Электросамокат своими руками: фото пошаговой сборки, видео
Самодельный электросамокат сделанный своими руками из двигателя электродрели и редуктора от болгарки: фото сборки, а также видео испытаний самоката.
Электросамокаты постепенно входят в нашу повседневную жизнь, на улицах можно встретить такие аппараты не только для детей, но и для взрослых. Да и некоторые обладатели этих устройств, ездят на работу минуя пробки на дорогах, ведь запаса хода такого транспортного средства хватает на 15 — 20 км и заправлять его бензином не нужно.
Промышленные варианты самокатных устройств которые есть в продаже, стоят не дёшево, но для наших народных умельцев построить самокат на электротяге из подручных материалов не проблема и в этой статье мы рассмотрим такую самоделку.
Автор представленной самоделки решил сделать электросамокат своими руками для своих детей и это у него получилось.
Для сборки автор использовал следующие материалы:
- Обычный самокат китайского производства.
- Ось и редуктор от болгарки.
- Обгонная муфта «Бендикс» от стартера автомобиля.
- Подшипники для роликового колеса – 3 шт.
- Литий-полимерный аккумулятор — 12V и 2,2 А.
- Провода.
- Алюминиевые уголки.
- Болты, гайки, заклёпки.
Далее несколько фото сборки электросамоката с описанием.
Автор разобрал дрель, оставил только двигатель с редуктором. С неработающей болгарки взял угловой редуктор и ось двигателя с ротором.
В своей конструкции автор использовал обгонную муфту от стартера авто. Обгонная муфта устанавливается в место крепления диска редуктора болгарки и соединяется с электродвигателем.
Обгонная муфта здесь нужна, чтобы при отключении двигателя колесо самоката не останавливалось и не тормозило, а продолжало вращение.
Обратите внимание! Бендикс может быть левосторонний или правосторонний, его нужно подбирать в зависимости от направления вращения.
Соединил ось от болгарки с колесом самоката, для этого подшипник колеса приварил к оси, также заварил внутри сам подшипник, чтобы он не вращался. Колесо намертво зафиксировано на оси чтобы передавался крутящий момент на колесо.
Ось колеса посажена на два подшипника закреплённых алюминиевыми уголками на раме самоката.
Теперь нужно соединить ось редуктора двигателя с бендиксом.
В оси редуктора двигателя просверлил (перпендикулярно оси) отверстие 3.3 мм, и забил в него кусок сверла.
В самом бендиксе сделал продольный пропил чтобы вошла ось с куском сверла, получилось что-то вроде карданного соединения.
На фото: помощники автора.
На раме закрепил литиево-полимерный аккумулятор.
На руле установил кнопку регулятора оборотов от электродрели, подключается регулятор просто, два провода идут на электродвигатель и ещё два на сам аккумулятор.
Вот так выглядит готовая самоделка.
Дети немедленно приступили к испытаниям самоката с моторчиком.
На этом видео показан электросамокат сделанный автором своими руками.
Автор самоделки: Николай Самарцев.
Как сделать электросамокат на базе велосипеда своими руками
С появлением литий-ионных аккумуляторов электротранспорт стал очень популярным. Он тихий, легкий и очень дешевый в обслуживании. Проблема только в том, что цена на такой самокат или велосипед совсем не маленькая. Однако если закупить необходимые детали по отдельности, то сделать свой электрический транспорт будет намного дешевле. Особенно это касается электросамоката.
Материалы:
- Детский велосипед;
- электродвигатель – http://alii.pub/5xzq4v
- профильная труба 20х40 мм, 40х80 мм
- полоса стальная 12х40 мм;
- труба 12-16 мм;
- листовой металл 2 мм;
- замок зажигания для элетросмоката;
- аккумулятор кейс 36 Вольт – http://alii. pub/5xzqgj
- провода;
- контроллер – http://alii.pub/5xzr4n
- рычаг газа – http://alii.pub/5xzr4n
- краска.
pub/5xzqgjПроцесс изготовления электросамоката из ненужного велосипеда
Первым делом снимаем у велосипеда заднее колесо, и отрезаем от рамы переднюю вилку.
Затем из профильной трубы свариваем каркас платформы для ног. Делайте ее длину удобной для себя, но желательно не больше 80-100 см, чтобы не терять в маневренности. Обязательно вварите в каркас несколько перемычек.
Далее нужно заняться задней вилкой. Для этого вырезаем две заготовки с профильной трубы с зубом на конце, чтобы иметь большую площадь для приварки к каркасу. Зуб делаем под углом, чтобы сместить центр тяжести самоката вниз. То есть, ось колеса получится выше, чем платформа. К этим заготовкам привариваем полосы.
Теперь привариваем заготовки вилки к каркасу. Затем в полосах вырезаем пазы для крепления колеса.
Из более мощной профильной трубы нужно сделать раму для крепления передней вилки.
Обрезаем ее под 45 градусов с одной стороны. К скошенному торцу привариваем втулку вилки. Затем варим раму к каркасу платформы. На этот узел будет серьезная нагрузка, поэтому нужно его укрепить дополнительной стойкой, укосиной или косынкой.
Далее нужно заняться управлением самоката. Для этого обрезаем штатный руль велосипеда. К его верхней части привариваем трубу удлинитель.
Внизу же делаем механизм складывания. Для этого к нижнему отрезку привариваем П-образный профиль. Уже к нему на два штифта крепим удлинитель. Таким образом, можно будет складывать руль для компактного хранения самоката.
Из влагостойкой фанеры вырезаем днище на каркас платформы самоката. Затем привариваем к раме дугу велосипеда с креплением тормозов. Сразу же устанавливаем двигатель на кронштейн, колесо, и натягиваем цепь.
Обратите внимание, что для крепления заднего колеса к вилке используются скобы, вырезанные с полосы. С нами оно точно не выпадет на ходу.
После установки тормозов, прокладываем трос к рулю, и ставим рычаг.
Из листового металла нужно сделать платформу для ног, а также кожух для двигателя. Они свариваются вместе, затем прикручиваются на каркас. После этого нужно приварить к раме крепление для батареи.
На этом сварочные работы закончены, и можно переходить к покраске.
Далее врезаем в раму замок зажигания, и прокладываем к нему проводку. Устанавливаем двигатель, закладываем в раму под платформу контроллер. Согласно его схеме подключаем ручку газа, питание двигателя, и проводку от гнезда батареи.
Затем закрываем все это крышкой, и клеим антискользящие полосы для ног. Далее ставим колеса, натягиваем цепь, надеваем ручки на руль. Все, после монтажа аккумулятора можно кататься.
Достойно внимания: Самокат с движком бензопилы и редуктором болгарки – https://sdelaysam-svoimirukami.ru/6052-samokat-s-dvizhkom-benzopily-i-reduktorom-bolgarki.html
Самокат обладает отличными внедорожными качествами.
Смотрите видео
Все нюансы сборки смотрите в видео ниже.
Простейший электровелосипед своими руками – https://sdelaysam-svoimirukami.
ru/4205-prosteyshiy-elektrovelosiped-svoimi-rukami.html
Эту электрическую отвертку можно использовать и вручную, что делает ее идеальным дополнением к вашему набору инструментов. Он поставляется с эргономичным корпусом, который вы не ассоциируете с «гладкими тонкими металлическими» электрическими отвертками, хотя эта эргономичная рукоятка на самом деле упрощает использование вручную. Отвертка отличается удобной конструкцией, сменными головками, упрощенным интерфейсом и может использоваться как вручную, так и электрически для затягивания/ослабления винтов.
Дизайнеры: Пак Джи Вон, Тайлор Ли и Ян Тэ Июнь
Нажмите здесь, чтобы купить сейчас: 39 69 долларов (скидка 43%). Спешите, эксклюзивное предложение только для читателей YD!
Просто держите умную отвертку в руках, и она сделает всю тяжелую работу за вас.
Простое переключение между ручным и электрическим режимами.
Идеальное дополнение к любому набору инструментов, h500 позволяет легко перейти от ручного инструмента к инструменту с электроприводом.
Небольшой, но мощный двигатель на 350 об/мин (это в два раза быстрее, чем у других электрических отверток) внутри позволяет вращать головку винта в любом направлении и даже регулировать крутящий момент на лету. Переменный крутящий момент охватывает широкий спектр применений, предлагая более низкий крутящий момент для мелкой деликатной электроники и гораздо более высокий крутящий момент для таких вещей, как сборка мебели IKEA.
Два светодиодных индикатора на передней панели помогут вам видеть во время работы, а аккумулятор емкостью 1000 мАч, которого хватает на несколько недель, а если он разрядится, вы можете либо зарядить h500 через MicroUSB, либо просто продолжать использовать это как аналоговая отвертка, позволяющая выполнять работу любым способом.
Заряжайте h500 в любом месте с помощью 5-контактного микрокабеля USB.
Цифровое управление настройкой крутящего момента в соответствии с вашими потребностями.
В комплект поставки h500 входит полный комплект из 17 сменных головок, включая головки Phillips, Flat, Hex и Torx, и даже две удлинительные головки для работы в труднодоступных местах.
Все головки/биты изготовлены из высококачественной стали, обеспечивающей большую долговечность. Hybro h500 имеет прорезиненную рукоятку, что упрощает ручное использование, а его простой 2-кнопочный интерфейс позволяет запускать электродвигатель по часовой или против часовой стрелки. Под капотом коробка передач h500 сконструирована так, чтобы быть невероятно прочной, что позволяет ему работать от электричества, но также позволяет ему выдерживать нагрузки ручного аналогового использования.
Удобное хранение.
В основании h500 имеется петля, с помощью которой можно закрепить отвертку на стене сарая, а в комплект входит даже спиральный ремешок с карабинным зажимом, так что вы можете прикрепить отвертку к ременной петле во время работы. работает, облегчая доступ, когда вам нужно. И наоборот, h500 поставляется с изящным кейсом для инструментов с поролоновой подкладкой, который можно хранить в мастерской, дома, офисе или даже в автомобиле.
Нажмите здесь, чтобы купить сейчас: $39 $69 (скидка 43%).
Спешите, эксклюзивное предложение только для читателей YD!
Ограничители скорости дроссельной заслонки – ElectricScooterParts.com
Ограничители скорости дроссельной заслонки – ElectricScooterParts.comЗапчасти Помощь в ремонте Свяжитесь с нами Корзина покупателя Мой счет Проекты
Поиск по сайтуПоиск по марке и модели автомобиляВсе марки и модели Просмотреть все детали Все детали | Соединители проводов / Дроссели > Ограничители скорости дроссельной заслонки Ограничители скорости дроссельной заслонки контролируют скорость, с которой может двигаться автомобиль.
Похожие материалы: Дроссели | Контроллеры | Переключатели на руле | Разъемы белого провода |
Скидки Специальные предложения
Максимальная скорость может
быть отрегулировано от 5-100% и где-нибудь между ними. Разъем с оранжевым и
черные провода могут идти к селекторному переключателю высокой/низкой скорости для выбора между полной
скорость и регулируемая низкая скорость. Это дополнительное соединение и регулятор
будет работать без подключенного к нему коммутатора. Простота установки – просто подключите это
ограничитель скорости между дроссельной заслонкой и контроллером. Сигнальный провод дроссельной заслонки
который обычно зеленый или белый, должен пройти через зеленый провод
ограничитель. Схема подключения
Просто подключите
этот ограничитель скорости между дроссельной заслонкой и контроллером, и он готов к использованию.
Подходит для следующих моделей Razor:
Максимальная скорость может
быть отрегулировано от 5-100% и где-нибудь между ними. Простота установки. Просто подключите
этот ограничитель скорости между дроссельной заслонкой и контроллером, и он готов к использованию.
