Плуг к мотоблоку своими руками: размеры и чертежи самодельных плугов. Как сделать оборотный и роторный плуги? Особенности доработки и крепления

Содержание

Плуг для мотоблока – как выбрать, настроить, установить своими руками

Плуг к мотоблоку – это один из типов навесного оборудования, который применяется для обработки грунта. Эксплуатация этого инвентаря дает возможность быстрее посадить картофель и другие популярные огородные культуры.

Распространенные типы оборудования – изучаем характеристики и конструкцию

Перед тем, как выбрать плуг для мотоблока, потребуется изучить типы и характеристики инвентаря. Как правило, покупателю приходится обращать свое внимание на оборудование трех основных видов:

  • Однокорпусные;
  • Реверсивные;
  • Роторные агрегаты.

Прежде, чем определиться, какой лучше из предложенных вариантов, необходимо ознакомиться с характеристиками различных типов.

Инвентарь однокорпусного типа

Однокорпусное оборудование оснащается одним лемехом, из-за чего оно считается самым простым.

При желании сделать плуг для мотоблока своими руками стоит выбирать именно этот прототип. Для этого существует множество схем, отличающихся навесками и другими деталями, поэтому каждый желающий может выбрать для себя наиболее подходящий чертеж.

Принцип работы реверсивного плуга

Оборотный, или реверсивный плуг, относится к более сложному двухкорпусному оборудованию.

Он оснащается загнутым пером в верхней части корпуса. За счет этого при обработке слой грунта переворачивается, что дает возможность использовать его на участках с твердой землей. Такой плуг поддается разборке с целью заточки ножа или модернизации.

Этот своего рода универсальный плуг для мотоблока отличается от обычных агрегатов тем, что снабжается лемехом, который переворачивается в земле в одну сторону. Благодаря этому он обрабатывает участок в несколько раз быстрее. Сцепка для плуга стандартная, из-за чего почва обрабатывается гораздо эффективнее.

Плуг имеет 3 плоскости: горизонтальную нижнюю, вертикальную боковую полозку и передний отвальный механизм.
Чтобы приобрести качественный плуг этого типа, обязательно изучите советы специалистов:

Нижняя горизонтальная полозка агрегата с демонтированным отвалом и лемехом, помещенным на стол, должна совпадать с поверхностью стола;

Нижний край лемеха, предназначенный для резки, можно устанавливать на 2 см ниже горизонтального ползка;

Положение бокового края отвала и бокового края лемеха должно проходить по прямой линии. При этом сами элементы должны находиться на 1 см за пределами боковой вертикальной полозки:

  • Поверхности закрепленных лемеха и плуга составляют угол в 15–20 °;
  • Рабочая часть лемеха своей передней частью примыкает к корпусу отвала без видимых зазоров;
  • Крепежи должны отсутствовать, а поверхность элементов должна быть заполированными.

Внимательно изучив описание всех типов плугов, новичку будет гораздо проще определиться с наиболее подходящим для него вариантом. Далее рассмотрим, как изготовить самодельный плуг для мотоблока.

Роторный плуг – особенности и преимущества

Наиболее сложный по принципу изготовления – плуг с ротором.

На его оси можно прицепить несколько лемехов. При обработке ось поворачивается, а вместе с ней – пласты почвы. Такой плуг отлично показывает себя при глубокой пахоте, когда лемех требуется углубить на 30 см под землю.

Такая техника дает практически неограниченный возможности при обработке земли дает плуг, оборудованный ротором. Это устройство очень похоже на гребень. В зависимости от модели инвентарь этой группы может отличаться по размерам и форме. Единственная черта, которой обладают все плуги этой категории – расширение корпуса в его верхней части.

По принципу изготовления такое оборудование делится на барабанные, лопастные, шнековые и лопаточные плуги. Агрегаты первого типа оснащаются жесткими толкателями, могут иметь пружинные пластины или быть комбинированными. Плуги второго типа снабжаются диском с лопастями, которые вращаются при обработке.

Ротационный плуг дает возможность выполнять стружку любой толщины с различной степенью рыхления почвы.

Он эксплуатируется на низких тягах, так как снабжается элементами, воздействующими на землю сверху вниз. При этом пласты грунта отбрасываются на сравнительно большие расстояния. Это позволяет удобрять почву и перемешивать ее.

Классификация по наличию отвала и принципу монтажа

Существует ряд других факторов, по которым классифицируются инвентарь для мотоблока.

  • В зависимости от наличия отвала, агрегаты делятся на отвальные и безотвальные. Наибольшей популярностью среди владельцев дачных участков пользуются плуги первого типа.
  • По методам вспашки – на бороздные, оставляющие борозды и гладко пашущие. Бороздные плуги применяются при обработке грунта в свал. Модели, оставляющие борозды используются для обработки вразвал.
  • В зависимости от конструкции рабочих элементов, различаются лущильные, оборотные лемешные и дисковые плуги для мотоблока. Первый тип используется с целью лущения почвы на глу0бине до 10 см. Второй предназначен для создания ровных борозд с целью дальнейшей посадки. Третий тип применяется для лущения «тяжелых» грунтов с высокими сорняками.

Определяясь с подходящей моделью, крайне важно учесть возможность регулировки плуга мотоблока. Нередко при обработке земли требуется изменить уровень глубины нарезания или угол его наклона. Внесение изменений в большинстве случаев поможет улучшить эффективность вспашки.

Эффективным, и, при этом, достаточно экономичным оборудованием для работы на небольших участках, считается электрический плуг, обладающей большей тягой по сравнению с мотоблоками.

Плуг от российского конструктора – особенности и преимущества

Чтобы иметь возможность эффективнее вспахать землю, эксперты советуют использовать плуг Зыкова.

Он быстро кроит и переворачивает грунт, благодаря чему владелец участка может избавиться от большого количества сорняков. Такой плуг состоит из следующих элементов:

  • Опорной части;
  • Лемеха, закрепленного на корпусе;
  • Стойки, предназначенной для крепления агрегата на мотоблоке;
  • Полевой доски для устойчивости;
  • Перо для переворачивания грунта, с целью получения равномерно обработанного участка.

Для окучивания различных культур необходимо использовать окучник или плуг, имеющий две рабочие стороны. Он обладает большими габаритами и дает возможность полностью избавиться от вредных сорняков, засыпать ряд грунтом, нарезать траншеи для посадки. Такой плуг может иметь фиксированную и переменную ширину захвата. Основная разница между ними заключается в использовании движущихся крыльев, которые позволяют отрегулировать ширину захвата.

Изготовления агрегата своими руками – подробный алгоритм от «А» до «Я»

Самодельный плуг – это агрегат, который поможет эффективно обработать огород, посадить и собрать богатый урожай. Нередко заботливые хозяева задумываются об изготовлении инвентаря своими руками, тем более что сделать это не так сложно, как кажется.

Перед тем, как сделать оборудование, потребуется купить несколько листов стали, толщиной от 3 до 5 мм. Заранее нужно сделать лемех – для его создания подойдет диск от пилы-циркулярки. Режущий элемент лемеха потребуется заточить под углом 45 °.

Следующий этап заключается в изготовлении отвала. Для этого подойдет труба, диаметром 50 см и толщиной стенок в 5 мм. Перед изготовлением агрегата трубу нужно поставить на ровное место и вырезать заготовку.


Все сделанные элементы нужно собрать в одно целое. Для этого понадобится еще один стальной лист, толщиной 2 мм. На него нужно поставить лемех, и прихватить к металлу с каждой стороны посредством точечной сварки. То же самое нужно проделать и для бокового щитка стойки, который приваривается к лемеху вертикально.

Отрегулированный щиток своим краем должен заступать на лемех на 5–6 мм. Его следует приподнять выше лезвия лемеха примерно на 5 мм.

Затем присоедините к лемеху отвал. В результате этого поверхности элементов должны составить одно целое. Угол между верхним обрезом и лезвием лемеха должен составить 5–8 °.

В качестве сцепки для мотоблока используются готовые принадлежности, приобрести которые можно в специализированных магазинах.

Принципы самостоятельно регулировки инвентаря

Следующая проблема, с которой сталкиваются владельцы земли – как настроить плуг на мотоблоке? От правильности регулировки зависит эффективность работы инвентаря и скорость обработки почвы.

После того, как вы закончите устанавливать плуг, начните его регулировку. При этом учитывайте такие факторы, как совпадение продольно оси огородной техники и регулятора, а также вертикальное положение грядили агрегата.

С целью усиления эффективности обработки почвы можно использовать удлинитель осей и металлические колеса с утяжелителями. Сам мотоблок не должен иметь тонкую стойку, короткий отвал, тонкий лист корпуса, изготовленный из некачественной стали. Техника, не обладающий такими изъянами, и имеющая достаточную мощность в конских силах станет хорошим помощником для обработки почвы плугом.

Регулировку инвентаря представьте в виде схемы, в которую входит:

  • Скоба;
  • Крепежные элементы;
  • Колесо;
  • Чистик;
  • Стойка и винтовой механизм.

Например, настройка плуга, оснащенного опорным колесом, выполняется при помощи винтового элемента. Если для обработки применяется электрическое оборудование, то внести изменения в процесс обработки можно посредством двухручьевого шкива, который меняет тягу и скорость обработки.

Плуг для мотоблока — установка, регулировка и как сделать своими руками

Плуг к мотоблоку – это одно из наиболее полезных приспособлений, позволяющее качественно вспахать любую почву, сэкономив массу сил и времени. Давайте рассмотрим особенности монтажа плуга, а также способы изготовления конструкции своими руками.

Установка плуга на мотоблок

В конструкции любого плуга, независимо от его габаритов и формы, присутствует сцепка, посредством которой приспособление крепится к мотоблоку. Сцепка может быть стационарной или универсальной. Самым оптимальным вариантом считается элемент второго типа, так как он дает больше возможностей для регулировки плуга.

Независимо от типа сцепки, монтаж конструкции на мотоблок всегда выполняется в одном и том же порядке. Чтобы прицепить плуг к мотоблоку, следует действовать в такой последовательности:

  1. Вначале установите мотоблок на подставки – для этого можно использовать кирпичи или бревна;
  2. Приложите сцепку плуга к фаркопу мотоблока так, чтобы отверстия на обоих элементах совпадали друг с другом;
  3. Зафиксируйте сцепку на фаркопе посредством болтов.


Многие новички считают, что чем надежнее крепление плуга к мотоблоку, тем эффективнее будет работа навесного оборудования. Однако практика показывает, что слишком жесткое соединение только ухудшит качество вспашки. Дело в том, что при эксплуатации плуга на него действуют силы, уходящее перпендикулярно по отношению к плоскости отвала. Из-за этого возникает сопротивление, которое отталкивает плуг в сторону от мотоблока. Чтобы исключить это, при установке плуга нужно оставить горизонтальный люфт примерно в 5 градусов.

Как отрегулировать плуг на мотоблоке?


От того насколько правильно вы настроите плуг на мотоблоке, зависит качество вспашки грунта. Регулировка навесного оборудования выполняется в 3 этапа, во время которых вы должны:

  • настроить глубину вспашки;
  • отрегулировать наклон полевой доски:
  • настроить угол отвала.

Глубина вспашки – это глубина погружения плуга при вспашке почвы. Как правило, эта величина должна соответствовать высоте штыка лопаты. Если глубина погружения будет недостаточной, то в результате большинство корней сорняков останутся под землей. Если высота погружения будет слишком большой, то это приведет к смешиванию плодородного слоя почвы с землей, расположенной под ним. Из-за этого посаженные растения останутся без питательных веществ.

Настройка глубины вспашки выполняется посредством трех болтов, соединяющих между собой замок и стойку плуга. Опуская плуг вниз, или поднимая его вверх, вы сможете отрегулировать глубину его погружения в грунт.

Наклон полевой доски плуга довольно часто называют «углом атаки». Этот параметр подразумевает уровень наклона плоскости обработки грунта по отношению к поверхности земли. Настройка наклона полевой доски осуществляется при помощи винтовой рукоятки. Для этого необходимо:

  1. Поставить мотоблок с плугом на несколько подставок;
  2. Вывернуть рукоятки таким образом, чтобы полевая доска располагалась на земле;
  3. Выкручивать ручку в другую сторону до того момента, пока доска не будет висеть над землей на высоте в 2–3 см.

Если «уровень атаки» будет слишком большим, то плуг станет цепляться за землю, что приведет к постоянным пробуксовкам мотоблока. Если данный параметр будет слишком маленьким, то плуг не будет снимать требуемый для обработки слой почвы.

Выполнив 2 предыдущих этапа, можно приступать к регулировке угла отвала. Порядок действия выглядит следующим образом:

  1. Для начала установите мотоблок с плугом на край огорода и пройдите первую борозду. Это необходимо для того, чтобы определить глубину вспашки почвы;
  2. Во время передвижения старайтесь сохранить идеально ровную траекторию, чтобы следующие борозды также были ровными. Для получения ровных борозд можно использовать нить, натянутую между началом и концом ряда;
  3. Далее установите мотоблок таким образом, чтобы его колесо поместилось в борозду, а плуг располагался перпендикулярно поверхности земли. Чтобы добиться наилучшего результата, используйте для настройки угольник.

Выполнив все перечисленные действия, вы максимально правильно настроить плуг мотоблока, что поможет добиться наилучшего результата при вспашке огорода.

Виды плугов для мотоблоков

Используемые для вспашки плуги делятся на несколько видов. К ним относятся:

    • однокорпусные конструкции – эти изделия наиболее просты в применении. Они обладают минимальным весом и состоят из небольшого количества деталей;

    • оборотные или поворотные плуги – верхняя часть таких конструкций оборудована загнутым пером, предназначенным для переворачивания почвы непосредственно в процессе ее вспашки. Реверсивный плуг наиболее эффективен при обработке тяжелого грунта;

  • роторные плуги – навесное оборудование этого типа обладает самой сложной конструкцией. В продаже можно встретить двухкорпусный плуг, состоящий из двух, и трехкорпусной, состоящий из трех лемехов;
  • дисковые плуги – конструкции этого типа используются преимущественно для вспашки мокрой почвы. Глубина обработки грунта такими плугами немного меньше, чем в навесном оборудовании предыдущих видов.

Каждый из перечисленных типов плугов нашел применение при вспашке того или иного вида почвы. Тем не менее, самым универсальным принято считать двухсторонний плуг оборотного типа – он показывает высокую эффективность при обработке грунта любого типа.

Как сделать плуг на мотоблок своими руками?

Перед тем, как начать изготовление плуга своими руками, потребуется внимательно изучить чертежи. Они должны подсказать вам, каким способом крепить детали конструкции между собой.

Дальнейший порядок действия выглядит следующим образом:

    1. Для начала сделайте лемех. Для этого возьмите сталь, толщиной не менее 5 мм, и придайте ей нужную форму. Режущую часть стальной заготовки отбейте на наковальне, после чего заточите. Делается это точно так же, как и в случае с заточкой ручной косы;

    1. Далее потребуется изготовить самодельный отвал. Для этого подойдет стальная труба, диаметром 50 см, и толщиной стенок не более 5 мм. Заготовку для будущего отвала вырежьте при помощи резака. Чтобы придать изделию нужную форму, отбейте его на наковальне и обработайте на точильном станке;
    2. Далее нужно собрать детали плуга в одну конструкцию. Возьмите лист стали, размеры которого должны составлять 50×50 см, а толщина – 3 мм. Сделайте 4-сантиметровый отступ по краям листа и выровняйте его так, чтобы в итоге получить нулевой угол;
    3. Далее при помощи клиньев приложите к листу лемех и сделайте двухстороннюю точечную приварку, соблюдая угол в 25°;
    4. Лемех и отвал соедините между собой максимально плотно. Между верхней частью отвала и ножом лемеха должен образоваться угол в 8 °;

  1. После этого приварите друг к другу боковой щиток, лемех и заднюю часть отвала. Более подробно об изготовлении плуга расскажет видео.

После этого снова сделайте точные замеры всех углов. Только убедившись в правильности соединений, можете окончательно приваривать детали плуга. Как только конструкция полностью остынет, зачистите имеющиеся сварные швы.

Оборотный плуг для мотоблока – порядок изготовления

Как и в первом случае, чтобы изготовить поворотный плуг, нужно изучить схему конструкции. В противном случае даже малейшая неточность приведет к низкой эффективности готового навесного оборудования.

Чтобы сделать плуг Зыкова, действуйте в таком порядке:

    1. Для изготовления лемеха используйте листовую сталь, толщиной около 5 мм. Вырежьте из нее заготовку, нагрейте при помощи газовой горелки и загните так, как указано на рисунке. Лемех обязательно должен быть съемным. Режущая часть детали отбивается на наковальне и затачивается на специальном станке;

  1. Далее изготовьте отвал. Его можно сделать из трубы с толщиной стенок 5 мм и диаметром 50 см. По шаблону вырежьте заготовку отвала при помощи газовой горелки, после чего отшлифуйте изделие болгаркой;
  2. После этого из листовой стали, толщиной 3 мм изготовьте корпус плуга и соберите конструкцию, используя сварку;
  3. Сварочные швы зачистите напильником и обработайте наждачной бумагой.

В результате работы вы получаете универсальный плуг на мотоблок, при помощи которого вы сможете обрабатывать не только сухую, но и влажную почву.

Как сделать дисковый плуг на мотоблок?

Дисковый плуг-окучник – это очень полезное приспособление, позволяющее подготовить ровные борозды для посадки картофеля и других клубневых культур. Перед тем, как приступить к изготовлению такого плуга, изучите чертежи. По ним вы сможете контролировать ход сборки и не допустите ошибок.

Порядок действий при изготовлении дискового плуга на мотоблок выглядит следующим образом:

  1. В качестве основы плуга выступает опорный уголок. Для его изготовления используйте равносторонний уголок, полки которого в холодном состоянии должны сводиться под углом 70 °;
  2. К уголку приварите носок. После этого через упорную планку приварите пятку;
  3. Щечки закрепите на опорном уголке посредством петель. Дистанция между уголком и щечками должна быть такой, чтобы при раскрывании щечек их торцевые стороны не упирались друг в друга;
  4. Поворотный механизм приварите к упорному уголку таким образом, чтобы опорная часть механизма располагалась перпендикулярно уголку.

В конце отрегулируйте щечки плуга. Для этого каждую из них зафиксируйте тисками и настройте так, чтобы в итоге они были загнуты в противоположную сторону друг от друга.

Роторный плуг на мотоблок – особенности изготовления


Роторный плуг для мотоблока с опорным колесом – это наиболее сложный тип навесного оборудования, используемого сегодня используется для вспашки. При работе над ним нужно быть крайне внимательным, так как малейшая ошибка приведет к плохому качеству обработки грунта. Порядок действий при изготовлении выглядит следующим образом:

  • В качестве рабочего органа выступает фреза, которую можно изготовить из стальной трубы и металлических пластин. Пластины нужно приварить к трубе таким образом, что при вращении они перемалывали грунт и отбрасывали его в сторону;
  • Далее изготовьте раму для редуктора плуга. Она может иметь любую форму, главное – чтобы внутрь редуктора не попадала влага и мусор;
  • Редуктор сделать не удастся – его нужно приобрести. После этого механизм нужно подключить к коробке передач мотоблока;
  • Так как роторный плуг – конструкция достаточно габаритная, то для его использования потребуются отдельные колеса. Их можно взять от старого мопеда или мотоцикла.

Готовый плуг на мотоблок будет исправно служить не один год. Главное – вовремя менять масло для смазки редуктора.

Плуг к мотоблоку своими руками из конного – как сделать своими руками?


В отличие от других типов навесного оборудования, конский плуг можно сделать практически полностью из дерева. Единственная металлическая деталь – это лемех, так как деревянный элемент из-за регулярной обработки грунта довольно быстро придет в негодность. Алгоритм изготовления плуга выглядит следующим образом:

  1. Вначале возьмите 2 деревянные брусья, толщиной около 10 см – они послужат для изготовления рукояток. На верхнюю часть рукояток необходимо надеть резиновые накладки;
  2. Рукоятки соедините между собой под прямым углом так, чтобы при вспашке вы смогли крепко ухватить их обеими руками;
  3. Нижние части деталей соедините посредством саморезов;
  4. Возьмите еще один брус, толщиной 20 см. Он должен быть изогнутым так, чтобы верхний и нижний его конец располагались параллельно друг к другу;
  5. К нижнему концу закрепите лемех;
  6. В верхнем конце установите сцепку, которую также можно сделать из небольших деревянных брусков;
  7. Посередине закрепите сдвоенную часть рукояток.

Несмотря на простоту конструкции, конский плуг показывает достаточно высокую эффективность. Правда, использовать его для вспашки влажного грунта довольно опасно, так как деревянные элементы могут попросту сломаться от тяжести почвы.

Независимо от выбранного вами способа для изготовления плуга, каждую из самодельных конструкций можно использовать для работы с мотоблоками Крот, МТЗ, Салют, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

ᐉ Что нужно знать о том, как сделать сцепку для мотоблока

Технологический экскурс и практические советы

Если в вашем распоряжении обширный земельный участок, вы его активно используете для выращивания злаковых или овощных культур, значит, рано или поздно вам потребуется миниатюрный трактор – мотоблок. Эта малогабаритная двухколёсная машина высвобождает время и повышает производительность труда. Но её эффективность зависит от используемого навесного или прицепного оборудования. Чтобы его установить, нужна сцепка для мотоблока, и высока вероятность того, что делать её придется своими руками. Почему? Причина в том, что этот элемент не входит в основные комплектующие мотоблока, но необходим в работе. Сцепки бывают нескольких разновидностей. Выбор зависит от типа самого трактора и работы, которую планируется выполнять с его помощью.


Виды сцепок

Мотоблок предназначается для:

  • уборки снега;
  • вспахивание земли;
  • сева;
  • кошения травы;
  • распыления удобрений;
  • полива и многого другого.

Данные операции выполняются при помощи навесного оборудования. От этого зависят размеры сцепки, монтируемой на мотоблок, и её конфигурация. Она бывает одинарная и двойная. Первый тип подразумевает навешивание только одной единицы оборудования, второй – двух. Выбор зависит от площади участка и объёмов задач, выполняемых в ходе его обработки. Чем их больше, тем целесообразнее иметь на тракторе именно два орудия, а не одно. Например, окучник «плодотворно соседствует» с плоскорезом, который не только срезает сорняки, но и разрыхляет участок. Это повышает производительность мотоблока.

Что касается размеров сцепки, то усиленную вариацию (с увеличенной длиной и толщиной металла, используемого в производстве) устанавливают на тяжёлые мотоблоки. Они предназначаются для обработки земельных участков с обширной площадью. Для соединения мотоблока с плугом или окучником нужна регулируемая сцепка. Она позволяет настроить оптимальные углы атаки и поворота, выбрать необходимую ширину захвата. Выделяется отдельная разновидность сцепки – поворотная. При её использовании создаётся возможность поднимать навесное оборудование. Таким образом, обработанная почва не затрагивается.

Исходя из вышеизложенного, лучше всего своими руками сделать универсальную сцепку для мотоблока, в которой предусмотрены регулирование и возможность подъёма навесного оборудования.

Существует ещё одна классификация устройств – по зоне монтажа. Задняя сцепка используется для закрепления задненавесного оборудования, а передняя предназначается для передненавесного.


Предварительный этап

Сцепка для мотоблока, изготовленная своими руками, значительно сэкономит ваши финансовые ресурсы. Тем более, сделать её не так и сложно. Для этого необходимо заранее предусмотреть прочное крепление для самой сцепки и надёжную фиксацию для навесных устройств. Чтобы сделать сцепку для мотоблока своими руками, необходимы следующие инструменты:

  • болгарка;
  • сверлильный станок или дрель с набором свёрл;
  • измерительный набор (понадобятся линейка, угольник, рулетка)
  • сварочный аппарат;
  • набор ключей разных размеров;
  • крепежи (болты, шпильки, кронштейны и прочие метизные изделия).

Очень важно в момент изготовления сцепки, используемой для мотоблока, позаботиться об отсутствии люфтов. Если их нет, повышается безопасность эксплуатации оборудования и продлевается срок полезного использования. Чтобы достичь такого результата, рабочие свёрла подбираются в точном соответствии с диаметрами крепёжных элементов.

В изготовлении сцепки для мотоблока своими руками рекомендуется ориентироваться на чертежи. Они в большом количестве представлены в интернете. Опираясь на них, вы сможете изготовить надёжную сцепку для плуга, окучника или прицепа мотоблока, минимизировав ошибки. Кроме того, пользуясь стандартными чертежами, вам легко будет создать собственный проект с учётом технических особенностей мотоблока, эксплуатируемого у вас.


Непосредственное изготовление

Работу следует осуществлять на ровной поверхности, для этой цели используется слесарный стол или верстак. Сначала изготавливается корпус сцепки для мотоблока или его прицепа. Делается он из листовой стали высокого качества или из швеллера. Работа подразделяется на этапы:

  1. Разметка. В ходе этой процедуры обозначаются контуры и габариты конструктивных элементов сцепки.
  2. Сверление. В качестве основного рабочего инструмента на данном этапе выступает дрель или станок. Диаметр измеряется штангенциркулем, а после этого в посадочное отверстие вставляется крепёжный элемент (болт или шпилька). Таким образом, исключаются люфт и заклинивание.
  3. Сварка конструктивных элементов в местах соединений, обозначенных на чертеже.
  4. Сборка. На корпус будущей сцепки мотоблока монтируются кронштейн и регулировочные механизмы.

Если для сверления отверстий вы используете дрель, то данный процесс можно существенно упростить. Для этого сначала просверливаются отверстие меньшего диаметра, а затем – большего, соответствующего размерам используемых болтов.


После завершения сборки сцепки и проверки крепления всех элементов остаётся установить её непосредственно на мотоблок. Предварительно тщательно сверяются все отверстия для фиксации, затем устройство закрепляется болтами и штырями. Настройка навесного оборудования осуществляется уже перед выполнением конкретной задачи. Делается это путём ослабления крепёжных болтов и поиска оптимального положения для текущей работы. Далее установленное навесное оборудование затягивается ключами, проверяется надёжность крепежей. После завершения этих процедур можно приступать к работе на земельном участке.

Особенности выбора плуга к мотоблоку

 

Работа с техникой малой механизации, в частности с мотоблоком, подразумевает использование разнообразного навесного оборудования. Только с его применением становится возможным выполнение большинства работ.

 

Очень необходимым инвентарем являются плуг и фрезы для мотоблока. Без подобного оборудования невозможно обработать почву, а это, все же, основная функция мотоблока.


Приобретя плуг, перепахать даже большой участок не составит труда. Для того чтобы работа прошла максимально легко, плуг для мотоблока должен быть самого высокого качества.

 

Обзавестись этим оборудованием можно двумя способами: приобрести готовый плуг или сделать его своими руками. Когда навыков работы с металлом нет, приступать к самостоятельному изготовлению не стоит, так как в этом случае очень велика вероятность того, что самодельные плуги будут иметь ненадлежащее качество.

 


Перед тем как покупать плуг, стоит ознакомиться с предлагаемыми видами и выбрать тот, который лучше подойдет для конкретного случая. Для тех же, кто будет изготавливать это оборудование самостоятельно, следует найти чертежи плуга для мотоблока и делать оборудование, опираясь на них. Только имея качественный плуг для мотоблока, можно рассчитывать на комфорт при пахоте.


Для мотоблока Нева выпускаются фирменные плуги. Кроме этого, стоит отметить то, что удобнее всего применять с мотоблоком адаптер, к которому и будет цепляться плуг.

Виды оборудования

Сегодня на рынке представлены три основных вида плуга:

 

  • •    однокорпусный;
  • •    реверсный;
  • •    роторный.


Однокорпусный плуг для мотоблока оснащен только одним лемехом и предназначен для обработки легких почв. Подобный плуг для мотоблока можно применять и для Невы. Как правило, этот вариант подходит для владельцев обычных садовых участков. Когда обработать требуется более тяжелый грунт, а тем более целину, такой плуг не подойдет. В этом случае для работы с мотоблоком следует выбрать более мощный плуг.

 


Реверсный, или как его еще называют оборотный, плуг для мотоблока (поворотный плуг) предназначен для пахоты достаточно твердой и жесткой почвы.

 

Принцип работы поворотного плуга для мотоблока в том, что загнутый вверх лемех переворачивает землю. Форма лемеха – перо. Оборотный плуг совместим с большинством мотоблоков среднего и тяжелого класса. Хорошо использовать этот плуг для мотоблока МТЗ.

 


У роторных плугов в наличии несколько режущих лопастей. Они достаточно производительны и удобны в работе. Роторный плуг применяют для средних и тяжелых мотоблоков. Этот плуг легко можно использовать с мотоблоком Кентавр вместо фрез.


Приобретая плуг для мотоблока, следует не забывать и о том, что, скорее всего, для него понадобится еще и универсальная сцепка, которая позволит соединить его с агрегатом. Важно помнить, что перед приобретением плуга следует внимательно прочитать прилагающуюся к нему документацию, чтобы не столкнуться с несовместимостью оборудования и мотоблока. Работа мотоблоком с плугом достаточно легка и не требует особой подготовки.

Детали плуга

Сделать плуг для мотоблока своими руками под силу не каждому, но такой плуг обладает целым рядом преимуществ. Только самодельные плуги для мотоблока могут иметь лемех и отвал, изготовленные под условия конкретного участка. К главным достоинствам самостоятельно сконструированного плуга относятся:

 

  • •    оптимальная площадь захвата почвы;
  • •    высокая эффективность;
  • •    оптимальное качество вспашки;
  • •    желательная глубина вспашки;
  • •    наиболее удобный угол отвала.


Для того чтобы ответить на вопрос, как сделать плуг для мотоблока своими руками, следует ознакомиться с последовательностью работ. Сразу стоит сказать то, что лемех намного удобнее сконструировать съемным. В этом случае плуг для мотоблока намного проще будет заточить.

 

 

Для изготовления лемеха плуга можно взять стальной лист достаточной толщины или диск от циркулярной пилы. Оптимальным вариантом считается стальной лист, поэтому о работе с ним и пойдет речь.

 

 

 

Сначала сталь требуется загнуть, для чего ее следует пропустить через листогибочные валы. После этого ее надо подровнять при помощи молотка и довести до формы, которая показана в чертеже плуга. Отклоняться от заданных габаритов недопустимо, так как из-за несоответствий могут возникнуть затруднения в процессе вспашки участка мотоблоком с этим плугом.

 

Другой способ изготовить лемех – это использовать стальную трубу, у которой изгиб уже имеется. В таком случае вначале необходимо вырезать картонный шаблон.


Корпус плуга для мотоблока делается из листовой стали толщиной в 3мм. Для этого, придерживаясь выбранного чертежа из картона, вырезают заготовку и, переведя ее на металл, вырезают.

 


В процессе подготовки деталей важно выдержать все соотношения размеров, так как в противном случае самодельный плуг для мотоблока выйдет не пригодным для работы. Нельзя забывать только о том, что для плуга надо будет приобрести сцепку.

Монтаж

От того насколько верно будет произведена сборка плуга, зависит качество работы его с мотоблоком.

 

  • •    Для начала к металлической пластине, которая станет отвалом, приваривается лемех.
  • •     Далее крепится щиток боковой стойки.
  • •    Затем к нему присоединяют распорную планку, основание и уголки упора.


Важно, чтобы все части были подогнаны друг под друга, иначе плуг для мотоблока не справится со своим назначением.


Для того чтобы наглядно увидеть, как работают различные плуги для мотоблока, стоит найти в интернете тематическое видео. В этом случае станет понятно, как функционируют различные плуги, и это поможет выбрать оптимальную для себя конструкцию. Только применяя качественное оборудование, можно рассчитывать на хороший результат работ.

размеры, особенности конструкции и ее настройки. Регулировка двухоборотных и однокорпусных моделей

Виды

Мотоблок «Нева» – универсальное оборудование, которое способно обрабатывать различные виды почвы. Для выполнения большого количества работ на участках с различной почвой плуг должен состоять из лемеха геометрической формы и пятки и быть изготовленным из прочного и закаленного метала. Большинство плугов имеют разборную конструкцию. Глубина погружения плуга для мотоблока «Нева» составляет 25 см, а ширина захвата 20 см. Производители выпускают несколько видов навесного оборудования.

  • Роторное – состоит из нескольких лопастей. Недостаток – обработка почвы в одну сторону.
  • Оборотное – применяется для почвы с твердой структурой и сложным рельефом. Внешний вид напоминает перо.
  • Однокорпусное – состоит из одного лемеха. Недостаток – возможность обрабатывать только почву с рыхлой структурой.

Особое внимание специалисты уделяют плугу Зыкова, который состоит из следующих элементов:

  • опорное колесо;
  • двухсторонний корпус;
  • лемех и отвал;
  • полевая доска;
  • стойка;
  • плужный корпус с поворотным механизмом.

Двухсторонний корпус с лемехом и отвалом позволяет не только пахать землю, но и переворачивать ее, а полевая доска надежно фиксирует конструкцию и делает ее устойчивой. Двухоборотный плуг имеет правый и левый лемех и позволяет выполнять работу в обоих направлениях. Для смены рабочего плуга достаточно просто нажать на педаль, которая фиксирует положение стойки, и переместить аппарат в необходимое место.

Наибольшей популярностью в последние годы пользуется роторный плуг, глубина вспашки которого составляет более 35 см. Недостаток – высокий ценовой диапазон. Достоинство – возможность использовать на сложных участках неправильной геометрической формы. При выборе плуга необходимо учитывать тип почвы, мощность мотоблока и его модель.

Вес наиболее популярных моделей плугов находится в диапазоне от 3 кг до 15 кг, соответственно, размеры тоже различаются. В случае поломки можно заменить плуг на специальные навесные фрезы. Производители выпускают несколько моделей фрез:

  • саблевидные ножки – для обработки целины;
  • гусиные лапки – применяется для самых твердых типов почвы.

Плуги для мини-трактора

Существует много разновидностей плугов. По принципу работы их можно разделить на три группы.

По названию оборудования уже ясно, что конструкция имеет режущую часть в форме дисков. Предназначена она для обработки тяжелого грунта, болотистой почвы, а также целины. Режущие диски во время работы вращаются на подшипниках, поэтому они без труда перебивают даже большое количество корней, находящихся в земле.

В качестве примера можно рассмотреть модель 1LYQ-422. Оборудование приводит в действие вал отбора мощности мини-трактора, вращающийся со скоростью 540–720 об/мин. Плуг характеризуется шириной вспашки – 88 см, глубиной – до 24 см. Рама оснащена четырьмя дисками. Если во время вспахивания земли режущий элемент попадает на камень, он не деформируется, а просто перекатывается через преграду.

Лемешно-отвальный

По-другому это оборудование называют оборотным плугом для мини-трактора из-за принципа работы. После окончания нарезки борозды оператор разворачивает не мини-трактор, а плуг. Вот отсюда и пошло такое название. Однако по устройству режущей части будет верно, когда плуг называют лемешно-отвальным. Он бывает одно- и 2х корпусный. Рабочим элементом здесь является лемех, сделанный в форме клина. Во время движения он подрезает грунт, переворачивает его и дробит. Глубина вспашки у одно- и 2х корпусного плуга регулируется опорным колесом.

В качестве примера двухкорпусного плуга для мини-трактора возьмем модель R-101. Весит оборудование около 92 кг. Использовать плуг 2х корпусный можно, если на мини-тракторе есть задняя навеска. С помощью опорного колеса выполняется регулировка глубины вспашки. Для этой 2х корпусной модели она составляет 20–25 см.

Современной, но сложной конструкцией является для мини-трактора роторный плуг, состоящий из набора рабочих элементов, закрепленных на подвижном валу. Оборудование характеризуется простотой использования. Во время обработки грунта оператору необязательно вести трактор ровно по линии. Оборудование роторного типа обычно используют при подготовке грунта к высадке корнеплодов.

В зависимости от конструкции ротора, ротационный плуг делится на 4 вида:

  • Модели барабанного типа оборудуют жесткими или пружинными толкателями. Существуют и комбинированные конструкции.
  • Лопастные модели представляют собой вращающийся диск. На нем закреплены 1 или 2 пары лопастей.
  • Лопаточные модели отличаются только рабочим элементом. Вместо лопастей на вращающемся роторе установлены лопатки.
  • Шнековая модель оборудована рабочим винтом. Он бывает одно- и многозаходной.

Достоинство ротационного оборудования заключается в возможности рыхления грунта любой толщины до требуемой степени. Воздействие на почву оказывается сверху вниз. Это дает возможность использование ротационного плуга при малой тяговой силе мини-трактора.

Из всех рассмотренных видов, самым востребованным является 2х корпусный оборотный плуг. Он состоит из нескольких рам, на которые могут закрепляться разные по предназначению инструменты. Подобное оборудование способно обладать двумя функциями. Допустим, во время вспахивания грунта одновременно происходит и боронование. Однако самодельный плуг для мини-трактора проще изготовить однокорпусный, но он менее эффективный.

Установка и настройка плуга

Перед тем, как начать пахать землю, следует прикрепить плуг к мотоблоку. Для этого необходимо  соединить их при помощи специальной сцепки (обычно она не входит в комплект поставки и продаётся отдельно).

Вот подробная видео инструкция о том, как подготовить мотоблок к пахоте:

Плуг следует соединять с мотоблоком исключительно на ровной поверхности. Благодаря этому можно произвести правильное сцепление. Иначе общая конструкция будет собрана под наклоном, и плуг будет функционировать неправильно.

Затем следует отрегулировать плуг для вспашки. В своём правильном положении полевая доска должна быть параллельна линии борозды.

Вот подробная видео инструкция об основных проблемах и нюансах, которые могут возникнуть при регулировании плуга:

Глубину пашни можно установить при помощи специальных болтов передвигая их в вертикально-продольной плоскости. Глубину можно регулировать, после того, как начали пахать. Однако следует быть внимательными и обязательно следовать инструкциям безопасности.

Плуг может эксплуатироваться как при движении мотоблока вперед, так и при его движении назад. Благодаря тому, что он может вращаться вокруг своей оси.

Самым распространённым минусом в работе плуга является тот факт, что он уводиться в сторону. Как решить этот вопрос, смотрите ниже:

Для лучшей зацепки мотоблок должен быть оснащён металлическими грунтозацепляющими колёсами. Они служат дополнительными стабилизаторами при работе плуга. Народные умельцы делают свои варианты таких колёс. Они на стандартные покрышки просто натягивают цепи, и получается конструкция, которая по своим характеристикам ничем не уступает специальным металлическим колёсам.

Ограничения по технике безопасности

работать с плугом под действием алкоголя или каких-либо других веществ, которые снижают скорость реакции или внимание;
работать с мотоблоком при неисправностях в плуге;
работать с мотоблоком с расшатанными креплениями;
производить ремонт или какие-либо манипуляции во время движения плуга.

Эти правила просты и более чем понятны каждому здравомыслящему человеку.

Зачастую перед совершением какой-либо покупки мы советуемся с друзьями или знакомыми, которые уже покупали подобный продукт или услугу. Но что делать в том случае, если плуг никто из знакомых не покупал? Если есть интернет, то всегда можно почитать отзывы тех, кто уже купил плуг для мотоблока Нева.

Что касается отзывов про данную модель в сети интернет, на форумах не замечено явной критики по этому мотоблоку, в большинстве своем все отзывы идут положительные.

Вот несколько отзывов с форумов.

Юрий:

«Проблема с пахотой земли была в нашей семье всегда. То времени нет у трактористов, то они сломались, то ещё какая-то ерунда с ними приключится. И в итоге вспахивать землю перед посадкой получалось с огромным трудом. Так мало того, что ты ходишь, унижаешься перед ними, так ещё и деньги им платишь, и топливо покупаешь. Это просто невыносимо! Поэтому я решил купить себе мотоблок Нева и тут же плуг к нему. В итоге остался доволен на миллион процентов. Я всегда уверен в том, что моя земля будет подготовлена к посеву и обработана после урожая, так я ещё и не от кого не завишу.»

Игорь:

«Купил плуг ВРМЗ и полностью доволен. Простой в установке, без лишних деталей, со своей работой справляется на 5 +. Использую его уже 3 года. После работы помыл его, соединения смазал Литолом, и поставил до следующего сезона необходимости. »

Это интересно: Как выбрать пресс-подборщик для мотоблока — лучше один раз увидеть

Сборка устройства

Составляя чертеж плуга, вы должны будете изобразить следующие узлы:

  • щиток боковой стойки;
  • стойку;
  • лемех;
  • распорную пластину;
  • полевую доску.

Лемех изготавливается из легированной стали. А вот щиток можно выполнить из стали марки Ст3. Это же касается распорной пластины и пластины для основания. Роль полевой доски будет выполнять уголок с полкой на 30 мм. Что касается стойки, то в ее основе будет 40-мм труба. Из плотного картона необходимо сделать все части устройства, после их соединяют между собой с выдержкой нужных углов. Если картонная модель устроит по всем параметрам, можно начинать работу с металлическими заготовками.

Выполняя плуг для мотоблока своими руками, вы должны будете использовать вспомогательный стальной лист квадратной формы со стороной в 500 мм. Его толщина должна составить 3 мм. В качестве инструмента следует подготовить аппарат для сварки. Используя клинья с углом 25˚, следует уложить лемех на вспомогательный лист. С двух сторон после этого детали прихватываются точечной сваркой.

Боковой щиток стойки стыкуется с лемехом плуга в вертикальном положении таким образом, чтобы край заходил на край лемеха. Нахлест должен составить 7 мм. Боковой щиток следует поднять выше по отношению к лезвию лемеха на 10 мм

При этом важно учитывать, что лемех должен разрезать почву

Отвал после этого прикладывается к лемеху, чтобы не было зазора. Детали должны образовывать одно целое. Между верхним краем отвала и лезвием лемеха угол должен составить примерно 7˚. Составляя чертеж плуга для мотоблока своими руками, вы должны предусмотреть крепление лемеха, который будет состоять из нескольких деталей, а именно:

  • винта;
  • отвала;
  • гайки;
  • пластины;
  • основания уголка.

Винт должен иметь потайную головку. Что касается уголка, следует взять два; один из которых будет иметь полку на 30, другой — на 90 мм. Если перед вами стоит вопрос о том, как сделать плуг для мотоблока, то вы должны знать, что при сборке можете обнаружить, что края или углы не совпадают. Овал при этом дорабатывается большим молотком. После подгонки отвала к лемеху сзади следует прихватить его точечной сваркой, используя тот же принцип, что и с боковым щитком. Последний приваривается к пластине основания и распорной планке. У основания к пластине необходимо укрепить уголки для упора.

После этого инструмент осматривается, затем его можно обварить капитально. Вспомогательный лист после этого удаляется, ведь он использовался для сборки. Отделить его от корпуса можно болгаркой или зубилом. В первом случае используется отрезной круг. Уголки упора свариваются с пластиной основания на следующем этапе. После завершения сварочных работ следует зачистить швы, а поверхности отвала и лемеха обработать наждачкой.

Окучники для мотоблока МТЗ

Окучники являются важным оборудованием для облегчения сельскохозяйственных работ. С помощью этого инструмента можно быстро и легко сделать борозды для высадки различных культур. Но в основном их применяют для окучивания картофеля.

Окучник универсальный ОУ-00.000-01 к мотоблоку МТЗ

Различают несколько видов окучников:

  • Оборотного типа, состоящие из двух плугов и являющиеся самыми распространенными;
  • Дискового типа – считаются самыми эффективными и делающих борозду с помощью двух вращающихся дисков.
  • Активного типа – относят к особым окучникам, так как этот окучник вначале поднимает слой земли, измельчает его, а потом только отбрасывает.

От производителя

Фирменной моделью окучника, адаптированной под мотоблок Беларус является ОУ-00000-01. Достоинством модели является возможность регулировки расстояния между двумя плугами из которых он состоит. Ширина может варьироваться от 45 до 70 см. что очень удобно, когда расстояние между грядками различное. Само устройство весит 20 кг, поэтому Беларус может развивать скорость до 4 км/ч.

Окучник универсальный ОУ-00.000

Аналоги окучников для мотоблока МТЗ

Если рассматривать альтернативу фирменным моделям, то стоит остановить свой выбор на продукции лидского механического завода, который выпускает плуги и окучники адаптированные для Беларуса. Называется модель ОК-2 и обладает такими же параметрами, как и фирменный окучник. Кроме веса, который составляет 12 кг. и глубины погружения, которая несколько меньше, чем у оригинала и равна 12 см.

Окучник ОК-2

Широкий ассортимент оборудования представляет компания «Агромоторсервис», среди которого есть и дисковые, и универсальные окучники. Потребитель может выбрать для себя оптимальный размер дисков, которые представлены в различных размерах от 18 до 36 см. в диаметре, соответственно, погружаются они только на половину диаметра и производят обработку только одного ряда.

Самодельные устройства окучников для мотоблока МТЗ

Самым легким и не трудоемким вариантом является изготовление оборотного окучника, который состоит из двух плугов. Изготовление дискового и роторного окучника потребует немало сил и терпения.

Берутся два плуга и цепляются на раму, а потом к сцепке на Беларусе. Рама изготавливается Т-образной формы из квадратной трубы.

Видео обзоры

Видео обзор работы мотоблока МТЗ 09Н с дисковым окучником

Видео посадки картофеля

Видео обзор работы с универсальным окучником для мотоблока МТЗ

Видео обзор работы с роторным плугом

Как отрегулировать плуг на мотоблоке?


От того насколько правильно вы настроите плуг на мотоблоке, зависит качество вспашки грунта. Регулировка навесного оборудования выполняется в 3 этапа, во время которых вы должны:

  • настроить глубину вспашки;
  • отрегулировать наклон полевой доски:
  • настроить угол отвала.

Глубина вспашки – это глубина погружения плуга при вспашке почвы. Как правило, эта величина должна соответствовать высоте штыка лопаты. Если глубина погружения будет недостаточной, то в результате большинство корней сорняков останутся под землей. Если высота погружения будет слишком большой, то это приведет к смешиванию плодородного слоя почвы с землей, расположенной под ним. Из-за этого посаженные растения останутся без питательных веществ.

Настройка глубины вспашки выполняется посредством трех болтов, соединяющих между собой замок и стойку плуга. Опуская плуг вниз, или поднимая его вверх, вы сможете отрегулировать глубину его погружения в грунт.
Наклон полевой доски плуга довольно часто называют «углом атаки». Этот параметр подразумевает уровень наклона плоскости обработки грунта по отношению к поверхности земли. Настройка наклона полевой доски осуществляется при помощи винтовой рукоятки. Для этого необходимо:

  1. Поставить мотоблок с плугом на несколько подставок;
  2. Вывернуть рукоятки таким образом, чтобы полевая доска располагалась на земле;
  3. Выкручивать ручку в другую сторону до того момента, пока доска не будет висеть над землей на высоте в 2–3 см.

Если «уровень атаки» будет слишком большим, то плуг станет цепляться за землю, что приведет к постоянным пробуксовкам мотоблока. Если данный параметр будет слишком маленьким, то плуг не будет снимать требуемый для обработки слой почвы.

Выполнив 2 предыдущих этапа, можно приступать к регулировке угла отвала. Порядок действия выглядит следующим образом:

  1. Для начала установите мотоблок с плугом на край огорода и пройдите первую борозду. Это необходимо для того, чтобы определить глубину вспашки почвы;
  2. Во время передвижения старайтесь сохранить идеально ровную траекторию, чтобы следующие борозды также были ровными. Для получения ровных борозд можно использовать нить, натянутую между началом и концом ряда;
  3. Далее установите мотоблок таким образом, чтобы его колесо поместилось в борозду, а плуг располагался перпендикулярно поверхности земли. Чтобы добиться наилучшего результата, используйте для настройки угольник.

Выполнив все перечисленные действия, вы максимально правильно настроить плуг мотоблока, что поможет добиться наилучшего результата при вспашке огорода.

Подготовка мотоблока

Определив, что для вспашки земли мотоблоком с использованием навесного плуга подходят средние и тяжелые типы этого оборудования, разберемся, как надо подготавливать мотоблок к эксплуатации.

Установка грунтовых зацепов

Сначала необходимо установить грунтовые зацепы диаметром не меньше 50 см, а шириной — 18 см. Предварительно подготовив вставные оси, поместите оборудование на поверхность, где оно будет стоять ровно. Затем на удлиненных осях вместо колес с шинами установите колеса с зацепами для грунта. После установки зацепов можно переходить к навешиванию плуга на мотоблок.

Знаете ли вы? Изначально земледельцы рыхлили грунт руками, позже — палками, и только в IV тысячелетии до нашей эры был изобретен плуг, который до середины прошлого века во всем мире символизировал начало новой жизни и был эмблемой земледелия.

Навешивание и регулировка плуга

Плуги прикрепляются к мотоблоку сцепками, различные виды которых имеют свои свойства. Поэтому перед установкой на мотоблок распашника необходимо провести работу по скреплению его со сцепкой. Её надо закрепить одним шкворнем, сохраняя при этом люфт в горизонтальной плоскости (5–6 °). Зафиксировав сцепку двумя шкворнями или убрав люфт, можно получить жесткое соединение, что является ошибкой.

Важно! Если сцепка не имеет возможности люфта, то когда заглублённый плуг будет двигаться вперед и на него будет действовать сила сопротивления со стороны грунта, отклоняться в сторону будет не только плуг со сцепкой, а весь мотоблок, что значительно усложнит работу.

Далее надо прикрепить плуг к сцепному устройству, не закручивая крепежные гайки до упора, чтобы приступить к регулировке распашника. Эту операцию лучше совершать с помощником. Когда навесное оборудование прикреплено, можно переходить к настройке плуга на мотоблоке. Регулировка распашника — это сложнее, чем его крепление к агрегату, но этот процесс очень важен, поскольку если ошибочно настроить плуг, к вспашке надо будет приложить больше усилий и она не будет качественной.

Для того чтобы отрегулировать разрыхлитель на мотоблоке, с помощью подставок надо сбалансировать орудие вспашки с плугом. Для этого на одинаковые деревянные подставки, высота которых зависит от желаемой глубины вспашки земли, ставим грунтовые зацепы и опорную ножку мотоблока. Это надо сделать так, чтобы мотоблок не перевешивал в сторону навесного оборудования.

Следующий шаг — используя болты для регулировки, наклонить станину плуга таким способом, чтобы его пятка находилась параллельно к земле. После этого надо убрать все подставки и отрегулировать водило так, чтобы рукоятки были на одном уровне с поясом работника, вспахивающего почву. Таким образом руки долго не устают, работая с агрегатом.

Последний этап — стабилизация уровня плоскости вспашки. Угол между острым концом плуга и земной поверхностью можно регулировать, перестанавливая болтовые соединения или используя регулировочный винт. Второй способ более удобный и практичный. Для этого на мотоблоке, стоящем на плоскости вместе с прикрепленным распашником, надо выкрутить регулировочный винт таким образом, чтобы лезвие навесного оборудования «лежало» на земле.

Потом — выкрутить винт в противоположную сторону, чтобы «зад» плуга поднялся на 2,5 с. над землей, не больше и не меньше. Если этот так называемый угол атаки слишком большой или наоборот, мотоблок не будет пахать, как надо.

Важно! От выбора плуга напрямую зависит то, будет ли возможным вспахивание грунта. При покупке навесного оборудования обязательно надо учесть тот факт, что его размер обусловлен весом мотоблока (для агрегата, вес которого около 100 кг, подходит плуг, захват которого равен 23 см, захват плуга для машин, вес которых не выше 75 кг, должен равняться 18 см).

Плуг для мотоблока Нева

Разновидности плуга для мотоблока Нева. Для сбережения фрез и сохранения их в рабочем состоянии на долгое время потребуется приобрести плуг.

Далее рассмотрим более подробно, какие плуги можно установить на мотоблок Нева.

У плуга есть геометрической формы стальной лемех и так называемая пятка для рыхления целины. После его использования необходимо будет дополнительно пройтись по грунту культиватором.

Сегодня на рынке плугов представлены 3 основные группы данного навесного оборудования для мотоблока Нева:

  • Однокорпусный. Оснащен одним лемехом и предназначен для легкой почвы. В процессе работы с таким оборудованием происходит отброс почвы на одну из сторон, поэтому для перехода на соседний ряд потребуется идти к началу борозды.
  • Оборотный плуг для мотоблока. Лемех изготовлен в форме пера, поэтому такая модель подойдет для почв более тяжелых. Одной из популярных моделей является поворотный плуг Зыкова, имеющий лево- и правосторонний корпус, оснащенный лемехом и отвалом, позволяющим переворачивать и измельчать грунт.
  • Роторный, имеющий несколько размещенных на одной оси рабочих лемехов, имеющих изогнутую форму. В процессе пахоты он вращает и перебрасывает грунт.

Для того чтобы определить, какой плуг лучше, следует оценить качество грунта на участке.

Установка оборудования и .

Чтобы правильно прицепить плуг на мотоблок Нева потребуется обратиться к инструкции по использованию мотоблока.

Рассмотрим, как выполняется настройка плуга. Его необходимо соединить со сцепкой и затем прикрепить на мотоблок. Чтобы начать использовать культиватор с прикрепленным к нему плугом, необходимо поменять колеса на грунтозацепы. Сцепка имеет специальную подножку, поэтому использовать дополнительные инструменты не потребуется. Устанавливать грунтозацепы стоит так, чтобы в итоге узкие его участки были расположены по ходу движения культиватора.

Плуг после его прикрепления к мотоблоку ни в коем случае не должен двигаться и наклоняться. При этом может потребоваться изменить глубину пропашки, для регулировки которой на стойке расположено несколько отверстий.

Перед началом использования плуга его надо отрегулировать. Для этого необходимо совместить продольные оси культиватора с плугом, а также расположить его строго вертикально. Настроить такое положение навесного оборудования можно после того как будет установлена сцепка. Отрегулируйте положение плуга. Для этого надо расположить его пятку параллельно грунту и зафиксировать такое положение с использованием болта

Важно помнить, что при осуществлении такого действия мотоблочный руль следует расположить в центре от регулирующего винта

Можно соорудить альтернативу плужку на мотоблок Нева своими руками. Отзывы тех фермеров, которые делали его самостоятельно, самые положительные. Для этого потребуются лемех из стали, толщина которой 3-5 мм, и отвал, в качестве которого можно использовать трубу диаметром около 50 см и толщиной стенок не менее 3 мм. Последующая сборка плуга проводится так же, как описано выше.

Плуг для мотоблока «Нева» [как выбрать, установить и настроить]

Те, кто владеет землей, знают, что осенью необходимо обработать ее плугом. Данное приспособление легко врезается в верхний слой земли и переворачивает его. В итоге образовываются большие куски, в которых зимой вымерзают все корни сорняков. Весной также нужно обработать землю плугом.

Также плуг необходим и во время удобрения земли навозом или любым другим органическим составом. Если вы не пользовались землей несколько лет, данный агрегат вам крайне необходим. С такой работой не справятся фрезы мотоблока.

Вы можете купить мотоблок «Нева» и провести установку плуга на него. Наша статья поможет вам определиться с выбором, а также мы расскажем, как правильно установить и как настроить плуг на мотоблоке.

Базовая конструкция плуга на мотоблок

Устройство этого орудия труда не сложное, поэтому его можно изготовить самостоятельно. Главное правильно выдержать размеры приспособления. Итак, вашему вниманию описание приспособления:

  1. Лемех. Это режущая часть, изготовленная из легированной стали.
  2. Два образных кронштейна.
  3. Боковой щиток стойки.
  4. Сцепка для плуга.
  5. Распорная пластина.
  6. Крепление.
  7. Балка жесткости. Это усиление сельскохозяйственного орудия.
  8. Пластина основания.
  9. Сцепка для мотоблока.
  10. Полевая доска. Это уголок, размерами: 30×30 мм.
  11. Труба диаметром 42 мм.

Какие разновидности существуют?

Производители предлагают следующие виды этого сельскохозяйственного оборудования:

  1. Оборотный. Значительно снижает эксплуатационные расходы. Особенности конструкции исключают лишние операции. Каждое следующее прохождение по участку, осуществляется вплотную к предыдущей борозде.
  2. Роторный. Основное отличие в том, что его вращающаяся рабочая часть подключена к валу отбора мощности.
  3. Поворотный. Считается универсальным, поскольку в работе задействовано две режущие части, которые в конце борозды можно разворачивать в обратную сторону.
  4. Дисковый плуг для мотоблока. Изделие оборудовано двумя дисками для вспахивания приусадебного участка.
  5. Ротационный. Ее главный рабочий орган – фреза. Она проникает глубоко в почву, перемалывает ее и выбрасывает в сторону. Фрезу можно перемещать из одной плоскости в другую.
  6. Двухкорпусный. Главное достоинство заключается в значительно большей ширине борозды. Его внешний вид представляет собой, соединенные рамы. Такой плуг к мотоблоку закрепляют при помощи специальных соединительных элементов с резьбой.
  7. Плуг универсальный для мотоблока. Остается лишь вычислить, какой лучше проникает в грунт и на какую глубину.

Кто не желает тратить деньги и знаком со слесарным делом, может быстро сделать плуг для мотоблока своими руками. Форма данного сельскохозяйственного орудия труда особого значения не имеет. Его задача состоит в проникновении в землю и переворачивании ее глубинных слоев на 180 градусов. Для одновременного разрыхления почвы разрабатываются все новые формы отвала, угол и размер режущей части.

На сегодняшний день достаточно востребованным является ротационный плуг. Роторная конструкция предусматривает разделение этого орудия труда на четыре типа:

  • шнековый;
  • барабанный;
  • лопаточный;
  • лопастной.

Особенно популярен плуг Зыкова. Он выглядит более необычно, чем аналогичные приспособления. Советы по его правильной эксплуатации можно почитать на форумах. Модернизация изделия не заканчивается никогда, поэтому и появляются все новые конструкции, а их тяговыми устройствами являются мотоблоки.

Навесное оборудование не заканчивается рассматриваемыми изделиями. Существуют и другие навески. Это окучники, картофелесажалки и картофелекопалки, косилки, бороны, грунтозацепы и прочее. Главное помнить, что хороший плуг должен легко и глубоко проникать в почву. Правильно отрегулированный инструмент всегда выдает эффективный результат. Если его грамотно отрегулировать, то и результат будет соответствующим.

Как выбрать плуг для мотоблока «Нева»?

Для проведения любых сельскохозяйственных работ сегодня в продаже имеется большой выбор разного оборудования, как мотокультиватор, мотоблок, минитрактор. Важно лишь выбирать надежное и качественное устройство, которое в полной мере будет справляться со своими задачи и прослужит долгие годы.

Для обработки земли отлично подходят мотоблоки. Они бывают разных видов и производителей. Сегодня мы рассмотрим мотоблок «Нева», а также дополнительные установленные приспособления для него. Во время покупки сразу выбирайте и дополнительное навесное оборудование. Так, вы можете сразу приобрести мотоблок с плугом.

Плуг на мотоблоке поможет вам вспахать землю, удобрить ее, не прикладывая при этом особых физических усилий. Не все фермеры могут с точностью ответить на вопрос, как правильно работать с плугом. Эта работа очень проста, важно лишь правильно установить плуг и отрегулировать его.

Виды плугов для мотоблока «Нева»


Плуг состоит из лемеха с необычной формой, и пятки, которая и обрабатывают залежавшуюся почву. Лемех изготовлен из очень прочного металла, так как именно на него будут оказываться самые большие нагрузки. На мотоблоки разных моделей плуги тоже подбираются индивидуально, но в продаже есть универсальные изделия:

  1. Однокорпусный. В данном случае есть всего один лемех, который обрабатывает легкие почвы;
  2. Роторный. Есть несколько рабочих лопастей;
  3. Оборотный. Лемех изготовлен в виде пера, что значительно облегчает переворот почвы даже более твердых типов.

Оборотный плуг переворачивает почву в направлении одной стороны, поэтому когда вы доходите до конца, вам нужно будет вернуться на начало борозды. С реверсивным плугом дела обстоят проще — дойдя до конца, вам нужно лишь перевернуть лемех и продолжить работу. Такая конструкция позволяет не просто вспахивать землю, но и собирать урожай корнеплодов.

Для мотоблока «Нева» есть такой вид оборотного плуга, как плуг Зыкова. Данный агрегат особо выделяется из-за своих характеристик. Плуг для мотоблока «Нева» Зыкова состоит из:

  • Правостороннего и левостороннего корпуса с лемехом и отвалом;
  • Опорного колеса;
  • Крепления конструкции к грядилю;
  • Механизма с фиксацией корпусов плуга;
  • Полевой доски. Она обеспечивает устойчивость агрегата во время работ на земле.

Оборотный плуг крепится к мотоблоку «Нева МБ2» с помощью специального кронштейна.

Устанавливать роторный плуг нецелесообразно, если ваш участок маленький, так как конструкция стоит достаточно дорого. Он работает за счет расположенных на одной оси лемехов. Когда вы включаете агрегат, ось начинает вращаться, перебрасывая почву. Вспашка может проводиться до глубины в 30 сантиметров.

Установка и регулировка плуга для мотоблока «Нева»


Если вы не знаете, как правильно установить плуг к мотоблоку «Нева», тогда вам нужно четко следовать инструкциям. Плуг и сцепка — это важные детали, которые как раз и участвуют в обработке земли. Их нужно соединить вместе, а затем установить на мотоблок.

Для начала необходимо прикрепить сцепку на плуг. У разных моделей плугов, соответственно, разные устройства сцепок. Часто приходится повозиться с креплением сцепки на плуг.

После этого плуг крепится на мотоблок.

Как проводится настройка плуга? Многие фермеры задаются этим вопросом, так как главная задача плуга — это аккуратная и качественная обработка земельного участка.

Первым делом, как только ваш плуг оказывается на месте работы, вам нужно заменить колеса на грунтозацепы. Для этого под сцепку устанавливается специальная подставка. Важно провести монтаж таким образом, чтобы узкие участки грунтозацепа смотрели в направлении движения оборудования.

Плуг необходимо надежно прикрепить к мотоблоку. Он не должен расшатываться, наклоняться. Для этого со сцепки снимается регулирующий винт и устанавливается оборудование.

На стойке вы найдете отверстия, благодаря которым вы можете регулировать глубину канавки в земле.

После этого проводится непосредственно регулировка плуга. Плужную пятку располагают параллельно земле и фиксируют болтом регулировки.

После этого нужно наметить место борозды и примерно отметить ее середину. Первую вспашку следует проводить на маленькой скорости, что позволит вам наблюдать за процессом работы, а также за поведением техники. Глубина борозды должна быть не меньше 15 миллиметров, если у вас получается меньше, отрегулируйте технику.

Если у вас все получилось, а борозды выглядят ровными и аккуратными, вы можете увеличивать скорость отрегулированного плуга на мотоблоке «Нева».

Рекомендации по работе с плугом на мотоблоке «Нева»

Во время работы всегда держите плуг максимально ровно. Это вам поможет обработать всю землю, не оставляя пустых участков.

Часто агрегат перегревается из-за длительной работы. Давайте ему отдыхать, делая перерывы на 1-1,5 часа.

Хорошо отрегулированный плуг — это гарантия высококачественной обработки земли и, как следствие, хорошего урожая в будущем. После того, как работа будет выполнена, тщательно очистите оборудование и уберите в сухое помещение для хранения до последующих работ.

Как сделать плуг для мотоблока «Нева» своими руками?

Если у вас нет лишних денег, вы можете самостоятельно сделать плуг для мотоблока. Следует отметить, что без четкого чертежа и без профессиональных инструментов у вас это не получится. Поэтому сразу запаситесь всем необходимым.

  1. Лемех. Вам потребуется сталь толщиной от 3 до 5 миллиметров. Вы можете сделать съемный лемех, который можно сделать из диска для циркулярной пилы. Если у вас нет такой возможности, то можете использовать рядовую сталь без термической обработки. Срез лемеха должен быть обработан на наковальне.
  2. Отвал. Для отвала подойдет труба диаметром около 0,5 метров с толщиной стенок около 3 (три) миллиметров. Необходимо его вырезать, обработать на наковальне и точильном станке.
  3. Сборка плуга проводится точно так же, как описывалось выше. Вы также можете сделать сначала макет из картона, повторяя все размеры деталей. Если у вас получится цельная и прочная конструкция, тогда можете переходить к своему агрегату.

Сделанный самостоятельно плуг по своим характеристикам ничем не отличается от купленного. Если вы мастер на все руки, то, возможно, ваш плуг будет даже в чем-то иметь превосходство перед покупным.

«Выжимаем» максимальную эффективность

Правильная настройка плуга никаких трудностей не вызывает. Однако лучше ознакомиться с инструкцией, поставляемой вместе с приспособлением. Регулировка плуга мотоблока осуществляется обычными гаечными ключами. Главное правильно устанавливать угол и наклон этого орудия труда.

Вспахивание участка при помощи мотоблока может осуществляться только с грунтозацепами, которые можно поставить вместо колес. Если этого не сделать, то колеса мини-трактора будут пробуксовывать. Процедура замены несложная. Нужно лишь снять колеса вместе со ступицами, а на их место установить ступицы от грунтозацепов, а затем и сами приспособления. Они многократно облегчают процесс обработки почвы. Если нет опыта и знаний, то самостоятельно эти устройства лучше не изготавливать. Поскольку стоимость невысока, их лучше приобрести в специализированном магазине.

Плуги и окучники для мотоблока МТЗ. Настройка плуга для мотоблока МТЗ перед пахотой. Самодельные устройства окучников

Обзор плуга

Плуг используется для вспашки земли практически в любом большом хозяйстве, так как без него практически невозможно качественно вспахать землю, особенно если это плотная почва или целина.

При первой обработке верхний пласт разрезается и разделяется на борозды. После второго прохода происходит поднятие нижнего слоя земли и перемешивание его с верхним слоем. Этот прием очень эффективен, когда на поле разбросаны удобрения, которые необходимо смешать с почвой. Также способ подходит для углубления в землю пожнивных остатков.

Различают следующие виды плугов:

  • Лемешной;
  • Оборотный;
  • Дисковый;
  • Лущильный.
Плуг оборотный
Плуг 2-х корпусный
Плуг однокорпусный с предплужником
Плуг поворотный

Также существуют и несколько способов крепления плугов:

  • Прицепные;
  • Навесные;
  • Полунавесные.

Фирменная модель для мотоблока МТЗ

Завод-изготовитель представляет универсальную модель оборотного плуга ПУ-00.000-01, которая адаптирована под мотоблок Беларус МТЗ 09Н, но подходит к любому МТЗ. Он справляется со вспахиванием земли любой плотности, включая и целину. В качестве особенностей можно выделить небольшой вес плуга, который составляет всего 16 кг.

Плуг ПУ-00.000-01

Во время вспашки рабочая область составляет 30 см, что позволяет существенно экономить время. Максимальная глубина может достигать до 25 см, но ее можно регулировать с помощью стойки и отверстий на ней. Конструкция плуга предполагает проведение не только вспашки, но и предоставляет возможность выкапывать корнеплоды. А благодаря простому креплению с помощью сцепки, подготовка мотоблока не займет много времени.

Внешний вид плуга выполнен таким образом, что нижняя часть выполняет разрез пласта земли и его захват, а верхняя отбрасывает пласт в сторону. Такая конструкция позволяет отбросит землю в сторону настолько, чтобы она не осыпалась обратно в проложенную траншею. Благодаря использованию прочной стали, устройство не деформируется со временем и не поддается коррозии, а может эксплуатироваться долгое время при любых нагрузках.

Плуг универсальный к мотоблоку «Беларус» (ПУ-00.000-01)

Аналоги для мотоблока МТЗ

В качестве альтернативы, которая может использоваться вместе с мотоблоком Беларус МТЗ, можно рассматривать следующие модели плугов:

Плуг П1-20/3 – является производством российской компании «Мобил К», которая расположена в г. Гагарин. Форма сходна с фирменной моделью, но с некоторыми различиями. Уменьшен вес до 8 кг. и разовый захват лемеха составляет 21,5 см, что является почти в треть меньше, чем у ПУ-0000001. Из-за этого целесообразней использовать модель на небольших участках с почвой средней плотности.

Плуг П1-20/3

Плуг двухкорпусный, благодаря своей конструкции, имеет особенности при работе. Заостренный конец плуга легко входит в почву и не отбрасывает сразу в сторону, как это делает при использовании универсальной модели, а переворачивается. За счет этого удается добиться улучшенного перемешивания почвы. Ширина лемеха у инструмента равна 15,5 см, а вспашка производится на глубину 20 см.

Не смотря на то, что показатель несколько меньше, чем у фирменной модели, за счет особенности конструкции вспашка происходит эффективней. Вес модели составляет 12 кг, а производство осуществляется на российской территории.

Устройства, сделанные самостоятельно для мотоблока МТЗ

Конструкция плуга настолько проста, что выполнить его своими руками не представляет сложности.

Ведущую роль играет лемех, который осуществляет погружение в землю и поднимает пласт. Его, как и остальные части, можно сделать в домашних условиях.

Для того, чтобы самостоятельно изготовить плуг необходимо:

  1. Взять металл от 3 мм. толщиной.
  2. Сделать отвал. Для этого на бумаге рисуется шаблон, а по нему уже делается разметка на трубе и вырезается. Рекомендуемая толщина лемеха составляет 3-5 мм.
  3. Из металлической трубы сделать сцепку в виде буквы Г.
  4. Приварить отвал и лемех. Сзади приварить крепление из трубы для последующего соединения деталей со сцепкой. Крепление осуществляется при помощи болтов, чтобы потом легче было регулировать глубину погружения плуга.

Для того, чтобы правильно подсоединить плуг к мотоблоку МТЗ следует выполнить следующие действия:

  1. Снять транспортировочные колеса и на их место поставить грунтозацепы. Делается это для того, чтобы сцепление с поверхностью земли стало лучше, а также, чтобы увеличить устойчивость Беларуса благодаря тому, что грунтозацепы крепятся на ступицы, увеличивающие ширину колеи. Если плуг и мотоблок, в общем, весят немного, что следует использовать утяжелители, так как в противном случае устройство не сможет эффективно справится с задачей.
  2. Для подсоединения навески к мотоблоку используется стандартная сцепка, которую закрепить с помощью одного шкворня. При этом должен оставаться 5% люфт, обеспечивающий амортизацию агрегата во время сопротивления почвы.
  3. Выставить глубину вспашки. Глубина регулируется за счет крепления к отверстиям на стойке.

Регулировка плуга происходит в следующей очередности:

  1. Установить глубину вспашки;
  2. Отрегулировать наклон отвала;
  3. Отрегулировать полевую доску.

Если все сделано правильно, то мотоблок с навеской будет идти ровно, без скачков и отклонений в сторону. А главное, борозда будет прямой. Подобный агрегат запросто заменит трактор при вспашке приусадебного участка или огорода.

Видео обзор

Ниже приведено видео, где владелец рассказывает о проведенных доработках и результате вспашки земли на мотоблоке МТЗ с плугом

Видео обзор плуга МТЗ ПВ-1 для мотоблока МТЗ

Отзывы владельцев

Ниже приведены отзывы владельцев о работе с плугом для ознакомления.

Олег:

Плуг для мотоблока МТЗ решил не покупать, а изготовить самому. Вроде все по плану делал, но забыть отшлифовать. Поэтому плугом работать было тяжело, на него налипала грязь и почва не красиво в рядки ложилась, а громоздилась кучами. Пришлось доводить дело до ума – очищать и шлифовать. Дело наладилось.

Максим:

Важно не только правильно отрегулировать плуг, но и подготовить мотоблок к работе, а именно, накачать оба колеса одинаково. Если все сделано правильно, то Беларус прыгать во время работы не будет, а рядок будет получаться ровным и аккуратным.

Окучники для мотоблока МТЗ

Окучники являются важным оборудованием для облегчения сельскохозяйственных работ. С помощью этого инструмента можно быстро и легко сделать борозды для высадки различных культур. Но в основном их применяют для окучивания картофеля.

Окучник универсальный ОУ-00.000-01 к мотоблоку МТЗ

Различают несколько видов окучников:

  • Оборотного типа, состоящие из двух плугов и являющиеся самыми распространенными;
  • Дискового типа – считаются самыми эффективными и делающих борозду с помощью двух вращающихся дисков.
  • Активного типа – относят к особым окучникам, так как этот окучник вначале поднимает слой земли, измельчает его, а потом только отбрасывает.

От производителя

Фирменной моделью окучника, адаптированной под мотоблок Беларус является ОУ-00000-01. Достоинством модели является возможность регулировки расстояния между двумя плугами из которых он состоит. Ширина может варьироваться от 45 до 70 см. что очень удобно, когда расстояние между грядками различное. Само устройство весит 20 кг, поэтому Беларус может развивать скорость до 4 км/ч.

Окучник универсальный ОУ-00.000

Аналоги окучников для мотоблока МТЗ

Если рассматривать альтернативу фирменным моделям, то стоит остановить свой выбор на продукции лидского механического завода, который выпускает плуги и окучники адаптированные для Беларуса. Называется модель ОК-2 и обладает такими же параметрами, как и фирменный окучник. Кроме веса, который составляет 12 кг. и глубины погружения, которая несколько меньше, чем у оригинала и равна 12 см.

Окучник ОК-2

Широкий ассортимент оборудования представляет компания «Агромоторсервис», среди которого есть и дисковые, и универсальные окучники. Потребитель может выбрать для себя оптимальный размер дисков, которые представлены в различных размерах от 18 до 36 см. в диаметре, соответственно, погружаются они только на половину диаметра и производят обработку только одного ряда.

Самодельные устройства окучников для мотоблока МТЗ

Самым легким и не трудоемким вариантом является изготовление оборотного окучника, который состоит из двух плугов. Изготовление дискового и роторного окучника потребует немало сил и терпения.

Берутся два плуга и цепляются на раму, а потом к сцепке на Беларусе. Рама изготавливается Т-образной формы из квадратной трубы.

Видео обзоры

Видео обзор работы мотоблока МТЗ 09Н с дисковым окучником

Видео посадки картофеля

Видео обзор работы с универсальным окучником для мотоблока МТЗ

Видео обзор работы с роторным плугом

Отзывы владельцев

Ниже представлены отзывы владельцев, который имели опыт работы с окучниками

Ростислав:

Если планируете купить окучник для мотоблока МТЗ, то выбирайте дисковый, несмотря на то, что он дороже. Работать с ним намного эффективнее и дорабатывать не требуется, потому что он идет ровненько и не режет клубни. Чего нельзя сказать об окучнике с плугами. Это происходит потому что рядки картофеля не всегда удается посадить ровно.

Сергей:

Для меня использование оборотного окучника для мотоблока МТЗ стало решением проблем с пахотой и прокладкой борозды под картошку. Настроить получается быстро, а использовать просто, легко и главное, ровные колеи. Подключил к мотоблоку и поехал. Чтобы колеи были ровные я веревку натягиваю и по ней еду.

Садовых тракторов на усадьбе

Я забираюсь на сиденье и нажимаю педаль сцепления. Затем я сдвигаю воздушную заслонку вперед, убеждаюсь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, подаю вперед ручную подачу газа и нажимаю пусковой выключатель. Трактор оживает и переходит в знакомое мурлыканье. Я возвращаю воздушную заслонку в открытое положение, немного увеличиваю ручную подачу и медленно выключаю сцепление. Буровая установка катится вперед, компенсируя провисание между ней и плугом, зацепленным за 3 точки. Теперь полностью выключите сцепление, и я быстро прорезаю глубокую борозду по идеально прямой линии рядом с другими уже обработанными бороздами.Это земледелие, как и мои предки с тех пор, как изобрели трактор, за исключением того, что моя машина лишь немного больше моей ездовой косилки, а мое «поле» - это мой огород размером 30 на 50 футов.

Мы все знаем сценарий. Есть некоторые проекты приусадебного хозяйства, которые выходят за рамки возможностей ручных инструментов, которые мы использовали, но они не оправдывают финансовых вложений в трактор и сельскохозяйственные орудия - даже небольшой подержанный трактор и подержанное оборудование. [Но это намного доступнее, чем, скажем, покупка яхты Viking на продажу.] Использовать дрова для обогрева и даже готовки намного приятнее, если вы можете легко переместить источник топлива из поленницы в дровяной ящик, не перегружая спину. Выравнивание земли для создания более приятного и удобного газона или озеленение кормовых участков для привлечения диких животных может стать хобби, а не рутинной работой.

Есть еще одна альтернатива этой крупной инвестиции в трактор… садовый трактор. Эти мини-рабочие лошадки компактны, мощны и чрезвычайно экономичны для всех, кто хочет выполнять более сложные работы на открытом воздухе, не вдаваясь в полноценное сельское хозяйство.Они могут легко перемещать за один раз больше древесины, чем кто-либо может тащить тачку. Они вспахивают и обрабатывают почву быстрее и проще, чем мотоблок. С помощью садового трактора вы можете выравнивать подъездную дорожку, толкать или метать снег, убирать солому на лужайке или закладывать корм для диких животных. Они прочнее и намного полезнее, чем газонный трактор, но значительно меньше и удобнее, чем полноразмерный трактор, для серьезного садовода или поселенца, желающего по-настоящему обработать землю. Садовые тракторы могут делать то же, что и полноразмерные тракторы, только в меньшем масштабе.

Садовые тракторы превосходят газонокосилки по конструкции и возможностям. Обратите внимание на легкий задний бампер косилки по сравнению с тяжелой конструкцией трактора и трехточечной навеской.

На самом деле, у меня есть полноразмерный трактор, но я часто оставляю его в гараже в пользу перестроенного садового трактора Sears Vari 1979 года выпуска. Машина небольшая, и ее легко поднимать и снимать. Орудия крепкие - я ни разу не сломал ни одного, несмотря на интенсивное использование, - но они все еще достаточно малы, и я могу легко перемещать их вручную.И мой садовый трактор не заделывает свежую почву в нашем саду, как это делает полноразмерный трактор. У меня также есть квадроцикл, и, хотя он по размеру и мощности практически не уступает садовому трактору, он не оборудован трехточечным навесным оборудованием и косилкой. Хороший подержанный садовый трактор - недорогой, надежный и приятный помощник по хозяйству.

Садовые тракторы впервые появились в начале 1900-х годов как двухколесные машины, облегчающие работу на небольших фермах.Мотоблоки могли обрабатывать почву, косить серпом высокую траву или валить небольшие деревья горизонтальным пильным полотном. С годами они превратились в машины с сиденьем, а затем со временем исчезли в славе в то время, когда люди выбирали либо жить в пригороде с ухоженными газонами, либо оставаться в деревне и заниматься сельским хозяйством на постоянной основе. Жителям пригородов не нужно было обрабатывать почву, кроме как подстригать пышную зеленую траву, и поэтому они стали использовать более легкие и менее дорогие тракторы для газонов. В настоящее время большинство новых газонокосилок имеют двигатель сзади и никоим образом не похожи на трактор.С другой стороны, фермеры были вынуждены постоянно повышать производительность, чтобы оставаться прибыльными и защищать свою землю от кредиторов. Даже для мелких фермеров это означало все больше и больше машин, способных выполнять вдвое больше работы за половину времени, потому что, в конце концов, они не могли позволить себе нанять больше рабочих и съесть уменьшающуюся норму прибыли. К концу 1900-х гг. Между двумя группами - горожанами и фермерами - почти не было золотой середины.

Здесь вы можете увидеть, насколько садовый трактор по размеру сравнивается с газонокосилкой или квадроциклом.Но не позволяйте размеру вводить вас в заблуждение, потому что эти маленькие рабочие лошадки очень крутые.

Но за последнее десятилетие все изменилось. Группа из нас выбирает покинуть пригород и занять место в деревне на земле, которую мы можем обрабатывать, работать, нюхать и снова чувствовать. Пару лет назад существующее движение начало набирать серьезный импульс. Суть этого шага заключалась в том, чтобы начать «есть на месте» или потреблять только продукты, выращенные или выращенные в непосредственной близости. Что может быть местнее, чем ваш собственный задний двор или «задние 40 акров».Все больше и больше людей предпочитают отвернуться от бетонных джунглей и вернуться в деревню, а не только «едят местных» людей, которых, кстати, обычно называют «локаворами». Некоторые из тех, кто остался в пригороде, предпочитают превратить часть этих ухоженных задних дворов в сады, где они снова могут иметь некоторое представление о том, откуда берутся их продукты. В любом случае скромный садовый трактор - это спящая рабочая лошадка, которую стоит рассматривать.

Название «садовый трактор» обозначает компактный четырехколесный трактор для езды на автомобиле.Хотя большинство садовых тракторов оборудованы площадкой для косилок, они намного превосходят любую ездовую газонокосилку. Они построены более прочно, с более прочной стальной рамой и имеют трансмиссию и задний дифференциал (мост), которые могут выдерживать большие нагрузки. Основное видимое отличие заключается в том, что садовый трактор будет оснащен 3-точечной или другой системой, позволяющей устанавливать навесное оборудование, такое как плуги, диски, борона, культиваторы, грабли для газонов, культиватор, серповидная косилка и т. Д. Большинство из них также оборудован для работы с отвалом для снега, бульдозерным отвалом, ковшом для грязи, а также с ременным или самоходным снегоуборщиком для установки спереди.И не забудьте о сверхпрочной стальной деке косилки, которая быстро подключается и отключается внизу.

Под капотом вы найдете одно- или двухцилиндровый бензиновый двигатель, а также аккумулятор и топливный бак.

Давайте кое-что проясним. Обсуждаемые нами садовые тракторы - это не среднеразмерные, 3-цилиндровые дизельные, полноприводные малотоннажные тракторы иностранного производства, которые наводнили рынок в последние годы. Хотя эти тракторы могут найти свое место на рынке фермерских хозяйств, их новая стоимость часто высока - сравнима с хорошими подержанными полноразмерными тракторами (от 4000 долларов и выше).Подержанный садовый трактор можно найти по цене от 400 долларов. Наиболее часто используемые орудия будут стоить от 25 до 250 долларов. Например, на прошлой неделе я продал дополнительный плуг Brinley за 60 долларов.

Большинство садовых тракторов работают на одно- или двухцилиндровых газовых двигателях. Двигатель будет располагаться перед водителем под капотом из листового металла. Часто здесь также можно найти топливный бак и аккумулятор. Большинство садовых тракторов имеют от трех до пяти скоростей, включая реверс. Многие имеют дополнительную двухскоростную заднюю ось или понижающую коробку передач впереди задней части.Эта опция уменьшения значительно увеличивает мощность на колесах. Большинство тракторов, хотя технически они и являются антиквариатом, имеют удобство электрического стартера. У большинства также есть фары для работы до или после наступления темноты.

Плуг - это лишь одно из длинного списка навесного оборудования, которое можно купить или заставить работать с садовым трактором. Вы также можете найти диски, культиваторы, съемники, катки для газонов, лезвия, снегоочистители, серповидные косилки и многое другое.

Цель этой истории - не исследовать историю многих компаний, производивших садовые тракторы.Просто позвольте сказать, что в дополнение к Wheelhorse, Gravely, Bolens и Simplicity (названия, синонимичные с садовыми и газонными тракторами), более крупные производители тракторов, включая International Harvester, John Deere, Case, Massey-Ferguson и Ford, баловались садовыми тракторами. рынок. Ранее я упоминал, как садовые тракторы превратились из мотоблока с двумя колесами. Эти более ранние машины были гигантским скачком в мощности и удобстве, когда они были впервые представлены. Теперь вы могли использовать машину вместо лошади, чтобы вспахивать сад, тянуть диск и выполнять некоторые мелкие фермерские и садовые работы, которые раньше требовали больше труда, чем было удобно вручную, но меньше, чем требовалось для команды. животных.Прошло не так много лет, пока у двухколесных рабочих лошадок выросли передние колеса, а рули превратились в рулевое колесо и сиденье, а затем превратились в садовый трактор с ездовым двигателем. Многие из этих небольших машин все еще существуют и доступны по разумной цене.

На приборной панели садового трактора обычно находятся выключатель зажигания, выключатель света, ручное управление дроссельной заслонкой / воздушной заслонкой и датчики. В этой модели также есть стояночный тормоз. Брелок рассказывает реальную историю.

Подсоединение навесного оборудования к садовому трактору - простая задача, с которой может справиться практически любой человек любого возраста и состояния здоровья.Задние орудия, такие как плуг, диски, культиватор, каток для газона, съемник, отвал для гравия и др., Соединяются с двумя нижними подъемными рычагами и верхней тягой, такая же трехточечная установка, как и у более крупного трактора. Некоторые садовые тракторы оснащены простым рычагом для подъема и опускания орудий, в то время как другие модели, такие как моя машина Sears 1979 года, поставляются с опцией дополнительного небольшого электрического исполнительного двигателя или вспомогательного механизма подъема, который приводится в действие с помощью тумблера на панели управления. панель приборов. Снегоуборочные машины и другое переднее навесное оборудование обычно крепятся болтами или штифтами с помощью ремня, который проходит через прорезь в передней решетке.

Мой трактор модифицирован для установки съемного кронштейна, который позволяет мне подвешивать тяжелый стальной тракторный груз перед машиной. Несколько недель назад я случайно перевернул свой маленький трактор назад, таща полноразмерный грузовой прицеп (тот, который я обычно тащу за грузовиком, чтобы тащить трактор или квадроцикл), полный дров, вверх по насыпи. Авария произошла из-за моей глупости из-за того, как я прикрепил прицеп к трактору. К счастью, мягкое сиденье с полной спинкой, которое я установил на маленький трактор, удерживало его в вертикальном положении и позволило мне спастись невредимым.Хотя авария с опрокидыванием могла быть намного хуже, даже со смертельным исходом, она только доказала удивительную мощность этих маленьких тракторов. Это также доказало, насколько они крутые.

После моего инцидента я снова встал, вытер траву и грязь и на мгновение залечил ушибленное эго, затем схватился за передний бампер трактора и просто потянул его обратно к земле. Двигатель завелся, и с тех пор не теряет ни секунды. Как и при использовании любого силового оборудования, независимо от его размера, безопасность всегда должна быть в центре внимания оператора.

Среди длинного списка трехточечных принадлежностей для садовых тракторов есть такие съемники, как этот. Вы также можете купить или приспособить катки для газонов, аэраторы с пробками, сеялки и опрыскиватели. Большинство садовых тракторов рассчитаны на использование брюшной косилки с ременным приводом.

Я упомянул несколько навесного оборудования и дополнительных принадлежностей, которые поставляются с садовыми тракторами, но этот список можно продолжать и продолжать. Я также видел и владею некоторыми хромированными аксессуарами. Некоторые производители также предлагали колесные утяжелители, дополнительные грузы, такие как тот, который у меня есть для передней части, чтобы добавить дополнительную прижимную силу, зонтики и даже преобразователи, чтобы добавить двойные колеса на заднюю часть.Если у вас есть сварщик или основные инструменты в магазине, вы можете сделать или приспособить к одной из этих маленьких рабочих лошадок практически все, что угодно. Я видел трехточечные переноски, двойные переделанные колеса для передних колес, косилки с цепными косилками, чистовые косилки, рулонные дуги, хозяйственные прицепы и сани, цепи противоскольжения, пресс-подборщик для мини-сена и даже пилу для резки дров, которая установлен спереди и сходился на ленту, как на старинной лесопилке. В детстве у моего дедушки была подобная пила, установленная на передней части одного из его тракторов, которую мы использовали для распиливания дров на нужную длину.

Чтобы работа, которую вы выполняете на своей земле, продолжает расти, и мы все знаем, что она, похоже, растет из года в год, подумайте о хорошем запасе старинных садовых тракторов, которые можно найти по разумным ценам. Поищите в Интернете (особенно обзоры садовых тракторов), у дилеров подержанной газонной и садовой техники или попробуйте магазины небольших двигателей. На эти машины стоит взглянуть.

все о самодельной машинке + схема

Обрабатывать территорию с большой площадью, где большая часть территории отведена под сад, с помощью только подручных средств - задача не из легких.Работа по рыхлению, рытью и прополке сада вручную требует много времени и усилий. Хорошо, когда у меня появится возможность приобрести мотоблоки, которые будут незаменимы в этой местности. Но для облегчения работы на суше и изготовление мотоблока своими руками.


  • Как еще можно модернизировать самодельные мотоблоки?
  • Рынок производства мотокультиваторов предлагает покупателям достаточно широкий ассортимент продукции на любой вкус. Однако цены на такую ​​сельхозтехнику по силам осилить не многие.Поэтому в садах, в сельской местности довольно часто можно встретить самодельные мотоблоки, которые по эксплуатационным параметрам или немного уступают заводскому аналогу.

    Создавая универсальный дизайн, мастера часто используют детали старых велосипедов и металлолом.

    Устаревшие модели мотоциклов часто служат основой для изготовления различных самодельных и бытовых малогабаритных инструментов.

    Потому что самодельные мотопилы часто создаются из металлолома, старых материалов, а в качестве двигателя в сборе часто используются известные многим мотопилы «Дружба».

    На основе самодельной культиватора мастера создают не менее важные в сельском хозяйстве орудия, например: плуги и окучники для окучивания кукурузы или картофеля.

    Один из таких мастеров - изобретатель Валентин Архипов, автор изготовления множества полезных приспособлений и сборки всевозможной бытовой техники.

    Талантливый конструктор создал многофункциональное устройство, с помощью которого можно не только вспахивать и боронить землю, но и высаживать, выращивать клубневые культуры и собирать урожай, сгребать листья.

    Так что продумав, как сделать мотоблоки своими руками, лучше остановить свой выбор на этой проверенной и успешно применяемой версии.С простым и удобным в использовании СЕЛХозагрегат сможет справиться любой мужчина.

    Конструктивные особенности агрегата

    Устройство мотоблока самоходной машины на двух колесах, оснащенное двигателем, снятым с путевого самоката-150М. Причина выбора этого двигателя заключалась в том, что он имеет конструктивное решение, за счет которого происходит принудительное охлаждение ГБЦ воздухом.

    Мотороллер, способный работать на самых низких скоростях при довольно больших нагрузках.

    Для построения того, как используется мастер, взят из тросов управления самокатом, подвески двигателя и двойной дуги рамы, рычага и цепи.Остальные детали конструкции были промышленного производства.

    Отдельно изготовлена ​​сварная труба П-образной рамы, обработанная на оси колеса токарного станка. Сделал так же для сердечника и рулевых тяг 3 самодельные петли. Они будут использоваться как соединительные элементы между мотоблоком, колесом и плугом.

    На салазках крепится приваркой стальной трубы конечная ось, которая необходима для реализации натяжения, идущего к коробке передач и тросам двигателя. Само натяжение осуществляется качающимся коромыслом, в качестве рычага переключения которого приварен отрезок стальной трубы.

    Шаг цепи, использованный для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев звездочек: выходной вал 11, выходной вал 20 и 60, ось - 40.

    Чем хорош этот дизайн?

    Аналогов таких моделей не один десяток, но в сравнении, оригинальная модель мотоблока Калужских мастеров имеет ряд преимуществ.

    • Вертлюг. Обрабатывающий инструмент и тележки большинства этих моделей имеют жесткое соединение, что затрудняет маневрирование сборки и усложняет работу с ним.Детали СЕЛХозагрегата соединяются петлями. В процессе работы при необходимости менять направление движения, не вынимая плуг из борозды.
    • Смещение оси к направлению движения. № Многие владельцы при обработке почвы культиватором сталкиваются с трудностью, заключающейся в том, что в процессе движения вперед под действием сопротивления почвы агрегат временами отвлекает. Выравнивание борозд требует больших усилий. Чтобы компенсировать этот дрейф, мастер расположил ось плуга под небольшим углом по направлению движения.При вспашке конструкция слегка повернута влево. Желаемое положение всегда можно отрегулировать с помощью тяги трех петель.
    • Уровень желаемой глубины вспашки. Если в других моделях, глубина вспашки поддерживается опусканием или подъемом плуга, то при работе с этим культиватором это будет происходить автоматически. Регулировка осуществляется изменением угла наклона плуга к борозде. Конструкция снабжена полевой доской, которая действует как подъемная сила при заглублении плуга.Если же над землей появляется щит, он мгновенно увеличивает угол атаки, под которым он снова проваливается в почву на заданную глубину.

    Пошаговая технология сборки прибора

    Сборка конструкции начинается с разработки вала подвески. К этому он прикреплен к корпусу с подшипниками, приварен звездочка и смонтирована обгонная муфта, которая в процессе работы будет выполнять функцию дифференциала. После этого конструкция оснащается колесами и рамой.На неподвижной раме установите телескопическую штангу, плуг и колесо.

    Основные элементы ходовой части вала: 1 - вал, 2 - звездочка, 3 - крышка, 4 корпус подшипника, 5 - посадочная площадка, 6 - подшипник № 308, 7 - корпус обгонных муфт, 8 - упоры оси, 9 - собачка, 10 - храповик, 11 - подшипник № 307, 12 - шайба, 13 - колесо 14 - рессора

    Сельскохозяйственные культиваторы оснащены специальными колесами, которые, в отличие от резиновых аналогов, способны обеспечить наилучшее тяговое усилие.

    Такие металлические колеса не забиваются землей.При контакте с землей они не уплотняют ее, а наоборот разрыхляют.

    Для соединения рамы в сборе с подвеской, двигателем и рамой скутера используются две изогнутые трубы. Между ними пространство для размещения топливного бака.

    Для размещения двигателя используется кронштейн, завершающийся стальной осью длиной 150 мм. Консоль Кронштейн приваривается к П-образной рамной конструкции. На оси подвешен мотор с подвеской. Собранная конструкция сочетается с изогнутыми дугами каркаса.Только после этого соберите вторичный вал, протяните тросы управления и натяните цепь.

    Основные элементы узла управления: 1 - соединительная ось, 2 - полоса, 3 - трубка, 4 - рычаг.

    Соединительные элементы конструкции: 1 - стержень 2 регулирующий тягу.

    Как все это работает - примеры видео

    Наглядный пример применения мотоблоков:

    Но особенно хороша эта модификация:

    Культиваторы многофункциональные Архипова.Может использоваться как плуг или культиватор. Достаточно съемных частей для плуга для замены снятых со свалок частей на культиватор. Шагайте сзади, чтобы углубить борозду в земле и заделать клубни картофеля. Для вспашки клубней достаточно установить ножи и пройти агрегат между посаженными рядами.

    По такому же принципу можно окучивать и проросшие растения. СЕЛХозагрегат комфортный и при уборке урожая. Используя разные кучи, можно менять ширину. Агрегат также может собирать пропущенный картофель и оставшийся после уборки ботву ботвы.Для этих целей он оснащается граблями или бороной.

    Универсальная конструкция может использоваться не только для сельскохозяйственных работ. Зимой его успешно используют для уборки снега. Верный помощник пригодится для уборки дорожек на придомовой территории. Установив на мотоблок с круглой щеткой и дополнительной звездочкой, хозяин облегчит работу по расчистке тротуаров.

    Связанные с контентом

    Уборка снега 101: как эффективно пахать

    Когда вы только начинаете вспахивать землю, вы можете попробовать несколько различных техник и начать развивать свой собственный стиль работы.Понимание идеальной конфигурации для вашего конкретного маршрута придет со временем, но лучший способ научиться - это получить опыт. Эта статья поможет вам быстро освоить эффективную вспашку, независимо от того, являетесь ли вы экипажем из одного человека или небольшим флотом.

    Подготовка экономит время в долгосрочной перспективе

    Лучшее, что можно сделать при приближении к новому участку, - это спросить владельца, предпочитает ли он, где складывать снег. Хорошее практическое правило: НЕ накапливайте снег на чужой собственности, на улице, тротуаре, на крыше строения или рядом с точками доступа (почтовый ящик, мусорный бак, электрические коробки, пожарные гидранты и водостоки).Вместо этого оцените область и представьте, какие повреждения могут возникнуть весной, когда она тает. Владелец может захотеть сложить его на траве, чтобы максимизировать место для парковки, но это обычно приводит к повреждению дерна и может оставить подрядчика на крючке для его ремонта. Обязательно учтите это заранее и взимайте соответствующую плату, если потребуется ремонт ландшафта.

    Перед первым снегопадом сделайте снимки ключевых участков и разместите маркеры, чтобы обозначить края проезжей части и тротуаров, а также конусы, чтобы предупредить водителей о препятствиях, которых следует избегать.Обратите внимание на любой ранее нанесенный имуществу ущерб. Наличие гидов поможет уменьшить повреждение листвы, освещения или декора, расположенных по краям собственности, и защитит ваше оборудование. Эти действия особенно важны, если вы не собираетесь управлять плугом самостоятельно.

    Возьмите с собой аварийный комплект и другие необходимые инструменты, чтобы быть готовыми в случае поломки. Часто проверяйте инвентарь и обновляйте свои комплекты, чтобы убедиться, что они надежны.

    Прямое лезвие или V-образный плуг Стихи Крылатые плуги - что вам подходит?

    Покупка нового плуга - это инвестиция в ваш бизнес.Вы должны убедиться, что он справится с поставленной задачей и будет работать должным образом.

    Прямой отвал - самый популярный отвал начального уровня , который идеально подходит для проездов и небольших участков. Как правило, они стоят меньше, чем крылатый или V-образный плуг из-за простой конструкции. Плуги с прямыми лезвиями просты в эксплуатации и используются в основном для толкания и волочения снега.

    V-Plows похожи на швейцарский армейский нож. Они универсальны и могут выполнять самые разные работы.Эта универсальная функциональность делает v-плуги ценным средством экономии времени для коммерческой недвижимости, но они стоят дороже. V-образное положение предназначено для первого прохода по преодолению твердого грунта и снежных заносов. После этого плуг можно легко переключить в положение ковша для увеличения грузоподъемности.

    Крылатые плуги - это высокопроизводительные, высокопроизводительные лезвия. Они почти так же универсальны, как и V-образные плуги, но не лучше, чем прямой отвал, преодолевают сугробы. Напротив, крылатые плуги несут больше всего снега из трех вариантов, что связано с «стоимостью» дополнительной функциональности и затрудняет освоение крылатых плугов.

    Подъездные пути и парковки требуют различных методов вспашки

    Общеизвестно, что пахота по прямой и проталкивание снега от середины к краю - это идеальный вариант. Это помогает эффективно разместить снег там, где вы собираетесь его складывать (в сторону). Плуг со штормом. Не ждите, пока упадет последняя снежинка, особенно с оборудованием начального уровня и сильными снегопадами, чтобы уменьшить ненужный износ.

    Насадки для вспашки проезжей части:

    Перетаскивание назад помогает убрать снег с узких краев возле ворот гаража или зданий, когда вы не хотите подходить слишком близко и случайно повредить сайдинг.Сначала вы поднимаете отвал, двигаетесь вперед к зданию, а затем опускаете отвал обратно на тротуар. Начните отступать, таща за собой снег подальше от здания. Чтобы избежать повреждения вашего транспортного средства, перетаскивайте только два или три автомобиля за каждый проход обратного перетаскивания.

    Затем вернитесь в чистую зону с лезвием под углом к ​​центру проезжей части и протолкните снег до конца проезжей части. Затем очистите его, проталкивая снег в углы в конце проезжей части, чтобы обеспечить свободный проход.

    Раскройте весь потенциал своего плуга в зачистке с помощью комплектов Scrape Maxx ™ Down-Force, чтобы максимально повысить эффективность обратного волочения. Он приспосабливается к дорожному покрытию и позволяет вашему отвалу поддерживать постоянное контактное давление во время вспашки. ScrapeMaxx доступен для любого грузового плуга SnowEx с использованием существующего элемента управления. Вы также можете дополнить аксессуарами задние режущие кромки, чтобы улучшить чистое царапание при обратном перетаскивании, добавив лезвие с обратным углом за основной режущей кромкой.

    Советы по вспашке на стоянке:

    Не ждите и позвольте снегу скапливаться.Коммерческим предприятиям нужен легкий и безопасный доступ для своих клиентов и сотрудников. Многократная вспашка во время шторма и послойная уборка снега помогут снизить ненужный износ вашего оборудования.

    При вспашке больших открытых пространств плугом с крыльями наклоняйте отвал для валковой техники так, чтобы переднее крыло было вперед. Это направляет больше снега в отвал отвала и обеспечивает полный проход с минимальным просыпанием. Когда вы подойдете к концу прохода, поднимите акселератор, начав использовать тормоз, и поднимите лезвие, чтобы укладывать снег.Этот метод проще для вашей электрической системы. Когда вы впервые устанавливаете место для укладки снега, не забудьте отодвинуть насыпи достаточно далеко, чтобы предусмотреть место для будущих снегопадов.

    Принадлежности с крыльями плуга на прямом или v-образном плуге увеличивают длину отвала, увеличивая ширину отвала и грузоподъемность. Это сокращает количество проходов, необходимых для расчистки территории, сокращая время работы и повышая прибыльность.

    Предлагаем полный комплекс услуг по удалению снега с противообледенительной обработкой

    В жилых домах и на фасадах коммерческих магазинов много пешеходов, поэтому они могут поскользнуться и упасть.Не пренебрегайте безопасностью и не забывайте удалять лед с территории после вспашки. Соление также может помочь растопить остатки снега и сохранить территорию в чистоте.

    Разбрасыватели

    могут сократить время, необходимое для разбрасывания соли на подъездных путях и тротуарах - доступны как в режиме разбрасывания, так и в режиме рассыпания. При попытке удалить лед с небольших коммерческих объектов, таких как парковка, расширитель задней двери - отличное вложение, требующее минимальной установки. Его легко снимать и снимать в течение всего сезона по мере необходимости.Распределители крышки багажника имеют соответствующую мощность для удаления обледенения в жилых и небольших коммерческих помещениях. Вы даже можете установить снегоочиститель или другое прогулочное оборудование в кузов вашего автомобиля с установленным расширителем задней двери.

    Когда вы работаете с прибылью, эффективность стоит во главу угла всего, что вы делаете, при этом соблюдая протоколы безопасности. Каждый проход имеет значение, и наличие надлежащей техники и оборудования для каждого маршрута может сократить время и улучшить вашу прибыль.

    Вопрос трактористам [Архив]


    Просмотр полной версии: Вопрос тракторам



    Джей Джоллифф

    27.09.2013, 17:16

    Я хотел бы знать плюсы и минусы снегоуборщика против снежного ножа на тракторе ... Я ухаживаю за домом с очень длинным подъездная дорога. Владелец хочет получить трактор среднего размера с ковшом для проезжей части. Я хотел бы знать, что подойдет лучше всего. Я живу на среднем побережье штата Мэн, и иногда мы можем получить 2 фута снега....


    Дэвид Бейкер

    27.09.2013, 17:48

    Я иду за снегоуборщиком и трактором с задним отвалом и ковшом. Снегоуборщик очень аккуратно расчищает подъездную дорожку. У меня проблемы со снегоочистителем, когда снег очень мокрый и сильный. У меня есть подъездная дорога длиной 300 футов, покрытая грязью и гравием. Задний нож часто соскребает много грязи и гравия и оставляет беспорядок там, где вы складываете снег. Если вы можете подождать, пока у вас не будет дюйма или около того замерзшего снега, покрывающего вашу поездку, то большей части беспорядка можно избежать, но у вас все еще есть груды снега, которые могут стать довольно высокими.Передний ковш практически бесполезен, пока вам не понадобится переместить груды снега в другое место. Я стал чаще пользоваться своим задним лезвием по мере взросления из-за того, что теряю форму и ленив. Мой снегоуборщик может справиться со снегом толщиной 21 дюйм, если он довольно сухой. Лучший вариант, который я видел, - это если вы получите трактор среднего размера и передний отвал с гидравлическим управлением, как у снегоуборочных машин.


    Дэвид Уивер

    09-27-2013, 17:58

    Если вы можете получить 2 фута снега за один раз и работаете в одиночку, вам, вероятно, понадобится универсальный трактор с снегоуборочной машиной с приводом от вала отбора мощности.

    У нас большой путь за снегоуборщиком, но когда мы получаем редкий снег выше 20 дюймов или около того, кто-то должен работать перед ним с лопатой.


    Рэнди Риццо

    27.09.2013, 18:33

    Я живу в дебрях Верхнего полуострова Мичигана. Последние 10 лет я использовал небольшой мини-погрузчик Case 1840 с ковшом для грязи. Дорога имеет длину около 300 футов и довольно крутой холм. В основном гравий и железная руда. Мне нужно подождать, пока земля хорошо промерзнет, ​​прежде чем запускать эту штуку вверх и вниз по диску, чтобы не порвать ее.Но когда он заморожен, он неплохо справляется. Может потребоваться дополнительный проход с ведром по сравнению с лезвием, но с ковшом у вас есть возможность укладываться выше, чем с лезвием. В прошлом году это очень помогло, так как у нас выпало много снега, и мне уже некуда было его положить. Или, если вам нужно переместить стопку, это сделать достаточно просто. Он также достаточно маневренный, чтобы без проблем расчистить парковочную площадку перед гаражом. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это когда становится ледяным, без цепей никуда.Так что я держу цепи включенными круглый год. Вот почему вам нужно дождаться, пока земля промерзнет, ​​прежде чем использовать ее.


    Эд Аумиллер

    27.09.2013, 19:27

    Гораздо проще НАДВИГАТЬ снег ножом, поэтому рекомендую передний отвал на грузовой трактор ... трехточечная навеска ... всего на несколько дюймов или около того, это неплохо ... но когда 12 дюймов и больше, я переворачиваю лезвие и толкаю снег (очень сильно на шее при постоянном движении задним ходом)
    Снегоуборщик от ВОМ был бы идеальным вариантом....
    Мой проезд составляет около 3/10 миль и в основном на склоне холма ... в ближайшее время собираюсь получить передний отвал для трактора JD ...


    Lee Schierer

    27.09.2013, 7: 46 PM

    Вам просто нужно помнить, что когда вы толкаете снег в кучу, эта куча становится неподвижным объектом, пока не тает. Если вы не толкаете снег достаточно далеко в первый раз, ваша дорога становится все меньше и меньше с каждым падением снега. Ковш может помочь, но вам понадобится немного энергии, чтобы врезаться в замерзшие кучи снега.С помощью снегоочистителя вы можете подметать снег и преодолевать любые возвышенности по краям проезжей части.

    У меня есть снегоуборщик Simplicity 8 л.с., который справляется с тяжелым мокрым снегом, который мы получаем вдоль озера Эри в снежном поясе. В среднем мы выпиваем более 80 дюймов снега в год, обычно очень влажного типа. За пять лет, что я владел им, он однажды забился, когда я попытался выдуть слякоть прямо из гаража


    Val Kosmider

    09 -27-2013, 20:37

    Вы не упомянули, какую поверхность вы очищаете.... грязь / гравий, щебень или асфальт. Это может сильно повлиять на ваш выбор навесного оборудования.

    Если поверхность достаточно твердая, чтобы по ней можно было переехать лезвием, или использовать снегоуборщик, не опасаясь прогнать по ней слишком много камней, это ваши лучшие варианты. «Вспахивать» снег ведром - настоящая боль. Перемещать сваи - это здорово, но для расчистки длинных отрезков у вас есть один длинный пробег, а затем серия коротких толчков, которые отодвигают снег в сторону ... в сторону ... в сторону.... в итоге получается беспорядок, если визуальные эффекты для вас что-то значат.

    В прошлой жизни у меня был JD 750. Это трактор общего назначения, с полным приводом, и он разрушит дом, если вы сможете сохранить тягу. У меня были и ковш, и гидравлический плуг - с повышенным и нижним давлением. У него была настройка «поплавок», но лезвие было настолько тяжелым, что мне пришлось изготовить для плуга более крупные башмаки, чтобы он не копал мой асфальт. Он был хорош для вспашки снега, особенно на длинных трассах, когда снег действительно скатывался в сторону, когда вы наклоняли лезвие влево или вправо.Я бы сказал, что если у вас нет полноприводного трактора, толкать сильный снег может быть утомительно. Для привода на два колеса наверняка потребуется набор цепей.

    А потом, когда я жил в снежной столице всех Соединенных Штатов, где мы легко получали более 100 дюймов материала каждую зиму (в прошлом году, когда я был там, их было более 200 дюймов), и ураганы с эффектом озера из двух и три фута были обычными, я рассчитывал на прогулку за снегоуборщиком Ariens. Это была лошадь, и она изрыгала снег. Девять или десять лошадиных сил, единственное, что замедляло его, были замерзшие стены в конце проезжей части, которые были много раз на четыре или пять футов высотой от того места, где проходил городской плуг.Эта дорога была асфальтовой, и немного солнца после шторма, и эта штука быстро растаяла до голого тротуара после хорошего минета :).

    Каждая ситуация локальна, но если бюджет не проблема, я бы посоветовал трактор среднего класса с воздуходувкой - переднее крепление, а не заднее, вам никогда не выпрямить шею - за ним следует четырехколесный трактор. приводной, с навесным передним плугом; и, наконец, передний ковш. Дизель подойдет, если машина стоит в более теплом гараже, в противном случае вам нужно иметь возможность подключить ее к розетке.

    Получайте удовольствие - серьезное очищение может варьироваться от всего, от настоящей радости до полной агонии. С трактором среднего класса вы можете выбрать закрытую кабину, которая хорошо защищает вас от непогоды. Не то чтобы с прогулкой за снегоуборщиком. У моего Билла, который находится к западу от Камдена, есть все три. Думаю, он использует воздуходувку в основном дома, а плуг - на 300-футовой дороге.

    Честно говоря, когда вы имеете дело с 18-дюймовым тяжелым глопом, ничто не работает замечательно. Воздуходувка борется, плуг не может его толкнуть, а ведро похоже на попытку покрасить комнату 3-дюймовой кистью из пенопласта.


    Джей Джоллифф

    27.09.2013, 21:05

    Думаю, я не смог сказать, что это за подъездная дорожка. Примерно на 1/4 мили он восстановлен, а конец составляет около 400 футов 3/4 камня. Мне сказали трактористы, что у 70-дюймовой снегоуборочной машины не будет проблем со снегом. Мокрый или сухой .... у трактора 41 л.с., так что я надеюсь, что он работает. Они скажут вам все, чтобы что-то продать.


    Джером Станек

    27.09.2013, 21:13

    У меня есть прогулка за снегоуборщиком и трактором с ковшом и 6-футовым задним отвалом.Я могу очистить свои диски быстрее с помощью воздуходувки, чем с 6-футовым лезвием, и у меня не будет жесткой шеи от воздуходувки.


    Кевин Бурк

    27.09.2013, 22:04

    Здесь, на ферме, мы используем подвижный передний отвал на нашем тракторе для уборки снега с проезжей части. Это проблема только в том случае, если мы получим новый снег до того, как растает старый.


    Джим Мэтьюз

    28.09.2013, 6:33

    Джей, разве ты не в заливе?

    Есть ли коммерческие предприятия, занимающиеся очисткой подъездных дорожек?
    Я тоже прибрежный, и снег у нас достаточно тяжелый, чтобы забить метатель.

    Я думаю, что лезвие, установленное спереди, менее подвержено фолу.

    Тебе тоже понадобятся цепи.


    Джей Джоллифф

    28.09.2013, 9:21

    Я на острове .... На передней части трактора ковш ..... Трактор еще не куплен. Глядя на это в понедельник, посмотрю, какие есть варианты. Возможно, вам будет нелегко преодолеть 1/4 мили с помощью воздуходувки. У трактора, который искал, нет съемного ковша, поэтому я не знаю, как воздуходувка будет крепиться спереди......


    Джим Беккер

    09-28-2013, 19:45

    У меня есть серия Kubota BX, и я использую свой фронтальный погрузчик, чтобы расчищать случайные пятна снега, которые мы обычно здесь встречаем. Но если много, то на уборку снега ведром уходит очень много времени. FEL просто не идеально подходит для уборки снега. Я никогда не был поклонником снегоуборочных машин без уважительной причины, но они действительно хорошо справляются со своим предназначением. Они просто механически сложнее лезвия.

    Инвестиция в трактор - отличная идея для вашего домовладельца ... и она может быть очень универсальной в течение всего года. (мой окупился много раз) Но опять же, воздуходувка или лезвие лучше подходят для работы на длинной заснеженной дороге, и у воздуходувки есть острие, когда все становится глубоко. И да, нагнетатель, установленный спереди, проще в использовании, чем нагнетатель, установленный на задний вал отбора мощности, из-за требуемого направления движения ...;)


    Matt Meiser

    09-28-2013, 22:01

    С гравием I не нужен снегоуборщик.Снег и гравий слипаются. Достаточно плохо, чтобы весной смыть гравий с травы вдоль проезжей части - снегоуборщик забросит его намного дальше. Я использую FEL и задний нож, чтобы проложить дорогу, в основном задний нож. Если снег действительно глубокий (однажды у нас был занос на подъездной дорожке глубиной более 3 футов, я действительно могу выкопать его с помощью погрузчика. Я также могу использовать его, чтобы толкать снег прямо вперед, когда ковш заполнен, что удобно в некоторых областях И если у нас будет снег за снегом за снегом, я могу использовать его, чтобы накапливать снег на повороте почти на 6 футов высотой.Но большую часть работы выполняет заднее лезвие. Совет, который мне посоветовал старый таймер, состоит в том, чтобы на самом деле повернуть задний нож назад, пока гравий не станет хорошим и не промерзнет на подъездной дорожке. Он толкает большую часть гравия вниз, вместо того, чтобы закапывать его - не идеально, но намного лучше. Я также читал, что замена режущей кромки на тяжелую резину работает хорошо, но я еще не нашел ее.

    Я также обычно заканчиваю тем, что вспахиваю нашу дорогу плечом к плечу перед нашим участком, чтобы грузовики с плугами не заполняли наш проезд и проезд через улицу.Также обычно спускайтесь к углу примерно на 1/4 мили 2 прохода, чтобы расчистить достаточно широкий путь для моей жены (и соседей, которым посчастливилось жить к югу от меня) до угла, поскольку мы живем на грунтовой дороге, которая обычно побеждала ' t пахать 8-24 и более часов. Для дороги с более плотным покрытием я вращаю отвал, так как в этом режиме он лучше бросает снег. Если бы мне пришлось делать это снова и снова, я бы, наверное, подумал о плуге - у друга он есть, и он хорошо работает. Не хотелось бы отказываться от загрузчика, так что это был бы трудный выбор.

    Обычно я могу проехать свою дорогу (всего 1/8 мили) плюс то, что я делаю в дороге, примерно за час.


    Ken Platt

    28.09.2013, 22:31

    У меня есть компактная утилита Kubota с фронтальной снегоуборочной машиной. Пару раз, когда у нас был снегопад, и у меня не было воздуходувки, я пытался использовать FEL, чтобы расчистить подъездную дорожку, и, хоть убей, не могу понять, как люди это делают эффективным образом. Я поклялся себе, что больше никогда не попробую.Конечно, я могу просто тупица с загрузчиком.

    Я бы не хотел использовать снегоуборочное устройство, устанавливаемое сзади, но многие люди это делают. У меня тоже есть обычный гидравлический снегоочиститель (идет в комплекте с трактором), но я никогда им не пользовался, потому что снегоуборочная машина работает чертовски хорошо, я никогда не чувствовал потребности в чем-то еще. Но у меня подъезд - асфальт. Около 300 футов в длину.

    Что бы вы ни выбрали, я настоятельно рекомендую какую-нибудь кабину. В этом вся разница между несчастным, холодным, мокрым и ветреным, и достаточно комфортным.Я сделал один из чехла для тележки для гольфа (это популярный обходной путь, я уверен, что поиск в Google найдет много информации). Обошелся мне примерно в 100 долларов и еще несколько остатков, чтобы сделать опору.

    Надеюсь, это поможет.

    Ken


    David G Baker

    09-28-2013, 10:54 PM

    Я наклоняю задний нож так, чтобы он отталкивал снег в сторону проезжей части и ехал вперед. Я делаю широкую тропу, чтобы снег не накапливался слишком высоко по бокам, оставляя место для нескольких снежных бурь.Если снег накапливается слишком высоко, я использую фронтальный погрузчик для его перемещения. Когда я добираюсь до места, где на повороте скапливается снег, я езжу назад, и это помогает накапливать большее количество снега, чтобы освободить больше места.


    Сэм Мердок

    28.09.2013, 23:05

    Что говорит Мэтт: «С гравием мне не нужен снегоуборщик. Снег и гравий слипаются». Особенно без продолжительных морозов, которые позволяют подъездной дорожке оставаться забитой большую часть зимы. У нас их не было в штате Мэн уже десять лет.Моя 460-футовая гравийная подъездная дорога каждую зиму подвергается ударам. Снегоуборочная машина выталкивает все через дорогу или во двор моих соседей, но снегоуборщик всегда требует ремонта. Никогда не было таких проблем до последних 5 лет или около того. Потратил весь день сегодня и еще несколько дней вперед на восстановление двигателя в преддверии следующей зимы. В целом, я думаю, у вас будет больше контроля с плугом, чем с воздуходувкой.


    eugene thomas

    09-29-2013, 4:17

    У меня 2305 сабвуфер John Deer с передним снегоуборщиком.подъездная дорога - гравий, ее длина составляет около 400 футов. Мне просто нужно быть осторожным, пока гравий на подъездной дорожке не замерзнет. Снегоуборщик хорош, когда нужно убрать снег для доставки и тому подобное. Я мог бы установить трехточечный нагнетатель навески и все еще иметь ковш на тракторе, но не хотел, чтобы мне приходилось ехать задним ходом по подъездной дорожке. У меня нет такси или чего-то подобного. это только думаю, что не очень похоже на мой трактор, когда метель и ветер меняют направление, очень быстро становится довольно холодно.


    Майк Катлер

    29.09.2013, 6:50

    Джей

    Если вам нужно очистить 2 фута снега, вы будете там весь день с ведром.Я бы сказал, что у вас было бы еще больше проблем, пытаясь протолкнуть 2-футовую стену снега лезвием или использовать ведро как лезвие. Воздуходувка работает быстрее, но это неплохой предмет для ограниченного использования. Хотя вы в штате Мэн, так что это не будет для вас таким ограниченным.: D ,;)

    Что там говорится у моих друзей из штата Мэн. «7 месяцев зимы и 5 месяцев плохого катания».
    Возьми воздуходувку.


    Дэвид Дж. Бейкер

    09-29-2013, 12:34 PM

    Сэм М.
    На моей снегоуборочной машине есть туфли, которые я могу регулировать по высоте.В начале снежного сезона я поднимаю переднюю часть так, чтобы на земле оставалось около одного дюйма снега, при этом не попадая на 98% гравия. Когда оставшийся позади снег затвердеет, я опускаю передок. Мое заднее лезвие собирает много гравия, если снег не утрамбован и не замерз на дороге. Весной я должен разгребать участки, где лезвие сдвинуло все камни.


    Джей Джоллифф

    09-29-2013, 15:10

    Как каждый трактор работает на снегу до тяги.У этого трактора будет полный привод и цепи ... Кто-нибудь знает, делают ли они мягкую кабину в качестве дополнения?


    Кен Платт

    09-29-2013, 21:40

    Джей, вы можете посетить форум тракторов под названием Tractorbynet. Множество очень полезной информации и очень полезных людей. У ковша есть информация о кабинах и проблемах с тягой, цепях, не говоря уже о множестве резьб по снегоуборочной технике и технике.

    Ken


    eugene thomas

    30.09.2013, 1:21 AM

    Я получил цепи на тракторе, но через 5 зим все еще был в оригинальной сумке.У меня задние колеса залиты жидкостью, но это все. Когда начинаю буксовать, я просто переворачиваю рычаг для работы с 4 колесами.


    Мэтт Марш

    30.09.2013, 5:48

    Я расчищаю в общей сложности около 200 ярдов подъездной дороги и подъезд к своим хозяйственным постройкам, покрытый гравием. Главная дорога, ведущая к этому месту, имеет длину около 100 ярдов, узкая и с обеих сторон покрыта густым лесом. Когда дело доходит до выбора машины, которую я использую для перемещения снега, зависит от множества факторов. Когда рано, а земля все еще мягкая, а снег падает ниже 30 см, мне нравится использовать свой квадроцикл 4X4 со снежным плугом с углом 60 дюймов.Здесь также есть туфли, которые удерживают лезвие в приподнятом положении. Я стараюсь, чтобы в течение зимы было хотя бы 1-2 дюйма замороженной постели. Самая большая проблема с плугами любого типа в том, что у вас должно быть достаточно места для сугробов и сугробов. Вы также должны предвидеть сильную снежную зиму и убедитесь, что вы отодвинули снег достаточно далеко, чтобы освободить место для последующей вспашки. Из-за деревьев по обе стороны от главной дороги не так много места для сугробов, а 100 ярдов - это слишком далеко, чтобы снег вытолкнул полностью на дорогу.Снежные сугробы также вызывают более сильный занос снега. Если снег составляет более 30 см, то я использую прогулочную воздуходувку Ariens Deluxe мощностью 10 л.с., 28 дюймов. Раньше у меня был гидротрактор Wheel Horse на 20 л.с. с воздуходувкой 42 дюйма, но с ним было сложнее, чем раньше. стоит. Он был слишком велик для тротуаров и маневрирования в узких местах. Кроме того, это был одноступенчатый вентилятор, поэтому он не забрасывал снег достаточно далеко, даже если он был всего на дюйм или два глубиной. С воздуходувкой вы касаетесь снега только один раз, и он исчезает. Никаких свай, гораздо меньше дрейфа, и у вас гораздо больше контроля над тем, куда идет снег.У меня также есть трактор Massey Ferguson 65 модели 1964 года с 3-точечным задним отвалом, который я иногда использую, чтобы убрать замерзшие сваи с дороги.


    Мэтт Мейзер

    30.09.2013, 9:37

    Как каждый трактор работает на снегу в плане тяги. У этого трактора будет полный привод и цепи ... Кто-нибудь знает, делают ли они мягкую кабину в качестве дополнения?

    У меня промышленные шины R4 и это единственная ярмарка. Более глубокий снег и наклонное лезвие могут привести к скольжению спины вбок.Лекарство - это импульс или меньший укус. У меня не залиты шины, но теперь мне нужно разобраться, потому что я не косил на тракторе. Покрышки для газона будут только хуже, а сельскохозяйственные шины разорвут ваш газон, поэтому мой дилер в основном продает шины R4.


    Джим Лауманн

    30.09.2013, 13:35

    Джей

    Я живу в «прериях» южного Миннесота - очень открыто - и очень ветрено. Когда у нас снежная буря, она будет дуть в течение 2-3 дней или более после этого - много-много сугробов, особенно после того, как валки будут сделаны по краю проезжей части (и городских дорог в этом отношении).Абсолютно необходимо собрать снег и переместить его как можно дальше от проезжей части / дороги.

    Я победил всех этих ребят на дистанции - моя поездка составляет 1700 футов. У меня есть Farmall 460 мощностью 50 л.с. (старинный сельскохозяйственный трактор конца 50-х). Это газ, поэтому в холодную погоду легче начать работу. У меня есть задний отвал, воздуходувка и погрузчик. 90% времени лезвие находится в сарае. Если вы имеете право голоса при покупке воздуходувки, убедитесь, что он является двухступенчатым.

    Как уже говорили другие, я пытаюсь создать слой твердого материала, а затем опускаю воздуходувку, пытаясь не подобрать весь камень и не выбросить его в другое место (а затем мне придется покупать камень и разложить его следующим летом ).

    Вы спросили о добавленном весе - у меня есть 3 балласта №100 с каждой стороны задней оси, плюс шины заполнены жидкостью. Шины имеют поперечный рисунок протектора. Дополнительный вес очень помогает при использовании погрузчика.

    Пока я кладу воздуходувку, когда у меня есть жесткий рюкзак, мне никогда не удается убрать весь снег с диска, и постепенно он накапливается, поэтому я использую погрузчик, чтобы очистить диск.Ковши опрокидываются на бок, затем я использую воздуходувку, чтобы забросить сваи как можно дальше. Накопление происходит из-за того, что нагнетатель плавает - сам нагнетатель может быть тяжелее, поэтому он может / лучше прорезал бы накопление.

    Проезжать с ведром на любой длине дороги / проезжей части - неудобно, особенно в разгар зимы. Поздний весенний шторм или когда вы знаете, что у вас будет оттепель - вы можете уйти с ним, но если снег будет на какое-то время - ЕДИНСТВЕННЫЙ выход - воздуходувка.

    Надеюсь, это поможет

    Джим


    Джером Станек

    30.09.2013, 13:40

    Я имел обыкновение пахать передним отвалом и обнаружил, что у меня будут довольно высокие сваи вдоль проезжей части и тогда начинал дуть ветер, и снег плыл по проезду на высоту свай. так что мне пришлось бы подтолкнуть его выше. Сейчас я использую воздуходувку и нет свай для заноса снега


    Джей Джоллифф

    30.09.2013, 17:35

    271984271985271986271987271988 Решил сосредоточиться на вырубке деревьев вместо уборки снега.Примерно через неделю у нас случился ужасный шторм, который длился около часа. Я предполагаю, что произошли микровсплески звонящего. В доме, о котором я забочусь, более 75 деревьев снесло или отломилось. Купил трактор, чтобы помочь убрать деревья. Кто-то другой вытащит пни ... За последние 4-5 лет более 400 деревьев на этом участке были снесены ветром или оборваны.


    Джим Маккелл

    30.09.2013, 18:18

    Не надо будет покупать дрова на какое-то время, а?


    Джей Джоллифф

    30.09.2013, 19:49

    К сожалению, в основном это ель.Я сжигаю только твердую древесину ... из всех упавших деревьев 4 были березовыми 🙁


    Dirk Hoogendoorn

    10-01-2013, 19:22

    На мой взгляд, разница в материале поверхности привода. . У меня длинный асфальтированный подъезд, и я живу на берегу Джорджиан-Бэй. У нас бывает несколько снегопадов высотой более 6 дюймов за раз. На асфальтированных поверхностях мне нравится снегоуборочная машина. Если снег тяжелее, просто возьмите немного меньше Мой трактор - дизель мощностью 14 л.с., он оснащен снегоуборщиком диаметром 4 дюйма и весом 200 фунтов.веса спереди. Это трактор с 4-х колесным приводом и переключением под нагрузкой, который хорошо управляется с воздуходувкой. С погрузчиком или отвалом вы получаете скопление снега, с которым становится все труднее бороться с наступлением зимы, в то время как воздуходувка оставляет намного меньше снежного гребня, чтобы метель накапливалась позади.


    Джим Беккер

    10-02-2013, 21:25

    Как каждый трактор работает на снегу до тяги. У этого трактора будет полный привод и цепи ... Кто-нибудь знает, делают ли они мягкую кабину в качестве дополнения?

    На моем Kubota BX22 установлены шины с планками...и я оставляю обратную лопату на машине, чтобы прижать задние колеса примерно 700 фунтами веса. :): D

    Обычно для большинства тракторов можно получить мягкую кабину, и в наши дни ее намного проще разместить, поскольку все тракторы имеют системы ROP (защита от опрокидывания), которые могут служить задней опорой для них.


    Крис Уоллс

    10-04-2013, 23:26

    Мы также живем в дебрях западной части верхнего полуострова Мичиган, у нас есть около 1200 футов дороги, чтобы оставаться открытыми, и мы часто превышаем 250 дюймов снега. сезон.Мы используем компактный дизельный двигатель New Holland с 6-дюймовым передним вентилятором. Прошло около 12 лет, и он все еще отлично работает. Обязательно возьмите такси, если собираетесь использовать воздуходувку. Не вариант, ОБЯЗАТЕЛЬНО. Когда это отрицательные числа и ветер дует прямо с севера со скоростью 25 миль в час. Поверьте, вам нужно такси. Также кабина должна иметь тепло. Если бы не окна так быстро промерзают, что трудно поверить, и тогда вообще ничего не видно. Передний вентилятор также намного проще в использовании.Делать резервную копию долгой поездки, глядя через плечо, совсем не весело.

    Chris


    Myk Rian

    10-05-2013, 3:52 AM

    Я хотел бы знать плюсы и минусы снегоуборщика против снежного лезвия на тракторе ... Я ухаживаю за домом с очень длинный подъезд. Владелец хочет получить трактор среднего размера с ковшом для проезжей части. Я хотел бы знать, что подойдет лучше всего. Я живу на среднем побережье штата Мэн, и иногда мы можем получить 2 фута снега ....
    Через некоторое время вы не сможете толкать снег дальше, потому что он весь забит.Снегоочиститель убирает его с подъезда.


    На основе vBulletin® Версия 4.2.5 Авторские права © 2021 vBulletin Solutions Inc. Все права защищены.

    Приспособление для удаления снега

    для тракторов John Deere

    Какие приспособления для удаления снега доступны для моего трактора John Deere?

    На Среднем Западе мы никогда не знаем, когда начнут падать первые снежинки, но с понижением температуры потребность в снегоуборочном оборудовании не останется незамеченной. Для вашего трактора John Deere доступно несколько приспособлений для уборки снега, которые помогут вам справиться с любыми задачами по уборке снега.У Koenig Equipment есть представительства по всей Индиане и Огайо, поэтому наша опытная команда готова помочь вам найти подходящее оборудование для уборки снега.

    Насадки для щеток для тракторов John Deere

    Насадки для вращающихся щеток отлично подходят для расчистки тротуаров и мощеных проездов, особенно когда снег свежий и не очень утрамбованный. Frontier предлагает роторные щетки, которые совместимы с тракторами 3-й и 4-й серии, и все они включают в себя гидравлический поворот для облегчения маневрирования в узких или извилистых пространствах.

    Навесное оборудование снегоочистителя для тракторов John Deere

    Если вы ищете навесное оборудование, которое позволит вам убирать снег с дороги, вы можете выбрать один из нескольких вариантов переднего отвала и снежного толкателя. Сообщите нам, какую модель вы хотите обновить, и наши специалисты помогут найти решение подходящего размера.

    Приспособления для переднего отвала

    Для небольших работ по уборке снега передние ножи отлично подходят для тракторов общего назначения. Изогнутая конструкция катит снег, а не толкает его, облегчая перемещение.Возможности быстрого крепления упрощают настройку, а для некоторых размеров доступен гидравлический поворот. Frontier имеет навесные приспособления для передних ножей для тракторов John Deere серий 1–7, которые отлично подходят для вспашки проезжей части и небольших парковок.

    Приспособления для снегоочистителя

    Если вам нужно быстро и легко убрать снег со зданий, заборов и труднодоступных мест, снежный отбойник может быть правильным приспособлением для вас. Снежные толкатели предназначены для перемещения большого количества снега с ограниченных участков и могут быть прикреплены к тракторам серий 1–5.

    Снегоуборочные машины для тракторов John Deere

    Если вам понадобится снегоуборочная машина, вы можете выбрать переднюю или трехточечную снегоуборочную машину.

    Фронтальные снегоуборочные машины

    Фронтальные снегоуборочные машины отлично подходят для работы в глубоких снежных заносах. Они являются отличным вариантом для средних и больших заснеженных территорий; особенно области возле ограждений или зданий, где может произойти занос. Фронтальные снегоуборочные приспособления доступны для тракторов 3-й и 4-й серии.

    3-точечные снегоуборочные машины

    3-точечные снегоуборочные машины могут быть мощным решением для уборки больших площадей с глубоким снегом. Эти снегоуборочные машины прикреплены к задней части трактора и управляются задним ходом, поэтому их рекомендуют для выполнения самых сложных снежных работ. Трехточечные снегоуборочные приспособления доступны для тракторов серий 1–6.

    Где я могу найти навесное оборудование для уборки снега для продажи?

    Если вы ищете щетку, плуг или снегоуборочную машину для трактора John Deere, вы можете найти ее в Koenig Equipment.Наша команда экспертов готова помочь вам найти лучшее решение для уборки снега, соответствующее вашим потребностям. А наши сертифицированные специалисты по обслуживанию готовы поддерживать их в отличной форме. Посетите ближайшее представительство Koenig сегодня, чтобы найти лучшее решение для уборки снега!

    Взгляните на некоторые из наших снегозадержателей Frontier!

    Садовые плуги для садовых тракторов / лучшая буксировка за мотокультиваторами

    Ваш газонный трактор может выполнять множество работ и потенциально может упростить и удешевить ваше хобби - садоводство.

    И все, что вам нужно сделать, это подсоединить вашу машину к подходящему навесному оборудованию для садового трактора.

    Один из них - садовые плуги для садовых тракторов.

    Конечно, вспашка вашего садового участка важна для роста урожая.

    Ниже мы представляем вам лучшую буксирную тягу за румпелем и далее делимся некоторыми полезными советами, которые помогут вам выбрать устройство, которое быстро и легко вспахивает все пространство.

    Плуги садовые для тракторов

    Вот некоторые насадки для садовых плугов, которые оставляют почву почти в идеальном состоянии.

    И хорошо то, что вам не нужно копать слишком глубоко, чтобы приобрести его.

    Кроме того, вам потребуется совсем немного знаний в области механики, чтобы собрать их и установить на садовый трактор.

    1. Дисковый плуг MotoAlliance CAT-0 - лучший тяговый культиватор для газонного трактора

    Вспашка земли может быть утомительной задачей, но не тогда, когда вы оснастили свой садовый трактор этим садовым плугом.

    Смещенные диски превосходно многократно режут почву даже при работе с каменистой и утрамбованной почвой, разрыхляя грязь во время срезания.

    Фактически, это обязательный многофункциональный аксессуар, который чрезвычайно универсален.

    Используйте его, чтобы срезать комки почвы, измельчать вредные сорняки или нежелательные остатки урожая, или просто используйте его как тянущий культиватор для газонного трактора.

    Более того, компоненты прочные и, несомненно, созданы для работы.

    Например, восемь 14-дюймовых зубчатых дисковых ножей изготовлены из закаленной стали, а сама рама - из прочной стали 8-го калибра.

    Нам также нравится, что он легко прикрепляется к CAT-0 или трехточечным системам крепления с помощью входящих в комплект штифтов.

    Короче говоря, с этим удивительным орудием вы получаете хорошее соотношение цены и качества.

    Плюсы

    • Прочная конструкция.
    • Хорошая цена.
    • Отличная служба поддержки.

    Минусы

    • Инструкций немного не хватает.

    2. Дисковый плуг MotoAlliance - лучшая тяга квадроцикла за диском

    Это также отлично подходит для рыхления и переворачивания почвы перед посевом семян или посевом.

    Он также поставляется с восемью режущими кромками из закаленной стали (12 дюймов) и имеет ширину 54 дюйма, что делает его идеальным для больших пространств.

    Выдающиеся особенности этой сверхмощной модели сделали ее огромным хитом.

    Например, встроенный грузовой лоток позволяет добавлять грузы для улучшения давления вниз и более глубокого проникновения в почву.

    Кроме того, конструкция подъемника позволяет удобно поднимать оборудование высоко над землей при перемещении на другую территорию.

    Дисковый плуг / борона MotoAlliance Impact Pro - это просто один из лучших садовых плугов для садовых тракторов на рынке, который исключительно хорошо разбивает комья грязи.

    Обладая необычайной мощностью и непревзойденной надежностью, он позволяет вспахивать даже самую труднопроходимую целинную землю.

    Вам понадобится профессиональная одноточечная подъемная система, сцепное устройство CAT-0 или адаптер сцепного устройства (продается отдельно), чтобы прикрепить его к газонному трактору.

    Плюсы

    Минусы

    Аэратор с лучшей вытяжкой

    3.Направляющая 48 ″ - лучшая буксировка за румпелем

    Этот садовый плуг подходит для обработки почвы и сгребания и помогает придать земле форму при подготовке к посевной.

    Мы рекомендуем его, если вы ищете инструмент, который отлично работает на пористых и легких почвах.

    Как и все остальные, он будет в прошлом сезоне за сезоном благодаря сверхпрочной стальной (1,5-дюймовой) конструкции с порошковым покрытием.

    Маневрировать на огороде, огороде или дворе стало еще проще благодаря большим 7-дюймовым колесам.

    Кроме того, он может фиксироваться в верхнем / нижнем положении, когда вы хотите.

    Зубья имеют размер 3 ¾ дюйма и вес около 88 фунтов.

    К счастью, есть хорошо спроектированный поддон для цементных блоков, если вы хотите прибавить в весе и улучшить проникновение в почву.

    Я должен добавить, что он отлично копает с грузами наверху, особенно если вы уже опрыскали или вырвали сорняки.

    Используется универсальная сцепка в виде штифта для подсоединения к вашему газонному трактору.

    Плюсы

    • Недорогой садовый плуг.
    • Отличные диски.
    • Устойчивый к коррозии.

    Минусы

    • Требуется вес при работе на очень твердой почве.

    Грабли для трактора

    Садовые плуги для садовых тракторов: Руководство по покупке

    Вот как можно приобрести плуг, который зачерпывает землю и тщательно ее переворачивает, чтобы дать этим семенам высокие шансы на прорастание.

    · Соответствует ли ваш трактор этой задаче?

    Использование газонокосилки для буксировки оборудования может быть идеальным решением для любителей, но у него есть ограничения, когда дело касается коммерческих работ.

    Безусловно, эти машины намного легче традиционных тракторов и могут быть перегружены нагрузкой, связанной с тяжелым навесным оборудованием.

    Проверьте в руководстве пользователя, имеет ли ваш трактор для газонов буксировочную способность, позволяющую безопасно и эффективно управлять чизельным плугом садового трактора (или другими типами плугов).

    Лучший мотокультиватор для глинистых почв

    · Подходит ли плуг для работы?

    Если вы представите себя прорывающимся сквозь сильно уплотненную почву и рассекающим ее блочную структуру, то вы не можете позволить себе ничего, кроме лучшей буксировки позади румпеля.

    Как правило, вы можете определить, будет ли инструмент работать, проверив такие функции, как:

    1. Конструкция диска / зубьев и рамы- Вероятно, он будет хорошо работать даже на твердых / каменистых почвах, если «зубья» / лезвия режущего диска изготовлены из таких материалов, как закаленная сталь. То же самое касается рамы и опор.
    2. Угловая конструкция - Плуг, лезвия которого имеют угол атаки, обычно более основательный и может принести пользу вашему саду.
    3. Регулировка глубины плуга - Важно, чтобы устройство, которое вы покупаете, было оснащено механизмом, позволяющим без особых проблем регулировать глубину копания. Что и говорить, правильно настроенная гусеница плуга очень хороша.
    · Слово шириной

    Идеальная ширина зависит от размера вашей земли: большие пространства требуют большей ширины для более быстрой вспашки.

    Единственная проблема, о которой стоит беспокоиться, - это цена, поскольку те, у кого большая ширина, обычно дороже.

    Ямокопатель под столб садового трактора

    Вы можете легко измельчить землю и подготовить ее к посевной, используя не более чем садовый плуг для газонных тракторов.

    И хорошо то, что производители предлагают все больше разнообразия, включая недорогие модели, такие как Guide Gear Tow-Behind 48 ″ UTV / ATV / Плуг для газонокосилок.

    Вы также можете выбрать оборудование для тяжелых условий эксплуатации, такое как ударная борона MotoAlliance Disc Plow Pro для газонных тракторов, работающих с сильно уплотненной почвой.

    Имейте в виду, что рекомендуемое время для вспашки садового участка - за пару недель до посадки.

    Также избегайте чрезмерной обработки почвы, так как это может ухудшить ее физическое состояние.

    Коммерческая пешеходная дорожка позади воздуходувки

    Последнее обновление 18.03.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    Часто задаваемые вопросы - Earth Tools

    По большей части: НЕТ , так как большинство компонентов одинаковы:

    1. 750 и 749/852/853 имеют одинаковый корпус главной передачи и внутренние шестерни / валы;
    2. Стандартные газовые двигатели такие же;
    3. Руль такие же;
    4. Сцепления на 749 и 750 одинаковы.

    Отличия модели 750 от 749/852/853 заключаются в следующем:

    • 750 имеет более тяжелую опору ВОМ: негабаритная встроенная система быстрого соединения, которая поддерживает почвообрабатывающее оборудование с высокой вертикальной тягой (а именно, возвратно-поступательный культиватор и 33-дюймовый культиватор).

    • 750 имеет более крупные стандартные колеса по сравнению с моделями 749/852/853 с газовым двигателем (конечно, колеса 749/852/853 можно обновить за номинальную плату).

    • 750 имеет внешние редукторы на осях для уменьшения путевой скорости. Сравнивая 749/852/853 со стандартными колесами и 750 со стандартными колесами, 750 примерно на 20% медленнее. Более низкие скорости желательны для некоторых почвообрабатывающих орудий, в частности, для культиватора… однако более низкие скорости НЕ являются преимуществом для кошения / сенокошения любого размера!

    • Модель
    • 750 предназначена для установки заводских чугунных передних грузов (устанавливаемых непосредственно за двигателем) для уравновешивания тяжелых почвообрабатывающих орудий, таких как культиватор и ротационная борона.(Вес, указанный для 750-го на сайте BCS America, ВКЛЮЧАЕТ эти дополнительные веса, поэтому он кажется намного тяжелее, чем 749/852/853 !! Это НЕ потому, что трансмиссия тяжелее ... на самом деле, корпуса трансмиссии и все внутренние шестерни имеют ИДЕНТИЧНЫЙ РАЗМЕР на BCS 749 и 750)

    Эти различия приводят к следующим преимуществам / недостаткам 750:

    Преимущество: Модель 750 будет работать с возвратно-поступательным культиватором и 33-дюймовыми культиваторами (стандартными или тяжелыми).749/852/853 не будет работать с лопаткой и может работать с культиватором максимум 30 дюймов.

    Недостаток: Встроенная система быстрого соединения на 750 является уникальной только для этой модели трактора. Это означает, что орудия, сконфигурированные для работы с любой другой машиной BCS, не подойдут к ней без адаптера или, возможно, двух адаптеров. Кроме того, хотя мы предлагаем навесное оборудование от нескольких производителей с «встроенным быстроразъемным соединением» для BCS 749/852/853, ни один производитель навесного оборудования не производит навесное оборудование с «встроенным быстроразъемным соединением» для 750.(Поскольку мировые продажи модели 750 настолько низки, производителям навесного оборудования нецелесообразно производить специальную муфту ВОМ.) Поэтому, даже если вы покупаете у нас новое навесное оборудование, их установка может стоить дороже. BCS 750, потому что может потребоваться адаптер (или два). ОДНАКО, если навесное оборудование, приобретаемое с 750, является навесным оборудованием марки BCS, существует акция на «Бесплатные» компоненты быстрого сцепления для навесного оборудования этой модели, как и для многих других моделей BCS (см. Страницу со специальными предложениями)

    Недостаток: Модель 750 довольно медленная для кошения любого размера.Зубчатая передача, которой оснащен 750, предназначена для обработки почвы (особенно для лопаты, которая требует очень низкой скорости движения).

    Недостаток: Два 38фунт. дополнительные передние противовесы, если они установлены, необходимо снимать практически со всех орудий с передним ВОМ (косилки, снегоочистители и т.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *