Ремонт бензопил Poulan в Екатеринбурге — адреса и цены на ремонт бензопил Poulan
Сервисные центры
Ищем подходящие сервисные центры.
секундочку…
Найдено 11 сервисных центров
Сервис Центр 38
8 (34336) 1-38-29
- Ремонт бензопилы Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- бесплатная диагностика
Выезд в Екатеринбург, адрес в Верхней Пышме: ул. Уральских рабочих, дом 38
Ермак сервис
8 (909) 022-37-87
- Ремонт бензопилы Poulan
Энтузиастов, 15
Сервис-Инструмент
8 (343) 385-66-74
- Ремонт бензопил Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- вызов курьера
- бесплатная диагностика
машиностроителей, 57
Металлургов 70, Г/1
буденного, 87 н/1
vrem-zone
8 (967) 908-08-88
- Ремонт бензопил Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- вызов курьера
Учителей 32
ИП Манцевич Я.
М
8 (932) 616-95-06
- Ремонт бензопил Poulan
- 24 часа
- срочный ремонт
- выезд мастера
- бесплатная диагностика
Достоевского 113
Уралсервислес
8 (343) 383-44-51
- Ремонт бензопил Poulan
- оплата картой
Плеяда
8 (343) 310-38-48
- Ремонт бензопил Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
Г.
Березовский. Кольцевая 4/9
ИнструментБург
8 (950) 635-13-33
- Ремонт бензопилы Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- бесплатная диагностика
40-летия Комсомола, 2А
Prokat-on
8 (922) 036-62-13
- Ремонт бензопилы Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
Малышева 139А
Бензоэлктротехника Урал
8 (995) 661-55-30
- Ремонт бензопил Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- бесплатная диагностика
Бабушкина 4
ТехноМарк
8 (900) 207-03-47
- Ремонт бензопилы Poulan
- срочный ремонт
- вызов курьера
- бесплатная диагностика
Возможен выезд по адресу, выездной ремонт-сервис”>выезд мастераРабочих 12
Металлургов 70 Г/11-12
Ремонт бензопил Poulan в Красноярске — адреса и цены на ремонт бензопил Poulan
ИП Страшников В.В.
8 (391) 288-16-52
- Ремонт бензопил Poulan
Ключевская, 13/1
Мастер Андрей Петрович
8 (913) 511-74-02
- Ремонт бензопилы Poulan
ул. Калинина 87
АЛИС
8 (391) 285-85-72
- Ремонт бензопил Poulan
- срочный ремонт
- выезд мастера
Вавилова 3
ПрофСервисГидро
8 (391) 292-86-49
- Ремонт бензопилы Poulan
пр.
Металлургов, 1″з”
Киловатт
8 (960) 755-98-81
- Ремонт бензопилы Poulan
- оплата картой
- выезд мастера
- вызов курьера
- бесплатная диагностика
мате-залки 30а
АБС-Сервис
8 (391) 272-87-68
- Ремонт бензопил Poulan
- срочный ремонт
- выезд мастера
- бесплатная диагностика
ул.
МиМастер
8 (902) 924-62-35
- Ремонт бензопилы Poulan
- срочный ремонт
- выезд мастера
- бесплатная диагностика
Семафорная 219
ИП Волошин А. В.
8 (391) 268-77-38
- Ремонт бензопил Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- бесплатная диагностика
ул. Вавилова, д. 2
Агрегат
8 (391) 215-16-00
- Ремонт бензопил Poulan
- срочный ремонт
При заказе ремонта у нас, диагностика бесплатно”> бесплатная диагностикаДальняя, 14
МЕХАНИК ИП Матанцев СК
8 (923) 339-89-81
- Ремонт бензопилы Poulan
- срочный ремонт
Клинкерная 2-я 43
- Ремонт бензопилы Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- вызов курьера
Вавилова 1 стр 10
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
- Ремонт бензопилы Poulan
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- вызов курьера
пр.
Электроальянс
- Ремонт бензопил Poulan
ул. Спандаряна, д. 7
- Ремонт бензопил Poulan
Ул Калинина 75
Как отремонтировать пусковой механизм на цепной пиле Poulan | На главную Руководства
Амелия Аллонси
Система ручного стартера цепной пилы Poulan включает в себя пусковой шкив, трос и возвратную пружину, которые подвержены износу и поломке. Ручной стартер — это не что иное, как тонкая веревка, которая при каждом рывке трется о проушину. Это действие медленно изнашивает веревку, что в конечном итоге приводит к изнашиванию или разрыву веревки. Сломанный ручной стартер необходимо заменить, что является хорошей возможностью осмотреть другие движущиеся части цепной пилы на наличие поломок и чрезмерного износа. Замените изношенные или сломанные детали новыми узлами, чтобы восстановить цепную пилу Poulan до состояния, близкого к новому, и обеспечить правильную работу ручного стартера.
Слейте топливо цепной пилы Poulan из топливного бака в герметичный одноразовый контейнер. Это предотвратит проливание или утечку избыточного топлива во время ремонта троса ручного стартера и узла. Хотя слив топлива является лучшим вариантом, вы можете успешно закрыть отверстие топливного бака полиэтиленовой пленкой и закрепить крышку бака поверх полиэтиленовой пленки.
Открутите винты крепления верхнего кожуха цилиндра двигателя с помощью торцевого ключа T-25. Поднимите верхний кожух цилиндра двигателя с двигателя.
Переверните цепную пилу на правую сторону, чтобы получить доступ к четырем винтам крепления корпуса вентилятора. Открутите эти четыре винта с помощью торцевого ключа T-25. Поднимите корпус вентилятора с левой стороны узла двигателя, получив доступ к шкиву ручного стартера и возвратной пружине в корпусе вентилятора.
Положите корпус вентилятора горизонтально, пусковым шкивом вверх. Вытяните ручку троса стартера из корпуса вентилятора ровно настолько, чтобы обнажить тросик на 2-3 дюйма.
Нажмите вниз и удерживайте шкив троса стартера рукой и перережьте трос ножницами, если трос не порвался. Нажатие и удержание тросового шкива ручного стартера во время перерезания троса предотвращает быстрое разматывание возвратной пружины шкива. Постепенно отпускайте тросовый шкив ручного стартера, позволяя возвратной пружине тросового шкива медленно разматываться.
Если веревка уже порвалась, то резать ее не нужно. Просто дайте возвратной пружине шкива раскрутиться.
Отвинтите крепежный винт канатного шкива с помощью торцевого ключа T-25. Поднимите шкив ручного стартера с вала корпуса вентилятора и с внутреннего конца крюка возвратной пружины шкива. После этого у вас есть доступ к возвратной пружине шкива. С помощью острогубцев вытяните возвратную пружину шкива ручного стартера из корпуса вентилятора. Вытяните внешний конец возвратной пружины из канавки фиксатора возвратной пружины корпуса вентилятора.
Отвинтите анкерный винт троса стартера крестовой отверткой.
Анкерный винт троса стартера находится со стороны маховика шкива. Размотайте весь оставшийся трос из канавки шкива троса стартера. Снимите трос со стороны маховика шкива ручного стартера и вытяните оставшийся трос со шкива ручного стартера.Рукой полностью вдавите внешний конец возвратной пружины нового шкива ручного стартера в канавку держателя возвратной пружины корпуса вентилятора. Нанесите тонкий слой белой литиевой смазки на вал шкива корпуса вентилятора, смазав вал и шкив пускового механизма. Полностью наденьте шкив ручного стартера на вал шкива корпуса вентилятора, совместив внутренний конец крюка возвратной пружины с канавкой шкива ручного стартера. Затяните стопорный винт шкива троса стартера с усилием от 25 до 35 дюймов с помощью динамометрического ключа и торцевой головки T-25.
Вращайте шкив стартера по часовой стрелке до тех пор, пока возвратная пружина не упрется в нижнее положение и шкив не перестанет вращаться. Позвольте шкиву раскрутиться на один-два полных оборота, совместив отверстие для троса шкива с отверстием для проушины корпуса вентилятора.
Удерживая шкив одной рукой, проденьте один конец нового троса пускового троса через проушину тросика тягового стартера в корпусе вентилятора и через отверстие для троса шкива. Протяните трос через отверстие для троса на стороне маховика шкива. Вдавите трос в канавку троса шкива против часовой стрелки вокруг поверхности шкива. Подверните трос под себя и вокруг удерживающей трос канавки шкива, поместив конец троса под анкерный винт троса ручного стартера. Затяните анкерный винт троса крестовой отверткой.
Ослабьте шкив и дайте новому тяговому тросу медленно виться в корпус вентилятора. Не допускайте обратного защелкивания троса в корпусе вентилятора, так как это может повредить трос, шкив и возвратную пружину. Вытяните трос из корпуса вентилятора, позволяя тросу сматываться, чтобы проверить сопротивление троса. Веревка установлена правильно, если ручка троса полностью намотана и плотно прилегает к корпусу вентилятора без провисания троса или ручки.
Слегка потяните трос наружу, чтобы совместить упоры стартера маховика двигателя с храповым механизмом шкива ручного стартера. Прижмите корпус вентилятора к узлу двигателя цепной пилы, когда собачки стартера маховика и храповик шкива ручного стартера совпадут. Затяните четыре стопорных винта корпуса вентилятора с усилием от 20 до 30 дюймов с помощью динамометрического ключа и торцевой головки T-25.
Установите цепную пилу вертикально. Установите верхний кожух цилиндра двигателя поверх двигателя цепной пилы. Затяните кожух цилиндра двигателя с усилием от 20 до 30 дюймов с помощью динамометрического ключа и торцевой головки T-25.
Заполните топливный бак цепной пилы топливом для двухтактного двигателя. Запустите и остановите двигатель несколько раз, чтобы проверить правильность работы троса ручного стартера.
Анкерный винт троса стартера находится со стороны маховика шкива. Размотайте весь оставшийся трос из канавки шкива троса стартера. Снимите трос со стороны маховика шкива ручного стартера и вытяните оставшийся трос со шкива ручного стартера.
Каталожные номера
- K&T Parts House: Poulan-Poulan Pro Chain Saw Service Manual Repair Manual — PDF Download
Советы
- Возможно, вам будет полезно сфотографировать узел ручного стартера перед началом ремонта. Обратитесь к рисунку при сборке деталей после фиксации ручного стартера.
Обратитесь к рисунку при сборке деталей после фиксации ручного стартера.Писатель Биография
Бывший декоратор тортов и конкурентоспособный садовод, Амелия Эллонси чувствует себя как дома на кухне или с руками в грязи. Она получила степень бакалавра в Университете Западной Вирджинии. Ее работы были опубликованы в San Francisco Chronicle и на других веб-сайтах.
2055 Замена уплотнения карбюратора бензопилы Poulan
Редактировать
Снимите винты верхней крышки (3), используя отвертку с плоской головкой #6 на Т-образном ключе бензопилы.
Ослабьте гайки 1/4 дюйма, удерживающие крышку шины на месте, с помощью T-образного ключа для бензопилы.
Поверните винт регулировки натяжения цепи на два оборота против часовой стрелки.
Снимите гайки, удерживающие крышку стержня, а затем снимите стержень.
Снимите крышку маховика с помощью шестигранного ключа 5/32 дюйма.
Редактировать
Вытащите воздушный фильтр из корпуса.
org/HowToDirection”>Снимите корпус воздушного фильтра с помощью головки на 8 мм.
Отсоедините два топливопровода от карбюратора с помощью узкой отвертки с плоской головкой.
Отсоедините тягу дроссельной заслонки от карбюратора.
Поднимите тягу воздушной заслонки из корпуса, а затем вытащите карбюратор из корпуса.
Редактировать
org/HowToDirection”>Удалите четыре винта, удерживающие пластину крышки мембраны, а затем снимите пластину.
Снимите диафрагму и ее уплотнение с карбюратора.
Снимите винт, удерживающий комплект поплавка и игольчатый клапан.
Следите за тем, чтобы узел не разъехался, так как комплект поплавка находится под натяжением пружины.
Снимите комплект поплавка и игольчатый клапан.
Редактировать
Открутите винт, удерживающий крышку топливного насоса, с помощью Т-образного ключа для бензопилы.
Снимите прокладку топливного насоса и клапан.
Снимите сетчатый фильтр топливного фильтра.
Редактировать
org/HowToDirection”>Снимите зажим, удерживающий регулировочную иглу.
Снимите обе регулировочные иглы, считая количество оборотов, необходимое для снятия.
Очистите и переустановите иглы, повернув их на то же количество оборотов, что и на предыдущем шаге.
Замените фиксирующую скобу.
Редактировать
org/HowToDirection”>Установите новый комплект поплавка и игольчатый клапан.
Установите комплект поплавка и стопорный винт игольчатого клапана.
Установите новую диафрагму и уплотнение на место.
Установите на место крышку мембраны и четыре крепежных винта.
Редактировать
Подсоедините топливопроводы и тягу дроссельной заслонки к карбюратору.
Линия, идущая непосредственно от топливного бака, соединяется с впускным отверстием топливного насоса.
Линия, идущая от груши внешнего капсюля, идет к входу диафрагмы.
Переустановите тягу дроссельной заслонки.
Редактировать
Редактировать
Установите верхнюю крышку на место и закрепите ее с помощью отвертки с плоской головкой.
