Переделка аккумуляторного шуруповерта в сетевой своими руками: Переделка аккумуляторного шуруповёрта в сетевой своими руками

Чтобы впоследствии соблюсти полярность, сразу маркером отметьте на клеммах и на корпусе, где «+», а где «-».

В результате получаем вот такую заготовку.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Чтобы контактные пластины сели на трубки плотнее, одну из сторон каждой трубки обматываем несколькими слоями изоленты.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Фиксируем трубки между собой изолентой.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Разделяем 10 см края двужильного электропровода на отдельные провода.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Запускаем по одному проводку в каждую трубку и припаиваем их к контактным пластинам.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Ставим на место контактную пластину.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Шаг 4. Присоединяем блок питания

Отрезаем по 2 заготовки от термокембриков меньшего и большего диаметров для последующей изоляции соединений. Кембрики большей толщины нанизываем на провод от блока питания, а меньшей толщины на отдельные проводки. Скручиваем, а затем спаиваем провода, соединяя блок питания с аккумуляторным блоком.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Передвинув термокембрики меньшего диаметра на места соединения проводов, с помощью зажигалки нагреваем их и обжимаем провода.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

При помощи изоленты скрепляем проводки, а затем передвигаем по очереди термокембрики большего диаметра и обжимаем провода.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Шаг 5. Собираем корпус бывшего аккумуляторного блока

Поскольку нам в корпус нужно завести проводку, то отмечаем место и с помощью шуруповерта делаем отверстие недалеко от стыка двух частей корпуса.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Потом с помощью кусачек выламываем, оставшиеся до края части на каждой из половинок корпуса. Края срезов шлифуем натфилем.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Трубки с контактами ставим в корпус, учитывая полярность, и фиксируем с помощью термопистолета так, чтобы они не сдвигались в процессе эксплуатации.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

С помощью термопистолета склеиваем и две части корпуса между собой.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Проводим испытания

Вставляем корпус аккумуляторного блока в шуруповерт и включает блок питания в сеть.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Теперь без проблем можно вкрутить 70-ку, даже в сучок.

Источник: https://youtu.be/mT6w37CVfkc

Видео: Переделка аккумуляторного шуруповерта в сетевой

Переделка Аккумуляторного Шуруповерта Своими Руками

Как переделать вышедший из строя аккумуляторный шуруповерт в сетевой?

Вниманию домашнего мастера предлагается описание того, как в сетевой. Существует, что при долгих перерывах при работе инструмента, а это значит, при самопроизвольном разряде аккумов, эти источники тока необратимо разрушаются. Приобрести новейшую батарею аккумов часто проблематично, вдобавок стоит она много. Обеспечение шуруповерта питанием от электрической цепи является очень перспективным способом решения этой проблемы.

Чтоб не волнуется о зарядке шуруповерта, аккумуляторный шуруповерт переделывают в сетевой.

Не столько продлится жизнь инструмента, одновременно его обладатель в роли типичного приза получит несколько неопровержимых преимуществ:

• сокращение времени простоев, так как не требуется заряжать аккумулятор;
• в противоположность аккума напряжение источника питания остается постоянным, потому вращающий момент шуруповерта также не изменяется со временем;
• долгие простои инструмента не сказываются на его работоспособности.

И только один недочет: поблизости места работы желательна электронная сеть.

Это нужно знать об устройстве шуруповерта

Хоть какой инструмент такового рода содержит в себе две части:

1. Механическая: движок (хотя он и электронный), редуктор, шпиндель и зажимной патрон.
2. Электронная: зарядный блок, аккумулятор, кнопочный выключатель, переключатель для конфигурации направления вращения, соединительные провода.

Схема .

Питание электродвигателя чаще всего осуществляется от аккумулятора, рассчитанного на рабочее напряжение 12 В и ток порядка 1,5-2,5 А. Его заряда обычно хватает не более чем на час напряженной работы, а затем нужна его подзарядка, на которую требуется обычно несколько часов. Ток для зарядки аккумулятора и выдает зарядный блок. Все это время инструмент простаивает. Для изменения направления вращения ротора достаточно изменить на противоположное направление тока, поэтому переключатель просто меняет полярность подаваемого на электродвигатель напряжения.

Как уже упоминалось выше, аккумуляторные батареи требуют особых условий хранения в промежутках между использованием инструмента. При периодическом самопроизвольном разряде в них начинаются процессы необратимого разрушения элементов, а ремонту они уже не подлежат. Можно, конечно, приобрести новый аккумулятор, но, во-первых, они не всегда бывают в продаже, а во-вторых, зачастую стоят столько, что приходится задуматься: не проще ли купить новый шуруповерт?

Простая передка своими руками из подручных средств. лайф канал .

??Как перевести шуруповёрт на питание от сети 220

Сетевые шуруповёрты Россия .

Варианты замены аккумуляторной батареи

Выходом вам больше понравятся внедрение аккумов от других технических устройств. Примером такового решения а возможно внедрение авто аккума. Главное, чтоб его выходное напряжение соответствовало тому, на которое рассчитан электродвигатель шуруповерта.

Сломавшийся аккумулятор электроинструмента извлекается из его отсека, который кропотливо очищается и промывается поначалу слабеньким щелочным веществом, потом незапятанной водой, затем протирается и просушивается. С этого же должна начинаться и неважно какая другая переделка инструмента.

К разъемам, на которые подавалось напряжение с внутренней батареи аккумуляторной, припаиваются провода кабеля, созданного для подводки питания от автомобильного аккумулятора. Предварительно кабель пропускается через отверстие, проделанное для этого в нижней части корпуса. Если после проверки окажется, что вращение патрона осуществляется не в ту сторону, ничего страшного: достаточно поменять провода на зажимах аккумулятора.

Еще лучше, если имеется батарея литиевых аккумуляторов от испорченного ноутбука. Ее элементы обычно без проблем помещаются в отсеке «родной» аккумуляторной батареи инструмента. Корпуса отдельных элементов батареи нужно надежно изолировать друг от друга, а выводы подключить с соблюдением полярности к точкам подключения выводов старой батареи. Заряжать такую батарею можно от существующего зарядного устройства.

Переделка аккумуляторного варианта инструмента в сетевой

Схема электрических соединений шуруповерта.

Вариант с заменой аккумуляторной батареи, вышедшей из строя, на другую, взятую из иного электрического прибора, не всегда осуществим. Тогда шуруповерт может быть превращен в устройство, питающееся от осветительной сети в 220 В. Нужно только приобрести или сделать своими руками блок питания с выходным напряжением и силой тока, на которые рассчитан электродвигатель.

Как известно, сетевой блок питания может быть или трансформаторным, или импульсным. Второй вариант предпочтительнее, поскольку такие устройства меньше по размерам и весу. Если имеется возможность выбора, то следует сначала замерить размеры отсека, освобождающегося после удаления испорченной батареи аккумуляторов. Затем подобрать блок питания с подходящими выходными характеристиками, помещающийся в освобождающемся отсеке.

Затем нужно разместить элементы блока питания в этом отсеке и надежно закрепить их там так, чтобы исключить возможность замыканий. Остается припаять выходные проводники блока питания к клеммам бывшей батареи аккумуляторов, а к его входу — проводники сетевого шнура. После этого останется собрать корпус и проверить работу инструмента.

Разместить в корпусе шуруповерта все элементы трансформаторного блока питания нужной мощности вряд ли удастся. Решить эту проблему можно двумя способами:

1. Разместить все элементы блока питания в отдельном корпусе, а напряжение от него к шуруповерту подвести с помощью кабеля (как в описанном выше способе использования автомобильного аккумулятора).
2. Все элементы электронной схемы блока питания разместить в корпусе шуруповерта, а в отдельном корпусе — понижающий трансформатор. По кабелю от трансформатора к инструменту подается пониженное переменное напряжение, которое электронной частью блока питания преобразуется в постоянное.

При выполнении любых вариантов переделки аккумуляторного электроинструмента на сетевой не следует забывать об электробезопасности, неизолированных контактов оставлять нельзя.

Вывод напрашивается сам собой: переделать неработающий аккумуляторный шуруповерт в сетевой сравнительно несложно.

А это означает, что многие домашние работы выполнять станет легче.

Читайте так же

Переделка шуруповерта на Li-Ion аккумуляторы и в сетевой своими руками. Что можно сделать из старого шуруповёрта Поделки из старого шуруповерта

Аккумуляторный шуруповерт используется повсеместно в мастерских и домашних хозяйствах. Такой инструмент ценят за отсутствие привязки к бытовой сети 220 В. Он компактен, не занимает много места и способен заменить дрель в несложных работах, которые порой встречаются по дому.
В строймагазинах и на рынке такое оборудование можно встретить в широком ассортименте. Стоимость его порой заставляет задуматься, а иногда и вовсе вызывает желание сэкономить. А что если сделать его своими руками? Эту вполне разумную мысль мы сегодня подкрепим мастер-классом от одного из любителей мастерить.

Необходимые ресурсы для самоделки

Старые электроприборы по истечению годов имеют свойство ломаться или не полностью исполнять свои функциональные обязанности. Дабы не выбрасывать старый шуруповёрт, его детали можно применять при сборке или изготовлении новых и полезных в быту изделий.

При сборке измельчителя с использованием шуруповёрта такое приспособление будет работать по принципу кухонного комбайна.

Алгоритм действий такой:

• В днище конусообразной ёмкости делают отверстие, в которое будет вмонтирован вал.
• Ёмкость устанавливают на деревянную или металлическую подставку.
• К валу, вставленному в днище, прикрепляют ножи или лезвия.
• Подключают тумблер включения.
• Сбоку ёмкости вырезают отверстие и в него вставляют трубки для выброса уже измельчённых продуктов переработки.

Такой аппарат станет хорошим помощником на даче или приусадебном участке.

Чтобы самостоятельно собрать триммер необходимо:

• Из шуруповёрта вынуть моторчик и прикрепить его к заглушке.
• Припять провода и протянуть их через трубу, длиною около 2 метров.
• В трубе сделать отверстие и вмонтировать в него кнопку включения триммера.
• Ножи из лезвий прикрепляют к электромоторчику.
• В качестве защитного козырька подойдёт дно пластикового ведра.

Обратите внимание! Для создания хорошо функционирующего триммера нужно брать моторчик мощностью не менее 0,5 кВт.

Газонокосилку, которая в наше время стоит не дешёво, можно получить, изъяв моторчик из шуруповёрта, и методом, похожим на предыдущий прикрепить к корпусу с колесиками.

Ветрогенератор получить просто:

• Разобрав шуруповёрт, мощностью не менее 18 Вт, изъять из него электронную плату.
• Вмонтировать диодный мост.

Обратите внимание! Диодный мост даёт возможность крутить лопасти ветрогенератора в разные стороны.

• К патрону подключают насадку с лопастями.

Такое приспособление даёт возможность заряжать аккумуляторы, мощностью не более 12 Вт.

Чтобы получить болгарку с электрошуруповёрта его разбирают, достают редуктор и монтируют специальную насадку с помощью болтов и гаек.

Такой аппарат гораздо более функционален, чем заводская болгарка, но скорость вращения диска в разы ниже, чем у профессиональной.

Такой станок получится, если зафиксировать шуруповёрт со сверлом в вертикальном положении на двигающейся планке. Эту конструкцию установить на горизонтальную подставку или металлический каркас. Питание к станку можно провести от электричества или аккумулятора.

Установив шуруповёрт на подставке и прикрепив к нему шлифовальный диск получается отличный самодельный шлифовальный станок.

Токарный станок

Токарный станок получится если шуруповёрт зафиксировать в деревянной подставке и установить на горизонтальную поверхность.

Обратите внимание! Такие устройства подойдут для любительской работы, но не для профессиональных потребностей.

Ручной генератор – прибор, похожий на ветровой генератор. Процедура его изготовления идентична сборке ветрогенератора. На последнем этапе работ вместо насадки с лопастями к шуруповёрту прикрепляют ручку.

Сделать электровелосипед просто:

• Изъять из шуруповёрта моторчик.
• Соединив его с велосипедной звёздочкой.
• Установить механизм в велосипед.

Такое приспособление для ребёнка можно из пластиковых труб, скрепив их между собой с помощью пластиковых стяжек, а моторчик из шуруповёрта использовать как мотор для катамарана.

Такой аппарат довольно простой в сборке. Для преображения старого инструмента в новый необходимо прикрепить диск для резки металла к шуруповёрту вместо сверла.

Вместо двигателя нужно вмонтировать светодиоды с соблюдением силы тока, фонарик готов.

Когда аккумуляторы перестают работать, многие задаются вопросом, как можно переделать аккумуляторный шуруповерт в сетевой. Отремонтировать батареи с разрушенными элементами невозможно. Стоимость новых источников питания почти равна цене шуруповерта. Найти подходящие элементы не всегда удается, модели часто снимают с производства. Но для рачительных и умелых хозяев есть выход – запитать шуруповерт от сети.

Сетевое питание шуруповерта – 2 главных варианта

Недостаток у переделанного инструмента один: он привязан к розетке. Но для работы в помещении это не столь существенно. Зато достоинств больше. Теперь не придется заботиться о подзарядке аккумулятора, никаких простоев в работе не будет. Сила тока все время остается стабильной и не зависит от разряженности батареи, а это значит постоянство крутящего момента.

Прежде чем отправиться на поиски блока питания (дальше – БП), изучите параметры шуруповерта, которые указаны на корпусе или в паспорте. Обратите внимание на напряжение. Чаще встречается 12-вольтовый инструмент, найти к нему блок питания не составит труда. Если напряжение больше, поиски могут затянуться. Требуется выяснить потребляемый ток, который в технической характеристике не указан. Покупаемый блок должен выдавать среднее значение тока (между емкостью аккумулятора и штатным зарядным устройством). Данные можно узнать из маркировки.

Существует два главных варианта переделки аккумуляторного шуруповерта на 220 Вольт. Первый заключается в использовании внешнего БП. Подойдет любой выпрямитель, способный выдавать необходимое постоянное напряжение. Даже если он большой и громоздкий, нет никакой проблемы. Ведь его не придется носить по помещению. Блок устанавливают возле розетки, а шнур к инструменту делают необходимой длины.

Помните, что с уменьшением напряжения повышается сила тока, если мощность остается неизменной. Это значит, что сечение низковольтного шнура должно быть больше, чем от сети 220 В.

Второй вариант заключается в том, что БП монтируют в корпус от аккумулятора. Единственным препятствием при выборе такого способа могут быть размеры трансформатора. Сохраняется мобильность, радиус использования зависит от длины сетевого шнура. Важно помнить, что к инструменту подается питание 220 В, поэтому шнур должен быть надежным, а сам вход выполнен аккуратно, тщательно заизолирован.

Какие внешние блоки можно использовать – старый компьютер или зарядка от ноутбука?

В качестве внешнего источника можно использовать доступные блоки питания:

• зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов;
• БП от старого компьютера;
• зарядку от ноутбука;
• самодельный БП.

На рынке можно недорого купить старое зарядное устройство. Теперь в основном применяются импульсные зарядники, а старые приборы часто продаются за ненадобностью. Именно такое зарядное устройство с возможностью ручной регулировки напряжения и тока идеально подходит для любого шуруповерта, независимо от его рабочего напряжения. Вся переделка заключается в подключении низковольтного шнура к выходным контактам зарядного устройства.

Блок питания компьютера приобретается от старых моделей, на нем должна быть кнопка выключения. Она не понадобится, но это именно тот вариант формата “АТ”, который нужен. На радиорынке выбирается блок мощностью 300–350 Ватт, который обеспечит надежную работу маломощных и средних шуруповертов. Все технические характеристики указываются в наклейке на корпусе. Блок имеет вентилятор охлаждения и защиту от перегрузки. Чтобы переделать компьютерный БП своими руками на внешний для шуруповерта, выполняем несложные операции:

• разбираем корпус;
• на большом квадратном разъеме находим зеленый провод и любой черный;
• оба провода соединяем между собой, изолируем;
• на другом меньшем разъеме удаляем все провода, оставив желтый и черный;
• к ним припаиваем кабельный шнур .

Для соблюдения полярности следует знать: желтый провод – плюсовой, черный – минусовой. От компьютерного блока питания работает инструмент с напряжением до 14 Вольт.

Большинство зарядных устройств от ноутбука имеют характеристики, позволяющие использовать их, как источник питания шуруповерта. Подойдут зарядки с выходным напряжением 12–19 Вольт. Единственные изменения, которые потребуется внести, связаны с выходным штекером. Его следует отрезать, зачистить провода и припаять к ним кабель нужной длины.

Лица, имеющие представление об электротехнике, могут изготовить самодельный блок питания. Схема его довольно проста и включает понижающий трансформатор, диодный выпрямитель и два конденсатора. Все детали можно купить или взять из старой радиотехники. Подойдет трансформатор от лампового телевизора с выходом 24–30 В. Наличие выпрямляющего диодного моста обязательно. Конденсаторы применяются недефицитные, от старой техники: один на 0,1 мкф и другой электролитический на 4700 мкф.

Внимание! Конструкцию обязательно заключать в корпус. Для защиты от короткого замыкания обязательна установка предохранителей на входе и выходе.

Как разместить БП в корпусе – 3 разные возможности

Сетевой можно разместить в корпусе аккумулятора или в ручке. Возможные варианты:

• любой подходящий по характеристикам и размеру БП;
• китайский БП на 24 В;
• самодельный.

На радиорынке подбирается БП с нужными параметрами. Дома его следует аккуратно извлечь из корпуса и поместить в свой шуруповерт, надежно закрепив все компоненты. Если провода короткие, удлините их, чтобы они не прикасались к металлическим частям. Трансформатор и плату разместите по отдельности. На микросхемах для лучшего охлаждения установите дополнительные радиаторы. Также не лишними будут отверстия в корпусе, чтобы циркулировал воздух, и отводилось тепло при работе.

В магазине радиодеталей покупаем БП на 24 В, ток 9 А. Шуруповерты работают от 12 или 18 Вольт, поэтому стоит задача понижения напряжения до необходимого уровня. Чтобы выполнить такую работу, требуются минимальные знания радиотехники. Выходное напряжение поддерживается резистором R10 номиналом 2320 Ом. Вместо него следует установить подстроечный резистор на 10 кОм. Как сделать настройку блока питания, рассказано дальше:

• выпаять постоянный резистор;
• выставить по прибору сопротивление подстроечного резистора 2300 Ом;
• подстроечный резистор впаять на место постоянного;
• при включенном БП отрегулировать напряжение.

В основе конструкции самодельного БП будет лежать электронный трансформатор Feron или Taschibra на 60 Вт. Их можно купить в магазине электротоваров, предназначены они для галогенных ламп. Никакой переделки они не требуют. Отвод вторичной обмотки от средней точки позволил применить два диода Шоттки вместо обычных четырех. Работа БП контролируется по светодиоду HL1. На схеме видны все необходимые детали.

Трансформатор Т1 наматывается самостоятельно. Используется недефицитное ферритовое кольцо НМ2000 размером 28×16×9. Перед намоткой надфилем зачищают углы, кольцо обматывают ФУМ-лентой. Сделанный блок монтируется на алюминиевой пластине толщиной 3 мм и больше, помещенной в корпусе аккумулятора. Также она выполняет функцию общего провода.

От надежности монтажа электрической части зависит надежность в работе и безопасность. В качестве сетевого и низковольтного используется мягкий многожильный кабель. Если устройство внешнее, к его выводам следует подсоединить концы кабеля. Медную проводку и латунные контакты обрабатываем паяльной кислотой, после чего они легко спаиваются. На практике часто используются специальные зажимы – “крокодилы”. В самом шуруповерте без пайки не обойтись, “крокодилы” держат не настолько сильно, чтобы контакты во время работы не разъединялись.

Идеальный вариант – использование корпуса старого аккумулятора. Его разбирают и удаляют всю внутреннюю часть. При этом выделяются вредные вещества, следует позаботиться о защите дыхательных путей и кожи. Корпус промывают содовым раствором, проточной водой и высушивают. С внутренней стороны контактов припаиваем концы кабеля с соблюдением полярности. Чтобы не гадать, временно подсоединяем кабель, включаем шуруповерт и смотрим, в какую сторону вращается шпиндель, помечаем провода. В нижней части корпуса делаем отверстие, пропускаем провода. Внутри корпуса шнур следует надежно зафиксировать, намотав на него изоляционную ленту. Такое утолщение не даст проводке натягиваться и обрываться. Затем концы припаиваем к контактам.

Внутрь корпуса помещаем противовес. Лучшим материалом будет прессованная резина. Она обладает необходимыми характеристиками: высокой плотностью, изоляционными свойствами. Чтобы резина не болталась внутри, ее вырезаем с небольшим напуском. Чтобы поместить противовес в корпус, материал немного изгибаем и помещаем так, что он не будет колебаться и послужит дополнительной изоляцией. Возможно, кому-то противовес покажется лишним, но это не так. Конструкция шуруповерта предусматривает, что центр тяжести находится в рукоятке. Это нагружает руку, но разгружает кисть. Когда из корпуса удаляют аккумуляторы, центр тяжести смещается, увеличивается нагрузка на кисть. Работать становится неудобно и тяжело. Самодельный противовес восстанавливает центр тяжести, близкий к заводскому.

Вы убедились, как несложно переделать аккумуляторный шуруповерт в сетевой. Практика умельцев подсказала простые и полезные советы по эксплуатации:

• после 20 минут работы следует дать шуруповерту пятиминутный отдых;
• электрический кабель фиксируйте на руке, чтобы он не мешал в работе;
• блок питания следует регулярно чистить от пыли;
• не используйте удлинители для включения БП в сеть;
• БП обязательно заземляют;
• на высотных работах сетевыми шуруповертами пользоваться запрещается.

Соблюдение этих правил продлит жизнь обновленного инструмента. Немного потерялась мобильность, зато агрегат не требует подзарядки, работает ровно и уверенно.

На чтение 12 мин. Опубликовано 04.12.2018

Наличие шуруповерта вдохновляет многих мастеров создавать на его основе дополнительные устройства и инструменты. Фантазия «кулибиных» безгранична. Оборудование для столярной мастерской – токарный, сверлильный, фрезерный станки, дрель и болгарка, механическая пила и гайковерт.

В стороне не остается даже детский транспорт – электроавтомобили и снегоходы. Что уж говорить о нужных в хозяйстве приспособлениях – триммеры и газонокосилки, и даже двигатель для лодки. Самое удивительное, все перечисленные «самоделки», сделанные своими руками, работают на базе обыкновенного старого шуруповерта и талантливых конструкционных решений домашних умельцев.

Генератор

Конструкция шуруповерта такова, что небольшого усовершенствования достаточно чтобы получить электроэнергию в походных условиях. Если с внутренней части шуруповерта снять плату с электронным регулятором и на выходе поставить диодный мост – это позволит крутить генератор в любую сторону. Остается зажать в патрон самодельную ручку – генератор готов!

Ветрогенератор

Используя двигатель шуруповерта можно сконструировать небольшой ветрогенератор для дачи или приусадебного участка, и быть независимым от электроснабжения. А также он поможет при отключении электричества в сети.

Для создания ветрогенератора потребуется немного времени. Из шуруповерта вынимается роторная часть. Вал двигателя прикрепляется скобой к пластмассовой пластине. Присоединяем болтами к концевой шестеренке маховик и крепим на нем четыре лопасти, сделанные из ПХВ-трубы. Для корпуса можно использовать жестяную банку от чая, тщательно закупорив щели герметиком. Ветрогенератор готов обеспечивать электроэнергией, которая вам ничего не стоит.

Оборудование для столярной мастерской

Каждый умелец столярного дела оборудует свою мастерскую необходимым для его задач оборудованием. Не всегда человек для бытового использования может позволить себе дорогие станки производственного изготовления. А эта ситуация является толчком к воплощению в жизнь самоделок на основе доступных деталей и инструментов.

Токарный станок по дереву

Токарный станок по дереву станет необходимым инструментом для домашних умельцев. Круглые болванки, ручки для дверей, шарообразные и конусообразные фрагменты для деревянных перил, ножки кресел и многое другое, – всё это можно изготовить с помощью самодельного токарного станка на базе шуруповерта..

Не стоит тратить деньги на заводское оборудование, если такой токарный станок без особых усилий можно сделать своими руками из старого шуруповерта, используя для этого минимум средств и материалов.

Вкратце можно описать один из таких вариантов «самодельного» станка. Делается короб (станина) прямоугольной формы из фанеры с тремя боковыми сторонами. В короткой стороне прорезается посадочное гнездо. В эту простенькую деревянную станину и устанавливается шуруповерт, кнопкой вверх.

Станина, в нашем случае прямоугольный деревянный короб, прикручивается к столу и прижимается струбциной. Это делается для того, чтобы надежно закрепить на рабочем столе станину вместе с инструментом.

В качестве опорной планки для резца используется деревянный брусок, который также прикручивается к столу струбциной.

В патрон шуруповерта зажимается отрезок прутка с резьбой, удобной для зацепа. На пруток насаживается деревянная заготовка (болванка). Включается шуруповерт и крутит деревянную заготовку. С помощью резца, опираясь на опорную планку, мастер вырезает нужную объемно-фигурную деталь.

Инструмент крайне необходим для мастеров, которые в своей работе используют деревянные детали и фрагменты.

Настольный сверлильный станок

Настольный сверлильный станок необходим многим умельцам в гаражах и мастерских для точного сверления отверстий в дереве, металле, пластике и т.д.

Талантливые мастера не тратят деньги на приобретение производственного оборудования. Нужно немного усилий и инженерных способностей, смекалки и желания. В результате можно получить добротную конструкцию настольного сверлильного станка из подручных материалов.

Основой инструмента может послужить редуктор от шуруповерта. Шток (стойку) станины мастера могут делать из различных материалов. Все идет в дело: металлические прутки, каретки от пишущих машинок, деревянные конструкции.

Механизм поднятия и опускания по вертикали редуктора также выполняется самыми разными способами. Не бывают лишними даже пружины от эспандера.

Для крепления редуктора к штоку станины делают самодельные хомуты из текстолита, или используют подходящие детали от других устройств или даже автомобилей.

Каждая конструкция индивидуальна и интересна по-своему. Главное, чтобы задача, которая ставится перед сверлильным станком – выполнялась с предельной точностью и на должном качественном уровне.

Не стоит использовать для станка разбитые и старые шуруповерты, так как люфт в патроне не позволяет добиться нужного диаметра отверстия.

Ручной фрезер: пошаговая инструкция

Если при работе с деревом у вас появилась задача вырезать канавку или окружность, не стоит идти и покупать дорогой фрезер. Проявив смекалку, можно легко решить эту задачу и превратить шуруповерт в ручной фрезер, создав своими руками нижнюю станину – конструкцию, которая бы удерживала вертикально инструмент. Производственные приставки для фрезирования на шуруповерты (дрели) есть в продаже, но приобретение их не всегда финансово оправдано.

Самый легкодоступный подручный материал для домашнего мастера – фанера и деревянные бруски. Вот из них мы и будем делать станину-приставку для фрезирования, выполняя пошагово инструкцию:

1. Сделаем нижнюю часть станины. Возьмем фанеру толщиной 8 мм и вырежем из нее кольцо с внешним диаметром 10 см, с внутренним – 5 см. Для этой работы мы используем шуруповерт с «коронкой» по дереву.
2. По бокам этого кольца прикрутим саморезами два деревянных бруска 4х2х10 см. Положим сделанную конструкцию брусками вверх. Это будет напоминать табуретку, поставленную ножками вверх.
3. Сделаем верхнюю часть станины. Вырежем еще одно кольцо из фанеры внешним диаметром 9 см, а внутренним – приблизительно 4,5 см (под размер корпуса шуруповерта).
4. Прикручиваем саморезами верхнюю часть станины к брускам с нижней частью.
5. Одеваем приставку-станину на корпус шуруповерта. Он плотно садиться в круглое отверстие верхней части станины.
6. Вставляем необходимую фрезу в патрон и отрегулируем вырез фрезы. Затягиваем патрон.

Ручной фрезер готов. Можно приниматься за работу!

Описанная выше самодельная конструкция фрезерной приставки – станины для шуруповерта позволяет держать инструмент не на весу и строго вертикально. А нижняя часть станины выполняет опорную функцию при выполнении фрезерных работ.

Дисковая пила или болгарка

Конструкция шуруповерта позволяет превратить его в дисковую пилу (болгарку). Однако ввиду малой мощности шуруповерта эта «дисковая пила» используется редко для мелких работ – перерезать стеклопластиковую арматуру, стальную цепь или застрявший в потолке бур для сверления бетонных плит, стальные полосы небольшой толщины.

Болт, гайка и две шайбы позволяют зажать небольшой диск для работы по металлу – это все что нужно для того, чтобы шуруповерт превратился в болгарку.

Конечно, такое изобретение имеет право на жизнь, особенно когда мастер не имеет возможности позволить весь ряд производственных режущих инструментов.

Дрель

Априори, каждый шуруповерт может быть использован в качестве дрели. Многое зависит от мощности и функций инструмента. Например, ударные шуруповерты совмещают функции перфоратора, шуруповерта и дрели.

В подобной ситуации не стоит идти по длинному пути, если есть короткий. Достаточно достать из патрона шуруповерта отвертку и вставить сверло. Переключить режим работы на «дрель».

Детские транспортные средства

Создание детских транспортных средств, движущиеся без приложения к ним физических усилий, всегда было и остается увлекательной задачей мужчин, которые любят повозиться с инструментом в собственном гараже или мастерской. Конечно же, стоит заметить, что некоторые такие автомобили требуют контроля со стороны взрослых, во избежание наездов, травм и разных неприятностей «на дорогах».

Электромобиль

Как остаться равнодушным к проезжающему мимо маленькому автомобилю? Такой «самодельный транспорт» заинтересует и взрослого, и маленького.

Какие только автомобильчики не создают талантливые руки наших умельцев. В их работе используют ПХВ трубы, шестеренки от мотоциклов, колеса от садовой тачки, рамы от велосипеда. Удивительным образом все эти не очень нужные детали превращаются в замечательную «взрослую» игрушку.

Конструкции бываю самые разнообразные – трехколесные, четырехколесные, из металла, дерева, пластика. Движущий механизм всех этих автомобильчиков имеет один и тот же инструмент – шуруповерт с аккумулятором.

Шуруповерт передает крутящий момент на колеса заднего привода посредством цепочной передачи (большая звездочка на колесе и маленькая ведущая звездочка на стержне шуруповерта, цепь от велосипеда). Шуруповерт крутит ведущую маленькую звездочку, посредством цепи крутящее движение передается на большую звездочку, а от нее – на колесо заднего привода. Таким образом задние колеса толкают к движению передние и машина движется.

Управление включение-выключение выводится на педаль посредством кнопки, на которую давит рычаг педали. Достаточно небольшого нажатия ноги – нажимается кнопка и «транспортное средство» приводится в движение!

Электросамокат и электровелосипед

Трудно отказать ребенку в удовольствии прокатиться на самокате. Но каково-же будет удивление и счастье, когда этот самокат он увидит в усовершенствованном, вернее в «самоходном» виде. Для того, чтобы кататься не потребуется никаких физических усилий. Только ровная дорога и сбалансированность движений.

Так как же сделать электросамокат своими руками, потратив при этом немного денег? Варианты могут быть разные. Их объединяет только то, что источником движения, двигателем является шуруповерт.

Конструктивная часть может делаться индивидуально, из старого переваренного велосипеда с удлиненным рулем или из самоката. Но самое важно в электросамокате – двигательная часть.

Обобщим принцип ее работы. Есть ведущая звездочка, внутрь которой забит стержень. Этот стержень устанавливается в патрон шуруповерта.

Шуруповерт крутит ведущую звездочку, та через цепь передает вращение на вторую звездочку, установленную на колесе. Что может быть проще? Как прикрепить шуруповерт к велосипеду, каждый мастер решается по-разному. Все зависит от возможностей и фантазии.

Система включения-выключения выводится на руль. Много разных решений для этого придумано: системы тросиков, гидравлика из шланга и двух шприцев. Все для того, чтобы включить или выключить шуруповерт ручкой или кнопкой на руле. Перечислять таковые и углубляться в их технические особенности не имеет смысла, пусть это останется прерогативой мастеров-автомобилистов.

Электрический снегоход

Сколько развлечений детям приносят зимние деньки! Лыжи, коньки, санки. А сколько раз малыши просят взрослых покатать их на санках? Трудно отказать детям в таком удовольствии. Домашние умельцы подошли к этому вопросу более основательно и сделали санки «самоходными».

Все что для этого нужно – источник вращательного момента. Этим источником, вернее базой, послужит шуруповерт с действующим аккумулятором.

Сначала выбирается сама железная конструкция «саней». Это могут быть самые настоящие санки с рулевым управлением. А могут и самоделки, которые устанавливаются на рамы и также имеют руль, иногда велосипедный. Но обязательно на руль устанавливается ручка, которая будет служить для включения и выключения двигателя. Внешне это будет выглядеть как ручка тормоза на спортивном велосипеде.

Поскольку конструкции снегоходов домашние умельцы придумывают разные, то разными бывают и системы крепления шуруповерта на железную платформу. Только обобщив можно свести воедино принцип установки и действия, который выглядит следующим образом. На санки сзади с помощью специальной металлической конструкции устанавливается колесо, а над ним шуруповерт. Фактически, шуруповерт придает вращательный момент колесу посредством системы двух звездочек и цепи. Стержень шуруповерта вращает ведущую звездочку. Звездочка передает вращательное движение через цепь второй звездочке, которая установлена на колесе. Таким образом, шуруповерт заставляет колесо крутиться и толкать санки.

Остается только вывести систему управления на руль. Управление представляет собой систему тросика, один конец которого соединен с кнопкой включения шуруповерта, другой – прикреплен к ручке на руле.

Зажатием и отжатием ручки мы включаем и выключаем механизм шуруповерта.

Конечно же, потребуется усилия и время, чтобы справиться с такой работой. Приобрести санки или материал для основы, сам шуруповерт на аккумуляторной основе. Но усилия, которые вы приложите, с лихвой окупятся детской радостью и теми эмоциями, которые не описываются словами и не высчитываются денежным эквивалентом.

Использование в саду

Мы – часть природы. Как гармонично каждый из нас чувствует себя в саду, на даче или приусадебном участке. Ровно постриженный газон, прополотые грядки радуют наш взор. Вот только вручную достичь такого результата очень непросто. Ноющая спина, порезанные травой пальцы можно исключить из своей жизни, если применить изобретательность и с помощью примитивнейших инструментов сконструировать садовый триммер, или газонокосилку, как нам привычней этот инструмент называть.

Сделать такой триммер можно очень легко. Для этого нужно:

1. Шуруповерт с аккумулятором;
2. Диск для полировки кузова;
3. Два канцелярских лезвия;
4. Два шурупа.

Создание инструмента в буквальном смысле займет пару минут. На диск для полировки кузова прикручиваются шурупами два канцелярских лезвия. Только прикручиваются не жестко, а так, чтобы легко «болтались». Такой вариант соединения позволяет лезвиям не ламаться, а закладываться при соприкосновении с препятствием. Сам диск с уже прикрепленными лезвиями устанавливается в шуруповерт, естественно режущим инструментом вниз. Инструмент готов к работе!

Такой любительский триммер позволит косить траву в труднодоступных, узких местах, в междурядьях или там, где есть перегородки. Конечно же, несомненным «плюсом» является экономия времени и сил, которые вы затрачиваете на прополку вручную. Минусов видится только два – вам все-таки придется наклоняться и в такой позе срезать траву, а после этого собирать ее вручную.

Есть и своя специфика. С высокой травкой таким инструментом нужно «бороться» по-особому. Сначала срезать верхушку, а уж потом основание, так как длинная трава может запутываться на основании диска. Потом ее вручную требуется снимать.

Конечно же, по-сравнению с газонокосилками, триммерами и измельчителями производственного типа такой инструмент выглядит аматорским. Но лучше «маленький помощник» сейчас, нежели грандиозные планы по покупке дорогой газонокосилки в будущем…

Лодочный мотор

Как приятно в теплую летнюю погоду прокатиться в лодке. Одна незадача – брать в руки весла не хочется. На выручку приходит смекалка.

А что если приспособить к лодке мотор из шуруповерта, используя для этого подручные инструменты?

Чего проще применить для этой «задумки» следующие материалы:

1. Винт (крольчатка):
2. Длинная металлическая шпилька;
3. Шуруповерт на аккумуляторе.

Суть идеи состоит следующем. В крольчатке (в этой ситуации – гребном винте) сверлиться отверстие по диаметру равное металлической шпильке. Винт устанавливается на шпильке и надежно закрепляется. Сама длинная шпилька вставляется в шуруповерт, который крутит шпильку вместе с винтом. Двигатель для лодки готов!

Остается только придумать какую-нибудь металлическую конструкцию, которая позволит надежно закрепить шуруповерт на самой лодке. Но это слишком простая задача, чтобы ее обсуждать. Да и каждый любитель сможет в этом вопросе проявить свои изобретательские способности.

Опускаем винт на шпильке в воду и включаем шуруповерт. Остается только не спеша плыть и наслаждаться теми красотами природы, что видите вокруг. Есть только одно но – реально оценивайте возможности аккумуляторов и «не заплывайте за буйки».

Заключение

Не стоит ограничивать фантазии мастеров-умельцев! Благодаря их идеям и талантливым рукам старая техника не только получает новую жизнь, но и улучшает качество нашей работы и отдыха.

Эта идея родилась не случайно. Дело в том, что на моей модели иногда на высоких оборотах глох двигатель. Терпение лопнуло, когда лопнула пружина и в конце концов оборвался шнурок ручного стартера…

Для начала приобрел редуктор на ДВС, которым заменил старый ручной стартер…

Ну и непосредственно электро двигатель от шуруповерта

Но тут проблемка(Мало места. Пришлось изготовить редуктор, который бы отдалял електро двигатель от редуктора на ДВСе. Начал с того, что изготовил корпус для этого редуктора.

.

Может показаться странным, что столько шестеренок, но пришлось сделать такой “рядок”, чтоб, как я уже говорил отдалить электро мотор, из-за нехватки места. А проставку между пластинами, сделал из влагостойкой фанеры.

Ну и наконец результат

Немного убого, поэтому решил шлифануть на наждаке)

Как видно на фото, на приводном валу установлен штифт для зацепления с редуктором на ДВСе.

Теперь пришло время установить это чудо на авто. Долго думал как это сделать. И вот что надумал…

И наконец все в сборе…

Хотя модель потяжелела этак на 300 грамм)) Но зато кааак заводится!!! И + лучшее сцепление с дорогой!!
А вот и видео отчет:

В очень скором будущем планирую все это подключить к 3-му каналу. Подробности опишу во второй части статьи…А пока ожидаю прибытия деталей необходимых для окончания проэкта!

Сделай сам – Модель 3

Часто задаваемые вопросы по ремонту

Информация о том, как сообщать о проблемах с ремонтом телефона
и избегать повреждения телефонных линий.

Мой телефон не работает. Что мне делать?

Поиск и устранение неисправностей по телефону 101

Если вы обнаружите проблему со своей телефонной службой:

• Проверьте все телефоны в вашем доме, чтобы убедиться, что все телефоны повешены. Если все они на крючке, а у вас все еще есть проблема;
  
• Отключите все электронные устройства (от розетки на стене), которые подключены к вашей телефонной линии. Это будет включать в себя базовый блок беспроводного телефона, автоответчик, факс, модем DSL, модем коммутируемого доступа, систему домашней безопасности, преобразователь спутникового телевидения, устройство LifeAlert, систему контроля пропана, телефоны, которые находятся в пристройке или гараже на вашей территории. , большой звонок или другое внешнее сигнальное устройство, или что-нибудь еще, что может быть подключено к вашей телефонной линии.
  
• После того, как все эти устройства будут отключены от розеток, подключите обычный телефон (мы будем называть его «телефоном при сбое питания», поскольку именно таким вы пользуетесь при отключении электроэнергии) обратно в любую розетку в доме.
  • Если проблема исчезла, значит, проблема возникла в одном из только что отключенных устройств. Чтобы узнать, какое это было устройство, подключайте по одному устройству, подождите 30 секунд и проверьте, прослушивая телефон, на котором произошел сбой питания (тот, который вы изначально подключили для проверки).Продолжайте тестировать каждое устройство по очереди, пока проблема не вернется. На этом этапе вы нашли неисправное устройство.
    
  • Если проблема не исчезла, попробуйте подключить к розетке другой телефон с отключенным питанием.
    
  • Если проблема не устранена при использовании второго телефона, работающего при сбое питания, подключите телефон, работающий при сбое питания, к стандартному сетевому интерфейсу (SNI), который обычно подключается снаружи вашего дома. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что ваш SNI прикреплен к вашему гаражу, к столбу 4X4 или может находиться в общем месте, если вы живете в квартире или жилом комплексе.
    
• С помощью крестообразной или шлицевой отвертки откройте крышку с надписью «доступ для клиентов». Внутри вы найдете тестовый штекер, который выглядит как штекер, который вставлен в розетки в вашем доме. Отключите шнур, который подключен к этой вилке. Повесив трубку, подключите к этой вилке телефон, в котором произошел сбой питания. Подождите 10 секунд, затем снимите трубку и проверьте телефон. Если проблема исчезла, значит, проблема в домашней проводке.
  • При условии, что вы заплатите 2 доллара.00 в месяц для платы за обслуживание домашнего провода, наберите 611 в своем SNI и сообщите нам, что у вашего телефона есть проблема внутри, но он работает в SNI. Мы подтвердим ваш договор на обслуживание проводов и договоримся о встрече, чтобы приехать к вам домой для ремонта ваших линий.
  • Если у вас нет договора на техническое обслуживание провода, вы несете ответственность за ремонт собственного провода. Здесь у вас есть 3 варианта:
    
    • Провод можно отремонтировать самостоятельно; или
    • Вы можете нанять кого-нибудь для ремонта вашего провода; или
    • Вы можете заключить договор с Volcano Telephone, чтобы отремонтировать ваш провод на основе времени и материалов.Просто наберите номер 611 в своем SNI, и мы будем рады назначить вам встречу.
      
  • В любом случае, вы решите починить проводку, вы все равно сможете пользоваться услугами телефонной связи до тех пор, пока проводка не будет отремонтирована, оставив телефон при отключении питания подключенным к вашему SNI и пропустив телефонный шнур в дом через окно, которое находится рядом с SNI.
    
• Если проблема все еще существует в SNI, Volcano Telephone несет ответственность за ремонт наших линий.Найдите работающую телефонную линию и наберите (209) 296-7501, чтобы поговорить с реальным человеком 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. В большинстве случаев вам не нужно будет быть дома, чтобы мы вышли на ремонт линии. Исключениями из этого правила являются:
  • Если у вас есть запертые ворота, ведущие к вашей собственности; или
  • Если у вас есть собаки, которые бегают свободно или удерживаются возле SNI.

Какой номер телефона для ремонта?

Volcano Телефонная ремонтная линия

611 или 296-7501

Каковы правила Volcano в отношении внутренних проводов?

Определение внутреннего провода (IW) :
Внутренний провод – это та часть телефонного провода, которая соединяет телефонную розетку в помещении клиента с оборудованием телефонной компании в точке разграничения, определяемой телефонной компанией в соответствии с распоряжениями Комиссия ЖКХ.Практически в каждом случае Volcano Telephone Company (Volcano) использует блокируемый стандартный сетевой интерфейс (SNI) в качестве точки разграничения.

Юридические обязанности домовладельца:
IW считается собственностью владельца здания. Вы должны знать, что, согласно законам штата, домовладельцы, а не арендаторы, несут ответственность за ремонт и обслуживание жилых помещений внутри телефонной сети.

Если владелец здания является арендодателем жилого дома (арендодателем), владелец здания несет ответственность за установку по крайней мере одной пригодной для использования телефонной розетки на каждую арендуемую квартиру. Арендодатель также несет ответственность за размещение и поддержание внутренней проводки в хорошем рабочем состоянии, чтобы гарантировать, что внутренняя проводка соответствует применимым стандартам последнего Национального электротехнического кодекса, принятого Ассоциацией электронной промышленности, и для выполнения любого необходимого ремонта.

Обязанности телефонной компании:
Volcano всегда доступен для установки или ремонта IW.
Volcano будет работать с клиентом, чтобы определить, находится ли неисправность в телефонной линии в IW клиента или в сети телефонной компании.

Volcano проинформирует клиента о своих вариантах, как только будет установлено, что IW клиента виновата.

Обязанности клиента:
Клиент несет ответственность за сообщение о неисправностях телефонной линии в телефонную компанию.

Заказчику предлагается выполнить простой тест изоляции IW в SNI.

Процедуры устранения неисправностей:
Клиент сообщает Volcano, что его / ее телефонная линия неисправна.

Volcano советует клиенту отключить IW от SNI и подключить к SNI заведомо исправный телефон.
Если телефон не работает в SNI, предполагается, что неисправность связана с сетью телефонной компании, и Volcano примет меры для ремонта в кратчайшие сроки.
Если телефон работает по SNI, проблема в IW. У заказчика есть четыре варианта.

• Заказчик может оставить IW без ремонта. В этом случае IW должен оставаться отключенным от SNI.
• Ремонт ИВ может выполнить заказчик.
• Заказчик может организовать ремонт IW у любого поставщика; или
• Заказчик может организовать для Volcano ремонт IW в соответствии с предложениями IW, описанными ниже.

Заказчику также сообщается, что, если он откажется выполнять тест в SNI, Volcano выполнит тест.Если же проблема окажется в IW клиента, то с него будет взиматься плата за посещение в размере 30 долларов США.

Volcano предлагает ремонт IW на основе времени и материалов по следующим ценам:
В рабочее время:
35 $.00 долларов США за первую 1/4 часа или его часть, включая время в пути, 15 долларов США за каждую дополнительную 1/4 часа или его часть, а также материалы по преобладающим розничным ценам.

В нерабочее время и по субботам:
40 долларов США за первую 1/4 часа или его часть, включая время в пути, 15 долларов США за каждую дополнительную 1/4 часа или его часть, а также материалы по преобладающим розничным ценам.

Воскресенье и праздничные дни:
45 долларов США за первые 1/4 часа или его часть, включая время в пути, 15 долларов США.00 за каждую дополнительную 1/4 часа или его часть, плюс материалы по преобладающим розничным ценам.

Volcano также предлагает план обслуживания IW за 2 доллара в месяц.
Если вы подпишетесь на план обслуживания IW, в большинстве случаев ремонт домкратов и проводки может быть бесплатным. План ремонта не является обязательным и не требуется для базового ежемесячного обслуживания. План обслуживания внутренних проводов стоит 2 доллара в месяц за каждую линию.

Другие поставщики также предлагают услуги IW в зоне обслуживания Volcano.Пожалуйста, ознакомьтесь с тематическими объявлениями в местной газете.

Уведомление о четырехчасовом обслуживании
В случае заключения договора между Volcano Telephone и покупателем на обслуживание или ремонт, и стороны соглашаются, что присутствие потребителя требуется во время обслуживания или ремонта, Volcano Telephone должна указать до даты обслуживания или ремонта четырехчасовой период, в течение которого должно быть начато обслуживание.

Где я могу найти информацию о безопасном копании?

Домовладельцы и подрядчики могут помочь остановить ОПАСНОЕ и ДОРОЖНОЕ повреждение подземных сооружений, просто позвонив по номеру 811 ДВА РАБОЧИХ ДНЯ, прежде чем вы выполните одно из следующих действий:

• Посадка деревьев
• Бурение
• Соскоб
• Отверстия под копалку
• Углубление
• Трос или труба для вспашки
• Рытье траншей
• Август
• Вождение автомобиля
• Класс
• Прохождение тоннелей
• Взрывные работы

Планируете работу по ремонту дома? Сажать дерево? Установка забора или террасы? ЖДАТЬ! Вот что вам нужно знать в первую очередь: планируете ли вы заняться этим самостоятельно или нанять профессионала, умное копание означает звонить по номеру 811 перед каждой работой.Домовладельцы часто делают рискованные предположения о том, следует ли им маркировать свои коммуникации, но для каждой работы по копанию требуется звонок – даже для небольших проектов, таких как посадка деревьев и кустарников. Глубина инженерных коммуникаций варьируется, и в общей зоне может быть несколько инженерных линий. Копание без звонка может нарушить работу всего района, нанести вред вам и окружающим и потенциально привести к штрафам и затратам на ремонт. Позвонив по номеру 811 перед каждым рытьем, вы получите бесплатную маркировку подземных коммуникаций и предотвратите нежелательные последствия.

Когда вы позвоните, вас попросят предоставить информацию, касающуюся предлагаемых вами раскопок. Каждая членская организация, которая закопала объекты в этом месте, в зависимости от своей политики расположения, предоставит информацию о своем местонахождении или определит его местонахождение.

«Что бы вы ни делали, делайте это безопасно … Но позвоните, прежде чем копать».

конец часто задаваемые вопросы

Основное обслуживание кондиционера

Ухаживайте за своим кондиционером, и вы не только сэкономите деньги на энергии, но и продлите срок его службы, сэкономив деньги на дорогостоящей ранней замене.«Техническое обслуживание вашего кондиционера важно для энергоэффективности, комфорта, общего состояния здоровья жильцов и общего функционирования агрегата», – говорит доктор Сара Д. Кирби, руководитель государственной программы по семейным и потребительским наукам и профессор Университета штата Северная Каролина.

Доктор Кирби, который также является помощником директора NC State Extension, говорит, что правильно работающий кондиционер удаляет лишнюю влагу из воздуха, сохраняя комфорт пассажиров. По ее словам, грязные кондиционеры или неправильно работающие системы могут привести к росту микроорганизмов, таких как плесень, которые могут усугубить аллергию и астму.

Лучшее время для использования этих советов – незадолго до начала каждого сезона охлаждения. Ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) будет состоять либо из печи и кондиционера, либо из теплового насоса, который нагревает и охлаждает. Оба типа будут иметь внутренний блок (испаритель и вентилятор) и внешний блок (змеевик конденсатора и компрессор). Эти инструкции применимы к общему дому для кондиционирования воздуха или теплового насоса.

Из-за опасности работы с электричеством и движущимися частями кондиционера очень важно полностью отключить питание устройства.На внешнем конденсаторе / компрессоре найдите внешнюю запорную коробку рядом с агрегатом (Изображение 1). Также отключите питание на блоке прерывателя, расположенном внутри (Изображение 2).

Выключатель блока HVAC

Выключите питание блока HVAC снаружи при отключении.

Выключите питание внутри на блоке выключателя.

На внешнем конденсаторе / компрессоре снимите кожух вентилятора. С помощью отвертки или гаечного ключа снимите крепеж и поднимите решетку или решетку вентилятора над верхней частью устройства.Вручную или пылесосом для влажной / сухой уборки удалите листья и другой мусор изнутри.

Снимите внешние крышки и используйте насадку-щетку на мощном заводском пылесосе, чтобы удалить всю внешнюю грязь. Затем, используя слабую струю из садового шланга, распылите через ребра изнутри наружу, чтобы удалить скопившуюся грязь или мусор между ними (Изображение 1).Никогда не используйте мойку высокого давления, так как давление может повредить ребра.

Если ласты очень грязные, используйте имеющийся в продаже спрей для чистки ласт, доступный в центрах по благоустройству дома (Изображение 2). Прочтите инструкции производителя и следуйте им.

Сильная струя из садового шланга вытолкнет мусор из конденсатора наружу.

Очистка блока HVAC

Для очень грязных ребер блока HVAC может потребоваться имеющийся в продаже очиститель.

Поскольку любое уменьшение воздушного потока через ребра может снизить эффективность, осторожно выпрямите изогнутые ребра, используя нож для масла или имеющийся в продаже инструмент для правки ребер.Будьте осторожны, чтобы не повредить трубку, встроенную в ребра.

Чистая зона вокруг агрегата

По окончании очистки замените кожух вентилятора. Сгребите листья и мусор за пределы конденсатора и срежьте ветви и растительность не менее чем на два фута во всех направлениях, чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток вокруг устройства. В зимние месяцы, когда конденсатор не используется, лучше накрыть верхнюю часть устройства куском фанеры или пластика, чтобы внутрь не попал мусор.Однако не закрывайте полностью боковые стороны устройства, поскольку внутри может скапливаться влага и вызывать коррозию. Кроме того, полностью закрытый блок побуждает паразитов строить гнезда внутри. Снимите любую крышку, когда устройство работает.

Со временем подушка, на которой находится конденсатор, может начать опрокидываться, поскольку под ней оседает почва. Конденсатор, находящийся вне уровня, может вызвать преждевременный отказ внутреннего компрессора.Убедитесь, что конденсатор выровнен, и используйте устойчивые к гниению прокладки, чтобы вернуть его на уровень. Муди, эксперт по обслуживанию, добавляет: «Если у вас есть система с тепловым насосом, это нормально, если подушка будет немного наклонена в сторону от фундамента дома, чтобы зимой могли стекать оттайки».

Пришло время перебраться внутрь. На внутреннем блоке нагнетателя / печи найдите дверцу змеевика испарителя.Возможно, вам придется удалить изоленту из фольги и вывернуть несколько шурупов или болтов. Внутри используйте мягкую щетку, чтобы стереть пыль со змеевика, затем распылите на змеевик имеющийся в продаже очиститель для змеевиков, не требующий смывания (можно приобрести в магазинах товаров для дома). Из спрея образуется пена, а затем она стечет в дренажный поддон. Промойте сливной поддон горячей водой с мылом и небольшим количеством отбеливателя. Затем вылейте в канализацию чашку 50% отбеливателя / 50% воды. Чтобы сливное отверстие оставалось прозрачным в течение длительного времени, поместите в поддон имеющуюся в продаже таблетку для дренажного поддона.Это замедлит рост водорослей в будущем.

Если раствор отбеливателя стекает легко, пропустите следующий шаг. Если нет, переходите к Прочистке слива испарителя. Установите на место дверцу змеевика испарителя и при необходимости заклейте изолентой из фольги.

Теплый влажный воздух из дома выдувается через змеевик испарителя внутри.Холодный змеевик поглощает тепло из воздуха, охлаждая его, прежде чем воздух вернется в ваш дом. Влага в воздухе конденсируется на прохладной поверхности змеевика испарителя в виде жидкой воды, капающей в поддон внизу. Из поддона вода течет в сливную трубу, которая обычно направляется в слив в подвальном этаже, в раковину или снаружи.

Со временем водоросли и плесень могут накапливаться и потенциально закупорить слив, поэтому, если сток либо не течет, либо течет очень медленно, его необходимо отключить.Забитый слив может вызвать повреждение в результате затопления пола или, если система оснащена сливным поплавком, остановить охлаждение системы во избежание затопления.

Сначала найдите дренажную линию на выходе из кожуха змеевика испарителя. Слив обычно представляет собой 1-дюймовую трубу из ПВХ (белого, серого или черного цвета). Следуйте за ним до конца, где он стекает. Часто дренаж из трубопровода происходит снаружи рядом с конденсаторным блоком, но он также может стекать в раковину или слив в подвальном этаже или, в случае мансардных блоков, в наружную стену.

После обнаружения используйте пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы очистить сток. Лучше всего вынуть бумажный фильтр из пылесоса для влажной / сухой уборки, чтобы не повредить фильтр. Поднесите шланг пылесоса для влажной / сухой уборки к концу дренажной линии. Вы можете использовать изоленту или просто зажать тряпку вокруг зазора. Включите пылесос на 2-3 минуты, затем выключите. Это очистит сток от любых растущих биологических веществ.

Фильтр в вашей системе HVAC следует менять не реже двух раз в год – один раз перед началом отопительного сезона и один раз перед началом сезона охлаждения.Если вы живете в особенно пыльном районе, возможно, вам захочется менять его почаще. Всегда заменяйте фильтр новым фильтром с таким же номинальным расходом воздуха. «Будьте осторожны с фильтрами очистки воздуха или HEPA, – предупреждает Moody, – потому что они могут значительно уменьшить поток воздуха в вашей системе. Это может привести к замерзанию внутреннего змеевика из-за ограниченного воздушного потока».

Найдите корпус фильтра на внутренней печи / кондиционере там, где большой канал возврата свежего воздуха входит в агрегат.Вам может понадобиться отвертка, чтобы повернуть защелку, чтобы открыть дверцу корпуса фильтра. Снимите старый фильтр и установите новый фильтр, совместив стрелки направления воздушного потока на фильтре со стрелками на блоке. Закройте и защелкните дверь.

Хотя эти шаги помогут поддерживать вашу систему кондиционирования в отличном состоянии, имейте в виду, что есть элементы обслуживания, которые сможет выполнить только обученный специалист по HVAC.Например, медленная утечка хладагента в вашей системе кондиционирования может привести к отказу дорогостоящего компрессора, но у домовладельца нет инструментов или навыков, необходимых для проверки уровней хладагента. Кроме того, чистые воздуховоды и надлежащий воздушный поток необходимы для хорошо функционирующей системы, но домовладельцам не хватает необходимого оборудования для работы. Суть? Хотя некоторое техническое обслуживание кондиционера может выполнять опытный домовладелец, все же необходимо, чтобы опытный технический специалист периодически проверял систему. Доктор Кирби предлагает услугу весной перед сезоном охлаждения, а затем снова осенью перед отопительным сезоном.

«Как и все остальное, когда вы поддерживаете его (кондиционер) в хорошем рабочем состоянии, он прослужит дольше, и проблемы могут быть решены до того, как они станут серьезными или, что еще хуже, чрезвычайной ситуацией», – говорит она.

Ремонт автомобилей, который вы можете (серьезно) сделать самостоятельно, несмотря на свои способности

Ремонт автомобилей может быстро истощить ваш кошелек, но вы можете сделать широкий спектр ремонта самостоятельно, независимо от ваших технических навыков. Мы говорим не только о замене масла; при условии, что вы можете держать гаечный ключ, вы можете починить все, от топливных фильтров до генераторов.Мы подробно расскажем об инструментах, необходимых для вашего набора инструментов DIY, о том, куда обратиться за помощью при ремонте и о том, как самостоятельно решать некоторые из наиболее распространенных проблем с автомобилем.

Заглавное изображение – ремикс оригинала Лараловой (Shutterstock) .

Самым большим препятствием на пути к тому, чтобы убедить кого-то в том, что они могут заняться ремонтом автомобилей, является фактор страха, но вот в чем дело: на самом деле довольно сложно навсегда испортить машину. Вы можете что-то временно сломать, или решение может не сработать в долгосрочной перспективе, но вы, вероятно, не подожжете себя или свою машину только из-за того, что слишком сильно ударили по клапану.Автомобили – это надежные машины, и независимо от года выпуска и выпуска их можно отремонтировать даже самым неуклюжим и технически сложным, если у них есть уверенность в себе.

Бесплатные технологии, которые помогут вам на вашем пути

G / O Media может получить комиссию

Для некоторой предыстории, у меня не было машины около восьми лет, а до этого у меня была маленькая машина У меня едва хватило ума заправить бензин, не говоря уже о том, чтобы что-то ремонтировать. Затем, пару лет назад, мне передали небольшой грузовик.В течение первых двух недель соединение шланга, ведущего к радиатору, треснуло. Я сфотографировал деталь, которая, казалось, протекала, зашла в магазин автозапчастей, показала им, и они нашли для меня запчасть. Двадцать минут спустя он был внутри, и грузовик снова заработал. С тех пор я помогал друзьям с большим количеством ремонтов, так что я мог больше узнать и попрактиковаться.

Для самостоятельного ремонта ваш компьютер – ваш друг . AutoMD и Expert Village – отличные ресурсы для видео общего назначения, практических руководств и помощи в диагностике наиболее распространенных проблем с автомобилем.AutoMD также имеет приложение для iPhone с руководствами, оптимизированными для просмотра на мобильных устройствах. Если вам нужна помощь в принятии решения о том, стоит ли ваш ремонт потраченного времени, RepairPal – отличный ресурс для проверки средней стоимости ремонта в магазине и может помочь вам решить, стоит ли тратить время и силы на то, чтобы сделать это самостоятельно.

Что касается ремонтных работ, обратите внимание на руководство по эксплуатации вашего телефона, планшета или компьютера. Отнесите его в машину с загруженным видеогидом или прохождением перед вами. Просмотрите и перечитайте инструкции несколько раз, чтобы чувствовать себя комфортно, но держите технологию наготове на случай, если вам понадобится указать какой-либо шаг.Перед тем, как начать, сделайте снимок участка, над которым вы собираетесь работать, на свой телефон или цифровую камеру, чтобы вы точно знали, как должен выглядеть двигатель, если вы заблудитесь в направлениях. Если вы чувствуете, что вам нужна бумага, вы всегда можете распечатать маршрут или приобрести официальное руководство для своего автомобиля.

В этом руководстве вы можете просмотреть видеоролики, встроенные в него, или найти пошаговые текстовые инструкции, ссылки на которые приведены в конце каждого раздела.

Общие инструменты, которые вам нужны, и как покупать новые запчасти

Каждый автомобиль индивидуален, но миф, что иномарки требуют специальных инструментов, не совсем верен.Почти во всех автомобилях используются основные гайки и болты для наиболее частого ремонта, который вам необходимо сделать. Вот краткий список того, что вам обычно нужно:

G / O Media может получить комиссию

Нет настоящего секрета в выборе инструментов, но они должны хорошо держаться. Покупайте инструменты с увесистыми ручками.

Вам также потребуется приобрести новые детали для вашего автомобиля, если вы собираетесь их заменить. Если вы покупаете их в интернет-магазине автозапчастей, вы должны ввести год, марку и модель вашего автомобиля в форму, прежде чем искать нужную вам деталь.Если вы не уверены в техническом названии детали, вы можете найти номер детали на детали в вашем автомобиле или отправиться в магазин запчастей за советом специалиста. Каждый автомобиль немного отличается, поэтому убедитесь, что вы ввели правильную информацию, чтобы получить нужную деталь, и всегда держите квитанцию ​​на случай, если она не совпадает.

Замена сломанного или изношенного приводного ремня

Как узнать, когда заменять приводные ремни : Если ваш автомобиль визжит при запуске или использовании определенных аксессуаров, это может быть приводной ремень.Вы можете быстро осмотреть автомобиль и проверить ремни на предмет трещин, износа и ослабления. Даже если вы не слышите шум, если ремень потрескался или изношен, лучше его заменить. Если он болтается, возможно, вам придется затянуть его, а не заменить.

Термины, которые вам необходимо знать

• Приводной ремень : Приводной ремень – это резиновый ремень, который соединяет шкивы на двигателе вашего автомобиля и обвивает их в передней части двигателя. Эти ремни обычно управляют дополнительным оборудованием, таким как система охлаждения, зарядка аккумулятора, дворники и гидроусилитель руля.В старых автомобилях вы можете найти несколько ремней для каждой системы, но в новых автомобилях часто используется ремень, называемый серпантинным ремнем, который представляет собой единственный ремень, который проходит через все системы вашего автомобиля. При правильной работе вы не услышите и не заметите наличие ремня, но если он начнет выходить из строя, вы услышите громкий визг.
• Змеевик : Змеевик – это главный приводной ремень в новых автомобилях. Он охватывает несколько компонентов вашего автомобиля, а не отдельные системы.
• Шкивы : это маленькие колеса с рифлеными ободами, вокруг которых оборачивается ремень. При приложении силы они вращаются, передавая энергию системам, к которым они прикреплены.
• Натяжной ролик : Натяжной ролик помогает шкивам правильно работать, позволяя регулировать натяжение ремня в одном месте. Ремни часто растягиваются при использовании, поэтому система удерживается натянутой и ремни не соскальзывают.

Необходимые инструменты : трещотка, головки, ключи, отвертка

Как самостоятельно заменить приводной или змеевиковый ремень (пошаговое руководство).

Замените батарею и генератор

Как узнать, что ваш генератор или аккумулятор нуждается в замене : Если ваш автомобиль не переворачивается и аксессуары не включаются, двумя возможными виновниками являются аккумулятор и генератор. Вы можете проверить свой генератор и батарею с помощью мультиметра, чтобы увидеть, не разрядились ли они. Если один из них не измеряет достаточную мощность с помощью мультиметра, вам необходимо его заменить. Если у вас возникли проблемы с поиском аккумулятора или генератора, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана их местонахождение.Если вы оставили свет включенным на ночь, вашей батарее может просто понадобиться подпрыгнуть, поэтому убедитесь, что вы знаете, как прыгать с машины. Если ваша батарея или генератор вышли из строя, быстрый старт часто помогает, по крайней мере, вернуть вас домой.

Термины, которые вам необходимо знать

• Генератор : Генератор – это устройство, которое работает с аккумулятором для выработки энергии для электрических частей вашего автомобиля. Генератор почти всегда находится рядом с передней частью двигателя, с ремнем, прикрепленным к передней части.
• Аккумулятор : Аккумулятор обычно представляет собой большой черный ящик, расположенный в передней части автомобиля, который обеспечивает начальную мощность генератора переменного тока. Он подключен к вашему автомобилю с помощью положительных и отрицательных клемм.
• Мультиметр : Для проверки и замены батареи или генератора вам понадобится цифровой мультиметр. Мультиметр измеряет электрические свойства, такие как ток и сопротивление. Вы будете использовать это, чтобы проверить свою батарею и генератор, чтобы выяснить, что вызывает проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
• Принадлежности : Под аксессуарами понимаются все детали вашего автомобиля с электронным питанием. К ним могут относиться стереосистема, электрические стеклоподъемники, электрические замки или часы.

Необходимые инструменты : гаечные ключи, набор торцевых головок, мультиметр, отвертка

Поддерживайте аккумулятор в хорошем состоянии : Аккумулятор следует содержать в чистоте, чтобы продлить срок его службы, и очистка не представляет трудностей. Вы можете очистить аккумулятор с помощью пищевой соды, воды и небольшого количества смазки для локтей, чтобы обеспечить надежное соединение между автомобилем и аккумулятором.Совмещать чистку клемм аккумулятора с ежегодным обслуживанием – неплохая идея.

Как заменить аккумулятор (пошаговое руководство).

Как заменить генератор (пошаговое руководство).

Замените тормозные колодки

Как узнать, когда тормозные колодки нуждаются в замене : Если вы слышите визг при нажатии на тормоза, колодки необходимо заменить. Однако если вместо визга вы слышите скрежет, это обычно означает, что ротор нуждается в замене.На ранних этапах ремонта автомобиля вам, вероятно, стоит отнести тормоза в мастерскую для ремонта, если вы услышите скрежет. Однако тормозные колодки – это простая замена, которую вы можете сделать самостоятельно.

Термины, которые вам необходимо знать

• Тормозные колодки : Тормозные колодки являются частью тормозов, которые прикладывают силу трения для остановки автомобиля. Эти колодки имеют встроенную систему предупреждения, которая пищит при нажатии на тормоза и износе колодки.
• Ротор : Ротор – это основная дисковая часть вашей тормозной системы, на которую зажимаются колодки.Он связан с колесом, и когда колодки ударяются о него, машина замедляется. Колодки удерживаются на роторе суппортами.
• Суппорты : Суппорты являются частью тормозов, которые прижимают тормозные колодки к ротору, что приводит к замедлению автомобиля. Суппорты обычно расположены в верхней части ротора, как велосипедные тормоза.

Необходимые инструменты : домкрат, динамометрический ключ и трещотки, утюг, струбцина

Как заменить тормозные колодки (пошаговое руководство).

Устранение внешних утечек охлаждающей жидкости

Как узнать, когда заменять шланги и другие детали : Если после вождения автомобиля вы заметили лужу зеленой, оранжевой или желтой жидкости на земле при парковке, возможно, у вас есть утечка . Жидкость на земле – это антифриз, и, если вам повезет, он вытекает из дыры или трещины в одном из внешних шлангов. Сразу после остановки машины откройте капот и поищите жидкость того же цвета, стекающую из шланга или пластмассовой детали, но будьте осторожны, не прикасайтесь к ней, потому что она будет горячей.Если вы видите утечку, вы можете устранить ее самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это разжать протекающий шланг, надеть новый и снова установить зажим. Это примерно так же сложно, как прикрепить аксессуар к пылесосу. Если вы не можете найти утечку, возможно, она находится внутри радиатора. Для этого лучше всего заехать на машине в магазин, пока у вас не появится больше опыта.

Термины, которые вам необходимо знать

• Радиатор : Радиатор – это большая деталь перед двигателем, напоминающая кондиционер.Когда двигатель нагревается, работа радиатора – поддерживать низкую температуру. Для этого он отправляет антифриз по шлангам и в двигатель. Эти шланги со временем разрушаются и со временем начинают протекать. Если шланг протекает, двигатель не получает достаточно охлаждающей жидкости и может перегреться.
• Водяной насос : Водяной насос действует как сердце вашей системы охлаждающей жидкости и перекачивает антифриз к двигателю и радиатору и обратно. Как и у радиатора, у него есть шланги, которые со временем могут стать хрупкими и потрескаться.
• Шланги : Хотя в большинстве случаев это не требует пояснений, шланги в системе охлаждающей жидкости передают антифриз между радиатором, двигателем и водяным насосом. Они сделаны из резины и со временем часто трескаются. Обычно они крепятся с помощью пружинных зажимов или червячных передач.

Необходимые инструменты : гаечный ключ, плоскогубцы

Как устранить внешние утечки охлаждающей жидкости (пошаговое руководство).

Регулярное техническое обслуживание, которое вы можете выполнять днем ​​

Как узнать, когда вашему автомобилю требуется тюнинг : Рекомендуется проводить тюнинг каждые 30 000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что произойдет раньше.Если вы близки к любой из этих отметок, рекомендуется провести некоторое техническое обслуживание перед длительной поездкой.

Практически каждый аспект вашего регулярного технического обслуживания или настройки, говоря автомобильным языком, легко выполнить самостоятельно. Каждая часть настройки – это отдельная процедура, поэтому мы разбили ее на отдельные разделы, которые проведут вас через процесс. При регулярном техническом обслуживании ваш автомобиль прослужит дольше и будет лучше работать. Мы не будем рассматривать каждый из них, но вы найдете инструкции, щелкнув ссылку в каждом разделе.

Термины и процедуры, которые вам необходимо знать, чтобы выполнить настройку самостоятельно.

• Замена топливного фильтра : Топливный фильтр выполняет именно то, что описывает его название. Он фильтрует пыль, частицы и все, что попадает в топливопровод, прежде чем попадет в двигатель. Замена топливного фильтра может быть немного пугающей, поскольку вы подключаетесь к газовой магистрали, но, несмотря на присущую ей опасность и предостережение о том, что вы не можете разжигать огонь, выполняя эту работу, обычно это быстрое решение.Несмотря на название, топливный фильтр часто выглядит как стаканчик с газировкой, из которого торчат одна или две соломинки.
• Замена воздушного фильтра : Воздушный фильтр – это часть автомобиля, которая предотвращает попадание грязи и посторонних частиц в двигатель, когда двигатель всасывает воздух. Это невероятно важно для работы вашего автомобиля, а грязный фильтр может повлиять на расход топлива и производительность двигателя. В вашем автомобиле есть несколько таких простых замен. Вам нужно отвинтить пластиковую крышку, обычно сбоку двигателя, затем вынуть старый фильтр, вставить новый и снова завинтить крышку.
• Проверьте и замените свечи зажигания и провода : Свеча зажигания – это часть вашего двигателя, которая воспламеняет газ и воздух, вызывающие сгорание. Когда свечи зажигания выходят из строя, ваш расход бензина снижается, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, грубый холостой ход или вы можете не пройти тест на выбросы.
• Замена крышки распределителя и ротора : Основная задача крышки распределителя – распределять напряжение от катушки к нужному цилиндру. По сути, это делает возможным возгорание, которое обеспечивает запуск автомобиля.Это простая замена, которую вы сделаете одновременно с заменой свечей зажигания.
• Замена масла : Вы, вероятно, слышали, что вам нужно менять масло каждые 3000-7000 миль, но это также хорошо, когда вы делаете настройку. Если не менять масло, это может привести к его загрязнению и ухудшить работу двигателя. Проблема в том, что часто бывает сложно правильно утилизировать масло, поэтому проверьте в Интернете, есть ли рядом с вами место для утилизации, иначе может быть дешевле сделать это в магазине.

Как выполнить базовую настройку двигателя (пошаговое руководство).

Необходимые инструменты : набор трещоток и головок, отвертки, динамометрический ключ, инструмент для зазора свечи зажигания, патрон свечи зажигания

Как только вы почувствуете себя комфортно под капотом, возможности безграничны

Как только вы почувствуете себя комфортно при ремонте малолитражки Проблемы и регулярное техническое обслуживание, вы, вероятно, захотите попробовать более сложный ремонт. За исключением капитальных работ с двигателем, вы можете сделать много ремонта, не выходя из собственного гаража или улицы.Диагностика проблемы – самая сложная часть более сложного ремонта, но Car Trouble немного упрощает процесс диагностики. Если ваша проблема связана с индикатором проверки двигателя, помните, что большинство магазинов автозапчастей проверит ваш автомобиль бесплатно.

Для ремонта, используя веб-сайт, такой как AutoMD, вы получите оценку сложности, которая поможет вам решить, сможете ли вы справиться с этим. Шкала сложности зависит от количества времени, необходимого для ремонта, места замены или ремонта, которые вам нужно сделать, и инструментов, необходимых для ремонта.

У каждой машины есть свои причуды, и неизбежно будут некоторые вещи, которые вы не сможете понять или до которых не сможете добраться. Главное помнить, что ремонт машины не так сложен, как кажется, и что-то напортачить довольно сложно. Даже в новых автомобилях с большим количеством электроники есть детали, которые можно отремонтировать прямо у вас на подъездной дорожке, и это просто вопрос того, что вы сделаете это сами. Преодоление страха перед ремонтом автомобиля во многом похоже на изучение Photoshop, а починка автомобиля требует большей силы воли, чем чего-либо еще.

Вы занимаетесь ремонтом автомобилей самостоятельно? Делитесь своими советами и любимыми руководствами в разделе комментариев.

Список инструментов для самостоятельного ремонта, необходимых для Roadlife

Представьте себе: вы едете по шоссе где-то в Западном Техасе, как вдруг на приборной панели начинают мигать огни, а из моторного отсека доносится странный запах. Вы останавливаетесь и открываете капот, но обнаруживаете, что жидкость непрерывно течет, а дым поднимается вверх.

Звучит как вполне реальная ситуация, но если вы живете на дорогах, проблемы с транспортными средствами могут возникнуть где угодно (и поверьте нам, они будут). За 15 лет путешествий на фургоне у меня была изрядная доля. Хочу сказать, что не могу вспомнить их всех, но каждый имеет тенденцию производить впечатление. Разница между осознанием того, что вы просто потратили весь свой бюджет на поездки на буксировки и ремонт, и продолжением бесконечной эпопеи, может просто сводиться к тому, закатываете ли вы рукава и исправляете это самостоятельно.

Базовый ремонт автомобиля – это то, что должен знать каждый дорожник. Благодаря ресурсам современных технологий и некоторым необходимым инструментам выполнение ваших собственных обязанностей никогда не было настолько доступным. Есть несколько отличных предварительно собранных наборов инструментов, и чем больше вы приобретете у вас навыков ремонта автомобилей, тем больше вы добавите. Но вы должны иметь представление об основных инструментах, необходимых для выполнения работы, помимо шинного железа и домкрата, собирающего пыль сзади.

Вот краткое изложение основных инструментов, которые я ношу с собой в дорогу.

– Комбинированные ключи: Гаечные ключи – один из краеугольных камней любого набора инструментов. Вам нужны гаечные ключи.

– Головки и трещотка: Вот и стандартные ключи. Храповики обеспечивают механическое преимущество и возможность поворачивать болт, не снимая инструмент.

– Удлинитель гнезда: Иногда ваша трещотка просто не подходит для гнезда, поэтому выступайте за то, чтобы работать умнее, а не усерднее.

– Отвертки: Возможно, вам понадобится иметь в комплекте отвертку со шлицем и крестообразную отвертку. Поверьте, это необходимо.

– Изолента: Высокотемпературная виниловая лента – изолента для ремонта электрики.

– Шестигранные ключи: Шестигранные ключи хорошо иметь не только для вашего автомобиля, но и для всего остального, например для велосипедов или ласт для досок для серфинга.Они должны быть в каждом наборе инструментов.

– Плоскогубцы для скользящих шарниров: Отлично подходят для захвата. Еще обжимают провода в крайнем случае.

– Плоскогубцы: Полезны для захвата мелких предметов в ограниченном пространстве.

– Диагональные плоскогубцы: Эти кусачки – самый простой способ отрезать провода и тому подобное.

– Тестер цепей: Простой инструмент, который загорается, если у вас есть достаточный ток для электрического компонента, и намного безопаснее, чем старый трюк «лизать палец».

– Молоток: Большинство людей избегают использования молотка при ремонте автомобилей, но иногда вам просто нужно бить по вещам. (Например, неисправный стартер.)

– Универсальный нож: Безумно острые сменные лезвия, которыми можно разрезать практически все.

– WD-40: Чудо в банке. Распылите немного между проржавевшими болтами и резьбой перед работой.

– Проволочная щетка: Эти металлические щетинки – именно то, что вам нужно, чтобы стереть жир, ржавчину или удалить коррозию с клемм аккумулятора.

– Телескопический магнит: Это инструмент, который меняет жизнь. Лучше иметь телескопический магнит, чем час, пытаясь выловить этот винт из недосягаемой щели.

– Зажимы стержня: Скрепляет детали или обеспечивает сжатие таких деталей, как тормозные суппорты.

– Манометр в шинах: Для безопасности и экономии топлива регулярно проверяйте давление в шинах.

– Комплект заглушек для шин (расширитель, заглушки и заглушки): Знаете, что может быть веселее, чем замена шины на обочине дороги? Не менять шину на обочине дороги.Вытащите этот гвоздь, проткните течи липкой пробкой и отправляйтесь в путь. В дальнейшем механик может предоставить постоянную заплату довольно дешево.

– Велосипедный насос: Ваш надежный велосипедный насос доберется до любой шины в любом месте… там, где нет съемного насоса.

– Фара: Да будет свет. Фары служат практически во всех сферах жизни на дорогах.

– Защитные очки: Всегда надевайте защитные очки перед тем, как проскользнуть под протекающий ящик для ржавчины автомобиля.

– Перчатки: Избегайте попадания смазки на всю поездку.

– Телефон: Смартфоны, 4G и YouTube – это величайшие технологии, которые когда-либо использовались для самостоятельного ремонта автомобилей. Говоря о средствах массовой информации, используйте этот свой гаджет, чтобы делать фотографии, прежде чем разбирать вещи (для справки, когда придет время собирать обратно).

– Наградная карта: Вы можете найти франчайзинговые магазины автозапчастей по всей стране.Их интернет-магазины сообщат вам, где на самом деле есть нужная вам случайная деталь. И вишенкой на торте могут быть различные бесплатные диагностические услуги, которые они предлагают.

– Руководство по ремонту: Интернет – это здорово, но не всегда. Следите за своим автомобилем с головы до пят. Они хороши для легкого чтения с кофе или определения порядка зажигания свечей зажигания.

– Пластиковый ящик для хранения: Почему не ящик для инструментов или нерушимая банка с боеприпасами? Конечно, это прекрасные варианты.Но эти прозрачные отсеки для хранения позволяют легко увидеть, что вы ищете. Вы можете купить их любого размера и формы, и они аккуратно складываются. Каждый дорожник мечтает об аккуратном хранении, как будто он принимает горячий душ или кубики льда в напитке.

Чтобы получить доступ к эксклюзивным видео о снаряжении, интервью со знаменитостями и многому другому, подпишитесь на YouTube!

Электроинструменты Аккумуляторная литий-ионная электрическая отвертка Набор сверл со светодиодной подсветкой 4.Отвертки с аккумулятором 8 В