Как зарядить шуруповерт без зарядного: Как зарядить батарею шуруповёрта, если нет зарядного устройства?

Содержание

Как зарядить аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства

Ситуацию, когда зарядное устройство шуруповерта недоступно, или вышло из строя, нельзя назвать штатной, поэтому легкого решения этой проблемы нет. Лучший выход из этого положения, найти и приобрести подходящее для вашей модели зарядное устройство, так как только оно сможет безопасно и качественно заряжать батареи именно вашего инструмента. Если это невозможно, существуют запасные варианты:

  • зарядить аккумулятор автомобильным зарядным устройством;
  • приобрести универсальную зарядку;
  • переделать электроинструмент для питания от внешнего аккумулятора.

Использование автомобильного зарядного устройства

Основная опасность, при использовании этого способа – перезаряд аккумулятора. Батареи, применяемые в электроинструменте, отличаются по своим характеристикам от автомобильных свинцовых аккумуляторов. Подойдет зарядка, оборудованная электронной регулировкой тока и напряжения.

Зарядный ток выбирается из расчета 0,5 до 0.1 от емкости батареи в Ач. Так, при емкости 1,3 Ач, ток зарядки выставляется от 650 до 130 мА. Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов, предназначены для работы с большими токами, и необходимое значение может оказаться вне диапазона их работы. В таком случае, для ограничения тока применяется балластное сопротивление, включенное в цепь последовательно с аккумулятором. В качестве сопротивления, может использоваться автомобильная лампа.

Универсальные зарядные устройства

Приобретение такого прибора оправдано, если кроме шуруповерта дома имеются и другая техника работающая на аккумуляторах. В этом качестве могут выступать лабораторные источники питания или модельные зарядки. Преимуществом этого типа приборов, является их универсальность и множество регулировок, с помощью которых можно выставить необходимый режим зарядки.

Использование внешнего источника тока

Это не самый удобный вариант с точки зрения эксплуатации. В случае, когда инструмент уже старый, и приобретать для него дополнительное оборудование, это слишком большие затраты, он может быть использован. Для этой модернизации подойдет аккумулятор с соответствующим напряжением. Используя мощную батарею, следует предусмотреть защиту электродвигателя. Самый простой вариант – плавкий предохранитель на 10 А, установленный в цепь питания. Не стоит забывать, что провода, при использовании низкого напряжения, должны иметь большее сечение, чем при питании от сети 220 В.

Применяя для зарядки шуруповерта нештатное оборудование, следите за правильностью подключения приборов, соответствием режима зарядки техническим характеристикам батареи, обеспечьте безопасность процесса.

Как зарядить аккумулятор шуруповерта от автомобильной зарядки

В последнее время шуруповерт становится незаменимым устройством для ремонта съемных конструкций и помогает быстро справиться с небольшими ремонтными работами. Учитывая, что это нестационарное устройство, работающему часто приходится сталкиваться с проблемой быстрой разрядки. Материал данной статьи познакомит читателя со способами заряда аккумулятора без родного стационарного зарядного устройства.

Когда необходимо?

Существуют ситуации, когда зарядник шуруповерта недоступен. Например, он может выйти из строя, что может стать причиной остановки работы. Кроме того, зарядник может быть утерян. Третьей причиной является элементарное перегорание и износ зарядного устройства, а также разгибание клемм в самой батарее, из-за чего отходит контакт. Чтобы устранить проблему, приходится искать подходящие варианты для зарядки, которые будут совместимыми с имеющейся моделью шуруповерта. В этом случае предпочтительно купить правильную зарядку, которая будет способствовать безопасной работе и полноценно заряжать батарею инструмента.

Чем можно зарядить?

Если нужного зарядного устройства нет, существуют три способа решения проблемы:

  • использовать зарядное устройство автомобиля;
  • купить стандартную универсальную зарядку;
  • переделать электрический инструмент под питание от внешнего аккумулятора.

Если выбрано решение воспользоваться автомобильным зарядником, нужно учесть, что батареи шуруповертов имеют собственные характеристики, они отличны от автомобильных аккумуляторов из свинца. Подойти может только та зарядка, которая будет оборудована электроникой с регулировкой тока и напряжения. Здесь придется выбирать зарядный ток, ведь нужное значение может попросту не вписаться в диапазон работы. Это, в свою очередь, может заставить пользователя ограничивать ток посредством балластового сопротивления.

Универсальное устройство приобретают в том случае, если, помимо самого шуруповерта, в доме есть приборы, работающие от аккумуляторов. Достоинством таких приспособлений является масса настроек, посредством которых мастер может определиться с нужным режимом зарядки шуруповерта и подобрать правильный вариант для аккумулятора шуруповерта. Если имеющийся шуруповерт уже старый, покупка внешнего источника тока нецелесообразна и попросту затратна. Выбирая выпрямитель для автомобильных аккумуляторов, важно обращать внимание на полярность. Поэтому стоит держать под рукой тестер. Да и заряжать шуруповерт нужно под постоянным наблюдением.

Можно купить зарядное устройство прямого тока, которое будет соответствовать нужным параметрам аккумулятора шуруповерта. Для этого при покупке обращают внимание на три фактора: зарядный ток, мощность, а также емкость. Вполне возможно, что придется модернизировать устройство, оборудуя специальную защиту, для чего приобретают плавкий предохранитель на 10 ампер, который включают в электросеть. Что касается провода, придется приобретать вариант с большим сечением (по сравнению с обычной проводкой).

Как зарядить без родной зарядки?

Если выбрано решение по зарядке устройства автомобильным ЗУ, для начала необходимо выставить на устройстве минимальное значение. Батарею снимают, определяются с ее полярностью (находят «плюс» и «минус»). После этого к ней напрямую подключают клеммы зарядника. Если это невозможно, узел совершенствуют, для чего применяют пластины либо скрепки. Зарядку включают минут на 15-20 минут, а как только батарея станет теплой, зарядник выключают. Обычно в этом случае достаточно непродолжительного времени заряда. Что касается зарядного тока, то его выбирают в пределах между 0,5 и 0,1 в зависимости от емкости самой батареи в ампер/часах.

Аккумулятор на 18 вольт емкостью 2 А/час нуждается в зарядном устройстве с отдачей зарядного тока в 18 вольт и мощностью 200 мА в час. Предпочтительней, чтобы показатели зарядного устройства составляли примерно в 8 раз меньше. Для подачи тока необходимо пользоваться специальными крокодильчиками, вешая их на токоразволящие пластины разъема аккумулятора. При этом важно, есть ли в самом устройстве гнездо для заряда.

Если зарядник встроен в аккумулятор, его можно зарядить посредством адаптера, который понижает напряжение. В этом случае можно подобрать в магазине универсальную зарядку. Если нет, придется отремонтировать имеющийся зарядник либо поискать аналоговое устройство. Важно использовать зарядное устройство с функцией регулировки силы тока, заряжая батарею несколько часов.

Для того чтобы контакт был достаточным, предпочтительней закрепить крокодильчики посредством металлических проводов. Напряжение должно соответствовать аккумуляторному устройству. На зарядку ставить такой аккумулятор нужно только при остаточном заряде. Если параметры устройств не совпадают, но при этом имеют небольшие различия, в некоторых случаях возможна кратковременная зарядка. Однако она, как правило, приводит к быстрой поломке аккумулятора.

Что нужно знать?

Выбирая один из вариантов, заменяющих зарядное устройство шуруповерта, нужно помнить: от правильности подключения приборов будет зависеть безопасность процесса. Кроме того, важно следить за тем, чтобы режим заряда соответствовал техническим характеристикам самой батареи. Вне зависимости от того, какой вариант зарядника выбран, нужно понимать: временные способы могут спасти положение несколько раз. Но прибегать к их использованию постоянно нежелательно, поскольку нужные значения напряжения и тока выдают только оригинальные зарядные устройства.

Нельзя пользоваться зарядками с USB-портом от ноутбука – они для этого не рассчитаны.

Если аккумуляторная батарея не заряжается, можно попытаться разогнать аккумулятор. Для этого блок разбирают и выявляют причину неисправности. После блок заряжают сначала большим, а потом меньшим током. Это позволяет вернуть его к жизни, если внутри еще остался электролит.

О том, как зарядить аккумулятор от шуруповерта без зарядного устройства, смотрите в следующем видео.

Когда перед важной поездкой неожиданно садится аккумулятор, не всегда есть возможность подключить родную зарядку. Если проблему не решить, придется платить за услуги выездного автосервиса или искать в магазинах нужное ЗУ. Но при желании можно использовать подручные средства зарядить аккумулятор авто зарядкой от шуруповерта. В гараже наверняка найдется зарядное устройство от старой аккумуляторной дрели, которое еще может сослужить службу.

Можно ли заряжать аккумулятор авто зарядкой от шуруповерта

Вначале стоит рассмотреть, как устроено стандартное ЗУ АКБ автомобиля. Это преобразователь, который осуществляет подзарядку аккумулятора из внешнего источника энергии. Простейшая конструкция состоит из двух частей, одна из них — диодный мост. Он преобразует переменный ток в пульсирующий. Вторая часть — понижающий трансформатор 220 Вольт, уменьшающий сопротивление тока электросети.

Зарядное устройство для АКБ автомобиля

Попадающее в зарядное устройство напряжение преобразуется из переменного в постоянное — 15 В. Когда уровень заряда падает, уменьшается плотность электролита. Также о нехватке питания сигнализирует расцветка индикатора на крышке. Теоретически, можно зарядить батарею при помощи ЗУ от шуруповерта. Но нельзя быть уверенным, что зарядка точно подойдет и не сработает встроенная защита.

Зарядка для шуруповерта

Специализированные зарядные устройства отличаются наличием регулировки величины тока и напряжения. Поэтому их использование более эффективно и безопасно. При отсутствии специализированного оборудования желательно заряжать АКБ меньшим током, пусть и в течении более продолжительного времени.

Какие аккумуляторы можно зарядить таким способом

Среднестатистическое зарядное устройство аккумуляторной дрели имеет 12-20 В. Но зарядный ток — около 0,4 А, а для быстрой подзарядки нужно 20-30 А. Однако лучше не подвергать аккумулятор таким нагрузкам. Он может повредиться и быстро выйти из строя, поэтому -0,4 А вполне хватит.

Напряжение на клеммах ЗУ должно быть на 10 процентов выше имеющегося на контактах АКБ. Необходимо отключить систему защиты, анализирующую время зарядки и температуру. Далее прибор работает, как обычный источник тока. Стоит быть готовым, что из-за разницы в силе тока зарядное устройство может сгореть.

Для каких аккумуляторов подойдет зарядка из шуруповерта

Как и стандартные ЗУ для автомобилистов, она совместима с кислотными АКБ. Стандартные параметры большинства зарядок от аккумуляторных дрелей — напряжение около 14,5 В. Ток от 2,5 до 2,7 А. Для сравнения, специализированные зарядки для автомобильных аккумуляторов имеют ток в 2 раза больше — 5 А.

Нужно убедиться, что аккумулятор действительно разряжен. Уровень электролита несложно проверить, открыв заливные пробки. В нормальном состоянии он покрывает пластины, недопустимо наличие посторонних примесей. Также на корпусе не должно быть трещин и пробоев. Если на корпусе образовалась трещина, значит электролит уже вытек, и заряжать поврежденный АКБ бесполезно.

Какие аккумуляторы нельзя заряжать таким способом

Для гелевых моделей методика не подойдет, так как они выдерживают максимальное напряжение 14,2 В. У среднего шуруповерта данный параметр обычно не менее 14,5 В, поэтому гелевые АКБ могут просто сгореть. Также важно помнить, что в ЗУ для аккумуляторных дрелей устанавливается определенный тип защиты. Только в том случае, если удастся обойти защиту, водитель сможет зарядить АКБ.

Как обойти защиту

Гнездо, к которому подключается батарея шуруповерта, содержит четыре клеммы. Две из них — это минусовая и плюсовая. Другие две клеммы идут на реле защиты от короткого замыкания, перегрева и прочего. Чтобы обойти защиту и не разбираться с электросхемой, можно использовать ненужную батарею от дрели.

Аккумулятор шуруповерта в разобранном виде

Аккумулятор шуруповерта вынимают из корпуса. На маленьком пластиковом коробе белого цвета будет написано, что он является тепловой защитой. Этот элемент вместе с черными проводками нужно выпаять и припаять к клеммам зарядного устройства. Теперь белый и черный провода припаивают к защите, соблюдая полярность.

При подключении батареи или иных приборов, индикатор должен показывать, что зарядка работает нормально. Если просто включить ЗУ, он будет мигать, показывая, что нужно поставить батарейку. То есть, исчезнет мигание и будет гореть красный огонек. При полном заряде АКБ или другого прибора должна загореться зеленая лампочка.

Пример схемы подключения зарядки шуруповерта к АКБ автомобиля

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, сбоку от корпуса выводят провод. Нужно подсоединить клемники, а потом уже подключить провод к электросети. В противном случае сработает система защиты, и зарядка не начнется. Плюсовой и минусовой провода подключают к соответствующим клеммам аккумулятора автомобиля. При исправной работе ЗУ не должно перегреваться или плавиться.

Подключение клемм к зарядке шуруповерта

Как зарядить автомобильный аккумулятор от зарядки шуруповерта

Данный способ подходит тем, кто умеет делать припои к платам и готов переделать ЗУ. Ниже рассмотрен пример разборки зарядного устройства Makita DC 1440.

Сначала проверяют напряжение на незаряженном аккумуляторе. Также нужно демонтировать пластиковую крышку.

Затем отпаять подставку для батареи дрели. В данном случае на месте подставки останется 4 пина.

Нужно посмотреть, куда шли пины. Удобно использовать готовую схему, но найти ее в интернете сложно. Поэтому придется разбираться самостоятельно. Если смотреть от угла, первый контакт с положительным зарядом. Второй — термопрерыватель, третий — отрицательный заряд, четвертый — терморезистор. На массу закорочен терморезистор.

Сначала вместо терморезистора подключают обычный резистор.

Вторую и третью ножки от угла нужно спаять вместе. Это терморазрыватель и минус.

Нужно установить напряжение. По умолчанию устанавливается стабилитрон на 27 Вольт, которые и получаются на выходе.

Нужно последовательно соединить два стабилитрона на 3,9 и 9 Вольт. На выходе получится 14,65 V. Чтобы зарядка подходила под различные аккумуляторы, нужно добавить схему защиты. При этом необходимо обойти родную схему.

Далее зарядку включают в розетку. Когда появится напряжение в сети, нужно будет посмотреть напряжение на выходе. Должно быть 14,5 Вольт, такой величины достаточно для зарядки автомобильного аккумулятора.

Устройство подключают к нагрузке, в качестве которой может выступать лампочка на 21 Ватт или примерно 2 А.

Лампочка должна загореться, на экране мультиметра отобразится напряжение. Если оно будет немного меньше, например, 14,36 V, это не страшно. Зарядное устройство все равно будет работать.

Подробнее о данном способе смотрите в видео:

Простой способ подзарядки АКБ зарядкой от шуруповерта

Описываемый способ позволяет зарядить АКБ, не переделывая зарядник. Но будут использоваться слабые токи, рассчитанные на маломощную аккумуляторную дрель. Поэтому для набора стартовой мощности потребуется больше времени, чем при использовании ранее описанного метода. Чтобы начать зарядку, ЗУ подключают к электросети. Его соединяют с аккумулятором при помощи клемм, при этом соблюдают полярность.

При подключении возможно мигание зеленым и красным, это говорит о том, что батарея неисправна. Если процесс идет нормально, лампочка индикатора работы ЗУ должна постепенно загореться красным.

Более подробное видео:

ПОДЕЛИТЬСЯ:
Альтернативные зарядные устройства для зарядки автомобильного аккумулятора
Вид Напряжение Сила тока Совместимость с АКБ авто Подходит ли для постоянного применения Особенности подключения
Зарядка от шуруповерта 8-20 Вольт 2,5-2,7 А Отлично подходит Подходит Требуется отключение защиты, возможно, перепайка
Зарядка от ноутбука 15-20 В 3,5-6,3 А Возможна перегрузка Не рекомендуется Требуется отключение защиты путем подключения доп нагрузки
Блок питания ПК 0,3-12 В 3,16-7,9 А Более длительный процесс зарядки Не рекомендуется Нужно отключить защиту, переключив провода
Зарядка мобильного телефона 5-12 В 1-2,1 А Более длительный процесс зарядки Не рекомендуется Требуется отключение защиты путем подключения доп нагрузки
Оригинальная зарядка для АКБ 14,2-20 В 5 А

Полезное видео по теме:

Заключение

В» случае отсутствия оригинального ЗУ можно зарядить аккумулятор от зарядки шуруповерта, соблюдая технику безопасности. Причем использовать зарядное устройство подходит для многократного использования, а цена его ниже стоимости специализированного прибора из автомагазина. Однако стоит помнить, что нет стопроцентной гарантии, что операция пройдет успешно. Иногда можно просто подключить АКБ через клеммы, а в отдельных случаях приходится перепаивать платы или отключать защиту.

Сколько должен заряжаться аккумулятор шуруповерта

В покупке такого универсального не нужного инструмента, как шуруповерт, у его владельцев возникают разные вопросы в течении эксплуатации. Поскольку любой электроинструмент такого типа оснащен аккумуляторным блоком, который позволяет работать вместе с ним автономно, важно знать что, как правильно заряжать АКБ не оптимальное время зарядки аккумулятора шуруповерта. Уже сегодня, существует еще ряд практических рекомендаций по его использованию, которые всегда бывают полезными.

Что же понадобится, наиболее частые вопросы, которые возникают у тех, кто только начинает пользоваться шуруповертом:

  • как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта;
  • что делать, если батарея не держит зарядку, не заряжается вовсе;
  • как осуществить зарядку шуруповерта без зарядного устройства стандартного плана;
  • не, это, каково оптимальное время зарядки АКБ.

Правильная зарядка шуруповерта: как сделать лучше

Конечно несколько простых правил, как заряжать аккумулятор шуруповерта, чтобы инструмент использовал весь свой возможный ресурс.

Когда вы приобретаете новый инструмент, не забывайте, что до того как использовать его в вначале, нужно поставить батарею на зарядку. Любые элементы питания, если они долгое время лежат на складе или в магазине, имеют тенденцию к разрядке. Если ваш шуруповерт оснащен батареей из Ni Cd (никель-кадмиевых) элементов, «прокачайте» их путем проведения трехкратной рабочий вариант зарядки с последующим разрядом, чтобы убрать тот «эффект памяти», который свойственен для Ni Cd аккумуляторов, не довести уровень их емкости до оптимального.

Если в вашем шуруповерте стоят литий-ионные аккумуляторы, проводить им такую «прокачку» необязательно, так как «эффект памяти» им не свойственен: это более современные батареи.

Нужно заряжать аккумулятор при благоприятной температуре природы. Наилучшие температурные показатели, когда производится зарядка аккумулятора шуруповерта — не ниже 10°С и даже не выше 40°С. В свое время зарядки нельзя оставлять батарею надолго без присмотра для того перегрева не перезаряд. Хотя, если штатная зарядка инструмента снабжена индикатором контроля всего процесса, устройство автоматически «закончит» его тогда, когда это необходимо.

Не рекомендуется надолго оставлять аккумуляторный блок в заряднике. Если шуруповерт используется не настолько часто, лучше вынуть с его применением батарейки не хранить отдельно от него. Для которого предназначена конструкция, когда АКБ долго лежат не используя, обратите внимание на то, чтобы они были в заряженном состоянии, проводя им «подпитку» раз в месяц в течение 25-30 минут.

Как известно, аккумуляторный блок питания шуруповерта бывает либо никель-кадмиевый, либо литий-ионный. Ni Cd аккумуляторы можно хранить при любой степени заряженности. Главное их преимущество состоит в том, что они не боятся глубоких разрядов. Для того чтобы они хорошо работали после долгого перерыва, их как обычно следует «прокачать» три-четыре раза. Время «прокачки», в среднем, составляет 3-4 часа , в течение которых можно работать с шуруповертом в обычном режиме. Желательно в процессе работы шуруповерта контролировать то, чтобы Ni Cd батарея разряжалась не частично, а полностью. Это поможет ей не накапливать тот самый «эффект памяти».

Если аккумуляторный блок питания вашего инструмента укомплектован не никель-кадмиевыми, а литий-ионными батарейками, главный «плюс» их заключается в том, что «эффект» памяти у них отсутствует. Однако следить за уровнем их заряда рекомендуется более тщательно. В случае, если шуруповерт с литиевыми АКБ не используется какое-то время, их нужно периодически подзаряжать. Глубокого разряда они как раз не любят. Если литиевые АКБ подвергнуть глубокому разряду, сработает защитный контроллер внутри аккумуляторного блока. Чтобы этого не произошло, следите за тем, чтобы батареи были заряжены, как минимум, процентов на 50.

Сколько по времени нужно заряжать АКБ шуруповерта

К каждому электроинструменту всегда приложена инструкция по эксплуатации, в которой точно указано, сколько времени заряжать аккумулятор шуруповерта. Как уже говорилось, подавляющее большинство современных зарядных устройств имеют индикаторы уровня зарядки, что значительно облегчает их использование. Когда индикатор загорается зеленым, либо иным цветом, сигнализирующим о том, что время зарядки аккумулятора шуруповерта подходит к концу, нужно вовремя отсоединить батарею.

Как ЗАРЯДИТЬ автоаккумулятор ЗАРЯДКОЙ от шуруповерта

от шуруповёрта МАКИТА. измеряем ТОК зарядки ампер автомобильный аккумулятор.

Среднее время, в течение которого батарея заряжается полностью, составляет 7 часов. А если АКБ требуется просто подзарядить, его можно оставить на зарядке thirty минут. Хотя, в случае с Ni Cd аккумуляторами, имеющими «эффект памяти», частые и короткие подзарядки проводить не рекомендуется.

Есть несколько разновидностей зарядных устройств для шуруповерта, в зависимости от сферы их применения. Рядовое ЗУ , как правило, входит в комплектацию бытовых электроинструментов. Время зарядки АКБ с его помощью варьируется от трех до семи часов. Существуют еще мощные зарядники импульсного типа, которыми комплектуются профессиональные инструменты. Сколько заряжать аккумулятор шуруповерта таким устройством? «Импульсники» могут полноценно зарядить батарею в течение часа , что является их неоспоримым преимуществом. Однако и стоимость такого инструмента, разумеется, гораздо выше.

Что делать, если аккумулятор не заряжается или не держит заряд

В данном случае, вариантов немного: либо причина неисправности кроется в зарядном устройстве, либо «барахлит» сам шуруповерт. Также и аккумуляторный блок со временем может исчерпать свой ресурс и нуждаться в замене. Для того чтобы выяснить причину, необходимо внимательно осмотреть как сам инструмент, так и его аккумулятор вместе с ЗУ.

Можно ли заряжать аккумуляторы шуруповерта автомобильной зарядкой.

Часто причина слабой зарядки аккумулятора заключается в том, что контакт между шуруповертом и его зарядником ослабевает вследствие разгибания клемм. Чтобы устранить эту неполадку, достаточно будет просто разобрать зарядник и аккуратно загнуть его клеммы обратно.

Не стоит забывать и о такой частой неполадке, как окисление металлических частей самого аккумулятора и зарядника. Постоянное попадание строительной пыли и грязи тоже способствуют слабому поступлению тока заряда от ЗУ к батарее: инструменты заряжаются хуже. Важно не забывать ухаживать за всеми составляющими инструмента для того, чтобы предотвратить ухудшение его работы, протирая металлические контакты и очищая их от загрязнений.

В случае, если села сама батарея, можно попытаться «раскачать» ее, как это обычно делается в случае с никель-кадмиевыми элементами. Если это не помогает, придется либо менять аккумуляторный блок полностью, либо осуществить частичную замену его элементов.

Обычно любой шуруповерт укомплектован двумя идентичными батареями. Если одна из них выходит из строя, при желании можно собрать один работающий аккумулятор из двух, в случае, если емкость стала меньше в обоих. После того как из двух блоков будет собран один работающий, нужно не забыть уравнять показатели емкости элементов, «прокачав» батарею несколькими циклами «заряда-разряда» в течение 3-4 часов.

Можно также попытаться «взбодрить» батарейки по отдельности. Для этого наиболее слабые из них следует подвергнуть зарядке большими токами, после чего собрать аккумулятор обратно и заряжать уже в обычном режиме. Такой метод иногда работает в случае с никель-кадмиевыми аккумуляторами. «Точечная» подзарядка большими токами должна длиться не больше 3-5 секунд , при этом желательно не допускать сильного перегрева элемента во избежание его разрушения.

Нестандартные методы зарядки аккумулятора шуруповерта

Бывает и так, что «родное» зарядное устройство от электроинструмента либо теряется, либо выходит из строя, а приобрести такое же — весьма проблематично. Многие спрашивают о том, можно ли правильно зарядить АКБ, подсоединив ее к какому-нибудь другому источнику питания.

Безусловно, это сделать можно. И такие способы зарядки не принесут батарее никакого вреда, если хорошо ознакомиться с характеристиками самого инструмента и любого другого зарядного устройства, которое может послужить альтернативным источником питания для аккумулятора.

Для того чтобы подобрать к вашему шуруповерту подходящий альтернативный зарядник, нужно знать показатели его вольтажа и емкости. Они обычно указываются на внешнем корпусе инструмента. Также следует обратить внимание и на полярность. Она может быть разной, в зависимости от фирмы-производителя. Это очень важно для правильного подсоединения батареи к ЗУ.

Какое зарядное устройство подойдет, определяется следующим образом. Например, мы имеем 18-вольтовый шуруповерт с емкостью аккумуляторной батареи two А/ч. Значит, и зарядное устройство должно быть способным выдавать такое же напряжение, а мощности будет достаточно two hundred миллиампер в час — поскольку полная зарядка такой батареи требует длительного времени. Лучше использовать зарядное устройство с возможностью регулирования силы тока, заряжая батарею 6-7 часов.

Для подачи тока на батарею можно использовать «крокодилы» небольших размеров. А чтобы контакт был хорошим, их можно дополнительно закрепить с помощью металлических проводков.

Если есть такая возможность, попробуйте провести зарядку аккумулятора шуруповерта автомобильным ЗУ. Важно помнить о том, что напряжение в данном случае должно выставляться самое минимальное. Определите, какая полярность у аккумулятора и автозарядника (как уже было сказано, она может быть разной). Затем подсоедините клеммы от автомобильного зарядного устройства прямо к аккумулятору. Иногда для оптимального контакта приходится также использовать допополнительные «закрепители» в виде скрепок или гибких металлических пластин.

После таких нехитрых манипуляций остается только включить устройство в сеть и внимательно следить за процессом зарядки. Для начала может хватить минут 15-20 , а когда в заряженном аккумуляторе шуруповерта будет повышаться теплоотдача, зарядное устройство следует отключить.

В последнее время стала весьма популярной замена аккумуляторов в шуруповерте с кадмиевых на литиевые, особенно среди профессиональных мастеров, использующих шуруповерт регулярно. Время зарядки АКБ в данном случае также будет зависеть от типа зарядного устройства. Если у вас обычный «штатный» зарядник, батарея может заряжаться от three до seven часов. А если есть возможность приобрести современное импульсное зарядное устройство, будет достаточно часа с небольшим для того, чтобы привести батарею в рабочее состояние.

>

Как зарядить без зарядного аккумулятор


Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Множество автомобилистов сталкивались с проблемой разряженной аккумуляторной батареи. В такой ситуации крайне сложно завести машину и поехать по своим делам. Проблема легко решается при наличии специального зарядного устройства. Достаточно подключить к нему АКБ, подождать некоторое время, и аккумулятор снова в строю. Но далеко не всегда под рукой оказывается зарядное устройство. Оно осталось дома, лежит в гараже, а добраться до него сейчас невозможно. Потому приходится искать альтернативные решения. И они есть. Существует несколько достойных вариантов, как можно зарядить аккумулятор без зарядного устройства. Какой из них выбрать, зависит от обстоятельств и доступных девайсов, способных помочь автомобилисту выйти из сложившейся ситуации. Знать о всех способах не будет лишним. Это позволит решить проблему, если вдруг села АКБ, а специального зарядника для аккумулятора под рукой нет.

Способы заряда аккумулятора без зарядного устройства.

Что нужно для зарядки АКБ

Если вы остались без зарядки, но зарядить аккумулятор нужно, приходится думать, как это сделать. Для начала подключаем простейшую логику и немного знаний об устройстве автомобильных аккумуляторных батарей. На легковых машинах в основном используются АКБ, номинальное напряжение у которых составляет 12 Вольт. При этом их средняя ёмкость варьируется в пределах от 50 до 70 Ач. Отсюда делаем вывод, что выходное напряжение на блоке питания должно превышать 14 Вольт, а на выдаче должно составлять минимум 1 Ампер. Но по факту одного Ампера для зарядки стандартной автомобильной аккумуляторной батареи мало. Потому будет идеально, если в работе будет участвовать блок питания на 3-4 Ампера.

Ещё одним важным составляющим компонентом зарядки АКБ без зарядного устройства считается балласт. Здесь можно использовать резисторы или лампочки. Их подключают к схеме, когда происходит процесс пополнения заряда батареи. Многие игнорируют необходимость использования балласта, считая это лишней тратой времени и сил. Но по факту наличие балластной нагрузки позволяет предотвратить возможный выход из строя блока питания, либо же самого аккумулятора. Потому не стоит отказываться от балласта. Последним, но не менее значимым, элементом выступает прибор для контроля. Подойдёт стандартный мультиметр, либо же отдельный амперметр и вольтметр. Многофункциональным мультиметром пользоваться намного удобнее. Плюс его дополнительные возможности пригодятся в процессе обслуживания и ремонта автомобиля. Полезная вещь в арсенале любого автовладельца. Дополнительно могут потребоваться провода из меди, изолирующая лента, инструменты и пр. Тут уже всё зависит конкретно от того метода подзарядки аккумулятора, который вы выбрали для использования.

Методы зарядки

Перед тем как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, вспомните о всех мерах безопасности. Людям без опыта работы с автомобильной электрикой лучше вообще не использовать представленные ниже методы. Исключением будет только применение портативного устройства, которое не требует особых навыков и умений. Объективно лучшим решением станет покупка качественного зарядного устройства с его последующим применением согласно инструкции. Такой девайс стоит всегда иметь под рукой. Особенно, когда планируются дальние поездки или машина остаётся на стоянке длительное время. Обычно именно в таких ситуациях АКБ разряжается, и автомобилисты начинают судорожно искать способы пополнить заряд аккумуляторной батареи. Не забывайте, что только заводские зарядные устройства оснащаются функцией автоматического отключения, когда батарея полностью заряжается. Планируя использовать самодельную зарядку, помните об отсутствии автовыключателя. За параметрами придётся следить самостоятельно, так что на долгое время оставлять АКБ без внимания ни в коем случае нельзя. Что же касается способов зарядки батареи при отсутствии полноценного зарядного устройства, то водители могут воспользоваться:

  • портативным зарядным устройством;
  • зарядкой (адаптером) от ноутбука;
  • бытовой сетью на 220 Вольт.

Каждый метод требует отдельного рассмотрения и более детального изучения.

Портативное зарядное устройство

Первый способ, как можно зарядить севший аккумулятор, предусматривает использование портативного зарядного устройства. Это в основном пуско-зарядные девайсы, которые широко представлены в продаже. Вариант подходит предусмотрительным водителям, которые знают, что АКБ потенциально может сесть, потому придётся её заряжать порой в полевых условиях. Приобрести такое оборудование не проблема. Девайсы компактные, занимают минимум места в машине, зато способны принести огромную пользу. Пуско-зарядные устройства предназначены для пуска двигателя автомобиля. Но также они способны обеспечить зарядку для аккумуляторной батареи. Чаще всего такие приспособления становятся актуальными, если нужно решить проблему в походных и экстремальных условиях.

Основой для изготовления портативного зарядного устройства выступает литиевый аккумулятор. Наиболее продвинутые и современные батареи сделаны из гелевых АКБ, имеющих сравнительно небольшую ёмкость. Девайсы комплектуются крокодилами и переходником для подключения к прикуривателю транспортного средства. Опытные водители и специалисты советуют выбирать именно такой вариант оснащения. Это позволит подзаряжать АКБ, используя стандартный и имеющийся во всех машинах прикуриватель. Но сами портативные устройства нуждаются в зарядке. Для этого используют бытовую электросеть, к которой девайс подключают с помощью адаптера. Либо же можно использовать бортовую сеть самого автомобиля. Подключаться следует тогда, когда двигатель запущен. Выбирая себе пуско-зарядное устройство, следует учитывать их разновидности. Они делятся на 3 категории:

  • профессиональные;
  • бытовые;
  • комбинированные.

Стандартные бытовые модели, использующиеся простыми водителями, состоят из диодного моста, трансформатора и амперметра. У более сложных девайсов присутствуют дополнительные элементы защиты, они позволяют регулировать показатели тока и электрического напряжения. Самые дорогие профессиональные модели характеризуются повышенными показателями мощности. Применяются в основном на СТО и в автосервисах. Мощность в районе 40-50 Ватт позволяет одновременно заряжать аккумуляторы нескольких автомобилей. В использовании портативных зарядок нет совершенно ничего сложного. Потому автомобилисты без опыта работы с такими девайсами легко справятся с поставленной задачей. Для этого нужно установить клеммы зарядки на выводы АКБ автомобиля, соблюдая полярность, и выждать некоторое время. Минусом портативных зарядок является тот факт, что они не способны полностью зарядить автомобильную батарею. Маловероятно получить хотя бы 50% от полного заряда. Но возможностей таких устройств хватает, чтобы запустить двигатель. Если мотор работает, то остальной заряд обеспечит уже сам генератор.

Зарядное устройство от ноутбука

Если вы остались без специального зарядного устройства для автомобиля, есть ещё один способ, как можно зарядить АКБ. Но для этого вам потребуется устройство, которым заряжается аккумулятор на переносном компьютере, то есть ноутбуке. Для ноутбуков используют стандартные зарядки, вне зависимости от производителя и модели. Потому их возможности можно применить на благо вашего автомобиля. Помимо самой зарядки, для пополнения заряда аккумулятора потребуется взять медные провода и обычную лампочку. Лампу можно заменить резистором. Тут уже отталкивайтесь от того, что у вас оказалось под рукой. Чтобы собрать из такого комплекта зарядное устройство, вам нужно выполнить несколько последовательных действий:

  • Сначала из зарядного устройства для компьютера выводится пара проводов. Нам нужен плюсовой и минусовой провод;
  • Плюс располагается внутри, а минус снаружи;
  • Теперь минус зарядки соединяется с минусовым выводом аккумуляторной батареи;
  • В разрыв подключается лампа или подстроечный резистор. Резистор лучше, так как он позволяет менять параметры сопротивления;
  • Второй вывод от резистора нужно соединить с плюсом аккумулятора.

Чем быстрее вам нужно зарядить автомобильную аккумуляторную батарею, тем меньше следует делать сопротивление. В этом компоненте и проявляется основное достоинство резистора, поскольку сопротивление на нём можно регулировать. Подобная схема позволяет выполнить полную зарядку АКБ, в отличие от варианта с использованием портативного устройства. Единственным отличием в плане удобства считается необходимость постоянного контроля процесса зарядки. Чтобы не упустить момент, нужно подключить измерительные приборы на выводах. Это позволит следить за напряжением. Если измеритель показывает значение выше 14 Вольт и остаётся неизменным, а параллельно с этим кипит электролит, то процедура завершена. Можно отключать питание и заводить машину. Параметры всё равно будут приблизительными. Но в определённых ситуациях, когда иного способа пополнить заряд аккумулятора не удаётся, вариант с использованием зарядки от ноутбука становится настоящим спасением. Способ справедливо считается спорным. Для его применения потребуется не только иметь в наличии зарядное устройство для ноутбука, но также резистор, лампочку, провода и прочие составляющие. В качестве полевого метода зарядки он точно не подойдёт. Для работы самого устройства от ноутбука потребуется питание бытовой сети.

Бытовая сеть на 220 Вольт

Если у вас есть доступ к бытовой сети, которая выдаёт стандартные 220 Вольт, существует неплохой вариант, как зарядить аккумулятор без зарядника. Здесь мы заряжаем автомобильный аккумулятор при помощи обычной розетки. Схема не самая сложная, и во многом напоминает предыдущий вариант, где было использовано компьютерное зарядное устройство. Отличие заключается в том, что применять промежуточный элемент в виде адаптера тут не потребуется. Зарядка будет идти напрямую от бытовой розетки. Но сопротивление всё равно потребуется. Для таких целей отлично подойдёт обычная лампа накаливания на 220 Вольт с мощностью от 100 до 150 Ватт. Такие лампочки недорогие, и купить их не составит большого труда. Плюс потребуется выпрямить переменный ток и преобразовать его в постоянный. Здесь нам понадобится диодный мост. Схема предусматривает подключение минуса через диодный мост от аккумулятора к розетке, а также плюс через мост, далее через лампочку и на розетку. Строго придерживайтесь схемы, чтобы соблюдать полярность и последовательность подключений. В противном случае рискуете испортить не только АКБ, но и повредить электросеть в доме.

Последние два метода, в которых используется бытовая розетка и зарядное устройство от ноутбука рекомендуется применять только людям с соответствующим опытом работы. Если вы ничего не понимаете в электрике, никогда не разбирались даже в основах электротехники, браться за представленные схемы категорически нельзя. Нарушив рекомендации и попытавшись без каких-либо знаний собрать схему, вы рискуете сжечь блок питания, выбить пробки или автомат в доме, привести в состояние полной непригодности аккумуляторную батарею. Но это также очень опасно для вашей жизни. Самым правильным решением будет покупка полноценного зарядного устройства, предназначенного для подзарядки аккумуляторных батарей. Оно устанавливается дома или в гараже, подключается к бытовой розетке, соединяется двумя клеммами и всё. Ничего сложного здесь нет. Дополнительно не лишним будет обзавестись портативным устройством. Такой девайс пригодится в походных и экстремальных условиях, когда реальной возможности воспользоваться обычной зарядкой нет.

Старайтесь всегда следить за состоянием аккумулятора, поддерживать заряд на нужном уровне. Если батарея постепенно выходит из строя и теряет свою функциональность, стоит задуматься об её замене. АКБ служат достаточно долго, и преждевременный износ ресурса аккумулятора говорит о проблемах в электросети, либо же о покупке изначально некачественного устройства. Обратитесь к аккумуляторщикам за консультацией, и проверьте, сможет ли ваша батарея прослужить несколько лет либо пора её менять.

drivertip.ru

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства: советы, фото

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? Такой вопрос нередко возникает у автомобилистов, который активно эксплуатируют транспортное средство. Ведь источник питания может разрядиться в пути, где доступа к электрической сети нет.

Значимость автомобильного аккумулятора

Для поддержания стартера, силового узла и других механизмов в работоспособном состоянии требуется аккумуляторная батарея. Если во время запуска двигателя следует несколько холостых запуска, то заряд иссякает. АКБ используется в качестве резервного источника, а также для экстренного запуска. От работоспособности источника питания зависит и то, будут ли проблемы с транспортом зимой, в пути.

Как выявить разряженный автомобильный аккумулятор?

Определить, сел аккумулятор или нет, легко. На новых машинах присутствуют приборы и датчики, при помощи которых отслеживается степень заряда. На отечественных автомобилях таких индикаторов нет, поэтому владельцы руководствуются такими показателями:

  • Панель приборов практически или полностью не светится.
  • При подключении зажигания звук кардинально меняется.
  • Запуск мотора сопровождается щелчками, посторонними звуками.

Просмотрите видео как зарядить акб от зарядки шуруповерта.

Как зарядить источник питания без дополнительных устройств?

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства? Возможно ли это? Реализовать этот вариант можно, хотя и потребуется определенная подготовка.

Дабы зарядить акб без зарядного агрегата, необходимы определенные знания в электронике. Для этого вносят коррективы в функционирование реле-регулятора, увеличивается показатель напряжения. Но подобные действия выполняют только мастера, которые способны все сделать грамотно и точно.

В домашних условиях батарею реанимируют, выполняя такие действия:

  1. Источники, которые потребляют электрическую энергию, отключаются. К таким приборам относят акустическую систему, регистраторы и фары, прочее.
  2. При стандартной скорости перемещения транспорта понижается передача. В результате, увеличивается работоспособность генератора.

В том случае, если электрическая система нормально работает, то выполненные действия позволят без зарядки восстановить заряд. После проведения данных мероприятий увеличиваются затраты горючего.

Перед тем как выполнить вышеперечисленные рекомендации, тестируем основные узлы и электрическую систему. Особое внимание уделяется работоспособности генератора.

Если подзарядить аккумулятор не получилось, то стоит установить причину. Как правило, это происходит из-за:

  • Повреждения ремня, который сосредоточен на генераторе.
  • Нарушения работоспособности стабилизатора напряжения.
  • Нарушение целостности щеток, их износ.
  • Плохая натяжка генераторного ремня.

Способы зарядки источника питания

Если возникает вопрос, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, то реализовать это можно несколькими способами.

Прикуривание

Для восстановления севшего автоаккумулятора используется другой источник питания. Данный способ отличается тем, что с его помощью АКБ восстанавливается достаточно быстро.

Для выполнения требуются провода, которые укомплектованы зажимами, которые имеют требуемое сечение. Не допускается использование тонких и поврежденных проводов. Ведь их целостность легко нарушить.

Для прикуривания применяют провода, которые оснащены резиновой оплеткой. Ведь пластик разрушается при отрицательной температуре.

Для прикуривания подходят провода, допустимая сила тока которых составляет 200–300 ампер. На них сосредотачиваются широкие зажимы, которые обеспечивают соответствующий контакт.

При подключении сосредотачивают внимание на оттенке проводов. К положительной клемме подключают красные кабеля, к минусовому выводу – только черные провода. Все подключения выполняют до того, как будет заведен мотор. Только после этого двигатель машины-донора запускается на 5–7 минут.

Такой метод позволяет реанимировать батарею на некоторое время. Полная зарядка автомобильного аккумулятора выполняется от сети.

Буксировка

Для восстановления заряда буксировка применяется, если автотранспорт укомплектован механической коробкой передач. Аккумулятор должен быть немного заряженный, поскольку способ заключается в оживлении генератора.

Для буксировки потребуется прочный трос, который способен выдержать серьезную нагрузку.

Способ реализуется с автотранспортом или с помощью помощников. Для восстановления аккумулятора выполняется 1–2 заезда.

Восстановление посредством зарядного агрегата от портативного компьютера

Не всегда можно воспользоваться вариантами, которые перечислены выше. Поэтому водители задаются вопросом, как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от ноутбука?

Для этого потребуются определенные предметы:

  • Провода, которые укомплектованы медными жилами.
  • Зарядка.
  • Резистор (допускается и использование лампочки).

Для подготовки схемы блока питания от зарядника выводят провода для минуса, а также плюса. Отрицательный провод сосредотачивается снаружи, а положительный – внутри.

Подключение осуществляется по следующей схеме:

  • Первым подводят к отрицательной клемме батареи минусовой провод.
  • Резистор либо же производительная лампочка с установленными характеристиками, показателями вводят в подготовленный разрыв. Действия выполняются с учетом правил.

Специалисты рекомендуют в схему вводить резистор с требуемыми характеристиками, так как не будет проблем с изменением сопротивления.

С помощью такого способа можно зарядить аккумуляторную батарею полностью. Но процесс тщательно контролируется. На клеммах постоянно проверяется напряжение. Как только на вольтметре отображается 14 Вольт, процедура прекращается. Установить окончание процесса можно, обратив внимание на состояние электролитического состава.

Подзарядка от сети

Отличается этот способ от предыдущего тем, что подключение осуществляется непосредственно к розетке. Адаптер не используется в этом случае. Для создания сопротивления используют лампу (220В). В схему вводят и диодный мост, при помощи которого выпрямляют переменный ток.

Подключение аккумуляторной батареи выполняется аккуратно. Обязательно соблюдаются правила и нормы. Перед подключением проверяется, правильно ли подготовлена и собрана схема. Все элементы, которые входят в ее состав, тестируются. Только так создается эффективная и функциональная схема.

Поскольку подзаряжать источник питания при высоком напряжении сложно, заниматься этим могут только опытные автолюбители или мастера. Допускается контакт с элементами, которые входят в состав схемы, при отключении от источника или сети.

Для работы применяют провода, кабеля, которые покрыты изоляционным слоем. Использовать провода, концы которых оголены, запрещено.

Входящая в состав лампа выступает в качестве индикатора. Если светится только часть накала, то при помощи диода срезается часть имеющейся амплитуды. Если при подключении лампа не светится, то схема разбирается и собирается повторно.

Аккумуляторная батарея и зима

В зимнее время водители нередко сталкиваются с проблемой, которая связана с отсутствием крутящего момента. Основная причина – замерзание электролитического состава. Такое возникает из-за влияния отрицательной температуры на составляющие электролита.

Современный автотранспорт укомплектован автоматическим запуском. Поэтому запуск мотора и прогревание машины выполняется каждые 2–3 часа. Но отечественная техника такими устройствами не укомплектована, поэтому справляться нужно другими способами.

Для запуска мотора требуется энергия, которую и вырабатывает аккумуляторная батарея. Дабы сохранить ее работоспособность зимой, источник питания перемещают в теплое помещение. После изъятия проверяется, заряжено ли устройство. Для этого допускается использование вольтового агрегата. Работоспособность источника питания зависит от того, в каком состоянии электролит. В обслуживаемых батареях сделать это несложно.

Зимой для запуска потребуется 10–60 секунд. При необходимости процесс выполняется повторно. Мастера не советуют делать это много раз, поскольку это пагубно отразиться на состоянии АКБ. И даже зарядное устройство не позволит исправить ситуацию. Приобретение нового источника питания сопровождается существенными вложениями. Поэтому лучше сохранить эксплуатируемую автомобильную батарею в отличном состоянии.

  • Подготовка проводов

Для запуска автомобильной аккумуляторной батареи требуются кабеля, которые оснащены зажимами. С их помощью выполняется подключение к источникам питания, которые располагаются в другом транспортом средстве. Процедура прикуривания выполняется аккуратно, так как приходится контактировать с элементами, которые находятся под напряжением.

Заряжаться от аккумулятора-донора АКБ может в течение 2–4 минут. Этого достаточно, дабы запустить мотор. Полностью заряжать автоаккумулятор необходимо от сети или посредством портативного оборудования.

Дабы предотвратить вероятность возникновения неприятных ситуаций в дороге, за состоянием автоаккумулятора нужно следить. С определенной периодичностью проверяется состояние электролитического состава, токопроводящих клемм и корпуса. В зимний период источник питания перемещается в теплое место, дабы исключить промерзание электролита и разрушение корпуса.

Видео на тему зарядки аккумулятора


akbzona.ru

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

 

Содержание статьи

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.


Также потребуется некоторый балласт. Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.

Лампочка


Резистор


И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Мультиметр

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.

Вернуться к содержанию
 

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.


При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.
Вернуться к содержанию
 
Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативное пуско-зарядное устройство


Портативное пуско-зарядное устройство


Портативное пуско-зарядное устройство

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Рекомендуем прочитать материал о том, как открыть машину если сел аккумулятор.
Вернуться к содержанию
 

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.

Схема зарядного устройства с использованием зарядки от ноутбука

В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.

Если решитесь на покупку ЗУ, то читайте материал о том, какие есть зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

Вернуться к содержанию
 

Зарядка аккумулятора автомобиля от сети 220 вольт

Ещё один вариант зарядить АКБ без зарядного устройства похож на предыдущий вариант. Различия в том, что подключение делается не через адаптер, а напрямую из розетки. В качестве сопротивления используется лампа накаливания 220 вольт. Для выпрямления переменного тока в постоянный используется диодный мост. Схема такого подключения приведена ниже.

Схема зарядного устройства с диодным мостом

Последние два способа не рекомендуется использовать людям не имеющим опыта работы с электричеством и не знающих основ электротехники. В противном случае можно получить погоревшие блоки питания, выбитые пробки, испорченный аккумулятор. А главное – это опасно для жизни. Поэтому, если не уверены, лучше купите ЗУ и сможете зарядить АКБ цивилизованно. Дополнительно рекомендуем прочитать статью о том, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством.


Если материал о том, как зарядить аккумулятор автомобиля при отсутствии зарядного устройства, был для вас полезен, делайте репост в социальных сетях. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте статью! Исправления и дополнения ждём от вас в комментариях.
Вернуться к содержанию

akbinfo.ru

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, схемы

Привет всем автомобилистам, которым знакома ситуация, когда автомобильный аккумулятор сдох, а зарядного устройства под рукой нет. Прикурить тоже нет возможности поскольку время 3 часа ночи, а вам нужно срочно ехать. И для таких особых случаев я вам покажу все возможные методы зарядки автомобильного аккумулятора без зарядного устройства.

Хочу предупредить сразу в некоторых случаях есть 220 вольт опасное для жизни, так что будьте бдительны и аккуратны.

Итак способ первый…

У каждого есть ноутбук, на дворе двадцать первый век,  нанотехнологии и всё такое, так что ноутбук обязательная составляющая нашей жизни и если у вас он есть, значит найдется и адаптер питания к нему, которой как правило выдаёт 18-19 вольт на выходе. Его и будем использовать в качестве зарядного устройства.

Далее в гараже находим 12-и вольтовую лампочку от 5 ватт скажем до 50, чем мощнее лампа, тем больше будет ток зарядки, но не советую поднимать ток больше 3.5-4 Ампер, иначе адаптер ноутбука может сгореть от перегрузки.

Собираем всё по схеме, лампа как вы поняли подключена последовательно и просто ограничивает ток заряда.

Я подключил в цепь амперметр,  чтобы вы могли посмотреть ток протекающий в цепи.
Получилась зарядка на скорую руку, пожалуй это самый безопасный способ, дальше уже всё будет гораздо опасней.

Способ номер два… Лампочка и диод

Берём простую лампочку на 220 вольт, мощностью от 40 до 100 ватт, как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи.
Собираем схему из лампочки и диода, которые подключены последовательно и потом это всё подключаем в сеть 220 вольт.

Взрывов не будет и даже если возникнут какие проблемы, лампа просто будет гореть в полный накал. Диод любой с током от 3 ампер, хотя в цепи будет протекать ток куда меньше указанного но лучше иметь некоторый запас. Напряжение диода не менее 400 вольт, а лучше 600 или 1000. Например один из моих любимых диодов IN5408 или что-то из советских. Не дотрагивайтесь до узлов схемы во время работы, это опасно.

Как ранее заметил лампочка у нас ограничивает ток, а диод срезает нижнюю полуволну сетевого синуса, это простой однополупериодной выпрямитель, после диода напряжение получается уже в районе 110 вольт, но при подключении к АКБ ток будет играть роль своеобразного стабилизирующего элемента. Ток в цепи контролируется опять же амперметром.

Вариант номер 3… Лампа и мост.

Тут всё так же, как и в прошлом варианте, только диод заменён на полноценный мост, иначе говоря двухполупериодный выпрямитель.На выходе такого моста уже постоянное напряжение. Диодный мост, который отлично подходит для этих целей, может быть найден в старом не рабочем компьютером блоке питания.

На нём всё четко подписано, куда что подключать. И ещё, эта схема также опасна, как и предыдущая.

Вариант под номером 4… Конденсатор и диод.

Вначале скажу, что диод можно заменить на полноценное мост, эта схема схожа с двумя предыдущими вариантами, но тут лампа заменена на неполярный конденсатор именно он ограничивает ток заряда.
Конденсатор обязательно нужен плёночной на напряжение не менее 400 вольт, а от его ёмкости зависит ток заряда, а если точнее то 1 мкф ёмкости обеспечивает ток заряда от 70 до 100 ма.
Но если нет конденсатора большой ёмкости, то можно параллельно соединить несколько штук меньшей ёмкости, с учетом того, что напряжение всех конденсаторов должно обязательно быть одинаковым.

Способ номер 5… Компьютерный блок питания.

Этот вариант менее безопасен, подойдёт любой компьютерный блок питания, любого формата и мощности. Как мы знаем он может обеспечивать на выходе несколько напряжений, но нас интересует только шина на 12 вольт, а точнее черный и желтый провод, соответственно минус и плюс.

Но 12 вольт компьютерного блока питания явно недостаточно для зарядки автомобильного аккумулятора. Так как же поднять напряжение не переделав сам блок, на самом деле всё очень просто.

Для начала находим зеленый провод и замыкаем его с любым из черных, этим мы запустим блок питания без подключения к компьютеру. Благодаря тому, что в компьютерном блоке питания имеется обратная связь и шим стабилизация, то нагружая одну из низковольтных шин, (например — шину на 5 вольт) на нём будет просадка напряжения, а микросхема шин автоматическим образом постарается поднять напряжение до уровня 5 вольт.

Одновременно поднимается напряжение и на остальных шинах. И чем больше нагрузить низковольтные шины, тем больше поднимается напряжение на шине 12 вольт. Но злоупотреблять этим не нужно, если чрезмерно нагрузить шины, то блок питания в какой то момент, просто уйдет в защиту.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Чтобы снять блок защиты достаточно на пару секунд отключить зеленый провод от черного, затем снова подключить.А в качестве нагрузки для низковольтных шин можно использовать 12-и вольтовые галогенные лампы с мощностью от 20 до 50 ватт.

Как видим аккумулятор заряжается, а амперметр, как всегда показывает ток заряда.

Но вот и всё, в конце еще раз прошу соблюдать меры по безопасности, поскольку все указанные варианты, кроме первого и последнего не имеют гальванической развязки сетью и когда будете дотрагиваться до схемы, убедитесь, что сетевой кабель отключен и имеется видимый разрыв, то же самое при включении, сначала убедитесь что нигде нет короткого замыкания, затем подключите клеммы к АКБ и лишь только после этого включайте схему в сеть.

Так же крайне не рекомендуется использовать указанная варианты регулярно, этим вы сократите срок службы аккумулятора.

Автор; АКА КАСЬЯН

xn--100--j4dau4ec0ao.xn--p1ai

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Срок службы аккумуляторной батареи автомобиля составляет 3-5 лет в зависимости от типа электролита, показателя ёмкости и условий эксплуатации. В процессе запусков двигателя АКБ даёт пусковой ток в общую электроцепь и включает стартер для первичного оборота коленчатого вала двигателя. Во время включения зажигания происходит быстрая разрядка – на каждый холодный пуск требуется около 5% ёмкости заряда. После чего подзарядка происходит от генератора при работающем силовом агрегате.

Свойство быстро отдавать энергию и накапливать вновь – основная функция АКБ, без которой завести машину обычным способом с ключа становиться невозможным. Если батарея разрядилась на 100%, но сохраняет свои рабочие качества, то зарядить её можно несколькими способами.

Буксировка

При буксировке автомобиля с разряженной АКБ необходимо запустить двигатель для штатной работы генератора. Принцип запуска – использовать крутящий момент от ведущих колёс через коробку передач на коленчатый вал. Такой способ подходит только для машин с механической коробкой передач. Это связано с тем, что в автоматической трансмиссии передача крутящего момента идёт через гидротрансформатор: для его правильной работы требуется прогретая АКПП и достаточная скорость.

Важно! Принудительный запуск двигателя с автоматической коробкой передач во время буксировки может привести к поломке шестерён, сателлитов и выходу из строя клапанной системы.

Силовой агрегат с МКПП запускают просто:

  1. Включить зажигание, предварительно обесточив потребителя тока (фары, габаритные огни, кондиционер, аудиосистему).
  2. Автомобиль берут на буксир и разгоняются на нейтральной передаче до скорости 15-25 км/ч в зависимости от мощности и типа двигателя. Бензиновый агрегат пускают при подключении первой передачи в движении, дизельный – на второй.

Для заряда АКБ до 10-20% ёмкости, которой обычно хватает на последующий холодный пуск, требуется два-три часа непрерывной работы генератора, до полной зарядки двигатель должен работать не менее 6 часов.

Прикуривание

Способ «прикуривания» от другого автомобиля с прямым подключением двух аккумуляторных батарей обеспечит мгновенный запуск агрегата с последующей зарядкой, севшей АКБ от генератора. Для соединения клемм рекомендуют использовать профессиональные провода, которые выдерживают силу тока выше 200 Ампер и имеют достаточную длину в 1,5 метра. Такая проводка снабжена специальными зажимами, имеет стандартные цвета изоляционной оболочки: клемма плюс – красный, клемма минус – чёрный.

Инструкция к применению:

  • Подсоединить плюсовые клеммы двух АКБ (1 и 2), проследив чтобы зажимы плотно прилегали к контактам и находились в сухом состоянии.
  • При подключении массы полярность соблюдать по схеме: рабочая батарея – контакт на клемму минус (3), разряженная АКБ – контакт на массу (4 – блок двигателя).
  • Завести агрегат машины донора, дав поработать на холостых оборотах в течение 5-10 минут.
  • Включить зажигание принимающего автомобиля, предварительно заглушив двигатель донора.
  • Осторожно отсоединить провода, сняв зажимы, и убедившись, что агрегат с разряженной батареей стабильно держит обороты.

Внимание!

Во время процесса прикуривания запрещается прикасаться голыми руками к открытым клеммам обеих АКБ. Чтобы избежать возможного короткого замыкания следует избегать попадания влаги на провода (снега или дождя).

Портативное зарядное устройство

Зарядить автомобильную батарею с помощью пускового портативного зарядного устройства можно до показателя ёмкости в 40-50%, далее зарядка происходит от генератора. Сам девайс представляет собой мини-аккумулятор, который способен выдавать мощность до 50 Вт. Такой прибор удобен в использовании в экстренных случаях, не занимает много места в автомобиле и служит до 10 лет в зависимости от количества пусков.

Существует три типа портативных пуско-зарядных устройств:

  • Модели с подключением в прикуриватель.
  • Стандартные мини-батареи с переходниками на клеммы АКБ.
  • Комбинированные с двумя выходами на подключения.

Функциональность различных ПЗУ отличается возможностью регулировки мощности во время зарядки, значениями ёмкости и силы тока. В случае с классической схемой подключение выполняют также, как методом прикуривания от другой машины. Стандартный разъём на прикуриватель даёт необходимое напряжение в общую цепь.

При выборе портативного устройства для зарядки АКБ обращают внимание на химический состав материалов, вид электролита и защиту от коротких замыканий. Качественные профессиональные ПЗУ компактные, их батареи неразборного типа на основе гелиевой структуры с мембранными электродами-пластинами. Модели с прикуривателем обычно литиево-ионные, их мощность и срок службы меньше в сравнении с более продвинутыми.

Важно знать: каждая модель портативного пуско-зарядного устройства имеет определённые эксплуатационные характеристики: при выборе стоит учитывать марку автомобиля, мощность двигателя и ёмкость штатной АКБ.

Зарядное устройство от ноутбука

Когда нет возможности подзарядить АКБ, запустив двигатель с помощью портативного ПЗУ или способом прикуривания, можно использовать обычное зарядное устройство для ноутбуков. Этот метод предполагает длительную зарядку малым током силой в 2 Ампера. Для подключения понадобится лампочка на 12 Вольт и провода (лучше всего подходят с медным сечением). Если под рукой есть мультиметр или амперметр, регулировать процесс будет гораздо проще.

Питание подаётся на АКБ по схеме:

  • Плюсовой контакт ЗУ ноутбука подключается через лампочку на плюсовую клемму аккумулятора.
  • Минусовые контакты сопрягаются напрямую.
  • Амперметр нужен для контроля состояния силы тока (если прибор отсутствует, то следят за тем, чтобы ЗУ не перегревалось – в случае перегрева его отключают на 15-25 минут).

Минимальный заряд АКБ, достаточный для холодного пуска двигателя, достигается таким способом за 30-40 минут, либо до полной отдачи энергии ЗУ ноутбука. Погасшая лампочка означает, что ЗУ полностью разряжено.

Бытовая сеть на 220 Вольт

Стандартную бытовую сеть в 220 Вольт для зарядки АКБ без зарядного устройства можно использовать с помощью создания самодельного диодного переходника. Диод выполняет функцию выпрямителя переменного тока. Если под рукой нет диода с характеристиками – 3 А, 400-800 В, то изготовить его можно из цоколя обычной энергосберегающей лампы мощностью в 150 Вт.

Для подключения берут изолированные провода и дополнительную лампу на 220 В.

Схема соединений

Внимание!

При соединении проводов строго соблюдайте полярность – в случае неправильного сопряжения произойдёт замыкание сети и повреждение клемм АКБ.

Провода, идущие к розетке, обязательно оборудуются вилкой, а контакты аккумулятора – зажимными клеммами. Рабочая лампа во время зарядки должна гореть: если свечение начинает медленно гаснуть, следует уменьшить амплитуду подачи тока с помощью диода (самодельный диод в таком случае не подойдёт).

Изготовление самодельного зарядного устройства

Для сборки самодельного зарядного устройства для АКБ потребуется:

  1. Трансформатор типа TH 61-22 с последовательным соединением обмоток. Характеристики типичных компонентов: общая сила тока на первичной обмотке – не более 6 Ампер, мощность 100-150 Вт, напряжение – не менее 20 Вольт, сила тока на вторичной обмотке – не менее 8 Ампер.
  2. Два конденсатора серии МБГЧ переменного напряжения с максимальными показателями в 350 Вольт.
  3. Два диода, рассчитанные на силу тока не менее 10 Ампер.
  4. Амперметр, либо мультиметр.
  5. Тумблер-переключатель на 200-300 Вт и внутренняя проводка.

Нужно понимать, что для зарядки АКБ ёмкостью в 60 А/ч нужна номинальная сила тока в 6 Ампер. Если значение будет больше, то электролит в батарее будет быстро закипать, в случае меньшего показателя силы тока будет недостаточно для полной ёмкости.

Схема самодельного ЗУ

Инструкция к сборке:

  1. Для размещения компонентов необходимо подобрать корпус, простую пластину и текстолитовую плату, на которых будут крепится детали ЗУ.
  2. Трансформатор закрепляют на алюминиевой пластине и прикручивают саморезами к корпусу.
  3. Устанавливают плату с подключенными по схеме компонентами.
  4. На корпус выводят клеммы и регулирующее устройство.
  5. Проводка на выводные клеммы АКБ должна быть сечением не менее 1 мм в диаметре.
  6. Все детали соединяют согласно электрической схеме.
  7. Охлаждающий мини-радиатор монтируют у оснований диодов (можно использовать кулер от компьютера или ноутбука в 12 В).
  8. В цепь устанавливают предохранитель на 10 ампер и оборудуют провод к розетке стандартной вилкой.

Компоненты самодельного ЗУ для АКБ

Меры безопасности:

  • Перед испытанием устройства проверить полярность и подключить измерительные приборы (амперметр, либо мультиметр).
  • Подключать в бытовую сеть ЗУ следует только после того, как зажимные клеммы на АКБ будут закреплены.
  • Корпус с элементами должен быть закрытого типа.
  • Включать на полную мощность подачу тока не рекомендуется.
  • Первый процесс зарядки нужно постоянно контролировать – в случае перегрева или короткого замыкания, ЗУ немедленно отключают от сети.

КПД такого самодельного зарядного устройство в сравнении с заводскими экземплярами небольшое: потребление энергии от сети в 10 КВт даст полную зарядку АКБ за 8-10 часов. Для регулировки оптимального соотношения сопротивления и мощности следят за средними показателями во время всего процесса: 150 Ом, 6 Вт.

nahybride.ru

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства

Все чаще от наших подписчиков мы слышим вопрос, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства. На самом деле ситуации в жизни бывают разные, иногда зарядника просто нет под руками или он вышел из строя. А автомобильный или аккумулятор на мотоцикл нужно как-то зарядить. Чтобы вы все это смогли сделать, мы расскажем вам очень простой способ изготовления самодельного зарядного устройства.

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства

Чтобы выполнить зарядку без специального зарядного устройства вы должны сделать простой аналог. Собрать его сможет каждый, особых сложностей и запутанных схем в этом нет. Но, мы использовать такое устройство постоянно, не рекомендуем, аккумуляторная батарея всегда находится под опасным напряжением в 220 Вольт, которое может нанести вред здоровью человека.

Конечно, если соблюдать все правила и думать головой, ничего страшного не произойдет, но все же. Сразу выделим несколько преимуществ и недостатков самодельного зарядного устройства.

Преимущества:

  1. Простейшая конструкция.
  2. Во время сборки не обязательно получать дополнительные знания.
  3. Простые детали.

Есть и существенный минус – это низкий КПД. На зарядку вашего АКБ вы будете тратить большое количество времени, плюс нужно постоянно следить за устройством.

Обратите внимание! Если сделать ошибку во время такого заряда, рекомендуем прочитать статью о том, как ремонтировать автомобильный АКБ.

Простое самодельное зарядное устройство

Теперь приступаем непосредственно к изготовлению самодельного зарядного устройства для аккумулятора. Вот так выглядит схема самого простого устройства:

В таком устройстве вы сможет найти всего две детали:

  • Диод с напряжением не меньше 250 Вольт и силой тока 0,5 А.
  • Лампу накаливания.

Если использовать лампу мощностью в 100 Ватт, тогда сила тока зарядки будет составлять примерно 0.25 А. Такой мощности более чем достаточно для зарядки аккумулятора для мотоцикла. Если использовать лампу на 200 Ватт, то сила тока зарядки уже будет составлять 0.5 А.

Схема сложного зарядного устройства аккумуляторов

Здесь конструкция уже более сложная:

  1. Четыре диода.
  2. Диодный мост.
  3. Лампа накаливания.

Такое устройство показывает более мощные значения, одна лампа накаливания на 100 Ват выдает 0,5 Ампера. Соответственно, каждая последующая подключенная лампа – это 0,5 А.

Заряжаем аккумулятор без зарядного устройства

Определенный сложностей в зарядке нет – главное соблюдать полярность и постоянно контролировать процесс. Аккумулятор заряжается от 0,1 от емкости. Соответственно, если у вас аккумулятор обладает емкостью в 90 Ампер, то заряжать нужно 9 Ампер. В этом случае время зарядки составит примерно 10 часов. Однако таким большим током редко кто заряжает, уж слишком это опасно. Лучше брать в два раза меньше, хотя в этом случае увеличится время. Во время зарядки каждый должен учитывать особенности именно своего АКБ, тогда проблем не будет. Рекомендуем узнать о том, что нужно знать во время выбора АКБ для мотоцикла.

Помните! Во время подключения всегда выключайте АКБ из сети, даже если вы опытный электрик.

Зарядка аккумулятора без зарядного устройства: видео

Рекомендуем прочитать: Стоит ли покупать Б/У АКБ.

vse-elektrichestvo.ru

Как зарядить батарею шуруповерта без зарядного устройства

Электрический аккумуляторный инструмент оснащается заводским зарядным приспособлением, позволяющим восполнить емкость батареи. При утере и поломке блока у владельца возникает вопрос о том, как зарядить шуруповерт без зарядного устройства. Помимо приобретения оригинального блока, существует несколько методик подзарядки источника тока от бытового или автомобильного оборудования.

Способы зарядки шуруповерта.

Техника безопасности и меры предосторожности

Основные требования по технике безопасности во время зарядки источников питания инструмента от нестандартных зарядных блоков:

  1. Для зарядки аккумуляторов инструмента используется постоянный ток.
  2. Подключение выполняется кабелями с защитным изолятором, необходимо предусмотреть надежную фиксацию электропроводки на контактных штекерах батарей.
  3. При восполнении емкости элементов происходит нагрев, сопровождаемый выделением газов. Элементы аккумуляторных банок оборудованы аварийными клапанами, но потекший компонент не пригоден к дальнейшей эксплуатации.
  4. Рекомендуется выполнять работы в проветриваемом помещении, глаза и руки предохраняются с помощью средств индивидуальной защиты. При перегреве корпуса, появлении дыма или следов электролита на корпусе банки зарядка немедленно прекращается. Повторное подключение выполняется после выяснения причин неисправности.
  5. Подсоединение адаптеров питания, не предназначенных для зарядки батареи шуруповерта, является крайней мерой. Из-за несоответствия токовых параметров компоненты цепи работают с перегрузкой, что вызывает повышенный нагрев и возгорание. Постоянное использование неоригинальных зарядных блоков не рекомендуется.

Как заряжать аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства

Источник питания.

В конструкции электрического инструмента используется 3 типа источников питания:

  1. Никель-кадмиевые элементы, отличающиеся способностью выдерживать высокую нагрузку и работать при отрицательной температуре воздуха.
  2. Батареи отличаются выраженным эффектом памяти и ускоренным саморазрядом. Перед подключением аккумулятора к зарядной станции необходима полная разрядка банки.
  3. Допускается кратковременное подключение аккумуляторной банки к неоригинальному зарядному блоку.
  4. Никель-металлогидридные элементы отличаются сниженным эффектом памяти и увеличенной емкостью. Подключать батареи к неоригинальным зарядным устройствам не рекомендуется.
  5. Литий-ионные источники питания, не допускающие глубокого разряда и перегрева. Для зарядки используются специальные блоки с микропроцессорным управлением, контролирующим состояние элементов. Использовать зарядные блоки от автомобильных батарей или иных источников питания запрещается.

Перед подключением внешнего блока необходимо выяснить тип, емкость и зарядный ток источника питания. Информация указывается на заводской этикетке, расположенной на корпусе аккумуляторной банки. Если наклейка утрачена, то потребуется вскрыть кожух и выяснить рабочие параметры по маркировке на элементах.

При коммутации внешнего блока важно учитывать соответствие напряжений. Например, допускается кратковременная коммутация блока напряжением 12 В к батарее 9 В, но ресурс элементов питания снижается.

С помощью USB

Для восполнения емкости возможно подключение внешнего зарядного блока через самостоятельно установленный порт USB. Рекомендуется применять адаптеры, рассчитанные на ток 5-7 А. Использовать для подачи тока компьютеры или ноутбуки не рекомендуется, поскольку повышенный ток в цепи перегревает контроллер и выводит узел из строя.

Алгоритм оснащения аккумулятора шуруповерта разъемом USB:

  1. Демонтировать аккумуляторную банку, а затем разделить секции корпуса (элементы держатся на винтах и дополнительных пластиковых фиксаторах).
  2. Прорезать в секции корпуса отверстие для установки разъема USB. Место установки порта не должно препятствовать размещению источника питания в рукоятке инструмента или в штатной зарядной станции. Конфигурация канала зависит от внешнего вида подготовленного штекера. Колодка устанавливается в полученном гнезде и фиксируется при помощи специального термоклея.
  3. Разместить в цепи, соединяющей штатный контроллер зарядки и разъем типа USB, плавкий предохранитель номиналом 10 А. Для крепления защитного элемента и электропроводки используется термоклей. Кабели соединяются пайкой свинцово-оловянным припоем, места фиксации защищаются изоляционными материалами.
  4. Соединить секции корпуса при помощи штатных винтов. Если производилась резка неразъемной конструкции, то линия стыка покрывается полоской ткани или малярного скотча с нанесенной жидкой эпоксидной смолой. После застывания материала поверхность шлифуется и окрашивается в цвет корпуса аккумуляторной банки.
  5. Провести тестовую зарядку источника постоянного тока. Поскольку напряжение в цепи зарядки составляет 5 В, то восполнение емкости занимает до 6-8 часов для батарей емкостью 1-2 А*ч.
Использование автомобильного зарядного устройства

Зарядное устройство для автомобиля.

Применение зарядного блока, предназначенного для обслуживания автомобильного аккумулятора напряжением 12 Вольт, может необратимо повредить источник питания для электроинструмента.

Перед соединением устройств необходимо привести рабочие параметры зарядки к необходимым требованиям.

Если оборудование оснащается бесступенчатыми регуляторами напряжения и силы тока, то требуется выставить параметры, идентичные штатному блоку. Для снижения токовой нагрузки используется балластное сопротивление (например, автомобильная лампа габаритных огней).

Если информация о рабочих параметрах штатной зарядки неизвестна, то для никель-кадмиевой батареи емкостью 1,3 А*ч устанавливается ток зарядки в пределах 50-100% от номинальной емкости. Напряжение устанавливается на минимальный уровень. Затем определяется полярность аккумуляторной банки (по заводской маркировке), расположение минуса и плюса при необходимости уточняется тестовым прибором.

Зарядка никель-кадмиевой банки производится до момента достижения пикового напряжения, которое автомобильным блоком не фиксируется. В бытовых условиях момент прекращения зарядки определяется по температуре корпуса элементов, составляющей не более 40°С.

Для замеров необходимо просверлить пластиковый кожух банки и установить внутри датчик (например, от бытового тестового прибора). В зависимости от параметров тока зарядка продолжается от 30 минут до 2 часов, при достижении пороговой температуры внешний блок отключается.

Универсальные ЗУ

Универсальное оборудование для зарядки аккумуляторов поддерживает ступенчатую или плавную регулировку напряжения и силы тока в выходной цепи. Блок оборудован приборами и индикаторами, позволяющими контролировать ход зарядки.

Если в конструкции устройства предусмотрен переключатель типа батареи, то необходимо выбрать соответствующее значение. Универсальное зарядное оборудование рекомендуется использовать для обслуживания изношенных элементов.

Использование внешнего источника тока

Методика подразумевает подключение инструмента к автомобильному аккумулятору или зарядной станции при помощи кабелей. Напряжение внешнего источника питания должно соответствовать параметрам электрического двигателя. При работе инструмента нагрузка на мотор меняется, что приводит к изменению силы тока в цепи. Внешний блок питания должен обеспечить работоспособность двигателя и не перегреваться при длительной эксплуатации.

В цепи питания предусматривается предохранитель, номинал зависит от мощности мотора и рабочего напряжения. Например, при установке двигателя мощностью 200 Вт и напряжении в цепи питания 18 В потребуется установка плавкой вставки номиналом не менее 200/18=11 А. Применение предохранителя с завышенными параметрами приводит к перегреву и разрушению обмоток двигателя. При изготовлении соединительной проводки учитывается сила тока в цепи питания.

Кабели оснащаются коммутационной колодкой, изготовленной самостоятельно или снятой со штатной неисправной аккумуляторной банки. Предусматривается фиксация штекера при помощи клейкой ленты. Приклеивать колодку не рекомендуется, поскольку возникнут сложности с размыканием деталей.

3batareiki.ru

Как зарядить аккумулятор от шуруповерта без зарядного устройства?

В последнее время шуруповерт становится незаменимым устройством для ремонта съемных конструкций и помогает быстро справиться с небольшими ремонтными работами. Учитывая, что это нестационарное устройство, работающему часто приходится сталкиваться с проблемой быстрой разрядки. Материал данной статьи познакомит читателя со способами заряда аккумулятора без родного стационарного зарядного устройства.

Когда необходимо?

Существуют ситуации, когда зарядник шуруповерта недоступен. Например, он может выйти из строя, что может стать причиной остановки работы. Кроме того, зарядник может быть утерян. Третьей причиной является элементарное перегорание и износ зарядного устройства, а также разгибание клемм в самой батарее, из-за чего отходит контакт. Чтобы устранить проблему, приходится искать подходящие варианты для зарядки, которые будут совместимыми с имеющейся моделью шуруповерта. В этом случае предпочтительно купить правильную зарядку, которая будет способствовать безопасной работе и полноценно заряжать батарею инструмента.

Чем можно зарядить?

Если нужного зарядного устройства нет, существуют три способа решения проблемы:

  • использовать зарядное устройство автомобиля;
  • купить стандартную универсальную зарядку;
  • переделать электрический инструмент под питание от внешнего аккумулятора.

Если выбрано решение воспользоваться автомобильным зарядником, нужно учесть, что батареи шуруповертов имеют собственные характеристики, они отличны от автомобильных аккумуляторов из свинца. Подойти может только та зарядка, которая будет оборудована электроникой с регулировкой тока и напряжения. Здесь придется выбирать зарядный ток, ведь нужное значение может попросту не вписаться в диапазон работы. Это, в свою очередь, может заставить пользователя ограничивать ток посредством балластового сопротивления.

Универсальное устройство приобретают в том случае, если, помимо самого шуруповерта, в доме есть приборы, работающие от аккумуляторов. Достоинством таких приспособлений является масса настроек, посредством которых мастер может определиться с нужным режимом зарядки шуруповерта и подобрать правильный вариант для аккумулятора шуруповерта. Если имеющийся шуруповерт уже старый, покупка внешнего источника тока нецелесообразна и попросту затратна. Выбирая выпрямитель для автомобильных аккумуляторов, важно обращать внимание на полярность. Поэтому стоит держать под рукой тестер. Да и заряжать шуруповерт нужно под постоянным наблюдением.

Можно купить зарядное устройство прямого тока, которое будет соответствовать нужным параметрам аккумулятора шуруповерта. Для этого при покупке обращают внимание на три фактора: зарядный ток, мощность, а также емкость. Вполне возможно, что придется модернизировать устройство, оборудуя специальную защиту, для чего приобретают плавкий предохранитель на 10 ампер, который включают в электросеть. Что касается провода, придется приобретать вариант с большим сечением (по сравнению с обычной проводкой).

Как зарядить без родной зарядки?

Если выбрано решение по зарядке устройства автомобильным ЗУ, для начала необходимо выставить на устройстве минимальное значение. Батарею снимают, определяются с ее полярностью (находят «плюс» и «минус»). После этого к ней напрямую подключают клеммы зарядника. Если это невозможно, узел совершенствуют, для чего применяют пластины либо скрепки. Зарядку включают минут на 15-20 минут, а как только батарея станет теплой, зарядник выключают. Обычно в этом случае достаточно непродолжительного времени заряда. Что касается зарядного тока, то его выбирают в пределах между 0,5 и 0,1 в зависимости от емкости самой батареи в ампер/часах.

Аккумулятор на 18 вольт емкостью 2 А/час нуждается в зарядном устройстве с отдачей зарядного тока в 18 вольт и мощностью 200 мА в час. Предпочтительней, чтобы показатели зарядного устройства составляли примерно в 8 раз меньше. Для подачи тока необходимо пользоваться специальными крокодильчиками, вешая их на токоразволящие пластины разъема аккумулятора. При этом важно, есть ли в самом устройстве гнездо для заряда.

Если зарядник встроен в аккумулятор, его можно зарядить посредством адаптера, который понижает напряжение. В этом случае можно подобрать в магазине универсальную зарядку. Если нет, придется отремонтировать имеющийся зарядник либо поискать аналоговое устройство. Важно использовать зарядное устройство с функцией регулировки силы тока, заряжая батарею несколько часов.

Для того чтобы контакт был достаточным, предпочтительней закрепить крокодильчики посредством металлических проводов. Напряжение должно соответствовать аккумуляторному устройству. На зарядку ставить такой аккумулятор нужно только при остаточном заряде. Если параметры устройств не совпадают, но при этом имеют небольшие различия, в некоторых случаях возможна кратковременная зарядка. Однако она, как правило, приводит к быстрой поломке аккумулятора.

Что нужно знать?

Выбирая один из вариантов, заменяющих зарядное устройство шуруповерта, нужно помнить: от правильности подключения приборов будет зависеть безопасность процесса. Кроме того, важно следить за тем, чтобы режим заряда соответствовал техническим характеристикам самой батареи. Вне зависимости от того, какой вариант зарядника выбран, нужно понимать: временные способы могут спасти положение несколько раз. Но прибегать к их использованию постоянно нежелательно, поскольку нужные значения напряжения и тока выдают только оригинальные зарядные устройства.

Нельзя пользоваться зарядками с USB-портом от ноутбука – они для этого не рассчитаны. Если аккумуляторная батарея не заряжается, можно попытаться разогнать аккумулятор. Для этого блок разбирают и выявляют причину неисправности. После блок заряжают сначала большим, а потом меньшим током. Это позволяет вернуть его к жизни, если внутри еще остался электролит.

О том, как зарядить аккумулятор от шуруповерта без зарядного устройства, смотрите в следующем видео.

stroy-podskazka.ru

Как зарядить аккумуляторы без зарядного устройства: автомобиля, телефона и шуруповерта

Аккумулятор автомобиля

Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда аккумулятор разряжался в самый неподходящий момент, а зарядного устройства под рукой не оказывалось. Казалось, остается терпеливо ждать возможности зарядить батарею, но есть и другой выход.

Существует несколько способов собрать зарядное устройство из подручных материалов и восстановить часть заряда, чтобы позвонить в экстренной ситуации, завести автомобиль или проверить работоспособность батареи.

Содержание статьи:

Как заряжать аккумуляторы?

Чтобы зарядить аккумулятор телефона без зарядного устройства или любой другой, достаточно подключить к нему (согласно полярности) источник постоянного напряжения, который соответствует следующим условиям.

  • Условие 1. Выходное напряжение источника превышает номинальное напряжение батареи на 20-30%.
  • Условие 2. Сила тока — постоянная величина, равная от 1/10 до 1/20 емкости аккумулятора.

Аккумуляторная батарея Eaton

Другими словами, если батарея разрядилась, вы можете создать собственное зарядное устройство, руководствуясь всего двумя критериями. При достаточных знаниях микроэлектроники можно создать зарядку для фотоаппарата, автомобиля, телефона или любого другого устройства.

Используем ИБП

Нет ничего проще, чем использовать уже готовые зарядные устройства, коим и является ваш ИБП. Источник бесперебойного питания для компьютера оснащен продвинутой зарядкой с массой предохранительных систем, поэтому можете смело подключать в него автомобильный или аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства.

Заряжаем аккумуляторы с помощью блока питания от ноутбука

Блок питания от ноутбука

Если мы говорим про то, как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, то лучший способ – использовать для этих целей БП от ноутбука.

Напряжение, выдаваемое устройством (около 20В) достаточно, чтобы было выполнено первое условие, а силы тока (3.5-6А) хватит для заряда батареи легкового автомобиля.

Остается нерешенной всего одна проблема – номинальное напряжение выше верхнего предела для заряда 12В батареи. Для этих целей в цепь внедряют балласт. Так как мы говорим про автомобильную батарею, то в качестве балласта используем 12В лампочку накаливания, мощностью от 80 до 100Ватт.

Рассчитаем сопротивление лампочки:

  • 80/12=6.7 А (100/12=8.3 А)
  • 12/6.7=1.8 Ом (12/8.3=1.4 Ом)

Далее принимаем за отправную точку блок питания, выдающий 20В и из них 14 потребляет АКБ, остается 6В для лампы. Отсюда 6/1.8=3.3А или (6/1.4=4.3).

Блок питания

Из расчетов видно, что стандартная батарея на 55 Ач зарядится почти за 17 часов, при использовании лампочки на 80Ватт. При использовании балласта мощностью 100Ватт, время полного заряда батареи составит 13 часов.

Настоятельно рекомендуем не использовать более мощный балласт, а еще лучше не превышать указанную на блоке питания силу тока. В противном случае устройство может выйти в аварийный режим или пострадать от короткого замыкания.

Адаптируя представленные расчеты можно рассчитать время полного заряда, а также мощность балласта для любого блока питания. Снижая мощность лампочки, можно понизить напряжение до 12V, и заряжать батареи от шуруповерта на 10В. Лампочка на 100Ватт допускает заряд шуруповерта с батареей на 14В.

Важно! Следите за длительностью заряда. После полной зарядки, поступающие на свинцовый аккумулятор импульсы, провоцируют кипение с выделением гремучих веществ.

Как зарядиться от другой батареи?

Общая схема пополнения запаса электроэнергии в данном случае выглядит следующим образом:

  • находим элемент, удовлетворяющий условие 1;
  • согласно полярности подключаем оба источника;
  • ждем, пока заряды не компенсируются (несколько часов).

Самодельное зарядное устройство

Основные отличия метода заключаются в типе используемой батареи. Если перед вами аналогичная или схожая батарея, то достаточно медного провода и клейкой ленты, для соединения соответствующих клемм. Провод лучше брать большого сечения, иначе из-за нагрева он может загореться.

Если мы говорим про пальчиковые батареи (в случае заряда телефона), то достаточно соединить последовательно 3-4 элемента, чтобы получить 4.5-6В и достаточную для заряда силу тока.

Аналогичного эффекта можно добиться от парочки аккумуляторов 18650, которыми легко зарядить аккумулятор фотоаппарата без зарядки. В некоторых случаях, если емкость батарей гораздо меньше емкости аккумулятора, зарядка может не начаться.

Способ зарядить аккумулятор от сети 220В

Важно! Данный способ несет опасность для вашего здоровья, поэтому настоятельно рекомендуем воздержаться от его повторения, без соответствующих навыков работы с электрооборудованием.

Зарядка аккумулятора

Зарядить автомобиль или шуруповерт можно и от сети. Для этого собирается схема, состоящая из лампочки на 100 – 150 ватт и диодного моста, от которого и питается АКБ. Схема выглядит следующим образом (работает с 12V или параллельно подключенными аккумуляторами 18650):

Поэтому, если у вас завалялись несколько подходящих диодов или готовый диодный мост можно собрать достаточно эффективное зарядное устройство. Мост можно найти внутри компьютерных блоков питания. Вместо лампы можно использовать и другие нагрузки, вплоть до 1кВатт. Также рекомендуем обзавестись вольтметром и амперметром, с их помощью можно контролировать параметры, и определить длительность зарядки

Полезные советы

  1. Наиболее простой способ зарядить аккумулятор без собственного зарядного устройства – воспользоваться помощью соседей, друзей или приобрести замену.
  2. Вместо дросселя, компенсирующего отклонения в напряжении источника питания, можно использовать резистор или готовый выпрямитель.
  3. Отсутствие знаний и навыком в микроэлектронике тяжело компенсировать «в сети», поэтому если не уверены – не беритесь за создание даже простейшей схемы.

Предупреждение! Представленные способы зарядить аккумуляторную батарею могут привести к короткому замыканию, электрическому поражению, возгоранию и другим неблагоприятным последствиям. Если не уверены в своих силах или знаниях – обратитесь к классическим способам зарядить батарею телефона, фотоаппарата, шуруповерта, авто или др.

akkuminfo.ru

Как зарядить аккумулятор телефона без телефона: обзор способов

Узнав, как зарядить аккумулятор телефона без телефона, нужно понимать, что использование некоторых способов ухудшает рабочие характеристики батареи. Такие методы зарядки применяют в экстренных ситуациях, например при поломке гнезда для ЗУ.

Один из способов заряда аккумулятора телефона.

Можно ли зарядить аккумулятор телефона без телефона

Заряжать несколько аккумуляторов через один телефон неудобно. Частое снятие крышки аппарата приводит к поломке фиксаторов. Деталь перестает держаться, батарея начинает выпадать. Заряжать запасные аккумуляторы вне смартфона удобнее. Восстановление заряда выполняется как с использованием специальных устройств, так и подручными средствами. Последние применяются только в экстренных случаях.

Что нужно знать при выполнении прямой зарядки

При отдельной зарядке учитывают такие моменты:

  1. Полностью восстановить заряд можно только с использованием специальных устройств. Домашние методы помогают частично подзарядить батарею.
  2. Использование народных способов учитывают напряжение, сопротивление и силу тока зарядки. При низких значениях заряд не будет восстанавливаться. При высоких параметрах аккумулятор выходит из строя.
  3. Во время процедуры следят за состоянием источника питания. Если он перегревается, процесс прекращают. Показатели тока можно отслеживать с помощью мультиметра.

Способы зарядки аккумулятора телефона без телефона

Зарядить батарею можно путем подключения напрямую к штекеру адаптера, с помощью универсальных зарядных устройств или простых элементов питания.

С помощью “лягушки”

Универсальный прибор получил название из-за особого строения. Приобрести его можно в магазине электроники. Используется устройство для зарядки аккумуляторов телефонов, планшетов и фотоаппаратов. “Лягушка” удобна тогда, когда требуется регулярное восстановление емкости батарей.

Устройство используют так:

  1. Отключают аппарат и вынимают АКБ. Теперь нужно узнать, какой контакт является плюсовым. Чаще всего аккумуляторы соответствующим образом маркируются. Если надписи отсутствуют, клемму ищут с помощью мультиметра.
  2. Снимают крышку зарядного прибора. Под ней находятся клеммы, на которых нанесена полярность.
  3. Вводят в гнездо аккумулятор, раздвинув ползунки так, чтобы они соединились с контактами батареи.
  4. Закрывают крышку, которая прочно закрепляет аккумулятор. Устройство подключают к сети. Если загорается красный индикатор, батарея вставлена правильно. После смены цвета индикатора на зеленый процесс считается завершенным. АКБ можно извлекать из гнезда.

    Внешний вид прибора “лягушка” для заряда аккумулятора телефона.

“Лягушка” является безопасной и эффективной. При неправильной установке батарея не выйдет из строя, она просто не будет заряжаться.

Прямое подсоединение к блоку питания

Существуют 2 способа зарядки:

  1. Использование ненужного адаптера с требуемыми параметрами. С него срезают штекер, провода освобождают от изоляции. С помощью мультиметра определяют плюсовой и минусовой кабель. В соответствии с полярностью провода подключают к клеммам АКБ. Подходящим считается адаптер на 2 А и 5 В. При использовании зарядного устройства от ноутбука, выдающего 12-20 В, батарея может перезарядиться. Избежать этого помогает использование резистора, понижающего напряжение.
  2. Применение целого адаптера. В этом случае в схему вводят тонкую проволоку. Нужно знать, где плюс и где минус. Первый расположен в отверстии штекера, второй – снаружи. Провода с зачищенными контактами закрепляют скотчем. Другие концы кабеля подсоединяют к контактам АКБ. Батарея снабжена контроллером, отслеживающим процесс зарядки. Эта деталь предотвращает перезаряд и снижает поступающее напряжение. При нагревании батареи адаптер отключают и подсоединяют еще раз.

Схема подключения аккумулятора телефона к блоку питания.

От батареек или PowerBank

Зарядить телефон можно от внешнего аккумулятора, называемого PowerBank, или заряжаемых элементов питания АА. Потребуется устройство с выводами, к которому подсоединяются 4 элемента питания. Батарейки должны выдавать не менее 1,5 В. Выводы такого устройства подсоединяют к контактам аккумулятора, соблюдая полярность.

Возможность восстановления заряда зависит от мощности батареек. В схему вводят резистор на 2 Ома, который снижает напряжение до нужного значения. Если аккумулятор телефона снабжен контроллером, использовать резистор необязательно.

Прозрачный скотч на клеммы АКБ

Наклеивание скотча на клеммы АКБ – безопасный и быстрый способ незначительного увеличения

емкости. Для этого деталь вынимают из телефона. Клеммы проклеивают скотчем. Батарею вводят в гнездо. Полученного заряда достаточно для отправки сообщения или совершения звонка.

Прозрачный скотч, как способ заряда аккумулятора телефона.

Нагревание и давление

Эти методы также позволяют частично восстановить заряд. Но они могут вывести батарею из строя, поэтому применяться должны в экстренных случаях. Для нагрева АКБ вынимают из телефона и подсоединяют к горячему металлическому предмету. Нельзя допускать перегрева. Второй способ является более опасным. Корпус деформируется, что может привести к взрыву. Батарею ударяют молотком или бросают на пол.

Какое влияние оказывают эти способы на работу аккумулятора телефона

Использование “лягушки” не повреждает батарею. Устройство полностью заряжает аккумулятор, не ухудшая его рабочие характеристики. Подключение пальчиковых батареек безопасно, но ненадежно. Если элементы питания разряжены, процедура не дает результата. Кроме того, метод сложен в исполнении. Для начала нужно соорудить конструкцию для батареек с выводами.

При подключении к адаптеру батарея может выйти из строя. Безопасно реанимировать аккумулятор можно только с помощью скотча. Нагрев и деформация делают источник питания телефона неисправным. Эксперименты с проводами подходят для старых батарей.

3batareiki.ru

Как зарядить аккумулятор телефона без телефона

Иногда бывают ситуации, когда требуется зарядить аккумулятор телефона при отсутствии последнего. Это довольно проблематичное занятие, если попадаете в такую ситуацию впервые. Кому это может потребоваться? Например, тем, кто часто ездит в дальние путешествия и часто находится вне электрических сетей. Такие люди часто имеют больше одного аккумулятора для телефона. Если садится основной, то они вставляют запасной и остаются на связи. Возникает вопрос по зарядке запасных аккумуляторов. Ведь не вынимать же основной аккумулятор только для того, чтобы зарядить второй? Если так часто разбирать телефон, то крышка и крепления АКБ быстро придут в негодность. Поэтому в настоящей статье мы рассмотрим несколько способов, как без телефона зарядить его аккумулятор.

 

Содержание статьи

Способы зарядки телефона без телефона

Универсальная зарядка для аккумуляторов мобильных телефонов

Сначала рассмотрим наиболее цивилизованный способ зарядки батареи без телефона. Для этого потребуется универсальная зарядка, которую в народе прозвали «лягушкой» за её характерный внешний вид. Если вы постоянно используете несколько аккумуляторных батарей для телефона, то рекомендуется купить такое устройство. Заодно прочитайте о том, как правильно заряжать аккумулятор смартфона в штатном режиме.

Универсальная зарядка для аккумуляторов мобильных телефонов


Подобные универсальные устройства состоят из зажима для батареи, двух контактных площадок, выполненных в виде ползунков, индикаторов (в некоторых моделях есть LED дисплей) и корпуса с вилкой (или силовым разъёмом для подключения сетевого адаптера).

Пользоваться «лягушкой» очень просто. Нужно сделать следующее:

  • Найдите на своём аккумуляторе от мобильного телефона плюсовой и минусовой контакты. Они подписаны, как «+» и «-». Обычно контактов три. Средний является выводом температурного датчика и вам не понадобится;
  • Раздвиньте ползунки универсального зарядного устройства на расстояние, необходимое для их подключения к положительному и отрицательному выводам вашего аккумулятора;
  • Откройте зажим и вставьте аккумулятор. Задвиньте его до упора, чтобы контакты АКБ касались ползунков «лягушки». При этом, как правило, включаются индикаторы, свидетельствующие о правильном подключении;
  • После этого подключаете «лягушку» к электрической сети и заряжаете. О полном заряде батареи универсальное зарядное устройство сообщит с помощью световых индикаторов. О том, что показывают индикаторы того или иного устройства, нужно читать в руководстве к нему.

Так, что зарядка с помощью «лягушки» является наиболее простым способом заряда АКБ без телефона. Читайте также о том, как правильно зарядить новый аккумулятор для телефона.

Вернуться к содержанию
 

Зарядка батареи напрямую от адаптера без телефона

В этом случае понадобится какой-нибудь адаптер питания от роутера, планшета или того же мобильного телефона.

Адаптер питания от модема

В идеале нужно найти адаптер с характеристиками 5 вольт, 2 ампера. Это будет в самый раз. Если такого в хозяйстве нет, то можно использовать модели номиналом до 9─20 вольт и до 4─5 ампер. Под эти параметры подходит большинство сетевых блоков питания от ноутбуков. Нужно будет только поставить в разрыв цепи резистор нужно сопротивления.

Если адаптер вам не нужен, то можете отрезать штекер и взять с проводов плюс и минус. Если адаптер вы используете для работы со штатным устройством, то следует поступить по-другому. На фото ниже показаны плюс и минус на штекере адаптера питания.

Плюс и минус на штекере адаптера

Нужно взять два провода, зачистить концы и примотать их к штекеру изолентой. Плюсовой провод вставляется внутрь, а минусовой крепится к оболочке штекера.

Вывод плюса и минуса с блока питания


После этого обратные концы проводов нужно подключить к контактным площадкам аккумулятора телефона. Для этого можете использовать изоленту или пластиковые стяжки. В разрыв положительного провода следует поставить резистор.

Схема подключения для зарядки аккумулятора мобильного телефона

Лучше всего взять подстроечный резистор, чтобы можно было менять ток зарядки. Но можно рассчитать необходимое сопротивление и использовать обычный резистор. Рекомендуется ограничить ток зарядки аккумулятора мобильного телефона значением 1,5 ампера. К примеру, вы взяли адаптер с номинальным напряжением 12 вольт. Тогда необходимое сопротивление по закону Ома вычисляется, как 12 вольт / 1,5 ампера = 8 Ом.

После сборки схемы включаете адаптер в сеть и заряжаете аккумулятор. В аккумуляторных батареях телефонов имеется контроллер (плата с управляющей микросхемой), который контролирует процесс заряда и разряда. Так, что он сам отключит процесс зарядки. Вы со своей стороны в процессе зарядки должны контролировать температуру АКБ (можно на ощупь). Если аккумулятор будет сильно греться, то процесс следует остановить. Если есть мультиметр, то периодически проверяйте напряжение на выводах АКБ. Если величина напряжения значительно превышает номинал аккумулятора (на большинстве телефонов 3,6─3,8 вольта), процесс зарядки следует прекратить. Советуем также прочитать о том, как правильно заряжать новый аккумулятор смартфона.

Вернуться к содержанию
 

Зарядка от пальчиковых батареек

Этот способ менее распространённый, но также имеет право на существование. В этом случае вам понадобится устройство для установки пальчиковых батареек (хотя бы на 4 штуки по 1,5 вольта) с выводами. При последовательном соединении 4 пальчиковых батареек 1,5 вольта на выходе получим напряжение 6 вольт.

Выводы с этой конструкции подключаются к контактам аккумулятора телефона с соблюдением полярности, и так проводим зарядку. Вполне возможно, что зарядить аккумулятор полностью не удастся. Это будет зависеть от ёмкости батареек.

Вообще, для полной зарядки батареи от внешнего аккумулятора нужно, чтобы ёмкость последнего в два раза превышала это значение у заряжаемой АКБ. Это правило обычно используют при выборе внешних аккумуляторов для телефонов.


Описанный способ пригоден только для ситуаций, когда нужно дать батарее телефона небольшой заряд для совершения звонка. Для постоянной полноценной зарядки он не подходит. Чтобы нормально зарядить батарею, нужен запасной аккумулятор для телефона.

Вернуться к содержанию
 

Прочие способы зарядить АКБ без телефона

Здесь мы приведём ряд экзотических способов по зарядке аккумулятора без телефона. Стоит отметить, что эти методы нельзя рекомендовать для постоянной зарядки вашего мобильника, и они приводятся здесь лишь для полноты картины. Они подойдут в ситуациях, когда требуется придать аккумуляторной батарее заряд на экстренный звонок. Для умельцев может пригодиться информация о том, как включить телефон без аккумулятора.

 

Батарея из металла

Способ, который на природе может дать разряженному аккумулятору телефона заряд на последний звонок. Берутся два металлических предмета (уголки, трубки) и втыкаются в землю. Их обматывают медной проволокой. От них выводятся концы в виде проводов, которые подключаются к контактным площадкам аккумуляторной батареи. Металлические предметы поливаются каким-нибудь солевым раствором, который играет роль электролита. Мощность тока заряда будет расти при увеличении количества металла в конструкции.
Вернуться к содержанию
 

Скотч на контакты

Этот способ даст возможность АКБ проработать ещё некоторое время при разрядке. Аккумулятор нужно вынуть из телефона, его контакты заклеить скотчем и поставить обратно.
Вернуться к содержанию
 

Экстремальные способы

Эти способы стоит использовать только в крайних случаях, поскольку они могут испортить батарею телефона. Так, можно постучать аккумулятор о какой-либо жёсткий предмет. Обычно это даёт один-два звонка.
Вернуться к содержанию
Также можно попробовать немного подогреть АКБ. Разогрейте на огне металлический предмет и приложите его к батарее. Это также может дать заряд на 1─2 звонка. Только делать это нужно аккуратно. Ни в коем случае не перегревайте аккумулятор. При чрезмерном нагреве реакция в нём может стать неуправляемой и батарея воспламенится.

Вернуться к содержанию
 

Советы по правильной зарядке аккумулятора в телефоне

В заключение напомним, как правильно заряжать аккумулятор телефона в штатном режиме. То есть, в мобильном телефоне от сетевого зарядного устройства. В большинстве современных смартфонов работают литиевые аккумуляторы, литий─ионные и литий─полимерные. Чтобы такой аккумулятор служил долго нужно соблюдать следующие правила:

  • Для зарядки батареи используйте «родное» ЗУ;
  • Не передерживайте литиевый аккумулятор на зарядке и не разряжайте до нуля. Лучше поддерживать заряд в интервале 20─80 процентов от номинала. Это максимально комфортные условия работы для АКБ;
  • Раз в 2─3 месяца делайте калибровку аккумулятора телефона. Для этого разрядите его, пока смартфон не сядет, а затем в выключенном состоянии поставьте на зарядку до 100%. После этого выньте и вставьте батарею. Если заряд будет меньше 100%, дозарядите его и повторите проверку со снятием и вставкой аккумулятора. Делайте это до тех пор, пока при включении телефон не покажет полный заряд;
  • Если вы кладёте АКБ на хранение, то зарядите её на 50─60%. Хранить лучше всего при температуре около 15 градусов Цельсия и не допускать попадания прямых солнечных лучей. Раз в 1─2 месяца проводите цикл разряда-заряда батареи.

Надеемся, что материал был полезен для вас. Если да, то поделитесь ссылкой в социальных сетях, чтобы статью прочитали ваши друзья. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал!
Вернуться к содержанию

akbinfo.ru

Можно ли заряжать аккумулятор шуруповерта автомобильной зарядкой

Когда перед важной поездкой неожиданно садится аккумулятор, не всегда есть возможность подключить родную зарядку. Если проблему не решить, придется платить за услуги выездного автосервиса или искать в магазинах нужное ЗУ. Но при желании можно использовать подручные средства зарядить аккумулятор авто зарядкой от шуруповерта. В гараже наверняка найдется зарядное устройство от старой аккумуляторной дрели, которое еще может сослужить службу.

Можно ли заряжать аккумулятор авто зарядкой от шуруповерта

Вначале стоит рассмотреть, как устроено стандартное ЗУ АКБ автомобиля. Это преобразователь, который осуществляет подзарядку аккумулятора из внешнего источника энергии. Простейшая конструкция состоит из двух частей, одна из них — диодный мост. Он преобразует переменный ток в пульсирующий. Вторая часть — понижающий трансформатор 220 Вольт, уменьшающий сопротивление тока электросети.

Зарядное устройство для АКБ автомобиля

Попадающее в зарядное устройство напряжение преобразуется из переменного в постоянное — 15 В. Когда уровень заряда падает, уменьшается плотность электролита. Также о нехватке питания сигнализирует расцветка индикатора на крышке. Теоретически, можно зарядить батарею при помощи ЗУ от шуруповерта. Но нельзя быть уверенным, что зарядка точно подойдет и не сработает встроенная защита.

Зарядка для шуруповерта

Специализированные зарядные устройства отличаются наличием регулировки величины тока и напряжения. Поэтому их использование более эффективно и безопасно. При отсутствии специализированного оборудования желательно заряжать АКБ меньшим током, пусть и в течении более продолжительного времени.

Какие аккумуляторы можно зарядить таким способом

Среднестатистическое зарядное устройство аккумуляторной дрели имеет 12-20 В. Но зарядный ток — около 0,4 А, а для быстрой подзарядки нужно 20-30 А. Однако лучше не подвергать аккумулятор таким нагрузкам. Он может повредиться и быстро выйти из строя, поэтому -0,4 А вполне хватит.

Напряжение на клеммах ЗУ должно быть на 10 процентов выше имеющегося на контактах АКБ. Необходимо отключить систему защиты, анализирующую время зарядки и температуру. Далее прибор работает, как обычный источник тока. Стоит быть готовым, что из-за разницы в силе тока зарядное устройство может сгореть.

Для каких аккумуляторов подойдет зарядка из шуруповерта

Как и стандартные ЗУ для автомобилистов, она совместима с кислотными АКБ. Стандартные параметры большинства зарядок от аккумуляторных дрелей — напряжение около 14,5 В. Ток от 2,5 до 2,7 А. Для сравнения, специализированные зарядки для автомобильных аккумуляторов имеют ток в 2 раза больше — 5 А.

Нужно убедиться, что аккумулятор действительно разряжен. Уровень электролита несложно проверить, открыв заливные пробки. В нормальном состоянии он покрывает пластины, недопустимо наличие посторонних примесей. Также на корпусе не должно быть трещин и пробоев. Если на корпусе образовалась трещина, значит электролит уже вытек, и заряжать поврежденный АКБ бесполезно.

Какие аккумуляторы нельзя заряжать таким способом

Для гелевых моделей методика не подойдет, так как они выдерживают максимальное напряжение 14,2 В. У среднего шуруповерта данный параметр обычно не менее 14,5 В, поэтому гелевые АКБ могут просто сгореть. Также важно помнить, что в ЗУ для аккумуляторных дрелей устанавливается определенный тип защиты. Только в том случае, если удастся обойти защиту, водитель сможет зарядить АКБ.

Как обойти защиту

Гнездо, к которому подключается батарея шуруповерта, содержит четыре клеммы. Две из них — это минусовая и плюсовая. Другие две клеммы идут на реле защиты от короткого замыкания, перегрева и прочего. Чтобы обойти защиту и не разбираться с электросхемой, можно использовать ненужную батарею от дрели.

Аккумулятор шуруповерта в разобранном виде

Аккумулятор шуруповерта вынимают из корпуса. На маленьком пластиковом коробе белого цвета будет написано, что он является тепловой защитой. Этот элемент вместе с черными проводками нужно выпаять и припаять к клеммам зарядного устройства. Теперь белый и черный провода припаивают к защите, соблюдая полярность.

При подключении батареи или иных приборов, индикатор должен показывать, что зарядка работает нормально. Если просто включить ЗУ, он будет мигать, показывая, что нужно поставить батарейку. То есть, исчезнет мигание и будет гореть красный огонек. При полном заряде АКБ или другого прибора должна загореться зеленая лампочка.

Пример схемы подключения зарядки шуруповерта к АКБ автомобиля

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, сбоку от корпуса выводят провод. Нужно подсоединить клемники, а потом уже подключить провод к электросети. В противном случае сработает система защиты, и зарядка не начнется. Плюсовой и минусовой провода подключают к соответствующим клеммам аккумулятора автомобиля. При исправной работе ЗУ не должно перегреваться или плавиться.

Подключение клемм к зарядке шуруповерта

Как зарядить автомобильный аккумулятор от зарядки шуруповерта

Данный способ подходит тем, кто умеет делать припои к платам и готов переделать ЗУ. Ниже рассмотрен пример разборки зарядного устройства Makita DC 1440.

Сначала проверяют напряжение на незаряженном аккумуляторе. Также нужно демонтировать пластиковую крышку.

Затем отпаять подставку для батареи дрели. В данном случае на месте подставки останется 4 пина.

Нужно посмотреть, куда шли пины. Удобно использовать готовую схему, но найти ее в интернете сложно. Поэтому придется разбираться самостоятельно. Если смотреть от угла, первый контакт с положительным зарядом. Второй — термопрерыватель, третий — отрицательный заряд, четвертый — терморезистор. На массу закорочен терморезистор.

Сначала вместо терморезистора подключают обычный резистор.

Вторую и третью ножки от угла нужно спаять вместе. Это терморазрыватель и минус.

Нужно установить напряжение. По умолчанию устанавливается стабилитрон на 27 Вольт, которые и получаются на выходе.

Нужно последовательно соединить два стабилитрона на 3,9 и 9 Вольт. На выходе получится 14,65 V. Чтобы зарядка подходила под различные аккумуляторы, нужно добавить схему защиты. При этом необходимо обойти родную схему.

Далее зарядку включают в розетку. Когда появится напряжение в сети, нужно будет посмотреть напряжение на выходе. Должно быть 14,5 Вольт, такой величины достаточно для зарядки автомобильного аккумулятора.

Устройство подключают к нагрузке, в качестве которой может выступать лампочка на 21 Ватт или примерно 2 А.

Лампочка должна загореться, на экране мультиметра отобразится напряжение. Если оно будет немного меньше, например, 14,36 V, это не страшно. Зарядное устройство все равно будет работать.

Подробнее о данном способе смотрите в видео:

Простой способ подзарядки АКБ зарядкой от шуруповерта

Описываемый способ позволяет зарядить АКБ, не переделывая зарядник. Но будут использоваться слабые токи, рассчитанные на маломощную аккумуляторную дрель. Поэтому для набора стартовой мощности потребуется больше времени, чем при использовании ранее описанного метода. Чтобы начать зарядку, ЗУ подключают к электросети. Его соединяют с аккумулятором при помощи клемм, при этом соблюдают полярность.

При подключении возможно мигание зеленым и красным, это говорит о том, что батарея неисправна. Если процесс идет нормально, лампочка индикатора работы ЗУ должна постепенно загореться красным.

Более подробное видео:

ПОДЕЛИТЬСЯ:
Альтернативные зарядные устройства для зарядки автомобильного аккумулятора
Вид Напряжение Сила тока Совместимость с АКБ авто Подходит ли для постоянного применения Особенности подключения
Зарядка от шуруповерта 8-20 Вольт 2,5-2,7 А Отлично подходит Подходит Требуется отключение защиты, возможно, перепайка
Зарядка от ноутбука 15-20 В 3,5-6,3 А Возможна перегрузка Не рекомендуется Требуется отключение защиты путем подключения доп нагрузки
Блок питания ПК 0,3-12 В 3,16-7,9 А Более длительный процесс зарядки Не рекомендуется Нужно отключить защиту, переключив провода
Зарядка мобильного телефона 5-12 В 1-2,1 А Более длительный процесс зарядки Не рекомендуется Требуется отключение защиты путем подключения доп нагрузки
Оригинальная зарядка для АКБ 14,2-20 В 5 А

Полезное видео по теме:

Заключение

В» случае отсутствия оригинального ЗУ можно зарядить аккумулятор от зарядки шуруповерта, соблюдая технику безопасности. Причем использовать зарядное устройство подходит для многократного использования, а цена его ниже стоимости специализированного прибора из автомагазина. Однако стоит помнить, что нет стопроцентной гарантии, что операция пройдет успешно. Иногда можно просто подключить АКБ через клеммы, а в отдельных случаях приходится перепаивать платы или отключать защиту.

Всякое бывает, сел за руль, ключ на старт, а вместо бодрого вж-вж, только клац-клац втягивающим и тишина, аккумулятор сел(

Купить новый аккумулятор конечно вариант, но ехать нужно здесь и сейчас. зарядное сломалось, лежит где то далеко или его вообще нет в гараже.

Что делать, кроме как прикурить или использовать метод » с толкача»? Тем более прикурить не у кого (да и крокодилы нужно искать), а с толкача не все двигатели переварят, ведь может и ремень ГРМ срезать или цепь перескочить…
Выход прост, берём шуруповёрт и. и смотрим видео!

У кого видео нет:

У шуруповёрта (например у Боша, как на фото)

зарядное как раз до 14,4 В

Правда зарядный ток маловат — 0,4А

но и его вполне хватит что бы аккумулятор набрал за полчаса-час стартовую ёмкость, которая позволит завести исправный автомобиль. На заводку у вас будет 2-3 попытки, так что шансы велики. А после заводки аккумулятор уже дозарядиться в поездке от генератора!

У меня двое зарядных, к одному не жалко припаять провода

К аккумулятору цепляю не долго думая, на первое попавшееся — прищёпки «стыреные» у супруги с бельевой верёвки))))

Затем полчаса ожидания, ставлю на автомобиль, заводка со второго раза и поехал по делам! Через полчаса-час езды аккумулятор будет полностью заряжен для дальнейшей эксплуатации (заведёт утром или через день)

Метки: экстремальная заводка

Комментарии 80

Автор спс за идею, как раз у меня на даче кроме как шурупаверта и 220v нихера нет)
Именно данная идея мне помогла

Ни одной грамотной фразы! Например:»а с толкача не все двигатели переварят, ведь может и ремень ГРМ срезать или цепь перескочить», что за бред. С толкача мы вращаем двигатель за тот же шкив, что и стартер, только через диск сцепления. О чём речь?
Если так относиться к технике, то завтра придётся от той же дрели брать редуктор и на него колесо прикручивать чтоб срочно куда-то доехать. Ну должны же быть границы даже в рационализации.

С толкача. тем более с первой с резким отпусканием сцепления можно этим резким импульсом делов наделать, это не брад. Стартёр начинает крутить плавно, а трансмиссия резко.

удачи вам с заводкой с толкача)

Заводить надо не с первой а с третьей и выше передачи и не будет никаких импульсов,
стартер не может плавно крутить, у него одна скорость вращения, а с помощью сцепления ты как раз и можешь плавно раскрутить двигатель и не надо сказок про ремень и цепь ГРМ. Лучше послушай грамотного человека и сделай выводы, зачем огрызаться. Не хочешь слушать тогда поучи матчасть. А если и это лень так и скажи, мне не сложно удалить свою запись.

Можно вопрос?) Если я стою мордой на газеле в горку с какой передачей заводить с толкоча?

А где же твой шуруповёрт?

Заводить надо не с первой а с третьей и выше передачи и не будет никаких импульсов,
стартер не может плавно крутить, у него одна скорость вращения, а с помощью сцепления ты как раз и можешь плавно раскрутить двигатель и не надо сказок про ремень и цепь ГРМ. Лучше послушай грамотного человека и сделай выводы, зачем огрызаться. Не хочешь слушать тогда поучи матчасть. А если и это лень так и скажи, мне не сложно удалить свою запись.

Отличная запись! А если тебе легче толкать, то вперед в упряжку и пошел…

Я как то зарядкой от ноутбука заряжал, 19В,4А
Нормально зарядился

Не понятен смысл извращения при наличии розетки 220V под боком. Таким образом можно зарядить АКБ и от нормального зарядного устройства…

Представитель фирмы БОШ, увидев как извращаются русский сельский гений над их инструментом, горько заплакал и подал в отставку . Россия не победима !

В мерседесе тоже офигели

я заряжаю через блютуз …

«Через полчаса-час езды аккумулятор будет полностью заряжен для дальнейшей эксплуатации (заведёт утром или через день)» — автор сказочник ещё тот. Не верьте подобной чуши. По дороге из Минска в Москву в разряженном аккумуляторе плотность поднялась всего на 2 сотки. Поможет только стационарное зарядное устройство.

Гена никогда полностью не зарядит АКБ. Только зарядник!

Исправный гена прекрасно заряжает полностью

До номинала, полностью никогда

Что за глупости про полчаса-час на полную зарядку? Вы его будете заряжать током 1С? То есть 60Ан вы будете заряжать током в 60А?

Помой аккумулятор, по этой грязи с верху идёт постоянный разряд. Для наглядности возьми вольтметр и один контакт к +, а вторым поводи по этой грязи сверху, вольтаж покажет .

при таком отношении к АКБ (думаю и к машине соответствующее) очень ожидаемо что это произошло.

Машина немецкая шурик тоже, Вы ФАНАТ Гитлера ?

Так это трофейное всё)))) Другие мои авто гляньте, вопросов не будет

Я потом только посмотрел историю авто )

Каким только онанизмом люди не будут заниматься, лижь аккумулятор не менять на новый.

Отличная идея. В критической ситуации может здорово выручить.

А я один раз додумался севший аккум вместо зарядки на печке погреть, пока ужинал. Ему хватило на 1 старт)

чтоб не онанировать с пайкой и прищепками, не ждать полчаса ребята- один звонок в любое такси и через 5-10 мин к вам прилетит бодрый вася с проводами за халявой, прикурит. цена вопроса- 200 руб! Ну а у кого двух соток нет в кармане, тот уже не мужик))

В мой колхоз такси будет добираться часа полтора + 2000-3000 т. р. А с каких пор мужика определяет наличие мелочи в кармане?

Правильно! Мужика определяют поступки и писюн.

Заводил пару раз таким способом, а так всегда слежу за аккумом. www.drive2.ru/l/5021176/
Да дорого. Но мне подарили. Чаще использую как компрессор.

кстати, батарейку надо обязательно помыть водой, желательно, с фейри. Самому-то не противно, когда такой сральник? А между тем, плёнка кислот и солей, весьма заметно разряжает батарейку, может её высадить чуть ли не за пару дней в особо-запущенных случаях…

Не фери, а пищевой или каустической содой для начала дезактивировать кислоту.

она отлично смывается тупо-водой. А фейри (щёлочь, кстати), ещё и замечательно отмывает жирную грязь, которая всегда есть в подкапотном.

И сода прекрасно с грязью справляется.))

верю. сам активно юзаю кальцинированную соду (как самую сильную быстро-покупаемую щёлочь. странно, что её ещё не запретили борцы с терроризьмом)

просто у подавляющего большинства народа, с вероятностью 98%, соды нет никакой, а фейри (или аналоги) есть гарантированно

Специально для этих целей соду держу. Кстати самый что есть натур продукт, для любителей зож.))

кстати, опасность повреждения ГРМ при запуске с толкача — очередная «городская легенда»: с точки зрения ГРМ, абсолютно «ниже пояса», чем приводится во вращение коленвал: стартёром или шестерёнками коробки

при чём тут шурик? название темы — совершенно неверное. Обозвать тему следовало «заряжаем батарейку авто подручными средствами».

попытка же прикурить от батарейки шурика, гарантированно приведёт к повреждению её.

а так, зарядник «из говна и палок»: собираем последовательную цепь «сеть — балласт (например, обогреватель пару кВт) — диод — батарейка авто». Только батарейку авто надо отсоединить от авто, т.к. она будет под напряжением сети… Ток зарядки невелик, пару Ампер. Но в ситуации, когда «пипец, как надо» — вполне себе годная. Ну и помним об электробезопасности. Батарейку лучше вааще снять с авто, и поставить на изолирующее основание (например, деревянную табуретку), и не трогать до отключения от сети, ибо батарейка совершенно не рассчитана на напряжение сети на ней

Шуруповерт с автономным источником питания, однозначно является одним из лучших изобретений человечества, и он существенно облегчает жизнь практически всей мужской половине населения земли. Собрать мебель из IKEA, установить полочку в ванной для туалетных принадлежностей или поджать винты в автомобиле, все это можно сделать при помощи данного электроинструмента. А самая главная прелесть аккумуляторного шуруповерта в том, что он не требует наличия, где-нибудь поблизости электрической розетки, так как сам оснащен портативной аккумуляторной батарей. Но элемент питания, которым оборудовано это устройство, нужно иногда подзаряжать после интенсивной эксплуатации устройства. Как раз для этого в комплекте с этим ручным электроинструментом идет специальное зарядное устройство, которое иногда может ломаться в самый неподходящий момент. А когда такое досадное недоразумение случается, у несчастного владельца разряженного инструмента возникает актуальный в таком случае вопрос: можно ли зарядить шуруповерт автомобильной зарядкой и как это в принципе сделать так, чтобы не повредить его АКБ окончательно и бесповоротно.

Можно ли автомобильной зарядкой заряжать шуруповерт когда нет под рукой его штатной зарядки

Если случилось, так что срочно понадобился шуруповерт, а его батарея разряжена и поблизости нигде нет подходящего к нему зарядного устройства, то можно зарядить аккумулятор шуруповертаавтомобильной зарядкой для этого нужно проделать следующие манипуляции:

  1. отсоединить разряженную батарею от рукоятки шуруповерта;
  2. определить емкость и рабочее напряжение АКБ, эти данные, как правило, написаны на корпусе источника питания;
  3. настроить подачу тока в автомобильном ЗУ согласно электротехнических параметров аккумуляторной батареи шуруповерта;
  4. подключить автомобильное зарядное устройство не нарушая полярность к клеммам АКБшуруповерта и заряжать ее примерно в течение 30 минут под личным неусыпным присмотром.

Следует учесть, что такую процедуру можно провести 1, максимум 2 раза. Если делать так чаще, то вопрос можно ли заряжать аккумулятор шуруповерта автомобильной зарядкой отпадет сам собой, так как нечего будет уже подзаряжать потому, как его АКБ просто на просто выйдет из строя по причине некорректной эксплуатации. Но самым оптимальным вариантом при утере или поломке штатного ЗУ, купить новое совместимое зарядное устройство для шуруповерта на MegaBattery.ru по приемлемой цене и с гарантией в 1 год. Тогда вопрос можно ли зарядить аккумулятор шуруповерта автомобильной зарядкой будет уже не актуален, а его АКБ избежит экстремальных нагрузок и хорошо послужит еще долгое время без неожиданных сбоев и поломок.

Шуруповерт удобен своей вездесущностью — независимость от ограничивающих проводов дает возможность пробираться в труднодосягаемые участки. Набор из двух модулей.

Универсальность и автономность шуруповерта обуславливают его популярность среди профессиональных отделочников и домашних мастеров. Однако в автономности этого и.

>

Зарядка аккумулятора шуруповерта: как правильно заряжать

Шуроповерт – это электрический инструмент, который предназначен не только для закручивания или откручивания саморезов, шурупов и других крепежных элементов, но и для сверления отверстий. Прибор, функционирующий от электросети, использовать можно не во всех местах, а кроме того, работать с таким устройством не очень удобно, поскольку все время мешает шнур. Чтобы избавить себя от этих недостатков, нужно приобрести шуруповерт с аккумуляторной батареей. С таким оборудованием можно выполнять работы в любых местах и не зависеть от присутствия в доме розетки.

Главным элементом у подобных шуруповертов является АКБ, которая позволяет автономно функционировать устройству. Однако через определенное время у каждого пользователя такого инструмента возникнет вопрос, как правильно зарядить аккумулятор шуруповерта, и сколько времени заряжать аккумулятор шуруповерта.

Далее мы поговорим о том, что из себя представляет шуруповерт с аккумуляторной батареей, каким образом нужно заряжать аккумулятор, сколько заряжается аккумулятор шуруповерта, какие имеются особенности зарядки аккумулятора шуруповерта, как зарядить аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства, а также, как проверить уровень заряженности АКБ.

Устройство аккумулятора шуруповерта

Аккумулятор – это химический источник тока для независящих от электросети шуруповертов, в котором энергия химический реакции многократно преобразуется в электричество. За счет этого, аккумуляторная батарея способна запасать электрическую энергию и хранить ее долгое время. Во время зарядки АКБ накапливает электроэнергию, а во время разрядки отдает ее потребителю.

Главные компоненты прибора:

  • Корпус, на котором располагаются контакты для подсоединения к заряднику или к электроинструментам.
  • «Банки», которые соединены между собой цепью.
  • Датчик температуры, который позволяет защитить устройство от перегрева.

Характеристики аккумуляторов шуруповерта:

  • Напряжение. Это параметр, который характеризует возможности прибора. От него будет зависеть то, какой сложности задачи вы можете выполнять. Значение вольтажа непостоянно: самый высокий показатель находиться при 100% заряде АКБ, и он постепенно уменьшается во время ее разряда. Поэтому сложные работы лучше выполнять при большом уровне заряженности батареи.
  • Энергоемкость. Она указывает на число накапливаемой энергии прибором. Влияет на длительность функционирования устройства. Но нужно знать, что время работы изделия зависит от сложности выполняемых работ, поэтому прибор с одной АКБ может функционировать разное время.
  • Вес и размеры. Эти параметры влияют на удобство пользования прибором. Инструмент, имеющий большую и в то же время тяжелую АКБ, долго удерживать на весу не получится, что скажется на эффективности выполнения работ.
  • Индикатор заряженности. Он указывает на уровень заряда и помогает узнать в какое время нужно заряжать аккумулятор.
    Нюансы зарядки аккумуляторов различных типов

В шуруповертах встречаются разные типы АКБ – никель-металлогидридный, никель-кадмиевый и литий ионный. Каждый тип имеет свои нюансы, поэтому выполнять подзарядку нужно с учетом рекомендаций для конкретного вида.

  1. Никель-кадмиевый. Самый распространенный вид АКБ, его достоинствами являются маленькие габариты, цена и значительная энергоемкость. Кроме того, этот тип выдерживает большое количество циклов зарядки и разрядки, около 1000. Но эта батарея имеет один минус – эффект памяти. Поэтому если разряжать или заряжать ni-cd АКБ не полностью, то ее энергоемкость будет постепенно снижаться. Помимо этого, изготовление никель-кадмиевых аккумуляторов очень плохо сказывается на экологии из-за токсичных выбросов, по этой причине некоторые страны отказались от применения этого типа АКБ.
  2. Никель-металлогидридный. Этот тип АКБ также имеет эффект памяти, но у них он проявляется в меньшей степени, по сравнению с предыдущим видом. Для новых аккумуляторов надо 5 раз выполнить цикл полноценной зарядки и разрядки. А в дальнейшем зарядку проводят по необходимости. Главным плюсом этого типа является то, что их изготовление безопасно для окружающей среды.
  3. Литий ионный. Батареи этого типа намного лучше своих предшественников. Они быстро выполняют зарядку и не имеют эффекта памяти. Такие АКБ не нуждаются в полноценной разрядке, а подсоединять к зарядному устройству можно по мере необходимости. К минусам батареи относится большая цена и плохая переносимость маленьких температур. Литий ионные аккумуляторы от шуруповерта нужно подзаряжать при температуре от 10˚С до 40˚С.

Кроме типов необходимо также знать, сколько заряжать аккумулятор по времени. Как правило, продолжительность подзарядки АКБ шуруповерта отмечается в инструкции к прибору. Необходимо внимательно изучить ее и придерживаться всех рекомендаций. Обычно ЗУ обладает индикатором заряда, позволяющий узнать, как проходит процесс зарядки. При помощи этого элемента будет не сложно определить, сколько времени нужно на подзарядку. Как правило, ЗУ заряжает батарею от 1,5ч до 7ч.

Но необходимо учитывать, что есть 2 типа зарядников для АКБ – обычный и импульсный. Обычное ЗУ применяется в непрофессиональном приборе, оно подзаряжает аккумулятор за 3ч-7ч. Импульсный зарядник используется в профессиональных инструментах. При помощи этого типа восстановление емкости происходит от одного часа.

Способы зарядки без использования специального зарядного устройства

Как зарядить аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства? Если нет оригинального ЗУ, то можно использовать нестандартные способы, которые позволяют выполнить подзарядку АКБ шуруповерта без применения специального зарядника:

  • зарядкой от машины;
  • универсальным зарядником;
  • внешним источником электрической энергии.

Подзаряжать аккумулятор от автомобиля лучше изделием, которое имеет возможность регулировать значение вольтажа и тока. Самое главное при такой зарядке – не допустить перезаряда. Для этого необходимо правильно выставить силу тока. К примеру, если емкость составляет 1,3Ач, то значение тока должно быть от 650мА до 130мА.

Универсальные ЗУ комфортны на практике. Они имеют много доп. элементов, которые помогают выбрать лучшие показатели тока для зарядки АКБ от различных электрических инструментов.

Внешние источники электрической энергии используют, как правило, для старых приборов, к которым экономически невыгодно покупать новые батареи. В этих случаях электрический инструмент совершенствуют определенным образом с изготовлением правильной схемы соединений.

Проверка состояния аккумулятора мультиметром

Если аккумулятор для шуруповерта быстро разряжается или не работает, то не нужно сразу идти за покупкой новой АКБ. Причину неработоспособности можно узнать самостоятельно. Для этого потребуется тестер либо другое аналогичное устройство. Кроме того, понадобятся следующие инструменты:

  • паяльник;
  • пассатижи;
  • отвертка;
  • ножик.

Чтобы узнать причину неисправности батареи, нужно сначала удостовериться в работоспособности ЗУ. Это выполняется следующим образом:

  • включают мультимер;
  • ставят прибор в режим постоянного напряжения;
  • подсоединяют щупы в соответствующие гнезда;
  • сравнивают полученные данные с номинальными, которые указаны в инструкции;
  • если показатели различны, то адаптер относят в ремонт или приобретают новый.

Чтобы удостовериться в исправности аккумулятора, делают следующее:

  • подзаряжают АКБ до 100%;
  • проверяют измерительным прибором выходное напряжение батареи;
  • если номинальные данные не совпадают с текущими, то АКБ разбирают и достают все банки;
  • если визуально отсутствуют неисправные банки, то в таком случае у них проверяют выходное напряжение, но перед этим нужно при помощи паяльника распаять цепь;
  • к банкам поочередно подключают доп. нагрузку на одно и то же время, и на какой банке возникла самая большая просадка вольтажа, то та и является неработающей.

Кроме того, выполняя проверку АКБ, надо учитывать, что для никелевых батарей вольтаж на выходе должен составлять от 1,2 вольт до 1,4 вольт, а для литиевых– от 3,6 вольт до 3,8 вольт. Найдя нерабочую банку, ее нужно поменять на новую.

Видео о том, как правильно заряжать аккумулятор шуруповерта

 

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? 4 способа реанимировать акб без зарядного устройства

Аккумулятор в автомобиле предназначен для подачи питания на стартер. Поэтому от заряда батареи зависит полноценная работа всех систем транспортного средства. Не допускайте полного разряда АКБ и заряжайте аккумулятор своевременно. При отсутствии специального устройства, которое предназначено для зарядки аккумуляторной батареи в бытовых условиях, рано или поздно у каждого автомобилиста возникает вопрос: как зарядить аккумулятор без зарядного устройства?

Поскольку дело является довольно серьезным, требует внимательности, точного следования инструкциям, рассмотрим основные способы, применяемые в форс-мажорных ситуациях.

Как завести автомобиль без зарядки в экстренных случаях

Столкнувшись с данной проблемой в «глухом» месте, не стоит расстраиваться. Справиться с ситуацией поможет обычная заряженная батарейка, вынутая из:

  1. фонаря;

  2. телефона;

  3. пульта дистанционного управления и т.п.

Открыв капот, следует отыскать проводок, идущий от аккумулятора к генератору, который подает на последний во время поворота ключом необходимый сигнал. Разорвав этот провод, следует вставить вместо него батарейку, подтолкнуть машину, желательно с горки, и, запрыгнув на ходу, повернуть ключ зажигания. После того, как заведется автомобиль, батарейка снимается при заведенном двигателе.

Схема соединений стартера ваз 2107: 1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – шунтовая катушка обмотки статора; 4 – стартер; 5 – сериесная катушка обмотки статора; 6 – удерживающая обмотка тягового реле; 7 – втягивающая обмотка тягового реле; 8 – реле включения стартера; 9 – монтажный блок; 10 – выключатель зажигания

В некоторых случаях достаточно хорошенько встряхнуть аккумулятор, что жидкости распределились в нем равномерно. Помните, что подсвечивать зажигалкой или спичкой, когда заглядываете вовнутрь АКБ, крайне опасно и грозит печальными последствиями.

Клемма генератора

Если же имеете достаточный запас времени, при отсутствии специально предназначенного устройства, можно самостоятельно собрать примитивный аналог из нескольких компонентов.

Как зарядить авто используя самодельное зарядное устройство

Собрать простое устройство для зарядки АКБ можно из таких элементов:

При построении схемы учитывайте, что лампочка будет гореть наполовину мощности, поскольку диод отсекает часть амплитуды передаваемого переменного тока. Отсутствие свечения лампочки может говорить о том, что схема собрана неверно или что АКБ полностью заряженный, что очень сомнительно, т.к. напряжение на клеммах – достаточное, но ток – небольшой.

Зарядка аккумулятора при помощи лампы накаливания

Не используйте лампу, мощность которой больше 200 Ватт – от нее может сгореть не только полупроводник, но и непосредственно батарея. Помните, касаться голыми руками элементов цепи можно только когда схема отключена от питания, поскольку все ее части находятся под высоким напряжением.

В основном на зарядку уходит примерно 10 часов. Не забывайте, по окончании процесса отключить питание, в противном случае аккумулятор может «закипеть», что приведет его в неисправность.

Полезным для любого автомобилиста станет наличие устройства, которым проверяется заряженность батареи.

Оно поможет предупредить порчу и своевременно определить падение зарядки, что обычно возникает в самых неподходящих случаях.

Альтернативное зарядное устройство из подручных материалов

Вторым достаточно эффективным способом зарядить севший аккумулятор является создание в домашних условиях бытового аналога специально предназначенного для этого устройства.

Автомобильный, а также кислотный аккумулятор в детских машинках можно также зарядить следующим способом. Вам понадобится:

  1.  автомобильная лампочка (или же от мотоцикла, мопеда) на 12V;
  2. 2-3 куска провода;
  3. зарядный блок питания от ноутбука.

Включаем в розетку блок питания. Собранные и подпаянные провода с лампочкой включаем в гнездо, от которого плюсовой кабель подаем на плюс аккумулятора. Из минуса гнезда провод идет на минус лампочки, а с плюса лампочки провод идет на минус аккумулятора. При правильно собранной и подключенной схеме лампочка должна загореться.

Зарядка аккумулятора при помощи лампочки и блока питания

Оставляем включенное устройство на полчаса — час. Аккумулятор возможно и не полностью зарядится, но, по крайней мере, для детской машинки заряда хватит для нормальной эксплуатации. Для взрослого автомобиля его будет достаточно, чтобы завести машину, а уже дальше зарядиться батарея сможет от генератора.

Зарядка АКБ при морозе

Если аккумулятор разрядился на холоде, ему можно вернуть работоспособность не применяя никакие устройства. Необходимо достать батарею из машины и занести ее в теплое место, чтобы она согрелась.

Аккумулятор на холоде

Делать это следует осторожно, не бросаясь к крайности наподобие выливания кипятка. Это достаточно опасно и может полностью вывести АКБ из строя. Согревание аккумулятора должно происходить постепенно и равномерно.

Также может помочь в подобных случаях тряска батареи. Этот довольно эффективный способ помогает равномерно распределить жидкости, находящиеся внутри аккумулятора. Выполняйте процесс аккуратно, не пытаясь заглянуть внутрь.

4 способа восстановления аккумулятора авто

Восстановление малым током

Аккумулятор отвечает за процесс беспрерывных поставок требуемого напряжения. Соответственно, они являются незаменимой составляющей работы определенных механизмов машины и ее и приборов. Всем известно, что ничто не вечно.

В итоге каждый автомобиль нуждается в регулярных техосмотрах с целью определить негодные детали. Как правило, любой аккумулятор (наиболее распространенные – кислотный щелочной и литиевый) можно отремонтировать.

Этот вариант лучше, чем сразу бежать в магазин за новым.

Что же касается кислотно-щелочных (их также называют свинцово-гелиевыми), то их структура представлена следующим образом – пара пластинок типа «плюс-минус» из свинца в серной кислоте.

Именно они наиболее распространены в сфере автомобилестроения и в производстве карманных фонариков. Тем не менее, служит такой аккумулятор относительно недолго.

Первый способом восстановление акб – использование неоднократной подзарядки при помощи тока небольшой силы. При этом зарядный процесс должен предусматривать временные отрезки между подзарядками. Таким образом, начиная от первой подзарядки и заканчивая последней, напряжение, находящееся в батарее, постепенно растет и как результат – она прекратит воспринимать сам заряд.

Паузы необходимы для того, чтобы потенциалы электродов, находящиеся в глубине массы самих пластин и на их поверхности, выровнялись, что делает восстановление более безопасным. Параллельно самый плотный электролит начинает течь непосредственно из пор самих пластин в пространство, расположенное между электродами.

Вместе с циклическим зарядом и вместе с ростом емкости батареи плотность самого электролита тоже повышается.

Необходимо дождаться того момента, когда напряжение секции будет равно двум с половиной вольтам, а показатель плотности достигнет нормального уровня. Только тогда автомобильный аккумулятор должен «отдохнуть».

Такой цикл следует повторять до восьми раз. Также сам ток заряда должен быть ровно в десять раз меньше самой емкости заряжаемой батареи.

Замена электролита

Непосредственное восстановление батареи можно провести и при помощи способа замены. Для этого нужно полностью слить электролит, а потом несколько раз тщательно промыть аккумулятор горячей водой. После этого потребуются три чайных ложки обыкновенной соды, которые нужно разбавить в ста миллилитрах воды.

Полученную жидкость необходимо прокипятить, влить вместо электролита, а после двадцати минут – слить. Такое действие нужно повторить несколько раз, с последующим троекратным промыванием той же горячей водой.

Данный способ отлично подходит для батарей авто. Последний этап этого процесса оканчивается вливанием новенького электролита и суточной зарядкой. После этого аккумулятор заряжают по шесть часов десять дней подряд. Зарядное устройство должно иметь следующие характеристики – напряжение не больше шестнадцати вольт, но не меньше четырнадцати, а сила тока не больше десяти ампер.

Обратная зарядка

Восстановление при помощи обратной зарядки тоже возможно. Тем не менее, этот способ предусматривает наличие довольно мощного источника самого напряжения (тот же сварочный аппарат).

Он должен обладать напряжением не менее двадцати вольт с силой тока не менее восьмидесяти ампер. Раздобыв необходимое устройство, следующим шагом становится открытие пробок банок и их обратная зарядка.

Чтобы провести такую зарядку, нужно прикрепить «плюс» зарядного прибора к «минусу» батареи, а к ее «плюсу» – «минус» зарядного прибора.А это может продлить его жизнь на несколько лет и уберечь автовладельца от неожиданных финансовых расходов.

 

Во время процесса зарядки акб будет кипеть, но ничего страшного. Сама зарядка должна длиться не меньше и не больше получаса, после чего старый электролит сливается, емкость промывается горячей водой и только тогда можно вливать новый электролит. Следующим действием становится использование иного зарядного прибора с током до пятнадцати ампер. Им заряжают акб целые сутки.

Восстановление заряда в дистиллированной воде

При помощи последнего, четвертого способа аккумулятор реально восстановить меньше чем через один час. Если он полностью разряженный, то его следует предварительно зарядить. После этого также полностью сливают электролит и промывают несколько раз водой.

Дальше необходимо влить в промытую емкость аккумулятора раствор трилона Б аммиачного типа, который включает в своем составе два процента этого же трилона и пять процентов самого аммиака. При его помощи проводится процесс так называемой десульфатации, который длится до одного часа.

 Во время данного процесса происходит характерное выделения газа и возникновение небольших брызг на поверхности влитого раствора.

После всего вышеописанного необходимо промыть аккумулятор несколько раз простой дистиллированной водой с последующим влитием электролита приемлемой плотности. Потом проводится зарядка батареи и ее можно считать полностью отремонтированной. Подведя итоги можно сказать, что, в целом, восстановление автомобильного аккумулятора можно считать не очень сложным делом.

Я могу с уверенностью сказать, что прекращение выделение газа свидетельствует о завершении десульфатации. Если же сульфатация чересчур сильна, то необходимо повторить процесс обработки, чтобы восстановить акб полноценно. 

Видео “Как восстановить емкость старого аккумулятора”

На записи показан способ зарядки свинцового аккумулятора в домашних условиях.

Способы восстановления автомобильного аккумулятора

Каждая деталь или узел, имеющийся в автомобиле, отвечает за определенный вид работы. Основным назначением аккумуляторной батареи является запуск силового агрегата, а также питание бортовой сети автомобиля при неработающем двигателе.

Как и другие системы и устройства в транспортном средстве АКБ имеет ограниченный срок службы. При неполадках в электрической системе на авто или при затрудненном запуске мотора батарея может утратить свои качества. Однако не следует спешить в магазин покупать новый аккумулятор для автомобиля.

Зная, как восстановить аккумулятор автомобиля, можно реанимировать АКБ и значительно продлить срок ее эксплуатации.

Многие проблемы в работе аккумуляторной батареи появляются после неправильного обслуживания или отсутствия заботы со стороны автовладельца.

Поэтому водителям необходимо следовать рекомендациям производителей аккумуляторов, поддерживать чистоту прибора, а также выполнять периодическую зарядку стационарным устройством.

Кроме того, автомобилисту необходимо иметь представление об конструктивных особенностях и принципе работы источника тока.

Устройство АКБ и принцип работы

С момента изобретения аккумулятора этот прибор неоднократно подвергался доработкам и усовершенствованиям. Все они преследовали главную цель — увеличить производительность и долговечность батареи.

Сегодня многие производители используют особые материалы, которые улучшают свойства аккумулятора. Но простому автолюбителю достаточно знать общие представления об устройстве и принципе действия АКБ.

Внешне автомобильный аккумулятор представляет собой пластмассовую закрытую емкость, в которую спрятан набор отрицательных и положительных пластин из свинца или сплавов на основе никеля, кадмия и т. д. Внутри батареи залита серная кислота, благодаря которой образуется гальваническая пара.

При подаче тока к клеммам аккумулятора происходит накопление электроэнергии. Набрав определенный предел емкости, аккумуляторная батарея способна сама стать источником тока напряжением 12 В. Каждый раз, включая стартер автомобиля, происходит разряд АКБ.

Но как только мотор заработает, исправный генератор должен восполнить запасы электричества. Однако такая идиллия не всегда наблюдается в машине. Поэтому аккумулятор после каждого запуска мотора слабеет, а вскоре у него не хватает сил вращать стартер.

Ремонт аккумулятора автомобиля производится только после тщательной диагностики выявив причину разрядки.

Распространенные неисправности аккумулятора

Существует несколько часто встречающихся неисправностей автомобильного аккумулятора. В каких-то случаях батарея не поддается ремонту, а иногда источник тока удается восстановить.

  1. Одной из наиболее популярных причин выхода АКБ из строя является сульфатация пластин. Симптомы данного «заболевания» выглядят так. Емкость батареи быстро падает, мощности прибора не хватает для вращения стартера. Кроме того, наблюдается перегрев пластин, кипение электролита и повышение напряжения на выводах.
  2. Распространенной причиной неисправной работы аккумулятора является нарушение целостности и осыпание угольных пластин. Эта неполадка легко определяется по темному цвету серной кислоты. Восстановить такую батарею не всегда удается.
  3. Следующая неисправность АКБ появляется при замыкании соседних свинцовых пластин, расположенных в одной секции. Такая проблема выявляется достаточно просто. Электролит в этой банке выкипает, а сама секция сильно нагревается. Для восстановления аккумулятора необходимо вскрывать батарею и заменять испорченные пластины.
  4. Неправильная эксплуатация батареи, как и ошибки при ее хранении, становятся причиной замерзания электролита в морозную погоду. В результате повреждаются не только свинцовые пластины, но и корпус батареи. При таких поломках аккумулятор ремонту не подлежит.

Способы реанимации аккумулятора

Когда выяснены причины неисправной работы источника тока в машине, остается только их устранить. Начинать работу следует с самых простых шагов.

  1. В первую очередь после снятия клемм с АКБ необходимо сделать внешний осмотр прибора. Если свинцовые электроды покрыты слоем порошка белого, синего или зеленого оттенков, необходимо произвести очистку контактов аккумулятора автомобиля своими руками от данных окислов. Для этого ветошью удаляется рыхлая масса, а сами выводы зачищаются мелкозернистой наждачной бумагой. Именно плохой контакт может стать причиной слабого вращения стартера.
  2. Следующим этапом становится зарядка аккумулятора с последующей разрядкой. Некоторые современные импульсные стационарные приборы способны одновременно выполнять заряд-разряд батареи, избавляя пластины от сульфатации на начальной стадии. Если зарядное устройство старого образца, то в этом случае автомобильный аккумулятор ставится на подзарядку длительностью не менее 10 ч при силе тока в 10 раз меньше емкости АКБ. Например, для батареи емкостью 75 А/ч устанавливается ток 7,5 А. После окончания процесса аккумулятор необходимо полностью разрядить. Для этого к нему подключается автомобильная лампочка. Как только она потухнет, батарею снова ставят на зарядку. В результате таких последовательных циклов удается реанимировать автомобильный аккумулятор.
  3. Для ликвидации короткого замыкания в АКБ можно воспользоваться специальной десульфатизирующей присадкой. Ее добавляют в электролит плотностью 1,28 г/куб. см. и оставляют на 2 суток для полного растворения. Затем электролит с добавкой заливается в батарею, после чего снова измеряется плотность. Если этот показатель остался в пределах 1,28, то необходимо несколько раз зарядить и разрядить АКБ. Если при зарядке электролит не кипит, а батарея не нагревается, то можно снизить величину тока вдвое. Спустя 2 часа необходимо измерить плотность электролита, и если она осталась на номинальном уровне, зарядка прекращается. Аккумулятор успешно восстановлен. При изменении плотности следует долить в электролит воду (если больше 1,28) или серную кислоту (если меньше 1,28). После корректировки плотности снова производится зарядка аккумулятора.
  4. Столь длительная реанимация может не подойти для некоторых автомобилистов. Вопрос: как восстановить автомобильный аккумулятор ускоренными темпами? Для этого батарея полностью заряжается, после чего сливается электролит. Аккумулятор промывается дистиллированной водой, а затем заполняется раствором, состоящим из 2% трилона Б и 5% аммиака. Через 1 час раствор сливается, иногда приходится процедуру очистки повторить. Снова АКБ промывается дистиллированной водой, заливается свежий электролит и выполняется полная зарядка.

Многие неполадки в автомобильном аккумуляторе проще предупредить, чем ликвидировать.

Достаточно следить за чистотой клемм и выводов, а также раз в 6 месяцев осуществлять полную зарядку АКБ при помощи стационарного устройства, и аккумулятор отблагодарит своего хозяина исправной работой.

А если стартер и двигатель будут легко вращаться и запускаться, то срок службы батареи удастся продлить до 5-7 лет.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET).

Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество.

Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

  1. Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
  2. После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
  3. Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
  4. Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
  5. Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

  1. Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
  2. Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
  3. Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

  1. Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
  2. Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
  3. Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, АКБ авто

Многие автолюбители на своем опыте знают, как неприятно обнаружить, что батарея автомобиля иссякла и без зарядки не способна прокрутить стартер. К сожалению, в такие моменты зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не всегда бывает под рукой. Предоставим вам возможность узнать сразу несколько способов того, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Некоторые способы выхода из положения

Как зарядить авто, если села батарея. Подзарядить аккумулятор можно такими методами:

  1. Зарядка аккумулятора от аккумулятора. Для того чтобы подзаряжать батарею на 12 В таким образом, подойдет любой заряженный аккумулятор напряжением больше 14 В и способный дать ток хотя бы 1 А. Сгодится даже батарея от электроинструмента, например, от шуруповерта. Конечно, зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор таким способом не удастся. Но этого заряда может хватить для оживления остывшей на морозе АКБ.
  2. Заряд аккумулятора от источника постоянного тока силой более 1 А с выходным напряжением, превышающим 14 В. Например, от зарядного устройства ноутбука.
  3. От сети переменного тока напряжением 220 В, используя полупроводниковый диод и лампу накаливания на 220 В мощностью около 150 Вт.
  4. От генератора собственного автомобиля. Для этого нужно запустить двигатель. С этой целью любое ТС можно «прикурить», а оснащенный МКПП автомобиль завести с толкача либо с помощью троса.

Для выполнения этой операции понадобится пара проводов с «крокодилами» длиною около полутора метров. Они должны быть рассчитаны на ток около 200 А (сечение не менее 25 кв. мм). Порядок действий:

  • Поставить автомобиль-донор в пределах досягаемости и заглушить его двигатель.

  • Попарно соединить клеммы аккумуляторов проводами. Для того чтобы исключить замыкание свободных клемм проводов, подключаемых к батарее, присоединять провода следует по одному. Начинать можно с любого, в нашем случае пусть это будет красный провод. Прикрепите его зажимы к плюсовым клеммам обоих аккумуляторов. После этого синим проводом соедините массу автомобилей или отрицательные клеммы их аккумуляторов.
  • Запустить двигатель автомобиля, имеющего заряженный аккумулятор. Подождать 5–10 мин пока иссякшая батарея немного подзарядится, а ее электролит согреется зарядным током.
  • Заглушить мотор автомашины-донора. Делать это нужно, потому что ток, потребляемый стартером, как правило, значительно больше того, что может выдать генератор. Поэтому включение стартера при работающем моторе автомобиля-донора может вывести его генератор из строя.
  • Запустить мотор авто с истощенной батареей и не глушить его с полчаса или немного больше, чтобы батарея успела подзарядиться.

Подзарядка при помощи диода и лампы

Как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, имея под рукой диод и лампу? Несомненными достоинствами этого способа является простота конструкции и доступность элементов для сборки устройства. К явному недостатку относится отсутствие гальванической развязки с электрической сетью и, как следствие, этого опасность поражения электротоком высокого напряжения.

Для сборки устройства нужно последовательно соединить лампу освещения (220 В на 150 Вт) и полупроводниковый диод. Не перепутайте полярность последнего при подключении к аккумулятору и не касайтесь голыми руками неизолированных проводников подключенного к сети устройства. Диод можно взять из старой энергосберегающей лампочки.

Зарядка от портативного компьютера – еще один ответ на вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Блоки питания ноутбуков, как правило, обеспечивают выходное напряжение около 20 В при токе до 4 А и снабжены защитой от КЗ.

Поэтому, используя одно из них для зарядки 12-вольтового автоаккумулятора, обязательно подключайте последовательно с батареей лампу головного света мощностью около 50 Вт.

Зарядка от аккумулятора

Если у вас есть шуруповерт с аккумулятором на 18 В, можно попробовать «взбодрить» уставший АКБ от него. Чтобы не навредить 12-вольтовому электрооборудованию, следует отключить от автомобильной батареи хотя бы один провод питания.

Подключать такой аккумулятор к автомобильной АКБ, как и всякий источник тока значительно большего напряжения, следует, используя лампу головного света в качестве балластного сопротивления. Емкость батареи шуруповерта обычно бывает значительно меньше 10 Ач, поэтому этот способ есть смысл испробовать, когда батарея автомобиля потеряла емкость от холода, а погреть ее негде.

Как определить момент окончания зарядки

Зарядные устройства-автоматы отключаются по окончании зарядки самостоятельно. Определить степень заряженности батареи перед подзарядкой подручными средствами можно по ее выходному напряжению. Измерять его следует, не включая зарядку аккумулятора. Ниже приводится соответствие выходного напряжения без нагрузки и степени заряженности батареи.

Посчитать, какое время должен заряжаться аккумулятор можно, определив степень заряженности по напряжению. Допустим, его емкость 60 Ач, а напряжение без нагрузки 12 В, что соответствует степени заряженности равной 50%. То есть, он заряжен наполовину и нуждается в дозарядке.

Так как ему не хватает заряда в 30 Ач, его нужно заряжать 30 ч током 1 А или 15 часов силой тока 2 А. При заряде другим током нужное время вычисляется делением недостающего заряда на силу тока.

По окончании расчетного времени нужно отключить зарядное устройство подождать несколько минут для затухания переходных процессов и вновь измерять выходное напряжение.

Если порвался ремень генератора

В этом случае чтобы преодолеть большее расстояние и добраться до автомагазина, нужно выключить все лишние потребители электроэнергии и разомкнуть цепь возбуждения генератора.

Последнее можно сделать, вынув предохранитель или отсоединив от генератора разъем, подающий на него напряжение возбуждения.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля может потребоваться автомобилисту в любой сезон, но чаще всего нужда появляется в зимнее время года.

Поначалу процесс кажется загадочным, ведь некоторые водители не знают, как заряжать АКБ, сколько времени для этого нужно и т.д.

На самом деле зарядка аккумулятора – это довольно простая процедура, которая может быть проведена прямо на авто, в гараже или даже дома. Данная статья ответит на все вопросы, связанные с зарядкой АКБ автомобиля.

Заряжаемая аккумуляторная батарея

Время зарядки

Сегодня автомобилисты пользуются тремя способами зарядки аккумуляторной батареи:

  • при подаче постоянного напряжения;
  • на постоянном токе;
  • комбинированным методом, где используются два предыдущих метода.

Мы пройдемся по каждому из этих методов, но сейчас нас интересует, сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор. Зарядка с использованием постоянного напряжения чаще всего используется с тем АКБ, которые полностью разряжены.

Здесь перед автомобилистом встает задача обеспечить неизменность подаваемого напряжения. Отслеживать показатели можно на аккумуляторном индикаторе. Этот метод подразумевает, что батарея будет стоять на зарядке около 15 часов.

Для свинцово-сурьмяного АКБ потребуются сутки.

Подзарядка аккумулятора автомобиля вторым методом должна выполняться током, показатель которого не превышает 1/10 от емкости АКБ. Этот предел относится к свинцово-сурьмяным батареям. Кальциевые аккумуляторы, изготовленными по гибридным технологиям, способны принять и более высокий ток. Такая зарядка аккумулятора автомобиля требует около 20 часов.

Что же собой представляет комбинированный метод зарядки? В нём используется современное зарядное устройство, которое полностью автоматизировано. В этом случае требуется снять батарею, хорошенько прочистить её и поставить на зарядку. Обычно устройство справляется за одну ночь. Но волноваться о времени нам не нужно, ведь ЗУ самостоятельно отключится при полной зарядке.

Способы зарядки аккумулятора

Мы разобрали, какое время зарядки автомобильного аккумулятора требуется при первом и втором методе. На практике никаких сложностей быть не должно, так как процесс мало чем отличается от зарядки другой электроники. Автомобильная батарея заряжается несколько другим образом, но суть не меняется.

Нужно понимать, что зарядка АКБ является технологическим процессом, который тоже имеет свои требования. При работе с аккумулятором необходимо иметь средства защиты – резиновые перчатки, которые невосприимчивы к химическим жидкостям. В любом случае, нам требуется исправное зарядное устройство.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Мы должны соблюдать следующие условия во время зарядки батареи:

  1. Перед тем, как заряжать аккумулятор автомобиля, его нужно полностью очистить, а также визуально осмотреть вентиляционные отверстия.
  2. При выборе способа с постоянным током нельзя заряжать аккумулятор дома – только в гараже или боксе, при этом в помещение должно вентилироваться.
  3. Курить или держать открытый огонь возле батареи нельзя, независимо от выбранного способа.
  4. Перед установкой батареи на зарядку, необходимо проверить состояние и уровень электролита.

Метод первый: постоянное напряжение

Процесс проходит довольно просто – зарядное устройство подключается к аккумулятору. При использовании постоянного напряжения АКБ лучше вынуть.

Уровень заряженности зависит только от величины напряжения. Если выставить 14,4 V, то через сутки 12-вольтовая батарея будет заряжена примерно до 85%. При выставлении 15 V заряд дойдет до 90%.

Идеальный вариант – это 16 V, с которыми аккумулятор заряжается до 97%.

Нужно брать в расчет внутреннее сопротивление и емкость АКБ. В зависимости от соотношения этих показателей, сила тока, которая проходит через него в начале зарядки, может превысить 50A. Чтобы не батарея не сгорела, на всех зарядных устройства присутствует ограничитель в 20-25A.

Метод второй: постоянный ток

Перед тем, как зарядить аккумулятор автомобиля при помощи постоянного тока, нужно проверить уровень заряда. Выше уже было сказано, что сила тока должна составлять 1/10 часть от емкости АКБ.

К примеру, если батарея имеет емкость 60 А/ч, то для зарядки потребуется ток с силой 6 Ампер.

Единственный минус метода с постоянным током – необходимость каждый час или проверять величину подаваемого тока и регулировать её.

Регулировка заключается в постоянном снижении силы тока. К примеру, когда напряжение дойдет до 14 V, силу тока нужно будет снизить в два раза. При 15 V мы должны понизить силу до 1.5 Ампер.

Определить, что АКБ полностью заряжен можно по напряжению ЗУ, которое не меняется на протяжении двух часов.

Теперь мы знаем, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, так как переменный никак не подходит для АКБ в машине.

Метод третий: комбинированный

Именном такой метод используется в большинстве современных зарядных устройствах. Он самый простой и не требует контроля. В начале зарядка выполняется при помощи постоянного напряжения, а в конце – постоянным током.

Зачастую зарядные устройства помещаются в багажное отделение. Когда разрядился автомобильный аккумулятор прямо в пути — это устройство будет очень кстати.

В таком случае используют экспресс-зарядку, которая хоть и заряжает АКБ за 20 минут, но при этом наносит ему серьезный ущерб.

Проходит экспресс-зарядка по следующей схеме:

  1. Снимаем клеммы АКБ и тщательно прочищаем их.
  2. Присоединяем клеммы от ЗУ и не забываем про полярность, которую нужно соблюдать.
  3. Выставляем ток на максимальное значение и выставляем таймер на 20 минут. Если таймера на зарядном устройстве нет, то всегда можно воспользоваться часами или телефоном.
  4. После экспресс-зарядки ставим АКБ на место и заводим мотор.

Заключение

Иногда автомобилисты задаются вопросом: «Сколько работает аккумулятор автомобиля?». Время зависит от типа авто, режимов эксплуатации и от типа батареи. При регулярной проверке и подзарядке аккумулятор прослужит достаточно долго, главное – не забывать о нем.

Поделитесь статьей с друзьями:   

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства?

Частые короткие поездки с постоянными циклами запуска и остановки двигателя машины делают очень трудной работу заряженного аккумулятора, особенно, зимой, когда бóльшую часть времени работают печка, фары, разного рода подогревы: окон, зеркал, сидения, руля и т.п.

 Всё это потому, что последние очень прожорливы, и сильно разряжают его, в то время как генератор попросту не успевает зарядить аккумулятор, а стартер, запускающий двигатель, ставит последнюю точку, особенно, в случае, если используется слишком часто, и не оставляет практически никаких шансов такому разряженному аккумулятору выжить в таком небольшом частном мире прожорливых потребителей. Это мы, конечно, утрируем! Тем не менее, зимой (но и летом тоже) есть большой риск того, что однажды аккумулятору просто не хватит сил, чтобы в очередной раз запитать самый прожорливый к электричеству элемент машины – стартер, и машина не заведётся, в результате чего Вам придётся его “прикуривать”.

Но таких случаев можно избежать, если у Вас есть специальное зарядное устройство для аккумулятора – относительно дешёвый, но очень полезный аксессуар, который позволяет восполнить то, что не досталось аккумулятору от генератора – зарядить его. Но как зарядное устройство заряжает аккумулятор?

Так выглядит типичное зарядное устройство для аккумулятора

На самом деле, всё очень просто – оно использует электричество из розетки, чтобы зарядить аккумулятор с помощью положительного и отрицательного выводов, которые присоединяются на соответствующие клеммы аккумулятора, заряжая его.

 Средний автомобильный аккумулятор имеет ёмкость около 48 ампер/часов (А•ч), и это означает, что полностью заряженный аккумулятор обеспечивает 1 ампер тока в течение 48 часов, 2 ампера в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее.

И работа зарядного устройства заключается в передаче аккумулятору на хранение этих амперов, чтобы тот впоследствии отдавал их компонентам нашего автомобиля.

Обычно зарядное устройство заряжает аккумулятор на отметке 2 ампера, соответственно, тот же аккумулятор заряжается в течение 24 часов, чтобы пресытиться положенным ему 48 амперами, необходимыми для полной зарядки аккумулятора.

 Но существует также широкий спектр зарядных устройств с различными регулируемыми скоростями заряда на рынке – от 2 до 10 ампер. Чем выше заряд, тем быстрее аккумулятор зарядится.

 Быстрая зарядка, однако, чаще всего нежелательна, так как это может попросту сжечь пластины аккумулятора (Вы знаете, что это за пластины, если читали статью о том, как работает аккумулятор).

Нагрузки, которые налагаются на аккумулятор, можно определить по количеству тока, используемого в различных электрических компонентах машины: например, фары с включенным ближним светом потребляют в среднем от 8 до 10 ампер, а обогрев заднего стекла примерно столько же.

Теоретически, полностью заряженный аккумулятор, не принимая ток от генератора, должен крутить стартер примерно в течение 10 минут, обеспечить работу фар в течение восьми часов, а обогрева заднего стекла в течение 12 часов. Однако, по мере разрядки аккумулятора это время значительно падает.

Среднестатистическое бытовое зарядное устройство для аккумулятора включает в себя трансформатор и выпрямитель, которые позволяют изменить 220 Вольт переменного тока из розетки в 12 Вольт постоянного тока, а также позволяют сети питания обеспечить зарядку с такой скоростью, которая определяется самим состоянием батареи. В случае, когда аккумулятора ещё достаточно новый, зарядное устройство может повысить силу тока до 3-6 Ампер, и, таким образом, такой аккумулятор зарядиться гораздо быстрее. А вот аккумулятор, который своё отработал, попросту не будет держать заряд вообще и потому даже не будет принимать зарядку от з/у.

Итак, как заряжать аккумулятор – инструкция по порядку

Прежде всего, аккумулятор необходимо снять с автомобиля, отсоединив 2 провода с отрицательным и положительным зарядом от соответствующих клемм аккумулятора (можно заряжать аккумулятор и непосредственно на месте под капотом, главное – отсоединить провода автомобиля от клемм, иначе можно лишиться генератора).

Убедитесь, что все электрические приборы в автомобиле выключены (в том числе и ключ зажигания повёрнут в положение “Off”, когда не горит ни одна лампочка на приборной паенли и не работает магнитола) – в противном случае при снятии и последующем соединении заряженного аккумулятора с проводами питания автомобиля, место контакта будет сильно искрить.

После снятия зачистите контакты клемм аккумулятора и проводов для лучшего контакта.

Подключение зарядного устройства

Перед процессом зарядки аккумулятора всегда проверяйте уровень электролита посредством специального мерного окошка на аккумуляторе. При необходимости долейте электролит и почистите и протрите клеммы аккумулятора.

Желательно помимо самого зарядного устройства иметь также такой прибор как ареометр – специальный несложный прибор для измерения плотности электролита. Так Вы сможете определить, когда аккумулятор зарядится (электролит перестанет изменять (повышать) свою плотность), хотя, скорее всего, Ваше зарядное устройство покажет Вам, когда аккумулятор будет полностью заряжен.

У большинства аккумуляторов как раз для процесса зарядки установлены специальные вентиляционные отверстия с крышками, закрывающими их. Эти крышки желательно удалить перед зарядкой.

Установите зажим (или любой другой способ крепления провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора) положительного (+) провода от зарядного устройства – он, как правило, окрашен в красный цвет – на положительную клемму аккумулятора – она, как правило заметно больше, чем отрицательная. Таким же образом соедините отрицательный провод с отрицательной клеммой.

Подключите зарядное устройство к сети и включите его. Индикатор или датчик (амперметр) покажет, что аккумулятор на данный момент заряжается. Датчик вначале может показывать высокую скорость зарядки, но она должна постепенно падать в процессе, пока аккумулятор заряжается.

Если на Вашем зарядном устройстве нет автоматического изменения силы тока, то Вам необходимо установить его вручную – максимальная его величина должна составлять 10% от его номинальной ёмкости, а оптимальная для зарядки – 5% – так, при ёмкости аккумулятора 60 А•ч сила тока на з/у при зарядке должна быть выставлена в 3 Ампера, а если эта величина будет выставлена превышающей 6 Ампер, то это более вероятно повредит аккумулятор. Помните, что чем ниже сила тока, тем дольше будет заряжаться аккумулятор, но тем дольше будет срок его службы при периодических циклах зарядки-разрядки.

Как заряжать Li-ion аккумулятор шуруповёрта

Рубрика: Полезное Опубликовано 25.04.2017   ·   Комментарии: 41   ·   На чтение: 4 мин   ·   Просмотры:

17 768

Привет!

Принес пару недель назад 6 макитовских девайсов в ремонт.

4 шуруповёрта, 1 лобзик и 1 шлифмашинку.

Прямо коробку целую. Тяжелую.

Озвучили мне цену ремонта. Оказалось, только один шуруповёрт имело экономический смысл восстанавливать. Остальные пошли на запчасти.

Вобщем, сама собой пришла пора замены парка ручного аккумуляторного инструмента.

Вот и закупил сразу для всех столяров новые шуруповёрты с Li-ion аккумуляторами.

Сразу проблема.

Парни привыкли к Ni-cd аккумуляторам, а Li-ion требуют совсем другого подхода. Прямо до противоположности.

И, понятно, речь ведь идет не только о том, как заряжать Li-ion аккумулятор шуруповёрта. Если его неправильно разряжать и/или хранить – тоже мало хорошего для него будет.

Поэтому просмотрел пару десятков сайтов и пару часов видео.

Выкинул всю шелуху и сделал самую «сухую» без «воды» выжимку.

Как заряжать Li-ion аккумулятор шуруповёрта и другие важные правила его эксплуатации

  1. Помните — Liion до противоположности отличаются от NiCd !
  2. Ставьте Li-ion на зарядку уже при остаточном заряде 20-50%.
  3. Важно! Нельзя допускать разряда Li-ion ниже 10-20%. Это критическая величина. Чем меньше разряд, тем дольше Li-ion будет работать —
Глубина разрядаКоличество циклов заряда
100%500
50%1500
25%2500
10%4700
  1. Li-ion работает оптимально в диапазоне от -10 до +45°С. Заряжать при температуре от +10 до +30°С.
  2. 1 раз в 4 месяца проводите полный цикл разряд-заряд для калибровки датчика уровня заряда в контроллерах аккумуляторов. То есть разряжайте почти до 100% и ставьте на зарядку на 12 часов.
  3. Хранить Li-ion нужно на заряде 40-60%.
    Хранить заряженные на 100% Li-ion нельзя, так как он в этом случае навсегда потеряет 20% емкости за 3 месяца.
    При правильном хранении – при заряде 40-60% — Li-ion безвозвратно потеряет за те же 3 месяца всего 1% емкости.
  4. Если шуруповёрт укомплектован двумя Li-ion, то один зарядите до 40-60% и храните как резервный. Раз в месяц используйте его как рабочий – заряжайте до 100%, разряжайте до 40-60% и снова оставляйте на хранение.
    Второй Li-ion — основной рабочий. Поработали — в конце каждого дня ставьте его на подзарядку, даже если он разряжен менее чем на 10%.

Резервный Li-ion применяйте в случае если основной рабочий Li-ion разрядился в результате интенсивной работы и нет времени ждать его зарядки.

Вот и все. Теперь вы знаете как заряжать Li-ion аккумулятор для шуруповерта.

Вот отсюда можете скачать себе отформатированную на А4 страницу памятку по разумному использованию Li-ion аккумуляторного шуруповерта.

Я вручил такую каждому столяру, да еще повесил в цехе на доску объявлений.

И вот еще может быть вопрос – почему я перешел с Ni-cd на Li-ion аккумуляторные шуруповёрты?

Вот преимущества Li-ion аккумуляторов перед Ni-cd:

  • минимум в 2 раза большая удельная емкость;
  • саморазряд меньше в несколько раз;
  • отсутствие эффекта памяти, что дает возможность дозарядки в любой момент;
  • выдерживает в среднем в два раза больше циклов «заряда-разряда», то есть проживет в два раза дольше.

Есть ли недостатки?

Не знаю таких.

Пишут что:

  •  Li-ion подвержены старению.
    Ну так а Ni-cd вечные что-ли? Тоже стареют.
  • у Li-ion низкая устойчивость при работе в условиях низких температур.
    Всё это в прошлом. Сейчас Li-ion делают такие, что они работают и при -10°С стопудово. А в некоторых источниках указывается, что и при -30°С могу работать;
  • Li-ion требуют использования только оригинального зарядного устройства.
    Ну а что тут такого? Все шуруповерты продаются как раз со своим оригинальным ЗУ в комплекте.
  • у Li-ion высокая стоимость.
    Да вот уже не сказал бы. Недавно заходил в магазин. Ni-cd аккумуляторов ниже 1 т.р. не видел. А на AliExpress можно целый шуруповерт купить с Li-ion  за 3 т.р.

Ну и, наконец, если вы работаете с шуруповертом профессионально – не сомневайтесь особо – рассыпется он одновременно с Li-ion батареей. Так что покупать отдельно Li-ion аккумулятор скорее всего не придется.

Как раз при разумном невандальном использовании на пару-тройку лет должно шуруповерта хватить.

И, да, еще одно важное правило. Не экономьте на мощности шуруповерта. Она соответствует вольтажу батареи. Берите с Li-ion батареей на 20 вольт минимум. Крутить будет как зверь.

А кУпите слабенький – толку мало от него будет, и радости от копеечной экономии не будет тоже.

Я вообще набрал шуруповертов с батареями Li-ion на 25 вольт. Столяры не нарадуются. Особенно после Ni-cd на 14 вольт.

Вроде всё. Остались вопросы, не согласны с чем-то – пишите в комменты.


P.S. Хотите получать уведомления о новых статьях этого блога? Нажмите на эту кнопку: Хочу сразу узнавать о новых публикациях!

P.S.S. После прочтения статьи появились вопросы, замечания, возражения? Пишите их в комментариях ниже. Постараюсь ответить на все.

Как зарядить отвертку, если нет зарядного устройства • CIMFLOK.COM

Отвертку по праву можно назвать самым популярным электроинструментом среди мастеров и любителей. Он может сверлить различные отверстия по принципу дрели, а также отлично справляется с саморезами. Модели, оснащенные аккумуляторами, отличаются простотой использования и мобильностью. их можно использовать там, где требуется небольшой ремонт и нет электросети. Частый мастер сталкивался с вопросом, когда не совсем понятно, как долго заряжается аккумулятор шуруповерта по тем или иным причинам: вдруг зарядка «не родная», а может, сам аккумулятор собран «на коленке».

Какие бывают батарейки

При покупке отвертки требуется отличное понимание отличий предлагаемых на рынке моделей специального инструмента. Весь ассортимент условно можно разделить на бытовые, полупрофессиональные и полупрофессиональные.

Батареи к ним соответственно отличаются не только стоимостью, но и качеством, показателями емкости. Производительность напрямую связана с предполагаемой степенью нагрузки инструмента. Многие умельцы предпочитают использовать два аккумулятора, пока один на зарядке, второй.приводит в действие отвертку. Некоторые производители комплектуют свою продукцию вторым запасным аккумулятором.

Шуруповерт заряжается от батареек разных типов, а именно:

  • никель-металлогидридный
  • литий-ионный
  • никель-кадмиевый

Последний вид считается наиболее популярным. Это связано с сочетанием сразу нескольких характеристик: компактности, большой вместимости и доступной цены.

Никель-кадмиевые батареи обладают эффектом памяти.Если пользователь, не дожидаясь полной разрядки аккумулятора, подключит его к сети, емкость такого аккумулятора со временем значительно уменьшится.

Страны-члены ЕС отказались от таких типов аккумуляторов из-за их высокой токсичности.

Батареи современные и вторые по распространенности - никелевые. металл. гидридные разновидности. Плюсы: экологическая безопасность использования и последующей утилизации, слабый эффект памяти. Один минус, но существенный. такие батареи со значительными перерывами в использовании полностью разряжены.

Прочные литий-ионные аккумуляторы, которые вошли в обиход относительно недавно, нашли своего потребителя. Аккумуляторы «боятся» низких температур. У них практически нет памяти зарядов, они обладают отличной емкостью и быстро заряжаются. Распространены не из-за дороговизны.

Как зарядить аккумулятор в шуруповерте

Итак, мы подошли к основным вопросам: есть ли правила, по которым необходимо заряжать аккумулятор этого инструмента? Как долго он заряжается, чтобы работать как можно дольше?

Зарядка должна происходить при определенных температурных условиях, которые находятся в диапазоне 10ºC.40ºC. Если аккумулятор нагревается, его нужно охладить. Хранение батареек должно происходить в отключенном от отвертки состоянии. Если какое-то время они не использовались, с периодичностью 1 раз в месяц, устройства нуждаются в подзарядке.

Для покупки аккумуляторов необходимо выбрать проверенных продавцов, проверенные торговые точки. Срок службы аккумулятора зависит от того, сколько и как владелец будет заряжать аккумулятор.

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора отверткой

Точный ответ на вопрос: сколько заряжен аккумулятор отвертки можно найти в инструкции к каждому конкретному инструменту.Отклоняться от рекомендаций производителя не стоит. Зарядное устройство часто оснащается индикатором, позволяющим контролировать процесс. Это очень удобно и позволяет мастеру самостоятельно оценить, на сколько зарядить аккумулятор за время.

Во избежание перегрева аккумуляторной батареи ее необходимо вовремя отключать от сети. Не рекомендуется бесконтрольно оставлять устройство в сети на длительное время.

Для того, чтобы хоть как-то сориентироваться, полная процедура включения аккумулятора шуруповерта занимает от 30 минут до 7 часов.

Зарядные устройства бывают разные:

Последняя разновидность чаще всего относится к профессиональному инструменту, в котором можно зарядить аккумулятор ручной отвертки за 60 минут.

Что делать с аккумулятором

Специалисты очень щепетильно относятся к хранению всех инструментов, и это напрямую связано с аккумуляторами. Батареи для отверток, в состав которых входят никель-кадмиевые элементы, должны быть разряжены до степени полного исчезновения, но не полностью до нуля. Если хранение будет продолжительным, после его завершения рекомендуется 3- или 5-кратная процедура зарядки / полной разрядки аккумулятора.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: В процессе работы никель-кадмиевой аккумуляторной батареи для отвертки не должно оставаться заряда в устройстве, наличие эффекта памяти вызывает полную разрядку таких аккумуляторов перед подключением к источнику питания.

Если модели никель-металлгидридных аккумуляторов для отвертки отправляются на хранение, они требуют периодической «дозаправки», а перед использованием после отключения электроэнергии нужно потратить около 24 часов. Эти батареи предпочитают частичную, а не полную разрядку.После 200-300 циклов заряда-разряда емкость аккумуляторов с никель-металлогидридными компонентами значительно снижается.

Наименее привередливыми являются аккумуляторы с литий-ионными элементами, оптимальная степень заряда которых составляет 50% от емкости аккумулятора.

Полная разрядка литий-ионного аккумулятора отвертки может привести к отключению их схемы защиты. Производители гарантируют срок службы таких аккумуляторов 24 месяца.

Ситуации, когда аккумулятор не заряжается

Основные причины отсутствия заряда на аккумуляторах шуруповертов:

  1. изношенные блоки питания
  2. неисправность самого устройства для зарядки
  3. расширение клемм в аккумуляторе, что приводит к отсутствию контакта

С первыми двумя вариантами сложно что-то сделать самостоятельно, а у последней ситуации есть решение.Необходимо для зарядки устройство разобрать и хорошенько загнуть все клеммы.

В видео ниже вы можете найти полезную информацию о том, как правильно зарядить и отремонтировать аккумулятор отвертки любой модели:

Все контакты аккумулятора и зарядного устройства со временем могут окисляться и загрязняться. . Это может привести к недостаточному заряду аккумулятора, увеличению времени полной зарядки. Периодическое протирание всех контактов - отличная профилактическая мера, направленная на продление срока службы инструмента и его аккумулятора.

Как зарядить отвертку при отсутствии зарядного устройства

Использование отвертки позволяет значительно ускорить процесс установки крепежа, где используются саморезы и шурупы. Особенно это актуально при больших объемах работ, когда ручной метод выглядит сильно устаревшим. Однако бывают ситуации, когда зарядное устройство к отвертке либо сломано, либо забыто: в таких случаях приходится прибегать к одному из популярных методов.

Способы зарядки отвертки без зарядного устройства:

1.Автомобильное зарядное устройство. Главное в этом случае - избегать подзарядки аккумулятора электроинструмента, который по своим параметрам заметно отличается от автомобильных аналогов свинцового типа. Отличный вариант - наличие электронного регулирования силы тока и напряжения. Для зарядного тока в этом случае выбирается параметр в пределах 0,5-0,1 Ач от показателя общей емкости. Например, если емкость аккумулятора составляет 1,3 А · ч, ток должен быть установлен в пределах 650–130 мА. Если на зарядном устройстве свинцового аккумулятора есть слишком высокие индикаторы тока, то для их ограничения применяется балластное сопротивление, которое подключается последовательно с аккумулятором.В этой роли часто выступает автомобильная лампа.

2. Универсальное зарядное устройство.
Покупать такой прибор экономически выгодно, если кроме шуруповерта в хозяйстве есть и другая бытовая техника на батареях. Для таких целей вполне подойдет использование лабораторных блоков питания и модельных зарядок. Помимо универсальности такое устройство славится наличием множества настроек, позволяющих организовать наиболее оптимальный режим зарядки аккумулятора.

3.Внешние источники. Этот метод используется в основном в тех случаях, когда из-за износа электроинструмента приобретение нового зарядного устройства для него экономически нецелесообразно.

Как зарядить аккумулятор для шуруповерта

Модернизация проводится с использованием аккумулятора соответствующего напряжения: при использовании мощного аккумулятора потребуются специальные средства защиты для него. На эту роль проще всего применить предохранитель на 10 А, включенный в электрическую цепь. Провода для его разводки лучше брать с большим сечением, чем для обычной проводки.

Как зарядить аккумулятор в шуруповерте, если нет зарядного устройства?

Сам шуруповерт в отличном состоянии, но зато пропал зарядник, найти такой же не получается.

Сколько нужно заряжать аккумулятор отвертки?

Как зарядить аккумулятор в шуруповерте без зарядного устройства?

Если вы разбираетесь в основах электромеханики, вы найдете напряжение и емкость аккумулятора на аккумуляторе или отвертке, полярность - на аккумуляторе или корпусе отвертки.это главное!

Видео: Как зарядить шуруповерт при отсутствии зарядного устройства


Нам нужны его характеристики зарядки, определяем по данным, например, аккумулятор на 18В и ёмкость 2 А / час. это означает, что вам нужно зарядное устройство, способное обеспечить зарядный ток 18 В и емкость около 200 мА / час, так как оно заряжается дольше, но при более низком заряде этого достаточно, чтобы потреблять в 8-10 раз меньше, настройте зарядное устройство, либо приобретите его именно с такими характеристиками.

Чтобы подать на аккумулятор зарядный ток, используйте маленьких крокодилов, просто подвесив их на токоведущих пластинах разъема аккумулятора.

Все зависит от типа батареи шуруповерта. Точно, в самой отвертке есть гнездо для зарядки? В моей старой отвертке было зарядное устройство, которое было встроено в аккумулятор и заряжалось с помощью адаптера для понижения напряжения, если вам так повезло, вы можете приобрести универсальное зарядное устройство. Боюсь, что если это не так, вам следует искать рекламу в Интернете или на подобных устройствах.Хочу предупредить, что использование неоригинального зарядного устройства может привести к выбросу любого оборудования из тройки.

вопросов по вашей теме:

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006. 2017 © условия использования :: свяжитесь с администрацией сайта [email protected]

"Приборы

Как зарядить отвертку без зарядного устройства

Отвертка Зарядное устройство

Зарядное устройство для отвертки Интерскол

Силовой частью зарядного устройства отвертки является силовой трансформатор типа GS-1415 мощностью 25 Вт.

Пониженное переменное напряжение 18В снимается со вторичной обмотки трансформатора; следует на диодный мост из 4-х диодов VD1-VD4 типа 1N5408, через предохранитель. Диодный мост. Каждый полупроводниковый элемент 1N5408 рассчитан на прямой ток до трех ампер. Электролитическая емкость С1 сглаживает пульсации, возникающие в цепи после диодного моста.

Управление реализовано на микросборке HCF4060BE . который объединяет 14-битный счетчик с компонентами задающего генератора.Он управляет биполярным транзистором типа S9012. Нагружается на реле типа С3-12А. Таким образом, в схемотехнике реализован таймер, включающий в себя реле примерно на час. Когда зарядное устройство включено и аккумулятор подключен, контакты реле находятся в нормально разомкнутом положении. HCF4060BE получает питание через стабилитрон 1N4742A на 12 В, потому что на выходе выпрямителя идет около 24 Вольт.

Когда кнопка «Пуск» закрывается, напряжение с выпрямителя начинает поступать на стабилитрон через сопротивление R6, затем стабилизированное напряжение поступает на 16-й выход U1.Транзистор S9012, которым управляет HCF4060BE, открывается. Напряжение через открытые переходы транзистора S9012 следует за обмоткой реле. Контакты последнего замыкаются, и аккумулятор начинает заряжаться. Защитный диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает ТН от скачка обратного напряжения, который возникает при обесточивании катушки реле. VD5 предотвращает разрядку аккумулятора при отключении сетевого напряжения.

При размыкании контактов кнопки Пуск ничего не происходит, потому что питание идет через диод VD7 (1N4007), стабилитрон VD6 и гасящий резистор R6.Следовательно, микросхема будет получать питание даже после отпускания кнопки.

Сменная типовая батарея от электроинструмента, собранная из отдельных последовательно соединенных никель-кадмиевых Никель-кадмиевых батарей , каждая на 1,2 В, так что их 12 штук. Суммарное напряжение такой батареи будет около 14,4 вольт. Кроме того, к аккумуляторной батарее добавлен датчик температуры. SA1 приклеен к одной из никель-кадмиевых батарей и плотно прилегает к ней. Один из выводов термостата подключен к минусу аккумуляторной батареи.Второй вывод подключается к отдельному третьему разъему.

При нажатии кнопки «Пуск» реле замыкает свои контакты и начинается процесс зарядки аккумулятора. Загорится красный светодиод. Через час реле размыкает цепь заряда аккумулятора шуруповерта своими контактами. Зеленый светодиод загорается, а красный гаснет.

Термоконтакт контролирует температуру аккумулятора и разрывает цепь заряда, если температура выше 45. Если это происходит до срабатывания схемы таймера, это указывает на наличие эффекта памяти.

Типичные неисправности зарядного устройства шуруповерта

Как правильно зарядить аккумулятор шуруповерта?

  • Определитесь с подходящим инструментом
  • Об особенностях правильной зарядки аккумулятора
  • Немного о типах аккумуляторов
  • Внимание. Зарядное устройство
  • Если аккумулятор не заряжается

Пожалуй, самый популярный электроинструмент среди прочих # 8211 отвертка.

Заряжаем первый и последний раз. Закручиваем батарейку шуруповерта.

Его функции не ограничиваются завинчиванием и откручиванием шурупов, с его помощью легко просверливать отверстия.

Аккумуляторный шуруповерт очень удобен для абсолютно любых работ, так как позволяет легко перемещаться, не ограничивая шнуры.

Сетевые инструменты не отличаются мобильностью, использовать их невозможно, если в комнате нет розетки. Аккумуляторные отвертки обеспечивают свободное движение и не мешают работе кабеля. Тут могут возникнуть вопросы: какое устройство выбрать и как правильно зарядить аккумулятор шуруповерта?

Определитесь с подходящим инструментом

Отвертки бытовые и любительские, профессиональные и полупрофессиональные.Профессионалы дороги, надежны, имеют большой моторесурс. Бытовая отвертка внешне практически не отличается от профессиональной модели. В среднем ценовом диапазоне находятся полупрофессиональные устройства, имеют емкую батарею, мощные и долговечные.

Если отвертка работает на минимальной мощности, то пора зарядить аккумулятор с помощью специального зарядного устройства.

В комплект поставки этого инструмента входят одна или две аккумуляторные батареи. Двойной комплект обеспечит бесперебойную работу, но добавит хлопот владельцу, так как потребует периодической зарядки для длительного срока службы.Крайне эпизодическое использование отвертки №8211 - повод выбрать комплект с одним аккумулятором.

Ваши потребности помогут разобраться, нужны ли дополнительные функции инструмента, вам просто нужно четко определить, для каких конкретных нужд инструмент будет необходим, потому что если у вас уже есть, например, дрель или перфоратор, редко или частое использование позволит выделить необходимые функции и отфильтровать лишние.

Вернуться к содержанию

Об особенностях правильной зарядки аккумулятора

Как зарядить его для долгой и качественной службы? Перед первым использованием необходимо полностью зарядить аккумулятор.Емкость новых аккумуляторов небольшая, их необходимо полностью зарядить, поэтому, если в шуруповерте используется никель-кадмиевый аккумулятор, рекомендуется трехкратная зарядка для увеличения емкости.

Минимальная мощность указывает на необходимость обязательной зарядки.

Немаловажное значение имеет температура от 10 ° до 40 °. Во время зарядки аккумуляторы могут нагреваться, что нежелательно, иначе перегрев отрицательно скажется на качестве аккумулятора, требуя охлаждения.Сами устройства нежелательно оставлять после зарядки в зарядном устройстве. При длительном неиспользовании аккумулятор заряжается раз в месяц.

Помните, что только при правильном использовании и обслуживании срок службы отвертки продлится. При работе с инструментом не разряжайте его полностью, пока двигатель не остановится. Снижение производительности устройства подскажет вам, что пора зарядить аккумулятор инструмента.

Назад к содержанию

Немного о типах батарей

Перед покупкой новой батареи прочтите прилагаемую инструкцию.Эти устройства отличаются своей мощностью и качеством, в зависимости от класса инструмента, его назначения и нагрузки.

В отвертках используются батарейки разных типов. Основные из них:

Никель-кадмиевые аккумуляторы

можно заряжать более 1000 раз, при этом они имеют большую емкость при малых размерах.

  • никель кадмий
  • никель-металлогидрид
  • ион лития.

Первые №8211 самые распространенные, отличаются большой емкостью и небольшими размерами.Аккумуляторы эффективно заряжаются более тысячи раз, учитывая их конструктивные особенности, режим работы и правильную зарядку. Специфика этих аккумуляторов заключается в наличии эффекта памяти, ведь заряжать аккумулятор придется, не дожидаясь его полной разрядки, иначе емкость аккумулятора будет постепенно уменьшаться.

Никель-металлогидридные батареи безопасно утилизировать, меньшее проявление эффекта памяти, но несовершенное из-за высокого тока саморазряда.Такие аккумуляторы хранятся только заряженными, в случае перерыва в работе более месяца их необходимо полностью зарядить.

Литий-ионные устройства более мощные. У них отсутствует такой недостаток, как эффект памяти, который требует периодических разрядов, быстро заряжается и имеет большую емкость. Однако отвертку с таким типом батареи нежелательно использовать на морозе.

Вернуться к содержанию

Внимание # 8211 к зарядному устройству

Импульсное зарядное устройство позволяет зарядить аккумулятор для отвертки всего за один час.

Зарядить аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства, которое может быть стандартным или импульсным, невозможно. Первый способен заряжать аккумулятор за 3-6 часов, в основном он используется для бытовых отверток. А вот профессиональный инструмент целесообразнее заряжать импульсным устройством. Его повышенная производительность позволит зарядить аккумулятор всего за час.

Световая индикация зарядного устройства помогает контролировать, как проходит процесс и на какой стадии. Скорость зарядки также зависит от типа аккумулятора.Итак, никель-кадмиевый аккумулятор заряжается около 7 часов. Когда аккумулятор полностью заряжен, его необходимо вынуть из устройства и хранить отдельно, не вставляя отвертку.

Вернуться к содержанию

Если аккумулятор не заряжается

Это может произойти по нескольким причинам. Возможно, разрядился аккумулятор или неисправно зарядное устройство. Довольно часто контакт между выводами на аккумуляторе и самим зарядным устройством нарушается, так как со временем они могут отогнуться.В этом случае загните клеммы, разобрав зарядное устройство.

Если вовремя и правильно зарядить аккумулятор шуруповерта, то инструмент прослужит намного дольше.

Кроме того, при длительном использовании контакты на аккумуляторе и зарядном устройстве могут окислиться и загрязняться. Эти изменения могут помешать нормальной зарядке. Во избежание подобных проблем периодически тщательно очищайте контакты аккумуляторов и устройства к нему.

Неправильная работа аккумуляторов приводит к уменьшению их емкости, ухудшаются рабочие характеристики.Исправить ситуацию можно путем разгона таких аккумуляторов, когда аккумуляторный блок разобран и в нем обнаружены неисправные элементы, а затем их нужно зарядить. Но как в этом случае зарядить аккумулятор отвертки? Рекомендуется сначала зарядить батареи более высоким током, чем указано, а затем заряжать меньшим током.

А если в аккумуляторе еще не испарился электролит, то этот способ наверняка вернет его к жизни.

Правильная зарядка аккумулятора любого инструмента №8211 - залог его долгой работы и качественного обслуживания.

Как зарядить отвертку?

  • Разновидности аккумуляторов для шуруповерта
  • Сколько времени нужно на зарядку аккумулятора?
  • Выбор может быть фатальным
  • Аккумулятор не заряжается!
  • Несколько полезных советов напоследок.

Пожалуй, без отвертки не обойдется ни один человек. Это инструмент, позволяющий вкручивать и откручивать саморезы, а также просверливать отверстия. Есть устройства с питанием от сети и устройства с батарейками, что делает их очень удобными в использовании.

Схема отвертки.

Для таких устройств аккумулятор - очень важная деталь, поэтому для возможности длительной эксплуатации инструмента нужно знать ответ на вопрос о зарядке шуруповерта.

Зарядное устройство потеряно? Как зарядить любую батарею. Стиль выживания: 5 шагов (с изображениями)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ: прокрутите вниз, если хотите прочитать предупреждения о безопасности.

Здесь я заряжаю аккумулятор камеры от автомобильного аккумулятора.Я использую сразу три рождественские лампочки в качестве регулятора тока, чтобы получить половину ампера, чтобы течь в батарею камеры.
Вот как это работает:
По мере того, как ток через лампочку увеличивается, нить накаливания нагревается. Это увеличивает сопротивление, ограничивающее ток.

Например, вот мой тест одной из этих мини-рождественских лампочек, подключенных к настольному источнику постоянного тока:

Вольт Ампер
.5 .05
1.07
1.5 .08
2 .09
3 .11
4,13
5 .15
6,16
7,17
8,18
9,18
10 погибших. Нить сгорела.

Я проверил две лампочки, и данные совпали.

Так как в моей автомобильной батарее ~ 13 вольт, а в батарее камеры ~ 7 вольт, на лампочке будет 6 вольт.Поэтому я включил три лампочки параллельно, чтобы в батарею поступало около 0,5 ампер.
Мне гарантировано, что ток будет меньше 0,6 А, потому что это сгорит лампочки.
Это некоторая защита от обратной зарядки, но убедитесь, что вы правильно подключили плюсовые и минусовые клеммы.

Теперь просто постойте минут пятнадцать или около того, пока ваша батарея не зарядится достаточно, чтобы снова делать снимки, вы можете звонить на свой телефон или что-то еще.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:
Не оставляйте это без присмотра и не пытайтесь полностью зарядить аккумулятор.
Если вы заряжаете слишком долго и батарея вашей камеры нагревается до 8 вольт, могут случиться неприятности.
"Плохие вещи" включают возможность возгорания.
Повторите: вы можете безопасно заряжать любую аккумуляторную батарею частично.
Но НЕ БЕЗОПАСНО полностью заряжать аккумулятор без полного понимания правил для этого конкретного типа аккумулятора.
Автомобильные аккумуляторы могут образовывать смесь кислорода и водорода, которая может воспламениться от искры.
В результате взрыва повсюду распыляется серная кислота.Не позволяйте этому случиться с вами. Для простоты на этой фотографии показано, как я работаю прямо с батареей, но вы также можете легко получить напряжение батареи от прикуривателя внутри автомобиля, вдали от опасности взрыва.
Также не пытайтесь убить себя электрическим током. Я не слышал, чтобы кого-нибудь ударило током от автомобильного аккумулятора. Я слышал о других происшествиях, описанных здесь на самом деле.

Как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства

Сборка аккумуляторов

Аккумуляторы необходимо подключать последовательно.В приведенном выше примере мы используем 8 батареек AA для зарядки одной батареи 12 В. Подготовьте 8 батарей, два провода и немного электронной ленты. При подключении батареек AA необходимо помнить об одном - они должны быть подключены положительно к отрицательному, но при подключении к батарее дрели они должны быть подключены положительно к положительному, а отрицательный к отрицательному.

Возьмите первые две батареи и подключите положительный полюс к отрицательному полюсу другой батареи.Используйте ленту, чтобы соединить две батареи вместе, удерживая их так, чтобы они соединились, а затем оберните ленту вокруг двух батарей, чтобы удерживать их на месте.

Если есть разрыв между этими двумя батареями (или любыми другими), то система не будет работать. Продолжайте добавлять батарейки к первым двум, каждый раз обматывая их лентой, пока у вас не получится 8 батарей.

Далее нужно прикрепить провода. Найдите провода с пластиковым покрытием и оголите оба конца каждого провода.Это позволит вам манипулировать проводом, не повредившись (вы не подвергаетесь реальной угрозе, но провода могут нагреваться). Присоедините провод к положительной стороне вашей длинной батареи (конец с открытым положительным концом батареи) и один к отрицательной стороне (конец с открытой отрицательной стороной).

Объединяем все вместе

После того, как все батареи подключены и провода на месте, вы можете прикрепить длинную батарею к батарее дрели. Здесь вам нужно убедиться, что вы подключаете положительную сторону к положительным соединениям, а отрицательную - к отрицательным.Обязательно проверьте оба этих терминала на батарее дрели, прежде чем подключать провода.

Вы можете прикрепить провода к разъемам аккумуляторной батареи дрели или прикрепить их туда, но вы всегда должны быть там, если что-то пойдет не так. Если вы почувствуете странный запах, выньте аккумулятор и отсоедините его.

Если что-то покажется необычным, отключите аккумулятор. Зарядка займет некоторое время, но если у длинной батареи такое же или меньшее напряжение, чем у батареи дрели, вы никогда не перезарядите батарею дрели.

Когда вы закончите, отсоедините батареи и зарядите их, готовясь к следующему разу.

Вот короткое видео о том, как заряжать аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства в крайнем случае:

Как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели в крайнем случае

Заключение

Если вы немного разнорабочий и любите ремонтировать вещи по дому, тогда вы знаете, как важно иметь работающую дрель. Иметь аккумуляторную дрель намного удобнее, чем сверло со шнуром, но есть проблема, связанная с подзарядкой аккумулятора, и через некоторое время зарядное устройство избавится от призрака и перестанет работать.

Когда это происходит, найти зарядное устройство на замену может быть сложно или дорого. Хорошая новость в том, что есть еще один способ. Как вы видели в нашем пошаговом руководстве, вы можете заряжать аккумулятор без зарядного устройства. Примите меры предосторожности и точно следуйте инструкциям. Ваша безопасность должна быть вашим приоритетом №1.

Как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: В ЭТОМ ЗАПИСИ ЕСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ССЫЛКИ. ЭТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО БЕСПЛАТНО ДЛЯ ВАС Я ПОЛУЧУ НЕБОЛЬШУЮ КОМИССИЮ, ЕСЛИ ВЫ ПОКУПАЕТЕ ПО МОЕЙ ССЫЛКЕ.

Аккумуляторные дрели считаются блаженством среди пользователей. Благодаря своей портативности и другим интересным функциям они стали милым детищем дрелей.

Однако люди часто ломают зарядное устройство или каким-то образом его портят. После выхода из строя зарядного устройства люди склонны покупать новое.

Однако есть и другой способ зарядки без покупки зарядного устройства.

В этот момент вы, должно быть, думаете: как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства?

Ну, это просто, вам придется заряжать его от других батарей, или вам нужно сделать собственное зарядное устройство.

Итак, давайте посмотрим на детали, не теряя больше времени -

Как зарядить аккумулятор аккумуляторной дрели без зарядного устройства

Метод 1: зарядка аккумуляторами

Мы предполагаем, что вы уже поняли основной принцип этого метода из заголовка.

Итак, давайте углубимся в процесс -

Необходимые предметы

Перед зарядкой аккумулятора аккумуляторной дрели необходимо собрать некоторые предметы.Эти вещи сложно объяснить списком. Итак, мы объясним это, Пара за Пара.

Первое, что вам нужно, это разъемы. Убедитесь, что у вас есть электрические соединения, к которым вы будете подключать батареи. Эти разъемы тоже могут быть отрезками проводов. Но вы должны убедиться, что они прилипают к концам батарей.

Далее вам нужно собрать батарейки. Но знаете, сколько батарей вам понадобится? Что ж, ответ на этот вопрос зависит от напряжения батареи вашей дрели.

Чтобы определить номер батареи, вам нужно произвести некоторые вычисления. Мы объясним весь расчет на примере

.

Допустим, у вашей аккумуляторной дрели напряжение 18 В. И вы нашли на рынке аккумуляторы на 1,5 В. А теперь давайте посчитаем, сколько таких маленьких требуется -

18 В / 1,5 В = 12 батарей

Соберите эти предметы с помощью дополнительных приспособлений, таких как плоскогубцы, скотч и т. Д.

Сборка батарей

Вы знаете, что такое последовательное соединение?

Последовательное соединение - это замкнутая цепь или соединение, в котором ток течет в одном направлении.Думайте об этом как об извилистой дороге, по которой все машины едут по одному и тому же пути.

Почему мы изучаем это?

Ну, это потому, что вам нужно создать последовательное соединение.

Не паникуйте. Мы здесь, чтобы проложить путь. Итак, давайте посмотрим на шаги -

  • Узнайте плюсы и минусы каждой батареи.
  • Возьмите две маленькие батарейки и соедините положительную сторону одной с отрицательной стороной другой с помощью соединительных проводов.
  • Закрепите разъемы изолентой.
  • Проделайте то же самое со всеми 12 маленькими батареями (продолжение примера)
  • Согните подключенные батареи U-образной формы.
  • Подключите положительный полюс последовательного соединения к положительному полюсу батареи дрели.
  • Подключите отрицательный полюс последовательного соединения к отрицательному полюсу батареи дрели.

Держите все около 2 часов или около того. Батареи заряжаются довольно быстро.

Однако держитесь ближе к зарядной станции.Если вы чувствуете запах чего-то смешного, отключите все.

Метод 2: Изготовление зарядного устройства

Если вы думаете, что первый способ не для вас, то мы придумали другой.

Однако этот метод требует большого количества расчетов и физической работы.

Для этого метода нужно рубить дрова. Кроме того, вам придется проделать сложные электромонтажные работы

Надо создать понижающий трансформатор. Что это?

Преобразует высоковольтный переменный ток в низковольтный высоковольтный постоянный ток.

Если вы хотите вникнуть в этот сверхсложный процесс, то есть несколько онлайн-руководств по нему. Просмотрите 2 или 3 руководства, и вы поймете весь процесс.

Мы подробно обсуждали этот метод здесь. Но позже мы поняли, что трудно заставить кого-то понять с помощью письма.

Однако даже после видеоуроков мы рекомендуем вам обратиться за помощью к специалисту в области электротехники.

Это потому, что у этого метода тоже есть риски.

Если вы ошибетесь при выборе компонентов, то можете столкнуться с серьезными последствиями. В этом случае довольно стандартно разжечь небольшой костер. Если вам повезет, вы можете даже сжечь весь дом.

Итак, при этом лучше держать рядом с собой огнетушитель.

Однако мы снова предлагаем вам попробовать первый способ. Более того, если учесть затраты, покупка нового зарядного устройства будет намного дешевле любого из этих способов.

Меры безопасности

Независимо от того, насколько безопасна техника, вы никогда не должны покидать место своей работы.В первую очередь, если они работают - электрические.

Итак, при работе с этими батареями и трансформаторами используйте пластиковые сандалии.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос №1: Как зарядить литиевый аккумулятор без зарядного устройства?

Ответ: С помощью ПК и USB-кабелей. Эти кабели имеют встроенный провод для зарядки. Этот провод подает на ваш компьютер 5 вольт и ток от 100 до 500 мА. Итак, вы можете разрезать кабель и вытащить провод зарядки.Ваш аккумулятор начнет заряжаться, как только вы подключите его к компьютеру.

Вопрос № 2: Могу ли я заряжать аккумулятор 18 В с помощью зарядного устройства 24 В?

Ответ: Технически да. Но нет никакой гарантии, что вы сможете его полностью зарядить.

Вопрос №3. Какие самые лучшие марки дрелей?

Ответ: На рынке представлено несколько брендов высшего качества. Прочтите последний честный и беспристрастный обзор сверл Dewalt и Ryobi Drills.

Окончательный приговор

Мы через многое прошли. Можно сказать, что здесь мы прошли 2-3 занятия по курсу электротехники.

Но, в конечном счете, ни одно из этих решений невозможно. Вы можете использовать их только в том случае, если у вас не осталось другого выхода.

Удачи. Удачной зарядки!

Ссылки по теме:

№1. С помощью аккумуляторной дрели, такой как pro
# 2. Лучшие бренды аккумуляторных дрелей
# 3. Пошаговая инструкция по хранению аккумуляторных дрелей
№4.Пошаговое руководство по утеплению мойки высокого давления.

Как проверить зарядное устройство аккумуляторной дрели - Tool Scout

Аккумуляторная дрель дает вам очень гибкий способ выполнения множества различных работ своими руками в разных местах и ​​с минимумом хлопот. Зарядное устройство поможет вам быть всегда готовым к использованию, куда бы вы ни пошли и в любое время.

Но что произойдет, если вы подумаете, что зарядное устройство работает неправильно? Если вы больше не можете зарядить дрель полностью, то это проблема, которую необходимо решить.Прежде чем делать что-либо еще, имеет смысл сначала протестировать это.

Могут ли выйти из строя зарядные устройства?

Зарядные устройства, которые поставляются с аккумуляторными дрелями , как правило, хорошо работают долгое время без каких-либо проблем. Естественно, что более качественные дрели обычно имеют лучшие зарядные устройства, которые обеспечивают лучшую производительность в течение более длительного периода времени.

Однако даже самое лучшее зарядное устройство может время от времени выходить из строя. Это не самая распространенная проблема, так как у зарядных устройств нет движущихся частей, поэтому не так уж много вещей, которые могут с ними выйти из строя.Но это не значит, что невозможно потерпеть неудачу.

Ослабленный провод или неисправность на печатной плате - две проблемы, которые могут вызывать проблемы с зарядным устройством. Некоторые люди достаточно счастливы, пытаясь решить подобные проблемы самостоятельно, в то время как другие просто хотят выяснить, есть ли проблема, и купить новое зарядное устройство.

В любом случае, первым делом нужно проверить, вышло ли из строя зарядное устройство аккумуляторной дрели.

Заряжается ли он неправильно?

Люди, как правило, сразу же думают о зарядном устройстве, когда их дрель не заряжается должным образом.Если дрель заряжается не полностью, вы не сможете использовать ее так, как хотели бы, поскольку в ней скоро закончится заряд.

Легко сразу свалить вину на зарядное устройство. Но обязательно ли это так? Дело в том, что это не единственное возможное объяснение того, что аккумулятор дрели не заряжается должным образом.

Например, проблема может быть в самой батарее. Нет смысла винить зарядное устройство и заменять его без предварительной проверки.В конце концов, с зарядным устройством все в порядке.

Итак, не выбрасывайте зарядное устройство, если считаете, что оно больше не работает должным образом. По-прежнему существует вероятность того, что проблема может заключаться в другом месте, поэтому вам нужно будет выполнить некоторые проверки, чтобы понять, что именно происходит.

Проверьте это с помощью электрического вольтметра или мультиметра

Электрический вольтметр или мультиметр предлагает самый простой и безопасный способ проверить, хорошо ли работает зарядное устройство.Вам нужно подключить его к зарядному устройству, чтобы увидеть, выдает ли зарядное устройство необходимое вам напряжение.

Если все в порядке, то есть большая вероятность, что вы увидите большее выходное напряжение, чем указано на зарядном устройстве, потому что эти устройства, как правило, имеют выходную мощность немного выше, чем указано.

В случае повреждения зарядного устройства это должно быть очевидно после проведения этого теста. Лучше всего то, что это очень быстрый и простой способ разобраться в этой проблеме.

Для этого не требуются какие-либо технические знания, но обязательно внимательно прочтите инструкцию вольтметра.

Один совет при тестировании источника питания любого компонента - проверить вольтметр или мультиметр, который вы используете в известном источнике питания, перед тестированием компонента. Для этого вы можете просто проверить правильное напряжение в розетке с помощью мультиметра.

Это гарантирует, что ваш мультиметр работает эффективно, а показания напряжения от неизвестного источника питания точно будут считываться на вашем мультиметре. Проще говоря, проверьте известный источник питания, а затем неизвестный источник питания.

Попробуйте переключиться на другую батарею

Если у вас нет вольтметра или результаты неубедительны при проверке напряжения, возможно, вам придется использовать альтернативный подход, чтобы разобраться в корне проблемы. Было бы полезно, если бы у вас был альтернативный аккумулятор, который вы могли бы использовать в этом случае.

Установив вторую батарею и попытавшись ее зарядить, вы сможете увидеть, в чем проблема. Если вторая батарея заряжается нормально, может показаться, что неисправна оригинальная батарея.

Конечно, если ни один из аккумуляторов не заряжается правильно, то вы, вероятно, придете к выводу, что виновато зарядное устройство.

Если у вас есть второе зарядное устройство, вы можете попробовать его использовать. Если это сработает, тогда будет ясно, что оригинальное зарядное устройство является причиной проблемы.

После выполнения пунктов, перечисленных выше, вы теперь точно знаете, что вам нужно сделать, чтобы разобраться. Это больше не будет попыткой угадать, в чем проблема.

Как отремонтировать аккумулятор дрели, который не заряжается

Если вы проверили зарядное устройство и ваши выводы, к сожалению, привели к обнаружению неисправности аккумулятора аккумуляторной дрели, есть способ восстановить его. разряженная батарея для нормальной работы, если у вас есть несколько основных инструментов.

При использовании этого метода первое, что вам нужно для эффективного восстановления разряженной аккумуляторной батареи дрели, - это полностью работоспособная существующая батарея. Обычно, если вы приобрели дрель в комплекте, обе батареи входят в комплект.

Просто выполнив следующие действия, вы сможете восстановить разряженную батарею и вернуться в нужное русло:

  • Шаг 1 - Поместите разряженную батарею и активную батарею с полностью положительным зарядом на плоскую поверхность рядом друг с другом.
  • Шаг 2 - Купите себе любой металлический проводник. Если возможно, ножницы или проволочный мост.
  • Шаг 3 - Затем, используя металлический провод, коснитесь отрицательной клеммы между разряженной батареей и находящейся под напряжением батареей, используя провод. Затем другим проводом коснитесь положительной клеммы между разряженной и активной батареей.
  • Шаг 4 - Когда обе клеммы разряженной батареи и заряженной батареи закорочены, удерживайте провода в этом положении в течение нескольких минут.По сути, это даст заряд разряженной батарее путем простого переноса заряда.
  • Шаг 5 - Через несколько минут отсоедините оба проводника и поместите разряженный аккумулятор в зарядное устройство. Теперь аккумулятор должен начать заряжаться, а после полной зарядки он должен быть как новый.

Примечание; убедитесь, что во время этого процесса не пересекаете отрицательную клемму и положительную клемму. Подключайте только положительную клемму к положительной и так же с отрицательной.

Заключение

Теперь, когда вы точно узнали, как проверить зарядное устройство для аккумуляторной дрели , вы можете добраться до него и понять, сможете ли вы спасти существующее зарядное устройство для аккумуляторной дрели или неохотно купить новое один для вашей любимой аккумуляторной дрели или ударного шуруповерта.

Одна вещь, которую необходимо учитывать при проведении любых электрических испытаний, - это работать безопасно и никогда не прикасаться к электрической цепи, не проверяя проводку клемм с помощью мультиметра или измерителя напряжения.

Когда дело доходит до работы с электричеством даже при низком напряжении, если вы не уверены, проверьте, а затем проверьте еще раз.

Часто задаваемые вопросы - Apollo Tools

Apollo Tools Часто задаваемые вопросы

Какая гарантия на Apollo Tools?
Все ручные инструменты Apollo имеют пожизненную гарантию на некоммерческое использование. Гарантия на электроинструменты и аккумуляторные отвертки Apollo составляет один год. Чтобы узнать о нашей гарантии и зарегистрировать свой продукт, нажмите здесь.

Как получить гарантийное обслуживание?
Позвоните нам по телефону 866-591-4749

В моем новом комплекте отсутствуют детали, можно ли вернуть его в магазин?
Нет, позвоните нам для замены недостающих деталей.

Как установить батарейки на Mr. 7 Hands?
Положив большой палец на нижнюю часть зажима аккумулятора, надавите на него вверх. Вся красная пластиковая деталь, включая кружок с надписью «Аполлон» наверху, выскользнет.Иногда этот зажим подходит очень плотно. Если батарейный зажим не выдвигается описанным способом, вы можете использовать этот альтернативный метод. Прижмите нижнюю часть зажима для ремня к старой столешнице или столу (это может поцарапать поверхность), а остальная часть инструмента свисает с края. Постучите ладонью по черному кольцу в верхней части инструмента, как если бы вы открывали бутылку содовой без открывалки. Зажим аккумулятора должен оторваться. Установите две батарейки AAA. Батарея в центре должна быть положительной стороной вверх, батарея спереди - положительной стороной вниз.Смотрите фото для более подробной информации.

Для более новых моделей Mr. 7-Hands вы можете найти руководство по эксплуатации здесь: DT1719 Instruction Manual

Что мне делать, если в моем Mr. 7 Hands не работает фонарик?
Позвоните нам по телефону 866-591-4749

Как заменить лампочку фонарика в моем Mr. 7 Hands?
Извлеките батареи. Используя карандаш небольшого диаметра, протолкните лампочку вверх через батарейный отсек снаружи.Бросьте новую лампочку в батарейный отсек пружиной вверх.

Моя аккумуляторная отвертка не работает?
Эту проблему может вызвать несколько причин:

  • Сначала ответьте на следующий вопрос: Заряжался ли блок не менее 5-7 часов?
  • Вы проверяли, находится ли переключатель направления вверху полностью в переднем или заднем положении?
  • Если это не помогает, проверьте, нагревается ли трансформатор, когда устройство подключено для зарядки.
  • Если трансформатор горячий, проблема, скорее всего, механическая, и наш отдел гарантийного обслуживания может вам помочь.
  • Если трансформатор не нагревается, позвоните нам для замены зарядного устройства.

Могу ли я купить сменные батарейки для аккумуляторного шуруповерта?
Позвоните нам, чтобы узнать о наличии и цене.

У вас есть руководство пользователя для цифрового тестера напряжения?

Мы включили цифровой тестер напряжения в каждую коробку, в которой он находится.Если у вас нет своего, вот ссылка на pdf:

Мое зарядное устройство запутано в ящике с другими, как определить, подходящее ли это зарядное устройство?
На зарядном устройстве для вашей аккумуляторной отвертки будет напечатано следующее:

  • Вход: 120 В переменного тока 60 Гц
  • Выход: 6 В постоянного тока 300 мА
  • Полярность: отрицательное заземление

Где номер модели моего комплекта?
Номер модели напечатан в верхнем правом углу картонной упаковки.Это комбинация букв и цифр, DTXXXX. Мы рекомендуем записать этот номер в корпусе для справок в будущем.

Вы осуществляете международную доставку?
В настоящее время мы осуществляем доставку только по адресам в США.

Самодельное зарядное устройство для отвертки 14,4 дюйма. Цепи зарядного устройства для отверток. Элементы питания

Для успешной работы дрелью необходимо приобрести зарядное устройство.Устройство позволяет производить ускоренную зарядку аккумулятора шуруповерта. Брендовые модели и продукция китайских производителей надежны в эксплуатации, а зарядка аккумулятора шуруповерта позволит работать где угодно, даже при отсутствии розетки.

Виды отверток и зарядных устройств к ним

На строительном рынке представлено множество моделей отверток. Между собой они отличаются не только ценой, но и особенностями характера.

Некоторые модели батарей имеют высокое качество, что продлевает срок службы инструмента.Большим спросом у потребителей пользуются NiCd, NiMh и Li-Ion - аккумуляторы с такими достоинствами, как:

Многие устройства отличаются друг от друга по потребляемому напряжению от 10 до 18 Вт. Его величина определяется используемыми батареями. Мощность отвертки зависит от напряжения.

Важной характеристикой продолжительности рабочего цикла является емкость аккумулятора отвертки, выраженная в ампер-часах (А.ч).

Крутящий момент - один из основных параметров инструмента.Он позволяет вкручивать саморезы в дерево. Чем выше значение крутящего момента, тем дольше саморез ввинчивается в твердое основание.

Самая обычная отвертка имеет крутящий момент 11-36 Нм. Регулятор мощности крутящего момента позволяет выполнять несколько операций:

  • приманка саморезная;
  • заворачивание шурупов в толстый металл;
  • сверление отверстий.

Установить 5 скоростей работы, позволяющих избежать проворачивания шурупов и погружения головки шурупа в основной материал.

Отвертка позволяет закреплять элементы и сверлить отверстия. Скорость вращения находится в пределах 400-500 об / мин. Во время работы основная частота вращения составляет от 1200 до 1300 об / мин. С помощью регулятора изменяется значение величины его оборотов.

Для качественной работы инструмента используются зарядные устройства. Они делятся на несколько типов устройств: полупрофессиональные и профессиональные. В зависимости от типа выполняемых работ требуется зарядное устройство ... Аккумуляторы имеют определенное время работы, необходимую мощность и рассчитаны на работу в шуруповерте в соответствии с инструкцией по эксплуатации устройства.

Стандартная зарядка аккумуляторов применяется для работы для обеспечения питания всех зарядных устройств с химическим составом: никель-кадмиевые (Ni-Cd), никель-металлические (Ni-Mh).

Зарядка работает от напряжения от 7,2 до 24 В. Зарядить аккумулятор шуруповерта можно при помощи устройства, которое работает в автоматическом режиме с регулировкой напряжения и своевременным отключением при установлении полной емкости заряда.

Диаметр патрона отвертки от 1,5 до 13 мм. Аккумулятор емкостью 1 шт.5 А и напряжение 14,4 В. Зарядка происходит в течение 1 часа, дополнительно в комплект входит съемный аккумулятор и запасной элемент. Некоторые зарядные устройства для отверток работают 5-6 часов и имеют батарею 4 В, рассчитанную на 2000 циклов.

Вернуться к содержанию

Достоинства и недостатки зарядных устройств для отверток

Среди разнообразных моделей шуруповертов и зарядных устройств к ним потребителю необходимо выбрать качественный инструмент. Перед покупкой нужно ответить на вопросы: для каких целей покупается инструмент и как заряжать аккумулятор?

Многие модели обладают отличным дизайном, небольшими габаритами, малым весом, хорошими эксплуатационными характеристиками.Используется оригинальная упаковка - отдельный футляр. Батареи входят в комплект, и вам нужно заряжать батарею не менее 50 минут. В процессе работы руки мастера не устают, ведь ручка имеет 24 ступеньки.

В большом кейсе можно хранить дополнительные инструменты: плоскогубцы, саморезы. К достоинствам модели можно отнести наличие бесщеточного мотора и вентиляционных отверстий в корпусе.

У некоторых моделей зарядного устройства аккумулятор остывает слишком долго (в пределах 50 минут), а время работы указано в инструкции - 30 минут.В китайских моделях зарядка неавтоматическая, срок службы не более 2-х лет. У ударного шуруповерта один аккумулятор, который заряжается несколько раз при очень интенсивной работе.

Отвертки тяжелые, имеют 3 скорости, вес - 2,2 кг, аккумуляторы - Li-Ion 18 В. Литиевые батареи - несомненное преимущество зарядки, позволяющее заряжать прибор при появлении на индикаторе разряда до 30% емкости.

К недостаткам работы можно отнести использование несменных аккумуляторов.В случае выхода из строя их заменяют только в сервисном центре.

Вернуться к содержанию

Как правильно выбрать зарядное устройство для отвертки?

Главный секрет долговечности источника питания дрели - использование качественного зарядного устройства. Потребитель должен иметь необходимый минимум знаний:

  • изучить данные паспорта устройства;
  • обратите особое внимание на зарядный ток;
  • отказываются от покупки товара китайского производства из-за его низкого качества и хрупкости;
  • проконсультируйтесь с продавцами по вопросам качества товара.

Недопустимо использование самодельных зарядных устройств, сокращающих время работы аккумулятора шуруповерта.

При потере зарядного устройства покупают универсальную модель, которая работает от 12В в течение 3 часов.

Аккумулятор китайского производства имеет 2 недостатка: вообще нет контроля скорости вращения и нет индикатора окончания зарядки. Время работы от 3 до 5 часов.

Тип аккумулятора необходимо определить заранее: никель-кадмиевый, никель-металл-гибридный или литий-ионный.Обратите внимание на время, в течение которого аккумулятор заряжается. Заряд бытовой дрели длится более 7 часов, а профессиональных моделей - около 60 минут.

Вернуться к содержанию

Конструкция зарядного устройства для бытовой дрели

Если вам необходимо обеспечить рабочий процесс и сократить время работы, следует выбрать отвертку с автономным питанием.

Аккумуляторный блок питания состоит из трансформатора мощностью 25-26 Вт. На его вторичную обмотку подается напряжение 18 В, которое через предохранитель FU1 проходит на диодный мост.

Для работы используются 4 диода на ток 3 А и электролитический конденсатор, сглаживающий напряжение диодного моста. Диоды защищают аккумулятор от скачков напряжения. При размыкании контактов микросхема подключается к источнику питания. В сменном блоке в процессе его работы последовательно соединены между собой 12 элементов (каждый мощностью 1,2 В).

Датчик температуры прикреплен к никель-кадмиевому элементу. Провода датчика подключаются к отрицательному полюсу аккумулятора и третьему разъему источника питания.

В зарядном устройстве 3U-A выходной шнур подключается к выходу отвертки или к аккумулятору. В некоторых моделях при зарядке не контролируется верхнее напряжение, теряется емкость аккумулятора. После 15 перезарядок аккумулятор выйдет из строя.

Следует помнить, что исправное зарядное устройство обеспечивает стабильную работу аккумулятора.

Вернуться к содержанию

Неисправности устройства питания дрели

При эксплуатации устройства, питающего блок отвертки, возникает множество проблем.Один из них - это непродолжительный период использования батареи. Основная причина проблемы заключается в том, что для работы используется старый аккумулятор или происходит сбой при зарядке.

Незаряженный блок питания приведет к полной остановке работы шуруповерта. Если выходное напряжение блока не соответствует 12 В, 18 В, то аккумулятор необходимо заменить.

При зарядке через неисправную розетку питающее устройство может выйти из строя. Неисправный резистор R7 в зарядном устройстве необходимо заменить.В этом случае устройство, питающее дрель, работает нормально, без нагрузки, на выходе формирует 8 В.

Часто блока питания не хватает мощности, чтобы затянуть десяток стандартных винтов. Основная причина такой неисправности - выход из строя банка, его основного элемента.

Для устранения неполадок необходимо приобрести вольтметр. С его помощью легко найти вышедшие из строя элементы. Использование неподходящих зарядных устройств приведет к повреждению источника питания. Использование неавтоматических устройств сокращает срок службы батарей.

Как сделать самодельное зарядное устройство для отвертки? В строительном деле главный помощник - отвертка. Без него очень сложно работать по сборке мебели, затягивая всевозможные болты и гайки. А если перестает работать, то сразу возникают проблемы.

Можно, конечно, пойти в магазин и купить готовое зарядное устройство, но цена иногда сильно кусается. Иногда цена соответствующая, но нужной модели аккумулятора нет, и тогда выход один - создать зарядное устройство самостоятельно.

Какие типы батарей есть? Чаще всего на рынке встречаются никель-кадмиевые батареи. Они привлекают покупателей своими размерами и доступной ценой.

Этот тип аккумулятора очень эффективен, так как его можно заряжать очень часто, только до полной зарядки ... Но у него есть один недостаток, этот тип ядовит, поэтому в Европе от него отказались.

Следующий вид - никель-металлогидридные, с точки зрения экологии вполне безопасен. Эти батареи можно не использовать в течение очень долгого времени, но при необходимости их следует постоянно подзаряжать.Другой популярный тип - это литий-ионные аккумуляторы, недостатком которых является то, что этот тип плохо переносит низкие температуры, а цена на товар для данного вида очень высока.

Как сделать зарядное устройство для отвертки

Для самодельного зарядного устройства потребуются следующие материалы и инструменты:

  • зарядное стекло;
  • аккумулятор поврежден;
  • два провода длиной 15 см;
  • Паяльник
  • ;
  • Отвертка
  • ;
  • дрель;
  • тепловой пистолет.

Начать сборку аккумулятора:

Берут зарядный стакан и осторожно открывают, паяльником обклеивают клеммы и всю электронику.

Потом берут поврежденный аккумулятор и паяльником припаивают клеммы с плюса и минуса. Для дальнейшей работы не забудьте отметить маркером на крышке аккумуляторного отсека точки плюса и минуса.

В подготовленном стакане делаются отметки, где будут проходить проводки.

С помощью дрели при необходимости проделываются отверстия, затем с помощью лезвия подгоняются под размер.

Проволочки продеваем в готовые отверстия, берем сверло и припаиваем провода к стеклу (очень важно соблюдать полярность).

Чтобы батарейный разъем не развалился, внутрь вставляется сделанная ранее имитация картонной батареи.
Крышка аккумуляторного отсека крепится к зарядному стеклу с помощью термофена.

И самым последним шагом будет прикрепление нижней крышки к зарядному стеклу.

Зарядное устройство готово, теперь нужно вставить его в адаптер, а адаптер в аккумулятор.

Вернуться к содержанию

Устройство для отвертки от источника USB

Вам потребуются следующие материалы и инструменты:

  • отвертка;
  • розетка или прикуриватель в автомобиле;
  • usb зарядное устройство;
  • Предохранитель
  • от автомобиля на 10 А;
  • разъемные обжимные соединения;
  • Краска
  • ;
  • изолента;
  • скотч.

Начало работы:

Для начала разобрать шуруповерт на все мелкие детали, не нужен статор, якорь, редуктор и вся верхняя часть.
Используйте нож, чтобы отрезать верхнюю часть тела от ручки.

Следующим шагом будет работа дрелью, нужно просверлить отверстие сбоку ручки и немного заточить. Будет предохранитель.

Возьмите обжимные провода и подключите их к предохранителю.

В корпусе от ручки отвертки нужно закрепить предохранитель проводами при помощи клея из пистолета.

Когда все это будет сделано, подключите к разъему аккумулятора.
Сверху отвертки прикрепите обжимные провода к гнезду прикуривателя и с помощью клеевого пистолета хорошо закрепите все.

Чтобы все хорошо закрепить, обмотайте все тело ручки изолентой.
Соберите всю отвертку и хорошо все соедините изолентой.

Для эстетичного вида нужно отшлифовать шпаклевочную часть и все покрыть краской.

Здравствуйте уважаемые посетители.Хочу предложить простую принципиальную схему зарядного устройства для шуруповертовых герметичных аккумуляторов. Схема представлена ​​на рисунке 1.

Основой схемы является трехконтактный интегрированный регулируемый регулируемый стабилизатор положительного напряжения КР142ЕН12А. Стабилизатор позволяет работать с током нагрузки до 1,5 А. Этот параметр ограничивает максимальный ток зарядки аккумулятора.

Схема работает следующим образом. Переменное напряжение 12,6 - 13 В, снимаемое со вторичной обмотки сетевого трансформатора, выпрямляется диодным мостом VD1 - D3SBA40.Его можно заменить на RC201, RS201, KBP005, BR305, KBPC1005 или собрать мост из отдельных диодов с постоянным выпрямленным током не менее двух ампер. На выходе выпрямителя установлен фильтрующий конденсатор С1, уменьшающий пульсации выпрямленного напряжения. Конденсатор уже имеет постоянное напряжение, равное амплитудному значению переменного напряжения 12,6 ... 13В. Те. 12,6 √2 ≈ 17,7 В. Такое напряжение будет, если в качестве сетевого трансформатора использовать готовые накальные трансформаторы, например TN17, TN18, TN19 с соответствующим подключением вторичных обмоток.Имею трансформатор - перемотанный ТВК-110Л1. Эффективное напряжение вторичной обмотки 14В.

С выпрямителя напряжение поступает на интегральный стабилизатор DA1, выходное напряжение которого устанавливается с помощью резистора R4 на уровне, необходимом для вашего конкретного аккумулятора. Например, вы знаете, что напряжение полностью заряженного аккумулятора составляет 14,1В, значит, это напряжение необходимо выставить на выходе стабилизатора. Датчиком зарядного тока служит резистор R3, параллельно которому подключается подстроечный резистор R2, с помощью этого резистора устанавливается уровень ограничения зарядного тока, равный 0.1 емкости аккумулятора. Мощность, выделяемая резистору R3, равна I2 заряда R3 = 1,52 1 = 2,25Вт, поэтому можно использовать двухваттный резистор номиналом 1 Ом, но зарядный ток необходимо немного уменьшить. В целом эта схема представляет собой регулятор напряжения с ограничением тока нагрузки. На первом этапе аккумулятор заряжается стабильным током, затем, когда ток зарядки станет меньше предельного тока, аккумулятор будет заряжаться уменьшающимся током до напряжения стабилизации микросхемы DA1.

Диод VD2 служит датчиком зарядного тока для индикатора HL1. В этом случае светодиод HL1 укажет прохождение тока до,? 50 миллиампер. Если в качестве датчика тока использовать тот же R3, то светодиод погаснет уже при токе ≈0,6А, т.е. окончание зарядки аккумуляторов, судя по выключенному светодиоду, наступит слишком рано. Батарея заряжена не полностью. Это устройство также может заряжать 6-вольтовые аккумуляторы. Кстати, вы можете разобраться, можно ли заряжать аккумуляторы напряжением 1.25В. Напряжение на входе стабилизатора DA1 - 20В, ток заряда допустимый - 1,5А. начальное напряжение на АКБ равно одному вольту, а это значит, что в этом случае на микросхеме упадет 20В - 1В = 19В. В этом случае на нем будет выделяться мощность, равная U I = 19В 1,5А = 28,5Вт. Максимально допустимая рассеиваемая мощность для КР142ЕН12А - 30Вт. Те. при использовании подходящего радиатора можно заряжать отдельный аккумулятор напряжением 1,25 В.Площадь радиатора для заданной мощности можно оценить по диаграмме.

Зарядное устройство собрано на печатной плате, чертеж которой можно скачать здесь. Конкретные детали, которые я применил, показаны на фото 1. Я думаю, что если у вас есть макет платы lau, вы можете использовать другие компоненты, изменив схему подключения. Если в качестве сетевого трансформатора использовать ТВК-110Л1, то первичную обмотку можно оставить полностью, т.е.3000 рулонов. Это значит, что в этом случае количество витков на вольт будет равно W1вольт = W1 / U1 = 3000/220 ≈ 13.7. Количество витков вторичной обмотки будет равно W2 = U2 W1volt = 12,6 13,7 ≈ 173 витка. Диаметр провода D = 0,7√I = 0,7 √1 = 0,7мм - на ток заряда 1А. Если вторичная обмотка не снимается в окне сердечника, то придется пожертвовать небольшим током холостого хода трансформатора и пересчитать количество витков первичной обмотки на другой коэффициент. Считаем. Площадь сечения жилы ТВК-110Л1 Sc = 6.4 см2 (ШЛ20 × 32), W1вольт = 50 / Sc = 50 / 6,4 ≈ 8 витков на вольт, тогда количество витков первичной обмотки будет 220 8 = 1760 витков. Придется намотать 3000-1760 = 1240 витков. Ну а вторичную обмотку пересчитаете сами. Если есть вопросы, то у меня просьба, задавайте их на форуме. Возможно, ответы на них будут интересны другим посетителям сайта. До свидания. К.В.Ю.
Скачать схему и чертеж печатной платы.

Отвертка - это инструмент, который есть почти у каждого домашнего мастера.Как и другие электрические устройства, он требует подключения к сети или накапливает заряд. Самый распространенный последний вариант ... Для питания съемного аккумулятора требуется зарядное устройство. Обычно он есть в комплекте. Однако, как и любое другое устройство, зарядное устройство для отвертки не застраховано от повреждений. Для восстановления работоспособности инструмента придется приобрести замену или изготовить ее самостоятельно.

Просмотры

Существует множество зарядных устройств для определенных марок и моделей инструментов.Все их можно разделить на основные типы.

Аналог со встроенным блоком питания

Аналоговые со встроенным блоком питания довольно популярны. Это из-за невысокой стоимости ... Обычно не относится к профессиональному оборудованию, быстро выходит из строя и «не хватает звезд с неба». Минимальная задача, которую, как правило, ставят их производители, - получить необходимое для работы постоянное напряжение и ток нагрузки.

Устройства работают по принципу стабилизатора ... Вы можете сделать это самостоятельно, используя схему ниже. Для работы нужно запомнить:

  1. Напряжение на выходе зарядного устройства превышает номинал аккумулятора.
  2. Подходит аккумулятор любого типа.
  3. Можно использовать обычную печатную плату.
  4. В таких стабилизаторах действует принцип компенсации: отводится лишняя энергия, тепло. Для его рассеивания можно взять, например, медный радиатор. Площадь 20 см².
  5. Трансформатор на входе (Тр1) изменяет напряжение с 220 на 20 В.Его мощность определяется током и напряжением на выходе.
  6. Ток выпрямляется диодным мостом (VD1).
  7. Можно позаимствовать решение производителя: сборка диодов Шоттки.
  8. После выпрямления ток пульсирует, что вредно. Электролитический конденсатор (С1) необходим для сглаживания.
  9. КР142ЕН используется как стабилизатор. Для 12 В его индекс 8В.
  10. Управление - на основе транзистора (VT2) и резисторов (подстроечных).
  11. Автоматическое отключение после зарядки обычно не предусмотрено. Вам придется самостоятельно определять необходимое время. Как вариант, можно использовать схему, включающую диод (VD2), транзистор (VT1). После зарядки светодиод (HL1) гаснет. Есть и более серьезные варианты с выключателем и электронным ключом, которые отключаются автоматически.

Если инструмент бюджетный, то схема его «родного» зарядного устройства может быть попроще. Неудивительно, что такие изделия быстро выходят из строя.Иногда относительно новая отвертка остается без зарядки. Используя рассмотренную выше схему, можно ответственно подойти к вопросу и устройство, скорее, прослужит дольше, чем купленное. Подходящие трансформатор и стабилизатор подбираются индивидуально для конкретной отвертки.

Аналог с внешним блоком, как следует из названия, состоит из:

Блок - обычный, включает:

Трансформатор
  • ;
  • Диодный мост
  • ;
  • Выпрямитель
  • ;
  • конденсаторный фильтр.

Заводские сборки обычно не имеют теплоотвода ... Его роль может сыграть мощный резистор. Одна из типичных причин поломок - термический режим.

Чтобы исправить ситуацию, для начала нужно выяснить, исправен ли блок питания. Если он функционирует, то дополняется схемой управления, если нет - ищется другая. Вполне подойдет, например, от ноутбука. Он имеет выход 18 В. Этого вполне достаточно. Остальные детали обычно легко найти.Стоят они совсем недорого, можно позаимствовать у другой техники.

Схема блока управления показана ниже. Используется транзистор КТ817, для усиления - КТ818. Нужен радиатор ... Примерная площадь 30-40 см². Здесь будет рассеиваться до 10 Вт

Многие китайские производители стараются сэкономить буквально на каждой мелочи. Этого следует избегать, если требуется более-менее достойное качество. В самодельной схеме стоит подстроечный резистор на 1 кОм. Это нужно для точной настройки силы тока.На выходе - резистор 4,7 Ом. Он рассеивает тепло. Светодиод укажет окончание зарядки

Получившаяся плата управления размером со спичечный коробок. Он отлично поместится в заводской коробке. Радиатор для транзистора вынимать наружу не нужно. Достаточно движения воздуха внутри корпуса

Импульс

Аналоговые устройства заряжаются долго: в среднем 3-5 часов. Хотя для бытовых целей это не страшно. Другое дело профессиональная сфера, где «время - деньги».Стоят такие изделия - соответственно в комплекте обычно две батарейки.

Профессионалы чаще используют импульсные зарядные устройства. У них есть интеллектуальная схема управления процессом ... Время полной зарядки впечатляет: около часа. Можно, конечно, сделать такое же быстрое аналоговое зарядное устройство, но тогда его вес и габариты будут впечатляющими.

Аппараты

Pulse компактны и безопасны. Высокое качество требует изысканного и утонченного дизайна. Однако вы можете повторить это. Схема ниже подходит для использования с никель-кадмиевыми батареями с третьим сигнальным контактом.

Используется всем известный контроллер MAX713. Входное напряжение -25 В. Блок питания - простой поэтому его схемы здесь нет.

Получившееся зарядное устройство для отвертки «отличается умом и смекалкой». Он проверяет напряжение и включает режим ускоренного заряда. Батарея готова примерно за 1-1,5 часа. Схема позволяет выбрать:

  • напряжение заряда;
  • Тип батареи.

Показывает номинал резистора (R 19) для переключения режимов и положение перемычек.Воспользовавшись предложенным рисунком, можно устранить поломку. Финансовый вопрос станет дополнительным стимулом. Экономия минимум вдвое.

Зарядка с неисправным аккумулятором

Иногда бывает, что отвертка сама работает, но аккумулятор сломался. Есть несколько вариантов решения проблемы:

Модели с разным напряжением

Мало определиться с типом зарядного устройства и маркой производителя; Для совершения покупки вам также необходимо знать напряжение вашей отвертки.Наиболее распространены варианты 12, 14 и 18 В.

Зарядка 12В

Схема может состоять из транзисторов до 4,4 пФ. Это видно на схеме зарядного устройства для шуруповерта на 12 вольт. Электропроводность в контуре - 9 мкм. Конденсаторы нужны для контроля скачков тактовой частоты. Используемые резисторы обычно представляют собой полевые резисторы. Зарядные устройства тетродов имеют дополнительный фазовый резистор. Защищает от электромагнитных волн.

Зарядные устройства

12В работают с сопротивлением до 30 Ом.Часто их можно встретить от аккумуляторов на 10 мАч. Среди известных производителей чаще используется Макита.

Зарядка 14 В

На схеме видно, что для заряда 14 В. необходимо пять транзисторов. Другие особенности цепи:

  • микросхема подходит только для четырехканальной;
  • Конденсаторы
  • - импульсные;
  • тетродов необходимо для работы с батареями емкостью 12 мАч;
  • два диода;
  • электропроводность - около 5 мкм;
  • средняя емкость резистора не более 6.3 пФ.

Созданные по схеме устройства выдерживают ток до 3,3 А. Триггеры редко включают в схему. Продукция Bosch - исключение. В продукции Makita триггеры успешно заменены на волновые резисторы.

Зарядка при 18 В

Зарядное устройство для отвертки на 18 вольт использует в схеме только транзисторы. Другие особенности продукта включают:

  • три конденсатора;
  • тетрод и диодный мост;
  • триггер сетки;
  • Проводимость по току
  • составляет около 5.4 мкм, иногда для его увеличения применяют хроматические резисторы.

Использование трансиверов с высокой проводимостью - особенность отечественной компании Интерскол. Текущая нагрузка может доходить до 6 А. Makita часто использует в своих моделях высококачественные дипольные транзисторы.

Какого бы производителя отвертки ни выбрали, проблема с заменой зарядного устройства решается легко. Для этого достаточно знать хотя бы некоторые особенности своего инструмента.

Аккумуляторный шуруповерт - альтернатива обычному шуруповерту как для небольших задач, так и для крупных проектов ремонта дома.Инструмент доступен по цене, прост в использовании и имеет особое преимущество, заключающееся в отсутствии обычного провода от электроинструментов. Зарядное устройство с отверткой используется для периодической подзарядки аккумуляторов.

Преимущества аккумуляторных инструментов

На сегодняшний день существует множество устройств, успешно справляющихся с монтажными работами с использованием крепежа: шуруповерты, дрели, сверлильные станки, многие из них имеют зарядное устройство для отвертки.

Небольшие, легкие, мобильные и автономные отвертки обладают следующими преимуществами:

Устройство беспроводного питания

Иногда для старых моделей инструмента невозможно приобрести новое зарядное устройство, и вам необходимо отредактировать или изготовить новый себе.Для никель-кадмиевых и литий-ионных свинцово-кислотных аккумуляторов требуется схема зарядного устройства с отверткой на 18 В. Основными характеристиками этого универсального источника являются:

  1. Напряжение постоянного тока.
  2. Автоматическое отключение при полной зарядке.
  3. Максимальный ток 5 ампер, аккумуляторы можно заряжать нормально.
  4. Полностью настраиваемый режим в зависимости от характеристик аккумулятора.
  5. Низкая стоимость.
  6. Оптимальная схема подключения. Никаких специальных запчастей не требуется, все они стандартные и легко доступны.
  7. Светодиодные индикаторы для контроля состояния отключения и зарядки.
  8. Подходит для гаражей и дома.

Этот многоцелевой прибор представляет собой источник постоянного напряжения на 5 А, однако для зарядки более низким током может потребоваться дополнительная схема постоянного тока между входным источником питания.

Аккумулятор может перегреться во время глубокой зарядки, что должно быть защищено схемой автоматического регулятора температуры или вентиляторным охлаждением. Перечень запчастей для ремонта шуруповерта своими руками:

  1. Резисторы.
  2. Конденсаторы.
  3. Simistra.
  4. Стабилитроны.
  5. Редуктор.

Ремонт источников питания

Аккумуляторные батареи практически не имеют сложных запчастей, так как собираются из простейших зарядных элементов. Для того, чтобы определиться с ремонтом, нужно открыть первоисточник и проверить наличие повреждений. Инструменты и материалы, которые понадобятся при проведении ремонта:

  • Мультиметр.
  • Отвертка.
  • Очиститель электрических контактов.
  • Изолента.

Бывают случаи, когда катушка аккумуляторного шуруповерта неисправна и, следовательно, перегревает устройство. Изоляция легко плавится, батарейки выходят из строя, и аккумуляторную отвертку использовать нельзя. Техническую ошибку не всегда можно определить визуальным осмотром, и инструмент необходимо разобрать.

Последовательность операций:

Диагностика состояния электроинструмента

Горячие поверхности аккумуляторной отвертки и аккумуляторов указывают на перегрев инструмента.Перегрев - это процесс, который может происходить двумя способами. С одной стороны, у отвертки есть внутренний дефект, но с другой стороны, возможно, она используется неправильно. Для этого перед ремонтом необходимо проверить:

Отвертки выпускает большое количество фирм, особенно популярны инструменты Интерскол, Бош, Макита. Обычно они очень прочные и надежные, однако отдельные детали могут изнашиваться. Например, когда дрель не работает при нажатии на спусковой крючок.Такая поломка говорит о том, что курок (кнопка) не работает. Замена триггера - довольно простая операция. Аккумулятор необходимо снять перед началом ремонта, чтобы предотвратить запуск двигателя. Процедура замены регулятора на примере зарядного устройства для шуруповерта Bosch:

Другой вид ремонта, например шуруповерт Bosch или другого известного производителя требуется гораздо реже и лучше доверить это в сервисный центр.

Аккумуляторные шуруповерты в наши дни довольно надежны, поэтому найти поломку модели 18В действительно сложно.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *