Сварка дюралюминия: подготовка материала, необходимое оборудование, технология процесса

Сварка дюралюминия.Особенности сплава и технология выполнения работ.

Алюминий – металл, который отличается высокими качественными характеристиками и активно используется в промышленности. Самым распространенным сплавом из алюминия считается дюралюминий, получивший свое название благодаря компании «Дюраль», которая первым начала производить подобное соединение. Сварка дюралюминия – достаточно трудоемкий процесс, требующий сосредоточенности и внимательности. Сложность сварочных работ обусловлена эксплуатационными характеристиками алюминия , ведь в сплаве дюралюминия, количество алюминия составляет 93,5%. Также в состав сплава входит медь – 4,5%, магний – 1,5%, марганец – 0,5%.

Такой сплав достаточно часто применяется в промышленности, в связи с этим сварщикам постоянно приходится работать с таким составом. Сварка дюрали должна производиться человеком с опытом, поскольку технология непростая и в процессе сваривания приходится сталкиваться с рядом нюансов. Поэтому новичку навряд ли удастся самостоятельно сварить дюраль.

Обратите внимание! Дюралюминий – весит немного, при этом является очень прочным и надежным сплавом.

Содержание статьи

Особенности дюралюминия

Сварка дюралюминия в домашних условиях, как и сварка алюминия сопровождается сложностями, поскольку данные сплавы плохо соединяются. Это обусловлено техническими характеристиками металла.

Основные параметры следующие:

• Максимальная текучесть – 250 МПа,
• Плотность – 2,5 – 2,8 тонн/м³,
• Температура плавления примерно 650°C (идентична температуре плавления алюминия), в связи с этим в процессе сварки электроды быстро плавятся и сплав может течь.

Сварка дюралюминия предполагает использование специальных средств (например флюс или аргон), чтобы повысить качество соединения. Если не соблюдать все правила выполнения технологии сварочного процесса, то могут появиться трещины и шов может получиться неровным. Металл не устойчив к коррозии, поэтому в процессе сварки на самом шве уже можно наблюдать следы ржавчины, поскольку под воздействием высоких температурных режимов, легирующие детали выгорают и таким образом сплав практически не защищен от воздействия кислорода.

Обратите внимание! Сварка дюралюминия в домашних условиях должна осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 14806-80.

Достоинства

• Если точно соблюдать всю технологию работы, то в итоге шов получится ровным и качественным, а металл сможет выдерживать большие нагрузки, при этом весить совсем немного.
• Для осуществления сварки дюралюминия существует несколько способов (аргоновая сварка, сварка полуавтоматом), вы можете подобрать наиболее оптимальный вариант, учитывая все факторы и условия выполнения работы.
• Найти электроды несложно, поскольку многие хорошо взаимодействуют с таким сплавом. Например: ОЗА-1, ОК96.20, ОЗА-2, ОЗАНА-1, ОЗАНА-2,
• Любую проблему, возникающую в процессе сварки можно решить, но лучше доверить работу опытному специалисту.

​Недостатки

• Как уже отмечалось, дюралюминия характеризуется низкой устойчивостью к коррозии, а после сварки его технические характеристики становятся еще ниже.
• Процесс сложный, требующий внимательности и точности, т.к. любая, даже малейшая ошибка может существенно повлиять на качество соединения.
• Сформировать валик шва непросто, поскольку металл очень текучий.
• Для того, чтобы процесс работы сделать проще и чтобы сварка заняла меньшее количество времени, надо использовать флюс. Он наносится на поверхность свариваемой детали.

На заметку! Флюс – вещество, которое защищает участок, подвергаемый сварке, от агрессивного воздействия окружающей среды и повышает качество соединения.

• Для того, чтобы получить максимально прочное и надежное соединение, придется прибегнуть к дорогостоящим видам сварки, например, сварка дюралюминия аргоном.

Подготовительные работы перед сварочным процессом

Прежде чем приступить к работе, нужно подготовить заготовки. Первое, что нужно сделать, это зачистить поверхность металла от жира, масел и различных загрязнений. Для зачистки можно использовать наждачку или металлическую щетку. После того, как справитесь с механической зачисткой, для закрепления эффекта, очистите поверхность с помощью растворителя или ацетона. Таким образом вы избавитесь от всех остатков.

На следующем этапе нужно обработать все кромки, на которых будет создаваться шов. В случае, когда толщина краев заготовки превышает показатель в 4 мм, то необходимо скосить края под углом 35 градусов.

Требования, выдвигаемые к сварке:

• Подготовка металла,
• На предполагаемое место для шва надо нанести флюс и равномерно покрыть этот участок, это вещество способствует улучшению свариваемости,
• Металл надо подогревать медленно и постепенно, чтобы под воздействием высокой температуры он не деформировался,
• После того, как процесс завершен, необходимо постепенно подогревать шов, до тех пор пока металл полностью не остынет,
• На заключительном этапе надо очистить полученное соединение и осуществить проверку шва и шлака на наличие возможных трещин.

Обратите внимание! Сварка электродами требует высокой скорости выполнения работы, т.к. дюралюминий очень быстро плавится.

Не стоит забывать и о технике безопасности. При работе с дюралюминием, как и с любым другим металлом необходимо строго соблюдать все правила и обезопасить себя. Поэтому осуществлять сварку надо в специальном защитном костюме, в маске и в перчатках. Прежде чем использовать ту или иную технику, перед началом работы, обязательно проверьте исправна ли она и надежны ли все контакты и соединения, т.к. обычно сложности и недочеты случаются с ними.

Если соблюдать технологию выполнения сварочных работ и не пренебрегать правилами и требованиями, выдвигаемыми к данному процессу, то в конечном итоге можно получить прочное и надежное соединение.

[Всего: 2   Средний:  4/5]

Сварка дюралюминия

Ручное дуговое сваривание дюралюминия производится электродами, покрытыми специальным покрытием. Они используются при монтаже конструкций из алюминия, а также многих его сплавов, включая дюралюминий. Толщина свариваемого металла колеблется в зависимости от толщины сварочного электрода, что вызывает трудности сваривания электродами небольшого сечения.

Зачастую сваривание производится электродами диаметром 4 миллиметра. Электрод из алюминия расплавляется в 2 – 3 раза быстрее, чем стальной. В связи с этим толщина свариваемого металла должна превышать 4 миллиметра.

Наиболее приемлемым типом сварочного соединения является сваривание дюралюминия стыковым способом сваривания. Тавровых и соединений внахлестку избегают, потому что в таком случае возможно затекание шлака в щели, образовавшиеся в металле. Потом из них очень сложно удалить частицы металла. Если там оставить шлаки после сваривания, то это может вызвать коррозию металла, что может привести к ослаблению металлической конструкции. Поэтому такой метод сваривания применяется реже всего в промышленности.

Отличием от ручной дуговой сварки стальных металлических конструкций является то, что алюминий и его сплавы имеют значительно большую теплопроводность, чем другие металлы. Это может привести к тому, что шлак при ручной дуговой сварке не успевает удаляться из раскаленного металла, что приводит к тому, что он застывает внутри него. Таким образом происходит образование дефектов в металле сварочного шва.

Сваривание алюминия и его сплавов, в частности дюралюминия, нужно производить с предварительным подогревом свариваемой детали до температуры приблизительно 300 градусов по Цельсию. Если металл большой толщины, подогрев следует производить до 400 градусов. Это позволяет получать нужное проплавление при умеренном сварочном токе.

Обязательно нужно прокаливать электроды для сварки дюралюминия перед свариванием. Наиболее распространенные марки сварочных электродов рекомендуется прокаливать при температуре 150 – 200 градусов по Цельсию. Прокаливание производится на протяжении 30-и минут.

Сваривание алюминия и дюралюминия покрытыми электродами производится постоянным током обратной полярности. Источниками питания в данном случае выступают специальные сварочные выпрямители с повышенным напряжением холостого хода. Выпрямители с такими особенностями полностью соответствуют сварочным режимам электродами с целлюлозным покрытием. Неплохо себя зарекомендовали выпрямители ВД-306ДК, ВД-506ДК, а также другие, которые имеют режим целлюлоза и регулировку тока короткого замыкания.

Сварочный ток подбирается по диаметру сварочных электродов. Также он зависит от толщины свариваемого металла. Используя в процессе сваривания все необходимые средства для сварки дюралюминия, Вы сможете добиться хороших результатов в получении качественных сварочных швов и сварных соединений.

Технология сварки дюралюминия в домашних условиях

Дюралевые сплавы обязаны названию немецкой фирме «Дюраль», начавшей выпуск деталей из различных алюминиевых сплавов. Благодаря низкому удельному весу, прочности, стойкости к коррозии, дюралюминий часто используется производителями. Сварка дюралюминия требует учета особенностей дюраля. Метод горячей обработки подбирается в зависимости от условий, навыков сварщика, ответственности соединений.

Свойства и свариваемость дюралюминия

По физическим свойствам дюраль схож с алюминием. Легкий сплав сложно поддается свариванию, он химически активен, окисляется на воздухе, образует прочную оксидную пленку. Сварка дюрали часто производится в гаражах, небольших мастерских. Нужно учитывать физические свойства сплава: высокую плотность, наличие оксидной пленки, текучесть.

При работе с электродами уточняют марку дюраля, потому что для легирования применяют разные добавки: железо, марганец, медь, кремний. Дюраль при производстве деталей дополнительно упрочняют, металл теряет пластичность. Варят дюраль при температуре до 300°С, с применением флюса или защитной атмосферы, так как металл склонен к окислению.

Достоинства и недостатки

У горячего метода обработки дюралюминия есть ряд преимуществ:

1. Из нескольких горячих способов всегда можно выбрать приемлемый для конкретных условий.
2. Для сварки дюралюминия не требуется высокой квалификации. Достаточно навыков работы со сварочным аппаратом.
3. Большой выбор расходных материалов, используют плавящиеся электроды, проволоку нескольких марок.
4. Подготовительный этап не трудоемкий. Не нужно дополнительно обрабатывать образовавшийся шов.
5. Себестоимость сварных работ ниже других способов монтажа дюралюминия.
6. Для работы подходят бытовые аппараты, работающие от стандартной сети.

Недостатки горячего метода соединения дюралюминия:

1. При температурном воздействии прочностные характеристики дюралюминия снижаются, это связано с химической активностью алюминия, он легко окисляется.
2. Обязательность использования флюса.
3. При скоростной электросварке сложно контролировать качество шва.
4. При выборе электродов бывают проблемы, по внешнему виду сложно определить марку дюралюминия.
5. Обмазка не защищает ванну расплава.
6. Для выполнения прочных соединений приходится использовать аргоновую сварку.

Подготовка дюрали к сварке

Прежде, чем сварить дюралюминий, поверхность заготовок необходимо подготовить. Детали очищают, удаляют неровности наждачкой или железной щеткой, зачищают стыки до блеска – снимают оксидную пленку. Затем металл обезжиривают. Разделку кромок делают у заготовок толщиной более 4 мм, их срезают под углом 30–35°. Дюралюминий варится под флюсом, его наносят на металл равномерно, закрывают всю рабочую зону.

Технология сварки

Чтобы заварить дюраль, используют разные методы. В домашних условиях металл варят электродуговым аппаратом плавящимися электродами. На производстве чаще применяют полуавтоматы, аргоновую сварку.

Расходные материалы выбирают под вид дюраля:

• ОЗА-1, стержень легирован титаном, медью;
• ОЗА-2 – алюминий с железом, титаном;
• ОЗАНА-1, ОЗАНА-2 – с кремнием, железом, ОЗАНА-1 применяют для сплавов А0, А1, А2, А3; ОЗАНА-2 – для АЛ4, АЛ9 и АЛ11;
• ОК96.10, ОК96.20 – стержень с марганцем, кремнием, железом.

Стержни предварительно прогревают до 150°С, просушивают. Для выполнения швов применяют сварочный трансформатор или другой преобразователь тока. Важно учитывать высокую текучесть алюминия, работы лучше проводить в нижнем положении. Скорость образования шва должна быть высокой, чтобы не образовалась большая ванна расплава. Качественных швов электродуговым методом не получить. Они получаются пористыми, возможно растрескивание. В металле возникают остаточные напряжения.

1. Вольфрамовый электрод применяется для стыковых соединений заготовок от 3-х мм толщиной. Нужно изолировать рабочую зону облаком инертного газа.
2. Газосварка ацетиленом с использованием угольного электрода малоэффективна, образуются непрочные швы. С плазменными водородно-кислородными горелками получают прочные соединения.
3. При работе с полуавтоматом нужно учитывать несколько нюансов: скорость подачи проволоки должна быть высокая; важно отрегулировать мощность дуги так, чтобы металл не перегревался.
4. Аргоновая сварка с использованием тугоплавкого вольфрамового электрода – метод, позволяющий получать качественные соединения. Аппарат настраивают на переменный ток.

При проведении сварочных работ необходимо придерживаться правил ТБ, предварительно проверять сварочное оборудование. Выбор метода зависит от режима работы детали. Если нагрузка на скручивание, шов должен быть надежным. Для статической достаточно заварить дюраль плавящимся электродом.

Cварка дюралюминия аргоном в домашних условиях

Существует множество сплавов алюминия, которые применяются в промышленности, но одним и самых знаменитых является дюралюминий, который получил свое название от компании Дюраль, ведь именно она и начала его производить. Сварка дюралюминия является сложным процессом, так как в составе данного сплава алюминий составляет 93,5%. Также в нем имеется 4,5% меди, 1,5% магния и 0,5% марганца. Таким образом, большинство свойств сплав получает именно от алюминия. В промышленности такой сплав используется достаточно, поэтому, мастерам по сварки приходится с ним постоянно работать. Существует несколько марок данного сплава, отличающихся по составу. Главным преимуществом такого вещества является относительно высокая прочность при низком весе, что позволяет делать из него металлоконструкции, различные механизмы и прочие вещи. Все это требует соединения, наиболее рациональным из видов которого является сварка. Многие характеристики сплава определяются термообработкой и соотношением металлов в составе, так как порой могут возникать некоторые отличия. Сварка дюралюминия требует от сварщика особого опыта, так как обладает рядом нюансов, с которыми приходится сталкиваться. Это касается как техники сваривания, так и технологии проведения работ.

Сварка дюралюминия аргоном

Свойства и свариваемость дюралюминия

Как и при сварке алюминия, данный металл не всегда хорошо соединяется, что обусловлено его свойствами. Предел текучести этого металла составляет около 250 МПа. Плотность данного сплава составляет значение в пределах 2,5-2,8 тонн/ метр кубический. Плавится он при той же температуре, что и алюминий, поэтому, во время сварки возникает проблема с быстрым расплавлением электродов, повышением текучести и прочими вещами. В отличие от своего основного металл, дюралюминий не такой мягкий и гибкий. При этом если его подвергнуть отжигу при температуре в 500 градусов Цельсия, то он приобретает такие же свойства, как и обыкновенный алюминий. Чтоб сделать его более жестким и твердым, то следует поддать его металлургическому старению. Грамотная термообработка упрочняет металл, так что эти свойства можно увеличить и при помощи закалки.

Сварка дюралюминия полуавтоматом

Сварка дюралюминия осложняется тем фактором, что без использования специальных средств результат может оказаться крайне низкого качества. Если не придерживаться технологии, то возникает большая вероятность появления трещин, а также сложностей в формировании нового шва. Металл быстро растекается, так как его вязкость в расплавленном состоянии оказывается очень низкой. Дюралюминий обладает высокой статической прочностью, которая достигает до 500 МПа при температуре до 170 градусов. Металл обладает низкой коррозионной стойкостью, так что при сваривании нередко именно на шве проявляются первые следы поражения ржавчиной, так как температурное воздействие обеспечивает выгорание легирующих элементов и ухудшение сопротивлению коррозии. Это также заметно и при сварке нержавейки. Сварка дюралюминия должна происходить согласно ГОСТ 14806-80.

Преимущества

• При качественном сваривании получается очень прочный металл, который может выдерживать большие нагрузки и обладает низким весом;
• Можно подобрать несколько способов проделать данный процесс, какой будет удобнее с экономической и практической стороны;
• Существуют и хорошо распространены электроды, которые подходят для взаимодействия с данным сплавом;
• Для всех проблем находятся свои способы решения, которые помогают повысить качество соединения.

Недостатки

• После сварки падает и без того невысокая коррозионная стойкость;
• Сварка дюрали оказывается трудоемким процессом, который под силу осуществить только опытным сварщикам;
• Формирование валика шва становится затруднительным из-за повышенной жидкотекучести;
• Исходя из разнообразия разновидностей марок сплавов, порой могут возникнуть сложности с подбором электродов;
• Сварка дюралюминия в домашних условиях становится очень затруднительным процессом;
• Здесь обязательно применение флюса для облегчения проведения процесса;
• Для высокого качества соединения приходится применять дорогостоящие виды сварки, такие как сварка дюралюминия аргоном.

Подготовка дюрали к сварке

Перед проведением процесса требуется подготовить заготовки. В первую очередь идет механическая зачистка, которая позволяет убрать налет, жир, масла и различные вредные пленки с поверхности. Здесь подойдет наждачная бумага, щетка по металлу или другой подобный инструмент. Это первичный этап обработки, который помогает справиться с основными проблемами. Но для лучшего эффекта следует еще использовать растворитель, ацетон и прочие разновидности, которые снимут все остатки, которые не смогла снять механическая очистка.

Сварка дюралюминия в домашних условиях

Здесь же может потребоваться обработка кромок, на которых будет пролегать шов. Это связано с толщиной металла, так как дюраль обладает относительно низкой глубиной проварки. Если толщина заготовки составляет более 4 мм, то нужно скосить края под углом в 35 градусов. Это поможет глубже проникнуть в металл, что способствует лучшему соединению.

Инструкция

• Провести все необходимые подготовительные операции с металлом;
• Когда идет сварка дюралюминия полуавтоматом, нужно выставить на оборудовании необходимые настройки;
• Распределить по будущему месту шва флюс, который улучшит качества свариваемости и поможет избежать ненужных проблем;
• Металл можно подогреть постепенно, чтобы избежать температурных деформаций и напряжения;
• Можно приступать к процессу сваривания, если проводится сварка дюралюминия электродом, то нужно зажечь дугу и начать формировать шов;
• После окончания нужно дать остыть металлу, постепенно подогревая его горелкой;
• Очистить шов и шлака и проверить его на отсутствие трещин.

«Важно!

При сварке электродами нужно действовать быстрее, чем со сталью, так как скорость плавления присадочного материала тут значительно выше.»

Техника безопасности

Во время работы нужно помнить о собственной защите, так что такие средства как комплект огнеупорной одежды, защищающий от искр и брызг металла, а также сварочная маска, должны быть обязательно. При работе с газом следует ставить баллоны как можно дальше от источника огня, так как они должны находиться на расстоянии от 5 метров и далее. Перед использованием техники следует убедиться в исправности оборудования и надежности соединения проводов и контактов, так как именно в них чаще всего случаются проблемы.

Сварка дюралюминия: требования, подготовительные работы

На чтение 9 мин. Опубликовано 10.11.2020

Одним из самых распространенных цветных металлов является алюминий, его применяют как в чистом виде, так и в составе сплавов. Из дюралюминия делают разные детали, поэтому сварщикам приходится часто сталкиваться с этим материалом. Сложность обусловлена тем, что кроме алюминия, в составе такого сплава есть и другие металлы, такие как Cu, Mg, Mn. Сварка дюралюминия – сложный технологический процесс, требующий некоторых навыков, поэтому новичку справиться с ним будет сложно.

Сварщики часто сталкиваются с алюминием.

Что такое дюралюминий

Дюралюминий состоит из следующих элементов: алюминия – 93,5%, меди – 4,5 %, магния – 1,5%, марганца – 0,5 %. Такой состав обуславливает эксплуатационные характеристики сплава. Основной компонент влияет на химическую активность дюралюминия, поэтому он быстро окисляется на открытом воздухе, в результате чего на поверхности образуется прочная оксидная пленка.

Приведенный состав сплава не является постоянным, он может меняться. Значение имеет не только соотношение металлов, но и технология термообработки дюралюминия.

Свойства и свариваемость дюралюминия

Сложности процесса сварки дюралюминия во многом объясняются его тугоплавкостью. По сравнению с основным компонентом, такой состав получился более плотным, поэтому он менее мягкий и гибкий. Во время сварочных работ быстро расходуются электроды, а текучесть сплава повышается. К этому надо подготовиться до начала сварки. Устранить указанную проблему помогает предварительная закалка дюралюминиевых деталей, ее выполняют при температуре +500°C.

Основные свойства:

• плотность – 2,5-2,8 тонн/м³;
• температура плавления – +650°C;
• мах текучесть – 250 МПа.

Такой материал обладает высокой прочностью и сравнительно небольшим весом, что позволяет изготавливать из него детали, механизмы и конструкции, применяемые в разных отраслях промышленности, народного хозяйства и в быту.

В связи с высокой склонностью к окислению, варят дюралюминий при температуре в пределах +300°С, при этом используют защитную атмосферу инертных газов или флюс.

Данный материал весьма тугоплавкий.

Преимущества и недостатки

Среди преимуществ указанного сплава отмечают следующие:

• небольшой вес, но при этом дюралевые детали способны выдерживать высокие нагрузки;
• сварочные работы выполняют, используя разные технологии, их выбор зависит от условий проведения работ и других факторов;
• подготовка изделий не требует больших трудозатрат и времени;
• необходимые электроды всегда можно приобрести в специализированных магазинах.

Есть у данного процесса и ряд недостатков:

• сварочный шов имеет низкую устойчивость против коррозии;
• после создания такого соединения характеристики сплава ухудшаются;
• для проведения работ надо иметь высокую квалификацию, быть внимательным и все выполнять с высокой точностью;
• чтобы подобрать электроды, надо точно знать марку сплава;
• высокая текучесть дюралюминия создает сложности при формировании сварочного валика;
• для качественного выполнения работ приходится использовать флюс или защитный газ;
• стоимость расходных материалов высокая;
• при выполнении скоростной сварки сложно организовать контроль качества шва.

Шов может подвергаться коррозии.

Требования, выдвигаемые к сварке

Сваривая детали из дюралюминия, надо придерживаться таких требований:

• на место соединения предварительно наносят и равномерно распределяют флюс, это позволяет улучшить процесс сваривания;
• нагрев соединяемых деталей проводят равномерно, иначе под действием температуры они могут деформироваться;
• после завершения работ некоторое время выполняют подогрев созданного шва, делают это, пока металл не остынет;
• после сварки и остывания шва его очищают от шлака и проверяют на наличие трещин, раковин, повреждений.

Подготовка перед сварочным процессом

Для получения качественного соединения перед началом работ поверхность деталей надо правильно подготовить. Это поможет убрать оксидную пленку, которая имеет высокую плотность и температуру плавления, что не позволяет стабильно образовываться дуге, в результате чего надежность соединения снижается.

Подготовительный процесс состоит из таких этапов:

1. Зачистка поверхности от коррозии, масла и других загрязнений.
2. Удаление тугоплавкого слоя, для этого используют щетку по металлу и мелкозернистую наждачную бумагу. На производстве оксидную пленку чаще всего удаляют методом катодного распыления, в таком случае она обрабатывается ионами, что позволяет быстро и качественно очистить поверхность.
3. Обезжиривание поверхности. При этом не только удаляются остатки масла, но и оставшиеся частички, которые в процессе сварки мешают качественно выполнить работу.
4. Обработка кромок. Если толщина свариваемых участков больше 4 мм, их углы скашивают под углом 35°.

Перед использованием электродов их прогревают при температуре +150°С, что помогает удалить лишнюю влагу. После проведения подготовительных работ рекомендуется начинать сварку, на протяжении 3 часов делать это можно не позже чем через сутки, т.к. снова образуется прочная оксидная пленка.

Избавление от коррозии.

Необходимое сварочное оборудование

Для проведения сварочных работ с дюралюминиевыми деталями используют стандартный электродуговой сварочный аппарат и плавящиеся электроды, а также это делают с помощью газовой горелки. На производстве для таких целей используют:

• полуавтоматы, в которых проволока подается в среде защитных газов, их обозначают DC MIG;
• сварочное оборудование, работающее с неплавящимися электродами, помещенными в среду аргона, их обозначают AC TIG.

Для сварки дюралюминия применяют оборудование, поддерживающее работу с постоянным и переменным током. Оно должно быть инверторным, компактным, чтобы его можно было перевозить. Хорошо, когда аппарат оснащен осциллятором для сварки, а длина шланга для подключения горелки до 3 м.

Технология сварки дюралюминия

Хотя в домашних условиях и на производстве для сварки дюралевых деталей используют разное оборудование, технология проведения работ одинаковая. Обязательно учитывают высокую текучесть этого материала, поэтому чаще всего работу выполняют в нижнем положении.

Чтобы избежать образования большой ванны расплава, шов делают с большой скоростью, а для этого понадобится высокая квалификация. В домашних условиях при использовании электродуговой сварки получить соединение высокого качества не получится. Он будет пористым, в нем остаются остаточные напряжения и появляются трещины.

Аргонодуговая

Данная технология подразумевает использование неплавящегося вольфрамового электрода, который работает в среде защитного газа. Сварку выполняют переменным током, в современных аппаратах есть все необходимые настройки, что помогает упростить процесс. Использование данного метода помогает получать прочный и качественный шов, при этом вероятность его коррозии будет минимальной.

Полуавтоматическая

Применение полуавтомата при сварке дюраля похоже на то, как этим способом соединяют стальные элементы. Различие заключается в том, что надо более тщательно контролировать мощность дуги и продвижение проволоки, а также увеличить ее подачу.

Сварка дюралюминия в домашних условиях

Часто возникает необходимость выполнять сварку дюралюминия в быту. При наличии достаточных навыков можно получить сравнительно прочный и надежный шов. Работают с помощью электродугового аппарата и специальных плавящихся электродов, которые продаются в специализированных магазинах.

Электроды

В зависимости от вида дюраля используют следующие типы стержней, легированные разными металлами:

• ОЗА-1 – титаном, медью;
• ОЗА-2 – алюминием с железом, титаном;
• ОЗАНА-1, ОЗАНА-2 – кремнием, железом;
• ОК96.10, ОК96.20 – марганцем, кремнием, железом.

Устройства

В бытовой электросети недостаточная частота тока, поэтому, чтобы соединить дюралюминиевые детали, надо использовать аппараты для повышения этого параметра.

Можно выполнить сварочные работы с применением ацетилено-кислородной горелки. При ее горении создается температура, превышающая температуру плавления дюрали. Применение такого варианта приводит к окислению алюминия и образованию оксидной пленки, для устранения этого недостатка работу выполняют в среде аргона.

Удобнее сварку проводить с применением водородно-кислородных горелок, которые еще называют плазменными. Они позволяют создать качественный и прочный шов, который меньше подвергается деформации и коррозии.

Даже имея необходимое оборудование, опыт и знания, дома сложно получить надежное сварочное соединение дюралюминиевых деталей. Если к качеству шва предъявляются высокие требования, то в таких случаях лучше обращаться в специализированные организации.

Сварка с помощью плазменной грелки.

Техника безопасности

Как и при выполнении сварки других материалов, во время работы с дюралюминием надо придерживаться правил техники безопасности:

• перед началом работ проверяют работоспособность оборудования, надежность и исправность контактов, соединений;
• сварщик должен работать в средствах индивидуальной защиты: костюме, рукавицах и маске.

Возможные сложности

Если свариваемые детали поддаются статическим нагрузкам, то работу можно выполнять плавящимися электродами. Когда в месте шва создаются скручивающие нагрузки, сварку выполняют полуавтоматом или аргонодуговым методом, т.к. они обеспечивают более надежное соединение.

Дюралюминий быстро плавится, поэтому работу надо проводить с высокой скоростью. При выгорании легирующих компонентов на месте шва часто образуется коррозия.

Проблемы возникают при неправильной настройке оборудования. Повышенная продувка сварочной зоны не позволяет шву нормально образоваться, кроме этого, увеличиваются затраты на данный процесс. Если же подача газа недостаточная, то металла в зоне проведения работ вспенивается, а вольфрамовый электрод начинает гореть.

Помощь специалистов

Для получения качественного шва при работе с дюралюминием специалисты советуют придерживаться следующих правил:

• перед выбором электродов определяют марку сплава, т.к. при его легировании используют разные элементы;
• чтобы металл не деформировался, его прогревание выполняют постепенно и медленно;
• нельзя резко прекращать работу, после наложения шва его еще некоторое время прогревают, чтобы он остывал постепенно.

Дополнительная информация

Для создания стыковых швов при работе с изделиями толщиной более 3 мм чаще используют вольфрамовый электрод. Во время сварки в рабочую зону подают инертный газ.

Применение угольного электрода и газосварки ацетиленом не позволяет создавать прочное соединение. Более качественный результат будет с использованием водородно-кислородных горелок.

Работая полуавтоматом, важно не только правильно выставить подачу проволоки, но и силу дуги, чтобы соединяемые детали не перегревались. Правильная настройка на переменный ток при выполнении аргонной сварки вольфрамовым электродом позволяет получать соединения высокого качества.

Чтобы методом сварки надежно соединить изделия из дюралюминия, надо четко придерживаться разработанных технологий, использовать исправное оборудование, иметь необходимые навыки и соблюдать правила техники безопасности.

Сварка аргоном дюралюминия в домашних условиях: свойства и технологии – Pcity.su

Сварка аргоном дюралюминия в домашних условиях

Содержание:

Дюралюминий — один из самых популярных сплавов используемых практически во всех сферах жизни человека. Однако сварка дюрали в домашних условиях требует определенных знаний и навыков.

Алюминий широко используется в промышленности. Особенно большую популярность имеет его сплав — дюралюминий, в состав которого входят медь, магний, марганец, общей долей около 6,5%. Основным положительным качеством дюрали является его относительно высокая прочность при достаточно низком весе. Поэтому большинство металлоконструкций производится из данного сплава. Оптимальным методом соединения компонентов механизмов или конструкций является сварка дюралюминия.

Свойства дюралюминия

Неприятной особенностью алюминия, а соответственно и его сплава, является его тугоплавкость, что существенно затрудняет сварку. Сплав отличается высокой плотностью, не такой гибкий и мягкий как основной металл. При сварке дюрали нередко возникают проблема с быстрым расходом электродов и усилением текучести сплава. Для того чтобы избежать этих проблем достаточно закалить его при температуре 500 градусов.

При сварке дюрали необходимо придерживаться определенной технологии и использовать специальные средства. Так как в обратно случае результат может оказаться низкокачественным. Стоит помнить, что дюралюминий легко поддается коррозии, поэтому на месте сварочных швов могут обнаруживаться повреждения, это связано с выгоранием легирующих элементов.

Подготовка дюрали к сварке

Перед сваркой необходимо подготовить объект. Для начала следует удалить различные виды загрязнений механическим образом. Для этого используется жесткая щетка, наждак и другие абразивные материалы. После этого лучше дополнительно обработать поверхность с помощью растворителя, что позволит избавиться от пленок и остатков загрязнений. Лучше обработать участки, на которых будет расположен шов дополнительно, так как дюраль имеет низкий уровень проплавки.

Аргонодуговая сварка дюрали

Сварка дюрали аргоном подразумевает работу неплавящимся электродом из вольфрама в аргоновой среде. Для использования аппарата следует понимать, что при сварке будет необходим переменный ток. Многие аппараты предлагают среди своих функций специальные настройки переменного тока, что упростит сварку дюралюминия.

Сварка аргоном дюралюминия позволяет создать очень прочные и надежные сварные швы, в которых минимизируется коррозивность металла.

Полуавтоматическая сварка

Сварка алюминия при помощи дугового полуавтоматического аппарат сходна с работой со сталью. Среди отличий можно выделить:

• повышенный контроль за мощностью дуги;
• контроль за скоростью подачи проволоки;
• увеличение подачи проволоки.

Сварка в домашних условиях

Сварка дюралюминия в домашних условиях непростой и трудоемкий процесс. Только при достаточных навыках возможно получить оптимальный и надежный результат. Для домашней сварки следует использовать специальные электроды именно для сварки дюрали. Чаще всего такие компоненты продаются в узкоспециальных магазинах.

Для сварки дюрали в домашних условиях необходимо использовать специальное устройство, которое повысит частоту переменного тока. В бытовой сети этот показатель существенно ниже необходимого.

Удобным вариантом для сварки является ацетилен-кислородная горелка, так как температура плавления алюминия ниже, чем температура пламени. Однако это отражается на качестве шва — при окислении алюминия кислородом может возникнуть пленка окисла, температура плавления которой значительно выше. Поэтому для сварки алюминия чаще всего используется аргон.

Более удачным вариантом является водородно-кислородная горелка. Такие аппараты имеют название плазменных. В таком случае шов получается более прочным и менее подверженным деформации и коррозии.

Сварка дюралюминия в домашних условиях является не самым надежным вариантом даже при наличии специальных знаний и оборудования. При необходимости качественных швов лучше обратиться к специалистам.

Интересное видео

Источник:
http://osvarka.com/svarka-metallov/svarka-argonom-duraluminia

Сварка дюралюминия

Существует множество сплавов алюминия, которые применяются в промышленности, но одним и самых знаменитых является дюралюминий, который получил свое название от компании Дюраль, ведь именно она и начала его производить. Сварка дюралюминия является сложным процессом, так как в составе данного сплава алюминий составляет 93,5%. Также в нем имеется 4,5% меди, 1,5% магния и 0,5% марганца. Таким образом, большинство свойств сплав получает именно от алюминия. В промышленности такой сплав используется достаточно, поэтому, мастерам по сварки приходится с ним постоянно работать. Существует несколько марок данного сплава, отличающихся по составу. Главным преимуществом такого вещества является относительно высокая прочность при низком весе, что позволяет делать из него металлоконструкции, различные механизмы и прочие вещи. Все это требует соединения, наиболее рациональным из видов которого является сварка. Многие характеристики сплава определяются термообработкой и соотношением металлов в составе, так как порой могут возникать некоторые отличия. Сварка дюралюминия требует от сварщика особого опыта, так как обладает рядом нюансов, с которыми приходится сталкиваться. Это касается как техники сваривания, так и технологии проведения работ.

Сварка дюралюминия аргоном

Свойства и свариваемость дюралюминия

Как и при сварке алюминия, данный металл не всегда хорошо соединяется, что обусловлено его свойствами. Предел текучести этого металла составляет около 250 МПа. Плотность данного сплава составляет значение в пределах 2,5-2,8 тонн/ метр кубический. Плавится он при той же температуре, что и алюминий, поэтому, во время сварки возникает проблема с быстрым расплавлением электродов, повышением текучести и прочими вещами. В отличие от своего основного металл, дюралюминий не такой мягкий и гибкий. При этом если его подвергнуть отжигу при температуре в 500 градусов Цельсия, то он приобретает такие же свойства, как и обыкновенный алюминий. Чтоб сделать его более жестким и твердым, то следует поддать его металлургическому старению. Грамотная термообработка упрочняет металл, так что эти свойства можно увеличить и при помощи закалки.

Сварка дюралюминия полуавтоматом

Сварка дюралюминия осложняется тем фактором, что без использования специальных средств результат может оказаться крайне низкого качества. Если не придерживаться технологии, то возникает большая вероятность появления трещин, а также сложностей в формировании нового шва. Металл быстро растекается, так как его вязкость в расплавленном состоянии оказывается очень низкой. Дюралюминий обладает высокой статической прочностью, которая достигает до 500 МПа при температуре до 170 градусов. Металл обладает низкой коррозионной стойкостью, так что при сваривании нередко именно на шве проявляются первые следы поражения ржавчиной, так как температурное воздействие обеспечивает выгорание легирующих элементов и ухудшение сопротивлению коррозии. Это также заметно и при сварке нержавейки. Сварка дюралюминия должна происходить согласно ГОСТ 14806-80.

Преимущества

• При качественном сваривании получается очень прочный металл, который может выдерживать большие нагрузки и обладает низким весом;
• Можно подобрать несколько способов проделать данный процесс, какой будет удобнее с экономической и практической стороны;
• Существуют и хорошо распространены электроды, которые подходят для взаимодействия с данным сплавом;
• Для всех проблем находятся свои способы решения, которые помогают повысить качество соединения.

Недостатки

• После сварки падает и без того невысокая коррозионная стойкость;
• Сварка дюрали оказывается трудоемким процессом, который под силу осуществить только опытным сварщикам;
• Формирование валика шва становится затруднительным из-за повышенной жидкотекучести;
• Исходя из разнообразия разновидностей марок сплавов, порой могут возникнуть сложности с подбором электродов;
• Сварка дюралюминия в домашних условиях становится очень затруднительным процессом;
• Здесь обязательно применение флюса для облегчения проведения процесса;
• Для высокого качества соединения приходится применять дорогостоящие виды сварки, такие как сварка дюралюминия аргоном.

Подготовка дюрали к сварке

Перед проведением процесса требуется подготовить заготовки. В первую очередь идет механическая зачистка, которая позволяет убрать налет, жир, масла и различные вредные пленки с поверхности. Здесь подойдет наждачная бумага, щетка по металлу или другой подобный инструмент. Это первичный этап обработки, который помогает справиться с основными проблемами. Но для лучшего эффекта следует еще использовать растворитель, ацетон и прочие разновидности, которые снимут все остатки, которые не смогла снять механическая очистка.

Сварка дюралюминия в домашних условиях

Здесь же может потребоваться обработка кромок, на которых будет пролегать шов. Это связано с толщиной металла, так как дюраль обладает относительно низкой глубиной проварки. Если толщина заготовки составляет более 4 мм, то нужно скосить края под углом в 35 градусов. Это поможет глубже проникнуть в металл, что способствует лучшему соединению.

Инструкция

• Провести все необходимые подготовительные операции с металлом;
• Когда идет сварка дюралюминия полуавтоматом, нужно выставить на оборудовании необходимые настройки;
• Распределить по будущему месту шва флюс, который улучшит качества свариваемости и поможет избежать ненужных проблем;
• Металл можно подогреть постепенно, чтобы избежать температурных деформаций и напряжения;
• Можно приступать к процессу сваривания, если проводится сварка дюралюминия электродом, то нужно зажечь дугу и начать формировать шов;
• После окончания нужно дать остыть металлу, постепенно подогревая его горелкой;
• Очистить шов и шлака и проверить его на отсутствие трещин.

При сварке электродами нужно действовать быстрее, чем со сталью, так как скорость плавления присадочного материала тут значительно выше.»

Техника безопасности

Во время работы нужно помнить о собственной защите, так что такие средства как комплект огнеупорной одежды, защищающий от искр и брызг металла, а также сварочная маска, должны быть обязательно. При работе с газом следует ставить баллоны как можно дальше от источника огня, так как они должны находиться на расстоянии от 5 метров и далее. Перед использованием техники следует убедиться в исправности оборудования и надежности соединения проводов и контактов, так как именно в них чаще всего случаются проблемы.

Источник:
http://svarkaipayka.ru/tehnologia/svarka-alyuminiya/svarka-dyuralyuminiya.html

Как сварить дюралюминий

Алюминий – металл, который отличается высокими качественными характеристиками и активно используется в промышленности. Самым распространенным сплавом из алюминия считается дюралюминий, получивший свое название благодаря компании «Дюраль», которая первым начала производить подобное соединение. Сварка дюралюминия – достаточно трудоемкий процесс, требующий сосредоточенности и внимательности. Сложность сварочных работ обусловлена эксплуатационными характеристиками алюминия , ведь в сплаве дюралюминия, количество алюминия составляет 93,5%. Также в состав сплава входит медь – 4,5%, магний – 1,5%, марганец – 0,5%.

Такой сплав достаточно часто применяется в промышленности, в связи с этим сварщикам постоянно приходится работать с таким составом. Сварка дюрали должна производиться человеком с опытом, поскольку технология непростая и в процессе сваривания приходится сталкиваться с рядом нюансов. Поэтому новичку навряд ли удастся самостоятельно сварить дюраль.

Обратите внимание! Дюралюминий – весит немного, при этом является очень прочным и надежным сплавом.

Особенности дюралюминия

Сварка дюралюминия в домашних условиях, как и сварка алюминия сопровождается сложностями, поскольку данные сплавы плохо соединяются. Это обусловлено техническими характеристиками металла.

Основные параметры следующие:

• Максимальная текучесть – 250 МПа,
• Плотность – 2,5 – 2,8 тонн/м³,
• Температура плавления примерно 650°C (идентична температуре плавления алюминия), в связи с этим в процессе сварки электроды быстро плавятся и сплав может течь.

Сварка дюралюминия предполагает использование специальных средств (например флюс или аргон), чтобы повысить качество соединения. Если не соблюдать все правила выполнения технологии сварочного процесса, то могут появиться трещины и шов может получиться неровным. Металл не устойчив к коррозии, поэтому в процессе сварки на самом шве уже можно наблюдать следы ржавчины, поскольку под воздействием высоких температурных режимов, легирующие детали выгорают и таким образом сплав практически не защищен от воздействия кислорода.

Обратите внимание! Сварка дюралюминия в домашних условиях должна осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 14806-80.

Достоинства

• Если точно соблюдать всю технологию работы, то в итоге шов получится ровным и качественным, а металл сможет выдерживать большие нагрузки, при этом весить совсем немного.
• Для осуществления сварки дюралюминия существует несколько способов (аргоновая сварка, сварка полуавтоматом), вы можете подобрать наиболее оптимальный вариант, учитывая все факторы и условия выполнения работы.
• Найти электроды несложно, поскольку многие хорошо взаимодействуют с таким сплавом. Например: ОЗА-1, ОК96.20, ОЗА-2, ОЗАНА-1, ОЗАНА-2,
• Любую проблему, возникающую в процессе сварки можно решить, но лучше доверить работу опытному специалисту.

​Недостатки

• Как уже отмечалось, дюралюминия характеризуется низкой устойчивостью к коррозии, а после сварки его технические характеристики становятся еще ниже.
• Процесс сложный, требующий внимательности и точности, т.к. любая, даже малейшая ошибка может существенно повлиять на качество соединения.
• Сформировать валик шва непросто, поскольку металл очень текучий.
• Для того, чтобы процесс работы сделать проще и чтобы сварка заняла меньшее количество времени, надо использовать флюс. Он наносится на поверхность свариваемой детали.

На заметку! Флюс – вещество, которое защищает участок, подвергаемый сварке, от агрессивного воздействия окружающей среды и повышает качество соединения.

• Для того, чтобы получить максимально прочное и надежное соединение, придется прибегнуть к дорогостоящим видам сварки, например, сварка дюралюминия аргоном.

Подготовительные работы перед сварочным процессом

Прежде чем приступить к работе, нужно подготовить заготовки. Первое, что нужно сделать, это зачистить поверхность металла от жира, масел и различных загрязнений. Для зачистки можно использовать наждачку или металлическую щетку. После того, как справитесь с механической зачисткой, для закрепления эффекта, очистите поверхность с помощью растворителя или ацетона. Таким образом вы избавитесь от всех остатков.

На следующем этапе нужно обработать все кромки, на которых будет создаваться шов. В случае, когда толщина краев заготовки превышает показатель в 4 мм, то необходимо скосить края под углом 35 градусов.

Требования, выдвигаемые к сварке:

• Подготовка металла,
• На предполагаемое место для шва надо нанести флюс и равномерно покрыть этот участок, это вещество способствует улучшению свариваемости,
• Металл надо подогревать медленно и постепенно, чтобы под воздействием высокой температуры он не деформировался,
• После того, как процесс завершен, необходимо постепенно подогревать шов, до тех пор пока металл полностью не остынет,
• На заключительном этапе надо очистить полученное соединение и осуществить проверку шва и шлака на наличие возможных трещин.

Обратите внимание! Сварка электродами требует высокой скорости выполнения работы, т.к. дюралюминий очень быстро плавится.

Не стоит забывать и о технике безопасности. При работе с дюралюминием, как и с любым другим металлом необходимо строго соблюдать все правила и обезопасить себя. Поэтому осуществлять сварку надо в специальном защитном костюме, в маске и в перчатках. Прежде чем использовать ту или иную технику, перед началом работы, обязательно проверьте исправна ли она и надежны ли все контакты и соединения, т.к. обычно сложности и недочеты случаются с ними.

Если соблюдать технологию выполнения сварочных работ и не пренебрегать правилами и требованиями, выдвигаемыми к данному процессу, то в конечном итоге можно получить прочное и надежное соединение.

Источник:
http://svarkaed.ru/svarka/svarka-metallov/kak-svarit-dyuralyuminij.html

Как и чем заварить дюраль в домашних условиях

Дюралевые сплавы обязаны названию немецкой фирме «Дюраль», начавшей выпуск деталей из различных алюминиевых сплавов. Благодаря низкому удельному весу, прочности, стойкости к коррозии, дюралюминий часто используется производителями. Сварка дюралюминия требует учета особенностей дюраля. Метод горячей обработки подбирается в зависимости от условий, навыков сварщика, ответственности соединений.

Свойства и свариваемость дюралюминия

По физическим свойствам дюраль схож с алюминием. Легкий сплав сложно поддается свариванию, он химически активен, окисляется на воздухе, образует прочную оксидную пленку. Сварка дюрали часто производится в гаражах, небольших мастерских. Нужно учитывать физические свойства сплава: высокую плотность, наличие оксидной пленки, текучесть.

При работе с электродами уточняют марку дюраля, потому что для легирования применяют разные добавки: железо, марганец, медь, кремний. Дюраль при производстве деталей дополнительно упрочняют, металл теряет пластичность. Варят дюраль при температуре до 300°С, с применением флюса или защитной атмосферы, так как металл склонен к окислению.

Достоинства и недостатки

У горячего метода обработки дюралюминия есть ряд преимуществ:

1. Из нескольких горячих способов всегда можно выбрать приемлемый для конкретных условий.
2. Для сварки дюралюминия не требуется высокой квалификации. Достаточно навыков работы со сварочным аппаратом.
3. Большой выбор расходных материалов, используют плавящиеся электроды, проволоку нескольких марок.
4. Подготовительный этап не трудоемкий. Не нужно дополнительно обрабатывать образовавшийся шов.
5. Себестоимость сварных работ ниже других способов монтажа дюралюминия.
6. Для работы подходят бытовые аппараты, работающие от стандартной сети.

Недостатки горячего метода соединения дюралюминия:

1. При температурном воздействии прочностные характеристики дюралюминия снижаются, это связано с химической активностью алюминия, он легко окисляется.
2. Обязательность использования флюса.
3. При скоростной электросварке сложно контролировать качество шва.
4. При выборе электродов бывают проблемы, по внешнему виду сложно определить марку дюралюминия.
5. Обмазка не защищает ванну расплава.
6. Для выполнения прочных соединений приходится использовать аргоновую сварку.

Подготовка дюрали к сварке

Прежде, чем сварить дюралюминий, поверхность заготовок необходимо подготовить. Детали очищают, удаляют неровности наждачкой или железной щеткой, зачищают стыки до блеска – снимают оксидную пленку. Затем металл обезжиривают. Разделку кромок делают у заготовок толщиной более 4 мм, их срезают под углом 30–35°. Дюралюминий варится под флюсом, его наносят на металл равномерно, закрывают всю рабочую зону.

Технология сварки

Чтобы заварить дюраль, используют разные методы. В домашних условиях металл варят электродуговым аппаратом плавящимися электродами. На производстве чаще применяют полуавтоматы, аргоновую сварку.

Расходные материалы выбирают под вид дюраля:

• ОЗА-1, стержень легирован титаном, медью;
• ОЗА-2 – алюминий с железом, титаном;
• ОЗАНА-1, ОЗАНА-2 – с кремнием, железом, ОЗАНА-1 применяют для сплавов А0, А1, А2, А3; ОЗАНА-2 – для АЛ4, АЛ9 и АЛ11;
• ОК96.10, ОК96.20 – стержень с марганцем, кремнием, железом.

Стержни предварительно прогревают до 150°С, просушивают. Для выполнения швов применяют сварочный трансформатор или другой преобразователь тока. Важно учитывать высокую текучесть алюминия, работы лучше проводить в нижнем положении. Скорость образования шва должна быть высокой, чтобы не образовалась большая ванна расплава. Качественных швов электродуговым методом не получить. Они получаются пористыми, возможно растрескивание. В металле возникают остаточные напряжения.

1. Вольфрамовый электрод применяется для стыковых соединений заготовок от 3-х мм толщиной. Нужно изолировать рабочую зону облаком инертного газа.
2. Газосварка ацетиленом с использованием угольного электрода малоэффективна, образуются непрочные швы. С плазменными водородно-кислородными горелками получают прочные соединения.
3. При работе с полуавтоматом нужно учитывать несколько нюансов: скорость подачи проволоки должна быть высокая; важно отрегулировать мощность дуги так, чтобы металл не перегревался.
4. Аргоновая сварка с использованием тугоплавкого вольфрамового электрода – метод, позволяющий получать качественные соединения. Аппарат настраивают на переменный ток.

При проведении сварочных работ необходимо придерживаться правил ТБ, предварительно проверять сварочное оборудование. Выбор метода зависит от режима работы детали. Если нагрузка на скручивание, шов должен быть надежным. Для статической достаточно заварить дюраль плавящимся электродом.

Источник:
http://svarkaprosto.ru/tehnologii/kak-i-chem-zavarit-dyural

Методы сварки силумина и дюралюминия

Сварка силумина или дюралюминия потребует от мастера не только особых знаний, но и специализированного оборудования. О чем нужно знать — далее.

Алюминий и его сплавы, в силу особенностей характеристик и свойств материала, обрабатываются специальными методами. Сварка силумина или дюралюминия потребует от мастера не только особых знаний, но и специализированного оборудования. Современные технологии позволяют качественно сваривать легкие металлы, поэтому они популярны в авиационной и кораблестроительной промышленности.

Особенности сварки алюминиевых сплавов

Силумин содержит в своем составе до 22% кремния, он намного прочнее алюминия, обладает повышенной износоустойчивостью, но уступает по крепости дюрали — сплаву алюминия с медью, марганцем и магнием. Однако силумин устойчивее к коррозии, поэтому широко применяется в кораблестроении.

Алюминий имеет высокую теплопроводность, поэтому сваривать его обычными электродами для черных металлов затруднительно. Шлак не успевает удаляться из раскаленного металла и шов получается некачественным.

Трудности сварки алюминия:

• перед сваркой детали из алюминиевого сплава прогревают до 300-400°C;
• электроды перед сваркой прокаливаются при температуре 100-200°C;
• тугоплавкий оксид с температурой плавления 2050°С, образовывающийся на поверхностях, затрудняет работу;
• высокая рабочая температура снижает прочность соединения;
• высокий коэффициент линейного расширения приводит к деформациям.

Применение различных технологий, дополнительных химических средств, инертных газов позволяет практически полностью избавиться от перечисленных недостатков и получать качественные соединения.

Устранение трудностей соединения

Чтобы этого не происходило, свариваемые поверхности предварительно очищают травлением или механической очисткой при помощи металлической щетки.Очищенные детали хранятся не более трех часов.

Эффективным методом удаления пленки является катодное распыление, когда металл бомбардируется ионами, очищая поверхность. Метод применяется в промышленности.

Также применяют флюсы, растворяющие пленку и переводящие ее в летучие соединения.

Для сварки сплавов, не содержащих магний, как силумин, применяется флюс АН-А1. Для дюралюминия применяется флюс АН-А4.

Кроме того, перед свариванием поверхности очищают от загрязнений растворителями РС-1, РС-2.

Разновидности сварки алюминиевых сплавов

• полуавтоматом с подачей проволоки в среде защитных инертных газов — DC MIG;
• электродами из вольфрама в среде защитных инертных газов AC TIG;
• покрытыми электродами без применения инертных газов — MMA;
• газовой горелкой с покрытыми электродами без аргона.

Каждый метод соединения металлов имеет свои преимущества и недостатки и предназначен для различных задач.

Сварочные полуавтоматы

Полуавтоматы для сваривания алюминия работают в импульсном режиме. Высоковольтный импульс напряжения разрушает оксидную пленку. Между импульсами происходит разогрев металла, капля затекает в сварочную ванну и образовывает качественный шов.

Принципиально полуавтомат для алюминия не отличается от устройств для сварки черных металлов, которыми некоторые умельцы варят силумин и дюраль. Но следует учитывать технологические особенности:

• алюминий и его сплавы не сваривают постоянным током с минусовой полярностью на электроде, только с плюсовой;
• необходимо использовать механизм подачи проволоки с 4 роликами и тефлоновым вкладышем, иначе проволока будет путаться;
• скорость подачи проволоки должна быть в 2-4 раза выше, чем в аппаратах для сварки стали.

Полуавтоматы для сварки сплавов алюминия намного дороже аппаратов для черных металлов, поэтому иногда дешевле модернизировать обычный сварочник для универсального использования.

Метод быстрый, но уступает по качеству шва дуговой сварке.

Сварка вольфрамовыми электродами

Чтобы не образовывалась оксидная пленка, процесс происходит в защитной среде инертного газа — аргон. Возможно использование и других газов, как ксенон, криптон, азот, но они дороже и их использование может быть оправдано только специальными условиями.

Сварка дюралюминия вольфрамовым электродом с использованием трехфазной дуги повышает эффективность работы в 3-5 раз и позволяет сваривать детали толщиной 3 см в один проход. При обычном подключении за один проход можно сварить поверхности толщиной до 0,3 см.

Сварка покрытыми электродами без защитных газов

Такой метод сварки позволяет производить работы там, где использование газов не рекомендуется или запрещено:

• труднодоступные места;
• на улице;
• внутри резервуаров.

Электрод с внутренним стержнем, близким по составу к свариваемым металлам, покрывается хлористыми и фтористыми солями натрия и калия, криолитом. В процессе, при испарении, внешний слой электрода создает защитную среду.

Сварка покрытыми электродами не требует громоздкого оборудования, газовых баллонов и достаточно дешева.

Бытовой метод сварки без аргона

Метод чаще называют пайкой, потому что в процессе не используется электричество, но соединение деталей из алюминия и его сплавов получаются достаточно крепкими. Необходимо иметь лишь портативную газовую горелку, желательно с большим объемом баллона и проволоку с припоем, например, HTC-2000.

Процесс соединения деталей или заделки трещин прост. Разогреваете деталь до температуры, пока стержень с припоем не начнет плавиться, заливайте припоем щели, соединяйте поверхности. Но не нужно забывать предварительно очистить детали от оксидной пленки.

Если вы профессионал в процессах сварки алюминия и вам есть что дополнить или поспорить, то присоединяйтесь к дискуссии в блоке комментариев.

Источник:
http://wikimetall.ru/metalloobrabotka/svarka-silumina-i-dyuralyuminiya.html

Сварка дюралюминия в домашних условиях: технология и особенности выполнения работы

Алюминий за счет своих высоких качественных характеристик является одним из самых востребованных металлов. Основная сфера его применения – это промышленность. Используют также сплавы алюминия, а именно дюралюминий. Это соединение свое название получило в честь фирмы «Дюраль», в которой впервые было налажено производство сплава. Как утверждают специалисты, сварка дюралюминия считается довольно трудоемким процессом. От вас потребуется быть максимально сосредоточенным и внимательным. О том, как выполнить сварку дюралюминия в домашних условиях, вы узнаете из данной статьи.

Знакомство с соединением

Прежде чем приступить к сварке дюралюминия, следует знать об основных параметрах данного сплава. Дюралюминий с максимальной текучестью 250 МПа обладает плотностью в пределах от 2,5 до 2,8 т/куб. м. Плавится при температуре 650 градусов. Такой показатель присущ непосредственно и самому алюминию. Это объясняет, почему во время сварки дюралюминий начинает течь из-за быстро плавящихся электродов.

В чем заключается трудность процедуры?

Судя по многочисленным отзывам, во время сварки дюралюминия не исключены осложнения. Причиной тому — технические характеристики сплава, в составе которого имеется алюминий (93,5%), марганец (0,5%), магний (1,5%) и медь (4,5%). Как утверждают специалисты, их соединение друг с другом протекает плохо. Поэтому лучше, чтобы сварочные работы с дюралюминием выполнял человек опытный. Если же у вас возникла потребность соединить детали из этого сплава, вам доведется учитывать некоторые нюансы, подробнее о которых далее.

О способах

Соединение может осуществляться с использованием полуавтоматов. Аппарат для сварки дюралюминия работает в импульсном режиме. Таким образом, металл под воздействием импульсов разогревается, а после попадания капли в сварочной ванне происходит образование шва. Если вы решили остановиться на данном способе, вам следует знать, что постоянная минусовая полярность на электродах не даст шов. Нужна только плюсовая.

Второй способ заключается в применении электродов с вольфрамовым покрытием. Этот метод обеспечит качественным и аккуратным швом. Чтобы предотвратить образование оксидной пленки, используют аргон.

Также образование газовой защитной среды осуществляется с помощью ксенона, криптона и азота. Однако эти газы, в отличие от аргона, обойдутся вам дороже. Чтобы с вольфрамовыми электродами сварить за один проход изделия, толщина которых превышает 30 мм., нужно применить трехфазную дугу. Обычное подключение преимущественно используют для соединения поверхностей толщиной не более 3 мм.

Если у вас нет возможности выполнить электродуговую, используйте для дюралюминия холодную сварку. Вначале вам следует обзавестись специальным составом, а именно двухкомпонентным клеем. Он может представлять собой густую жидкость или мастику.

В нем есть эпоксидная смола и стальной порошок, который и делает формируемое соединение прочнее. Дополнительно для улучшения характеристик холодной сварки, а именно повышения адгезии между деталями и устойчивости к воздействию агрессивной среды, производители заправляют клеи специальными присадками. Данный метод многие еще называют пайкой. Дело в том, что соединить детали можно без электричества. Нужна только портативная газовая горелка и припой НТС-2000 в виде проволоки. Заделывать щели или соединять дюралюминиевые детали просто. Нужно разогреть деталь, чтобы начали плавиться припой со стержнем и начали затекать в щель.

Предварительно с поверхностей убирают оксидную пленку. В отличие от предыдущих способов, холодная сварка выполняется намного быстрее. Преимущественно посредством этих клеевых составов оперативно устраняют различные аварийные ситуации, когда соединить детали из алюминия или его сплавов нужно быстро. Судя по отзывам, к данному методу отдают предпочтение большинство домашних умельцев.

О достоинствах

Несмотря на то что технология сварочных работ довольно сложная, если вы все сделаете правильно, то в итоге получите ровный и качественный шов. Преимущество данного сплава в том, что при довольно небольшой массе он может выдержать большую нагрузку. Судя по многочисленным отзывам, довольно популярной считается сварка дюралюминия аргоном. Также соединение можно осуществить с применением полуавтомата. Выбор наиболее оптимального варианта зависит уже от мастера. Как утверждают опытные сварщики, имея дело с этим сплавом, никогда не возникает проблем с выбором электродов. Дело в том, что многие из них могут хорошо взаимодействовать с дюралюминием. Например, вы можете воспользоваться такими марками как ОК96.20, ОЗА-1, ОЗАНА-1, ОЗА-2 и ОЗАНА-2.

О недостатках

Как утверждают специалисты, дюралюминию присуща низкая устойчивость к коррозии. Данный показатель становится еще ниже после сварочных работ. Осуществляя сварку, вам придется быть очень внимательным, поскольку малейшая неточность отрицательно скажется на качестве соединения. Из-за большой текучести сплава формировать шов будет непросто. Чтобы упростить данную процедуру и ускорить процесс, опытные сварщики используют флюс. Его нужно наносить на поверхность соединяемых деталей. В итоге качество соединения получится выше. Кроме того, на шов будет защищен от агрессивного влияния извне.

С чего начать?

Начинают сварочные работы с подготовки заготовок. С металлической поверхности тщательно счищают различные загрязнения и обезжиривают. Работать можно наждачной бумагой различной зернистости или металлической щеткой. Жиры эффективно устраняются посредством ацетона или растворителя. После зачистки и обезжиривания следует заняться кромками, на месте которых в дальнейшем будет располагаться шов. Если окажется, что ваши заготовки с краями более 4 мм., то их нужно немного скосить. Оптимальным считается угол не более 35 градусов.

Второй шаг

На данном этапе наносят флюс. Важно, чтобы он участок сваривания покрывал равномерно. Чтобы предотвратить деформирование металла, его вначале подвергают медленному и постепенному подогреву. В конце процедуры подогревают сам шов. Соединение, которое у вас образуется, будет покрыто шлаком. Его нужно аккуратно сбить. Данной рекомендацией не стоит пренебрегать, поскольку под шлаком очень часто трещины. В итоге соединение будет иметь очень низкую стойкость к нагрузкам.

Что еще посоветуют специалисты?

Опытные мастера рекомендуют использовать для сварки дюралюминия присадку. Это изделие представлено в виде прочного и жесткого пластинчатого прута. Судя по отзывам, с присадкой металл будет израсходоваться экономнее, а прочностные характеристики конструкции получатся выше. Работая с данным сплавом, как и с любым другим металлом, следует придерживаться техники безопасности. Прежде чем приступить к свариванию, приобретите специальный защитный костюм, маску и перчатки.

Источник:
http://labuda.blog/263180

Сварка аргоном дюралюминия в домашних условиях: свойства и технологии

 

Дюралюминий – один из самых популярных сплавов используемых практически во всех сферах жизни человека. Однако сварка дюрали в домашних условиях требует определенных знаний и навыков.

Алюминий широко используется в промышленности. Особенно большую популярность имеет его сплав – дюралюминий, в состав которого входят медь, магний, марганец, общей долей около 6,5%. Основным положительным качеством дюрали является его относительно высокая прочность при достаточно низком весе. Поэтому большинство металлоконструкций производится из данного сплава. Оптимальным методом соединения компонентов механизмов или конструкций является сварка дюралюминия.

Свойства дюралюминия

Неприятной особенностью алюминия, а соответственно и его сплава, является его тугоплавкость, что существенно затрудняет сварку. Сплав отличается высокой плотностью, не такой гибкий и мягкий как основной металл. При сварке дюрали нередко возникают проблема с быстрым расходом электродов и усилением текучести сплава. Для того чтобы избежать этих проблем достаточно закалить его при температуре 500 градусов.

При сварке дюрали необходимо придерживаться определенной технологии и использовать специальные средства. Так как в обратно случае результат может оказаться низкокачественным. Стоит помнить, что дюралюминий легко поддается коррозии, поэтому на месте сварочных швов могут обнаруживаться повреждения, это связано с выгоранием легирующих элементов.

Подготовка дюрали к сварке

Перед сваркой необходимо подготовить объект. Для начала следует удалить различные виды загрязнений механическим образом. Для этого используется жесткая щетка, наждак и другие абразивные материалы. После этого лучше дополнительно обработать поверхность с помощью растворителя, что позволит избавиться от пленок и остатков загрязнений. Лучше обработать участки, на которых будет расположен шов дополнительно, так как дюраль имеет низкий уровень проплавки.

Аргонодуговая сварка дюрали

Сварка дюрали аргоном подразумевает работу неплавящимся электродом из вольфрама в аргоновой среде. Для использования аппарата следует понимать, что при сварке будет необходим переменный ток. Многие аппараты предлагают среди своих функций специальные настройки переменного тока, что упростит сварку дюралюминия.

Сварка аргоном дюралюминия позволяет создать очень прочные и надежные сварные швы, в которых минимизируется коррозивность металла.

Полуавтоматическая сварка

Сварка алюминия при помощи дугового полуавтоматического аппарат сходна с работой со сталью. Среди отличий можно выделить:

• повышенный контроль за мощностью дуги;
• контроль за скоростью подачи проволоки;
• увеличение подачи проволоки.

Сварка в домашних условиях

Сварка дюралюминия в домашних условиях непростой и трудоемкий процесс. Только при достаточных навыках возможно получить оптимальный и надежный результат. Для домашней сварки следует использовать специальные электроды именно для сварки дюрали. Чаще всего такие компоненты продаются в узкоспециальных магазинах.

Для сварки дюрали в домашних условиях необходимо использовать специальное устройство, которое повысит частоту переменного тока. В бытовой сети этот показатель существенно ниже необходимого.

Удобным вариантом для сварки является ацетилен-кислородная горелка, так как температура плавления алюминия ниже, чем температура пламени. Однако это отражается на качестве шва – при окислении алюминия кислородом может возникнуть пленка окисла, температура плавления которой значительно выше. Поэтому для сварки алюминия чаще всего используется аргон.

Более удачным вариантом является водородно-кислородная горелка. Такие аппараты имеют название плазменных. В таком случае шов получается более прочным и менее подверженным деформации и коррозии.

Сварка дюралюминия в домашних условиях является не самым надежным вариантом даже при наличии специальных знаний и оборудования. При необходимости качественных швов лучше обратиться к специалистам.

Интересное видео

Сварка дюралюминия в домашних условиях: технология и особенности работы

Алюминий, благодаря своим высоким качественным характеристикам, является одним из самых востребованных металлов. Основная сфера его применения – промышленность. Также используются алюминиевые сплавы, а именно дюралюминий. Этот состав получил свое название в честь компании «Дурал», в которой впервые было налажено производство сплава. По мнению специалистов, сварка дюралюминия считается довольно трудоемким процессом. От вас потребуется быть максимально сосредоточенным и внимательным.Как сварить дюралюминий в домашних условиях вы узнаете из этой статьи.

Знакомство с соединением

Перед тем, как приступить к сварке дюралюминия, следует узнать об основных параметрах этого сплава. Дуралюминий с максимальной текучестью 250 МПа имеет плотность от 2,5 до 2,8 т / куб. м. Плавится при температуре 650 градусов. Этот показатель присущ непосредственно самому алюминию. Это объясняет, почему во время сварки дюралюминий начинает течь из-за быстро плавящихся электродов.

В чем сложность процедуры?

Судя по многочисленным отзывам, не исключены осложнения при сварке дюралюминия. Причина тому – технические характеристики сплава, который содержит алюминий (93,5%), марганец (0,5%), магний (1,5%) и медь (4,5%). По мнению экспертов, их связь друг с другом слабая. Поэтому сварочные работы с дюралем лучше выполнять опытному человеку. Если возникла необходимость соединить детали из этого сплава, придется учесть некоторые нюансы, о которых позже.

О способах

Подключение может осуществляться с помощью полуавтоматов. Аппарат для сварки дюралюминия работает в импульсном режиме. Таким образом, металл нагревается под действием импульсов, и после попадания капли в сварочную ванну образуется шов. Если вы решите остаться с этим методом, вы должны знать, что постоянная отрицательная полярность на электродах не приведет к образованию шва. Нужен только плюс.

Второй метод – использование электродов с вольфрамовым покрытием. Такой способ обеспечит качественный и аккуратный шов.Аргон используется для предотвращения образования оксидной пленки.

Также формирование защитной газовой среды осуществляется с помощью ксенона, криптона и азота. Однако эти газы обойдутся вам дороже, чем аргон. Чтобы сваривать изделия толщиной более 30 мм вольфрамовыми электродами за один проход, необходимо использовать трехфазную дугу. Обычное соединение в основном используется для соединения поверхностей толщиной не более 3 мм.

Если у вас нет возможности выполнить электрическую дугу, воспользуйтесь холодной сваркой дюралюминия.Для начала следует получить специальный состав, а именно двухкомпонентный клей. Это может быть густая жидкость или мастика.

Содержит эпоксидную смолу и стальной порошок, которые делают соединение более прочным. Кроме того, для улучшения характеристик холодной сварки, а именно для увеличения адгезии между деталями и устойчивости к агрессивным средам, производители заполняют клеи специальными добавками. Этот метод многие еще называют пайкой. Дело в том, что детали можно соединять без электричества.Все, что вам нужно – это переносная газовая горелка и припой НТС-2000. Замыкать зазоры или соединять дюралюминиевые детали несложно. Необходимо прогреть деталь, чтобы припой со стержнем начал плавиться и начал стекать в зазор.

Предварительно с поверхностей удаляется оксидная пленка. В отличие от предыдущих методов, холодная сварка выполняется намного быстрее. В основном с помощью этих клеев быстро устраняются различные аварийные ситуации, когда требуется быстрое соединение деталей из алюминия или его сплавов.Судя по отзывам, большинство домашних умельцев отдают предпочтение именно этому способу.

О преимуществах

Несмотря на то, что технология сварки довольно сложная, если вы все сделаете правильно, у вас получится ровный и качественный шов. Преимущество этого сплава в том, что при довольно небольшом весе он выдерживает большую нагрузку. Судя по многочисленным отзывам, довольно популярной считается сварка дюралюминия аргоном. Также подключение может осуществляться при помощи полуавтомата.Выбор наиболее оптимального варианта уже зависит от мастера. Опытные сварщики утверждают, что при работе с этим сплавом никогда не возникает проблем с выбором электродов. Дело в том, что многие из них могут хорошо взаимодействовать с дюралем. Например, вы можете использовать такие марки, как ОК96.20, ОЗА-1, ОЗАНА-1, ОЗА-2 и ОЗАНА-2.

О недостатках

По мнению специалистов, дюралюминий отличается низкой коррозионной стойкостью. После сварки этот показатель становится еще ниже.При сварке придется быть очень осторожным, так как малейшая неточность отрицательно скажется на качестве стыка. Из-за высокой текучести сплава будет сложно сформировать шов. Чтобы упростить эту процедуру и ускорить процесс, опытные сварщики используют флюс. Его необходимо нанести на поверхность соединяемых деталей. В результате качество связи будет выше. К тому же шов будет защищен от агрессивных внешних воздействий.

С чего начать?

Сварочные работы начинаются с подготовки заготовок.Различные загрязнения тщательно очищаются с металлической поверхности и обезжириваются. Можно работать наждачной бумагой разной зернистости или металлической щеткой. Жиры эффективно удаляются ацетоном или растворителем. После очистки и обезжиривания следует заняться краями, на месте которых в дальнейшем будет располагаться шов. Если окажется, что у ваших заготовок кромки более 4 мм, то их нужно немного скошить. Оптимальным углом считается не более 35 градусов.

Второй шаг

На этом этапе применяется флюс.Важно, чтобы она равномерно покрывала зону сварки. Чтобы предотвратить деформацию металла, его сначала подвергают медленному и постепенному нагреву. По окончании процедуры сам шов прогревается. Соединение, которое вы создаете, будет покрыто шлаком. Его нужно сбивать осторожно. Этой рекомендацией нельзя пренебрегать, так как под шлаком часто бывают трещины. В результате соединение будет иметь очень низкую устойчивость к нагрузкам.

Что еще посоветуют специалисты?

Опытные мастера рекомендуют использовать присадку для сварки дюралюминия.Изделие представлено в виде прочного и жесткого пластинчатого стержня. Судя по отзывам, с добавкой металл расходуется экономнее, а прочностные характеристики конструкции выше. При работе с этим сплавом, как и с любым другим металлом, следует соблюдать технику безопасности. Перед тем, как приступить к сварке, наденьте специальный защитный костюм, маску и перчатки.

Цельнометаллические конструкции самолета из дюралюминия по JSTOR

Abstract

ПСИХОЛОГИЯ населения, а также инженерная структура и аэродинамика занимается коммерческой авиацией.Публика доверяет металлу. Имея в виду массовое производство, автор и его сотрудники рассматривали затраты на производство как связанные с количеством, а также затраты на техническое обслуживание в аэропортах и ​​на местах, и выбрали металл в качестве материала конструкции. Конструкционные элементы изготавливаются из листового дюралюминия, а не из труб, и был разработан тип конструкции, которая может быть изготовлена ​​с минимальными затратами на инструменты, дешевая сборка и ремонт с минимальными затратами оборудования и труда.Что касается сжимающих нагрузок, дюралюминий имеет гораздо большую прочность при заданном весе, чем сталь. Однако его нельзя использовать для элементов сжатия в сочетании со сталью в элементах растяжения из-за разницы в коэффициенте расширения. Преимущество жесткости гофрированных дюралюминиевых листов позволяет использовать их в качестве покрытия крыла, образуя часть конструкции и предотвращая скручивание. Прочность металла данного анализа и термообработки может быть определена с точностью до 5%, и все повторяющиеся элементы, изготовленные из одного и того же металла, имеют одинаковую прочность.Это не относится к дереву и деревянным элементам. Детали поврежденного металлического самолета можно легко отремонтировать металлом той же толщины, качества и поперечного сечения, и самолет будет изготовлен так же хорошо, как и новый. Составные части металла, склепанные вместе, предупреждают о приближающемся отказе, в то время как деревянные и трубчатые элементы – нет. Снаружи дюралюминиевый самолет не нуждается в покраске или другой защите от коррозии. Листы, которые используются в самолетах автора, перед изготовлением полируются и не имеют никакой другой отделки.

Информация для издателя

SAE International – это глобальная ассоциация, объединяющая более 128 000 инженеров и технических экспертов в аэрокосмической, автомобильной и коммерческой промышленности. Основные направления деятельности SAE International – обучение на протяжении всей жизни и разработка добровольных согласованных стандартов. Благотворительным подразделением SAE International является SAE Foundation, который поддерживает множество программ, включая A World In Motion® и Collegiate Design Series.

Краткая индукция супердуралюмина 2024-T3 / T351 – Новости – Новости

В 1906 году немецкий инженер Альфред Вильм обнаружил, что алюминиевый сплав, содержащий легирующие элементы, такие как Cu, Mg и Mn, твердость и прочность которых были увеличены в эксперимент, который позже был успешно произведен металлической компанией Dura, известный как дюралюминий (дюралюминий), также известный как твердый алюминиевый сплав, обычно называемый Alcoa алюминиевым сплавом серии 2ххх.Дуралюминий – это тип термообрабатываемого армированного деформируемого алюминиевого сплава, который имеет хорошие механические свойства и подходит для изготовления компонентов самолетов, таких как обшивка, сайдинг, фермы, опора крыла и т. Д. Алюминий 2024 года, также известный как “super dura” алюминий », представляет собой типичный сорт высокопрочного алюминиевого сплава серии Al-Cu-Mg серии 2 × производительность, но плохая сварочная и коррозионная стойкость.

2024 Химический состав:

967 967

03

03

Si	Fe	Cu	Mn	Mg	Ti	Al	Прочие
0,50	0,50	3.8 ~ 4,9	0,3 ~ 0,9	1,2 ~ 1,8	0,10	0,25	0,15	90,7 -94,7	0,1107 0 2024 Термическая обработка: 2024 Сплав может быть упрочнен термической обработкой. Обычные состояния термообработки – O, T3 / T351 и T4. O: Отжиг T3 (T351): Термическая обработка на твердый раствор + холодная обработка + естественное старение (+ снятие напряжения при растяжении) T4: Термическая обработка на твердом растворе + естественное старение 2024 Механические и физические свойства: прочность 02 02 185 Состояние O T351 Твердость, HB 47 120 5 120 5 470 Предел текучести, МПа 75 325 Удлинение% Относительное удлинение,% 10 03 Удельное сопротивление (Ом · мм2 / м) 34 57 Электропроводность (% IACS) 20 ℃ 50 30 2024 Применение 2024 Сплав обладает отличными характеристиками ползучести и высокой температурой сопротивления ползучести.После термической обработки он имеет небольшую тенденцию к размягчению при высокой температуре. Его можно использовать длительное время при высокой температуре. 2024 обычно используется в дюралюминиевых сплавах из-за низкой коррозионной стойкости. Применение в самолетах и ​​космонавтике: часть первая По мере развития двадцатого века алюминий стал важным металлом в самолетах. В блок цилиндров двигателя, который приводил в движение самолет братьев Райт в Китти Хок в 1903 г. – цельная отливка из алюминиевого сплава, содержащего 8% меди; алюминий лопасти пропеллера появились еще в 1907 г .; и алюминиевые чехлы, сиденья, капоты, литые кронштейны и аналогичные детали были распространены к началу Первой мировой войны. В 1916 году Л. Бреке сконструировал бомбардировщик-разведчик, впервые применивший алюминий в рабочей конструкции самолета. К концу войны союзники и В Германии использовались алюминиевые сплавы для каркаса фюзеляжа и крыла. сборки. Сплавы для деталей планера Конструкция самолета была наиболее требовательной областью применения алюминиевых сплавов; к вести хронику разработки высокопрочных сплавов также записывать развитие планеров.Дуралюминий, первый высокопрочный термообрабатываемый алюминиевый сплав, был первоначально использовались для создания жестких дирижаблей Германией и союзниками во время Первая мировая война. Дуралюминий был сплавом алюминия, меди и магния; он возник в В Германии и разработан в США как сплав 17С-Т (2017-Т4). Это было использовано в первую очередь как лист и плита. Сплав 7075-T6 (предел текучести 70000 фунтов на кв. Дюйм), сплав Al-Zn-Mg-Cu, был представлен в 1943 году. С тех пор большинство конструкций самолетов были изготовлены из сплавов этого типа.Первое Самолет, разработанный в 7075-Т6, был патрульным бомбардировщиком ВМС P2V. Более сильная сплав той же серии, 7178-T6 (предел текучести 78 000 фунтов на квадратный дюйм), был разработан в 1951 году; он обычно не вытесняет 7075-T6, который имеет превосходную вязкость разрушения. Сплав 7178-T6 используется в основном в конструктивных элементах, где рабочие характеристики имеют решающее значение при сжимающая нагрузка. Сплав 7079-Т6 был представлен в США в 1954 году. В кованых профилях более 3 дюймов.толстый, он обеспечивает более высокую прочность и большую поперечную пластичность, чем 7075-Т6. Это сейчас доступен в листах, пластинах, штампованных и поковках. Сплав X7080-T7 с более высокой устойчивостью к коррозии под напряжением, чем 7079-T6, в настоящее время разработан для толстых деталей. Поскольку он относительно нечувствителен к скорости закалки, хороший Прочность с низкими закалочными напряжениями может быть получена в толстых сечениях. Плакировка алюминиевых сплавов изначально была разработана для повышения коррозионной стойкости. листа 2017-T4 и, таким образом, снизить требования к техническому обслуживанию самолетов из алюминия.В покрытие на листе 2017 года – а позже 2024-Т3 – состояло из алюминия технической чистоты. металлургически скреплен с одной или обеими поверхностями листа. Электролитическая защита, присутствующая во влажных или влажных условиях, основана на значительно более высокий электродный потенциал из алюминия технической чистоты по сравнению со сплавом 2017 или 2024 год в настроении Т3 или Т4. Когда появились 7075-T6 и другие сплавы Al-Zn-Mg-Cu, сплав 7072 с алюминиево-цинковой оболочкой был разработан для обеспечения относительного электрода потенциал, достаточный для защиты новых прочных сплавов. Однако в высокопроизводительных самолетах, разработанных с 1945 года, широко использовались каркасные конструкции, изготовленные из толстого листа и профилей, исключающие использование алклада внешние шкуры. В результате требования к техническому обслуживанию увеличились, и это стимулировало программы исследований и разработок по поиску более прочных сплавов с улучшенным сопротивлением до коррозии без покрытия. Отливки из алюминиевого сплава традиционно использовались в неструктурном оборудовании самолетов, такие как кронштейны шкивов, квадранты, удвоители, зажимы, воздуховоды и волноводы.Они также широко используются в сложных корпусах клапанов гидравлических систем управления. В философия некоторых авиастроителей по-прежнему заключается в том, чтобы указывать отливки только местами где отказ детали не может привести к потере самолета. Резервирование кабеля и Гидравлические системы управления «разрешают» использование отливок. За последнее десятилетие технология литья значительно продвинулась вперед. Проверенные временем сплавы, такие как 355 и 356 были модифицированы для обеспечения более высокого уровня прочности и пластичности.Новый такие сплавы, как 354, A356, A357, 359 и Tens 50, были разработаны для обеспечения повышенной прочности. отливки. Высокая прочность сопровождается повышенной структурной целостностью и надежность работы. Точечная и шовная сварка сопротивлением применяется для соединения второстепенных конструкций, таких как обтекатели, капоты двигателя и дублеры к переборкам и кожухам. Сложности по качеству контроля привели к низкому использованию электросварки сопротивлением для первичной состав. Ультразвуковая сварка дает некоторые экономические преимущества и преимущества контроля качества для производства. соединение, особенно для тонких листов. Однако метод еще не разработан. широко используется в аэрокосмической промышленности. Клеевое соединение – это распространенный метод соединения как первичных, так и вторичных структур. Его выбор зависит от конструкторской философии производителя самолетов. Она имеет доказали свою пригодность для крепления элементов жесткости, таких как шляпные секции, к листу и лицевой стороне листы к сотовой основе.Кроме того, клеевое соединение выдержало неблагоприятные воздействия, такие как как погружение в морскую воду, так и в атмосфере. Сваренные плавлением первичные конструкции из алюминия в самолетах практически отсутствуют, поскольку используемые высокопрочные сплавы обладают низкой свариваемостью и низким КПД сварных соединений. Некоторые из сплавов, такие как 2024-T4, также имеют пониженную коррозионную стойкость в зона термического влияния, если оставить ее в состоянии после сварки. Улучшенные сварочные процессы и более прочные свариваемые сплавы, разработанные во время Последнее десятилетие открыло новые возможности для сварных первичных конструкций.Например, свариваемость и прочность сплавов 2219 и 7039, а также паяемость и прочность X7005 открывает новые возможности для проектирования и производства авиационных конструкций. Легкие самолеты Легкие самолеты имеют планер преимущественно полностью алюминиевой конструкции полумонокок. однако некоторые легкие самолеты имеют несущую конструкцию трубчатой ​​фермы с тканью или алюминиевая кожа или и то, и другое. Алюминиевая оболочка обычно имеет минимальную практическую толщину: 0.От 015 до 0,025 дюйма. требования к проектной прочности относительно низкие, оболочка требует умеренно высокой текучести прочность и твердость для минимизации повреждений грунта камнями, обломками и механикой » инструменты и общее обращение. Другие основные факторы, влияющие на выбор сплава для Это применение коррозионной стойкости, стоимости и внешнего вида. Сплавы 6061-Т6 и alclad 2024-T3 – это основной выбор. Обшивка на легких самолетах новейшей разработки и постройки, как правило, является алькладовой. 2024-Т3.Внутренняя конструкция состоит из стрингеров, лонжеронов, переборок, поясных элементов, и различная крепежная фурнитура из алюминиевых профилей, гнутого листа, поковок, и отливки. Для изготовления экструдированных элементов чаще всего используются сплавы 2024-T4 для сечений менее 0,125 дюйма. толстые и для общего применения, и 2014-T6 для более толстых и высоконагруженных секций. Сплав 6061-T6 находит широкое применение для экструзии, требующей тонких сечений и отличная коррозионная стойкость.Сплав 2014-Т6 является основным ковочным сплавом, особенно для шасси и гидроцилиндров. Сплав 6061-Т6 и его кузнечный аналог 6151-T6 часто используются в прочей арматуре из соображений экономии и увеличения устойчивость к коррозии, когда детали не подвергаются сильным нагрузкам. Сплавы 356-T6 и A356-T6 являются первичными литейными сплавами, используемыми для кронштейнов, коленчатые рычаги, шкивы и различная арматура. Колеса производятся из этих сплавов как постоянная форма или отливки в песчаные формы.Отливки из сплава А380 также подходят для колеса для легких самолетов. Для малонапряженной конструкции легких самолетов – сплавы 3003-х22, х24, х26; 5052-О, h42, h44 и h46; и иногда используются 6061-T4 и T6. Эти сплавы также первичный выбор топливных баков, смазочного масла и гидравлического масла, трубопроводов и инструментальные трубки и кронштейны, особенно там, где требуется сварка. Сплавы 3003, 6061 и 6951 широко используются в паяных теплообменниках и гидравлических системах. аксессуары.Недавно разработанные сплавы, такие как 5086, 5454, 5456, 6070 и новые свариваемые алюминиево-магниево-цинковые сплавы обладают преимуществами прочности по сравнению с упомянутый ранее. Листовая сборка легких самолетов осуществляется преимущественно заклепками из сплавов. 2017-T4, 2117-T4 или 2024-T4. Саморезы для листового металла доступны из алюминия. сплавов, но стальные винты с кадмиевым покрытием используются чаще для получения более высоких прочность на сдвиг и управляемость.Сплав 2024-Т4 с анодным покрытием стандартен для алюминиевые винты, болты и гайки, изготовленные по военным спецификациям. Сплав 6262-Т9, тем не менее, лучше подходит для гаек из-за своей виртуальной устойчивости к коррозии под напряжением. растрескивание. % PDF-1.6 % 1 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 2 0 obj > транслировать Подключаемый модуль Adobe Acrobat 9.54 Paper Capture 2014-02-24T17: 15: 10-05: 002014-02-24T17: 15: 10-05: 002014-02-24T17: 15: 10-05: 00application / pdfuuid: 029ae1cd-4d51 -41f8-a48a-e4be0ef23bb5uuid: 1df6202b-3477-404c-ae43-4c24da40a097 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 6 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 7 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 8 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 9 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 10 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 11 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 12 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 13 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 14 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 15 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 16 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 17 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 18 0 объект > транслировать x + Купить дюралюминиевую алюминиевую трубу от Aurema / Auremo Дюралюминий, появившийся в начале ХХ века.Назван в честь небольшого промышленного немецкого городка, где он был впервые произведен на металлургическом заводе. Немецкий инженер-металлург Альфред Вильм открыл возможность пятикратной закалки алюминия. Для этого он добавил к нему 4% меди и закаленный сплав, полученный с последующей 5-дневной выдержкой. Производство Трубка дюралюминиевая имеет вид полого профиля разного сечения. ГОСТ 18 482-79, 18 475-82, 23 697-79 регламентное производство труб из сплава Д16. ГОСТ 4784-97 стандартизированный химический состав.Маркировка дюралюминиевых трубок осуществляется следующим образом. При нормальной обшивке – А, при технологической обшивке – Б, заменяемая трубка – дополнительных обозначений не имеют. Качество отделки стандартное, точность изготовления в норме. По материалам: горячее прессование без дополнительной термообработки, закалка и естественное старение – T Изделия, подвергающиеся закалке, не должны иметь признаков выгорания. После термообработки дюралюминиевые трубы испытывали. Основные качества Труба из дюралюминия D16 очень пластична, легка, хорошо обрабатывается, легко сваривается точечной сваркой.Чтобы добиться коррозионной стойкости материала, его планирует чистый алюминий. Для повышения прочности подвергается термической обработке. Большая твердость материала, полученного холодной деформацией, пластичность и обрабатываемость достигается за счет его отжига. Если сравнивать дюралюминиевые трубы со сталью, то дюралюминий намного легче, дольше служит, дешевле. Приложение Для надежной и легкой дюралюминиевой трубы незаменима. Когда вы создаете пищевую технику, рамы скоростных поездов, самолеты, автомобили, это очень популярно.Дюралюминиевая труба часто используется для фрагментов фасадов, прокладки трубопроводов специального назначения. Труба дюралюминиевая Марка Толщина стенки в миллиметрах Диаметр в миллиметрах Цена на п. М. Д16АТ, Д16БТ от 1 до 12 с 6 до 155 договорная D16T от 1 до 12 с 6 до 155 договорная D16 от 1 до 12 с 6 до 155 оборотный Поставщик Поставщик «Auremo» предлагает купить трубы алюминиевые оптом или в рассрочку.Большой выбор в наличии. Соответствие ГОСТу и международным стандартам качества. Всегда в наличии дюралюминиевая труба, цена оптимальная от поставщика. Купи сегодня. Для оптовых покупателей цена снижена. Купить, лучшая цена Компания «Аурамо» предлагает приобрести цветную аренду на выгодных условиях. На складе имеются дюралюминиевые трубы из деформируемых сплавов Д16ЧТ, Д16БТ, Д16АТ, Д16Б Д16, Д16Т, с широким выбором диаметра и сечения. Доставка в розницу или оптом.Строгое соблюдение стандартов производства – гарантия качества продукции. ГОСТ 9.510-93 Нормативные перевозки, упаковка, хранение, временная защита от коррозии. Получить консультацию по любому вопросу вы можете у наших менеджеров. Исчерпывающая информация и огромный ассортимент товаров на складе помогут выбрать подходящий товар. Оптовым покупателям цена снижена. AIME-028 % PDF-1.4 % 1 0 obj >>>] / ON [607 0 R] / Order [] / RBGroups [] >> / OCGs [607 0 R 673 0 R] >> / Pages 3 0 R / Type / Catalog >> эндобдж 672 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 677 0 R >> эндобдж 606 0 объект > поток GPL Ghostscript 9.022017-10-31T09: 33: 32 + 01: 002017-10-18T16: 49: 52 + 06: 00PDFCreator Version 1.2.12017-10-31T09: 33: 32 + 01: 009255dfe5-b64d-11e7-0000-50335e9d746buuid: f54a8823-f175-454e-9f0f-6135c9e6ebb3application / pdf AIME-028 111 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 22 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 30 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 43 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 581 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 593 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 741 0 объект > поток HWYo7 ~ ׯ 㲰 ВК. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2024 Сервис-Инструмент Карта сайта × Поиск для: