Быстро садится аккумулятор на шуруповерте что делать

Содержание

Использование шуруповерта часто бывает необходимо для различных бытовых нужд. Как известно, многие электробытовые инструменты могут работать как от сети, так и от батареек. Это очень удобно, потому что сетевой шнур имеет «привычку» путаться под ногами, оказываясь не там, где надо, в самый неподходящий момент. Безусловно, использование АКБ всегда предпочтительнее и намного удобнее. Но, к сожалению, бывают такие моменты, когда при попытке поставить их заряжаться аккумуляторы «не берут» ток, и работа может надолго приостановиться. Если не заряжается аккумулятор шуруповерта, либо по каким-то причинам происходит его быстрая разрядка, не нужно сразу паниковать. Лучше подойти к причинам как можно спокойнее и, выявив их, попытаться устранить самостоятельно, если это возможно.

Какие аккумуляторы используются в шуруповертах

Для того чтобы разобраться в том, почему батарея быстро разряжается, либо вообще не берет заряд, нужно знать о том, какие разновидности АКБ существуют вообще и какими особенностями обладает каждая из них. Это поможет понять специфику работы того или иного аккумулятора шуруповерта и научиться правильно пользоваться ресурсом того или иного вида батареи.

В шуруповертах обычно применяются три основных вида АКБ:

никель-кадмиевые,
никель-металлгидридные,
литий-ионные.

Каждый из таких батарейных блоков имеет свое особенное назначение. Оно зависит, прежде всего, от планируемой нагрузки на электроинструмент, потому что при разных работах требуются разные показатели его мощности и емкости аккумуляторных батарей.

Те, кто неплохо разбирается в шуруповертах и постоянно имеет с ними дело, знают, что в стандартную комплектацию любого из них входят две АКБ. Если разрядилась одна из них, всегда может использоваться другая. Однако и это не всегда может спасти ситуацию. Саморазряд может наступить в самое неподходящее время. Особенно, если аккумулятор долго не использовался.

Ni-Cd аккумуляторы

Самые «старшие» из представителей элементов автономного питания — никель-кадмиевые батарейки. Несмотря на то, что на европейском уровне представители зоозащиты и окружающей среды постоянно говорят о «токсичности и опасности» их производства, они до сих пор активно применяются в нашей стране. И от них не пострадал ни один владелец шуруповерта.

Их основное преимущество — невысокий саморазряд, и аккумулятор можно хранить, не применяя его достаточно долгое время. Никель-кадмиевые батареи компактны по размеру, емкость их, невзирая на критику со стороны любителей более дорогих аналогов, довольно приличная. А цена — самая доступная.

Конечно, саморазряд у таких батарей тоже присутствует. Но при этом они любят «прокачку» стандартным зарядным устройством: эффективно заряжаются, проходя больше, чем 1 000 циклов «заряд-разряд».

В принципе, любого мастера вполне может устроить использование этих «бюджетных» элементов, если он будет знать об одном существенном их минусе — таком, как «эффект памяти».

В случае, если такие аккумуляторы подвергать постоянной «подзарядке» без полноценного цикла, они имеют свойство «накапливать» внутри себя информацию о неполном заряде. Тогда они начинают работать недостаточно эффективно, без использования своих реальных ресурсов. Именно в таком случае и возникает впечатление о том, что батарея «садится».

Как правильно зарядить никель-кадмиевые элементы питания? Ответ простой: если вы хотите как можно дольше сохранить оптимальный показатель их работы, важно, чтобы время от времени они разряжались полностью, а затем следовало 2-3 цикла «прокачки» с помощью зарядника.

Делается это легко и просто и совсем не доставит мастеру хлопот. Любые аккумуляторы могут быть полностью разряжены в случае нескольких часов непрерывной работы. А следом за этим можно просто поставить АКБ заряжаться в обычном режиме, воспользовавшись запасным аккумуляторным блоком. «Эффект памяти» можно убрать только таким образом — конечно, временно, но результативно.

Ni-Mh аккумуляторы

Вторая группа элементов, наиболее часто используемых для шуруповертов — никель-металлгидридные батарейки. Они пришли на смену никель-кадмиевым в качестве более усовершенствованных аналогов.

Вопрос о том, насколько они, действительно, более совершенны, чем никель-кадмиевые, до сих пор остается спорным. Технология их производства более чистая, поэтому, если следовать европейским стандартам, экосистема не пострадает. Эффект памяти у никель-металлгидридных АКБ есть, но выражен он гораздо меньше.

Однако процент саморазряда у них очень высокий, и они нуждаются в постоянной подзарядке для того, чтобы их емкость не была потеряна безвозвратно. Никель-кадмиевые аккумуляторы, наоборот, хорошо переносят хранение без подзарядки.

Li-Ion аккумуляторы

И, наконец, самые современные и «мощные» — это литий-ионные аккумуляторы. Их можно найти не только в более дорогих шуруповертах, но и во всех предметах бытовой техники, во всех гаджетах: мобильных телефонах, ноутбуках и планшетах.

Первые литий-ионные батареи были очень опасными и часто взрывались. Но на современном этапе технология их производства достигла определенного совершенства. Все они оснащены контроллерами безопасности и уровня заряда.

Литий-ионные АКБ имеют очень высокую емкость. Таких показателей нет ни у никель-кадмиевых, ни у никель-металлогидридных элементов. Эффекта памяти у них фактически нет, а служат они долго и используются, как правило, в инструментах повышенной мощности.

Минус этих батарей в их высокой стоимости и в том, что они могут хуже работать при низких температурных показателях. В остальном литий-ионные элементы очень хороши.

В последнее время среди любителей электроники становится популярной замена аккумулятора шуруповерта с никель-кадмиевых на литиевые элементы. При необходимости постоянного проведения интенсивных работ это становится прекрасным выходом из ситуации. Можно не покупать дорогой инструмент с готовым литиевым аккумулятором, а сделать перестановку одних батареек на другие.

Какой аккумулятор лучше для шуруповерта, читайте здесь →

Как заряжаются аккумуляторы шуруповертов: правила, время, тонкости

Каждый мастер, который постоянно работает с электрическими инструментами, должен знать о том, как зарядить аккумулятор шуруповерта, чтобы батарея служила дольше, и как правильно эксплуатировать батарею в течение отведенного ей срока.

Если инструмент используется в первый раз, рекомендуется обязательно провести зарядку аккумулятора. Когда шуруповерт лежит на складе или в магазине без применения, аккумуляторы всегда разряжаются, и об этом нужно всегда помнить при покупке.

Если вы стали обладателем никель-кадмиевого аккумулятора, обязательно зарядите и разрядите его троекратно перед работой. Это нужно для оптимизации показателей емкости АКБ. После этого будет требоваться стандартная зарядка. С никель-металлгидридной батареей можно провести ту же самую манипуляцию.

Самые «беспроблемные» в данном случае — литий-ионные батарейки. Эффект памяти у них не выражен, и заряжать их можно, не доводя до полного разряда.

Рекомендуется соблюдать несколько общих правил зарядки, которые можно отнести ко всем аккумуляторам шуруповертов:

Заряжать АКБ следует при температурах не ниже +10°С и не выше +40°С.
Никель-металлгидридные аккумуляторы имеют свойство быстро нагреваться. Поэтому за процессом зарядки всегда нужно следить во избежание перегрева.

Помните о том, что другие батарейки тоже нагреваются, особенно, если температура в помещении очень высокая.
Позаботьтесь о возможности охлаждения элементов во избежание их выхода из строя.
Не оставляйте батарейки в заряднике, если вы их не заряжаете.
Хранить аккумулятор лучше, если вынуть его из шуруповерта, с которым не планируется работать в ближайшее время.
Если батареи долго не используются, не забывайте их подзаряжать раз в месяц. Это позволит не допустить глубокого разряда, который может фатально сказаться на показателях их емкости.

На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор шуруповерта, ответить можно так:

небольшая подпитка АКБ может длиться 30 минут,
максимально оставлять батарею на зарядке можно в течение 7 часов.

Время, в течение которого нужно заряжать тот или иной инструмент, всегда указывается в инструкции по его эксплуатации. И это всегда рекомендуется тщательно соблюдать.

Важно помнить о том, что зарядные устройства бывают разные. Есть ЗУ с индикатором уровня заряда, что позволяет контролировать процесс и понимать, когда он заканчивается. По окончании зарядки следует ее сразу остановить, чтобы не принести аккумулятору вреда.

Для шуруповертов разного вида ЗУ тоже бывают разными:

стандартный, обычный «зарядник» — подходит для инструментов любительского типа,
импульсный — более мощный, входит в комплектацию профессиональных инструментов, может зарядить шуруповерт в течение часа.

Если шуруповерт не заряжается — что делать?

В предыдущих разделах мы рассмотрели специфику эксплуатации тех или иных элементов питания для шуруповертов. Эта информация важна, чтобы понять, каким образом можно восстановить оптимальные показатели работы инструмента в случае, если батарея «садится».

Как уже ясно, чаще всего причина кроется в неправильном подходе к процессу зарядки той или иной батареи и особенностям ее хранения. Но что можно сделать, если не заряжается аккумулятор шуруповерта, а условия эксплуатации самих элементов выполнялись верно?

Прежде всего, проверьте контакты между клеммами АКБ вашего инструмента и зарядника: нередко ток заряда идет плохо, либо не идет вообще именно по причине слабого контакта. Если это так, выход из положения довольно простой: аккуратно разберите зарядник и подогните его клеммы.

Окисление и попадание внутрь зарядного устройства грязи и пыли также могут стать причиной того, почему батарея не заряжается. Главными признаками этого, как правило, являются сокращение времени процесса заряда и работы самого шуруповерта. Все, что нужно сделать, чтобы этого не происходило —

следить за чистотой контактов и протирать их.

В заключение следует еще раз упомянуть о такой возможности, как переборка батарейного блока, результатом которой может стать либо его полная замена, либо частичная замена вышедших из строя батареек на рабочие. При полной замене блока можно полностью зарядить аккумулятор, а потом уже пользоваться им до разряда. А если производится частичная замена элементов, нужно обязательно «выровнять» уровень заряда, «прокачав» собранный батарейный блок 2-3 раза по полному циклу.

О восстановлении аккумулятора шуруповерта читайте здесь →

Если мастер, который регулярно пользуется шуруповертом, аккуратно обращается с самим инструментом и знает особенности разных элементов питания, он легко может найти причину того, почему батарейки «садятся», или не идет ток заряда. Поэтому так важно обладать базовыми знаниями как о самом электроинструменте, так и о тех элементах питания, которые в нем устанавливаются.

Ну что дорогие мои, Вы купили новенький или подержанный шуруповёрт, а как правильно заряжать новую или старую аккумуляторную батарею шуруповёрта и не знаете! Бывает так что купив шуруповёрт очень быстро садится аккумулятор, а другая сменная батарея вообще не работает! Вот такие житейские неприятные неурядицы мы с вами сегодня и рассмотрим.

Как первый раз правильно зарядить аккумулятор-батарею шуруповёрта?

Для любого аккумулятора и батареи существуют одни, и те-же правила которых нужно неукоснительно придерживаться. Если батарея шуруповёрта или аккумулятор до момента начала использования в шуруповёрте еще не разу не проходили процесс зарядки, это нужно провести придерживаясь некоторых рекомендаций. Данный процесс еще называют циклическая подзарядка батареи шуруповёрта .

Данный процесс проходит очень просто. Вам нужно будет в процессе работы полностью разрядить аккумулятор шуруповёрта, так, что-бы при нажатии кнопки он не выдавал никаких шумовых звуков. А после поставить батарею заряжаться на всю ночь, примерно на 12 часов.

Сама то батарея шуруповёрта, при постоянном использовании, может заряжаться от одного часа — до четырёх часов, но эти первые три раза, мы будем держать батарею на зарядке, именно 12 часов. Первые три зарядки. Так советуют все специалисты и нет смыслу этому способу не доверять.

Как узнать что батарея шуруповёрта нормально заряжается?

Многие сталкиваются с проблемой, когда новая батарея шуруповёрта быстро заряжается и быстро разряжается. зарядка батареи происходит каких-то 15-20 минут и шуруповёрт уже готов к работе, только работа эта длиться ещё меньше времени подзарядки. Это всё происходит из-за неправильной работы термодатчика установленного на аккумуляторе. Видимо термодатчик изначально плохо был установлен в батарею и вам аккумулятор нужно будет попросту вернуть в то место, где вы покупали шуруповёрт. В случае, если такое произошло с шуруповёртом уже бывшем в ходу, быть может вы его уронили и термодатчик предательски отошел, отремонтировать самому. На этот счёт есть интересное видео, в котором Михаил рассказывает как справиться с такой проблемой.

Так-же данное видео научит Вас, как сделать с двух нерабочих аккумуляторов шуруповёрта, одну рабочую батарею. То есть это видео полный цикл разбора и сборки батареи шуруповёрта со всевозможными её поломками.

Как продлить рабочее время старой аккумуляторной зарядке?

Любая батарея или аккумулятор по прошествии некоторого времени, могут плохо держать полученный заряд. Это в первую очередь связано с разжижением щелочей внутри аккумулятора. Такое бывает с батареями шуруповёрта отслужившие свою рабочую, интенсивную жизнь в течении пяти лет. Выходов тут всего три.

— Первый и самый логический, это выкинуть такой аккумулятор и купить новый.

— Второй, это приобрести на разборке или у соседа любой старый шуруповёрт и быть может там будут нормальные батареи или каким-то чудом найти у производителя нужные вам батареи. и починить самому.

— Ну и третий, это положить нашу батарею после зарядки в морозильник , после вынуть и снова поставить на зарядку. Далее снова положить на 15 минут в морозильник, достать и вставить в шуруповёрт. Так ваша батарея которая работала 5 минут, будет работать 15. Но и такой способ продления жизни работы аккумулятора не даст вам возможности пользоваться ею постоянно. Он рассчитан только на пару тройку дней. Не забывайте что батарею шуруповёрта нельзя держать в разряженном состоянии длительное время.

Надеюсь такие манипуляции сделают вашу батарею такой мощной как на видео ниже.

Видео — как “реанимировать” аккумулятор шуруповёрта.

Статья подготовлена администрацией сайта Строительство от а до я. Енакиево-Донецк.

Электрические шуруповерты-дрели бывают двух типов: работающие от сетевого источника питания и от аккумулятора. Оба типа имеют свои преимущества и недостатки. Для использования сетевого шуруповерта приходится к месту работы тянуть кабель, что далеко не всегда удобно, а иногда и очень опасно (например, если приходится работать на значительной высоте). Для аккумуляторного типа главный недостаток — частое восстановление аккумулятора шуруповерта.

Устройство сетевого шуруповерта.

Почему аккумулятор не держит заряда

На первый взгляд может показаться, что это неудобство не столь значительно — достаточно купить новый аккумулятор для шуруповерта, заменить им севший и продолжать пользоваться инструментом дальше. Но загвоздка в том, что почти у каждой модели, не говоря уже о торговых марках, аккумулятор свой, и с другими марками инструмент работать не будет. Да и стоимость аккумулятора в разных моделях шуруповерта колеблется от 60 до 70% первоначальной стоимости инструмента. Если учесть, что срок службы аккумуляторов даже при исключительно правильной эксплуатации и хранении не больше 3-4 лет, а по факту — не больше 2 лет, то такая замена влетит хозяину в немалую копейку.

В разных марках шуруповерта используются разные типы батарей. Аккумулятор может быть:

никель-кадмиевый;
никель-маталлгидридный;
литий-ионный, или в просторечии литиевый.

Схема устройства аккумуляторного шуруповерта.

Потеря емкости аккумулятора шуруповерта — процесс неизбежный, независимо от типа аккумулятора, и его можно только замедлить, но не избежать. Он зависит от количества использованных зарядов и способа хранения инструмента. Проще говоря, чем интенсивнее используется шуруповерт, тем быстрее садится его аккумуляторная батарея. Но и у редко используемого инструмента аккумулятор самопроизвольно сокращает свою емкость (особенно если хозяин хранит его разряженным), уменьшаясь каждый месяц (в зависимости от типа аккумуляторной батареи) на 3-4% своей первоначальной емкости.

Непосредственной причиной потери емкости аккумулятора является окисление внутри элемента аккумуляторной батареи, по-научному это называется суфальтацией. Если разобрать аккумулятор, то на поверхности поврежденных сульфатацией элементов можно увидеть желто-белый порошок. Понятно, что такие элементы работать нормально уже не могут.

Определить, теряет аккумулятор емкость или нет, можно и не разбирая его, тем более что большинство современных аккумуляторов для шуруповертов считаются неразборными блоками. Для такого теста даже специальных приборов не нужно, достаточно просто положить на аккумулятор руку во время зарядки и немного ее подержать. Если аккумулятор исправный, то он нагревается примерно до 30ºС, и рука такого нагрева практически не почувствует, а вот если емкость аккумулятора уменьшилась, то нагрев будет сильнее — 50-60ºС, и рука его легко почувствует.

Что такое «память заряда»

Схема устройства литий-ионного аккумулятора для шуруповерта.

Главное, на что нужно обращать внимание при покупке шуруповерта — на показатели напряжения и емкости его аккумулятора. У большинства таких инструментов емкость не превышает 2,7А/ч. Заряжаются такие инструменты от обычной бытовой сети с напряжением в 220В, для чего в комплект инструмента входит зарядное устройство. Диапазон напряжения в разных моделях находится в пределах от 6 до 22 В. Полностью разряженной батарее требуется время на зарядку в среднем 5-6 ч.

По своей мощности шуруповерты можно разделить на профессиональные, полупрофессиональные и бытовые. Самые мощные и долговечные — профессиональные, но они же и самые дорогие. А самые ходовые (они же самые дешевые) — бытовые, оснащенные преимущественно одной или двумя никель-кадмиевыми аккумуляторными батареями.

Главной проблемой этих батарей считается так называемый эффект памяти их заряда. Для полупрофессиональных инструментов, снабженных преимущественно никель-маталлгидридными аккумуляторами, эта проблема стоит не так остро, а для профессиональных инструментов с литиево-ионными батареями эта проблема практически не возникает.

«Эффект памяти» возникает тогда, когда не разряженная до конца емкость снова ставится не подзарядку, но снова заряжается не до конца. В этом случае аккумулятор просто перестает «понимать», насколько полон его заряд. Если причина падения мощности батареи в этом, то устранить ее относительно просто. Сначала нужно разобрать аккумуляторный блок, обнаружить в нем недозаряженные элементы и «разогнать» их — зарядить большим, чем положено по инструкции, током, затем полностью разрядить и снова подзарядить, но не на полную мощность. Если электролит из батареи не испарился, то шансы на успешное восстановление аккумулятора шуруповерта в этом случае очень приличные.

Подготовка к операции восстановления

Схема соединения аккумуляторов шуруповерта.

Перед тем как восстановить аккумулятор, нужно хотя бы в пределах школьной программы разобраться, что такое электричество и как оно работает в аккумуляторных батареях.

Также для выполнения восстановления понадобятся инструменты и материалы:

отвертка;
тестер;
паяльник;
олово с добавлением малокоррозийного флюса.

Чтобы восстановить утерянную мощность аккумулятора шуруповерта, нужно иметь под рукой еще одну, «донорскую», батарею.

Поэтому лучше всего при покупке инструмента выбирать такую модель, в комплект которой входит вторая аккумуляторная батарея.

Хотя если второй «родной» батареи нет, можно использовать и старый аккумулятор с другого шуруповерта, если батареи обоих инструментов одного типа. Внутреннее устройство никель-кадмиевых батарей выполняется по единой технологии, поэтому позволяет менять некоторые внутренние элементы.

Перед тем как восстановить аккумулятор шуруповерта, сначала нужно по максимуму зарядить обе батареи, выдержав инструменты на зарядке не менее 6 часов каждый. Затем, отключив от зарядки, отсоединить восстанавливаемый аккумулятор от инструмента и аккуратно снять с него пластмассовую крышку. Инструментов для такой операции ни одна фирма не предусмотрела, поэтому приходится действовать тем, что есть под рукой: широкой отверткой или ножом с прочным твердым лезвием.

Состав аккумуляторной батареи.

Выполнять эту операцию нужно предельно осторожно и аккуратно, чтобы не повредить крышку и по возможности сохранить в целости ее фиксаторы. Хотя последнее удается редко, и впоследствии при обратной сборке блока крышку приходится фиксировать клеем «Момент», «Секунда» или другими подобными им.

Никель-кадмиевые батареи состоят из отдельных элементов — «банок», каждая из которых имеет номинальное напряжение 1,2 В и энергоемкость 1200 — 1500 мА/ч. Общую мощность батареи обеспечивает различное количество элементов внутри батареи. Так, в батарее мощностью 9,6 В будет 8 «банок», 12 В -10, 14,4 В — 12 и т.д.

Вопреки расхожему мнению несведущих обывателей, аккумуляторная батарея очень редко разряжается до нуля, а потерю ее мощности провоцируют отдельные поврежденные элементы. Именно это обстоятельство и позволяет восстанавливать «севшие» аккумуляторы.

Очередность этапов восстановления

Для выявления поврежденных элементов лучше всего использовать тестер, проверив с его помощью все «банки» в восстанавливаемой батарее. У рабочих банок напряжение будет приближаться к номиналу 1,2 В. У неработоспособных элементов этот показатель будет приближаться к нулю. Неисправные банки нужно пометить маркером, чтобы впоследствии выполнить их замену.

Затем ту же процедуру нужно проделать с батареей-«донором». Единственное, что здесь нет надобности проверять все «банки», достаточно обнаружить необходимое для замены количество работающих элементов, которые тоже нужно пометить маркером.

Аккумулятор шуруповерта в разобранном виде.

После этого из восстанавливаемого аккумулятора нужно извлечь поврежденные элементы, а из «донорского» — нужное количество рабочих, впаяв их в первую батарею на место поврежденных. Пайку нужно выполнять аккуратно, обязательно для этой работы использование олова с малокоррозийным флюсом. Спаянная вместе сборка вставляется в корпус аккумулятора.

И завершающим штрихом в восстановлении работоспособности аккумуляторной батареи является операция выравнивания заряда, своеобразная «притирка» элементов из двух комплектов. Выполняется она просто: сначала собранный аккумулятор нужно зарядить под завязку, а потом полностью разрядить.

На зарядке батарею нужно держать 10-12 часов, а не 5-6, как обычно, а после зарядки нужно выждать 1-2 часа, прежде чем включать аккумулятор для разрядки. Если включить сразу, то нагретые во время зарядки впаянные «банки» нагреются еще больше и могут отвалиться. Разряжать заряженную батарею нужно полностью, держа инструмент включенным до тех пор, пока он не откажется работать. Выполнив такую операцию 3-4 раза, вы полностью сотрете прежнюю «память аккумулятора».

Правильно восстановленная батарея при правильном уходе и эксплуатации сможет прослужить достаточно долго. Не стоит переживать, если в первый же день работы ее мощность заметно упадет. Эта особенность присуща почти всем никель-кадмиевым батареям — в первый день работы резкая, до 10%, потеря заряда, зато в последующем эти потери будут составлять всего 2-3% в месяц.

Так что если нужно восстановить аккумуляторную батарею шуруповерта, то вооружайтесь нужными знаниями и инструментами, и — удачи!

crast.ru

Батарея шуруповерта быстро разряжается

На, что особенно следует обращать внимание?

Как правильно хранить аккумуляторы, если один в шуруповёрте, а запасной — отдельно?

Надо ли мерять напряжение, если да, то как часто?

Тут важно учитывать какие аккумуляторы установлены на шуруповёрте (я имею в виду по типу), а так же новый это инструмент, или заряжаем старый.

Если на Вашем шуруповёрте установлены никель-кадмиевые аккумуляторы (батарея), то да, у них есть тот самый “эффект памяти”.

Что бы довести уровень ёмкости таких аккумуляторов до должного уровня, их надо не менее трёх раз полностью зарядить и полностью разрядить, таким образом уберёте “эффект памяти” и батарея прослужит долго.

И другое дело литий-ионные аккумуляторы, им “прокачка” не нужна и у них нет “эффекта памяти”.

Такие аккумуляторы сразу после покупки инструмента просто заряжаем и всё на этом.

Они не любят глубокой разрядки, поэтому подзаряжать надо периодически, даже если не пользуетесь шуруповёртом длительное время.

При зарядке любых аккумуляторов надо соблюдать температурный режим, температура должна быть в диапазоне от + 10-и, до +40-а градусов.

Ну и самое главное, читайте инструкцию к конкретной модели купленного шуроповёрта там есть информация о правильной его зарядке.ш

В настоящее время никель-кадмиевые аккумуляторы занимают первое место по популярности среди производителей электроинструментов.

Ni-Cd аккумуляторы имеют малый вес, незначительные габариты, сравнительно низкую стоимость, но при всем этом обладают одним существенным недостатком, так называемым « эффектом памяти».

Сейчас на две минуты оторвитесь от чтения посмотрите это видео, чтобы лучше понять, что такое «эффект памяти» и как он возникает.

То есть, в появлении этого эффекта виноваты мы сами, неправильно обслуживая аккумулятор — не дождавшись полного разряда мы ставим его на зарядку, да еще и усугубляем положение, не давая ему полностью зарядиться, прекращаем зарядку. Вот аккумулятор и «запоминает» эти значения и работает в пределах этих величин.

Отсюда вывод: нужно соблюдать режим эксплуатации аккумулятора — доводить батарею до максимально полной разрядки, а уже только потом заряжать ее рекомендованными производителями параметрами.

Аккумуляторную батарею, «заболевшую» эффектом памяти, «вылечить» можно .

Для этого есть специальные зарядные устройства, которые после подключения батареи сначала подключают ее к нагрузке, рассеивая остаток заряда, а затем уже включается блок зарядки.

Можно «вылечить» батарею и своими силами. В этом случае нужно к клеммам аккумулятора подключить 12-вольтовую лампочку мощностью 5 Вт и дождаться, пока она погаснет. После чего следует зарядить батарею полностью.

Провести таких циклов предстоит не два и не три, возможно придется и десяток раз проделать эту процедуру и, хотя полного восстановления первоначальной емкости получить вряд ли удастся, но работать батарея будет лучше — это факт!

Обычно, покупая шуруповерт, мы стремимся выбрать такой, в комплекте которого два аккумулятора и, естесственно, возникает вопрос, как хранить временно неработающий аккумулятор?

Аккумулятор, оставленный без работы на недолгое время (неделя-другая), можно хранить при комнатной температуре полностью заряженным, но не в шуруповерте.

Если перерыв в работе предстоит большой (около месяца), то его следует разрядить, но не полностью, иначе в нем возникнут необратимые процессы. Достаточно поработать шуруповертом до той стадии, когда будет заметно сокращение числа оборотов при полной нагрузке и отправить на отдых. Перед применением нужно законсервированному аккумулятору произвести цикл « полный разряд — полный заряд».

При хранении аккумулятора без работы более месяца, необходимо проводить вышеуказанные циклы ежемесячно.

Любой, кто хотя бы один раз в жизни делал ремонт в квартире, прекрасно понимает, насколько эффективен и удобен в использовании работающий автономно ручной электроинструмент. Строитель-профессионал, занимающийся отделочными работами, и вовсе не может обойтись без применения шуруповёрта.

Шуруповёрты аккумуляторного типа питаются от стандартного блока питания. Но если к самому инструменту нарекания возникают редко, то батарею называют слабым местом оборудования. А так как её стоимость может достигать до 50 % от цены самого инструмента, то их замена становится проблемой для владельца. Поэтому нет ничего удивительного в том, что народные умельцы стараются продлить жизнь питающего устройства различными способами.

Разновидности элементов АКБ

АКБ для шуруповёртов выпускаются одинаковыми блоками у всех производителей. Каждая собрана из нескольких отдельных элементов, соединённых последовательно. Поэтому общее напряжение блока складывается из напряжений отдельных элементов. Значения ёмкости, номинального напряжения и тип применяемого аккумулятора наносятся на каждый элемент.

Рассмотрим типы элементов аккумуляторной батареи для шуруповёрта:

Ni-Cd, у никель-кадмиевого аккумулятора номинальное напряжение элемента — 1,2 Вольта;
Ni-MH, никель-металлогидридный элемент напряжением 1,2 Вольта;
Li-Ion. Литий-ионный, напряжение — 3, 6 Вольта.

Никель-кадмиевый

Самый распространённый и доступный по цене тип аккумуляторов для шуруповёртов. Могут сохранять хорошую работоспособность даже при отрицательной температуре окружающей среды. Сохраняют свои рабочие характеристики даже при долгом хранении в разряженном состоянии.

Но всё же есть и недостатки: довольно высокий саморазряд и не очень большая ёмкость. Такое свойство, как эффект памяти, также считается минусом в эксплуатации элементов питания.

Никель-металлогидридный

Такой тип аккумуляторов менее распространён, чем никель-кадмиевые устройства. Преимуществом таких элементов перед кадмиевыми аккумуляторами считается меньший саморазряд и незначительный эффект памяти. Кроме того, у этих батареек большая ёмкость, что позволяет им выдерживать большее количество циклов заряд-разряд.

Недостатком считается более высокая цена и чувствительность к отрицательным температурам. При длительном хранении в состоянии разряда часть характеристик может утрачиваться.

Литий-ионный

В шуруповёртах этот тип аккумуляторов встречается очень редко. Саморазряд и эффект памяти в литий-ионных элементах отсутствуют, что является преимуществом. Ёмкость намного выше. В несколько раз больше число циклов заряд-разряд, по сравнению со всеми другими типами аккумуляторов. Высокое номинальное напряжение позволило сократить количество элементов в блоке.

Недостаток — цена элемента, которая в три раза выше, чем у обычных батареек. Стоит конечно, отметить, что такой элемент при интенсивном использовании за два года может потерять ёмкость только из-за разложения лития.

Конструктивные особенности АКБ

Независимо от бренда электроинструмента и его технических требований, конструктивное решение батарей питания почти ничем не отличается друг от друга. Если разобрать аккумулятор, то можно убедиться, что она состоит из идентичных батареек, собранных в последовательную электрическую цепь.

Причём для любых видов элементов, имеющих почти одинаковый размер и номинальное значение напряжения, отличаться они могут ёмкостью (указывается на корпусе). Если ремонт проводится самостоятельно, то обязательно необходимо обратить внимание на тип используемых батареек, ведь методика восстановления каждого вида может отличаться.

Чтобы подключить прибор к сети и произвести его зарядку, в конструкции предусмотрены силовые контакты, которые соединены с выводами цепи. Есть ещё два управляющих контакта на корпусе АКБ, к которым подключаются сопротивление и термистор. Из этих деталей собрана система защиты оборудования от перегрева при зарядке и выравнивания уровня необходимого заряда на каждой банке аккумулятора.

Методы определения неисправности батареи

Электрическая цепь АКБ собрана по последовательной схеме, поэтому в первую очередь нужно понять, какой элемент неисправен, так как нарушение работы хотя бы одной банки, влечёт за собой почти полную потерю работоспособности всей батареи. Одновременный выход из строя всех элементов почти невозможен. В связи с этим, необходимо определить деталь схемы, функционирующую с существенными отклонениями от технических параметров.

Метод с использованием мультиметра

Учитывая одинаковый уровень напряжения на всех батарейках цепи, найти неисправный элемент можно, используя прибор для измерения напряжения (мультиметр), который перед этим нужно обязательно переключить его в режим измерения напряжения.

Сама методика определения неисправности выполняется по следующему алгоритму:

аккумулятор необходимо полностью зарядить;
после полной зарядки устройство нужно разобрать. Для этого следует выкрутить несколько фиксирующих винтов. Если батареи сделаны без винтов, придётся аккуратно разделить корпус в местах склейки при помощи ножика. При этом постарайтесь не прикладывать много физических усилий, чтобы не деформировался пластик на корпусе;
с помощью прибора производим поочерёдные замеры напряжения на каждой батарейке. Полученные данные, где напряжение ниже нормы, желательно, записать карандашом на корпусе. Маркировать такие детали необходимо, чтобы в дальнейшем их не спутать с исправными, ведь они по внешнему виду идентичны;
потом собираем батарею и устанавливаем её в шуруповёрт. Разряжаем батарею устройства до заметного понижения мощности. Чтобы это сделать быстрее, можно произвести электроинструментом ряд силовых операций;
после полной разрядки корпус снова разбирается, производятся повторные замеры напряжения на каждом участке цепочки, при этом особое внимание необходимо уделить помеченным деталям;
если произошло падение напряжения на одном из элементов на 0,5-0,7 Вольта, деталь неисправна.

Метод нагрузки

Такая технология выявления неисправности аналогична уже рассмотренной, только в этом случае для разряда батарейки используется лампочка.

Сначала нужно полностью зарядить аккумулятор. Затем подключаем к каждой банке по одной лампочке или моторчик малой мощности. Это позволит определить неработоспособный элемент без электроизмерительного прибора. Визуально подключённая лампочка неработающей банки будет гаснуть гораздо быстрее исправных батареек.

Для получения более точных результатов, можно измерительным прибором определить значение напряжения на каждой банке под нагрузкой. Этот результат будет более точным. Если напряжение на батарейке меньше номинального значения на 0,5-0,7 Вольта, то она считается неисправной.

Восстановление аккумулятора шуруповёрта

Следует сразу же предупредить, что батареи с элементами литий-ионного типа не ремонтируются. Их можно только заменить.

Основные методы восстановления параметров отдельных батареек:

восстановление АКБ через заморозку;
устранение эффекта памяти;
добавление испарившегося электролита.

Восстановление АКБ через заморозку

Никель-кадмиевые аккумуляторы можно попробовать восстановить простым методом заморозки. Рассмотрим порядок действий:

полностью разряженный аккумулятор помещаем в полиэтиленовый пакет и помещаем его в морозильную камеру бытового холодильника;
часов через 10-12 необходимо извлечь батарею из морозильной камеры;
поставить её на зарядку;
после чего, нужно посадить аккумулятор, тоесть включить его в работу до полной потери энергии;
повторить такую операцию 2-3 раза.

Если попытка восстановить аккумулятор не увенчалась успехом, необходимо прибегнуть к другим методам.

Устранение эффекта памяти

Распознать такой дефект не очень сложно. После полного заряда батареи, она быстро разряжается и перестаёт работать. Через некоторое время вновь начинает функционировать.

Сначала необходимо полностью произвести процесс зарядки, причём желательно небольшим током (если есть такая возможность). Затем, полностью разрядить на малой нагрузке. Такие действия позволят произвести просадку не только верхнего слоя, но и всех пластин полностью.

Для нагрузки можно применять обыкновенную электрическую лампочку мощностью 60 Вт и напряжением 220 В. Разряд проводить до 30 % от номинальной ёмкости порядка 5 В.

Такую процедуру, перед использованием аккумулятора, нужно повторить не менее пяти раз. Конечно, такое «лечение» не позволит полностью восстановить батарею, но продлит её жизнь, как минимум на год.

Добавление электролита

Считается, что испарение электролита — самая распространённая проблема аккумуляторных батарей.

Для решения этой проблемы нужно демонтировать неисправные элементы, путём разрезания соединительных пластин. После чего, нужно сделать небольшое отверстие в корпусе элемента (диаметром до 1 мм) со стороны отрицательной клеммы. Затем, при помощи медицинского шприца, долить несколько капель дистиллированной воды. После чего обязательно произвести качественную герметизацию батарейки эпоксидной смолой. Вставить реанимированный элемент в существующую схему.

Чтобы произвести выравнивание потенциала всех элементов, их нужно разрядить лампочкой на 1,5 Вольта. Цикл заряд-разряд нужно выполнить минимум пять раз, только тогда использовать инструмент.

Замена неисправных батареек

Замена износившихся деталей считается самым эффективным методом восстановления всей батареи. Перед началом работы нужно приобрести исправные элементы, при этом обязательно необходимо учитывать габаритные и технические характеристики.

Сам процесс замены не вызовет сложностей даже у неопытного владельца инструмента. Достаточно иметь паяльник и материалы для пайки. Причём, чтобы обезопасить батарею от полного выхода из строя при проведении работ необходимо:

стараться в качестве соединительных пластин оставить родные либо применять проводник из меди такого же сечения. Связано такое условие с высоким током заряда;
пайку проводить быстро, чтобы избежать перегрева элементов;
отрицательная клемма батарейки соединяется с положительным контактом следующего элемента, что соответствует последовательному соединению схемы.

Как первый раз правильно зарядить аккумулятор-батарею шуруповёрта?

Как узнать что батарея шуруповёрта нормально заряжается?

Видео в тему:

Как продлить рабочее время старой аккумуляторной зарядке?

— Первый и самый логический, это выкинуть такой аккумулятор и купить новый.

Надеюсь такие манипуляции сделают вашу батарею такой мощной как на видео ниже.

vi-pole.ru

Аккумулятор шуруповерта не держит заряд

Потеря ёмкости аккумулятора шуруповерта- практически всегда неизбежна. Можно, конечно, этот процесс немного замедлить, но не избежать. Если аккумулятор шуруповерта не держит заряд, значит владелец либо очень интенсивно использует инструмент, либо же инструмент сам постепенно сокращает свою ёмкость.

Электрические шуруповерты делятся на два типа:

Те, которые работают от сети;
И от аккумулятора.

Если работать с первыми неудобно, то у второго другой минус: относительно быстрый износ батарей (1-5 лет в зависимости от модели и частоты использования). И вроде бы не все так страшно, ведь ее можно заменить и удачно пользоваться инструментом дальше, но проблема в том, что пара новых аккумуляторов стоит почти как новый шуруповерт.

Потерять свою ёмкость батарея инструмента может и за счёт окисления внутри, то есть сульфальтации. Если посмотреть на разобранный шуруповерт, то можно увидеть на некоторых частях покрытие из желтоватого порошка, из-за которого детали не будут нормально функционировать.

Чтобы узнать состояние ёмкости аккумулятора не разбирая его, нужно во время зарядки, положить сверху руку и немного подержать. Если с батареей все в порядке, то она будет нагреватся до 30°С, такой температуры рука не почувствует, ну а если она все же теряет работоспособность, то нагреется до 50-60°С, что легко ощутимо.

Если различать шуруповерты по степени мощности, то они бывают трёх видов: бытовые, профессиональные и полупрофессиональные. Профессиональные инструменты самые качественные и долговечные, хотя и цены на них тоже не маленькие. Но можно найти и не очень дорогие шуруповерты высокого качества и мощности. Например, инструменты фирмы Макита, которая производит продукцию высокого уровня и то же время не просит заоблачных цен на свои товары.

Бытовые виды считаются самыми распространенными и соответственно, самыми дешевыми агрегатами. В них имеется одна или две никель-кадмиевые батареи, а также, так называемый эффект памяти, который отсутствует у других видов. Он проявляется тогда, кода не разряженный полностью аккумулятор, опять подключается к сети и заряжается не до конца. Это значит, что батарея просто не понимает уровня своего заряда.

Что делать, если аккумулятор шуруповерта не держит заряд?

Для начала, чтобы восстановить утерянную мощность, нужно подготовить необходимые инструменты. Для этого понадобятся:

Паяльник;
Тестер;
Олово с малокоррозийным флюсом;
Отвёртка;
Запасная батарея-донор или новые отдельные элементы (банки), из которых состоит аккумулятор.

Перед началом работы, батареи нужно хорошенько зарядить, минимум по 6 часов каждую. Затем, отверткой или ножом, аккуратно снять крышку с восстанавливаемого аккумулятора.

После этого можно приступать к поиску поврежденных элементов, для чего понадобится тестер. Очень качественные и долговечные тестеры, производит фирма электроинструмента Интерскол, у них лучшие показатели в соотношении цена/качество.

С его помощью, надо внимательно проверить все банки. У тех, которые рабочие, напряжение должно быть 1,2В, если батарея никель-кадмиевая или никель-металлгидридная, и 3,6 В, если литий-ионная. У нерабочих показатель будет близок практически к нулю. Их обязательно нужно пометить, чтобы чётко знать, какие детали подвергаются замене. То же самое нужно проделать и с другой батареей.

Далее все предельно просто. Из «больного» агрегата извлекаем не рабочие элементы, а с другого — нужные неповреждённые. Последние, с использованием олова с низкокалорийным флюсом, аккуратно впаиваем на места первых. Если используете не батарею-донор, а купленные отдельно банки, то ставите их вместо испорченных. Спаянную сборку вставляем обратно в корпус.

Если батарея никель-кадмиевая или никель-металлгидридная, то после сборки ее опять нужно зарядить, но уже не 6 часов, а 12. Включать инструмент сразу после зарядки нельзя, потому что впаянные детальки могут перегреться и отвалится. Потом, этот же аккумулятор нужно будет разрядить, держа инструмент рабочим до тех пор, пока он сам не выключится. С помощью такой процедуры он будет служить намного дольше. Кстати, провести её рекомендуется минимум пять раз перед началом пользования шуруповертом.

Разрядить аккумулятор также можно с помощью обычной 12-вольтовой лампочки. Подсоединяете ее к аккумулятору и дожидаетесь, пока не погаснет.

Литий-ионный аккумулятор можно использовать сразу после сборки.

Также, могут случатся и другие неисправности. Например, выход термистора из строя, или же потеря контакта в местах пайки. Но такое чаще встречается в инструментах-подделках, поэтому нужно быть очень внимательным при выборе, лучше всего покупать продукт вышеупомянутой фирмы Макита, потому что она считается золотой серединой на рынке электроинструмента.

Как восстановить литиевый аккумулятор от шуруповёрта DeWalt?

Реанимируем аккумулятор DCB 145

Литиевые аккумуляторы находят всё большее применение в быту. В настоящее время они всё чаще встречаются в качестве сменных аккумуляторов для шуруповёртов и другого электроинструмента. Несмотря на свои достоинства, литиевые аккумуляторы также не лишены недостатков.

Так, после 1,5 года эксплуатации аккумуляторы от шуруповёрта DeWalt стали быстро разряжаться, работать стало невозможно. Аккумуляторы заряжались максимум до 14,4 вольт, хотя для этого использовалось штатное зарядное устройство DCB-107. Кроме этого, зарядка происходила очень быстро, вместо положенных 60 минут, от силы минут 15.

Прежде чем рассказывать о том, как удалось решить данную проблему, мне бы хотелось познакомить читателя с устройством литиевого аккумулятора от шуруповёрта.

Вот так выглядит штатный аккумулятор DeWalt DCB-145.

Чтобы вскрыть такой аккумулятор потребуется шестигранная отвёртка типа TORX. Аккумуляторная батарея состоит из 4 литиевых (Li-ion) “банок” SAMSUNG SDI INR18650-13B ёмкостью 1300 mA/h каждая. Все четыре “банки” установлены в пластиковый бокс и соединены последовательно при помощи токоведущих пластин. Пластины приварены к контактам аккумуляторов точечной сваркой. Видно, что это качественная заводская сборка.

Не советую разделять “банки” составного аккумулятора, перекусывая соединительные токоведущие пластины. Я так сделал и пожалел. Далее я расскажу, почему этого делать не стоит.

Сами аккумуляторы SAMSUNG SDI INR18650-13B не имеют встроенного контроллера заряда/разряда. К сожалению, найти документацию на аккумуляторы конкретно этой модели (с индексом 13B) мне не удалось. Но, судя по параметрам аккумуляторов данной линейки, максимальный непрерывный ток разряда (Max Continuous Discharge Current) может быть от 18 (INR18650-13L) до 23 (INR18650-13M) ампер! Не удивительно, что в них нет встроенного контроллера.

Также в корпусе батареи установлен 5-ти контактный разъём и небольшая печатная плата.

Многоконтактный разъём необходим для того, чтобы при заряде была возможность контролировать заряд каждого из четырёх аккумуляторов INR18650-13B отдельно. Как известно, напряжение более 4,1 ~ 4,2V для литиевых аккумуляторов опасно и может привести к повреждению или даже возгоранию. Поэтому зарядное устройство выравнивает (балансирует) ток через каждую “банку” составной батареи так, чтобы напряжение на каждой из них не превышало 4,1V.

Также на печатной плате установлен датчик температуры, который прилегает к одной из литиевых “банок”.

Благодаря датчику штатная зарядка DeWalt DCB-107 измеряет температуру аккумулятора и отключает режим заряда в том случае, если батарея перегрета или имеет температуру ниже +4⁰С. Кроме термодатчика на плате смонтирована какая-то схема, но она залита герметиком.

Такая аккумуляторная сборка называется “Pack for Power Tool“, то есть “Пакет” или аккумуляторная сборка для электроинструмента. Вот так она выглядит.

Крупные компания вроде Samsung поставляют такие вот сборки для производителей силового электроинструмента под заказ. Возможно, поэтому мне и не удалось найти точные характеристики под аккумуляторы INR18650-13B.

С устройством Li-ion аккумулятора для электроинструмента мы ознакомились. Вернёмся к нашим “дохлым” аккумуляторам.

Перед тем, как аккумуляторы “сдохли” их очень сильно разрядили. Пользовались шуруповёртом до тех пор, пока аккумулятор не разрядился, а затем, сделав передышку, поработали им ещё некоторое время. После этого аккумуляторы и стали плохо заряжаться, и не держали ёмкость.

После замера напряжения на каждой “банке” АКБ выяснилось, что 3 “банки” из 4 заряжены не польностью – до 3,5 вольт. Лишь одна зарядилась до необходимых 4,1 вольт (для Li-ion).

Если сложить напряжение всех банок, то получим как раз те самые 14,4V. Напомню, что штатное зарядное устройство очень быстро заряжало аккумулятор и отключалось.

Первое, что пришло на ум, это заменить те литиевые “банки”, которые заряжались не полностью. Но, поиск оригинальных INR18650-13B не дал результатов. Возможно из-за того, что такие сборки поставляются только под заказ и в розницу не поступают. Да и стоимость четырёх новых аккумуляторов, например, INR18650-22R практически равнялась цене одной АКБ DeWalt DCB-145. Поэтому от замены аккумуляторов я решил на тот момент отказаться.

И, тут в голову пришла дельная мысль, а она как всегда, запаздывает. Что, если штатная зарядка не смогла правильно отбалансировать составную литиевую АКБ после глубокого разряда? То есть штатная ДеВольт’овская зарядка заряжала одну “банку” до необходимых 4,1V и отключалась. При этом оставшиеся 3 литиевые “банки” заряжались не полностью, а всего лишь до 3,5V.

Было решено проверить штатное зарядное устройство DCB-107 на предмет наличия какой бы то ни было неисправности, но оно оказалось исправно. Да и новые аккумуляторы зарядка заряжала прекрасно.

Таким образом, я пришёл к выводу, что штатное зарядное устройство не смогло правильно отбалансировать составную литиевую батарею после глубокой разрядки.

Было решено разрядить/зарядить каждую литиевую банку 18650 отдельно с помощью стороннего зарядного устройства. Для этого использовалась зарядное устройство Turnigy Accucell 6 (аналог IMAX B6), о котором я уже рассказывал.

Разряжал каждую банку 18650 до 3V током 0,3А. Затем заряжал до 4,1V током 0,5А. Далее снова разряжал с целью определить, сколько же тока заливается в каждую конкретную “банку”. Это необходимо для того, чтобы оценить их ёмкость. Как выяснилось, аккумуляторы исправны и в каждую из них было “залито” от 1164 до 1186 mA. Что не так далеко от заявленной ёмкости в 1300 mA/h. Таким образом я убедился, что аккумуляторы исправны, и заменять их не стоит.

После теста (заряда-разряда) каждого аккумулятора меряем напряжение на каждой литиевой “банке”. Оно должно быть в пределах 3,1~3,3V на каждой. Таким образом составной аккумулятор будет разряжен до 12,4~13,2V.

Затем я собрал все “банки” в бокс, припаял плату с разъёмом и установил в корпус. Поставил полностью разряженный аккумулятор DeWalt DCB-145 уже в штатную ДеВольт’овскую зарядку и засёк время начала процесса зарядки. Как я и ожидал, спустя 1 час (60 минут, как и указано в инструкции) зарядка была завершена.

В качестве “контрольного выстрела” замерил напряжение на клеммах B+ и B-. Оно составило 16,4V, как и положено для полностью заряженной АКБ.

Таким образом удалось восстановить два аккумулятора DeWalt DCB-145 и избежать пустой траты денег на покупку новых аккумуляторов, суммарная стоимость которых практически равна стоимости недорогого шуруповёрта.

Теперь расскажу о “граблях”, на которые наступил.

Внимание! Сборку надо производить очень аккуратно и не допускать короткого замыкания между выводами “банок” и тех выводов, которые идут на балансировочный разъём. Если замкнёте что пассатижами или пинцетом, то фейерверк из искр обеспечен! Я в этом убедился на практике. Токи такие, что провод сечением 0,5 мм. плавятся так, будто это тончайший проводок плавкого предохранителя.

Также категорически не советую разделять литиевые банки, разрезая или перекусывая соединительные токоведущие пластины, которые приварены сваркой.

Во-первых, в этом нет необходимости. Зарядить каждую “банку” можно просто подключаясь выводами зарядного устройства к полюсам нужного аккумулятора. Единственное, что может потребоваться, так это отпаять выводы балансировочного разъёма и временно снять сам разъём со сборки.

Во-вторых, можно повредить изоляцию литиевых аккумуляторов и из-за этого замкнуть их.

В третьих, после того, как литиевые “банки” будут протестированы, встанет вопрос о соединении их вместе. И даже если пластины удастся спаять между собой, то поместить такую сборку обратно в корпус будет весьма трудоёмкой задачей. Корпус аккумулятора очень плотно подогнан под габариты сборки.

Где купить литиевые аккумуляторы для замены неисправных?

Ну, и напоследок, затрону тему замены литиевых аккумуляторов. Если случилось так, что аккумуляторы в вашем шуруповёрте пришли в негодность и их надо заменить, то на данный момент не составляет труда найти им достойную замену. Например, на АлиЭкспресс можно найти литиевые аккумуляторы от Samsung, LG, Sanyo, Panasonic, Sony.

Для апгрейда своего 12V шуруповёрта с никель-кадмиевым аккумулятором, я приобрёл аккумуляторы Samsung INR18650-25RM.

Покупал в хорошо знакомом многим и проверенном магазине LiitoKala. Судя по всему, аккумуляторы оригинальные. Во всяком случае, разницы в весе, ёмкости, качестве изготовления я не заметил. Продавец прямым текстом пишет, что аккумуляторы оригинальные, но, “светить” бренд Samsung они, видимо, не имеют права. Поэтому на всех аккумуляторах маркировка Samsung заклеена фирменной наклейкой магазина.

Переделка удалась. С платами защиты и заряда я заморачиваться не стал, просто вывел наружу силовые проводники, а также провода под балансировочный разъём. Заряжаю всё напрямую от универсальной зарядки Turnigy Accucell 6. Делал всё на быструю руку, так как лето было на исходе.

Под замену никелевых (NiCd, NiMh) аккумуляторов на литий лучше брать те, что с приваренными “лепестками”. Так будет легче спаять составную батарею.

Стоит отметить, что аккумуляторы INR18650-25RM как раз-таки и используются в тех самых «Pack for Power Tool» для электроинструмента. Перед покупкой советую погуглить даташит на аккумулятор (например, так: “samsung inr18650-25rm datasheet”). В нём указано всё, что необходимо знать: типовой ток заряда и разряда, назначение (инструмент, игрушки), графики потери ёмкости после нескольких циклов и много чего ещё.

Главная &raquo Мастерская &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

go-radio.ru

Не заряжается аккумулятор шуруповерта: причины и решение

Какие аккумуляторы используются в шуруповертах

В шуруповертах обычно применяются три основных вида АКБ:

никель-кадмиевые,
никель-металлгидридные,
литий-ионные.

Ni-Cd аккумуляторы

В принципе, любого мастера вполне может устроить использование этих «бюджетных» элементов, если он будет знать об одном существенном их минусе — таком, как «эффект памяти». В случае, если такие аккумуляторы подвергать постоянной «подзарядке» без полноценного цикла, они имеют свойство «накапливать» внутри себя информацию о неполном заряде. Тогда они начинают работать недостаточно эффективно, без использования своих реальных ресурсов. Именно в таком случае и возникает впечатление о том, что батарея «садится».

Ni-Mh аккумуляторы

Li-Ion аккумуляторы

Какой аккумулятор лучше для шуруповерта, читайте здесь →

Как заряжаются аккумуляторы шуруповертов: правила, время, тонкости

Заряжать АКБ следует при температурах не ниже +10°С и не выше +40°С.
Никель-металлгидридные аккумуляторы имеют свойство быстро нагреваться. Поэтому за процессом зарядки всегда нужно следить во избежание перегрева.
Помните о том, что другие батарейки тоже нагреваются, особенно, если температура в помещении очень высокая.
Позаботьтесь о возможности охлаждения элементов во избежание их выхода из строя.
Не оставляйте батарейки в заряднике, если вы их не заряжаете.
Хранить аккумулятор лучше, если вынуть его из шуруповерта, с которым не планируется работать в ближайшее время.
Если батареи долго не используются, не забывайте их подзаряжать раз в месяц. Это позволит не допустить глубокого разряда, который может фатально сказаться на показателях их емкости.

На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор шуруповерта, ответить можно так:

небольшая подпитка АКБ может длиться 30 минут,
максимально оставлять батарею на зарядке можно в течение 7 часов.

Для шуруповертов разного вида ЗУ тоже бывают разными:

стандартный, обычный «зарядник» — подходит для инструментов любительского типа,
импульсный — более мощный, входит в комплектацию профессиональных инструментов, может зарядить шуруповерт в течение часа.

Если шуруповерт не заряжается — что делать?

О восстановлении аккумулятора шуруповерта читайте здесь →

Загрузка…

xn—-ntbhhmr6g.xn--p1ai

Как разрядить аккумулятор шуруповерта быстро и полностью

Всем известно, что такой инструмент, как шуруповерт, часто бывает незаменим не только в среде профессиональных мастеров, но и в быту. При этом, нужно всегда иметь в виду, что его аккумуляторная батарея требует определенного подхода при эксплуатации. Это особенно актуально в том случае, если ваш инструмент укомплектован блоком с никель-кадмиевыми АКБ. Именно из-за них возникает необходимость проводить полную разрядку батареи. Поэтому и нужно знать о том, как разрядить аккумулятор шуруповерта правильно.

Для чего нужно это делать

Как уже было сказано, многое зависит от того, какого вида батарейки находятся в шуруповерте. Если речь идет о более современных и дорогих литиевых аккумуляторах, их специально разряжать не потребуется. Будет достаточно, если вы просто достанете аккумуляторный блок из инструмента и оставите его на несколько дней. Литий-ионнные АКБ легко разряжаются сами. Что же касается никель-кадмиевых элементов, с ними придется повозиться чуть дольше.

Дело в том, что именно этот вид батареек обладает так называемым «эффектом памяти». Например, если зарядить батарею на 60 процентов, а не на 100 (так часто бывает, когда требуется срочная подзарядка и продолжение работы), при следующем цикле никель-кадмиевые батарейки будут «думать» о 60 процентах как о полном заряде и работать соответственно, не в полную силу. Таким образом, они не будут полноценно использовать ресурс своей реальной емкости. Если этот «эффект памяти» не снять, не «стереть», продуктивность работы инструмента значительно снизится. Убрать же возникший «эффект памяти» возможно только в том случае, если полностью разрядить батарею.

Полная разрядка аккумулятора может понадобиться, если планируется восстановление АКБ шуруповерта — с целью узнать, сколько «банок» работает плохо и какие из них нужно заменить. Но чаще всего она требуется именно по причине особенностей работы «кадмиевых» элементов.

Правильная разрядка: как это сделать?

Как правильно разрядить батарею — вопрос, который может показаться странным. Сразу стоит отметить, что сделать это, включив инструмент на полную мощность, не получится. Более того, если непрерывно и вхолостую «крутить» подключенный к сети шуруповерт, это может привести к тому, что он попросту сломается. Да и полной разрядки кадмиевых батареек таким способом все равно не добиться в силу того, что остаточный заряд они держат долго и стабильно.

Существует гораздо более надежный и щадящий метод, при котором АКБ разряжается быстро и без вреда для шуруповерта. Для этого нужно воспользоваться обычной лампочкой.

Процесс разрядки аккумулятора шуруповерта

Для начала разберите аккумуляторный блок и аккуратно выньте оттуда связку «банок», предварительно отпаяв ее от других частей электросхемы. Теперь нужно подсоединить к клеммам АКБ лампочку с таким же показателем напряжения, как и у инструмента — обычно это 12 или 13 вольт. U и ток именно вашего шуруповерта, как правило, указаны в инструкции по его применению, либо на его корпусе.

По мере нагревания лампы она берет все больше энергии из батареек, и в конечном итоге они разряжаются полностью. Когда лампочка полностью потухнет, это значит, что батарея разряжена, и «эффект памяти» можно считать снятым.

Теперь вам известно, как правильно можно воспользоваться этим простым способом в домашних условиях и как разрядить аккумулятор шуруповерта без вреда для самого инструмента. Если вы будете замечать, что никель-кадмиевая батарея начинает накапливать «эффект памяти», у вас всегда будет возможность использовать обычную лампочку для ее полной и качественной разрядки.

batteryk.com

Почему плохо держит заряд или вовсе не заряжается аккумулятор шуруповерта?

Содержание статьи

Какие аккумуляторы используются в шуруповертах

В шуруповертах обычно применяются три основных вида АКБ:

никель-кадмиевые;
никель-металлгидридные;
литий-ионные.

Ni-Cd аккумуляторы

Ni-Mh аккумуляторы

Li-Ion аккумуляторы

Какой аккумулятор лучше для шуруповерта, читайте здесь →

Как заряжаются аккумуляторы шуруповертов: правила, время, тонкости

Заряжать АКБ следует при температурах не ниже +10°С и не выше +40°С.
Никель-металлгидридные аккумуляторы имеют свойство быстро нагреваться. Поэтому за процессом зарядки всегда нужно следить во избежание перегрева.
Помните о том, что другие батарейки тоже нагреваются, особенно, если температура в помещении очень высокая.
Позаботьтесь о возможности охлаждения элементов во избежание их выхода из строя.
Не оставляйте батарейки в заряднике, если вы их не заряжаете.
Хранить аккумулятор лучше, если вынуть его из шуруповерта, с которым не планируется работать в ближайшее время.
Если батареи долго не используются, не забывайте их подзаряжать раз в месяц. Это позволит не допустить глубокого разряда, который может фатально сказаться на показателях их емкости.

На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор шуруповерта, ответить можно так:

небольшая подпитка АКБ может длиться 30 минут;
максимально оставлять батарею на зарядке можно в течение 7 часов.

Для шуруповертов разного вида ЗУ тоже бывают разными:

стандартный, обычный «зарядник» — подходит для инструментов любительского типа;
импульсный — более мощный, входит в комплектацию профессиональных инструментов, может зарядить шуруповерт в течение часа.

Если шуруповерт не заряжается — что делать?

О восстановлении аккумулятора шуруповерта читайте здесь →

auto-gl.ru