Шиномонтаж | Euro-Gum
шиномонтаж
-
Шиномонтажные работы
-
Ремонт автошин любой сложности
-
Снятие болтов и секреток
-
замена шпилек на ступице
-
шиповка / расшиповка
-
установка / замена датчиков давления
Во время сезона мы работаем с 8 утра
Шиномонтажные работы в Калининграде
Шиномонтаж – приоритетное направление деятельности компании Euro-Gum.
Шиномонтажные и шиноремонтные работы включают:
-
демонтаж и монтаж шин;
-
снятие и установка колеса;
-
перебортировка камерной автошины;
-
балансировка колес;
-
центровка колес;
-
замена шпилек на ступицах и другие работы.
Наша компания – пионер специализированного шиномонтажа в регионе и имеет колоссальный опыт работы с самыми
разными колесами.
Высокую точность балансировки обеспечивает лучшее профессиональное оборудование. Например, стенд виброконтроля марки Hunter. С ним обслуживание клиентов становится более оперативным.
Центровать колесные диски некоторых моделей Lexus, Peugeot и Citroen на обычном оборудовании невозможно – требуются специальные переходники для их крепления на станках. Euro-Gum обладает всем необходимым инструментом и оборудованием.
Новейшее сервисное оборудование позволяет нам осуществлять работы по балансировке, технически недоступные другим мастерским.
С какими только колесами не приходилось иметь дело профессионалам Euro-Gum! Будьте уверены – мы всегда вам поможем.
Пока мы “переобуваем” ваш автомобиль, вы в это время можете выпить чашку ароматного кофе или перекусить в уютном кафе на территории сервиса.
Ремонт автошин любой сложности
Если вы прокололи или повредили колесо, не спешите заказывать новые покрышки.
Скорее всего, шину можно
восстановить.
Квалифицированный ремонт шин позволит вернуть к жизни покрышку даже после серьезного повреждения –
-
прокола,
-
пореза (в том числе бокового),
-
вздутия на поверхности (“шишки” или “грыжи”),
-
при нарушении геометрии.
Не каждая мастерская сможет справиться со всеми дефектами. Наши мастера подходят к процессу восстановления “творчески” и реализуют решения, которые позволят спасти практически любую шину.
Специалисты Euro-Gum справятся с задачами любой сложности.
высверливание и вываривание болтов и секреток
Секретные болты закручивают, чтобы уберечь колеса от воров.
Но часто автолюбители становятся сами же
заложниками ситуации, когда ломается ключ или “слизывает” грани.
Тогда при необходимости снять колесо для замены шин или других сопутствующих процедур приходится много мучиться и придумывать способы, как открутить секретку.
Если вы столкнулись с такой ситуацией, не тратьте силы и время, а просто приезжайте в центр Euro-Gum. Стоимость услуги по высверливанию и вывариванию болтов и секреток невысока, а опытный мастер сделает это всего за несколько минут.
замена шпилек на ступице
Для крепления колес к ступицам используются специальные колесные крепежи – болты или шпильки.
Шпильки, в отличии от болтов, к ступице крепятся жестко и обеспечивают надежное крепление, поэтому их и
используют чаще. Однако бывают случаи, когда приобретаются шпильки не очень высокого качества, с наличием
внутреннего дефекта.
В ситуации, когда на одну часть действует напряжение, а на вторую нет, происходит
расклинение и шпилька ломается.
Без специального оборудования обнаружить такой дефект невозможно. Поэтому замену шпилек колеса рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, что позволит снизить риск установки некачественных деталей.
шиповка и расшиповка автошин
Ошиповка шин – процедура, направленная на улучшение характеристик резины и обеспечения безопасности движения в зимний период.
Шипование обеспечивает лучшую управляемость автомобилем в холодное время, улучшает качество сцепления при поездках по обледенелым дорогам. Также процедура повышает износостойкость протектора, что позволяет существенно сэкономить на зимней резине.
Важно учитывать, что шиповать можно не все виды покрышек. Подходит ли ваша резина для ошиповки, вам с удовольствием расскажут наши специалисты – позвоните, и мы вас проконсультируем.
Обращаем ваше внимание, что шипование резины – сложный процесс, требующий не только наличие специального оборудования, но и квалификации и опыта мастера. Результатом некачественной ошиповки станет шумная покрышка, которая будет изнашиваться в разы быстрее и не обеспечит качественного сцепления с поверхностью дороги. Поэтому данную операцию рекомендуем доверять только опытным специалистам.
Установка и замена датчиков давления
Наши специалисты помогут подобрать оптимальные для вас датчики давления шин, дадут консультацию по особенностям эксплуатации и установят на колеса вашего автомобиля.
Датчики давления позволяют
максимально минимизировать риски опасных ситуаций на дороге. Кроме того, низкое давление в шинах способствует
быстрому выведению из строя самой резины. Контроллер давления обеспечит безопасность и поможет сохранить
ресурс колесной резины.
Высверливание болтов со срезанными головками
- Руководства по ремонту
- E-class
- Высверливание болтов со срезанными головками
Резьба, в которой сидит болт со срезанной головкой, по возможности не должна быть повреждена, для чего:
– закерните центр остатка болта;
– теперь можете начать сверлить. Болты до размера М8 можно сверлить сверлом для отверстия под резьбу (это диаметр тела болта без нарезки). Для болтов до М6 действует эмпирическое правило: диаметр резьбы умножается на 0,8. Например: резьбовое соединение М6 х 0,8 = диаметр отверстия под резьбу = 4,8 мм. Болты размером от М8 следует предварительно сверлить более тонким сверлом;
– оставшиеся в резьбе металлические частицы удаляйте чертилкой.
Однако в большинстве случаев потребуется заново нарезать резьбу.
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓
MERCEDES-BENZ E-КЛАССА
ВВЕДЕНИЕ
Структура книги
Техническое обслуживание и контроль
Рабочие символы
Возможные неисправности системы охлаждения, их причины и способы устранения
Раздел 1. ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ MERCEDES E-КЛАССА
КУЗОВ
Модели Mercedes Е-класса
Модельный ряд
Салон
Двигатели
Коробка передач
Ходовая часть
Тормозная система
Система пассивной безопасности
Раздел 2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ И ИНСТРУМЕНТ
Рабочее место Приобретение запасных частей Основной инструмент Специальный инструмент Техника безопасности Подъем автомобиля домкратом Приемы работы механика Сдача автомобиля в ремонт
Раздел 3. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
Чистка салона
Мойка автомобиля
Мойка двигателя
Смазка
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Уход за лакокрасочным покрытием
Раздел 4.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Общие сведения
Система смазки
Система охлаждения
Системы впрыска дизельных двигателей
Система питания
Система выпуска отработавших газов
Раздел 5. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Общие сведения
Система смазки
Система охлаждения
Системы управления двигателем
Система питания
Система выпуска отработавших газов
Раздел 6. ТРАНСМИССИЯ
Общие сведения
Сцепление
Механическая коробка переключения передач
Автоматическая коробка передач (АКП)
Карданный вал
Дифференциал
Валы привода задних колес
4Matic (полноприводная версия) (только на определенных моделях с бензиновым двигателем)
Раздел 7. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Общие сведения
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Шины и колеса
Раздел 8. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая тормозная система
Противобуксовочная система (ASR)
Электронное управление дроссельной заслонкой
Система BAS (Brake-Assist)
Электронная система стабилизации (ESP)
Эксплуатация систем ABS/ASR/BAS/ESP
Проверка тормозов
Стояночная тормозная система
Проверка уровня тормозной жидкости
Проверка усилителя тормозов
Прокачка тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Раздел 9.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторная батарея
Стартер
Генератор
Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее, обслуживание контактов.
Проверка заряда аккумуляторной батареи
Пуск двигателя от внешнего источника питания
Зарядка аккумуляторной батареи
Снятие аккумуляторной батареи
Обнаружение неисправного потребителя
Проверка регулятора напряжения
Снятие генератора
Снятие и установка стартера
Освещение
Звуковая и световая сигнализация
Контрольные приборы
Комбинация приборов
Темпомат (круиз-контроль)
Система подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности
Провода и предохранители
Цветовое обозначение проводов
Монтажный блок реле и предохранителей
Предохранители
Электрические схемы
Раздел 10. САЛОН
Отопление и вентиляция
Кондиционер
Выключатели
Электрические стеклоподъемники
Центральная блокировка
Регулировка зеркал заднего вида
Прикуриватель
Проверка обогревателя заднего стекла
Снятие магнитолы
Снятие динамиков
Замена ламп внутреннего освещения
Сиденья
Проверка ремней безопасности
Снятие вещевого ящика
Снятие облицовки рычага переключенния передач на центральной консоли
Снятие пепельницы
Снятие центральной консоли
Снятие облицовки блока управления отопителя
Снятие обивки средней стойки
Снятие обивки задней стойки
Снятие задней полки
Снятие обивки под панелью приборов
Снятие обивки в зоне педального узла
Раздел 11.
КУЗОВ
Установка капота в вертикальное положение
Снятие капота
Регулировка капота
Снятие облицовки радиатора
Снятие эмблемы «Mercedes»
Замена троса открывания капота
Снятие крыла
Снятие подкрылков
Снятие крышки багажника
Снятие боковых накладок
Бамперы
Снятие наружного зеркала заднего вида
Двери
Ветровое и заднее стекла
Люк в крыше
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Технические данные и характеристики
Приложение 2. План технического обслуживания автомобиля Mercedes Е-класса
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Схема 1-10
Схема 11-20
Схема 21-31
Саморезы Tek для листового металла
Боковое меню
Фильтры
- Внешний шестигранник
- Филлипс Хед
- Шестигранная головка шайбы
- Панорамная головка
- Пан Голова
- Нержавеющая сталь 410
- Оцинкованная сталь
- Самосверление
- № 6
- # 7
- № 8
- #10
- #12
- №14
- Шурупы для гипсокартона
- Винты для листового металла
- США (имперские / дюймы)
Показаны 1 – 16 из 16 товаров
Посмотреть
Меню боковой панели
Фильтры
- Внешний шестигранник
- Филлипс Хед
- Шестигранная головка шайбы
- Панорамная головка
- Пан Голова
- Нержавеющая сталь 410
- Оцинкованная сталь
- Самосверление
- № 6
- # 7
- № 8
- #10
- #12
- №14
- Шурупы для гипсокартона
- Винты для листового металла
- США (имперские / дюймы)
Саморезы для крепления металла
Саморезы для крепления металла | SFS США Для полной функциональности этого сайта необходимо включить JavaScript.
