезы дополнительные
  • Косилка роторная
  • Картофелекопалка
  • Картофелесажалка
  • Грунтовые зацепы
  • Адаптер с сиденьем
  • Телега, прицеп
  • Сеялка
    Глядя на этот список, обратим внимание на грунтовой зацеп и прицеп. Первая опция улучшает устойчивость машины при работе с большой глубиной, а телега значительно увеличивает грузоподъемность мотоблока. Используется для сборки урожая и перевозки сельскохозяйственных материалов. Грузоподъемность прицепа – 500-600 кг в зависимости от версии.

Особенности эксплуатации

Варяг МБ-701 – многоцелевой аппарат, хоть и бюджетный. При наличии специальных опций им можно обрабатывать самые сложные участки. Но надо учитывать, что в таком случае на мотоблок приходится слишком большая нагрузка, особенно когда он работает на пределе своих возможностей. Русские садоводы и прочие хозяйственники, в отличие от более правильных европейцев, позволяют себе перегружать технику, которая не совсем рассчитана на обработку сложных участков. Таким образом, этим можно объяснить тот факт, почему в России часто жалуются на посредственную надежность Варяга МБ-701, а также других бюджетных мотоблоков. При этом владельцы более тяжелой техники абсолютно довольны своими машинами. И все же, дешевые и дорогие мотоблоки кое-что объединяет – это необходимость проведения обкатки перед тем, как эксплуатировать машину на польную нагрузку. Данная процедура не занимает много времени, и состоит из нескольких шагов:

  • Проверка всех внутренних и наружных соединений, поддержание их в исправном состоянии. Это очень важно перед первым запуском двигателя. В том числе, не помешает проверить уровень залитого масла и топлива в двигателе
  • Мотор должен первое время поработать на холостых оборотах, которые следует постепенно повышать в течение 30-40 минут
  • Проверка механизма переключения передач – немаловажная процедура, позволяющая оценить четкость и быстроту включения нужной скорости. От этого зависит эффективность работы.
  • Обработка почвы во время обкатки допускается только при соблюдении определенной нагрузки на мотоблок. Обычно она не должна превышать 50% от максимального значения, указанного в паспорте.
  • Длительность обкатки – 10-15 часов, что является нормой для техники такого класса. По завершении данной процедуры необходимо повторно залить в двигатель масло и топливо, а также провести техосмотр мотоблока.

Двигатель

Мотоблок Варяг МБ-701 оснащен бензиновым 4-тактным мотором мощностью 7 лошадиных сил. Для сравнения, флагманская модель МБ-901 развивает 9 сил. Мотор одноцилиндровый, с ременным приводом и трехступенчатой механической коробкой. Сама трансмиссия состоит из реверса, а также двух скоростей, отвечающих за передний ход.
Из прочих параметров отметим допустимую ширину обработки 800-1200 мм, а глубина обработки достигает 150-300 мм.

Расход топлива

Варяг МБ-701 в зависимости от нагрузки может потреблять от 1 до 2 литров бензина в час. Например, при перевозки грузов по тяжелому бездорожью нагрузка на мотоблок может доходить до 90-100%, что может привезти к перерасходу. Но в целом, большинство владельцев признают высокую экономичность мотоблока.

Мотоблок своими руками - чертежи, фото. Инструкции как сделать прицеп, плуг, грунтозацепы, окучник дисковый, для него

Самоделки для мотоблока своими руками

  • Приставка к мотоблоку снегоход описание и отзывы
  • Самодельная косилка для мотоблока (роторная, сегментная)
  • Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, фото описание и размеры
  • Как сделать самодельный редуктор для мотоблока, фото и чертежи
  • Мотоблок Агрос и самоделки к нему
  • Почвенная фреза и фрезы гусиные лапки для мотоблока
  • Сеялка для мотоблока своими руками
  • Делаем самодельный вездеход из мотоблока фото, видео
  • Самодельные приспособления для мотоблока, описание, видео, фото
  • Делаем самодельные гусеницы на мотоблок: фото, видео, рекомендации
  • Картофелекопалка для мотоблока, самодельная — фото, видео
  • Лопата для мотоблока своими руками
  • Сцепка к мотоблоку своими руками, фото, чертежи
  • Как сделать пневмоход из мотоблока, иснтрукции, фото

Навесное оборудование для мотоблока

  • Какое навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 выбрать
  • Как сделать отвал для мотоблока своими руками чертежи, видео, фото
  • Борона для мотоблока своими руками и правильное боронование мотоблоком
  • Какой плуг лучше для мотоблока выбрать, фото и описания
  • как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, описание, фото
  • Самодельный оборотный плуг для мотоблока, чертежи, фото, настройка и регулировка
  • Делаем навесное оборудование к мотоблокам своими руками, фото и чертежи
  • Дисковый окучник для мотоблока своими руками фото и чертежи
  • Навесное оборудование для мотоблока нева — описание и четежи
  • Какое бывает и как выбрать навесное оборудование для мотоблока Салют

Мотокультиватор для дачи

Прицеп к мотоблоку

 

Самодельный мотоблок

Работа с мотоблоком

Снегоуборщик для мотоблока

Снегоход из мотоблока

Как выбрать мотоблок

Минитрактор из мотоблока

Еще пару десятилетий назад мелкие дачники и садоводы на территории постсоветского пространства обрабатывали землю на своих участках при помощи лопат. А более тяжелой техникой пользовались лишь фермеры, для которых земля была основным источником дохода.

Сейчас практически любой дачник может позволить себе приобрести на дачу такую технику, что обеспечит ему высокую производительность.

Два основных помощника для дачника являются мотоблок и мотокультиватор. Что же они из себя представляют?

Разница между мотокультиватором и мотоблоком

Разница между мотокультиватором и мотоблоком заключается в их мощности и производительности. Так, например мотокультиватор использует только фрезы. Они нужны для взрыхления почвы — это основное и, пожалуй, единственное предназначения культиватора.

Конечно, если вы купили профессиональный тяжелый культиватор, вы также можете купить к нему в комплект резиновые колеса.

Если у вас легкий культиватор, вы сможете обойтись и фрезами.

Типа мотокультиваторы

  1. легкие мотокультиваторы
  2. средние мотокультиваторы
  3. тяжелые (профессиональные) мотокультиваторы

Двигатели легких версий обладают мощностью в 4 л.с. при весе культиваторов в 30 кг. Средние устройства весят от 50 до 90 кг и имеют двигатели 5-7 л.с. Сила тяжелых культиваторов — от 8 л.с., а и вес превышает 80 кг.

Они разделены по мощности и по типу двигателя. Так, легкие и средние культиваторы имеют 2-тактные бензиновые двигатели.

Легкие культиваторы могут иметь электродвигатель, правда такие очень ограничены в своих возможностях. Если у вас земельный участок до 6 соток, тогда вам скорее подойдет легкий культиватор.

Тяжелые имеют 4-тактный бензиновый двигатель. Очень редко — дизельный.

Возможности мотоблоков

Мотоблоки предназначены для вспахивания земли, для работы на более трудных и тяжелых почвах.

Мотоблоки используют два вала. На одном установлены колеса, которые двигают его, на другом валу — фрезы. В основном производители делают мотоблоки с 2-тактными и 4-тактными бензиновыми и дизельными двигателями.

На мотоблок можно установить разнообразное дополнительное и навесное оборудования, в отличие от мотокультиватор. То есть  при желании можно купить сено- или газонокосилку (разница в регулировке под рост травы), навес для уборки снега и сельскохозяйственных отходов. Также, вы можете приобрести к мотоблоку прицеп для перевозки грузов.

Когда вы выбираете мотоблок, подумайте о возможностях его редуктора. Присмотритесь к типу сцепления,  существует два типа сцепления: клиноременное и дисковое (также многодисковое). Последнее ставят иностранные фирмы с качественной продукцией, безупречной репутацией и высокой ценой.

Гораздо практичнее дисковые сцепления. Если вы купили агрегат с клиноременным сцеплением, будьте готовы, что вам придется регулировать ремни, делать своевременную замену и постоянный контроль за натяжением ремня мотоблока.

Выясните у продавца, поддаются ли трущиеся детали редуктора смазке, защищены ли детали редуктора от попадания в них пыли и грязи.

Что лучше мотоблок или мотокультиватор

Конечно, считается, что у мотоблока гораздо большая мощность и он способен выполнить намного больше работы, чем мотокультиватор.

Мотоблок делят на легкие, средние и тяжелые. Так, тяжелые имею две передние и одну заднюю передачу, а их трансмиссия похожа на трансмиссию легкового автомобиля. Тяжелые мотоблоки могут регулировать мощность при использовании навесного оборудования, чего нет у легких и средних версий.

Разница между двумя этими устройствами исчезает, когда идет речь о производительности того или другого. Иногда бывает трудно сказать, что лучше тяжелый мотокультиватор или легкий мотоблок. Сейчас производители стараются не потерять клиента,  и поэтому мотокультиваторы постоянно совершенствуются.

Тяжелый культиватор, который способен пахать на целине, в состоянии соревноваться со средними мотоблоками. Также, для некоторых профессиональных культиваторов можно достать легкие косилки.

Хотя мотоблок является более функциональным агрегатом, он в состоянии не только культивировать но и пахать землю. Среди его возможностей также присутствует уборка снега, скос травы, сбор урожая, благодаря навесному оборудованию. Из этого видно, что мотоблок более правильным выбором.

И все же, что купить: мотоблок или мотокультиватор?

Думайте сами. Все зависит от размеров вашего участка и работы, которую вы планируете на нем. Хотя логичнее было бы предположить, что если вам нужно взрыхлять землю для посевов, то, соответственно, потом надо собрать урожай, и тут пригодится что-то функциональнее, чем культиватор.

Самый лучший мотоблок как выбрать?

Выбирать мотоблок лишь по характеристикам, стоимости аппарата и его качеству — неправильно. Рассмотрите те задачи, которые должен выполнять у вас этот  агрегат и с учетом того, кто будет пользоваться им.

Деду, который ухаживает за маленьким огородом у себя на даче, не нужен тяжелый и мощный механизм, что позарез необходим фермеру. Чтобы выбрать лучший мотоблок для себя, думайте, сколько земли вам придется обработать и как вы её будете обрабатывать. Если вы не профессионал, тогда вам без надобности устройство с мощностью в 8 л.с., чтобы нацепить на него кучу ненужного вам навеса. Купите мотоблок попроще.

На что обращать внимание?

Если вы будете использовать мотоблок только в теплое время года, выбирайте мотоблок с ручным запуском. Если вам нужно будет включать мотоблок зимой при минусовой температуре, вам будет туго без стартера. Еще подумайте об охвате площади вашим мотоблоком. Чем больше высота и ширина охвата, тем меньше вам ходить взад-вперед с ним.

Важно подумать о марке вашего будущего помощника. Допустим вы выбрали для себя отечественную марку вроде «Нева» или «Салют». Они используют движки EY 20, EY 28, EY 15. Для них характерна доступность в цене и простота в обращении. Есть движки получше — EH 035, EH 025. Если вы выбрали продукцию «Hitachi», наверняка у вас стоит двигатель EX 21, EX 17, EX 13. Это наиболее мощные двигатели, с большим ресурсом.

На рынке мотоблоков и культиваторов качественно отличились немцы. Одной из лучших считается фирма Al-ko. Также известные здесь немецкие компании Solo и Manner, своим производством качественной сельхозтехники, и шведская фирма Husqvarna (Хускварна).

Хорош мотоблок «G55» компании «Grillo». Аппарат имеет 3 передние и 2 задние скорости, и работает с мощностью в 6 л.с. Вполне годится и для профессионалов-фермеров, и для садоводов-любителей. Используя такие мощности, можно пользоваться дополнительным оборудованием разных видов.

 

Самый лучший культиватор: инструкция для покупателей

Мы говорили выше о том, как выбрать оптимальный для вас мотоблок. В принципе, для мотокультиватора те же принципы что и при покупке мотоблока. Учитывайте для каких задач и нагрузок вы берете железо. Мощность этой техники колеблется от 1 до 8 л.с. с весом от 10 до 100 кг.

Имейте ввиду, что легкий культиватор будет постоянно выскакивать из почвы. Качественная работа с ним требует веса. Для разных целей можно купить разного качества устройство. Для повышения возможностей купите дополнительные навесы.

Конечно, мотоблоки имеют больший выбор в дополнительном оборудовании, но вы легко можете найти  для своего мотокультиватора окучник, картофелекопатель, борону или плуг при использовании их вместе с металлическими колесами.

Подумайте о стране и фирме-производителе. Многие пользуются европейской техникой, потому что она самая качественная. Хотя, если у вас не много денег, вы можете посмотреть китайское или российское производство.

105 фото проектирования, сборки и применения мотоблока

Многие имеют загородные дачи с земельными участками, на которых часто выращиваются всевозможные овощи и фрукты. И для того чтобы облегчить тяжелый труд садовода-огородника, многие решают приобрести мотоблок.

Однако его покупка может быть довольно дорогостоящей. Поэтому, для того, чтобы снизить затраты, многие решаются изготовить самодельный мотоблок своими руками. Да, это кажется довольно сложным занятием, но на самом деле, с этим могут справиться очень многие.

Содержимое обзора:

Зачем делать мотоблок своими руками?

Итак, какие вообще есть плюсы у мотоблока, изготовленного собственными руками? Во-первых, он будет оказывать огромную помощь при обработке (в частности, вспашке) земли и уменьшит время и трудозатраты.

К тому же, если вы сможете сделать из него вездеход, то это поможет перемещаться на большие расстояния и в самые труднодоступные места. К тому же, топлива он потребляет довольно мало (5 литров хватает на пол дня интенсивной работы).

Использовать агрегат можно для перевозки грузов до 300 кг (для этого вам надо будет прикрепить прицеп для мотоблока), боронование почвы, сбора урожая, уборки снега и мусора, распределения удобрений по участку.

При должном усердии самодельное устройство по своим характеристикам почти не будет отличаться от дорогого импортного.


Процесс изготовления

Как же сделать мотоблок своими руками? Не так уж и сложно. Во-первых, определите то, для каких нужд вы будете его использовать. От этого будет зависеть мощность двигателя и конструкция в целом.

После этого сделайте чертежи самодельного мотоблока. Внимательно отнеситесь ко всем деталям. Прорисуйте их четко и ясно. Это значительно сократит время, которое вы потратите на изготовление и сборку, а также уменьшит число возможных ошибок в разы.

Оборудование

Итак, когда чертеж будет готов, можете приступать непосредственно к работе. Для начала проверьте, есть ли у вас все необходимые инструменты: болгарка (желательно, чтобы диски у нее были отрезные), электродрель и набором различных по размеру и форме сверл, сварочный аппарат (обязательно с маской), слесарные инструменты.

Что надо знать?

Итак, прежде чем приступать к работе, постарайтесь хоть немного изучить устройство двигателя внутреннего сгорания.

Рекомендуем вам ознакомиться с несколькими заводскими моделями, их внутренним устройством. Это поможет вам лучше понимать процесс изготовления и снизит риск получения травмы.

Колеса

Подберите узлы и детали – они должны быть под рукой и в хорошем состоянии. Подберите их размер – колеса должны быть правильно подобраны под двигатель и подвески. Иначе, хорошее изделие сделать не получится.

Основа конструкции

Основой конструкции послужит металлическая рама из трубы. К ней прикрепите цепной редуктор и отрегулируйте ход. Это послужит основой для прикрепления транспортной тележки и прочих навесных устройств.


Двигатель

Займитесь укреплением двигателя. Его надо приделать к раме и жестко закрепить. Используйте вариант, который будет наилучшим сочетанием цены и качества, но не слишком дорогой. Для некоторых вариантов подойдет даже китайский.

Как сделать мини-трактор?

Однако, кроме мотоблока вы также можете изготовить и мини-трактор. Тоже своими руками! Для этого, вам потребуется мотоблок «Нева» и остальные мелкие детали: металлические крепежи и листы, трубы, колеса (2 шт), сидение, аппарат для сварки и набор инструментов.

С чего начать?

Для начала изготовьте чертежи будущего трактора. Готовую схему вы можете найти в свободном доступе в интернете. Затем из трубок и металлических крепежей изготовьте раму.

Желательно, чтобы в ней была подвижная часть для того, чтобы прицеп мог поворачивать. После этого сделайте кузов их листа металла.

Борты должны быть не слишком высокими – примерно 25 см. Теперь можно приступить к окончательной сборке: прикрепите сидение, навесной оборудование. Время тест-драйва – если все проходит хорошо, то можете смело приступать к работе.

Возможные проблемы

Однако, как и любая другая вещь, мотоблоки могут ломаться. Особенно если они низкого качества. Ниже мы расскажем о ремонте мотоблока.

Итак, все проблемы можно разделить на несколько категорий:

Неправильно подается топливо. Для решения проверьте зажигание и прочистите бензобак, а также всю систему, отвечающую за подачу топлива. Снова попробуйте завести мотоблок. Если это не помогает, то можете промыть топливный кран и бак чистым бензином, а затем продуть соединительный шланг, находящийся около карбюратора.

Поломка карбюратора. Об этом также может сигнализировать проблема с подачей топлива. Для того, чтобы починить деталь, проверьте в каком состоянии находятся кронштейн и поплавок. Отрегулируется конструкцию отверткой в случае, если что-то не так. Также проверьте исправность клапанов.


Проблемы с редуктором. Индикатором могут стать постоянные шумы. Это говорит о слишком низком уровне масла. Если же простой долив масла от шумов вас не избавил, то следует промыть всю систему и изменить марку заливаемого масла.

Кроме этого, проверьте те, на сколько крепко держатся элементы трансмиссии. Если крепление недостаточно плотное, затяните болты. Либо же если обнаружите какие-нибудь дефекты, то обязательно замените поломанные детали.

Еще одним вариантом поломки может быть проблема с двигателем – отказывает педаль зажигания (устраняется удалением нагара), либо же они могут быть вызваны поломками в свечах или электросети. К сожалению, тут починить уже ничего не получится. Придется просто заменить деталь.

Заключение

Таким образом, теперь вы знаете, как облегчить тяжелый дачный труд и сделать его более продуктивным.

Фото мотоблока своими руками

Также рекомендуем просмотреть:

фото, видео, бензиновый, дизельный, навесное оборудование

Мотоблок нева и навесное оборудование к нему: расширяем функционал агрегата

Проводить садовые работы типа разрыхления почвы или покоса травы вручную может быть довольно утомительно, особенно если они проводятся на большой территории. Использование такого агрегата, как мотоблок Нева и навесное оборудование к нему не только значительно облегчит вам работу, но и сделает многие процессы гораздо эффективнее и быстрее. Кроме того, его легко можно усовершенствовать и значительно расширить его функциональные возможности.

Мотоблок Нева — один из самых востребованных и надежных агрегатов на современном рынке.

Бензиновые и дизельные мотоблоки Нева: особенности, типы и преимущества

Под торговой маркой «Мототехника Нева» производится большое количество мотоблоков, различающихся между собой эксплуатационными характеристиками. Вы можете подобрать для себя модель, которая будет идеально подходить вашим требованиям. Рассмотрим популярные модели мотоблоков.

Мотоблоки Нева способны значительно облегчить работу на земле.

МБ-Компакт – применяется для обработки небольших по площади участков, характеризуется компактными габаритами и простотой в управлении. Мощность двигателя МБ-Компакт составляет 6,5 л.с, а конструкция модели позволяет устанавливать на нее различное навесное оборудование. Работает модель на 2-х передних и одной обратной передаче, которые переключатся простым поворотом рычага. Опорное колесо в базовый комплект не входит, однако его можно без проблем установить своими руками.

МБ-1 – отличается от предыдущей модели увеличенным количеством передач, тут их 3. Агрегат предназначен для работы со среднетяжелыми грунтами и может использоваться в качестве транспортного средства, а также для уборки снега, листьев и различных типов загрязнений. Мощность двигателя для мотоблока Нева МБ-1 составляет 6,5 л.с.

МБ-2 – оснащен двигателем от японской компании Honda с мощностью 5,8 л.с. Преимущество мотоблока Нева с двигателем Хонда состоит в том, что количество передач, которое в базовой модели равно трем, можно удвоить простой перестановкой ремня в двигателе. Также вы можете установить различные типы навесного оборудования для мотоблока Нева МБ 2, что позволит использовать его в качестве уборочной техники. По сравнению с другими моделями, колеса МБ-2 характеризуются увеличенным диаметром, благодаря чему повышается проходимость.

Мотоблок Нева МБ-2 имеет высокую проходимость, поэтому его удобно использовать на больших участках.

МБ-23 – самая мощная модель в линейке, оснащенная двигателем мощностью в 10 л.с, что делает ее отличным выбором для осуществления длительных и тяжелых работ, в том числе вспахивания непаханого грунта. Кроме того, модель отличается высокой маневренностью благодаря функции разобщения колес. Данную модель мотоблока можно переделать в транспортное средство, а также присоединить прицеп и использовать в качестве трактора.

МБ-23СД – оснащен дизельным двигателем от компании Subaru мощностью 4,8 л.с. Отличается низкой пахотной скоростью, благодаря чему может эффективно обрабатывать даже промерзшую землю. Так же как и в других моделях на мотоблок Нева с двигателем Субару возможна установка навесного оборудования.

Независимо от модели, все мотоблоки Нева характеризуются следующими преимуществами:

  • импортные двигатели с высоким КПД, позволяющие эффективно обрабатывать почву;
  • возможность установки разнообразного навесного оборудования и приставок к мотоблоку Нева, значительно расширяющих его функционал;
  • простота в эксплуатации и уходе. Для работы с мотоблоком вам не понадобятся особые навыки, достаточно будет просто прочитать инструкцию;
  • простая система переключения передач, благодаря которой можно устанавливать оптимальную скорость для выполнения отдельных типов работ.
Мотоблоки серии Нева широко используются для посадки картофеля.

На заметку! Выбирая модель мотоблока, учитывайте плотность почвы, с которой предстоит работать, а также сезон. Отталкиваясь от этих параметров необходимо выбирать мощность двигателя и другие характеристики.

Варианты навесного оборудования для мотоблока Нева

К базовым функциям для любого варианта мотоблока можно отнести подготовку почвы к посеву и ее вспахивание. Благодаря различным типам фрез, устанавливаемых на агрегат, можно разрыхлить грунт на глубину нескольких сантиметров, однако у фрез есть и минусы. Они способны обрабатывать только регулярно возделываемую почву, но плохо справляются с замерзшим или просто твердым грунтом. Кроме того фрезы не позволяют убирать мусор или снег, использовать мотоблочный агрегат для других целей. Решить эту проблему можно, если купить навесное оборудование на мотоблок Нева.

Различают следующие его разновидности:

  • плуг – хороший вариант дополнительного оборудования, если вам необходимо работать с тяжелым грунтом. При весе в 7,8 кг модель П1 20/3 способна вспахивать даже очень твердую почву на глубину 215 мм при ширине захвата 220 мм;
  • окучник – второй после плуга по востребованности вариант оборудования для мотоблока Нева. Навесной окучник используется для подсыпания земли к корням растений. Разные модели окучников различают по глубине вхождения в грунт и ширине захвата почвы, а также по весу;
Навесное оборудование для мотоблока Нева — окучник и плуг.
  • картофелевыкапыватель – хороший выбор, если вам надоело возиться с лопатой каждый раз при сборе урожая картофеля. Модель КНМ способна заходить в грунт на глубину до 220 мм, при этом захватывая 250 мм в ширину. Такой вариант будет очень кстати, если вам необходимо обработать большой участок картофельного поля максимально эффективно, быстро и без особых затрат в плане усилий. Модели картофелекопателей различают по весу, ширине захвата почвы и глубине вхождения в грунт. Учтите, что для установки этого и другого вышеописанного оборудования на мотоблок, вам понадобятся специальные сцепки, индивидуальные для каждой модели;
  • грунтозацепы – устанавливаются в качестве колес мотоблока и используются для более глубокого вхождения агрегата в землю. Различаются по диаметру, ширине и весу, могут использоваться для окучивания участка;
  • телега или прицеп – оборудование, предназначенное для превращения мотоблока в перевозочный транспорт. Габариты прицепа выбираются в зависимости от мощности двигателя агрегата, а предельная скорость, с которой может передвигаться мотоблок с тележкой, обычно не превышает 10 км/ч;
  • косилка – позволяет использовать мотоблок для стрижки газона или покоса травы на корм животным. Разные варианты косилок различаются по максимальной высоте скашиваемой травы, скорости работы и ширине охвата;
Картофелевыкапыватель и грунтозацепы можно подобрать по размеру, весу и глубине вспахивания.
  • картофелесажалка – специально оборудование, которое подходит для всех типов мотоблоков и значительно облегчает процесс посадки картофеля;
  • оборотный плуг – характеризуется большим охватом почвы, благодаря чему при вспахивании не возникает пропущенных участков. При установке этого варианта оборудования следует учитывать, что для него нужен противовес. Если модель мотоблока весит менее 100 кг, то на нее рекомендуется установить утяжелитель;
  • грабли – оборудование для уборки листьев и различного мусора с участка. Такую запчасть для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей можно купить или сделать своими руками, при условии наличия сварочного аппарата;
  • снегоуборочное оборудование – делает мотоблок Нева полезным в холодное время года. Различают несколько вариантов снегоуборщиков на мотоблок Нева, каждый из которых выполняет свои функции.
Специальное оборудование, облегчающее земляные работы — оборотный плуг и картофелесажалка.

На заметку! Приобретая любой вариант навесного оборудования для мотоблока Нева, убедитесь в том, что оно подходит для конкретной модели агрегата, а также заранее позаботьтесь о покупке всех необходимых креплений и сцепок.

Снегоуборщики для мотоблока Нева: типы и особенности

Различают такие варианты снегоуборщиков для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей, как навес, отвал и щетка. Навес позволяет имитировать работу снегоуборочной машины и убирать даже лежалый снег. Отвал отличает от него тем, что позволяет убирать меньший слой снега на ширине примерно в 1 метр, в то время как навес охватывает примерно 60 см. Роторная щетка предназначена для уборки свежевыпавшего снега, который еще не успел слежаться. Единственный существенный недостаток роторной щетки – это ее большой вес, так что будьте готовы к снижению маневренности агрегата при ее установке.

Мотоблок Нева, благодаря навесному оборудованию для чистки снега, эффективен даже зимой.

Снегоуборочные насадки для мотоблока своими руками

Недостатком всех вариантов зимних насадок является довольно высокая стоимость снегоуборщиков для мотоблоков Нева. Купить такое оборудование может позволить себе далеко не каждый, однако с этой проблемой можно справиться, если есть необходимые навыки и инструменты.

Самый простой вариант самодельного снегоуборщика для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей – это отвал бульдозерного типа. Для его создания вам понадобится специальный адаптер, который крепится к агрегату и металлический лист с заостренной кромкой, который будет выполнять роль снегоуборочного ножа. Все части конструкции вырезаются из стали и соединяются между собой при помощи штанг и кронштейнов.

Второй, чуть более сложный вариант, это роторная насадка. Она делается из трубы, в которую выбрасывается снег, короба, редуктора, вала и шнека. Для изготовления такой насадки вам понадобится сварочный аппарат, а также детальные инструкции, которые можно в большом количестве найти в интернете.

Насадки для уборки снега можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах.

Третий тип снегоуборочного оборудования для мотоблока Нева – это отбрасыватель снега, работающий по принципу вентилятора. Это конструкция является довольно сложной, поэтому для ее создания рекомендуется найти инструкцию или видео. Мотоблоки Нева с вентиляторной насадкой предназначена для работы с мягким, еще не слежавшимся снегом.

Самый сложный вариант снегоуборочной насадки, которую вы можете изготовить своими руками, это шнеково-вентиляторный. Он отлично справляется со слежавшимся и обледеневшим снегом, а также способен охватывать большую площадь, однако для его изготовления вам понадобятся специализированные знания и инструменты.

Мотоблок Нева на гусеничном приводе

Хотя в базовой комплектации мотоблоки Нева оснащаются колесами, вы можете купить к своему агрегату гусеничную приставку. Гусеничные мотоблоки Нева отличаются от колесных аналогов повышенной проходимостью в дождливую или снежную погоду и позволяют использовать агрегат в любое время года. Вы можете купить гусеницы для мотоблоков Нева, а можете сделать их своими руками с использованием подручных средств.

Мотоблоки Нева на гусеничном приводе имеют высокую проходимость и могут использоваться при неблагоприятных погодных условиях.

Изготовление гусениц  для мотоблока своими руками

Если вы хотите не купить гусеничный привод для мотоблоков Нева, а изготовить его своими руками, то для этого вам понадобятся следующие материалы:

  • сам мотоблок, оснащенный функцией блокировки осей и 4-тактным двигателем;
  • транспортная лента или пара автомобильных покрышек большого диаметра для изготовления гусениц;
  • пара дополнительных колес.

Самый простой вариант гусениц для мотоблока Нева, отзывы о котором свидетельствуют о высокой эффективности конструкции, это конструкция из транспортной ленты. Для его изготовления понадобится лента толщиной не менее 7 мм, а также по дополнительному колесу с каждой стороны агрегата. Чтобы гусеница из ленты прослужила дольше, можно прошить ее по краю толстой леской.

На заметку! Дополнительные колеса для гусеничного мотоблока можно взять от старого автомобиля. Главное при этом, чтобы они точно соответствовали родным колесам по диаметру.

Для изготовления гусениц своими руками лучше использовать старые автомобильные шины.

Также гусеничный агрегат из мотоблока Нева с двигателем американского или японского типа можно сделать при помощи автомобильных шин. Покрышки для этого понадобятся большого диаметра и с правильным рисунком протектора. Лучше всего для этого выбирать шины от трактора или крупного грузового автомобиля.

Процесс изготовления гусениц из покрышек делится на следующие этапы:

  1. Вырезание в покрышках дорожек для гусениц. Для этого можно использовать специальный сапожный нож, который нужно смачивать мыльным раствором для облегчения процесса разрезания резины.
  2. Срезание с них боковой части. Это можно делать электролобзиком с мелкими зубьями.
  3. Удаление лишних частей с внутренней стороны покрышки.

Плюс гусеницы из автомобильных покрышек – это ее повышенная прочность и надежность за счет цельной структуры. Минус вытекает из плюса и заключается в том, что длина такой гусеницы жестко ограничена длиной покрышки.

Кроме этого гусеницы для мотоблока можно изготовить из ремней или цепей. В первом случае необходимо соединить между собой несколько ремней с клиновидным профилем. Соединение делается при помощи грунтозацепов и заклепок. Для второго варианта вам понадобятся две цепи одинакового размера.

При установке гусениц на мотоблок следует использовать двигатель с водяным охлаждением.

Прежде чем изготавливать гусеницы для агрегата Нева, нужно правильно рассчитать их параметры. Если гусеница будет слишком высокой, то на поворотах мотоблок может перевернуться. Кроме того, для установки гусениц лучше выбирать модель двигателя с водяным охлаждением, так как такая конструкция оказывает большую нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.

Особенности мотоблока Нева МБ-23С-9.0 с двигателем Subaru EX27 9 л.с: видео использования

Среди всех вариантов двигателей для мотоблоков Нева, Субару 9 л.с. является самым тяжелым и мощным. Модель с таким двигателем отлично подходит для решения самого широкого спектра задач и может использоваться независимо от времени года.

Отличительной особенностью двигателя для мотоблока Нева Субару на 9 лошадиных сил является возможность использования любых типов навесного оборудования. Кроме того, модель МБ-23 характеризуется усиленной конструкцией редуктора, на который можно установить по дополнительной фрезе с каждой стороны. Это позволяет зараз обрабатывать участок земли шириной до 170 см.

Также существует еще несколько причин приобретения такой модели. Если вы решите купить мотоблок Нева Субару EX27, то вы значительно сэкономите на топливе для агрегата. А специальное балансировочное устройство эффективно подавляет вибрации и снижает шум при работе. Запускается модель одинаково легко как при плюсовой температуре, так и в мороз.

Мотоблоки Нева с двигателем Субару 7,5 л.с: отзывы владельцев и особенности агрегатов

Двигатели Субару с мощностью 7,5 лошадиных сил устанавливаются на мотоблоки Нева МБ 2. Цена такого устройства несколько выше, чем у стандартной модели МБ-2, однако выше и эксплуатационные характеристики. Модель оснащена четырехтактным японским двигателем, который позволяет ей выполнять широкий спектр работ, а также использовать агрегат в качестве транспортного или перевозочного средства. Двигатель мотоблока Нева Субару 7,5 л.с сохраняет стабильные обороты при любой температуре воздуха, что делает его одинаково эффективным для использования зимой и летом.

Мотоблоки Нева 7,5 л.с двигателем Субару можно использовать для кошения травы, выкапывания картофеля, уборки мусора с участка, рыхления почвы и многих других целей. Отзывы владельцев говорят о высокой мощности и маневренности устройства, а также о простоте эксплуатации и управления. А если нужно расширить функционал агрегата за счет навесного оборудования, то это легко можно сделать своими силами.

На заметку! При использовании мотоблока Нева с двигателем Субару 7,5 л.с следите за тем, чтобы вес дополнительного оборудования не перевешивал сам агрегат. Если же это все-таки происходит, используйте утяжелители.

Двигатель Субару 7,5 л.с эффективен в использовании в любое время года.

Самодельный трактор из мотоблока Нева: отзывы владельцев и инструкция по изготовлению

Основной недостаток любой модели мотоблочного агрегата состоит в том, что для ее использования необходимо ходить. При обработке больших участков это быстро приводит к утомлению. Избавиться от этой проблемы можно, если сделать мини-вариант трактора из мотоблока Нева своими руками. Видео этого процесса в большом количестве можно найти в интернете, так что проблем с усовершенствованием конструкции возникнуть не должно.

Конечно, дополнительный модуль для сидячего управления можно купить. Однако гораздо экономнее сделать его своими руками. В самодельную конструкцию входит обычная рама из металлопроката с присоединенными колесами и сиденьем.

Для изготовления такой конструкции вам понадобятся следующие компоненты:

  1. Металлопрокат для рамы – для этих целей подойдет металлический уголок, тавр или полутавр, а также квадрат или швеллер.
  2. Пара колес с цельной осью или двумя полуосями.
  3. Сварочный аппарат и расходные материалы для сварочных работ.
  4. Подшипники и крепления.
  5. Сидение.
  6. Смазочные и лакокрасочные материалы.
Создать удобный мини-трактор можно на базе любого мотоблока.

Кроме этого, вам пригодятся такие инструменты:

  • болгарка или другой инструмент для разрезания металла;
  • слесарные инструменты, такие как отвертки, молоток, зубило, гаечные или разводные ключи;
  • плашки и метчики для разметки нарезаемого металлопроката;
  • электрическая дрель и комплект сверл;
  • кисточки и валики для нанесения смазочных материалов и краски.

При изготовлении трактора из мотоблока в первую очередь проектируется кинематическая схема. Она предназначена для того, чтобы полученная в результате конструкция сохраняла равновесие и не слишком нагружала мотоблок. После этого из металлопроката изготавливается рама. На этом этапе очень важно предусмотреть расположение вилки с втулкой для поворота прицепа. После этого можно приступать к изготовлению кузова. Лучшим вариантом материала для него послужит стальной лист.

После создания рамы и кузова к получившейся конструкции крепится водительское сиденье и навесное оборудование, если это необходимо. По завершении монтажных работ можно приступать к покраске готового мини-трактора.

Мини-трактор удобно использовать для сбора урожая на больших участках.

Отзывы владельцев самодельных агрегатов говорят о том, что создать мини-трактор можно на базе любого мотоблока, и это обойдется гораздо дешевле, чем его купить. Мотоблоки Нева с двигателем Субару, к примеру, переоборудуются в миниатюрный трактор с минимальными затратами финансов и времени.

На заметку! Превращение мотоблока Нева в мини-трактор поможет вам решить проблему с недостаточным весом агрегата. Прицеп и водитель утяжеляют блок настолько, что сцепление его колес с грунтом значительно улучшается. Это, в свою очередь, повышает маневренность и эффективность обработки земли.

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: уход и техника безопасности

Независимо от того, какой моделью мотоблока вы пользуетесь, она нуждается в регулярном уходе и ремонте для максимально длительного срока службы. В первую очередь в регулярной диагностике и чистке нуждается двигатель агрегата. Наиболее быстро изнашивающаяся здесь деталь – воздушный фильтр. Его нужно прочищать после каждых 25 часов использования мотоблока, а патрон в нем менять каждые 100 часов. Если работа проводится в особо пыльных условиях, то делать это необходимо чаще.

Мотоблок Нева прост в использовании, однако нуждается в регулярном уходе.

Также в регулярной чистке нуждаются ребра охлаждения мотора и сетка на входе в вентилятор воздушного охлаждения. Перед их чисткой мотоблок обязательно нужно заглушить. Кроме этого, каждый день проверяйте уровень масла и полностью заменяйте его через каждые 25 часов работы. Замену нужно осуществлять при прогретом двигателе.

Перед работой с мотоблоком убедитесь в том, что знаете назначение всех его элементов управления, отрегулируйте высоту рулевых рукояток по своему росту, отключите силовой привод от двигателя. Внимательно следите за состоянием колес механизма, пониженное давление в них может привести к пробуксовке и существенному снижению маневренности и эффективности работы агрегата.

Если вы являетесь владельцем большого земельного участка, то вам определенно стоит купить мотоблок Нева. Цены на различные модели этого агрегата относительно невысокие, а разница между использованием мотоблока и ручным трудом почувствуется сразу же.

Видео: навесное оборудование к мотоблоку НЕВА

мотоблок с красным прицепом для садовых и дворовых работ Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Фото 1443

.
Мотоблок с красным прицепом для садовых и дворовых работ Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 1443

.

Мотоблок с красным прицепом для садовых и дворовых работ.Устройство красного мотоблока на земле пашни трактора в саду. Устройство для работы на открытом воздухе. Автомобиль во дворе. Механизм для агротехнологий. Механизм мотоблока на красном тракторе или прицепе на фоне зеленых полей. Механизм для работы в саду. Садовая техника и моторное сельхозтехника.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
Ю Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
м Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

4252 x 2835 пикселей | 36.0 см x 24,0 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

4252 x 2835 пикселей | 36,0 см x 24,0 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

человек в резиновых сапогах и синих джинсах с трактором (мотоблоком) на белом фоне Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 151230525.

Человек в резиновых сапогах и синих джинсах с трактором (мотоблоком) на белом фоне Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 151230525.

человек в резиновых сапогах и синих джинсах с трактором (мотоблоком) для вспашки поля.Старик в синих джинсах и мотоблоках и резиновых сапогах работает на тракторе в поле. Фермер обрабатывает пашню. Концепция сельского хозяйства и оборудования. Человек в голубых резиновых сапогах мотоблока и джинсах вспахивает поле. Фермер пашет проселочную дорогу. Сельхозтехника с трактором. Посадочная техника для сельского хозяйства и пищевой промышленности.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
Ю Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
м Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

4200 x 2800 пикселей | 35.6 см x 23,7 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

4200 x 2800 пикселей | 35,6 см x 23,7 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Как сделать мотоблок своими руками с коробкой от Жигулей и задней осью ваз. Самодельный мотоблок от Жигулевского моста Что можно сделать из заднего моста от жигулевского

Можно ли сделать ДВП своими руками из заднего моста ВАЗ? Полноценный мотоблок собирать не будет, но прицеп от этого узла для сельхозтехники будет отключен.Конечно, вам придется внести ряд изменений в конструкцию моста, но это поможет нам в будущем правильно собрать новую раму прицепа.

Сборка движения с нуля

Если вы собираетесь построить своими руками полностью целый мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ стоит подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с низкой и средней сложностями.При этом цена на такое оборудование вполне доступна для самых разных пользователей. Значит, у проекта по созданию собственного мотоблока должны быть такие преимущества:

  • низкая стоимость;
  • возможность использования при сборке старых запчастей от техники, транспортных средств или мотоциклов;
  • улучшающие характеристики по сравнению с заводским аналогом;
  • дополнительная функция.

Проект подлежит реализации при соблюдении не менее 3 пунктов из перечисленных.В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый ДВП, даже использованный при последующем обновлении деталей.

Теперь о дизайне. Вам нужно найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации воплотить проект будет невозможно, поэтому первостепенная задача - найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых узлов и оборудования мотоблока

К сожалению, от старого ВАЗа для мотоблока можно использовать не так много деталей. Вот список того, что пригодится в том или ином деле:

  • двигатель, так как Жигуль бензиновый, то этот вариант не самый экономичный;
  • топливный бак и часть топливной системы;
  • система отвода выхлопных газов;
  • воздушный фильтр;
  • стартер;
  • руль, рычаги газа и сцепления;
  • трансмиссия, Распределение;
  • колеса;
  • Задний мост
  • - пригодится при сборке прицепной конструкции.

По сути, все, что можно использовать из вазы. Самодельный мотоблок от моста Жугули и аналогичные модели ВАЗа без различных переделок делается очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные части шасси.

Обычно двигатель для мотоблока берут дизельный, поэтому надо копаться в старом мотоцикле, например, в таком же мотоцикле. Есть самодельные моторы от пил, но для легкой земли они используются.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работы, которую будет выполнять мотоблок.Для средней смазки земли и уборки урожая вполне хватит мотора мотоцикла, а мотор от машины потребуется для более трудоемких работ.

В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти для мотоблоков и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только при наличии рекомендаций на чертеже и примерах переделки купленных запчастей.

Так как нам нужно получить рабочий прототип, стараемся полностью выполнять все инструкции и выполнять все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а значит, увеличивает и меняет область применения техники в хозяйстве. Мотоблоки могут быть довольно простыми от подключения подходящего прицепа. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог. Получается вот такой мотоблок с Жигулевского моста и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизель, желательно более мощный.Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Нам потребуются переделки:

  1. Верх редуктора вырезан, закреплен на самодельной раме болтовыми креплениями. Положение шкивов соблюдается 1: 4.
  2. Цепная передача на мост протянута от КПП, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3,8.
  3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
  4. Колеса производятся из Жигулевских дисков. Есть возможность разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и утолщив получившуюся часть сварки.

Вариант предполагает использование 2-х готовых узлов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

Что непременно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста «Жигулей».

Для этого вам понадобятся материалы:

  • заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
  • колес и рессор от заднего моста Жигулей;
  • листовых деталей из стали толщиной от 0,8 мм;
  • шауллеров, кромки дюралюминий толщиной от 2 мм.

Кузов прицепа можно собрать разными способами. Один из самых распространенных вариантов - деревянный с металлическими уголками и шурупами. Порядок работы следующий:

  1. Деревянная рама на металлической конструкции заднего моста.
  2. Металлические детали сварные.
  3. Поперечные траверсы изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
  4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
  5. Далее соединяются балки.
  6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край балки аккуратно кладется на ось балки. С центральной частью конструкции балка связана стремянками.
  7. Последняя деталь - треугольная тянутая, сваренная из металлических труб. Чертеж приварен к металлическому каркасу.

Осталось построить переход от чертежа прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Полностью все жигул построить мотоблок не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели Vase: задний мост, который используется в основном для прицепов; КПП; Система выхлопных и газовых баллонов.

Все остальные детали практически бесполезны.Придется долго искать подходящий рисунок, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие народные мастера, осталось только найти необходимые чертежи.

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый моторный блок или мотоблоки компактных размеров - незаменимый помощник в сельском хозяйстве, но не у всех фермеров и дачников есть возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знания и навыки мотоблока можно собрать своими руками. Для того, чтобы мотокультиватор собирался самостоятельно на протяжении длительного времени, создается схема проекта. Необходимо как следует снять размеры с деталей, закупить материалы и инструменты, выполнить технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных мастеров, которые на специальных форумах пишут, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в Интернете, посвященные тому, как самостоятельно выполнить мотоблок, обязательно проверяйте на отзывы. Хорошо, если пользователи или знакомые являются пользователями или знакомыми таких мотоблоков. Тогда их отзывам вполне доверяют, в остальных случаях нужно проверять все советы по сборке и использованию самодельных устройств.

Как собрать мотоблок самому

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берут из старых мотоциклов и металлолома.В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор из дружбы - бензопилу.

Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональные возможности мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от муравейника, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на даче.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

  • Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
  • Двигатель в полной сборке.
  • Топливный бак.
  • Выхлопная система.
  • Воздушный фильтр.
  • Kickstarter.
  • Руль, на котором должны быть ручки сцепления и газа.

Своими руками помогут следующие инструменты:

  • Аппарат для сварки.
  • Дрель.
  • Vice.
  • Комплект рожков и ключей с осадком.
  • Шлифовальный станок, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Мотоблок Черем Create

Самодельный мотоблок от КТК ЦПП состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, на котором происходит принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется воздухом. Мотор нужно выбирать таким, чтобы он мог работать на разных скоростях, в том числе и на небольшой, и мог выполнять большие объемы работы. Можно поставить мотор от самоката, с него снять остальные элементы:

  • кабели для управления;
  • Подвеска двигателя
  • ;
  • ручек;
  • цепей;
  • дуга, рама.

Тормоза на мотоблоке используются как заводского производства, так и собственного производства. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея под рукой все необходимое, вы сможете быстро и без особых проблем сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях. Мотоблок на базе КПП ЗАЗ имеет следующий вид:

  1. Из труб сваривается П-образный каркас.
  2. На токарном станке Надо перетянуть ось колеса.
  3. Сделайте 3 самодельных петли, которые устанавливаются спереди и регулируют тягу. Такой подход в сборке использовал конструктор аркапа, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения мотокультиватора, штурвала и плуга.
  4. Подобрать стальную трубу, которая должна быть осью. Он нужен для реализации натяжения, которое передает коробка передач. Чтобы такое напряжение постоянно присутствовало, необходимо сделать качельку-качельку.
  5. Следите за ручкой переключения передач.Для этих целей подойдет небольшой отрезок стальной трубы.
  6. Шасси может иметь шаг диаграммы, равный 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепях имеют следующие характеристики - выходной вал 11 мм, вторичный вал 60 и 20 мм, ходовая часть 20 мм.

Основные этапы изготовления мотоблока:

  1. Приваривается рама, на которую затем необходимо установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
  2. Между ними установлен топливный бак.
  3. Мотор
  4. собираем при помощи кронштейна, который тоже приварен к раме.
  5. На оси необходимо подвесить двигатель с подвеской, после чего все детали соединяются с дугами рамы.
  6. Установлен вторичный вал.
  7. Тросы управления натянуты.
  8. Цепи натянуты.

Трансмиссия и сцепление

Изготовленный самокультиватор на базе ЦПП ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию.Он нужен для того, чтобы передавать вращающий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление машины. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые соединены между собой между собой:

  • коробка передач;
  • дифференциал;
  • Сцепление
  • ;
  • трансмиссия.

Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

Наиболее оптимальным решением является установка на мотоблоке зубчатой ​​передачи, имеющей несколько скоростей движения вперед-назад.

В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, состоящие из 2-х редукторов - шестеренчатой ​​(установленной сверху) и червячной (нижней). Такая конструкция подходит для легких и средних машин, но для тяжелых мотоблоков нужно устанавливать более модернизированные версии.

Червячно-шестеренчатая трансмиссия может комплектоваться центробежным автоматическим сцеплением сцепления. Ременная передача на коробках передач этого типа может также выполнять сцепление, которое выполняет свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяговый и рычажный).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник, скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и управление

Шасси - это рама, на которую необходимо крепить все детали мотоблока и колеса. Когда рамы отсутствуют, ее функции выполняет трансмиссия, и на нее должны быть смонтированы мотор и колеса.

На ходовую часть можно поставить детали от автомобиля, например, от заднего моста Жигулей.

это подходящий вариант для того, чтобы изменить расстояние между колесами и установить кольца нужной ширины. Если от жигули нет заднего моста, то подойдет муравей или вездеход.

На мотоблоках принято использовать 2 типа колес:

  1. Пневматический.
  2. Утяжеленный металл, у которого есть примраты. Их крепят к колесам болтами или приваривают. Дополнительно на металлические колеса можно установить другие грузы для увеличения веса мотоблока и улучшения сцепления с почвой.

Управление моторным блоком осуществляется посредством системы рычагов переключения скоростей и рулевого управления. В некоторых моделях есть кресла для оператора, но в основном управление транспортным средством осуществляется только вручную. Вы можете разместить желаемый дизайн на следующих узлах.

Слева на рулевой тяге рычаг управления сцеплением и аварийная остановка двигателя.

С правой стороны установлены газовые рычаги, полный привод и тормоза.

Жигулевский задний мост укороченный для самодельного мотоблока

Для постройки самодельного мотоблока можно использовать задний Жигулевский (от автомобиля ВАЗ) мост, но для этого его необходимо укоротить.Делается это просто: нарезаются полуоси, как и сам корпус моста, естественно все это делается отдельно и отрезается кусок. Затем сваривается все, то есть полуоси и детали корпуса заднего Жигулевского моста. Ширину колеи для своего самодельного мотоблока каждый выбирает себе подходящую. На фото каждая полуось Жигулевского моста от автомобиля ВАЗ-2106 укорочена на 287 мм и в результате самодельного мотоблока 700 мм будет с учетом ширины колес (то есть от середины колес).На этот самодельный мотоблок планируется установить и жигулевские колеса. Посмотреть сборку мотоблока с двигателем от Мотоцикла Минск и задней осью с шести передач (скопировать адрес (выделить и одновременно нажать Ctrl + C) и вставить в окно браузера (Ctrl + V):
motoblok.populjarno.com / фото / мотоблок_своими_руками / тормозное_устройство_для_мотоблока / жигулевские_колеса_на_самодельном_мотоблоке / 10-0-124

Каждый собственник деревенской собственности сталкивается с проблемой обработки земли.Так как большая часть придомовой территории отдана под сад.

Обработка ручным обычным летним инструментом очень проблематична. Обработка и разравнивание почвы занимает достаточно большое количество времени, да и сам процесс требует много сил.

Лучшим решением проблемы станет покупка мотоблока, с его помощью можно в кратчайшие сроки обработать Землю, не нужно будет прикладывать физическую силу.

Но далеко не каждый может позволить себе приобрести данный агрегат, так как его стоимость высока.Однако сделать мотоблок своими руками можно. По качеству он не откажется от аналогов, которые продаются в магазинах. А сделать это можно у подружек, которых обычно очень много на дачах. Первым таким изобретателем был Валентин Архипов.

Из металола и мотора от бензопилы «Дружба» удалось сконструировать мотоблок, который не только вспахивал землю, но и погружал приземления. Далее рассмотрим, как сделать мотоблок по принципу арчупов.

Особенности конструкции

На фото мотоблока видно, что в конструкции два колеса, двигатель, рама и цепи. Для создания мотоблока не требуется много материалов. Как правило, все они в сараях. Валентин Архипов позаимствовал двигатель от скутера ВП-150м, так как имел систему охлаждения ГБЦ воздухом.

Каркас изобретателя изготовлен из труб П-образной формы. А также на станке для токарных работ была изготовлена ​​ось, на которой позже были установлены колеса.Архипов сделал к ним четыре тяги - одну базовую и три регулятора, связывающих мотоблок с рулевой системой и плугом.

На устройстве шаг цепи составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев на звездочку:

  • вторичная ось - 20, 60;
  • выходная ось - 11;
  • шасси - 40.

Есть много подобных устройств, основанных на чертежах Мотоблока Архипова. Так как его агрегат имеет ряд неоспоримых преимуществ.

Участки и инструменты, обработанные землей, соединяются петлями. Это придает мотоблоку большую маневренность. Он может изменять направление хода, при этом не требуется извлекать плуг из борозды.

При обработке Земли с помощью мотоблока многие сталкиваются с проблемой устройства агрегата в сторону. Архипов решил эту проблему. Сделал сдвиг оси плуга немного влево по отношению к направлению движения.

Изобретателю удалось сделать автоматический уровень глубины вспашки Земли.Что очень практично, так как не нужно каждый раз отправлять электронную почту или поднимать плуг. Следовательно, обработка Земли происходит намного быстрее.

Инструкции по созданию агрегата

Прежде всего, необходимо изготовить шасси. Чтобы его оборудовать, нужно соединить с подшипниками. После этого привариваются звезды, а также обгонные муфты.

В устройстве они выполняют дифференциальную функцию. В завершение корпус дополняется мотором и колесами.Можно исправить рулевую систему, тягу и занос для мотоблока.

Для соединения рамы и двигателя необходимы две трубы дугообразной формы. Сгибается при подключении, необходимо оставить место для размещения бака под топливом.

Для соединения получившейся конструкции используется специальный кронштейн, который приваривается к основной части агрегата. По окончании всех работ можно установить прицеп для ДВП.

Модернизация Мотоблока.

Адаптер мотоблока может быть дополнен различным дополнительным оборудованием. Которая будет не только пахать землю, но и возделывать. Поэтому инженерные арчупы признаны наиболее функциональными и практичными.

Примечание!

Многие используют мотоблоки не только для сельскохозяйственных нужд. Очистить прилегающую территорию от снега очень легко. Для этого в агрегате необходимо только установить дополнительный ролик и еще одну звезду.

Как и любая техника, блок может не сформировать поломку.Однако ремонт мотоблоков предельно прост. И не должно быть с ремонтом больших трудностей. Так что для ремонта не потребуется специального инструмента или дополнительного оборудования.

Фотографии мотоблока.

Примечание!

Многие народные мастера используют свитера для улучшения производителя уже имеющихся в хозяйстве.Благодаря такой доработке возможности мотоблока многократно увеличиваются. А кроме автоматизации разного рода хозяйственных работ, устройство станет отличным помощником в строительстве, транспортировке грузов и т. Д. Как правило, каждый мотор можно подобрать для каждого мотора навесного оборудования Для боронования, вспашки, окунания, культивации и др. Растений. уход и обработка почвы. А приспособив сцепку с тележкой, вы получите полноценный автомобиль для перевозки стройматериалов, земли, удобрений и других грузов.Но не каждый мотоблок может предложить такое обилие дополнительного оборудования, а если есть возможность утилизировать, то, как правило, его стоимость несоизмерима.

В нашей статье мы предлагаем универсальное и простое решение, а именно самодельный мотоблок от Жигулевского моста.

Из каких комплектующих для самодельного мотоблока от Жигулевского моста

Основой для универсального устройства послужит мотоблок-культиватор марки «Урал» 1999 года выпуска, но можно использовать любой другой.В комплекте с установкой шли металлические колеса, фрезы, плуг и плуг. На них мы не остановимся, так как все они продаются по доступной цене.

Но когда возникла необходимость построить дом с гаражом, необходимо будет выполнить множество строительно-подготовительных, а также разгрузочно-погрузочных работ: копчение грунта, траншей, траншей, транспортировку стройматериалов, песка, земли. пр.

Для комфортного передвижения по асфальту адаптированы классические старые колеса от «Жигулей».Ставить их нужно на минимальном расстоянии друг от друга, это значительно облегчит процесс управления.

Для копчения почвы была изготовлена ​​«лопата-бульдозер» . Для этого мы используем уже готовую заводскую балку, где предусмотрены насадки от явлений. После этого к остальным изогнутым двум полосам прикрепляем металлический лист толщиной не менее 8 мм, если меньше, то он погнется под нагрузкой. Такая конструкция позволит легко и быстро вспомнить почву.Если вам нужно засыпать траншеи или сказать сгребать мусор или землю в кучу, то металлический лист необходимо установить перед мотоблоком.

Как видите самодельный мотоблок от Жигулевского моста своими руками, легко сделать несложно. Теперь подробно рассмотрим процесс создания универсального прицепа для мотоблока.

Прицеп

Под прицеп от Мотоблока подойдет самый старый задний мост от «Жигулей», также понадобится прицельный лоток для стальных листов.

Благодаря универсальной лебедке на прицепе можно легко грузить и выгружать предметы весом до 500 кг. Во избежание опрокидывания прицепа необходимо подвести груз к стойке как можно ближе к передней части прицепа.

Изготовление сейфа мотоблока

Для безопасного использования Универсальный мотоблок должен быть оборудован механическим тормозом, как левым, так и правым. Для этого лучше всего подходят тормозные колодки моста от «Жигулей»:

  • 1. Снимаем тормозные цилиндры с колодок;
  • 2.В «щеках» делаем прорези;
  • 3. Далее к колодкам прикрепляем рычаги;
  • 4. Берём тягу под контроль двух педалей;

Устанавливаем рычаг с храповым механизмом, который надежно фиксирует мотоблок во время стоянки.

Без тормозов на установке невозможно перевозить тяжелый груз, так как на спусках особенно круто охлаждающая коробка становится, просто неуправляемой.

Представленная на рисунке конструкция отлично справилась с выдергиванием из почвы тяжелых телефонных ступенек, оставшихся от телеграфных столбов.Такой материал отлично подойдет для фундамента и перекрытий. Процесс загрузки следующий:

Устанавливаем перед столбом лопату, потом конец троса прикрепляем сверху, а снизу крючок с колодкой. За один рейс можно было достать и загрузить две колонны, вес каждой из них около 250 кг. Столбы необходимо доставить к основной раме.

Глина еще сырая и слегка прилипшая, поэтому все отлично выпадает.

Делаем молдинг под мотоблок (защита от грязи)

Чтобы в процессе эксплуатации не слетела грязь и вода с колес в лицо, можно сделать самодельный свитер.

делал самодельные прицепы к мотоблоку на которые установили ступицы и колеса

Владимир (ANSBERT) Гога то есть позиция.

леонид (AddAlyn) дабы не точить. Комнаты Москвич с хабами

Сергей (Упендра) на прицепе моего МБ, это задняя балка «Москвич» -2141, в сборе

александр (Томасон) будет хард

василий (агарна) оптимальный вариант Это прицеп от Motorol почти все, раз в год нужно только убрать все лишнее и приварить вместо торца дышать и готово.

Ну если проблема с мотором будет хороший вариант с задней подвеской от переднеприводного автотота, ну например от нашей девятки.

Сергей (Бруно) Фронт казачий

Сергей (Бруно)

Сергей (Бруно) Фронт с Жигулями

Сергей (Бруно)

Сергей (Бруно)

Vyacinea (Dulcinea) Имею колеса от 3 d с какими ступицами их можно состыковать и как сделать тормоз

Иван (Сили) Колеса и ступицы с сельхозтехникой 4, 50х10 но без тормозов.

Сергей (Упендра) вряд ли ищет какой МБ. У меня "китаец" 8-й сильный, дизельный. Сам МБ весит 220 кг, прицеп 300, итого 520, но тянет тонну, проверил, но это аварийный случай, а так в пределах 500 - 700 кг езжу уже 3, 5 года. Большой популярностью пользуются 8-10 сильные, 6-ступенчатые «китайские» дизели, барабанные, выносливые, простые в обслуживании.

Геннадий (Honoura) Я взял ступицы и тормозные механизмы от а / м прицепа ВАЗ 2109 самодельного весом около 100 кг. Берется смело.500 кг. нагрузка

Геннадий (Honoura) ступицы зад.

Анатолий (Келли) отличная идея, вообще идеально подходят задние мосты от переднеприводных машин, можно сделать гидравлические машины с помощью главного цилиндра от сцепления того же ВАЗ - Классика, а можно ручной тормоз сделать.

Сергей (Бруно) А если от вазы поставить ведущий мост, а от Вомы сделать проезд, то любая гора замечается, и грязь идет как танк.

Сергей (Бруно) но! На твердом покрытии необходимо отключить.

Сергей (Бруно) пока в секрете - поставят Ниву Дистрибьюшн с межосевым дифференциалом и будет полный привод.

Николай (Балади) скоро пополнится новой Нивой

Теги: Как сделать мотоблок с моста от ВАЗ

Задний мост ВАЗ 2101 укороченный под мотоблок

Наш пикап для мотоблоков | Автор темы: Николай

мотоцикл Днепр Карго

Сергей (Казуно) Днепровский мртотоцикл.Без постороннего охлаждения с грузом в полях и лесах. Придет солнце. Хан придет. Это в жару моментально нагревается и вставки превращаются в жару.

Николай (Крамер) 3 года работы Днепр отличная температура

Саня (чавив) Я хочу это сделать, только с "Урал"

Саня (chaviv) Скажите, а что за мост?

Владимир Я думаю из классики.

Владимир (Аннамаэ) Почему вы удаляете комментарии?

Саня (чавив) а из москвича можно поставить с рогами?

Евгений (AMADEE) 20 лет назад Мужики по деревням на это ходили, швейные машинки ремонтировали.

Евгений (AMADEE) Ван Дуралли был более чем в пятку.

Николай (Крамер) мост ВАЗ 2101

Саня (чавив) А какие источники?

Николай (Крамер) Москвич

Саня (chaviv) А как тормоза? На жидкостях?

Николай (Крамер) Кабель

Самодельный Мотоцикл Мотоцикл Мотоцикл и ...

24.04.2014 - Мотоблок на базе Минска и Мостового ВАЗа ... Ничего ничего не качает и не болтается, ну что вы решили делать, что делать со своего моста?) ).

Задний мост ВАЗ 2101 укороченный под мотоблок ...

Размеры 70 см, мост ВАЗ укороченный - Продолжительность: 2:18. Александр Бик 617 просмотров. 2:18. Как сделать прицеп для мотоблока ...

Описанный ниже прицеп к Мотоблоку от Жигулевского моста дает возможность загрузить его до 500 кг для предотвращения опрокидывания, максимально загрузить груз к началу прицепа.

Как сделать прицеп к мотоблоку из Жигулевского моста

Сделал такой прицеп по стандартной схеме (Рама показан ниже), единственное, что было установлено Жигулевское покрытие, позволяло сразу тормозить прицеп.Мы использовали этот трейлер, чтобы вытащить бетонные ступеньки с земли с телеграфных столбов.

В один ходунок получается загрузить 2 стойки по 250 кг каждая. Движение было легким, можно было больше загрузить, но лучше не рисковать. График доставки прямо на раме.

Прицеп оборудован механическими тормозами - заменены тормозные барабаны Жигулевского моста. Сняли тормозные цилиндры, подвели трос ручного тормоза к педалям и прикрепили.Тормоза мотоблока не оборудованы, поэтому перевозка грузов на крутых спусках может быть опасной.

Кузов самодельного прицепа мотоблока, позволяет переворачивать лебедку. На фото сырая глина, но в целом переворачивается все отлично. Вы все еще можете сделать одно небольшое улучшение. Сделайте узкие туннели шириной 14 см, затем прикрепите их к каркасу мотоблока. Затем отпустите ролик, он тормозит резину и не задевает крыло.К этим пробоотборникам теперь приставлены штатные. Удобно снимать и заново ставить (меняя разные колеса). Брызги от колес не летят в лицо.

Сварная рама для прицепа к мотоблоку

Рама для прицепа к мотоблоку изготавливают стальные уголки и трубы. Конструкция получается с запасом прочности.
Чертеж конструкции рамы самодельного прицепа.

  • 1. - Коллектор - размер уголка - 21х21х3,
  • 2.- Каркас для сидений - Размер углов - 21x21x3,
  • 3. - Обод - труба - 50x25x4,
  • 4. - Стойка сиденья - размер угла - 40x40x4,
  • 5. 14 - Подставки передние - размеры трубы - 50x25x25.
  • 6,15 - Продольные борта - Размеры углов - 40x40x4,
  • 7,8 - Силовые опоры колес - Размеры углов - 32x32x4,
  • 9,16 - Наклоны сзади - Размеры труб - 50x25,
  • 10. - Переходник для улучшения - размеры углов - 40x40x4,
  • 11. - Корпус продольной петли - размеры труб - 58х4,
  • 12.- ось колеса - размеры тяги - 030, 13.
  • 17 - лонжероны поперечные - размеры углов - 40х40х4,
  • 18. - косинки - (S4)


Сцепка прицепа для мотоблока своими руками

Сцепка - это такой механизм, который позволяет крепить навесное оборудование на мотоблоки. По сути, на навеску мотоблока можно крепить коврики, платформы, плуги, картошку, прицепы и двойную сцепку.

Именно такая жесткая муфта является одной из самых популярных и довольно популярных насадок, которую чаще всего устанавливают владельцы личных вещей.

Сцепка прицепа к мотоблоку своими руками - очень важная составляющая узла, обеспечивающая надежность соединений мотоблока с прицепной техникой. Узлы сцепления разные. А разница в том, что именно к мотоблоку нужно прикрепить, в нашем случае это прицеп, здесь он очень подходит для Н-образного крепления к мотоблоку.
Сцепное устройство для мотоблока должно быть выполнено достаточно надежным, чтобы оно могло выдерживать постоянные нагрузки.Поэтому рекомендуем делать его только из прочного металла марки. Сцепка основана на приставке П-образной формы. Чтобы сделать его подходящим для швелла.

Это крепление необходимо установить в задней части мотоблока за рулем.
В креплении ДВП просверлите отверстия подходящего диаметра, чтобы закрепить в нем кронштейн и установочный штифт. Штифты берут из качественной и высокопрочной стали. Он послужит нам для подключения дополнительных устройств к мотоблоку.

Место расположения кронштейна должно быть вашим длинным концом, необходимо, чтобы оборудование, которое мы подключаем к мотоблоку, выполняло все необходимые функции, а конец кронштейна не касался и никогда не сгибался.

Данный вид навески для мотоблока является стандартным.
Перед тем, как приступить к работе, стоит очень внимательно проверить все резьбовые соединения - их необходимо затянуть до упора. Эта простая процедура помогает нам предупредить поломку муфты, ведь из-за поломки или отсоединения соединения может произойти поломка.

После проверки всех подключений можно смело приступать к работе. Во-первых, стоит помнить, что установка навесного оборудования В нашем случае этот прицеп все же зависит от мотоблока и его технических возможностей. После настройки оборудования следует провести тестовые работы - внимательно проследить его работу в диапазоне 3-5 метров, а при необходимости провести дополнительные регулировки.

Связанные записи:


    Самодельные тормоза на прицеп для мотоблока чертежи фото
    Тележка для мотоблока своими руками чертежи, фото, видео

    Изготовить самодельный прицеп и прицепное устройство для мотоблока своими руками своими руками


Открыть фото Обрезанный задний мост Автомобиль ВАЗ-2106 Увеличено.Если это рисунок или схема устройства, вы можете загрузить их на свой компьютер, открыв их в большом размере и используя кнопку «Сохранить изображение как». (Правая клавиша мыши).
Пожалуйста, оцените этот материал, выделив соответствующее количество звездочек.

Чаще всего с этим материалом по теме

«Для самодельного мотоблока»

Посмотреть все фотографии, чертежи, картинки и схемы из категории "Мотоблоки от автомобилей" можно по ссылке . Больше материалов с описаниями Как сделать мотокультиватор и инструмент к нему вы найдете в разделе « Фото самодельных мотоблоков » или сделав образец из всех материалов сайта мотоблок.populjarno.com. По тегам:
от автомобиля, оси колеса, механизмов, коробки передач.

Вполне возможно, что вы ищете в одном из самых просматриваемых разделов нашего сайта:

Чертежи и фото самодельных мотоблоков и навесного оборудования
(Нажмите на картинку или название):

MotoBlock действительно может быть реальным, названный Motorola Twist - Phandroid

Вчера вечером мы сообщили о фотографии, которая попала в почтовый ящик Джона Уолтона из PhoneDog.Сначала мы не знали, что и думать об этой веселой мелочи, и попросили вас, ребята, высказать свое мнение по этому поводу. Спустя всего полдня мучений, пытающихся понять эту вещь, кто-то уже сделал за нас всю работу.

AndroidFrance сегодня заполучила снимок экрана, который дает нам представление о технических характеристиках. Мы взяли название телефона из слогана телефона: Networking With A Twist. Этот выдвижной моноблок, предположительно запускаемый в июне 2010 года (для каких операторов? Мы пока не знаем), кажется, предназначен для подростков, использующих текстовые / твитеры / фейсбуки, поскольку его меньший размер экрана и разрешение хорошо подходят для этого рынка.

Одна вещь, которая мне бросилась в глаза, это то, что телефон предположительно будет поддерживать полнофункциональный браузер multi-touch с - подождите - поддержку flash! Я не уверен, насколько надежна эта информация, но на данный момент мы возьмем что угодно.

Вот краткий список характеристик, которые предположительно будут влиять на этот социальный квадрат:

  • Размер: 67 x 67 x 15,8 мм
  • Сети: WCDMA / HSPA: 850/1900
  • GSM / EDGE: 850/900/1800/1900
  • Дисплей: 2.Сенсорный экран 8 ″ QVGA 320 x 240
  • Интернет: HTML, Flash с поддержкой мультитач
  • Камера: 3 МП
  • Видео: захват / воспроизведение / потоковая передача, H.263, MPEG-4, WMV v9
  • Внутренняя память: 512 МБ флэш-памяти, 256 МБ ОЗУ
  • Карта памяти: карта microSD до 32 ГБ
  • WLAN: 802.11 б / г
  • Bluetooth: 2.1 с EDR
  • GPS / aGPS
  • Аккумулятор: 940 мАч
  • Особенности: MOTOBLUR 1.5, аудиоразъем 3,5 мм, съемные / настраиваемые задние крышки
  • Набор микросхем: OMAP 3410, 700 МГц

Что ж, это было много всего сразу! Я не уверен, где именно был сделан этот снимок экрана, но похоже, что это какая-то страница портфолио Motorola - я не знаю, по какой причине он существует, но я определенно возьму его с долей соль.Честно говоря, после прочтения списка спецификаций, стоящих за этим маленьким жемчужиной, он начинает расти во мне. Это странно? Нет, так не думал.

Культиватор против плуга - Турафебре

Культиватор против плуга - Как существительные, разница между плугом и культиватором заключается в том, что плуг - это устройство, протаскиваемое через землю, чтобы пробить борозды для посева, в то время как культиватор работает.

  • Информация: 800x401 px
  • Садовая насадка Узнаем о садовой насадке Садовая насадка Узнаем о садовой насадке - Мощный культиватор внезапно путешествовал во времени и случайно попал в современный.
  • Информация: 1024x683 px
  • Бензиновый культиватор с плугом делает борозду в почве для трактора за картофельной плантацией в саду Стоковое Фото Загрузите изображение сейчас Istock - Был сухой день, поэтому я работал на некоторой земле.
  • Информация: 1024x683 px
  • Мотоблок культиватора бензина вспахивая землю с плугом Стоковое Фото Загрузите изображение сейчас Istock - Nagu nimisona, eristab ader ja kultivaator.
  • Информация: 550x550 пикселей
  • Культиватор Пружина Стойка Сельскохозяйственные инструменты Плуг 5 Дисковый плуг Дисковое оборудование Ферма по борозде Тракторные лезвия плуга Одностороннее животное, запряженное волами, Рука плуга Китай 4-х рядный культиватор Сделано в Китае Com - Разница между культиватором и плугом?
  • Информация: 1000x1000 пикселей
  • Универсальные плуги Bush Hog - Разница между плугом и культиватором как существительные заключается в том, что плуг - это устройство, протаскиваемое через землю, чтобы пробивать борозды для посева, в то время как культиватор работает.
  • Информация: 1300x866 пикселей
  • Ходьба позади трактора с плугом создает борозду в почве бензина Фотография картинки, изображения и сток-фотография без роялти. 130513609 - Разница между культиватором и культиватором в том, что у культиватора гораздо больше возможностей.
  • Информация: 300x169 px
  • Определение культиватора Факты Britannica - Что мне изменить в xml?
  • Информация: 800x800 px
  • Китайское сельское хозяйство 6 5 л.с. 7 5 л.с. Бензиновый дизельный мотокультиватор и культиватор Плуг для силового культиватора Китайский миниатюрный садовый культиватор - Плуги прорезают дерн и переворачивают его так, чтобы корни дерна поднялись вверх, надеясь убивать дерн и корень дерна состав.
  • Информация: 2221x2961 px
  • Dirt Dog Универсальный культиватор для плуга Обзор Фотографии Tractorbynet - Давайте познакомимся с ними поближе.

  • Информация: 700x612 px
  • Полевой культиватор Fred Cain с 9 стойками и 3 точками - Что мне изменить в xml?

    Недавние сообщения
    • 1 5 10 20 Купюры
    • Основные приемы захвата
    • Кэш Verilog
    • Number One Song 23 октября 1973
    • Флот ВВС Филиппин
    • Pokemon Td 4 взломан
    • Значение песни Roobaroo
    • Shadow Тексты песен Lady Gaga
    • Венера Милосская Микеланджело
    • Восковые черви превращаются в
    © 2021 Турафебре.Создано с использованием темы Hugo и Mainroad.

    Самодельный мотоблок от Жигулевского моста своими руками. Мотоцикл Мотоциклетная коробка и мост Мотоцикла Жигуле

    Можно ли сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ? Полноценный мотоблок собирать не будет, но прицеп от этого узла для сельхозтехники будет отключен. Конечно, вам придется внести ряд изменений в конструкцию моста, но это поможет нам в будущем правильно собрать новую раму прицепа.

    Сборка движения с нуля

    Если вы собираетесь построить своими руками полностью целый мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ стоит подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с низкой и средней сложностями. При этом цена на такое оборудование вполне доступна для самых разных пользователей.Значит, у проекта по созданию собственного мотоблока должны быть такие преимущества:

    • низкая стоимость;
    • возможность использования при сборке старых запчастей от техники, транспортных средств или мотоциклов;
    • улучшающие характеристики по сравнению с заводским аналогом;
    • дополнительная функция.

    Проект подлежит реализации при соблюдении не менее 3 пунктов из перечисленных. В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый ДВП, даже использованный при последующем обновлении деталей.

    Теперь о дизайне. Вам нужно найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации воплотить проект будет невозможно, поэтому первостепенная задача - найти наиболее подходящий чертеж. После этого можно приступать к подбору материалов.

    Детали, сборка новых узлов и оборудования мотоблока

    К сожалению, от старого ВАЗа для мотоблока можно использовать не так много деталей.Вот список того, что пригодится в том или ином деле:

    • двигатель, так как Жигуль бензиновый, то этот вариант не самый экономичный;
    • топливный бак и часть топливной системы;
    • система отвода выхлопных газов;
    • воздушный фильтр;
    • стартер;
    • руль, рычаги газа и сцепления;
    • трансмиссия, Распределение;
    • колеса;
    • Задний мост
    • - пригодится при сборке прицепной конструкции.

    По сути, все, что можно использовать из вазы. Самодельный мотоблок от моста Жугули и аналогичные модели ВАЗа без различных переделок делается очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные части шасси.

    Обычно двигатель для мотоблока берут дизельный, поэтому надо копаться в старом мотоцикле, например, в таком же мотоцикле. Есть самодельные моторы от пил, но для легкой земли они используются.

    Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работы, которую будет выполнять мотоблок.Для средней смазки земли и уборки урожая вполне хватит мотора мотоцикла, а мотор от машины потребуется для более трудоемких работ.

    В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти для мотоблоков и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только при наличии рекомендаций на чертеже и примерах переделки купленных запчастей.

    Так как нам нужно получить рабочий прототип, стараемся полностью выполнять все инструкции и выполнять все работы по схеме и чертежам.

    Минитрактор

    Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а значит, увеличивает и меняет область применения техники в хозяйстве. Мотоблоки могут быть довольно простыми от подключения подходящего прицепа. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог. Получается вот такой мотоблок с Жигулевского моста и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизель, желательно более мощный.Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

    От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Нам потребуются переделки:

    1. Верх редуктора обрезан, он закреплен на самодельной раме болтовым креплением. Положение шкивов соблюдается 1: 4.
    2. Цепная передача на мост протянута от КПП, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3,8.
    3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
    4. Колеса производятся из Жигулевских дисков. Есть возможность разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и утолщив получившуюся часть сварки.

    Вариант предполагает использование 2-х готовых узлов: мотоблока и прицепа.

    Использование заднего моста ВАЗ

    Что непременно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста «Жигулей».

    Для этого вам понадобятся материалы:

    • заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
    • колес и рессор от заднего моста Жигулей;
    • листовых деталей из стали толщиной от 0,8 мм;
    • шауллеров, кромки дюралюминий толщиной от 2 мм.

    Кузов прицепа можно собрать разными способами. Один из самых распространенных вариантов - деревянный с металлическими уголками и шурупами. Порядок работы следующий:

    1. Деревянная рама на металлической конструкции заднего моста.
    2. Металлические детали сварные.
    3. Поперечные траверсы изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
    4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
    5. Далее соединяются балки.
    6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край балки аккуратно кладется на ось балки. С центральной частью конструкции балка связана стремянками.
    7. Последняя деталь - треугольная тянутая, сваренная из металлических труб. Чертеж приварен к металлическому каркасу.

    Осталось построить переход от чертежа прицепа к мотоблоку.

    Заключение по теме

    Полностью все жигул построить мотоблок не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели Vase: задний мост, который используется в основном для прицепов; КПП; Система выхлопных и газовых баллонов.

    Все остальные детали практически бесполезны.Придется долго искать подходящий рисунок, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие народные мастера, осталось только найти необходимые чертежи.

    Можно ли сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ? Полноценный мотоблок собирать не будет, но прицеп от этого узла для сельхозтехники будет отключен.Конечно, вам придется внести ряд изменений в конструкцию моста, но это поможет нам в будущем правильно собрать новую раму прицепа.

    Сборка движения с нуля

    Если вы собираетесь построить своими руками полностью целый мотоблок или даже целый минитрактор, перед началом работ стоит подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют работать с низкой и средней сложностями.При этом цена на такое оборудование вполне доступна для самых разных пользователей. Значит, у проекта по созданию собственного мотоблока должны быть такие преимущества:

    • низкая стоимость;
    • возможность использования при сборке старых запчастей от техники, транспортных средств или мотоциклов;
    • улучшающие характеристики по сравнению с заводским аналогом;
    • дополнительная функция.

    Проект подлежит реализации при соблюдении не менее 3 пунктов из перечисленных.В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый ДВП, даже использованный при последующем обновлении деталей.

    Теперь о дизайне. Вам нужно найти чертеж, по которому будет производиться самодельная сборка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления крепежа для запчастей. Без документации воплотить проект будет невозможно, поэтому первостепенная задача - найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

    Детали, сборка новых узлов и оборудования мотоблока

    К сожалению, от старого ВАЗа для мотоблока можно использовать не так много деталей. Вот список того, что пригодится в том или ином деле:

    • двигатель, так как Жигуль бензиновый, то этот вариант не самый экономичный;
    • топливный бак и часть топливной системы;
    • система отвода выхлопных газов;
    • воздушный фильтр;
    • стартер;
    • руль, рычаги газа и сцепления;
    • трансмиссия, Распределение;
    • колеса;
    • Задний мост
    • - пригодится при сборке прицепной конструкции.

    По сути, все, что можно использовать из вазы. Самодельный мотоблок от моста Жугули и аналогичные модели ВАЗа без различных переделок делается очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные части шасси.

    Обычно двигатель для мотоблока берут дизельный, поэтому надо копаться в старом мотоцикле, например, в таком же мотоцикле. Есть самодельные моторы от пил, но для легкой земли они используются.

    Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работы, которую будет выполнять мотоблок.Для средней смазки земли и уборки урожая вполне хватит мотора мотоцикла, а мотор от машины потребуется для более трудоемких работ.

    В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти для мотоблоков и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только при наличии рекомендаций на чертеже и примерах переделки купленных запчастей.

    Так как нам нужно получить рабочий прототип, стараемся полностью выполнять все инструкции и выполнять все работы по схеме и чертежам.

    Минитрактор

    Минитрактор отличается от мотоблока большей мощностью, а значит, увеличивает и меняет область применения техники в хозяйстве. Мотоблоки могут быть довольно простыми от подключения подходящего прицепа. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог. Получается вот такой мотоблок с Жигулевского моста и с прицепом. В качестве двигателя стоит взять дизель, желательно более мощный.Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

    От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Нам потребуются переделки:

    1. Верх редуктора вырезан, закреплен на самодельной раме болтовыми креплениями. Положение шкивов соблюдается 1: 4.
    2. Цепная передача на мост протянута от КПП, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3,8.
    3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
    4. Колеса производятся из Жигулевских дисков. Есть возможность разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и утолщив получившуюся часть сварки.

    Вариант предполагает использование 2-х готовых узлов: мотоблока и прицепа.

    Использование заднего моста ВАЗ

    Что непременно можно сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп от заднего моста «Жигулей».

    Для этого вам понадобятся материалы:

    • заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
    • колес и рессор от заднего моста Жигулей;
    • листовых деталей из стали толщиной от 0,8 мм;
    • шауллеров, кромки дюралюминий толщиной от 2 мм.

    Кузов прицепа можно собрать разными способами. Один из самых распространенных вариантов - деревянный с металлическими уголками и шурупами. Порядок работы следующий:

    1. Деревянная рама на металлической конструкции заднего моста.
    2. Металлические детали сварные.
    3. Поперечные траверсы изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
    4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
    5. Далее соединяются балки.
    6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край балки аккуратно кладется на ось балки. С центральной частью конструкции балка связана стремянками.
    7. Последняя деталь - треугольная тянутая, сваренная из металлических труб. Чертеж приварен к металлическому каркасу.

    Осталось построить переход от чертежа прицепа к мотоблоку.

    Заключение по теме

    Полностью все жигул построить мотоблок не получится. Самые необходимые детали конструкции от этой модели Vase: задний мост, который используется в основном для прицепов; КПП; Система выхлопных и газовых баллонов.

    Все остальные детали практически бесполезны.Придется долго искать подходящий рисунок, чтобы по максимуму воплотить старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но есть похожие проекты, и их успешно реализовали другие народные мастера, осталось только найти необходимые чертежи.

    Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый мотоблок или мотоблоки компактных размеров - незаменимые помощники в сельском хозяйстве, но не у всех фермеров и дачников есть возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знания и навыки мотоблока можно собрать своими руками. Для того, чтобы мотокультиватор собирался самостоятельно на протяжении длительного времени, создается схема проекта. Необходимо как следует снять размеры с деталей, закупить материалы и инструменты, выполнить технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных мастеров, которые на специальных форумах пишут, как сделать мотоблок своими руками.

    Любые рекомендации в Интернете, посвященные тому, как самостоятельно выполнить мотоблок, обязательно проверяйте на отзывы. Хорошо, если пользователи или знакомые являются пользователями или знакомыми таких мотоблоков. Тогда их отзывам вполне доверяют, в остальных случаях все советы по сборке и использованию самодельного аппарата нужно проверять.

    Как собрать мотоблок самому

    Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берут из старых мотоциклов и металлолома.В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор из дружбы - бензопилу.

    Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональные возможности мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от муравейника, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на даче.

    Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

    • Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
    • Двигатель в полной сборке.
    • Топливный бак.
    • Выхлопная система.
    • Воздушный фильтр.
    • Kickstarter.
    • Руль, на котором должны быть ручки сцепления и газа.

    Своими руками помогут следующие инструменты:

    • Аппарат для сварки.
    • Дрель.
    • Vice.
    • Комплект рожков и ключей с осадком.
    • Шлифовальный станок, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

    Мотоблок Черем Create

    Самодельный мотоблок от КТК ЦПП состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, на котором происходит принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется воздухом. Мотор нужно выбирать таким, чтобы он мог работать на разных скоростях, в том числе и на небольшой, и мог выполнять большие объемы работы. Можно поставить мотор от самоката, с него снять остальные элементы:

    • кабели для управления;
    • Подвеска двигателя
    • ;
    • ручек;
    • цепей;
    • дуга, рама.

    Тормоза на мотоблоке используются как заводского производства, так и собственного производства. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

    Имея под рукой все необходимое, вы сможете быстро и без особых проблем сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях. Мотоблок на базе КПП ЗАЗ имеет следующий вид:

    1. Из труб сваривается П-образный каркас.
    2. На токарном станке Надо перетянуть ось колеса.
    3. Сделайте 3 самодельных петли, которые устанавливаются спереди и регулируют тягу. Такой подход в сборке использовал конструктор аркапа, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения мотокультиватора, штурвала и плуга.
    4. Тогвар на раме станка стальная труба, на которой должна быть ось. Он нужен для реализации натяжения, которое передает коробка передач. Чтобы такое напряжение постоянно присутствовало, необходимо сделать качельку-качельку.
    5. Следите за ручкой переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой отрезок стальной трубы.
    6. Шасси может иметь шаг диаграммы, равный 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепях имеют следующие характеристики - выходной вал 11 мм, вторичный вал 60 и 20 мм, ходовая часть 20 мм.

    Основные этапы изготовления мотоблока:

    1. Приваривается рама, на которую затем необходимо установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
    2. Между ними установлен топливный бак.
    3. Мотор
    4. собираем при помощи кронштейна, который тоже приварен к раме.
    5. На оси необходимо подвесить двигатель с подвеской, после чего все детали соединяются с дугами рамы.
    6. Установлен вторичный вал.
    7. Тросы управления натянуты.
    8. Цепи натянуты.

    Трансмиссия и сцепление

    Изготовленный самокультиватор на базе ЦПП ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию.Он нужен для того, чтобы передавать вращающий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление машины. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые соединены между собой между собой:

    • коробка передач;
    • дифференциал;
    • Сцепление
    • ;
    • трансмиссия.

    Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

    Наиболее оптимальным решением является установка на мотоблоке зубчатой ​​передачи, имеющей несколько скоростей движения вперед-назад.

    В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, состоящие из 2-х редукторов - шестеренчатой ​​(установленной сверху) и червячной (нижней). Такая конструкция подходит для легких и средних машин, но для тяжелых мотоблоков нужно устанавливать более модернизированные версии.

    Червячно-шестеренчатая трансмиссия может комплектоваться центробежным автоматическим сцеплением сцепления. Ременная передача на коробках передач этого типа может также выполнять сцепление, которое выполняет свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяговый и рычажный).

    Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник, скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

    Шасси и управление

    Шасси - это рама, на которую необходимо крепить все детали мотоблока и колеса. Когда рамы отсутствуют, ее функции выполняет трансмиссия, и на нее должны быть смонтированы мотор и колеса.

    На ходовую часть можно поставить детали от автомобиля, например, от заднего моста Жигулей.

    это подходящий вариант для того, чтобы изменить расстояние между колесами и установить кольца нужной ширины. Если от жигули нет заднего моста, то подойдет муравей или вездеход.

    На мотоблоках принято использовать 2 типа колес:

    1. Пневматический.
    2. Утяжеленный металл, у которого есть примраты. Их крепят к колесам болтами или приваривают. Дополнительно на металлические колеса можно установить другие грузы для увеличения веса мотоблока и улучшения сцепления с почвой.

    Управление моторным блоком осуществляется посредством системы рычагов переключения скоростей и рулевого управления. В некоторых моделях есть кресла для оператора, но в основном управление транспортным средством осуществляется только вручную. Вы можете разместить желаемый дизайн на следующих узлах.

    Слева на рулевой тяге рычаг управления сцеплением и аварийная остановка двигателя.

    Газовые рычаги, колеса и тормоза установлены с правой стороны.

    Жигулевский задний мост укороченный для самодельного мотоблока

    Для постройки самодельного мотоблока можно использовать задний Жигулевский (от автомобиля ВАЗ) мост, но для этого его необходимо укоротить.Делается это просто: нарезаются полуоси, как и сам корпус моста, естественно все это делается отдельно и отрезается кусок. Затем сваривается все, то есть полуоси и детали корпуса заднего Жигулевского моста. Ширину колеи для своего самодельного мотоблока каждый выбирает себе подходящую. На фото каждая полуось Жигулевского моста от автомобиля ВАЗ-2106 укорочена на 287 мм и в результате самодельного мотоблока 700 мм будет с учетом ширины колес (то есть от середины колес).На этот самодельный мотоблок планируется установить и жигулевские колеса. Посмотреть сборку мотоблока с двигателем от Мотоцикла Минск и задней осью с шести передач (скопировать адрес (выделить и одновременно нажать Ctrl + C) и вставить в окно браузера (Ctrl + V):
    motoblok.populjarno.com / фото / мотоблок_своими_руками / тормозное_устройство_для_мотоблока / жигулевские_колеса_на_самодельном_мотоблоке / 10-0-124

    Самодельный лебедь Мотоблок Создан для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор.С его помощью можно засыпать землю под огород, посадить боронование, окунуть, перекопать картошку. Таким образом, сельскохозяйственная лебедка позволяет проводить полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Агрегат способствует экономии и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

    Среди непрофильных функций - возможность перемещать нагрузки и тяжести. Транспортировка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного состояния в рабочее - несколько минут.

    Изготовлена ​​лебедка - мотоблок из низкокачественных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от мотоциклов). Для самостоятельного изготовления необходимы: желание, сварочный аппарат (несколько видео уроков по сварке можно скачать здесь), возможность вытащить на токарном станке несколько простых деталей любой квалификации.

    Принцип работы S. Лебедка сельскохозяйственная Это последовательная вспашка земли с возвращением плуга в начало борозды.Желательно выполнять работы вместе, но при необходимости можно и по одному. Можно вносить удобрения (влажные) прямо в борозду, чтобы питательные вещества использовались по назначению, а не пошли на развитие сорняков. Пашет даже Дерн (девственница). Сначала использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал наличия начальных навыков пахапера (забавное видео можно посмотреть ниже) и весил на пару килограммов больше в модернизированном виде.

    Суть модернизации в том, что добавлены два направляющих колеса (большое и малое), в результате чего плуг едет по борозде.Пахарь больше не нужен. Есть возможность регулировать глубину и ширину вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь. Таким образом, два человека (а то и один) могут справиться с такой сложной задачей за несколько часов, как посадка или выкопка картошки для семьи на всю зиму.

    Основой сельскохозяйственного мотоцикла является двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба», для передачи мощности от двигателя на барабан, наматывая трос, используется цепная передача. Купленные звездочки, от Мотоцикла "Минск" (в первой версии использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101).

    Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на базе муфты сцепления, взятого из любого инженерного справочника (правда, обнаружен намного позже самой разработки).

    Пила содержит муфту обгонной муфты, но разрезать трос напрямую было бы очень сложно, поэтому возникла необходимость в разработке такого узла. Узел оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации отказов не давал. Осталось только заменить вилку, так как со временем она изнашивается.Работа по устранению этого явления не ведется.

    На данный момент есть несколько идей, но нет времени реализовать их в металле. (Сейчас уже появилась модернизация) для транспортировки лебедки на вспашку на участке она снабжена двумя колесами, с которыми движение по площадке не вызывает проблем даже при забитой спине.

    На других страницах сайта подробная информация обо всех узлах и устройствах, а также подробные чертежи самодельной лебедки сельскохозяйственной, чертежи плуга, райдера и другого навесного оборудования для мотоблока.На страницах есть формы добавления комментариев, где предлагается принять участие в обсуждении дизайна в целом, отдельных узлов, а также вы можете получить ответы на интересующие вас вопросы.

    Лебедка для вспашки своими руками - Фото

    Модернизация Ил 2717 | Автор темы: Бритни

    Пишем все что связано с переделкой ИЖ 2717 ...

    Сергей (Юдит) на этой машине у меня двигатель 1,884 л / с.. На трассе чувствую себя увереннее. При помощи переходной пластины установили коробку передач от ВАЗ 2107 (5-ти ступка) .... зедидел от проблем родной коробки, так как на этой машине она ненадежна (Гомно). Сьютер находится в 5-7 км / ч. Установлено
    итальянского газового оборудования ... Практически снизился вдвое расход на одну машину.
    Установлено электронное зажигание от 2109 с переключателем AD7GD окт. ... Плюсы в том, что в зимнее время машина заводится с пол фишки, несмотря на морозы.При переключении с бензина на газ и обратно AD7GD OCTAN сам выставляет автоматическое опережение зажигания, а это очень важно, так как на газе впереди должно быть на 8 градусов выше. При работе на бензине с резким давлением на газ защемления пальцев вообще нет ...
    Система охлаждения снята полностью и установлена ​​от 2140 с добавлением форсированного электронасоса с газелями ...

    Проблем с перегревом двигателя больше нет. Зимой кайф.
    Разобрали задний мост, так как на этой машине геморрой как коробка. Была установлена ​​переделка 2140 люкс (скорость) .. так как большие (до 500 кг) грузы не езжу - очень доволен. Кто возит груз .. ставить ровно от 2715 или из с / х.
    Установил контроллер от холодильного оборудования ID 974 ... Используя данное устройство, я установил сам в ручном включении охлаждающего вентилятора ... зимой 95-97 град., Летом 85 градусов ...Очень удобно. Зимний Ташкент ..
    Установлен споллер. Привезен из Ижевска родным. Очень чувствуется на скорости ... минус литр топлива на 100 км. Хаммер ... завтра кину фото сполера.

    Сергей (Юдит) сделает это в этом году. Практически все уже есть ... Все это будет стоить около 10 000 тысяч, но оно того стоит.

    Виталий (Амедео) 2 запчасти?

    Сергей (Юдит) Виталий, вопрос понял, но в этом переделанном мосту стоят полуоси Odovski... так что запасной трек один ... .. Штурмовики подходят для Москвича, вот в чем фишка ... Разница только в длине полупоследовательности.

    Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда у вас много полуосей разной длины ???

    Сергей (Юдит) Виталий, вам нужно удлинить чулок моста до длины полуоси ... Я пока занят, но как выйду, покажу, как это сделать.

    Виталий (Амедео) Сергей, тяжело все перенести от обычного ODD до

    Сергей (Юдит) Виталий, мост Одова ненадежный.Просто не такой хороший дизайн, как коробка. Нет ничего сложного. Все просто.

    Виталий (Амедео) Сергей, покажите, как тогда переделать?

    Максим (DRIWYNN) Я хочу воткнуть Вазо Бридж, кто об этом думает?
    По идее вообще такая ВАЗ КПП + ВАЗ Мост

    Сергей (Юдит) Раньше я говорил, что вазо мост поставить можно, но нужно чистить топливный бак ..

    Чаталья (Парадзанай) Сергей, вопрос - он у меня сейчас на двигателе 2717 от копейки и 5-ти ступке от ВАЗа блеклой (модель CPP XZ.Меня переезжали 2 раза). Машина вообще не едет 🙂 Двигатель как я понял у вас от Ваз Нива Карбюраторный? Хочу установить либо такой. Либо инжектор, посоветуйте какой - вожу грузовой. На КПП тоже может быть что от ВАЗ 2107 приделаешь, а какая пластинчатая конструкция? Слесарь говорит при замене надо двигателя и КПП откажет, обыщет и т. Д.

    Планирую установить газовое оборудование на второй очереди - какая у тебя сотня расход с ним?

    Сергей (Юдит) значит так.... Как я понял, у вас двигатель от 2101 .... Защелка на 2001 три вида ... 1, 1, 1, 3 ... и 1, 5 ... Если у вас 1, 1 или 1, 3, На 5 ступ маловато ... 5 КПП почти не тянет на сотню килограммов. 1, 5 должен тянуть, но зависит от компрессии ... если компрессия меньше 8 кг \ см, то двигатель тянуть на 5 не будет ... У меня двигатель Москвичовский, объемом 1, 8 , 84 л \ с ... Карбюратор стоит 2107 ... конечно установка Инжектор есть силовой... если есть возможность постановки на учет в ГИБДД, то сразу ставить Нивовский 1, 7 или 1, 8, а лучше сразу инжектор ... если возьмешь большие грузы, сразу советую поставить коробка Нивово, она прочнее ... Табличка нужна только Москвичовскому Двигателю для установки коробки ВАЗ. Из ГБУ лучше итальянский, но и белорусский неплох ... Расход газа по трассе 110 - 120 у меня 11 литров. Расход можно уменьшить, но при обгонах на 5 передаче очень тяжело...

    Чаталья (Парадзанай) Да, я выставил машину уже с ключом двигалл без документов, в ПТС был другой двигатель :)) По бутылке все уладилось. Машинка больше 80 км / ч. Не едет, видимо там 1,3 стоит, да еще 5 передача вылетает, коробка хлам вообще.
    Как я понял, вообще печка не понадобится, и от 2107 двиг и коробка тоже пойдут. Ищу роман, ищу ...

    Виталий (Амедео) Сергей, сейчас в ГИБДД, не смотря на двигатель

    atalya (Paradzanai) Ну а как бы эти тёмки, номер и модель двигателя то при регистрации всё равно проверишь и машину без библиотеки в жизнь не пустишь...

    atalya (Paradzanai) Да двигатель изначально слабоват, тоже было понятно. Так что решение поставить новую пришло вместе с решением поставить ГБО. А 5-ти певец Нивовский, наверное, будет жить? :))) если найду

    Виталий (Амедео) Сергей, Москвичоевский хорош когда новый или пробег мизерный, хлам покруче

    alyatalya (Paradzanai) от 2107 Инжектор покатится с грузом?

    Теги: Мотоблок от Ваз Бридж своими руками видео

    Минитрактор собран на базе КПП ВАЗ, моста Москвича, передних ступиц ЗАЗ, как говорят в команде, следующие...

    Сдвигает коробку передач на ВАЗ 2106. Как убрать этот вой? Можно ли регулировать в гараже самостоятельно? Я думаю, ты сможешь ...

    Роман Переезд от крышек пластиковых бутылок с фишками и оборками на мосту

    Вероника Проверка уровня масла

    Вадим невозможно!

    Дарья не нужна.

    Иван Поделюсь маслом в коробке передач. Либо кипящее масло давит ... но в разумных пределах.

    Станислав куплю коробку передач б / у.Дешевле и хлопот меньше, чем что-то крутить, не знаю что !! Я видел, как некоторые фанатичные бабушка и дедушка регулировали разрыв через газету! Пытаться!

    Максим, жабу Цыцку уже дает, регулирует на специальной будке вручную

    Ольга Лучше не лезь. Будет еще хуже, лучше на получателя добавить веры.

    Нина может быть.

    Антон Да это уже все, потом редуктор поменяешь, он там копейки, если совсем жаба то с разборкой

    Полина может быть, если он только гудит, а не "затыкает".Имейте в виду, что мост нужно разбирать полностью, а сейчас не то время года, чтобы гайки в холодном гараже крутились. Для начала отсоедините кардан от коробки передач и посмотрите, не отпущена ли гайка на хвостовике шестерни. В идеале есть «щадящая технология» с деформирующей гильзой, а если она выпущена - тугой. Просто подложите что-нибудь под колеса, а оно уйдет! Если хвостовик затянут, то, скорее всего, увеличивается зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-стойких подшипников, в которых коробка дифференциала вращается вместе с ведомой шестерней.Заменить переводник и отрегулировать зазор в гипоидной передаче. Здесь они иронизировали по поводу газеты, и напрасно. Если указателя поворота нет, как проверить зазор? Обрежьте газетные ленты и пропустите шестеренку. Когда газета в помолвке - анекдота не должно чувствоваться, но передача не должна быть адресована Геннадию. Когда выходит газета, должна быть ощутимая реакция. И все же не дышите радиально-стойкими подшипниками - просто из рук!
    Из проблем: Может быть сложно снять подавляющие тормозные барабаны, сложно снять и поставить натяжную пружину на колодки, без сваренного крюка может быть сложно вытащить полуоси без обратного молотка.
    Заливка герметика и масла.

    Мотоблок своими руками

    Самодельный мотор Windlock

    Если вы решили сделать самодельную ДВП с двигателем мотоцикла, то основным условием является использование обменных единиц мотоциклов, которые минимальны за счет их переделки. Для этого вам понадобится некоторый опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Результатом работы станет надежная сельскохозяйственная машина, адаптированная практически к любым условиям.При появлении неисправности в ремонте заменит сломанную деталь, либо отказавший узел.

    Например, если взять раму субмула или силовой агрегат: они производятся. Если рассматривать переходник коробки передач, то он взят от главной передачи мотоколес.

    Изготовить самодельный мотоблок с двигателем мотоцикла

    Для успешной работы мотоблока была разработана схема многоступенчатой ​​кинематической трансмиссии, увеличивающая тем самым кажущуюся взаимосвязь, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с коробкой передач адаптер в кинематической схеме обеспечивает главный редуктор. При совмещении коробки передач с колесной парой и главной трансмиссией получается высокоэффективная силовая установка.

    Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится шпильками к ползункам, которые выполнены из стального уголка. Последние также способны перемещать, тянуть или ослаблять приводную цепь. Для этого на салазках предусмотрены пазы и находятся два регулировочных винта и крепежные болты М10.

    Самая трудоемкая конструкция - это главный редуктор. Он изготовлен из заранее подготовленных стальных пластин (10 мм). На место установки подшипников ставятся диски усиления.

    Сварные швы прочные, исключающие утечку масла. К задней стенке коробки передач приварен кронштейн-кронштейн, позволяющий прикрепить грузовую тележку или прицепной сельскохозяйственный орудие. Если вы используете грузовик, то мотоблок становится минитрактором.

    Для изготовления крышки редуктора используется стальная пластина (5 мм).Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические стрелы и валы взяты от сельхозтехники. Необходимо помнить, что назначение промежуточного вала - это подбор мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке входил в состав записываемой электрокара.

    Мотоцикл Замок колеса мотоцикла

    Блокировка колес - необходимое техническое решение для мотоблока, с точки зрения дизайна.На правой полуоси находится прорезной конец, цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже прорези. С противоположного конца полуоси проделывается резьбовое отверстие.

    При вращении регулировочного винта M12 происходит смещение полуоси за счет действия цилиндрической пружины. Далее внутри дифференциала он выходит из зацепления с «родной» передачей и входит в зацепление с соседними колесами.

    Колеса мотоблока изготовлены из колес снятого с производства электрокара.Каждый диск в ободе прорезает 16 канавок и сваривает стальные пластины, которые будут служить основой для почвы. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

    Плуг для мотоблока

    Очень эффективно изготовлен узел, регулирующий основание плуга в почве. Он состоит из сварного П-образного корпуса с ограничивающими монтаж выступами. В них вставляется пята плуга градыл, который может вращаться в вертикальной плоскости с помощью осевого шарнира втулки.Нужный угол поворота устанавливается штифтом М16. Швабра Schweller Mood с приваренной пяткой. Благодаря небольшому повороту в сторону, где земля падает с плуга, становится возможна правильная установка последнего.

    Режущий нож также прикреплен к середине. Чтобы установить его под желаемым углом к ​​почве и желаемой величиной, используется типовой зажим с накладкой на пластину и два болта M12 с гайками. Впереди мотоблока на V-образном кронштейне расположено вспомогательное колесо.

    Его предназначение - обеспечить удобство при транспортировке или при перемещении мотоблока во время движения.

    Мотороблок

    управляется двумя тягами от мотокосилок с ручками. Также для этого используются ручки и ручки переключения скоростей.


    Производительность мотоблока три - пять соток земли в час. Обычную землю можно вспахивать на второй передаче. На тяжелых почвах работают по первому.

    Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

    Создание данного мотоблока идеально подходит для двигателей Восход, Минск, муравей.Лучше зарекомендовал себя двигатель от Иж Планета-3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие конструктивные изменения.

    Охлаждение двигателя Принудительное, подключается через зажигание - к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленному редуктору есть передача заднего хода.

    Транспортная скорость - до 70 км / ч. Минимальная скорость 5-6 км / ч. Тележка изготовлена ​​из двух старых прогулочных колясок троичного типа и выдерживает вес до 500 кг.

    Рама приварен к чеканщику. При моделировании мотоблока нужно учитывать опору двигателя, поэтому продольную ось коробки передач мы производим на 10 мм относительно оси двигателя. Двигатель можно крепить по-разному. Для увеличения мощности двигателя в капеллер врезается дополнительный вал.

    После этого ставим топливный бак. По окончании сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покраска.

    Этот мотоблок за сутки способен пройти 50-70 км.По асфальту можно держать скорость 50-60 км / ч. Можно использовать как средство передвижения, и как мотоблок.

    Мотоблок мотоцикл своими руками видео подборка

    См. Также:

    Motorette от Motoblock - пишем мотоблок на минитрактор.

    Чертежи самодельных тракторов - скачать чертежи и изготовить трактор своими руками.

    Как починить мотор моторчик - самостоятельный ремонт мотора из мотоблока.

    Все себе и своими руками

    Просмотры: 2075.

    Ниже представлены технические характеристики Самодельный мотоблок с мотоциклетным двигателем Урал. Выскажите свое мнение о машине в комментариях.

    Оригинальное название: Caseiro de PE Detras Tractor Con Motor de Moto Ural

    Дата выпуска: 09.10.2014

    Продолжительность: 1:39.

    Качество: Lowhdrip.

    Провел админ: по просьбе Антонины

    Ответ австралийца по имени Виктор: Ха Глядишь, машина резвая.

    Смех в тему: На ранней стадии брака оформляется долг по браку, позже - исполняется.

    Описание: Размеры следующие: длина - 3923, ширина - 1100, высота - 1769 мм.

    Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет 210 мм. Автомобиль оборудован гибридным силовым агрегатом. 2-цилиндровый двигатель оснащен системой, которая обеспечивает выходную мощность двигателя. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана.

    Диаметр один
    Цилиндр 74 мм, ход поршня 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 оборотов в минуту.Максимальный крутящий момент поддерживается до 4000 оборотов в минуту.

    Видео: Самодельный мотоблок с мотоциклом Урал

    Тяжелые мотоблоки ручной работы

    (Из самодельных мотоблоков нашего фотоальбома)

    Самодельные мощные и сверхпрочные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фотографии, схемы расположения и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция корпуса самодельного мотоблока, описания и инструкции по изготовлению своими руками.

    Приятного просмотра!

    Смотрите другие материалы по теме тяжелых мотоблоков своими руками:
    В разделе самодельные мотоблоки.


    Возможно, вам будет интересно посмотреть.

    кто делал самодельные прицепы Какие ступицы и колеса ставил на мотоблок

    Владимир (ANSBERT) Гога то есть позиция.

    леонид (AddAlyn) дабы не точить. Комнаты Москвич с хабами

    Сергей (Упендра) на прицепе моего МБ, это задняя балка «Москвич» -2141, в сборе

    александр (Томасон) будет хард

    василий (Агарна) Самый оптимальный вариант - это прицеп от моторрайтера почти все раз в год нужно только убрать все лишнее и беспорядок вместо того, чтобы лицо дышало и готово.

    Ну если проблема с мотором будет хороший вариант с задней подвеской от переднеприводного автотота, ну например от нашей девятки.

    Сергей (Бруно) Фронт казачий

    Сергей (Бруно)

    Сергей (Бруно) Фронт с Жигулями

    Сергей (Бруно)

    Сергей (Бруно)

    Vyacinea (Dulcinea) Имею колеса от 3 d с какими ступицами их можно состыковать и как сделать тормоз

    Иван (Сили) Колеса и ступицы с сельхозтехникой 4, 50х10 но без тормозов.

    Сергей (Упендра) вряд ли ищет какой МБ. У меня "китаец" 8-й сильный, дизельный. Сам МБ весит 220 кг, прицеп 300, итого 520, но тянет тонну, проверил, но это аварийный случай, а так в пределах 500 - 700 кг езжу уже 3, 5 года. Большой популярностью пользуются 8-10 сильные, 6-ступенчатые «китайские» дизели, барабанные, выносливые, простые в обслуживании.

    Геннадий (Honoura) Я взял ступицы и тормозные механизмы от а / м прицепа ВАЗ 2109 самодельного весом около 100 кг. Берется смело.500 кг. нагрузка

    Геннадий (Honoura) ступицы зад.

    Анатолий (Келли) отличная идея, вообще идеально подходят задние мосты от переднеприводных машин, можно сделать гидравлические машины с помощью главного цилиндра от сцепления того же ВАЗ - Классика, а можно ручной тормоз сделать.

    Сергей (Бруно) А если от вазы поставить ведущий мост, а от Вомы сделать проезд, то любая гора замечается, и грязь идет как танк.

    Сергей (Бруно) но! На твердом покрытии необходимо отключить.

    Сергей (Бруно) пока в секрете - поставят Ниву Дистрибьюшн с межосевым дифференциалом и будет полный привод.

    Николай (Балади) скоро новая Нива захочет будет лучше

    Теги: Как сделать мотоблок с моста от ВАЗ

    Задний мост ВАЗ 2101 укороченный под мотоблок

    Наш пикап для мотоблоков | Автор темы: Николай

    мотоцикл Днепр Карго

    Сергей (Казуно) Днепровский мртотоцикл.Без постороннего охлаждения с грузом в полях и лесах. Придет солнце. Хан придет. Это в жару моментально нагревается и вставки превращаются в жару.

    Николай (Крамер) 3 года работы Днепр отличная температура

    Саня (чавив) Я хочу это сделать, только с "Урал"

    Саня (chaviv) Скажите, а что за мост?

    Владимир Я думаю из классики.

    Владимир (Аннамаэ) Почему вы удаляете комментарии?

    Саня (чавив) а из москвича можно поставить с рогами?

    Евгений (AMADEE) 20 лет назад Мужики по деревням на это ходили, швейные машинки ремонтировали.

    Евгений (AMADEE) Ван Дуралли был более чем в пятку.

    Николай (Крамер) мост ВАЗ 2101

    Саня (чавив) А какие источники?

    Николай (Крамер) Москвич

    Саня (chaviv) А как тормоза? На жидкостях?

    Николай (Крамер) Кабель

    Самодельный Мотоцикл Мотоцикл Мотоцикл и ...

    24.04.2014 - Мотоблок на базе Минска и Мостового ВАЗа ... Ничего ничего не качает и не болтается, ну что вы решили делать, что делать со своего моста?) ).

    Задний мост ВАЗ 2101 укороченный под мотоблок ...

    Размеры 70 см, мост ВАЗ укороченный - Продолжительность: 2:18. Александр Бик 617 просмотров. 2:18. Как сделать прицеп для мотоблока ...


    Открыть фото Обрезанный задний мост Автомобиль ВАЗ-2106 Увеличено.Если это рисунок или схема устройства, вы можете загрузить их на свой компьютер, открыв их в большом размере и используя кнопку «Сохранить изображение как». (Правая клавиша мыши).
    Пожалуйста, оцените этот материал, выделив соответствующее количество звездочек.

    Чаще всего с этим материалом по теме

    «Для самодельного мотоблока»

    Посмотреть все фотографии, чертежи, картинки и схемы из категории "Мотоблоки от автомобилей" можно по ссылке . Больше материалов с описаниями Как сделать мотокультиватор и инструмент к нему вы найдете в разделе « Фото самодельных мотоблоков » или сделав образец из всех материалов сайта мотоблок.populjarno.com. По тегам:
    от автомобиля, оси колеса, механизмов, коробки передач.

    Вполне возможно, что вы ищете в одном из самых просматриваемых разделов нашего сайта:

    Чертежи и фото самодельных мотоблоков и навесного оборудования
    (Нажмите на картинку или название):

    ✅ мотоблок бесплатно вектор eps, cdr, ai, svg векторная иллюстрация графика

    Пятнистая корова, бык и теленок, векторная иллюстрация в мультяшном стиле

    Улыбающаяся пятнистая корова и ее маленький теленок пьют молоко, векторные иллюстрации в мультяшном стиле

    Пятнистая корова, бык и теленок, векторная иллюстрация в мультяшном стиле

    Улыбающаяся пятнистая корова и ее теленок пьют молоко, черно-белые векторные иллюстрации в мультяшном стиле для книжки-раскраски

    Жокей устраивает шоу

    Пятнистая корова и ее теленок возле коровника на молочной ферме, векторная иллюстрация в мультяшном стиле

    Пятнистая корова и ее теленок возле коровника на молочной ферме, черно-белая векторная иллюстрация в мультяшном стиле для книжки-раскраски

    Скачки спортивные

    Теленок черно-белый

    Набор милых векторных мультяшных коров

    Скачущее стадо

    Корова на белом

    Дама верхом на лошади

    Пятнистая корова, черно-белые векторные иллюстрации в мультяшном стиле для раскраски.Книжка-раскраска счастливый дизайн коровы.

    Вектор красивая чистокровная коричневая лошадь, вид сбоку, эквистерианская иллюстрация

    Симпатичные мультяшные коровы в плоском стиле на белом фоне. Домашний скот. Векторная иллюстрация.

    Симпатичная мультяшная корова в плоском стиле бесшовные модели. Фон сельскохозяйственных животных. Векторная иллюстрация.

    Белая лошадь с деревенской фермы ест зеленую траву

    Пятнистая корова, бык и теленок, черно-белая векторная иллюстрация в мультяшном стиле для книжки-раскраски

    Улыбающаяся пятнистая корова и ее маленький теленок пьют молоко, векторные иллюстрации в мультяшном стиле

    Две лошади стоят вместе.Векторные иллюстрации, изолированные на белом фоне

    гнедая лошадь. Векторные иллюстрации, изолированные на белом фоне

    Набор векторных лошадей. Иллюстрации, изолированные на белом фоне

    Кровавое стадо

    Силуэт лошади

    Пятнистая корова и ее теленок возле коровника на молочной ферме, векторная иллюстрация в мультяшном стиле

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *