Как варить железо сваркой: Сварка тонкого металла электродом: ошибки, советы, оборудование

Сварка разнородных металлов

Сварка разнородных металлов

Получение высококачественной сварной конструкции – это сварка идентичных, или же хотя бы похожих по строению металлов. Однако, существует множество случаев, когда сварные конструкции производятся из металлов различных составов и свойств. Причина для того – износ, высокие температуры или другие условия, где от разных частей сварной конструкции требуются разные свойства.

 

Это создаёт необходимость производства сварных конструкций из разнородных металлов. Такая необходимость возникает в самых разных сферах производства всё чаще. Данная статья написана, чтобы предоставить информацию по успешному составлению комбинаций между некоторыми из более доступных видов металлов.

 

В случае качественной сварки металлов разнородных видов прочность полученной конструкции примерно совпадает с показателем прочности одного из двух соединяемых металлов, а именно того, чей показатель более низкий.

Таким образом, эта система обладает таким пределом прочности и ковкостью, при которых сварочный шов, соединяющий конструкцию, не сможет разойтись. Соединения могут быть произведены между многими видами металлов с помощью разных способов сварки.
Проблема сварки подобных металлов связана с тем, что для таких процессов вначале нужно изучить фазовую диаграмму интерметаллического соединения. Если между выбранными металлами возможна свариваемость, то это объединение будет успешно произведено. В противном случае этого сделать не удастся.

Соединения между металлами необходимо изучить на предмет подверженности коррозии и деформируемости. Микроструктура такого соединения очень важна. Иногда приходится использовать третий металл, чтобы успешно произвести сварку.
Ещё один фактор, который определяет время службы любого соединения двух металлов – коэффициент теплового расширения. Если коэффициенты двух металлов сильно различаются, то оно может вскоре разрушиться.

Помимо прочего, стоит обратить внимание на различие температур плавления металлов. Она также крайне важна, поскольку из-за этой разницы один из металлов будет расплавлен задолго до другого при едином для обоих элементов температурном воздействии. Когда металлы с разными температурами плавления и коэффициентами теплового расширения нужно объединить, то сварочный процесс с высокой тепловой мощностью поможет произвести соединение быстрее, что, несомненно, является преимуществом.

Расстояние на электрохимической шкале показывает устойчивость металлов к коррозии в интерметаллической зоне. Если они расположены далеко, то коррозия станет серьёзной проблемой.

 

Использование промежуточного металла

В некоторых случаях, как и упоминалось прежде, можно создать сварочную конструкцию из двух металлов, только использовав нечто в качестве переходного материала. Например, при сварке меди со сталью. Такие элементы невозможно сварить напрямую, но, например, никель можно сварить с каждым из них. Таким образом, с помощью промежуточного металла данное объединение будет произведено.

 

Использование вставки

Ещё объединить разнородные металлы можно использовав композитную вставку между ними. Эта вставка состоит из другого промежуточного объединения между разнородными металлами, совершенного с помощью сварочного процесса, который не требует нагревания.

 

Процессы сварки для композитных вставок

Далее следует краткое описание сварочных процессов, которые могут использоваться для создания композитных вставок:

• Cварка взрывом
• Холодная сварка
• Ультразвуковая сварка

• Сварка трением
• Сварка сопротивлением высокочастотным током
• Диффузионная сварка
• Перкуссионная сварка
• Лазерная сварка
• Дуговая сварка

Сваривание алюминия с различными металлами

Металлы обладают широким диапазоном температур плавления. У алюминия она составляет примерно 650 градусов Цельсия, у железа – примерно 1538 градусов. Поэтому при плавке алюминий расплавится задолго до стали.
Фазовая диаграмма сварки алюминия с железом показывает, что сплавы железа с алюминием с долей железа более чем 12 % почти не имеют ковкости. Также, у алюминия и железа большая разница между коэффициентом теплового расширения, теплопроводимостью и теплоёмкостью. Это может стать причиной термических напряжений.
Самый действенный способ – использовать алюминиево-стальные (биметаллические) переходные вставки для сваривания сплавов алюминия со сталью при помощи электродуговой сварки.

Еще один способ – покрыть железо металлом, совместимым с алюминием. Успех в этом случае зависит от того, чем покрывается железо, а также толщины слоя и прочности соединения железа и этого металла. Покрыв цинком железо, можно сварить его с алюминием при помощи дуговой сварки. Для сварки алюминия с нержавеющей сталью можно использовать переходные вставки. Также можно использовать вышеупомянутый метод покрытия.
Сваривание алюминия с медью может быть осуществлено с помощью переходной вставки.

Сваривание меди с различными металлами

Медь и её сплавы можно сварить со сплавами железа и с нержавеющей сталью. Для более тонких частей сварочной конструкции можно использовать аргонодуговую сварку с содержащим сплав меди присадочным прутком. Импульсный режим позволяет сделать получение качественного сплава более простой задачей. Дуга должна быть направлена на медную часть конструкции. Для более широких частей конструкции стоит сперва покрыть сталь вышеупомянутым присадочным материалом. Медь следует предварительно нагреть.

Ещё один метод – наплавить медь никельсодержащим электродом. Рекомендуется сделать два слоя. В этом случае её вначале нужно разогреть примерно до 540 градусов Цельсия.
Медь также можно сварить с нержавейкой, а латунь – со сплавами железа.

Сваривание никелевых сплавов с железом.

Никелевые сплавы, такие как монель и инконель могут быть сварены с низколегированной сталью с помощью любого из процессов дуговой сварки с использованием материалов-наполнителей. Таким же образом их можно сварить с нержавейкой, если использовать подходящий электрод.

В случае, если вам понадобится любое сварочное оборудование, материалы, а также квалифицированная консультация – специалисты компании

Земля Сварщиков помогут найти ответ и/или наиболее эффектиное решение поставленной задачи.

Как варить кузов автомобиля инвертором – подробная инструкция

Сварка кузова автомобиля инвертором

Ремонт кузова может понадобится как владельцу нового автомобиля, так и обладателю ретро-авто. С помощью сварочных работ восстанавливают кузов, поврежденный во время аварии, коррозией, гниением или под влиянием времени. Самостоятельный ремонт позволит сэкономить на оплате услуг автомехаников. Своевременное устранение коррозийных повреждений, замена сгнивших деталей, позволит продлить срок службы автомобиля.

Инвертор – это современный сварочный прибор, отличающийся небольшими размерами и компактностью. Ток, подаваемый от сети, поступает на выпрямитель и преобразуется устройством в высокочастотный переменный ток. После напряжение понижается, а сила тока увеличивается до 200 А, необходимых для проведения сварочных работ.

Как выбрать установку

При выборе сварочного аппарата важно обратить внимание на несколько факторов.

• Защита от скачков напряжения, данная функция защищает прибор от перепадов напряжения. Выбирайте модель с коэффициентом защиты 20-30%.
• Диапазон рабочих температур. Оптимальный диапазон для российских широт от -40°C до +40°C. Данный параметр позволит проводить сварочные работы как зимой, так и летом. Но использование прибора в крайних точках диапазона нежелательно.
• Мощность. Устройство должно подходить для работы с электродом №2, №4, тогда можно будет варить как тонкую сталь кузова, так и металлы с большей толщиной.
• Класс безопасности прибора.
• Защита от коротких замыканий, перегрева. Устройство должно автоматически отключаться при возникновении аварийных ситуаций или перегреве.
• Защита от влаги и пыли. Для использования в гараже, лучше выбирать установку с автоматическим удалением пыли.

Выбирая прибор, не обращайте внимания на дополнительные функции вроде горячего старта или защиты от прилипания электрода. Аппарат устроен так, что у любой модели данные функции присутствуют по умолчанию. Заявление о том, что это дополнительный преимущества какой-либо модели – всего лишь маркетинговый ход.

Где хранить прибор

Хранить устройство нужно в сухом помещении с постоянной температурой. Микросхемы прибора не должны подвергаться повышенной влажности и перепаду температур. Поэтому хранить инвертор лучше дома.

Особенности инверторной сварки

Инвертор отличается от обычного сварочного аппарата принципом подачи напряжения на электрод, который обеспечивает меньшее разбрызгивание. Устройство позволяет сваривать металл в труднодоступных местах кузова. Чаще всего ремонта требуют самые загрязняемые части: область под крыльями, дверьми, место хранения запасного колеса.

При своих небольших размерах, прибор позволяет получить качественные швы без обращений к специалистам. Но при сварке с помощью электродов, получаются не самые аккуратные швы. Поэтому такой вид ремонта лучше использовать для области багажника, крыльев машины.

При работе необходимо соблюдать технику безопасности:

• не проводить ремонт во время дождя, в замкнутом или плохо освещенном помещении;
• не использовать прибор на морозе, в пыли;
• делать перерывы, чтобы аппарат остывал;
• требуется использовать перчатки, защитную куртку и маску.

Как подключить сварочную установку

Кабель установки можно подключать к обычной электросети, но перед подключением следует убедиться, что проводка соответствует стандартам и рассчитана на работу устройств с рабочим током в 16 А. Также аппарат может быть подключен к АКБ автомобиля.

1. Инвертор присоединяется к АКБ с помощью зажимов. Зажим черного цвета соединяется с минусовой клеммой, красного – с плюсовой.
2. Также подключаются другие необходимые устройства.
3. Выполняется пробный запуск и сварка.

Важно: установку, рассчитанную на 12 В нельзя присоединять к сети на 24 В! Нельзя одновременно подключать больше одного инвертора.

Сварка кузова инвертором: пошаговая инструкция

Инвертор подходит для работы с металлом толщиной от 0,8 до 6 мм. Используется для:

• укрепление лонжерона;
• заплатки на отдельных частях кузов, разрушенных или поврежденных коррозией;
• выпрямление вмятин, оставшихся от аварий, столкновений.

Для сварки инвертором понадобится расходный материал – электроды.

В первую очередь, нужно оценить фронт работ, выявить места кузова, нуждающиеся в ремонте. Обеспечить соблюдение техники, приготовить воду или огнетушитель на случай возгорания. Те части автомобиля, что не будут подвергаться ремонту, нужно накрыть пленкой или тканью. При коррозийных повреждениях, ржавые детали удаляют, сгнивший металл вырезают. Края срезов грунтуют, а на места коррозий наваривают новые детали или материалы.

Для приваривания новых деталей оптимально использовать пошаговую сварку: сначала приваривают деталь швами по 2 см с шагом 4-6 см, затем обрабатывают оставшиеся пространство. Так шов получается жестким , прочным. После швы обрабатывают болгаркой, шлифуют. При необходимости, покрывают краской.

Сварка длинного шва

Если требуется сварить длинный шов, то сначала обрабатываются его края, затем поэтапно сваривают основную линию. После каждого из этапов нужно дать металлу остыть.

Коррозийные повреждения

Для борьбы с коррозийными повреждениями, разрушениями, необходимо сначала удалить ржавчину. Иначе результат продержится недолго. Только после очистки металла, можно приступать к сварке. Коррозийное повреждение необходимо «латать» с двух сторон: лицевой и внутренней. Когда лучше обратиться к специалисту

Если вы не уверены в собственных силах, не имеет подходящего помещения, то лучше обратиться к специалистам. Также не рекомендуем самостоятельно ремонтировать труднодоступные части автомобиля.

Чтобы избежать необходимости в ремонте, следите за состоянием кузова: его чистотой, отсутствие влажности, грязи, пыли. При покупке машины с рук, обратите особое внимание на состояние металла и грунтовки: лучше переплатить, чем купить ржавое или сгнившее авто.

Сварка: технология :: Как варить высокопрочную сталь?

Рассмотрим в микроскоп стальную пластину. Изотермическая закалка средне-углеродистых легированных сталей придает им немного меньшую прочность, но большую вязкость и пластичность. Поэтому они более надежны в эксплуатации, чем низкоотпущенные и закаленные. Низкоотпущенные и закаленные среднеуглеродистые стали с высоким уровнем прочности обладают повышенной восприимчивостью к концентраторам напряжения, склонностью к хрупкому разрушению. Из-за этого их рекомендуют использовать для работы, связанной с плавным нагружением. К высокопрочным сталям можно отнести так называемые рессорные (пружинные) стали. Они содержат 0,5…0,75% С и дополнительно легируются другими элементами. Термообработка легированных рессорных сталей (закалка 850…880ºС, отпуск 380…550ºС) обеспечивает получение высокой прочности и текучести. Может применяться изотермическая закалка.

Сварка рессорной стали выполняется с обязательной предварительной термообработкой, с подогревом в процессе сварочных работ и дальнейшей термической обработкой. Мартенситно-стареющие стали (04Х11Н9М2Д2ТЮ, 03Н18К9М5Т) также относятся к высокопрочным сталям. Они превосходят средне- углеродистые легированные стали по конструкционной прочности и технологичности. Для таких сталей характерны высокое сопротивление хрупкому разрушению, низкий порог хладоломкости и малая чувствительность к надрезам при прочности около 2000 МПа. Мартенситно-стареющие стали являются безуглеродистыми сплавами железа с никелем и дополнительно легированы молибденом, кобальтом, алюминием, хромом, титаном и другими элементами. Эти стали имеют высокую конструкционную прочность в диапазоне температур от криогенных до 500ºС и применяются в изготовлении стволов артиллерийского и стрелкового оружия, корпусов ракетных двигателей, зубчатых колес, шпинделей и так далее.

Свариваемость высокопрочных сплавов

Для изготовления тяжело нагруженных машиностроительных изделий, сосудов высокого давления и других ответственных конструкций используют среднеуглеродистые высокопрочные стали, которые после соответствующей термообработки обладают прочностью 1000…2000 МПа при достаточно высоком уровне пластичности. Необходимый уровень прочности при сохранении высокой пластичности достигается комплексным легированием стали различными элементами, главные из которых никель, хром, молибден и другие. Эти элементы упрочняют феррит и повышают прокаливаемость стали. Подогрев изделия при сварочных работах не снижает скорости охлаждения металла до значений, меньших критических, и способствует росту зерна, что приводит к возникновению холодных трещин и вызывает уменьшение деформационной способности. Поэтому такие металлы сваривают без предварительного подогрева, но с применением специальных приемов сварочных работ (блоками, каскадом, короткими или средней длины участками). Также применяют специальные устройства, которые подогревают выполненный шов и тем самым увеличивают время пребывания его в определенном температурном интервале. Для увеличения времени нахождения металла околошовной зоны при температуре выше точки образования мартенситной структуры накладывают так называемый отжигающий валик, границы которого находятся в пределах металла шва. Во избежание трещин при охлаждении сварного соединения необходимо использовать такие сварочные материалы, которые обеспечили бы получение металла шва, обладающего большой деформационной способностью. Это достигается, когда наплавленный металл и металл шва будут менее легированы, чем свариваемая сталь. При этом шов будет представлять как бы мягкую прослойку с временным сопротивлением, но с повышенной деформационной способностью. Чтобы обеспечивалась технологическая прочность сварных швов, выполненных низколегированными сварочными материалами, углерод в шве должен содержаться в количестве не более 0,15%.

Когда производится сварка закаленной стали, то после прохождения сварочной дуги на зону сварного соединения рекомендуется подавать охладитель. Это делается для уменьшения степени разупрочнения околошовной зоны. В качестве охладителя может служить душевая вода, сжатый воздух или паровоздушная смесь — в зависимости от состава свариваемого материала. Такое охлаждение снижает время нахождения металла в зоне высоких температур.

Технология сварочных работ по соединению высокопрочных сталей

При сварке среднелегированных глубокопрокаливающихся высокопрочных сталей нужно подбирать такие сварочные материалы, которые обеспечат получение швов с высокой деформационной способностью при минимальном количестве водорода в сварочной ванне. Это достигается применением низколегированных сварочных электродов, которые не содержат в покрытии органические вещества и подвергнуты высокотемпературной прокалке (низководородистые электроды). При этом нужно исключить другие источники насыщения сварочной ванны водородом в ходе сварки (ржавчина, влага и другие). Высокая технологическая прочность получается при следующем содержании легирующих элементов в металле шва: С — не более 0,15%; Si — не более 0,5%; Ni — не более 2,5%; Mn — не более 1,5%; Cr — не более 1,5%; V — не более 0,5%; Mo — не более 1,0%. Повышение свойств шва до нужного уровня возможно путем легирования металла шва за счет основного металла. Необходимые прочностные характеристики металла шва достигаются легированием его элементами, которые повышают прочность, но не снижают его ударную вязкость и деформационную способность. Для сварки среднеуглеродистых высокопрочных сталей нужно выбирать сварочные материалы, содержащие легирующих элементов меньше, чем основной металл.

Ручная дуговая сварка покрытыми электродами

Для сварки среднелегированных высокопрочных сталей используют электроды типов Э-13Х25Н18, Э-08Х21Н10Г6 и других по ГОСТ 10052‑75 и ГОСТ 9467‑75. Если сталь перед сваркой подвергалась термической обработке на высокую прочность (закалка с отпуском или нормализация), а после сварки — отпуску для снятия напряжений и выравнивания механических свойств сварного соединения, то критерием определения температуры предварительного подогрева будет такая скорость охлаждения, при которой происходила бы частичная закалка околошовной зоны. При этом гарантируется отсутствие трещин в процессе сварки и до проведения дальнейшей термообработки. Для улучшения свариваемости закаленных металлов необходимы специальные электроды. В том случае когда термообработка сварного изделия не может быть сделана, например, из‑за крупных габаритов, на кромки детали, подлежащие сварке, наплавляют незакаливающийся слой металла аустенитными или низкоуглеродистыми электродами. Толщина этого слоя должна быть такой, чтобы температура стали под слоем в процессе сварки не превышала бы температуру отпуска при термообработке деталей с наплавленными кромками. Такие детали сваривают аустенитными или низкоуглеродистыми и низководородистыми электродами без подогрева и дальнейшей термообработки. Режим сварки принимают согласно рекомендациям для аустенитных электродов.

Сварочные работы в защитных газах

Высокое качество сварных соединений из среднеуглеродистых высокопрочных сталей толщиной 3…5мм достигается при аргонодуговой сварке неплавящимся электродом. Присадочный материал для дуговой сварки в защитных газах следует выбирать в зависимости от газа, в среде которого происходит сварка. Первый слой выполняют без присадки с полным проваром кромок стыка, второй — с поперечными низкочастотными колебаниями электрода и механической подачи присадочной проволоки. Возможно и выполнение третьего слоя с поперечными колебаниями электрода без присадочной проволоки на небольшом режиме для обеспечения постепенного перехода от шва к основному металлу. Для повышения проплавляющей способности дуги при аргонодуговой сварке применяют активирующие флюсы, которые позволяют исключить разделку кромок при толщинах 8…10мм. Также используется флюс, представляющий собой смесь компонентов (TiO2, SiO2, NaF, Cr2 O3). Такой метод с активирующим флюсом эффективен при механизированных способах для получения равномерной глубины проплавления. Неплавящийся электрод при таком способе сварки выбирают из наиболее стойких в эксплуатации марок вольфрама.

Оборудование для работ в защитных газах

При выполнении сварки среднелегированных высокопрочных сталей в защитных газах (в основном инертных или их смесях с активными) применяют низкоуглеродистые легированные и аустенитные высоколегированные проволоки, например, Св-08Х20Н9Г7ТТ, Св-03ХГН3МД, Св-10ХГСН2МТ, Св-10Х16Н25‑АМ6, Св-08Х21Н10Г6. Однако равнопрочности металла шва и свариваемой стали получить не удается. В данном случае можно обеспечить равнопрочность за счет эффекта контактного упрочнения мягкого металла шва. Этот эффект может быть реализован при использовании так называемой щелевой разделки, которая представляет собой стыковые соединения с узким зазором.

Сварка под флюсом

Конструктивные элементы подготовки кромок для автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом выполняют в соответствии с ГОСТ 8713‑79. Однако в диапазоне толщин, для которого возможна сварка без разделки и со скосом кромок, последней следует отдать предпочтение. При механизированной сварке под флюсом необходимы подготовка кромок, техника и режимы сварки, при которых доля основного металла в шве была бы минимальной. Но такая методика повышает вероятность образования в сварочных швах горячих трещин. Выбор флюса осуществляется в зависимости от марки электродной проволоки. При использовании низкоуглеродистой проволоки сварку выполняют под кислыми высоко- и среднемарганцовистыми флюсами. При использовании низколегированных проволок лучшие результаты обеспечивает применение низкокремнистых и низкомарганцовистых флюсов. Сварку среднелегированных высокопрочных сталей аустенитной проволокой марок Св-08Х21Н10Г6 или Св-08Х20Н9Г7Т производят только под безокислительными или слабо окислительными основными флюсами

Сварочные работы с использованием шлака

Данный вид сварочных работ рационально применять для соединения толстолистовых конструкций из среднелегированных высокопрочных сталей. Основные типы и конструктивные элементы сварных соединений и швов при этом должны соответствовать требованиям ГОСТ 15164‑78. Электродные проволоки при сварке плавящимся мундштуком и проволочными электродами выбирают из числа групп легированных или высоколегированных проволок по ГОСТ 2246‑70. Для предупреждения трещин в околошовной зоне при сварке жестко закрепленных элементов необходимо применять предварительный подогрев до 150…200ºС. Низкая скорость охлаждения околошовной зоны при электрошлаковой сварке приводит к длительному пребыванию ее в зоне высоких температур, вызывающих рост зерна и охрупчивание металла. В связи с этим после электрошлаковой сварки среднелегированных высокопрочных сталей необходимо выполнить высокотемпературную термообработку сварных изделий для восстановления механических свойств до нужного уровня. Время с момента окончания сварки до проведения термообработки должно регламентироваться.

Можно ли сварить чугун со сталью? И как это сделать

В то время как сталь является наиболее распространенным металлом при сварке, чугун – нет. Часто возникает вопрос, можно ли сварить чугун со сталью, поскольку эти два металла совершенно разные.

Большинство типов чугуна можно сваривать со сталью, используя подходящие сварочные материалы и следуя четко определенной процедуре, учитывающей их механические и химические различия. Однако соединение этих металлов вместе не рекомендуется для критических работ, поскольку они очень разные.Процедура аналогична обычной сварке чугуна, поскольку сваривать труднее, чем сталь.

Сварка чугуна со сталью не рекомендуется для сварных швов, которые должны выдерживать сильные или частые механические или термические нагрузки. Но вы можете сварить их для простых проектов, например, для ремонта простых отливок или для изготовления произведений искусства из этих материалов.

Если вы новичок в сварке чугуна, у Weldpundit есть статья о свариваемости чугуна для начинающих.

Содержание

Чем отличается чугун от стали?

Основное отличие чугуна от стали – это содержание углерода.В чугуне 1,7-4% углерода, в стали 0,05-1,7%. Кроме того, в чугуне больше кремния и больше примесей. Эти различия влияют на такие характеристики, как литье, свариваемость, твердость, пластичность, температура плавления и скорость усадки.

Наиболее существенное различие заключается в содержании углерода.

Углеродистые стали – это простые сплавы. Их свариваемость зависит от того, сколько в них углерода:

• Наиболее распространенным типом стали является низкоуглеродистая сталь или низкоуглеродистая сталь .Он содержит всего 0,05–0,30% углерода и является самым легким в сварке металлом.
• Далее идет среднеуглеродистая сталь с содержанием углерода 0,30–0,50%, трудно свариваемая. Это потому, что при остывании он становится твердым и хрупким и может треснуть. Чтобы избежать растрескивания, среднеуглеродистая сталь требует предварительного нагрева.
• Далее следует высокоуглеродистая сталь с содержанием углерода 0,50–0,90%, которая очень трудно поддается сварке. Высокоуглеродистая сталь требует более тщательного предварительного нагрева и дополнительной термообработки после сварки, чтобы предотвратить ее хрупкость.
• Наконец, сталь с сверхвысоким содержанием углерода 0,90–1,70% сваривается редко. Это потому, что он используется для закаленных инструментов и оборудования, а металлургические изменения, вызванные нагревом при сварке, не позволят ему служить своей первоначальной цели.

Поскольку высокоуглеродистые стали очень трудно сваривать, легко понять, что чугун, который обычно содержит 3–3,5% углерода, исключительно трудно сваривать. Существует четыре основных типа чугуна:

• Серый чугун , безусловно, самый распространенный.Он очень хрупкий, практически не имеет пластичности (эластичности). Из-за этого серый чугун очень легко раскалывается, особенно когда он остывает. Во избежание растрескивания отливку предварительно нагревают и не допускают быстрого остывания после сварки. Однако в некоторых случаях, упомянутых ниже, вы можете сваривать серый чугун без предварительного нагрева.
• Белый чугун слишком твердый, хрупкий и практически несвариваемый. То же самое относится ко всем высоколегированным чугунам .
• Ковкий чугун – белый чугун, прошедший термическую обработку и приобретший пластичность.Для этого он сваривается с меньшей вероятностью растрескивания, чем серый чугун. Однако без дополнительной термообработки нагрев при сварке сделает ковкий чугун более твердым и снизит пластичность зоны термического влияния (ЗТВ). ЗТВ – это область рядом со сварным швом.
• Ковкий (или шаровидный) чугун приобретает пластичность за счет добавления легирующих элементов, таких как магний. Подобно ковкому чугуну, у него меньше шансов на растрескивание, но он теряет пластичность в ЗТВ.

Огромное количество углерода делает чугун хрупким еще до того, как вы его сварите.В результате быстрое расширение, вызванное высокой температурой сварки, может привести к его растрескиванию.

После сварки горячий чугун станет еще тверже, остывает и станет еще более хрупким. Если он быстро сжимается, он треснет в нескольких точках.

Углерод также может мигрировать в металл шва, делая его твердым и хрупким.

Их температура плавления также различается.

Еще одно различие между двумя металлами – их температура плавления .

Чугун имеет более низкую температуру плавления 2200 ° F (1205 ° C).С другой стороны, углеродистая сталь плавится при температуре от 2600 ° F (1425 ° C) до 2800 ° F (1540 ° C) в зависимости от состава.

Это огромная разница, и вы должны помнить об этом, когда будете сваривать эти металлы вместе.

У них разные изменения объема при высоких температурах.

Изменение объема от расширения и сжатия при сварке также отличается.

Серый чугун остается прежним, и если силы расширения или сжатия станут достаточно сильными, он сломается.Ковкий и ковкий чугун слегка расширяются и сжимаются. Это снизит риск взлома.

С другой стороны, сталь расширяется и сжимается намного больше, чем чугун. Эти движения добавят дополнительную нагрузку на чугунную сторону и увеличат вероятность появления трещин. Это главный недостаток стальной детали.

Чугун содержит много примесей

По своей природе чугун, особенно низкокачественные отливки, содержит различные примеси, такие как:

• Свободный углерод.
• Сера и фосфор.
• Масло и консистентная смазка.
• Песок.
• Воздушные зазоры.

Эти примеси смешиваются в ванне и вызывают множество дефектов, таких как пористость и горячее растрескивание. По сравнению с этим сталь намного чище.

Чугун также обладает повышенной износостойкостью, износостойкостью и коррозионной стойкостью. Он также может поглощать вибрации намного лучше, чем сталь.

---

Как лучше всего сваривать чугун со сталью?

Процесс сварки штангой (SMAW) в сочетании с никелевыми сварочными стержнями – лучший способ сварки чугуна со сталью.Кроме того, надлежащий нагрев до и после сварки с последующим медленным охлаждением дает наилучшие шансы избежать растрескивания. Однако для легких работ можно избежать этапов нагрева до и после сварки.

Ручная сварка имеет множество преимуществ, которые делают ее в целом лучшим процессом для сварки чугуна со сталью:

• Ручная сварка предлагает отличное ручное управление теплом, идущим в металлы.
• Он имеет множество сварочных стержней, предназначенных для сварки чугуна со сталью.
• Все чугунные присадочные материалы стоят дорого, но вы можете купить небольшую упаковку стержневых стержней весом 1 фунт (450 г).
• При ручной сварке (и других процессах дуговой сварки) предварительный нагрев можно пропустить, если вы используете чугунные никелевые стержни.
• Это портативный процесс, более удобный для полевых работ.

Вот статья о том, как сваривать чугун клеем.

Лучшие сварочные стержни для стержневой сварки

Лучшим сварочным стержнем для сварки чугуна со сталью является ENiFe-CI.После этого вы можете использовать ENi-CI или ENiCu. Стальной пруток ESt и обычные сварочные прутки не рекомендуются, потому что они не обеспечивают пластичность металла сварного шва и не дают высокой степени усадки. В результате они не могут помочь против сил сжатия, исходящих от стального компонента.

Сварочные прутки для чугуна имеют никелевую проволоку и флюсовое покрытие, обеспечивающее:

• Сварочный металл с низким расширением и усадкой.
• Низкое проникновение.
• Низкое поглощение углерода.
• Кроме того, их сварной металл поддается механической обработке, поэтому вы можете сверлить или резать его.

Лектрод ENiFe-CI или ENi55 e содержит никель ( Ni ), железо ( Fe ) и предназначен для чугуна ( CI ). В целом, это лучший пруток, поскольку он препятствует поглощению углерода чугуном, предотвращая затвердевание металла сварного шва. Кроме того, металл сварного шва ENi55 обладает высокой пластичностью и сопротивляется растрескиванию, вызванному примесями, захваченными в отливке.

Пруток ENi-CI или ENi99 также может сваривать разнородные металлы, но он не так эффективен, как ENiFe-CI. Кроме того, он более дорогой и может треснуть, если в отливке есть примеси. Преимущество этого стержня в том, что он оставляет мягкий металл шва, который поддается механической обработке.

Стержень ENiCu обладает высокой пластичностью, но меньшей прочностью и более чувствителен к поглощению углерода.

Можно ли использовать стержни из мягкой стали?

Если вы привариваете чугун к стали с помощью стержня ESt или обычных стержней, таких как E7018, E6013 или, что еще хуже, E6011, у вас будет высокий риск образования трещин.Эти стержни сначала будут стержнями с низким содержанием углерода, а в конечном итоге – высокоуглеродистым металлом сварного шва без пластичности. В результате металл сварного шва сильно усадится, что приведет к растрескиванию чугуна и растрескиванию его.

Пруток ESt предназначен для чугуна, но обеспечивает сварку металла без пластичности. Он подходит для небольших ремонтных сварных швов на сером чугуне, но может треснуть, если одна из деталей будет стальной.

Эти стержни лучше использовать для небольших ремонтных сварных швов или малоценных проектов.Если вы решите использовать их, вам потребуется более высокий нагрев до и после сварки, чем обычно, и безупречная процедура сварки.

Weldpundit уже имеет подробную статью о сварочных стержнях для чугуна.

Если вы хотите избежать высокой стоимости никелевых стержней, постарайтесь приобрести хотя бы один или два. Во-первых, используйте их для сварки поверхности детали из чугуна. Это называется с маслом . Этот метод герметизирует чугунную сторону, поэтому углерод или примеси не могут выходить за пределы новой никелевой поверхности.После этого вы можете использовать другие более дешевые стержни, такие как ESt или даже E7018, чтобы сварить его со стальным компонентом.

Можно ли использовать сварку MIG?

Вы можете сваривать чугун со сталью методом MIG, используя: режим передачи короткого замыкания, никелевую проволоку для чугуна, 75% аргона и 25% гелия в качестве защитного газа и соответствующую процедуру. Большим недостатком сварки MIG является высокая стоимость никелевой проволоки и дополнительного газа.

Проволока ERNiFe-CI лучше всего подходит для сварки чугуна со сталью.Но самая маленькая двухфунтовая (900 г) никелевая катушка обойдется вам дороже 100 долларов.

Кроме того, вы должны добавить дополнительную стоимость соответствующего защитного газа. Для режима короткого замыкания производители проволоки рекомендуют использовать газовую смесь из 75% аргона и 25% гелия.

Но вы также можете использовать тримикс для нержавеющей стали, если он у вас уже есть. В любом случае, оба стоят больше, чем обычные защитные газы для стали.

Использование проволоки из низкоуглеродистой стали , такой как ER70S-6, не рекомендуется даже для легких работ, поскольку она имеет высокий риск растрескивания, аналогичный или больший, чем у стержней для сварки штангой.

Однако, если вы хотите попробовать, используйте 75% аргона и 25% газа CO2, так как он обеспечивает меньшее проникновение, чем 100% CO2.

Можно ли использовать сварку TIG?

Вы можете приваривать чугун к стали методом TIG, используя никелевые стержни, изготовленные для чугуна, такие как ERNiFe-CI или ERNi-CI, и соблюдая соответствующие процедуры. При сварке TIG очень важно обеспечить абсолютную чистоту как основного металла (особенно чугуна), так и присадочного металла.

Использование стержней из низкоуглеродистой стали , таких как ER70S-6, не рекомендуется, поскольку они имеют высокий риск растрескивания, аналогичный или больший, чем у стержней для электродной сварки.

Полное удаление флюса с никелевого стержня и сварка TIG с его помощью – лучший вариант.

---

Как приварить чугун к стали?

Наиболее распространенный сценарий – это декоративная отливка из серого чугуна со сломанной частью, и вы хотите заполнить недостающую часть мягкой сталью, поскольку ее легко найти и с ней легко работать. Перед началом убедитесь, что вы надели все необходимые средства индивидуальной защиты.

1. Определите металлы

Первым шагом является идентификация металлов.Наиболее распространенное железо – это серый чугун, но есть вероятность, что у вас ковкое железо или чугун с шаровидным графитом. Важно быть уверенным в характере чугунной детали.

Если вы ошиблись при идентификации стального компонента, процедура, которую вы будете использовать, все равно будет работать с большинством сталей.

Есть еще одна причина проверить чугунную деталь. Это может быть стальное литье, а не чугун. Это хорошо, потому что литая сталь намного легче сваривается, и вам не нужны строгие процедуры и дорогие присадочные металлы, которые необходимы для железа.

Weldpundit уже опубликовал подробную статью о том, как определять металлы. Если вы не уверены, какой у вас чугун, сварите его присадочным металлом NiFe-CI.

2. Очистите оба металла.

Трудносвариваемые металлы нуждаются в чистых соединениях, а чугун часто содержит много различных примесей. Очистите как минимум 1 дюйм (2,5 см) рядом с стыком до блестящего металла.

Можно использовать угловую шлифовальную машину или пескоструйную обработку. Наконец, удалите с помощью напильника оставшийся углеродный или абразивный материал.

Если чугунный компонент впитал масло, вы можете использовать факел и предварительно нагреть его, чтобы сжечь масло.Или вы можете использовать не- хлорированных обезжиривателей для удаления масла.

Никогда не используйте продукт, содержащий хлор, в сварочной среде, потому что электрическая дуга или газовое пламя могут выделять из него различные ядовитые газы.

Вот статья о том, как защитить себя от сварочного дыма и газов.

3. Подготовьте соединение.

Если вы используете никелевый присадочный металл, скосы должны быть не менее 35 градусов, чтобы улучшить текучесть непрочного металла шва.

Лучше всего снимать фаску на чугунной стороне молотком и зубилом.Таким образом вы избегаете загрязнения пористой отливки абразивами.

Второй лучший способ – использовать шлифовальный станок с твердосплавными фрезами. Но будьте осторожны с летающими обломками.

Наконец, вы можете использовать угловую шлифовальную машину малого диаметра. Будьте осторожны, чтобы не перегреть чугун. Обесцвечивания быть не должно. Затем с помощью напильника удалите остатки абразивного материала.

4. Предварительный нагрев стыка.

Предварительный нагрев предотвратит неравномерность температуры в чугуне и снизит риск растрескивания, особенно при его остывании.Вы можете предварительно разогреть в духовке или пламенной горелке.

Температуру можно проверить с помощью регуляторов температуры сварки. Типичная температура предварительного нагрева серого чугуна составляет 500 ° F (260 ° C). Вы можете использовать цифровой инфракрасный термометр, но они не так надежны.

Следите за тем, чтобы температура оставалась неизменной, пока не закончите сварку. При необходимости подогрейте металлы.

5. Сварите небольшие валики, рассыпанные по стыку.

Невозможно начать сварку непрерывного валика, даже если вы предварительно нагреете металлы.Чугунная деталь поглотит слишком много тепла и заполнится множеством трещин. Вместо этого приварите валиков 1 ″ (2,5 см) , разбросанных по стыку, а не рядом с предыдущим.

Несколько дополнительных советов:

• Так как одна сторона – чугун, а другая – сталь, вам следует сфокусировать дугу или пламя, если вы используете кислородно-топливное оборудование, немного больше на детали из мягкой стали. Таким образом, вы:
  • Вводите в чугун меньше тепла, защищая его от быстрого расширения, и меньшее остаточное напряжение будет развиваться при его остывании.
  • Не допускайте попадания большого количества углерода и загрязнений в лужу.
  • Обеспечьте больший нагрев стального компонента, поскольку он имеет более высокую температуру плавления.
• Лучше всего сваривать прямых бусинок (или стрингеров) без завивки.
• Скорость движения должна быть высокой, чтобы не перегревать чугун.
• Сохраняйте длину короткой дуги .
• Используйте наименьшее возможное значение силы тока .
• Не допускайте появления дуги на чугуне, а только на стыке или на предыдущих валиках.
• Всегда заливать кратер . Если есть зазор, силы усадки могут его растрескать.
• Если появляется трещина , остановите и просверлите отверстия с обоих концов, чтобы предотвратить ее расширение. Затем скосите его и сварите.
• Если ваша отливка неровная, сначала сварите более толстые участки.
• Поместите рабочий (или заземляющий) зажим на отливку для лучшего соединения, особенно при сварке MIG.

6. Удалите каждый бусинку

Ударив каждый бусинку небольшим закругленным молотком со средней силой.

Упрочнение противодействует усадке металла шва и очень важно, поскольку одна сторона – сталь. Как уже упоминалось, сталь будет тянуть чугун и может треснуть.

Если вы не используете присадочные металлы на основе никеля, упрочнение имеет первостепенное значение, и вы никогда не должны об этом забывать.

7. Разогрейте, прежде чем дать металлам остыть.

После окончания сварки убедитесь, что у металлов, по крайней мере, такая же температура предварительного нагрева, и они равномерно распределены.Проверьте температуру и при необходимости повторно нагрейте металлы.

8. Защитите металлы, чтобы они могли медленно остывать.

Самым важным шагом для предотвращения растрескивания чугунной детали является покрытие ее изоляцией по мере ее охлаждения. Если вы использовали духовку для предварительного нагрева, используйте ее снова, чтобы медленно охладить металлы.

В противном случае вы можете использовать сварочные одеяла, аналогичный стекловолоконный материал или сухой песок.

Можно ли сварить их без предварительного нагрева?

Если вы не можете или не хотите использовать предварительный нагрев для сварки чугуна со сталью, тогда вы должны: использовать только присадочный металл на основе никеля, сваривать очень короткие валики, разбросанные по всему стыку, и никогда не забывать их упрочнять.Наконец, дайте каждому валику полностью остыть перед повторной сваркой.

Помните, что холодная сварка не дает наилучших результатов. Но этого было бы достаточно, поскольку сварка чугуна со сталью предназначена для некритичных проектов.

Наиболее важные шаги здесь:

• Всегда используйте никелевый присадочный металл, чтобы извлечь выгоду из отсутствия усадки, высокой пластичности и низкого поглощения углерода.
• Перед повторной сваркой необходимо дать каждому валику остыть.Вы должны дотронуться до бусинки голой рукой , но не позволять ей опуститься ниже 100 ° F (38 ° C).

Не рекомендуется пропускать этап предварительного нагрева, если вы хотите использовать обычный присадочный металл. Чугунная часть и металл шва почти наверняка заполнятся трещинами при остывании.

Без предварительного нагрева можно также пропустить шаги 7 и 8.

Альтернативный способ приваривать чугун к стали

Сварка обеспечивает проникновение в основной металл, обеспечивая прочное соединение.Но это также основная причина появления трещин. Если вашему проекту не нужна такая прочность, вы можете использовать метод , сварка припоем , для соединения чугуна со сталью.

Сварка пайкой похожа на сварку плавлением, но использует другой присадочный металл на основе меди. Оборудование и конструкция шарниров такие же.

Этот метод плавит только присадочный металл, но не основной металл. Это значительно улучшает склеивание чугуна со сталью без образования трещин. Это также дешевле, чем использование никелевых стержней.

Но ему не хватает прочности и жаростойкости сварки плавлением. Кроме того, он всегда оставляет золотистую бусинку.

В Weldpundit есть статья, в которой обсуждается, когда лучше паять или сваривать чугун.

Заключение

Чугун и сталь очень разные. Поэтому их соединение не рекомендуется для ответственных работ, поскольку соединение может выйти из строя в тяжелых условиях эксплуатации.

Для достижения наилучших результатов используйте присадочный металл из никеля, например NiFe-CI.Предварительный нагрев хотя бы чугунной части увеличит вероятность успеха. Всегда следите за медленным остыванием чугуна.

Если в вашем проекте не требуется прочность или жаропрочность сварки, сварка пайкой – отличная альтернатива.

---

Связанные вопросы

Можно ли сваривать чугун с нержавеющей сталью?

Можно сваривать чугун с нержавеющей сталью. Тем не менее, это не рекомендуется для каких-либо ответственных работ, потому что два металла имеют очень разные механические и химические свойства.Но вы можете сварить эти металлы вместе для простых проектов, например, художественных работ.

Существует три основных типа нержавеющей стали. Аустенитные, ферритные и мартенситные. Аустенитный сплав – самый популярный и самый свариваемый. Если магнит не прилипает к нержавеющей стали, он аустенитный. Популярные марки – 304 и 316.

Сварка чугуна с нержавеющей сталью затруднительна, потому что они очень разные:

• Чугун – хрупкий металл. Даже ковкий чугун не может конкурировать с пластичностью аустенитной нержавеющей стали.
• Нержавеющая сталь имеет гораздо более высокий предел прочности на разрыв (насколько вы можете ее потянуть, прежде чем она сломается) и коррозионную стойкость.
• Чугун устойчив к нагреву и сохраняет форму. Нержавеющая сталь, с другой стороны, имеет огромную скорость расширения и сжатия, что создает огромную нагрузку на чугунную сторону и приводит к ее растрескиванию.

Лучшим присадочным металлом для сварки чугуна с нержавеющей сталью является NiFe-CI, а затем Ni-CI. Они имеют самую низкую степень усадки и помогают противодействовать изменениям объема компонентов из нержавеющей стали.

Поскольку нержавеющая сталь сильно расширяется и сжимается, было бы лучше избегать предварительного нагрева и холодной сварки деталей.

Можно ли использовать присадочный металл из нержавеющей стали?

Сваривать чугунную деталь с использованием присадочного металла из нержавеющей стали, такого как 309 или 312, – плохая идея. Они популярны для сварки разнородных металлов, но чугун содержит слишком много углерода.

Когда образуется лужа, углерод в железе и хром в присадочном металле химически соединяются с образованием карбидов хрома.Это очень твердый и хрупкий материал, который сразу же потрескается, когда борт начнет остывать.

Кроме того, поскольку хром больше не является свободным для предотвращения коррозии, борт и ЗТВ стали будут ржаветь.

Приварите нержавеющую сталь к чугуну методом смазывания маслом

Метод нанесения масла очень помогает удерживать углерод вдали от нержавеющей стали. Сначала вы свариваете поверхность чугунной детали с присадочным никелевым металлом.

После этого вы можете использовать более дешевый наполнитель из нержавеющей стали, такой как 309L, для приваривания никелевой поверхности к детали из нержавеющей стали.

Поскольку эти два металла очень непохожи, вы можете рассмотреть другие методы соединения, например, сварку твердым припоем. Или даже использовать болтовые соединения или эпоксидные изделия, если они могут удерживать металлы в зависимости от их размера, формы и условий эксплуатации.

Можно ли сваривать чугун с оцинкованной сталью?

Вы можете сварить чугун с оцинкованной сталью, если сначала удалите цинковое покрытие. После этого это похоже на сварку чугуна с обычной сталью. В качестве альтернативы вы можете использовать метод сварки пайкой, поскольку он дает хорошие результаты без повреждения цинкового покрытия.

Оцинкованная сталь имеет прочно закрепленный слой цинка на поверхности для предотвращения ржавчины. Цинк имеет низкую температуру кипения . Если его сварить, он испарится, образуя большой шлейф вредных паров. Если вы вдохнете эти пары, у вас начнется лихорадка от дыма от металла (ссылка на pubmed).

Кроме того, попадание цинка в лужу может вызвать горячих трещин вдоль валика. Даже если нет немедленного растрескивания, полученный валик будет иметь много дефектов, таких как пористость, что сделает его более слабым.

Следовательно, если вы хотите сваривать оцинкованную сталь, вы должны удалить покрытие минимум на 2 дюйма (5 см).

После этого лучше всего использовать присадочный металл NiFe-CI, поскольку он может выдерживать остаточный цинк, оставшийся в стали.

Сварка припоя очень эффективна при соединении разнородных металлов. Он не плавит основной металл и не повреждает цинковое покрытие. Полученная бусина достаточно прочна, чтобы выдержать небольшие и средние проекты для некритичной работы.

Если соединяемые металлы большие и тяжелые, сварка – лучший вариант.

---

Другие статьи по Weldpundit

Как выполнять сварку чугуна методом TIG: с предварительным нагревом и без него

Как выполнять сварку чугуна методом MIG: с предварительным нагревом и без него

Выбор электродов для ручной сварки для начинающих: тип, размер и сила тока.

Можно ли приваривать нержавеющую сталь к углеродистой стали? Руководство для начинающих.

Как приваривать нержавеющую сталь к углеродистой стали: шаг за шагом.

Можете ли вы научиться сварке самостоятельно? Что тебе нужно.

Сварочная маска Запотевает? 10 способов предотвратить это.

Устройства понижения напряжения (VRD) в сварке: руководство для начинающих.

Справочник по сварке чугуна

Справочник по сварке чугуна Сварка Цветной Металлы Лечение Сварка Чугун Сварка Железо Металлы 3

серый чугун обычно можно сваривать без потери основных свойств.Для слияния сварка, предварительный нагрев

литье абсолютно необходимо. С для кислородно-ацетиленовой сварки требуется более высокий уровень предварительного нагрева, чем для дуговой сварка, дуговая сварка, вероятно, будет выбирается там, где важна сварка плавлением (как и всегда, когда требуется хорошее соответствие цвета желанный). Однако для многих ремонтных работ Сварка кислородно-ацетиленовой пайкой – идеальный метод. Намного меньше подогрева требуется; во многих случаях предварительный нагрев можно сделать с фонариком.При правильном выполнении работы паяно-сварной шов будет иметь такую ​​же силу основного металла и отличную обрабатываемость. Сварка отливок из серого чугуна с закаленными поверхностями из белого чугуна редко пытаются, так как желаемые свойства белого чугуна всегда будет зависеть от температуры сварки. Сварка белого цвета железо обычно ограничено литейные производства ковкого чугуна, где отливки могут быть восстановлены путем сварки перед переработкой к ковкому железу.Ковкое железо. В химический состав ковкого чугуна во многом такой же, как у типичного серое железо, но его свойства очень разные. Очень жестко; он может противостоять ударам; он пластичен приближается к низкоуглеродистой стали. Как достигнуто ли такое замечательное изменение? Благодаря такому быстрому охлаждению исходной отливки этот белый чугун, без бесплатного углерод, образуется; затем нагревают отливку примерно до 800 ⁰ ° C и выдерживают при этой температуре несколько дней.Под В этих условиях практически весь углерод выделяется из карбида железа в образуют мелкие округлые частицы графита (иногда называемый темперированным углеродом) разбросанные среди зерен феррита. Ковкое железо хорошо изнашивается сопротивление, и широко используется для детали, где требуется прочность стали и экономичность литья (вместо формовки или механической обработки) будет приводит к снижению стоимости. Однако ковкий чугун значительно дороже. сделать чем серый чугун, и обычно выбирается только там, где важны его прочность и пластичность.Ковкое железо не может быть успешным сварены плавлением и сохраняют свои уникальные свойства; Другими словами, вы можете сваривать ковкое железо так же легко, как и вы может сваривать серый чугун, но в процессе сварки вы измените часть литье ковкого чугуна в серый цвет чугунное литье. Это редко дает удовлетворительный результат. Однако податливый чугунное литье обычно может быть успешно сварен пайкой. Ты может задаться вопросом, как отличить отливку из ковкого чугуна от отливки из серого чугуна.Есть один почти безошибочный метод: использовать высокоскоростной шлифовальный станок для проведения искрового испытания. Разница между искровыми потоками производится из серого чугуна и ковкое железо довольно ярко выражено. Искровые испытания описаны в Приложении.

Сварка стали и чугуна – промышленность сегодня%

23 октября, 2019

Сварка – это экономичный и быстрый процесс литья, завинчивания и клепки. В настоящее время свариваемость становится неотъемлемой частью любой отрасли.Для этого процесса нужен особый металл с отличной свариваемостью. Некоторые металлы могут сохранять более высокое качество сварки по сравнению с другими металлами. По этой причине очень важно понимать эти факторы перед выбором материалов.

Чугун

Чугун содержит 2 процента углерода и состоит из ковкого, ковкого и серого чугуна. При сварке литья железо является важным металлом, поскольку оно может увеличить долговечность и снизить вибрацию. Вы можете использовать этот металл для изготовления масляных поддонов, колес, маховиков и молотков.

Для машиностроения и сельского хозяйства, а также для напорных труб широко используется высокопрочный чугун. Чтобы предотвратить ржавление, люди используют серый чугун. Этот металл может выдерживать большие нагрузки. Кроме того, ковкий и ковкий чугун славится своей гибкостью и термостойкостью. По сравнению со сталью чугун более надежен для производственных процессов. Процесс может быть дорогим и сложным.

Литая сталь

Содержание углерода в литой стали менее 2 процентов. Сюда входят легированная сталь и углеродистая сталь.По сравнению с чугуном сталь универсальна в проектировании. С помощью литой стали легко создавать детали сложной формы и полые детали. Прочтите это подробное руководство по стали, чтобы узнать больше о ее свойствах и характеристиках.

Для сварки отливок сталь является твердым металлом. В зависимости от применения стали можно изменить ее химический состав. Например, он подходит для использования при больших нагрузках и во влажной среде.

Литая сталь

может похвастаться однородностью в разных направлениях.С помощью стали вы можете создавать точные и аккуратные готовые изделия. Клиенты предпочитают его за низкие цены и короткие сроки изготовления. По сравнению с чугуном недостатки стали заключаются в износостойкости и подвижности.

Процесс сварки чугуном и сталью

Сварка чугуном может быть сложной задачей из-за высокого содержания углерода. Это в десять раз сложнее стали. Если вы хотите получить преимущество в твердости, вам понадобится чугун для сварки. Чугун отличается от ковкого материала.Если он подвергается нагрузке или нагреванию, он не может деформироваться или растягиваться. Помните, он может треснуть из-за неправильного обращения. Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить для сварки чугуном:

Очистите отливку

Перед началом сварки отливку необходимо тщательно очистить. Обязательно удалите излишки материала с поверхности сплава. Вы должны удалить жир, грязь, краску и посторонние предметы. Медленно и осторожно нагрейте область сварного шва. Будет полезно удалить захваченный газ из зоны сварки.

Выбор электрода

Если вы хотите обработать деталь после сварки, убедитесь, что выбрали электроды никелевого типа. Помните, что чугун подвержен растрескиванию под нагрузкой. Чтобы уменьшить вероятность появления трещин и дефектов, обязательно контролируйте нагрев при сварке.

Перед сваркой требуется предварительный нагрев. Помните, что после завершения медленное охлаждение является неотъемлемой частью этого процесса. Типичные температуры предварительного нагрева от 500 до 1200 по Фаренгейту. Обязательно делайте это равномерно и медленно.Избегайте перегрева любой части, потому что температура выше 1400 может быть опасной.

Сварка нержавеющей сталью

Нержавеющая сталь выдерживает коррозию; поэтому он подходит для длительной работы. Нержавеющая сталь славится содержанием хрома, богатой хромом оксидной пленкой (встречающейся в природе) на поверхности. Он инертен, и тонкая пленка плотно прилегает к поверхности металла. По этой причине эта пленка может восстанавливаться в присутствии кислорода.

Этот металл может выдерживать как холодные, так и горячие температуры, не влияя на его прочность.Более того, он может отражать рост бактерий. Это отличный выбор для пищевой и медицинской промышленности. Благодаря его антикоррозийным свойствам и долговечности вы можете использовать его для трубопроводов и нефтехимии, энергетики и авиакосмической промышленности. Нержавеющая сталь подходит для транспортировки агрессивных химикатов.

Проблемы сварки нержавеющей стали

Легирующие элементы из нержавеющей стали обеспечивают теплопроводность и теплоизоляцию. Дуговая сварка стали может быть сложной задачей.В сварочной ванне изоляция указывает на концентрацию тепла дуги. Это приводит к различным проблемам, таким как коробление, прогорание и окисление. При этом присадочный металл может повлиять на качество сварного шва.

Шугаринг или обесцвечивание – обычная проблема. Обесцвечивание указывает на то, что во время этого процесса нельзя использовать стеклянный экран. Благодаря этому процессу хром может быть получен из нержавеющей стали. Это может повлиять на коррозионные свойства стали. Помните, что шугаринг становится наихудшим состоянием и требует доработки по эстетическим и качественным причинам.При сварке стали присадочные металлы стоят дороже, чем другие варианты.

Блог The Welders Warehouse

У

Welding Cast Iron есть немало потенциальных подводных камней, но если все сделано правильно, это несложно.

Почему сварка чугуна проблематична

Основной причиной проблем со сваркой чугуна является высокое содержание углерода. Во время процесса сварки этот углерод мигрирует в металл шва и / или зону термического влияния, прилегающую к металлу шва, вызывая повышенную твердость / хрупкость.Таким образом, чугун получает свою репутацию из-за растрескивания после сварки.

Процесс сварки чугуна

Газовая сварка нагревает чугун медленнее, чем дуговые процессы, и пламя имеет более низкую температуру, чем дуга. Это означает, что миграция углерода обычно не является проблемой. Важно использовать запатентованный чугунный пруток для газовой сварки. Единственный реальный недостаток чугуна для газовой сварки – это количество тепла, необходимое для больших компонентов. Газовая сварка – тоже медленный процесс.

Дуговая / электродная сварка , возможно, является лучшим универсальным процессом для сварки чугуна при условии использования правильных сварочных стержней. Сварочные стержни из чугуна имеют специальный флюс, богатый графитом, этот графит химически связывает углерод в чугуне, ограничивая миграцию в металл шва и зону термического влияния. Существует два распространенных типа сварочного стержня из чугуна: ферро-никель и чистый никель. Ферро-никель обычно состоит на 53% из стали и 47% из никеля. Ферро-никелевые стержни дешевле, чем чистый никель, и идеально подходят для сварки чугуна со сталью.Чистый никель дает более мягкий и податливый наплавленный металл. Я бы рекомендовал использовать ферро-никель, если для работы специально не требуется чистый никель.

Mig Welding , на мой взгляд, не лучший способ сваривать чугун. Несмотря на то, что существуют специальные порошковые проволоки, я бы не стал защищать Mig Welding Cast iron, если у вас нет повторяющегося приложения, для которого вы можете создать процедуру.

Сварка Tig не считается подходящим процессом для сварки чугуна.Процесс с открытой дугой, такой как Tig, не дает возможности уменьшить миграцию углерода.

Методы сварки

Газовая сварка – Нет никаких специальных методов, которые необходимо использовать.

Дуговая / электродная сварка – Важно все следующее:

1. Подготовьте работу с U-образной канавкой, избегайте острых углов, так как это может привести к перегреву, что усугубит миграцию углерода.
2. Используйте сварочный стержень правильного типа.
3. Убедитесь, что компонент по крайней мере при комнатной температуре, добавление небольшого количества предварительного нагрева поможет, но вам нужно только, чтобы компонент был теплым на ощупь.
4. Ограничьте количество сварок за один проход. Как показывает практика, не следует выполнять непрерывную работу, длина которой превышает 10-кратный диаметр используемого сварочного прутка. Сказав это, можно выполнить несколько запусков в разных частях компонента (см. Рисунок в следующем элементе). Например, при ремонте 300-миллиметровой трещины с помощью 3.2-миллиметровый стержень, вы можете приварить 32-миллиметровый отрезок, а затем сделать еще 32-миллиметровый отрезок в другой части трещины. Избегайте чрезмерного нагрева области сварного шва, это цель коротких прогонов.
5. Если вы ремонтируете трещину, нанесите валик на каждый конец трещины, чтобы трещина не распространилась дальше.
6. Держите сварочный стержень вертикально, а не под углом, как при обычной сварке штучной сваркой.
7. Не ждите, что сварите чугун быстро, главное – не торопиться и делать это правильно.

Надеюсь, вы нашли эту статью в блоге о сварке чугуна полезной. Если у вас все получится, пожалуйста, разместите несколько фотографий своих достижений на нашей странице в Facebook

Пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете об этой статье, оставив комментарий. Не беспокойтесь, ваш адрес электронной почты не будет добавлен в базу данных или передан другим пользователям, и вы не получите нежелательных сообщений.

Ура

Грэм

Склад сварщиков

Как сваривать чугун: делайте это как профессионал, без проблем!

Если вы ищете прочный и долговечный кусок металла для работы вашей машины, чугун – это то, что вам нужно.

Затраты на замену чугунных деталей могут зашкаливать и превысить ваш бюджет.Поэтому некоторые операторы предпочитают более дешевую металлическую фурнитуру.

Но что за дешевизна, когда можно научиться сваривать чугун?

Использование чугунных фитингов обеспечивает отличный уровень долговечности для работы вашей машины.

Повреждение чугунного станка или фитинга для многих может стать душераздирающим испытанием. Но не больше! Теперь есть эффективные способы сваривать чугун, не испытывая особых трудностей.

Читайте, сосредоточив внимание, и в конце непременно будете благодарны.

Какой у вас чугун?

Как и следовало ожидать, чугун бывает разных конструкций. Эти постройки имеют отличительные свойства, связанные с остатками руды и содержанием сплава.

Я не хочу, чтобы вы волновались, поэтому вы должны знать, что есть чугун, который нельзя сваривать.

Но при удаче и подходящих инструментах у вас, скорее всего, будет чугун, который можно сваривать. Вот доступные типы;

• Пластичный чугун
• Ясеневый чугун
• Белый утюг
• Гибкое железо

Среди этих типов чугуна пластичный чугун наиболее легко поддается сварке.Он имеет более приятные свойства, которые делают возможной сварку. Но не спешите нанять сварщика, так как для получения идеального соединения требуются мельчайшие детали.

Можно сварить пепельное железо, даже если нужно многое исправить заранее.

Белый чугун сваривается, но требует больших усилий. Но гибкое железо нельзя сваривать никакими способами. Свойства гибкого чугуна показывают, что он слишком легко распадается в процессе сварочной дуги.

Самые простые способы определить тип вашего чугуна

Производитель

Если вы запутались в чугуне, который оказался у вас в руках, обращение к производителю – отличный выбор.Производители этого продукта могут легко предложить вам важную информацию о том, какой у вас чугун и можно ли его сваривать.

Физическая оценка

Если у вас нет информации о производителе чугуна, ознакомление с металлом из первых рук должно помочь вам легко его идентифицировать.

Но если вы не являетесь экспертом в оценке различий между типами чугуна, обратитесь за помощью к опытному мастеру по металлу.

Опытный слесарь легко определит, есть ли у вас шансы идеально соединить чугун.

Начало работы

Выберите технику сварки

В отличие от mig, сваривающего тонкий алюминий , который можно легко получить практически из любого материала, чугун отличается.

Вот возможные методы обеспечения бесшовного шва чугуна;

Ручная сварка

Использование сварки штангой настолько распространено, что любой может добиться идеального соединения с первой попытки. С другой стороны, получение идеального электрода – вот что отличает сварной шов чугуна.

Выберите один из двух верхних электродов, когда дело доходит до идеального соединения чугуна. Существуют электроды из никелевого сплава, которые гарантируют лучший результат, чем другие электроды для сварки чугуна.

Также вы можете выбрать медные электроды. Электроды из медного сплава идеально подходят для чугуна благодаря их высокой когезии с широким спектром металлов.

Пайка

Старомодным, но эффективным способом сварки чугуна является пайка.

Все, что вам нужно сделать, это получить присадочный стержень с высокими когезионными свойствами. Нагрейте основные металлы и вплавьте наполнитель в чугунное отверстие.

Благодаря низкой температуре плавления присадочного прутка он остается твердым в процессе сварки и плотно соединяется с обоими основными металлами.

Кислородно-ацетиленовая сварка

Этот вид сварки использует электрическую дугу , которая образуется при соприкосновении кислородной горелки и электрода.

Но чтобы воспользоваться этим методом, нужно уделить больше внимания этому методу.Окисление неблагородных металлов приводит к легкому разрушению наполнителя. Это влияет на прочность сварного шва и общий внешний вид.

Сварка МИГ

С помощью сварочного аппарата MIG и правильной проволоки можно сваривать чугун. Но, как и в случае с другими методами, вы должны принять во внимание некоторые моменты перед началом сварки.

Убедитесь, что вы используете подходящую присадочную проволоку для стартеров. И убедитесь, что предпочитаемый вами защитный газ имеет нужные свойства.

Поскольку сварка MIG способствует повышению температуры окружающей среды вокруг дуги для плотного соединения, она идеально подходит для толстого чугуна.

Примечание: Подробная информация о соответствующей присадочной проволоке представлена ​​в следующем разделе

.

Выберите присадочную проволоку

Вы можете выбрать сварку штучной сваркой с электродом , обладающим правильным составом для сварки чугуна. Но если вы собираетесь выполнять сварку MIG, обратите особое внимание при выборе присадочной проволоки.

Чем должна обладать присадочная проволока / электроды для идеального соединения чугуна

Выбранная присадочная проволока должна иметь высокое содержание никеля, поскольку никель создает плотное соединение на чугуне.Ваша присадочная проволока должна содержать 55–90% никеля для бесшовной сварки чугуна.

Если у вас ограниченный бюджет и вам нужно что-то, что будет работать, стальные электроды по-прежнему могут выполнять свою работу с отличными результатами.

Советы по получению идеального сварного шва

Чистящие поверхности

Поверхность заподлицо необходима, если вы хотите идеально сваривать чугун.

Если на поверхности основного металла есть сколы или мусор любого вида, под сварным швом могут образоваться поры.Поры сварного шва ослабляют его общую прочность и представляют опасность при работе в условиях высокого давления.

Сглаживание обоих концов основного металла способствует идеальному стыку, уменьшая вероятность негерметичного сварного шва.

Что лучше: горячая или холодная сварка?

Правильная температура

Правильный баланс перед соединением чугуна очень важен для успешной сварки. В большинстве типов чугуна резкие перепады или повышения температуры могут легко нарушить вашу работу.

Что вам нужно, так это обеспечить температуру вашего чугуна в пределах 265 ° C – 600 ° C. Предварительный нагрев до этого диапазона температур сохраняет чугун достаточно ковким, чтобы поддерживать бесшовное соединение с другой деталью.

Почему чугун с предварительным нагревом лучше всего подходит для металла

Предварительный нагрев чугуна рассматривается многими опытными сварщиками как идеальный шаг. И на то есть веская причина.

Предварительно нагретый чугун сохраняет большую гибкость, что способствует легкому соединению.Если ваши неблагородные металлы слишком холодные, высока вероятность того, что сцепление вообще не произойдет, что приведет к потере времени.

Почему холодная сварка не так хороша для чугуна

При работе со сварочным аппаратом mig для 1/2 стали отличной идеей является быстрое охлаждение основного металла. Но при сварке чугуна этого делать нельзя.

Охлаждающие поверхности вокруг предполагаемой точки соединения ограничивают когезионную природу вашего чугуна. Использование правильной температуры (указанной выше) жизненно важно для обеспечения пригодности чугунных поверхностей для сварки.

Как охладить сварной чугун

Есть два основных метода охлаждения сварного чугуна. Его дают высохнуть на открытом воздухе. Другой – дать выпустить пар в песочной печи.

Чугун лучше реагирует на медленное охлаждение. Поэтому убедитесь, что вы используете самый медленный метод охлаждения, который только можете найти. Никогда не используйте сжатый воздух и холодную воду для ускорения времени охлаждения чугуна.

Упрочнение при охлаждении

Если вы только что закончили сварку чугуна и вам не нравится, как он выглядит, есть шанс что-то сделать.Постепенная обработка стыка во время охлаждения улучшит форму вашего чугуна.

Часто задаваемые вопросы

Какой пруток лучше всего подходит для сварки чугуна?

Лучшие виды сварочных стержней для чугуна должны иметь более высокое процентное содержание никеля или быть чистой сталью.

Сколько времени нужно для остывания чугуна после сварки?

В зависимости от вашего метода охлаждения время может составлять от нескольких часов до 3 дней.

Сушка на открытом воздухе быстрее, но менее эффективна, чем в духовке.Поместите его в духовку, чтобы тепло рассеивалось равномерно без резких всплесков, создавая более прочное соединение в процессе.

Почему при сварке чугун трескается?

Во время и после сварки необходимо следить за перепадом температуры чугуна. Если произойдет резкое изменение температуры, чугун может легко расколоться под нагрузкой.

Можно ли клеить чугун?

Не рекомендуется клеить чугун независимо от его толщины или толщины. Если вы не любитель DIY, попросите сварщика соединить металл вместе.

Могу ли я соединить чугун со сталью?

Да. Очень возможно соединение чугуна со сталью. Но убедитесь, что чугун, который вы собираетесь сваривать, допускает сварку.

Заключительное слово

Я очень хочу, чтобы вы сэкономили больше денег, и именно поэтому эти шаги приведут вас прямо к доступным экономичным методам сварки чугуна. Уметь сваривать чугун как никогда естественно!

Сделайте выбор исходя из вашего оборудования и бюджета. Вы наверняка присоединитесь к чугуну как профессионал!

MIG Сварка чугуна

Некоторые мысли, которые я почерпнул из книг и Интернета, пытаясь выяснить, как отремонтировать эту отливку:

Энди Пью успешно сварил чугун, используя присадку из нержавеющей стали. провод.Он отправил электронное письмо с объяснением металлургии:

С интересом прочитал вашу статью про миг-ремонт чугуна, и пройдя через аналогичный ход мыслей, но придя к другому заключение, я думал, что поделюсь им с вами.

Основная проблема при сварке чугуна в том, что он, как всем известно, хрупкий. Под воздействием растягивающих усилий он потрескается. По мере сжатия сварного шва он будет иметь тенденцию к растрескиванию железа из-за дифференциального теплового сжатия.Традиционный способ избежать этого – избегать “дифференциального” бита и для предварительного нагрева всего устройства до температуры, близкой к температуре плавления присадочного стержня используется по мере возможности. Этот подход обычно используется для чугуна. наполнитель.

Есть еще одна проблема с чугуном, прошедшим химико-металлургическую выдержку. Чугун, а не сталь, благодаря очень высокому содержанию углерода. Он имеет тенденцию проникать в присадочный стержень, вызывая неудачный металлургический превращения при охлаждении.Попытка использовать низкоуглеродистую сталь для сварки чугуна оставит вам сварной шов из быстро закаленной высокоуглеродистой стали. Вы почти обязательно получится мартенсит, хрупкий и неизменно твердый.

Фазовое превращение, при котором аустенит превращается в мартенсит (или перлит, феррит или бейнит, в зависимости от содержания углерода и скорости охлаждения) суть проблемы. Это происходит примерно при 720 градусах. Также сопровождается за счет изменения объема, что может привести к большему растрескиванию под дифференциальным напряжением вопросы.И аустенитно-ферритный (горячий-холодный низкоуглеродистый), и аустенитно-мартенситный (горячее-холодное высокоуглеродистое) превращения приводят к увеличению объема, поэтому должны немного снизить остаточные напряжения, а в условиях медленное охлаждение это, вероятно, правда. Однако это внезапное расширение при охлаждении сварочной ванны будет иметь тенденцию к растрескиванию уже затвердевшего и преобразованного сварить за ним.

Ничего из этого не происходит в никеле, поэтому никелевые стержни идут вразрез с проблема, как и пайка.Я не уверен, что делают никелевые стержни. железом, но припой должен «смачивать» поверхность, чтобы правильно приклеиться точно так же, как припой. Возможно, поэтому ваша пайка для тонких листов работал хорошо, и твоя пайка чугуна хуже, возможно, большее сечение толщина привела к тому, что материал не стал достаточно горячим для пайки принять.

Однако существует еще один распространенный присадочный пруток для сварки MIG, который не проходят фазовое превращение аустенита, и это нержавеющая сталь.Пока нержавеющая сталь аустенитная (легко проверяется магнитом, аустенитная немагнитен), то фазового перехода при охлаждении не произойдет, поэтому вы может позволить себе большое количество растворенного углерода, не опасаясь образования хрупкого, необрабатываемый, сварной.

Вооруженный этими теоретическими знаниями, я атаковал сломанную направляющую механическую ножовку мне подарили. Использование нержавеющей проволоки короткими очередями (чтобы избежать слишком большого тепловложения, создающего термические напряжения в другом месте) Я успешно отремонтировал руку, и она еще не показала никаких признаков поломки после того, как 10 лет нерегулярного использования.

С тех пор я пробовал нержавеющую проволоку на чугуне и слышал звон при охлаждении. Я считаю, что пайка мягче и лучше переносит термические нагрузки. Хотя все сделано правильно, нержавеющая сталь, скорее всего, будет прочнее. Все остальные использует никель, хотя, похоже, это не вариант MIG.

Сварка чугуна – направляющая expondo

Чугун широко используется в промышленности, во многом из-за его невысокой цены и хороших литейных свойств.Он также считается одним из самых сложных для сварки сплавов. В чем его особенности, каков правильный метод сварки и какой сварочный аппарат выбрать при работе с чугуном?

Можно ли сваривать весь чугун?

Чугун – один из старейших сплавов, известных человечеству. Китайцы использовали его еще в 500 году до нашей эры.

Чугун – это сплав железа и углерода, углерод составляет от 2,11 до 6,67% в его составе.Он широко признан одним из лучших материалов для плавки из-за низкого уровня усадки и высокой текучести.

Высокое содержание углерода делает чугун твердым, но хрупким сплавом. Эти свойства, а также содержание в нем кремния, серы и фосфора делают этот материал сложным для сварки.

Какие виды чугуна подходят для сварки? Его можно разделить на несколько основных типов:

• белый чугун – сплав с углеродной связкой в ​​цементите, используемый, в частности, при производстве тормозных колодок и поршневых колец; трудно поддается обработке из-за того, что он твердый, но хрупкий;
• серый чугун – этот сплав содержит углерод в виде графита; он используется, в частности, в производстве ванн, бассейнов и деталей машин, таких как поршни и цилиндры; он более высокого качества, чем белый чугун, более пластичен, имеет меньшую усадку и легче обрабатывается;
• пестрый чугун – содержит углерод в виде цементита и графита; как следует из названия, он имеет свойства, которые находятся между белым и серым чугуном;
Легированный чугун
• – содержит легирующие добавки, например.грамм. кремний, никель, хром, молибден, алюминий.

Серый чугун – единственный из перечисленных выше сплавов, пригодный для сварки. Белый чугун считается непригодным для сварки.

Как узнать, с каким чугуном вы имеете дело и подходит ли он для сварки? Когда вы натираете серый чугун, он должен оставлять на пальцах жирный след графита. Вы также можете использовать угловую шлифовальную машину – яркие искры указывают на то, что элемент изготовлен из белого чугуна, а оранжевые искры указывают на то, что это серый чугун.

Как подготовиться к сварке чугуна?

Независимо от выбранного вами метода сварки, перед началом работы следует убедиться, что поверхность данного элемента должным образом подготовлена, иначе вы рискуете создать дефекты сварного шва в виде пузырей или включений.

Жир и масло необходимо удалить с чугуна, что можно сделать с помощью подходящего растворителя или с помощью паровой очистки. Другие эффективные методы подготовки поверхности включают пескоструйную очистку и использование дробеструйной обработки стали (роторная или пневматическая очистка).

Горячая сварка чугуна

Такая сварка обычно необходима при ремонте чугунного элемента. Соединение чугуна с другими металлами с помощью сварки не очень распространено, в том числе из-за ранее упомянутой хрупкости.

Сварку чугуна можно разделить на два метода: горячую и холодную. В чем специфика каждого процесса?

Сварка горячего чугуна требует времени. Однако, как правило, это лучший выбор для достижения наилучшего эффекта, а в случае чугуна после ремонта он должен как можно быстрее вернуться к своей первоначальной форме.При горячей сварке чугуна получается сварной шов того же цвета, что и остальная часть сплава.

Перед началом работы удалите все детали, которые могут быть повреждены или разрушены во время нагрева, такие как прокладки, винты, крышки, заглушки и так далее. Затем приступайте к нагреванию чугунного элемента до нужной температуры.

Чугун следует нагреть до прим. 700 градусов по Цельсию. Чаще всего для этого используют газовую или угольную печь. Для небольших деталей можно использовать кислородно-ацетиленовую горелку.

Важно, чтобы нагреватель нагревался относительно медленно и равномерно, со скоростью 100 градусов Цельсия в час. Если температура во время сварки чугуна опускается до 600 градусов Цельсия, его следует повторно нагреть до 700 градусов Цельсия.

При горячей сварке чугуна используется присадочный материал в виде чугунных стержней, состав которых аналогичен свариваемому материалу. Сварка выполняется сверху постоянным током большой силы.

После сварки чугун его следует снова нагреть до 500-600 градусов Цельсия.При этом сварной элемент должен охлаждаться медленнее, чем был нагрет, чтобы предотвратить его растрескивание. Рекомендуемая скорость охлаждения – 50 градусов Цельсия в час.

Холодная сварка чугуна

При холодной сварке чугуна свариваемый элемент не нагревается. Этот метод требует меньше времени по сравнению со сваркой горячего чугуна и проще с точки зрения используемой технологии и всего процесса. Сваренный элемент не нужно нагревать, и часто не нужно снимать дополнительные детали.

С другой стороны, этот метод не дает такого хорошего результата, как горячая сварка чугуна. Это связано с тем, что цвет сварного шва будет отличаться от цвета чугунного элемента, он может быть твердым и хрупким и, вероятно, будет более подвержен образованию трещин.

Как сваривать чугун холодной сваркой? Прежде всего, свариваемый элемент должен быть очищен от ржавчины и других загрязнений, в том числе от лака и краски. Во время сварки поддерживайте температуру прибл. 60-70 градусов по Цельсию.

Сваривайте короткие отрезки по 20-30 мм за раз.Начните с середины трещины или стыка, затем сделайте сварные швы на обоих концах. Продолжайте этот процесс поочередно. Закончив работу на данном участке, прекратите сварку и отбейте по стыку молотком. Это помогает снизить внутренние напряжения в сварном шве.

Сварка чугуна с помощью сварочного аппарата MIG / MAG

Чем сваривать чугун? Сварочный аппарат MIG / MAG будет хорошим выбором.

Сварка чугуна на одном из этих аппаратов выполняется плавящимся электродом – сварочной проволокой, плавящейся под воздействием температуры.Между электродом и чугуном образуется дуга переменного тока.

Сварка выполняется защитными газами: нейтральным (гелий или аргон) в случае метода MIG или активным в случае MAG (диоксид углерода или диоксид углерода с аргоном). Использование аппарата для сварки чугуном MIG / MAG помогает добиться хорошего качества сварных швов. Другими преимуществами являются возможность наблюдать за сварочной ванной во время процесса и скорость, с которой могут быть выполнены сварные швы.

Выберите сварочный аппарат, который прост в использовании и универсален, например.грамм. сварочный аппарат MIG / MAG Stamos Германия S-MIGMA-175. Этот аппарат является портативным и может работать в режимах MIG, MAG, MMA и FCAW с регулируемым уровнем сварочного тока в диапазоне от 60 до 175 A. Стандартная версия оснащена, среди прочего, контактными наконечниками MIG, катушкой с проволокой. и газовое сопло.

Сварка чугуна TIG

Сварочные аппараты

TIG можно также использовать для чугуна. В отличие от аппаратов MIG / MAG, при сварке TIG используется неплавящийся электрод. Защитные газы, в данном случае инертные газы, по-прежнему используются.

Сварка чугуна TIG рекомендуется особенно при мелком ремонте чугунных элементов с относительно тонкими стенками. Низкая скорость сварки этого метода является как недостатком, так и преимуществом. Обратной стороной является медленный темп работы, а преимуществом – возможность сделать чистый и точный сварной шов. В связи со спецификой сварки TIG этот метод рекомендуется для холодной сварки чугуна.

Модель Stamos Germany TIG S-WIGMA 250 представляет собой пример удобного в использовании сварочного аппарата TIG.Этот портативный сварочный аппарат имеет компактные размеры и оснащен такими полезными функциями, как система защиты от перегрева, технология бесконтактного зажигания дуги и дополнительный режим MMA.

Электроды чугунные – какой выбрать?

При сварке горячего чугуна электродом самое главное расплавить присадку, которая должна быть из чугуна. Для холодной сварки используются специальные чугунные электроды меньшего размера. Это могут быть медно-железные, никелевые или никель-железные электроды, а также электроды, содержащие железо, медь и никель.Никель не образует соединений с углеродом и очень хорошо растворяется в железе.

Сварка чугуна – цены и стоимость

Если вы хотите воспользоваться услугами компании, предлагающей сварку чугуна, цена будет аналогична цене на сварку алюминия и составит около 1,5–2 фунтов стерлингов за см.