из триммера и шуруповерта, чертежи
Каждый рыболов, который имеет обычную надувную лодку, рано или поздно задумывается над тем, чтобы на нее установить мотор. Все-таки, передвигаться по водоему на веслах не так уж и легко, тем более против течения. Рыболов тратит много физических сил, которые он мог бы потратить на рыбалку. Купить новый мотор — это дорого, и не каждому по карману, но, оказывается, существует выход. Лодочный мотор можно сделать из более дешевых компонентов, которые зачастую валяются в гараже или в сарае. В некоторых водоемах запрещено использовать бензиновые моторы, поэтому используются электромоторы, а в остальных случаях пойдет и бензиновый двигатель.
Подойдут некоторые изделия, даже неисправные, но при одном условии, что мотор у них рабочий. Даже если приобрести новую бензокосилку или шуруповерт, то это окажется намного дешевле нового лодочного мотора, останется только изделие немного доработать. Финансовый вопрос оказывается главным при решении данной проблемы, иначе уже на каждой лодке стоял бы мотор.
- Для изготовления лодочного мотора с электроприводом придется приобрести шуруповерт или электродрель на аккумуляторах. Возможно, что у кого-то в сарае или в гараже завалялся испорченный шуруповерт или дрель. Шуруповерт использовать предпочтительнее, так как у него на выходе не такие большие обороты.
- Естественно, что тех аккумуляторов, которые установлены на электроприборах не хватит по мощности, чтобы длительное время перемещаться по водоему. В таком случае подойдет автомобильный аккумулятор на 12 V. Естественно, что и приборы нужно покупать на такое же рабочее напряжение. Мощности электроприбора в 300 W хватит для того, чтобы лодка смогла перемещаться по водоему с грузом.
- Следует решить еще и задачу понижения оборотов электроприбора. В таком случае понадобится редуктор. Особенно это актуально при использовании электродрели.
- Придется так же изготовить или купить приводной вал и гребной винт. Достоинство лодочного электромотора в том, что работает он бесшумно.
К тому же, ремонт такого мотора обойдется намного дешевле ремонта классического лодочного мотора.
К тому же, ремонт такого мотора обойдется намного дешевле ремонта классического лодочного мотора.- Бензиновые моторы значительно мощнее, поэтому они позволяют существенно увеличить зону облова. К тому же, их мощность не падает, как у электромоторов, да и аккумулятор имеет значительный вес и занимает полезное пространство. Можно использовать силовые агрегаты от мотокос, мотоблоков, бензопил и т. д. Следует выбирать, исходя из финансовых возможностей, величины лодки, а так же от того, какое устройство имеется в наличии.
- Больше всего для подобных целей подходят триммеры, поскольку они требуют минимальных доработок. Достаточно заменить устройство, где крепится леска и установить гребной винт, как мотор уже готов и им можно пользоваться.
- Другие силовые устройства требуют более серьезных доработок, поскольку потребуется редуктор, вал и гребной винт. К тому же, их необходимо соединить вместе.
На заметку! Некоторые рыболовы используют мотокультиватор, удалив фрезы и на их место установив примитивные гребные лопасти.
Кроме того, что нужно сделать мотор, следует подумать о том, как его закрепить на лодке. Дело в том, что не на каждой лодке имеется транец и не каждая лодка приспособлена под установку мотора. Особенно трудно установить такое приспособление на резиновую надувную лодку.
Шуруповерты лучше всего подходят для изготовления моторов для лодки. Следует выбирать устройство на рабочее напряжение 12 V, чтобы можно было установить аккумулятор от автомобиля, емкостью 45-55 ампер-часов. Дорабатывается устройство элементарно.
Задача подъемного механизма состоит в том, чтобы перемещать мотор в различных плоскостях, как в горизонтальной, так и в вертикальной для того, чтобы не только управлять плавсредством, но и для того, чтобы можно было поднимать двигатель из воды. Самая простая конструкция — это система струбцин, с помощью которых крепится шуруповерт к подъемному механизму. Подъемный механизм должен жестко крепиться к лодке, тем более, если лодка резиновая. На струбцинах должны быть кольца, через которые проходит трубка, а внутри трубки проходит вал из стального прутка подходящего диаметра.
Чтобы скольжение было легким, внутри трубки устанавливаются подшипники.
Шуруповерт развивает большие обороты, но для самодельного электромотора для лодки этого не нужно, поэтому нужен редуктор. Редуктор от болгарки — это самый подходящий вариант. Для крепления редуктора, верхняя часть его вала просто зажимается в патроне шуруповерта.
Понадобится так же гребной винт, который лучше сделать из нержавейки, толщиной 2,5-3,0 мм. Не стоит использовать алюминий или пластик.
Порядок действий:
- В первую очередь вырезается квадратная заготовка, размерами 30х30 см.
- В центре заготовки размечается квадрат, размером 5х5 см и через углы проводятся диагональные линии. По этим линиям нужно до маленького квадрата заготовку разрезать.
- 4 полученных лепестка заокругливаются и поворачиваются на угол в 30 градусов.
- В центре изделия нужно просверлить отверстие для крепления на редуктор.
- После этого, гребной винт устанавливается на свое место и надежно закрепляется.
Чтобы получить лодочный мотор из бензокосилки, придется последнюю немного доработать, потратив на это совсем немного времени. По сравнению с электромотором, бензиновые двигатели более дешевые и ремонтопригодные, к тому же, они более экономичные и не требуют возить с собой еще и аккумулятор. Поскольку встречаются комплекты для переоснащения, куда входит гребной винт и привод из нержавейки, а также набор других комплектующих, то проблем с установкой такого мотора на лодку не должно быть. Если приобрести все необходимые детали, то минут за 20-30 можно легко получить лодочный мотор из триммера.
В таком случае получится простое устройство, но его можно усложнить с целью более удобной работы с ним. К сожалению, для этого понадобится не только смекалка, но и технические условия. Один из вариантов — это установка вертикальной ноги.
Как делается:
- Потребуется редуктор от болгарки, чтобы получить прямой угол.
- Трубку от триммера придется вкоротить, а вместо втулок придется установить подшипники.
На заметку! Подшипники внутри трубки опрессовываются обычным молотком, с помощью ударов по окружности.
- Винт можно изготовить из полоски дюралюминия, размером 10х30 см и толщиной 2 см. Для начала нужно изготовить трафарет, который затем прикладывается к заготовке. По трафарету делается разметка, после чего винт легко вырезается с помощью острого зубила. Все заусеницы убираются с помощью напильника. Каждую лопасть следует выгнуть так, чтобы от горизонтальной линии они были удалены на 1 см. Для этого можно винт положить на ровную поверхность и сделать нужный изгиб.
На заметку! После изготовления винта, его форма дорабатывается в процессе испытания.
- В центре винта сверлится отверстие, для крепления его на валу мотора. Можно защитить баллоны лодки от внештатных ситуаций, оградив винт кольцевой насадкой. После закрепления мотора на лодке, можно проводить ходовые испытания.
Чтобы установить самодельный мотор на надувную лодку, придется изготовить специальное крепление.
Возможен следующий вариант: используется кольцо, к которому крепится ремень. Чтобы соединить изделие с транцем допустимо использовать старую ненужную мясорубку. Для этого в ней вырезается нижняя часть, а в поперечной плоскости сверлится отверстие, диаметром 12 мм. Для этого потребуется так же шпилька, диаметром 12 мм и длиной 100 мм. Одну сторону необходимо сплющить и просверлить отверстие диаметром 6 мм. В это отверстие вставляется болт М6, после чего ушко косы крепится к этому болту с помощью гайки.
Самодельное устройство устанавливается на плавсредство в таком порядке:
- Самоделка крепится к транцу лодки с помощью шпильки и гайки.
- После этого монтируется мотор и фиксируется с помощью соответствующего соединения. Затем проверяется, как мотор поворачивается в одну и в другую стороны.
Рыболовы — это такая категория людей, которая постоянно что-то придумывает. Многим рыбакам этот процесс просто нравится, а другие рыбаки просто этим занимаются, потому что у них нет лишних средств на покупку нового лодочного мотора.
Существует и такая категория, которым доступно приобрести сразу и лодку, и лодочный мотор.
Установка самодельного мотора — это непростая процедура, которая требует определенных умений, да и изготовить такое, достаточно простое устройство сможет не каждый. Во-первых, нужно иметь желание, а во-вторых, должны быть условия для его изготовления. Кроме этого, нужно помнить, что все должно быть сделано прочно и надежно, так как вода ошибок не прощает. Если повредятся баллоны, то результат рыбалки может быть непредсказуемый. Рассчитывать на дальние переходы по водоемам не следует, так как самодельная конструкция – не совсем надежная конструкция. Несмотря на это, самодельный лодочный мотор способен существенно облегчить жизнь рыболову.
Принципы сбора самодельного ручного лодочного мотора из шуроповерта и бензопилы
Сегодня перемещение по воде на лодке не вызывает особых затруднений. Все это стало возможным благодаря созданию и разработке лодочных моторов. Существуют целые виды лодочных моторов.
Выделяют несколько способов изготовления мотора для лодки своими руками.
Из чего состоит самодельный мотор
Самодельный лодочный мотор может быть изготовлен из разнообразных материалов. При этом важно знать, как он именно устроен. Отличным помощником в изучении его конструкции является старый механизм. Стандартный лодочный мотор состоит из:
- двигателя;
- коромысла;
- струбцина;
- фиксаторов;
- специальной головки.
Каждый из перечисленных элементов мотора выполняет свою роль. Так, струбцина закрепляет мотор на борту, а коромысло принимает участие в работе клапанов мотора. Ниже представлены варианты изготовления разных лодочных моторов в домашних условиях.
Любые электромоторы, изготовленные дома или на производстве, работают за счет электрического двигателя. При создании домашнего лодочного мотора своими руками, двигателем можно выбрать двигатель шуроповерта или аккумуляторной дрели.
Галерея: лодочные моторы (25 фото)
Электромоторы своими руками
Производство лодочного электромотора своими руками на дрели состоит из следующих шагов:
- Создание подъемного механизма крыльчатки. К струбицам необходимо приварить трубу из металлического материала. Приваривать рекомендуется таким образом, чтобы зажим струбицы хорошо крепился к борту лодки.
- Установка вала и работы с винтом. После крепления струбиц приступают к вопросам, связанным с погружением винта. Степень успешного погружения лодочного винта в воду напрямую зависит от вставленной в зажимы трубы. Труба должна обеспечивать погружение винта ниже ватерлинии. На саму же трубу прикрепляют специальный каркас (база) в виде пирамиды. В верхней части каркаса, то есть на базе размещают подшипник. Снизу же необходимо приварить специальную трубку. Через эти два элемента пропускается вал. Валом для электромотора может послужить любой стержень. Советуют использовать нержавеющие стержни. По концам вала просверливают стержни. Далее, вал садят на ось винта. При этом нижний конец трубы важно загерметизировать.
- Установка репродуктора. Для электромотора понадобится два репродуктора. Крепятся они по обеим сторонам вала. Устанавливать репродукторы для самодельного механизма рекомендуют самостоятельно. Самостоятельная установка помогает правильно подбирать количество оборотов. Для создания самодельного лодочного электромотора подойдёт репродуктор старой техники. Если такового не имеется, репродуктор приобретают в магазине. Выбор репродуктора влияет на качество работы всего электромотора. Репродуктор не должен способствовать повышению количества оборотов. В противном случае лодке не удастся развить необходимую скорость. Вал пропеллера с репродукторами крепят к трубе из ПВХ. В качестве пропеллера выбирают пропеллеры от старых устройств. Трубу с репродукторами крепят к стойке. Концы трубы следует герметизировать втулками.
- Изготовление специальной конструкции. Последний этап в создании и установке электромотора. Основные работы связаны с установкой двигателя и верхнего репродуктора. Созданная конструкция должна защитить двигатель от залива водой. Сама лодка оснащается вентиляционными отверстиями и подводом питания. Размеры отверстий и подвода напрямую будут зависеть от размера лодочного двигателя.
По концам вала просверливают стержни. Далее, вал садят на ось винта. При этом нижний конец трубы важно загерметизировать.
Основные работы связаны с установкой двигателя и верхнего репродуктора. Созданная конструкция должна защитить двигатель от залива водой. Сама лодка оснащается вентиляционными отверстиями и подводом питания. Размеры отверстий и подвода напрямую будут зависеть от размера лодочного двигателя.Преимущества электромотора
Перечисленные этапы и рекомендации помогут соорудить электромотор для лодки своими руками при помощи дрели. Электромоторы из дрели обладают несколькими преимуществами. Например:
- возможность использовать разные источники питания;
- В случае поломки дрели ее можно отремонтировать. В продаже имеются детали для ремонта дрели. В крайних случаях дрель меняют на новую;
- создание электромотора из дрели обойдется дешевле, чем покупка мотора в магазине;
- Аккумулятор дрели работает бесшумно. Тихая работа аккумулятора только на руку. Особенно во время рыбалки на лодке;
Однако дрель – не единственный материал, из которого возможно изготовление самодельного лодочного электромотора.
Нередко электромоторы изготавливают из шуроповертов.
Особенности электромотора из шуруповерта
Лодочный электромотор состоит из разных деталей. Сюда входит стяжки, шпильки и доски. Менее известной деталью лодочного мотора из шуроповерта является угловой репродуктор. Не обойтись здесь и без винта. В данном случае необходимо два винта. Первый можно назвать водным винтом, так как располагается под водой, а второй гребным. В качестве гребного винта подойдет винт от автомобильного аккумулятора.
Лодочный мотор из шуроповерта имеет ряд своих достоинств и недостатков. К достоинствам относят низкую стоимость электроэнергии. К недостаткам низкая скорость электромотора. Существуют способы увеличить скорость мотора, например, использовать аккумулятор от автомобиля, который подарит дополнительный запас энергии. Вторым недостатком лодочного мотора из шуруповерта считают потребность приводить в движение лодку, в случае разряжения аккумулятора.
Электромотор с коробкой передачи
Изготовление лодочного электромотора с коробкой передачи имеет свои сложности. Обычно такими моторами активно пользуются рыбаки. Силовым агрегатом выступает двухкатный двигатель мопеда. Такой двигатель идеально подходит для электромотора с коробкой передачи. Установка электродвигателя выглядит следующим образом:
- Установка двигателя на раму, похожую на раму из мопеда. Снимается крышка и ведущая звездочка;
- Крепление вала к репродуктору;
- Присоединение к валу “лодочной ноги”;
Ручка управления должна соответствовать определенным требованиям. В противном случае пребывание на лодке не будет комфортным, и можно получить ожоги.
Моторы с коробкой передачи обладают несколькими достоинствами. Они расходуют немного топлива, тихо работают и при необходимости легко переключаются на более нижние передачи. Это находка для электрического мотора.
В некоторых случаях двигателем для мотора выбирают обычный электродвигатель.
Однако такой выбор скорее исключение из правил. Происходит это из-за того, что обычный электродвигатель нуждается в постоянном источнике питания. Во время нахождения лодки на воде обеспечить таким источником двигатель не всегда возможно.
Мотор на основе бензопилы
Еще одним приемлемым вариантом самодельного мотора для лодки является мотор из бензопилы. Бензопила, используемая в качестве двигателя, требует некоторой модернизации. Но прежде чем ее проводить, необходимо убедиться, что бензопила поддается изменениям и у вас есть навыки в этом деле. В противном случае лучше покупать готовую конструкцию.
Для изготовления такой бензопилы необходимо уже знакомые инструменты. Среди них винт, редуктор, струбцина и сама бензопила.
Сооружение мотора для лодки состоит из таких шагов:
- Замена одного агрегата на другой. Винт заменяет основу для цепи. Производится перестановка механизмов. Работа по замене механизма включает в себя замену пружины и соединение чаши и кружки муфты со скобами, а затем сжимаются с винтом и с шайбой. Далее, винтом с планкой перекрывают штифт, который соединяет вал и чашку;
- Соединяется вал репродуктора с мотором. Вслед за этим производят закрепления двигателя и вала. Закрепляют с помощью специального крепления, вырезанного болгаркой;
- Работа с поворотным узлом. Конструирование поворотного узла заключается в сваривании и соединении с такими предметами, как металлический стержень, труба, шестигранная полая направляющая и специальная металлическая прямоугольная заготовка. Затем направляющею и стержень посредством сварки соединяют с “ручкой”. Завершающим этапом в работе с поворотным узлом считается насаживание узла на вал и дальнейшее его закрепление;
- Работа с винтом. Далее винт с помощью шпильки соединяют с валом репродуктора. После соединения репродуктор заправляют специальным трансмиссионным маслом;
- Завершающим этапом создания ручного мотора из бензопилы является окончательный сбор всей конструкции.
Далее, винтом с планкой перекрывают штифт, который соединяет вал и чашку;Смотрите это видео на YouTube
S2 Отвертка 1 шт.
Магнитная отвертка с плоской головкой Наконечники с прорезями Sc – SA Marine Наведите курсор на изображение, чтобы увеличитьСэкономьте $0
SA Marine
Поделитесь этим продуктом
Фирменное наименование: TOPFORZA
Происхождение: TW (Происхождение)
Особенности: Нескользящий
Материал: Легированная сталь
Номер модели: 6SD-06100
Размер головки винта: 3,0 мм 5 мм 6 мм
Тип головки винта: Phillips
Упаковка: Под 5 шт.
Тип: Магнитная отвертка
is_customized: Да
Магнитный: Да
9 0012 С ручкой или без: Да
Характеристика: Магнитная плоская головка отвертка
Ваша платежная информация надежно обрабатывается.
Почтовый индекс
Возврат
Наш полис действует 30 дней. Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.
Товары, не подлежащие возврату:
– Кабели, нарезанные по размеру
Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.
Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
– Любой товар не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой
– Любой товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставка
Задержка или отсутствие возмещения (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем свяжитесь с компанией, выпустившей вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в случае их дефекта или повреждения.
Если вам необходимо обменять его на такой же товар, напишите нам письмо по адресу [email protected] и отправьте товар по адресу: 2436 н федеральная трасса №391, Маяк Пойнт, Флорида 33064, США.
Доставка
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте: 2436 n Federal Highway #391, Lighthouse Point FL 33064, United States
Вы будете нести ответственность за оплату транспортных расходов при возврате элемент. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для того, чтобы обмененный товар был доставлен к вам, может различаться.
Если вы отправляете товар на сумму более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования службы доставки с возможностью отслеживания или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.
Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока?
| # 1 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Я хотел бы знать, где я могу найти большую отвертку для заглушек 3/8 дюйма. Работает “ОК”. Но у меня есть склонность повредить заглушку , если отвертка не подходит по размеру заглушке. у меня считает, что самый безопасный способ работы с заглушками 1/2″ — использовать отвертку 1/2″. К сожалению, я не могу найти его в таких магазинах, как Home Depot или Sears; самый большой из них – 3/8″, который у меня уже был . Может кто-нибудь сказать мне, где взять большую отвертку 1/2″ ? Спасибо. Джей Чан Ответить с цитатой |
| # 2 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Пт, 02 Дек 2005 16:54:26 -08:00, написал: Я хотел бы знать, где я могу найти большую отвертку для заглушек шириной 1/2 дюйма в нижнем блоке. В настоящее время я использую отвертку 3/8 дюйма . Работает “ОК”. Но у меня есть склонность повредить заглушку , если отвертка не подходит по размеру заглушке. У меня есть ощущение , что самый безопасный способ работы с заглушками 1/2 дюйма — это использовать отвертку 1/2 дюйма. К сожалению, я не могу найти его в таких магазинах, как Home Depot или Sears; самый большой у них 3/8″, у меня уже был.  Может ли кто-нибудь сказать мне, где достать большую отвертку 1/2 дюйма ? Спасибо. Джей Чан Вы можете получить то же самое в Snap-On или Mac за большие деньги, но этот http://www.harborfreight.com/cpi/cta…emnumber=46978 — ______m___~___m_________________ Ответить с цитатой |
| # 3 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Ага,. это именно тот инструмент, который мой приятель использовал, чтобы освободить мою очень застрявшую / заржавевшую сливную пробку на 40 Yamaha. Отличный инструмент, и я скоро добавлю один в свой ящик для инструментов.  RG — .. “m___~___m” написал в сообщении Спасибо. Джей Чан Вы можете получить то же самое от Snap-On или Mac за большие деньги, но этот . Ответить с цитатой |
| # 4 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? http://www.harborfreight.com/cpi/cta…temnumber=1654 Для этого хорошо подходят средние. JR написал: Спасибо. Джей Чан — |
К сожалению, я не могу найти ее в таких магазинах, как Home | # 5 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Джей, Вы можете заказать это онлайн. http://www.stanleytools.com/default….ip+Отвертка написал в сообщении Спасибо. Джей Чан |
В настоящее время я использую отвертку | # 6 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? написал в сообщении oups.  com… Я хотел бы знать, где я могу найти большую отвертку для заглушек шириной 1/2 дюйма в нижнем блоке. В настоящее время я использую отвертку 3/8 дюйма . Работает “ОК”. Но у меня есть склонность повредить заглушку , если отвертка не подходит по размеру заглушке. У меня есть ощущение , что самый безопасный способ работы с заглушками 1/2 дюйма — это использовать отвертку 1/2 дюйма. К сожалению, я не могу найти его в таких магазинах, как Home Depot или Sears; самый большой у них 3/8″, у меня уже был. Может кто-нибудь сказать мне, где взять большую отвертку 1/2″ ? Спасибо. Джей Чан Джей, ОЧЕНЬ внимательно осмотрите прорези в этих заглушках. Если они кажутся более глубокими, чем Это инструмент от Snap-On: http://buy1. Если эта ссылка не работает, перейдите на http://www.snap-on.com/ и найдите деталь |
snapon.com/catalog/item….store&tool=all| # 7 размещено в rec.boats |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Набор Harbour Freight выглядит неплохо. Однако, если вы не можете использовать для всех других инструментов, вы можете купить торцевую головку tierod в Sears и использовать .храповик или перемычка на сливном винте. Если в магазине нет , попробуйте Sears онлайн. Конечно, настоящие мужчины берут в магазин. :=))) Бутч http://www.stanleytools.com/default….ip+Отвертка написал в сообщении Спасибо. Джей Чан |
| # 8 размещено в rec. |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Бутч Дэвис написал: Набор Harbour Freight выглядит неплохо. Однако, если вы не можете использовать для всех других инструментов, вы можете купить торцевую головку tierod в Sears и использовать трещотку или перемычку на сливном винте. Если в магазине нет попробуйте Sears онлайн. Sears следует бойкотировать из-за их последней политики жесткого обращения с — |
boats| # 9 размещено в rec. |
| Где найти БОЛЬШУЮ отвертку для заглушек нижнего блока? Вы можете получить то же самое от Snap-On или Mac за большие деньги, но этот сделает свое дело. Отлично подходит для ослабления винтов с крестообразным шлицем, которые также скрепляют нижний блок . http://www.harborfreight.com/cpi/cta…emnumber=46978 Спасибо за ссылку. Кажется, это именно то, что мне нужно: Мне все равно нужно кое-что купить в Harbour Freight, потому что я слышал  |
boats