Как собрать перфоратор макита: Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470 правильно

Содержание

Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470 правильно

К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки. Надо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазочный материал.

Из инструментов не обойтись без пассатижей, отверток, молотка, кисточки для нанесения смазочного материала.

А какова же схема сборки перфоратора Макита 2450 и 2470?

Сборка перфоратора Макита своими руками может быть выполнена только при условии соблюдения прилагаемой инструкции.

Задачей сборочного процесса является замена вышедших их строя деталей на годные и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

Порядок сборка перфоратора Макита 2450

Сборка ударного механизма

 

А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.

А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 28 поз.16.

Б). Для сборки бойка надо надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, придавить металлическим кольцом поз.27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка узла промежуточного вала

Промежуточный вал

Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.

Сборка узла редуктора

Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.

Внутренний корпус

Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.


В корпус поз.49 вставляется собранный промежуточный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.

При этом рычаг подшипника качения поз.41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют путем покачивания конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Макита 2450

На ось внутреннего корпуса надо надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху поддавливающую пружину поз.88, задавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и зафиксировать.
Стопорное кольцо надо обязательно тщательно зафиксировать. Поворачивая промежуточный вал, надо тщательно проверить правильную работу и свободный ход цилиндра в корпусе. Это надо проделать сейчас, чтобы не выяснилось по окончанию сборки, что узел собран неправильно.

Сборка вала ударного механизма

Сначала надо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить в него ударник поз.30.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфораторов Макита.
Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров используется смазка марки Макита 196804-7.

Смазки различаются по цвету, но обладают абсолютно одинаковыми характеристиками.
А еще какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

И вот перед нами собранный механический блок.

Видео общей разборки и сборки перфоратора Макита 2450

Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме. Все!

Теперь смажем все части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.

А вот еще пример щедрого смазывания механического блока.

Кашу маслом не испортишь

Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!

Смазанный механический блок надо обязательно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 черного цвета.
Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до полной фиксации узла в нем.
Отсталость вставить четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.

Теперь пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя.

Установка ротора

Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.


Остается вставить четыре самонарезных винта м4×60 поз.57. и закрутить их в корпус электроблока.

Установка электрических щеток

Удалите грязь с пазов щеткодержателя и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

Теперь самое время проверить работоспособность перфоратора. Подсоедините вилку перфоратора к розетке, включите ненадолго перфоратор в режиме «сверление». Убедившись в работоспособности инструмента, выключите его. Поставьте переключатель режимов в положение «удар». Инструмент не вставляйте.
Проверьте работоспособность перфоратора в этом положении. Заодно вы проверили и работу переключателя режимов.

Осталось проверить укладку кнопки регулятора частоты оборотов, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке накладной крышки.

Установка крышки

Крышка крепится тремя самонарезными винтами M×4 разной длины.

Подсоедините перфоратор к сети 220Β и проверьте на всех режимах.
Перфоратор Макита 2450 или 2470 собран и работает исправно!

Как Правильно Собрать Перфоратор Makita

Порядок сборка перфоратора Makita 2450

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать «Makita 2450», следует выяснить частые неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штырей. В этом случае не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Если же износилось резиновое кольцо, будет происходить незначительное вытекание смазки. Придется его заменить.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Могут повредиться лапки фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Сборка узла промежуточного вала

Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.

Сборка узла редуктора

Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.

Внутренний корпус

Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.

В корпус поз.49 вставляется собранный промежуточный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.При этом рычаг подшипника качения поз.41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют путем покачивания конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора «Makita 2450» своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра осуществляют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно большим затратам на ремонт инструмента.

Также велика вероятность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого сомнительна. Причем заплатить за него все равно придется.

Если же узел или несколько из них все же потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали «Makita 2450». Ремонт в этом случае может оказаться сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельного проведения настройки или замены деталей оборудования.

Схема разборки

В процессе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора «Makita 2450» имеет множество узлов и элементов. Для проведения ремонта следует знать не все из них. Вот самые основные элементы, которые представляет схема («Makita 2450» — прибор очень сложный).

Первое — это стопорное кольцо. Оно участвует в процессе демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба и коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединяют 4 винта. В схеме находится много резиновых деталей, которые при их износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для осуществления ремонта в домашних условиях. Далее следует ознакомиться с техникой его проведения.

Сборка ударного механизма

А как собрать ударный механизм перфоратора Makita?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 28 поз.16.Б). Для сборки бойка надо надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, придавить металлическим кольцом поз.27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Ремонт редуктора перфоратора макита HR 2450 своими руками — самый полный обзор

Разборка промежуточного вала

Для разборки промежуточного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой настоящей инструкцией.

Фото схемы промежуточного вала с указанием порядка разборки

С вала поз.40 снимите по порядку:

  • а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
  • б). прямозубую шестеренку поз.42;
  • в). подшипник качения поз.41;

А с другой стороны вала снимите:

  • г). плоскую шайбу 12 поз.35;
  • д). подшипник 606 поз.36;
  • е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
  • ж). компрессионную пружину 7 поз.38;
  • з). муфту сцепления поз.39.

Ремонт механической части перфоратора Makita 2450 и 2470

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Выполнить ремонт перфоратора Makita 2450 и 2470 может пользователь, обладающий начальными слесарными навыками и знакомый с требованиями электробезопасности.

В данной статье рассматривается механическая часть перфоратора Makita, основные неисправности и способы их устранения.

Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, надо снять или разобрать патрон.

Разборка патрона быстроразъемного
Установите перфоратор на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытого чистой тканью или бумагой.

При помощи пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Аккуратно освободите кольцевую пружину поз.2, кожух муфты поз.3, стальное кольцо поз.4. Вы доберетесь до стального шарика диаметром 7 мм поз.20.

Теперь можно снять корпус механической части
Он черного цвета.
При помощи шуруповерта открутите четыре шурупа в торце корпуса.

Зажав правой рукой черный корпус, надавите большим пальцем на торец вала, с которого разобрали патрон. Пластмассовый корпус легко снимется.

Дальше надо снять вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, надо предварительно вынуть электрощетки.
Помните! В нижней части корпуса ротор держится электрическими щетками, которые надо обязательно вынуть.

Проверив, что электрощетки отсоединены от ламелей ротор, подденьте отверткой металлический корпус перфоратора на границе зеленого пластикового корпуса.

Теперь переходим к отсоединению ротора от механической части перфорато

ра. Ротор держится в механической части за счет косозубых шестерен редуктора.
Если вы возьмете в одну руку корпус ротора, а в другую корпус механической части и потяните в разные стороны, покачивая, вы разъедините эти два узла.

Получится вот такой узел в старой смазке.

Дальше открутите при помощи шестигранника два болта М4×12, поз 43., арт.266273-7 с внутренней шестигранной головкой.
Вытащите вал с промежуточной прямозубой шестерней 10 поз.80, арт.226399-7.
из внутреннего корпуса поз.49, арт.153687-8.

Почему перфоратором Makita нежелательно долбить?

Нередко техника выходит из строя, и бур вылетает из перфоратора. Это случается в силу разных причин. Многие пользователи перфораторов Makita сталкиваются с тем, что их устройство не бьёт, но сверлит при этом. Устранить поломку можно самостоятельно. Наиболее распространенные причины неисправностей представлены ниже:

  • Износ промежуточного вала
  • Деформация зажимных узлов
  • Поломка шатунной системы
  • Недостаток смазки для корректной работы
  • Поломка ударных составляющих

Инструменты

Понадобятся две обыкновенные плоские отвёртки и одна крестовидная. Одна из плоских отвёрток должна быть тонкой и узкой, не более 4 мм шириной. Ещё понадобится крючок из проволоки, для извлечения стопорного кольца. Его можно сделать из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жёсткой и легко не разгибалась. Также необходим будет резиновый молоток или деревянная киянка.

Как поставить переключатель режимов на

перфоратор Makita HR 2470(2470Т)

Сборка перфоратора Makita

После того как ремонт будет произведен, следует установить все извлеченные детали в первоначальное положение. Рекомендуется нанести свежий слой смазки на все необходимые детали.

Перед тем как собирать, корпус очищается с помощью керосина или бензина. Очищенную оболочку возвращают на место. Режимный переключатель не должен находиться в ней.

Устройство перфораторов Makita 2450 и 2470

Перфоратор Makita условно состоит из электрической и механической частей. Причем, в пластмассовом корпусе черного цвета располагается механический узел перфоратора, а под зеленым пластмассовым корпусом скрывается электрическая часть перфоратора.

Работа перфораторов с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок эксплуатации и требует вмешательства пользователя для ремонта.

Как правильно собрать перфоратор Makita

На сегодняшний день застройщики предлагают покупателям сотни различных квартир и домов. Нередко жильцы хотят незначительно изменить их параметры, сделав жилье более удобным и комфортным. Перфораторы Makita позволят выполнять ремонтные работы качественно и быстро. Заводские детали и хорошее качество сборки увеличат срок эксплуатации и помогут избежать сбоев в процессе реставрации. Статья даст представление об основных преимуществах продукции этого производителя.

Сборка перфоратора Makita HR 2450

Как разобрать

перфоратор Makita 2450?
  • Отвертка плоская до 4 мм
  • Набор крестообразных отверток

Мастера с опытом советуют через 350-500 часов интенсивной работы полностью разбирать редукторы, промывать их от загрязнений бензином и обрабатывать смазками для подшипников. Лучше брать новые, литиевые. Но, взявшись за такую работу, многие новички заходят в тупик, не зная, как разобрать перфоратор Makita 2450. Это один из бестселлеров среди перфораторов, но особенности крепления на его корпусе знакомы не каждому специалисту.

Начинать разбирать устройство следует с того, чтобы снять со ствола перфоратора резинки. Потом отсоединить фиксатор бура. После этого можно снять переключатель режимов на корпусе. Иногда это удается сделать только подковырнув плоской отверткой рычаг переключателя. Он держится на резиновой манжете. Постарайтесь все сделать аккуратно, так как правильно выбрать перфоратор мало. нужно еще и научиться за ним ухаживать.

Далее, чтобы добраться до редуктора, при помощи крестовидных отверток разбирается пластиковый корпус, очищаются все поверхности (бензин или уайт-спирит) и смазываются детали. Сборка займет также не много времени, ведь особенностей и хитростей пластиковый корпус не имеет. Сложнее обстоят дела, если возникает вопрос как разобрать патрон перфоратора марки Makita. Для этого также потребуется плоская отвертка.

После снятия резинового уплотнителя (отодвинув муфту). нужно поддеть отверткой и снять первое фиксирующее кольцо. Затем выходит фиксирующая шайба. Оттянув муфту подальше, можно уувидеть и снять второе фиксирущее кольцо, провернув отверткой его разрыв. После этого снимается муфта. Обнажается SDS-зажим, состоящий из шайбы, шарика и пружины. Чтобы его снять, нужно сжать пружину. это аналогично тому, как вставить сверло в перфоратор.

После сжатия пружины, шарик выходит сам собой, за ними шайба и пружина. Последней убирается массивная стальная пружина из пластиковой части патрона. Все детали промываются нефрасом, а затем смазываются. Сборка иногда занимает чуть больше времени из-за установки скользких от смазки шайб и колец. Но все решаемо. Вот как разобрать перфоратор makita правильно.

Для многих уход за инструментом превращается в мучение. Но чаще из-за того, что у самого мастера нет желания этим заниматься. Ведь ничего сверхсложного в конструкции электроинструмента Makita нет. Но, с другой стороны, лучше вопросы разборки дорогостоящего инструмента решать, все же, в специализированных мастерских.

Сборка узла редуктора

Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.

Внутренний корпус

Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.

В корпус поз.49 вставляется собранный промежуточный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.При этом рычаг подшипника качения поз.41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют путем покачивания конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

Порядок сборка перфоратора

Makita 2450

Теперь смажем все части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.А вот еще пример щедрого смазывания механического блока.

Кашу маслом не испортишь

Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!

Смазанный механический блок надо обязательно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 черного цвета.
Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до полной фиксации узла в нем.
Отсталость вставить четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.Теперь пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя.

Установка ротора

Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.

Остается вставить четыре самонарезных винта м4×60 поз.57. и закрутить их в корпус электроблока.

Сборка узла промежуточного вала

Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.

Сборка ударного механизма

А как собрать ударный механизм перфоратора Makita?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 28 поз.16.Б). Для сборки бойка надо надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, придавить металлическим кольцом поз.27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка вала ударного механизма

Сначала надо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить в него ударник поз.30.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita.
Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров используется смазка марки Makita 196804-7.

Смазки различаются по цвету, но обладают абсолютно одинаковыми характеристиками.
А еще какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

И вот перед нами собранный механический блок.

Порядок сборки перфоратора Makita

К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки. Надо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазочный материал.

Из инструментов не обойтись без пассатижей, отверток, молотка, кисточки для нанесения смазочного материала.

А какова же схема сборки перфоратора Makita 2450 и 2470?

Сборка перфоратора Makita своими руками может быть выполнена только при условии соблюдения прилагаемой инструкции.

Задачей сборочного процесса является замена вышедших их строя деталей на годные и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Makita 2450

На ось внутреннего корпуса надо надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху поддавливающую пружину поз.88, задавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и зафиксировать.
Стопорное кольцо надо обязательно тщательно зафиксировать. Поворачивая промежуточный вал, надо тщательно проверить правильную работу и свободный ход цилиндра в корпусе. Это надо проделать сейчас, чтобы не выяснилось по окончанию сборки, что узел собран неправильно.

Как собрать редуктор перфоратора макита

Перфоратор, как и любой электрический инструмент, требует к себе бережного отношения, правильной эксплуатации и проведения своевременной профилактики. Если пренебрегать этими нормами, то аппарат может выйти из строя, не выработав свой ресурс. Ремонт перфоратора при некоторых неисправностях можно произвести своими руками, а для устранения поломок, связанных с электрической частью двигателя, потребуется помощь специалиста.

Основные неисправности перфоратора и их внешние признаки

Все неисправности агрегата можно разделить на 2 группы: механические и электрические.

Механические поломки

Если в перфораторе появляется какая-либо механическая неисправность, то наличие ее можно определить на слух (повышается шум, появляется скрежет).

Также вы можете ощущать повышенную вибрацию или неприятный запах, исходящий из корпуса агрегата.

Итак, к механическим поломкам можно отнести следующие:

  • поломка переключателя режимов работы устройства;
  • изношенные резинки ударника и бойка;
  • выход из строя ударного механизма;
  • выход из строя ствола агрегата по причине износа;
  • поломка зубьев шестеренок;
  • поломка зажимного патрона, в результате чего вылетает бур.

Электрические неисправности

Неисправности, связанные с электрической частью перфоратора, также могут сопровождаться неприятным запахом из корпуса аппарата, искрением. Также вы можете заметить, что двигатель быстро греется и гудит, не вращаясь, или из него появляется дым.

К электрическим поломкам аппарата можно отнести такие, как:

  • аппарат не включается;
  • поломка пусковой кнопки;
  • износ щеток;
  • засорение коллектора;
  • нарушение электрических контактов;
  • перегорание обмотки статора или ротора электрического двигателя.

Алгоритм разборки перфоратора

Для устранения механических и электрических неисправностей (за исключением поломки электрической вилки) без разборки корпуса агрегата не обойтись. Наибольшей популярностью среди мастеров, как домашних, так и профессиональных, пользуются марки перфораторов Bosch, Makita, Интерскол, Энергомаш. Конструкция агрегатов разных производителей примерно одинакова, поэтому и способы разборки аппаратов будут похожими. Но не следует разбирать аппарат полностью, поскольку собрать его обратно будет сложно. На фото ниже показано, как выглядит полностью разобранный перфоратор.

Демонтаж патрона

Разборку агрегата для поиска неисправностей следует проводить аккуратно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не обнаружили внешних дефектов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона.

  1. Вначале снимите пыльник (1), сделанный из резины.
  2. Аккуратно, чтобы не потерять, с помощью отвертки снимите стопорное кольцо (2) и после этого – пыльник из пластика (3).
  3. На следующем этапе важно не потерять небольшой шарик, который находится под шайбой (4). Снимите шайбу (4), пластину (5) и пружину (6), а также шарик (7). Именно при износе данных деталей бур выпадает из патрона. В некоторых моделях патронов возможно наличие дополнительных шариков и шайб.

Разбираем корпус

Если требуется разборка корпуса агрегата, то сначала нужно снять переключатель режимов работы.

  1. Поставьте переключатель в позицию “Удар”. Обычно в этом месте на корпусе нарисован молоток. В случае, когда данного режима нет, поставьте переключатель в позицию “Удар + сверление”.
  2. Далее, следует нажать на кнопочку, расположенную на ручке переключателя, и провернуть его немного ниже значка с изображением молотка до характерного щелчка.
  3. После этого необходимо поддеть переключатель отверткой и, потянув его на себя, снять. В некоторых моделях агрегатов данный переключатель может быть прикручен шурупами к корпусу.

Разборка электрической части перфоратора

Чтобы добраться до электрической части аппарата, если возникли подозрения, что именно здесь может быть поломка, необходимо выполнить следующие действия.

  1. Открутите шурупы, удерживающие заднюю крышку, и снимите ее.
  2. Выкрутите крепеж, удерживающий сетевой кабель.
  3. Далее, следует вытащить из креплений провода и снять кнопку пуска.
  4. Снимите все прикрепленные к статору провода.
  5. Извлеките щетки, открутив крепежные болты.
  6. Разделите корпуса электрической и механической части аппарата, открутив соответствующие болты. Для разделения используйте “плоскую” отвертку.
  7. Извлеките ротор из редуктора. Если нужно заменить подшипники, воспользуйтесь специальным съемником.
  8. Снимите воздухозаборник, находящийся в корпусе электрической части перфоратора.
  9. Отсоедините от корпуса статор. Для того, чтобы он легче вышел из кожуха, рекомендуется тянуть статор с легким постукиванием по корпусу деревянным предметом.

Если требуется разобрать бочковой перфоратор, с вертикальным расположением электропривода, то сначала снимается ручка, а затем откручиваются болты, удерживающие двигатель.

Замена щеток электродвигателя

Главным признаком того, что пора менять щетки – это образование повышенного искрения в области коллектора электромотора, быстрый нагрев держателей щеток, а также запах гари. Когда щетки не изношены, то искру можно увидеть только под ними. В противном случае, искру видно по всему кругу коллектора.

Наличие искры по кругу коллектора при неизношенных щетках является признаком износа подшипников, нарушения изоляции ротора или статора, прогорания пластин коллектора, перегорания статора или ротора.

Еще одним признаком того, что сгорел статор, можно назвать наличие искр только под одним электродом. Если у вас есть тестер, то им можно проверить статор и ротор: замерьте поочередно сопротивление на роторе и статоре. Если оно одинаково на обеих обмотках, значит, со статором все в порядке. Если вы заметили у вашего перфоратора явные признаки проблем с ротором или статором, то придется нести аппарат в сервисный центр для ремонта. Что касается щеток, то их можно поменять самостоятельно.

Чтобы добраться к месту, где установлены щетки, потребуется разобрать корпус, в котором установлен двигатель, или просто снять заднюю крышку. Открыв крышку, вы увидите щетки, закрепленные в специальных держателях. На фото ниже показано, как выглядят данные детали.

Щетки, которые устанавливаются на двигателях перфораторов, бывают 3-х видов.

  1. Графитовые – отличаются долговечностью, но поскольку они очень твердые, то притирание их к коллектору происходит не идеально, что негативным образом сказывается на последнем.
  2. Угольные – легко притираются к коллектору, обеспечивая хороший контакт, но быстро изнашиваются.
  3. Угольно-графитовые –идеальный вариант, так как являются смесью 2-х компонентов, которые дополняют друг друга.

Очень важно не дожидаться, пока двигатель заискрит, а уже после этого менять щетки. Замена нужна уже после их износа на 1/3 от номинала (8 мм). Даже если одна щетка износилась меньше, чем другая, то все равно нужно менять обе.

Обращайте внимание на состояние пружины в новых щетках и крепление контакта. Если пружина слетит во время работы двигателя, то он получит значительные повреждения. Также, если пружина слабая, то хорошего контакта она не сможет обеспечить.

Обязательно перед тем, как поменять щетки, нужно хорошо прочистить ротор и статор от остатков графитовой или угольной пыли. Почистить данные детали можно с помощью технического или медицинского спирта.

Далее, следует закрепить электроды в держателях и притереть их к коллектору. Для этого положите кусок наждачной бумаги мелкой зернистости на коллектор и вращательными движениями в разные стороны произведите притирку электрода. Притирка продолжается до тех пор, пока контактная площадь электрода слега не закруглится. Это обеспечит лучшее его прилегание к пластинам коллектора и, соответственно – лучший контакт.

Схема устройства ударного механизма, его неисправности и ремонт

Ударные механизмы перфораторов отличаются по своей конструкции, в зависимости от того, к какому семейству принадлежат аппараты. Поэтому и ремонт данных механизмов будет происходить по разным принципам.

Бочковые перфораторы

Перфораторы с вертикальным расположением двигателя обычно имеют ударный блок на основе кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Ниже приведена схема ударного механизма такого типа.

На следующем фото показан аппарат в разрезе, где можно увидеть место расположения КШМ.

Ударный механизм агрегата с вертикальным двигателем может иметь следующие неисправности. У шатунного механизма имеется отдельный подшипник, который установлен на кулачке колеса с эксцентриком, но иногда он может быть расположен в основании шатуна. В некоторых моделях перфораторов на этом месте может быть установлен подшипник скольжения (вместо подшипника качения), требующий постоянного наличия смазки. Если ее нет, или она уже застарелая, то этот узел изнашивается. При ремонте придется полностью заменить шатун и эксцентриковый бочонок.

Еще одна распространенная проблема — сломался боёк. Данную неисправность можно вычислить, если вы заметили, что на вашем перфораторе больше нет удара. Чтобы добраться до бойка, потребуется полная разборка ствола устройства. Делается она следующим образом.

  1. Отсоедините ствол от корпуса перфоратора, снимите патрон (см. описание выше). Постучите стволом о стол, чтобы из него вывалился поршень. Возьмите резиновый молоток и выбейте ствол из корпуса.
  2. Снимите стопорное кольцо, удерживающее подшипник.
  3. Снимите сам подшипник и легким постукиванием по столу извлеките шарики.
  4. После извлечения 3-х шариков, можно вытянуть растровую втулку.
  5. Также, как и в предыдущем случае, извлеките шарики, находящиеся на втулке, только не перепутайте их с теми, что сняли раньше (эти шарики меньшего диаметра). После извлечения шариков, требуется вставить отвертку во втулку и вытолкнуть боёк.

В данном случае боёк целый. Но если он сломан, то замените его на новый. Также следует обращать внимание на уплотнительные резинки и на сальники в корпусе ствола. Если они изношены, то подлежат замене.

Перфораторы пистолетного типа

Устройство ударного механизма у агрегата пистолетного типа немного отличается от такого же по назначению механизма, установленного в аппарате бочкового типа.

Главное его отличие в том, что поршень приходит в движение не при помощи шатуна, а от качающегося (“пьяного”) подшипника. Поэтому, самая частая поломка данного узла – это износ “пьяного” подшипника, который требуется заменить.

На следующем фото показан разрушенный “пьяный” подшипник, который является причиной того, что перфоратор перестал долбить.

Снимается качающийся подшипник с помощью плоской отвертки, которой нужно подцепить скобу, и извлечь ее. После этого, подшипник легко отделяется от корпуса редуктора.

При замене развалившегося подшипника следует хорошо промыть редуктор, так как именно в его корпусе могут остаться осколки сломанной детали.

После прочистки и установки нового подшипника, следует нанести жирный слой смазки в этот блок.

Также причиной того, что устройство не бьет, может послужить сломанный боек. Чтобы его достать, нужно снять стопорное кольцо, которое видно в отверстии.

Возьмите маленькую отвертку, подцепите ею кольцо, и сместите его вправо (по направлению к шестерне).

Те же действия проделайте и с другой стороны детали. Далее, вставьте отвертку в отверстие детали и продавите снятые внутренние части механизма.

После данного действия легко достанется стопорное кольцо, и корпус, в котором находится сломанный ударный боёк.

Если разобрать данный корпус, то вы увидите “виновника” неисправности, по причине которой перфоратор не долбит.

При сборке ударного механизма не забудьте обильно нанести смазку на все его части.

Прочие механические поломки и их устранение

Кроме поломок, связанных с ударным механизмом, в перфораторе могут возникать и другие механические поломки.

Переключатель режимов

Бывают случаи, когда выходит из строя переключатель режимов агрегата. В основном, это происходит из-за засорения пылью данного узла. Чтобы починить переключатель, потребуется отсоединить его от корпуса (как это сделать см. выше) и прочистить от загрязнений. Если вы обнаружите какие-либо поломки пластмассовых частей переключателя, то его придется заменить.

Шестерни с косым зубом

Причина того, что аппарат перестал нормально работать, а именно, перестал сверлить и долбить, может крыться в износившихся зубьях на валу ротора.

Если это произошло, то зубья будут изношены и на промежуточной косозубой шестерне.

Данная проблема возникает при заклинивании инструмента или неисправно работающей муфте сцепления. Поломка устраняется заменой промежуточной шестерни и ротора двигателя.

Бур не держится в патроне

Причиной того, что перфоратор не держит бур, кроется в поломке патрона и износе входящих в его состав деталей:

  • произошла деформация шариков;
  • износилось ограничительное кольцо;
  • дала просадку фиксирующая пружина.

Потребуется разобрать патрон и заменить проблемные детали.

Бур застрял в перфораторе

Причины того, что бур застрял в патроне аппарата, могут быть следующие.

  1. Перед установкой оснастки, вы не нанесли на ее хвостовик смазку. Потребуется отодвинуть уплотняющую резинку патрона и впрыснуть в место посадки инструмента WD-40.
  2. Под шарики попала пыль. Выполните ту же операцию, что и в пункте выше.
  3. Если вы использовали в перфораторе обычное сверло, вставленное в переходник, то также обработайте его жидкостьюWD-40, подождите пару минут, и, слегка постукивая молотком по поверхности зажима, расшатывайте в разные стороны оснастку. Обычно после этих действий зажимные кулачки разжимаются и позволяют извлечь сверло.
  4. Хвостовик инструмента расклепался. Потребуется сначала залить жидкость WD-40 и попробовать вытащить бур. Если ничего не получается, то нужно разобрать патрон и выбить оснастку. Также можно воспользоваться советами, как достать застрявший в аппарате инструмент, из этого видео.

Ты не поверишь. Что можно сделать из старых труб!

Ты не поверишь. Что можно сделать из старых водопроводных труб, просто нереально крутой инструмент который пригодится в каждой мастерской и сделан своими руками, круче не придумаешь, приспособление для ремонта и обслуживания ножей и прочей подобной утвари. #техаств Всем привет, Меня зовут Андрей. Я автор канала «TEXaS TV» ★★★Канал посвящён самодельным приспособлениям для гаража и дома, ремонту автомобилей различных марок своими руками у себя в гараже. Спасибо за внимание. _ Отблагодарить автора за полезную информацию — WebMoney — R996228154784 Z254972105409 _ Гибочный станок-https://goo.gl/CJjSuS ЗАТОЧНОЙ СТАНОК -https://goo.gl/rZrD4c Мой токарный станок — https://goo.gl/j7SzHM Мой инвертор — https://goo.gl/gpZ3sv Самодельные тиски — https://goo.gl/cJYhhq АВТО-КЕРН &#.

Порядок сборка перфоратора Макита 2450

Сборка ударного механизма

А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка узла промежуточного вала

Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.

Сборка узла редуктора

Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.

Внутренний корпус

Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.


В корпус поз.49 вставляется собранный промежуточный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Макита 2450

На ось внутреннего корпуса надо надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху поддавливающую пружину поз.88, задавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и зафиксировать.
Стопорное кольцо надо обязательно тщательно зафиксировать. Поворачивая промежуточный вал, надо тщательно проверить правильную работу и свободный ход цилиндра в корпусе. Это надо проделать сейчас, чтобы не выяснилось по окончанию сборки, что узел собран неправильно.

Сборка вала ударного механизма

Сначала надо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить в него ударник поз.30.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфораторов Макита.
Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров используется смазка марки Макита 196804-7.

Смазки различаются по цвету, но обладают абсолютно одинаковыми характеристиками.
А еще какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

И вот перед нами собранный механический блок.

Видео общей разборки и сборки перфоратора Макита 2450

Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме. Все!

Теперь смажем все части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.

Кашу маслом не испортишь

Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!

Смазанный механический блок надо обязательно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 черного цвета.
Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до полной фиксации узла в нем.
Отсталость вставить четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.

Теперь пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя.

Установка ротора

Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.

Установка электрических щеток

Удалите грязь с пазов щеткодержателя и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

Теперь самое время проверить работоспособность перфоратора. Подсоедините вилку перфоратора к розетке, включите ненадолго перфоратор в режиме «сверление». Убедившись в работоспособности инструмента, выключите его. Поставьте переключатель режимов в положение «удар». Инструмент не вставляйте.
Проверьте работоспособность перфоратора в этом положении. Заодно вы проверили и работу переключателя режимов.

Осталось проверить укладку кнопки регулятора частоты оборотов, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке накладной крышки.

Крышка крепится тремя самонарезными винтами M×4 разной длины.

Подсоедините перфоратор к сети 220Β и проверьте на всех режимах.
Перфоратор Макита 2450 или 2470 собран и работает исправно!

Устройство перфоратора Макита

Среди пользователей перфоратор Макита зарекомендовал себя как инструмент с наибольшим функционалом. Он долговечен и не требует специальных навыков для использования, легок и удобен во время работы.

Конструкцией предусмотрена специальная защитная система, предназначенная для ограничения распространения пыли. При своевременной очистке инструмент будет работать качественно на протяжении всего срока службы.

Макита нашел широкое применение у людей, которые предпочитают заниматься ремонтом самостоятельно. В эксплуатации инструмент прост, финансовые затраты на обслуживание минимальны, стоит недорого.

Производитель представляет следующие технические характеристики:

  • Общий вес – 2,04 кг
  • Система SDS позволяет крепить буры
  • Можно долбить и сверлить
  • В системе предусмотрены три режима функционирования
  • Наибольшее число ударов в минуту – 4500
  • Поступательная сила движения – 2,7 джоуля
  • Мощность сетевого питания составляет 780 ватт.

Почему перфоратором Макита нежелательно долбить?

Нередко техника выходит из строя, и бур вылетает из перфоратора. Это случается в силу разных причин. Многие пользователи перфораторов Макита сталкиваются с тем, что их устройство не бьёт, но сверлит при этом. Устранить поломку можно самостоятельно. Наиболее распространенные причины неисправностей представлены ниже:

  • Износ промежуточного вала
  • Деформация зажимных узлов
  • Поломка шатунной системы
  • Недостаток смазки для корректной работы
  • Поломка ударных составляющих

Перфоратор Макита: ремонт своими руками

Технология диагностики и устранение неисправностей идентичны другим устройствам. Для начала следует разобрать инструмент, сняв корпус, после чего извлечь устаревшую смазку и загрязнение.

Узлы, которые перестали работать, рекомендуется заменить. После этого все составные элементы механизма устанавливаются в исходное положение.

Для корректной работы рекомендуется тщательно изучить каждый пункт ремонта. Для восстановления функционала патрона 2010, режимного переключателя и корпуса следует выполнить следующие действия:

  • Снять патрон
  • Снять переключатель
  • Устранить дефекты во внутренней части корпуса
  • Нанести смазку и заменить изношенные детали

Как разобрать перфоратор и редуктор?

При разборке редуктора, рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

  • Установить перфоратор на жесткую поверхность, подняв его ствол вверх
  • Поступательными движениями вытягивать оболочку, прижимая инструмент к столу. Такое положение предотвратит случайное смещение составных элементов

Сборка перфоратора Макита

После того как ремонт будет произведен, следует установить все извлеченные детали в первоначальное положение. Рекомендуется нанести свежий слой смазки на все необходимые детали.

Перед тем как собирать, корпус очищается с помощью керосина или бензина. Очищенную оболочку возвращают на место. Режимный переключатель не должен находиться в ней.

Схема Makita HR 2450

Система перфоратора Макита-2450 состоит из множества взаимодополняющих узлов и списка запчастей. Среди наиболее значимых элементов, особенности которых следует учесть при ремонтных работах, выделяются следующие:

  • Кольцевое запорное устройство. Оно предназначено для удержания шарового элемента, фиксирующего бур. Шайба и пружина направляют его
  • Стопорное кольцо. Оно необходимо для корректного снятия крышки патрона
  • Четыре винта соединяют редуктор и двигатель, исключая вибрации. В схеме имеется большое число резиновых компонентов. Нередко они являются причиной неисправности.

Описания упомянутых узлов будет достаточно для качественного ремонта.

Заключение

Перфораторы Макита по праву являются одними из лучших на современном рынке. Модель 2470 немного улучшена, но это не делает устройства долговечными. Своевременный ремонт позволит максимально увеличить срок корректной эксплуатации. Эта статья помогает разобраться в особенностях работы основных узлов. Для устранения наиболее распространенных видов неисправностей этих материалов вполне достаточно.

Макита 2450: характеристики, схема сборки, ремонт в кустарных условиях, отзывы

У нас самым популярных перфораторов является Макита 2450. Все это не случайно. Ведь Макита 2450 обладает хорошими характеристиками, а его схема сборки позволяет выполнять ремонт перфоратора на дому. Фирма Макита известна как качественный японский производитель, увы модель HR две тысячи четыреста пятьдесят производится в Китае. Как купить недорогую квартиру в омске? Ремонт редуктора перфоратора макита hr 2450 своими. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о Макита 2450, оставляемые в разных источниках. Углубив знания о представленном инструменте, будет просто сделать вывод о целесообразности его покупки.

Общие характеристики

Макита 2450 известен среди строителей не ремонтников как довольно функциональный профессиональный инструмент. Он прост не надежен в эксплуатации, обладает легкостью не хорошей балансировкой. По этой причине Макита 2450 прослужит достаточно в течении продолжительного срока. Он обладает хорошей системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью проведения ремонта перфоратора Макита 2450 дома. Не нужно тратить много денег на его обслуживание. Однако перед процессом сборки перфоратора Макита 2450 следует подробно изучить технологией его разборки не ремонта.

Технические характеристики

Определенным набором качеств обладает перфоратор Макита 2450. Характеристики, представленные производителем в инструкции, следующие.

Вес инструмента составляет всего 3.2,4 кг. Крепления буров осуществляет система SDS. Перфоратор предназначен для осуществления дробления, сверления не ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно одна тысяча сто в минуту, а максимальное число ударов. Четыре тысячи пятьсот в минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 4.5,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

  • для дерева. Тридцать два мм;
  • для металла. Тринадцать мм;
  • для бетона. Двадцать четыре мм;
  • для полой коронки. Пятьдесят четыре мм.

Конечно также дополнительные функции у перфоратора Макита 2450. Характеристики выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, дополнительно электронную регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна семьсот восемьдесят Вт. Длина кабеля составляет четыре м.

Признаки подделки

По причине большой популярности представленного оборудования нередки случаи его подделки. Существуют характерные особенности, которые определяют ненастоящий перфоратор HR 2450. К сложившейся ситуации относится короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черных застежках чемодана у подделки матовые, а у оригинала. блестящие.

На фото перфоратора в инструкции у настоящего изделия фон светло-серый, почти белый. У копии будет темный, глухой цвет заднего плана изображения.

Если на чемоданчике модели HR две тысячи четыреста пятьдесят указана для производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: Made in P.R.C., т. е. сделано в Китае.

Макита 2450 означает обрезиненную ручку, на какой> <занимается указан серийный номер. Как правильно разбирать редуктор перфоратора. Как собрать самодельный кран из домкрата. Нашему клиенту остается детали чемоданчика также изготавливаются содержать кто собственное>мастерство обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о том отказаться от покупки такого инструмента.

Схема разборки

В ходе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора Макита 2450 имеет множество узлов не элементов. Для проведения ремонта следует знать не все они. Как выявить причины поломки перфоратора макита и не только от перфоратор. Вот самые основные элементы, которые представляет схема (Макита 2450. прибор очень сложный).

Первое. это стопорное кольцо. Оно участвует в течении демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба не коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединяют четыре винта. В схеме находится много резиновых деталей, которые при их износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для осуществления ремонта своими руками. Далее следует узнать все про техникой его проведения.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора Макита 2450 на дому стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра осуществляют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно большим затратам на ремонт инструмента.

Также велика вероятность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого сомнительна. Причем заплатить за него безразлично придется.

Ремонт редуктора

перфоратора макита HR две тысячи четыреста пятьдесят своими руками. самый полный обзор

Добрался я до своего перфоратора makita HR 2450, у которого пропал удар находится на пике. Внутренний удар бывают, а на пику.

Напротив узел иначе говоря несколько из их числа тем ни менее потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали Макита 2450. Ремонт и тогда может быть сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Подобные факты говорят с целью получения самостоятельного проведения настройки иначе говоря замены деталей оборудования.

Ремонт

Макита 2450 самостоятельно ремонтируется при наличии определенных знаний не навыков. Технология осмотра не замены деталей модели HR две тысячи четыреста пятьдесят довольно несложная. Подобна нефти предполагает совершение разборки инструмента, потом удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяются новыми. Затем нашему клиенту остается детали перфоратора собираются воедино. Необходимо приобщиться к каждым пунктом таких работ. Они выполняются в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

Для проведения ремонта сначала снимают патрон, потом переключатель скоростей. Потом выполняют ремонт внутри корпуса. Производится замена смазки не изношенных резиновых элементов.

Патрон

С использованием плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора Макита 2450 самостоятельно начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Особенности ремонта неисправностей перфоратора в как смазать редуктор в. Демонтируется стопорное кольцо. Затем снимается крышка патрона не металлическое кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, не металлическая шайба, коническая пружина достаются без усилий.

Причиной поломки а возможно износ деталей. Он выявляется, если бур не защелкивается автоматически, без отжатия крышки. Проверив что остается сделать нашему клиенту детали, выявляют причину поломки. Старые элементы очищают от грязи не старой смазки. Шарик густо обрабатывают новым маслом. Коническая пружина устанавливается узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора Макита 2450 с области патрона требует фиксации шарика в лунке. Нашему клиенту остается детали собирают в обратном порядке.

Переключатель режимов

Для проведения разборки производят снятие Т-образной защелки на ручке переключателя. Используют для этой цели вам 2-миллиметровую отвертку. Очень аккуратно нужно поджать лапки защелки. Ее вытягивают наружу. Как смазать редуктор в перфораторе, выбор смазки, порядок выполнения работ, особенности смазки патрона перфоратора и требования к. Красный фиксатор нужно придерживать, чтобы он не вылетел под действием пружины.

После проведения этих действий ручку переключателя следует повернуть в крайнее левое положение. Так выступы ее будут совпадать с пазами корпуса редактора. Переключатель легко вынимается. Ремонт перфоратора «макита 2450» своими вставляют в редуктор. Как собрать «макита. Фиксатор достают вместе с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть тонкой отверткой не снять его. Оно предотвращает вытекание смазки из корпуса.

Схема сборки перфоратора Макита 2450 в области переключателя предполагает определенную последовательность проведения. Нашему клиенту остается детали не место посадочное очищают от старой грязи. Густо смазывают два металлических штырька не резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Затем переключатель вставляют в редуктор. Одновременно ручка направляется в сектор между обозначением совмещенного режима не удара. Он в этом случае не вставится до конца. Переключатель следует повернуть до режима сверления не чуть дальше. Здесь нужно не забывать нажимать кнопку фиксатора, чтобы он не мешал движению.

Затем поворачивают переключатель по часовой стрелке не до конца вдавливают защелку.

Неисправности переключателя

На протяжении ознакомления с вопросом, как собрать Макита 2450, следует выяснить частые неисправности переключателя. Они будут вызваны износом металлических штырей. При таких обстоятельствах не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать не если проход поломки посадочных выступов.

В том случае износилось резиновое кольцо, происходит незначительное вытекание смазки. Придется его заменить.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Конечно повредиться лапки фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Корпус редуктора

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх. Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно вытягивая оболочку вверх. В таком положении нашему клиенту остается детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки не замены корпус редуктора устанавливается к району. Нашему клиенту остается его элементы бывают расположены в первоначальном виде. Необходимые элементы требуется смазать.

В течении сборки корпус редуктора необходимо очистить керосином как еще его называют бензином. Далее оболочку надевают на исходное место. Переключатель режимов в персональном компьютере находиться не должен.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус модели HR две тысячи четыреста пятьдесят характеризуется высокой прочностью, поломки в решении этого вопроса узле достаточно редки. Однако случается, что тут происходят определенные неприятности. Если корпус достался вместе с игольчатым подшипником, значит, его место посадочное сильно износилось. Когда эта деталь разбалтывается крайне сильно, следует заменить корпус.

При бывает разбито место для посадки промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет маслосъемное кольцо. Как собрать перфоратор makita hr2450 ремонт редуктора перфоратора макита hr 2450 своими руками. Если его повредила строительная пыль (случается нечасто) по другому неаккуратные действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такую же процедуру выполняют если проход выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок характерны для поддельных экземпляров.

Отзывы потребителей

Среди пользователей мнения об инструменте разделились. Недостатком отмечены перегрев не вытекание смазки перфоратора Макита 2450. Отзывы также дают понять, что ремонт производится сервисным центром долго не дорого. Однако, устранив причину неисправности самостоятельно, конечно ожидать нормальной работы инструмента. Больше всего возникают неисправности у перфораторов, которые были выпущены в текущий момент. Однако более ранние изделия известны как наиболее качественные. Это связано при появлении множества некачественных подделок, изготовленные не по оригинальной технологии.

Положительными чертами рассмотренной модели названы удобство в эксплуатации, долговечность не выносливость. Подобна нефти, согласно отзывам потребителей, довольно универсальна. Ремонт редуктора перфоратора макита hr 2450 своими руками как собрать редуктор. Перфоратор готов выполнять задачи как шуруповерта, так не ударного отбойника стен. При всем этом инструмент работает с заправкой маслом единыжды в два года без ремонта. Подходит как для использования в домашних условиях, так и так же для профессионального применения.

Отмечено, что это один из самых недорогих перфораторов. Он легкий, однако мощный. В вопросе приобретения оригинала не нормальном обращении пользователя при эксплуатации оборудование проработает долго не продуктивно.

Ознакомившись с характеристиками, схемами сборки не ремонта перфоратора Макита 2450, есть вариант продлить срок эксплуатации этого инструмента. Выполняя обслуживание не замену деталей самостоятельно, пользователь значительно сэкономит свои средства. В вопросе приобретения надо обратить внимание на характерные отличия оригинального инструмента. Он прослужит дольше подделки.

Как разобрать редуктор перфоратора макита hr2450 видео

29.06.2016 07:02 2016-06-29T04:02:38.000Z

Описание:

Добрался я до своего перфоратора makita HR 2450, у которого пропал удар на пике. Внутренний удар есть, а на пику он не передается.
В этом видео вы увидите как разобрать и собрать перфоратор makita HR 2450
Как снять переключатель режимов перфоратора makita HR 2450 — 0:33
Как снять патрон перфоратора — 1:16
Как разбирается редуктор перфоратора — 2:05
Как собрать редуктор — 19:15

Главная страница » Макита 2450 Разборка Видео

Похожие записи

Даже очень надежные перфораторы компании Макита с течением времени ломаются.
Неважно какая поломка устраняется, необходимо лишь иметь прямые руки и напористость.
Не считая электронных дефектов перфораторы подвержены и механическим поломкам.

Работа перфораторов с жесткими материалами в запыленной среде уменьшает срок эксплуатации и просит вмешательства юзера при ремонте.

Хоть какой ремонт инструмента начинается с определения нрава неисправности и разборки.

Выполнить ремонт перфоратора Makita 2450 и 2470 может юзер, владеющий исходными слесарными способностями и знакомый с требованиями электробезопасности.

Здесь рассматривается механическая часть перфоратора Makita, главные неисправности и методы их устранения.

Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтоб добраться до механической части перфоратора, нужно снять либо разобрать патрон.

Разборка патрона быстроразъемного
Установите перфоратор на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытого незапятанной тканью либо бумагой.

Разборка перфоратора Makita HR 2450

С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Аккуратненько высвободите кольцевую пружину поз.4, кожух муфты поз.3, железное кольцо поз.4. Вы доберетесь до железного шарика поперечником 7 мм поз.20.

Сейчас можно снять корпус механической части
Он темного цвета.
С помощью шуруповерта открутите четыре самореза в торце корпуса.

Зажав правой рукою темный корпус, надавите огромным пальцем на торец вала, с которого разобрали патрон. Пластмассовый корпус просто снимется.

Далее нужно снять вал редуктора.

Чтоб отсоединить механическую часть от электронной, нужно за ранее вытащить электрощетки.
Помните! В низу корпуса ротор держится электронными щетками, которые нужно непременно вытащить.

Проверив, что электрощетки отсоединены от ламелей ротор, подденьте отверткой железный корпус перфоратора на границе зеленоватого пластмассового корпуса.

Сейчас перебегаем к отсоединению ротора от механической части перфорато

ра. Ротор держится в механической части за счет применения косозубых шестерен редуктора.
Если вы возьмете в одну руку корпус ротора, в другую корпус механической части и потяните в различные стороны, покачивая, вы разъедините эти два узла.

Получится вот таковой узел в старенькой смазке.

Далее открутите при наличии шестигранника два болта М4×12, поз 43., арт.266273-7 с внутренней шестигранной головкой.
Выньте вал с промежной прямозубой шестерней 10 поз.80, арт.226399-7.
из внутреннего корпуса поз.49, арт.153687-8.

Очистите детали от старенькой смазки.

Получится вот такая гора незапятнанных деталей.

И сейчас кропотливо просматривайте детали, резиновые кольца сходу выбрасывайте, подобрав новые.
Бракованные детали поменяйте на новые.

К частым механическим неисправностям перфораторов макита относятся:

  • разрушение быстроразъемного патрона;
  • поломка подшипников;
  • поломка ударного механизма;
  • износ ствола перфоратора;
  • износ резинок бойка и ударника;
  • поломка шестеренок.

Ремонт патрона перфоратора делается для смены пыльника и резинового кольца, в добавок конической пружины и железного шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (бура). На этот вопрос показывает то, что рабочий инструмент? говоря конкретно бур, плохо удерживается в патроне.

Основная причина – износ железного шарика 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шарика происходит от загрязнения канала ствола патрона вследствие попадания вовнутрь пыли и грязищи.

Вид и устройство патрона перфоратора макита изображен на фото ниже.

Ремонт патрона перфоратора makita 2450 на дому произвести нетрудно. Патрон нужно разобрать, высвободить от старенькой смазки, выкинуть резиновые детали, сменять дефектные.

Читайте так же

Более сложные неисправности требуют познания устройства механической части перфоратора Макита 2450.

Определив нрав неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, именуемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно прилагаемому видео.
Высвободите ее от старенькой смазки.
Пристально осмотрите что остается сделать нашему клиенту детали, их целостность, уровень износа. Что остается сделать нашему клиенту резинотехнические изделия при хоть какой разборке требуют смены.

Разглядим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм вполне.
Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Макита

Видео: Переборка перфоратора Makita 2450

Помните! В низу корпуса ротор держится электронными щетками, которые нужно непременно вытащить.

Далее из вынутого механизма нужно отсоединить ротор. Ротор отсоединяется от механизма просто, вытаскиванием, так как держится по причине трения 2-ух косозубых шестеренок.

Вышел вот таковой грязный узел.

Сейчас нужно отделить вал ударного механизма.

В большинстве случаев изнашиваются резиновые кольца, боек поз. 24, компрессорная пружина поз.18. и детали цилиндра.

Ах так изнашиваются и разрушаются детали ствола при неверной эксплуатации инструмента.

Разглядим наиболее лучшую сложную неисправность – поломка ударного механизма.
Соответствующими признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и противный шум работающего перфоратора работая в режиме «Удар».

Видео: Минута вандализма) (21) Перфоратор Макита HR 2450 Мощная отдача на режиме удара

Такая неисправность свойственна для перфораторов, которые в процессе использования очень придавливались к обрабатываемой поверхности.
Разобрав редуктор, удаляем осколки и кусочки сторонних предметов. Находим неисправную деталь и все остальные очищаем от старенькой смазки.

Часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в составе ствола.

железное кольцо поз.27. арт. 324216-6.

Отбракуйте покоробленные детали, поменяйте на новые, покройте узким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Однако об этом решении в последующей статье.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Электроинструмент конторы Makita издавна зарекомендовал себя как проф, надёжный и обычный в обслуживании. Еще и он обладает неплохой ремонтопригодностью и относительно низкой ценой.

Из числа всех линеек перфораторов охото тормознуть на модели Makita HR 2450. Инструмент очень комфортен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень долгие нагрузки. У создателя этих строк перфоратор проработал надежно более 6 лет без поломок. Причём употреблялся он работая в режиме насыщенных нагрузок.

Однако как мы знаем, ничего нескончаемого не существует. И надёжная техника ломается. Как-то в самый разгар работы он не стал долбить. Работая в режиме вращения машина работала, а удар вдруг пропал.

Был разобран редуктор и выявлена причина поломки. В корпусе ствола была разбита втулка, когда ударник (боёк) конкретно производит ударную работу.

По этой причине ударник заклинило в осколках развалившейся втулки.

В сервисе порекомендовали сменять ствол вполне. Оказалось, что втулка запрессовывается в ствол на заводе-изготовителе и раздельно не поставляется. Пришлось брать полностью новый ствол.

Здесь создатель скажет, как самому привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, легкой поломки. Если у вас конечно способности ремонтных электроинструмента и желание не платить кому-то свои, кровно заработанные средства, тогда берём инструмент и начинаем разборку машины.

Пригодятся две простые плоские отвёртки и одна крестовидная. Одна из плоских отвёрток может быть узкой и узенькой, менее 4 мм шириной. Ещё пригодится крючок из проволоки, для извлечения стопорного кольца. Его выполняют из велосипедной спицы, главное, чтоб проволока была жёсткой и просто не разгибалась. Также нужен будет резиновый молоток либо деревянная киянка.

Разборку перфоратора следует начать со снятия защитного резинового колпачка – пыльника. Он просто снимается, довольно взять его пальцами и стянуть со ствола.

Потом, надавив на пластмассовую крышку и сжав пружину фиксатора механизма SDS , снимаем отвёрткой стопорное кольцо.

При помощи отвёртки снимаем стопор

Крышка снимается со ствола, а за ним, снова сжав пружину, вытаскиваем шарик-фиксатор совместно с пружиной и фигурной шайбой.

После этого разбирается переключатель режимов работы. Под крышкой, удерживающей красноватую кнопку-фиксатор, конечно особый паз под отвёртку. Вставив в миф паз отвёртку и поддев крышку немного поначалу с учебника края, и дальше со второго, аккуратненько снимаем её. Тут не рекомендуется прилагать значимых усилий, крышка всё же пластмассовая и может сломаться.Красноватая кнопка совместно с пружиной удаляется из корпуса переключателя, и он переводится на лево по полной программе, чуток далее режима сверления. Конкретно из этого положения он и снимается из коробки редуктора. Для этой операции переключатель нужно немного подцепить тонкими отвёртками с обеих сторон и извлечь совместно с резиновым уплотнительным кольцом.

Снимаем переключатель режимов перфоратора

Сейчас снимается коробка редуктора. Крестовидной отвёрткой откручиваем четыре болта, соединяющие коробку с корпусом статора. Потом, придерживая её рукою, необходимо немного ударить киянкой по торцу ствола чтобы коробка сошла с редуктора.

Снимаем коробку редуктора

Сняв коробку, вынимаем ствол из редуктора. Он снимается просто.

Вытаскиваем ствол из редуктора

Ветошью нужно удалить старенькую смазку, а ствол помыть бензином по другому керосином и насухо вытереть.

Что же понадобится, как было сказано выше, потребовалось поменять стопроцентно весь ствол. Но приобретенный в автосервисе сей предмет оказался «гол как сокол». Другими словами здесь не произошло ровненьким счётом ничего и пришлось что остается сделать нашему клиенту детали со старенького ствола переставлять на новейшую «болванку».

Читайте так же

Самой сложной операцией оказалась извлечения ударника из корпуса ствола. В корпусе ствола есть особые отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо держит в седле корпуса боёк с кольцами и резиновыми демпферами. Вставив узкую отвёртку в отверстие, малость отгибаем кольцо. Делаем это поначалу положительный момент в том, а затем с другой. Стопор должен выйти из паза.

С применением 2-ух отвёрток сжать стопор

Потом изнутри самодельным крючком из проволоки вытаскиваем стопор на свет божий.

Проволочным крючком достать стопор изнутри

Дальше извлекаем боёк с шайбами и резиновыми кольцами. Нужно для сборки уяснить либо зарисовать размещение всех колец и шайб. Если что-то пойдёт не в такой степени, посодействуют фото и картинки из статьи.

Сейчас нужно снять зубчатое колесо с вала. Надавив на шайбу и сжав пружину, узкой отвёрткой следует вывести стопорное кольцо из канавки. Удалив его, снимаем шайбу, пружину и зубчатое колесо со ствола.

Зубчатое колесо надевается на новый ствол и вводится в зацепление со шлицами. Следом на этот адрес устанавливается пружина с шайбой и стопор. Необходимо воткнуть стопорное кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.

Для этой цели следует взять ствол в обе руки и, уперев его в ладошки, пальцами с силой сжать пружину, сразу сдвигая вниз шайбу и стопор. Сжимать нужно пока, пока стопор не зайдёт в канавку.

Потом вовнутрь ствола устанавливается боёк с шайбами и резиновыми кольцами в таком порядке, в каком он разбирался. Однако до этого нужно проконтролировать состояние ударника, его внешний облик.

Если боёк имеет выбоины и раковины после долгой работы по другому поскольку был поцарапан об разбитую втулку, то его следует мало зашлифовать.

Для этой цели он зажимается в патрон дрели и обрабатывается тонкодисперсной наждачной шкуркой. Если выпуклости очень огромные, то ударник будет проще сменять.

Нужно смазать боёк специальной смазкой перед установкой и в ближайшее время воспользоваться смазочным материалом во время работы. Вставляя бур в перфоратор, нужно наносить малость смазки на его хвостовик. Этим самым продлевается срок службы машины.

Установив механизм бойка в ствол, закрепляем его стопорным кольцом. Отвёрткой пробуем подвигать ударник с обеих сторон снутри ствола. Он должен просто ходить в канале и даже не заедать.

Собранный ствол устанавливаем в корпус редуктора. Надевая его на цилиндр с поршнем, вводим его в зацепление с ведущей шестернёй и вставляем в корпус. Нашему клиенту остается детали следует отлично смазать при сборке.

Устанавливаем ствол в редуктор

Потом устанавливаем коробку редуктора, за ранее смазав игловатый подшипник. 4-мя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем к району переключатель режимов работы. Для этой цели устанавливаем его в положение, чуток левее режима сверления.
Вставляем красноватую кнопку-фиксатор с пружиной и передвигаем переключатель уже на режим сверления. Защёлкиваем пластмассовую крышку и проверяем работу переключателя.

Устанавливаем к району переключатель режимов

Защелкиваем крышку переключателя режимов перфоратора

Потом, оканчивающим аккордом, собирается механизм SDS Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. После завершения пластмассовой крышкой сжимаем пружину механизма и вставляем стопорное кольцо. Надеть резиновый пыльник уже не сложно.

Сжав пружину с шайбой, устанавливаем шарик фиксатор

Устанавливаем механизм SDS

Пробуем перфоратор под нагрузкой. Во время работы машины не является сторонних шумов в редукторе, переключатель режимов работы должен просто передвигаться не заедая. То, всё должно работать, как до поломки.

Создатель этой статьи уповает, что она поможет разобраться почетаемым читателям с ремонтом перфоратора. Неважно какая поломка возможно окажется легкой, если отыскать её причину. А далее всё находится в зависимости от вашего умения и усердия.

В строительной сфере применение перфораторов Makita очень важно. Значение этой техники трудно переоценить, он незаменим во время работы с бетоном, камнем как еще его называют кирпичом. Нашему клиенту остается особо крепкие материалы поддаются напору этого универсального инструмента. В быту перфораторы Makita употребляют для выполнения сверлений отверстий в бетоне и камне, для производства просветов, выемок, кабельных каналов в стенках и в полу.

Перфоратор Makita обладает двойной защитной изоляцией мотора. Посреди неотклонимых частей конструкции — расцепляющая муфта, которая предутверждает рывок при заклинивании бура, и электрическая регулировка числа оборотов. Показатель фирменного стиля — инструмент оснащается комфортным чемоданом для хранения инструмента.

Большая часть моделей обустроено системой пылеудаления и выпускается с мягенькой резиновой накладкой на ручке. В ассортименте находятся перфораторы Makita, как с прямым, так и с вертикальным расположением мотора.

Он может делать 3 функции: сверление, сверление с ударом, долбление.

Зависимо от количества выполняемых функций они разделяются на три группы:

  • однорежимные — делают сверление с ударом, к примеру, Makita HR 2010.
  • двухрежимные — сверление и сверление с ударом, или сверление с ударом и долбление. Самым пользующимся популярностью перфоратором является — Makita HR 5001 C может сверлить с ударом либо долбить.
  • трехрежимные — переключаются в хоть какой режим работы. К примеру, Макита HR 2450.
  • С патроном SDS Plus выпускаются одно-, двух- и трехрежимные перфораторы весом до 5 кг.
    Черта: мощность до 850 Вт, сила удара до 5, 3 Дж, поперечник сверления в бетоне 18-30 мм.
  • С патроном SDS max предлагаются двух- и трехрежимные модели весом от 5, 9 кг.
    Черта: мощность 1100-1500Вт, сила удара 8, 3-17, 5Дж, наибольший поперечник бура 40-50мм, коронки 105-160мм.
    Достоинства: высочайшая мощность и малый уровень вибрации.

Магазин «Makita. » является дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент перфораторов Makita с гарантией производителя и доставкой. Проф менеджеры, прошедшие курсы обучения посодействуют избрать наилучшую модель!

Мы хотим предложить перфораторы Makita на всей Рф: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и прочие городка с доставкой и гарантией, звоните! Выяснить подробную информацию о способах и цены доставки Сможете у наших менеджеров.

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем становится твердой и не выполняет своего предназначения. Перфоратор начинает работать с посторонним шумом. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно произвести разборку неисправных узлов, найти дефектные детали. А также расскажем как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Порядок разборки перфоратора

Уложите перфоратор на чистую поверхность.

Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, всегда надо снимать ручку переключателя режимов.

В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).
На ручке при помощи отвертки подковыривается и снимается защелка.
После снятия защелки, ручка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».

Зажатая пальцами ручка вынимается из пазов корпуса.

Видео инструкция по разборке ручки переключателя режимов перфоратора Макита 2450

Порядок установки ручки режимов

Для установки переключателя режимов в корпус, необходимо произвести некоторые действия:
• вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное гнездо до щелчка;
• перевести переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;
• перевести переключатель со щелчком против часовой стрелки до положения «сверление»;
• вставить пружинку и красную кнопку;
• сверху вставить накладку до фиксации.
Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстроразъемный патрон и выполнить ремонт патрона перфоратора своими руками. Кстати, патрон требует разборки только у моделей Макита 2470. Устройство патрона достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, мало мальски владеющий слесарными навыками.

Порядок разборки патрона перфоратора Макита

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Правильно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора hrмакита.
А нужна ли замена патрона перфоратора макита 2470? Ответ можно получить только после полной разборки патрона своими руками.
При помощи отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха муфты, металлического кольца 20 поз.4. Дальше надо аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, его поддерживающую. Патрон разобран.


На схеме ниже изображено устройство патрона перфоратора.

Основные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие дефекты в работе зажимного патрона, являются:

  • износ защитного резинового пыльника поз.1;
  • расслабление стопорного кольца поз.2 или его частичный износ;
  • износ шарика поз.20;
  • потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора представляет собой не сложную процедуру и как правило легко выполняется любым человеком, который может держать в руках отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляют сложности, то замена нового шарика требует внимания. Новый шарик должен иметь размер по диаметру 7мм ±1 мкм.
В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфоратора Макита.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для редуктора. Для хвостовиков буров рекомендуется применять смазку Макита 196804-7.

Собирая патрон, коническую пружину устанавливайте узкой стороной к перфоратору.
Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует внимательности от собирающего.

Порядок сборки быстроразъемного патрона

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно промыты, высушены и смазаны тонким слоем рекомендуемой смазки.

Смазывается вал редуктора смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На вал в определенной последовательности собираются все входящие детали патрона.

Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив его в паз вала редуктора.

Осталось надеть кольцо поз.4, кожух муфты поз.3, зафиксировать детали стопорным колечком поз.2. На последнем этапе вставьте в торец патрона защитный наконечник поз.1
ремонт патрона перфоратора Макита 2450 на этом закончен. Осталось проверить его качество, вставив в патрон бур. При правильной сборке патрон удерживает бур от самопроизвольного выпадания.
Патрон собран.

Разбираем редуктор

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Макита
Вначале снимается защитный пластмассовый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы выкрутите четыре винта, крепящих корпус с торца.
Надавив на торец вала вы выдавите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, надо отделить ротор от редуктора. Редуктором называется общая механическая часть.
Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто.
Правой рукой надо зажать редуктор, ротор зажать левой.
Покачивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок.
Основные неисправности перфоратора Макита происходят в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма
Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый ствол, в котором свободно перемещается цилиндр.

Насаженная на промежуточный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в котором смонтирован ударный механизм.
А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Переходим к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На вал поз.40 насажены косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32.
С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36
Особое внимание следует обращать на состояние подшипников качения.
В перфораторе установлены импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.
Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz меняется на 80019.

Переходим к разборке вала ударного механика

Разборка вала ударного механизма

Разборка ствола перфоратора Макита 2470 представляет собой простой процесс, если использовать схему устройства перфоратора Макита.
Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм.
На ствол крепится шестеренка поз.19, которая придавливается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

В стволе перемещается цилиндр поз.32, воздействуя на боек поз24. С обратной стороны бойка закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на бур.
А когда требуется замена ствола перфоратора?

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо.

Боек

Цилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались.
Меняем детали на исправные и готовимся собирать. Более подробно о смазке и сборки перфоратора.

Видео быстрой разборки перфоратора Макита

Схема Сборки Перфоратора Макита 2450

Макита 2450: характеристики, схема сборки, ремонт своими руками, отзывы

В стране самым популярных перфораторов является Макита 2450. И такие действия не случайно. Ведь Макита 2450 обладает хорошими характеристиками, а его схема сборки позволяет выполнять ремонт перфоратора на дому. Фирма Макита известна как качественный японский производитель, однако модель HR 2450 производится в Китае. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о Макита 2450, оставляемые в разных источниках. Углубив знания о представленном инструменте, будет просто сделать вывод о целесообразности его покупки.

Общие характеристики

Макита 2450 известен среди строителей не ремонтников как довольно функциональный профессиональный инструмент. Он прост не надежен в эксплуатации, обладает легкостью не хорошей балансировкой. Поэтому Макита 2450 прослужит достаточно большой срок. Он обладает хорошей системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью проведения ремонта перфоратора Макита 2450 на дому. Не надо тратить много денег на его обслуживание. Однако перед процессом сборки перфоратора Макита 2450 следует изучить технологией его разборки не ремонта.

Технические характеристики

Определенным набором качеств обладает перфоратор Макита 2450. Характеристики, представленные производителем в инструкции, следующие.

Вес инструмента составляет всего 2,4 кг. Крепления буров осуществляет система SDS. Перфоратор предназначен для осуществления дробления, сверления не ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно 1100 в минуту, а максимальное число ударов. 4500 в минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

  • для дерева. 32 мм;
  • для металла. 13 мм;
  • для бетона. 24 мм;
  • для полой коронки. 54 мм.

Есть также дополнительные функции у перфоратора Макита 2450. Характеристики выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, а также электронную регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна 780 Вт. Длина кабеля составляет 4 м.

Признаки подделки

Из-за большой популярности представленного оборудования нередки случаи его подделки. Существуют характерные особенности, которые определяют ненастоящий перфоратор HR 2450. К ним относится короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черных застежках чемодана у подделки матовые, а у оригинала. блестящие.

На фото перфоратора в инструкции у настоящего изделия фон светло-серый, почти белый. У копии будет темный, глухой цвет заднего плана изображения.

Если на чемоданчике модели HR 2450 указана в качестве производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: Made in P.R.C., т. е. сделано в Китае.

Макита 2450 включает в себя обрезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все детали чемоданчика также должны содержать каждый свое обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о необходимости отказаться от покупки такого инструмента.

Схема разборки

В процессе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора Макита 2450 имеет множество узлов и элементов. Для проведения ремонта следует знать не все из них. Вот самые основные элементы, которые представляет схема (Макита 2450. прибор очень сложный).

Первое. это стопорное кольцо. Оно участвует в процессе демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба и коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединяют 4 винта. В схеме находится много резиновых деталей, которые при их износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для осуществления ремонта в домашних условиях. Далее следует ознакомиться с техникой его проведения.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора Макита 2450 своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра осуществляют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно большим затратам на ремонт инструмента.

Также велика вероятность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого сомнительна. Причем заплатить за него все равно придется.

Ремонт редуктора

перфоратора макита HR 2450 своими руками. самый полный обзор

Добрался я до своего перфоратора makita HR 2450, у которого пропал удар на пике. Внутренний удар есть, а на пику

Как собрать перфоратор Makita HR2450 ??????

ПОДПИШИСЬ, ПОДДЕРЖИ ПРОЕКТ. финансовая поддержка раскладка деталей с 

Если же узел или несколько из них все же потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали Макита 2450. Ремонт в этом случае может оказаться сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельного проведения настройки или замены деталей оборудования.

Ремонт

Макита 2450 своими руками ремонтируется при наличии определенных знаний и навыков. Технология осмотра и замены деталей модели HR 2450 довольно несложная. Она предполагает совершение разборки инструмента, после чего удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяются новыми. Затем все детали перфоратора собираются воедино. Необходимо ознакомиться с каждым пунктом таких работ. Они могут производиться в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

Для проведения ремонта сначала снимают патрон, потом переключатель скоростей. После этого выполняют ремонт внутри корпуса. Производится замена смазки и изношенных резиновых элементов.

Патрон

При помощи плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора Макита 2450 своими руками начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Демонтируется стопорное кольцо. Затем снимается крышка патрона и металлическое кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, и металлическая шайба, коническая пружина достаются без усилий.

Причиной поломки может быть износ деталей. Он выявляется, если бур не защелкивается автоматически, без отжатия крышки. Проверив все детали, выявляют причину поломки. Старые элементы очищают от грязи и старой смазки. Шарик густо обрабатывают новым маслом. Коническая пружина устанавливается узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора Макита 2450 с области патрона требует фиксации шарика в лунке. Все детали собирают в обратном порядке.

Переключатель режимов

Для проведения разборки производят снятие Т-образной защелки на ручке переключателя. Используют для этого 2-миллиметровую отвертку. Очень аккуратно нужно поджать лапки защелки. Ее вытягивают наружу. Красный фиксатор нужно придерживать, чтобы он не вылетел под действием пружины.

После проведения этих действий ручку переключателя следует повернуть в крайнее левое положение. Так выступы ее будут совпадать с пазами корпуса редактора. Переключатель легко вынимается. Фиксатор достают вместе с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть тонкой отверткой и снять его. Оно предотвращает вытекание смазки из корпуса.

Схема сборки перфоратора Макита 2450 в области переключателя предполагает определенную последовательность проведения. Все детали и посадочное место очищают от старой грязи. Густо смазывают два металлических штырька и резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Затем переключатель вставляют в редуктор. При этом ручка направляется в сектор между обозначением совмещенного режима и удара. Он при этом не вставится до конца. Переключатель следует повернуть до режима сверления и чуть дальше. При этом нужно не забывать нажимать кнопку фиксатора, чтобы он не мешал движению.

Затем поворачивают переключатель по часовой стрелке и до конца вдавливают защелку.

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать Макита 2450, следует выяснить частые неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штырей. В этом случае не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Если же износилось резиновое кольцо, будет происходить незначительное вытекание смазки. Придется его заменить.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Могут повредиться лапки фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Корпус редуктора

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх. Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно вытягивая оболочку вверх. В таком положении все детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки и замены корпус редуктора устанавливается на место. Все его элементы должны быть расположены в первоначальном виде. Необходимые элементы требуется смазать.

В процессе сборки корпус редуктора необходимо очистить керосином или бензином. Далее оболочку надевают на исходное место. Переключатель режимов в нем находиться не должен.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус модели HR 2450 характеризуется высокой прочностью, поломки в этом узле достаточно редки. Но случается, что и здесь происходят определенные неприятности. Если корпус достался вместе с игольчатым подшипником, значит, его посадочное место сильно износилось. Когда эта деталь разбалтывается крайне сильно, следует заменить корпус.

Иногда бывает разбито посадочное место промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет маслосъемное кольцо. Если его повредила строительная пыль (случается крайне редко) или неаккуратные действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такую же процедуру выполняют в случае выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок характерны для поддельных экземпляров.

Отзывы потребителей

Среди пользователей мнения об инструменте разделились. Из недостатков отмечены перегрев и вытекание смазки перфоратора Макита 2450. Отзывы также дают понять, что ремонт производится сервисным центром долго и дорого. Однако, устранив причину неисправности самостоятельно, можно ожидать нормальной работы инструмента. Особенно часто возникают неисправности у перфораторов, которые были выпущены в последние годы. А вот более ранние изделия известны как наиболее качественные. Это связано с появлением множества некачественных подделок, которые изготовлены не по оригинальной технологии.

Положительными чертами рассмотренной модели названы удобство в эксплуатации, долговечность и выносливость. Она, согласно отзывам потребителей, довольно универсальна. Перфоратор готов выполнять задачи как шуруповерта, так и ударного отбойника стен. При этом инструмент может работать с заправкой маслом 1 раз в 2 года без ремонта. Подходит как для домашнего использования, так и для профессионального применения.

Отмечено, что это один из самых недорогих перфораторов. Он легкий, но мощный. При покупке оригинала и нормальном обращении пользователя при эксплуатации оборудование проработает долго и продуктивно.

Ознакомившись с характеристиками, схемами сборки и ремонта перфоратора Макита 2450, можно продлить срок эксплуатации этого инструмента. Выполняя обслуживание и замену деталей самостоятельно, пользователь значительно сэкономит свои средства. При покупке надо обращать внимание на характерные отличия оригинального инструмента. Он прослужит дольше подделки.

Читайте так же

Как правильно разобрать перфоратор Макита своими руками: видео

Понимать, из каких этапов состоит разборка перфоратора Макита, должен каждый, у кого есть инструмент, купленный 3-5 лет назад. Оборудование, которым часто пользуются, ломается. Обойтись без него домашнему мастеру сложно. С помощью перфоратора можно затеять мелкий ремонт и даже строительство, к примеру, обустроить пристройку к основной части дома.

Если владелец перфоратора Макита знает, как разобрать и собрать инструмент, ему удастся заменить изношенные детали, смазать их смазкой и избежать дальнейших сбоев в работе оборудования.

Уникальность внутреннего устройства Макита

О перфораторе Макита можно прочитать в Интернете множество положительных отзывов. Инструмент выделяют надежность, прочность и большой функционал. Даже новички справляются с перфоратором. Небольшой вес модели гарантирует удобство применения инструмента.

В конструкции предусмотрен защитный механизм, ограничивающий распространение пыли при ремонтных работах. Чтобы инструмент продолжал работать без потери качества, нет необходимости постоянно очищать кнопку Пуск и другие рычаги, детали от мусора.

Читайте также: Как можно сделать нож из бумаги своими руками

Но главное, что позволяет Макита каждому владельцу – это почувствовать себя настоящим мужчиной, хозяином своего жилища. Финансовые расходы на обслуживание прибора также приятно удивляют. Стоимость нового изделия небольшая.

Уникальная система SDS, заявленная производителем, позволяет крепить при помощи аппарата Макита буры. Кроме этого, в систему встроены 3 формата функционала, также можно долбить стены или сверлить отверстия. Наибольший объем работы – 4500 ударов в минуту. Мощность от сети 700 ватт.

Почему выдалбливание лучше ограничить

Несмотря на то что в инструкции к применению перфоратора Макита указана характеристика долбить поверхности, покупать инструмент для постоянного выполнения этой работы не стоит. Техника может выйти из строя. Бур вылетит из оборудования. Пытаться привести в чувства прибор, настойчиво включая режим бурения, когда он поломался – большая ошибка. Лучше разобраться в причине неисправности.

Список причин поломки перфоратора Макита выглядит так:

  • изношен промежуточный вал;
  • произошла деформация узлов зажимного формата;
  • вышла из строя шатунная система;
  • для корректного функционала не хватает смазки;
  • поломаны ударные детали.

Чтобы определить дефект, воспользуйтесь тестером. Подсоедините его к вилке инструмента и нажмите на переключатель. Если возникло сопротивление, цепь питания функционирует правильно. Определитесь с оставшимися возможными поломками, вооружившись отвертками, ключами, молотком, наставкой из дерева.

Как ремонтировать Макита своими руками

Если совсем никогда не сталкивались с разборкой перфоратора Макита, сделать это самому, посмотрев видеоинструкции мастеров, будет сложно. Первый этап в разборке – снять корпусную основу. Затем, ремонтируя оборудование, следует убрать устаревшую смазку и удалить с деталей загрязнения, мусор. Если неисправны функциональные узлы, замените старые новыми. Затем установите составные части обратно в конструкцию.

Чтобы отремонтировать патрон 2010, режимный переключатель или исправить недочеты в корпусе, произведите следующий набор манипуляций:

  1. Извлеките патрон.
  2. Демонтируйте переключатель.
  3. Устраните дефектные признаки, замеченные на внутренней части корпуса.
  4. Аккуратно и равномерным слоем распределите по поверхности смазочный состав.
  5. Замените вышедшие из строя детали.

Как разобрать в перфораторе Макита редуктор

Разберите редуктор инструмента марки Макита, следуя пошаговому руководству:

  1. Зафиксируйте оборудование на жесткой поверхности, приподняв ствол кверху.
  2. Постепенными движениями, без рывков извлеките оболочку, прижав оборудование к столешнице. Такой подход поможет избежать случайного смещения деталей.

Читайте также: Как индикаторной отверткой найти проводку в стене

Наглядно процесс разборки перфоратора Макита показан в видео.

Как собрать инструмент

Когда ремонтные работы завершены, и вы уверены, что удалось справиться с неисправностью, самое время собрать детали в целый, работающий механизм.

  1. Перед тем как заниматься сборкой, нанесите на составляющие оборудования свежую смазку.
  2. Смочите ватный тампон в небольшом количестве керосина и протрите корпус. Можно воспользоваться бензином.
  3. Далее корпус ставят на прежнее место. https://www.youtube.com/watch?v=y8V0aag3Gb8

Схема перфоратора Макита

В разобранном виде оборудование собирают по схеме, представленной в инструкции к применению прибора. Схема помогает не запутаться во взаимодополняющих узлах и запчастях. Элементы, которые считаются основными, входят в такой список:

  1. Запорное устройство кольцевого типа. Удерживает шаровой компонент, закрепляющий бур. Встроенные шайба и пружинный механизм обеспечивают правильное направление бура.
  2. Кольцо для стопора. Позволяет без порчи деталей снять крышку патрона.
  3. Винты, подсоединяющие редуктор к двигателю, с исключением вибрации. В схеме есть и резиновые детали. Если они выходят из строя, подкладки заменяют новыми.

Как Собрать Перфоратор Makita 2450 • AURAMM.RU

Порядок определения электрических неисправностей

: Болезнь Makita HR две тыщи четыреста 70 Окончил врубаться перфоратор две тыщи четыреста 70 Подгорели контакты maintenance tool

Определение целостности электрической части перфоратора Makita. Если вы поставили цель выполнить ремонт перфоратора Makita две тыщи четыреста 50 или Makita две тыщи четыреста 70 без помощи других необходимо вооружиться устройствами и инвентарем. Подойдет хоть какой тестер, набор отверток, ключи, молоток, древесная наставка. Отлично иметь отвертку с встроенным индикатором фазы.

Необходимо взять тестер, подсоединиться к концам вилки перфоратора и нажать выключатель перфоратора. Если тестер показывает какое-то сопротивление, то цепь питания перфоратора цела.

Если тестер показывает бесконечность, то целостность цепи нарушена и требуется снять заднюю крышку для контроля соединительного кабеля и электро щеток перфоратора.

Задняя крышка (обычно темного цвета) перфоратора снимается просто, нужно только выкрутить три шурупа при помощи шуруповерта либо отвертки.

Снимите крышку и при помощи отвертки отсоедините концы проводов от электрощеток. При помощи тестера или самодельного устройства, называемого еще «аркашка», определите целостность подводящих проводов и правильную работу выключателя.

Несколько слов о простом контрольном устройстве заглавие которому «аркашка». Устройство состоит из светодиода или лампочки от карманного фонарика, пальчиковой батарейки и 2-ух кусочков провода. Вся электрическая схема контрольного устройства это попеременно соединенные детали. Соедините батарейку с одним концом светодиода по другому говоря лампочки, к свободным концам светодиода и батарейки присоедините провода. У вас получится универсальное устройство для проверки целостности электрических цепей.

Надлежащие неисправности перфоратора Makita две тыщи четыреста 50 и две тыщи четыреста 70 Всераспространенные неисправности в электрической части перфоратора Makita две тыщи четыреста 50 и Makita 2470:

Для пусковой кнопки употребляется выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз. 68.

Замена щеток делается при их полном истирании или плохом контакте. Находится данная неисправность сильным нагреванием точек мест установки электрощеток.

Отказ включения перфоратора для вас больше понравятся вызван истиранием контактов на переключателе реверса. Устраняется такая неисправность очень просто.

Как разобрать в перфораторе Makita редуктор

Разберите редуктор инструмента марки Makita, следуя пошаговому управлению:

  • Зафиксируйте оборудование на жесткой поверхности, приподняв ствол наверх.
  • Постепенными движениями, без рывков извлеките оболочку, прижав оборудование к столешнице. Таковой подход поможет избежать случайного смещения деталей.

Читайте также: Как индикаторной отверткой отыскать проводку в стенке

Наглядно процесс разборки перфоратора Makita показан в.

Порядок разборки патрона перфоратора Makita

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Верно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора hrMakita. А нужна ли подмена патрона перфоратора Makita 2470? Ответ можно получить только после полной разборки патрона своими руками.

С помощью отвертки либо съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха муфты, железного кольца 20 поз.4. Далее нужно аккуратненько достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, его поддерживающую. Патрон разобран.

На схеме ниже изображено устройство патрона перфоратора.

Главные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие недостатки в работе зажимного патрона, являются:

  • износ защитного резинового пыльника поз.1;
  • расслабление стопорного кольца поз.2 либо его частичный износ;
  • износ шарика поз.20;
  • утрата упругости конической пружины поз.6 либо ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора представляет собой не сложную функцию и обычно просто производится хоть каким человеком, который может держать в руках отвертку.

Если подмена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляют трудности, то подмена нового шарика просит внимания. Новый шарик обязан иметь размер по поперечнику 7мм ±1 мкм. В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфоратора Makita.

Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для редуктора. Для хвостовиков буров рекомендуется использовать смазку Makita 196804-7.

Собирая патрон, коническую пружину устанавливайте узенькой стороной к перфоратору. Не запамятовывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками просит бдительности от собирающего.

Разборка электронной части перфоратора Makita 2450, 2470

В составе электрической части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

    выключатель TG813TLB-1 поз.68;
    угольные щетки СВ-419 поз.65;
    щеткодержатель поз.63,66.

Для снятия статора достаточно постучать по торцу пластмассового зеленого корпуса не знакомых статора древесной киянкой по другому бруском.

Но сначала необходимо выкрутить два самонарезающих винта 4×60 мм поз. 57.

При частом постукивании по корпусу, статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а дальше вынимается руками.

Другие элементы электрической части перфоратора Makita две тыщи четыреста 50 или две тыщи четыреста 70 демонтируются просто, потому что ничем не крепятся.

Разборка перфоратора закончена.

Перфоратор Makita две тыщи четыреста 50 разобран

Устройство перфораторов Makita две тысячи четыреста пятьдесят и 2470

Перфоратор Makita условно состоит из электрической и механической частей. При всем этом, в пластмассовом корпусе темного цвета располагается механический узел перфоратора, а под зеленым пластмассовым корпусом скрывается электрическая часть перфоратора.

Установка электрических щеток

Удалите грязь с пазов щеткодержателя и установите щетки к району, зафиксировав их защелками.

На данный момент пора проверить работоспособность перфоратора. Подсоедините вилку перфоратора к розетке, включите краткосрочно перфоратор работая в режиме «сверление». Убедившись в работоспособности инструмента, выключите его. Поставьте переключатель режимов в положение «удар». Инструмент не вставляйте. Проверьте работоспособность перфоратора в этом вопросе положении. Заодно вы проверили и работу переключателя режимов.

Осталось проверить укладку кнопки регулятора частоты оборотов, убедиться в надежности контактных соединений можно приступать к установке накладной крышки.

Крышка крепится 3-мя самонарезными винтами M×4 разной длины.

Подсоедините перфоратор к сети 220Β и проверьте на всех режимах. Перфоратор Makita две тыщи четыреста 50 по другому говоря две тыщи четыреста 70 собран и работает исправно!

Разбираем редуктор

Чтоб добраться до механической части, будет нужно снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Makita Сначала снимается защитный пластмассовый корпус темного цвета. Корпус снимается после того, как вы выверните четыре винта, крепящих корпус с торца. Надавив на торец вала вы выжмите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, нужно отделить ротор от редуктора. Редуктором именуется общая механическая часть. Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто. Правой рукою нужно зажать редуктор, ротор зажать левой. Покачивая, потяните обе части в обратные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок.

Главные неисправности перфоратора Makita происходят в механической части инструмента.

Самая соответствующая неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежного вала. Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежный вал.

Вал редуктора представляет собой полый ствол, в каком свободно перемещается цилиндр.

Насаженная на промежный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на огромную прямозубую шестерню вала редуктора, в каком смонтирован ударный механизм. А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма сразу передаются за счет передачи от подшипника качения промежного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Перебегаем к разборке промежного вала.

Разборка промежуточного вала

На вал поз.40 надеты косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32. С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36 Повышенное внимание следует обращать на состояние подшипников качения. В перфораторе установлены завезенные из других стран подшипники. Допускается установка российских подшипников.

Подшипник 606zz можно поменять на 80016, подшипник 609zz изменяется на 80019.

Перебегаем к разборке вала ударного механика

Разборка вала ударного механизма Разборка ствола перфоратора Makita две тыщи четыреста 70 представляет собой обычный процесс, если использовать схему устройства перфоратора Makita. Вал представляет собой ствол поз.21, в каком собран ударный механизм. На ствол крепится шестеренка поз.19, которая придавливается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

В стволе перемещается цилиндр поз.32, воздействуя на боек поз24. С оборотной стороны бойка закреплено железное кольцо поз.27, передающее удар на бур.

А когда требуется подмена ствола перфоратора?

В большинстве случаев из строя выходит железное кольцо.

Цилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались. Меняем детали на исправные и готовимся собирать. Более тщательно о смазке и сборки перфоратора.

Читайте если трудности с электронной частью перфоратора.

Инструкция по разборке перфоратора Makita 2450

Перфоратор, это ударный сверлильный инструмент, выполняющий сходу функцию ударного и сверлильного оборудования во время работы с особо крепкими материалами.

В устройстве применены две идеи сходу: инструмент вертится и движется продольно, передавая импульс удара на твердую поверхность.

Работают перфораторы всегда в экстремальной среде с высокой степенью запыленности.

На продолжительность безотказной эксплуатации влияют не столько условия работы, зато качество входящих в инструмент узлов.

Перфораторы Makita 2450, две тыщи четыреста 70 являются надежными инструментами высококачественной работы. Даже самый надежный инструмент просит подабающего ухода и своевременного проведения технического обслуживания.

Для выполнения технического обслуживания перфораторов Makita 2450, две тыщи четыреста 70 необходимо обязательно приобщиться к внутренним м инструментов, входящими в составе узлами. Узнать слабые места перфоратора Makita вам поможет настоящая инструкция.

Для выполнения ремонта перфоратора Makita 2450, две тыщи четыреста 70 в кустарных критериях допускается человек, владеющий слесарными возможностями, имеющий багаж знаний по электротехнике.

Помните! Выполняя ремонт перфоратора необходимо соблюдать правила техники безопасности во время работы с электроприборами.

Перфораторы Makita две тыщи четыреста 50 и две тыщи четыреста 70 собраны практически по идентичной схеме и, практически, из похожих, взаимозаменяемых деталей. Ремонт их ничем не отличается.

Вид перфоратора Makita 2450

Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Makita.

Схема сборки перфоратора Makita 2450

Сборка вала ударного механизма

Сначала необходимо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить туда ударник поз.30.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 к району, надев его на смазанный цилиндр поз.32. Для смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita.

Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.

Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров употребляется смазка марки Makita 196804-7.

Смазки различаются по цвету, но обладают стопроцентно похожими чертами. Не считая того какие смазки употребляются в перфораторе Makita две тыщи четыреста 50 и 2470?

И вот перед нами собранный механический блок.

Сборка ударного механизма

Как собрать ударный механизм перфоратора Makita?
Ударный механизм собирается из 2-ух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежного вала с подшипником качения.

А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 20 восемь поз.16.Б). Для сборки бойка нужно надеть кольцо девять поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, прижать железным кольцом поз.27.

Сейчас перебегаем к обратной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола нужно смазать смазкой и воткнуть вовнутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежного вала и поршня

Сборка вала ударного механизма

Поначалу нужно смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и воткнуть в него ударник поз.30.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita.
Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров употребляется смазка марки Makita 196804-7.

Смазки различаются по цвету, но владеют полностью схожими чертами.
А еще какие смазки употребляются в перфораторе Makita две тыщи четыреста 50 и 2470?

И вот пред нами собранный механический блок.

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента вала к инструменту, создавая не только лишь вращающий момент и поступательный ударный импульс.

Задачка механического узла, передавать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту при всем этом продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстроразъемного патрона.

Детали быстроразъемного патрона

Разобрав патрон, выверните четыре винта поз.10, скрепляющих крышку корпуса редуктора поз.14 механического блока и корпус перфоратора и, надавливая на торец вала перфоратора, снимите черную пластмассовую крышку.

Снимаем крышку механического блока

Чтоб вытащить механический блок из зеленоватого корпуса статора, нужно:

    1. Вывернуть три винта поз.70,75,76, держащих крышку поз.69 в ручке перфоратора;
    2. Снять крышку;
    3. Освободив пружины щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Сейчас можно вытаскивать механический блок из корпуса статора.

Вид механического блока

Освободив механический блок, нужно отсоединить от него ротор. Ротор поз. крепится в механическом блоке за счет трения зубьев шестеренок и вытаскивается методом пошатывания и разъединения сразу.

Сборка узла редуктора

Установка блока редуктора делается на внутреннем корпусе поз.49.

Внутренний корпус

Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего дюралевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.

В корпус поз.49 вставляется собранный промежный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.При всем этом рычаг подшипника качения поз.41 промежного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежного вала в гнездо в корпусе. Эту функцию обычно делают методом покачивания конструкции до полного попадания деталей в обозначенные места.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в разные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Makita 2450

На ось внутреннего корпуса нужно надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху поддавливающую пружину поз.88, задавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и зафиксировать.
Стопорное кольцо нужно непременно кропотливо зафиксировать. Поворачивая промежный вал, нужно кропотливо проверить правильную работу и свободный ход цилиндра в корпусе. Это нужно сделать на данный момент, чтоб не выяснилось по окончанию сборки, что узел собран некорректно.

Разборка промежуточного вала

Для разборки промежного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой истинной аннотацией.

Фото схемы промежного вала с указанием порядка разборки

С вала поз.40 снимите по порядку:

  • а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
  • б). прямозубую шестеренку поз.42;
  • в). подшипник качения поз.41;

А с другой стороны вала снимите:

  • г). плоскую шайбу двенадцать поз.35;
  • д). подшипник 600 6 поз.36;
  • е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
  • ж). компрессионную пружину семь поз.38;
  • з). муфту сцепления поз.39.

быстрой разборки перфоратора Makita

Перфоратор, это ударный сверлильный инструмент, выполняющий сразу функцию ударного и сверлильного оборудования при работе с особо крепкими материалами.

В устройстве использованы две идеи сразу: инструмент крутится и движется в продольном направлении, передавая импульс удара на твердую поверхность.

Работают перфораторы всегда в экстремальной среде с высочайшей степенью запыленности.

На длительность неотказной эксплуатации оказывают влияние не только лишь условия работы, да и качество входящих в инструмент узлов.

Перфораторы Makita 2450, две тыщи четыреста 70 являются надежными инструментами высочайшего свойства. Но даже самый надежный инструмент просит подабающего ухода и своевременного проведения технического обслуживания.

Для выполнения технического обслуживания перфораторов Makita 2450, две тыщи четыреста 70 нужно непременно ознакомиться с внутренним м инструментов, входящими в состав узлами. Выяснить слабенькие места перфоратора Makita для вас поможет реальная аннотация.

Для выполнения ремонта перфоратора Makita 2450, две тыщи четыреста 70 своими руками допускается человек, обладающий слесарными способностями, имеющий багаж познаний по электротехнике.

Помните! При ремонте перфоратора нужно соблюдать правила техники безопасности при работе с электроприборами.

Перфораторы Makita две тыщи четыреста 50 и две тыщи четыреста 70 собраны фактически по схожей схеме и, фактически, из схожих, взаимозаменяемых деталей. Ремонт их ничем не отличается.

Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Makita.

Схема сборки перфоратора Makita 2450

Сборка узла промежуточного вала

Для сборки промежного вала нужно подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

С обратной стороны вала надевается косозубая шестерня 20 6 поз.42., плоская шайба восемь поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо восемь поз.47.
Промежный вал собран.

Порядок сборки быстроразъемного патрона

Сборка делается на незапятанной поверхности. Детали за ранее промыты, высушены и смазаны узким слоем рекомендуемой смазки.

Смазывается вал редуктора смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На вал в определенной последовательности собираются все входящие детали патрона.Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив его в паз вала редуктора.Осталось надеть кольцо поз.4, кожух муфты поз.3, зафиксировать детали стопорным колечком поз.2. На завершающем шаге воткните в торец патрона защитный наконечник поз.1
ремонт патрона перфоратора Makita две тыщи четыреста 50 на этом закончен. Осталось проверить его качество, вставив в патрон бур. При правильной сборке патрон держит бур от самопроизвольного выпадания.
Патрон собран.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора «Makita 2450» своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра производят устранение проблем по определенному методу. Это приводит к довольно огромным затратам на ремонт инструмента.

Также велика возможность, что сотрудники консульства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого непонятна. При этом заплатить за него все равно придется.

Если же узел либо несколько из их все таки потребуют произвести подмену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали «Makita 2450«. Ремонт в данном случае возможно окажется сравним по цены с покупкой нового инструмента. Все эти факты молвят в пользу самостоятельного проведения опции либо подмены деталей оборудования.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус модели HR две тыщи четыреста 50 характеризуется высочайшей прочностью, поломки в этом узле довольно редки. Но случается, что и тут происходят определенные проблемы. Если корпус достался вкупе с игловатым подшипником, означает, его место посадки очень износилось. Когда эта деталь разбалтывается очень очень, следует поменять корпус.

Время от времени бывает разбито место посадки промежного вала. Ремонт подразумевается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет маслосъемное кольцо. Если его повредила строительная пыль (случается очень изредка) либо неаккуратные деяния ремонтника, его меняют вкупе с корпусом.

Такую же функцию делают в случае выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок свойственны для поддельных экземпляров.

Технические характеристики

Определенным набором свойств обладает перфоратор «Makita 2450». Свойства, выставленные производителем в аннотации, последующие.

Вес инструмента составляет всего 2,4 кг. Крепления буров производит система SDS. Перфоратор предназначен для воплощения дробления, сверления и ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно одна тыща 100 за минуту, а наибольшее число ударов. Четыре тыщи 500 за минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 2,7 Дж. Наибольший поперечник сверления:

  • для дерева. 30 два мм;
  • для металла. Тринадцать мм;
  • для бетона. 20 четыре мм;
  • для полой коронки. 50 четыре мм.

Есть также дополнительные функции у перфоратора «Makita 2450». Свойства выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, также электрическую регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна семьсот восемьдесят Вт. Длина кабеля составляет четыре м.

Корпус редуктора

Для снятия корпуса с редуктора нужно поднять ствол инструмента ввысь. Перфоратор следует прижимать к верстаку, сразу вытягивая оболочку ввысь. В таком положении все детали остаются на собственных местах.

После их ревизии, проверки и подмены корпус редуктора устанавливается на место. Все его элементы должны быть размещены в начальном виде. Нужные элементы требуется смазать.

В процессе сборки корпус редуктора нужно очистить керосином либо бензином. Дальше оболочку надевают на начальное место. Переключатель режимов в нем находиться не должен.

Патрон

С помощью плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора «Makita 2450» своими руками начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Демонтируется стопорное кольцо. Потом снимается крышка патрона и железное кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, и железная шайба, коническая пружина достаются без труда.

Предпосылкой поломки может быть износ деталей. Он выявляется, если бур не защелкивается автоматом, без отжатия крышки. Проверив все детали, выявляют причину поломки. Старенькые элементы очищают от грязищи и старенькой смазки. Шарик густо обрабатывают новым маслом. Коническая пружина устанавливается узенькой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна придавить ее так, чтоб оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора «Makita 2450» с области патрона просит фиксации шарика в лунке. Все детали собирают в оборотном порядке.

Общие характеристики

«Makita 2450» известен посреди строителей и ремонтников как достаточно многофункциональный проф инструмент. Он прост и надежен в эксплуатации, обладает легкостью и неплохой балансировкой. Благодаря этому «Makita 2450» прослужит довольно долгое время. Он обладает неплохой системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговременной.

Его популярность разъясняется возможностью проведения ремонта перфоратора «Makita 2450» в домашних критериях. Не будет нужно растрачивать много средств на его сервис. Но перед процессом сборки перфоратора «Makita 2450» следует ознакомиться с технологией его разборки и ремонта.

Переключатель режимов

Для проведения разборки создают снятие Т-образной защелки на ручке переключателя. Употребляют для этого 2-миллиметровую отвертку. Очень аккуратненько необходимо поджать лапки защелки. Ее вытягивают наружу. Красноватый фиксатор необходимо придерживать, чтоб он не вылетел под действием пружины.

После проведения этих действий ручку переключателя следует повернуть в последнее левое положение. Так выступы ее будут совпадать с пазами корпуса редактора. Переключатель просто вынимается. Фиксатор достают вкупе с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть узкой отверткой и снять его. Оно предутверждает вытекание смазки из корпуса.

Схема сборки перфоратора «Makita 2450» в области переключателя подразумевает определенную последовательность проведения. Все детали и место посадки очищают от старенькой грязищи. Густо смазывают два железных штырька и резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, потом фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Потом переключатель вставляют в редуктор. При всем этом ручка направляется в сектор меж обозначением совмещенного режима и удара. Он при всем этом не вставится до конца. Переключатель следует повернуть до режима сверления и чуток далее. При всем этом необходимо не забывать жать кнопку фиксатора, чтоб он не мешал движению.

Потом поворачивают переключатель по часовой стрелке и до конца вдавливают защелку.

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать «Makita 2450», следует узнать нередкие неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом железных штырей. В данном случае не будет врубаться какой-либо из режимов. Будет нужно поменять переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Если же износилось резиновое кольцо, будет происходить малозначительное вытекание смазки. Придется его поменять.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Могут повредиться лапки фиксатора. Чтоб избежать всех перечисленных выше поломок, необходимо аккуратненько обращаться с инвентарем.

Признаки подделки

Из-за большой популярности представленного оборудования нередки случаи его подделки. Есть соответствующие особенности, которые определяют ненастоящий перфоратор HR 2450. К ним относится маленький шнур (около 0,5 м). Буковкы на темных застежках чемодана у подделки матовые, а у оригинала. блестящие.

На фото перфоратора в аннотации у реального изделия фон серый, практически белоснежный. У копии будет черный, глухой цвет заднего плана изображения.

Если на чемоданчике модели HR две тыщи четыреста 50 указана в качестве производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: «Мейд in P.R.C.», т. е. «изготовлено в Китае».

«Makita 2450» содержит в себе обрезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все детали чемоданчика также должны содержать каждый свое обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о необходимости отрешиться от покупки такового инструмента.

Устройство перфоратора Makita

Посреди юзеров перфоратор Makita зарекомендовал себя как инструмент с большим функционалом. Он долговечен и не просит особых способностей для использования, легок и комфортен во время работы.

Конструкцией предусмотрена особая защитная система, созданная для ограничения распространения пыли. При своевременной чистке инструмент будет работать отменно в протяжении всего срока службы.

Makita отыскал обширное применение у людей, которые предпочитают заниматься ремонтом без помощи других. В эксплуатации инструмент прост, денежные издержки на сервис малы, стоит дешево.

Производитель представляет последующие технические свойства:

  • Общий вес – 2,04 кг
  • Система SDS позволяет укреплять буры
  • Можно долбить и сверлить
  • В системе предусмотрены три режима функционирования
  • Наибольшее число ударов за минуту – 4500
  • Поступательная сила движения – 2,7 джоуля
  • Мощность сетевого питания составляет семьсот восемьдесят ватт.

Перфоратор Makita: ремонт своими руками

Разработка диагностики и устранение дефектов схожи другим устройствам. Для начала следует разобрать инструмент, сняв корпус, после этого извлечь старую смазку и загрязнение.

Узлы, которые закончили работать, рекомендуется поменять. После чего все составные элементы механизма инсталлируются в начальное положение.

Для корректной работы рекомендуется кропотливо изучить каждый пункт ремонта. Для восстановления функционала патрона 2010, режимного переключателя и корпуса следует выполнить последующие деяния:

  • Снять патрон
  • Снять переключатель
  • Убрать недостатки во внутренней части корпуса
  • Нанести смазку и поменять изношенные детали

Как разобрать перфоратор и редуктор?

При разборке редуктора, рекомендуется придерживаться последующей аннотации:

  • Установить перфоратор на жесткую поверхность, подняв его ствол ввысь
  • Поступательными движениями растягивать оболочку, прижимая инструмент к столу. Такое положение предупредит случайное смещение составных частей

Сборка перфоратора Makita

После того как ремонт будет произведен, следует установить все извлеченные детали в первоначальное положение. Рекомендуется нанести свежайший слой смазки на все нужные детали.

Перед тем как собирать, корпус очищается при помощи керосина либо бензина. Очищенную оболочку возвращают на место. Режимный переключатель не должен находиться в ней.

Своевременный ремонт перфоратора: как правильно разобрать перфоратор Makita?

На сегодня застройщики предлагают покупателям сотки разных квартир и домов. Часто жильцы желают некординально поменять их характеристики, сделав жилище более комфортным и комфортабельным. Перфораторы Makita позволят делать ремонтные работы отменно и стремительно. Заводские детали и не плохое качество сборки прирастят срок эксплуатации и посодействуют избежать сбоев в процессе реставрации. Статья даст представление об главных преимуществах продукции этого производителя.

Почему перфоратором Makita нежелательно долбить?

Часто техника выходит из строя, и бур вылетает из перфоратора. Это случается в силу различных обстоятельств. Многие юзеры перфораторов Makita сталкиваются с тем, что их устройство не бьёт, но сверлит при всем этом. Убрать поломку можно без помощи других. Более всераспространенные предпосылки дефектов представлены ниже:

  • Износ промежного вала
  • Деформация зажимных узлов
  • Поломка шатунной системы
  • Недочет смазки для корректной работы
  • Поломка ударных составляющих

Схема Makita HR 2450

Система перфоратора Makita-2450 состоит из огромного количества взаимодополняющих узлов и перечня запчастей. Посреди более важных частей, особенности которых следует учитывать при ремонтных работах, выделяются последующие:

  • Кольцевое запорное устройство. Оно создано для удержания шарового элемента, фиксирующего бур. Шайба и пружина направляют его
  • Стопорное кольцо. Оно нужно для корректного снятия крышки патрона
  • Четыре винта соединяют редуктор и движок, исключая вибрации. В схеме имеется огромное число резиновых компонент. Часто они являются предпосылкой неисправности.

Описания упомянутых узлов будет довольно для высококачественного ремонта.

Заключение

Перфораторы Makita по праву являются одними из наилучших на современном рынке. Модель две тыщи четыреста 70 малость усовершенствована, но это не делает устройства долговременными. Своевременный ремонт дозволит очень прирастить срок корректной эксплуатации. Эта статья помогает разобраться в особенностях работы главных узлов. Для устранения более всераспространенных видов дефектов этих материалов полностью довольно.

Как собрать дырокол Makita • CIMFLOK.COM

Разбираем коробку передач

Чтобы добраться до механической части, нужно снять пластиковый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Makita Сначала снимается защитный черный пластиковый корпус. Корпус снимается после того, как вы открутите четыре винта, крепящие корпус с торца. Надавив на конец вала, вы выдаете редуктор из корпуса.

После снятия корпуса необходимо отделить ротор от редуктора.Общая механическая часть называется редуктором. Ротор легко отделить от механической части (редуктора). Правой рукой зажать редуктор, левой зажать ротор. Покачивайтесь, тяните обе части в противоположные стороны. Ротор удерживается в коробке передач за счет трения косозубых шестерен.

Основные неисправности перфоратора Макита возникают в механической части инструмента.

Самая типичная неисправность механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма Ударный механизм смонтирован на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала. Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый цилиндр, в котором цилиндр перемещается свободно.

Маленькая прямозубая шестерня, установленная на промежуточном валу, передает вращение на большую прямозубую шестерню вала коробки передач, в которой установлен ударный механизм.При этом поступательные движения на валу редуктора ударного механизма одновременно передаются через передачу от подшипника качения промежуточного вала на цилиндр, движущийся в барабане редуктора.

Приступаем к разборке промежуточного вала.

Демонтаж промежуточного вала

Цилиндрическая шестерня поз. 42, устанавливается на вал поз. 42, на которое вращение передается от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, передающий поступательное движение на шарнир поз. 34, поршня поз. 32. С другой стороны вала муфта сцепления поз. 39, прямозубая шестерня 10 поз. 80, пружина сжатия поз. 38, стопорное кольцо S-7 поз. 37, подшипник 606zz поз. 36 Особое внимание следует уделять состоянию подшипников качения. В перфоратор устанавливаются импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.

Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz можно заменить на 80019.

Переходим к разборке вала амортизатора

Разборка стержня перфоратора Разборка ствола перфоратора Makita 2470 представляет собой простой процесс, если использовать схему перфоратора Makita. Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм. Шестерни поз. 19, прикреплены к стволу, который прижимается пружиной поз. 18, через шайбу поз. 17, и фиксируется стопорным кольцом поз. 16.

Цилиндр поз.32, движется в стволе, воздействуя на ударник поз. 24. С обратной стороны бойка металлическое кольцо поз. 27 фиксируется, передавая удар на сверло.

А когда нужно заменить ствол бура?

Чаще всего выходит из строя металлическое кольцо.

Цилиндр с ударником

Разобрались с разборкой. Меняем детали на исправную и готовимся к собрать . Узнайте больше о смазке и сборке перфоратора.

Прочтите, если есть проблемы с электрической частью перфоратора.

Сборка ударного механизма

Как собрать ударный механизм перфоратора Makita ? Ударный механизм собран из 2-х узлов: цилиндрического вала с цилиндрической зубчатой ​​передачей и промежуточного вала с подшипником качения.

И). Шестерня прямозубая поз. 19, надевается на ствол поз. 21, и прижимается пружиной сжатия поз. 18. Для фиксации пружины ее прижимают шайбой 30 поз. 17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз.16.

В). Для сборки бойка необходимо поставить кольцо 9 поз. 25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз. 26, прижмите его железным кольцом поз. 27.

Теперь перебегаем на обратную сторону ствола поз. 21. При этом внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать консистентной смазкой и вдавить. Ударник в сборе поз. 24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Демонтаж механического блока ударного блока

Механический узел собран на внутреннем корпусе поз.49. Для снятия промежуточного вала отверните два болта поз. 43 в основании корпуса. Промежуточный вал также фиксируется рычагом переключения режимов.

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Makita 2450, 2470 установлен рычаг, обеспечивающий три режима работы инструмента. Ударная дрель может просто сверлить, просто долото и долото с одновременным сверлением. Рычаг переключателя надевается на ось внутреннего корпуса и фиксируется прижимной пружиной поз.85, шайба поз. 87, и стопорное кольцо поз. 86.

Пора снимать промежуточный вал.

Разборка электронной части перфоратора Makita 2450, 2470

В состав электронной части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

  • Выключатель TG813TLB-1 поз. 68;
  • щетки угольные SV-419 поз. 65;

Чтобы снять статор, достаточно постучать деревянным молотком по второй планке по торцу зеленоватого пластикового корпуса незнакомого статора.

Но для начала нужно открутить два самореза 4 × 60 мм поз. 57.

При частом постукивании по корпусу статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а затем снимается вручную.

Остальные элементы электронной части перфоратора Makita 2450 или 2470 легко разбираются, так как НЕ прикреплены.

Демонтаж перфоратора окончен.

Перфоратор Makita 2450 в разобранном виде

Как отремонтировать патрон и ударный механизм ствола перфоратора Makita 2470

Из-за попадания пыли, грязи и воды внутренняя смазка со временем затвердевает и даже не имеет собственного назначения.Перфоратор начинает работать с посторонним шумом. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой аннотацией по разборке, смазке и сборке ударных дрелей Makita 2450, 2470. Кроме того, мы расскажем, как разобрать перфоратор Makita 2450.

Демонтаж перфоратора Makita 2470 начинается со снятия ручки переключения режимов.

Ремонт переключателя обратного хода перфоратора Makita

При ремонте переключателя заднего хода необходимо снять заднюю крышку.Осторожно отсоедините провода от кнопки. Посмотрите внимательно на выключатель.

Предстоящая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки. Сняв щеткодержатель, вы дойдете до контактов переключателя заднего хода.

Определить его состояние, при желании поменять контакты.

Дополнительная, часто встречающаяся неисправность электроники, плохой контакт границ статора и нижних контактов переключателя реверса.

сложных неисправностей требуют знания механической части перфоратора Makita 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

Разберем механическую часть согласно прилагаемой. Освободите его от старой смазки. Внимательно посмотрите, что еще предстоит сделать нашему клиенту, детали, их целостность, степень износа. Что остается сделать нашему клиенту? Резиновые изделия требуют замены при любой разборке.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью. Разборка, смазка и сборка перфоратора Makita

: Перфоратор Makita 2450

с переборкой.

Помните! Внизу корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые необходимо в обязательном порядке вытаскивать.

Далее необходимо отсоединить ротор от снятия механизма. Ротор просто отсоединяется от механизма, вытаскивая его, так как он удерживается за счет трения двух косозубых шестерен.

Вот такой грязный узелок вышел.

Теперь нам нужно отделить стержень ударного действия.

В большинстве случаев изнашиваются резиновые кольца, ударник поз. 24 пружина компрессора поз. 18. И детали цилиндра.

Да, детали ствола изнашиваются и разрушаются при неправильном использовании.

Давайте посмотрим на лучшую сложную неисправность. Повреждение ударного механизма. Соответствующие признаки выхода из строя ударного механизма - отсутствие удара и неприятный шум рабочего пуансона, работающего в режиме Удар.

: Минута вандализма) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Мощная отдача при ударе

Такая неисправность характерна для перфораторов, которые при использовании сильно прижимались к обрабатываемой поверхности. Разобрав редуктор, убираем осколки и части сторонних предметов. Находим неисправную деталь и все остальное Очищаем от старой смазки.

Ударник поз. 24, арт. 324396-8, входит в ствол.

Кольцо железное поз.27. Ст. 324216-6.

Выбросить деформированные детали, заменить их на новые, покрыть тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Впрочем, об этом решении в следующей статье.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Электроинструменты Makita

давно зарекомендовали себя как профессиональные, надежные и простые в обслуживании. Также он отличается хорошей ремонтопригодностью и невысокой ценой.

Из всей линейки перфораторов хотелось бы остановиться на модели Makita HR 2450.Инструмент очень удобен в использовании, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. По словам создателя ЭТОГО термина, перфоратор надежно проработал более 6 лет без поломок. Кроме того, он использовался при работе в режиме насыщенных нагрузок.

Однако, как известно, ничего бесконечного не существует. А надежная техника ломается. Как-то посреди работы Он не забил. Работая в режиме вращения, машина работала, но удар внезапно исчез.

Коробку передач разобрали и причину поломки выяснили. Втулка сломалась в корпусе ствола, когда ударник (ударник) произвел ударную работу.

По этой причине ударник заклинивает осколками разрушенной втулки.

Сервис рекомендовал полностью заменить ствол. Оказалось, что втулка запрессована в ствол на заводе и отдельно НЕ поставляется. Пришлось брать совершенно новую бочку.

Здесь создатель расскажет, как привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем, легкой поломки. Если, конечно, у вас есть возможность ремонтировать электроинструмент и желание не платить кому-то свои кровно заработанные средства, то берем инструмент и приступаем к разборке станка.

Вам пригодятся две простые отвертки с плоской головкой и одна крестовая. Одна из плоских отверток может быть узкой или узкой, шириной менее 4 мм. Проволочный крючок также пригодится для снятия стопорного кольца.Она сделана из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жесткой и просто не прогибалась. Также вам понадобится резиновый молоток или деревянная киевлянка.

Демонтаж перфоратора следует начинать со снятия защитного резинового колпачка. Пыльник. Он просто отрывается, просто возьмите его пальцами и снимите со ствола.

Затем я надавил на пластиковую крышку и сжал пружину замка механизма SDS, снял стопорное кольцо отверткой.

Снимите стопор с помощью отвертки

Снимаем крышку со ствола, а за ней, снова сжимая пружину, вынимаем стопорный шарик вместе с пружиной и фигурной шайбой.

После этого разбирается переключатель режимов. Под крышкой, удерживающей красноватую кнопку разблокировки, конечно же, есть специальный прорезь для отвертки. Вставил отвертку в паз мифа и немного поддев крышку сначала с края учебника, а потом со второго, аккуратно снял. Прилагать значительные усилия не рекомендуется, крышка все равно пластиковая и может сломаться. Красноватая кнопка вместе с пружиной снята с корпуса переключателя, а влево перенесена полностью, слухи выходят за рамки режима сверления.Именно из этого положения он снимается с коробки передач. Для этой операции переключатель необходимо слегка поднять тонкой отверткой с обеих сторон и снять вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

Снимите пробойник Переключатель режима

Сейчас снимается коробка передач. С помощью отвертки Phillips открутите четыре болта, соединяющих коробку с корпусом статора. Затем, придерживая его рукой, нужно немного ударить киянкой по торцу ствола, чтобы коробка сошла с редуктора.

Снять коробку передач

После снятия коробки вынимаем ствол из коробки передач. Он просто снимается.

Вытаскиваем ствол из коробки передач

Тряпкой нужно удалить старую смазку, а ствол с бензином промыть вторым керосином и насухо протереть.

Что необходимо, как было сказано выше, потребовало 100% замены всего ствола. Но купленный в автосервисе товар оказался целью как сокол. Другими словами, здесь абсолютно ничего не произошло, и нашему клиенту остается только переставить детали из старого ствола на новейший бланк.

Самой сложной операцией было снятие бойка с корпуса ствола. В корпусе ствола есть специальные отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо удерживает боек с кольцами и резиновыми амортизаторами в гнезде корпуса. Вставил в отверстие узкую отвертку, немного согнул кольцо. Делаем это сначала в один положительный момент, а потом в другой. Стопор должен выходить из паза.

С помощью 2 отверток отожмите стопор

Затем изнутри самодельным проволочным крючком вытаскиваем пробку на дневной свет.

С помощью проволочного крючка снимите стопор изнутри

Next Удаление бойка с шайбами ​​и резиновыми кольцами. Необходимо разобраться или зарисовать размещение всех колец и шайб для сборки. Если что-то не доходит до такой степени, помогут фото и картинки из статьи.

Теперь нужно снять шестерню с вала. Нажав на шайбу и сжав пружину, с помощью узкой отвертки извлеките стопорное кольцо из паза.Сняв его, снимите со ствола шайбу, пружину и шестерню.

Зубчатое колесо надевается на новый цилиндр и входит в зацепление с шлицами. Далее по этому адресу устанавливают пружину с шайбой и стопор. Необходимо вставить стопорное кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.

Для этого следует взять ствол обеими руками и, опираясь на ладони, пальцами с силой сжать пружину, сразу же сдвинуть шайбу и стопор вниз.Выжимать нужно до тех пор, пока стопор НЕ войдет в паз.

Затем ударник с шайбами ​​и резиновыми кольцами устанавливается внутри ствола в том порядке, в котором он понимается. Однако перед этим нужно проверить состояние барабанщика, его внешний вид.

Если ударник имеет вмятины и углубления после длительной работы со вторым из-за царапины на сломанной втулке, то его следует слегка отшлифовать.

Для этого он зажимается в сверлильном патроне и обрабатывается мелкой наждачной бумагой.Если выпуклость очень большая, то барабанщика будет легче сменить.

Необходимо перед установкой смазать боек специальной смазкой и в ближайшее время использовать смазку при эксплуатации. Вставляем бури в перфоратор, на его хвостовик нужно нанести немного смазки. Это продлевает срок службы машины.

Установил ударный механизм в ствол, закрепив его стопорным кольцом. Отверткой пробуем подвиг бойка с двух сторон с внутренней стороны ствола.Он должен просто пройтись по каналу и даже не заглянуть.

Ствол в сборе Установить в картер коробки передач. Наденьте его на цилиндр с поршнем, вставьте в зацепление с ведущей шестерней и вставьте в корпус. Нашему клиенту остаются детали, которые необходимо идеально смазывать при сборке.

Установка ствола в коробку передач

Затем Устанавливаем коробку передач, предварительно смазав игольчатый подшипник. 4-мя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем переключатель режима работы на площадку.Для этого мы установили его в положение, по слухам слева от режима бурения. Вставьте красноватую пружинную кнопку и переведите переключатель в режим сверления. Защелкните пластиковую крышку и проверьте выключатель.

Установите переключатель режимов в зону

Защелкните крышку переключателя режима перфорации

Затем, заканчивая хордой, собирается механизм SDS. Установите пружину механизма, наденьте фигурную шайбу и вставьте шарик. Завершив пластиковую крышку, сожмите пружину механизма и вставьте стопорное кольцо.Надеть резиновый сапог больше не сложно.

Выжимая пружину шайбой, Установить фиксатор шара

Установка механизма SDS

Примерка перфоратора под нагрузкой. Во время работы станка в коробке передач НЕТ посторонних шумов, переключатель режимов работы должен просто перемещаться без заклинивания. Значит, все должно работать как поломка.

Автор этой статьи надеется, что она поможет уважаемым читателям разобраться в ремонте перфоратора.Неважно, какая поломка возможна, все будет легко, если вы найдете ее причину. А дальше все зависит от вашего мастерства и трудолюбия.

В строительной отрасли очень важно использование перфораторов Makita. Ценность этой техники трудно переоценить, она незаменима при работе с бетоном, камнем, так как его еще называют кирпичом. Нашему клиенту остаются особо прочные материалы, которые поддаются давлению этого универсального инструмента. В повседневной жизни перфораторы Makita используются для сверления отверстий в бетоне и камне, для изготовления зазоров, пазов, кабельных каналов в стенах и в полу.

Перфоратор Makita имеет двойную защитную изоляцию двигателя. Среди неделимых частей конструкции. Выжимная муфта, предотвращающая рывки при заклинивании дрели, и электрическая регулировка скорости. Индикатор фирменного стиля. Инструмент снабжен удобным чемоданом для инструментов.

Большинство моделей оснащены системой пылеудаления и имеют мягкую резиновую накладку на ручке. Ассортимент включает перфораторы Makita как с прямым, так и с вертикальным расположением двигателя.

Он может выполнять 3 функции: сверление, ударное сверление, долбление.

Подвески по количеству выполняемых функций делятся на три группы:

  • Одномодовый. Сверление молотком, например, Makita HR 2010.
  • Двойной режим. Сверление и ударное сверление или ударное сверление и долбление. Самая популярная ударная дрель - это. Makita HR 5001 C может перфорировать дрели или молоток.
  • Трехрежимный. Переключитесь на любой режим работы. Например, Makita HR 2450.
  • Патрон SDS Plus доступен в одно-, двух- и трехрежимных перфораторах весом до 5 кг. Особенность: мощность до 850 Вт, сила удара до 5,3 Дж, диаметр сверления в бетоне 18-30 мм.
  • Двух- и трехрежимные модели массой от 5, 9 кг предлагаются с патроном SDS max. Характеристика: мощность 1100-1500 Вт, сила удара 8, 3-17, 5 Дж, наибольший диаметр сверла 40-50 мм, коронки 105-160 мм. Преимущества: максимальная мощность и низкая вибрация.

Оценка Макита. Он является дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент перфораторов Makita с гарантией производителя и доставкой.Избраннику до лучшей модели помогут профессиональные менеджеры, прошедшие курсы повышения квалификации!

Хотим предложить перфораторы Makita по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и другие города с доставкой и гарантией, звоните! Узнать подробную информацию о способах и доставке Вы можете у наших менеджеров.

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем затвердевает и НЕ будет соответствовать своему назначению.Ударная дрель начинает работать с ненормальным шумом. Приступая к ремонту перфоратора обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470. Схема перфоратора Makita 2450 и 2470 поможет правильно разобрать неисправные комплектующие, найти неисправные детали. Также мы расскажем, как разобрать перфоратор Makita 2450.

Демонтаж перфоратора Makita 2470 начинается со снятия ручки переключения режимов.

Порядок сборки быстросъемного патрона

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно промываем, просушиваем и смазываем тонким слоем рекомендованной смазки.

Вал редуктора смазан консистентной смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. Все входящие части картриджа собираются на валу в определенной последовательности. Установил коническую пружину поз. 6, надеть направляющую шайбу поз. 5, и зафиксировать шариком поз. 20, вставил в паз вала редуктора.Осталось надеть кольцо поз. 4, крышка сцепления поз. 3, закрепите детали стопорным кольцом поз. 2. На последнем этапе вставить защитный наконечник поз. 1 в конец картриджа; Осталось проверить его качество, вставленный в шторм патрон. При правильной сборке картридж предохраняет от самопроизвольного выпадения бури. Картридж в сборе.

Описание:

Добрался до моего перфоратора makita HR 2450, который на пике потерял силу. Есть внутренний удар, но на лицо он не передается.Здесь вы увидите, как разобрать и собрать пуансон makita HR 2450 Как снять переключатель режимов пуансона makita HR 2450. 0:33 Как снять патрон пуансона . 1:16 Как разбирается редуктор перфоратора. 2:05 Как собрать коробку передач. 19:15

Домашняя страница Makita 2450 Разборка

Похожие сообщения

Даже очень надежные перфораторы Makita со временем выходят из строя. Какая бы поломка ни была устранена, нужно лишь иметь прямые руки и напористость.НЕ считая электронных дефектов, перфораторы также подвержены механическим повреждениям.

Работа перфораторов с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок службы и требует вмешательства пользователя во время ремонта.

Ремонт любого инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Ремонт перфораторов Makita 2450 и 2470 может выполняться пользователем, имеющим оригинальные слесарные навыки и знакомым с требованиями электробезопасности.

Рассмотрена механическая часть перфоратора Makita , основные неисправности и методы их устранения.

Демонтаж механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, необходимо снять или разобрать патрон.

Разборка быстросъемного патрона Установите пуансон на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытую чистой тканью или бумагой.

Makita USA - Подробная информация о продукте -XPP01ZK

Пробивайте отверстия в-дюймовом металле менее чем за 5 секунд с помощью 18-вольтового аккумуляторного литий-ионного перфоратора LXT® 5/16 ", только инструмент (XPP01ZK). XPP01ZK позволяет пробивать отверстия с полной беспроводной мобильностью. Он может пробивать до 180 20 мм Отверстия диаметром 25/32 дюйма в стали толщиной 15/64 дюйма с аккумулятором LXT 5,0 Ач 18 В (продается отдельно). Механизм остановки пуансона автоматически втягивает матрицу после завершения пуансона, чтобы быстро продолжить работу.В некоторых случаях пробивка отверстий стала быстрой и легкой!

Эргономичная рукоятка поворачивается на 360 °, что позволяет оптимально позиционировать ее в различных пространствах. Он имеет прорезиненную мягкую ручку для повышенного комфорта при работе и удобную боковую ручку для дополнительной поддержки.

XPP01ZK идеально подходит для производства, вентиляции и кондиционирования, сантехники, электрического, механического и многих других приложений.

Это часть расширяющейся 18-вольтовой системы LXT® от Makita, крупнейшей в мире аккумуляторной инструментальной системы, работающей от 18-вольтовых литий-ионных батарей выдвижного типа.Литий-ионные аккумуляторы Makita® 18V LXT® имеют самое быстрое время зарядки в своих категориях, поэтому они тратят больше времени на работу и меньше на зарядку.

Для повышения производительности инструмента и увеличения срока службы аккумулятора компания Makita создала Star Protection Computer Controls ™. Star Protection - это коммуникационная технология, которая позволяет инструменту и батарее Star Protection обмениваться данными в реальном времени и контролировать условия во время использования для защиты от перегрузки, чрезмерной разрядки и перегрева.Для большей универсальности инструмент также может питаться от литий-ионных аккумуляторов Makita® 18V LXT® со звездочкой на аккумуляторе, обозначающей звездную защиту внутри.

  • Батарея: литий-ионная, 18 В LXT®
  • Максимальный диаметр отверстия (круглого): 25/32 "
  • Максимальный диаметр отверстия (продолговатый): 9/16 "x 53/64"
  • Макс.Глубина отверстия: 5/16 "
  • Максимальная глубина горловины (дюймы): 1-37 / 64 "
  • Общая длина: 12-27 / 64 "
  • Вес нетто (с аккумулятором): 23,8 фунта.
  • Тип питания: беспроводной
  • Форм-фактор
  • (LXT): 18 В LXT®
  • Тип двигателя: Матовый
  • Вес в упаковке: 35.28 фунтов.
  • Код UPC: 088381-896269
  • Makita USA - Подробная информация о продукте -XPP01T1K

    Пробивайте отверстия в-дюймовом металле менее чем за 5 секунд с помощью 18-вольтового аккумуляторного литий-ионного перфоратора LXT® 5/16 "(XPP01T1K). XPP01T1K позволяет пробивать отверстия с полной беспроводной мобильностью. Он может пробивать до 180 20 мм (25 мм). / 32 дюйма) в стали толщиной 15/64 дюйма с аккумулятором LXT 5,0 Ач 18 В.Механизм остановки пуансона автоматически втягивает матрицу после завершения пуансона, чтобы быстро продолжить работу. В некоторых случаях пробивка отверстий стала быстрой и легкой!

    Эргономичная рукоятка поворачивается на 360 °, что позволяет оптимально позиционировать ее в различных пространствах. Он имеет прорезиненную мягкую ручку для повышенного комфорта при работе и удобную боковую ручку для дополнительной поддержки.

    XPP01T1K идеально подходит для производства, вентиляции и кондиционирования, сантехники, электрических, механических и многих других приложений.

    Это часть расширяющейся 18-вольтовой системы LXT® от Makita, крупнейшей в мире аккумуляторной инструментальной системы, работающей от 18-вольтовых литий-ионных батарей выдвижного типа. Литий-ионные аккумуляторы Makita® 18V LXT® имеют самое быстрое время зарядки в своих категориях, поэтому они тратят больше времени на работу и меньше на зарядку.

    Для повышения производительности инструмента и увеличения срока службы аккумулятора компания Makita создала Star Protection Computer Controls ™. Star Protection - это коммуникационная технология, которая позволяет инструменту и батарее Star Protection обмениваться данными в реальном времени и контролировать условия во время использования для защиты от перегрузки, чрезмерной разрядки и перегрева.Для большей универсальности инструмент также может питаться от литий-ионных аккумуляторов Makita® 18V LXT® со звездочкой на аккумуляторе, обозначающей звездную защиту внутри.

  • Батарея: литий-ионная, 18 В LXT®
  • Максимальный диаметр отверстия (круглого): 25/32 "
  • Максимальный диаметр отверстия (продолговатый): 9/16 "x 53/64"
  • Макс.Глубина отверстия: 5/16 "
  • Максимальная глубина горловины (дюймы): 1-37 / 64 "
  • Общая длина: 12-27 / 64 "
  • Вес нетто (с аккумулятором): 23,8 фунта.
  • Тип питания: беспроводной
  • Форм-фактор
  • (LXT): 18 В LXT®
  • Тип двигателя: Матовый
  • Вес в упаковке: 38.42 фунта.
  • Код UPC: 088381-8

  • Как собрать перфоратор Makita 2470

    Как отремонтировать перфоратор Makita

    Ударные дрели - это устройства для ударного сверления, предназначенные для сверления и долбления отверстий в особо прочных материалах.
    В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

    Перфораторы всегда работают в экстремальных условиях.
    Срок службы перфоратора зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и от надежности деталей, входящих в состав изделия.
    Но как бы вы ни старались, со временем удары начинают терпеть неудачу.

    Чтобы правильно отремонтировать перфоратор, необходимо ознакомиться с его устройством. Ремонт перфоратора Makita 2470 и 2450 своими руками может выполнить человек, имеющий навыки слесаря ​​и знающий основы электротехники.
    Помните! Соблюдайте правила техники безопасности и отключите перфоратор при разборке.

    Перфораторы Makita 2450 и 2470 собираются практически по одной схеме и из одинаковых деталей. Их ремонт ничем не отличается.
    Для облегчения ремонта ниже представлены схема сборки и каталог запчастей перфораторов Makita.

    Схема перфораторов Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электрической части.

    Механическая часть обеспечивает передачу крутящего момента на буровое долото, одновременно создавая поступательное движение, которое создает удар.
    Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

    Электрическая схема перфоратора Makita обеспечивает преобразование электрической энергии в кинетическую за счет вращения ротора. В электрическую часть входят электродвигатель, кнопка включения с регулятором скорости, переключатель реверса, соединительные провода.
    Основные неисправности перфоратора Макита
    Неисправности перфоратора делятся на электрические и механические.

    В этой статье мы рассмотрим все неисправности электрической части перфораторов Makita 2470 и 2450 и способы их устранения:

    Электрические неисправности перфораторов Макита 2450 и Макита 2470
    Электрические неисправности проявляются в том, что при подключении перфоратора к сети напряжения инструмент не включается.
    Схема подключения перфоратора Makita к сети проста. Электрическая схема перфоратора Makita 2450 представляет собой последовательное подключение электродвигателя, кнопки пуска и проводов. Схема перфоратора Makita 2470 аналогична.

    Через соединительный шнур поз. 72, через выключатель поз. 68, а электрические щетки через щеткодержатель поз. 66, к ламелям ротора электродвигателя поз.54. и через контакты переключателя реверса поз. 60, к обмотке статора поз. 59.
    Самая частая неисправность - это отсутствие контактов в соединениях.

    Порядок определения неисправностей электрооборудования

    Определение целостности электрической части перфоратора Makita. Для того, чтобы отремонтировать перфоратор Makita 2450 или Makita 2470 своими руками, необходимо вооружиться приспособлениями и инструментами. Подойдет любой тестер, набор отверток, гаечные ключи, молоток, деревянная направляющая.Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фазы.

    Нужно взять тестер, подсоединить к концам пробойника и нажать выключатель дырокола. Если тестер показывает какое-то сопротивление, значит, цепь питания перфоратора исправна. Если тестер показывает бесконечность, значит, обрыв цепи нарушен и нужно снять заднюю крышку, чтобы проверить соединительный кабель и электрические щетки перфоратора.

    Задняя крышка (обычно черная) перфоратора снимается легко, нужно просто отверткой или отверткой открутить три винта.

    Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от электрических щеток.
    С помощью тестера или самодельного прибора, в народе называемого «аркашка», определите целостность подводящих проводов и правильность работы выключателя.

    Несколько слов о простом устройстве управления «аркашка». Устройство состоит из светодиода или лампочки от фонарика, батарейки для фонарика и двух отрезков провода. Вся электрическая схема устройства управления представляет собой последовательно соединенные части.Подключите аккумулятор к одному концу светодиода или лампочки, а провода подключите к свободным концам светодиода и аккумулятора. У вас появится универсальный прибор для проверки целостности электрических цепей.

    Типичные неисправности перфораторов Makita 2450 и 2470
    Частые неисправности электрической части перфораторов Makita 2450 и Makita 2470:

    • обрыв питающего кабеля в точке входа в перфоратор;
    • выход из строя кнопки переключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз. 68 .;
    • износ электроуглеродных щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
    • износ контактов переключателя заднего хода;
    • Износ подшипников ротора: подшипник 609ЛЛУ, поз. 210060-6, поз. 51; подшипник 607ЛЛУ, поз. 211021-9, поз. 56;
    • короткое замыкание ротора 220-240 В, арт. 515668-8, поз. 54;
    • Выход из строя обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт. 633488-5, поз. 59.

    Выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0 используется как пусковая кнопка; поз.68.

    Замена щеток производится при полном их истирании или плохом контакте. Обнаруживается данная неисправность по сильному нагреву точек мест установки электрощеток.

    Невозможность включения перфоратора может быть вызвана истиранием контактов переключателя реверса.
    Устранить такую ​​неисправность очень просто.

    Ремонт переключателя обратного хода перфоратора Makita

    Для ремонта переключателя заднего хода необходимо снять заднюю крышку.Осторожно отсоедините провода от кнопки. Внимательно осмотрите переключатель.

    Дальнейшая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки.
    Сняв щеткодержатель, вы дойдете до контактов переключателя заднего хода.
    Определите его состояние, при необходимости замените контакты.

    Другая распространенная электрическая неисправность - плохой контакт между статором и нижними контактами реверсивного переключателя.

    Ремонт контакта между статором и реверсивным переключателем

    Чтобы снять статор, необходимо отсоединить корпус редуктора (черный) от корпуса статора (зеленый).

    Помните! В механической части ротора подшипник прижимается специальным кольцом. При разборке не потеряйте.

    Статор расположен в зеленом корпусе. Посмотрев посередине, вы увидите два самореза 4 × 60, арт. 266334-3, поз. 57, крепление статора к корпусу. Выкрутите их, снимите пластиковую защиту статора для HR2450, арт. 419201-3, поз.58., Освободите статор.
    Когда вы вытащите статор, вы увидите контакты на статоре и панели реверсивного переключателя.Тщательно очистите контакты наждачной бумагой, разбавителем или спиртом.
    Перед сборкой согните контакты так, чтобы они плотно прилегали друг к другу. Смажьте контакты тонким слоем вазелина.

    Электрическая часть перфоратора собирается в обратной последовательности.

    Установка рычага переключения режимов

    Переключатель режимов предназначен для передачи муфты, поз. 39, в различные положения и через подшипник качения поз.41, к цилиндру поз. 32.

    Makita 2450 Рычаг переключателя режима перфорации

    На оси внутреннего корпуса надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху нажимную пружину поз.88 раздавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз. 86. и исправить.
    Стопорное кольцо необходимо тщательно закрепить. Проворачивая промежуточный вал, необходимо внимательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце сборки не стало ясно, что сборка собрана неправильно.

    Теперь смажьте все детали механического блока рекомендованной смазкой. Вот пример того, как правильно смазать вращающиеся поверхности, и вот еще один пример обильной смазки механического блока.

    Сливочным маслом кашу не испортишь

    Значит, смазку тоже можно наносить. Сливочным маслом кашу не испортишь!

    Смазываемый механический блок должен быть закрыт пластиковым корпусом поз. 14 черный.
    Поместите корпус на верхнюю часть сборки и надавите на корпус до тех пор, пока сборка полностью не встанет на место.
    Задний ход, вставить четыре болта (поз. 10) в корпус и затянуть. Теперь настала очередь подключения к механической части ротора электродвигателя.

    Установка ротора

    Винтовая шестерня ротора плотно вставлена ​​в корпус механического блока и запрессована.

    Осталось вставить четыре самореза м4 × 60 поз. 57. и вкрутить их в корпус электроагрегата.

    Как правильно смазать и собрать перфораторы Makita 2450 и 2470

    К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки.Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

    Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, кисти для нанесения смазки.

    А какая схема сборки перфораторов Макита 2450 и 2470?

    Самостоятельную сборку перфоратора Makita можно производить только при соблюдении прилагаемых инструкций.

    Задача сборочного процесса - замена неисправных деталей на пригодные к употреблению и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

    Сборка промежуточного вала в сборе

    Для сборки промежуточного вала необходимо на вал (поз. 40) надеть подшипник качения (поз. 41) зубьями на шлицы вала, а муфту (поз. 39) на шлицы. вала.

    Передача поступательного движения

    С противоположной стороны вала косозубая шестерня 26 поз. 42, шайба плоская 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47.
    Промежуточный вал в сборе.

    Порядок сборки дырокола Макита 2450

    Сборка вала молотка

    Сначала нужно смазать внутреннюю часть цилиндра (поз. 32) и вставить в него ударник (поз. 30).

    Остается во внутреннем корпусе поз. 49, чтобы установить узел смазанного ствола в положение 21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз. 32.
    В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita.
    Существует несколько типов смазок: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
    Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Смазка Makita 196804-7 применяется для хвостовиков сверл.

    Смазочные материалы различаются по цвету, но имеют точно такие же характеристики.
    А какие еще смазки используются в перфораторах Makita 2450 и 2470?

    А вот и собранный механический блок.

    Сборка ударного механизма

    А как собрать отбойный молотковый механизм Макита?
    Ударный механизм собран из двух узлов: цилиндрического вала с цилиндрической зубчатой ​​передачей и промежуточного вала с подшипником качения.А). Шестерня прямозубая поз. 19, надевается на ствол поз. 21, и прижимается пружиной сжатия поз. 18.
    Для фиксации пружины ее прижимают шайбой 30 поз. 17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз. 16.B). Для сборки бойка нужно поставить кольцо 9 поз. 25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз. 26, прижать металлическим кольцом поз. 27.

    Теперь переходим к противоположной стороне ствола, поз. 21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать консистентной смазкой и вставить внутрь собранного ударника поз.24.

    Сборка промежуточного вала и поршня

    Сборка редуктора в сборе

    Сборка редуктора осуществляется на внутреннем кожухе поз. 49.

    Как отремонтировать перфоратор Makita HR2470 в разборке и поиск неисправностей

    Внутреннее тело

    Кстати, бывают случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси запрессованы в корпус.

    Промежуточный вал в сборе вставляется в корпус поз.49, рычаг подшипника качения которого должен попасть в отверстие шарнира цилиндра. В этом случае рычаг подшипника качения поз. 41 промежуточного вала должен попадать в шарнир цилиндра поз. 32 и нижний подшипник промежуточного вала в корпус в корпусе. Эта процедура обычно выполняется путем раскачивания конструкции до тех пор, пока детали полностью не окажутся в указанных местах.

    Ударный вал в сборе

    Сначала нужно смазать внутреннюю часть цилиндра (поз.32) и вставьте в него ударник (поз.30).

    Остается во внутреннем корпусе поз. 49, чтобы установить узел смазанного ствола в положение 21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз. 32.
    В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita.
    Существует несколько типов смазок: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
    Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Смазка Makita 196804-7 применяется для хвостовиков сверл.

    Смазочные материалы различаются по цвету, но имеют точно такие же характеристики.
    А какие еще смазки используются в перфораторах Makita 2450 и 2470?

    А вот и собранный механический блок.
    Видео общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

    Chinim Makita HR 2450 \ Замена металлического корпуса \ Сборка перфоратора Makita HR2450

    Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя движение поршня в ударном механизме.Все!

    Теперь смажьте все детали механического блока рекомендованной смазкой. Вот пример того, как правильно нанести смазку на вращающиеся поверхности.

    А вот еще один пример щедрой смазки механического блока.

    Значит, смазку тоже можно наносить. Сливочным маслом кашу не испортишь!

    Как отремонтировать разобрать перфоратор Makita HR2450

    Смазываемый механический блок должен быть закрыт пластиковым корпусом поз.14 черный.
    Поместите корпус на верхнюю часть сборки и надавите на корпус до тех пор, пока сборка полностью не встанет на место.
    Задвинуть четыре болта поз. 10 в корпус и затяните.

    Теперь очередь подключения к механической части ротора электродвигателя.

    Винтовая шестерня ротора плотно вставлена ​​в корпус механического блока и запрессована.

    Осталось вставить четыре самореза м4 × 60 поз. 57. и вкрутить их в корпус электроагрегата.

    Установка рычага переключения режимов

    Переключатель режимов предназначен для передачи муфты, поз. 39, в различные положения и через подшипник качения поз. 41, к цилиндру поз. 32.

    Makita 2450 Рычаг переключателя режимов перфорации

    На оси внутреннего корпуса необходимо поставить рычаг переключателя режимов поз.82, сверху нажимную пружину поз.88 раздавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и исправить.

    Стопорное кольцо необходимо тщательно закрепить.
    Проворачивая промежуточный вал, необходимо внимательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце сборки не стало ясно, что сборка собрана неправильно.

    Порядок сборки перфоратора Макита 2450

    Сборка ударного механизма
    А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
    Ударный механизм собран из двух узлов: цилиндрического вала с цилиндрической зубчатой ​​передачей и промежуточного вала с подшипником качения.

    И). Шестерня прямозубая поз. 19, надевается на ствол поз. 21, и прижимается пружиной сжатия поз. 18.
    Для фиксации пружины ее прижимают шайбой 30 поз. 17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз. 16.

    В). Для сборки бойка нужно поставить кольцо 9 поз. 25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз. 26, прижать металлическим кольцом поз. 27.

    Теперь переходим к противоположной стороне ствола, поз. 21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать консистентной смазкой и вставить внутрь собранного ударника поз24.

    Сборка узла промежуточного вала

    Для сборки промежуточного вала необходимо на вал (поз. 40) надеть подшипник качения (поз. 41) зубьями на шлицы вала, а муфту (поз. 39) на шлицы. вала.

    С противоположной стороны вала косозубая шестерня 26 поз. 42, шайба плоская 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47.
    Промежуточный вал в сборе.

    Сборка редуктора в сборе
    Сборка редуктора осуществляется на внутреннем кожухе поз.49.

    Кстати, бывают случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси запрессованы в корпус.

    Промежуточный вал в сборе вставляется в корпус поз. 49, рычаг подшипника качения которого должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.

    В данном случае рычаг подшипника качения поз. 41, промежуточный вал должен попадать в шарнир цилиндра поз. 32 и нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе.Эта процедура обычно выполняется путем раскачивания конструкции до тех пор, пока детали полностью не окажутся в указанных местах.

    Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470

    Home »Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470

    Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470

    http: // ritualfeniks.rf кладбище вся правда о керчи.

    К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки.Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

    Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, кисти для нанесения смазки.

    • Порядок сборки перфоратора Макита 2450
    • Установка рычага переключения режимов
    • Ударный вал в сборе
    • Установка электрощеток

    А какая схема сборки перфораторов Макита 2450 и 2470?

    Самостоятельную сборку перфоратора Makita можно производить только при соблюдении прилагаемых инструкций.

    Задача сборочного процесса - замена неисправных деталей на пригодные к употреблению и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

    Установка электрощеток

    Удалите грязь из канавок щеткодержателя и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

    Пришло время проверить производительность перфоратора. Вставить вилку перфоратора в розетку, включить перфоратор на время в режиме «сверление». Убедившись, что инструмент работает, выключите его.Установите переключатель режимов в положение «шок». Не вставляйте инструмент.
    Проверьте работу пуансона в этом положении. Заодно вы проверили работу переключателя режимов.

    Осталось проверить расположение кнопки регулировки скорости, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке заглушки.

    Крышка крепится тремя саморезами Mx4 разной длины.

    Подключить перфоратор к сети 220 В и проверить во всех режимах.
    Перфоратор Makita 2450 или 2470 собран и исправно работает!

    Для долгой эксплуатации перфоратора Bosch необходимо регулярное и своевременное обслуживание, использование качественных смазочных материалов.

    Угловые шлифовальные машины

    Интерскол (угловые шлифовальные машины) очень надежны и долговечны. Они отличаются хорошей производительностью и высокой надежностью. Но,…

    Известный японский бренд Makita пользуется заслуженной популярностью у потребителей во всем мире. Вся продукция Makita отличается высоким качеством.

    Видео ремонта перфоратора Makita 2470 своими руками

    Сегодня девелоперы предлагают покупателям сотни различных квартир и домов. Часто жильцам хочется немного изменить свои параметры, сделав жилье более удобным и комфортным. Перфораторы Makita позволяют проводить ремонтные работы качественно и быстро. Готовые детали и хорошее качество сборки продлят срок службы и помогут избежать перебоев в процессе реставрации. Статья даст представление об основных преимуществах продукции этого производителя.

    Для установки переключателя режимов в корпус необходимо выполнить несколько действий:
    вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное место до щелчка;
    поверните переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;
    переместите переключатель с щелчком против часовой стрелки в положение «сверление»;
    вставляем пружину и красную кнопку;
    вставьте накладку сверху до фиксации.
    Переключатель режима в сборе.

    На втором этапе следует разобрать быстросъемный патрон и отремонтировать сверлильный патрон своими руками.Кстати, картридж требует разборки только для моделей Makita 2470. Устройство картриджа довольно простое, и с его ремонтом сможет справиться любой человек, имеющий хоть немного слесарных навыков.

    Порядок разборки вала ствола ударного механизма

    Для разборки вала ударного механизма необходимо вытащить его из внутреннего корпуса.

    Из вала необходимо вытащить цилиндр поз. 32, вставленный во внутреннюю полость вала.

    Цилиндр легко разбирается:

      1. Из него нужно достать ударник поз.30;
      2. Выбить шарнир поршня поз.34;
      3. Снимаются две плоские шайбы поз.33,35.

    Для разборки самого вала поз. 21 ударного механизма необходимо снять со стороны вала установки патрона:

    • - кольцо пружинное 28 поз.16;
    • - шайба 30 поз. 17;
    • - пружина сжатия 31 поз.18;
    • - прямозубая шестерня 51 поз. 19;
    • - шарик стальной 7,0 поз.20.

    А со стороны внутренней полости вала необходимо снять:

    • - кольцо пружинное 28 поз. 29;
    • - кольцо резиновое поз. 28;
    • - кольцо металлическое поз. 27;
    • - кольцо резиновое 15 поз. 26;
    • - кольцо 9 поз. 25;
    • - шайба металлическая плоская 28 поз. 22.

    Механические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470

    Общие механические отказы перфораторов Makita включают:

    • разрушение быстросъемного патрона;
    • выход из строя подшипников;
    • поломка ударного механизма;
    • износ ствола бура;
    • износ резинок бойка и бойка;
    • обрыв шестерен.

    Патрон перфоратора ремонтируется с заменой пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, фиксирующего рабочий инструмент (дрель). На это указывает какой рабочий инструмент? а именно сверло, плохо держится в патроне.

    Основная причина - износ шарика стального 7.0, поз. 20, арт. 216022-2. Износ шара происходит из-за загрязнения канала ствола патрона из-за попадания пыли и грязи.

    Общий вид и устройство патрона ударной дрели Makita показаны на фото ниже.

    Ремонт картриджа перфоратора макита 2450 своими руками несложно. Картридж необходимо разобрать, очистить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить дефектные.

    сложных неисправностей требуют знания механической части перфоратора Makita 2450.

    Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

    Разобрать механическую часть согласно приложенному видео.
    Освободите ее от старой смазки.
    Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резиновые изделия требуют замены при любой разборке.

    Рассмотрите возможность ремонта ствола перфоратора. Разберем механизм полностью.
    Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

    Перфоратор для переборки Makita 2450

    Ремонт деталей ствола перфоратора Makita 2450

    Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

    Следующим шагом будет отсоединение ротора от снятого механизма. Ротор просто отсоединяется от механизма, вытягивая его, так как он удерживается трением двух косозубых шестерен.

    Получился такой грязный узел.

    Теперь необходимо отделить вал ударного механизма.

    Чаще всего изнашиваются резиновые кольца, ударник поз. 24, пружина компрессора поз. 18. и детали цилиндра.

    Так изнашиваются и разрушаются детали ствола при неправильном использовании инструмента.

    Рассмотрим самую сложную неисправность. выход из строя ударного механизма.
    Характерными признаками поломки ударного механизма являются отсутствие удара и неприятный шум работающего перфоратора в режиме «Удар».

    Минутный вандализм) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Сильная отдача при ударе

    Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые при работе сильно прижимались к обрабатываемой поверхности.
    Разобрав редуктор, убираем мусор и кусочки посторонних предметов. Находим неисправную деталь и очищаем все от старой смазки.

    Ударник поз. 24, арт. 324396-8, часть ствола.

    кольцо металлическое поз. 27. ст. 324216-6.

    Выбросить поврежденные детали, заменить новыми, покрыть тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

    Механические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470

    Общие механические отказы перфораторов Makita включают:

    • разрушение быстросъемного патрона;
    • выход из строя подшипников;
    • поломка ударного механизма;
    • износ ствола бура;
    • износ резинок бойка и бойка;
    • обрыв шестерен.

    Патрон перфоратора ремонтируется с заменой пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, фиксирующего рабочий инструмент (дрель). На это указывает какой рабочий инструмент? а именно сверло, плохо держится в патроне.

    Основная причина - износ шарика стального 7.0, поз. 20, арт. 216022-2. Износ шара происходит из-за загрязнения канала ствола патрона из-за попадания пыли и грязи.

    Общий вид и устройство патрона ударной дрели Makita показаны на фото ниже.

    Ремонт картриджа перфоратора макита 2450 своими руками несложно. Картридж необходимо разобрать, очистить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить дефектные.

    сложных неисправностей требуют знания механической части перфоратора Makita 2450.

    Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

    Разобрать механическую часть согласно приложенному видео.
    Освободите ее от старой смазки.
    Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резиновые изделия требуют замены при любой разборке.

    Рассмотрите возможность ремонта ствола перфоратора. Разберем механизм полностью.
    Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

    Перфоратор для переборки Makita 2450

    Порядок разборки пуансона

    Положите перфоратор на чистую поверхность.

    При разборке механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 всегда следует снимать ручку переключателя режимов.

    В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).
    На ручке отверткой подбираем защелку и снимаем.
    После снятия защелки ручка переводится в крайнее левое положение, в режиме «Сверление».

    Рукоятка, захваченная пальцами, вынимается из пазов футляра.

    MAKITA 18V 20mm Кожа для дырокола DPP200ZK

    Самовывоз в магазине

    Если вы не хотите платить за доставку или вам нужно как можно скорее, вы можете забрать его в магазине.Только учтите, что не во всех магазинах все есть в наличии. Вы сможете увидеть, поступают ли они в процессе оформления заказа.

    Бесплатная доставка

    Большинство товаров включены в бесплатную доставку, однако некоторые исключаются из следующих:

    • Заказы и / или товары до 99 долларов США.
    • Заказы и / или предметы, которые считаются громоздкими, большими или тяжелыми.
    • Предметы распродажи.
    • Заказы, которые включают или предметы, которые классифицируются как опасные грузы.
    • Удаленные районы не входят в бесплатную доставку, и вам придется либо оплатить доставку при оформлении заказа, либо с вами свяжутся до доставки, чтобы подтвердить стоимость доставки, если это необходимо.
    • Межгосударственные поставки.

    Total Tools оставляет за собой право изменить или отозвать бесплатную доставку в любое время.

    Расчетные сроки доставки

    Если вы решили забрать товары в магазине, вы получите электронное письмо, чтобы проинформировать вас, когда ваши товары будут готовы к получению.

    Если вы выбрали доставку, вы получите электронное письмо, когда товары будут отправлены курьерам с подробной информацией, чтобы вы могли отслеживать наш заказ.

    Мы стремимся отправлять все заказы в течение 1-2 рабочих дней. В необычных случаях задержки отправки вашего заказа с вами свяжутся при первой возможности. После отправки заказа расчетное время доставки будет следующим:

    .
    • Метро (кроме метро Хобарта) 1-2 рабочих дня
    • Метро Хобарта 3-4 рабочих дня
    • Области 3-4 рабочих дня
    • Удаленные районы 6-9 рабочих дней

    Обратите внимание, что данные сроки доставки являются приблизительными и не гарантируются.

    Возвращает

    Передумали? Не волнуйтесь. Вам просто нужно вернуть товар обратно в магазин, из которого он был отправлен (это указано в чеке), в течение 30 дней, неиспользованным и в оригинальной упаковке, и мы вернем вам деньги (без учета затрат на доставку). Вы можете прочитать нашу полную политику возврата и обмена здесь (товары для специальных заказов исключены из этой политики возврата).

    Разборка молотка Makita 2450 Видео

    Сборку любого механизма следует начинать после тщательной подготовки.Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

    Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, кисти для нанесения смазки.

    А какова схема сборки перфораторов Макита 2450 и 2470?

    Самостоятельную сборку перфоратора Makita можно производить только в соответствии с прилагаемой инструкцией.

    Задача процесса сборки - заменить вышедшие из строя детали подходящими и обеспечить взаимозаменяемость и работоспособность инструмента.

    Порядок сборки перфоратора Makita 2450

    Амортизатор в сборе

    Как собрать ударный механизм дырокола Makita?
    Ударный механизм собран из двух узлов: вала вала с цилиндрической зубчатой ​​передачей и промежуточного вала с подшипником качения.

    А). Шестерня прямозубая поз. 19 надевается на ствол поз. 21 и прижимается пружиной сжатия поз. 18.
    Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз.16.Б) Для сборки бойка наденьте кольцо 9 поз. 25 на валу бойка, затянуть резиновое кольцо поз. 26, нажмите металлическим кольцом поз. 27.

    Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать и вставить в собранный ударник поз.24.

    Сборка промежуточного вала и поршня

    Сборка промежуточного вала в сборе

    Для сборки промежуточного вала необходимо поставить подшипник качения поз.41 на валу поз. 40 зубьями к шлицам вала надеть муфту поз. 39 на шлицах вала.

    Поступательное движение

    С противоположной стороны вала косозубая шестерня 26 поз. 42., Шайба плоская 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47 надеты.
    Промежуточный вал в сборе.

    Коробка передач в сборе

    Редуктор установлен на внутреннем корпусе, поз. 49.

    Внутренняя оболочка

    Кстати, бывают случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса.Обе оси запрессованы в корпус.

    Промежуточный вал в сборе вставляется в корпус поз. 49, рычаг подшипника качения которого должен попасть в отверстие шарнира цилиндра. При этом рычаг подшипника качения поз. 41 промежуточного вала должен попадать в шарнир цилиндра поз. 32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнезде в корпусе. Эту процедуру обычно проводят раскачиванием конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

    Установка рычага режимов

    Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 на цилиндр поз.32.

    Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Makita 2450

    На оси внутреннего корпуса надеть рычаг переключателя режимов поз. 82, нажимная пружина поз. 88 сверху и прижать плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз. 86. и исправить.
    Стопорное кольцо необходимо тщательно закрепить. Проворачивая промежуточный вал, необходимо внимательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце сборки не стало ясно, что сборка была собрана неправильно.

    Сборка вала ударного механизма

    Сначала смажьте внутреннюю часть цилиндра поз. 32, и вставить ударник поз.30, в него.

    Осталось поставить смазанный ствол в сборе в поз. 49 во внутренний корпус поз. 21 на место, надев на смазанный цилиндр поз. 32.
    В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita.
    Смазочные материалы доступны в нескольких типах: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
    Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Для хвостовиков сверл используется смазка марки Makita 196804-7.

    Смазочные материалы различаются по цвету, но имеют точно такие же характеристики.
    Какие смазочные материалы используются в перфораторах Makita 2450 и 2470?

    А вот и собранный механический блок.

    Видео общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

    Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя движение поршня в ударном механизме. Все!

    Теперь смажьте все детали механического узла рекомендованной смазкой. Вот пример правильной смазки вращающихся поверхностей.Вот еще один пример щедрой смазки механического агрегата.

    Не испорти кашу маслом

    Значит, смазку тоже можно наносить. Не стоит портить кашу маслом!

    Смазываемый механический блок всегда должен быть закрыт пластиковым корпусом, поз. 14, черного цвета.
    Поместив корпус на верхнюю часть сборки, надавите на корпус до тех пор, пока сборка полностью не зафиксируется в ней.
    Обратный ход, вставить четыре винта поз. 10 в корпус и затяните.Теперь пришла очередь присоединить механическую часть ротора электродвигателя.

    Установка ротора

    Цилиндрическая шестерня ротора плотно вставлена ​​в корпус механического узла и запрессована.

    Осталось вставить четыре самореза м4 × 60 поз. 57. и вкрутить их в корпус электроагрегата.

    Установка электрощеток

    Удалите грязь из канавок щеткодержателя и поставьте щетки на место, зафиксировав их защелками.

    Пришло время проверить работоспособность перфоратора. Вставить пробку перфоратора в розетку, включить перфоратор на время в режиме «сверление». Убедившись, что инструмент работает, выключите его. Установите переключатель режима в положение «пробивка». Не вставляйте инструмент.
    Проверить работоспособность перфоратора в этом положении. Заодно вы проверили работу переключателя режимов.

    Осталось проверить установку ручки регулировки скорости, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке крышки.

    Установка крышки

    Крышка крепится тремя саморезами M × 4 разной длины.

    Подключаем перфоратор к сети 220 check и проверяем во всех режимах.
    Перфоратор Makita 2450 или 2470 собран и работает исправно!

    Схема перфоратора Makita 2450

    Сделай сам Makita 2450 перфоратор руководство по ремонту

    Перфораторы

    - это устройства для ударного сверления, предназначенные для сверления и долбления отверстий в особо прочных материалах.В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и сразу перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

    Молоты всегда работают в экстремальных условиях. Продолжительность дрели зависит не только от правильных критериев эксплуатации, но и от надежности деталей, входящих в состав изделия.

    Но как ни старайся, со временем перфораторы начинают выходить из строя.

    Чтобы правильно отремонтировать молот, нужно изучить его устройство. Ремонт перфоратора Makita 2470 и 2450 может произвести самостоятельно человек, владеющий способностями слесаря ​​и разбирающийся в азах электротехники.

    Помните! Соблюдение правил техники безопасности и отключение перфоратора от сети на время разбора.

    Перфораторы Makita 2450 и 2470

    собираются практически по аналогичной схеме и из одних и тех же деталей. Их ремонт ничем не отличается. Для удобства ремонта ниже приведены монтажная схема и каталог запчастей перфораторов Makita.

    Схема перфоратора Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электронной части.

    Механическая часть обеспечивает передачу крутящего момента на буровое долото, мгновенно создавая поступательное движение, создавая удар. Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

    Электронная схема перфоратора Makita обеспечивает преобразование электронной энергии в кинетическую за счет вращения ротора. Электронная часть включает электродвигатель, кнопку включения с регулятором скорости, переключатель реверса, соединительные провода.Основные неисправности перфоратора макита Неисправности перфоратора делятся на электронные и механические.

    Далее мы рассмотрим останки нашего клиента неисправности электронной части перфораторов Makita 2470 и 2450 и методы их устранения:

    Неисправности электроники перфораторов Makita 2450 и Makita 2470 Неисправности электроники проявляются в том, что при подключении перфоратора к сетевому напряжению инструмент не режет. Схема подключения перфоратора Макита к сети обычная.

    Электронная схема перфоратора Makita 2450 по сути представляет собой последовательное соединение электродвигателя, кнопки пуска и проводов. Компоновка перфоратора Makita 2470 аналогична.

    Через соединительный шнур поз. 72, через выключатель поз. 68 и электронные щетки через щеткодержатель поз. 66 к ламелям ротора электродвигателя поз. 54, а через контакты переключателя реверса поз. 60 к обмотке статора поз.59. Самая частая неисправность - это отсутствие контактов в соединениях.

    Порядок определения неисправностей электрооборудования

    Видео: Болезнь Makita HR 2470 Готовая нарезка на перфоратор 2470 Инструмент для ремонта пригоревших контактов

    Определение целостности электронной части перфоратора Makita. Если вы поставили себе цель отремонтировать перфоратор Makita 2450 или Makita 2470, вам необходимо самостоятельно вооружиться приборами и оборудованием. Подойдет любой тестер, набор отверток, гаечных ключей, молоток, деревянная приставка.Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фазы.

    Нужно взять тестер, подсоединить к концам пробки перфоратора и нажать выключатель перфоратора. Если тестер показывает какое-то сопротивление, значит, цепь питания перфоратора исправна.

    Если тестер показывает бесконечность, значит целостность цепи нарушена и необходимо снять заднюю крышку для проверки соединительного кабеля и электрических щеток перфоратора.

    Задняя крышка (обычно темная) перфоратора снимается легко, нужно просто отверткой или отверткой открутить три винта.

    Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от электрических щеток. С помощью тестера или самодельного прибора, также называемого «аркой», определите целостность выводных проводов и правильность работы выключателя.

    Несколько слов об обычном управляющем устройстве, которое называется «аркада». Устройство состоит из светодиода или лампочки от фонарика, пальчиковой батарейки и 2 отрезков провода. Вся электронная схема устройства управления состоит из попеременно соединенных частей.Подключите аккумулятор одним концом светодиода, другими словами лампочки, подключите провода к свободным концам светодиода и аккумуляторной батареи. Вы получите универсальный прибор для проверки целостности электронных схем.

    Соответствующие неисправности перфораторов Makita 2450 и 2470 Распространенные неисправности электронной части перфораторов Makita 2450 и Makita 2470:

    • Обрыв питающего кабеля на входе в перфоратор;
    • разбивка кнопки переключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз. 68 .;
    • Износ электронных угольных щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
    • износ контактов переключателя заднего хода;
    • Износ подшипников ротора: подшипник 609ЛЛУ, арт. 210060-6, поз. 51; подшипник 607ЛЛУ, арт.211021-9, поз.56;
    • Замыкание ротора короткое 220-240 В, арт. 515668-8, поз. 54;
    • пробой обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз. 59.

    Для кнопки пуска, выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз.68.

    Замена щеток производится при их полном истирании или плохом контакте. Эта неисправность обнаруживается при сильном нагреве точек, где установлены электрические щетки.

    Видео: Разборка молотка Makita 2450 Видео


    Отказ включить пуансон, который вам больше нравится, вызван истиранием контактов на переключателе реверса. Устраняется эта неисправность до боли просто.

    Ремонтный перфоратор Makita

    При ремонте переключателя заднего хода необходимо снять заднюю крышку.Осторожно отсоедините провода от кнопки. Посмотрите внимательно на выключатель.

    Предстоящая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки. Сняв щеткодержатель, вы попадете на контакты переключателя заднего хода.

    Определите его состояние, при необходимости поменяйте контакты.

    Дополнительная, часто встречающаяся неисправность электроники, плохой контакт между статором и нижними контактами переключателя реверса.

    Ремонт контакта между статором и переключателем заднего хода

    Для снятия статора необходимо отсоединить корпус редуктора (темный цвет) от корпуса статора (зеленоватый цвет).

    Помните! В механической части ротора подшипник прижимается специальным кольцом. При разборке не потеряйте.

    Статор расположен в зеленоватом корпусе. Посетив середину, вы увидите два самореза 4 × 60, арт. 266334-3, поз. 57, крепящий статор к корпусу.Откручиваем их, снимаем пластиковую защиту статора для HR2450, арт. 419201-3, поз. 58. Освободите статор. Когда вы получите статор, вы увидите контакты на статоре и панели переключателя реверса.

    Тщательно очистить контакты наждачной бумагой, обработать растворителем или спиртом.

    Перед сборкой согните контакты так, чтобы они плотно вошли друг в друга. Смажьте контакты техническим вазелином тонким слоем.

    Сборка электронной части перфоратора производится в обратной последовательности.

    Инструкция по разборке перфоратора Makita 2450

    Ударная дрель - это ударный буровой инструмент, который сразу выполняет функцию ударного и бурового оборудования при работе с особо прочными материалами.

    В приборе использованы сразу две идеи: инструмент вращается и движется в продольном направлении, передавая импульс удара твердой поверхности.

    Молоты

    всегда работают в экстремальных условиях с высокой степенью запыленности.

    На время безотказной работы влияют не столько условия эксплуатации, сколько качество компонентов, входящих в состав инструмента.

    Перфораторы Makita 2450, 2470

    - это надежные инструменты качественной работы. Даже самый надежный инструмент требует правильного ухода и своевременного ухода.

    Для выполнения технического обслуживания перфораторов Makita 2450, 2470 вы, безусловно, должны ознакомиться с внутренним содержимым инструментов, из которых состоят их компоненты. Настоящая аннотация поможет выяснить слабые места перфоратора Makita.

    Для проведения ремонта перфоратора Makita 2450, 2470 в кустарных условиях допускается лицо, обладающее слесарными способностями и знаниями электротехники.

    Помните! Проводя ремонт перфоратора необходимо соблюдать меры безопасности при работе с электрическими приборами.

    Перфораторы Makita 2450 и 2470

    собраны практически по схожей схеме и фактически из одинаковых, взаимозаменяемых деталей. Их ремонт ничем не отличается.

    Тип пробойника Makita 2450

    Для удобства ремонта ниже приведены монтажная схема и каталог запчастей перфораторов Makita.

    Схема сборки перфоратора Makita 2450

    Устройство перфораторов Makita 2450 и 2470

    Пуансон Makita условно состоит из электронной и механической частей.При этом механическая сборка перфоратора расположена в темном пластиковом корпусе, а электронная часть перфоратора скрыта под зеленоватым пластиковым корпусом.

    Порядок разборки механической части пуансона

    Механический узел предназначен для передачи крутящего момента вала на инструмент, создавая не столько крутящий момент, сколько поступательный ударный импульс.

    Задача механического узла - передавать вращение от ротора к инструменту, одновременно обеспечивая продольное перемещение инструмента.

    Разборка перфоратора начинается с извлечения быстросъемного патрона.

    Даже очень надежные перфораторы Makita со временем выходят из строя.
    Любая поломка устранена, нужно только иметь прямые руки и настойчивость.
    Помимо электрических неисправностей, перфораторы также подвержены механическим поломкам.

    Содержание:

    Работа перфораторов с твердыми материалами в пыльной среде сокращает срок службы станка и требует вмешательства пользователя для ремонта.

    Ремонт механической части перфоратора Makita 2450 и 2470

    Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

    Перфораторы Makita 2450 и 2470 могут быть отремонтированы пользователем, обладающим базовыми навыками слесарного дела и знанием требований электробезопасности.

    В данной статье рассказывается о механической части перфоратора Makita, основных неисправностях и способах их устранения.

    Демонтаж механической части перфоратора Makita 2470

    Чтобы добраться до механической части перфоратора, необходимо снять или разобрать патрон.

    Демонтаж быстросъемного патрона
    Поместите перфоратор сзади корпуса на поверхность стола, покрытого чистой тканью или бумагой.

    С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз. 1.

    Осторожно ослабить кольцевую пружину поз. 2, крышка сцепления поз. 3, кольцо стальное поз. 4. Вы дойдете до стального шара диаметром 7 мм поз.20.

    Теперь можно снять корпус механической части.
    Он черный.
    С помощью отвертки открутите четыре винта на конце корпуса.

    Удерживая черный футляр правой рукой, нажмите большим пальцем на конец вала, с которого был снят картридж. Пластиковый корпус легко снимается.

    Далее снимаем вал редуктора.

    Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, необходимо сначала снять электрические щетки.
    Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

    Убедившись, что электрические щетки отсоединены от пластин ротора, с помощью отвертки подденьте металлический корпус перфоратора на границе зеленого пластикового корпуса.

    Теперь приступим к отключению ротора от механической части пуансона

    pa Ротор удерживается в механической части за счет косозубых шестерен редуктора.
    Если вы возьмете корпус ротора в одну руку, а механическую часть в другую и потянете в разные стороны, раскачиваясь, вы разделите эти два узла.

    Получился такой узел на старой смазке.

    Далее откручиваем два болта М4 × 12 поз. 43, используя шестигранник, поз. 2666273-7 с внутренней шестигранной головкой.
    Вынуть вал с промежуточной прямозубой шестерней 10 поз. 80, арт. 226399-7.
    из внутреннего корпуса поз. 49, арт. 153687-8.

    Как отремонтировать перфоратор Makita

    Очистить детали от старой смазки.

    Получается гора чистых деталей.

    Теперь внимательно изучите детали, сразу выбросьте резиновые кольца, подбирая новые.
    Заменить неисправные детали новыми.

    Механический перфоратор makita 2450 и makita 2470

    Общие механические проблемы с перфораторами Makita включают:

    • разрушение быстросъемного патрона;
    • отказ подшипника;
    • поломка ударного механизма;
    • износ ствола пуансона;
    • износ резиновых бойков и бойка;
    • обрыв шестерни.

    Ремонт патрона перфоратора производится заменой пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (сверла).Что показывает рабочий инструмент? а именно сверло плохо держится в патроне.

    Основная причина - износ шарика стального 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шара происходит из-за загрязнения ствола патрона из-за попадания пыли и грязи.

    Общий вид и расположение патрона перфоратора Makita показаны на фото ниже.

    Ремонт патрона перфоратора Макита 2450 своими руками сделать несложно. Картридж необходимо разобрать, очистить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить неисправные.

    сложных отказов требуют знания механической конструкции перфоратора Makita 2450.

    Определив характер неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

    Разобрать механическую часть согласно приложенному видео.
    Освободить от старой смазки.
    Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резиновые изделия при любой разборке требуют замены.

    Рассмотреть возможность ремонта ствола перфоратора. Разберем механизм полностью.
    Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

    Видео: Переборка перфоратора Makita 2450

    Ремонт деталей вала перфоратора Makita 2450

    Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

    На следующем этапе необходимо отсоединить ротор от снятого механизма.Ротор отсоединяется от механизма простым вытягиванием, потому что он удерживается трением двух косозубых шестерен.

    Получился такой грязный узелок.

    Теперь нужно отделить вал ударного механизма.

    Чаще всего изнашиваются резиновые кольца, ударные позы. 24, пружина компрессора поз. 18. и детали цилиндра.

    Вот как детали ствола изнашиваются и разрушаются при неправильном использовании инструмента.

    Рассмотрим самую сложную неисправность.выход из строя ударного механизма.
    Характерными признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и неприятный шум рабочего пуансона в режиме «Удар».

    Видео: Момент вандализма) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Сильный удар в ударном режиме

    Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые при работе сильно прижимались к рабочей поверхности.
    Разобрав редуктор, убираем мусор и кусочки посторонних предметов.Находим бракованную деталь и очищаем все от старой смазки.

    Очень часто нападающий поз. 24 уничтожена, ст. 324396-8, входящий в состав багажника.

    кольцо металлическое поз. 27. ст. 324216-6.

    Выбросить поврежденные детали, заменить новыми, покрыть тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

    Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450 при пропадании ударного режима

    Электроинструменты Makita

    давно зарекомендовали себя как профессиональные, надежные и простые в обслуживании.К тому же он отличается хорошей ремонтопригодностью и относительно невысокой ценой.

    Из всей линейки линейок хотелось бы остановиться на модели Makita HR 2450. Инструмент очень удобен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. Для автора этих строк перфоратор более шести лет проработал верой и правдой без повреждений. более того, он использовался при интенсивных нагрузках.

    Но, как известно, ничего вечного не бывает. А надежная техника ломается. Однажды в разгар работы он перестал клевать.В режиме вращения машина работала, и удар внезапно исчез.

    Коробку передач разобрали и причину поломки выяснили. В корпусе ствола была сломана гильза, в которой ударник (ударник) непосредственно выполняет ударную работу.

    Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450 при пропадании ударного режима

    В результате ударник застрял в обломках развалившейся гильзы.

    В сервисном центре посоветовали полностью заменить ствол.Оказалось, что гильза запрессована в ствол на заводе и отдельно не поставляется. Пришлось купить совершенно новую бочку.

    В этой статье автор расскажет, как привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем, простой поломки. Если у вас есть навыки ремонта электроинструмента и желание не платить кому-то свои кровно заработанные деньги, то мы берем инструмент и начинаем разборку автомобиля.

    Инструменты

    Понадобятся две обычные отвертки с плоской головкой и одна крестовая отвертка.Одна из плоских отверток должна быть тонкой и узкой, шириной не более 4 мм. Вам также понадобится проволочный крючок, чтобы снять стопорное кольцо. Его можно сделать из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жесткой и плохо гнулась. Также понадобится резиновый молоток или деревянный молоток.

    Рабочий процесс

    Демонтаж перфоратора следует начинать со снятия защитного резинового колпачка. пыльник. Он легко снимается, достаточно взять его пальцами и снять со ствола.

    Затем, надавив на пластиковую крышку и сжав пружину стопора механизма SDS, снимаем стопорное кольцо отверткой.

    С помощью отвертки снимите стопор

    Снимаем крышку со ствола, после чего, снова сжимая пружину, вытаскиваем стопорный шарик вместе с пружиной и фигурной шайбой.

    SDS разборка

    Затем разбирают переключатель режимов. Под крышкой, удерживающей красную кнопку-фиксатор, есть специальный паз для отвертки.Вставив отвертку в этот паз и слегка поддев крышку сначала с одного края, а затем со второго, осторожно снимите ее. Особых усилий здесь не прилагать, крышка по-прежнему пластиковая и может сломаться. Красная кнопка вместе с пружиной вынимается из корпуса переключателя и перемещается влево до упора, немного дальше режима сверления. Именно из этого положения он снимается с коробки передач. Для этой операции переключатель следует слегка поднять тонкими отвертками с обеих сторон и снять вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

    Снимите переключатель режима перфорации

    Теперь коробка передач снята. С помощью отвертки Phillips открутите четыре болта, соединяющих коробку с корпусом статора. Затем, придерживая его рукой, нужно слегка постучать молотком по торцу ствола, чтобы коробка сошла с редуктора.

    Снять коробку передач

    Сняв коробку, вытаскиваем ствол из коробки передач. Снимается легко.

    Вынимаем ствол из коробки передач

    Необходимо тряпкой удалить старую смазку, а ствол промыть бензином или керосином и насухо протереть.

    Итак, как было сказано выше, нужно было полностью поменять весь багажник. Однако этот предмет, купленный в сервисном центре, был «целью как сокол». То есть на нем абсолютно ничего не было и мне пришлось переставлять все детали со старого ствола на новый «бланк».

    Самой сложной операцией было извлечение ударника из ствола. В корпусе ствола есть специальные отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо удерживает ударник в седле с кольцами и резиновыми амортизаторами.Вставляем в отверстие тонкую отвертку, кольцо слегка сгибаем. Делаем это сначала с одной стороны, а потом с другой. Упор должен выходить из канавки.

    С помощью двух отверток отожмите стопор

    Потом изнутри вытаскиваем стопор из проволоки самодельным крючком на свет божий.

    С помощью проволочного крючка вытяните стопор изнутри

    Далее снимаем ударник с шайбами ​​и резиновыми кольцами. При сборке необходимо запомнить или зарисовать расположение всех колец и шайб.Если что-то пойдет не так, фото и рисунки из статьи помогут.

    Теперь нужно снять шестерню с вала. Нажав на шайбу и сжав пружину, тонкой отверткой необходимо снять стопорное кольцо с канавки. Сняв его, снимите со ствола шайбу, пружину и шестерню.

    Снять шестерню

    Шестерня надевается на новую втулку и входит в зацепление с шлицами. Вслед за ним устанавливаются пружина с шайбой и стопором.Вставьте стопорное кольцо и зафиксируйте механизм в рабочем положении.

    Для этого возьмитесь за ствол обеими руками и, положив его на ладонь, пальцами с силой сожмите пружину, сдвигая шайбу и стопор вниз. Сжимать необходимо до тех пор, пока стопор не войдет в паз.

    Затем внутри ствола устанавливают ударник с шайбами ​​и резиновыми кольцами в том порядке, в котором он понял. Но сначала нужно обратить внимание на состояние барабанщика, его внешний вид.

    Если на бойке есть выбоины и проседания после длительной работы или из-за того, что он был поцарапан на сломанной втулке, его следует немного отшлифовать.

    Для этого его зажимают в сверлильном патроне и обрабатывают мелкозернистой наждачной бумагой. Но если неровности будут слишком большими, то барабанщик будет легче заменить.

    Собрать ударный механизм

    Необходимо смазать ударник специальной смазкой перед установкой и продолжать использовать смазку во время работы.Вставляя сверло в перфоратор, необходимо нанести на его хвостовик немного смазки. Это продлевает срок службы машины.

    Установив ударный механизм в ствол, фиксируем стопорным кольцом. Пробуем отверткой сдвинуть ударник с двух сторон внутри ствола. Он должен легко ходить по каналу и не заклинивать.

    Ставим новую бочку

    Ствол в сборе установлен в корпус редуктора. Надев его на цилиндр с поршнем, зацепляем с ведущей шестерней и вставляем в корпус.При сборке все детали должны быть хорошо смазаны.

    Установить ствол в коробку передач

    Затем устанавливаем коробку передач, предварительно смазав игольчатый подшипник. Четырьмя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем переключатель режимов работы на место. Для этого установите его в положение немного левее режима сверления.
    Вставляем красную кнопку защелки с пружиной и переводим переключатель в режим сверления. Щелкаем по пластиковой крышке и проверяем работу переключателя.

    Установите переключатель режимов на место

    Защелкаем крышку переключателя режимов пробивки

    Затем в финальном аккорде собирается механизм SDS. Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. Затем сжимаем пружину механизма пластиковой крышкой и вставляем стопорное кольцо. Надеть резиновый сапог больше не сложно.

    Прижав пружину с шайбой, устанавливаем шарик фиксатором

    Установить двигатель SDS

    Пробуем перфоратор под нагрузкой.При работе машины в коробке передач не должно быть посторонних шумов; переключатель режима работы должен легко перемещаться без заклинивания. В целом все должно работать, как до поломки.

    Автор статьи надеется, что она поможет уважаемым читателям разобраться в ремонте перфоратора. Любая поломка может быть простой, если вы найдете ее причину. А дальше все зависит от вашего мастерства и трудолюбия.

    2 комментария к

    Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450 при пропадании ударного режима

    В строительной отрасли использование перфораторов Makita является обязательным.Ценность этой техники трудно переоценить; незаменим при работе с бетоном, камнем или кирпичом. Все чрезвычайно прочные материалы поддаются натиску этого универсального инструмента. В быту перфораторы Makita используются для сверления отверстий в бетоне и камне, для изготовления проемов, углублений, кабельных каналов в стенах и в полу.

    Устройство

    Перфоратор Makita имеет двойную защитную изоляцию двигателя. Среди необходимых конструктивных элементов - отключающая муфта, предотвращающая рывки при заклинивании дрели, и электронная регулировка скорости.Индикатор фирменного стиля. Инструмент снабжен удобным чемоданом для хранения инструмента.

    Большинство моделей оснащены системой отсасывания пыли и имеют мягкую резиновую накладку на ручке. В ассортименте есть перфораторы Makita, как с прямым, так и с вертикальным расположением двигателя.

    Принцип действия

    Может выполнять 3 функции: сверление, ударное сверление, долбление.

    Makita hr2450 видео разборки перфоратора

    В зависимости от количества выполняемых функций они делятся на три группы:

    • одномодовый .выполнить бурение с ударом, например, Makita HR 2010.
    • двухрежимный . сверление и сверление с ударом или сверление с ударом и долблением. Самая популярная ударная дрель - это. Makita HR 5001 C может сверлить ударом или молотком.
    • трехрежимный. переключиться в любой режим работы. Например, Makita HR 2450.
    • SDS Plus предлагает одно-, двух- и трехрежимные перфораторы весом до 5 кг.
      Характеристика: мощность до 850 Вт, сила удара до 5,3 Дж, диаметр сверления в бетоне 18-30 мм.
    • С картриджем SDS max предлагаются двух- и трехрежимные модели массой от 5, 9 кг.
      Характеристика: мощность 1100-1500Вт, сила удара 8, 3-17, 5Дж, максимальный диаметр сверла 40-50мм, коронки 105-160мм.
      Преимущества: высокая мощность и низкая вибрация.

    Магазин «Макита». Является официальным дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент перфораторов Makita с гарантией производителя и доставкой. Подобрать лучшую модель Вам помогут профессиональные менеджеры, прошедшие обучающие курсы!

    Предлагаем перфораторы Makita по всей России: г. Москва, г. Санкт-Петербург.Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и многие другие города с доставкой и гарантией, звоните! Подробную информацию об условиях и стоимости доставки вы можете узнать у наших менеджеров.

    MAKITA JN3201 (01) PDF РУКОВОДСТВО


    Размещайте вопросы, комментарии, отзывы или ошибки в поле для комментариев ниже.

    ×

    Все файлы оригинальные, не перепакованы и не изменены нами

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ СКАЧАТЬ MAKITA JN3201 (01) PDF РУКОВОДСТВО


    PDF Содержание: РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Высечные ножницы JN3201 013354 ДВОЙНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ВАЖНО: Прочтите перед использованием.1

    АНГЛИЙСКИЙ (Оригинальная инструкция) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель JN3201 Сталь до 400 Н / мм2 3,2 мм / 10 га Макс. режущая способность Сталь до 600 Н / мм2 Сталь до 800 Н / мм2 2,5 мм / 13 га 1,0 мм / 20 га Алюминий до 200 Н / мм2 3,5 мм / 10 га Мин. радиус резания Наружный край Внутренний край 128 мм 120 мм Число ходов в минуту (мин-1) 1300 Общая длина 225 мм Вес нетто 3,4 кг Класс безопасности / II • В связи с нашей продолжающейся программой исследований и разработок приведенные здесь спецификации могут быть изменены без уведомление.• Технические характеристики могут отличаться от страны к стране. • Вес согласно EPTA-Procedure 01/2003 END201-5 Символы Ниже показаны символы, используемые для оборудования. Убедитесь, что вы понимаете их значение перед использованием.・ Прочтите руководство по эксплуатации.・ ДВОЙНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ・ Только для стран ЕС. Электрооборудование нельзя утилизировать вместе с бытовыми отходами! В соответствии с Европейской директивой 2002/96 / EC по утилизации электрического и электронного оборудования и ее применением в соответствии с национальным законодательством электрическое оборудование, срок службы которого подошел к концу, необходимо собирать отдельно и возвращать на предприятие по переработке отходов, совместимое с окружающей средой.ENE037-1 Использование по назначению Инструмент предназначен для резки листовой и нержавеющей листовой стали. ENF002-2 Источник питания Инструмент должен подключаться только к источнику питания с таким же напряжением, как указано на паспортной табличке, и может работать только от однофазного источника переменного тока. Они имеют двойную изоляцию, поэтому их можно использовать и от розеток без заземляющего провода. ENG905-1 Шум Типичный уровень шума, взвешенный по шкале А, определенный в соответствии с EN60745: Уровень звукового давления (LpA): 81 дБ (A) Уровень звуковой мощности (LWA): 92 дБ (A) Погрешность (K): 3 дБ (A) Используйте средства защиты органов слуха ENG900-1 Вибрация Общее значение вибрации (сумма трехосных векторов), определенное в соответствии с EN60745: Рабочий режим: резка листового металла Эмиссия вибрации (ah): 10.0 м / с2 Погрешность (K): 1,5 м / с2 ENG901-1 • Заявленное значение эмиссии вибрации было измерено в соответствии со стандартным методом испытаний и может использоваться для сравнения одного инструмента с другим. • Заявленное значение эмиссии вибрации также может быть использовано для предварительной оценки воздействия. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: • Уровень вибрации во время фактического использования электроинструмента может отличаться от заявленного значения эмиссии в зависимости от того, как используется инструмент. • Обязательно укажите меры безопасности для защиты оператора, основанные на оценке воздействия в реальных условиях использования (с учетом всех частей рабочего цикла, таких как время, когда инструмент выключен и когда он работает. холостой ход в дополнение к времени срабатывания триггера).2 ENh201-16 Только для европейских стран Декларация соответствия ЕС Мы, Makita Corporation, как ответственный производитель, заявляем, что следующие машины Makita: Обозначение машины: Nibbler Model No. / Type: JN3201 серийно производятся и соответствуют следующим требованиям. Европейские директивы: 2006/42 / EC И производятся в соответствии со следующими стандартами или стандартизированными документами: EN60745 Техническая документация хранится: Техническим отделом Makita International Europe Ltd., Michigan Drive, Tongwell, Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, England 17.5.2012 000230 Томоясу Като Директор Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, 446-8502, ЯПОНИЯ GEA005-3 Общие предупреждения по безопасности при работе с электроинструментом ВНИМАНИЕ! Прочтите все предупреждения по технике безопасности и все инструкции. Несоблюдение предупреждений и инструкций может привести к поражению электрическим током, возгоранию и / или серьезным травмам. Сохраните все предупреждения и инструкции для использования в будущем. Термин «электроинструмент» в предупреждениях относится к вашему сетевому (проводному) электроинструменту или аккумуляторному (беспроводному) электроинструменту.Безопасность на рабочем месте 1. Содержите рабочее место в чистоте и хорошо освещенным. Загроможденные или темные места могут стать причиной несчастных случаев. 2. Не работайте с электроинструментом во взрывоопасной атмосфере, например, в присутствии легковоспламеняющихся жидкостей, газов или пыли. Электроинструменты создают искры, которые могут воспламенить пыль или пары. 3 3. Не подпускайте детей и посторонних лиц при работе с электроинструментом. Отвлечение внимания может привести к потере контроля. Электробезопасность 4. Вилки электроинструмента должны соответствовать розетке. Ни в коем случае не модифицируйте вилку. Не используйте переходные вилки с заземленными электроинструментами.Неизмененные вилки и подходящие розетки снизят риск поражения электрическим током. 5. Избегайте контакта тела с заземленными поверхностями, такими как трубы, радиаторы, плиты и холодильники. Если ваше тело заземлено, существует повышенный риск поражения электрическим током. 6. Не подвергайте электроинструменты воздействию дождя или влаги. Попадание воды в электроинструмент увеличивает риск поражения электрическим током. 7. Не злоупотребляйте шнуром. Никогда не используйте шнур для переноски, тяги или отключения электроинструмента. Держите шнур вдали от источников тепла, масла, острых краев или движущихся частей.Поврежденные или запутавшиеся шнуры увеличивают риск поражения электрическим током. 8. При работе с электроинструментом на открытом воздухе используйте удлинитель, пригодный для использования на открытом воздухе. Использование кабеля, подходящего для использования на открытом воздухе, снижает риск поражения электрическим током. 9. Если использование электроинструмента во влажном помещении неизбежно, используйте источник питания, защищенный устройством защитного отключения (УЗО). Использование УЗО снижает риск поражения электрическим током. 10. Всегда рекомендуется использовать источник питания через УЗО с номинальным остаточным током 30 мА или меньше. Личная безопасность 11.Будьте бдительны, следите за своими действиями и руководствуйтесь здравым смыслом при работе с электроинструментом. Не пользуйтесь электроинструментом, если вы устали, находитесь под действием наркотиков, алкоголя или лекарств. Момент невнимательности при работе с электроинструментом может привести к серьезным травмам. 12. Используйте средства индивидуальной защиты. Всегда надевайте защитные очки. Защитное снаряжение, такое как респиратор, нескользящая защитная обувь, каска или средства защиты органов слуха, используемые в соответствующих условиях, уменьшат количество травм.13. Предотвратите непреднамеренный запуск. Убедитесь, что переключатель находится в выключенном положении, прежде чем подключать к источнику питания и / или аккумуляторной батарее, поднимать или переносить инструмент. Переноска электроинструмента, держа палец на переключателе, или включение электроинструмента, у которого переключатель включен, может привести к несчастным случаям. 14. Выньте регулировочный ключ или гаечный ключ перед включением электроинструмента. Гаечный ключ или ключ, оставленный на вращающейся части электроинструмента, может привести к травме. 15. Не переусердствуйте. Всегда стойте на ногах и сохраняйте равновесие.Это позволяет лучше контролировать электроинструмент в непредвиденных ситуациях. 16. Одевайтесь правильно. Не носите свободную одежду или украшения. Держите волосы, одежду и перчатки подальше от движущихся частей. Свободная одежда, украшения или длинные волосы могут попасть в движущиеся части. 17. Если предусмотрены устройства для подключения пылеуловителей и пылеуловителей, убедитесь, что они подключены и используются надлежащим образом. Использование пылесборника может снизить опасность, связанную с пылью. Использование и уход за электроинструментом 18. Не применяйте силу к электроинструменту.Используйте подходящий электроинструмент для вашей области применения. Правильный электроинструмент будет выполнять работу лучше и безопаснее с той скоростью, для которой он был разработан. 19. Не используйте электроинструмент, если переключатель не включает и не выключает его. Любой электроинструмент, которым нельзя управлять с помощью переключателя, опасен и подлежит ремонту. 20. Отсоедините вилку от источника питания и / или аккумуляторную батарею от электроинструмента перед выполнением любых регулировок, заменой принадлежностей или хранением электроинструмента. Такие превентивные меры безопасности снижают риск случайного запуска электроинструмента.21. Храните неиспользуемые электроинструменты в недоступном для детей месте и не позволяйте лицам, не знакомым с электроинструментом или данными инструкциями, работать с электроинструментом. Электроинструменты опасны в руках неподготовленных пользователей. 22. Обслуживайте электроинструменты. Проверьте, нет ли перекоса или заедания движущихся частей, поломки частей и любых других условий, которые могут повлиять на работу электроинструмента. В случае повреждения отремонтируйте электроинструмент перед использованием. Многие несчастные случаи вызваны плохо обслуживаемым электроинструментом. 23. Держите режущие инструменты острыми и чистыми.Правильно обслуживаемые режущие инструменты с острыми режущими кромками менее подвержены заеданию и их легче контролировать. 24. Используйте электроинструмент, принадлежности, насадки и т. Д. В соответствии с данными инструкциями, принимая во внимание условия работы и выполняемую работу. Использование электроинструмента для операций, отличных от предполагаемых, может привести к опасной ситуации. Обслуживание 25. Поручите ремонт электроинструмента квалифицированному специалисту по ремонту с использованием только идентичных запасных частей. Это обеспечит безопасность электроинструмента.4 26. Следуйте инструкциям по смазке и замене принадлежностей. 27. Держите ручки сухими, чистыми и обезжиренными. GEB028-2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Крепко держите инструмент. 2. Надежно закрепите заготовку. 3. Держите руки подальше от движущихся частей. 4. Края и сколы заготовки острые. Носить перчатки. Также рекомендуется надевать обувь с толстой подошвой, чтобы избежать травм. 5. Не кладите инструмент на стружку заготовки. В противном случае это может привести к повреждению инструмента и неисправности.6. Не оставляйте инструмент включенным. Работайте с инструментом только в ручном режиме. 7. Всегда следите за тем, чтобы у вас была прочная опора. При использовании инструмента на возвышенности убедитесь, что внизу никого нет. 8. Не прикасайтесь к пуансону, штампу или заготовке сразу после работы; они могут быть очень горячими и обжечь кожу. 9. Избегайте обрезания электрических проводов. Это может привести к серьезным несчастным случаям из-за поражения электрическим током. СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ позволяйте удобству или знакомству с продуктом (полученным в результате многократного использования) заменить строгое соблюдение правил безопасности для рассматриваемого продукта.НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ или несоблюдение правил безопасности, изложенных в данном руководстве, может привести к серьезным травмам.

    ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ ВНИМАНИЕ: • Всегда проверяйте, что инструмент выключен и отсоединен от сети, прежде чем настраивать или проверять работу инструмента. Допустимая толщина резки 12 013355 Толщина разрезаемого материала зависит от прочности самого материала на разрыв. Канавка на держателе матрицы служит измерителем допустимой толщины резки. Не пытайтесь разрезать любой материал, который не войдет в эту канавку.Максимальная режущая способность мм ga Сталь до 400 Н / мм2 3,2 10 Сталь до 600 Н / мм2 2,5 13 Сталь до 800 Н / мм2 1,0 20 Алюминий до 200 Н / мм2 3,5 10 006439 Действие переключателя 1 2 013356 ВНИМАНИЕ: • Перед подключением инструмента всегда проверяйте, что триггерный переключатель срабатывает правильно и возвращается в положение «ВЫКЛ» при отпускании. • Переключатель можно заблокировать в положении «ВКЛ» для удобства оператора во время длительного использования. Соблюдайте осторожность при блокировке инструмента в положении «ON» и крепко держите инструмент.Чтобы запустить инструмент, просто нажмите на курковый выключатель. Отпустите триггерный переключатель, чтобы остановиться. Для непрерывной работы нажмите триггерный переключатель, а затем нажмите кнопку блокировки. Чтобы остановить инструмент из заблокированного положения, полностью нажмите триггерный переключатель, затем отпустите его. 1. Калибр из нержавеющей стали 2,5 мм (3/32 дюйма) 2. Калибр из низкоуглеродистой стали 3,2 мм (1/8 дюйма) 1. Гаечный ключ 2. Контргайка 3. Держатель матрицы 1. Триггерный переключатель 2. Кнопка блокировки. Перед выполнением любых работ с инструментом убедитесь, что инструмент выключен и отсоединен от сети.Замена пуансона 1 2 3 013357 Установите прилагаемый гаечный ключ на контргайку и слегка постучите по рукоятке молотком, чтобы ослабить контргайку. Снимите держатель матрицы и с помощью гаечного ключа выверните винт. Затем удалите дырокол. 1. Пуансон 12. Винт 2 3 3. Гаечный ключ 013358 Чтобы установить пуансон, вставьте его в держатель пуансона режущей кромкой вперед так, чтобы штифт держателя пуансона вошел в паз пуансона. Установите винт и контргайку. Затем надежно затяните их. ПРИМЕЧАНИЕ: • При установке винта и контргайки обязательно надежно затягивайте.Если они расшатываются во время работы, инструмент может сломаться. 2 1 3 4 5 004785 1. Режущая кромка 2. Пуансон 3. Паз 4. Держатель пуансона 5. Штифт 5

    При резке нержавеющей стали больше вибрации, чем при резке низкоуглеродистой стали. Снижение вибрации и улучшение резки возможно за счет добавления еще одной шайбы (стандартное оборудование). ВНИМАНИЕ: под штампом. • Крепко держите инструмент одной рукой за основную. Используйте прилагаемый шестигранный ключ, чтобы открутить ручку с двумя винтами при работе с инструментом. и вставьте шайбу под матрицу.Заменить винты Предварительная смазка и надежно затянуть. Нанесите на линию резки машинное масло, чтобы продлить срок службы пуансона и матрицы. Это особенно важное ОБСЛУЖИВАНИЕ при резке алюминия. ВНИМАНИЕ: Метод резки • Всегда проверяйте, что инструмент выключен и отсоединен от сети, прежде чем пытаться выполнить осмотр или обслуживание. • Никогда не используйте бензин, бензин, разбавитель, спирт и т.п. Это может привести к обесцвечиванию, деформации или трещинам. Инструмент и его вентиляционные отверстия необходимо содержать в чистоте.Регулярно очищайте вентиляционные отверстия инструмента или всякий раз, когда они начинают закупориваться. 013359 Плавное резание достигается удерживанием инструмента в вертикальном положении Срок службы пуансона и матрицы Замените или заточите пуансон и матрицу после резки и приложения легкого давления в направлении резания. длины, указанные в прилагаемой таблице. Их срок службы (смазывайте пуансон инструментальным маслом примерно через каждые 10 метров мягкого материала), конечно, зависит от толщины обрабатываемого материала - стали или нержавеющей стали. Легкое масло или керосин и условия смазки.следует использовать для непрерывной смазки алюминия. Отсутствие смазки алюминия в разрезе приведет к прилипанию стружки к инструменту, затуплению матрицы и штампа 006441 Заменить через 150 м стального листа 3,2 мм Заточка через 300 м пуансона стального листа 3,2 мм и увеличению нагрузки на двигатель. Если резка плохая даже после замены пуансона, вырезы затачивают матрицу. Отшлифуйте тусклый край, показанный на рисунке, с помощью болгарки. После грубой шлифовки затупившейся части обработайте шлифовальным камнем.Удаление припуска должно составлять от 0,3 до 0,4 мм. 1 2 013360 Вырезы можно сделать, предварительно открыв в материале круглое отверстие диаметром около 42 мм или более. Резка нержавеющей стали 004793 При установке шлифованной матрицы необходимо получить зазор от 3,5 до 4,0 мм, установив одну или две из имеющихся шайб, как показано на рисунке. Отсутствие надлежащего зазора приведет к вибрации во время резки. 2 1. Заточить / заточить; 0,3–0,4 мм (1/64 дюйма) 2. Удалите затупившуюся часть 3 1. Винт 2.Шестигранный ключ 3. Шайба 4. Вставить шайбу между 45. Матрица 5 004792 6

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ 3,5 - 4,0 мм (1/8 "- 5/32") 12. Матрица 3. Шайба ВНИМАНИЕ: • Эти принадлежности или приспособления 23 рекомендуются для использования с вашим инструментом Makita, указанным в данном руководстве. Использование любых других аксессуаров или приспособлений может представлять опасность для людей. Используйте аксессуар или насадку 004794 только по назначению. ВНИМАНИЕ: Если вам нужна помощь для получения более подробной информации о: • Тщательно закрепите установочные винты при установке.эти аксессуары обращайтесь в местный сервисный центр Makita. Ослабленный винт может привести к поломке инструмента во время • работы штампа. • Пуансон ПРИМЕЧАНИЕ: • Матрица можно затачивать два раза. После двух заточек его следует заменить на новый. • Шестигранный ключ • Гаечный ключ 50 • Шайба регулировки высоты штампа Замена угольных щеток ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Ограничительная отметка • Некоторые элементы из списка могут входить в комплект инструмента в качестве стандартных принадлежностей. Они могут отличаться от страны к стране. 1 001145 Регулярно снимайте и проверяйте угольные щетки.Замените, когда они изнашиваются до предельной отметки. Держите угольные щетки в чистоте и не допускайте скольжения в держателях. Обе угольные щетки следует заменять одновременно. Используйте только идентичные угольные щетки. 1. Отвертка 2. Колпачок держателя щетки 1 2 013361 С помощью отвертки снимите колпачки держателя щетки.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *