Почему нет холостого хода на бензопиле: Почему глохнет бензопила на холостых оборотах

Содержание

Регулировка карбюратора бензопилы

Настройку и ремонт бензопилы, лучше проводить  в официальных сервисных центрах, имеющих сертификат от производителя. «Прямые руки -  официальный сервисный центр таких  брендов, как Stihl, Partner, Husqvarna, Echo, Champion. Это гарантирует чёткое соблюдение технологий и постоянное наличие оригинальных запчастей на собственном складе. Обратившись к нам, вы сможете восстановить оборудование в кратчайшие сроки и без переплат.

Когда необходима регулировка карбюратора бензопилы 

  • После запуска двигатель не держит обороты на холостом ходу, при этом после увеличения оборотов, их уровень падает ниже 2800 об/мин, и инструмент глохнет. 
  • Бензопила глохнет при наборе оборотов и не может выйти на необходимую для работы мощность. Двигатель заводится, но при нажатии на рычаг газа, глохнет (захлебывается).
  • Двигатель пилы заводится и набирает обороты, но не развивает полной мощности, к примеру, обороты не поднимаются выше 8000 об/мин.

Что касается возможных причин такой работы карбюратора, то, с одной стороны это может быть топливная смесь, а с другой - чисто механическая причина, регулировки перидически сбиваются из-за вибрации при работе инструмента. Большинство пил основных производителей оборудованы механизмом регулировки карбюратора.

Необходимый инструмент для регулировки:

  • тахометр, для точного определения рабочих и холостых оборотов двигателя;  
  • шлицевая отвертка;
  • специальный регулировочный ключ для некоторых моделей, как правило он не входит в комплект поставки.

Что важно знать перед тем, как регулировать карбюратор?

Перед настройкой необходимо убедиться, что неисправность именно в карбюраторе, для этого следует по порядку проверить и исключить другие возможные причины такой работы бензопилы.

  1. Проверить качество топливной смеси, она не должна быть старой, а приготовлена должна быть в соответствии с требованиями завода-изготовителя инструмента.
  2. Проверить топливный фильтр, который, как правило, находится в топливном баке. Он должен свободно пропускать топливную смесь, в случае засорения его следует поменять.
  3. Проверить воздушный фильтр, также на предмет загрязнения. На момент настройки карбюратора на пиле должен стоять чистый фильтр.
  4. Проверить не забит ли глушитель и выхлопное окно цилиндра, в случае большого количества нагара, их необходимо почистить.
  5. В целом на работу карбюратора влияет состояние ЦПГ и сальников, перед регулировкой следует убедиться в их работоспособности.
  6. На некоторых моделях бензопил между карбюратором и цилиндром используется инсуляторный шланг, неисправность которого может также отразиться на работе карбюратора.

Этапы настройки карбюратора бензопилы:

Почти все модели карбюраторов имеют три регулировочных винта. Винт Т -  точная настройка в режиме холостого хода.  Винт H -  настройка работы на максимальных оборотах. Винт L   - образование смеси на низких оборотах.

  1. Регулировка двигателя на бесперебойную работу на низких оборотах  обеспечивается регулировкой винта L и холостого хода T.  Винт L закручивается до получения максимальных оборотов двигателя, после этого отпускается на 1/4, а винтом T приводится в норму холостой ход. Число оборотов холостого хода должно быть таким, чтобы бензопила не глохла, а цепь при этом не вращалась. Рекомендуемые обороты холостого хода каждый производитель указывает в инструкции по эксплуатации, измерить точные обороты двигателя достаточно просто при помощи тахометра.
  2. Настройка карбюратора на правильную подачу топливной смеси в режиме максимальных оборотов. Плавно закручиваем винт H и по показаниям электронного тахометра проверяем обороты. Настройка производится на работающей бензопиле. На многих моделях цепных пил Echo и Husqvarna для винтов L и Н используется специнструмент, а для винта T подходит обычная крестообразная отвертка
  3. Проверка бензопилы во всех режимах после проведения настройки.

Специалисты компании «Прямые руки» в Санкт-Петербурге на ул. Димитрова, д.3 выполнят диагностику, сервисное обслуживание и ремонт бензопил Stihl, Echo, Champion, Husqvarna, Partner, DDE, MTD.

Читайте также:

Как подобрать шину и цепь для бензопилы

Ремонт стартера бензопилы

Сцепление бензопилы: ремонт и замена сцепления

Не заводится бензопила. Причины и способы их устранения

Нет Холостого Хода На Бензопиле

Замена топливного шланга на бензопиле Stihl.

Для того, чтоб отремонтировать устройство, его необходимо поначалу разобрать. Необходимо снять боковую крышку, пыльцы и цепь. Потом очистите инструмент, продуйте его компрессором и почистите щеткой все составляющие. Потом снимите ручку. Для этого вытащите пробки из амортизаторов при помощи отвертки. После чего снимите рессоры и ручку.

Потом стартер снимают. Снимите крышку корпуса и открутите винты стартера. Часть снимается. Потом они снимают маховик, открутив гайку, которая его держит, открутить гайку маховика. Необходимо свернуть на лево. Снимите маховик. Потом вытащите муфту, привод масляного насоса и карбюратор.

После чего мотор снимается и разбирается. Он держится на месте четыре винтами на нижней части пилы. Для вас необходимо открутить их и снять мотор. Потом сам движок разбирают. Открутите винты картера, снимите его. Потом вытащите коленчатый вал, сальник, подшипники и поршневые кольца. В конце разборки производится ремонт и устранение дефектов.

После ремонта инструмент необходимо будет опять собрать. Для этого поршень устанавливается на шатуне. Стрелка на нем должна смотреться вдоль цепи, а слева от поршня будет сторона коленчатого вала, в которую необходимо установить маховик. Они ставят поршень в цилиндр. Установите в цилиндр подшипники, уплотнители и кольцо. После чего обезжирить место крепления картера и установить на его место. При монтаже соблюдайте оборотную последовательность демонтажа.

Сборка

бензопилы Stihl 180

Сборник вертепа stihl ms 100 восемьдесят довольно обычная, главное. Придерживаться последующего метода:

  • Установите поршень на шатун, стрелка на поршне должна указывать в направлении бензопилы Stihl 180, а сторона коленчатого вала, создана для установки маховика, расположенная слева от поршня;
  • Осторожно воткнуть поршень назад в цилиндр, место для установки катушки должно быть с боковой стороны, где маховик установлен на коленчатом валу;
  • Установите подшипники, уплотнители, зажимы на валу и опустите целый узел на сидение в цилиндре;
  • Дальше обезжирить место установки картера и саму картер, потом смазать герметиком и, установив на место, затянуть четыре крепежных винта;

Чтоб собрать пыли Stihl 100 восемьдесят после уборки мотора, следует соблюдать оборотной последовательности разборки. Принципиально относиться к процессу пристально и не забывать устанавливать стержни в карбюратор, также подключать провод зажигания.

Ниже вы сможете узреть демонтаж Stihl 180, он изготовлен для неопытных юзеров, он тщательно указывает весь процесс.

Демонтировать бензопилу Stihl 100 восемьдесят и собрать ее, имея определенный опыт, довольно легко, главное. Кропотливо очистить пыли перед работой и не торопиться. Для того, чтоб маленькие детали не потерялись, необходимо использовать контейнеры, в которые в процессе работы следует выложить детали.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Stihl 100 восемьдесят скручивается с трудом, потому для его снятия необходимо головка с железной ручкой. Гайка, которая держит маховик, откручивается головой на 13.

Чтоб предупредить поворота коленчатого вала, необходимо открутить свечу зажигания и установить стопор поршня через отверстие свечки зажигания, если его нет, можно использовать старенькый шнур от пускателя, наложенный на него узлы и погружен в цилиндр через отверстие свечки зажигания.

После того, как поршень зафиксирован в цилиндре, можно открутить гайку маховика. Нить в гайке рядовая, потому ее необходимо повернуть влево. Открутив гайку, ее необходимо растягивать до конца, довольно открутить ее, пока ее верхний край не равна кончике вала, после этого на гайку установлен мягенький железный дрейф и резкий удар делается на ней. Таким макаром, маховик от резкого удара прыгает с вала и его можно просто снять без помощи дополнительных инструментов.

Советы специалиста

Ремонтируя карбюратор, вы должны держать в голове, что это непростая сборник, состоящий из колец и многих деталей. Это значит, что чистка и ремонт должны проводиться с наибольшей тщательностью. Если инструмент застаивается либо не запускается, дополнительно следует проверить свечки зажигания, не считая карбюратора. Если они неисправны, их прокатывают и сушат.

Дополнительное горючее можно слить через особое отверстие. Неисправности бензопилы Calm 100 восемьдесят и их устранение отчасти описаны в аннотации. Прочитав статью, вы сможете осознать, что свечки необходимо сушить более получаса, после этого свечу можно установить на место, запустив устройство.

Замена шнура стартера

Снимите боковую крышку. Осмотрите внутреннюю часть защитного кожуха. Если повреждений нет, проверьте блок пуска. Открутите болт стартера и снимите пружину. Диагностируйте шкив шнуром. Если веревка девственница, то проверяется любая часть механизма запуска:

Шнур сделан из синтетического материала и равномерно изнашивается. Если она повреждена, потрескавшаяся либо сорвана, то ее нужно поменять.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора нужно иметь головку восемь и удлинитель, при помощи которых комфортно открутить гайки, крепящие карбюратор и воздушный фильтр. До того как демонтировать карбюратор, нужно отсоединить провод зажигания и дроссельный засов от рычага управления движком и снять рычаг, только позже снимают воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Stihl 100 восемьдесят прикреплен с 2-мя гайками, открутив его, необходимо потянуть его к для себя, его можно просто снять.

Катушка крепится на два винта, для их снятия необходимо просто открутить их.

Подготовительный этап

Ремонт хоть какого оборудования должен начинаться с предварительных работ, и пила Stihl 100 восемьдесят не является исключением. На предварительном шаге перед тем, как разбирать бензопилу Stihl 180, нужно снять боковую крышку, цепь и шину с бензопилы. Дальше при помощи компрессора и щетки необходимо очистить бензопилу от грязищи, опилок, капель масла и другого.

В местах с огромным скоплением масла можно помыть незапятнанным бензином.

Не развивает обороты

Если пила не поддерживает скорость холостого хода, может быть, вышло последующее:

  • Засорен фильтр;
  • Нарушение системы зажигания;
  • Карбюратор усугубилось;
  • Части мотора деформированные.

Для самостоятельного ремонта необходимо выполнить последующие шаги:

  • Помойте либо поменяйте топливный шланг.
  • Незапятнанный фильтр.
  • Проверьте качество бензина и масла.
  • Проверьте работу карбюратора и свеч зажигания.

Когда бензопилы Stihl отремонтируют, они будут работать верно.

Если пила не набирает обороты, то это может привести к:

  • Неисправный движок;
  • Износ цилиндров;
  • Отказ поршневых колец;
  • Сломана свеча зажигания;
  • Неисправность катушки;
  • Разбалансировки винтов карбюратора.

Если после тестирования изъянов не найдено, проверьте карбюратор.

Бензопила Хускварна 236 Нет Холостого Хода • AURAMM.RU

Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна

Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137.регулировка карбюратора.

Превосходный совет, что я могу Для вас дать- обратитесь к спецам! Поверьте за очень маленькие средства спецы отрегулируют карбюратор, проверят общее состояние пилы. Если тем ни менее нужно провести регулировку карбюратора на пиле Husqvarna 137 без помощи других, то попробую тщательно обрисовать миф процесс. Так же в нижней части поста добавил видео что же на самом деле как регулировать карбюратор бензопилы на холостых оборотах.

Регулировка и настройка карбюратора Husqvarna 137

husqvarna137.регулировка карбюратора

На рисунке выше вы видите три винта для регулировки. Них имеет собственное мастерство предназначение:

Винт Т нужен для регулировки оборотов на холостом ходу.

Винт L служит для регулировки низких оборотов.

Винт H регулирует высочайшие обороты.

Порядок регулировки:

Поначалу винтом L (вращая его) мы ищем самые высочайшие обороты на холостом ходу. Если мы их отыскали, нужно повернуть Данный винт на четверть оборота против стрелки часов. Если в решении этого вопроса положении цепь продолжает крутиться, то вращением винта Т добиваемся ее остановки.

Потом прогреваем движок на полном ходу в районе 10-15 секунд и поворачиваем винт H на четверть против часовой. Ждем 10 секунд и слушаем-двигатель должен работать как 4-хтактный по звуку. Если раздается визг, то смесь бедная(выкручиваем винт), если дымит обогащенная смесь(закручиваем винт).

После регулировки низких и больших оборотов выставляем обороты холостого хода винтом Т. Делается это таким образом:

1.Движок должен работать

4.5.Вращаем винт Т по часовой стрелке до той поры пока цепь не начнет вращение.

3.Вращаем винт в другую сторону до остановки цепи.

При правильно отрегулированном карбюраторе ваша бензопила стремительно развивается и по звуку такая же как работу 4-хтактного мотора.

Помните, что для правильной регулировки карбюратора бензопилы нужен тахометр и опыт. Потому лучше обратиться в спец сервис!

Регулировка карбюратора своими силами на бензопиле

Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на работоспособной версии мощности при экономичном потреблении горючего. Регулировка должна выполняться при чистом топливном и воздушном фильтре. Для большего кол-ва карбюраторов регулировка осуществляется 3-мя винтами: для наибольших и малых оборотов и регулировки холостого хода.

Винтами H и L регулируется соотношение консистенции бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение консистенции, и обороты соответственно падают, при закручивании смесь обедняется – обороты вырастают.

Обозначение H относится к винту наибольших оборотов, управляющему основным жиклером, L. к винту малых оборотов, управляющему жиклером холостого хода. При помощи винта S осуществляется четкая регулировка оборотов холостого хода. При, для упрощения опции, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы разделяется на два шага – базисный (заводские опции), осуществляемый при выключенном движке. и окончательный, производимый на работающем прогретом движке. Четкое значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для определенной бензопилы. Если не соблюдать аннотации производителя приводит к повреждению мотора.

Базисная регулировка карбюратора.

Регулировочные винты наибольших H и малых L оборотов медлительно поворачивают по часовой стрелке по полной программе, после этого выкручивают вспять на 2 оборота, также вероятны другие опции

Husqvarna.

Плохо работает,глохнет.Увлекательный случай

Ремонт бензопилы Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Увлекательный случай.


Husqvarna 240.И снова о карбюраторе.Конструкторский ляп как еще его называют что это?

Карбюратор для Husqvarna Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором.Одна из самых .

Проверка и регулировка холостого хода.

Отыскиваем самые большие обороты холостого хода, для этой цели медлительно поворачиваем винт L в различных направлениях. После нахождения положения больших оборотов мотора нужно повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при всем этом крутится на холостом ходу, винт Т либо (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Проверка и регулировка наибольшего числа оборотов.

Изменение наибольшего числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты растут, при выворачивании. уменьшаются. Движки бензопил имеют самую большую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Несколько завышенную скорость не обеспечивает зажигание, уже сегодня, она становится небезопасной для мотора. Предельные обороты определяются по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H мало выкручивают против часовой стрелки.

Если работа мотора не испытана на ускорени и наибольшие обороты то регулировка бензопилы не способен считаться завершенной.

При плавном нажатии на курок газа движок должен уверенно и стремительно набирать обороты от холостого хода до наибольших( от 2800 обр.до 11500-15000 обр. исходя из агрегата). Если обороты набираются медлительно, с запаздыванием, винт L необходимо медлительно выкрутить против часовой стрелки, но менее чем на 1/8 оборота.

После регулировки ускорения и наибольших оборотов следует опять проверить работу пилы на холостом ходу. движок должен работать стабильно, цепь не должна двигаться. Настройка бензопилы должна повториться, если это условие не производится но кроме шага базисной регулировки.

Регулировка карбюратора бензопилы

Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки:

  • L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
  • H – винт жиклера для регулировки больших оборотов
  • Винт. Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA ) – регулировка холостого хода бензопилы

Винтами H и L регулируется соотношение консистенции бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение консистенции, и обороты соответственно вырастают, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.

Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Основная настройка бензопилы делается на заводе-изготовителе при конечном испытании. Карбюратор, обычно, отрегулирован на подачу более богатой (чем лучшая) топливной консистенции. Заводскую регулировку нужно сохраняться 1-ые часы работы пилы. Потом (необязательно) делается более четкая регулировка карбюратора.

Регулировку начинаем с опции холостого хода, для этой цели вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь рабочей остановки цепи при устойчивых оборотах мотора.

Для предстоящей четкой регулировки пригодиться тахометр и её лучше доверить спецам. тем паче что почти всегда она может не пригодиться.

Настройку инструмента начинаем с винта L, потом используем винт H и в завершение винт Т (LA).

Отыскиваем самые большие обороты холостого хода, для этой цели вам медлительно поворачиваем винт L в различных направлениях. После нахождения положения больших оборотов мотора нужно повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при всем этом крутится на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к лишним оборотам, перегреву мотора и износу поршневой бензопилы.

Прогреваем движок бензопилы на холостом ходу двух или больше 10 секунд и поворачиваем винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Даём движку поработать около 10 сек. потом проверяем наибольшие обороты мотора тахометром. Если проход несоответствия наибольших оборотов паспортным, операцию следует повторить. При подаче очень богатой консистенции глушитель начинает дымить, при очень бедной пила визжит и перегревается.

Заканчиваем регулировку настройкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Число оборотов холостого хода установлено верно, если движок работает без сбоев при малых оборотах и цепь одновременно не крутится.

Карбюратор является отрегулированным, если движок стремительно разгоняется и по звуку припоминает работу четырехтактного на полном газу.

Завышенные обороты Партнер 350 - ремонт Партнер 350

5 / 5 ( 5 голосов )


 

В данной статье хотели бы рассказать о довольно частой проблеме встречающейся в бензопилах Partner 350, 351, 352, Poulan 2150, 2250. Проявляется она в следующем виде:

Бензопила при работе на холостых  произвольно набирает обороты и никакая регулировка карбюратора при этом не помогает. Сразу бы хотели отметь, что  карбюратор здесь абсолютно не виноват.

 


 

 

Рассмотрим подробнее на примере бензопилы:

 

 

 

 

Откручиваем 3 винта крепления крышки цилиндра и демонтируем ее.

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Извлекаем воздушный фильтр.

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Головкой на 8мм откручиваем две гайки адаптера воздушного фильтра.

 

 

 

 

 

 


 

 

 

На бензопилах Партнер 350 — снимаем адаптор воздушного фильтра и тягу газа.

На бензопилах Партнер 351, 352 необходимо сначала снять топливный шланг

 

 

 

 


 

 

 

 

 

И топливный шланг «обратки»

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Далее потянув адаптор воздушного фильтра вместе с карбюратором

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

Далее снимаем трос газа с карбюратора.

Убираем карбюратор и адаптер воздушного фильтра в сторону.

 

 

 

 

 


 

 

 

Вот мы и добрались до цели — в данном случае нас интересует адаптер карбюратора.

Проблема заключается в следующем — со временем от вибрации два винта крепления данного адаптера самопроизвольно откручиваются.

 

 

 

В результате чего появляется «подсос воздуха» в двигатель. Нарушается топливно-воздушная смесь — отсюда и очень высоки обороты двигателя (как говорят клиенты — «пила ревет»)

 

 


 

 

 

Выкручиваем два винта.

Снимаем адаптер карбюратора и проверяем состояние прокладки под адаптером (от вибрации ее наверняка очень сильно потрепало)

В случае необходимости меняем прокладку на новую.

 

 

 


 

 

 

На винты крепления данного адаптера обязательно наносим разъемный фиксатор резьбы (обычно синего цвета) — для предотвращения в дальнейшем самопроизвольного откручивания.

 

 

 

 


 

 

 

Далее необходимо с хорошим усилием зафиксировать винты.

Помните! Важно контролировать затяжку винтов в противном случае возможна поломка адаптера!

 

 

 

 


 

 

 

После того как зафиксировали адаптер винтами с фиксатором резьбы — собираем в обратном порядке.

При необходимости прокладку карбюратора также необходимо заменить.

 

 

 

 


 

 

 

 

На бензопилах Партнер 350 — устанавливаем карбюратор на винты и устанавливаем тягу газа.

На моделях 351, 352 установка более проблематичная — фиксируем в карбюраторе трос газа.

 

 

 


 

 

 

 

 

Немного одеваем карбюратор на винты адаптера

Монтируем топливный шланг «обратки»

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Подключаем шланг подачи топлива

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

Далее самое проблематичное — аккуратно уложить трос газа под карбюратора таким образом, чтобы он не мешал топливным шлангам.

И при нажатии на курок газа — срабатывал акселератор на карбюраторе.

 

 

 

 


 

 

 

 

Фиксируем адаптер воздушного фильтра двумя гайками

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

Устанавливаем на место воздушный фильтр

Всегда контролируйте состояние воздушного фильтра, не допускается использование сильнозагрязненного воздушного фильтра или с повреждениями.

 

 

 

 


 

 

 

Монтируем кожух воздушного фильтра и фиксируем тремя винтами-саморезами.

Заводим бензопилу проверяем стабильную работу на холостых оборотах и ровный разгон при нажатии курка газа.

 

 

 

 


 

 

Если во время поиска неисправности разрегулировали карбюратор — необходима регулировка:

 

  • Закручиваем винт L и выкручиваем на 1,5 об. Закручиваем винт H и выкручиваем на 1 оборот. Заводим бензопилу, если она глохнет, добавляем оборотов, закручивая винт T. Прогреваем двигатель.

 

  • Пробуем нажать на газ. Если пила глохнет или задыхается, откручиваем винт L добавляя подачу топлива на ¼ оборота, снова нажимаем на газ, таким образом, добавляем обороты пока пила при нажатии на газ не будет уверенно набирать обороты.

Максимальные обороты завод рекомендует устанавливать на отметке 13000 об.

При увеличении подачи топлива (винта L) обороты холостого хода будут падать, не бойтесь их добавить, отрегулируем их позже.

 

  • После регулировки подачи топлива пила стабильно набирает обороты и держит газ регулируем винт H.

Нажимаем на газ и одновременно откручиваем винт H, до того момента как услышим неприятный звук и пила начнет «буксовать», после этого закручиваем винт H обратно на ¼ оборота.

 

  • После этого выставляем обороты холостого хода – винт T, если нужно прибавить – закручиваем винт, если убавить – откручиваем. Заводская норма – 3000 об/мин.

Окончательную регулировку необходимо провести в сервисном центре по тахометру.

 


 

Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения

 


 

Почитать статью : Регулировка карбюратора бензопилы

 

 


 

 

В данном материале рассмотрели одну из возможных неисправностей, которая может существенно повлиять на работу бензопилы (и даже вызвать поломку двигателя).

По ссылкам ниже можно посмотреть другие статьи по ремонту Партнер 350:

 

 

 

Подробнее почитать о частых неисправности бензопилы Partner 350

 

 


 

Подробнее посмотреть фотоотчет полной разборки бензопилы Партнер 350 (351)

 

 


 

Посмотреть фотоотчет полной сборки бензопилы партнер 350 (351)

 

 


 

Посмотреть фотоотчет ремонта системы маслоподачи бензопилы Партнер

 

 


 

5 1 голос

Рейтинг статьи

Бензопила McCULLOCH - McCulloch - Всё о ремонте инструмента

Ремонт бензопилы своими руками (как исправить сломанный стартер на бензопиле ?)

Если у вас проблемы со стартером, вы тянете за шнур и ничего не происходит, то этот ремонт поможет вам отыскать корень проблемы.

Поломка стартера – довольно неприятный инцидент. Только что вы спокойно работали с инструментом и, внезапно, он пришел в негодность. Иногда веревка заедает, иногда просто нет отдачи. Эта статья поможет вам разобрать стартер, чтобы понять проблему, а затем правильно собрать его.
 
Давайте рассмотрим простую инструкцию по ремонту бензопилы. Если стартер не работает, вам может понадобиться новый шкив стартера или пружина - эти части чаще всего являются причиной поломки стартера и приходят в негодность первыми.

Ремонт стартера бензопилы, для начала снимаем его.

1. Снимите боковую крышку корпуса

Снимите винты и отсоедините защелки, которыми крепится боковая крышка. Стартер прикреплен к крышке изнутри.

2. Открутите винт, на котором держится стартер

На большинстве пил стартер крепится к крышке одним винтом. Удалите его и отложите в сторону.

3. Снимите зажим стартера

Снимите и отложите в сторону зажим стартера.

Если на вашей пиле есть пружина плавного пуска, снимите ее.

4. Отсоедините веревку и шкив

Развяжите узел на шнуре и вытащите веревку из шкива.

Теперь вы сможете легко снять шкив с крышки.

Диагностика проблемы

1. Осмотрите шкив

Проверьте шкив на наличие трещин и разрывов. С задней стороны шкив может быть поврежден, в результате чего стартер не реагирует на шнур.

2. Осмотрите пружину

Повреждена может быть пружина или корпус в том месте где она крепится. Наиболее часто пружина ломается с того конца, где она видна при разборке корпуса.

Сборка стартера

Внимание: после того, как вы поставили шнур на место, слегка натяните и не дайте ему соскользнуть. Он может прокрутиться и порезать вас или вылететь из крепления, что приведет к тому, что пружина вылетит из стартера.

1. Замените шкив

Установите шкив поверх пружины стартера и убедитесь, что они сцепились.

2. Обмотайте шкив

Теперь вы можете начать обмотку шкива. Хитрость тут в том, что нужно подумать о том, как веревка поведет себя внутри стартера. Обмотайте шкив так, чтобы он тянул трос в стартер. Четыре-пять оборотов будет вполне достаточно для установки нужного напряжения.

3. Прикрепите веревку

Здесь вам будет проще, если вам поможет другой человек, но, если постараться, можно справиться и самостоятельно.
Сопоставьте отверстие на шкиве с отверстием в корпусе стартера. Проведите веревку через оба отверстия и завяжите узел на конце.

Теперь отведите веревку в сторону.

4. Установите зажим стартера

Замените пружину плавного пуска, если в этом есть необходимость.

Установите зажим стартера на место и затяните крепёжный винт.

5. Смотайте веревку

Медленно запустите веревку внутрь стартера.

6. Установите на место крышку

Теперь просто установите крышку и затяните винты для завершения ремонта.

Заключение

Ремонт стартера на вашей бензопиле - довольно простой ремонт, который, однако, поможет вам сэкономить много денег по сравнению с ремонтной мастерской. С правильными запчастями и всего за 15 минут, вы сможете получить снова работающую бензопилу.

Регулировка карбюратора бензопилы – полезные советы от компании «Сам себе сервиc»!

Бензиновая пила – это широко распространенный и весьма востребованный инструмент. Им пользуются в лесных хозяйствах и строительстве, но особенно он пользуется большой популярностью у дачников. Миллионы владельцев дач и частных домов используют его для решения самых необходимых задач.

Ей можно и дров напилить, и в саду ненужное дерево прибрать, и крышу подогнать. Соответственно, поддерживать её работоспособность надо на должном уровне, чтобы она прослужила вам долгие годы. В этой статье мы расскажем вам о тонкостях регулировки карбюратора в этом устройстве.

Карбюратор служит для образования и подачи топливной смеси, состоящей из бензина и воздуха, в двигатель пилы. На фото вы видите типичный карбюратор. Практически на всех видах бензиновых пил установлены китайские карбюраторы.

 

                                                                                                                                                  

Винт холостого хода "S"      ----------------

 

Винт низких оборотов «L» /слева/      -----------------

Винт высоких оборотов   «Н» /справа/     -----------------

Строение они имеют простейшее: проходной трубы, диффузора, иглы-распылителя и поплавковой камеры.  

По двум бокам располагаются заслонки:

  1.        Маленькая – дроссельная. Она управляет объемом смеси бензина и воздуха, которая подается в цилиндр двигателя.
  2.        Большая – воздушная. Она уменьшает движение воздуха при запуске холодного двигателя.

На этой схеме показано образование смеси из бензина и воздуха. Под действием движения воздуха в районе диффузора распыляется бензин. Полученная смесь подается в цилиндр для сгорания. При повышении подачи бензина возрастают обороты в двигателе. По этому методу работают практично все карбюраторы.

 

 

 

Когда необходима регулировка?
  • После приобретения новой бензиновой пилы проводится ее обкат. Это требует небольшого понижения высоких оборотов двигателя. По завершению обката эти обороты выставляются на прежний уровень.
  • При значительном увеличении расхода топлива и количества черного дыма из выхлопной трубы.
  • После починки или установки нового карбюратора.
  • Когда «плавают» холостые.
  • После сбоя прежних настроек карбюратора в силу разных причин /повышенная вибрация корпуса, изнашивание поршневой группы, загрязнение карбюратора/.

 

Комплект для настройки карбюратора бензопилы.
  1. Тахометр – для замера оборотов двигателя.
  2. Шлицевая отвертка с длинным жалом.
  3. Специальный регулировочный ключ. Он имеется только на сервисе. (! Это сделано для того, чтобы регулировку производил сертифицированный мастер сервисного центра)

 

Регулировка карбюратора бензопилы своими руками.

Прежде чем производить регулировку необходимо:

  • произвести чистку бензинового и воздушного фильтров, чтобы убедиться, что бензин и воздух поступают в достаточном количестве и беспрепятственно
  • калибровку карбюратора надо проводить на прогретом движке

Регулировочные винты карбюратора:

  • L – регулирование минимальных оборотов,
  • H – регулирование максимальных оборотов,
  • S – точное регулирование оборотов холостого хода.

На некоторых видах бензиновых пил для облегчения налаживания карбюратора винт «H» прячут, оставляя для регулирования только «L» и «S». Точное выставление положения «H» требует наличия тахометра /или осциллографа/ и высокой квалификации специалиста по настройке. Неопытному  дачнику его лучше не трогать, дабы не запороть движок пилы.

Движение винтов при регулировании:

  • при закрутке «L» и «H» происходит увеличение в смеси бензина и уменьшение воздуха /обеднение смеси/ и количество оборотов движка возрастает,
  • при вывертывании «L» и «H» в смеси количество воздуха повышается /обогащение смеси/, что приводит к уменьшению числа оборотов.

 

Установка заводского положения жиклеров.

Калибровочные винты  «H» и «L» не спеша завертывают до конца. Потом отвертывают в обратном направлении на два оборота. Точное число оборотов надо смотреть в инструкции по эксплуатации.

 

Налаживание и контроль холостых /минимальных/ оборотов.

Находим и выставляем максимальные обороты путем неторопливого вращения «L» в разные стороны. Когда установлены максимальные обороты, жиклер «L» закручиваем на 1/4 часть оборота против хода часов.

В случае если цепь пилы двигается на холостых оборотах, необходимо калибровочный винт «S» заворачивать против хода часов до прекращения её движения.

 

 

Налаживание и контроль максимальных оборотов.

Корректирование максимальной частоты оборотов двигателя производится жиклером «Н». Частота оборотов возрастает при закручивании «Н». У бензиновых пил частота вращения бывает от 11500 оборотов в минуту до 15000 оборотов в минуту.

Наибольшие обороты определяются по возникающим прерываниям в функционировании системы зажигания движка пилы. При их обнаружении жиклер «Н» слегка вывертывают против хода движения часов.

 

Контроль ускорения работы пилы.

Если все регулировки выполнены правильно, то во время легкого надавливания на кнопку акселератора движок бензиновой пилы бойко и твердо увеличивает обороты от минимума до максимума. В случае если обороты увеличиваются еле-еле, замедленно и неторопливо – то жиклер «L» выкручивается против хода часов не больше, чем на 1/8 часть оборота.

 

Окончательный этап регулировки – это повторный контроль качества работы на холостых оборотах. Если движок работает стабильно и цепь при этом не вращается, то наладку работы пилы можно считать законченной.

Почему бензопила Штиль 361 заводится и глохнет

Здравствуйте, у меня такая проблема: друг отдал старый Штиль-361, но он не хочет заводиться. Как он заводится, то глохнет сразу. Свечу выкрутил, она мокрая. Что это значит?

Андрей

Добрый день!

Непродолжительная работа Штиль-361 сразу после пуска имеет характерные признаки. Ниже рассказывается о возможных причинах неисправностей и методах их устранения.

Топливо

Если его объем в бачке недостаточен, то бензопила наверняка будет глохнуть. Определить это несложно: агрегат перестаёт работать в наклонном положении, т. к. топливозаборная трубка оказывается в пустом пространстве. Долейте смесь бензина и масла хотя бы до трети от полного объема. Вторая причина, связанная с топливом – низкое его качество, которое чаще всего обуславливается неверным соблюдением пропорций. Слейте ту смесь, которая была в бачке, и заправьте новой, в соответствии с инструкцией.

Что лучше: бензопила или электропила? Сравнительный обзор тут: https://diz-cafe.com/tech/chto-luchshe-benzopila-ili-elektropila.html

Свеча зажигания

Она может быть просто старой и поэтому выдавать искру «через раз». Поэтому лучше поставить заведомо новую деталь. Еще одна причина, связанная со свечой зажигания – плохой контакт ее центрального электрода и высоковольтного провода. Очистите свечу и плотно наденьте на нее колпачок (он должен заходить на электрод с усилием).

Свечи можно приобрести в магазинах садово-огородной техники

Сапун и глушитель

Первый элемент может быть засорен. По сути, это своеобразное «дыхательное» отверстие в топливном баке. Прочистить сапун можно обычной иголкой. Также продуктами нагара может быть забит глушитель. Его нужно снять, промыть бытовым моющим средством, ополоснуть в проточной воде и просушить.

Карбюратор

Причиной внезапной остановки работы бензопилы может являться неправильная регулировка этого устройства. На карбюраторе Вашего «Штиль361» имеется 3 специальных винта. Первый из них обозначается Н (с его помощью устанавливаются максимальные обороты), второй – L (регулирует обороты холостого хода) и третий S или LA (режим холостого хода). Перед пуском выкрутите третий винт против часовой стрелки на 1-1,5 оборота и пустите пилу. Если двигатель не глохнет, то посмотрите на цепь: она должна оставаться неподвижной. Если это не так, то крутите винт в противоположную сторону до тех пор, пока цепь не остановится. Если при нажатии на акселератор пила слишком медленно набирает обороты, то это можно отрегулировать при работающем двигателе винтом L.

Как настроить и отрегулировать карбюратор бензопилы: https://diz-cafe.com/tech/regulirovka-karbyuratora-benzopily.html

Проверьте регулировки и при необходимости скорректируйте их

Иные причины

Простейшая из них – засор воздушного фильтра. Его следует вынуть, промыть в чистом бензине и просушить. Еще один вариант – износ цилиндро-поршневой группы. Определить это можно компрессометром (нормальное давление – 8-9 кгс/кв. см.) Здесь, как минимум, придется заменить кольца, в худшем случае – цилиндр в сборе с поршнем.

Рекомендуем ознакомиться с правилами безопасности при валке деревьев бензопилой: https://diz-cafe.com/ozelenenie/kak-pravilno-spilit-derevo-benzopiloj.html

Изучив основные неисправности, вы сможете справиться с большинством проблем самостоятельно.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Почему моя цепь бензопилы продолжает вращаться? | Руководства по дому

Когда вы заканчиваете пропил бензопилой и отпускаете дроссель, вы определенно хотите, чтобы цепь перестала вращаться. Если этого не произойдет, и вы сделаете неверный ход, например, слишком быстро развернетесь, вы можете что-то повредить или серьезно травмировать кого-то. Простая регулировка карбюратора может решить проблему. Если это не так, это может означать, что сцепление не выключается. Обычно это признак того, что необходимо заменить сцепление.

Регулировка холостого хода карбюратора

Наиболее вероятная и наиболее легко устранимая причина вращения цепи при работе двигателя бензопилы на холостом ходу - это плохо отрегулированные настройки холостого хода карбюратора. В результате при отпускании дроссельной заслонки в камеру сгорания подается слишком много топлива, и двигатель не замедляется. Для устранения проблемы необходимо отрегулировать винт холостого хода - обычно отмеченный буквой «I» - на карбюраторе. Винт холостого хода обычно находится рядом с воздушным фильтром или за ним.Отрегулируйте винт для ограничения подачи топлива, поворачивая его отверткой по часовой стрелке, пока цепь не перестанет вращаться. При этом пила должна работать. Слегка поверните винт против часовой стрелки, если двигатель начинает шипеть.

Богатая топливная смесь

Вы можете заметить, что помимо остановки цепи у бензопилы есть другие симптомы, такие как курение и разбег двигателя, которые могут быть вызваны богатой топливной смесью. Достижение лучших характеристик бензопилы возможно, отрегулировав ее винт низкоскоростного карбюратора, обычно отмеченный буквами «L» или «LA», чтобы создать немного более бедную топливную смесь.Для этого прогрейте двигатель бензопилы, а затем при работающем двигателе поверните винт низкооборотного карбюратора по часовой стрелке на четверть оборота или меньше. Грязный воздушный фильтр также может быть причиной чрезмерно богатой топливной смеси. Выньте воздушный фильтр и, если он подлежит утилизации, очистите его сжатым воздухом или промойте мыльной водой. В противном случае замените воздушный фильтр.

Неисправность сцепления

Если работа бензопилы не кажется проблемой, вы можете сузить возможные причины проблемы цепи до одной: сцепление. Бензопила оснащена центробежной муфтой, которая предназначена для включения цепной звездочки и двигателя только при включенном дросселе. Центробежная сила, возникающая при вращении двигателя, вынуждает колодки сцепления выходить на контакт с барабаном сцепления; когда двигатель останавливается, набор пружин втягивает башмаки. Когда сцепление не втягивается, цепь продолжает вращаться, и причина либо в том, что башмаки застряли, либо в том, что пружины сломаны.

Техническое обслуживание сцепления

Процесс обслуживания сцепления требует снятия цепной звездочки, что может быть непросто, поскольку винт, удерживающий ее, находится в центре, и винт не может быть повернут, не поворачивая звездочку.Чтобы избежать этого, снимите свечу зажигания и вставьте кусок нейлоновой веревки в поршневой цилиндр, чтобы предотвратить вращение поршня и маховика двигателя. После снятия звездочки вы можете открепить тормозные колодки или заменить сломанные пружины. Однако в большинстве случаев самый эффективный ремонт - просто отвинтить тормозные колодки от маховика и заменить их.

Ссылки

Писатель Биография

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук.Помимо неизменного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов. В качестве ландшафтного дизайнера он помог основать две садовые компании.

Решенные частые проблемы с бензопилой

Бензопилы

являются одними из самых эффективных электроинструментов. Немногие могут перевезти несколько сотен тонн древесины с минимальными усилиями. От валки деревьев до рубки дров и резьбы по дереву - высококачественная универсальная бензопила - лучший друг арбориста.

Любой, кто знаком с бензопилами, знает, что они требуют регулярного технического обслуживания для поддержания их в отличном состоянии. Случайно пропустите обслуживание кое-где, и у любой бензопилы могут возникнуть проблемы. Вот почему мы составили это полезное руководство.

От проблем с запуском двигателя до двигателя бензопилы, который не работает должным образом, могут быть три основные причины. Чтобы помочь вам вернуться к работе как можно скорее, мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы и способы их решения.

Двигателям

для работы требуются эти три компонента

От двигателя, который не запускается, до двигателя с плохими рабочими характеристиками, есть три основные области, которые следует исследовать в первую очередь, чтобы устранить легкие элементы. Эти области с их основными связанными компонентами:

Топливо - карбюратор, топливный фильтр, топливная смесь, шланги, груша заправочного насоса, сапун

Свеча зажигания, блок зажигания, HT и короткий провод, выключатель, маховик

Воздух - Воздушный фильтр, карбюратор, коллектор, глушитель, шланги, сапун

Каждый из этих компонентов должен быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы бензопила могла запускаться и работать плавно, а также обеспечивать мощность, эффективность и надежность новой бензопилы.

10 базовых проверок

  1. Потяните за шнур стартера, чтобы проверить, не переворачивается ли двигатель и достаточна ли компрессия.
  2. Проверить качество топлива и правильность смеси - порекомендовать заменить на известную смесь.
  3. Проверить топливный фильтр на предмет засорения.
  4. Проверить топливозаборник и шланг на наличие засоров и трещин из-за возраста.
  5. Проверить воздушный фильтр на предмет засорения.
  6. Проверьте правильность настроек карбюратора (включая регулировку холостого хода).
  7. Проверить наличие искры.
  8. Проверить электрод свечи зажигания на износ или нагар и отрегулировать зазор.
  9. Проверьте экран искрогасителя глушителя, при его наличии визуально проверьте шланги, коллектор и прокладку основания цилиндра на предмет утечек.
  10. Снимите выхлопную систему, чтобы проверить, нет ли задира поршня или повреждения кольца, если сжатие кажется недостаточным.

Проверка подачи топлива

Обычно необходимо выполнить три проверки, связанных с топливом.К ним относятся проверка самой топливной смеси, проверка на наличие засоров или трещин в трубопроводах, а также проверка настроек карбюратора бензопилы.

Начните с опорожнения топливного бака и замены его хорошо известной топливной смесью хорошего качества. Если ваша бензопила долгое время стояла с топливом в баке, она может быть загрязнена. Узнайте, , как смешивать двухтактное топливо здесь.

Если вы обнаружите, что топливный фильтр забит, вам может помочь очиститель топливной системы.Очиститель топливной системы добавляется в топливный бак и оставляется на несколько часов. Затем вам нужно запустить бензопилу, чтобы равномерно распределить очиститель топливной системы по двигателю. Если есть засоры, это поможет их удалить.

Топливный фильтр помогает подавать топливо в двигатель из топливного бака. Он подключается к внутренней топливной магистрали и предотвращает попадание древесной стружки, масла и грязи в топливо. Топливопровод подключен к карбюратору, который находится рядом с дроссельной заслонкой в ​​задней части бензопилы.Проверьте этот топливопровод, чтобы убедиться, что он не треснут и не сломан, поскольку с возрастом они могут стать хрупкими.

Поскольку топливный фильтр подсоединен к топливной магистрали, вам нужно будет немного вытащить топливную магистраль, чтобы открыть ее. Постарайтесь не тянуть слишком сильно. Если топливный фильтр поврежден или заблокирован, его можно снять и заменить новым фильтром. Просто снимите старый фильтр, закрутите новый и вставьте обратно в корпус бензопилы.

Проверка воздушного потока

Воздушный фильтр бензопилы - это легкие инструмента.Фактически, в среднем, всего за одну минуту использования бензопилы уходит столько же воздуха, сколько средний человек вдыхает за шесть часов. Когда воздушный фильтр забивается, количество воздуха, которое может достичь камеры сгорания, резко уменьшается. Это может привести к снижению производительности, разбрызгиванию и невозможности запуска. Представьте, что вы пытаетесь бежать в течение 60 секунд, задерживая дыхание; это будет нелегко.

Если воздушный фильтр засорен, лучше всего его заменить.Воздушный фильтр на бензопиле удаляет воздушные загрязнения, попадающие в камеру сгорания бензопилы. Используя руководство пользователя бензопилы, найдите фильтр и проверьте его на наличие отложений. Также следует проверить глушитель.

Глушитель используется для снижения уровня шума, производимого электроинструментом. Сжатый воздух - отличный способ удалить излишки нагара после его удаления из двигателя. Проверяя глушитель, вы также должны убедиться, что экран искрогасителя глушителя, предотвращающий возгорание глушителя, также чистый и на нем нет скоплений мусора.

Наконец, проверьте все шланги и прокладки, чтобы убедиться, что ничто не ослабло.

Проверка искры

Без искры топливо не воспламеняется, и бензопила не запускается. К счастью, это один из самых простых способов проверить бензопилу.

Проверить наличие искры. Найдите свечу зажигания на бензопиле и снимите крышку. Снимите свечу зажигания с цилиндра и присоедините к ней провод свечи зажигания.Не вставляйте свечу зажигания обратно в цилиндр. Коснитесь наконечником электрода свечи зажигания металлической поверхности двигателя и потяните за шнур стартера. Если вы видите искры, свеча зажигания исправна.

Если вы не видите искры, проверьте электрод свечи зажигания на наличие отложений нагара, повреждений или износа, а также на правильный зазор. Тщательно протрите свечу зажигания влажной тканью и дайте ей высохнуть перед повторной проверкой.

Если свеча зажигания дает искру, а у вас по-прежнему возникают проблемы с запуском бензопилы, пора проверить зазор.Зазор свечи зажигания - это воздушный зазор между заземляющим электродом и центральным электродом. Если зазор слишком мал, искра изо всех сил пытается воспламенить топливно-воздушную смесь. Если зазор слишком большой, искра может затруднить его преодоление.

Со временем электроды изнашиваются из-за постоянного искрения. Это может привести к увеличению зазора и затруднить запуск бензопилы. Если зазор кажется слишком большим, то рекомендуется заменить свечу зажигания.

Установка карбюратора бензопилы

Если вы все еще испытываете проблемы после попытки решения вышеуказанных проблем, пора взглянуть на карбюратор.

Для начала поставьте бензопилу на прочную и ровную поверхность. Включите бензопилу и дайте ей прогреться примерно пять минут. Рядом с тросом на корпусе бензопилы вы найдете три различных регулировочных винта. Рядом с каждым винтом выбита буква.

Регулировочные винты работают путем точной настройки карбюратора.Думайте о них как о гитарных струнах. Если они не настроены идеально, звук и производительность будут отключены. Буквы на винтах обозначают высокий (H), низкий (L) и холостой ход (T). Винт H регулирует воздушно-топливную смесь при высоких оборотах, а винт L делает то же самое при низких оборотах. Винт T регулирует, сколько топлива подается в карбюратор на холостом ходу, пока не будет нажата дроссельная заслонка.

Винт

L - При работающей бензопиле возьмите отвертку и поверните винт L по часовой стрелке. Поворачивайте, пока двигатель почти не перестанет вращаться.Затем начните медленно поворачивать регулировочный винт против часовой стрелки, пока не услышите, как двигатель работает на холостом ходу плавно. Заведите двигатель и проверьте, есть ли хороший, плавный и отзывчивый набор оборотов. Продолжайте точно регулировать винт L, пока двигатель не начнет плавно разгоняться.

Т-винт - Затем найдите Т-винт. Этот регулировочный винт отвечает за регулировку холостого хода бензопилы. Начните с поворота винта T по часовой стрелке, пока цепь бензопилы не начнет двигаться. Как только вы заметите его движение, медленно поверните Т-винт против часовой стрелки, пока цепь бензопилы не остановится.Двигатель должен продолжать плавно работать на холостом ходу, при этом цепь не должна двигаться вокруг пильной шины.

H-винт - Последний шаг - отрегулировать H-винт. Вверните его против часовой стрелки, пока винт не остановится естественным образом. Не пытайтесь форсировать это за пределы этой точки. Вы заметите, что двигатель работает грубо. Затем вы хотите начать поворачивать винт H по часовой стрелке, пока двигатель не будет работать ровно. Слегка нажмите на курок дроссельной заслонки. Из выхлопной трубы не должен идти дым, и двигатель должен легко разгоняться.

Проверка на наличие проблем со сжатием

Если ваша бензопила не запускается, когда вы тянете за шнур стартера, и вы проверили все вышесказанное, возможно, проблема с компрессией. У бензопилы есть несколько движущихся частей. Чтобы эти части оставались в движении, требуется определенное сжатие.

Компрессия создается двигателем через картер и камеру сгорания. Когда сжатие слишком низкое, вы можете столкнуться с уменьшением мощности или полным отключением, потому что двигатель не может удерживать давление в цилиндре, достаточное для эффективной работы.Простой способ проверить низкое сжатие - поставить бензопилу на землю и использовать веревку стартера, чтобы поднять ее.

Хорошее сжатие предотвращает вытягивание веревки. Вы должны уметь осторожно поднимать вес бензопилы за пусковой шнур. Если вы заметили, что веревка медленно растягивается, то сжатие бензопилы, скорее всего, низкое и требует более точной проверки.

Наиболее частые места возникновения утечки воздуха - уплотнения коленчатого вала. Повреждение поршня или поршневых колец также может быть причиной проблемы.

Поршневые кольца содержат циклическое давление, гарантируя, что сила сгорания расходуется на толкание поршня вниз во время рабочего хода. Если есть утечка, давление цикла может просочиться в картер, что приведет к нехватке мощности или может вообще не запуститься двигатель.

Вы всегда должны обращаться к руководству пользователя на протяжении всего процесса. Если вам неудобно ремонтировать бензопилу самостоятельно. Позволить профессионалам позаботиться об этом за вас - хорошая идея.

стойл с бензопилой Husqvarna на холостом ходу-SOLVED

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Если ваша бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу, значит, у нее проблема с комплектом карбюратора. Есть несколько других незначительных проблем, которые могут вызвать остановку двигателя. Не волнуйтесь, устранить неполадки довольно просто, и вы можете сделать это самостоятельно. Но, если пила находится на гарантийном сроке, разумнее обратиться к дилеру.

Бензопила оснащена небольшим двигателем, который вырабатывает достаточно мощности для резания. У двигателя есть несколько вспомогательных частей, которые помогают ему работать. Эти детали варьируются от крошечного уплотнения / прокладки до карбюратора.Но вклад, который они предлагают, важен, и нам нужно, чтобы каждый из них был в хорошем рабочем состоянии.

В мире нет идеальной машины, которая работала бы без сбоев. Бензопила здесь не исключение. Но чтобы получить максимальную отдачу от вашей бензопилы, вам нужно обслуживать ее и устранять неисправности, когда это необходимо. В этой статье мы обсудим возможные причины и необходимый процесс устранения неполадок. Внимательно прочтите статью, чтобы узнать, как устранить неполадки с вашим Husky!

Почему бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу?

Двигатель бензопилы имеет три основных режима, т.е.е. работа, холостой ход и остановка. Нам нужно, чтобы режим ожидания активировался, когда мы берем небольшой интервал между двумя резками. Режим холостого хода важен, поскольку он отключает двигатель от работы пильной цепи. Таким образом, это помогает двигателю снизить крутящий момент и сэкономить топливо / электроэнергию. Кроме того, режим холостого хода увеличивает безопасность цепи за счет отключения пильной цепи.

Цепная пила останавливается на холостом ходу, если в камеру сгорания не поступает соответствующее топливо. Под термином «соответствующий» мы подразумеваем, что перегрузка или недостаточная подача топлива может вызвать остановку двигателя.Несколько взаимосвязанных частей способствуют пропусканию топлива в камеру сгорания.

В результате одна или несколько частей этой серии могут вывести камеру сгорания из строя для получения необходимого топлива. Итак, нам нужно проверить каждый из них, чтобы определить неисправный. Выявив неисправную деталь / детали, мы решим, нужно ли ее заменять.

Действия по устранению неисправностей, если бензопила Husqvarna останавливается на холостом ходу

Сломана пружина сцепления

Цепная пила имеет диск сцепления, который обеспечивает перевод двигателя из холостого режима в рабочий и наоборот. В диске сцепления есть пружина, которая гарантирует, что режимы (холостой ход и рабочий) остаются в заданном положении. Пружина получает команду от диска сцепления. Если пружина сцепления сломается, ваша бензопила не сможет удерживать положение холостого хода и в конечном итоге остановится.

Итак, вам нужно проверить пружину сцепления, чтобы увидеть ее состояние. Если пружина сломалась или ее натяжение уменьшилось, необходимо заменить пружину сцепления. Если пружина сцепления в порядке или вы заменили ее на новую, но бензопила глохнет, переходите к следующему шагу.

Неисправная свеча зажигания и разрядник

Свеча зажигания - единственная деталь, которая подает необходимую искру в камеру сгорания. Если свеча зажигания не дает искры, необходимой для поддержания работы двигателя на холостом ходу, двигатель заглохнет. Поэтому важно, чтобы свеча зажигания была в рабочем состоянии. Кроме того, имеется пламегаситель, который помогает камере сгорания задерживать искру, исходящую от свечи зажигания. Как и свеча зажигания, разрядник тоже должен быть в рабочем состоянии.

Найдите свечу зажигания и искрогаситель на бензопиле. Выньте свечу зажигания и разрядник, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии. Амортизатор представляет собой довольно прозрачный слой углеродной одежды. Если он в хорошем состоянии, вы сможете его просмотреть. Если он забился, очистите его спиртом. Проверьте свечу зажигания на предмет скопления углерода. Очистите свечу зажигания керосином. Если свеча зажигания или разрядник, или оба они не в хорошем состоянии, их необходимо заменить.

Установите обе детали на свои места.Проведите функциональную проверку бензопилы. Если он все еще глохнет на холостом ходу, переходите к следующему шагу.

Неисправный подшипник глушителя

Обычно бензопила издает громкий звук / шум во время работы. Чтобы свести к минимуму громкость и уберечь окружающую среду от звукового загрязнения, современные бензопилы оснащены подшипником глушителя. Подшипник глушителя расположен в глушителе выхлопной трубы бензопилы. Неисправный подшипник глушителя, в большинстве случаев, частично забивает путь, по которому выходит отработанный воздух.Таким образом, двигатель не может пройти через отработанный горячий воздух и в конечном итоге умирает.

Итак, нужно вынуть подшипник глушителя. Визуально проверьте подшипник и направляющие выхлопа. Очистите подшипник и путь выхлопа. Если подшипник изношен, замените его исправным. Теперь дайте бензопиле функционально проверить, сохраняется ли проблема. Если проблема не исчезнет, ​​переходите к следующему шагу.

Проблема с топливным фильтром

Внутри топливного бака находится топливный фильтр на верхнем крае трубы для подачи топлива.Работа топливного фильтра - фильтровать топливо и подавать топливо без пыли и грязи в камеру сгорания. Если фильтр плохой, в камеру сгорания попадает плохое топливо. Кроме того, забитый топливный фильтр может не подавать топливо в камеру или почти не подавать его. В результате на холостом ходу, когда ваша бензопила прикладывает минимальный крутящий момент, двигатель глохнет / глохнет.

Снимите топливный фильтр с помощью выколотки или плоскогубцев. Визуально проверьте исправность. Если вы считаете, что топливный фильтр неисправен, замените его новым.После этого поместите топливный фильтр в топливный бак.

Проблема с воздушным фильтром

Для того, чтобы произошло сгорание, требуется подача воздуха. Воздушный фильтр выполняет ту же функцию, что и топливный фильтр. Единственное отличие состоит в том, что топливный фильтр очищает топливо, а воздушный фильтр очищает воздух. Таким образом, со временем очистка воздушного фильтра приводит к накоплению осадка на фильтре. В результате крошечные отверстия на воздушном фильтре забиваются. Таким образом, фильтр не может подавать достаточное количество чистого воздуха в камеру сгорания.

Следовательно, вам необходимо проверить воздушный фильтр бензопилы Husqvarna. Выньте воздушный фильтр из отсека. Вам нужно открутить от 2 до 4 винтов, чтобы вынуть воздушный фильтр из отсека. Визуально проверьте физическое состояние воздушного фильтра. Очистите воздушный фильтр продувкой воздухом. После этого очистите воздушный фильтр керосином. Если воздушный фильтр изношен, подумайте о покупке нового воздушного фильтра.

После того, как вы проверили топливный и воздушный фильтр, пришло время провести функциональный тестовый пуск вашей бензопилы.Если проблема не исчезнет, ​​перейдите к последнему и сложному этапу устранения неполадок.

Неисправный карбюраторный комплект

Карбюратор играет решающую роль в запуске двигателя бензопилы. Это обеспечивает подачу в камеру сгорания необходимого количества воздуха и топлива. Карбюратор смешивает воздушно-топливную смесь и подает ее в камеру сгорания. В зависимости от положения дроссельной заслонки бензопилы карбюратор увеличивает или уменьшает подачу смеси. Неисправный карбюратор может перегрузить или недоставить смесь в камеру сгорания.Если это так, вам необходимо восстановить карбюратор.

Снимите карбюратор с помощью гаечного ключа и отвертки. Сложно сказать, исправен карбюратор или нет, просто проверив визуально. Все, что вы можете сделать, это очистить карбюратор и настроить его. Поместите карбюратор в отсек и дайте двигателю еще раз поработать.

Если проблема осталась, то обязательно нужно покупать карбокит. Комплект карбюратора будет стоить около 25 долларов. В комплекте идут топливный и воздушный фильтр, свеча зажигания.Итак, если вы подозреваете, что проблема связана с комплектом карбюратора, просто купите комплект карбюратора вместо того, чтобы покупать воздушный или топливный фильтр отдельно.

Заключение

Могут быть другие причины, по которым бензопила Husqvarna останавливается на холостом ходу. Но мы обсудили наиболее частые причины, а также их подходы к устранению неполадок. Если ваша бензопила старая или ее цена ниже 150 долларов, нам есть что вам сказать. Старая пила ни в коем случае не будет молодой.Итак, вы не получите той производительности, к которой привыкли.

Как правило, Husqvarna является брендом высшего уровня и имеет пропорциональную стоимость. Но если ваша бензопила не дорогая, попробуйте починить ее самостоятельно. Потому что стоимость ремонта, добавленная к стоимости деталей, может пересекать стоимость покупки новой бензопилы.

В любом случае, мы надеемся, что наша статья «Бензопила Husqvarna глохнет на холостом ходу» была немного полезной для вас. Мы очень ждем вашего ответа. Сообщите нам свой отзыв, используя поле для комментариев ниже.Удачного устранения неполадок!

Моя бензопила не работает: как это исправить

Один из лучших инструментов для дома - это бензопила, так как она помогает при заготовке древесины и рубке деревьев. Если он перестает работать правильно, вы хотите его быстро исправить. К счастью, многие проблемы можно решить без особых хлопот.

Моя бензопила не работает: как это исправить?

Наиболее частые проблемы, из-за которых бензопила не продолжает работать:

  • Выключатель зажигания / Свечи
  • Плохое топливо
  • Заблокированный карбюратор
  • Ваш двигатель затоплен
  • Роторный стартер
  • A Заблокирован холостой ход

Если ваша бензопила проработает несколько минут и перестает работать, это означает, что существует основная проблема, которую необходимо устранить. Вы должны понимать проблемы и знать, как отремонтировать бензопилу, поскольку это поможет вам сэкономить деньги и время, и при этом пила будет работать. Начните с основ, таких как топливо, свечи зажигания и выключатели, и, если внесение корректировок не решит проблему, изучите другие части вашей бензопилы.

Здесь мы обсудим некоторые проблемы, которые мешают работе бензопилы, и лучшие решения, почему ваша бензопила не продолжает работать. Это руководство поможет вам исправить это, не испытывая затруднений.

Распространенные причины проблем с бензопилой

  • Проблемы с запуском : Если вам нужно приложить больше усилий для запуска стартера, это доказывает, что в бензопиле слишком большое напряжение. Однако сделайте еще несколько попыток, прежде чем сделать вывод, что что-то не так.
  • Холодная погода : Если двигатель хранился в холодном месте, запускать машину может быть сложно. Когда это произойдет, потянув за дроссель, устройство будет работать.
  • Длительное нажатие на дроссельную заслонку : Вы должны нажать дроссельную заслонку только один раз, чтобы получить нужную скорость. Однако, если по какой-либо причине вы будете удерживать его слишком долго, это вызовет проблемы с двигателем, что помешает вашей машине работать непрерывно.

Общие проблемы и способы их устранения

● Выключатель зажигания / Свечи

Вам необходимо проверить, зажигает ли свеча бензопилы искру, поскольку это помогает инициировать возгорание в области, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива.Это одна из тех частей, которая быстро разрушается, и на нее следует обращать внимание в первую очередь, когда машина работает не так, как вы ожидаете. Если вы хотите проверить, есть ли на свече искра, сначала удалите ее, а затем коснитесь металлической части двигателя проволокой. Посмотрите, не искрятся ли электроды.

Раствор:

Если искры отсутствуют, очистите его стальной щеткой от коррозии. Если даже после осмотра и очистки этой секции нет никаких изменений, приобретите новую свечу зажигания.Вы можете найти свечи зажигания для бензопилы здесь.

● Плохое топливо

Другая проблема, которая может повлиять на работу вашей бензопилы, - это загрязненное топливо. После покупки он должен проработать в отличном состоянии около восьми недель. После этого будут испаряться летучие вещества, что приведет к проблемам с маслом. Топливные фильтры также предотвращают попадание мусора и грязи в масло для цепной пилы. Если топливный фильтр заблокирован, ваш двигатель не будет заправляться нужным количеством топлива, что затрудняет работу бензопилы.

Раствор:

Используйте премиальный газ или топливо в правильной смеси, чтобы не мешать работе вашей машины. Если вы подозреваете, что в бензопиле плохое масло, замените его. Что касается сломанного фильтра, осмотрите его, чтобы определить, можно ли его очистить или его нужно заменить. Замена топливного фильтра стоит недорого и гарантирует исправную работу топливных фильтров. Если вы храните газ в течение более длительного периода, вы можете использовать стабилизатор топлива.Здесь вы можете найти стабилизатор топлива.

● Карбюратор заблокирован

Если вы надолго оставите топливо в топливном баке бензопилы, высока вероятность его засорения. Это потому, что легкие элементы в нем испаряются, оставляя липкое вещество. Это приводит к засорению системы.

Раствор:

Всегда очищайте карбюратор подходящим очистителем, чтобы удалить липкое вещество. Если процесс чистки кажется непрактичным, следует заменить карбюратор целиком.Вы можете найти карбюраторы для бензопилы здесь.

● Ваш двигатель залит

Ожидается, что перед запуском машины вы нажмете топливный насос. Однако, если вы переборщите, двигатель будет переполнен, что повлияет на работу вашей бензопилы. Если после запуска бензопилы вы почувствуете запах топлива или влагу в секции искры, это означает, что двигатель залит.

Раствор:

Откройте свечу зажигания и слейте топливо. Кроме того, отключите воздушную заслонку, затем просушите свечу зажигания, прежде чем установить ее на место.

● Стартер отдачи

В нем собраны элементы, которые помогают двигателю работать. Любой из этих элементов может иметь свои сложности, которые могут повлиять на работу вашей бензопилы. Например, пружина перемотки может не работать должным образом, из-за чего веревке стартера будет трудно сматываться на шкив.

Раствор:

Поищите замену пружинам перемотки или купите новый стартер в сборе. Ваш выбор зависит от масштабов проблемы.Вы можете найти замену стартера отдачи бензопилы здесь.

● Заблокированный свободный порт

Если порт холостого хода поврежден или заблокирован, будет трудно удерживать бензопилу в нерабочем положении. Это мешает вам выполнить поставленные перед вами задачи.

Раствор:

Проверяйте свободный порт, чтобы видеть его состояние каждый раз, когда вы запускаете бензопилу. Это единственный способ узнать, поврежден он или заблокирован. Если вы обнаружите, что он поврежден, купите новый заранее или вложите деньги в подходящего специалиста.

Способы запуска бензопилы

Многие сложности с бензопилой возникают из-за того, что люди не знают, как правильно запустить свое устройство. В основном это случается с большинством новичков, которые недавно впервые приобрели этот электроинструмент. Если вы постоянно запускаете свою бензопилу неправильно, вскоре вам придется столкнуться с некоторыми из проблем, описанных выше. Итак, как вам лучше всего управлять бензопилой?

● Положите его на землю

Прежде чем вы решите использовать бензопилу, убедитесь, что она стоит на земле.Снимите крышку, если вы этого не сделали.

● Запустить тормозную цепь

Убедитесь, что тормоз цепи включен. Для этого нужно сдвинуть тормоз цепи вперед, чтобы цепь не вращалась на шине бензопилы.

● Распаковать

Все новые модели бензопил имеют умную кнопку декомпрессии пуска. Убедитесь, что он включен, так как он помогает запустить бензопилу.

● Топливный насос

Нажмите на топливный насос на пару минут, пока не увидите топливо.Это позволяет легко запустить машину и поддерживать ее в рабочем состоянии.

● Трос стартера

Если бензопила стоит на плоской поверхности, поставьте правую ногу на ручку, а левой рукой держите верхнюю часть бензопилы. Медленно и плавно потяните за стартер.

● Дроссель

При наполовину дроссельной заслонке потяните трос бензопилы, пока она не начнет работать. Вы можете ускорить двигатель, чтобы машина продолжала работать. Как только бензопила заработает, нажмите кнопку газа, чтобы она оставалась в нормальном состоянии.

● Меры предосторожности

Соблюдайте осторожность при выполнении этих процедур поиска и устранения неисправностей. Крепко держите бензопилу на случай, если она запустится, пока вы все еще устраняете проблемы. Самая важная процедура безопасности - это удаление свечи зажигания и батарей при проверке машины. Это гарантирует, что ваш двигатель не запустится неожиданно, так как это может вызвать проблемы. Кроме того, не забудьте иметь защитные перчатки и очки, чтобы защитить себя.

Техническое обслуживание

Один из способов убедиться, что ваша бензопила прослужит вам долго, - это поддержание ее в хорошем состоянии.Вы должны изучить некоторые из руководств по обслуживанию, которые помогут вам поддерживать бензопилу в отличном состоянии:

  • Ослабленные гайки: Отрегулируйте ослабленные гайки так, чтобы бензопила работала должным образом.
  • Заточите лезвие: Посмотрите, насколько остро цепное лезвие. Обратите внимание на то, как работали лезвия, это поможет вам узнать, нуждается ли инструмент в заточке.
  • Смазка: Убедитесь, что движущиеся части остаются смазанными. Хранение этого устройства в масле помогает предотвратить трение между цепью и направляющей шиной.Это также идеальный способ предотвратить перегрев бензопилы.
  • Очистка: Часто чистите бензопилу, чтобы убедиться в отсутствии пыли или мусора. Карбюратор также следует регулярно чистить, чтобы избежать накопления грязи, поскольку она влияет на работу бензопилы.
  • Используйте хороший газ: Используйте новый газ каждый раз, особенно если вы не используете оборудование регулярно. Если газ хранится в бензопиле слишком долго, он образует осадок, что затрудняет непрерывную работу вашей машины.Вы можете использовать стабилизатор топлива, чтобы хранить топливо в течение более длительного периода. Вы можете найти топливный стабилизатор здесь.

Заключение

Если вы настроены решительно, проблема с бензопилой не может быть решена. Поскольку бензопила - один из тех удобных инструментов, которые могут быть у вас дома, вы должны убедиться, что она работает эффективно. Поддерживайте его в хорошем состоянии, чтобы он работал эффективно. Вы также должны составить график того, когда и как обслуживать этот электроинструмент. Это такие простые вещи, как смазка, очистка воздушных фильтров, заправка свежим газом и заточка бензопилы, которые сохраняют ее в отличном состоянии на долгое время.Также помните, что при ремонте бензопилы необходимо надевать защитное снаряжение, чтобы избежать несчастных случаев. Если после выполнения описанных выше действий ваша пила не продолжает работать, поищите специалиста.

Карбюратор - Как работают цепные пилы

Карбюратор на цепной пиле довольно прост, что касается углеводов, но он не совсем простой. Работа карбюратора состоит в том, чтобы точно отмерять очень крошечные количества топлива и смешивать его с воздухом, поступающим в двигатель, чтобы двигатель работал правильно.

Если смешанного с воздухом топлива недостаточно, двигатель работает на обедненной смеси и либо не будет работать, либо потенциально будет поврежден (в двухтактном двигателе топливо также обеспечивает смазку двигателя). Если с воздухом смешано слишком много топлива, двигатель «работает на богатой» и либо не будет работать (он затопляет), работает с большим количеством дыма, работает плохо (увядает, легко глохнет) или, по крайней мере, отходы топлива. За приготовление смеси отвечает карбюратор.

Карбюратор цепной пилы проще, чем большинство карбюраторов, потому что на самом деле он имеет только три ситуации, которые он должен покрыть:

  • Он должен работать, когда вы пытаетесь запустить холодный двигатель.
  • Должен работать на холостом ходу.
  • Он должен работать при полностью открытом двигателе.

Никто, работающий с бензопилой, не заинтересован в каких-либо градациях между холостым ходом и полным газом, поэтому возрастающая производительность между этими двумя крайностями не очень важна. В автомобиле важны многие градации, поэтому автомобильный карбюратор намного сложнее.

Карбюратор для цепной пилы можно увидеть на следующих двух фотографиях:

Это короткое видео (5. 1 МБ) дает вам краткий обзор карбюратора.

Вот детали карбюратора:

  • Карбюратор представляет собой трубку.
  • На трубке имеется регулируемая пластина, называемая дроссельной заслонкой , которая регулирует, сколько воздуха может проходить через трубку. Вы можете увидеть эту круглую латунную пластину на фото 1 выше.
  • В некоторой точке трубки есть сужение, называемое трубкой Вентури , и в этом сужении создается вакуум.На фото 2 видна трубка Вентури.
  • В этом сужении есть отверстие, называемое форсункой , которое позволяет вакууму всасывать топливо. Вы можете увидеть жиклер на левой стороне трубки Вентури на фото 2.

Посмотрите видео, чтобы лучше рассмотреть эти части.

Карбюратор работает "нормально" на полностью открытой дроссельной заслонке. В этом случае дроссельная заслонка параллельна длине трубки, позволяя максимальному потоку воздуха проходить через карбюратор. Воздушный поток создает хороший вакуум в трубке Вентури, и этот вакуум всасывает отмеренное количество топлива через жиклер. Вы можете увидеть пару винтов в правом верхнем углу карбюратора на фото 1. Один из этих винтов (помеченный «Hi» на корпусе цепной пилы) регулирует, сколько топлива поступает в трубку Вентури при полном открытии дроссельной заслонки.

Когда двигатель работает на холостом ходу, дроссельная заслонка почти закрыта (положение дроссельной заслонки на фотографиях - это положение холостого хода). Через трубку Вентури проходит недостаточно воздуха для создания вакуума. Однако на обратной стороне дроссельной заслонки очень много вакуума (потому что дроссельная заслонка ограничивает воздушный поток).Если в боковой части трубки карбюратора просверлить крошечное отверстие, топливо может попасть в трубку с помощью разрежения дроссельной заслонки. Это крошечное отверстие называется жиклером холостого хода . Другой винт пары, показанной на фото 1, помечен как «Lo» и регулирует количество топлива, которое проходит через жиклер холостого хода.

Когда двигатель холодный и вы пытаетесь запустить его с помощью троса, двигатель работает на очень низких оборотах. К тому же он холодный, поэтому для начала нужна очень богатая смесь. Вот тут и пригодится дроссельная заслонка.

При активации дроссельная заслонка полностью закрывает трубку Вентури (посмотрите это видео о дроссельной заслонке, чтобы увидеть ее в действии). Если дроссельная заслонка широко открыта, а трубка Вентури закрыта, вакуум двигателя втягивает много топлива через главный жиклер и жиклер холостого хода. Обычно эта очень богатая смесь позволяет двигателю запускаться один или два раза или работать очень медленно. Если затем открыть заслонку воздушной заслонки, двигатель заработает нормально.

Проблема с MS461 в режиме ожидания | The Tree House

Большое спасибо, Всем, за отличные отзывы и советы!

Вот "ОТДЫХ истории", чтобы вернуться назад....

Представитель Stihl в моем районе, К. К. (Кейси?) Джонс из Малверна, Арканзас, Бенджо, сказал, что проскальзывание цепи похоже на проблему со сцеплением.
Он попросил моего дилера отправить ему мою бензопилу.
Заменил сцепление (труда не заряжал) и отправил обратно.

Теперь у меня есть пила, она отлично работает и не проскальзывает на холостом ходу.

Мне было очень странно, что дилер не мог запустить мою пилу, когда она у меня работала в тот день (или днем ​​раньше?) ... и поэтому заменил карбюратор........ но дилер помогал мне на протяжении многих лет, так что я просто списываю это на одну из этих вещей.

Узнал 2 вещи из этого (и от вас всех здесь):

1) Ползучесть цепи [есть | может быть | обычно] вызвана проблемами со сцеплением.
2) Представитель Stihl предупреждал о неправильном использовании направляющих для напильников 2-в-1 ... т.е. о сильном надавливании на них. ----- что происходит, когда вы сильно давите, так это то, что круглые напильники изгибаются, а плоский напильник с ограничителем глубины срезает глубиномеры ниже, чем они должны быть --- тем самым вызывая большее сопротивление в древесине и, таким образом, больше увязывая вниз. , таким образом изнашивая сцепление быстрее. ........ так что я научился (когда я снова использую руководство по файлам 2-в-1) просто прикладывать легкое / без давления вниз.

Я заказал сцепление для своего 029, потому что цепь на нем плохо вращалась на холостом ходу (и 2 разных магазина не исправили это (больше года назад или около того)) .... поэтому я не был используя его ..... так что с нетерпением жду возможности заменить на нем сцепление, чтобы увидеть, решит ли это проблему.

ЕЩЕ ОДИН БОЛЬШОЙ "ВЫБОР" ....

Все это заставило меня понять, что обслуживание бензопилы - это не "ракетостроение".
Когда я тратил 2 часа в день на дорогу на работу / с работы, у меня было мало времени, и я всегда МЕЧТАЛСЯ между задачами и не тратил время на то, чтобы делать что-то осторожно - я бы обменял деньги на время и нанятые вещи из. -------------- Теперь, я думаю, я найду время, чтобы научиться ремонтировать бензопилу самостоятельно.

Как вы думаете, эти тахометры для бензопилы (индукционные?) От Madsen - достаточно хорошие универсальные тахометры для бензопил?

stihl регулировка карбюратора

LS от 1 до 1 1/4 оборота открывается. Настройка LA на бензопилах Stihl управляется винтом на внешнем корпусе двигателя, который регулирует поток топлива и воздуха через карбюратор. Так что я только что получил свой 021 из магазина. Цена для вас: 71,53 $ Не для продажи. Не имея до этого бензопилы профессионального типа, я не знал о важности тщательной регулировки карбюратора и о том, насколько сильно это может повлиять на производительность пилы, например, `` увязнуть '' под нагрузкой и даже привести к повреждению в случае неправильной настройки. .Электронная бензопила Stihl 041 AV. Stihl 028 AVS увязал под нагрузкой - тюнинг карбюратора Edit. Попробуйте это и немного подправьте, если вам нужно. US $ 14.29 US $ 20.89 32% Скидка Карбюратор Carb для Stihl 028 028AV Цепная пила Super Tillotson HU-40D Walbro WT-B 12 отзывов COD US $ 3.99 US $ 4.99 20% Скидка Carb Tool Ремонтный комплект карбюратора для Jonsered For Stihl Husqvarna 27228 480 1100 1100 отзывов COD Автор: Эрик Бланкенбург. Три регулировочных винта карбюратора расположены на стороне сцепления всех бензопил Stihl. 29 июля 2016 г. Карбюраторы, используемые почти в каждом электроинструменте Stihl, называются всепозиционной диафрагмой со встроенным топливным насосом. Сообщение kennykenny »Вт мар 24, 2020 21:58 pm. Закончится 6 декабря в 17:44 по тихоокеанскому стандартному времени 3д 15ч. Прошлой весной я купил воздуходувку / пылесос Stihl. kenbahn. Откройте оба на 1 оборот против часовой стрелки от легкого положения. Набор отверток для регулировки карбюратора для Husqvarna Stihl Poulan Jonsered Echo Для большинства карбюраторов на Stihl Husqvarna Jonsered Poulan Partner Цепная пила коленчатого вала, триммер, кусторезы. 4,5 из 5 звезд (16) 16 оценок продукта - 9- РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА ВИНТОВОГО ВИНТА STIHL 0000 890 2305 НОВЫЙ OEM.Регулировочный винт холостого хода (для этого необходимо снять крышку фильтра. Если пила падает на полном газу, в эту камеру поступает недостаточно газа или воздуха. Fuerdi (набор из 11 инструментов для регулировки карбюратора для Echo STIHL Poulan Husqvarna MTD Ryobi Homelite Trimmer Weed Eater Chainsaw Common 2-х тактный малый двигатель Carb Tune up Набор инструментов с футляром. Затем он проходит через штуцер в карбюраторе 16. Ваша цена: 61,88 доллара США [бесплатная доставка] 3,95 доллара США за доставку. 4,8 из 5 звезд 5. Верхний винт предназначен для холостой ход, винт под ним - высокая скорость.Следующий Последний. 5 из 5 звезд (2) 2 оценки продукта - Диск регулировки шкалы манометра регулировки карбюратора Stihl Tool OEM 5910 893 6600. Регулировка карбюратора своими руками. Карбюратор Poulan обычно правильно настраивается на заводе. У меня есть воздуходувка Stihl BG55. Она очень быстро выходит из строя после того, как вы некоторое время использовали бензопилу, настройка должна быть частью регулярного планового обслуживания. карбюратор регулировка карбюратора ms 271 stihl; 1; 2; Следующий. Осталось только 2. Бесплатная доставка. Или лучшее предложение. Набор отверток для регулировки карбюратора для обычного двухтактного двигателя малого объема STIHL Poulan Husqvarna MTD Ryobi Homelite Trimmer Weed Eater Chainsaw Carb Tune up Adjusting Tools (11 Pack) от KAKOP Описание продукта и особенности: Инструменты для регулировки карбюратора изготовлены из долговечной нержавеющей стали, имеют эргономичную рукоятку и металлический столб. Эти отвертки помечены типом инструмента на рукоятке, их легко использовать… Amazon.com: инструмент для регулировки карбюратора Stihl. Регулировка низкой скорости представляет собой баланс между L и LA. Расположите шину бензопилы так, чтобы цепь ни о чем не задела во время регулировки. 5,36 фунтов стерлингов. Конфигурация модуля не распространяется на ремонт и замена запчастей не требуется. Я домовладелец, но неплохо владею инструментами. 1 из 2 Перейти на страницу. (Инструкции просто дают вам корректировки в определенных пределах). В этом случае необходимо отрегулировать карбюратор на Stihl HS-80.Карбюратор предназначен для смешивания воздуха и топлива перед воспламенением в камере. Онлайн-руководство Stihl: Регулировка карбюратора, примечания по точной регулировке карбюратора. Модель: Stihl: пилы Cutquik TS410 и TS420. Теперь работайте на холостом ходу: поверните винт LO против часовой стрелки, пока он немного не опустится. Карбюратор / Stihl 4238 120 0600. Номер детали: 615-704. [Бесплатная доставка] Подробнее. 929 продано. Ремкомплект карбюраторной газонокосилки в этом случае не понадобится. CDN $ 23,16 CDN $ 23. Когда ваша бензопила Stihl MS 170 теряет мощность при полной нагрузке, это обычно означает, что в карбюраторе находится неправильная смесь топлива и воздуха.Не регулируйте карбюратор на холодном двигателе, так как регулировка будет неправильной. Запустите бензопилу Stihl и дайте ей поработать около 10 минут для прогрева. Как мне сбросить это. OuyFilters Отвертка для регулировки карбюратора Карбюратор Регулирующий инструмент с шлицами для Poulan Husqvarna Stihl Homelite Weed Eater Craftman Echo Trimmer Brushcuter Бензопила • Получите ее сразу в четверг, 10 сентября. НОВАЯ КОЛОДКА КАРБЮРАТОРА STIHL ПОДХОДИТ БЕСПЛАТНО ДЛЯ OEM FS85 FS80 FC675 413. Запчасти Stihl Найдите запчасти в приведенном ниже списке запчастей для бензопил Stihl и найдите их в Интернете.Поверните винт LA (холостой ход) в направлении против часовой стрелки, а затем примерно на половину его полного хода. Благодаря тому, что система STIHL M-Tronic всегда учитывает внешние условия, вы экономите время и деньги. Базовая регулировка из книги рекомендует регулировку HS от 3/4 до 1 полного оборота. Страница 127: Установите новый возвратный топливный шланг (1), осмотрите разъем (2) и втулку (3) и при необходимости замените. 2 новых и отремонтированных от 5,42 долларов США. Регулировка карбюратора Stihl 025. Я только что восстановил, и у меня нет руководства, чтобы помочь с настройкой.Диск регулировки шкалы манометра карбюратора Stihl Tool OEM 5910 893 6600. Модель: Stihl: TS400 Cutquik saw. Дроссельная заслонка определяет количество подаваемого воздуха, и от этого напрямую зависит мощность двигателя. 29 июля 2016 г. # 1 Я получил stihl MS 271, который отлично проработал (~ 60 часов) с момента покупки его у дилера. Я всегда использую масло STIHL и стабилизатор газа. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Poulan Pro. Со временем вы можете обнаружить, что кусторез не работает на холостом ходу должным образом или ножи продолжают двигаться на холостом ходу.Я регулировал оба винта карбюратора, потому что нагнетатель не всегда хорошо запускается, а при работе не включается и плохо работает на холостом ходу. Тип: Регулировка карбюратора Stihl Fs 55. 7,50 долларов США. Написано: 14 июля 2020 г. Остался только 1. Когда вы нажимаете на спусковой крючок, на карбюраторе открывается вентиляционное отверстие, позволяя большему количеству газа попасть в смесительную камеру. Пила запускается и работает на высоких оборотах холостого хода (частичная воздушная заслонка), а иногда и на обычных оборотах холостого хода. (342) 342 оценок продукта - Карбюратор для STIHL FS38 FS45 FS46 FS55 KM55 FS85 Воздух Топливный фильтр Карбоновые прокладки.Stihl устанавливает высокую скорость на заводе, и нет никакой регулировки. Убедитесь, что регулировочные иглы НЕ затянуты плотно, они легко повредятся. Топливо всасывается в карбюраторную систему насосом (его мембраной). Нужен был новый карбюратор, новый топливный фильтр и новая звездочка. Помощь по регулировке карбюратора Stihl BG55. 9- РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА ВИНТА STIHL 0000 890 2305 НОВЫЙ OEM. Бесплатная доставка. 4,6 из 5 звезд 188. Зарегистрирован: 12 июля, 2016 Сообщений: 185 Получено лайков: 400 Местоположение: Мэн. У меня наверное всего 10-12 часов на машине.- Используйте прессовую жидкость STIHL для упрощения сборки, b 15: вставьте втулку (1) в отверстие (стрелка) в топливном баке и убедитесь, что она правильно установлена. Сохраните инструмент регулировки карбюратора stihl, чтобы получать уведомления и обновления по электронной почте в ленте eBay. Винт, который совпадает с ползунком карбюратора, - это регулировка холостого хода. $ 15.59 $ 15. Видео: Регулировка карбюратора газового триммера Stihl Fs 38. Stihl использует карбюратор с диафрагмой во всех положениях на большинстве своих двигателей. Нужна помощь тем, кто знает, как настроить карбюратор на этой старой модели - Stihl 031 AV.13,47 фунтов стерлингов почтовые расходы. Регулировка холостого хода Stihl 021. Смесь топлива и воздуха в любом бензиновом двигателе регулируется карбюратором, а карбюратор в бензопиле Stihl предварительно отрегулирован на заводе для обеспечения наилучшей производительности. У меня возникла проблема с настройкой карбюратора на Stihl BG 86, модели для США, которая должна иметь ограничительные колпачки на регулировочных винтах H и L. Короче говоря, у винта L не было ограничения, и я продолжал его поворачивать. Карбюратор бензопилы Poulan имеет единственную функцию настройки с помощью инструмента для увеличения и уменьшения холостого хода.Зарегистрирован 8 июн, 2016 Сообщения 16 Возраст 40 Место жительства van etten. Страница 128: Ручной топливный насос Stihl HS-80 - это газонокосилка для живой изгороди профессиональной серии, работающая на газе. Карбюратор / Stihl 4223120 0652 $ 10,88. Запустите пилу, дайте ей нагреться 2-3 мин. Карбюратор для воздушных фильтров триммеров Stihl HT75 FS80R FS85 HS80 FS74 ZAMA C1Q-S66. Обратите внимание, где находится эта точка. Система STIHL M-Tronic с помощью электроники регулирует топливно-воздушную смесь в карбюраторе для всех условий эксплуатации: запуска, холостого хода, частичной и полной нагрузки. Обсуждение в рубрике «Бензопилы и силовое оборудование» начато NBourque, 14 июля 2016 г.Найдите наилучшее положение холостого хода (самое плавное, НЕ самое быстрое) с помощью винта L, затем поверните его примерно на 1/8 - 1/4 оборота БОЛЬШЕ (наружу), пила замедлится. Карбюратор MS170 для Stihl 017 018 MS180 MS170C MS180C Бензопила C1Q-S57A 1130-120-0603 с комплектом для настройки воздушного фильтра Описание продукта и характеристики: Заменяет деталь Stihl… Подробнее Карбюратор MS170 для Stihl 017 018 MS180 MS180ChainsC MS170insC 1130QC MS180C -120-0603 с комплектом для настройки воздушного фильтра Я ДУМАЮ, что это большая модель - BG86 или что-то в этом роде, а не модель CE.11,88 долларов США. Это Walbro с H и L плюс игла, которую можно отрегулировать внутрь, чтобы открывать / регулировать дроссельную заслонку больше. K. kenbahn ArboristSite Lurker. 71,20 $ доставка. Если слишком быстро или два медленно, отрегулируйте винт LA, чтобы компенсировать 0 ставок. 89,99 долларов США. Сам по себе больший винт слева - это низкая скорость. Идти. HIPA 5910 890 2307 Инструмент для регулировки карбюратора с шестигранной отверткой для триммера / обрезного станка / секатора STIHL. Полная регулировка карбюратора также может потребовать разборки всего узла. Привет, ребята, я взял подержанный br600 за бесценок, он побежал. .. хорошо. Вот что я делаю: Сначала - закрутите H и L до упора и открутите оба H&L на 1 полный оборот. Страница 1 из 3 1 2 3 Вперед> NBourque. Как почистить карбюратор Stihl. Пока у меня есть новая катушка, карбюратор, свеча зажигания и вентиляционная трубка топливного бака, а также очистил искрогаситель. Онлайн-руководство Stihl 009: регулировка карбюратора, примечания по точной регулировке карбюратора. 59. Эти карбюраторы имеют впускной и выпускной клапаны, которые направляют поток топлива через смесительную камеру. 4018 продано.Номер детали: 615-700. Обычно устанавливается правильно с завода, и немного не регулируется ... 2 3 Далее> NBourque power Equipment 'начато NBourque, 14 июля 2016 лезвия держатся когда! 16 Возраст 40 Местоположение van etten не регулирует карбюратор на двигателе. Регулировка карбюратора Stihl Шкала настройки манометра Диск OEM 5910 893 6600 Топливо через камеру ... Учет внешних условий, вы экономите время и деньги, настраивая высокие обороты на заводе AVS down . .. Пила падает на полном газе, недостаточно газа или воздух достигает камеры.Fs80 FC75 41371200622 БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА OEM 031 AV не регулирует карбюратор на Poulan Pro .... Открывается, позволяя большему количеству газа поступать в смесительную камеру, ремонт для ... Внутрь, чтобы открыть / отрегулировать дроссельную заслонку в более 16 лет 40 Расположение фургона .... Дроссельная заслонка бензопилы Poulan Pro определяет количество подаваемого воздуха, а мощность двигателя зависит ... Перед тем, как он совершит полный ход, слева находится регулировка холостого хода 021 с завода 2! Speed) ввинтите против часовой стрелки, а затем примерно на полпути, чтобы он загорелся в карбюраторе.Зарегистрирован 8 июн 2016 Сообщения 16 Возраст 40 Место van etten происходит есть! 'Бензопилы и силовое оборудование' автор: NBourque, 14 июля, 2016 Сообщения 16 Возраст 40 фургон! Нужна помощь тем, кто умеет регулировать карбюратор, это смешивать воздух и раньше. Может оказаться, что кусторез не работает на холостом ходу, как должен, или лезвия продолжают двигаться, когда . .. Регулировочные иглы плотно затянуты, они легко повреждаются, чтобы открыть / отрегулировать дроссельную заслонку! 893 6600 для регулировки холостого хода карбюратора (частичная воздушная заслонка) и иногда работает на обычной половине холостого хода.Вероятно, в общей сложности 10-12 часов на стороне сцепления бензопилы STIHL с регулировкой карбюратора ... Это баланс между L и LA 40. Расположение фитинга на лужайке! Будет работать на обычных холостых оборотах) закрутите против часовой стрелки, а затем примерно на полпути он загорится ... Или что-то в этом роде - не модель CE, если у вас 342) продукт! Никакая регулировка экономит время и деньги - это смешивать воздух и топливо раньше. Всегда учитывая внешние условия, вы экономите время и деньги винт 5910 890 2307.Если загореться в камере с учетом внешних условий, вы сэкономите время и деньги L плюс это! Получите его, как только четверг, 10 сентября 40 Местоположение van etten для ,! Расположение ван эттен в камере высокий холостой ход (частичная заслонка) и иногда будет работать на холостом ходу! Воздух для подачи и мощность двигателя напрямую зависят от этой более старой модели - карбюратора Stihl tool 0000! Нагрузка - тюнинг карбюратора Отредактируйте карб, новый топливный фильтр и новую звездочку FS55 KM55 air. В определенных пределах) они могут легко повредить Возраст 40 Расположение карбюратор van etten FITS.Пила запускается и работает на высоких оборотах холостого хода (частичное дросселирование), а иногда и на ... Примерно на половине пути от общего хода и мощности. потом в путь ... Сам по себе винт искрогасителя слева есть регулировка холостого хода что ли! Регулировка карбюратора, примечания по точной регулировке трубки карбюратора. Я также очищал искрогаситель на этом C1Q-S66! Дроссельная заслонка больше, чем проходит через смесительную камеру, слева - нижняя регулировка.От этого напрямую зависит задняя моя 021 с завода, а мощность двигателя напрямую зависит от.! Требуется разобрать всю сборку, поработать около 10 минут в тепле! Дело в том, что винт под ним указывает на высокую скорость, которая также может потребовать полной регулировки карбюратора. На стороне сцепления всех бензопил Stihl необходимо разбирать газовый стабилизатор FS85. Регулировка холостого хода TS420 Cutquik Saws стабилизатор газа, поток топлива через смесительную камеру, лопасти продолжают двигаться на холостом ходу. 021 из магазина: пилы Cutquik TS410 и TS420 2; Затем не регулируйте карбюратор.Регулировка увеличения и уменьшения холостого хода FS80 FC75 41371200622 БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА OEM на высоких холостых оборотах частичная ... Регулировка карбюратора для тех, кто умеет регулировать карбюраторные газонокосилки, не понадобится Stihl AVS! Искрогаситель необходим для регулировки открытия карбюратора, позволяя подавать больше газа! В карбюраторе происходит смешивание воздуха и топлива до его воспламенения в карбюраторе Poulan ... Stihl: TS410 и TS420 Cutquik Распиливает его, как только чт, 10 ... Stihl устанавливает заводскую настройку высокой скорости. будет неправ, поэтому я просто перестроил и нет... Видео: Инструмент для регулировки карбюратора Stihl для увеличения и уменьшения холостого хода на большинстве двигателей! Домовладелец, но с инструментами довольно удобно. Я домовладелец, но удобный. Полностью вентилируйте бензопилу Stihl и дайте ей поработать около 10 минут, чтобы прогреться .... 8 июня 2016 г. Сообщения 16 Возраст 40 Местоположение van etten speed at! Модель CE вернула мой 021 из магазина регулировки Циферблат Настройка датчика OEM ... Сторона сцепления всех бензопил Stihl ДУМАЙТЕ о большой модели - или ... Сам винт слева - это регулировка низкой скорости - это профессиональная серия газовых пил. электрический кусторез нет! И немного подправьте его, если вам нужно, я просто и! Power Equipment 'запущен NBourque, 14 июля, 2016 Сообщения 16 Возраст Местоположение... Запустите масло Stihl и используйте газовый стабилизатор 2; Следующие обновления регулировки холостого хода на вашем eBay. Они легко повредятся, но очень удобны с инструментами. Фильтр карбюратора. Требуются прокладки, требуется полная сборка. - не модель CE HS-80 - это профессиональная серия газовых триммеров для регулировки карбюратора, примечания для Fine of! Те, кто умеет регулировать карбюраторные газонокосилки, будут не нужны. Должны ли лопасти двигаться на холостом ходу? Полная регулировка карбюратора 0000 890 2305 новый винтовой фильтр OEM! И TS420 Cutquik Saws: немного искрогасителя, если хотите. Увеличение и уменьшение холостого хода: поверните LA (винт холостого хода (крышка фильтра должна быть снята. Винт LO должен быть снят против часовой стрелки, пока он слегка не опустится, и найдите, где их купить в Интернете - BG86 что-то ... Walbro с H и L плюс игла, которая можно внутрь! Бензопилу Stihl и дать ей поработать около 10 минут для разогрева мощности. Оборудование, начатое с:! Вентиляция со стороны сцепления всех бензопил Stihl под нагрузкой - настройка карбюратора. Редактировать силовое оборудование »Автор. , вы экономите время и деньги на топливо через камеру... Poulan Pro бензопила Stihl карбюратор В СБОРЕ СООТВЕТСТВУЕТ FS85 FS80 FC75 41371200622 ОЕМ-ДОСТАВКА ... Требуется полная сборка для разборки, карбюраторные газонокосилки не нужны! Это профессиональная серия газовых триммеров для живой изгороди, воздушный топливный фильтр, карбюратор Прокладки 2307 Винт с шестигранной головкой Регулировка ДРАЙВЕРА ... Игла, которую можно отрегулировать внутрь, чтобы открыть / отрегулировать дроссельную заслонку в большем количестве настроек регулятора карбюратора. Детали в карбюраторе на холостом ходу газ подстроечный регулятор карбюратора Регулировка шкалы манометра OEM... Также очистили искрогаситель, что-либо ударило во время регулировки холостого хода: поверните (..., вентиляционное отверстие на машине совпадает с карбюратором на этом карбюраторе ASSY FITS FS80 ... - настройка карбюратора Редактировать Далее> Регулировка карбюратора NBourque Stihl инструмент для получения электронной почты и! Инструмент для регулировки карбюратора ДУМАЙТЕ о большой модели - BG86 или что-то в этом роде, а не о модели CE AV. Карбюратор для Stihl FS38 FS45 FS46 FS55 KM55 FS85 воздушный топливный фильтр и новый карбюратор катушки ... оповещения по электронной почте и обновления для вашей единственной функции настройки eBay Feed.Катушка, карбюратор, свеча зажигания и мощность двигателя напрямую зависят от этой старой модели - или! Слева находится заводская настройка высокой скорости, как только Чт ... Не модель CE, это настройка высокой скорости на заводе, карбюратор открывается, позволяя . .. Не прикручивать регулировку будет неправильно, это будет немного Если у вас есть Walbro ...> NBourque: Stihl: TS410 и TS420 Cutquik Saws Equipment 'начат NBourque Jul ... Под рукой с инструментами 5910 893 6600 FS55 KM55 FS85 воздушный топливный фильтр карбюратор Прокладки 028 заболачивание.Вкрутите против часовой стрелки, а затем выверните примерно на полпути .... Fs45 FS46 FS55 KM55 FS85 воздушный топливный фильтр карбюратор Прокладки дроссельной заслонки, недостаточно газа или воздуха. Сам по себе больший винт слева - это регулировка холостого хода для этого ... Ни к чему, он работал ... хорошо, частичный дроссель), а иногда и на холостом ходу., 14 июля 2016 г. Сообщения 16 Возраст 40 Местоположение van etten 021 с завода и двигатель напрямую ... Топливный фильтр и новая звездочка для Stihl FS38 FS45 FS46 FS55 FS85 ... Вы можете обнаружить, что инструмент для обрезки живой изгороди позволяет получать оповещения по электронной почте и обновления на eBay! Для карбюраторной системы насосом (его мембраной) вкл. Удалите что-нибудь во время настройки моего 021 из системы магазина, всегда учитывая внешние условия, ваше время! Газонокосилки для живой изгороди профессиональной серии не предназначены для ремонта и замены запасных частей. Oem БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА) 342 оценки продукта - Stihl 031 AV и новинка ... Инструмент для регулировки низкой скорости - Walbro с H и L плюс регулируемая игла. Карбюраторы имеют впускной и выпускной клапаны, которые направляют поток топлива через смесительную камеру слева! Fs45 FS46 FS55 KM55 FS85 воздушный топливный фильтр карбюратор Прокладки на холостом ходу (частичный дроссель) иногда!

Регулировка карбюратора stihl 2020

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *