Ремонт литий ионных аккумуляторов: Ремонт и восстановление литий-ионных аккумуляторов

Содержание

Ремонт и восстановление литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы – это элементы питания многократного действия, предназначенные для циклического использования в режиме заряд-разряд. Внутри них протекают обратимые химические процессы окисления и восстановления. Заряд от катода к аноду и в обратном направлении переносят ионы лития, которые встраиваются в кристаллическую решетку графита и оксидов металлов, образуя химическую связь.

При эксплуатации Li-ionаккумуляторов энергия обратимых химических процессов преобразуется в электроэнергию, которая используется для автономного питания приборов и техники. Такими элементами питания оснащаются разнообразные устройства – от фонариков и шуруповертов до персонального электротранспорта, складской техники, ИБП и аккумуляторных электростанций.

Срок службы Li-ionаккумуляторов исчисляется циклами заряд-разряд, зависит от типа используемой химии и в среднем составляет около 1000 циклов. Постепенно даже при полном соблюдении правил эксплуатации в аккумуляторах протекают необратимые процессы деградации.

На практике это проявляется как:

  • снижение исходной емкости;
  • сокращением времени автономной работы;
  • повышением внутреннего сопротивления;
  • неспособность к зарядке;
  • периодическое отключение нагрузки;
  • постепенная потеря работоспособности.

Причины деградации Li-ion аккумуляторов

С каждым циклом заряд-разряд в Li-ionэлементах питания накапливаются структурные повреждения. Объем электродов постепенно уменьшается, и емкость аккумуляторов снижается. Процесс деградации ускоряется при глубоком разряде, перезаряде и экстремальных температурах.Рабочий диапазон напряжений Li-ionаккумуляторов – от 2,7 до 4,2В, оптимальная температура – +23 °С, допустимые – от -20 до +60 °С.

Для долгой и эффективной работы литий-ионные батареи оснащаются BMSплатами. Эти устройства контроля и защиты поддерживают напряжение в безопасном диапазоне, не допускают перезаряда, глубокого разряда, короткого замыкания и других опасных состояний.

В процессе заряда аккумуляторной батареи BMSплата останавливает процесс, когда напряжение достигает верхней границы. Аналогично она отключает нагрузку, если напряжение любого элемента в батарее достигает минимального предела в 2,7 В. Также она следит за токами заряда и разряда, не допуская их превышения. Поэтому использование BMSплаты – это наиболее эффективный способ избежать преждевременного износа или необходимости ремонта литий-ионных аккумуляторов.

Ремонт и восстановление Li-ionбатареи

Вышедшие из строя аккумуляторы, т.е. отдельные ячейкиLi-ion, восстановлению или ремонту не подлежат. Они сдаются на утилизацию и заменяются новыми элементами. Другое дело – аккумуляторная батарея. В ее составе могут быть и неисправные, и вполне работоспособные элементы питания. В таком случае имеет смысл выявить и заменить неисправные элементы, восстановив работоспособность АКБ.

В процессе эксплуатации аккумуляторных батарей некоторые элементы могут приходить в негодность раньше других. В таких случаях целесообразна замена вышедших из строя литиевых аккумуляторов и восстановление АКБ, особенно если основная часть элементов – работоспособны. Иногда кроме замены неисправных ячеек требуется ремонт корпуса, замена контроллера, проводов и других компонентов АКБ.

Целесообразность ремонта АКБ

С экономической точки зрения ремонт аккумуляторной батареи выгоден в том случае, если она еще не отработала свой ресурс, а проблемы связаны с неисправностью одного или нескольких элементов. Их замена обойдется дешевле, чем покупка новой АКБ.

Но если, например, батарея была собрана из б/у аккумуляторов от ноутбука, рассчитывать на ее долговечность не приходится. И если в работе такой АКБ возникли неполадки, они с большой долей вероятности связаны с износом всех или большинства ячеек. Ремонтировать такую батарею нет смысла – нужно покупать или собирать новую.

Если сработала защита

После глубокого разряда и длительного пребывания в таком состоянии защитная электроника блокирует аккумулятор и не позволяет зарядить его. Это происходит неслучайно. При глубоком разряде в области анода образуются кристаллики металлического лития, а между анодом и катодом возникают металлические мостики. При дальнейшем заряде аккумы с такими дефектами склонны к перегреву и возгоранию. Поэтому зарядка элементов питания после долгого пребывания в разряженном состоянии опасна, как и их дальнейшая эксплуатация.

Алгоритм ремонта Li-ionбатареи

Поиск неисправных аккумуляторов при ремонтеLi-ionбатареи и их замена – это суть восстановительных работ. Изначально сравниваются значения выходного и номинального напряжения. Для батарей количество элементов в последовательной сборке умножается на 4,2 В. После этого:

  1. Проверяется состояние клемм, предохранителей, контактов, проводов, тумблера включения батареи.
  2. Измеряется напряжение на ячейках, и определяются «слабые звенья» – аккумы с малым напряжением.
  3. Нерабочие элементы выпаиваются из аккумуляторной сборки и заменяются исправными.
  4. Аналогично проверяются ячейки в остальных параллелях. Неисправные элементы подлежат замене.
  5. Выполняется тестирование – окончательная проверка параметров и работоспособности батареи.

Восстановление Li-ionбатарей в Москве

Одна из услуг компании Виртус Технолоджи – ремонт и восстановление литий-ионных АКБ. Если в работе вашей аккумуляторной батареи возникли неполадки, мы можем провести ее диагностику и восстановить работоспособность. Если же АКБ не подлежит восстановлению, мы соберем для вас новую батарею с заданными характеристиками и гарантией качества.

В распоряжении наших специалистов – современное диагностическое оборудование, все необходимые инструменты и ценный опыт, поэтому работы любой сложности выполняются безукоризненно. Мы работаем и со съемными аккумуляторными батареями, и с АКБ, встроенными в раму или другую часть техники. Чтобы оставить заявку на ремонтно-восстановительные работы, воспользуйтесь предложенной формой.

Ремонт литий-ионного аккумулятора – RadioRadar

Для питания бытовой электроники и детских игрушек в настоящее время широко используют литий-ионные аккумуляторы. И если замена стандартных аккумуляторов не представляет проблем, то модули, созданные самим производителем оборудования, сложно найти в продаже уже через два-три года после очередного обновления модельного ряда. Пожалуй, самым ярким примером в этом отношении являются сотовые телефоны и смартфоны. Ресурс аккумуляторов, установленных в смартфонах, допускает 300…500 циклов зарядка-разрядка, после чего аккумулятор необходимо заменять. С прекращением производства модели это становится проблемой, и приходится на свой страх и риск использовать неоригинальные аккумуляторы, у которых весьма мало общего с прототипом. Кроме того, они иногда не содержат устройства защиты (контроллера), поэтому их применение может привести к механическому разрушению оборудования или к пожару.

В большинстве случаев литий-ионный аккумулятор состоит из литий-ионной ячейки и устройства защиты, отключающего нагрузку при разрядке до предельно допустимого напряжения в процессе эксплуатации и не допускающего её перезаряда при зарядке. Во многих литий-ионных аккумуляторах, как правило, используют сочетание контроллера, например, серии DW01 и сборки полевых N-канальных транзисторов (рис. 1). Чтобы телефон распознавал “свой” источник питания, в его состав вводят резистор R1 (в изделиях LG номиналом 10кОм, в изделиях Siemens – 15 кОм). В некоторых моделях вместо резистора устанавливают терморезистор для слежения за температурой литий-ионной ячейки: по сигналу с него контроллер отключает аккумулятор при температуре ниже 0 оС и выше +40 оС.

Рис. 1. Принципиальная схема литий-ионного аккумулятора

 

Для восстановления отказавшего аккумулятора необходима литий-ионная ячейка подходящих размеров с такими же значениями максимального и минимального напряжений и ёмкости (она может быть и больше), что и заменяемая. Аккуратно вскройте донорский аккумулятор и извлеките ячейку. Чтобы случайно не произошло короткое замыкание, на её выводы сразу же наденьте отрезки поливинилхлоридной трубки (кембрика) или воспользуйтесь термоусаживаемой трубкой. В восстанавливаемом аккумуляторе отпаяйте контакты литиевой ячейки от платы контроллера и, соблюдая полярность, на место удалённой литиевой ячейки установите и подпаяйте новую. После этого соберите аккумулятор, применив для крепления двухсторонний скотч.

Последний раз фирменный аккумулятор для своего мобильного телефона Siemens CX75 автору удалось приобрести семь лет тому назад. Однако телефон до сих пор находится в рабочем состоянии благодаря регулярным обновлениям источника питания. В качестве доноров используются аккумуляторы LG (рис. 2). Иногда, после длительного хранения, они оказываются нерабочими. Происходит это потому, что в продажу аккумуляторы поступают частично заряженные и при хранении разряжаются через встроенный контроллер, после чего он отключает литий-ионную ячейку от внешних цепей.

Рис. 2. Аккумулятор LG

 

Рис. 3. Схема автономного контроллера зарядки

 

Восстановить такую ячейку поможет подключённый непосредственно к ней автономный контроллер зарядки. Схема одного из простых и надёжных в работе вариантов такого устройства представлена на рис. 3. Собран он на доступной специализированной микросхеме TP4056 (максимальный выходной ток – 1 А). Зарядный ток выбирают равным 1/3 от ёмкости аккумулятора (например, если она равна 650. ..750 мА·ч, ток не должен превышать 250 мА). Устанавливают его подбором резистора R4, сопротивление которого (в кило-омах) рассчитывают по формуле R4 = 1200/I, где I – зарядный ток в миллиамперах. Для питания контроллера использую сетевой адаптер от планшета с выходным напряжением 5 В и мощностью 10 Вт. Несмотря на простоту, устройство надёжно работает более пяти лет.

Автор: И. Цаплин, г. Краснодар

Ремонт, Перепаковка, Диагностика и Изготовление Аккумуляторных Батарей различных устройств и оборудования

Ваши проблемы с аккумулятором решаем мы.

Заменить элементы в аккумуляторе технически не очень сложная процедура, но существуют определенные технологические тонкости этой процедуры, соблюдение которых обязательно!
Мы оживляем более 90% известных моделей аккумуляторных батарей ноутбуков и нетбуков.
В пакет работ по восстановлению входит:
– замена старых элементов питания на новые
– перепрограммирование контроллера заряда/разряда батареи ноутбука
– тестирование перепакованной батареи
– гарантия 6 месяцев
Цена ремонта батареи зависит от количества элементов в аккумуляторе, их емкости и химического состава. Стоимость восстановления аккумулятоной батареи Вы можете узнать позвонив по телефону +7 3952 42-45-93 или сделав запрос.

   Срок ремонта аккумуляторной батареи в среднем составляет 2 дня. Для этого нужна только Ваша батарея. Во время восстановления батареи Вы можете использовать Ваш ноутбук работая от блока питания.
Подробнее можно ознакомиться на странице о ремонте аккумуляторных батарей ноутбуков.
Новые аккумуляторные батареи для ноутбуков под заказ. Акуумуляторные батареи в наличии.
Ознакомьтесь, пожалуйста, со списоком успешно восстановленных моделей аккумуляторных батарей ноутбуков.
Принимаем на ремонт/восстановление аккумуляторные батареи ноутбуков из других городов и регионов РФ, подробнее здесь.

В батарею Вашего электроинструмента (шуруповерта, дрели, рубанка, перфоратора, скобосшивателя и пр.) взамен старых, отработавших или вышедших из строя элементов будут установлены новые аккумуляторные ячейки.

Старые аккумуляторные элементы батареи будут заменены на новые. Вы можете у нвс заказать перепаковку и ремонт аккумулятора любого производителя электроинструмента: Dirt Devil ,AEG, Atlas Copco, Black & Decker, Bosch, Craftsman, DeWalt, Festool, Hilti, Hitachi, Lincoln, Makita, MAX, Metabo, Milwaukee, Narva, National, Panasonic, Paslode, Pelican, Ryobi, Skil, Streamlight и др.
Подробнее можно ознакомиться на странице о ремонте аккумуляторных батарей электроинструментов.
Стоимость ремонта и перепаковки батареи инструмента зависит от количества элементов в аккумуляторе, их емкости, химического состава и максимальных пиковых нагрузок. Стоимость восстановления аккумулятоной батареи Вы можете узнать позвонив по телефону +7 3952 42-45-93 или сделав запрос по электронной почте.
Также, если Вы из другого города, можете отправить Вашу аккумуляторную батарею электроинструмента нам на ремонт. При этом обратная отправка будет бесплатно. Подробнее можно ознакомиться здесь.

Некоторые аккумуляторные батареи могут быть перепакованы с заменой NiCd или NiMh элементов на литий-ионные элементы. В корпус аккумулятора будет установлен контроллер заряда/разряда батареи. Для заряда аккумулятора не потребуется дополнительное зарядное устройство, для заряда батареи можно будет использовать штатное зарядное устройство электроинструмента. Читайте подробнее на нашей странице: Переделка аккумуляторов на литиевые для электроинструмента.

Роботы-пылесосы выпускаются многими производителями и под различными торговыми марками: Dyson, E.Ziclean, Electrolux, Euro Pro, H.Koenig, Infinuvo, iRobot, Kärcher, Klarstein, Mint, MyGenie, Neato, Ozroll, Roreland, Samba, Samsung, Shark, Siemens, Toposun, Xrobot, Yoo Digital, Zeco.

После нескольких лет эксплуатации у Вашего робота-пылесоса может выйти из строя аккумуляторная батарея, снизится время автономной работы. Альтернатива покупки новой аккумуляторной батареи это замена аккумуляторных элементов в батарее пылесоса. Перепаковка аккумулятора пылесоса решит проблему продолжительности автономной работы пылесоса и позволит Вам сэкономить семейный бюджет.
Подробнее можно ознакомиться на странице по ремонту аккумуляторных батарей роботов-пылесосов.
Принимаем на ремонт / перепаковку аккумуляторные батареи роботов пылесосов из других городов и регионов РФ, подробнее здесь.

Аккумуляторные батареи являются сердцем любого источника бесперебойного питания. В первую очеред необходимо быть уверенными, что батареи находятся в исправном и рабочем состоянии. Срок службы аккумуляторов используемых в UPS ограничен поэтому периодически требуется их замена.

Наша компания производит подбор и замену протестированных аккумуляторов в источники бесперебойного питания.
Подробнее можно ознакомиться на странице по замене аккумуляторов в ИБП.

Тахеометры, Теодолиты, Нивелиры, GPSы и другое геодезическое оборудование используемое на местности, вдали от источников тока должно обладать достаточным ресурсом автономной работы. Но нередко аккумуляторы выходять из строя и дорогостоящее оборудование не может быть использовано в полном объеме.
Наша компания имеет опыт перепаковки, ремонта и восстановления аккумуляторов для геодезических приборов.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

Удобство использования беспроводного сканера штрих кодов на торговом предприятии очевидна. Однако выход из строя аккумулятора сканера штрих кодов может приостановить работу предприятия. У нашего сервис центра есть опыт перепаковки и ремонта таких аккумуляторов.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

Важнейшей частью носимой радиостанции является аккумуляторная батарея. От характеристик батареи зависит работоспособность радиостанции и такие важные параметры как: дальность, качество связи, время автономной работы. У нашего сервис центра есть опыт перепаковки и ремонта таких аккумуляторов.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

Большенство портативных медицинских приборов оборудовано аккумуляторными батареями для автономной работы. Выход из строя аккумулятора не позволит автономно использовать дорогостоящее медицинское оборудование.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

Важнейшей частью носимой радиостанции является аккумуляторная батарея. От характеристик батареи зависит работоспособность радиостанции и такие важные параметры как: дальность, качество связи, время автономной работы. У нашего сервис центра есть опыт перепаковки и ремонта таких аккумуляторов.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

В основном в приборах ультразвукового контроля используются Ni-Mh аккумуляторные батареи. В сервис центре нашей компании возможна замена отработавших элементов аккумуляторной батареи на новые Ni-Mh, а также возможна замена Ni-Mh элементов на Li-Ion элементы с установкой дополнительного контроллера заряда/разряда. При этом заряжать модифицированную аккумуляторную батарею можно штатным зарядным устройством.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

В некоторых моделях приборов для настройки спутниковых антенн установлены LiPo аккумуляторные элементы.
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.


Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.


Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 (395) 242-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

Аккумуляторные батареи для других устройств

Восстановление и перепаковка батарей других устройств и оборудования: аккумулятоные батареи геодезического оборудования для тахеометров Trimble, Nikon BC-65 (Ni-MH, 7.2V, 3800 mAh) выполнена в зеленом корпусе, для работы с тахеометрам: Trimble M3, серия Nikon DTM – 322 / 332 / 352, серия Nikon NPL – 332 / 352, серия Nikon NPR – 332 / 352 / 362.

  • аккумуляторная батарея для систем автономного освещения s VNT Cs 1600 3 KRMT 23/43 Type/Ref. 802327d 3.6v 1.6Ah. Аналог с SANYO 3KR-SCH, SAFT 786897, 804172, 391859, 3 VTCS 1500, 3 KRMT 23/43,  KAUFEL brio F734S0367
  • аккумулятоные батареи геодезического оборудования (Например: тахеометров серии EltaC/TS3600, батареи Trimble 701520-9180, Trimble Recon PowerBoot Module и пр.)
  • аккумуляторные батареи для сварочных аппаратов оптического волокна (Например: BTR-06 (S) для Fujikura FSM-50S/FSM-17S)
  • аккумуляторные батареи для оптических рефлектометров:
    Noyes M700 Compact Single-mode OTDR ( 3900-05-000 14. 4VDC Nom AV29743-46/10 UN3090 )
  • аккумуляторные батареи для навигаторов (GARMIN GPSmap 276C P/N 011-00955-00, EXPLAY GPS PN-430)
  • аккумуляторные батареи для радио-частотных и СВЧ измерительных приборов (для приборов на базе платформы “Super-H”: · Site Master: S331E, S332E, S361E, S362E, · Spectrum Master: MS2721A, MS2721B, MS2723B, MS2724B, MS2722C, MS2723C, MS2724C, MS2725C, MS2726C, MS2711E, MS2712E, MS2713E, MS2720T, · LMR Master: S412E, · Cell Master: MT8212E, MT8213E, · BTS Master: MT8222A, MT8221B, MT8222B, · VNA Master: MS2024A, MS2026A, MS2034A, MS2036A, MS2026B, MS2028B, MS2024B, MS2025B, MS2034B, MS2035B, MS2026C, MS2027C, MS2028C, MS2036C, MS2037C, MS2038C) 633-44, 633-75, SM204
  • аккумуляторные батареи для видеокамеры Panasonic VDR-D220
  • аккумуляторная батарея Logocam UPL-43 7.2V/43Wh – литий-ионная аккумуляторная батарея, предназначенная для использования с популярными видеокамерами Canon: Canon XM2, XL1, XL1S, XL2, XL-h2, XH-A1/A1S, XH-G1 и другими моделями, питающимися от батарей Canon BP-945, BP-950G, BP-970.
  • аккумуляторные батареи для Panasonic VW-VBG6 Lithium-Ion Battery Pack (7,2 Volt) для видеокамер Panasonic HDC-TM300S HDC-TM10S, SDR-H80K, HDC-TM700K, HDC-SDT750K, HDC-SD10K, HDC-HS700K, HDC-HS250K, SDR-H80A, SDR-H80R, SDR-H80S, HDC-SD600K, HDC-HS300K
  • аккумуляторные батареи для газоанализаторов и детекторов утечек: BI 0019-3306
  • Внешних универсальных USB аккумуляторов для заряда сотовых телефонов и планшетных компьютеров.
  • Замена аккумуляторных батарей в 5-ти и 10-ти тонных электронных весах OCS-SL-5.
  • для пульта управления бетононасосом HBC-Radiomatic BA225030 – 6V, 1500 mAh
  • DR35 Ni-Mh 10.8Volts
  • GP batteries
  • VARTA Lithium Battery Pack 3S/LIC18650-26FC PCM PF 11,1V 2600mAh 29Wh VKB 56627 703 098
  • Inspired Energy solution for portable power NC2040 10.8V LiIon Battery
  • Портативная лампа цветоподбора 3M PPS Colour Check Light
    Батарея: 3M Ni-CD 12V AT-K-120425-0003 PN 16398
  • Измеритель сопротивления электроизоляции insulation resistance tester sonel
    Батарея nicd 9,6v power supply
  • Акумуляторная батарея WAMTECHNIK Ni-Cd 9,6V 1800mAh
    аккумуляторная батарея для мегаомметров MIC-1000, MIC-2500 – измерителей сопротивления, увлажненности и степени старения электроизоляции
  • Машинка для стрижки Moser type 1871/1872
  • Электробритва Vitek VT-1373B
  • Электробритва БЕРДСК 2353
  • Электробритва Panasonic ES-RW30
  • Аккумулятоная батарея SM-ENERGY National Power Corporation SM204 11.1V 6000mAh
    для портативного анализатора спектра для мобильных сетей Anritsu Spectrum Master, используется в моделях MS2721A, MS272xB, MS272xC, MS271xE, MT821xE, MS202xA, MS203xA, MS202xB, MS202xC, MS203xB, S3x1E, S3x2E, и S412E
  • Аккумулятоная батарея для лампы анализатора цвета 3M™ PPS™ Colour Check Light Battery
    NICD 12V 3M PN 16398
  • Аккумуляторные батареи для страйкбола оружия Airsoft(винтовки, автоматы, снайперское оружие, пистолеты, револьверы, пулеметы производителей AEG, Classic Army, Generic, Handguard, CS, JG, Tokyo Marui, TSD Tactical)
Возможность обновления и восстановления работоспособности аккумулятора Вашего устройства Вы можете узнать позвонив по телефону +7 3952 42-45-93 или сделав запрос по электронной почте.

Сервис центр компании CLEON производит изготовление литий ионных аккумуляторных батарей для автономного питания оборудования.

Ремонт/Перепаковка литиевых литий-ионный Li-ion / литий железо фосфатных LiFePo4 аккумуляторных батарей: 800 грн

Когда приходит необходимость замены Li-ion / LiFePO4 аккумуляторов для вашей техники, наш сервисный центр ООО «АКК-МАН» готов предоставить услуги по перепаковке, сборке, обслуживанию Li-ion аккумуляторов. Предлагаем услугу перепаковки аккумулятора. Благодаря нашему предложению у вас есть возможность сэкономить на стоимости новых батарей в сборе. А с учетом того, что их стоимость достаточно высока, то наше предложение становится еще более актуальным. Вы не только экономите деньги, но и избавляетесь от рутины с утилизацией старой батареи. Итак, в чем суть перепаковки батареи? Мы диагностируем ваш аккумулятор с платой (BMS), извлекаем старые/поврежденные элементы или плату. После этого мы устанавливаем новые элементы/новую плату (BMS) и проводим замену изношенных разъемов и кабелей. Этапы перепаковки: – Диагностика и определение неисправности литиевых аккумуляторных батарей / Системы управления батареей (BMS) – Замена неисправных компонентов / Системы управления батареей (BMS) – Полная замена литиевых аккумуляторных элементов в батареях, выработавших свой ресурс Примечания: – замена компонентов возможна только при их наличии на складе – При отсутствии необходимых компонентов, возможность их заказа, сроки поставки и стоимость, оговариваются в индивидуальном порядке. Стоимость Стоимость зависит от сложности, объёма выполняемых работ и стоимости компонентов и оговаривается при заказе. Оплата При текущем ремонте (замена одного или нескольких компонентов литиевой аккумуляторной батареи) оплата производится после выполнения работ При полной замене литиевых аккумуляторных элементов в батареях, выработавших свой ресурс, полная предоплата производится до начала выполнения капитального ремонта батареи Сроки выполнения работ При наличии запчастей – в течение 5 рабочих дней При необходимости заказа запчастей, продолжительность ремонта зависит от сроков поставки запчастей.

РЕМОНТ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА

   Иногда только подумаешь собрать какое-то новое устройство – а оно оказывается уже изобретено. Вот именно так и произошло недавно. После очередного мобильного телефона с севшим аккумулятором попавшего мне на ремонт (зарядное устройство как обычно принести забыли), возникла идея создать универсальную зарядку для любого литий-ионного аккумулятора. И только собрался внедрить это в железе, как дали в ремонт этот самый девайс.

   Универсальное зарядное устройство представляет собой небольшую коробочку, размещаемую на розетке 220В и имеющую регулируемые по размеру гибкие пластинчатые контакты с пружиной. Под них можно вставить мобильный аккумулятор с любым током (в пределах разумного) и любым расстоянием между контактными пятачками.

   Снизу корпуса зарядки размещены четыре светодиода, которые показывают наличие сети 220В, подключение аккумулятора, процесс его заряда – мигает красный светодиод, и ещё какая-то функция.

   Всеми режимами управляет маленький чип – процессор заряда. Замене он естественно не подлежит. В крайнем случае его можно просто исключить – пустив зарядный ток через небольшой резистор напрямую к АКБ.

   Проблема заключалась в том, что при наличии сети – соответствующий светодиод горит, процесс заряда отсутствовал, в чём можно было убедиться подключив миллиамперметр в разрыв аккумулятора. Раскрываем корпус и проводим осмотр. Как видите сам импульсный блок питания является полной копией стандартного зарядного устройства с транзистором 13001.

   Далее полученные 9В через транзистор C8550 поступают на аккумулятор. величина зарядного тока, а так же длительность цикла, определяется и контролируется чипом. 

   Конечно если проблема в микросхеме, то останется только подать эти 9В напрямую через небольшой токоограничительный резистор, но к счастью проверка полупроводников выявила виновника торжества – это оказался управляемый транзистор S8550. 

   Непонятно что его спалило – может длительное замыкание выхода, но после замены на новый аналогичный транзистор, всё заработало нормально. Проверка в течении нескольких часов показала исправное функционирование всех режимов и отключение аккумулятора в конце цикла.

   Зарядный ток имеет величину около 80-100мА и по истечнии определённого времени (при достижении напряжения на аккумуляторе нужного напряжения), заряд прекращается и загорается соответствующий светодиод. Думаю такое полезное устройство должен иметь каждый радиомастер, так как отпадает необходимость в поиске родных ЗУ даже для самых экзотических литий-ионных аккумуляторов китайских мобильников.

   Форум по ремонту зарядных устройств

   Форум по обсуждению материала РЕМОНТ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА



LI-ON | Производство аккумуляторов – Проектирование и ремонт литий-ионных аккумуляторов.

Сборка литий-ионных аккумуляторов в батарею позволяет получить АКБ необходимой конфигурации, емкости и напряжения для всевозможных целей. Сборка осуществляется из ячеек цилиндрической формы 18650 или другого типоразмера путем последовательно-параллельного соединения, с применением контактной сварки и никелевой ленты. При параллельном соединении ячеек суммируется их емкость, а при последовательном соединении – напряжение. Защиту от критически высокого напряжения при заряде и от сильного падения напряжения при разряде обеспечивает плата управления BMS.

Сборка аккумуляторов 18650 Li-Ion может осуществляться по различным схемам, с учетом от необходимых параметров АКБ. Широко распространены следующие схемы:

  • 12 В – 3,7 В – 3S – 12,6 В;
  • 24 В – 3,7 В – 7S – 29,4 В;
  • 36 В – 3,7 В – 10S – 42,0 В;
  • 48 В – 3,7 В – 13S – 54,6 В;
  • 60 В – 3,7 В – 17S – 71,4 В;
  • 72 В – 3,7 В – 20S – 84,0 В.

Сборка литиевых батарей

Перед сборкой литий-ионные элементы сортируются по значению внутреннего сопротивления. Этот параметр отражает «здоровье» аккумуляторов. С увеличением внутреннего сопротивления быстро снижается напряжение, уменьшается емкость и токоотдача аккумулятора. Поэтому для сборки мощной АКБ используются ячейки с одинаковым и достаточно низким внутренним сопротивлением. Напряжение у литий-ионных элементов типоразмера 18650 равно 3,7 В, емкость бывает разной, обычно до 3400 мАч.

Банки собираются в блоки с параллельным соединением для получения необходимой емкости, после чего последовательным соединением набирается нужное напряжение. Подходящая схема сборки рассчитывается и составляется заранее. В процессе сборки применяются изоляторы для банок толщиной 0,2–0,5 мм, в зависимости от величины силы тока. Собранная аккумуляторная батарея проверяется на разрядном стенде.

Завершительные испытания включают в себя 2–3 цикла заряда-разряда. Вначале выполняется разряд током 0,5С, затем – 1С и далее до достижения необходимых значений силы разрядного тока и емкости. Собранная батарея обкладывается стеклотекстолитовыми листами и упаковывается с использованием термоусадочной трубки большого диаметра. Упаковка, прежде всего, выполняет изоляционную функцию, оберегает элементы от негативного воздействия внешних факторов.

Сборка из литиевых аккумуляторов на заказ

Компания Ли-он ведущий специалист на рынке по сборке аккумуляторных баттарей. Наши мастера обладают всеми необходимыми инструментами, приборами, знаниями и навыками для создания качественных литиевых АКБ. Обратившись к нам, вы получите аккумуляторную батарею с необходимыми техническими параметрами по объективной цене. Для сборки литий-ионных АКБ мы используем качественные комплектующие (элементы питания, платы управления, расходные материалы) и оптимальные схемы.

Емкость литиевой АКБ нашего производства всегда соответствует заявленному значению. Собранные батареи проходят полноценные испытания, поэтому мы гарантируем их безупречное качество, надежность и высокий эксплуатационный ресурс. Мы готовы изготовить на заказ литиевую АКБ практически любой конфигурации. В частности, у нас можно заказать изготовление аккумуляторных батарей со специфическими требованиями.

Заказывайте сборку литий-ионных аккумуляторных батарей в компании Ли-он. Мы производим АКБ с отличными эксплуатационными характеристиками по привлекательной стоимости, с различными способами оплаты, доставкой курьерами по Москве и транспортными компаниями в регионы России.

Услуги Сборка Ремонт Аккумуляторы Электротранспорт

Замена BMS

Указана цена только замены BMS плюс цена самой BMS
Замена 600грн 1день

Ремонт BMS

Сроки зависят от наличия запчастей
Ремонт 1000грн 1 неделя

Частичная замена элементов

Указана цена только замены элементов плюс цена элементов
Замена 800грн 1 день

Перепаковка Аккумулятора

В цену входят материалы для перепаковки
Перепаковка 1350грн 3 дня

Замена кабеля мотора

Указана цена только замены кабеля с разборкой и сборкой мотора плюс цена кабеля
Замена 800грн 1 день

Замена датчиков холла

Датчики Холла входят в цену работы
Замена 800грн 1 день

Изготовления и замена оси мотора

Новая ось изготавливается по образцу из старой из специальной стали которая потом закаляется
Замена 1500грн 2 недели

Замена шестеренок редукторного двигателя

Указана цена только замены плюс цена шестеренок
Замена 600грн 1 день

Заспицовка Мотора в Колесо

Спицы не входят в стоимость и заказываются отдельно, также можно сверлить отверстия для установки толще спиц
Разспицовка мотора 100грн 1 час
Заспицовка и центровка колеса 200-300грн 1 час
Центровка, выравнивание колеса 100-150грн 1 час

Замена контактов на проводах

Указана цена только замены детали в цену не входят
Замена 200грн 1 час

Перепайка транзисторов

Транзисторы не входят в цену работы и покупаются дополнительно
Замена 500-800грн 1 день

Ремонт платы контроллера

Указана цена определения причины и ремонта
Ремонт 1000грн 1 неделя

Ремонт дисплея

Определения причины поломки и ремонт
Ремонт 1000грн 1 неделя

Ремонт ручки акселератора

Перепайка датчика холла по необходимости
Замена 200грн 1 час

Замена контактов

Указана цена только замены плюс цена контактов
Замена 100-200грн 1 час

Прямоприводные или Редукторные Моторколесса

Существует очень много решений переделки в Электротранспорт

Цена также будет зависеть от мощности и Емкости аккумулятора, от особенностей корпуса аккумулятора

Стандартная цена Установки Электронабора 800-1000грн время 1-2дня

Центральный набор на велосипед или мотоцикл

Существуют центральные наборы которые легко возможно установить, но некоторые нужно интегрировать, делать дополнительные крепления и вот поэтому цену мы сможем озвучить на такую работу только каждому индивидуально

Изготовления специальных деталей

Вытачивания, фрезеровка или вырезка деталей для крепления или усиления
Замена 300-800грн 1-5 дней

Быстрое Востановление Работоспособности

Ремонт производится сразу, мы быстро ищем неисправность и устраняем поломку чтоб электротранспорт был на ходу

Время ремонта 20-60мин

Стоимость 300-1000грн

Определения неисправности без ремонта

Мы определяем неисправность и озвучиваем цену ремонта и когда Вам не все подходит нужно будет оплатить стоимость диагностики 300грн

Диагностика Бесплатная в случае когда мы ремонтируем поломку

Провода, Контактные Разьемы Клемы, Тумблер, Предохранитель…

Очень важно чтоб проводка была сделана качественно
Сечения проводов должно соответствовать силе тока
Все контактные разьемы должны быть надежно закреплены и соответствовать силе тока
Провода должны быть хорошего качества, крепкие на излом
Тумблер должен быть с запасом по силе тока
Замена всей проводки долгий процесс и время исполнения от 1 дня
цена 400-900грн

Устранения Попадание Воды Пыли и Грязи

Аккумулятор Контроллер и Мотор в первую  очередь должны быть надежно защищены от внешних разрушительных факторов

Мы также делаем специальные герметичные корпуса в которох возможно спрятать аккумулятор, контроллер и проводку

Цена такой работы просчитывается индивидуально

Рама Вилка Система Тормоза Переключатели

Установка Усилителя Дропаута для фиксации моторколесса 200-300грн 1 час
Устранения неисправностей рулевого подшипника 100-200грн 30 мин
Замена деталей 50-200грн за 1 деталь
Настройка скоростей 100грн 1 час
Прокачка гидравлических тормозов 200грн 1 день
Настройка тормозов 100грн 1 час

BU-910: Как отремонтировать аккумуляторную батарею

Научитесь ремонтировать аккумуляторные батареи и открыть свой бизнес

Батареи для электроинструментов и других коммерческих устройств часто можно отремонтировать, заменив один или все элементы. Найти элемент NiCd и NiMH относительно легко; найти подходящий литий-ионный аккумулятор труднее. Качественные литий-ионные элементы не всегда доступны, потому что известный производитель аккумуляторов продает только сертифицированным сборщикам аккумуляторов (см. BU-305: Создание литий-ионного аккумулятора). Кроме того, качественные литий-ионные элементы могут быть доступны только в большом количестве, оставляя меньшие обслуживающие предприятия в невыгодном положении.

При ремонте литий-ионного блока убедитесь, что каждый элемент должным образом повторно подключен к схеме защиты (см. BU-304: Почему необходимы схемы защиты? И BU-304a: Проблемы безопасности при использовании литий-ионных аккумуляторов), за исключением некоторых одноэлементные и электроинструментальные, все литий-ионные аккумуляторы должны иметь схему защиты; свинцовые и никелевые батареи не облагаются налогом.

Батареи на основе свинца и никеля более или менее однородны, и можно сказать, что свинцово-кислотные – это свинцово-кислотные, а NiMH – NiMH.Этого нельзя сказать о литий-ионном семействе, поскольку оно распространилось на множество уникальных систем, а некоторые с разными напряжениями. В то время как большинство литий-ионных аккумуляторов имеют номинальное напряжение 3,60 В и заряжаются до 4,20 В, некоторые специальные литий-ионные аккумуляторы заряжаются до 4,10 В и более новые энергетические элементы достигают 4,35 В на элемент и выше. Литий-фосфат представляет собой еще одно исключение с номинальным напряжением элемента 3,20 В и пределом заряда 3,65 В / элемент. Также уникальным является литий-титанат с номинальным напряжением элемента 2,40 В и пределом заряда 2,85 В (см. BU-205: Типы литий-ионных аккумуляторов). Эти элементы определенно не взаимозаменяемы.

Помимо различного химического состава, литий-ионные аккумуляторы на основе кобальта делятся на два лагеря: Energy Cell обеспечивает максимальное время работы при умеренных токах нагрузки и регулярном времени зарядки; Power Cell обеспечивает высокую мощность, а некоторые позволяют сократить время зарядки (см. BU-501: Основы разрядки). При замене элементов аккумуляторной батареи электроинструмента используйте элементы питания идентичной спецификации, чтобы придать батарее такую ​​же прочность и долговечность, как и предыдущая. сотовый набор. Устройства связи, камеры и электронный велосипед используют Energy Cell.

Не стоит дешево покупать элементы и покупать их у неизвестных производителей. Неисправные блоки часто связаны с низкокачественными ячейками, и это также относится к популярному литий-ионному формату 18650, которые бывают хорошими и плохими. Можно неоднократно слышать о компаниях, которые воспользовались сниженными ценами в клиринговой палате, только для того, чтобы пакеты выходили из строя через 2–3 года из-за большого количества отказов ячеек.

Если в относительно новом пакете есть только одна дефектная ячейка и найдена замена, то замена поврежденной ячейки имеет смысл.Однако в случае устаревшего аккумулятора лучше заменить все элементы. Смешивание нового со старым вызывает несоответствие клеток, у которых короткая жизнь. В хорошо подобранном аккумуляторном блоке все элементы имеют одинаковую емкость. Аномалия – это цепь, в которой самое слабое звено определяет производительность батареи (см. BU-302: последовательные и параллельные конфигурации батарей)

Ячейки, предназначенные для многоячеечной батареи, требуют более жестких допусков, чем ячейки, предназначенные для использования в одной ячейке, например, в мобильном телефоне. Производители ячеек не могут полностью контролировать емкость, и, следовательно, у некоторых емкость выше, чем у других.В устройстве с одной ячейкой средний потребитель не замечает такой разницы. С другой стороны, качественные ячейки для многоячеечной батареи согласованы по емкости, чтобы они не вышли из строя.

Аккумуляторный цех может спасти исправные элементы из вышедшего из строя блока для повторного использования, но восстановленный элемент должен быть проверен на емкость, внутреннее сопротивление и саморазряд – три ключевых показателя состояния аккумулятора. При проверке элемента с помощью анализатора батареи отметьте емкость, чтобы ее можно было сопоставить с батареей, для которой может потребоваться элемент аналогичного уровня емкости.Также убедитесь, что внутреннее сопротивление находится на уровне исправного элемента, и проверьте саморазряд. Электромеханическое напряжение часто проявляется в повышенном саморазряде. Чтобы проверить саморазряд, полностью зарядите элемент, измерьте напряжение и сравните напряжение через 24 часа или, возможно, через неделю с падением напряжения заведомо исправных элементов.

Посетители BatteryUniversity.com часто спрашивают: «Можно ли заменить NiCd на NiMH?» Теоретически это должно быть возможно, поскольку оба химического состава имеют одинаковое напряжение ячеек, но проблема заключается в обнаружении полного заряда и подзарядки.NiMH использует более совершенный алгоритм зарядки, чем NiCd (см. BU-408: Зарядка никель-металлогидридных). Современное зарядное устройство NiMH может заряжать как NiMH, так и NiCd; старое зарядное устройство NiCd могло перезарядить NiMH из-за неправильного определения состояния полного заряда и применения слишком сильного непрерывного заряда. Для каждой химии требуется свое зарядное устройство.

Точечная сварка ячейки – единственный надежный способ получить надежное соединение, и четыре точечной сварки на ячейку являются нормой. Ограничьте теплопередачу к ячейкам во время сварки, чтобы предотвратить повреждение.Изолируйте каждую ячейку электрически, поскольку корпус ячейки «горячий» и находится под напряжением. Если новый элемент имеет другой уровень заряда, чем существующие, примените медленный заряд, чтобы довести их все до одинакового уровня. Следите за температурой во время зарядки. Элементы на никелевой основе нагреваются к концу заряда, но должны остывать по мере готовности; Литий-ионный аккумулятор должен оставаться прохладным во время зарядки. Повышение температуры должно быть одинаковым для всех ячеек; неровность намекает на аномалию.

Измерьте напряжение отремонтированного блока и снова проверьте его через 24 часа и несколько дней.Если одна ячейка опускается ниже, чем другая в батарее, возникает опасность повышенного саморазряда (см. BU-802b: Повышенный саморазряд)

Простые рекомендации при ремонте аккумуляторных блоков
  • Подключайте только совпадающие ячейки. Не смешивайте клетки разного химического состава, возраста или емкости.
  • Никогда не заряжайте и не разряжайте литий-ионные аккумуляторы без присмотра без исправной схемы защиты. Каждая ячейка должна контролироваться индивидуально с помощью схемы защиты.
  • Включите датчик температуры, который прерывает ток, если батарея нагревается.
  • Примените медленную зарядку к отремонтированной батарее, чтобы привести все ячейки в состояние паритета.
  • Будьте внимательны при использовании неизвестного производителя сотового. Повышенная температура указывает на аномалию.
  • Не заряжайте литий-ионный аккумулятор, имеющий физические повреждения, вздутый или находящийся в течение некоторого времени при напряжении менее 1,5 В на элемент.
  • Проверить отремонтированный аккумулятор на саморазряд. Внутренние дефекты часто проявляются в повышенном саморазряде.

Батареи в портативном мире

Материал по Battery University основан на незаменимом новом 4-м издании « Batteries in a Portable World – A Handbook on Battery for Non-Engineers », которое доступно для заказа через Amazon.com.

Восстановление литий-ионных аккумуляторов

– методы и услуги-знания аккумуляторов

Литий-ионные батареи

служат источником питания для ряда электронных устройств и даже используются в гибридных автомобилях и электромобилях. Замена литий-ионных батарей для ваших устройств может быть довольно дорогой по сравнению с обычными щелочными батареями AA и AAA. Итак, если литий-ионная батарея в вашем мобильном телефоне показала замечательную производительность в предыдущие дни, есть несколько способов, которыми вы можете попытаться восстановить ее, прежде чем тратить деньги на ее замену.

Можно ли восстановить литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионный аккумулятор – это самый распространенный тип перезаряжаемых аккумуляторов, которые вы наверняка будете носить дома. Литий-ионный аккумулятор – это новый вид перезаряжаемых аккумуляторов, который быстро становится популярным вариантом для всех электронных устройств. Это связано с преимуществами, предлагаемыми этой аккумуляторной батареей, которые делают ее более подходящей, чем NiMH и NiCad. В большинстве случаев литий-ионный аккумулятор является лучшим выбором из-за более низкого саморазряда, большой емкости и отсутствия эффекта памяти.

Вы даже получите намного больше циклов зарядки, прежде чем литий-ионный аккумулятор начнет показывать проблемы. Да, вы платите за преимущества, которые он предоставляет, поскольку литий-ионные батареи обычно дороже, чем никель-металлогидридные или никель-кадмиевые батареи.

Да, литий-ионные аккумуляторы можно восстановить или отремонтировать, но при их восстановлении необходимо проявлять особую осторожность. Литий-ионный аккумулятор содержит электролит, который воспламеняется, а сам элемент находится под давлением. Так что помните об опасностях, связанных с литий-ионным аккумулятором, и в случае сомнений либо остановитесь, либо примите меры предосторожности, такие как наденьте защитные очки и узнайте, что делать в случае пожара, взрыва, при восстановлении аккумуляторов.Итак, давайте посмотрим, как восстановить литий-ионные батареи.

Как восстановить литий-ионный аккумулятор?

Следуя шагам, приведенным ниже, вы можете восстановить литий-ионную батарею:

Шаг первый

Измерьте напряжение разряженной батареи с помощью мультиметра. Литий-ионный аккумулятор имеет так называемый спящий режим, который «включается», если вы оставляете аккумулятор слишком сухим. Таким образом, если аккумулятор разрядился внутри устройства, через которое вы его питали, и он должен был разрядиться еще больше, это может помешать ему снова зарядиться.

Низкая температура, большой ток Источник питания аварийного пуска 24 В Характеристики батареи: 25,2 В 28 Ач (литиевая батарея), 27 В 300 Ф (блок суперконденсаторов) Температура зарядки : -40 ℃ ~ + 50 ℃ Температура нагнетания: -40 ℃ ~ + 50 ℃ Пусковой ток: 3000A

Итак, вам нужно взять еще одну исправную батарею, рассчитанную на такое же напряжение, как и поврежденная, и включить обе в параллельную цепь. Затем возьмите зажимы-крокодилы и соедините вместе с ними батарейки. Сначала соедините нейтрали вместе, а затем подключите плюсы.Сделайте это с помощью перемычки или запасных проводов. Теперь у вас есть рабочая схема.

Теперь оставьте батарейки и следите за ними в течение 10-15 минут. Остерегайтесь любых признаков опасности и убедитесь, что батареи не сильно нагреваются. Теперь снова измерьте напряжение поврежденной батареи. Вы увидите, что поврежденный литий-ионный аккумулятор теперь имеет большее значение напряжения и принимает заряд.

Другой метод

Другой метод выполнения первого шага – использовать USB-кабель, возьмите USB-кабель, который вы не используете, потому что вам нужно отрезать один конец.Отрежьте меньший конец (который вы подключаете к устройству). Затем подключите другой конец к компьютеру.

Теперь возьмите другой конец и осторожно прикоснитесь черным проводом к отрицательной клемме аккумулятора, а красный провод – к положительной. Подождите хотя бы пару минут, пока они не останутся на месте в течение короткого времени. Продолжайте считывать напряжение аккумулятора, пока не увидите заметное улучшение напряжения.

Шаг второй

Возьмите зарядное устройство для литий-ионной батареи, вставьте в него аккумулятор и дайте ему полностью зарядиться.Это займет около 3 часов в зависимости от типа восстанавливаемой литий-ионной батареи. Теперь снова разрядите литий-ионный аккумулятор. Если возможно, попробуйте сделать это в устройстве, которое сильно нагружает аккумулятор, например, в светодиодном фонарике.

Шаг третий

Затем вам нужно запечатать литий-ионный аккумулятор в герметичном пакете, например, на замке на молнии. После этого поместите пакет в морозильную камеру на 24 часа. Помните, что в сумке не должно быть влаги, чтобы аккумулятор не намок.Через 24 часа, когда вы вынимаете сумку с батареей внутри из морозильной камеры, вам нужно сначала разморозить батарею, прежде чем делать что-либо еще. Так что оставьте его на 5-8 часов, пока он не вернется к комнатной температуре.

Низкая температура Высокая плотность энергии Прочный полимерный аккумулятор для ноутбука Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2C емкость разряда ≥80% Пыленепроницаемость, устойчивость к падению, защита от коррозии, защита от электромагнитных помех

После этого полностью зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства для литий-ионных аккумуляторов, и вы увидите некоторое приличное улучшение его характеристик.Теперь его можно будет снова зарядить, и, надеюсь, между циклами зарядки он прослужит дольше.

Где можно найти услуги по ремонту литий-ионных аккумуляторов?

Если для полной зарядки аккумулятора требуется много времени и вам также необходимо заряжать его чаще, самое время его обслужить. Для устройств со встроенными литий-ионными аккумуляторами обслуживание аккумуляторов должно производиться профессиональным и авторизованным поставщиком услуг.

Если ваша батарея разрядилась или повредилась, многие люди не осознают, сколько денег они могут сэкономить, восстанавливая свои батареи.Фактически, большинство людей даже не подозревают о существовании такой службы. Кроме того, бросать любую батарею прямо в мусор может быть опасно для окружающей среды и для живущих в ней существ. Когда есть такие производители, как Apple, Power Tool Doctor и многие другие, которые предоставляют услуги по восстановлению, ремонту и ремонту аккумуляторов, так зачем тратить деньги на покупку новых аккумуляторов и подвергать окружающую среду опасности, выбрасывая разряженные аккумуляторы в мусор. Обслуживая свои литий-ионные аккумуляторы у любого поставщика услуг, вы можете значительно сэкономить на восстановлении по сравнению с заменой аккумуляторов.

Найдите профессионального и авторизованного поставщика услуг по восстановлению литий-ионных аккумуляторов и отдайте им ваш разряженный литий-ионный аккумулятор для восстановления или ремонта, они дадут новую жизнь вашей батарее, и вы сможете снова использовать ее в своем устройстве. Некоторые поставщики услуг также предоставляют руководство по восстановлению аккумулятора, так что вы также можете восстановить его самостоятельно.

Можно ли восстановить литий-ионные батареи? _Greenway battery

В настоящее время литий-ионные батареи являются лучшим выбором для всех видов электронных устройств.Преимущества литий-ионных аккумуляторов, от видеокамер до ноутбуков, делают их идеальным выбором для различных устройств. Но иногда мы оставляем эти батарейки на долгое время неиспользованными и выбрасываем их, думая, что они сели. Но так бывает не всегда. Все, что нужно от батареи, – это быстрый старт, и она может снова заработать.

Итак, здесь мы рассмотрим возможность восстановления, восстановления и ремонта литий-ионных батарей. Давай начнем.

Потребители должны понимать, что литий-ионные батареи содержат схему защиты, которая защищает батарею от выхода из строя и неправильного обращения.Также отключает аккумулятор при его перезарядке. Все мы знаем, что саморазряд литий-ионного аккумулятора происходит в любых условиях. Таким образом, когда аккумуляторная батарея переходит в спящий режим, батарея продолжает разряжаться.

Если вам повезло и вы используете зарядные устройства и анализаторы аккумуляторов, такие как Cadex, то вы получите встроенную в зарядное устройство функцию пробуждения. Эта функция используется для увеличения заряда батарей, которые оставались идеальными дольше, чем обычно. Зарядное устройство посылает небольшой заряд в схему защиты, чтобы она снова активировалась, и можно было достичь идеального напряжения элемента.Таким образом, вы можете оживить литий-ионный аккумулятор, который лежал в спящем состоянии.

Если в зарядном устройстве нет этой функции, аккумуляторы считаются неисправными, а батареи утилизируются без дальнейшего расследования. Тем не менее, литий-ионные аккумуляторные батареи, которые находились ниже диапазона 1,5 В / элемент в течение как минимум недели. В этом случае внутри ячейки образуются медные шунты, которые приводят к частичному или полному отключению электричества. Следовательно, при ремонте или восстановлении аккумуляторной батареи необходимо учитывать определенные факторы, которые необходимы для вашей защиты.

Как восстановить разряженную литий-ионную батарею?

Как мы упоминали выше, существует множество факторов, которые мы должны учитывать при возвращении к жизни литий-ионных батарей. Ячейка находится под давлением, а электролит легко воспламеняется, поэтому вам нужно быть особенно осторожным. Поэтому вместо того, чтобы ремонтировать рюкзак в одиночку, попросите кого-нибудь помочь и точно следуйте инструкциям.

Перед тем, как приступить к ремонту, вам нужно кое-что заранее.Соберите такие инструменты, как:

Очки защитные

Вольтметр

Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов

Кабель USB (на всякий случай)

Источник питания, например другой аккумулятор

Зажимы крокодил

Скрепки металлические или канцелярские

Как только у вас будет все необходимое, мы можем начать процесс ремонта.Имейте в виду, что если вы не будете осторожно обращаться с аккумулятором, то, возможно, столкнетесь с непредвиденными последствиями.

Шаг 1: Измерьте напряжение и потрясите аккумулятор:

Используйте вольтметр для расчета текущего показания аккумуляторной батареи, когда она находится в спящем режиме. Восстановление – это единственное, что даст толчок аккумуляторной батарее в случае, если напряжение упало ниже 1 В.Мы возьмем другой источник питания, то есть другую литий-ионную батарею с таким же напряжением, и включим их в цепь. Возьмите зажимы-крокодилы и используйте их, чтобы соединить обе батареи друг с другом.

Убедитесь, что вы подключили положительную сторону к положительной и проделали то же самое с отрицательной. Теперь оставьте батареи примерно на 10-15 минут и следите за ними. Примерно через 15 минут снова измерьте напряжение разряженной батареи и сравните его с предыдущими показаниями.Если напряжение увеличивается даже на небольшую величину, это означает, что аккумулятор можно восстановить.

Шаг 2: полностью зарядите и разрядите аккумулятор:

Теперь подключите аккумулятор к зарядному устройству и терпеливо подождите, пока аккумулятор постепенно перезарядится. Как правило, для правильной зарядки аккумулятора требуется около 3 часов. После того, как аккумулятор будет заряжен, дайте ему отстояться и снова разрядитесь. Вы можете использовать устройство, которое сильно нагружает аккумулятор, чтобы разрядить его быстрее, например светодиодный фонарик.

Шаг 3: Заморозьте разряженный аккумулятор:

Следующим шагом после разрядки будет помещение аккумулятора в герметичный пакет и помещение его в морозильную камеру примерно на 24 часа. Перед тем как положить аккумулятор в сумку, избавьтесь от влаги. На следующий день достаньте аккумулятор и разморозьте. Затем поместите аккумулятор при комнатной температуре на 6-8 часов.

Наконец, снова зарядите литий-ионную батарею, и вы увидите улучшение ее характеристик.Аккумулятор готов к повторному использованию, и между циклами зарядки он прослужит дольше.

Как найти хорошие услуги по ремонту литий-ионных аккумуляторов?

Не всем посчастливилось иметь аккумулятор, который можно снова восстановить. Если аккумулятор вообще не реагирует в процессе подзарядки, то вам нужно найти умелого человека, который разобрался бы с ситуацией. Есть много сервисов, которые специализируются на восстановлении и ремонте литий-ионных аккумуляторов.Пока вы ищете услугу восстановления, обратите внимание на некоторые аспекты, такие как:

Современный комплекс для восстановительных и ремонтных работ

Утверждено правительством

Предлагаем услуги по переработке отходов в соответствии с правилами

.

Услуги по сортировке и балансировке ячеек доступны для вторичного использования

Услуга, которая может создать рынок второй жизни для компонентов батареи

Утилизация аккумуляторов – один из основных аспектов, когда вы выбираете услуги по восстановлению.Бывает много ситуаций, когда батарейки не восстанавливаются. Следовательно, от них необходимо полностью утилизировать. Утилизация аккумуляторов в мусорном ведре или обычным способом не подходит для литий-ионных аккумуляторов, поскольку они вредны для окружающей среды. Итак, убедитесь, что вы воспользовались помощью экспертов и снова вернули свой литий-ионный аккумулятор в оптимальном состоянии.

Ремонт литий-ионных батарей Sybesma’s Electronics

Узнайте, что происходит в мире перепрофилирования литий-ионных аккумуляторов!

На протяжении нескольких поколений Sybesma’s Electronics была лидером отрасли в самых разных областях, от ремонта телевизоров до небольшой электроники и автомобилей.За последнее десятилетие мы изменились и стали экспертами в области анализа и ремонта потребительских товаров и литий-ионных аккумуляторов.

Наше современное оборудование позволяет проводить глубокие циклы и тщательное тестирование аккумуляторных элементов и связанной с ними управляющей электроники. Мы с гордостью сообщаем, что мы стали утвержденным предприятием по ремонту и повторному производству литий-ионных аккумуляторов в Западном Мичигане, в том числе никель-металл-гидридных аккумуляторов и литий-ионных аккумуляторов для чисто электрических и подключаемых гибридных автомобилей.

Sybesma’s теперь с гордостью предлагает литий-ионный ремонт и перепрофилирование, в том числе:

  • Утвержденное современное предприятие для восстановления, ремонта и переработки всех типов литий-ионных и никель-металлогидридных батарей.
  • Возврат высоковольтных аккумуляторных модулей от дилеров и демонтажников
  • Подготовка к переработке
  • Сортировка ячеек и балансировка ячеек вторичного использования
  • Создание рынка второй жизни для содержимого Grades Cells

Перепрофилирование аккумуляторов – это процесс создания нового использования аккумуляторов, которые достигли предела своей продуктивности для использования в транспортных средствах, но не до конца срока службы аккумуляторов.Списанные автомобильные аккумуляторные батареи используются в сотнях случаев, и наша цель – сберечь энергию и свести к минимуму отходы путем переназначения этих аккумуляторов для различных коммерческих функций. Так же, как и производители оригинального оборудования, наши клиенты смогут контролировать оборудование и объекты из любого места и в любое время.


Мы также внедряем аналогичную программу логистики и перепрофилирования для никель-металлогидридных батарей. Поскольку миллионы таких аккумуляторов уже установлены в автомобилях по всей стране, ремонт и переработка такого рода станут критически важными для успеха отрасли, и Sybesma сможет продолжить свою историю совершенства в обслуживании и интегрированных производственных решениях для наших клиентов. .

Утилизация аккумуляторов оптимизируется, чтобы обеспечить тщательный уход на каждом этапе, от разборки аккумулятора до переназначения всех пригодных для использования деталей соответствующим перерабатывающим предприятиям и перерабатывающим предприятиям. Все шаги будут специально задокументированы и доступны в любое время. Вы можете быть уверены, что ваши батареи будут полностью переработаны и утилизированы надлежащим образом в соответствии со строжайшими экологическими стандартами и стандартами безопасности.
У нас есть опыт OEM и хорошие отношения с несколькими различными переработчиками аккумуляторов.Это избавляет клиента от хлопот по выбору переработчика и управлению им.

Что делать с вздутым аккумулятором

Если ваше устройство сильно нагревается или плохо пахнет, не пытайтесь извлечь аккумулятор. Если ваше устройство активно дымит, очистите пространство вокруг него.

Если вы не можете переместить устройство, вы можете потушить огонь песком, использовать одобренный огнетушитель, облить его большим стаканом воды или накрыть огнеупорным контейнером, а затем стоять в стороне.Если вы можете безопасно переместить устройство, поместите его в пожаробезопасное или хорошо вентилируемое место, например, с бетонным полом, а затем стойте подальше, пока аккумулятор не остынет. Как только аккумулятор загорится, реакция будет продолжаться до тех пор, пока не закончится топливо.

РАЗРАБОТАННЫЙ ЛИТИЙ-ИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР МОЖЕТ ЗАЖИГАТЬСЯ ИЛИ ВЗРЫВАТЬСЯ. ДЕЙСТВУЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО И НА СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ РИСК ПРИ СНЯТИИ РАЗРАБОТАННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЗ ЭЛЕКТРОННОГО УСТРОЙСТВА. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КАКИЕ-ЛИБО СОМНЕНИЯ относительно ВАШЕЙ СПОСОБНОСТИ ДЕЙСТВОВАТЬ ТАК БЕЗОПАСНО, ВЫКЛЮЧИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ УСТРОЙСТВО И НЕМЕДЛЕННО ОБРАТИТЕСЬ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ТЕХНИКУ ПО РЕМОНТУ.

Извлечение вздутой батареи может быть опасным, но оставление набухшей батареи внутри устройства также сопряжено с риском. Во избежание возможных повреждений устройства и причинения вреда здоровью устройство не должно работать с вздувшимся аккумулятором. Эти инструкции предлагают лучшие методы удаления вздутых батарей, но не могут гарантировать безопасный ремонт. Если у вас есть сомнения, выключите устройство, поместите его в огнеупорный контейнер, обратитесь к специалисту по ремонту и попросите его удалить неисправный аккумулятор. Не откладывайте извлечение батареи.Если вздутый аккумулятор был приобретен в iFixit, сфотографируйте аккумулятор до и после его извлечения, а затем обратитесь в нашу службу поддержки клиентов для претензий по гарантии или замены.

Литий-ионные батареи

генерируют энергию в результате химической реакции. По мере старения батареи эта химическая реакция перестает завершаться идеально, что может привести к выделению газа (так называемое выделение газа), что приведет к разбуханию батареи. Кроме того, если внутренние слои аккумулятора не разделяют должным образом (из-за повреждения или дефекта), может произойти выделение газа, вздутие и даже возгорание.Набухание – это результат того, что частицы попадают между слоями батареи и в конечном итоге пробивают мембрану, разделяющую слои. Если мембрана повреждена, влага в воздухе может вступить в реакцию с ячейкой, что приведет к ее разбуханию. Эта взрывная реакция, как известно, коснулась Samsung Galaxy Note7 и ховербордов, что привело к строгим ограничениям на транспортировку аккумуляторов, а также их перевозку в самолетах.

По мере того, как батареи набухают, они расширяются и отталкивают другие компоненты.Часто дисплей, кнопка или трекпад выходят из нормального положения. У вас может быть вздутый аккумулятор, если корпус вашего телефона не подходит так хорошо, как раньше, или есть новый зазор между компонентами, или кнопки стали жесткими или трудно нажимаемыми, или ваше устройство дает больше энергии, чем обычно, и кажется « мягкий. ”

Практикуйтесь в безопасном тестировании на запах! Никогда не подносите опасное вещество к лицу и не вдыхайте глубоко – лучше коснитесь области рядом с батареей. Вы можете почувствовать сладкий металлический химический запах, который может быть газом из аккумуляторной батареи, выходящим из набухшей батареи.

Кредит изображения: Джордж Кристидис

Если ваше устройство легко открыть, не повредив аккумулятор (чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству по замене аккумулятора!), Например MacBook или iPhone, вы можете открыть устройство и визуально проверить аккумулятор на отечность. Если батарея имеет неплотную или морщинистую обертку, она больше округлая, чем квадратная, или кажется, что она поднята из своего углубления, это значит, что батарея вздулась.

Если вы подозреваете, что аккумулятор вздулся, не заряжайте устройство. Слегка разрядите аккумулятор – это снижает риск возгорания.

Работайте в хорошо проветриваемом помещении, чтобы дым не рассеивался. Пользуйтесь средствами защиты глаз – в идеале – полностью закрытыми очками, но защитные очки лучше, чем ничего. Надевайте перчатки, чтобы предотвратить контакт с кожей химикатов аккумулятора. Имейте под рукой пару длинных тупых щипцов, которые помогут безопасно переместить поврежденную батарею.

В случае возгорания или утечки аккумуляторной батареи необходимо найти безопасное место для ее хранения. Работайте на негорючей поверхности и на улице, если она сухая и прохладная. Подготовьте огнеупорный контейнер, например герметичную металлическую банку, металлическое ведро с песком или аналогичный предмет.Если вода – ваш единственный выход, «используйте партию ». Если вы работаете в помещении, имейте свободный путь к месту снаружи, где реакция батареи может благополучно закончиться сама собой.

После того, как были приняты указанные выше меры предосторожности, можно приступать к извлечению аккумулятора. По большей части вы можете следовать руководству по замене аккумулятора в своем устройстве, но следует проявлять особую осторожность, чтобы не повредить аккумулятор во время извлечения. Если аккумулятор приклеен на место, мы рекомендуем начать с растворителя, такого как средство для удаления клея iFixit, изопропиловый спирт с высокой концентрацией или ацетон.Растворитель сведет к минимуму необходимость поддевать аккумулятор или сгибать его. Имейте в виду, что ацетон может повредить пластиковые детали, и все растворители следует использовать как можно реже – они легко воспламеняются. Используйте только пластиковые инструменты и избегайте чего-либо достаточно острого, чтобы проколоть упаковку батареи – прокол батареи может привести к опасному возгоранию. Если в какой-то момент запах усиливается, устройство начинает нагреваться или появляется дым, поместите устройство на улицу или в огнеупорный контейнер и подождите, пока симптомы исчезнут, прежде чем пытаться снова.

После снятия батареи ее необходимо безопасно утилизировать. Не выбрасывайте батареи в мусор или мусорные баки. Не кладите и не храните аккумулятор в воде. Если аккумулятор теплый, плохо пахнет или дымится, положите его подальше от легковоспламеняющихся материалов или в огнеупорный контейнер и подождите, пока симптомы исчезнут. Если это безопасно, отнесите аккумулятор в местный пункт сбора электронных отходов; посетите нашу страницу по электронным отходам, чтобы найти такую ​​в вашем районе. Не отправляйте аккумулятор по почте на предприятие по переработке электронных отходов – это строго запрещено, поскольку аккумулятор может повредить его при транспортировке.

Батареи являются расходным материалом, и независимо от того, насколько хорошо вы за ними ухаживаете, в конечном итоге их потребуется заменить. Тем не менее, ниже приведены некоторые рекомендации по поддержанию здоровья батареи как можно дольше. Но важно отметить, что вы не можете вылечить опухшую или неисправную батарею; вы можете только удалить это. Эти подсказки могут помочь только предотвратить деградацию батареи .

Аккумуляторы

лучше всего подходят для медленной контролируемой зарядки и разрядки, использования при умеренных температурах и защиты от ударов или повреждений.Хотя аккумулятор телефона или ноутбука обычно не заряжается или разряжается достаточно быстро, чтобы вызвать проблемы, быстрая зарядка и разрядка может привести к преждевременному износу аккумулятора и некоторому выделению газа. Избегайте использования низкокачественных или поврежденных зарядных кабелей или адаптеров, так как они могут вызвать неконтролируемое, неравномерное или чрезмерное управление питанием, которое может вызвать повреждение или даже привести к возгоранию. Если оставить аккумулятор заряженным на 100% или полностью разряженным на длительный период времени, это также может сократить срок службы аккумулятора, поэтому, если вы планируете хранить устройство без использования в течение нескольких недель или более, зарядите / разрядите его примерно до 40% и включите это заранее.Высокие температуры также могут снизить эффективность использования аккумулятора, поэтому старайтесь не оставлять телефон в машине в жаркий день. И, что наиболее важно, при падении телефона повреждается и аккумулятор, а не только экран. Как и автомобили, телефоны должны гнуться во время аварии, поэтому даже вклеенный аккумулятор может удариться о близлежащие компоненты при падении, что приведет к проколу. Замените аккумулятор, если он поврежден или больше не заряжается должным образом.

TL; DR: будьте внимательны к своей батарее. Используйте его осторожно и замените, если он поврежден или больше не держит надлежащий заряд.

Как восстановить литий-ионную батарею (6 шагов)

Давайте обсудим, как восстановить литий-ионную батарею, шаг за шагом. Литий-ионные батареи (Li-ion) – долговечные, перезаряжаемые батареи, которые становятся мировым стандартом благодаря своим превосходным характеристикам и широкому применению.

Литий-ионный аккумулятор широко используется в ноутбуках, сотовых телефонах, электронных книгах, инструментах, дронах и буквально во всех известных электронных устройствах. Благодаря их многочисленным преимуществам спрос на литий-ионные аккумуляторы стремительно растет.Кроме того, литий-ионные батареи также используются в гибридных транспортных средствах, таких как GM Volt, из-за их способности хранить до пяти раз больше энергии в том же пространстве, что и другие батареи.

Все эти применения подтверждают качество литий-ионных аккумуляторов, которое в основном связано с их двумя важными характеристиками: высокой емкостью и неизменно необычной кривой заряда и разряда. Однако, несмотря на беспрецедентную универсальность, литий-ионные батареи имеют более короткое общее время цикла, чем стандартные NiMH и NiCd (никель-металлогидридные) батареи.

Через несколько лет литий-ионные аккумуляторы начинают терять заряд. Но прежде чем избавиться от литий-ионной батареи, вам следует попытаться восстановить ее, потому что во многих случаях она возвращается к жизни и служит на несколько недель или даже месяцев дольше. Как отремонтировать литий-ионный аккумулятор? Вот все, что вам нужно знать.

Доступ сейчас: невероятный простой способ вернуть к жизни любую батарею

Как отремонтировать литий-ионную батарею?

Вещи, которые вам потребуются

  1. Вольтметр
  2. Защитные очки
  3. Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов с функцией ускорения восстановления или пробуждения.

Шаг 1. Считайте напряжение

Сначала выключите прибор от источника питания. Найдите батарейный отсек и выньте литий-ионную батарею. С помощью вольтметра снимите показания напряжения. Иногда литий-ионные батареи не показывают правильных показаний. Это потому, что они переходят в спящий режим, когда вы их полностью истощаете.

Лучший способ определить, спит ли ваша батарея, – это проверить вольтметр. Предположим, это аккумулятор на 3,7 В, но на дисплее отображается 1.5 вольт. Это означает, что аккумулятор разряжен и находится в спящем режиме.

Шаг 2 – Подсоедините аккумулятор к зарядному устройству

Некоторые зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов имеют функции ускорения, восстановления и пробуждения для вывода литий-ионного аккумулятора из спящего режима. Если вы заметили, что батарея не показывает правильные показания, вы можете подключить ее к одному из этих зарядных устройств.

Небольшой совет: повышать уровень заряда батареи до 1,5 В или ниже нецелесообразно. Зарядное устройство может не работать с этими батареями.Помимо них, все, что вам нужно сделать, это вставить аккумулятор, соблюдая полярность зарядного устройства, и включить кнопку питания. Прежде чем переходить к следующему шагу, дайте зарядному устройству довести аккумулятор до нужного напряжения.

Шаг 3. Проверьте состояние аккумулятора

Дайте зарядному устройству вывести аккумулятор из спящего режима на пару минут. Кроме того, вы можете проверить руководство к зарядному устройству, чтобы узнать, есть ли на нем световые индикаторы, показывающие, когда зарядка завершена.

Если вы не заметили никаких изменений в сроке службы батареи, пора заменить ее навсегда.С другой стороны, если вы видите улучшение показаний вольтметра, продолжайте заряжать аккумулятор, пока он не достигнет нормального напряжения.

Шаг 4. Продолжайте заряжать и разряжать аккумулятор

Как только зарядное устройство выводит аккумулятор из спящего режима, пора вернуть его в исходное зарядное устройство. Заряжайте его до 100%. Это займет около 3 часов, в зависимости от размера и емкости литий-ионного аккумулятора. Некоторые зарядные устройства могут перейти из режима восстановления в режим зарядки во время восстановления батареи.В таких случаях вы можете полностью оставить аккумулятор в отсеке.

Следующее задание – разрядить аккумулятор. Вставьте его в прибор и положите на него тяжелый груз. Если вы восстанавливаете аккумулятор ноутбука, включите ноутбук после установки аккумулятора и держите его включенным, пока аккумулятор полностью не разрядится. Это снова займет некоторое время. Наберитесь терпения, потому что это может вернуть вашу батарею к жизни еще на несколько недель.

Шаг 5 – Заморозьте аккумулятор

После того, как вы разрядите аккумулятор, выньте его из отсека и запечатайте в герметичный пакет.Положите этот пакет в морозильную камеру холодильника почти на 24 часа. Убедитесь, что ни одна капля влаги не может попасть в герметичный мешок. Ваша тяжелая работа пойдет напрасно, если аккумулятор намокнет, когда вы достанете его из морозильной камеры.

Выньте сумку и дайте батарее оттаять примерно восемь-десять часов. Это должно вернуть батарею к комнатной температуре.

Шаг 6 – Зарядите аккумулятор

Теперь, когда аккумулятор нагрелся до комнатной температуры, вы должны вставить его в зарядное устройство.Полностью зарядите аккумулятор. Это должно улучшить его производительность. Вы можете внезапно заметить падение заряда, но это нормально. Он должен вернуться к скорости после нескольких зарядок и продержаться дольше между циклами зарядки.

Основные советы по восстановлению литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы всегда лучше хранить при комнатной температуре или в любом месте с низкой температурой. Это не только улучшает характеристики батарей, но и продлевает их срок службы.Вы часто будете видеть инструкции, напечатанные на литий-ионных батареях, в которых говорится: «Храните в прохладном месте. Не подвергайте литий-ионные аккумуляторы воздействию солнечного света ».

Зарядите разряженный аккумулятор как можно скорее. В противном случае он может перейти в спящий режим, и вам придется использовать специальное зарядное устройство, чтобы его разбудить.

Более того, если вы держите батареи разряженными в течение длительного времени, их производительность со временем значительно ухудшится. Они могут длиться не так долго, как вы от них ожидаете. Фактически, эти батареи разряжаются быстрее, чем батареи, которые вы часто заряжаете.

Рекомендуется заряжать литий-ионные аккумуляторы, даже если они не полностью разряжены. Это помогает увеличить их продолжительность жизни и производительность. Вы можете попробовать поэкспериментировать с аккумуляторами цифровой камеры, чтобы увидеть, работают ли долго разряженные аккумуляторы лучше всего или те, которые вы часто заряжаете, обеспечивают лучшее резервное копирование.

Предупреждения при ремонте литий-ионных аккумуляторов

При ремонте литий-ионных аккумуляторов всегда следует носить защитные очки. Эти батареи содержат электролит, и электролит легко воспламеняется.

При повышении давления в ячейке с помощью специального зарядного устройства всегда существует опасность взрыва электролита. Хотя подобные происшествия случаются редко, вам следует принять меры предосторожности при обращении с литий-ионными аккумуляторами, особенно при их ремонте.

То, что ваши литий-ионные аккумуляторы не работают, не означает, что они разряжены. Вы можете вернуть их к жизни, если будете следовать этим инструкциям шаг за шагом. Если батарейки по-прежнему не работают, купите новую батарею.

Заключение

Литий-ионные аккумуляторы были одним из самых впечатляющих изобретений последних лет. Их популярность стремительно растет, потому что нет другой батареи, кроме литий-ионной, которая может хранить в пять раз больше энергии в том же пространстве. Преимущества литий-ионных аккумуляторов очевидны при их применении в гибридных и электрических транспортных средствах.

Одним из наиболее заметных применений литий-ионных аккумуляторов является недавно выпущенный GM Volt. Но какими бы эффективными ни были литий-ионные аккумуляторы, у них есть один недостаток – малый цикл перезарядки.

Однако вы можете помочь продлить срок службы ваших батарей, выполнив простые шаги, упомянутые в этом подробном руководстве. Надеюсь, это краткое руководство окажется для вас полезным. Всего наилучшего!

Для более подробного обсуждения восстановления старых батарей, вы можете взглянуть на Ez Battery repair review, поскольку они предлагают универсальные курсы по этому поводу. У них есть продукты с выдающимся пониманием, и инструктор предлагается в любое время, если вам потребуется какая-либо помощь.

Знания, полученные на этих учебных курсах, можно использовать, а также сделать их прибыльными, если вы захотите. У меня есть другие сообщения, которые вы можете проверить, чтобы узнать больше.

Замена батарей для инструментов: экономия сторонних производителей | PTR

Пришло время заменить литий-ионную батарею или, возможно, вы просто понимаете, что удобно иметь запасную или две. Итак, вы загружаете пикап и отправляетесь в местный хозяйственный магазин, где вы купили свой любимый аккумуляторный инструмент.Когда услужливый продавец приведет вас к подходящим батареям для замены инструмента, вы начнете замечать цену. 50, 75, даже 100 долларов и больше! Началась паника, и вы задаетесь вопросом, сможете ли вы найти более выгодную сделку в Интернете.

Вернувшись домой, вы запускаете старый Commodore 64 и ждете, пока модем визжит, чтобы подключиться к Интернету. Поиск в Google по запросу «сменные батарейки для инструментов» дает выбор на более чем 16 миллионах сайтов. Конечно, вы ищете лучшую цену.Батарея – это батарея, верно?

Эх, не так уж и много.

Существуют сотни переменных при создании литий-ионной батареи, изначально поставляемой с вашим инструментом. Просто взгляните на то, что мы обсуждали с Полом Фраем из Milwaukee Tool относительно их технологии аккумуляторов RedLithium. Давайте посмотрим на проблемы с запасными частями и аккумуляторными батареями для подделки инструментов. Тогда вы можете решить для себя, стоит ли того дешевле.

Существует множество потенциальных проблем, связанных с использованием запасных аккумуляторных батарей для инструментов.Вот наиболее распространенные соображения, о которых вам следует подумать, прежде чем устанавливать аккумулятор стороннего производителя, стоимость которого составляет половину стоимости вашего беспроводного инструмента.

Что касается конструкции и изготовления батарей, производители хранят свои секреты. Некоторые сторонние производители могут попытаться реконструировать их, в то время как другие просто хотят заставить инструмент что-то делать, когда вы нажимаете на спусковой крючок. В любом случае они не будут воссоздавать в точности оригинальный дизайн , и это вызовет проблемы.

Может быть хорошей идеей НЕ покупать батареи у компании, которая не может правильно написать «POWER TOOL BATTERY».

Сменные батареи, в которых используются корпуса разной конструкции

Конструкция, которую производитель использует для своих батарей, очень специфична. Он помогает рассеивать тепло, которое снижает производительность литий-ионных аккумуляторов №1. Он также отвечает за то, как аккумулятор отводит влагу от ячеек и за защиту от вибрации.

Потенциал батарейных элементов ниже номинальной

Элементы сильно различаются, и вы можете найти сотни различных моделей, которые вырабатывают энергию в аккумуляторном блоке.Производители также используют в качестве электролита различные соли лития. Также существует множество вариантов для типа и количества материала, используемого в качестве катиона и аниона.

Элементы не так просты, как группа батареек AA, работающих вместе. Регулировка любой переменной в сменном аккумуляторном элементе может повлиять на выработку тепла, выходную мощность, время работы и многое другое.

Забудьте об электронной связи

Если вы не читали никакой другой части этой статьи, прочтите это о замене батареек для инструментов !!! Современные беспроводные инструменты полагаются на связь между аккумулятором, инструментом и зарядным устройством.Это предотвращает смертельное повреждение инструмента или аккумулятора во время зарядки или разрядки. Неоригинальные и поддельные аккумуляторы не взаимодействуют с инструментом так, как он был разработан. Они обходят все функции, предназначенные для защиты как инструмента, так и аккумулятора. В конце концов, эта связь является частной собственностью и тщательно охраняется.

Представьте себе такой сценарий: вы получаете поддельную батарею, и она работает. Почему? Потому что самый простой способ сэкономить на батарее – это послать на инструмент сигнал «готово».За исключением того, что больше нет мониторинга нагрева двигателя, и теперь ваша батарея может полностью разряжать инструмент, пока он не расплавит обмотки.

Клинт ДеБоер, главный редактор Pro Tool Reviews

Прежде всего, большинство производителей дает гарантию на свои аккумуляторы не менее года. Некоторым требуется 2 или 3 года, и Ridgid предлагает бесплатную замену батарей для инструментов на весь срок службы. Заполните онлайн-регистрацию и сохраните квитанции. Этот простой шаг может полностью решить проблему.

Если вы выберете аккумулятор стороннего производителя, то, скорее всего, на него не будет никакой гарантии, и гарантия на ваш аккумуляторный инструмент аннулируется, как только вы закрепите его в инструменте.Если ваш инструмент выйдет из строя из-за неоригинальной аккумуляторной батареи, они смогут определить это и не будут соблюдать гарантию.

Литий-ионные элементы обладают высокой реакционной способностью

Знаете ли вы, что литий является одним из высокореактивных элементов в Периодической таблице? Да, тот же химический состав, который делает его отличным элементом для перезаряжаемых батарей, также делает его отличным кандидатом на очень впечатляющий выход из строя. Фактически, если вы готовы пожертвовать своей батареей, вы можете расстрелять множество моделей и стать свидетелями огненной смерти.

Если подумать, не пытайтесь делать это дома. Оставьте это профессионалам. Дело в том, что если вы не позаботитесь одновременно о создании и защите аккумулятора, это может привести к очень серьезному и буквальному срыву. В то время как в большинстве батарей используется относительно стабильный ион лития, железа и фосфора, плохая конструкция или химический состав делают их слишком опасными.


Более низкая общая производительность аккумуляторной батареи

Как я уже упоминал, говоря об элементах аккумуляторной батареи, изменение любой переменной в аккумуляторе повлияет на производительность.Время работы будет сокращено, мощность и крутящий момент будут ниже, чем указано в спецификации производителя, а нагрев будет серьезной проблемой. Это связано с использованием более дешевых материалов и способом их сборки в корпусе.

В дополнение к производительности самого инструмента, сбалансированность и эргономичность инструмента будут отброшены отрегулированным размером и весом.

Давай раскроем это сейчас. Большинство батарей уже производятся в Китае.Батареи оригинального производителя производятся известными компаниями, которые соответствуют спецификациям таким образом, что дают надежные результаты. Многие запасные батареи для инструментов не производятся с такими же жесткими характеристиками. В лучшем случае это неудачные попытки реверс-инжиниринга. В худшем случае они почти не напоминают оригинальный аккумулятор и плохо подходят.

Заметили здесь что-нибудь необычное? Это определенно НЕ подлинные батареи Milwaukee M18.

Здесь есть пища для размышлений. Вы действительно хотите купить батарею у компании, состоящей из людей, которые украли дизайн у производителя, чтобы воспроизвести его для своей выгоды? Потому что именно этим они и занимаются, даже если они действительно некачественные.

Я наткнулся на сайт, на котором продавались сменные батареи для инструментов DeWalt, игровые системы Xbox и посуда. Считаете ли вы, что эта компания стремится производить качественные инструменты? Куртки с подогревом сейчас очень популярны.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *