Самодельное колесо для тачки: 9 самодельных строительных тачек, которые круче покупных

Хозинвентарь для дела

Практика показывает, что и сельское усадебное строительство без тачки не обойдется. Землю от вырытого фундамента складировать на краю участка надо, не ведрами же её туда носить.

Песок, гравий, цемент в мешках – все это нужно подвезти от автомашины ближе к стройке. Тачку водить тоже не очень легко, но гораздо удобнее, чем 50-килограммовые мешки на плечах таскать.

Одноколесная тачка в продаже – не большая проблема. Но сельские жители привыкли сооружать многое, что в хозяйстве годится. Причем нередко из подручных материалов.

Да и удобнее будет, ведь хозяин  изготавливает ее под себя, а не под усредненного мужика. Для таких мастеровитых крестьян ниже наши подсказки про то, из чего соорудить тачку собственноручно.

Тачка и тележка: сходство и различие

Тележка и тачка, на первый взгляд, почти одно и то же. Обе перевозят небольшие грузы и обе – вручную. За небольшой разницей это одно и то же. Тачкой называют тележку с одним колесом, бывает и двухколесная тачка.

«Двушка» меньше проваливаются в песок, рыхлую почву, чем на одном колесе, её легче держать руками за рычаги, она не валится то на один бок, то на другой. Хотя этот негативный фактор превращается в достоинство: выгружать сыпучий груз можно на три стороны.

Такой хозяйственный инвентарь бывает строительным и садовым. Отличие – в прочности конструкции для перевозки более тяжелых грузов.

Пошаговая инструкция для создания тачки своими руками

Начните с эскиза. Это рисунок будущего изделия. На нем укажите все размеры, пронумеруйте детали, ниже составьте из номеров и названий материала таблицу.

Их чего будет состоять тачка:

• главная деталь – емкость или кузов. Кузов изготавливается из миллиметровой стали. Сверху для прочности конструкции приварите самый узкий уголок.
• по параметру кузова подбирается рама и колесо. Рама – это согнутая полудюймовая труба, она начинается с ручек и заканчивается самым узким местом – у колеса.
• колесо. В U-образное место вваривается ось с подшипниками и колесом, подойдет десятидюймовое или другое, лучше надувное.
• запроектируйте и фиксатор для стоянки тачки.

Сойдет согнутая П-образно полудюймовая труба от ручки до ручки и приваренная на них сзади кузовка. Фиксатор должен быть такой высоты, чтобы тачка не опрокидывалась самостоятельно.

Еще несколько слов о колесах

Лучшие колеса пневматические:

• они позволят перевозить больше груза;
• тачка станет быстроходнее, проходить по любому рельефу участка и по мягкой почве.

Выберите пневматику словенской фирмы LIV Kolesa. Качество гарантируется, диски не погнутся, сколько бы ни нагрузили веса на тачку. А подшипники – закрытого типа, песок в них не попадет, и смазывать регулярно не нужно. Получится усиленная тачка.

Кузов из… бочки

Как вариант, можно установить на вашу тачку платформу из отработавшей свое 200-литровой бочки. Но только не из-под битума, иначе ваши грузы превратятся в нефтяной мусор. Ручной «болгаркой» разрежьте ее вдоль – по высоте.

Укрепите бывшую бочку на раме полуднищем ближе к «водителю» тачки. Из нее легко высыплется даже отсыревший сыпучий материал, и тачку не нужно ставить ручками вверх, достаточен небольшой наклон вперед.

Рама из кровати

Металлические спинки выброшенной в сарай кровати подойдут для изготовления рамы тачки. Особенно для двухколесной. Сваркой их продлите до ручек. Все остальное навешиваете и укрепляете так, как подробно рассказано выше.

Тачка не для грузов, а для красоты сада

Её время подойдет, когда все важные дела на садовом участке переделаете. Создадите все детали из дерева, и даже колесо. Немногие народы мира могут похвастаться созданием колеса, а вы сможете это сделать собственными руками.

Что понадобится:

• брус 4х4 см до полутора метров, места для ручек округлите;
• фанера;
• отрезок трубы для колёсной оси;
• кузов изготавливается из тонких досок.

Самое сложное – колесо. Оно сборное, состоит из обода, спиц и оси. На фанере вырисуйте круг, обведя что-то круглое диаметром не меньше 30 см. Окружность делите на восемь сегментов. Концы брусков срежьте под 67 градусов по школьному транспортиру.

Выстройте их друг за другом, посмотрите, как стыкуются. Соедините пропилами по торцам и вбейте клинья. В центре уложите деревянный кружок диаметром 8-10 см. От него пойдут спицы также из дерева, склейте их с внутренним диаметром и ободом.

Соберите все. Найдите место для стоянки тачки, нагрузите не для бутафории тыквой, баклажанами, капустой. При желании можете сделать на память фото садовой тачки.

Фото самодельной садовой тачки

Также рекомендуем просмотреть:

как сделать из подручных материалов, чертежи, фото

Тачки или тележки, используемые садоводами и огородниками, обладают облегчённой конструкцией и не предназначены для перевозки слишком больших и тяжёлых грузов. Садовая тачка своими руками изготавливается достаточно просто даже из ненужных или подручных материалов, что позволяет получить надёжное и бюджетное средство для транспортировки.

Садовые тачки: виды их преимущества и недостатки

По своей конструкции все садовые тачки представляют собой скошенный металлический кузов, оснащённый колесом или колёсами, рукоятью и ножками, которые обеспечивают устойчивость в процессе загрузки и разгрузки.

Одноколёсная конструкция

Инвентарь одноколёсного типа предназначается для транспортировки достаточно лёгких грузов, включая урожай, сорную растительность и садово-огородные удобрения.

Тачка подходит лишь для использования на садовых дорожках, асфальте

Достоинства и недостатки: модель вполне доступна по цене, легко преодолевает углы и повороты, но имеет оптимальную проходимость только на ровных и твёрдых покрытиях, а передвижение по грунту вызывает заметные затруднения.

Двухколёсная конструкция

Более грузоподъёмные модели, которые отличаются лучшей манёвренностью и являются в настоящее время самыми востребованными у владельцев дачных участков.

Тачка не так маневренна, как одноколёсная, но более устойчива и надёжна

Достоинства и недостатки: модель не застревает на пересечённых местностях, имеет хорошую проходимость и не требует приложения больших усилий, а также вполне устойчива в процессе загрузки/выгрузки.

Трёхколёсная конструкция

Садовая трёхколёсная тачка очень вместительна и имеет солидную грузоподъёмность, но выпуск таких моделей налажен небольшим количеством производителей.

Конструкция сочетает в себе плюсы одно- и двухколёсных тачек, но и её цена гораздо выше

Достоинства и недостатки: модель удобна в эксплуатации, максимально устойчива, не требует большого силового воздействия при передвижении, отличается хорошей манёвренностью, но стоимость выше, чем у одно- и двухколёсных аналогов.

Тележка — четырёхколёсная тачка

Четырёхколёсные модели — так называемая тяжёлая артиллерия в ассортименте современных садовых тачек. Особенностью является наличие пары осей, благодаря чему корыто обладает максимальными показателями грузоподъёмности.

Единственный недостаток такого изделия — высокая стоимость по сравнению с другими моделями

Достоинства и недостатки: модель отличается отличной устойчивостью, а дополнение особым опрокидывающим механизмом значительно облегчает выгрузку, но цена на такие изделия чаще всего очень высокая.

Подготовка к изготовлению тачки

Безусловно, все перечисленные выше конструкции вполне могут быть изготовлены своими руками, но для получения долговечной, надёжной и удобной в работе садовой тачки нужно внимательно отнестись к выбору материалов.

Какие колёса выбрать

Оборудование садовой тачки предполагает использование пластиковых, литых, изготовленных из резины, и пневматических с протекторами колёс. Первый вид делает конструкцию лёгкой, но не слишком грузоподъёмной.

Невозможно сделать надёжную тачку без хороших колёс

Одним из вариантов является приобретение новых колёс. Реализацией таких элементов для тачек сейчас занимаются садовые центры, строительные рынки и торговые точки. Оптимальный вариант представлен цельнолитыми полиуретановыми колёсами и высококачественными резиновыми четырёхслойными шинами.

Такое изделие подойдёт для перевозки лёгких грузов

Вполне допустим вариант использования колёс от велосипедов и другой техники. При этом нужно помнить, что литые колёса являются более прочными и не способны деформироваться даже под тяжёлым грузом, а резиновая камера, наполненная воздухом, обладает хорошей амортизацией и мягким ходом.

Материал кузова

Конструкции заводского изготовления чаще всего имеют кузов, выполненный из алюминия или стали. При этом алюминиевая чаша является более долговечной, а стальное корыто должно иметь цинковое покрытие. При изготовлении садовой тачки своими руками могут быть использованы самые разные материалы:

• листовой металл обязательно должен быть оцинкованным или с порошковым покрытием, которое предотвращает развитие ржавчины;
• дерево является более доступным в плане цены материалом, но такой кузов потребуется подвергнуть асептической обработке и окрашиванию;
• пластиковый кузов отличается лёгкостью и неподверженностью коррозийным изменениям, но неустойчив к механическим повреждениям.

Самым бюджетным вариантом станет использование старых конструкций в виде половины от бочки или кроватной металлической спинки. Некоторые умельцы выполняют плетёный кузов тачки из ивовых прутьев.

Форма кузова может быть трапециевидной, со скошенной передней частью (это позволяет быстро и легко выгружать сыпучее содержимое), а также традиционной квадратной (в ней груз размещается более аккуратно).

Из чего сделать ручки

Чаще всего ручки изготавливаются из металла со специальными лёгкими противоскользящими резиновыми накладками. Любые конструкции из древесины вполне можно снабдить простой деревянной рукоятью, выполненной своими руками. Очень удобны в работе рифлёные резиновые или пластиковые насадки с наличием специальных выемок для пальцев.

Рифление на таком изделии должно быть обязательно

При этом нужно помнить, что пространство между монтируемыми ручками обязательно должно быть оптимальным для максимально комфортного маневрирования и снижения нагрузки на руки или опорно-двигательный аппарат. Разнос ручек тачки должен позволять помещаться корпусу человека с оставшимся общим свободным расстоянием около четверти метра.

В зависимости от назначения, на садовые тачки фиксируется одна поперечная рукоять или пара продольных ручек. Более длинные ручки делают перевозку груза очень удобной и лёгкой, но на месте захвата требуется обеспечить стандартный изгиб, предотвращающий в процессе работы выворачивание запястий. Следует отметить, что модели с двумя ручками необходимо толкать, а тачки, оснащённые одной рукоятью, вполне можно не только толкать, но и тащить за собой.

Какие инструменты понадобятся

Набор инструментов, который потребуется использовать при конструировании садовой тачки своими руками, напрямую зависит от материалов изготовления:

• молоток;
• рулетка, линейка и маркер;
• ножовка для работы с металлом или деревом;
• шуруповёрт;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• набор гаечных ключей.

При необходимости выполнить окрашивание или обработку специальными составами, важно заранее подготовить кисти разных размеров.

Изготовление тачки своими руками: пошаговые инструкции

Преимущества самостоятельного изготовления садовой тачки в том, что размеры и конструкция такого средства передвижения грузов могут быть индивидуальными, в зависимости от основного назначения и потребностей.

Изготовление одноколёсной конструкции из стали

Эскиз будущей тачки — важная часть работы

Одноколёсная тачка — самый простой в изготовлении и доступный в плане стоимости вариант.

Этапы изготовления модели из стали:

1. Разработка предварительного эскиза с указанием размеров и конфигурации, расположения ручек, упоров, колёсной пары и оси.
2. Раскрой стального листа и резка болгаркой.
3. Изготовление чаши при помощи сварочного аппарата.
4. Изготовление и приваривание опорной стойки из металлического уголка или трубы 2,5×2,5 см.
5. Установка колеса.

Рукояти и опоры следует изготавливать из достаточно тонких металлических трубок, которые облегчают конструкцию.

Из дерева

Не менее популярным является вариант деревянной одноколёсной тачки.

Рама состоит из двух направляющих и пары поперечных брусков

Такой вариант исполнения подойдёт тем, кто умеет работать с деревом

Самая простая модель выполняется в соответствии со следующей технологией:

1. Изготовление несущей рамы из пары направляющих и пары поперечных брусков, которые располагаются под углом 22° друг к другу. В передней части рамы выполняются пазы для колёсной оси. На внутренней стороне устанавливаются металлические пластины, повышающие прочность конструкции.

   Без металлической пластины передняя часть рамы может стать самым слабым местом во всей конструкции

2. Донная часть собирается с применением строганой доски размерами 2,0х8,0х47,5 см. В качестве крепежей используются шурупы, которые фиксируются на направляющих рамах.

   Нужный размер днища формируется после его крепления на раме

3. Отмечается линия отреза, после чего под нужным углом ручной циркулярной пилой выполняются пропилы с двух сторон.

   Такая тачка удобна для транспортировки и выгрузки

4. Для изготовления переднего и заднего борта используются строганные доски с размерами 2,0х0,8 см. Для боковых бортов тачки используются строганные доски с размерами 2,0х10,0 см. Прочность бортов обеспечивается фиксацией в углах специальных элементов.

   Удобство использования и манёвренность изделия зависит от соблюдения размеров и углов между элементами

5. Упоры тачки изготавливаются из деревянных брусков, что позволяет значительно улучшить показатели жёсткости кузовной части конструкции.

   Не обязательно покупать колесо для тачки — его можно сделать самому

6. Пара подшипников устанавливается с двух сторон внутрь ступицы деревянного колеса, после чего устанавливается ось, надеваются шайбы, и осуществляется зажим при помощи глухих гаек.

   Срок эксплуатации тачки во многом зависит от долговечности древесины, из которой она сделана

Готовую конструкцию следует подвергнуть обработке специальными составами, которые защитят древесину от негативного внешнего воздействия и продлят срок службы садовой тележки.

Изготовление двухколёсной тележки

Двухколёсная конструкция отличается устойчивостью, не даёт крена, а также минимизирует нагрузку на руки и спину человека.

Пластик — отличный вариант для изготовления корпуса, ведь он более долговечен, чем дерево и дешевле металла

Технология изготовления садовой тачки из старой бочки своими руками:

1. Разрезать пополам пластиковую или металлическую бочку.
2. Сварить из металлопрофилей 2,5×2,5 см прямоугольную раму.
3. Вырезать подножку для крепления корпуса.
4. Установить и зафиксировать гайками колёса.
5. Приварить на заднюю часть рамы рукоять из металлопрофиля с держателем.

На заключительном этапе оформляется рукоять из нескольких амортизаторных втулок, которые располагаются в один ряд.

Видео: двухколёсная конструкция своими руками, мастер-класс

Изготовление трёхколёсной тачки

Самодельные трёхколёсные тележки удобны и практичны. Третье колесо в таких конструкциях облегчает управление техникой и увеличивает её грузоподъёмность. В отличие от деревянных аналогов, металлические тележки собираются по направлению «сверху вниз».

Тележка подойдёт для перевозки тяжёлых грузов

Этапы изготовления трёхколёсной тележки своими руками:

1. Подбор или сваривание стального корыта.
2. Проверка герметичности ёмкости.
3. Сваривание каркаса в соответствии с размерами корыта.
4. Фиксация задней колёсной пары и переднего направляющего колеса.
5. Приваривание одной П-образной рукояти или пары раздельных ручек.

В качестве колёсной основы вполне можно использовать детский велосипед.

В такой конструкции важно правильно рассчитать грузоподъёмность

Изготовление четырёхколёсной тачки

Конструкции четырёхколёсного типа выполняются, как правило, из металла. Это позволяет тачке выдерживать вес груза до 90–100 кг. Сборка такой модели своими руками предполагает использование слесарного комплекта инструментов.

Этапы изготовления четырёхколёсной садовой тележки своими руками:

Надёжность такой тачки достигается в ущерб манёвренности

1. Провести необходимые расчёты и выполнить эскиз.
2. Подобрать ёмкость, в качестве которой может выступать обычное стальное корыто.
3. Сварить рамную каркасную конструкцию из металлических труб прямоугольного сечения.
4. Приварить к раме П-образную ручку.
5. Установить в нижней части конструкции колеса.

«Обувать» колёса рекомендуется в пневматические шины, благодаря чему увеличивается масса перевозимого груза.

Садовая деревянная тележка как элемент декора

Деревянные садовые тачки в последнее время практически полностью потеряли своё утилитарное, основное назначение и перешли в категорию элементов для декорирования ландшафта. В кузове такой конструкции может обустраиваться контейнерный декоративный садик или устанавливаются цветочные горшки с красивоцветущими растениями.

Такое изделие украсит садовый участок

Конструкции могут быть оснащены одним, двумя и даже четырьмя колёсами. Последний вариант является более устойчивым и вместительным, благодаря чему чаще всего используется в озеленении придомовой территории. Для изготовления рекомендуется использовать твёрдые породы древесины — клён, дуб, берёза и вяз.

Самым экзотическим видом материала, который может применяться для изготовления садовой тачки своими руками, являются прочные и экологически безопасные ивовые прутья.

Красивый вариант украшения сада

Такая необычная и очень красивая «корзина на колёсах» может использоваться для размещения горшков с цветами или зелёными витаминными культурами.

Видео: тачка-цветник своими руками

От чего зависит стоимость изделий

Средняя цена садовых тачек и тележек разных моделей ощутимо варьирует в зависимости от целого набора факторов, включая:

• грузоподъёмность;
• объём кузова;
• количество и тип колёс;
• материал, используемый в изготовлении.

Нужно учитывать тот факт, что стоимость садовых тачек варьирует не только в зависимости от технических характеристик и комплектации, но и от репутации компании, производящей бренд. Поэтому при наличии необходимых для изготовления конструкции материалов и инструмента, целесообразно выполнить такие работы своими руками.

Выбирая конструкцию садовой тачки, важно учитывать основные характеристики такого приспособления и его назначение. Для частой перевозки габаритных и тяжёлых грузов следует отдавать предпочтение изготовлению устойчивых и более манёвренных моделей, а с нечастым перемещением самых лёгких материалов вполне справится простой, облегчённый вариант тачки.

как сделать тележку по чертежам? Размеры самодельных тачек. Как собрать модель на два колеса и одноколесную тачку?

При работах в саду или на стройке нам часто приходится задействовать различного рода вспомогательное оборудование. Это необходимо для выполнения тех или иных видов работ. Одним из его типов, который применяется как в садоводстве, так и в строительстве, является самая обычная тачка. В последнее время их можно легко приобрести в магазине.

К сожалению, у представленных в магазине тачек существует два недостатка. Первый – они не всегда изготовлены из качественных и прочных материалов, по причине чего их срок службы может быть небольшим. Второй – их стоимость часто слишком завышена, что делает их покупку нерентабельной. Сегодня мы поговорим, как собирается строительная или садовая тачка своими руками из подручных материалов.

Инструменты и материалы

Итак, для получения качественной садовой или строительной тачки необходимо внимательно отнестись к подбору материалов, а также иметь в наличии все необходимые инструменты. Начнем с колес. Любая садовая или строительная тележка предполагает их наличие. В зависимости от конструкций и предпочтений, они могут быть сделаны из пластика, резины, быть литыми или же пневматическими и иметь протектор.

Если говорить о пластиковых, то этот вариант подойдет для того, чтобы облегчить конструкцию. Но ее грузоподъемность окажется небольшой.

Также легко допустить использование колес от какой-либо техники или велосипедов. Наиболее популярный вариант – взять колеса от мопеда. Можно придумать и какие-то экзотические варианты. Например, вариант на гусеницах.

Но тут следует помнить, что литые колеса – чуть ли не самое прочное решение, которое не деформируется даже под тяжелым грузом, а резиновая камера, внутри которой находится воздух, имеет отличную амортизацию и обеспечивает мягкий ход.

Следующим важным компонентом является материал для кузова. Заводские модели обычно имеют стальной или алюминиевый кузов. В то же время чаша, выполненная из алюминия, будет более долговечной, а стальной вариант обязательно должен иметь покрытие из цинка. Но это не все. Могут применяться и другие материалы.

• Листовой металл должен иметь оцинкованное или покрытие на порошковой основе, чтобы на нем не появилась и не распространялась ржавчина и коррозия.
• Кузов может быть сделан из дерева. Это довольно доступный материал, если смотреть на стоимость. Но он обязательно должен быть обработан различными септиками и веществами, дабы предотвратить его разрушение под воздействием природных явлений.
  Он также должен быть окрашен.
• Пластиковый вариант отличает легкость и устойчивость к коррозии. В то же время он крайне подвержен повреждениям механического типа.

Можно придумать простой вариант – собрать тачку из старых конструкций. Например, в виде половины от бочки или металлической спинки от кровати. Если говорить о форме кузова, то она может быть трапециевидной, со скошенной передней частью или традиционной квадратной.

Теперь поговорим о ручках. Они чаще всего делаются из металла со специальными накладками из резины, которые являются легкими, а руки с них не соскальзывают. Все варианты из древесины можно снабдить такой же рукояткой.

Также неплохим вариантом будут рифленые насадки из резины или пластика, в которых есть специальные выемки для пальцев.

Говоря о материалах, которые будут нужны, чтобы собрать самодельные тачки, список будет примерно таким:

• рулетка;
• линейка;
• молоток;
• маркер;
• ножовка по металлу или по дереву;
• сварка;
• углошлифовальная машина;
• гаечные ключи;
• шуруповерт.

Если нужно будет покрасить тачку или обработать ее чем-либо, то не будет лишним подготовить кисти различного размера. И главное, что будет нужно иметь под рукой – чертежи, где будут указаны все размеры, включая фактическую длину, ширину и высоту конструкции, что должна получиться, а также физические параметры различных деталей.

Способы изготовления в домашних условиях

Теперь поговорим о способах изготовления тачки в домашних условиях. Ввиду невозможности охватить все варианты создания такого транспорта, ограничимся несколькими решениями, которые считаются наиболее простыми, доступными и популярными.

Из бочки

Для сборки тачки из бочки подойдет емкость из любого материала – пластика, дерева или металла. Тут только нужно учитывать, какие грузы будут в ней перевозиться. Особенно сложно будет работать с деревянным вариантом. Из обычной бочки можно собрать сразу две тачки, так как ее все равно придется резать пополам. Порядок сборки будет очень прост:

• разрезаем выбранную бочку пополам на две равные части;
• делаем каркас, который по своей форме должен напоминать букву «А»;
• теперь к каркасу по бокам необходимо прикрепить стойки, которые будут фиксировать половину бочки;
• в месте, где будет верхушка буквы, то есть в носовой части, необходимо прикрепить колесо;
• оформляем ручки, для чего подойдет целлофан и изолента.

После этого самодельная тачка будет готова. Как можно убедиться, все просто и легко.

Из велосипеда

Также тележку можно сделать из велосипеда. Если говорить точнее, то к велосипеду делается специальный прицеп, с которым очень удобно ездить в магазин, скажем, за покупками. Чтобы сделать такую простенькую тачку, потребуется два колеса от велосипеда одного размера, несколько труб, имеющих круглое либо квадратное сечение. Нужны будут также 4 толстые пластины из металла, гайки, болты, фанера либо доска, а также сварка, гаечные ключи и дрель.

Дабы начать делать тачку, сначала берем металлопластины, делаем в них вырезы размером, дабы в них просто и хорошо садились оси колес. На полученную ранее основу укладываем фанерный либо досточный настил, ставим на него ящик, сидушку или то, что нужно, в зависимости от целей. Дабы закрепить на раме настил, потребуется просверлить в раме дырки, а зафиксировать можно будет при помощи гаек и болтов. На этом тележка из велосипеда готова. Сделать ее, как можно убедиться, крайне легко и просто.

Как сделать декоративную модель?

Следует сказать, что тележка или тачка может быть не только садовой или строительной. Она еще может выполнять декоративную функцию. Например, располагаться в саду и выполнять роль декоративного горшка для какого-нибудь цветка или кустарника. Наиболее интересным является деревянный вариант, ведь эстетически он очень приятен и отлично подходит для формирования композиций. Итак, для изготовления декоративной тачки понадобится:

• кусок фанеры;
• пара колес;
• шпилька с резьбой, которую можно заменить обрезком трубы;
• деревянные бруски.

Сначала потребуется сделать раму. Если есть труба, то просто загибаем ее в форму буквы П. Ее легко сбить и из брусков. После этого снизу рамы просверливаем дырки, в которые потом будет вставляться ось. В роли нее будет использоваться труба либо резьбовая шпилька. Осевая часть, что будет выступать из рамы по обе стороны, должна быть равна двойной колесной ширине. Ось в раме закрепляется очень крепко с использованием саморезов или болтами, которые необходимо затянуть гайками. После этого необходимо надеть колеса на ось и закрепить их при помощи шплинтов. Их можно приобрести, а можно снять с какого-то ненужного велосипеда. Если же нет таковых, то можно сформировать колесо самим из куска толстой фанеры. Дабы оно прослужило максимально долго, необходимо:

• сначала фанеру следует пропитать олифой либо антисептическим раствором;
• колесо следует оббить металлической полоской, надеть на него шину и окутать толстой резиной;
• в отверстия для посадки колес следует установить подшипники;
• колеса, а также ось смазать при помощи солидола.

Остался последний этап – сформировать кузов. Он тоже обычно создается из фанеры. Поначалу необходимо вырезать днище и крепко закрепить деталь к раме. Если говорить о бортах, то тут возможны разные варианты. Их монтируют неподвижно по отношению ко дну короба либо с помощью петель, после чего они могут складываться. Крепление должно делаться следующим образом:

• один борт следует крепить прямо к днищу;
• второй, что располагается напротив, прикрепляется через переходник в виде бруска, его толщина будет равняться бортовой толщине;
• крепление торцевого борта должно осуществляться через переходной брус, который должен иметь двойную толщину, то есть, тележка в сложенном состоянии будет просто плоской;
• чтобы борта не падали, когда находятся в рабочем положении, следует установить крючки либо шпингалеты.

Техника безопасности

Если говорить о технике безопасности в вопросе изготовления садовых и строительных тележек, то тут следует говорить именно о технике безопасности при работе с инструментами – молотком и ножовкой. Также особенное внимание следует уделять безопасности при работе с углошлифовальной машиной. В этом случае следует помнить основные правила работы с этим инструментом.

И делать это следует в защитных перчатках, а также очках и специальной одежде, чтобы какой-то кусок древесины не отлетел в человека.

Отдельно следует сказать о безопасности работы со сваркой. Данный процесс следует осуществлять исключительной в защитной маске и перчатках. В случае работы со сваркой не будет лишним пригласить специалиста. Еще одним важным моментом будет то, что все болты должны быть затянуты максимально хорошо, не следует забывать это делать. И после сборки тачки не будет лишним еще раз проверить все крепления. Отдельно следует сказать о том, что тачка будет оснащена мотором. В этом случае безопасность также нужно будет соблюдать при работе с ним. То есть заливать в него только проверенное топливо и осторожно включать агрегат.

Если тачка сделана из дерева, то осторожность следует соблюдать при работе с различными олифами и септиками. Нанесение и пропитку древесины следует осуществлять только в специальной одежде, а также противогазе или лучше респираторе. Дело в том, что такие вещества крайне негативно воздействуют на дыхательную систему человека. В целом следует сказать, что изготовление садовых и строительных тачек своими руками – процесс довольно простой, который под силу осуществить даже человеку, не слишком посвященному.

Главное, знать принципы работы с инструментами, а также некоторые геометрические правила, чтобы сделать правильные замеры, а также грамотно составить чертежи будущей тачки.

О том, как сделать строительную тачку своими руками, вы можете узнать далее.

Как сделать садовую тележку своими руками: фото, видео, чертёж

Работа на садово-огородном участке будет гораздо легче, если использовать садовую тележку. Обойтись без этой детали тяжело. Она прекрасно справляется с перевозкой большого объема грунта, удобрений, скошенной травы, опилок и других составляющих жизни и трудовой деятельности дачника. Кроме того, садовая тележка (тачка) для дачи, изготовленная своими руками, очень маневренная. Обладая всего лишь одним колесом, она прекрасно справляется с прохождением узких дачных тропинок, а управление, осуществляемое при помощи двух высоко поднятых ручек, достаточно удобно.

Приобрести эту помощницу можно в любом хозяйственном магазине, но стоит такой инвентарь дорого. Если у владельца участка есть хотя бы небольшой опыт хозяйственных работ, он легко сможет понять, как сделать тележку своими руками.

Виды конструкций для транспортировки

Тачки для садовых работ могут быть разными. Главное отличие – это количество колес. Если оно одно, то это классический вариант тачки. Конструкция с двумя колесами называется тележкой.

У каждого вида «техники» есть свое предназначение. В случае, если речь идет о саде или огороде, то тачка для дачи, сделанная своими руками – незаменимый вариант. Маневренность, с которой она проходит по узким стежкам, порой удивляет. Аккуратно доставляя груз, не повреждая находящиеся вокруг растения, садовая тачка помогает осуществить все садовые работы быстро и без лишней усталости.

Вот как выглядит садовая тачка на фото:

Для задач, которые стоят перед владельцем участка на огороде, самодельная тележка уже не подойдет. Зато она будет незаменима на строительной площадке, при уборке мусора и скотного двора. Можно использовать такой транспорт для вывоза снега. В силу того, что вес вывозимых материалов часто очень большой, неустойчивая тачка не правится с поставленными задачами. Перевозка грузов на тележке, у которой два колеса, будет делом более легким.

Читайте также

Как самостоятельно сделать тачку

Если приобретение садовой тачки представляет сложности, ее можно легко соорудить самостоятельно из подручного материала. Для изготовления хорошо подойдут:

• обрезки металла;
• старые колеса (от тележек, мопедов, самокатов, детских колясок и велосипедов), в случае необходимости можно использовать самодельные колеса для тележки;
• обрезки труб;
• мебельные колесики;
• металлический уголок;
• крепежные детали.

Начинается любое строительство с подготовки проекта. Состоять тачка для огорода должна из двух частей: каркаса и кузова. Также понадобится одно колесо. Предпочтительный диаметр – от 25 до 40 см. Если найти широкое колесо не удалось, можно использовать два узких, расположив их рядом.

Вариант чертежа кузова:

Каркас тачки может быть изготовлен разными способами. В качестве материала используют разные материалы: квадратную трубу, сечение которой 2,5 * 2,5 см, водопроводную трубу. От выбора материала зависит, понадобятся ли использовать сварочный аппарат. В первом случае без него не обойтись, а если для изготовления тачки или тележки решено использовать водопроводную трубу, то ей можно просто придать нужную форму, согнув там, где это необходимо.

Хорошо поможет в придании формы трубе обычная газовая горелка.

Сварив раму или соединив ее при помощи болтов, можно приступать к изготовлению кузова. Он может быть выполнен из разных материалов: доски, листы оцинкованного материала, старая бочка, обрезанная в соответствии с задачами, которые перед ней будут ставиться. Некоторые умельцы умудряются приспособить под кузов даже часть старой кровати. Главное, чтобы строительная тележка получилась удобной.

Если для кузова будет использован лист металла, то конструирование должно производиться с помощью болгарки. По заранее сделанной разметке лист раскраивается. После этого наступает очередь сварочного аппарата. Используя его, мастер соединяет части выкройки, в результате получается кузов для будущей тачки.

Читайте также

Также можно изготовить кузов, обрезав старую металлическую бочку. Удалив часть боковины, из оставшейся части можно получить прекрасный элемент тачки или тележки, в котором можно будет перевозить все виды материалов и даже воду.

Когда кузов готов, к нему следует приварить ходовую часть и ручки. Безусловно, это можно сделать и с помощью болтов, однако конструкция, выполненная сварочным аппаратом, гораздо надежнее и удобнее.

К выбору колеса нужно отнестись внимательно. Идеально, если это будет изделие с крепкими спицами, прочными покрышками и камерами, потому что одно из главных требований, предъявляемых к конструкции – это мягкость хода. Надувное колесо сможет легко противостоять перепадам рельефа, которые есть на любой поверхности, не говоря уже о дачном участке. Также нужно проверить крепость подшипников.

Полезные советы

В конструировании садовых тачек и тележек есть свои нюансы. Начинающему мастеру нужно обратить внимание на следующее:

1. Необходимо предусмотреть возможность усиления конструкции в дальнейшем.
2. Дно тачки или тележки можно укрепить, прикрепив снизу лист металла.
3. При эксплуатации на очень неровных поверхностях можно усилить садовую тачку, приварив под днищем дополнительную ось.
4. Подшипник не должен входить в ступицу свободно: будет лучше, если он встанет плотно, это уменьшит вероятность его выхода из строя в дальнейшем.

Сделать садовую тележку своими руками не сложно. Однако, несмотря на кажущуюся простоту исполнения, не стоит забывать о деталях. Тщательная обработка краев кузова поможет избежать травм, а покрашенная конструкция будет не только удобной, но еще и привлекательной с эстетической точки зрения.

Установка нового колеса на садовую тачку. Проблемы и решения

На днях я решил купить для своей садовой тачки бескамерное колесо, поскольку уже замучился с пневматическими (надувными камерами) колесами, которые очень часто прокалывались в условиях нашего сада.

Надо сказать, что в старинные времена, на месте нашего участка находились какие-то мастерские, поэтому до сих пор из земли продолжают вылезать обломки кирпичей, а также разные железки, в том числе и старинные, четырехгранные кованые гвозди и скобы для соединения бревен. И сколько мы их не собирали и не перекапывали землю, каждый год появляются новые.

Поэтому в минувшие выходные купил для тачки вот такое бескамерное колесо.

По всем параметрам оно было вроде бы точно такое, как и мое старое колесо. Однако когда я установил его на ось тачки, оказалось, что ступица у этого колеса, значительно короче, чем у моего старого.

Причем, после проведенных замеров, выяснилось, что ступица у него короче ровно на 20 мм.

Менять колесо было поздно, поскольку уже был вечер, а на следующий день начиналась новая рабочая неделя.

В результате, я решил подобрать какие-нибудь шайбы или даже найти подходящую стальную трубку и выпилить из нее два колечка, шириной по 10 мм, чтобы использовать их в качестве шайб.

И тут выяснилось, что в качестве таких шайб, идеально подходят две обычных гайки М12.

Во-первых, они свободно надеваются на болт диаметром 10 мм, который служит у меня осью, а во-вторых, ширина одной гайки равна почти 10 мм.

В результате, с каждой стороны ступицы, я установил на оси по гайке М12.

И оказалось, что колесо сидит плотно и совершенно не болтается.

Да и тачка с новым колесом ездит отлично.

В общем, вот таким простым способом, мне удалось исправить ситуацию.

Поэтому могу посоветовать дачникам и садоводам, оказавшимся в подобной ситуации, воспользоваться моим опытом.

А лучше всего, выбирая новое колесо для своей тачки, не поленитесь узнать или замерить все необходимые параметры колеса. Это наружный диаметр колеса, диаметр диска (важно для пневматических колес с целью последующей замены камеры или покрышки), ширину покрышки, диаметр оси колеса, а также внутренний диаметр подшипников ступицы, и, конечно ширину ступицы.

Ну и на этом у меня все! Всем пока и удачного дачного сезона!

Самодельные колеса для тележки | Комнатные цветы

Давайте разберемся, каким может быть колесо для садовой тележки. Нам предстоит познакомиться с несколькими изделиями разных ценовых диапазонов и узнать, чем они отличаются друг от друга. Кроме того, мы выясним, какие колеса могут их заменить в самодельных конструкциях и как они крепятся к раме.

Комплект для строительной тачки.

Фабричные решения

Чем различаются между собой колеса тележек? Почему их цена варьируется в довольно широких пределах?Различий между ними довольно много.

Крепление

• Колесо с кронштейном полезно тем, что при наклоне тачки самостоятельно разворачивается в нужном направлении . Благодаря этой особенности 1-колесная садовая тележка будет более управляемой. А вот 2-колесная садовая тележка прекрасно обойдется без этого элемента: любое вращение колеса не заставит центр ее тяжести сместиться за пределы колесной базы.

При наклоне тачки кронштейн сам разворачивается в нужную сторону.

• Поворотные колеса полезны, если тачку приходится катать по дорожкам с небольшим радиусом поворота . Для перемещений по прямой вполне достаточно изделий с фиксированным положением оси вращения.

Впрочем: садовая 4-х колесная тележка с поворотными колесиками куда удобнее, поскольку может двигаться в произвольном направлении, а не только вдоль своей продольной оси.
Разумеется, это свойство полезно лишь на ровных твердых дорожках.

Подшипник

Обычная втулка (особенно — пластиковая) обладает куда меньшим ресурсом, чем твердосплавный подшипник. Среди последних тоже существует ценовая дифференциация: более износостойкие и обеспечивающие меньшее сопротивление вращению подшипники качения (шариковые или роликовые) дороже, чем подшипники скольжения.

Подшипник с вставленной в него осью.

Пневматика оценивается производителями дороже литых шин.

Насколько разница в цене оправдана для покупателя?

1. Пневматические колеса для тележек и садовых тачек способны обеспечить более высокую проходимость по сравнению с литыми. Слегка спустив шину, можно уменьшить удельное давление на грунт и тем самым получить возможность проехать по песку или глине.
2. Пневматика лучше гасит ударные нагрузки от выбоин и бугорков на дорожке. Если вы, скажем, своими руками строите дом и везете к месту строительства пару десятков стеклоблоков — это свойство будет очень кстати.

Недостатки пневматических шин вполне предсказуемы: время от времени их приходится накачивать, да и риск проколоть камеру всегда имеется. (См. также статью Сварочный аппарат для дачи: особенности.)

Полезно: отличная альтернатива воздушной камере — литая пенополиуретановая шина.
Она практически не уступает пневматике упругостью, не требует подкачки и не боится проколов.

Материал ступицы

Максимальная нагрузка, которую может выдержать тачка или тележка, определяется как числом колес, так и материалом их ступиц.

По возрастанию прочности применяющиеся материалы можно расположить так:

Ступица из оцинкованной стали.

Диаметр

Общая закономерность такова: чем больше диаметр — тем больше проходимость тележки или тачки, тем меньше при ее перемещении ощущаются неровности. Разумный минимум диаметра для неровной местности — 200 мм; максимальный размер, предлагаемый производителями — 450 мм.

Увы, большинство одноколесных конструкций сконструировано так, что установить колесо с размером больше штатного невозможно; а вот двухколесные садовые тележки в основной массе позволяют такую замену. (См. также статью Культиватор для дачи: особенности.)

Тормоз

Он полезен в тех редких случаях, когда четырехколесные садовые тележки эксплуатируются на участке с заметным уклоном. Если колеса неповоротные, тормозом достаточно снабдить одно из них; для поворотных желательно укомплектовать тормозами любые два колеса из четырех.

Изделие с тормозом.

Исследование образцов

Чтобы сориентировать потенциального покупателя в ценах на интересующую нас продукцию и в ее ассортименте, мы исследуем несколько образцов.

Нецелевое использование

Что можно использовать вместо фабричных колес в самодельных конструкциях? Приведем несколько примеров.

Тележка для мусора.

Здесь использованы колеса от давно почившего отечественного мопеда «Карпаты». Благодаря большому диаметру и пневматическим шинам они обеспечивают отменную проходимость.

Тачка с электромотором.

Этот мутант изготовлен на основе детского двухколесного велосипеда. Передняя вилка снабжена покупным колесом для тачки; задняя ось была удлинена и вместо ведомой звездочки обзавелась шкивом для ремня.

Тачка на мотоциклетном колесе.

Здесь донором стал мотоцикл «Урал». Тележка предназначена для перевозки стройматериалов; максимальная нагрузка ограничена только физическими возможностями владельца.

Заготовка для тележки на велосипедном колесе.

Старый велосипед тоже может пожертвовать свои запчасти для садовой тачки. Эта конструкция, пожалуй, не из самых удачных: завышенный центр тяжести сделает ее трудноуправляемой.

Тележка из старой коляски.

В этом варианте конструкция-донор не претерпела никаких модификаций. Фактически, с коляски просто снят верх, а на сетку для сумок установлено оцинкованное корыто. Результат — готовая садовая тележка на 4 колесах.

Крепление

По понятным причинам инструкция по креплению колеса к самодельной тележке зависит от его диаметра и конструкции рамы. Продемонстрируем несколько возможных решений.

Крепление болтами к сварной раме.

Подшипник зафиксирован парой гаек на шпильке М20. Осталось лишь продеть шпильку в отверстия рамы.

Колхозный стиль: подшипник запрессован в деревянную ступицу. Ось намертво приварена к раме.

Заключение

Надеемся, что наш экспресс-обзор возможных решений поможет читателю в дачном творчестве. Как обычно, в видео в этой статье можно найти дополнительную тематическую информацию. Успехов!

Пока не существует дешёвых роботов, способных переносить грузы из точки, А в точку Б, а люди не научились мысленно передвигать тяжёлые предметы, всем нам приходится пользоваться различного рода тележками. Они пока необходимы в производственных цехах, магазинах, складских помещениях, на строительных площадках и, конечно же, на личных подворьях. Плох тот хозяин, который не имеет у себя в сарае хоть какую-нибудь телегу, способную перевезти неподъемную поклажу.

Все существующие тележки разделяются по количеству колёс и размерам платформы для клади. А также их можно поделить ещё на механизмы заводского изготовления и самоделки. В последнем сравнении существенной разницы можно не обнаружить, и, более того, такие телеги порой намного превосходят заводские аналоги по качеству и функциональности.

Виды тележек

Обыкновенная тачка

Она относится к самой простой ручной тележке и изначально задумывалась как одноколёсное приспособление. Была изобретена за несколько тысячелетий до нашей эры и до сих пор пользуется огромной популярностью у людей. С помощью её были построены Беломорканал, Днепрогэс, Транссибирская железнодорожная магистраль, египетские пирамиды, современные города и другие великолепные сооружения, поражающие своей грандиозностью и неповторимостью.

На первых тачках было установлено всё деревянное: колесо, кузов и рукоятки. При современном же развитии индустрии и нанотехнологий тачка заметно преобразилась. У неё появились железный обтекаемый корпус, стальные фигурные ручки с пластиковыми эргономичными поручнями и колесо на резиновом ходу. Конечно, есть более совершенные аналоги, которые имеют два колеса. Они по сравнению с первыми намного практичнее и потому раскупаются молниеносно. Используются в основном на дачах для перевозки садово-огородного инвентаря, сыпучих материалов и плодов урожая.

Изготовление подобной тележки для инструментов своими руками не представляет никакой сложности, тем более когда есть чертёж или фото. Для этого нужно посетить ближайший пункт приёма металлолома и купить там два велосипедных колеса меньшего размера, подходящую для них ось и трубу диаметром 20 мм, длиной 2,5 м для ручки. Все купленное соединить при помощи деревянных брусков, а также шурупов, гвоздей и разных накладок. Сам короб для кузова можно сделать из ненужной цинковой ванны. На первых порах такая конструкция вполне сгодится. Она будет прекрасной помощницей в саду и на дачном огороде.

После месячного испытания необходимо подкорректировать или модифицировать некоторые узлы и механизмы любимой тележки. Например, вместо ванны сделать объёмный короб из фанеры, применяя деревянные бруски и шурупы. Усовершенствовать ручку, прикрепить подножку к телеге, да мало ли что ещё. Можно оформить бока кузова 3D-рисунками или просто выкрасить в разные оттенки.

Двухколёсная тележка

Часто в домашнем хозяйстве нужна обычная складная тележка для перевозки грузов. Это очень удобная вещь для походов в ближайший магазин стройматериалов. На ней запросто можно увезти мешок цемента или несколько банок краски. На подворье её используют для подвозки газовых или иных блоков поближе к строительной площадке. Возможно также и специальное предназначение, например, под тяжёлый сварочный аппарат. К тому же при складывании она становится компактной и удобной в поездках по хозяйственным делам.

Такую тележку для перемещения грузов своими руками сделать сложнее, но всё-таки можно, имея лишь небольшой набор инструментов. Для этого потребуются ось и два колеса диаметром не более 30 см от детского велосипеда, уголок 30×30 мм или труба на 15 мм. В самой простой конструкции складываться будут только рукоятки и решётка для груза.

Самодельная тележка на колёсах от «Жигулей»

Эти телеги очень эффективные и используются для транспортировки тяжёлых грузов на приличные расстояния. Грузоподъёмность до 1 тонны. Как правило, они двухколёсные, имеют устройство для сцепки с автомобилем. Примерный размер кузова 230×170 см, высота бортов до 60 см. Большой популярностью пользуются в сельской местности и применяются для транспортировки зерноотходов, дров, сена и вывоза мусора. Оснащены необходимой сигнализацией и соответствуют всем требованиям ГИБДД.

Четырёхколёсная тележка

Такие тележки являются грузовыми и бывают с поворотными колёсами для лучшего манёвра и совсем простыми — без поворотных колёс. Конструкция представляет собой металлическую платформу с вертикальной ручкой и четырьмя колёсами. Есть специальные подъёмные и даже самоходные телеги. Они применяются на больших складах для перемещения длинномерных и габаритных грузов.

Изготовление четырёхколёсной тележки

При её создании понадобятся инструменты, которые найдутся только у того человека, кто давно занимается самоделками. Для работы потребуются:

• сварочный аппарат;
• болгарка с несколькими отрезными дисками;
• дрель;
• молотки, ключи;
• приспособления для сборки и подгонки деталей.

Необходимые материалы:

• профильные трубы или уголок 50×50 мм для рамы;
• листовой металл толщиной 1−2 мм для платформы;
• мебельные болты для фиксации соединительных узлов;
• литые катки с чугунным ободом и сверху заделанные резиновой накладкой или простые пневматические колёса с осями.

Порядок работы:

• Профильные трубы или уголок делят на отрезки длиной: 100 см — 2 штуки, 60 см — тоже 2 шт. Края уголков срезают под углом 45 градусов для лучшей стыковки. Все собирают в конструкцию 100×60 и проваривают с обеих сторон.
• Лист металла вырезают больше размера рамы на 10 см. Данные края понадобятся для бортов. После изготовления этой металлической платформы её можно ставить на раму кверху бортами или книзу, если перевозится крупногабаритный груз. Для лёгкости перестановки её фиксируют мебельными болтами.
• Ось задних колёс прочно приваривают к раме строго перпендикулярно боковым стенкам.
• Переднюю ось делают поворотной. Этот узел должен быть очень надёжным. Для этого на неё сваривают небольшую рамку, как на фото, и при помощи прочного болта соединяют с основным корпусом тележки. В месте соприкосновения рам должна быть вставлена шайба для облегчения поворотов. Болт необходимо законтрить.​
• Рукоять делают из трубы, сваривают буквой Т, один конец которой крепят на шарниры к рамке передней оси.

В итоге получится отличная манёвренная телега, которая будет незаменима в делах по хозяйству.

Существует ещё целая масса способов соорудить другой поворотный узел или иную конструкцию четырёхколёсной помощницы. Только во всех случаях нужна неторопливость и умение работать с любым видом инструмента.

Давайте разберемся, каким может быть колесо для садовой тележки. Нам предстоит познакомиться с несколькими изделиями разных ценовых диапазонов и узнать, чем они отличаются друг от друга. Кроме того, мы выясним, какие колеса могут их заменить в самодельных конструкциях и как они крепятся к раме.

Комплект для строительной тачки.

Фабричные решения

Чем различаются между собой колеса тележек? Почему их цена варьируется в довольно широких пределах?Различий между ними довольно много.

Крепление

• Колесо с кронштейном полезно тем, что при наклоне тачки самостоятельно разворачивается в нужном направлении. Благодаря этой особенности 1-колесная садовая тележка будет более управляемой. А вот 2-колесная садовая тележка прекрасно обойдется без этого элемента: любое вращение колеса не заставит центр ее тяжести сместиться за пределы колесной базы.

При наклоне тачки кронштейн сам разворачивается в нужную сторону.

• Поворотные колеса полезны, если тачку приходится катать по дорожкам с небольшим радиусом поворота. Для перемещений по прямой вполне достаточно изделий с фиксированным положением оси вращения.

Впрочем: садовая 4-х колесная тележка с поворотными колесиками куда удобнее, поскольку может двигаться в произвольном направлении, а не только вдоль своей продольной оси. Разумеется, это свойство полезно лишь на ровных твердых дорожках.

Подшипник

Обычная втулка (особенно — пластиковая) обладает куда меньшим ресурсом, чем твердосплавный подшипник. Среди последних тоже существует ценовая дифференциация: более износостойкие и обеспечивающие меньшее сопротивление вращению подшипники качения (шариковые или роликовые) дороже, чем подшипники скольжения.

Подшипник с вставленной в него осью.

Пневматика оценивается производителями дороже литых шин.

Насколько разница в цене оправдана для покупателя?

Пневматика. На фото хорошо виден сосок камеры.

Недостатки пневматических шин вполне предсказуемы: время от времени их приходится накачивать, да и риск проколоть камеру всегда имеется. (См. также статью Сварочный аппарат для дачи: особенности.)

Полезно: отличная альтернатива воздушной камере — литая пенополиуретановая шина. Она практически не уступает пневматике упругостью, не требует подкачки и не боится проколов.

Материал ступицы

Максимальная нагрузка, которую может выдержать тачка или тележка, определяется как числом колес, так и материалом их ступиц.

По возрастанию прочности применяющиеся материалы можно расположить так:

Ступица из оцинкованной стали.

Диаметр

Общая закономерность такова: чем больше диаметр — тем больше проходимость тележки или тачки, тем меньше при ее перемещении ощущаются неровности. Разумный минимум диаметра для неровной местности — 200 мм; максимальный размер, предлагаемый производителями — 450 мм.

Увы, большинство одноколесных конструкций сконструировано так, что установить колесо с размером больше штатного невозможно; а вот двухколесные садовые тележки в основной массе позволяют такую замену. (См. также статью Культиватор для дачи: особенности.)

Тормоз

Он полезен в тех редких случаях, когда четырехколесные садовые тележки эксплуатируются на участке с заметным уклоном. Если колеса неповоротные, тормозом достаточно снабдить одно из них; для поворотных желательно укомплектовать тормозами любые два колеса из четырех.

Изделие с тормозом.

Исследование образцов

Чтобы сориентировать потенциального покупателя в ценах на интересующую нас продукцию и в ее ассортименте, мы исследуем несколько образцов.

Нецелевое использование

Что можно использовать вместо фабричных колес в самодельных конструкциях? Приведем несколько примеров.

Тележка для мусора.

Здесь использованы колеса от давно почившего отечественного мопеда «Карпаты». Благодаря большому диаметру и пневматическим шинам они обеспечивают отменную проходимость.

Тачка с электромотором.

Этот мутант изготовлен на основе детского двухколесного велосипеда. Передняя вилка снабжена покупным колесом для тачки; задняя ось была удлинена и вместо ведомой звездочки обзавелась шкивом для ремня.

Тачка на мотоциклетном колесе.

Здесь донором стал мотоцикл «Урал». Тележка предназначена для перевозки стройматериалов; максимальная нагрузка ограничена только физическими возможностями владельца.

Заготовка для тележки на велосипедном колесе.

Старый велосипед тоже может пожертвовать свои запчасти для садовой тачки. Эта конструкция, пожалуй, не из самых удачных: завышенный центр тяжести сделает ее трудноуправляемой.

Тележка из старой коляски.

В этом варианте конструкция-донор не претерпела никаких модификаций. Фактически, с коляски просто снят верх, а на сетку для сумок установлено оцинкованное корыто. Результат — готовая садовая тележка на 4 колесах.

Крепление

По понятным причинам инструкция по креплению колеса к самодельной тележке зависит от его диаметра и конструкции рамы. Продемонстрируем несколько возможных решений.

Крепление болтами к сварной раме.

Подшипник зафиксирован парой гаек на шпильке М20. Осталось лишь продеть шпильку в отверстия рамы.

Колхозный стиль: подшипник запрессован в деревянную ступицу. Ось намертво приварена к раме.

Заключение

Надеемся, что наш экспресс-обзор возможных решений поможет читателю в дачном творчестве. Как обычно, в видео в этой статье можно найти дополнительную тематическую информацию. Успехов!

Удобная тачка-самосвал для работы на дачном участке

Дешевые садовые тележки, которые продаются в магазинах, не могут похвастать хорошим качеством сборки, а потому они не рассчитаны на большие нагрузки, и к тому же быстро выходят из строя.

Покупать же дорогие тележки не каждому дачнику по карману. Но можно пойти другим путем — изготовить самодельную тачку.

Такая конструкция способна выдерживать значительные нагрузки, и очень удобна в эксплуатации. Тачка подойдет для работы на дачном участке, а также пригодится в процессе стройки.

На нашем сайте вы можете найти более продвинутые варианты тачек. Например, можно изготовить небольшую самоходную тачку с откидным кузовом. В качестве привода используется бензиновый мотор.

Какие материалы потребуются

Для изготовления загрузочной емкости автор рекомендует использовать металл толщиной 1,5-2 мм. Более толстый металл использовать нежелательно, поскольку тачка тогда будет тяжелой.

1

Для изготовления рамы тачки можно использовать профильную трубу размером 40х25 мм.

Также потребуются полиуретановые колеса диаметром 400 мм с 204-м подшипником на ступице. Внутренний диаметр подшипников составляет 20 мм. Такие подшипники хорошо выдерживают нагрузки.

Основные этапы работ

Первым делом необходимо будет нарезать заготовки из листового металла. Из них будем сваривать загрузочную емкость. Наиболее оптимальный объем загрузочной емкости — не более 150 литров.

1

Далее приступаем к изготовлению рамы. Отрезаем заготовки требуемого размера, и свариваем их вместе.

К сваренной раме необходимо будет приварить дно загрузочной емкости. Потом привариваем борта. Сварные швы зачищаем болгаркой.

После этого автор сваривает раму, на которой будут устанавливаться колеса тачки. Для крепления колес используются самодельные втулки.

1

Привариваем втулки к раме. Потом соединяем обе части рамы с помощью сварки, и устанавливаем колеса.

Дополнительно к нижней раме крепится третье колесо меньшего размера (поворотное), которое при помощи ручки будет задавать направление движения самодельной тачки.

Подробно о том, как изготовить своими руками дачную тачку-самосвал, смотрите на видео ниже. Идея самоделки предложена автором YouTube канала «Самоделкин Иван».

Андрей Васильев

Задать вопрос

Самодельная тачка для матери – Сделай сам

Стоимость садового инвентаря, а также большинства других полезных товаров стремительно растет. Итак, чтобы помочь вам сэкономить немного денег (до 65 долларов!) На затратах на оборудование, исследователи MOTHER EARTH NEWS придумали необычную и функциональную самодельную тачку!

Как это работает

Наш грузоподъемник катится на переработанном пятигаллонном баллоне с фреоном (доступном по запросу в местном магазине холодильных установок и кондиционеров), который, в свою очередь, опирается на жесткий кабелепровод длиной 3/4 “X 22”, который служит в качестве ось. Широкий след этого танкового «колеса» – один из секретов успеха этого гумусового тягача. Немногие обычные тачки могут перемещаться по ямам так же легко, как этот инструмент для самостоятельной сборки, и никакая другая одноколесная конструкция не является такой стабильной. (В конце концов, у скольких купленных в магазине спортивных тележек ширина колесных опор превышает половину ширины их грузовой платформы?)

Кроме того, наш простой в изготовлении помощник по саду уравновешивает свой груз над колесом – для облегчения подъема – в коробке, состоящей из 10 футов 1 X 12 (для пола) и восьми футов длиной 1 X 10 ( который используется для боковых досок).Треугольный дизайн этой маленькой рабочей лошадки обеспечивает раму 2 х 4 (вам понадобятся две 10-футовые длины) с дополнительной прочностью под нагрузкой. И что лучше всего, вы можете собрать тачку за пару часов менее чем за 10 долларов (или даже меньше, если вы «перерабатываете» материалы).

Так собери это

Этот двигатель может быть собран с использованием основных столярных инструментов, за некоторыми исключениями: чтобы превратить резервуар с фреоном в колесо, вы должны просверлить (используя долото для обработки металла) отверстие диаметром 3/4 дюйма на каждом конце цилиндра и затем приварите ось кабелепровода 3/4 “X 22” на место.

Кроме того, вам следует накрыть резервуар чем-нибудь мягким, чтобы он мог кататься по бетону или камням. Попробуйте натянуть на цилиндр одну или две “гильзы” старой камеры грузовика, при необходимости с небольшой смазкой из небольшого количества масла. Или нарежьте кусок протектора изношенной шины и заклепайте (или прикрутите) его к ролику.

После сборки колеса пора построить деревянную раму и грузовую платформу. Разделите одну из 2х4 на две части по 60 дюймов, чтобы сформировать ручки.Поскольку эти «рукоятки» будут располагаться под углом наружу от концов оси (для обеспечения удобного «захвата»), отверстия, которые будут фиксировать «колесо» на месте, не будут перпендикулярны деревянной поверхности. Поэтому поверните доски вбок и поднимите захватные концы ручек с помощью 5-дюймовых блоков. Затем вы можете просверлить перпендикулярно своей рабочей поверхности – в точке с центром и в трех дюймах от края доски – чтобы получить правильный угол.

Однако, когда у вас большой груз на борту, существует опасность, что давление (которое будет сосредоточено на отверстиях оси) может разделить 2 X 4. Чтобы предотвратить эту катастрофу, закрепите дерево двумя кареточными болтами, которые проходят через пару отверстий диаметром 1/4 дюйма с каждой стороны оси. Используйте большие шайбы и гайки, чтобы обеспечить максимальную поддержку для этого важного соединения. Вам также следует просверлить масло вход в каждое осевое отверстие сверху; периодическая смазка отверстий позволит кабелепроводу свободно скользить в своих деревянных «втулках».

Затем просверлите центральное отверстие под болт с квадратным подголовком 1/4 дюйма для каждого крепления ручки к ножке. Эти отверстия должны быть примерно в девяти дюймах от оси.Расстояния на обеих ручках должны быть одинаковыми, так как любая значительная разница приведет к неравномерному срезанию рамы. После того, как ручки будут готовы, наденьте каждую на соответствующую ось и закрепите поперечиной 1 “X 2” X 19 1/2 “, прибитой (примерно в одном дюйме позади колеса) к ручкам.

(Расчалка 1 “х 2” первоначально использовалась нашими исследователями просто для обеспечения жесткости во время строительства, но в конечном итоге стала неотъемлемой частью конструкции: скребком для грязи. )

Теперь возьмите другую длину 2 х 4 и отпилите две части по 34 дюйма.Они станут ногами тачки. Поскольку эти стойки крепятся болтами к внешней стороне ручек, вам придется просверлить отверстие 1/4 дюйма в точке 23 дюйма от конца каждой 34-дюймовой детали. Затем свободно скрепите вместе ножки и ручки. Поскольку оставшиеся четыре болта с квадратным подголовком еще не вставлены, угол пересечения частей рамы остается регулируемым.

От оставшегося куска 2 х 4 отрежьте еще две секции – одну 20 дюймов и одну 23 3/4 дюйма – для использования в качестве передних и задних распорок.Вставьте доску 23 3/4 дюйма между ножками и ручками сзади, пока верхний угол, образованный двумя основными компонентами, не составит 145 °. Отметьте положение и снимите скобу. Затем снова возьмите сверло и просверлите четыре отверстия, чтобы начать. стопорные болты, которые крепят эту опору (отверстие в каждой скобе должно быть 1/4 дюйма в диаметре, а отверстия ручки должны быть немного меньше). Используйте те же биты, чтобы подготовить переднюю стойку (20 дюймов) и ножки для Когда все ручки, ножки и распорки будут на своих местах, просверлите оставшиеся четыре отверстия для болтов с квадратным подголовком (примерно по два дюйма с каждой стороны от исходных отверстий для шарниров) и стяните раму вместе.

Теперь вы готовы установить настил и боковые панели. Сначала отпилите четыре отрезка длиной 28 дюймов от 1 X 12 и закрепите их на месте вдоль ручек и ножек. Просверлите и зенковку отверстия для шурупов № 8 X 1 1/2 дюйма (используя бит 3/32 дюйма), которые закрепит доски на месте. После того, как кровать будет прикреплена, отрежьте 1 X 10, чтобы получились две части по 43 дюйма, удерживайте одну на месте и разметьте профиль боковой доски, который вам нужен. Затем скрепите две доски и разрежьте их как одну. Просверлите и зенковку оставшихся 24 шурупов для дерева и прикрепите стороны к сборке.

Наконец, вытащите свой самый мерзкий напильник для рашпиля и опустите рукоятку вниз, пока ваши рукавицы не получат удобную горсть древесины. Добавьте слой краски, и все готово.

Подбросьте груз, который оставил бы ваш обычный носитель брюхом и сломался, и покрутите его. MOTHER EARTH NEWS думает, что вы будете поражены тем, сколько вы можете вытащить без единого хныканья ни от себя, ни от тачки.

Первоначально опубликовано: июль / август 1979 г.

Постройте самодельную деревенскую тачку ‹Build Basic

Универсальность этой простой самодельной деревенской тачки делает ее идеальным проектом для выходных! С готовым ящиком и несколькими кусками пиломатериалов этот проект представляет собой легко скручиваемую сборку.

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот проект является частью серии The Home Depot Workshop, где более 20 блоггерам предлагается настроить проект, разработанный The Home Depot. Чтобы увидеть все творческие идеи и узнать больше о занятиях в местной мастерской Home Depot, нажмите ЗДЕСЬ.

СОВЕТ: Щелкните изображение выше, чтобы увидеть бесплатные планы здания. Щелкните вкладки ниже, чтобы просмотреть инструменты, материалы и список вырезов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Это руководство может содержать партнерские ссылки. Чтобы увидеть нашу полную политику раскрытия информации, нажмите ЗДЕСЬ

Стоимость: $ 20
Время: 1 час
Сложность: Легко. Детали легко разрезать по размеру, а затем прикрепить к готовой обрешетке саморезами.

Ручки балясин 2 x 2 – 2 по 36 дюймов
Ножки балясин 2 x 2 – 2 по 8 дюймов
½ ”Дюбель Axel – 1 @ 3¾ дюйма
Колесо 2 x 2 – 1 при разрезании по кругу 7 дюймов

ступеней

1.Отрежьте ручки и ножки

Отмерьте и отметьте 8-дюймовую секцию на балясине 2 x 2. Используя торцовочную пилу или циркулярную пилу, вырежьте секцию, чтобы создать ножку, а затем повторите, чтобы создать вторую ножку. Убедитесь, что две оставшиеся ручки балясин 2 x 2 имеют равную длину 36 дюймов, а затем отложите их в сторону.

2. Обрежьте ось колеса

Отмерьте и отметьте 3¾-дюймовую секцию на ½-дюймовом дюбеле. Используя торцовочную или циркулярную пилу, вырежьте секцию, чтобы создать ось колеса.

3. Отметьте колесо

СОВЕТ. У вас нет компаса? Используйте мой трюк из шага 3 ЭТОГО УРОКА, чтобы создать простой инструмент для рисования кругов, используя палочку и гвоздь.

4. Отрежьте колесо

Плотно прижмите доску (и) к рабочей поверхности так, чтобы часть круга выступала за край.Используя лобзик, вырежьте часть круга перед регулировкой зажима и доски, а затем продолжайте движение по кругу.

5. Просверлите осевое отверстие в колесе

Чтобы сделать отверстие под ось дюбеля ½ дюйма, просверлите отверстие в центре колеса, используя дрель / отвертку, оснащенную сверлом ½ дюйма. (Примечание: для этого шага я использовал лопастную коронку ½ дюйма, но и то, и другое подойдет.)

6. Просверлите отверстие для оси через ручки

Сделайте отметку 1¼ дюйма на конце каждой ручки длиной 36 дюймов.Поместите наконечник сверла на отметку – по центру ширины ручки – и затем наклоните сверло примерно на 5 градусов к концу ручки, как показано. Просверлите отверстие диаметром ½ дюйма в рукоятке. Повторите эти действия, чтобы просверлить отверстие под углом во второй рукоятке.

7. Вставьте Axel

Вставьте ½-дюймовый дюбель Axel через ручки и колесо. Убедитесь, что ручки расположены так, что аксель вынуждает длинный конец ручек выдвигаться наружу к концу, противоположному колесу.

8. Установите основание тачки

Поместите собранные ручки и колесо на нижнюю часть ящика. Отцентрируйте сборку, а затем сдвиньте ее вперед до тех пор, пока ручка с колесом не будет выступать над ящиком на шесть дюймов.

9. Присоедините ручки к ящику

Используя дрель / отвертку, вбейте 2 ½-дюймовые шурупы для дерева через каждую ручку и в край ящика рядом со стороной колеса в сборе.

10. Завершите прикрепление ручек к ящику

Используя дрель / отвертку, вбейте 2 ½-дюймовые шурупы для дерева через каждую ручку и в край ящика рядом с оставшимся концом узла, как показано.

11. Добавьте ножки

Расположите ножки длиной 8 дюймов вертикально напротив внешнего края каждой ручки, на ¾ дюйма от края ящика. Ввинтите 2½-дюймовый винт для дерева через каждую ножку в примыкающую к ней ручку.Переверните сборку в вертикальное положение, а затем вбейте 1-дюймовый шуруп через основание ящика и в верхний конец каждой ножки, чтобы закрепить детали на месте.

ЕЩЕ ПЛАНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Изготовление тачки | Джейс пользовательские творения

Когда мы переехали в наш нынешний дом, предыдущий владелец оставил старую тачку. Когда мы впервые узнали, что владелец принял наше предложение о доме, моя жена действительно очень надеялась, что он оставил эту тачку.Она сказала, что он идеально подходит для посадки цветов и для размещения возле клумбы. Два года спустя она ничего не сделала с этим. И у I.

Тачка знала и лучшие дни. Было очевидно, что предыдущий владелец пренебрегал этим, и мы тоже. Он жил в конце нашей подъездной дорожки, рядом с парочкой деревьев, хорошей стороной к дороге. Собственно, сторона, обращенная к дороге, – единственная, которая у него есть.

Одна сторона тачки отсутствует. Он сгнил, и я не помню, что с ним случилось.Левая ручка тоже изрядно сгнила. На самом деле все это всего лишь один большой порыв ветра от обрушения. Вот пара снимков, показывающих, что от этого осталось, когда я начал.

Первым делом нужно было избавиться от грязи и мусора, чтобы я мог принести их в магазин и оценить ущерб. Мой первоначальный план состоял в том, чтобы спасти тачку и при необходимости перестроить только пару деталей. Тогда я понял, что спасти его уже нельзя. Это было слишком далеко.Пора построить новый.

В качестве дерева я выбрал красный дуб. Согласно моим исследованиям, это не лучший вид с точки зрения устойчивости к гниению. Но в этой ситуации лучше всего использовать ту древесину, которая есть у меня под рукой. Я знал, что собираюсь нанести защитное покрытие, поэтому использование красного дуба меня не слишком беспокоило. А это дрова, которые слишком долго лежали без дела.

Одна из причин, по которой эта партия дерева так долго сидела, заключается в том, что она достаточно сильно деформировалась, поэтому я избегал ее для большинства проектов.Однако для чего-то подобного, что потребует много мелких деталей, это неплохой выбор. Для начала я отрезал ленточной пилой несколько крупногабаритных деталей. Когда ваш материал деформирован, обычно лучше проделывать распиловку на ленточной пиле. Если материал раскачивается вперед и назад при прохождении через полотно настольной пилы, это верный путь к катастрофе.

Поскольку они все еще были немного деформированы, я решил не использовать фуганок и пошел прямо к строгальному станку, чтобы пропустить плоскость на одной грани.Если бы я использовал фуганок, мне пришлось бы удалить слишком много материала, чтобы детали стали плоскими.

Это были детали для ручек. В этой ситуации можно просто пропустить глиссирование, так как я знал, что собираюсь зажать все вместе так, чтобы изгиб каждой доски работал напротив другой. После нанесения клея они были довольно прямыми, но все же требовали процедуры фрезерования с заливкой.

Пока ручки сушились в зажимах, я начал собирать материал для нижней, боковой и передней панелей.

Определив размеры панели, я начал процесс фрезерования панелей. Здесь вы можете увидеть, насколько покоробился мой приклад. Если вы попытаетесь сперва выровнять доски таким образом, вы в конечном итоге удалите много материала, так как чашка намного больше у более широких частей. Разница между высокими точками и низкими точками определяет, сколько материала необходимо удалить, чтобы деталь была плоской. Однако, если вы разорвите доску на несколько досок, в результате у этих плит будет гораздо меньшая разница между высокими и низкими точками, что приведет к гораздо большему выходу материала при соединении и строгании.

Теперь с помощью фуганка можно выровнять одну широкую грань и одну кромку.

Затем строгальный станок сглаживает противоположную широкую поверхность и уменьшает все детали до одинаковой толщины.

Последний шаг в процессе фрезерования – отрезать детали до окончательной ширины на настольной пиле. Я здесь не снимал на определенную ширину. Я просто хотел согласованности во всех деталях. Просто так получилось, что окончательная ширина материала была идеальной для проекта.

Поскольку первый день подходил к концу, моей целью было закрепить все панели зажимами и оставить их на ночь. Это довольно длинная панель, и из-за того, что стыки были идеально прямыми, мне понадобилось всего два зажима, чтобы удерживать их вместе, пока клей высохнет. При склейке панелей идеальным является равномерное выдавливание клея по всему стыку. Это говорит о равномерном прижимном давлении и наличии клея по всему стыку.

Пока я был там, я решил заделать некоторые дефекты в нижних платах эпоксидной смолой.В конечном итоге они окажутся горизонтальными в финальном проекте, поэтому я не хочу оставлять эти дефекты открытыми, так как это открытое приглашение для того, чтобы вода скапливалась и вызывала гниение.

День второй начался с очистки всех склеенных панелей и переливов эпоксидной смолы. Я сбрил большую часть эпоксидной смолы ручным рубанком, а затем сгладил остальную часть скребком для карт.

Клеевые стыки действительно легко очистить. Я начал со скребком для шкафа, чтобы сбрить пузыри клея, а затем разгладил все скребком для карт.Очень жаль, что эта панель вскоре покроется сплошным пятном. Почти позор… .почти.

После фрезерования ручек до квадрата со всех четырех сторон я разложил контрольные линии на обеих ручках для области захвата руки. Это дало мне возможность впервые воспользоваться моим бритьем спицы. Я получил его в подарок пару месяцев назад от Шона Стоуна в Sone and Sons Workshop. Еще раз спасибо, чувак! Процесс довольно простой. Превратите углы в фаски, а затем смешайте получившиеся края.

После первоначальной формовки я был не очень доволен результатами. Он был красивым и круглым, но визуально слишком толстым. Чтобы исправить это, я использовал ленточную пилу, чтобы удалить примерно 1/8 дюйма материала с верхней и нижней стороны как фигурной ручки, так и той, которую мне еще предстоит придать форму. Затем я изменил форму первого, а затем сформировал вторую. Получившаяся ручка была намного удобнее по размеру и более привлекательной визуально.

С ручками в комплекте я мог приступить к прикреплению нижних панелей.Здесь важно размещение первой панели, поскольку она фиксирует ручки на месте. Чтобы ручки были симметричными и выступали на одинаковом расстоянии спереди, я зажал между ручками два блока для обрезков, чтобы расположить их должным образом. Затем я мог бы переставить их спереди назад, чтобы убедиться, что они ровные. Я поставил отметки на одинаковом расстоянии от лицевой стороны и выровнял по этим отметкам первый кусок. Как только внутренние углы стали такими же, я понял, что ручки симметричны, и смог закрепить первую доску.

Для остальных досок я использовал большой гвоздь, чтобы разделить их. Кто-то может возразить, что зазоры между нижними досками – это не то, что вам нужно для тачки, но в данном случае это то, что я хотел. У нас уже есть служебная тачка, поэтому она предназначена в основном для украшения, однако ее можно использовать при необходимости. Это предотвращает использование только таких мелких вещей, как песок. Даже тогда вы можете сначала положить брезент, если вам действительно нужно. Я не хотел, чтобы в тачке скапливалась вода, поэтому я включил зазоры.Моя жена, вероятно, этой весной посадит растения. Даже если мы не используем горшки и просто кладем землю в тачку, я не вижу проблем с выпадением грязи.

В этот момент я понял, что не могу спасти оборудование от старой тачки. Некоторые детали были слишком сильно корродированы и казались немного хрупкими, чтобы я мог доверять им в долгосрочной перспективе. Поэтому вместо того, чтобы делать стороны съемными, я изменил курс на этом этапе, чтобы зафиксировать стороны на месте.

Начал с передней панели. Когда он стоял на краю передней самой нижней доски, я использовал силу тяжести и трубный зажим, чтобы временно удерживать его под углом, который выглядел подходящим. Я совершенно не понимаю, какой это угол. Я никогда не измерял углы на всем этом проекте.

Поскольку передняя панель наклонена под углом, мне нужно было вырезать соответствующий скос на двух опорах, который будет прикреплять переднюю панель к ручкам.

Я прижал опоры к передней панели и прикрепил их к ручкам и передней панели.Для всех шарниров этой тачки я использую винты с шайбой. Поскольку я использую панели из массива дерева в паре мест, мне нужно оставить место для расширения и сжатия панелей, иначе они расколются. Для таких областей, как эта, где сплошная панель прикреплена к куску дерева с волокном в перпендикулярном направлении, винт с головкой под шайбу позволяет мне удлинить отверстие, чтобы доска могла двигаться немного более свободно, оставаясь при этом закрепленной.

Стык между лицевой и боковой панелями представляет собой составной угол.Иногда я запутываюсь при настройке составной резки, поэтому, чтобы сделать вещи более устойчивыми к ошибкам, я решил выполнить составную резку с помощью двух процессов. Первый заключался в выполнении основного углового пропила с помощью торцовочной пилы. Чтобы настроить торцовочную пилу для пропила, я использовал Т-образный скос для переноса угла. Я сделал это на обеих боковых панелях.

Затем панель можно поставить на место и карандашом нанести на нее составной угол. Это в основном говорит мне, сколько материала мне нужно удалить снаружи.

Составной угол – это не что иное, как небольшая фаска вдоль торцевого волокна. Блочный рубанок с острым углом и малым углом выполняет работу быстро и эффективно. Это хороший пример того, как иногда разбиение одной задачи на несколько процессов может снизить вероятность ошибки, а также упростить процесс в целом.

После того, как составные поверхности были правильно подогнаны, я прикрепил их к передней и нижней частям с помощью еще нескольких винтов с головкой под шайбу.

Далее идут ноги.Как и для опор передней панели, для них требовался скос на лицевой стороне, касающейся ручек. Это потому, что они будут прикреплены к двум предметам, идущим в двух разных направлениях.

Горизонтальные носилки соединяют ноги, а пара скоб под углом 45 градусов укрепляет ноги в направлении спереди назад.

К сожалению, от оригинальной тачки уцелела только одна деталь – колесо. Но, черт возьми, какое отличие это колесо от общего вида конструкции.

Вот и законченное строительство. На этом этапе мне еще нужно обрезать излишки нависания по бокам, а затем нанести финиш.

Затем вся тачка была разобрана, чтобы можно было нанести отделку между каждым стыком. Это обеспечит дополнительную защиту этих скрытых мест, даже если вода попадает в незапечатанный стык. Моя жена выбрала однотонную морилку для колод. Он имеет 10-летний рейтинг защиты для настилов и 25-летний рейтинг защиты для вертикальных элементов, таких как заборы.

Время покажет, как долго этот продержится. Я думаю, что цвет твердого пятна, который она выбрала, был идеальным, а свежий слой черной краски на колесе добавляет отличный визуальный контраст.

Как собрать сеялку-тачку | HowToSpecialist

Этот пошаговый проект, сделанный своими руками, рассказывает о , как построить сеялку-тачку . Построить простую сеялку – несложный проект, но, безусловно, деревянная тачка повысит ценность вашей собственности и превратит ее в центр внимания ваших друзей.Если вы будете следовать инструкциям, описанным в этом проекте, и использовать подходящие материалы, любой сможет построить сеялку, так как проект требовал только базовых столярных навыков.

Покупка подходящих и прочных материалов имеет важное значение для любого проекта деревообработки, поэтому мы рекомендуем выбирать деревянные доски с особой тщательностью. Выбирайте устойчивые к атмосферным воздействиям пиломатериалы, такие как красное дерево кедра или сосна, так как они устойчивы к гниению и имеют красивую естественную отделку. Перед использованием в проекте убедитесь, что деревянные доски идеально ровные и в хорошем состоянии.

Используйте подходящие инструменты для сборки компонентов, иначе они могут не соответствовать друг другу, как планировалось. Если вы хотите улучшить сцепление стыков, вам следует добавить клей по краям компонентов. С другой стороны, не забывайте, что вам нужно предварительно просверлить пиломатериал перед тем, как вставить шурупы или гвозди, чтобы дерево не раскололось. Покройте деревянные поверхности морилкой, чтобы защитить их от гниения.

Сделано из этого плана

Тачка деревянная

План строительства сеялки деревянной тачки

Материалы

• A – 2 куска пиломатериалов 1 × 10 – 16 ” НИЖНЯЯ
• B – 2 куска пиломатериалов 1 × 8 – длиной 23 дюйма, с обеих сторон, обрезанных под углом 15 ° БОКОВЫЕ СТЕНЫ
• C – 2 куска пиломатериалов 1 × 6 – длиной 19 дюймов, с обеих сторон, обрезанных под углом 15 ° ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ СТЕНКИ
• D – 2 куска пиломатериалов 2 × 2 – длина 48 дюймов РУЧКИ
• E – круглый деревянный 1/2 дюйма – длина 5 дюймов ОСЬ
• F – 2 куска пиломатериалов 1 × 6, радиус 2 1/2 ” КОЛЕСО
• G – 2 куска пиломатериалов 2 × 2 – длиной 10 дюймов ОПОРЫ

Инструменты

• Защитные перчатки, очки
• Торцовочная пила, лобзик
• Мел, рулетка, спиртовой уровень, столярный карандаш
• Буровое оборудование и сверла

подсказок

• Предварительно просверлите отверстия в деревянных деталях перед ввинчиванием шурупов
• Нанесите несколько слоев морилки

Время

Сборка лотка тачки

Детали сеялки для тачки

Первым шагом проекта является сборка деревянных компонентов поддона.Для правильного выполнения работы мы рекомендуем вам использовать эти планы тачки . Кроме того, вырежьте детали из пиломатериалов, используя хорошую циркулярную, настольную или составную пилу.

Отметьте линии разреза на деревянных досках перед тем, как делать фактические разрезы. Кроме того, делайте точные измерения, иначе компоненты могут не соответствовать друг другу.

Боковые стенки

После вырезания компонентов лотка вы можете попытаться улучшить их внешний вид, сделав их видимые углы скругленными.Следовательно, вы можете использовать компас или любой предмет круглой формы.

Нанесение изогнутой линии на плату

Продолжить проект, улучшив внешний вид передней и задней панелей тачки. Как вы можете легко заметить на изображении, вам нужно использовать карандаш, чтобы обозначить линию разреза. Чтобы нарисовать изогнутую линию, вы можете использовать гибкий материал.Сделайте пропилы хорошим лобзиком и загладьте края шлифовальным блоком.

Бурение пилотных скважин

Перед сборкой поддона необходимо предварительно просверлить нижние края компонентов, чтобы древесина не раскалывалась. Для того, чтобы выполнять работу как профессионал, мы рекомендуем вам использовать сверлильный станок и очень маленькую коронку.

Крепление боковых компонентов

Поместите нижние планки на боковые компоненты и плотно скрепите их гвоздями 1 1/2 дюйма. Попросите другого человека удерживать компоненты на месте (наклоните стороны примерно на 15º), пока вы забиваете гвозди или шурупы на место.

Установка передней и задней стенок

Присоедините передний и задний концы деревянной тачки.Следовательно, вам необходимо выровнять их на месте и просверлить пилотные отверстия в компонентах по боковым краям.

Установка деревянного колеса

Закругление краев

Продолжите проект, установив колесо и ручки.Чтобы собрать переднее колесо, вам нужно склеить несколько компонентов (мы использовали два слоя, но вы можете склеить столько, сколько захотите).

Получить идеальную круглую форму легко, так как есть много приемов, которые вы можете использовать, например, круглый предмет или циркуль. Для надрезов используйте хороший лобзик.

Колеса тачки деревянные

Нанесите клей на одну сторону обоих колес, как на картинке. Распределите столярный клей как можно более равномерно, иначе компоненты не склеятся должным образом.

Скрепление колес между собой

Соедините компоненты вместе, выровняйте их должным образом и плотно зафиксируйте вместе несколькими С-образными зажимами.

Установка оси

Просверлите отверстие в центре колес, используя дрель и большое сверло.После этого отрежьте небольшой кусок стержня размером 1 / дюйма и вставьте его в канал.

Как вы, наверное, догадались, вам нужно нанести значительное количество столярного клея, чтобы убедиться, что медальон встанет на место.

Установка ручек

Сделать ручки относительно легко, вам просто нужно разрезать два куска пиломатериала 2 × 2 и скруглить один из их концов лобзиком. Кроме того, вы также можете придать форму другим концам компонентов.

Маркировка оси

Установите колесо на деревянные опоры, выровняйте его должным образом и сделайте небольшие отметки. Если вы хотите выполнить работу быстро, вы можете использовать U-образные болты или седельные зажимы, чтобы закрепить ось и колесо на месте.

Отверстия под ось

Просверлите направляющие отверстия в опорах, убедившись, что вы правильно удерживаете буровое оборудование. Сверло должно быть параллельно линиям разреза, иначе колесо не будет вращаться должным образом.

Повторите процесс на противоположной стороне деревянной тачки, используя те же методы, которые описаны выше.Работайте с здравым смыслом, если хотите получить профессиональный результат.

Установка колеса

Для того, чтобы установить ось и колесо на место, необходимо снять одну опору с места. Вставьте ось в отверстия, выровняйте опору на место и ввинтите винты.

Как вы можете видеть на изображении, должно быть достаточно места с обеих сторон колеса (не менее 1/2 дюйма), иначе оно не сможет правильно вращаться. Если вы следовали инструкциям и использовали подходящие материалы, колесо должно вращаться правильно.Кроме того, вы можете закруглить концы опор, если хотите улучшить внешний вид сеялки.

Как построить деревянную тачку

И последнее, но не менее важное: вы должны позаботиться о последних штрихах. Для получения аккуратного вида мы настоятельно рекомендуем отшлифовать открытые края с помощью шлифовального блока и наждачной бумаги с зернистостью 120. Кроме того, заполните отверстия хорошей шпатлевкой для дерева и дайте ей полностью высохнуть. Выровняйте деревянные поверхности шлифовальным блоком.

Спасибо, что прочитали нашу статью о , как построить деревянную тачку , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими проектами. Не забывайте делиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

Мини-тачка DIY – Jaime Costiglio

Создайте свою собственную деревянную мини-тачку, чтобы сделать идеальный декор весеннего стола.

В нашей траве прятались зефиры:

Эта тачка могла вместить все, что угодно – пластиковые яйца, хлеб, столовое серебро в упаковке для сервировки фуршета:

На прошлой неделе мы начали выращивать пырей, и теперь у нас это:

Я выложил ящик тачки полиэтиленовой пленкой и бросил на целый лоток с травой.

Затем я разрезал другой квадратный поднос на длинные полоски и засунул траву по бокам:

Я был вдохновлен сервировочной тачкой Pottery Barn:
(в настоящее время распродана, так что вы захотите сделать свою собственную!)

Моя версия немного отличается:

И я нашел это колесо для белья в местном хозяйственном магазине ПОСЛЕ того, как мое колесо было полностью разрезано и готово к работе, оно было бы отличным промышленным вариантом:

Вот как сделать мини-тачку:

1.Список вырезок:

2 – 1 × 4 @ 13 ″ обрезанные концы под углом 15 градусов не параллельны (длинные стороны коробки)

2 – 1 × 4 @ 10 ″ обрезанные концы не параллельны 15 градусов (короткие концы коробки)

Фанера 1/4 ″ @ 9 3/4 ″ x 8 1/2 ″ * (основание коробки)

Круг 5 ″ вырезан из фанеры 3/4 ″ (колесо)

2 – 1 × 1 @ 26 ″ (ручки / опоры)

2 – 2 × 2 @ 4 ″ * срезать один конец на 10 градусов (ножки)
Винт с шестигранной головкой 3 ″, шайбы и гайка

* измерьте фактическое пространство перед резкой

2.Постройте коробку.

Используя гвозди толщиной 2 дюйма и клей, начните с одной длинной стороны и двух коротких концов:

Добавьте оставшуюся длинную сторону:

Затем приклейте фанерное основание толщиной 1/4 дюйма, надавливая сверху вниз:

3. Отрезать круг.

Обведите верхнюю часть пластикового контейнера для деликатесов, чтобы получился идеальный круг.

4. Просверлите отверстие в центре колеса, используя сверло для установки винта с шестигранной головкой 3 ″:

Просверлите отверстия на концах ручек 1 × 1, попробуйте немного наклонить отверстие, чтобы ручки могли наклоняться наружу:

5.Сложить руль и ручки:

6. Прикрепите ручки к нижней стороне коробки одним коротким концом.

Предварительно просверлите, приклейте и прикрутите шурупами 2 ″ по дереву:

(Вы также можете добавить винты на другой короткий конец коробки, но это не обязательно.)

7. Отрезанные ножки:

(Ноги изображены перевернутыми.)

8. Выровняйте ножки внутри ручек на нижней стороне коробки:

Приклеиваем и прикручиваем коробку к ножке:

Готово к покраске:

9.Коробка с краской Benjamin Moore Lucky Shamrock:

Бедствие, морилка Minwax Early American и прозрачный сатиновый поли:

Преобразование одинарной колесной тачки в двухколесную тачку своими руками

Ну, конечно, прошло много времени с тех пор, как я разместил в своем блоге. Я был занят множеством крупных проектов для моего друга за последние несколько месяцев. Еще один небольшой проект, который я сделал в промежутке, заключался в преобразовании одноколесной тачки в двухколесную тачку. Я думал, что поделюсь процессом обращения со всем миром, если кто-то на планете захочет сделать то же самое.

Если вы читали какие-либо из моих прошлых сообщений в блоге, вы можете вспомнить один из моих проектов – отремонтировать 6 куб.футов. тачка. Фактически, тот, что виден ниже.

Получилось здорово, НО … человек, для которого я его отремонтировал, – это маленькая 70-летняя женщина. Тачка такого размера была для нее многовато. Тот, кто загрузил 6 (или 6,6) куб. футов. Проще говоря, это было слишком велико для нее и ее потребностей.

И вы бы не знали, но в один пасмурный день во время поездки в Home Depot кто-то выбросил 4,4 куб. футов тачку на стоянке. Да, он был залит цементом, у него было спущенное колесо, и он еле держался вместе, так как все болты были ослаблены. Но детали были все там, сани и все в приличной форме. И это был идеальный размер для нее, чтобы использовать ее для работы во дворе или в саду, которым она занимается. Итак, я загрузил внедорожник и решил не только отремонтировать его, но и превратить в двухколесную тачку, в которой намного легче управлять.А как я это сделал, это тема темы.

Это одноколесная тачка True Temper объемом 4,4 куб. Фута с поли-салазками, которые продаются в Home Depot по цене около 40 долларов за новую. Вот изображение одной новой:

Для переоборудования этой конкретной тачки с осью 5/8 дюйма вам понадобится следующее:

Цельная стальная штанга 5/8 x 24 дюйма. У Home Depot, Lowes, Ace есть все, и это не слишком дорого.

Я купил пару 13-дюймовых белых шин ступицы и колеса в сборе от Harbour Freight по отличной цене.Рассчитан на нагрузку 400 фунтов каждый. Обратите внимание: я бы предпочел подшипники с шариковыми подшипниками, а не втулки, но втулки тоже подойдут, если вы сможете найти их с подшипниками, тем лучше.

Вам понадобится пара шайб 5/8 для внешней стороны ступиц. И пара шплинтов.

Вам не обязательно иметь это, но короткий кусок трубы из ПВХ диаметром 1/2 дюйма, идущий по центру оси, – это хорошо. По моему скромному мнению, только усиливает его. Вы должны убедиться, что стальная ось диаметром 5/8 дюйма входит в ПВХ, чтобы вы могли ее продеть.Они продают двухфутовые секции в магазине коробок, просто проверяйте их, пока не найдете ту, в которую можно вставить стержень.

Вам нужно сохранить и разрезать пополам одну из оригинальных проставок, которые поставлялись с тачкой. Они примерно три дюйма. Просто используйте ножовку или что-нибудь еще, чтобы разрезать ее на две части одинакового размера. IE: разрезать пополам. Вы будете использовать их для внешних распорок.

Преобразование:

Преобразование действительно просто для любого, у кого есть базовые навыки и некоторый здравый смысл.

Снимите переднее колесо с тачки.

Отложите одну пластиковую распорку в сторону, чтобы разрезать ее пополам. Другой бросьте в ящик для ненужных деталей для использования в будущем с другими прокладками, которые вы накопили.

На кронштейнах оси вы заметите упор. Это изогнутый язычок на кронштейне, на который у меня есть стрелка, показанная на изображении ниже:

Чтобы новая ось прошла через эту вкладку, ее необходимо удалить. Вы можете легко отшлифовать его с помощью дремеля и отрезного круга.Это все, что я использовал. Это быстрая и легкая работа. Сделайте это с обоими кронштейнами оси.

Если кронштейны готовы, разрежьте прокладку пополам. Теперь пора просушить подгонку, чтобы получить длину вашей оси.

Затяните кронштейны оси вручную. Проденьте ось через обе оси. поставить проставки. Наденьте колеса правильно. Наденьте шайбы 5/8.

С одной стороны оставьте примерно 3/8 за внешней шайбой. Отметьте его по всей оси. Убедитесь, что все плотно прижато.Отмерьте 3/8 дюйма от шайбы с другой стороны. Отметьте это, так как это длина вашей оси. Эта отметка – ваша отметка. Так что отрезайте это там.

Пока у вас есть сухая посадка, снимите размеры внутренней ПВХ-втулки, если вы ее добавляете.

Просверливание отверстия для шплинта – это головная боль, если вы не зажимаете стержень и не центрируете пуансон там, где хотите просверлить отверстие для шплинта. От руки или сверлильного станка, вы можете сделать то и другое намного проще, если зажмете стержень и кернер в том месте, где будет просверливаться отверстие.

Приспособление для зажима стержня сделать очень просто. Если у вас есть настольная пила, то еще проще. Я использовал циркулярную пилу. Просто зажмите один конец куска дерева и сделайте надрезы. Это не обязательно должна быть огромная приманка. Вам просто нужно что-то достаточно длинное, чтобы зажать и удерживать стержень, пока вы просверливаете отверстие.

Вот мой:

Нижняя V-образная канавка сделана срезом под 45 градусов. И простой паз для верхней части зажима.

Вот она с дюбелем. Неважно, из чего сделан стержень.Он держит круглый стержень.

На моей оси, как уже упоминалось, у вас есть 3/8 дюйма за внешней шайбой. Сделайте отметку в центре дырокола на 3/16 от концов. Туда вы положите шплинт. Смотрите …

Ось того, что я переделал, имеет длину около 20 дюймов.

После того, как вы просверлите отверстия под шплинты, остается лишь приступить к сборке. Если вы решили добавить центральную трубу из ПВХ над осью, тогда вы ее и наденете. Он может быть тесным, если бы вы надели его раньше, было бы больно снимать снова.

Вот несколько фото моей сборки, чтобы вы могли почувствовать, как она должна выглядеть и сочетаться.

Вы заметите выемки на центральной трубе из ПВХ с обеих сторон. Упоры оси с внутренней стороны не прогнуты. Я решил использовать их, чтобы предотвратить вращение центрального ПВХ. Вы можете сделать то же самое.

При повторной сборке убедитесь, что вы выровняли детали и они квадратные. Вы не хотите, чтобы он вращался вправо или влево, и если он не квадратный, он будет вращаться в том или ином направлении.

Вот крупный план и стрелка, указывающая на оригинальные проставки, когда-то разрезанные пополам … на всякий случай, если вы запутались в этой части.

Как только вы выровняете все и снова затянете. Готово.

Однако с этим не так быстро. Он был залит цементом. У меня есть это фото перед чисткой салазок, если это дает некоторое представление о том, с чем я имел дело. И это после того, как я его вычистил.

Итак, я разобрал всю эту чертову штуку. Обработал все металлические и полимерные части ванной соляной кислотой.Покрыл весь металл 3 слоями эмалевой краски для экстерьера. Перекрасил ручки.

Я заметил переднюю опору, в которой они неправильно просверлили отверстия, и она была слишком выдвинута вперед. Вместо того, чтобы заново сверлить отверстия, я добавил опору из твердого дерева к передней части. С этой сложной митрой было сложно справиться. Я должен был разрезать его 3 или 4 раза, прежде чем я был доволен посадкой. Теперь он плотный и намного прочнее оригинала. Я использовал для этого красный дуб.

Пока работал над этим, этот парень прошел.Пришел с заднего двора, прошел через рабочую зону крыльца и направился к входной двери. Впервые увидел здесь. Это трехпалая коробчатая черепаха. Он был достаточно хорош, чтобы попозировать для фотографии, прежде чем отправиться по тропинке туда, куда он / она направлялся.

Ну вот и все по этому проекту. Простой, но я рад, что сделал. Женщина, что это для любви, потому что ей намного легче пользоваться. Он намного стабильнее одноколесной версии и идеального размера для нее.

Еще один снимок, очищенный и готовый к использованию.

До следующего раза,

Оставайтесь счастливыми, оставайтесь креативными.

Ура …

15 идей плантатора с деревянной тачкой – сделать своими руками

Вам повезло и вы счастливы, если в вашем доме есть садик. Свежие и яркие цветы, зеленая трава, фруктовые лозы поднимают вам настроение, когда вы прогуливаетесь по саду. Ухаживать за садом и его естественной красотой действительно утомительно.Так что, чтобы помочь, у вас должна быть тачка в вашем саду, чтобы переносить почву и оставлять листву. Если вы думаете, что ваша тачка больше не функционирует, вы можете превратить ее в инновационную и уникальную сеялку с помощью наших идей 15 деревянных сажалок для тачки .

Здесь вы найдете творческий способ украсить свой сад новыми перспективами, более целенаправленно используя старые и устаревшие тачки. Просто внимательно изучите идеи и сделайте свою собственную сеялку-тачку, приложив немного усилий и добавив к ней стиля.Если вам действительно понравилась и понравилась эта идея, вы можете построить новые тачки для этого строгого типа владения сеялкой. Деревянные тачки лучше всего подходят для этой функции; они могут быть обработаны деревянными колесами или промышленными стальными или железными колесами для полного внешнего вида. Затем насыпьте в них плодородную почву и посадите свой любимый букет цветов или трав, чтобы получить привлекательную кашпо для вашего сада.

1. Постройте богемную тачку

Постройте богемную тачку из деревянных блоков и лома из ремесленного магазина, если у вас еще нет запаса древесины в вашем домашнем магазине.Вы можете купить его в магазине деревянных изделий по доступным ценам. Кроме того, используйте один деревянный ящик и другие базовые принадлежности для создания этой супер-стильной тачки. Вы можете посадить свои любимые цветы и травы в эту тачку, сделанную своими руками, для украшения домашнего сада. Кроме того, покрасьте ее морилкой для древесины орехового дерева, чтобы придать этой тачке более сказочный вид! placeofmytaste

2. Деревянная домашняя тачка с домашним адресом

Поместите номерной знак вашего дома в новом модном стиле с помощью этой индивидуальной тачки.Создайте эту тачку из деревянных блоков и фанеры из ремесленного магазина легко и эффективно. Кроме того, вы можете использовать стальную пластину или купить новую пластину, чтобы нанести на нее номер дома. Лучше всего то, что для посадки можно использовать и ковшовую часть этой тачки. Но только при желании. diyhuntress

3. Как собрать сеялку для тачки

Гораздо проще создать тачку дома, если вы уже работали над проектами по изготовлению деревянных изделий.Лучшее в этой тачке – это ее доступность. Вы можете легко построить его, повторно используя древесные отходы или блоки, которые уже есть дома. Кроме того, вы можете сделать эту декоративную тачку не только для наружного декора, но и для дома. В него можно посадить цветы, а также поставить в тачку терракотовые горшки. howtospecialist

4. Детская тачка своими руками

Детская тачка своими руками, чтобы разместить свои вещи и украсить дни рождения.Вы можете легко сделать эту тачку из фанеры или лома. Захватывающе! Вы также можете использовать регенерированную древесину из ваших материалов, чтобы взять в свои руки этот проект. Пусть ваши дети преподнесут подарки своим друзьям в новом стиле с этой тачкой ручной работы. jaimecostiglio

5. Деревенская осенняя тачка

Используйте деревенское деревянное ведро и отходы от корабля, чтобы сделать эту универсальную тачку. Используйте эту тачку для размещения горшков, а также для посадки цветов.Лучшее в этой тачке – это то, что вы можете использовать стальное колесо вместо деревянных в этом индивидуальном проекте. Не только на улице, но и над этим проектом своими руками по весеннему оформлению дома можно поработать. jenwoodhouse

Посмотрите это видео: Деревянная тачка в саду своими руками – Кашпо для тачки – Декоративные тачки (13 минут 54 секунды)

6. Осенний декор тачки в деревенском стиле

Украсьте свой дом и комнату в новый стиль для празднования осени и Хэллоуина.Создайте эту деревенскую тачку для украшения осени из деревянных ведер, блоков и колес. Если у вас в руках такие же расходные материалы, единственное, что вам нужно сделать, это отрегулировать их с помощью сверлильных инструментов. Наполните эту тачку ручной работы сушеными листьями, стеблями и тыквой. Кроме этого, вы также можете украсить его другими украшающими аксессуарами. Вы также можете покрасить эту тачку в свой любимый осенний цвет, чтобы придать ей более реалистичный вид. Ремоделандола

7. Садовая тачка с самосвалом

Используйте старую тачку с самосвалом для посадки цветов и других предметов в домашнем саду, как профессионал.Основная причина выбора выброшенной тачки с опрокидыванием – использование отходов для проектов по переработке. Таким образом, вы можете сохранить окружающую среду чистой и зеленой. Более того, вам не нужно больше инвестировать в горшки, используя для этой цели тачку. К счастью! Вы можете использовать меньшее пространство в саду только для того, чтобы посадить свои любимые цветы, деревья и травы. thehoneycombhome

8. Как сделать сезонную тачку

Наслаждайтесь сезонным оформлением и обновлением, не выходя из бюджета, с этой тачкой нового стиля.Создайте его из деревянных блоков, обрезков и поддонов из ваших транспортных средств. Если вы знакомы с ремеслом по дереву, вам наверняка понравится работать над этим проектом. Захватывающе! Вы можете использовать эту тачку разными способами для посадки и размещения в ней сезонных декоративных элементов. Все зависит от ваших желаний и требований к пространству. Итак, украсьте его так, как хотите. divaofdiy

9. Осенний декор для тачки на открытом воздухе

С Хеллоуином! В этом сезоне главное украшение дома и макияж.Но вы также должны учитывать декор на Хэллоуин на улице и у входа. Вы можете украсить вход и открытые площадки, не выходя из бюджета. Создайте эту очаровательную и универсальную тачку для украшения улицы из деревянных блоков и деревянных ящиков для транспортировки. Вы можете сделать эту декоративную тачку более привлекательной, поместив на нее большую искусственную тыкву. Сделайте эту тачку более яркой и эстетичной, покрасив ее в свой любимый или желаемый цвет. 100things2do

10.Создайте винтажную кашпо для тачки

Создайте декоративную тачку в винтажном и деревенском стиле для вашего домашнего сада. Вы можете использовать эту тачку для посадки цветов и семян как профессионал, даже если у вас меньше места. Самое лучшее в этом проекте – его доступность. Вы можете повторно использовать старый стальной чемодан или ведро для хранения, чтобы построить эту сеялку-тачку в деревенском винтажном стиле. Кроме того, вы также можете использовать выброшенные железные контейнеры внутри этой тачки, чтобы одновременно сажать больше цветов.thisoldhouse

11. Создайте свой собственный декор Тачка

Украсьте свой домашний сад и дом в новом стиле к этому сезону Хэллоуина. Создайте эту универсальную и очаровательную тачку для украшения вашего дома из деревянных ведер и блоков. Единственное, что вам нужно сделать, это настроить или собрать блоки и ведро для хранения по образцу тачки. Вы можете наполнить его сушеной травой, искусственными тыквами и другими декоративными аксессуарами осеннего сезона. Лучшее в этом декоративном ведре – это то, что его можно удобно перемещать в желаемом месте благодаря колесу.ivyiron

12. Сделай сам тачку в деревенском стиле

Сделай сам тачку в деревенском стиле для осеннего украшения и переделки вашего дома. Постройте эту супер доступную и универсальную тачку с деревянным ведром для хранения, блоками и поддонами. Единственное, что вам нужно сделать, это собрать все расходные материалы по шаблону, воспользовавшись помощью руководств и письменных руководств. Дополнительно эту тачку также можно покрасить морилкой или оставить в первозданном виде. Все зависит от ваших потребностей и спецификаций расходных материалов.Вам наверняка понравится этот загородный дом в стиле ржавого декора как внутри, так и на открытом воздухе. fixthisbuildthat

13. Построение деревенской тачки

Нет ничего более увлекательного и творческого, чем построить декоративную тачку своими руками для украшения дома. Вы можете легко создать эту тачку, используя доступные расходные материалы и легкодоступные инструменты. Для этого вы можете повторно использовать деревянные блоки, поддоны и колеса из вашего ремесленного магазина. Используйте эту тачку для посадки цветов или установки горшков.Более того, вы можете придать этой тачке более реалистичный и впечатляющий вид, поместив на нее табличку с именем, используя древесные отходы. chatfieldcourt

14. Тачка, полная солнечного света

Наполните свой сад цветущими цветами и травами в весенний сезон с помощью ручной тачки. Для этого можно повторно использовать старую железную тачку. Однако, если вы хотите построить его самостоятельно, лучшим вариантом будет использование деревянных материалов. В этой переработанной тачке можно сажать цветы или ставить горшки.Более того, вы можете одновременно регулировать его в своем саду или легко перемещать благодаря катящемуся колесу. makeitagarden

15. Easy DIY Rustic Wheelbarrow

Предоставьте своим детям новое место и место для игр в домашнем саду с этой индивидуальной тачкой. Создайте эту тачку самостоятельно из деревенских деревянных блоков, поддонов и ведер для хранения. Кроме того, вы можете использовать деревянное или стальное колесо в соответствии с вашими требованиями. С другой стороны, дети с удовольствием поместят в эту тачку свои игрушки, книги и другие аксессуары.С этой декоративной тачкой, сделанной своими руками, вам будет намного проще собрать все детские вещи и эффективно разместить их в их комнате. Итак, работайте над этим ремесленным проектом, чтобы улучшить свои навыки изготовления и получить новое место для хранения детских вещей.