Как высверлить обломившийся болт: Как правильно высверлить сломанный болт: видео, фото

Как правильно высверлить сломанный болт: видео, фото

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Извлечение сломанного болта

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Извлечение сломанного болта

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Технология извлечения болта

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Важно сверлить ровно вдоль остатка, параллельно стенке, чтобы соблюдалась соосность отверстий с обоих сторон. Затем берем следующий диаметр сверла и так далее, пока дойдем до стенки отверстия. Если чуть промахнулись с центром отверстия – бывает. Главное вовремя остановиться, оставив целой резьбу. Берем зубило, отвертку или гвоздь, сминаем остаток стенки обломка внутрь. Затем просто вытаскиваем получившийся комок наружу.

Как выкрутить сломанный или прикипевший болт

Автовладельцы часто встречаются с такой проблемой, как поломка болта вне зависимости от марки автомобиля. Любое транспортное средство испытывает серьезные нагрузки, что вызывает неисправности. В процессе ремонта регулярно возникают поломки болтов. И пока они не будут устранены, дальнейший ремонт невозможен.

Так как выкрутить болт без посторонней помощи?

Причины поломки болтов

Со временем метизы ржавеют или прикипают. Ремонт старых автомобилей усложняется тем, что в них подобные болты встречаются намного чаще. Это объясняется плохой герметизацией и частым воздействием влаги. Больше всего страдает ходовая часть с прилегающими к ней деталями.

Как выкрутить болт

Прежде чем приступить к извлечению испорченного метиза, потребуется подготовить место работы. Для этого используется машинное масло или WD-40, которые эффективно удаляют пыль и загрязнения. Также допускается нагрев или удар по крепежному элементу, но таким образом можно легко повредить другие детали.

Есть несколько вариантов, с помощью которых можно аккуратно выкрутить сломанный болт. Метод выбирается в соответствии с типом проблемы.

Обрыв на поверхности

Это самый распространенный тип поломки. При обрыве головки болта не потребуется применять радикальные методы, способные навредить технике. Предварительно необходимо тщательно обработать поверхность керосином для того, чтобы между поверхностями уменьшился контакт. Для извлечения поврежденного крепежного элемента подходят различные инструменты:

• Если есть возможность зацепиться за выступ на поверхности, то рекомендуется воспользоваться струбцинами, плоскогубцами или клещами. Они позволяют хорошо ухватиться за деталь и вывернуть ее по ходу резьбового соединения, при этом не прикладывать значительных усилий.
• Менее распространенный вариант — это сварочный аппарат. Чтобы извлечь болт, потребуется приварить к нему деталь в виде рычага. После этого получится выкрутить метиз, не повреждая прилегающие поверхности.
• Если перечисленные методы не подходят, то можно использовать небольшое сверло. При этом диаметр детали должен быть меньше, чем сечение болта. Потребуется аккуратно высверлить отверстие по центру, в которое вставляется крючок. После этого болт выкручивается намного легче.

В некоторых случаях допускается комбинирование упомянутых способов. Отличительная особенность вариантов извлечения в том, что они не требуют больших усилий и затрат времени.

Обрыв заподлицо

Подобная поломка встречается реже, но является самой трудной. Для определения диаметра отверстия необходимо немало усилий, особенно если крепеж планируется срезать. Сначала потребуется тщательная зачистка поверхности, чтобы правильно рассмотреть зазоры.

Сложностей прибавляется, когда на месте обрыва есть значительные неровности. Затраты времени и сил возрастут, поскольку обработка и выправление дефектов — занятие непростое. Можно пренебречь зачисткой и сразу начать сверление, но это принесет негативные последствия. Перед сверлением используйте керн, чтобы хорошо подготовить место.

Метод высверливания метиза ничем не отличается от предыдущего варианта при обрыве на поверхности.

Болт сломался ниже поверхности

Еще один сложный случай. Если конструкция изготовлена из мягкого металла, процесс требует предельной аккуратности. Необходимо следовать определенному алгоритму действий:

• с помощью тонкого металлического керна отмечается центральная часть крепежного элемента;
• возьмите метчик с обратной резьбой, при этом важно соблюдать, чтобы диаметр был меньше сечения метиза;
• аккуратно высверливается небольшое отверстие, для размещения метчика;
• вставляется метчик, с помощью которого нарезается резьба, затем необходимо провернуть его;
• крепежный элемент прокручивается и извлекается.

Не нужно прилагать много усилий, поскольку это приводит к повреждению резьбы и прилегающей поверхности.

Применение экстрактора

Один из самых эффективных способов — это использование специального экстрактора. Инструмент можно найти в различных наборах с разным диаметром. Конструкция представляет собой метчик, на котором предусмотрена коническая насечка и нет продольных пазов.

Перед применением экстрактора потребуется высверлить отверстие по центру метиза. Важно соблюдать соответствие диаметров, иначе не получится вставить инструмент. После подготовки отверстия экстрактор вкручивается и извлекается вместе с болтом.

Все перечисленные способы применяются в зависимости от вида поломки и наличия необходимых инструментов. Если вы часто сталкиваетесь с подобными проблемами, рекомендуется купить набор экстракторов, поскольку это оптимальный вариант извлечения поврежденного крепежного элемента. Конструкция подходит для различных диаметров болта и типа резьбы.

Не забывайте о предварительной обработке поверхности, чтобы уменьшить контакт между деталями и исключить случайные повреждения.

Как высверлить обломанный болт | Twokarburators.ru

Если к обломанному болту есть доступ для дрели, то его можно высверлить. При этом желательно сохранить имеющуюся в отверстии резьбу.

Необходимые инструменты и приспособления

— Дрель

— Сверло по металлу 0,8 от диаметра резьбы болта

— Керн

— Метчик

— Молоток

Порядок высверливания обломанного болта

— Накерниваем обломок болта

Необходимо точно по центру накернить обломок болта. Если обломок неровный, то его следует обработать напильником или, если это невозможно немного сплющить. Сплющить можно при помощи тупого керна или стального стержня подходящего диаметра, приставив его к обломку и нанеся несколько ударов молоком.

— Высверливаем обломок болта

Для высверливания необходима дрель и хорошее сверло диаметром немного меньше диаметра болта. Например, для диаметра М6 необходимо сверло 4,8 мм. Наиболее эффективно применение двух сверел: тонкого и толстого. Тонким сверлом (0,4-0,5 диаметра резьбы) просверливаем болт один раз. Более толстым (0,8 диаметра), просверливаем второй раз.

Просверлив болт насквозь, сверло сразу не вынимаем. Пытаемся удалить остатки болта включив реверс (обратный ход) на дрели. Постепенно вынимаем вращающееся в обратном направлении сверло из отверстия.

Не удалившиеся остатки болта после сверления выковыриваем шилом.

— Прогоняем резьбу метчиком

Проходим пару раз резьбовое отверстие метчиком равным диаметру резьбы. После чего оно будет готово к использованию.

Примечания и дополнения

— Перед высверливанием обломанного болта стоит попытаться вначале его вывернуть при помощи плоскогубцев. Это можно сделать, если наружу выступает хотя бы его небольшая часть.

Еще статьи по автослесарному делу

— Нарезка внутренней резьбы в сквозном отверстии

— Отворачивание «прикипевшиего» болта

— Выворачивание шпилек

— Отворачивание «облизанной» гайки

— Выворачивание шурупов и саморезов

Как открутить сломанный болт из двигателя

Попадешь! Яж попал.

Керн. Прекрасный керн получается из длинной биты для шуруповерта. На них бывает прекрасная сталь.

Мне удалось высверлить болт крепления успокоителя на неснятом движке. Без съема радиатора. То, есть практически вслепую. и тоже утопленный сцуко. Сломал не я. Так было.

Залил на сутки WD шкой. Накернил, проверил фонариком и зеркальцем на ручке, что по центру. Ну и обычным китайским сверлышком сначала потоньше, потом – чуть потолще.
Потом экстрактором. Когда он стронулся я понял что испытывают акушеры после сделанного дела :-).

А у тебя все можно сказать в доступном месте.
Намочить, Попробовать левое сверло, потом аккуратно экстрактором. Ну и если совсем, то кислотой или рассверливать под ремонтный размер.

При ремонте автомобиля возникает немало проблем. Одной из таких является вопрос о том, как высверлить болт, не повредив резьбу, видео о которой можно найти на ряде ресурсов. Поэтому всегда полезно знать, как высверлить обломанный болт, что нужно для этого предпринять и как выкрутить сломанный болт без серьезных и неприятных последствий для механизмов и конструкций.

Обрыв на поверхности

Обычно это самый простой вариант поломки и исправить ее можно без радикальных мер, которые порой могут навредить вашему автомобилю или другому агрегату. Однако перед тем, как выкрутить обломившийся болт, нужно произвести обработку места поломки керосином. Это поможет устранить угар и ослабит контакт поверхностей.

Далее нужно следовать следующим рекомендациям:

1. При достаточно большом выступе лучше всего применять простейшие инструменты по типу струбцин, клещей или плоскогубцев. С их помощью легко захватывать и выворачивать деталь по резьбе без прикладывания особенных усилий;
2. Некоторые мастера при ответе на вопрос о том, как выкрутить обломанный болт, советуют использовать сварочный агрегат. Он позволит приварить к метизу рычаг, который поможет открутить или вывернуть соединение созданием вращательного движения с нужным напором;
3. Есть и вариант, при котором можно применить сверло с диаметром немного меньше самого болта. Делается отверстие по центру оси болта на всю глубину. Затем остатки крепежа извлекают с помощью крючка, выкручивая резьбу с самого низа.

Это наиболее общие рекомендации, возможно комбинированное использование указанных методов. Данные поломки самые простые, они требуют всего лишь небольшой обработки и применения простейших инструментов.

Обрыв заподлицо

Этот тип поломки считается самым трудным для ремонта, так как очень сложно определить диаметр отверстия, особенно при срезке крепежа. Поэтому для того, чтобы высверлить сломанный болт определенного вида, необходимо произвести зачистку поверхности. Это позволит определить нужные нам зазоры.

Нередко происходит следующая неприятная ситуация: место обрыва имеет кривые формы, которые очень трудно обрабатывать и выправлять. А сверлить изделие в подобном состоянии категорически не рекомендуется, ибо есть риск окончательно угробить конструкцию. Следовательно, сначала необходимо применить керн, которым подготавливают место по центру работы сверлом.

Дальнейший порядок действий,

позволяющий высверлить сломавшийся тем или иным способом болт, аналогичен варианту при поверхностном обрыве. После создания отверстия остатки от резьбы удаляются с помощью крючка.

Поломка болта ниже поверхности

Сложная неисправность, особенно для детали из мягкого металла. Потому очень важно выкрутить сломанный болт без повреждения резьбы в отверстии. Порядок действий здесь следующий:

• Намечается центр метиза с помощью керна. Лучше всего применить тонкий и прочный металлический инструмент, он не повредит изделие;
• Затем приобретается метчик, имеющий обратную резьбу. Диаметр его должен быть меньше по сравнению с диаметром болта;
• Сверлится не очень глубокое отверстие под метчик;
• Устанавливается инструмент, чтобы нарезать резьбу. Проворачивается по кругу и тогда элемент можно выкрутить.

Если последний пункт не удалось осуществить, то инструмент может стать непосредственно болтом. Однако прилагать излишних усилий не стоит, так как есть вероятность сломать его. В результате можно убрать старую поломанную деталь и закрутить новые элементы.

Использование экстрактора

Однако самый верный вариант, который поможет выкрутить сломанный болт, заключается в применении специального инструмента для данной операции. Его называют экстрактор, он продается в наборе инструментов разного диаметра. Внешне он похож на метчик, однако на нем отсутствуют продольные прорези и есть коническая насечка для нарезки.

Использовать экстрактор можно после того, как просверливается отверстие по центру с диаметром, что позволит заходить инструменту на несколько витков. Проверните его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Итак, вот несколько способов выкручивания сломанных болтовых элементов. Каждый из них следует применять в зависимости от сложности поломки и наличия соответствующего инструментария. Но наиболее практичным и оптимальным вариантом является приобретение набора экстракторов. Они достаточно практичны и позволяют работать с болтовыми деталями различных размеров и с любыми типами резьб.

Обязательно следует производить обработку поверхностей, это избавит от лишнего контакта и загрязнений. Удачной работы по выкручиванию сломавшихся болтовых соединений, ибо от этого зависит полноценная работа всего механизма, в особенности это касается автомобилей! Подробнее о способах выкручивания отломившихся болтовых элементов можно узнать с помощью видео на специализированных сайтах или форумах!

В процессе ремонта машины владельцы авто нередко сталкиваются с проблемой невыкручивающихся болтов. Ремонтировать автомобиль нужно, а крепежи детали, которую требуется снять, заржавели, закисли. Происходит это по причине воздействия внешних и внутренних факторов: дождя, снега, копоти, скопления масла, окисления и адгезии металлов. Дело осложняется еще и тем, что болты и шпильки автомобильных соединений затягиваются с довольно большим моментом. Проблемная ситуация, если нужно выкрутить сломанный болт из блока двигателя. Ее и следует разобрать подробнее.

Эффективные способы извлечения сломанного болта из блока двигателя

Мало того, что болты закисают, они также могут быть затянуты слишком сильно или закручены не по резьбе. На эксплуатации это может и никак не отразится, но при очередной разборке соединения выкрутить метиз будет трудно. Приходится прикладывать большие усилия. Из-за этого возникают следующие последствия:

• срывается резьба;
• крепеж трескается;
• обламывается шляпка.

По одной или нескольким причинам крепеж не получается выкрутить из посадочного места обычным способом.

Если речь идет о ГБЦ, то здесь используется большой момент затяжки, поэтому и возникают вышеперечисленные последствия. Перед тем как выкручивать сломанный болт, нужно выполнить подготовительные мероприятия:

Очистить сам метиз и площадку вокруг него от скопившегося масла, ржавчины, грязи с помощью металлической щетки и растворителя. Затем соединение следует дополнительно обработать проникающими составами, например WD-40, тормозной жидкостью или чистым машинным маслом. Благодаря этой процедуре болты должны откиснуть.

Если болт сломался выше резьбовой поверхности

Такой случай относится к легкому, потому что выступающая шпилька означает, что болт хотя бы немного выкрутился, а еще это позволяет использовать зажимные инструменты, а также производить другие манипуляции для выкручивания обломка отверткой или с помощью стержня.

1. Чтобы разбить ржавчину и сорвать метиз, рекомендуется предварительно постучать по крепежу молотком через надставку, нагреть его индукционным нагревателем болтов или паяльной лампой. Прокручивающуюся шпильку выкручивают пассатижами, разводным ключом или другим похожим инструментом.
   При обстукивании не стоит прилагать больших усилий, потому что можно нарушить резьбу в отверстии или повредить другие детали.
2. Используя ножовку по металлу или болгарку, в обломке также прорезают шлицы под плоскую или крестовую отвертку, а затем выкручивают его.
3. Если обломок выступает над поверхностью на достаточную высоту, то в теле можно просверлить сквозное поперечное отверстие, в которое затем вставляют толстый длинный гвоздь, металлический стержень или даже отвертку. Выступающие части подручного инструмента позволят не только воздействовать на остаток болта, но и сыграют роль рычага.

Если болт обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее

Такой метиз выкрутить сложнее всего. Простые инструменты типа плоскогубцев не подойдут, потому что шпильку не за что ухватить, поэтому используются другие методики: высверливание или наваривание дополнительных деталей. Спорный и не всегда доказывающий свою состоятельность метод – клей типа жидких гвоздей. Надежность фиксации вызывает сомнения, тем не менее, если состав есть под рукой, попробовать его стоит.

Выбор способа определяется по следующим признакам:

• Если крепеж, до того как обломился, прокручивался, значит, его можно легко выкрутить, но нужно наварить «шляпку».
• Если метиз крепко посажен, то шпильку придется высверливать.

Ниже будут подробно рассмотрены оба метода.

Извлечение при помощи сварки

Чтобы извлечь болт, который прикипел, из отверстия при помощи сварки, необходимо приобрести метиз подходящего диаметра со шляпкой. Затем новый элемент приваривают при помощи сварочного аппарата к сломанному крепежу. Этот метод подходит, если обломок не заглублен в отверстии.

Использование дрели и экстрактора

Если обламывается болт в блоке двигателя, то он зачастую повреждается ниже поверхности детали или заподлицо. В таком случае поможет дрель с тонкими сверлами либо экстрактор.

Способы извлечения с помощью дрели:

1. В теле шпильки высверливают несколько отверстий, а затем соединяют их в одно. Потом, используя отвертку, выкручиваются остатки метиза.
   Сверлить необходимо с осторожностью, чтобы не повредить отверстие в блоке двигателя.
2. Если под рукой есть подходящий по диаметру метчик для нарезки левой резьбы, то, сделав отверстие сверлом меньшего диаметра в шпильке, следует нарезать внутри нее резьбу. Затем в отверстие вкручивается другой болт, соответственно также с левой резьбой, и с его помощью обломок выходит на поверхность.
3. Используя несколько сверл от меньшего диаметра к большому, поочередно рассверливают отверстие в шпильке до тех пор, пока стенки не станут максимально тонкими. Остатки метиза пытаются сломать и вытаскивают с помощью пинцета.

Особенно сложно выкрутить каленый болт. Мастера с опытом советуют использовать для этого переточенный победитовый бур по бетону подходящего диаметра.

Практически наверняка удастся выкрутить обломок спиральным экстрактором. Этот инструмент специально предназначен для извлечения обломанных метизов. Он имеет левую резьбу, поэтому при вкручивании инструмента крепеж, наоборот, выкручивается. Чтобы воспользоваться экстрактором, сначала нужно выполнить отверстие в теле болта. Затем вывертыш вкручивается в стержень. На обратной стороне экстрактора имеются грани под гаечный ключ или головку. С помощью этих инструментов и извлекают экстрактор вместе с обломком. Не всегда получается легко удалить остаток стержня с самого инструмента. Обычно с этой целью деталь обстукивают молотком.

Чтобы выбрать наиболее подходящий способ выкручивания болтов из блока двигателя, необходимо учитывать характер повреждения, а также наличие необходимых инструментов и навыков их применения. Нужно действовать аккуратно, чтобы не пришлось восстанавливать посадочные отверстия. Если попытка оказалась неудачной, следует обратиться к более опытным мастерам.

Обломило болт как выкрутить – Морской флот

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Извлечение сломанного болта

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Технология извлечения болта

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Важно сверлить ровно вдоль остатка, параллельно стенке, чтобы соблюдалась соосность отверстий с обоих сторон. Затем берем следующий диаметр сверла и так далее, пока дойдем до стенки отверстия. Если чуть промахнулись с центром отверстия – бывает. Главное вовремя остановиться, оставив целой резьбу. Берем зубило, отвертку или гвоздь, сминаем остаток стенки обломка внутрь. Затем просто вытаскиваем получившийся комок наружу.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Довольно часто при использовании такого крепежа, как болт возникают ситуации, когда головка изделия отламывается, а сам метиз остается внутри. При этом возникает необходимость удалить этот остаток, не повреждая резьбы, чтобы отверстие можно было бы эксплуатировать и далее. Учитывая это, тема о том, как выкрутить сломанный болт, очень популярна и требует более детального рассмотрения.

Виды изломов

Обычно подобный крепеж ломается на месте окончания резьбы, хотя могут быть и исключения. В итоге сам метиз может быть углублен в отверстие, выступать над поверхностью или же сровняться с ней. Исходя из этого, решать, как выкрутить сломанный болт, нужно, обращая внимание именно на этот момент.

Поверхностный обрыв

К данному типу поломки относится тот вариант, когда часть метиза выступает над поверхностью. Можно считать, что подобную задачу решить проще всего, не используя радикальные меры. Однако прежде чем производить любое выкручивание сломанного болта, стоит обработать место керосином, чтобы устранить нагар и ослабить контакт поверхностей.

• Если выступ довольно большой, то проще всего использовать инструменты типа плоскогубцев, клещей или струбцины, при помощи которых можно захватить деталь и вывернуть ее по резьбе.
• Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать, если сломался болт, который очень плотно сидит в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
• Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

Обрыв заподлицо

Считается, что данная поломка самая сложная, поскольку порой очень трудно определить диаметр отверстия, особенно если крепеж был срезан. Поэтому для того чтобы определить, как высверлить сломанный болт такого типа, сначала стоит произвести зачистку поверхности, определяя зазоры.

Довольно часто место обрыва имеет очень неровные формы, которые при таком расположении очень трудно выправить. Сверлить же в таком состоянии изделие не получится. Именно поэтому сначала применяют керн, которым подготавливают место по центру для работы сверлом.

Дальнейшие действия, описывающие как высверлить сломанный болт, описаны в пункте о поверхностном обрыве. После проделывания отверстия остатки резьбы просто удаляют крючком.

Обрыв ниже поверхности

Подобное повреждение довольно сложное, особенно если сама деталь изготовлена из мягкого металла. Поэтому нужно решить проблему, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

Прежде всего с использованием керна намечают центр метиза. При этом лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить деталь.

На следующем этапе стоит приобрести метчик с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше, чем у самого болта.

После этого в самом метизе сверлят отверстие под метчик, но не сильно углубляют его. Далее достаточно установить инструмент для нарезки резьбы и проворачивать его по ходу, что приведет к выкручиванию. Если же этого не произошло, то инструмент используют как обычный болт, но не следует прилагать слишком больших усилий, чтобы не сломать и его.

Экстрактор

Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, считается тот, в котором предлагают использовать специально созданный для этого инструмент. Его называют экстрактором и продают в виде набора из изделий разного диаметра. Внешне он напоминает метчик, но без продольных прорезей и с конической насечкой для нарезки.

Чтобы использовать экстрактор, достаточно просверлить отверстие по центру с диаметром, позволяющим зайти инструменту на несколько витков. Затем начинают проворачивать его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Вывод

Существует несколько вариантов извлечения поломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных типах повреждения. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать самыми лучшими инструментами для таких задач.

Ситуация, когда при затяжке ломается болт и при этом обломанный кусок остается в детали, не редкость. Но не многие знают, что существует довольно много эффективных способов, как высверлить сломанный болт.

Ситуация, когда при затяжке ломается болт и при этом обломанный кусок остается в детали, не редкость. Но не многие знают, что существует довольно много эффективных способов, как высверлить сломанный болт. Главное не паниковать, а внимательно дочитать до конца этот информационный материал.

Наиболее типичные ситуации облома

Болт может оборваться по-разному. Самый легкий случай, когда он ломается заподлицо с деталью. В этом случае особых проблем в том, как высверлить болт не будет. Но, тем не менее, необходимо будет выполнить некоторые подготовительные мероприятия, которые позволят без особого труда извлечь оставшуюся часть. А заключаются они в следующем:

1. Самое главное настроить себя на то, что высверлить сломанный болт, не повредив резьбу, можно только, если приложить максимум терпения и спокойствия. Спешка в этом случае главный враг
2. Прежде всего, необходимо использовать средство для быстрого откручивания ржавых болтовых соединений. На рынках их присутствует великое множество. Но подавляющее количество таких средств абсолютно бесполезно.
   Уважающий себя автолюбитель и слесарь, всегда должен иметь в запасе средство для откручивания гаек и болтов проникающего действия, в котором присутствую такие вещества, имеющие свойства проникать в любые соединения. Рекомендации по выбору можно получить в любом известном автосервисе. Наиболее эффективны смазки на основе дисульфида молибдена и графита.
3. Далее можно попробовать один из самых простых вариантов, как высверлить сломанный болт без особых проблем. Для этого необходимо тонким сверлом и низко оборотистой дрелью, высверлить паз под отвертку.
4. В любом хозяйственном магазине можно приобрести газовую горелку для откручивания болтов. Если такая горелка есть, то с ее помощью необходимо слегка прогреть саму деталь таким способом чтобы оставшийся кусок не нагревался. При этом рядом должен быть огнетушитель.
5. Затем попробовать отверткой с воротком начинать потихоньку расшатывать остаток болта. Если болтовое соединение не старое, то кусок должен открутиться.

А вот как правильно высверлить болт, если он сломался внутри гнезда, знают не многие. Обычно такие поломки бывают при закручивании шпилек головки цилиндров автомобильного двигателя. В этом случае нужны некоторые навыки при пользовании дрелью и метчиком.

Подготовительные мероприятия такие же, как и в предыдущем варианте. Затем перед тем, как высверлить обломившийся болт, необходимо залить в отверстие жидкость для быстрого откручивания и оставить до полного проникновения в соединение на 2-3 часа.

Затем при помощи мало оборотистой дрели и сверла диаметром в два раза меньше чем болт, точно по центру, без наклона и с малыми оборотами осторожно просверливают отверстие глубиной до одной трети от общей длины обломка. При помощи метчика с левой резьбой, нарезают резьбу на всю глубину отверстия. Затем вкручивается высокопрочный болт с такой же резьбой. При помощи накидного ключа с воротком, слегка постукивая и вращая болт, вынимают оставшуюся часть болта.

Замените старый крепеж на новый: https://avselectro.ru/catalog/4976-bolty — болты отменнного качества от мировых производителей в большом ассортименте.

Как высверлить высокопрочный болт?

Последовательность действий такая же до того момента, когда нарезается резьба в просверленном отверстии. В этом случае, до того, как высверлить каленый болт, необходимо изготовить следующую деталь: из углеродистой стали вытачивается болт с головкой под гаечный ключ. Концу болта, при помощи кузнечного молота, придают четырехгранную коническую форму.

Далее болт забивают в высверленное отверстие на всю глубину, где он должен заклиниться. Накидным ключом, расшатывая, постепенно выкручивают отломанный кусок болта.

А вот как высверлить обломанный болт, если ни один способ не помогает? В этом случае, единственный кардинальный способ, полностью высверлить всю оставшуюся часть. Это самый сложный и ответственный способ, как высверлить болт, не повредив резьбу в деталях механизма.

Для начала в обломке просверливается отверстие тонким сверлом. Затем более толстым. И так до тех пор, пока не будет высверлена большая часть оставшегося куска. Это один из самых эффективных способов, как высверлить болт из ступицы автомобиля.

Другие «народные» способы

Народные умельцы в различных видеоматериалах предлагают другие более радикальные способы, как правильно высверлить сломанный болт. Один из популярных способов, это когда при помощи электросварочного аппарата к обломку приваривают кусок металла в виде ручки и пытаются открутить.

Иногда это получается, но при этом обычно повреждается резьба и выгорает краска на механизме. А если ручка отломается, то потом просверлить отверстие будет очень непросто. Поэтому, если нет элементарного представления о том, как высверлить болт, не повредив резьбу, лучше не браться, так как последствия могут быть весьма печальны.

Как высверлить обломок болта из алюминиевого блока?

Довольно часто случается, что ломается болт небольшого диаметра в алюминиевом блоке двигателя автомобиля. Высверлить такой остаток болта не просто. В интернете предлагается очень много вариантов, как высверлить сломанный болт м6 из алюминия без особых трудностей.

На самом деле, самый надежный способ — это классическое высверливание с последующим нарезанием резьбы. При этом все подготовительные операции, рассмотренные выше, должны выполняться очень тщательно.

Рекламируются всевозможные китайские экстракторы, но они очень часто ломаются внутри отверстия, что в разы усугубляет ситуацию. Кроме того, этот инструмент своей конической формой, создает дополнительное трение между стенками болта и блока, что затрудняет извлечение.

Вывод

В любом случае, обрыв болта в самом неподходящем месте это довольно неприятная и неординарная ситуация. Извлечь оставшуюся часть лучше всего поручить опытному специалисту. В противном случае можно вообще испортить дорогую деталь, что приведет к непредвиденным расходам.

Для наглядности как высверлить болт, не повредив резьбу видео можно посмотреть здесь:

Как выкрутить сломанный болт в автомобиле: облегчаем ремонт вместе

Каждый автомобилист знает, что ремонт машины – процесс достаточно трудоемкий. Из-за постоянных нагрузок на разные детали, часто ломаются всякие мелочи как, например, болты. Если начинающий водитель столкнутся с такой проблемой, то он вряд ли справиться самостоятельно без знаний особых приемов. Даже с такой неприятностью можно справиться достаточно легко и быстро.

Чаще всего поломка болта происходит по причине воздействия на них чрезмерно большой силы, а из-за ржавчины выкрутить его обычным способом не выходит. Чаще всего ломаются болты с резьбой, которые постоянно находятся под воздействием влаги.

Как именно ломаются болты

Самый худший вариант – это болт, который срезался заподлицо. Такой винтик невозможно выкрутить просто так, не применяя специальные приборы, например, дрель или сварку. Лучше, если поломка произошла уже во время выкручивания, то есть часть «тела» болта находится снаружи. В этом случае, болт уже считается «сорванным», так как Вы уже начали его выкручивать. Удаление такого болта – процедура достаточно простая, так как в этом случае понадобится только отвертка или плоскогубцы, максимум – сварка.

Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт

Прежде, чем переходить непосредственно к удалению сломанного бота, нужно провести ряд подготовительных мероприятий. Самое главное перед началом работ очистить место, где находится сломанный болт, от масла, грязи, пыли и других инородных загрязнителей. Потом следует обработать место соединения, где сделана резьба, специальной жидкостью для большего трения или машинным маслом. Как один из вариантов, можно несколько раз ударить молотком по оставшемуся куску болта. Также можно попробовать нагреть его при помощи лампы или паяльника, но делать это нужно только при уверенности, что «соседние» детали от тепла не пострадают.

Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности

Вариант №1. Если Вы смогли хоть на небольшой отрезок выкрутить болт, то есть «сорвать» резьбу, то для удаления такой сломанной детали будет достаточно пассатижей или разводного ключа.

Вариант №2. В этом случае необходимо будет использовать болгарку, ножовку или зубило (все зависит от размера болта). Главное – не прилагать слишком больших усилий. Суть такого способа удаления заключается в проделывании поперечного отверстия по размеру отвертки. После того, как Вы сделаете отверстие, нужно попытаться выкрутить болт отверткой.

Вариант №3. Можно использовать сварку. Для проделывания такой процедуры можно использовать обычный аппарат для дуговой сварки, но лучше всего подойдет сварочный инвертор. Для того, чтобы вытащить сломанный болт, нужно подобрать подходящую по размеру гайку, приварить ее к оставшейся части болта с внутренней стороны и выкрутить его. Сварочный шов нужно делать с внутренней стороны гайки, после чего можно попытаться выкрутить болт. Во время использования дуговой сварки образуется много шлака, который заполняет часть шва. Именно из-за этого явления рекомендуется использовать инвертор. Во время проведения сварочных работ обязательно нужно позаботиться о собственной защите, а также обеспечить хорошую вентиляцию, чтобы выделяемое тепло «уходило».

Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее.

В подобных ситуациях придется принимать более кардинальные меры. В качестве инструмента нужна будет дрель с тонким сверлом. В теле болта нужно будет сделать 2 – 3 тонких отверстия, чтобы потом сделать из них одно, в которое нужно будет заглубить отвертку, которой и будут удалены обломки болта. Другой способ будет чуть сложнее. Если не удалось убрать болт ни одним из описанных выше методов, то нужно действовать еще решительней. В этом случае будут необходимы дрель и метчик.

В рамках этого метода внутри болта просверливается отверстие, в котором с помощью метчика делается левая резьба. После того, как новая резьба будет готова, сломанный болт можно будет выкрутить с помощью меньшего по размеру левого болта, который просто нужно закрутить в новое отверстие.

Если болт сломался точно на уровне поверхности, то его можно будет высверлить. Этот вариант самый кардинальный, сложный и небезопасный, так как при сверлении можно легко повредить рисунок резьбы. В рамках данного метода используется принцип вкладывания: сначала в центре болта делается отверстие тонким сверлом. Потом нужно взять более толстое сверло, которое нужно точно по центру вкрутить в болт. И повторять такое действие нужно до того момента, пока стенки сломанного болта не станут настолько тонкими, что их можно просто сломать с помощью пинцета.

Самое главное в этом деле – не горячиться, если с первого раза не получить убрать сломанный болт. Если ничего не выходит, то лучше отдать эту работу тому человеку, у которого уже есть опыт устранения подобных дефектов. Так Вы сможете сохранить не только делали своей машины, но и собственные нервы. Успехов Вам.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как высверлить сломанный болт не повредив резьбу

Большинство автомобилистов знают, что ремонт автомобильного транспорта представляет собой достаточно трудоемкий процесс. Постоянные нагрузки приводят к тому, что мелкие детали, включая болты, часто ломаются (с подобной проблемой сталкиваются древние автомобили). Разберемся с тем, как можно исправить ситуацию, при которой кусок крепежа остается внутри резьбового отверстия.

Как ломается крепеж?

Болты ломаются в случае, когда на них воздействуют чрезмерным усилием. Как правило, это соединения, которые часто контактировали с влажной средой, «прикипевшие» к металлу из-за ржавчины — выкрутить их без усилия не удается. Причем разрушаются они по-разному. Так, крепеж блока двигателя автомобиля может ломаться заподлицо с поверхностью или ниже или же частично выходить наружу.

В последнем случае стержень считается «сорванным» и удаляется достаточно просто — отвертками, сваркой, плоскогубцами. Одним словом, инструментом, имеющимся у подавляющего большинства автолюбителей.

Как высверлить болт?

Перед тем, как приступить к удалению обломившегося крепежа, производят подготовку, позволяющую облегчить такую работу. Для этого:

1. очищают область, окружающую сломанный крепеж от пыли, грязи, масла;
2. обрабатывают резьбу машинным маслом (специальной жидкостью) для лучшего скольжения — это позволяет упростить выкручивание обломка болта, который остался;
3. бьют по оставшемуся куску молотком, нагревают его посредством лампы, паяльника (указанные действия производят лишь тогда, когда они не могут навредить резьбовой поверхности, окружающим место поломки деталям из резины, пластика, ткани).

Как выкрутить (высверлить) сломанный болт, который сломался выше резьбовой поверхности

Существует несколько вариантов выкручивания болтов, сломанных после того, как их частично выкрутили из отверстия. Так, используют:

1. Болгарку, ножовку, зубило (инструмент подбирают по размеру сломанного крепежа). Работы производят следующим образом. В стержне делают поперечную канавку под размер отвертки, после чего выкручивают обломок без приложения значительных усилий.
2. Пассатижи, разводной ключ (самые простые инструменты). Поврежденную деталь просто продолжают выкручивать (никаких иных инструментов, кроме пассатижей (разводного ключа) 2 второй вариант не потребует).
3. Сварочный аппарат, предназначенный для дуговой сварки, инвертор (ими проще приваривать). Достают обломок следующим образом. Подходящую по размеру гайку приваривают к оставшейся части стержня, после чего выкручивают последний. Сварочный шов делают с внутренней стороны гайки.

Внимание! Во время проведения сварочных работ следует соблюдать правила техники безопасности: правильно использовать защиту, обеспечить хорошую вентиляцию.

Станки при выкручивании крепежа не используют.

Как высверлить болт, не повредив внутреннюю резьбу?

Если крепеж сломался заподлицо с поверхностью или ниже верхней плоскости резьбового отверстия, достают его сверлением отверстий (выкрутить обломок не получится), что является сложной задачей. Существует три способа высверливания болтов.

В первом случае работы производят посредством дрели с тонким сверлом. Оставшуюся часть болта рассверливают, создавая несколько небольших отверстий, которые впоследствии объединяют, создавая одно большое. В получившуюся дыру вставляют отвертку, достают обломки крепежа.

Во втором случае потребуются дрель, метчик, много умения. Работы производятся следующим образом. В центре болта просверливается отверстие, а затем аккуратно нарезается левая резьба. После обломок выкручивается при помощи меньших по размеру левых шпильки или болта, вкручивающихся в предварительно сделанное резьбовое отверстие. Нарезка резьбы производится метчиком. Выполняют указанные работы очень осторожно.

В третьем случае задействуют дрель, два сверла (толстое, тонкое), а также пинцет. Достают обломок следующим образом. Центр стержня рассверливается так, чтобы получилось тонкое отверстие. После этого вставляется толстое сверло (вкручивается до тех пор, пока стенки крепежа настолько не истончатся, что их можно будет достать при помощи пинцета). Этот способ является самым сложным. Объясняется это вероятностью разрушения внутренней резьбы, выхода из строя всего конструктивного элемента.

Указанные способы позволяют высверлить и каленый болт, что облегает ремонт в автомобиле.

Если высверлить обломок не получилось, то следует поручить работу тому, кто является специалистом по починке автомобилей. Так вы избежите новых встреч с поломками и, соответственно, серьезных проблем, включая касающиеся ремонта двигателя внутреннего сгорания.

Обратиться желательно на станцию технического обслуживания автомобилей, специалисты которой обладают навыками, нужными для ремонта элементов машины.

Вот как удалить сломанный болт, не теряя рассудка

Если вы работали на старой машине более пяти минут, вы знаете, что значит выкрутить все болт с левой стороны, и голова отрывается, как будто это жесточайшая из правшей. Не волнуйся, молодой болван, у меня есть решение, которое убережет тебя от потери рассудка.

Некоторое время назад, когда я заменял датчик температуры охлаждающей жидкости в машине, над которой работал, резьба латунного датчика и алюминиевый корпус датчика немного выпали, и было решено, что они усложнят жизнь всем окружающим.Для меня это означало, что когда я затянул датчик до водонепроницаемого уплотнения, головка датчика отломилась, и полая латунная сердцевина прочно застряла в двигателе. Вот что я использовал для его удаления, и вы можете использовать ту же процедуру, чтобы удалить практически любой застрявший болт.

Вам потребуется:

• Центровочный кернер
  
• Сверло
  
• Набор съемника сверла (также известный как Easy-Outs)
  
• WD-40 для смазки
  

Процедура :

С учетом что в моем затруднительном положении датчик был полым, мне не нужно было его сверлить, и я пропустил этот шаг.Я просто вставил экстрактор сверла в отверстие и медленно вытащил его, повернув против часовой стрелки с храповым механизмом. Затем я установил на его место новый датчик температуры охлаждающей жидкости, стараясь не перетягивать маленький болт.

G / O Media может получить комиссию

Также есть вероятность, что этот метод может не сработать или болт находится в недоступном месте. Если это произойдет, есть еще несколько методов, чтобы попытаться освободить застрявший болт:

---

Тавариш является основателем APiDA Online и пишет о купле-продаже. прикольные тачки в инете.Ему принадлежит самый дешевый в мире Mercedes S-класса , Lexus , засыпанный граффити, и он единственный автор Jalopnik, который никогда не водил Miata. У него также есть настоящее имя, которое, по его мнению, было недостаточно журналистским, поэтому он использовал псевдоним, и это было лучшее, что он мог сделать.

Вы также можете подписаться на него в Twitter и Facebook . Он не возражает.

Как вытащить болты

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТО КАК

Сломанный болт или винт – это проклятие автореставраторов, не говоря уже о тех, кто пытается починить какой-либо механизм.Работа не может продолжаться до тех пор, пока застежка не будет удалена, и, конечно же, вы не предусмотрели все это дополнительное время, не так ли? Что делать сейчас? Какие есть альтернативы, чтобы вытащить болт?

На самом деле существует множество различных способов вывинтить сломанные болты и винты. Какой метод вы будете использовать, будет зависеть от обстоятельств, а также от имеющихся у вас инструментов. Однако, как минимум, мы рекомендуем каждому любителю иметь небольшой комплект Easy-Out, набор левых сверл, пропановую горелку, электрическую дрель (патрон 3/8, регулируемая скорость и, пожалуйста, не покупайте такие дорогие. аккумуляторные дрели!) и плоскогубцы Vise-Grip.

Мы поговорим обо всем этом на мгновение, но сначала несколько слов о проникающих маслах. Это легкие масла, которые (предположительно) пробиваются между ржавой резьбой и помогают ослабить болт. Хотя это правда, что при наличии достаточного времени эти масла действительно помогают, вы обнаружите, что их использование редко дает мгновенное удовольствие. Обычно им нужно много времени, чтобы впитаться, и они полезны в ситуациях, когда вы можете оставить изъятую часть на несколько дней или даже недель. У вас должен быть хороший выбор смазочных материалов, смазочно-охлаждающих масел и проникающих масел, но не думайте, что вы собираетесь их использовать, когда у вас мало времени.

Хорошо, давайте рассмотрим некоторые из обычных шагов по удалению сломанного болта. Во всех случаях лучшее практическое правило – начинать с простейших процедур и продвигаться дальше, поскольку каждый подход не дает результатов.

Во-первых, предположим, что часть его стержня выступает из металлической поверхности. В таких случаях всегда лучше попытаться снять его, зажимая тиски (очень сильно!) На валу и пытаясь вывернуть его. За годы нашего опыта мы обнаружили, что примерно в половине попыток болт или винт выскакивают, так что попробовать стоит.

Если не выходит, пора взять пропановую (или MAPP) горелку и нагреть вал и окружающий металл до тускло-красного цвета. В большинстве случаев это нарушит молекулярную связь между резьбой болта и резьбой в материале и позволит вывернуть болт с помощью тисков. Тепло тоже немного расширяет металл, и все это помогает. Однако при слишком сильном нагреве застежка размягчается и может сломаться, поэтому не переусердствуйте. Надо ли упоминать, что этот метод нельзя использовать в ситуациях, когда тепло повредит или разрушит готовую поверхность?

Не сработало или снова сломался болт? Пришло время достать дрель, но сначала нужно полностью отшлифовать или отпилить вал болта.Как только вы это сделаете, вы можете использовать сверло или кернер, чтобы найти центр вала, а затем создать начальное отверстие для сверла. Выберите сверло меньше диаметра стержня болта и начните сверление.

В этом случае будет лучше, если у вас будет левый набор сверл, потому что, как только вы просверлите болт достаточно глубоко, сверло застрянет и, вероятно, открутит оставшийся вал. Если сверло проходит через стержень болта, вы можете снова просверлить его, используя сверло чуть большего размера.В конце концов у вас останутся тонкие остатки резьбы болта, которые можно удалить зубочисткой или запустить метчик в отверстие, чтобы очистить его.

Если у вас нет левых сверл, вам понадобится набор Easy-Out. Это маленькие закаленные насадки с закрученными канавками, расположенными по левому краю. Вершина каждой биты имеет квадратную форму, чтобы ее можно было поворачивать гаечным ключом. Биты имеют коническую форму, поэтому несколько размеров в комплекте подходят для большого диапазона размеров болтов. Процедура заключается в том, чтобы просверлить сломанный вал на короткое время, забить соответствующее сверло Easy-Out в отверстие до упора, а затем вывернуть его с помощью разводного ключа.

Если все эти методы не позволяют удалить сломанный болт (да, такое случалось много раз за эти годы!), То единственный выход – высверлить его полностью, что означает высверливание сопряженной резьбы там, где болт был застегивается. В этом случае вам придется вбить новую, более крупную резьбу в отверстие и найти болт большего размера для использования в этом месте.

Невозможно использовать болт большего размера из-за особенностей посадки или внешнего вида? Что ж, в таких случаях вы можете получить комплект Helicoil.Helicoil – это готовый резьбовой адаптер, который ввинчивается в большее отверстие, которое вы пробили. Адаптер имеет собственную внутреннюю резьбу оригинального размера, поэтому можно использовать подходящий крепеж. Комплекты Helicoil доступны везде, где вы найдете комплекты Easy-Out (в хороших магазинах бытовой техники и инструментов, в Интернете и т. Д.)

data-matched-content-ui-type = “image_card_stacked” data-matched-content-rows-num = “3” data-matched-content-columns-num = “1” data-ad-format = “autorelaxed”>

Alden Grabit Съемник для сломанных болтов № 5007P, для удаления 1/2 дюйма и 12 мм – 97-529-2

ID: 84015

Устройство для извлечения сломанных болтов Alden Grabit # 5007P

для удаления 1/2 дюйма и 12 мм

• Сломанные болты и шпильки быстро и легко удаляются без повреждения резьбы
• Высокое качество H.S.S., термообработка и прецизионная шлифовка
• Подходит для удаления сломанных дюймовых, а также метрических болтов и шпилек.

Используйте только в обратном направлении при сверлении и извлечении.

Комплект из 4 экстракторов для сверления отверстий для извлечения сломанных болтов диаметром от 1/4 до 1/2 дюйма. Сверла до крепежа 8 и 10.9 класса.

Drill-out – это сверло и съемник в одном инструменте. Drill-out включает уникальное взаимодействие между буровым долотом и экстрактором, что обеспечивает максимальную ударную способность и способность отламывать.Зубчатый извлекающий конец инструмента обеспечивает больший крутящий момент, что затрудняет извлечение болтов.

Характеристики:

• Уникальный наконечник сверла позволяет инструменту оставаться в центре.
• Самоцентрирующийся наконечник сверла исключает хождение или блуждание.
• Не требуется шлифовка, перфорация или пилотное отверстие.
• Для обработки неровностей, неровностей и неровностей.
• Двойная закалка для повышенной твердости; приводит к многократному извлечению на инструмент
• Изготовлен из M2 HSS.Сталь высшего качества, используемая и произведенная в США.

Технические характеристики:

6 мм

НОМЕР ДЕТАЛЯ	МОДЕЛЬ	ДЛЯ СНЯТИЯ БОЛТА ИЛИ ШПИЛЬКИ РАЗМЕРА
97162-8
97-527-6	3127P	5/16 дюйма и 8 мм
97-528-4	3757P	3/8 дюйма и 10 мм
97- 529-2	5007P	1/2 дюйма и 12 мм
97-525-0	4017P	Набор из 4 отверстий, как указано выше

Вышеуказанные отверстия являются специальными левосторонние сверла с уникальной цанговым патроном, удобно использовать с любой двусторонней дрелью.

Посмотреть все Извлекатели сломанных болтов Alden Grabit Drill-Out

Как удалить сломанный болт из нержавеющей стали | Home Guides

При работе с любым типом оборудования, будь то автомобиль, лодка или старая стиральная машина, есть вероятность столкнуться со сломанным болтом из нержавеющей стали. Хотя нержавеющая сталь не ржавеет, она может подвергнуться коррозии из-за соленой воды или ослабнуть из-за усталости металла. Иногда болт ломается из-за того, что он закручен слишком сильно.Есть множество способов удалить сломанный болт. Один из наиболее распространенных и наименее сложных методов извлечения болта – использовать дрель для удаления сломанного болта.

1

Налейте немного машинного масла на сломанный болт и вокруг него. Дайте ему несколько минут, чтобы он спустился вниз по стержню болта.

3

Отшлифуйте сломанный болт с помощью роторно-шлифовальной машины до тех пор, пока видимая поверхность не станет плоской. Часто сломанный болт оставляет наклонную или сломанную головку. Для успешного высверливания болта вам понадобится гладкая поверхность.

4

Поместите наконечник кернера в середину сломанного болта. Ударьте по другому концу одним или двумя резкими ударами молотка, чтобы образовалась вмятина. Выемка помогает направлять сверло и предотвращает скольжение сверла по головке болта, когда вы начинаете сверление.

5

Присоедините сверло 1/8 дюйма к сверлу. Включите дрель выключателем, чтобы она работала в обратном направлении. Медленно начните сверлить болт на несколько оборотов.Маленькое долото создает пилотное отверстие для большего долота, которое будет использоваться в следующий раз.

6

Переключитесь на бит 1/4 дюйма. Медленно просверлите болт, стараясь удерживать сверло в центре. Сломанный болт должен начать цепляться за биту и в этот момент раскрутиться. Часто одной только вибрации сверла бывает достаточно, чтобы его расшатать.

Ссылки

Ресурсы

Советы

• Работайте сверлом медленно. Слишком быстрое движение может привести к тому, что сверло соскочит с болта или может сломаться стержень болта.

Предупреждения

• Не поддавайтесь соблазну пропустить защитные очки. При заточке болта высвобождаются крошечные кусочки металла, которые разлетаются во все стороны.

Writer Bio

Ли Уил начал писать и редактировать онлайн-контент в качестве администратора корпоративной интрасети в 2000 году, а также был издателем и редактором ежемесячного информационного бюллетеня для сотрудников. Ее статьи посвящены проблемам детей и обустройству дома.

Сломанные болты – Инструкции – Маркировка болтов

Каждый плотник, механик, строитель и энтузиаст по ремонту жилья испытал разочарование, сломав засов.Достаточно одного поворота гаечного ключа, чтобы вызвать этот ужасающий «щелчок». Без специальных инструментов на удаление сломанного болта могут уйти часы или дни. К счастью, все инструменты, необходимые для извлечения, а также запасные болты любого типа доступны в хозяйственных магазинах или по конкурентоспособным ценам на eBay. Однако простого владения подходящим оборудованием недостаточно. Крайне важно знать рекомендуемую процедуру удаления сломанного болта, иначе под угрозой окажется весь проект. Даже самому опытному потребителю может понадобиться напоминание.

Необходимые инструменты

Для получения наилучших результатов при удалении сломанных болтов требуется съемный комплект. Эти наборы бывают разных размеров и уровней сложности, от нескольких включенных частей до наборов с десятками частей. В таблице ниже показаны некоторые детали, которые обычно входят в комплект для снятия болтов.

Комплект оборудования	Описание
Шайба	Тонкие дискообразные пластины из закаленной стали с отверстием в центре
Отводы	Режущие инструменты, используемые для создания внутренней резьбы
Сверло для метчика	Используется для вставки метчика
Втулка для метчика	Используется для направления метчика
Свёрла	Используется для сверления нового отверстия внутри сломанного болта
Извлекающие биты	Также называется извлекающими штифтами или извлекающими коронками. Вставляется в новое отверстие внутри сломанного болта для облегчения снятия

Альтернативой приобретению комплекта для извлечения болтов является использование универсальных сверл и сверл для левой руки.Для профессиональных плотников и механиков комплект – разумное вложение. Для эпизодических проектов по благоустройству дома может хватить сверла и сверла.

Удаление сломанного болта

После того, как все инструменты собраны, можно начинать процедуру извлечения сломанного болта. Есть пять относительно простых шагов, чтобы удалить сломанный болт.

1. Затяните болт

Сломанный болт оставляет неровную неровную поверхность.Это может привести к смещению сверла не по центру, что затрудняет снятие, или может привести к поломке сверла, что усугубит проблему. Используйте шлифовальный станок по металлу, чтобы разгладить поверхность, на которой сломался болт. Если болт сломался ниже поверхности, воспользуйтесь металлическим перфоратором, чтобы выровнять зазубренные края, чтобы сверло могло проделать отверстие в центре сломанного болта.

2. Просверлить пилотное отверстие

С помощью небольшого сверла проделайте небольшое отверстие в центре сломанного болта.Может быть полезно использовать тяжелый молоток и пробойник, чтобы создать вмятину в верхней части болта, по которой будет следовать сверло. Проверьте отверстие, чтобы убедиться, что оно достаточно велико, чтобы вставить извлекающую насадку. Если нет, просверлите еще одно отверстие сверлом немного большего размера. Начните с малого и переходите к более крупным битам, потому что, если отверстие слишком велико для извлекающего долота, удаление становится намного сложнее.

3. Вставьте извлекающую насадку

Вставьте извлекающую насадку в отверстие и закрепите ее на сломанном болте.Используйте сложную рукоятку, чтобы приложить умеренное давление, поворачивая извлекающую коронку против часовой стрелки. Бита должна врезаться в сломанный болт. Если это окажется трудным, осторожно постучите по извлекающей насадке молотком, чтобы вдавить ее в болт.

4. Отверните болт

Продолжайте поворачивать съемник против часовой стрелки, пока сломанный болт полностью не выйдет из поверхности, в которую он застрял. Во время этой части процедуры уделите время и осторожность, чтобы не сломать болт и не повредить материал, в который он был встроен.

5. Очистить отверстие

Во время извлечения с болта часто отрываются мелкие металлические опилки. Их необходимо полностью удалить перед заменой сломанного болта на новый. Держите над отверстием сверхмощный магнит, чтобы притягивать опилки и стружку. Распыление небольшого количества сжатого воздуха в отверстие гарантирует, что весь мусор будет удален.

Bolt Remover – Как удалить сломанные болты

Болт – это кусок металла в форме винта, используемый для удержания стальных балок на месте.Однако во время строительства очень высока вероятность поломки болтов. Это случается редко, но вероятность возрастает, если работа выполняется в спешке или выполняется неопытным работником. Поэтому необходимо понимать, как сломанные болты можно удалить с помощью съемника для болтов.

Метод 1. Набор для извлечения

В хозяйственных магазинах можно легко найти специальные наборы для извлечения болтов. Эти комплекты служат отличным средством для снятия болтов.

Шаг 1

Поместите острый конец гвоздя в центр сломанного болта и ударьте молотком.Это отметит центр сломанного болта. Это позволит вам просверлить центр болта без риска повредить канавки сломанного болта.

Шаг 2

Теперь просверлите отверстие через эту отметку в болте, используя сверло для левой руки. Левостороннее сверло имеет резьбу, идущую в противоположном направлении. Поэтому вам необходимо настроить сверло на обратное вращение, чтобы сверло вошло в болт. Еще одна причина использования сверла для левой руки заключается в том, что оно будет вращаться в направлении, противоположном направлению сломанного болта.Это предотвратит затягивание болта.

Будем надеяться, что левосторонняя насадка зацепится, и в результате будет достаточно отвинтить болт, чтобы его можно было захватить плоскогубцами или тисками и удалить.

Вам необходимо убедиться, что вы используете сверло точно подходящего размера. К сверлам в комплекте для извлечения прилагается таблица, в которой указан размер болта, для которого предназначено каждое сверло. Если используемое сверло слишком велико, существует большой риск повреждения канавок болта.Если используемое сверло слишком маленькое, придется использовать более слабый экстрактор, что повлечет за собой высокий риск поломки в середине процедуры.

Шаг 3

Вставьте извлекающую насадку подходящего размера в только что проделанное отверстие. В зависимости от типа комплекта для извлечения, который вы купили, у этой биты будут два конца разной формы. На одном конце наконечник будет левосторонним и заостренным. На другом конце будет головка с Т-образной ручкой или шестигранная головка. Учитывая, что сам экстрактор левосторонний, он будет вставлять в болт против часовой стрелки.Кроме того, учитывая, что экстрактор имеет коническую форму, было бы лучше постучать по нему молотком, прежде чем переключаться на Т-образную рукоятку или гнездо.

Шаг 4

Теперь сломанный болт можно удалить. Когда экстрактор затягивается, конусообразный конец захватывает, и силы крутящего момента действуют на болт, ослабляя его, когда экстрактор плотно прилегает.

Продолжайте поворачивать экстрактор против часовой стрелки, пока полностью не вывинтите болт из того места, где он был врезан.

Не следует начинать этот процесс в спешке.В противном случае вы рискуете повредить болт и вызвать его дальнейшее застревание. Вы даже рискуете повредить предмет, с которого он снимается. Также рекомендуется использовать экстрактор как можно осторожнее. Они сделаны из закаленной стали. Следовательно, сломанный экстрактор будет значительно труднее высверлить.

Шаг 5

Удалите все металлические опилки. Весьма вероятно, что в течение всего процесса из болта попала металлическая пломба.Если вы собираетесь использовать новый болт для замены сломанного болта, вам необходимо сначала удалить всю стружку и пломбы. Это легко сделать с помощью сжатого воздуха или магнита.

В методе, описанном выше, вы также можете использовать жидкость для удаления болтов, такую ​​как проникающая смазка. Эти жидкости отлично подходят для снятия болтов и могут значительно облегчить процесс извлечения болтов.

Метод 2: Сварка

Шаг 1

Поместите острый конец гвоздя в центр сломанного болта и ударьте молотком.Это отметит центр сломанного болта.

Шаг 2

Теперь просверлите отверстие через эту отметку в болте. Вы должны использовать сверло, диаметр которого составляет почти четверть диаметра болта, чтобы просверлить его. Этот метод извлечения используется для сильно заржавевших болтов. Такие болты не снимаются экстрактором. Следовательно, нет необходимости беспокоиться о том, что болт будет затягиваться правосторонней битой.

Шаг 3

Теперь нужно накрутить шестигранную гайку на сломанный болт.Используйте любые канавки болта, которые остаются открытыми, а затем затяните гайку. Гайку нужно прикрепить прочно, но не завинчивайте ее полностью. Оставьте его на пол-оборота. Между ним и поверхностью, на которой крепится болт, должен быть зазор.

Шаг 4

Теперь нужно приварить гайку к болту. Эта сварка не займет много времени, но не стоит пытаться это делать, если вы делаете это впервые. Перед тем, как приступить к сварке, вам следует либо поручить сварку опытному человеку, либо попрактиковаться в сварке с использованием других изделий.

Будьте предельно осторожны, если поверхность, в которую был врезан сломанный болт, расплавится и приклеится к стальной гайке или болту. Поэтому этот метод особенно эффективен, когда рассматриваемая поверхность сделана из алюминия. Алюминий нелегко сваривать со сталью.

Шаг 5

Теперь болт можно удалить. Когда прошло достаточно времени для остывания сварки, шестигранная гайка превратилась в новую головку болта, и ее можно было легко снять с помощью гаечного ключа или торцевого ключа.

Сварной шов, несмотря на то, что он достаточно прочный, не является прочным. Для болтов, которые сильно корродировали, может потребоваться приварить гайку несколько раз.

Чтобы попытаться пробить ржавчину, попробуйте сначала медленно повернуть болт вперед и назад. Как только он начнет ослабевать, продолжайте прилагать усилие в обоих направлениях, но больше против часовой стрелки, чтобы его можно было полностью удалить.

Если вы не хотите прибегать к методам, описанным выше, WD-40 имеет специальный пенетрант-спрей , разработанный специально для ослабления ржавых и сломанных болтов.Он чрезвычайно прост в использовании, как и все продукты WD-40.

Как высверлить сломанный болт – полное руководство

Извлечь болты так же просто, как и прикрутить, но не так просто. А если он сломан или заржавел, то это может быть хуже всего.

Повреждение болта может тратить много вашего драгоценного времени и энергии. Но есть несколько умных инструментов, которые можно использовать, чтобы избавиться от этой проблемы.

Болтовые экстракторы – самые эффективные из всех.

Сегодня я расскажу, как правильно использовать Bolt Extractor.Независимо от того, насколько умным или эффективным является инструмент, его производительность всегда зависит от его использования.

Итак, я надеялся, что вы прочитаете мою статью полностью, чтобы узнать, как эффективно высверлить сломанный болт.

Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить, чтобы извлечь сломанный болт:

Как высверлить сломанный болт – шаг за шагом

1. Установка

Узнайте всю информацию о машине или сверле для высверливания сломанных болтов вы покупаете. Постарайтесь узнать функции каждой части съемника болтов и узнать, как управлять машиной.

К каждому экстрактору болтов прилагается руководство по установке или руководство пользователя, с помощью которого вы можете многое узнать о нем.

Руководство по эксплуатации экстрактора поможет вам узнать две вещи.

Во-первых, какие работы у вашего экстрактора и бурового станка и какие возможности вы получите от его использования. Знание этого предотвратит неправильную установку машины.

А второй – мощность вашей машины. Если вы окажете давление, превышающее возможности машины, она может выйти из строя или создать угрозу безопасности.

Поэтому я рекомендую внимательно прочитать руководство пользователя. Узнайте больше о верхнем проволочном колесе на рынке

2. Просверливание отверстия

Болты и винты ржавеют через определенное время, если они изготовлены не из нержавеющей стали.

Иногда старые винты повреждаются из-за ржавчины, которую невозможно извлечь естественным путем. В этой ситуации вам может понадобиться съемник для болтов.

Первая операция с экстрактором болтов – проделать отверстие в винте, и ниже я упомянул, как это следует делать.

• Отмерьте винт, который вы хотите извлечь, а затем наденьте сверло того же размера на головку сверлильного станка. Если вы попытаетесь сделать это с неправильным сверлом, винт может быть поврежден больше.
• Просверлите отверстие посередине, и оно должно быть прямым. Если отверстие не прямое, извлечь его будет намного сложнее.
• Попробуйте проделать отверстие глубже. Таким образом, съемник болтов сможет эффективно вращаться и быстро извлечет винт за короткое время.Кроме того, это значительно снижает вероятность поскользнуться.

Ознакомьтесь с другой статьей щетка для шеллака

3. Извлечение болта

После просверливания отверстия в винте, экстрактор должен его удалить. Итак, прикрепите экстрактор к головке дрели и очень хорошо затяните.

Если к вашему устройству прилагается переходник для розеток, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о подходящих размерах переходников для розеток.

За исключением специальных размеров, все экстракторы могут быть прикреплены непосредственно к машине с помощью соединителей.Также можно проверить еще одну подручную вещь – малярный скотч для покраски.

Таким образом, вы должны удалить винт с помощью съемника для болтов.

• Присоедините экстрактор к разъему или переходнику.
• После этого прикрепите разъем к машине и затяните как можно сильнее.
• Установите съемник в отверстие винта и снимите его с помощью машины.
• Обратите внимание, что на этот раз машина должна вращаться в обратном направлении, против часовой стрелки.
• Если винт не выходит, просверлите еще раз более глубокое отверстие и снова извлеките его.

Было бы лучше, если бы вы приняли некоторые меры предосторожности перед высверливанием сломанного болта:

• Надевайте защитные очки для защиты глаз. Это связано с тем, что при извлечении болта летит пыль и в любой момент может попасть в глаз.
• По возможности используйте перчатки, это также очень хорошо защищает руки.
• Делая отверстие, убедитесь, что оно расположено по середине и полностью вертикально.В противном случае процесс извлечения усложнится.
• Никогда не используйте этот тип съемника болтов в качестве перфоратора. Их частота вращения очень низкая; он мог выйти из строя из-за тяжелой работы.

Последнее слово

Даже если вы купите лучший экстрактор на рынке, вы не получите хороших результатов, если не знаете, как его правильно использовать. Итак, прежде всего узнайте об их использовании.

Сегодня я рассказал вам, как высверлить сломанный болт или винт с помощью экстрактора.

Тем не менее, я бы порекомендовал вам прочитать руководство пользователя и инструкции по технике безопасности перед использованием съемника болтов.