Термостойкая холодная сварка – Высокотемпературная холодная сварка

Преимущества холодной сварки по металлу

• Клей холодная сварка для металла является доступным, так как встретить его можно во многих магазинах;
• Для его использования не требуется специальная подготовка и практические умения;
• Заделывать трещины и дыры на отдельных деталях можно без их демонтажа;
• Процесс не оказывает температурного воздействия на металл, что очень хорошо для теплочувствительных веществ;
• Время высыхания, а соответственно и весь процесс обработки, занимает не так уж много времени;
• Свойства крепости некоторых составов получаются более высокими, чем на металле из обрабатываемой детали;
• Для подготовки не требуется каких-либо специальных инструментов и все можно сделать с помощью подручных средств;
• Состав образует очень сильное неразъемное соединение;
• Возможность использования высокотемпературных разновидностей клея, которые могут эксплуатироваться при температуре выше 1 000 градусов Цельсия.

Недостатки холодной сваки

• Крепость соединения уступает настоящей сварке и для промышленных масштабов не всегда годится;
• Нельзя использовать для заделки крупных неполадок;
• При выкладывании нескольких слоев материала общий срок ремонта заметно увеличивается;
• Требует тщательной очистки поверхности, так как без этого качества сцепления заметно ухудшается.

Разновидности

Холодная сварка для металла имеет несколько разновидностей, которые могут иметь принципиальные отличия в особенностях применения.

• Самым распространенным является универсальный состав, который может использоваться не только для склеивания металла, но и для других веществ, причем не обязательно однородных;
• Автомобильный применяется для ремонта небольших трещин и дыр в металлических частях автомобиля, таких как бак, радиатор, проводящие трубки и прочее;
• С металлическим наполнителем, который может быть из стали, чугуна, алюминия и прочих разновидностей, которые служат для усиления свойств состава и повышения возможности к сопротивлению температурному и механическому воздействию;
• Водостойкая холодная сварка двухкомпонентная для металла, которая применяется в сантехнике для ремонта труб;
• Высокотемпературная холодная сварка для металла, которая может примениться в температурном диапазоне от -60 до +1500 градусов Цельсия.

Состав холодной сварки

Все основные свойства определяются составом материала, а также его соотношением. Для склейки металлов требуются особые вещества, которые входят в большинство марок современного производства:

• Эпоксидная смола – основной элемент, который служит для связывания различных материалов. Именно благодаря ей появляется возможность связывать между собой различные вещества, в том числе и металл.
• Металлический наполнитель, который выступает в качестве главного элемента, добавляющего прочности всей конструкции, а также придающий температурную стойкость и надежность;
• Также имеется ряд дополнительных элементов, таких как сера и прочие, наличие которых зависит от конкретного состава. Каждый добавочный элемент вносит свои особенности к свойствам.

Состав холодной сварки

Благодаря всем этим компонентам холодная сварка для металла заметно отличается от остальных большей надежностью и крепостью.

Технические характеристики различных производителей холодной сварки

Выбор холодной сварки для металла

У многих людей, которые собираются подобрать себе такой клей, возникает вопрос, какая холодная сварка лучше для металла. На этот вопрос однозначного ответа нет, так как для каждой из процедур существуют свою важные параметры, на которые стоит обращать внимание. Конечно же, лучше отдавать предпочтение качественным проверенным производителям, но здесь не всегда будет выгодно по стоимости.

Одним из первых факторов, на который стоит обратить внимание,является наличие и разновидность наполнителя. Для операций с металлом, даже если это простое склеивание, оказывается достаточно важным, чтобы все было максимально однородным. В данном случае наполнитель должен максимально соответствовать тому металлу, с которым идет работа, или быть хотя бы не менее прочным.

Также важным фактором является максимальная и минимальная температура, при которой холодная сварка для металла сохраняет технические характеристики. Многие металлические детали могут использоваться при непосредственном контакте с источниками открытого огня или в просто в среде с повышенной температурой.

«Обратите внимание! При этом не стоит забывать о нижнем пределе, так как он оказывается не столь высоким и сильно низкая температура также может оказать негативное влияние.»

Время засыхания имеет значение, если ремонт нужно проводить как можно быстрее. В таком случае желательно иметь два варианта холодной сварки, для быстрого ремонта, которая сохнет за час, и стандартную, время застывания которой может достигать около суток. Второй вариант, в большинстве случаев, оказывается более прочным и надежным.

Инструкция применения холодной сварки для металла

Подобрать качественный вариант – это только начало дела, так как далее следует его правильно применить. Все начинается с подготовки деталей. Их поверхность нужно очистить и обезжирить. Некоторые составы могут работать с влажными и жирными поверхностями другие же теряют качества сцепления от посторонних налетов, грязи и ржавчины. В любом случае, лучше позаботиться о том, чтобы сцепляемые поверхности были максимально чистыми.

Применение холодной сварки для металла

• Сначала нужно достать нужное количество материала из упаковки.

«Важно! Не стоит готовить массу с запасом, так как лишний материал потом невозможно будет использовать повторно.»

www.samsvar.ru

Как пользоваться холодной сваркой для металла

«Холодная сварка» — это маркетинговое наименование материалов на основе эпоксидной смолы, а также технологии их применения. Создатели этого названия видимо хотели подчеркнуть, что технология не требует нагрева деталей, а прочность их соединения сопоставима со сварным швом. Холодную сварку металлов применяют для склеивания, выравнивания дефектов и заполнения трещин в изделиях как промышленного, так и бытового назначения. Материалы, применяемые для этих работ, очень дешевы, а их выполнение не требует практически никакой квалификации.

Область применения

Холодная сварка состоит из нескольких основных компонентов: эпоксидная смола, отвердитель, наполнитель и группа присадок. При соединении эпоксидной смолы с отвердителем образуется полимер, а наполнители и присадки формируют его эксплуатационные качества.

Чаще всего эту технологию применяют:

• при ремонте деталей, узлов и агрегатов автомобилей;
• при устранении течей в емкостях и отопительных батареях;
• при ремонте трубопроводов и запорной арматуры;
• для заделки раковин, сколов и трещин в литых корпусах из различных металлов;

Универсальную автомобильную сварку с металлическими наполнителями применяют при ремонте кузовных частей автомобиля и устранения течей в радиаторах и бензобаках. А корпусные детали двигателя, коллекторы и глушители ремонтируют специальной термостойкой холодной сваркой для металла.

Холодная сварка металла

При устранении течей в системе водоснабжения, канализации, трубах отопления и емкостях для воды обычно применяют влагостойкие составы адгезивные к мокрым поверхностям. Также существует холодная сварка для эксплуатации под высоким давлением. С ее помощью можно ремонтировать напорные трубопроводы и емкости со сжатым воздухом.

Преимущества

Как и все современные технологии, холодная сварка металлов имеет свои достоинства и недостатки. Она во многом превосходит другие способы склеивания металлов, а также имеет отдельные преимущества перед традиционными сварочными технологиями:

• отсутствие температурного воздействия на соединяемые материалы;
• скорость затвердевания и безусадочность;
• широкий диапазон температур эксплуатации;
• возможность механической обработки после затвердевания;
• простота технологического процесса;
• невысокая цена и доступность материалов.

Недостатки

Недостатки этой технологии напрямую зависят от физических свойств и особенностей эпоксидной смолы.

Обычно указывают на следующие недостатки:

• прочность соединения ниже, чем у традиционной сварки;
• ограничения по размеру заполняемых полостей;
• медленное затвердевание при большой толщине композита;
• токсичность при контакте со слизистыми оболочками.

Разновидности

Эпоксидные композиты для холодной сварки металлов различают по форме компонентов и техническим характеристикам.

Форма компонентов

Холодная сварка выпускается в виде густой жидкости или пластичной массы. В первом случае — это комплект из двух емкостей. В большей из них находится эпоксидная смола, а в меньшей — жидкий отвердитель. Для получения рабочей массы оба компонента перед применением смешиваются. Пластичная форма выпускается в виде двухкомпонентных брусков или цилиндров, в которых эпоксидная смола и отвердитель разделены нейтральным слоем. Перед ее использованием необходимо отрезать часть бруска и тщательно ее размять. Консистенция и форма компонентов не влияет на то, сколько по времени сохнет холодная сварка.

Холодная сварка пластичной массы

Технические характеристики

Холодные сварки для металла различаются по виду наполнителя и эксплуатационным характеристикам. В качестве основных инертных наполнителей обычно применяют порошки железа или алюминия (реже — других материалов), а в качестве дополнительных — порошки силикатов и углерода. Характеристики состава наполнителя должны соответствовать металлу ремонтируемого изделия.

По условиям эксплуатации эпоксидные композиты делятся на универсальные и специализированные. Универсальные водостойки и адгезивны к влажным поверхностям, но имеют предельную температуру эксплуатации до 140-160 °С. К специализированным относятся высокотемпературные смеси, а также композиты с высокой прочностью на разрыв и устойчивостью к агрессивным средам.

Какая холодная сварка для металла лучше. Выбор

При выборе нужного типа холодной сварки необходимо строго следовать рекомендациям производителя, особенно в части применяемости и условий эксплуатации. Это обеспечит качество ремонта и снизит затраты на приобретение материалов.

Для большинства видов работ подходят универсальные холодные сварки. Среди зарубежных торговых марок самые известные — это американские «ABRO», «Hi-Gear», «Permatex», немецкая «WURTH» и уругвайская «Poxipol». Наиболее популярные российские торговые марки — «Момент», «Алмаз» и «Титан». Главные критерии при выборе нужного материала — это репутация торговой марки, заявленные характеристики, цена и вес в расфасовке.

Разновидности холодной сварки

Для ремонта корпусов автомобильных двигателей, глушителей, стальных печей, газовых горелок применяют термостойкие композиты. Это многокомпонентные патентованные смеси, и их цены в несколько раз выше, чем у универсальных холодных сварок. Здесь абсолютными лидерами являются американские производители автохимии. Температура эксплуатации «DonelDeal ТермоCталь» составляет 1400 °С, при этом она может применяться в условиях вибрации и напряжений. Чуть ниже этот показатель у «ABRO Thermometal» — 1316 °С.

Инструкция по применению холодной сварки для металла

В инструкции на каждый вид холодной сварки всегда указано как пользоваться данным типом композита, а также область его применения. Но в целом технология и состав работ у всех видов холодной сварки примерно одинаковы.

Общий порядок выполнения работ:

1. Приготовить материалы, инструмент и приспособления для сжатия склеиваемых поверхностей.
2. Зачистить мелкозернистой шкуркой рабочие поверхности.
3. Просушить феном, а затем обезжирить будущее место нанесения готовой смеси.
4. Приготовить композит. Если он состоит из двух отдельных компонентов – смешать их в отдельной емкости. Если это двухкомпонентная пластичная масса — отрезать нужное количество от бруска, а затем размять его руками до получения однородной массы.
5. Шпателем или руками в перчатках нанести полученную смесь на ремонтируемую поверхность. Все надо делать быстро, так как постепенное затвердевание композита начинается через две-три минуты после смешивания.
6. Для надежности соединения сжать склеиваемые поверхности струбцинами или (если необходимо) неподвижно закрепить деталь.

Время полного затвердевания композита зависит от марки холодной сварки и составляет от нескольких часов до суток.

Заключение

В наше время холодную сварку широко используют как при ремонте промышленного оборудования, так и в быту. На производственных предприятиях ее применяют на основе отработанных технологий. А вот в домашних условиях вся ответственность за выполнение ремонтных работ ложится на плечи домашнего мастера.

Безусловно, холодная сварка – это экономичное и быстрое решение многих проблем, особенно в экстренных ситуациях. Однако надо понимать, что «холодная сварка» — это всего лишь клей в виде эпоксидный массы для соединения металлических поверхностей или заполнение полостей в металле. Как правило, она не рассчитана на долгую эксплуатацию при высоких температурах, вибрации, механических и гидравлических нагрузках. В таких случаях ее необходимо применять только как временное устранение проблемы до проведения настоящего ремонта.

svarkaprosto.ru

Термостойкая холодная сварка для металла

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+7 (499) 403 39 91
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+7 (499) 403 39 91
[email protected]
Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте

Холодная сварка для металла, конечно, понятие условное. Сварить металл можно только доведя его до температуры плавления. Только так возможна диффузия молекул и создание общей кристаллической решетки металлических образцов. Последующая кристаллизация сварного шва обеспечивает прочное их соединение.

Когда речь идет о холодной сварке, хотят подчеркнуть, что соединение деталей будет происходить без термического воздействие на них. Этот термин подразумевает два способа соединения деталей: механической деформацией и склеиванием.

Технология соединения деталей холодной сваркой посредством механической деформации образцов в местах соединения основывается на пластической деформации металлов. Поэтому, в большей степени, она применима для цветных, мягких металлов.

Пластическая деформация поверхностей достигается точечным, шовным или стыковым сжатием образцов. Благодаря плотному сжатию образцов, в местах соединения разрушается оксидный слой, это позволяет сблизить детали до межмолекулярного уровня. Таким образом создается довольно прочное соединение. Практикуется статичное и вибрационное сдавливание деталей.

Листовые материалы соединяют пуансоном или пресс-штемпелем, что характерно для точечного метода соединения металла. Метод шовной холодной сварки выполняется роликами. Соединение получается надежным, правда сопровождается деформацией листа. Стыковой метод заключается в том, что детали стыкуются торцами, надежно крепятся в зажимном устройстве и сдавливаются по оси. Метод также обладает своими недостатками, в месте соединения образцы деформируются и выходят за прежние габариты.

Технология соединения деталей холодной сваркой посредством клеевого состава на основе эпоксидных смол

Попросту это будет склеивание деталей. Почему же все-таки сварка? Скорее, это понятие вошло в обиход поскольку в клеевом составе содержится однородный металл, для которого и предназначена данная клеевая масса.

Есть предположение, что сварочная клеевая масса разрушает оксидную пленку на поверхности металла и расстояние между ними сокращается до размеров кристаллической решетки, якобы, благодаря этому образуются химические связи молекул. На самом деле все это вызывает большие сомнения. Для образования новых химических связей необходимо разорвать старые, а это требует больших энергетических затрат.

Изготавливается холодная сварка на основе эпоксидных смол. Если холодная сварка предназначена для металлических изделий, то присадками могут служит металлические компоненты. В состав клеящей массы входят пластификаторы, которые повышают её текучесть.

Холодная сварка, как правило, двухкомпонентная. Выпускается в жидком виде, либо в полувязком, то есть аморфная масса напоминающая пластилин. Перед началом сварки, компоненты необходимо смешать и нанести на подготовленные поверхности, равномерно распределив массу по всей площади склеивания. Вязкие компоненты размягчают в руках, предварительно смочив пальцы водой. По мере смешивания массы, повышается ее внутренняя температура, то есть происходит полимеризация компонентов. Массу наносят в место склеивания и плотно прижимают детали. Эксплуатировать соединение не рекомендуется до истечения полных суток.

Термостойкая холодная сварка для металла

Перед началом использования холодной сварки необходимо внимательно прочитать инструкцию. В инструкции указывается метод приготовления компонентов, температурные режимы при которых готовое соединение может эксплуатироваться. Если конструкция будет подвергаться высоким температурам, то вряд ли холодная сварка сможет гарантировать достаточно надежное соединение. Ударные и вибрационные нагрузки также плохо сказываются на таком соединении. Изначально надо подходить к холодной сварке как к временной мере.

Термостойкая холодная сварка состоит из металлического и минерального наполнителя (кремний) и рассчитана на рабочие температуры в пределах 1000°С. Предназначена для ремонта трещин, прогаров металлоконструкций, работающих при высоких температурах. После устранения дефекта, клеевая масса должна высохнуть, затем она приобретает хорошую прочность и термостойкость.

Холодная сварка для титана

Титан и сплавы титана обладают высокой прочностью. Сварка этого металла посредством пластической деформации нежелательна, но допустима, и иногда используется на практике, в частности в машиностроительной отрасли. Листовые соединения титана производят внахлест и скрепляют точечными сжатиями через равные промежутки. Не исключена локальная деформация листов в местах соединения.

С одноименным названием, Российского производства в продаже появилась холодная сварка «Титан». Это двухкомпонентный полимерный клеевой состав, предназначенный для склеивания изделий из черных и цветных металлов. Практикуется склеивание стекла, керамики и различных пластмасс. Состав отличается устойчивостью к ударным и вибрационным нагрузкам, прекрасно служит в условиях агрессивной среды.

Производители США предлагают универсальный клеевой состав Permatex Cold Weld. Он хорошо справляется с механическими нагрузками и сохраняет свои качества до 150°С. Это двухкомпонентный пастообразный состав, предназначенный для склеивания металлических изделий, работающих под высокими нагрузками.

Холодная сварка для алюминия

Соединение алюминиевых деталей холодной сваркой производится путем сильного сжатия деталей с направленным смещением относительно друг друга. Такой способ позволяет плотно прижать детали до образования структурного соединения между ними. В промышленности часто используется при соединении алюминиевых труб, каркасов и корпусов бытовых приборов. Для снятия окисной пленки поверхности алюминиевых деталей тщательно очищают, затем обрабатывают ацетоном или растворителем.

Преимущество холодной сварки заключается в том, что нет необходимости нагревать детали, а значит можно избежать их последующей деформации. Способ недорогой и легкодоступный, но значительно уступает соединениям металлов посредством электродуговой сварки, надежность и долговечность которых неоспорима.

Отзывы о холодной сварке

Клеил велосипедную раму «Титаном». Все настолько просто, не ожидал. Думаю, продержит до лучших времен.

Кто подскажет можно ли титановый диск склеить холодной сваркой, или лучше сразу выбросить?

Зачем сразу выбросить, попробуй заварить аргоном. Клеить точно не надо.

Друзья, прошлым летом замазал глушитель на Ниве холодной сваркой, пока держит.

Интересно, как можно заварить обод велосипедного колеса? Если кто знает пишите.

Обода лучше покупать новые, слишком большие нагрузки, никакая сварка не выдержит. Во всяком случае долго точно не продержит.

Обода делают из алюминиевого сплава. Алюминий можно варить аргонной сваркой, если не ошибаюсь.

themechanic.ru

Холодная сварка для нержавеющей стали:виды,марки,инструкция

Холодная сварка активно используется для скрепления многих видов металла, а также для неметаллических изделий тоже. Это универсальный клей, что может создать достаточно надежное соединение, которое бы позволило деталям эксплуатироваться с той же интенсивностью, которой они подвергались и до этого. Если сравнивать с настающей сваркой, то неразъемное соединение, которое дает холодная сварка для нержавейки, обладает менее внушительными характеристиками, но если сравнивать с другими клеями, то она во много раз превосходят их.

Свою популярность вещество завоевало благодаря тому, что для его применения нужно минимум инструментов. Даже при ремонте каких-либо деталей в машинах их не требуется снимать, что существенно экономит время. Время высыхания также составляет всего несколько часов, а подготовка состава около 5 минут. Благодаря пластичности клея из него можно делать латки любой формы, а также замещать утраченные детали и восстанавливать материал. Благодаря наличию металлического наполнителя шов получается с такими же свойствами, как и сами детали. Поэтому и существуют такие отдельные виды, как холодная сварка для нержавейки и оцинковки, а также для алюминия, стали, чугуна и прочих металлов.

Холодная сварка для нержавейки

Выбор холодной сварки

При выборе у многих людей возникает вопрос, приводит ли ток холодная сварка. Если вы подбираете вещество для работы с нержавеющей сталью, то стоит выбирать такие марки, которые бы содержали соответствующий наполнитель. Благодаря наличию наполнителя вещество проводит электрический ток. В остальных же случаях, когда холодная сварка не содержит в себе наполнитель, то ток она не проводит.

Стоит обращать внимание на температурный предел, в котором может работать состав. Металлические детали, что требуют ремонта, нередко работают при повышенных температура и этот параметр может оказаться достаточно важным. Для многих случаев важным оказывается скорость высыхания, так как в случае экстренного ремонта может не быть времени ждать несколько часов. При частых ремонтах лучше всего брать упаковки большой вместительности, так как они получаются более выгодными в экономичном плане.

Марки и их технические характеристики

Weicon – поставляется в упаковках по 57 и 117 грамм. Рабочий диапазон температур составляет от -40 градусов Целься до +280. Кратковременно может выдерживать и температуру в 300 градусов. Температура обработки лежит в пределах от +10 до +30.

Контакт – состоит из двух компонентов в виде брусков пластилина, куда входит смола и отвердитель. Шов склейки может выдерживать температуру от -40 до +150 градусов Цельсия. После склейки шов может подвергаться механической обработке.

Алмаз – поставляется в упаковке весом 58 грамм. 90% состава засыхает в течение 15 минут после использования. Для полного застывания может потребоваться около 3 часов, в зависимости от окружающей температуры. Температура хранения упаковки от +5 до +30 градусов Цельсия

ASBRO – поставляется в упаковке 57 грамм. Засыхает несколько дольше, так как первичное схватывание происходит в течение 1 часа, а окончательное, примерное, за сутки. Смесь нужно готовить при температуре от +10 до +25 градусов Цельсия.

Инструкция по применению

Холодная сварка для нержавеющей стали достаточно проста в подготовке и использовании, если правильно придерживаться заявленных правил. Следует выполнить следующую последовательность действий:

1. Очистить поверхность металла от грязи, ржавчины, накопленных слоев жира и прочих загрязнений, чтобы был контакт непосредственно с металлической поверхностью.
2. Затем следует заняться подготовкой самой смеси. Для этого нужно смешать оба компонента до получения однородной массы. Субстанция должна иметь пластичное состояние, перед тем как ее наносить на место заделки.

«Обратит внимание! Все процедуры нужно проводить в защитных перчатках, так как нельзя допускать непосредственного контакта кожи с холодной сваркой до ее застывания.»

Применение холодной сварки для нержавейки

3. Когда смесь готова, то ее следует нанести на место, где находится дыра или трещина. Это должно происходить одной накладкой, толщина которой не должна превышать 5 мм, что делает более сложным процесс засыхания. Если требуется большая толщина, то нужно провести операцию в два слоя, причем второй наносить только после того, как высохнет первый.
4. Когда латка нанесена на изделие, ее следует изолировать от постороннего влияния. Лучше всего надеть на нее жгут для плотного прилеганию к материалу и увеличения герметичности. Его не следует снимать до тех пор, пока не засохнет 90% материала. Это время указывается в инструкции к каждой марке смеси.
5. После этого времени залатанное место следует подогреть, чтобы проверить его на предмет брака и деформаций.

svarkaipayka.ru

как пользоваться при склейке металла, чугуна, алюминия, виды, цена

Технология холодной сварки позволяет соединять детали без нагрева до температуры плавления конструкционных материалов.

Суть процесса заключается в бездиффузионном соединении элементов кристаллической решетки стыкуемых деталей.

Физика процесса

Холодная сварка для металла – это сварка давлением. Технологический процесс, в данном случае, сопровождается  огромными нагрузками (от 60 до 250 кгс/мм2) на стыкуемые элементы, которые приводят к пластической деформации материала, перерастающей в объединение элементов кристаллической решетки.

Холодная сварка для пластика – это обычное склеивание, проводимое с   использованием особых составов, образующих стягивающие связи между решеткой-клеем-решеткой. Причем подобный способ «сварки» практикуется и при сборке слабонагруженных металлоконструкций.

Причем спровоцированный приложением огромного давления или введением  клеящей смеси сварочный шов получается более эстетичным, чем результат работы газового или электрического сварочного аппарата.

Далее по тексту вы познакомитесь с технологиями холодной сварки металлов и пластиков, применяемыми в процессе монтажа различных конструкций из этих материалов.

Холодная сварка металлов давлением

Технология холодной сварки металлов предполагает стыковку двух пластичных материалов. Причем эти материалы могут быть разными. То есть, холодная сварка для алюминия и меди сработает с той же эффективностью, что и сварка давлением меди и меди (или алюминия и алюминия).

С помощью сварки давлением можно воссоздать аналоги стыкового, точечного и даже линейного шва. Но большинство разновидностей таких «швов» накладывают при стыковке деталей внахлест.

Технология сваривания давлением

Сам процесс сварки давлением выглядит следующим образом:

• Стыкуемые детали очищаются от грязи и жировой пленки. Место контакта обрабатывается металлической щеткой, наждачной бумагой или напильником – таким образом удаляется оксидная пленка.
• Первая заготовка подается на стол сварочной машины и накрывается второй заготовкой. После чего обе детали фиксируются.
• В зафиксированные детали с помощью пресса вводят особые элементы – пуансоны, которые продавливают верхнюю или нижнюю заготовку. Причем возможен вариант, когда стыковочный шов образуют одновременным вдавливанием сразу двух пуансонов (верхнего и нижнего).

Давление от пуансонов провоцирует пластическую деформацию в месте стыка, которая перетекает в бездиффузионное объединение кристаллических решеток верхней и нижней детали.

Разновидности сварок давлением

Существует три способа стыковки-сварки деталей металлоконструкции, а именно:

• Соединение с помощью обычных пуансонов-штырей, с помощью которых можно получить эстетически привлекательный, но недостаточно прочный «шов». Суть этого метода проста: в металл вдавливают штырь и получают нужный результат.
• Соединение с помощью пуансонов с заплечиками. Суть этой методики заключается в следующем: в металл вдавливаются полые цилиндры-заплечики, сквозь которые проходят завершающие стыковку пуансоны. Такая техника позволяет повысить качество и прочность шва.
• Соединение с тангенциальным смещением (сварка со сдвигом). В этом случае сжимаемые изделия смещаются прямо в процессе вдавливания пуансонов. Такая технология позволяет улучшить качество шва за счет увеличения количества «мостиков» между сжимаемыми кристаллическими решетками.

Достоинства и недостатки технологии

Главное достоинство указанного технологического процесса – эстетичный вид сварочного шва, объединяющего разнородные металлы.

Впрочем, эстетичный шов не гарантирует прочность соединения. И это главный недостаток данного способа сварки. Еще одни недостаток – сравнительно высокая цена холодной сварки давлением, которая объясняется индивидуальным подходом (вплоть до создания уникальных сварочных машин-прессов) к процессу формирования шва.

Холодная сварка полимеров и металлов склеиванием

Суть процесса сварки склеиванием заключается в нанесении на детали эпоксидной смолы, смешанной с отвердителем. По истечении некоторого времени отвердитель превращает мягкую смолу в прочное и твердое вещество, из которого и состоит «сварочный» шов.

Составы клеящих смесей

Клей – Холодная сварка – это особый химический состав, основанный на эпоксидной смоле. Разумеется, первичная теплостойкость, прочность и адгезия такого продукта далека от совершенства. Поэтому каждый производитель «подсыпает» к паре смола-отвердитель  свой набор присадок, изменяющих свойства «сварочного» шва.

Например, холодная сварка abro, poxipol усиленны металлическим порошком, повышающим прочность шва до 4 Н/мм2, что очень неплохо для подобной технологии.

Точный состав держат в секрете, но достоверно известно, что для различных типов соединяемых материалов нужно использовать разные «сварки». То есть,  термостойкая холодная сварка для чугуна, скорее всего, не подойдет для склеивания фаянса или древесины.

Форма клеящих смесей

Клеящие составы выпускаются либо в форме пары тюбиков (клей и отвердитель), как poxipol, либо в виде бруска из материала, подобного пластилину, как холодная сварка Алмаз.

В последнем случае, перед употреблением, содержимое «бруска» тщательно разминается, в результате чего внутренний отвердитель перемешивается с внешней «клеящей» фракцией.

Что лучше – сказать трудно. Клеи из тюбиков не нужно «брать в руки». Однако от бруска с клеящим «пластилином» можно отделять «по кусочку», расходуя состав по мере потребности. Для этого брусок с клеем достаточно разрезать поперек, отделив нужную часть.

Как пользоваться холодной сваркой

Процесс «сваривания» деталей клеящим составом регламентируется производителем того или иного сорта «Холодной сварки».

Впрочем, в большинстве случаев, эта процедура выглядит следующим образом:

• «Свариваемые» поверхности избавляют от жировой и оксидной пленки, протерев растворителем и «зашкурив» наждачной бумагой.
• От бруска отделяют (поперечным надрезом) часть клеящего состава и тщательно разминают этот комок мокрыми руками. Если состав содержится в тюбиках, то вначале стоит выдавить некоторую часть клеящего желе, а затем добавить к ней отвердителя. После чего масса размешивается руками.
• Размятую массу распределяют по поверхности первой детали и накладывают на этот участок вторую деталь. Соединение фиксируют на 15-25 минут с помощью струбцины, хомута или жгута. Если вы используете «Холодную сварку» для заделки трещин или сколов, то просто размажьте массу по поверхности, вдавив ее в трещину шпателем.
• Спустя час с момента нанесения масса отвердеет, но податливость механической обработке еще сохранится. В этот момент «заплатку» можно зачистить наждачной бумагой, обрезать или рассверлить.

Окончательное твердение массы произойдет через 24 часа. После этого вы сможете использовать полы своих трудов по назначению.

Где используют «Холодную сварку»

Уточним сразу – никакой клей не заменит настоящего сварочного шва. Поэтому применение клеящего состава «Холодная сварка» оправдано лишь в ряде случаев.

Усиленная присадками эпоксидная смола подойдет для заделки мелких трещин и сколов в трубопроводах низкого давления, радиаторах систем отопления и прочих металлоконструкциях, эксплуатируемых в щадящем режиме.

Кроме того, «Холодной сваркой» можно заполнить дефекты в теле литых конструкций. А шероховатая поверхность таких деталей лишь увеличит адгезию клеящего состава.

К тому же, все эти «сварочные» работы может провести даже ребенок детсадовского возраста, освоивший приемы лепки из пластилина. Поэтому, несмотря на явно не сварочную прочность швов, технология «Холодной сварки» склеиванием, все же, имеет право на жизнь.

steelguide.ru