Сухая сварка применение видео: как пользоваться по инструкции, виды и выбор

Содержание

как пользоваться по инструкции, виды и выбор

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

  1. Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
  2. Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

Выбор качественной холодной сварки для металла

Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

  • какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
  • в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
  • следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

  • Loctite;
  • Permatex;
  • WEICON;
  • Poxipol;
  • Devcon.

Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция

Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

  1. Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
  2. Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
  3. Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
  4. Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

  • Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
  • Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
  • Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
  • Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
  • Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
  • Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
  • Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Популярные производители холодной сварки

Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

Adro Steel

Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

  • топливного бака;
  • радиатора;
  • поддона;
  • глушителя и т.п.

Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

Проксипол

Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

Алмаз Пресс

Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

  • Скол;
  • Fordo 671;
  • Bitz;
  • Монолит.

Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

Заключение

Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

2 Клей Холодная сварка – как пользоваться, инструкция по применению

Интересующий нас клей представляет собой специальный состав, состоящий из двух основных компонентов. По консистенции и внешнему виду он похож на обычный пластилин. Особенность состава такова, что каждый из двух его компонентов по отдельности с химической точки зрения является абсолютно неактивным.

А вот при смешивании ингредиентов стартует мощный химпроцесс, который позволяет надежно склеивать различные поверхности.

В описываемые клеящие составы, которые, по сути, являются своеобразной шпаклевкой, входит оксид железа, различные виды металлических порошков, кварц и другие материалы, характеризуемые очень высокой адгезией к всевозможным строительным материалам (керамика, стекло, металл, древесина, пластик и так далее). При помощи подобного клея можно сваривать без лишних затрат:

  • бытовые инженерные коммуникации, например, трубы, по которым подается вода в квартиру;
  • разнообразные инструменты, санитарно-технические приборы (унитазы, раковины), аквариумы и зеркала;
  • предметы меблировки;
  • элементы транспортных средств (аккумуляторные батареи, радиаторы, баки для горючего, головки блока цилиндров, глушители и многие другие).

Клей отлично противостоит влиянию любых агрессивных сред, по уровню прочности соединения его эффективность практически на все сто процентов идентична обычной горячей сварке. Рассматриваемые нами составы способны в процессе затвердевания увеличиваться в объеме. Благодаря этому свойству, их активно применяют при необходимости ремонта труб и каких-либо агрегатов, в которых имеется жидкость.

После высыхания сваренные поверхности разрешается окрашивать, обрабатывать на токарных установках, нарезать на них резьбы и просверливать отверстия. В зависимости от производителя клея и компонентов, входящих в его состав, могут изменяться некоторые нюансы его использования. Но в целом обобщенная инструкция применения клеящего состава выглядит следующим образом:

  • Перед соединением деталей следует обезжирить и тщательно зачистить их поверхности.
  • Сам процесс сваривания изделий, а также операцию соединения компонентов клея в одну массу, пригодную для эксплуатации, следует выполнять в хорошо проветриваемом помещении. Если вы не прислушаетесь к этому совету, есть очень высокая вероятность получить серьезные раздражения слизистых органов обоняния и зрения.
  • Смешивание ингредиентов клея осуществляется в емкости, специально выделенной для этой цели. Перемешивание компонентов производят до тех пор, пока масса не обретет однородную вязкость и цвет. Не забывайте, что готовый состав необходимо использовать достаточно быстро – в течение периода времени от 10 минут до 1 часа. Годность конкретного клея после его получения из двух отдельных компонентов указывается в инструкции производителя.
  • Готовую смесь наносят на поверхности соединяемых конструкций и прижимают их друг к другу без чрезмерных усилий. Выступившие излишки клеящей массы легко удаляются тряпкой, смоченной в воде или растворителе, либо сухой ветошью.
  • Сваренные изделия оставляют в состоянии покоя на 5–60 минут. За этот период (для каждой марки клея он будет разным) состав “схватится” (произойдет его первичное застывание). Полностью он застынет не раньше чем через 2–24 часа (все зависит от марки продукции и температуры воздуха в помещении).

Что такое холодная сварка: виды и особенности применения

Холодная сварка сегодня пользуется популярностью, как хороший способ соединить детали легко и просто, без нагревания. Однако, что же это такое – какие виды ее существуют, где могут использоваться, какими техническими характеристиками обладают. 

Если кратко, то холодная сварка — это специальный клей с высокой пластичностью. Изготавливается состав на основе эпоксидной смолы, получается, что это специальные эпоксидный клей. Холодная сварка бывает:

  • однокомпонентной. Используется сразу, так как после открытия упаковки состав пропадает, не хранится;
  • двухкомпонентной. Может храниться указанный производителем срок без потери своих качеств.

Обычно такой клеевой состав продаётся в трубках, похожих на колбаски. Снаружи идёт слой отвердителя, а внутри — эпоксидная смола, которую смешивают с металлической пылью с целью обеспечения прочного, долговечного соединения.

В качестве добавок многие производители используют модификаторы, повышающие качество холодной сварки, улучшающие её характеристики. Причём, из таких добавок точно известно только о сере, остальные скрываются производителями как коммерческая тайна.

Где применяется холодная сварка

Холодная сварка, в наше время, применяется очень широко:

  • в ремонте автомобилей;
  • в ремонте сантехнических деталей, в том числе труб отопления, водопроводных коммуникаций, как пластиковых, так и металлических;
  • при укладке линолеума;
  • в электротехнической промышленности;
  • на производстве, например, бытовых приборов;
  • для соединения алюминиевых и медных проводов.

<

Преимущества холодной сварки

К преимуществам использования холодной сварки относятся:

  • возможность работать без специальных инструментов, зачастую просто руками, с помощью обычного ножа и самых простых приспособлений;
  • отсутствие отходов;
  • нет затрат энергии и топлива;
  • шов получается аккуратным, достаточно надёжным, ровным;
  • отсутствие взрывоопасных веществ, технологий, связанных с риском для здоровья;
  • возможность соединять детали даже под водой, ремонтировать мокрые трубы;
  • экологическая безопасность состава и самого процесса использования.

Вся холодная сварка делится в зависимости от сферы применения:

  • для металла. Важно понимать, что клеящий состав для алюминия и чугуна, например, разный. Поэтому выбирайте холодную сварку именно для нержавейки, чтобы получить надёжный шов или соединение;
  • для пластика. Специфический вид клеевого состава, который применяется не только для ремонта пластиковых труб, но и для починки, например, пластиковых корпусов бытовых приборов, которые нередко трескаются;
  • для укладки, соединения линолеума, а также жёстких резиновых изделий.

Существуют, также, эпоксидные клеевые составы для керамики и древесины и универсальные. Кроме того, есть холодные сварки, которые отличаются по цветам. Особенно это важно при ремонте кузова автомобиля.

В зависимости от способа нанесения и соединения, холодная сварка может быть:

  • точечной. Закрывается отдельное отверстие, например, в трубе отопления, ставится пломба;
  • шовной. Закрывается трещина, из клеевой массы делается шов по всей её длине;
  • стыковой. Соединяются две разных детали.

Из популярных в Украине брендов производителей холодной сварки можно выделить «Алмаз», уругвайский Poxipol, «Полимет», «Термо», Mastik, «Момент», «Монолит», Abro, Hi-Gear, Silver Steel. Нужно отметить, что самые дорогие это – высокотемпературные клеевые составы.

Важно! Настоятельно советуем вам перед использованием холодной сварки почитать инструкцию! Из-за неправильных действий домашнего мастера чаще всего и возникают проблемы.

Как работать с холодной сваркой

В целом, схема действия при ремонте металлической трубы холодной сваркой выглядит так:

  • Место накладывания состава очищается, подсушивается, возможные жирные пятна лучше убрать с помощью ацетона или другого растворителя. Да, эпоксидные клеевые составы могут применяться на влажной поверхности, но если вы хотите действительно долговечное и надёжное соединение, следует тщательно подготовиться. Подсушить поверхность можно обычным феном;
  • От «колбаски» холодной сварки острым ножом отрезается кусочек нужного размера;

Важно! Резать нужно исключительно поперёк, в противном случае нарушится правильный баланс эпоксидной смолы и отвердителя.

  • Отрезанный кусочек разминается руками, пока не станет пластичным, легко принимающим нужную форму. Чтобы состав не прилипал к рукам, просто смочите их водой, а ещё лучше надеть тонкие одноразовые перчатки;
  • Разравниваем холодную сварку на поверхности — точечно, в виде шва или соединяя детали. Прижимаем крепко;
  • Ждём 24 часа. Есть составы, которые застывают намного раньше, но лучше подождать, а уже затем шпаклевать, шлифовать, грунтовать, красить.

“Холодная сварка” – клей, но не сварка

Сейчас на рынке представлено множество клеевых смесей и клеевых стержней под общим торговым названием “Холодная сварка” или “Быстрая сталь”. На самом деле никакого отношения к сварке они не имеют потому что:

Холодная сварка
сварка давлением при значительной пластической деформации без внешнего нагрева соединяемых частей

Это не холодная сварка т. к. не происходит пластической деформации соединяемых деталей.

Сварка
процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого

Это не сварка, поскольку нет нагрева или пластического деформирования и тем более установления межатомных связей между соединяемыми частями.

ВНИМАНИЕ! Если вам все-таки интересно: “Что такое холодная сварка?” см. статью Холодная сварка металлов – никакого волшебства!

В данной статье мы подробно остановимся на рассмотрении клея и стержней “Холодная сварка”.

“Холодной сваркой” называют композиционные полимерные материалы, используемые как для ремонта металлов (сталь, чугун, алюминий, медь, титан и т.д.), так и для ремонта изделий из дерева, пластика и керамики.

Клей “Холодная сварка” двухкомпонентный и поставляется в двух тюбиках:

  1. эпоксидная смола с пластификатором и наполнителем
  2. отвердитель


Рисунок 1 – Двухкомпонентный клей

Эпоксидные смолы в чистом виде непрочны и плохо выдерживают вибрации и ударные нагрузки, именно поэтому необходим пластификатор (компонент для  повышения эластичности эпоксидной смолы). Наполнитель необходим для предания особых свойств эпоксидным смолам: теплопроводности, термостойкости, абразивостойкости и т.п. В зависимости от требуемых свойств “холодной сварки” в качестве наполнителя выступают порошки металлов (алюминий, сталь, чугун и т.д.) а также минеральные и искусственные наполнители.

В качестве отвердителя преимущественно используют полиэтиленполиамин или аминный отвердитель, который вступая в химическую реакцию с эпоксидной смолой, производит процесс затвердевания.

Механические свойства, время застывания, рабочая температура и область применения клея “холодная сварка” зависит от входящих в его состав компонентов.

Ниже представлена обобщенная инструкция для клея и замазки “холодная сварка”, которая может меняться в зависимости от марки и производителя:

Инструкция для клея “холодная сварка”:

  1. Перед “сваркой” тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Подготовку клея и “сварку” производить в проветриваемом помещении. Пары клея могут оказывать раздражительное действие на слизистую глаз и носа.
  3. В емкость для смешивания выдавить в равных объемах (для разных клеев объемы могут быть разными) компоненты клея и тщательно смешать до получения однородной по цвету и вязкости массы. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, марки и производителя – от 10 до 60 минут.
  4. Нанести клей на обе “свариваемых” поверхности деталей и соединить вместе. Удалить излишки клея сухой или смоченной в растворителе тряпкой. При соединении поверхности нет необходимости прикладывать большие усилия или использовать пресс.
  5. Оставить склеиваемую деталь для первоначального застывания клея, в зависимости от марки и производителя минимум от 5 – 60 минут, в состоянии покоя.
  6. Время полного застывания клея зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.
  7. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Стержни или замазка “холодная сварка” производится в виде двух однородных или одного двухслойного бруска.


Рисунок 2 – Срез двухслойного бруска

Инструкция для замазки “холодная сварка”:

  1. Перед “сваркой” тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
  2. Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 – 5 минут до состояния пластичности и однородности. В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя – от 4 до 60 минут.
  3. Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.
  4. Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
  5. Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч. После чего можно произвести шлифовку и покраску места “сварки”
  6. Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.

Рекомендации по применению “холодной сварки”:

1. Склеивать только материалы, указанные в инструкции к “холодной сварке”

2. Применять холодную сварку только для условий указанных в инструкции (температура, влажность, маслостойкость и т.д.)

3. Для стыковых и нахлесточных соединений плоских деталей лучше применять клей, а для таврового, углового соединения или заделки отверстия – замазку


Рисунок 3 – Результат применение “холодной сварки” для склейки разбитого вазона


Рисунок 4 – Применение “холодной сварки” для заделки отверстий в крышке

4. При исправлении трещины в горизонтальном или в вертикальном положении предпочтение стоит отдать замазке. Но также допускается применение и клеевой смеси при условии использования армировочной сетки, заплатки из стеклоткани или металлической сетки. Напоминаем, что при исправлении трещин концы трещины необходимо обязательно засверлить.


Рисунок 5 – Применение замазки “холодная сварка” для заделки отверстия в трубе


Рисунок 6 – Применение замазки для таврового соединения трубы с пластиной

5. При исправлении вмятин независимо от положения предпочтительно использовать замазку, но при необходимости вмятину на горизонтальной поверхности можно залить клеем.

ХОЛОДНАЯ СВАРКА ДЛЯ АЛЮМИНИЯ [как правильно осуществлять]

[Холодная сварка для алюминия], призвана решить основную проблему – алюминий очень плохо соединяется болтовыми соединениями с другими элементами, а заварить обычной, например, аргоновой, сваркой подчас нет возможности.

Собственно говоря, вы можете столкнуться с термином «холодная сварка» в двух его значениях – соединение алюминиевых предметов методом деформации или с использованием специального клея («холодной сварки»).

Принцип сварки деформацией

Сваривание алюминиевых заготовок производится при комнатной температуре, благодаря процессу пластической деформации.

При холодной сварке соединяемые предметы максимально плотно сближаются (сдавливаются) друг с другом, при этом происходит разрушение внешнего окисленного слоя, а между кристаллическими решетками деталей возникают межмолекулярные связи, которые образуют очень прочное соединение.

Чтобы обеспечить лучшее возникновение связей, заготовки можно, и даже желательно, предварительно обезжирить, очистить от запыленности.

Кроме алюминиевых изделий таким способом могут соединяться такие металлы, как серебро, железо, медь, свинец, кадмий, никель и прочее, также этот способ применим для сваривания разнородных металлов, которые очень чувствительны к нагреванию или образуют интерметаллиды.

Давление при холодной сварке может подаваться как статично, так и с переменной вибрацией.

Выделяется три метода холодной сварки алюминиевых изделий:

  • стыковой;
  • шовный;
  • точечный.

Точечный метод

Этот метод используется для соединения алюминиевых деталей внахлест с использованием специальных пуансонов.

Место, где располагается вдавливаемый пуансон, называют сварной точкой.

Сварные точки располагаются по линии соединения с некоторым интервалом. Для наглядности обратите внимание на данную схему.

Качество точечной сварки характеризуется степенью деформации сварной точки, то есть соотношением между толщиной деталей и глубиной вдавливания пуансона.

Установленный норматив деформации для алюминия колеблется в пределах 60-70%, для сплавов алюминия – от 75 до 90%.

Преимущество этого метода заключается в отсутствии необходимости предварительного зажатия (закрепления) заготовок и в низкой деформации металла в местах соединения. Это наиболее распространенный вид холодной сварки.

Шовный метод

В данном случае для образования сплошного шва могут применяться либо ролики, между которыми протягивают соединяемые детали, либо кольцевидные пуансоны.

Сварка роликами может выполняться одним вращающимся роликом, придавливающим алюминиевые заготовки к опоре в виде неподвижного ролика, или двумя вращающимися роликами, зажимающими детали между собой.

Роликовый шов в зависимости от сечения заготовок может выполняться как на фрезеровальном станке, так и на ручном настольном станке.

Соединение алюминиевых изделий кольцевидными пуансонами в этом случае производится сплошной линией.

Шовный метод соединения позволяет получать шов без отбортовки, но к его недостаткам относится истончение сечения заготовок в месте шва, что способствует перегибам и искривлению деталей в этом месте.

Уменьшить этот недостаток позволяет увеличение диаметра рабочей поверхности роликов. Либо применение данного метода лучше избегать.

Стыковой метод

Соединяемые алюминиевые заготовки зажимаются в специальных губках с небольшим выпуском встречных концов, как показано на схеме.

После этого на зажимы подается осевое давление, вследствие чего детали сближаются максимально плотно, и происходит пластическая деформация с образованием связей между их молекулами.

Этот способ обладает рядом недостатков и ограничений к применению.

Так, например, невозможно соединить слишком длинные предметы, так как габариты будут ограничены конструкцией зажимного устройства.

А части заготовок, находящиеся в губках-зажимах, также подвергаются пластической деформации, что не всегда допустимо.

Также этот способ редко применяется в связи с трудностями при извлечении соединенных деталей из зажимов.

Соединение деталей специальным клеем

Вот мы и добрались до термина «холодная сварка». Что же это такое?

Этот метод не требует никаких специальных устройств или механизмов, очень часто он используется как временное средство для устранения аварийной ситуации, когда устранение неисправности происходит буквально в полевых условиях.

Это двухкомпонентный клей в виде жидкости или мастики на основе эпоксидной смолы с добавлением стального порошка.

Развитие химической промышленности открыло новые свойства некоторых элементов, поэтому в традиционный «рецепт» сварки сейчас добавляют специальные присадки, которые улучшают адгезию, температурные характеристики, устойчивость к агрессивным средам и так далее.

Можно сказать, что современный клей по своим прочностным характеристикам зачастую превосходит соединяемые детали.

Встретить холодную сварку можно практически в любом хозяйственном магазине – множество отечественных и зарубежных производителей выпускают такие составы, отличающиеся только внешним оформлением.

Жидкая сварка всегда выпускается в упаковке из двух тюбиков или бутыльков, содержимое которых смешивается в одной емкости непосредственно перед применением.

Видео:

Мастика чаще встречается в виде двухслойного бруска, напоминающего пластилин, клей, либо помещенного для удобства в цилиндрическую упаковку.

Перед сваркой от куска строго перпендикулярно отрезается необходимое количество. Компоненты сварки соединяются путем разминания между пальцами и быстро наносятся на склеиваемый участок.

Места склеивания предварительно лучше обезжирить, так как замасливание под клеем снижает адгезивные свойства до 15-20%

Обращу ваше внимание, что свежеприготовленный клей обладает рабочими свойствами в течение 20-30 мин после смешивания, иногда меньше (подробная информация указывается на упаковке).

Именно в этот период клей можно наносить на склеиваемые предметы, которые затем нужно прижать друг к другу на 40-45 мин при комнатной температуре.

Полное время затвердевания этой «сварки» составляет около 2,5 часов, после чего изделием можно пользоваться.

Места, где использовался клей, можно подвергать практически любым нагрузкам, кроме деформации «на разрыв».

«Холодной сваркой» можно соединять не только различные алюминиевые детали, она используется и для заделки отверстий в алюминиевых радиаторах, дыр и трещин в автомобилях, так как хорошо заполняет различные отверстия, принимая любую форму.

Видео:

Клей обладает высокой адгезией, малым сроком высыхания, после затвердевания приобретает повышенную прочность, очень тяжело разрушается, что обуславливает его широкую популярность.

Но для его использования существует ряд ограничений, состав нельзя применять:

  • в местах повышенной экологической опасности;
  • в местах с высокими температурами;
  • в местах с резким изменением условий эксплуатации;
  • в сосудах, находящихся под высоким давлением;
  • в местах с агрессивной окружающей средой.

Выполняя холодную сварку алюминиевых заготовок этим способом лучше позаботиться о средствах защиты – перчатках и респираторе, так как клей содержит вещества, раздражающие кожу и дыхательные пути.

При попадании в глаза необходимо немедленно промыть их проточной водой и срочно обратиться к офтальмологу.

Внимание! Строго запрещено применение клеевых составов на основе эпоксидной смолы для предметов, находящихся в непосредственном контакте с питьевой водой и продуктами питания.

Также хочется отметить, что цена такой сварки для алюминия очень невысока, а применять ее можно практически везде.

Клей, в отличие от газовой сварки, не провоцирует окисление металла, не вызывает его плавление, значит, ваше изделие будет служить намного дольше.

Благодаря всему этому, все больше людей выбирают для ремонтных работ «холодную сварку», а высокотемпературная сварка используется все меньше в домашних условиях.


Холодная сварка Алмаз – инструкция к склеиванию разнородных деталей

Холодной сваркой называют процесс соединения деталей с помощью специальных полимерных композитов. Действующим началом клеев является эпоксидная смола. Средства для холодной сварки на рынок поставляют несколько производителей.

У каждой продукции есть свои особенности. Хорошие эксплуатационные качества демонстрирует холодная сварка марки Алмаз. В ее состав входят мономеры, наполнители, инициаторы процесса образования полимера, пластификаторы.

Виды клеев

Вся продукция Алмаз выполнена в форме пластичных стержней, состоящих из двух слоев. Центральная часть бруска имеет серый цвет, а наружный покров окрашен в белый цвет.

В центре сосредоточена масса эпоксида с наполнителями и пластификаторами. По наружной поверхности равномерно распределен слой полиаминного отвердителя. Без него процесс полимеризации невозможен. Серия холодной сварки Алмаз представлена несколькими видами.

Клей «холодная сварка Алмаз» универсального действия предназначен для ремонта изделий из любых металлов, бетонов, дерева, разнообразных пластиков, натуральных камней, обычного и органического стекла.

Узкоспециализированную серию представляет клей для дерева. Данный вид холодной сварки может помочь в ремонте предметов из любой древесины, шпона, фанеры. Составом можно склеить дерево с другими материалами.

Клей для ремонта автомобиля незаменим при ремонте бензобаков, радиаторов, труб выхлопной системы. Пасту можно использовать для ремонта яхт, катеров, решения любых проблем дома и на отдыхе.

Вид клея для холодной сварки со стальным наполнителем обеспечивает особо прочное соединение металлических деталей из разных сплавов. Паста является по сути универсальной. Все неметаллические материалы она склеивает также прочно.

Особый вид холодной сварки Алмаз производят для сантехники. Минеральные наполнители в его составе имеют несколько большую массовую долю, чем в остальных смесях. Несмотря на подготовку пасты в первую очередь для изделий из керамики, ею успешно можно склеивать любые другие детали.

Плюсы и минусы

Достоинства клеевых составов серии Алмаз заключаются в хорошей способности закрепляться на поверхности, прочно соединять разнородные материалы, например металлические детали и дерево.

Холодную сварку можно использовать в экстренных условиях, когда нет возможности воспользоваться сварочным аппаратом или паяльником. Она с успехом заменяет клеи для дерева и керамики.

Стоимость ее невысока, а заделать отверстие с ее помощью можно за несколько минут без особой подготовки или знаний, действуя согласно инструкции.

К недостаткам можно отнести склонность массы образовывать комочки при нанесении, неспособность соединения выдерживать большие динамические нагрузки. Со временем после засыхания состав Алмаз приобретает хрупкость, поэтому его нельзя применять на ответственных участках.

Правила использования

Производитель гарантирует заявленные свойства холодной сварки Алмаз при условии соблюдения указаний прилагаемой инструкции. Скрепление основано на химическом взаимодействии компонентов пасты друг с другом, а затем со склеиваемыми деталями.

Процесс соединения при помощи Алмаза происходит так:

  1. с поверхностей металлических, деревянных, керамических изделий нужно убрать пыль, грязь. Желательно детали высушить и обезжирить;
  2. от бруска холодной сварки нужно отрезать кусочек, размер которого в первый раз придется определить приблизительно. По мере появления опыта, сориентироваться в требуемом количестве клея будет проще;
  3. влажными руками (лучше это делать в перчатках) пластичную двухслойную массу нужно аккуратно перемешать, превратить в полностью однородную. На этой стадии важно не допустить наличия комочков в клее;
  4. размятый пластилин нужно нанести на детали и хорошо их прижать друг к другу. Это ответственный момент. Возможно, поэтому в названии клея Алмаз присутствует дополнительное уточнение – пресс. Фиксирование можно обеспечить струбциной, жгутом, любым подходящим приспособлением;
  5. выдержать детали в прижатом друг к другу состоянии нужно минимум 20 минут. Полностью отверждение завершится через двое суток.

Можно ускорить полимеризацию, слегка обдувая шов теплым воздухом из фена. При склеивании влажных поверхностей нужно обратить внимание на прилипание клея к поверхности.

Массу следует разглаживать до тех пор, пока прилипание не будет заметно ощущаться. Иначе ремонт окажется неудачным. Работать с холодной сваркой Алмаз нужно при минимальной температуре +5 °C. Не допускайте попадание массы в глаза. Если состав попал на руки, нужно хорошо их вымыть.

Клей Алмаз сохраняет свойства на протяжении двух лет при хранении от +5 °C до +30 °C. Уже подготовленную массу нужно использовать в течение 10 минут. Правильное использование состава гарантирует качество склеивания.

Использование холодной сварки для склеивания пластика

Холодной сваркой называют средство для неразъемного соединения деталей из металла, дерева, пластика, бетона.

Холодная сварка – это средство, которое предназначено для неразрывного соединения деталей из различных материалов.

Холодная сварка для пластика нашла широкое применение у строителей, сантехников, автомобилистов. Быстрый и надежный способ соединения делает простым ремонт бытовых приборов, автомобильного бампера, пластиковых трубопроводов, рыбацкой удочки и прочих вещей из пластика.

Читайте также:

Как правильно использовать автоген.

Изготовление станка для холодной ковки своими руками.

О сварке металла читайте здесь.

Характеристики холодной сварки

Соединение деталей производится без нагревания. В основе принципа лежит химический процесс. Пластичная склеивающая масса проникает в свариваемые поверхности и через некоторое время застывает, образуя монолитный шов. Процесс не требует дорогого оборудования и длительной подготовки.

Пластилинообразная холодная сварка перед применением нуждается в размягчении.

Холодная сварка представляет собой полимерный клей, в состав которого входят эпоксидные смолы, металлический наполнитель, различные химические добавки. Холодная сварка может быть одно- или двухкомпонентной. По консистенции виды сварки подразделяются на жидкие и пластилинообразные. Жидкие состоят из клея и отвердителя. Перед использованием компоненты смешиваются. Пластилионообразные могут быть как однокомпонентными, так и двухкомпонентными. Во втором случае составляющие тщательно разминаются и перемешиваются, вступая между собой в химическую реакцию.

По назначению сварка может быть универсальной или узкоспециализированной для определенного материала. Специализированные варианты обладают большей прочностью, чем универсальные, но при этом необходимо точно изучить, для чего они предназначены, иначе эффективность будет нулевой. Состав для склеивания пластика или дерева абсолютно не подойдет для металла.

Заинтересованность у покупателя может вызвать и температурный режим, который выдерживает холодная сварка. Он должен быть указан на упаковке. Как правило, недорогая продукция широкого спектра применения имеет показатель порядка 260°С. У дорогих составов узкого направления он выше в 4-5 раз.

Вернуться к оглавлению

Способ применения

Этапы соединения пластика при помощи холодной сварки.

Склеиваемые поверхности нуждаются в зачистке и обезжиривании. Поэтому понадобится ацетон. За исключением случаев, когда состав предназначен для работы под водой, поверхности должны быть абсолютно сухими. Клей лучше ложится на шероховатые поверхности. Их можно обработать наждачной бумагой. Не стоит пренебрегать предварительной подготовкой склеиваемых поверхностей. Она во многом определяет качество соединения.

Двухкомпонентные составы тщательно перемешиваются. Жидкие разводятся в указанных пропорциях, пластилинообразные разминаются. При перемешивании компонентов происходит химическая реакция с небольшим выделением тепла. Нежелательное прилипание к рукам можно устранить, слегка смочив их водой.

Наносить смесь на поверхности следует быстро. Через 3 минуты она теряет свои качества. При необходимости склеиваемые поверхности фиксируются зажимом.

Полное отвердевание происходит через несколько часов. Точное время указывается в инструкции. После этого шов можно подвергать механической обработке, шпаклевать или красить.

При работе с холодной сваркой необходимо соблюдать рекомендации производителя товара, изложенные в прилагаемой инструкции.

Для разных составов они могут отличаться, а несоблюдение правил приведет к тому, что качество соединения будет невысоким.

Холодная сварка для пластмассы достаточно проста в использовании. Но тем не менее работа с ней требует соблюдения определенных правил безопасности. Нельзя допустить попадание клея на слизистые оболочки глаз и кожу человека. Работать нужно в защитных очках и резиновых перчатках. При попадании состава на руки их следует сразу же промыть. Если же клей попал в глаза, потребуется врачебная помощь. Хранить жидкую сварку рекомендуется в темном сухом месте, недоступном для детей и животных.

10 лучших видеоуроков по сварке – Baker’s Gas & Welding Supplies, Inc.

Привет всем, студентам-сварщикам и начинающим сварщикам домашних проектов! Знаете ли вы, что вы можете научиться (или, по крайней мере, научиться) практически любому сварочному процессу, технике или проекту, которые вы только можете себе представить – все в одном месте?

Совершенно верно! И угадайте где? Угу – YouTube !!!

YouTube заполнен полезными, информативными и образовательными видеороликами всех видов о сварке.Практически любой вопрос, связанный со сваркой, у вас может возникнуть – вероятно, на YouTube есть видео с ответом.

Ниже приводится список из 10 самых популярных видеороликов YouTube о сварке :

Как пользоваться дуговой сваркой: основы дуговой сварки экранированных металлов

Expert Village довольно часто встречается в категории видеоуроков по сварке, и их метко названное «Как пользоваться дуговой сваркой» является не только одним из их лучших видеоуроков, но и очень информативным введением в процесс дуговой сварки.

Базовая сварка MIG

Более 37 минут видеоурока по основам сварки MIG – это на самом деле запись в реальном времени курса сварки, преподаваемого в Университете Южной Калифорнии в Ирвине , проводимым настоящим профессором в сварочной мастерской Калифорнийского университета в Ирвине. Посещение этого курса лично будет стоить вам больших денег – так что воспользуйтесь выгодной ценой этого первоклассного учебника: совершенно БЕСПЛАТНО!

Техника для сварки TIG

Имея более 632 000 просмотров регистров, энтузиаст проектной сварки на дому Введение Кевина Карона в сварку TIG – отличное место для начала изучения этого сложного и трудного в освоении процесса сварки.Видео Кевина и общий стиль обучения очень просты и понятны.

Miller Millermatic Сварка MIG с флюсовой сердцевиной

И Lincoln , и Miller публикуют на YouTube первоклассные видеоуроки по сварке. В этом видео рассказывается о сварке MIG с флюсовым сердечником на сварочном аппарате Millermatic .

Как выполнить сварку MIG: как выполнить сварку MIG сварного шва

Еще одна запись Expert Village , Как выполнить сварку сварным швом методом MIG, представляет собой широко просматриваемое видео, которое быстро и легко демонстрирует эту распространенную технику сварки в простой для понимания форме, идеально подходящей для начинающих сварщиков.

Прихваточный шов

Кевин Карон снова присоединяется к другому полезному и поучительному видео, представленному в его личном и интимном стиле, с быстрыми уроками по одному из самых важных типов сварки: прихваточный шов.

Техника работы с чашкой для сварки TIG

Один из самых популярных блогов Google по сварке, Welding Tips and Tricks , имеет свой собственный канал на YouTube, и он опубликовал невероятно информативный видеоурок, предлагающий прекрасное понимание одного из самых сложных методов сварки TIG: ходьба по чашке.

Сварочные маски, стандартное и автоматическое затемнение

Углубляясь в безопасность сварки, Learn How to Weld предлагает обучающее видео по всем особенностям сварочных шлемов с отличными советами по выбору между автоматическим затемнением и неавтоматическим затемнением сварочного шлема .

Дуговая сварка от 3-х автомобильных аккумуляторов (Учебное пособие и демонстрация)

Что касается более забавной и уникальной стороны сварки, это отличное и очень крутое (хотя и оригинальное) обучающее видео (имеющее более 300 000 просмотров) от энтузиаста бездорожья Wheelie Pete , демонстрирующее, как соединить вместе три 12-вольтовые батареи. и создайте сварочный аппарат для дуговой сварки на случай тех моментов, когда вы находитесь в поле (бездорожье или другое), когда у вас нет под рукой сварочного аппарата или доступа к электричеству.

Как резать кислородно-ацетиленовой сварочной горелкой

Указывается только как Freddytk421 , этот парень опубликовал более 246 видео с высокими рейтингами, от 25 000 до почти 200 000 просмотров. В этом информативном видео Freddytk421 предлагает отличное представление о работе с одним из наиболее старых сварочных процессов: газовой горелкой для кислородно-ацетиленовой сварки .

Сопутствующие товары

Miller Millermatic 252 Сварочный аппарат Mig с высокой производительностью

Артикул: MIL

1

Узнать больше

Lincoln Precision TIG / Stick Welder 225 AC / DC 208V Ready Pak

Артикул: LINK2535-1

Узнать больше

Lincoln Viking 3350 4C Черный сварочный шлем

Артикул: LINK3034-3

Узнать больше

Смит 30 Series Reg Twin Pack – кислород и ацетилен (CGA 300)

Артикул: SMIHTP5

Узнать больше

Запись «10 лучших видеоуроков по сварке» впервые появилась на сайте Weld My World.

Огонь и вода: 10 лучших видеороликов о подводной сварке

По книге

Измерьте, затем сварите в стабильном положении. Этот подводный сварщик делает это по инструкции, и это чертовски хорошая работа по мокрой сварке.

Идеальная, безупречная среда

Большинство видеороликов о подводной сварке трудно просмотреть из-за погодных условий. Это контролируемая среда с хорошим освещением, поэтому вы можете видеть все, что происходит.

Другой угол

Этот ныряльщик находится всего в нескольких футах под волнами, что позволяет нам видеть свою работу с поверхности.Как салют в тумане…

Сухая сварка… Под водой

Одно из немногих видео о гипербарической сварке. Вряд ли какие-либо из них доступны, поскольку камера должна быть поднята и убрана, поскольку камеры достаточно велики только для сварщиков и их проекта.

Подготовлено и готово

Одно из немногих видеороликов, на котором показан этап «подготовки» сварщика-водолаза. Шланги, костюм, шлем, датчики – оборудование сложное и все перепроверено перед тем, как ныряльщик попадет в воду.

Сварка алюминия: Углубленная

Вид в документальном стиле, сделанный несколькими сварщиками и специалистами по подводному строительству. Алюминий – один из лучших материалов для использования в воде, но для его ремонта требуется специальный набор навыков.

Зажги и разрежь на части

Коммерческие водолазы сжигают (сжигают) столько же, сколько и сварку под водой. Посмотрите, как быстро распадается металл, когда дайверы включают резак.

Звук удивительности

Трудно увидеть, но звуки здесь невероятные. Камера ставит вас прямо рядом со сварщиком-водолазом, особенно когда он царапает палкой металлический корпус; это почти как зажигать спичку.

Ага… Наука!

Инструктор по подводной сварке противопоставляет верхнюю часть подводной сварки небольшим уроком естествознания. Мало кто задумывается об этом, но окружающая среда оказывает огромное влияние на прочность и технику сварки.

Подводная сварка в лучшем виде

Мое любимое видео о подводной сварке. Джош Маклафферти, коммерческий дайвер, с которым я знаком, обладает невероятным набором сертификатов и потрясающими навыками подводной сварки. Это видно в его работах.

Часто задаваемые вопросы по технике безопасности при сварке – поражение электрическим током

Опасности поражения электрическим током

В: При каких обстоятельствах вы можете получить удар электрическим током?
A: Вы получите поражение электрическим током, если прикоснетесь к двум металлическим предметам, между которыми есть напряжение.

В: При каком напряжении можно получить травму от удара электрическим током?
A: 120 вольт – это обычное напряжение, которое есть в каждом доме в Соединенных Штатах. 50 вольт или меньше может быть достаточно, чтобы ранить или убить в зависимости от условий.

В: Что более опасно: переменный (переменный ток) или постоянный (постоянный) ток?
A: Как правило, переменный ток (AC) более опасен, чем постоянный ток (DC).

Q: Какие напряжения используются в процессе дуговой сварки?
A: Дуговая сварка включает в себя напряжение разомкнутой цепи (когда не сварка), которое обычно составляет от 20 вольт до 100 вольт.

В: Какие напряжения обычно встречаются внутри корпуса аппарата для дуговой сварки?
A: Напряжение внутри сварочного оборудования обычно намного выше: от 120 до 575 вольт и более.


Первичный удар электрическим током

В: Почему поражение первичным напряжением более опасно, чем вторичное?
A: Удар первичного напряжения – от 115 до 600 вольт – очень опасен, потому что это напряжение намного больше, чем вторичное (или сварочное) напряжение сварщика.

В: Когда вы можете получить удар током первичного напряжения?
A: Вы можете получить удар от первичного (входного) напряжения, если: прикоснетесь к проводу или другому электрически «горячему» компоненту внутри сварочного аппарата, когда вы держите свое тело или руку на корпусе сварочного аппарата или другом заземленном металле с возможностью сварщик “на”.

Q: Что нужно сделать, чтобы отключить электроэнергию внутри корпуса сварочного аппарата?
A: Чтобы выключить питание внутри сварочного аппарата, необходимо вынуть шнур питания из розетки или выключить выключатель питания.

Q: Зачем заземлять корпус сварочного аппарата?
A: Корпус должен быть заземлен, чтобы при возникновении проблемы внутри сварочного аппарата перегорел предохранитель, отключив питание и сообщив, что требуется ремонт.

Q: Как определить заземляющий провод во входном силовом кабеле?
A: Заземляющий провод входного питания имеет зеленую изоляцию или может не иметь изоляции вообще.

В: В чем разница между рабочим кабелем и заземляющим проводом?
A: Зеленый заземляющий провод, используемый для подключения сварочного аппарата к заземлению, отличается от рабочего кабеля (иногда называемого «сварочным заземляющим кабелем»), который является частью цепи дуговой сварки и передает только сварочный ток.Рабочий кабель не заземляет корпус сварщика.


Вторичный электрический шок

В: Что должно произойти, чтобы вы получили электрический шок вторичного напряжения?
A: Удар электрическим током вторичного напряжения происходит, когда вы касаетесь части сварочной или электродной цепи – возможно, оголенного участка на кабеле электрода, в то время как другая часть вашего тела касается металла, на котором вы свариваете (работа ). Чтобы получить электрический ток, ваше тело должно одновременно касаться обеих сторон сварочного контура, электрода и заготовки (или сварочного заземления) при включенной сварочной мощности.

В: Когда напряжение на электроде самое высокое?
A: напряжение на электроде самое высокое, когда вы не ведете сварку (напряжение холостого хода).


Методы безопасного труда

Q: Когда стержневой электрод «электрически горячий»?
A: Штучный электрод всегда «электрически горячий», когда сварочный аппарат включен.

В: Как защитить себя от поражения электрическим током при сварке?
A: Изолируйте свое тело от металла, который вы свариваете. Не кладите тело, руки или ноги на заготовку (свариваемый металл), особенно если ваша одежда мокрая или обнажена голая кожа (а этого не должно быть, если вы одеты правильно).Используйте фанеру, резиновые коврики или другой сухой утеплитель, чтобы стоять или лежать на нем. При сварке надевайте сухие перчатки в хорошем состоянии. Не прикасайтесь к электроду или металлическим частям электрододержателя кожей или влажной одеждой.


Электроопасные зоны

В: При каких условиях дуговая сварка является электрически опасной?
A: Ситуация может быть электрически опасной, если сварка должна выполняться в электрически опасных условиях (во влажных местах или в мокрой одежде, на металлических конструкциях, таких как полы, решетки или строительные леса, в стесненных положениях, например сидя, на коленях или лежа. , или если существует высокий риск неизбежного или случайного контакта с обрабатываемой деталью или землей).

Q: Какой тип сварочного оборудования лучше всего подходит для дуговой сварки в электрически опасных условиях?
A: Полуавтоматический сварочный аппарат постоянного тока с постоянным напряжением, ручной сварочный аппарат с постоянным током или сварочный аппарат переменного тока с пониженным контролем напряжения.

В: Что делать, если вы получили удар электрическим током?
A: Если вы при каких-либо обстоятельствах столкнулись с поражением электрическим током, воспринимайте это как предупреждение. Прежде чем продолжить сварку, проверьте свое оборудование, рабочие привычки и рабочую зону, чтобы увидеть, что не так.Немедленно обратитесь к врачу.

В: Что делать, если вы считаете, что с вашим сварщиком что-то не так?
A: Если вы считаете, что что-то не так, отключите сварочное устройство от источника питания и сообщите о проблеме своему руководителю или квалифицированному электрику. Не используйте сварочный аппарат снова, пока он не будет проверен.

Видеотека Miller® Welding

Узнайте, что Miller ® Welding может сделать для вас и вашего бизнеса. Познакомьтесь с некоторыми из наших продуктов, проектов и советов из этих полезных видео.
Также посетите Miller Welding Smart Shop и Miller Welding Learning Center.

Сварочные аппараты MIG

Miller Welding Millermatic ® 255 Сварочный аппарат MIG

Узнайте, что упрощенный, эффективный, универсальный и компактный сварочный процесс может сделать для повышения производительности с помощью 255 MIG Welder.

Miller Welding Millermatic ® 141 Сварочный аппарат MIG

Выполнение сварных швов высокого качества может быть проще, быстрее и удобнее.Узнайте, как лучшее в своем классе качество дуги может обеспечить исключительную портативность.

Сварочные аппараты TIG

Miller Welding’s: что можно и что нельзя делать при пайке TIG Silicon Bronze

Изучите все тонкости точной пайки и пайки TIG с силиконовой бронзой.

Miller Welding’s: узнайте, как сваривать TIG-сварку труб 4130

Узнайте, как безопасно, точно и эффективно сваривать высокопрочные трубки 4130 с помощью этих простых шагов.

Miller Welding’s: газовая линза с наконечником сварочной горелки TIG vs.Цанговый корпус

Научитесь легко сваривать на более узких и небольших участках с помощью этой полезной регулировки вашей цанги.

Универсальные сварочные аппараты

Miller Welding Multimatic ® 215 Многопроцессорный сварочный аппарат

Посмотрите, как высококачественная сварка MIG, Stick и TIG делает Multimatic 215 новым уровнем универсальности.

Miller Welding Multimatic ® 255 Универсальный сварочный аппарат

Узнайте, что упрощенный, эффективный, универсальный и компактный сварочный процесс может сделать для повышения производительности с помощью 255 MIG Welder.

Miller Welding Multimatic ® 220 Многопроцессорный сварочный аппарат

Вам нужен простой, гибкий аппарат для сварки MIG, Stick & TIG с отличным качеством дуги? Вам понадобится сварочный аппарат Millermatic 220 Welder.

Образовательная

Miller Welding’s: выходите за рамки пламенного нагрева – ProHeat 35 Система индукционного нагрева

Узнайте, почему индукционный нагрев – это более простой, безопасный и гибкий способ нагрева плоских пластин?

Miller Welding’s: советы по плазменной резке для экспертов

С помощью этих советов экспертов вы можете настроить плазменную резку для более простой, быстрой и качественной работы.

Проектов

Miller Welding’s: как сделать подставку для собачьей миски – сварочный проект своими руками

Порадуйте своих питомцев держателем для чаши из нержавеющей стали – это легко с сварочным аппаратом Miller TIG и этим удобным руководством.

Miller Welding’s: Поднос для сварочного инструмента – Сварочный проект своими руками

Вы когда-нибудь замечали, что ваше рабочее место загромождено сварочными инструментами и оборудованием? Избавьтесь от беспорядка, научившись сваривать поддон для инструментов с помощью этих простых шагов.

Информация о подводной сварке

| Коммерческая академия дайвинга


Подводная сварка выполняется, когда сварщик находится под водой, часто при повышенном барометрическом давлении. Это вводит множество проблем, требующих специальных навыков и обучения, которые преподаются в Техническом институте CDA (бывшая Академия коммерческого дайвинга). Из-за неблагоприятных условий и присущих им опасностей, связанных с подводной сваркой (также известной как мокрая сварка), дайверы должны проходить обучение в соответствии с исключительно строгими стандартами с узкоспециализированными инструкциями.

Мокрая сварка

Сварку под водой можно производить двумя способами: мокрой сваркой и сухой сваркой. Мокрая сварка подразумевает, что дайвер выполняет сварку непосредственно в воде. Он включает использование специально разработанного сварочного стержня и аналогичный процесс, используемый при обычной сварке. Преимущества мокрой сварки:

  • Дешево и быстро
  • высокая прочность на разрыв
  • легкость доступа к точке сварки
  • нет среды обитания
  • нет строительства

Сухая сварка / гипербарическая сварка

Другой метод сварки под водой – это гипербарическая сварка или сухая сварка.Гипербарическая сварка – это процесс, при котором камера герметизируется вокруг свариваемой конструкции. Затем он заполняется газом (обычно смесью гелия и кислорода или аргона), который затем выталкивает воду за пределы гипербарической сферы. Это обеспечивает сухую среду для выполнения сварного шва. Вот некоторые преимущества сухой сварки:

  • безопасность сварщика / дайвера
  • более высокое качество сварки
  • мониторинг поверхности
  • неразрушающий контроль

Сертификат AWS

для подводной сварки

Программа профессионального дайвера со смешанным воздухом не дает студенту права стать специалистом по подводной сварке.Для сертификации требуется дополнительное обучение. Студенты могут получить сертификат по подводной сварке в соответствии со стандартами AWS D3.6. после того, как он станет сертифицированным коммерческим дайвером. Сертификат подводной сварки подтверждается квалификацией AWS Underwater Welding Qualifications для углового шва класса C в соответствии со стандартом AWS D3.6M.

Комплексное обучение

Наша профессиональная подготовка водолазов выходит за рамки подводной сварки, и наши выпускники владеют многими другими полезными навыками, такими как подводное спасение, строительство и ремонт трубопроводов, такелаж, работа с подводными инструментами (отбойные молотки, гидравлические дрели и бензопилы). Вдобавок программа CDA теперь включает одобрение коммерческого дайвинга от DCBC. Этот сертификат соответствует последним стандартам IMCA – международно признанного коммерческого дайвера.

Эти навыки и сертификаты выходят за рамки необходимого обучения и являются частью The CDA Advantage . Они делают выпускников программы коммерческих водолазов на воздухе / смешанных газах Технического института CDA лучшим выбором для дайвинг-компаний. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об учебной программе CDA и комплексной программе коммерческого дайвинга.

Лица, заинтересованные в карьере в области подводной сварки, должны знать, что эта конкретная задача представляет собой лишь от 5 до 10% обязанностей, которые должен выполнять коммерческий дайвер, и не является отдельной карьерой. Вот почему CDA стремится обеспечить комплексное обучение по всем аспектам коммерческого дайвинга. Стоит отметить, что CDA – единственная школа, которой владеет и управляет действующий коммерческий дайвер и подводный сварщик! Основатель компании капитан Рэй Блэк занимается подводной сваркой с 1989 года и работал по всему миру.

CDA гордится своей командой инструкторов с многолетним опытом дайвинга, международной подготовкой и совместной военной службой почти 200 лет. CDA Technical Institute – единственная полностью аккредитованная школа дайвинга в Соединенных Штатах Америки, которой владеют и управляют действующие коммерческие дайверы и подводные сварщики. Дайвинг резюме капитана Блэка включает подводную сварку по всему миру; в глубоком море у берегов Сингапура и Малайзии, Перу, Бразилии, Южной Африки, Абердина, Шотландия (Северное море) и Израиля (см. видео для видеозаписи этого погружения).

«Как коммерческий дайвер и подводный сварщик, я работал по всему миру. Я познакомился с разными культурами, людьми и средами; Я видел мир с поверхности и из глубины мировых морей. Работа водолазом / подводным сварщиком предоставила мне и моей семье такой образ жизни, который я даже представить себе не мог, делая что-то еще. Из; Мокрая сварка (под водой) на 42-дюймовых трубопроводах, по которым идет топливо для реактивных двигателей для израильской армии, 9 щелчков из сектора Газа в Средиземном море до ремонт нефтяных вышек у берегов Перу и Чили; спасение 300-футового / 1000-тонного сухого дока у берегов Флориды, который когда-то поддерживал и отремонтировал военный корабль США «Конституция». Все мои приключения в море научили меня необходимости и спросу на качественное обучение глубоководных дайверов. Если вы хотите стать подводным сварщиком, я бы посоветовал вам воспользоваться преимуществами всемирно известного, международно признанного обучения, которое предлагает моя школа, и взять на себя ответственность за свою жизнь сейчас, потому что «Знание – сила», когда вы решите отправиться в глубины глубокого моря ».
«Сделай это горячим»
Капитан Рэй Блэк

Станок для лазерной сварки с ЧПУ, до 6000 Вт

Варианты питания лазера, Вт CW: 300, 500, 1000, 2000, 4000, 6000
QCW: до 2000/20000 Вт
Подача балки [резка] IPG FLC-D30 или Микрорезальная головка FLC
Подача балки [Сварка] Сварочная головка IPG FLW-D30 или FLW-D50
Поддержка одного технологического газа
Модуль колебания FLW (дополнительно)
Рабочий конверт,
X: Y: Z, мм, в
500 × 300 × 300
19. 6 × 12 × 12
Ход по оси X-Y [стандарт]
Точность
Повторяемость
Скорость
X: 500 мм, 19,6 дюйма, Y: 300 мм, 12 дюймов
± 25 мкм (1,0 мил)
± 3 мкм (0,12 мил)
500 м / сек (1180 дюймов / мин)
Ход по оси X-Y [высокая точность]
Точность
Повторяемость
Скорость
X: 500 мм, 19.6 дюймов, Y: 300 мм, 12 дюймов
± 8 мкм (0,31 мил)
± 2 мкм (0,08 мил)
1 м / сек (2360 дюймов / мин)
Z-Stage Travel
Точность
Повторяемость
Скорость
Z: 300 мм (12 дюймов)
± 25 мкм (1,0 мил)
± 3 мкм (0,12 мил)
250 мм / сек (590 дюймов / мин)
Инструмент Алюминиевый стол с Т-образным пазом
Ступень вращения (ось X)
Вариант шестеренчатого привода
Перемещение: непрерывное на 360 °, скорость: макс. 30 об / мин; Точность: ± 180 угл.сек
Повторяемость: ± 45 угл.сек
Цанга 5C, 3-кулачковый патрон
Варианты поворотного стола (ось X): опция прямого привода Перемещение: 360 ° непрерывно; Скорость: 600 об / мин макс; Точность ± 10 угл. Сек; Повторяемость ± 4 угл.сек;
Пневматический цанговый патрон ER25
Элементы управления / интерфейс Промышленный контроллер движения , возможность прогнозирования контуров
Мощность лазера пропорциональна скорости, интерфейс ЧПУ на базе Windows
Программирование G / M-кода, редактируемые материалы и база данных параметров лазера
Технологический газ

Резка: электромагнитный клапан регулятора давления с компьютерным управлением и реле потока для двух технологических газов
Сварка: регулируемый вручную регулятор давления, электромагнитный клапан с компьютерным управлением и реле расхода для одного технологического газа

Выхлоп Противовзрывная заслонка 4 дюйма с вытяжной камерой для отделения для резки и ящика для мусора
Безопасность Лазерная система CDRH класса I
(Соответствует 21 CFR, глава 1, подраздел J)
Размеры, Д × Ш × В, мм,
в
1600 × 1300 × 2220
63 × 51 × 87
Опции Измерение качества сварного шва LDD *
Линейные ступени высокой точности
Оси вращения и поворотные ступени
Инструмент для удержания и сжатия деталей
Пакет Coaxial Vision
Внеосевой пакет Vision
Измеритель мощности
Автоматические двери
Экстрактор дыма
Сканер штрих-кода

Что такое подводная сварка и как она работает?

Когда дело доходит до любого проекта подводной сварки, существует удивительное количество возможностей. Инженеры и менеджеры должны оценить каждый проект и выбрать наиболее безопасный и эффективный метод выполнения подводной сварки. Используемые методы всегда можно разделить на две категории: мокрая или сухая сварка.

Сухая сварка и мокрая сварка

Как коммерческий дайвер, вы будете тренироваться как в сухой, так и в мокрой сварке, поскольку в конкретных сценариях потребуется один или другой в зависимости от окружающей среды и срочности. Оба метода включают разные процессы и техники для выполнения задачи подводной сварки.Выполнение сварочных работ в сухих условиях для дайверов может показаться нелогичным, но технологические достижения сделали это возможным для многих проектов. Тем не менее, бывают случаи, когда мокрая сварка лучше или единственный вариант. Давайте подробнее рассмотрим сухую сварку по сравнению с мокрой сваркой.

Сухая сварка

Вероятно, наиболее распространенная из двух – сухая сварка – использует гипербарическую камеру или среду обитания, которая герметизирует свариваемую область конструкции. Отсутствие воды не делает сухую сварку менее сложной задачей.Необходим высокий уровень навыков, чтобы работать во всех переменных, таких как пространство, атмосферный газ и давление.

Водолаз может использовать четыре метода сухой сварки. Несмотря на схожесть в технике, размер среды обитания определяет способ, которым дайвер будет выполнять свою работу.

Сухая сварка обычно проводится на мелководье, так как большинство компаний ограничивают работу на расстоянии 400 метров. Его использование резко возросло за последнее десятилетие, а вместе с ним и потребность в квалифицированных сварщиках.

Мокрая сварка

Влажная сварка использует те же методы, что и при поверхностной сварке, и большинство сварщиков-водолазов сначала оттачивают свои навыки на суше. (Подробнее об этом скоро.) Подводные сварщики используют дуговую сварку с некоторыми модификациями используемых инструментов, чтобы они могли выполнять работу под водой.

Сварочный стержень должен быть покрыт водонепроницаемым материалом, чтобы предотвратить намокание порошкового флюсового покрытия стержня. Установлена ​​обратная полярность, чтобы электрический ток уходил от сварщика-дайвера.Дайвер также должен проявлять большую осторожность, чтобы не оказаться между сварочными работами и заземляющим зажимом.

Чтобы компенсировать быстрое охлаждение сварочной ванны под водой, положение сварочного стержня и скорость его перемещения будут отличаться от его использования на верхней стороне. Что касается защитного снаряжения, то на шлем водолаза установлен сварочный щиток для защиты от яркого света сварочной дуги, а резиновые перчатки предотвращают поражение электрическим током. Устройство отключения цепи, известное как «рубильник», установлено в сварочных выводах, чтобы тендер или наблюдатель мог остановить поток электричества, идущий к водолазу.

Чтобы узнать больше, посмотрите видео.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.