Сцепка для плуга к мотоблоку: для плугов, окучников, прицепов и другого оборудования – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

выбор универсального сцепного устройства для прицепа на МТЗ и для плуга. Размеры для сцепки на мотоблок «Салют»

В настоящее время у фермеров и дачников все большее распространение получает сельскохозяйственная мини-техника: мотоблоки, мини-тракторы, мотокультиваторы и т. д. Часто для более полного использования подобных агрегатов нужно подсоединять дополнительное навесное оборудование: плуги, бороны и т. п. Но для этого вам понадобится специальное сцепное устройство, которое довольно редко входит в комплектацию техники. В статье мы расскажем, как правильно выбрать сцепку на мотоблок.

Назначение и особенности

Сцепка к мотоблоку предназначена для навешивания (подсоединения) к мотоблочному устройству дополнительных инструментов и механизмов – окучников, фрез, прицепа, телеги и так далее. Сцепка должна обеспечивать надежность соединения и не ограничивать маневренность агрегата.

Можно выделить несколько видов сцепных механизмов.

• Сцепка для адаптера АПМ. Назначение – присоединение к корпусу мотоблока плугов, окучников и картофелекопалок. Крепление осуществляется всего тремя крепежными винтами. В основном используется на мотоблоках Нева.
• Универсальная. Предусмотрена возможность регулирования угла наклона навесных элементов посредством специального механизма на болтах. Также конструкция позволяет присоединять две и более сцепок – для фиксации нескольких рабочих механизмов.
• Универсальная Н. Усовершенствованный вариант предыдущей сцепки. Добавлена возможность регулирования угла наклона не только в горизонтальной, но и в вертикальной плоскостях, а также глубины погружения рабочих элементов в землю.
• Сцепка МК – произведена заводом «Мобил К» специально для их окучника «ОН-2» и плуга «Крот».

Следует учитывать, что размеры сцепок во многом зависят от моделей мотоблока, для которых они предназначены. Универсальные соединительные узлы прекрасно подходят для мотоблоков «Нева», «МТЗ», «Салют», «Фермер», «Чемпион» и др. Например, универсальное сцепное устройство «Россия» имеет габариты 320х120 мм, вес 4,17 кг, подходит для мотоблочных агрегатов «Салют», «Агат», «Целина МБ-501», «Угра». Соединительный узел для мотоблоков «Агрос» нового образца имеет габариты 430х120х130 мм при весе 3,8 кг. У сцепного устройства для моделей «Фаворит», «ЗИД» размеры – 490х135х250 мм при массе примерно 7 кг.

Для мотоблочных устройств китайского и европейского производства надо тщательно подбирать сцепные устройства либо изготавливать своими руками, так как размерные стандарты у них слегка отличаются от российских и белорусских агрегатов. Правда, если вы покупаете мотоблок у официального дилера, сцепки часто идут в комплектации мотоблочного агрегата. У мотоблоков Shtenli производства Германии сцепка практически всегда идет в комплекте с самой машиной, поэтому нет нужды подбирать или изготавливать ее дополнительно.

Как сделать своими руками?

Сцепка – не такой уж сложный узел, его легко можно изготовить и самостоятельно. Но учитывайте, что при эксплуатации она будет испытывать большие нагрузки. Следовательно, при конструировании и сборке данного соединительного узла необходимо соблюдать рекомендации специалистов по габаритам и материалу изготовления деталей. При выборе модели сверяйте размеры фаркопа мотоблочного агрегата и оборудования, предназначенного для присоединения. После того как вы подобрали модель сцепки, начертите подробный чертеж узла с указанием точных размеров.

Основой сцепки является П-образный кронштейн, передняя сторона которого прикрепляется к задней скобе мотоблочного агрегата, а ко второй прицепляется стойка нужного оборудования.

Вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• угловая шлифовальная машинка;
• электродрель;
• инструменты для измерения и разметки;
• аппарат для сварочных работ;
• ключи;
• крепежные элементы;
• лист прочного сплава либо квадратный швеллер;
• регулировочный рычаг.

Оптимальным вариантом будет изготовление соединительной сцепки с регулировочным механизмом. Это позволит вам присоединять к мотоблоку и максимально эффективно применять различные виды дополнительных механизмов, независимо от страны-производителя и класса устройства. Для сверления отверстий под крепежные элементы тщательно подбирайте сверла – их диаметр должен идеально совпадать с размерами крепежных элементов. Это позволит избежать люфта и, как следствие, ускоренного износа.

Для начала обеспечьте себе ровную рабочую поверхность – верстак или стол подходящего размера. Затем произведите разметку согласно подготовленному чертежу. Просверлите все необходимые отверстия, тщательно соблюдая диаметры крепежных элементов. Проверьте размеры штангенциркулем либо болтом, вставив его в готовое отверстие. Люфт и заклинивание элемента недопустимы. После этого приварите все детали соединительного узла.

Идеальным будет использование электросварки – нагревание металла будет идти лишь в месте соединения и не отразится на прочности всего элемента конструкции.

Прикрепите кронштейн к штырю болтами. Механизм регулировки, если он предусмотрен в модели, также зафиксируйте на конструкции. При изготовлении сцепок можно использовать запчасти для автомобилей, к примеру, из кардана может выйти неплохой соединительный узел для мотоблока. Если вы решили изготовить сцепное устройство из карданного вала, возьмите новую деталь – ранее использовавшийся вал уже изношен и не будет обладать необходимыми прочностными характеристиками.

Для использования сцепок нестандартной конфигурации необходим специальный переходник. Его можно приобрести в магазинах либо изготовить самостоятельно.

Рекомендации по эксплуатации

Для увеличения срока службы не забывайте о профилактике – ежедневно очищайте соединительный узел и тщательно смазывайте крепежные элементы качественным машинным маслом. Покрасьте сцепку краской, предназначенной для металлических изделий, или покройте антикоррозийным составом – это также существенно продлит срок службы данного узла. Следуйте рекомендациям по нагрузкам на сцепное устройство – если узел предназначен для подсоединения малогабаритных инструментов – плугов, окучников и т. п., не стоит вешать на него прицеп или телегу с большим грузом: могут не выдержать крепления или сама деталь.

Установка сцепки производится следующим образом – вначале соединительный узел крепится на скобу мотоблока, а уже потом следует установить навесные инструменты. Настройка навесного оборудования во многом зависит от модели мотоблочного агрегата и типа почвы на обрабатываемом участке. Включите мотоблок и испытайте его примерно на 3-5 м надела. Затем при необходимости отрегулируйте угол наклона рабочих элементов и глубину проникновения в почвенный слой. Это можно проделать, прокручивая рукоять и ослабив крепежные элементы, настроить угол захвата и вновь закрутить их до упора.

У самостоятельно изготовленной сцепки есть несколько преимуществ:

• возможность идеальной подгонки под именно ваш агрегат;
• возможность регулировки настроек навесного оборудования – угла захвата почвы, глубины обработки земли и т. п.;
• возможность конструирования соединительного узла повышенной прочности для использования при высоких нагрузках – например, для отвала снегоуборщика.

Ообзор универсальной сцепки для мотоблока можно посмотреть в видео ниже.

Правила установки сцепки для прицепа и виды плугов к мотоблоку

Современные мотоблоки можно использовать не только для вспашки участка или окучивания грядок. Фермеры активно задействуют их при перевозке инвентаря и урожая. Оборудовать сельхозмашину тележкой поможет сцепка для прицепа мотоблока. Она позволяет установить не только прицеп, но и другие виды имеющегося в хозяйстве навесного оборудования.

Как установить сцепку для прицепа?

Существует общий порядок монтажа сцепного устройства, который подходит для большинства моделей мотоблоков. Сама процедура максимально проста и начинается с установки сцепки и ее фиксации при помощи специальных штырей. Они, как правило, входят в комплектацию приспособления.

Если в устройстве сцепки предусмотрены распорные болты, то в этом случае механизм крепится враспор к несущему каркасу сельхозмашины. После этого устанавливается навесное оборудование. При этом угол атаки можно настроить благодаря заводскому регулировочному узлу с правой или левой резьбой.

Классификация плугов на мотоблок

Вспашка земли – основной этап подготовки участка к дальнейшему посеву. Для этого в хозяйстве каждого фермера должен быть плуг – надежное и простое приспособление, переворачивающее верхний слой грунта для его насыщения кислородом. Заказать плуг можно по адресу: https://agrosad.com.ua/catalog/navesnoe_oborudovanie_dlya_motoblokov/plugi.

Имеющиеся в продаже плуги для мотоблоков делятся на следующие виды:

• однокорпусные – оборудованы одним лемехом и могут использоваться для вспашки легких грунтов. Эти плуги выделяются максимально простой конструкцией и не требуют регулярного обслуживания;

• реверсные или оборотные – оборудование, предназначенное для обработки наиболее тяжелых грунтов. Принцип работы этих конструкций основан на переворачивании земли загнутым лемехом, по форме похожим на перо. Реверсные плуги совместимы с большинством сельхозмашин среднего и тяжелого класса. Их часто применяют для работы с достаточно мощными моделями МТЗ и Кентавр. Использование этих плугов помогает сэкономить время и топливо, ведь при их эксплуатации фермер избежит необходимости в «холостом» проходе по участку;

• роторные – оснащены несколькими режущими лопастями. Оборудование этого типа выделяется высокой производительностью и простотой в эксплуатации. Оно подходит для вспашки средних и тяжелых грунтов.

По типу установки плуги к мотоблокам делятся на навесные и прицепные. Первые навешиваются на несущий каркас, нагружая оси сельхозмашины. Вторые – крепятся к мотоблоку при помощи сцепки.

Как установить плуг на мотоблок салют 100

Установка плуга на мотоблок

В конструкции любого плуга, независимо от его габаритов и формы, присутствует сцепка, посредством которой приспособление крепится к мотоблоку. Сцепка может быть стационарной или универсальной. Самым оптимальным вариантом считается элемент второго типа, так как он дает больше возможностей для регулировки плуга.

Независимо от типа сцепки, монтаж конструкции на мотоблок всегда выполняется в одном и том же порядке. Чтобы прицепить плуг к мотоблоку, следует действовать в такой последовательности:

1. Вначале установите мотоблок на подставки – для этого можно использовать кирпичи или бревна;
2. Приложите сцепку плуга к фаркопу мотоблока так, чтобы отверстия на обоих элементах совпадали друг с другом;
3. Зафиксируйте сцепку на фаркопе посредством болтов.

Многие новички считают, что чем надежнее крепление плуга к мотоблоку, тем эффективнее будет работа навесного оборудования. Однако практика показывает, что слишком жесткое соединение только ухудшит качество вспашки. Дело в том, что при эксплуатации плуга на него действуют силы, уходящее перпендикулярно по отношению к плоскости отвала. Из-за этого возникает сопротивление, которое отталкивает плуг в сторону от мотоблока. Чтобы исключить это, при установке плуга нужно оставить горизонтальный люфт примерно в 5 градусов.

Сцепки

Плуги и окучники соединяются с мотоблоком Салют через грядиль С-13 и кронштейн С-20 с помощью универсальной сцепки. Регулировку выполнять лучше через сцепку.

Важно! Обязательное совпадение продольной оси регулятора и мотоблока плюс вертикальное положение грядиля, помогут настроить оборудование наилучшим образом.

Для оптимальной настройки плуга без сцепки вначале целесообразно выровнять минимальные параметры глубины и ширины вспашки.

Регулировка плуга без сцепки:

В дальнейшем глубину вспашки, в зависимости от почвы, можно отрегулировать правильно с помощью специальных отверстий на стойке плуга или изменением угла наклона корпуса.

Как отрегулировать плуг на мотоблоке?

От того насколько правильно вы настроите плуг на мотоблоке, зависит качество вспашки грунта. Регулировка навесного оборудования выполняется в 3 этапа, во время которых вы должны:

• настроить глубину вспашки;
• отрегулировать наклон полевой доски:
• настроить угол отвала.

Глубина вспашки – это глубина погружения плуга при вспашке почвы. Как правило, эта величина должна соответствовать высоте штыка лопаты. Если глубина погружения будет недостаточной, то в результате большинство корней сорняков останутся под землей. Если высота погружения будет слишком большой, то это приведет к смешиванию плодородного слоя почвы с землей, расположенной под ним. Из-за этого посаженные растения останутся без питательных веществ.

Настройка глубины вспашки выполняется посредством трех болтов, соединяющих между собой замок и стойку плуга. Опуская плуг вниз, или поднимая его вверх, вы сможете отрегулировать глубину его погружения в грунт. Наклон полевой доски плуга довольно часто называют «углом атаки». Этот параметр подразумевает уровень наклона плоскости обработки грунта по отношению к поверхности земли. Настройка наклона полевой доски осуществляется при помощи винтовой рукоятки. Для этого необходимо:

1. Поставить мотоблок с плугом на несколько подставок;
2. Вывернуть рукоятки таким образом, чтобы полевая доска располагалась на земле;
3. Выкручивать ручку в другую сторону до того момента, пока доска не будет висеть над землей на высоте в 2–3 см.

Если «уровень атаки» будет слишком большим, то плуг станет цепляться за землю, что приведет к постоянным пробуксовкам мотоблока. Если данный параметр будет слишком маленьким, то плуг не будет снимать требуемый для обработки слой почвы.

Выполнив 2 предыдущих этапа, можно приступать к регулировке угла отвала. Порядок действия выглядит следующим образом:

1. Для начала установите мотоблок с плугом на край огорода и пройдите первую борозду. Это необходимо для того, чтобы определить глубину вспашки почвы;
2. Во время передвижения старайтесь сохранить идеально ровную траекторию, чтобы следующие борозды также были ровными. Для получения ровных борозд можно использовать нить, натянутую между началом и концом ряда;
3. Далее установите мотоблок таким образом, чтобы его колесо поместилось в борозду, а плуг располагался перпендикулярно поверхности земли. Чтобы добиться наилучшего результата, используйте для настройки угольник.

Выполнив все перечисленные действия, вы максимально правильно настроить плуг мотоблока, что поможет добиться наилучшего результата при вспашке огорода.

Виды плугов для мотоблоков

Используемые для вспашки плуги делятся на несколько видов. К ним относятся:

• однокорпусные конструкции – эти изделия наиболее просты в применении. Они обладают минимальным весом и состоят из небольшого количества деталей;

• оборотные или поворотные плуги – верхняя часть таких конструкций оборудована загнутым пером, предназначенным для переворачивания почвы непосредственно в процессе ее вспашки. Реверсивный плуг наиболее эффективен при обработке тяжелого грунта;

• роторные плуги – навесное оборудование этого типа обладает самой сложной конструкцией. В продаже можно встретить двухкорпусный плуг, состоящий из двух, и трехкорпусной, состоящий из трех лемехов;
• дисковые плуги – конструкции этого типа используются преимущественно для вспашки мокрой почвы. Глубина обработки грунта такими плугами немного меньше, чем в навесном оборудовании предыдущих видов.

Каждый из перечисленных типов плугов нашел применение при вспашке того или иного вида почвы. Тем не менее, самым универсальным принято считать двухсторонний плуг оборотного типа – он показывает высокую эффективность при обработке грунта любого типа.

Выбор

Для выполнения таковой работы принципиальное значение имеет верный выбор плуга. Данный инструмент может быть нескольких видов:. Плуг однокорпусный имеет самую ординарную конструкцию, понятный крепеж и мелкие размеры

Он прекрасно подходит для выполнения стандартных земляных работ

Плуг однокорпусный имеет самую ординарную конструкцию, понятный крепеж и мелкие размеры. Он прекрасно подходит для выполнения стандартных земляных работ.

Реверсный инструмент отличается наличием загиба в высшей части пера, который помогает крутить пласты земли. Такая конструкция создана для проведения обработки тяжеловесных видов земли.

У роторного плуга более сложное строение. Он имеет несколько лемехов, и зависимо от этого может быть двух- либо трехкорпусным. Его отличительной чертой является маленькая скорость работы (по сопоставлению с фрезами) и маленькая глубина обработки. Таковой инструмент отлично подходит для взрыхления уже разработанных земель.

Дисковый плуг употребляют для увлажненной либо очень влажной земли. Но его глубина обработки является меньшей из всех видов.

После того как выбор вида нужного плуга изготовлен, нужно направить внимание еще на несколько деталей. Сначала – это тип крепления

Он должен подходить к мотокультиватору. Дальше, стоит уточнить у торговца, хватит ли мощности у имеющейся машины для работы с данным видом подвесного оборудования. Если у агрегата мощность низкая, другими словами риск за недолговременный период работы существенно сносить либо на сто процентов перегреть движок культиватора.

READ Какой Плуг Лучше Для Мотоблока Нева

О том, как верно пахать с помощью подвесного плуга, смотрите дальше.

Крепление лемеха плуга

При обнаружении, что углы и/либо поверхности не соответствуют, то отвал доводится с помощью молотка. После подгонки отвала к сошнику он сзади приваривается к сошнику, и к боковому щитку. Потом боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластинкой основания, к последней сваркой прихватываются упрямые уголки для сошника.

Дальше следует. Снова оглядеть готовый плуг, и если все верно сваривается совсем. Доп. лист отделяется от корпуса зубилом или МШУ. Все сварные швы шлифуются.

Как сделать плуг на мотоблок своими руками?

Перед тем, как начать изготовление плуга своими руками, потребуется внимательно изучить чертежи. Они должны подсказать вам, каким способом крепить детали конструкции между собой.

Дальнейший порядок действия выглядит следующим образом:

1. Для начала сделайте лемех. Для этого возьмите сталь, толщиной не менее 5 мм, и придайте ей нужную форму. Режущую часть стальной заготовки отбейте на наковальне, после чего заточите. Делается это точно так же, как и в случае с заточкой ручной косы;

1. Далее потребуется изготовить самодельный отвал. Для этого подойдет стальная труба, диаметром 50 см, и толщиной стенок не более 5 мм. Заготовку для будущего отвала вырежьте при помощи резака. Чтобы придать изделию нужную форму, отбейте его на наковальне и обработайте на точильном станке;
2. Далее нужно собрать детали плуга в одну конструкцию. Возьмите лист стали, размеры которого должны составлять 50×50 см, а толщина – 3 мм. Сделайте 4-сантиметровый отступ по краям листа и выровняйте его так, чтобы в итоге получить нулевой угол;
3. Далее при помощи клиньев приложите к листу лемех и сделайте двухстороннюю точечную приварку, соблюдая угол в 25°;
4. Лемех и отвал соедините между собой максимально плотно. Между верхней частью отвала и ножом лемеха должен образоваться угол в 8 °;

1. После этого приварите друг к другу боковой щиток, лемех и заднюю часть отвала. Более подробно об изготовлении плуга расскажет видео.

После этого снова сделайте точные замеры всех углов. Только убедившись в правильности соединений, можете окончательно приваривать детали плуга. Как только конструкция полностью остынет, зачистите имеющиеся сварные швы.

Оборотный плуг для мотоблока – порядок изготовления

Как и в первом случае, чтобы изготовить поворотный плуг, нужно изучить схему конструкции. В противном случае даже малейшая неточность приведет к низкой эффективности готового навесного оборудования.

Чтобы сделать плуг Зыкова, действуйте в таком порядке:

1. Для изготовления лемеха используйте листовую сталь, толщиной около 5 мм. Вырежьте из нее заготовку, нагрейте при помощи газовой горелки и загните так, как указано на рисунке. Лемех обязательно должен быть съемным. Режущая часть детали отбивается на наковальне и затачивается на специальном станке;

1. Далее изготовьте отвал. Его можно сделать из трубы с толщиной стенок 5 мм и диаметром 50 см. По шаблону вырежьте заготовку отвала при помощи газовой горелки, после чего отшлифуйте изделие болгаркой;
2. После этого из листовой стали, толщиной 3 мм изготовьте корпус плуга и соберите конструкцию, используя сварку;
3. Сварочные швы зачистите напильником и обработайте наждачной бумагой.

В результате работы вы получаете универсальный плуг на мотоблок, при помощи которого вы сможете обрабатывать не только сухую, но и влажную почву.

Комплектующие для настройки

Схему сборки функционально-конструктивных элементов и подробно разработанный чертеж плуга можно создать самому. Предельная точность даст возможность исключить осложнения при сборке и отрицательное воздействие ошибок на рабочие свойства агрегата. Надо учитывать габаритные характеристики элементов. Даже ничтожный просчет может значительно сказаться на функциональных свойствах оснащения. В чертежи с габаритами навесного оборудования для агрегата подключаются 3 конструкционные плоскости:

• поверхность полозка боковая;
• горизонтальная нижняя;
• отвальная передняя.

Как сделать дисковый плуг на мотоблок?

Дисковый плуг-окучник – это очень полезное приспособление, позволяющее подготовить ровные борозды для посадки картофеля и других клубневых культур. Перед тем, как приступить к изготовлению такого плуга, изучите чертежи. По ним вы сможете контролировать ход сборки и не допустите ошибок.

Порядок действий при изготовлении дискового плуга на мотоблок выглядит следующим образом:

1. В качестве основы плуга выступает опорный уголок. Для его изготовления используйте равносторонний уголок, полки которого в холодном состоянии должны сводиться под углом 70 °;
2. К уголку приварите носок. После этого через упорную планку приварите пятку;
3. Щечки закрепите на опорном уголке посредством петель. Дистанция между уголком и щечками должна быть такой, чтобы при раскрывании щечек их торцевые стороны не упирались друг в друга;
4. Поворотный механизм приварите к упорному уголку таким образом, чтобы опорная часть механизма располагалась перпендикулярно уголку.

В конце отрегулируйте щечки плуга. Для этого каждую из них зафиксируйте тисками и настройте так, чтобы в итоге они были загнуты в противоположную сторону друг от друга.

Роторный плуг на мотоблок – особенности изготовления

Роторный плуг для мотоблока с опорным колесом – это наиболее сложный тип навесного оборудования, используемого сегодня используется для вспашки. При работе над ним нужно быть крайне внимательным, так как малейшая ошибка приведет к плохому качеству обработки грунта. Порядок действий при изготовлении выглядит следующим образом:

• В качестве рабочего органа выступает фреза, которую можно изготовить из стальной трубы и металлических пластин. Пластины нужно приварить к трубе таким образом, что при вращении они перемалывали грунт и отбрасывали его в сторону;
• Далее изготовьте раму для редуктора плуга. Она может иметь любую форму, главное – чтобы внутрь редуктора не попадала влага и мусор;
• Редуктор сделать не удастся – его нужно приобрести. После этого механизм нужно подключить к коробке передач мотоблока;
• Так как роторный плуг – конструкция достаточно габаритная, то для его использования потребуются отдельные колеса. Их можно взять от старого мопеда или мотоцикла.

Готовый плуг на мотоблок будет исправно служить не один год. Главное – вовремя менять масло для смазки редуктора.

Сколько стоит вспашка поля

Ручная обработка земли — довольно сложное занятие, а если это ещё и целина, то практически невозможное. Поэтому фермеры и дачники, чтобы не работать вручную, стараются обзавестись специальными сельхоз агрегатами – культиваторами, мотокультиваторами, мотоблоками, минитракторами и разнообразными приспособлениями к ним. Техника позволит качественно пахать целину и быстро проводить обработку распаханных земель.

Но не каждый обладатель фермерского хозяйства или дачной земли имеет возможность приобрести целый арсенал моторизированной техники. Зачастую мощности купленного культиватора просто не хватает, чтобы обработать целину или вспахать заброшенный сад. В таком случае приходится обращаться за помощью к владельцам более «серьёзной» агротехники – мощных минитракторов и тракторов. Эти высокопроизводительные машины становятся особенно популярными в сезон предпосевных и послеуборочных работ. Они оперативно и качественно производят обработку поля, культивируют, возделывают заросшие дернины и целину.

Конечно, услуги сельскохозяйственных машин обходятся не дёшево. Стоимость механизированных работ, произведённых трактором, зависит от разных факторов, в частности от:

• цены на топливо и ГСМ;
• размеров обрабатываемой площади;
• степени запущенности участка, наличия на нём растительности;
• рельефа и состояния грунта, который будет подвергаться обработке;
• расстояния от места стоянки техники до места, где она будет работать;
• вида земляных работ и применяемых сельхоз орудий для их осуществления.

Плуг к мотоблоку своими руками из конного – как сделать своими руками?

В отличие от других типов навесного оборудования, конский плуг можно сделать практически полностью из дерева. Единственная металлическая деталь – это лемех, так как деревянный элемент из-за регулярной обработки грунта довольно быстро придет в негодность. Алгоритм изготовления плуга выглядит следующим образом:

1. Вначале возьмите 2 деревянные брусья, толщиной около 10 см – они послужат для изготовления рукояток. На верхнюю часть рукояток необходимо надеть резиновые накладки;
2. Рукоятки соедините между собой под прямым углом так, чтобы при вспашке вы смогли крепко ухватить их обеими руками;
3. Нижние части деталей соедините посредством саморезов;
4. Возьмите еще один брус, толщиной 20 см. Он должен быть изогнутым так, чтобы верхний и нижний его конец располагались параллельно друг к другу;
5. К нижнему концу закрепите лемех;
6. В верхнем конце установите сцепку, которую также можно сделать из небольших деревянных брусков;
7. Посередине закрепите сдвоенную часть рукояток.

Несмотря на простоту конструкции, конский плуг показывает достаточно высокую эффективность. Правда, использовать его для вспашки влажного грунта довольно опасно, так как деревянные элементы могут попросту сломаться от тяжести почвы.
Независимо от выбранного вами способа для изготовления плуга, каждую из самодельных конструкций можно использовать для работы с мотоблоками Крот, МТЗ, Салют, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Сцепка для плуга мотоблока своими руками

Мотоблок WEIMA | Автор топика: Danick

Мужики подскажите, я построил адаптер на мотоблок поставил плуг и начал пробывать и чего то плуг не хочет сам копать, пробывал регулировал то в глубь то вверх брать землю не хочет?

Александр (Asif) фото надо было выставить, как навеска сделана.

Владимир (Kennady) Если плуг и сцепка не переделовалась, то плуг придется догружать грузом.Он легкий и поэтому не входит в землю, как не крути регулировачный винт.

Александр (Asif) Неплохо помогает оп***е колесо…

Юра (Danick) 

Tags: Сцепка для плуга мотоблока своими руками

Этот ролик я снял специально по просьбе моего подписчика Алексея Пешкова! Но может быть еще кто то заинтере…

Как сделать волокушу из лыж

georgy_lisovЭтот способ использования лыж (один из многих, кстати) может пригодиться всем, кто увлекается походами и автономным выживанием. Иногда случается так, что необходимо перевозить по снегу какой-то груз или пострадавшего. Для этой цели из лыж можно сделать волокушу. Во многих пособиях по выживанию рекомендуют использовать деревянный каркас. Мы же попробуем сделать волокушу из других подручных средств: пластиковых бутылок с водой, ветвей орешника, веревок и скотча. От конструкции потребуется простота изготовления и достаточная для транспортировки груза прочность.
Возьмем обычные беговые лыжи, переделанные под мягкие крепления. Можно взять и штатные промысловые лыжи типа “Тайга”, так будет даже лучше. Но мы будем экспериментировать с самоделкой.
Поставим их на снег. Сверху установим конструкцию из ореховых палок и наполненных водой 1,5-литровых пластиковых бутылок. Палки связываются шнуром и приматываются к бутылкам скотчем, как показано на фото. Скотч лучше использовать армированный. Рама должна иметь форму трапеции, чтобы лыжи впереди сходились под некоторым углом. Для продольной жесткости в конструкцию включена диагональная перемычка. Бутылки нужны для того, чтобы поднять раму над плоскостью лыж. Это снизит сопротивление прохождению волокуши по сугробам. А запас воды, как предполагается, во время путешествия лишним не будет. Вопрос: замерзнет ли вода в бутылках, и как это скажется на ходовых качествах волокуши? Что же, проверим…

На горлышки бутылок одеваем ремешки от лыжных креплений

Теперь очень плотно притягиваем широкими ремнями креплений бутылки к плоскости лыж. От жесткости привязывания будет зависеть надежность конструкции.
Ремешки, одетые на горлышки бутылок, протягиваем под лыжами снизу и прочно привязываем к раме.
Тут надо сказать, что в переделанных лыжах есть один маленький секрет. Спереди, на загибающейся части лыжи, на затягивающихся винтах установлены ременные петли. Они первоначально задумывались как устройства для фиксации меховых накладок, как у промысловых лыж. Но с накладками вышла накладка))) Поэтому петлям нашлось другое применение.
Вставляем в петли деревянную перемычку, предварительно накинув на нее шлейку лыжной палки. Перемычка будет удерживать жесткость конструкции со стороны носовой части волокуши, а лыжная палка будет выполнять функцию жесткой буксировочной сцепки. Затягиваем посильнее винты, чтобы перемычка не скользила.
Укладываем на раму рюкзак. При необходимости на нем можно сидеть, как на стуле. Рюкзак также крепим к раме как можно жестче.
Сверху одеваем накидку от рюкзака. Накидка необходима для защиты от попадания снега на рюкзак и чтобы груз лишний раз не цеплялся за ветки кустов. По-хорошему, накидка должна быть белой (для зимней маскировки), но таковой не нашлось.
Монтаж волокуши занял всего 40 минут. Мы готовы отправляться!

Итог испытания: волокуша прошла без поломок около 2 км. Затем пришлось разгружать ее, подтягивать все ремешки и заново нагружать. После чего она проделала обратный путь в 2 км также без поломок. Скотч от снега не размок и не отклеился, вода в бутылках не замерзла (при -11 С). При форсировании пересеченной местности возникает небольшой боковой прокидывающий момент, но его можно устранить, прикрепив не одну, а две лыжные палки к передней перемычке, по возможности ближе к ее концам. Получится жествкая треугольная сцепка, как у автоприцепов.
Вывод: данный девайс вполне пригоден для использования в качестве волокуши с грузом до 20-30 кг. Вес человека, скорее всего, выдержит, но недолго. Пластиковые бутылки с водой использовать можно, если под рукой нет достаточно толстых бревен, чтобы сделать из них раму. Ну, или нет топора, чтобы их срубить 🙂

Сцепка самодельного оборотного плуга для мотоблока …

Как сделать сцепку с винтовым механизмом регулировки Для оборотного плуга … Фото из раздела «Плуг для мотоблока своими руками», в котором …

Amazon.com: Буксировочное устройство с рукавами Brinly PP-51BH за отвалом, 10 дюймов, черный: Газон и сад Буксируемые инструменты: патио, лужайка и сад

Я поискал в Интернете и обнаружил, что Amazon не только предлагает самую низкую цену, но и предлагает бесплатную двухдневную доставку через Prime! У-у-у! Это по крайней мере 60-фунтовый плуг, поэтому получить его через 2 дня «бесплатно» (вероятно, стоило бы 1/2 стоимости моего основного членства, чтобы просто отправить его) было настоящим бонусом.

Brinly производит плуги уже давно, поэтому я подумал, что это будет приличный агрегат.Сборочная часть направлений может потребовать некоторой работы. Вы должны очень внимательно следить за ними, чтобы правильно настроить плуг. В первый раз я установил опору сошника вверх дном, и мне пришлось вытолкнуть штифт и перевернуть его. Ничего страшного, но для этого нужны удар и молоток.

На некоторых деталях были небольшие царапины. Этикетка Brinly на опорной балке была немного порвана, но в остальном все выглядело довольно неплохо с точки зрения «дорожной сыпи» от доставки. Подгонка и отделка деталей были хорошими.Обжатые контргайки довольно сложно затянуть вручную, поэтому вы можете затянуть их с помощью пневматического гаечного ключа, если у вас артрит и т. Д. Плуг намного лучше по качеству и мощнее, чем я ожидал.

Это была для меня совершенно новая игра. Раньше я никогда ничего не вспахивал, но мне нужно было сделать это перед ротацией, чтобы облегчить работу с оборудованием. Я также никогда раньше не настраивал плуг, но если вы будете следовать инструкциям, у вас все будет хорошо. После того, как я собрал плуг и установил его на сцепное устройство трактора, мне потребовалось всего 10 минут, чтобы установить плуг так, чтобы он переворачивал землю на глубину примерно 5-6 дюймов.Сделал 2 прохода, кое-какие корректировки между ними, и все было установлено!

Я установил это на садовый трактор AGCO / Allis (Simplicity Landlord) серии 1700 1990-х годов с 18-сильным Briggs, гидротрансформатором и сцепным устройством с электроприводом для подъема и опускания плуга. Я использую шины Dee Stone 23 x 10.50-12 AG на задней части с колесной массой 50 # (всего 100 #) и «дерном» на передней. Он действительно хорошо пашет на моей супесчаной почве.

Тракторы BCS на продажу в Аризоне Walk Behind Компактные тракторы

Двухколесные тракторы BCS, выставленные на продажу в Аризоне компанией APD Power Center. Посетите нас в Темпе, штат Аризона, или , позвоните нам по телефону 480 838-7472

В чем разница между двухколесным трактором BCS и садовым культиватором ? Большинство садовых культиваторов – игрушки по сравнению с BCS. С полноприводной трансмиссией , коробкой отбора мощности и сцеплением в автомобильном стиле эти тракторы могут пахать, косить, обрабатывать землю, сажать посевные культуры, укладывать пластиковую мульчу, мойку под давлением и многое другое. Почему покупать в APD Power Center? Сборка и испытания включены в КАЖДУЮ продажу тракторов BCS.Если бы у нас продавали. Мы позаботимся об этом. Если вам нужно гарантийное обслуживание, мы здесь, , чтобы помочь вам. ВСЕ из следующих орудий легко заменяются системой сцепки BCS quick . Одна машина может приводить в действие множество различных орудий. Доступно много других тракторов и навесного оборудования. Свяжитесь с нами по телефону 480 838-7472 или отправьте электронное письмо по адресу apdpowercenter -at- yahoo.com

Цеповая косилка – отличный способ измельчить старые стебли кукурузы, виноградные лозы и другой прочный волокнистый материал .После этого до сделайте один или два прохода с для вашего румпеля. Нажмите на картинку, чтобы перейти на страницу вложений .

Опциональный прецизионный глубинный каток
, установленный на 30-дюймовом культиваторе с задними лапами.

Прецизионный каток глубины
позволяет контролировать глубину обработки почвы от 1/2 дюйма до 2
дюймов.

Щелкните изображение, чтобы открыть страницу с приложениями

Дополнительные быстросъемные соединения позволяют заменять инструмент
за считанные минуты.Сцепное устройство
крепится к трактору, сцепное устройство
крепится к агрегату. Потяните за рычаг
, чтобы освободить сцепку.
Получите по одной сцепке с наружной резьбой на каждое орудие
! Купите один трактор
и два навесного оборудования и получите навесное оборудование
бесплатно!

Роторный плуг “Groundblaster”
присоединяется к валу отбора мощности трактора и
вращается со скоростью около 290 об / мин. Копает во всех
типах почвы, включая глину (калише)
и каменистую почву на глубину 12 дюймов. Плуг
выбрасывает почву вправо.
С помощью этой приставки
вы можете построить приподнятые грядки, сделав два прохода.

Этот плуг идеально подходит для новой твердой пашни
, дренажных канав, окучивания, смешивания
с компостом и многих других
задач.

Изображен однопроходный плуг. Также доступен поворотный плуг
с двумя режущими головками. Поворотная поворотная головка плуга
может поворачиваться на
на 180 градусов, обеспечивая выгрузку как вправо, так и влево.
Т.е. Вы не заполняете борозду, которую вы только что сделали
вторым проходом.Одновременно используется только одна режущая головка
.
Левый и правый плуги нельзя использовать одновременно.
.

НАЖМИТЕ логотип BCS, чтобы перейти
на официальный веб-сайт BCS America
. Ссылка откроется в
новом окне.

739 Трактор с косилкой .

APD СИЛОВОЙ ЦЕНТР

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ, ЧТОБЫ ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ
ПРИЛОЖЕНИЙ

Кликните на картинку, чтобы перейти во вложения

Rural Heritage – Передняя веранда

Rural Heritage – Передняя веранда

Ручной плуг за малым трактором

Автор: Tawy в 2005-08-25 17:00:54

Кто-нибудь здесь использовал мотоблок за своим трактором? Если да, то какой совет?

Мы собираемся вспахать сад этой осенью, если это убьет моего мужа, а это, кажется, единственный курорт, который у нас есть сейчас. Я знаю, что могу «спроектировать» способ соединить их вместе, но есть ли какая-то особая техника, которую трактор должен преодолеть при тяге лошадиным плугом?

Ответ Дейла Вагнера на 25 августа 2005 г., 19:15:21

Мы использовали шагающий плуг за трактором, чтобы выкладывать оросительные канавы, когда нам нужно было небольшое отклонение. У нас просто была цепочка между ними. Трудно было заставить тракториста ехать туда, куда он должен был.

Ответ mtlivestock на 2005-08-25 21:23:06

РЖУ НЕ МОГУ! РЖУ НЕ МОГУ! РЖУ НЕ МОГУ!

>>

Итак, подтекст есть.. . Вы не будете пахать, если муж выдержит эту задачу?

Я думаю, вы хотели поставить «даже» в этом предложении, но вы не можете себе представить, насколько я нуждался в этом хорошем смехе !!! Спасибо.

Ответ Барб Ли на 2005-08-25 23:24:02

У нас есть идеальный маленький плуг с деревянным балочным брусом A2 Oliver без лошади, который тянет его, и мы используем его в саду. Так что мы тащим его за нашим дизельным трактором Yanmar мощностью 18 л. с. Сделайте буксирный крюк, который отводит плуг в сторону. Ехать ОЧЕНЬ медленно – 2 мили в час.Один человек водит, один пашет. Не позволяйте водителю оглядываться, иначе вы будете повсюду.

Используйте плуг до того, как культиватор доставит вас в сад по крайней мере за месяц до этого и закопает мусор, чтобы у вас не было больших проблем с сорняками. Хотел бы я пахать «по-настоящему», но маленький плуг, ОЧЕНЬ осторожно и бережно используемый позади трактора, оказался великолепен.

Барб L.

Ответ Рика NH на 26.08.2005, 08:24:13

Я не специалист по вспашке, но шагающий плуг я тянул с трактором и с передней тележкой.Если плуг правильно отрегулирован на глубину и ширину пропила для обрабатываемой почвы, он справится со своей задачей.

Ответ от brosil на 26.08.2005, 09:22:07

Побывав в этом положении с бороздковым плугом, я могу сказать, что он работает, но тракторы, как правило, двигаются быстро, и водители тоже не всегда очень быстро останавливаются. Это выполнимо, но будьте готовы отпустить и уйти с дороги ручек.

Ответ WD на 26.08.2005, 09:24:20

Что это за трактор? Это будет иметь значение.Это также будет иметь значение в том, где вы прицепите трактор, из-за линии тяги, проходящей через плуг. Я бы сказал, зацепите ваши следы за 3-точечные рычаги трактора и поднимите или опустите их, чтобы плуг работал правильно, если это возможно, и если у вас есть трактор с 3-точечной навеской. Я никогда не пробовал прицепить шагающий плуг к трактору или сцепному устройству, которое находится довольно низко к земле, поэтому прислушайтесь к моему совету с недоверием.

Ответ RedHorse на 2005-08-26 12:19:36

Мы копали картошку плугом на склоне холма Чаттануги, когда я был маленьким.Его просто цепляли к дышлу. Наш тракторист знал, что делать.

Ответ Тони на 26.08.2005 14:29:08

У нас есть маленький JD 4400 (около 30 лошадок, с полным приводом). Я собираюсь использовать пару вилок, чтобы прикрепить плуг к металлической планке между трехточечными рычагами. Моя логика заключалась в том, что таким образом я мог лучше регулировать глубину. Работа мужа – не отставать от плуга (правда, его страховка на всякий случай оплачивается).

Я хочу вспахать текущий участок сада, а затем вспахать дерн (в следующем году мне нужен сад побольше).Я подумала, что мы сначала займемся огородом, а если бедный муж все еще с нами, попробуем газон / газон.

Мой любимый отец, кажется, думает, что это мероприятие, на которое стоит продать билеты. И правда ли, что камни будут вырывать весь плуг из земли на такой скорости, чтобы сломать ребра?

Ответ Рика NH в 2005-08-26 19:45:20

Используйте короткий отрезок цепи от вилки на дышле до крюка на передней части плуга. Вы хотите, чтобы плуг плавал достаточно свободно.Пусть муженек встанет на расстоянии вытянутой руки за плугом и осторожно поднимет его за ручки. Начните на низкой передаче. Если плуг отрегулирован правильно, он войдет в землю, достигнет своего уровня и будет тянуть достаточно прямо. Все, что нужно сделать муженку, – это внести небольшие поправки влево и вправо.
Скалы могут быть неприятными. Скажите мужу, чтобы он держался на расстоянии вытянутой руки, не наклонялся и не толкал плуг – направляйте его. Если ему приходится бороться с плугом, регулировка требует точной настройки. (Вверх вниз – влево вправо.)

Ответ Дж.Аллен (27.08.2005, 08:36:17)

Мы использовали Farmall B. Просто зацепили плуг за инструментальную балку с помощью вилки и цепи. Я предполагаю, что ваш John Deere имеет опцию высокого и низкого диапазона. Используйте первую передачу в низком диапазоне, затем двигайтесь как можно медленнее. На самом деле мы использовали поворотный плуг, средний измельчитель для сокращения рядов, сеялку на конной тяге и однорядный культиватор для обработки около пяти акров земли в течение нескольких лет. Уловка состоит в том, чтобы действовать как можно медленнее, чтобы ваша лучшая половина не сломала себе ребра.

Ответ jwaller на 27.08.2005, 09:02:54

Рыжий – если камни только на глубине плуга, он выбросит плуг из земли. Если камни большие и не такие глубокие, как глубина плуга, ручки поднимутся вверх и обязательно отпустите мужа, иначе он поедет на тракторе вместе с вами.

У меня есть мутный плуг, но я на самом деле не использую его, так как проблема с камнями может быть серьезной, если я катаюсь по плугу. Или лошади капризничают (шершни, камни и т. Д.) И пытаются отступить. Я ищу тракторный плуг с одним нижним тяговым усилием, чтобы тянуть его за переднюю тележку.

Ответ RedHorse на 27 августа 2005 г., 23:52:38

Даже с лошадьми, которые хорошо сломаны, плуг может перекоситься. Я вспахал новую землю и вытащил большинство из них или переехал. Мои лошади никогда не сбивались с пути. Если вам не удастся надавить на ручки, когда вы почувствуете камень, он может отправить вас в полет, если ваш даже сломается. Вы получаете забавные взгляды от лошадей, когда поднимаетесь к их ногам.

PO Box 2067, Cedar Rapids IA 52406-2067 Электронная почта:

Безопасное здание – Фермерский коллектор

Роберт Н.

Pripps

Приходите и посмотрите, как гениальная трехточечная навеска Гарри Фергюсона использовала тягу, чтобы положить конец переворачиванию трактора около 100 лет назад.

любезно предоставлено Робертом Приппсом

Гарри Фергюсон и Генри Форд в Дирборне, штат Мичиган., во время знаменитого «соглашения о рукопожатии».

Трехточечная заминка: в чем дело? Это вопрос, который могут возникнуть у молодых читателей, которые не могут представить себе трактор без трехточечной навески. Однако около 100 лет назад интеграция трактора и навесного оборудования была новой идеей. Примерно 100 лет назад первый трактор перевернулся назад, когда его плуг ударился о неподвижный предмет.

Это просто вопрос физики. Крутящий момент двигателя и инерция маховика, умноженные на общее передаточное число, означают, что, если ведущие колеса удерживаются в неподвижном состоянии, крутящего момента на оси будет достаточно для вращения всего трактора назад вокруг оси. Конечно, если бы трактор был спроектирован так, что его ведущий мост был впереди (передний привод), этого не произошло бы, но такая конфигурация, хотя и хороша для автомобилей, явно не так хороша для тракторов.

Продолжая рассмотрение физики трактора, сила трактора, действующая на орудие, называется тяговой нагрузкой или просто тягой.Осадка отражается от агрегата (будь то плуг или вагон) к трактору и наоборот, может быть выражена как вектор, известный как линия осадки. Если линия тяги проходит ниже центра задней оси, она имеет тенденцию тянуть вниз весь трактор, увеличивая тягу. Когда сцепление достигает точки, при которой нет проскальзывания задних шин, передняя часть начинает подниматься. И здесь на помощь приходит трехточечная навеска.

Предприниматель, ставший изобретателем

По мере развития цивилизации сила животных была широко распространена, чтобы тянуть плуги, грабли, диски, повозки и багги.Затем, на рубеже 20-го века, появилась новая механическая «лошадиная сила», которую нужно было привязать к плугам и орудиям точно так же, как это было с лошадью. Одна форма движущей силы была заменена другой. Когда конский плуг ударялся о камень или другой неподвижный объект, он просто останавливался. Когда то же самое произошло с плугом на тракторной тяге, крутящий момент двигателя и инерция маховика быстро перевернули корпус трактора вокруг задней оси.

Изображение: любезно предоставлено Робертом Приппсом

Гарри Фергюсон.

Появляется Гарри Фергюсон, изобретатель трехточечной сцепки. Генри Джордж «Гарри» Фергюсон родился в 1884 году в Северной Ирландии. Гарри был энергичным ребенком со склонностью к конфронтации и раздражению своего отца, братьев, сестер и учителей. Он бросил школу в 14 лет и пошел работать к своему брату, который открыл бизнес по ремонту автомобилей и мотоциклов в Белфасте. Его деятельность включала работу механиком и водителем, и он активно продвигал бизнес, занимаясь гоночными автомобилями и мотоциклами. Хотя раннее образование Фергюсона было ограничено, он был заядлым читателем и довольно хорошо разбирался в различных предметах.

Гарри Фергюсон прославился своими гоночными подвигами, а также разработкой, постройкой и пилотированием первого самолета на Британских островах. Благодаря своей известности он основал May Street Motors, успешный автосалон. Он также был награжден патентами на улучшенные карбюраторы. Однако он был не из тех изобретателей, которые брались за верстак. Ему нужен был кто-то, кто мог бы воплотить его идеи в действующие модели. В 20-летнем Вилли Сэндсе он нашел именно то, что искал.

Тем временем May Street Motors, как агенты по продаже тракторов Overtime (британский вариант американского Waterloo Boy), добилась национального признания, устроив демонстрации вспашки. Гарри Фергюсон знал, как извлечь выгоду из своей личной славы.

«Мы разработаем плуг получше!»

В 1914 году, в начале Первой мировой войны, министерство вооружений Великобритании (MOM) было обеспокоено зависимостью страны от импортных продуктов питания. Поскольку молодые фермеры и лошади были поглощены армией, старших фермеров поощряли заниматься тракторным хозяйством.В качестве стимула правительство закупило и распространило все тракторы британского и американского производства, которые они могли получить, сдав их в аренду фермерам на очень выгодных условиях. В частности, в Ирландии было много необработанных пастбищ. Из-за известных демонстраций трактора Overtime Фергюсон был выбран Министерством боеприпасов для мониторинга программы в Ирландии.

Фергюсон и Сэндс начали поездку по стране на автомобиле, предоставленном правительством. Они встретили фермеров, незнакомых с двигателем внутреннего сгорания и не знавших, как устанавливать многодонные плуги.Кроме того, конструкция оборудования и крепление к трактору делали его опасным в эксплуатации. В отчаянии Фергюсон заявил Сэндсу: «Мы разработаем плуг получше!»

Начнем с того, что новый плуг Ferguson весил примерно вдвое меньше, чем предыдущие тракторные плуги. Он был разработан для использования с популярным трактором Eros, переоборудованным в автомобиль Ford Model T. Его оригинальной особенностью было то, что он был прикреплен под днищем впереди задней оси и, таким образом, имел тенденцию опускать все четыре колеса на землю.Была обеспечена отличная тяга и устранена тенденция к выращиванию. К сожалению, рынок тракторов Eros иссяк, когда Генри Форд объявил о своем недорогом тракторе Fordson в 1917 году.

Создание дуплексного сцепного устройства

В 1917 году британский MOM приказал импортировать 6000 автомобилей Fordson, чтобы ускорить потребности страны в обработке почвы. Благодаря огромным производственным мощностям Ford тракторы были доставлены в течение нескольких недель. Семья Фордсонов сразу же перешла на работу в Ирландию. Склонность к переворачиванию была особенно заметна в тракторе Fordson, имевшем довольно плохую развесовку.

После этого Фергюсон и Сэндс изменили конструкцию своего плуга для работы с Fordson. Вместо подбрюшной сцепки, которую было трудно прикрепить, Сэндс разработал совершенно новую конструкцию для соединения плуга с Fordson, которую он назвал Duplex Hitch.

Изображение: любезно предоставлено Робертом Приппсом

Ранняя иллюстрация трехточечной навески, разработанной Гарри Фергюсоном.

В этом случае плуг был прикреплен к Fordson двумя параллельными тягами, расположенными одно над другим, над и под задней осью.Таким образом, тяговые нагрузки давили как на передние, так и на задние колеса. Если плуг ударялся о камень, груз имел тенденцию опрокидывать плуг со всей силой, приходящейся на верхнюю тягу, останавливая трактор на гусеницах без переворачивания. Sands также добавила устройство «плавающий салазок», которое помогло поддерживать работу плуга на равномерной глубине. Компания Фергюсона в Ирландии производила плуги для Великобритании, а компания Sherman Bros. из Нью-Йорка производила их для Америки.

Проектирование трактора под новую систему

Тем временем Фергюсон и его расширяющаяся команда, в которую к тому времени входили Арчи Грир и Джон Чемберс, работали над гидравлическим приводом плуга для подъема и опускания, а также контроля глубины.Плавающая платформа работала достаточно хорошо для плуга, но была неэффективна для других орудий. В дальнейшем возникли трудности с рулевым управлением с орудием в земле.

Sands понял, что векторы силы в верхних и нижних звеньях двойной сцепки отражают виртуальную точку сцепки, где встречаются эти два вектора, и что тяга (или тянущие силы) пропорциональны глубине орудия. При увеличении или уменьшении нагрузки орудие следует поднимать или опускать пропорционально.Затем Сэндс и Фергюсон получили патент на двухточечную сцепку с гидравлическим приводом, озаглавленную «Устройство для подсоединения сельскохозяйственных орудий к тракторам и автоматического регулирования глубины обработки», известной просто как регулятор тяги.

Изображение: любезно предоставлено Робертом Приппсом

Преобразование модели T Ford / Eros с навесным двухдневным плугом Ferguson. Это была первая итерация унифицированной системы трактора и навесного оборудования Ferguson.

Регулировка тяги решила только часть проблемы, поскольку двухточечная навеска была полужесткой по бокам.Если бы передние колеса были повернуты влево, навесное орудие, установленное сзади, повернулось бы вправо. В случае культиватора это нанесет ущерб растениям, от которых вы избегаете. «Ага, – подумал Сэндс, – если два вектора двухточечной сцепки переместят виртуальную или воспринимаемую точку сцепки вперед в вертикальной плоскости, заменив нижнее звено двумя звеньями, направленными вперед к одной и той же виртуальной точке, все звеньев, оснащенных шаровыми шарнирами, трактор мог маневрировать влево или вправо без отрицательной реакции агрегата.Затем датчик автоматического регулирования тяги был включен в единственное верхнее, или третье звено.

Не найдя подходящего трактора для установки новой трехточечной системы навески, Фергюсон и его команда спроектировали и построили демонстрационный трактор со встроенной системой, а не добавленной. Трансмиссия и задний мост были заказаны у британского производителя редукторов Дэвида Брауна, который после сезона успешных демонстраций системы на прототипе трактора согласился объединить усилия с Фергюсоном для создания серийной версии.

Производство тракторов Ferguson-Brown началось в 1937 году, но продажи оставались вялыми. Цена на такой небольшой трактор была довольно высокой, и, чтобы понять ее преимущества, фермеру приходилось покупать все новые орудия. Тем не менее Фергюсон продолжал действовать. В январе 1938 года Ferguson-Brown участвовал в сравнительной демонстрации вспашки в Абердине, Шотландия. К счастью, в ночь перед испытаниями выпал снег, и только Ferguson-Brown и полноприводная машина смогли пахать. Фермеры, ставшие свидетелями демонстрации, были поражены!

Наследие соглашения о рукопожатии

Еще одним человеком, поразившим крохотного роста Фергюсон-Браун, был Эбер Шерман, бывший партнер Фергюсона по плуговому предприятию Fordson, которого Фергюсон пригласил стать свидетелем демонстрации.Когда дела Дэвида Брауна и Фергюсона пошли на убыль из-за низких продаж и высоких цен, Фергюсон потребовал от Sherman Bros. организовать демонстрацию с автомобильным магнатом Генри Фордом. В сентябре 1938 года Фергюсон с трактором Ferguson-Brown в ящике и оборудованием отплыл в Америку.

Генри Форд, остановивший производство Fordson в США в 1927 году, продолжал искать ему идеальную замену. Он также поддерживал контакты с Sherman Bros., поскольку они продолжали заниматься тракторным бизнесом, импортируя британские Fordson.Они также были связаны с Гарри Фергюсоном через бизнес по производству плугов Fordson. Таким образом, именно через Шерманов Фергюсон в конечном итоге получил аудиенцию у Генри Форда.

Изображение: любезно предоставлено UK MF Archives

Гарри Фергюсон демонстрирует модель Ferguson-Brown Type A 1936 года с трехточечной навеской.

Ранней осенью 1938 года Фергюсон, его помощники и тщательно подготовленный трактор Ferguson-Brown вышли на поле в Фэйр-Лейн Эстейт Форда. Демонстрация была убедительной. Ferguson-Brown, размером примерно восемь десятых размера Fordson, явно превосходил и Fordson, и Allis-Chalmers с плугами того же размера.

Таким образом, Форд и Фергюсон заключили знаменитое «соглашение о рукопожатии», согласно которому Форд будет производить тракторы с этой системой, а Фергюсон будет производить навесное оборудование и заниматься маркетингом. Получившийся трактор Ford-Ferguson с трехточечной навеской стал самой продаваемой моделью трактора со времен вездесущего Fordson.

А остальное, как говорится, уже история. Как только срок действия патентов истек или их можно было обойти, другие производители внедрили эту систему, даже на своих садовых тракторах, вплоть до своих крупнейших полноприводных монстров.FC

---

Проработав 36 лет в авиастроении, Боб Приппс вернулся к своей первой любви и начал писать о тракторах. Он является автором около 30 книг по этой теме и нескольких журнальных статей. Приппс владеет фермой по производству кленового сиропа недалеко от Парк-Фолс, штат Висконсин. При сборе кленового сока он полагается на Ford Jubilee и Massey Ferguson 85.

---

Отслеживание эволюции конструкции сцепного устройства

После Второй мировой войны преимущества трехточечной навески были неоспоримы, но проблемы с патентами и желание конкурирующих производителей избежать появления одобрения путем копирования привели к разработке патентованных конструкций сцепных устройств.International Harvester объявила о выпуске 2-х точечной навески Fast Hitch; Allis-Chalmers, Snap-Coupler; Кейс, «Орлиная зацепка»; и Deere, панель инструментов Yakima.

Изображение: любезно предоставлено Робертом Приппсом

Несколько сил работают с автоматическим регулятором тяги, разработанным Фергюсоном.

Все работали, но имели недостатки, и фермеры жаловались на необходимость приобретения специализированных орудий для каждого типа. В конце 1950-х, когда патенты Фергюсона истекали, Институт сельскохозяйственного и промышленного оборудования (FIEI) в сотрудничестве с Американским обществом инженеров сельского хозяйства (ASAE) убедил производителей тракторов согласиться на использование базовой конструкции трехточечной навески Фергюсона. со стандартными категориями в зависимости от мощности:

Категория 0: до 20 л.с.

Категория 1: 20-45 л.с.

Категория 2: 40-100 л.с.

Категория 3: 80-225 л.с.

Категория 4: более 180 л.с.

Тем временем поставщики послепродажного обслуживания разработали 3-х точечные модификации для тракторов с гидравлическим подъемником культиватора.У них не было какого-либо регулятора тяги, но оператор мог выполнять эту функцию вручную. Шло время, Форд, Фергюсон и другие внесли в систему усовершенствования, в значительной степени скопированные другими, такие как нижнее звено и электронное определение тяги.

Сегодня трехточечная навеска практически входит в стандартную комплектацию всех ездовых газонокосилок, кроме самых маленьких. Некоторые из них предлагают трехточечные навески спереди и сзади вместе с выходами для отбора мощности, например Ford Versatile Model 9030. Промышленные и строительные машины также оснащены трехточечными навесными устройствами, если не выбраны варианты с обратной лопатой и концевым погрузчиком.

Опубликовано 3 ноября 2020 г.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

С решимостью, старым железом и небольшой помощью двое мужчин находят способ не дать церебральному параличу помешать их мечтам.

Преобразование Ford 9N Funk, которое когда-то было доступной альтернативой мощности, сегодня царит как очень популярная суперзвезда.

Узнайте, как пара ранних мотоблоков Ward придает неповторимый вид мужской коллекции из Мичигана.

Какую машину использовать? | Kage Innovation

Какую машину следует использовать?

Когда у вас есть выбор – трактор или колесный погрузчик – какой из них я должен использовать в своем приложении? Вы должны учитывать все виды уникальных функций, которые может предложить каждый, и согласовывать эти функции с требованиями рабочего места.Возможно, вам также придется подумать о том, какие еще виды работ у вас могут быть, например, летние землеройные работы. В этой статье мы обсудим особенности, которые отличают сельскохозяйственный трактор от колесного погрузчика, и то, как он может дать вам преимущество во многих областях вашей операции по уборке снега. Kage Innovation разрабатывает и производит системы толкания снегоочистителя, которые можно прикреплять непосредственно к передней части многих обычных сельскохозяйственных тракторов, создавая единый эффективный и экономичный инструмент.

Снегоуборочная обработка трактором:

Сельскохозяйственные тракторы обладают множеством уникальных преимуществ, которые следует учитывать.
• Передняя навеска с прямым креплением

• Снегоуборочные сваи
• Высокая скорость транспортировки
• Отличная тяга
• Наличие / Цена

Сцепное устройство для плуга для тракторов: В первую очередь следует рассмотреть переднее сцепное устройство с прямым креплением. Обычно тракторы не комплектуются передней трехточечной навеской, поэтому для установки плуга спереди вы либо устанавливаете его на стрелу погрузчика, либо вам нужно изготовить крепление для плуга, что может быть дорогостоящим и трудоемким.Хотя установка плуга непосредственно на стрелы погрузчика обычно является опцией, стрелы погрузчика просто не предназначены для неправильного использования, которое может вызвать вспашка снега. Не говоря уже о том, что они делают трактор намного длиннее, а плуг выступает вперед, что затрудняет поворот и маневрирование вашего груза. Kage Innovation предлагает комплекты передней 3-точечной навески для многих различных марок и моделей тракторов, чтобы можно было легко установить плуг прямо на переднюю часть трактора. Таким образом, плуг надежно закреплен рядом с передней частью трактора, что позволяет агрессивно маневрировать плугом
d, не беспокоясь о повреждении трактора.

Выдувание груд вместо того, чтобы перевозить кучу снега грузовиком: Если вы уже используете тракторы для вспашки снега, вам определенно следует подумать об использовании высокой мощности, доступной при этом, чтобы сдувать кучи снега для временного хранения обратно со стоянки. Если это вариант, то это определенно дешевле, чем использование погрузчика и самосвала для перевозки снега за пределы строительной площадки. Не только это, но вы также можете стратегически разместить свои сваи во время уборки снега в местах, которые сделают его простым и менее навязчивым для вашего клиента.Это отличный способ более эффективно использовать ваше оборудование и сэкономить деньги ваших клиентов.

Тракторы быстрые: Большинство современных тракторов имеют высокую скорость транспортировки. У них также есть отличные кабины с обогревом, радио и отличным обзором для вспашки снега. Тракторы – настоящие рабочие лошадки для множества различных задач, и уборка снега – не исключение.

Тракторы созданы, чтобы тянуть и толкать: Тракторы имеют множество конструктивных особенностей, которые позволяют им тянуть и толкать тяжелые грузы.Их передачи построены с учетом этого. Шины большие, и вместе с блокируемым дифференциалом их практически невозможно остановить.

Сельскохозяйственные тракторы доступны и доступны по цене: Вывоз снега – всегда авантюра. Достаточно ли будет снега, чтобы заплатить за это оборудование? Что ж, вы можете гораздо легче отдыхать, зная, что вы арендуете / покупаете с умом. Обычные сельскохозяйственные тракторы обычно доступны в аренду, и часто их можно арендовать за столько же или немного больше, чем за погрузчик с бортовым поворотом.Вау, теперь это действительно что-то…. трактор мощностью 90 л.с., который может пахать, толкать и метать снег, стоит около 1300 долларов в месяц !! Милая, теперь ты говоришь!

Другие преимущества использования плуга Kage на тракторе:

• Система Kage, установленная на трактор Ag, создает идеальный комплекс для борьбы с снегом.
• Скорость, универсальность и проверенная временем технология – все это в одном экономичном пакете.
• Современные тракторы, оборудованные удобной кабиной, легко маневрируют даже в самых тесных местах.
• Толкайте невероятное количество снега за счет превосходного сцепления и мощности.
• Ходовая часть Kage выдерживает такие злоупотребления, с которыми обычные стрелы погрузчика не справляются.
• Общая длина трактора примерно на 2 фута короче по сравнению с установкой плуговой системы на стрелы погрузчика.
• Гидравлическая система допускает давление прижима, а также поддерживает режимы работы с плавающей запятой, чтобы вы могли эффективно пахать.

NCDA & CS – Обзор сельского хозяйства

Май 2017 Продажа оборудования

Kubota L2900 с погрузчиком Kubota L480, 10 500 долларов США; 1992 трактор Ford 4630, 1400 ч., сарай хранится, ЭК, 12000 долларов. Стив Клонц, Мурсвилл, 704-506-9219.

JD 9500 комбайн , сепаратор час. 3000 с гибкой головкой 918, GC, 30 000 долларов. Макс Барьер, гора Плезант, 704-791-0414.

Дисковая косилка NH 617 , 4500 долларов США; Элеватор для сена / зерна 28 футов, 800 долларов США; Серповидная косилка NH 451, 1100 долларов; Кукурузоуборочная машина Avco / NI 309, 2200 долларов США; Борона дисковая AC, 2500 $. Джимми Кобл, Мебейн 336-684-2919.

Экскаватор / мотыга Drott , Detroit eng., дизель, ручной большой палец, гусеницы шириной 30 дюймов, GC, 9500 долларов. Джордж Бэрфут, Данн 919-538-7251.

JD M cult ., 250 долларов; Риппер JD M, 200 долларов; MF 35, голова с ремонтом, 375 долларов США; шины, 16,9–28 дюймов, 50%, 100 долл. США / шт .; 11,4–28 дюймов, 75%, 125 долл. США / шт. Джеймс Исли, Джулиан 336–263–1958.

кукурузоуборочная машина NI , GC, 1800 долларов США; Комбайн AC 72, GC, 2000 долларов. Дж. Ллойд Мейб, Данбери 336-703-8232.

Farmall 140 fast hitch w / cult.5800 долларов США; JD M w / cult., Идет хорошо, 4800 долларов; JD 1010 w / cult., Хорошо работает, 6800 долларов. Дональд Кэннон, Айден 252-746-4600 или 917-3403.

Woods RM360 Косилка для финишной обработки, 3 пт. заминка, 700 долларов. Джимми Грей, Тимберлейк 336-364-2593.

Старое оборудование фермы ., Плуг на конной тяге и другие предметы в наличии, 5-100 долларов. Томас Котнер, Siler City 919-742-3446.

Цепь Raddle для комбайна 72 AC, Северная Каролина, 250 $.Пол Беннет, Бельюс-Крик, 336-595-4954.

1944 JD LA , показать конд., $ 5 500. Кэрролл Рид, Хильдебран 828-397-3235.

Зерновая сеялка для нулевой обработки почвы JD , 15 футов с копирующими колесами, маркеры рядков, 42 000 долларов США; Кабанчик Hardee Bush – 1200 долларов; Плуг нижний JD 3, 3 пт, 450 $; Дровокол 22 тонны, 850 долларов. F.D. Ривенбарк Уиллард 910-540-7161.

JD M , восстановлен, новая краска и передние шины, задние шины 80%, запускается и работает хорошо, 4500 долларов.Джо Ланье, Advance 336-909-2650.

Ford 6610 , GC, 9750 долларов. Гарнер Джаррелл, Маунт Эйри, 336-648-4288.
Комбайн JD 3300, дизель, 1878 часов, жатка для зерна 13 футов, измельчитель соломы, GC, 5000 долларов; NH 472 haybine, GC, 4000 долларов. Кейт Клэпп, Гринсборо 336-382-9098.

Зерновая сеялка Oliver , 7 футов, требует ремонта, $ 225; Разбрасыватель навоза Oliver, 275 долларов. Уолтер Нил, Уолкертаун 336-250-6080.

Держатель инструмента передний к мотоблоку Gravely, культовый.шипы вкл., 45 $. Уильям Келли, Шарлотта 704-616-9175.

Культиватор Husqvarna 5 Horse , задние лапы CRT51, LNC, 350 долл. США. Джимми Хадсон, Рейдсвилл 336-637-7991.

Трактор Ford 8N , работает нормально, 1500 долларов. Дэн Снайдер, Лексингтон, 336-242-3975.

Kubota L175 трактор, дизельный двигатель, поворотные шины, 17 л.с., ман. пер., 3 пт. сцепка, работает хорошо, нужна роторная косилка, 3000 долларов. Нельсон Ливенгуд, Солсбери 704-431-4576.

Глубокорыхлитель HD с колесами и дополнительной штангой, 750 долларов США; Глубокорыхлитель Turb Line, 625 долларов США; 8-дисковая тележка, 3 балла, GC, 475 долларов США. Крис Уизерспун, Вальдезе 828-381-6857.

Бульдозер CAT D8H , прямой наклонный отвал, GC, 32000 долларов. Уильям Уайтхед, Хэмпстед 910-270-4614.

Борона чистовая IH , 10 футов, 950 долларов США; Штанговый опрыскиватель Hardee, 65 галлонов, 3 балла, 350 долларов США; Скребок IH, 6 футов, 1 точка. заминка, 250 долларов. Джимми Фрай, Карфаген 910-947-5910.

Универсальный № 1, малая лущилка для семян и скарификатор, очиститель и сортировщик, 250 долларов США; Тумблер Tumblebug для больших тюков, 850 долларов. J.K. Килиан, Норлина 252-456-3375.

Старый трактор Case SC , пробеги, новые задние шины, 1600 долларов; Трактор AC WD, модель 48, резина хорошая, не ходовой, нужен ремонт магнето, 1100 $. Джон Грейвс, Моксвилл, 336-749-6570.

Ford 5000 , дизель, 3500 долларов. Чарльз Пакетт, Оксфорд, 919-693-1305.
1 пт. сцепка для тракторов Farmall Super A, 100, 130 и 140, без ржавчины, GC, 675 $. Дж. Б. Росс, Берлингтон, 336-421-9383.

Нож ящик с рыхлителями , 3 точки. сцепное устройство, 6 футов, переднее и заднее лезвие, 300,50 долларов США; Скребок ирокез, 6 футов, 1 точка. сцепка, углы, наклоны, GC, 150 $. Лонни Бил, Беар-Крик, 919-837-2220.

Тракторы Farmall в / 12-15 шт. оборудования., 3 трактора, 6000 $. Младший Макинтайр, Старый форт 828-668-6291.

Опрыскиватель Decloet , 2 ряда, 2000 долларов США; опрыскиватель, трехосный прицеп-комбайн, 1500 долларов. Клод Гамлетт, Лисбург 336-694-6874.

Косилка Sitrex SM180 , 6 футов, 3 точки. заминка, LNC, 1400 долларов. Билл Шор, Клеммонс 336-778-9321.

Трактор JD 820 , 6000 долларов; Буш Боров, 4 фута, 1000 долларов. СМ. Бритт, Оррум 910-618-7902.

Трактор МФ 240 , пс, дизель, выносной гидр., хороший листовой металл и шины, 5400 долларов; 3 пт. генератор подключения, 8500 Вт, немного подержанный, 600 долларов. Скотт МакКлюр, Алексис 704-616-9627.

AC CA трактор , 3 пт. сцепка, плуг, 2300 долларов. Даллас Клэй, Конкорд 704-603-7457.

Погрузчик CAT 931B , кабина, рыхлитель, EC, 14000 $. Бастер Харрисон, Уинстон-Салем, 336-764-1459.

Ворошилка для сена Niemeyer , 2 корзины, 1000 долларов США; Дровокол Bush Hog, 3 пт.сцепка, гидр. подключение, 500 долларов США; Штанга для крепления живота Ford, HD, 100 долларов США. Кеннет Янг, Грасси-Крик, 336-384-3087 или 977-2685.

Vermeer 605 Пресс-подборщик рулонный Super J, гидр. галстук, GC, 2900 долларов. Джимми Гарнер, Ричфилд 704-918-8528.

Vermeer 605 G рулонный пресс-подборщик, эл. галстук, GC, 1900 долларов. Дилан Гарнер, Ричфилд 704-956-3375.

Дисковая косилка Crone 243 , 5850 долларов США; Поддон на 2 ярда, 1150 долларов.H.O. Дэвис, Илон 336-260-7606.

Конная экипировка ., 2 зерновые сеялки, плуги, молотилка Geiser Revolution цилиндра № 4, жатка JD, от $ 200 и выше. Дэнни Деннис, гора Галаад 910-572-2286.

Lincoln Elec. модель Сварочный аппарат SP100T, 100 А с тележкой и газовым баллоном. с регулятором, 300 $. Джим Старр, Берлингтон, 336-213-8547.

Фармолл М ; H Oliver 88; JD 50; JD MT; Case 900; Дело LA; JD hit & miss engs.; веса на задние колеса и др., 50–6500 долларов. Сайрус Боуман, Colfax 336-420-0986 или 996-1783.

1996 MF 231 , дизель, пс, тент, высокая спинка прил. сиденье, хорошие шины, навес, отлично работает, 536 часов, 7 700 долларов. Кроуфорд Коллинз, Мейсвилл, 910-743-0091.

2002 Kawasaki Mule 3010 , 4×4, газ, до 400 часов, верх, лобовое стекло, работает нормально, LNC, 6000 долларов. Эдди Мизе, Лексингтон 336-250-6105.

Трактор Cub Low Boy , 4-футовая косилка Woods, отлично работает, 12 В, хорошие шины и новая краска, 3500 долларов.Делмер Коффман-старший, Раефорд 910-281-0140.

Тракторы JD 4430 , 125 л.с., с турбонаддувом, кабина с переменным током / обогревом, новые передние и задние шины, передние и задние противовесы, новая краска, наклейки и внутренние комплекты кабины, 25 500 долларов США / шт. Б. Линдли, Питтсборо, 919-742-4009.

1964 Ford 2000 , газ, 1-рядный культиватор, плуг 2-16 дюймов, скребковый отвал, 12-футовая борона, гидр. вилка для навоза, VGC, 4000 долларов. Билл Медли, Роквелл 704-279-8212.

JD 9930 хлопкоуборочная машина , 2 ряда, 5500 долларов США; части для хлопкоуборочных машин JD 9900, 9910, 9920 и 9930, от 25 долларов США; Плуг нижний JD 4, 800 $.Роберт Хамблс-старший, Айден 252-746-6576.

Гусеницы Bulldozer для бульдозера Int’l TD14A, 50-60%, 1500 долл. США / пара. Роберт Хамблз-младший, Айден 252-746-6838.

Case IH 3800 , диск шириной 20 футов, лезвия VGC; Зерновая сеялка GP, без обработки почвы, 10 футов, Северная Каролина, 23 500 долларов. М.Ф. Скворец, Отривиль, 910-309-1464.

1985 MF 240 до 600 часов, вкл. боров, диск и штанга, 6500 долларов.Арка Риддл, Плимут, 252-217-6039.

ComposTumbler & stand , 22 куб. фут, ширина 50 дюймов x длина 40 дюймов x 68 дюймов в высоту, GC, 200 долларов США. Демпси Барвик, Ла Гранж 252-361-0407.

JD 25B Сеялка двухрядная с фертом. прилож., 575 долларов США; Пластиковые планки Lincoln Ag для сеялок типа JD, AC и Int’l, 5 долларов США / шт. Кэрролл Оукс, Грифтон 252-714-1332.

Скульптурный пакер Brillion Crowfoot с буксирным комплектом, 12 футов, 4 дюйма.оси, фото. avail., GC, 1500 долларов США. Джимми Лэтэм, Бат 252-944-3708.

1952 JD M , запускается и работает хорошо, краска и шины GC, 3200 долларов. Дуайт Хикс, Гринсборо 336-207-2523.

Балансир для задних колес от Ford 3000, кронштейны, болты и т. Д., OBO 500 долл. США. Мелвин Батлер, Рейдсвилл, 336-212-0975.

Грабли NH 256 hay , GC, $ 1,650. Деннис Робинсон, Colfax 336-215-6175.

Перемычки для пней Howie с лезвием, 5 футов, UC, 100 долл. / Шт.Стив Ярборо, Лексингтон 336-225-1301.

Ditch Witch , 4500 долларов; Simmons AT-45 человек. лифт – 8 500 долларов США; Обратная лопата 555-B, малые часы, 11 500 долларов США; Ditch Witch 4010 с мотыгой, дизель, 8500 долларов. Герман Джонсон, Грэм 336-226-1684.

Case IH 1200 6-рядная сеялка для нулевой обработки почвы, 30-дюймовые рядки, 14 500 долларов США; Трактор Int’l 1568 v8, 26 500 долларов; Бульдозер Int’l TD20-C с трансмиссией Powershift, 8 800 долларов США; Комбайн Case IH 2188, 33 500 долларов. Джо Брайант, Лексингтон 336-239-0197.

1954-55 АС Б трактор с куль. и плуг – 3000 долларов. Джонни Богер, Лексингтон, 336-239-1741.

Борона дисковая Leinbach 20 , 575 долларов США; квасцы. цистерна для воды на прицепе, 400 галлонов, 750 долларов. Джонни Сауэрс, Лексингтон, 336-239-3020.

1 пт. фаркоп для Farmall , 300 $; Bush Hog для Farmall, 4 фута, 1 очко. крючок – 300 долларов; задние колесные диски для Farmall Super A, 11-2-24, 350 $. Билл Уэй, Гибсонвилл, 336-312-8329.

2004 NH 472 haybine , защищенный и ухоженный, LNC, 6500 долларов. Джей Вернон, Сэнди Ридж, 336-314-6261.

Чизельный плуг King , 9-стойкий, с острием LNC, 750 долл. США. Вилли Гаммонс, Маунт Эйри, 336-351-6769.

JD X-495 , 24 л.с., дизель, EC, 6500 долларов. Бобби Миллер, Уинстон-Салем 336-362-3342.

20 отрезной диск , 3 pt. Северная Каролина, 585 долларов США. Кеннет Маунт, Спарта 336-372-8131.

Трактор Case IH 695 , 70 л.с., малые часы, LNC, 18 500 долл. США. ФУНТ. Бонд, Добсон 336-374-0103.

Simplicity Sunstar , 20 л.с., л.с. и гидр. палубный пикап, гидростатическая трансмиссия, 2250 $. Рой Уоттс, Тринити 336-382-2744.

Walton 4 корзина сеноворошилка, гидр. fold, GC, 2500 долларов. G. Rayle, Pleasant Garden 336-382-3732.

1947 AC B трактор, восстановлен, новая резина, эл.проводка, датчики, краска и уплотнения, шатуны и отличная работа, 2475 долларов. Джим Тейлор, Кернерсвилль 336-414-4072.

NH 54-A для тюков сена подборщик / метатель, был на пресс-подборщике 273, 500 долларов. Майк Хикс, Гринсборо 336-451-5397.

Трактор / погрузчик Case IH 40C , 42 л.с., полный привод, 120 часов, 2 пульта ДУ и шины для ландшафта, быстросъемный ковш и копье для сена, 25000 долларов. Рики Ваггонер, Бунвилл, 336-469-1234.

Международный 430 кв.пресс-подборщик , готовый к работе, 1200 долларов. Стив Джонс, Томасвилл 336-475-6539.

JD 2440 с фронтальным погрузчиком , требуется двигатель, 4000 долларов США; ямокопатель, 3 пт. заминка – 300 долларов; прицеп дисковый ж / гидр. цил. лифт, 26 диск, 1000 $. Чарли Бек, Томасвилл 336-475-7608.

Case IH 8430 Пресс-подборщик рулонный 4×4, GC, 3200 долларов. Меган Трокмортон, Роксборо 336-504-8398.

NH 630 круглый пресс-подборщик, новая резина, эл.галстук, тюки 4х4, 5200 долларов США; Экскаватор-навесное оборудование Bobcat 607. с монтажными кронштейнами – 3250 долларов США; Копье для сена Bobcat, 275 долларов; Копье для сена JD, 325 долларов. Руфус Лейн, Тобакковилль, 336-577-4588.

Трактор Ford 8N с косилкой, ЕС, 2800 долларов. Билли Бриден, Хоу Ривер, 336-578-3454.

Vicon CM168 сенокосилка барабанная, VGC, 2500 долларов США; Измельчитель сурка HD12 w / 300 Ford eng., 2500 долларов США; 3 пт. бак для воды, 250 галлонов, 250 долларов. Джим МакКистон, Саммерфилд 336-580-7999.

Распылитель органического табака , 4 ряда, 2 цилиндра. для управления стрелой – 2500 долларов США; Катушка для полива TS90 Irrifrance, 4500 долларов. Донни Клейтон, Роксборо 336-592-1300.

JD 40 , 3020 и 4020 детали, 10–1000 долларов. Мэри Эдвардс, Дентон 336-596-5472.

1984 JD 950 2wd трактор, 652 часа, масса, новое сиденье, глушитель, аккумулятор, VGC, 5900 долларов; Диск Frontier Dh2166, 1200 долларов; 1060 коробчатое лезвие, 400 долларов США; 14 дюйм.плуг, 300 долларов. Гэри Дакворт, София 336-601-1501.

Farmall C с 2 дисковым плугом , GC, 2800 долларов. Брэндон Чик, Флитвуд 336-620-2916.

1953 JD 40 с серповидной косилкой 7 футов, 3 точки. грязь, какой-то культ. запчасти, хорошие шины, GC, 3900 $. Гарольд Эппл, Гибсонвилл 336-621-4247.

1951 Трактор Ford 8N , после капитального ремонта и восстановления, в хорошей покраске, 6в эл. система, $ 4,500 OBO. Рональд Чик, Liberty 336-622-3325 или rcheek @ prodigy.сеть.

трактор NH TN65 , 10 500 долларов США; Офсетная борона JD 225, LNC, 4000 долларов США; 2-110 галлонов. бочки с седлами, 300 долларов. Алекс Нельсон, Ок-Ридж, 336-643-1160.

Int’l 656 трактор , 6 цил. газ., 1 час. на восстановленном двигателе, нужен новый жгут проводов, 4000 долларов. Чарльз Макмиллиан, Саммерфилд 336-643-5673.

1951 Ford 8N Red Belly , новые шины и краска, восстановленные, отвал, штанга стрелы, без ржавчины, 4200 долларов.Рон Брюэр, Уинстон-Салем 336-659-4949 или 682-4027.

1941 Ford 9N трактор, новая краска и шины, 12v, отлично работает, возможн. торговля на самосвал / бортовой грузовик, 3 800 долл. США OBO. Дэвис Коффи, High Point 336-688-9261.

1919, 5 л.с., Galloway , маховик, двигатель, смонтированный на названном прицепе, 3500 долларов; 1904 г., маховик Galloway, 6 л.с., смонтированный на оригинальной опускающейся тележке, 5000 долларов. Гэри Мерфи, Клеммонс 336-764-0814.

Приспособление для обработки почвы Ferguson 9 с хвостовиком , 3 точки., пружины сдвоенные, 300 $; Борона дисковая тандемная, 4 секции, 20 ножей, 3 очка, рис. польза, 350 $. Дуэйн Киршенман, Уинстон-Салем 336-765-0968.

Ford 3939 трактор , 30 часов, хорошие шины и краска, дуга безопасности, не смонтированная, VGC, 10 775 долларов. Отис Менденхолл, Лексингтон 336-787-4909.

Сеялка для консервации JD 7000 , 4 ряда, междурядье 30 дюймов, жидкое удобрение. система, навесные сошники для нулевой обработки почвы Great Plains с турбонаддувом, защита семяпровода продуктов RK, 3750 долларов США.Трой Коггинс, Дентон 336-859-5722.

1989 Case Int’l 265 Offset Tractor & Cult., 198,1 часов, гараж, EC, 13000 долларов. Стив Каун, Ramseur 336-879-2966.

Трактор Kubota L185 с 3824 часами, 3 пт. сцепное устройство, дизельный двигатель мощностью 17 л.с., косилка-ножка Woods L59 диаметром 60 дюймов, вкл. руководство, 2 000 долл. США OBO. Гэри Смит, Берлингтон, 336-883-3598.

Дисковая борона в разрезе , диски 20, 18 дюймов, 5 футов 6 дюймовширокая, угловая железная рама, 3 пт. подключение, никогда не использовалось, Imco Mfg., Неодеша, Канзас, 900 долларов. Гленн Тейлор, Уинстон-Салем 336-893-7799.

JD 7200 6-рядная сеялка 30 дюймов, вакуумметры, гидр. маркеры рядов, компьютерный монитор track-250, 12000 долларов США; Комбайн MF 850, 6 рядов, 30 дюймов кукурузная жатка 9120, 13 500 долларов США. Калеб Джонсон, Уилксборо 336-902-9811.

Пресс-подборщик NH 310 , 4200 долларов США; NH 472 haybine – 4950 долларов; Комбикормовый завод NH 353, 6200 долл. США; Повозка для сена Big Blue, 8 и 16 футов, дубовая кровать, 2250 долларов.Джек Крейвен, Хай-Пойнт 336-905-9084.

Бульдозер CAT D7E , с переключением под нагрузкой, 100% ходовая часть, гидр. наклонный отвал, 18000 долларов. Фил Смит, Гибсонвилл 336-908-6755.

Трактор Int’l Cub , одинарный плуг, скребковый отвал, устанавливаемый спереди, культовый. тянул сзади трактор, детали косилки, 1500 долларов. Дэвид Шеперд, Уилксборо, 336-921-3166.

1952 AC B ж / куль., Ферт., Расст. и бункер, англ.бесплатно, 1200 долларов США; 1 рядный культ., Все новые реверсивные точки, подходят ко всем тракторам с 3 пт. заминка, 150 долларов. Билл Кинг, Advance 336-926-0249.

Оптимальная модель 1100 Лопата для деревьев 46 дюймов, выкапывается менее 500 деревьев, индивидуальное управление ножами, 17 500 долларов США; сумка для переноски, 3 пт. сцепное устройство шириной 4 фута подходит для небольших тракторов, 100 долларов США. Вебстер Ирвинг, Стоунвилл, 336-932-0256.

Комбайн MF 510 , жатка для зерна и жатка для кукурузы, измельчитель стеблей, хорошо работает, 2900 долл. США; NI 1-рядный кукурузоуборочный комбайн, гидр.лифт, работает хорошо, 1850 долларов. Марк Мизе, Клеммонс 336-971-3790.

JD Сеялка 2 ряда , тарелки в наличии. для кукурузы / бобов, готовые к работе, GC, 900 $. Нил Парнелл, Уинстон-Салем, 336-972-2248.

Трой-Билт конский Культиватор 6 л.с., новый англ. в прошлом году, GC, $ 495. Роджер Даггинс, Кернерсвилл 336-993-5175.

1979 Case 1070 трактор сельскохозяйственный, маломощный. на восстановленном двигателе – 5 500 долларов США; 4-футовый каток для овец на лапах с двойной группой, 2000 долларов.Дуайт Клири, Advance 336-998-3613.

Двухрядная сеялка JD 246 , EC, 1100 долларов США; Сеялка Ford 309, EC, 850 долларов. Дональд Маркленд, Моксвилл, 336-998-4585.

2005 MF 1540 трактор с фронтальным погрузчиком, 4wd, гидростатическая трансмиссия, управление схождением и пяткой, хорошие заполненные жидкостью шины, турбодизельный двигатель, 40 л.с., 9500 долларов США. Джордж Богер, Моксвилл, 336-998-4795.

Трактор Mahindra 3016 , 28 л.с., фронтальный погрузчик, быстросъемный экскаватор с обратной лопатой и 5-футовая роторная косилка для грубой резки, Mitsubishi 1.3л 3-х цилиндровый дизельный двигатель, ВОМ, гидростатическая трансмиссия, 4х4, $ 18 750. Кайл Ги, Маршалл 484-798-4796.

W.W. Шлифовальный станок , модель 2-Г, пробег, 125 долл. США. Майкл Тейлор, Вест-Энд 703-345-8822.

Wisconsin S14D eng ., 14 л.с., эл. старт, заедание поршня, шкив клиноременной передачи с 3 канавками на выходном валу, 125 $; Wisconsin-Robin eng., 10 л.с., требуется комплект катушек зажигания, $ 165. Дрю Уоллер, Солсбери 704-213-1587.

Westfield 80-36 зерновой шнек, GC, 2500 долл. США.Джон Бивер, Чайна Роща 704-239-6322.

Шины, камеры и диски , 11.2×36, 2 в наличии .; центральные колеса установлены и готовы к установке на Farmall C, 1600 долларов. Майк Кирк, Ричфилд 704-305-0233.

Gehl 500 hay wagon ходовая часть, GC, 1200 долларов. Дин Маллис, Ричфилд 704-463-1555.

Fert. разбрасыватель , 300 $. Джон МакСуэйн, Шелби 704-482-2912.

Опрыскиватель H&H , 45 футов, 300 галлонов., 10 000 долларов США; поздняя модель MF 510, гидро / переменный ток, с кукурузоуборочной жаткой 4-30 дюймов, 6000 долларов; Очиститель семян Crippen 454, 6000 долларов. Киплин Уильямс, Мидленд 704-506-0822.

Land Pride 8 футов кустарника, 3 точки. сцепка, модель RCR2596, краска сверху потускнела, GC, 3300 долларов. Ронни Смит, Troutman 704-528-5330.

NH H6750 Дисковая косилка 9 футов, навес для хранения, фото. В наличии, книга и стабилизирующие цепи, включая LNC, 10 500 долларов США. Роберт Фергюсон, Шарлотта 704-545-0088.

Пресс-подборщик NH 268 sq. , 2500 долл. США. Дуг Тарп, Harmony 704-546-7983.
JD 530 1959 года, узкая передняя роликовая подвеска, 3 точки, без крыльев, 1 комплект пультов дистанционного управления, подъемная сила и ВОМ, хорошая резина, 5500 долларов. Рональд МакГроу, Concord 704-547-1832.

1996 MF 231 , 785 часов, отлично работает и отлично выглядит, 7500 долларов. Родди Рокхолт, Стейтсвилль, 704-578-5683.

Сеялки JD 71 flex , 2 ряда на панели инструментов JD, 20 комплектов пластин и ориг.Руководство JD с настройками, VGC, 1500 долларов. Джимми Макманус, Монро 704-608-2155.

JD 4640 quad диапазон с двойными шинами, шины 40%, GC, 17000 долларов. Уильям Хараден, Мурсвилл, 704-622-2307.

Грабли Befco 10 wheel , OBO 2000 долл. США. Тай Кимри, Маршвилл, 704-624-6266.

1950 Farmall Cub с гидр. лифт и культ, задний карданный вал, дополнительная шина и обод; другие предметы в наличии, $ 2200. Джерри Эддлман, Солсбери 704-633-6062.

Трактор JD 4430 , 2wd, кабина, сдвоенная, 6961 час, 15000 долларов США; 24 ft field cult., Прицепной, 5000 долларов. Рэнди Клонц, Индийская тропа 704-634-5910.
Пресс-подборщик JD 535, использует сетку, хранится в навесе, 8-10 000 долларов. Тоби Кэмпбелл, Union Grove 704-682-8473.

1941 IH Farmall H с заводским погрузчиком IH 30, работает, требует ремонта, грубый листовой металл, 1450 долларов. Трой Томпсон, Wadesboro 704-694-6412.

Пресс-подборщик NH 270 , использованный в прошлом сезоне, GC, 1850 долларов.Алан Виденхаус, Конкорд 704-786-1089.

1948 Farmall Cub , большой англ., Гидр. нуждается в обслуживании, кузове ЭК, в т.ч. брюшная косилка, 2500 долларов. Ричард Родье, Concord 704-792-1943.

JD 2550 , 65 л.с., поплавковые шины спереди, 3500 часов, отличный трактор для сена, 12000 долларов. Хантер Ноттингем, Роквелл 704-808-1011.

Cub Cadet 124 с декой 48 дюймов с частями, отвалом, гидроприводом, GC, 425 долл. США. Кеннет Уилсон, Олин 704-880-4274 или 876-4515.

Грабли сена NH 57 , с приводом от ВОМ, 3 точки. сцепка, GC, $ 1,400 OBO; Реноватор пастбища Hay King, 8 черенков, 3 пт. заминка, EC, $ 2400 OBO. Донни Богл, Солсбери 704-902-5326.

Конец 60-х 140 Hi-Clear , восстановленный, хороший металл и шины VGC, культовый, увольнение, боковой комод, OBO за 5250 долларов. Джеймс Кроуфорд, Конкорд 704-913-5155.

трактор Ford 9000 , хорошая резина, 4000 $; Пресс-подборщик NH 630 rnd, 4000 долларов США; Отрезной диск JD 340, ширина 14 футов, 3000 долларов.Рой Ферр, Альбемарл 704-982-8576.

Сеялка для сои Case IH 5400 , 3 точки, 12 рядов по центру 15 дюймов, GC, 5000 долларов США; Двухрамная сеялка Avco / NI, 11 секций Kinze по центру 15 дюймов, 10 000 долларов. Брюс Ферр, Albemarle 704-982-9350.

1966 Int’l 154 Cub Lo Boy, отлично бегает, OBO 1900 долларов. Бобби Йоу, Ричфилд 704-985-0442.

Truax flexi no-till сеялка для зерна / травы, 10 000 долларов США; измельчитель соломы и полный комплект навесных шин Комбайн JD 6600, 2000 долларов; Квадроцикл повышенной проходимости с диском / культиватором, 800 долларов США.Гэри Хансакер, Олбемарл 704-985-1965.

Трактор JD 4440 , 3800 часов, ориг. Свежая краска, новый стартер, отличная резина, ОБО 37 500 $. Барри МакСуэйн, Норвуд 704-985-3751.

1952 Farmall Cub трактор с культовыми передними и задними колесами, новый аккумулятор, сарай сохранен, OBO 1200 долл. США. Рейдер Кизиа, Хикори 828-228-5252.

NI 323 1-рядный кукурузоуборочный комбайн, 1 рыло требует ремонта, регулируемые передние катки, GC, OBO 1600 долл. США.Митч Племмонс, Лестер 828-273-3968.

Плуг, 12 в .; Диск 48 дюймов, 3 точки заминка, GC, 300 $ / оба. Том Преснелл, Сахарная роща 828-297-4655.

Конная ферма , оборудование, диск, косилка и грабли, 175 $ / шт. Сандра Депью, Бейкерсвилл 828-385-1655.

NH 5070 hayliner , EC, 19 500 долларов. Хайден Клайн, Вальдезе 828-409-6209.

Aqua mulcher Сеялка Hydra под навес, 600 галлонов., Мотор 12 л.с., шланги, 3 форсунки, ЭК, 7500 $. Джек Хаффман, Моргантон 828-443-1420 или 433-8776.

Гидравлический привод простого действия . цилиндры от погрузчика Freeman, 41 дюйм от штифта к штифту, 75 долларов за оба. Мэйнард Геттис, Элленборо 828-453-8169 или 447-0556.

Комбайн Gleaner F , дизель, быстросъемная зерновая насадка 13 футов, быстросъемная кукурузная насадка 438 с агрессивными балками цилиндров, 3800 долларов США; Дисковая косилка Vermeer 7020, срез 9 футов, 1500 долларов. Джерри Битти, Шериллс Форд 828-478-2768.

Вудс браш , разрез 72 дюйма, 1850 долларов; Подъемный подъемник Yale 2 тонны HD, 120 В переменного тока, длинная цепь HD, тележка HD, 525 долларов. Майкл Соутс, Ленуар 828-638-6678.

Пресс-подборщик рулонный Vermeer 605-F , 1400 долларов США; Измельчитель силоса NH 770, 1000 долларов США; трансмиссия и КПП для хайбина Gehl 770, 100 $; разгрузочный шнек комбайна Gleaner, 100 $. Рейган Хадсон, Вэйл 828-874-3389.

Сеялка для кукурузы Cole-Powell , 1 ряд, 1 пт.ж / пластина, ЭК, 400 $. Ральф Рейнс, Рокингем 910-206-6372.

JD 652 грабли грабли , 3 точки. сцепка, гидр. Роликовые грабли, закрытые, дополнительные зубья для более чистого сгребания, 2000 долларов. Стив Лав, Бискоу 910-220-2580.

AC 4-рядная сеялка No-Till , 1500 долларов США; Дизельный трактор MF 35, 3500 долларов США; Трактор JD 1020, новые форсунки, отлично работает, 5500 долларов; Ford 3000, дизель, новый англ., 4800 $. Лео Нейлор, Autryville 910-309-6852.

Int’l 1486 , 9 500 долл. США; Ford 4000, 5000 долларов; Пропан JD 60, 7500 долларов США; AC D17 – 5 500 долл. США; AC B ж / культ., 2500 долларов США; Оливер 1450, дизель, 6000 долларов. Генри Карри, Эллерб 910-334-0404.

Kubota 6 ft брюшная косилка, подходит для серии 2900 и возможно. прочее, косилка модели RC71-29A дополнительные детали к погрузчику или без погрузчика, фото. & доступность доставки, $ 1,100 OBO. Джим Мюррей, Лейквью 910-638-5774.

Трактор Kubota BX2370 , 4×4 с концевым погрузчиком, косилка NC 60 дюймов, гараж, 55 часов, 15000 долларов. Ларри Пассер, Игл-Спрингс, 910-639-0579.

IH 806 , GC, 6500 долларов США; IH 1086 с кабиной и лобовым стеклом, 8500 долларов. Рики Хауэлл, гора Галаад 910-652-3311.

1990 JD track погрузчик, утечки гидр. Жидкость, нуждающаяся в повторной герметизации, будет обменена на небольшой экскаватор за 9 700 долларов. Дуг Станалэнд, Хэмпстед 910-713-3563 или [email protected].

Трактор Farmall Cub , приспособленный для создания садовых рядов, работает хорошо, 2500 долларов США. Роберт Уинстед, Burgaw 910-791-0161.

Борона дисковая Linebach , 740 долларов США; Защита для сена 24х50 с ремнями, 350 долларов США; охрана сена, 100 долларов. Ванда Уильямс, Рокингем 910-895-4815.

Зерновая сеялка JD , 2500 долларов. Рэйни Хестер, Hurdle Mills 919-201-1910.

1949 Farmall C , англ. в разобранном и неполном виде, шины задерживают воздух, но протекают, FC, 250 долларов США. Томас Кимбалл, Завулон 919-255-2617.

AC CA collection агрегатов, 1 трактор в сборе, 2 трактора, 2 500 долл. США; Серьезно коллекция вкл.отбойник, щетка и т. д. 2500 долларов. Дж. Хауэлл, Маунт-Олив, 919-330-2349.

Культиваторы , 1 требует ремонта, 800 $. Нельсон Рэган, Дарем 919-383-1497.

Комбайн MF 300 , Chrysler gas eng., 2-рядная жатка для кукурузы и жатка для зерна 13 футов, FC, 2600 долларов. Джон Уолтон, Роли 919-427-0715.

Powell / Cole MX1 Сеялка 1 ряд с фертом. бункер, 3 пт. сцепка, высевающие пластины и распорные шестерни, фото.доступ., EC, 950 долларов США. Ли Фрайар, Уэйк Форест, 919-556-1822.

Kubota L4240 дизельный трактор, кабина с обогревом и переменным током, hst, фронтальный погрузчик la854, ковш 4-в-1 с зубьями, 4wd, шины r4, прибл. 200 часов, без задних пультов, недавно обслуживались, VGC, 37000 долларов. Эрик Олдхэм, Чапел-Хилл 919-636-2254.

NI 2- и 1-рядные кукурузоуборочные машины, шелушитель / шелушитель; самоходные унифицированные 2-3-4-рядные кукурузоуборочные комбайны, восстановленные и готовые к работе; элеваторы и упаковщики кукурузы; гравитационные ящики, 4000 долларов и выше.Бобби Браннан, Сэнфорд 919-770-1353.

Troy-Bilt, 7-сильный культиватор с задними стойками , GC, 395 долларов США; большая тележка Garden-Way, GC, 175 долларов. Грег Брун, Роли 919-790-0480.

Борона Leinbach 20 disk , GC, 695 $. Энди Апшоу, Питтсборо 919-799-0768.

1964 JD 1010 RU, газ, по запчастям, не ходовой, хорошие диски и передок, 5 скоростей, крылья, заводской пульт, одинарный лифт, разойдется, 950 долларов.Гай Хиникер, Оксфорд 919-815-0268.

1962 JD 1010 RS , бензиновый двигатель, коробка отбора мощности, выжимные колеса, 5 скоростей, восстановлено 09-2014 с двигателем, транс. и гидравлические работы, GC, 5000 долларов. Джеффри Брок, Фуки-Варина 919-818-7816.

Отвал с тройным отвалом Плуг с дизельным трактором Ford 3000 или аналогичным с 3 частями. заминка – 680 долларов; дисковая борона, 3 пт. сцепное устройство, 36 дюймов, 8 дисковых ножей, 270 долларов США. Дж. Л. Боуден, Willow Spring 919-819-5937.

1939 Ford 9N трактор с ножом-коробкой, косилкой, очистителем, очистителем, 2000 долларов; Энергосистема Generac, передаточная станция 100 А, 225 долларов США; Tecumseh eng.дрель гидра, 250 долларов. Алексис Томпсон, Чапел-Хилл 919-929-9339.

JD 850 дизельный трактор, 833 ч., 2wd, hi / lo trans., 8 вперед / 2 назад, 3 pt. подъемник, обрабатывает все 5-футовые навесные приспособления, 5800 долларов. Гленн Траутман, Concord 980-521-7925.

NH 1069 самоходная тележка для штабелирования , бензиновый двигатель 460, тюков сена 160, навес для хранения, 22000 долларов США; Косилки дисковые JD 1360 на запчасти к машинам, 2 в наличии, 600 $. Джефф Форман, Albemarle 980-622-0896.

Пресс-подборщик для табака , 3000 долларов США.Донни Клейтон, Роксборо 336-592-1300.

Прицеп для сена , длина 16 футов, на ходовой части 8 тонн, 3 года, 2100 долларов. Уильям Като, Хантерсвилл, 704-875-6888.

Олбани, Нью-Йорк ферма и сад “Плуг”

• алтуна-джонстаун (аоо)
• Аннаполис, Мэриленд (anp)
• Балтимор, MD (бал)
• Бингемтон, Нью-Йорк (bgm)
• бостон (бос)
• Buffalo, NY (buf)
• мыс трески / острова (кепка)
• котскиллс (кот)
• центральный NJ (CNJ)
• chautauqua, NY (chq)
• камберлендская долина (cbg)
• Делавэр (dlw)
• восточная КТ (нло)
• восточный берег (esh)
• elmira-corning (вяз)
• finger lakes, NY (fgl)
• Фредерик, Мэриленд (fdk)
• Glens Falls, NY (gfl)
• Харрисбург, Пенсильвания (часы)
• Хартфорд, Коннектикут (HTF)
• Гудзон-Вэлли, NY (hud)
• Итака, Нью-Йорк, (ith)
• джерси шор (jys)
• Lancaster, PA (lns)
• Лихай Вэлли (альт)
• Лонг-Айленд, NY (isp)
• Мэн (МНЭ)
• нью-гэмпшир (нм)
• Нью-Хейвен, CT (hvn)
• Нью-Йорк (Нью-Йорк)
• северная майка (njy)
• северо-запад CT (NCT)
• oneonta, NY (onh)
• Филадельфия (фи)
• Платтсбург-Адирондакс (PLB)
• poconos (poc)
• Потсдам-Кантон-Массена (ptd)
• чтение, PA (rea)
• Род-Айленд (прв)
• Рочестер, Нью-Йорк (RCS)
• Скрэнтон / Уилкс-Барре (АВП)
• южное побережье, MA (sma)
• южный джерси (snj)
• государственный колледж, PA (psu)
• Сиракузы, NY (syr)
• двухъярусный NY / PA (tts)
• utica-rome-oneida (uti)
• Вермонт (brl)
• Уотертаун, Нью-Йорк (wtn)
• западный Массачусетс (wma)
• Уильямспорт, Пенсильвания (WPT)
• Вустер / центральный MA (Worcester)
• Йорк, PA (yrk)
• + показать еще 53…

миль от места

цена

марка и модель

криптовалюта в порядке
возможна доставка

▸▾ язык публикации

посмотреть на карте

• 499 долл. США
• 2 000 долл. США
• 1 доллар
• 3 000 долл. США
• 475 долл. США
• 100 долларов США
• 2495 долл. США
• 1 999 долл. США
• 125 долларов США
• 15 долларов США
• 700 долл. США
• 130 долл. США
• 150 долларов США
• 400 долл. США
• 0 долл. США
• 11 790 долл. США
• 1,400 долл. США
• 3 500 долл. США
• 2 700 долл. США
• 850 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 3 900 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 12 345 долларов США
• 450 долларов США
• 3 000 долл. США
• 500 долларов США

Найдено несколько локальных результатов.Вот некоторые из близлежащих районов. Если вы отметите “включить близлежащие районы”, ваш поиск расширится.

• 250 долл. США
• 600 долларов США
• 499 долл. США
• 1250 долл. США
• 150 долларов США
• 100 долларов США
• 100 долларов США
• 125 долларов США
• 1600 долл. США
• 1,400 долл. США
• 1,400 долл. США
• 1 999 долл. США
• 400 долл. США
• 300 долларов США
• 50 долларов США
• 11 790 долл. США
• 150 долларов США
• 475 долл. США
• 1 999 долл. США
• 2,500 долл. США
• 1 999 долл. США
• 0 долл. США
• 8 000 долл. США
• 600 долларов США
• 499 долл. США
• 1250 долл. США
• 100 долларов США
• 1 999 долл. США
• 2 800 долл. США
• 300 долларов США
• 200 долларов США
• 175 долл. США
• 4 600 долл. США
• 2 700 долл. США
• 8 000 долл. США
• 11 790 долл. США
• 100 долларов США
• 20 000 долл. США
• 250 долл. США
• 1 999 долл. США
• 1 доллар
• 950 долл. США
• 200 долларов США
• 500 долларов США
• 700 долл. США
• 75 долларов США
• 499 долл. США
• 499 долл. США
• 1 200 долл. США
• 100 долларов США
• 0 долл. США
• 4 500 долл. США
• 0 долл. США
• 225 долл. США
• 75 долларов США
• 0 долл. США
• 100 долларов США
• 500 долларов США
• 1 999 долл. США
• 495 долларов США
• 600 долларов США
• 175 долл. США
• 400 долл. США
• 450 долларов США
• 399 долл. США
• 200 долларов США
• 750 долл. США
• 250 долл. США
• 395 долл. США
• 400 долл. США
• 2 000 долл. США
• 750 долл. США
• 0 долл. США
• 0 долл. США
• 11 790 долл. США
• 500 долларов США
• 0 долл. США
• 8 000 долл. США

избранный больше не добавлено в избранное скрытый больше не скрывается

.