Ремонт зарядного интерскол: Ремонт зу интерскол своими руками

Содержание

Не Работает Зарядка Шуруповерта Интерскол

Зарядное устройство аккумулятора шуруповерта

Зарядное устройство для шуруповерта Интерскол

Силовую часть зарядного устройства шуроповерта представляет силовой трансформатор типа GS-1415 рассчитанный на мощность 25 Ватт.

Со вторичной обмотки трансформатора снимается пониженное переменное напряжение номиналом 18В оно следует на диодный мост из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через плавкий предохранитель. Диодный мост. Кто полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до 3-х ампер. Электролитическая емкость C1 сглаживает пульсации появляющиеся в схеме после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE, которая совмещает одновременно 14-разрядным счетчиком с компонентами задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором типа S9012. Он нагружен на реле типа S3-12A. Таким макаром схемотехнически реализован таймер, включающий реле на некоторое время заряда батареи аккумуляторной около часа.

При включении ЗУ и подсоединения аккума контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении. HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 вольт, т.к с выхода выпрямителя идет около 24 вольт.

При замыкании кнопки Запуск напряжение с выпрямителя начинает следовать на стабилитрон через сопротивление R6, потом стабилизированное напряжение идет на 16 вывод U1. Раскрывается транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE. Напряжение через открытые переходы транзистора S9012 следует на обмотку реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться. Защитный диодик VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает VT от скачка оборотного напряжения, которое возникнет в момент обесточивания обмотки реле. VD5 не дает разряжаться аккуму при выключении сетевого напряжения. С размыканием контактов кнопки Запуск ничего не произойдет т.к питание идет через диодик VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6. Потому микросхема будет получать питание даже после отпускания кнопки.

Сменный обычный аккумулятор от электроинструмента собран из отдельных поочередно соединенных никель-кадмиевых Ni-Cd аккумов, кто по 1,3.5 вольта, т.о их 12 штук. Суммарное напряжение таковой батареи будет около 14,4 вольта. Сегодня в блок аккумов добавлен датчик температуры. SA1 он приклеен к одной из Ni-Cd батарей и плотно прилегает к ней. Один из выводов терморегулятора подключен к минусу батареи аккумуляторной. 2-ой вывод подсоединен к отдельному, третьему разъему.

Шуруповерт

зарядка. Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 18 В. Своими руками.

Ремонт зарядного устройства Интерскол 18 В. Шуруповерт зарядка.

Не заряжается аккумулятор.

Блок питания 18 в

шуруповерта ИНТЕРСКОЛ Секрет неисправности

Ремонт неисправного трансформатора блока питания Интерскол 18в.Установка кулера для охлаждения блока пита.

При нажатии кнопки Пуск реле замыкает свои контакты, и начинается процесс заряда батареи. Загорается красный светодиод. Через час, реле своими контактами рвет цепь заряда аккумулятора шуроповерта. Загорается зеленый светодиод, а красный тухнет.

Термоконтакт отслеживает температуру батареи и разрывает цепь заряда, если температура выше 45°. Если такое случается раньше чем схема таймера отработает, это говорит об присутствии эффекта памяти.

Типовые неисправности зарядного

устройства шуруповерта

Со временем из-за износа кнопка Пуск глюченно срабатывает, а иногда и не работает совсем. Также в моей практике вылетал стабилитрон 1N4742A и микросхемы HCF4060BE. Если схема ЗУ исправна и не вызывают подозрения, а заряда не начинается, то необходимо проверить термовыключатель в аккумуляторном блоке, аккуратно разобрав его.

Основой конструкции является регулируемый стабилизатор положительного напряжения. Он допускает работу с током нагрузки до 1,5А, которого вполне достаточно для заряда аккумуляторов.

Переменное напряжение величиной 13В, снимается с вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется диодным мостом D3SBA40. На его выходе стоит фильтрующий конденсатор С1, который снижает пульсации выпрямленного напряжения. С выпрямителя постоянное напряжение поступает на интегральный стабилизатор, выходное напряжение, которого задается сопротивлением резистора R4 на уровне 14,1В (Зависит от типа АКБ шуруповерта). Датчиком тока зарядки является сопротивление R3, параллельно которому подсоединено подстроечное сопротивление R2, с помощью этого сопротивления задается уровень зарядного тока, который соответствует 0,1 от емкости аккумулятора. На первом этапе батарея заряжается стабильным током, затем, когда зарядный ток станет меньше величины тока ограничения, АКБ будет заряжаться более низким током до напряжения стабилизации DA1.

Датчиком зарядного тока для светодиода HL1 является VD2. В этом случае HL1 будет индицировать ток номиналом до 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать R3, то светодиод погаснет при токе 0,6А, что было бы слишком рано. Аккумулятор не успел бы зарядиться. Это устройство можно использовать и для шестивольтовых аккумуляторов.

Радиолюбительская конструкция используется для разряда и заряда NiCd аккумуляторов емкостью 1,2 Ач. По своей сути. это усовершенствованное типовое ЗУ шуруповерта, в которое внедрена схема контролирующая доразряд и последующий заряд батареи.

После подключения батареи к ЗУ стартует процесс разряд батареи током 120 мА до напряжения 10 В, затем аккумулятор начинает заряжаться, током400 мА. Прекращается заряд по достижении напряжения на аккумуляторе шуроповерта 15.2 В или по таймеру через 3.5 ч. (запрограмировано в прошивке МК).

При разряде постоянно светится HL1. В процессе заряда горит светодиод HL2 и мигает с интервалом раз в 5 секунд HL1. После окончания заряда АКБ по достижению верхнего уровня напряжения начинает часто мигать HL1 (2 мигания с паузой 600 мс). Если заряд прекратился по таймеру, то HL1 мигает раз в 600 мс. Если в процессе заряда исчезло питающее напряжение, то таймер стопорится. А микроконтроллер PIC12F675 получает питание от аккумулятора, через диод, внутри транзистора VT2. Пршивка к МК по ссылке выше.

Читайте так же

Ремонт патрона шуруповерта «Интерскол» и других его частей

На смену применяемому в домашнем хозяйстве нехитрому ручному инструменту пришли современные девайсы с электроприводом.

Из них самым популярным считается шуруповерт. Использование электроинструмента значительно облегчает задачу установки крепежа. Ресурс любого механизма не вечен, и приходит время его поломки. Для возвращения инструменту былой работоспособности его разбирают и ремонтируют.

Алгоритм разборки шуруповерта «Интерскол»

Среди множества производителей ручного электроинструмента можно выделить продукцию российской компании «Интерскол». Шуруповерты ее производства отличает хорошее соотношение цены и качества, поэтому этот инструмент пользуется популярностью среди российских потребителей. К тому же он надежен и имеет продолжительный срок эксплуатации.

Но в процессе использования шуруповерта могут произойти различные неприятности. Одна из них – поломка инструмента. Причиной отказа может быть выход со строя электрической схемы устройства либо разрушение самого механизма. В любом случае ремонт начинается с разборки. Это поможет выявить назревшую проблему.

Разборку шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР производят по следующей технологии:

  1. Отсоединяют аккумуляторную батарею.
  2. Снимают патрон с пружины, затем поворотный конус. Процедуру следует выполнять аккуратно, чтобы шарики не выпали и не закатились.
  3. Выкручивают винты крепления корпусных частей и вынимают содержимое.
  4. Отключают кнопку пуска.
  5. Снимают переключатель скоростей.
  6. Демонтируют регулировочную муфту.
  7. Отсоединяют электродвигатель. Если отказ произошел по электрической части, то проверяют источник питания и электродвигатель постоянного тока. Если виной всему редуктор, то продолжают разборку.
  8. Снимают скобу переключения. В этой модели она находится в направляющей, поэтому нужно приложить некоторое усилие.
  9. Демонтируют направляющую и приступают к разборке редуктора. Он состоит из кольцевой шестерни с внутренними зубьями, приводных (солнечных) шестерен, водила и двух ступеней шестерен сателлитов.

Важно! При разборке редуктора все действия сверять со схемой сборки, представленной в паспорте изделия.

  • Выщелкивают металлическую пластину и высыпают содержимое первой ступени редуктора.
  • Выкрутив соединительные болты, его разбирают на две половины.
  • Достают из корпуса шестерни второй ступени.
  • Проводят ревизию деталей, выявляют дефекты и либо устраняют их, либо выполняют замену узла.
  • После устранения неисправностей шуруповерт собирают в обратном порядке.

Ремонт электрической части инструмента: зарядного устройства

Рассмотрим ремонт шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР по причине отказа зарядного устройства. Поломка проявляется в том, что при включении не горит ни один индикатор, а сам прибор нагревается. С чего начать? А начинать нужно, как всегда, с разборки и замеров:

  1. Для определения причины нужно раскрутить винты, соединяющие половинки корпуса зарядного устройства. Оно состоит из трансформатора и электронной платы. Кроме того, в цепь трансформатора включен термодатчик, который перегорает и отключает устройство при нагреве катушек свыше 130◦ С.
  2. В первую очередь необходимо измерить сопротивление на первичной обмотке трансформатора. Если показатель равняется нулю, то в сети существует обрыв.
  3. После этого нужно перейти к проверке предохранителя. Он расположен под изоляцией трансформатора.
  4. Если целостность предохранителя не нарушена, проверке подвергают сетевой кабель на предмет излома.
  5. В случае отсутствия повреждения питающего провода, необходимо прозвонить обмотки трансформатора. При выявлении пробоя трансформатор подлежит замене.
  6. Сопротивление на вторичной обмотке должно быть минимальным, это говорит о ее целостности и работоспособности.
  7. После этого необходимо проверить диодный мост – поочередно приложить черный щуп тестера к минусу, а красный к плюсу каждого диода. Если значение измерения равняется нулю, то диод подлежит замене, в случае превышения нулевой отметки диод считается рабочим.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Интерскол» ДА-12ЭР-01 мало отличается от рассмотренного ранее ДА-18ЭР, но проведение некоторой доработки значительно улучшит эксплуатацию зарядного устройства. Что же нужно сделать? Установить вентилятор. Он значительно снизит нагрев прибора, а во время интенсивной работы будет служить разрядкой для вставленной аккумуляторной батареи. Для этого его подключение осуществляют от двух источников. В первом случае это аккумулятор, во втором – трансформатор.

Ремонт электрической части инструмента – аккумуляторной батареи

Часто встречающимся отказом в работе шуруповерта «Интерскол» Да-18ЭР является выход со строя аккумулятора. Определить эту неисправность очень просто. Если поставить на зарядку оба аккумулятора шуруповерта, и один из них зарядится, а второй нет, при этом тестирование зарядного устройства не показывает отклонений, то причина – в самом источнике питания.

Необходимо вскрыть корпус аккумулятора и извлечь из него батарею гальванических элементов. После этого необходимо проверить напряжение на каждой банке. Оно должно составлять 1,2–1,4 вольта. Если напряжения хотя бы на одном элементе нет, или оно ниже этого значения, его нужно заменить. Так как банки аккумуляторной батареи соединены последовательно, возросшее сопротивление поврежденного элемента не дает возможности зарядиться остальным.

После выявления слабого места батарею нужно собрать и проверить ее работу под нагрузкой. Повторная проверка поможет убедиться в правильности принятого решения. Идеальным решением будет замена отдельных элементов или аккумуляторной батареи в сборе на новую, оригинальную. Стоимость аккумулятора шуруповерта довольно велика, поэтому стоит попробовать практичные способы восстановления работоспособности «старых» элементов.

В первую очередь на поврежденную банку нужно кратковременно воздействовать большим током. Это вернет ей былую герметичность и прекратит процессы высыхания и испарения электролита.

Вторым вариантом возвращения работоспособности неисправной банке является ее легкое сжатие или небольшая деформация корпуса элемента. Такие действия дадут возможность поработать аккумулятору еще некоторое время.

Если в наличии есть несколько аккумуляторов б/у, то из них можно собрать новый, отбирая и спаивая годные элементы. При этом нужно помнить две вещи. Собранный аккумулятор должен иметь напряжение на 1,5–2,5 вольта, превышающее номинальный показатель, и на нем необходимо устранить так называемый эффект памяти. Для этого его заряжают и разряжают полностью несколько раз. При этом нужно следить, чтобы шуруповерт не перегревался.

Еще одной причиной отсутствия работоспособности аккумулятора может стать термовыключатель. Он установлен на батарее гальванических элементов и подключен к контактам управления. Его миссию трудно переоценить. Датчик в процессе зарядки следит за уровнем температуры гальванических элементов и при превышении номинальных значений прерывает цепь, тем самым предохраняя их от разрушения. Его выход со строя запустит необратимые процессы в банках, а это приведет к их разрушению.

Ремонт электрической части инструмента – пусковой кнопки

Еще одной неисправностью шуруповерта «Интерскол» Да-14,4 ЭР может быть поломка пусковой кнопки. Проявляется она в отсутствии включения инструмента, нестабильности работы или самопроизвольном включении. Причиной может быть образовавшаяся металлическая пыль, подгоревшие контакты и вышедший из строя транзистор.

Чтобы убедиться в том, что виной отказа шуруповерта стала именно кнопка, нужно:

  1. Подключить аккумуляторную батарею и после нажатия на кнопку замерить напряжение на его выходе. Если оно отсутствует, кнопка вышла из строя.
  2. Соединить двигатель и аккумулятор напрямую, минуя пусковую кнопку. С этой целью снимают источник питания и верхний провод электродвигателя извлекают из кнопки. После этого два провода одним концом подключают к аккумулятору, а другим – к корпусу двигателя и проводу, идущему на кнопку. Включение шуруповерта означает, что виной всему пусковая кнопка.

Ремонт, как правило, заключается в замене старой кнопки на новую. Можно попробовать устранить неисправности в б/у кнопки. Для этого ее разбирают и по мере необходимости убирают стружку, чистят контакты или меняют транзистор.

Ремонт механической части инструмента – редуктора

Неисправности в редукторе шуруповерта «Интерскол» ДАУ-13/18ЭР можно выявить на звук. Посторонний шум, гул, скрежет должны подвигнуть хозяина на разборку и ремонт инструмента. Сделать запчасти в домашних условиях невозможно, поэтому их меняют на новые. Вал редуктора и подшипники, опорная втулка и штифт стеллита, водило и шестерни – все это приобретают и устанавливают в сервисных центрах или своими руками.

Ремонт механической части инструмента – самозажимного патрона

Еще одним узлом, требующим внимания, является патрон шуруповерта. Нельзя сказать, что он часто выходит из строя, но поломки все же случаются. В этот момент главной задачей становится демонтаж патрона.

На первый взгляд, к нему трудно подобраться, но в действительности все просто:

  • крестовидной отверткой по часовой стрелке, так как левая резьба, нужно вывинтить стопорный шуруп патрона;
  • в патрон вставить шестигранный ключ №8-№10 короткой стороной и резко ударить по длинной стороне ключа в направлении против часовой стрелки.

Если по какой-то причине шуруп не выкручивается, в патрон предварительно наливают антикоррозийную жидкость. После чего повторяют процедуру. Если и это не помогает, разбирают шуруповерт и снимают редуктор. Затем при помощи трубного ключа на 198 удерживают шпиндель и выкручивают патрон.

Патрон меняют полностью, потому что кулачки и конусную гайку можно подобрать только с аналогичного патрона. Покупать запчасти на быстрозажимное устройство нужно, имея в наличии шуруповерт и старый патрон.

Прочитав представленную статью, мастеровой человек сможет отремонтировать несложный шуруповерт «Интерскол», и ему не придется тратить лишние деньги в сервисных центрах.

Ремонт зарядного устройства для шуруповерта и других электроинструментов

Выполним ремонт зарядного устройства для шуруповерта BOSCH, MAKITA, ДИОЛД, DWT, ИНТЕРСКОЛ, ФИОЛЕНТ, STURM, AEG, HITACHI, DeWALT, METABO, HILTI, SKIL, RYOBI и др. Если у вас появились проблемы, касающиеся процесса зарядки аккумуляторного инструмента, и срочно понадобился ремонт зарядного устройства для шуруповёрта, то в этом вопросе не стоит долго размышлять. Наши мастера всегда готовы произвести ремонтные работы с различными видами зарядных устройств, в независимости от сложности повреждения и фирмы производителя.

Даже если вы уже относили свой неисправный аппарат в другую мастерскую и там вам не смогли нечем помочь, наши опытные специалисты постараются заново воссоздать всю схему, и произвести её наладку, чтоб она полностью соответствовала характеристикам, указанным в техническом паспорте этого устройства.

Ремонтные работы с источниками питания, предназначающимися для АКБ, потребуют особого оборудования. Так как многие модели обладают в своём составе различными импульсными схемами. А это в свою очередь, свидетельствует о присутствие генератора, отвечающего, за тактовые сигналы.

Эта деталь потребует строго контроля, в ходе ремонтных работ, а также проводить определённые настройки под определённой нагрузкой, что даст возможность достичь необходимых показателей в уровне заряда.

Ремонт зарядных устройств для электроинструмента

Обратившись в нашу мастерскую, вы можете получить быстрый и качественный ремонт зарядного устройства в Минске. Мы способны обеспечить выполнение любых объёмов работ в сжатые сроки. В дальнейшем мы предоставляем гарантийные обязательства на произведённые ремонтные работы. Для нас не имеет значения марка и фирма производитель этого аппарата, будь это зарубежный или наш отечественный производитель. Мы производим ремонт зарядных устройств для электроинструмента всех брендов: BOSCH, MAKITA, ДИОЛД, DWT, ИНТЕРСКОЛ, ФИОЛЕНТ, STURM, AEG, HITACHI, DeWALT, METABO, HILTI, SKIL, RYOBI и др.

Зарядное устройство в первую очередь является источником питания. Который обладает способностью передавать ток, на протяжении определённого времени. Первым делом, перед началом эксплуатации прибора следует ознакомиться с основными правилами, касающейся работы с электрическим инструментом.

Чтоб в процессе работы не возникло травм. Но также необходимо хорошо разбираться в различных уровнях заряда, и определять устройства, основываясь на видах получения выходного тока. Сегодня в продаже можно заметить зарядные аппараты различных типов:

  • Трансформаторного типа. Внутри присутствует мощный трансформатор, благодаря которому образуется необходимое напряжение.
  • Импульсные модели. Внутри располагается блок питания импульсного типа. Данная модель, на первый взгляд представляет очень существенную опасность, но при этом является весьма эффективной. Коэффициент полезных действий этого устройства приравнивается к отметке 1, чем далеко не могут похвастаться трансформаторные приборы, у которых уровень КПД максимум достигает уровня 60%.

Опираясь на тип напряжения, присутствующий у прибора можно легко научиться соблюдать все необходимые правила использования данного устройства. Для примера рассмотрим такой случай. Зарядное устройство, обладающее силовым трансформатором, могут подключаться к работе сети, даже без нагрузки на АКБ.

А вот устройства, оснащённые импульсным типом не обладающие зарядными устройствами, подключать в сеть не рекомендуется, по различным причинам. Так как это может сыграть злую шутку с прибором.

Сервисный центр по ремонту зарядных устройств

А также кроме ремонтных работ и обслуживания источников питания стандартного типа, мы производим ремонт пуска зарядных устройств. Данные агрегаты предназначаются для быстрого восстановления плотности в большинстве АКБ установленных в автомобилях, кроме того, они обладают мощным уровнем тока, который даёт им возможность производит прокрутку стартера, а также производить непосредственно запуск двигателя. Специализируется сервисный центр не только по ремонту зарядных устройств, а производит весь спектр работ по техническому обслуживанию и восстановлению работоспособности электроинструмента.

Метки: AEG, BOSCH, DEWALT, DREMEL, DWT, HILTI, HITACHI, KRESS, MAKITA, MANNESMANN, METABO, RYOBI, SKIL, SPARKY, STURM, ДИОЛД, ИНТЕРСКОЛ, ФИОЛЕНТ

Навигация по записям

Ремонт зарядного устройства шуруповёрта своими руками – мастер класс с пошаговыми фото

Отказ зарядного устройства аккумуляторов шуруповёрта – явление неприятное, особенно тогда, когда это проявляется в процессе работы. Однако нередко причиной отказа становится какая-нибудь мелочь, и такой ремонт вполне можно произвести своими руками…

Как отремонтировать зарядное устройство шуруповерта своими руками – мастер класс с пошаговыми фото

Зарядное устройство шуруповёрта “Интерскол” исправно отслужило несколько лет, но в последнее время перестала срабатывать кнопка включения режима заряда, расположенная на правой стороне корпуса. 

В норме при нажатии кнопки зелёный светодиод гаснет и загорается красный – режим заряда включён. По окончании процесса заряда, когда напряжение на выводах аккумулятора достигнет определённого уровня, автоматика выключает режим заряда и вновь загорается зелёный индикатор.

В нашем же случае нажатие на кнопку ни к каким переменам не приводит, режим заряда не включается.

Разобрав корпус, обнаруживаем плату с деталями. 

Убедившись в исправности токоведущих дорожек, проверяем работу кнопки. Как и ожидалось, при нажатии на кнопку состояние её контактов не изменилось – они остались разомкнутыми.

Поиски замены оказались успешными наполовину – новая кнопка немного короче.

Вынимаем цилиндрический толкатель – в его торце есть углубление. Если его чем-нибудь заполнить, то после такой доработки поверхность толкателя сможет контактировать с кнопкой.

Решение залить эту полость эпоксидным клеем было отклонено – при следующем ремонте удалить его оттуда будет нелегко. Зато миниатюрный конденсатор подошёл идеально – его пришлось лишь немного укоротить.

Собираем прибор, предварительно удалив остатки канифоли.

Проверяем ЗУ. При подключении, как и положено, включается зелёный индикатор.

Нажимаем кнопку – включается режим заряда, загорается красный индикатор.

По окончании заряда снова включается зелёный светодиод – ремонт и проверка прибора завершены.
смотрите также ремонт автомобильного зарядного устройства
ремонт зарядки для телефона своими руками

Деталировка аккумуляторного шуруповерта ИНТЕРСКОЛ ША-6/10,8М3

367″ data-top=”-3.11″ data-circle=”0″ data-id=”385679″> 046″ data-top=”3.906″ data-circle=”23″ data-id=”385486″> 932″ data-top=”16.237″ data-circle=”23″ data-id=”385493″>
ДЭлектродвигатель в сборе639 ₽
1Кольцо пружинное В10 (аналог 0000661001)46 ₽
1Кольцо стопорное D.10 мм UNI 7435 В10 (аналог 00.02.99.02.03)12 ₽
2Кольцо18 ₽
3Пружина18 ₽
4Втулка96 ₽
5Шарик12 ₽
6Кольцо-регулятор момента46 ₽
7Редуктор в сборе711 ₽
8Винт М3х6 мм32 ₽
9Шайба гроверная 3 мм24 ₽
10Шестерня M.0, 6, Z.12 ИНТЕРСКОЛ ДА-10/10.8Л1, ДА-10/10.8М3, ША-6/10.8М31 ₽
11Эл. двигатель INTER, 10, 8В/550, 7110-107501 ИНТЕРСКОЛ ДА-10/10.8Л1, ДА-10/10.8М3, ША-6/10.8М31 ₽
12Корпус157 ₽
13Клавиша переключения скорости25 ₽
14Пружина пластинчатая для аккумуляторноого шуруповерта ИНТЕРСКОЛ ША-6/10.8М31 ₽
15Светодиод подсветки70 ₽
16Кнопка реверса31 ₽
17Выключатель JINYUAN JV08-6B 5-15A 24В DC-5E4436 ₽
18Провод – двигатель + 18AWG 1007 300V 80 гр. L.110 мм ИНТЕРСКОЛ ДА-10/10.8Л1, ДА-10/10.8М3, ША-6/10.8М31 ₽
19Провод – двигатель – 18AWG 1007 300V 80 гр. L.110 мм ИНТЕРСКОЛ ДА-10/10.8Л1, ДА-10/10.8М3, ША-6/10.8М31 ₽
20Провод – выключатель + 18AWG 1007 300V 80 гр. L.40 мм ИНТЕРСКОЛ ДА-10/10.8Л1, ДА-10/10.8М3, ША-6/10.8М31 ₽
21Провод – выключатель – 18AWG 1007 300V 80 гр. L.40 мм ИНТЕРСКОЛ ДА-10/10.8Л1, ДА-10/10.8М3, ША-6/10.8М31 ₽
22Пластина контактная51 ₽
23Корпус-накладка157 ₽
24Винт 3х12 мм12 ₽
25Винт 2.5х10 мм24 ₽
26Батарея аккумуляторная 1015Л, 10, 8В DC, Li-ion, 1500мА·Ч1 503 ₽
27Устройство зарядное в сборе УЗ 10, 8/1, 6Л, 220В, 30Вт, 1.6А, V=12В1 111 ₽

Ремонт зарядного интерскол 18 вольт

Зарядное устройство для шуруповерта “Интерскол”

Силовую часть зарядного устройства шуроповерта представляет силовой трансформатор типа GS-1415 рассчитанный на мощность 25 Ватт.

Со вторичной обмотки трансформатора снимается пониженное переменное напряжение номиналом 18В оно следует на диодный мост из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через плавкий предохранитель. Диодный мост . Каждый полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до трех ампер. Электролитическая емкость C1 сглаживает пульсации появляющиеся в схеме после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE, которая совмещает в себе 14-разрядным счетчиком с компонентами задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором типа S9012. Он нагружен на реле типа S3-12A. Таким образом схемотехнически реализован таймер, включающий реле на время заряда аккумуляторной батареи около часа. При включении ЗУ и подсоединения аккумулятора контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении. HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 вольт, т.к с выхода выпрямителя идет около 24 вольт.

При замыкании кнопки “Пуск” напряжение с выпрямителя начинает следовать на стабилитрон через сопротивление R6, затем стабилизированное напряжение идет на 16 вывод U1. Открывается транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE. Напряжение через открытые переходы транзистора S9012 следует на обмотку реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться. Защитный диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает VT от скачка обратного напряжения, которое возникнет в момент обесточивания обмотки реле. VD5 не дает разряжаться аккумулятору при отключении сетевого напряжения. С размыканием контактов кнопки “Пуск” ничего не произойдет т.к питание идет через диод VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6. Поэтому микросхема будет получать питание даже после отпускания кнопки.

Сменный типичный аккумулятор от электроинструмента собран из отдельных последовательно соединенных никель-кадмиевых Ni-Cd аккумуляторов, каждый по 1,2 вольта, т.о их 12 штук. Суммарное напряжение такой батареи будет около 14,4 вольта. Кроме того в блок аккумуляторов добавлен датчик температуры – SA1 он приклеен к одной из Ni-Cd батарей и плотно прилегает к ней. Один из выводов терморегулятора подключен к минусу аккумуляторной батареи. Второй вывод подсоединен к отдельному, третьему разъему.

При нажатии кнопки “Пуск” реле замыкает свои контакты, и начинается процесс заряда батареи. Загорается красный светодиод. Через час, реле своими контактами рвет цепь заряда аккумулятора шуроповерта. Загорается зеленый светодиод, а красный тухнет.

Термоконтакт отслеживает температуру батареи и разрывает цепь заряда, если температура выше 45°. Если такое случается раньше чем схема таймера отработает, это говорит об присутствии “эффекта памяти”.

Типовые неисправности зарядного устройства шуруповерта

Со временем из-за износа кнопка “Пуск” глюченно срабатывает, а иногда и не работает совсем. Также в моей практике вылетал стабилитрон 1N4742A и микросхемы HCF4060BE. Если схема ЗУ исправна и не вызывают подозрения, а заряда не начинается, то необходимо проверить термовыключатель в аккумуляторном блоке, аккуратно разобрав его.

Основой конструкции является регулируемый стабилизатор положительного напряжения. Он допускает работу с током нагрузки до 1,5А, которого вполне достаточно для заряда аккумуляторов.

Переменное напряжение величиной 13В, снимается с вторичной обмотки трансформатора, выпрямляется диодным мостом D3SBA40. На его выходе стоит фильтрующий конденсатор С1, который снижает пульсации выпрямленного напряжения. С выпрямителя постоянное напряжение поступает на интегральный стабилизатор, выходное напряжение, которого задается сопротивлением резистора R4 на уровне 14,1В (Зависит от типа АКБ шуруповерта). Датчиком тока зарядки является сопротивление R3, параллельно которому подсоединено подстроечное сопротивление R2, с помощью этого сопротивления задается уровень зарядного тока, который соответствует 0,1 от емкости аккумулятора. На первом этапе батарея заряжается стабильным током, затем, когда зарядный ток станет меньше величины тока ограничения, АКБ будет заряжаться более низким током до напряжения стабилизации DA1.

Датчиком зарядного тока для светодиода HL1 является VD2. В этом случае HL1 будет индицировать ток номиналом до 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать R3, то светодиод погаснет при токе 0,6А, что было бы слишком рано. Аккумулятор не успел бы зарядиться. Это устройство можно использовать и для шестивольтовых аккумуляторов.

Радиолюбительская конструкция используется для разряда и заряда NiCd аккумуляторов емкостью 1,2 А*ч. По своей сути – это усовершенствованное типовое ЗУ шуруповерта, в которое внедрена схема контролирующая доразряд и последующий заряд батареи. После подключения батареи к ЗУ стартует процесс разряд батареи током 120 мА до напряжения 10 В, затем аккумулятор начинает заряжаться, током400 мА. Прекращается заряд по достижении напряжения на аккумуляторе шуроповерта 15.2 В или по таймеру через 3.5 ч. (запрограмировано в прошивке МК).

При разряде постоянно светится HL1. В процессе заряда горит светодиод HL2 и мигает с интервалом раз в 5 секунд HL1. После окончания заряда АКБ по достижению верхнего уровня напряжения начинает часто мигать HL1 (2 мигания с паузой 600 мс). Если заряд прекратился по таймеру, то HL1 мигает раз в 600 мс. Если в процессе заряда исчезло питающее напряжение, то таймер стопорится. А микроконтроллер PIC12F675 получает питание от аккумулятора, через диод, внутри транзистора VT2. Пршивка к МК по ссылке выше.

Схема, устройство, ремонт

Без сомнений, электроинструмент значительно облегчает наш труд, а также сокращает время рутинных операций. В ходу сейчас и всевозможные шуруповёрты с автономным питанием.

Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного устройства для аккумуляторов от шуруповёрта фирмы “Интерскол”.

Для начала взглянем на принципиальную схему. Она срисована с реальной печатной платы зарядного устройства.

Печатная плата зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о которой уже говорил здесь.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основа схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт.

Если взглянуть на схему, то не трудно заметить, что до нажатия кнопки “Пуск” микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки “Пуск” напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор S9012, которым она управляет.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, и на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки “Пуск” разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Алгоритм работы схемы довольно прост.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки “Пуск” электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому “эффекту памяти” у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

На графике показано, как во время заряда меняется температура элемента (temperature), напряжение на его выводах (voltage) и относительное давление (relative pressure).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта -ΔV. На рисунке видно, что в конце зарядки элемента происходить уменьшение напряжения на небольшую величину – порядка 10mV (для Ni-Cd) и 4mV (для Ni-MH). По этому изменению напряжения контроллер и определяет, зарядился ли элемент.

Так же во время зарядки происходит контроль температуры элемента с помощью термодатчика. Тут же на графике видно, что температура зарядившегося элемента составляет около 45 0 С.

Вернёмся к схеме зарядного устройства от шуруповёрта. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 отслеживает температуру аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда, когда температура достигнет где-то 45 0 С. Иногда такое происходит раньше того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Такое происходит, когда емкость аккумулятора снизилась из-за “эффекта памяти”. При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видим из схемотехники, алгоритм заряда не самый оптимальный и со временем приводит к потере электроёмкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно воспользоваться универсальным зарядным устройством, например, таким, как Turnigy Accucell 6.

Возможные неполадки зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 “Пуск” начинает плохо срабатывать, а иногда и вообще отказывает. Понятно, что при неисправности кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может иметь место выход из строя стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE). В таком случае при нажатии кнопки включение зарядки не происходит, индикация отсутствует.

В моей практике был случай, когда стабилитрон пробило, мультиметром он “звонился” как кусок провода. После его замены зарядка стала исправно работать. Для замены подойдёт любой стабилитрон на напряжение стабилизации 12V и мощностью 1 Ватт. Проверить стабилитрон на “пробой” можно также, как и обычный диод. О проверке диодов я уже рассказывал.

После ремонта нужно проверить работу устройства. Нажатием кнопки запускаем зарядку АКБ. Приблизительно через час зарядное устройство должно отключиться (засветится индикатор “Сеть” (зелёный). Вынимаем АКБ и делаем “контрольный” замер напряжения на её клеммах. АКБ должна быть заряженной.

Если же элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрения, а включения режима заряда не происходит, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема достаточно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправности и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.

Каталог

ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Дрели УШМ Полировальные машины Аккумуляторные дрели и шуруповерты Фен Шлифовальные машины Ножовочная пила Ножницы электрические Измерительная техника Пылесосы
БЕТОНООБРАБОТКА
И ОТДЕЛКА
Аккумуляторные перфораторы Перфораторы SDS-plus Перфораторы SDS-max Отбойные молотки Бороздодел Миксеры
ДЕРЕВООБРАБОТКА
Торцовочные пилы Фрезеры Дисковые пилы Погружная пила Рубанки Станки
САДОВАЯ ТЕХНИКА
Мотокосы, кусторезы электрические Газонокосилки электрические Цепные пилы электрические Мотокосы, кусторезы бензиновые Газонокосилки бензиновые Цепные пилы бензиновые Мойки
ОСНАСТКА

с 1 по 25 из 25

  • CommentAuthor utenok6 IP: 95. 129.166.89
  • CommentTime 24/09/2012
  • CommentAuthor minskmaster IP: 164.177.215.6
  • CommentTime 24/09/2012
  • CommentAuthor utenok6 IP: 95.129.166.89
  • CommentTime 24/09/2012 это сообщение исправляли
  • CommentAuthor questy IP: 31.163.170.64
  • CommentTime 24/09/2012 это сообщение исправляли

извечная проблема зарядок интерскола. Полетела кнопка. Лечится заменой, берется аналогичная в радиотоварах, либо выводится любая другая на корпус и крепится снаружи. Мы так сделали, проще однако 😉

p/s
То что это кнопка полетела проверяется элементарно, отворачиваются 6 шурупов на дне зарядки, снимается крышка, замыкаются контакты кнопки на плате отверткой (чаще саморезом ибо под рукой всегда :)) с вставленым аккумом разуметса

Схема зарядного устройства для шуруповерта интерскол

Главная › Новости

Опубликовано: 14. 08.2017

Уменьшить ток зарядки шуруповёрта Интерскол.

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о которой уже говорил здесь.


Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 18 В. Своими руками.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

Основа схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт.

Если взглянуть на схему, то не трудно заметить, что до нажатия кнопки “Пуск” микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки “Пуск” напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор S9012, которым она управляет.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки “Пуск” разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки “Пуск” электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому “эффекту памяти” у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

Отвертка

Интерскол как вставить бит с отверткой. Как удалить бит с отвертки. Меры безопасности при работе с отверткой

Естественно, главная особенность аккумуляторного шуруповерта – его мобильность в работе. Его можно использовать в местах, где нет электричества или доступ к нему ограничен. Выполняя разного рода установку, сборку мебели и другие работы, отвертка станет незаменимым помощником. Наличие в упаковке второго аккумулятора позволяет непрерывно работать отверткой, используя один и заряжая второй.При использовании любого инструмента необходимо помнить о соблюдении техники безопасности, а также о его правильном использовании, о чем пойдет речь далее.

Для начала работы отверткой необходимо полностью зарядить аккумулятор, будь то Makita или недорогой китайский инструмент. Хорошо, если на отвертке будет указатель уровня заряда аккумулятора, что сделает использование аккумулятора удобным. Чтобы начать зарядку, вам необходимо подключить зарядное устройство к сети – индикатор загорится зеленым цветом. .. Аккумулятор имеет специальный паз, благодаря которому его можно вставить в зарядное устройство только правильным образом, что защитит аккумулятор от переполюсовки. Установите аккумулятор плотно так, чтобы контакты зарядного устройства и аккумуляторы были плотно прилегали друг к другу.

После того, как аккумулятор вставлен в адаптер, загорится красный индикатор, указывающий на процесс зарядки. Когда зарядка завершится, индикатор станет зеленым. После полной зарядки установите аккумулятор в отвертку.Итак – можно приступать к работе. Стоит отметить, что цвет индикаторов может отличаться от производителя к производителю, но сам процесс всегда абсолютно одинаковый.

Отличительной особенностью шуруповерта является наличие регулировочного кольца, отвечающего за крутящий момент. Эта особенность позволяет избежать ненужного завинчивания или отлома паза под винт. Благодаря специальному механизму патрон останавливается при затяжке винта, и двигатель продолжает работать.Регулировочное кольцо можно использовать для установки режима сверления. В других положениях регулятора сцепление начнет пробуксовывать при определенном усилии. Переключатель частоты вращения двигателя (при наличии) позволяет установить две скорости: более низкую или более высокую.

Реверсивный переключатель

Совершенно необходимая вещь в отвертке. Этот переключатель используется для изменения направления вращения патрона. В центральном положении переключатель блокирует нажатие на кнопку пуска. В двух других положениях патрон будет вращаться по часовой стрелке и против часовой стрелки, что позволяет вкручивать и выкручивать винты.Этот ключ всегда расположен над спусковой кнопкой таким образом, чтобы направление вращения патрона можно было изменить большим и указательным пальцами, не используя другую руку.

Установка биты в патрон

Отвертки могут иметь пластиковый или металлический патрон без ключа, что значительно упрощает процесс установки и снятия биты, но многие модели имеют шестигранные держатели, то есть позволяют вставлять бит или инструмент напрямую без скручивания . Чтобы зафиксировать сверло или сверло в быстрозажимном патроне, вставьте его в отвертку до упора и затяните патрон вручную.Как вариант, возьмитесь за переднюю часть патрона и нажмите на спусковой крючок, и патрон выйдет из строя.

Хранение, техническое обслуживание и очистка Дрель и зарядное устройство не требуют специального обслуживания … Они должны храниться в сухом месте, не подвергающемся воздействию низких температур и прямых солнечных лучей. Необходимо регулярно проверять целостность устройства и следить за тем, чтобы болты крепления были затянуты. Для очистки используйте влажную ткань. Не используйте активные растворители или агрессивные химические соединения, которые могут повредить отвертку.Поддерживайте устройство в хорошем состоянии, чтобы продлить срок его службы, храните аккумуляторы в теплом месте, охлаждение зимой может отрицательно сказаться на качестве и сроке службы аккумуляторов.

– незаменимый помощник и опытный строитель, и домашний мастер … Правильное использование инструмента – залог безотказной работы.

Подготовка отвертки к работе

Начните подготовку инструмента к работе с подачи питания на его силовой элемент. Если вы используете отвертку на 220 вольт, убедитесь, что она надежно подключена к розетке.

Если прибор работает от аккумулятора, позаботьтесь о зарядке заранее. аккумулятор от зарядного устройства.

А еще лучше – запаситесь резервной батареей, тогда одна батарея будет “крутить” отвертку, а вторая в это время будет заряжаться.

После подачи питания на прибор обязательно проверьте его работу в режиме ожидания.

Следующим шагом будет установка оснастки. Поворачивая от руки подвижную часть патрона против часовой стрелки, открутите его и вставьте в патрон насадку с намагниченным держателем.

Чтобы свести кулачки патрона вместе и зафиксировать бит, поверните подвижную часть патрона по часовой стрелке.

Опытные строители производят монтаж или замену оснастки, используя мощность электродвигателя шуруповерта.

Порядок действий следующий: одной рукой крепко держат патрон (к счастью, он имеет противоскользящее резиновое покрытие), а другой держат инструмент, включая его в рабочий режим до упора.

Завершающий этап подготовительных работ – установка подходящей конфигурации и вставка ее в патрон.В связи с тем, что держатель намагничен, эта операция вряд ли вызовет у кого-либо затруднения.

Работа инструмента

Чаще всего отвертка выходит из строя из-за переключения режимов работы на ходу, непосредственно во время вращения патрона.

Все манипуляции с элементами управления (изменение крутящего момента, направления движения патрона, переключения скоростей) следует выполнять только после полной остановки двигателя инструмента.

Очень важно правильно выбрать момент отвертки в зависимости от твердости обрабатываемого материала.

Режимов с 1 по 4 вполне достаточно для ввинчивания шурупов в ДВП. В случае работы с твердой древесиной установите кольцо регулятора в положение с максимальным крутящим моментом.

При выборе крутящего момента лучше перестраховаться и выставить его на несколько заниженное значение. Единственное, что грозит – это то, что сработает механизм ограничения усилия.

Проще говоря, храповик сработает или двигатель инструмента остановится, сам саморез не будет полностью затянут.

Поворачивая кольцо регулятора в направлении увеличения крутящего момента, увеличьте усилие, передаваемое от отвертки на бит, и затяните саморез со второй попытки.

Ситуация несколько хуже, если значение крутящего момента установлено выше требуемого. После затяжки винта механизм ограничения усилия не сработает, и патрон отвертки будет продолжать вращаться.

Чем это чревато? Повреждение шлицев саморезов. Если отвертка находится в крепких руках, а контакт биты с саморезом плотный и надежный, из-за резкого торможения двигателя может выйти из строя.

Этот режим работы также отрицательно сказывается на сроке службы аккумулятора.

Отвертка, вставленная в патрон, может использоваться как дрель. При сверлении отверстий под них не забывайте, что нормальный режим работы шуруповерта – кратковременное включение.

Длительная (без перебоев) работа инструмента приведет к перегреву и выходу из строя его электродвигателя.

Удачи Вам! Желаю вам успеха!

Эта статья предназначена для тех, кто плохо разбирается в строительных инструментах.
Мы думаем, что довольно большое количество людей начинают знакомство со строительными инструментами с покупки, и только потом начинают понимать, как работать с этим инструментом. Кроме того, среди читателей данной статьи наверняка найдутся подростки или женщины, совершенно не представляющие, что такое отвертка и что с ней можно делать. Поэтому для них мы решили написать эту статью.

Итак, продолжим …

Для начала в общих чертах расскажем, что такое шуруповерт.Во-первых, их можно разделить на два больших класса: с батарейным питанием и от сети. Эффективность этих средств напрямую зависит от марки инструмента, а вот аккумуляторные не зависят от наличия розетки и длины провода.

Для домашнего мастера лучше всего выбрать аккумуляторный инструмент – он удобнее и практичнее. Начнем с него.

Обычно аккумуляторные отвертки продаются в ящиках, в которые, помимо самого инструмента, входят пара батареек и зарядное устройство. При покупке лучше всего прямо в магазине проверить комплектность средства и его работоспособность. Необходимо понимать, что с завода отвертка поставляется незаряженной, поэтому, привезя ее домой, необходимо обязательно предварительно зарядить аккумуляторы с помощью зарядного устройства.

После этого вставляем одну из батареек в инструмент и он почти готов к работе. Для работы нам еще нужно вставить в патрон еще один элемент – необходимое сверло или сверло. Вы можете купить набор сверл и сверл в магазине или приобрести их отдельно, аналогично сверлам.

Современные шуруповерты, помимо возможно маломощных моделей, имеют функцию сверления и ударного сверления, поэтому с их помощью можно также сверлить отверстия в металле и дереве, а также в бетоне и кирпиче.

Перед использованием отвертки проверьте целостность инструмента. На корпусе и аккумуляторах не должно быть механических повреждений в виде вмятин и трещин. Не используйте инструмент с такими повреждениями.

Сверление металла и дерева с помощью отвертки

Чтобы проделать отверстие в металле или дереве, необходимо вставить в патрон соответствующее сверло. Для дерева при необходимости подойдет и сверло по металлу. После этого нужно установить нужный режим – сверление. Делается это с помощью поворотной части инструмента, расположенной сразу за патроном отвертки. По меткам, расположенным на корпусе отвертки, найдите изображение сверла и совместите поворотную часть (стрелка) с его изображением. В этом случае шуруповерт перейдет в режим электродрели. Этот режим следует использовать с осторожностью. Дело в том, что для инструмента отключена так называемая трещотка (защита двигателя от чрезмерного усилия на валу).Если дрель застрянет, двигатель может сгореть.

Далее прикрепляем сверло к месту сверления и нажимаем кнопку пуска. Во время сверления важно держать отвертку перпендикулярно оси сверления. Несоосность сверла, особенно при работе с твердым материалом, может привести к поломке сверла. Мы просверливаем более твердые материалы с низкой скоростью и мягкие, например дерево, с большей. Кстати, если у шуруповерта есть кнопка переключения скоростей (обычно две скорости), то сверлить лучше всего на второй скорости. В процессе сверления мы сами контролируем силу давления. К сожалению, это сложно объяснить на словах, поэтому определить этот параметр можно на практике.

Сверление бетона и камня с помощью отвертки

Для сверления отверстий в бетоне и камне нам понадобится специальное сверло с победным наконечником. Обычно все используют сверло диаметром 6 мм, которое подходит к большинству пластиковых дюбелей для саморезов. Не стоит брать сверло большей толщины – просто мощность шуруповерта на это не рассчитана – здесь нужен перфоратор.

Перед сверлением переводим шуруповерт в режим сверления с перерывом, аналогичный описанному выше. Для этого совместите стрелку-указатель с изображением отрезной дрели или дрели и перфоратора (в зависимости от марки инструмента). Как и в предыдущем случае, держите инструмент перпендикулярно оси сверления. Во время сверления не нужно сильно давить на инструмент, хотя этого должно быть достаточно для постепенного углубления сверла. Периодически сбрасываем давление и даже вынимаем сверло из отверстия для удаления продуктов сверления (пыли).

Затяжка шурупов, шурупов и болтов отверткой

И вот, наконец, мы подошли к основному назначению отверток – заворачиванию шурупов (отсюда и название). Каждая отвертка (на поворотной части) имеет ряд чисел по окружности: 1, 2, 4, 6, 8 и т. Д. Они обозначают крутящий момент втягивания в ньютонах. Чем толще саморез или саморез и чем тверже материал, в который он завернут, этот показатель должен быть больше. Завернуть, например, кровельные саморезы в металл, усилие 12-14 Н.

Для ввинчивания стандартных саморезов по дереву достаточно 8 Н. Опять же, это усилие подбирается индивидуально для каждого типа шурупов и основного материала. Лучше начинать закручивать саморезы нового типа, чтобы значение усилия было меньше, потом можно добавить усилие и повернуть. Но если сразу приложить много усилий, то можно закрутить саморез, что приведет к отламыванию головки винта, либо закручиванию (саморез или саморез подтолкнет фиксируемый материал).

Вам понадобится множество бит, в зависимости от головки или винта. Для стандартных саморезов – бит PZ2, для малых саморезов – бит PZ1, а для саморезов кровельных – головка 8 мм. Также с помощью отвертки очень удобно собирать корпусную мебель. Если есть бит для подтверждения (евровинт), то скорость сборки мебели увеличится в несколько раз. К тому же он обойдется без мазола на пальцах от скручивания вручную большого количества подтверждений.

Режим заворачивания саморезов и шурупов имеет одно очень хорошее свойство. Если основной материал слишком твердый и винт заклинивает во время затяжки, подойдет так называемая трещотка. Специальный механизм остановит передачу вращения от двигателя к долоте, что предотвратит его повреждение. Все это сопровождается характерным треском. Не стоит его бояться.

Кстати, в режиме скручивания можно легко просверлить дерево без изменения режима, сверло проходит довольно легко.Если усилия на инструменте недостаточно для ввинчивания самореза в твердый материал, опытные мастера переводят отвертку в режим сверления и удерживают саморез. Но мы не рекомендуем этого делать, так как вы можете просто сжечь электродвигатель без необходимого опыта.

Во время затяжки необходимо прижать биту к головке самореза с достаточным усилием, чтобы бита не соскользнула. Если происходит проскальзывание кромки, биты слизываются, и это выходит из строя.

В конце статьи отметим, что лучше всего хранить электрическую отвертку в сухом отапливаемом помещении. Влага окислит контакты инструмента и повредит инструмент. Батарейки шуруповерта необходимо хранить в заряженном состоянии. Так они прослужат намного дольше. Если аккумуляторы перестали держать заряд, то в сервисных центрах всегда можно заказать новые.

Надеемся, что наши инструкции помогли вам в работе и были полезны.

Что такое отвертка? По сути, это то же сверло, но шуруповерт отличается от него тем, что имеет меньшую скорость вращения патрона и при этом больший крутящий момент.

Еще одно отличие состоит в том, что если на сверле скорость вращения может изменяться плавно, то на шуруповерте, как правило, устанавливаются «фиксированные» скорости вращения патрона. Это происходит из-за функции «проскальзывания» патрона отвертки: когда винт затягивается, патрон перестает вращаться, хотя двигатель все еще работает. Эта функция позволяет не отрывать пазы и не «вбивать» винт внутрь.

Различные типы скоростей предназначены для конкретных видов работ и материалов, а также для режима «сверление».Как и у дрели, у отвертки есть обратная функция. Конструктивные особенности шуруповерта позволяют выполнять широкий спектр работ: закручивание и откручивание шурупов и саморезов, шурупов и гаек, сверление мягких материалов.

Использование отвертки, например, при производстве перегородок из гипсокартона или при сборке мебели в разы увеличивает скорость работы. Поэтому отвертка по праву считается одним из самых распространенных инструментов в комплекте любого мастера.

Конструкции всех отверток примерно одинаковы. Они достаточно легкие и имеют пистолетную рукоятку, рассчитанную на работу одной рукой. Клавиша запуска сконструирована таким образом, чтобы регулировать скорость вращения за счет силы нажатия.

Важным элементом отвертки является ее источник питания. Если дрели выпускаются в модификациях как с питанием от сети, так и в автономном (аккумуляторном) варианте, то шуруповерты в силу особенностей их применения почти исключительно питаются от батарей.Аккумулятор – самая тяжелая и дорогая часть отвертки.

Бытовые модели отверток обычно комплектуются никель-кадмиевыми (обозначается «Ni-Cd»), а более дорогие профессиональные – литий-ионными («Li-Ion») аккумуляторами. Их отличие в том, что никель-кадмиевые имеют меньший срок службы (около 1000 перезарядок), а также имеют одну неприятную особенность: если аккумулятор не полностью разряжен, его емкость при последующей зарядке уменьшается.

Но какой бы ни была батарея, ее емкость ограничена весом инструмента.Поэтому даже самые дорогие модели шуруповертов могут работать непрерывно не более нескольких часов. Некоторые производители решают эту проблему, добавляя в набор отверток второй запасной аккумулятор. Однако это значительно увеличивает стоимость инструмента. Аккумулятор заряжается от обычной сети. Скорость зарядки, опять же, зависит от модели и может составлять от 2-3 до 6 часов, хотя некоторые модели отверток обеспечивают «быструю» зарядку за 10-15 минут.

Правила работы

Работать отверткой несложно.В губках патрона зажимается необходимая для работы насадка («бита», или гаечный ключ, или дрель), и, с некоторым усилием нажатия на отвертку, нажатие на кнопку поворачивает патрон. Если необходимо открутить шуруп или вытащить сверло, включается «реверс». При работе следует соблюдать несколько правил:

  1. Полностью зарядите отвертку перед ее использованием. При этом строго соблюдайте инструкцию по времени зарядки – «передержка» аккумулятора в зарядном устройстве сократит срок его службы.
  2. При работе выбирайте правильный режим «завинчивание» или «сверление» – таким образом вы убережете мотор и редуктор шуруповерта от повреждений. Помните, что отвертка не предназначена для сверления камня или бетона.
  3. Старайтесь не бросать и не ронять отвертку – это довольно хрупкий инструмент.
  4. Держите отвертку в чистоте – помните, что мелкие частицы пыли и грязи действуют как абразив на трущиеся детали, и элементы отвертки выходят из строя быстрее.
  5. Теперь у вас есть общее представление о том, что такое отвертка и как ею пользоваться. Пора брать в руки инструмент и творить!

Каждый человек хотя бы раз в жизни производил ремонт в своем доме или выполнял работы, связанные с ремонтом своей квартиры или дачи. Сегодня отвертка – незаменимый инструмент для ремонта. При его покупке обязательно уточняйте мощность, конфигурацию, а также срок гарантийного обслуживания этого электроинструмента.

Техника безопасности

Перед использованием отвертки обязательно прочтите лист с информацией по безопасности, прилагаемый к инструменту.Этот инструмент часто используется на производстве. Как правило, инструкция «Как пользоваться отверткой» обязательно должна быть в актах по охране труда. Во избежание несчастных случаев при работе с отверткой необходимо соблюдать все правила безопасности. Не доверяйте инструмент людям, которые не умеют пользоваться отверткой и не соблюдают меры безопасности. Например, детям, пожилым людям, больным и людям, находящимся в состоянии алкогольного опьянения.

Пожалуйста, наденьте защитную одежду и очки перед использованием этого инструмента.Помните, что любой инструмент, каким бы он ни был, является источником опасности.

Как пользоваться батареей отвертки

Перед началом работы убедитесь, что батарея отвертки полностью заряжена. Вставьте его в зарядное устройство и обратите внимание на индикатор. Зеленый цвет означает, что аккумулятор заряжен. Красный световой индикатор указывает на необходимость зарядки.

Для увеличения времени работы отвертки достаточно иметь второй аккумулятор.После того, как первый разрядится и вы замените его вторым, вставьте первый в зарядное устройство. После того, как аккумулятор заряжен, не храните его в зарядном устройстве. Это сокращает общее время автономной работы. Кроме того, температура в помещении, в котором работает отвертка, слишком высокая или слишком низкая, отрицательно сказывается на сроке службы батареи. Режим работы одного аккумулятора рассчитан на пять часов.

Как прикрепить сверло или сверло

Есть два способа закрепить сверло или сверло в отвертке.Первый способ – ручной. Бита вставляется в патрон и затягивается вручную. Второй способ – затянуть сверло или сверло с помощью вращающегося патрона, удерживая его другой рукой. Проверить, как вы закрепили биту, очень просто. Попробуйте затянуть один саморез, и вы поймете, прокручивается бит или нет.

Как правильно пользоваться отверткой

На отвертке есть шкала, с помощью которой вы можете регулировать прямую мощность вращения. Поворачивая ручку, вы выбираете нужный вам режим в зависимости от работы, которую собираетесь выполнять.Эту же ручку можно использовать для выбора режима сверления. Только не пытайтесь сверлить твердые бетонные и каменные поверхности отверткой, чтобы не повредить ее. Есть специально разработанные инструменты для сверления твердых поверхностей. Не переключайте регулятор во время работы отвертки. Это может привести к неисправности прибора. Умение пользоваться отверткой может продлить срок ее службы.

С помощью специального переключателя можно выбрать три режима работы. Режим затяжки, режим отвинчивания и режим блокировки отвертки.Третий режим – для безопасности. Все эти режимы очень удобно переключать, если держать отвертку за ручку, расположенную над аккумулятором. Ручка обычно покрыта прорезиненным материалом и поэтому очень безопасна в использовании. Это гарантирует, что отвертка не выскользнет из рук в самый неподходящий момент. Для большей уверенности можно закрепить отвертку в руке специальным ремешком.

Режим сверления

Если вы решили использовать отвертку в качестве сверла, чтобы просверлить отверстие в дереве или пластике, то для того, чтобы отверстие получилось качественным, нужно поставить ровный кусок дерева под объектами, которые вы сверляете. Это предотвратит появление трещин и сколов при сверлении.

В металле подразумевает соблюдение определенных правил. Место будущей дыры необходимо прикрутить. Это поможет предотвратить скольжение сверла по металлической поверхности. Выбрав режим сверления на шуруповерте, не забывайте, что при сверлении металла сверла часто ломаются на выходе из металла. Чтобы этого не произошло, старайтесь не сильно давить на отвертку во время сверления. Если сверло застряло, то открутить его поможет перевод отвертки в режим откручивания.Если вы сверляете небольшую деталь, удерживайте ее в тисках.

Использование отвертки

Те модели отверток, которые сегодня продаются в магазинах, позволяют подобрать немного к саморезу, чтобы они плотно прилегали друг к другу. А регулировать отвертку стало очень просто, чтобы затягивание каждого самореза было идеальным.

Не думайте, что отверткой можно только сверлить, закручивать и откручивать шурупы. При ремонте автомобиля можно откручивать и закручивать гайки и болты, шлифовать с различными насадками для поверхностей. Сборка мебели без использования отвертки займет много времени. Повесить карнизы для штор или книжные полки с помощью отвертки намного проще, чем бегать с помощью отвертки и прилагать усилия. Так что сегодня отвертка заняла свое почетное место среди самых необходимых инструментов в хозяйстве.

Уход за инструментом

Своевременная очистка отвертки мягкой тканью продлит срок ее службы. Не подвергайте отвертку воздействию воды и влаги. Хранить в сухом месте.Не роняйте отвертку. Соблюдая осторожность при обращении с отверткой, обратите внимание также на зарядное устройство и его сетевой кабель. Если вы заметили как сбои в работе самой отвертки, так и сбои в работе зарядного устройства, то попробуйте обратиться в сервисный центр. Обратившись к специалистам, вы получите качественный ремонт и качественные запчасти, которые значительно продлят срок эксплуатации вашего шуруповерта.

Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол ДА-14.4 В ER

Основные характеристики ОБЩЕЕ: Аккумуляторная дрель-шуруповерт Интерскол DA-14. 4 ER 596 Li-Ion 1.5 A и # 183 ч, 14,4 В x2, корпус 32 Н & # 183 м. Производитель: Интерскол Цвет: серый / черный / красный, серый / черный / зеленый Время зарядки аккумулятора: 1 час. Емкость аккумулятора: 1,5 А, # 8901 ч Количество батарей в комплекте: 2 Напряжение аккумулятора: 14,4 В Съемный аккумулятор: да Тип аккумулятора: Li-Ion Тип зарядного устройства: импульсное Диаметр патрона: 0,8 & # 8211 10 мм. Количество рабочих скоростей: 2 Максимум. число холостых: 1400 об / мин Максимальный крутящий момент: 32 Н и # 183 м Питание: от аккумулятора Тип инструмента: дрель Тип картриджа: без ключа Максимум.диаметр сверления (дерево): 22 мм Максимум. диаметр сверления (металл): 10 мм В комплекте: чехол, зарядное устройство Вес: 1.05 кг Детальная конфигурация: два аккумулятора, зарядное устройство, набор сверл и бит, кейс. Аксессуары: прожектор, блокировка кнопки питания Размеры (ДхШхВ): 252x253x82 мм Возможности: реверс, фиксирующий шпиндель, электронная защита от перегрузки, электронное регулирование частоты вращения. Дополнительные режимы работы: сверление Название продукта: дрель-шуруповерт Интерскол ДА-14.4 ЭР (44.0.4.01 • * аккумулятор • быстросъемный • 10 мм * квадрат 3/8 дюйма.• 0 • до 1400 об / мин • 2 с Торговая марка: Интерскол Категория: Рабочие инструменты & raquo; Аккумуляторные дрели-шуруповерты & raquo; Аккумуляторные дрели-шуруповерты Код производителя: 44.0.4.01 Штрих-код: 4640000070717 Описание:

Универсальная аккумуляторная площадка. Литий-ионная технология – низкий саморазряд, отсутствие эффекта памяти, высокое энергопотребление. Повышенный крутящий момент Производитель: Интерскол Модель: YES-14.4 ER Код производителя: 44.0.4.01 Ean: 4640000070717 Тип доставки: коммерческая упаковка Номер 1 Тип упаковки: картонная коробка Количество в упаковке: 1 шт.Страна производитель: Китай Тип: дрель Применение: для строительства / ремонта Материал: металлопластик Цвет: телесистемы Индикаторы: индикатор заряда аккумулятора Свойства / особенности: освещение Состав набора: 1 футляр 1 сверло 1 отвертка • Насадка PZ1 25 мм 1 отвертка • Насадка PZ2 25 мм 1 отвертка • Приставка Ph2 25 мм Диаметр хвостовика: 10 мм Инструмент: аккумулятор Применение: завинчивание / откручивание гаек, завинчивание / откручивание саморезов / отверстия под винты Класс устройства: профессиональный По материалу: для стали DEREVO. Картридж: без ключа Диаметр патрона, мм: 10 Квадратный дюйм.: 3/8 Скорость вращения, об. / Мин .: от 0 до 1400 Количество скоростей: 2 Количество ступеней крутящего момента: 18 Максимум. крутящий момент, Н * м: 32 Максимум. диаметр сверления, мм / материал: 10 / сталь 20 / дерево Уровень вибрации, м / с2: 2,5 Свойства / особенности: обратный Скорость: № 1 • 0 – 400 об / мин нет. 2 • 0 – 1400 об / мин Класс защиты: II Поддерживаемый стандарт: EN 60335-1EN 60335-2-29EN 60745-1EN 60745-2-1HOST 12.2.030-2000HOST 16519-2006HOST 30804.3.2-2013HOST 30804.3.3-2013HOST 30805.1 Аккумулятор: 2 аккумулятора • съемный * Li-Ion • 2 А / ч • 14.4 В Время зарядки: 1 час. Уровень шума: 83 дБ (A) Размеры / вес: дрель • 5,2 см x 20,5 см x 18 см • 1,05 кг аккумулятор • 0,28 кг Срок действия: 2 года В комплект входит: 1 руководство пользователя 1 гарантийный талон 2 аккумулятора 1 патрон • быстросъемный 1 зарядное устройство 6 сопло • 25 мм PZ1 \ PZ2 \ Ph2 \ Ph3 \ 5 Ширина, см: 7,6 Высота, см: 24 Глубина, см: 27,5 Вес, кг: 2. 22

аккумуляторная отвертка, дрель-шуруповерт, аккумуляторная дрель, беспроводная электрическая отвертка

δος του προϊόντος: Ηλεκτρικό τρυπάνι

РЕШЕНО: Как отремонтировать шнур зарядного устройства? – ASUS Q302L

Если вы собираетесь его отремонтировать, вы можете снова соединить шнур.Это не сработает, если разъем сломан, но исправит поврежденный участок шнура. Что касается ремонта, обратитесь к этому руководству, если вы не знаете, как спаять провода вместе. Вам также понадобится хороший инструмент для зачистки проводов. Дешевые без пружины не стоит использовать, потому что те, у которых она есть, ненамного лучше и приятнее в использовании.

Что вам нужно сделать, так это найти сломанные части, отрезать их (добавить + ~ 1/2 ”дополнительный шнур для страховки), а затем припаять и усадить отремонтированный провод. ПРИМЕЧАНИЕ. Возможно, вам потребуется использовать жидкую изоленту, так как термоусадочная пленка имеет плохую привычку сжиматься слишком рано.

Вам решать, что это делать, но если вы хотите, чтобы слой выглядел более красивым, используйте термоусадочную пленку соответствующей длины, которая покрывает область с небольшим выступом (и для уверенности добавьте более длинный кусок, чтобы закрыть многослойную термоусадку) . Это не будет идеально, но визуально поможет.

Как я запечатываю термоусадочную пленку – я использую бутановую горелку с минимальным расходом топлива – в зависимости от горелки.Мне нужно держать мою маленькую (форсунку для зажигалки) включенной из-за постоянного засорения бутаном, так как в ней был мусор. Тем не менее, теперь он работает намного лучше с черной банкой с бутаном Zippo. Они, как правило, безопаснее, чем большие, которые горят сильнее и шире, с меньшим количеством ошибок, о которых нужно беспокоиться – если это не то, что вы делали раньше, вы можете использовать один из меньших фонарей, чтобы лучше понять, как сделать это правильно. Вы можете использовать резак большего размера, например Dremel 2200-01, если вам это удобно, поскольку он будет гореть значительно сильнее. ПРИМЕЧАНИЕ. Предыдущий резак подлежит отзыву CPSC Ronson Tech Torch

Это бутан, который я использую, так как его можно купить на месте, и он хорошего качества. У меня эквивалент Ronson (купленный для сохранения гарантии Tech Torch) не так хорош с тем же номером CAS. Я дал ему второй шанс с тем Tech Torch, и мне он не понравился даже со свежей банкой.

РЕШЕНО: Ремонт зарядного устройства для электрических зубных щеток? – Электрическая зубная щетка

Привет,

Зарядное устройство использует беспроводную зарядку для зарядки аккумулятора зубной щетки.Тот же принцип используется с некоторыми мобильными телефонами (зарядка Qi).

Если у вас есть мультиметр, намотайте какой-нибудь провод и положите его туда, где находится зубная щетка на работающем зарядном устройстве. Вы должны уметь измерять переменный ток. ток через катушку. Компас тоже должен дергаться, может даже скрепка.

Учитывая, что зарядное устройство подключается непосредственно к источнику питания переменного тока, скорее всего, в зарядном устройстве есть предохранитель, поэтому это может быть первое, что нужно проверить.

Самым сложным при ремонте зарядного устройства является доступ без каких-либо или очень незначительных повреждений корпуса или компонентов внутри.

Глядя на изображение зарядного устройства, кажется, что оно находится в литом пластиковом корпусе без видимых швов. Без сомнения, это сделано для того, чтобы сделать его максимально водонепроницаемым, учитывая, что на него можно было положить влажную зубную щетку.

Если на корпусе есть шов, попробуйте положить острый инструмент с широким лезвием, например заостренным скребком для краски размером 1 1/2 дюйма вдоль шва и коротко постучите по нему молотком. Обычно это ломает сварной пластиковый корпус по линии шва с минимальными повреждениями

Если шва нет, вам нужно как-то разрезать корпус, не повреждая внутренние компоненты, а затем начать проверку компонентов печатной платы внутри.

Если бы вы могли сделать это без особых повреждений, то их можно было бы отремонтировать. , но , тогда их нужно будет снова запечатать и снова сделать водонепроницаемыми, чтобы их можно было снова использовать в обычном месте.

Если у вас все еще есть все или большая часть старых неработающих зарядных устройств, возможно, вы могли бы попробовать поэкспериментировать, чтобы увидеть, насколько это сложно и какова реальная проблема с ними.

Если вы решили, что можете попробовать сделать это, создайте руководство, пока вы это делаете.Другие в будущем будут вам благодарны. Вот как это сделать в ifixit. Создание руководства по ремонту

.

Проблемы с питанием и зарядкой Nintendo Switch – объяснение консолей, построенных из кирпича

Акшити Варшней 28 июня 2018 г.

Это сообщение в блоге является вторым в серии коротких сообщений о распространенных проблемах Nintendo Switch и о том, что с ними делать; это может означать ремонт своими руками или отправку профессионалу для быстрого ремонта.На этой неделе мы собираемся решить типичные проблемы, связанные с отключением порта зарядки и консоли. Прыгаем прямо…

Nintendo Switch Проблемы с зарядкой и питанием

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, связанных с портом зарядки Nintendo Switch и типичные проблемы с питанием:

  • Nintendo Switch не включается, или на экране ничего не отображается: это одна из наиболее распространенных проблем с консолью, которая может быть результатом нескольких причин.Первое, что нужно проверить, это убедиться, что аккумулятор системы заряжен, оставив его на некоторое время в док-станции. Если консоль по-прежнему не включается, возможно, она зависла и, скорее всего, потребуется полная перезагрузка. Вы можете полностью перезагрузить коммутатор, удерживая кнопку питания в течение 15-20 секунд. Удерживая кнопку нажатой в течение заданного времени, подождите 4-10 секунд, пока консоль полностью не выключится, и попробуйте перезапустить устройство. Если он снова включится, отлично! Если нет, ничего страшного, продолжайте читать…
  • Зарядный порт не работает: Эта проблема, похоже, вызвана множеством возможных условий, и я постараюсь решить все из них прямо сейчас.
    • Док-станции сторонних производителей: в Интернете есть сообщения о повреждении коммутаторов Nintendo в результате использования док-станций сторонних производителей, что приводит к выходу из строя портов зарядки или, что еще хуже, блокировке консолей. В случае сомнений используйте официальные аксессуары Nintendo для зарядки устройства во избежание проблем.Некоторые сторонние док-станции выдают неправильное напряжение, что может вызвать медленную зарядку или блокировку консоли. Часто консоль с “кирпичом” на самом деле является просто консолью с неисправным контроллером заряда на материнской плате. Этот контроллер заряда представляет собой небольшую микросхему на материнской плате, которая контролирует, когда и как заряжается консоль. Если эта микросхема выйдет из строя, консоль не будет заряжаться, даже если порт зарядки исправен.
    • Неправильные кабели для зарядки: Nintendo также недавно предупредила об использовании любых сторонних USB-кабелей для зарядки.Они заявили, что использование любого кабеля USB-C, который не входит в комплект поставки консоли, профессионального контроллера или зарядного устройства Joycon, может привести к необратимому повреждению или более медленному циклу зарядки.
    • Внешние аккумуляторные блоки. В последние несколько лет резко возросло количество портативных аккумуляторных блоков из-за все более высоких требований к мощности современных электронных устройств. Многие люди пытались зарядить консоль с помощью портативных зарядных устройств, но обнаружили, что Switch не заряжается быстро или полностью ломается.Если вы настаиваете на использовании аккумуляторной батареи, убедитесь, что вы используете зарядный кабель USB-C – USB-C и что аккумуляторная батарея выдает стандартное напряжение и ток (выход 5–15 В и 2,6 А через официальный адаптер переменного тока). ) требуется для зарядных устройств Switch.
    • Сброс официального адаптера переменного тока Nintendo: Nintendo рекомендует выполнить следующую процедуру, если на вашем коммутаторе пустой экран или он не выходит из спящего режима: замените Joycons на коммутаторе, отключите адаптер переменного тока как минимум на 30 секунд и подключите USB-C от адаптера переменного тока прямо в коммутатор.Если экран по-прежнему остается пустым, попробуйте выполнить полную перезагрузку консоли еще раз.

    Если вы используете прилагаемый адаптер переменного тока или официальную док-станцию ​​Nintendo Switch, и они не заряжают Switch и ничего из этого не работает, скорее всего, вам понадобится новая док-станция, новый адаптер или ремонт.

    DIY Замена порта зарядки

    Если порт зарядки в вашей системе сломан, что вы можете определить, заглянув внутрь и обнаружив сломанные или перекрученные контакты, а консоль не заряжается и не включается, это можно исправить.Для исправления потребуются навыки пайки и паяльная станция. Если слово «пайка» вызывает у вас ужас, подумайте о том, чтобы отправить консоль, чтобы специалисты ее починили. Для тех, кто любит приключения, TronicsFix даст вам краткий обзор в этой статье. Более подробное объяснение доступно на нашем канале YouTube.

    Первое, что вам нужно сделать, это снять заднюю крышку коммутатора, вывернув все винты, удерживающие его на месте. Затем необходимо снять материнскую плату коммутатора с консоли.Материнская плата – это место, где расположен порт зарядки, и после того, как плата будет удалена из системы, вы можете заменить сломанный порт зарядки. К сожалению, порт зарядки припаян к материнской плате и должен быть удален с помощью паяльника горячим воздухом. Паяльный флюс необходимо добавить во все точки подключения до сломанного порта зарядки. Затем необходимо осторожно нагреть точки подключения порта зарядки до тех пор, пока вы не сможете осторожно вытащить сломанный порт зарядки, стараясь не дать материнской плате пузыриться от перегрева.Теперь вы можете заменить сломанный порт на новый, медленно нагревая контакты на материнской плате. Как только припой на плате расплавится, вы можете быстро прикрепить новый порт для зарядки к контактам. Теперь, когда порт зарядки установлен правильно, вы можете заменить материнскую плату на Nintendo Switch и снова прикрепить заднюю крышку на консоли.

    Этот процесс очень продвинутый. Если вам неудобно пользоваться инструментами для пайки или открывать консоль Nintendo Switch, возможно, будет проще позволить специалисту сделать это за вас.

    ShaneFix Ремонт

    TronicsFix больше не предлагает эту услугу по ремонту, но один из наших специалистов по ремонту начал бизнес, который мы настоятельно рекомендуем. Проверьте ShaneFix для ремонта Nintendo Switch. Вам больше не нужно беспокоиться о неисправном порте для зарядки, который больше не дает вашей системе энергии. Нет необходимости покупать совершенно новый коммутатор Nintendo Switch, если вы можете сэкономить деньги, а мы быстро это исправить!

    Заключение

    Надеюсь, мы помогли осветить некоторые из распространенных проблем с портом зарядки и питания, которые наблюдаются в коммутаторах Nintendo.Теперь вы должны знать, что вы можете с ними сделать и как убедиться, что можете продолжать использовать консоль. Не забудьте заглянуть в наш магазин Amazon, чтобы найти все необходимое для ремонта. В следующий раз мы займемся еще одним раундом распространенных проблем с Nintendo Switch и выясним, как их исправить самостоятельно или с небольшой нашей помощью. Спасибо за то, что прочитали нашу новую серию, и, как только ваша консоль будет настроена, не забывайте продолжать играть!

    Видео о замене порта зарядки коммутатора Nintendo

    Закажите ремонт Nintendo Switch здесь >>>

    Канал TronicsFix на Youtube >>>

    Купить запчасти и инструменты >>>




    2 ответа
    Оставить комментарий

    Комментарии будут одобрены до появления.

    Ремонт зарядки отверткой интерскол 12 вольт. Изготовление зарядного устройства для шуруповерта своими руками

    Ни один ремонт не обходится без сверла. Этот электроприбор работает от сети или от аккумулятора. Если для работы выбрана аккумуляторная дрель, вам также понадобится зарядное устройство для нее. Продается в комплекте с устройством. Однако такой элемент рано или поздно выходит из строя. Чтобы избежать досадного обстоятельства, следует изучить возможности конструкции и описание зарядов.Особенно стоит познакомиться со схемой зарядного устройства дрели-шуруповерта. Это поможет вам узнать, как его правильно отремонтировать.

    Типы зарядных устройств

    Существует множество разновидностей устройств для зарядки аккумуляторных дрелей. Они различаются по цене, принципу работы и особенностям ремонта. Каждый вид отвертки стоит рассмотреть более подробно.

    Аналоговые устройства со встроенным блоком питания

    Такие устройства довольно популярны благодаря своей невысокой стоимости.Если дрель не будет использоваться в профессиональных целях, не ориентируйтесь на продолжительность работы. Главное условие, которому должно соответствовать простейшее зарядное устройство, – оно должно обеспечивать достаточную токовую нагрузку для зарядки аккумулятора шуруповерта.

    Важно! Для начала заряда необходимо, чтобы напряжение на выходе блока питания было выше номинального показателя АКБ устройства.

    Работа аналогового устройства с блоком питания довольно проста.Такое зарядное устройство работает как стабилизатор. Например, нужно рассмотреть схему зарядного устройства для аккумулятора от 9 до 11 В. Неважно, какой тип аккумулятора используется. Аккумуляторные дрели-шуруповерты довольно распространены среди домашних мастеров, поэтому знание особенностей их ремонта будет полезно каждому.

    Такой блок питания многие домашние мастера собирают своими руками. Паять схему можно только на универсальной плате. Чтобы обеспечить отвод тепла микросхемам стабилизатора, необходимо найти радиатор из меди 20 кв.см кв.

    Внимание! Стабилизаторы эксплуатируются на компенсационной основе. Избыток энергии можно удалить в виде тепла.

    Благодаря выходному трансформатору переменное напряжение уменьшается с 220 В до 20 В. По току напряжения на зарядном выходе можно рассчитать, какой будет мощность трансформатора. Выпрямление переменного тока осуществляется диодным мостом.

    После выпрямления ток пульсирует. Однако эта особенность тока негативно сказывается на работе схемы.Пульсации можно сгладить с помощью конденсатора фильтра (C1). В качестве стабилизатора используется микросхема КР 142ЕН. Радиолюбители называют ее «ролл». Чтобы получить напряжение 12 В, необходима микросхема с индексом 8В. Управление собирается на транзисторе VT2. Кроме того, используются подстроечные резисторы. Автоматика на таких устройствах не устанавливается. Как долго аккумулятор будет заряжаться, зависит от пользователя. Для управления зарядом на транзисторе VT1 собрана довольно простая схема. В схеме также присутствует диод VD2.При достижении напряжения заряда индикатор гаснет.

    Более современные системы имеют выключатель. Благодаря ему по окончании заряда напряжение отключается. При покупке дешевой отвертки в комплекте идет простое зарядное устройство. Это объясняет, почему такие устройства очень часто выходят из строя. Покупая такую ​​отвертку, потребитель рискует остаться с новым, но неработающим устройством. Однако зарядное устройство несложно собрать своими руками. Главное, чтобы схема была.

    Самодельное устройство может прослужить намного дольше, чем покупное.Для подбора номинала аккумулятора дрели-шуруповерта потребуется экспериментально настроить трансформатор и стабилизатор.

    Аналоговые устройства с внешним питанием

    Сама схема зарядного устройства довольно проста. В комплекте с таким устройством идет сетевой блок питания и зарядное устройство. Нет смысла проверять блок питания. Схема у него стандартная. В его состав входят диодный мост, трансформатор, выпрямитель и конденсаторный фильтр. Обычно на выходе 18 В.

    Управление осуществляется с помощью небольшой доски, которая имеет размеры спичечного коробка.Такие сборки не имеют системы радиатора. По этой причине такие устройства быстро выходят из строя. Поэтому пользователей часто интересует, как зарядить аккумуляторную дрель-шуруповерт без зарядного устройства.

    Решить эту проблему достаточно просто:

    • Одно из основных условий – наличие источника питания. При правильной работе «родного» блока можно создать простую схему управления. Если весь комплект вышел из строя, можно использовать блок питания ноутбука. На выходе получается нужное 18 В.Такой источник может иметь мощности, которой хватит на любую батарею.
    • Второе условие – возможность собрать электрические цепи. Детали обычно паяют от старой бытовой техники. Кроме того, большинство из них продается на радиорынке.

    Блок управления должен иметь схему, как на фото:

    На входе установлен стабилитрон 18 В. Схема, по которой будет управлять зарядное устройство, работает на транзисторе КТ817. Для обеспечения усиления установлен транзистор КТ818.При этом он оборудован радиатором для отвода тепла. В зависимости от того, какой будет ток заряда, на нем может рассеиваться до 10 Вт. Необходимо, чтобы радиатор имел необходимую площадь – от 30 до 40 квадратных метров. см.

    Ненадежность китайских аккумуляторов объясняется экономией производителей “на спичках”. Для установления точного тока заряда необходимо иметь подстроечный резистор 1 ком. На выходе установлен резистор 4,7 Ом. Он также должен обеспечивать достаточный отвод тепла.Выходная мощность не превышает 5 Вт.

    Собранная схема довольно просто помещается в стандартный зарядный кейс. Радиатор не обязателен. Главное, чтобы внутри корпуса была достаточная циркуляция воздуха. Блок питания от ноутбука до сих пор используется по назначению.

    Важно! Один из главных недостатков аналоговых зарядных устройств – длительный процесс зарядки. В случае бытовой аккумуляторной дрели-шуруповерта это не имеет большого значения. Для простой работы этого достаточно.Достаточно на ночь перед работой поставить на зарядку. Простого китайского аккумулятора в отвертке обычно хватает от 3 до 5 часов работы.

    Impulse

    Профессиональные отвертки предназначены для интенсивного использования. Поэтому простои во время работы недопустимы. Стоит помнить, что каждое серьезное устройство имеет высокую цену. Таким образом, вопрос о цене следует опустить. Кроме того, в комплекте обычно 2 батарейки.

    Импульсный источник питания дополнен «умной» схемой управления.Благодаря этому аккумулятор заряжается на 100% всего за час. Вы можете собрать такое же зарядное устройство аналогового типа самостоятельно. Однако его размеры будут равны размеру самой отвертки.

    Импульсные аппараты хороши тем, что лишены многих недостатков. Они довольно компактны, имеют большие токи заряда и оснащены продуманной системой защиты. Проблема только в одном – схема таких устройств довольно сложная, что сказывается на стоимости устройства.

    Однако даже такой аппарат можно построить самостоятельно.Экономия выходит примерно в 2 раза.

    Стоит рассмотреть вариант с никель-кадмиевыми аккумуляторами, которые оснащены третьим сигнальным контактом. Схема собираемого устройства на MAX713. Этот контроллер довольно популярен. Выходное напряжение будет 25 В. Ток будет постоянным. Собрать такой источник питания довольно просто.

    Зарядное устройство имеет несколько функций, которые делают его интеллектуальным. После проверки уровня напряжения необходимо запустить режим ускоренного разряда.Это предотвратит эффект памяти. Зарядка осуществляется за полтора часа. Главной отличительной особенностью схемы является возможность выбора типа аккумулятора и напряжения заряда.

    При фирменной зарядке профессионального устройства можно сильно сэкономить на ремонте зарядного устройства для отвертки. Схема может быть построена самостоятельно.

    Блок питания для отвертки

    Довольно часто владельцы отверток сталкиваются с ситуацией, когда само устройство исправно работает, а аккумулятор неисправен.Есть много способов решить эту проблему. Однако не все будут работать с токсичными деталями.

    Для продолжения работы с отверткой необходимо подключить внешний источник питания. Если у вас стандартное китайское устройство с батареями на 14,4 В, можно использовать автомобильный аккумулятор. Однако есть и другой вариант – найти трансформатор с выходным напряжением 15-17 В, чтобы собрать полноценный блок питания.

    Необходимые детали недорого. В первую очередь вам понадобится термостат и диодный мост.Остальные элементы конструкции выполняют служебные функции – отображают входное и выходное напряжение. Стабилизатор покупать не нужно. Это связано с нетребовательным мотором шуруповерта.

    выводы

    Как видите, сборка зарядного устройства для аккумуляторной дрели довольно проста. Главное, не решиться сразу выбросить прибор. При полном выходе из строя аккумуляторов устройство можно переоборудовать в сетевое. В такой работе тоже есть много тонкостей, о которых вам стоит знать.

    Чтобы собрать свою зарядку для шуруповерта, вам потребуется выяснить схему такого устройства и характеристики основных деталей. Сам процесс сборки довольно прост. Главное уметь работать паяльником.

    Даже при выходе из строя блока питания профессиональной модели шуруповерта его можно сделать сетевым. Если вы решили отремонтировать устройство самостоятельно, можно не беспокоиться о цене на запчасти – на радиорынке они стоят копейки.Зная эти особенности ремонта аккумуляторных шуруповертов, вы сможете справиться с работой самостоятельно.

    Покупатели дрели

    часто жалуются, что «родное» зарядное устройство для шуруповерта слишком медленно заряжает аккумулятор. В результате приходится многократно откладывать работу на 2-4 часа. Есть 2 варианта, как избежать этой ситуации. В первом случае нужно будет приобрести новое зарядное устройство, во втором – сделать самому.

    Разновидности аккумуляторов

    Чтобы разобраться, как сделать зарядное устройство для шуруповерта, в первую очередь необходимо изучить типы аккумуляторов и режимы их заряда.Есть 3 типа батарей:

    Никель кадмий

    Этот тип упоминается как Ni-Cd, он считается хорошим источником напряжения, способным выдавать большую мощность. Единственный недостаток – такие батареи входят в список запрещенных товаров по экологическим нюансам, поэтому такая продажа теперь будет гораздо реже.

    Никель-кадмиевые батареи имеют энергоемкость от 1200 до 1500 мА / ч. Общая мощность обеспечивается и поддерживается количеством банок внутри

    Максимальное напряжение ячейки равно 1.2 В. Аккумулятор заряжается электрическим током 0,1-1 номинальной емкости. Получается, что аккумулятор емкостью 5 А * ч допускается заряжать током 0,5-5 А.

    ВИДЕО: 5 правил зарядки никель-кадмиевых аккумуляторов

    Другое название – Pb с наполнителем из кислотного геля. У них средняя производительность и невысокая стоимость. Минус – батареи имеют большую массу, из-за чего аппарат тяжелее. Главное преимущество – возможность использования в любом положении, при этом электролит не вытекает из емкости.

    Их главная особенность – высокое напряжение и сопротивление, поэтому даже в конце цикла заряда-разряда нет резкого падения напряжения

    Максимальный уровень напряжения элемента составляет 2 В, а ток зарядки аккумулятора всегда соответствует 0,1 С.

    Литий-ионные батареи для отвертки

    Самая распространенная форма из-за полной герметичности тары. Этот вариант отличается повышенной удельной мощностью, безопасностью, экологичностью, малым весом и простотой утилизации.

    Литий-ионный аккумулятор для отвертки Samsung Li-ion 18650 12,6 В (Вольт) 2400 мАч

    Литий-ионный элемент имеет максимальную мощность 3,3 В. Допускается постепенное повышение напряжения при комнатной температуре от 0,1 до 1 С. Таким образом, процесс зарядки ускоряется. Но этот способ подходит только для тех аккумуляторов, которые не перезаряжены.

    Важно помнить, что заряд шуруповерта происходит до 4,2 Вольт, его превышение скажется на сокращении срока службы, уменьшение снизит емкость.При подзарядке очень важно следить за температурой.

    При разработке схемы зарядного устройства для шуруповерта своими руками очень важно учитывать, какой аккумулятор вы планируете заряжать. А также нужно дополнительно рассчитать его напряжение – 12 вольт или 18 вольт. Когда зарядное устройство работает от отвертки, необходимо контролировать процесс с помощью мультиметра или системы с компаратором напряжения, которая предварительно настроена на конкретный тип аккумулятора.

    ВИДЕО: Правила выбора батарейки для шуруповерта

    Как собрать зарядное самому

    Создание самодельного зарядного устройства для шуруповерта требует соблюдения техники безопасности и проведения работ строго по заданной схеме. Вы можете воспользоваться приведенным ниже рисунком, который является универсальным, так как такое зарядное устройство подойдет для любого типа аккумулятора. Здесь важным параметром является только ток заряда.

    Самодельная зарядка

    При подзарядке текущее значение полностью соответствует текущему состоянию АКБ, а когда процесс завершится, индикатор становится немного больше.

    Схема простейшего зарядного устройства для шуруповерта

    Зарядное устройство для отвертки действует как генератор электрического тока на транзисторе VT2. Он в свою очередь получает питание через выпрямительный мост, контактирующий с занижающим трансформатором. Уровень тока заряда регулируется регулятором резистора R1 при включенном аккумуляторе. Он всегда останется неизменным. R3 работает как ограничитель номинального электрического тока. VD 6 – это светодиод, он действует как индикатор, определяющий, идет ли зарядка или уже завершена.

    Все компоненты схемы зарядного устройства для отвертки установлены на печатной плате, в качестве бытовых диодов КД202 и Д242 можно использовать. Требуется разместить элементы таким образом, чтобы на доске было минимальное количество пересечений; будет идеальным вариантом, если таковых нет. Оставьте расстояние не менее 3 мм между деталями.

    Транзистор установлен на радиаторе 25-55 см 2. Поле для подключения зарядных элементов для отверток необходимо прикрыть корпусом.Могут быть трудности с клеммами и подключением аккумулятора. Поэтому зарядное устройство для отвертки лучше модернизировать, модернизировав старую:

      ,
    • открыть корпус устаревшего зарядного устройства;
    • снимаем с него все комплектующие и прочую начинку;
    • установить самодельную схему в корпус.

    В цепи должны присутствовать следующие элементы:

    Название позиции

    краткое описание

    Выпрямительный диод серии 1N-4001

    Стандартный светодиод

    Светодиоды разного цвета

    Переменный резистор Тип провода 10

    MLT0.Резистор серии 25 на 330 Ом

    Резистор МЛТ 2,1 Ом

    K5035 или 220 1000 мФ более 50 В

    Транзисторная часть CT 361V

    Силовой трансформатор на 220/24 В и мощностью 100 Вт

    Этапы работ:

    1. Выберите наиболее оптимальные габариты схемы, которые легко поместятся в корпусе со всеми перечисленными компонентами.
    2. Нарисуйте резьбой все его контуры согласно принципиальному чертежу, протравите медную рамку и припаяйте все элементы.
    3. Установите радиатор на алюминиевую пластину так, чтобы он не касался каких-либо частей платы.
    4. Надежно закрепите транзистор гайкой М-3.
    5. Соберите компоненты строго по схеме и припаяйте ко всем необходимым частям клеммы, соблюдая полярность. Снимите электрический провод с трансформатора.
    6. Установите трансформатор вместе с предохранителем на 0,5 А в корпус и снабдите его адаптером для подзарядки.

    ВИДЕО: Как зарядить Li-ion аккумулятор от отвертки

    Рейтинг зарядного устройства для отвертки

    Тем, кто не планирует заниматься самостоятельной сборкой, предлагаем выбрать из ряда готовых зарядных устройств от разных производителей.

    DEWALT DCB118

    Универсальный прибор FLEXVOLT DEWALT DCB118 предназначен для восстановления аккумуляторов шуруповертов марки DEWALT с напряжением 54В, вы также можете заряжать любое другое устройство номинальным напряжением 18 вольт.

    FLEXVOLT DEWALT DCB118

    Для удобства на корпусе расположен индикатор, позволяющий контролировать процесс. Тип литий-ионного аккумулятора. Вес 850 гр. Цена оборудования 3500 руб.

    ONE + Ryobi RC18120

    Заявлено как узкоспециализированное устройство, предназначенное только для зарядки аккумуляторов Ryobi ONE +. Преимуществом является наличие всего одного блока питания – за счет этого уменьшается даже вес устройства (всего 460 грамм), при этом вводится интеллектуальная система мониторинга IntelliCell ™, когда каждая ячейка заряжается максимум в пределах 40-50 минут, увеличивая время автономной работы.

    ONE + Ryobi RC18120

    Напряжение 18 вольт, тип АКБ никель-кадмиевый и литий-ионный. Имеется 4 положения индикатора уровня – 25 … 50 … 75 … 100%. Сам корпус можно закрепить на стене. Есть световая индикация уровня. Стоимость устройства 4850 руб.

    DC10WC (10,8 В) Makita

    Устройство предназначено для восстановления литий-ионных аккумуляторов с номинальным напряжением 10,8 вольт. Световая индикация есть, но автоматической остановки нет.Желательно контролировать время, чтобы не допустить переполнения бака.

    DC10WC (10,8 В) Makita

    Вес 1200 гр. при относительно небольших габаритах – всего 20 см в длину. Гарантия производителя – 1 год. Цена 2200 руб.

    ВИДЕО: Как правильно зарядить Li-ion

    Ручной инструмент с автономными источниками питания стремительно и успешно развивается. Одно из важнейших направлений – улучшение аккумуляторов и их обслуживание. Залог длительной и качественной работы аккумуляторных источников питания – зарядное устройство.Сейчас на рынке много компаний, которые производят собственные инструменты с автономным питанием и блоки для их зарядки. Одна из популярных марок ручного инструмента – Интерскол. Вместе с источниками питания компания выпускает собственные зарядные устройства для аккумулятора шуруповерта Интерскол.
    О работе зарядного устройства и пойдет речь в этой статье. Но, для начала нужно понять принцип устройства блока питания.

    Принцип работы блока

    Принцип работы АКБ заключается в том, что при зарядке под действием приложенного напряжения заряженные электроны с анода вводятся в активную часть удержания заряда – катод.После насыщения активного элемента электронами зарядка завершается. При подключении нагрузки движение электронов осуществляется в обратном порядке, при этом на электродах создается разность потенциалов или напряжение, обозначаемое латинской буквой – U V (Вольт). Количество заряженных электронов в активном слое катода определяется как емкость батареи.

    Емкость – один из важнейших параметров, непосредственно дающих представление о мощности.Физическая величина – мощность, обозначается P (ватт), которая определяется умножением напряжения на ток. Так, если на сборке 12В присутствует обозначение 2 Ампер-час (А / ч) – это значит, что 12-вольтовая батарея может выдать 2 Ампер в течение часа при стабильном напряжении.
    Мощность аккумулятора рассчитывается по формуле P = I * U и будет равна P = 2 * 12 = 24Вт (А * ч). Но если напряжение изменится на 18 В, то мощность будет P (Вт). будет равняться 36 Вт.


    Разнообразие аккумуляторных сборок

    Блок питания состоит из отдельных элементарных частей стандартного размера, собранных последовательно, параллельно или смешанно.В настоящее время используются никель-кадмиевые (Ni-Ca), никель-металлогидридные (Ni-MH) и литий-ионные (Li-ion) элементарные источники. Эти батареи собраны в единый блок, они могут быть круглыми, квадратными или плоскими. В зависимости от активного компонента каждая батарея изготавливается с напряжением от 1,2 до 3,6 В. Для повышения напряжения их соединяют последовательно, для увеличения емкости (мощности) параллельно применяют также смешанное соединение. Так, например, чтобы получить напряжение 12 В, необходимо последовательно соединить 12 элементов по 1 В.А чтобы мощность удвоилась, эти же элементы нужно соединить параллельно.

    Первые сборки

    Самые первые сборки были собраны из элементарных батарей с кадмиево-никелевым активным компонентом. Сборки с (Ni – Ca) обладали рядом исключительных свойств: не боялись работать на морозе; Цикл зарядки достиг 300 циклов. Аккумулятор можно хранить долгие годы. Но, помимо достоинств, у них есть существенный недостаток – это «эффект памяти», то есть сборку нельзя было оставить в заряженном состоянии, так как активный металл – кадмий под действием заряженных электронов окислялся. , батарея уменьшила свою первоначальную емкость.И хотя в паспортах производителя содержались рекомендации по правильной эксплуатации, многие пользователи им не следовали, в результате подготовка АКБ к хранению (разряд после каждой работы должен оставаться не более 30-40%) не выполнялась и у аккумуляторов не истек гарантийный срок.

    Никель-металлогидридные батареи

    Следующим шагом в развитии автономных источников питания стали батареи с никель-металлогидридным (Ni-MH) активным компонентом.Производители позиционировали продукт как лишенный главного недостатка (Ca-Ni) «эффекта памяти». Но после практического применения выяснилось, что основной недостаток немного уменьшился, и новый активный слой приобрел дополнительные отрицательные свойства: он не мог работать при низких температурах, а стоимость была намного дороже. Поэтому от производства этих элементов быстро отказались. Кроме того, был разработан и выпущен на рынок новый активный компонент – литий-ионный.

    Литий-ионные аккумуляторы

    Литий-ионные (Li-ion) изделия были не слишком дорогими, но по сравнению с предыдущими они приобрели ряд существенных преимуществ:

    • цикл разряд-заряд увеличился с 300 до 400;
    • саморазряд снижен;
    • практически полностью устранил эффект памяти.
    • время полной зарядки сокращено до одного часа.

    Но, нежелательных свойств, избежать их все же не удалось – это неконтролируемый нагрев до высокой температуры при перенапряжении. Если в устройстве, в котором используются батареи, возможно небольшое перенапряжение, возможно внутреннее короткое замыкание в элементах, и активный слой будет очень горячим. Особенно это касалось изделий с малой мощностью 12 В. Чтобы уменьшить эти недостатки, Интерскол разработал зарядные устройства, способные анализировать не только процесс зарядки, но и каждый элемент в отдельности.

    Внимание! Для каждого типа аккумулятора требуются отдельные зарядные устройства.

    Конструкция зарядного устройства

    Простейшим схемным решением может быть подключение 12-вольтовых батарей для отверток Интерскол для Ni-Ca батарей. Станция собрана из самых необходимых элементов для понижения, выпрямления и стабилизации тока. Рассмотрим подробнее работу элементов. Вторичная обмотка трансформатора рассчитана на напряжение 15-17 В и ток не менее 5А.Пониженное напряжение на выходе вторичной обмотки выпрямляется диодной сборкой или диодным мостом, собранным из отдельных диодов емкостью не менее 1А. Для сглаживания пульсаций есть электролитический конденсатор на 100 мкФ. Для индикации используется светодиод, который установлен в цепи коллектора транзистора и открывается при подаче напряжения на базу через сопротивление R2 после замыкания цепи заряда. Необходимое напряжение в 12 В обеспечивает стабилитрон VD1.Такая схема обеспечивает полную зарядку аккумулятора за 4-5 часов.

    Интерскол CDQ-F06K1 Зарядное устройство Advanced Charger Design

    со стабилизацией зарядного тока, Интерскол разработано на микросхеме HCF4060BE. Микросхема представляет собой 14-битный задающий генератор, с помощью которого осуществляется управление биполярным транзистором S9012. Нагрузка транзистора – реле С3-12А. Введение в схему счетчика позволяет схеме работать как таймер, который включает реле на заданное время, тем самым позволяя устанавливать режимы зарядного устройства 12 В.

    Учитывайте работу схемы при подключении реле JDQK1 к сети. Микросхема получает питание от стабилитрона VD 6 12В – этот стабилитрон задает установочное напряжение 12В, после чего питание подается на 16-й вывод микросхемы. После подачи питания на микросхему импульсы тока поступают на базу транзистора S9012, открывающего его.

    Транзистор открывается и напряжение поступает на контакты реле JDQK1, контакты которого замыкаются и ток заряда поступает в зарядный блок.Клапан VD5 установлен для защиты аккумулятора от обратного разряда при отключении сетевого питания. Трансформатор применяется в цепи мощностью 25-30 Вт, после вторичной обмотки перед выпрямительным диодным мостом устанавливается предохранитель на 5 А. Подобная схема позволяет подключать сеть, не беспокоясь об отключении и управлении нагрузкой. Красный светодиод указывает на зарядку, зеленый – на прекращение зарядки.

    Внимание! Перед размещением Ca-Ni аккумуляторов на станции необходимо разрядить аккумулятор не менее 70% от его полной емкости.


    Станция Интерскол для Ca-Ni сборок 12В DA-10 / 12ER

    Это устройство представляет собой коробочку с розеткой для установки аккумулятора. питание от сети 220В. Длина шнура 2,5 м. Есть индикатор зарядки. Ориентировочная цена товара 1000 руб. Нагрузочного резистора для разряда аккумулятора до нужного напряжения (5 В) нет. Вес 1,2 кг. Есть индикация красного цвета – зарядка. Зеленый цвет означает, что аккумулятор полностью заряжен.

    Зарядное устройство Интерскол Особенности и устранение неисправностей

    Одной из отличительных особенностей зарядных устройств Интерскол является отсутствие предохранителя в сети и использование теплового предохранителя в цепи понижающего трансформатора.Если при обнаружении каких-либо неисправностей электронных элементов в схеме возникают какие-то трудности, то одну из неисправностей, связанных с термопредохранителем, можно устранить самостоятельно. Это понижающий трансформатор. Дело в том, что вместо сетевого предохранителя на входе первичной обмотки установлен термопредохранитель, который выставлен на температуру 130 ° С

    Где купить зарядное устройство для шуруповерта интескол

    Что касается приобретение ручных инструментов или зарядных устройств любой конструкции, их можно приобрести в специализированных или дилерских центрах компании.

    Аккумуляторные инструменты работают от батарей. Естественно, что время от времени необходимо пополнять израсходованный запас. Этот процесс называется зарядкой. В процессе заряда и разряда в аккумуляторе происходят обратимые химические реакции, определяющие принцип его действия.

    Разновидности зарядных устройств

    Зарядные устройства, выполняющие ту же функцию, имеют множество вариантов внутренней конструкции. По типу преобразования напряжения бытовой электросети конструкции зарядных шуруповертов различаются следующим образом:

    • трансформатор;
    • Инвертор (импульсный).

    Трансформаторные устройства изначально появились, поскольку требовали простой электронной базы. В состав устройства классической конструкции входят:

    • Трансформатор;
    • Выпрямительный мост;
    • Емкость фильтра;
    • Стабилизатор тока;
    • Цепь управления.

    Вне зависимости от типа стабилизатора и дополнительных опций трансформаторные зарядные устройства сочетают в себе такой недостаток, как большие габариты и вес.Это связано с тем, что габаритные размеры трансформатора увеличиваются пропорционально мощности изделия. Соответственно, те зарядные устройства, которые имеют приемлемую массу и габариты, способны выдавать небольшие значения зарядного тока, а процесс зарядки занимает много времени.

    Устройства инверторного типа, использующие преобразование входного напряжения в ток высокой частоты, лишены этого недостатка. Такой подход позволяет использовать малогабаритные трансформаторы, работающие с большими значениями мощности.Имея размеры намного меньше, чем у трансформаторных структур, инверторные конструкции могут генерировать значительный зарядный ток. Время зарядки аккумулятора сокращается до одного часа или меньше.

    Дополнительные функции

    Простейшее зарядное устройство (память) не контролирует состояние аккумулятора. Все это предоставляется пользователю. Как следствие, регулярная недозарядка, длительная зарядка, неоптимальный процесс зарядки – все это приводит к резкому сокращению времени автономной работы. Этот тип схем используется только в самых дешевых моделях отверток и не может быть рекомендован для покупки.

    Более дорогие модели имеют встроенный контроллер заряда или таймер сна. Батарея заряжается до тех пор, пока не будет достигнута необходимая емкость или по истечении определенного времени. В последнем случае возможен недозаряд, но исключена продолжительная подача напряжения. Уровень заряда контролируется уровнем напряжения аккумулятора. Большинство типов инструментов средней ценовой категории используют именно такие модели памяти.

    Самые продвинутые модели имеют схему контроллера заряда, основанную на использовании микроконтроллера.В этом случае, помимо собственно заряда, применяется предварительная разрядка недоработанных элементов до строго определенного значения. Эта процедура устраняет проявление эффекта «памяти», присущего щелочным батареям, и помогает уравнять емкость отдельных элементов батареи. Аккумулятор заряжается по определенному алгоритму согласно требованиям производителя.

    Уровень заряда контролируется напряжением аккумулятора. Используется дельта-метод.В его основе лежит особенность Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов к некоторому снижению напряжения при полной зарядке. Схема контроллера реагирует на падение напряжения в конце периода времени и отключает подачу зарядного тока.

    Зарядное устройство для отвертки с микроконтроллером будет иметь высокую стоимость, но оно значительно продлит срок службы дорогой батареи и сократит время полной зарядки. Этот тип контроллера заряда входит в комплект дорогих профессиональных моделей шуруповертов.

    Напряжение зарядки и форм-фактор

    Производители не имеют единого стандарта для напряжения питания прибора. С одной стороны, низкое напряжение батареи снижает ее стоимость за счет уменьшения количества ячеек, , с другой стороны, батареи с более высоким напряжением дают несколько преимуществ:

    • Более высокая мощность устройства;
    • При той же мощности снижается потребление тока;
    • Жизнь между зарядами увеличивается.

    Увеличенное количество элементов увеличивает стоимость инструмента, поэтому такой подход характерен для производителей качественного и дорогостоящего оборудования.

    Примечание! Если важен вес инструмента, то следует отдавать предпочтение низковольтной продукции. Наибольший вес имеют отвертки на 18 вольт. Исключение составляют литий-ионные аккумуляторы, но их можно найти только в самых дорогих моделях приборов.

    Поскольку ЭДС никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов имеет строго определенное значение, а именно 1,2 В, , то напряжение аккумуляторных элементов уменьшается до нескольких значений:

    • 10 аккумуляторов – 12.0В;
    • 11 батарей – 13,2В;
    • 12 батарей – 14,4В;
    • 13 батареек – 16,6В;
    • 14 батареек – 17,8В.

    Можно встретить другие значения, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения, но нечасто.

    Для простоты многие производители указывают округленное значение напряжения батареи. Например, аккумулятор с 14 ячейками часто маркируется 18 вольт, а с 10 12 вольт.

    Аккумуляторы для отверток различаются не только напряжением, но и формой крепежа и расположением клемм.Отсюда следует важный вывод.

    Важно! Различные аккумуляторы и устройства для их зарядки несовместимы друг с другом. Исключение составляют товары одного производителя, созданные с учетом совместимости.

    Зарядное устройство апгрейд

    Переделка штатных зарядных устройств для шуруповерта своими руками обычно производится с целью улучшения их характеристик. Наиболее легко модифицируемые конструкции трансформаторного типа, в которых изменяется только схема управления и контроля.Инвертор поменять намного сложнее. В большинстве случаев доработка требует полной замены внутренней «начинки» устройства.

    Как правило, переделкам подвергаются тарификационные блоки низшей ценовой категории. Основные опции, которые представлены в редизайне это контроль уровня заряда и автоматическое отключение. Переделки этого типа, выполненные с использованием аналоговой схемы, не представляют особой сложности и доступны как начинающим, так и рядовым радиолюбителям.

    Изготовление более сложных конструкций, управляемых микроконтроллером, возможно только опытным мастерам, а также не имеет особого смысла. Как уже было сказано, самые простые устройства доступны для дешевых моделей инструмента, соответственно и качество аккумуляторов в них не на высоте. Прирост надежности аккумуляторов, продление срока их службы окажется несоразмерным затратам на такую ​​переделку зарядного устройства.

    Ремонт

    Ремонт зарядного устройства для шуруповерта требует не только переделки, но и определенных знаний в области радиотехники.Без опыта можно заменить шнуры питания и предохранители. Стоит отметить, что такие неисправности занимают одно из главных мест по частоте. Отсутствие заряда и индикация мощности обычно связаны с обрывом провода или перегоревшим предохранителем. Обе неисправности выявляются набором омметра.

    Более серьезный ремонт зарядки шуруповерта, особенно в дорогих конструкциях, осложняется отсутствием принципиальной схемы.

    Важно! Самостоятельный или неквалифицированный ремонт зарядных устройств для литий-ионных аккумуляторов может привести к возгоранию и даже взрыву аккумулятора, так как аккумуляторы этого типа крайне чувствительны к режиму зарядки.

    Видео

    Отвертка – один из самых универсальных электроинструментов. Многие убедились в этом на собственном опыте.

    Однако даже у такого замечательного инструмента есть свои недостатки. Одно из них – зарядное устройство. Если он сломается, может быть сложно найти подходящую вам модель. И даже если он есть, цена высока, и проще купить новую отвертку. Другой проблемой может быть медленная зарядка аккумулятора.

    Многие пользователи решают сделать зарядное устройство самостоятельно.В этой статье вы узнаете, что нужно и как сделать такой прибор на 12 и 18 вольт.

    Самодельное зарядное устройство для отвертки

    Перед тем, как начать, вам необходимо определить, какой тип батареи используется в вашей отвертке. Это свинец, никель, литий и другие. В зависимости от типа аккумулятора необходимы зарядные устройства различной конструкции. Ведь у каждого аккумулятора свои особенности и правила эксплуатации.

    Чаще всего в настоящее время используются литий-ионные аккумуляторы

    . Батареи такого типа считаются самыми безопасными и экологически чистыми.При их использовании необходимо точно учитывать напряжение. Увеличение или уменьшение напряжения резко сокращает срок службы и емкость таких батарей.

    Внимание! Нагревание литий-ионной батареи выше 60 градусов может вызвать пожар и даже взрыв.

    Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые знания в области электрических цепей и пайки.

    Для работы вам понадобится:

    • зарядный стакан;
    • аккумулятор, который не работает;
    • нож и лезвия;
    • дрель;
    • Паяльник
    • ;
    • провода длиной не менее 15 см;
    • Отвертка
    • ;
    • тепловой пистолет.

    Чаще всего встречаются шуруповерты, в которых используются батареи с напряжением 12 и 18 вольт.

    Чтобы заняться переделкой зарядного устройства, нужно разбираться в конструкции. Агрегат состоит из генератора тока на составном транзисторе, который получает ток от выпрямительного моста. Он, в свою очередь, подключен к понижающему трансформатору с необходимым выходным напряжением.

    Необходимо, чтобы трансформатор давал необходимую мощность. Это важно для непрерывной работы устройства.В противном случае он сгорит. Когда батарея вставлена, ток регулируется резистором. Ток постоянен в течение всего заряда. И чем выше мощность трансформатора, тем стабильнее заряд.

    Зарядное устройство для отвертки 12 вольт своими руками

    Это устройство подходит для литий-ионных аккумуляторов от 900 мАч и более. Для его изготовления вам необходимо выполнить следующие действия:

    1. Для начала нужно взять зарядный стакан и осторожно открыть его.
    2. После этого снимите клеммы и всю электронику с помощью паяльника.
    3. Затем нужно распаять клеммы в неработающем аккумуляторе с плюса и минуса, опять же с помощью паяльника. Чтобы не перепутать полярность, отметьте плюсы и минусы маркером или ручкой.
    4. В разобранном зарядном стакане нужно разметить, где будут провода.
    5. Затем нужно просверлить отверстия. Диаметр можно увеличить с помощью ножа.
    6. После этого провода вставляются в просверленные под ними отверстия и припаиваются к подготовленному стеклу, соблюдая полярность.
    7. С помощью термофена прикрепите крышку аккумуляторного отсека к зарядному устройству.
    8. И по окончании всех проделанных операций нижняя крышка прикрепляется обратно к зарядному стакану.

    Итак, вы сами сделали зарядное устройство.

    Зарядка отвертки 18 В своими руками

    Зарядное устройство на 18 вольт можно сделать по схеме, описанной выше. Если штатный агрегат в нормальном состоянии, можно использовать его для переделки. Если нет, то за основу можно взять блок питания ноутбука.Он выдает как раз нужные 18 вольт.

    Можно изготовить агрегат по схеме, часто встречающейся в интернете. Это изменение позволяет ускорить время зарядки аккумулятора. По схеме ток поступает в аккумулятор, а управление осуществляется с помощью транзистора. Это влияет на показатель. Потом ток уменьшается по мере его зарядки, и светодиод гаснет.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *